-
首頁
-
公版免費書
-
鮑魚漫畫

鮑魚漫畫
姜賢喜
60991萬字
93377人讀過
連載
11月,maple改變暴走風格,在各處旅行的間歇,也來一段放松的旅游度假。時間,是最好的治愈劑,雖然此行中有些許不愉快,但是在整理照片的時候,還是很開心,看到自己搞怪的照片,不由得笑出了聲。喜歡跳躍,喜歡在海邊赤腳行走,享受這種無拘無束。周末的傍晚,是我最開心的時間,聽著范瑋琪的歌,慢慢來描繪這塊記憶中的普吉拼圖。楓葉邀請您新加坡之旅各種美圖-(附如何辦理新加坡過境隨意行SSH指南)150樓更新多張大圖(完)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1282011-highlight.html這次行程走的XC自由行,10月的時候,在四處詢價后,在XC定了海航包機+芭東千禧的機+酒行程,另外預定了接送機+PP一日游+simon秀+古法按摩一次這次出行,對XC服務的印象非常不錯。泰國果然是個旅游城市,雖然語言不通,但是因為全套的XC服務,因此少了不少純自由行的麻煩。關于住宿奢侈的旅行就是好,出了機場專車就等著呢。預定的是芭東千禧酒店,在芭東最繁華的地區。酒店很不錯,但是沒有能免費升級房間。泰國女服務員都好溫柔,聲音好好聽,不過泰式英語很是鍛煉我的聽力。之前詢價的時候,想訂莫溫匹克度假村,但是沒想到那里那么火爆,提前一個月就沒有房間了。找尋了多家,最后決定的還是千禧酒店。不過后來在閑逛的時候發現Phuket resort,離海更近,看大堂也非常不錯,下次來可以選擇這里。千禧酒店有兩翼,lake side 和beach side,大家別誤會,這里沒有湖也沒有海灘,只是這么叫而已。普通房型都集中在lakeside,從大堂穿過去就是robinson和家樂福,去海灘的話,穿過酒吧街步行8-10分鐘就到了,也不遠。要是預算充足,這里的確是不錯的選擇。另外提一句,回程我的是晚上夜航,所以免費延遲到2點退房。而且退房之后,從海灘回來后還可以在酒店免費使用shower room,其實就是給你一張間的房卡,讓你洗澡。這項服務比較出乎我的意料,非常貼心。行程花費如下:名稱市場價實賣價計價單位基本費用機票+酒店直飛+晚住宿5005元人觀光游PP島一日游(大船)(成人)252160人活動普吉島PASS(2小時泰式古法按摩)280120人演出SIMON人妖秀(VIP座位)--105人證泰國旅游證(適用包機產品,北京送)100100人保險平安攜程境外短線保險 經典型9090份交通接駁普吉機場-普吉酒店單程接機服務(專車 4-9人)--150輛普吉酒店-普吉機場單程送機服務(專車 4-9人)--150輛贈送贈送普吉島自由行PASS(折扣版)--0 --本雖然之前聽說,芭東的海灘沒有kata或者karon好,但我們還是很滿意的。沙子很細,人不多,老外大都是趴在沙灘上曬太陽,看書,聊天,下水的不多。躺椅2把+陽傘不限時200泰銖。這里雖然很熱,但是躲在陽傘下,看看云彩,想想心事,可謂優哉游哉??次野l現了什么?海灘上散落著很多小貝殼,一只只像張開的翅膀,飛呀飛。一望無際的大海,真舒服,11月的普吉,很曬,但不是很粘膩。事實證明,普吉太陽好毒,國內帶過去的水寶寶被生生用了一瓶,當然,那邊也有賣高倍數防曬和美黑霜的。沒有比較價格,便利店和商場都有。芭東海灘朝西,看不見日出,但是一定要去看日落余暉。落日中的海灘,游人逐漸散去,白天喧鬧的熱度被海水沖涼。慢慢走在細膩的沙灘上,留下的腳印瞬間又被海浪帶走,就好像人生中的煩惱,回頭看看,果真都不算得什么。泰國普吉島之Season 2:美食1、吃在大排檔晚上的芭東,是聲色的娛樂場,太多酒吧太多色誘。如果是單身男女,很容易在這里結識朋友吧。我們一群人,還是老老實實的去找網上有名的yoyo祭五臟廟吧。千禧前面的路是北往南單行線,全都是小tutu和小摩托呼嘯而過。從千禧芭東出來往右手走10分鐘,在路西,就看到一個個大排檔,yoyo就在第二家。yoyo的海鮮很新鮮,一定要砍價啊,準就是砍到老板急了為止。與當地人溝通交流的過程,也是旅途中值得回味紀念的一部分。在yoyo是先選食材,然后選擇做法。因為中國的游客很多,所以在這里點菜一點都沒有問,菜單上都有英文有照片,實在不行我們就使用絕技:比劃!上菜啦:飲料必點mango shake。普吉熱帶水果也別多,新鮮的、榨成果汁的、做成煎餅的。菠蘿飯,比國內的料足,里面有大顆腰果,大粒雞肉,上面蓋著肉松,好吃的緊。冬陰功湯,嗜辣的朋友肯定喜歡,不要看表面波瀾不驚,但是下面藏著大蝦、魷魚。(
最新章節:
第521章
可愛清純4k島國
(
2023-01-15 22:21:09)
更新時間:
2023-01-16 02:44:05
張維松
今年的最后一帖,索性將八月份的行程全部放在這兒吧,拖了太久了,之前寫完兩篇穿越帖后,腦子里好像對寫帖沒啥感覺了,過了這一段時間,心中也基本上有了大概的思緒,再加上最近結束了幾門課程,可以騰出時間來趕在2013年結束前將圖片和文字整理上來。此帖與大家分享的是今年暑假我完成貢嘎轉山和亞瀘線穿越之后的行程,兩次穿越花的時間不到一個月,還有一個多月的時間便是這篇帖子的行程了。帖子分成兩部分: 一、從云南經214、318、317、219國道搭車至拉薩。 二、單騎103.7元8天騎行青藏線拉薩至沱沱河(含納木錯)用布達拉宮作為這篇帖子的開始吧,它是終點,亦是起點。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖,可點擊“只看該我,給予我精神上支持的朋友,同樣要感謝,每次在路上看到你們的鼓勵,心里都特感動! 旅途中每一位幫助了我,包括對我微笑的人,無論你是過客,或是和我成為了朋友,我都和你們說謝謝,有了你們,我的旅途才精彩! 感謝川西和西藏,不斷的施予我,施予我以風景;施予我以感動;施予我以快樂;施予我以成長.... 從云南經214、318、317、109國道搭車至拉薩————終點亦是起點———— 來到拉薩前我以為這就是我的終點到了拉薩后我才發現它已經成了我的起點了我的終點已不知所蹤 一年前我開始接觸藏地,并深深為之著迷,時隔一年,再次踏入藏地,久違了。2012年8月16日,我怎能忘記這一天,那晚我的身體第一次與拉薩有了接觸,眼角奪眶欲出的淚水充滿的是怎樣的一種情感啊,太多太多,感動、欣喜、艱苦....這一天是要來的,我知道,我會回來的,這回到拉薩的時候,我想哭,真想啊,可是哭不出來,沒有淚水,也許是在2012.8.16就已經流完了吧。 因為今年川藏南線人太多,所以我改道上了川藏北線,所以才有了317、109國道的行程??墒蔷?在我上了川藏北線的第二天,通麥大橋塌了,于是南線上的進藏者都涌上了北線,所以我又陷入了我不喜歡的“熱鬧”中,小小的郁悶了一下,不過北線的風景也還是很漂亮的。麗江:在寧蒗偶遇四個到瀘沽湖的背包的,也是要回麗江,于是五人包車趕往麗江,每人50元,價格還是挺便宜的,到麗江的時候天已黑了,還好有個女孩在麗江住過一家很便宜的客棧,打電話過去,說是還有床位,我心想,終于馬上可以洗澡洗衣服躺在床上睡覺了,亞瀘線這幾天天天下雨,我身上都快發霉了。 客棧價錢真便宜,第一天晚上床位比較緊張,于是我睡的過道上的床位,10塊錢。第二天就換到房間里去了,好像是二十還是二十五塊錢,這么便宜的客棧,真舍不得走。第二天洗了澡,洗了衣服,爽得不得了,客棧老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去轉轉,在去年我在路上聽王哥和我講起麗江,雖然沒什么欲望,但來了還是去古城轉轉,天還下著細雨,我的傘落在屋角的龍布大哥家了,不過下的不大,沒啥影響。麗江古城南門古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛,石頭上的城南舊事。不算廣告吧,哈哈....我也不知道里面賣啥的古城里的川菜館,我見過最多的菜館非川菜館莫屬,開遍全國各地。古城建筑終于見到這傳說中的一米陽光,在古城,艷遇似乎成了來這里的理由我瞎逛,一不小心在古城里找到了8264的旗幟,希望這旗幟像川菜館一樣掛遍全國各地古城酒吧神話酒吧,看上去很高端的樣子轉山轉水轉經筒我進一米陽光去看了一下,聽到幾個人在問服務員在這兒消費要多少錢,服務員說最小的那個桌子,一桌一千六百幾來著,我馬上閃出來。應該是“我愿化身石橋”,他這是木橋,有點不合適,嘿嘿....北京青年的拍攝酒吧,看過幾集,就沒再看了。古城外的大水車說來也挺巧,我在古城瞎逛的時候,遇見了在瀘沽湖碰見的三個背包客。于是我們就一起逛古城,走到這家碟店時,我說敲敲鼓吧,不一會兒,雨下大了,于是我在碟店敲了幾個小時的非洲鼓,主要是因為我比較喜歡敲,后面那小姑娘切歌和我們一起敲,走時在這兒買了一張碟。誰想?排著去。 逛完古城我帶著三人到我住的客棧,,晚上他們在外面吹牛,我就不瞎摻合了,再說我也不是很喜歡,在房間里收拾東西,明天就準備離開麗江了。沒什么留戀的,說實話,麗江古城與我而言,完全沒有吸引力,我始終還是覺得這里浮躁多一些,而且古城里也沒啥玩的,都是商店、酒吧。就那碟店還比較好玩。之前有朋友建議束河還不錯,但天氣一直不轉好,想想還是走算了。就這樣,在古城待的時間才半天,我就往香格里拉去了。 麗江的艷遇吸引了很多人,唯獨沒有吸引我,在麗江,我真的沒有感覺的到有任何讓我愛上這個地方的理由。很多人喜歡麗江,所以我就不再說太多了,到此為止吧,愛,不需要理由,不愛,也不需要理由。 搭車往香格里拉的途中是艱苦的,為什么呢?我哪兒是搭車,那天,天朗氣清,我知道路上有很多人,但沒想到有那么多人,還有一個什么學生組成的一個組織,好像有近百人呢,都在搭車,我遇見了幾個,這么多人,不遇見都不行啊,他們告訴我,他們是到一個地方就去小學、敬老院....這些地方做好事,姑且劃到公益旅行一類吧。他們要到虎跳峽,我心想這么多人,還是你們先走吧,我先走一段,結果這一走啊,就走了四十多公里,我自己都想不明白我怎么走了這么遠。在路上歇的時候,都四點多鐘了,我就伸手這么一攔,之前攔過很多次,不停啊??墒沁@次不一樣,這次是停了,我心想老天還是眷顧我的,關鍵時刻給我以希望啊。司機師傅很爽快,我說搭車去香格里拉,立馬讓我上車了,上車后發現車上還搭了倆啊,司機師傅小兩口在前面,人特好,途中我們停下歇的時候從車上拿吃的給藏族小朋友,和他們聊天發現兩人很善良,在路上還看到了彩虹,漂亮極了,這是這一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的時候天還沒黑,下車和司機師傅道謝后到了月光廣場,讓我意想不到的是,在這里竟又遇見了在瀘沽湖遇見的那幾個人,而且還有幾個不認識的和他們一起,所以,接下來就一起在獨克宗古城玩啦。