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櫻花影視 成人

櫻花影視 成人
羊育廷
98735萬字
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連載
注: 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高,這里把有關信息羅列出來,以便驢友們了解事件的全貌! 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢,共有來自全國各地的15名的隊員參加,活動領隊:樹,豆漿,清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒(古倫溝)橋,之后徒步進入狼塔,30日翻越此行最高的達坂:海拔3960m的蒙特開曾達坂,2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達,能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山,我們將于1月3日出山,剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會,準備一起去湊個熱鬧,給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友!預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5點,由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處,與接應車輛匯合,用時7天。在此前的的中午13點,已經開始有電信手機信號,領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊,本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的,但他單位有急事脫不開身,只能零時退坑,這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人,占三分之一強,也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進,前三天氣溫比較低,最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后,氣溫回升,最高溫度接近-5℃。2014年1月1日,我們到達阿日相,泡溫泉休整了半天,享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山,與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活動,被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意,給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后,看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂,各種頭緒還在整理中?!?2014.1.8】事件回顧:15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過,世上人分兩種,聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿,不肯聽人勸,比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友,他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說,他們一行人算是打消了念頭,可目前又和他們失去了聯系,那一片可都是無人區,再失去了聯系,這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息:(記者王磊 )15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息,日前經微博報道后,引起眾多網友關心,有驢友家屬甚至通過微博喊話,希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日,其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱,弟弟27日的飛機從上海飛新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,沒辦法,只希望那邊(新疆)警察能封山。 30日,記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉,15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線,但有部分驢友表示既然已經到了,想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱,該線路沿線牧民已轉場,屬無人區,天山山區天氣寒冷,不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉,此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友,持新登協領隊證,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到,這15名驢友選擇的是反穿越,先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔,相比較從呼圖壁進入難度要小一些,這些驢友計劃28日進入狼塔C線,徒步8天左右時間,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息,勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹,29日,他們與領隊“樹”取得聯系,勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下,切勿進山,況且冬季那里屬于無人區,十分危險。如果執意進山,需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱,經過勸說,對方已放棄反穿計劃,計劃明年夏季再穿越,同時改變路線,帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走,計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前,領隊“樹”的電話一直處于關機狀態,呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門,密切關注事件動態,隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說,冬季出于安全因素考慮,登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山,如果是新疆登山協會頒發的領隊證,領隊不聽勸說,主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息,引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?!昂笔?得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹,其結果是當地政府高度緊張和關注,眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三,決定還是回復一下這則消息。 1.“26日,其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱,弟弟27日的飛機從上海飛新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,沒辦法,只希望那邊(新疆)警察能封山?!?答:我隊查無此人,希望他平安出山,盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友,請一定和你的家人溝通好,得到家人的同意。 2. “30日,記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉,15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線,但有部分驢友表示既然已經到了,想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答:我隊進狼塔線,攜帶有海事衛星電話一部,GPS導航儀三部,完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電,衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人,山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了,30日時我們已經在蒙特開曾達坂,故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息,勸說這些驢友謹慎行動。答:真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到,這15名驢友選擇的是反穿越,先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔,相比較從呼圖壁進入難度要小一些,這些驢友計劃28日進入狼塔C線,徒步8天左右時間,在2014年1月3日穿越完成。答:我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔,2014年1月3日從呼圖壁林場出山,用時7天,與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱,經過勸說,對方已放棄反穿計劃,計劃明年夏季再穿越,同時改變路線,帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走,計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?!贝?:我參與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的難度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后,領隊組認真研究并制定的路線預案,計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天,對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格,馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動,也有馬匹和牧屋,很安全。同時,冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好,氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃,經過兩天行走測試,隊員的體能非常優秀,身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂,蒙特開曾達坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點,全隊成功翻越蒙特開曾達坂,翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說,冬季出于安全因素考慮,登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山,如果是新疆登山協會頒發的領隊證,領隊不聽勸說,主管部門將會注銷其領隊資質。答:沒有備案是錯誤的,做為主領隊,我要作深刻檢討。今后,我們一定努力改進我們的工作,及時向主管部門多匯報,和相關部門多溝通,同時,嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示,作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊,在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友,冬季穿越狼塔線有風險,請慎重對待并做好相應的準備:冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的風險重點不同;夏季狼塔線最大的風險是反復過河,冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚,建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備;同時冬季狼塔核心地區沒有牧民,一旦出現險情,首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間,所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜;一支隊伍必須攜帶一部衛星電話,以供緊急情況下使用。另外,每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚,翻越強度很大,加之河水尚未完全封凍,又無法沿著河谷行走,故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期,也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述: 與夏季有很大差異,冰瀑,冰河,溫泉是冬季狼塔線的看點,狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝:感謝自治區應急辦,感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府!感謝自治區登山協會!感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊!感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體!感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們!附本次活動召集帖鏈接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路,北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發,歷經九天,抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路,后來,又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線,全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進,河源峰海拔高度5290米,也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山,這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道,也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代,呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源,在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道,以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起,狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎,知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月,以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線,這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線,以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里,需要翻越9座達坂,已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一,山勢變化復雜,河流眾多,水流湍急。