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且聽風吟在線看電視劇
且聽風吟在線看電視劇
張初蕙
94930萬字
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本貼圖文,均屬原創。謝絕所有形式的轉載。如有需要,請留言或站短。這是2009年7月的行程了。從自然風景來說,317不如318,地貌比較單一,大部分地段是在高山草甸上行走,不象318,峽谷,高山,草原,湖泊應有盡有,尤其在通過橫斷山脈那一段時,雄渾的群山看得人心旌搖曳,目瞪口呆。但是,就人文和風情來說,317卻遠勝318,這條國道,基本都是在藏區穿行,并且,是很深入很原生態的藏區,而不是被漢族同化了的風景區。這里甚至有很多人,都聽不懂普通話,從交流上來講,是種缺憾,但是,從風情上來講,卻是很多驢子求之不得的。這條線游客稀少,甚至可以說沒有。玉樹-昌都-德格-甘孜-馬爾康這一段,我只碰到兩個和我們一樣的背包客。要去的驢子,可以趕緊籌劃了,不要等到游客蜂擁而來時,再去湊熱鬧。本次出行線路:上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉樹-昌都-江達-德格-甘孜-色達-馬爾康-若爾蓋-郎木寺-夏河-蘭州-上海。基本都沿著317國道在走。說起來好笑,這次出行,在沒有到達火車站之前,我居然不知道是否能走得成。之前一天,破樹幸災樂禍(他自己去新疆的時候遇上75,擔驚受怕地逃回來,困在家里出不去,就巴不得所有的人都不能成行)地告訴我,寶成鐵路江油段因為連日暴雨,河水超過警戒水位,列車停止運行。而我坐的那趟車,正好要經過江油。這真是出師未捷,心已經死了好幾回了。先是新疆75事件,鬧得人心惶惶,家人擔心藏區也跟著鬧,不許我去。于是把眼光瞄準東北??墒?籌劃了幾天,還是興致索然。雖然東北我早晚要去一趟,但在最近的三年里,它不在我的計劃之中。幾經周折,終于還是買了車票。準備出發。進了車站,一看,電子顯示屏上,我坐的那趟火車正在檢票。看來沒停運,趕緊進站臺,一問,可能要繞道。不管怎么說,能照常發車就好,還是很高興地上了車。我摸著脖子上掛著的小彌勒。那是大爺去九華山的時候,一位高僧送給他的,我每次出行,都戴著它,每次都能平安回來。我是個有一點輕微迷信的人,所以,寧愿把出發前這一切不順,當成“好事多磨”。列車在蘇南平原上奔馳著,窗外是大片碧綠的稻田。即使隔著窗,也能想象出烈日下蒸騰的水汽。這是我所熟悉的故鄉原風景,我在這里出生,長大,變老???是尚且年輕的心,總是不安分的,渴望去到更遠更陌生的地方。所以,一次次離家,行走。到了西安,火車廣播通知,改道走安康達州南充到成都。這一改道,原定35個小時能道成都的火車,就足足走了48小時。從西安到安康不到200公里,居然走了大半天,直坐到人崩潰。我從17號早上8點,一直坐到19號凌晨4點半,才算到成都。西部的天亮得晚,只好在廣場上等肯德基開門,挨到6點半,天終于亮了,搭公交去武侯祠。在夢之旅青年旅館開好房,一邊先洗頭洗澡,一邊等船過來。她的火車比我晚幾個小時。會合以后,逛錦里,睡午覺,去新南門車站買明天去康定的票,繼續閑逛。色達。若爾蓋花湖。玉樹街頭的康巴婦女。路過達州,窮極無聊,拍下窗外的山。成都,火車站肯德基。在這么熱鬧的地段,它居然不是24小時營業的。為了等開門,我蹲在外面的臺階上,等了一個多小時。坐公交到武侯祠的時候,大約是清晨7點半。錦里空無一人,非常清凈。20號,成都-康定一早起床,坐公交去車站。還忙里偷閑吃了早飯,買了水果。上車昏睡。說飛仙關那里修路,實行交通管制,但是我們的車居然沒停,一直就開過去。司機小氣得緊,不舍得開空調,車里一直很悶熱。 到二郎山,跳下車,才發現車里車外是兩個世界。成都帶來的燠熱已經煙消云散,取而代之的是無比的涼爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界點,一翻過山,溫度就驟然下降好幾度,跟成都的濕熱比起來,儼然兩重天。 越往康定開,太陽越是照得人睜不開眼,我把魔術圍巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。車停下來加水,我問洗車的婦女,康定還有多遠?她愣愣地看著怪異的我,半天才說:前面就是了,還有18公里。去年其實走過一次康定,但沒有停留很久,只是匆匆而過。記得它有狹長的街道,奔騰的折多河,和依山而建的民居。剛出車站,就被一群小面包司機包圍了,七嘴八舌地問我們,去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公,她不知道從哪聽說塔公很美,中了邪一樣非要去。于是打聽了下,乖乖,兩個人包車得450元,拼車也得80一個人。而且路上得花4個多小時,現在已經是下午4點,等到那里,天也快黑了。而且考慮到川北的班車,都是大清早就發車的,即使是明天早上,還是沒時間玩。并且塔公只是個小鎮,有沒有班車往甘孜,還很難說。加上車站的工作人員對說,我們兩個女的,沒事最好不要坐藏民的車……前前后后一耽誤,時間也晚了,于是買了明天直接到甘孜的車票,在車站附近找個小店住下,20/人,公用洗澡間,還湊合。之后的一路,住的大都是這樣的旅店。至于玩,康定無非有個跑馬山,被圈了地,門票60。附近還有個木格措,門票160……我一聽就連忙搖手:不去不去。安頓好住宿,我先洗了一個澡,然后出去逛街找食,順便把濕的頭發晾干。 遠處的跑馬山。沒上去。門票太貴了。折多河。和絕大部分西北的縣城一樣,康定也坐落在一個河谷中,湍急的折多河把城市一分為二,奔涌而過。街上行人稀少,藏漢相雜。有人沿河擺了小攤,賣各種菌子,大的小的花的,還有松茸。也有水果,桃子一元,蘋果兩元,比起上海來,便宜得讓人覺得驚喜。便拎了一袋在手里。 仔細看折多河,水是渾黃的,可是在靠邊的地方,又似乎是綠的,不由得奇怪起來。繼續往上走,果然發現那是兩條河匯合而成的,其中有一條,是清澈碧綠的水。問了路邊溜狗的大爺,說,那條清的河,叫雅拉河。我連忙問:再往上走,是不是有一座雅拉神山?大爺說:對對,河水就是從山里淌下來的。 找了半天,找到一家小館子,菜居然出乎意料的便宜,回鍋肉12元,素菜6元,兩人花20元解決了晚飯,拎著明天在路上吃的水果糕點,幸福地摸著肚子往回踱。路邊賣菌子的山民。一條河的兩種顏色。21號,康定-甘孜一早被鬧鐘叫醒,船去洗澡。等了半天,她氣急敗壞地推門進來,告訴我,浴室有扇窗子對著住客的房間,而鎖和窗簾,居然是裝在房間里面的!她洗著洗著,看到個影子拉開窗簾,站在后面偷看!我頓時昏倒。我昨天洗的時候,壓根沒發現這一茬,還篤悠悠地又哼又唱,在浴室消磨了不少時光。我只好祈禱老天,我洗澡的時候,那個房間,還沒住人。船又說:他不會帶著相機吧?我¥%·#……滿天金星。這家的老板,真他媽是頭豬。 背著東西下樓去車站,狹小的候車室已經人聲鼎沸。一看,康定每天有四班車同時發往甘孜,三輛小巴,一輛大巴。我們不幸坐的,正是其中一輛小巴,并且,是在最后一排,并且,行李倉已經占滿了,我們的包得放在過道上。并且,從康定到甘孜,我們一坐,就坐了十四個小時。這哪行啊。我抽身就出去了,東轉西轉半天,想找張報紙什么的墊在包下面,好歹干凈些,但是找了半天,這里的人敢情都不看報的,連個紙屑也沒見著,只好在站外的雜貨店里,花8元錢買了個編織的蛇皮袋,拿到車上一抖開,正好放下兩只包。后來我還很佩服自己的先見之明。要是沒有這個蛇皮袋,我們那兩只背囊,不知道要臟成什么樣了,出出進進的別人的腳,不停地蹭在袋子上,還有坐我們前排的一個中年大爺,以每隔三分鐘的頻率吐一次痰,我懷疑他吐出的口水,都可以裝滿一痰盂罐了,保不定也粘點在我們袋子上……額,寫到這里,有點惡心??上Ш髞?,這個袋子讓船拉在了車上。這個敗家娘們啊。 車到新都橋。窗外金綠色的草原。 最后一排共坐四個人。我好不容易擠進去,靠窗坐下來。小巴的最后一排都比前面的椅子要高,而窗的高度卻是一樣的,這就注定了坐在最后一排的人,視野有限。座位高了,我的腳就夠不到地,只能懸在半空里。最后一排有多顛,坐過的人都知道,而且,這條路,是橫貫在川西高原上的,除了不超過五十公里的油路外,幾乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年經過的時候,從新都橋到折多山一段在修路,整個路面就是一個大醬缸,人車經過,無不被染成灰黃色。