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謝惠萱
39883萬字
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一直。自己都是一個傾聽者。只看。不發言。也沒有分享。每次。也在關注西藏的帖子。最近。似乎西藏熱門了起來。所以。有必要跟大家分享下。西藏。是值得一去再去之地。前后三次進藏。。。 08年6月中去。8月初回。歷時50多天。大概花費6000多。 09年8月初去。10月初回。歷時接近2兩個月。大概花費5000多。 10年6月初去。八月中回。歷時70多天。大概花費6000多。(包括在尼泊爾待的半個月)不知道這樣的花費算不算窮游。但感覺比很多人花的少了。首先聲明哦。。。相片不加任何處理。像素可能有所調整。我只是業余玩家。有些相片或許角度不是那么好。還希望不要批判。。。還有。更新時間可能不定時。而且??赡苋?進藏相片穿插著發。還望見諒。。。 先來幾張不一樣的布宮吧。。。夜幕下的布宮。。。美吧?近景也來一張。。。白天陽光下的布宮,大家也見多了。。。燈光下的布宮,想必大家也是見的不少。。。有倒影的布宮,也還不賴吧?不好意思,各位,昨晚還不知道我的帖子通過審核了。。。見諒啊。。。一直以來。很多人都問過我。為什么那么喜歡旅行?為什么一直往西藏跑?因為。只有在路上。我才是我自己。只有在路上。我才能找到真正的自己。因為。西藏。是我心中一直以來的夢。因為。西藏。是我見過的最美的風景。其實。我是一個看不懂自己的人。所以。我需要不停的行走。不斷的尋找自己。發現自己。從而了解自己。而且。路上的我會顯得特別快樂。不管是多苦。還是多累。但心是快樂的。這樣。就夠了。不是嗎?這樣的快樂保質期有多久?我想。在路上多久。就會一直保鮮多久。。。 三次進藏。。。統一的都是火車進去。。。08年。青藏進去。新藏出來順帶玩了新疆。09年。青藏進去。滇藏出來順帶玩了云南。10年。青藏進去。中尼公路抵達了尼泊爾。欠缺。騎行或是徒步川藏還在我的計劃中。我想。只要我想。就能完成最美的川藏行。你期待。我也一樣。。。廢話多了。再上幾張火車上經歷的“四季”吧。有點虛了。。。嘻嘻。將就下。。。還是綠色的一片。。。軌道上開始堆積雪。。。就連食品也開始高反了。。。嘻嘻。。。不知道要從哪寫起了。。。吃個中飯先。。?;蛟S。會從記憶最深刻的墨脫寫起。。。哈哈。。。沒啥攻略的哦。。。倒是可以把走的路線還有花費寫進去滴。。。等等啊。。。好歹讓我吃個飽飯嘛。。。徒步墨脫(不知道算不算攻略,簡單的介紹下) 徒步前:墨脫的總體費用1000多點。 拉薩--八一(車費100元) 八一--派鄉(車費50元,門票150元,據說可在離派鄉最近的村子下車,淌水逃票,但我們失敗了?;蛘咴诎艘怀酝?晚飯之后包車前往,晚上不收門票。我們最后是光明正大大搖大擺的正門進去,逃票成功),約4小時車程。D1派鄉--松林口(公路的終點站,坐當地的大卡車,車費約30元,1小時車程)--多雄拉山口(3個多小時徒步)--拉格(4個多小時徒步)。約38公里,約8小時。(拉格有3間客棧,可住宿。一晚上30元。 D2:拉格--大巖洞--汗密。約35公里,約8-10個小時。爛泥路,泥里有堅硬石頭,極其硌腳,軍膠鞋在這里略顯底薄。汗密也有幾間客棧供住宿。一晚30元。 D3:汗密--阿尼橋--背崩鄉。約34公里,這天行程需12個小時。山路陡峭,不少路沿懸崖前進,要格外小心。在解放大橋邊境檢查站嚴格檢查邊境證,此處不許拍攝大橋。背崩很多住宿的地方。價格也在30以內。 D4:背崩鄉--墨脫。約35公里,需要9-10小時,較前幾天路途平緩些,全是小山道。墨脫可住魚莊,驢友的聚集地。 20-30元一晚。D5-D6:墨脫休整了兩天。(可休息一天,也可不休息,墨脫的吃稍微貴點,但可理解)D7:墨脫--108K。(季節好可以搭車出去,但我們去的是雨季,需要用走的。108K有兩間客棧,價格在15-20那樣。)D8:108K--墨脫 。當時徒步到93K的地方就可以通車了,后來直接搭車到了波密。關于去墨脫(雨季)所要帶的東西:要走那么多天的路,盡量減輕包的重量,多余的東西一樣不要帶(體力充沛者除外,嘻嘻)雨衣(翻多雄拉一般都會碰上下雨或是下雪),背包防雨罩,密封或普通塑料袋(下雨的時候用處很大),帽子,無縫頭巾(關鍵時刻用處很多),鞋子(一雙足已,即使濕透了,沿路客棧都有火可以烤干,帶雙輕便拖鞋很方便,切忌,最好還是登山鞋,不要輕信那些是穿膠鞋走墨脫的人,除非你真的比較強),外套(防水面料的,沖鋒衣最好),襪子,換洗內衣若干,個人洗漱用品(基礎護膚和防曬霜即可,沒必要什么保養品都帶),藥品(除個人必須藥品外,以帶防治蚊蟲叮咬和治跌打損傷的藥為主,感冒藥、防暑藥和消炎藥也必須帶),食物(至少帶夠4天的,雖然沿路客棧都有供應,但為了省錢,還是背上好,當然,不在乎錢的可以少帶),太陽鏡,筆和記事本,煙,打火機,小手電,小軍dao,濕巾,紙巾,紅參,醫用膠布(貼腳掌,可減少水泡的出現。嘻嘻。。。其實也可以用女生的衛生巾放在鞋里,用處很好哦)。 墨脫的今年6月走的。。。趕最后的末班車去墨脫。。。寫于徒步墨脫前。。。墨脫。找尋隱秘的蓮花。好像說。與世隔絕的墨脫即將通車。伴隨著騎車發動機的轟隆聲。隱秘蓮花的最后面紗也將緩緩揭開。從此。再沒有純粹的風土。從此。也再沒有所謂的隱秘的蓮花。無論如何。我都要趕上最后那一線光芒。錯過。就是一輩子。錯過。將是永遠。 看著藏式的房屋。朝圣的人們。心中有著無限的期待。這不是對于一個城市的期待。而是對于一段旅程的期待。我并未想過會經歷墨脫的旅程。如果這是一種注定。我感謝上天的安排。感謝在拉薩認識的那些朋友。是他們。說墨脫歸來不言路。是他們。說墨脫是眼睛的天堂。是他們。說墨脫是肉體心靈與地獄的交融。如果沒有他們。我不會想去墨脫。如果沒有他們。我不會有勇氣徒步墨脫。墨脫。不會再遙遠。 墨脫。坐落在喜馬拉雅山脈南麓。雅魯藏布江邊。與印度毗鄰。意為“隱秘的蓮花”。是雅魯藏布大峽谷的主要代表。北有海拔7782米的南迦巴瓦峰。南有海拔僅200米的巴昔卡村。整體地形以南迦巴瓦峰為支點。以雅魯藏布江為中線環繞切割。形成陡峭深邃的峽谷。被世界公認為第一大峽谷。 墨脫充滿著神秘的色調。它有零下20度寒風颼颼的冰川峭壁和33.8度高溫下桫欏搖曳的原始叢林。有咆哮如雷的雅魯藏布江水。潺潺栩栩。清澈剔透的瀑布溪流。又有羚牛嬉斗的草甸濕地。星羅棋布的高山湖泊和鳥語花香的幽香曲徑。在那里還有木樓炊煙。稻谷飄香。黃酒當餐的門巴。珞巴族和藏族人文景觀。這些都給人們以香格里拉的感受。年僅不足五個月的開山期。以至形成“桃花源”式的“孤島”格局。 墨脫。這個西藏的最后秘境。自然的世外桃源。野外旅行者的天堂。徒步墨脫。需要翻越了兩座海拔4000多米的雪山。還需要穿過濃密的原始森林。走過螞蟥區。度過驚魂夜。幾天的行程。會經歷春夏秋冬四個季節。疲勞。饑餓??謶?。危險。也一樣樣會接踵而來。我想。勇氣是絕對的需要。 其實。我不知道下一刻將要面臨什么。在自然的面前。我也不知道自己會怎樣的軟弱無力。還是怎樣的忍耐堅強?;蛟S。正因為這種艱難。才吸引我走向墨脫。走向這個最隱秘的蓮花圣地。墨脫。會成為我終生難忘的經歷。一定會的?;蛟S。在接下來的這個六月。我所經歷的或許是生死墨脫的過程。 期待著。。。 徒步墨脫。六省聯合縱隊的成立。真正想走墨脫。是09年才開始有的念想?;蛟S。是他們的游記寫的過于精彩。或許。是自己中毒太深??傊?。自己再一次的進藏。再一次直奔拉薩而去。甚至。沒做任何的準備運動。聽說。很多人都是準備個一兩年才敢走的。我。真的把生命放在了路上?,F在想想。還真的過于沖動了。很多事情。其實。還是要考慮清楚的。沒抵達拉薩之前。壓根不想約伴。我不是喜歡一個人行走。更不是想一個人完成墨脫。我只是。不喜歡胡言亂語的人。討厭被放鴿子的感覺。大鵬。鄭州人。是第一個說要一起走墨脫的人。螞蟻。湖南人。是第二個。當他說要加入墨脫之行時。我很直接的跟他說。我不喜歡約伴。不喜歡人家放鴿子。他也理解。說墨脫勢在必行。罷罷罷。那就一起上路。風車。鄭州人。是大鵬在網上約的他的同城驢。特沖動的一家伙。在沒有聽說過墨脫這個字眼的情況下。買了拉薩的火車票直奔而來。小皮。大坤。黑龍江人。是跟我同一天抵達拉薩的。我們曾經在網上聊過。但幾乎沒聊幾句。拉薩見面之后。由于小皮的高反。他們不是很肯定能走。只剩。我。大鵬。螞蟻。風車。路上的不可預見太多。那就再約多幾個人吧。跟大鵬在各青年旅舍尋找去墨脫的帖子。但是。去墨脫的人實在是少。幾乎就沒什么召集帖。終于。還是在東措發現一帖子說要走墨脫。聯系之后。那邊三人。太陽以西。安徽人。特堅強的一家伙。第二天開始腳就扭傷。還是堅持走完墨脫。漂泊。江西人。還真應了那名字。到處飄的家伙。袋子。湖南人。他說的。永遠要第一。上山是倒數第一。下山卻總是在最前面。后來。小皮。大坤還是決定一起走。就這樣。一行九人算組成了一個隊伍。后來用我們的話來說。就是六省聯合縱隊。浩浩蕩蕩的出發了。 就我們幾個啦。。。給大家介紹介紹:左起:小皮、大坤、螞蟻、我、漂泊、袋子、風車、太陽以西(小張)、大鵬。 嘻嘻。。??吹搅藛??在派鄉兄弟飯店有我們像“菜牌”一樣的名哦。。。 徒步墨脫。逃票。有驚無險。計劃淌水過河逃票的我們已經在行動。。。我跟小皮兩女孩做了游擊隊先鋒。這群男人靜等“偷渡”。。。早就對逃票攻略摸了個透。隊伍商量之下。我們選擇淌水過河逃票。我跟小皮。兩女同志作為先鋒隊員打頭陣。兄弟客棧的老板人很好。也淌水過來接我們。甚為感動。后來用他們的話來說。兩女游擊隊員(我跟小皮)。脫下沖鋒衣。脫了鞋子。遠遠的跟上老板。慢慢的淌水過去。那水。那雪山融下來的冰河水。那叫一個涼。涼的刺骨。涼的心寒。不行不行。真的太涼了。站在河中央。壓根抬不動那雙腿。痛了。真的刺痛。沒辦法。誰讓我們是先鋒隊呢。怎么樣都得往下走。后來。跟小皮。兩人手拉手。一步一步朝前邁。終于。過來了。我們到達對岸了。YE。我們成功了。那叫一個興奮。 可是。遠遠的。怎么感覺上面有人死盯著我們。路人。希望是。過來了。過來了??上Р皇锹啡?。一過來就跟我們要票。慘了慘了。第一次淌水。失敗。 經歷了刺骨痛的我們。怎么樣都不想再淌水回去跟大家會合了。決定上去買票。瞎晃悠了一圈。感覺已沒人盯住我們的情況下。我們又準備混一次。運氣可真背。咱又被抓了。好了。我們還是決定不買票。大不了咱出去晃晃。第二次逃票。失敗。 兩人無所事事的在青稞地里轉悠了一圈。最后也跟他們會合上了。跟在我們后面。也曾淌水的漂泊。袋子也經歷了刺骨的涼水。跟我們統一意見。不再淌水。決定買票進去。咦。怎么門口好像沒人。趕緊的。我們一個一個小心翼翼的往前走。生怕驚動了守門人。真好真好。我們大伙都安全進來了。沒花一分門票。咱從門口走進來了。哈哈。終于成功。逃票萬歲。 徒步墨脫。D1 派鄉--拉格 38KM(1)在兄弟飯店再吃一個早餐。我們即將出發。。。期待已久的墨脫之路終于要拉開帷幕了。。。大皮卡上的我們也顯得異常興奮。。。