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李美君
83749萬字
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四川康定貢嘎山各種形式的穿越無可置疑的是國內徒步愛好者最喜愛的路線之一。它以沿線眾多氣勢雄偉的山脈，連續不斷的各種高山景色而著稱。我早就為之所動，幾年前曾花了近一年的時間在8264收集資料和作線路的準備，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越嘗試。但最后因高反等原因而未能成功。我為之非常的后悔和懊惱。這個情結一直在我的心上。今年的早些時候，我又萌發了去四川西部背包徒步的念頭，實際上是個更大徒步計劃中的一個階段。我因此從國外帶回幾乎所有的背包徒步行裝，并花費了相當的時間作線路上的準備。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定貢嘎山的單人背包徒步穿越，沒有借助向導人員和馬匹。這條步行的線路為康定縣城>榆林村>日烏且溝>;上日烏且埡口>莫溪溝>下次梅村>草科村。全程距離大約為100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其間共用時七天半的時間。徒步期間天氣的基本特征為每天都有降雨，沒有固定的時間，時早時晚；而且我感覺在白天里比幾年前的那次徒步更頻繁。從老榆林村至下次梅村，加上巴望海以東幾公里均為人畜小道，令我有點吃驚，盡管每天有不少的降雨，但路面卻相當的硬實；偶爾出現的泥潭稍微繞道就能解決。至于沿途的水源和涉水過溪的細節，我將在每天的紀實里更詳細地說明。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我在2014年6月23日下午5點多鐘搭乘去四川成都的火車。我從南京站出發，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，趕緊往附近不遠處的成都城北汽車中心走去，想購買12點鐘去康定的班車。幸運的很，車站仍然有余票。國道G318與往常一樣，因修筑隧道，在這些地方車輛只能單向行駛，堵車耗時很利害，確又無能為力。這樣我又花上了10個小時，在下著大雨的夜里來到了康定縣城。我隨即在康定縣城的哈達客棧住下。在去康定縣城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起點 康定城哈達客棧，海拔高度2554m (手表讀數8380')啟程時間 945 AM終點 格西草原，海拔高度3572m (手表讀數11720')扎營時間 445 PM當日行程 20公里(+/-)天氣 白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我昨晚在康定縣城的哈達客棧住下，12點鐘以后才休息。我早上6點多鐘起來，明顯休息得不夠。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲勞和適應高原的海拔高度，但一早起來看見天空出現的藍天，不禁改變了念頭，決定慢慢地走，去更高的海拔進行調整。既然決定今天上路，就趕緊去超市買一些食品，后來證明是多余的，不過最后都送給見到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴漲，急沖而下，勢不可擋。不得不承認，現代的工業能力使得其附近的人類文明得以長期地保存?？刀h城依舊很漂亮。雖然有很多現代化的建筑，和外來文化的展露影響，但它在很多方面都非常體現出藏族文化的特色和風格。這個城市的格局，氣候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜愛?？刀ㄊ?區中心的街道，廣場是我每次必去的地方。對我來說，兩次來去匆匆，這里的一切都尚未仔細地探索，覺得很新奇，不知何時才能消除這樣的感覺。簡短的購物完畢后，在回客棧的路上，抓緊留下一些更多對康定的記憶。我以前沒有注意到橋上的一組雕塑。它們具有歷史上漢藏民族交流的主思想。此時相對于我夏季每天開始徒步的時間已經很晚了。我知道今天的路還很長，不敢多久留，趕緊回到了哈達客棧，吃了早飯，打點好行裝，踏上了去貢嘎山的經典穿越。與我在8264所了解許多徒步朋友的做法不同，我從縣城里開始步行，而不是從老榆林村的水電站開始。所以這增添了大概15公里的路途。但從緩慢地適應高海拔的意義上講，我認為是還有益處的，同時又能省下單人包車的費用。