在麗江前往香格里拉途中遠眺被云霧遮擋的哈巴雪山這里好像是那啥長江第一彎來著,拍的角度不對,看不出來 香格里拉獨克宗古城的月光廣場,到這里時天剛開始黑,看到廣場高處有一又高又大的轉經筒,我想,這就是那傳說中世界上最大的轉經筒了吧,傳說里面有上億卷經書,不過官方數據好像沒這么多世界上最大的轉經筒,金黃色的經筒是獨克宗古城的地月光廣場上藏民們跳起了熱情洋溢的鍋莊,我一直想跳鍋莊來著,可惜不會跳。鍋莊是非常熱情的舞蹈,配合藏族歌曲,跳起來很有感覺呢。這就是那最大的轉經筒,在此又遇見了在瀘沽湖和麗江碰到的幾人。轉經筒需一二十人合力才能轉動,我轉經筒三圈,完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城,我更喜歡獨克宗古城,雖然兩座城是不同的民族,但很明顯可以感覺到獨克宗古城對當地文化的保護比大研古城好太多,在大研古城已經很難感受到納西族的文化了,而獨克宗古城雖然也與大研類似有很多酒吧和商鋪,但其藏族文化卻保存的很好,走在古城里的感覺就不一樣,讓人有留下來的沖動。與那幾位遇見的背包客逛商鋪時看到的天珠,這顆天珠38.9萬,這還不是這家商鋪里最貴的一顆。和他們去吃完東西在古城閑逛,獨克宗古城里有很多外國人大叔請我們喝酒,所以就來到這家酒吧啦,大叔看起來年紀不小啊,一起玩的時候特嗨,這家酒吧是左邊抽煙的太溢介紹來的,他是藏族人,認識這里的老板,那顆天珠的店鋪老板也認識。這是我第一次進酒吧,雖然偶爾喜歡喝酒,但那都只是和朋友一起的時候。和這些來自天南海北的朋友一起喝酒,不問出處、不問名字,沒有任何芥蒂,喝起來很開心。剛才一起吃飯的時候,與他們喝了一點白的,所以這里就沒多喝,喝醉就不好了,開心就好了。對了,我還上去跳舞了,跳的可嗨了,哈哈....這是一家藏式酒吧,所以里面基本都是藏族人在酒吧鬧到十二點多才離去,在廣場附近搭帳篷睡下了。第二天醒的時候還早,有幾輛旅游大巴剛好到廣場,但游客都只是下車一兩分鐘拍下一兩張照片之后就被導游叫上車了,每個人都有自己的旅行方式,我不能改變別人的方式,我只能改變自己,選擇能讓自己快樂的方式。他們是要去雨崩,而我是要進藏的,第二天花了十五元搭車到了奔子欄,晚上也是在那里扎的營,在奔子欄與一個路邊的賣西瓜的果攤的藏族少年聊天聊了一個下午,挺有意思的,我還給他賣瓜呢。第一次拍星星,那晚奔子欄群星閃耀,銀河劃過長空,這是出發以來看到星星最多的夜晚了。這次我帶了腳架,因去年在新都橋時星空像童話般美麗,于是今年我帶著腳架準備在新都橋拍星星,但那幾天天氣不好,沒有星星。不過在奔子欄總算派上用場了,可惜是第一次拍星星,技術太水了,相機也不是很給力,就給拍成這樣了,下次還要再帶上腳架出發。([]
鄭家銘
去了很多地方旅行,第一次在這里發帖子。請支持新人~~~ 三年前就知道帕勞這個地方,但那時候非常貴,去一趟一個人至少要兩三萬,元旦節突然發現降價,而且又開通了香港到帕勞的國際航班,于是我毫不考慮的選擇了這個地方。 估計知道帕勞的人很少很少,所以這篇游記的文字寫得稍微詳細一點,為以后想去的朋友做個參考。 絕大多數照片出自于防水卡片機,水中照相難度大,效果一般,請見諒。 真實看到的好于照片十倍百倍!想問個問,怎么才能把照片弄小點呢。太大了感覺不太好看啊一、帕勞介紹 帕勞共和國(Palau),臺灣人稱他為帛琉,是太平洋上的島國,是太平洋進入東南亞的門戶之一。帕勞由大島(Babeldaob),科羅島(Koror),貝里琉島(Peleliu),安佳島(Angaur)等主要島嶼,北邊一些環狀珊瑚島,以及西邊的洛克群島(Rock Islands)組成。 1994年10月1日從美國的托管統治下獨立。 全國常駐人口只有2萬人。 帕勞大大小小340個火山島和珊瑚島中只有8個島有常住居民。群島分布在南北長640公里的海面上,全國海岸線長達1519公里。到這里來的外國人多半都是為了領略熱帶海洋風光,搖曳的棕櫚樹,溫和的海風,銀白的沙灘,還有水下奇觀。這里是著名的潛水圣地?! ?世界上最權威的《美國國家地理雜志》在《人一生要去的50個地方》里,把帕勞列為了“人間天堂”類之首,超過了希臘、塞舌爾、馬爾代夫?! 锸?這么形容帕勞的:如果你向往真正純凈的海水,那么帕勞便是你尋找的世外桃源。帕勞的洛克群島是太平洋最純凈的海洋生態系統之一,免遭工業污染的最后凈土。不論是艷陽高照的白天,還是溫潤可人的夜晚,你都可以走在雪白細膩的沙灘上,感受世上最最清澈透明的海水。這里的海水有一種奇異的藍綠色,那樣純凈而又詭異,讓人不敢相信,不敢觸碰,只怕一伸手便打破了眼前的美夢。在帕勞,你會重新學到什么是海,什么是地,什么是光,什么是熱。熾熱的空氣,清涼的海水,在這里,忘記自己,忘記外面的世界實在不是件困難的事。上帝創造帕勞似乎就是為了顯示自己能夠創造出一個多么美妙的世界。 終于弄明白了,原來是要把圖片的尺寸改得很小很小??梢岳^續發下去了!二、帕勞旅游感受 普吉島、長灘島、沙巴、塞班、馬爾代夫、大堡礁、塞舌爾、毛里求斯、帕勞、夏威夷……(三亞和這些地方不是一個檔次,毫無性價比可言,恕不再提)。。。世界上有很多很多玩海的地方,從我去過和平時了解的情況來發表一點個人見解。 普吉、長灘、沙巴(勢巴丹除外)等地因為價格經濟,離中國較近,所以人特別多,海水也受到一定程度的污染。塞班價格較高,游玩方式單一,可玩性不強。 馬爾代夫海景絕美,住宿條件非常好。但馬爾代夫的游玩方式也很單一,每天都只能在同一個島上,只能在同一小片海域潛水,能夠看到的東西非常有限,適合追求休閑安逸的情侶、老人。 大堡礁、塞舌爾、毛里求斯……沒有去過,海水肯定沒得說,大堡礁在看珊瑚和魚類上應該能勝過帕勞,在此暫不作評價。 帕勞,我覺得如果把馬爾代夫算作奢侈休閑游的話,帕勞就應該歸類為戶外游。在帕勞的整個旅行過程中,幾乎不能穿得漂漂亮亮去照相,幾乎沒有地方可以購物,絕大多數時間都是被海水泡得蓬頭垢面,絕無形象可言,而且一整天的水上活動對體力和抗曬能力也是一種挑戰。帕勞水下生物的種類位列全世界前列,被譽為“上帝的水族箱”,是一個非常適合潛水的地方。 所以,我覺得,帕勞不適合太注重形象、不化妝不出門、不能吃苦、把旅游視為購物的人。適合體力好、不怕曬、不注重形象,真正懂得旅行真諦的人。三、帕勞旅游注意事項 1.航班:中國到帕勞只有兩種方式。一是帕勞航空,香港直飛帕勞,飛行時間4小時;二是北京到首爾轉機到帕勞。帕勞航空有一些很奇怪的管制,比如化妝品不管多少ml都不能帶上飛機,帶肉干不能過關,可以帶一個打火機。 2.時差:比中國早1個小時。 3.氣候:帕勞屬于熱帶海洋性氣候,四季都是夏天,天天都有艷陽高照的好天氣,即使是在7月到10月的雨季,也頂多只有午后的雷陣雨。 4.語言:通用語言是英語。但當地很多臺灣人,很多地方都可以用國語溝通。 5.貨幣:通用貨幣是美元。 6.電源:美。 7.通信:中國移動開通國際漫游可以在帕勞通信,短信3.99元/條,電話打接都是30元/分鐘。中國聯通與帕勞沒有雙邊協議,不能漫游到帕勞。(在此特別感謝小金同學大半夜就通信問對我們的幫助 ) 8.網絡:酒店大堂一般都有wifi,但帕勞全國公用2M寬帶,速度可想而知。房間里就不用奢望寬帶了。四、帕勞旅游需帶物品 帕勞跟很多旅游點不一樣,幾乎就是玩海,所以有些東西是必須帶的 1.防曬潛水衣:帕勞的陽光毒得可怕,擦太多防曬霜自己不舒服,而且防曬霜的味道會讓魚兒不想親近你,所以穿一套防曬潛水衣就太合適了,可以防曬、防水母、在快艇上還能防寒。建議買長袖長褲的潛水衣。在當地可以租到很薄的防曬衣,好像是10美金一天。 2.腳蹼:在帕勞潛水的時間非常長,體力消耗相當大,風浪大的時候就更為困難了。所以腳蹼一定要有,可以節省很多體力,也能解放雙手出來照相。長短腳蹼都可以,長的游起來更省力,但攜帶有些不便。當地租長腳蹼好像是5美金一天。 3.面鏡呼吸管:浮潛必備的。在當地參加浮潛項目,旅行社會提供,咬嘴也是全新的,如果不怕麻煩,可以自己買一個干式的面鏡呼吸管,如果沒什么特殊要求,也可以就用旅行社提供的。有度數的面鏡需要拿錢租。 4.防曬霜:有防曬衣就只需要擦臉,不然就要擦全身。一定要做好防曬工作。胖子就是第一天擦晚了一點,裸露在外面的皮膚全部曬得又紅又痛。 5.厚底沙灘鞋:去水母湖的時候會翻一座小山,路不太好,鞋底太薄太軟都不利于走路,所以還是要帶一雙好鞋子。 6.短袖短褲若干:帕勞空氣很潮濕,衣服洗了一夜幾乎不會干,所以多帶兩套換的。 7.防水相機:前面說了,帕勞沒有多少穿得漂漂亮亮用單反照相的機會,美景都在水下,若想記錄下海里的美景,這個是必備!從效果來說,從好到壞,最好是單反相機加防水殼,但價格太高,太重,水性不好的人駕馭不了;其次是防水卡片機,強烈推薦佳能D20,淘寶上租20塊錢一天,效果湊合。再次是卡片機加防水殼,當地可以租相機,Canon卡片機加防水殼,35美金一天。 上一張我自己的照片,不是美女,請見諒,大家手下留情哈五、行程介紹 帕勞旅游有4日、5日、6日三種,都是自由行,旅行社只負責你的機票和酒店。酒店根據自己的選擇價格不同。 帕勞中國人很少,臺灣人、日本人和韓國人去旅游的最多。 我選擇的是5天4晚的自由行,住宿選擇的當地四星,愛萊度假酒店。 其實說是自由行,其實到了帕勞必須得參團,首先,要出海,不參團就沒有船可以走,安全也沒有保障。其次,帕勞沒有公交車,出租車也可以叫幾乎沒有,幾乎舉步維艱。所以,大家到了帕勞都會在當地的地接社報名參加自費項目。 帕勞最大的兩個地接社,一個是P.I.T,在當地是最出名,口碑最好的,一般都接待日本、韓國人。另一個是"長虹快樂假期",是個臺灣人開的地接社,導游都是臺灣人,中國人和臺灣人一般參加這個。我們這次就是選擇的長虹快樂假期,事實證明,服務非常好,嚴重推薦?。。?! 下面是我參加的自費行程: 第一天香港-帕勞航班:p7 653(1935-0035+1)(飛行時間約4小時) 第二天帕勞自費套餐洛克群島rock island西線一日游 景點:黃金沙灘硬珊瑚區軟珊瑚區玫瑰珊瑚山中湖(沉船遺跡)德國水道大斷層 第三天帕勞 自費套餐洛克群島rock island東線一日游 景點: 鯨魚島whale island】【夢幻之島】【無人島】【水母湖jelly fish lake】【鯊魚城】【牛奶湖milky way】【美人魚水道】【星光派對超級卡那卡秀】【海豚灣海豚研究中心 第四天 帕勞 自費套餐帕勞市區游 景點: 帕勞博物館】【男人會館】【帕勞kb大橋 第五天帕勞-香港自費套餐 水上瘋狂俱樂部 景點:黃金沙灘 參加皮滑艇獨木舟、腳踏船、風浪板、透明觀景船、沙灘排球、sup劃槳式沖浪板、跪式沖浪板、ms帆船等八項水上娛樂項目盡情娛樂 航班:p7 654(16:15-19:15)(飛行時間4小時) 六、游記 第一天:香港——帕勞 帕勞對中國免,在飛機上要填一個帕勞入境單,很簡單。 