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劉天池個人資料
劉天池個人資料
鄭奕豪
96296萬字
98168人讀過
連載
江西我去了4次，第1次是2010年11月份，去了婺源，三清山，龍虎山，龜峰，梅嶺，云居山，廬山，第2次去江西是2011年4月份，去了武功山，仙女湖，第3次去江西是2012年3月份，去婺源看油菜花，第4次去江西是2013年5月下旬，徒步穿越武功山2013年5月2號開始陸續在淘寶商城買東西，5月17號貨全部收到，5月上旬一直查江西萍鄉的天氣，感覺19號--23號是晴天，另外非周末，非節假日，游客應該很少（在世紀之碑拍照沒人爭），最后決定5月19號從家坐汽車去安徽淮北，從淮北坐火車去江西萍鄉，5月23號從江西宜春坐火車回到淮北，從淮北坐汽車回到家，5月14號在安徽蕭縣火車票代售點買5月19號從安徽淮北到江西萍鄉的火車票（硬臥中鋪），19號下午4點20從淮北發車，20號早5點半到江西萍鄉。本次穿越武功山路線（沈子村--九龍山頂--鐵蹄峰--金頂--吊馬樁--白云客棧--赤腳凹--法云界--沈家大院--明月山）先上2張2011年4月份去武功山的精彩圖片 本次穿越武功山精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 精彩圖片集錦 5月14號在安徽蕭縣火車票代售點買5月19號從安徽淮北到江西萍鄉的火車票（硬臥中鋪），240.5元，（外加5元，代售），共245.5元5月15日下午，負重20公斤在蕭縣龍山子熱身5月18日下午準備東西5月18日下午準備東西 腰包重4斤6兩，里面放單反相機，電池，移動電源 背包重43斤3兩（3升水袋沒有裝水，1.2升保溫瓶沒有裝水，0.6升保溫杯沒有裝水） 5月19日早上體重85公斤，下午1點21分，出發前在家里留影2張 出家門200米，在交通東路攔電動三輪車，4元錢坐到蕭縣汽車東站，在汽車東站買車票到淮北9元錢，1點55分發車，2點50到達淮北汽車站，出站在門口，3元錢坐摩托三輪，于2點57分到達淮北火車站馬上去售票廳買23號從江西宜春到淮北的火車票（硬臥下鋪），230元3點10分進入淮北火車站候車室，人很多，顯得候車室很少，大部分人是去合肥的 4點05分開始檢票，4點09分到達站臺，這班火車應該是連云港到廣州的，怎么寫著徐州到廣州4點05開始檢票，4點09來到站臺，這班車應該是連云港到廣州的，怎么寫著徐州到廣州 已經2年沒有乘火車了，最后一次乘火車是2011年5月份，從徐州坐火車到武漢（硬座），臥鋪我這一輩子只睡過一次，2003年從徐州到北京（臥鋪），今天要再次感受一下臥鋪，上車后，收拾東西放在鋪子上 換上拖鞋，把登山包和登山鞋放在過道邊在火車里用手機上網看新聞，看帖子，晚上也沒有感覺餓，省一頓飯錢，明早下火車一起吃吧，晚11點鐘，用手機定好鬧鐘，明早5點起床，5點半到萍鄉，睡前用移動電源給手機充滿電 5月20號早5點起床，刷牙，洗臉后，把1.2升的保溫瓶和0.6升的保溫水壺裝滿開水，登山包的重量這時候應該是24公斤，腰包2.3公斤，現在全身負重26公斤，一切收拾好后，5點35分下火車來到萍鄉火車站門口火車站門口有私人車去沈子村的，不過我沒有坐，1人包車很貴，我先去車站附近吃早點([]
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第521章
貴族校草獨家小甜心 貴族校草獨家小甜心最新章節 全文免費
（
2023-03-14 09:51:01）
更新時間：
2023-03-14 10:49:58
黃文彬
鷹 飛 鷂 落 九 秋 天 今早三時，一下火車，凜冽的寒風砭人肌骨，把我硬生生從大別山斑斕的秋色拉回了徐州的初冬。 呵呵，季節輪回的腳步真快！現在慢慢回味著這次穿越，把旅途的記憶，點點滴滴，拿出來和大家一起分享。 攻略我寫不好， 怕誤人行程，簡單說說我們這次的線路。 2009.10.29 晚8點四省驢友14人合肥集中，然后坐20：25的動車至六安與湖北的驢友磊子匯合，包車至大別山腹地的堆谷山村 。美美的睡上一覺，第 二天好有體力爬山。 10.30 穿越龍井河一號線，賞龍井瀑、龍王樽瀑、鯉魚跳龍門瀑，越鬼門關，下至馬家河12隊，宿向導老金家。 10.31 翻越川嶺至包家，包車至鷂落坪，參觀紅28軍軍政舊址、登小岐嶺、游楚長城，至湖北英山界返回，扎營腐敗，萬圣節狂歡。 11.1 由鷂落坪穿越十里畫廊、過美麗村至包家，包車返回六安，各自回程。 這條線路是折翼飛翔精選的賞秋線路，登山徒步、觀瀑賞紅葉、紅色旅游、腐敗自虐兼顧，有探路的性質，旅途銜接相當好。贊一個！ 這是我今年第三次來大別山了，每次的大別山之行都會帶給我不同的驚喜。 喜歡堆谷山這個美麗的山村，淳樸善良的人們。添把柴 哈哈！出發前的WeiMade！10月30日早9時進入龍井河峽谷龍井瀑連續干旱，瀑布比我上次來時小了很多。螳螂捕蟬([]
王嘉岳
蕭縣阿諾--河南8日游時間--2010-9-6至9-13日地點--河南人物--蕭縣阿諾項目--自駕路線和景點6號中午從蕭縣出發一路310國道,下午2點半到河南商丘,歸德府城墻--壯悔堂--候府--歸德府文廟--八關齋--張巡祠--應天書院--於伯臺,晚上住開封.7號早6點出發一路310國道,景點--鞏義市青龍關--宋陵--康百萬莊園--杜浦陵園--洛陽白馬寺--關林,晚住洛陽,8號上午洛陽龍門石窟--東窟--白園--香山寺--西窟--下午孟津黃河小浪底水庫--龍馬負圖寺--漢光武帝陵園,晚住濟源市,9號上午沁陽市神農山--下午青天河,晚住博愛縣,10號武涉嘉應觀--鄭州黃河花園口風景區--黃河國家地質公園--下午楚河漢界風景區,晚住鄭州,11號上午新鄭市--黃帝故里--鄭韓故城--歐陽修陵園--下午始祖山--晚住鄭州,12號--登封市嵩山風景區--上午三皇寨--永泰寺--下午少林寺--中岳廟--嵩陽書院,晚住鄭州,13號一路310國道回到蕭縣,來回2000公里黃河小浪底風景區門票40元,從2008年開始,大壩不讓游客上了 神農頂([]