今年,據說新都橋那一段已經修好了,換成折多山的那段路被扒了,因為康定在造機場,要把路都換成高等級的。于是去年好好的油路不見了,被挖得東一個坑西一個坑,一路顛上山去。好容易到新都橋,路面終于平坦。車子離開318國道,向塔公方向拐過去。兩旁是高大蒼翠的林蔭道,樹木閃過車窗的間歇里,能看到遠處的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。這里的房子大都是石頭建的,顏色和式樣都很樸素,只在窗子周圍,飾有紅白的鑲邊。正開著,車子停下來,一問,單邊放行。正好松泛一下坐木了的腿腳。路邊有草地,權當是郊游吧。停車休息。一個曬太陽的小和尚。等上了車再開,路就變了,尤其是從塔公到八美的那一段,一點都不美,灰大得簡直鋪天蓋地,車窗全部關上了,車里還飛舞著密密的細小的灰,無處不在,一會的工夫,深色的包和褲子上,就落下厚厚一層灰土。而外面的太陽正大,車廂里悶熱不堪,簡直難以忍受。我全副武裝,帽子,魔術圍巾齊上陣,把自己包得嚴嚴實實,只露出兩只眼睛。船沒帶魔術圍巾,而我發神經帶了三條,于是分給她一條,同樣裹嚴實。但是晚上到了甘孜,拿紙巾一擦鼻孔,還是漆黑一團。其他乘客就慘了,只能拿手捂著,或者拿衣袖擋著,沒多久,就頭發眉毛胡子全變成灰色的了。下車吃午飯的時候,車里的藏民全被我們的怪樣逗笑了。我伸頭問一個男孩:我象不象鬼?他搖頭,用生硬的普通話回答我:不象,哪有這么美的鬼。哈哈。過了八美,路終于又好了一點,雖然還是顛,但是灰沒那么大了,窗子也可以偶爾開一點透透氣了。 我們的車。 接近道孚的時候,兩邊的民居變得異常美麗起來。這里的房子,都用黃和白色做主體,飾以朱紅,明黃,橙紅,天藍等顏色,十分的明麗鮮艷。雖然道孚并沒有什么出名的景點,但是我記得中國國家地理雜志上好象提過,這里的民居本身,就非常值得一看。后來我們不止一次地后悔,應該在道孚住一個晚上的??刀ǖ降梨诖蠹s開八個小時,下午兩點多就能到,正好四處逛逛,拍拍建筑,沒準還能找個藏胞家訪一下。這樣的話,能在車上少顛六個多小時,人就不至于過度疲倦,那么第二天,我也許就不會因為高反跌破了下巴。 道孚一帶的山比較平緩,山和山之間的平地也多,適合農作物生長,因此這里的經濟也相對富裕,所以,房子修得特別講究漂亮。一棟棟明媚艷麗的房子,夾雜在綠樹青山間,顯得格外悅目,是安詳的高原田園風光。 從道孚到爐霍這一帶,景色都很優美,靠近爐霍,民居的顏色又變了,和道孚民居的輕盈明麗不一樣,這里的房子以朱紅色為主體,飾以紅黃綠白等其他顏色,整體看上去,顯得華美莊重。 六點多的光線已經開始柔和,投射在路邊的林子里,是各種深淺不一的美妙的綠色。我甚至看到一只小猴子輕捷地漫步在草地上,陽光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黃的剪影。 道孚民居……真正的房子,比我拍下的要美上十倍??上嵌?路,我不停地在打瞌睡,眼睛怎么都睜不開,白白錯過了很多拍攝的機會~~爐霍汽車站。上下客,休息十分鐘。爐霍街頭。車上抓拍,歪歪倒倒,請忽視樓豬三腳貓的技術~~爐霍民居的顏色,和道孚又不一樣了,以深紅色為主,莊重華美。接近甘孜的時候,司機大約也心急了,車子開得飛快,本來路況尚好,但因為速度一快,后排就越發地顛起來,經常能把人從座位上拋起老高,再硬生生地砸下來,顛得屁股、大腿、甚至是渾身的骨頭都痛。為了防止這打夯一樣的硬砸,我不得不一手抓住前面的椅背,一手抓住座椅面;一只腳插在前面座位和車壁的空隙里,一只腳緊緊抵住前排座位,渾身每一個細胞都提高了警惕,一有被拋起的跡象,立刻放松身體,跟著車子的起伏跳起,再控制著盡量輕一點落到座位上,減少震動。下車后我回想了一下自己當時采取的舉動,分明就是武術的基本功,“馬步蹲檔”嘛。下車后,我的整個背部劇痛,整整痛了兩天才好。問一下船,她也同樣痛。 翻越羅鍋梁子時,山中的卡薩湖。 山腳的小鎮。剛到甘孜,老天就給了我們一個下馬威。太陽的余光還在山頂上掛著,豆大的雨點就毫不留情地砸下來,生冷的風直往衣領里灌,氣溫在不到五分鐘的時間里,下降了好幾度。好在我們決定明天在甘孜休整一天,不用急著趕路,于是就近,在亞青旅館住下來,三人間,10元/人,不能洗澡,但是勝在便宜,離車站又近,何況斜對面就有澡堂,走過去也不過五分鐘而已。簡陋的旅館里居然住滿了人,大部分是喇嘛和覺母,也有漢族的和尚尼姑,還有很多的信徒。我們同房間的一個女人,也是從石家莊特地過來朝佛的,據她說,附近的亞青寺和色達,最近幾天都有大法會,難怪有這么多的人了。 同屋大姐推薦我們到樓下的小飯店吃飯,說他們那里便宜,味道也不錯。于是去了。一看,只有一間屋的門面,擺著三張油膩膩的桌子,電燈的瓦數明顯不夠,看上去黑咕隆咚的,生意倒不錯,坐滿了人。 點了兩個菜,等了半天。味道差強人意。第二天換了一家店堂看上去干凈些的,結果吃下來,比在他家貴起50%。后來就不挑剔了,還是老老實實回到他家吃。一邊吃飯,一邊不停地有人進來乞討。手里捏著把一元的零錢。給了一個,跟著又來下一個。打發了幾個,我們也學聰明了,照這樣給下去,還不破產???于是再來討,一概搖頭:沒有。他們倒也不強求,你說沒有,就走人。 夕陽西下……22號,甘孜早上睡到自然醒,爬起來,但覺得象被人毒打過一頓般,動一動就混身痛??磥碜蛱炷鞘膫€小時的顛簸煎熬,確實傷了老本了。 出去找吃的,然后去澡堂洗澡。5元/人,船嫌太貴,一定要洗夠本才行。于是把換下的臟衣服,也就著熱水洗干凈了。施施然回旅館,晾衣服,吃午飯,買明天到石渠的車票,睡午覺,直到下午三點,才出門去甘孜寺。 功略上說,甘孜寺是不用門票的,但的士把我們送到大門口以后,卻有一個喇嘛背著布包走過來,要我們買票,一看,票價10元,上面也沒有核價的章。好在不貴,就掏了。甘孜寺是整個縣城的制高點,站在寺門口的平臺上,能鳥瞰整個城區。遠處層層疊疊的山巒,青翠的青稞田,土黃色的民居,軍營,和軍營里停放整齊的軍車,把長焦拉近,還能看到他們在打球。 甘孜街頭。那一天,好象正是日全食,大雨滂沱,街上漆黑一片,路燈都亮了。不過到了中午,就云開日出,陽光燦爛了。吃過午飯,打了一輛的,去甘孜寺。([]
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第521章
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2023-01-11 15:00:59)
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2023-01-11 17:53:16
黃佳琪
此貼包含了瑞士當地自助游的一切信息,主要去游覽那些小鄉村的美景和必看景色,避開了常規旅行團安排的路線,這里有很少有中國游人到訪的小村鎮攻略,所以您到訪瑞士之前必讀此攻略。其中包括瑞士美食、鄉村、交通路線、街景、建筑、當地汽車、歐洲最棒的雪場信息、Hotel\Motel\BB……最重要的還有瑞士美女。 這場旅行是很早之前就已經列入計劃內的,我[華中]2012年背包17天湘贛鄂4520km完結篇游記可以說是本次出發前的拉練。大致安排是三個月前需要把旅行計劃、每一站的酒店、歐洲火車通票和瑞士通票都要準備好,因為只有這樣去申請證才會更容易通過。提前兩個月申請證,很順利了15天。證到手立即預定往返機票,所以前面辦的越早機票就可能買的便宜;一切都搞定的時候我就只有盼著這一天趕快到來嘍。 我所發的帖子大部分是照片,包括美景、美食、美女、美車……以及所見所聞。旅行一共十三天,共有7494張照片要分享給大家,各位多支持我會有動力多發多介紹,如果能給后面即將啟程的驢友一點幫助我會感覺非常榮耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略,喜歡法國的可以猛點[F法國]2012歐洲第二季:法國蔚藍海岸和藝術之都完結篇。對任何一段感興趣的童鞋都可以去目錄貼電梯直達。========================美國牛仔獵場狩獵深度體驗游,微信添加HuntingClub,或掃二維碼↓ 第一天27樓 蘇黎世:這里有湖光山色也有燈火闌珊,有歸園田居也有繁華喧鬧。Beijing-Zurich蘇黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche蘇黎世圣母大教堂-Zurichsee蘇黎世湖-Grossmunster蘇黎世大教堂)-Luzern盧塞恩第二天91樓盧塞恩:美麗的田野,迷人的鄉間小路,壯麗的雪山,古老的城鎮……Luzern盧塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen盧達本納第三天146樓 少女峰:阿爾卑斯山脈的皇后,山頂終年不化的白雪仿佛她純白的面紗。