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無限之蒼穹怒
居間惠的高跟鞋
居間惠的高跟鞋
張雅男
50989萬字
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連載
去年下半年,開始考慮今年的行程,打算到東南亞去看看。 境外游的前輩們,向我介紹了窮游網,在眾多的游記中反復比較之后,發現對我這種菜鳥級的人來說,最適合的是泰國。一是它的旅游業整體成熟;二是泰國人信佛,治安良好,人也友善;三是費用相對低廉。 既然確定了目,那首先解決的就是交通了,這個時候,亞洲航空又走到我的面前,作為亞洲第一家廉價航空公司,雖然它的價格日益高漲,但相對國內的價格,那還真是沒有可比性啊。 亞航上海沒有直飛曼谷的航線,從哪里轉呢?是國內的西安、武漢還是香港、澳門,或者菲律賓?最終讓我下定決心是一則新聞,亞航將于13年2月開通上海往返吉隆坡的航線,而首航最低的票價為860人民幣往返含稅,還需要猶豫嗎? 沒搶過亞航機票的人,可能不知道搶票的痛苦,凌晨的時候,苦苦守在電腦邊上,反復的刷新,好在,這一切均由別人代勞,我要做的只是陪在電腦跟前,過程自然沒有那么順利,最終結果是三個月的時間內,購買了三次機票,四飛的價格是人民幣1602,雖然每個航段都不是最低,但完全符合我的心理價格。 大交通結束后是小交通,對于一個語言不通的人來說,事先了解是必須做的功課,這時前輩們又把LP(孤獨星球)適時的推到我的面前。。。。。 “亞航昨晚不講信用,不到十二點就偷偷放票,八百多的票剛過十二點就木有了,今晚只能幫朋友買了一千二吉隆坡來回的。朋友本地大媽,以前西部經常一個人晃悠,但木有過出境背包游,英文白癡,很純的那種,這次打算用足全部證周期,獨行馬泰一個多月,這膽量和酒量一樣,也真不是三天兩頭就能練出來的啊” 這是替我買票的前輩寫的微博,看到時的心慌到現在還記憶猶新,就這樣,一點點的收集,慢慢的準備,直到開始我的旅程。 時間:5月12日--6月21日 計40天 費用:合人民幣約7918元 凌晨的航班,提早一天從蘇州坐火車到虹橋,再轉地鐵去浦東,這是到浦東機場最經濟的走法。 順著指示牌一直往里走著,怎么還是看不到,問了工作人員,一指,原來前面排最長隊的就是,看來低價位還是很吸引人,并不象傳說中的,柜臺只提前二小時辦理登機,太好了,坐在里面等總比在外面站著強。 拿著打出的登機牌,才發現,原來在天朝這種是不被認可的,重新辦理,再去邊檢排隊,早知道背包不稱重,我該多帶點東西?。ㄎ?沒購買行李票,背包重量不得超過七公斤)。 好困,實在無聊,看了一集電視劇后想起玩下翻譯軟件,結果,當頭一棒,下載的三個軟件,無一可以離線使用,當初我是怎么試谷歌翻譯的離線包來著?不是可以的嗎?難道是我只關了WIFI,沒關移動網絡? 反復嘗試,后果相同,那一刻真是閃出過放棄的念頭,這時離登機還有一小時,看著行李,看著機票,想著種種的準備,也許我還是可以試一下。 這是排著長隊等著辦理登機的乘客。 亞航空姐ZHI服是大紅的顏色,貼身剪裁,十分火辣,但機艙內空調卻十足,我拿出準備好的厚圍巾,把自己圍上,睡著對我來說,是不太可能的事,最多閉目養神,偶爾看看窗外,第一次坐紅眼,期待著能在空中看到日出。 這應該已經是大馬的境內了,城市里的閃閃燈光,這么高高的看下去,有些象一個綴滿珠串的飾品。 隨著時間推進,我發現,這個國家雖然與我們沒有時差,但看到日出已經沒有可能,6點鐘,天根本沒亮啊。 在空中看到的馬來西亞。 下了飛機就是辦理過境了,按攻略找到地方,拿到表格,對照打好的中文填寫,第一次,難免有錯,想去換一張新的時候,發現人家根本不理我呀,,央了旁人用英語去解釋,人家只回說,劃掉重填即可,馬來人都那么兇嗎?擔心又加重一點,好在填好之后再出示離境機票,蓋章順利,并沒有留下指紋啥,我就進入了這個國家。 拍這張照片的時候,我已經順利入境了。 計劃是從機場直接去馬六甲,可長途汽車站在哪里呢?我拿著便本,上面寫著馬六甲的英文,去給一個工作人員看,他給我指了一個大致的方向,無奈機場有點大,一會我就有點轉向,看到身后一個人好像是同一班機的,再去問他,原來這是一個馬來人,既不會中文,英文MS也不懂,他和太太陪著我一直走到汽車站臺,接著找了一個華僑做翻譯,告訴我在這里坐車。 剛才對馬來人的印象一下就有了一個一百八十度的轉變,聽到中文,又覺得親切了很多。 原來這里并不售票,這位華僑又問了邊上的工作人員,畫了草圖告訴我售票窗口該怎么走,幾次來回,就到了發車的時間。 這張是走過長途車站拍的,第一眼的吉隆坡。 到馬六甲的時候,這里剛下過雨,濕熱的天氣讓我有點不適應,我要去坐17路公車,依然找不到車站在哪兒,問過工作人員,她同樣跟一個馬來人說了什么,然后示意我跟著那人一起走,這個顯然也是不通中文和英語,要轉彎的時候,就跟我比劃一下,直到送我到車站后才發現,其實他跟我并不是坐同一班車,看來馬來人民很熱心啊。 坐在那里等車,一會邊上就多了些同樣等車的人,左邊二個操著日語,右邊一個小男生手上拿著一疊A4紙,我一看就是中國游客,果然。 我自己的包里也是同樣一疊啊,比這還厚呢。 原來這是一個來自北京的應屆畢業生,趁沒報到的時間出來玩一圈,旅館什么都已經定好,手上拿著的那些都是訂單的打印件。 車來了,駛向市區,看上去,這個城市很安靜,應該是到了芒果成熟的季節,還看到不少芒果掛在枝頭。 到了紅屋,道聲別,我去到河對面的唐人街尋找住處,唐人街的旅館都好貴,背著包,往深里走,中途遇到一位華人的老太太,跟我說,包(我還提了一個攝影包)不能提在手上,要背在身上,不要走在馬路中間,小心有人搶,這可是大中午啊。知道我在找住處,又告訴我怎么走,哪里有間華人開的旅館,便宜又干凈,真是太好了。 這是找到住處后去吃中飯,一個小的巷子,只有本地人,香港云吞面,那云吞是鮮蝦做的餡,真挺好吃的。 這個季節中午的時間并不適合出行,我贊過云吞面就回住處午睡去了,午睡是我的生活習慣之一,就算是出行,一般也不會改變。 下午三點半,再出來晃悠,紅屋的游客實在太多,邊上停滿旅游的大巴,我還是躲著點吧。先是去看了建筑博物館,里面有不同時期,不同種族的建筑模型,除了最開始的視頻有中文的字幕,別的說明均為英文,很快,就走了出來。 再到了商船博物館,這是荷蘭典型的商船,甲板面積小,肚子大,當時海上貿易,各個國家對商船收稅是按照甲板面積來收的,荷蘭很聰明,發明了這種甲板面積小,肚子大的船,可以多裝貨物,少交稅。這就是為什么荷蘭可以稱為海上馬車夫的一個原因。 照片為這荷蘭商船。 從棧道往回,是一個小小的城堡,走上臺階,就看到這些大炮,朝著不同的方向,告訴我這里曾經多么重要。 再慢慢走回唐人街,它的名字叫雞場街,志就是立在街口的鄭和寶船。 雞場街位于馬六甲城市廣場前的馬六甲橋的另一邊,至今已經有300年歷史。據記載:早在十五世紀初,福建的商人就來到馬六甲經商。到了十六世紀,即中國明代中晚期,雞場街一帶,已形成相當大的華人村落。如今的雞場街幾乎全貌地體現出一百乃至數百年前,中國人生活的全部要素。 在我看來,它有很多保留完好的老東西,象是在看民國劇,比如這個印務局。 再比如這個鄺洋服,當我拍完的時候,老板走出門來,拉上關好,騎上停在門口的自行車,回家了。 這是條商業街,而現在只有五點半。 這是雞場街文化坊的創始人,曾經的世界先生顏文龍先生的半身銅像,這個地點是在世遺公園, 2008年7月,馬六甲被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。而顏老先生仍然健在,去年度過了他八十歲的生日。 夕陽西下,不到六點,雞場街的大部分店鋪都已經關閉。 橋那邊的紅屋卻依然熱鬧。 順著河邊隨意的走著,夕陽真好。 走下河沿,拍幾張照片,發現另一邊還有一個走下來的人,他在畫畫,相視笑了一下,各自忙碌, 返回,路過,打了聲招呼,知道他來自于法國,在馬六甲四天了,明天便要離開,我的英文水平實在無法做再多的交流,我讓他看了我相機里拍的照片,他讓我看了他的畫本。其實我會覺得,他比我更能體會到這里的美,這是我欣賞的旅行態度。 