大皮卡把我們拉到這里。。。接著我們的徒步之路開始啦。。。一直的碎石路的確很磨腳。。。記得哦。最好別穿膠鞋。這樣的路磨不了多久。泡泡鐵定跟你粘的死死的。。。終于向上邁近了一大步。齊齊舉“杖”慶賀。。。雪地里邁啊邁。。。又下起了不知道是雨還是雪的東西。。。抵達埡口啦。紀念紀念。。。 雪地里吃饅頭的漂泊。。。 一覺醒來。大家都很興奮。吃過老板娘給我們準備的饅頭稀飯早餐。我們終于開始了徒步墨脫的行程。卡車在盤旋的山路上顛簸了一個多小時。也不知道是怎么坐穩的。PP顛成怎樣已經不重要。感覺沒被甩出去就是一種幸福。到達松林口。這里是派鄉進墨脫的公路終點站。下車時天氣挺好。我們先于墨脫當地人出發了。因為我們要趕在12點之前翻越多雄拉山口。否則。下午山上起霧。這樣極容易迷路。一上午。全是上山的路。在高原上爬山是一件痛苦的事。而且6月的多雄拉山上還全部是雪。路很滑。亂石路加上海拔的原因。會很喘氣。也很吃力。同行的漂泊。還有袋子?;蛟S是年紀稍長了點。對于他們。更是吃力。慢慢的。他們落到了隊伍的后面。還好。我們隊伍一直強調的團隊精神。小張(太陽以西)做收尾工作。而且接下來的幾天時間了。他一直都堅持這樣。很是有責任心。走在前面的我們。也時不時的停下腳步。盡量不讓隊伍拉的太長太遠。沒走過雪地的我。對我來說。過雪山是件難事。也或許是因為自己的平衡感不是很好。好不容易爬上雪地的我。一個不小心。又滑了下來。那個沮喪啊。。。還得重新爬。還好?;碌木?離不是很遠。之后。我盡量的讓登山杖插的牢牢的。這樣。打滑的幾率下降了很多。變天了。山上下起了不知道是雨還是雪的東西。感覺有點冷。趕緊的從包里掏出抓絨穿上。雨衣是有的。但卻不想穿。穿上雨衣感覺透不了氣。悶的很。隨著海拔的升高。加上風雨交加。溫度越來越低。雖然上山過程中會出汗??墒侵灰?立足。馬上就感覺到刺骨的寒意。無法抵擋。好不容易。終于還是抵達山口。終于不用爬坡了。真叫一個開心。尤其是袋子。他說?!拔蚁律绞呛芸斓?”。的確。后來的下山途中。他一路打先鋒。用他的話來說就是?!盁o論怎樣。我都要做第一。不管是順數還是倒數。”抵達山口已經是12點多了。大家都感覺餓了。是吃午餐的時候了。有兄弟客棧的老板娘給我們準備的饅頭。那真叫一個幸福。這樣。我們就能省去煮飯時間。盡快的到達我們今天的目的地—拉格。山口風大。不適合停留。找了個避風位置。開餐了。那個時候第一次覺得。饅頭也挺好吃的。哈哈。過山口以后即是下山路。下山好像更容易打滑。小心翼翼的走著??墒?。這速度好像有點慢了。后來。漂泊在后面開始滑了下來。還一個勁的喊過癮。我也試試。坐在雪地里開始滑起來?;艘?小段。不行。不能再繼續下去。PP太冰涼了。而且褲子好像濕掉了。罷罷罷。還是老老實實的走吧。路呢?怎么沒路了?在四周都查看之后。我們確定。我們迷路了。這可如何是好。最不愿意看到的結果出現了。是要等待后面的墨脫當地人嗎??墒?。他們也不一定會到這附近。大家商量之下。決定往回走走看。我們找馬蛋蛋吧。跟著馬蛋蛋走??隙ú粫e的。之前我們都是跟垃圾走。有時垃圾袋是會被風吹的。最可靠的還是跟著馬蛋蛋走。終于。我們找到了路。是的。我們還是有神的庇佑的。感謝上天。待續。。。有些覺得挺有意思的,發來分享分享。。。虔誠的等待南迦巴瓦的出現。。。耶。。。雖然是暫露頭角,但似乎對我們也很厚道了。。。就算是強人風車大哥,也在艱難的攀爬。。。這樣的路,想不濕腳都難吧?就算很累,氣也還在大口的喘著,就算拄著拐杖也要來一張。。。哈哈。。。這樣磨腳的石頭路何時是個盡頭呢。。。山上的花兒為誰開又為誰???漫山遍野的花兒只等你來采摘。。。雪地里艱難行走的我。。。遠處的小皮腳都陷冰里了,我們卻還在一邊擺POSE。。。嘻嘻。不應該。。。也不管是雪地還是什么了。只要能坐就好。。。迷路的我們。。。東南西北。。。該往哪走。。。還是體力好的風車大哥去幫我們找路去了。。。下山路卻也并不好走。。。注:由于又是雨又是霧的,相機都被蒙上了一層霧氣。。。照片都蒙蒙的,見諒哈。。。嘻嘻。。。等等。。。要找相片,還得壓縮,再上傳。。。麻煩嘻嘻。。。等等。。。要找相片,還得壓縮,再上傳。。。麻煩嘻嘻。。。等等。。。要找相片,還得壓縮,再上傳。。。麻煩就算是在山上,也要弄點熱騰騰的東西暖下胃。。。開飯咯。。。吃飽喝足。。。繼續下山路。。。路上的小瀑布特別多,也特別美。。。 徒步墨脫。D1 派鄉--拉格 38KM(2) 走完雪地時。當地人趕上了我們。他們告訴我們。前面沒有什么岔路。三個多小時就能到拉格了。這時的我們。又餓了。在山口吃的那點饅頭。根本就維持不了多久。一個小小的饅頭。既要維持能量。又要維持熱量。能撐到這里也實屬不易了。反正就剩三小時了。大家商量之下。又決定開餐了。這次。我們把鍋瓢一掏。開始了這路上的第一次煮面?;蛟S是因為我們人多鍋少(9人3鍋)?;蛟S是因為高原地帶???之。煮面加吃面。我們耗掉了一個多小時。 吃飽喝足的我們。開始了非常難走的松動亂石路。因為下雨。路幾乎是泡在水里的。經過一個瀑布以后鞋子就已經全濕了。本以為過完山口就是痛苦的終結。沒想到。最痛苦的路才剛剛開始。 我跟在袋子后面。是隊伍的第二個???袋子順利的經過了第一個瀑布。我也學著他。小心翼翼的踩在那些松動的石頭上。經過瀑布中間時。一塊松動的石頭差點讓我掉進懸崖。我嚇壞了。趕緊的往另一邊挪動我的身體。感謝上天。沒讓我往那邊傾斜。后來。小皮直接踏水過來了。還教訓了我一通。說我不應該踩那些松動的石頭。反正鞋子肯定會濕的。不如直接踏水過去。這樣安全系數大很多很多。我接受了。之后經過那些危險時。我都盡量的讓自己安全。路上的不可預見太多太多。對自己負責。對團隊負責。必須讓自己盡量的安全。 之后一路上都是瀑布群。特別漂亮。 可是不是說三個小時的路程嗎?我們都走了三個多小時了。怎么感覺前路還是漫漫呢。難道是我們走的太慢。 下午6點多。我們終于拖著累極了的身體看到幾個木棚。這里。就是我們今天的終點站--拉格了。攻略上說的6個多小時的路程。除去吃飯時間。我們竟然走了8個多小時??磥?。明天是要加快步伐了。 到達客棧。也就意味著可以換上干爽的衣褲。有火烤。濕了的衣褲和鞋襪可以烤干。還有熱水喝。有食物吃??墒?。一個簡單的晚餐需要50元。算了。還是吃面吧。自己煮面吃。在這樣的環境下。有這些就仿佛到了天堂。其他的一切都不再有意義。我們需求的如此原始且簡單。 拿出所有的濕衣服過來烤。圍著火堆談天說地。我感覺如此幸福且滿足。躺到客棧的簡易床上我睡的特別沉。一夜無夢。 而明天。等待我們的。會是怎樣艱難的路途呢。 待續。。。 ([]
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同系列:斯里蘭卡游記更新之 :東南亞的禮品們。(42頁更新完)請大家鼓勵https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里蘭卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里蘭卡是印度洋的一滴眼淚,在這里,我們仿佛變成了一條會微笑的魚,夢幻般的水下攝影讓我們體驗了魚的世界,仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈無比,試一下水溫,準備開始我們的水下攝影我的漂亮麻豆舟舟小姐~這次我們策劃已久的水下攝影拍攝的秘密武器就是G1X~搭配上原廠的防水罩,更加帥氣啦!勇敢的走向水底深處~ 展開雙臂,體驗在水中飛翔的自由與快樂 水里的自己,內心很安靜,忘卻了喧囂中的另一個自己~或許讀懂的憂傷寂寞,只是盛開一席寧靜向光的方向游過去,游向幸福的方向在水底燦爛的陽光中睜開雙眼,安靜的襯托著夢想-關于前世的夢:也許我是一條會微笑的魚~也許我只是一個氣泡~ 即便會被遺忘,偶爾會落寞。但這不是宿命,這是水與魚離不棄的誓言。 逐漸熟悉了水下拍攝的感覺后,舟舟水性越來越好了~克服了水下的恐懼心理,能在水里睜眼憋氣拍照很不容易呢!換一套裝扮再來一次~浮光掠影的光線、如夢似幻的色彩,在水中,一切都變得柔和,撫平人的情緒,寧靜而平和。將我的愛心傳遞給你~感謝你,贈我歡喜,那里還留有你來過的痕跡,我依然愛著你,素凈如水,永不缺失。感謝一直在水底給我們拍視頻花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向,不放棄愛的勇氣,不懷疑會有真心~by HU拍攝相機:G1X+原廠防水罩水下攝影技術是沒有止境的,任何角度的抓拍都能呈現不同的藝術性,和大家分享水下拍攝小技巧:226;在水下拍出好照片,要了解彼此的游泳、潛水的技巧;掌握和對水下攝影的配合節奏,安全第一。攝影師不僅需要有極大的耐心,也需要有迅捷的游動能力。•小相機也能拍出創作片,拍攝之前,將G1X設置成水下拍攝模式,這樣才能保證水下色溫平衡功能,皮膚能在藍色水波環境下呈現舒服的色調•盡量選用原廠的防水罩,質量能有保障,否則相機進水了,就損失慘重啦~為了適應潛水的需求,常見的防水罩防水能力都能夠達到40米。•水下拍攝最好選擇在陽光明媚的中午前后,是最佳拍攝時間段,因為此時太陽當頂,陽光幾乎垂直照射在水面,很少反射,水中的光亮最強。•要注意水對光線的折射,再透明的水中也有懸浮微粒,距離被攝體越遠,照片的清晰度就越差。因此要盡量使用變焦靠近被攝體拍攝。•要盡量避免照相機直接朝下拍攝,因為這時是順光,拍出來的照片缺少層次和反差。最好的拍攝角度是與拍攝主體等高或低于拍攝主體,這時的光照為側光或側逆光,拍出來的照片層次分明,反差適中。([]
李莉雯