必須要提一下這次飛行,我們居然和帕勞的總統坐的一班飛機,總統包了前七排的位子。一個國家的總統居然沒有專機,還要坐普通民航的飛機,不知道是說他慘還是清廉。不管怎樣,能與一個總統同機,我覺得很榮幸,哈哈??!! 下了飛機辦入境手續。那里人工作效率底,過關回到酒店已經是半夜了,趕緊收拾好第二天出海的東西,趕快睡覺,補充體力。 第二天:帕勞洛克群島西線一日游 早上10點,導游來接我們出海。 我們的導游叫Ethan,是個臺灣人,說話完全的臺灣腔,很溫柔。 從酒店去碼頭大約20分鐘,車上Ethan就一直給我們介紹面鏡、呼吸管怎么用,面鏡除霧、進水處理,浮潛游泳的一些技巧,感覺比泰國的導游負責得多。泰國的導游什么都不會說,直接把人扔在水里。 到達“長虹快樂假期”的專用碼頭,大家需要在這里拿救生衣和面鏡呼吸管,在這里可以租潛水衣、腳蹼、相機等等。 碼頭很小很小,全都是長虹的船 (一)黃金沙灘 帕勞其實是沒有沙灘的,酒店的私家沙灘、島上的沙灘其實都是人造的,沙非常粗,很硌腳。 黃金沙灘是“長虹快樂假期”旅行社自己的碼頭上人造的一小片沙灘,并且用防鯊網圍起來了一篇海域,作用一是讓游客在這里熟悉浮潛技巧 ,二是在這里進行水上瘋狂俱樂部里的八項娛樂項目。 今天來到黃金沙灘,主要就是練習浮潛。每一個人要正確使用浮潛工具,在水里呼吸,翻身,并且讓Ethan過目,Ethan覺得合格了,才能上船出海。 黃金沙灘的海域,天氣不錯,看到這樣的水已經開始激動了~~~ 大家迫不及待跳入水中,讓Ethan看自己的浮潛水平 沙灘邊有人在玩水上項目 (二)山中湖(日軍沉船) 這是洛克群島西線浮潛的第一個點。洛克群島內有很多山中湖,因為特殊的地形,山中湖的水很平靜,適合浮潛初學者。 到這里來的目的一是看一艘二戰時期日軍被擊毀的沉船,二是讓大家練習一下浮潛。 全副武裝的我 日軍沉船。第一次看到真實的沉船,船身全部腐銹了,感覺很恐怖 山中湖里有一種靈芝珊瑚】,又叫【桌面珊瑚,因為長得很平,所以叫這個名字吧 (二)長沙灘這里有一條長約一百多公尺的沙灘將海中的兩個島連起來,它漲潮時就會被淹掉,退潮時才會顯現出來。 我們運氣不好,兩個月前的一場臺風把上長沙灘的島給吹毀了,現在正在修復,近期內都上不了長沙灘,只能遠觀。 中間那一條白白的就是沙灘(三)大斷層 這是帕勞浮潛中最經典的一個景點。 這里的海底深度從3尺驟降到2000多尺,就是一個海底的懸崖峭壁,景色之壯闊。這里有大型的巡游魚群,有各類珊瑚,只是這里水流速度非???,在看海底世界的同時,一定要盯著導游,否則一不小心就被海浪沖跑了,對體能考驗較大。 先看看斷層,一邊很淺,一邊深不見底,對我這種水性不是特好的人來說,看著挺恐怖的。 有一只小丑魚游過哦 我的相機canon D20 在淘寶上租的,租金20元一天。 除非是專業水下攝影愛好者,可以用單反加防水罩,普通人還是用防水相機方便一點。 從來沒見過這么多種類的珊瑚 這珊瑚長得跟迷宮似的 canon D20 有水下微距功能,拍珊瑚特別有用。 再來兩張 一群黑色的魚游過去,要仔細看 覺得這個珊瑚長得很像屁股 這條魚肉好厚,感覺肉吃起來應該比較老 擦了口紅的魚。太屌了?。?!魚游得很快,水流也很快,要拍清楚真的好難?。。?! 我把它叫做黃色熒光
謝瑜愛
五個月過去了。每當上班中總會翻開手機相冊,滿屏幕的藍天雪山,此貼是剛回來寫的?,F在很感激學弟一路堅持下來,陪我走完了這三條溝,一路平安就好。每每想想cho la pass,前后無人,白兮兮的一片,倘若不是學弟在前面一步步,我一個人該是多么的害怕,雖然偶有直升機飛過~但~我那么渺小那么渺小~【墨脫、EBC,我還會再走一次,帶著未來的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重裝18KG+,結束時還有15KG+(其實就最初吃了3袋山之廚,之后都在餐廳吃的)【碎碎念】當初要出發的時候,壓根尋不到11月份的攻略,只好參考12月,或者其他的。很多人加我同行,但最終決定和學弟一起,不想太麻煩,但是沒想到,反而是更大的麻煩。全程無什么大片,幾乎手機拍攝,沒有麥子同學同行,大家看不到美片了?!娟爢T介紹】我-momo:喜好虐線,重裝。高原重裝經驗2次。沒有單獨出行過。學弟-條條:無任何徒步,重裝經驗,高原僅僅騎行青海湖。全程無背夫向導,每個人都是18KG+,走了12天,每個地方只住了1晚。我認為CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是這三條溝,但也有人說THAM是一條,走RENJOPASS的。我所去的大的景點,有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略,每晚在等晚餐的時候我都記錄在日記本上,下面會一一拍照上傳。全程條條只帶了手機,我背了微單,但事實上還是習慣拿手機拍。山上充電一般300-400RS/1 小時,建議多帶充電寶,或者太陽板!我肯定以后背太陽板!先上一張在布宮的合影吧!11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其實,這次徒步,我沒有做什么攻略,沒空~只帶了常規裝備,看了下怎么走,下了別人的線路安排,大致就完事了,至于哪座山是哪座,全部是條條看的地圖。最坑爹的是千萬別買中文版的,那神翻譯,額~還是買英文版的!D0 2013.11.22 從泰米爾打的士過去旅游局貌似150RS可以搞定,不遠,走過去也行,在球場那邊。這一天辦理登山證和TIMS卡 一共5010RS,購買往返機票。去帕坦超市shopping買菜,晚上在家煮火鍋,為我們踐行?,F在機票沒有OPEN,但可以到時候改,改我們最后在LUKLA被騙了,壓根沒法直接改,最好的辦法就是早上六點去趕最早那班飛機,看看有沒有空位。在尼泊爾境內飛機最好購買最早班的,其余的變故太多。再者,LUKLA下午一點后霧大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡機場,所以,坐最早班才是王道,全程飛機30-40分鐘,海拔不超過4000M。我在飛機上往返都看的有透明膠帶貼的玻璃窗戶。 坐在擺渡車上,無聊啊~下面那堆機師在聊天,等我們上了飛機,他們兩個在看報紙~小飛機坐12個人~我跑去要拍空姐,很配合的微笑,之后我坐下了,她跑來拿我的相機拍我~這個笑嘻嘻的帥哥是日本人~旁邊那個是他女朋友吧!我一直覺得那個妹紙是中國人~感覺不像日本人~呵呵!此行飛機9名乘客,我和條條兩個中國人,日本人2,韓國人1,尼泊爾人1,另外三個不大清楚~我旁邊的貨物~擦!傳說中的死亡機場。這跑道。夠味兒!LUKLA 抵達已是中午了。在最后一家餐廳吃了炒飯,買了氣罐,800RS 230G 出發啦?。。?!第一天到MONJO一路都有花園洋房,可供休息。有些攻略里說的不夠仔細,說這一路1-2小時都有這樣的地方。其實不是的,至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此,并且這一路感覺是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少,甚至一路都不會有了。所以,大家還是備點兒路餐,我就吃巧克力和葡萄干~說實話,建議帶牛肉干,無奈我沒胃口,壓根沒怎么吃,后來回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友,就都給他們了,所以我這一路食物其實也沒怎么減輕重量。他們是準備很多,連老干媽水果都帶上了,超級無敵幸福~小孩子回頭一直看著我,可惜我木有糖果~晚上五點到了MONJO,天色已暗。在此之前好像遇到了一個檢查站,在右邊,你過去之后,工作人員在其他地方會跑出來,反正我英文再爛,也認識check!這一路的房間都是200-300RS~如果是一個人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE這是我們第一晚住的客棧。在此之前,在加都,那幾個走ACT的因為遇到大雨,在中途的小村落住下了,窗戶是壞的,導致手機現金全部被偷了,他們一再強調,要我們多加注意,東西放在睡袋里,并且找有宗教信仰的客棧。這一路都是新豐的藏傳佛教~餐廳里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午兩三點就到了,我們早上都是八點半多才出發。我真心忍耐了那么多天,條條收拾打包比我可以慢一小時,我們燒水之前,他放在外面的東西很少,就等燒完水把爐具放進去,結果還需要再半小時。讓我相當崩潰,可能我耐性不好吧!我是女生,我戴隱形,我也擦護膚品,我就不知道我為什么打包比他快那么多。傷心~到最后,更坑爹的事情發生了,大家慢慢看吧!我就各種吐槽吧!到了NAMCHE 我們住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房間 房間內是唯一這一路可以充電的,免費的,洗澡300RS一人旁邊有賣WIFI和機票的店鋪,老板很好,我們每次買WIFI他都給我們更長的時間,半小時/100RS 1小時/200RS 12小時/500RS當晚條條在他下班(9點)去買1小時,結果整晚他都可以用。那邊的WIFI是給你賬戶在網頁登陸的,他們在電腦上設置時長。我們返回的時候,買了1小時,他給了兩個半小時。NAMCHE HOTEL里的尼泊爾套飯很不錯~對面是個戶外店~當天下午抵達,看到了雪山和日落雪山~房間在23號 有兩個窗戶~超贊!手機拍攝~路上的自己和雪山~在鐵橋上,在那里看到了彩虹,水霧拍打出來的,一直都在,黃色綠色紫色,相當漂亮。很小很小。是條條發現的~很遠。NAMCHE的夜景,當晚就在糾結到底買BD的哪種登山杖~哈哈!糾結了一晚,一大早跑去買了,一直很喜歡,卻一直舍不得,這邊的比美代的還便宜~在NAMCHE 我們沒有休整,有些人擔心高反會休整,我們覺得沒問~所以一大早就出發了。在NAMCHE遇到三個廣東來攝影的大哥。NAMCHE之后遇到幾個無錫流浪者還是什么俱樂部的~都有背夫~前者不去第一條溝,后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里說這天的路很折騰,我覺得還好吧!中午下降到3250,檢查站,登記各自信息和背夫向導信息,最好完整,出什么事可以查到的。結果沒有在那里吃東西,導致后來走了2個小時才有水源,讓我餓肚子是件非常可怕的事情。條條也一路開始催我,很煩人,我就要慢慢走。這天很熱,老外都是短袖短褲,我們包的嚴實,擔心曬黑曬傷了,無奈頭巾裹著頭,呼吸不順,我還是拉下來了,就這一天,鼻子就曬黑了。剛剛離開NAMCHE~ 我跟條條的合影。外加自己的背影。央求他給我拍的,我喜歡背影。可惜他不愛給我拍照~555~如果麥子在的話!大家又可以欣賞大片了!終于吃上第一頓山之廚了,為什么鰲太的時候覺得好好吃,現在卻覺得好難吃。這一路只吃了三代,剩下的7袋在加都給丁丁了,他估計帶去印度~他從JIRI走的EBC,走了21天來回,并且被困了一周,相當苦逼~并且他穿牛仔褲走的,還在5100沖水管澡~相當勁爆