黃佳昀
2013年春節，準備去越南柬埔寨看看。 原計劃是從南寧陸路進越南，由北往南穿越越南到柬埔寨吳哥窟后回國。 做好計劃開始買飛機票時發現，從柬埔寨暹?；貒臋C票比較貴，從國內去胡志明的機票倒是比較便宜。 這次去柬埔寨主要就是去看那世界七大奇跡的吳哥窟，去尋找高棉的微笑，這是不能略去的。 于是就有了直飛胡志明市，由胡志明市去柬埔寨暹粒，再回到胡志明市，再一路北下，經過美奈，大叻，牙莊，惠安，順化，河內，下龍灣回國的路線。 雖然去柬埔寨走了個回頭路，但從節約自己并不充分的資金上來看，還是個不錯的選擇。 廢話不多說，直接看圖說話，雖然照片質量不好，但以量取勝吧。 一千多張照片記錄了全程，并附有路線攻略。 春節前，趕上越南證漲價，我們是兩次入境越南，需要一月兩次入境，兩本證花了1140元。 福州飛上海再飛胡志明市兩人機票包括稅費2850元。 因為我們的飛機是凌晨到達胡志明市，在國內預定了賓館，2晚總計30刀，加接機14刀。 帶了1300刀，剩余290刀。兩個人總花費約10566元。 飛機正點到達胡志明市已經是凌晨1點了。 出關很順利。 走出機場就看到有人舉著我們名字的大牌子。 如果不是這么晚到達，根本不需要訂酒店和接機，機場有大巴去市內。 在BOOKING訂的房間總是不能讓人滿意，（但又能去哪里訂納？）， 只有一個優點是提供早餐。 住在范五老街的小胡同里，走出胡同口就看見The SinhTourist的招牌。這個小帥哥是店里唯一會漢語的人。要不然，真不知道只會幾個英語單詞的半大老人怎么搞定買很多班次的汽車票。在The SinhTourist買了明天由胡志明市去柬埔寨暹粒的車票。本想買好回來時由胡志明市去河內的OPENBUS全程票。由于趕上了越南的春運。雖然現在是提前了一星期買票，但只有胡志明--美奈--大叻這一段路程有車票。而且只剩余4張票，趕緊掏錢把這一段的票先買了。其實在范五老街有很多家公司經營OPENBUS。我們從The SinhTourist出來，走了不到50米，看到一家公司賣OPENBUS票?？墒鞘燮眴T不會漢語，我們又不懂英語。正在對牛彈琴時，一位新加坡人也來買票，幫助我們買好了后半程的車票，而且還是全程臥鋪車票。顯然，這段路程的車票已經漲價?，F在想想，The SinhTourist不是沒有票，他是在等漲價再賣。漲點錢能買到票就好。我們后來遇到很多人買不到車票，從而打亂了整個旅游計劃。我們避開了國內的春運，來到越南卻趕上了越南的春運?？磥?，春節期間也要避開越南旅游了。這家公司的馬路對面有換匯的，匯率比市中心區的金店低點。換了點越南盾去吃午飯，就在大街邊上的小店。價格一點也不比國內便宜，越南人做生意是一致對外，內外有別。范五老街志性建筑。旅店有簡易地圖。范五老街距胡志明市的景點并不是很遠，我們也想走路沿線看看。來前就聽說越南的水果鮮榨汁很好喝，路邊看到一家，結果是大失所望。晚上回來在小胡同的另一出口處，有一家現做現賣，有很多人坐在小板凳上等待，那個才是好喝。街邊小公園街景在繁華的大街中央廣場，有一尊騎馬銅像，是越南的民族英雄陳元漢。他昭示世人，越南人民是不會忘記歷史的。說到越南的歷史，是離不開中國的。秦朝時，秦始皇派軍隊征服了越南北部，中國的版圖擴大到越南。公元10世紀，五代十國時，交趾叛亂。愛州（今越南清化）牙將吳權在海門鎮打敗漢軍，次年稱王。968年越南丁朝建立，安南最終建立了國家，但一千多年來一直作為中國的屬國或藩屬國。19世紀后期，法國對越南進行殖民侵略，清朝派兵抵抗，馮子材和劉永福、黑旗軍等參戰。1885年，清政府與法國訂《中法新約》，被迫承認越南獨立。從此，越南徹底從中國版圖獨立，并淪為法國殖民地。1945年第二次世界大戰結束前后，胡志明在越南北方的河內宣布獨立。而南方還處在受法國殖民保護的保大皇帝管轄之下。1954年7月21，署《日內瓦協議》?！度?內瓦協議》規定，越南以北緯17度為界，南北分治，北方由胡志明領導，南方由保大皇帝統治。1955年7月17日，美國撕毀了《日內瓦協議》，取代法國在越南南方的地位，設定了所謂的越南共和國。吳庭艷發動政變，廢黜保大皇帝，自己當了總統，建立南越南共和國，首都為西貢。自此，越南南方淪為美國新殖民主義的殖民地。1961年，越南戰爭爆發，美國與韓國、菲律賓、泰國、澳大利亞、新西蘭等國組成聯軍，介入了這場戰爭。中國出動軍方和大量民力、免費物質，支持越南，援越抗美。1973年1月27日《巴黎協定》訂，美國承認越南民主共和國在國際上的法律地位，退出越南戰爭。同年3月從越南南方撤出全部軍隊及其同盟者軍隊和軍事人員。1975年5月，胡志明領導的越盟（即后來的越南勞動黨）擊敗了吳庭艷政府。1976年7月，越南南北實現統一，定國名為越南社會主義共和國，首都為河內。為了紀念胡志明的偉業，將前南方首府西貢改名為胡志明市。陳元漢銅像前方是濱城市場，是胡志明市最大的市場。里面各類生活旅游紀念用品齊全。還有各類越南小吃。越南曾經淪為法殖民地，法式烙印無處不在，從早點的法棍到街邊的咖啡店讓人以為身處歐洲某小鎮。中國元素也無處不在，從門面上的漢字到理發小作坊。刮胡子捏背與國內一樣舒坦。無論大街小巷，摩托都是絕對的主力。原來以為越南是個窮國?，F在已經顛覆了以前的認識。越南國家是不富，但人民卻不窮。不像天國，國家富人民窮。到總統府已經快4點了，拍了張照片沒進去。門前有妹妹執勤，很樂意與我合影。合影后還到沒有路燈的馬路上將往來車輛叫停，讓我們輕松過馬路。胡志明市路邊有很多這樣大的公園，供市民在公園里休閑歇息。從總統府走到紅教堂只有幾分鐘的路程。圣母大教堂是法國人于1883年建成，據說建造教堂的紅磚全部是從法國運來，是仿照巴黎圣母院鐘樓的設計建造的。教堂不收門票，但只對游客開放前面一小部分。