天色漸暗,想到治安,只能離開,邊上停的那輛自行車,應該是他的交通工具吧,很遺憾不能看到他上好顏色。那個法國帥哥所繪的內容。 第二天一早的任務,是去山頂看日出。出門的時候,天還黑著,雖然提前一天問好了路,但那人的漢語不太流利,總覺得有些問。 走到雞場街,看到前面有一位華人老伯伯,就上前去問了他,老伯伯79歲,每天早起晨練,從不耽擱,聽說我要上升旗山頂,便帶我一同走,但不同意我一個人上山。他說山頂上的角落經常會有些吸毒的人,一個女孩子上去不太安全,讓我跟他一起在山腳的停車場那里做健身操。 做操,真是幾十年沒干過的事了,為了老伯伯的好心,我只能耐著性子跟著他們,眼睛卻一直四處張望。 天漸漸亮了起來,老伯伯看我早就沒了心思,告訴我怎么上山,吩附我多加小心。 好漂亮的云霞,我激動的拿出相機。 天吶,一晚上的空調,又是一晚上的雨,二個相機的鏡頭上全是水汽,真是欲哭無淚,好在,我想起我還有手機,手機按了幾張之后,相機慢慢褪去水霧,才有了這么一張。 升旗山上的圣保羅教堂 朝霞籠罩中的馬六甲 遠遠的,那就是馬六甲海峽。 注:馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的水道,西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島,東岸是西馬來西亞和泰國南部,面積為65000平方公里(25000平方浬)。海峽長度為800公里(500浬),狀似漏斗,其南口寬只有65公里(40浬),向北漸寬,到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155浬)。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口,馬六甲(Melaka,原稱Malacca)而得名,該城在16和17世紀時是重要的港埠,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道,也是亞洲與大洋州的十字路口。 海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。 圣保羅教堂。二邊兩側均為墓碑。 馬六甲15世紀末是葡萄牙殖民地,這個教堂建于那個時期,1521 年時,一位葡萄牙將軍 DUARTE COELHO 在此興建一座小教堂,他希望它會是這座城市中最先進的天主教堂。后來與荷蘭利益沖突,毀于炮火,當荷蘭人接管馬六甲后,它被改稱為圣保羅教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完畢,圣保羅教堂就被棄而不用。后來,荷蘭人將它改為埋葬有名望的人之墓園。英國人接管后,因為教派不同,不愿意重建,因而教堂為現在這個樣子。 圣方濟雕像。 方濟各·沙勿略(St. Francois Xavier),是最早來東方傳教的耶穌會士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙納瓦拉省的哈維爾城堡,死于1552年。他是耶穌會創始人之一,首先將天主教傳播到亞洲的馬六甲和日本。天主教會稱之為“歷史上最偉大的傳教士”;圣方濟薩威于1622年被封圣,而1927年,他與圣女小德蘭一起被列為外國傳教士的主保。 圣地利亞哥古城門,這是葡萄牙人殖民統治時期修建的。石頭壘起的城門兩側,各有一門銅炮。據說當年葡萄牙人在馬六甲修筑了許多城堡和城門,這些城堡和城門都建得大氣磅礡,極具防御和觀賞價值。遺憾的是,后來荷蘭人統治馬來西亞時,為了顯示自己的聲威,大肆拆毀城堡和城門。直到英國殖民者統治馬來西亞時,才阻止住荷蘭人的破壞??上闀r已晚,全馬六甲僅剩這一座城門。 馬六甲重要的地理位置決定它一直是各方勢力爭奪之地,各種炮臺也時時提醒了這一點。 但撇開這一切,當我看到藍天白云,看到綠樹成蔭,,看到人們在慢跑,我覺得這里只是一座寧靜安詳的小城,我喜歡這樣的小城。 走回住處,這是途中的一個祠堂,其實我不太明白,一個華人的祠堂怎么會建得如此西式的樣子,但大門緊鎖,沒有答案。永春會館,相信大家都知道葉問吧。 回去的時候,發現旅館對面有個小菜場,以我的經驗,小菜場里肯定有好吃的東西,果然如此。沒想到這里的華人如此喜歡喝咖啡,就算是在菜場里的小食攤上也會供應。 再次出門的時候,又去了永春會館,這里正在重新裝修,工人們進進出出的搬運著材料。 這里是前廳。 各界館長,碑上是重修的紀年以及會館的歷史。 其實這塊區域很多會館,門面都很中國,但內里有些已經破落,福建會館的前廳,白天的時候,看到都是按摩的師傅。這家其實是在售賣老式家具,走進去是因為它的建筑結構,這是馬六甲典型的傳統住宅。 這張照片可以大致看出它的格局。 之后,我去參觀了峇峇娘惹博物館。 開始知道娘惹,完全是因為《小娘惹》這部電視劇,當年回廈門,好像所有的臺都在播放,跟著看了幾集,直到完全入戲。 博物館門票12馬幣(相當于24人民幣)是我在大馬買的最貴的門票了,博物館早上十點才開,就算是開放的時間也大門緊閉,只有按門鈴,門才會由里面打開。 這里是《小娘惹》里月娘家的拍攝地,是當地一位有名的峇峇家族的祖屋,第一代主人是賣香料起家,現在的主人已經是第四代,目前全家住在吉隆坡,把祖屋拿出來辦了這個私人博物館。 這其實是他們家的天井,在我拍了一張之后,被告之不可以拍照,只能收了相機,四處轉轉。 雖然他們有工作人員會說中文,但只提供英文的服務,無奈,只能看個表面了,簡單的說,看了這里就會明白,什么叫做大戶之家,什么叫做品味,我是建議如果有機會有人去到馬六甲,一定也要過去感受一下。 注:據史載,中國明朝有一個叫韓柳的公主當年跟隨鄭和下南洋時,與馬六甲的一個蘇丹聯姻,護送她來到馬六甲的有五百名衛士。這五百名衛士后來便在馬六甲的一個小山上住下并挖了一口井,于是這座小山叫做“三保山”,這口井叫做“三保井”。后來人們還加了罩蓋保護這口井,并在井旁和山下都立有說明和志,供游人參觀?! ?這些定居在馬六甲的早期華人與當地婦女——馬來婦女或暹羅婦女等通婚所生的后代,使被稱為“峇峇”;而嫁給華人后脫離當地習俗而遵守丈夫華人習俗的這些婦女,便被稱為“娘惹”?!皪Q峇娘惹”的家庭及其親戚們基本上是封閉相處的,他們代代相傳,形成了一個“峇峇娘惹”社會。在長期的生活中,為了既適應華人社會的習俗,又適應馬來社會的習俗,在文化的碰撞與認同中逐漸地形成了“峇峇娘惹”文化?!皪Q峇娘惹”文化基本上是漢人文化。學者將“峇峇華人”稱為華人次群族。例如他們信仰的是華人的禮教,遵守的是華人的風俗,祭拜的是華人的神位(如觀音菩薩、關公帝等)和祖先。他們的婚禮也與華人相同,甚至還有按傳統的方式舉行婚禮的,即新郎穿長袍馬褂,新娘穿裙褂、戴鳳冠等。在曾氏的祖屋博物館門前,就立著兩尊穿傳統服飾的新郎、新娘的塑像。當然,這些“峇峇娘惹”們也有許多與華人不同的地方,如講的是“峇峇馬來話”,這是一種與馬來亞準語及馬來方言有差異并夾雜有許多閩南話詞匯的語言?!澳?惹”們穿“娘惹裝”——“格巴雅”或紗籠,這是馬來人和印尼人的服裝樣式;飲食方面也是“峇峇式”,即用“峇峇娘惹烹飪法”——一種將馬來人與華人匯合起來的烹調法。而且他們也像馬來人一樣用手或者用勺與叉吃飯,而不用筷子,等等。 想要說明的一點是,我專門去吃過娘惹晶露,有點甜膩,娘惹面,因為豆芽的原因,基本我沒吃下去,從而落荒而逃,因此也沒有再去品嘗有名的海南雞飯。([]
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第521章
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2023-01-15 20:49:08)
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2023-01-15 23:03:56
楊健豪