鄭俊穎
以下圖片,完全按照我們此行的時間順序,向大家詳細的匯報整個攀登過程。([]
柯一堯
旅行結束.在路上... ..若如云.我隨風走. 若如雨.我隨地淌.路線:懷化-貴陽-重慶-成都-雅安-康定-芒康-八一-拉薩-珠穆朗瑪峰-那曲-沱沱河-格爾木-敦湟-黑馬河-西寧-蘭洲-西安-渭南-鄭州-太原-呼和浩特-克什克騰旗-哈爾濱-佳木斯-烏蘇里-虎林-牡丹江-大連-北京-南京-上海-廣州-佛山-珠海.大概這樣....已經結束..幫助過我的沙發客..搭車客 在此感謝了.我永遠愛你們.我的朋友18390317731307180915-楊 自己一開始是打算騎自行車去的 所以有些東西準備好了.自己買了一包一包的洗頭的.什么的帶了一件外套.3件短衣.3條褲子.3雙襪子.3條內褲. 一件雨衣.一雙鞋子.一本中國地圖.看著一路大包小包的人. 我笑了.如此簡單的東西 是否能完成....我信我能行.我也相信我能行..外套我想著天氣還好.我也沒有在這里買的打算.因為很貴死貴啊.到拉成都再買.新買了個包..本打算在我們百貨商城買的..但是價格.400.700.嚇人.果斷到門這里的一個批發市場..老板開100 我給80..就是這個黑包包了..感覺不錯..但是到了后來..我很傷心. 拿出本子.和筆 寫上了第一站..貴陽...站在我們懷化的高速路口上從早上8點 到下午.經過無數車.(無圖)因為剛開始.可能不適應..不好意思上去問.當我準備去收費口時.路上遇見一個大哥..喊住了我.帥哥去那.我很驚訝.以為是出租車的人.一了解.才知道原來他見過我們搭車旅行的一個女俠.就是那個受到瑪沙拉帝500元的女生..看到我的裝扮.就知道我是搭車旅行的.了解一翻后..才知道搭車是件很痛苦的事情.....哎 罷了..打開手機 了解最近火車時間表. 走出了讓我傷心的服務區..上了火車. 在貴陽.我哥哥帶著到處吃.玩.我都有點怕.擔心這是我這次旅行最最幸福的一次了.怕接下來的幾個月吃不到這么爽的東西了.我會懷念的.5555所以我果斷拒絕了他的盛情..買上了票.(買票時有個小插曲.我拿出100元準備買.我哥哥強著買.最后我解釋到 .自己出來旅行費用還是自己出的好.他知趣的退后了.結果在我們吃晚飯時我發現我屁股口袋多出了100塊.當時我也沒做聲.我跑去煙酒店.買了兩包玉溪給他.非常感謝我的哥哥.)第二站重慶..。其實在重慶 本來不想下的.一路坐火車過來的.但是想去看看長江第一纜車..于是 果斷買了重慶的票.但是到了重慶后.坐上那個擠死人的公交車.早上7點啊..到了江邊.沒水了.本想買瓶水.到了一個報刊亭.一個60來歲的奶奶在那里.我用不是很準的四川話 對他說要可樂..她說5.5元.我當時就傻了.真是敲詐.我一搖頭的瞬間.她馬上改口.3元.. 3元..但是旅行的心情全無了.重慶.我只能說.我坐完纜車馬上走... 第三站成都..不虧是小吃之城.住在這里天天就是吃啊...什么兔頭.抄手.涼粉..吃不過來....什么寬窄巷子.錦里.住的是夢之緣.本打算住九龍鼎的.結果沒找到....后來才知道在一個大鐵門后..萬惡啊..在成都我還遇見一個俄羅斯人.他是從西伯利亞搭車進新疆來成都的.準備去上海.呵呵 .其實我覺的外國人搭車 比在中國好搭..和他聊的很爽.從旅行的思想到中.美.俄對利的戰爭看法..他們俄國人認為我們中國會發動第3次...我連解釋到..中國人%99的人不會有這樣的想法..畢竟剛剛過上好日子啊.. 在成都一路看到吃東西的人.那表情.我流水啊..受不住啊.. 終于看到了川藏線了...我笑了..路開始了...川藏路就在旅館門口.,我坐82路去買票時看到的..大拇指搭車..哎 當時我是想 到西藏的路上再試試吧... ..................... 一路坐車..買了張到康定的票. 今天的沒目的地.. 康定..跑馬溜溜的山喲在康定.找了個小旅行舍..超級小超級小..房間就夠我一個人動..那樓梯..陡的..40一晚...第一次出來.. 覺的可能康定是個旅游地 要這么多..后來一路走來才知道 那晚的旅館最多 20.15...坑爹啊... 一路搭火車.汽車竟然習慣了..把大拇指搭車完全忘記了.. 神不知鬼不覺的..被老板拉上了黑車..130到理塘去了..因為我計劃半個月左右到拉薩...時間趕趕的 呵呵...回復 zhb001 的帖子謝謝..麻煩頂頂.一路很多風景.我一直沒時間更新..剛從珠峰下來很可惜.折多山埡口霧大..第一次進藏,我買了人丹.什么在那里吃..過了埡口都不知道..哭啊...一天就過了好幾個山頭..沒點高反..我神氣..我還一路小跑拍照來著呢康定 理塘時間久了..照片搞混了下 呵呵 不好意思 后面我一定時時跟更新啊7.30半了.要趕車回拉薩了..到了那要把半個月沒洗的衣服洗了 我一個星期沒洗澡了..一路走來吃了6天面..可恨的珠峰 到了拉薩繼續更新啊今天上海子山上. 我突然想一個人搭免費車 看不能從 理塘搭去巴塘.. 于是買了一瓶水 。一包餅干.起程.一路遇見5個藏族師傅搭了我.其中遇見2輛川A牌車從我身邊過了兩次..沒停下過..很傷心啊...到了巴塘.一看才2點 于是和一路上的兩個美女搭車走了.(他們是去昌都)問了車價一開始是60.結果上了車80..還TM在城里轉了2小時拉客..傷心了.到了芒康后晚上7點多了.終于趕到芒康了.我很高興. 從理塘到芒康這么遠的路 只花了110塊....(后面的路更加貴). 這里風景很美.早上一個人爬到山上照片子.下了山后.到本縣的一個小廟去玩.. 但是不大懂禮節..在廣場上看到一個喇嘛..很年輕的..于是和他上去談話.中間陸續來了好多喇叭.感覺把我當成了怪人一樣.我發現這里的喇嘛都很先進..看到我的單反 說知道是NIKON的.還說要去美國玩...說什么想買個手機..上掏寶能郵寄過來么..把我當人肉百度了.最后一個廟里的2老大.說我有佛緣讓我來當喇嘛..我連拒絕.我還沒娶媳婦呢..但是一群人圍著我.我怕怕的。最后他們邀請我去聽他們唱班. 3點種開始. 我開始以為他們要拉我去剃度.我連拒絕.最后還聽到喇叭聲才放心的.進去后我就一個人找個地坐著..動都不趕動..在芒康遇見一個同鄉送了很多東西給我吃.我是一路吃到 波密..在芒康過了一夜后..誰知道要過2天才有到前面的路....在一次吃飯時遇見了兩個老夫妻..就是著名的環世界旅行的夫妻 。。當時沒照照片.我傳個他們的合照吧..60多歲了.加油啊芒康上車后發現一群拿起大包小包的 老年輕隊伍.一聊.他們說很佩服我一個人旅行..其實我蠻佩服他們的50.60歲了也來西藏. 還帶起氧氣上來的.真是..于是跟著他們我一路上過的生活有所改變了. 以前住的是30.的小房子 天天吃面條...哈哈 和他們一起包車走 人多也便宜..下一站...邦達過去.就是72拐.就和他們一路包車到 然烏 波密.冰川.太爽了 一路風景很美.. ..............認識他們后一路上.節約了很多錢也趕了很多路.一共花了300多 趕了邦達 怒江 到然烏 波密..住了2晚.吃了3頓..搭了兩天車.很爽..感謝他們. 繼續拍啊..美景色太多了路上認了個干媽..一去過很多國家.一路上聽她和我講他的故事.我感覺 這就是一種人生經歷吧我一個人在路上..把每一個人都當過了一場旅行.有句話說的好..讀萬卷書不如行萬里路.行萬里路.不如閱人無數.和他們告別后.買了張去八一的票..因為想在中秋前上珠峰..所以路蠻趕的..一路要過魯廊天險..遇見幾個騎自行車的.看著那路都揪心a([]
賴采綠
從印度回來快兩個月,直到現在我都無法用言語來準確的形容我對印度的感覺在國人眼里,印度與中國是那樣的近,國土相連僅一山之隔然而,印度又是那樣的遙遠,由于兩國之間缺少溝通和交流,我們對印度的認識僅僅局限在泰姬陵與恒河上印度這個古老神秘的東方大國,是個充滿矛盾、一切都那么濃烈的神奇世界它歷史悠久、民族混雜、文化紛呈、宗教眾多,風光旖旎,人們熱情內向……它人口眾多、基礎設施落后、衛生狀況糟糕、貧富差距巨大、交通混亂不堪……你能在這里找到最好的東西,你也能在這里找到最壞的印度在每一個和它有過交集的人的生命里是不同的如果有人告訴你印度是多么多么地差勁,你要相信他;如果有人告訴你印度是多么多么地美好,你也要相信他現代與古代、奢華與貧窮、縱欲與禁欲、草率與效率、溫和與粗暴、城市與村落,民主與種姓……印度的一切一切,是如此的不可思議印度的旅游宣傳語是“Incredible India”在你不曾踏上過這片土地時,對這兩個字顯然不會有過分的認同感可當你真真地感受過印度之后,會發現,這個詞,再合適不過你此時的心情北印,2個人,16天,8個城市,行程7000多公里心情,從最初的忐忑、警惕、緊張、害怕、茫然,到逐漸習慣印度的節奏,再到最后的不舍這就是超乎想象的印度這就是令人驚喜迷戀的印度這就是真實平和的印度這就是不可思議的印度 很多時候,話到嘴邊,卻無力組織語言,就用照片的方式展現,那是瞬間無法用語言表達清楚的故事。有的時候,突然間因為某一件事、某一個人、某一個場景而感動,很想寫出很多話,拿出來和朋友們分享。所以我和Amy(8264ID:斯里蘭卡小妞)用文字和照片記錄著北印旅行的一些點滴,更多的是表達我們倆個人在印度的感受。關于印度,不能簡單用好與壞來表達,可能只有你真正站到那片土地,才能得到一個自己想要的答案。正如應該作家V.S.奈保爾所說“印度是不能被評判的,印度只能以印度的方式被體驗”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分:攻略1、關于行程2、關于印度證3、關于印度交通4、關于印度吃住5、關于貨幣及匯率6、關于印度消費水平和購物7、關于印度人和印度旅行注意事項第二部分:游記1、加爾各答,一切都是未知2、瓦拉納西,地獄還是天堂3、德里,來去匆匆4、阿姆利則,錫克教的共產主義5、阿格拉,沒落的輝煌6、泰姬陵,閃耀著的一滴愛的眼淚7、齋普爾,粉紅色的回憶8、焦特布爾,尋找屬于我的那片藍9、烏代普爾,印度獨一無二的浪漫10、再回德里,再會印度阿格拉,泰姬陵阿姆利則,金廟日出齋普爾,琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 關于行程當決定前往印度的那一刻起,到最后購買印度火車票止,我都在糾結印度的行程和每天安排。