木耳粉絲雞蛋包子
張夢蘭 72306萬字 90929人讀過 連載
今年9月份去了德國奧地利捷克，到現在才勉強把片子整理了一遍，發現很多地方是去過的但已經不能清楚地回憶起是哪里了。就好像導游在現場講解的時候，覺著倍兒清楚倍兒有意思，可睡過一覺之后，忘得個干干凈凈。唉，歲數大了。。。 打小俺就不喜歡碼字，所以這個帖子才跑到了這里，要不然就帖到“走出國門”去了。在這里，我碼出的字還真不一定有片子多，慢慢看吧您。。。不過看了之后別忘了給捧個場。 先要把上片子的順序理一下，先上人物（其實就是美女），再上車（就是寶馬），之后是風景建筑，最后按國家把剩下的統統上傳了。第一篇： 歐洲各種MM 第二篇： 寶馬博物館 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇： 穿梭美景間 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇： 德國 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇： 奧地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇： 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇： 歐洲各種MM 搭一個亞洲MM -）([]
最新章節： 第521章 末世星辰 末世星辰小說 末世星辰在線免費閱讀 指間 （ 2023-01-16 00:47:49）
更新時間： 2023-01-16 00:50:23
- 第1章 和搜子居同的日子中文最新章節列表 和搜子居同的日子
- 第2章 戰神之女最新章節列表_戰神之女全文閱讀_戰神之女小說
- 第3章 澳門網絡游戲排行 澳門網絡游戲排行最新章節
- 第4章 垂耳兔不想上戰場 星際 最新章節_垂耳兔不想上戰場 星際 無彈窗_
- 第5章 fi.11含羞草實驗
- 第6章 向日葵草莓絲瓜芭樂鴨脖ios最新章節列表 向日葵草莓
- 第7章 樂魚游戲 樂魚游戲在線閱讀 指間小說網
- 第8章 火星小說 為您優選史上最牛穿越小說 好看的免費女尊
- 第9章 蕭臨馮程程最新章節_蕭臨馮程程無彈窗_快穿之那些年我拯救過的
- 第10章 打臀縫懲罰含著姜汁 tobu8日本直播完整版
- 第11章 深圳野戰 - Relax小說閱讀網-無彈窗廣告的免費小說閱讀網站
- 第12章 今夜と妊活します全集在線觀看
- 第13章 《偷偷藏不住新婚番外篇》_偷偷藏不住新婚番外篇全文免費...
- 第14章 毒后重生之妾本嫡出最新章節列表_毒后重生之妾本嫡出全文閱讀_毒
- 第15章 新頂點小說網 電子書下載 手機TXT小說免費下載 TXT
- 第16章 九一制片廠麻豆在線觀看
- 第17章 我要跟你走txt 我要跟你走txt最新章節 全文免費閱讀
- 第18章 紅塵修仙最新章節_紅塵修仙全文免費閱讀_甲子之輪
- 第19章 古武狂兵陳青陽全本 古武狂兵陳青陽全本最新章節 全文免費
- 第20章 《撒野顧飛和蔣丞第一次在哪一章TXT下載》_撒野顧飛和蔣丞...
- 點擊查看 中間隱藏的 60160 章節
- 第549章 《原耽女孩必備書單帶簡介微盤》_原耽女孩必備書單帶簡介...
- 第550章 世上什么樣的B最好用 世上什么樣的B最好用全文閱讀 小
- 第551章 無上圣尊最新章節_無上圣尊無彈窗_無上圣尊
- 第552章 幸福三重奏2
- 第553章 miya737 cow miya737 cow完結小說閱讀 炎龍
- 第554章 龍吟文學網 全球華人的免費閱讀網站 www hrsx8 net
- 第555章 霸武神王最新章節列表_霸武神王全文閱讀_霸武神王小說
- 第556章 正規可以賺錢提現的游戲 正規可以賺錢提現的
- 第557章 帝霸
- 第558章 ...txt》_帳中香 金銀花露原文全文免費在線閱讀-秋子梨小...
- 第559章 《風流村醫小說全集》_風流村醫小說全集無彈窗閱讀-海州蒿...
- 第560章 體育生大肚子_紅色妖姬免費專區_紅色妖姬s免費專區_寶貝你的扇貝
- 第561章 顧炎沈靜雯 澳門資料澳門資com資料庫完整版
- 第562章 學園默示錄之命運破壞者 學園默示錄之命運破壞者最新章節
- 第563章 黑狗修仙傳_黑狗修仙傳最新章節_網游之渡靈醫師
- 第564章 熱門小說 熱帖 小說排行榜 下載 連載 txt 海量電子書
- 第565章 嫁君歡 嫁君歡最新章節 全文免費閱讀
- 第566章 大團圓目錄及全文閱讀 最新章節 大團圓目錄及全文閱讀
- 第567章 趙旭免費閱讀全文章節 趙旭免費閱讀全文章節
- 第568章 做作業做著做著就插了 為丈夫含淚獻身行長二 辦公室跪著伺候
粉木耳英文
刁佑正QQ群：249859405是我的旅行攝影戶外群，非商業組織，非盈利性質。本人倡導攝影旅行、安全戶外！在群里，您可以自由約伴，找到志同道合的驢友一同結伴旅行，就不怕找不到組織了！大家如有興趣可以加一下！下面是我這兩年另幾部作品，如有興趣請欣賞，最后的饕餮視覺盛宴，爆炸您的眼球，絕對讓您hold不住。。。。。。西沙還有夢嘛？——誰也阻擋不了我們對海洋的向往！https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2039492&page=1&extra=#pid4342492249天！西藏、新疆、四川，如果你是我的傳說——我的最后一次行攝之旅！https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1152822（高清大片）49天！西藏、新疆、四川最后一次行攝之旅一場完美的饕餮視覺盛宴https//www.xici.net/d166963324.htm31天！四川、云南G318+G214大香格里拉探尋秘境與行攝之旅https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=806487&page=1&extra=#pid13610361面朝大海，春暖花開——廈門印像！https//www.xici.net/d186227271.htm內蒙古，你是草原上永遠跳躍的精靈—我的呼倫貝爾、壩上行攝之旅https//www.xici.net/d175206500.htm天堂在人間遺落的一滴眼淚 ——我的西藏、青海尋夢之旅https//www.xici.net/d172077187.htm本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的居延海，這是居延海濕地的日出的光影，是我最喜歡的片子之一，雖然日出不是非常出彩，但此剪影顯然讓本篇游記大發異彩。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖。看到這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，當時我們在去雅丹地質公園的路上發現路邊居然有小型的胡楊林，而這又與額濟納的胡楊林各有千秋，別樣異彩。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。讓我們喜出望外，驚喜不已。。。這也許也是沒有做攻略的唯一好處吧！從此張掖市永恒的留在了腦海深處。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般的嬌美。。。。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，此腳印是本人足跡。。。哈哈本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，此海子是“諾爾圖” 諾爾圖在蒙語中意為“海子、湖泊”，因為諾爾圖海子是巴丹吉林沙漠中面積最大的海子而得名。好在1740L給力本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我帶上全部家當：1740L、2470L、70200L、580EX2、5D2、三腳架、移動硬盤、另外帶上2瓶水掛在身上與包上。這是我站在巴丹吉林沙漠最高的沙山，也是中國最高的沙山，更是全世界最高的沙山。我實現了自我，我挑戰了自我，我的人生算完整了。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，當時我們在去雅丹地質公園的路上發現路邊居然有小型的胡楊林，而這又與額濟納的胡楊林各有千秋，雖然就兩種色調，但別樣異彩。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，當晚巴丹的星空美的讓人窒息、美的無法形容、美的讓人感動！天空清晰、通透、星星銀河都能清晰的看到，他們都睡覺了，我卻冒著零下的嚴寒堅持曝了4個小時，考慮到明早還要一早起來拍日出。沙漠的深夜就我一個人，四周萬籟具靜，漆黑一片，只有滿天星塵與我作伴。。。。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的二道橋景區，邂逅一家三口，見到這個寶寶讓我一見傾心，情不自禁的拍起來，心中在想，如果我以后能有這么漂亮的寶寶，就是作夢都能笑醒，但愿。。。。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的怪樹林，這是怪樹林的剪影，不過總覺得缺少了些什么或欠了什么還是與景沒有緣分，我也說不清。黑城旁邊就是怪樹林，來此的人，必看兩景，要不是怪樹林日落要不就是黑城日落，但按當地人說法，看怪樹木日落多一些。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是我們在額濟納的最后一天，也是天氣最好的一天，也是我感覺最好的一天，橋上的風光無限美麗本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是上午我們去的馬蹄寺，真是讓人心生歡喜的地方，大美張掖。。。這張照片，我最喜歡的就是那一道道光束射向靜謐的小村莊。。。。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，不為別的，就為那一抹藍色下的金黃本片攝自2012.10.13于甘肅敦煌，這是我在敦煌鳴沙山一個大沙丘上，本想看日落來著，結果沒等到，卻意外的等到了火燒云，只可惜沒有把握好，也遺憾了。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般嬌美。。。本片攝自2012.10.13于甘肅嘉峪關，本人很喜歡的一張剪影人像。。。壓個小軸 下面是我這兩年另幾部作品，如有興趣請欣賞，最后的饕餮視覺盛宴，爆炸您的眼球，絕對讓您hold不住。。。。。。49天！西藏、新疆、四川，如果你是我的傳說——我的最后一次行攝之旅！https//bbs.8264.com/thread-1152822-1-1.html31天！四川、云南G318+G214大香格里拉探尋秘境與行攝之旅https//bbs.8264.com/thread-806487-1-1.html面朝大海，春暖花開——廈門印像！https//www.xici.net/d186227271.htm內蒙古，你是草原上永遠跳躍的精靈—我的呼倫貝爾、壩上行攝之旅https//www.xici.net/d175206500.htm天堂在人間遺落的一滴眼淚 ——我的西藏、青海尋夢之旅https//www.xici.net/d172077187.htm如果大家覺得在這里看圖不是很過癮的話，那可以選擇在以下網址看大片，真正的大片！49天！西藏、新疆、四川最后一次行攝之旅一場完美的饕餮視覺盛宴https//www.xici.net/d166963324.htm我的新浪微博地址：https//weibo.com/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/arunlaile 如果有興趣的朋友可以互粉喲！ 這次發表的游記，咱也來個不走尋常路——第一次創新下，搞個連載，希望大家可以認同與喜愛！觸摸沙漠與戈壁的靈魂——我的寧夏、內蒙古、甘肅穿越之旅注明：1.本文及所拍PP均是原創，溶入了本人的心血與靈魂。本文是本人在A4紙上用筆手寫，共寫40102個字，然后手動校對、修改全文，之后一個字一個字的打在word上，排版、編輯，再全文修改、校對，隨后再一遍一遍的反復斟酌與修改，最后發表。所以請尊重本人的辛勞，好好并認真看本文。你肯定會有所收獲，肯定能學到某些東東！特別是準備或即將要走這條線的驢友們。。。。。。2. 如果實在沒心思或沒時間看完全文就隨便欣賞PP吧！記得留言回帖及加好評吧，在此本人表示感謝！3. 本文所描述的人與事都是真實地、真正地，我可以發誓請大家不要有任何質疑。當然，有的是以主觀評價與評論，有的是客觀。4. 本文有推薦的人、事及東東，也有不推薦的，當然我會詳細說明推薦與不推薦的理由，給后來者一個參考。5. 本文里的PP都是本人拍攝，都是原片（無PS及后期，還原再現那時那刻那景），如果您覺得好，想引用文章或PP的話，請注明出處，謝謝！6. 之前有許多人看我的片子感覺不錯，于是問我相機是什么型號的包括什么鏡頭等等，我覺得有必要說明一下。說心里話，我個人覺得一幅好的作品或出大片的攝者，不是靠相機器材有多好，除技術含量這個外因外，更重要的是要一心一意，知道自己在想什么，在干什么，想得到什么，自己心中一定要清楚。而且還要不畏艱苦、排除萬難、堅忍不拔、堅定不移的精神加上必勝的信心，這就是一種境界，一種行攝的境界，一種熱愛大自然的境界！7. 這兩年我驢行的地方不多，寫了四篇游記，這是第五篇。如果想知道我推薦的商家或司機的話，還請您仔細看完全文，我在文中寫的很清楚。不要還沒看或沒仔細看就問這問那，起碼也尊重一下我的辛勤勞動，也對得起這文章，在此對您的支持與理解表示感謝！8. 無論驢行還是行攝，這幾年我個人總結出至高至純的理念：開心與收獲！這兩者是相輔相成且相互依存。因為有了收獲才開心，因為開心了才能收獲，其它神馬都是浮云。在路上或在人生的道路上，心情最重要，就來這么難得的一世，豈能不開心否。。。。。。9.感謝我的給力粉絲——“弄花香滿衣”。對于本文最終出爐給予很大支持！ 10. 希望能遇見懂我的知音。。。。。。序 我開始去尋找答案，答案就像珍珠一樣，一粒一粒地散落在沙灘上，每撿起一個，就接近答案一步，珍珠一點一點地積累，終于有一天這些答案串連起來，于是我豁然開朗。。。。。。以下是我的行程路線：D1： 南京——上?！ ? ?。荷虾Ｆ謻|D2：上?！y川——內蒙阿拉善盟左旗巴彥浩特鎮?。喊蛷┖铺?鎮D3：左旗——內蒙阿拉善盟額濟納旗達來庫布鎮?。?達來呼布鎮D4：額濟納——黑城——怪樹林?。哼_來呼布鎮D5：額濟納——居延?！呖丝诎?——神樹——二道橋——四道橋?。?達來呼布鎮D6：額濟納——二道橋——內蒙阿拉善盟右旗額肯呼都格鎮?。?額肯呼都格鎮D7：右旗——巴丹吉林沙漠?。喊偷ぜ?沙漠雙海子D8：巴丹吉林沙漠——右旗——甘肅張掖?。簭堃碊9：張掖馬蹄寺——冰溝——肅南丹霞地質公園——火車上?。夯疖?上D10：火車——敦煌莫高窟——雅丹地質公園?。憾鼗虳11：敦煌——鳴沙山月牙泉?。憾鼗虳12：敦煌——嘉峪關——火車?。夯疖嚿螪13：火車——蘭州?。禾m州D14：蘭州——南京?。杭仪把? 如果有人問我，你去過內蒙嗎？那我會說只去過東蒙呼倫貝爾，因為我心里很清楚地意識到只有東蒙、西蒙都親身經歷，才是真正的去過內蒙，我的內蒙夢才完整，人生才會無憾！而我此行就是去實現我的完整夢想——穿越西蒙！ 出行原動力之一是圓夢，這其中是有故事的。我愛秋天，愛秋色，更愛定格與復制秋天的獨特與魅力。記得2010年秋天，我在壩上的最后一天，遇到一位大姐，清晰的記得她脖子上掛2個單反，一個是尼康D90+70200鏡頭，一個是尼康D700+2470鏡頭，她告訴我額濟納是如何如何的漂亮，如何如何的出彩，于是就夢想著有一天自己也能踏上這片美麗的土地。。。在2011年10月初新疆、西藏之旅結束之后，我在去美麗的額濟納還是神奇的九寨溝中艱難選擇，因為擔心額濟納交通不便導致路上浪費寶貴時間而錯過最美的風景，所以最終選擇九寨溝。 說老實話，真沒打算今年出行，因為我在去年就下定決心閉關了！額濟納之行，算做暫時出關透透氣，緩解一下工作壓力，調節、放松一下身心，不作為嚴格意義上的行攝，所以沒有在網上公開約伴，也沒做任何準備包括找司機、作攻略等。雖然只有短短的十四天，但沒有游記的旅行，我認為就不完整。深知本游記不會像前四篇一樣出彩，但在我增加了一份秋天的收獲、一份永恒回憶的同時，也給了自己完整的內蒙之旅畫上了一個圓滿的句號。 今年，秋季如期而至，西蒙的額濟納不能再錯過了。所以，我期待著。。。。。。正文時間：2012.10.3晴行程：南京——上海（火車）費用：住宿99元+火車票140元/人+上海地鐵6元/人+在上海打車10元+平安保險40元吃飯：在家住宿：上海浦東景悅99客棧江鎮店推薦：1.上海浦東景悅99客棧江鎮店 理由：A?；?9元住的卻是126元間，真心不錯；B。獨立衛浴、空調、有線寬帶 C。離浦東機場很近D。有接機服務 電話地址： QQ757589811加我我告訴你描述：雖然沒做攻略沒約伴，但我的頭腦還是清醒的，此行的重點是內蒙額濟納與巴丹吉林，所以第一個目的地就是它們。從網上搜索了一下，10.4上海到銀川的機票最便宜，故訂了春秋航空9C8907次上海到銀川的機票，早上7：25起飛，所以我必須在10.3到達上海。南京到上海非常方便，晚上6點的G7021次高鐵1.5小時就到達上?；?車站。在火車站換乘1號線地鐵在人民廣場站下再換乘2號線在凌空路站下，出地鐵站已近晚上9點。凌空路站沒啥公交車（實際就是農村）只能打黑車，司機小于（電話：13127665569）10元送到客棧。之前我在網上查了，景悅99客棧離浦東機場很近，而且有班車接機服務，第二天一早坐第一班的班車趕到機場來的及，也方便。第一班的班車是5：40，20分鐘到達機場，10元/人車費。時間：2012.10.4多云——晴行程：上?！y川（飛機）——內蒙阿拉善盟左旗（以下簡稱左旗）費用：上海到銀川飛機票612元/人+銀川機場大巴20元/人+銀川到左旗大巴30元/人+住宿15元/人+吃飯36元+洗澡8元/人+從銀 川打車到銀川汽車南站10元+在左旗打車15元+左旗到額濟納班車140元/人吃飯：早、中飯干糧+晚飯在左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店吃的哨子牛肉面住宿：燕平河套快餐店家庭旅館推薦：1. 左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店理由：A。飯菜相對經濟實惠；B。住宿費用讓我太開心了，雖然就一個床老板娘姓 張（電話：QQ757589811加我我告訴你） 2．上海春秋航空公司 理由：機票便宜 3. 左旗夜景 理由：亮化不錯描述：我覺得這一天有點無厘頭，無厘頭中也透露出幸運。那么無厘頭的根源在哪呢，它來自一個女人，我叫她徐姐。徐姐是山東人，在北京工作，帶個幾歲的女兒，準備也走這條線。我雖然之前沒約伴，但也在關注去那里的人，畢竟那里不是大城市，交通極其不便，有時還真有必要驢友間拼個車什么的。在這樣的背景下認識了徐姐，起初徐姐要與我們包車從銀川到額濟納，因為徐姐也在10.4到達銀川，只不過比我們提前幾小時到達。一開始我與徐姐約好包車的，后來她又說沒有其他人就不包車了，坐班車到左旗再到額濟納，并且通過熟人預先買好了去額濟納的班車車票，也不通知我一下，其實我原先心里壓根就沒打算包車前往，但又怕班車車票緊張不好買（現在不是旺季嘛，去的人多）所以當時就響應徐姐號召，誰知徐姐搞個大烏龍，一會這樣，一會又那樣，真讓人無法適從。但現實是我們去額濟納的車票還沒有著落，早聞此班車一天就三班，最后一班早晨8點半，車票在這個季節非常難買。所以我們到了銀川沒有停留，直接坐大巴去左旗，準備早點到，好買去額濟納的班車票。要知道當時的行情是從左旗包車到額濟納要1200元/車，無論1個人還是4個人，而坐大巴只要140元/人，所以多數人選擇坐大巴。讓人惡心的是在這段時間無旅游資源的左旗因為是去額濟納的必經之路，所以酒店、家庭旅館房價一路攀升，而且每天價格不一樣，平時也就幾十元一間。來之前找了好幾家賓館，其中一家最便宜要150元/間，10.2打電話問是180元/間；10.3在上海打電話是200元/間，見風漲價，鄙視！還有更讓人惡心的是從銀川河東機場坐機場大巴到市區才15分鐘就收20元/人，太坑爹了！頂多收個10元還差不多。從南京市區坐機場大巴到機場要開一個小時車才20元/人。 提醒大家切記，不要在機場大巴下車點打車到左旗或額濟納，要不然會被宰死，因為機場大巴下車點就有出租車，會宰游客到左旗，一車300元；到額濟納1800元。我懂這行，故走一段路并找了個私家車給司機10元一直送到銀川汽車南站，車上我問了司機，正常從銀川到左旗是200元/車，那邊還300元呢，希望后面的驢友別上當。 12點多鐘的大巴很能搞，為了多帶人賺錢把我們拉到銀川火車站，這樣銀川的機場、火車站、汽車站我們都去過啦，并且在市區還轉了半天，算是銀川半日游了，哈哈。下午4點多才到左旗，老天給力，菩薩保佑，到了車站就買票，第一班8：00的從左旗到額濟納車票賣完了，還好能買到第二班8：20的大巴，心頓時放下了。之后便是解決住宿問，看到車站旁邊有個燕平河套快餐店，于是進去吃飯。老板娘姓張，人不錯，挺熱情熱心的！閑聊中就把我們的住宿問解決了，原來老板娘除了開飯店，還開家庭旅館提供住宿，說實話，老板娘家條件真一般，也沒啥生活配套設施，房屋簡陋，不能洗澡，無網絡，上廁所要到旁邊公廁上（要走一分鐘），就這樣的條件，對于我一個窮驢來說依然推薦，反正就住一晚，水電是有的，充電沒問，我無所謂，省米才是王道。當然對住宿有要求及對生活品質高的人慎入。。。你想啊，那邊是200元，這邊是15元/人，10倍價格足以吸引您的眼球。時間還早，老板開車送我們到奇石廣場，我們在附近公園轉轉也不錯！晚上我在外面洗澡，接到徐姐電話，徐姐人正在來左旗的路上，晚上就住在幫助她買班車票的司機家，因為票買了，沒什么可擔心的，于是白天在銀川沙湖游玩，晚上坐車來左旗。司機剛好這會不在家去了右旗，這樣徐姐就無家可歸了，住也沒地方住，車票在司機家也拿不到，還不知道司機今晚能不能趕回來，所以很急，打我電話求助。那我肯定不能袖手旁觀，給力幫助，通過我的不懈努力最終幫了徐姐，這就是這一天的故事。時間：2012.10.5晴行程：左旗——額濟納旗（大巴上）費用：打車10元+早飯22元+中飯25元+晚飯48元+住宿150元/人吃飯：早飯在燕平河套快餐店+中飯烏力吉路邊店+晚飯額濟納某飯店住宿：額濟納家庭旅館推薦：1. 額濟納家庭旅館（電話：QQ757589811加我我告訴你）理由：A。干凈、爽； B?？梢韵丛?；C。有線寬帶；D。房價經濟實惠。曝光：1. 嚴重曝光額濟納福樂康家庭旅館：電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。 理由：A。出爾反爾；B。把我們送到他人家住宿收人家介紹費，把我們當什么？？？C。直接害我浪費第二天寶貴的上午 時間，看不到最美麗的日出 2. 左旗—額濟納大巴帶客人吃飯，25元/人一碗羊肉飯很少不實惠，對于我而言壓根吃不飽，所以想省錢的驢友還是在上 車前自帶干糧與水描述：這一天的活動全是在車上，枯燥、無味、還勞累，但也沒辦法。真不知哪路仙哥說左旗到額濟納一路風光無限，TM的真是腦殘！除了有幾只駱駝外就是一望無際的戈壁，全程最擺的景色就是路過八道橋，不過那也是晚上時分，根本看不清楚窗外的景色。加之現在在修路，坑坑洼洼的很不好走，動不動就是走便道，塵土飛揚，空氣干燥處處彌漫著灰塵，那堅硬的碎石搓板路不僅讓我想起2010年走的西藏阿里南線。在動蕩且搖擺不定的車上，有時覺得自己正在經歷一個巨大的夢幻，灰色的，黏稠的，霧靄的，讓人透不過氣來，就像那些陷在石油泄漏海域里的水鳥，明明看到了漂浮的石油膜上反射出來的七色陽光，卻在這虛幻的艷麗里垂死掙扎，逐漸沉溺。。。恰恰是這一天，窒息無聊的一天我認識了北京的李濤一家，值得一提的是李兄的兒子杰勝是個阿姨控，非常的討喜可愛且精力充沛。整整一天很HIGH。還有李小姐的女兒糖糖，糖糖才4歲半是個人精，據李小姐說糖糖一歲時就帶她云游四海，所以小姑娘見多識廣，不怯生，不害怕，老練的很，也非常的討喜可愛，很喜歡，遺憾的是我沒有拍照片！我在想，要是我有這樣的女兒此生無憾。。。在車上還邂逅老鄉——老谷！真的是老鄉，純的，剛剛的，老谷家與我家坐公交車頂多6站路吧，開車頂多15分鐘，就這么近，哈哈！是不是很意外呢？！另外，坐在我左邊的張姓男簡直就是一個人渣，不愧為臟男，為什么這么說，因為他背信棄義，我自認為我的品德、品格不算很高尚，但這等事情我還是做不出來的！臟男貌似是傷殘軍人，因為他為了減免車費，掏出了傷殘軍人證，但我怎么也看不出，這道貌岸然的軍人哪一點傷殘？！如果非要認定殘疾的話，那我斷定是品格與品德，也就是人品殘疾，一點也沒有軍人風范！話說了這么多，大家好奇是怎么回事，是這樣：一上車因為大家靠的很近，所以方便搭話，我們到額濟納大家肯定需要結伴拼車游玩，畢竟人少費用高劃不來。起初臟男跟我說好在額濟納結伴拼車游玩，后來下車休息跟別人搭訕，跟一幫廣東人結伴了，得！良禽擇木而棲，猛獸擇穴而居，找最合適的驢友結伴本也無可厚非，后來跟這幫廣東人包了一天車玩了一天，利用完了就把那幫廣東人給蹬了，哈哈，真是可憐那幫廣東人了，這是后話，后面會詳細說明。就在太陽快下山時，臟男想拍日落，還好意思問我相機參數怎么調，真TM不要臉。。。。。。 另一個不和諧的事情，更讓人氣憤！本來我不想寫的，結果讓我知道后，就不能假裝不知道，決定還是要寫。在車上時，因為一路都在修路還TM限速，所以車子要開12小時，從早上8：20（實際是8：40）發車，到額濟納要19點以后，那時天已黑，萬一到了額濟納卻沒有住宿的地方怎么辦？于是看了螞蜂窩的攻略，攻略上推薦額濟納福樂康家庭旅館，電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。因為螞蜂窩的推薦所以就打電話跟老板老白預訂了平房。不過，最后我憤怒了，憤怒的原因有三，第一，我在車上給老白打電話預訂房間，老白也親口答應給我房間，結果到了老白家他老婆小段說是沒有房間，全訂出去了，這可能存在老白與小段夫妻間有個信息錯誤還是怎么回事那就不得而知，我也不想知道，后來為了補救，老白把我送到現在推薦另一家家庭旅館，房費不變，這一點看似還說的過去，可是。。。。。。第二，如果這事我不知道也就算了，遺憾的是讓我知道了，那我就不得不報道，相信每一位看客遇到像我一樣情況的，心中肯定怒火中燒，哪怕再淡定的人看過后也不會開心的。原因是我在現在的家庭旅館一共3天，小段要抽現在的家庭旅館100元為介紹費，意思是把我們介紹給現在的家庭旅館的就應當收100元“頭子或傭金”；第三，這一條也是最致命的，也是我爆發的源泉！可以說前兩條是浮云，我都可以忽略，但第三條我憤怒了，肯定要曝光福樂康家庭旅館?。?！老白與小段兩人簡直就是如虱附裘、如蠅趨血。其實當晚我們到福樂康家庭旅館已經是晚上9點多了，當聽到小段說已沒有房間時我明確表示就算了，另找其它地方。我另找他家是因為來之前我與兩個自助驢友團隊保持聯系，相約到額濟納拼車結伴游（我雖沒有公開約伴，但不能什么都不懂，也要準備些）其中一個團隊，我簡稱A隊，另一個團隊，我簡稱B隊。A隊是今天中午到的，B隊是在我們之前一個班車，也就是8點那班車。當時我在路上一直跟A隊聯系的，A隊有4個人，也沒訂住宿，我就把福樂康介紹給他們，他們打電話過去說女老板要200元/人，覺得貴，后來他們自己找了合適的家庭旅館，此家庭旅館老板對A隊說了，如果我們過去住的話，就給與A隊一樣的房價。話回到原點，當時老白堅持送我們去我后來住的這家，我一看時間已很遲，晚飯還沒有吃，我也不知道A隊具體住在哪里，就是打電話問再找車過去也是一番折騰，反正房價都是一樣，我也不存在吃虧，就沒在堅持，就答應了?，F在回頭看來，如果當時堅持拒絕老白，自己費點事情找A隊或B隊的話，結局就會是另外一種！這也是最失敗的一件事！直接導致第二天浪費了一個上午，為什么？當晚時間很緊，我跟A隊、B隊、老谷（老谷另住一個地方，幸虧沒介紹老谷住福樂康，要不然出這事，我真TM丟人）老谷那也有個女孩，李濤夫婦也跟他人約好，還有之前的徐姐，都有聯系，我一看人很多，如果拼車在一起玩的話必須找個大的面包車，才能坐下這么多人！結果聯系半天也沒找到大面包車，其實當時A隊跟我聯系的有一小面包車，加上我們完全可以出行，但我絕不是背信棄義的人，既然之前約好，總覺得跟一部分人玩，雖然滿足了自己但放棄或拋棄之前聯系的其他人，心里總覺得不厚道，缺德，也說不過去——這就是我當時的想法。第二天（我手機沒關機）竟沒有一個人聯系我，后來一一打電話過去都全部出去玩了，你說我還氣憤！現在看來當時跟A隊一起住，第二天也就一起玩了，也不會錯過最漂亮的居延海日出。另外，老白介紹一個額濟納包車司機——秦師傅，我打電話過去，對方也不理我（不過這個也無所謂，司機多的是）時間：2012.10.6晴行程：額濟納黑城——怪樹林費用：額濟納包車40元/人 +中飯20元+晚飯45元/人+住宿50元/人+門票80元/人+打車8元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯燒烤?。侯~濟納家庭旅館推薦：1. 怪樹林日落理由：無需（也可以去黑城看日落） 2. 張建波師傅 理由：實在，該多少錢就多少錢，守時描述：首先氣未消，也拜福樂康所賜，浪費了一上午時間，大家可想而知，當你打電話問了一圈，全都出去玩了，而只有你在家，你會有什么樣感受，頓覺被世人欺騙。當我打電話給每一位時，有人甚至還反問我“你怎么沒有出去玩，以為你出去玩了。早晨居延海的日出很漂亮，我啞口無言，真不知道如何回答。。。。。?！? 實際上我也有責任，太優柔寡斷，凡事都要完美，盡量想讓大家在一起，這種想法幼稚且不切實際，因為其他人并不這樣想，都想著自己。是我太善良，不！我覺得自己太愚蠢！以至于一上午待在家里未出門，當時真的很惱火、氣憤，心情很不開心！