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恐怖懸疑
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亞洲日韓歐美有碼

亞洲日韓歐美有碼
蕭建中
99647萬字
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本貼圖文,均屬原創。謝絕所有形式的轉載。如有需要,請留言或站短。這是2009年7月的行程了。從自然風景來說,317不如318,地貌比較單一,大部分地段是在高山草甸上行走,不象318,峽谷,高山,草原,湖泊應有盡有,尤其在通過橫斷山脈那一段時,雄渾的群山看得人心旌搖曳,目瞪口呆。但是,就人文和風情來說,317卻遠勝318,這條國道,基本都是在藏區穿行,并且,是很深入很原生態的藏區,而不是被漢族同化了的風景區。這里甚至有很多人,都聽不懂普通話,從交流上來講,是種缺憾,但是,從風情上來講,卻是很多驢子求之不得的。這條線游客稀少,甚至可以說沒有。玉樹-昌都-德格-甘孜-馬爾康這一段,我只碰到兩個和我們一樣的背包客。要去的驢子,可以趕緊籌劃了,不要等到游客蜂擁而來時,再去湊熱鬧。本次出行線路:上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉樹-昌都-江達-德格-甘孜-色達-馬爾康-若爾蓋-郎木寺-夏河-蘭州-上海?;径?沿著317國道在走。說起來好笑,這次出行,在沒有到達火車站之前,我居然不知道是否能走得成。之前一天,破樹幸災樂禍(他自己去新疆的時候遇上75,擔驚受怕地逃回來,困在家里出不去,就巴不得所有的人都不能成行)地告訴我,寶成鐵路江油段因為連日暴雨,河水超過警戒水位,列車停止運行。而我坐的那趟車,正好要經過江油。這真是出師未捷,心已經死了好幾回了。先是新疆75事件,鬧得人心惶惶,家人擔心藏區也跟著鬧,不許我去。于是把眼光瞄準東北??墒?籌劃了幾天,還是興致索然。雖然東北我早晚要去一趟,但在最近的三年里,它不在我的計劃之中。幾經周折,終于還是買了車票。準備出發。進了車站,一看,電子顯示屏上,我坐的那趟火車正在檢票??磥頉]停運,趕緊進站臺,一問,可能要繞道。不管怎么說,能照常發車就好,還是很高興地上了車。我摸著脖子上掛著的小彌勒。那是大爺去九華山的時候,一位高僧送給他的,我每次出行,都戴著它,每次都能平安回來。我是個有一點輕微迷信的人,所以,寧愿把出發前這一切不順,當成“好事多磨”。列車在蘇南平原上奔馳著,窗外是大片碧綠的稻田。即使隔著窗,也能想象出烈日下蒸騰的水汽。這是我所熟悉的故鄉原風景,我在這里出生,長大,變老??墒巧?且年輕的心,總是不安分的,渴望去到更遠更陌生的地方。所以,一次次離家,行走。到了西安,火車廣播通知,改道走安康達州南充到成都。這一改道,原定35個小時能道成都的火車,就足足走了48小時。從西安到安康不到200公里,居然走了大半天,直坐到人崩潰。我從17號早上8點,一直坐到19號凌晨4點半,才算到成都。西部的天亮得晚,只好在廣場上等肯德基開門,挨到6點半,天終于亮了,搭公交去武侯祠。在夢之旅青年旅館開好房,一邊先洗頭洗澡,一邊等船過來。她的火車比我晚幾個小時。會合以后,逛錦里,睡午覺,去新南門車站買明天去康定的票,繼續閑逛。色達。若爾蓋花湖。玉樹街頭的康巴婦女。路過達州,窮極無聊,拍下窗外的山。成都,火車站肯德基。在這么熱鬧的地段,它居然不是24小時營業的。為了等開門,我蹲在外面的臺階上,等了一個多小時。坐公交到武侯祠的時候,大約是清晨7點半。錦里空無一人,非常清凈。20號,成都-康定一早起床,坐公交去車站。還忙里偷閑吃了早飯,買了水果。上車昏睡。說飛仙關那里修路,實行交通管制,但是我們的車居然沒停,一直就開過去。司機小氣得緊,不舍得開空調,車里一直很悶熱。 到二郎山,跳下車,才發現車里車外是兩個世界。成都帶來的燠熱已經煙消云散,取而代之的是無比的涼爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界點,一翻過山,溫度就驟然下降好幾度,跟成都的濕熱比起來,儼然兩重天。 越往康定開,太陽越是照得人睜不開眼,我把魔術圍巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。車停下來加水,我問洗車的婦女,康定還有多遠?她愣愣地看著怪異的我,半天才說:前面就是了,還有18公里。去年其實走過一次康定,但沒有停留很久,只是匆匆而過。記得它有狹長的街道,奔騰的折多河,和依山而建的民居。剛出車站,就被一群小面包司機包圍了,七嘴八舌地問我們,去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公,她不知道從哪聽說塔公很美,中了邪一樣非要去。于是打聽了下,乖乖,兩個人包車得450元,拼車也得80一個人。而且路上得花4個多小時,現在已經是下午4點,等到那里,天也快黑了。而且考慮到川北的班車,都是大清早就發車的,即使是明天早上,還是沒時間玩。并且塔公只是個小鎮,有沒有班車往甘孜,還很難說。加上車站的工作人員對說,我們兩個女的,沒事最好不要坐藏民的車……前前后后一耽誤,時間也晚了,于是買了明天直接到甘孜的車票,在車站附近找個小店住下,20/人,公用洗澡間,還湊合。之后的一路,住的大都是這樣的旅店。至于玩,康定無非有個跑馬山,被圈了地,門票60。附近還有個木格措,門票160……我一聽就連忙搖手:不去不去。安頓好住宿,我先洗了一個澡,然后出去逛街找食,順便把濕的頭發晾干。 遠處的跑馬山。沒上去。門票太貴了。折多河。和絕大部分西北的縣城一樣,康定也坐落在一個河谷中,湍急的折多河把城市一分為二,奔涌而過。街上行人稀少,藏漢相雜。有人沿河擺了小攤,賣各種菌子,大的小的花的,還有松茸。也有水果,桃子一元,蘋果兩元,比起上海來,便宜得讓人覺得驚喜。便拎了一袋在手里。 仔細看折多河,水是渾黃的,可是在靠邊的地方,又似乎是綠的,不由得奇怪起來。繼續往上走,果然發現那是兩條河匯合而成的,其中有一條,是清澈碧綠的水。問了路邊溜狗的大爺,說,那條清的河,叫雅拉河。我連忙問:再往上走,是不是有一座雅拉神山?大爺說:對對,河水就是從山里淌下來的。 找了半天,找到一家小館子,菜居然出乎意料的便宜,回鍋肉12元,素菜6元,兩人花20元解決了晚飯,拎著明天在路上吃的水果糕點,幸福地摸著肚子往回踱。路邊賣菌子的山民。一條河的兩種顏色。21號,康定-甘孜一早被鬧鐘叫醒,船去洗澡。等了半天,她氣急敗壞地推門進來,告訴我,浴室有扇窗子對著住客的房間,而鎖和窗簾,居然是裝在房間里面的!她洗著洗著,看到個影子拉開窗簾,站在后面偷看!我頓時昏倒。我昨天洗的時候,壓根沒發現這一茬,還篤悠悠地又哼又唱,在浴室消磨了不少時光。我只好祈禱老天,我洗澡的時候,那個房間,還沒住人。船又說:他不會帶著相機吧?我¥%·#……滿天金星。這家的老板,真他媽是頭豬。 背著東西下樓去車站,狹小的候車室已經人聲鼎沸。一看,康定每天有四班車同時發往甘孜,三輛小巴,一輛大巴。我們不幸坐的,正是其中一輛小巴,并且,是在最后一排,并且,行李倉已經占滿了,我們的包得放在過道上。并且,從康定到甘孜,我們一坐,就坐了十四個小時。這哪行啊。我抽身就出去了,東轉西轉半天,想找張報紙什么的墊在包下面,好歹干凈些,但是找了半天,這里的人敢情都不看報的,連個紙屑也沒見著,只好在站外的雜貨店里,花8元錢買了個編織的蛇皮袋,拿到車上一抖開,正好放下兩只包。后來我還很佩服自己的先見之明。要是沒有這個蛇皮袋,我們那兩只背囊,不知道要臟成什么樣了,出出進進的別人的腳,不停地蹭在袋子上,還有坐我們前排的一個中年大爺,以每隔三分鐘的頻率吐一次痰,我懷疑他吐出的口水,都可以裝滿一痰盂罐了,保不定也粘點在我們袋子上……額,寫到這里,有點惡心??上Ш髞?,這個袋子讓船拉在了車上。這個敗家娘們啊。 車到新都橋。窗外金綠色的草原。 最后一排共坐四個人。我好不容易擠進去,靠窗坐下來。小巴的最后一排都比前面的椅子要高,而窗的高度卻是一樣的,這就注定了坐在最后一排的人,視野有限。座位高了,我的腳就夠不到地,只能懸在半空里。最后一排有多顛,坐過的人都知道,而且,這條路,是橫貫在川西高原上的,除了不超過五十公里的油路外,幾乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年經過的時候,從新都橋到折多山一段在修路,整個路面就是一個大醬缸,人車經過,無不被染成灰黃色。今年,據說新都橋那一段已經修好了,換成折多山的那段路被扒了,因為康定在造機場,要把路都換成高等級的。于是去年好好的油路不見了,被挖得東一個坑西一個坑,一路顛上山去。好容易到新都橋,路面終于平坦。車子離開318國道,向塔公方向拐過去。兩旁是高大蒼翠的林蔭道,樹木閃過車窗的間歇里,能看到遠處的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。這里的房子大都是石頭建的,顏色和式樣都很樸素,只在窗子周圍,飾有紅白的鑲邊。正開著,車子停下來,一問,單邊放行。正好松泛一下坐木了的腿腳。路邊有草地,權當是郊游吧。停車休息。一個曬太陽的小和尚。等上了車再開,路就變了,尤其是從塔公到八美的那一段,一點都不美,灰大得簡直鋪天蓋地,車窗全部關上了,車里還飛舞著密密的細小的灰,無處不在,一會的工夫,深色的包和褲子上,就落下厚厚一層灰土。而外面的太陽正大,車廂里悶熱不堪,簡直難以忍受。我全副武裝,帽子,魔術圍巾齊上陣,把自己包得嚴嚴實實,只露出兩只眼睛。船沒帶魔術圍巾,而我發神經帶了三條,于是分給她一條,同樣裹嚴實。但是晚上到了甘孜,拿紙巾一擦鼻孔,還是漆黑一團。其他乘客就慘了,只能拿手捂著,或者拿衣袖擋著,沒多久,就頭發眉毛胡子全變成灰色的了。下車吃午飯的時候,車里的藏民全被我們的怪樣逗笑了。我伸頭問一個男孩:我象不象鬼?他搖頭,用生硬的普通話回答我:不象,哪有這么美的鬼。哈哈。過了八美,路終于又好了一點,雖然還是顛,但是灰沒那么大了,窗子也可以偶爾開一點透透氣了。 我們的車。 接近道孚的時候,兩邊的民居變得異常美麗起來。這里的房子,都用黃和白色做主體,飾以朱紅,明黃,橙紅,天藍等顏色,十分的明麗鮮艷。雖然道孚并沒有什么出名的景點,但是我記得中國國家地理雜志上好象提過,這里的民居本身,就非常值得一看。后來我們不止一次地后悔,應該在道孚住一個晚上的。康定到道孚大約開八個小時,下午兩點多就能到,正好四處逛逛,拍拍建筑,沒準還能找個藏胞家訪一下。這樣的話,能在車上少顛六個多小時,人就不至于過度疲倦,那么第二天,我也許就不會因為高反跌破了下巴。 道孚一帶的山比較平緩,山和山之間的平地也多,適合農作物生長,因此這里的經濟也相對富裕,所以,房子修得特別講究漂亮。