臺灣行,用這句歌詞作,一來是因為對這首歌太過熟悉,二來因為選擇了冬季去臺灣,而實際上我去臺灣的真實動議是想去那里尋找中華文明及傳統文化。去臺灣的想法已經有了好幾年了,自從臺灣對大陸開放旅游之后,我就想著去那里看看,但一直想著啥時候放開了自由行再過去,但一等再等,臺灣一直沒有對徐州開放,實在是有點等不及了,于是,2015年2月4日,我終于登上了飛往寶島的航班。 上午1010,徐州觀音機場直達臺北桃園機場的中華航空CI550航班準時起飛。 飛機航行在萬米高空中,而我的心此刻已飛向了那個因一道海峽而相隔了60年、至今仍使用著繁體字的寶島。 這么多年旅行,我最不喜歡乘坐的就是飛機,這種點對點的到達方式,在空中時的感覺實在是不好,所以,每次乘坐飛機,我都會要求坐在窗前,為的就是還能看看窗外那天空與云層的變幻,排解一下旅途的無趣。 盡管此時已心系臺灣,但畢竟還是要有兩個半小時的航程才能到達,心急也沒用,那就靜下心來好好欣賞舷窗外的風景吧。 去到海邊觀海,坐在飛機上觀云。這云海和大海很有相似之處呢。 這云海翻滾的景象與海浪翻騰不是很像嗎? 椅背顯示屏上的導航圖明確出了此次航行的路線 飛機飛臨臺北上空,天氣陰沉沉、霧蒙蒙,正是應了那首歌《冬季到臺北來看雨》,臺北,我們來了! 整個航程2個半小時,1240,中華航空CI550航班準點在臺北桃園機場平安降落。 臺灣,到了!([]
黃志玟
斯里蘭卡是印度半島南端印度洋中的一個島國,北臨孟加拉灣,西瀕阿拉伯海,為印度洋東西方海上交通必經之地面積65610平方公里。人口1580萬(1985)。僧伽羅人占72%,泰米爾人占20.5%,摩爾人占 6.7%,柏格人和馬來人占 0.8%。僧伽羅語為官方語言,泰米爾語為民族語言,社會上層通用英語。居民67.3%信奉佛教,17.6%信奉印度教,7.9%信奉基督教,7.1%信奉伊斯蘭教。首都科倫坡。中國古書稱之為師子國僧伽羅國、僧訶羅國等。僧伽羅系梵語 Simhala一詞的音譯,意為獅子。古代阿拉伯航海家稱其為“寶島.錫蘭”目前“錫蘭”一稱仍通用。如對斯里蘭卡有興趣的朋友,有想到斯里蘭卡自助游的興趣(附帶說一句,斯里蘭卡和中國一向友好,是最適合中國人去自助游的國家之一);可跟貼就你所想詳細了解和有疑問的地方提出,我會盡量詳細就我所知解答。下文預告;本人獨自在印度自助流浪歷時23天,從印度最東面的加爾各答橫穿到印度最西面的阿姆利則,沿途所見所聞精彩粉呈。近期將整理出來以饗各位朋友。斯里蘭卡有兩千多年文字記載的歷史。來自南亞次大陸北部的雅利安移民約在公元前 6世紀來到蘭卡島,先在沿海地區落腳,然后沿河流向內地遷移,建立若干沿河村落并種植水稻。移民中最強大的是僧伽羅人。這一名稱后來成了所有移民的共同名稱。雅利安移民的政治制度是婆羅門式的。在南印度種姓制度影響下,逐漸形成斯里蘭卡獨特的種姓制度,構成了僧伽羅村社制度的基礎。 2500年前,來自北印度的雅利安人移民至錫蘭島建立了僧伽羅王朝。前247年,印度孔雀王朝的阿育王派其子來島弘揚佛教,受到當地國王的歡迎,從此僧伽羅人擯棄婆羅門教而改信佛教。公元前2世紀前后,南印度的泰米爾人也開始遷徙并定居錫蘭島。從公元5世紀至16世紀,島內僧伽羅王國和泰米爾王國之間征戰不斷。16世紀初先后被葡萄牙(1505—1658)和荷蘭(1658—1796)統治。 18世紀末,斯里蘭卡成為英國殖民地,并在二戰中成為盟軍在南亞對抗日軍入侵的海軍基地。當時的錫蘭總督兼三軍總司令是以善于調和種族關系而著稱的郝德杰(任錫蘭總督時間為1937.10.16—1944.9.19)。1948年2月4日獲得獨立,定國名錫蘭。1972年5月22日改稱斯里蘭卡共和國。1978年8月16日改國名為斯里蘭卡民主社會主義共和國。斯里蘭卡自助游,分別為:文化之旅、海濱之旅、高山之旅和生態之旅。一、文化之旅。在斯里蘭卡這個小小島嶼國家中,分布著與埃及一樣多的,共6處世界遺產,可謂是個奇跡。充分展示了斯里蘭卡有文字記載的2000多年的文明史。由皇城康提、圣城阿努拉德普勒、古城波隆納魯沃這3個城市構成的三角區,被稱為“文化金三角”。在這個三角區內,匯聚了多達5處該國的世界文化遺產。這里有巨大的古建筑群;有2500多年前的宮殿和石刻;有古都的遺址、花崗巖的雕像、高聳入云的巨型舍利塔。參觀、體驗這些文化遺產,可令人充滿驚奇和振奮,煥發人的靈感,讓人感受到這是一次文化之旅、精神之旅。1、“文化金三角”世界遺產分布情況。(1)康提(Kandy)一處:佛牙寺(Temple of Tooth Relics)。(2)丹布勒(Dumbulla)二處:丹布勒金廟石窟(The Golden Temple and Rock Temple of Dambulla)、錫吉里耶獅子巖(Sigiriya the Lion Rock)。(3)阿努拉德普勒(Anuradhapura)一處:由菩提樹、千柱寺,及數個超巨型舍利塔組成。(4)波隆納魯沃(Polonnaruwa)一處:嘎里亞那(Galvihara)古城遺址。(5)南海之濱的世界文化遺產。斯里蘭卡全國共6處世界文化遺產中,有5處在“文化金三角”,另一處在南海之濱的加勒(Galle)。是17世紀建造的,位于一座島礁上的荷蘭城堡。 二、海濱之旅。斯里蘭卡這個海島擁有1340公里長的海岸線,以及數百個沙灘。這些沙灘中,已經開發出來,供游人休閑的多達幾十個。其數量之多,質量之好,環境之美,都是絕無僅有的。這是大自然對斯里蘭卡人民的慷慨賜予。斯里蘭卡的海濱度假勝地,集中在這個海島的西南部海岸。在不到200公里長的距離中,大大小小已經開發出的海灘就有幾十個。其中幾個較大的海灘各具特色、名聲在外。 1、幾個值得一去的主要海灘。(1)尼甘布(Negombo)距科倫坡37公里,距國際機場僅有6公里。因其位置優勢,這里常年吸引了大量剛剛到達,或者準備離開斯里蘭卡的各國游客。這里也是首都科倫坡民眾節假日最好的休閑之地。(2)卡盧特勒(Kalutara)距科倫坡42公里。這里除了擁有迷人的海灘和眾多的五星級酒店外,還有一座莊嚴的3層佛教寺廟,以及里面的那座世界獨一無二的空心佛塔。(3)本托塔(Bentota)距科倫坡62公里。這里有寬廣如畫的海灘;有大型海濱度假村和星級飯店;有獨特的古董店;有斯里蘭卡馳名建筑師巴瓦兄弟花園。在本托塔河上,游人還可乘船在內河游覽和進行各種水上運動。(4)??硕?沃(Hikkaduwa)距科倫坡98公里。這里是全島最有名的海灘之一。??硕盼?以潛水運動和珊瑚礁聞名。同樣出名的還有沖浪和豐富多彩的夜生活。海邊既有很多頂級海景酒店,附近也有背包客能接受的舒適客棧。(5)烏納瓦吐納(Unawatuna)距科倫坡116公里;距世界文化遺產,加勒的荷蘭古城堡僅4公里。烏納瓦吐納號稱世界12大頂級海灘之一。這里有奇妙的潛水區域;有像沙丁魚罐頭一樣擠在一起的,讓游人放松的沙灘;有豐富的夜生活;有許多性價比不高,但卻符合市場經濟規律,比三亞劃算得多的酒店和度假村。(6)韋利格默(Weligama)距科倫坡143公里。這里風景迷人,綿延10多公里的海岸線上,全是大大小小的沙灘。海面上有端坐在木桿上垂釣的漁民和游弋的雙體船;海岸邊有名氣很大,但規模很小的金槍魚市場。(7)美蕊沙(Mirissa)距科倫坡155公里。這里的漂亮海灣,散發著原始、迷人的氣息。游人們評價說:這里是斯里蘭卡南部最美的海灘。在美蕊沙,除了沖浪、潛水、休閑外,最富特色,最吸引人的就是,在當年的11月至次年的5月,乘船出??傣L魚、海豚和飛魚。(8)馬特勒(Matara)距科倫坡163公里,公交大巴車程約5小時。這里是海島南部頂端的一座大型海濱城市。在城邊海岸的突出沙灘上,可以看到清晨太陽從海中冉冉升起,傍晚又從海中緩緩落下的罕見自然景觀。這里還是游人去附近幾個著名海灘遠足的,最佳的中轉站和大本營。(9)坦加勒(Tangalle)距科倫坡195公里。這里有世所罕見,幾乎渺無人煙,擁有寬闊漂亮沙灘,長達10多公里,能夠一覽無遺的巨型、正圓形弧形海岸線。眼前不時躍出水面的銀魚,和那不斷掠過水面的上百只海鷗,伴隨著生生不息的海浪,引人遐想,令人忘我。(10)瑞卡瓦(Rekawa)距科倫坡205公里。在這里,在相應季節的夜晚滿月時,可以看到從水下爬到沙灘上,自然繁殖的海龜,還可以與它們親密接觸。這就是高勒到科倫坡的海邊火車。