還有想省錢的心理作怪，要不然也不管了，自己包車也OK的，這一點也是最致命的，后來我總結了一下，是我心態不好，出門既然沒有約伴那就要隨遇而安，作好覺悟，出門能拼到人最好，拼不到也無所謂，就多花錢貝，這也是我出門前的初衷，但是人真的好怪，出門前是這樣想的，但出門后就不是這么回事了，也許就這是我的孽根性吧。。。。。。我們行程重點是額濟納，怎么也要向大家介紹一下，額濟納旗地處祖國北疆，位于內蒙古自治區最西端。地理位置東經97°10' ~ 103°7'，北緯39°52' ~42°47'。東與阿拉善右旗毗鄰，西南與甘肅省酒泉市交界，北與蒙古國接壤，國境線全長507.147公里。達來呼布鎮距自治區首府呼和浩特市1398公里，距阿拉善盟府所在地巴彥浩特640公里，距甘肅省酒泉市396公里。它是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟轄下的一個旗，面積為114606平方公里，人口約2萬，多為無人居住的沙漠區域。著名的酒泉衛星發射中心位于該旗。戈壁綠洲、瀚海沙漠、古郡重鎮、關市口岸、居延漢簡、黑城文書……這一切構成了額濟納地區豐富多彩、威武雄壯的歷史畫卷，以其獨特的歷史文化和地理風貌引人注目，成為旅游探秘者的朝圣之地。 一般人在額濟納待2天，分別是：第1天早晨居延海日出、策克口岸、神樹，下午黑城、怪樹林日落；第2天八道橋沙漠日出，后面就是一天胡楊林景區，2天全部搞定，第三天就走人。我個人覺得除了沒錢或沒時間外，菜鳥才這樣玩。為什么？！你想啊，你不辭辛苦，千里迢迢來到這里，就玩2天走人，這么急這么趕，不TM虧嘛？！能玩什么，能看到什么？可能來的路上或回程都至少需要2天或2天以上時間。對于一個攝影愛好者來說，胡楊林甚至整個額濟納是很美的，至少三天吧，想拍點東西的話，我認為至少一個星期。話回到原點，我覺得大老遠的跑過來浪費時間就是暴殄天物，雖然氣憤但也不能這樣坐在家里生悶氣，一直聽說二道橋可以逃票，雖然不能去居延海，但去二道橋采個點還是必須的，剛好在路上遇到老鄉老谷，大家就約定下午包車結伴去黑城、怪樹林！其實我還想去額濟納博物館的，因為那里有攝影展，我比較感興趣，但后來因為時間關系始終沒有去成，成為遺憾。通過一番折騰認識了張建波師傅，張師傅是額濟納出租車司機，他也是我們在額濟納期間的包車司機。張師傅一天500元具體費用是這樣的：1天，去居延海日出、策克口岸、神樹、黑城、怪樹林就是500元，如果不去策克口岸的話，可以便宜點。下午1點半，張師傅準時來接我們，老谷把北京姑娘小潘也帶上了。大概2點多就到黑城售票處，在額濟納好多包車司機都說可以省黑城門票，搞的一個個很牛X一樣，我個人覺得是人都可以逃票，為什么？且聽我分析，額濟納當地政府為了發展及開發旅游業，把這些景區承包給一個北京大老板，然后大老板再雇大學生來售門票，據說過去用的是本地人看大門，所以只要認識本地人就不要買門票，直接進景區，現在不行了，是大學生看門，所謂關系就不存在了。但我們這次還是逃了票，按張師傅授意，4個游客，只要一個游客買門票，坐在車上檢票，其他人走進去就行了，如果看門的問你，你就說是上廁所的！所以整個景區我們就買了一張票，包括后面的紅城、大同城、黑城、怪樹林。只是在黑城二道檢票口另外給了張師傅50元作為打點費，除了晚飯，一下午就是這么多錢！ 黑城蒙古語為哈日浩特，意即“黑城”。遺址位于內蒙古額濟納旗達來呼布鎮東南25公里處，是古絲綢之路上現存最完整、規模最宏大的一座古城遺址。該城建于公元九世紀的西夏政權時期。公元1372年明朝大將馮勝攻破黑城后遭廢棄。至今城內還埋藏著豐富的西夏和元代等朝代的珍貴文書。近年來，由于周邊地區沙化嚴重，流沙從東、西、北三面侵蝕黑城，許多遺址已埋于沙下?，F存城墻為元代擴筑而成。平面為長方形，周長約1公里，東西434米，南北384米，周圍約1600米，最高達10米，東西兩面開設城門，并加筑有甕城。城墻西北角上保存有高約13米的覆缽式塔一座，城內的官署、府第、倉敖、佛寺、民居和街道遺跡仍依稀可辨。城外西南角有伊斯蘭教拱北一座，巍然聳立地表。城墻用黃土夯筑而成，殘高約9米。城西北角建有一覆缽式喇嘛塔，原有的街道和主建筑依稀可辨，四周古河道和農田的殘貌仍保持其輪廓。沙漠已經快將這里吞噬，黑城里面還埋藏有多少珍寶是一個未解之謎，但它給人類帶來的思考絕不應該僅僅是珍寶……雖然黑城因水源枯竭早在14世紀中期就已成為沙海中的孤城殘址了，但兩千年前開辟的絲綢之路的北線——居延北線，就在黑城附近通過，因而黑城仍有極高的考古價值。雖然現在是殘垣斷壁，但黑城日落滿經典的，可惜與怪樹林日落兩樣只能選擇其一，要不就是就再來一次。按當地人說法，大多數人會看怪樹林日落。那我們的行程也是這樣安排。大同城、紅城也是這種類型，這其中算黑城保護的最好最完善也是規模最宏大的遺址。 怪樹林實際就是胡楊的墳場，現今存活的胡楊很少，跟當地嚴重缺水有關，所以保護生態環境是我們首要任務，它也是個警示與告誡。日落還行，可惜許多攻略上都未提哪個位置最佳。我也是很辛苦的尋找，還不像其它地方可以提前過來采點，怪樹林只能現場找，千奇百怪的枯木造型別具一格，有挺立挺拔的，有趴著的，有躺著的，有互相纏繞的，有相互依偎的。。。這一千年不死，死后一千年不倒，倒下一千年不腐的精靈特別是在夕陽的余輝下神采飛揚，熠熠生輝，難怪那么多人，那么多攝影愛好者青睞此地。我尋了半天日落沒找到最佳位置，最后還是到小坡上看日落，真不知精美圖片上的怪樹林日落是如何拍出來的？我一直在苦苦追尋中。。。。。。時間：2012.10.7 晴——多云行程：額濟納居延?！呖丝诎丁?—神樹——胡楊林景區二道橋——四道橋費用：額濟納包車75元/人 +策克門票20元/人+神樹10元/人 +晚飯43元/人+住宿50元/人+居延海門票30元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯徐姐請吃飯+晚飯吃砂鍋、面片?。侯~濟納家庭旅館推薦：1. 居延海日出 理由：無需 2. 胡楊林景區二道橋、四道橋 理由：無需描述：今天的行程首先是居延海日出。 居延海位于內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗北部，形狀狹長彎曲，有如新月，額濟納河匯入湖中，是居延海最主要的補給水源。居延是匈奴語，《水經注》中將其譯為弱水流沙，在漢代時曾稱其為居延澤，魏晉時稱之為西海，唐代起稱之為居延海，現稱天鵝湖。居延海一般指東居延海（蘇泊淖爾），位于阿拉善盟額濟納旗達來呼布鎮東北約40公里的巴丹吉林沙漠北緣，為古弱水的歸宿地。每當春季，暖風吹化祁連山上的冰雪，匯成奔騰的河流，沖進巴丹吉林沙漠；額濟納河水宛如一條晶瑩的飄帶、延展向額濟納旗北端，飄帶盡頭系著兩顆潔白的“繡球”—嘎順諾爾、蘇泊淖爾，也就是史料記載的弱水流沙“居延澤”－－居延海。居延海風景自遠古以來就是一片碧海云天、樹木蔥籠的好地方。在中華民族發展史上，特別是在西北少數民族發展史上具有重要地位。她以浩水水域，肥沃的土地，富庶的物產和重要的地理位置，養育了歷代生活在這里的人民，也成為額濟納土爾扈特部落繁衍發展的搖籃。 由于昨晚感覺張師傅不錯，所以今天依然包他車。早晨5點半我們就去了居延海，來額濟納居延海日出、怪樹林的日落是必看的。車開了一個小時才到居延海，張師傅開的很慢，我們到了那都人山人海了，趕快找個位置架腳架，可惜來遲一步，好位置都已被先到者所占領，所以拍居延海日出一定要早點來，如果司機開慢車就更要趁早，依我看最遲5點出發，當然最好的辦法是頭天晚上在居延海住一晚，還可以看看日落，許多自駕都是這么干的，頭天下午在居延海露營。昨天中午去吃面，剛好在面館結識了一個小團隊驢友，他們早晨剛從居延?；貋?，昨晚就露營海邊的，給我看日出照片，真心不錯，絕對要比今天的日出精彩，但又有什么辦法呢，真TM遺憾啊。。。今天的日出雖沒有昨天精彩，但也不錯。 居延海就是一個大濕地，海子邊上全是蘆葦，日出時光線投射到蘆葦上很漂亮，我機位前面是個水洼，有一灘水，可惜水面不干凈，雜亂，要不然大片應該能出。機位右邊是一個人工環形觀景棧橋，算是好位置，可惜我來時已擠滿了男女老少，讓人不知所云。。。我機位的右前方有一小土堤伸進海子里，更靠近蘆葦叢，位置也相當好，可惜也一樣全TM是人，不過看情形三腳架是無法架在土堤上，人擠人，一個不留神架子連相機都可能被擠掉進海子里，所以拿小DC或手持單反的可以站在土堤上，不過我想也出不了大片，你想啊，人擠人，人催人，人喊人，人換人，能出啥大片啊。更有牛X人士把自駕車開到湖邊，然后站在車頂上拍日出，我看這辦法真心不錯。又能居高臨下，把海子、太陽、蘆葦全部收納其中，又不受周邊人群影響。話以說回來，在中國真沒辦法，法定節假日，有名景點就是人多，質量、心情都受影響。此時，天氣陰冷，溫度很低，大片寒霜鋪蓋著整個大地。近處，茂密的蘆葦叢中一支支蘆葦花像一個個亭亭玉立的少女靜靜地、冷冷地、幽怨地矗立在湖面上，顯的毫無生機，正當東方天際漸漸地泛起魚肚白，擁擠的人群開始喧鬧起來；遠處，各式各樣的自駕車、驢友露營的帳篷、當地小販的攤位錯落有致的擺在那里。大約過了10分鐘，太陽像靦腆的少年，伴隨大家千呼萬喚的期待，慢慢地、靜靜地、一點一點地探出頭來，像一枚重磅炸彈在人群中炸開了，人們立刻沸騰起來。頓時，陡峭且細長的土堤上人們你推我擠，前簇后擁，人工環形觀景棧橋上熙熙嚷嚷，歡呼聲、驚嘆聲、抱怨聲、呼喚同伴聲混雜一片，此起彼伏，在蘆葦叢中回響。。。我無瑕顧及‘咔嚓咔嚓',不停滴按下快門。此時“少年”不斷爬升，終于躍過蘆葦叢的頂端，一縷溫柔的光線在一剎那間射向蘆葦，穿越我的鏡頭與瞳孔，像冬日的爐火溫暖心田，像光明的使者給大地帶來勃勃生機，此時此刻蘆葦在第一時間熠熠生輝，光彩照人，充滿著生命力。輕風在恰當的時間，恰當的地點迎面吹拂過來，此時“少女”完全蘇醒，她們搖弋著、飄搖著、借著霞光在向我們微笑，仿佛在歡迎我們，又似在歌唱，歌唱著美麗的生活，歌唱陽光雨露，歌唱大地的恩澤，歌唱幸福的美好。。。。。。 如想逃居延海門票的驢友，可以從兩旁戈壁上進，隨便怎么走，very easy。從居延海出來我們就去了策克口岸。中國策克口岸位于內蒙古額濟納旗境內，距額濟納旗府達來呼布鎮77公里，東距巴盟甘其毛道口岸800km，西距新疆老爺廟岸1200km，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸對應。對外輻射蒙古國南戈壁、巴音洪格爾、戈壁阿爾泰、前杭蓋、后杭蓋五個畜產品、礦產品資源較為富集的省區。是阿拉善盟對外開放的唯一國際通道，是內蒙古、陜、甘、寧、青五省區所共有的陸路口岸，同時也是內蒙古第三大口岸。我有一個習慣，只要在我國的邊境線上旅行，我都要去當地口岸看看，在界碑處留個影。今天上午的路程還是很長，300元/車很值。 開了一個小時才到口岸。忘記介紹一下，北京姑娘小潘回北京了，今早跟我們約伴的是徐姐及她的女兒，這也是唯一一次大家結伴旅行（昨天徐姐去胡楊林景區）也不辜負這么長時間我與徐姐一直保持著聯系。昨天李小姐（也就是糖糖媽媽）參觀了策克口岸，為了買點蒙古紀念品回去送人就在口岸邊小攤子上買了香煙、巧克力，結果回來發現全是假貨。所以我們就非常注意小心了?？诎?門口兩排均是小販，吆喝著蒙古國的特產，最后我買了一套（6張）蒙古幣，面值大概180元，花了5元人民幣。當然180元蒙古幣肯定不值5元人民幣了，純粹作個紀念，今生不一定能去蒙古，買一套蒙古幣收藏也不錯（目前人民幣與蒙幣的匯率在1：134）在此告之廣大驢友，切記！蒙古幣一套為6張，它是透明塑料袋封好的，你買時一定要拆開塑料袋數數，有的小販缺德就放5張蒙古幣。至于策克口岸就一個建筑，一個國界碑而已，在國界碑處有武警站崗。我去過中俄、中尼、中巴、中印等口岸，都差不多。 上午最后一個景點是神樹，10元/人的門票，網絡上許多人不推薦，但我們還是去了。神樹是一棵有880年壽命的老胡楊，雖然就一棵樹，但它是蒙古人的神靈與驕傲。當年內蒙古的先民們篳路藍縷，櫛風沐雨，遷徙漂泊，歷經磨難，神樹的精神正體現了內蒙祖輩們的風采，據說每年春耕時，當地牧民就過來拜祭它，為了來年風調雨順大豐收。站在神樹下，我景仰，也感嘆，向內蒙先民們向神樹致敬。參觀完以后我們就回達來呼布鎮上，包車也就到此結束。 中午徐姐為了感謝我當初的幫助，故請我們吃頓飯。我就是這種心態，人在驢行，困難與艱辛如影隨形，總會遇到這樣，那樣的事情，需要大家伸出援手相助一把度過難關，讓人間充滿愛，讓驢行充滿愛！這才是真正的驢行，人在驢途的真正奧義，也是精髓所在。你在幫助別人時，自己心中也會快樂與滿足，同時你在驢行中也會遇到困難，也有需要別人幫助的時候，別人幫助了你，你就會感到這世間還有真情、溫暖與愛，你就會心存感恩，把友誼、把愛、把真情永恒的傳遞下去，溫暖這世間每一個驢友的心田！這也是我一直要做并提倡的。由于徐姐昨天已去過胡楊林景區，所以我與老谷結伴下午向胡楊林景區進發。當然我們又逃票了，包括后面的四道橋，還有第二天上午的二道橋等，就這么說吧，整個胡楊林景區，我們壓根就沒買票，呵呵！ 下午的天氣不好，有點陰沉，空氣也不通透，真是浪費可惜了。由于光線不好，頓讓二道橋黯然失色不少，我也只好隨便拍拍。聽徐姐說四道橋日落不錯，故我們又去了四道橋。沒買票，只能徒步，挺遠的，一路也沒車可以搭，走了半天快到四道橋時遇到好心人，主動讓我們搭個便車，感謝司機大哥。雖然不知大哥啥名，也許這也是我上述講的理念吧。四道橋也不錯，與二道橋相比，就是沒有水，唯一一條河也是用石頭砌成的河道，但這河道離胡楊很遠，所以也就看不到倒影什么的。。。許多攻略都說額濟納美就美在二道橋、四道橋，其它不行，我們也就去了二道橋、四道橋，徒步路過三道橋，發現也確實不行，而且胡楊離公路很遠，可能稍微好看的胡楊在深處，至少路邊不行。其實到四道橋時間已不早，也只能隨便拍拍，本想等個日落，結果事與愿違，天氣不給力，只能走人。出四道橋景區坐上最后一班景區觀光大巴回到大門口，是蹭的。我賭了一把，天已黑，最后一班不會太嚴格，果然這一把我賭羸了，開心ing。。。讓人氣憤的是晚上在鎮上吃碗沙鍋25元/碗，吃碗面片最便宜18元/碗，真TM搶錢，也沒辦法，要有挨宰的覺悟。。。時間：2012.10.8 晴——多云——沙塵行程：額濟納胡楊林景區二道橋——阿拉善盟額肯呼都格鎮（右旗）費用：額濟納包車300元/人 +中飯15元 +晚飯24元/人+住宿50元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯在右旗某餐館吃的米飯面條?。河移熹缴晨?棧推薦：1. 穆文勝包車師傅理由：A。人和善，隨意隨和；B。車開的穩健 車號：蒙MY－3231 2. 胡楊林景區沿途馬路邊非收費景區 理由：胡楊也很漂亮，有的地方真不 亞于收費景區里的胡楊林 3. 浣沙客棧：聯系方式 QQ757589811加我我告訴你，地址：右旗巴丹吉林路0934號（氣象局北）理由：A。真心不錯，有熱水洗澡，水量很大，舒 服；B。有無線、有線網絡； C。老板娘阿珊為人友善和氣，盡量幫客人解決困難 D。住宿價格實惠描述：首先告之大家，一條非常重要的信息，就是想看最漂亮的胡楊林一定要滿足幾個條件：第一，天氣晴朗；第二，早晨一大早，9點之前吧；第三，無風。具備這些條件，你就會欣賞到最漂亮的胡楊林。 我打算今天去八道橋拍日出，可昨晚睡覺時看見烏云密布的天空覺得第二天日出沒戲，憑我多年的戶外經驗看。但是我不甘心，清晨5點起來上洗手間，天空依然“濤聲依舊”徹底絕望，繼續睡覺。一覺醒來已是9點，走出屋外猛一抬頭，我靠！“瞎”了我的雙眼，只見天空像藍絲絨一樣美麗，風呼呼的刮著，云兒不見芳蹤。我估計早晨風大把烏云吹跑了，還原了藍天，就不知今早八道橋的日出怎么樣。。。我趕緊掏“家伙”，準備再去胡楊林景區，這么好的天氣，不拍會折壽的。真懷疑景區看大門的昨晚是不是被豬咬過了，今早查的很嚴，看是旅客就要買票，哪怕坐當地車都不讓進，而且一輛一輛的查，一輛一輛的過。就在這么嚴格的情況下，我們依然逃票成功。 上午的空氣清新，天空通透且湛藍，心情好很多。我們沿著馬路向前走著，意外的發現馬路左邊非收費景區的胡楊林很美，特別是站在橋上看到四周全是金黃色的胡楊樹，在陽光照耀下迸發出金黃色奪人心魄、攝人心脾的璀璨光芒。頓時我們被金色所包圍，一下子置身在金黃色的世界里。。。在橋上佇立良久，思緒也隨著那一抹金黃色放飛在無邊的天際。。。天空是如此純凈，是如此的瓦藍，在這動人的藍色下，金黃色的胡楊唱著主旋律。橋下是一條小河，安靜也很寧靜，靜得就像一位溫情的美麗女子，靜的又像面明鏡，清晰地倒影著胡楊，倒影著那金燦燦的生命。。。剎那間一陣清風拂過，親吻著伊人的長發，吹起了河面波紋陣陣，泛起的漣漪戚戚，也吹動了我的情弦。。。胡楊和著風中的旋律，金黃色的葉子就像一個個美麗的精靈，隨著風兒搖曳飛舞著、雀躍著、歡鳴著、悠然的飄落在水面上，燃燒著自己僅有一次的生命，閃耀出最后的能量，向大地、向河流、向藍天譜寫著最驕傲的詩篇，證明曾經的輝煌。。。。。。是的，胡楊樹就是主人，就是這里的主宰，就是美麗的仙子，我們不正是為了這一抹金黃而來嘛。。。唯一的遺憾是時間太緊，只能隨便拍拍。 前天下午我與李濤夫婦約好今天下午包車去右旗，所以我也只能拍一個上午，還要趕回去，收拾行李。下午的行程很枯燥無味，整整6小時全在車上，下午2點從額濟納出發，直到晚上9點才到達阿拉善盟右旗額肯呼都格鎮。 再見了，胡楊林，再見了，額濟納，也許我此生不會再來，但你的風采，你的美麗，你的那一抹金色已深深烙印在我的心海。。。。。。未完待續，敬請期待。。。。。。（后面的文章全在第26頁處，您可以直接點擊26頁就能一次性欣賞后面所有游記。。。第26頁網址：https//bbs.8264.com/thread-1731883-26-1.html）本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹?這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，當時我們在去雅丹地質公園的路上發現路邊居然有小型的胡楊林，而這又與額濟納的胡楊林各有千秋，別樣異彩。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我在巴丹的第二天拍的沙漠日出，還行吧，特色沒有本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般嬌美。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是馬蹄寺的日出，雖然不咋地，但日出后的光景很美，特別是日照祁連。。。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？?到這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般嬌美。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，這是我在雅丹地質公園，光景不錯，隨便一拍本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我帶上全部家當：1740L、2470L、70200L、580EX2、5D2、三腳架、移動硬盤、另外帶上2瓶水掛在身上與包上。這是我站在巴丹吉林沙漠最高的沙山，也是中國最高的沙山，更是全世界最高的沙山。我實現了自我，我挑戰了自我，我的人生算完整了。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，這是雅丹地質公園的日落，此日落是我整個行程中最完美的日落了，很棒。。。那個太陽真圓，這也是我為什么喜歡祖國西部的原因之一。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我與李兄同在必魯圖峰上。這張片子反映出我們剛爬上峰頂，已累的不行。但我還是要感謝李兄的幫助與鼓勵。堅持拍下了這張永恒且能傳承的相片。。。。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹竭@樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我拍的必魯圖峰的日落。。。本片攝自2012.10.6于西蒙額濟納旗的怪樹林，這是同行驢友北京姑娘小潘本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我們頭一天住宿的雙海子，晚上巴丹的星空美的讓人窒息、美的無法形容、美的讓人感動！天空清晰、通透、星星銀河都能清晰的看到，這不僅讓我回憶起2010年的東蒙呼倫貝爾，當時我在臨江尼娜家，也是秋天，也是這光景；還有西藏珠峰大本營的夜晚，也是多么美妙的星空。遺憾是那2次我沒有曝星軌，這次我特地準備了快門線，不用的話，簡直就叫暴殄天物，估計后面也沒有機會曝了。于是他們都睡覺了，我卻冒著零下的嚴寒堅持曝了4個小時，考慮到明早還要一早起來拍日出。沙漠的深夜就我一個人，四周萬籟具靜，漆黑一片，只有滿天星塵與我作伴。。。。。本片攝自2012.10.6于西蒙額濟納旗的怪樹林本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍的日出，可惜那個該死的姓孟的隨便帶我們到一個地方就算了完事了，由于位置不理想，日出不精彩本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。這是馬蹄寺的日出！本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞日落，其實日落就是這樣的，美的是日落前的光景本片攝自2012.10.14于甘肅嘉峪關，這是關城城樓上，只可惜我們現在看到的都是后期人工修繕過的，完全是現代仿古建筑，真正的古建筑早已消失在戰火與歷史長河中。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的居延海，這是居延海濕地的日出的光影，是我最喜歡的片子之一，雖然日出不是非常出彩，但此剪影顯然讓本篇游記大發異彩。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。讓我們喜出望外，驚喜不已。。。這也許也是沒有做攻略的唯一好處吧！從此張掖市永恒的留在了腦海深處。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，這是我在雅丹地質公園，光景不錯，隨便一拍本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。讓我們喜出望外，驚喜不已。。。這也許也是沒有做攻略的唯一好處吧！從此張掖市永恒的留在了腦海深處。。。本片攝自2012.10.14于甘肅嘉峪關，這是關城日落，因為了電線聯著電塔作為參照物，頓使片子生動許多。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？?到這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.14于甘肅嘉峪關，這是關城日落，既然是關城日落那怎么可能沒有關城城樓呢。。。下面讓一組360度全景，因這次出行天數少，也沒怎么拍，所以就幾張內蒙巴丹吉林的巴丹湖甘肅張掖的冰溝丹霞地貌甘肅張掖的五彩丹霞甘肅張掖的五彩丹霞甘肅張掖的五彩丹霞甘肅張掖的五彩丹霞正文時間：2012.10.3晴行程：南京——上海（火車）費用：住宿99元+火車票140元/人+上海地鐵6元/人+在上海打車10元+平安保險 40元吃飯：在家住宿：上海浦東景悅99客棧江鎮店推薦：1.上海浦東景悅99客棧江鎮店理由：A?；?9元住的卻是126元間，真心不錯；B。獨立衛浴、空調、有線寬帶 C。離浦東機場很近D。有接機服務電話：021－68783099 地址：上海浦東新區川南奉公路835號（近營前路）描述：雖然沒做攻略沒約伴，但我的頭腦還是清醒的，此行的重點是內蒙額濟納與巴丹吉林，所以第一個目的地就是它們。從網上搜索了一下，10.4上海到銀川的機票最便宜，故訂了春秋航空9C8907次上海到銀川的機票，早上7：25起飛，所以我必須在10.3到達上海。南京到上海非常方便，晚上6點的G7021次高鐵1.5小時就到達上?；疖囌?。在火車站換乘1號線地鐵在人民廣場站下再換乘2號線在凌空路站下，出地鐵站已近晚上9點。凌空路站沒啥公交車（實際就是農村）只能打黑車，司機小于（電話：13127665569）10元送到客棧。之前我在網上查了，景悅99客棧離浦東機場很近，而且有班車接機服務，第二天一早坐第一班的班車趕到機場來的及，也方便。第一班的班車是5：40，20分鐘到達機場，10元/人車費。時間：2012.10.4多云——晴行程：上?！y川（飛機）——內蒙阿拉善盟左旗（以下簡稱左旗）費用：上海到銀川飛機票612元/人+銀川機場大巴20元/人+銀川到左旗大巴30元/人+住宿15元/人+吃飯36元+洗澡8元/人+從銀川打車到銀川汽車南站10元+在左旗打車15元+左旗到額濟納班車140元/人吃飯：早、中飯干糧+晚飯在左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店吃的哨子牛肉面住宿：燕平河套快餐店家庭旅館推薦：1. 左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店理由：A。飯菜相對經濟實惠；B。住宿費用讓我太開心了，雖然就一個床老板娘姓張（電話：15149868700）2．上海春秋航空公司理由：機票便宜 3. 左旗夜景理由：亮化不錯描述：我覺得這一天有點無厘頭，無厘頭中也透露出幸運。那么無厘頭的根源在哪呢，它來自一個女人，我叫她徐姐。徐姐是山東人，在北京工作，帶個幾歲的女兒，準備也走這條線。我雖然之前沒約伴，但也在關注去那里的人，畢竟那里不是大城市，交通極其不便，有時還真有必要驢友間拼個車什么的。在這樣的背景下認識了徐姐，起初徐姐要與我們包車從銀川到額濟納，因為徐姐也在10.4到達銀川，只不過比我們提前幾小時到達。一開始我與徐姐約好包車的，后來她又說沒有其他人就不包車了，坐班車到左旗再到額濟納，并且通過熟人預先買好了去額濟納的班車車票，也不通知我一下，其實我原先心里壓根就沒打算包車前往，但又怕班車車票緊張不好買（現在不是旺季嘛，去的人多）所以當時就響應徐姐號召，誰知徐姐搞個大烏龍，一會這樣，一會又那樣，真讓人無法適從。但現實是我們去額濟納的車票還沒有著落，早聞此班車一天就三班，最后一班早晨8點半，車票在這個季節非常難買。所以我們到了銀川沒有停留，直接坐大巴去左旗，準備早點到，好買去額濟納的班車票。要知道當時的行情是從左旗包車到額濟納要1200元/車，無論1個人還是4個人，而坐大巴只要140元/人，所以多數人選擇坐大巴。讓人惡心的是在這段時間無旅游資源的左旗因為是去額濟納的必經之路，所以酒店、家庭旅館房價一路攀升，而且每天價格不一樣，平時也就幾十元一間。來之前找了好幾家賓館，其中一家最便宜要150元/間，10.2打電話問是180元/間；10.3在上海打電話是200元/間，見風漲價，鄙視！還有更讓人惡心的是從銀川河東機場坐機場大巴到市區才15分鐘就收20元/人，太坑爹了！頂多收個10元還差不多。從南京市區坐機場大巴到機場要開一個小時車才20元/人。提醒大家切記，不要在機場大巴下車點打車到左旗或額濟納，要不然會被宰死，因為機場大巴下車點就有出租車，會宰游客到左旗，一車300元；到額濟納1800元。我懂這行，故走一段路并找了個私家車給司機10元一直送到銀川汽車南站，車上我問了司機，正常從銀川到左旗是200元/車，那邊還300元呢，希望后面的驢友別上當。12點多鐘的大巴很能搞，為了多帶人賺錢把我們拉到銀川火車站，這樣銀川的機場、火車站、汽車站我們都去過啦，并且在市區還轉了半天，算是銀川半日游了，哈哈。下午4點多才到左旗，老天給力，菩薩保佑，到了車站就買票，第一班8：00的從左旗到額濟納車票賣完了，還好能買到第二班8：20的大巴，心頓時放下了。之后便是解決住宿問，看到車站旁邊有個燕平河套快餐店，于是進去吃飯。老板娘姓張，人不錯，挺熱情熱心的！閑聊中就把我們的住宿問解決了，原來老板娘除了開飯店，還開家庭旅館提供住宿，說實話，老板娘家條件真一般，也沒啥生活配套設施，房屋簡陋，不能洗澡，無網絡，上廁所要到旁邊公廁上（要走一分鐘），就這樣的條件，對于我一個窮驢來說依然推薦，反正就住一晚，水電是有的，充電沒問，我無所謂，省米才是王道。當然對住宿有要求及對生活品質高的人慎入。。。你想啊，那邊是200元，這邊是15元/人，10倍價格足以吸引您的眼球。時間還早，老板開車送我們到奇石廣場，我們在附近公園轉轉也不錯！晚上我在外面洗澡，接到徐姐電話，徐姐人正在來左旗的路上，晚上就住在幫助她買班車票的司機家，因為票買了，沒什么可擔心的，于是白天在銀川沙湖游玩，晚上坐車來左旗。司機剛好這會不在家去了右旗，這樣徐姐就無家可歸了，住也沒地方住，車票在司機家也拿不到，還不知道司機今晚能不能趕回來，所以很急，打我電話求助。那我肯定不能袖手旁觀，給力幫助，通過我的不懈努力最終幫了徐姐，這就是這一天的故事。時間：2012.10.5晴行程：左旗——額濟納旗（大巴上）費用：打車10元+早飯22元+中飯25元+晚飯48元+住宿50元/人吃飯：早飯在燕平河套快餐店+中飯烏力吉路邊店+晚飯額濟納某飯店住宿：額濟納胡小姐家庭旅館推薦：1. 額濟納家庭旅館——老板姓呂（電話：18804835553）老板娘胡小姐（電話：13142499994）理由：A。干凈、清爽；B?？梢?洗澡；C。有線寬帶；D。房價經濟實惠。如果您在大城市久居，到額濟納玩，對吃住要求高的話，那還是住大賓館，畢竟50元/人的家庭旅館在住宿環境上不可能與大賓館相提并論，我對吃住不計較，所以我認為此家庭旅館很好，故推薦曝光：1. 嚴重曝光額濟納福樂康家庭旅館：電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。理由：A。出爾反爾；B。把我們送到他人家住宿收人家介紹費，把我們當什么？？？C。直接害我浪費第二天寶貴的上午時間，看不到最美麗的日出2. 左旗—額濟納大巴帶客人吃飯，25元/人一碗羊肉飯很少不實惠，對于我而言壓根吃不飽，所以想省錢的驢友還是在上車前自帶干糧與水描述：這一天的活動全是在車上，枯燥、無味、還勞累，但也沒辦法。真不知哪路仙哥說左旗到額濟納一路風光無限，TM的真是腦殘！