氣候有垂直分布的特點,隨著海拔升高,氣溫逐漸降低,降水量則逐漸加大。一般來說,海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶;雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶;1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶;1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線,南北兩側氣候有明顯差異,北邊的呼圖壁一側氣候濕潤,而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方,年平均氣溫在零度左右,常常有陣雨,、陣性大風和冰雹,即便是夏季,夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里,由于逆溫帶效應,即便是在最寒冷的冬季,最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄,以信仰佛教的蒙古族為主,北側則屬于昌吉回族自治州管轄,以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場,屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年,從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策,在其首領渥巴錫汗的率領下,扶老攜幼,丟棄大量家什器皿和錢財,驅趕著五百萬頭牲畜,毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發,浩浩蕩蕩,橫穿哈薩克草原,向著中國的西北地區前進,經過半年多的長途跋涉,終于在1771年6月底全部回歸祖國,勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場,當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年,最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路,穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線:烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂(3800m)——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂(3750m)——蒙特開曾達坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉(阿日相)——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?,斂珊涌凇?勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里,需要8天時間(2013年12月28日至2014年1月3日)。 關于狼塔線,目前最熱門的穿越路線是:狼塔c線、狼塔v線;還有最為頂級的狼塔組合路線:狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情,網上資料很多,介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,這里不再贅述。 不過,當你看完網上的相關資料后會發現,穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內,沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢?不同的季節都有不一樣的風景,那其他季節的狼塔什么樣子呢?特別是冬日的狼塔,能進去嗎?它和夏天的狼塔有什么不一樣?穿越難度如何?風景漂亮嗎?最重要的是安全嗎?…… 冬季的狼塔地區,牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山,變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂,這里有傳說中的天山雪豹;天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停,以至于吵得你難以入睡;神雕大鳥隨處可見;至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼,只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人,它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河,顏色各異,千嬌百媚、姿態萬千;令你流連忘返,讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱,等待著擁抱那些不懼寒冷,千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日,和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢,他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地,其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影(稍后上傳們)狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝,驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好,氣溫-15℃左右,無風。剛開始的8公里路坡度平緩,海拔3000米左右,走起來很舒服,整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多,只要休息就開始裸,說是這樣補鈣,也不知道管用不管用,我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢?妞妞只要不是在走路中,看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始,坡度加大,隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走,許多隊員都不在狀態,加上冬季含氧量低的緣故,有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂,我們沒敢多停留,直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子,怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷,營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備,晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地,積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場,烏蘇牧場是一處冬季牧場,牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰,帶上冰抓行走在冰河上,那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子,我們看到一只牧民撿回來的盤羊角,羊頭完整,羊骨架上肉色鮮紅,有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物,數量稀少,我們穿越狼塔線最常見的是北山羊,很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地,這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影,達哥已經是第二次走狼塔了,2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產,但滿目滄桑的河道看著讓人心痛,我甚至不愿意再用相機去拍,這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上,瘋狂的淘金活動,使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地,可以點篝火,比第一天的營地暖和 ,最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂,海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地,必須一天完成翻越,所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米,冬季高海拔空氣中的含氧量更低,更容易出現高山反應,對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員,是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次,女隊員由于背負能力比男隊員弱,比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合,感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯,但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀,但她似乎恢復的很快,第二天基本就好了?,F在最擔心就是來自深圳的簪子,她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后,隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松,體能基礎很好,但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘,兩步一歇。為此,我和豆漿、清風決定,一旦簪子的高反進一步加重,將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應,烏蘇牧場有牧民的馬匹,最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后,隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂,達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時,有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感,這是來自湖南的達哥,很男性化的名字,體能速度都是一流的,可以和當年的石頭美女pk一下。當然,這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道,達哥還是一位文采飛揚的才女,以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于體驗和思考,不是失戀了,不是失業了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想從固體生活中抽離,褪去時間、空間這一層皮,去尋覓另一個自己! 壓根兒沒想到要去挑戰什么,對自然我天生敬畏,對自己我也不缺乏信心! ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升,終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的,到狼塔來干什么?而且還是在寒冷冬季,這下毀容的,回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊??粗?隊員飛翔拍的這張照片,不由感嘆,時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的,只有200多米的爬升,距離約3公里,夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天,簪子和我卻走了五個多小時??偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會,冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪,和夏季來時一個樣子。據此推斷,蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的,只有200多米的爬升,距離約3公里,夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天,簪子和我卻走了五個多小時??偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應,她說沒有什么不適應,就是腿上沒有勁,走不快。 清風帶著前隊已經走了,豆漿在一避風處等我們,同時還燒了一大鍋野蘑菇湯,路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間,中途沒有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,這時能喝上一碗熱湯,真是很提神。后來有隊員說,不是豆漿的這碗熱湯,今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚,太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時,天已經完全黑透了,氣溫急劇下降,好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留,沿著前隊趟開的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪,結果發現我們錯了,積雪厚度最深處也就三十厘米,冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋,完全可以承受一個人的重量,連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時,就走完了一公里多長蒙特開曾冰川,時間已經是晚上八點多鐘了,再往下的路線都是在亂石堆里穿行,不適合夜行,于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此,冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上,有五六級的陣風。早晨起來,挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰,內帳上結了厚厚的一層霜,輕輕碰觸,就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日,早晨的營地太冷,沒有吃早飯,計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后,到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件,大連驢友因患有急性胃穿孔,最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊,應大連隊的求助,我參與他們自9月24日就開始的自救行動,提供了力所能及的救援指導和幫助,詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援,并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”,動靜著實不小。