Lauterbrunen盧達本納-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen盧達本納第四天191樓 首都伯爾:最不像首都的城市,高山古城、中古風光。Lauterbrunnen盧達本納-Spiez施皮茲-Bern伯爾尼-Spiez施皮茲-Visp費斯堡-Zermatt采爾馬特第五天257樓 采爾馬特--冰川和雪山的天堂:Zermatt采爾馬特-Matterhorn馬特洪峰-Zermatt采爾馬特-Visp費斯堡-Spiez施皮茲第六天307樓 體驗瑞士白葡萄酒最佳產地: Spiez(施皮茲)-Montreux(蒙特勒)-Vevey(沃韋)-ChexbresVillage(謝布爾)-Rivaz(沃州)-Montreux(蒙特勒)第七天432樓 火車穿行瑞法邊境 : Montreux蒙特雷-Geneve日內瓦-Lyon里昂-Provence普羅旺斯-Nice尼斯第七天的法國日程將發新帖在“2012歐洲第二季:法國蔚藍海岸和藝術之都”上進行報道,但行程目錄維持不變,可點擊直達!第八天 小國摩納哥:古堡老城、千帆點點,香車美女,雜技、豪賭 Monaco摩納哥的La-Condarmine拉康德明千帆點點、山頂別墅--點擊直達 Monaco摩納哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物館和海洋館--點擊直達 Monaco摩納哥的摩納哥城世界最大的賭場和奢華酒店--點擊直達 法國最美小鎮EZE Village(埃澤)的The Church of EZE--點擊直達第九天 藍色海灘尼斯: Nice尼斯-Toulon土倫-Paris巴黎第十天 購物天堂巴黎: Le Louvre Museum盧浮宮-Lafayette老佛爺第十一天 浪漫之都巴黎: Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凱旋門-Eiffel鐵塔第十二天 藝術之都巴黎: Palace of Versailles凡爾賽宮-Eiffel鐵塔-La Defense拉德芳斯(新凱旋門) 第十三天 回魔都:Paris巴黎起飛-Zurich蘇黎世中轉-Beijing降落 往返均預定的是瑞士航空,從北京T3出發時間是凌晨6點,基本上3點我們全家就已經準備出門了??斓降菣C的時候竟然發現登機口方向出現日出的霞光,立即拿起相機記錄下這美好的一刻。因為有玻璃,所以太陽有重影,即便這樣也給我的旅途增添了無線的快樂。 我們再多看一眼北京的日出吧,其實也是非常漂亮的。 飛機舒適度不錯,機上吃的也不錯早餐是小圓面包+牛角+奶酪+黃油+草莓醬+火腿+伊利酸奶,餐具是不銹鋼的了,看不到國內航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+雞肉米飯+蔬菜沙拉,甜品是巧克力慕斯,我自己要了一瓶紅酒,自斟自飲感覺已經美滋滋啦! 其實每頓正餐都是一中一西,因為我沒要西餐,所以忘了西餐是什么。餐后的甜點是我愛吃的。瑞士著名的巧克力,從你還沒飛離國土就已經開始讓你體驗了,吃一口立即融化在幸福與甜蜜中。 飛行時間是9個小時,瑞士與中國有6個小時的時差,落地正好是當地時間11點多。出來后再最后回眸一下大灰機,心中默念一句回頭見!因為我返程還是坐它。蘇黎世機場整潔如新,指示牌非常清楚,這個傳送帶與國內不同的是它很軟,踩在上面像地毯一樣略微有點彈性,這樣站著不至于太累。所有人下飛機的頭一件事應該都會去一個地方,看第一眼有點吃驚,不銹鋼使用的很徹底,材質用料非常講究,后來發現不僅是機場,大街上的公廁也是一樣的準,感嘆人家資本主義的做事風格以及實力。取行李的方向需要下一個很高的扶梯,然后再坐小火車才能到。一切指引很清楚。機場內的各種廣告 出來的時間貌似有點晚,傳送帶上孤零零只剩下我的背包。蘇黎世機場外面是一個集餐飲購物交通一體的建筑,向上是飛機出發層,向下是地鐵也可以說是火車的出發層,中間是便利店及餐飲區,出門到外面就是公交和出租。我們自然是向下做火車到蘇黎世市區,開始我們的第一天之旅。去Zurich HD的火車進站口找了半天,習慣性以為在機場外面,順便也拍了些當地的小吃,那個大黑鍋不知道里面賣的什么東東。 沒想到這里設計這么先進竟然在一個樓里飛機火車全搞定,而且火車是沒有檢票、沒有安檢、沒有排隊候車一說,下樓梯看好要坐火車到達幾站臺,直接上車就行,票都是在自動售票機自助買的,上車偶爾會有查票的。大家可以想想我們那么先進的北京國際機場不要說轉火車了,你換機場快軌試試,不走20分鐘都不算北京歡迎你,再次感嘆我們自己“以人為本”的服務理念。列車是雙層的,又寬又長。上車需要自己按一下門上的按鈕就會自動開門。自行車、嬰兒車、輪椅……通通可以上并有專門位置這里的站臺有好幾個,分別有四趟火車從這里出發,而且站臺設計成了弧形,我不懂求磚家解讀這樣設計有何效果?可能是地下空間有限吧。蘇黎世的車站大街與巴黎的香街具有同樣的地位,自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店,但那些都是庸脂俗粉我還是給各位上一些小清新吧。在蘇黎世湖一望無際,非常羨慕住在湖邊的那些居民,哪怕是做一只蘇黎世的天鵝也是幸福無比。過了這個大橋就開始河對岸的返程路線,這一圈其實只不到4km,但走走停???看一個下午不知不覺已經過去。我們要返回火車站,到Luzern(盧塞恩/琉森)住宿。出發之前天氣預報說明天瑞士有雨,今天初到蘇黎世始終是陰天,真有點擔心后面的天氣會不會影響行程。不管了,到了火車站先填飽肚子再說。前人的攻略介紹說火車站有一家叫NORDSEE的餐廳不錯,進去后決定好好感受一下當地的口味,基本上看什么都想吃!不過本人也是一貫如此酒足飯飽后到車站查看最近的火車在幾站臺,直接等就好。歐洲的所有火車站都沒有安檢、檢票一說,就像上公共汽車一樣。站臺外邊一步可能就是馬路或街道。車上偶爾會有查票的。Zurich和Luzern都是大城市,所以坐這趟車的商務人士不少,大家找到帥哥了嗎?一路上經過的小鎮都是小木屋,每家都有自己的花園和車位,非常和諧。經過一個叫祖格(ZUG)的小鎮,人口不多但足球場讓人羨慕 當地時間19點,我們到達Luzern,火車站是現代建筑門口拱門前依然有一個旋轉木馬。出了火車站就是一條河,過河后就是我們預定的酒店,酒店內的家具被褥一應俱全都是IKEA的,而且感覺即溫馨又舒服。酒店門口是一個小廣場,這里聚集著大量的華人,是一個旅游團的購物點。我們徑直回到酒店放下行李后出來去超市采購一些水果和零食,順便拍了拍盧塞恩長廊的夜景。這條長廊是盧塞恩志性景點,從酒店出來步行2分鐘即到。第二天從酒店出來步行到火車站存包,然后坐船去登Rigi山,運氣好的話會看到琉森湖全景。當天的行程如圖。游完盧塞恩(Luzern)后會乘坐火車經因特拉肯(Interlaken)轉車到盧達本納(Lauterbrunnen)。 火車站門前的拱門,上面有歐米茄大表以及各種雕塑,不明白上面三個頭像的表情是什么寓意?;疖?站周圍的警力部署相當充足,大眾的B7和B6?;疖囌镜?存包處價格和蘇黎世一樣貴啊,而且非常長,看來這個地方的游人不少,價格是大箱7瑞郎。順便說一下,我的背包大小沒設計好,小箱子放不進去,大箱子很空有點浪費了。存好背包后直奔車站門口的碼頭,上船! 站在船尾讓我想起一首歌:十字紅旗迎風飄揚,勝利歌聲多么響亮; 歌唱人家親愛的祖國, 已經走向繁榮富強!遠處的小鎮已經越來越近了,名字是Kehrsiten-Dorf。當??吭诖a頭時下去了一位乘客又接著啟航。一路上看到的湖邊小鎮都是依山傍水,這就是大家所說的伊甸園。這是我們行船的第二站Weggis,要比上一站的小鎮大多了,這里也是我們游覽完Rigi山后乘坐纜車下來的地方,所以后面詳細介紹這里。一路上到處是依山而建的小木屋,景色無法言語表達,那份清靜和自然只有身處其中的時候才會深刻體會。第三站就是我們的目的地,遠處已經可以看到山峰上大大的瑞士國旗了,可惜今天上午陰天山頂藏在了云中。我們乘船的目的地Vitzhau到了,這里可以乘坐登山火車直接到達最高峰Rigi-Kulm。 這里大概有七十多條徒步線路,根據季節和自身情況選擇各種走法,好想冬天在這滑雪啊,歐洲人太幸福了。對了,這里是不需要門票的。紀念瑞士的齒輪火車創始人路邊廣告([]
