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許哲盈 34093萬字 62792人讀過 連載
希臘，據說是在神心情很好，對人類還很信任的時候，復制的天堂另一個版本。從希臘歸來的感想之一，就是希臘是一個讓人去過一次之后絕對會想再次重游的地方,那是一種希臘精神,一種熱烈活在陽光下的白凈生活,一種懂得用色彩把人間裝點美麗的生活?！ ? 謹將游記奉上。（雖說是游記，但由于希臘的過分美麗所帶來的虛無感，總覺得更像是在仙境的一次夢游，歡迎各位進入我和我家碰碰的“盜夢空間”，呵呵） 9月29日 北京——迪拜（轉機）——雅典 凌晨四點，北京T3航站樓候機廳，窗外是即將把我和碰碰送往迪拜轉機的A340，話說北京的太陽起得真早啊。 碰碰一登機就枕頭毯子全副武裝，擺出要大睡特睡的架勢，補趕早班機耽誤的瞌睡?！ ∨雠鲆坏菣C就枕頭毯子全副武裝，擺出要大睡特睡的架勢，補趕早班機耽誤的瞌睡?！f我們乘坐阿聯酋航空相當NB，其實對于航空公司我只關心兩點，一是空姐美不美，二是飛機餐好不好吃。就這兩點來說，阿航的確相當令人滿意，請看分解圖： 無懈可擊的賓至如歸笑容午餐，牛肉飯做得相當滴好吃，被我一掃而空。是不是因為高坐云端，哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚？午餐，牛肉飯做得相當滴好吃，被我一掃而空。是不是因為高坐云端，哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚？ 五個小時后，抵達迪拜，從飛機上看這個富得流油的地方，怎么都像個鳥不拉屎的地界?！ ? 下了飛機，進入建在一片黃沙之中的機場，內部卻是另一番景象，據說在嚴重缺水的迪拜種植物奇貴無比，但人家擺明了財大氣粗，窮奢極侈地在機場里變出一個沙漠綠洲?！ 】闯鰜?了，迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?！】闯鰜砹?，迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?！ ? 我和碰碰妹要在這里等候轉機六個小時，在這個全球著名好逛的機場，六個小時當然不會無聊地度過?！? 開逛！機場內名牌云集，讓人眼花繚亂。我和碰碰目睹若干穿長袍的顧客在名店內狂掃皮具，卻錯過了一位白袍男士被他的四個黑袍老婆包圍著整理衣物行李的大場面，后來聽在現場目擊的八卦人士說起來，忍不住大大地扼腕嘆息。。。?！ ? · 還有各種金燦燦的手工藝品和有趣的小玩意，我包里的信用卡一直在蠢蠢欲動，碰碰說：老媽，這還沒到希臘呢。。。。 · · · 我決定將這盞白色的神燈占為己有，天天抱著它許個愿啥的，可是它重量實在不輕，于是決定過幾天回程在迪拜轉機時再買，可是等回來的時候，它就木有鳥。。。。5555555 NINA RICCI的這款新香最近瘋狂促銷中，在迪拜和雅典的免稅店都擺了成排成列，香味麻麻，瓶子8錯。 美麗的絲巾，就是后面的中年肥胖歐吉桑太煞風景。。。玩具店中的小盆友。無論男女老幼在迪拜機場眾多的免稅商店中都可以找到心頭好?！∥业?最最愛！甜品店??！！我說哥們兒你不用這副眼神兒吧，沒看見過大象流口水嗎？（碰碰妹：老媽是你的口水滴在我臉上了！） · 免費試吃哇？？吼吼，那我就不客氣啰，一手一份，嘿嘿，碰碰妹也有一份嘛：）試吃結果：超級好吃，至今念念不忘！不是因為吃了人家的嘴軟啊，是真的太好吃鳥~~ 爆米花杯，本來想買一杯來嚼著玩兒，一看價格，15迪拉姆，合人民幣三十多，頓時明白了為何杯子上寫著“GO”了，叫俺快走哩。。。。在機場免稅店購買商品的購物小票可以參加抽獎活動，獎品如下六個小時過去了，碩大的迪拜機場才只逛完一層，我們接著乘坐阿航的班機前往雅典，八個小時飛行，盡管A340的座位不算窄，但依然睡得手腳酸麻?！ ? 期間的一頓飛機餐，那幾坨像BB的東西是魚排，倒是蠻好味。。?！ ‘數?時間9月29日晚上10點，抵達雅典機場，在飛機上睡得云里霧里，根本沒精神打量機場，只對機場內人滿為患的吸煙室留有印象?！臋C場乘車30分鐘后，抵達雅典市中心協和廣場附近的Polis grand酒店。開在市區里的酒店大多年頭頗久，沒有豪華氣派的門臉，但還算低調精致。各種沐浴露洗發水是有滴，但是拖鞋牙刷是木有滴，果然是傳說中的歐洲酒店。。?？疾?完畢，呼呼去也，明天一大早即將乘船前往希臘夢境第一站：米諾克斯島。 9月30日 雅典——米諾克斯島 清晨五點半，起床到酒店餐廳吃早餐?！ ? 這家酒店的曲奇餅外表平淡無奇，但口感和味道做得相當贊！([]
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陳幼雪用一點記錄的照片用一點那時的心情用我現在對你們全部的思念來擁抱此時又已零落江湖的你們愿這之后：我們都會走更遠的路 看更美的風景 再次重逢在秋葉燦爛的季節記得開懷一笑記得載酒再歌 本次活動的主角七藏溝——九寨一隅行程從10月17——25日共八天如下D1卡卡溝——長海子 。到川主寺已近晚上12點， 露宿卡卡溝，天寒地凍，海拔偏高，扎營處恰好在河流邊，冷風刺骨。加上第一晚一般為適應期，幾乎凍得一夜無眠。第一天的行程近25公里，好在無較大的拔高，因此極利于適應高原。早晨10點出發，中間拍照耽擱大概一個半小時，其他時間全速趕路，晚上不到五點半趕到營地。無特別風景。營地狀況：四星級 雪山埡口下坡地勢平坦 河流清澈 不足處：垃圾隨處可見夜有牦牛騷擾D2長?！~海子行程很短大概在13公里左右，雪過天晴，道路泥濘濕滑不堪。加上中午冰雹來襲，一步三滑相當的痛苦。風景自長海埡口，一步一美。雪山埡口，彩色林子。最美處魚海子，本期照片完全失真。身臨其境，美不勝收。營地狀況：一般來講有兩個扎營點，魚海子前面的營地。垃圾成堆。魚海子之后的營地，地面狹小，不適合大部隊扎營，但是10部隊足以應付。因為拍照，沒能及早搶占營地。最后將帳篷扎在一個滑坡處，一夜下滑無數次，夜晚小雪，奇冷。評分：二星級D3魚海子——黃龍上端行程最長的一天，幾近30公里。崩潰的是從草海走過以后就是無盡的拔高，經過兩個紅星埡口，已是人困馬乏，接著便是永無邊際的下坡。從4200左右一直下到不足2600米。更要命的是因為人多無處扎營，此線路被無限放長，一直走到離黃龍鄉還有10分鐘路程的地方才停下。此線路的經典景色之一，紅星海幾十年都不多見晴天被我等有幸趕上，一個埡口一個天堂，風景絕美。幾乎忘乎所以。原始森林，鮮有人跡，原汁原味。不過遺憾的是此處下坡順流而下，坎坷崎嶇，馬幫以后可能不愿意再走此道。營地狀況：只記得最后一次休整時3：20，這之后我一路幾乎是跑，一口氣跑到了黑才到了營地時間大概是630。人困馬乏，腰肌纖維炎被這無盡的下坡折磨的犯了，所以已經無心營地狀況。躺下一覺到天亮。第二天看：地有枯草一層，天然保暖，但是有一股怪怪的味道，腥臭難聞。綜合三星級。D4黃龍鄉上游——黃龍鄉本次行程最短的一天，以至于到了營地不敢相信。因為第三天幾乎把第四天的路程走完，因此第四天最為輕松。一路穿行的原始森林，因為放牧者眾多，加上牦牛、馬之類的牲畜行走，已經踩出了一條天然的高速公路。盡管一路煮茶、煮咖啡、拍照耽誤了很多時間。還是在下午兩點鐘一路跑到了營地（此處經過黃龍鄉，必要的補給點。建議貨比三家。特產：玉米酒 ，非常之好喝，是夜我與阿拉對飲三斤有余，席地而臥。第二天不上頭，不耽誤走路）營地狀況：地勢平坦，海拔3200左右，舒適，溫暖，稍有風，多牦牛。綜合四星半級D5黃龍——原海因為網絡差異，此處有可能會被叫做則臧海。當地人叫做原海。因為這是此次行程海拔最高的一天，從3200——4300米。因此行程異常艱苦。拔高居多，因此馬幫與徒步行走差別無異，到達營地大概一致。原海風景絕佳，但是因海拔高，與紅星海一樣完全晴朗的天并不多見。高出的雪山埡口網絡上說4300或4500不等，個人感覺海拔大概會是在4300多點。行程中，指南針多次偏轉，建議帶上GPS..營地狀況：扎營處為埡口4公里左右，碎石居多，不易拉風繩?？汕?行2公里遠處天然草甸，但取水稍微不便。綜合：三星級D6原海下坡——長海南段一路向下，途徑則藏海，風景不似于魚海子那般瑰媚的色彩，對于像我這樣的初級者但是會出一些好片子。還有大小海子很多，河流淙淙，植被茂密。樹木參天，影像斑駁。然后是我們自己摸索的線路，因為計劃精細，所以趕在馬幫之前已經下至離長海南段7公路左右，等馬幫。因為部分路段艱難崎嶇，馬幫幾乎不能前行。遂自行抗必要物資前行。至長海南段，風雨交加。穿越長海D7、8：九寨溝九寨歸來不看水，絕無任何一絲夸張。我個人極不愿意去景區。九寨之行后，我個人感嘆。哪怕我自己掏腰包出著400元，我也愿意。九寨門票220 景區大巴90景區大巴每天一補活動人物介紹發起人阿拉一個地道的南方人，擁有一般北方人都難以叫板的酒量。膽大心細，豪氣干天，卻又心如細發，面面俱到。本次活動幸得阿拉精心策劃，才能一路瞞天過海，省去鈔票若干。一個男人長得帥 那絕對是優勢但是長得太帥就不一定了 關鍵這哥們每一次刮完胡子都會念叨一句：丫的又帥了，還讓人怎么活啊作為哥們我的告誡你一句丫的長得太帥 連我都嫉妒了出門時小心要被打的火焰神仙本次活動的財務官最年長的哥哥性格謙遜溫和為人低調任勞任怨在火焰嫂高反不支的情況下更演繹了誰說帶老婆不能行走江湖的傳奇 更為神奇的是晚上篝火燃起的時候其人所立之地必是火焰所往之處 煙熏火燎 由此我曾臆測這正是火焰名字來由然而就是這樣一位德良賢淑的婦男終究因為火焰神仙是一種魚的名稱被放置砧板而人為刀俎于是兄弟欺凌 老婆欺壓我可憐可愛的火焰哥哥火焰嫂又名green哈哈 巧舌如簧 侃侃而談 思維敏捷生動每每講話眉飛色舞手舞足蹈貌似快板又如評書在第一天6小時狂奔25公里的強大攻擊下 終于因體力不支高反后在火焰的不離不棄下堅持兩天至黃龍處短暫休整后于我們在九寨匯合看到了這張照片我就想起了一個詞語飛揚跋扈也就想起了火焰受壓迫的樣子漫跑我覺得改成超級慢跑更合適一個每當下午來臨就會跑起來的超級慢跑行程第三天 到了下午三點多 居然一路狂奔一口氣跑到黑 一直跑到了營地這三十公里的山路害得我不能丟了面子 丟了自尊一路跟在其后面咬牙切齒直到到了營地終于跑得腰肌纖維炎發作疼痛難忍101丫的我也不知道為啥這哥們會叫這個名字英國來的小海龜 第一天來就給我們講在英國買酒每次因為這孩子臉被人查身份證的屈辱往事初見我和阿南中午拼酒回來晚上又戰至12點這哥們姍姍來遲第一句話你們幾個哥哥在喝酒呢 我去給買酒我一聽滿心歡喜 來了一個腿腳勤快的 后知曉年齡居然比我還大半年我也懶得扮嫩 就且裝一回大要好弄個勤務兵不想最后這小子比我還懶這個網速讓我崩潰了思路全無亂發一通感謝各位大哥的頂貼這個網速讓我崩潰了思路全無亂發一通感謝各位大哥的頂貼我親愛的弟弟老痞阿南一個剛開始上路的兄弟分別總是難舍更難舍是與兄弟一起患難的日子堅持是種勇氣 放棄更是種智慧大腿拉傷后一步步蹣跚的走哥哥不說什么 因為成長是要經歷陣痛的祝兄弟拉薩的歲月快樂 有一起喝酒的兄弟我一定要證明我是年輕的 或者曾經年輕過 從泰安到成都的火車 第一天胡子刮得錚亮 一派書生的派頭 一個可愛的小孩子親切的叫我哥哥、火車進接近四川境地 已是第二天下午 胡子已經如野草般強勁的冒出 一個三十六七的大嫂 禮貌的和我說：大哥麻煩您幫忙把我行李取下來 我！@#￥￥%%……%……&靠為了掩飾我的老態我極度的慫恿 鼓動大家山中不要刮胡子不要洗臉還理直氣壯的說這樣不容易被曬傷經不住我的威逼利誘軟磨硬泡終于達成一致于是 第六天即將出山 全程走下的五人有了這幅尊榮阿拉 101的窘態丫的 不服從組織偷偷的在第二天刮了一次不管我們一致認為i這是個不長胡子的男人 另一編外人士馬幫范老大的大兒子 范哥：范俊順一個充滿熱情的漢子任勞任怨 歌美人帥初入江湖完全沒有老范的江湖 圓滑 建議走七藏溝的朋友們可直接與其聯系商定完全后 一言九鼎是個值得信賴的大哥電話：13568792949第一個草坪的秀每一次看到這樣的地方 總會想起海子的房子101的秀丫的 到底是海龜連個小側翻都弄得跟HIP HOP似地 天上的灰機也湊熱鬧呀灰的好近啊七劍下天山來張狠的 我的秀————集體打我有的時候特別的鐘愛那條廣告詞 在乎的是看風景的心情唯一的一次過冰河丫的 什么也不想說了只是感慨：冰河 真冰啊我的兄弟姐妹 感謝那些給你體溫的人吧那是你一生的親人一路風景愜意 不知覺走到了營地接近5點扎營長海埡口下面 天色黯淡 異常暴雪即將來臨果然 是夜九點左右 雪花紛紛揚揚 一場大雪不期而至帳篷溫暖的篝火 讓我沒有絲毫的寒意而且是不舍直至十點半才鉆進自己的小帳篷D2 長海子埡口——魚海子第二天早晨的雪果然不負所望 滿山銀裝素裹 腳下的積雪足足二十公分厚遠處白茫茫的雪山與近處的牦牛群相得益彰這次對這群牲畜沒什么好感是因為夜晚的時候這群餓死鬼總是要到帳篷邊找吃的弄得睡不好覺早晨被雪深埋的帳篷厚厚的積雪壓住了帳篷的每一個邊角這天然的保溫層讓熱量不容易喪失 整個夜晚都睡得暖暖和和的只是收帳篷成了痛苦的事情到處潮濕感謝上帝的是第二天完全晴朗了碧藍的天上云卷云舒 像極了好吃的棉花糖這樣愜意的情景自然要繼續大秀一把中國有一種古老的拳術大概記憶中叫做：蜷腿睡覺貌似如此([]
1769一起六九是針對華人更新
賴伊茂印度第一站初識印度------圣城瓦拉納西昆明杞子 2011年11月20日下午在一位曾經幾次走陸路進入印度的韓國女生的帶領下,一行8人包了一輛小吉普車從蘭毗尼到達尼-印邊境口岸. 下車的首要任務就是換幣,而需要換的主要貨幣就是手中所剩的尼泊爾盧比,因為一般背包客是不愿再從印度尼泊爾返回尼泊爾了.而多數人手里的美金也不用急于在此兌換,因為美金在印度國內都是較為受歡迎的幣種,在哪都能換到印度盧比,而且匯率相差不會太大.而人民幣在尼泊爾相對還好兌換一些,畢竟在尼泊爾的華人較多,匯率也可以按樟木口岸(中國西藏與尼泊爾最大的陸路口岸)計算.但到了印度,就會讓你充分感到人民幣極沒有市場,他們也可以給你換,但計算下來,相當于10元人民幣就貶了只能換1美元了.出境前到處可見的換幣窗口 (11月20日 225 PM 尼泊爾時間) 我們8人分幾撥分別到不同的窗口去詢價,因為這里好多的換幣窗口它的匯率開價都不一樣,但都會包含一定的手續費.按尼印兩國政府的約定,兩國貨幣是固定的11.6 即1印度盧比換16尼泊爾盧比,最終,我們分別在兩個窗口均以1.62的匯率換完了手中的尼泊爾盧比.當然,也有相關的攻略和有曾走過這線路的朋友提過在不到邊境的小鎮白沙瓦可以不用交手續費就可以按11.6兌換,可惜這次我們沒有能節省下這筆手續費.印有十七種文字的印度盧比紙幣 但各面額都印有圣雄甘地的頭像 在此建議,換幣時最好別忘了換一點零錢,因為零錢可能馬上就要用到,這樣會方便很多,不然會面臨一些不必要的麻煩,下文會提及到.而且盡量避免換成最大票面1000盧比的紙幣,畢竟我們第一次面對印度盧比,我們還沒有完全正確識別它真偽的能力.待續......注部分關于城市及景點的介紹摘抄于網絡.游記包含部分的攻略/行程還有一些值得記憶的點滴.感謝結伴同行及還有一路給予過幫助的朋友.若內容有些許偏差請予諒解續：完成換幣后繼續前行,這邊陲小鎮依然熱鬧擁擠,若不是有志性的兩國國門的話,還真認為這就是一個融為一體的城鎮.我們順利找到尼泊爾的離境辦公室,還好這沒有其他人在辦理(我們已經習慣了排隊通關).于是在移民局官員和善的微笑中我們填表蓋章,順利地辦理了離境手續. 尼-印邊境口岸的尼泊爾出入境辦公室 (11月20日 318 PM 尼泊爾時間) 我們隨著熙熙攘攘的人流越過了兩國的大門,正式跨入了印度的國界.同時我們也在納悶我們沒在離境辦公室見有其他人,但卻有那么多人和我們同時過境,而且守在國門的士兵也沒有檢查,盤問,也許真是尼印兩國親密無間到了這種境界.進入印度境內,逐漸人流車流也就越來越多,我們根本無法判斷印度的入境登記辦公室在哪,于是不斷詢問路邊的商鋪老板,可都是同樣的回答,一直往前走.這時讓我想起一朋友說過,她搭了一拖拉機到邊境,但不知不覺就進了印度,沒人盤查,一直到了開往瓦拉納西的汽車站時,她才醒悟她拿著好不容易領到的印度證卻還是以偷渡的方式進入了印度.我為了避免我朋友同樣的情況發生,一邊躲讓身邊的各種卡車.行人.流浪狗,以至于道路邊的各種糞便,一邊密切注意那隱藏在商鋪中的入境登記辦公室.果不其然,在一賣類似布料的商鋪旁,也就是在入境方向靠左邊的一側,兩道門圍了幾個歐美人的店面,那就是了……不禁汗哪! 左側即是隱藏在商鋪間的印度出入境登記辦公室 (11月20日 340 PM尼泊爾時間) 填好表格辦理完入境手續,這才算是正式的合法進入這古老又神奇的國度.接下來我們不得不沿著這川流不息的街道繼續前行,尋找直達圣城瓦拉納西的長途汽車站.本來并不算狹窄的道路卻塞滿的各種邊境貿易貨運的卡車,而來來往往的行人也在各車輛中川行而過.車輛的喇叭聲,行人的吆喝聲,更顯得道路的嘈雜.凡是之前到過印度的背包客和所有的旅游攻略都在告戒要前往那里的人,只要進了印度必須提防自己的隨身物品,以免被盜,于是乎初到這陌生的環境,所有人都象草木皆兵一樣的關注著自己的箱包,而且不知是不是這里剛下過雨的原因,道路略顯泥濘,我們一路只能手護著行李,低著頭小心翼翼的前行.大約走了半個多小時,終于到了長途客運站,說是客運站感覺夸張了一些,它僅僅是個路邊的一個小巷子,里面停了兩三輛很破舊的客車罷了.我們詢問了客車的信息,得知去往瓦拉納西的客車是印度時間6點出發,行駛10小時左右到達(尼泊爾與中國時差215印度與中國時差230時差都是比中國晚 以下均為印度時間),離客車出發還有一個小時左右的時間,于是大家付錢購好車票后就四周找吃的,并且買些餅干干糧一類的食品,畢竟等待我們的將是一宿夜車的艱辛旅程. 初進印度的第一餐塵土飛揚的街邊炒雞蛋----要享受它得有一定的身心抵抗力哦! (11月20日 500 PM) 同行的所有人從四周回來便不約而同地討論起剛剛1小時內各自發生的有趣的事情.之前大家都了解了這國度里小偷和騙子居多,更有甚者曾有人說,過境就會面臨十人九騙,而且騙子會有幾套方案,A方案就是把你騙光,片甲不留.若是沒有成功就再實施B方案,騙你的大部分錢財,依次遞減騙取數額.如果被你識破了他的騙術的話,那他也會就像什么也沒發生,對你憨厚地一笑,并返還騙你的那一部分.聽到這些,是不是會感覺印度人民太TM不可思議了.哈哈!其中一女生描述,去買餅干,議價時都說的15(fifteen),而且女生再次確認了15,付款找補時卻收了50(fifty),印度的部分人民經常用這英文發音比較接近的方式糊弄非英語國家的游客,這是要顯擺一下他們是英聯邦的國家嗎?目前還不得而知,呵呵.后來經過女生強硬的一再要求下,印度的店家無奈的按15收費.而另一哥們兒,在買香蕉時,成交并付錢找補后返回途中,再次看了攥在手里的錢,越看越不對,這錢咋那么面熟呢?靠!這不是才兌換完了的尼泊爾盧比嗎,付錢給他的印度盧比,找錢找的卻是尼泊爾盧比.哈….這事,是不是又好氣又好笑.同樣,他返回去后,那印度小販微笑地換給他印度盧比.所以前文所述的在換幣時,盡可能的備一些零錢,避免在找補時被不良小販鉆了空子.還有其他人也或多或少碰到些問,但總的來說吧,這些騙術可能在這國家內自己身邊都將出現不少,但也不至于有多讓你傷腦筋,只要注意一些細節,凡事多留心一些,應該是可以避免的,再說,這類事也是這不可思議的國度它文化的組成部分吧!待續...... 