一棟棟明媚艷麗的房子,夾雜在綠樹青山間,顯得格外悅目,是安詳的高原田園風光。 從道孚到爐霍這一帶,景色都很優美,靠近爐霍,民居的顏色又變了,和道孚民居的輕盈明麗不一樣,這里的房子以朱紅色為主體,飾以紅黃綠白等其他顏色,整體看上去,顯得華美莊重。 六點多的光線已經開始柔和,投射在路邊的林子里,是各種深淺不一的美妙的綠色。我甚至看到一只小猴子輕捷地漫步在草地上,陽光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黃的剪影。 道孚民居……真正的房子,比我拍下的要美上十倍。可惜那段路,我不停地在打瞌睡,眼睛怎么都睜不開,白白錯過了很多拍攝的機會~~爐霍汽車站。上下客,休息十分鐘。爐霍街頭。車上抓拍,歪歪倒倒,請忽視樓豬三腳貓的技術~~爐霍民居的顏色,和道孚又不一樣了,以深紅色為主,莊重華美。接近甘孜的時候,司機大約也心急了,車子開得飛快,本來路況尚好,但因為速度一快,后排就越發地顛起來,經常能把人從座位上拋起老高,再硬生生地砸下來,顛得屁股、大腿、甚至是渾身的骨頭都痛。為了防止這打夯一樣的硬砸,我不得不一手抓住前面的椅背,一手抓住座椅面;一只腳插在前面座位和車壁的空隙里,一只腳緊緊抵住前排座位,渾身每一個細胞都提高了警惕,一有被拋起的跡象,立刻放松身體,跟著車子的起伏跳起,再控制著盡量輕一點落到座位上,減少震動。下車后我回想了一下自己當時采取的舉動,分明就是武術的基本功,“馬步蹲檔”嘛。下車后,我的整個背部劇痛,整整痛了兩天才好。問一下船,她也同樣痛。 翻越羅鍋梁子時,山中的卡薩湖。 山腳的小鎮。剛到甘孜,老天就給了我們一個下馬威。太陽的余光還在山頂上掛著,豆大的雨點就毫不留情地砸下來,生冷的風直往衣領里灌,氣溫在不到五分鐘的時間里,下降了好幾度。好在我們決定明天在甘孜休整一天,不用急著趕路,于是就近,在亞青旅館住下來,三人間,10元/人,不能洗澡,但是勝在便宜,離車站又近,何況斜對面就有澡堂,走過去也不過五分鐘而已。簡陋的旅館里居然住滿了人,大部分是喇嘛和覺母,也有漢族的和尚尼姑,還有很多的信徒。我們同房間的一個女人,也是從石家莊特地過來朝佛的,據她說,附近的亞青寺和色達,最近幾天都有大法會,難怪有這么多的人了。 同屋大姐推薦我們到樓下的小飯店吃飯,說他們那里便宜,味道也不錯。于是去了。一看,只有一間屋的門面,擺著三張油膩膩的桌子,電燈的瓦數明顯不夠,看上去黑咕隆咚的,生意倒不錯,坐滿了人。 點了兩個菜,等了半天。味道差強人意。第二天換了一家店堂看上去干凈些的,結果吃下來,比在他家貴起50%。后來就不挑剔了,還是老老實實回到他家吃。一邊吃飯,一邊不停地有人進來乞討。手里捏著把一元的零錢。給了一個,跟著又來下一個。打發了幾個,我們也學聰明了,照這樣給下去,還不破產???于是再來討,一概搖頭:沒有。他們倒也不強求,你說沒有,就走人。 夕陽西下……22號,甘孜早上睡到自然醒,爬起來,但覺得象被人毒打過一頓般,動一動就混身痛。看來昨天那十四個小時的顛簸煎熬,確實傷了老本了。 出去找吃的,然后去澡堂洗澡。5元/人,船嫌太貴,一定要洗夠本才行。于是把換下的臟衣服,也就著熱水洗干凈了。施施然回旅館,晾衣服,吃午飯,買明天到石渠的車票,睡午覺,直到下午三點,才出門去甘孜寺。 功略上說,甘孜寺是不用門票的,但的士把我們送到大門口以后,卻有一個喇嘛背著布包走過來,要我們買票,一看,票價10元,上面也沒有核價的章。好在不貴,就掏了。甘孜寺是整個縣城的制高點,站在寺門口的平臺上,能鳥瞰整個城區。遠處層層疊疊的山巒,青翠的青稞田,土黃色的民居,軍營,和軍營里停放整齊的軍車,把長焦拉近,還能看到他們在打球。 甘孜街頭。那一天,好象正是日全食,大雨滂沱,街上漆黑一片,路燈都亮了。不過到了中午,就云開日出,陽光燦爛了。吃過午飯,打了一輛的,去甘孜寺。([]
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2023-01-11 17:28:02)
更新時間:
2023-01-11 21:25:16
駱秀珮
在8264潛水多年,發過帖子,但都是提問帖,尋求幫助的。這次發一個關于清邁的分享帖。我7月份在清邁賴了半個月,從下面幾個方面和大家分享一下賴在那的日子。都是原片,真實再現。希望我能把樓蓋完,這個帖子不會爛尾清邁·街拍(39樓,在清邁取現和換匯)清邁·信仰(68樓開始)清邁·夜市(115樓“夜市·小吃”、193樓“夜市·人物”)8264驢·游清邁(225樓)泰北·Pai(250樓開始、286樓粉紅主木屋旅館)清邁·火車站(305樓)、大學(316樓)、雙龍寺(321樓)清邁·市場walolo(338樓開始)、Airport Plaza(429樓)清邁·吃(474樓)清邁·?。?07樓青旅“little bird”)清邁·店里的手工藝品(665樓)曼谷·terminal 21廁所專(724樓)文字攻略篇(781樓)清邁印象:這是在清邁長康路附近的鮮花市場拍的。清邁地圖: 看到清邁的第一眼第一晚住的地方(合RMB170,含早餐)后面會對此行住的地方做個總結。清邁的主要交通工具圖解:1、最上面的是雙條車。清邁的雙條車分為六個顏色(紅、白、綠、黃、藍、橘)。紅色是隨招隨停的(20泰銖起),與司機溝通好目的地和價錢,下車付費。另外五種顏色的則行駛固定的路線;2、右下角的是“dudu”40泰銖起,也是隨招隨停;3、自行車租一天也就50B(合RMB10),“一天”的概念就是24小時;4、老外們通常喜歡租摩托車,這樣遠近都可以去了。接下來發些街拍照片,都是原片,大家自己找感覺吧在清邁的日子,總能“轉角遇上花”。在泰國繞不開的就是寺廟和僧人。后面會有一個寺廟的專 很喜歡每家門前的信箱,后面會有一個專幾乎每家每戶都供養著佛,每天都要拜一拜的:)來點本土的哈幾乎每家都會掛的。。。普通的市場,后面會有一個walolo專。 先蓋到這。。。 銀行都以顏色區分,持中國的借記卡可以在支持中國銀聯的ATM機上直接取錢。以下都是可以直接取現的銀行:Bangkok Bank(曼谷銀行,橙色)KASIkom Bank(泰華農民銀行,綠色)TMB(泰國軍人銀行,藍紅相間)UOB(大華銀行)Siam City Bank(泰國城市銀行,紅色)Siam Commercial Bank(泰國商業銀行,紫色)關于取現手續費:泰國的銀行,每取一筆,手續費是150B。國內銀行手續費一般是取現金額1%+12元。關于換匯,我個人認為可以在國內換好,或在清邁的superrich拿人民幣換(美元就更好了),換匯都不錯的。我給大家上一個我的工行卡明細截圖,能直觀體現在清邁ATM取現的費用藝術中心,拿護照去可有免費的中文講解。在交通高峰期,會有交警給到寺廟參觀的游客的車開道哈。([]
楊豪柔
?出發前寫下的話:去西藏,而且還是去阿里,世界屋脊的屋脊,不是去郊區郊游,要面對的困難以及要準備的東西真的很多,也不知道是不是真的是好事多磨,正文之前就先寫寫我出發前遇到的主要困難、解決辦法及最后的結局遇到的困難:1.今年是畢業年,和每一個畢業生一樣,要面臨找工作和答辯兩大問,但是工作何時能定,答辯及時能完,一切都不是我能掌握和確定的,所以我不知道自己有多長的假期,或者說有沒有假期,從年后一直煩悶,直到4月底知道答辯時間這種煩悶才略有好轉。2.不知道有多少人會與我同行,因為我去西藏是打算包車的,而一輛越野車除司機外是坐3~4個人,最好是4個,這樣費用是最劃算的,人少了就貴,人多了就得再加一輛車,4或8個人當然最好,3個,6個,7個也行,萬一是5個,那就真是嗚呼哀哉了。3.行程的確定,到底是走A計劃還是B計劃,一直在糾結,最主要的原因是考慮到媽媽的身體情況。4.錢的問,小金毛的寄養問,旗子的問,師傅6月初開大會不知道哪一天結束的問,到底我是從北京還是從廣州出發的問,中間還夾雜了去長島的旅行問。。。。。。反正就是有一堆的問等待自己去發現及解決。解決的方法及最后的結果:1.(1)答辯的時間為5月21號,不會對出行造成影響。 (2)原計劃6月6號廣州飛拉薩,但我4號就得離開北京,回來安置好我家的小金毛,和媽媽一起出發,但不知道師傅的會幾號結束,最后會議定在1~3號,4號踏實地離開。 (3)工作方面,陸總在5月24,25號兩天進行了面試和體檢,再有消息是6月中下旬,對我的計劃幾乎不造成影響,慶幸一下,但還是盡快回來為好。 (4)省醫一開始說體檢時7月中下旬的事,也不會對我的計劃造成影響,但是在4號晚上,北京回廣州的火車上,我接到了6號一早體檢的通知,頓時傻了,是不去體檢呢?還是改機票呢?南航一天就一個航班,我是退南航票,買別家的呢,還是改晚一天呢?N個電話后得到的結果是,如果退南航的票,買別家的票貴就不說,而且我之前買的是來回程的票,去程不坐南航,回程就沒了,所以只能改后一天,但是改后一天,我就只能晚一天辦邊境證,也就是6月8號,但原計劃是8號出發走阿里,8號辦證能來得及么?一天的適應時間我媽媽受得了么?又是N個電話加深思熟慮,最后決定所有行程順延一天,8號是周五,還能辦邊境證,要是周末就又得等兩天,當機立斷,趕緊改機票,又是N個電話,還是火車過山洞時信號不好的時候不斷撥打,最終結果就是事情安排妥當后,幾十塊錢電話費又沒了。不幸中的大幸是6號體檢,萬一是7號和8號,麻煩只會更大的。2.好兄弟脖子魚一開始就退出了西藏之行,原因是多方面的,讓我深感遺憾,就和去年貢嘎一樣。小悠和張揚又沒時間,色狼家里不放人,小腸沒經費,老婆要考試,就算不考試家里也不同意,所以身邊能和我同行的還是只有康娜。3.(1)行程的確定,一開始我想過兩種進藏方案,一種是成都包車走318國道到拉薩,然后再去看珠峰,二是先到拉薩,再包車到處走,后來因為年后去云南,走梅里線的時候,一天坐12小時汽車,實在是煩了,所以改成了直奔拉薩。還有就是到拉薩的交通工具,開始時想坐火車的,但是票不好買,而且火車時間太長,我們的時間也有限,所以就改成飛機直飛,到拉薩再適應吧。至于到拉薩以后再怎么走,最后我選的是A計劃,去阿里,因為實在是太喜歡看雪山了,心中太執著了,而且媽媽再不去,以后的身體條件更不適合了,這次不能說沒有危險,我只能做好充分的準備,高原安,紅景天,氧氣,甲強龍,一個都不能少,而且先去看珠峰,萬一不行,可以方便下撤。 (2)包車的問,找了很多家旅行社,報價從20000到24000不等,最后選擇了一個最便宜的,也是給我感覺最好的一家。由于我們只有3人,一直還想再找到第4人,嘗試了現實里拉人,網絡上找人,最后未果,只能盯著高昂的車費出發,但愿風景能值回票價。 (3)第一次定機票時也出現了小插曲,導致原本十幾分鐘的事情愣是弄了一個半小時,最后的結果還不錯,票都買下來,而且我也和那個客服代表熟悉了,以后訂票又多了條私人關系。 (4)其他方面的問也一一解決,錢籌夠了,小金毛放小舅家寄養了,攝影攻略找到了合適的了,裝備也整齊了,藥業買了??