在就是傳說的海邊漁夫三、高山之旅。斯里蘭卡有多樣的地形地貌,以及由此帶來多樣化的氣候和豐富多彩的自然景觀。斯里蘭卡南部山區有30多座上千米高的山峰。有這個海島最高的,海拔2555米的皮杜魯塔拉格勒山(Mount Pidurutalagala)。在山區的腹心地帶,最有名,最受游客青睞的地方是努瓦勒埃利耶(Nuwara Eliya)。這里是斯里蘭卡海拔最高的村鎮,是美譽度最高的山區旅游勝地,有“小英格蘭”之稱。村鎮周圍有高爾夫球場和賽馬場,附近有可供垂釣鱒魚的湖泊、河流。夜晚在零度的氣溫下,人們穿冬衣戴皮帽,依偎在壁爐邊烤火的情景,在這個只有夏天,沒有春天、秋天,更沒有冬天的熱帶島嶼上,構成一幅奇特的,引人入勝的自然、人文景觀。距努瓦勒埃利耶不太遠的南部地區,有景色優美,海拔超過2000米的山區高原霍頓平原(Horton Plains)?;纛D平原上最吸引人的景點是懸崖落差達1000多米,被人們描述得具有極大想象空間的:“世界的盡頭(World’s End)”??苽惼?和康提都有公交車駛往努瓦勒埃利耶。行駛時間分別為3.5小時和2小時。距努瓦勒埃利耶同樣不太遠的東南部地區,有山區的另一個著名景點埃拉(Ella)。乘火車從努瓦勒埃利耶到埃拉,這條線路是世界上最美的火車線路之一?;疖囋诤0?2000多米高的大片原始森林間,迎著茶園,穿過松濤,沿著陡峭的峽谷蜿蜒而行。真個是景在心中,人在畫中。四、生態之旅。斯里蘭卡除了無所不在,令人神往的海洋景觀外,島上森林密布、河流縱橫,無數湖泊鑲嵌其間。全島有12個國家公園,52個自然保護區,占國土面積的12%。其中最著名的是位于海島南部,被評為世界自然遺產的辛哈拉加森林保護區(Sinharaja Forest Reserve)。最吸引游人的是位于東南沿海的,巨型的自然保護區 —— 雅拉國家公園(Kumana National Park)。在康提附近,有幾十頭大象的人工保護區品納維勒大象孤兒院;在獅子巖附近的米內日亞國家公園湖邊,最多時可一次出現幾十頭野生大象;在波隆納魯沃的湖邊,夕陽西下時,可一次見到數百只鴿子那么大的巨型蝙蝠;湖面上整天都能見到時而浮在水面,時而排隊飛行的成千上萬只水鳥;在南部海邊瑞卡瓦的沙灘上,能在明月下見到上岸繁殖的海龜;在美蕊沙近海,可看到鯨魚、海豚和飛魚;........([]
林思宏
從西藏回來一周了,不知是醉氧還是心逗留在那,時不時恍惚之間,思緒又飄到了喜馬拉雅山脈的山谷里,七天所經歷的一幕幕,又會浮現在眼前。古人說:山中方七日,世上已千年。好在真不是這么回事,我的親人們、我的朋友們依然年輕、依然健康,正因為有了他(她)們的牽掛、祝福,經歷了路上爆胎、車子沖下路基差點翻到溝里、車子追尾等等有驚無險的花絮后,平安歸來。 有朋友說:雪山和大海是看不膩的!我同意,看著雪山或大海,的確可以發一天的呆。所以這幾年來,夏天看海拍海,秋天進山拍雪峰,成了我的攝影主。今年的秋攝計劃早在幾個月前就確定,每個周末的爬山拉練只為這次徒步之旅,時不時擔憂自己的體能、時不時擔憂自己半月板已破碎的膝關節如何能應付這高海拔的連續徒步之旅,但我知道一點,現在不去,以后可能身體真的去不了了,抱著即使膝關節再傷害得重一點也要走一趟的決心,踏上了這趟旅程。 感謝這次同行的三位朋友:亞克西、言語、和曦,從訂機票、聯系住宿、租車、租牦牛、徒步之中的食、住。。。無一不為這趟之旅付出了辛勤的汗水。七天徒步行程:第一天:曲當鄉--優帕村--曉烏措第二天:曉烏措--卓湘第三天:卓湘--熱嘎第四天:熱嘎--白當第五天:白當--熱嘎第六天:熱嘎--錯學仁瑪第七天:錯學仁瑪--倫珠林村--優帕村 珠峰東坡,在國內并不算特別有名氣的徒步線路,但在國外驢友界卻名聲顯赫。珠峰東坡和嘎瑪溝在上世紀被美國和英國探險家贊譽為 “世界十大景觀”之一、“世界上最美麗的山谷”、“世界十大經典徒步線路之一”。因其整個徒步線在珠峰自然保護區內,風景非震震撼,珍稀野生動植物繁多,同時可以欣賞到珠峰(世界第一)、洛子峰(世界第四)、馬卡魯峰(世界第五)。 此地區的特點主要是海拔高(平均海拔在4000m以上),雪山融水形成湖泊眾多,天氣好時能近距離欣賞雪山的震撼之美。線路上人跡罕至,生態原始,水源豐富,珍稀動植物時有所見,星星點點的高山湖泊如寶石般散布,加之嘎瑪溝溝谷幽深,景色非常之迷人。 我們的徒步之旅,前幾天是令人非常沮喪的,云霧太重,象第四天的行程,路上都沒拍過一張,而帶去的五塊相機電池,最后剩下三塊都沒有用,因為每天吃過晚飯就開始下雨下雪,曝高原星空的愿望一直沒能達成,但上天和神山還算關照,把好天氣留在了最后兩天,把大家最為看重的雪山倒影完美展現出來,所以總的來說,這一趟還算不虛此行。卓湘營地的早晨湯湘觀景臺白當營地看珠穆朗卓峰 晨拍珠穆隆索峰、洛子峰、珠峰 (從左至右)日出前天空泛起玫瑰紅日照三峰晶瑩剔透鉆石山冰雪霜遙相呼應徒步七天感想良多,無奈怕打字,就不必矯情感概!下面按時間順序用圖片做個流水帳。俺一直建議進藏的航班選擇個靠窗的位置,有機會航拍到雪山就賺到!可惜俺的航班太晚,再加上航班延誤半個小時,只能抓住夕陽的一點尾巴拉薩--日喀則--曲當鄉2.青稞熟了拉薩--日喀則--曲當鄉3.不是新都橋,也有紅草地拉薩--日喀則--曲當鄉4.拉薩--日喀則--曲當鄉5幾米陽光?拉薩--日喀則--曲當鄉6.拉薩--日喀則--曲當鄉7.第二天就中秋節,好多年沒在外面過了!本想從深圳帶兩個月餅過節吃也好,做路餐吃也好,但想到月餅易碎衣壓遂放棄。沒想到中秋這天,在曲丹鄉轉了半天也沒找到月餅賣,好在和我們同行程的另一個安徽團的驢友帶了幾個月餅,中秋之夜和他們聊天之際吃了一點,表示過了這節,安徽團友如果看到此貼,俺再次表示感謝!拉薩--日喀則--曲當鄉8.久烏拉埡口,世界上最好的雪山觀景臺,全球14座八千米以上的五座雪山盡收眼底,珠峰右邊是卓奧友峰、希夏邦馬峰、珠峰的左邊是洛子峰、馬卡魯峰拉薩--日喀則--曲當鄉9.珠峰巨大的金字塔山體矗立在藍天下 拉薩--日喀則--曲當鄉10卓奧友峰美輪美奐拉薩--日喀則--曲當鄉11.此情此景忍不住和神山合影一張多謝各位朋友的支持、鼓勵、欣賞,由于時間關系我就不一一回復了!第一天徒步路線:曲當鄉(海拔3700m)——優帕村——曉烏錯(4700米)上升900米 這是讓我崩潰的一天,背著單反一機三頭,三腳架,路餐,保暖衣服,1公斤的飲用水,整個背包合計28斤左右,然后從曲當鄉開始徒步(很多隊伍是從曲當鄉坐車到優帕村開始徒步的,這樣可以少走八九公里),翻不完的埡口,永遠不夠吸的高原稀薄空氣中的氧氣,1公斤的飲用人還剩1/3的路程就喝光,累、渴,每翻過一個埡口就希望能看到營地點,在無數次的失望之后,在麻木地拖動著疲憊的腳步往前的時候,終于走到了曉無措營地,時間已經快來到下午六點,烏云滿天,晚霞沒戲,疲憊、反胃,一頭鉆進帳篷睡去,直到同伴煮好面條喊起來隨便吃點。躺在帳篷一瞬間,突然萌發了明天下山吧!我這體力可能撐不完全程,但又想可能今天背負不當,背的東西太多,飲用水太少,還有不該從曲當鄉開始徒步,浪費了時間和體力。。。不想那么多了,明早起來再看身體條件再定,帳篷外飛起毛毛細雨,沉沉睡去,夜間又醒來無數次,高海拔地方始終睡得不踏實。12曲當鄉——曉烏錯13背了一天的三腳架,就路上按了兩張流水慢門曲當鄉——曉烏錯14 第二天徒步行程:曉烏錯(4700米)——-小烏拉(4900米)——卓湘(4000米) 第二天早上起來,覺得身體狀況不錯,又有信心接著往下走,可惜出帳篷一看,雪山呢?以前看過驢友們在曉烏錯拍的雪山全都在云里霧里,比較沮喪,既然沒啥好拍的,曉烏措也沒啥好留戀的了,收拾東西走人。鑒于第一天負重過多,累得半死,毫不猶豫地把兩個鏡頭、三腳架、頭燈等全裝到馱包內,讓牦牛去馱吧,路餐也減了一半,頓時覺得包輕了不少,出發吧!15.別人拍的曉無措有雪山,可惜俺的眼里只有云和霧了曉烏錯--卓湘16.遠處的湖就是曉烏措,第一天的營地就扎在湖邊曉烏錯--卓湘17.歇會兒吧!曉烏錯--卓湘18.左邊還有個更大的海子曉烏錯--卓湘19.小烏拉山口,馬卡魯雪山露了半個臉,好像在鼓勵我們繼續往前曉烏錯--卓湘20.