看著近300萬平方公里的印度地圖,除了起始的加爾各答,一切都是未知??戳撕芏嚓P于印度的游記和攻略,鑒于印度的各種不靠譜和不確定因素,保險起見,我把目定在北印,選擇一條最成熟、最傳統的旅行路線。加爾各答(Kolkata)、德里(Delhi),一個起點,一個終點,必須要去。瓦拉納西(VaranASI),阿格拉(Agra),一個印度教圣城,一個泰姬陵所在地,這兩個城市也不能錯過。剩下的就在拉賈斯坦的四色城、錫克教圣城的阿姆利則(Amritsar)、性都克久拉霍(Khajuraho)、佛教圣地菩提迦耶(Bodh Gaya)和庫什那伽(Kushinagar)、喜馬拉雅腳下的大吉嶺(Darjeeling)中選擇。因為行程只有短短16天,印度交通又不是很便捷,最后根據城市特點、歷史意義和我的個人喜好選擇了四色城中的粉城齋普爾(Jaipur)、藍城焦特布爾(Jodhpur)、白城烏代普爾(Udaipur)和印巴邊界的阿姆利則。行程中間緊兩頭松,盡量選擇夜班火車,留出更多時間感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加爾各答10.1 加爾各答--瓦拉納西(晚上火車,第二天一早到)10.2 瓦拉納西10.3 瓦拉納西--德里(晚上火車,第二天一早到)10.4 德里--阿姆利則(下午火車,晚上到)10.5 阿姆利則10.6 阿姆利則--阿格拉(晚上火車,第二天一早到)10.7 阿格拉--法塔赫布爾西格里--阿格拉10.8 阿格拉--齋普爾(中午大巴,下午到)10.9 齋普爾--焦特布爾(傍晚火車,晚上到)10.10焦特布爾10.11焦特布爾--烏代普爾(中午大巴,晚上到)10.12烏代普爾10.13烏代普爾--德里(晚上火車,第二天早晨到)10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 關于印度證曾經印度證給我的感覺是要求多、拒率高、證有效期短。第一時間我想到通過淘寶代,后來對比了一下所需材料和印度證中心要求并無差別,不像通過中介代東南亞國家,可以省去存款證明、工作證明等等各種繁瑣材料。既然材料都要準備,那不如自己跑一趟送,即安全又省錢。根據印度證中心規定,所有申請人必須根據領區劃分到對應的印度證申請中心申請證。上海、浙江、江蘇的申請人必須到上海的印度證申請中心遞交證,廣東、福建、廣西、海南、湖南、四川和云南各省的申請人必須到廣州的印度證申請中心遞交證,其它不在上述各省的申請人必須到北京的印度證申請中心遞交證。不過如果你戶籍在廣東,在天津工作,你是可以到北京印度證中心遞交證申請的。我是在北京印度證中心申請的證,所以我掌握的方法適用于北京,其他地區只能參考,具體請到印度證中心網站(https//www.vfs-india.com.cn)查詢。具體的流程是:1、在印度證中心網站在線填寫申請表格并提交。2、提交申請表并保存打印表格,然后按照證中心所要求的材料一并帶到證中心提交申請,可以委托他人遞交。3、受理后五個工作日憑護照號和姓名可以查詢狀態。4、護照狀態正常并顯示返還證中心后便可以前往證中心領取,也可以在遞交資料辦理證時選擇郵寄的方式或者委托他人領取。所需材料(個人旅游證)1、在線申請表(在線遞交后打印一份,貼上照片并名)2、護照復印件(信息頁和名頁)3、正確的證費用(349元旅游證費用+165元證中心服務費用)4、1張5cmX5cm白底正面照(北京證中心只要一張)5、銀行10000元三個月凍結期的存款證明原件6、往返機票訂單復印件7、申請人公司或學校信函原件(英文,要求打印在包含完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上,加蓋公章及負責人親筆名)8、身份證正反面復印件9、行程安排(需本人親自名,多人一起辦理,可以用同一份行程單,但必須都要親筆名)這里詳細說幾點:1、在線填寫申請,證中心網站有填表指南,按照要求一步步填寫非常簡單,不過在最后提交前,確認好是否有錯誤,提交后是無法修改,只能重新填寫。2、關于存款凍結證明到銀行一問便知。不用多存錢,也不用長時間凍結,只要凍結期覆蓋申請的旅行時間即可。3、申請人公司信函需要包括申請人姓名、護照號碼、工作年限、職位信息、年收入及準假聲明,打印在含公司LOGO及完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上,加蓋公章并由負責人親筆名。4、我只按照要求提供了簡單的行程安排,并未提供酒店預訂單及印度火車票訂單等。個人覺得按照官方要求提交材料即可,額外材料證中心是不收取的。5、我是出發前一個月提交的申請,北京證中心的也建議提前一個月提交,以防證官只給一個月有效期的證(看窮游上有朋友就這樣悲劇過)。6、證中心電話很好打入,如有任何問直接電話過去咨詢好了,態度馬馬虎虎。 關于印度的交通在印度旅行多日之后,我發現最大的挑戰不是到達一個地方,而是怎樣到達。我沒有選擇飛機,一是機場距離市區遠,太過浪費時間,二是在不靠譜的印度,飛機的安全性我不得不慎重考慮。我也很少選擇長途大巴,印度的路況之差,超載之嚴重,長時間的走走停停,總叫我心生絕望。所以我更多選擇還是火車?;疖囉《葒撩娣e大,城市間距離遠,交通設施落后,對于旅行時間有限的旅行者,夜班火車成為既安全又節約時間的交通工具。我都是在國內通過ClearTrip網站提前半個多月預訂的火車票,然后把電子訂單存在手機里直接上車。我沒有冒險去火車站排隊購買,后來我覺得這個決定非常正確。先不說臨時能不能買到合適車票,就是看到車站人山人海場景,就會叫你不知所措。在印度火車站,你隨時都能感受到中國春運式的擁擠。如果你行程固定,你就提前在國內預定好車票吧,哪怕臨時改變行程,退票費也不高,按照我經驗,臨時購買始發長途車票還是比較難的。關于ClearTrip訂票,網上有很詳細的訂票攻略。整體感覺ClearTrip還是比較好用的,我除了一次支付失敗外,其余全都一次成功。在做行程規劃時,通過ClearTrip實時查詢火車的班次、余票狀況也對行程的計劃有很大幫助。關于印度火車等級,網上也有很詳細的介紹說明。除了Delhi到Amritsar外,我全程都是乘坐的AC3且都是上鋪(upper)。一般來說,我還是建議選擇AC3,性價比最高。AC3車廂封閉帶有空調,并且提供床單和毛毯,既不怕過冷過熱也不怕吵,便于晚上休息。據我觀察,SLEEP以下等級車廂大都敞開窗戶,夜間風和噪音都會很大。關于鋪別,個人覺得能選擇上鋪(upper)盡量選擇上鋪。中鋪(Middle)和下鋪(Lower)都面臨著同樣問----不方便提早休息。白天中鋪是收起來的,而下鋪坐滿了人。后來我發現靠近過道的邊鋪也是一個非常好的選擇。邊鋪分為上鋪(Side Lower)與下鋪(Side Upper)兩個鋪位,拉上簾子成為一個獨立的私密空間,既可以躺著看窗外的風景,也可以靠在隔斷上看書。以前我看有評論說邊鋪不適合170cm以上的人,我試了一下,175CM以下的人躺下沒有問,如果以后再去印度,我會選擇邊鋪。提醒一點,盡量不要預訂車廂頭尾靠近車門的上鋪,那里是空調的出風口,風很大很冷,而且腳下沒有擋板,當腳伸出床外很容易被開關的車門碰到。關于火車的衛生狀況,我覺得完全可以接受,火車上提供的床單和枕頭套都是新洗干凈的,乘坐AC3的印度乘客衛生意識也比較強,每天清晨都有乘務員來清掃車廂,所以我感覺至少不比國內硬臥車廂衛生狀況差。曾經有朋友提到印度火車上老鼠、蟑螂到處跑,除了在去Jodpur的火車上看到一不明物體亂竄,在其他火車上沒有看到任何老鼠和蟑螂,也沒有蚊子,可能和乘務員噴灑殺蟲劑有關。關于火車上飲食,我感覺參差不齊,大多時候是比較難吃的。印度火車上會有乘務員兜售各種飲料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱飯,但是質量因不同的列車公司而不同。晚餐是要提前預定的,有乘務員過來詢問,一般8點之后開始提供,飯菜基本上都是兩種咖喱(有的列車提供一葷一素,有的只提供素食),兩張Naan和一份米飯。如果你錯過的話,就只能忍饑挨餓了。我建議背包里最好放一些應急食品,以防萬一,我在從Jaipur到Jodpur的火車上就不提供晚餐。關于行李寄存和防盜。很多人都對印度火車的盜竊現象描繪得很嚴重,其實一般來說,貴重物品放在身邊,大件行李鎖在鋪下就沒有問了,印度乘客也都是這么做的?;疖囌揪陀腥硕凳?鐵鏈和鎖頭,但是那個太重了,建議出發前在國內買那種小的線型密碼鎖就可以,整體來說AC3車廂安全狀況還是值得信任的。車站CloakRoom提供寄存行李服務,每件行李10盧比一天。首先要填寫一個寄存單,提供車票和護照,且每件行李必須要上鎖,經工作人員核對后,便可以寄存。寄存行李也是一件考驗你耐心的時候,除了工作人員每天有固定休息時間外,你還會經常會遇到一下子寄存十幾件行李的乘客。關于火車站設施?;疖囌境?了提供行李寄存服務,一般還都會提供不同等級的Waiting Room,而且還有女性專用的Lady's Waiting Room,進入休息室休息需要提供相等級的車票。休息室里有衛生巾,大的車站還提供Shower Room。雖然都是冷水淋浴,但是在炎熱的印度,能沖個澡就已經很奢侈了?;疖囌敬?廳會有電子告示牌,提供各車次站臺信息,站臺也相應的有電子指示牌提供到站車次和車廂信息,不過最好還是和同站臺的印度乘客確認一下。關于火車晚點,在印度我乘坐的6趟火車沒有一次準點到站,大都晚點15分鐘到半個小時,看來晚點是一個普遍現象,所以建議朋友們去印度旅行不宜把時間安排的過于緊湊,至少預留1小時的機動時間。印度火車到站是不報站名的,火車站揚聲器里也都是印度語,所以以免坐過站,最好提前和同車的印度乘客打好招呼提醒你下車,我發現每一個印度乘客都能神奇的認出每一個車站。最后不得不提印度的“動車”,也就是日間行駛在各大城市之間的快車。它只提供空調座椅,并提供餐飲服務,所有費用包含著車票里。我在從德里到阿姆利則6個小時的火車上,乘務員在不停的提供飲品、小吃、甜點、正餐及冰淇淋,很遺憾當天我因為喝了過多的冰水而拉肚子,被Amy稱作印度最好的咖喱飯和冰淇淋我都沒有吃到,后悔后悔。汽車作為火車的補充,我在印度分別乘坐了幾次汽車。長途客車一般來說長途客車分為官方和私人運營兩種,兩種都是可靠和值得信賴的。官方運營的車輛需要在各個城市的汽車站或者指定的售票處和網站購票,私人運營的購票則比較隨意,多數旅店和旅行社都代售,比較方便。