偟膩?說就是麻煩和困難很多,但都一一排除以及克服了。去西藏我一開始以為是需要三樣東西,時間、金錢、身體,但后來我又發現需要魄力,但到了4號晚上接到體檢通知的時候我有發現,還需要第5樣,就是運氣,如果我這次無法成行,無法圓夢,只能說明我暫時還與西藏無緣,但無論成行與否,所有的艱難困苦都將是對我的磨練,而我也從中學到很多東西,希望這次的圓夢之旅能順利完成!出發前,先展示一下朋友們對我們的祝福,這是剛拿到旗子的時候拍的,到出發的時候,整面旗子都已經是名字了,可以和后面的照片對比 DAY1廣州——拉薩444AM 睜眼,等待5點的到來,在等待的過程中趕到了淡淡的哀傷,是為什么呢?是這趟旅行的花費太高了,舍不得了?很多好友無法同行,親愛的老婆也無法同行的緣故么?頭天睡覺前看了一篇別人的游記,一路的風霜雨雪,沒有美景,只有痛苦,我是在擔心風景不給力么?500AM 起床,HR:53次/分。老媽起床時說昨晚吃了高原安后頭疼,晨起還好點,這TMD是啥情況?不是假藥吧!700AM辦完登機,選擇了安全通道那排座位,其中一個靠窗,航拍雪山是肯定不可少的,機場測得海拔27米,113°17′51″E,23°23′28″N。 飛機從廣州至重慶一路的行程都是厚厚的云層,我的心也如云層一樣厚重,我不希望藍天,白云和陽光被烏云遮蔽。我們的飛機在重慶經停,再起飛前廣播說起飛時間延后50分鐘,但最終只晚了30分鐘,在等待起飛的過程中,測得重慶的數據:海拔252米,106°38′12″E,29°43′4″N。飛機從重慶到拉薩的過程中,云層越來越薄,最后都已經變成小塊狀的了,地面已經能看見了,雪山也能看見了,我的心情終于也多云轉晴了??旖德鋾r我發現了,在西藏,天云地是如此的接近,這是以前從來沒有體會過的感覺,在廣州長大的我,從來都覺得云彩是高不可攀的1500 到達拉薩貢嘎機場,海拔3623米,91°7′57″E,29°39′52″N。我們住在天樹花園酒店,下午算好日落的時間到布宮拍照,一開始夕陽被云朵擋住了,但是后來還是出現了,由于布宮不是非常準的坐北朝南,所以夕陽只把金頂和我們照亮了這就是在藥王山的角度拍攝布宮,算是拍攝布宮的準照的機位吧,票價2元/人。今天從海平面直飛拉薩,輕微頭疼(主要是同時拎著60來斤的行李),在藥王山拍布宮時抽煙,頭疼加重,但過會就好。說到在藥王山拍攝布達拉宮,這里確實是個不錯的機位,但是,來的人實在太多了,基本上拍出來的照片只要不是跑焦的,基本上都差不多,除非有很好的陽光和云彩作為襯托,不然我覺得,以我的攝影技術,想在這個位置拍出出彩的照片,難度恐怕很高。DAY2:拉薩晨起HR:70次/分,一晚上頭疼,醒了多次,不過很快能再次入睡。上午去百益超市買干糧,罐頭,零食等東西,以備大北線上沒有吃飯的地方不至于餓死。我有一本攝影攻略,作者叫老魚,下午我去布宮東側拍攝布宮時,來到一個叫做老魚飯局的餐館,結果一聊才知道這個餐館就是攻略那個老魚開的,而且他本人就在餐館內,于是和老魚交流攝影經驗,留了他的電話,然后就走去大昭寺,準備拍磕長頭了。先用長焦拍,效果一般由于這個地方環境狹小,而且光線明暗差異很大,加上人多,動作雜亂,所以感覺用長焦拍攝不方便,就換上了24-70這個鏡頭,下面這張照片是一位藏民在給一個不知名的爐子里添加酥油。這是我很喜歡的一張照片,經幡與藏民,不能說每一個經過這個經幡的藏民都會虔誠的用額頭來觸碰這些經幡,但大多數都會停下腳步,用身體某個部分去與之接觸換個角度看這個經幡,其實是某個東西的基座,遠處是大昭寺的金頂,雙鹿法輪就在我拍攝這個經幡的時候,一位藏族的大媽來向我化緣來了,可不要以為藏族同胞都是好吃懶做喜歡行乞的,而是他們為了心中的信仰,在朝拜途中實在沒有經濟來源時才向同胞求助的,我當然要慷慨解囊了,而且正好和老大媽說讓她別動,當我的模特,說起來搞笑,這是我第一次付費拍攝,代價是5元,可惜當時沒帶外閃,陽光從頭頂直射下來,加上大媽的帽子有寬大的帽檐,導致了他面部完全在陰影里,只有下巴有點亮光,沒法把她臉上的神態和紋理拍攝清楚總覺得剛才在大昭寺門口沒有拍到自己滿意的照片,尤其是捕捉不到人們磕長頭時的景象,非常的不甘心,于是我再次換上70-200焦距的愛死小白,蹲在大昭寺門口邊上,換個角度,不從側后方,二是從正側方嘗試抓拍,結果拍到了一張我很滿意的照片,照片中的老大媽的虔誠一度讓我忘記了按下快門,因為在那一瞬間,我的腦子不是在思考怎么拍照,而是在思考這大昭寺里面究竟有什么東西那么大魔力,讓這位大媽這么身亡,這么誠心的跪拜沒多久老媽和康娜來了,我們就到大昭寺廣場外的藏餐館吃飯,然后再度折回大昭寺,我媽每次看到這些小東西,都會忍不住停下來看看,有時候不得不說這些小玩意是挺吸引人的大昭寺廣場永遠都有轉經的人流,這一天,我們并沒有隨人流轉大昭寺,但是當我們從大北線回來以后,我們在此轉了一圈本想在經幡邊上打旗子的,但是保安不讓,我只好站在經幡邊上讓康娜給我留影了,恰好有轉經的人經過,我的相機也記錄下一個游客與一個信徒之間的差異,我是用手隨意地觸摸著經幡,她是用額頭虔誠的靠近經幡,其實當時我不是故意這么做出對比的,只是當時我是在思考問的時候,康娜給抓拍的,不知道這樣一個不經意的動作,算不算是內心的自然流露呢前面說錯了,原來我們這天也是轉了大昭寺的,這張照片是我媽在選購小玩意時,我等她的時候抓拍的,其實在這一路上,磕長頭的人有很多,但是要抓到一張自己滿意的,并不是那么容易的,因為你既不能走得太近去打擾他們,又不能離得太遠被人流遮擋鏡頭,所以想要拍一張好的,真要花點心思轉經筒在八角街隨處可見,大到要雙手才能抱起來的,小到可以當手機掛飾的,款式太多,眼都花了,用店家的話說,總有一款適合你我們漢族人過年帖對聯,藏族人是在屋頂插經幡,過年的時候把去年的舊經幡取下,但不是隨意丟棄,而是統一集中到某個特定的地方,讓其慢慢風化,回歸自然。給我的感覺就是,他們很重視這些經幡,即使他們舊了,也不隨意丟棄,而是給他們找個好歸宿最后,夕陽西下,天公作美,送了我一張這樣的照片。從大昭寺出來以后給老婆買了唐卡,然后坐人力三輪車回賓館。在回程時和蹬車的人聊天發現他是個偉大的父親,蹬了16的車,今年42歲,也就是說在和我一樣年紀的時候就開始蹬車了,而且就是靠著蹬車養活了4個孩子,最大的孩子馬上就要大學畢業了,突然覺得他很偉大,我在26歲的時候還在四處亂花錢,人家卻已經靠著賣苦力養家糊口了。沒有給這個偉大的爸爸照相,因為我不知道怎么用照片來表達我當時的感受,所以只能以文字表述了。DAY3 拉薩——日喀則630起床,700出門去拍布宮日出,地點已經選好,就是昨天去過的老魚飯局,因為早上的緣故,選擇了在布達拉宮的東面,順光的方向拍攝的,這也是為什么在下午的時候要在藥王山拍攝的原因,就是不想逆光。當第一縷陽光照到布宮時,我得到了這么張照片在思考光圈,快門,色溫以及構圖的時候,我無意間發現天上的云彩似乎呈問號狀,于是拍了一張布宮在思考的照片太陽越升越高,布宮呈現明暗相間,可以和第一縷陽光剛照上布宮那張比較一下 1000 陸地巡洋艦正式起航,開始我們阿里大北線之旅,出發前公里數:315917KM1200 到達崗巴拉山口,這是第一個能看到羊卓雍錯的地方,也是拍攝羊卓雍錯準照的地方,天氣好的話,還能看見遠處7000+的寧金崗桑峰,這天雖然云比較多,但雪山還是為我露出了笑臉和藏獒合影完后,我們第一次打旗,現在的旗子已經是慢慢的祝福了順公路下行一小段,來到一個不知道算不算是觀景臺的地方,換個角度繼續拍攝羊湖,在這里我先用牦牛當前景照相,感覺不錯,可我照完以后居然有個藏民過來和我說要收5元,我不樂意了,我說我拍之前你不說,現在說什么意思,要不我把照片刪了行了吧,那老哥說刪了也收錢,我聽了就來氣,直接無視他繼續拍照再來一張羊湖的準照,因為這個地方基本上是人人都會選擇拍照的地方,所以拍出來的也都差不多,要真想找不同的角度,除非到對面的山頭上吧,這張照片很好的說明了,在晴天來到羊湖的重要性,因為天上的云彩會嚴重影響湖面的顏色左邊是我,中間是同學康娜,右邊是我媽雖然一干朋友沒能同行,但打個旗,讓朋友們看到這張照片的時候,也算是心里好過點吧,至少我在看到美景的同時,是想著和你們一起分享的最后當然少不了接片了,因為羊湖很大,而且形狀極其不規則,湖水分布在山脈之間,所以是不可能照全的,除非從上往下航拍。這天多云,湖面不是純藍色的,而是藍黑相間,雖沒看見最美的羊湖,但此景對付我這種凡夫俗子的審美,那是綽綽有余了,借用一哥們的話說,湖面如同磨砂玻璃一樣,呵呵([]
陳家杰
引子:穿越狼塔線的最佳季節又到了,狼塔線(新疆戶外更喜歡稱其為“狼C線",主要是為了區別于狼塔a線、狼塔b線兩條相對較簡單的線路的緣故吧)以其神秘的傳說、絕美的風光和三高(高危險、高強度、高海拔)而蜚聲全國戶外界,被越來越多的驢友所追捧。由于穿越狼塔的難度已經遠遠超過著名的夏特古道,所以每年能有機會走狼塔線的驢友也是少之又少。 這篇穿越狼c的日志,是2009年國慶節長假穿越狼c回來所作。由于新疆斷網近一年,故還沒有機會公開發表。我們這次穿越后,至今并沒有其他的隊伍再走狼c。文中所稱的狼c既是狼塔線。希望這篇日志對你了解狼塔,穿越狼塔有所幫助。 先上一張穿越狼塔的照片,這是在翻越3960米的蒙特開增大阪途中狼塔三險之一----空中棧道美 女 與 狼 c2009版狼塔c線穿越攻略簡介--- D3日:10月2日,晴天 早9:00拔營。從馬鞍山營地下降200米,來到一不知名的小河溝。 這時,走在前面的“石頭”和“飛翔”高興地大呼小叫! 原來,他們在溝底下,撿到了昨天被大風吹走遮陽帽和背包罩 再往前走,經過一段約30米高,坡度達50度小陡坡,就來到一條較大的小河邊。 河水很清,沿河谷順流向前走幾十米,跨過一座簡易木橋,再爬過一塊檔在前面的大石頭,傳說中的狼塔C線空中棧道就已經開始了。 今天的大部分路段,將不停地在木橋—河道—空中棧道—馬道之間來回穿梭切換。在狼c,這樣的簡易木橋對我們來說簡直就是南京長江大橋呀在五、六十米高的斷崖上開鑿出來空中棧道,即讓人興奮刺激,更讓人緊張害怕! 換個角度,再來看看這段棧道 棧道之間是馬道連接。 可是,近三分一的馬道都是四十五度以上的陡坡,需要手腳并用攀爬。爬得那個累呀! 更別說部分讓人心驚肉跳的斜切路段了! 稍有不慎,就會“驢”失前蹄,抱憾終身的。(我們就是沿右手方向橫切到下面的臺普西克瑪河谷,這段橫切坡度在45度以上,局部達到50度以上,需要格外小心) 大家格外小心地穿過三段不太長的空中棧道,再爬上一個近百米的四十五度陡坡,然后斜切一個坡度四十五度長約四、五百米的碎石坡,就來到狼C路上著名的臺普??爽敽庸?。 中午12:30到達臺普??爽敽庸?。 簡單午餐后,于1:30分出發,沿河谷一路上行。 反復在簡易木橋間跳躍,有幾處干脆就是獨木一根。 隊員們行走在獨木橋上,練就著平衡木的功夫!