除了有幾只駱駝外就是一望無際的戈壁，全程最擺的景色就是路過八道橋，不過那也是晚上時分，根本看不清楚窗外的景色。加之現在在修路，坑坑洼洼的很不好走，動不動就是走便道，塵土飛揚，空氣干燥處處彌漫著灰塵，那堅硬的碎石搓板路不僅讓我想起2010年走的西藏阿里南線。在動蕩且搖擺不定的車上，有時覺得自己正在經歷一個巨大的夢幻，灰色的，黏稠的，霧靄的，讓人透不過氣來，就像那些陷在石油泄漏海域里的水鳥，明明看到了漂浮的石油膜上反射出來的七色陽光，卻在這虛幻的艷麗里垂死掙扎，逐漸沉溺。。。恰恰是這一天，窒息無聊的一天我認識了北京的李濤一家，值得一提的是李兄的兒子杰勝是個阿姨控，非常的討喜可愛且精力充沛。整整一天很HIGH。還有李小姐的女兒糖糖，糖糖才4歲半是個人精，據李小姐說糖糖一歲時就帶她云游四海，所以小姑娘見多識廣，不怯生，不害怕，老練的很，也非常的討喜可愛，很喜歡，遺憾的是我沒有拍照片！我在想，要是我有這樣的女兒此生無憾。。。在車上還邂逅老鄉——老谷！真的是老鄉，純的，剛剛的，老谷家與我家坐公交車頂多6站路吧，開車頂多15分鐘，就這么近，哈哈！是不是很意外呢？！另外，坐在我左邊的張姓男簡直就是一個人渣，不愧為臟男，為什么這么說，因為他背信棄義，我自認為我的品德、品格不算很高尚，但這等事情我還是做不出來的！臟男貌似是傷殘軍人，因為他為了減免車費，掏出了傷殘軍人證，但我怎么也看不出，這道貌岸然的軍人哪一點傷殘？！如果非要認定殘疾的話，那我斷定是品格與品德，也就是人品殘疾，一點也沒有軍人風范！話說了這么多，大家好奇是怎么回事，是這樣：一上車因為大家靠的很近，所以方便搭話，我們到額濟納大家肯定需要結伴拼車游玩，畢竟人少費用高劃不來。起初臟男跟我說好在額濟納結伴拼車游玩，后來下車休息跟別人搭訕，跟一幫廣東人結伴了，得！良禽擇木而棲，猛獸擇穴而居，找最合適的驢友結伴本也無可厚非，后來跟這幫廣東人包了一天車玩了一天，利用完了就把那幫廣東人給蹬了，哈哈，真是可憐那幫廣東人了，這是后話，后面會詳細說明。就在太陽快下山時，臟男想拍日落，還好意思問我相機參數怎么調，真TM不要臉。。。。。。另一個不和諧的事情，更讓人氣憤！本來我不想寫的，結果讓我知道后，就不能假裝不知道，決定還是要寫。我們在額濟納的住宿問還沒有解決，當然在來額濟納之前我也在網上了解一下住宿價格，最便宜的家庭旅館也就是按當地行話講一平房80元/人（是10.5以后價格），還有100元、130元等，樓房400元、600元甚至還有整租一套房一天1800元。價格之高令人咋舌，但我不置評，也可以理解，一年之中也就這20多天生意最賺錢，也不容易。誰叫額濟納是知名景區呢，這叫周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨，來額濟納玩就要做好挨宰的覺悟?？上沂歉F人，肯定要找最經濟實惠且性價比最好的地方住宿。今天是10.5，我就是為了避開國慶高峰才選擇10.5進額濟納的（傻子都知道國慶期間額濟納的吃住貴且還很不方便），我知道國慶長假已接近尾聲，許多人將要準備返程，所以住宿應該不成問，也就一直未訂，事實證明我的想法是正確的，后來到達額濟納汽車站，一下大巴，旅游司機、住宿老板一大群蜂涌而上，隨便問了下住宿價格也就60－80元不等，所以這個時間段提前訂房的都是不淡定的。。。關于這一點許多攻略沒有說明，搞的后面的驢友這方面信息缺失，那我就斗膽報個料，這是后話。在車上時，因為一路都在修路還TM限速，所以車子要開12小時，從早上8：20（實際是8：40）發車，到額濟納要19點以后，那時天已黑，萬一遇到困難就不好了，（當然之前我也不知道住宿是這么不緊張），于是看了螞蜂窩的攻略，攻略上推薦額濟納福樂康家庭旅館，電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。因為螞蜂窩的推薦所以就打電話跟老板老白預訂了平房50元/人。不過，最后我憤怒了，憤怒的原因有三，第一，我在車上給老白打電話預訂房間，老白也親口答應給我房間，結果到了老白家他老婆小段說是沒有房間，全訂出去了，這可能存在老白與小段夫妻間有個信息錯誤還是怎么回事那就不得而知，我也不想知道，后來為了補救，老白把我送到現在推薦的胡小姐家，錢還是50元/人，這一點看似還說的過去，可是。。。。。。第二，如果這事我不知道也就算了，遺憾的是讓我知道了，那我就不得不報道，相信每一位看客遇到像我一樣情況的，心中肯定怒火中燒，哪怕再淡定的人看過后也不會開心的。原因是我在胡小姐家一共3天，房費300元，小段要抽胡小姐100元為介紹費，意思是把我們介紹給胡小姐的就應當收100元“頭子或傭金”；第三，這一條也是最致命的，也是我爆發的源泉！可以說前兩條是浮云，我都可以忽略，但第三條我憤怒了，肯定要曝光福樂康家庭旅館?。?！老白與小段兩人簡直就是如虱附裘、如蠅趨血。其實當晚我們到福樂康家庭旅館已經是晚上9點多了，當聽到小段說已沒有房間時我明確表示就算了，另找其它地方。我另找他家是因為來之前我與兩個自助驢友團隊保持聯系，相約到額濟納拼車結伴游（我雖沒有公開約伴，但不能什么都不懂，也要準備些）其中一個團隊，我簡稱A隊，另一個團隊，我簡稱B隊。A隊是今天中午到的，B隊是在我們之前一個班車，也就是8點那班車。當時我在路上一直跟A隊聯系的，A隊有4個人，也沒訂住宿，我就把福樂康介紹給他們，他們打電話過去說女老板要200元/人，覺得貴，后來他們自己找了60元/人的家庭旅館，此家庭旅館老板對A隊說了，如果我們過去住的話，就給50元/人。話回到原點，當時老白堅持送我們去胡小姐家，我一看時間已很遲，晚飯還沒有吃，我也不知道A隊具體住在哪里，就是打電話問再找車過去也是一番折騰，反正房價都是一樣，我也不存在吃虧，就沒在堅持，去了胡小姐家?，F在回頭看來，如果當時堅持拒絕老白，自己費點事情找A隊或B隊的話，結局就會是另外一種！這也是最失敗的一件事！直接導致第二天浪費了一個上午，為什么？當晚時間很緊，我跟A隊、B隊、老谷（老谷另住一個地方，幸虧沒介紹老谷住福樂康，要不然出這事，我真TM丟人）老谷那也有個女孩，李濤夫婦也跟他人約好，還有之前的徐姐，都有聯系，我一看人很多，如果拼車在一起玩的話必須找個大的面包車，才能坐下這么多人！結果聯系半天也沒找到大面包車，其實當時A隊跟我聯系的有一小面包車，加上我們完全可以出行，但我絕不是背信棄義的人，既然之前約好，總覺得跟一部分人玩，雖然滿足了自己但放棄或拋棄之前聯系的其他人，心里總覺得不厚道，缺德，也說不過去——這就是我當時的想法。第二天（我手機沒關機）竟沒有一個人聯系我，后來一一打電話過去都全部出去玩了，你說我還氣憤！現在看來當時跟A隊一起住，第二天也就一起玩了，也不會錯過最漂亮的居延海日出。另外，老白介紹一個額濟納包車司機——秦師傅，我打電話過去，對方也不理我（不過這個也無所謂，司機多的是）時間：2012.10.6晴行程：額濟納黑城——怪樹林費用：額濟納包車40元/人 +中飯20元+晚飯45元/人+住宿50元/人+門票80元/人+打車8元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯燒烤?。侯~濟納胡小姐家庭旅館推薦：1. 怪樹林日落理由：無需（也可以去黑城看日落） 2. 張建波師傅（電話：13948005803）理由：實在，該多少錢就多少錢，守時描述：首先氣未消，也拜福樂康所賜，浪費了一上午時間，大家可想而知，當你打電話問了一圈，全都出去玩了，而只有你在家，你會有什么樣感受，頓覺被世人欺騙。當我打電話給每一位時，有人甚至還反問我“你怎么沒有出去玩，以為你出去玩了。早晨居延海的日出很漂亮，我啞口無言，真不知道如何回答。。。。。?！睂嶋H上我也有責任，太優柔寡斷，凡事都要完美，盡量想讓大家在一起，這種想法幼稚且不切實際，因為其他人并不這樣想，都想著自己。是我太善良，不！我覺得自己太愚蠢！以至于一上午待在家里未出門，當時真的很惱火、氣憤，心情很不開心！還有想省錢的心理作怪，要不然也不管了，自己包車也OK的，這一點也是最致命的，后來我總結了一下，是我心態不好，出門既然沒有約伴那就要隨遇而安，作好覺悟，出門能拼到人最好，拼不到也無所謂，就多花錢貝，這也是我出門前的初衷，但是人真的好怪，出門前是這樣想的，但出門后就不是這么回事了，也許就這是我的孽根性吧。。。。。。我們行程重點是額濟納，怎么也要向大家介紹一下，額濟納旗地處祖國北疆，位于內蒙古自治區最西端。地理位置東經97°10' ~ 103°7'，北緯39°52' ~42°47'。東與阿拉善右旗毗鄰，西南與甘肅省酒泉市交界，北與蒙古國接壤，國境線全長507.147公里。達來呼布鎮距自治區首府呼和浩特市1398公里，距阿拉善盟府所在地巴彥浩特640公里，距甘肅省酒泉市396公里。它是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟轄下的一個旗，面積為114606平方公里，人口約2萬，多為無人居住的沙漠區域。著名的酒泉衛星發射中心位于該旗。戈壁綠洲、瀚海沙漠、古郡重鎮、關市口岸、居延漢簡、黑城文書……這一切構成了額濟納地區豐富多彩、威武雄壯的歷史畫卷，以其獨特的歷史文化和地理風貌引人注目，成為旅游探秘者的朝圣之地。一般人在額濟納待2天，分別是：第1天早晨居延海日出、策克口岸、神樹，下午黑城、怪樹林日落；第2天八道橋沙漠日出，后面就是一天胡楊林景區，2天全部搞定，第三天就走人。我個人覺得除了沒錢或沒時間外，菜鳥才這樣玩。為什么？！你想啊，你不辭辛苦，千里迢迢來到這里，就玩2天走人，這么急這么趕，不TM虧嘛？！能玩什么，能看到什么？可能來的路上或回程都至少需要2天或2天以上時間。對于一個攝影愛好者來說，胡楊林甚至整個額濟納是很美的，至少三天吧，想拍點東西的話，我認為至少一個星期。話回到原點，我覺得大老遠的跑過來浪費時間就是暴殄天物，雖然氣憤但也不能這樣坐在家里生悶氣，一直聽說二道橋可以逃票，雖然不能去居延海，但去二道橋采個點還是必須的，剛好在路上遇到老鄉老谷，大家就約定下午包車結伴去黑城、怪樹林！其實我還想去額濟納博物館的，因為那里有攝影展，我比較感興趣，但后來因為時間關系始終沒有去成，成為遺憾。通過一番折騰認識了張建波師傅，張師傅是額濟納出租車司機，他也是我們在額濟納期間的包車司機。張師傅一天500元（當然小段也介紹了一個司機400元給我，我聯系過，感覺那個人不靠譜）具體費用是這樣的：1天，去居延海日出、策克口岸、神樹、黑城、怪樹林就是500元，如果不去策克口岸的話，可以便宜點。下午1點半，張師傅準時來接我們，老谷把北京姑娘小潘也帶上了。大概2點多就到黑城售票處，在額濟納好多包車司機都說可以省黑城門票，搞的一個個很牛X一樣，我個人覺得是人都可以逃票，為什么？且聽我分析，額濟納當地政府為了發展及開發旅游業，把這些景區承包給一個北京大老板，然后大老板再雇大學生來售門票，據說過去用的是本地人看大門，所以只要認識本地人就不要買門票，直接進景區，現在不行了，是大學生看門，所謂關系就不存在了。但我們這次還是逃了票，按張師傅授意，4個游客，只要一個游客買門票，坐在車上檢票，其他人走進去就行了，如果看門的問你，你就說是上廁所的！所以整個景區我們就買了一張票，包括后面的紅城、大同城、黑城、怪樹林。只是在黑城二道檢票口另外給了張師傅50元作為打點費，除了晚飯，一下午就是這么多錢！黑城蒙古語為哈日浩特，意即“黑城”。遺址位于內蒙古額濟納旗達來呼布鎮東南25公里處，是古絲綢之路上現存最完整、規模最宏大的一座古城遺址。該城建于公元九世紀的西夏政權時期。公元1372年明朝大將馮勝攻破黑城后遭廢棄。至今城內還埋藏著豐富的西夏和元代等朝代的珍貴文書。近年來，由于周邊地區沙化嚴重，流沙從東、西、北三面侵蝕黑城，許多遺址已埋于沙下?，F存城墻為元代擴筑而成。平面為長方形，周長約1公里，東西434米，南北384米，周圍約1600米，最高達10米，東西兩面開設城門，并加筑有甕城。城墻西北角上保存有高約13米的覆缽式塔一座，城內的官署、府第、倉敖、佛寺、民居和街道遺跡仍依稀可辨。城外西南角有伊斯蘭教拱北一座，巍然聳立地表。城墻用黃土夯筑而成，殘高約9米。城西北角建有一覆缽式喇嘛塔，原有的街道和主建筑依稀可辨，四周古河道和農田的殘貌仍保持其輪廓。沙漠已經快將這里吞噬，黑城里面還埋藏有多少珍寶是一個未解之謎，但它給人類帶來的思考絕不應該僅僅是珍寶……雖然黑城因水源枯竭早在14世紀中期就已成為沙海中的孤城殘址了，但兩千年前開辟的絲綢之路的北線——居延北線，就在黑城附近通過，因而黑城仍有極高的考古價值。雖然現在是殘垣斷壁，但黑城日落滿經典的，可惜與怪樹林日落兩樣只能選擇其一，要不就是就再來一次。按當地人說法，大多數人會看怪樹林日落。那我們的行程也是這樣安排。大同城、紅城也是這種類型，這其中算黑城保護的最好最完善也是規模最宏大的遺址。怪樹林實際就是胡楊的墳場，現今存活的胡楊很少，跟當地嚴重缺水有關，所以保護生態環境是我們首要任務，它也是個警示與告誡。日落還行，可惜許多攻略上都未提哪個位置最佳。我也是很辛苦的尋找，還不像其它地方可以提前過來采點，怪樹林只能現場找，千奇百怪的枯木造型別具一格，有挺立挺拔的，有趴著的，有躺著的，有互相纏繞的，有相互依偎的。。。這一千年不死，死后一千年不倒，倒下一千年不腐的精靈特別是在夕陽的余輝下神采飛揚，熠熠生輝，難怪那么多人，那么多攝影愛好者青睞此地。我尋了半天日落沒找到最佳位置，最后還是到小坡上看日落，真不知精美圖片上的怪樹林日落是如何拍出來的？我一直在苦苦追尋中。。。。。。時間：2012.10.7 晴——多云行程：額濟納居延?！?策克口岸——神樹——胡楊林景區二道橋——四道橋費用：額濟納包車75元/人 +策克門票20元/人+神樹10元/人 +晚飯43元/人+住宿50元/人+居延海門票30元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯徐姐請吃飯+晚飯吃砂鍋、面片?。侯~濟納胡小姐家庭旅館推薦：1. 居延海日出理由：無需 2. 胡楊林景區二道橋、四道橋理由：無需描述：今天的行程首先是居延海日出。居延海位于內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗北部，形狀狹長彎曲，有如新月，額濟納河匯入湖中，是居延海最主要的補給水源。居延是匈奴語，《水經注》中將其譯為弱水流沙，在漢代時曾稱其為居延澤，魏晉時稱之為西海，唐代起稱之為居延海，現稱天鵝湖。居延海一般指東居延海（蘇泊淖爾），位于阿拉善盟額濟納旗達來呼布鎮東北約40公里的巴丹吉林沙漠北緣，為古弱水的歸宿地。每當春季，暖風吹化祁連山上的冰雪，匯成奔騰的河流，沖進巴丹吉林沙漠；額濟納河水宛如一條晶瑩的飄帶、延展向額濟納旗北端，飄帶盡頭系著兩顆潔白的“繡球”—嘎順諾爾、蘇泊淖爾，也就是史料記載的弱水流沙“居延澤”－－居延海。居延海風景自遠古以來就是一片碧海云天、樹木蔥籠的好地方。在中華民族發展史上，特別是在西北少數民族發展史上具有重要地位。她以浩水水域，肥沃的土地，富庶的物產和重要的地理位置，養育了歷代生活在這里的人民，也成為額濟納土爾扈特部落繁衍發展的搖籃。由于昨晚感覺張師傅不錯，所以今天依然包他車。早晨5點半我們就去了居延海，來額濟納居延海日出、怪樹林的日落是必看的。車開了一個小時才到居延海，張師傅開的很慢，我們到了那都人山人海了，趕快找個位置架腳架，可惜來遲一步，好位置都已被先到者所占領，所以拍居延海日出一定要早點來，如果司機開慢車就更要趁早，依我看最遲5點出發，當然最好的辦法是頭天晚上在居延海住一晚，還可以看看日落，許多自駕都是這么干的，頭天下午在居延海露營。昨天中午去吃面，剛好在面館結識了一個小團隊驢友，他們早晨剛從居延?；貋?，昨晚就露營海邊的，給我看日出照片，真心不錯，絕對要比今天的日出精彩，但又有什么辦法呢，真TM遺憾啊。。。今天的日出雖沒有昨天精彩，但也不錯。居延海就是一個大濕地，海子邊上全是蘆葦，日出時光線投射到蘆葦上很漂亮，我機位前面是個水洼，有一灘水，可惜水面不干凈，雜亂，要不然大片應該能出。機位右邊是一個人工環形觀景棧橋，算是好位置，可惜我來時已擠滿了男女老少，讓人不知所云。。。我機位的右前方有一小土堤伸進海子里，更靠近蘆葦叢，位置也相當好，可惜也一樣全TM是人，不過看情形三腳架是無法架在土堤上，人擠人，一個不留神架子連相機都可能被擠掉進海子里，所以拿小DC或手持單反的可以站在土堤上，不過我想也出不了大片，你想啊，人擠人，人催人，人喊人，人換人，能出啥大片啊。更有牛X人士把自駕車開到湖邊，然后站在車頂上拍日出，我看這辦法真心不錯。又能居高臨下，把海子、太陽、蘆葦全部收納其中，又不受周邊人群影響。話以說回來，在中國真沒辦法，法定節假日，有名景點就是人多，質量、心情都受影響。此時，天氣陰冷，溫度很低，大片寒霜鋪蓋著整個大地。近處，茂密的蘆葦叢中一支支蘆葦花像一個個亭亭玉立的少女靜靜地、冷冷地、幽怨地矗立在湖面上，顯的毫無生機，正當東方天際漸漸地泛起魚肚白，擁擠的人群開始喧鬧起來；遠處，各式各樣的自駕車、驢友露營的帳篷、當地小販的攤位錯落有致的擺在那里。大約過了10分鐘，太陽像靦腆的少年，伴隨大家千呼萬喚的期待，慢慢地、靜靜地、一點一點地探出頭來，像一枚重磅炸彈在人群中炸開了，人們立刻沸騰起來。頓時，陡峭且細長的土堤上人們你推我擠，前簇后擁，人工環形觀景棧橋上熙熙嚷嚷，歡呼聲、驚嘆聲、抱怨聲、呼喚同伴聲混雜一片，此起彼伏，在蘆葦叢中回響。。。我無瑕顧及‘咔嚓咔嚓',不停滴按下快門。此時“少年”不斷爬升，終于躍過蘆葦叢的頂端，一縷溫柔的光線在一剎那間射向蘆葦，穿越我的鏡頭與瞳孔，像冬日的爐火溫暖心田，像光明的使者給大地帶來勃勃生機，此時此刻蘆葦在第一時間熠熠生輝，光彩照人，充滿著生命力。輕風在恰當的時間，恰當的地點迎面吹拂過來，此時“少女”完全蘇醒，她們搖弋著、飄搖著、借著霞光在向我們微笑，仿佛在歡迎我們，又似在歌唱，歌唱著美麗的生活，歌唱陽光雨露，歌唱大地的恩澤，歌唱幸福的美好。。。。。。如想逃居延海門票的驢友，可以從兩旁戈壁上進，隨便怎么走，very easy。從居延海出來我們就去了策克口岸。中國策克口岸位于內蒙古額濟納旗境內，距額濟納旗府達來呼布鎮77公里，東距巴盟甘其毛道口岸800km，西距新疆老爺廟口岸1200km，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸對應。對外輻射蒙古國南戈壁、巴音洪格爾、戈壁阿爾泰、前杭蓋、后杭蓋五個畜產品、礦產品資源較為富集的省區。是阿拉善盟對外開放的唯一國際通道，是內蒙古、陜、甘、寧、青五省區所共有的陸路口岸，同時也是內蒙古第三大口岸。我有一個習慣，只要在我國的邊境線上旅行，我都要去當地口岸看看，在界碑處留個影。今天上午的路程還是很長，300元/車很值。開了一個小時才到口岸。忘記介紹一下，北京姑娘小潘回北京了，今早跟我們約伴的是徐姐及她的女兒，這也是唯一一次大家結伴旅行（昨天徐姐去胡楊林景區）也不辜負這么長時間我與徐姐一直保持著聯系。昨天李小姐（也就是糖糖媽媽）參觀了策克口岸，為了買點蒙古紀念品回去送人就在口岸邊小攤子上買了香煙、巧克力，結果回來發現全是假貨。所以我們就非常注意小心了?？诎?門口兩排均是小販，吆喝著蒙古國的特產，最后我買了一套（6張）蒙古幣，面值大概180元，花了5元人民幣。當然180元蒙古幣肯定不值5元人民幣了，純粹作個紀念，今生不一定能去蒙古，買一套蒙古幣收藏也不錯（目前人民幣與蒙幣的匯率在1：134）在此告之廣大驢友，切記！蒙古幣一套為6張，它是透明塑料袋封好的，你買時一定要拆開塑料袋數數，有的小販缺德就放5張蒙古幣。至于策克口岸就一個建筑，一個國界碑而已，在國界碑處有武警站崗。我去過中俄、中尼、中巴、中印等口岸，都差不多。上午最后一個景點是神樹，10元/人的門票，網絡上許多人不推薦，但我們還是去了。神樹是一棵有880年壽命的老胡楊，雖然就一棵樹，但它是蒙古人的神靈與驕傲。當年內蒙古的先民們篳路藍縷，櫛風沐雨，遷徙漂泊，歷經磨難，神樹的精神正體現了內蒙祖輩們的風采，據說每年春耕時，當地牧民就過來拜祭它，為了來年風調雨順大豐收。站在神樹下，我景仰，也感嘆，向內蒙先民們向神樹致敬。參觀完以后我們就回達來呼布鎮上，包車也就到此結束。中午徐姐為了感謝我當初的幫助，故請我們吃頓飯。我就是這種心態，人在驢行，困難與艱辛如影隨形，總會遇到這樣，那樣的事情，需要大家伸出援手相助一把度過難關，讓人間充滿愛，讓驢行充滿愛！這才是真正的驢行，人在驢途的真正奧義，也是精髓所在。你在幫助別人時，自己心中也會快樂與滿足，同時你在驢行中也會遇到困難，也有需要別人幫助的時候，別人幫助了你，你就會感到這世間還有真情、溫暖與愛，你就會心存感恩，把友誼、把愛、把真情永恒的傳遞下去，溫暖這世間每一個驢友的心田！這也是我一直要做并提倡的。由于徐姐昨天已去過胡楊林景區，所以我與老谷結伴下午向胡楊林景區進發。當然我們又逃票了，包括后面的四道橋，還有第二天上午的二道橋等，就這么說吧，整個胡楊林景區，我們壓根就沒買票，呵呵！下午的天氣不好，有點陰沉，空氣也不通透，真是浪費可惜了。由于光線不好，頓讓二道橋黯然失色不少，我也只好隨便拍拍。聽徐姐說四道橋日落不錯，故我們又去了四道橋。沒買票，只能徒步，挺遠的，一路也沒車可以搭，走了半天快到四道橋時遇到好心人，主動讓我們搭個便車，感謝司機大哥。雖然不知大哥啥名，也許這也是我上述講的理念吧。四道橋也不錯，與二道橋相比，就是沒有水，唯一一條河也是用石頭砌成的河道，但這河道離胡楊很遠，所以也就看不到倒影什么的。。。許多攻略都說額濟納美就美在二道橋、四道橋，其它不行，我們也就去了二道橋、四道橋，徒步路過三道橋，發現也確實不行，而且胡楊離公路很遠，可能稍微好看的胡楊在深處，至少路邊不行。其實到四道橋時間已不早，也只能隨便拍拍，本想等個日落，結果事與愿違，天氣不給力，只能走人。出四道橋景區坐上最后一班景區觀光大巴回到大門口，是蹭的。我賭了一把，天已黑，最后一班不會太嚴格，果然這一把我賭羸了，開心ing。。。讓人氣憤的是晚上在鎮上吃碗沙鍋25元/碗，吃碗面片最便宜18元/碗，真TM搶錢，也沒辦法，要有挨宰的覺悟。。。時間：2012.10.8 晴——多云——沙塵行程：額濟納胡楊林景區二道橋——阿拉善盟額肯呼都格鎮（右旗）費用：額濟納包車300元/人 +中飯15元 +晚飯24元/人+住宿50元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯在右旗某餐館吃的米飯面條?。河移?浣沙客棧推薦：1. 穆文勝包車師傅理由：A。人和善，隨意隨和；B。車開的穩健車號：蒙MY－3231 電話：13804738017 2. 胡楊林景區沿途馬路邊非收費景區理由：胡楊也很漂亮，有的地方真不亞于收費景區里的胡楊林 3. 浣沙客棧網址：www.huansa.netQQ：32493949、604612762電話：三總18610068521 阿珊（老板娘）18676152550地址：右旗巴丹吉林路0934號（氣象局北）理由：A。真心不錯，有熱水洗澡，水量很大，舒服；B。有無線、有線網絡； C。老板娘阿珊為人友善和氣，盡量幫客人解決困難 D。住宿價格實惠描述：首先告之大家，一條非常重要的信息，就是想看最漂亮的胡楊林一定要滿足幾個條件：第一，天氣晴朗；第二，早晨一大早，9點之前吧；第三，無風。具備這些條件，你就會欣賞到最漂亮的胡楊林。我打算今天去八道橋拍日出，可昨晚睡覺時看見烏云密布的天空覺得第二天日出沒戲，憑我多年的戶外經驗看。但是我不甘心，清晨5點起來上洗手間，天空依然“濤聲依舊”徹底絕望，繼續睡覺。一覺醒來已是9點，走出屋外猛一抬頭，我靠！“瞎”了我的雙眼，只見天空像藍絲絨一樣美麗，風呼呼的刮著，云兒不見芳蹤。我估計早晨風大把烏云吹跑了，還原了藍天，就不知今早八道橋的日出怎么樣。。。我趕緊掏“家伙”，準備再去胡楊林景區，這么好的天氣，不拍會折壽的。房東呂老板也給力，開車送我們。真懷疑景區看大門的昨晚是不是被豬咬過了，今早查的很嚴，看是旅客就要買票，哪怕坐當地車都不讓進，而且一輛一輛的查，一輛一輛的過。就在這么嚴格的情況下，我們依然逃票成功。上午的空氣清新，天空通透且湛藍，心情好很多。我們沿著馬路向前走著，意外的發現馬路左邊非收費景區的胡楊林很美，特別是站在橋上看到四周全是金黃色的胡楊樹，在陽光照耀下迸發出金黃色奪人心魄、攝人心脾的璀璨光芒。頓時我們被金色所包圍，一下子置身在金黃色的世界里。。。在橋上佇立良久，思緒也隨著那一抹金黃色放飛在無邊的天際。。。天空是如此純凈，是如此的瓦藍，在這動人的藍色下，金黃色的胡楊唱著主旋律。橋下是一條小河，安靜也很寧靜，靜得就像一位溫情的美麗女子，靜的又像面明鏡，清晰地倒影著胡楊，倒影著那金燦燦的生命。。。剎那間一陣清風拂過，親吻著伊人的長發，吹起了河面波紋陣陣，泛起的漣漪戚戚，也吹動了我的情弦。。。胡楊和著風中的旋律，金黃色的葉子就像一個個美麗的精靈，隨著風兒搖曳飛舞著、雀躍著、歡鳴著、悠然的飄落在水面上，燃燒著自己僅有一次的生命，閃耀出最后的能量，向大地、向河流、向藍天譜寫著最驕傲的詩篇，證明曾經的輝煌。。。。。。是的，胡楊樹就是主人，就是這里的主宰，就是美麗的仙子，我們不正是為了這一抹金黃而來嘛。。。唯一的遺憾是時間太緊，只能隨便拍拍。前天下午我與李濤夫婦約好今天下午包車去右旗，所以我也只能拍一個上午，還要趕回去，收拾行李。下午的行程很枯燥無味，整整6小時全在車上，下午2點從額濟納出發，直到晚上9點才到達阿拉善盟右旗額肯呼都格鎮。再見了，胡楊林，再見了，額濟納，也許我此生不會再來，但你的風采，你的美麗，你的那一抹金色已深深烙印在我的心海。。。。。。未完待續，敬請期待。。。。。。 時間：2012.10.9晴——多云行程：右旗——巴丹吉林沙漠費用：沙漠越野包車1000元 +中飯75元+晚飯75元+住宿80元/人+巴丹吉林門票80元/ 人+打車去巴丹吉林入口75元吃：早飯沒吃+中飯雙海子家庭旅館+晚飯雙海子家庭旅館?。喊偷?吉林景區內雙海子家庭旅館推薦：1. 所有巴丹吉林地質公園景區內景點 理由：很棒 2. 早、晚光影拍沙漠紋理理由：無需 3. 夜里一定要曝沙漠星軌理由：絕對漂亮與浪漫曝光：1. 帶我們的孟師傅（電話：13948053584）你們千萬、千萬、千萬、千萬不要找 他，反正誰找誰后悔 理由： A． 首先不正規，應該臨時征調來的黑車、無合同 B． 不提醒、不給暈車藥吃或不提醒游客事先作好防范必要措施 C． 該玩的景點不帶玩，故意遺漏，比如滑沙項目 D． 車況不好 E． 在未征得我們同意的情況下，單方面提前結束行程，嚴重影響我們的旅行品質與心情 F． 有心臟病及高危病理的游客是不能進景區的，相當危險，也不提醒一下描述：來西蒙額濟納而不去巴丹吉林會一輩子遺憾的，他們倆像一對孿生兄弟，永遠捆綁在一起！好比你到南京的中山陵而不去夫子廟；你到北京的故宮而不去天安門一樣，少一樣，你會感到一種生命缺失。 巴丹吉林中國第三大沙漠，世界第四大沙漠，其中西北部還有1萬多平方公里的沙漠至今沒有人類的足跡。它在內蒙古西部，分布于額濟納河以東，宗乃山和雅布賴山以西，北山以北，弱水以東。位于北緯39°30’～42°，東經98°30’～104°，面積約4.43萬平方公里。地處阿拉善荒漠中心，氣候干旱，流動沙丘占全部沙漠面積的83%。中部有密集的高大沙山，一般高200～300公尺，最高的達500公尺。以復合型沙山為主，為北30°～40°東方向排列，反映西北風向的強大影響。高大沙山的周圍為沙丘鏈，一般高20～50公尺。主要屬內蒙古額濟納旗和阿拉善右旗，東部小范圍屬阿拉善左旗。巴丹吉林沙漠是世界上海拔最高、相對高度最突出、湖泊最多、鳴沙聲最大的沙漠，因此它所形成的景觀和風格也最為獨特。沙山、鳴沙、湖泊、綠草、鳥禽、古廟、藍天，還有駱駝，這一切溶為一體，是一個其他國家和地區所罕見的沙漠自然風景區。在這浩瀚的沙漠之中，既有神秘奇特的自然風光，又有豐富的礦產資源。在那100多個湖泊中，大多為咸水湖。因地形和地理條件的差異，這些湖中儲藏著豐富的鈉鹽、鉀鹽、硼、芒硝和天然堿等礦產資源。還有俗稱“藥中之王”的甘草和盛名于世界的“沙漠人參”--蓯蓉等十余種名貴藥材。 當然如果時間充?；蛲娴倪€不盡興的話，可以再去左旗的騰格里沙漠，那里有月亮湖、天鵝湖（沙漠中的海子）也很不錯。但騰格里沙漠沒有巴丹吉林面積大也沒有巴丹出名，一般驢友也就選擇之一。巴丹吉林地質公園景區有以下幾條線可供游客選擇：A。 地質公園—巴丹湖＝650元/輛；B。 地質公園—巴丹湖—寶日陶勒蓋＝900元/輛；C。 地質公園—巴丹湖—寶日陶勒蓋—諾爾圖＝1600元/輛；D。 全景二日游：地質公園—巴丹湖—伊克力嶅包—塔瑪英—扎拉特—巴嘎吉林—音德日圖—必魯圖峰—蘇敏吉林—諾爾圖—寶日陶勒蓋＝2000元/輛；E。 環線旅游一線：諾爾圖—額肯吉林—賽罕艾勒—策力格—準吉格德—阿拉特圖—呼都格吉林—蘇敏吉林—音德日圖—必魯圖峰—諾爾圖—寶日陶勒蓋＝4600元/輛（3天）；環線旅游二線：寶日陶勒蓋—諾爾圖—音德日圖—必魯圖峰—蘇敏吉林—木呼仁呼都格—樹貴—吉日乃額濟納＝6300元/輛（3日）。這一條線是我推薦的，就是貴了點，不過是穿越巴丹吉林腹地，然后到額濟納，沙漠深度游了，你想啊玩了沙漠還能去額濟納，你從右旗包車到額濟納還要1200元錢呢！另外，我解釋一下：蘇敏吉林即廟海子、音德日圖即神泉、寶日陶勒蓋即鳴沙山、必魯圖即沙漠中的珠穆朗瑪峰。 關于巴丹吉林景區價格是這樣：門票80元/人、住宿80元/人、吃飯按菜點，價格不一，但都不菲。目前整個景區有幾個旅行社承包，其中最大的是珠峰旅行社。大多數驢友想必都是跟珠峰旅行社定的，其中旺季（指國慶等法定節假日）價格在2600－2800元/輛不等?，F在是淡季價格在2200元左右，一般均是北京吉普2020或戰旗，偶爾也有舒適的豐田4500等好車型，但好車型貴，要加錢。這兩年我也坐了不少四驅越野車，就我個人而言，我認為在沙漠里從越野性能上兩車型對比更好的應該是北京吉普，論舒適性應該是豐田4500?？茨绾芜x擇。一般2200元是包含往返接送（從景區到你在右旗住宿的地方），2000元的就自費來回，旅行社不管。如果訂珠峰旅行社的話要提前打定金，一般在1000元左右，比如你頭天晚上在右旗浣沙客棧住宿，那旅行社就派人到浣沙與你正式合同。合同我雖然沒看過，但聽說有100萬元的意外險，且明確規定所去景點，至少六個必去景點，一般是24小時，頭天中午12點，到第二天中午12點。關于合同的事情我也是之后聽王姐說的（王姐是之后我們在張掖一起約伴拼車的驢友）她們就是這么干的，正規，絕對正規，想去的驢友千萬要記住喲！那我為什么這樣講呢？是因為我們包的車找的司機非正規，都沒有合同這一說，且聽我慢慢說來。