我們滿懷信心,相信一定會云開霧散,雪山會和我們坦誠相見曉烏錯--卓湘21.可惜高原氣候多變,越走霧越大,別說拍雪山,連前行的路都快看不清了,收起相機專心趕路,時間過了兩天沒拍到一張滿意的照片,雪山也才露了半個臉,急,真讓人急!在下了很多很多坡后,在下坡時腳趾被鞋子擠得隱隱作痛時,終于看到卓湘營地。曉烏錯--卓湘22.安營扎寨,燒火做飯。由于第一天在曉無錯到營地就倒下,今天狀態不錯,所以東轉轉西逛逛,好奇牦牛工帶了啥吃的,藏耙、青稞、酥油茶、藏酒,不得不承認他們自己釀的藏酒很不錯,后來幾天,我們開始討,后來用食品換,飽了幾次口福。曉烏錯--卓湘23..有時世界真的很小,在茫茫的喜馬拉雅山脈中,在同一個營地碰到來自深圳的走陳家塘的隊伍,而我們的同伴和他們的隊員居然是相識好久的老友,大家言談甚歡,當晚在篝火旁,在他們年輕活潑的藏族小伙向導的帶領下,大家又唱又跳,玩得很HIGH。第三天徒步行程:卓湘(4000米)--湯湘(4500)--熱嘎(4200米)這天的徒步行程終點原計劃到湯湘營地的,但昨晚走陳塘溝的隊伍建議我們多走一個多小時到熱嘎安營扎寨,因為湯湘營地取水又遠又困難,我們關心的是哪個營地漂亮的?后來徒步到湯湘,才發現的確取水很困難,所以又接著徒步到熱嘎,沒想到熱嘎也很漂亮。24.由于前晚玩得很HIGH,加上營地海拔較低,睡得都很踏實,第二天醒來一看天都亮了!卓湘--熱嘎25.扭頭一看,西邊的雪山露出來了,馬上穿衣,扛起三角架,跑到小溪邊,場景很夢幻哦!([]
汪泰云
2012年,隨菠逐雨蜜月騎行東南亞1萬公里的故事感染、感動了很多人。其中最受感動的是菠蘿的母親。她閱讀每一篇報道,看一篇就哭一場,她為自己的兒子、兒媳自豪,同時燃起她內心深處的向往:這樣的生活也是她的夢想。 2012年12月21日,隨菠逐雨將和菠蘿母親一起,三人駕駛一輛邊三輪摩托車長途旅行,將家庭親情與摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博請關注@機車黨小雨rain @行走的馬可菠蘿 @隨菠逐雨行程12月21日 武漢出發(家母筆記:65樓)22日 昆明 (游記:59樓)23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 (游記:82樓 家母筆記:96樓)26日 戛灑 (游記:172樓 家母筆記:203樓)27日 墨江 (家母筆記:213樓)28日 墨江29日 普洱 (游記:220樓)30日 西雙版納(游記:226樓)31日 西雙版納(小雨畫作:269樓)1月1日 磨憨 (小雨畫作:295樓)2日 瑯南塔 (游記:333樓)3日 清孔4日 清萊 (游記:420樓)5日 清邁6日 清邁7日 夜豐頌府8日 夜豐頌府 (游記:436樓)9日 邁沙良 (攻略:452樓)10日 湄索11日 烏泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象島家有吉祥三寶:大寶——KTM 640ADV 二寶——KAWASAKI ZX6R 新添小寶——JH600B。小寶這貨即將伴隨我、母親、@機車黨小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因為新入手,操控沒有完全適應,又害怕又興奮,i feel goooooooood~高雪原(高君) 筆名:馬可菠蘿自2005年正式進入摩托車圈;2006年起擔任摩托吧旅行版版主;2009年擔任1985年創刊的《摩托車》雜志執行主編;2011年任新蜂女子摩托車隊探越絲綢之路活動總指揮。累計發表文字作品達30余萬字,攝影作品千余幅。駕駛經驗: 2005年單人騎行,駕駛XF90型摩托車,北京-新疆喀什-庫爾勒,全程7000余公里。2007年單人騎行,駕駛EN125型摩托車,北京-拉薩-北京,全程8000余公里。2010年三人騎行,駕駛BMW F650GS Dakar型摩托車,成都-西藏樟木縣-格爾木,全程6000余公里。2010年兩人騎行,駕駛DuCATi Monster 696型摩托車,北京-新疆喀什,全程7000余公里。2011年單人騎行,駕駛LD450型摩托車,北京-錫林郭勒草原-呼倫貝爾草原,全程5000余公里。 2012年雙人騎行,駕駛BENELLI600GS型摩托車,武漢-東南亞,全程1萬余公里。小雨筆名:機車黨小雨rain 介紹:任職街舞編導6年。駕駛經驗:2011年團隊騎行,駕駛WH150型摩托車,嘉峪關-喀什,全程4500公里。 2012年雙人騎行,駕駛錢江龍150型摩托車,武漢-東南亞,全程1萬余公里。隨菠逐雨 我打小喜歡摩托車,很大程度受母親的影響。 依照今天的準來看,母親是當時鎮子上唯一一位女騎士。鎮子上的人經??梢钥吹揭灰u白衣白盔的女騎士駕駛一輛紅色125排量摩托車,呼嘯而過,這便是我的母親。幾乎所有的汽車、摩托車路過母親身邊時,都會不住回頭留戀地張望。 我像大多數少年一樣,也偷騎過家里的摩托車,后來被母親發現,因為擔心我的安全,才不得已將車子轉讓。 我一直認為母親骨子里的闖勁要強于我,我后來的堅持行走和母親對我精神上的影響密不可分。母親上了年紀以后,更萌生了一些闖蕩的想法,比如徒步西藏。她想了,便開始準備,之后的半個月中,她兩次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她認準了要做這事,于是積極幫她準備戶外旅行用品。她也將我中學騎過的自行車翻出來維修保養,騎行鍛煉。 外婆和母親的妹妹說母親瘋了,反對她的一意孤行。而繼父也不愿意和母親結伴同行,導致家庭氣氛一度烏云籠罩。母親很難過,我更替母親難過,一個人想實現自己的理想,要遭受如此多的阻力。 母親很喜歡我的那些摩托車,我騎過的她都很喜歡。她不會上網,就用手機拍下這些車子的照片存著一個人的時候默默地看。她最喜歡我的BMW 650GS Dakar,她總和別人形容,我兒子騎寶馬,那個車子如何如何威猛。 我這幾年的行走,大多是自私的痛快,錢夠生活了,就偷溜出去透氣。2012年春,有了我和雨的蜜月騎行之旅,我深刻意識到,旅行是快樂的,而家人應該分享這種快樂。2012年12月21日,傳說中的世界末日,不去管它真或者假,我只想帶上生命中最重要的兩個女人雨和母親一起旅行,無論生死,在一起就好,在路上就好,圓夢就好。 感謝潘修環先生,讓我的夢想有機會成為現實。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml關于隨菠逐雨的一則采訪 從北京八一制片廠錄制湖北衛視的綜藝節目歸來,開始出發前的準備。這個環節就像上班時的例會,要說的、做的還是那幾件事,但卻又非說非做不可。 我接手的是一臺嘉陵的企業展示車。這臺車平時是用來做企業文化宣傳、展示、路演的,后來要賣,但武漢車友無人問津,所以被擱置在嘉陵倉庫里落了厚厚一層灰。車子實際里程數非常少,而且性能調校很不錯,只是外觀有幾處磕碰,局部保養不周有些起銹。 以一臺JH600A的價格獲得了這臺JH600B,我覺得還是值得的。我準備把它稍事打扮,隨我、小雨和家母去遠行。接手這臺車屬于權宜之計,因為母親的首次長途旅行,我不想讓她騎行;而一年兩次長途騎行,對于雨的身體消耗又實在很大,思索再三,我決定選擇JH600B作為此次旅行的座駕,我們一家三口同乘一部車子,有說有笑、其樂融融,想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些擔心行李空間不足,等真正見到它時,所有的擔心就煙消云散了。JH600B座椅后部的行李空間實在很大,放一個人進去都并非難事。 今天把車輛送去兄弟的專業汽車美容店進行外觀保養,并在邊斗中鋪設汽車使用的地膠,隔音,耐磨。同時網購了GPS電源插口改裝件以及3條全新輪胎,等這些配件到后,再做整車的保養(包括機油、機濾、冷卻液更換;鏈條、牙盤維護;更換進口電瓶等)。八一制片廠內,和節目中的4位“妻子”合影?!叭松侨绱?的輝煌,生命是如此的精彩”,和延參法師聊生活、聊機車、聊女人產生要帶母親一起去旅行的想法源自她的一條短信。 