到最后,連獨木橋也沒有了,還是換鞋淌水過河吧 在這段路上,我們還撿到了2008年狼c隊伍里一位隊員被河水沖走的包。 事故地點在老虎口,后文中還將提到。 相機、頭燈等還在,只是已經無法使用。 臺普??爽敽?,是發源于狼塔的呼圖壁河一條主要支流。該地的河谷狹窄,河水湍急。 傳說中的狼C空中棧道,絕大部分都分布這段河谷里。 河谷兩側的山體極為陡峭,人工開鑿出來的狹窄的空中棧道,在垂直的峭壁上盤旋而上,通過時讓人心驚肉跳??罩袟5罆r而通向山梁,時而進入谷底,走在上面其實就是沿空中棧道在翻山越嶺,體力消耗巨大。 河谷里植被豐富,次生林密集。雖然錯過了最美的季節,但是,此時河谷豐富的植被,亦然色彩斑斕,紅、黃、綠相間。谷底的臺普??爽敽铀宄和噶?,印襯出一副美輪美奐的河谷風光! 相信9月中旬來這里的山友應該可以欣賞到更美的臺普??爽敽庸?景色! 美麗的臺普??爽敽庸蕊L光 秀美的景色總是能讓人格外的激動,有時還情不自禁會做出一些出格的事情?!案忒傋印?就是其中一個,經不住清澈透明的河水和兩岸油畫般的色彩的引誘,這位冬泳健將竟然出人意料地迅速把自己扒光,在溫度只有七、八度冰河水里,來了個天體冷水?。。ㄕ掌唇洷?人同意請勿外傳O(∩_∩)O哈哈~) 嚇地兩位女隊友“石頭”和“eleven”趕緊躲得遠遠的,燒水做飯去了. 中午3:30分,我們來到了空中棧道上很出名的那段棧道。說它出名,是因為這段棧道被山體塌方切斷,已經無法正常通行。更重要的理由是,去年在這里曾經發生過山友墮包事件(幸好掉下去的是包而不是人?。?。 下面插播一段“廣告”,是我的隊友也是狼c隊伍里的二位美女之一關于這次狼c穿越的文字:狼c,走還是不走,是個問 作者:eleven “狼C”——走還是不走,是個問(上篇) (首先申明,這不是一篇游記、指南或攻略,這只是兩個月后個人“徒后感”,如果記憶發生偏差,關于路途記述有差錯之處,純屬“必然”,請各位大蝦糾偏。雖然我在這段時間也夢回了幾回,可是每次夢回都無端的生出些故事情節來,并且不知道該將這些情節安在哪里?。? 酒的好喝正在于他的難喝?!? ——《傷城》 走完這條線路后,偶而會和周圍不曾徒過但卻不斷對徒步這事向往之的個別朋友聊關于“徒步”這檔事,當我假模假勢地說起這事時,內心的真實想法是:呸,就這破事兒有什么可聊的,沒有開始徒卻向往徒的家伙們總是想把這事提高到一個高度,俗稱“升華”,無論是從哲學意義還是精神境界(如同當初的我,居然可以用“當初”,羞愧難當。如果非要提高高度,那就是頭的那句了),其實呢,去他的,不過走走路而已,結局就是所有的關節不太靈光,象我這樣的,居然還能整出“習慣性嘔吐”這樣的問來。所以勸你,別走?。ㄟ@態度象極了小牛童鞋打電話讓我選擇“狼C”去還是不去時的態度。)?! ?大概9月中上旬時,小牛打電話說“剛剛好”他們準備走“狼C”,問我去否,我猶猶豫豫地不做選擇,話里的意思大致是要小牛幫我做個決定,如果他覺的我能走,我就走,如果他覺的我不能,我再考慮考慮(意思是他如果愿意在路上幫我,就走,如果不幫就不走,陰險。),可是他就甩下一句話:“自己都覺的不行,那還走個屁呀,退坑!”,經過幾個晚上的掙扎,我還是決定去,即使做出決定時還是兩腿發抖。 這期間時不時朋友打來電話說天氣預報說那幾天變天,或者去戶外店買東西也被店主一番規勸,“鮮橙多”在電話里大小道理又統統講了一遍,然后參加兩次碰頭會,石頭還是如此的堅定,打電話給背包問:猜猜看還有誰,背包答:大腳(多謝背包賜名)。 對于我來說也許不該放棄此次機會。參會的人如此激動、興奮,以致于從“征途戶外”出來,坐在下行的電梯里,大家只顧著講話,完全沒有注意到電梯壓根就沒動,沒有人按1樓樓層。 走此線的家伙,腦子統統有問。在回家的路上,“樹”給我做了最后一次思想工作:既然決定去,其他的事情一概不想,只要計劃上路就好?! ?于是9月30日凌晨,背上背包,沖向集合點,講出的話輕松,可是心里還是沒底。 人陸續來齊,17座的車被“剛剛好”安排的剛剛好能塞下14頭腦殘患者及14坨大包,土狼童鞋坐地上,可坐可躺?! ? “剛剛好”當然坐在前,帶路,于是在這條正兒八經的寬寬的公路上帶錯了進呼圖壁縣的路,這還沒進山就錯了,進山怎么辦?(事實證明,這條對于剛剛好來講夢回八百遍的“狼C”線,幾乎比從他家到“征途戶外”的路還清楚)。 “大自在”在自己店門前大擺早宴席,奶茶、包子款待這14頭牲口?! 。?天后,從山里了來,我深深理解大自在為何如此激動,快要擁抱我們中的每一個人了,那場景再回憶起來,頗有“風蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復返”的感覺,當然,咱不“復返”,咱直接就去巴侖臺了)?! ?吃好喝好,拎著“雞蛋餅”真正上路,非常順利,路修的很好,以致于我們可以少走十幾公里的路。到達起始點,下車,整理背包,放鞭炮,與司機師傅告別,約定大概出山的時間,然后,跨出第一步?! ? 從開始,我就有點吃不消了,上上下下在樹林里穿行,沒有停歇,好容易熬到午飯點,雞蛋餅瞬間就沒了。當然午飯點對于“瘋子”來講完全沒選好———在河邊(可是誰飯點不選在河邊呢?),“瘋子”象“精衛”一般,目就是要把河填了,并且不論什么河,于是在我們用午餐時,“瘋子”正奮力搬著一塊塊的大石頭扔向河里,待快吃好時,瘋子停手了,開始用餐(難道為了餐前消化?)。 繼續前行,僅僅是這一天的路,我已經在某些地段手腳并用了,回頭還不晚,并且飛躍已經在慫恿了,可是誰甘心呢? “飛躍”領隊之領隊,搗亂軍心,拉出去砍了(阿彌陀佛)。 路走的沒有盡頭,這一天卻快到了盡頭,天色漸漸暗了下來,我和飛躍走在最后,前方的人馬可能已陸續到達營地,可是我還沒看到營地在哪兒,有點急可還是得聽領隊之領隊的教化:走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,咱吃個黃瓜;再走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,我抽根煙,再走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,要不咱吃個西紅柿(其實有在野外,想想這待遇,相當不錯)? 如此停停走走之后,我終于在這條馬道看到了盡頭,前方已有星星點點的亮光,快到營地了,可飛躍老先生還是停停走走,最后,道出真言:反正快到營地了,咱就慢點走,等到了營地,帳篷也搭起來了,飯也做得了,咱到了,吃了就睡! 這理兒不錯,可還是得看情況。到了營地,我這邊確實帳篷和飯都好了,等我安心吃飯時,營地響起的是飛躍的吼聲:菜豆,在哪兒呢,這到營地半天,怎么連帳篷還沒扎? 陰謀未得逞的人,通常都有點躁,可以理解?! ?(這天我們遇到了上海隊7人,兩名向導,5名隊員,隊伍至此擴大為21人。) 7點多起床,9點出發,我們還沒吃飯,至尊寶與無怨無悔已收拾好背包,隨時準備出發?! ? 十月一日,我們要翻過白楊溝達阪,據剛剛好說,白楊溝達阪讓很多人知難而返,事實證明這是很有道理的。走了一上午,不斷上升,逐漸已看不到樹木,我們在石子山上由開始的逛奔到晃蕩,然而始終未見達阪真面貌,達阪究竟在哪兒,在我已不怎么想要知道答案時,看到了走在最前面的“背包客”“石頭”“樹”等一伙人在休息(這伙人休息就是重要信息),或許要到了。 到達午休點,吃過后,對于神秘白楊溝達阪的描述是,走過N個前方能看到的大大大山坡,他們將這稱為“臺階”,然后就能到白楊溝達阪的腳下了。開始上臺階吧,“飛翔”走在我前面,無聲無息,可是這N個臺階,累的人牛喘,于是,飛翔終于只是念叨著四個字“這群牲口,這群牲口……”我們還在臺階掙扎時,估計那幾頭壯牲口已經到達了白楊溝達阪的半山腰了,以致我終于走完臺階到達達阪腳下時,隱約能看到幾個在晃動的小點兒。抬頭望向頂峰,只有一個感覺,我,永遠也到不了那兒了! 再也不看頂峰,只看腳下的山路,一步步往上挪,3860M的達阪終歸能到,不過時間問。這天海拔上升1000多米,這一路就是三菱電梯—上上下下的感覺!上一千多米下一千多米。 下山對于飛躍簡直就是—無法形容,反正在我看來,腳沒沾地,瞬間就沒了影。 倒是至尊寶在我前方演繹下山的優美動作,形 容梅蘭芳 先生有“移步不換形”,至尊寶這下山姿勢,手杖使用的靈活度,太過于優美,腳隨手杖而變,變的快而穩,大家都這么走,可有些人就殘疾了,比如小牛童鞋。有至尊寶在前方帶路,恰恰好,在天剛擦黑,到達營地,馬鞍形營地,打水很不方便,下山還有很遠一段路。 帳篷還沒扎穩,山大爺就變臉了,疾風驟雨,瞬間就到!迅速地將爐頭等轉至帳篷內,慌著給帳篷拉風繩,大概這個時候,土狼正在山下打水。差不多待土先生回來沒多久,風雨就止了,月朗星稀,空氣新鮮?! ?(這夜無語,沒洗早睡吧!過了白楊溝達阪,徹底就成了開弓沒有回頭箭,無法返回。黃舒俊的歌里唱:馬不停蹄的憂傷,我不是歸人,只是過客。我們馬不停蹄的趕路,來不及憂傷,我們不是歸人,誰把家安這呀,一年歸個三四回,非瘋即傻;不是過客,誰沒事干跑這當過客,找殘廢?。 ? 還是七點左右,土狼又吹起床號了,出了帳篷,依然看到的是無怨無悔和至尊寶這對兒,收拾停當,候著! 九點,開始今天的行程。今天,棧道。 走過今天,狼C就完成了90%以上(剛剛好語)。對于我,惡夢正在摩拳擦掌正悄悄向我走來?! ?早晨的路,還好!除了土狼和小牛童鞋為了給今天平靜的早上增加點氣氛,而至使土狼傷了自己狼爪子,小牛童鞋扯破了褲子外,還是很順利。延河而行,可以上山可以下河,自由選擇,只為了傳說中的棧道。 走這一程,甚至來不及感覺到累,心里只有慶幸,今天天晴,如果有雨,不敢想象,一路向上,上不好走,下行更難。陡、滑、窄,每一步的邁出,都極其小心,土狼說,腿抖,不是累,是嚇的!不夸張。 這一程完畢,“高瘋子”在全體人員注目下洗了澡,裸體?。?未完待續) 各位同學明天要出去爬山 暫時休息兩天請耐心等待~~~~~{4_129} 這里是空中棧道的一個“老虎口”。大家格外小心地迂回,在45度的陡坡上,長滿荊棘和灌木,需要手腳并用攀爬近40米的高度才可以繞過這個“老虎口”。 當然,這里面不包括一個人,這人大家都叫它“瘋子”,它是較晚到達這個老虎口的,只見他在大家的勸阻和驚呼聲中,背著30公斤的大包,“一溜黃煙”跑步穿過“老虎口”。他就是“瘋子”----“飛躍”!我還急急忙忙將我的尼康d60對準了他,不懷好意地要給他拍“最后一躍”呢.......可真夠玩命的!今年河水較小,如果是6--8月路過這里,僅是峽谷里震耳欲聾的河水聲,就能使人心有余悸 下午4:00點,到達一小瀑布群河段,河水咆哮著沖下河谷,震耳欲聾,水霧彌漫折射出一道道細細的彩虹。這亦真亦幻的美景,使人久久不愿離去。 接下來,經過短暫的休整之后,開始爬越最長、最累的那段空中棧道。 這一次我們在棧道上,連續攀爬了近三個小時。棧道蜿蜒曲折、波浪前進。部分棧道,寬不足半米,頭頂和側壁還在不停地往外滲水。