站在教堂的入口處，看那高大的穹頂和花窗，配上莊嚴肅穆的神像，顯得莊重又有氣勢。從教堂前方看，兩座40米高的白色鐘塔直沖云霄。門前佇立著一座重達4噸的圣母瑪麗亞雕像，紅色基座白色雕像與身后的紅教堂相配的極為融洽。紅教堂的旁邊是百年郵政局。從外表看是一幢普通的歐式建筑。但里面穹頂設計源自倫敦水晶宮的大玻璃屋頂。漂亮的地磚，紅色電話亭，手繪的西貢地圖和墻上巨幅胡志明畫像勾勒出一幅豪華又安詳的畫面。我也不能免俗，在這豪華又古老的郵局里寄出一張寫給自己的明信片。走出郵局，四周景色。紅教堂正對著的路是胡志明市最繁華的一條路。路口街頭的宣傳畫，好像又回到40年前的中國。中國統治了越南上千年，越南的很多民俗與中國一樣。傳統節日主要有春節、清明、端午、中秋、重陽等?，F在春節快到了，路上張燈結彩，很有過年的氣氛。也不乏高檔商場，大牌云集。進百盛商場看看，世界各地的大牌都能在這里看到。二樓還有吃飯的地方。PHO24米粉連鎖店在越南很有名氣，但我不喜歡吃米粉，沒嘗試。走過百盛就是歌劇院，歌劇院的建筑風格是最具法屬時期的建筑。([]
林立強
說起來挺白癡的這個月我才知道8264是中國最好的戶外論壇。潛水學習了很長一段時間就是為了買到適合我的裝備從功能內衣開始，到棉服，背包都快成了只鳥人了裝備越來越好長途出行的機會依舊還是很少很少看著論壇里大家滿世界的晃蕩靜靜的走，開心的笑 思緒啊尼瑪滿天飛啊想起還有二十天又能去西藏了想起了去年的九月我的第一次長途遠行https//www.tudou.com/programs/view/5LWqna2XB6A/先看完這個短片再看游記就這樣我提著我的輪滑鞋，沿著川藏南線 一路向前游記分為：路上篇 拉薩篇https//www.tudou.com/programs/view/UGWStX71ivI/?reSourceId=0_06_02_99-----------------------------------------------------------------------------------------------------路上就第一天寫了游記新溝遇到王巖后瞬間變懶邊看照片邊寫才慢慢有頭緒所以游記很重要記憶更關鍵回來開始正常的生活后所有路上的心情感悟通通被暫時埋進大腦直到11月5號跟朋友做了一個分享有的東西才漸漸浮出在腦海里順成一條線且清晰起來 輪滑318 多少都是需要一些沖動和勇氣的 從沒想過我會走 更沒想過會以輪滑的方式 在決定這次行動后 我用了十多個晚上看了無數帖子 召集了無數次人 就現在看來 一切的一切依舊像場夢 那么的不真實一路上伴我同行的人很多出現的消失的也有很多無論怎樣大家有緣能在川藏線上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而過的擦肩這一切的一切都成了川藏線上的旋律 序言出發前最后一個下午網購的各種配件才陸續到達掙扎了最后十分鐘我拿著VISA鼓起勇氣買下了心儀已久的全套TNF現在想起依舊肉疼 無知者無畏不知道是興奮還是懶第一次出遠門的我直到凌晨3點才開始匆忙打包早上9點直到朋友車到了樓下還在各種忙最后好像還麻煩人家開車去買了個充電寶在新南門車站在一堆人的送別中在各種思緒糾結中坐上了到雅安的大巴離開了當時對我來說無限痛苦的城市 哦 忘了說我就是個因為失戀才決定輪滑川藏線的傻鼻而已沒有什么值得驕傲的理由在上車那瞬間，我撥通了她電話 沒有想象中的激動生人般客套了幾下 車發動我重重的喘了一口氣是不是每一個走318的童鞋心里都有一段故事？不得而知總之在路上了就真的義無反顧 朝向那片天堂，我的動力是信仰9月16號新南門車站1620成都----雅安 142KM 大巴瀟灑而過——沒有什么能夠阻擋，我對自由的向往。天馬行空的生涯，我的心了無牽掛。 在車上，在那條從未去過的路上，我激動，各種動，猶如火山噴發般，殺人犯出獄般的用照片宣泄我出來了 在雅安車站，四川農大的66們用最熱情的方式迎接了他們心中的英雄---一個傻逼，一個跟著傻逼一起傻逼的傻逼 第一次來雅安，我就感受了川農大輪滑協會的熱情，還伴著雅雨一群人光腳丫漫步在璀璨的夜景下，吃著干鍋。那一夜，我一秒變阿哥 回到招待所，看著盤旋而上的樓梯。一層層，由低到高。成都到拉薩，平原到天空。我知道，我會在那留下痕跡，一步一步在雅安招待所住的一晚，我戰戰兢兢，生怕沒能用力享受川藏線上也許是最高檔的住宿，各種鬧劇?？粗饷嫦轮拇笥?，房間里散亂的東西，還有靠近中午的時間，走還是留？ 初步估計今天必須得到新溝，78公里水泥路，又糾結了個把小時，下樓買了迷你洗臉帕，迷你牙膏，迷你香皂。。吃個午飯，不過我和總理好像都不知道318在哪兒，在出租車司機佩服的目光中我們感到了雅安318路段，可恥的是在車上我們還想著要不今天打車直達新溝得了[p=22, null, left] 12點，終于鼓起勇氣出發，剛開始，新鮮勁使不完，不停在路上做著各種轉身，盡管背后有著一個50L的爛包。在各個交叉路口，兩個方向感白癡看著路牌都不敢判斷，數次停下來詢問路人，有次問面館老板都還不好意思，非得買點東西才開口稍微好看點的風景，就停下來擺造型，一路晃悠晃悠，兩個人一路豪言壯語，什么拉薩，我來了。拉薩不是夢。一切都是浮云直到下午到達進入天全境，看著路牌還有幾十公里，才開始慌忙趕路新鮮勁一用完，我就有氣無力了，一開始面對上坡的時候還鼓勵自己，這只是為我后面滑行5千米高峰熱身，下坡的時候還各種跳躍，耍帥，恨不得讓路邊所有看到我們當一個又一個上坡不停出現的時候，我的體力也崩潰了，一路負重40斤滑行40多公里對我這個出發前輪滑過一次30公里的菜鳥來說，真夠意思了悲催的是，新速滑鞋內靴好像抵得腳踝痛了，整頓，路邊修養 直到下午快四點的時候，還有34公里，打車吧，那會還沒打免費車的意識。在路邊苦等半個小時，被逼無奈之下，我跟隊友像條狗一樣的開始亡命趕路，34公里，必須到新溝腳痛，忍著，這趟出來是為了什么，忍不了也得給我受著滑了三公里，腳踝是在是受不了，脫掉速滑鞋馬上就不痛。?？