印度大多數長途客車都是沒有空調的,車況尚可,但大多情況下都會超載。印度有一種比較特別的客車,就是坐鋪和臥鋪混合型的,底下是坐位,頭頂是臥鋪。拉賈斯坦邦運營著一些豪華的空調旅游大巴,車型主要是沃爾沃和奔馳,干凈舒適,只是票價略貴,和火車臥鋪接近???以找旅行社通過網絡預訂,也可以自己到售票處購票。我在印度乘坐了兩次長途客車,一次是從阿格拉前往齋普爾,還有一次是從焦特布爾到烏代普爾。去齋普爾是那種豪華大巴,舒適速度快,中間只靠站一次,方便乘客上廁所和吃飯。去烏代普爾則是普通的長途客車,雖然沒有空調,但是開著車窗并不熱,車內還算干凈,不過該車幾乎每個小城市都要??亢镁?,路上浪費非常多的時間。短途客車一般連接大城市和周邊地區,多數情況下在汽車站滾動發車,上車買票。有時你會發現他們的票價很隨意,前后不一,不過你不用擔心,一般差價也就是幾盧比。汽車上基本都是印度文,上車前一定要確認好目的地。車型一般是中巴或者小巴,非常擁擠,超載嚴重。我從阿格拉去西格里乘坐了兩次短途客車,座椅不是很舒服,車內也亂糟糟的,汽車走走停停,開的非常慢。公交車在印度的大城市有比較發達的公交系統,不過我也只是在齋普爾往返琥珀堡乘坐了兩次,其余時候因為不了解如何乘坐,基本都是選擇乘坐TUTU車。在德里、齋普爾有比較現代的公交車,有的還有空調,這些應該都是國營的公交車。同樣還有很多小巴和中巴的私人公交車,這些車座位很少,騰出更大空間為了能裝更多的乘客。出租車在印度機場和火車站外都會有預付費出租車,價格固定,雖然價格略高,但是免去和出租車司機討價還價。先和柜臺說明你要去的地址,工作人員便會報價,覺得沒問就先付費,然后工作人員會給你一張收據,在外面便會有司機等候,中途不要將收據給司機,只有到了目的地才能給收據司機,收據是司機去得報酬的唯一憑證。印度的大街小巷里面穿梭著無數的TUTU車,這也是南亞、東南亞很多國家常見的市區活動代步工具。這些TUTU看似無法無天橫沖直撞著,但是絕大多數情況下,還是比較安全的(除了讓人崩潰的瓦拉納西,那里隨時都可能發生交通事故)。乘坐TUTU車之前先要確認好價格,一般情況下TUTU司機都會把價格開得很高,有時甚至會高的離譜,和這些TUTU司機砍價是最叫人崩潰的事情之一。除了確認好價格外,一定要說清楚去的地方地址,不到目的一般不要先付費,遇到黑心司機會見機投機取巧的。很多TUTU司機在你上車后不厭其煩推銷旅店和紀念品店,他們都是為了拿回扣,如果不趕時間,去看看無妨,一般情況下還是要堅持不去。印度還有大量的人力三輪車,價格比TUTU車便宜,車夫都是一些年紀較大或者更貧苦的印度人,經常會被TUTU司機嘲笑。乘坐人力三輪車時候,我覺得不要把價格壓得太低,或者給一些消費,這些賣體力的車夫是印度最底層的勞動者,非常辛苦。地鐵德里和加爾各答都有地鐵,乘坐很方便,乘坐方式和國內無異,對于交通混亂的印度,地鐵絕對是一個便捷、便宜、快速的選擇。不過,印度地鐵站我感覺隨時都像我們的早高峰,人山人海,非常擁擠,如果遇到素質低一些的印度人,推推搡搡,很使人惱火。印度地鐵一般都有專門的女士車廂,偶爾你會在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 關于印度吃住吃印度的臟是出了名的,所以很多人擔心印度食品的安全狀況,再加上印度除了咖喱就是咖喱的傳聞,對于愛吃的中國人來說,印度無疑是吃貨的地獄,其實并不是這樣。在印度半個多月,我和Amy沒有因為吃造成腹瀉,偶爾嘗試了兩次路邊攤和當地人的小餐館,我們都沒有太大問,當然一般情況下我們首選還是看上去比較干凈的餐館。應該說,只要略加注意,不要剛到印度就去嘗試馬路攤點,應該不會有太大問。關于印度飲食的種類,印度和中國一樣,國土面積大、民族多、信仰多,加上長時間的殖民歷史,致使印度食物種類非常多,在印度菜單上我們除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物,還能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food,并且同一種食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大習慣印度的飲食,一是宗教原因,大多餐館只經營素食,而是印度飯菜口味比較重。在印度,80%以上都是印度教徒,加上嚴格吃素的佛教徒和耆那教徒,印度有半數以上的人素食主義者,毫不夸張的說,印度是素食王國。在很多城市,我根本無法找到任何經營肉食的餐館,甚至一些西餐廳為了適應印度人飲食習慣會提供素漢堡和素披薩。印度大多地方天氣比較熱,為了增強食欲,他們的飯菜的口味都比較重,游客不太容易接受。住印度每個大城市幾乎都有一個背包客聚集的地方,像位于新德里火車站對面的Main Bazzar、加爾各答的薩德街、瓦拉納西的迷宮小巷、烏代普爾的皮丘拉湖周圍等等,在這些地方高中低檔住宿一應俱全,非常容易尋找。印度大多客棧房間提供電扇,少數房間提供制冷扇和空調,我感覺在拉賈斯坦、德里這些現對干燥的城市,電扇可以完全滿足要求,而加爾各答、瓦拉納西則顯得潮濕悶熱,最好還是選擇有空調的房間。印度還有很多客棧不提供熱水洗浴,只有冷水淋浴,就算有的客棧有電熱水器,但因為年久失修,大都工作不正常,入住時一定要檢查仔細。關于住宿預訂,一般旅行我是不喜歡提前預定的,因為我覺得預訂價格高而且沒有辦法看到房間實際情況。不過在印度的經歷,我感覺,印度大多數客棧預訂與實際談價價格差別很小,因為很多客棧都是老板雇人經營,價格固定,店員沒有辦法給你什么優惠。熱門客棧房間還是很緊張的,幾乎每天都住滿,還是提前預訂好。 關于貨幣及匯率印度貨幣是盧比,經觀察可以支持幾乎所有大國貨幣兌換,不過對比下來美元應該還是最合算的。印度支持私人貨幣兌換,你可以在所有游客集中的區域找到貨幣兌換店,有時候一些商店和珠寶店兼做貨幣兌換生意,他們給出的匯率要高于銀行,所以不用非找銀行兌換。不過很多私人兌換店只收面值為50和100的美元。注意,兌換貨幣時候,一定要問清有沒有手續費、稅費等,以免奸商鉆空子。雖然按照兌換店老板所說匯率一直下跌,但是按照我的感覺,加爾各答的匯率最高,德里次之,最不劃算的是阿格拉和阿姆利則,德里Main Bazzar內一家比較大的連鎖兌換店給的人民幣兌換匯率最高。加爾各答 1美元:53盧比(機場給的匯率是1美元:49多,還要收取手續費)瓦拉納西 1美元:51.5盧比德里 1美元:51.8盧比(臨回國時候,匯率為1美元:52盧比)阿姆利則 1美元:51盧比阿格拉 1美元:51盧比齋普爾 1美元:51.5盧比焦特布爾 1美元:51.5盧布一般情況下,一個城市正式的貨幣兌換店間給的匯率幾乎一樣,砍價基本上都沒有用。 關于印度消費水平和購物作為一個大國,印度物價極其便宜,可能因為印度并不算是一個旅游大國,商店、餐館面對的更多是本國消費者,所以所有價格轉換成人民幣你都會覺得便宜的要死,我在德里就眼看到兩個西方女孩一人抱買了五六條毛毯帶走。印度很多商品也都是全國統一定價,價格就直接印在包裝上,不用擔心被黑心攤販所要高價。在印度沒有超市,但你隨時都能找到各種市場,這里既經營老百姓日常生活所需的油鹽醬醋茶,又經營各種衣服、鞋帽、日用品,在印度購物你不會覺得太困難。對于喜歡手工藝品和異域風情服飾的人來說印度絕對是購物天堂,這里充滿印度特色的各種商品加上便宜的價格令人無法抗拒。其實除了德里、阿格拉和拉賈斯坦,我卻很少看到旅游紀念品商店,那些經營本地特色商品的商店主要面對的是本地人,所以老板開價一般都不高。對于各城市商品價格,我感覺差距不是很大,尤其是常見的印度服飾、鞋、大理石雕刻、木雕等,不過各城市還有有一些自己獨特的東西,譬如阿格拉的大理石刻、焦特布爾的木雕和香料、烏代普爾的細密畫和皮具等。 關于印度人及印度旅行注意事項很多人說印度人比較壞,尤其是對中國人不友善,經過半個多月的北印旅行,我感覺其實也不是這樣的。大多數印度人給人感覺不容易接近,他們一般面無表情的注視著游客,當你沖他們微笑,他們也木然的盯著你,給人一種很兇的感覺,其實經過接觸你會發現他們只是羞澀和好奇,不茍言笑,不像尼泊爾和蘭卡人那么熱情,但是當你有事真的向他們求救,他們會非常樂意幫忙。幾次乘車時,我和印度人聊天,他們對中國也毫無敵意,對中國或多或少都有所了解,并且很多人都很有自知之明,認為中國遠比印度發達??赡苓@就是一個民主國家,老百姓可以通過各種媒介了解外面的世界。對于印度的注意事項,LP上作為重點用很大篇幅來介紹印度旅行會遇到的騙局,只要你充分做了攻略,這些老舊的騙局已經完全趕不上世界的發展,只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻煩的就是和每個城市的TUTU司機打交道,他們會利用一切機會來投機取巧,從中獲得一點小利,哪怕你給他的價格已經很高了。對于應付TUTU司機我也沒有很好的方法,人生地不熟,總能叫他們得到機會,記住一點就好了,一切費用上車前全部談好,不到目的地堅決不付錢。其它方面,飲食上要注意,盡量不要食用路邊食物,飲水盡量喝瓶裝水,印度天氣炎熱,注意防曬和補水,不要去招惹印度的流浪狗,注意防盜等等就好了。對于打疫苗我感覺全憑自己需要,打了安心,不打也沒有問,并不像報道的那樣這里有著各種傳染病。 總體來說,印度遠沒有大家想象的那么差,雖然它很貧窮、它很落后、它臟亂差,但是這些和印度所帶給你的各種心靈震撼比完全是微不足道的。