加上四十度以上的陡坡,更是濕滑難行。 而在棧道的另一側,則是幾十米高的懸崖峭壁和滔滔的臺普??爽敽?。在這段棧道上行走,每邁出一步,都需要格外地小心翼翼。 任何一個小小的失誤,都有可能帶來難以預料的后果。 在這段棧道上,我們還看到了一只因失蹄而摔下棧道的北山羊。(野山羊,國家二級保護動物) 這是一只非常健壯的成年母羊,羊齡十三歲(可以用數羊角上的節數的方法,來判斷其年齡,一節代表一歲),體重在一百五十公斤以上,比家養山羊的兩倍還要多。尸體還沒有開始腐爛,應該是近一周之內才摔下來的。 這段棧道,除了極端地驚險刺激以外,還有海拔的反復上升、下降,體力消耗極大!嚴重地考驗著隊友們的膽識,磨礪著隊友們的意志。 還是看照片吧 。由于要注意自身的安全,這一段的照片只能反映這段棧道的局部,當然,這已經非常不容易了 小心翼翼的切過這段山體滑坡,前面的溝谷豁然開朗,這可怕的空中棧道就算是走完了。 前面300米就是我們今天的今天的營地了也就是在這段棧道上,部分隊友由于有恐高而選擇逆河連續淌水而上,我們稱之為“魚路”。 我們把棧道稱之為“天路”。兩隊中共有七名隊友選擇了走“魚路”。我隊中有“牛?!?、“eleven”、“高瘋子”、“小曹”四人參加了“魚隊“。當然,這中間也包幾名括并無恐高癥,但特別擅長走“魚路”的隊友,比如“高瘋子”和“小曹”。 傳兩張隊友拍的”魚路“的照片 下午7:00點,走“天路”的隊友終于走出那漫長的棧道,陸陸續續到達了營地。 半個小時后,七名走“魚路”的隊友才拖著已經濕透了的下半身,疲憊不堪地來到營地。他們中的大多數已經被冰冷的河水凍的嘴唇發紫、身體瑟瑟發抖。個別隊友有輕度失溫征兆。特別是“eleven”,冰冷的河水的連續浸泡,已經使我們的美女的體力嚴重透支。 一到營地,趕緊支起帳篷,換去已經濕透的鞋襪和衣服。 “背包者”燒好的一大鍋姜紅糖水瞬間就被一搶而光。 看看這張照片,狼塔已經離我們近在咫尺了 事實證明,“天路”要比“魚路”好走,即節省體力也節省時間。 至此,可以說我們這次狼塔C線穿越的三分之二的難、險路段已經過來了,謝天!謝地??!謝人?。?! 謝天:感謝上蒼給了我們難得的三個好天氣! 謝地:總是有驚無險,遇難成祥! 謝人:感謝我們的團隊,團隊的協作和互助才是我們這次狼C之行成功的關鍵。 今天累計上升約800米(估計),下降800米(估計),行走距離約15公里,用時10個小時。驚險、刺激、體力消耗很大。未完待續請看下集:之四--- 我們和狼群有個約會 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O謝謝 D4日:10月3日,又一個大好的晴天。進入狼塔核心區域-----我們和狼群有個約會 7:00點剛過,我就起床了。 因為昨天到達營地時我看到狼塔離我們已經很近了(約10公里),它那酷似尖塔的山型,在群山中高高聳起,非常醒目,俊秀。早起,是為了拍一張狼塔日出的照片----狼塔金頂。 雖然,我的機器和技術都很一般,但也算沒有白起個大早,總算拍了幾張,個人感覺運氣還不錯,我走過兩次博格達峰穿越,每次都是云遮霧罩的,什么也沒有拍到,這次可算是幸運多了。 早9:30分拔營,沿著一個很不起眼的小河口(溝口有一顆掛滿紅色小果的樹,這可是狼c路上最重要的地之一),逆河而上。開始翻越海拔3555米的庫勒阿特藤大坂。 相對高差1000米。 大阪頂最后的300米陡峭難行、是坡度在60度左右的流沙坡,厚厚的積雪還覆蓋住了上大阪的馬道,爬升難度較大。 除此之外,其他上達坂的路段還是比較平緩易行的。
蔡原秀
或許是那則軒尼詩洋酒的廣告對我的觸動太深,又或許是對自由和夢想的渴求已無法抑制,2011年春天,我終于辭去了這份年薪超10萬的工作,收拾行囊離開了奮斗五年之久的上海,飛往那個寄托著我認為夢會在這里開始的城市——云南麗江。在這里,我、整理好心情開始我的尋夢之旅,開滿杜鵑花的香格里拉、美麗圣潔的梅里雪山、稻城亞丁、布達拉宮、阿里、墨脫…… 云南第一高峰、藏區八大神山之首梅里雪山在圣潔的梅里雪山前留影 第一段行程的安排是從虎跳峽開始的,在麗江**的十余個朋友達成了共識,我們從虎跳峽轉經香格里拉,在松贊林寺稍作停留之后,經奔子欄從白馬雪山直達梅里的飛來寺。隊伍里有六個人來自廈門,還有兩個是來自溫州的新婚小夫妻,加上我、司機和領隊一行十一人。盡管來自不一樣的城市和地域,對夢想和美景的追求還是讓大家有很多共同語言。這次的梅里之行充滿了各種不可預料的驚喜,感動的、刺激的、驚險的、感嘆的、向往的,在夜雪幽幽的這篇游記里都會找到最好的詮釋,謹以此游記獻給那些有夢想的人們! 這是行程中的第一站香格里拉雄古觀景臺,白色的云帶山前飄動,讓很普通的山谷變得生動起來 金沙江峽谷上空美麗的云帶! 金沙江兩岸的美麗村寨,相信生活在這里的人一定很幸福 遠處如同調色板般的美麗田園風光 蜿蜒曲折的金沙江河谷,兩岸是原始的村寨中午到達了虎跳峽,虎跳峽的險峻早在雜志和電視上就已見識到,我們的領隊也明白我們這些城里人的體力極限,把我們送到了虎跳峽的正上方,從上朝下看短短的距離我們走了十余分鐘,峽谷里的風非常大吹的眼睛都睜不開來,但是空氣卻極為清爽,奔騰的水聲呼嘯而至,江水拍打在虎跳石上激起很大的水花,峽谷很深,兩旁的峭壁呼之欲出很是壯觀。如果你拿著相機,這里的美景絕對是信手摘來。當天的風非常大,由于還要趕往香格里拉,我們沒有在這里停留很久,但虎跳峽的壯觀已經在我的心里打下烙印,對后面的行程,我充滿了期待! 回復:大家趁著走得動,趕快出來走走,不然結婚生小孩就沒這個精力和時間了!我們最初的團隊在虎跳峽觀景臺的合影,大家開始都表現的很HI站在虎跳峽的欄桿旁,似乎可以聞到水花的味道 洶涌澎湃的金沙江 在被積雪覆蓋的地方,再過兩個月就會開滿杜鵑花,很是絢麗,雪中的瑪尼堆更顯圣潔 下午到達香格里拉獨克宗古城,金光燦燦的轉經筒,夕陽落在上面很神圣 經領隊阿華介紹這是世界上最大的轉經筒,已經列入吉尼斯世界記錄大全,據說轉一圈就相當于念了472萬聲六字真言?!≡?轉經筒下留景,也沾沾這個大大轉經筒的神氣,希望給我們帶來好運!茶馬古道,神奇的馬幫文化曾在這里留下過痕跡香格里拉的天空永遠是湛藍的香格里拉古城的四方街掛滿了五彩經幡香格里拉古城印滿經文的佛塔掛滿經幡的塔,寄托著善良的人們許下的祝福,我也在佛塔下留影,希望給自己帶來好運!都說,到了藏區,你會被他們神圣的信仰深深吸引,他們信仰藏傳佛教,隨處可見的彩色經幡和轉經筒代表著他們的虔誠。松贊林寺被稱作小布達拉宮,吃過早飯后我們就趕到了這里,我們是來得最早的一批游客,聽松贊林寺的解說員講,這里的喇叭來自香格里拉的各個村寨,有幾千個喇叭居住在這里,寺廟門口有一個天葬臺,據說喇嘛們圓寂之后就在這里進入天堂(喂禿鷲)。寺廟里的氣氛非常神圣,我們在這里點了酥油燈燒了香,還接受了喇嘛們的祝福。松贊林寺有一道很長的階梯,階梯的盡頭是一面非常有特色的墻,在這里,你會覺得自己的心靈在不知不覺中被凈化! 在海撥3000多米的香格里拉,我們是緩慢上松贊林寺的臺階,而這些小喇嘛則是快步跑上來的?!∷少澚炙驴?愛的小喇嘛 我在微薄上放了這張照片,同事問這個喇嘛是不是吃肉的,咔咔,這個喇嘛很害羞,我說了好幾次才同意和我合影 這面墻很神圣,很高,在這里,你會感覺心很安靜雪山下的松贊林寺全景,很漂亮,感覺像小布達拉宮一樣松贊林寺大殿上的金鐘領隊阿華說每轉動一次轉經筒,就當于念了轉經筒上的經文,為自己的親人和朋友祈福一次,所以有轉經筒的地方,我都會去轉動它,希望能為我所有的親人和朋友祈福 松贊林寺前的拉姆央措圣湖在松贊林寺前的廣場全體驢友合影拉著云戶外俱部的旗幟合影,不過我不在其中,因為這張相片是我拍的!我們的最終目的是神山梅里,在松贊林寺稍作停留之后,我們就驅車趕往奔子欄,奔子欄是白馬雪山下的一個小驛站,我們將在那里吃過午飯之后翻越白馬雪山。也許美好的旅程都注定要經受考驗,就在我們到達奔子欄的時候,白馬雪山因為雪太厚封山了,一行人的熱情瞬間被澆到谷底,因為連非常有經驗的交警也不知道什么時候可以通行。同行的福建人在等待了三個時辰之后,決定要驅車返回麗江,根據這個狀況,在這里呆上三五天也不能同行是常理之中。我有些失望,我千里迢迢為梅里雪山而來,決不能因此而放棄! 沿途的經過風雪中的納帕海一道光柱從厚厚的云層中射出,似乎讓我們有陰霾的天氣中看到了轉晴的希望([]
林郁萍
是的,我回來了,從我熱愛的西藏,遙遠的拉薩回來了……記得那天,同行的隊友在信息里說:我現在醉氧呢,你吶,到家后怎么樣?記得那天,戶外的老友問我:你西藏行的圖片和文字呢?我們期待你的帖子呢!記得那天,那天,那天……我一直在回憶中不停的整理那些已經變成“昨天”的相片,突然覺得無論相片拍得有多爛,我都舍不得刪掉…… ——記附加隊友“橄欖”的游記帖子:且撤且珍惜——記我的2014西藏珠峰東坡、希夏邦馬峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.htmlA279; —— 前 序 —— 今天,我開始在斷斷續續的回憶中寫那段還未曾遠去的日子。寫我在西藏的步履,便會不由自主的想起一路上看到的那些雙手合十、高舉頭頂、一步三叩的虔誠和執著;寫我在西藏的步履,還會有一種感覺讓我情不自禁的想起那些清澈的眼眸,總想再抱一抱他們,那些淳樸的孩子,是他們讓我的身心,還有那曾經途中的堅強,沒來由的在今夜再一次,再一次敗給了記憶中的這一份“柔軟”……是的,今夜我還是想你,想你之際會令所有的“思念”肆意地順臉淌下,流進嘴角,咸咸的,澀澀的……這種感覺像極了一場綿長而無果的愛戀,在每一個夜深人靜的夜晚從未遠離。 ——記 藏傳佛教文化…… 藏區的孩子…… 去西藏,去雪域高原,終點不是目的,路上的每一天,每一個恰到好處的瞬間,才是生命中難得一見的美景。轉山、轉水、轉佛塔,還有那佛前的磕長頭、酥油燈前的許愿,這些所有的修心、修性和修行,即使不能融入和參與,我想,今生若能有緣就這樣默默地注視著,也很好…… ——記 (橄欖攝) 美麗而神圣的“布達拉宮”……(橄欖攝) 在布達拉宮,在大昭寺,在八廓街,在甜茶館,在每一處神山圣水的腳下,都會讓你受到那一份份微笑著的美好祝福:扎西德勒!在山頂撒一把“隆達”祈禱平安,在飛揚的“風馬旗”下敬祝神山,在碧藍色的湖邊,在潔白的雪山之間,撐一頂帳篷,去感受清晨或是傍晚那一縷陽光的洗禮……活在當下,珍惜每一天——讓我們在行走的途中“修行”——哪怕只是對身邊的人露出微笑…… ——記我在西藏…… 我在西藏……(橄欖攝)海拔5000米的跳躍……(橄欖攝) 我在“珠峰東坡” 我在“希夏邦馬南坡” 在這里,所有的一切就如同落在白紙上,變得簡單而直白…… 我并不是特熱衷寫游記,只是每次遠行歸來,我總會在想,怎樣才能留住這些漸行漸遠的時光?對我而言,也許把途中點點滴滴的記錄匯集在一起才算是一次有意義的出行的結束吧。