續：說是6點出發的車,最終到了7點才發動,.通往瓦拉納西的公路卻不象國內的所謂國道基本都通高速路,它那頂多算也就二級路面罷了.其次,我們乘坐的這大客車,除了能讓我找回些童年的回憶外,實在是再沒有什么好感了.現在已時值冬季,也算是印度最涼爽的時候,但車箱內仍就透著些許熱浪,不禁慶幸自己選擇這段時間來到印度,否則那真是萬萬扛不住的. 在印度搭乘這樣夜班車的人真的傷不起哪! (11月20日 800 PM)這破舊的大客車由兩名司機輪換著駕駛,時速30-60邁行駛在顛簸的道路上.不料,才行駛兩個多小時,客車就緩緩停下,司機下車檢查了好長時間沒有上來,車上的人也紛紛下車方便,并詢問情況,得知車胎爆了,要換輪胎.而更叫人悲催的卻是,這車上沒有備胎,要等待維修站送輪胎過來.也許印度乘客都習慣了這種意外,沒有怨言,相安無事,而作為外國人的我們也只能相視感嘆這備胎又占不了多大地方,難道他們對自己的車況信心十足?還是每次出現這樣的狀況,不管車輛在什么位置,都由維修站送輪胎?無奈的等待了一個多小時,客車再次發動.午夜經過戈勒克布爾,到處的燈火輝煌,同時看見了火車,感覺它算是途經的第一個印度城市.進入市區后,不時傳來鑼鼓聲,從車窗外望去,一支盛裝打扮的隊伍正喜慶的沿街而過,面客車駛過另一條街又有一隊,大家都以為今天又是印度的什么節日吧(印度國內隔三差五就是節日),一問身邊的印度人,才知這是結婚的儀式,也許今天的是個印度嫁娶的好日子吧!接下來又是暈暈乎乎的幾小時車程,凌晨4點半,客車終于到達瓦拉納西車站. 凌晨時分到達瓦拉納西汽車客運站 站內席地而睡的印度旅客 (11月21日 458 AM) 我們懵懵懂懂地下了車,都把行李堆到了站臺上,有的靠在行李上休息,有的翻看LP攻略,計劃下一步的行程.最后大家還是聽取了多次來過這里的韓國女生的建議,現在時間太早,在車站休息至6點左右坐TUTU車直接到恒河邊的旅店,那里是外國游客的聚集地.天蒙蒙亮起來,我們也到了恒河畔的街區,接著開始步行穿越巷道尋找合適的旅館.之前知道瓦拉納西是個能給背包客截然不同感覺的城市,有的是大愛,而有的卻是極其厭惡.當時只能憑想象,充滿了困惑,非?？?望早日來親眼目睹一下.此時,身陷其中,我也體會到有人厭惡的原因所在天剛亮,本就陰暗潮濕的巷道更顯得昏暗濕滑,更離奇的是,所有巷道內都有牛站立或睡倒橫在其中,經過一宿,隨地到處堆積了糞便,使得行走不由的得格外小心避讓.其中有的同伴早已嗤之以鼻,表示不想在這過多停留,有了下一步的計劃便立馬撤退. “神?！痹谙?道中橫刀立馬 (11月21日 645 AM) 待續......續：我們找到久負盛名的”久美子之家”,包括LP都有推薦的這家旅館,它就緊貼恒河,而此時恒河大霧彌漫,能見度極低,不免都在擔心我們來的不是時候,連河水在哪都看不到,這圣河難道將與我們無緣? 久美子之家下的恒河河畔大霧彌漫(11月21日700 AM) 進入”久美子之家”后,發現原來由日本人開的這家旅館已由一對印度老夫婦經營了,上樓看過床位,這條件并不理想,最終還是選定一家由韓國人開的OM Rest House,300盧比一個間,每人150盧比,相當于20元人民幣不到,而且衛生條件要好很多. 久負盛名的”久美子之家”旅館坐落在恒河河畔(11月22日906 AM) 安頓好住的,注意到恒河上的濃霧在慢慢散去,便迫不及待的想到恒河河畔感受這古老國度的魅力所在.瓦拉納西是印度教徒心中的圣地,他們人生的四大樂趣------“住瓦拉納西、結交圣人、飲恒河水、敬濕婆神”有3個都要在瓦拉納西實現.中國唐朝高僧玄奘當年歷經千辛萬苦,最終要到的極樂西天指的就是瓦拉納西. 恒河河畔(11月21日1057AM) 待續......續：瓦拉納西位于印度北方邦境內,是印度最古老的城市,相傳是由印度教中主管生死的濕婆大神所建,信奉印度教的人們相信濕婆常在這里的恒河邊上巡視,凡在這里死亡并火化的,均可免受輪回之苦,直接升入天堂,所以每天都有成千上萬的教徒從四面八方趕到瓦拉納西. 恒河河畔供奉濕婆神的廟宇(11月23日700 AM) 沿著河畔漫步,恒河里的景象著實讓我們感嘆不已.河里不僅有祈禱的教徒,也有洗浴的”神?！?、祭祀的香火.只是經過了幾千年洗禮,已經形成各河段分區域特定的功能及含意. 恒河里每天都給”神牛洗澡” (11月21日401 PM) 而其中最為震撼的一個區域就是隆重的焚尸場.沒有被燒成灰的尸體被拋入河中,各種污物在河水中時隱時現.從常識上看,恒河很難說得上衛生，但這并不影響恒河在印度教徒心目中的地位.相反卻強化了他們的信仰,通過這樣的方式,他們希望能洗凈現世的業障,而讓自己的靈魂平安進入生命的輪回. 遠方燃煙處便是恒河河畔焚燒尸體的區域(11月22日843 AM) 盡管在尼泊爾加德滿都也有印度教類似的宗教場所(帕斯帕提納廟也俗稱燒尸廟),但相較而言,那里僅是印度教各項活動其中的一個縮影.但在這里說明一點,在這個區域,作為游客的我們,可能沒法理解這種儀式,但我們必須得尊重.對于逝者的親友有的或悲痛有的或隨意而安,所有的一切就是這古老國度的文化的組成部分.而我們不能放任自己的好奇心,拿手中的相機或DV肆無忌憚的捕風捉影,所以此文的圖片中沒有這類細節待續...... 回復 long7475 的帖子并不是直接扔哦 是在恒河河畔燒續：向恒河里放祈福燈的婦女 (11月23日 648 AM) 印度教徒相信恒河能夠自我清潔,認為世界上只有恒河水不會滋生出傳染病菌,所以他們放心地飲用這里的恒河水,并且用容器把水帶回家里,以便在一些隆重日子噴灑在自己身上.由于整個注意力都集中到了來世,以至于忽略了現世的周圍環境. 恒河里晨浴前面向日出的禱告 (11月23日 708 AM) 此時節,已算是枯水期了吧,河對岸放眼望去,干涸的河床已然成了一片沙灘.而沿著恒河靠城市這方的幾里地,都有極為特色的古老建筑倚河畔而建.有木質的,有磚墻的,也有沙巖的.它們一座座的象古堡一樣,挺拔地屹立在歷史的長河中,也形成了瓦拉納西一道非凡的風景. 極有特色的河畔建筑 (11月22日 845AM)待續......續： 漫步當中,曾一起在尼泊爾辦理印度證而提前到達瓦拉納西的朋友,相約于恒河河畔一個叫蓮花的餐廳(LOTUS RESTRANT).見面,曾經相伴在一個國家,分開后又到另一個國家再次相聚自然有聊不完的話,從一路的艱辛到圣城瓦拉納西,大家彼此都有不同的經歷和感受.可以眺望恒河的蓮花餐廳 最最最受歡迎的是它免費提供WIFI哦 (11月22日155 PM) 身處這別致的餐廳,與外面的環境形成了強烈的反差,安靜舒適,并有一半的露臺,可以享受陽光微風.站在露臺前,一望無際的恒河風景也就呈現在你的眼前.而對于非常在意消費水準的我們,這里的價位是可以接受的,更受很多外國游客歡迎的是它免費提供無線網絡(許多旅館不提供 WIFI就算有也是計時收費的.),以至于在恒河邊晃蕩累了的我們就會在此點瓶可樂,愜意地享受一下午了.在蓮花餐廳遠眺恒河及恒河大橋 (11月21日 204 PM) 順著河邊回到城鎮,到處的凌亂又映入眼簾,本就不為寬敞的道路兩邊擠滿了各種小販,而路中央也堆滿了各種垃圾.喜愛與厭惡的復雜心情頓時由然而生.緊鄰恒河的集市 (11月21日 1102 AM)待續...... 續： 在瓦拉納西的停留期間,恰逢同行者的生日,在這印度教的圣地,用過只有素食的晚餐后,他無奈的感慨,自己還沒有過過這種沒有暈菜沒有任何酒類的生日啊,只有買點巧克力回去為他的母親慶祝一下了.這話說得聽起來都有些凄涼,于是我們還是不甘心地再次努力尋找啤酒, 我們走出巷道,進入擁擠的瓦拉納西街頭,一直沿著街道仔細地注意所有的店鋪,希望能出現我們想要的東西,但在這視飲酒等同于犯罪的印度教圣地,不得不再次令我們失望. 華燈初上的瓦拉納西街頭 (11月22日 714 PM) 瓦拉納西街頭華麗的莎麗店 (11月21日 521 PM) 無奈,我們又返回巷道中.途經幾個商鋪都不抱希望地小聲試問,終于一商鋪的婦人示意我們稍等一下,便拿起電話,小聲地用印度語講了一通.一會兒,一當地男子將我們帶到另一商店,商定了啤酒品牌/數量和價格,并要我們在此等十分鐘然后便收錢騎一輛摩托離開了.大約一刻鐘過后,那人回來,手里拎一袋子,里面用報紙包裹著啤酒,并告誡我們要悄悄在旅館的房間里喝.此時此刻,我已經感覺我是在犯罪了! 歷盡艱辛才得到的生日啤酒------KINGFISHER (11月22日 942 PM) 回到房間,打開啤酒.久違了的口感終于找到了.我們一邊聊天一邊小心翼翼地低聲碰撞瓶口以表慶祝,可讓我們意外的是,這啤酒比國內的要給力許多,一瓶下去是有明顯的力度的,一看酒瓶識,確實酒精度要高一些,要不然還真以為是我們都很久沒喝含酒精的東西,早已不勝酒力嘍!最后,感覺氣氛略為單調了一些,找遍電腦里所有的音樂,沒有那首慶生歌,只有一首溫嵐的<祝我生日快樂>與生日相關.于是就有用它來助下興吧,音樂響起的同時,這哥們兒的眼淚也快下來了......唉,要在瓦拉納西過生也怕是場杯具啊! 待續...... 續： 相比起那些剛到瓦拉納西當天就因承受不了這里的環境而離開的背包客來說,我們呆的時間也算長了,呵呵,于是便在計劃離開的前一天訂了去往阿格拉的火車票.就在巷道內不遠處就有訂票代理機構,它也只是在你訂票票價的基礎上加一定的代理費,總而言之,也還算合理. 面對即將踏上印度的火車,最好還得準備一準工具哦,到過印度的所有人幾乎必帶鎖,不管是東方人還是歐美人,甚至在后來看到印度人民上了火車后,也同樣拿出鎖把行李鎖在座位下專為上鎖設計的環扣上,可見,鎖這種再普通不過的東西卻能在印度國內的火車上發揮著其相當積極的作用啊. 就在瓦拉納西市場中購買的上火車前必備的”裝備”------鎖 傍晚,我們按訂票代理機構約定的時間取到了預訂的火車票,四人同行的就共同出了一張票.當我們仔細看了車票后發現,基本都符合我們的要求,但有一項出發地并非我們所在的瓦拉納西,而是BUXAR,便讓工作人員解釋,他告訴我們,當日已經沒有次日從這到阿格拉的票了,只有預訂瓦拉納西前面的一個站才行,然后再改從這上車.解釋完,我們都面面相覷質疑他所說的,最后這可愛的印度人用發誓的方式向我們保證,這張車票絕對沒問的,既然都這樣了,我們相信即使有問他們店鋪在這里,也可以再來找他們.于是便回去準備下一站的旅程.四人同行從瓦拉納西至阿格拉的火車票 次日,用過午餐并備了一天的干糧,畢竟從瓦拉納西到阿格拉要坐一天的車程.然后四人背起行囊走出了巷道,剛出巷道就有許多TUTU的駕駛員上來招攬生意,談好價錢后便上車趕往火車站.TUTU車剛要駛出這街區,進入市區時,有一警察招手把車攔了下來,而司機便主動掏出20盧比交給他,這算是過路費還是索賄?不懂.但我想起有的背包客說過,最好走出這街區再坐車,不然司機會多加錢,原來是這個原因.最后TUTU車到達火車站站口,付錢時司機非要多加那20盧比不可,我們也非常氣憤一據理力爭,那錢是他自己給的,并沒有征求我們的意見,而且上車前也沒有向我們說明這個情況,憑什么要給,于是我們塞給他談好的數額便頭也不回的進了火車站. 過了簡單的安檢后便在大廳內的顯示屏查看我們這列車的月臺號,隨后找到月臺就開始了這漫長的等待,因為只要不是起始站發車的話,中途上車的火車基本都要晚點.四人在這簡陋的月臺無聊至極,四處張望,一會尋找人群中有無印度美女,一會看看鐵軌中間的”神?！?,最后我們看到了腳邊垃圾堆上竄來竄去的老鼠. 靠!就連火車站里的鐵軌旁也有”神?！钡纳?影 (11月23日 359 PM) 差不多晚點一小時后,屬于我們的列車終于來了,所有人都一躍而起奔向自己的車廂,擁擠的情形不禁讓我想起了春運,但看樣子在印度,天天都是春運啊. 隨著列車的慢慢滑動,我們也即將告別這令人感嘆的城市------瓦拉納西. 瓦拉納西結束 下一站阿格拉回復 祖傳根治鼻炎5 的帖子但人家的文化傳承得卻非常好啊 印度第二站“完美建筑”泰姬陵在這里------阿格拉昆明杞子2011年11月24日下午,經過20小時左右的車程,火車終于駛入了歷史名城------阿格拉,作為統治了全印度幾百年的莫臥兒王朝曾經的國都,它積淀了深厚的文化底蘊.而其中首屈一指的就非泰姬陵莫屬了.當初選擇阿格拉作為下一站也正因為它在這里靜靜矗立了三百多年,必須親眼目睹一下它的那份純凈,那份高貴,還有它背后那刻骨銘心的愛情故事.下了火車,環顧四周卻對這曾經的國都有些許意外,整個車站冷冷清清,沒有了瓦拉納西的擁擠和嘈雜,這反而使我們有些不太習慣,阿格拉車站內寥寥無幾的旅客 (11月24日 124 PM)我們走出火車站,可能阿格拉距離首都新德里僅兩百多公里,現在只是一個較小的車站.車站外有一個停車場,停滿了各種出租車,有小轎車也有我們熟悉的TUTU. 阿格拉車站的售票廳 (11月24日 130 PM)我們按照LP的推薦,與TUTU車司機談好價后直接趕往泰姬陵南門尋找住處.似乎所有的背包客都手持一本LP,到了南門附近,隨處可見各國的游客,很明顯,這也是一個外國人聚集的區域.比較了幾家旅館后,最后確定住在一家300盧比一個間的旅館,而最關鍵的是,它的天臺可以遠眺泰姬陵的全景,并且沒有任何的遮擋物.待續......注部分關于城市及景點的介紹摘抄于網絡.游記包含部分的攻略/行程還有一些值得記憶的點滴.感謝結伴同行及還有一路給予過幫助的朋友.若內容有些許偏差請予諒解續：放好行李,一看時間還好,便迫不及待地走向南門入口.通往南門的是一條四五米寬的巷子,而整條巷子此時還有很多印度人在排隊入園.當即就被這陣式給震住------要是排隊,那等進去后那天都黑嘍.. 排隊過安檢入園的泰姬陵南門 (11月24日 403 PM) 當打算放棄當日入園時,便到售票處詢問次日幾時開館.可售票員告訴我們,泰姬陵每周五閉館,而現在購票還來得及參觀,外國人票價750盧比(這是印度我去過的最昂貴的門票),是不需要排隊的,直接過安檢便可進入,但除相機和小包外,不允許攜帶任何的電子設備和背包.于是我們以最快的速度買票,存包,過安檢.最后終于踏進了泰姬陵的南門,穿過人群,迫不及待地進入園內,它便映入了眼簾. 身邊嘈雜的人群無法影響它的寧靜與祥和 (11月24日 417 PM) 泰姬陵全稱泰姬瑪哈陵(TajMahal),它坐落在亞穆納河右側,是莫臥兒王朝第5代君主——沙·賈汗(ShahJahan)對他心愛的皇后慕塔芝·瑪哈(MamtazMahal)之愛的見證. 泰姬陵下的亞穆納河 (11月24日 420 PM) 待續......續：泰姬陵的建造背后有一段動人的故事,話說沙·賈汗與皇后結婚19年,皇后在1630年第14次生產中去世,臨終前向國王要求了4個承諾,其中一項便是為她建造一座人人可瞻仰的美麗陵墓.于是沙·賈汗便耗資500萬盧比,完成了這座震驚世人的大理石藝術建筑,作為愛妃長眠之所.而在他死后,與皇后一起被葬在泰姬陵.泰姬陵便成了一座偉大的愛情紀念碑,它是一代君王愛情的見證,向世人講述著他們的愛情故事.甚至有后人比喻不到長城非好漢,不到泰姬陵就沒到過印度,它不再是一座陵寢它是這古老文明的完美體現(11月24日540 PM) 泰姬陵的構思和布局充分體現了伊斯蘭建筑藝術莊嚴肅穆、氣勢宏偉的特點,整個建筑富于哲理,是一個完美無缺的藝術珍品.所有游客都把印度人民的這一非凡杰作稱為印度的奇珍.泰姬陵被譽為“完美建筑”.它由殿堂、鐘樓、尖塔、水池等構成,全部用純白色大理石建筑,用玻璃、瑪瑙鑲嵌,絢麗奪目、美麗無比,有極高的藝術價值.是伊斯蘭教建筑中的代表作. 泰姬陵西側的清真寺(11月24日442 PM) 雖然它是一座陵寢,可它卻沒有通常陵寢所有的冷寂.相反你感到它似乎在天地之間浮動.它的和諧對稱、花園和水中倒影融合在一起創造了令無數參觀者驚嘆不已的奇跡.估計有2萬名工匠參與了泰姬陵的建造,歷時22年才完成.據說參與了工程的建筑師至今沒有一位被記錄肯定參與了陵寢的建造——這對這個建筑物卻是很適宜的,因為建造它的本意在于讓人們只記住在陵寢里的人. 平靜的水面倒映著泰姬陵(11月24日428 PM). 待續......續：也許是次日不開放的原因,此時已近黃昏,但仍有源源不斷的參觀者涌入園內,當然絕大部分都是印度人,還有很多已經參觀完陵墓的人群聚集在園內不忍離去,繼續注視著泰姬陵并且似乎還在相互討論著它的歷史和故事. 已參觀完畢的印度婦女席地而坐繼續瞻仰著泰姬陵(11月24日415 PM) 我們知道時間緊迫,就急促地走近泰姬陵,在大理石臺階下存放好鞋子(進入陵寢必須光腳頭頂圍巾或帶帽),隨著人群依次排隊準備進入陵寢參觀. 排隊進入陵寢的泰姬陵一角(11月24日440 PM) 隊列慢慢接近泰姬陵的墻面,此時終于可以近距離地感受它的完美工藝了.泰姬陵是用從322公里外的采石場運來的大理石造的,但它卻不是有些照片里的那種純白色建筑.成千上萬的寶石和半寶石鑲嵌在大理石在表面,陵墓上的文字是用黑色大理石做的.從一道雕花的大理石圍欄上可以看到出色的手藝.陽光照射在圍欄上時,它投下變化紛呈的影子.從前曾有銀制的門,里面有金制欄桿和一大塊用珍珠穿成的布蓋在皇后的衣冠冢上(它的位置在實際埋葬地之上).竊賊們偷去了這些珍貴的東西,許多人曾企圖挖取鑲嵌在大理石欄上的寶石,所以現今進入陵園只能攜帶隨身的小包.但不管怎樣,泰姬陵的雄偉壯麗仍使人為之傾倒. 陵寢外墻均為大理石鑲嵌的雕花(11月24日451 PM) 進入陵寢后才知,它其實也就二十平方左右的一間屋子,陵墓位于屋子中央,四周都是鏤空圖案的大理石墻面,所有參觀者順著隊列順時針環視一周后退出屋子,于是便再次走到園內仰望晚霞中的泰姬陵.待續......續：據說泰姬陵百看不厭,它在一天里不同的時間和不同的自然光線中顯現出不同的特色.朝霞升起時分,初升的一輪紅日伴著亞穆納河裊裊的晨霧,仿佛要將泰姬陵從睡夢中喚醒,此時的它顯得靜靜的.中午時分,泰姬陵頭頂藍天白云,腳踏碧水綠樹,在南亞一向耀眼的陽光映襯下,更出落得玲瓏剔透,光彩奪目.傍晚,泰姬陵迎來了它一天中最嫵媚的時刻,斜陽夕照下,白色的泰姬陵開始從灰黃、金黃,逐漸變成粉紅、暗紅、淡青色,隨著月亮的冉冉升起,最終回歸成銀白色.在月色朦朧中,泰姬陵顯得格外高雅別致和皎潔迷人,猶如美人泰姬在含情沉思.據稱,泰姬陵最美麗的時候,是皓月當空的夜晚,白色的大理石陵寢,在月光映照下會發出淡淡的紫色,清雅出塵,美得仿佛下凡的仙女. 晚霞中淡青色的泰姬陵 (11月24日 505 PM) 本想看看月光下的泰姬陵,可一直匆忙的我們已經饑腸轆轆,便依依不舍地走出了南門.此時,天黑也慢慢暗了.我們穿梭在陵園南門外的街道,尋覓合適的地方吃飯.不經意就在路兩旁的商鋪中發現有中國的香煙在出售,有”玉溪””紫云”等等,這讓我們十分意外, 泰姬陵外的商店出售的”玉溪”煙 仔細端詳,這些煙還不錯,具備了各項進口識的包裝,而且價卻更讓我們詫異不已,90盧比,相當于10塊錢人民幣多一點哦,.此時已經迫不及待地想嘗一嘗久違的家鄉味道.于是便付錢收納,拆開點燃,繼而崩潰...... 又是一包”稻草”(我們對印度假煙的評價).的確,要真是正品的話,那早被反傾銷嘍. 90盧比的中國煙------便宜沒好貨啊 待續...... 續： 我們找到一家招牌上也有韓文的餐館.同伴乃東北的朝鮮族.想看看這家有沒有好吃點的韓餐以及它的性價比,便進去坐下.非常年幼的服務生給我們送上菜單,同伴接過后仔細瀏覽了一遍,當翻至最后一頁,便興奮地對我叫道”啤酒”.這一叫差點嚇我一跳,還正想開玩笑說.哥們兒,你想酒想瘋了吧,但想起這家伙雖然不懂英文,但熟悉韓文,便拿過菜單尋找那我們期待出現已久的”Beer”.