第一篇T27次開往拉薩 很多年前,我便開始期待一次這樣的旅行,拋開所有的羈絆,一個人去一個很遠的地方。在決心出發的那一刻所有的困難都已成為過去,身體和靈魂終于一起走在路上。 火車慢慢開動的時候,我差點忘記了時間和空間,像是在做夢又以為是時光倒流了。那么多心情不停地更換那么多種畫面不停的在腦中盤旋。我試著把頭抬的更高,高到眼眶里的淚水無法落下來,只是留給眼睛一片潮濕和璀璨。我攤開手想觸摸窗外呼嘯而過的風可是再怎么努力我仍舊無法觸及他的痕跡,就像我再怎樣哭泣也喚不回種種過去。原來遺忘并不止表面的決絕和優雅,更多的還是實則的冷酷和強悍,我經過的那些青春已經形成一小段人生。我所向往的還是孤獨,我所畏懼的仍是孤獨。人本來就是一個復雜的結構,而思緒更是一個矛盾體。很多人都有這樣的情緒,得不到的拼命想要,得到后又想要扔掉。這便是我們單純又幼稚的青春,而我碰巧經過。很多張面孔在眼前經過,愛或不愛,想念或厭倦,陌生或熟悉。在火車抵達的那一刻,所有的一切都該有個了結,而后又重新吐出另一片遙遙無期的路程。 湛藍的天空,行走的步伐,步入旅途,選擇性的遺忘原來是為了讓你記住更多的東西。我記得那條街、那個公交站、可愛的旺財、一飲而盡的啤酒、一手掌的樹葉,自以為的哆嗦、反應遲鈍的豬、那面鏡子,紅了的眼眶。記得每一道食物的味道、每一種風景的顏色,每一個瞬間的感動。那時候便覺得時間就是最好的良藥,當你覺的力不從心的時候,莫如把一切都交付給它,他會讓你把該忘記得都忘記,讓你漫不經心的從一個故事走進另一個故事。 人有時候需要的東西極少,滿眼的黃沙即可。天空藍的眩暈,極不真實,卻讓我想起信仰來。想起小時候總是覺得時間過的太緩慢,總在期待長大,至少可以站在樹下夠著那片嫩綠,可以親歷一次花開的過程,可是真的長大了,卻覺得流年似水,只消一個轉身便告別了那個純真多夢的年代,彷佛一夜間便可滿頭白發,那也可將一生的光陰燃燒殆盡。一生一世聽上去多么漫長,其實回首轉瞬即逝。 每一次變故,都會是人生的一個轉彎。這一生總會有那么一些人,是你過河必須投下的石子,是你取暖煮茗必須的薪火,是你夜歸照明的路燈,而后這些人都將成為過客,連同自己有一天一同交還給歲月,那時候孤影萍蹤又將消失在哪里? 那一生遭遇的無數次相逢里,有的人是你看過了就忘記的風景,有的人早已在你心底生根抽芽,那些我們無法詮釋的都歸結給了宿命,無法分清的感覺便成了緣分,緣分深淺,早就分曉。之后仍你我如何修行也無法改變初始的模樣。 人與人之間的聚散悲喜,在平日里細碎微瑣,不過是日常生活里的一部分。但在路途上卻不同,他們會被還原成最初的模樣,成為內心里最珍貴的點滴,成列在時光深處,供生命紀念支撐未來的自己。對你的一字一句我都堅信不移,因這世上有了一個你我方才成了我。與這世上任何一個男子都有細微差別的你,溫柔有時,暴烈有時,并以為,孤獨是宿命!于是我開始擔心,擔心自己的身體有朝一日會在這庸碌的生活里磨成一艘老舊的木船,沒有夢想沒有遠方甚至沒有兒女情長,那樣的話真是可怕。我依然相信你的話,可是親愛的,你不在。 若問我旅行的意義我肯定答不上來,那是屬于人生的課,能夠回答人生的是時年和歲月以及那些在路上的感知和領悟,而在旅行之前誰也不知道會有怎樣的震撼和深刻。這便是旅行最令人著迷的好。許巍,唱《旅行》。陣陣晚風吹動著松濤/吹響這風鈴聲如天籟/站在這城市的寂靜處/讓一切喧囂走遠/只有青山藏在白云間/蝴蝶自由穿行在清澗/看那晚霞盛開在天邊/有一群向西歸鳥,誰畫出這天地又畫下我和你/讓我們的世界絢麗多彩/誰讓我們哭泣又給我們驚喜/讓我們就這樣相愛相遇/總是要說再見相聚又分離/總是走在漫長的路上。 下一次想要啟程的心,也許在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 來 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗瑪的面前風中是我 雪中是我燦爛的陽光下依然是我隨心隨性靜是我 動是我自然而然我有一顆癡迷的心始終把你想念哪怕你高不可攀我有一雙癡迷的眼始終看著你哪怕你冷若冰霜茫茫山野萬歲奇冰可有生靈撥動心弦? 十幾年如一段簡單的旅程,時光流轉消逝,我回頭看看自己,才發現我是個行走在路上,尋找路的人 。自然的山與心中的山只有在那一瞬間契合,才能成為真正的風景,那么,撩開珠峰的神秘面紗,我想,它再也不會從我的心頭抹去,就像我苦苦尋覓多年的愛人。。。。。 西藏高原號稱世界最高高原,8000米以上的山峰11座,世界第一高峰——珠穆朗瑪峰就在中尼邊界上,號稱世界第三極。難怪世界登山健將無不以到西藏來登山為榮,高原5000米以上的高俊山峰,大都終年積雪,到處是高峰兀立,寒光流瀉,山舞銀蛇,蔚為壯觀。神奇而雄偉的西藏之山其實也并不乏淳樸而堅毅勇猛的個性,西藏的山不似內地山那般清秀內蘊,它山石嶙嶙,沉默不語,但棱角鮮明,直率坦蕩,自有其獨特的生命,猶如藏民族那純樸善良、勇敢堅毅的性格。由此我們會想到,特殊的生存環境是一個民族性格形成的外在條件和基礎,生活在雪域高原的藏族人民長期處于高寒缺氧的環境中,他們造就了與生命局限抗爭的大無畏氣概,高原般粗獷的性格、雄鷹般勇猛的精神、大山般豁達的胸懷,人在高原,望著海洋般湛藍的天空與潔白的云朵,草原上艷麗的鮮花與嫩綠的青草,還有那封凍的冰山與銀裝素裹的雪山。。。。。。一種山一樣崇高的神圣精神境界會油然而生,激蕩全身。 登泰山而小天下,登珠峰而小蒼穹! 珠穆朗瑪峰,只要能一見她的容顏,即便是路途遙遙,山高水深,也不會停住前來拜見的凡塵之子們的腳步。 聽藏民車贊說:珠峰能如此露出真容實屬罕見,可見我們的人品有多好啊,呵呵 有人說:生命,是用來行走的;靈魂,是用來歌唱的。我說生命,是用來得瑟的。 我個人超級喜歡這張片子,他倆也說好,我們三個就像正在降落的跳傘隊員,呵呵,不對,是無傘速降。 甘肅蘭州的米薩,我們都叫他披薩,呵呵,超強的體力,而且年輕,英語說得那是老地道了,一路上只要遇到老外,他都會展示出他那一口地道的美式英語,羨煞我們了,此處走光。。。 此時的珠峰,美得令人目眩、陶醉 又是這個大包,還有我的七仔藏族小女孩,一雙天真無邪的大眼睛窗外廣漠無際的荒原([]
蔡佩珊
走進野性非洲——2013年7月肯尼亞野生動物游獵記行攝匆匆 小時候,我們從書本上知道了大象、獅子和老虎,我們對這些動物既喜歡又害怕,而去動物園看它們則是我們童年時代共同的夢想??夏醽喪?世界上公認的觀賞野生動物的最佳國度。在馬賽馬拉動物保護區,非洲五獸——非洲象、犀牛、野牛、獅子和獵豹隨處可見;在博格利亞湖國家公園,紅色的火烈鳥成群結隊在藍天碧水間翱翔;在安布塞利國家公園,海明威筆下的乞立馬扎羅雪山映照著滿地的如茵綠草。每年的7-9月份,東非大草原上數以百萬計的野生動物開始了一年一度的大遷徙,成群結隊的角馬、斑馬和羚羊由南部的坦桑尼亞向鄰近的肯尼亞遷徙,場面甚為壯觀?! ?013年夏天,我們終于踏上這片非洲熱土,去肯尼亞看動物大遷徙。從某種意義上講,這是去圓一個我們兒時的夢。Safari一詞源于肯尼亞的地方語言斯瓦西里語,是名詞“旅游”的斯瓦西里語發音。19世紀中后期歐洲對非洲的大規模殖民入侵和開發過程中,遍布非洲草原的野生動物成為歐洲人感興趣的目,以真槍狩獵為內容的非洲旅行成為歐洲人的選擇。作為英國殖民地的肯尼亞,是歐洲人狩獵旅行最主要的目的地。于是,對這種旅行的定義借用了當地斯瓦西里語,被稱為safari。丹麥女作家伊薩克̶6;迪內森的小說,后來被西德尼8226;波拉克拍成奧斯卡獲獎電影的《走出非洲》,描寫的就是那時的場景。隨著野生動物保護觀念的興起,攜帶真槍的狩獵行為被大大限制了,照相機取代了真槍,safari成為特指到東非以觀賞拍攝野生動物為目的的旅行的代名詞,這個詞也進入了英文字典。safari翻譯成中文就是狩獵旅行或者游獵。 十來天的safari,從動物不太密集的地區一路旅行到野生動物集中的區域,這是一種非常特別的享受。這很像一曲好的音樂或者一部好的電影,以饒有興味不緊不慢的序幕引入,逐漸推向高潮,戛然而止,讓我們興奮不已、回味無窮!時間:2013年7月26日——8月6日線路:內羅畢(Nairobi)—馬賽馬拉(Maasai Mara)—奈瓦沙(Naivasha)—博格利亞(Bogoria)—甜水(Sweet Waters)—桑布魯(Samburu)—內羅畢(Nairobi)隊員:行攝匆匆、游民、相守、阿韋、有足道、天下網拳、嵐軒主人、博士,Najia,潔玲,似水年華,蔥花,眼鏡蛇,夭夭。 游記分三個部分第一部分 圖片集錦(第1頁)一、動物成群二、大象起舞三、驚艷火烈鳥四、獅王爭霸五、獵豹傳奇六、長頸鹿漫步七、鳥兒飛翔八、斑馬世界九、羚羊精靈十、百獸爭春十一、馬賽風情十二:兒童世界十三、桑布魯參觀十四:日出日落十五:馬叉到底第二部分 詳細攻略(第13頁)https//bbs.8264.com/thread-1837088-13-1.html一、線路設計二、游獵公司的選擇三、機票購買四、證辦理五、健康黃皮書六、或有風險七、裝備建議八、出入境九、肯尼亞簡介十、肯尼亞旅游須知第三部分 游獵日記(第20頁)https//bbs.8264.com/thread-1837088-20-1.htmlD17月26日,深圳——廣州——曼谷——內羅畢1.1.第一次碰頭會&餞行宴1.2.最快的一次打包1.3.備忘錄1.4.機場大巴1.5.團隊窗口1.6.功夫不負有心人(第21頁)1.7.經停曼谷1.8.飛越印度洋1.9.谷歌地圖失靈第一部分 圖片集錦圖片集錦之一:動物成群圖片集錦之二:大象起舞圖片集錦之三:驚艷火烈鳥圖片集錦之四:獅王爭霸圖片集錦之五:獵豹傳奇圖片集錦之六:長頸鹿漫步圖片集錦之七:鳥兒飛翔圖片集錦之八:斑馬世界圖片集錦之九:羚羊精靈圖片集錦之十:百獸爭春圖片集錦之十一:馬賽風情圖片集錦之十二:兒童世界圖片集錦之十三:桑布魯參觀圖片集錦之十四:日出日落圖片集錦之十五:馬叉到底第二部分 肯尼亞游獵攻略一、線路設計 剛開始我們的計劃是兩周17天的游獵時間,景點包括肯尼亞6大國家公園:安博塞利、馬賽馬拉、納庫魯湖、博格里亞湖、阿布戴爾和桑布魯。這個行程的經濟團報價都在2500美金以上。為了降低成本,我們去掉了性價比不高的安博塞利、阿布戴爾和納庫魯湖,增加了相對便宜的甜水自然保護區和納瓦沙,時間也從17天壓縮到11天,費用則從2500美金降低到1600美金。如果還想順道去登非洲最高峰乞力馬扎羅(5892米)的話,那么只需再多花7天時間和1000美金即可。以下是我們最終行程計劃:D1:7月26日,廣州—內羅畢肯尼亞航空21:35廣州起飛,第二天肯尼亞時間6:05到達內羅畢(大約北京時間11點),飛行時間約14小時。?。猴w機上吃:XXXD2:7月27日,內羅畢—馬賽馬拉車程:270公里,約5.5小時,經停東非大裂谷東部觀景點。Game Drive:16:00~18:30?。?Mara Impala Camp吃:XLDD3:7月28日,馬賽馬拉全天Game Drive:08:00~16:00,中午在馬拉河邊西式盒餐。?。篗ara Impala Camp吃:BLDD4:7月29日, 馬賽馬拉全天Game Drive:08:00~16:00,中午在馬拉河邊西式盒餐,下午去馬賽村參觀。?。篗ara Impala Camp吃:BLDD5:7月30日,馬賽馬拉—納瓦沙—納庫魯車程:340公里,約6小時,Morning Game Drive:06:30~08:30,返回酒店早餐,之后驅車前往納瓦沙湖,在鎮上午餐,下午乘船游納瓦沙湖(1小時)。游完納瓦沙湖后前往納庫魯,從納瓦沙到納庫魯,約100公里,1.5小時的車程。?。篏eneview Hotel吃:BLDD6:7月31日,納庫魯—博戈里亞—納庫魯車程:130公里,約2小時,中途經停赤道。早起5點出發前往博戈里亞湖,到了博戈里亞湖后進入湖區觀賞火烈鳥,中午返回納庫魯,下午納庫魯鎮游玩。住:Geneview Hotel吃:BLDD7:8月1日,納庫魯—甜水—納紐基全程:約200公里,約4小時抵達納紐基,入住Simba’s Hotel,中午甜水保護區(Sweet Water Tend Camp)午餐。納紐基到甜水大約20分鐘車程。Game Drive:16:00~18:30?。篠imba’s Hotel吃:BLDD8:8月2日,納紐基—桑布魯車程:130公里,約2.5小時。