瓦拉納西,恒河晨浴焦特布爾,梅蘭加爾下的那片藍烏代普爾,城市宮殿與皮丘拉湖 阿格拉,夕陽下的阿格拉堡加爾各答,維多利亞宮德里,紅堡加爾各答,一切都是未知在決定去印度旅行那一刻起,我就不斷地否定自己,是不是這個決定做的過于草率和盲目這種不安心情有點像我第一次背包旅行,一切都是那么的不確定盡管讀了大量的攻略、做了最詳細的計劃、甚至訂好了每一段的車票“不可思議的印度”儼然變成“按部就班的印度”但是我的心里還是忐忑不安,不敢暢想這接下來幾個未知的日子當飛機緩緩降落的那刻起,我的心才開始興奮起來-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到達加爾各答已經是晚上12點飛機上廣播著當地的天氣,34度的氣溫和80%的濕度,叫從中國北方來的我咋舌加爾各答國際機場并不大,設施簡單,不過服務到位,停機坪到入境大廳也就百米距離,卻有擺渡車接送外籍人入境窗口排隊的只有我們十幾個中國游客,看樣子來印度,尤其是加爾各答的中國人非常少辦理手續很簡單,沒有遇到曾經網上提到過的刁難、索賄等現象,只是辦事人員嚴肅表情的叫你畏懼順利入關拿到托運行李后就去兌換盧比機場只有兩個貨幣兌換窗口,匯率一樣,且都要收取手續費我只換了30美元,保證當晚的坐車和住宿,機場給的匯率太低了預訂加爾各答住宿時候咨詢機場接站需要700Rs,和房費差不多,后來放棄這個想法在很多攻略里提到印度的機場、車站都有正規的預付費出租車(Pre-Pay Taxi),安全且明碼價找到預付費出租車柜臺,服務人員告訴我們,到Royd街只要230Rs遠遠低于網上說的400Rs,剛剛那種挨宰的感覺立刻拋之腦后,欣然接受打印出來的票面上有你要去的目的地和出租車車牌號切記不到目的地,不要把車票給出租車司機,這是他們回來拿錢的唯一憑證,LP上有講各種乘車騙局出了機場大門,就有大量出租車司機蜂擁上來,爭問著我要去哪里給他們看了眼手里的車票,他們指著遠處的亭子便散開了那個亭子是預付費出租車管理亭,里面沒有電燈,黑漆漆一片服務員拿過車票,借著路燈光亮做了記錄,叫我們在亭外等著不一會一輛出租車開過來當我確認上車后,一個黑瘦的服務員問我要10美金做小費,我搖搖頭說沒有他又要100Rs說是車費,我拿著票說已經付過了,他才很不情愿的放棄出了機場,出租車在路上飛馳窗外建筑低矮破舊、燈光昏暗,汽車在坑挖的道路上無序的穿來穿去景色和加德滿都何等的相似車開了半個多小時,還沒有一丁點大城市的感覺沒有見到高樓大廈、也沒有見到寬闊的道路汽車在狹窄的巷子里穿梭,兩邊都是凌亂不堪的房子偶爾能看到有人橫七豎八的睡在街邊只是燈光亮了許多經過數次打聽總算到了我預定的Sunflower Guest House下車后先看到三個同機的中國朋友,她們正無助的轉來轉去原來客棧大門已關,這里也沒有前臺,只有一個服務員睡在電梯邊,但她們呼喚了半天,服務員沒有半點醒意思不得已,Amy推醒那個服務員,詢問他在哪里Check in,我們預定了房間服務員指指電梯,然后又好似睡去我們幾個人無奈的自己開了電梯門,發現這個古董電梯我們根本不會用足足一分鐘后,那個服務員,總算睡眼惺忪的進來了,話也不說,開始操作電梯到了頂層,服務員叩開一間房門,叫醒地上睡著的另外兩個服務員就這樣,在悶熱的房間里,花了1個小時,總算是完成check in,印度人做事太磨蹭了不過我們還是幸運的另一隊朋友預訂信息卻找不到,不過好在還有空房,所以朋友們如果去印度預定酒店,一定要在出發前確認好,印度人做事有時太不靠譜加爾各答住宿較貴,我們訂的是比較便宜的房間,房間狹小,窗戶也是朝著樓梯間,不過還算干凈現在已經都北京時間凌晨5點了,我足足24小時沒有合眼,洗了個澡很快睡去不知道怎么一個天明迎接我們 2012.10.1Kolkata可能旅途勞累,一覺睡到鬧表響收拾好行李退房,把大包寄存開始了加爾各答簡短的一天行程出發前查攻略發現來加爾各答旅行的人很少就算來到加爾各答也是短暫的中轉對加爾各答的描述基本都是沒有意思所以我計劃只在這里停留一天,然后乘晚上火車前往瓦拉納西不過人算不如天算今天我本計劃去維多利亞紀念館、印度博物館,但是沒想到周一這兩個地方全都閉館最后我和Amy決定先前往維多利亞紀念館看看,哪怕只看看外表曾經有人這樣描述印度----印度骯臟、混亂、貧窮的場景讓他一刻也不愿意停留出了客棧大門,我卻感覺眼前的景色反而很親切炙熱的太陽、穿梭的TUTU、五顏六色的建筑、膚色黝黑的行人、甚至空氣中的氣息,都像極蘭卡Royd街沒有給我任何骯臟、混亂的感覺,反而覺得很悠閑當我們拐出Royd街,加爾各答變成另一個模樣,嘈雜、繁忙、混亂街道交織縱橫,拿著地圖也很難分辨路的方向我和Amy沿著Park St邊問邊往維多利亞紀念館方向走路兩邊巍然聳立著的古老宏偉的英式殖民建筑,路上行人行色匆匆 加爾各答,印度最大的城市,現西孟加拉邦的首府,一個擁有1500萬人口的大城市加爾各答曾作為英國殖民時期印度首府,一直是英國在印度統治的中心,擁有300多年的歷史不過,現在這座城市里稍微端莊一點的建筑物均是英國人的遺產,當年的總督府、法院、中央銀行,以及志性的維多利亞紀念館等等這條通往維多利亞紀念館的大路叫做尼赫魯大街公路一側非常繁華,銀行、酒店、商場、飯店比比皆是公路另一側柵欄里就是麥丹廣場,但柵欄外卻是大片的垃圾場麥丹廣場(Maidan)被人們稱為“加爾各答之肺”它是由一塊巨大的草坪組成的巨大廣場,整個廣場樹木蔥蘢,鳥語花香很多當地人來這里散步、野餐或乘涼,還有很多孩子在這里騎馬、打板球整個環境寧靜和諧,這一切的確與先前所耳聞的印度臟亂差情景有著很大的反差穿過麥丹廣場就能看到馬路對面的一棟白色建筑這就是維多利亞紀念館(Victoria Memorial)當我看到它第一眼時就被那這座建筑驚呆了整座白色宮殿矗立在綠草地上,仿佛一艘蕩漾在碧波上的白船,高資典雅不過很不走運,我到的當天正值維多利亞紀念館的休息日,只能參觀外圍公園即使這樣,整座建筑也叫外人唏噓不已維多利亞紀念館始建于1901年融合了文藝復興時期和伊斯蘭風格,并融匯了英國、意大利和印度的建筑及雕刻技藝的白色宮殿是加爾各答最美麗的建筑物維多利亞紀念館的建造目的是為了慶祝維多利亞女王結婚60周年這座見證愛情的建筑如今成為印度青年男女約會的圣地紀念館前綠草茵茵、碧波蕩漾,游客悠閑地漫步湖邊清潔的水泥小路上整個維多利亞紀念館真是美不勝收站在維多利亞紀念館湖邊,可遠眺加爾各答市區的高樓整個環境寧靜和諧,遠離了印度城市的喧囂和骯臟出了維多利亞紀念館,已經時至中午加爾各答地處熱帶,本就潮濕悶熱,加上中午太陽炙烤體力透支的我和Amy沒有了繼續往前走的興致匆匆看了一眼圣保羅大教堂,便往薩德街走攻略上說薩德街距維多利亞紀念館只有步行二十分鐘的距離我們以印度博物館為坐,邊打聽邊走,其實就是沿原路返回可是這次我覺得路途好遠,麥丹廣場好大在烈日下狂走半個小時,總算找到印度博物館周一,和維多利亞紀念館一樣關門休息據稱這里是印度藏品最豐富的紀念館,沒有能進去參觀非常遺憾印度,真是放著的錢也不賺印度博物館外是一片嘈雜的市場主要經營的本地服裝、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的動物園、上海的七浦路等等過了印度博物館很快就找到了薩德街這條街兩側如同兩個世界一側是學校、咖啡館、旅店和小商店,另一側卻是貧民窟這些印度最底層的老百姓在墻根屋檐下搭一塊塑料布,地上擺著破舊的鍋碗,墻上掛著幾個塑料袋他們就在污水橫流的街邊埋鍋煮飯,而空氣中彌漫著一股腥臊惡臭的氣息這就是他們的棲身之地,有點慘不忍睹薩德街路口處的黃包車我來薩德街的目的就是為了換錢和吃飯不過這次又偏離了目看著岔路口遠處的繁華,我離開薩德街,進入了一片非常大市場這里從高科技的數碼產品到服裝、化妝品、工藝品、食品應有盡有街道中間則被小吃攤、小商販擺的各種攤位所占據不過這里卻找不到想找的貨幣兌換店和像樣的餐館離開這片嘈雜的市場返回薩德街這條東西方向的小街才是背包客聚集地街內布滿了各式各樣的旅館、餐館、網吧、及外匯兌換店在這里可以看到行行色色的各國的游客問了幾家貨幣兌換店匯率都是一樣,想還價也都遭到拒絕這就是國情的差異,同樣是私人的貨幣兌換,卻都是固定匯率換完錢后就是解決午餐初來乍到,還真不敢嘗試印度街邊的食物最后找到一家非常干凈的小飯店點了在蘭卡常吃的雞肉炒飯和很多人攻略里推薦的印度黃油雞美美午餐一頓餐后我和Amy計劃前往泰戈爾故居和胡戈里河我們來到尼赫魯大街,發現大量的游行隊伍高舉著鐮刀斧頭旗幟,我們陷入了紅色的海洋加爾各答是印度共產主義的強大基地印度**控制的左翼陣線在西孟加拉邦連續執政達30年,是世界上執政時間最長的民主選舉的**政府下到Esplande地鐵站完全叫人窒息售票窗口排滿了人,這和中國早晚高峰無異而且整個地鐵站沒有空調和電扇,悶熱無比商量后,我們決定放棄前往其它地方,只在薩德街附近閑逛,好好休息,晚上還要坐一宿火車這一大片區域就是加爾各達著名的New Market,已經有150年的歷史是加爾各答最繁華的商業區New Market周圍都是各種古老雄偉的殖民建筑下午的市場更加熱鬧隨著人流漫步其間,不由得感嘆,加爾各達真是個充滿生活氣息的城市 就這樣走走停停在New Market周圍耗了整整一下午時間幾乎走遍每一條街道市場是有各種各樣出售民族服飾和紀念品的攤點明碼價,非常便宜因為這些都不是為游客準備的晚飯后,我們返回客棧取行李因害怕路上耽擱,晚上8點的火車,不到6點我們就出發了出了門就開始空難重重攔下路邊的TUTU車,司機一聽去火車站,直接搖頭不去不得已,我們又步行到Park St看著飛馳的出租車,我們根本打不到,或者說不知道怎么打車路兩邊高高的欄桿圍著,伸手招呼出租車,出租車司機根本就看不到不得已我們背著大包在Park St兩側竄來竄去,如熱鍋上的螞蟻最后總算強行攔下一輛出租車出租車離開繁華的Park St,沿著麥丹廣場往北開駛過宏偉的維多利亞宮和威廉古堡后,道路變的極其擁堵,而且毫無秩序汽車走走停停,經過近一個小時的爬行,終于看到了燈火通明的大橋我本計劃白天來胡各里河上參觀豪拉大橋和加爾各答城的如今在夜幕下的河兩岸顯得異常安靜,只有星星點點一些燈光倒影到是豪拉大橋上燈火輝煌,車火馬龍、熱鬧非凡過了大橋,那座宏偉的紅色建筑便是豪拉火車站這里更是難以名狀的擁擠,出租車把站前廣場和進站口擠得水泄不通經過一翻奮戰,終于進了車站大廳站在來回涌動的滾滾人流中,我再一次感到窒息這里的人已經不能用多來形容放眼望去,視力能及的地方都是人,唯一的一點空隙也都有人在穿梭印度火車站是不需要檢票便可以進入的,也不需要安檢,更沒有什么車站工作人員一般情況下都是自己去電子提示牌看火車停靠站臺在這種場景下,我有些不知所措哪里有問訊處?哪里有休息室?哪里有電子提示牌?