果然,它就在那里,確確實實在那里.這也是我第一次在這國度的菜單里看到了這個貼心的單詞. 令人心喜的韓國餐館的菜單 期待已久的啤酒終于上桌了,當我們正準備豪放的暢飲時,小服務員便過來,提醒我們將酒瓶放到桌下,要喝時再提起來喝,看來這里禁酒也是半遮半掩啊!酒足飯飽后,勞累一天的我們便回到旅館休息了.次日,早上的行程鎖定在一個名叫法塔赫布爾西格里的世界文化遺產.法塔赫布爾西格里位于阿格拉市西面而40公里處的阿格拉縣,城堡遺址得名于其附近的一個名叫西格里的小村.1986年被列入世界文化遺產.與一個來自上海的哥們用過早餐,然后參考了LP的介紹,每人25盧比坐TUTU車到汽車站(乘LOCAL BUS,但汽車站的名字忘了,這里也有通往新德里的客車.),每人花了27盧比便上車出發,而車票是交錢時便用像POS機一樣的東西當場打印出來給你,我沒零錢,就付了30元,還在等找補時,售票員告訴我下車時再補,后來我發現好多人也都是這樣的,也許這就是他們的習慣吧. 令人驚悚的LOCAL BUS的駕駛位 (11月25日 933 AM) 這上年紀的客車緩緩駛出阿格拉市區,一路顛簸地駛向法塔赫布爾西格里.途中經過幾個小村鎮時,也有上上下下的乘客.當在一個比較熱鬧的集市停留時,這哥們看見有兜售香蕉的小販,便忍不住問了價格,被告之5盧比一個時,就掏10盧比買了兩個解饞.剛成交后,他座位旁一學生模樣的男孩告訴他,在這里,香蕉是12盧比一公斤.聽后,這哥們便將頭轉男孩,口里含著剝開的香蕉,用詫異的眼神質疑這男孩說的是不是真的哦.約兩小時車程,到達法塔赫布爾西格里汽車站.下車時,一位和藹的大娘還提醒我向售票員找補3盧比,真是沒有這樣的習慣,我們確實很容易把這事給忘了,這時才注意到,下車后的很多乘客都依次排隊在等找補.出了車站,發現它就設在城堡旁的小集市中,外面就是熙熙攘攘的街道. 西格里村鎮街道上的駱駝拉車 (11月25日 1129 AM) 街道兩旁都是各種小販,當然也有賣香蕉的.這哥們迫不及待地想要證實鄰座男孩的話,便上前詢價,當我們還價12盧比一公斤時,小販說不可能,于是我們就轉身準備離開,那小販卻又叫住我們,同意了這個價格.而哥們同時也仰天大呼,他還是給印度人給訛了.想到這2塊人民幣不到一公斤的香蕉,從來沒吃過,并且品相及味道一點都不差,于是乎每人買一公斤,都恨不得把它當飯吃了。待續......續：從LP上了解到,這古堡也是曾經的皇宮,面積相當大,得好幾個小時才能逛完,所以盡管還沒有饑餓感,但都覺得還是吃些東西再進城堡方便一些.后來發現,這些商販中好多是賣的同樣的東西,看上去像是國內的香酥餅,我們猜想,這可能是這個村鎮的特產,一定得嘗試一下,便20盧比買了兩個,分別嘗后,確實不錯,又香又酥.而后又吃了些帶了些東西,便來到了城堡門前. 仰望城堡拱門的印度老者 (11月25日 1148 AM) 法塔赫布爾西格里城堡是莫臥兒帝國的首都所在地.此城建于1569年,由阿克巴大帝下令建造,但完成后因水源問,14年后便廢棄了.現留在城內的宮殿和寺廟如達加清真寺(Dar-gahMosque)、風宮(PalaceofJodhBai)、鹿塔(Hirannar)等,都一一顯示莫臥兒王朝時的繁華景況.按照伊斯蘭教習俗,必須脫鞋光腳才能進入,于是我們存放好鞋后步入城門,而里面碩大空曠的清真寺讓我們豁然開朗. 城堡清真寺內景 (11月25日 1205 AM) 法塔赫布爾西格里的意思是勝利,故后來又命名為勝利宮.其修建經過如下阿克巴大帝雖擁有妻妾多人,但結婚多年仍膝下無兒.某日路過西格里鎮,遇見一位先知沙林,自稱能預卜未來,便請求其指點迷津.沙林預言阿克巴將可獲子繼承帝位,但必須遣送兩位妻子住在西格里鎮.后來其中一位印籍妻子果然生下一子,大帝為感謝先知,將他的兒子取名為沙林,就是日后繼承阿克巴帝位的加漢基爾王. 而沙基·沙林·契斯提的墓就在此清真寺院中央,墓上的雕刻裝飾精美絕倫. 加漢基爾王的陵寢 (11月25日 1208 PM)待續......續：法塔赫布爾西格里城堡既是莫臥兒文明的體現,又將許多風格相同的紀念碑和寺廟薈萃一地,形成建筑群體的典范.其中最著名的是達加清真寺,它建于1571-1572年間,可容納1萬名信徒作祈禱, 清真寺內彈奏的穆斯林 (11月25日 1209 PM) 該遺址的大多數主體建筑以紅沙巖石為原料,組成眾多頗具特色的寺廟和一座氣勢宏大、裝飾豪華的皇宮,突出地體現了莫臥兒文明的輝煌成就. 城堡內的紅砂巖建筑 (11月25日 108 PM) 兩個多小時后,我們游覽完了整個城堡,清真寺當天是免費開放,但老皇宮的門票是300盧比.我們順著城堡外又環視了一周便坐上返回阿格拉市區的客車,趕往下一景點------阿格拉堡. 法塔赫布爾西格里城堡外牽牛的農民 (11月25日 140 PM)待續...... 續： 阿格拉堡,全部采用紅砂巖建造而成,故又稱紅堡,與首都德里的紅堡齊名.它的古堡建筑是印度－伊斯蘭藝術頂峰時期的代表作. 阿格拉堡城門 (11月25日 423 PM) 阿克巴大帝（系沙杰汗的祖父）選中了現今阿格拉堡的城址,費了近8年的時光,終于在1573年建成了這座古堡.它具有宮殿和城堡的雙重功能,城墻高20米,因全部用紅砂巖砌成,在陽光照耀之下,發出刺眼的紅色.堡內有著名的“謁見之廳”,是莫臥兒王朝帝王接見大臣、使節的地方. 阿格拉堡內的”謁見之廳” (11月25日 503 PM)另有加漢基爾宮（Jehangir’sPalace）、八角瞭望塔（OctagonalTower）和莫迪寺（MotiMasjid因用純白色大理石建筑而成,精致典雅,故又稱珍珠寺）等建筑物.古堡內的建筑物曾多達500多座,但保留至今的已經很少.1983年被列人世界遺產名錄.加漢基爾宮是城堡中的重要建筑物，宮內大院四周有二層小樓環繞，宮墻金碧輝煌，彩畫似錦。 加漢基爾宮外的二層小樓 (11月25日 515PM)待續...... 續：這古老的城市似乎永遠都有那個凄美的愛情故事索繞著.阿格拉堡有一座八角形的石塔小樓,登臨塔頂,極目遠眺,可以看到舉世聞名的泰姬陵,前面就是亞穆納河,與阿格拉堡遙遙相對. 從阿格堡遠眺泰姬陵 (11月25日 438 PM)據說,當年沙·賈汗國王本原計劃在河對面再為自己造一個一模一樣的黑色陵墓,中間用半邊白色、半邊黑色的大理石橋連接,與愛妃相對而眠.但泰姬陵剛完工不久,其第三子奧朗則布（Aurangzeb）弒兄殺弟篡位成功,沙·賈汗國王本人也被囚禁在離泰姬陵不遠的阿格拉堡的八角小樓內.此后整整8年的時間,沙·賈汗每天默默地坐在小樓中,只能透過小窗,,懷著無限的思念之情,凄然地遙望著泰姬陵,似乎在傾訴他那一顆孤寂哀傷的心.后來視力惡化,僅借著一顆寶石的折射,來觀看泰姬陵,直至最終憂郁而死（病死）.但有幸的是,沙·賈汗死后被合葬于泰姬陵內他的愛妃泰姬的身旁. 被囚禁八年的沙·賈汗就在這八角小樓遠眺泰姬陵 (11月25日 509 PM) 我們較為倉促地瀏覽完阿格拉堡,此時夜幕也已經降臨.從城堡出來,就有許多人力三輪車夫上來招攬,上海哥們提議,這交通工具還沒坐過,還是體驗一下吧.于是商議好價格,以每人15盧比到達泰姬陵南門.一路上這三輪車夫很奮力踩著車子,不時用裹在頭上的圍巾擦拭額頭上的汗水.當騎行上坡時,他再也踩不動了,就下車拖拉,而我們也不忍再坐著,便下車步行.最后,若是坐TUTU可能15分鐘就能到達的路程,我們卻花了半個多小時. 夜幕下騎行的三輪車夫 (11月25日 541 PM) 到達阿格拉的第三天,我們和偶遇的兩名臺灣男生一行五人確定一早便坐LOCAL BUS趕往印度的首都------新德里.打整好背包就一起出門坐了一輛TUTU,告之了司機汽車站的名字(前一天去法塔赫布爾西格里的車站,曾詢過去新德里的票價是150盧比.),并再三地與他確認.一刻鐘后,他卻帶我們到了一個只有兩輛客車的小車站,看似是屬于那種私人的營運的客車.司機下車便和售票處的人嘀咕了幾句,然后對我們說到了,我們沒下車就質疑他不是這里,他解釋說這里也可以坐車,而且車好車快等等.我們一問票價才知是250盧比,于是再次強烈要求司機重新帶我們去原來說好的車站.司機無奈地上車,最后到車站又向我們索要多跑一個地方的車費,所有人都很無言,這坑爹的人居然還能提這要求,便遞給他談好的車費,頭也不回地踏進車站,準備新的旅程. 阿格拉結束 下一站德里 印度第三站(中轉站)印度的心臟------德里昆明杞子2011年11月26日傍晚，客車終于到達德里市區的汽車站。第一次到印度地名最為熟悉的城市，而且就是首都，難免有些激動。而作為印度之旅的中轉站，第二次是從北印阿姆利則南下路過時做了短暫停留，第三次則是訂了從德里飛往廣州的機票，從果阿北上僅停留了一天。此次印度行程其中很重要的一個環節就是在尼泊爾時與印度穆斯林的朋友MUNNA相約27號在德里相見，因為我們受他邀約同去他在克什米爾的家鄉作客。所以，我們一路計劃著時間，于26號到達德里，準備第二天等他從加德滿都飛抵德里時聯系。華燈處上的首都，熱鬧非凡。我們跟著兩個臺灣男生(他們已經在德里住過幾天)坐上TUTU駛向最近的地鐵站。一路上，可愛的臺灣男生向我們建議：德里城市較大，而且城市里有幾處都值得去的古跡景點，交通還是地鐵即方便又便宜，只要進地鐵站辦一張SMALL CARD，那市內的交通問就基本解決了，離開德里不需要時，再到窗口還卡，退走卡里的余額和卡費就搞定了。后來在幾次來到德里的日子里SMALL CARD確實帶來了很多便捷。進了地鐵站，于窗口前交了100盧比(其中50盧比是卡費50盧比是充值)。便拿到了SMALL CARD。通過安檢，來到站臺前，春運的一幕又呈現在眼前，唉……印度人確實太TMD多了，尤其這里是首都德里。擠進車廂，繼而換乘，最后在NEW DHILI站下車，出了地鐵站，就是新德里火車站了，然后穿越過火車站，到它的另一側，對面就是大多數外國人聚集的區域,我們在臺灣男生的指引下就要住在這里的SPOT GUEST HOUSE旅館。雙人間和間都是400盧比一間，也就每人200盧比。 SPOT GUEST HOUSE的雙人間 身后是衛生間 （11月26日 1044 PM）次日，沒有市區的游覽計劃。因為一周以來，都在日以繼夜的趕行程，是得好好休整一下，而更為重要的是下午MUNNA到德里后要第一時間聯系上，商量去克什米爾的安排。下午，按我們約定的時間，聯系上了MUNNA，他隨后來到我們住的旅館接我們，確定我們去克什米爾的人數，便幫忙訂機票。只是他之前就訂了第二天的機票才2000盧比左右，現在再訂已經沒有同班的票，只能訂到后天的了，而且票價是3800盧比，但是為了這行程中的重點，我們商議后一致同意，最終確定了他28號飛走，而我29號飛，并再次約定他會在航班到達時來機場接我們。一切辦妥之后，MUNNA便盡地主之誼帶領我們開始游覽德里市區的景點。坐上TUTU車幾人來到了德里紅堡下，可能是周日的原因，紅堡外聚集了相當多的人群，進城堡還得排隊。 周日紅堡外喧鬧的街道 （11月27日 351 PM） 德里紅堡（簡稱：紅堡，Red Fort， Lal Qil'ah、Lal Qila），自1639開始建造，耗費了近10年的時間才完成。它是莫臥兒帝國時期的皇宮，自沙.賈汗皇帝時代開始，莫臥兒首都自阿格拉遷址于此。紅堡屬于典型的莫臥爾風格的伊斯蘭建筑，緊鄰亞穆納河，因整個建筑主體都是用紅色砂巖所建，所以呈紅褐色而得名紅堡。 紅堡有護城河環繞，四面環以厚重的圍墻，氣勢非凡，在設計的同時兼顧到美學及戰略因素。城堡內的建筑包括明珠清真寺、公眾廳與私人廳以及專供皇帝使用的冉瑪哈勒宮等。 德里紅堡的城門（11月27日 403 PM）待續...... 注部分關于城市及景點的介紹摘抄于網絡 .游記包含部分的攻略/行程還有一些值得記憶的點滴 .感謝結伴同行及還有一路給予過幫助的朋友 .若內容有些許偏差請予諒解 續： 幾人走到城堡下的廣場，里面的工作人員示意我們要進城堡得先到旁邊購票，過去一問票價好像是200盧比，MUNNA便征求我們的意見。我個人認為，周日城堡里的人也肯定是超多的，而且從城堡外看也是紅砂巖的建筑，和阿格拉堡可能類似吧，于是建議去市區其它地方再逛逛算了。 從紅堡廣場出來，我們雙穿梭在擁擠的人街道上。MUNNA還不時地提醒我們注意好自己的東西，尤其是錢包，因為在這里，什么情況都會發生。步行一段后，我們在路邊一個小攤前停下，小攤上有黃瓜有白蘿卜還有胡蘿卜，樣子挺新鮮的，MUNNA便建議咱們嘗試一下這蘿卜。說實話，若是只有我們自己，是不會吃印度路邊上賣的東西的。但他都敢吃了，我們也就體驗一下嘍。我挑了胡蘿卜，就看到攤主拿起，用刀從中間剝開，撒上各種料(看不懂是些什么)，再次合上遞給我。一試，胡蘿卜味不錯，而中間那料應該是鹽和MASALA(印度的一種香料 味挺重)，反正吃起來怪怪的，不太習慣。路邊攤上各種的蘿卜 （11月27日 412 PM） 繼續前行，撲面而來一股刺鼻且惡心的氣味，前面步行的人也紛紛走下人行道，繞開前方這段區域，我們隨之走過一看，靠!真夠震憾，這就是鬧市區里男士專用的衛生場所?”夠氣派”……紅堡外的”公共衛生間” （11月27日 418 PM） 差不多步行了一個小左右，來到了德里最大的清真寺------賈瑪清真寺。這里應該是MUNNA最熟悉的地方了，邊走邊和我們介紹這里的種種，可惜我們水平太差，大多都沒聽明白，我猜是有關伊斯蘭教的信仰吧。后來了解到，伊斯蘭教的發源地在阿拉伯，后來傳入印度，成為印度的主要宗教之一。這個賈瑪清真寺是全印度最大的清真寺（“賈瑪”的意思是“大”），也是目前世界上最大的清真寺。這座清真寺高大而莊嚴，建筑在一座巖石小山的高臺上，距離地面大約有9米，遠遠望去，三座弧形突起的白色圓頂和兩支高聳的尖塔，在藍天白云的襯托之下，雄偉壯麗。1857年民族大起義時，英國殖民軍對起義的德里人民進行報復，曾封閉大清真寺達5年之久，甚至揚言要炸毀它，當德里人民交付20萬盧比后，才得以回到穆斯林手中。每到禮拜日，特別是伊斯蘭教的重大節日，穆斯林從四面八方來到這里朝拜，把清真寺門前擠得水泄不通，數以千計的頭戴白色帽子的教徒，排列整齊，跪在地上虔誠祈禱，一望無際，蔚為壯觀。 最大的清真寺------賈瑪清真寺 （11月27日 449 PM） 離開清真寺，已到黃昏，我們在MUNNA的引領下，穿過幾條喧嘩的街道，來到一個小巷，兩邊全是餐館，每個餐館門口都琳瑯滿目地擺放著各類特色的招牌食品。而最吸引眼球的還是鍋碗里的牛啊羊啊雞啊的肉類，對于一星期以來，基本沒沾過葷腥的我們，現在真是名副其實的垂涎欲滴啦。待續......續：MUNNA帶我們進了一家生意爆好的清真館，真可謂人滿為患哦，已經沒有了座位。服務員示意我們稍等就可以用餐，于是無聊的十多分鐘后終于落座，坐東的MUNNA拿菜單點完菜后服務員就給我們上了印度版的可樂。而接下來卻又是漫長的等待，盡管在尼泊爾時，我們已經習慣了他們的做飯效率，本想穆斯林們應該會麻利一些，可他們還是一樣，若這樣他們要做一頓中餐的話，吃客定會有生命危險的! 印度可樂的味道就像LOGO一樣------真棒 （11月27日 515 PM） 等待中只能依靠這可樂來緩解饑餓和抵御口中分泌的唾液。菜品終于還是上來了，有牛肉雞肉還有烤魚哦，太棒啦!此時，在我眼內，MUNNA絕對是不折不扣的款爺，我們必須不遺余力地發揮吃貨的精神用血雨腥風的方式完成這些桌上的美食來報答MUNNA。僅僅用了等待的十分之一的時間就基本完成的所有的肉類，甚至在餐間都差點忘了拍個照做紀念。接著服務員上了馕和炒牛肉末，我們跟著MUNNA的手法用馕把肉末卷起來一塊吃，味道好極了。餐畢，我們總結了印度之行的餐飲精要：在印度教徒的餐館除了咖喱還是咖喱，要想打牙祭，還得找穆斯林哪! 我們要把一周以來所缺的葷腥全都補回來了 （11月27日 522 PM） 飯后MUNNA又叫了TUTU車，帶我們去印度門。 它是紀念二次大戰中死亡的9萬名印度士兵，類似凱旋門。夜晚的印度門廣場燈火輝煌，也如同我們每個城市的人民廣場一樣，是所有市民飯后休閑的地方。而這周日，剛好有一海軍樂隊在印度門下舉行匯演，整個廣場的上空都回蕩著他們的歌聲。 夜燈上的印度門 （11月27日 652 PM） 這是在德里和MUNNA相聚的唯一一天。第二天，他將飛抵克什米爾，而我們就還有一天可以自行安排。 待續......續：次日早上起床，在旅館外吃過OMELET(印度最常見的早餐 兩片面包夾著加了許多調料的煎蛋)，其他朋友都要接著休息不想出門，于是便照兩位臺灣男孩推薦的景點獨自出發。坐上地鐵駛向第一站阿克沙漢姆廟(Akshardham Temple)，聽說這座寺廟比較新，好像建于上世紀90年代，但整個建筑沒有使用任何鋼鐵建材，由純粹由紅砂巖和大理石建造而成，融合了印度神話和北印度各派的建筑文化，有兩萬個栩栩如生的印度教神像，且分別錯落有致，具有很強的立體感。一下地鐵，在站口就詢問工作人員，阿克沙漢姆廟該怎么去，不想他卻告訴我，今天周一，那里是不開放的。我頓時無語，而后他看我有些不失望便又說，那離地鐵站有點遠，步行得半個多小時，一般都是坐出租車去的。想來想去以即耽誤時間去外圍看看那不如去下一景點算了，無奈又進了地鐵站。地鐵站內阿克沙漢姆廟的大型宣傳圖 （11月28日 1007 AM） 為了避免同樣的杯具發生，回到地鐵站便向工作人員詢問我的下一景點庫特布高塔是否開放，得到肯定的答復后，我上了回市區的地鐵，后又轉乘另一條線，最后在地圖示的站點下車。庫特布高塔是首都德里著名的城市地之一，還被稱為“印度斯坦七大奇跡”之一。聯合國教科文組織于1993年將其收入世界文化遺產名錄。據說，公元1193年，由奴隸王朝第一個國王庫特布•;烏德•丁開始修建，后由其繼承人在十四世紀中葉最后完工。此塔建造目的，是象征勝利，故又稱勝利塔。關于塔的起源，很多人相信建造此塔是為了象征當時穆斯林在印度的統治，但也融合了印度教與伊斯蘭教的特色。 一柱擎天的庫特布高塔 （11月28日 1145 AM） 出了地鐵站，又坐上TUTU車，幾分鐘之后便到了庫特布高塔大門。繼而花了250盧比進入園內。在此之前，對這地方是完全陌生的，即使曾經聽到過，但也從來沒有記住過它?，F在身入其境后，我不同自主地便被它的宏偉壯觀所折服。當天晴空萬里，沒有一絲云彩。紅砂巖所建成的高塔呈朱紅色，一層層由粗到細地疊加，沖入云霄。抬頭望去，它映在蔚藍的天空中，顯得格外壯麗。塔身雕刻著古老的文字圖案，每一層的圖案各異，據說是由不同國王所建，第四、五層因年久失修倒塌，再加上一次飛機事故，使原來的百米高塔，降到如今的高度（現塔高72。5米）。漫步園中，到處留有濃厚的伊斯蘭教宗教文化遺跡，高塔與各類建筑以及園內四周的圍墻上都布滿有刻有伊斯蘭文的砂巖。 園內圍墻上雕刻有伊斯蘭文的磚塊（11月28日 1150 AM） 待續......續：游覽一圈后出園，返回地鐵站。就在這片區域附近還有蓮花寺，它是一座風格別致的建筑，它既不同于印度教的廟宇，也不同于伊斯蘭教的清真寺，甚至同印度其他比較大的教派的廟宇也無一點相像，它建成于1986年，是崇尚人類同源、世界同一的大同教的教廟。它高34。27米，底坐直徑74米，全部采用白色大理石建造。蓮花寺外貌酷似一朵盛開的蓮花，故稱蓮花寺。這與印度的歷史有一定關系，蓮花在印度教和佛教派中被奉為神物，在當代印度人心目中又貴為國花，所以這座廟宇一建成就備受印度人的喜愛。地鐵快到蓮花寺站時，我從窗外就注意到蓮花寺的那奪目的屋頂一掃而過(地鐵這段是城市高架)，接著地鐵減速進站了，說明出站后不用再坐其他交通工具就可以到。