國道G318公路進出康定城的這座橋梁是乎是城郊的分界點?？粗炜盏臑踉?，心里開始有點疑惑，畢竟是在雨季里。在剛才走過的右手路邊上，碰見了一位昨天一起從成都搭車來這里的藏族同胞。在我打招呼后，他也認出了我來，顯得非常的友善。我們彼此相互寒喧，握手道別。 離開了國道G318后，轉上了去康定新城的岔道。我實在被路邊正在修建的大型建筑所震驚，到處都是建筑工地。這一帶可能是最后一片開發地區。我不是專家，但一直在思考在這多地震的川西地區，從安全角度來講，修建高層建筑是否恰當?？?能我的顧慮為多余的。與上次來這里一樣，人們依然在路邊放養馬匹，但牦牛已經看不見了。顯然動物數量上的減少意味著它們的生活環境的減小，和人類的開發活動的加大。此時道路坡度增加，我能感覺到我的行走速度開始有些緩慢，心里明白我的高反已經開始。不過從康定出來的行走是個慢慢的適應高海拔的過程。我的時間還算比較充裕，即使旅途的勞累還沒有消除，只要不下大雨，今天走到預訂的營地，格西草原應該沒有問。雖然四周的景色依然不錯，但這一帶的土地開發規模卻十分的驚人?？刀ǖ拇_是個居住生活的好地方。希望開發者在完成其項目后，盡量地將環境還原其本色。道路兩旁的景色很漂亮，不過在天氣晴朗的大道上行走的確有些乏味，尤其是日曬皮膚的感覺也來了。我的腿部和手部的曬傷就是從此時開始的。我十分缺智地假設川西雨季的白天以烏云天氣為主，即使是出太陽，也為短時間的，紫外線對皮膚的傷害影響不大。所以在啟程前的一兩天，我決定不攜帶手套，和通常在這種情況下穿的帖身長內褲。幸好帶著條兩節速干褲，等到明天扎營時發現自己的雙腿曬傷后，便趕緊穿上了?？刀ㄐ鲁抢?的非常具有藏族特色的建筑。 回望康定縣城。很多東西現在都在腳下了。環繞它四周的群山此時看得更加清楚。對生活在丘陵地帶的我來說，這樣的市鎮座落是個很大的驚奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可見。我試著去辨認昨晚在哈達客棧結識的幾個騎車去拉薩的年輕人，但根本做不到，只希望他們平安走運?？刀ㄐ鲁?的生活區旁一組反映當年漢藏貿易交往的歷史人物的塑像，應該是茶馬古道上的各種生活細節。 這倆兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。 不小的隊伍。好象比實物都大不少，蠻生動的。那石頭上刻的字，"西出爐關" 不知意味著是否當年的茶馬古道在此結束，再往西就純粹是藏區了?？刀ㄐ鲁堑纳顓^。我在這分岔路口向幾個過路人確認了去老榆林村的路。天熱，口真渴，但帶出來的兩升水每時還必須謹慎地控制，不敢多喝。人的皮膚感到太陽的火辣，平時不太注意的我，盡找陰涼的地方走，但我還沒有意識到皮膚實際上已經開始受傷了。 在回頭朝康定縣城方向看去。它已在山粱的背后了?？赡苁亲詈竽車繥318的地方。還是想說，特喜歡這個被群山環抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有異域的風格和特色。其色彩與背景天空調和得那么粉彩絢麗。想不到來自遠方的宗教在這里偏僻的地方居然能夠出現。這也充分體現了現在國家對宗教存在的容忍和民眾信仰的多樣化。又是一個密集的居民區和商業點。其附近還有一些政府的機構。這里是康定新城的邊緣。我估量著該是午飯的時間，便坐在圖片最左邊樓前的路旁用餐。好奇的人過來問我的情況。我如實回答他們。我知道今天的飲水很多，便向一家作街門銷售的老板們討水。他們爽快的答應了我，確實給我補充了很多的水。要不然再往前走幾十米就出康定新城，以后向藏族老鄉討水就更難了。所以以后若再重復這里過程的話，考慮到天氣，氣溫，和防止高反用水，我至少要帶3升水。從國道G318分岔到去新城的路上后大部分為國家機構，店幾乎沒有。只有新城生活區里沿途才有幾家便利店。我非常感謝給我水的老板夫婦。當然出城后也可以去沿途村里的小賣部買水或向老鄉討水。雖然不如上次見到的人多，我一路還是碰見了好幾位老鄉，非常的好，肯定會幫助解決水的問的。沿途的鄉村景色。沿途的鄉村景色。 可喜地看到當地的居民也種植一些農作物，以補充食物的來源。嗨，居然還有車站。我想可能是連接榆林村與康定市區的班車。當然還有小賣部，但我沒有上前探詢，不知是否營業。路邊景色第一次提醒我今后的幾天里我所大概要見到的。 路上遇見一位才從山里干完活回家的藏族婦女。她很健談，漢語也說得很好。我們一路聊了好一會兒，直到她到圖片里的這個家，還邀請我有空去"耍耍";，用的詞匯居然與中原地區的方言一樣! 非常樸實真誠的藏族村民!背景為日烏且溝東側的一座大山。去海螺溝的公路就在它前面的山腳下。我有遇見了一群在地里干活的村民，很多是婦女。在他們朝我看來的時候，我首先高喊"扎西德勒"! 他們也相對地回應了我，隨后一陣笑聲。他們對外人很是友好。我心里感到若遇上什么困難，他們一定會盡力幫助我的，事實上以后的經歷也證明了這點。([]