2012年8月20日今天感覺好多了!記得平生還是第一次感冒、發燒,病得如此重。連續三天高燒39°,還好昨天早上體溫降到37.7°,今天體溫終于正常了。我的身體一直都挺好,不太容易感冒更不會發燒,這次的情況可能是因為年紀大了吧。人要是患了病就像壘不起的一灘爛泥,眼睛都不愿睜更別談想做事了,就連想想都覺得難,咳,什么也干不了。哈!現在好多了真的要好好想想我要做的事:我想把徒步西藏計劃提前一步,在明年開春我生日那天出發(4月3日),是否對生命存在的思索有更深層的意義?不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行,如果不愿意我也不會怪他,我能想象的到這么久的路程要走到何時,路上有多少艱辛和困難在等著。還有很多想象不到的難,誰也無法預料這么久的路程都會發生些什么,到那時都必須要去面對。所以老伴愿意陪伴是求之不得,皆大歡喜;不愿意也是情理之中,那么就有我自己去挑戰,我是不會給自己打退堂鼓的。兒子,替我多多謝謝那些關注和關心我的圈里人,我不會讓他們失望更不會讓自己失望。還有一段時間我可以做些準備,這是我給予自己的一次最高峰的生命之旅。 母親這條短信深深感動了我。她病得最重的時候沒有告訴我,而自己抗過了痛苦把迎接希望的信心帶給了我。她是一個經歷過太多磨難但仍然有夢想的人,她在實現夢想的過程中阻力重重,而我要做的就是幫她克服這些困難,勇敢去追求夢想。今年初的東南亞之旅,使用了米雅貢嘎的大型防水袋,感覺防水效果和擴展容量都非常滿意。所以在淘寶上又購置了兩只,滿足我、母親、小雨的隨身物品存放。國內可以買到的女款摩托車車服實在不多,幾經周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款車服兩件。粉色小雨,黑色母親。同款異色,兩人搭配起來應該非常好看。 經過《戶外探險》雜志的介紹,今年3月我開始與專業戶外品牌kailas進行合作。2012年東南亞蜜月之旅,KAILAS提供給我和小雨宿營裝備(帳篷、睡袋)以及戶外情侶裝、軟甲沖鋒衣等產品進行試用。KAILAS的VIVI小姐親自為我和小雨挑選每一件情侶裝,用她的話說,她覺得自己在為我們挑選嫁妝。讓我非常感動。 這次為母親圓夢的長途騎行活動,再度受到KAILAS的支持,VIVI小姐為我、小雨、母親準備了一箱戶外裝備,今天快遞到家中。 我不是高帥富,我是窮屌絲。KAILAS的產品我是消費不起的,但我卻有幸能用得上這樣專業、時尚的戶外產品。感謝KAILAS的慷慨,感謝VIVI的體貼,感謝所有朋友的支持。世界末日,我為大家祈福。 武漢武昌有一條又窄又亂的巷子,里面隱著三位“技術型宅男”。一位是進口車維修技藝高超,拆各色發動機如探囊取物的聶權聶師傅;一位是彎管焊接,制作的護杠媲美進口原裝的二偉師傅;還有一位精通KTM,刷電腦搞改裝,擁有完美KTM 990SMT的胡炯胡師傅。我車子碰到的大部分問都會找這三位“技術型宅男”解決。 這次也不例外。JH600B就在這條又窄又亂的巷子獲得新生。 新款的JH600B應該表頭位置已經安裝了車載電源插頭,我這款還是需要自己動手改裝。這次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午電話給嘉陵武漢的負責人,得知發票和合格證剛剛辦好,應該下午會發快遞給我,這樣看來,上牌照至少要推遲到下周一(17日)了。 武漢市區目前摩托車牌照無法辦理,只能考慮武漢郊區。近郊紙坊區只接受本區居民辦理車輛上戶。下午把小雨的身份證變更到武漢郊區,臨時身份證也要周二下午(18日)才可以拿到。 嘉陵JH600B的輪胎是建大輪胎專供,三輪可以互換,型號是4.10-18 75P,與普通2輪摩托車的輪胎不通用。淘寶上的價格接近400元一條。米其林、普利司通、倍耐力都沒有同型號侉子適用輪胎,說明嘉陵600B與建大輪胎是戰略性合作,國產品牌的強強聯手。 更換全新的4.10-18 75P絕對是個體力+技術活。“技術宅男“聶權聶師傅歇了三口氣,抽了4根煙,花了近2個小時才把3條全新輪胎更換完畢。建大的此款輪胎花紋深、胎質飽滿,觸感偏硬,是為復雜路況、長距離穿越設計的輪胎。我預估此輪胎正常負荷使用,應該可以連續行駛10000公里以上,等待事實驗證了。 母親原計劃17日下午的航班。結果飛機故障,推遲到18日早飛武漢。我電話母親說,如果真是20、21日的航班,還真不放心讓她乘飛機過來。 目前遇到些麻煩。JH600B武漢全市無法上牌,只能去咸寧辦理,代辦人員說要10天左右。等不及,準備將車運至云南楚雄,結果物流又碰到麻煩,德邦、天地華宇、中鐵都不受理。佳吉受理了,但只能運至昆明,且要價過高,僅打箱和運費就近3000元。 考慮從武漢騎車過去。但母親年前需要回家陪外婆過年,這樣國外旅行的時間就被壓縮。 要想一個辦法才行。 辦法總比困難多,對此,我堅信不疑。 當我獲知佳吉快運武漢至昆明收費近3000元時,我開始考慮接受最壞的結果:從武漢一路騎至云南。最大的問首先是車輛沒有合法手續,任何一次交通檢查都有可能終止我們期待已久的旅行。其次這個季節行駛在中國中部地區,趕上惡劣天氣,身體承受的痛苦絕對夠罵自己一萬次SB。還有國內路程過長,我不得不壓縮東南亞的行程,這對于將首次跨出國門的母親來說,絕對是很大的遺憾。 午飯后,天氣放晴,我覺得自己需要再出去碰碰運氣。從網上獲知大型的物流市場都集中在武漢漢陽區,距離我的居所幾十公里,于是駕駛JH600B向漢陽走。我是外地人,對武漢不熟,對漢陽更加陌生,一路走一路問,經過了十幾個路口,擦身幾十位交警。今天的漢陽也不知道發生了什么情況,交警扎堆,每過一個路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼,但只能故作鎮定,以正常偏慢的速度向前行駛。速度不敢提,怕交警認為咱做賊心虛,在下一個路口截堵,JH600B這車想逃還真是難度不小。 人品一路爆發,支持我從居所順利開至物流中心區。前后走了三個物流中心,最終找到一家做云南專線的三志物流公司。老板是個小伙子,瘦高、很精神,讀高中的時候也是個摩托車愛好者。JH600B不打箱直接運輸,省去打箱費用。我聽他詳細描述完車子如何用叉車送到貨車上,用什么樣的箱子進行隔離、保護工作,才放心不少,交了運輸費用,打車回府。 網購了21號去云南的火車票,世界末日,我們就要出發了。 從云南可以陸路入境的國家有三個:越南、老撾、緬甸。 越南允許攜帶自行車進入,對于摩托車的政策不是非常清楚,有車友成功從老撾進入云南,但大部分被擋在國門之外。老撾允許攜帶摩托車入境,目前磨憨-磨丁口岸基本是國內車友自駕去東南亞的唯一通道。緬甸的政策比較特殊,瑞麗口岸可以深入到緬甸境內,而其它幾個口岸只能在距離邊境線幾十公里范圍內活動。瑞麗口岸不允許攜帶任何交通工具,只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老撾和泰國都可以落地,但問是從磨憨出境,如果沒有老撾的證,中國方面可能不允許出境。但從泰國清孔返回老撾會曬口岸時,是可以入境老撾再辦理證的。我是昨天晚上才大概了解這些信息,所以打消了去磨丁口岸辦理老撾落地的念想。網上聯系了一家昆明的旅行社,老撾和泰國證大概需要5個工作日。計劃抵達昆明后將護照委托旅行社去辦理,然后快遞至西雙版納。而我們則前往楚雄辦理車輛落戶,之后去西雙版納等待護照到手。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了,天氣真的很冷,但很晴朗。我帶著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌,可怎么也想不到,當我把身份證遞給前臺服務小姐,得到的不是登機牌而是一盆冷水:這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么?我張著大嘴瞪著眼睛望著她,像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看,又重復了一遍剛才的話,我才緩過神來。 