偫戆炎o腕給我綁在腳踝上，減輕下痛苦吧， 就這樣在腳痛，心急的情緒下一路疾馳，不敢停下，在下午六點半的時候來到了新溝在新溝，脫鞋弄腳的時候，旁邊一太婆說，我這一晚十塊，讓我毫不猶豫的沖進了房間，三人間，20快兩個人包場 當年讀書那會兒咋不知道騎行呢哎這是我們今晚的十元房間在這里，遇到了我們318上第一個車友--王巖，知道了搭伴，撿人，這些特別的詞語，知道了在這些騎行客棧墻上是可以亂涂亂畫的，還有出來都是要旅行攻略的，當晚我們一起拼飯，感覺異常興奮，還能拼飯啊哈哈知道他從上海出發，我們輪滑去拉薩，在一陣互相佩服仰慕中我們各自回到了我們的房間一句：我在爬坡，為什么滿腦子都是你的身影讓我獨自在黑夜中點著頭燈直到天明，處女座真TM糾結 天明，希望接下來的行程能讓我忘掉一切吧318心靈之旅新溝---瀘定（想快樂就得先付出）早早的被巖哥叫起，匆忙的收拾背包，面對半斤面條風卷殘云 還附了三個雞蛋 穿鞋那刻，所有美好的心情通通消失，痛！一股腦的往鞋里，腳上套厚東西，穿了五雙襪。總理跟巖哥在外面整裝待發容不得我多想，走想當年在極限賽場，韌帶趨近撕斷，一針封閉，照樣堅持。夾著一點痛一些倔強，跟上了他們的步伐，在小店買上了今天中午的干糧為了照顧我們，巖哥放慢了速度，邊滑邊侃，畢竟是第一次近距離接觸騎行川藏的人，興奮暫時壓住了腳痛有攻略嗎？ ” “什么攻略？” 啊“川藏的攻略呀？” “拿來干嘛，跟著感覺走” 開始無語“準備多久滑到拉薩？ ” “最多30天 ” 啥都沒還30天“知道318一共多長” “當然，2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程？ ” “換我滴汗 ”“你們的速度怎么樣？上坡呢？ ” “我們是專業的速滑馬拉松鞋，聽說最快40多碼，上坡有登山杖 ”“出發前拉練過嗎 ” “滑過一次長途，30公里 ” 巖哥已經冒汗“配件夠嗎？” “輪，軸承各一套備用，應該夠吧？ ”我已經底氣全無 “你們背著帳篷睡袋干嘛 ” “當然是睡路邊了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “還是房子踏實 ” 巖哥已經懶得問我們了“你們什么都不知道，什么都沒準備，沒計劃，憑什么30天到拉薩。 ”“跟著你，肯定能 ”從此，直到到溫泉山莊，我們三人相依相伴，不過好像更多的是我跟隊友賴著他因為有高山，沿途的風景開始增色，留下了幾張我裝逼的照片隨著海拔的增高，臨近二郎山，坡度開始起來，滑行時候雙腳呈八字腳往上，腳踝需要不停的發力，痛，更痛是自然而言的事情，“我歇下，你們先走，反正今天的路程不算太遠，走路我都會趕上你們的”我選擇了獨自留下，脫掉鞋子真想給它扔掉，心里不停埋怨鞋子不好，內靴太薄 讓我強大的能量無法發揮其實從準備到出發，我一直相信，以我極限輪滑的基礎，城里都能遇車超車，面對20階的樓梯，也能輕松跳下，輪滑川藏應該不難雖說路況復雜距離長，沒人真正滑過?？?我堅信我基礎夠好，面對困難決心也夠盡管我是失戀才出來，選擇318也是因為3月18是跟那姑娘交往的日子，不過這些反而能增加我的斗志吧！然而我卻在出發第二天就因為腳傷開始彷徨提著輪滑鞋，邊走邊看風景，其實也就比成都周邊多了那么點云霧我不想掉隊太多，根據昨天小上坡的經驗，以我急行徒步的速度，不至于被他們甩得太遠 在我自拍的時候，看到背后小河里顫巍巍的河水，面對凌亂的大石，轉彎而過難道我不該如此？有傷。輪滑不行，那就徒步吧 徒步一個多小時后，離二郎山頂還有十公里的地方，路邊小攤，我看到了巖哥跟總理，一見我就大喊加油，原來他們一直在等我 別人怎么感動我不知道，那刻我暗暗發誓，腳一定要快快好，沒好之前徒步也不能掉鏈子，打死不搭車 我笑著沖上去，大口喝水，大嘴傻笑。從那刻起，好像我臉上最常浮現的就是笑容直到拉薩 直到現在他們用輪，我接著11路，沿途的私家車給我加油 加油加油那天山腰堵車特厲害，他們見我光腳丫子，提著雙輪滑鞋，給予了我最大的鼓勵。8公里，不到兩小時登頂，在二郎山隧道口留下了燦爛的笑容，好像也是那天起，巖哥每到山頂都會靜靜的等著我們，直到分開其實叫他巖哥，只是他看起來比我大，其實他比我還小呢沒坡的地方，滑起來腳沒那么惱火。為了趕路，我穿上了輪滑鞋。在猶如時光隧道的二郎山洞里拍著視頻歡呼著，第一座山過了。這邊是高山，那頭高原天。對于一個從未來過高原的漢子吸引力肯定是可想而知的。我從滾滾紅塵踏入的高山云霧之間“走吧，再不趕路，天就黑了?！睅r哥的聲音驚醒了我。-------巖哥早期劇照 走吧，睡覺比風景重要，吃飯比“美人”實在，后面的風景會更加完美。一掃上坡的頹廢，像條中華田園犬看到骨頭一樣第一個沖了下去啥叫急速，啥叫瀟灑，啥叫技術哈哈 這一刻我演繹的淋漓盡致（不過是自我感覺，別當真）一沖再沖，一塊再快，我跟總理遠遠的把小巖同志拋在了后面，下山的路人，車輛都被我們狂放的聲音所震驚。這一刻，我覺得我今天光腳丫狂徒上坡真TM值得。沒有上坡的艱辛，我如何能體會到一個下坡能給我帶來如此多的快樂，宣泄吧，我的靈魂中途等巖哥的時候，在護欄上扮演各種角色，比如交警，釣魚哥，戰士，甚至盤古中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在地上滾了兩圈，還好問不大也慶幸我用的是最好的陶瓷軸，不怕。一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤?？上Р粫?，沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛，腳臭，擁擠中，哥三睡覺了，盡管我跟總理還會吹牛打屁，不過身體真累晚安，瀘定，晚安，318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在地上滾了兩圈，還好問不大也慶幸我用的是最好的陶瓷軸，不怕。