蔡雅惠
這不是一個開始,也不會是結束。旅行還會繼續,孤獨相伴而行。7月份開始突然間就想走川藏線,想去流浪,想去旅行。近一年愛情沒有任何收獲,反而孤身一人,事業更不用說了,網店改作女包后一直就沒賺錢,那就出來流浪吧。隊伍是8264上找的,只是關于選隊員方面與約伴人有不同意見,吳語說一定要有去過高原經驗的,最好要徒步經驗的。怕高反,怕突發情況??傊团聝杉?,這也怕,那也怕……哎,我說按照你的說法,那選老婆一定得選個失足婦女了,有經驗嘛。最后隊伍走到然烏就散伙了。說正吧,此次從318國道成都出發-新都橋-稻城-亞丁-稻城-理塘-措普溝-芒康-然烏-八一 -拉薩-納木錯-日喀則-拉薩-日喀則-珠峰-日喀則-山南澤當鎮-米林-八一-魯朗-左貢-飛來寺-鄉城-亞丁-稻城-香格里拉-麗江-大理-昆明-成都。從9月16號開始一直到10月22號 實際上離開鄭州是9月6號 到鄭州是10月26號 出來一共50天沿著雅魯藏布江,怒江,金沙江,瀾滄江走過;看到過珠峰,南迦巴瓦峰,卡瓦博格的日照金山。追尋前人的腳步,留下自己的足跡。從納木錯開始就搭西安一大哥大姐的車,帶著不到3歲的小寶寶,跟我叫豬豬(叔叔)哈哈,小寶寶太可愛了。并且一直我坐副駕駛的位置一路到成都,吃住行連門票景區電瓶車大哥大姐都幫我買了,真是太感謝。好人一生平安。不知道寫什么,也不知道該說什么,攻略部分還是看吳語的去吧。吳語走西藏游記之游記攻略實錄篇,路書攻略已上傳我這里就簡單游記照片。先來張我最喜歡的南迦巴瓦吧,這張照片是搶拍的,當時從林芝上來從車里第一眼看到的時候十分震撼下來腳架什么都都沒用就直接抓拍了一張,之后給我們大師拿腳架相機,架腳架不到三分鐘 日照金山就沒了,更可氣的是云也把南迦巴瓦給遮住了。不過,第二天拍的帶十五的月亮的更漂亮徒步新疆喀納斯大環線,與美女同行的23天里,逃不掉的美景(路書裝備清單)1樓太白南南穿越之腐敗未遂 一路美女美景同行(更新結束 多圖,高清)今年夏天,游走鼓浪嶼,我與美女同行。明年出行希望找到時間能隨意 說出行就可以出行,沒時間限制的人一起 加QQ群:83721221https//storage1.cdn.kugou.com/M00/10/3B/e4Olo04YDGKSJG6wAFItdybARpg315.mp3八一今天更新到珠峰好吧,鼓浪嶼的 吳語不讓我發這里,那我另外開個帖子發?。?!好了,還是按照時間順序來發帖吧,這次出行吳語約伴7人 分別是 礫石;翡翠人生;雪沐晨陽;吳語;空氣;可樂;我9月16號成都出發班車到哪?忘記了…… 第一天直接到的新都橋第一個山口折多山,大霧下雪,還很冷。大片大片的經幡一路直奔新都橋,本想著看看貢嘎雪山,無奈天氣不好沒看成,不過驛站院子里的花花草草還開著不少雖然敗了很多?;貜?魚我所魚 的帖子魚“大叔”你好快啊,感謝你在重慶的款待好吧,第一個出場人物 吳語,辛苦組織約伴,制定攻略,雖然吧沒走完人都走散了于雅克驛站拍攝粉紅色的罌粟花在成都第二個見到的是來自上海的礫石,裝備很燒來自廣東的翡翠人生,在成都集合的時候送大家每人一串小翡翠,大家戲稱我們隊伍要更名翡翠隊了。可樂,來自北京,給了我兩包黃鶴樓抽,很貴很好抽…………空氣,也是來自北京在稻城陪著高反的可樂退出了,之后一路也沒碰到他我雪沐姐,來自江西,在醫院工作,給大家帶了很多藥品,感謝。在重慶火車站旁德克士拍的小妹妹在新都橋晚上下雨,電閃雷鳴第二天一早6點半就趕往亞丁,要經過很長一段爛路,吳語早早的就聯系好了一輛長安面包車來接我們路上拍的云海中午在雅江吃飯休息了一下,吃飯完不知誰提議要走一走,結果這一走耽誤了一點時間導致后面堵車一小時就是他啊,挖掘機,你說你修路修好了,該讓行的時候居然壞在路上了,您真無敵一壞一個小時 繼續趕路,我們面包車行李架前邊的小風車在理塘換了個車,是之前那位司機的表哥吧,一路上把音樂聲開的超大,而且還是藏族歌曲,一次就給我聽惡心了,I 服了YOU不過司機人還是很好的,給我們推薦的溫泉很不錯20一位,單間 溫泉水很好到亞丁人社區青旅的時候已經11點多了,我,雪沐,吳語三人讓他帶著去泡溫泉 亞丁人社區也有花 各種花早期拍稻城,轉了一會發現沒什么好拍的,葉子也不黃拍了張新修的白塔買個永諾外閃出行第二天由于腳架沒立穩把熱靴摔壞了拍人像差了很多,郁悶回復 @穿越火線@ 的帖子太過獎了,好多片子都不怎么樣,沒辦法是游記不好也得發出來回復 huxiaolill 的帖子讓你久等了,后面有很多好看的照片 我要慢慢更新([]
錢芝湖
2013年開始的直播內容在這個帖子:旅行這點事兒《繼2012年后峰子環游中國&亞洲2013年續篇直播貼》(更新至云南)https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html內容是從成都-理塘-稻城亞丁-香格里拉-麗江-大理-昆明-普洱-西雙版納-磨憨口岸-------老撾-泰國-柬埔寨-越南---------------國內剩余部分……………………………………………………………………… (2012年10月2日更新說明) 謝謝大家的支持,現在身在尼泊爾的一個小城市?! ∵@里wifi很不給力,不能一一回復大家,我暫時把接下來的路線大致說下, 游記繼續更新,每天配有視頻! 如果證沒有問的話,俺會今年一直待在國外,國內部分會在年后去做?! ?同時很多朋友微博 @騎鵝的峰子 @ 我說,要改名字,俺想想也是,現在不能再過環中國了哈。?!? 不多說,大致路線可能如下: 尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬來西亞-東南亞其他幾國(過年前為限) 再次感謝大家的關注,國外的游記俺會整理完發出。新藏線的所有視頻已整理過半,另土豆可以搜索到前十多天的視頻,網絡好了會陸續發到天涯來?! ≡俅沃x謝大家??! ------------------------10月2日 峰子 于尼泊爾 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 開始第三部分旅行前的一點說明:已旅行完成:北京-河北-內蒙-寧夏-甘肅-青海-甘肅-新疆-帖子更新的一點說明】截止2012年8月10日,從北京出來第110天,今天到達新疆葉城,新藏線國道219的0公里處,預示著俺本次深度環中國旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏線】開始。同時第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏尋絲綢之路】都順利完成。第一部分【出京 一路向西是從北京到蘭州,途中經過河北,內蒙,寧夏,甘肅。在帖子中通過游記方式呈現了途中故事和旅途感受;第二部分【踏尋 絲綢之路是從蘭州到喀什,途中經過甘肅,青海,甘肅,新疆。由于多方因素,主要還是俺比較懶,帖子基本處于停滯狀態,對不住支持俺的朋友們。從第二部分的蘭州開始,嘗試了用攝像機和相機兩種方式呈現旅途,所以在接下來的帖子會繼續更新,不會直接跳到第三部分。俺也嘗試用一種新的方式:視頻+每日故事和感受配合一到多張照片,這樣的方式來更新第二部分【踏尋 絲綢之路。這部分更新可能會持續一月之久,也正好是俺在新藏線的途中。第三部分【云端天路 新藏線會在途中完成,視頻是必須的,因為太多人對天路新藏線,即世界海拔最高公路國道219,感到神秘和向往。游記打算繼續沿用第一部分的游記方式來完成。俺繼續努力,謝謝很多朋友一直以來的支持,感謝途中同行過的XDJMS,和途中幫助過俺的“陌生人”!謝謝你們,是你們給了俺繼續前行的動力和信心!2012年8月11日 凌晨 于新疆葉城峰子****************************************************************(2012-5-13后加說明)5月,從#寧夏#開始,會把好玩和有意思的景點及路上的見聞,除了用文字和圖片展現出來,同時,慢慢也學著用視頻的方式加以呈現。4月,從#內蒙#開始,為感謝大家一如既往的支持,在這謝謝大家。游記里會把各個地區的景點和值得去的地方在里邊寫出,并在游記正文介紹路線,門票價格等對朋友們以后可能去會用的信息(當然不包括自駕,包車,打車這種看導航就能到的方式)并有一些旅行經驗分享,用“tip”示。