天哪,這溫度降得也太快了,真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底,不知所措。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了,天氣真的很冷,但很晴朗。我帶著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌,可怎么也想不到,當我把身份證遞給前臺服務小姐,得到的不是登機牌而是一盆冷水:這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么?我張著大嘴瞪著眼睛望著她,像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看,又重復了一遍剛才的話,我才緩過神來。 天哪,這溫度降得也太快了,真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底,不知所措。 賽羽北京總代,雨田專賣的兄弟知道我的拉力服褲子以及靴子在2010年騎BMW 650GS DAKAR過唐古拉山口摔車時毀掉,友情支持我這窮屌絲褲子一條、靴子一雙以及手套兩雙。 褲子很給力,穿著合身、款式很好,但靴子尺碼偏小一些。看來我是沒有這個福氣穿了,小雨的鞋柜上又多了一寶
邱承穎
自從08年春節后,對著一張環安納普爾納地圖,琢磨了一年的計劃,終于實踐。純FB游記。致力于省錢省時間的,希望證明自己意志與體能的,就不要繼續看了,hoho。時間計劃是:7天北京到樟木——如果碰到傳說的聶拉木大雪,延長2天。26天環安大環+9天ABC。5天加都樟木拉薩回北京。理論上,1個半月時間足夠了,包含了聶拉木/佗龍埡口附近足夠的機動時間。我和郭彥,諾諾在拼命加班三個月后,攜LG沈健加入。又買了一些裝備,食品——這次堅決不能在路上天天吃炒飯炒面——苦等5天火車票,出發!實際行程是:26日大年初一晚上上火車,2月1日進入尼泊爾到加都。2月3日開始徒步行程。2月13日到達冰錯。2月16日穿越佗龍埡口。2月18日到達Tatopani。2月19日諾諾和沈健回博卡拉,繼續加都,繼續飛回北京。我們開始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飛機回北京建議用Safari或者Firefox看圖,激活色彩管理。圖都是Adobe RGB 1998的Profile。費用統計:西藏2421(食宿/公用物資)+1660(火車票)=4081元樟木兌換,11.66Rs 100000=8576元加都兌換,11.5Rs 23000=2000元加都兌換,11.75Rs 80000=6808元加都兌換,11.75Rs 5875=500元機票9=3136x2=6272元加都酒店=205分手前欠款,11.66Rs 6322.5=542元(回北京還沈健人民幣)以上共計28984元(其中不包括北京購買的公用物資,如食品等)其中:Rs 71800/11.75=6110元購買裝備Rs 10000/11.75=850元購買書籍實際通用開銷為22024元。每人11012元。從樟木到加都到大環線到ABC到回加都,每人花5835.5元。 Day -6/7:火車到拉薩好不容易整出4張北京到拉薩的火車票,臥鋪/上下各2張,大包小包滴奔向了自由——自從確認出發日期后,在北京天天呆著覺得超級不踏實。夢想了快一年的尼泊爾大環線,終于開拔了?;疖嚿?,東吃西吃,聊天打牌,好在4個人,方便消磨時光。第2天剛過西寧,沈健高反了!我們覺得是吃多了豆子(我們帶了一大罐子許多種、亂七八糟叫不上名字的豆子),沈健跟我搶著吃,結果,吃多了。但他一天就好了,號稱是每次都是這樣。第2天晚上8點到了拉薩,老朋友藏族司機平錯來接站,不過沒開他的車,而是請了新朋友巴桑。平錯說,去年生意太差了,他干脆就沒開車,去云南玩去了。巴桑說,就開了3次珠峰1次阿里,慘淡??!好在每個司機政府給補償了4000元。與巴桑談好價格和路線,商量好,根據大家狀態,明天再決定最后的出發時間。找酒店可累了,沈健無比鐘情的東措給了他一盆冷水,原來電話上說不用預定,現在則一個合適的房間都沒有了。巴桑帶我們開車到平錯青年,我特別不愿意住這里,印像太差,幸好,滿員了!接著就轉到斜對面,一家叫吉曲的,一看,房間大,裝飾好,有空調,有熱水,獨立衛生間,按照沈健的口頭語:體面!房價160塊,??!不知為什么,我和郭彥的房間超大,大的壞處就是,冷,同時空調還不靈光。晚飯沒什么地方去,東措不開門,陌生人干脆就over了,于是崗拉梅朵。坐在餐廳后面的位子,從廚房門簾后面串出來小風,夠冷。 大環路上洗澡不方便,大家都禿了吧?。。?!郭彥起初不樂意,打聽到假發狠便宜后,立刻去買了兩個,一個長發,一個短發。然后回家就剃度了。到目前,假發,就帶了兩次,因為捂腦袋上太熱。而經過大環后,郭彥超喜歡短發了,因為頭皮永遠是那么清爽。偷偷打情罵俏護膚?。。。?!進口的啤酒??!這個酒鬼?。。?!?。。。?!早飯?!皫煾?,能多給碗粥嗎?”“可以!”慘啊!4個人買兩碗,再討要兩碗,平均一人一碗!但是有許多橙子,補充足夠的維生素。沒帶夠,沒一天,就吃光了。北京西站,楊子榮的姿勢準火車食品這是什么意思?。。?!?。?!大白天的!?。。。。?!還有那么多乘客呢?。。。。?!??!一只帶角的灰毛Yak,一只不帶角的黑毛Yak。車到西寧,停車,換車頭。天氣不冷,但據說剛下了場大雪。西寧車站,停了30多分鐘。到餐車點蔬菜。填寫鐵道部免責聲明。晚飯,方便面+著名的牛街聚寶源的牛腱子!口水??!想念北京!沈健開始高反了,哈哈!躺了!凌晨4點到達格爾木。又停車,換了3個連一起的車頭。據說從西寧開始,就是柴油機頭了。還來了一隊大糞車(7、8輛),從列車上將已經存積了一天多的糞便都收走。我被劣質口哨上的溫度計騙了,它顯示-3度,其實估計要-10度左右。我耍了30多分鐘,導致身體防御機能下降。 小毛毛已經開始長出來辣!半夜驚魂?。。?!?。。?!這樣兩個家伙,在樟木口岸被祖國的女邊檢人員審查長達5分鐘的出境手續?!皬哪睦飦??”“拉薩?!薄笆裁?民族?”“漢族?!?最后邊檢人員冒出這么一句:“最近是流行這樣的發型嗎?”天亮了,看到雪了沈健好了!青藏公路上都是飛雪和薄冰。海拔高了?;疖囓噹B接處有海拔顯示,開始我們還對這它校對我們的手表。后來發現,兩節車廂相鄰3米的海拔表竟然數據相差50米!校對?還是算了吧!饅頭+肉松?。?!曬曬腳丫子車廂連接處門上的玻璃冰封的錯那湖+錯那河這些人,不玩橋牌,不玩拖拉機,只好睡覺,無聊??!以為這個是納木錯對面的念青唐古拉,拿起相機猛拍,雪壁狠漂亮!為什么一拍照,就要齜牙咧嘴的呢?青藏線沿途的電線桿子狠厲害,這些東西是啥材料整的?繞到雪壁后面,感覺不是念青唐古拉。這個才是,7111米的念青唐古拉主峰。Day -5:拉薩生病半夜狠不舒服,凍死了。早晨去吃早點,平錯對面的永和關門了,又轉到南邊街上找個鋪子吃了油條豆漿,回酒店我就不行了,渾身發冷。諾諾說我們房間太大了,又曬不到太陽,不行!需要立刻換房間。于是,我先住諾諾他們那里,他們的房間能更早一點曬到太陽,空調也管用。鉆進睡袋,開水壺捂腳,曬太陽,吃了藥,才覺得暖和過來。給巴桑電話說,明天不能出發,后天走。我覺得從老定日開始,一堆事情,別累病了耽誤大環,還是在拉薩多穩定一天再說。下午覺得好多了,到花園中曬太陽,喝甜茶。晚飯又去了崗拉梅朵,這次狠不滿意,4個菜,第一個與最后一個上菜的時間相差1小時零20分鐘,催菜我們就催了8遍,最后服務員還還嘴說他們忙,他們狠辛苦。哎,生意好了就這樣了,沒辦法,決定以后不來了。入夜,體溫上升,一度達到38.2,肯定是下午和晚上亂竄折騰的,于是下了一片退燒藥,祈禱著,天啊,千萬別出問??!賓館的院落非常漂亮,曬太陽很合適,超級安靜。與其他朋友再次會合,給我們拍了集體照,很像地主+姨太禿頭合影諾諾第一次來拉薩,與沈健出去轉,發現這樣一只貓我借了酒店一個暖壺。這個東西不知道拉薩的人怎么稱呼,我比劃了半天,她們才知道我要暖壺。