因為我沒有作攻略，巴丹吉林的包車司機是由李濤夫婦聯系的，李濤夫婦之前也在網絡上尋找口碑好的師傅，可惜好的師傅已被訂出去了，后來口碑好的師傅介紹了這個姓孟的師傅帶我們。我在額濟納時，有個驢友推薦許有明師傅不錯，可惜沒空，網上推薦一個姓左的師傅，問珠峰旅行社說無此人，也沒辦法了。當然此前我們也不知道他的為人是這種情況，當然在此也不是怪李濤夫婦，大家都是第一次，也不知道。在此告誡廣大即將或計劃要去巴丹的驢友注意：一定要走正規渠道，合同明確責任與義務，一旦人意外掛了，至少你的家人還能領到100萬元賠償金，就我們來說如果出事了，一毛錢也沒有，估計姓孟都不是珠峰的人，到哪里找賠償金？又沒有合同，沒有保障?？赡?有許多驢友質疑，在沙漠里能出什么事？如果這樣想的人，那就離死不遠了！為什么，舉個簡單例子，在巴丹過一個大沙丘急轉彎，司機沒掌握好翻車了，甚至滾落，你想會有啥后果，不死也差不多了。所以千萬不要拿生命、合同當兒戲。在訂時最好跟司機師傅見個面，哪怕見不了面也要打聽一下師傅具體情況，如果碰到姓孟的你們可以拒絕。姓孟的就是鉆了我們沒合同的空子，認為我們不知道具體有哪些景點，所以故意遺漏，不帶我們去。這也是我后來問王姐，王姐告訴我的，她們是另一部車，正規，該去的景點都去了。哎。。。另外，我們在與孟見面時，要求合同，孟叫我們買門票，說門票就是保險，就是合同！真要吐血了，所以說，我去一個地方都是自己作行程路線，自己作攻略，找司機，因為主動權在我手上，都在我的掌控之內，如果給別人搞的話或跟別人走的話，對不起，自己就被動，實際上就是別人掌控你的命運！切記！切記！對于一個資深老驢吃這種虧，其實也滿可笑且悲哀的。阿珊幫我們找了部車150元（單程）送我們去景區，一個小時后約11點到達巴丹景區，孟來接我們，雖然開了輛豐田4500，但是輛破車，車況很差，前兩天剛翻車過，后門及側面明顯凹陷，后門及后排座側面各少一塊車窗玻璃。豐田4500我連續打了3年交道，可以說太熟悉不過，我一看就跟孟說，這是97年以前的車。我靠，姓孟的也不含糊，很直白的說車不是他的，但起碼是95年以前的，這也是在沙漠里能玩起來，沒人管，要是擱其它地方就不能跑，早報廢了。（說實話小日本造的老豐田80型、70型、包括4500質量真滿好，比現在一汽豐田造的100型、200型質量強多了）好在巴丹的沙潮濕，所以車開起來，灰塵很少，揚不起來，要不然我們不是來玩的，是TM來吃灰的！我后來又聽王姐說，他們司機在進沙漠時，都給游客暈車藥吃，防止暈車，我們都是第一次坐越野車穿越沙漠，無經驗，不曾想到還會暈車，杯具的很。。。。。。還有，官方說明及網上都有景點（2000元準）也故意遺漏不帶我們玩，比如：扎拉特、巴嘎吉林、伊克力嶅包、寶日陶勒蓋。其實當時我在買票點用手機都拍下來具體說明、內容及收費準，我就是笨，當時就沒看，回頭再看遲了，已時過境遷，而且這些景點大家可以百度一下，在官網都能搜索到的。我也是實事求是，擺事實講道理。無夸大其詞，更不會過分渲染，之前我們與孟也不認識，更無恩怨。 下面還是說說在巴丹的旅行吧，巴丹真不愧為中國第三，世界第四大沙漠，更不愧是中國最美的沙漠，這也是《中國國家地理》評定的。說實話，我去過新疆塔克拉瑪干沙漠，可無法與巴丹比擬，特別是高大的沙丘與紋理堪稱一絕。天真的、真的、真的很藍，藍的無法言喻，藍的讓人心醉，藍的都能讓人哭泣，一絲云彩都沒有，大地是一片黃色的“海洋”，大小不一、高低不一的沙丘錯落有致的交織在一起，顯的和諧、寧靜、美麗，還有那奇形怪狀、深淺有致的紋理讓我們感覺大自然的鬼斧神工、獨具匠心，最HIGH的還是越野車過一個大沙丘時，就像過山車一般，不過比過山車更驚險、更刺激、更瀟灑，因為你坐在車中，車子是傾斜在大沙丘一側，你所看到的是除藍天以外就無任何其它事物，你永遠不知道沙丘的另一面是什么？是懸崖、是湖泊還是。。。特別是車在大沙丘的最高點時，你的心會提到嗓子眼，同時在第一時間內，你的心會是期待、會茫然、會開心、甚至還會恐懼。當車子一個快速俯沖，那尖叫聲就會不斷迸出，比平時最少提高八度，心仿佛會迸出來似的，比過山車爽多了，刺激多了，更真實多了！因為你知道，過山車上去到最高點，再后來還是會順著軌道下來。過大沙丘不同，你永遠不知道下一步會是怎樣，也有可能會翻車，所以人們對未知的東西會充滿期待、充滿好奇、充滿恐懼。越野車在大沙丘中來回急轉彎，有時車子無法越過更高大的沙丘就只能通過迂回的方式來回穿梭，最終越過沙丘頂部，也滿刺激地，車子往往都是高度傾斜在沙丘腰間，來回穿梭。當然那種感覺只能意會，無法言傳。 我們第一個景點到的是巴丹湖，很美。那是看倒影的好地方，湖邊有一排棧道，還有個小木亭，對岸就是個大沙丘，不時有駝隊路過，此時正是抓拍駝隊倒影的好時機，另外巴丹湖還是個濕地，水草豐美，遺憾的是中午光線強硬，出不了片。湖邊剛修了度假村，建的氣勢磅礴，很是氣派，想必住一晚價格不菲吧。巴丹湖應該是淡水湖，它后面還有個咸水湖，湖不大也不深，不錯。就是還未到湖邊就能聞到一股濃烈的腥味，可能是湖里微生物與鹽的化學作用吧。在去下一個景點途中，女人與小孩暈車很厲害，吐了一塌糊涂，都是拜孟所賜。我與李兄沒事，孟之前已決定今晚住雙海子，關于這一點，我TM更氣憤，我與李兄都是攝影愛好者，難得來一次沙漠不容易，行程應該我們定，起碼也要尊重一下我們的意見，誰知孟自作主張把行程與住宿點都定好了，也沒問問我們上帝的意見。攻略上說早晚拍諾爾圖、廟海子，那時段沙紋光影、線條層次色彩豐富，湖中倒影清晰。婦女兒童暈車嚴重，孟臨時決定先去雙海子休息，吃飯下午再說。吃完飯，婦女兒童還是不行，得！就留在雙海子吧，我與李兄繼續上路，也幸虧婦女兒童沒來，下午的沙丘坡度更陡、更急、更驚險，更高、更大，一個不留神，孟把整個車頭開到溝里，幸虧四驅，幸虧豐田4500耐撞，也幸虧車前保險杠連著底盤大梁，要不然車真毀了。那家伙從一個大沙坡直接沖下來，上面也說過一個沙丘上去，都不知后面或底下是什么等待著你，反應不快就一頭撞上去了。我想如果換成大切諾基、路虎攬勝、奧迪Q爺的車主，估計心都要醉了。有驚無險之后 ，繼續上路。 下面的景點是塔瑪英，塔瑪英是蒙語，意為‘地獄’，引申為‘痛苦、苦難、折磨’的意思。相傳很久很久以前，有個鄔爾章國，該國的黑心宰相，利用二世國王的昏庸，脅迫傀儡國王統治這個國家；這期間，他將所有囚犯都送到這里關押，而且大部分被殘酷折磨致死；他們的暴行觸怒了上天，連續下了七天七夜的黃沙，將鄔爾章國以及暴君們一同深深地埋葬于沙漠中。此后很久，這里仍然整日充斥著痛苦的呻吟聲。此地后被百姓喻為‘人間地獄’，故而得名。說真的，塔瑪英真心不漂亮，而且都不知怎么拍比較好，就是湖邊有一所土質破房結合歷史背景與典故讓湖顯的更蒼桑、更悲涼、更傷感。下一景點就是諾爾圖，諾爾圖在蒙語中意為“海子、湖泊”，因為諾爾圖海子是巴丹吉林沙漠中面積最大的海子而得名。諾爾圖子面積約2205畝，據1993年德國專家測定，湖深26.8米。諾爾圖沙峰與諾爾圖海子一衣帶水，沙水相映，水天相連。沙山層巒疊嶂，婉麗綿長。天氣晴朗的日子里，從峰頂俯瞰諾爾圖海子，沙山倒映在湖水中，蘆葦反映在沙山上，在藍天的映襯下，水天一色，瓦藍透亮，讓你無法分得出哪里是水，哪里是沙，更甚至哪里是天。在這里，你可以看到沙峰、湖水和藍天以不可思議的方式融合在了一起，展現出一種夢幻般的攝人魅力，怪不得人們把諾爾圖稱為“漠中仙境”或“漠中江南”。諾爾圖相傳也是歷史上比較“繁華”的海子之一。諾爾圖算是大景點，是個很不錯的海子，湖水倒影天空顯的很藍，湖邊上有樹、有草甸、有灌木。在這缺水的沙漠腹地，一派生機盎然、生機勃勃的景像真讓人眼前一亮。湖的一邊還有稀落的人家，當地住戶是不是能在這湖里捕到魚呢，我猜想著。。。 諾爾圖后面就是著名的廟海，這兩個景點是靠著的。廟海波光瀲滟，靜謐安詳，清幽如鏡。。。遺憾的是太陽很大光線很強且生硬。廟海子翻譯成蒙古語就是蘇敏吉林，蘇敏在蒙語中為廟宇的意思，蘇敏吉林即有廟的海子，當地人習慣稱之為廟海子。蘇敏吉林是巴丹吉林沙漠中人口最密集的地方，也是巴丹吉林村“村府”所在地，這里有兩個較大的湖泊連在一起，湖邊沙山聳立，沙水相映成趣。當晚霞映照的時候，站在金黃色的沙山上，蘇敏吉林湖宛若一位靜臥在沙山懷抱中的美麗少女，落日的余暉仿佛給她披上了一層輕紗，如夢如幻。蘇敏吉林最著名的要算巴丹吉林廟了，這是一座典型的藏傳佛教廟宇，始建于1755年，是阿右旗境內唯一較完整的一座寺廟。因為此廟座落在巴丹吉林沙漠深處，從而交通不便，歷年來只能有駱駝和人行，因此在文化大革命中廟宇建筑沒有被破壞，但室內設施和金銀財寶都被拿的無影無蹤。進入八十年代以后,巴丹吉林廟已修葺一新，現在的廟室分為上下兩層，總面積273.7平方米，是巴丹吉林沙漠中人們集會和禮佛的重要場所，也是沙漠深處人們信仰的寄托。司機就把我們拉到湖邊后走人了，也沒告訴我們站哪兒拍廟海，我一看湖面與水平線角度一樣，也就是說站在湖邊根本就拍不出任何有價值的東西來，哎。。。其實大多數人喜歡在廟海對面的沙丘上拍，包括官方宣傳圖片也是那個角度，可以拍到廟、沙丘倒影，不過之前真不知道哪個角度好，你看沒做攻略真害死人喲。因為后面還要爬必魯圖峰，時間緊張，怕來不及，所以廟海停留十分鐘就走了，這也是我一生的遺憾，因為巴丹吉林最著名的海子就是廟海，特別是早晚的廟海，這也是官方最有力的宣傳景點。 下面一個大景點就是著名的音德日圖神泉，音德日圖在蒙語里是有臺階的地方，當地人又稱之為建設海子，總面積為1579畝。相傳在很久很久以前，在音德日圖西面的沙山上曾經有人發現高聳的沙山上露出了廢棄的屋角，便努力地去挖，可是越往下挖沙流的越快，最后，流沙終于淹沒了人和房子。因為相傳巴丹吉林沙漠在很久以前是烏爾鄣國所在地，所以當地牧人中就流傳下來說音德日圖是遠古以前烏爾鄣國的首府，是一個很繁華的都城所在地。今天的音德日圖，湖面碧波蕩漾，湖邊綠草如茵，水鳥嬉戲，最為奇怪的是在音德日圖碩大的咸水湖中有一處3平方米大小的孤立礁石，上面有108個泉眼，日夜不停涌出甘甜的泉水，而且水質極好,含有人體所需的多種微量元素，長期飲用此水，有強身健體的奇特功效，尤其是對腸胃病有特殊療效。據歷史記載，歷代阿拉善王爺都有專門的駝隊不惜上千里來此將水駝回王府飲用。近年來，有兩位德國老人萬里迢迢每年專程來飲此水。所以，該泉被當地人尊稱為"神泉"。據說以前這股泉水在寒冬臘月時還會噴出高達幾丈的熱氣久久不散。還有個傳說，說這股泉水只允許"男性"接近，如果有女性接近就會停止噴出泉水，這泉還有重男輕女的傳統呢，當然，這只是傳說而已。神泉也是站在湖邊只能看到一個平面，所以體現不出來美，必須居高臨下俯拍才美。那如何才能俯視呢，得！現在就一個好機會馬上就能實現這個小愿望——旁邊就是必魯圖峰！ 這也是今天最后一個景點，也是令我終生難忘的景點，也是觀賞音德日圖最佳地點，也是我們這一天待的時間最長景點——必魯圖峰！必魯圖蒙語中意為“有磨刀石的地方”，相傳因為必魯圖峰東面的沙地中盛產磨刀石而得名。據說， 這里的磨刀石是最好的，歷代阿拉善王爺都曾派人來這里挖取回去后供將士們磨軍刀。必魯圖沙山為巴丹吉林沙漠中一個獨具神姿的奇峰，位于巴丹吉林沙漠腹地，相對高度500多米，比撒哈拉沙漠最高沙丘還高出70余米，號稱“世界沙漠第一峰”、“世界沙漠珠穆朗瑪”，極頂遠望，沙漠風光盡收眼底，千里沙海一覽無余，壯觀至極。如果攀到必魯圖峰頂極目遠眺，可以看到巴丹吉林沙漠中七個著名的海子，這七個海子就是傳說中的巴丹吉林七仙女的化身。那么我們如果爬到頂峰，也可以看到七位仙女了。來巴丹我個人覺得不登必魯圖峰實屬遺憾，但真的不是每個人都能登上去的，有好多人都是登一半，一大半就下來半途而廢。我這輩子注定登不了西藏的珠穆朗瑪峰，但沙漠中的“珠穆朗瑪峰”一定要挑戰一下，也許我今生就來這么一次巴丹，所以這也許是我唯一一次的機會，最后一次機會，我好期待，也很珍惜。孟把我們送到山腳下起點。我們就要從這里徒步出發，山腳下有若干駝隊，都是在此作生意的當地人。游客可以騎他們的駱駝至半山腰，單程150元/人，時間大概一小時。我與李兄純徒步，沒騎駱駝，到不是舍不得錢，因為我想憑外力輔助就是登上去又有啥意思？一點也不光榮，我要單憑自己的雙手、雙腳徒步登頂，有這樣的經歷才值得我去驕傲、自豪與記憶。按李兄的話說，人生才算完整，哈哈。還有一點，我不知道其它司機是如何操作或者旅行社有無這樣的規定，反正孟說車子只能到起點不能再往上開，說是不安全，說是公司規定，但在我與李兄登到半山腰時，看到有旅行社的北京吉普開上來，就在駱駝的下乘點停下，然后車里的客人下來爬山，看來在這景區，司機真的很重要。我們下了車整理好裝備——帶上我的全部家當：1740L、2470L、70200L、580EX2、5D2、三腳架、移動硬盤、另外帶上2瓶水掛在身上與包上。李兄就帶了一個5D機身+2470L、1瓶水。時間16：45我們出發，走了一個山頭，我清楚的意識到自己干了件蠢事，因為裝備多，負重太大，剛走了一個山頭就沒勁了，需要休息，后面的路還長著呢，要知道在沙漠里登山要比平時登山體力消耗大好多倍，又是負重，早知道就像李兄一樣只帶一個鏡頭上去，就輕松許多，所以后悔不已。再往下看，已走不少路，回去放多余裝備吧又不甘心，這一來一回的重復勞動，體力消耗以外，時間更在消耗，而恰恰時間對于我們來講比體力更重要，因為我們要在珠峰頂上拍日落，日落也就在18：30左右，如果錯過試問還有何意義呢？上去天就黑了，也看不到景，還不如不上去。另外，第一次上去也不知峰頂是啥情況，萬一一個鏡頭搞不定呢？而且天快黑了，能見度會越來越低，肯定需要架腳架的，我想出大片，有所收獲回去，不能白爬，這就是我當時的心態。但不減負的話，又擔心能否登頂，這也是要面對的現實問，畢竟負重爬世界海拔最高的沙山是需要何等的勇氣、耐力、體力、毅力與意志??！矛盾糾結許久，我咬了咬牙關，最后作出一個驚人的決定——不回頭繼續向上爬，誓要堅持、誓要登頂，但凡出大片的攝影師不吃苦中苦方能出大片？！有時信誓旦旦卻要付出代價。我與李兄繼續向上攀登，此時渾身是汗，衣服穿的多，還不敢脫，一是沒地方放；二是怕脫了會吹感冒了，你想啊山頂肯定很冷且風大，加之現在一身的汗。我的雙肩背包帶勒的兩肩生疼，背上就像馱了座小山似的，走兩步就得喘一口氣，到下一個山頭處就原地休息，喝點水。路實在難走，走一步就滑二步，開始倒找著一個竅門，就是沿著前人的腳印走，這樣省力，可惜越往上走沙越松，前人的哪怕李兄剛走過的足跡馬上就被滑落的沙子填平，費了九牛二虎之力終于來到半山腰，我們已沒力氣了，真話。完全沒有了。李兄還好點，帶的裝備少，我卻有點透支，一路都有未到峰頂而半路折回的人，他們放棄了登頂，而我決不放棄，誓不低頭?。?！半山腰也是駝隊終點站，一隊廣東人騎著駱駝上來，在此下駱駝，后面只能徒步，因為越往上地勢、坡度就越陡峭，越來越難走。這才是我們最大的挑戰，前面的都是浮云。時間對于我們來講越來越不利，眼看太陽就要西沉下去，此時的內心焦急萬分，生怕爬不上去，也生怕爬上去錯過日落。過了半山腰后，我們就不是走或登，真的是一路爬行，手腳并用，要不然爬不上去，越往上那個沙越松軟，一腳下去整個腳包括鞋子就完全陷進去，根本看不到腳，你說咋整！好不容易費大力把腳抽出來，卻發現你不在原先的位置上，而是倒退幾步，而且一直到峰頂都是這樣，你那個恨那。。。又不甘心放棄，說句心里話，我在此公開表示感謝！感謝李兄幫我背了一段最艱苦的坡程，他背我的包，我則背他的相機，大家互換一下！要不是李兄，我想哪怕我的毅力、意志再強，也登不上峰頂，真心感謝！生命中關鍵時刻就要這樣的朋友、伙伴拉你一把，就能達到勝利的彼岸。后來，我們倆的情況都不樂觀，混身是汗，臉漲的通紅，兩人都快虛脫了，此時我趕緊把裝備再換回來，也讓李兄恢復舒緩一下。李兄自嘲地說：“這登必魯圖一生僅此一次，以后誰愛來誰來，反正我是不再登了”哈哈！這也是我的心意。要知道最后的1/4坡程是最陡峭、最痛苦、最危險、最折磨人、也是最考驗一個人意志的坡程，就像西藏的雪山一樣，看似很近，好像馬上就能走到，于是拼命加油爬，終于爬到終點滿懷喜悅后卻發現后面還有一個山頭等著你，似乎永遠也爬不完，登不上去一般。。。這樣循環之下你便徹底絕望。這必魯圖峰就是這樣，一個接一個的坡，看似不高，但爬完一個又一個，就是到不了頂部。最后我與李兄完全就是憑意志，憑一個男子漢的勇氣，那時那刻已不知什么叫做體力，心中就一個念頭——登頂、登頂、還是登頂，不能錯過日落！所謂金誠所至，金石為開，老天被我們的誠意所感動，終于在18：15分左右登頂。哈哈，非常的開心、興奮、自豪、驕傲，在第一時間內李兄給他老婆打了電話，告訴對方成功的喜悅（也就是必魯圖峰頂上有信號，下面沒有）你想這是多么令人振奮，可以載入個人史冊的紀念日，可以高呼吶喊，可以了無遺憾。我這輩子無法登上西藏的珠峰雪山，可我能，我能負重純徒步成功登上沙漠里的珠穆朗瑪峰。大家要知道，要清楚的知道，這是巴丹吉林最高的沙山，也是中國最高的沙山，更是全世界最高的沙山。我實現了自我，我挑戰了自我，我的人生算完整了。當然興奮過后，就直接切入正——拍日落！這是我的終極目。馬上就日落，也顧不了神馬衣服濕了，在第一時間內把三腳架架上，匆匆環顧四周，東方山丘起伏，狀若猛虎將躍；南面也就是我站的沙山腳下有一個不知名的海子，湖水迤邐，形如青龍盤旋；西面有一個大沙丘恰似雄鷹展翅，遮蔽了夕陽投影到音德日圖；北面沙丘嶺疊坡緩，活像靈龜爬行。眼睛快速掃了一下，感覺好像是7個海子，就是遠處的不怎么清楚，我也忘記數了，遺憾的是沒有拍下來，巨虧ing。。。今天的日落還行，對的起我們今天的辛勞，就是陽光射不到音德日圖，要不然絕美。我們是最后一個下必魯圖峰的，下山到是灰常的簡單，so easy！直接從沙山下跑下來，放心，摔不下來，沙的阻力很大，能減小一大半的慣性。因為你一腳踩下，整個腳包括鞋都進沙里，所以很穩固。到達山下天已黑了，我們的車是最后一輛沒走的，好不容易回到雙海子，我都要吐了，體力透支嚴重，加之晚上回來又是翻江倒海的過沙丘，胃難受的很。很想吐，但一直忍受，一直堅持，因為我是男子漢。 晚上巴丹的星空美的讓人窒息、美的無法形容、美的讓人感動！天空清晰、通透、星星銀河都能清晰的看到，這不僅讓我回憶起2010年的東蒙呼倫貝爾，當時我在臨江尼娜家，也是秋天，也是這光景；還有西藏珠峰大本營的夜晚，也是多么美妙的星空。遺憾是那2次我沒有曝星軌，這次我特地準備了快門線，不用的話，簡直就叫暴殄天物，估計后面也沒有機會曝了。于是他們都睡覺了，我卻冒著零下的嚴寒堅持曝了4個小時，考慮到明早還要一早起來拍日出。沙漠的深夜就我一個人，四周萬籟具靜，漆黑一片，只有滿天星塵與我作伴。。。。。。未完待續，敬請期待。。。。。。 時間：2012.10.10 晴行程：巴丹吉林沙漠——右旗——張掖費用：右旗到張掖車費35元/人（里面有2元是跑路辛苦費，原價是33元/人） +中飯23元+晚飯30元+住宿98元/間+打車10元吃：早飯沒吃+中飯在右旗吃的面條炒飯+晚飯在張掖吃的灰豆湯、東北水餃住：張掖金龍商務賓館推薦：1. 張掖市里的甘肅美食廣場理由：各種張掖小吃，推薦灰豆湯，最靠近超市正大門的那家，老板是女的，專業賣粥，各種粥都有，很好吃，其實張掖是吃 貨的天堂描述：今天巴丹的行程就很輕松，因為所有景點都在昨天跑完，當然遺漏至少3個景點沒去。早晨孟把我們隨便拉到一個點拍日出，日出一般！不過多描述，后面就是隨便拍拍，也就往景區大門方向一路走，一路拍，早晨的光線真心不錯，可惜我的精神狀態不佳，可能是昨天我體力透支嚴重，加上晚睡早起睡眠不足，我也沒怎么拍，到是李兄一家很HIGH，今天婦女兒童好的很，不再暈車。后來我看了王姐的片子，頓有所悟，就是頭一天晚上住廟海，也就是蘇敏吉林，但如果拍廟海日落的話，就得放棄必魯圖峰日落，兩者只能選一樣，不過非要一天進行的話，那就下午日落前拍廟海，然后開車一直開到必魯圖峰半山腰，再快速登頂拍日落，就是時間很趕。最好的辦法是在沙漠里玩3天，這樣很輕松，想拍啥都OK，呵呵。另外還可以站在仙女峰峰頂拍日落據說也不錯，大家可以嘗試下。 我們于早晨10多就出大門結束行程。李濤夫婦要回家就此與我們分道揚鑣。一車貴州的好心人搭了我們，把我們送到右旗，省了150大洋，感謝好心人幫助。下午3點坐上去張掖的班車，就此告別了巴丹，也告別了內蒙，于晚上6：30到達甘肅省張掖市。下了車真巧，遇到同車的王姐，敖姐，我們在車上3個半小時無交集，卻在下車的車站聯絡上了，一溝通都是去張掖的丹霞地質公園，我估計到張掖玩的驢友100%都是沖此而來。因為王姐要包車玩，也就玩一天，已聯系了包車司機，就是缺人包車好減少車費，于是一拍即合，我又開始踏上結伴的征途。。。 晚上我們在甘肅美食廣場（也是當地人介紹的）吃的飯，敖姐要喝粥，我一想自己也好長時間沒喝了，又是一個一拍即合，轉了半天終于在超市正大門左邊第一家找到一個專門賣粥的粥鋪，老板是一個精明能干的女人，推薦當地特產——灰豆湯。真不愧為灰豆湯，灰常的好吃。第二天晚上再去找她家，遺憾已打烊，只好到其它家，感覺沒有女老板家好吃，包括后來去敦煌吃的灰豆湯，沒那地道正宗。時間：2012.10.11 晴行程：張掖馬蹄寺——冰溝——肅南丹霞地質公園——去敦煌火車上費用：包車費210元+冰溝、肅南丹霞地質公園門票35元/人（兩景點是聯票，原門票40元/人，可以一天玩兩個景區，剛好王姐 在網上預訂的，減少5元/人）+中飯24元+晚飯30元+火車票154元/人（硬臥，包含5元手續費，代售點購買）+打 車8元+馬蹄寺門票20元/人（景區門票原價35元/人，現在是淡季20元/人）+導游講解費17元/人（價格是50元一個導游， 幾個人分）吃：早飯沒吃+中飯在張掖吃的面條+晚飯在美食廣場喝粥，吃陜西肉夾饃?。夯?車上推薦：1. 張掖張氏夫婦及弟弟王師傅（我們的包車司機是王師傅） 理由：A。包車價格實惠；B。沿途講解風景點、歷史人文背景起到導游作用；C。人也實在，隨意隨和；D。對景點線路 熟悉；E。誠信真心推薦王師傅，也可以走以下經典線路：一．馬蹄寺、丹霞地質公園、山丹軍馬場二．門源、西寧、日 月山、倒淌河、青海湖、茶卡鹽湖三．甘南、夏河、拉卜楞寺四．嘉峪關、敦煌、鳴沙山、莫高窟、雅丹五．阿拉善盟 右旗、額濟納張女士電話：QQ757589811加我我告訴你，如果大家要找王師傅的話，就聯系張 女士，我沒弟弟電話，弟弟說要包車，聯系他姐姐就OK了 2. 山丹軍馬場（雖然我沒去，但我知道很美，夏季、秋季都OK） 理由：A。它曾經是亞洲最大的軍馬場，遼闊、純天然、夏季時就是大草原，野花遍地，秋天時可以拍秋色，盡管那里不 出名，去的人少 3. 肅南丹霞地質公園 理由：這里才是真正的五彩丹霞，詳情見我片子 4. 冰溝丹霞公園 理由：也滿大氣，如果對丹霞地貌不懂或沒看過的話，這里是不錯的選擇，而且此丹霞有別于五彩丹霞，兩個概念，兩 種風格描述：我來張掖就是為了五彩丹霞，其它地方無所謂，只要能讓我去五彩丹霞就好。 王姐與張女士一直聯系，而且據說很有緣，張女士答應帶王姐在張掖好好玩玩，可惜不巧張女士之前帶了一批游客，要今天才結束行程，所以叫弟弟王師傅先帶我們一個上午，下午她來帶我們玩，可計劃趕不上變化，張女士帶的那批客人推遲結束行程，所以這一天的行程全由弟弟王師傅代理。據說張女士是整個張掖第一位女包車司機，專業走長線，很有名氣。王姐聽了張女士的建議，決定早晨去馬蹄寺看日出，下午去丹霞地質公園。于是按照約定，王師傅早晨5：30準時接我們，說實話我對馬蹄寺不了解，相信在坐的各位大多也不了解吧。但是真的不錯，真的讓我們驚喜意外，一早出發就是為了過去看日出。 馬蹄寺位于甘肅肅南裕固族自治縣境內（裕固族為甘肅張掖所特有少數民族）；北距張掖市市區65公里，是集石窟藝術、祁連山風光和裕固族風情于一體的旅游區。石窟由勝果寺、普光寺、千佛洞、金塔寺、上、中、下觀音洞七處組成，共有70余處窟龕，始建于北涼。傳說中的馬蹄印跡現存于普光寺馬蹄殿內，成為鎮寺之寶。馬蹄寺石窟是一規模宏大的石窟群體。它包括七個小石窟群，迤邐近三十公里，是國家級文物保護單位。民間傳說：天馬下凡時一蹄落在了這里的一塊巖石上，踩下了一只蹄印，寺院由此而得名。馬蹄寺石窟群，包括千佛洞、南北馬蹄寺、上中下觀音洞和金塔寺七個小石窟群。每個小窟群，多的有三十余窟，少的有兩窟，總共有七十多窟。馬蹄寺石窟的獨特之處在于千佛洞有500多個摩崖佛塔窟龕，規模寵大；金塔寺中的大型肉雕飛天古樸稚雅，為國內僅有；普光寺的三十三天洞，上下五層二十一窟，寶塔形排列，內有佛殿，外有回廊，共開內外窟龕達49孔之多，造型奇特。馬蹄寺環境秀麗，山青、水秀、峰奇、洞異堪稱四絕。游客在這里旅游還可以住裕固族帳逢，喝青稞酒，吃手抓肉，體驗草原游牧民族獨特的生活方式和文化特色。一個小時后我們到達馬蹄寺觀景臺，我一看離日出還有點時間，于是帶領大家繼續爬到最高處看日出。到達最高處，極目遠眺，群山環抱、恬適幽靜、蕙風習習、霧卷云舒。今天的日出本身不咋地，但日出的光景是very beautiful！真心很棒！特別是整個景區就我們，無其他客人，我們包場了，哈哈！感覺very nice！我扶著三腳架，從對焦屏里我看到遠處是山川、丘陵地帶，杳無人煙，一排排小山不規則的排列在遠方；近處，是農家、田地、以及兩座藏傳佛教佛塔！驚艷的是我的右后方，一大片雪山——祁連雪山特別是清晨陽光投影在雪山上日照金山，遠處的小山丘與身后的雪山相比就顯得鳳毛麟角。雖然山峰上雪不多，但讓人在第一時間想到一個詞，一個地方——亞??！山下的是恬靜的藏族村落，靜謐而又美麗。特別是柔軟的陽光烙印在村莊上，無論植被、小河、房屋、田地還是遠處的經幡陣，頓覺披上了金色鎧甲，在清晨的雪山下，熠熠生光，驚鴻一瞥，讓人眼前一亮。雖然雪山下清晨很冷，但是這樣光景，這樣的風景，這樣的桃源讓人很溫暖、很舒暢、很寧靜、莫非它就是亞?。?？我想這就是甘肅的香格里拉。。。。。。 我們真的很意外、很驚喜、很驚嘆，真沒想到馬蹄寺還有這一出，一般不了解的人總認為只是個普通的寺廟而已，因為我之前也沒打算來。時間不知不覺中已到9點多，整個景區依然是我們。我們要參觀寺廟，得請個導游講解，于是王師傅開車到景區門口接個導游上來為我們講解，像這類的人文景點，無導游現場講解，根本不懂，也理解不了它的文化，包括氛圍、底蘊、內涵、重要性、歷史背景等。如果自己看純粹是盲人摸象，走馬觀花了，也失去到馬蹄寺意義，導游是當地裕固族年輕姑娘，有一個好聽的名字——岡拉梅朵。我一聽怎么感覺跟拉薩一個酒吧、一首歌、一個電影同名，于是我好奇的問她，你是裕固族的姑娘，怎么起個藏名，她說是當地活佛幫她起的，給有名的活佛起名字，就像漢傳佛教給大師開光一個道理。這個了不得，不知以后我若有小孩是不是也要請活佛起名呢？！剛好這時有一開著寶馬的男女也要參觀寺廟，于是拼導，有個導游講解要好許多，有的歷史典故通過講解就清楚了。不過，梅朵講解很快，有時根本沒反應過來，就轉到下一個主了，搞的我最終還是囫圇吞棗，一知半解。參觀完畢我們去了旁邊的漢傳佛教寺廟，真奇怪，也滿有意思的，藏傳與漢傳兩佛教寺院同時在一個地方出現，而且緊挨著彼此，說老實話，我也算走南闖北，像這種情況，我還真是頭一次遇見。 中午我們就回張掖，吃個面條。下午去冰溝，冰溝的行程是臨時增加的。我們幾人都不知道冰溝在哪里？是什么東東，里面有啥？從字面上理解，就是溝里全是冰。哈哈，你看沒做攻略多可怕，啥也不知道。就拿早晨來說吧，馬蹄寺是在張掖裕固族自治縣藏族鄉境內，我都不知道。還好王師傅一路介紹講解才明白。進了冰溝景區才知道，實際是丹霞地質公園，是個大峽谷，因為我去過青海貴德、砍不拉地質公園，所以對丹霞地貌很熟悉。如果有時間的話，冰溝還是值得來的。這里的丹霞地貌燦若紅霞，色如渥丹，氣勢恢宏，遼闊龐大。石林、石雕都是純天然形成，造型各異，栩栩如生。有的像蘑菇，有的像人臉，有的像駱駝，有的像。。。太多了，細細品味的話最少半天時間。 但我們今天的重頭戲還是五彩丹霞！之前也在網上大致了解了情況，但聽當地的王師傅詳細介紹才茅塞頓開、豁然開朗。原來還有這么回事，據說張掖市有兩家丹霞地質公園，一個在臨澤，一個在肅南，真正好看的五彩丹霞在肅南，乏善可陳的臨澤丹霞不好看且不能近距離觀賞。會玩的，懂行的還是去肅南。原本丹霞地質公園由兩地老板共同開發開放（臨澤的是大老板，肅南的老板是跑龍套的，兩家各自收門票，但肅南老板得給臨澤大老板傭金，類似于小承包商），后來臨澤的大老板因為利益分配不均，認為他宣傳的多，而肅南景區無宣傳卻要分錢不樂意了，于是不給肅南景區老板干了，后來肅南景區老板多給錢，才又干了一年，一年后張掖政府在臨澤景區投資三千萬，大力發展臨澤景區。同樣肅南景區老板自己單干了，也在發展，但因為肅南縣是裕固族自治縣，當地政府分不到好處，而臨澤縣是漢族縣，有很大的經濟來源，所以張掖政府與臨澤景區老板千方百計的抑制與阻撓肅南丹霞地質公園發展。老是找肅南的碴，老說景區這個不合格，那個不合格（政府來驗收，想營業就要驗收合格，說白了，要過政府的關），臨澤包括張掖政府老是制約肅南景區發展就好比美國老是制約中國發展，怕中國強大了對美國構成威脅，所以搞個神馬印度、日本、韓國來牽制中國一樣的道理，NND！所以在座的聽了不氣憤？！憑什么！站在游客的角度看，要公平競爭，哪家好看就去哪家！當地政府得隴望蜀，這樣打壓是TM缺德，不公平不公正的，要受到廣大人民群眾譴責的，生孩子沒P眼的！真為漢族人丟臉。你們想啊，如果臨澤讓肅南崛起，游客都到肅南玩的話，那還有臨澤什么事？當地的旅游不就完蛋了，當地政府也搞不到錢。所以這兩年，當地政府公開向全國展示、宣傳張掖丹霞魅力實際上展示的是臨澤景區。所以廣大驢友說去張掖丹霞實際上是去臨澤。因為有名啊，大家都知道，就是你在張掖市區打車，說到丹霞地質公園，司機100%都拉你去臨澤，為什么？！說到這事，我再曝個猛料，也是王師傅說的，臨澤與肅南都是郊縣，現在還沒有直達兩景區的公交車，交通極其不便，又TM偏遠，等你看完丹霞日落后就沒車，你咋整啊？當然你可以選擇住當地農家，好第二天看個日出再走，但出租車司機是按往返收錢的，否則出租車空返不吃虧??？！那么為什么100%的司機會帶游客到臨澤而不愿意去肅南？其最大奧義有二：第一，張掖離臨澤有40公里左右，離肅南卻是98公里左右；第二，出租車送到臨澤景區就要下車然后在景區門口等你，你自己再花錢坐景區觀光車游覽，里面很長有好幾公里，而肅南景區沒觀光車，所以出租車必須送你進景區游覽，一直到景區末端，那請問在景區內往返N公里油錢怎么算？我要是出租車司機肯定也送你去臨澤。其實肅南景區曾經也買了十幾輛景區觀光車，但張掖政府不是打壓嘛，說景區不合格不能開業，景區只好把十多輛車又賤賣了，只留一輛供景區工作人員使用，政府又說肅南景區路不合格需要重鋪等等，所以肅南景區至今未開業多久，有的路還沒有完全搞好，所以大家看不到肅南丹霞的宣傳廣告就是這個道理。聽君一席話，勝讀十年書。我真不是滋味，太TM欺負人了。 肅南的五彩丹霞靈秀雄奇、蠻荒恬適、巍峨綺麗卻又質樸純粹。所以廣大驢友還是去肅南看丹霞，真正的近距離觀賞，真誠推薦。