Game Drive:16:00~18:30住:Samburu Sopa Lodge吃:BLDD9:8月3日, 桑布魯早上一次Game Drive:06:30~08:30,返回酒店早餐,其余時間休息,中午在酒店內午餐,傍晚一次Game Drive:16:00~18:30,中午桑布魯村參觀。 ?。篠amburu Sopa Lodge吃:BLDD10:8月4日,桑布魯—內羅畢車程:360公里,約7小時。沿途購物點購物,中午內羅畢午餐,下午內羅畢市內游玩、購物,晚上內羅畢國際機場肯尼亞航空KQ886航班23:35(當地時間)起飛。?。猴w機上吃:BXXD11:8與5日,內羅畢—廣州19:05到達廣州。注:餐食中,B-早餐、L-午餐、D-晚餐、X-自理報價:4人車,每人1660美金,6人車每人1560美金。附:初始17天游獵計劃D1:7月26日,廣州—內羅畢,住宿:飛機上D2:7月27日,早上6:05到達內羅畢機場。內羅畢—安博塞利,住宿:安博塞利。D3:7月28日,安博塞利,住宿:安博塞利D4:7月29日,安博塞利—內羅畢,住宿:內羅畢D5:7月30日,內羅畢—馬賽馬拉,住宿:馬賽馬拉D6:7月31日,馬賽馬拉,住宿:馬賽馬拉D7:8月1日,馬賽馬拉,住宿:馬賽馬拉D8:8月2日,馬賽馬拉,住宿:馬賽馬拉D9:8月3日,馬賽馬拉—馬賽村,住宿:Narok鎮D10:8月4日,Narok鎮—納庫魯湖,住宿:納庫魯湖D11:8月5日,納庫魯湖—博格里亞湖,住宿:博格里亞湖D12:8月6日,博格里亞湖—阿布戴爾,住宿:阿布戴爾D13:8月7日,阿布戴爾—桑布魯,住宿:桑布魯D14:8月8日,桑布魯,住宿:桑布魯D15:8月9日,桑布魯—內羅畢,住宿:內羅畢D16:8月10日,內羅畢一日游,晚上23:35飛機離開。住宿:飛機上D17:8月11日,內羅畢—廣州,19:05抵達廣州二、游獵公司的選擇 經過對網上中國驢友推薦的幾家游獵公司和LP上推薦的幾家游獵公司的信息進行整理和分析,我們挑選出6家以做經濟型游獵為主的公司進行了郵件聯系,及時回復的的有以下幾家:1、KIBO SLOPES SAFARIS LTDHEAD OFFICE - NGONG RD, BOX 58064, 00200 NRB, KenyaTel+254 - 020-2139981 | 020- 2633217 - Cell+254 - 0-719 381 519Email Expeditions@kiboslopessafaris.com,kibo@nbnet.co.ke,info@kiboslopessafaris.com。 Webwww.KiboSlopesSafaris.Com2、Wildness Discovery Safari Limited(野外發現)聯系人:湯麟,電話:000254-713146553,QQ:445943489,郵箱:445943489@qq.com,mr.gracefulkirin@gmail.comddress Rehema house, 3rd Floor Standard Street, P.O. Box 69513, Nairobi, KenyaTel00254-20-2213186Fax00254-20-2213254Web https//www.wildnessdiscovery.com 3、Safari Seekers Kenya Limited P.O.Box 9165 00300,Ronald Ngala Street,Nairobi,Kenya Tel 020 2038071/020 2498512,cell 0771580935Emailzul@safari-seekerskenya.comWebwww.safari-seekerskenya.com4、Savuka Tours & SafarisTel 254-20-2182440,8078681Mobile 254-722415643,254-770495160Emailsavuka@nbnet.co.ke,savuka@jambo.co.ke,savuka09@gmail.comBOX No 20433,00100 NRB,KenyaLoc Kileleshwa,RingRoad WestWebsite www.savukasafaris.com,www.savuka-travels.com可能是語言障礙,跟幾家公司的英文郵件溝通并不順暢,對一些我所關心的細節問,他們往往答非所問。就在此時,湯麟出現在我的視野之中。之前我并沒有打算找中國人做地接,但也許是各種機緣巧合,我們最終還是選擇了湯麟和他的野外發現游獵公司,主要原因有三:一是中國驢友網上評價較好;二是他曾在深圳工作,家住深圳,剛好我們有機會深圳面談;三是他對肯尼亞游獵非常熟悉,也很專業,我們一拍即合。湯麟和他的野外發現公司([]
王秀天
原計劃8月20號走狼塔C,之后的9月騎新藏線。無奈計劃趕不上變化,等確定下來成行已是9月下旬了。之前上論壇找狼塔,新藏線的游記功略,找出各個游記功略的重點,以及帖子里容易走錯的地方加以整理學習。前人的成功和失誤也是能順利完成此次穿越的保障,在此感謝前人們的辛苦付出。自助對于每個戶外人來說是基本的要求,不管是跟團走還是個人走,功略的制訂和學習是必須的。能遇見同行的人就一起走,那也是緣份,遇不見就一個人走。對照功略和目的地對自己做個全面客觀的評估,能不能去自己心里要有底兒。對于或許出現的困難怎么去解決,要做到心中有數。此次出行不會賦予自己挑戰自然,挑戰自我的想法,對于自然我始終心存敬畏,自然不是人能挑戰的,在自然面前你始終是那么的渺小。挑戰自我,不如背上一袋大米找個樓梯上上下下,起碼省錢省事了,于我來說出行就是一次讓自己心情放松愉悅的過程。近來戶外屢屢出事,不管是團隊還是個人出行,安全始終是第一位的,生命只有一次,為了家人為了自己,祝愿所有行走在路上的朋友們,行再遠,安到家。 對有朋友關心的幾個問,簡單回復如下: 導航:無GPS,無等高線地圖。有的話我會帶的,畢竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌實感。馬道:狼塔馬道基本上清晰,遇有多條馬道時,只要認準了大方向就沒問,在確定不準的情況下,找找細節,驢友們走過的馬道多少都會有煙頭,糖紙之類的痕跡,再就是登山仗扎在地上的小孔,這個是最準確的。冰河:冰河沒有夏季水大,但溫度應該冷了不少。個人覺得不算太涼,或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。過冰河,我的體會是步伐不能大,抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后,另外一只腳再依此而行,登山仗不能在水里往前挪動,要提離水面后再插下去。水流湍急處一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。難點:整個行程下來個人感覺沒有難點。翻越達坂時體力不太好的朋友或許會覺得有些惱火。客觀的說有兩處地方通過要注意,一處是沿臺普??笋R河逆流而上過老虎口后那段半山腰的羊腸小道,落腳點小,路面傾斜。此段路有處塌方的地方不好走,感覺通過困難的朋友,最好提前在塌方處的右手往上有道繞過去為好,這一點前人的功略里都有提到過。另外一處是快到庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部有段路巖石風化嚴重,坡度很陡,加之腳下都是細小的碎石容易打滑,如團隊攀爬時一定要照顧下體力相對弱些的隊友。動物:大家最關心的是狼,沒有看到狼,途中扎營兩晚上有動物在帳篷外活動,風吹帳篷的動靜和動物摩擦帳篷的動靜我還是能分辨的。拿頭燈照射沒有看到動物,此地除了狼還有比狼多的旱獺。裝備:派格80升背包,K2三人玻璃鋼桿帳篷,沉重。四孔棉睡袋,保暖效果不好,最好帶羽絨睡袋,保暖重量又輕。以上三件物品都已經使用了十多年該換了。繩子30米,個人出行必帶的。包里常備礦泉水兩瓶,壓縮餅干一包,這兩樣穿越時基本上不動用,都是以防無水無糧時救急用的,所以都算在裝備里,個人認為這是個好習慣。方便固體燃料一包,每塊可做250克米飯,沒有氣罐時做飯或陰雨潮濕時助燃篝火都成。在呼圖壁大自在店里買藍氣罐2個,走狼塔用了1個。氣罐:朋友問早晚都吃熱飯情況下如何做到只用了一罐氣?全程直接飲用河水,不燒水用氣就相對少些。早晚都是熱粥,方法是水和大米一起放鍋里,打開火等開鍋了就關氣悶著,這時候該忙什么就忙什么。稍后加一把麥片再打開火,再次開鍋后稍等片刻就關氣,再悶一會就可以吃到熟透的熱飯了。在沒有確定安全出山前,盡量節約物資的消耗。衣服:帶抓絨的沖鋒衣,迷彩作訓服一套,保暖內衣是為了騎行準備的,在狼塔因睡袋不給力提前用了。還有厚的手套等等,也是為騎行準備。襪子兩雙。軍膠過河用。食物:大米二,三斤左右,免煮麥片一包。普通火腿腸8根。牛肉兩包每包200克,狼塔只吃了一包。老干媽辣醬一瓶,第一天拔營遺忘在營地了。咸菜7包,葡萄糖粉一包,大個的厚馕一個,夠我每天中午的午餐了。藥品:維C銀翹片,速效傷風膠囊配著阿莫西林預防醫治感冒便宜實惠有療效。黃連素醫治拉肚子效果不錯。善存維生素每天一??煽?是忘吃。其他是創可貼若干。雜務:電池3板。電動剃須刀,牙刷牙膏,香煙一條。做好防曬措施,防曬霜就別帶了,叢林帽可以有效預防日曬,護膚品在山里就放棄吧,最好的護膚就是清水洗臉,面部的油脂就是最好的防護品。外話:有感于一路上遇見N個善良好心的人們,想對朋友們說:出行在外,想得到真誠善意,得到尊重,那就先回饋給對方以真誠的善意和尊重吧,你能去尊重對方,對方才會有可能的來尊重你,幫助你。尊重大多時候都是相互的,哪怕是你的尊重和禮貌沒有得到對方的回應,一直下去總會能遇見尊重你的好人,畢竟這個社會上還是好人多。9月19號 昨晚上發現10多年的登山鞋底子開膠,上午去鄭州探索者戶外買了雙鞋子,又拿了件凱樂石的沖鋒衣。晚上8:45的火車竟然晚點到0:00才到,坐這班列車的大多都是去新疆采棉花的,提前四天買票只有K175這趟車還有唯一的一張座票。火車上擁擠程度絲毫不亞于春運,車出鄭州站不到20分鐘又臨時停車,一停就是1個多小時,后來得知是三門峽附近山體塌方,雙線變單線,受其影響經過那段線路的列車都晚點。擁擠的車廂不亞于春運。 9月22號烏魯木齊----白楊溝煤礦扎營本該昨天中午1:30到烏魯木齊的列車,今早5點才到了烏魯木齊,晚點了近15個小時。打車10元到紅山百盛找青年人旅舍,遇見兩驢友告之無床位,旁邊的麥田也無床位。他們剛從狼塔出來,簡單的問了一下狼塔的情況后,又一起打車回火車站存包。9點去看望了二姨,走時拿的一個加厚的馕解決了我后來幾天狼塔的午餐問。中午1:30坐上了去呼圖壁的班車,車費17元。3點多到達呼圖壁,打車來回10元到了狼塔戶外大自在的店里買了兩個蘭氣罐40元。4:40分坐上了到白楊溝煤礦的班車,票價15元。7:30左右到了白楊溝煤礦,人多的話包車可以一直往里走,能節省不少時間和體力。