最新章節：
第521章
麻豆天美果凍精東烏鴉蜜桃九制一
（
2023-01-11 20:35:07）
更新時間：
2023-01-11 21:58:55
李佩君
很早以前就一直有一個愿望，希望有一天，一個人能去一個自己向往的地方生活一段時間，看看那邊美麗的風景、體驗獨特的奇風異谷、感受多姿多彩的民族文化。終于有一天無法承受工作的壓力和城市的暄囂，毅然的辭職，離開了自己工單位，背上自己的行囊來到了向往以久的彩云之南，開始自己漫長的行程。第一站來到滇西北的中心-麗江，一座有著七百多年歷史的文化古城，同時也是全球唯一擁有三項世界遺產的歷史名城。 這是我拍的麗江古城全景！ 張開雙臂擁抱麗江，麗江我終于來了！坐在這里曬太陽、發呆、看令人震憾的古城全景，也不愧為一種享受！享受麗江溫曖的陽光白墻青瓦、飛檐翹角，構成古城的獨特風景，這也是我見過最大片的民居古宅。膽子夠大吧，爬上房頂，坐在屋檐拍古城全景！ 展示一下秀發！站在古城的最高處拍寫真，古城全景一覽無遺！聲名一下，我并沒有破壞古跡，都是小心翼翼上去的身后是大片大片的古城民居古宅作一個高難度的動作，請勿模仿清晨古城內的寧靜的街道！ 散滿陽光的青石板路！ 朝陽中的古城小巷 麗江古城的中心四方街，在旅游開發之前，這里曾經是一個集貿市場，現在成為了古城的中心廣場！清晨的四方街幾乎沒有游客，只有勤勞的清潔工！[ ]古城的入口的幟—大水車！大水車前高垂的柳樹，綠色的植物顯得郁郁蔥蔥，充滿著無限生機！ 兩座水車，有人說它是子母水車，也有人說它是情人水車。在大水車留影！ 綠柳成陰，日光媚！一架轱轆轉動的大水車，水車聲和人流聲匯成了一曲動聽的交響樂，讓人迷戀，舉起相機拍下這美麗的瞬間！身后是轉到的大水車，享受麗江柔軟時光！[ ]清晨古城的街道！ 清晨的古城，店鋪尚未開門，更顯古樸與寧靜！走在古城的青石板上，迎著朝陽去上學的小朋友！ 清晨的古城，店鋪尚未開門，更顯古樸與寧靜！朝陽中的古城街道！古城深處的小巷仍有許多原住民居住藍天下的古城小巷 撒滿陽光的古城街道沐浴在朝陽中 古城內最大的一座橋——大石橋！大石橋留景來麗江之前也做了不少功課，上網搜索到一家新開的客棧，名字也很意思—麗江的云，房間很溫馨，條件不錯！我在天涯看到資料：https//cache.tianya.cn/techforum/content/686/585.shtml躲在客棧的搖椅上發呆，也是一種享受古色古香的納西族庭院，撒滿溫曖的陽光 客棧一角溫馨的小院處處充滿陽光！藍天下的納西民居我住的單間，連床上用品都那么有個性，溫馨！ 房頂帶天窗，白天看藍天白云，晚上看星星月亮！云，還是一位攝影發燒友，房間墻上掛的相片，都是他親自拍的！房間寬敞明亮、溫馨舒適，衛生間也很大，非常的干凈，我覺得不亞丁住星級酒店！最讓我喜歡的是每個房間居然都有一臺超大寬屏的液晶電腦、獨立電話，隨時上網，打電話，都不再多收費用，真是爽到家了，我覺得這是性價很高，我都可以不用帶很重的筆記本和花費昂貴的長途話費了。房費而且也非常實惠，打完折下來才100元間，這種帶電腦的客房據說在古城內也是很少有的，真是配服這家院子的主人的獨具匠心！客棧位于古城中心，離四方街很近，出入很方便，老板的QQ：18380181MSN；anly12@hotmail.comTEL：13988885727[ ]清晨八點逃票去黑龍潭，玉龍雪山印在湖水中，形成一幅美麗的畫卷！納西族人心中的神山—玉龍雪山！藍天、白云印在湖水 碧綠的湖水遠處的玉龍雪山，海撥：5596米！我的行程安排全是由麗江當地的一家知名的戶外俱樂部全程安排的，行程游記我會陸續發表出來，俱樂部的網站是www.523j.cn，我選了A線加C線，他們的服務還不錯，決定下次別的線路還找他們！n[ ]黑龍潭內的得月樓四面臨水，有橋與岸上相連。得月樓三層四角攢尖頂，造型舒展。每層均有雕花門窗，工藝精細考究。此樓始建于清光緒二年(1876年)，樓名取自古人對聯"近水樓臺先得月、向陽花木早逢春"中三字。1963年重建時，中國現代著名文學家郭沫若寫了"得月樓"三個秀美的大字和兩副對聯。 層次分明 黑龍潭內的梅園 滿園春色盛開的桃花 梅花特寫這種花很美，但我叫不上名字來，拍出來的效果不錯！ 黑龍潭碧綠的湖水 湖邊的柳樹([]
陳嘉慧