我后面這個人,想要干什么?G9上樹。山寨章魚,挺好用曬曬頭皮,消除包包這個花園的問就是,臨到下午晚些時候,要隨著陽光的變化而整體移動桌子和椅子,以便得到最合理的日照從酒店房間的窗戶望出去Day -4:拉薩養病凌晨,體溫表到了37.2度。今天,啥也不敢干了,起來后,發現體溫降到36.8,吃了郭彥買回來的粥,繼續在房間內曬太陽。保持了一上午,體溫降到36.2。幸虧郭彥帶了一只拿手機話費積分換的速測的體溫表,不然真瞎米了。中午喝粥,下午房間內曬太陽。但是還是想溜達一下,于是,沿街專門找有太陽曬到的地方走,去光明甜茶館買壺甜茶,300米的路,為了曬到太陽,我過了4次馬路。晚上,不出去吃了,各個飯館都太冷。于是出主意,讓沈健到對面川菜大排擋點些菜回來,郭彥再去買點粥,回來在房間中吃,哈哈,其飯菜效果竟然大家都超級滿意,還超級省錢。體溫36.5以下,踏實了,明天可以安全出發。Day -3_01:美麗的羊湖與危機中的冰川早晨6點半起床,7點巴桑準時來酒店滴敲我們的房門,隨后大家上了車。拉薩還黑蒙蒙的,街上僅僅點著路燈。巴桑給我們帶到了24小時營業的玉包子,20分鐘早飯,接著就殺向羊湖。沒走多遠,就碰到了車禍,一輛比我們出發更早的4500,巴桑堅定滴認為那是一輛拉著客人的旅游車,撞死了一個行人。4500橫在路邊,行人橫尸路中央?!捌婀至?,大早上的,這個人怎么走到路中間去了?!毙闹袘c幸并堅定著不走夜路的原則。沿拉薩河西南方向行進,貢嘎機場在我們遠遠滴南側。過曲水后,過橋走到南岸,就開始了爬升。沒多久,沿盤山路就上到了羊湖,4400了。太陽剛出來不久,羊湖還不是那種綠綠的顏色。氣溫還可以,但是風狠硬。車繼續向前下山,轉到湖邊,我一指湖邊的小路:“我們能下去嗎?”巴桑毫不猶豫滴開了下去,太好了,我喜歡巴桑了!羊湖西面遠處是白雪覆蓋的海拔7191米的寧金崗桑峰,靜靜滴聳立在湖面上方。它也是拉軌崗日山脈主峰,在它后面就是卡若拉冰川??吹貓D,其實我們日常看到的羊湖,僅僅是它一條東北到西南向的狹長的局部,湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖邊的冰狠有趣,竟然是一片一片的薄片疊加在一起的。而最漂亮的是湖邊的泥地與湖面上,有許多晨起尋食的各種鳥,雁、鴨子、亂七八糟的7、8種。如同內蒙的一樣,鳥非常警惕,我一身黑衣服滴慢慢溜達過去,鳥就慢慢滴順著波浪離岸邊越來越遠。如果我沖刺過去,干脆,就飛了!接著殺向冰川,考!太可怕了!比前年我來的時候,少了一大塊!巴桑說,今年真的好小??!日喀則,藏餐廳都關門過年了,只能繼續玉包子。沈健點多了菜,太多了,太體面了。結果是菜打包,打算晚上在老定日吃。問來了,沒有氣罐——我們買了八寶粥作為早餐,還有備用的酸辣粉。想到在老定日讓店家給我們熱食物和水,也許狠麻煩,就到對面的探路者戶外店買氣罐。最普通的罐子,開價35,但號稱是高山罐。我和沈健連咋呼帶還價,40塊買了兩個。每個比內地貴了5塊,感覺超值了!趕快跑,別等服務員明白過來再追出來。羊湖。。。。。 今天起得有點早??!路過的藏民上香祈福下到了湖邊 偷偷前進,還是被湖邊的鳥發現了。始終保持著與我等距,我靠近湖,它們就遠離岸。湖邊的冰狠奇怪啊琢磨半天,原來這兩塊牌子僅僅是音譯的不同松枝燒起來當作香。但我聞這個味道,實在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02:與日本驢友講英文,差點高反!路上只碰到一輛4500,應該就是與豆子與胖子的車,她們比我們晚出發1個多小時,但我們太磨蹭,后來被超。沒走多久就進入風沙區,從沒有見過藏區這么大塵土。許多田地都剛剛翻了土,陣風過來,揚起幾十米。半路休息買礦泉水,小店只有小瓶的,還騙我,說都過年去了,別的店不開門。我不甘心——小瓶太貴了——拐彎走了30米就是另外一個店,大瓶才賣小瓶的錢,心中暗罵前面那個女店主,黑心死你吧!很快就到了新定日,我們直接穿鎮而過,10分鐘后就到了邊防檢查站,豆子與胖子的4500已經早就到了。大家紛紛下車進入房間出示證件的時候,2男1女,從前面的4500過來,用異樣的英語問我們,誰會說英語。沈健狠可惡,諾諾明明在他身邊站著,他連眼睛都沒眨一下,抬手就指我:“他!”結果,我不得不以中國人無私的精神來care一下這3個貌似日本籍的驢友。一個男的說,是否司機愿意給他們送到扎西宗。我問了后,回答,從老定日再往返,太遠了,司機去不了,我們走的是樟木方向,不去扎西宗?!?我們就是去樟木!”一個男孩說?!澳銈儾皇侨?珠峰嗎?扎西宗和樟木不是一個方向?!薄澳俏覀兙?不去珠峰了,我們去樟木?!薄澳銈?去樟木干什么?”“我們.......”“你最好往回走,等明天,搭車去扎西宗?!薄拔?們可以去樟木?!薄澳悄銈儾蝗ブ榉?了?”“我們沒有permission,去不了珠峰,我們過不了這個檢查站。所以我們要去樟木。”考!“你們沒有permission,過不了這個檢查站,你們一樣去不了樟木啊?!碧?離地平線只有30分鐘的路程了,我已經受不了那個風了,回車里帶上抓絨帽子。找來紙筆,給他們畫了個地圖,問他們,到底是去樟木還是珠峰。邊檢站的小戰士也過來了,圍一起看熱鬧?!八麄儧]有汽車,怎么到的這里啊?”我趕快問小戰士,琢磨著這幾個怪胎是怎么冒出來的?!八麄兇钷r民的車來的?,F在想走著走?!薄澳?他們只有護照,能去珠峰不?”小戰士打了個電話回來說,可以的?!澳?們可以去珠峰,但是現在沒有車,你往回走10KM,到定日住,明早買了珠峰門票后,再找車再走吧?!薄拔?們有門票,有門票!”靠,我實在是郁悶了!“我們還是要去珠峰。那我們可以走過去嗎?”“從這里去扎西宗40分鐘汽車,你們要走8個小時才行。現在下午5點了,你們會凍死在半路的?!蔽乙贿呎f一邊低頭看,考,這3個一身休閑裝,兩個人背個30L的包,還癟了吧唧的,另一個女生,拖個拉桿箱?!?那我們去樟木?!薄澳闳ブ榉?啊,去樟木干什么?????????”“那我們可以走著去扎西宗?!薄疤h了,你走不到啊,你會凍死的!”“你們堅決今天不能放這3個人過去,搭車也不行,他們太不靠譜了,如果凍死了,你們責任就大了!”我扭頭對小戰士們說?!皩?,一定今天不放他們過去!”3個小戰士覺得我說得超級有道理?!?你們搭車,或者走回去,走路只要1個小時。??!明天早上可以找到車的!”“我們回去只要走一個小時就能???”“對!”“好,那我們走回去。”OK,至此,我覺得,有點頭疼了!上車,沈健還埋怨我:“你真能侃??!要日落了,我們抓緊去看日落!”“廢話,這些人不是你發配給我的??!累死我了,怎么都說不明白!”([]
吳裕美
這幾年俺們中國發明創造出了“躲貓貓死”、“激動死”、“喝水死”、“洗臉死”、“摔跤死”、“上廁所死”、“洗澡死”、“做惡夢死”、“針刺死”等多種死法,古時代的知識分子也只知道“茴香豆”都只有四種寫法,百嘵生的兵器譜上也只列出了七種至命武器。 回到公元二十世紀的1975年------1978年,當時在紅色高棉大佬波爾布特統治下的柬埔寨還是很落后,統治者們給了大約17000名男人、女人、兒童只有二種死法,除了傳統的“花生米死”,再就有為了節省寶貴的“花生米”而發明出的“棍棒死”。 在屋頂高聳、金碧輝煌的王宮注視下,17000名鐘屋殺人場在被“花生米死”、“棍棒死”的柬埔寨人成就了129座巨大的墳墓(其中43座還未被挖掘),墳墓當中聳立著一座耀眼的白塔,那是為了紀念1975年-----1978年期間被紅色高棉殺害的公民。白塔的玻璃板后面分層擺放著1980年在這里挖掘出來的8000多顆頭骨,周邊裸露的地表上到處散落著死者的牙齒、碎骨。正當那時俺們中國人日子好過些的時候,柬埔寨那邊又開始折騰了,直至紅色高棉倒臺后才慢慢緩過氣來。上一次和人結伴到柬埔寨總共只玩了六天,很趕。這次自己一個人就可以慢悠悠的游走,上次三月份時天天都是晴天,這次到好每天都在下雨,細雨中看吳哥窟到也有另外一份古樸風味。 ([]
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備案號:積極備案中...