下車上包經過煤礦往里走,上一小坡經過幾戶人家后開始下起雨來,新疆的秋季天黑的要比夏季早,加之天陰下雨到8點多天已經黑了起來,在道路邊找個寬敞點的地方就地扎營。山里的夜晚還是冷,但相比之后的狼塔路上,這一晚是最暖和的了。 9月23號白楊溝煤礦----白楊溝扎營(營地海拔大約2700米)定的鬧鈴是6點的,可外面依然黑著,又定了7點,還是黑,又7:30,又8點,早餐依舊是一把大米煮麥片, 9點起營出發。順著昨天來時大路走,在路邊一個大的油罐旁邊開始下到白楊溝河谷,而大路一直在此往左側向上盤升,后來知道順著這條大路可以坐車一直到接近白楊溝達坂的地方。繼續前行經過了志性的蛤蟆石,過橋前一直在白楊溝河的左側行走,在經過一個離水邊很近的地方,兩包掛面從手里的袋子漏出掉在了河里。過橋之后行走在白楊溝河的右岸,大概是中午1點到了一個哈薩的帳篷。小伙子的母親沏了碗奶給我喝,醇醇的奶香讓人難以忘記。告別了哈薩,沿右側斜上坡繼續前行,下坡后沿白楊河河谷右側行走,午餐在一處河灘相對比較開闊地解決,馕加水。一路上經過多個鐵絲圍起來的牧場,有幾處房子但沒有見到人,夏天此處的風景一定很美。走不遠發現在白楊河的對岸出現了一條機耕路,網上提到過有條路往里修了10公里,應該是這條路了。之后機耕路跟我走的馬道匯合成了一條路,沿著這樣的路行走很是乏味,自然的痕跡被破壞了,路的出現讓心情也受了影響。下午大概5點左右,遇見石河子戶外的行云流水和他的朋友們,他們十一要來走狼塔,提前來看下地形,臨走行云流水拿了水給我。告別行云流水,下到河谷沿河往上走去,7:40選擇一塊平整靠近水邊的地方下包準備扎營。遠遠的看見白楊溝達坂方向下來幾個驢友,是拓石戶外的領隊五道黑帶的隊伍反穿過來的。告別后扎營做飯,空曠的山谷里除了水聲風聲,還有不遠的山上碎石不時滑落的聲音。今天從營地開始的機耕路下到白楊溝河谷,過橋之前一直是沿河左側馬道行走,過了橋后就是一直沿河的右側馬道走了??垂β?很多隊伍這段路上過了幾次河,那是沒有找到馬道,只要認準了馬道,全程是可以不用過河的,有些馬道需要你多繞一些路罷了。因為新鞋沒有時間磨合,又是重裝徒步,腳疼的厲害。臨坐火車前一晚上才發現老鞋底開膠,第二天買了新鞋沒時間磨合只能這樣了。這個橋之前一直是沿白楊溝河的左岸行進,過了這個橋后一直到白楊溝營地都是在右側馬道行進。按照這樣走第一天是完全不用過河的。很多朋友第一天過河,應該是某些地段沒有找到馬道。這是見到哈薩人家之前的一段橫切。熱情的哈薩,濃濃奶香的味道讓人懷念。過了這個彎就是開闊地,看著遠處的雪山,喝著冰河水啃著馕,心情是舒暢的。宿營地 9月24號白楊溝----白楊溝達坂(3852米)----馬鞍營地(2900米)想著離達坂近,今天起的晚了一些。昨夜風大,晚上睡覺時穿了保暖內衣。白楊溝達坂到馬鞍營地之間無水源,盡量多帶些水。拔營后離開河谷還是走右側半山腰的馬道,一直到河谷幾乎見不到水的地方,河谷中間有一個大的碎石小山包,別去了碎石山包的左側,那里有個冰達坂是到不了白楊溝達坂的。腳和新鞋磨合時間短還是疼的厲害,12點多在達坂底下午餐,馕加一根香腸。初看白楊溝達坂,覺得不是很高,上達坂頂前的石頭坡是坡連坡,上升一個緊接著又是一個石頭坡等著你,后面幾個達坂除了庫勒阿特騰阿蘇達坂是碎石坡,其他幾個達坂大多都是如此。沿途馬道之字型很清晰,右側山底一條大的冰川一直延伸到山頂。中途看到山左側有種大鳥笨笨的,體態如鴨子,還能飛起來,叫聲很是特別。后來在出山時,搭的油罐車司機告訴我說那叫雪雞,是很好的補品藥材,要是抓了被發現是要判刑的。天空開始飄起了雪花,5點左右到達白楊溝達坂頂部,白楊溝達坂海拔3844米。頂部有幾個瑪尼堆,但也有說是牧民的導航柱。山頂風很大,遠處是河源峰,天氣不好不是很清晰。哈薩克稱河源峰為狼塔,意即群狼守護的山峰。往山下走的路坡度相對陡些,都是碎石面,有時踩一腳能滑出老遠。陡坡下完經過一處相對平緩些的草地。沿馬道往右手高處走,上了一段小坡后就到了一個小埡口,馬鞍營地就在下方了。提醒一下,下埡口不多遠的這段路,過的時間要警惕北山羊。在埡口上看到右側山上有北山羊,我剛下埡口不遠,就聽到北山羊站的那個地方開始有石頭滾落的聲音,我隨即停止前行,一會兒就看到一些碗大的碎石滾落下來正好經過要走的馬道,這滾落下來的應該是被北山羊踩塌的碎石了。風大雪還在飄,天陰也黑的早,下到馬鞍營地天已經黑了,就地扎營。馬鞍營地是一塊不大的營地,就是牛糞多了些。剛把帳篷扎好,肚子就不爭氣的鬧了起來,或許是猛一下喝了山水不服水土的緣故。吃了兩片黃連素,如是這樣一晚上又起夜兩次,把我給折騰的。過后還是依然喝的沒有煮過的冰河水,但胃已經適應了,再沒有鬧騰過。馬鞍營地離水源地有些遠,如團隊穿越的話盡量往左手馬道下去到低點的小河溝扎營,離水源近這樣做飯也方便些。河谷的盡頭就是白楊溝達坂的入口一直沿河谷馬道右側前行.圖片左側就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左側,那里的溝口上去不是白楊溝達坂.前行至白楊溝達坂下面,冰舌左側有清晰的馬道. 狼塔之行真正的開始了.畫面最左側有馬道,不要往照片右處走了.翻越白楊溝達坂途中.馬上就要上達坂頂部.達坂頂部.遠處的河源峰,天氣不好看不清楚.達坂頂部的瑪尼堆,也有說是哈薩用來導航的志,個人更傾向于導航的作用.山里放牧的都是哈薩,不應該有藏傳佛教的禮儀,想必是之前的驢友們把它定義成瑪尼堆了.達坂上自拍.此處下山.感謝樓上朋友們的支持,不一一回復了。。TO:行云流水,又見面了,一瓶水也可暖人心,業余未曾忘記。有朋友的關心是溫暖的,出狼塔前你們對我的掛念,到后來化做了我對你們出狼塔前的掛念。這樣的感覺滿好的。 9月25號馬鞍營地----臺普??笋R河五星營地昨晚上起夜兩次辦大事,睡的不好。定7:30的鬧鈴,朦朦朧朧的不在狀態,繼續睡。起來已是11點了,煮了米飯加麥片吃完精神好了很多。馬鞍營地左右都有馬道,正確的馬道是在左側,左側要下去一點才能看到清晰馬道,右側馬道到是很明顯,如果營地選擇在馬鞍的話,右側馬道下去不遠的一個陡坡就可接巖縫流出的水做飯。新鞋的磨合期忒短,腳疼的厲害,隨把過河用的軍膠換上,之后的幾天一直穿著這雙軍膠走出了狼塔,直到后來騎車走新藏線因天氣原因返回喀什后,為了給車子后貨架減負才把這雙軍膠給放棄了。中午12點多拔營出發,沿左側馬道下去經過一個小河溝,溝兩邊附近都有扎營的痕跡。沿著小河溝的左側馬道走個小上坡,旁邊是一塊平整些的地方,扎營也是不錯,但還是離水源遠些。過了小上坡就開始往下走,一直到谷底就是臺普??笋R河的一個支流。過河前行不遠在水邊有處平坦的營地,有石頭壘起的灶臺,想必是牧民的一個宿營點,地上還有被丟棄的氣罐。此季節的冰河沒有夏季的水大,但溫度比夏季應該是又低了不少。看功略上說夏季過冰河也是寒冷刺骨,個人覺得水溫還成,不算太涼,或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。經過一處上坡后開始在水流右側的馬道上前行,間斷的樹下,灌木叢中,上坡下坡中行走,行不遠過河左岸沿馬道山腰行走,翻過一個小埡口下行,繼續前行會看到一座木橋,過了橋不遠處就要往右側上棧道了。馬道有岔口,有的隊伍在此會錯過棧道而順河谷下到兩河交匯處,兩河交匯處其實就是臺普??笋R河的支流和主河的交匯處,在兩河交匯處往右(臺普???馬河主河道)逆流而上也能到達臺普??笋R河河邊的五星營地,水大時不好通過?;貋砗罂刺?,有隊伍是錯過棧道口走的河谷到兩河交匯處,或許因為水大而后返回又走棧道的。棧道是人工在峭壁上開鑿出來的,要注意自己的背包,不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景,看景不走路,這是爬山中的原則,特別是在一些相對有些難度有些危險的地方更是要如此。過棧道后要爬升一個上坡,經過坡頂的小埡口,就可以看到臺普??笋R河的主河道了,五星營地就在你眼皮底下的樹林里。下山的路有些濕滑落腳點也不是很寬,要注意安全。之后沿著山腰一路下行,下午5點鐘到了谷底臺普??笋R河邊的五星營地。在綠樹的掩映下,寬敞平坦又離水源這樣的近,確實是個好營地,決定在此扎營。營地到處都是驢子的痕跡,殘余的篝火,用完的氣罐,在一棵樹叉上還綁了一個塑料袋子,里面是幾包咸菜。不管是吃不了還是為了減負,能把東西細心保存留給后面的人,勘稱好人。咸菜我包里還有,原封不動的又把塑料袋子系回了樹叉上。本想著生堆篝火,可晚上風太大了,無奈還是鉆進了帳篷開火做飯。馬鞍營地,牛糞不少。左側往下走就能看到馬道了。下到溝里就能看到臺普希克馬河的一個支流,要開始狼塔的過冰河了。衣服還在,里邊的沒了。繼續下行到谷里。高處的山峰還是很雄偉的。 下到河谷看到這座橋,過了橋有段棧道。狼塔的棧道還是滿寬的,客觀說只要不恐高的話,很容易通過的。要注意自己的背包,不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景,看景不走路,這是爬山中的原則。臺普??笋R河谷的五星營地。夏天的話這里扎營風景一定很美。 9月26號臺普??笋R河五星營地----庫勒阿特騰阿蘇達坂下面平緩地(2991米)8點鐘起床天還是黑的,收拾完畢后已經9點多了,沿臺普??笋R河逆流而上,沒有多久就要過橋到河左岸行走。沿途不時可以看到兩岸山上黃羊的影子,這些蝎靈用靈巧的姿態演繹著巖壁芭蕾,讓人很是羨慕。也開始看到羊的頭骨和一些散亂的骨架,盯著這些東西看多了,心里也會毛毛的。河灘上行走,只要掌握好大方向就好辦,至于馬道,能看到的或許有好幾條,按大方向走,哪條合適就走哪條,大方向選擇好了就差不到哪里了。大概12點在看到4橋的山腰上吃的午餐,馕和半根香腸。今天大部分是在臺普??笋R河谷里行走,時而左岸,時而右岸。期間要來回的涉水而過。對于過冰河,我的體會是步伐不能大,抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后,另外一只腳再依此而行,登山仗不能在水里往前挪動,要提離水面后再插下去。水流湍急處別看小小的一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些馬道是對的,選擇你認為好走的路就成,河谷里的馬道只要不是出河谷的,都是殊途同歸。過老虎口那塊要注意,不要錯過了上山棧道的路口,上山棧道前的馬道是分岔的,左手那條是下河谷,直行往上爬升是上棧道的。過了棧道后那段半山腰的土路都是羊腸小道,落腳點小,路面還是傾斜的,此段路有處塌方的地方不好走。感覺通過困難的朋友,最好提前在塌方處的右手往上繞過去為好,這一點前人的功略里都有提到過。安全始終是第一的,戶外行走免不了會遇見一些危險的地方,在危險地段給自己來個評估,衡量一下自己能否通過,沒有把握就不要去。否則過后別人頂多說句這人真牛,可真要因危險受傷的話,那在別人嘴里或許就成了傻子了。