出站時。包括我僅寥寥幾人，想來這應該只是個偏遠小站吧。 罕見得看不到人的德里地鐵站------蓮花寺 （11月28日 219 PM） 憑著感覺大致的方位，大約步行一刻鐘便到了蓮花寺的大門，看到的卻是同樣的大門緊閉，門口的提示牌也注明了周一不開放。此時真有些崩潰，但又有些不甘心，便走向大門，看到守衛就央求能否進門拍張照片就走，因為我明天就要離開德里了。他指著圍欄上端的監控探頭告訴我，他本人很愿意幫我，可無奈那監控不能讓他犯錯。懷著沮喪的心情，環繞寺外街道，看能否找到一個圍欄內沒有遮擋物的地方，好生拍個蓮花寺全景，也算不虛此行了?？上?寺廟一圈走了近一個小時，都沒有較好的視角，最后回到大門附近，看到一處寺內植物低矮的圍欄柱子時，便一不做二不休，干脆躍身跳上柱子，以絕對的高度按下了快門。 跳到圍欄上拍到的蓮花寺 （11月28日 210 PM） 用不雅的方式獲得一張照片后，也算稍稍彌補一下悲催的無奈。隨后凝望手里的德里地圖，看到國會一帶有不錯的建筑，心想既然到首都了，那里也該去走走的，至少大街道上不會封閉，嚴禁通過吧！還是搭乘地鐵，出站后走幾分鐘就到這片區域。這里沒有了川流不息的車輛，沒有了熙熙攘攘的人群，也沒有了塵土垃圾。這是我在北印過見最為清爽的地方，真的。 這讓我想起<;三傻大鬧寶萊塢>里的街道（11月28日 302 PM） 待續...... 續： 漫步其中，終于感受到一些首都的氣息，寧靜祥和。街路上空無一人，與街道另一頭的印度門市區形成極大的反差，甚至有一疑問都出現在腦海里：這塊區域是不是對印度國民所禁止的，就像國內許多地方都有”閑雜人等 嚴禁入內”的警示。直到看到空曠的草地上有休閑的市民，這奇怪的問才得以消失。 國會大廈外休憩的市民與白鷺 （11月28日 308 PM） 四周都有持槍的警衛人員在站崗和巡邏，每隔幾十米就有崗哨。從遠處看個個英姿颯爽，”神圣不可侵犯”，而每當你走過他們身旁時，他們都會向你露出友善的笑容，示意歡迎您的到來。而你也會情不自禁地在他的感召下，回報一個微笑，或是一個半搖頭(印度人民表示同意和贊同時是半搖一下頭)。 八角亭下的哨衛 而街道的另一端就是印度門 （11月28日 324 PM） 這區域中有一塊草地，可能是專供活動展出或是進行外事交流的吧。而就在這，當天可能有某個活動正要舉行，停車場停滿了各種電視臺的信號車，還有各種記者有的舉著相機拍照，有的扛著攝像機對著手拿話筒的講解員。 身著盛裝奔向活動會場的印度婦女（11月28日 328 PM） 待續......續：一天不停地走動，略顯疲倦了，于是沿著街區走向另一個地鐵站準備返回住地。一路上不斷地感受著異國情調的人和事，的確，獨自置身于印度，你能隨心所欲地去留意那些你所感興趣的一切東西?？赡?德里是人與動物間相處最為和諧的首都了吧 （11月28日 344 PM） 當然，也有對你感興趣的當地人會和你搭訕，問東問西，甚至會要求和你合影，但我都婉言謝絕了。因為好多攻略有提過對于這事需要慎重，而我在泰姬陵時曾在一位印度父親的請求下與他的兒子合影后，隨后就有一群人圍下來要求和你合影，搞得你真是有些不知所措。所以要杜絕這種事就要從一開始就婉拒它。 回旅館途經的清真寺 （11月28日 359 PM） 最后搭乘地鐵回到旅館，做次日出發克什米爾的準備。29日清晨，我們再次背起行囊，來到新德里地鐵站，乘坐直達機場的地鐵專線。過了安檢，我們想要確定我們的機票是在哪個航站樓應該在哪個站下車，機場專線它僅有五六個站點，而機場附近有三個吧，于是我們把電子票給入站口服務臺的工作人員確認，他們似乎也不能肯定還叫來了主管，他仔細看后，告訴我們應該在機場前一站叫TEMINAL 3的地鐵站下車，并又在電子票上用筆幫我們寫下這個站名。當我們謝過剛要轉身離開時，他們又提醒我們需要購買機場專線的車票，我們說有SMALL CARD時，他們微笑地告訴我們這卡不能在這專線使用，必須重新買，票價是60盧比。購票進入站臺，就看到它隨時都有一條非常嶄新的地鐵在候客，大約每隔一刻鐘便出發一趟。 舒適快捷的機場地鐵專線 （11月29日 739 AM） 又花了不到二十分鐘的時間，我們就到站下車了。此時覺得，德里的這條專線非?？孔V，盡管德里城市非常大，交通非常糟糕，但到機場的時間卻是最好控制的。 出了地鐵站，這離TEMINAL 3航站樓是還有些距離，還得叫上一輛出租車才行(其實也不算出租車了，就像咱們國內跑私運的黑車)，和我們相當熟悉的鈴木面包車主談好價后最后用了十分鐘終于到了機場。待續......續：我們第一次到印度機場，預留的時間較多，到達時離登機還有一個多小時，也聽說一進機場大廳就得檢驗你的證件和機票等等，若是你出來又要重新檢查，所以要打發這些時間，進去之前，我們可以好好看看這里的四周。近些年，可能印度受到一些恐怖襲擊的影響，印度政府對安保方面的工作真可謂做到嚴防死守，航站樓附近隨處可見全副武裝的戒備。 機場大廳外巡視的吉普 （11月29日 900 AM） 半小時后，經過門衛的檢驗后進入到了機場大廳，開始辦理登機手續。這里只有國內的航班來往，可能也都是一些印度較小的航空公司在此運營，人流沒有想象的那么大，很快便完成了托運等手續。最后，我們的航班準點登機起飛，飛往我們既期待又忐忑的克什米爾。 候機廳外我們即將乘坐飛往克什米爾的小飛機 （11月29日 953 AM） 第二次來到德里是12月5日晚9點從北印的阿姆利則，乘坐夜車大巴南下到德里，然后再確定去往南印的時間及方式，而且大巴是6日清晨7點到達。每個人都極為疲憊，必須在此停頓休整， 我們仍舊回到原來住的SPOT GUEST HOUSE，一進房間便倒下睡著了。醒來已到了晚飯時間，突然很是想念家鄉的味道，于是取出寄存在總臺的提包，拿出我們在尼泊爾就備好的所有食品及電熱杯，重新嘗試最值得回味的主食------方便面。 其實方便面都不是沒有好吃的時候------就看是在何種情況下罷了（12月6日 645 PM） 待續......續：次日，我們計劃時間要趕在圣誕節來臨之前離開阿果的話，就得提前預訂去往果阿的車票，因為一到圣誕節，果阿的食宿就將要翻幾倍，那是我們很難承受的了，盡管那里節日的氣氛十分的誘人。剛進車站，就有人上前搭訕，當得知我們的要求時，他帶我們到了售票窗口，準備排隊購票，可同伴覺得這個似乎是個售站臺票的窗口，并不是我們要去的專門為外國人提供售票服務的地方。于是就重新四處尋找，最后，在那售站臺票的窗口就有樓梯，上到二樓便看到很多歐美人聚集在這，這就是專門提供外國人車票的大廳。我們填好了購票申請表，依次順著大廳四周的凳子不停地換座排隊。終于到了我們，一經查詢，這離圣誕還有半個多月的時間，去果阿的火車票卻已經售完。無奈，只能先到孟買，再考慮到果阿的行程。 很多外國人在大廳內排起環形的隊伍等待購票 （12月7日 1216 PM） 本想在德里可能就只有一次機會到機場坐飛機，因為我們計劃南下后，也許會在果阿或是再往南的城市飛離印度，而這唯一的一次也沒能到它的國際機場，還是有些遺憾?？烧媸怯媱潧]有變化快，當12月13日訂了新德里飛往廣州回國的機票后，我獨自從果阿坐火車于15日再次到達德里，而這次就是在新德里國際機場出發了。 新德里國際機場的大廳外景 （12月16日 740 PM） 在即將離開之前，步入新德里的市井，購買一些較有特色的小禮物，吃了最后一頓印度午餐，雖然之前的一個月，它是如何地令我們頭痛?；氐铰灭^后，整裝打包，繼而踏上機場專線的地鐵。 在印度一人吃的最為“饕餮”的一餐 （12月16日 1255 PM） 待續......([]
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黃柏亞這是一次讓我終生難忘的旅程，8月18日從家鄉哈爾濱出發，10月26日回到哈爾濱，歷時70余天，出發時夏意正濃，回來時已是嚴冬將至，錯過了哈爾濱的金秋碩果，卻收獲了一路的朋友，一路的美景，一路的美食，一路的磕磕絆絆，一路的風雨同舟，一路的歡聲笑語，一路的相聚和分離，一路的偶遇…….. 這里只把在尼泊爾的旅行故事寫出來與大家分享，一部啰哩吧嗦的流水賬，1號開始更新，預計兩天更新一天的游記吧，寫的比較長，大家將就著看吧。 在這里感謝所有在路上給予我們幫助的朋友、為本次出行作出貢獻的隊友、還有那些讓我們變得更加堅強的意外和突發事件。D1 初到尼泊爾加德滿都 2——6樓D2： 美食繼續、徒步手續辦理 14——19樓D3： 到達比斯薩哈爾，商議路線、補給、找背夫 24——28樓D4： 確定背夫，徒步首日小試牛刀 44——48樓D5： 一路瀑布美景、與背夫的第一次矛盾 84——88樓D6： 享受瑪納斯魯雪山(8156)午餐、初見安娜普爾納II峰(7937) 135——140樓D7： 一路上升的美景、大自然的饋贈 160——168樓D8： 沒有背夫的旅程，鬼斧神工——人臉雪山 195——201樓D9： 休整奇遇——小冰湖上的360°雪山美景 299——304樓D10： 裂痕;穿越千米碎石滑坡區域；世界高湖營地的大通鋪 353——361樓D11： 冰湖上的美景盛宴；中秋PARTY和一塊月餅 （上）406——411樓（下）525——529樓D12： 祖國你好！寫在建國63周年 594——600樓D13： 高山營地的世界驢友大聚會736——740樓D14： 陀龍埡口的歡笑與淚水；圣地探秘 769——773樓D15： 休整819——821樓（沒在家，圖片稍后奉上）D16： 狂躁的大風峽谷與甘甜的白蘭地 868——872樓D17： 風繼續吹，也如黑店888——892樓D18： 盡情享受聯合國溫泉；背負生病醉酒與逃單908——911樓D19： 背夫消失——中國人民不怕誰?。?！920——925樓D20： 云霧中的POON HILL，世界上最美的雪山觀景臺之一 943——945樓D21： 日照群山；最后的徒步旅程 954——958樓 沙發自己坐 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日樟木口岸10點開關，過關之前要在樟木當地的公安局等級蓋章，我們早上九點半從夏爾巴酒店出發，酒店的價格是3人間和4人間都是35塊錢一個人，24小時熱水，間180，酒店的風景很好，我們住的是8樓，樓上的平臺能清楚的看到對面山上的尼泊爾民居，還能看見中尼友誼橋。酒店離公安局只有五十米左右，打聽到可以代辦，由北京的佳佳和蕾蕾負責排隊登記，其他人到下面找車吃早餐，車子很多，拉客的司機和換匯的人很多，我們提前一天按照114.46的比例換好了尼幣，早上的匯率變成了114.4，呵呵算是占了點小便宜，早餐的種類不多，價格不低，一個類似我們東北韭菜盒子的菜餅要三塊錢，粥是兩塊，呵呵，每個人一碗粥一個餅，早上也吃不下太多，可能是就要出國都比較興奮吧，吃的倒是都很快，我先吃完后過去換佳佳和蕾蕾，走到公安局，已經到我們辦理了，是個女警，效率很快，我們非常順利的辦好手續，手臺呼叫其他人到車上等我們，佳佳和蕾蕾也簡單的吃了一點，我們匆匆的趕往海關的停車場，到達停車場人已經很多了，我們找到車子，上車出發，一輛超級V8——長安微型8座面包車，那個擠就甭提了，每人10元。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日9公里的路程不遠，但是道路十分險要，路很窄，司機是個藏族師傅，人長的很壯，但是態度很好，還邊開邊告訴我們他的電話號碼，希望我們回國的時候還用他的車子，路邊停滿了尼泊爾過來中國這邊拉物資的大貨車，每臺車上的圖案都不盡相同，各有特色，因為之前對尼泊爾了解的不多，所以現在只能是摸著石頭過河了，反正我這個臨時小隊長對英文是七竅以通了六竅，開工沒有回頭箭，前進！~由于雨季剛過，路上有好幾處需要維修的路段，我們一路走走停停，9公里的路大概走了有一個多小時，路上三次被徒步到口岸的驢友超越，在一個拐彎兒處有一個邊防檢查站，需要出示護照下車通過，過了最后一個檢查崗，到達真正的中尼邊境——中尼友誼大橋，呵呵，說是大橋，其實也就是一個長約四五十米的跨江橋，跟國內的橋比可以說不值一提，但是占據地理位置的優勢，連接兩個國家的唯一陸路口岸，所以比較有名吧，我先到最靠近邊境的郵局把身份證寄回去，呵呵，家里有事兒要用，大概用了5分鐘時間，沒什么人辦理，算是比較快的，大伙邊排隊過關邊等我，跟大家在過關大廳會合，大家差不多已經排到了，開始通關。效率還是很快的，辦事人員全是穿軍裝的，我想應該是邊防警察吧，核對好護照，類似于機場的安檢，但是安檢儀都沒有開，不知道是壞了還是什么，進到里面有幾個當兵的負責查驗包包，我一想，這要是開包檢查可費了勁了，看一個面相和藹的列兵，覺得應該比較好說話，過去后趕緊套近乎，我說我是99年的兵，復原十來年了，小兵很有禮貌的叫我班長，呵呵，有點慚愧，接著問了我幾個問，都是關于旅行的，呵呵，順利通過，結果我們都過去以后發現一個核對護照的警察拿著河南來的大個的護照，好像有什么問，讓大個在邊上等會兒，我心想這哥們兒是不是犯點啥呀，一路上就沒消停過，各種高反，唉，無奈，心里也暗暗替他擔心，等了大概三分鐘，沒問，通過，謝天謝地。出關就有尼泊爾的吉普車司機攬客，我們還要向守橋的中國士兵出示護照，核對后一個士官提醒我們橋上不允許照相，OK，前進，橋中間就有尼泊爾的士兵把守了，不過好像沒有查驗護照的想法，尼泊爾的軍裝類似中國海軍的迷彩服，人長的倒是人高馬大的，還有女兵，不過站相就實在是太一般了，基本上跟咱們中國縣城大院打更的大爺一個準。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日出了入境大廳，門口就是清一色的尼式吉普車，應該都是印度TATA出產的，讓其他人找涼快地方休息，我邊走邊打聽價格，查看車況，一般吉普車到加德滿都是坐10個人，每人600RS，比前幾天略有上漲，打前站的“浮云”和“璐璐”過去的時候是500RS一個人，走了一圈，基本上價格沒什么變動了，已經留意了一臺紅色的吉普車，看車況還不錯，司機長的也順眼，開始砍價，后來的經歷告訴我，在尼泊爾就沒有不能砍價的地兒，這一點相當重要。因為我們是8個人，司機非要拼到10個人出發，而且每人要700RS，可能是因為他的車比較新吧，呵呵，跟大伙在手臺里通報，結果一致讓我拿主意，唉，這個小隊長當的實在是糟心呀，最后直接告訴司機700RS一個人，但是不準再拼人了，如果OK就出發，司機很不情愿的想了想，然后興高采烈的答應了，我心里暗想，估計是這孫子賺了，要不不能這個表情，然后熱情的招呼我們，幫我們把大包小包裝車，吉普車三排，第一排除了司機還能坐兩個人，后面兩排應該是能坐四個人，商量了一下，又是小的受苦，我和璀璨坐副駕，其他人三人一排，還很寬松的。我們這個司機開車比較穩，人也長的很精神，24歲了，告訴我們他已經開了11年車，我不知道尼泊爾多大才能拿駕照，呵呵，路上聽著他放的尼泊爾歌曲，看著路邊的風景，很是愜意，沿著公路前進，走了尼泊爾的公路再回頭想走318的路簡直是浮云了，基本上是一條車道，會車要提前按喇叭提示，而且這里的大巴車開的都飛快，摩托車超級多，一路經過了N次檢查，基本都是看看護照，到車頂用手按按包就OK，還是很寬松的，司機說他們都很喜歡中國游客，這讓我有種想給他小費的沖動，呵呵，也就是想想，哥們兒也是窮人??！拖家帶口的不容易。什么叫節能減排？路拍的行人我們乘坐的吉普車 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館（300RS）9月20日尼泊爾時間和北京時間相差兩小時十五分鐘。車行兩個多小時，到達中午吃飯的休息站，很簡陋的樣子，不過飄出的香味倒是蠻誘人的，呵呵，第一頓尼泊爾餐，希望不要讓我失望。鄭州的“大個”和新疆過來的“成文”有點吃不下，只剩我們六個人，進到小餐館，里面的人還蠻多的，都是老外，呵呵，我們現在也是老外了，雖然膚色相近但畢竟不是一個民族一個國家的人了，看來是專門休息的地方，問了一下價格，雞肉套餐170RS，算算還可以，相當于快餐吧，六個人每人點了一份兒，等的時間不長，飯菜就上來了，先拍照再品嘗，味道非常不錯，咖喱非常正宗，除了一小碗雞肉不能加以外，其他的都是管吃管添的，非常不錯了，氣溫有點高，屋子里也還算涼快，不過我們吃的都有點汗流浹背了，問了下瓶裝的可口可樂價格，35RS，合RMB兩塊多點，OK，每人一瓶，免費送的泡菜里面的辣椒超級辣，我沒吃，本來是很能吃辣的人，不過將近一個月的辣吃的我有點上火，倒是“州長”大哥嘗試了一下，結果自稱是愛吃辣能吃辣的人也辣的受不了，老板還給送來水，不過我們沒喝，建議大家到尼泊爾來不要喝生水，最好是買瓶裝的，或者是燒開水和，我們吃飽喝足，稍事休息，準備出發。老板娘友善的和云彩姐姐合影路上的風景肚里有糧，心中不慌，邊走邊看，沿著這條穿越中國和尼泊爾的河流繼續向尼泊爾前進，一路美景不斷，整個山崖上幾十條瀑布的景色比比皆是，可惜拍攝的技術和效果都不好，沒有廣角鏡頭能收進相片里，照又照不好，干脆就看吧，問了一下司機師傅說還有兩個多小時到加德滿都，在車上繼續晃悠，前排座兩個人有點擠，可是沒什么好招，只有我和璀璨最瘦，繼續走吧，一路上基本上都是差不多的景色，看著看著也審美疲勞了，偶爾碰到的尼泊爾美女也勾不起大伙的興趣了，都在車上打瞌睡，我也迷迷糊糊有點睡意，大約有半個多小時吧，顛簸的實在是睡不著，而且灰塵很大，路邊隨處可見焚燒生活垃圾，空氣里彌漫著塑料燃燒后的味道，我只能強打精神繼續堅持，這時候司機告訴我們再翻過一個山頭就到加德滿都了，我看了下海拔高度，只有六百多米，司機說再有一個多小時就到了，頓時一車人都來了精神，開始天南海北的胡侃一通，不知不覺就翻過了最后一座山，已經能看到加德滿都了，拿出長槍短炮開拍，看著加德滿都越來越近，但灰塵也越來越大，而且路邊焚燒垃圾也越來越多，整個加德滿都上空彌漫著一層類似霧霾的氣體，路上的車子漸漸多了起來，已經接近加都的市區，我們終于看到了在加德滿都的第一個信號燈，也是到尼泊爾后的第一個信號燈，呵呵，倍感親切，整個加都沒有太高大的建筑，基本上類似于中國上個世紀七八十年代那種企業和單位建的房子，房子都不太大，基本上沒有國內小區的規劃概念，路邊的房子用千奇百怪來形容一點都不為過，跟當地車子上的圖案一樣，絕不雷同，邊看邊走，車行的速度也越來越慢了，滿眼望去都是摩托車，汽車基本上都是印度TATA產的，偶爾有日系和韓系的車子，看車況都比較新，可能進到當地時間不太久，可惜的是我們在加都待了三天一輛中國產的車子也沒有看到，可能是因為交通的問吧，我覺得中國的長城啊、奇瑞呀、吉利什么的都可以往這邊發展發展的，市場應該還不錯，看著滿街的破車不僅讓我覺得中國改革開放是多么正確的一件事兒。 D1 樟木到加德滿都行程150公里，時間5小時，住宿：格桑情緣旅館大概走了有一個小時，我們才來到位于泰米爾區人民大學附近，期間和“格桑情緣旅館”的老板“Angel”溝通了一下，她告訴了司機具體的位置，等我們到的時候“天使”已經出去了，當地時間下午四點，終于到達我們在加德滿都的集結點“格桑情緣”。