一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是巖哥說的什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我的鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤。雖然沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛，腳臭，擁擠中，哥三睡覺了，盡管我跟總理還會吹牛打屁，不過身體真累晚安，瀘定，晚安，318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，滾了好幾圈還好沒什么事情也慶幸用的是陶瓷，不怕。一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在坡上滾了幾圈 還好沒什么事情 也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承，不怕。插曲影響不了電影的最終發展，一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在坡上滾了幾圈 還好沒什么事情 也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承，不怕。插曲影響不了電影的最終發展，一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤。雖然沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛，腳臭，擁擠中，哥三睡覺了，盡管我跟總理還會吹牛打屁，不過身體真累晚安，瀘定，晚安，318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在坡上滾了幾圈 還好沒什么事情 也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承，不怕。插曲影響不了電影的最終發展，一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用318心靈之旅瀘定---康定 好像七點就起床了，貼一張巖哥給的狗皮膏藥，亂七八糟的收拾好行李出門看了眼放在床邊的牛仔褲，給有緣人吧。輪滑川藏，沒有裝飾品，只有必需品找個地方吃早飯豆花飯，大饅頭，一人五塊搞定有了巖哥就是好，每天的行程是如此的清晰今天瀘定到康定，51公里，因為修電站的，有10多公里爛路，對輪滑是個大考驗 -----隊友“總理”不過在即將面對的時候，不管我的腳處于哪種狀態，男人的血性還是被激發出來。面對困難，尤其是從未經歷過的，在不危急性命的情況下，我相信每個人都會try it腳傷？ 嘿嘿。我有大殺器---蘇菲立體彈漏呵護我精彩生活穿鞋的時候在腳底，腳踝處，各弄了一片出城就是爛路，滿路的石子隊友和我都只能八字腳的半走半滑，路過水庫，還是愜意的拍了一張輪滑合照“腳沒大問吧” “還好，今天做了保護”“我可是準備見證輪滑川藏哦” “恩，加油”因為一直都是爛路，不管怎樣都跟不上巖哥騎車的速度“村里會和一起吃中午吧” 留下了我跟“總理”剛開始還很有閑情的用手機邊滑邊拍視頻，直到遇到小下坡，坑爹小石子混著軟泥路，我們開始摔跤了側摔，前摔，特別是我，因為腳的問，在不到1公里的地方至少摔了五次，還好身體側著用登山包著地第一次在爛路上滑行，還是悠著點。就這樣我們滑一段歇一會兒旁邊的路人看我們的眼神都是那種詫異轉而佩服的目光。那一刻，雖然狼狽卻也有點xiao自豪這路上我最怕路私家車沖我們面前大喊“加油”因為隨之而來的是漫天的灰塵大哥，謝謝您的鼓勵，可您能提前停車嗎？ 傷不起啊，我們無奈的套上了防風頭巾滑了幾公里，坑坑洼洼，歪歪斜斜。有的地方覺得不好滑，就徒步走一段，后來想慢慢適應爛路，又穿上鞋。畢竟后面還要面對幾百公里爛路 隊友知道我腳痛，放慢了速度，可還是被落在了后面獨自滑在爛路上， 看著路邊的風景，不禁唏噓：一周前的我，還在成都做著自己的事，雖忙碌卻也簡單，代步都用摩托雖然喜歡輪滑，卻也寧可用輪滑鞋玩各種騰空動作，都不會滑上十公里----世事難料啊 特別是胡思亂想走神后，在一個坑坑洼洼的地方接二連三的摔了爬，爬了摔，那種無力感充斥全身。車經過揚的陣陣灰塵跟戰場硝煙般，我像個戰敗的將軍用戰刀（登山杖）支撐著這具靈魂破損的軀殼也許是因為很久沒有跟上，隊友折轉回來“小駱 走啊，巖哥還在前面等我們呢”是啊，人生除了愛情 還有更珍貴的感情比如 友情 總理把我扶起來?？戳丝词直凵陷p微的擦傷。沖吧 咱不能讓巖哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢開始習慣顛簸的感覺，速度也越來越快，固定輪子的串釘也越來越松，時不時需要扭緊路過買水的地方 “小伙子，你的風火輪掉了”回頭一看，還在呢。玩笑后，我們繼續前行，盡管路還是爛，腳依舊痛，心情卻越來越好今天的路程海拔是從1330上升到2300，不過幾百米的小下坡還是有好幾個。好路下坡輪滑也沒什么，可當你面對坑坑洼洼的爛路，用輪滑來沖坡，換隊友糾結了管它，心情大好的我，先側著走了幾步，示范性的沖了下去用手機記錄下了一切，我想見證這一路。不管其他，只想到達看到一個載豬的皮卡經過，我跟隊友一人一邊吊在車旁，兩只腳在各種大石頭之間磕磕碰碰，不到五十米，都給甩了下來。一路狂奔，中午一點，終于看到了水泥路 也跟巖哥在這兒會師找個館子一人三兩大面，聽著旁邊修車師傅擺著黃色龍門陣，西里呼嚕的吃完這邊的人其實不錯。