其實在我看來,我們對自然的恐懼多來自于未知,對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子,向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔,而不是“談狼(塔)色變”。 自步入戶外以來,雖然探過十幾條新線路,包括著名的狼塔v線,但我從未想著要去挑戰什么,更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則:一是沒有把握的路線不帶;二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的,同樣的一條路線,有的隊伍去走是安全的,而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和,曬睡袋、帳篷并燒水做飯,早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天卻開始發飆,一直跟著前隊的步伐前進,我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的,很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍,需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡,和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的? 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地,積雪有10厘米左右,繼續前行,找到一處絕好的冬季營地,草地平整入席,基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是進入狼塔以來走的最輕松的一天,晚飯炒了三個菜,牛肉燉干茄子,木耳炒肉,羊肉燉干豆角,主食是米飯,很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點,迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右,已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水,只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火,找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([]
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第521章
叔叔好兇猛 叔叔好兇猛最新章節 全文免費閱讀
(
2023-01-15 22:21:36)
更新時間:
2023-01-15 23:22:31
林蘭瑄
希臘,據說是在神心情很好,對人類還很信任的時候,復制的天堂另一個版本。從希臘歸來的感想之一,就是希臘是一個讓人去過一次之后絕對會想再次重游的地方,那是一種希臘精神,一種熱烈活在陽光下的白凈生活,一種懂得用色彩把人間裝點美麗的生活?! ? 謹將游記奉上。(雖說是游記,但由于希臘的過分美麗所帶來的虛無感,總覺得更像是在仙境的一次夢游,歡迎各位進入我和我家碰碰的“盜夢空間”,呵呵) 9月29日 北京——迪拜(轉機)——雅典 凌晨四點,北京T3航站樓候機廳,窗外是即將把我和碰碰送往迪拜轉機的A340,話說北京的太陽起得真早啊。 碰碰一登機就枕頭毯子全副武裝,擺出要大睡特睡的架勢,補趕早班機耽誤的瞌睡?! ?碰碰一登機就枕頭毯子全副武裝,擺出要大睡特睡的架勢,補趕早班機耽誤的瞌睡?!?據說我們乘坐阿聯酋航空相當NB,其實對于航空公司我只關心兩點,一是空姐美不美,二是飛機餐好不好吃。就這兩點來說,阿航的確相當令人滿意,請看分解圖: 無懈可擊的賓至如歸笑容午餐,牛肉飯做得相當滴好吃,被我一掃而空。是不是因為高坐云端,哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚?午餐,牛肉飯做得相當滴好吃,被我一掃而空。是不是因為高坐云端,哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚? 五個小時后,抵達迪拜,從飛機上看這個富得流油的地方,怎么都像個鳥不拉屎的地界?! ? 下了飛機,進入建在一片黃沙之中的機場,內部卻是另一番景象,據說在嚴重缺水的迪拜種植物奇貴無比,但人家擺明了財大氣粗,窮奢極侈地在機場里變出一個沙漠綠洲。 看出來了,迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?!】?出來了,迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?! ? 我和碰碰妹要在這里等候轉機六個小時,在這個全球著名好逛的機場,六個小時當然不會無聊地度過?! ? 開逛!機場內名牌云集,讓人眼花繚亂。我和碰碰目睹若干穿長袍的顧客在名店內狂掃皮具,卻錯過了一位白袍男士被他的四個黑袍老婆包圍著整理衣物行李的大場面,后來聽在現場目擊的八卦人士說起來,忍不住大大地扼腕嘆息。。。?! ? · 還有各種金燦燦的手工藝品和有趣的小玩意,我包里的信用卡一直在蠢蠢欲動,碰碰說:老媽,這還沒到希臘呢。。。?! ? · · 我決定將這盞白色的神燈占為己有,天天抱著它許個愿啥的,可是它重量實在不輕,于是決定過幾天回程在迪拜轉機時再買,可是等回來的時候,它就木有鳥。。。。5555555 NINA RICCI的這款新香最近瘋狂促銷中,在迪拜和雅典的免稅店都擺了成排成列,香味麻麻,瓶子8錯?! ∶?麗的絲巾,就是后面的中年肥胖歐吉桑太煞風景。。。玩具店中的小盆友。無論男女老幼在迪拜機場眾多的免稅商店中都可以找到心頭好?!∥业?最最愛!甜品店?。?!我說哥們兒你不用這副眼神兒吧,沒看見過大象流口水嗎?(碰碰妹:老媽是你的口水滴在我臉上了!) · 免費試吃哇??吼吼,那我就不客氣啰,一手一份,嘿嘿,碰碰妹也有一份嘛:)試吃結果:超級好吃,至今念念不忘!不是因為吃了人家的嘴軟啊,是真的太好吃鳥~~ 爆米花杯,本來想買一杯來嚼著玩兒,一看價格,15迪拉姆,合人民幣三十多,頓時明白了為何杯子上寫著“GO”了,叫俺快走哩。。。。在機場免稅店購買商品的購物小票可以參加抽獎活動,獎品如下六個小時過去了,碩大的迪拜機場才只逛完一層,我們接著乘坐阿航的班機前往雅典,八個小時飛行,盡管A340的座位不算窄,但依然睡得手腳酸麻?! ∑陂g的一頓飛機餐,那幾坨像BB的東西是魚排,倒是蠻好味。。?! ‘數貢r間9月29日晚上10點,抵達雅典機場,在飛機上睡得云里霧里,根本沒精神打量機場,只對機場內人滿為患的吸煙室留有印象?!?從機場乘車30分鐘后,抵達雅典市中心協和廣場附近的Polis grand酒店。開在市區里的酒店大多年頭頗久,沒有豪華氣派的門臉,但還算低調精致。各種沐浴露洗發水是有滴,但是拖鞋牙刷是木有滴,果然是傳說中的歐洲酒店。。??疾焱戤?,呼呼去也,明天一大早即將乘船前往希臘夢境第一站:米諾克斯島?!?月30日 雅典——米諾克斯島 清晨五點半,起床到酒店餐廳吃早餐。 這家酒店的曲奇餅外表平淡無奇,但口感和味道做得相當贊!([]
彭旻幸
一夜火車,兩個人稍顯困頓,火車晚點,原本7點左右到站的,都七點半了也沒有進站的趨勢,于是我們開始了神智不清的各種推測:“難道這趟火車不停站而是選擇到站自行跳車嗎?”“啊,不是吧,空降?...”逛吃逛吃逛吃逛吃的我們終于到達嘉興站!天空飄著蒙蒙細雨,鉆進鼻腔的空氣清透涼爽,南方的冷果然是有質感的,是一種近乎玻璃一樣通透的濕涼。在火車站迷糊了一會決定打車去烏鎮,司機大叔顯得有點酷,不怎么講話,沒睡醒的我們也顯得不是那么精神。打車的發票被留下來了,111元,盡管有點小貴,但~四十分鐘左右終于來到了西柵游客服務中心!我們已經瞅到了烏鎮的樣子!于是屬于北方漢子專有的吃驚出現了,南方的冬天還有這么多綠色哇,柳樹竟然像是初春的樣子耶,花兒明明就是含苞待放的狀態嘛??!接著是一頓瘋狂拍照,恨不得翻滾在綠色草地上!如果說南方的冬天如一位亭亭玉立的少女,那么北方的冬天完全就是一個聰明絕頂的老頭了([]
黃雅婷
此行之初,只是想騎行新藏線。并不曾對“自駕”和“大北線”做功課。后來旅途中有變,大北線便成了這次旅行中精彩的一段。 這次行程,大概可分三個階段: 1、結伴騎行新藏線(喀什--康西瓦)。 2、千里走單騎(有騎行的日子,也有搭車的日子,紅柳灘--塔欽) 3、自駕大北線。對新藏線的心動,來自以下描述: 新藏線起點為新疆葉城,終點為西藏拉孜的國道,全程2140千米。 路況介紹 :它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山,翻越16個冰大坂,涉44條冰河,全線經過的大部份地段為“無人區”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路,也被稱作國道219線。 關于新藏線的順口溜 : “行車新藏線,不亞蜀道難。庫地大坂險,猶似鬼門關;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道灣;界山大坂彎,伸手可摸天……”這段順口溜,這是新藏線艱險的真實寫照。 從葉城往阿里海拔相差很大,一天之內可以從海拔數百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,對幾乎所有旅行者的身體素質而言是極大的考驗和困難,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反應、多變的氣候及確確實實的風餐露宿等困難,已經超過了許多常人的承受極限. 后來在‘狼塔夏特群’里,正好聽到南京的好人鍋講到要騎行此線,心念一動,便加入了。于是有了2011年4月下旬出發的這次旅行。 裝備篇資深的網上很多,不多說,略曬下自己的行前準備,留個念想吧。---我的戰馬:衣物:(長袖速干衣褲、沖鋒衣褲、抓絨衣褲、羽絨服、溯溪鞋、高幫登山鞋等)睡袋、帳篷、防潮墊、馱包、彈力繩: 修車工俱、備胎(內胎3條,外胎一條)及配件、爐俱等邊防證、身份證、手套、雪套、護膝、雨衣等藥品:(后來又添了速效救心丸、氨茶堿、速尿片等。高原長途旅行,這幾種藥很有用。) 折騰了大半天來整理行囊,書房被搞的滿地狼籍,難以下腳。一半裝備都整理進馱包了,忽然想起應該給它們合張影。懶得再掏出馱包里的裝備,就這樣來一張裝備們的全家福吧: 全部打完包,去鐵通托運車子,整裝待發…… 2011年4月25日晚,背起行囊出發了,又是一個人。駕車到火車站,再火車、飛機,一路輾轉,路上小磕絆不斷:火車晚點急得我跳腳,甩錢雇車飛奔、跳下車我也狂奔才趕上飛機。 飛機上不幸又遭臨座的維族小朋友騷擾,還沒斷奶的兩歲小男孩不斷地把我的上衣撩起,又或者直接把領口拉到肩膀下…… 維族小男孩的媽媽笑觀不語,本人尷尬之極,又不忍責備小孩,后來空姐看不下去把我領走和乘務人員們同坐。再轉機,行李被人拿錯,折騰半天。 一個人行走,自由+亂糟糟,無語。 終于26日下午16時許到烏魯木奇,與南京的好人鍋、戊名匯合;趁轉機喀什的空閑,三人打的(機場大巴每人20元,打的劃算共花費36元)直奔烏市,找了戊名要吃的大盤雞、卡瓦斯美餐一頓再轉回機場;終于在晚上0時前到了如家酒店,與青蛙匯合。此次騎行的四個隊員全部見面了,于我,是初次見到他們三個南京哥。 4月27日,大家先去喀什火車站提車: 左起:戊名、青蛙、我、好人鍋。 4個人騎著各自的戰馬,浩浩蕩蕩去采買物資。不想路上竟被一維族男子盯梢,聯系近段喀什剛發生的幾起血腥事件和敏感沖突,大家一時都有些緊張。山羊戶外店的老板更是讓我們直接報警(一路采買幾經比較,喀什的幾個戶外店,山羊戶外貨全價廉)。幾個人一合計,冒然報警無憑無據有些唐突,遂決定我和戊名一小組,先行沖出;好人鍋和青蛙斷后,負責掩護。于是緊張行動,嘿呀,一路急沖,結果回賓館的路上兩組人馬繞岔了道,我和戊名在賓館附近怎么也等不見好人鍋和青蛙,擔心老半天。好在有驚無險,都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去亂溜達了,乖乖在房間睡覺。 反偷拍:一路跟蹤我們的少年: 采買物資途中,青蛙剃度了:(此后青蛙哥的習慣動作就是摸光頭!而好人鍋則是有空就手機上網直線轉播他的新藏線呵) 好人鍋和戊名來之前就理成了短短的寸頭,加上青蛙這個大光頭,三個人互相炫耀著,害的我真想也剃個光頭上路!羨慕嫉妒,只能將自己的一頭長發剪成短馬尾扎起來了事。 回到酒店,我們開始整理馱包和車,看著滿地的物件,四人都感頭大---竟然如此之多!三個男士照顧我,讓我獨自去一個房間整理,他們仨絆絆搭搭擠在一處整理。 我的物資來之前基本準備完善,采購極少,如何裝備也大多是出發前就各有其位的,所以很快結束戰斗。跑過去看他們三個,呵呵,熱鬧啊,房間簡直象個大倉庫了!堆的滿地東西幾乎無從下腳。 于是幫著打個下手,待得快整好了才想起,拍照留念! 戊名:心靈手巧,為人厚道,說話不多但總是為大家做的多。 正在用他換下來的舊外胎幫我做擋泥板,DIY的比買來的實用多了! 好人鍋(右):勇敢樂觀,有毅力、有智謀。我們此行的路書都是他辛苦整理,備用藥品的方子也是他給的,多謝!!這家伙不想整那一大堆東西,不時嘻哈著兩邊房間視查,看大家都整的差不多了,才不得已地把自己那份也整了。采買的無人區備用20斤大米,大部分都被他塞進馱包了,連保溫壺都塞滿了! 青蛙:曾經是8年野戰軍的老兵,很有戰斗力,體力好 心態好 dao嘴豆腐心,有時象英勇的戰士有時卻象個稚氣未脫的孩子。大家的20個氣罐,被他大包大攬地綁在車后,后來綁完看著那高聳的李行,我們三個無言…… 能干的青蛙在搓繩子,以應付那過于龐大的行李堆(青蛙面前,戊名的馱包已裝整齊了,蛙哥的行李卻還一大堆在窗根等繩子捆): 我只能自保,負擔了自己的所有物資后加負了三個氣罐。其它公用物資他們三個男士全包了。無言以謝。 背后那片建筑,是喀什的老城區: 喀什的公交車讓我們大開眼界---- 竟然會按一個個詳細地點送客到家!(沒事閑逛還好,有事公交坐不得,太費時間)。所以我們三個從機場晃到酒店用時頗久,青蛙在酒店等我們等得都睡著了。 D1:4月28日,晴,喀什--英吉沙 ,全程柏油,騎行73km。 2011年4月28日,我們開始騎行的日子。 原計劃從葉城G219 零公里處開始騎,后來大家整理完,看著那大大的行李包,一致決定從喀什開始騎。不論是隊員之間、還是車、行李都需要磨合。 今天的騎行并不多,從喀什到英吉沙,70km的路(碼表實際顯示73km)。所以大家慢悠悠吃完早飯,又把昨天打包精減出來的行李到郵局寄走,11點半,才開騎。 喀什的如家酒店門外,四匹戰馬一溜排開,整裝待發: 一路行來,照片繁多,除自己拍的,還有青蛙、好人鍋、以及后來邂逅的袁鵬、五位自駕兄長等人所拍,恕不一一注,謝了! 戊名秀一個:好人鍋也來秀一下:青蛙那一刻的片片竟然找不到,汗。 上315國道: 向英吉沙進軍: 在路上,我們將生命綻放: 中午,新彊戈壁的地表溫度有35--37度,很熱。來這里前一周剛做過一個小手術(沒跟隊友們講怕他們擔心),有個把月沒碰過車了,騎的有點累。曬的很厲害,發現之前怕太熱而備用的網眼手套抗不住曬,手背都被曬得又疼又紅了,青蛙把他的備用白線手套讓我換上。 騎啊騎,又熱又渴又累,突然發現一處小賣店,竟然還有綠色的樹幾棵,四人狂奔過去,乘涼、補水: 回復 軍行天下 的帖子????我這里看到的圖片,挺小。 第一次發貼,很多不太會操作,諒!我試試改 午飯在一小鎮吃,青菜拉條子,份足味美價廉,可惜四人只顧說笑鬧騰,忘了拍照。 烤羊肉串:賣相好,味道也不錯。不過肉不是我的強項,一串便足矣。后來每人一個的羊肉包子,也貢獻給了好人鍋。 看到傳說中的缸子肉(當時酷熱,沒食欲,更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后來自駕大北線,與幾位兄弟在阿里吃到,才知道。其貌不揚,但甚是美味?。? 擺一張吧,騎了大半天了,挺累挺悶的??蓱z好人鍋,總是在為我們拍照,這一路攝影他最辛苦: 傍晚,英吉沙到了: 我們住了天府賓館。本想宿縣委賓館,但有山東援藏的一大幫人包住,滿了。 晚飯男生們一致提議不吃拉條子了,要吃川菜。呵呵這還沒幾天呢,就受不了啦。我倒無所謂,食物對我來說,挑剔極少。 這天晚上,聽了青蛙的故事。很意外…… 今日亮點:出發前,好人鍋因為我不肯聽他的話好好吃藥,大為光火??墒窍箦?那樣沒病也大把的吃藥,讓我和青蛙大為驚訝!什么“十全大補丸、六味地黃丸、板藍根、21金維它……” 適當維生素補充還能接受,其它的藥,對我這個平時極少用藥的人,真是吃不下。為此鍋很不高興,拉著臉半天不搭理我。后來又訓我“看你臉色臘黃的,一看就知道氣血不足、營養不良!還不好好吃藥,哼!”我哭笑不得,這只可惱又可愛的鍋。他的口頭禪就是:“沒事就吃藥哎”。戊名是好人鍋的忠實聽眾,跟著大把吃藥。青蛙則我行我素,幾乎不吃藥。 騎行新藏線,需要如此藥補???不過,好人鍋昨天晚上訓我,讓我出發前把他列出的藥品清單補全,倒是真訓對了。有兩味藥,后來還真救了我的急。 騎行新藏線,藥品是應該備齊全點。 