與先頭部隊的“浮云”和“天使”聯系，兩個人在外邊溜達，“浮云”回來后給Angel打電話，“Angel”終于也回來了，給我們安排了房間，因為旅館第二天的房間都被“戈壁青石”大哥為這次走大環線預定了，所以同行的其他五個人只能委托“天使”幫忙找住的地方，我心里十分過意不去，把東西放到房間，跟“天使”一起送一路同行的幾個朋友到“重慶味賓館”走路大概五分鐘，價格也很實惠，只是房間不多，剛好能住下他們幾個人，心里倍感安慰，雖然這個臨時的小團隊就要解散了，但是我們這幾天同吃同住同玩兒都很愉快，很是舍不得，但是木有辦法，天下沒有不散的宴席，呵呵，我們約好先去辦當地的電話卡，我回到酒店取來護照和小包，簡單的休息了一會兒，去重慶味找他們，“重慶味”的老板親自帶領我們去拍照、復印、辦電話卡，等照片拍好，復印復好后辦理電話卡的地方已經下班了，辦理的人員告訴我們明天上午十點再來，這邊的上班時間好晚啊，很是羨慕，大家基本上把附近熟悉的差不多了，先去吃飯，攻略上有個匹薩店很有名：“FIRE AND ICE”，看名字就很有特點了，火與冰，“浮云”親自把我們送過去，然后他去喝咖啡，約定吃好飯去當地的賭場逛逛。 飯店的面積不大，這是到達加德滿都的第一頓正餐，擺設的略顯擁擠，我們來的比較早，所以人還不算多，我本人是不太喜歡吃匹薩的，不過女朋友是個美食達人，每到一地必須要嘗嘗當地的特色，木有辦法，我只能夫唱婦隨了，看著她們幾個拿著菜單點菜開心的樣子只能暗自感嘆呀，誰讓哥們兒從小就愛國呢，English？它認識我我不認識它呀，我們八個人點了4個匹薩，長話短說吧，可以說算得上是色香味俱全，就我這個不愛吃洋餐的也一樣吃了一大塊，而后每人又來了一個餐后甜筒，冰激凌的味道也不錯，我們吃的差不多了，“浮云”也從咖啡廳過來了，帶我們去賭場，叫什么名字忘記了，離老皇宮不遠，從“火與冰”走過去大概十幾分鐘，順便說一下，晚餐每個人700RS，合人民幣50塊錢左右，是加了10%的服務費和13%的稅的，這里大一點的店好像都要加稅和服務費?；鹋c冰餐廳大家一路上說說笑笑，加德滿都晚上經常停電，沒有中國的城市的夜晚那么燈火通明的街道，結果到了酒店看門的印度阿三告訴我們衣冠不整不得入內，我勒個去的，“浮云”跟他們交涉了半天也不管用，光顧著體驗泰米爾地區的風土人情了，我們穿的都很隨意，結果只有“大個、州長、成文”個人可以進去，不讓進就不進吧，這哥仨進去轉了一圈就出來了，得出一致的結論，也就跟樓下老年活動中心的棋牌室一個規格，還沒有棋牌室的人多，浮云說天使告訴他加德滿都有7個賭場，想想反正有的是時間，不差這一天了，改天再來通殺這幫孫子吧，就當飯后遛彎兒消化消化食兒了。夜色下的泰米爾因為第二天要去辦理電話卡和Annapurna徒步的手續，街上的店鋪也基本關的差不多了，除了個別的酒吧和餐館還開著，基本上賣商品的店鋪都打烊了，大家也就沒了逛街的興趣了，給佳佳留了一部手臺，約定明天上午一道去辦手機卡，還要帶“州長和云彩”一起去辦ABC的徒步手續，回到格桑情緣旅館，洗了個熱水澡就早早睡了，大概快十點的時候，從深圳過來的“小酒”到了，因為之前在網上沒怎么跟其他隊友聊過，只是一直在和“青石大哥”聯系，所以不是很熟悉，打了個招呼，然后越好明天一起去辦電話卡和進山許可證就回屋睡覺了，結果一躺下就聽到旁邊一個迪廳音樂聲，出去一看，我去，竟然用塑料布做圍墻，難怪離著有百十來米還有這么大的聲音呢，迪吧里面的射燈還時不時的從塑料布透出來，大概到十二點才消停，就在異國瘋狂的音樂中迷迷糊糊睡著了。（未完待續）重慶味賓館 D2繼續腐敗、辦理電話卡、進山手續，徒步隊員到齊9月21日住宿：格桑情緣加德滿都 可能是不太適應，又或是因為昨晚旁邊迪廳的音樂干擾，晚上睡的不是很好，也不知道自己是幾點睡的了，醒來一看時間已經快九點半了，剛要叫璀璨起床，一下想到和中國的時差，算算也才七點多一點，但是陽光已經照進房間了，院子里大樹上不知名的鳥嘰嘰喳喳的叫著，醒都醒了，起來看看吧，輕手輕腳的拿出相機，換上長焦，走到陽臺上拍鳥，結果意外發現對面的樓頂上有一只猴子，呵呵，看來這里的動物過的真實不錯呀，這也是我這次尼泊爾之旅給我印象最深的幾個感觸之一，在尼泊爾，狗比人活的自在，或者說動物比人活的自在，這是后話，在后面回跟大家說。給猴子照了幾張照片，有點側逆光，都不是很理想，想想算了，一只落單的老猴子而已，后面還有侯廟的三千只猴哥等著我拍呢，不急于一時了。 沒什么事兒，整理整理這幾天從拉薩到加德滿都路上的照片，不知不覺兩個小時就過去了，看看時間也車不多了，把俺家能吃能睡的璀璨叫起來收拾收拾，手臺可能是有干擾，一只聽不清說什么，還老是竄頻，直接改用微信和“佳佳”她們聯系了，差五分鐘十點出門，兩個旅館距離五六分鐘的路程，州長大哥他們已經在門口等我們了，去到昨天“重慶味”老板帶我們去的營業廳，還沒開門，我們只好在院子里等著了，已經快十點半了，看來這里的人上班時間還真是不太靠譜，“大個”又開始拿著他的5D到處掃射了，這一路上“大個”是我們的主要攝影師，機器好，人也隨和，而且還特別喜歡給女生拍照，在后來徒步的路上更是發揮的淋漓盡致，充分展現出了國際主義精神，上到七八十歲的意大利女子老年旅游團，下到襁褓里的尼泊爾女娃娃全部盡收鏡中！大家在院子里說說笑笑的，時間不知不覺就十一點多了，等看到這位大叔晃晃悠悠到的時候我看看手表，北京時間13點40，一減時差，我靠：都他M11點25了，我心里暗想，你咋不吃了中午飯再過來呢？等待辦卡 我們幾個人就“璀璨”還能用英語跟尼泊爾人對付幾句，不過“小酒”卻是個英語達人了，說他是達人絕對一點不過分，后來我們到博卡拉的時候“小酒”跟那個賓館的老板吵架絕對是一絕了，不像我，翻來覆去只有兩句，什么什么YOU的，呵呵，能者多勞是中華民族的傳統美德了，跟老外交涉的事情我們自覺的交給小酒了，大家互相幫忙填好單子，然后一個一個的辦理，這個營業廳應該是正規的，100RS的卡，里面有50多RS話費，后來“青石大哥”他們幾個辦理的都是200RS的卡，好像還沒有話費，運營商是NCELL，不過這個卡進山就沒信號，之前沒做好功課，真是太坑爹了。害的大伙跟家里都聯系不上，我們徒步的時候還正好趕上那個飛機失事，所以再去的驢友們一定注意要買另一個運營商的手機卡，類似中國聯通吧，NCELL類似中國移動。手續全部辦好，快十二點了，因為打算等“青石”大哥他們幾個人到了以后再一起去辦進山許可，所以先吃飯，還是“浮云”推薦的牛排店，因為昨天在街上閑溜達的時候已經路過過這家牛排店了，所以輕車熟路，其實泰米爾區非常之小，就橫豎三五條商業街，后來我們徒步完回到加德滿都，從泰米爾走到杜巴廣場也就二十幾分鐘，因為和新疆“成文”的兩個朋友也到了，人數增加了，就各自拼人吃飯，呵呵，州長和云彩兩個人一桌，大個、成文和另外兩個朋友四個人一桌，剩下我、璀璨、佳佳、蕾蕾和小酒一桌，因為小酒是半夜到的，上午的匯率不是很好，所以只能暫時跟著我混了，哈哈，誰讓哥現在是有錢人呢，兜里揣了十幾萬的感覺真是爽啊。小酒負責點菜，我們五個人點了三份牛排，什么名字我也記不住，味道還可以，就是牛肉一般，可能是因為水牛肉的關系吧，不過這分量絕對是沒的說，都是涼快牛肉，而且是加厚的哦。成文他們更狠，直接來了個超級套餐，結果端上來一個大不銹鋼盤，跟咱們國內的烤魚盤子差不多大小，三條一兩斤的牛肉，尼泊爾人真實惠呀，快趕上俺們東北人了。超級牛排 都吃的差不多了，“浮云”給我們打來電話，告訴我們可以直接去辦證的地方了，他去機場接的“青石”他們直接去辦證了，時間就是下午1點到3點，我們也吃的差不多了，“佳佳”和“蕾蕾”是屬于純旅游的，剩下我們9個人都要去辦進山證，結賬走人，我們每個人A費400RS，小酒負責找車砍價，“浮云”告訴我們出租車應該是200RS以內，“小酒”同志不負重托，150RS搞定，三個人一臺車，車費也好算賬，上車出發，辦證的地方在地圖上看位于加德滿都的中心地域，我們來的時候路過，這里類似政府的辦公區，到了地方，“青石”大哥他們幾個人已經辦的差不多了，我們幾個趕緊領表，全是英文，哎，幸好有我們的英語達人“小酒”在，全部不是問，非常順利，環保費加上進山費一共3600RS，想想才合RMB300多，在山里要待20來天，還是蠻劃算的，比天朝的門票便宜不少！進山證 結果最后交錢的時候“大個”跟我說錢不夠了，我很納悶兒的問他：“你今天出來干啥來了知道不？為啥不帶夠錢呢？”，結果他說他把錢借給別的隊員了，真是讓我哭笑不得呀，多么崇高的精神呀，簡直跟舍己救人差不多了，后來我們開玩笑說他是婦女主任、婦女代表啥的，他也不生氣，還很高興，反正這個開心果“大個”一路陪伴我們到最后，在拉薩的時候我去接他，回到國內又在昆明接他，我想這就是緣分吧。 大伙全部順利辦理好了，“青石”他們幾個先回去吃飯，約好晚上在旅館開會?！按髠€”同志脫離隊伍跟“鄭州的鏡子、上海的sAKUra（小花）”逛街去了，本來佳佳跟我們約好晚上要請我們吃飯的，馬上就要分開了，從拉薩一路到加德滿都，我和璀璨一路負責吃住行的問，可能是她們要表示一下謝意吧，那一路上的故事我會另外寫一篇游記?？?來吃飯的事情是泡湯了，因為之前說是要自己買菜做飯會餐，打電話回重慶味飯店跟佳佳和蕾蕾會合，順便把州長和云彩送回去，小酒也要去換錢，建議大家陸路去尼泊爾的話從樟木換好錢再去，國內的匯率高一點，我們是1：14.46兌換的，到了加德滿都匯率變成了113.28，美元183.5，不過重慶味換的稍微高一點，RMB是114，美金1：88，還是同胞夠意思，因為第二天需要包車去我們徒步的起點：“Besishahar（貝斯薩哈爾）”，我跟小酒就去旅行社問了問價格，15座的本田海獅面包車要價16000rs到18000rs之間，背夫900RS左右一天，了解的差不多了，我們回到酒店，這次參加安娜普爾納大環線徒步的人員也都到齊了：（男10人）：鄭州青石、北京浮云、深圳天藍、深圳小酒、鄭州大個、阜陽冷月風、一鳴音樂人、老朱、杭州空心、哈爾濱小雨。（女5人）：武漢毛菇、上海sakura、武漢小璐、鄭州小鏡、哈爾濱璀璨 我和浮云、青石、小酒幾個人在二樓的客廳里聊了一會兒，又跑到樓上的平臺，結果我還被Angel養的小狗咬了一口，還好沒有破皮，雖然以前打過狂犬疫苗，不過還是有點擔心，青石大哥給我拿來了抗菌消炎的藥，又涂了點消毒水了事，跟青石大哥匯報了一下車子的情況，基本沒什么其他事情了，大個帶著女隊的同志還沒有回來，因為找不到買菜的地方，所以改在重慶味吃晚飯，給大個打了電話，讓他們回來直接去飯店找我們就行了，Angel幫我們訂了座位。NCELL的門口，和一道從拉薩到加德滿都的“州長大哥”合影 重慶味的二樓和三樓都有餐廳，位置還比較寬敞，鬧中取靜，價格適中，有比較正宗的川菜提供，住宿和吃飯都很火爆，而且基本上不接受預定，帶衛生間的房間很難訂到，基本上從來沒有空房的，老板和老板娘剛到尼泊爾半年多，人都很熱情很實在，飯店的位置也很好，就在泰米爾中心區，非常方便，適合休閑游和徒步游的同胞食宿。 寺廟門口的尼泊爾女子 晚上停電，我們在飯店自備的發電機聲中做了自我介紹，又安排了一下分工，我和璀璨擔任出納和會計（唉，這一路凈管錢的事兒了，還好沒辜負大家的托付），前隊浮云，收隊青石，翻譯：小酒、浮云、小璐、天藍（排名不分先后）本來說好要請格桑情緣的老板Angel女士吃晚飯的，結果Angel姍姍來遲呀，通電話讓我們先吃不用等她，結果不知道是中午都沒吃飯還是沒吃飽飯，又或者是菜的味道很不錯吧，這菜呀，上來一個沒一個，上來一個沒一個，呵呵，難道大伙剛出來就想家了，對祖國的味道反應這么強烈？呵呵，我心里嘀咕，快吃完了Angel才到，不過也沒上桌吃飯，就在旁邊坐著聊了一會兒天，Angel告訴我們門口的面包店21點以后半價打折銷售，讓我們吃好飯溜達溜達，回來的時候可以去買打折的面包做明天的早餐，吃的差不多就各自溜達去了。重慶味賓館門廊 我和璀璨、小酒一起跟佳佳和蕾蕾去掃街，她倆已經吃完晚飯了，佳佳還買了尼泊爾的當地的民族服飾換上了，還真挺像那么回事兒，本來就不愛逛街，不過沒辦法，這異國他鄉的必須跟老板（璀璨）形影不離，跟著逛游吧，我給老板的建議就是先了解一下價格但什么都別買，等徒步完回來再說。泰米爾廣場——一個不大的T型路口尼泊爾小盆友夜晚的泰米爾中心區買完打折面包回到格桑情緣，Angel又幫我們找到了明天出發的汽車，13000RS，感動，不知道說啥好了，可惜我們徒步回來格桑情緣住滿人了，我去取存放的東西的時候Angel又沒在，其實真想當面對她說聲“謝謝”不過現在只能在這里說了，并一道向為本次活動作出貢獻的隊友們表示感謝，謝謝你們的一路陪伴，希望有緣還能一起出來驢行！第二天要起早，所以都早早收拾休息，徒步用不上的物件都放在Angel這里寄存，在期待中睡去，不知道有沒有在夢里見到雪山的，我是沒有夢到，旁邊迪廳的瘋狂音樂依然繼續。（未完待續） D3到達徒步起點，開始商議路線、補給、請背夫9月22日行程：?公里，時間：5.5小時 住宿：Besishahar比斯薩哈爾加德滿都(425)——Besishahar(比斯薩哈爾820)整裝待發 當地時間早上六點，昨晚已經收拾好背包，簡單洗漱，早餐在車上吃昨晚買的打折面包，六點開始裝車，六點半準時出發，行程大概需要五個多小時，車況比較好，司機和乘務員也不錯，車子經過猴廟開出加德滿都，向著我們今天的目的地貝斯薩哈爾前進，路上沒什么特別的事情，中途停了兩次車，用公費買了當地的小香蕉，道路還算可以，大概十二點左右到達貝斯薩哈爾，浮云、小酒、璐璐、鏡子、櫻花、天藍幾個英文好的開始分頭找旅館，到了貝斯薩哈爾已經有了徒步旅行起點的范兒了，世界各國的老外，背著包，扛著長槍短炮，還有不少已經換上當地民族服裝的老外，裝車出發的，跟我們一樣剛下車的，司機給我們停車的地方就是一家看著還可以的小旅館，旅館的老板是個二十多歲的年輕人，還比較健談的，后來大家對比了一下決定就住在這里了，旅館的名字俺也看不懂，反正這邊的旅館都差不多，雙人間的價格都在200RS——300RS之間，房間都不大，床較國內的床短也窄，呵呵，不過這都不是事兒了，完全能夠克服。大伙分好房間，點餐吃飯，具有尼泊爾特色的雞肉手抓飯套餐——不過我是用勺子吃的，這里的物價基本跟加德滿都差不多，1L的瓶裝水20RS，比加德滿都貴5RS，大家吃好飯開始分頭溜達掃街了，已經到了大環線徒步的起點了，分頭去補充給養，我又買了兩雙拖鞋（哎，這人字拖可把我害的不淺，腳上磨破的地方回到哈爾濱還沒好呢，這是后話）和轉換插頭，又補充了一點紅牛（80RS）和士力架（忘記多少錢了，應該是不太貴，折合成RMB的價格跟國內差不多吧）。旅館的餐廳 這時候小酒同志已經基本成為隊伍里的專職翻譯官了，負責主要的溝通，旅館的小老板幫我們找來了幾個背夫，好像都不會說英文的，只能靠小老板在中間幫著翻譯，剩下浮云、青石、音樂人、天藍、老朱等幾個人和背夫們討論每天的行程和住宿計劃，我也聽不懂，只能在一旁鴨子聽雷了，時不時的問問小酒和浮云他們談到那兒了，只是給個小小的建議，最好找幾個會英語的背夫，能夠在路上進行簡單的交流也行，不然溝通不暢會很麻煩，我們的想法一直是按照出發前既定的路線前進，不過這幾個背夫好像覺得我們的速度有點快，最后沒有談妥，反正這幾個背夫看著體力不像是很好，估計是兼職的，沒什么事兒出來賺點外快吧，后來知道這一路上有很多背夫都是從外地趕過來的，都屬于野路子，沒有注冊過，類似咱國內的套牌出租車吧。D3到達徒步起點，開始商議路線、補給、請背夫9月22日行程：?公里，時間：5.5小時 住宿：Besishahar比斯薩哈爾加德滿都(425)——Besishahar(比斯薩哈爾820)比斯薩哈爾街道上拉手走路的男子——不是基友后來不知道是誰找到了ACAP檢查站的官員幫忙聯系了一個背夫，答應明天早上給我們把背夫找齊，我們15人的隊伍，除了我和璀璨兩個人請一個背夫以外，其他人都是1比1，呵呵好像有點腐敗，后來在路上發生的事情證明，其實不用那么多背夫，一個是增加費用，另外人多心眼兒多，不利于溝通和管理。小酒（左）在和酒店老板（右）商討路線街道上的水果攤印度教信徒因為第二天不是直接從Besishahar出發，還要乘車走一段路，海拔上升也不高，所以大家還是比較放松的，各自結伴開始溜達，老板在房間里睡覺，我只好一個人出去走走了，坐車進到Besishahar的時候看到路上有一座小寺廟，離的不遠，準備過去走走，出門正好遇到天藍，就一起溜達了，正好我要去買點東西，天藍順路幫我翻譯了，尼泊爾90%以上的人信奉印度教，還有少量的藏傳佛教和伊斯蘭教，這個號稱有多少房子就有多少廟宇，有多少人就有多少神的國度，一塊凸起的石頭，房子轉角一點涂了顏料的地方都可能是一個神的化身，還有最重要的一點，到了尼泊爾，一定要學會一句話：“NAMASTE”，音譯過來讀：“哪嘛斯呔” 大概就是這個發音吧，與人見面，雙手合十于胸前，說一句哪嘛斯呔，對方肯定會友好的回你一句。比斯薩哈爾的街道一路上走走停停，沒怎么拍照，主要是技術太差，再一個今天是周六，是這邊的法定休息日，店鋪大部分都是關著的，包括私人的小店也都休息，倒是路上一座被破壞的雕像底座讓我產生了些許興趣，估計是國王統治時期或者是統治時期結束被推翻的國王雕像，上面還貼著海報，我也看不懂是電影海報還是競選的海報，順便說一下現在尼泊爾是尼共（毛派）執政，應該是從07年以后開始的，沒有詳細了解，好像是在小酒的旅行指南上看到的，破壞的石像就那樣靜靜的躺在地上，上面長滿了雜草，沒有清理也沒有拆除，就這么靜靜的在路中央，像是訴說，又像是在記錄。被推倒的國王雕像溜達了一會兒，時間不知不覺的流逝，太陽西沉，我們回到旅館，老板也起來了，商量著晚飯的問，小酒、天藍和我們倆一起出去找當地的小特色美食，唉 老板是個典型的美食達人，所以每到一地必要品嘗當地的特色美食，結果出去走了一圈營業的寥寥無幾，只好找個路邊的小店吃了點尼泊爾炒米，味道還可以，飯店的老板也不錯，小酒和天藍每人還小酌了一瓶當地的啤酒。在飯店里遇到了三個國內來走大環的驢友，兩男一女，直接從比斯薩哈爾出發，全程無背夫，呵呵，心里暗暗佩服。飯館旁邊焚燒垃圾的小朋友我們隨意的聊著，不問姓名，只是分享著路上的體會和即將開始的大環線徒步，吃好飯，互道珍重，后來的路上一只沒有遇到這幾位朋友，可能是因為我們第一天乘車走了一段的緣故吧。回到旅館，洗洗睡了，今晚，沒有嘈雜的異國音樂，只有窗外偶爾傳來的蟲蛙聲，這是到尼泊爾之后睡的第一個好覺，雖然屋子里有點悶熱潮濕。（未完待續） D4：確定背夫，徒步首日，小試牛刀9月23日Besishahar(比斯薩哈爾820)——Jaget(1130)全天25公里，乘車20公里，徒步5公里，最高氣溫32° 早上七點睜開眼睛，天才剛亮，跟國內的時差還是沒倒過來，看著窗外的炊煙，已經有早起的鳥兒在覓食了，在尼泊爾很少能聽到雞叫，不知道是為啥。先來個女隊員的合影前排左起：小璐、璀璨；后排左起：櫻花、鏡子、毛姑又在床上懶了一會兒，開始起來收拾東西，璀璨也醒了，我們洗漱好下樓吃飯，西式早餐還算可口，煎蛋、牛奶加面包片，還好今天走的路程很短，不然這早餐肯定不抗餓呀，大家也都陸續的下樓吃早餐了，昨天約的背夫還沒到，尼泊爾人好像普遍的時間觀念不是很強，我們的東西都收拾好了，我先吃完上樓直接把包拿下來，跟酒店結賬，這里的食宿價格還是比較靠譜的，跟加德滿都差不多，后來的實踐證明，尼泊爾的物價是根據海拔高度定的，呵呵，一句笑話，后面會慢慢告訴大家。秀秀我倆，8264的小旗終于出現啦?。?！負責幫我們聯系背夫的Tek也是背夫的領隊，只是因為英文比較好，能跟世界各地的背包客交流，后來聽他們叫他的名字我怎么聽怎么像“泰迪”，呵呵，看上去四十歲上下，尼泊爾人看上去要比實際年齡大一點，一起走了半個多月，也沒問他的實際年齡，泰迪已經領著七八個背夫到我們住的旅館了，有老有小，有看上去五十多歲的，還有看著也就二十歲左右的。