我的眼里只剩下人好在時間尚早,我和Amy邊打聽邊找站臺后來總算找到幾個軍人問清了我們所乘火車的站臺我和Amy坐在站臺一角,看著穿梭不息的人群,不由得恐懼我們從來就沒有見過這么多人哪怕中國春運和這里比也是小巫見大巫可這卻是印度火車站的常態回想起這短短一天的加爾各答之行,心中感觸還是蠻深的很多人把加爾各答比作上海同樣是位于一條大河的入???,臨江望海,魚米之鄉,卻在帝國主義的炮艦脅迫下開放通商作為曾經王朝的首都,經濟、文化、交通的中心這里擁有許多哥特式建筑、巴洛克建筑、羅曼式建筑、東方式和伊斯蘭建筑這里誕生了不少世界知名的詩人、思想家印度有五位諾貝爾獲獎者來自加爾各答但是隨著社會的發展逐漸沉淪,并成為印度的一個縮影巍然聳立的歐式建筑、富麗堂皇的酒店商鋪與狹窄昏暗的街道、數不清的貧民窟交織在一起1500萬的人口已經成為這個城市的負擔我們留給加爾各答的時間太短了,多少有些遺憾在加爾各答有很多事情可以去做,而不像很多攻略中提到的“毫無看頭”離開加爾各答的時刻終于要到了我隨著熙熙攘攘的人流,匆忙竄上火車,恐怕錯過一樣我的下一個目的地----瓦拉納西那里是最臟亂差的印度那里還是最精彩的印度 瓦拉納西,地獄還是天堂如果你問我去印度旅行一定不要錯過哪里,我會告訴你瓦拉納西如果你問我印度哪個城市最有特點,我會告訴你瓦拉納西如果你問我對印度哪個城市印象深刻,我還會告訴你瓦拉納西對于所有來印度旅行的旅行者來說瓦拉納西似乎永遠是一個讓人糾結又恨又愛的地方這里是濃縮的印度在這里你能發現印度最糟糕的一面在這里你還會發現印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八點我就在嘈雜的火車上醒來一路上火車晃蕩的厲害,我睡睡醒醒,但整體來說睡的不錯坐在鋪位上望著窗外印度不像中國,大片的荒地,幾乎看不到人活動的痕跡火車不出意料的晚點了當火車穿過恒河,我知道瓦拉納西就在眼前了加爾各答火車站人山人海的場面,回想起來我還心有余悸對于瓦拉納西做好了充足的心理準備瓦拉納西是出了名的臟亂城市那些令人畏懼的關于記錄恒河的圖片和紀錄片幾乎都是在瓦拉納西拍的十點多我擠下火車火車站候車大廳地上同樣躺滿了人,與加爾各答何等的相似這樣的場景讓我一分鐘都不想停留匆匆離開火車站出了車站,很快就我們就被一TUTU司機纏上,不停的告訴我他是司機,可以推薦便宜的旅館我一邊擺著手說著謝謝不需要,一邊往預付費出租車站走TUTU司機貌似看出我的心思,一邊給我指路,一邊告訴我他也是預付費車站的出租車司機看著車站排著長長的隊伍,我有些猶豫,就和那個TUTU司機商量到老城的價格最終60Rs成交,這個價格略高于攻略中的價格,還算合理TUTU司機把我們帶到他的TUTU車上,問我有沒有Guide Book我把手中的LP給他,他一邊翻著書一邊問我是不是韓國人我就順口說是啊,TUTU司機立刻用韓語問我好,我也學著用韓語回答著這時TUTU司機翻開瓦拉納西的地圖,告訴我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店,而且那里有很多韓國人由于那里離我想去的老城很遠,我拒絕了,并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司機說那里路很窄,TUTU進不去,然后繼續和我說他要帶我去的酒店有多么多么好我對迷宮小巷早有耳聞,TUTU車進不去,但是那里住宿集中,離Main Ghat也近,我依然堅持到老城的Ganga Fuji最后司機不太情愿的同意了其實我并沒有預訂瓦拉納西的住宿選擇Ganga Fuji是網上推薦并且說那里是迷宮小巷的地性建筑,當地人都知道我和Amy準備到了那再找合適住宿TUTU車沖出車站天氣很熱,加上氣候干燥,整個城市籠罩在灰塵之中瓦拉納西的路不算寬,遍地垃圾自行車、汽車、摩托車、人力三輪車隨意在路上行駛著,車速非常快這里的交通可以用無序來形容我們的TUTU車畫著之子在車流中穿梭TUTU司機用印度英語和我聊著天我幾乎聽不懂,Amy給我翻譯著TUTU司機說很多和我們一樣來瓦拉納西的旅行者,都說自己是韓國人但是經過交流發現這些人根本不是韓國人,因為他們說的話根本不像韓語這些旅行者要么是日本人,要么是中國人,要么是來自臺灣我偷偷把中文的攻略蓋上,小聲和Amy說,咱們倆說話后面要加上“思密達”吧后面發生了驚險的一幕司機一邊和我們聊著天,一邊開著TUTU車,車速飛快這時前面一輛小汽車突然剎車,TUTU司機一看要追尾,立刻向右一拐與此同時后面竄上來一輛摩托車,直接撞在我們的TUTU上摩托司機站起來,怒目而視,嚷嚷起來只見TUTU司機指著前面的小汽車,也大吼起來,好像是說前面汽車急剎車我也沒辦法,只能躲他,撞到你你認倒霉吧看樣子可能要打起來就在我驚魂未定的時候,TUTU司機一踩油門離開肇事地點然后TUTU司機回過頭和我繼續聊著先前話,仿佛沒有發生任何事情這就是印度混亂的交通,這就是不可思議的印度TUTU司機把我們拉倒加油站,說要加油然后找我要60Rs,說他早晨沒有掙到錢,叫我先付了車費,然后一個勁的說No problem,會把我們送到,叫我放心我感覺這個司機很熱情,而且我也不能太不信任別人,我就替他付了油錢后面TUTU司機一樣邊開車邊給我們介紹著瓦拉納西,告訴我們每一個地方的特點,依然很熱情TUTU車開了很久,卻不見任何城市熱鬧的場景,反而越走越荒涼不久TUTU車拐進一條小巷,然后停下來,告訴我下車,里面開不進去了我以為這就是迷宮小巷,連忙道謝TUTU司機叫我們跟著他,說他帶我們去Ganga Fuji我和Amy將信將疑的跟著TUTU司機把我們帶進到一個居民樓下,說這里就是Ganga Fuji,然后邊招呼我們邊和客棧老板用印地語交流著我們站在門口發現這里沒有任何牌子Amy機警的問客棧老板這是Ganga Fuji嗎?老板含糊的說是然后客棧老板問我們住什么樣的房間,我們說先看看房間情況再決定老板帶我們上樓看房間,Amy和我還是很疑惑,這么有名的客棧不可能沒有牌匾啊這家客棧房間倒是寬敞、干凈,有的房間還可以眺望到恒河,空調間750Rs不過我和Amy還是非常懷疑這個客棧的身份,決定再看看離開時,Amy和老板要名片,老板說已經發完了出了門,Amy到隔壁問這家客棧名字,鄰居也說不清楚我們確信這是假冒的Ganga Fuji,決定自己找TUTU司機看我們要離開就一直糾纏著我們當我們打聽路,他會用印地語和對方說著什么,好像阻止對方給我們指路當我們決定往小巷的某一側走的時候,他總是說路不對,然后指引我們往相反的方向走最后把我逼的忍無可忍,大吼著把他趕走這就是來到印度厚我們遇到的第一件不愉快的事情因為我提前付了錢,這個TUTU司機就沒有把我們帶到我們要去的老城,而是把我們帶到了能收取回扣的客棧這里位置非常偏遠,應該在Assi Ghat附近,正常情況下很少有游客到這邊的打發走了TUTU司機,我和Amy邊打聽邊往沿著恒河往城里走這時候已經時至中午,潮濕悶熱的瓦拉納西很快叫我們兩人都感到虛脫最后在一條小巷找到了網上推薦過的OM Guest House(阿木之家)和久美子(kumiko Guest House)我們先到OM,這里房間雖然很簡陋,也沒有空調和熱水淋浴,但是體力透支使我們不想在背著大包去其它地方,決定就住在這里OM不知道是不是韓國人經營的旅店,這里住滿了韓國游客而隔壁的久美子卻是日本旅行者的聚集地舒舒服服的沖了個冷水澡,饑熱交迫使我們顧不得去什么恒河,隨便到門口一家餐館填飽肚子飯后,我們沿著小巷主路去逛恒河和迷宮小巷在印度,印度教信徒終生懷有4大樂趣----住瓦拉納西、結交圣人、飲恒河水、敬仰濕婆神其中有三個都要在瓦拉納西實現瓦拉納西因為獨特的地理位置成為了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的稱號瓦拉納西原名貝拿勒斯(Benares),相傳6000年前由婆羅門教和印度教主神之一的濕婆神所建早在公元前4至6世紀,這里已是印度的學術中心,并在此誕生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世紀,釋迦牟尼在瓦拉納西西北10公里處的鹿野苑首次公開講經傳教公元7世紀,唐僧玄奘到此游歷朝圣,并寫下著作《大唐西域記》美國作家馬克·吐溫當年來這里講學時,幽默地稱這座城市“比歷史古老,比傳統古老,甚至比傳說還要古老。它看起來比所有這一切加起來還要老上兩倍多”。由此可見,瓦拉納西不僅在印度、甚至在全世界上來講,都是一座沉淀了豐厚歷史與文化的名城不過我對瓦拉納西的第一印象卻是骯臟、擁擠、狹窄、雜亂無章街道兩旁的建筑像快要倒塌一樣,壓得人喘不過氣來小巷陰森恐怖,地上遍布牛糞、狗屎、垃圾,腥臭撲鼻神牛、野狗還有猴子會隨時出現在你面前,阻擋你前行的方向摩托車、自行車卻在不足2米寬擁擠的小巷內飛奔著男人毫不避諱外人就在街邊蹲著小便可以說瓦拉納西比你能想象的最臟亂的情景還要臟亂上兩倍對于眼前的現狀,我幾乎喪失了繼續待下去的興趣,希望快點離開瓦拉納西相對我的恐慌,Amy卻欣然接受了眼前的一切她說這混亂、骯臟、無序的環境,充滿了生活的氣息,與這個城市的神圣與信仰形成了鮮明的對比對于瓦拉納西的混亂,我幾乎沒有去拍,或者說那時那景我幾乎不知道如何去拍照幾經辛苦終于來到恒河邊上陰沉沉的天氣下,恒河顯得異常渾濁,岸邊的淤泥里沉積著所有能想象到的腐爛物河里有人在暢快的沐浴禱告,野牛和野狗在河邊淤泥里找著食物,僧人在河邊打坐冥思,河中偶爾有船只飄過縱然我做了充分心理準備,對于眼前的場面怎么也不能和神圣掛鉤離開熱鬧的Dasaswamedh Ghat,返回迷宮小巷,去尋找金廟、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺廟金廟坐落迷宮小巷中,附近有大量警察和士兵把守因為供奉的是濕婆神,這里人氣極其旺盛,每天都有大量信徒排隊進入進入參觀是不允許攜帶背包、相機、手機等物品,搜查極其嚴格看到長長的隊伍,我們再次選擇放棄過了金廟往前就是著名的Blue Lassi,LP上極力推薦,各國游客慕名而來這家藍色的開鑿在墻上的小店,出售不同口味的Lassi,純手工制作,很有特點,是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中錯誤,我誤以為Scindihia Ghat是焚尸河階經過不停打聽找到Scindihia Ghat,這里只有大量沐浴的人群看焚尸場面,應該說是來瓦拉納西必做的事情之一印度教徒堅信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河,可免受輪回之苦,直接升入天堂所以很多覺得即將死亡的老人會來到瓦拉納西等待死亡而焚尸臺每天也約有200多具尸體在此焚化,一天24小時都不停歇真正的焚尸河階叫做Manikarnika Ghat,在Scindihia Ghat邊當我們到達Scindihia不久天空便飄起小雨我們不得不放棄去Manikarnika的計劃離開Scindihia,返回客棧休息,等著晚上恒河夜祭到瓦拉納西必須要做的第二件事就是觀看恒河夜祭每天晚上七點在恒河邊的Dasaswamedh Ghat都要舉行拜祭河神的儀式印度教徒以此感恩于恒河所賜予的一切,以示對恒河的崇敬這個流傳千年的祭典沿襲每天都在這里上演,風雨不改我們到的較晚,臺階上、祭臺前后、河邊的船上已經都坐滿了信眾與游人Dasaswamedh Ghat回蕩著悠揚的頌歌聲整個夜祭過程是祭司用整齊、徐緩、不斷重復的動作,并和著悠揚的吟唱儀式上共五種法器,每換一種法器,致敬程序基本相同,禮敬儀式都分別朝東南西北各做一遍祭司都必須是年輕純正婆羅門氏,通過吟唱、舞蹈等表演,讓人體會到宗教儀式的魔力([]
《
鮑魚漫畫》所有內容均來自互聯網或網友上傳,點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
鮑魚漫畫》最新章節。