路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之前傳 數十年之后，當我坐在院子里的搖椅上回憶平生，我不希望因為現在放棄了這次壯游而感到懊悔！更害怕為此生的碌碌無為、風平浪靜而感到羞愧！——寫在前面 自2010年6月22日從丹東啟程，至2010年10月30日從越南回國，總共耗時131天，其中騎行81天，碼表總里程9271KM，（注：由于第一個碼表有意調短了車輪直徑，所以，實際里程應為9860.9564KM——11000KM之間），穿越15個?。ㄖ陛犑?、自治區、特別行政區），共計89個地市級地方，另有越南境內7個?。ㄊ校?，總耗費14236元人民幣，我單人單車，全程騎行，走完了除臺灣之外整個中國的海岸線！ 一直想整理一下那200多篇一路上寫的零零散散的日記、隨想，卻總是讓各種亂七八糟的事給耽誤了。更重要的，恐怕是根本沒心思去整理這段已經銘刻進我內心的經歷。但我現在還是下定決心要把這段經歷整理出來，不為別的，只是單純地為了給自己一個交代。 在路上的時候，經常有人跟我說：“你這一輩子都有得吹啦，……以后跟你兒子說：“你老子我當年從朝鮮一路干到越南……”……”。是的，我將來會跟我兒子講這個故事的，那必須的！讓他從呱呱墜地開始就知道人的一生，需要有至少一次可以引以為傲的經歷、至少一個可以傳之子孫后世的故事，也只有當自己擁有過一段刻骨銘心的經歷才會對這個世界有一個重新的認知。 離整個旅程結束也有大半年了，有時候還會靜靜地回憶一番，還會想著去年的今天我到了哪里，吃的什么……但都過去了，心里面的那種感覺是無法用語言可以表達的。中國的海岸線，在我心中是一個具體的東西，一路下來，在我看來已經是一條直線了，在這條線上，注了很多亂七八糟的東西。比如，上次去淮安出差，大巴車路過我騎行的國道，我就記得在哪里哪里撒過野尿、哪里哪里討過白開水喝、哪里哪里和哪個還記得長什么樣的人聊過天以及聊過什么內容、在哪里哪里搭過帳篷、在哪里哪里用一瓶礦泉水洗過澡…… 其實除了這些每日的瑣碎、每天差不多的路以及各種看到審美疲勞的風景之外，給我印象最深的還是一路上的人。有同學、有朋友、有網上認識的車友、還有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困難的時候、沒錢吃飯的時候、孤獨的時候，還好，有這么多讓我難以忘記的朋友給了我各種幫助，感謝你們！ 話說放縱易、收心難，現在真是感覺到了，回到現實的生活，真的不是很適應啊。去年這個時候，一心想著怎樣從安穩的工作和生活中解脫出來，現在恰恰相反，一心想著怎樣又回到普普通通的生活和工作中去，其中滋味，又有誰人能知。 作為一個從小就在內陸省份長大的人，心底里始終有一種幾乎與生俱來的對大海的向往！二十三歲了，還沒見過大海，作為一只“驢”，是可忍，孰不可忍？ 作為一個喜歡騎自行車并且騎過幾次長途的人，骨子里從未泯滅對更長距離的挑戰的夢想！大學畢業后，時間變為奢侈品，只能對著電腦看看別人一頁頁精彩的游記，是可忍，孰不可忍？ 在湖南讀書，畢業后工作了一年，生活日漸平淡，平淡得想逃離；身材日漸臃腫，臃腫得快走不動路。是可忍，孰不可忍？ 離開家鄉五年了，想家了，既然遲早要走、遲早要回，那就早些離開吧。既然要離開，那就在回家之前，給自己放個長假，好好瘋狂一次吧！ 更重要的是，我想放飛心靈，去感悟這個巨大的世界、去思考這漫長的人生。 王侯將相寧有種乎！自己的價值要由自己體現，80后的我們應該堅持自己的理想，應該執著追求自己想要的生活、個性的解放。終究放不下背起的行囊，雖然前途依舊迷茫，但我仍要繼續，不求結果，只求無愧于心。 我想去看海，我要一次看個夠！我是80后，我騎完了中國海岸線！ 從2010年初開始，我就開始策劃這一次長征，計劃的時間從半個月到一個月、兩個月，最后到四個月；總里程從2000公里、5000公里，一直到12000公里；活動范圍從湖廣兩省到華南諸省再到整個中國沿海省份。最終，我確定了我此行的目和線路——全程騎行，走完整個中國除臺灣島之外的海岸線！然后回到湖南，騎回我的家鄉——重慶。 準備的過程很快很簡單，因為有過幾次長途騎行的經驗，所以，只花了3個小時，就規劃好了總路線、每日行程、需要裝備、物品、預算等。后來的事實證明，我的規劃是很精確、很簡潔、很實用的。只作了一次大的調整，本來打算從南往北走，但因為擔心到達北方后天氣寒冷，又沒多余的預算買厚衣服，而且我十分不喜歡在嚴寒中騎行。所以，最后把整個行程顛倒，由北往南！后面的事實證明我的選擇太正確了，在北方的時候，南方普遍暴雨、水災，到了南方，北方又暴雨、水災。 我在外總共131日，僅在海南島遇到百年不遇的暴風雨，其余時間，全是艷陽高照！我的雨衣都基本成了多余。這到底是運氣好到極點，還是上天對我格外關照呢？ 這樣的超長途騎行，最重要的已經不是體力了，而是意志和決心。