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧，不行咱就搭車”我跟總理相視而笑在城市都沒怎么滑過長途就直接轉到高海拔上坡滑行真的是一種煎熬滑幾步就往前看，越看越覺得沒盡頭記得十公里上坡，就花了3個半小時。兩只手處著登山杖手心都在痛隊友說我買的登山杖1o多快一根，不靠譜腳踝也因為受力太大出汗打濕的衛生巾都不起作用了兩個人默契的在路邊休息，抽煙買的水喝完了，就公用總理帶的水杯（我連水杯都沒買） 再次出發在山路上兩只腳使勁的蹬登山杖使勁的抵背包背負系統使勁的松（都是在X寶上買的便宜貨）連衛生巾都在使勁的換人家一個月用幾天，我一天用幾次做女人難，做用衛生巾的男人難上加難在山坡上又掙扎了好幾公里看著在盤山公路上慢吞吞的貨車一輛輛擦肩而過“搭車吧” “我們說好不搭車的,這才幾天”“你不搭車，你的腳扛得??？” “扛不住”“你不搭車，我們這速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了，后面還有上千公里你咋辦？ 都搭車？還是回家？" 今天這十多公里搭車就是為了以后更多的路段不搭車，咱不能因小失大-----我用這個近乎扯淡的道理安慰著自己其實說真的，我早想搭車了我不是個特有自控力的人，更何況腳傷還讓我無法發揮自己感覺還算強大的技術這趟輪滑川藏，我又不是想證明給誰看--我有多牛也不是想通過全程滑完，體現什么堅定的心，好讓那女孩兒回心轉意更不想用輪滑締造什么狗屁傳奇所以我不需要跟誰交代，只需對得起我的心說老實話，那會兒真想搭車我還是別虛偽的好互相做好雙方的思想工作，理直氣壯的站著等車后來發現在轉彎處貨車速度要慢點，就專門到那兒守株待兔在看到卡車臨近的瞬間，我做突擊手，搶先從側面沖上去，一把抓住車的尾部，用登山杖把隊友給扯過來拖車順利，目直指康定拖著車尾一會兒嘻嘻哈哈一會兒跟路人招手卡車開了一段后跟巖哥檫肩而過那瞬間仿佛看到了他鄙視的眼神特不自在感覺對不起他雖然只處了兩天但那種感覺在我心里特窩心“我希望能見證你們的奇跡”-----這句話在我腦子里ong ong回蕩 管他都看到了那就接著拖吧后來在路上還碰到個騎車的“老頭”，也沒給他打招呼，是不好意思，覺得特丟臉其實拖車也不是我想象的那般輕松兩只手拖在貨車尾，雙腳在地面疾馳，隨時還得注意路面的小坑拖了幾公里，右腳踝還是震得受不了而且車速越來越快，這種震蕩一直持續，越來越受不了。單腳拖在車尾的話，危險性又太高在離康定城區還有四五公里的地方，實在扛不住了，撒手。第一時間扔掉背包，脫鞋，就這樣躺在路邊，任他車來車往如果不是因為太冷要加衣服，我相信我不會起來痛，痛徹心扉的痛，當時的腳連高幫的登山鞋都沒法穿上巖哥到了，我想跟他們一起滑進康定城，卻因為腳踝不能穿輪滑鞋我徒步，走了很久，在入城的那條大道上，巖哥，總理依舊在那兒等著我當晚住登巴，三人間，一人20 吃飯，買紅景天，買腳傷藥，找修鞋的地方弄內靴吃飯的時候不停的埋怨，怎樣怎樣，一直在給自己的腳傷找借口電話里給最好的朋友說這件事，他希望我有問解決問，不想我這樣后來冷靜分析，腳踝痛1輪子太大，11厘米一個，出發前沒穿過這么大的輪，人根本不適應2上坡一直需要腳踝不停發力3雖然這款鞋是最頂級的馬拉松鞋，但他的設計也主要在平地。沒人在高原測試過，內膽相 比單板內膽，極限輪滑鞋內膽薄很多4我完全沒有長途輪滑經驗我不想愛給自己找借口的缺點一直延續下去一邊想辦法讓當地修鞋師父調整鞋的同時，讓我朋友幫我看看成都輪滑店有沒內靴厚點的一面讓他們把我家里的極限鞋內靴明天讓客車給我送過來------實在不行，大不了等腳傷好了我再出發，一個人上路，依舊精彩 那晚，客棧大廳，碰到了幾個徒步加搭車去西藏的-----川大猥瑣男，福建三人組，這是我第一次看到所謂徒步的聊了很久，在大廳筆記本上留下了我的心情看著今天的爛路視頻 睡覺晚安 明天休整一天我相信一
許其凱
自助行游東南亞是我期待了許久的，因本人“英格麗詩”太差，心中甚是膽怯而一直未能成行。今年寒假，原計劃去貴州的，路書做好了，結伴帖子發了，QQ群也建了，等了好些天，因時間碰不上頭，也沒能找到一個能走完全程的伴，此時有影友又說，今年貴州到處在修路，道路狀況極差，不宜出游。正在猶豫之際，愛旅游的一位同事做了個計劃準備去東南亞一游，和我商量，有同事“墊底”，我這“英格麗詩”很差的人也沒啥好怕的了，我倆一拍即合，走，去東南亞！于是乎，“成就”了我的這趟東南亞越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路線為： 徐州——鄭州——廣州——胡志明市——大叻——芽莊——會安——順化——胡志明市——金邊——暹?！那缻u——瑯勃拉邦——勐臘——昆明——南京——徐州 共歷時31天。 此為序。PS本帖謝絕轉載，如有需要，請站內短信聯系。 1月18日徐州——鄭州1月18日晚，在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到達鄭州。凌晨的火車站，除了出站的人流外，只有出租車等在站外，冬季清冷的夜，無心在外徘徊，出站立刻打了輛出租車趕到了民航大酒店。去民航大酒店是為了乘坐民航大巴去機場，鄭州民航大巴火車站發車的第一趟是630，趕不上我805分的航班，又不想花錢打車去機場，就想轉到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴過去，沒成想民航大酒店那天召開省人大會議，不接待任何外來人員，保安人員與武警戰士雙重把門，誰也不讓進，讓我這個凌晨4點到那里的“客人”流落到了街頭。在最冷的冬日里一個人背個55+10升的大包在冬季凌晨的大街上轉悠，很有點流浪者的感覺。我就以這樣的方式，開始了我的東南亞之旅。（因半夜獨自乘坐火車不適宜拍片，故該日無片） 1月19日 鄭州——廣州 凌晨540，來到民航大酒店西邊乘坐大巴，40分鐘后到達鄭州新鄭機場。 托運行李，取登機牌，安檢過后在8號登機口候機。