另外，我發現廣大驢友進入一個誤區，在此我解釋一下，就是大家都說來丹霞地質公園拍日落，其實我觀察了一下，因為大山擋住太陽，所以根本看不到日落，關于這一點王師傅在來之前也明確說過了，實際上就是看日落前的光景。10月中旬，光景最好的時間為下午4點到5點半之間，造物主的鬼斧神工塑造的五彩山川令人類的一切奇思妙想都相形見絀，只見五彩繽紛的土層一層層、一簇簇、一波波、一排排的像五顏六色的寶石一樣鑲嵌在大山上，層次分明，條理清晰，紋理與紋路清楚，遠處望去，像一條條彩帶靜靜躺在山谷間，在陽光照耀下讓人眼花繚亂，什么紅的、綠的、黃的、灰的、白的，錯落有致，交相輝映，剎是惹人喜愛，真不愧為五彩丹霞，其魅力可見一斑，這也是臨澤丹霞難以望其項背的。而這里的丹霞地貌又與冰溝、坎布拉丹霞地貌不一樣，各有千秋，各有自己的風格。 晚上我們又去了甘肅美食廣場，敖姐還想喝粥，于是我們的晚飯來個全粥宴，買的肉夾膜不好吃（估計也只能去西安吃才比較正宗）。晚上12：19的K9667次火車延誤了整整1小時，好在臥鋪，不過張掖火車站真TM垃圾，一個市的火車站破舊不堪，又小又混亂，還不如其它地方的小縣城的火車站呢。時間：2012.10.12 晴行程：敦煌莫高窟——雅丹地質公園費用：包車費225元（總共450元/車）+買讀者10元+雅丹公園門票50元/人+雅丹公園觀光車費30元/人+莫高窟門 票160元/人+中飯15元+晚飯30元+住宿50元/人+玉門關、河滄城、漢長城聯票40元/人吃：早飯沒吃+中飯在敦煌金大碗吃的牛肉面條+晚飯在敦煌沙洲市場吃的驢肉黃面?。憾鼗蛧H青年旅館推薦：1. 莫高窟 理由：無需，來敦煌不去此景等于白來 2. 雅丹地質公園日落 理由：講老實話，雅丹地質公園本身沒什么，但日落真的很 棒，而且無任何阻擋，沿著地平線落下，是此行觀賞日落最佳地點 3. 敦煌沙洲市場 理由：吃、喝、玩、樂一應俱全，您不用去其它家了 4. 敦煌國際青年旅館 理由：A。干凈、清爽、舒適；B。洗澡熱水很大，舒服； C。環境氛圍好；D。交通、生活便利，旁邊就是沙洲市場， 長途汽車站與火車票代售點；E。我有嚴重的青旅控 地址、電話：QQ757589811加我我告訴你 5. 雷師傅 理由：雷師傅是個女司機，愛人姓馬，夫妻倆都是敦煌包車司機，是張掖王師傅介紹的，我們當天的包車司機是馬師傅， 開的是朗逸（當時雷師傅帶另一隊人馬）既然答應推薦，那我絕不失言雷師傅電話：QQ757589811加我我告訴你（雷師傅還有輛桑塔娜）曝光：1. 玉門關、河滄城、漢長城景區門票 理由：A。當地政府包括旅游局絕對霸王條款，強迫、強制游客買此景點門票，哪怕你不去看景點，只要過那個點就要買。 因為來之前老谷跟我說就一個土堆沒看點，所以我們不打算去，但是不去吧，就去不了雅丹地質公園，這也是去雅丹地質 公園必經之路，不走不行。走了就必須買40元的門票，難道這不就是霸王條款嘛？？？我強烈抗議譴責這種缺德、腐敗、 敗壞社會風氣的行為，詛咒這幫人生小孩沒P眼?。?！描述：一覺醒來，已是早晨，9點到達敦煌火車站。馬師傅來接我們，上午的行程是敦煌莫高窟，這是中國的藝術殿堂，文化瑰寶，更是敦煌甚至整個甘肅的靈魂。。。。。。 敦煌莫高窟在甘肅省敦煌市境內，是西千佛洞的總稱，是我國著名的四大石窟之一，也是世界上現存規模最宏大，保存最完好的佛教藝術寶庫。莫高窟位于甘肅敦煌市東南25公里處，開鑿在鳴沙山東麓斷崖上。南北長約1600多米，上下排列五層、高低錯落有致、鱗次櫛比，形如蜂房鴿舍，壯觀異常。它是我國現存規模最大，保存最完好，內容最豐富的古典文化藝術寶庫，也是舉世聞名的佛教藝術中心。它始建于十六國的前秦時期，前秦符堅建元二年(公元366年)有沙門樂尊者行至此處，見鳴沙山上金光萬道，狀有千佛，于是萌發開鑿之心，后歷建不斷，遂成佛門圣地，稱為敦煌莫高窟。雖然在漫長的歲月中受到大自然的侵襲和人為的破壞，至今保留有從十六國、北涼、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等十個朝代洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，壁畫形象逼真，尤其是：“飛天”圖案，被唐朝人贊譽為“天衣飛揚，滿壁風動”，成為敦煌壁畫的象征。若把壁畫排列，能伸展30多公里，是世界上最長、規模最大、內容最豐富的一個畫廊。莫高窟是古建筑、雕塑、壁畫三者相結合的藝術宮殿，尤以豐富多彩的壁畫著稱于世。敦煌壁畫容量和內容之豐富，是當今世界上任何宗教石窟、寺院或宮殿都不能媲美的。環顧洞窟的四周和窟頂，到處都畫著佛像、飛天、伎樂、仙女·赤身女人等。有佛經故事畫、經變畫和佛教史跡畫，也有神怪畫和供養人畫像，還有各式各樣精美的裝飾圖案等。莫高窟的雕塑久享盛名。這里有高達33米的坐像，也有十幾厘米的小菩薩，絕大部分洞窟都保存有塑像，數量眾多，堪稱是一座大型雕塑館，它的石窟主要開鑿于盛唐時期。近代發現的藏經洞，內有5萬多件古代文物。敦煌是古代絲綢之路上的重鎮，敦煌莫高窟所珍藏藝術珍品是中外交流的瑰寶，莫高窟是甘肅中的一顆明珠、是一座偉大的藝術宮殿，是一部形象的百科全書。莫高窟1961年被國務院首批列為全國重點文物保護單位；1987 年被聯合國科教文組織列入世界文化遺產保護項目，并于1991年授于“世界文化遺產”證書。并被列入義務教育課程準實驗教科書語文小學五年級上冊（第7冊）18課課文，為《莫高窟》，被列入蘇教國版語文六年級下冊課文，為《敦煌壁畫》。近幾十年來，國內外學者對敦煌藝術極感興趣，不斷進行研究，形成了一個專門學科“敦煌學”。 現在已過十一黃金周，但人依然非常多，不難想像要是十一期間，那純粹就是人擠人，根本看不到實質文物。一般一個導游帶個20人算是一個團隊，發耳機給你，你就跟著導游走就OK了，至于導游費用是包含在門票里的。去一個窟，導游講解一個窟的歷史，文化背景典故。但導游本身差異性很大，隨機碰的，看你命了，如果碰到一個好導游能講的很細很慢，你也能大概聽的懂，反之，就當隨便看看了。之前攻略上有驢友介紹劉曉瑜、海燕講解不錯，我們可能沒碰到?，F在游覽程序是一個導游帶團進9－10個窟，有好多導游，每個導游的線路不一樣，據說都是隨機抽取。我們首先跟的導游講解不行，講的太快，有時也聽不懂，大概1個小時后全程講解就結束了?？?我不甘心，不甘心的緣由還是出于喜歡。自打我們上小學時，課本里就介紹敦煌莫高窟，那時對它充滿幻想、充滿好奇、充滿期待、充滿敬畏，所以打型暗下決心，這一生一定要來一次敦煌，見見莫高窟到底是個什么樣？今天終于如愿以償，就連我這個不喜歡人文景點的人都很喜歡。于是乎，我們干了件驚天地、泣鬼神的事情——逗留蹭導！繼續看窟，哈哈Ｉ能有許多人都這么干，但我們比較Crazy！ 一個上午蹭完這個團再蹭下一個團，反正每個團路線，進的窟不一樣嘛，一直到中午導游吃飯休息，我們才罷休！最終我們進了16個窟，哈哈，賺大發了！如果有時間的話，帶點干糧與水在景區里吃飯，吃完下午繼續蹭?？上?下午我們還要去雅丹，不舍離去。大門口有個免費的博物館，我們也沒有時間進，太遺憾了。話也說回來，正是因為敦煌莫高窟的名氣之大，吸引了中外游客前來瞻仰，致使目前窟內佛像、壁畫等文物破壞非常嚴重，這也是有關單位和當地政府亟需保護的，我們每個人也要有保護意識，健全的文物、文化保護觀念，無論時代、朝代如何更迭，讓莫高窟的燦爛文明永遠的延續下去。。。 吃過中飯，我們繼續上路，下午的行程是雅丹地質公園，對于雅丹我很熟悉，去年我去新疆烏爾禾魔鬼城，就是典型的雅丹地貌。只不過她們沒去過，就當陪陪羅。敦煌是個人文景觀多于自然景觀的地方，有厚重的歷史，有燦爛的文明，什么古跡啊、古遺址比較多。這不，下午去雅丹之前，先去的玉門關，名字好美，好有詩意，但實景就是個不能靠近的大土堆，周圍用鐵柵欄圍擋起來起保護作用?！包S河遠上白云間，一片孤城萬仞山，羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”這首詩我從小就學過，所以從小就知道有個玉門關的地方，相信在座的許多70、80后也不陌生吧！王之渙這首詩寫戍邊士兵的懷鄉之情，寫的蒼涼慷慨，悲而不失其狀，雖極力渲染戍卒不得還鄉的怨情，但絲毫沒有半點頹喪消沉的情調，充分表現出盛唐詩人的豁達廣闊胸懷。但我曾經也看過有關報道，說玉門關遺址至今無法定論，定在何處，眾說紛紜，反正不是我們眼前這土堆。漢長城就更“慘不忍睹”就一排排小土堆，其它神馬也沒有，我估計再過幾十年，此長城經過風化，也蕩然無存了。拍個照走人。河滄城離主干道遠，要12公里怕來不及，就沒去，據說是古代的軍需糧倉，也是一個大土堆。我們在16：45終于到達雅丹地質公園?！把诺ぁ痹俏?國維吾爾族語，意為陡峭的土丘。雅丹地貌，是一種典型的風蝕地貌，又稱風蝕壟槽，在極干旱地區的一些干涸的湖底，常因干涸裂開，風沿著這些裂隙吹蝕，裂隙愈來愈大，使原來平坦的地面發育成許多不規則的背鯽形壟脊和寬淺溝槽，這種支離破碎的地面成為雅丹地貌。有些地貌外觀如同古城堡，俗稱魔鬼城。雅丹地貌以羅布泊西北樓蘭附近最典型。世界各地的不同荒漠，包括突厥斯坦荒漠和莫哈韋沙漠在內，都有雅丹地形。據說敦煌雅丹地質公園是全世界規模面積最大的魔鬼城，第二大是新疆的奇臺，第三大是新疆烏爾禾，很榮幸，我已去過第一與第三大魔鬼城。進景區要坐觀光車，觀光車也就在北區路邊4個景點停留4次分別為：第一景點——金獅迎賓（你只能在路邊隨便看看）；第二景點——獅身人面；第三景點——孔雀開屏；第四景點——艦隊遠航，也是最后一個景點。這里也是拍日落的好地方，很平，無任何阻擋，一天里的旖旎時光，當落日灑下柔軟的余暉你會看到太陽從地平線落下去，very nice!當然，要想深入玩雅丹就得在第三個景點孔雀開屏處包四驅越野車，實際上就是北京吉普，越野車可帶你進入雅丹腹地深度游覽，但價格不菲。 晚上我們在沙洲市場吃的驢肉黃面，據說是當地的特產，很不錯。大家可以試試，沙洲市場真的很大，有很多小吃店與飯店，是吃貨的天堂，基本上當地特色小吃如：搓魚面、驢肉黃面、杏皮水等以面食為主。特別是晚上的夜市，光怪陸離，熱鬧非凡，不過就是外地人去逛，就像南京的夫子廟一般，所以沙洲市場是來敦煌必去的地方。時間：2012.10.13 晴——多云行程：敦煌鳴沙山、月牙泉費用：土特產100元+鳴沙山、月牙泉門票60元/人（原價120元/人，我們有讀者半價）+郵遞費27元+中飯56元+晚飯30元+住 宿50元/人+敦煌到嘉峪關班車費75元/人+打車25元+騎駱駝100元/人吃：早飯沒吃+中飯在敦煌沙洲市場吃的灰豆湯、羊 肉砂鍋、牛肉排骨砂鍋、紅燒豬蹄+晚飯在敦煌沙洲市場吃的炒飯?。憾鼗蛧H青年旅館推薦：1. 鳴沙山、月牙泉 理由：無需。這也是來敦煌必去景點，屬自然景觀 2. 沙洲市場砂鍋店 理由：口味、份量、絕對正點給力，所以生意火爆，遺憾的是店名與攤位號光吃沒記住名。就是走進正大門（有好幾個 門）看到一排排塑鋼玻璃店（小攤位）第一家就是，你看哪家生意火爆，客人多且把桌椅放到店外那就是了，另外我們 晚飯也在這家吃的，其他家都打烊了，炒飯很贊！ 3. 旁邊豬蹄店 理由：絕對好吃的紅燒豬蹄，不肥膩，老板是四川人描述：上午的主要工作便是買車票，買土特產，郵寄等。 下午的行程是一天的精華去鳴沙山月牙泉。要論沙山，那敦煌不如巴丹吉林的宏偉，磅礴。但我們在巴丹沒有騎駱駝，又沒有滑沙，始終是個遺憾。這也是我們此行最后一次機會了，不能錯過。在鳴沙山騎駱駝，大概1個小時，包括休息時間，100元/人。也就是感受一下，到沙漠不騎駱駝不是遺憾嘛？滑沙15元/人，是那種竹筏的，一點也不好玩，也沒有傳說中飛機轟鳴聲。聽敖姐說在巴丹的鳴沙山滑沙非常好玩且刺激，沙山比這的鳴沙山又高又大，還不另外收費，滑的快又過癮，還有飛機轟鳴聲，總之很爽，所以推薦去巴丹玩滑沙，敦煌就算了。1個小時的騎行也就是繞個小坡就結束了，真沒勁，只當感受。十一期間就是敦煌鳴沙山游客爆滿，游客騎駱駝，駱駝都累死了。現在居然有好事者大聲說出來，搞的駝主很尷尬。主人解釋是個別駱駝吃的飼料太多，天又干，是噎死漲死的?？傊?，也折射出中國人多，節假日期間有名景點喜歡扎堆，造成擁堵，每個人吃不好，住不好，玩不好的現像。我們在額濟納聽張師傅說，10.1－10.3期間每天在額濟納的車子有4萬輛，大街小巷都停滿了，造成不大的街道擁堵，游客更是天文數字——20萬人，天??！常住人口也就2萬人左右的額濟納一下子擴充到10倍，是什么概念？據說當時沒地方住，老板就在自家門口馬路邊搭臨時帳篷給游客住。那莫高窟也不遜色，十一期間每個窟都限制游客進入，平時窟里沒燈，十一期間都臨時安裝電燈且每個導游不是帶團進入而是分別在每個窟里遵守，并用大喇叭講解，可想而知，場面有多混亂。話岔開了，繼續。。。泉、沙、城相連，這是敦煌得天獨厚的自然稟賦，但也因為山、泉與城區緊鄰，給鳴沙山月牙泉帶來很大的危害。 之后，我們便來到月牙泉，月牙泉顧名思義，其造型像一輪月牙。月牙泉就是美麗的代名詞。泥沙堆積的湖岸溫柔恬靜，造型別致的沙灘好似她柔柔亮亮的長發，白鷺翩躚的湖水是她梳妝的明鏡，岸堤上的植被是她發間的發卡，那此起彼伏的沙丘是她偶爾被風吹皺的裙袂。。。。。。聽說湖水很深，而且是活水，更讓我吃驚地是居然是純天然的，我一開始以為是人造的池塘呢，但月牙泉近年來情形不容樂觀，由于大氣變暖，水在不斷減少，有干涸的危險，所以在月牙泉的旁邊有一個大水池補給。因為要看鳴沙山的日落，當時時間也所剩無幾，匆匆瀏覽一下月牙泉就爬沙山了，這是我第二次爬沙山，卻依然背負著5D2+1740L+2470L+70200L+580EX2+三腳架+移動硬盤+水等全部家當。此沙山雖然沒有必魯圖峰高，但依然很痛苦很難走，還是走一步，滑二步，沙也是松軟且滑的很，腳踩下去就看不到了，很是吃力，最后基本還是手腳并用，爬上去的。NND就我一個人負重，所有人啥也不帶（帶的話就一個相機OK）。對于我來說，這也是最后一次看沙漠日落，明天我們就走了，后面無沙漠，所以我很珍惜，盡管我知道很痛苦，很艱難，但我依然不屈不撓，依然挑戰自我，依然向往心中的美景與美的追求。很遺憾，今天下午我們到鳴沙山時從晴天變多云了，甚至陰沉，烏云遮住了太陽，得！今天日落沒戲，排除天氣原因還有個最致命的原因——我的右前方，剛好也是太陽落山的方向有個大沙山，比我們現在的位置還要高很多，所以日落怎么也沒戲！所有人坐了一會一看天氣不行都下去了，就我在，憑我多次在西部經驗，看了云與時間，決定賭一把，賭什么，你們猜？稍后見曉。哈哈！既然好不容易上來，不帶點收獲回去不遺憾嘛？！就多等一會，吹吹風看看整個敦煌的夜景也不錯?；侍觳回撚行娜?，抬頭望向天際，發現天上的云彩有點異樣感覺，出現紅、白、藍三種顏色，此時太陽已西沉下去，直覺告訴我肯定會發生點什么，趕快把已收起的相機與腳架重新收拾好，果不其然，只見西方也就是最高山頭處出現了紅云，隨著時間的推移，越變越紅，說時遲那時快，紅云已迅雷不及掩耳之勢向整個天穹擴散，越來越廣也越來越大，同時就在那一剎那，就在我沒想到的一瞬間，顏色越來越深突然燃燒起來，其中最核心的火焰迸發出驚人驚嘆驚奇的火舌。。?！盎馃?”我情不自禁的吶喊出來，太美了！本準備用相機攝像的，結果發現攝像不了，不知為什么，暈的一米多高！只好攝影，可拍了半天才發現是全自動模式，我那個去。。。咋整的，忙中出亂，又換鏡頭，折騰半天，此時火燒云大勢已去，整個過程5分鐘以內，最精彩的也就2分鐘。對于我來說真TM遺憾，不過總體來說還是幸運的，沒看到日落，卻看到火燒云，那些提前下山的人壓根就是菜鳥。 說一下關于《讀者》，《讀者》的總部在蘭州，從去年開始旅游局舉辦敦煌行－絲綢之路國際旅游節，在《讀者》尾頁上，有甘肅境內40家旅游景區景點宣傳頁，只要拿著《讀者》到這40家旅游景區游玩，門票半價優惠，力度可謂空前。去年搞了一屆，今年是第二屆，明年就沒有了，所以我們趕上了末班車。時間：2012.10.14 晴——多云行程：敦煌——嘉峪關關城——去蘭州的火車上費用：嘉峪關關城門票60元/人（原價120元/人，我們有讀者半價）+中飯30元+晚飯27元+嘉峪關到蘭州火車票108元/人（原 價103元/人，包含5元手續費）+打車30元吃：早飯沒吃+中飯在嘉峪關火車站吃的炒飯、東北水餃、西紅柿炒蛋+晚飯在嘉峪關市中心美食廣場吃的另類砂鍋?。夯?車上描述：講老實話，后面真沒有什么可寫的，沒有激情、所以無光。 我們為什么要來嘉峪關，那是因為有個關城，對于我來講關城就是雞肋，留著無用，棄之可惜。既然都到敦煌了那嘉峪關不去總覺得遺憾。早晨8點的班車，到嘉峪關已是近12點，在火車站寄存好行李，吃過飯后便去了關城景區。就在火車站旁邊有4路公交車總站，4路公交車1元一直坐到底站便到，車程約1個小時，非常方便。我們先去了長城博物館，了解下長城的歷史背景，后上了素有天下第一雄關的關城城樓，很遺憾，由于幾百年的戰火與動亂，現在的關城城樓都是后來修建的。我們也就隨意走走。不過有一點我至今匪夷所思，就是我看大門口宣傳畫上畫的關城日落，前面有一個湖，很是唯美。于是我就找那個湖，想復制下風景，遺憾的是整個關城四周連一滴水都沒有，估計我被忽悠了。今天的日落還是不錯的，給力。拍完日落天已黑，我暈！迷路了，（關城18點就關閉了，日落是在城外拍攝）找了半天，沒找到人，找到的是一陣狗叫聲。好不容易找到一位小哥，給他20元請他把我們帶到大馬路上就行，后來小哥人真心不錯，把我們送到市中心。我發現走了這么些天，遇到的西北人都不錯，憨厚、耿直、實在、除了巴丹姓孟的，這也是我很喜歡祖國西部的原因之一吧。時間：2012.10.15 陰——雨行程：嘉峪關——蘭州費用：中飯24元+晚飯70元+住宿75元+打車25元吃：早飯沒吃+中飯在蘭州西驛旁邊占國牛肉面館吃的牛肉面+晚飯在正寧路夜市小吃?。禾m州西驛青年旅館推薦：1. 蘭州 理由：1. 為什么推薦，因為那是吃貨的天堂，真正的吃貨天堂 2. 正寧路夜市小吃一條街 理由：A。非吃貨，比如我，我都很喜歡，何況吃貨呢 3. 老馬家雞蛋牛奶醪糟 理由：著名小吃，不好吃你來找我！ 4. 蘭州西驛青年旅館 理由：A。交通便利；B。環境舒適；C。旁邊有家很棒的牛肉面館；D。價格實惠；E。剛開業才兩個月，什么都是新的， 干凈；F。我有嚴重的青旅控 地址：蘭州市城關區天水北路口1180號（雁灘大橋南側，萬佳家具廣場北側）天水路北口向東仰望，公交有16、135、15路 就在門口，距離火車站4.1公里，距離機場68.1公里，距離市中心西關什字6.2公里 聯系方式：QQ757589811加我我告訴你描述：我來蘭州不是為了玩，也不是為了人與事。純粹是為了方便回家而已。因為蘭州是甘肅省會城市，交通便利，無論火車、汽車、飛機都發達，這是驢行經驗。讓人大跌眼鏡的是在蘭州居然買不到回南京的火車票，連TM站票都沒有，你說還暈啊！本來還有從蘭州直達南京的長途大巴，結果停運了。唯一的希望就是飛機，可我總得找個地方能上網，用網銀買機票。于是決定在蘭州住一晚，開心的是這一晚住的真值。為什么，且聽我慢慢道來。。。 首先是昨晚從嘉峪關到蘭州的T9202次火車TM延誤2小時，搞沒搞錯??！特快還延誤2小時，你搞的像飛機一樣，那我不如坐慢車了，蘭州鐵路局局長，在此告誡您，劉志軍就是你的榜樣，也是您的下場。鄙視西部鐵路，按敦煌馬師傅理念西部火車延誤是正常，準點反而不正常（我們從張掖到敦煌的火車延誤1小時所以馬師傅掌握這個規律，快9點才來接站）。本來8、9個小時一下搞了11個小時，我們一夜硬坐未眠，TM沒買到硬臥車票，一大早還攤上了火車票沒有，汽車停運的慘劇。打電話給蘭州唯一朋友小陳，想請小陳幫忙的（就是2010年一起去青海西寧玩的驢友）誰知更不巧，小陳今天出差，說馬上要走人，人生絕對低谷。。。。。。于是果斷找西驛青年旅館住宿。剛到西驛第一件事情就是定機票，結果老天給我一個Great surprised——一直給力的筆記本罷工上不了網，然后找西驛吧臺筆記本上網，結果網銀軟件又起沖突定不了機票，換了個網銀試試卻發現卡上錢不足，氣憤的一米，問西驛老板蘭州的深圳發展銀行在哪里？老板告之，遂坐車前去，好不容易找到卻發現是上海浦東發展銀行，被老板忽悠了。。。 “四面楚歌”之際，只好打電話給我南京朋友打錢，朋友給力，2秒之后打錢入帳，遂又回西驛訂機票，結果上網銀一時激動，網銀密碼連續輸錯3次，卡被鎖24小時，干脆把我殺了算了。。。最后還是折騰半天用西驛筆記本成功買了機票，不容易啊。。。這一整天就整怎么回家了，啥事都沒干！還好蘭州沒有好玩的，要不然肯定要吐2公斤鮮血出來。 唯一讓我們開心的是晚上正寧街小吃。我是從頭吃到尾，從尾吃到頭，太爽了！說實話，我一直認為蘭州市沒什么可玩的，也無旅游資源，也從來沒想過專程來蘭州，就是今天也是抱著方便回家心態才來的，可沒想到，深入蘭州本地文化徹底顛覆了我的看法與想法——這里不僅是牛肉面全國聞名，其小吃更是罷出百家，獨尊西部！這里就是吃貨的天堂，真心推薦眾吃貨們。大家都知道四川成都、重慶小吃全國聞名，可又有誰知道蘭州小吃也是獨領風騷！晚上我在正寧街轉了一圈，什么老馬家醪糟、烤肉、熱果（就是像梨子一樣的水果，燉的冰糖水）、烤魚、臭豆腐、烤山芋、炸雞翅膀、砂鍋、小炒菜、羊肉串等等，太多說不完，有地方小吃，也有外來小吃，多元化交織一起構成正寧美食一條街。我吃的是老馬家醪糟，就是一種牛奶飲料或湯類的東東，里面主要有牛奶、雞蛋、麥片、葡萄干等很好吃；吃的烤魚25元/條，不錯，整條魚一會兒功夫解決；吃的熱果5元/碗，很棒；吃的烤山芋3元/個還行；吃的臭豆腐，這個不好吃；吃的羊肉串10元，也不好吃（是沒找對攤位）不僅外地人，更有許多當地人也來此吃，不要太爽喲！另外，我不會忽略最重要的也是全國排第一的牛肉拉面！蘭州有許多拉面館，口味檔次參差不齊，最好吃的我推薦兩家，西驛旁邊的占國牛肉面（我拍下來了）其口味、口感只能意會無法言傳，反正我今生頭一次吃到這么好吃的牛肉拉面，真話！可能全中國每個城市都會有蘭州牛肉拉面館，但好吃的、令人難以忘卻的還是蘭州本地。時間：2012.10.16 雨——陰行程：蘭州——南京（飛機）費用：中飯26元+晚飯100元+機票1846元+打車25元+蘭州機場大巴30元/人+南京機場大巴20元/人+打車回家25元+灰豆湯、甜撂子17元吃：早飯沒吃+中飯在蘭州百老七牛肉面館吃的牛肉面+晚飯馬忠華手抓羊肉、啤酒、紅燒土豆?。杭彝扑]：1. 百老七牛肉面館 理由：好吃又與占國風格、感受不同，真是別有風味 2. 杜維城蘭州灰豆——杜記甜食（店名） 理由：甘肅省名特小吃1989年8月——老字號、老品牌。甜撂子是當地名小吃，灰豆粥等小吃正宗地道，才3元/碗，地 址：張掖路的大眾巷（找不到的話就打車）描述：今天是最后一天，說實話不太想那么早回家，但工作原因又不得不回，糾結ing。。。蘭州有個中山橋很有名，據說它是黃河第一座橋，歷史悠久，遠處聞名。是清朝時期修建，所有的鋼材都來自德國，到底是質量好，一百多年來雖過幾個朝代，但橋仍然像巨人一樣屹立在黃河兩岸，堅忍不拔，也見證了蘭州興衰榮辱的歷史。 上午的行程就是吃百老七牛肉面，也絕對的好吃，口味跟占國不相伯仲，難為秋色，各有風格與特點，也推薦給大家。走走中山橋，逛逛黃河風情線。要說玩的蘭州市真沒啥好玩的，我也就隨便逛逛。飛機是晚上的所以白天我還有一點時間，可以去西關什字、南關什字以及張掖路步行街。 下午去杜維成小吃店吃的灰豆湯、甜撂子。又找到當初在張掖的感覺。真心推薦！吃完去吃大餐，也是當地很有名的馬忠華手抓羊肉，就在省委對面。馬忠華手抓羊肉芳草園店，這也是在蘭州最后一餐，也是此行的最后一餐。羊肉還行，就是有點膻味，不知大家能不能接受，反正我還行，總比西藏的羊肉味道好多了（指膻味），哈哈！ 晚上8點的飛機經停西安，當飛過西安上空時，頓時讓我眼前一亮，驚嘆不已，真沒想到西安的夜景這么漂亮??！燈火通明，華燈璀璨，難道是在向我招喚嘛？Maybe。。。。。。批判1.阿拉善盟巴丹吉林沙漠包車孟司機，文中有詳細說明 2.敦煌玉門關、漢長城、河倉城景區強制強迫收門票，霸王行徑令人發指3.額濟納福樂康家庭旅館的老白、小段的嘴臉，文中有詳細說明推薦好司機1.張建波（額濟納）：QQ757589811加我我告訴你2.穆文勝（額濟納）：QQ757589811加我我告訴你3.王師傅（張掖張女士弟弟）：QQ757589811加我我告訴你（與張女士聯系）4.雷師傅（敦煌）：QQ757589811加我我告訴你告之廣大驢友與總結1.如果想拍張掖五彩丹霞日出的話，就去肅南景區站在最高的觀景臺拍，我看過了東方沒什么阻擋，山很小且低，效果應該不錯 2.如果你在上海浦東想坐最早班的飛機就必須在機場附近住宿3.出行尤其像我這樣對攝影要求高的，一定要作攻略，提高出片率，不作的話，很可怕的4.如果有可能還是先去敦煌、嘉峪關、酒泉到額濟納，再去巴丹吉林、張掖、蘭州這樣是一條直線，不要像我一樣走重復路5.在巴丹進沙漠前先聯系好司機，司機是靈魂，直接決定與影響您的旅行品質6.如果有可能在張掖盡量放二天行程?？梢匀?一次山丹軍馬場，真話！我去過紅山軍馬場（壩上）非常的不錯，之前沒作攻略不知道7.不知敦煌鳴沙山日出怎么樣，我估計應該能看到大家可以試試8.不要在中蒙策克口岸小攤上買東東，會上當9.特別喜歡莫高窟等人文景點的話就帶上干糧、水在景區蹭導游（非節假日）10.大家可以去新疆的奇臺魔鬼城（雅丹地貌）比烏爾禾大7倍，需導游帶入，否則會迷路，據說比烏爾禾漂亮11.西部火車會延誤晚點，要有覺悟，作好提前量，如果決定哪天回家鄉，一定要提前買好回程火車票，否則難買，如果想省錢的話，當然作飛機也可以，可能花費多12.如有驢友想了解我此行吃、住方面的情況，可以發貼我必回復，我可以傳圖片給你本次行程本人評價之最最美的日落：巴丹吉林必魯圖峰日落 最漂亮的日出：居延海的日出最靚的胡楊：額濟納的二道橋最美的湖：巴丹吉林的巴丹湖最吸引的景觀：巴丹吉林夜晚的星空最令人意外的地方：清晨的馬蹄寺最震撼人心的地方：張掖肅南日落前的五彩丹霞最讓人期待的地方：敦煌莫高窟最讓人滿意的城市：張掖最完美的日落：敦煌雅丹地質公園的日落最人驚喜的地方：敦煌鳴沙山的火燒云最讓人難忘的地方：蘭州最美的沙漠：巴丹吉林最讓人激動的日落：嘉峪關關城日落最美的夜景：西安（鳥瞰）最便宜的住宿：內蒙阿拉善盟左旗住宿后記 當有人再次問我，你去過內蒙嗎？現在我可以很自豪、很驕傲的說我去過，無論東蒙還是西蒙！東蒙與西蒙，因為地域的差異，造就了不同的風光、文化及風土人情，呈獻給人們的也是迥然不同的視覺享受和切身體驗。。如果說東蒙是草原的故鄉，那么西蒙就是沙漠、戈壁的港灣。如果說東蒙是溫情的婉約女子，那么西蒙就是粗獷的錚錚漢子——萬里黃沙萬里魂，千秋戈壁千秋嶸！這兩種風格，都令我深深陶醉，深深迷戀。多么希望，能夠在西蒙多待幾天，好讓我更深入的了解它神秘的異域文化和深厚的民族內涵、它獨特的風情神韻，以及她所有的一切一切……只是來也匆匆，去也匆匆的過客，收不住自己的腳步，他要繼續向前邁進，繼續展翅飛翔，繼續觸摸下一個醉人的靈魂！ 別了，內蒙，別了，我心愛的樂土！也許在下一個生命輪回中我還會再來，再來看你，再次踏上這片神奇而又美麗的土地，希望到那時你還是一如往昔般的璀璨炫麗。。。。。。 “十五的月亮升上了天空喲，為什么旁邊沒有云彩，我等待著美麗的姑娘喲，你為什么還不到來喲喂”。。?；氐郊抑幸延袛?日，這首歌時常會在耳畔回響，是追憶？是思念？是呼喚？我想，還是讓心來回答吧，也只有它才能觸摸沙漠與戈壁的靈魂?。。。?全篇完，感謝欣賞，謝謝支持?。┍酒瑪z自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，這是李兄快樂的一家！本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹?這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是馬蹄寺的日出，雖然不咋地，但日出后的光景很美，特別是日照祁連。。。。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我在巴丹的第二天拍的沙漠日出，還行吧，特色沒有本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我在巴丹的第二天拍的沙漠日出，還行吧，特色沒有本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹?這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。
生菜木耳粉絲湯