過此段路個人體會看準踩穩快速通過相對要容易些,一步一個腳印穩穩的反而會消耗體力增加通過的難度,當然這只是個人感覺,不見得適合所有朋友。之后的路還是順著臺普??笋R河逆流而上,時而棧道,時而過河。其間在河左側的有段棧道塌方了,過的時間要注意頭頂上,以防有碎石落下傷及安全。當眼前視野開闊,看到遠處的河源峰時,離庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處也不遠了。站在臺普??笋R河河谷出口能看到一條馬道在半山腰通向庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處,建議要么直接下到河谷中走,要么走左側馬道行進到半途中看到有下到河谷的分叉小馬道時,及時下去走小馬道。如果一直沿著左側半山腰的馬道行進時,大概五分之四距離時,有處新的小塌方把馬道給沖斷了。到庫勒阿特騰阿蘇達坂的溝口入口處,時間是1:50分。此處也是團隊扎營的好地方,平坦離水源也近,遙看河源峰那是相當的清晰。休息后往左側經過溝口的志性小樹往上行,溝口有小河流出。進溝口前有馬道的痕跡沿著臺普??笋R河的左側一直往河源峰的方向延伸,不用去管它。你只要記得那棵小樹往溝里走就行了?;貋砗罂?有朋友的游記就是在這個地方走錯了,沒有經過小樹進溝,而是沿著那個馬道在臺普???馬河谷直向河源峰方向走,第二天又返回了。進入溝口往上行,山谷一下子變的很窄,滿溝都是大大小小的亂石,。行之半途,見一燒垃圾的痕跡,旁邊是一個嶄新的眼鏡盒子,還有一塊超市賣的那種煙盒般大小的壓縮餅干,看著眼饞卻吃不到嘴里,很顯然壓縮餅干是跟垃圾一塊給燒了,給養拿不走可以留給后面的人嘛。走出這段亂石溝后豁然開朗,右側是一草地平臺,此處有扎營痕跡。除了用完的氣罐竟然在一小坑里發現一帳篷的外帳,搞不懂難道是把外帳給遺忘了?到達此處是下午4點。在厚厚的草地上躺著很是安逸,隨即下包扎營。此處離水源稍遠,要下到溝里才有水。明天爬庫勒阿特騰阿蘇達坂,為了節省明早的時間,下溝把水壺灌滿,又灌了一大塑料袋的水明早用,回到營地把塑料袋的水放在帳篷旁邊一杏里,第二天早上用時都已經結成冰塊兒了。前人功略上說明天就可以見到哈薩牧民了,想著熱騰騰的羊肉,我笑了。睡至半夜被驚醒,腳部位置有動物隔著帳篷在來回拱,打開頭燈,拿起飯盒敲了幾下,后又打開帳篷拿頭燈照射,空無一物,這地方旱獺也多,因沒看到不能確定是狼還是旱獺,躺下繼續睡覺,早上起來內帳上都結冰茬了。這個季節水比夏天小。獨木橋不好過,可以往上游走,遇見合適的地方過河,殊途同歸。曾經也是條生命。遙看四橋。前方就是草臺營地,庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處,也是扎營的好地方。遠處的河源峰。拉近了看。 庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處,志是溝口的這棵孤樹,左拐進溝。繞過孤樹進溝,走完這條溝的右手有一平緩的草臺,扎營。 9月27號庫勒阿特騰阿蘇達坂下方營地---庫勒阿特騰阿蘇達坂(3556米)---高山牧場牧民點(2576米)昨夜敲飯盒的插曲休息的不是很好,雖然扎營在厚厚的草甸上,可晚上依然寒冷,6點鐘坐起在帳篷里活動一下,去去寒氣復又睡去。早上打開帳篷拿塑料袋里的水發現已經結成了冰塊,收帳時帳篷嘩嘩直響,抖落的都是冰茬。9:30出發,沿著馬道緩緩上行在大草坡上,庫勒阿特騰阿蘇達坂就是個碎石坡,不象其他達坂上的石頭踩下去穩穩的??斓?達坂頂部有段路巖石風化嚴重,坡度陡,腳下都是細小的碎石容易打滑,如團隊攀爬時一定要照顧一下體力相對弱些的隊友。11:50到達庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部,下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡,狼塔的每個達坂下來幾乎都是如此。之后順著一個小溪流往下走,12:30途中午餐,馕加半根香腸。2:10分到達三岔峽谷而特蘭塔溝的三角地帶,對岸的河灘上長滿了樹,面前的這條河是呼圖壁河的一條支流,這條支流來源于從蘭特開曾冰川和蒙格特開曾冰川融化的雪水所匯成。到此后往右手逆流而上,看功略上有的團隊在此處直接過冰河,附近有扎營的痕跡,行進不遠過河到左岸,之后反復幾次過河。再往前行不遠就是一個三岔口,也就是有些功略上提到的左側第一個溝口,也有溪流流出,不要拐進去,繼續過河朝著你面前靠右那片樹林前進,正確的溝口還要往前行,過了這個樹林營地至第二個溝口才是正確的。經過的這片樹林營地風景絕佳,要是夏季的話會更加的漂亮,要不是惦記著哈薩的羊肉,這地方不扎營真的有點虧了。走在河水的右側繼續前行不遠就到了前面提到的第二個溝口,左拐進入。進溝過河后右側要翻過一個10幾米的小山包,之后就是下到河灘里走,河灘里不時發現散落的羊頭骨,此處也算是狼餐廳。走完這段河灘遠遠看到左側高山牧場上有一牧民的房子,沿著河道左側的馬道向前不遠,在一小山包上看到了牧民的小帳篷和一個石頭圈起的沒有塑料棚遮蓋的房子,旁邊是一大片被羊糞蓋著不長草的地方。高興隨之被失望所代替,小帳篷里是空空的,想必是今年冷的早,牧民已經轉場了,到達此地時間5點。石頭屋旁并排著幾雙軍膠,應該也是為了減負留下的。晚上沒有扎帳,在牧民的小帳篷里用塑料布擋著做門住了一宿。睡夢中被塑料布連續的沙沙聲驚醒,不是風吹帳篷那種響,大喊一聲又拿起飯盒敲了幾下,沙沙聲隨即停止。掀開塑料布拿頭燈照了一下什么都沒看到,點了一根煙抽完又躺下再睡。整個狼塔途中扎營就這兩晚上有異動,因沒有看到什么,也不能確定就一定是狼,此地除了狼還有比狼多的多的旱獺,一路上不少的旱獺洞穴想必去過的朋友都是有印象的。拔營后沿著草坡馬道盤升,畫面中間凹進去那點就是庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部。走完了草坡就到了庫勒阿特騰阿蘇達坂的碎石坡前。 回望。狼餐廳。仿佛讓人想到了狼群圍獵的場景。山坡上的牧民點。右側的溝是明天早上要走的路線。牧民都已經轉場,吃不到羊肉了。留下的小帳篷就是我今晚的行宮。用塑料布做門。晚上小動物就是在左下角那位置往里拱。 9月28號牧民點---蒙格特開曾達坂(3927米)---哈爾嘎特開爾茨達坂(3771米)---近兩河交匯處--(2837米)早10點出發,沿牧民點下方的馬道前行,別走到河道右側了,河道右側也有馬道。走完草坡地過一小溝就到了兩個峽谷交匯處的三岔口,往左是正確的路線,提前把水都灌滿,蒙格特開曾達坂下方的一處水源已經成死水很臟了。之后一路拔高向上,和之前的白楊溝達坂一樣,是不停的上升,翻過亂石坡就到了相對平坦一些的又一個三岔口,這個位置是看不到蒙格特開曾雪達坂的。正確的路線還是沿著左手方向的溝口沿馬道上行就到了蒙格特開曾雪達坂,右邊的溝口也有馬道,但那是到蘭特開曾達坂的。三岔口處有一處不干凈的水源,下背包午餐,旁邊丟棄著氣罐,防潮墊等等。沿左手馬道上行至蒙格特開曾雪達坂,雪達坂表面是松軟的,怎么上按個人的喜好就成了。3:40登上蒙格特開曾雪達坂,山頂照樣是風大寒冷。下達坂不久在右側半山腰有條馬道,橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂,到達哈爾嘎特開爾茨達坂5:40。下達坂就順著大溝往下走吧,河道以及右側山腰的馬道都可以走,下山晚的團隊可以在河谷或右側山腰找個相對平整些的地方扎營了。在一處團隊扎營的地方撿到一袋玉米糝,一小包味全麥片,一小袋肯德基的麻辣料,外加剩余不多快要見底兒的一袋雀巢奶粉,對于那些朋友們是減負,對于我卻是收獲了。7:30扎營在了河道跟右側一小溝流下的小溪流處平緩寬敞些的地方,此地離兩河交匯處已經很近了,第二天拔營到兩河交匯處也就是看見礦車的地方十多分鐘的路程。晚餐煮的玉米糝撒了麻辣料進去,一鍋有味道的麻辣玉米糝讓我吃的滿頭大汗,很是爽口。功略上看最后一天的穿越很輕松了,哈爾哈提達坂也是狼塔最容易翻越的達坂,明天的計劃是經過兩河交匯處沿瑪納斯河逆流而上,翻過達坂后搭車去巴倫臺。 拔營前再來一張。蒙格特開曾雪達坂馬上到達坂頂,回往。影子登上蒙格特開曾達坂頂部。站在雪達坂頂部回望。下達坂不久在右側半山腰有條馬道,橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂。哈爾嘎特開爾茨達坂頂部的瑪尼堆。 9月29號近兩河交匯處----和靜縣昨晚的風是最大的一晚,拿背包壓帳篷中上風口的地方,如此這樣帳篷還是被吹的搖晃,早上起來打的地釘都彎了。想著今天就要出狼塔,心情也格外的輕松,早餐玉米糝大米麥片粥,又把昨天路上撿的雀巢奶粉倒進去,能量十足。撥營出發沿河道前行,沒走多遠恍惚中看到河谷盡頭一輛翻斗車一閃而過,初看還以為是自己眼花了,這地方不應該出現這玩意,隨即加快腳步看個究竟。到了谷口也就是兩河交匯處又是一輛翻斗車在面前駛過,面前是一條簡易公路,兩河交匯處也被工人們人為的改道成了一個溝渠在靠近山體處奔流而下。呆呆看著這一切,如同睡夢中被驚醒后,再睡已經無法再繼續入夢一樣,心中頓感索然無味。來狼塔走的就是這份原始,猛然間現代的痕跡映入眼斂,不應有的景象沖進視野,那種落差感,失落感瞬間就涌了出來,繞過工地再走下去還有什么意思?跨過小河決定不再走下去了,搭車出山,翻越最后一個達坂哈爾哈提達坂于我來說不是難事,關鍵是心情被破壞了,現在回想起見到礦車那一刻失望的心情還歷歷在目。趟過小河來到工地,負責人張經理說送給養的車昨天才上來,再下去的話是三天以后了。老張告訴我下行5公里左右在一三岔路口等車,或許能搭上其他礦下山的車。臨走讓拿雞蛋,想著要下山了就謝絕了老張的好意。往三岔口走的路上要涉水4,5次,在另一礦點好心司機硬是從車上扔下一包方便面給我,挺感動的。到了三岔口繼續往下走,大概2點左右,拐過一個小彎搭上一小型油罐車。司機退伍后跟老鄉來這里開車,遇見好人了壓根就沒提錢的事,又吃了人家一個早上帶出來的油馕。司機說這車只到礦區大門,拉油后就返回礦區了,可以幫我給送油的中石油司機說說帶我下山。到金礦大門兩油車倒罐后,司機跟他的小表親幫忙說話,大油罐車司機同意搭車,但只能送我到218國道后讓我搭別的車走,他擔心單位上查車,特種車輛規定除司機外只能坐一個押運員。上車后敬煙嘮嗑是必須的,車到了218國道,司機沒提下車的事,到了巴侖臺,還沒提下車的事。就這樣一直到了和靜縣城,從金礦到和靜縣搭了兩輛車沒收我錢,還是好人多。下車住加油站對面的百花園賓館,老板說徒步旅游辛苦,只收我50元住進了不帶衛生間的準間。這賓館2層,內外很是干凈,走廊里擺滿了植物,稱百花園。礦路已經延伸到了這里,站在溝口就是這幅景象,很是失望之極!!決定搭車出山后,轉身回望來路,心情是復雜的。去和靜縣途中遇見轉場的哈薩羊群。1000元一只,地上跑的可都是鈔票~~ 9月30號上午睡到自然醒,去步行街看各色民族匯聚。晚上吃飯時,見一隊剛從狼塔出來的驢友。