也許,如果有一天我真的老了,在人生末路的渡口徜徉,在青絲白發,鉛華褪盡的滄海桑田,那些讓人感動的東西再也感動不了我,令人悲傷的事情再也不能讓我流淚,那時,如若可以,我愿在等待歲月蒼老的回憶中再一次邂逅這一路的“溫暖”;那時,如若可以,我希望還能在這里看到,或是聽到我的孩子們為我讀這些文字,在似曾相識的畫面里,在密密麻麻滿是“昨天”的字里行間,想起昔日繁華的風景和風景里的我們,然后,然后讓“思念如花”……——記感謝記憶里有你——首先感謝為我踐行和接風的隊友和家人…… 感謝拉薩的朋友們和兩位偶遇拼車的香港美眉, ——謝謝你們的相約與相伴…… 感謝一路有你——與家鄉環華騎行的“朱世岱”老師相逢拉薩, 感謝您帶給我他鄉遇故人的激動和感動……感謝一路有你——曾經“狼塔C+V”路上的隊友, 感謝你們在回程途中對我的熱情款待…… 感謝記憶里有你——謝謝你們帶給我雪域高原曠野中的真誠…… 今天,敞開心扉,要感謝生命,更要感謝你們——感謝有緣與你們同行在AA相約的路上,感謝途中不離不棄的情誼,因為你們的自信與陽光,讓我由衷的敬佩與信任,因為你們的加入,讓我的西藏之行更精彩……風中,雨中,暴雪中,我們一起走過,你們讓我看到了戶外領域的風采和戶外人的素質。當時光匆匆,別去經年,我們終將會在漫長的歲月中明白最美好的也許不是那一路的風景,而是我們曾經并肩走過的那些個轉身的等待和惜惜問候的細節……一縷清風,一絲細雨,一片飛雪,在生命中變成永遠難忘的初心,溫暖了曾經所有的過往,別后,一聲念安,一句祝福,足矣…… ——記“珠峰東坡”徒步的全體隊友(從左至右):輕裝隊員:遼寧的“走來走去”和“隨心”、廣西的“明成”重裝隊員:貴州的“橄欖”、云南的“時光”、本人 合影于“優帕村”——徒步“珠峰東坡”的起點……合影于“希夏邦馬”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦馬”南坡的營地…… 貴州的隊友“橄欖”,是我去年“貢嘎”之行的隊長,一路上很會搭訕和溝通(號稱“雨神”,這點是我所不能及的)…… 云南的隊友“時光”,或騎行或徒步曾多次進藏,是一名我所信賴的騷大夫,(也是大名鼎鼎的“雨神”,據說拉薩一別后的日子他可是到哪兒哪下雨)…… (一)啟程拉薩 又是一場雨,讓悶熱的午后變得清涼,在這樣一個下過雨的傍晚,約三五知己小聚在這空濛的夜色里,談人生,談生命,談令人向往的外面的世界。他們說,你又在路上!走的如此匆忙,讓我們再一次追尋著你的足跡;他們說,你怎么能放得下?離得開?舍得去遠方看風光無限?是的,生活就是這樣,有些事看起來很難,其實做起來很容易——例如“遠行”;有些事做起來很難,看起來很卻很容易——例如“行走”……——記啟程相送,歸來相迎,所有的感激之情都在心中…… 從這一刻起,愿途中所有的收獲“入眼成景,入心成禪”…… 幸虧提前了一天,飛機經停銀川時因拉薩貢嘎機場沙塵暴而被迫停飛, 當晚航空公司安排食宿,調整起飛時間…… 第二天到達“貢嘎機場”已經是正午,25元坐機場大巴不到兩個小時到市內,還好,下午辦理日喀則地區的邊防證比較順利…… 入住預定的位于拉薩市北京中路亞賓館旁邊的“風馬飛揚旅舍”,這里住著是很多騎行愛好者,不愧是“車友之家…… 環境優雅的“風馬飛揚旅舍”…… 這里住宿方便、整潔,環境溫馨、安靜,還有溫文爾雅、端莊漂亮的老板娘…… 充分利用短暫的午后時光——我想,逛街和吃應該是所有初來拉薩的朋友們別無選擇的節奏…… 大昭寺一景…… 相識是緣——感謝拉薩熱情的朋友們…… ([]
楊惠昌
從貴州回來半個多月了,整整一個月的跋涉和游覽,乘坐火車汽車一路奔波,經常忍不住在山清水秀的地方徒步旅行,總行程計10000公里,其中:乘坐火車里程8300公里,汽車里程約1400余公里,徒步里程約250余公里,還有市內交通若干?! ∫粋€月中,看到得太多,想到得太多,得到得太多,一時難以品味和消化,以至于興奮的情緒久久未能平靜,遲遲無法安下心來寫游記???好多朋友天天追在后面催債,只好打起精神,努力成文?! ?這次貴州旅行全是乘坐公共交通,在近一個月風雨兼程的旅途中和其后近兩個月撰寫游記的日子里,我一面欣賞貴州秀麗山水的旖旎風光和奇異民俗,一面努力尋找與其相關傳的傳奇典故和古今傳說;一面踏訪各地的文物古跡和紅軍長征的紅色旅途,一面費力探尋其背后遺留的時代碎片和歷史烽煙,希望讓這個帖子不僅僅簡單地展現一次旅游過程和幾張美麗圖片,更能告訴朋友們這些圖片后面的傳奇故事和厚重歷史,使一篇游記在時空上有所突破,變得更有厚度,更有伸展性和可讀性,讓朋友們通過這篇帖子和我一樣能了解更多,收獲更多,也為自己在未來重讀這篇帖子的時候,給自己留下更多的時空記憶,所以我給這篇游記起了個目就叫做:跟老山羊穿越時空游貴州——訪旖旎風光奇異民俗后的傳奇典故;尋文物古跡紅色旅途上的歷史烽煙希望大家都能喜歡。此次出行貴州部分行程如下圖: 出行時間:9月13日晚22點從沈陽出發,10月13日下午15點回到沈陽,正好一個月。具體行程及到達當地的時間為: 沈陽(0913)—安順(0916)—興義(0918)—安龍(0921)—貞豐(0921)—黃果樹(0922)—安順(0922)—織金洞(0923)—貴陽(0923)—鎮遠古城(0924)—凱里(0925)—朗德(0926)—凱里(0926)—福泉(0927)—麻尾(0927)—大小七孔(0928)—三都(0928)—榕江(0929)—從江(0930)—肇興(0930)—黎平(1001)—隆里(1001)—錦屏(1001)—三門塘(1002)—遠口(1002)—天柱邦洞(1002)—貴陽(1003)—青巖古鎮(1004)—南江大峽谷(1005)—開陽(1005)—遵義(1006)—仁懷(1006)—茅臺(1007)—習水(1007)—大同古鎮(1007)—大足(1010)—重慶(1011)—沈陽(1013) 說起此次的貴州行,本來是去年的旅行計劃,但去年8月份,當年和我一起走川藏的哥哥(參見我的帖子《兄弟寫行走川藏》https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html)突然發現罹患癌癥,半年后竟不治身亡?! ?在哥哥最后的日子里,我放棄了計劃中的旅行,拋開了工作,一直在醫院陪伴左右,親眼看著原本天性樂觀、身體健壯的哥哥受惡疾折磨,一點點失去生活的樂趣和生命的活力,體重從80多公斤在不到半年的時間里就瘦的皮包骨頭,最后油盡燈枯,離我們而去,深深感受到在惡疾面前,渺小的人類那種無助和無奈?! ∷妥吡烁绺?,我更加體會到人生的短暫和脆弱,更應當保重身體,享受生活。正像我的一位朋友在今年中秋給我發的短詩所寫:一年轉眼又中秋,荏苒光陰似水流。把盞臨風思愛友,隔窗對月寄情酬。人生短暫有終點,世事紛繁無盡頭。莫讓功名空誤己,今宵不享待何求? 哥哥生前,曾一直盼望我能盡快退休,希望我退休后能和他一起繼續享受旅行全國的樂趣??蛇@一愿望,竟然終成遺憾! 哥哥去世后,我跟嫂子要來了一直伴隨哥哥旅行的佳能SD1400相機留作紀念,并承諾帶著它繼續今后的旅行生活,讓相機代替哥哥觀看和記錄美麗的祖國山河。于是,今年9月,我帶著哥哥遺留的相機,開始了籌劃兩年的貴州之行。 為什么選擇去貴州旅行? 在全國眾多的省份中,有幾個是我從未涉足,甚至從未路過的省份,貴州就是其中的一個。對這個人們傳統觀念中天高地遠的蠻荒之地,我一直沒有太多的關注,也知之甚少?! ∑鋵嵲?在2002年我第一次開始自助旅行去鳳凰,在租了一輛自行車去阿拉營鎮的黃絲橋古城時,知道再前行幾里地,就可以進入貴州省,那時就在心里埋下了有朝一日要去這個夜郎國度一探究竟的愿望?! ∪?而,十年中,盡管我每年都要出外旅行,甚至先后去了越南和泰國,而貴州省卻一直沒有列入我的旅行計劃之中,這個美麗的旅游大省也一直沒有留下我的足跡?! ≈钡饺ツ?,我終于把遠行的目瞄向了這里?! 槭裁匆ベF州旅行?一句話兩句話說不清楚。在我搜集資料的時候,看到一位貴州朋友寫的文章,似乎可以較全面的回答這個問,讓朋友們對這個美麗神奇的地方有一個全面的了解,故轉發到這里,供大家參考(此篇介紹文章中的插圖均來自網絡,特此說明):原文地址:https//blog.sina.com.cn/s/blog_70f15b1c01017rpx.html貴州:美麗神奇的公園省,自駕游、戶外運動的天堂貴州游俠 貴州有著非常宜人的氣候,零度以下及三十度以上的氣溫很少出現。一月份平均氣溫攝氏四到九度,七月平均氣溫也只有攝氏二十三度至二十七度之間,夏無酷暑,冬無嚴寒。地震、臺風、海嘯及較大的洪水等自然災害與貴州無緣。貴州境內植被十分茂盛,一年四季到處都是郁郁蔥蔥的景色。貴州大小江河、溪流遍布,湖泊水庫眾多,隨處可見青山綠水、奇峰絕壁。風景名勝、文物古跡遍布全省各地。一年四季都適合休閑旅游、探險獵奇?! ?貴州的大小瀑布成千上萬,形態各異,美不勝收。除了氣勢磅礴響聲震天的黃果樹瀑布和十丈洞瀑布外,有的纖細綿長飄飄灑灑,有的幾個瀑布疊成一串浩浩蕩蕩,有的多個瀑布排成一排各顯風采。有的從懸崖半腰洞中噴涌而出如巨龍下山,令人目瞪口呆。荔波小七孔景區十二公里就有瀑布六十八個,興義市馬嶺河峽谷六公里內也有瀑布幾十個。中國十大瀑布水簾洞之一的穿洞河瀑布,在其五十多米長的瀑下居然貫穿著一條水簾洞,從古代起就成為道路的一部分。黃果樹大瀑布 貴州的溶洞也是成千上萬,除了被作家馮牧稱為:“黃山歸來不看山,織金洞外無洞天?!?的織金洞、總長達一百一十公里的雙河溶洞外。有一眼望去如一輪明月掛在山間的穿洞,有曲折盤旋綿延幾十公里穿州過縣的長洞,有洞中有洞、洞上有洞、洞旁有洞、洞洞相連,使整個山變空了的空山洞。有如戟似劍的石膏晶洞,有的水中有洞、有的洞中有水、有潭、有暗河激流,還有許多古人類居住過的山洞。有電影[云霧山中]土匪盤踞的窗子洞。有關押張學良、楊虎城的麒麟洞、陽明洞、玄天洞、有在洞口修筑城墻,在洞中躲避土匪戰亂的堡壘洞、有在洞中建有飛機發動機制造廠五層廠房的高大洞穴,有洞中吹出狂風的風洞,惠水的波云洞旁一個小洞會吹出寒冷的風,即使是盛夏你也不敢在此久留。有上萬個燕子盤旋其中的燕子洞,蝙蝠居住的蝙蝠洞,。溶洞中景色各異、美麗絕倫。任你打開想像的空間、用盡贊美的詞語,也無法形容它的美妙和神奇??椊鸲础 ?貴州還有很多天生橋,大方青虛洞天生橋高大寬敞,橋下曾擬作為飛機庫和跑道,蔣介石曾在橋洞下宴請過兩千多人。黎平天生橋拱型規整圓滑,跨度一百一十九米,橋寬百米,堪稱世界之最。甕安仙橋居于高山之巔遠望如天橋一般,有許多天生橋已被作為公路橋使用, 納雍的九洞天、大方的八洞天更是由多個天生橋組成。湄潭的百面水有二十一個天生橋。黎平高屯天生橋 貴州現存的古代石建筑繁多,現存有數十個結構嚴謹、造型優美、雕刻精致的石牌坊,有數百個巍峨屹立的古石塔及佛教塔墓。上千個美麗古樸形態各異結構不同的古石拱橋、石墩石梁橋及石橋上有屋、有亭的花橋。