2012年4月10日出發****************************************************************4月………………看后邊更新的帖子吧,哈哈,謝謝大家支持了!4月10日:出發了。4月8日::今天把視頻發上來了,《峰子騎鵝游中國 出發篇》因剪輯視頻耽誤了幾天,4月9日-4月11日擇日出發,在此記錄自己旅程,和同是山友和騎行的兄弟們分享樂趣,也在此學習學習,向上向上??!今天開始預播哈,歡迎各種意見建議和扯淡:PS<路線 路線各部分 答謝卡 裝備整理 等陸續在第二,三頁更新>20歲前,勾畫著夢想,20過后,遙不可及;25了,覺得夢想就是個屁,快到30,恍然大悟:若真是屁,那么沒有夢想,俺連屁都不是!好吧,俺承認俺的粗俗。不過話說回來,俺一直敬仰并尊重著那些默默堅持自己夢想的人們,因為擁有夢想本應被尊重,而當夢想著地,就更應得到尊重,因為夢想不能一直在天上飄著。所以俺在快到三十而不立之時,也選擇接接地氣。工作多年后,夢想于我是奢侈的,大家都曾像短片老男孩年輕那樣有著偉大的夢想,而在現實的奔波中,已經蕩然無存,忘了當初的夢想,甚至都不知道什么是夢想了,快奔三了,但我依然年輕,為什么不能在年輕時把夢想抓的更緊些呢? ----------峰子扯淡于出發前4月6日夜 《線路圖》《微電影第一集 出發前記錄》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特別感謝:編?。篅騎鵝的峰子 @Floydfilm009攝像 后期:@Floydfilm009音樂 配音:@張魚片發幾張以前的照片試試貼圖,也以此作為回顧: 俯沖小山峰 也許是這樣開始的。。 第一次徒步扎營在北京第一高峰的蛋疼 第二次戶外穿越,登上中國東部最高峰太白的興奮 和那箭扣長城互助的友誼 以及后來。。。華北第一高峰小五臺的???錫林郭勒草原中沒不過膝蓋的秋泳(俺們都愛重口味) 走西口中歷史的厚重 站在黃土高坡,對大自然的敬畏藏區南迦巴瓦峰下淳樸的藏民老龍窩頂找回的童真 霧靈山頂的惡搞北京之巔的鋼管舞以及以后無數次的惡搞 后來,西湖林成了環保哥云蒙峽奠定了此后環保哥的殊榮也曾,在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤魚海陀山的不眠夜和每個周末的自駕旅行 而后為了深度環游中國,2011年末嘗試第一次騎行買“白鵝”后第一次遠行北京到秦皇島一夜340公里的“遭罪” 可只為聽那海的聲音后來平遙之旅追尋著愛……………………………………………… --------------------------------------此分界線后,想哪說哪,拍啥貼啥,可能直播很久,具體多久,俺也不清楚,但絕不太監--------------------------------------《前傳》 出發前,北京的十年很重要,容俺回顧下: 生命中不可磨滅的一個十年,此后就離俺遠去,記錄下俺的這個十年。 2011年冬的某個周末,滑雪追尾,韌帶扭傷,休息了個把禮拜,想了很多,意識到要做的事太多;以前大部分時間都在為別人忙活,真正為自己那點子所謂的夢想并沒多去把握,而是一再修正一再拖延,追其所以,可能并沒那么灑脫,豁達,牽盼太多。 2012來了,奔三迫在眉睫,卻依然…… 只是留下了很多快樂和追求快樂的心態。 02年來京求學正好10年,回顧十年,依稀記得那個剛背包邁出西站,仰望高樓車流,乳臭未干的青年。 光輝的大學留下一堆朋友和一道手腕疤痕和無盡的回憶素材與談資; 未畢業,先在國內某原創動漫做了半年動畫,年少輕狂選擇離開技術,而現實的逼迫離開了最初的藝術夢想; 其后廣告公司上班1年有余,中途和公司老板及朋友弄B2C,在人流中低頭不見雙腳的雙井,開了家實體店,卻因個人,網購方向,市場等尚未成熟,失敗告終; 期間接著讀廣告學學位,那時腦袋進水,或是被門擠了,為了中途開飯店,學業未遂。飯店的關閉,至此經歷著人生一段低估,無所事事,對生活惶恐,命運再次轉折; 為了謀生,進入一家房產公司,在經濟樓市低潮的07年底08年初,一個月賣出資產達千萬的三套房子,可能即將榮升店長之時,似乎自己和自己又開了一個玩笑,選擇了離開; 重整旗鼓繼續從事廣告,而這次選擇了廣告業務,大概半年,覺得不能默默無聞,選擇離開; 隨后一直經營著一家廣告公司至今,客戶也算行業內數一數二的,但為了內心那個聲音,現今只能暫時關掉,斷掉自己的后路,背水一戰。 寫這個經歷,或許是想給自己一個放棄現在生活,重新開始的理由,只需要一個微不足道的理由。 記得當時還是看尼爾斯騎鵝旅行記的那個年齡,趴在家里書桌旁,眼望窗外,想著有一天我也要像尼爾斯一樣去旅行,去看看這個世界。 所以走出了湖北,來到了北京求學,這么一來就是十年。 而今又回到了原點,依然懷揣著最初的夢想:是想去看看這個世界,看看自己生活的位置,看看外邊的精彩和無奈。 也許一年也許兩年,但肯定的是我再次和自己開了一個玩笑,一個讓自己睡覺都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回來,會去贍養父母,結婚生子,相婦教子。 這個十年于我最大的收獲就是: 學會了對自己誠實!上段寫的比較長,這一段用個詞語總結下就是:不著調 《拼音》bùzháodiào 《解釋》北方方言。 1 比喻說話、做事不著邊際,不靠譜的把公司關掉,騎著單車深度環游中國; 2 形容一個生活在北京十年的80后,丟掉北京十年積淀的一切,去完成三十歲之前的一個夢想,從頭開始?!?示例》關掉公司 峰子騎鵝環中國 俺叫它:圓夢之旅《主淫》 80后85前,小名:峰子,坐騎:白鵝。湖北襄陽人士。 十年來一直獨居北京,熱衷瘋玩、瞎掰、自虐、騎車、徒步,行動遲緩于思想?!?生活現狀》 關掉公司的不著調旅行者。 多年的北京流浪生涯,從事過多種職業:學生,動畫師,設計師,電子商務,飯店老板,房產經紀,廣告業務,公司法人?!陡綄倨贰?新浪微博@騎鵝的峰子(同步直播)《時間》2012年4月 至 2013……2014…… 如果瑪雅預言失敗。。。感謝卡 錢不是問,沒錢是有問的。北京戶外2年有余,圈內認識不少領隊和品牌代理,朋友都說,為何不找些贊助,曾也考慮過。但旅行本身是自由的一件事兒,不想自己的夢想太商業化,故不考慮商業贊助。 當然,一年半載的旅程,經濟也是要考慮的。錢畢竟有限,所以如果您在俺途徑的某個地方,只希望在不打擾到您的情況下,您能提供俺一個沙發,一個地板,抑或一個可供扎帳篷的角落,俺就淚牛滿面了。 當然,俺最想結識的是途中遇見的每個朋友,這是您對俺最大的幫助!感謝卡:正面背面整理裝備 出發今天把散落在家里各角落的裝備捯飭起來,整理真是費時費事的事,傷不起??!沒個女秘更是傷不起??!選個良辰吉日出發!不多說,有圖有真相,有木有?大部分都是陪俺走過大江南北的古董了!數碼:筆記本(1),上網卡(1),移動硬盤(1),耳機(1),單反(1),卡片(1),手機(1),移動電源(1),插線板(1),三腳架(1),手電(1),尾燈(1);住宿:帳篷(1),睡袋(2),地席(1),防潮墊(1);廚具洗漱:套鍋(1),油爐(1),擋風板(1),水杯(2),調料瓶(2),水袋(1),藏刀(1),洗漱套裝(1),刮胡刀(1),吹風機(1);衣服:頭盔(1),騎行褲頭(2),速干褲頭(2),速干內衣長袖(2),速干內衣長褲(1),抓絨上衣(1),抓絨褲(1),羽絨服(2),速干T恤(2),襯衣(1),沖鋒衣(1),沖鋒褲(1),軟殼上衣(1),速干褲(1),牛仔褲(1),襪子(3),徒步鞋(1),運動鞋(1),拖鞋(1),分體雨衣(1);護具:魔術頭巾(2),頭套(1),帽子(2),眼鏡(1),手套(3),護膝(1),套袖(1);修理:氣筒(1),外胎(1),內胎(1),修車工具套裝(1),剎車線(1),變速線(1),魔術扣螺絲(若干),補胎片(若干),鏈條油(1);藥品:路上現買《理論路線》目錄第一部分出京 一路向西北京——蘭州 第二部分絲綢之路蘭州——喀什 第三部分天路 新藏線喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營 【至尼泊爾(暫定) 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩 第六部分茶馬古道 滇藏線拉薩——麗江 第七部分茶馬古道麗江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——???