D2:4月29日,英吉沙--莎車,晴轉大沙塵暴,戊名碼表計算里程133公里,總耗時約12小時.騎行第二天,狀態很差的一天。 今天的目的地是莎車,計劃行程130km(實際碼表顯示近133km)。大家早早起床,洗漱早飯后準備出發,但戊名找不到寶貝香煙,要開拔了好人鍋又死活找不見墨鏡。折騰到9點也沒找見,我們只得載著大馱包跟著好人鍋滿大街轉想找個賣眼鏡的店另買一副,可惜都沒開門營業。他備用的那副又在馱包里面層層圍困不好拿出。這個天府賓館真是有問哦。眼看日已高升,今天路程還不少,惦著早出發早歇腳,于是停車從馱包里翻騰出自己的備用墨鏡給鍋,催他快出發。 四人依次排開,列隊而行。我和戊名騎行在前,后來騎著騎著,拐個彎發現后面那倆人不見了!與戊名下車等,久候方至,原來好人鍋看到了英吉莎的小 dao鋪子,與青蛙挑選刀去了。當然也幫我和戊名各挑了一把。話說這英吉沙縣位于新疆 塔里木盆地西部邊緣,是著名的“中國小 dao之鄉”也是“中國色買提杏之鄉”、“中國達瓦孜之鄉”。新疆有四大名刀,即英吉沙工藝小 刀、伊犁沙木薩克折dao、焉耆陳正套刀和莎車買買提折dao。 英雄愛寶刀,既然他倆是尋刀而去,回來還不忘我和戊名的份,嘿嘿,等就等了,這種等待可以有哈!等久點也沒關系。反正出來是旅行,不是單純為了傻騎車,這種民族特色的東西,早該好好品味一番,若不是時間限制,團隊限制,估計我早跑去刀鋪晃蕩了…… 美滋滋地收好青蛙給的精美小 dao,這回我不傻往前沖了,省得有好玩的又落下,咱壓陣!不緊不慢騎在隊伍后面,和青蛙天南海北亂侃著,青蛙同學得了好刀也一路心花怒放的,不時還來點音樂,樂聲下仍不忘刀長刀短的。不知不覺騎出老遠 閑等兩位尋寶刀的英雄時,給自己的坐騎留一張:此時它尚容光煥發,往后長路漫漫不知它會滄桑成何等模樣啊 途經小店補水,此時四人尚衣帽光鮮、容光煥發,不久便一個個灰頭土臉無一幸免了。 難得的一張全體合影:(看此時那特意選的寬松 速干褲在腿上直打晃蕩,哪里想到半個月后竟然浮種到腿塞不進褲子,唉,失算呀!滿以為騎新藏線會越騎越瘦身材更苗條,哪承想還有肥腫的象個非洲阿巴桑那一出!哈哈,好笑)民族團結,與維族朋友合張: 繼續前行,到中午3點那陣(相當于北京時間1點左右,有2小時的時差)又困又累,越騎越覺得腿軟,膝蓋越來越痛,看好人鍋、戊名早已護膝上腿,顧不得熱捂,趕緊也把兩副厚厚的護膝帶上。路那么漫長無盡頭、太陽那么曬、PP磨得好痛怎么騎都難受…… 青蛙本來是個騎行高手,讓他這樣慢悠悠地曬在大太陽下陪我,陪得他簡直崩潰。于是換戊名來跟在我身后收尾,肯定跟的也很難受。雖然他倆都沒說,但感覺到那種收隊的痛苦,奈何俺那陣子就是蹬不動車,速度怎么也提不上來,還老想打盹瞌睡。 熬啊熬,總算到了克孜勒庫爾干鄉,吃午飯,借機緩一緩。發現維族人其實很愛干凈,小小鄉間餐廳衛生也蠻不錯。 羊肉揪面片:(飯菜的片片,多出自好人鍋和青蛙之手,俺是極少拍滴,只顧吃了嘿嘿) 飯后再往前騎不久,天色漸變,陽光沒了,天空灰起來: 天更灰蒙,風大、沙重了,沙塵暴漸露猙獰: 大沙塵暴來了! 風越來越大,沙土滿天飛,天空已成灰黃色,能見度不足百米,車輛都開著警示燈或大燈通行。青蛙看時間也不早了,行軍速度太慢照此下去天黑前到不了目的地,于是發狠話:“20公里休息一次!不能再象前段那樣每小時休息一次了?!毖援吳嗤芨Z出去追好人鍋和戊名去了,三個男生狂飆而去很快不見蹤影,把我扔在后面也不管了(其實現在想來,是該這么扔一下,否則我還是不長進),之前跟我說的 什么二人小組 不拋棄不放棄也不執行了,任我獨自在漫漫黃沙 天昏地暗中苦苦掙扎。從未帶著大馱包騎行過的我,感覺那大大的馱包太重了,簡直象個大稱砣一樣拖在身后!行李象背山越載越重,車蹬的幾乎耗盡腿上所有力氣,狂風刮得我腦子里呼呼轟鳴,四周一片迷茫不見天日。我拼力蹬啊蹬啊……身體很累,腦瓜卻不停地東想西想 胡思亂想,思想這東西有時候真是害人。 等熬到到100公里4人匯合休息時,風沙略減,但大家還是不敢摘掉面巾,一張嘴說話嘴里就跑進沙子磕著牙,滿鼻子的沙土味。籍著帽子面巾遮掩,不覺間淚濕蒙面圍巾。一直低著頭不出聲,以為籍著帽沿蒙面圍巾遮掩沒人知道自己哭了,卻還是被鍋發現了。他坐來旁邊,碰碰我的腳,平時一直吊兒浪當、冷嘲熱諷的腔調突然變的很和氣了:“姑娘,累了吧?圍巾都濕了??沒關系,慢慢騎,別心急……”心里一熱,趕緊掩飾地笑笑,朗聲答:“沒事!放心吧。風沙太大迷眼了?!痹?望望四周,依舊漫天狂風大沙、昏天黑地,自己一個人孤零零漂在千里之外,與初識的三個陌生人累死累活行走在這異域邊彊,累了痛了難過了都無從說,只能忍忍忍!想著突然悲從中來,不出聲可眼淚刷刷流的更厲害,嘴唇快咬破了也止不住。車子加上大馱包 還是抵不住大風,被吹翻在地,也顧不上管,只是低著頭流淚。三個男生被嚇住了,不敢多說。青蛙過來跟我說話,我小心眼地惱著他,也不搭理。他只好默默地幫我扶起車子放好,坐在一邊,不時扭頭看過來 車子被大風吹倒了俺也不去管,只顧翹著二郞腿掉豆豆,青蛙去扶起俺可憐的戰馬:(當時不知壞心肝的鍋竟然在偷拍此景,臭小子) 哭了一陣,感覺輕松多啦,大家也準備繼續前行,還有40km路要趕,此時天已快黑。起身推起車子翻身騎上就往前沖,這一停一哭,倒把力氣哭出來了??赡懿贿m應期也過了,蹬的飛快,一路竟然3*6甚至3*7狂沖,把三個男生遠遠甩在后面。青蛙氣喘喘地趕上來,跟我說話我還是不想出聲,又很快超過自行遠去,一個人在千里之外的大風沙中想東想西,邊騎邊哭……現在回想,慚愧又好笑,但當時卻怎么也轉不過彎來。 于是這剩下的40km,就在我的狂蹬中順利結束---莎車 到了!晚上21點許,比預計的提前了一個多小時。 事實證明,當時青蛙的決策是完全正確的。否則我們還不知要在黑夜中的沙塵暴里苦累到什么時候才能歇下,更甚者那種天氣夜晚行車危險因素多多。 事實還證明,人都是有潛力的,需要適當激發。熬過那100公里,后面的40公里俺竟然載著大馱包騎的飛快ye!呵呵 莎車到了:(坐會吧,騎累了也哭累了) 這天,對每個隊員都是一個適應吧,載重、大沙塵暴,一個個象土人似的折騰了一整天。入住好人鍋早打聽好的 德隆大酒店,條件很是不錯,惜無電梯,一樓亦無房,只好把車連馱包一起扛上二樓去---青蛙是主力軍。 事后青蛙哥講:騎車沒騎累,那幾趟扛車可是真累趴了!呵呵大伙一致提議出去喝一杯,犒勞一下大沙塵暴。 今天騎行約8小時,從出發到入住總耗時12小時。今日亮點:1、大馱包+大戈壁+大沙塵暴,別樣味道、別樣體驗。 2、漫天狂風沙中,邊哭邊騎,回想真好笑。 自己的攤子還是自己收吧。自那一哭后,開始發飆,結伴同騎的13天每騎必在前,不再落后拖大家。 回復 心靈孤旅 的帖子曾與好人鍋同行半個月,后來的流浪日子,便是自己獨行亂闖了,見笑 到莎車已是暮色深沉,人困馬乏并未夜游,第二天一早又急著趕路,也未能將她的芳容細賞,留下遺憾,給下次再去一個借口吧。 莎車縣居住著莎車古國先民的后裔,他們注定與音符有關,與木卡姆結緣。因為有河的存在;也因為有沉默巍峨的喀喇昆侖山,河、山、平原、峽谷這些剛烈的靈魂與柔弱的水交織在一起,就有了木卡姆與阿曼尼沙汗懷抱的那把都塔爾。在莎車有名的十二木卡姆廣場,矗立著這位酷愛音樂、拯救木卡姆命運的傳奇女子阿曼尼沙汗的雕像,它已經成為一種象征,也是莎車縣的地性建筑。莎車在年輪奏響的序曲里,拖拽著葉爾羌汗國的靈動音符,哪怕在莎車緩慢地踱一會步,隱約而又清晰的“十二木卡姆”曲調隨時都會傳入耳膜?! ∩钜?,窗外依舊有音符飛揚著,使人們有恍若隔世的感覺?! ∠慈ド?塵躺在床上,我早忘了白天的苦痛,又沉浸在對明天旅程的期盼中。一如 詩人納瓦依所作:“芳容乍睹,就使我一見傾心;做你情人,無疑災難纏身。多少次我決心對你斷絕癡念,可日復一日對你更為癡心(節選自十二木卡姆第二套.小賽勒克)。 ”是呵,對于旅行,我又何嘗不是一見傾心,愛到極深;雖然時有苦痛纏身,卻,日復一日,對它更加癡心…… D3:4月30日,莎車--葉城,晴,沙塵暴轉小有風,今天實際騎行戊名碼表計騎行74公里 從莎車到葉城的騎行,相比昨天輕松多了。 四個人睡到自然醒,起來看天,沙塵暴轉小,也沒什么大逆風,由莎車縣至澤普縣再至葉城縣僅約70公里,全程柏油,海拔較平無大幅上升下降,大家心里都很輕松。磨蹭到上午近10點才吃好早餐,好人鍋宣布再睡個回籠覺!我和青蛙睡不著便開始整行李,鑒于我昨天的表現,青蛙不聲不響拿走了我縛在馱包外的帳篷和3個氣罐,至此,20個備用氣罐全在青蛙的車上載著。沒過幾天翻達坂的時候,青蛙又把我的備用外胎綁在了他的高高的一堆行李上。帳篷和外胎這一綁,就幫我載到了阿里!四個人里,經常和我吵架拌嘴甚至翻臉的是青蛙,但幫我最多的,也是青蛙。 四人不緊不慢 一番磨蹭直至12點半光景才出發。自昨日那一場大風沙,那一哭后,俺氣力大發,一路3·7檔位甚至3·8檔位騎過來,很少變換其它檔位,真有‘風飛揚’之勢哈,害的戊名他們狂追不及,又不放心我一人跑在前,沖我叫停了好幾次?。ó?然俺也知道長途騎行這種騎法不可取,偶爾為之吧) 先經澤普縣,再到葉城: 初時尚有小風沙迷漫 : 后來便晴空萬里了: 澤普到了:([]
連蕓以
2010.享受老撾慢時光. 01(行程圖、攻略)老撾LAOS,全稱Lao People's Democratic Republic。 在游客群中,老撾仿佛就是東南亞國家中號召力最弱的一個,或許是最易被人忽略的地方了,它既沒有吳哥、蒲甘、素可泰刺痛心靈的歷史古跡,也沒有普吉蘇梅、西哈努克、美奈芽莊那樣海天一色的美景,但神秘、悠閑、恬靜、與世無爭,恰恰是這個小小佛國給予現代人最好的禮物。 老撾,它保持了東南亞最后的原始天然和淳樸寧靜,未經雕琢的自然風光和質樸天然的風土人情,與現代文明的差距正是老撾的誘人之處。盡管經濟落后,物質匱乏,幾乎沒有工業(可能至今仍舊是世界上最平窮的25個國家之一),但小小的、懶散的、仿若時光流轉回去的老撾,卻令東西方背包客趨之若鶩?;蛟S,在原始的狀態中享受悠閑的快樂,是種更為直接更為本真的快樂。 是的,老撾沒有令人失魂落魄大驚大艷的風景人文,老撾有的,只是平淡滲透的美。只要你走近它就會發現,老撾其實就像那著名的Lao coffee,看似清苦,但在唇齒舌尖滑過之后,便會在心中印下淡淡的甘美。 走過老撾、放逐欲望。去吧,去老撾!享受現代人稀罕的慢時光......年初從南越旅行回來的時候,都不曾想到自己十一長假會游到老撾。 還是因各位老撾游回來的前輩,在網上留下了太多精美誘惑的PP和文字,加之查到2007年老撾當選LP背包客最想去的地方之一,心里面一下子就放不開老撾咯!這竟促使我改變了“提前一年就定好旅行時間和地點”的老習慣,最終在六月份上亞航下了訂單,這次老撾旅行就這樣突如其來鳥。 十天的輾轉顛簸下來,總的來說,老撾之行比想象中輕松,之前一直擔心的交通銜接問,由于旅游市場的逐步成熟,現在都有代理或GH可以預定點到點的大巴聯票了,讓游客省了不少力,真不錯呢! 趁著剛回來的新鮮勁兒,趕緊把實際行程和tips記下來,以供向往它的XDJM們參考吧。實際行程: D1 昆明,傍晚1830臥鋪大巴(新螺螄灣南部客運站、24h、¥374)發車 D2 大巴臨晨430途經勐臘~730重新出發~930途徑磨憨~1030口岸過境+老撾磨丁Beton入境~之后沿老撾13號公路開行~ 1930 到達瑯勃拉邦Luang Prabang城郊的北星賓館。 D3 瑯勃拉邦(清早看布施&逛早市、下午光西瀑布Tat Kuang Si、傍晚觀湄公河日落、夜市購物) D4 瑯勃拉邦(清早看布施&攬湄公河晨景、白天逛寺廟——香通寺Wat Xieng Thong、維蘇那拉特寺西瓜塔Wat Visoun、皇宮博物館Royal Palace Museum、傍晚普西山Phu Si落日、夜市購物) D5 瑯勃拉邦800~VIP大巴(7h、240公里)~1500到達萬榮VangVieng(南松河看日落) D6上午萬榮(騎行郊游,or Tubing漂流);下午1330VIP大巴(4h、160公里)~1715到達萬象Vientiane(湄公河邊日落)~2030臥鋪大巴(過夜) D7清早630到達巴色Pakse~730VIP大巴~1030納卡桑村渡口Nakasang~15分鐘渡船~1100到達東德島Dong Det(湄公河看日落) D8上午東德島(騎行看小瀑布,or包船海釣…);下午1600渡船~納卡桑村13號公路口~1730VIP大巴~傍晚1930到達巴色~2000臥鋪大巴(過夜) D9清早630到達萬象;之后萬象(早市場、香昆寺佛像公園、超市購特產) D10白天萬象(逛寺廟——塔巒寺That Dam、凱旋門Patuxai、西薩格寺Wat Si Saket、玉佛寺Wat Ho Phra Keo); 傍晚萬象~亞航~返程D11Tips 1、關于季節的問: 我們的十一長假,正處于東南亞雨季的尾巴。一般每天都會有陣雨,有時是一個多小時的傾盆暴雨,有時卻只滴幾粒眼淚水,最適宜的是晚上的那場陣雨。白天溫度,也就在30~33°C,不下雨的時候陽光燦爛夠曬滴,到了夜晚會好過一點22~25°C,通風好的房間只用吊扇就將就OK了(房間要開空調的話,那可是另一個價咯)。 但十一長假,卻正好在老撾的旅游淡季里頭(老撾旅游旺季是11~2月),呵呵,游客少,確實感受很深啊,不用擔心好的GH客滿,還可以低價入??!吃飯、訂車票、戶外活動也一樣不用擔心擁擠。 十一長假去的優點還有,植被茂盛稻田原野蔥綠很養眼,缺點則是雨季河水太渾濁,湄公河幾乎變“黃河”了,光西瀑布的鈣化池也是黃蠟蠟的,全然沒了“小黃龍”的影子,沒有誘人的碧池,也容易失去下水的欲望。 2、關于老撾篩選游地的提示: 游客常去的老撾游點有:瑯勃拉邦、萬榮、萬象、四千島、豐沙灣、占巴色、波羅芬高原。因時間路線和個人興趣之故,我們只去了前面四地。 瑯勃拉邦——位于上寮,是老撾古都,必去!其中最大的看點在于:清早布施、逛夜市購物、光西瀑布鈣化池跳水、普西山日落、香通寺的生命之樹。 萬榮——位于中寮??ㄋ固?地貌,探洞、騎行、turbing漂流、跳水、皮劃艇、篝火狂bar......是鬼佬弄出來的戶外活動經典之地,被稱“山寨版陽朔”,兩者的確很像,不過個人看法是:萬榮就是萬榮,不要以為去過陽朔就可以忽略萬榮了。...以前,萬榮遍布含大麻的酒飲,菜單上稱之“happy xx”的,現在老撾禁毒,表面上幾乎已絕跡了。 萬象——位于中寮,是老撾首都,可能是世界上唯一位于邊境的國家首都了吧,感覺上是很平易近人的一個國都。另,不要理解字面意思,“萬象”可是一頭大象也沒有的,其實“萬象”是粵語的譯音,普通話直接音譯應該接近“萬聽”之類的,臺灣人則叫它“萬珍”(呵呵,臺灣人按照古時候的稱謂,還稱老撾為“寮國”的)。 四千島——位于下寮,在與柬埔寨接壤的湄公河上,灰常原生態!鬼佬心儀之地。騎行、游船、河釣、曬太陽、看書、寫東西、想心事、發呆、亂轉......反正你去那里就準備好kill time就好咯。 豐沙灣——位于上寮,以看平原石缸為賣點的原生態地區,據說能看到更淳樸的清晨布施。 占巴色——位于下寮,也很原生態,以一處比吳哥歷史還早的高棉石窟而著名,只是破壞程度也更厲害了。 ......沒想到實際走下來,個人最喜歡的是萬榮和東德島兩地,而且特遺憾的是都只住了一晚??!同伴J-J同學很經典地說,那是因為近來太忙的人才會喜歡鄉下生活,哈哈,要是閑人會更喜歡瑯勃拉邦和萬象舒適的生活了吧。所以,提醒一下生長在鄉間和城市的同學,別盲目跟風,要選對自己的地方,畢竟像咱這類窮人上班族,假期和米米都很有限吶,要珍惜! 3、特別需要提醒攜帶的東東: 耳塞防high噪音、水上活動時的防水袋、飛機和夜行大巴上披的外套、色彩艷麗輕便的晴雨傘、高指數防曬霜、太陽鏡、蚊不叮or驅蟲軟膏。 (如果陸路過境的話,很可能剛進咱邊警的出境樓,就被直接捉到2樓交40大元辦黃本本--健康證了,不過換回來的3顆防瘧疾藥片和一小支軍醫院出品的長效驅蟲膏,俺們都用了,尤其那個驅蚊膏,比較了帶去的其他產品,那效果,還真不是一般的好啊,真意外!所以,還是要相信老軍醫喔,哈哈) 其他可選的還有:mm的防曬薄長袖衣、騎行郊游用的防曬大沿兒帽、泳衣外的紗籠、以及無煙盤香、帶USB口的插座、濕紙巾...... 建議攜帶藥物:抗過敏藥、奎寧防瘧疾、藿香正氣水、黃連素、維生素等...... 4、換匯經驗: 磨憨口岸的人民幣換匯最高,我們9.25過關時換到的是“ 1人民幣 CNY = 1201老撾基普 LAK ”,跟出行前查的匯率相差很小。后來在老撾一路上的Exchange窗口看了,人民幣換匯一路下跌啊,最高也就只有1180了,倒是感覺用美金換的匯率好,一般都穩定在8.1~8.0x左右(1 美元USD = 8100老撾基普 LAK),跟國際匯率相差不大。 注意一下,在磨憨口岸出關前(就是大巴停在關口一下車)就要換好錢,其實大巴前面停在磨憨車站時,就有不少當地婦女手里拿大沓的老撾基普圍kip上來要換匯了(一般她們的喊價很難再還價的,即使你們有好幾個人一起換大額)。因為你下了大巴不換錢,一旦進入中國這邊的出境辦公樓,給邊警看了護照蓋了出境章就得從另一面大門出去,這一腳跨出境,出了門就不讓停留了,更別說換錢了,哪怕你跟換錢的婦女只隔一欄桿。 另外,兌換老幣kip時一定不要怕麻煩,千萬記住要當面清點清楚,否則可能發生缺張的情況,以及幣值給錯的“意外”情況,在老撾境內使用老幣時也得一樣小心!經驗是注意下區分大面額5W和2W,都是粉紅色的,還有老幣常用的最小面值一千的紙幣上,那個老撾數字1長得很像阿拉伯數字9喔,別慌慌張張的搞暈了!(呵呵,事實上也不可能存在有九千票面的錢幣噠)。