我想了很多辦法來逼迫自己下定決心，堅持到底！例如，大張旗鼓地告訴所有的親友、同學、同事，我要騎車走海岸線了！這樣可以給自己精神壓力，如果走不完，如何有臉面對江東父老？其實最重要的目的是磨礪自己、挑戰自己，如果完不成，未來的我該如何面對自己？！還有，我扔掉剃須刀，蓄須以明志，發誓若不到終點，絕不剪掉一根胡須。反正，七七八八地，盡量多給自己找一些堅持的外部理由，哪怕最強大的力量只是來自內心，也不會嫌理由太多。 在此，我要強調，這不是旅游，不是享樂，而是磨礪、是旅行、是苦行！ 在準備好一切之后，揣著工作一年積攢的接近一萬塊錢，就上路了！遼寧丹東，出發最終實際路線圖廣西東興，海岸線的終點 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之告別湖南 離開生活了五年的湖南之前，正值雨季，這雨纏纏綿綿、拖拖拉拉地下了兩個多月，我也已經做好了辭職的一切準備。五一節之前就悄悄把戶口轉回重慶老家了，五一節回家，順便也辦好了護照和港澳通行證。這幾天，所有騎行不需要的東西，都郵寄回重慶老家了，房間里已是空空蕩蕩。真是下雨天，留客天，天留，人不留啊。收拾行囊，撤2010年06月09日 2241 已然深夜了！下午，已經將大部分散碎行李收拾得差不多了，留下電腦，最后再在這里上一次網吧。 在這里呆了快一年，有不少帶不走的“剩余物資”。我列了清單、拍了照片，叫有需要的同事們來拿。結果，數小時之內，接連遭杰哥、了哥兩次掃蕩，房間里又空蕩了許多了，呵呵。 今天中午把一些東西放回辦公室，交了鑰匙，再給家里打了個電話。然后出來，去商店買了一包芙蓉王。應該是在湖南抽的最后一包芙蓉王了，奢侈一把吧。后面一百多天，按照預算，每天只有五元煙資了。 回來辦離職手續這幾天，可沒少蹭飯啊，兄弟們挺給面子，天天請我大魚大肉海吃海喝，我在此謝過了。 本來還想拿著相機在耒陽到處走走，拍上幾張的?？勺罱€真有點搞不贏呢，下次吧，反正10月份還要回來一次的。 遙想一年前，我是多么壯志雄心??！卻在數月間，斗志灰飛煙滅。正值動搖之際，被派去湘潭出差半年。在這半年里，倒是想了不少東西，于是乎，決定了。出差一結束就迅即辭職，飄然而去。心理面呢，對組織還真有點內疚，畢竟組織花了不少財力物力在我身上啊。也感謝人資部領導和同事們對我的理解，讓我順利地辦好了手續，多謝了！ 前面幾個月，想了想后面幾個月的事。這接下來的幾個月，應該想想這一輩子的事了。 心里思緒萬千，無處下筆。就這樣吧，一會把電腦打包了。 明天中午再去耒電賓館吃頓盒飯吧，中午1點鐘就得撤了。 耒陽的兄弟姐妹們，你們多保重，待我凱旋歸來，金秋十月再相聚！ 記得最后那幾天，辦完了所有手續，連單位宿舍的床都搬去退還了，打地鋪睡了幾天，條件很簡陋，心中卻激情澎湃！小重山·別耒陽2010年06月09日又見瀟湘煙雨中，今衡陽雁去，也匆匆。揖別同事淚心中，此一去，浪跡江湖中。且忘卻功名，趁輕狂年少，搏一把。欲將萬里走天涯，迎風立，俯瞰腳下鯤鵬。 6月10日中午，再去耒電餐廳吃了頓平日里每天都吃的工作餐，還特意要了和去年差不多這個時候第一天來這里時一摸一樣的飯菜、一樣的啤酒，滿懷深情地吃了這最后一頓“工作餐”。 我應該是一個很懷舊的人吧，特別在某些離別時候，總是會觸景傷情。我會永遠記得耒陽電廠——我第一份工作的單位，特別是這里的同事們：謝部長、李工、陶姐、陳姐、華哥、肖師傅、陳導、杰哥、小武哥、了哥、劉總、松哥、東哥、昶哥、羅蛟、阿珂、周進、海燕、雙莉、周律師……你們給了我太多太多美好的回憶。舍不得離開啊，但為了我的理想、為了我的追求，我不得不這樣選擇。人生總會有很多悲歡離合，惟愿大家都會過得好。常聯系、再聚首！ 中午一點的大巴車離開耒陽，沒直接去長沙，先去到出差時呆了半年的湘潭，在那里租的房子，還有很多行李都在那里。提前買了6月16日的火車票去沈陽，從株洲火車站把單車整車托運到丹東。16號當天才去長沙，到母校去看了幾個朋友，也因為時間倉促，沒跟其他同學朋友道別了，悄悄起啟程出發了！ 真到了要上路的時候，又想到低調點，免得到時候萬一沒走完，多沒臉見人啊。 我的行李好多，50斤左右，一個人扛還真費勁，一個裝滿東西的馱包、一頂帳篷、一個睡袋、一個防潮墊……還有頭盔、水壺等亂七八糟的。所有的行李，就用了四根鞋帶捆扎在一起，做了一個簡單的背帶。背著那50斤行李的時候，那細細的背帶基本上是勒進肉里去了的。本可帶一個裝車包或者背包裝行李，但為了減輕重量，都省略了?？梢哉f，我的裝備，是10000公里級的長途騎行最精簡的了。 已經好多次坐火車離開長沙了，唯獨這次感覺不同，以前離開還會回來，這次算是告別了。5年了，對這里太熟悉了，遠遠比我對重慶市區要熟悉得多。