領隊是廣東小蜜蜂,他們在我后一天走的狼塔,在途中他們又遇見另外一個隊伍。在金礦出來時是包礦上的車到和靜,費用挺高,好象一個人的車費就是300。飯后找他們小坐了一會兒,這是一個團結的隊伍,談話中知道他們之間已磨合幾年了,相互之間都很了解,跟著這樣的團隊走無疑是件開心的事情,他們之后還要結伴去天山。出狼塔還剩了一個氣罐,我去喀什坐火車不讓帶,他們是包車回烏魯木齊,想著明天送給他們。第二天聯系時他們已經包車走了,為了安全擔心被人撿了出事,找一牙頂著氣門硬是把滿罐里的氣給放完了,才放心扔到垃圾筒里。在和靜小住了幾天,坐火車到喀什,開始另一段旅程------騎行。很安全的,男主人是公安局的。內部走廊上擺滿了花兒。和靜步行街,塑像是蒙族的一個歷史英雄。步行街大門口這家的烤肉那是相當的棒。串好的羊肉不是直接烤,在一筒內沾上一層雞蛋,蜂蜜,還有一種粉狀的東西調制成的糊糊再烤,南疆的烤肉比北疆的好吃,這里的羊吃的草含堿多,肉味自然就好。3元一串,馕1元??救?時,馕也在碳火上熱熱,羊肉串上的調料拍打中也落在了馕上,撕一塊馕夾幾塊烤肉在其中吃的那可真叫一個香。 10月4號中午12點火車到喀什,打車10元到三中對面的美利達專賣店老顧處,約好下午來提車。老顧又騎車帶我去東湖小區的麥田旅舍,35一天。下午陪一個小兄弟去高臺民居和老城轉了一圈,整個喀什給人的感覺平靜下不失緊張,大街上不時的能見到巡邏的特警和武警戰士。整個下午在老城就我和小兄弟兩個漢人,老城入口有家烤包子吃著不錯,在喀什的每一天中午我都會去吃烤包子當午飯。下午去老顧處提車,選擇的是美利達勇士350,也得到老顧的認可。這款車價格實惠,還帶原裝貨架,全鋼貨架斷了還可以電焊,走新藏線這樣的路一個好的貨架是少不了的。老顧好心提醒這樣的季節騎新藏已經晚了,前一段本地一個騎友走新藏線也是騎了幾天因天氣原因就回來了。原來的計劃是9月騎新藏,后來因事耽誤些日子,這個季節確實不合適騎新藏,帖子上大多都是7,8月或9月上旬騎新藏。但既然想到這兒了,還是去一下,走不了再回來。之前已經16年沒有騎過車子了,山地車的變速不知如何使用,更別說補車胎了。老顧人真的不錯很是熱心,組裝完勇士350現場教我如何使用變速。讓我在喀什這幾天盡量多騎騎車,一是磨練一下屁股讓自己快點適應,二是有哪里不合適再來店里調試一下車子。離開和靜,喜歡這個城市的清凈。和靜是個小縣,到喀什的這班車只賣臥鋪和站票,沒有座位票賣,臥鋪是不在考慮范圍的。到喀什這班車是雙層列車。運氣真的好,買的是無座票,上車人就不多空了不少位置,到了晚上9點多到庫爾樂人都下的差不多了,找個位置躺下,除了短點,跟臥鋪沒什么區別嘛??κ不疖囌?。從狼塔出來手里就沒有斷過葡萄。高臺民居???什古代是建在一個高崖上,高臺民居分南北兩端,據說數百年前從帕米爾高原突如其來的大山洪把高崖地帶沖出個大口子,從此南北相隔,分離成兩個獨立的高坡,現在的高臺民居就建在南坡。隨著代代繁衍,僅有院落內再無地方擴展修房,便開始向高空延伸,就在原來住房上加建一層,二層。也是一大特色。高臺民居上的普通人家。往老城去的路上。傳說中的烤包子,皮兒薄餡兒實在。打字的同時,我咽了下口水,忒難忘了。老城的理發店,不知道在這里理發的同時,老板會不會邊理邊給你講一千零一夜的故事。老城內一戶富裕的人家,開始以為是一個小清真寺,看了看沒有見到牌。老成內一處清真寺。([]
許倫孝
引子這是一篇遲交的作業。本不打算寫這篇游記,主要是覺得夏威夷是一個休閑度假的地方,與戶外運動有一定的差異。這幾天在整理照片的過程中,翻看那1200多張辛辛苦苦拍攝出來的照片,不禁想起了一組對話:“獨樂樂,與人樂樂,孰樂?”曰:“不若與人?!痹?:“與少樂樂,與眾樂樂,孰樂?”曰:“不若與眾?!?。于是決定還是與大家一起分享我印象中的夏威夷,分享我相機里的檀香山。若從狹義的角度看旅行,多是為了追尋一種情趣。而在我看來,旅行的意義更多的是一個人認識世界、與自我內心交流的過程,也是最直接的學習和感知的過程。歷時13天,終于將游記寫完。收筆時感覺特別輕松,猶如完成了一項很重任務。這篇游記以流水的形式,按時間順序記錄著我在那里的所見、所聞,所思、所想,希望能讓讀它的朋友們對夏威夷、對檀香山的風土人情有一個大致的了解。前言多年以來,夏威夷就像一個遙遠的傳說,我一直在腦海里想像著它的美麗。而檀香山則不同,知道它是因為當年國父孫中山曾在那里成立了一個興中會。但對于夏威夷與檀香山的關系,我卻一直都是錯位的,甚至一度感覺檀香山也像北京的香山一樣,是一座盛產檀香木的山。從喀什離開已是7月12日了,決定去夏威夷是在8月底的事情。雖然夏威夷四季的溫差并不大,但是最佳的旅游季節卻是6、7月份。進入了8月,降雨量就會逐漸增加,天空便不再是萬里無云,而且海浪也會很大。我是在8月28日-9月4日去的夏威夷,先前所顧慮的事情還是都一一發生了,這里暫不多說,在后面詳細介紹。 8月28日乘坐Hawaiian航空前往夏威夷Honolulu,即檀香山。當飛機開始在歐胡島的上空盤旋時,機艙內的很多游客便已按捺不住興奮,開始拍起了照片。很早就聽說夏威夷的海水清澈程度在世界各地都比較罕見,這在高空中已經可以領略了。透過藍綠色的海水,可見海底深深淺淺的海岸線。天空特別藍,能見度很高。除了這個季節特有的大塊的云朵之外,可以說感覺不到一點污染。 飛機開始降落,當飛機越來越接近地面的時候,我的心也開始越來越沉,從高空所見到的蔥蔥郁郁漸漸的被光禿禿所取代。太陽被一大片云給遮住,沒有了光彩的地面又多了幾分沉悶。。。我有點困惑:難道這就是傳說中美麗的夏威夷? 原來機場所在的位置是在島的工業區,與商業區相比,荒涼很多。 另外整個歐胡島是由火山噴發而成的,以火山山脊為界,一邊干燥荒蕪,頗有沙漠味道;而另一邊濕潤蔥郁,儼然一副亞熱帶多雨氣候。 飛機終于著陸了。在等待出機艙的時候,為Hawaiian航空的飛機留個影,我還是第一次乘坐Hawaiian的航班。 回復 長春滿倉 的帖子走出飛機,直接登上了藍色的機場穿梭巴士,去提取在網上提前租賃好的車。這張照片是我下飛機后拍的第一張照片,也是我對夏威夷的第一印象,不好,也不壞,就是沒有驚喜。提車的人很多,這時已經能夠感受到夏威夷土著的不緊不慢,她們口里不時的向游人說著“Aloha”。Aloha本有希望、愛、和平以及幸福等意思,現已成為問候語,與“你好”的意思相近。每個人的臉上都有著一種友善、放松、幸福的表情,這在其他的地方很難見到。印象最深的是這些土著都很肥胖,200斤都算正常的。他們膚色黝黑,穿著夏威夷自己的服飾,透著一種安逸和慵懶。本來試著偷拍了兩張,但他們一直在動,又是背影,不很美觀。 回復 girl-go 的帖子1點半出的機場,提到車已經是4點半了,需要找地方吃點東西。朋友說來夏威夷第一件事事實要買一串花環。這是夏威夷風俗,據說帶著它有避邪的作用,會給帶來好運。入鄉隨俗吧,于是驅車來到機場附近的一個小店?;ōh是由鮮花串起來的,而鮮花也是從當地的當季的樹開的花。一串花環10美元?;ōh很香,也許是由于長途旅行的勞累,加上很餓,那花香對于當時的我竟成為了一種負擔,讓我有著一種快要窒息的煩躁,便把它從脖子上取下,放在了腿上,直到酒店。 回復 天邊無夕陽 的帖子因為太餓了,便隨便找了一個中餐廳,名字記不得了,也沒有心情拍照,狼吞虎咽了一把。吃過東西之后,明顯感覺到了不一樣,精神頭也足了,于是在上車之前,拍了兩張吃飯的地方的外面照片。 回復 lltd2006 的帖子吃過了飯便直接趕往酒店。從機場到酒店的路程不長,半個小時左右,但卻是一個從荒涼到繁華的漸進過程。預定的酒店是在Waikiki(威基基)海灘附近。Waikiki海灘對很多觀光客來說代表了夏威夷,每年吸引超過百萬名游客。島上大多數的飯店均座落于Waikiki地帶。預定酒店的時候被告知朝泳池一面的房間晚上可以欣賞到樂隊表演,于是便每晚多花了十幾美元預定了。入住時被安排的是二樓,一進門房間沒什么可挑剔的,但是窗外有一個廣告牌,擋住了視線,我便到前臺要求更換,剛巧6層有房。這間房間我很滿意,在陽臺上可以看到泳池、舞臺,還有隔街不遠處的Waikiki海灘。 回復 神刀俠 的帖子第一天到,有些累,放下行李便帶上了相機,到Waikiki海灘上拍日落。在街角處看到有人坐在路邊擺著幾只碩大的鸚鵡,吸引路人付錢與鸚鵡拍照。我并沒有打算與鸚鵡合影,便遠遠的偷拍了一張。 回復 歡妹 的帖子雖已近傍晚時分,海灘上的人依然很多,人來人往。找了一個空地坐了下來,開始拍過往的游人。 回復 白筱筱 的帖子遺憾的是,沒有拍到一個美女,大都是亞洲人。但卻拍到一個同我一樣專門拍照的人?;貜?justsay 的帖子 回復 雨靜 的帖子這里的沙子的顆粒比較大,很松軟,一腳踩下去的不僅是一個腳印,還是一個深深的坑。然而前面的人的腳印很快又會被后面的人的腳印所覆蓋,到后來,沙灘上便只剩下一個個深深淺淺什么也不像的坑坑窩窩了。 回復 且坐亭主 的帖子人漸漸少了起來,我在靜靜的等待著Waikiki日落。 回復 北嶼 的帖子日落仿佛是一瞬間的事情。正在想著太陽就要落山了,發現西邊不遠處聚集了很多人,我也跑了過去。只見一堵矮墻邊,人們肩并肩的站著,欣賞著太陽從海平面上落下去的那一絢麗時刻。 回復 mochi墨池 的帖子走到人群里,不忘繼續拍攝日落。不知何時,也不知怎樣,相機拍下了這樣的一個涂鴉畫面。意外所得,特別喜歡。同時,太陽的身影終于消失于浩瀚的海洋,留有一抹余輝,不舍得散去。。。 回復 平安福 的帖子太陽終于從海平面上消失了,人們也開始慢慢散去,我也返回酒店。路上已經掌燈。島上的一大特色是建筑周圍的路燈不是路燈,而是火把?;鹈珉S風忽閃忽閃的,別有意境。 回復 瑾墨 的帖子回來的路上經過一間商鋪和一家酒店大堂,感覺很漂亮,隨手拍了兩張照片,喜歡那里的裝飾和柔和的氣氛。 回復 融化的冰河 的帖子回到酒店時泳池已經關閉,但樂隊正在表演。晚上8:00整,樂隊表演結束。當時還在想:為什么樂隊要從5:00開始,到8:00,結束得這么早?后來幾天晚上經過大堂的時候,才知道,酒店大堂吧每晚有其他的表演。第一天過來,時差還沒有適應,很累,想休息卻無睡意,電視里面播放的是夏威夷介紹,航拍的畫面很美。聽著夏威夷特有的音樂,不知什么時候睡著了。 回復 edward741003 的帖子 8月29日睡到自然醒,已是早上9:00。匆匆忙忙出門,要去租賃潛水鏡和腳蹼,還有沖浪板。據說今年的租賃有漲,一套每天15美元,如果租一周,不如買一套了,但想想以后也不一定用得上,還是租了。這時天空下起了雨,雨點很大,是太陽雨,正擔心出門沒有帶傘,雨就停了。 回復 穩當斯人的兄弟 的帖子離開租賃的地方已經10點了,就近吃了一個Burger King的漢堡,便前往Bellows Beach。Bellows Beach坐落于島的南端,以海水的清澈而著名。這里的海浪很溫和,可以讓沖浪愛好者在近海岸就能捕捉得到。柔軟的白沙也深受沙灘愛好者和攝影愛好者的青睞。成排的樹在午后形成大量的樹蔭,這在島上眾多的海灘中并不多見。很多人晚上在這里搭帳篷宿營。