其實老幣也有500面值和100面值的小紙幣,有時候你換匯或在超市購物找零,常常被莫名地去零頭,可別輕易地算了,記得老幣也有小面值的喔,拿來留作紀念也蠻好滴。 老撾幣只有紙幣沒有硬幣的,簡稱kip,老撾幣里頭“零”太多,一般就以W為單位去計算老幣就好了。跟人民幣的快速等值換算,就是乘以8再去掉后面4個“零”,差不多就是人民幣的當值咯,比如,老撾人比劃價錢說1Wkip(一般會說英語ten,就是“十千”kip),其實相當于人民幣8塊錢左右。 5、便利的長途大巴聯票: 很高興地是,發現現在老撾境內的旅游地,諸如萬榮~萬象~巴色~四千諸島,都可以買到聯票了,這跟在越南走open tour公司車票、以及在尼泊爾代理車票都是類似的,很方便,票價呢也并非貴多少!尤其是去四千島的3個島(東闊島、東德島、東昆島),原本看前輩的游記中提起,都得靠自己一程程鏈接砍價找車,麻煩又費時還要擔心銜接問,但現在都可以訂到車船聯票咯,呵呵,也就是說,你買了他們的聯票,就不怕趕不上每一個環節的大巴咯,真是省心呀。 另外,也有發完境外泰國、越南、柬埔寨各地的聯票,大大地方便了串游東南亞的XDJM們。 6、城鎮內交通: 太遠不能走路過去時,就靠tuktuk(或者jump)了,實質是三輪摩托的改裝小車,前者小點。 坐tutu車前一定要先講好價、手寫出來示意,因為老撾幣的“零”太多了,尤其是在萬象“大”城市,還很可能被故意混淆teen和ty的發音,1.8W和8W差的可不是一點兒,會被騙慘!另,旺季一定特別要跟車主談好,包車中途是否準許再上人,不然相信會被擠扁。 現在tutu一般起價都叫1W/人,即使在這樣的淡季,有時還會蒙5W/2人的。在車站內和游客聚居區要還下來價格較難,所以一般就自己背包走出車站外面,或走一段遠離游客區,再攔車砍價更好。 小經驗:只要是在瑯勃拉邦城內轉悠,當地人乘的tutu價格是0.5Wkip;在萬象,別相信那些景點tutu車主拿出的價格表,那高得真是太昧良心了! 7、通訊用老撾手機卡: 強烈建議窮游一族在到達當日就買好老撾SIM卡!老撾的手機卡很好買,小店里都有。我們買的M PHONE卡,2Wkip,里面還含差不多20~30分鐘的老撾境內通話時間(沒仔細記錄,粗估的)。 老撾有2大通訊公司,一個是ETL,另外一個是LAO TEL。使用老撾的電話卡,單向收費,接聽全免費,包括接聽國際長途哦。建議買LAO TEL的M PHONE 電話卡,老撾境內差不多700kip一分鐘,打回中國的話自動轉成IP(就是直接0086-地區號-你要撥打的號碼就可以了),2000kip左右一分鐘。而ETL比較麻煩,打長話必須要加188,就變成了IP,如果不加188,那個費用嚇死你! 附,中國通移動開通國際漫游的老撾資費準:(1).撥打當地電話4.99/分鐘,撥中國國內電話0086+號碼12.99/分鐘,接聽電話5.99/分鐘??梢?選擇中國移動推出的**139優惠業務撥打國內電話,費用與接聽相同5.99/分,每分鐘可節省7 元。使用方法:撥國內手機撥**139*86 手機號#,固話撥**139*86區號用戶號#,成功呼出后手機上會顯示“Ok.Please wait”字樣,此時可掛機等待約半分鐘,移動會為您接通電話回撥過來。若被叫未接聽電話則無需支付費用。(2).發國內用戶短信1.99/條,接收短信免費。 8、生活: 老撾是220V電壓與國內相同,大部分GH里的插頭都是2孔的。 一般Guset House的開價,用空調的普遍比只用吊扇的貴2Wkip。特別指出一點,中文版的《LP老撾》一書版本較早,其中GH指導價格早已過時,甚至有些推薦的食店也早就關張找不到了(這點在瑯勃拉邦特別突出)。 飲水,大的GH里有大凈水桶,可以灌裝。一般就自己在小店買6軟瓶一組的瓶裝飲用水,最高買過0.8W一組在四千島,最低是0.5W一組在萬象。好像洋鬼子都很喜歡買這種軟瓶裝,他們鬼著呢,估計這樣買水最合算。 老撾小超市很多,日用品一應俱全,很方便。比如小小90ml的飄柔洗發水也就合人民幣四五塊錢,比越南還便宜點兒呢。街頭Massage的小店很多,相對上海的美體店那是便宜得很,不過老撾的style用力太溫柔,不夠爽,用的精油也不夠好。 9、小吃吃經驗: 這個季節水果就買那種小米芭蕉吧,因為都是自然熟的,甜而糯很美味,比大香蕉還好吃。一扇小米芭蕉的當地價是0.5kip,記住喔!街上有水果小推車,有剝好的柚子賣,0.5Wkip一個挺甘甜的,也有認不得的綠色佛手果,沒嘗。街上小零食推車有賣煮玉米、煮鹽水花生、煮小紅薯的,還有烤小米芭蕉的小攤子,3只0.1Wkip,烤過之后的味道就像烘山芋,真神奇!在瑯勃拉邦街頭,常見一種現場烤制的小椰汁糕,并不甜膩而是香糯,是很美味的甜品喔! 法棍還不錯很便宜,街頭本地人小攤0.1Wkip一小根,還有許多法棍夾菜吃法的小推車,跟越南街頭的很相似,有的鬼佬就在街頭買這種法棍夾菜三明治來吃,呵呵,便宜又飽肚。 老撾的湯粉不如越南的好吃,可能有個人口感的緣故吧??傆X得老撾本地人吃的偏咸,花式粥啊米粉啊都不敢多喝,甚至老撾油條里也都會放點兒調味料。 老撾的咖啡質量挺不錯的,咖啡濃度比國內高,只是從未溶入本地人生活,這跟越南很不同。不過一般針對游客的餐店都會有lao咖啡賣,強烈建議品嘗!個人體驗是,老撾咖啡更偏重咖啡清香,而越南咖啡則添加更多奶油香。 10、食品手信: 建議作為老撾手信之一,去超市購買些LAO咖啡帶回來,會受歡迎滴。LAO咖啡大品牌是DAO-HEUANG GROUP的DAO COFFEE(還有另一個本地品牌,貌似沒有DAO做的大),除了超市有賣,它還有專賣店,三合一的大致有3種不同的口味,600g30支我們買的是2.7Wkip。還有咖啡粉、咖啡豆,按品質分價格不同。 老撾產的一種本地酸角軟糖,淡淡的酸甜味,挺不錯,不管是自己吃還是送人都很好,只是包裝簡單了些,我們買的是一小包大約20幾粒1.3Wkip。 11、學幾個有用的老撾語: 1-能、2-聳、3-傘姆、4-西、5-哈、6-貨格、7-結特、8-白特、9-告、10-西普、千-潘; 中國-巴太金、謝謝-hope jai(Khawp jai)、再見-拉滾(但實際聽到的發音像“老公”),最重要的一個必學詞是老撾打招呼問好的sabaidee-薩拜迪。 The other‘s tips: a,老撾時間: (和越南泰國時間一樣),都比中國北京時間晚一個小時,如中國的10:00am是老撾的9:00am。 b,重量單位: 注意下,老撾的水果、蔬菜、肉類、糖等,都是輪公斤出售,價全是xxxkip一公斤。 c,信用卡,取現: 基本無用,或者用也要加3%+手續費,ATM機是有的,有VISA的借記卡提現在這些地方還是方便。 d,購物支付貨幣: 買東西看價的貨幣吧。價是美元,最好用美元支付,價是kip,就用kip支付。要不然給你折算一次,會貴一些的。老撾本地老幣、美金、泰銖都可以流通使用,人民幣之前也開始流通了,就是因為假幣問又不行了。 e,衣著、習俗: 老撾人不接受暴露太多的裝束。忌諱用左手傳遞東西或食物、忌諱別人觸摸他們的頭。 f,寺廟參觀: 老撾的寺廟一般下午四點多就關門,中午休息,要去要趕早。 另外Lao Guidebook 2010上說最好是早上拜訪寺廟,清晨過來拍照,可以掌握最好的光線效果。 老撾的寺院,不管大小,進入都要脫鞋子和帽子,短褲不能太短,露背露肩的衣服不能穿。 g,食: 老撾以糯米飯為主,叫做 kao niao(發音),普通老撾人吃飯很簡單的,少油鹽,就1個涼拌菜,用手捏一小團糯米飯配著吃。 要試試老撾的damahong,就是涼拌木瓜,老撾的木瓜不像國內的都熟透了,這里都是生的,脆脆的,和著辣椒、魚露還有西紅柿什么的,拌在一塊兒吃,是地道的老撾菜。 老撾的bin ba就是烤魚也很不錯,一定要試,不過有點小貴。注意老撾不臨海,一般就是淡水魚。 不要忘了吃吃老撾的kao biao,一種類似中國粉的東西,一般5000kip一碗,糯米做的,很管飽,而且味道很不錯。 老撾有一種酸奶,味道很不錯,上面原味的不含糖酸奶,地下室一層果醬,吃起來很有感覺。 來老撾千萬不要忘了買瓶Beer Lao來喝:地道唯一的老撾啤酒,在老撾的市場占有率極高,是老撾人的自豪。Beer Lao比國內的啤酒純多了,酒精度數也要高一些,酒量不好的,千萬要注意啊,不要以為只是一瓶啤酒而已。Wine Lao:類似葡萄酒的一種水果口味酒,深受女性喜歡。Lao Lao酒:一種當地自產的米酒威士忌,度數較高,據說后勁很大。 各色水果shake是每餐必點的飲品,絕對的美味。夜市上小攤出售的shake最便宜,衛生條件也不錯,5000KIP/杯,其他地方在6000-26000之間不等。Mix fruit shake、Papaya+Pineapple、Strewberry等口味都不錯。 老撾咖啡享譽盛名,在炎熱的午后來一杯濃郁的冰黑咖啡也不失為一種享受,7000-12000KIP/杯。 h,老撾特色小吃: 香蕉奶油口味的PANCAKE、小鋁碗里烤的椰汁小餅、蒸紅薯、法棍面包、放在小竹筒里面蒸熟的黏米飯、加入很多種類當地香料的清蒸河魚、搭配魚露汁的油炸時蔬餅…… i,市場還價: 摸索到一些報價規律,供大家參考 夜市里的小物件、特色商品、報價的7折是一般他提供的最低成交價,但5折大都可以成交,有人是來給自己小店采購的,因相對量較大,比如某種紙燈籠買20-30個,觀察到3-3.5折是底價附近了!老撾背景資料: 老撾慢生活: 在中南半島,有一句很有名的諺語:“越南人種田;柬埔寨人看著稻米成長;而老撾人連看都懶得看,只豎起耳朵,聽著青翠的秧苗拔高成穗”(Vietnamese plant the rice;Cambodians watch it to grow;Laos listen it to grow.)。慢生活體現在老撾人身上,即是:Bo Pegniang (Please don’t rush 請不要著急),慢吞吞、閑散、安靜、而且安寧,大多數人臉上都掛著和善的微笑,見到你會輕輕低低地問候一聲“撒拜迪”。 宗教深入生活: 老撾全民信奉小乘佛教,有人聚居的地方就有寺廟,在城市里幾乎走不了幾步就會出現一處寺廟。老撾男性上至高官、下至平民百姓,一生之中都必須至少出家當一次和尚,每次一般3個月,少則3-5天,也有終身為僧不還俗的。寺廟對人們而言,是教育之所,是沿襲老撾文化之地。 小乘佛教徒主要守持五戒,但不持素,只忌食“十肉”(即:人、象、虎、豹、獅、馬、狗、蛇、貓、龜),日進二齋,過午不食。(注意,異性不得與僧侶有身體上的觸碰。) 附,大乘與小乘的區別——“乘” 為車輛的意思。大乘即大車輛,大牛車,普渡眾生自度度他;小乘即小車輛,鹿車羊車,只能自度。教義上區別:小乘主張“我空法有” ;大乘主張 “我法皆空” 。實踐方面的區別:小乘主張修持阿羅漢果,求得自我解脫,獨善其身;大乘主張行菩薩道兼善天下,普度眾生,最終成佛。目不同,修行內容方法也異:小乘修三學(戒、定、慧)八正道;大乘則兼修六波羅蜜(六度),即布施、持戒、忍辱、精進、禪定、智慧。 湄公河: 流經老撾全境,老撾語Menam Khon,柬埔寨語作MeKong(意“母親”),越語作Song Tien Giang,中國境內稱瀾滄江(Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang)。湄公河是東南亞的母親河,總長約4,880公里(3,033哩),流域總面積:81.1萬平方公里,是世界第六大河,亞洲第三長河,東南亞第一大河。發源于中國青海省,流經西藏自治區與云南省,此后成為緬甸與老撾之間,以及老撾與泰國之間的部分國際邊界,還流經老撾、柬埔寨與越南,然后在胡志明市(西貢)南面注入南海。老撾首都萬象與柬埔寨首都金邊均在岸邊。湄公河約3/4的流域面積在其下游流經的5國--緬甸、老撾、泰國、柬埔寨與越南。最后寫一段外話收尾。 老撾旅游業發展很快,接觸旅游的當地人,大都會用多種語言跟你搭訕。打招呼的詞,英語、法語、日語、韓語、中國普通話...他們都會,連萬象的外語培訓公司里,中文也是頻繁開班的語種之一。 不過肯定是來自中國的背包客太少了,我們被直接招呼“O ha yo”的比例高達95%,雖然被認成了日本人郁悶,但好過那剩余5%被認成棒子,哈哈!然后當我們大聲糾正“Chinese”的時候,100%會被反問是否來自HongKong,看來“香港是中國的”這個命已深入世界咯,吼吼。不過,我們還是會繼續糾正“from ShangHai”喔,也有不少老撾人知道上海的,還不錯!而且老撾人大多對中國人很好奇,搞旅游的那些人總是想從我們這里多學幾個中文詞呢。 其實,在老撾做生意的湖南老鄉浙江老鄉遍布各處,他們常年生活在老撾,其中開中餐館倒是不多,大部分開店做商品生意。到了老撾國都萬象,雖然緊挨著泰國,小超市的食品大部分也是泰國貨,但卻幾乎就變成中國人的天下了,我們看到大的就有水利公司、道橋公司、建筑公司、大賓館...都豎著巨幅的中文牌識。老撾唯一那條貫通南北的13號公路,就主要是中國援建的,而13號公路從與中國接壤的磨丁開始,直達泰國廊開的這一段,屬于“昆曼公路”的老撾段。從另一個高度來看,老撾對中國的戰略意義可是很大啊。 老撾的四鄰順時針分別是泰國、中國(云南)、越南和柬埔寨,前兩個經濟好的國家對它都有深刻影響。如今老撾旅游業飛速發展,不由得讓人對它獨特的原生態產生擔憂,......唉,看看中國內地惡劣擾人的旅游業現狀就夠了。重要補充: 1)關于證。 俺習慣把事情提前做好,所以行前就把證的事情搞妥了才出門,建議XDJM們盡量跟俺一樣。喜歡隨性的人肯定會不屑地會問了:Why?雖說游記上查到的信息,說老撾可以陸路落地的人更多,事實上,那只是一般情況??诎?的政策隨時在變,與我們同車的帥哥就遭遇了慘烈的意外!我們過境那段時間說是不給落地了,然后不得不找了換匯的小妹,她們講可以幫忙通關系,最后的結果是花了一千大洋才過了國門??!要知道,老撾目前證費200元,一般委托代理也不過300元。(老撾證目前只有在北京和昆明可以自己辦。) 2)老撾入境卡 到老撾入境的窗口,記得先問他們要入境卡??!自己填好再遞進去蓋章辦手續。切記切記??!不然,他們不會主動遞出空白卡來的,你就會被索要20RMB (or 2Wkip)才能被放過喔。 3)公路信息 據窮游網剛回來發帖的mm說,打聽到兩個月后,昆明~老撾公路的老撾段要開始維修了,老撾人的效率是不清楚幾時能完工的,提醒要去的人注意。關鍵是老撾段都是窄窄的山路,彎彎曲曲的路況真的不好,反正俺睡在車子最前面中間位子的下鋪,也非得用腳抵著欄桿,才不至于被時時東搖西擺的大巴甩出床鋪,唉,確實很顛!要是修起路來,路況更差、錯車更困難,估計從昆明到瑯勃拉邦可就遠不止24h咯! 4)夜行大巴 因為老撾的車子大部分是棒子那兒來的二手車,所以大巴鋪位改裝得怪怪的。萬象和巴色的來回,俺們都睡了雙人的那種上鋪(幸好同伴J-J同學也不胖,哈哈),訂票時可以提要求的,比如要前面的上鋪。下鋪一般有拉簾子,不過要是跟陌生人擠一個鋪還要拉簾子可真受不了啦......,后來知道,也有單鋪大巴賣,價格無異?,?勃拉邦到萬象的也是夜行巴士,不曉得是否也有兩種大巴呢? 看網上也有人說昆明到瑯勃拉邦的大巴,買到的是上下都是雙人的那種鋪位,不過我們那趟車還是一排2x3個單鋪的。單人鋪很窄小的呢,連俺都覺得受不來,跟上海到青島的“恐怖超載”夜行班車一樣,呵呵,還是在北疆坐到的臥鋪大巴寬敞?。☉涯頸ng,俺深愛著的北疆,咔咔)。 另,在昆明~瑯勃拉邦的夜行大巴上,可能會有小偷裝成的客人,要特別小心隨身貴重物品!這個小偷往往是半夜到達勐臘之前(臨晨4點),開始在走道里匍匐翻包行竊,然后在勐臘下車,事實上,過了勐臘之后,大巴上就剩下五六光人了,包括一個日本獨驢。 2010.享受老撾慢時光. 02(預告美圖之一)唉,每次旅行回來,一想到要整理4千張海量照片,都是一個頭十個大。~~估計哪天就真的欠債不還直接潛逃啦,嘻嘻......^_^不多說牢騷話咯,先上幾張自己喜歡的預告美圖吧。 Ps.全部原創圖片啊,咔咔,D90還沒摸熟,PP問多多,請大家批評指正。 瑯勃拉邦,Luang Prabang:在瑯勃拉邦的花陰下,沉醉。` 大名在外的香通寺,它代表了瑯勃拉邦的寺廟風格,與高棉和泰國的寺廟不同,寺頂一直垂至地面。主殿內壁全部是鎏金壁畫,主殿后壁外墻上,則鑲嵌著一棵令人過目不忘的生命之樹!` ` 日落普西山遠沒有想象中的輝煌美妙,太陽嘩啦一下子就掉到山后去咯。事實上,在普西山,還是看人間炊煙、天上晚霞來得棒。 萬容,VangVieng:一只沉醉在萬榮喀斯特風景里的貓貓。南松河上,飄回來的是正爽得hight的皮劃艇&tubing。遠處跳水+暢飲+蹦迪中的鬼佬&近處光PP戲水的本地小P孩。著名的LP推薦的看景GH:elephant crossing......不過,個人認為還是在這里次次4.5Wkip/人的較豐盛自助早餐,一邊看看美景是最合算的咯。萬象,Vientiane:萬象的湄公河日落......注意,對岸可是泰國的土地咯。榮登老撾國徽的圖案:塔鑾。被賦予國家主權象征的鎏金塔,金光燦燦的果然好氣勢啊!萬象并沒有大象,只找到這兩只石頭小象,蹲在法式老房子的外墻上,快樂地甩鼻子嬉戲著。老撾首都最拿得出手的大街景,號稱“小香榭麗舍”大道,遠處就是老撾的“凱旋門”。呵呵,這個視角看起來,跟模仿的原型還真有些相似啊。2010.享受老撾慢時光. 03(預告美圖之二) 特別喜歡四千美島這個地方,為它拍了許多照片。選片好難,難以取舍,呵呵,只好再開一個新篇來預告它了,希望您不要嫌棄它的PP太多......四千島 之 東德島,Dong Det:(湄公河 篇)(四千美島)(黃昏) ` ` ` (