有數百個建筑宏偉、規模宏大、雕刻精良的古石墓葬。數百個建在山間險境的軍事城堡、營盤,均為巨石建成,有石拱門、房屋、倉庫、地道、暗堡工事,最大的營盤面積竟達十平方公里。還有許多石墻石瓦石鋪地面的古老的村寨。綏陽的石房子堪稱石建筑的精髓,整個建筑全由精石料榫接而成,所有的柱、坊、梁上都有精美的雕刻,甚至連衣柜、水缸、臺案等都是由石料精制而成。關嶺的無梁殿,面積上百平方米無梁無柱,堪稱一絕。石阡元代千工堰、甕安明代梅花堰、遵義五百年雷水堰,興義三百年石渡槽,作為幾百年前的水利工程還在發揮著它的作用,平壩的天臺山五龍寺建在絕壁尖頂,被稱為石頭建筑的絕唱,令多少古建筑專家為之傾倒。許多上百年的石碉堡還屹立在大小寨堡中。天龍屯堡—天臺山伍龍寺 貴州河流大都流淌在幽深的山谷間,有烏江、清水江、南盤江、北盤江、都柳江、赤水河等較大的河流,還有數不清的支流和小溪,河水清澈,河道蜿蜒,落差較大,景色優美,水質極佳,可用于漂流的河流有八百二十條,已開發漂流的河道就有四十多條。還有數不清的陰河暗流,時明時暗,妙趣橫生。北盤江大峽谷及北盤江大橋 貴州有著難以數計的古樹名木,直徑數米、樹齡幾百年的各種古樹分布在全省各地,樹齡千年以上的古樹也有幾十顆,最大的藤類植物的直徑竟達半米。被稱為植物活化石的桫欏在黔西北成片生長,碩大的古樹被當地人民敬為神靈,從而得到精心的保護。站在蒼勁挺拔、飽經風霜的古樹下,你也會對它產生深深的敬意和發自內心的喜愛。 在橫跨在大小河流和溪溝上的上千個古代橋梁中,除了前面提到的石拱橋、石梁橋外還有各種結構的古樸的木制涼橋、板凳橋、充滿了古代人民智慧和勤勞勇敢精神的竹索橋、藤索橋、用竹桿連接兩岸樹木形成的竹桿橋、以伸到對岸的樹根為梁的樹根橋。以鐵鏈固定在巨石上連接兩岸形成的鐵索橋。以磚為料的磚拱橋,以石為墩以木為梁的木梁橋,將石料固定排列在水中形成的汀步橋。無一不以其原始、古樸的風貌展現在人們的面前。反映了古代勞動人民的聰明才智。荔波小七孔古橋 古老的建筑在貴州也非常多,有許多規模宏大雕梁畫棟的寺廟、莊嚴肅穆裝飾精良的家族祠堂、極具異域風情的清真寺,莊重的書院、豪華的他鄉會館、寬敞富麗中西合璧的豪宅、占地寬廣建筑宏大的土司衙署、莊園,精美適用雕刻精致繪畫精良的古民居、在施秉一個十分偏遠的小山村居然有著幾十家高封火墻的豪華徽式建筑。鎮遠青龍洞古建筑群占地面積達兩萬二千平方米,單體建筑達二十五幢之多。位于安順城內的文廟,始建于明洪武初年、占地十一畝,內存一對高大的透雕石龍柱為國內罕見,還有一面巨大的透雕石花墻及兩座精雕石牌坊,如此精品在城市中得到完好的保存,堪稱奇跡。鎮遠青龍洞 貴州境內還保存有幾十段數公里長的古驛道,這些古驛道均為石板或石塊鋪筑,經過數百載風雨的洗禮,已經非常光滑潔白,古驛道上有驛站、關隘城樓、烽火臺、屯兵堡壘。古橋古樹。三國時期關羽之子關索修建的關索古驛道留下了一路的遺跡和多少神奇的傳說。巾幗英雄奢香夫人修建的龍場九驛還一段段殘留在烏蒙山脈上,一座座古橋為你講述著一個小女子的博大胸懷。從孔明塘、孔明山、諸葛洞、諸葛峽、孟獲屯、雙泉寺等三國遺跡中似乎還能感受到歷史的硝煙。青巖古鎮定廣門前古驛道 在貴州各地都有著眾多的古代達官貴人、文人墨客留下的摩崖石刻、摩崖造像、巖溶造像、古碑刻、巖畫及被稱為寫字巖的古代文字遺跡。關嶺的紅巖碑留下了難以破解的千古之謎,反映了貴州豐富的歷史文化底蘊。貴州摩崖石刻 貴州古代各民族的墓葬也非常奇特:苗族的洞葬是把棺木集中存放在兩面通風的巖洞中,水族是將遺體放入用精制石板做成的三層棺木的下層,而將其日常用品及糧食放入上面兩層,以供主人“享用”,并在石板外面刻上花卉及主人生平經歷的圖案及文字。還有一種崖墓是在垂直的巖壁中間開鑿出墓室將棺木放入,然后安裝石門。滿族墓葬則是將土墳用料石封包,在料石表面雕刻精美的圖案及文字,并修筑高大的墓碑及寬敞的拜臺。近年又發現花溪一個巖洞里有用一段整木料鑿成的棺木,彝族的向天墳被稱為中國西南的金字塔。夜郎王的墳墓則像一個衛星接收天線。貴州古墓 許多曾經走出家鄉的貴州名人的墓葬也保存完好,如貴陽的李端棻,曾任清朝禮部尚書,是北京大學的首倡者和戊戌變法的幕后領導人。黔西的李士杰,廉潔勤奮,官至兵部尚書。思南的田仰為明清兩朝兵部尚書。思南的郭石渠,任清朝監察御史,勤政廉潔、關心農民疾苦,力遏吏治弊端。曾任山東巡撫、四川總督的織金人丁寶楨重視海疆的鞏固和槍械的制造,關切黃河的治理、打擊貪官污吏、關心民眾的疾苦。凱里的孫應鰲曾任多種要職,被提任工部尚書而謝絕。在家鄉著書人。都勻人扶綱曾任明朝最后一任禮部尚書、兵部尚書,忠君愛國,將被吳三桂殺害的永歷皇帝遺軀迎回,安葬在自己的家鄉。黎平何騰蛟曾任相當于現國防部副部長的兵部右侍郎,明朝滅亡后寧死不屈,自縊身亡。遵義的黎庶昌從光緒二年起就先后擔任清政府駐英國、法國、德國、印度使館參贊,并兩度擔任駐日使館欽差大臣。普定人任可澄曾任云南、貴州省長及北洋政府教育總長?;ㄏ?劉清曾任山西巡撫,曾千里迢迢將油茶樹苗帶回家鄉,開發家鄉的油茶生產。息烽的明代貴州都指揮使李孟明曾將鞭打奢香夫人的馬嘩捕押進京。凱里的石邦憲曾任明代貴州、湖廣總兵。這些貴州人民的優秀代表永遠受到家鄉人民和全國人民的尊重和敬仰。他們的陵墓也是記載歷史的一頁。貴州古墓 由于喀斯特地貌的影響。貴州有著非常多的奇妙的泉井,有的像串串葡萄從井底升起,有的似顆顆珍珠浮出水面,有的如有人控制般一日三潮、一天五涌,還有的一有響聲就馬上涌出。施秉的雙井相隔百米一黑一白。修文的三潮水迎接過無數的名人軼士。荔波的永濟泉井低于地面十米,取水要從精美的拱券下沿階梯進入。丹寨的打鼓井每隔幾分鐘就會涌出水流,并發出轟隆隆的響聲。許多泉井的水下長滿了各種顏色的水草,終年青翠誘人。遍布在全省各地的溫泉,含有多種礦物成分,非常適合人體需要。 貴州還保存著非常多的古城墻和古城門,貴陽青巖古鎮、錦屏隆里古城、黃平舊州古城等保存完好,它們以雖然蒼老但依然堅固的身軀,屹立在貴州城鄉的大地上。隆里古城 貴州也有十幾處美麗的石林,如興義泥凼石林、修文的回水石林、福泉仙橋石林、甕安草塘石林、德江石林、思南石林、習水巖寨石林、鳳崗天橋石林、赫章韭菜坪石林。還有非常多的奇妙的石柱、石龍、最神奇的貴陽鬼架橋以其纖細規整而實在令人難以相信為大自然所造。梵凈山的蘑菇石、玉屏的萬卷書崖、織金的三疊石、獨山的翻天印、拗拗石;三都的晴雨石、貓石;下蛋巖,仁懷的石球、石頭開花;貴陽的船石、老奶石、高坡飛來石;赫章的倚穩石、福泉高石頭、平塘卡臘石筍、甲青奇石灘;惠水望郎回、大方石舟、印江的大圣墩、三穗的耗子巖、都勻幻影石、玉璽峰、五色擎天柱;長順的白水牛、劍河的夫妻巖、丹寨的石龍、湄江的寶石壇、貞豐的雙乳峰等等,不枚盛舉,無不令人嘖嘖稱奇。梵凈山蘑菇巖 貴州保留著許多近代省內外歷史名人的故居:興義國民黨軍政部長何應欽故居、貴州護國運動的領導人、民國交通部長王伯群故居;貴州督軍、省長劉顯世故居;安龍五省聯軍總司令袁祖銘故居;赤水、桐梓貴州省長周西成故居;桐梓貴州省長王家烈故居,黔軍副軍長蔣在珍故居;赤水黔軍副軍長候之擔公館;貴陽王伯群故居、貴州省長毛光翔、王家烈故居;安順中共中央秘書長王若飛故居,國民黨憲兵之父、貴州省主席谷正倫故居;荔波中共一大代表鄧恩銘故居;銅仁紅二軍團主要創始人周逸群故居;天柱武昌起義前些督戰指揮官王天培故居;貞豐被稱為:民國十八年、貴州十八子、省長十八天的短命省長李曉炎舊居;鎮遠革命先驅周達文故居;花溪清朝狀元、康熙字典編纂者周漁璜故居等,豪華氣派的舊居,留下了歷史的瞬間。王若飛故居陳列館 作為日軍侵略中國的最后一個省,貴州也有許多抗日遺跡:在進入貴州的黎明關古隘,日軍三千多人受到國軍一千五百余人的頑強阻擊,三天三夜日軍死傷二百多人。古隘古道和日軍焚尸處猶存,在荔波的永康穿洞日軍又受到抗日軍民的抵抗,日軍死亡二百多人。從黎明關到縣城不到四十公里的路程日軍受到軍民多次阻擊,九天后才進入縣城。另一路日軍在來到三都九仟的石板寨時天已經黑了,日軍見高高的寨墻如城墻般高大,未敢貿然進入,在墻下燒火取暖,被抗日民眾打死打傷多人。獨山的深河橋是日軍進入中國的最后一橋,和引發中國全面抗戰的第一橋盧溝橋一樣,被記入中國抗日戰爭的史冊。關押日軍戰俘的鎮遠和平村向世界講述著文明禮儀之邦的待人之道。鎮遠和平村 許多名人在貴州留下遺跡:明代大思想家王陽明在修文陽明洞悟道三年,受到全球文人的尊崇。明代大旅行家徐霞客游覽貴州,寫下了中國旅游、地理、民族、歷史的巨作:【徐霞客游記{黔游日記}】。清代旅行家陳鼎遍游貴州,寫下了【黔游記】,記載了“五百里觀音洞”等多處景點。黃果樹景區的徐霞客塑像 明清武將吳三桂在貴州多次征戰,留下了眾多的古戰場遺跡和傳奇故事。明朝的第二個皇帝朱允炆在靖難之役后,傳說來到云貴,在貴州許多地方如息烽的西望山盟誓碑,長順的白云山,貴陽的茶飯寨、太子橋,清鎮的靈永寺、云峰山,威寧的龍隱洞,平壩的高峰山寺,赫章的倚穩等地都留下了許多傳說和遺跡。主張抗日的國民黨高級將領張學良、楊虎成被關押在貴州貴陽、開陽、修文、息烽、桐梓等多個地方,都留下了深深的印記。南明永歷皇帝在安龍稱帝,留下了王子墳、十八先生墓等遺跡。清朝重臣張之洞及其父興義知府張锳在貴州多年也留下了很多令人追憶的遺跡。明朝最后一個皇帝永歷的皇宮(安龍縣城) 貴州有十余個世居民族,有著豐富多彩的文化藝術和奇特神秘的生活習俗,在黔東南苗寨中至今還保存著二百多座花橋鼓樓,黎平縣現有三百七十五座侗族鼓樓。苗族歌舞、侗族大歌、布依族座唱令人如癡如醉,各式各樣的民居令人大開眼界,雷山西江千戶苗寨,浩浩翰翰、層層疊疊,聳立于一面緩坡上。岜沙苗寨以配槍村民和鐮刀剃頭吸引了多少游人的目光。黎平肇興侗寨挺立著四座鼓樓和四座風雨橋。貴州少數民族的服飾種類繁多美麗鮮艷,每套服飾都有一個美麗神奇的傳說。每年一千多個豐富多彩的民族節日更是引人入勝。侗寨的花橋和鼓樓 貴州還有一些似洞非洞的崖洞,大自然在懸崖峭壁上開鑿出一條條凹槽,貴陽下壩的巖底苗寨有一條幾公里長的崖下通道、黃平浪洞巖數百米崖道在峭壁上盤旋,黃平飛云崖。被王陽明譽為:天下之山集于云貴,云貴之秀萃于斯崖?! ≠F州的山有拔地而起的險峰絕頂、有奇形怪狀的山巔石峰、有美麗鮮艷的丹霞赤壁、有潔靜如洗的白巖,施秉與石阡交界的佛頂山海拔高度一千八百七十米,其南坡長滿一人多高的茅草,陽光普照炎熱如夏,而北坡則古樹茂密藤蘿交纏、皚皚白雪寒冷似冬。貴州最高峰韭菜坪海拔二千九百米,山巔綠草茵茵、一片片碗口大的紫色韭菜花迎風怒放、一堆堆潔白的石林傲然挺立。興義萬峰林群峰聳立,被旅行家徐霞客譽為:天下山峰何其多,唯有此處峰成林,杭州中國名勝專家劉延捷的詞是:桂林山水甲天下,興義峰林甲桂林。銅仁梵凈山、施秉云臺山、雷山雷公山、貴陽黔靈山、息烽西望山等無不以其雄奇險峻、古木蒼翠及古老的宗教遺跡令人迷戀。荔波茂蘭原始森林,是地球同一緯度僅存的綠洲,木本、草本植物十分豐富,山中溶洞、奇泉散布,古道滄桑、古木藤蔓糾葛、一顆顆獨立生長的樹木和草地構成了一幅典型的非洲風光。