到達的時候游人很少。這是我第一次沖浪。雖然會游泳,平時在泳池里游個幾百米也沒有問,但面對海浪,雖然是淺灘,還是有些膽怯,但還是禁不住此地水晶般清澈的海水的誘惑,走了進去。 回復 齊菲特 的帖前面有提到,8月底的夏威夷進入雨季,風大浪高,我當時的感覺就是當一個海浪打過來的時候,連站都站不穩,再加上手上抱著沖浪板,就更容易被海浪卷起沖到岸邊。就這樣在水里撲騰了大約半個鐘頭,僅成功的捕捉到了一次海浪,感受到了在沖浪板上被海浪推到岸上的感覺,其他的時候,都是被海浪毫不客氣的沖得人仰板翻的。干沙子是柔軟的,而濕沙子就相對鋒利很多。由于是被海浪卷著沖到岸上,并沒有多少反抗之力,此時身上已經有幾處擦傷,被海水一泡,火辣辣的疼,于是決定放棄沖浪,去潛水。 回復 GD318 的帖子于是開車前往島上人氣最旺的海灘:Hanauma Bay。又叫恐龍灣,也叫馬蹄灣。位于歐胡島的東南邊?!癏anauma”是彎曲的意思,由于整個海灣形狀如同被一只巨龍圍著,所以中文名叫恐龍灣。這里有著許多的珊瑚礁和熱帶魚,是潛水賞魚的最佳去處。站的高度不夠,沒有拍出巨龍環繞的感覺,不過遠觀這個海灘就是這個樣子。 回復 穩當斯人 的帖子這里的海灘是收費的。從停車場到收費處要經過一個小坡和一片綠地。 回復 愛天蝎 的帖子綠地上有幾只雞在覓食。據說雞在夏威夷比在世界各地都自在,它們完全不用擔心誰把它們捉了去,它們不屬于任何人。我曾開玩笑的問:夏威夷的人不吃雞嗎?他們說,吃,但是吃的都是超市里賣的雞。我暗笑:真是傻瓜,土雞味道多好??!我拍的只是一只公雞,還有母雞和小雞群,當時就想:這里的乞丐可是餓不著,半夜可以捉一只過來在海邊烤著吃。。。但在島上一個多星期,也沒有見到一個乞丐。 回復 龍行天下一 的帖子購票后需要看10分鐘的短片介紹才能進入海灘。人很多,觀看影片需要在烈日下排隊等候。我在這個假山旁,透過假山的這個洞,可以拍攝過往的游人。 回復 金獵手 的帖子遠遠的看見這個美女,十分欣喜,但是她也看到了我在拍照,有些不自然,不過我還是不客氣的拍了下來。 回復 AAK177 的帖子如果離開影片室的時候填寫個人信息和郵箱地址,一年內再次過來就不需要觀看影片。因為沒有想著還會再回來,看完短片直接朝沙灘走去。從影片室到沙灘還有一段距離,大約要走10分鐘。邊走邊拍,越來越近了。([]
王筱群
由于規劃十一長假的旅行計劃比較晚了,又不想擁擠在國內人山人海的景點中,因此打算找個證容易的目的地去旅行,斯里蘭卡無論是人文風光的吸引力、還是開銷都在預算內,對我們來說是很不錯的選擇地之一。手機拍的第一眼斯里蘭卡,恍惚間有到了印度的感腳!首先在網上搞定機票,據echo說淡季斯里蘭卡直飛的斯里蘭卡航空常規價格含稅在4K出頭,我們大約是提前一個月預定的,可能還是受國慶長假的影響,機票含稅為6700¥;。在旅途中遇到很多中國朋友,他們都是提前很久在亞航買的吉隆坡轉機的機票,大概3K¥出頭,時間和金錢的開銷是成正比的,這個就看個人情況來規劃了。北京(首都T2)-科倫坡(科隆坡),10月2日0345起飛,UL899 到達斯里蘭卡是當地時間中午之前,到了就可以開始旅行了,能節省一些時間。科倫坡(科隆坡)-北京(首都),10月10日0125起飛,UL888到達北京的時間是下午1點多,到家3點,還能好好休息證據說以前斯里蘭卡以前是對中國大陸護照入境免證費但并不是免,從2012年1月1日開始收取證費25美金,2012年3月1日開始實行電子證政策,需要提前在官網上申請,證費是20美金,網上支付證費需要用信用卡支付(如Visa或Master),和別國證一樣,支付后證申請不成功也沒得退錢的哦,不過至今還沒聽到有拒的情況。電子證官網地址 https//www.eta.gov.lk/slvisa/進入后選擇中文,只需填寫簡單的個人信息、大約抵達時間和住宿點即可,不需要上傳任何財產證明、工作證明、機票證明、身份證明之類的文件,幾乎沒有什么難度申請完并付費成功后會立刻收到一封郵件說會在24小時內進行審核,由于是周末晚上申請的,申請后20分鐘就得到了出郵件,平時可能更快,這封郵件就是電子證,通常ETA的有效期間為半年,可以在蘭卡停留30天,出發之前要打印出來帶著護照和機票一起過海關。需要提醒一下的是,信用卡支付的時候要確定你的銀行信用卡開通了網上支付,否則在支付的時候通不過,前面填的表格都得重新來寫一次,很耽誤時間。以下便是收到的電子證的樣子租車情況:其實斯里蘭卡是很適合背包自由行,搭乘傳統的公交bus、火車、tutu車等交通工具,尤其是斯里蘭卡有很著名的海岸線火車風光,但由于我們規劃的旅行計劃時間緊湊,想去的地方不少,帶的行李也不少,最后討論的結果還是租車,網上咨詢和了解大概情況后,用郵件溝通行程并同時在酒店先預定好了車和司機,出發前的準備已經OK租車費是7天420美金,包括油費,不用負擔司機的住和吃,但從整個旅行的狀況和體驗看下來,司機會帶一些隱性推薦,存在著服務專業性的問,所以這這里就不推薦租車了我們三人加一堆行李搭乘的小面包車在斯里蘭卡旅行的8天里,每天都是晴天境的時候,外國人需要填寫一張出境卡,空姐如果在飛機上沒有給你,出海關之前可別忘了拿了填寫哦 敞亮的斯里蘭卡機場,有沒有像曼谷機場? 一路睡過來的,一睜眼就到了,別說,這一路還睡的真香呀!哈哈這就是我們3個人的所有行李了,哈哈~很榮幸這次的旅行,還有一位女流浪藝人加入呢!我們的TEAM,嘿嘿,出門的識猜猜看裝了很多相機的哪個書包是我的?嘿嘿~斯里蘭卡機場出來的免稅店能看到很多賣電器的,這點據說象祖國的80年代,海外打工回來的蘭卡人民有銀子了,都能在這里帶一些進口電器回家。舟舟一眼看上了那把吉他~哈哈,怎么機場還有吉他賣!貨幣:匯率換算下來大約1元人民幣可以換取約19-20斯里蘭卡盧比,為方便計算直接將斯里蘭卡價格除以20就好。一不小心,薄薄的幾美金,換回來好幾十萬盧比啊!瞬間變成有錢人!我們各自換了500美金做為旅費的開銷,出機場用一部分美金換的盧比,建議再留一些美金在身上,因為我們發現有些地方更樂于收美金,比如我們租車和買電話卡的時候;買門票的時候美金比當地貨幣換算下來更實惠些;手機通訊斯里蘭卡的手機資費相當便宜。我們一下飛機就在機場買了斯里蘭卡手機號(出機場電動門的左手邊),運營商是Dialog,相當于中國移動,信號很好,也是最主流的運營商。在科倫坡機場大廳就可以辦理,需護照?;?了10美金買了一張卡,單獨裝在一個手機里,做熱點分享流量,3G信號很強,速度不錯,3個人用也沒問,GPS尋找地圖和沿途預定酒店很方便,不得不說自由行中,網絡的便捷性真的非常重要。工作人員在幫我們設置手機上網,手腳十分麻利,一會就弄好了,順便說一下,如果是小SIM卡,現場可以提供剪卡的服務,iphone什么的都沒問題啦細資費如下:在辦理地打斯里蘭卡號碼1斯幣/分鐘,約5分錢;在外地(即漫游狀態下)打斯里蘭卡號碼2斯幣/分鐘,約1角錢;打回中國是6斯幣/分鐘,約3角錢。發短信給斯里蘭卡號碼1斯幣/條,約5分錢;發跨國短信(如中國)6斯幣/條,約3角錢;GPRS流量費是1MB/1斯幣,即100MB≈5元人民幣。插入新卡后,可以請工作人員設置一下手機,立刻可上網。每通電話、每條短信之后都會自動顯示花費及余額。語言:斯里蘭卡有自己的語言和文字,文字很可愛,我叫它們為胖蝌蚪文,也有朋友戲稱為屁屁文,英語非常普及,可能老人小孩不太會說英文,但用英語在斯里蘭卡行走完全沒有問。只是斯里蘭卡式英語有口音,聽不懂,但他們的語速非常快,有時候他們也聽不懂我們說的英文,但還是會表現出來聽懂了你的意思,所以最好反復確認一下。和印度很像的是,搖頭表示yes,而且左右晃的很可愛從機場到租車的酒店,和接洽人Terry再次確定好行程和交300美金的租車前期款我們的第一頓午餐,洗漱完畢,再吃飽,下午就可以直接出發開始旅行了~飲食:斯里蘭卡是食物與印度相比更接近中國的飯菜味道。主食是手抓咖喱飯,游客聚集區域自然什么都貴,去當地人會去的餐廳會和中國小飯館價格差不多或者略低一些。比如象炒飯和炒面這樣的一份主食賣400-600盧比不等,相當于元人民幣20-30¥不等。司機愛吃的手抓飯看他吃的津津有味的……我還是下不了手……水果不便宜,但是椰子和香蕉特別便宜,一個金椰子25-40斯幣(約兩元人民幣)金椰子的椰汁甜甜的,很好喝喝完了別忘了讓老板幫你把金椰切開,挖里面的椰肉吃,軟軟滑滑的很有口感。到斯里蘭卡不能不嘗嘗著名的錫蘭紅茶,世界四大紅茶之一。許多小飯館小茶館都可以喝到。他們一般不特別說明是Black Tea,只說Plain Tea(純紅茶)或者Milk Tea(加牛奶的紅茶),都是默認放糖喝的,很便宜。沿途遇到大超市或者去茶廠看到正宗的紅茶都可以買一些帶回來送人,非常劃算。衛生情況:斯里蘭卡人很愛干凈,所到之處都是干干凈凈的。這點上和印度完全不同,狗狗和貓咪也很悠然自得的生活在這個國家,很是羨慕。樹蔭下曬太陽的狗狗們,多么悠閑阿貓咪望過去的方向就是海,原來它也喜歡邊看風景邊發呆~這里的貓狗都有屬于他們的驕傲小幸福,無比愜意電的使用:斯里蘭卡使用的是印插頭,圓形接頭,兩孔或三孔,印度和尼泊爾使用的也是這種接頭。接中國的電器需要轉換接頭,我們自帶了轉換頭和接線板,因為實在是有很多相機、手機需要充電,3個人一起用,很有效率阿~關于旅行要帶什么相機和鏡頭……其實因人而議,個人建議,體力準許的情況下,可以選擇單反+微單或者卡片備機鏡頭可以帶個廣角和定焦哦,這次我們帶的器材比較多,就不做參考了旅行人均開銷機票670065;+500美金旅費(3人420美金7天的租車費用,平均每人140美金),總開銷約等于1萬5;其實還可以玩得更省一些,我們的機票就占了大頭,加上租車了,有些開銷就省不下來了。其他注意事項:(1)斯里蘭卡車道與中國相反,汽車靠左行駛,過馬路要兩邊看看哦(2)斯里蘭卡與中國時差兩個半小時,中國十點鐘時斯里蘭卡是七點半 (3)記得帶防曬霜、驅蚊水、風油精之類的物品,斯里蘭卡常年高溫,多蚊蟲(4)在斯里蘭卡煙是奢侈品,機場免稅店沒有煙賣,超市里的煙都鎖在柜子里,有需要再打開來賣的,如果給煙給他們抽是很討好的,甚至有些人會比劃動作和你要煙抽(5)斯里蘭卡沒有人喝熱水,酒店也不提供燒水壺,如果有喝熱水習慣的,不妨自己帶個燒水壺??傊?們帶去的泡面,由于找不到熱水,又帶回來了……其他零食在路上一掃而光出發前的準備和斯里蘭卡之旅需要注意的大概情況先介紹到這里,再給我多點時間,整理下后續的游記吧飛機上午抵達斯里蘭卡后,中午搞定租車的事情,下午就順利開始了第一天的旅行,第一站“大象孤兒院”在印度洋島國斯里蘭卡,以大象為圖騰的古老傳統深深根植于當地文化中,憨厚可愛的大象形象無處不在。斯里蘭卡野生動物局于1975年,在斯里蘭卡蓋克拉鎮西北部的品納維拉建造了一所“大象孤兒院”,主要收養那些在叢林中失去母親的幼象。圖為“大象孤兒院”的正門,門票對外國人:2000盧比(相當于100RMB)
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