不過我知道我的未來不在這里，也知道遲早會離開。但真到了離別時，還真的是依依不舍所不可形容的。當火車離開這座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轟隆隆，轟隆隆，北上的火車開動了。 突然有些感慨，就這樣，離開了這個有著我五年記憶的地方，離開了很多舍不得離開的人。 我佇立在車窗前貪婪地往外看，似乎是想看這城市最后一眼，雖然明知道十月份還會回來短暫停留一段時間。 也許是因為我喜歡騎自行車的緣故吧，我比大多數客居長沙的人都熟悉這里。她的每一條街道、每一棟建筑、甚至是每一個加油站…… 今天，我沒有去找很多人，一個是因為時間倉促，還有就是我想抽出時間再最后見一次她。其實想法很純粹的，沒有半點非份之想，只想看看她，最后更新一次她在我腦海里的模樣。所以，剛才一起吃飯的時候，雖然一桌人里就我倆沒相互說過話，卻也并不尷尬。 還有一些人，很不舍…… 還有一幫人，很不舍…… 還有幾個人，很不舍…… 還有一個人，很不舍…… 五年前，火車開入這座陌生的城市；五年后，火車離開這座熟悉的城市。 是夜，我最后一次刮去胡須，刮得干干凈凈。然后扔掉剃須刀，放下過去的一切，拋諸腦后，正式踏上漫漫征程！離開宿舍，家財散盡 離別母校托運單車 dddddddd 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之抵達丹東 坐了24個小時的火車，終于抵達沈陽，踏上這片從未涉足過的黑土地。東北，好遠??！2008年奧運會前夕，我曾騎行到過北京長城腳下，那時的遺憾是沒有走出中原，現在終于到了！ 跑到遼東遠去了2010年06月17日 家鄉有句俗語，形容某個地方很遠，或者形容某兩個事物差距很大時，就說：“差泥馬遼東遠”。估計是源自古代，那時的遼東，是偏遠之地。也許古代有個人去了趟遼東，感嘆于我華夏疆土之大、遼東之遠，回鄉后就以“遼東遠”為口頭禪，形容距離的遙遠，久之，成為眾重慶人共同的言子。 還有一個小時我就到沈陽了，過兩天就去丹東。第一次來到東北，從長沙坐了二十四個小時火車，好久沒坐這么久的火車了！遼東果然很遠！ 晚上十點多才到沈陽北站，感覺夏季的東北和湖南差不多，街上人很少?；疖囌靖?近到處都是出租車司機、小旅館的人操著遼寧口音拉客的，聽著感覺是趙本山在忽悠。還有個感覺，當時體重160斤的我在這里，算是長得比較清秀、比較纖細的了！哈哈哈！ 出發之前幾個月，一直在網上召集同行的人，前前后后，大約有80多人說要和我同行或同行一段或提供接待，到最后，卻還只是我自己孤身一人。其實這樣也好，這是我獨自享有的經歷，整個海岸線的壯美，都徹底地屬于我一個人！ 直到出發前，火車票都買好了的時候，終于有兩個車友要和我一起出發，也想跟著我走海岸線，一位是來自遼寧沈陽的安哥，另一位是來自廣東的阿遠（女生），雖然最終沒能同行，但還是十分感謝安哥在沈陽熱情地接待了我。 第二天睡了個懶覺，白天在沈陽市區到處逛逛。他倆要好幾天才能出發，還要從沈陽騎車去丹東，但我的車還在丹東火車站呢，于是約定我先去丹東等他們來會合。我只在沈陽逗留了一天，就迫不及待地獨自先去海岸線的起點——遼寧丹東了。 沈陽印象2010年06月18日 昨晚十點到達沈陽北站，安哥和阿遠早早地就來到沈陽北站接我，把我安排在一個叫溫馨如家的快捷酒店。 安哥是搞奇石收集的，也是有多年騎行經驗的車友了，而阿遠是先和她在網上認識的，從來沒騎過長途，想跟著安哥加入我的隊伍，特地到東北來出發的，她沒有任何裝備，甚至連車都沒有，隨身只攜帶了一手提袋化妝品……果然，女人啊，不適合戶外。 第二天早上，安哥陪阿遠去買車和裝備去了，我就睡了個小懶覺。 中午一起吃完飯，我一個人去逛了逛沈陽幾個景點。包括沈陽故宮、太清宮、張氏帥府、沈陽天主教堂等。除了教堂不要門票之外，其他都沒進去看，沈陽故宮太小，和湖南婁底曾國藩的曾氏侯府差不多大，太清宮是個不大不小的道觀，大帥府呢，好像沒必要進去，瞻仰一下張少帥的塑像就行了。唯一進去看的就是沈陽天主教堂了，因為是免費的。 一進教堂，就遇到里面正在做彌撒，我在后面觀禮。聽了一個多小時，我不信教，也沒聽出什么有意思的東西，但也不好意思走，硬著頭皮看完了彌撒整個過程。那位主教就在上面講些適合啟蒙教育的故事，一些關于人生的大道理什么的，真不理解為什么會有那么多人信教。不過呢，我也堅信，信教的人應該都會比較善良，當然，教會高層除外。宗教就是用來給平民一個精神依靠、給教會上層以利益的東西。 整個沈陽市給人的感覺不是很發達，有些破舊，人也很稀少。在最繁華的主干道上，居然還會不是地出現冷場的情況…… 在沈陽還是看到不少美女??！