整體看精神面貌還算不錯，看來這種工作當地人還是比較喜歡的，換做是我我肯定也喜歡呀，又能溜達又能賺錢的，后來了解到加德滿都的白領月工資也就是7000rs左右，他們做背夫每天大概有700rs——1000rs的收入算是不錯的了，所以每年徒步的季節都有很多外地的尼泊爾人趕到比斯薩哈爾來做背夫。背夫頭“泰克”和青石，拍攝于當日晚上入住的旅館 所走的路線和每天走的時間及路程已經提前敲定了，只是跟Tek和他帶來的背夫們通報一下，并且確認他們是否能夠全程陪我們走完，還有一點在這里要說一下的是，我們的計劃是Annapurna大環線+布恩山+ABC的，我之前也計劃的全程都走，到了尼泊爾以后通過跟大家的交流和自己的了解，決定最后幾天的ABC不走了，改成休閑游，去博卡拉飛滑翔傘和奇特旺公園騎大象看犀牛。街上手拉手的士兵——我說過了，這是風俗，沒錯吧 好像我是第一個更改計劃的，為了不影響大家在找背夫之前已經跟這次徒步的發起人青石做了解釋。并且之后跟背夫也進行了確認，還有小酒報名時ABC就是待定狀態，毛姑開始就是不走ABC。找不到裝車的照片了，就拿這張對付一下 一切就緒，我們15個人14個背夫，呵呵，應該說相當奢侈了，每天的背夫費用是950rs，從比斯薩哈爾到Jagate有一段可以坐車，車費18000rs，因為之前沒有找到背夫，今天跟背夫談完大概快十點了，所以決定乘車走一段，是旅館的老板幫忙聯系的一輛四驅巴士，車子已經到了，剩余的背夫也陸續趕到，整個徒步隊伍算是到真正全員到齊了，背夫開始幫我們裝車，我們忙著拍照留念。左起：空心、老朱、浮云、冷月風、璀璨、我、青石、ACAP官員、櫻花、小酒、鏡子、天藍、小璐、一鳴音樂人、毛姑在這里要說一下跟背夫的費用和結算的問，開始討論價格是每天每個背夫950rs，三天一結算，我跟青石提議要壓一到兩天的背夫費，本身自己是學法律出身的，這種背夫沒有正規的向導背夫資質，在異國他鄉的，也沒有個合約，害怕半路出現什么問或者是有人體力不行再把包扔到半路上，到那時候讓我們上哪兒找背夫去？但是意見沒有被采納，后來發生背夫集體消失的事件打了我們一個措手不及，希望給以后去尼泊爾徒步的驢友們一個警示吧，要不就多花錢找專業的公司和專業的背夫，否則一定要壓他們幾天背夫費，我這次去對尼泊爾人的印象不好的地方就在這里，關于誠信、信用對他們來說好像都沒什么概念，買東西談好的價格如果你給的不是零錢他就敢直接不找給你，還按照原價收錢，這一點讓我很鄙視，所以要保護好自己的權益。但也不是所有的尼泊爾人都這樣，起碼我回到博卡拉和加德滿都的時候認識的當地人還是很靠譜的。 背包已全部放在車頂的行李架上，這個大巴也不知道開了多少年了，反正尼泊爾的老爺車是蠻多的，可能當地沒有強制報廢這一法律條文吧，著實看到了不少老爺車。坐車可以直接到中午吃飯的地方Syange，路上還搭乘了兩個尼泊爾人，山里的人好像比較淳樸，看見車子過來就招手示意搭車，反正車里有地方，順便帶一程了，是其中一個是剛結婚不久的新娘子，好像是我們雇傭的一個背夫的姐妹，另一個是個大學生。搭車的大學生，小酒還是一路艷遇不少滴中途路遇檢查站，下車登記，這里的檢查還是比較正規的，都詳細等級姓名、國籍、目的地和通過的時間，小酒說是考慮到萬一發生危險救援人員會很快確定出事的路段，不愧為世界十大徒步線路之一，這一點做的相當不錯。危險路段須下車步行車行大概四個小時（20公里），呵呵，速度可見一斑吧，中途還有一段修路和危險路段需要下車步行，到達午餐的地方Syange，也是我們這次徒步的真正起點了。大家統一達成共識，午餐盡量統一吃同樣的飯菜，因為這里上菜的時間實在是太慢了，看看時間已經快三點了，下午還要走5公里，第一天開徒，大伙草草吃完飯出發。這時候已經有聰明人在車上就選好背夫了。呵呵，因為我和璀璨是兩個人請一個背夫，一個85升的背包，看著就比較重比較大了，（我的背包的重量應該在14個背包中排第五左右）自己背著另外一個58升的包。 有幾個年輕的背夫挑了相對較輕的包，我的包最后被一個高高瘦瘦的背夫背上了，不因為別的，就是這個小子可能反應比較慢吧，沒搶著輕的，開個玩笑，還是比較忠厚的，如果沒有后來背夫集體消失的事情沒準兒我們倆真能成為朋友。小伙子人長的挺精神，特別是眼睛，炯炯有神，我心里暗想絕對不能讓老實人吃虧，到時候小費多給是必須的，還有關于給背夫小費的問，建議按照每天的路程和強度給，不用太多，50rs——100rs都可以，而且也不用每天都給，因為路上有休整的時間。至于有人說最后走完大環一起給小費的提議表示質疑，小費本來就是激勵背夫的，類似于獎金，走完想給的那應該算年終獎，根本對路上背夫的表現好壞沒關系。正式出發，實在找不到好照片了，大伙湊合著看吧，呼叫同行的兄弟姐妹們給我傳好片??！！正式出發，旁邊是山崖，山崖上時不時冒出個瀑布，腳下是峽谷，谷底的河流湍急，我們行走在路上，邊走邊聊，這里的景色類似從樟木口岸到加德滿都路上的景色，什么地貌咱也不懂，反正就是青山綠水，瀑布峽谷，還有路上偶遇的當地背夫，要比我們的背夫背的東西重多了，多的有一百多斤，少的也有七八十吧，而且看見老外雇傭的背夫都是一個人背兩個像我這么大的背包，相當強悍，所以說選擇背夫是很重要的事，一定要找好點的背夫，這樣自己的徒步旅行才有保障一點。櫻花和幾個小背夫路上的合影徒步指南上寫的事2.5小時的路程，海拔上升200多米，走的還算輕松，最先到達的是前隊的浮云幾個人，我和璀璨一只在中間的位置，同行的有小酒、櫻花和小璐，路上有一段比較陡峭的小路，背夫們都是走的大路，這時候還能看到車行的痕跡，快到Jaget的時候有個很漂亮的瀑布，適合拍照，還有一段涉水路段，不過水不深，也是山上流下來的瀑布形成的，在路上還遇到了放學的尼泊爾小朋友，超可愛，超禮貌，璀璨跑過去跟兩個小女孩照相，還把從國內帶的糖送給兩個小朋友?？蓯塾钟卸Y貌的尼泊爾小學生 走了大概兩個小時，我們就到了今晚宿營的小村：“Jaget”，村口第一座房子就是學校，學校的門口擺著一塊牌子和一個捐款箱，璀璨告訴我大概的意思是學校需要教學用具，政府沒有能力提供資金，希望游客給予捐助，我想這樣的牌子在國內是萬萬看不到的，有損形象啊，少捐一點吧，50rs ，綿薄之力，算是盡一點愛心，也增加以下中尼兩國人們的友誼吧。 我們在進村的位置找到一家小店，可樂講價到80rs，算是比較實惠的了，住的地方浮云已經訂好了，村子另一端的一個木質三層小樓，景色絕美，可惜光線不好，第二天又早早出發，沒能拍出好看的照片，當然了，最關鍵的還是技術水平不行??！~天色尚早，把今天下午穿的衣服洗洗，雖然今天的強度不大，路程也不遠，但是天氣比較炎熱，還是出了不少汗。晚上我們想出去轉轉，順便去哪家便宜的小店買可樂，住宿店里的可樂要120rs，這樣我們倆和小酒、天藍一起行動，晚餐也在另一個小餐館吃的，結果回到旅館還被青石大哥批評了，因為我們要在住的地方消費背夫才有免費的食宿，哎，之前也不知道啊，不知者不怪吧，下次一定注意，而且堅決遵守到了整個徒步結束。路上遇到的尼泊爾小姑娘，背的是米，大概有20斤左右在小餐館吃飯的時候還有當地的小朋友跑到我們身邊來，大方的跟我們合影，又給了幾個小朋友尼泊爾的干脆面（準備路餐的給養），跟國內的小當家差不多，就是味道偏重，比較咸。跑過來跟我們照相的小朋友回到旅館，這里還算好，充電不用花錢，不過只有一樓的飯廳里才有電源，寫了一會兒游記，看看時間差不多了，第二天全天大概有17公里的路程，海拔上升到2160，收拾收拾早點休息了。（未完待續） D5：一路瀑布美景，與背夫的第一次矛盾、初見雪山9月24日Jaget(1300)——Bagarchhap(2140)距離17公里，海拔上升840米，最高氣溫31°早上五點四十五起床，晚上睡的不錯，聽著水聲入睡，不到四點有一只該死的公雞就開始打鳴，這好像是我唯一一次在尼泊爾被雞叫醒，第一天全天徒步，心里有點小興奮，經過昨天下午的一段熱身，大家對自己的體能基本有所掌握，在這種長距離、高海拔、長時間的徒步旅行，對所有人都是個考驗，所以大家秉承早睡早起的好習慣，不到六點半大部分人都已經吃好了預定的早餐，有一點要提醒一下，預定早餐早上還是需要確定的，除了我的老板還在磨蹭，我已經裝好包了，老板還沒有洗漱完。唉，杯具呀，六點四十，老板終于收拾妥當，我們下樓吃早餐，兩個煎蛋+一個香蕉煎餅+一個蘋果煎餅+奶咖+牛奶，還是比較豐富的，不過香蕉煎餅好像有點沒熟，蘋果煎餅又有點火大，早上實在沒什么胃口，強吃了半個蘋果煎餅，喝了杯奶咖，老板的胃口也一般，誰讓是她訂的餐呢，呵呵，吃完準備出發。背負十幾公斤的包走十幾公里還有八百多米的上升，對我來說還是有一點點小考驗滴，幸好是低海拔地帶，我們住宿的地方海拔是一千三百多，我們今天的目的地是海拔2160的Bagarchhap，我的85L背包還是昨天的小伙子背，呵呵，看來到哪里都是老實人吃虧呀，通過昨天背夫挑包的事情，我反倒對他有了好感，覺得小伙子很實在，出發不久隊伍開始拉開，一路上上下下的路程，路上都是毛石，如果不是重裝徒步鞋的話估計會很咯腳，小心駛得萬年船，已經做了充足的準備，裝備上應該說我和老板是準備的比較全的，開始一段路我們一直跟背夫一起走的，感覺還可以，雖然58L的小鷹背負系統不是很好，不過對于十幾公斤的重量來說還是沒什么問的，老板拿著相機照相總是落后，我只好要過相機，使她盡量能和我走在一起。 路上跟背夫進行簡單的交流，背夫的名字叫“布里姆”，呵呵，我音譯過來的，不知道對不對，發音基本這樣，我告訴他我的名字，然后他用英語問我是否當過兵，我很詫異，不知道他怎么猜到的，這一路過來已經不是一個人問過我了，呵呵，看來一天當兵一輩子都是個兵這句話還是有點道理的，起碼在我的身上已經是屢試不爽了。然后布里姆告訴我他也當過兵，布里姆的英語只能簡單的交流，跟我這自創的英語連說帶比劃,基本了解他當過五年兵，今年27歲了，我跟他說我的年紀，告訴他我是大哥，他是小弟，我們是兄弟，結果這哥們兒告訴我你是背夫，呵呵，我說沒錯，I am Chinese porter，She is my boss。我的尼泊爾背夫兄弟布里姆還一直說我是lesder，可能是因為我負責管理隊伍的公用資金吧，呵呵，所有的背夫對我還是蠻不錯的，可能是因為除了背夫就屬我背的東西最多了，而且速度還不慢，每次和背夫碰到的時候都會問我Are you OK，我都回一句NO problem。我告訴他們I am Chinese porter（我是中國的背夫）。呵呵，他們都說No，You are leader，璀璨告訴我他們說我是領導的意思。呵呵，我有時候開玩笑說我們這是英語夏令營，雖然不會讀寫，但是基本的口語交流已經學的差不多了，看來還是環境的力量比較大呀，連路上遇到真正的老外也能打個招呼?，F在還不是旅游旺季，每天大概有一百多人進山，等到了十月份基本上每天都有三五百人走大環線，應該比較壯觀的，我們一路基本上前后始終都會遇到世界各地的徒步愛好者，所以不用擔心走錯路的問，雖然還有走錯路的隊員，讓我有點表示遺憾！~俺家翡翠在路上還碰到一個在樹上向我們問好的好孩兒，呵呵，聲音特別像小綿羊，非常可愛！在樹上跟我們打招呼的小孩子 經過兩個多小時的跋涉，海拔上升到一千五百多米，沒辦法，一直是上上下下的，路上的景觀最好看的當屬瀑布了，呵呵，落差幾百米的瀑布比比皆是，偶爾山頂的云飄過還能看到一點點雪山的山尖，大家看見雪山都興奮的不行，我還比較淡定，只是感嘆大自然的鬼斧神工，從拔地而起的巨石，到一落千丈的瀑布；從層巒疊翠的山峰，到湛藍無暇的天空；從湍急的河流，到白色的淺灘；數不盡的美景使人流連忘返，偶爾遇到的小村莊的房子，圖案也是各具特色，絕不重復雷同，真是感嘆尼泊爾人的想象力，偶爾在村莊里路過一座開滿鮮花的旅館，撲鼻的花香讓人情不自禁的向進去駐足小憩，一杯清茶？亦或一杯咖啡，可能最爽的莫過于來一瓶冰鎮啤酒了。呵呵，可惜本人非酒中豪杰，只能臆想一把了，一路上璀璨各種擺拍秒殺了我不少內存，還好現在科技發達了，想想十幾年前走大環線的前輩估計背包里面裝的一定都是交卷吧？呵呵，邊走邊拍，不知不覺我們又走到了隊伍的前列，看看時間已經走了兩個小時了，“戈壁青石”大哥一直在路上告訴大家休息時間不要超過5分鐘，因為走在前列，所以比較輕松，負責在前面探路的“浮云、空心和毛菇”翻過了最后一個山口，手臺里通報大伙還有十分鐘就到今天中午吃飯的Tal了，Tal海拔1600，已經到達MANANG（馬南）地區管轄了，呵呵，還不到十一點，勝利在望，不過俗話說：“行百里者半九十”，大家還是絲毫不敢松懈的。 看看GPS，已經離我們中午休息的目的地不遠了，經過一段比較艱難的爬升，海拔到了1400多米，大伙在路邊的一個小店稍事休息，這里的可樂要150RS了，呵呵，昨晚住在Jaget才80RS，個人建議補充東西還是要在大一點的村子，而且在這里買東西就沒有不能講價的，切記切記。大家開始聊天，狀態都還不錯，期間還發生了一件有趣的事兒，“小酒”在路上摔了一跤，沿著山崖下滑了幾米，雖然沒什么事兒，卻把旁邊的一個以色列美眉給嚇哭了，結果是“小酒”爬上來開始安慰以色列美眉，哎，我們調侃“小酒”為了跟美女搭訕竟然出此狠招，著實讓人欽佩。說著笑著，那個以色列美眉就上來了，我趕緊喊“小酒”跟美眉打招呼，“小酒”向以色列美眉介紹我們，結果這以色列美眉把自己老公也介紹給我們認識，原來人家已經是名花有主了，同行的一個以色列帥哥就是人家老公，害我們瞎操心一場，可惜沒有找到當時拍的照片，以后再補上吧。負責探路的“浮云、鏡子和空心”已經休息的差不多了，他們繼續往前探路，看著他們漸漸消失在遠方，我們也要出發了，“浮云”手臺里通報情況，告訴我們翻過這個埡口就到我們中午休整的地方了。大家頓時都來了精神，不過上午這最后一個埡口還真是有點難度的，垂直上升大概有兩百多米，距離也就三四百米，陡峭成都可見一斑了。大家都在堅持著，我心里一直幻想著今天的午餐。 Tal的門略微大一點，有點像一個小走廊，從里走過去兩邊還有相對稱的轉經筒，進到Tal，小村依河而建，在村子的出口處就是一個很漂亮的瀑布，進村之前還有一大片灰白色的沙灘，應該是山上沖下來的泥沙淤積而成，還有一處比較險要的塌方路段。大家都順利通過，沒有問，手臺里傳來“浮云”的聲音，已經找好吃中餐的地方，并且為大伙點好了午餐，呵呵，這下可以放松的溜達了，拿出相機開始各種拍、各種按，照了個不亦樂乎。到了吃飯的小店，環境基本都差不多，不過沒有我們在村中間看到的一個店好，在那里可以直接看到村口的瀑布，“浮云”也說錯過了一個好地方，懶得再往回走了，大家都沒什么意見，OK，準備吃飯，我趕緊把我和老板的鞋子脫下來，拿出鞋墊放在陽光下曬一曬，走了一上午，邊休息邊等候我們的中餐。誰想到這一等就是一個半小時，很崩潰，看來還真是像之前在攻略里看到的那樣，吃個飯起碼兩個小時，呵呵，中午統一是尼泊爾套餐達拉吧，飯菜管吃管添，這點我喜歡，我是屬于平時沒事兒一天一頓就行，一出門兒爬山肚子就像突然暴漲了幾倍一樣，基本上不到吃飯的時間就餓了，可能也是運動量大的緣故吧。在等著吃飯的時候大家都比較愜意，拍照的拍照，玩兒游戲的玩兒游戲，“青石”大哥停下來休息不忘給大伙加油鼓勁兒，不厭其煩的告訴大家注意事項，我樂得清閑，光著腳和大伙胡侃。在Tal就有攻略上說的散裝純凈水的地方了，每一升要40RS，呵呵，比我們買瓶裝的水還貴，“小酒”已經購買了1L，而且極力推薦，說是比之前喝的瓶裝的水好，呵呵，大家開始討論團購的事兒，我和璀璨因為昨天晚上已經買了兩瓶水，昨天徒步下來還剩了1瓶，所以就沒跟大伙湊熱鬧了，統計好數量以后，“大個”和“櫻花”去幫大伙買水。請轉102樓查看 十二點半，我們的中餐終于做好了，足足等了一個半小時，味道不錯，不過沒有之前我們從口岸到加德滿都的路上吃的好，沒有肉，菜是咖喱土豆，咸綠豆湯，上午出了不少汗，多吃點鹽補充補充，都是我們的背夫為我們服務，我吃了大概兩份的量，我應該是這個隊伍里吃飯最快的了，吃好飯沒事兒干，還有半個多小時的時間可以休息，趕緊抓緊時間小憩一下下，大伙陸續吃好后都開始打盹，“青石大哥”通知我們兩點十分出發，躺在小飯店的長椅上真是舒服，休息了一會兒，看看時間還有幾分鐘就出發了，璀璨還趴在桌子上休息，我起來開始收拾鞋襪，基本上已經干爽了，呵呵，穿上后腳很舒服，幫璀璨弄好鞋子，時間也就差不多了，因為背夫在我們后邊吃飯，所以才剛吃完，背夫的領隊Tek告訴“青石大哥”你們可以先慢慢走。就這樣，“青石”大哥一聲令下：“開拔”，依然是負責打前站的“浮云、毛菇、空心”提前出發，他們都是強驢，因為行進速度快先到目的地負責找食宿的地方。浮云之前在國內剛騎行完318，毛姑也驢行多年，國內很多著名的徒步線路都去過了，空心的體力很強，后來在Manang(馬南)的時候因為他要趕時間就與隊伍分開了，他們速度都挺快。璀璨想拍幾張在瀑布下的照片，我們倆就先走了兩分鐘，在村口的小橋照相，繼續前進，基本上都是同樣的風景，在這里就不贅述了，路上還通過一個ACAP的檢查站，下午大概走了三個小時多一點，四點二十的時候“浮云”在手臺里通知已經到達今天的宿營點——“Bagarchhap”。小村不大，也就二十幾戶人家，幾乎家家都是小旅館，我們選擇了一個靠近村口的三層小樓，房價還是200RS一個房間，晚餐就自己吃自己的了，想吃什么點什么，有了中午的經驗，第一件事就是先點餐。今天下午背夫不是很給力，我們到了六七個人了背夫還沒有上來來，造成的結果就是，洗澡的熱水被幾個老外基本用光了，唉，冷水澡。大家陸陸續續的都到了，等最后一波背夫到達旅館已經是五點半多了，洗漱吃飯吧，“布里姆”幫我把包送到房間，我在樓上收拾東西的時候聽見樓下有爭吵的聲音，接著“毛菇”和“空心”就上樓來了，好像是因為背夫不滿意住的地方，只能睡在飯廳的地板上，“璐璐”比較關心他們也覺得這樣不妥，第一次大家的意見有了分歧。有的人說：說這個話說有什么用，你把自己的房間讓出來好了；另一個說這個事情其實不關我們的事情的，背夫的吃住本來就是不管的，我們已經盡了義務了，一般是只要我們到一個地方消費，不關是吃飯還是住宿，只要我們有吃有住，背夫就有吃有住的。但是有幾個背夫覺得我們有歧視他們的意思，覺得我們不把他們當人看，我勒個去，天地良心，我們可從來沒這么想過，起碼我沒這樣想過，我覺得沒什么大不了的，可能后邊的路還要比這艱苦呢，這才剛剛開始呀，可能是“青石”大哥說了他們兩句，兩個人就上來了，聽著語氣是有點小情緒的，憑良心講，我這個人比較客觀的，我跑下樓，借著洗衣服的借口到邊上聽聽怎么回事兒。“浮云”在大聲的用英語跟他們爭吵，大概的意思是讓他們看看路上遇見的別的背夫都背了比我們多的多的東西，速度還比他們快，他們還有什么不滿意的呢？而“璐璐”一邊擦眼淚一邊跟他們解釋，說我們絕對沒有歧視和看低他們的意思，因為之前我們在Syange的時候食宿都是和他們分開的，以為這里也是這樣，所以就沒有細問。因為昨晚在Syange的時候我們幾個人沒在住的地方吃飯回來后“青石”大哥還批評了我們，出現了背夫沒有住的地方的事情，可能也是因為這個小村子太小了吧，整個旅館一共就十來間房間，之前已經有老外住了兩個房間，而且我們也要有六個人睡三人間的，所以實在是沒有辦法，只能靠店主來協調了，一個二十歲左右的小伙子一直在旁邊跟“小酒”說這個事兒，“浮云”顯得有點惱火，說哪有你們這樣的背夫，實在不行我們自己背著走，大不了多走幾天罷了，走我是沒有問的，不過我心想估計大部分人負重是走不下來的，不知道又誰說了可以再請背夫的話，因為前面的MANANG是個比較大的小城，何況路上我們也遇到了好幾個跟我說話的背夫，都是問需不需要請他們的，我也跟著說了一句，這個時候背夫應該是不缺的，實在不行就自己背唄，又不是沒背過。