李美安一個的人旅行時間于2013年10月28日開始。時間共半月之久！哈巴是此行的第二站！我會慢慢的把其他徒步之行發上來?。ㄓ?崩-哈巴雪山-虎跳峽-尼汝)。此行起初是因為工作的不順心。攻略做的是一個星期。但是因一個朋友的勸說，既然出去就好好的走走。后改為15天之行！很多人擔心我一個路癡的一個人之行。不報團，不和他人結伴！我只想鍛煉自己。只想讓自己成熟點！一路上很多人會打來電話慰問情況，感謝朋友門的關心！這次在路上把自己丟過幾次。但是更高興的是沒有其他任何不好的事情發生！四座山是連續攀登。預算好時間，并要把每座山的距離坐車時間掌握好，爬完一座就要趕往下一座山！甚至一天就只進食一次！每天徒步時間約8-10小時！慶幸自己一路身體狀況都還好，主要是沒有浮腫和頭疼疲憊的現象！半月之行讓我學到很多！出發的前兩天無意看到了哈巴雪山的游記，把所有的攻略都打亂了，更打亂了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。屬于5000米以上入門級的雪山。對于我，沒有太多登山經驗的驢，是一種自我考驗，但是往往誘惑大于一切。在螞蜂窩搜了很多卻找不到任何攻略，不斷的尋覓找到了一個名叫好四哈巴村人。這是唯一一次沒有任何憂郁的去給一個人打電話。自己忘記了到底問了什么，只是加強肯定了去的心，同時知道了尼汝這個神秘的地方（后面的游記會續尼汝之徒步）。武洋（公瑾網名）是在哈巴雪山群認識的。他告訴了我去的線路，并幫我聯系了從香格里拉到哈巴村的班車。每天下午一點從香格里拉到哈巴村。車程約4-5小時，全程環山路，（暈車的人完全受不了）。大家還可以包車，他們可以從麗江接大家到哈巴村，包車費400元。人多比較劃算。省時省力省錢。好四（高山向導）：13988848381香格里拉-白水臺-哈巴：李順明 13578475501（司機）11-01飛來寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山從尼農村07：00到停車場07：35急急忙忙的坐車到了飛來寺，（尼農-飛來寺，包車150元）。到飛來寺很多拉人的面包車去香格里拉。每人80元。09：10飛來寺-13：05香格里拉客運站吃了一份素菜米線9元，待司機來接飛來寺至香格里拉一路美景 好心司機幫照的,本人為了戶外徒步專門買的型號諾基亞920手機！幾乎所有徒步相片都出自我的愛機！ 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次戶外給自己找了一個向導，在哈巴村得知，我的向導已在大本營，我需要一個人或者跟隨馬夫到大本營。無奈。所有的無奈都在到達哈巴時候發生了，連續幾天的噴嚏在哈巴村變成了感冒，巴金（好四戶外一員）不建議我上山，因為感冒容易在高海拔肺氣腫死亡。我不甘心，給自己煮了姜湯紅糖水。希望第二天能夠好起來。11-02感冒貌似沒有加重，也沒有減輕。輕裝上陣。09：20哈巴村出發10：10第一大草坪11：01到第二草坪11：25到第三草坪11：55開始路面見雪13：20到達大本營（海拔4100米） 在第一草坪馬夫休息，獨自一人繼續前進 上面的是到達第二草坪！ 經過這小屋我選擇了像左走，那里的人走的痕跡留下了一條小路，可是走著走著。發現我的判斷是錯誤的，因為在很遠處被一棵大樹攔住了。我就想自己走錯了路，折回尋找正確路段 開始見雪的路面，到達大本營的一路，遇見了三撥人，是在我到哈巴村的當天登山的人。這些人因為山頂風大無法登頂，只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。終于到達大本營?？匆姷牡谝?人。他正拿著氧氣瓶。慢慢的品味著。（向導說。氧氣能不用就不要去用，因為會依賴），我的氧氣瓶，在上山時候忘在了好四家。還好路上只是輕微的氣喘，堅持到了大本營。 下午身體適應海拔需要住在大本營不能登頂。身體的乏累下午3點就去睡了，在過程中。向導阿四（不是好四）和大本營大叔進來叫過我兩次，因擔心怕我會休克過去，直到我應聲才離開。原定第二天凌晨三點起床，可是外面的風凜冽的刮著。讓人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老話，懶漢聽風，越聽越兇。就這樣一直到六點半也沒有聽見外面的風停。心中不甘。難道就要這樣下撤。起床轉了一圈。風一陣陣的刮過。在臨近七點。風小了。不甘心的我去把阿四喊起來讓他帶我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐著。我抓狂。整個大本營四人。大叔，小趙，向導，還有一個我。他們三個對我很好。因為我吃素。還特別照料我的吃飯。阿四身體真好。吃了早飯和藥竟然就好了。清晨的美景看著好美的云，事實它預示著山頂的風是沒有停歇的。 11-0308：20出發—13：40下撤到大本營（未登頂，至海拔5100米，因山頂起風太大無法前行） 開始呼吸困難，阿四教我如何的去走每一步，忽然發現爬山再強悍的人，在雪山就是一個嬰兒，要重新學會走路和呼吸，慢慢的不再讓我感覺害怕呼吸不動的恐懼。阿四說話，我只能點頭或搖頭的應答。他竟然在我呼吸困難的時候大聲的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感謝阿四。一路給我講故事。 當我適應了后，開心的加大了腳步，可又被現實的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山頂的風，越來越大，看著卻又像美麗的云。那么美呢。 這位就是我的向導！在我高反喘不動氣的時候他在唱高原歌。差別太大了！后面是云加風的自然風光 一對一的向導真好，有人照相，享受VIP。 到達海拔5100米。眼看著絕望坡。阿四死活不準備帶我繼續前進。風大，山頂又是懸崖。所以我聽從了阿四，知足的在海拔5100米駐足，留影下撤。 第一次的雪山給我最多的是讓自己深思自己的生命。在太白從山上滾下去的時候都不曾有過的恐怖。卻在我高反無法呼吸的時候深刻的體會那種無法讓自己呼吸下一口氣的恐懼！步伐要根據自己的呼吸做調整。心里一直告訴自己的就是，家里放心的讓我出來。那么我就要讓他們放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。這就是大自然帶給人的奇跡。也是多少人不曾恐懼死亡。無數次的去探索自然。因為它敲醒了太多人的內心！ 向導是個很善良的人。盡心并認真負責的讓他帶領的人都能安全上山與下山！謝謝。阿四！ 大本營的大叔，因為我和他的女兒一樣大。他一直喊干女兒，我不敢應聲，臨走，說了一句，干爹我會再來的，他高興的笑了。 小趙，我，阿四（可耐向導），在這個大本營并不無聊，因為有你們在，認識你們很高興。 吃過午飯，下午15：45大本營下撤—18：20哈巴村下山呼吸沖刷著喉嚨，喉嚨難受的要死，阿四一路帶小路下行。到哈巴村的時候。說話的聲音都變了！哈巴村，哈巴雪山，就這樣的又告一段落。下一站虎跳峽，我來了。。。每一座山的攀爬挑戰的不是山，而是自我，大自然你永遠無法預測，無法挑戰，爬與不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步，完成我們需要完成的旅程，因為踏出那一步易無法回頭。 一個的人旅行時間于2013年10月28日開始。時間共半月之久！哈巴是此行的第二站！我會慢慢的把其他徒步之行發上來?。?雨崩-哈巴雪山-虎跳峽-尼汝-束河古鎮-麗江)。此行起初是因為工作的不順心。攻略做的是一個星期。但是因一個朋友的勸說，既然出去就好好的走走。后改為15天之行！很多人擔心我一個路癡的一個人之行。不報團，不和他人結伴！我只想鍛煉自己。只想讓自己成熟點！一路上很多人會打來電話慰問情況，感謝朋友門的關心！這次在路上把自己丟過幾次。但是更高興的是沒有其他任何不好的事情發生！四座山是連續攀登。預算好時間，并要把每座山的距離坐車時間掌握好，爬完一座就要趕往下一座山！甚至一天就只進食一次！每天徒步時間約8-10小時！慶幸自己一路身體狀況都還好，主要是沒有浮腫和頭疼疲憊的現象！半月之行讓我學到很多！原本簡單的一次散心，卻成了一次長期云南徒步之旅。28歲，給自己青春的尾巴一份禮物。一個人去面對，去思考，去承受。大自然給予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分鐘。只屬于自己一個人的大自然。一路上的不懂要問（司機，客棧老板）。臉皮要厚的講價，因為腰包承受不住那漫天要價。各種愉快，不給自己任何煩惱。雨崩愛她 帶她去雨崩 恨她 帶她去雨崩 天堂與地獄相結合的地方。我愛自己又恨自己。所以我帶自己去了這個地方真正讓我感覺地獄的是看似不難卻又讓人無奈的攀爬和那沉重的背包，累的幾乎想丟掉。當放下所有負重去享受那自然時，一切又猶如那天堂般。大自然的神奇，總是讓人嘆為觀止。10月28青島-昆明 07：40-12：35 596元 3.2折13：25 昆明機場乘坐1號線班車前往西部客運站（25元，無直達，需到達小西門可再乘坐82路車）14：06到達小西門，因下雨，拼車15元繼續西部客運站。昆明-德欽縣 （昆明西部客運站-德欽縣城，每天一班車，19：00，267元）10月2916：10到達德欽縣德欽縣包車至飛來寺（因為一人無拼車，30元）到飛來寺入住正宗川菜館，間100元，可直觀日照金山。到達昆明機場，發現下雨了 （昆明-德欽縣）隨著車子的前進，車內溫度開始降低，臥巴的被子不忍蓋在身上。有點味道有點潮濕，只好全部擋在車窗上防風。因為下雪了，行進山路車子速度減慢，臨近下午三點，開始輕微的有高反，頭疼，呼吸有些困難，身體的脆弱，無法與大自然抗衡，只能順從，慢慢調整呼吸。（后來得知，高反的地方是埡口海拔4200米最高地）。乘坐昆明到德欽縣班車的一路風景（在車窗上抓拍的） 到達飛來寺，簡單的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒飯和一份素菜燙共22元，補充能量，出去小轉了一下。買了一瓶氧氣罐25元，因一人，所以做好萬全準備。 10-30 07：30準時開始日照，神奇的竟然煙消云散看到日照金山。（聽說8-9月的日照金山會更黃，更美），起床發現頭疼消失，讓我心理很是開心，減少了對行程中對身體的擔心。
抖陰富二代成人
林建宏旅行回來一周了，印度的高溫讓我感覺格外疲憊，即使現在每天的天氣預報都說國內如何如何的高溫，在我感覺，也是很涼快了，重要的是隨處都感受到空調?？照{在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略網上已經有很多了，比薩就不再詳細寫了，只把旅行一路的見聞與感受寫出來，希望大家能更多的了解印度，這個神奇的國度~ 除了機票是提前預訂的，火車票是在印度現買的，旅館是走到哪里在哪里找，這些都是沒有提前預訂的。比薩也沒有帶任何的攻略，沒有LP，沒有地圖。 去印度之前，很多人和我說不要喝當地的水，要買瓶裝水，不要吃路邊攤。但是我都沒做到，我和印度人一樣去水管接水喝，吃路邊攤，也沒有拉肚子，也沒有發燒感冒，只是熱的起了痱子。也印證了我強大的小強精神，身體好的hold不住啊~ 這次的印度旅行，我最要感謝的是隨遇而安，整個印度之行，給了我很大的幫助。在沒有地圖，沒有LP的旅途中，全靠隨遇而安的后方支持了。還有旅行途中碰到的躺著也中槍，padman，廣州女生小黃，mettar，路人菜菜菜，七七。。。他們都給了我很多幫助。 我也很感謝印度人民，有提醒我注意壞人的，在我火車沒有鋪位的時候分給我一個床的，給我免費升AC車廂的，免費吃住的金廟~~印度的行程：金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利澤——齋普爾——烏代浦爾——齋普爾——瓦拉納西——加爾各答馬來西亞行程：吉隆坡——檳城——蘭卡威——檳城——吉隆坡91樓 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126樓 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262樓 阿姆利澤 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345樓 齋浦爾 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407樓 烏代浦爾 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473嘍 瓦拉納西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487樓 加爾各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517樓 馬來西亞 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html機票：這次旅行是兩個國家，印度和馬來西亞。去年10月亞航大促的時候買的廉價機票。深圳——吉隆坡，吉隆坡往返印度，吉隆坡往返檳城，吉隆坡——天津，一共6飛，合成人民幣是2200元。后來吉隆坡取消了天津航線，免費改到了吉隆坡——北京。證：印度的證是在淘寶上找的代辦，680元。雖然代辦費用比實際證費用多出100多，但是我不用去北京，比請假再往返北京，費用要省，所以選擇代辦。當時就提供了工作證明，和1萬的資金證明（6個月）還有護照，其他的都是由代辦準備了。十幾天就下來了。馬來西亞我沒有證，去印度之前在LCCT只呆了一個晚上，過境，回來的時候，又在馬來西亞呆了5天，不到120小時，所以也是過境。所以馬來西亞的證費用省下了。火車：在印度我全程選的都是SL，沒有空調，但是印度火車的門、窗都是敞開的，而我選的所有火車都是夜車，所以火車開起來的時候，還是很涼快的。而且SL的票價要比AC3便宜太多了，這也是選擇SL的原因。輪船：買機票的時候，由于功課沒有做好，買的是吉隆坡往返檳城的，其實應該買吉隆坡——檳城，蘭卡威——吉隆坡。所以檳城到蘭卡威買的往返船票。公交：印度大城市也是有很多公交的，但是不報站，不過天氣太熱，我大部分還是選擇坐TUTU的。 買機票的時候考慮買深圳到吉隆坡，是想可以去香港玩玩，但是真到出發，才發現根本沒那么多時間。但是可惡的深圳機場到底還是讓我去了香港。 我到深圳市坐火車過去的，是住的沙發客，住在南山區，離地鐵很近。我也是第一次去深圳的寶安機場，原以為飛國際的航站樓是B樓，結果發現不是，找來找去在最偏遠的地方，找到了一個二層小樓，這時候離飛機起飛還剩40分鐘。亞航是提前45分鐘的，就這5分鐘只差，讓我對寶安機場及人員，失望透頂。 我進去的時候，那邊的工作人員，在那里玩手機，我和他講，我遲到了，因為航站樓很難找。那幾個人連眼皮都沒抬一下，說“飛機都已經飛走了，你自己的原因有什么辦法，再買一張票好了”。我和他們講，讓他們幫忙想想辦法，看看能不能進去，他們直接說，“大家都很忙啊，快中午了，都下班吃飯去了，哪里還有人啊，沒人給人換登機牌，安檢了” 我當時心里那個氣啊，說的容易，你的錢是掙得，我的錢是大風刮來的嗎。是我遲到了，但用不著這樣吧，什么下班吃飯，飛機飛走了，從來只聽過飛機晚點，沒聽過飛機提前起飛的。還有40分鐘，這時飛機連艙門還沒開呢，飛個屁啊~ 為了不耽誤之后的行程，我買了一張香港——吉隆坡的機票，（亞航的廉價機票，改費用比重新買一張還要貴，當時最便宜的就是從香港飛吉隆坡了）。從寶安機場有直接到香港機場的大巴，過關后換成小車，直接送到機場。PS：如果有別國證，用護照可直接過關，不需要港澳通行證。香港機場LCCT去印度金奈LCCT要穿越機場，自己走上飛機~飛機上看金奈金奈機場在金奈機場換了20美金，機場匯率太低了，而且還要手續費，20美金才換了950盧比，很讓人郁悶。不過我在印度，都沒換到較高的匯率，可能我比較衰吧。在加爾各答聽路人菜菜菜說，她最高的時候100美金換了5800盧比，5555~~我最高就換到5500盧比，損失大了！在出機場的門口，可以看見一個簡易地圖，上面寫著如何到地鐵站，上面寫的是地鐵，不過就是在上面跑的，也沒看見是在地下跑。一出機場，我就有一種明星走紅地毯的感覺，那叫萬眾矚目啊，印度人看你是外國人，都不措眼珠子的看你。我兜兜轉轉問了好幾個人，才確定那個地鐵站的方向，因為我也不知道是出了機場就左拐，還是到馬路左拐。不過走著走著就看到火車了。車票6盧比，到埃各莫爾站。出了埃各莫爾車站，在街的對面有很多旅館，但是金奈的旅館相比北印是比較貴的，所以我走了2個小時都沒有找到便宜又干凈旅館，總之和想象中的有差距。這個時候已經是印度的中午了，也就是國內的下午，印度和中國有2個半小時的時差。背著大包的我又累又餓，所以決定還是先吃飯再做別的打算。打了一輛TUTU到金奈火車站，因為我要買金奈——德里的火車票。TUTU一定要和司機講價啊，他跟我說120盧比，我劃價到60盧比。后來到北印，才發現60盧比很貴了~這是我在印度吃的第一頓飯，Biryani。飯下面是一個雞腿和雞蛋，另外點了一杯chai，一共是85盧比。合人民幣10塊錢吧。（人民幣和盧比，是18點多）金奈火車站是有外國人售票辦公室的，在售票廳的二樓。我去的時候剛開始沒注意掛著的牌子，然后問那邊的保安，他們告訴我在三樓，我嚴重懷疑他們根本聽不懂英語，不懂裝懂。在三樓找了一圈沒找到。到二樓，抬頭就看到了提示牌，推門直接走進辦公室，里面的工作人員，服務態度很好。問我要去哪里，什么時候的車，坐哪種車廂。一開始我想著，從金奈到德里，33個小時，印度又這么熱，還是買AC3吧，結果只剩WL了，只有AC2，票價2280盧比，感覺太貴了。于是堅持買了SL，那個女的一直說，SL不適合我，太熱了，但是我還是堅持要做SL，我告訴她，AC2對我來說，太貴了~事實證明，SL我還是能忍受的，沒有想象中那么恐怖。比我在國內坐那種沒有空調的普快涼快多了！買完車票，我決定去Mahabalipuram,離金奈市區60公里，有公交588，588B，588C通往那里。票價是85盧比，不過隨遇而安和我說，他去的時候是70盧比，可能是沒有空調的緣故吧。找公交588B可費勁了，我就圍著車站走啊走啊的，終于在快要崩潰的時候找到了一個大的公交車站，也終于有一個人懂英文，直接把我帶到了588B車的前面。超感激那個小男生。金奈火車站附近的交警，在罰錢，呵呵~路上看見有人在游行演講，估計是擁護哪個政黨吧。到瑪瑪拉普蘭下車不要再附近找旅館，往海邊的方向走，快走到海邊的時候，有很多GUEST HOUSE，我之前也沒有看LP，隨便找了一家看上去很新的住了進去。墻壁院子都是新粉刷的。我要了一個離露臺近的房間，300盧比。不過我在印度第一次被騙，也是在這家。我給店主500盧比，他沒有找給我，說是要開摩托帶我逛景點。我想著天氣熱，200盧比也不多（我還在用盧比換人民幣），于是就答應了。他也確實帶我逛了景點，我進去，他就在景區門口等著。后來他又說附近有個鱷魚公園很好玩，結果開到半路，他說他的摩托沒有油了，需要加油，要300盧比。我本來是不想給的，但是這路上這么荒涼，他要給我扔路上，我都不知道怎么回去，就在加油站給了300盧比。后來到了北印，才知道500盧比是個什么概念，懊悔死我了，其實我當時強硬的不給他錢加油，也不會怎么樣的，誰讓咱第一次來印度呢~大家以后去印度，一定要提高警惕，印度商人的騙人伎倆~我就住在這家清晨房間我在印度除KEC吃過的最貴的一頓飯，一盤面條200盧比，剛到印度不了解物價~清晨的海邊瑪瑪拉普蘭姆面對孟加拉灣，夜晚這里涼風習習，完全感覺不到白天的烈日炎炎。我躺在露臺的吊床上睡著了。我在印度唯有這一次睡在外面被蚊子咬了，之后發現印度很神奇的沒有蚊子！會不會都給熱死了？這里有很多世界文化遺產的遺址，票價是250盧比，可以看兩個。印度人只需要10盧比就可以參觀了~海岸神廟Shore Temple剛到金奈很不習慣印度的灰塵吹到臉上的感覺，第一時間選擇紗巾，不過后來習慣了，沒再帶過紗巾~比薩自己一個人走印度，沒人給拍照，印度人的拍照水平實在很難恭維，還好帶了一個自拍桿旁遮達拉Pancha Rathas這個是那個旅店的小老板帶我到的一個景點，免費的，所以我也不知道這個景點的名字，就是一個巨大的巖石~不知道是不是傳說中的變色龍，在樹上經?？吹絶可愛的印度小孩，無論男孩女孩腰上都會有個腰鏈，在火車上遇到過一個，材質就像那種鋼絲鎖~印度人超喜歡金光閃閃的東西，所以無論男女都喜歡佩戴首飾~我從金奈到德里的火車是晚上10點多了，所以我5點多退房。印度南部的旅館大部分是24小時的，不用中午12點退房。按照我的估計6點坐大巴回金奈坐火車時來的及的，不過回金奈時坐的588C，而且又是金奈的下半高峰，讓我小緊張了一把~從瑪瑪拉普蘭姆——金奈有588、588B、588C，我來的時候是在火車站附近乘的588B，所以回去的時候我理所當然的認為588C也應該是到火車站附近，結果售票員告訴我588C并不到火車站，但是我可以到金奈市區換車，他到時會叫我。當時我以為他說的是公交，所以下車就一直在找公交車站，后來問人才知道原來是他們的城鐵，就是在上面跑的地鐵，而地鐵站也是在一個大樓里面。這個地鐵站真的很讓我長見識，進去看就像一個沒有完工的超市，空曠，只有柱子。隨著人流找到了售票窗口，問他們要去火車站，在哪一站下。結果賣票的都不太懂英文，這是過來一個警察，他的英文不錯，就在紙上給我畫了一個地鐵的路線圖，寫上了每一個站的名字，告訴我在parkdown這站下車，讓我數著站，因為地鐵不報站。我感嘆我遇到了好民警！站臺是在三樓，下班高峰，印度男人真的是多啊。我就在看不到頭的男人群中，尋找印度女人。終于讓我發現了小部分印度女人，興奮，有一種找到組織的興奮！誰會想一個人和幾十號男人擠在一個車廂。印度人的味道，你懂的~即使是女士車廂，也是擠不動。十幾節車廂，就這么一節坐女人，可想而知有多擠了，而且是沒有車門的，車速也不慢，我可真是不敢靠外站，怕給擠下去，趕緊跑到車廂最中間，才會感覺有安全感。我發現不但數學學的不好，記憶力也不好。沒幾站，我就不記得數到第幾站了，然后趕緊問周圍的女生。因為公交路上堵車，再加上找地鐵站，此時已經9點半了，我很擔心我下了車，是不是還有很遠的路才能到火車站。而且我是第一次坐印度火車，真怕找不到車，深圳機場給我的陰影太大了~還好有個女生，英語發音超級準，她跟我說，到站會叫我的。等到下車的時候，又有一個女生主動說，她要路過火車站，讓我跟著她走，不用搭任何的車，出了地鐵就能看見火車站，她可以直接把我送到火車站。而她確實把我送到了火車站的大廳，再次感嘆，運氣好，碰到好人了！女士車廂，手機在晃動的車廂里拍的，有些抖，我實在騰不出手去拿相機~當火車站的時候10點左右吧，然后就在液晶屏幕上找我的車次，但是并沒有顯示在哪個站臺。然后就拿著車票問身旁的一個男生，我那趟車在哪個站臺。他告訴我要看液晶屏，他也正目不轉睛的盯著屏幕看，我就看見他的汗就順著臉流啊流的，胳膊也在流汗，我才發現我自己也是這樣，一點不夸張的說長這么大都沒出過這么多的汗。過了一會兒，哥們兒的車可能是進站了，就和我說，現在你的車還沒來，不知道哪個站臺，你要站在這里不要動，看著屏幕，那上面會有顯示。我點點頭，心說，還不讓動，等他走了，我還是四處轉轉，因為有些餓了。買了一杯牛奶，因為實在是奶香四溢，才10盧比，買了一個油炸的不知道什么東西沾醬吃。人餓的時候，是不會管吃的東西叫什么的。給我的感覺就是放了好幾天的干餅，劃嗓子，不喝水是咽不下去的！終于我的車次在屏幕上顯示了，就往站臺走，這個時候還不知道看站臺的小液晶屏，上面有車廂號，可以走到相應的車廂號那里等車。我一路問的走到了S3車廂的位置，車來的時候也正好停在這里。當我放下背包的時候，整件T恤已經全濕了，貼在身上都變透明了，哈哈~我這一路只有一次是中鋪，還被調到了AC，整個行程全部是上鋪。這也是我買車票是特別要求的，在填表的時候都會寫上UB。原因很簡單，第一安全，可以把行李放到上鋪，時刻看著行李，我沒買鏈鎖，太沉。第二，上車就可以躺著，中鋪平常事放下來的，大家都坐在下鋪，所以中鋪和下鋪不可以隨意躺著。側鋪下鋪窗子一直開著，我可不想嘴被吹歪了，側上鋪過道的電扇吹不到，很悶~所以對于我最理想的就是上鋪。上車簡單洗臉就睡了，正好有三個電扇沖著我吹，晚上還是蠻舒服的~當然是對我而言，怕熱，怕人多的還是不要嘗試。 車廂 車廂印度的火車可以充電，AC車廂很多，SL就再車廂的盡頭，這張是手機充電的時候拍的。車晃，手機拍的也不清楚~早上是被餓醒的，吃了一個盒飯Biryani，35盧比，但是辣的很奇怪，沒吃完。又買了一個面包三明治，這才吃飽?？赡苁翘鞖馓?熱的緣故，吃完就覺得困，又接著睡，直到把我熱醒。正好是中午，外面吹進來的都是熱風，我在上鋪感覺都像在鍋里，衣服全都貼在身上。因為印度女人不能露腿的，所以一直都是穿長褲。從包里找出短褲、吊帶換上，我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。從這天起，我就開始每天都喝一瓶藿香正氣水。在印度期間沒感冒，沒拉肚子，沒中暑，只長了痱子，也算奇跡了。換完衣服上鋪是不能去了，太熱，然后一群90后的印度小兵就坐著和我聊天，要求我給他們拍照，還要和我合照，呵呵。還有印度的大叔也要與我照相，總之，在太陽沒下山之前，我又困了，繼續爬上去睡覺。([]
ios成人抖陰密碼
蔡浩英歷山為于山西省南部，地理坐為東經111°51′10″—112°5′35″，北緯35°16′30″—35°27′20″，總面積100平方公里，極頂舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、陽城四縣交界處，海拔2358米，是華北南部最高峰。 歷山奇峰壁立、溝谷縱橫，中心區域地形復雜、人跡罕至，因此保持了完好的原始面貌，被國務院于1982年確定為國家級自然保護區。歷山核心區面積7541.5公頃，這里有華北面積最大、保存最完整的原始森林，各種植物多達1400多種，各種喬木、灌木達560余種，其中有8種屬國家二、三類保護植物。此外還有菌種類植物資源如猴頭、靈芝、銀耳、冬蟲夏草等。另有藥材資源麝香、菖蒲、黃岑、黨參、人參、何首烏、當歸、蒼術、五味子、連殼、籽黃等220種，年供全國各地百萬斤以上。良好的植被為各種野生動物提供了良好的棲息地，這里有野生動物330余種，占山西境內動物種類的80%以上。其中有有金錢豹、黑鸛、金雕等國家一級保護動物9種。二級保護動物29種。歷山還有悠久的歷史及豐富的人文景觀，舜王坪因舜耕于歷而得名?！妒酚洝酚涊d：“舜生于蒲阪（今永濟市），漁于獲澤（今陽城縣），耕于歷山。”坪頂有總面積4000畝的高山草原，山巔有舜王廟、南天門、斬龍臺等勝景。歷山的另一高峰皇姑曼則傳說是舜王的妻子蛾皇生活過的地方。然而，最吸引我的是歷山神秘的72混溝。戶外界有“墨脫歸來不言路，混溝歸來不言溝”之說，可見混溝名氣之響?；鞙鲜侵敢曰使寐鼮?中心呈扇形分布的72條溝谷，1936年閻錫山的部隊為修鐵路而伐木進入混溝，結果斷送幾十人性命，更有甚者說是進去一個團，只出來一個連；2002年中央電視臺【早安中國】欄目和太原龍網組織了歷山探險活動，全國征集戶外志愿者1000多人，最后選拔出10人。在有強大后援、直升機配備的情況下，以一人中途死亡而兵敗歷山！打開網絡，敲出混溝兩字，隨便一搜就會搜出一堆各種各樣的傳說、消息...... 一、好事多磨上路難 5年？還是6年？說不清始自幾年前，我就開始關注歷山，默默的為穿越歷山做著前期準備，夢想著有一天能走進歷山，走進混溝，然而那時有關歷山的信息很少，更別說攻略了，直到06年后，河南驢友多支隊伍先后去歷山，歷山的攻略才多了一些，然而種種原因我的歷山行卻遲遲沒能進行。歷山地處偏僻、交通不便，雖說距石家莊直線距離僅僅幾百公里，但要去一次僅路上就要花差不多兩整天時間，而穿越混溝一般需要3天時間，因此去一次歷山至少要5天時間，再加上混溝地勢復雜，只有天氣晴好時才能進入，時間上還要留有一定余地，考慮到來往路費較高、路程占用時間較長的原因，本著少花錢多走路的原則，我在穿越混溝的基礎上又增加了穿越東、西峽和舜王坪的計劃，這樣一來去一次歷山就需要七天以上的時間，只有黃金周大假才有可能成行。考慮到春節不適于穿混溝，唯有天高氣爽、雨霧概率小的十、一是去歷山的最佳選擇了。去年十、一我曾做出了穿越歷山的計劃。我的計劃是由東川開始穿越，首先穿越東峽，再步行或乘車于后文堂，找向導畢俊杰帶路上皇姑曼、穿混溝，出后河后再乘車回西哄哄（或后文堂），再穿西峽上舜王坪，最終從下川踏上返程。如果有時間的話，返程還可以去沁河古村落一游。計劃是不錯（至少自我感覺不錯），但最后時刻卻因報名人員少于最低4人的出行要求而中止計劃。今天十、一，我再次發出了歷山行的召集貼。歷山穿越示意（根據記憶繪制，可能有誤） 10.1很快就要到了。27日晚最后確定人員，有的本來有意參加的驢友因這事那事去不成，還好有5人確定出行，看來今年歷山之行黃不了啦。28日6點就去買票，不料30日不論是到晉城的2163還是到濟源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想換成太原方向的車也沒有合適的車次，無奈，快8點時又跑了一趟火車站，想實在不行只能買1日的票了。意外的是這時2163倒有了30日的票。出了火車票，不料下午老馬又打電話說單位30日下午有重要的事，2163可是中午1點多的車，他下午有事企不是去不成了？老馬又說此事沒最后定，讓等一下他的消息?！?0日不行1日出發行不？如行我就與其它人勾通一下，改一下車票，推遲一天出發”。推遲一天意味著計劃就要壓縮行程，但沒有辦法，因為老馬是兩個人，他若去不成我們就只剩3個人了，那就少于最少4個人的出行要求。29日上午去改車票，工作人員告知1日的車票已全部售完，無法改（原來火車票字是要占用正常的車票額度的）。電話聯系老馬商量怎么辦，老馬開口的第一句話就是“一個壞消息，我肯定去不成了，推遲到1日出發也去不成了，因為夫人身體欠佳”。頭痛，真讓人頭痛，難道又要重蹈去年取消活動的復轍？可票已出，取消出行的話僅退票就要損失好幾十元錢的，更重要的是會讓鐵心走混溝的老于、efun寒心。關健時候幸虧老朋友老席沖破千難萬阻頂了上來，這才保證了最低的出行人數，不過老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得請我，我要是不去你們又去不成了”?！鞍?呸！想的美”。30日是國慶前的最后一天，是我們國慶出行的第一天。中午1點，我和老于、efun、老席會齊于火車站，滾滾人潮中我們終于上路了。此行的4個隊員：前排左efun、右為筆者，后排左老于、右為老席列車習慣性的晚點（對此我們已習以為常），走出晉城車站時已是晚上9點35分，車晚了一個多小時。一般人去歷山都選擇走垣曲或沁水，我卻特立獨行的選擇了走陽城，因為從地圖上看，我們穿越的起點東川村雖說屬于沁水，但離陽城更近一點。由晉城坐班車到陽城換班車到口河，再由口河包小面或三輪車翻一道小梁就是東川。這樣走比從晉城坐班車到沁水然后包車到東川費用要低一些。不過最終這個計劃沒能完全實現，這是后話。夜色中的晉城火車站找個小旅館住一晚，第二天一早乘6點10分的班車，7點25分抵達陽城。打聽去口河的車，一位工作人員操著很濃重的地方口音對我說：“去口河？坐8點去李圪瘩的車，那車現在還沒來，你去問下那邊停的那輛黃殼車，問他李圪瘩的車還來不來”?！包S殼車”？我轉了一圈兒也沒看到什么黃色的車。再問那個工作人員，那人很熱情的把我領到了一輛開往橫河的車前，“這不就是黃殼的車么”。我這才明白他說的“黃殼”是“橫河”，原來當地口音橫、黃不分。李圪瘩的車沒來，我們只能坐這輛去橫河的車，到索泉嶺再包車，從地圖上看索泉嶺到口河大約10多公里。班車駛在陽城的街道上 班車司機為我們聯系了一輛小面。索泉嶺（李圪瘩與橫河公路的忿路處）下車，小面已等在路旁，司機開口就要150。好家伙，雖說沒走過這段路，但我知道索泉嶺到東川不過20來公里，撐破天也到不了30公里，哪值150？討價還價，一番語言大戰，僵持了20多分鐘后那個司機同意100元把我們送到東川。我們坐上了車，他又說他沒去過東川，要去“問問路”。這一問問又來了，他叫來的一個老鄉對我們說“去東川的路斷了，三輪車都過不去，更別說汽車了”。小面司機說：“東川是去不了了，這么著吧，減20，80，我把你們送到裴圪臺”。在我印象里從口河拐進去沒多遠就是裴圪臺，離東川遠著呢，但為了趕時間，我實在不想再爭來爭去，又認為斷路的地方不會是裴圪臺村邊，應該更靠里，所以同意了司機的條件，但要求他盡量往前送一送，送到車確實不能再走為止。車上路了，一路上上下下，大約10多公里時過了一個明顯的岔路，是水泥的岔路，心中懷疑那就是去裴圪臺的路，但又覺的司機是當地人，即使沒去過東川也不可能不知道去裴圪臺的路吧，懷疑就沒有說出來。