【至東南亞(暫定) 第九部分環海南島 第十部分一路向北 東海岸線海南——山東 第十一部分一路向北 環渤海山東——大連 第十二部分極北的呼喚大連——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理論路線第一部分出京 一路向西北京——蘭州(北京段)北京(河北段)---189km---張家口(內蒙段)---174km---烏蘭察布---140km---呼和浩特---172km---包頭---252km---巴彥淖爾---150km---烏海市(寧夏段)---155km---銀川---63km---吳忠---88km---中寧(甘肅段)---257km---白銀---86km---蘭州-------------理論里程:1726km------------2012年4月北京出發 第二部分絲綢之路】蘭州——喀什(甘肅段)蘭州(青海段)---111km---民和回族土族---111km-西寧【絲綢路小插曲之環青海湖西寧---110km---西海鎮---環湖一周約---360km---(青海段)西海鎮---110km-西寧(甘肅段)---127km---門源回族---225km---張掖---222km---酒泉---160km---玉門---244km---敦煌---130km---柳園(新疆段)---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐魯番---100km---達坂---95km---烏魯木齊---61km---阜康---418km---富蘊---237km---阿勒泰---107km---布爾津---218km---烏爾禾---98km---克拉瑪依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊寧---189km---新源---409km---庫車---41km---新和---215km---阿克蘇---421km---阿圖什---43km---喀什-------------理論里程:5873km-------------預計2012年7月末8月初到達喀什,因天氣封山的因素,可能會提前走天路新藏線 第三部分天路 新藏線(含海拔)喀什——拉孜(新疆段)喀什(海拔1278M)---67km---英吉沙(海拔1290M)---124km---莎車(海拔1231M)---70km---葉城(海拔1365M)(219國道的起點)---柯克亞鄉(海拔2046M)---71km---普沙村(海拔2183M)---89km---庫地(海拔3041M)---4km---204道班(海拔4557M)---麻扎(海拔3811M)---83km---黑卡道班(海拔4084M)---75km---三十里營房(海拔3675M)---73km---康西瓦道班(海拔4017M)---50km---紅柳灘(海拔4240M)---91km---甜水海兵站(海拔4842M)---98km---死人溝(海拔5151M)---56km---松西(海拔5218M)---97km---多瑪(海拔4450M)---66km---班公湖(海拔4259M)---17km---日土縣城(海拔4270M)(西藏段)日土縣城---124km---獅泉河(海拔4307M)---扎達---巴爾兵站(海拔4576M)---53km---門士鄉(海拔4422M)---63km---塔爾欽(海拔4672M)岡仁波齊山轉山塔欽---止熱普寺---塔欽圣湖瑪旁雍錯巴嘎---霍爾鄉---79km---公珠措湖(海拔4834M)---60km---馬攸木拉檢查站(海拔4844M)---45km---鐵橋帳篷茶館(海拔4644M)---63km---帕羊鎮(海拔4590M)---75km---新仲巴(海拔4575M)---76km---拉藏鄉(海拔4594M)---87km---薩嘎縣城(海拔4485M)---69km---22道班(海拔4932M)---118km---桑桑鎮(海拔4611M)---65km---卡嘎鎮(海拔4334M)---60km---拉孜縣城(海拔4012M)(219國道的終點)-------------理論里程:2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營(西藏段)拉孜---61.7km---加措鄉---20km---白壩白壩---6km---魯魯邊檢站---7km---達切村---烏拉山口---26km---扎西宗---40km---絨布寺38km---珠峰大本營-------------理論里程:195km 【至尼泊爾(暫定) 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩(珠峰至拉孜預計搭車,不走重路)(西藏段)拉孜縣城---154KM -日喀則---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉薩-------------理論里程:705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉薩) -------------預計2012年年底前到達拉薩-------------理論累計11000公里(北京-拉薩) 從第六部分后,因國外線路不確定因素,等走完西藏段,在拉薩停留期間計劃??!3天后出發,以后路上會即時來看帖子,歡迎大家建議 意見 和各種扯淡?。?!頂貼是美德,要不寫帖可蛋疼了。。。?;貜?科比濤 的帖子謝謝兄弟的支持了?;鸩换鸩?重要,只要俺出去得到我想看到的,感受的就好了,謝謝了。。。4月8日::今天把視頻發上來了,《峰子騎鵝游中國 出發篇》!?。。。。。。。?!?。。。?!4月8日::今天把視頻發上來了,《峰子騎鵝游中國 出發篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午,,出門逛街,無意看到這個#尤克里里#,趕緊入手一架,MINI,從零開始,路上學門手藝~4月9日:朋友送來一堆藥品,感動的淚流滿面啊。。太多,只能挑幾樣必須的帶著。。2012年4月10日,10:33,出發!昨夜整宿未眠,并沒有以前任何一次出行的興奮。早上早早起床,開車去銀行把捯飭了幾張常用的銀行卡,在上地最近的村里吃了最近常光顧的那家飯店。而今天的北京城刮起了大風。。也許并不是一個出行的好日子,但這又算什么呢?出發永遠是旅行最重要的部分,就像選擇和決定永遠是任何事情最難的一樣。耳機循環播放著的北京北京,北京對我的意義已非第二故鄉那么容易理解,因為這有我的親人,我的朋友和我的愛人。今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春。別了,北京!別了,生活十年的城市!帶著夢想,帶著希望,帶著未知,上路!更新完這段,關上電腦,出發了。再次謝謝大家的關心和支持?。?! ---------------備注-------------------以后只要晚上不太累,有時間,有電,有天翼信號,俺就上來更新,因為白天騎車,晚上寫東西太累,主要發些以圖片為主的游記;;等到休整的時候再寫文字性的東東。Day1:北京-懷來東花園(第一部分出京 一路向西) 2012年4月10日 上午1033莫名出發了,說莫名其實是沒有計劃,一切隨事情進度來辦;前些天,為剪輯視頻,和同學耽誤了幾天,所以推遲;不過還好,開始的準備都沒有按部就班,而是超長弄完,為此感謝幾個朋友和同學,熬了盡一個禮拜通宵。 前夜,沒有以前任何一次出行的興奮,但還是無眠,輾轉反側。早上神奇般醒來,冥冥之中,自有安排吧。惺散開車出門,把要精簡的銀行卡都搞定,吃了早餐,回來卷好鋪蓋,就出發了。 上路心情轉微博一則:聽著shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉,十年的畫面飛速閃現。強忍,狂蹬腳踏,淚水飛濺,我承認,已失控!這有我的親人,我朋友,我的愛人!今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春!別了,北京!