745CZ3319航班開始登機，805飛機準時起飛。 兩個小時后，飛機平安降落在廣州新白云機場，電話預定好的東之賓館服務人員前來接機。 東之賓館處于廣州新白云機場的機場生活區內，這是個屬于廣州白云區人和鎮的居民區，一個小小的城鎮，各項生活設施一應俱全，雖說離市區有一定的距離，但生活還是很便利的。我對繁華的廣州似乎沒有什么興趣，之前去過廣州兩次也沒怎么在廣州轉悠，這次在廣州轉機去越南，依舊沒有去市區的想法，因此就在這機場附近找了個賓館落下了腳。整整一天我哪也沒去，就在小鎮附近走了走，吃了點東西，然后就是睡覺、看書，也不想去市區，有小鎮的生活我就知足了，都市的繁華與奢華生活與我關系不大。晚上830，同伴們都到齊了，明天廣州飛胡志明市，開始我們的東南亞自助出境游，境外的一切都是陌生的，在忐忑中期待著。。。1月20日 廣州——胡志明市 東之賓館一夜好覺，清晨8：00起床，830去人和鎮商業街吃早餐。之前女兒就一再“囑咐”，到了廣州要吃腸粉啊，我就推薦大家去吃腸粉。于是四個人一人要了一份腸粉，第一次吃腸粉，原以為腸粉是米粉像云南米線一樣的東東，無非是湯里加些大腸之類，沒想到完全不是那么回事，它是用笸籮現做米粉皮，米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等，將米粉皮卷成小卷，再切成小段食用。我這才明白，腸粉是形狀像腸而非真實的動物大腸。 再拌上點佐料，口感確實不錯。 中午1230的航班，1000東之賓館的小面包將我們送到了機場。辦理好登記手續去候機大廳時才知道CZ373次航班因南昌下雪影響了起飛而延誤了。預告1400起飛，等到1400，飛機仍未到達，在機場每人吃了一盒快餐繼續候機。 一直在關注著航班信息。。。 機場便利店，物品的價格的可不低。一直等到1630才開始登機，20分鐘后飛機從白云機場起飛，傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飛機降落后過關入境，原以為要填寫入境卡接受邊檢，沒想到從空中進越南，啥手續都不用，直接拿護照到關口驗證過關，不費吹灰之力就入了越南境。一分錢也沒收，順當的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我國進行改革開放，他們稱為革新，對于漸漸開放的越南而言，入境的人是越多越好。出了關到機場找大巴，問了一個機場外的服務人員巴士在哪，回答我們說晚上700機場就沒有大巴了，只能打的士。此時過來一個的士司機，想拉我們生意，開口要我們6人20美金，這個價格有點高，我們沒接受，隨后就連說帶比劃的和司機討價還價，最后以18美金的價格談妥，司機將我們送到范五老街269號的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我們住的是多人間，9人間，每人7美金，房間內有衛生間和浴室，還有空調，環境不錯，房間也很干凈，這是一個類似青旅的地方，住在這里的基本全是外國游客，從現在起，我們就在越南當起了外國人。安頓下住處后出去逛街，一路走過去，看什么都新鮮，興奮的不行。 一行6人邊走邊逛，說說笑笑，口袋里沒有越南盾，想吃晚飯都不成，趕緊的找兌換點換錢。比較了幾個地方，有一個小店的匯率是1美金換20050越南盾，匯率相對比較合算，每人在這里兌換了50美金，然后就去吃pho bo（就是牛肉米線），喝鮮榨果汁。 經過兩個小時的閑逛，大概熟悉了下范五老街的情景，也了解了如何購物，如何兌換，到哪里吃飯，怎樣買電話卡等等，自助出境游原來也很簡單，沒想象的那么復雜和困難，原先心里的忐忑與“恐懼感”也開始慢慢打消了，剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游經驗，以后自己自助出境應該問不大了，哈哈，這感覺真不錯。 27000盾一碗的PHO BO 。。。這是我在越南期間吃過的最好的米線，之后在越南的行游里，吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷葉，生豆芽，小檸檬，紅辣椒和魚露。在越南，幾乎所有的蔬菜都是生著吃，小檸檬是代替醋用來調味的，魚露是越南的一種特殊調料，有點腥臭味道，中國人可能會有點不習慣，不過我還嘗試了一下。在范五老街上閑逛了一個晚上，吃了，喝了，也累了，回旅館睡覺，準備第二天找個旅行社參加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床，下樓吃早餐。早餐全法式，法棍一個，炒雞蛋一份，咖啡一杯，黃油、果醬各一份，這份早餐算是非常豐盛了，7美金的房費早餐就占了2美金。 早餐后想找輛TUTU車去逛市區景點，出門轉了一大圈也沒見有個TUTU，只有出租在街上跑，看來胡志明市眼下已沒有什么TUTU車了，滿街的都是出租車，看來書上的攻略已經過時。正在我們找TUTU期間，來了個旅行社的人叫我們旅店的洋客人，一問，原來是參加一日游的，這個導游還會說中文，咳，真巧，干脆跟她過去吧。到了斜對門的旅行社，與導游和經理一商量，每人8美金，6人48美金跟了個一日游的小團開始了我們的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街區轉了一圈，范五老街區是個國外背包客區，這里的洋人游客遠比本地人多得多，車子開出范五老街區，才算是進了越南人生活的地兒了，我人坐在車上，心在外頭，從眼前飄過的一切都是新鮮的，喀喀喀，一路拍個不停，相鄰異國的風情都進了我的鏡頭。 出租車的車身上都印有公司電話，而且都非常好記，看一眼就不會忘記，這倒是個好辦法，國人可以借鑒。街上懸掛的越南文大語，只是一個字不認識，不知寫的啥。08年底去過一次河內，感覺河內經濟落后而且亂糟糟的，西貢看起來比河內要好些。 穿著奧黛的美女騎摩托送孩子上學小飾品店永遠是美女們的最愛，只可惜越南美女都騎摩托戴頭盔捂口罩，根本看不清臉不管是河內還是胡志明市，亂的電線是越南的一大“特色”。 越南美女 我們參加的是一個小團，一輛面包車十幾個人，挺好，只是導游是個說英語的，一路叨叨的我一句沒聽懂，后來索性不聽導游的了，就用自己眼睛看，關于景點不了解的內容我干脆回家來“百度”。參觀的第一個“景點”是戰爭博物館。博物館的原來名字叫“美軍罪惡博物館”（Museum of American War Crimes），越南和美國建交后才改了名字。博物館的前身是美軍情報中心。 虎籠——崑島監獄監禁方式之一。從走進這里開始，一種陰森恐怖的氣氛就一直“圍繞”在身邊。。。([]