不過，感覺上卻和南方女生完全不同。她們顯得更粗壯、鼻梁比較挺，所以，看上去更有氣質些。好像沈陽的女生都喜歡穿個居家拖著就上街的，感覺比較隨意，穿著也更隨意些，感覺……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壯形，我穿梭其間，顯得有些嬌小了。常常不用說話就被人看出是南方人了…… 剛去買了明天早上去丹東的火車票，明天下午就到丹東啦！ 在網上發帖約人還是有用的，一路上多蹭了不知多少頓飯，更重要的是得到了許多幫助。 老?！|寧丹東本地公路車友，70歲左右，一年四季，包括在東北的嚴冬時節，都堅持每天凌晨四點出發騎車50公里左右，身材較瘦卻滿身肌肉，是那個年齡段的人都會羨慕嫉妒恨的壯碩身體。 我買了6月19日中午發往丹東的綠皮車車票，下午晚飯時分，我到達丹東，就是他在這個對我來說非常重要的城市接待的我，十分感謝！ 火車在遼東穿行2010年06月19日 這趟車好慢啊，從沈陽到丹東需要五個小時。算了一下，每三小時大概才一百來公里，要是我玩命地騎車，估計也差不了太多…… 窗外的風景和南方甚至華北都不同，我就一直在觀察，到底哪里不一樣。 哦，看出來了，這里太陽更低、泥土的顏色更深、樹木都比較細，主要是針葉林，沒見到大江大河，只有淺淺的溪流，還有，沒見到任何梯田的痕跡…… 重慶是紫色土、湖南是紅壤，華北是黃土，而這邊是黑土，感覺一切都很陌生。今晚丹東騎友老牛接應我，感謝了！ 要是一個人來，可能還真會有一下子的不適應。 記得下車時已經是晚上8點左右，天都快黑了，火車站的行包房已經下班，只好明天再來取比我提前4、5天到達的愛車了。我背起沉重的行李，迫不及待地出站，老牛也已經早早地就在出站口等候了。這位單車老前輩雖然已經退休多年，卻依然衣著整潔，短袖襯衣，規規矩矩地扎在西褲里，要不是之前看過他的照片，還真認不出來眼前這位老前輩。 一見如故地簡短交流之后，他幫我一起提著行李，去離火車站不遠的地方找旅館。放下行李，就出去覓食以填飽我早已饑腸轆轆的肚子啦。 在沈陽就看到好多朝鮮菜館，聽說朝鮮冷面很不錯，不過我一直忍著，非到丹東去吃地道的朝鮮冷面不可。今晚，我的愿望就滿足了。老牛帶我去一個大排檔吃東北+朝鮮族式的宵夜。整了一大碗朝鮮冷面、一瓶鴨綠江啤酒，很給力！還吃了一種從來沒吃過的“菜”——柞蠶蛹，真是重口味！我本來就有些挑食，但在老牛的強烈推薦下，還是鼓起勇氣嘗了。嘿，味道還真不錯，于是一口氣吃了整整一份。酒足飯飽，告別老牛，我就早早地回旅館整理行李、休息了。 在策劃這次旅行的時候，每天都處于亢奮狀態，可真到了這里，心里反而還淡定了。也許是把整個行程考慮得太充分，只需要按部就班就可以了吧。 好好睡一覺，明天去火車站取車去！ 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之獨自上路2010年06月20日 東北的夏夜，好涼爽啊。昨晚主要在整理行李，按照使用的頻度將所有物品分層次放進馱包，然后用針線把自制的旗幟縫在馱包的兩個側面，OK，萬事俱備了。 溜達鴨綠江2010年06月20日 今天7點多就起來了，似乎很久沒起這么早了。主要是為了早點去火車站取我的愛車，還得調試，然后退房去找地方搭帳篷住幾天，節約經費。 火車站很近，走著就過去了，來到行包房，交了9塊錢保管費，辦完手續，終于看到了我的“寶馬”?？墒?，她卻傷得不輕……擦破幾塊皮、前剎線、后變線都掉了、鏈條也滑了……火車托運的暴力程度可見一斑！ 萬幸的是，單車沒出什么大問，稍微調試下就可以了。聯系了老牛，他給我介紹了附近的一家美利達專賣店，廢去16元修車。有時候我真佩服自己的方向感，老牛一陣東南西北地給我描述那個專賣店，我居然順利地找到了。以前好羨慕北方人腦子里的指南針，現在經過多年的磨練，我也有了。 車一修好，我徑直騎回旅館，迫不及待地把裝備裝上，退房，在樓下吃了碗拉面當午飯，直奔鴨綠江而去。大概只有一公里吧，就看到了這條著名的界河。 鴨綠江的水，上午很臟，腥味很重，下午由于漲潮，就相當清澈了，聽說可以直接飲用。第一次見會漲潮的河，第一次見可以直接飲用的喝水！ 我在江邊各個地方都要往對岸的神秘國度長時間地眺望。朝鮮是我比較想去的國家之一，本來想順便跟團去朝鮮旅游幾天的，但團費要3000多，我不想在漫長的海岸線上餓得比朝鮮人民還慘，就放棄了跟團旅游的計劃。 那邊雖然修了一排破舊洋房，也還是擋不住那些洋房后面破爛的村莊。對岸的河邊有洗衣服的、有在岸邊走來走去仿佛是在揀金子的、有游泳的，還有打魚的……一切都顯得很寧靜。雖然僅一江之隔，兩岸卻窘然不同。聽當地人說，中朝兩國有協議，中國人可以游泳過去在岸上短暫停留，而朝鮮人卻永遠別想游過這邊來。