帶著夢想,帶著希望,帶著未知,上路!2012.04.10北京上地 有些困,發幾張圖片吧:從樓上搬下車,呆呆坐在小區抽煙(思考往哪走哈)俺會再回來滴~出了六環,一路休息的娛樂項目就是看微博,回帖子南口的驢肉火燒,此圖只為記錄出行第一餐以前木有負如此之重騎車,居庸關的輔路盤山,騎得很銷魂,蕩氣回腸啊此后,八達嶺長城雷聲轟鳴,怕俺小吉他還木學,就進水,只能等雨停了。說明,北京下雨天每年寥寥無幾,為啥今天俺出門,就下了??這…………難道是人品問?Oh!on??!這樣,淘寶花不少銀子整的分體雨衣算得以亮相話說,躲雨后出來,一路就換成狂下坡,整爽之時,發現進入鬼城,熙攘的八達嶺,居然看不到一個人,靈異的,俺速速閃了。遠遠看到這個,以為是通縣狗市,近眼一瞧,靠!是犬!是干架的犬!心想,這非人品問的陣雨,怎么說也出不來京城了吧,誰知,不小心那么一蹬,干河北的,鵝的神??!既然到河北了,好吧,總有理由慶祝了。找好旅店。需要補充下,本來要天氣好,打算在官廳水庫扎營的,可是,,哎~~人品問這就可以導圖片,更新帖子了~~今天積極一次,怎么說也是出行處日。下次,就,就,不為例了哈!--------------------------------------所有照片均為手機和卡片機原片,沒時間修改,講究看吧,原汁原味。。。。今天在騎行中發現貨架一些問。晚上整理,重裝了下?;?很久,,所以今天沒法更新了,不過會在下次一起更新。謝謝大家的關注,關心,微博也有直播,是新浪的,名字也是@騎鵝的峰子當然所以圖片還是會稍后下次發這個帖子。再次謝謝大家了。。。謝謝大家的專心和專注,不一一回復大家,謝謝你們了。下面更新帖子哈。。。([]
袁緯萍
歷史,時尚,文藝,出逃,獵奇,探險,浪漫,絕望。所有的這些經歷你都可以在巴黎找到,沒有一個人會失望而歸。巴黎是所有人的城市。每個人帶著不同的期許而來,又帶著不同的啟示離開。巴黎是一座值得反復體驗的城市,來之前即便你萬般想象,卻也總是無法猜中。就敲字之前想了好久的目,除了夢,真的想不到別的詞匯來形容了。而且不僅是我一個人的夢,巴黎是所有人的夢。在這做人口200多萬的城市里,每年要來往2000多萬的游客,ya, you can do the math.所以不好意思,我在所有少女的夢想里活了幾天。第一次發帖,先上些萌萌噠美圖預預熱吧。?!綯ips】1. 地鐵。要說巴黎有什么值得我贊嘆的地方,地鐵算是一個吧。倒不是說巴黎地鐵有多么的華麗麗,相反,里面到處彌漫的尿的氣味。。。但是它的很四通八達,站于站之間的距離很短,無論想去哪里地鐵都可以到。不像在意大利那樣走斷腿。。。地鐵票嘛,一切靠自覺了。游客們基本都是很老實買票坐車,當地人就各種逃票的都見識了。當然逃票是需要膽識和體力的,所以大家還是乖乖買票吧。建議買10次票,13歐。單次票是1.7歐。在節假日和周末可以買青年周末票,6歐左右一天。我是圣誕去的,買了周末票。2. 天氣。在巴黎是真心體會到了旅行需要好天氣的支持。下雨就不說了,主要是冬天,9點天亮4點半天黑,覺得整個白天被縮的好短。。。沒別的,計劃好時間吧。(樓主剛來荷蘭的時候是夏天更夸張,6點天亮10點天黑,白天超漫長覺得好累)3. 甜點。馬卡龍,勃朗峰,這些不用多說大家都知道了,只是我覺得基本上沒有想象中那么好吃??赡苤白约耗X補的太夸張了,導致真正吃到的時候會有種不過如此的感覺。不過巴黎的甜點確實都做的很精致,我雖然知道可能不會很好吃,但是每次看到也還是覺得好想吃。4. 排隊。像鐵塔這種地方,如果要上塔頂的話,最好一大早就來,或者在網上先預約好時間(預約費是幾歐元),不然就要重蹈我排3個小時隊的覆轍。。。5. 安全。當然還是在外要保管好自己的財務,貴重物品不要留在hotel。像我是人品爆發了,在外面晃了這么多天沒事,但是hotel房間被偷了。。。==6. 語言。巴黎人或者法國人的英文都不太好或者說他們不屑于說英文,所以很難問路神馬的。不過在餐廳里用英文基本沒問,而且餐廳里超多中國人,估計大家都是去過圣誕的。。。Day 124/12孚日廣場-夏約宮-香街出發去巴黎之前我就有點悶悶不樂的,因為天氣預報說我去的那幾天只有最后一天會天晴。早上起來拉開窗簾,果然。還不是那種毛毛細雨,是下的啪啦啪啦的那種。我心碎啊。。。所以本來挑了些室內的點,結果還是沒能終結悲劇。第一站去了巴士底廣場和孚日廣場那一片。巴士底廣場的位置是以前的巴士底獄,已經沒有一點當年的痕跡了。本來就不是喜歡下雨天的人,在凄風冷雨里面開始的巴黎之旅,籠罩在一種詭異的氣氛里。到處都是一片灰蒙蒙。每到一個城市必拍地鐵雨果故居在孚日廣場,免費開放。因為下雨的關系,沒有幾個人??戳艘蝗?感嘆了,雨果實在太有米了。我總是很難想象產生在衣食無憂條件下的作品,因為總是覺得藝術是苦難的朋友。
黃美靖
在8264潛水多年,發過帖子,但都是提問帖,尋求幫助的。這次發一個關于清邁的分享帖。我7月份在清邁賴了半個月,從下面幾個方面和大家分享一下賴在那的日子。都是原片,真實再現。希望我能把樓蓋完,這個帖子不會爛尾清邁·街拍(39樓,在清邁取現和換匯)清邁·信仰(68樓開始)清邁·夜市(115樓“夜市·小吃”、193樓“夜市·人物”)8264驢·游清邁(225樓)泰北·Pai(250樓開始、286樓粉紅主木屋旅館)清邁·火車站(305樓)、大學(316樓)、雙龍寺(321樓)清邁·市場walolo(338樓開始)、Airport Plaza(429樓)清邁·吃(474樓)清邁·住(607樓青旅“little bird”)清邁·店里的手工藝品(665樓)曼谷·terminal 21廁所專(724樓)文字攻略篇(781樓)清邁印象:這是在清邁長康路附近的鮮花市場拍的。清邁地圖: 看到清邁的第一眼第一晚住的地方(合RMB170,含早餐)后面會對此行住的地方做個總結。清邁的主要交通工具圖解:1、最上面的是雙條車。清邁的雙條車分為六個顏色(紅、白、綠、黃、藍、橘)。紅色是隨招隨停的(20泰銖起),與司機溝通好目的地和價錢,下車付費。另外五種顏色的則行駛固定的路線;2、右下角的是“dudu”40泰銖起,也是隨招隨停;3、自行車租一天也就50B(合RMB10),“一天”的概念就是24小時;4、老外們通常喜歡租摩托車,這樣遠近都可以去了。接下來發些街拍照片,都是原片,大家自己找感覺吧在清邁的日子,總能“轉角遇上花”。在泰國繞不開的就是寺廟和僧人。后面會有一個寺廟的專 很喜歡每家門前的信箱,后面會有一個專幾乎每家每戶都供養著佛,每天都要拜一拜的:)來點本土的哈幾乎每家都會掛的。。。普通的市場,后面會有一個walolo專。 先蓋到這。。。 銀行都以顏色區分,持中國的借記卡可以在支持中國銀聯的ATM機上直接取錢。以下都是可以直接取現的銀行:Bangkok Bank(曼谷銀行,橙色)KASIkom Bank(泰華農民銀行,綠色)TMB(泰國軍人銀行,藍紅相間)UOB(大華銀行)Siam City Bank(泰國城市銀行,紅色)Siam Commercial Bank(泰國商業銀行,紫色)關于取現手續費:泰國的銀行,每取一筆,手續費是150B。國內銀行手續費一般是取現金額1%+12元。關于換匯,我個人認為可以在國內換好,或在清邁的superrich拿人民幣換(美元就更好了),換匯都不錯的。我給大家上一個我的工行卡明細截圖,能直觀體現在清邁ATM取現的費用藝術中心,拿護照去可有免費的中文講解。在交通高峰期,會有交警給到寺廟參觀的游客的車開道
黃玉喜