張淑萍
踏雪峨眉末日重生金頂祈福 瑪雅人不靠譜,說好的世界末日鬧了半天原來是人家過新年,可天朝更不靠譜,元旦假期太坑爹,節后連上8天班堪比世界末日,都上班三天了明天才是星期一。。。。。 此次峨眉之行,感謝老天的眷顧,讓我們藍天、日落、云海、日出、貢嘎都見到了;感謝所有的隊友們,如果沒有大家的理解和互相幫助,這次行程不可能那么順利的完成。這次是我第一次重裝徒步也是最后一次重裝徒步,徹底走崩潰了,走到想死的心都有了,發誓從今以后再也不重裝徒步了。 此次活動的召人帖: 2013年元旦樂山大佛峨眉山新年祈福,重裝徒步峨眉后山(滿員啦)https//bbs.8264.com/thread-1476627-1-1.html 因此行是重裝穿越,所以在隊友的選定上做了一定的篩選,最后確定18人出行,4MM:譕語、彭彭、蚊子、婷子;14GG:大腳、大蟲、丸子、覺悟、深淵、深藍、格子、迷惘、浩克、足跡行、千里走單騎、王者、老陳、小黑(排名不分先后) 財務組:彭彭、王者 大廚組:丸子、蚊子 領隊組:大腳、譕語 娛樂組:小黑 攝影組:足跡行圖1:萬佛頂集體照圖21月2日早上日照貢嘎金山感謝彭彭的詳細記錄,感謝王者一路安全身揣巨款,下表是回來后我根據財務組的記錄整理出來的明細表下面請允許我一一介紹我們這18個優秀的隊友們大腳——活動組織者之一,收隊領隊,任勞任怨,就是有點羅嗦,老被我和彭彭吵,吵他也不生氣,回頭還繼續羅嗦,哈哈大蟲——出發前三天因人臨時退出加入我們隊伍的哥哥,體力超好,上山那天最早一個達到萬佛頂格子——這次最幸福男人,兩美女跟著混帳,不過為此也付出了代價,背一3人帳,落在最后,包最重老陳——從武漢打飛的來的大哥,出發那天下午飛機到,一出輕軌就上車了,連晚飯都沒顧得上吃覺悟——在外地出差沒參加行前會的家伙,說懲罰他給我們表演節目結果一直沒找到合適的機會迷惘——別看瘦,走的老快了~千里走單騎——也是個體能超好的哥,到達山頂后又返回接應我們,特別感謝!深淵——深淵大哥自稱為新驢,實際上他一點都不像新驢,太謙虛了丸子——最要深深感謝的哥,在最困難的時候幫助了我,如果沒有他幫忙背包,我估計就掛在峨眉后山了王者——CFO,首席財務官,一路身揣巨款,到達萬佛頂后還返回接應我們幫著背包,好哥哥一枚小黑——我們的娛樂組長,一路上給我們講冷笑話,開心不少,路上還幫忙分擔物資,沒有小黑走不上山的,可惜沒有更清晰的照片,這個都還是手機拍的,原諒我小黑足跡行——我的御用攝影師,一路上攝影包都超過40斤了,光給我拍照了,他自己也不給自己拍張帥點的,這張都還是在重慶洪崖洞我拿手機拍的浩克——我們年齡最小的隊友,還是在讀研究生,我們開玩笑說他都可以叫大腳叔叔了~小伙子很靦腆,不大愛說話,帥哥一枚深藍、婷子——全隊唯一的夫妻檔,非常恩愛,體力也很好,后來還分擔了向導撩下的公共食材,婷子后來還下山接應了最后的隊友彭彭——財務組記賬美女,此行的車也是她找熟人才要到優惠價,親,我找了所有的照片都沒找到你的靚照,只好從你空間轉來張了蚊子——美女一枚,最艱難的時候義不容辭的幫忙分擔物資,可姐們對不起啊,我給你拍的照片都沒拍好譕語——此次活動的召集者就是本人也 簡單介紹完隊友,因很多都是第一次一起同行且是短線,對大家了解還不夠,如介紹有誤地方還請見諒,歡迎隊友互相補充圖文,欲知4女14男的故事,敬請明兒個趕早,更多精彩故事敬請期待。。。。。。 調整行程 出行前四天晚上,老爸從峨眉半山七里坪打來電話說:下大雪了,公路上的積雪都能淹沒腳了。我天天關注著峨眉山的天氣,看到未來一周的天氣預報,出行前三天臨時決定調整行程,31號晚上直接到峨眉,1號就上萬佛頂,因為天氣預報說2號晚上有可能會下雪,征求大伙無異議,遂聯系向導酒店等。還好我英明的調整了下行程,要不然按原計劃行程的話啥美景也見不到,因為我們下山的時候就開始下雪了。。。。。。 調整后的行程如下:D0、12月31日重慶—內江—宜賓—樂山—峨眉山市區(全程高速未下道)D1、1月1日峨眉山市區—觀音河—核桃坪—萬佛頂D2、1月2日萬佛頂—金頂—雷洞坪—零公里—峨眉山市區—樂山市區D3、1月3日樂山市區—(樂山大佛)—宜賓—瀘州—榮昌—重慶樂山美女 在2012年的最后一天的最后一刻,臨近2400.本來睡得迷迷糊糊的男士們就像打了一雞血,個個都興奮的不得了,只因李師傅一句話:哇,美女???窗戶的男士們個個都用力的擦玻璃上的露,只為一睹美女芳容。原來,我們下高速了,收費站的收費員是一美女,副駕位的大腳乃是近水樓臺先得月,除了能清楚的一睹美女芳容外,還口水滴答的拿起手機拍了一張美女照片,然后對我們說:誰要看的來我這里啊,一塊錢看一眼~此PP已成為大腳的私人珍藏品,當然無圖無真相給大家看了。。。。。ps如果不是大家今天在群里開玩笑說大腳去樂山找美女了的話我都忘記這段了。 后來我們住的酒店前臺是個美女,餐廳吃飯也是個美女,李師傅說:我發現啊,只要是收錢的都是美女,哈哈。他多年來行走樂山峨眉山兩地,總結出來一個經驗:樂山出美女,且樂山的美女比峨眉山的美女漂亮。哈哈,我笑道:樂山出美女那是必須滴,遠在天邊近在眼前。李師傅問我,為什么樂山的姑娘比峨眉的漂亮呢?我說這個問太專業了,我可不是磚家無法解答,不過有可能是因為樂山有山有水又有佛嘛,所謂仁者樂山、智者樂水,所以大家對美都有不同的見解。 覺悟=覺捂時間:2013年1月1日早上720地點:錦里假日酒店餐廳,故事1背景:早上我起的晚,到達餐廳時大伙已經吃的很hi了,一看雞蛋沒有了,雖然我不想吃,但是我還是要拿個揣著路上吃的,于是。。。。我:服務員,拿點雞蛋,雞蛋沒有了。服務員:好的,馬上就來。說完沒多久給我拿了幾個雞蛋過來。我正吃著吃著,服務員喊了:把你們的早餐券給我。服務員數了數早餐券后問:你們多少人???我:19個啊,券都是齊的呀。服務員的臉上掛著我說不清的表情。。。。 時間:2013年1月1日早上730地點:車上故事2背景:早餐后前往觀音河的車上。譕語:大家早餐都吃飽了嗎?誰要是沒吃飽的,我這兒還有個雞蛋沒吃揣著呢。剛一說完,大家伙一陣狂笑,把我笑納悶了,你們笑啥呢有人說:覺悟身上揣了8個雞蛋。。。。。。。譕語:這哈我明白為啥餐廳服務員問我們有多少人了。。。。。。至于后續這8個雞蛋他是怎么吃掉的,偶就不知道了,反正我那個雞蛋是給浩克了。。。 時間:2013年1月1日1400左右地點:峨眉后山上故事3背景:大概已經重裝徒步了2個小時左右,下午太陽正大,大家都在脫厚衣服,我都想脫掉輕薄款的羽絨服穿短袖了,覺悟還穿著沖鋒衣+抓絨等譕語:覺悟,你不熱啊?覺悟:還好??!譕語:好吧,你可以改名覺捂了。。。。。。 愿天堂沒有車禍 車行半個多小時后,太陽出來了,天氣非常好。忽然李師傅剎車了,前方堵車,這個點不應該啊,師傅下車查看情況后告訴我們,前方車禍,聽說有人掛了。幾個GG一聽,讓師傅開門,要下車去看,嘿,回來,拿個對講機,感謝深藍和格子各提供對講機2個。對講機里傳來聲音:一輛裝著石子的大貨車側翻把一輛小貨車給埋了,現在人正在搶救,看情況短時間內通車比較困難,石子把小貨車全埋了,人還沒挖出來完。聽說小貨車一共載了5個人,一個重傷救護車送走了,2個已經掛了,還有駕駛室2個還沒挖出來,2013年新年第一天啊,這對他們家人來說是多么大的打擊和傷痛,為死者默哀,愿天堂沒有車禍,也借此給各位開車的朋友提個醒,開車一定要注意安全,尤其是冰雪天。明天與意外你不知道哪個會先來,所以一定要珍愛生命,珍惜現在的每一天! 不幸已經發生,車已堵,可我們的路還得繼續前進,我們時間堵不起啊,今天得上到萬佛頂,不然明天要是真的下雪了,啥也看不到不說路還不好走,當即想到聯系龍池鎮的面包車來接應我們,我們背包走過堵車段,還好之前攻略做的詳細,記得有面包車司機電話。有人提出到對面堵車的地方看看能不能找到車,這樣也許會省點費用,于是我讓王者陪著我下車一起去對向找車,道路結冰,很滑,看到消防醫護人員仍在搶救。看到一個司機開車一輛空的面包車,可他不愿意返回走,無奈,只好給攻略里的面包車司機打電話,請他安排3輛面包車來接我們,價格也沒談,先來車把我們先接到觀音河再說。對講機呼叫隊友們下包準備好開始徒步。車禍現場,后來下山聽李師傅講,他被堵到12點過才下到山正走過堵車段,面包車司機打來電話:你們還得翻過這座山,JC封路了,不讓我們上山,淚奔,本來已經卸包就在那里等著的,又得背起來繼續走吧徒步到了公路的埡口段,不經意間一抬頭居然看到了金頂~看來今天天氣很好 ,沒有云海坐警車 后來面包車司機想辦法開了一輛車上山來接我們,大家先把包放車上,然后輕裝下到下面村子,我一個人隨車下山落實另外2個車,另一個司機帶著大家抄近道下山。沒過多久就接到蚊子來電:譕語,你在哪里?我在交通管制的前面點點啊。我們在警車上,怎么沒看到你啊。???!警車!我心里一戈登,她們怎么被JC逮了,我們沒干啥犯法的事啊!我心里嘀咕著。我看到你了,我們來找你,把電話留給JC,蚊子在電話里頭說。???!還要留電話,未必不許我們上山,要買票?!我郁悶了。 我看到一輛警車向我開來,停車下來幾個我們的隊友。蚊子說:JC哥哥很好,讓我們記個他們派出所的電話,上山遇到啥子事就給他們打電話。我趕緊跑過去說:謝謝謝謝,號碼多少,我記下。JC哥哥說:今天時間有點晚了,你們就到核桃坪扎營吧,不要上山了,晚上走起危險。我答應說:好,我們走到哪算到哪。 后來彭彭才說:她們在路上走著走著看到來了輛警車,就問下山還有多遠,JC哥哥很好停下了車,她們又說可不可以搭我們下山,就這樣,她們幾個就搭著警車下山了,差點給我嚇出一身冷汗。龍池派出所電話:0833-5582047 當我們所有人都到的時候已經是10了,趕緊上車走人。我問司機:到觀音河要多久?司機問我們:要命不?不要命的話20分鐘,要命的話2個小時。我們異口同聲的連答:要要要。司機笑著說:差不多一個小時能到,要看山上路結冰沒有,結冰了的話差不多就要2小時。拐彎處結冰了,打滑,我們都下車了前往觀音河的路就在龍池鎮派出所斜對面進去,上山的路不是很好,很窄,彎道多,不建議小車上山,路爛,因為長期被拉礦的貨車壓,又沒有出錢維護對面就是一礦山,頂上還有挖挖機在工作,塵土飛揚([]
詹家瑋
語言不通走暹邏 泰國南北獨自行 ——讓你感同身受的圖文游記 對于我們這些第一次踏出國門的土人們來說,泰國是個熟悉而又陌生的國度……當我帶著在國內旅行養成的與形形色色宰客斗智斗勇萬事戒備的慣性前往,更讓我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧鬧與華麗,清邁的寧靜與質樸,蘇可泰的恢弘與震撼,阿育塔雅的輝煌與沒落,濤島的原生與狂放,這一切構成了一個異鄉人眼中的泰國,五彩繽紛而又回味無窮,這就是泰國的魅力,包容而又含蓄的耐人尋味。 ——深圳磨房:我行我訴序言天上掉餡餅網站助我游泰國 喜歡旅游,走過了國內許多的名山大川之后,雖然偶爾也曾浮現出希望出國看看異國風情的念頭,但跟團游不是我喜歡的,自助游?想一想兜里的銀子,和我那聽不懂、看不明白又說不了的英語,一想起來就望而生畏?! ∮谑前参孔?己,國內有這么多地方可去,一個中國相當于一個歐洲,走遍全國在國外也相當于走過了好多國家。出國,先算了吧?! 】山衲昴?初,不經意間獲得了一個去泰國旅游的機會?! ∧鞘悄?初新浪旅游論壇——樂途旅游網例行的年初大評獎,五花八門的項目大多與我無干,可是樂途網和藝龍旅行網聯合舉辦的2007年《難忘之旅》的征文卻讓我動心,剛好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏線,回來后寫了一篇長篇游記《兄弟偕行走川藏》(https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html)發到了樂途旅游論壇,于是抱著重在參與的態度報名參加評選,沒想到天上掉下個大餡餅,正好砸到了我的頭上——蒙樂途網諸位評委錯愛,我成為兩位特等獎幸運獲獎者之一,獎品是:由藝龍旅行網提供的——北京至曼谷的往返機票和曼谷皇宮飯店的三天住宿?! ?機會難得,上天提供我出國旅游的機會,我不能再錯失良機,一定要利用這次機會,好好游覽一下這個美麗國家,圓我一個出國旅游夢。感謝樂途網和藝龍網,讓我的出國之夢提前變為現實。[ ] 因為一直沒有出過國,也一直沒有去泰國旅游的打算,所以對泰國了解并不多。但在耳濡目染之間,我還是隱約知道:泰國是一個佛教國家,是一個千佛之國,是一個充滿熱帶風情的地方,那里常年花木繁茂,彌漫著花香,那里人人以禮相待,是一個古跡眾多的文明古國。我還知道,在泰國的南部,有許多美麗的海島,那里晴空碧海,更有美麗的海底世界,是旅游度假的勝地。不過我的了解也僅僅如此而已?! ? 在出國之前,我覺得必須對泰國的歷史和地理有進一步的了解。因為在我讀中學的那個時代正是文化大革命期間,后來雖然復課鬧革命,但恰恰我最有興趣的歷史和地理課沒有恢復,所以我的知識結構中,最缺乏的就是這兩方面的知識。每次旅游前我都不得不想辦法先惡補一氣?! ? 找到一張泰國地圖,我有一個驚奇的發現。我們都知道:大象是泰國的國寶,大象在泰國的歷史文化中占有重要地位,它們不但是戰場上的坐騎、建筑工程的好幫手,白象更是泰國人崇敬的吉祥之物,是“王”的象征。泰國人喜愛大象勝過我們喜愛熊貓。從地圖上看,這個崇尚大象的國度的國土形狀恰恰就像一頭卡通大象,這真是奇妙的造化?! ?攤開泰國的地圖,將角度順時針傾斜45度左右:你就會看到這頭大象清晰的身影:高聳的額頭,碩大的蒲扇一樣的大耳朵,長長的伸進馬來半島的長鼻子,鼻子下張開的大嘴和短小粗壯的前后腿,如此形神俱備,如此惟妙惟肖,真是令人嘆為觀止?!? 泰國地圖[ ] 網上這樣介紹泰國的歷史: 泰國目前的地方,幾千年前即有人居住,但并不是現在的泰族。據一般的了解,泰族是發源于中國的南部,而于公元第十一與十二世紀才移居到目前的泰國??脊艑W家在泰國東北部的曼清發現許多古老的遺跡,證明泰國的文化起源于大約五千年前的青銅文化期。史前正確的資料至目前仍然不明,因為泰國的風俗和殘存的文化一直在變動,而且很少記載下來,尤其在第十八世紀,由于受到外族的侵略而損毀了不少早期的文物?! ? 公元第十三世紀末,泰國史上的第一位最英明的國王--盂萊大帝,就在目前泰國北部的清萊與清邁一帶建立了一個繁榮的社會,當時所興建的廟宇顯示受到佛教很大的影響。一般而言,泰國除了受到印度佛教的影響外,盂族、高棉族對泰國的影響也不小?!? 泰國最大的民族是泰族,這些住在北部的民族,早期已能夠自給自足,但他們的軍事力量都相當薄弱,在公元十三世紀初,終被鄰國吳哥王朝的高棉族所征服,不過,高棉人這段入侵的時間并不長,泰族在1238年打了一次勝仗,從高棉人手中奪回了素可泰城,并建立起泰國歷史上的第一個王朝,定都素可泰。 素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。當時,泰國還沒有統一的文字,因此用“素可泰” 作為第一個王朝的年號,以表明新時期的開始?! ?素可泰王朝的君主為蘭甘杏大帝,他被泰國人尊稱為“泰國之父”。其最大的貢獻,是將國內通行的真臘(即高棉)文字,改創成泰國自己的文字。約在1283年,泰文開始在全國流行。 蘭甘杏大帝受人尊重的另一原因,是他團結各族,以平等方式對待泰族以外的少數民族如高棉人、馬來人和華人。他本身亦崇尚佛教,并派信徒到錫蘭(今斯里蘭卡)學習佛經,讓他們回國后宣揚小乘佛教教義?! ?素可泰王朝建立后,國泰民安,其勢力開始向湄南河盆地流域擴展。到公元十四世紀初期,素可泰王朝的勢力,已經影響整個馬來半島和老撾(即僚國)一帶?!? 蘭甘杏去世后,強盛一時的王朝逐漸衰弱下去。此時,泰團東部的一股泰族勢力,正在日益,很快蔓延到中部地區。1347年,一名太守的女婿拉瑪鐵菩堤,結集兵力在湄南河和巴塞河匯合的地方,建立了一座新城,取名阿育塔雅(華人稱之為大城),并立號為王,這就是后來的大城王朝?! ?拉瑪鐵菩堤稱王后,立即展開外交和軍事攻勢,有意占領整個湄南河流域,包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治國才能,為大城王朝的基業奠定了基礎,且取代了素可泰王朝的地位?! ?大城王朝維持了四百多年,經歷了三十三位君主。十五世紀末,繞非洲好望角至東方之航線開辟后,歐洲人開始前往泰國通商。首先到來的是葡萄牙人,他們占領了馬六甲一帶后,于1512年抵達大城。從此,荷蘭人、英國人和法國人亦相繼而來,企圖在泰國這塊富饒土地上獲得利益?! ?此外,泰國與鄰國緬甸在這一時期經常發生沖突,持續了一段很長時間?! ?1767年,緬軍再次攻人大城,城內的王宮、佛寺、民房和藝術寶藏均被摧毀。一時昔日輝煌的殿閣,只存殘垣斷壁,如今荒草遍地,謹供游人憑吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后,緬軍仍留下士兵駐守,以鎮壓泰國人的反抗。但在泰國東南沿海一帶,卻崛起了一支抗緬部隊,這支部隊的主將原是大城王朝的將領鄭信(在中國史書稱鄭昭)。鄭信是華人后裔,其父鄭鏞原籍廣東澄海,由于家貧才往泰國謀生,并與一泰族女子結婚,于 1734年誕下鄭信?! ?鄭信在大城被侵當日,率領隨從逃出大城,于泰國東南的羅勇府建立基地,組織力量,半年后部隊分乘戰船,沿湄南河而上,首先攻破了西岸吞武里,繼而乘勝追擊,到大城與緬軍展開血戰,最后終于收復了淪陷的大城?!? 