畢節地區的百里杜鵑林各種顏色、各種花形的古老杜鵑花在綿延百里的山坡上怒放。黔北竹海浩瀚、桫欏茂盛。赤水丹霞奇觀興義萬峰林 貴州紅色旅游資源也十分豐富,除了舉世聞名的遵義會議系列景點外,四渡赤水、婁山關、江界河渡口,黎平會議、猴場會議、梯子巖戰斗、川滇黔省革命委員會等遺址。息烽集中營、荔波紅二軍會師遺址。印江木黃紅二、六軍會師地等都得以完好的保存。黎平會議紀念館 貴州的水塘、湖泊、水庫非常多,景色也都十分迷人,有海拔兩千多米的威寧草海、都勻斗蓬山天池、習水天池、榕江變色塘、安順龍宮旋塘、劍河呈放射狀水紋的雷打塘等,眾多水電站形成的千島湖悠長蜿蜒,風光迤邐,紅楓湖、百花湖以其面積大、島嶼多、水光山色迷人著稱。眾多的湖泊不僅可以進行各種水上運動,湖畔還是你、垂釣、露營、篝火晚會、燒烤的極好場所。百花湖景色 貴州有許多大小天坑,息烽的圓通山天坑疑為隕石沖擊所至,羅甸的董當天坑、惠水的毛家苑天坑、務川天坑、平塘的塘邊天坑、清鎮的暗流河天坑、習水的小橋天坑等均為喀斯特地貌?! ≠F州還有很多高山草原,如龍里草原、貴定草原、威寧草原、赫章草原、六枝夜郎草原等,在千山萬壑的云貴高原,一片片大草原神奇地展現出風吹草低見牛羊的內蒙景色,令人稱奇?! ≠F州有許多高差極大、幽深狹長的大峽谷,狹窄的一線天、猴跳巖奇特神秘,雄奇的石峰石柱、古老的植物構成茂密的植被貫穿峽谷,泉水遍布,非常適合徒步穿越和露營。隨處可見的懸崖絕壁,是攀巖的極好場地, 貴州許多處于原始狀態的高山密林、峽谷溪流以及神秘的洞穴,都非常適合進行登山探險、探洞溯溪等戶外運動。馬嶺河大峽谷 許多近現代的礦洞遺址也值得一游,如萬山、修文的汞礦,水城的鉛鋅礦,晴隆的石膏礦等。 貴州一些現代建筑也值得駐足一看,如隨處可見的大小不同、結構各異、姿態萬千的公路橋梁組成了中國橋梁的博物館。而各式各樣的大小水電站則是中國水電工程的博物館。桐梓建于四十年代的天門河水電站,已經運行了六十多年未曾大修過。貓跳河短短幾十公里的河道中密布八個結構不同的水電站。壩陵河大橋 貴州的各種美食小吃十分豐富,不論你走到哪里,都有令你開胃難忘的美味佳肴?! ≠F州,三里一景、十里一貌,沿途風光也處處奇妙,如你開著你的越野車游覽貴州,景點最少的縣也夠你玩滿一天,而景點較多的縣你三天也玩不全。而且如上所介紹的景點絕大部分都沒有開發,不但不收門票,還是你們獨自游玩的:“私家花園” 貴州:美麗神奇的公園省,自駕游、戶外運動的天堂。來吧朋友,你會迷上它、愛上它的。 看了貴州俠客的這篇帖子,我對即將開始的貴州之行充滿了期待?! ?按計劃,我在出發前20天上網定火車票。本來原來的計劃是從沈陽到重慶,經重慶去遵義,在遵義開始我的貴州之旅??缮蜿?去重慶的火車是從哈爾濱發車,網上不出售沈陽出發的臥鋪票,這讓人很無奈。后來查到有一列從長春出發去昆明的火車經湘西過貴州,可以在網上定臥鋪票,于是決定改乘這趟車。本來,如果從少走冤枉路起見,第一站應當選在貴州鎮遠,可這趟車到達鎮遠的時間不好,是下半夜的1點34分,于是只好繼續往前坐,到安順下車,因為這趟車到達安順是早上的6點47分,正好開始新的一天。只是這樣一來,我的乘車時間將長達56小時,跨越3300公里,無論時間還是距離都創下了我最長的一次單次乘車記錄?! ?月13日下午下班后,我去大東副食買了些熏雞、火腿、方便面等食品水果,然后回到家里?! 』疖?0點54分發車,晚上9點30分,我背起背包,走出家門。雖然出門就有公交車,我還是徒步向2.3公里外的沈陽北站走去。我喜歡徒步,尤其在這喧囂散盡的寧靜的都市秋夜,清風和煦,讓人心曠神怡。都市漫步,既可以有效把控時間,又可以運動身心,享受生活,何樂不為? 半個小時后,我已經來到沈陽北站。整修改造了整整兩年的沈陽北站終于全面完工,地下通道四通八達,寬敞明亮。出租換乘全部在地下對接。 走出地下通道,安檢進站。來到候車室。等車進站?! 』疖囌c進站,上車以后已經11點,關燈睡覺。 D1—D2(0914—0915):火車上 早上醒來,已經6點多鐘,火車還沒出山海關?! 纳蜿柡臀?一起上車的老爺子,87歲了,身體倍棒,自己上下中鋪毫不費力,真令人羨慕?! ≡瓉?,他是和閨女一起來沈陽探親,兒子給買的回程票。13日晚上兒子送他們到火車站。到車站,閨女一看手里的票,竟然是14日的。因為著急回去,她連忙到售票處辦改,還不錯,竟然有票,不過原來的兩個下鋪變成了一個中鋪和一個上鋪,而且不在一個車廂。沒辦法,閨女只好把老頭送過來,安頓好,然后回到自己的車廂?! ∮洸磺辶?,好像這個就是那老頭的閨女?! ?乘坐56個小時的火車,對許多人是一種難以忍受的事情,對我則無所謂,在我看來,上了火車,它遲早會把你送到你要去的地方,所以,只管像在家一樣,該干嘛干嘛?! ?雖然這條路已經走過了無數次,可我總是看不夠沿路的風景。 正是新兵入伍的時節,很多車站都有新兵等待乘車去部隊。這是在天津車站等待上車的新兵。 火車上的人們,消磨時間各有各的方法。年輕姑娘們最時尚的當然是玩手機?! ≤嚿系拿琅兔?少婦還真不少。還有頑皮的孩子和慈祥的老人 這幾位,分別是遼寧石油學院、中國石油大學和青島石油學院畢業的大學生,幸運地被中石油聘用,被派到昆明參與前些日子引起很大風波的安寧PX石油項目。在火車上,他們小心地和一位當地的姑娘(下圖)論證當地人對石油人的態度,擔心群眾鬧事,生命安全得不到保障?!? 昆明姑娘說話語速極快,機關槍一樣用本地話給他們解答。 火車一路行進,15日晚7點到達湘西張家界。這個地方我2002年來過,那是我第一次開始自助旅行,就是從那以后,我開始了迄今12個年頭的自助游經歷。 D3(0916):多云轉晴 安順—云峰(七眼橋)—安順早上,睡醒以后,發現車停了,透過車窗,原來火車剛剛到達貴陽。7點整,火車晚點幾分鐘到達安順。下車出站。 走出火車站,先找旅館?! 〕龌?車站前行不遠就是一個小集市,許多老鄉前來賣菜。其中最引人矚目的就是身著奇異裝束的屯堡婦女。安順地區,是600年前明王朝屯墾戍邊的屯堡的密集分布區?! 馁F州中部一直向西,再向西,就是云南。這是從內地通往這個著名的西南邊陲最為便捷的途徑。從600年前開拓的古驛道到后世修建的公路、鐵路,都沿著這個方向不斷延伸?! ?902年,日本人類學者鳥居龍藏在貴州考察時,在安平縣(今平壩縣)郊外,看到幾個打扮既有別于當時的漢族,又不同于附近少數民族的婦女,引起鳥居龍藏的好奇。向當地人打聽:這是什么民族?一些當地人告訴他,這是“鳳頭雞”?! 〉诙?,鳥居龍藏的同事伊東忠太在安平也注意到這個特殊的人群。他問地方官員,官員回答是“鳳頭苗”。其實,所謂“鳳頭雞”、“鳳頭苗”,就是地道的屯堡人。他們是當年江浙一帶正宗漢民的后裔,是當年屯墾戍邊的將士的妻女。所謂“鳳頭”,就是鳳陽頭,是600多年前明太祖朱元璋的家鄉鳳陽女人的梳頭方式?! ∪?今,600多年過去了,這些屯堡女人的裝束依然保持著祖制,鵝黃色的長衣大袖,外圍黑色的圍腰,腰間系上一條彩色絲帶。精致的花邊透著江南刺繡的神韻。長發挽起用圓網罩于腦后,并且佩戴著玉簪等首飾。這些明朝皇帝朱元璋老家漢族婦女的正統裝束“鳳陽漢裝”,屯堡女子一穿就是600多年?! ?據說“文革”初期,有造反派來強迫她們卸去“奇裝異服”,可他們一走,女人們照樣又漢裝穿上身。 與外界長期的誤判形成鮮明對照,屯堡人對于自己的身份有著清晰的認識,在安順,哪怕是目不識丁的鄉下農婦,你問到她什么民族,來自何方時,她都會毫不猶豫的回答你:“我們是屯堡人,我們的祖上是朱元璋‘調北征南’的時候來到貴州的?!? 屯堡及屯堡文化和其背后的傳奇故事,正是我此次來安順旅行最感興趣的東西之一?! ∽哌^集市,來到安順汽車客運站(客運南站,安順有好幾個客運站——除了南站,還有西站和北站等等),在這里找個小旅店,安排住下?!? 安排好住處,放下背包,出去逛街?! ”緛?按照原來的計劃,今天準備去云峰屯堡景區,可昨天在火車上吃糖時,把嘴里的一個烤瓷牙牙套粘了下來,這下子吃東西非常不方便。必須得趕快修好,這是個大事情,關乎今后一個月的順利旅行,所以我改變計劃,今天先在安順市內轉轉,順便找地方修牙?! ∽叱雎灭^,走進車站對面的小巷,里面是一個很熱鬧的集市。還有一個小學校,一群孩子正準備上學?! ≡谛∠?轉了一圈,回到南華路上,繼續北行?! ‘吘故悄?國,此時,沈陽已經秋雨降溫,人們全副武裝??蛇@里的姑娘們還是一身短打,看著就清爽。?! 淼睫D盤塔山東路和塔山西路的交界處,這里有安順的名山——西秀山,這是一座在平地間突起的石山,峻峭挺拔卻并不太高,大約有三十米左右,山上有一座石塔,潔白如洗,塔身呈錐形六邊體,七級,據說始建于1326年,是元代安順三大建筑之一。 山下有繞山一圈的休閑公園帶,很漂亮,上山有木制的棧道,沿棧道登上山頂,頓時視野開闊,小小安順盡收眼底?! 纳缴峡?,山后有一座天主教堂,是一棟四合院建筑,很寬大,整個建筑似乎都是老建筑,但在禮拜堂的后面,竟然有一棟中式的亭閣式的建筑及幾棟高大的中式磚木古建筑?!? 下山繼續北轉,這里可以看到西秀山全貌?!? 山腳下是一個小廣場,一群人正在跳街舞?! ?中秋快到了,這里還準備舉辦月餅展銷會?! ⌒V場旁邊,西秀山腳下還有一座寺廟,名為“圓通寺”。是兩進的廟宇,據說始建于1352年,后來逐漸建成一組宏大的建筑群,曾排名安順三大寺廟之首。但到“文革”后僅剩一座大雄寶殿,近年已經修復?! A通寺旁邊就是我在山上看到的天主教堂,這是一個四合院建筑,兩廂是二層樓,正面是禮拜堂,墻面是用精石料砌筑成正三角形,頂部有十字架?!? 走進禮拜堂,麻雀雖小,五臟居全,很像那么回事?! 】催^了圓通寺和天主教堂,繼續前行,來到有一個十字路口,這里正在進行路口改造。透過圍欄,看到街區對面有一組古建筑,這就是安順武廟?! “岔樜鋸R是很有名氣的建筑,原名慈云寺,據說始建于明洪武十五年(1382年),有600余年歷史,原名壽亭侯祠,后改稱關帝廟。清康熙五年(公元1666年)改建為武廟。在民國八年(1919年)因將關羽、岳飛合祀,又稱關岳廟。但安順人一直稱其“安順武廟”?! ∥?廟大殿石柱堪稱安順各寺廟之冠,36根石柱全系整料白料石,柱間均用厚木枋穿斗連接,其選料之精,雕鑿之實,連接之妙前所未有。整座武廟囿于地理,占地不廣(僅3200平方米,為文廟的三分之一),但其規制齊備,布局精致,殿宇樓閣相得益彰,廊廡廳廂各呈特色,座北朝南之象觀亦合武運之道。武廟泮池成八梭形,暗合八卦,此亦有別于其他古建筑,為武廟增色不少。大殿塑像有二,皆關羽像,一為坐像,一為行像。一殿二像且為同一人,此構思布局匪夷所思,為天下唯一。其柱聯貼切有味:“兄玄德,弟翼德,德兄德弟;師臥龍,友子龍,龍師龍友?!?[]
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