再行不遠是一個不小的村子，名柴圪瘩。聽到柴圪瘩三個字，我意識到路肯定是走錯了，下車一問，果然錯已過了去裴圪臺的路口。小面在柴圪瘩村準備掉頭 柴圪瘩村的一戶民居車掉過頭來，向剛才看到的岔路奔去。拐進岔溝不過兩公里裴圪臺已到，過裴圪臺村不過一里水泥路已到盡頭，司機說前邊的路不能跑了?？纯辞斑叺?路確實不強，我們只好下車。整包上路，邊走邊議論：此地距我們下班車的索泉嶺不到15公里，這么近的地方作為當地人不可能不知道這條岔路。老席說這點路最多值50元，司機所做的一切（問路、跑錯路等）都是在表演節目，我們被小小的涮了一把。唉，人在江湖飄，哪能不挨刀。水泥路的盡頭眾人在做出發前的準備 二、牛刀小試東峽路10點55分，我們沿著一條有無數車轍的三輪車路上路了。按我事先的計劃，我們本來要在今天10點前后到達東川，再用大約4小時的時間穿越東峽，然后在天黑前趕到后文堂過夜并聯系帶我們穿混溝的向導?？涩F在快11點了，我們才剛離開裴圪臺，這兒離東川還有約15里翻山路，按經驗，15里山路至少要2小時時間，那今天我們還能按計劃在天黑前趕到后文堂嗎？現在看，懸。行走在通往東川的大路上 一路走在前邊的efun 一路上行。這條路上有兩個村子：前松甲、后松甲，前松甲人還多點，后松甲卻僅剩兩戶人家，幾乎被廢棄，至于建于兩村之間的松甲小學更是只有一間教室，并早已成了一座空房。過后松甲路拐進另一條溝里，腳下的路開始盤山而饒，路況越來越差，坡也越來越大，不過始終是貫通的，這點從路面上眾多的新車轍可以看出來。完全不象“路斷了，三輪車都過不去”的樣子。被廢棄的只有一間教室的松甲小學幾被廢棄的后松甲 拐過幾個彎后是一山口，一輛三輪車正從對面開下來，看到眼前的路，看著緩緩下行的三輪車我們才明白這路小面確實是上不來，不過你明說路太差，車沒法跑，只能送我們到裴圪臺不就完了，干嗎非要叫個老鄉來演雙簧，借它人之嘴說什么路斷了呢？efun還是走在前邊，老于和老席則在不遠的后邊邊走邊聊，好象有說不完的私房話。腳下是大大小小的亂石，我只顧埋頭走路，兩無暇旁顧。正走著，忽聽后邊的老席象發現新大陸似的喊著什么。走回去才發現路旁的崖壁下有兩座墳塋。這種方式的墓葬還真不多見，若非其中一座墳塋外面壘砌的石墻坍塌，還真不知那是兩座墳墓呢對面來了一輛三輪車后邊的老席在看什么崖壁間的兩座墳塋過山口路拐進另一條溝里，山坡上有古松，有房屋的廢墟，左側的溝中還有大片的梯田，顯示過去曾有人在些居住、生活過。我感覺田間的小路能通到我們要去的埡口，然而又怕走錯了路。算了，還是走大路吧，雖說饒遠但保險。路邊的一棵古松，其旁有房屋的廢墟 接近埡口了，路旁的石是紅的，腳下的土也是紅的，efun撿到了一塊煤渣，他懷疑紅土下邊有煤礦，老席則認為那煤是過往的車輛上掉下來的。應該是老席說的對吧。路的下邊就是那片的梯田（后悔沒有走小路，呵呵），已被廢棄的梯田，梯田間也有廢棄的石屋，看規模象是個住家。在這兒生活，水怎么解決？打井？走在紅色的大道上 下邊的梯田、房屋廢墟 12點半，我們登上了埡口，這兒是陽城和沁水的界山，埡口處立有界碑，我們在此稍事休息，煙鬼老于坐在界碑上抽開了煙。這個老于，一屁股坐了兩個縣。下邊的路是一路下行，路比想象的還好走，看樣子用不了多長時間就能下到溝底，我們計劃到了有水的地方吃午餐。過埡口不遠有一平地，中間有一墳塋，墳前還戳著兩個石塔，正在路旁休息的一老鄉說那是當代一位縣太爺的墳，這地方風水好啊。兩縣間的界碑 一屁股坐了兩個縣的老于 一位當代縣太爺的墳塋 20分鐘后我們已看到了溝底東川通東峽的公路，此時路的一邊已有了水源，但大家都說進了東峽，找個山青水秀的地方再吃飯。棄大路走溝底，再行數分鐘已上通東峽的水泥公路上。這么好的公路，莫非東峽已被開發？后邊過來的一放牛的大嫂的話讓我們放了心，“沒有開發，只是修了一條路”。唉，不管多好的地方，開發就意味著被破壞，只要一開發就變味，這已成了規律，所以驢友最不喜歡的就是“被開發”。東峽路邊的古塔路邊的保護區責任牌，這樣的牌子我們后來見過好幾個走在“景區”公路上 公路走到頭，兩側的山陡然收窄，東峽由此而始。東峽，北起沁水縣下川鄉東川村南，南至陽城縣東哄哄村。全長10公里，其中核心地段長6.5公里，寬10至46米，是歷山十四大景區之一。東峽谷深峽窄，兩壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，溝底溪水清澈、潭瀑相連，據說谷中有驚心石、黑龍潭、濟公石等景觀，還有三摟粗、號稱全國最大杏樹王的古樹，更有抗日戰爭時期鄧 小 平同志率部智勇走東峽，擺脫日寇圍追堵截的故事。走進東峽東峽口的地貌現在我們腳下是石質河床，溪水從石上流過，將石切出一道深槽，形成潭瀑相連的景觀，我們選擇此處為我們午餐的地點，此時時間已是1點半了。興奮讓我們忘記了饑餓。各吃各的，誰也不肯替別人減負。人性啊，人性咋就這么差？咋都不肯助人為樂呢？雷鋒同志在哪里？我的食品還是馕，只要不是冬季，我都是選擇馕為中午的主食，這東西好啊，十天半月的壞不了，若是烙餅，夏季節令兩天時間就會餿。我們開始午餐 一旁的小瀑從水潭對面拍午餐中的隊友(
白菜豆腐粉條木耳包子的做法大全
戴淑婷從印度回來快兩個月，直到現在我都無法用言語來準確的形容我對印度的感覺在國人眼里，印度與中國是那樣的近，國土相連僅一山之隔然而，印度又是那樣的遙遠，由于兩國之間缺少溝通和交流，我們對印度的認識僅僅局限在泰姬陵與恒河上印度這個古老神秘的東方大國，是個充滿矛盾、一切都那么濃烈的神奇世界它歷史悠久、民族混雜、文化紛呈、宗教眾多，風光旖旎，人們熱情內向……它人口眾多、基礎設施落后、衛生狀況糟糕、貧富差距巨大、交通混亂不堪……你能在這里找到最好的東西，你也能在這里找到最壞的印度在每一個和它有過交集的人的生命里是不同的如果有人告訴你印度是多么多么地差勁，你要相信他；如果有人告訴你印度是多么多么地美好，你也要相信他現代與古代、奢華與貧窮、縱欲與禁欲、草率與效率、溫和與粗暴、城市與村落，民主與種姓……印度的一切一切，是如此的不可思議印度的旅游宣傳語是“Incredible India”在你不曾踏上過這片土地時，對這兩個字顯然不會有過分的認同感可當你真真地感受過印度之后，會發現，這個詞，再合適不過你此時的心情北印，2個人，16天，8個城市，行程7000多公里心情，從最初的忐忑、警惕、緊張、害怕、茫然，到逐漸習慣印度的節奏，再到最后的不舍這就是超乎想象的印度這就是令人驚喜迷戀的印度這就是真實平和的印度這就是不可思議的印度 很多時候，話到嘴邊，卻無力組織語言，就用照片的方式展現，那是瞬間無法用語言表達清楚的故事。有的時候，突然間因為某一件事、某一個人、某一個場景而感動，很想寫出很多話，拿出來和朋友們分享。所以我和Amy（8264ID：斯里蘭卡小妞）用文字和照片記錄著北印旅行的一些點滴，更多的是表達我們倆個人在印度的感受。關于印度，不能簡單用好與壞來表達，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一個自己想要的答案。正如應該作家V.S.奈保爾所說“印度是不能被評判的,印度只能以印度的方式被體驗”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、關于行程2、關于印度證3、關于印度交通4、關于印度吃住5、關于貨幣及匯率6、關于印度消費水平和購物7、關于印度人和印度旅行注意事項第二部分：游記1、加爾各答，一切都是未知2、瓦拉納西，地獄還是天堂3、德里，來去匆匆4、阿姆利則，錫克教的共產主義5、阿格拉，沒落的輝煌6、泰姬陵，閃耀著的一滴愛的眼淚7、齋普爾，粉紅色的回憶8、焦特布爾，尋找屬于我的那片藍9、烏代普爾,印度獨一無二的浪漫10、再回德里，再會印度阿格拉，泰姬陵阿姆利則，金廟日出齋普爾，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 關于行程當決定前往印度的那一刻起，到最后購買印度火車票止，我都在糾結印度的行程和每天安排?？?著近300萬平方公里的印度地圖，除了起始的加爾各答，一切都是未知?？?了很多關于印度的游記和攻略，鑒于印度的各種不靠譜和不確定因素，保險起見，我把目定在北印，選擇一條最成熟、最傳統的旅行路線。加爾各答（Kolkata）、德里（Delhi），一個起點，一個終點，必須要去。瓦拉納西（VaranASI），阿格拉（Agra），一個印度教圣城，一個泰姬陵所在地，這兩個城市也不能錯過。剩下的就在拉賈斯坦的四色城、錫克教圣城的阿姆利則（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和庫什那伽（Kushinagar）、喜馬拉雅腳下的大吉嶺（Darjeeling）中選擇。因為行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根據城市特點、歷史意義和我的個人喜好選擇了四色城中的粉城齋普爾（Jaipur）、藍城焦特布爾（Jodhpur）、白城烏代普爾（Udaipur）和印巴邊界的阿姆利則。行程中間緊兩頭松，盡量選擇夜班火車，留出更多時間感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加爾各答10.1 加爾各答--瓦拉納西（晚上火車，第二天一早到）10.2 瓦拉納西10.3 瓦拉納西--德里（晚上火車，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利則（下午火車，晚上到）10.5 阿姆利則10.6 阿姆利則--阿格拉（晚上火車，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布爾西格里--阿格拉10.8 阿格拉--齋普爾（中午大巴，下午到）10.9 齋普爾--焦特布爾（傍晚火車，晚上到）10.10焦特布爾10.11焦特布爾--烏代普爾（中午大巴，晚上到）10.12烏代普爾10.13烏代普爾--德里（晚上火車，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 關于印度證曾經印度證給我的感覺是要求多、拒率高、證有效期短。第一時間我想到通過淘寶代，后來對比了一下所需材料和印度證中心要求并無差別，不像通過中介代東南亞國家，可以省去存款證明、工作證明等等各種繁瑣材料。既然材料都要準備，那不如自己跑一趟送，即安全又省錢。根據印度證中心規定，所有申請人必須根據領區劃分到對應的印度證申請中心申請證。上海、浙江、江蘇的申請人必須到上海的印度證申請中心遞交證，廣東、福建、廣西、海南、湖南、四川和云南各省的申請人必須到廣州的印度證申請中心遞交證，其它不在上述各省的申請人必須到北京的印度證申請中心遞交證。不過如果你戶籍在廣東，在天津工作，你是可以到北京印度證中心遞交證申請的。我是在北京印度證中心申請的證，所以我掌握的方法適用于北京，其他地區只能參考，具體請到印度證中心網站（https//www.vfs-india.com.cn）查詢。具體的流程是：1、在印度證中心網站在線填寫申請表格并提交。2、提交申請表并保存打印表格，然后按照證中心所要求的材料一并帶到證中心提交申請，可以委托他人遞交。3、受理后五個工作日憑護照號和姓名可以查詢狀態。4、護照狀態正常并顯示返還證中心后便可以前往證中心領取，也可以在遞交資料辦理證時選擇郵寄的方式或者委托他人領取。所需材料（個人旅游證）1、在線申請表（在線遞交后打印一份，貼上照片并名）2、護照復印件（信息頁和名頁）3、正確的證費用（349元旅游證費用+165元證中心服務費用）4、1張5cmX5cm白底正面照（北京證中心只要一張）5、銀行10000元三個月凍結期的存款證明原件6、往返機票訂單復印件7、申請人公司或學校信函原件（英文，要求打印在包含完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章及負責人親筆名）8、身份證正反面復印件9、行程安排（需本人親自名，多人一起辦理，可以用同一份行程單，但必須都要親筆名）這里詳細說幾點：1、在線填寫申請，證中心網站有填表指南，按照要求一步步填寫非常簡單，不過在最后提交前，確認好是否有錯誤，提交后是無法修改，只能重新填寫。2、關于存款凍結證明到銀行一問便知。不用多存錢，也不用長時間凍結，只要凍結期覆蓋申請的旅行時間即可。3、申請人公司信函需要包括申請人姓名、護照號碼、工作年限、職位信息、年收入及準假聲明，打印在含公司LOGO及完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章并由負責人親筆名。4、我只按照要求提供了簡單的行程安排，并未提供酒店預訂單及印度火車票訂單等。個人覺得按照官方要求提交材料即可，額外材料證中心是不收取的。5、我是出發前一個月提交的申請，北京證中心的也建議提前一個月提交，以防證官只給一個月有效期的證（看窮游上有朋友就這樣悲劇過）。6、證中心電話很好打入，如有任何問直接電話過去咨詢好了，態度馬馬虎虎。 關于印度的交通在印度旅行多日之后，我發現最大的挑戰不是到達一個地方，而是怎樣到達。我沒有選擇飛機，一是機場距離市區遠，太過浪費時間，二是在不靠譜的印度，飛機的安全性我不得不慎重考慮。我也很少選擇長途大巴，印度的路況之差，超載之嚴重，長時間的走走停停，總叫我心生絕望。所以我更多選擇還是火車?；疖囉《葒撩娣e大，城市間距離遠，交通設施落后，對于旅行時間有限的旅行者，夜班火車成為既安全又節約時間的交通工具。我都是在國內通過ClearTrip網站提前半個多月預訂的火車票，然后把電子訂單存在手機里直接上車。我沒有冒險去火車站排隊購買，后來我覺得這個決定非常正確。先不說臨時能不能買到合適車票，就是看到車站人山人海場景，就會叫你不知所措。在印度火車站，你隨時都能感受到中國春運式的擁擠。如果你行程固定，你就提前在國內預定好車票吧，哪怕臨時改變行程，退票費也不高，按照我經驗，臨時購買始發長途車票還是比較難的。關于ClearTrip訂票，網上有很詳細的訂票攻略。整體感覺ClearTrip還是比較好用的，我除了一次支付失敗外，其余全都一次成功。在做行程規劃時，通過ClearTrip實時查詢火車的班次、余票狀況也對行程的計劃有很大幫助。關于印度火車等級，網上也有很詳細的介紹說明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上鋪（upper）。一般來說，我還是建議選擇AC3，性價比最高。AC3車廂封閉帶有空調，并且提供床單和毛毯，既不怕過冷過熱也不怕吵，便于晚上休息。據我觀察，SLEEP以下等級車廂大都敞開窗戶，夜間風和噪音都會很大。關于鋪別，個人覺得能選擇上鋪（upper）盡量選擇上鋪。中鋪（Middle）和下鋪（Lower）都面臨著同樣問----不方便提早休息。白天中鋪是收起來的，而下鋪坐滿了人。后來我發現靠近過道的邊鋪也是一個非常好的選擇。邊鋪分為上鋪（Side Lower）與下鋪（Side Upper）兩個鋪位，拉上簾子成為一個獨立的私密空間，既可以躺著看窗外的風景，也可以靠在隔斷上看書。以前我看有評論說邊鋪不適合170cm以上的人，我試了一下，175CM以下的人躺下沒有問，如果以后再去印度，我會選擇邊鋪。提醒一點，盡量不要預訂車廂頭尾靠近車門的上鋪，那里是空調的出風口，風很大很冷，而且腳下沒有擋板，當腳伸出床外很容易被開關的車門碰到。關于火車的衛生狀況，我覺得完全可以接受，火車上提供的床單和枕頭套都是新洗干凈的，乘坐AC3的印度乘客衛生意識也比較強，每天清晨都有乘務員來清掃車廂，所以我感覺至少不比國內硬臥車廂衛生狀況差。曾經有朋友提到印度火車上老鼠、蟑螂到處跑，除了在去Jodpur的火車上看到一不明物體亂竄，在其他火車上沒有看到任何老鼠和蟑螂，也沒有蚊子，可能和乘務員噴灑殺蟲劑有關。關于火車上飲食，我感覺參差不齊，大多時候是比較難吃的。印度火車上會有乘務員兜售各種飲料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱飯，但是質量因不同的列車公司而不同。晚餐是要提前預定的，有乘務員過來詢問，一般8點之后開始提供，飯菜基本上都是兩種咖喱（有的列車提供一葷一素，有的只提供素食），兩張Naan和一份米飯。如果你錯過的話，就只能忍饑挨餓了。我建議背包里最好放一些應急食品，以防萬一，我在從Jaipur到Jodpur的火車上就不提供晚餐。關于行李寄存和防盜。很多人都對印度火車的盜竊現象描繪得很嚴重，其實一般來說，貴重物品放在身邊，大件行李鎖在鋪下就沒有問了，印度乘客也都是這么做的?；疖囌揪陀腥?兜售鐵鏈和鎖頭，但是那個太重了，建議出發前在國內買那種小的線型密碼鎖就可以，整體來說AC3車廂安全狀況還是值得信任的。車站CloakRoom提供寄存行李服務，每件行李10盧比一天。首先要填寫一個寄存單，提供車票和護照，且每件行李必須要上鎖，經工作人員核對后，便可以寄存。寄存行李也是一件考驗你耐心的時候，除了工作人員每天有固定休息時間外，你還會經常會遇到一下子寄存十幾件行李的乘客。關于火車站設施?；?車站除了提供行李寄存服務，一般還都會提供不同等級的Waiting Room，而且還有女性專用的Lady's Waiting Room，進入休息室休息需要提供相等級的車票。休息室里有衛生巾，大的車站還提供Shower Room。雖然都是冷水淋浴，但是在炎熱的印度，能沖個澡就已經很奢侈了?；疖囌敬髲d會有電子告示牌，提供各車次站臺信息，站臺也相應的有電子指示牌提供到站車次和車廂信息，不過最好還是和同站臺的印度乘客確認一下。關于火車晚點，在印度我乘坐的6趟火車沒有一次準點到站，大都晚點15分鐘到半個小時，看來晚點是一個普遍現象，所以建議朋友們去印度旅行不宜把時間安排的過于緊湊，至少預留1小時的機動時間。印度火車到站是不報站名的，火車站揚聲器里也都是印度語，所以以免坐過站，最好提前和同車的印度乘客打好招呼提醒你下車，我發現每一個印度乘客都能神奇的認出每一個車站。最后不得不提印度的“動車”，也就是日間行駛在各大城市之間的快車。它只提供空調座椅，并提供餐飲服務，所有費用包含著車票里。我在從德里到阿姆利則6個小時的火車上，乘務員在不停的提供飲品、小吃、甜點、正餐及冰淇淋，很遺憾當天我因為喝了過多的冰水而拉肚子，被Amy稱作印度最好的咖喱飯和冰淇淋我都沒有吃到，后悔后悔。汽車作為火車的補充，我在印度分別乘坐了幾次汽車。長途客車一般來說長途客車分為官方和私人運營兩種，兩種都是可靠和值得信賴的。官方運營的車輛需要在各個城市的汽車站或者指定的售票處和網站購票，私人運營的購票則比較隨意，多數旅店和旅行社都代售，比較方便。印度大多數長途客車都是沒有空調的，車況尚可，但大多情況下都會超載。印度有一種比較特別的客車，就是坐鋪和臥鋪混合型的，底下是坐位，頭頂是臥鋪。拉賈斯坦邦運營著一些豪華的空調旅游大巴，車型主要是沃爾沃和奔馳，干凈舒適，只是票價略貴，和火車臥鋪接近?？?以找旅行社通過網絡預訂，也可以自己到售票處購票。我在印度乘坐了兩次長途客車，一次是從阿格拉前往齋普爾，還有一次是從焦特布爾到烏代普爾。去齋普爾是那種豪華大巴，舒適速度快，中間只靠站一次，方便乘客上廁所和吃飯。去烏代普爾則是普通的長途客車，雖然沒有空調，但是開著車窗并不熱，車內還算干凈，不過該車幾乎每個小城市都要?？亢?久，路上浪費非常多的時間。短途客車一般連接大城市和周邊地區，多數情況下在汽車站滾動發車，上車買票。有時你會發現他們的票價很隨意，前后不一，不過你不用擔心，一般差價也就是幾盧比。汽車上基本都是印度文，上車前一定要確認好目的地。車型一般是中巴或者小巴，非常擁擠，超載嚴重。我從阿格拉去西格里乘坐了兩次短途客車，座椅不是很舒服，車內也亂糟糟的，汽車走走停停，開的非常慢。公交車在印度的大城市有比較發達的公交系統，不過我也只是在齋普爾往返琥珀堡乘坐了兩次，其余時候因為不了解如何乘坐，基本都是選擇乘坐TUTU車。在德里、齋普爾有比較現代的公交車，有的還有空調，這些應該都是國營的公交車。同樣還有很多小巴和中巴的私人公交車，這些車座位很少，騰出更大空間為了能裝更多的乘客。出租車在印度機場和火車站外都會有預付費出租車，價格固定，雖然價格略高，但是免去和出租車司機討價還價。先和柜臺說明你要去的地址，工作人員便會報價，覺得沒問就先付費，然后工作人員會給你一張收據，在外面便會有司機等候，中途不要將收據給司機，只有到了目的地才能給收據司機，收據是司機去得報酬的唯一憑證。印度的大街小巷里面穿梭著無數的TUTU車，這也是南亞、東南亞很多國家常見的市區活動代步工具。這些TUTU看似無法無天橫沖直撞著，但是絕大多數情況下，還是比較安全的（除了讓人崩潰的瓦拉納西，那里隨時都可能發生交通事故）。乘坐TUTU車之前先要確認好價格，一般情況下TUTU司機都會把價格開得很高，有時甚至會高的離譜，和這些TUTU司機砍價是最叫人崩潰的事情之一。除了確認好價格外，一定要說清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付費，遇到黑心司機會見機投機取巧的。很多TUTU司機在你上車后不厭其煩推銷旅店和紀念品店，他們都是為了拿回扣，如果不趕時間，去看看無妨，一般情況下還是要堅持不去。印度還有大量的人力三輪車，價格比TUTU車便宜，車夫都是一些年紀較大或者更貧苦的印度人，經常會被TUTU司機嘲笑。乘坐人力三輪車時候，我覺得不要把價格壓得太低，或者給一些消費，這些賣體力的車夫是印度最底層的勞動者，非常辛苦。地鐵德里和加爾各答都有地鐵，乘坐很方便，乘坐方式和國內無異，對于交通混亂的印度，地鐵絕對是一個便捷、便宜、快速的選擇。不過，印度地鐵站我感覺隨時都像我們的早高峰，人山人海，非常擁擠，如果遇到素質低一些的印度人，推推搡搡，很使人惱火。印度地鐵一般都有專門的女士車廂，偶爾你會在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 關于印度吃住吃印度的臟是出了名的，所以很多人擔心印度食品的安全狀況，再加上印度除了咖喱就是咖喱的傳聞，對于愛吃的中國人來說，印度無疑是吃貨的地獄，其實并不是這樣。在印度半個多月，我和Amy沒有因為吃造成腹瀉，偶爾嘗試了兩次路邊攤和當地人的小餐館，我們都沒有太大問，當然一般情況下我們首選還是看上去比較干凈的餐館。應該說，只要略加注意，不要剛到印度就去嘗試馬路攤點，應該不會有太大問。關于印度飲食的種類，印度和中國一樣，國土面積大、民族多、信仰多，加上長時間的殖民歷史，致使印度食物種類非常多，在印度菜單上我們除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，還能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一種食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大習慣印度的飲食，一是宗教原因，大多餐館只經營素食，而是印度飯菜口味比較重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上嚴格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半數以上的人素食主義者，毫不夸張的說，印度是素食王國。在很多城市，我根本無法找到任何經營肉食的餐館，甚至一些西餐廳為了適應印度人飲食習慣會提供素漢堡和素披薩。印度大多地方天氣比較熱，為了增強食欲，他們的飯菜的口味都比較重，游客不太容易接受。住印度每個大城市幾乎都有一個背包客聚集的地方，像位于新德里火車站對面的Main Bazzar、加爾各答的薩德街、瓦拉納西的迷宮小巷、烏代普爾的皮丘拉湖周圍等等，在這些地方高中低檔住宿一應俱全，非常容易尋找。印度大多客棧房間提供電扇，少數房間提供制冷扇和空調，我感覺在拉賈斯坦、德里這些現對干燥的城市，電扇可以完全滿足要求，而加爾各答、瓦拉納西則顯得潮濕悶熱，最好還是選擇有空調的房間。印度還有很多客棧不提供熱水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客棧有電熱水器，但因為年久失修，大都工作不正常，入住時一定要檢查仔細。關于住宿預訂，一般旅行我是不喜歡提前預定的，因為我覺得預訂價格高而且沒有辦法看到房間實際情況。不過在印度的經歷，我感覺，印度大多數客棧預訂與實際談價價格差別很小，因為很多客棧都是老板雇人經營，價格固定，店員沒有辦法給你什么優惠。熱門客棧房間還是很緊張的，幾乎每天都住滿，還是提前預訂好。 關于貨幣及匯率印度貨幣是盧比，經觀察可以支持幾乎所有大國貨幣兌換，不過對比下來美元應該還是最合算的。印度支持私人貨幣兌換，你可以在所有游客集中的區域找到貨幣兌換店，有時候一些商店和珠寶店兼做貨幣兌換生意，他們給出的匯率要高于銀行，所以不用非找銀行兌換。不過很多私人兌換店只收面值為50和100的美元。注意，兌換貨幣時候，一定要問清有沒有手續費、稅費等，以免奸商鉆空子。雖然按照兌換店老板所說匯率一直下跌，但是按照我的感覺，加爾各答的匯率最高，德里次之，最不劃算的是阿格拉和阿姆利則，德里Main Bazzar內一家比較大的連鎖兌換店給的人民幣兌換匯率最高。加爾各答 1美元：53盧比（機場給的匯率是1美元：49多，還要收取手續費）瓦拉納西 1美元：51.5盧比德里 1美元：51.8盧比（臨回國時候，匯率為1美元：52盧比）阿姆利則 1美元：51盧比阿格拉 1美元：51盧比齋普爾 1美元：51.5盧比焦特布爾 1美元：51.5盧布一般情況下，一個城市正式的貨幣兌換店間給的匯率幾乎一樣，砍價基本上都沒有用。 關于印度消費水平和購物作為一個大國，印度物價極其便宜，可能因為印度并不算是一個旅游大國，商店、餐館面對的更多是本國消費者，所以所有價格轉換成人民幣你都會覺得便宜的要死，我在德里就眼看到兩個西方女孩一人抱買了五六條毛毯帶走。印度很多商品也都是全國統一定價，價格就直接印在包裝上，不用擔心被黑心攤販所要高價。在印度沒有超市，但你隨時都能找到各種市場，這里既經營老百姓日常生活所需的油鹽醬醋茶，又經營各種衣服、鞋帽、日用品，在印度購物你不會覺得太困難。對于喜歡手工藝品和異域風情服飾的人來說印度絕對是購物天堂，這里充滿印度特色的各種商品加上便宜的價格令人無法抗拒。其實除了德里、阿格拉和拉賈斯坦，我卻很少看到旅游紀念品商店，那些經營本地特色商品的商店主要面對的是本地人，所以老板開價一般都不高。對于各城市商品價格，我感覺差距不是很大，尤其是常見的印度服飾、鞋、大理石雕刻、木雕等，不過各城市還有有一些自己獨特的東西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布爾的木雕和香料、烏代普爾的細密畫和皮具等。 關于印度人及印度旅行注意事項很多人說印度人比較壞，尤其是對中國人不友善，經過半個多月的北印旅行，我感覺其實也不是這樣的。大多數印度人給人感覺不容易接近，他們一般面無表情的注視著游客，當你沖他們微笑，他們也木然的盯著你，給人一種很兇的感覺，其實經過接觸你會發現他們只是羞澀和好奇，不茍言笑，不像尼泊爾和蘭卡人那么熱情，但是當你有事真的向他們求救，他們會非常樂意幫忙。幾次乘車時，我和印度人聊天，他們對中國也毫無敵意，對中國或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，認為中國遠比印度發達?？赡苓@就是一個民主國家，老百姓可以通過各種媒介了解外面的世界。對于印度的注意事項，LP上作為重點用很大篇幅來介紹印度旅行會遇到的騙局，只要你充分做了攻略，這些老舊的騙局已經完全趕不上世界的發展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻煩的就是和每個城市的TUTU司機打交道，他們會利用一切機會來投機取巧，從中獲得一點小利，哪怕你給他的價格已經很高了。對于應付TUTU司機我也沒有很好的方法，人生地不熟，總能叫他們得到機會，記住一點就好了，一切費用上車前全部談好，不到目的地堅決不付錢。其它方面，飲食上要注意，盡量不要食用路邊食物，飲水盡量喝瓶裝水，印度天氣炎熱，注意防曬和補水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盜等等就好了。對于打疫苗我感覺全憑自己需要，打了安心，不打也沒有問，并不像報道的那樣這里有著各種傳染病。 總體來說，印度遠沒有大家想象的那么差，雖然它很貧窮、它很落后、它臟亂差，但是這些和印度所帶給你的各種心靈震撼比完全是微不足道的。