他們跟背夫用英語交流，我又插不上話，洗好后上樓晾衣服，告訴他們不用急躁，回到房間簡單的收拾了一下，準備下樓吃飯，這時天已經黑了，跟背夫的爭論也告一段落。晚上的氣溫不高，體感溫度也就是在15度左右，拿出抓絨穿上下樓，飯還沒有做好，可能我們每天等待的最多的就是在等著吃飯了，到客廳里充電，各自議論著，這里的充電是免費的，不過熱水要40RS一升，哎，隨著海拔的上升，物價也是節節攀升，真是人心不古啊，鏡子用IAPD教旅館老板家的小孩畫畫，然后讓小孩去幫忙打了一壺熱水，呵呵，本來以為是免費的，誰知道結賬的時候鏡子就在賬單上發現了40RS的熱水錢。飯已經弄的差不多了，旅館老板叫大伙準備吃飯，晚餐都是自行點菜，我們和璀璨點了一個蔬菜炒飯、一個饃饃（音譯），類似于中國的蒸餃，不過餡兒是土豆泥的，呵呵，第一次吃到，味道還是不錯的，在等飯的時候“青石”大哥叫大伙一起開個會，商量一下接下來的行程。因為今天住宿的問以后可能還會出現，還有人提出沒有熱水洗澡，所以“青石”大哥提議分組，商量了半天，倒是各抒己見，不過最后也沒分清楚，青石大哥說不行就把背夫分掉。呵呵，我開了個玩笑說是抓鬮啊還是搶啊，因為之前有幾個人已經私下里選好了背夫，也已經和背夫達成了共識，我無所謂的，估計我的包也沒有幾個愿意搶著背的，又說分A組B組，不過個人覺得這時候的商議對前隊的浮云、空心和毛姑有點不妥，畢竟為了全隊的利益走在前面的，特別是浮云，一路上給我們提示路況、指示道路。結果又談了個不了了之，飯菜陸續端上來了，大家開始吃飯，今天的強度不算太大，在到達旅館的時候我問了“浮云”一句，GPS上實際距離好像是走了19km左右，海拔上升800m，相對低海拔高度，有之前跟背夫的爭論，多少影響了晚餐的心情，算是不好不壞吧。吃好飯大家開始討論后兩天的行程，背夫提出我們的行程可能無法完成，因為我們接下來要走一條高線到Upper Pisang，而背夫認為我們定下的行程有問，我一直在一邊寫游記，沒有參與討論，璀璨在一邊旁聽，最后剩下：“青石、小九、老朱、空心、浮云”幾個人在研究路線，這一路上“浮云”和“小酒”是比較辛苦的，與背夫和旅館在一些瑣碎卻又關鍵事宜的主要溝通任務都在兩個人身上，當然，其他人也都有力出力了。像“天藍”和“璐璐”還有“鏡子”也都為整個隊伍做了不少貢獻。寫了一會兒，璀璨叫我也過去看看，期間Tek說如果我們走高線的話可以派兩個背夫跟我們一起走，其他人走底線到Mnang（馬南）跟我們匯合，貌似青石大哥也同意了這個決定，我提了個問，如果海拔3310米的高度重裝不能跟我們一起走那后面5100米的Tilicho Lake（冰湖）和海拔5416米的ThorongPass（陀龍埡口）怎么辦？當時語氣有點激動，心里已經開始覺得尼泊爾人有點不講究了，也沒有人回答我。最后商議的結果是實在不行可以找兩家旅館分開住宿，后來這樣的事情沒再發生過，包括后期到住宿最難找的幾個營地，所以說我們中國人還是對得起尼泊爾背夫的。到這里手機就完全沒有信號了，這家旅館有座機，往國內打每分鐘100rs，跟家里通了個簡短的電話，本來是想每天要給家里報平安的，可惜這一路上電話基本處于無政府主義狀態，都沒信號，電話里丈母娘擔憂的告訴我們尼泊爾雪崩了，死了7個人。后來回到博卡拉上網查到就在我們進山的同一天，去“瑪納斯魯”拍攝紀錄片的外國友人遭遇了雪崩?；氐?房間，璀璨提醒我跟別人說話時候別那么大聲，好像在吵架?？赡軚|北人就這樣吧，再有就是我本來就是個急性子，說話嗓門兒大，但是不喜歡在背后說三道四的，更不會兩面三刀，有話直說，說完就拉倒。想想也是，出來玩兒嗎，能在異國他鄉聚在一起不容易，還是要有好心態的。（未完待續）([]
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林嘉亦這次穿越男的負重35-40公斤，女的25-30公斤， 做好抵御極限零下40度低溫的準備，雖然制定的是10-15天的穿越計劃，但所帶食物在惡劣氣候下至少可支撐20天，同時備了25個高山氣罐、1升汽油、15個打火機、若干火柴、打火石等物資，以確保手中有糧心中不慌，餓不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20點鐵甲樹出山，全體人員無礙！ 自帶便攜式風速儀實測最高風速達到28.9米/秒，幾乎每天都大霧大雪大風。。 2800營地之前700米到塔1前樹林間不到2公里路程的積雪過腰及胸，若無大包托著必過頭，2公里不到的雪路踩了一天......前序： 由于近幾年來穿越鰲太的隊伍死傷不斷，而2012年下半年更是連續出事且造成重大傷亡，同時鑒于冬季穿越鰲太的不可控自然風險太多，凡是知道此行計劃的朋友都表示擔心，所以為免爭議亂心，咱在確定冬季穿越鰲太之后，沒有公開發帖約伴，只是私下在群內勾引了幾個瘋子，最后確定好人鍋、夜色、阿生、華女、雪梨5人成行。 此行5人中，阿生、華女、雪梨已經是多年的同行搭檔，戶外經驗、心理承受力與契合度都無需擔憂。 和夜色雖然沒有一起走過，但之前已經見過面，在群內也是交流甚多，對其近期的出行及鍛煉情況都有比較詳細的了解。且其2012年國慶曾約伴無向導穿越鰲太，期間認真負責的前竄后跳招朋呼伴也給人以良好的印象。 人員確定后，所有人都按照咱擬定的裝備和物資清單一樣不落的照單配齊所有裝備物資，實在有個別頑固份子的鞋不太符合要求但是體能變態的好滴就多背一雙登山鞋備穿。風險提示，責任自負：***其中關于風速等級的測試依賴于此行攜帶的便攜式風速儀實時測試***關于純AA的聲明：1、此行純AA，沒有領隊費、沒有向導費、沒有組織費、沒有會員費、沒有任何其它盈利性的費用支出。2、所有人員都參與共同的交通費、餐費和采購高山氣罐、汽油、打火機、鞭炮等公用物資的費用AA。3、本人承諾自己的費用完全自掏，而沒有收取任何個人或組織的贊助，更沒有拿著贊助找人組隊搞偽AA以攤低費用支出。4、此行費用支出如下：A、西安至塘口包車1200元（夜色聯系，大年初二大漲價也是沒辦法的事）；B、鐵甲樹--厚畛子--西安包車800元（出山后，辛苦夜色臨時打了無數個電話才聯系到車，春節漲價，無可選擇）；C、高山氣罐25個+97號汽油1L+打火機15個+2000響鞭炮500元（節前既請司機代買）；D、厚畛子晚餐160元；E、以上費用合計2660元，除以5，每人支出532元，實際收取每人530元。注： 戶外有風險，出行需謹慎，鰲太多死傷，請不要模仿！ 本人不為任何人在閱覽此貼后的任何出行負責?。?！ 本人版權所有，如需轉載等請務必征得本人文字同意才行。。此外，幾乎任何一個網站都可能因為管理亂刪、服務器轉移、中毒等原因致使咱們的貼子莫名失蹤俺在某些網站發的帖就曾遇到過此類悲劇所以幾乎沒有一個網站是可靠值得信賴因此咱們除了自己做好資料儲存之外，如果發帖一定要記得多發幾處以作備份，切記切記~~~ 具 體 行 程 記 錄 請 看 后 續...... 先請欣賞此行美圖：佛 光塘口村進山藥農窩棚2900營地（偶遇另一支想穿越小鰲太的陜豫6人聯隊）白起廟導航架藥王廟蕎麥梁飛機梁一帶梁1附近2800營地塔1附近九層石海大太白梁大石河（東塬）附近萬仙陣大爺海拔仙臺藥王殿鐵甲樹 穿越行程記錄：忙碌之間，就到了出發的日子。D0、2013年2月10日（大年初一）飛往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 進山第一天天氣：陰轉小雪、大霧穿著： 腳穿：整張頭層牛皮的重裝登山鞋（全程干燥沒濕過）+快干薄襪1雙+厚羊毛襪1雙（全程穿著） 下身：快干內褲1條+排汗保暖長褲1條+厚羊毛褲1條+沖鋒褲（帶防風裙）1條+雪套+護膝（全程穿著） 上身排汗快干內衣1件+薄抓絨1件+厚實防風抓絨1件+沖鋒衣（帶防風裙、腋下透氣拉鏈）1件（全程穿著，后拔高起風再冷就加了一件充絨120克左右的羽絨服） 頭：開始戴了一頂風雪帽+打劫帽+沖鋒衣帽，后走起發熱出汗，就只戴沖鋒衣帽子 手套：開始戴一雙防水透氣手套+1雙半防水手套，后熱的只戴一雙防水透氣手套，此后基本只戴一雙防水透氣手套（未行進時只戴一雙還是很冷手指，行進熱身后就暖和了）行程記錄： 約早晨8點30從西安出發，本想3個半小時后約12點能到塘口村，哪知下雪起霧路滑難行，14點光景才到塘口村。1438 收拾完畢開始進山1626 前隊（華女）在海拔1979米的有水源平地處等我。 因之前閱覽多篇他人的鰲太游記攻略都提及往后的山路一直拔高不到藥農窩棚都沒處扎營。再抬頭看天小雪下的小而密實，反正做的是10-15天的穿越計劃，前路漫漫不急一時，若此時不扎營，不知摸黑走到幾點才能趕到藥農窩棚附近的平地扎營，所以立即選擇就地扎營。而此時夜色走的意猶未盡，還說前面也有扎營地，Y的，幸虧沒被蠱惑，否則后續的摸黑拔高雪路深一腳淺一腳真是會走傷人。1713 測溫-5度1732 測溫-7度1838 天未全黑2030 測溫帳內-5度，帳外-10度2月12日0150 測溫 帳內-6度，帳外-12度反應堆燒開一升冰水耗時6分鐘西安出發不久天空就開始下起了小雪前面車禍小堵小雪越下越密 霧氣越來越濃坡道不裝防滑鏈已經很難上行 大貨車也停在坡道上補裝防滑鏈俺們包的車也不能免俗起個大早趕個晚集 天要如此也不能急在看到公路邊塘口招呼站亭的時候 咱感覺應該就到拐進塘口的路口了問去過塘口的夜色 夜色卻有點發暈 即使看到和路過塘口村口的加油站也還是沒有一點回憶俺根據之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告訴司機已經到塘口了 請開進村然后司機又開進村口的加油站 從加油站那拐進塘口村的水泥村道 沿著水泥路一直開 不帶拐彎 （事后分析夜色去年國慶走鰲太包車的司機應該認識塘口 將他直接拉到塘口下車點 所以夜色才整不清楚如何進村）14點光景到達塘口村 下車最后收拾行裝 夜色 很是辛苦的將公用的兩掛2000響鞭炮和俺的一點沒裝進油瓶的汽油都背上了然后夜色就想從村民后院的田地直插山下好心的村民看見后 特意過來告訴俺別走田里 田里不好走 水泥路前行不遠左拐就是進山的大路 很好走于是又將夜色喊回再然后夜色才開始逐漸恢復了記憶進山土路已經被白雪覆蓋回拍塘口村 沒走多久就到有鐵柵欄開口的地方在這塊告示牌附近的土路上俺們點燃一掛鞭炮 灑上一瓶二鍋頭 敬山神 祈保平安山越來越近 霧雪貌似越來越密 順面前爛路右拐就走到山腳山腳下有一堆塌方亂石上山小道就在照片右邊白色雪坡和沒拍進照片的亂石之間有很明顯的山民砍伐痕跡如果沒有白雪覆蓋就更不易走錯進山口夜色到這的時候又失憶了差點就去硬切前面那張照片右邊的白色雪坡由于大伙看看那雪坡過于陡滑 不利攀爬 才沒上后華女在邊上發現了這條正常上山道俺過去查看后也確認此路當為平時的進山小道于是將夜色喊回夜色看著GPS軌跡說 現在軌跡對了自此開始爬升只要開走 俺就難追夜色他們之項背手腳并用的上升到達這個志性的小埡口再前行約幾十米就到了今天的扎營地當時的氣溫-5度 不算太低很是平整避風又有水源的好營地當晚小雪飄飄晚上2047 氣溫 -10度D2、2013年2月12日天氣：晴，無風，極好的天氣氣溫：早晨最低-15度，行進間，中午有太陽無風時高溫可達2度左右，太陽下山后氣溫則急劇下降。水源：早晨結冰，需要冰鎬敲冰取水；晚上化雪燒水穿著：同前，將雪鏡改為墨鏡行程記錄： 海拔1970水源地至2900營地620叫早948出發 偶遇一支穿越小鰲太的陜豫聯隊，其中有兩人和夜色網上相識?！ ∫驅Ψ脚?升較快，咱就建議跟著對方腳印走，省得找路探路。哪知他們大晴天也走的迷糊，整的咱們跟著他們的腳印在藥農窩棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。雖然他們在很遠的地方大喊，但因一則看不見人、二則喊聲四散難定向，所以這段冤枉路走的鋼鋼滴，體能、時間浪費的闊惜哦。。1247上升到海拔2470米時氣溫復降至零度山路雪深且滑，沒穿冰爪爬升總打滑，累的30步一歇1935因前面說過的原因，從藥農窩棚2段木頭處到2900營地折騰了近4小時天黑后咱才走到2900營地。早起看昨晚裝在碗里的水都成了冰塊水都凍住了 夜色拿著冰鎬挖冰取水早晨氣溫-12度平整避風的營地抬頭看天 感覺今天天氣不錯-11度 溫度回升中人走而保持營地干凈是我們出行的基本準則上山的路已被雪掩埋 得小心下腳 以免扭傷生死之交 阿生 同行過墨脫 狼塔 烏孫 禾木河探源體能好而不焦躁此行幫俺背負了冰鎬、3斤食物，還有公用的60米5毫米輔繩 雪漸深 落腳更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米樹這么個牌牌浪費錢呀某些部門總喜歡干掩耳盜鈴的事終于爬出叢林路 得以見天陽光明媚好愜意灌木上的雪花就像棉花朵看到鰲山大梁了依稀可見山下村莊到達藥農窩棚所在心中暗喜很快就能到2900營地了哪知杯具很快就開始嘞跟著他人的足跡走錯路 浪費體能浪費時間虧大了還是要立足于自身 不能偷懶呀此地樹林里的積雪已經不淺沒想到以后的日子里 這種雪窩算淺的俺走到天黑才到2900營地實測氣溫-14度MSR 耳語油爐不給力化雪燒水至少20分鐘 打氣泵也易壞且預熱浪費油、火焰大 在內外帳之間使用時千萬要小心火災相比而言還是反應堆使用更便捷、燒煮更迅速D3、2013年2月13日天氣：小雪大霧4級風氣溫：早晨帳內-9度；下午扎營搭建帳篷時-15度；18點溫度回升到-10度；1930帳外-14度，帳內-10度（帳篷兩頭位置）水源：化雪燒水穿著：同前，今天開始穿冰爪行程記錄： 2900營地出發--在凄風冷雪迷霧中折騰到離導航架2公里左右迷途扎營1010 2900營地出發 雪越來越密，風速漸長，霧越來越大，能見度已經是30米以內了 快到盆景園時，陜豫聯隊回撤，但隨后有兩位開封的朋友（悠然、狗子）追上我們要和我們一起走到導航架再返程。就這樣我們的隊伍變成了5+2. 在過了白起廟后，能見度愈差，且溫度愈低，周邊白茫茫一片啥都看不見，據說晴好天氣可以看見的導航架更不知何方。 關鍵時刻，夜色的GPS在大霧低溫下開始抽瘋，帶著我們在亂石堆里繞起了8字形，俺穿著冰爪走路極不習慣，動不動就被冰爪絆的摔跤，其中有次是在亂石堆里摔的，沖鋒褲、雪套都被冰爪掛破，摔的好不狼狽，如再摔遠些就栽進石堆坑隙出大問了。饒是如此，因重包壓身半天爬不起，幸得阿生援手拉起。再走下去，感覺在石海里折騰不是辦法，于是建議大家啥都別管，先向上切出石海再說，省得在石海里轉到天黑都沒辦法扎營。切出石海后，繞來繞去之間，大伙都發現怎么走著走著又走回原來的腳印了呢？ 咱因為夜色2012年國慶才走過鰲太，且其速度快、精力足、背負強，十足的一個人肉裝甲車，有他在前開路，咱真是省心不少，除了用指北針確定大方向不錯以及之后的主要橫切路徑方向選擇之外，咱的GPS都沒太開。此時看著明顯是在繞路，而且轉著轉著又往爛石海里鉆，迷霧中繞來繞去實在太浪費體能，看看時間已經1600，于是決定扎營待天氣好轉后再議，本想就近切回白起廟附近扎營以利確定參照物和走向，后接受夜色的建議就地扎營，以免折騰。 下午的這個迷霧也讓悠然、狗子兩位開封朋友有些心悸，為免次日回程又遇上此類迷霧，扎營后他們找俺將導航架到2900營地的等高線圖用手機拍攝備用以防迷路。 1800霧氣突然散去，遠方的導航架清晰可見，夜色的GPS在捂暖和后也恢復了正常，顯示出咱們剛才繞了個相當準的8字形軌跡。咱們的臨時扎營地也恰好是在軌跡上。趁此霧散間歇看清楚方向，明天大伙就不用再擔心繞圈了。 再然后夜色興奮的賣起來鴨脯肉（裸上身拍照，年輕人火旺呀）。。。。。。 沒過多久，霧氣又繼續籠罩了山頭。。。。。。早起 帳內氣溫-9度帳內結滿冰霜天陰沉而未全亮([]
pans戀戀
趙文宏喝卡布其諾是幸福的，在零亂骯臟的小店吃一碗面條也是幸福的；去米蘭是幸福的，穿越嘎瑪溝被螞蟥吸點血也是幸福的；...珠峰下曬太陽是幸福的，帳篷里夢囈到十二點同樣是幸福的。它存在著，就無所謂形式與結果。這就是信仰！ 最近一年，穿越珠峰東坡的環線很火爆。多數隊伍都選擇從優帕村徒步過曉烏措、曉烏拉路線，很少有從倫珠林村翻越朗瑪拉倒穿的隊伍。大多數嘎瑪溝穿越團隊，選擇的是翻越桑窮拉、措拉埡口的路線。這次，從嘎瑪溝源頭一直到陳塘，包括上游全程的完整路線，算是目前為止最完整的嘎瑪溝攻略。對于幸福，每個人的理解都不一樣，一個人在不同人生階段也不一樣。那么信仰呢？有總比沒有好，可想始終恪守虔誠，除了狂熱，更需要的是偏執...主：群驢亂舞時間：2012年5月地點：珠峰東坡傲嘎營地人物：后面再一個個單獨介紹 [實際行程時間安排]D0，拉薩集合， https//bbs.8264.com/thread-1256837-5-1.html 住陸青年旅社。 D1，拉薩—定日縣（白壩）， https//bbs.8264.com/thread-1256837-6-1.html 包車到白壩，13座依維柯3000元，下午到達白壩，入住雪域E族飯店。 D2，白壩—扎西宗—曲當鄉—倫珠林， https//bbs.8264.com/thread-1256837-11-1.html 包車經扎西宗鄉到達曲當鄉，提前經鄉領導聯系好的牦牛已經到達倫珠林，我們住在曲當珠峰旅館，邊防登記。 D3，倫珠林—拉則營地， https//bbs.8264.com/thread-1256837-14-1.html 一早搭貨車10余公里到達倫珠林村，和牦牛匯合整裝出發，沿著小溪、河谷右側上行，當天扎營在拉則營地。 D4，拉則營地—朗瑪拉—措學仁瑪營地—邦布其營地， https//bbs.8264.com/thread-1256837-16-1.html 上午1000出發，翻越海拔5360米朗瑪拉，經過措學仁瑪，湖水結冰，沒能看到雪山倒影。 大約1600過措學仁瑪營地，1700在邦布其牧場扎營。 D5，邦布其營地—湯湘觀景臺—俄嘎—巴當—傲嘎， https//bbs.8264.com/thread-1256837-21-1.html 早餐后出發，在山坡小道上蜿蜒前行，從湯湘觀景臺下到溝底俄嘎草地，到達巴當草地后一部分人留在了巴當營地， 一部分繼續前往傲嘎營地，牦牛把我們一部分人送到傲嘎后返回巴當營地。 D6，傲嘎—白當—BC—白當—傲嘎—巴當， https//bbs.8264.com/thread-1256837-24-1.html 早起，700起床看到日照金山，整理好早出發進入卓窮河谷，經過白當營地，中午到達珠峰東坡BC，下午返回巴當。 牦牛今天又把我們的裝備馱回巴當營地，與另一隊匯合。 D7，巴當—湯湘—夏濃—措朗湖—卓湘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-33-1.html 700起床，1100出發，經過湯湘爬升，山腰穿行，經過夏濃牧場到達風景如畫的措朗湖營地，下午下到蘭花谷在小溪水邊扎營。 D8，卓湘—沙基塘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-41-1.html 很少有人走過這段路線，1000出發，從卓湘牧場三岔路口往南是新路線，向北經蘭花谷去曉烏拉為傳統線路， 沿河而下，首先經過馬卡魯東坡河谷，過河谷可以去馬卡魯東坡BC。繼續行進經過一個小木屋，傍晚到達沙基塘。 D9，沙基塘—曉烏米（嘎瑪溝河邊營地）， https//bbs.8264.com/thread-1256837-47-1.html 上午1100正式出發，中間經過幾個木板橋，路過一些廢棄石塊建筑及潺潺溪流。 