鄭信進城,目睹昔日首都大城只留下一片焦土,故決定遷都湄南河西岸的吞武里,建立起泰國的第三個王朝--吞武里王朝,并削減了據地稱雄的其他勢力,收復失地,統一了泰國。 然而,宮廷內部的爭權奪利,很快又再次出現。鄭信在執政后期傳說因妃嬪爭寵而精神錯亂,并于1782年在一次倒戈事件中被殺。另一說稱鄭信被亂黨困于宮中,后死在囚中,時為四十八歲。吞武里王朝就此覆滅,為時只有十五年?!? 后人為紀念鄭王的豐功偉績,特在吞武里區域內建立鄭王廟,并在大羅斗圈廣場中央為鄭信塑造了一座紀念碑,碑上聳立著鄭信的騎馬戎裝銅像,策馬揮劍,英武之極。每年12月28日即鄭王加冕之日,循例在銅像地區舉行鄭王朝祭大典,并封鎖附近公路,舉行兩晝夜的文娛活動?! ?鄭信的王朝被推翻后,其手下部將昭披耶節基登上了王位,他就是拉瑪一世王(拉瑪是取自泰族民間傳說的一位英雄人物),也就是目前泰國的王朝,即當今皇上蒲美蓬大帝(拉瑪九世王)之先祖?! ?由于地方太小,加上國防上的理由,拉瑪一世王把國都從西岸的吞武里移到了湄南河東岸,于是曼谷就成了泰國史上的第四個國都。至此泰國開始得到安定,曼谷王朝或稱節基王朝或拉瑪王朝至今已逾二百多年,而國都仍然是曼谷?! ?拉瑪二世王,1809年登基,在位十五年,曾遣使赴北京二次,時為清朝道光及嘉慶年間?! ?拉瑪三世王(在位公元1824至1851年)開始又對西洋各國開放,甚至當時美國也派了首任官員出使泰國,接著美國的傳教士也來了,他們同時也帶來了印刷術,經過改良后使泰國開始有了泰文的印刷,另西歐醫學、造船學也傳入了泰國?! ?拉瑪四世王蒙庫是節基王朝的英明國王之一,是泰國歷史上第一位接受西方學術思想的國君,精佛學,重科學,知識廣博。他通曉許多語言。如拉丁文、英文等。他是第一個準許平民親近的國王。為了抵抗西方國家的侵略,他與鄰國化干戈為玉帛,又與西方國家建立了外交關系。他曾寫信給美國南北戰爭時期的林肯總統,聲明以物質支援他(電影《安娜與國王》里面的國王就是這位拉瑪四世國王)。 王位傳到拉瑪五世王,也就是泰國史上最著名的朱拉隆功大帝,他從事大力的改革和積極的建設。他廢除了奴隸制度,興建學校、博物館、國立圖書館,并在國內修建了第一條鐵路,發展道路系統,創辦郵電局和其他現代化設施。歷史學家稱他執政的時期為“維新時代”,實際上可說這是泰國現代化的開端。他是引導泰國現代化的英明國王,在位直到公元1910年?! ?朱拉隆功于1910年逝世,后人為紀念他的功績,在曼谷國會大廈前的廣場擺放他的銅像。每年 10月 23日他的祭辰之日,此廣場都有紀念活動舉行?! ?朱拉隆功去世之后,英、法便在泰國各自劃分勢力范圍?! ?由于拉瑪六世王曾在英國劍橋求學,同時也曾服役于英軍,所以第一次世界大戰時,泰國就派兵到法國支援同盟國。大戰結束后,泰國也就加人了國際聯盟?! ?第一次大戰以前,泰國人是只有名字而沒有姓氏的。大戰后拉瑪六世王就宣布每個人可有姓,因為時間不長,所以至今泰國人雖然有姓但很少用,而通常只叫名字?! ?隨著世界民主潮流之推進,皇族的權力漸漸被憲法所限制,拉瑪七位王執政后,結束了長達七百多年的君主專制,于1932年12月10日開始實行君主立憲,頒布憲法,于是泰國成了君主立憲的國家。由國會組織政府處理國家事務,一直至今?! ? 第二次世界大戰期間,1940年泰國為了保持國土的完整,與日本訂友好條約,次年日本軍隊進入泰國。泰國軍民感到對日本抵抗并非上策,遂加入了軸心國?!? 戰爭結束后,雖然軸心國(日本、德國等)失敗,但泰國乃因“非原始發戰國且沒有出兵”而仍被邀加入了聯合國,目前泰國國內駐有聯合國的分支機構。 拉瑪八世王,是五世王王子公摩鑾宋卡王子之長公子。1934年繼承王位,時因第二次世界大戰起,隨王太后駐蹕瑞士,1945年回泰準備舉行登基大典。不幸于翌年6月9日中槍駕崩,在位12年?! ?當今王上拉瑪九世王,1927年12月5日在美國麻省康畢城蒙奧本醫院誕生,爵稱蒲密蓬·阿倫耶勒親王?! ?1934年,拉瑪七世王駐蹕倫敦宣怖遜位,因無所出,宮庭按譜立嗣君,奏請王兄繼承大統,號稱頌綠巴拉民他拉瑪哈南他瑪希隆陛下,簡稱拉瑪八世王。1935年,當今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿倫耶勒王弟?! ?1946年6月9日,拉瑪八世王突告駕崩,當今王上以先王無嗣,按王族繼承法規定宣布登基繼承大統,號稱拍昭裕華蒲密蓬·阿倫耶勒陛下,簡稱拉瑪九世王?! ?溯自1946年,王上秉政以來,愛國愛民之圣懷,為國為民之圣務包羅萬象,幾乎日無稍懈,宣慰四方,視察民瘼,垂詢當地官府軍警詳情,賜問各地民教衛生情況及生活實況?! ?節基王朝第九世王蒲密蓬·阿倫耶勒陛下于1946年6月9日登基以來,至今已六十余年,他是泰國有史以來在位時間最長的一位盛世明君。幾十年來,王上以他超人的智慧,不屈不饒的毅力,為泰國的民主自由和繁榮進步建立了不朽的功績?! ?王上以堅定的決心,高度的熱誠和德澤廣被的親和力,把全國經濟地位不同、宗教信仰不同、種族背景不同的各民族人民團結成一體,朝向經濟和社會建設的總目?! ? 2007年12月5日是王上80圣誕之日,泰國全體臣民都以歡欣鼓舞的心情,熱烈舉行盛況空前的崇慶活勤,以頌揚王上愛民若赤、圣澤廣被和偉大仁政,表達全國萬民感戴王恩浩蕩的赤誠?! ] 在網上眾多驢友的游記中,我看到了更多的真實的泰國:現代與傳統并存的東南亞大都市曼谷,廟宇林立、幽靜古樸的“泰北玫瑰”清邁,古跡密布,撼人心魄的素可泰和大城,以死亡鐵路和桂河大橋聞名于世的北碧府,還有如珍珠一樣散布于太平洋和印度洋上的景色秀麗、風光迷人的潛水休假勝地蘇梅島、濤島、普吉島、皮皮島等等…… 看過了關于泰國的歷史介紹,又看了許多驢友的泰國游記,我對泰國越發產生了濃厚的興趣,恨不得馬上出發去拜訪這個充滿鮮花、微笑、歷史古跡和佛像及寺廟的國度?! ? 3月26日,接到了藝龍網和樂途網的獲獎通知。經過與藝龍網的馮小姐反復溝通,我定下來5月11日和5月25日的泰航往返機票及5月11-13日在曼谷的住宿,其它時間由我自行安排在泰國北部和南部的自助游。從那時起,我就開始在網上搜集有關資料,做出行準備?! ? 想到語言不通的我要在泰國生活和旅行十幾天,一切都要自己操勞,想起來頭就有些大?! ?本來省事的辦法是找一個旅行社,跟著走就是,凡事有人操心,可我實在不希望我的第一次出國游變成這個樣子。還有一個辦法是找個英語精通的游伴,可以省心,又可以分擔住宿和乘車費用,可一來時間合適、性格投緣的伙伴不好找,二來,我希望的旅游方式(徒步、騎車等)不是一般人能與我共享的,想來想去,還是一個人方便?! ?仔細想想,一個人旅行也沒啥了不起,多年的旅行經歷給我一個最深刻的印象就是,許多事情遠不像想象的那樣復雜和艱難,只要去操作,總會車到山前必有路?!? 語言雖然不通,但我三十年前讀大學時也多少學了一點啞巴英語(對付看,不會說,不能聽),后來讀研究生也突擊過一陣,雖然幾十年過去,都扔到了爪哇國,可泰國離爪哇國不遠,這次去那里走走,能撿回一星半點也說不定?! ?當然,為了避免無法溝通陷于困境,我買了一本《出行不求人》的中英文會話小冊子,進行突擊培訓。后來,我無意中發現家里有一個《譯博士》電子辭典,是十多年前老岳父送給讀中學的女兒的禮品,可她一次沒用過,正好為我所用。 其實,換個角度思考,語言不通也不是一無是處,它會讓你靜下心來,更仔細地用眼去觀察,更細致地用心去感受。那會是一種更獨特的體驗?! ?感謝 Google Earth,讓我在出行之前就在計算機上看到了我要住宿的飯店、行走的街道,參觀的古跡等等?! ? 感謝發達的現代網絡,網絡上朋友們的大量游記和圖片讓我對將去的地方有了很深刻的感性認識,并提前獲得了要去城市的各種旅游地圖?! ?通過網上查詢,我甚至知道了素可泰老城的63處遺址中只有十幾處遺址比較重要,值得關注,并確定了它們的具體位置;知道了在大城遺址中那尊最重要的樹包佛就在Wat Mahathat入口處右面的古樹下,不注意就可能忽略;知道了在大城府和素可泰可以買到很便宜的水果,知道了泰國的火車、汽車和輪渡的時刻表,了解了各種車船聯運和住宿的行情及最低價格。 這一切,使我能很容易提前安排自己的旅程?! ?在網上,我還找到了一個教泰文的網站,跟著學會了要去的幾個泰國旅游城市的泰文發音,學會了一些最基本的泰文會話,并有可能把一些最重要的會話用泰文打印下來,在我的泰國之行中發揮了重要作用?! ?在此基礎上,我制定了自己此次泰國旅行的詳細計劃?! ?長時間提前準備攻略有個極大的好處,就是可以隨時補充材料,修改行程?!? 經過反復研究修改,最終我確定了如下行程,實際上基本按其執行:日期 日 程5月10日:早715火車到北京、白天逛北京,晚上住機場附近5月11日:820飛機,1215到達曼谷; 下午:曼谷繁華商貿區徒步,塔樓、世貿(四面佛)、沿拉瑪一世路到MBK中心,沿帕亞泰路南下,到地鐵“山燕站”(Sam Yan),穿過小巷,到蘇拉汪路,走到江邊,南下席蓬路,返回到帕蓬區,晚上在帕蓬區消遣。5月12日:徒步去考山路,法政大學、參觀大王宮、玉佛寺、臥佛寺、黎明寺等; 然后去唐人街和華蘭蓬火車站買去清邁車票5月13日:桂河大橋一日游5月14日:大城一日游,晚上乘坐1920火車去清邁5月15日:清邁:素貼山一日游; 下午租自行車:博物館,城區、晚上:夜市5月16日:繼續騎車環游清邁城,拜訪寺廟和民居5月17日:早車去素可泰,素可泰新城半日游 5月18日:素可泰老城一日游5月19日:早車回曼谷,晚上去蘇梅島5月20日:到達蘇梅島、摩托車環游蘇梅島5月21日:繼續摩托車環島游、1030去濤島,濤島半日游5月22日:濤島一日浮潛;定回曼谷聯票5月23日:濤島半日;下午濤島經春蓬回曼谷5月24日:國家博物館,考山路,勝利紀念碑,機場,25日035飛機5月25日:650到北京,中午火車,晚上到沈陽 [ ] 行程確定之后,隨著出行日期的臨近,我還做了一些出國旅游所必需的其他準備: 1.護照、證、銀聯卡(雖然是第一次出國,我還是沒提前換外匯。一方面,在國內換泰銖非常不方便,只能先換美元或港元,到國外再二次換匯,我嫌麻煩,網上介紹銀聯卡在泰國的ATM上到處可以提款和刷卡消費,匯率也很優惠,于是就直接帶了招行的一卡通出國了,為防萬一,還另外帶了一張沈陽盛京銀行的玫瑰卡); 2、相機、錄音筆、小電腦(出行前,妻子給我配了一個微型的E-PC電腦,重量不到一公斤,功能卻很齊全,可以看圖片、寫文章、聽音樂,還可以無線上網,非常方便,這正是我企盼已久的東西。出發前,我把所有收集到的資料、攻略、地圖、驢友們的游記等等,除打印部分外,其余的統統拷貝到我的小電腦里,隨時查閱,十分方便。) 3、出發前,買了一雙新涼鞋,因為在泰國,人們通常穿拖鞋,可我一來不習慣,二來如果穿拖鞋,原來的鞋還得背著,所以穿一雙涼鞋,一舉兩得。但對于我這樣喜歡徒步的人來說,穿新鞋出來其實有點風險,因為新鞋沒經過磨合,不可能完全和腳,很容易產生問。不過我這雙鞋還好,可以調節松緊,所以沒產生什么大問?! ? 4、此外還帶了一個指南針和一個小望遠鏡,前者幫助我在陌生的地方確定方位,發揮了很大作用。后者則偶爾登高望遠時使用。其他如換洗衣服和洗漱用具等,不一而足??傊?,此次所帶東西盡量精簡,輕裝上陣,反正只有半個月,需要的東西在泰國也可以及時補充?! ?全部東西整理好以后,連我那40升的小背包都沒裝滿?!? 記起有位叫做Tony Wheeler的人說過:“如果你決定要出發,那么旅行中最困難的部分已經結束,那么,上路吧?!薄 ? 于是,5月9日晚8點,我背著我那個40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快車,從沈陽先去北京。本來11日早8點的飛機,我完全可以明天白天去北京,可反正周末沒什么事情,早點去看看奧運前的北京也不錯?! ]5月10日 北京一日 首都改造迎奧運 我喜歡坐火車旅行,去北京已經無數次,可路邊的景色還是百看不厭?!? 7點半火車正點到達北京,為迎接奧運,北京火車站正在整容?! ? 站前廣場有警車正在待命,隨時準備應付突發情況?! ?下車以后也沒有確定的目,順著崇文門西街的胡同鉆過去,準備去看看大柵欄?! ?大柵欄前面這一大片平房區馬上就要拆遷,大柵欄也正在改造,搞的烏煙瘴氣。不過看他們在改造區圍墻上畫出的規劃圖,改造完以后會相當漂亮?! ?每次到北京,我喜歡在北京的胡同里亂串。不過有味道的胡同越來越少?! ?希望這次前門地區改造后,能給我們提供一些有味道的地方?!? 從大柵欄的老街瑞蚨祥、榮寶齋門前一路走過去,到處在挖溝改造,大柵欄已經面目全非,只好下次再看。 大柵欄沒什么可看,只好折向和平門,從全聚德烤鴨店向北,本來想去西單轉轉,可新建的中國歌劇院的大圓蛋在清晨明媚的陽光下豁然入目,吸引了我的眼球。那就過去看看吧,轉過去,大會堂的后面已經搬遷一空,新歌劇院豪華氣派,四周被水團團圍住,看了半天沒發現入口在哪里。后來才發現,原來要從地下進入歌劇院。 看過歌劇院,眼前來到了天安門,這里已經是人山人海。人滿為患。許多旅游團擠在這里。一向不喜歡人多的地方,連忙進入天安門,在午門前右拐,轉向角樓,過南池子大街,去王府井。 經過多年的改造,王府井已經舊貌換新顏,可還在進一步改造。也許是折騰得時間太長,已經傷了元氣,繁華的商業街不再繁華,原來人來人往、熙熙攘攘的大街,現在竟然相當的蕭條冷落?!? 幾個街頭雕塑倒是很有韻味,惹的游人紛紛與之合影?!? 王府井百貨大樓今非昔比,更加氣派,可門前卻顧客寥寥,風光不再?! ?改造也有好的一面,如同哈爾濱的索非亞大教堂重見天日一樣,過去掩藏在王府井樓群后面的一座東正教堂也露出了本來面目。有幾對年輕人正在這里舉辦婚禮?! ? 回到崇文門,在老字號的崇文門菜市場花17元買了一個燒雞,又買了一斤筋餅作為今天的干糧?! ?吃了一點餅,看看市里再沒什么地方想看,于是回到車站,到640路的始發站坐車去機場。據說市內到機場的地鐵已經完工,馬上就要運行,到那時候再去坐飛機就簡單多了?! ?汽車中途路過了中央電視臺的新工地,看到了正在建造中的被稱為大褲衩的電視臺新樓?!? 本來去首都機場的老航站樓應當在天竺鎮下車,可我要去新建的第三航站樓,車上的人說去新航站樓在崗村下車更近,所以又往前坐了兩站?! ?下車,在當街的小店買了一瓶冰鎮啤酒,一面就著燒雞喝啤酒消暑,一面欣賞著外面的風景。崗村已經和天竺鎮連成一片,這里已經成為民航的宿舍區,許多空姐下了班正準備回家。 吃飽喝足,逛逛悠悠來到一公里外的航站樓。 新建的航站樓很漂亮,周邊的環境更漂亮?! ?我已經從網上查到:從三月份開始,泰航的飛機開始在新的第三航站樓起落?! ?大廳里有具有中國特色的渾天儀?!? 我找到泰航的柜臺,向值班小姐咨詢了有關情況。得到的信息是,今天什么事情也辦不了,一切都明天早上再說?! ?視察了一圈兒,回到鎮里,找住宿的地方?! ?先是在天竺鎮轉圈,這里賓館不少,可是價位奇高,都是漫天要價,幾個快捷酒店也是如此,從186-686不等,真是莫名其妙。簡直宰死人不償命?! ?咱們窮驢出游從來都是住10元20元的小店,什么時候花過這個冤枉錢, 繼續往前走,我就不信找不到一個便宜的地方?! ?穿過了天竺鎮,來到天竺村,村中心有一個賓館,看來也不是便宜的地方,繼續往前,看到一家住戶大門口掛著“房屋出租”的牌子,心想,既然有房子出租,住宿或許有戲?!? 走進院去,院里住了許多外地人,打聽到房子主人的居室,房主是一個殘疾人,問他,可不可以在這里住一宿,他很爽快地答應了。問:多少錢?答:20元?! ?20元,這才是咱這徒步老驢可以接受的價位。我沒再還價。 他起身帶我來到院里頭一間空房里,屋里空空如也,只有一個雙層床和一個單人床?! ?過一會兒,他帶著他老婆過來送被褥,跟我說,他老婆嫌要價要低了?!? 我說,差不多就行了,掙20不是20嘛?! ? 安排好住宿,走出門去,外面是一個小市場,很熱鬧。雖然沒吃晚飯,但不覺得餓,為防萬一,買了兩個饅頭?! ?到街里的賓館一打聽,果然,最低價166元。該著我省錢買燒雞?! ?轉了一圈兒,沒什么可買,回去睡覺?! ?月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4點多就醒了,磨蹭一會兒起來,外面,天正下著小雨?! ?我住的地方距離三號航站樓大約4公里。下雨使我徒步去航站樓的計劃大受影響。不過還是先走出去再說。 走到鎮里的民航居住區,忽然看到了路邊的車站站牌,想起來,對,民航宿舍區不可能沒有去航站樓的公交車,果然,一會兒就有車過來,是去2號航站樓的,因為事先知道2、3號航站樓之間有免費擺渡車,所以我就上了車,先去2號航站樓。票價1元?!? 到站下車,轉車,去3號航站樓?! ?不到6點鐘,就順利到達了三號航站樓?! ?拿護照取電子客票的時候,我對辦票的小姐說想要一個靠窗的位置,可一著急,說成了給我一個靠邊的位置,意識到可能誤解,連忙更正,說要一個靠窗的位置,可能后一句小姐沒聽清,結果給了我一個37D的座位,我一想,這好像不是靠窗的,問小姐,她說是,于是猶猶豫豫進去辦手續?! ? 三號航站樓是兩個“Y”字對接到一起的結構,國內進出港在前一個”Y”字部分,出國則需要先乘坐捷運軌道車到另一個“Y”字部分辦手續?! ? 本來以為奧運期間的出國手續多么復雜,所以提前2個多小時來到機場,可實際上也很簡單,雖然是奧運期間可能稍為嚴格了一點?! ?下了軌道車,先進行邊檢,從來沒出過國,沒做過邊檢,以為很復雜,其實很簡單,交上護照,我看邊檢人員在計算機輸入護照編號,估計是看看是否屬于嫌疑控制對象,看沒什么問,于是蓋章放行?! ?