張淑智
回來已經整整5個多月了，依然是一成不變的生活，日出而作，日落而息！曾經的年少輕狂一去不復返......2012年5月5日從上海青浦出發，歷時49天到達拉薩，這一路有風，有雨，有冷，有暖，有堅持，也有放棄！豁然覺得無從落筆來描述這段日子的點點滴滴，妻子鼓勵我還是寫下來吧，若干年后也算讓自己有那么點回憶，故就有了以下流水賬式的文字和圖片 對我來說，旅行的意義是尋找和豐富生命的體驗,是腳下的路，更是心中的路！目的地本身并不重要，重要的是它能否觸發內心的某種感受，旅行也是一種探險，但真正的探險是人生！ 長距離騎行對于我這個菜鳥來說也是第一次的嘗試，之前有過徒步穿越的經歷，不過大多是跟著戶外俱樂部走，走的多了自然開始關注雪域高原，被眾多色驢的照片搞得無法自拔，呵呵，一直沒有時間成行，深度游是需要時間配合的，2011年開始我總算擁有了屬于自己支配的時間，所以開始策劃這次行程，騎車去西藏？ok，就這么決定了！我開始對這次行程進行針對性的訓練，每周三次的慢跑8公里隔天夜騎淀山湖大道，來回23公里 車子是12年的春節購買的，堅持每周3次的慢跑訓練，其中膝蓋的養護非常關鍵，長跑建議帶好護膝！青浦珠溪路，邊上是稻田，空氣中彌滿著大糞的味道，不過感覺很好，是不是有點bt，這是手機拍攝的照片，大家隨便看吧 騎行訓練總里程639公里，車子是一月底買的，算下來強度不大，碼表今天要清0了，心情還是沒有一絲興奮，靜靜的等待出發 5月5日 天氣晴好 青浦--南潯騎行93公里早上7點準時出發 路過淀山湖 11點左右從金澤附近出上海了，第一次到金澤 上午在東方綠舟和此次騎行的騎友匯合，有來自廣東，無錫，上海，江西的一共8人，原先的計劃是4人，后來不知怎么又增加了幾人，他們都是從上海人民廣場的318國道起點騎過來的，我就不湊熱鬧了。隊伍超乎想象的龐大，不過之后幾天就分手了，騎友廣東的包子和江西的牛逼 行百里者半九十 下午4.30到達南潯古鎮，第一天的騎行還處于興奮中，沒有感覺到特別疲勞。晚上伙食自行解決，第一天的行程大家都還在適應中，我找了個面館來碗面條 夜游古鎮，坑唉，白天居然要收費，不過晚上可以逃票。偉大的祖國幾乎找不到免費的景點今日騎行93公里，青浦至南潯的路況較好，基本都是柏油馬路，不過屁股摩擦的有點小疼，主要還是沒有長距離騎行的經驗 5月6日南潯--郎溪十字鎮騎行里程 157公里昨夜睡的不太好，出門在外最怕的就是這個，早上6點準時出發前往318國道，6.30吃早飯，2碗粥6個包子 八點左右進入湖州城區，正是周末，車來車往 前往宣城 中午在叫環橋的小鎮吃午飯，四人四菜四十元，上午騎了75公里，天氣較熱，感覺體力還行，暗自慶幸之前的體能準備還算有點效果，下午還要趕80多公里才能到今天的目的地十字鎮 二點在泗安鎮停留休息一會，天氣太熱，馬上進入安徽界了 開始進入安徽段國道，國道在大修路況不好，大約有十公里 ，這段路貌似修了幾年了還是如此，國內很多路段都是如此，記得父母家門口的馬路在我和老婆談戀愛的時候就開始修了，現在女兒都會打醬油了依然沒修好，這個也是特色吧，走小路繼續前往十字鎮。 下午四點半趕到廣德，這里大家有點分歧，體能狀況在這里出現差異，有些人不愿走了有人堅持繼續上路，最終大家分為兩批，一部分滯留廣德，其余人繼續趕往十字鎮，我感覺體能還行繼續上路吧！ 傍晚6點，夕陽下的國道安逸寧靜 7點不到終于趕到十字鎮，今日騎行157公里，路況除了10公里搓板路，其余都較好，住宿費用一人30元，晚上腐敗一下！ 5月7日十字鎮---青陽縣騎行里程148公里早上五點四十離開小鎮，路上行人不多，一大早出發是同行騎友猴子的建議，中午太曬可以考慮休息1小時，所以今天一大早就出發了，后來發現這不是個好主意 出發后一小時在離宣城還有20公里的小鎮早飯，非常有嚼勁的安徽手搟面8元，很好吃！ 整數留記號，路碑上各地騎友的涂鴉 中午在南陵午飯，騎友老吳要走了，他兒子小吳要騎行去拉薩，老吳不放心所以從無錫陪兒子一起騎了兩天，工作實在放不下只能相約拉薩再見。左一老吳，左二（昨天路上揀到的寧波騎友36）左三是小吳 。我和36都是70后，小吳90后，最后我們3人組一路到的拉薩 進入安徽段開始，逐步開始出現大起伏路，中午實際休整了1個半小時，下午出發的時候明顯感覺乏力，個人覺得長距離騎行最好還是少休息多趕路，但是可以放慢時速，控制在22碼內最合適，這樣會比較節省體力，下午遇到了出行的第一場雨，沒怎么拍照片。6點趕到青陽縣。 5月8日 青陽縣---池州市 騎行里程 45公里昨夜下了一夜的雨，擔心是否能按時出發，上午8點雨總算停了，昨晚的住宿點，30元一人。這里靠近九華山了，寺廟的氣息開始濃烈。 中午趕到安徽池州市，4天來進入的最大的城市，很繁華 同行騎友猴子連續拉肚子一天四次，吃藥無效后絕定去醫院掛水，今天在池州休整半天，這個休整很及時，對于我這個平時沒有經歷過大強度騎行的人來說大腿肌肉早已酸脹不堪，每天扶車把時間過長導致無名指和小指僵硬 醫院里竟然有全球通貴賓室，用了全球通，看病也先通，我朝果然威武！ 全國各地都在大搞城建，今日下午休整，明天開始進入岳西山脈([]
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