2014年的4月初的某一天,幾個男人喝著酒,海聊著,談起了西藏,大家都說想去。然后一致決定由我一個星期之內做出行程規劃及預算,看過滿意后,想去者為表示誠意每人預付定金3000元,如無重大變故不去者不退,并把出發的日子定在2014年5月2日。(因可享受GCD的陽光政策,高速免費)一星期眨眼就到,收到預付金3人計9000元,三人決定成行。于是我再仔細做了相關攻略,并在出發前購齊了相關物品和設備。我們幾個都是線條比較粗的人凡事不會考慮太細,就覺得把錢帶好證件帶齊就行了。其它什么變故遇上再說了,反正都是幾十歲的人閱歷都不差。不都還是在國內嘛沒有什么大問的。人活得簡單點就會快樂多點這是我們這幾個朋友的共性,所以我們朋友之間的友情還不錯。我文筆不好水平有限就不寫那么多了。所以說喜歡簡單活著的我連文字也跟我姓簡名單了。先發幾張圖片:在路上在路上在路上布宮拉薩色拉寺覺姆藍色納木措紅色色達紅色色達 單車兩人西藏行---出行前的準備 行程規劃要素:一、時間:28天----30天 二、期待游玩目的地(攝影圣地:新都橋、世界之巔:珠峰、圣城:拉薩、圣湖:羊卓雍措,納木措,佛國:色達,綿陽:會多年未見的好友,中國最美麗的鄉村:丹巴、如去丹巴可順道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~) 三、出行線路:根據以上目的地選擇318進藏是無疑的。糾結的是如何返回。兩種選擇:線路一、走青藏線回程至蘭州時返213國道,經若爾蓋(可看高寒草原)-----松潘(可看九寨,黃龍)-------馬爾康-------色達-----爐霍---省道303----丹巴----臥龍----映秀----綿陽。線路二、走317---色達-----爐霍---省道303----丹巴----臥龍----映秀----綿陽。走線路一,優勢:道路順暢,行程都好掌控。劣勢:路程較遠且風景遠不如317線。走線路二,優勢:風景絕美,景點多,且路程短。劣勢:道路難行,危險系數高,行程不好掌控(我的還是兩驅車),看過很多路書,317很是難走,連路虎車都要掉頭。想起職業司機出身的我(上世紀八十年末未滿20就做鏢局最年輕的職業鏢師,接送車輛行遍大半個中國,最讓我自豪的是一次從北京單人單車開北京212吉普二天兩夜不間斷行車2300公里平安回到桂林,此事一度成為鏢局佳話。那時的路況不能和現在比,路也不清,且全程只有北京---石家莊有高速公路,其余全為國道,當時這條高速公路總共三車道中間沒有隔離帶。)也曾做過職業的貨車,客車司機,春運時24小時發動機不熄火全天行車1800公里連續近十天運轉。2010年世博會的時候也曾在上海半年,開55座的超巴在大華東接團,想起這些~~~~~~經歷,身上的雄性荷爾蒙激素瞬間上升,豪情大發,決定就走317。哪知后來走了317,確實有很多~~~~后面慢慢敘來~~~~附此次西藏之行最終行程線路圖兩張:從桂林出發至雅安之后到珠峰,所注的地名為我們此行的住宿地出發所經路線:桂林上高速G72(泉南高速)---柳州---G78(汕昆高速)---河池G75(蘭海高速)-----G6001(貴陽繞城)---G75(蘭海高速)----(G5001)重慶繞城---G93(成渝環線高速)------雅安-----G5(京昆高速318方向)---多營下----318國道(上海--樟木口岸)----定日崗噶鎮---左轉珠峰大本營。。返程所經路線:珠峰大本營----定日崗嘎鎮----318---日喀則----江孜S204(日喀則--亞東口岸道路編號)---拉薩S307(拉薩-江孜道路編號)----那曲109國道(北京--拉薩)---317國道(成都-拉薩)---317翁達左轉--色達---317--爐霍----映秀S303(阿壩---爐霍道路編號)---成灌高速(S9)---成都繞城高速(G4201)---成棉高速復線(S1)--綿陽---重慶G93----重慶繞城---G75---貴陽繞城----S85(貴陽--都勻高速)---G76(蓉夏高速桂林方向)--水口下高速---廣西三江---321國道(廣州--成都)---桂林從珠峰返程至桂林,圖中所注的地名也為我們此行的住宿地PS:出發前一天,遇突發狀況,有一好友因故不能成行,但此原因又不在原來協商退款范圍之內,我本想將定金退還給好友,但朋友堅定不移的拒收退還定金,說愿賭服輸,一切按商量好的章程辦,朋友歸朋友,事情還事情,我不由得贊嘆朋友的人品高,在金錢與誠信之間,他選擇了誠信,可見我這個朋友是個做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及預算說明D1:2014年5月2日早上900出發。桂林317KM河池365KM貴陽120KM遵義 250KM重慶290KM宜賓250KM雅安(約1600KM高速,行駛時間按80KM/小時算,預計20+1小時到達雅安)。D2 雅安228KM康定(康定午餐)80KM新都橋(宿新都橋,可在新都橋的草壩子扎營,此地可容納幾 百頂帳篷,是目前最大的露營地,有水源)。D3:新都橋212KM理塘170KM巴塘(宿巴塘)D4:巴塘103KM芒康160KM左貢(宿左貢)D5:左貢300KM然烏(宿然烏,扎營然烏湖邊,注意停車,湖邊容易陷車)D6:然烏130KM波密(宿波密)4028公里處住帳篷宿營地,早晚兩餐加住宿45元/人。D7:波密237KM林芝(宿林芝)D8:林芝420KM拉薩(宿拉薩)D9:拉薩D10:拉薩D11:拉薩630KM定日(宿定日)D12:定日70KM珠峰(宿珠峰,珠峰大本營扎帳或絨布寺旁扎營也可租宿大本營帳篷)D13:珠峰大本營340KM日喀則(宿日喀則)D14:日喀則265KM拉薩371KM納木措(扎營納木措?)D15:納木措240KM那曲233KM索縣(宿索縣)D16:索縣32KM巴青縣230KM丁青縣(宿丁青)D17:丁青151KM類烏齊80KM昌都(宿昌都)D18:昌都345KM德格(新路海扎營或宿德格)D19 德格335KM甘孜152KM色達(宿色達)D20:色達155KM爐霍(宿爐霍)D21:爐霍235KM丹巴(宿丹巴)經道孚,八美。D22:丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23:四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重慶250KM遵義120KM貴陽290KM從江150KM三江150KM桂林(四姑娘山至從江高速路1215KM行車約16小時。加上從江至三江至桂林段行車約6小時。約計行車時間為22小時)一、此行程規劃緊湊,用時24天,行車非常艱苦,為方便大家玩得盡興,建議時間適當延長2-4天,本計劃最長時間為28天。二、本行程總計公里數約為9100公里,該公里數為行駛路上的公里數,不含其他任何公里數,若加上其他公里數,估計整個行程約為10000公里,按油耗為1元/公里,油料費為10000元。三、餐預算(每人每天兩正一早)為90元/每天。按28天*90=2520元的餐費。四、住宿預算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿費。五、過停費:返程高速過路費1050公里*0.4元約為420元,加上行程中的過路停車費,估約1000元。六、景點門票:布達拉宮門票:200/人大昭寺85/人 小昭寺:20/人羊湖:40元/人納木措:120/人米堆冰川:50/人珠峰大本營:180/人門票+25/人環保車+車輛進入費400元/車。雅魯藏布江大峽谷:全部費用約為280元/人(經網上論,此景點不好看,建議放棄。)木格措:120元/人+車費100元/人(如去納木錯,直接放棄此景點。)門票預算每人1000元油:10000元/3人=3300元 餐費:2520元 住宿費:2080 過停費:1000/3人=330 元人均費用為:9000元(不包含其他費用)其他費用如:糖果、文具、零鈔、氣罐、零食、兩次更換機油及機濾的費用,等等經大家協商后另外計算。通過以上計算本次行程每人費用約為9500元。出發前:公用物品支出+置換了200零鈔(5毛100+1元100)=2800元進藏所帶藥品-----紅景天已提前一星期服用沿途12T拖車+機濾+防滑鏈給藏區小朋友準備的學習用品+糖果零食自帶零食行車提神利器----檳榔自制醬牛肉( 原材料用了10斤才得這點,估計這牛在走之前喝水太多)+自配合成米(黑米+紅米+百米)+面---其余物品為原先所有不在此次開支之類。氣罐為此次公用開支,其余是原先自有,本人平常也是喜愛戶外的人,由于突發狀況,有一朋友因變故不能成行,于是三人行變兩人行,車子儲物空間變大,加上本人又是懶人一個,所以帶足了春夏秋冬衣物,可以一個月不用洗了~~~~~打包完畢之后~單車兩人西藏行---D1 :5月2日關鍵詞: 狂飆 、眼淚雖然我已經游歷了祖國很多的大好河山,但是此次西藏之行,不知怎么還是令我一夜未眠~~~~~~~~早七點翻身起床,洗漱完畢,接上親愛的吳哥,920桂林一路向西出發~~~~~~~桂林上高速G72(泉南高速)---柳州---G78(汕昆高速)---河池G75(蘭海高速)-----G6001(貴陽繞城)---G75(蘭海高速)----(G5001)重慶繞城---G93(成渝環線高速)---5月3日早上700下高速到318國道交匯處,全程:1600公里,一路狂飆,總共用時:22小時。與原先計劃21小時僅誤差1小時,相當精準。剛下高速與318國道交匯處初見騎行進藏的摩托車手騎行拉薩的快樂驢友(
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備案號:積極備案中...