邊檢完事之后是安檢,我的包里裝滿了各式金屬器物--三腳架、不銹鋼飯盒、相機、小電腦、金屬鏈鎖等等,安檢人員讓打開包簡單看了一下,就放行了。我的大金屬水果刀也得以蒙混過關?! ?并不是故意要違反航空管理條例,實在是我去泰國這樣一個水果之都太需要一個好的水果刀。事先也做好了心理準備,被查出來就上繳,沒想到果然得以蒙混過關?!? 也許是水果刀偷渡成功得意忘形,匆忙之間,我裝著護照、銀行卡和小相機等重要物品的腰包竟然忘記拿走,落到了安檢處?! ? 走不多遠,突然發現腰包不在,連忙回去找。 安檢人員對此類丟三落四人員已經司空見慣,核對無誤,把腰包交還給我?! ?就這樣,剛剛6點半,一切OK,就等著登機了。離起飛還有2個小時,這下子消停了,慢慢等吧?! ?新航站樓候機室的條件不錯,里面有免稅店,雖然比我后來在曼谷機場看到的小多了。 還有一些中國特色的室內裝飾?! ? 機場坐椅下面有電源插座,可以充電和使用筆記本電腦,也可以無線上網,不過要收費。沒搞懂怎么交費?! ? 等到8點正,開始上飛機,果然37D是一個靠邊的位置,而不是靠窗的位置,想一想,5個小時的航程,還是得找個靠窗位置,找到泰航的乘務長,讓她幫忙調換一下,她查看一下登記表,44K沒人,于是在登機牌上給我改過來,終于可以靠窗欣賞風景了?! ?我的第一次出國旅行生活開始了! 泰航乘務組不僅有美麗的空中小姐(空姐),還有漂亮的空中先生(空少,空中少爺)?!? 起飛前,空姐和空少給每個旅客發了一付耳機,插入座位把手上的耳機插孔中就可以收聽飛機廣播。因為除了開始時教大家如何系安全帶和使用救生衣和氧氣面罩等例行功課外,其它時間大屏幕上播放節目時機艙內的喇叭是沒有聲音的,旅客可以根據自己是否感興趣用耳機選擇收聽。扶手上有兩個旋鈕,其中一個是音量控制旋鈕,另一個多檔位旋鈕,根據我的判斷,在當初設計時,是不同檔位可以選擇不同國家的語言或不同的節目,但實際上飛機上播放的都是英語。 我認為泰航的機前培訓設計的較好,在大屏幕顯示期間,喇叭中的播音員用準音分別用漢語、英語和泰語各說一遍,又清晰又明白。而我們國內的許多航班是乘務員一邊示范一邊哇啦哇啦亂喊一氣,什么都聽不清楚。這方面顯得實在是太落后了。 飛機起飛時,外面還在下雨,不過很快飛機就飛上了萬米高空,把下雨的云彩壓到了腳下。 空中一片云海,不是很美麗,差強人意?!? 飛機平穩后,空中小姐和空中先生就開始忙碌起來,他們不停地工作,笑容可掬?! ? 9點半,開始發飛機餐,泰國風味,量不是很大,樣不少,還可以?! ?餐后又有飲料,果汁、咖啡、熱茶、冰水等,隨便選擇。沒吃飽的旅客還可以要小面包?! ?飯后不久,小姐們開始發放出入境登記卡,上面全是英文,許多語言不通的人對此很撓頭,不知道許多項目是什么意思。不過本人對此早有準備,早就從網上下載了準樣式,提前填好了,現在只要照貓畫虎,填上就OK?! ?填過出入境卡,先生小姐開始新一輪的飲料發放?! ?在他們工作間隙,我來到后艙,給漂亮的泰航空姐和空少拍了幾張照片,并和他們合影留念?! ?今天的空中景物很一般,總希望乘飛機時能看到漂亮的云海,但很少如愿?!? 只有一次,我從北京飛回沈陽,遇到了最美麗的云海,但很遺憾,那一次沒帶相機?!? 飛機掠過了一片片山川河流,很遺憾,沒準備地圖,不知道都飛過了什么地方,后來才知道,前面的大屏幕上面不斷顯示的就是當時飛過的路徑,不過我離的稍遠,看不大清楚?! ?5個小時的飛行也不覺得漫長,飛機從北京起飛后,先后經過了河北,河南、湖北、重慶、貴州、云南,出境后又經過了越南和老撾,最后在泰國上空飛行了將近一個小時,于北京時間1320,曼谷時間1220到達曼谷的素萬那普國際機場的上空。 快降落的時候,從空中看,先是萬頃良田,然后開始出現城市成片的房舍,美麗的立交橋和高速公路,然后飛機降落?! ? 泰國的這些高速公路,據說都是日本政府幫忙建造的。不過不是免費援建,而是收費項目。據說日本人是按照過往車輛的輪胎個數收費,4個輪子的收4個的錢,8個就收8個的錢……本來公路建成五年之后就已經回收全部成本了,但是日本人卻和泰國訂了20年的收費合同。[ ] 到了機場,一進機場大廳,先遇到這位門神迎候大家?! ?這是印度神話傳說中的神猴哈奴曼(我沒有搞錯吧?)。有人說他西游記中的孫悟空的原型之一?! ? 印度有一篇著名的文學作品《羅摩衍那Ramakien》里寫了這樣一個故事: 婆羅門教三大天王之一的“那羅延天王”的化身羅摩王,有一次帶了美麗的悉達王妃到森林里打獵,夜叉國的十頸夜叉王卻趁機把王妃搶走,因而引起了一場人魔大戰,猴神哈奴曼率兵幫助羅摩王,結果夜叉王大敗,美麗的王妃終于被救了回來?! ?因此,哈奴曼就成為小乘佛教的護法神。后來我看到:在玉佛寺里到處都是神猴哈奴曼的光輝形象?!? 網上介紹:這個于2006年9月28日開始啟用的新機場的建設長達45年,早在1961年就擬定了興建新機場的計劃構想,直到2002年才開始動工修建,用了4年半的時間完成了這項大型建筑工程。整個機場耗資高達40億美元(約1440億泰銖),據說是亞洲最大的國際機場。 該機場由德裔美籍著名建筑師楊恩設計,采用華麗的玻璃和鋼骨拱門,具有泰國傳統建筑特色,具有全球最大的單一機場航站大廈,占地為56.3萬平方公尺。該機場總的占地面積為3200公頃,距曼谷市區25公里,有2條高速公路連接,市中心到機場約為35分鐘車程(實際上,由于擁擠的曼谷交通,多數情況下需要一個半到兩個小時才能到達市內),目前正在興建一條長度為28.6公里的高速鐵路直達新機場。機場共有120個停機坪,每小時可起降76架航班,其中有5個停機坪可容納最新的空中巴士A380飛機。在新機場運營的航空公司將達到100家左右?! ? 在曼谷機場,出境更簡單,在出境處交上了入境單和護照,邊檢先生把出境單訂到護照上,蓋上戳,放行?! ?OK, 順利出境?!? 出境后來到前廳,看到有許多人在接機。旁邊立著許多接人的牌子,其中一塊牌子上面寫著我的名字,這肯定是接我的,可人呢? 四處看看,沒有人關注這個牌子和牌子下的我,我就去大廳里面找ATM取泰銖,悠悠萬事,唯此為大。經濟社會,沒有錢寸步難行?! ?在大廳的一頭,找到了一個ATM,眾多志中有一個明顯的銀聯志。 2005年5月13日,中國銀聯與泰國AT網絡運營商PCC公司署了銀聯卡聯網合作協議,從那時起,中國銀聯卡就可以在泰國貼有銀聯識的AT機上提現。此舉將大大方便中國游客在泰國的旅游和購物?!? 更為人性化的是,所有適用銀聯卡的ATM上都有中文選擇按鍵,按下去,就會出現中文界面,真的是太方便了?! ?在這個ATM上先取了5000泰銖,又順手將1000泰銖在旁邊銀行的辦事處換成了小票以方便使用?! ?手里有錢,心里不慌,這下子有底氣了?! ?回到接站牌下面,來接我的小伙子已經在等待。簡單確認后,他帶我到旁邊的椅子上坐下,然后出去找來了一輛出租車,讓我上車,告訴司機送到什么地方?!? 我原以為是酒店來車接我,雖然免費接機是飯店的承諾,但對相關的服務人員還是應當表示感謝,所以我原準備到飯店后給司機20泰銖小費?,F在既然送人的是出租車司機,那么這項費用就省下了??磥磉@樣辦理對酒店來說也更有效率,酒店只要派一個人守在這里,就可以專門負責接送各地來的所有客人,接到人后找一個出租車送走即可,高效、方便、成本低廉,而且完全能滿足客人的要求。值得效仿?!? 來曼谷之前一周,我每天都查詢曼谷的天氣預報,看到這里一直是多云有陣雨的天氣,今天仍然如此,這樣的天讓人感覺很舒服,不太熱。在回曼谷的路上,又先后下了兩場陣雨,這雨水是不是太勤了點?? 雨來時,雨驟風急,不一會兒,風停雨歇?!? 雖然從來沒有來過曼谷,可在Gooler Earth 上,我已經無數次看過我要入住的酒店及其位置,所以,當出租車穿過高架橋下面的鐵路時,我知道,我的酒店到了?! ?我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel(皇宮飯店)及其周邊 語言不通總有些耽誤事。在酒店大廳辦理入住手續時,添完單子,身份確認后,服務生還要收我2000泰銖,我沒想明白這是什么錢,又解釋不通,就先給了他?! ?后來我想,可能是押金一類的東西,剛好在大廳里看到了一個中國旅游團,我請導游到前臺一問,果然是押金。因為房間有一些收費的飲品之類,飯店還提供一些其他的收費服務,這些都要在退房時一并結算,所以先收了一些押金,可以理解, 到屋里一看,房間不錯,服務生告訴我,壁櫥里面有兩瓶純凈水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免費供應的,冰箱里的飲品和其他東西消費后則要付費?! ?從窗口望出去,一座座高樓霍然入目,從地圖上看,我住的皇宮飯店在曼谷中心商業區附近,是曼谷高樓大廈最集中的區域,曼谷最高檔的賓館和購物中心幾乎都集中在這個區域。酒店南邊1公里外就是以世貿大廈為中心的繁華商業區,酒店東南面幾乎集中了曼谷所有的高檔賓館飯店,西邊500米外就是尖尖細細,直沖云霄的曼谷最高、據說曾經也是亞洲最高的塔樓--89層的Baiyoke大廈?!? 在酒店安置妥當,我走出了酒店,面對西面高高的塔樓確定一下方位,向前走到一條主路上,然后一直向著南面的世貿中心方向,開始了我在曼谷的都市漫步?! ?出外旅游,在一個陌生的城市,我最喜歡進行這種漫步。我覺得,要更深刻地感受和了解一個城市,最好的辦法就是用腳步一點點丈量過它的大街小巷。雖然處在一個陌生的地方,語言又不通,但我手里有詳盡的地圖和指南針,定好了出發前的地,想丟都沒那么容易?! ?跟團游的人們就享受不到這種樂趣。他們到了一個地方,往往東西南北都搞不清,甚至不知道自己是在一個城市的什么位置,中國有些導游為避免麻煩,更是編造謠言,恐嚇團員說出去亂逛容易出事,把團員緊緊控制在酒店里,所以許多人來了曼谷,除了幾個景點,對其他地方一無所知。 在我出來之前,妹夫給我講了他們來曼谷的一段遭遇,他和一行人跟團來曼谷,同行的幾個人晚上沒事出去轉街,由于東西南北都搞不清楚,更不知道身處曼谷的什么位置,結果沒轉多遠,就暈頭轉向,找不到原來的酒店了。打了個出租車在曼谷亂轉,四處去問,也不得要領。結果轉了大半宿,一直到凌晨三點才找回酒店。這就是想省心跟團游的結果?! ?我們這些自助背包客絕對不會犯這樣低級的錯誤?! ?曼谷是一個國際化大都市,僚人家園網站的凌波仙子網友這樣介紹曼谷: 曼谷,是個兼具古老氣息和現代風情的東方大城,更是個處處充滿贊嘆的地方。這個城市于1782年所建,是今日泰國政治文化,經濟交流的中心,被列為東南亞第二大城市。 曼谷的全稱,譯為拉丁文有142個字母,譯成漢語也有60多個漢字。其意為“偉大的神仙之京城,永恒的綠寶石城,堅不可摧的極樂世界,天帝的皇都,被贈予九塊寶石的世界大都會……”,是世界上名字最長的首都。當年,拉瑪一世將都城遷至曼谷,用記錄佛教經典的巴利文給新首都起了一個長名,將許多美好的稱號都加在了這個新首都的名字上,泰國人簡稱其為“克倫太普”,也就是“天使之城”?! ?湄南河從綠郁蔥蔥的泰北山巒逶迤而下,橫穿過曼谷,把曼谷分為東西兩部分,就像少女腰上的一條曼妙的彩帶,給曼谷增添了不少色彩。東部是新城,這里高樓林立,一座座高樓大廈和豪華商場拔地而起,繁華的工商業區,證券交易頻繁的施樂姆街,各種跨國公司在此設立分部,而每年在曼谷舉行的各種國際會議多達二三百起。然而在洋溢現代化氣息的水泥叢林中,曼谷仍然保持著一股東方的神秘氣息。湄南河以西是舊城吞武里,那里多是精致的園林,雕工細琢的佛塔,在這里生活的泰國人依舊保持著傳統的色彩?! ?最讓人感興趣的,是曼谷的水上市場。這里的河道多于街道,汽艇和木船比比皆是。據說曼谷新城的修建過程中,許多河道被填土封閉,可想而知,“東方威尼斯”的稱號并非徒有虛名。河邊的水上人家,滿載水果蔬菜的大小船只,在水上形成流動貨攤。當船上的農民和小販向游客兜售商品時,他們會以長竹竿為媒介,將鮮花,水果等遞給游客?!? 令人贊嘆的是專供泰國國王和王室成員使用的船只。泰國王室每年都要建造一艘游艇,載王室一家暢游湄南河。船以金箔雕畫裝飾,非常精致美麗。船首像一只金色天鵝的頸項,嘴里含著一些垂飾,而船尾則像一條大蛇,浮在水面。每年的10月底或11月初月圓之時,裝飾得五彩繽紛的王室之舟就會出現,靜靜地行馳在河中?!? 在曼谷,觀光區可分為王宮邊、杜喜區周邊、中國城等8個區域,精華在金碧輝煌的皇宮和佛寺建筑。位于曼谷市中心區的大皇宮,由一組布局錯落有致的建筑群組成,匯集了繪畫、雕刻和裝飾藝術的精華,風格獨特,聞名遐爾,主要建筑是4座各具特色的宮殿,從東向西一字排開,一色的綠色瓷磚屋脊,紫紅色的琉璃瓦屋頂,鳳頭飛檐。屋頂是典型的泰國“三頂式結構”,集泰國數百年建筑藝術之大成?! ?曼谷還是有名的“佛廟之都”。全市有佛400多座,到處都可以看到寺廟,香火鼎盛,輕煙繚繞。佛寺建筑精致美觀,具有濃厚的東方色彩。最有名的是玉佛寺、臥佛寺等?! ?漫步在湄南河岸,偶爾會邂逅一兩個供著花圈的神龕,或者是替人看相的命相師,泰族婦女搖著載滿水蓮花的舢板,寺廟里的風鈴在沉靜的空氣中回響著。黃昏的陽光染紅了皇宮的金色尖頂,美麗的景致盡在舉手投足之間,而這種耐人尋味的感受,也只有親身體會才知道?!? 所以說,曼谷之于泰國,正如巴黎之于法國,倫敦之于英國,代表著國家的精神和文化。走一趟曼谷,你會感受到泰國活潑,多變的精神風貌?! ?這樣美麗的景致,如今我正在用自己的腳,自己的眼,自己的心靈,自己的感覺一點點感受,一點點體驗?! ?曼谷是一個大都市,而且是個國際化的大都市。泰國的城市中,只有曼谷的規模、發達程度和文化沉積等綜合指數可以稱之為大都市,泰國全國有6500萬人口,其中曼谷就占了十分之一,有650萬人口?! ?而第二大城市的清邁面積和人口不足曼谷的七分之一,規模和中國的“大城市”--鐵嶺相當,更不要說其他城市了?!? 外面天氣陰沉,隨時可能下雨,我不能不帶上雨衣。小雨給我的都市漫步帶來了小小的不便,但它卻讓我在曼谷最炎熱的季節感受到難得的舒適的涼爽?! ?泰國不愧是一個佛教國度,幾乎每個稍有規模的建筑面前,都有一個漂亮的佛龕,里面供奉的大多是泰國人認為最靈驗的四面佛?! ?佛龕前不僅有鮮花、香爐,還有許多漂亮的小彩塑偶像侍奉著?!? 看驢友們拍回來的照片,最喜歡這些形神俱備的陶偶,很多飯店賓館前面都有,[ ] 歷代國王的塑像也和佛像一樣被到處供奉?! ? 曼谷的出租車很漂亮,而且因為所屬公司不同,顏色也不一樣?! ? 雖然天很熱,但交通警察全副武裝在街上指揮交通?! ?在泰國,公職人員的盡職盡責為我留下了極深的印象?! ?雖然是曼谷最繁華的大街之一,但街上并不排斥作小買賣的的人們,也沒有任何城管之類來騷擾他們?!? 街邊的小攤在給人們帶來生活便利的同時,也給都市增添了一道獨特的風景。 曼谷的交通一直為各國旅游者所詬病。道路狹窄,車輛眾多,擁擠不堪?! ? 為了改進交通,曼谷建立起了自己的立體交通體系?! ? 主要道路上方,幾乎每個交叉路口,都設立了行人過街天橋?!? 高架輕軌的水泥支架寬大厚重,在給人沉穩可靠的感覺的同時,也把曼谷本來就狹窄的天空分割的更加支離破碎。 街上到處有佛龕神像,也有許多護法神祗,這里有一個大鵬金翅鳥馱一個不知道哪方的神靈,一個婦女來這里虔誠地叩拜?! ? 這就是世貿中心對面小廣場上的四面佛(Erawan Shrine)。沒有恢宏的廟宇,沒有寬大的道場,如果不是仔細注意,許多外來者會錯過這個著名的景點?! ?據說,四面佛非常靈驗,還聽的懂包括粵語在內的多國語言和方言,許多游人,特別是香港、新加坡等地華人常專程來此膜拜和還愿?! ?網上介紹說:四面神其實并非佛,而是神,是婆羅門教三大主神之一的大梵天,在婆羅門教眾神的傳說中,“大梵天”是世界萬物的創造者,他原有5個頭,后來被婆羅門教里的另一大主神“濕婆”砍去一個,剩下四個頭分別朝向東、西、南、北四方。它有四只手,分別拿著吠陀經典、蓮花、匙子和念珠。 據說四面佛的四面分別代表慈(仁愛)、悲(悲憫)、喜(吉祥)、舍(施惠),因此進香時要按順時針方向對四面佛像四面依次膜拜,四面都敬到,否則不靈驗。還有一點非常重要,說是拜了四面佛后祈愿成功是要來還愿的,否則佛就要降罪了?! ?拜四面神通常使用鮮花串、金箔、香燭和木象(象征幸運),或者將麻雀放生,富有者則雇幾名少女在神前跳傳統的祭神舞,以謝神恩?! ? 因為還有一種說法,說四面佛是大梵天所騎的大象的化身,所以四面佛旁邊還有一些木刻的大象,它們也成為人們頂禮膜拜的偶像?! ?拜佛還愿者請身著民族服裝的少女正翩翩起舞,以娛神靈?! ?高架輕軌車站樓梯漂亮的遮陽篷,很有點悉尼歌劇院的風格?! ?路邊小景 遇到兩位水晶晶(泰國對漂亮的小泰妹的稱呼),我舉起手里的相機,示意要給她們照張像,兩位小姐欣然應允。佳麗回眸,嫣然一笑,于是有了這張照片?! ?大街上的許多小泰妹(不是太妹)感覺確實很漂亮,笑起來尤其好看。她們確實很愛笑。 也許是東南亞濕潤的空氣格外養人肌膚,加上曼谷大都市的文化涵養,使這些水晶晶顯得格外嬌媚。雖然東南亞的陽光應當很厲害,可在泰國的十多天里,無論是晴天雨天,我都沒看到女孩們打傘遮陽遮雨,但令人驚異的是,都市里大多數女孩們的皮膚不但不黑,反而相當的白皙?! ?據說,泰國真正的白皮膚美女都集中在北部城市清邁,因為那里的混血很多,女孩子皮膚很白,高高的,而且很溫柔。而南部地區是純種的泰國人,那里的人長得黑瘦矮小,不好看?!? 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