這一天，穿越原始森林，晚上在嘎瑪溝河邊一沙灘地上扎營。途中偶有螞蟥出現，營地螞蟥成災。 D10，嘎瑪溝河邊營地—陳塘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-53-1.html 這一天路線較長，早上700起床，1000出發，過夾牛溝，最后看到梯田的時快到陳塘了，再需爬一個大坡后才能進入山腰上的陳塘。 D11，陳塘—藏嘎村—那當村—定結縣， https//bbs.8264.com/thread-1256837-60-1.html 班車到定結縣，去年路修通到那當村，今年路已修到藏嘎村。 D12，定結縣—日喀則—拉薩， https//bbs.8264.com/thread-1256837-75-1.html 定結縣早上9點前去日喀則的班車，下午到日喀則后換乘去拉薩的班車，傍晚到達拉薩。登場人物， ----兔子，美女哦！ 登場人物， ----沒錢不帥，我們的二師兄，帥哥哦！ 登場人物， ----易水寒登場人物， ----邊界，我自己~~ 登場人物， ----飛鳥、勞拉、風蕭蕭，風蕭蕭兮易水寒~~搭檔！登場人物， ----勞拉，只是一個傳說！寂寞美女~ 登場人物， ----小魚，帥氣吧~登場人物， ----六折，帶頭大哥~ 登場人物， ----不帥，近照，我們的收隊，盡職盡責~ 登場人物， ----飛鳥，化石專家！嘿嘿~ 登場人物， ----砍 刀，美食專家~~ 登場人物， ----騰云，又一美女~登場人物， ----骨氣，趕牛哥~ 登場人物， ----風蕭蕭，體能哥~曾穿拖鞋從背崩走到墨脫 這里是喜馬拉雅腹地，有3座海拔8000米以上的雪山，有10多個高山海子。在這片美麗神奇的土地上鑲嵌著一片綠色的寶石，就是960萬平方公里國土上的最后一片陸地孤島——陳塘鎮，陳塘峽谷區地處喜馬拉雅山主脊南翼，是印度洋暖濕氣流北上高原的重要通道，有3條河流朋曲、那當河、嘎瑪藏布在此匯集后進入尼泊爾境內。那當河、嘎瑪藏布為朋曲的兩條支流。該流域地勢差異大，有天然牧場和農田，牧有牦牛、犏牛及藏系綿羊，種有青稞、蕎麥、雞爪谷等農作物。陳塘與世隔絕，沒有任何的外界侵擾，在宋代隨著西夏王國覆滅而逃亡的黨項王朝后裔在這里找到一個絕佳的安身之地，并用自已太陽般的熱情與活力與其它民族融合，形成了神秘的獨特的民族--夏爾巴人。他們利用惟一的交通工具牦牛，用自己堅韌的雙手和嘹亮的歌喉在這里頑強的生存著，并創造著夏爾巴奇跡！也是這次徒步的最大誘惑！全體隊員合影--從左至右后排：砍 刀、沒錢不帥、勞拉、六折、風蕭蕭、臨淵羨魚、飛鳥、邊界 前排：兔子、骨氣、易水寒、騰云， 日照金山~繼續更新... 決戰雪山之巔 --兔子與魚登場人物， ----臨淵羨魚，拳師~ 登場人物， ----騰云，美女調酒師~~后面的更新內容基本按照以下目錄順序來更新，詳細攻略附之：第一天、拉薩-白壩第二天、白壩-曲當第三天、曲當-拉則第四天、拉則-邦布其第五天、邦布其-傲嘎第六天、傲嘎-巴當第七天、巴當-卓湘第八天、卓湘-沙基塘第九天、沙基塘-曉烏米第十天、曉烏米-陳塘第十一天、陳塘-定結第十二天、定結-拉薩營地小景※ 去西藏 ※這是我最近4年來第三次進藏，2012年5月，我們一行12人又一次踏上了西行的列車，經過近50個小時順利到達圣城拉薩，一座屬于天堂里的城市。世界屋脊的青藏高原充滿了神奇，昆侖山、唐古拉、念青唐古拉，還有美麗的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山腳下，天地之間，藏羚羊、黃羊、野驢、牦牛一路相伴。云那么白，天那么藍！雖不是第一次進藏，可看到這高原美景就忍不住拿出相機咔嚓個不停。大腦也隨之開始興奮...※ 去西藏 ※西藏，正是為了那極致的美景，為了那藍天、白云、雪山的圣潔，我們這群人才幾乎每年都要聚在一起，帶著一些癡迷、執著、堅毅和承諾，去親近西藏運行，去領略大自然的神奇與博大，去找那一點點屬于我們的幸福...遠行，就這樣在坐在車窗前，望著車窗外的白云，列車上播放著歌頌高原的曲子...我們一路來到拉薩※ 拉薩 ※ 回到了拉薩， 又見到了布達拉， 依然， 拉薩河輕輕流淌， 八廓街人來人往... 他正用偏執來抗拒這個不知是誰造就的亂世... 這就是信仰![費用]很多人比較關心費用問，先給大家說一下費用問，我們不是商業隊伍，全部費用AA，隊員兼任義務CFO，預算是從拉薩開始往返2000-3000元。以下為實際的花費，人均2000元左右，以供后人參考：拉薩-白壩，包車費3000元（司機：洛桑，13908906012，人不錯），人均250元（嗯~ 別笑哦，趕巧了~） 白壩鎮在318國道上，新定日（協格爾鎮）的珠峰景區售票處就在白壩鎮，如果去珠峰必須在此購買門票，去樟木、尼泊爾也可以在白壩鎮停留。 包車最方便，可以從直接從酒店出發，13座依維柯3元/公里，車頂有行李架。拉薩到新定日縣城單程504公里，包車按照往返1008公里收費，到白壩往返1000公里。 白壩物價較高，吃住較貴，吃一碗面都15元，住雪域E族飯店，間160元/天，24小時有熱水（估計多數人怕高反，也不敢洗澡，嘿嘿~~）。 如果不包車，從拉薩坐車到日喀則80元，然后換乘去定日的班車70元，可節省100元，注意：從日喀則去定日的班車較少，如果趕不好時間點就要在日喀則多呆一天。 另外注意：在白壩有賣化石的藏民，千萬別買，全假的。若真要留個紀念也罷，花5塊錢買個當紀念品不錯！當然你若有錢...白壩-曲當，包車費3000元（車主：尼瑪才旦，13518924783，司機：桑杰，13889026202），人均又是250元（嗯~ 你就偷著笑吧~） 包車，其實也是定日縣-曲當鄉的班車，22座中巴，當地人從定日到曲當車票75元，但是車子不是每天都開，外地人在珠峰路切村檢查站那查珠峰門票，有珠峰180元門票就可以放行，不去珠峰也得買票有點過份了，除非你有其他辦法。（若有敬請分享~~） 班車老板就是利用這檢查站多賺點漢人的錢（除非你長得象藏人，否則下車），不買票不放行，除非你有其他辦法，包其他車也是。 最好的辦法就是跟班車老板砍價了，可以讓他包含從曲當鄉到優帕村或倫珠林村的卡車費用，要知道他們在曲當找車會便宜很多。 在曲當住珠峰飯店，40元/床位。租牦牛費用，12320元，這是全程最大一筆費用，人均1026元。 建議從鄉里提前聯系好牦牛，一頭70元/天，每頭能馱運3個大包，本來我們計劃租用6頭牦牛，因季節原因牦牛中間無法吃到草，又多帶了些牦牛的糧草（否則，牦牛會罷工的~~） 最終8頭3個牦牛工，如果是環線出發地和結束地相同，費用按照實際發生天數計算，我們不是環線，從曲當進、陳塘出，計劃徒步8天，給了他們16天的費用。 8x(8+3)x70=12320元 個人觀點：當地老百姓比較純樸，不要過于跟他們去計較這一點點費用，我們出去玩都買了保險，人家一路聽你的跟著你翻山越嶺，容易嗎？陳塘費用，住宿40元。 到達陳塘之前沒有任何費用，到陳塘鎮，建議去品嘗當地的雞爪谷酒，鎮上只能住政府安排地方，吃飯只有一家貴州人開的飯店（正在裝修），山下藏嘎村能提供吃飯和住宿。 當然我們去陳塘就是為了從政府的廁所里看對面山谷里的絕美風景（注意：只有廁所那里能看到~~）。陳塘-拉薩， 從小的地方到大地方，車子會越來越多，一半就不用包車了，陳塘到定結班車70元/人，也不是每天都有，可以提前聯系，人多就能來接你。 定結到日喀則80元/人，日喀則到拉薩80元/人。其中還包括一些FB費用（在陳塘喝了12桶雞爪谷酒~~酒桶啊~~），日喀則、白壩、曲當、陳塘、定結等地全部飯店FB。人均2000元左右?！〉谝?天、從拉薩出發 ※我要說：無需豪言壯語，我們只是跟隨著前人的腳步，走了過來。感謝前人留下不少攻略，也算讓我們有備而來吧。...最吸引我的當屬那張措學仁瑪三座雪山的倒影，就是沖它而去的...結果...這天，從陸青年旅社出發...我，已經習慣了高原，也喜歡上也高原，下火車到再出發，我們只在拉薩停留了一個晚上...早到的朋友已經從荒野那里每人準備好了2個氣罐這是剛下火車時的情景 ~這哥倆像不像逃難的？~~要特別感謝在拉薩招待過我們的那位朋友([]
2019日日夜夜亞洲
吳容侑喜歡上戶外，源于2010年一次偶然的麗江之行。這之前都是些游山玩水，在記憶中都漸漸模糊了。那次坐著顛簸的車子在西南特有的盤山路上不斷的盤旋上升，眼中掠過的美景都是那些在圖片中，在電視中看到的...雪山，日照金山，清澈安寧的海子。那一刻----我們真的愛上了它！ 2011年6月又拼車走了一次川藏線，這一路沿途讓人著迷的自然風光，特別到達西藏境內，它的神秘，它的自然景觀的震撼，讓我魂牽夢系。 回到繁忙的都市，總是不能忘懷那一抹揮之不去的記憶...在看到10月正好有飛西寧的特價機票后，毅然決定在秋季這個最美的季節---再走一次青藏線到珠峰大本營和尼泊爾。 定下機票后，就是找攻略購買裝備這些，之前曾看到EBC的攻略，深深中毒于前輩們貼的照片，太壯觀震撼了！特別是幻想著自己能親臨其境的走近那些雪山湖泊，感受尼泊爾自然風光的魅力，那里是蜚聲世界的徒步天堂。決定了EBC之行，這也成了此次整個旅程的重中之重。針對它展開了特別的計劃和準備。EBC這條徒步線路高海拔，非常具有挑戰性，特別對我們這個級別的。更是...前期必須做很多功課，再次感謝壇子里的前輩們！湘西土人，行攝匆匆等....我們2人真是戶外的門外漢，從沒走過徒步，也從沒參加過戶外組織的活動。去之前倆人練習爬爬香山，菜驢就是菜驢，居然連著名的好漢坡都不知道。一次在香山碰巧趕上戶外組織走香巴拉線，我們也就跟上了隊伍，這才搞清原來就是香山八大處啊。在學習準備階段又明白了很多裝備上的問，這些什么-20度的睡袋，登山杖，登山鞋，快速排汗內衣，GOEXT的防水外衣，外褲以前都搞不明白的東東，通通都得備齊。誰讓我們沒經驗呢？ 在精心的準備了必備的裝備后，帶著對美景的憧憬啟程了.... 先附上偶們的EBC行程 第1天 Luker(2840米)----Phaking(2610米) 徒步 約2小時20分鐘左右 第2天 Phaking(2610米)-----Namche (3440 米) 徒步 約7小時 第3 天 Namche(3440米)-----EverstView Hotel----Namche （3440米） 約4小時 第4天 Namche(3440米）-----Dole(4200米) 徒步 約6個半小時 第5天 Dole(4200米)-----Machhermo(4470米) 徒步 約2小時40分 第6天 Machhermo(4470米)-----Gokyo(4790米) 徒步 約4小時多 第7天 Gokyo（4790米------第5湖（4990米)-----Gokyo(4790米) 徒步 約6小時 第8天 Gokyo(4790米)------Dragnag (4700米) 徒步 約2個小時 第9天 Dragnag(4700米)-------Cho La埡口（5330米)-----Dzonglha(4830米) 徒步 約7小時30分 第10天 Dzonglha(4830米)-----Lobuche(4910米) 徒步 約3小時15分 第11天 Lobuche(4910米)-----Gorap Shep(5140米)-----Kala Patthar----Gorap Shep 徒步 全天 約5個多小時 第12天 GorapShep(5140)EBC-----Gorap Shep(5140米)-----Locher(4910米) 徒步 全天約5個多小時 第13天 Locher(4910米)-----Tengboche(3860米) 徒步 7小時 第14天 Tengboche(3860米)-----Namche(3440米)-----Monjo(2840米) 徒步 約7小時 第15天 Monjo(2840米)----Luker(2840米)----- Kathmandu 徒步 約4小時多 10月中旬，出發了。到西寧的第二天去了北山寺。北山寺古稱土樓觀。明代稱之為永興寺，近代改稱北山寺。北山寺依山面水，居高臨下，上有斷巖壁立，下有陡坡相連，地勢險峻，氣勢宏偉。相傳，該寺始建于漢魏時代，為“湟中古寺第一’。北山寺迄今已有二千多年的歷史， 北山寺的丹霞地貌我是新手，第一次寫攻略也是第一次發圖，很不規范。多多鼓勵哦！ 10月14日中午到達青海著名的塔爾寺，從導游的介紹中了解到這里是藏密至尊宗客巴大師的出生地。塔爾寺的由來大家一定都有所了解了，就不多說了。在塔爾寺，酥油花，壁畫和堆繡被譽為“藝術三絕”。酥油花手工制作的各種藝術品真的是令人感嘆美妙絢爛，非常精細。小到一個花瓣一個人物的表情，都是由酥油(手工制成的黃油)調成各色顏料而制成的油塑藝術品?？上ю^內禁止拍照。 下午在參觀完塔爾寺不同的殿堂返回時，看到了僧侶們席地而坐，兩排對視，嘴里不停的說著什么，這邊的說完，另一面的又開始，此起彼伏。后來站立起的一排又與席地坐的激烈的辨論著。很有意思。這原來就是藏密的宗教教育-----辯經。 喇嘛僧人，在學習“五部大論”的同時，還要根據自己所學的內容，舉行辯論，這就是所謂的“辯經”。辯論有兩種方式：一種叫“立宗答辯”，即立宗人樹立一目，并以此為辯論，但他只能對對方的提問及問難加以解答，不得反問及發揮，問難的人則可以拍掌高呼，手舞足蹈；一種叫做對辯，即由兩入雙方互相問答。搜索了一點對辯經的注解，大家可以了解下。塔爾寺我們去時已近中午，參觀時感覺不太從容，這里是很值得多花一些時間細細品味，非常有文化內涵的地方。我們去時由于沒有對密宗歷史特別了解也就粗枝大葉了 原計劃在西寧呆4天，可以看看青海湖，塔爾寺，再適應一下2600多米的海拔。但計劃趕不上變化，最早有西寧到西藏的火車也是17日，也就很悠閑了。16日報了個青海湖一日游，一路上經過贊布林卡，丹格爾古城，日月山等最后到達青海湖。都說去青海湖最好的季節是7，8月份，那時油菜花開漫山遍野。我們去的時候天氣已經比較冷了，天空湛藍，秋風也早已將植被吹黃，山坡上一群群的牛羊悠游的吃著草。真是有天蒼蒼，野茫茫，風吹草低現牛羊的意境。這時右手的遠處顯現出一條藍色的銀帶在展開，展開....青海湖！我們來了！回復 有情有義有兄弟 的帖子來了，來了，我碼字有點慢。好飯不怕晚嘛 秋天的青海湖又有另一番韻味 秋天的青海湖又有另一番韻味之前看攻略說有出租自行車的可以騎車環湖游，可能我們的季節是淡季，沒有找到。其實是很想嘗試騎車沿青海湖看看美麗的風景的。鳥島也不是季節，也沒有看成，這些都有絲遺憾！那幾天在西寧也吃到了不少當地的特色食物。著名的莫家街是人氣指數很高的食街。我們對老酸奶的評價頂高，到現在還是很懷念！呵呵...吃貨當然不能少了嘗試吃各種美食，個人對炮仗（小吃），烤肋，釀皮，還有一種放羊湯的粥都感覺不錯。街上的當地小吃看到本地人多的你盡管進去，一定不會錯，個人覺得比莫家街，網上傳的幾家不差，甚至還好。 17日晚終于坐上了上海到拉薩，途徑西寧的火車。本應該1950到站的晚點到20點45。清晨火車才開到格爾木，天漸漸亮起來。 沿途經?？梢钥吹?的黃羊，野驢，但一路并沒看到藏羚羊。這是透過車窗搶拍的野驢。 火車過了玉珠峰就是可可西里無人區時，看到最多的就是野生的羚羊。在行駛在海拔５千多米的唐古拉山口，這段身體還真是有高反的感覺。列車進入西藏那曲地區后，沿途的自然風光更是不時讓我驚嘆！遠處的湛藍的天空和雪白的山巒形成了鮮明對比，成群的牦牛悠閑的吃著草，高低起伏的一坨坨的草甸和倒影是我的最愛！在那里美麗的錯那湖和藏北草原。是那么近！那么美i！錯那湖是和青藏鐵路距離最近的湖泊。真的很慶幸選擇乘火車到拉薩，有一路的美景相伴！ 到達拉薩火車站了。找到預定的酒店住下。酒店外就是拉薩河，在太陽島上。19日我們今天的任務是盡快找到一起拼車到珠峰大本營尼泊爾的同路人。從酒店出發，一路閑散的走到了大昭寺附近。又回到幾曾相識的地方，那雄偉的布達拉宮，那蔚藍蔚藍的天空，那轉著轉經筒虔誠的信徒，那飄動的經幡，還有那匍匐在地的每一次叩頭...那段時間總在腦海中涌動的畫面是真的又一次顯現在眼前？真的有些恍惚.... 喜歡這些人物 六月份雨季到大本營就遺憾的沒揭開珠峰神秘的面紗，這次來我們是抱定一定要膜拜我們心中的女神的！但因為是淡季，有很多人并不去珠峰大本營，而是直接從拉薩到樟木，拼到既去珠峰大本營又去樟木的人還真不是很容易。而且我們去的前幾天珠峰下了雪，路也不好走，有些師傅因為危險也不想去要價很高。八朗學的班覺----人真不錯！不但幫我們找合適的同伴，還在包4500車子事上給了最大優惠。心里特別感激！第二天我們如愿的找到了一起拼車的人，還是兩個漂亮的MM。期待已久的我的珠峰，尼泊爾之行序幕終于拉開了。 10月21日的早晨，這個期盼已久的日子，我們懷著憧憬和敬畏之情就要近距離的膜拜心中的女神了。在濃郁的藏族歌聲中拉薩在漸行漸遠。車子在盤轉的山道上急促的行駛著。司機是個靦腆的藏族小伙子，名叫扎西，不太會說漢話，我們說什么問什么他總是回答是的，是的，那人品相當的好...（這是經過幾天接觸大家一致公認的，后面會提到）秋的景致對一年四季都是美景的西藏更是添彩！至少這是我個人的大愛。6月的夏，鮮花綠草使大地充滿生機，總使我覺得有點招搖，秋又有它別一番的意境，湛藍的天空，金黃的葉子掛滿樹枝，隨風搖曳，田地里的青稞收割成跺透著豐收的喜悅，遠處的赭石色土黃色的山巒層疊交替變化萬千，透著給人一種厚重和滄桑。 推開酒店的窗戶，面對的是拉薩河 啟程的天氣并不盡如人意，天陰沉沉的，心中不時叨念著六字真言，唵嘛呢唄咪吽，唵嘛呢唄咪吽，乞求老天再給一次機會吧。到達羊湖時遠處還是陰云密布，雖然還是沒有看到傳說中那一抹驚艷的綠色飄帶，但羊卓雍錯湖還是讓我們興奮的跳躍呼喊.... 天氣要是好，它得多美...繼續趕路。過了羊湖車子雖然一直沿著它走但慢慢的一路向下。沿途除了蒼涼的土色山脈和看著藍色的湖水，不時會跳出一片片紅色的草灘，太喜歡了。一車的人都在贊嘆著。真的不是沒追求，是這些色彩組合在一起----養眼??！走過了羊湖就到了卡羅拉冰川。這次看到秋天里的卡羅拉冰川感覺太過沉悶了，也許是沒有藍天的映襯使它過于厚重。這是同年6月時 看到的卡羅拉冰川，秋季看到柵欄也豎起來了，真的是圈地運動！離開卡羅拉后車子又經過那鑲嵌在山谷中的綠飄帶，雖然只有透過云層的陽光，但還是給平靜的水面增加了更濃的綠意，它靜靜的，不見一絲波瀾。我不能斷定這是不是依然是美麗的羊湖？還是滿拉水庫？車子再啟動就開到了江孜縣的白居寺。偶們參觀了這座藏傳佛教的薩迦派、噶當派、格魯派3大教派共存的一座寺廟，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然渾成，寺塔內有保存相當完好、難以數計的精美壁畫和造像。 白居寺里白居塔的十萬壁畫佛像也是非常有名的，這個塔每一層都有若干佛堂，每間內都有很精美的壁畫和雕工精美的佛像。塔有九層，高達32米多，有77間佛殿、108個門、神龕和經堂等。殿堂內繪有十余萬佛像，因而得名十萬佛塔。它內部的樓梯也很特殊，有些是需要你耐心找找的。這是白居塔 寺院中酥油燈總是給我一種空靈的寧靜，它帶給我們這些塵世中的路人，一絲片刻的安寧。從白居寺出來，就一路向日喀則進發了。傍晚到達，入住的酒店居然是幾個月前的同一家。([]
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