瓦拉納西，恒河晨浴焦特布爾，梅蘭加爾下的那片藍烏代普爾，城市宮殿與皮丘拉湖 阿格拉，夕陽下的阿格拉堡加爾各答，維多利亞宮德里，紅堡加爾各答，一切都是未知在決定去印度旅行那一刻起，我就不斷地否定自己，是不是這個決定做的過于草率和盲目這種不安心情有點像我第一次背包旅行，一切都是那么的不確定盡管讀了大量的攻略、做了最詳細的計劃、甚至訂好了每一段的車票“不可思議的印度”儼然變成“按部就班的印度”但是我的心里還是忐忑不安，不敢暢想這接下來幾個未知的日子當飛機緩緩降落的那刻起，我的心才開始興奮起來-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到達加爾各答已經是晚上12點飛機上廣播著當地的天氣，34度的氣溫和80%的濕度，叫從中國北方來的我咋舌加爾各答國際機場并不大，設施簡單，不過服務到位，停機坪到入境大廳也就百米距離，卻有擺渡車接送外籍人入境窗口排隊的只有我們十幾個中國游客，看樣子來印度，尤其是加爾各答的中國人非常少辦理手續很簡單，沒有遇到曾經網上提到過的刁難、索賄等現象，只是辦事人員嚴肅表情的叫你畏懼順利入關拿到托運行李后就去兌換盧比機場只有兩個貨幣兌換窗口，匯率一樣，且都要收取手續費我只換了30美元，保證當晚的坐車和住宿，機場給的匯率太低了預訂加爾各答住宿時候咨詢機場接站需要700Rs，和房費差不多，后來放棄這個想法在很多攻略里提到印度的機場、車站都有正規的預付費出租車（Pre-Pay Taxi），安全且明碼價找到預付費出租車柜臺，服務人員告訴我們，到Royd街只要230Rs遠遠低于網上說的400Rs，剛剛那種挨宰的感覺立刻拋之腦后，欣然接受打印出來的票面上有你要去的目的地和出租車車牌號切記不到目的地，不要把車票給出租車司機，這是他們回來拿錢的唯一憑證，LP上有講各種乘車騙局出了機場大門，就有大量出租車司機蜂擁上來，爭問著我要去哪里給他們看了眼手里的車票，他們指著遠處的亭子便散開了那個亭子是預付費出租車管理亭，里面沒有電燈，黑漆漆一片服務員拿過車票，借著路燈光亮做了記錄，叫我們在亭外等著不一會一輛出租車開過來當我確認上車后，一個黑瘦的服務員問我要10美金做小費，我搖搖頭說沒有他又要100Rs說是車費，我拿著票說已經付過了，他才很不情愿的放棄出了機場，出租車在路上飛馳窗外建筑低矮破舊、燈光昏暗，汽車在坑挖的道路上無序的穿來穿去景色和加德滿都何等的相似車開了半個多小時，還沒有一丁點大城市的感覺沒有見到高樓大廈、也沒有見到寬闊的道路汽車在狹窄的巷子里穿梭，兩邊都是凌亂不堪的房子偶爾能看到有人橫七豎八的睡在街邊只是燈光亮了許多經過數次打聽總算到了我預定的Sunflower Guest House下車后先看到三個同機的中國朋友，她們正無助的轉來轉去原來客棧大門已關，這里也沒有前臺，只有一個服務員睡在電梯邊，但她們呼喚了半天，服務員沒有半點醒意思不得已，Amy推醒那個服務員，詢問他在哪里Check in，我們預定了房間服務員指指電梯，然后又好似睡去我們幾個人無奈的自己開了電梯門，發現這個古董電梯我們根本不會用足足一分鐘后，那個服務員，總算睡眼惺忪的進來了，話也不說，開始操作電梯到了頂層，服務員叩開一間房門，叫醒地上睡著的另外兩個服務員就這樣，在悶熱的房間里，花了1個小時，總算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不過我們還是幸運的另一隊朋友預訂信息卻找不到，不過好在還有空房，所以朋友們如果去印度預定酒店，一定要在出發前確認好，印度人做事有時太不靠譜加爾各答住宿較貴，我們訂的是比較便宜的房間，房間狹小，窗戶也是朝著樓梯間，不過還算干凈現在已經都北京時間凌晨5點了，我足足24小時沒有合眼，洗了個澡很快睡去不知道怎么一個天明迎接我們 2012.10.1Kolkata可能旅途勞累，一覺睡到鬧表響收拾好行李退房，把大包寄存開始了加爾各答簡短的一天行程出發前查攻略發現來加爾各答旅行的人很少就算來到加爾各答也是短暫的中轉對加爾各答的描述基本都是沒有意思所以我計劃只在這里停留一天，然后乘晚上火車前往瓦拉納西不過人算不如天算今天我本計劃去維多利亞紀念館、印度博物館，但是沒想到周一這兩個地方全都閉館最后我和Amy決定先前往維多利亞紀念館看看，哪怕只看看外表曾經有人這樣描述印度----印度骯臟、混亂、貧窮的場景讓他一刻也不愿意停留出了客棧大門，我卻感覺眼前的景色反而很親切炙熱的太陽、穿梭的TUTU、五顏六色的建筑、膚色黝黑的行人、甚至空氣中的氣息，都像極蘭卡Royd街沒有給我任何骯臟、混亂的感覺，反而覺得很悠閑當我們拐出Royd街，加爾各答變成另一個模樣，嘈雜、繁忙、混亂街道交織縱橫，拿著地圖也很難分辨路的方向我和Amy沿著Park St邊問邊往維多利亞紀念館方向走路兩邊巍然聳立著的古老宏偉的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加爾各答，印度最大的城市，現西孟加拉邦的首府，一個擁有1500萬人口的大城市加爾各答曾作為英國殖民時期印度首府，一直是英國在印度統治的中心，擁有300多年的歷史不過，現在這座城市里稍微端莊一點的建筑物均是英國人的遺產，當年的總督府、法院、中央銀行，以及志性的維多利亞紀念館等等這條通往維多利亞紀念館的大路叫做尼赫魯大街公路一側非常繁華，銀行、酒店、商場、飯店比比皆是公路另一側柵欄里就是麥丹廣場，但柵欄外卻是大片的垃圾場麥丹廣場（Maidan）被人們稱為“加爾各答之肺”它是由一塊巨大的草坪組成的巨大廣場，整個廣場樹木蔥蘢，鳥語花香很多當地人來這里散步、野餐或乘涼，還有很多孩子在這里騎馬、打板球整個環境寧靜和諧，這一切的確與先前所耳聞的印度臟亂差情景有著很大的反差穿過麥丹廣場就能看到馬路對面的一棟白色建筑這就是維多利亞紀念館（Victoria Memorial）當我看到它第一眼時就被那這座建筑驚呆了整座白色宮殿矗立在綠草地上，仿佛一艘蕩漾在碧波上的白船，高資典雅不過很不走運，我到的當天正值維多利亞紀念館的休息日，只能參觀外圍公園即使這樣，整座建筑也叫外人唏噓不已維多利亞紀念館始建于1901年融合了文藝復興時期和伊斯蘭風格，并融匯了英國、意大利和印度的建筑及雕刻技藝的白色宮殿是加爾各答最美麗的建筑物維多利亞紀念館的建造目的是為了慶祝維多利亞女王結婚60周年這座見證愛情的建筑如今成為印度青年男女約會的圣地紀念館前綠草茵茵、碧波蕩漾，游客悠閑地漫步湖邊清潔的水泥小路上整個維多利亞紀念館真是美不勝收站在維多利亞紀念館湖邊，可遠眺加爾各答市區的高樓整個環境寧靜和諧，遠離了印度城市的喧囂和骯臟出了維多利亞紀念館，已經時至中午加爾各答地處熱帶，本就潮濕悶熱，加上中午太陽炙烤體力透支的我和Amy沒有了繼續往前走的興致匆匆看了一眼圣保羅大教堂，便往薩德街走攻略上說薩德街距維多利亞紀念館只有步行二十分鐘的距離我們以印度博物館為坐，邊打聽邊走，其實就是沿原路返回可是這次我覺得路途好遠，麥丹廣場好大在烈日下狂走半個小時，總算找到印度博物館周一，和維多利亞紀念館一樣關門休息據稱這里是印度藏品最豐富的紀念館，沒有能進去參觀非常遺憾印度，真是放著的錢也不賺印度博物館外是一片嘈雜的市場主要經營的本地服裝、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的動物園、上海的七浦路等等過了印度博物館很快就找到了薩德街這條街兩側如同兩個世界一側是學校、咖啡館、旅店和小商店，另一側卻是貧民窟這些印度最底層的老百姓在墻根屋檐下搭一塊塑料布，地上擺著破舊的鍋碗，墻上掛著幾個塑料袋他們就在污水橫流的街邊埋鍋煮飯，而空氣中彌漫著一股腥臊惡臭的氣息這就是他們的棲身之地，有點慘不忍睹薩德街路口處的黃包車我來薩德街的目的就是為了換錢和吃飯不過這次又偏離了目看著岔路口遠處的繁華，我離開薩德街，進入了一片非常大市場這里從高科技的數碼產品到服裝、化妝品、工藝品、食品應有盡有街道中間則被小吃攤、小商販擺的各種攤位所占據不過這里卻找不到想找的貨幣兌換店和像樣的餐館離開這片嘈雜的市場返回薩德街這條東西方向的小街才是背包客聚集地街內布滿了各式各樣的旅館、餐館、網吧、及外匯兌換店在這里可以看到行行色色的各國的游客問了幾家貨幣兌換店匯率都是一樣，想還價也都遭到拒絕這就是國情的差異，同樣是私人的貨幣兌換，卻都是固定匯率換完錢后就是解決午餐初來乍到，還真不敢嘗試印度街邊的食物最后找到一家非常干凈的小飯店點了在蘭卡常吃的雞肉炒飯和很多人攻略里推薦的印度黃油雞美美午餐一頓餐后我和Amy計劃前往泰戈爾故居和胡戈里河我們來到尼赫魯大街，發現大量的游行隊伍高舉著鐮刀斧頭旗幟，我們陷入了紅色的海洋加爾各答是印度共產主義的強大基地印度**控制的左翼陣線在西孟加拉邦連續執政達30年，是世界上執政時間最長的民主選舉的**政府下到Esplande地鐵站完全叫人窒息售票窗口排滿了人，這和中國早晚高峰無異而且整個地鐵站沒有空調和電扇，悶熱無比商量后，我們決定放棄前往其它地方，只在薩德街附近閑逛，好好休息，晚上還要坐一宿火車這一大片區域就是加爾各達著名的New Market，已經有150年的歷史是加爾各答最繁華的商業區New Market周圍都是各種古老雄偉的殖民建筑下午的市場更加熱鬧隨著人流漫步其間，不由得感嘆，加爾各達真是個充滿生活氣息的城市 就這樣走走停停在New Market周圍耗了整整一下午時間幾乎走遍每一條街道市場是有各種各樣出售民族服飾和紀念品的攤點明碼價，非常便宜因為這些都不是為游客準備的晚飯后，我們返回客棧取行李因害怕路上耽擱，晚上8點的火車，不到6點我們就出發了出了門就開始空難重重攔下路邊的TUTU車，司機一聽去火車站，直接搖頭不去不得已，我們又步行到Park St看著飛馳的出租車，我們根本打不到，或者說不知道怎么打車路兩邊高高的欄桿圍著，伸手招呼出租車，出租車司機根本就看不到不得已我們背著大包在Park St兩側竄來竄去，如熱鍋上的螞蟻最后總算強行攔下一輛出租車出租車離開繁華的Park St，沿著麥丹廣場往北開駛過宏偉的維多利亞宮和威廉古堡后，道路變的極其擁堵，而且毫無秩序汽車走走停停，經過近一個小時的爬行，終于看到了燈火通明的大橋我本計劃白天來胡各里河上參觀豪拉大橋和加爾各答城的如今在夜幕下的河兩岸顯得異常安靜，只有星星點點一些燈光倒影到是豪拉大橋上燈火輝煌，車火馬龍、熱鬧非凡過了大橋,那座宏偉的紅色建筑便是豪拉火車站這里更是難以名狀的擁擠，出租車把站前廣場和進站口擠得水泄不通經過一翻奮戰，終于進了車站大廳站在來回涌動的滾滾人流中，我再一次感到窒息這里的人已經不能用多來形容放眼望去，視力能及的地方都是人，唯一的一點空隙也都有人在穿梭印度火車站是不需要檢票便可以進入的，也不需要安檢，更沒有什么車站工作人員一般情況下都是自己去電子提示牌看火車?？?站臺在這種場景下，我有些不知所措哪里有問訊處？哪里有休息室？哪里有電子提示牌？我的眼里只剩下人好在時間尚早，我和Amy邊打聽邊找站臺后來總算找到幾個軍人問清了我們所乘火車的站臺我和Amy坐在站臺一角，看著穿梭不息的人群，不由得恐懼我們從來就沒有見過這么多人哪怕中國春運和這里比也是小巫見大巫可這卻是印度火車站的常態回想起這短短一天的加爾各答之行，心中感觸還是蠻深的很多人把加爾各答比作上海同樣是位于一條大河的入海口，臨江望海，魚米之鄉，卻在帝國主義的炮艦脅迫下開放通商作為曾經王朝的首都，經濟、文化、交通的中心這里擁有許多哥特式建筑、巴洛克建筑、羅曼式建筑、東方式和伊斯蘭建筑這里誕生了不少世界知名的詩人、思想家印度有五位諾貝爾獲獎者來自加爾各答但是隨著社會的發展逐漸沉淪，并成為印度的一個縮影巍然聳立的歐式建筑、富麗堂皇的酒店商鋪與狹窄昏暗的街道、數不清的貧民窟交織在一起1500萬的人口已經成為這個城市的負擔我們留給加爾各答的時間太短了，多少有些遺憾在加爾各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫無看頭”離開加爾各答的時刻終于要到了我隨著熙熙攘攘的人流，匆忙竄上火車，恐怕錯過一樣我的下一個目的地----瓦拉納西那里是最臟亂差的印度那里還是最精彩的印度 瓦拉納西，地獄還是天堂如果你問我去印度旅行一定不要錯過哪里，我會告訴你瓦拉納西如果你問我印度哪個城市最有特點，我會告訴你瓦拉納西如果你問我對印度哪個城市印象深刻，我還會告訴你瓦拉納西對于所有來印度旅行的旅行者來說瓦拉納西似乎永遠是一個讓人糾結又恨又愛的地方這里是濃縮的印度在這里你能發現印度最糟糕的一面在這里你還會發現印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八點我就在嘈雜的火車上醒來一路上火車晃蕩的厲害，我睡睡醒醒，但整體來說睡的不錯坐在鋪位上望著窗外印度不像中國，大片的荒地，幾乎看不到人活動的痕跡火車不出意料的晚點了當火車穿過恒河，我知道瓦拉納西就在眼前了加爾各答火車站人山人海的場面，回想起來我還心有余悸對于瓦拉納西做好了充足的心理準備瓦拉納西是出了名的臟亂城市那些令人畏懼的關于記錄恒河的圖片和紀錄片幾乎都是在瓦拉納西拍的十點多我擠下火車火車站候車大廳地上同樣躺滿了人，與加爾各答何等的相似這樣的場景讓我一分鐘都不想停留匆匆離開火車站出了車站，很快就我們就被一TUTU司機纏上，不停的告訴我他是司機，可以推薦便宜的旅館我一邊擺著手說著謝謝不需要，一邊往預付費出租車站走TUTU司機貌似看出我的心思，一邊給我指路，一邊告訴我他也是預付費車站的出租車司機看著車站排著長長的隊伍，我有些猶豫，就和那個TUTU司機商量到老城的價格最終60Rs成交，這個價格略高于攻略中的價格，還算合理TUTU司機把我們帶到他的TUTU車上，問我有沒有Guide Book我把手中的LP給他，他一邊翻著書一邊問我是不是韓國人我就順口說是啊，TUTU司機立刻用韓語問我好，我也學著用韓語回答著這時TUTU司機翻開瓦拉納西的地圖，告訴我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韓國人由于那里離我想去的老城很遠，我拒絕了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司機說那里路很窄，TUTU進不去，然后繼續和我說他要帶我去的酒店有多么多么好我對迷宮小巷早有耳聞，TUTU車進不去，但是那里住宿集中，離Main Ghat也近，我依然堅持到老城的Ganga Fuji最后司機不太情愿的同意了其實我并沒有預訂瓦拉納西的住宿選擇Ganga Fuji是網上推薦并且說那里是迷宮小巷的地性建筑，當地人都知道我和Amy準備到了那再找合適住宿TUTU車沖出車站天氣很熱，加上氣候干燥，整個城市籠罩在灰塵之中瓦拉納西的路不算寬，遍地垃圾自行車、汽車、摩托車、人力三輪車隨意在路上行駛著，車速非常快這里的交通可以用無序來形容我們的TUTU車畫著之子在車流中穿梭TUTU司機用印度英語和我聊著天我幾乎聽不懂，Amy給我翻譯著TUTU司機說很多和我們一樣來瓦拉納西的旅行者，都說自己是韓國人但是經過交流發現這些人根本不是韓國人，因為他們說的話根本不像韓語這些旅行者要么是日本人，要么是中國人，要么是來自臺灣我偷偷把中文的攻略蓋上，小聲和Amy說，咱們倆說話后面要加上“思密達”吧后面發生了驚險的一幕司機一邊和我們聊著天，一邊開著TUTU車，車速飛快這時前面一輛小汽車突然剎車，TUTU司機一看要追尾，立刻向右一拐與此同時后面竄上來一輛摩托車，直接撞在我們的TUTU上摩托司機站起來，怒目而視，嚷嚷起來只見TUTU司機指著前面的小汽車，也大吼起來，好像是說前面汽車急剎車我也沒辦法，只能躲他，撞到你你認倒霉吧看樣子可能要打起來就在我驚魂未定的時候，TUTU司機一踩油門離開肇事地點然后TUTU司機回過頭和我繼續聊著先前話，仿佛沒有發生任何事情這就是印度混亂的交通，這就是不可思議的印度TUTU司機把我們拉倒加油站，說要加油然后找我要60Rs，說他早晨沒有掙到錢，叫我先付了車費，然后一個勁的說No problem，會把我們送到，叫我放心我感覺這個司機很熱情，而且我也不能太不信任別人，我就替他付了油錢后面TUTU司機一樣邊開車邊給我們介紹著瓦拉納西，告訴我們每一個地方的特點，依然很熱情TUTU車開了很久，卻不見任何城市熱鬧的場景，反而越走越荒涼不久TUTU車拐進一條小巷，然后停下來，告訴我下車，里面開不進去了我以為這就是迷宮小巷，連忙道謝TUTU司機叫我們跟著他，說他帶我們去Ganga Fuji我和Amy將信將疑的跟著TUTU司機把我們帶進到一個居民樓下，說這里就是Ganga Fuji，然后邊招呼我們邊和客棧老板用印地語交流著我們站在門口發現這里沒有任何牌子Amy機警的問客棧老板這是Ganga Fuji嗎？老板含糊的說是然后客棧老板問我們住什么樣的房間，我們說先看看房間情況再決定老板帶我們上樓看房間，Amy和我還是很疑惑，這么有名的客棧不可能沒有牌匾啊這家客棧房間倒是寬敞、干凈，有的房間還可以眺望到恒河，空調間750Rs不過我和Amy還是非常懷疑這個客棧的身份，決定再看看離開時，Amy和老板要名片，老板說已經發完了出了門，Amy到隔壁問這家客棧名字，鄰居也說不清楚我們確信這是假冒的Ganga Fuji，決定自己找TUTU司機看我們要離開就一直糾纏著我們當我們打聽路，他會用印地語和對方說著什么，好像阻止對方給我們指路當我們決定往小巷的某一側走的時候，他總是說路不對，然后指引我們往相反的方向走最后把我逼的忍無可忍，大吼著把他趕走這就是來到印度厚我們遇到的第一件不愉快的事情因為我提前付了錢，這個TUTU司機就沒有把我們帶到我們要去的老城，而是把我們帶到了能收取回扣的客棧這里位置非常偏遠，應該在Assi Ghat附近，正常情況下很少有游客到這邊的打發走了TUTU司機，我和Amy邊打聽邊往沿著恒河往城里走這時候已經時至中午，潮濕悶熱的瓦拉納西很快叫我們兩人都感到虛脫最后在一條小巷找到了網上推薦過的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我們先到OM，這里房間雖然很簡陋，也沒有空調和熱水淋浴，但是體力透支使我們不想在背著大包去其它地方，決定就住在這里OM不知道是不是韓國人經營的旅店，這里住滿了韓國游客而隔壁的久美子卻是日本旅行者的聚集地舒舒服服的沖了個冷水澡，饑熱交迫使我們顧不得去什么恒河，隨便到門口一家餐館填飽肚子飯后，我們沿著小巷主路去逛恒河和迷宮小巷在印度，印度教信徒終生懷有4大樂趣----住瓦拉納西、結交圣人、飲恒河水、敬仰濕婆神其中有三個都要在瓦拉納西實現瓦拉納西因為獨特的地理位置成為了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的稱號瓦拉納西原名貝拿勒斯（Benares），相傳6000年前由婆羅門教和印度教主神之一的濕婆神所建早在公元前4至6世紀，這里已是印度的學術中心，并在此誕生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世紀，釋迦牟尼在瓦拉納西西北10公里處的鹿野苑首次公開講經傳教公元7世紀，唐僧玄奘到此游歷朝圣，并寫下著作《大唐西域記》美國作家馬克·吐溫當年來這里講學時，幽默地稱這座城市“比歷史古老，比傳統古老，甚至比傳說還要古老。它看起來比所有這一切加起來還要老上兩倍多”。由此可見，瓦拉納西不僅在印度、甚至在全世界上來講，都是一座沉淀了豐厚歷史與文化的名城不過我對瓦拉納西的第一印象卻是骯臟、擁擠、狹窄、雜亂無章街道兩旁的建筑像快要倒塌一樣，壓得人喘不過氣來小巷陰森恐怖，地上遍布牛糞、狗屎、垃圾，腥臭撲鼻神牛、野狗還有猴子會隨時出現在你面前，阻擋你前行的方向摩托車、自行車卻在不足2米寬擁擠的小巷內飛奔著男人毫不避諱外人就在街邊蹲著小便可以說瓦拉納西比你能想象的最臟亂的情景還要臟亂上兩倍對于眼前的現狀，我幾乎喪失了繼續待下去的興趣，希望快點離開瓦拉納西相對我的恐慌，Amy卻欣然接受了眼前的一切她說這混亂、骯臟、無序的環境，充滿了生活的氣息，與這個城市的神圣與信仰形成了鮮明的對比對于瓦拉納西的混亂，我幾乎沒有去拍，或者說那時那景我幾乎不知道如何去拍照幾經辛苦終于來到恒河邊上陰沉沉的天氣下，恒河顯得異常渾濁，岸邊的淤泥里沉積著所有能想象到的腐爛物河里有人在暢快的沐浴禱告，野牛和野狗在河邊淤泥里找著食物，僧人在河邊打坐冥思，河中偶爾有船只飄過縱然我做了充分心理準備，對于眼前的場面怎么也不能和神圣掛鉤離開熱鬧的Dasaswamedh Ghat，返回迷宮小巷，去尋找金廟、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺廟金廟坐落迷宮小巷中，附近有大量警察和士兵把守因為供奉的是濕婆神，這里人氣極其旺盛，每天都有大量信徒排隊進入進入參觀是不允許攜帶背包、相機、手機等物品，搜查極其嚴格看到長長的隊伍，我們再次選擇放棄過了金廟往前就是著名的Blue Lassi，LP上極力推薦，各國游客慕名而來這家藍色的開鑿在墻上的小店，出售不同口味的Lassi，純手工制作，很有特點，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中錯誤，我誤以為Scindihia Ghat是焚尸河階經過不停打聽找到Scindihia Ghat，這里只有大量沐浴的人群看焚尸場面，應該說是來瓦拉納西必做的事情之一印度教徒堅信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受輪回之苦，直接升入天堂所以很多覺得即將死亡的老人會來到瓦拉納西等待死亡而焚尸臺每天也約有200多具尸體在此焚化，一天24小時都不停歇真正的焚尸河階叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat邊當我們到達Scindihia不久天空便飄起小雨我們不得不放棄去Manikarnika的計劃離開Scindihia，返回客棧休息，等著晚上恒河夜祭到瓦拉納西必須要做的第二件事就是觀看恒河夜祭每天晚上七點在恒河邊的Dasaswamedh Ghat都要舉行拜祭河神的儀式印度教徒以此感恩于恒河所賜予的一切，以示對恒河的崇敬這個流傳千年的祭典沿襲每天都在這里上演，風雨不改我們到的較晚，臺階上、祭臺前后、河邊的船上已經都坐滿了信眾與游人Dasaswamedh Ghat回蕩著悠揚的頌歌聲整個夜祭過程是祭司用整齊、徐緩、不斷重復的動作，并和著悠揚的吟唱儀式上共五種法器，每換一種法器，致敬程序基本相同，禮敬儀式都分別朝東南西北各做一遍祭司都必須是年輕純正婆羅門氏，通過吟唱、舞蹈等表演，讓人體會到宗教儀式的魔力([]
粉木耳高清迅雷迅雷下載
楊惠珍序4天半，360公里騎行，對于一個未滿9歲的孩子來說，絕對是一個很有難度的挑戰。出發之前，我很是擔心，他能不能騎得下來。我都做好了，能騎多遠算多遠的準備。他自己在出發前，也曾動搖，害怕自己騎不下來。我小看了他，他也小看了自己。人的潛能是無限的，當他把騎行當做快樂，把每一次休息看做愉悅，一切都變得如此的自然。當我們騎行在廣袤的高原上，無邊的深藍的青海湖邊，騎行在望不到盡頭的公路上，如人在畫中游，我們忘卻了艱難、困苦，舒服的享受大自然給予我們的恩賜予。在路上，小家伙一直在羅列，這次旅行中，他所經歷的許多許多的“人生第一次”。在路上的收獲，課堂上是永遠學不到的。讀萬卷書行萬里路，都是同等的重要?；貋砗?，胡亂整理下我們出行的點點滴滴，留給小家伙做為未來的回憶。 先介紹一下故事的主人公，左起：樓主本人，老楊（樓主的愛人）、豆豆（故事的主角，樓主的兒子）、自留地、龍行 故事就從西寧開始講起吧！2013年8月20日星期二晴早晨起來，“自留地”大哥就和我商量，咱們今天可不可以改變一下計劃，如果到西海鎮時間早，租了車，我們就往前騎一段，不用在西海住了，豆豆年紀小，怕跟不上大人的步伐，能往前趕一段是一段，怎么樣？我們的原計劃是在西海鎮租了車，然后去“兩彈紀念館”和“王洛賓音樂藝術館”看看。老大哥這樣的建議也很不錯，如此中肯，還考慮了豆豆。既然這樣，抓緊時間出發吧！連早飯都沒來得及吃，就直接在賓館的馬路對面，坐3路公交趕往長途汽車站（終點站）。當我們排隊買票的時候，不斷的有人問我們，去塔爾寺嗎？去青海湖嗎？到西海沒車，路不通了，坐我的長安車吧！看著那一張張樸實的紫色的臉膛，似乎真的想相信他們說的每一句話都是真的。請不要相信他們，去西海的車多多，每20分鐘一班。買了票，還有20多分鐘出發。吃早餐也來不急了，就在車站外面買了點奶和餅干充饑。剛一上車，司機就問我們，是去環青海湖嗎？聯系好租車的地方沒有？對于這種，我一般的方式就是告訴他，我已經聯系好了。確實也是提前聯系好了的，出行之前，我喜歡把行程安排好，出發前費點心，路上少操心，減少不必要的麻煩。車出西寧城，最先吸引我們眼球的是多巴清真大寺。雖然對它不是很了解，但它那金燦燦的圓頂，直指蒼穹的新月，足以說明它在當地的重要性。多巴還有一個讓人欽佩的地方——青海多巴國家級高原體育訓練基地。當時只是遠遠的看到山坡上有些房子，并不能看出它的特別來。后來才知道，我國著名的競走教練王魁、中長跑教練馬俊仁先后帶領國家競走隊，國家中長跑隊來此訓練，并從這里把許多人送上了世界冠軍的領獎臺。不知什么時候，豆豆已經靠在他老媽的懷里睡著了。我也閑上眼睛，隨著車兒的節奏慢慢睡著了?！暗搅?，沒有租車的，可以在這里下車，可以租自行車?！?！司機的喊聲，把我從夢中拉了回來?！暗搅?嗎？”我問。旁邊有人告訴我：“到西海鎮了，這是個租車點，還沒到車站呢？”“哦”西海鎮——青海省海北藏族自治州州府新址，位于湟水源頭、海晏盆地的金銀灘草原，原系我國第一個核武器研制基地，這塊鮮為人知的神秘禁區，孕育了新中國第一顆原子彈、氫彈。1995年，這個核武器研制基地全面退役，移交當地政府安排利用。下車了，馬上給自行車騎兵營打電話，早已在網上聽各位騎友表揚他們很多次了。（聯系人：余西海聯系電話：13897109209QQ1435973641）盡管西海鎮上還有許多租車的地方，既然大家都選擇他們，一定有他的長處。所以我們也順應潮流，義無反顧的選擇了騎兵營。他們接到電話后，讓我們在原地等一會兒，他們馬上來車接我們。十分鐘不到，一輛貼有騎兵營的旅行車停在我們面前。上車，車在“中國原子城”里轉了起來。街道干凈，布局規整，一點也不像城市，更像解放軍的部隊大院，這是它留給我的第一影響。這里還保留了一尊毛主席揮手的漢白玉石雕，與成都天府廣場的一模一樣。這在全國已經不多見了。走進騎兵營的大門，就像是進入了一個自行車的世界，各種各樣的自行車有幾百輛吧，價格從50－90元/天不等，選擇的余地很大。選車的、還車的真不少。店子里的幾個年輕小伙子忙得不亦樂乎。老板也不說多雇幾個人，呵呵。。。。。。經過小伙子一番介紹，我們決定選擇70元/天的車?！褒埿小贝?哥建議，我們統一選擇紅色的車車，這樣，在路上，一眼就能看出我們是一個火紅的團隊。已經12點過了，抓緊時間吧?？粗幸惠v，把它從車群中提出來，推到院子里，騎上一圈。不行，換一輛再試。選車、選頭盔、裝馱包、辦手續。。。。。。有點手忙腳亂的味道了。豆豆呢，看見大人們在選車，也著急起來。嚷嚷著：“我的車呢？我騎那一輛呢？”來之前，怕騎兵營沒有兒童車，還專門問過他們。想著要是沒有，還得把小家伙的兒童車抬到西海來呢。結果人家這里什么都有。豆豆一眼就相中了那輛和他自己坐騎一模一樣的吉安特，急著讓我幫他提出來，推到院子里撒歡去了。他老媽和我覺得，這車對他來講，有點小了。跟他商量，換一輛大一點的車。小家伙可不高興了，撅著小嘴，推著他的愛車往里走。當他把那輛大一點的車，推到院子里來，騎上去，在院子里轉了兩圈后，那可愛的笑容又回到那稚愛的臉上。一下子沖到我們面前，停下來：“就這輛了，比開始那輛騎著舒服！”啰啰嗦嗦的，直到下午2點，一切收拾妥當，問清線路，離開騎兵營。出發！我們的環青海湖就開始了？是不是有點突然或是還有點什么事呢？“咕，咕，咕。。。。。。”肚子提意見了。從早晨到這會兒，就只墊了個底，還沒正式吃飯呢?！罢业胤匠燥?，找地方吃飯！”在街上胡亂找個館子，填飽了肚子。每人買了兩瓶水，再買了點水果。15點，這回真的出發了。沿著大道開始了略顯倉促的環青海湖騎行。我們已經在路上了。。。。。。環湖東路，今天的目是湖東種羊場，全程43公里。剛一踏上環湖東路，兩旁矗立的路燈上的騎行志，就告訴我們初創于2002年7月的環青海湖國際公路自行車賽對此處的影響很大，此處也成為所有戶外愛好者騎行的圣地。在環青海湖自行車旅游起點的志前，大伙興奮得不行，停下來不停的拍照。對騎車經過身邊的騎友樹起大姆指，大聲音的為他們加油。走吧！就著藍天白云，我們也出發。雖然路面起伏，有些坡度，但這并不是問，剛剛起步，體力好著呢。豆豆穿著他藍色的冷鋒衣，沒有扣拉絲，那藍色的戰袍在風中飄逸，追風少年來了，沒有一點趕路的疲憊，在他臉上只能讀出興奮與激動。一直騎在他的左側，對小家伙形成一個保護！上坡的時候，不時的為他加油。其實坡不是很陡，緩坡。但在海拔3000多的地方，對于第一次上高原的豆豆來講，也算是個小小的挑戰吧！“加油，不累吧！”雖然大口大口的喘著氣，小家伙仍然不服輸：“沒事，我能行，上了坡就休息！”也談不上什么節奏，上坡完了休息，等“自留地”和“龍行”兩位大哥慢慢的爬上來。見到風景好的地方，就停下來撒歡，玩夠了，又跨上“戰馬”飛馳。1個多小時過后，我們已經戰勝了兩個埡口，小家伙上第二個埡口的時候，有些畏難情緒，剛到一半就要求休息。一停下來休息，小家伙就不停的要給我們拍照，也擺出各種POS讓我們給他拍照。起風了，雖然是平路和下坡居多，但是頂風騎行，真是增加了不少的難度。路上過往的車輛多了起來，而且車速很快。迎面而來的大貨，在身旁呼嘯而過，一股強大的氣流撲來，人和車都要晃幾晃。害怕豆豆頂不這樣強大的氣流：“豆豆，控制好自己的車，靠邊點騎！”一邊在他的左側保護，一邊大聲的告訴他。遠遠的，看到公路左側的遠處，有幾座連綿起伏的沙丘?！岸苟?，快看，沙漠，你看，我們面前的草場，如果不加以保護，也會變成沙漠的！”呵呵。。。。。。給小家伙上一點點環保課?！?嗯嗯，我看到了！我第一次看到沙漠呢！”小家伙似漠不關心般的回應著我。18點，當我們到達金沙彎景區的時候，他發現，路邊的草場都不見了，無數的沙丘就在公路兩邊。小家伙主動要求停下車來，走進沙丘，捧起一把沙子，讓它多自己的指間滑落。在夕陽，一個藍衣少年，站在沙漠的邊緣，一雙小手空隙中的沙子，隨風飄落。很有些意境。時光就如同他手中的細沙，悄悄的從我們的手間、指間、身邊。。。。。。溜走了?；蛟S等他能再次觸摸這黃沙的時候，已是年輕的小伙，或是已過中年。也會如我這般，陪著自己的孩子，看他手中的流沙。我們打聽了一下，到湖東種羊場還有多久？路人告訴我們，很快了。小家伙有些累了，一聽快到了，立馬催我們抓緊時間趕路。又往前趕了一段，小家伙可能是真的很累了，不斷的問我們，要到了沒有。于是，我們只好停下來，在路邊休息。夕陽已經下到山那邊去了，天空依然還是那樣的湛藍，如紗般的白云在大幕中盡情的表演。天空下，幾個騎不動了少年，推著自行車，排成一排，向天際走去。已經到了19點了，怎么還沒到呢？大伙心里都沒底。這時，對面過來一輛摩托車，“你好，到湖東種羊場還有多遠？”“不遠了，5公里就到了！你們要住宿不，就住我們家吧！”原來是拉客的，“我們到了再看吧！”“好！”那人塞給我們一張簡易的名片，印著他的電話，“要住宿就打我電話！”然后，騎著車去我們后面拉客了，沒多大一會兒，就看他們上來了，后面還拖著一輛拖車，當然是騎不動了的家伙被他們撿了回來?！岸?豆，還能堅持不？只有5公里就到了呢！”小家伙很堅決的回答：“我能行！”加油，快到了。才騎上車沒走多遠，又來了兩拔拉客的，一個騎著自行車，陪著我們騎，與我們套近乎。另一個則騎著摩托車，跟著我們。對于他提出的問，我們的答復都是一樣，到了，看看再決定住在誰家。20點，剛進入那湖東種羊場的小鎮，小家伙就著急的讓我去看住宿了，他真的累了。這里的住宿條件真的不是很好，看了幾家，終于找了一間有5個鋪位的房間安頓下來。那屋里有一股很大的味道，讓人不是很舒服。沒有洗漱的地方，更上人難過的是，上廁所也非常不方便。來之則安之，將就一夜。累了一天，小家伙對吃晚飯，沒有在家那般的挑剔。真的是沒餓得好，我看啊，餓了，什么都能吃得下去。一直到深夜22點，大家才拖著一天的疲憊躺下。([]
《 木耳粉絲雞蛋包子》所有內容均來自互聯網或網友上傳，點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《 木耳粉絲雞蛋包子》最新章節。