若有朝鮮人企圖偷渡游泳過來，那么他的身后必然會飛來一梭子子彈。 丹東是個邊境小城，一下午，就把丹東轉了好幾遍，轉得極端無聊了。 本想在中朝友誼橋附近搭帳篷住的，但后來老牛邀請我去他家住，盛情難卻啊。到了老牛家，他親自給我做了一碗超級好吃的雜醬面，是我吃過最贊的雜醬面了！不曾想過東北的男人也會做吃的,多謝了! 我的碼表壞了，30塊錢的順東牌，便宜貨。老牛二話沒說就把他一塊閑置的新碼表送給我，居然和我那塊一摸一樣。 晚上我們兩個年齡相差近半個世紀的忘年車友一直聊到深夜，有共同愛好的人在一起，總有說不完的話。明天，老牛要帶我跟他們丹東中老年公路車隊去萬里長城的東端起點——虎山長城。時間是早上五點半！也就是說四點得起床！好久好久沒這么早起來過，我得趕緊睡了。 晚上睡的老牛家沙發，我成了沙發客。 虎山長城、鴨綠江斷橋2010年06月21日 東北的天亮得太早了，今天四點醒來，天已經大亮了。 因為要騎車，所以沒吃早飯，空腹騎行。5點不到就和老牛一起出門前往鴨綠江邊三緯路上得一個廣場與大部隊會合。 一共來了十多個人，騎往二十多公里外的虎山長城。他們清一色公路車，而我呢，是18速的負重50斤的菜鳥級山地車，最后被拉開了十來分鐘的距離。不過這速度，騎長途還可以了。 到了虎山長城下——這里也是濱海公路的起點——大家在那里休息了一會。他們用東北話聊天，聽著也挺有味道的，跟小品一樣一樣的。他們一會兒都要騎回去，很多人8、9點鐘還要上班，東北人真猛！ 身后就是虎山長城，他們給我指了條逃票路線，從正對大門的右手邊的小路進去，可以繞到景區后門，不用買票。門票好像是60大洋，又節省了一筆。 分別之后，我一個人去逛虎山長城，那是長城的東起點，東西走向，朝鮮半島也受其保護，充分說明棒國曾是我國直屬領土。不過，也可能被棒子說成我們曾是他們的屬地吧。還好老牛給我指了小路，讓我免費去玩了一把。 長城腳下，是一個異常陡峭的棧道，與其說是走棧道，不如說我是在攀巖。在棧道下面就是中朝邊界的鐵絲網，爬上山頂，我坐在山上往對岸望了好久，一群朝鮮婦女在地里辛勤耕作，她們說話的聲音聲聲入耳，若不是鐵絲網的存在，完全感覺不到這咫尺距離，卻是遠在天涯。 繼續往前走，有一個地方叫“一步跨”，就是一步就可以跨過國界的意思。在“一步跨”，我灑了點水到朝鮮境內，沒被抓，然后，晚上，朝鮮就07輸了。好想悄悄翻過鐵絲網到對面的神秘國度去看看，不過新聞說前幾天朝鮮人民軍才打死兩個走私的中國人，還是得小心點。一會兒看能不能想辦法偷渡去朝鮮逛逛吧……然后我真的進去了，沒帶相機、沒帶手機、沒帶錢包、沒帶行李、沒騎車，溜進去的。在某個村子附近逛了一大圈就“回國”了，沒敢和任何人說話……看到不少不可思議的場景……細節就不透露了，涉及偷越國、邊境罪的問了。 回到市區，吃過午飯，拿著日記本先去找丹東旅游局蓋章作紀念。因為以前聽一位車友說，只要拿到旅游局介紹信，當地旅游景點就可以免費游了。好不容易才找到旅游局，興沖沖跑到樓上，各位官員正在休息，一看那架勢，已經沒奢求能開什么介紹信了，蓋個章就行。我被從一個辦公室指到另一個辦公室，最后終于蓋到了“丹東市旅游局辦公室”的公章。將就吧，留個紀念，我也沒打算去哪個景點玩啊。 騎車去抗美援朝紀念碑，深深地鞠了一躬。多少英烈為國捐軀，棒子忘了他們，但我們可萬萬不能忘記。無論后人對那場戰爭如何評論，這個碑所紀念的，都是我們民族的英雄。以往每次到一個革命烈士紀念地，看到門可羅雀，我心里都酸酸的。今天正好周一，紀念館關門了，無奈，只好在門外流連一番。 然后去參觀了中朝斷橋，早上認識了一位丹東安監局的騎友，他認識斷橋管理處的人，讓我免費參觀了一把，哈哈，感謝。還好昨天沒舍得花錢買票進去看啊。 這個斷橋可是歷經滄桑，大約100年前第一次建成，前前后后被炸毀了幾次。最后一次是金日成炸的，現在只保留了屬于中國境內的半截，所以稱之為斷橋。這個斷橋可沒有杭州西湖斷橋那樣的浪漫，在這座滿是彈痕的殘橋上，只能想到那個烽煙滾滾的歲月。 從斷橋出來，又在丹東胡亂逛了一天，實在膩乏了！于是我跟安哥說我明天就出發，按計劃慢慢走，在路上或者換個城市等他們，不然，我還沒出發就已經疲了。 所以，我明天就要正式出發了！ 晚上去鴨綠江邊一個叫“阿里郎”的朝鮮飯店吃了個據說很地道的朝鮮石鍋飯和泡菜湯，還行，但我覺得還是漢菜好吃！吃了30元左右，出發之前還是奢侈一下吧！ 吃完晚飯，我就到丹東城北的一個江邊公園的草坪上扎帳篷過夜，剛扎好，管理員來了，死活不讓扎帳篷，好說歹說都不通情理，只好又收拾行李離開。最后住在一個破招待所，七十塊??！真杯具！不過也行，今晚好好睡一覺。 明天就出發了，可是咋就沒有一點興奮的感覺呢？慢慢找感覺吧！也許是我等得這一天等得太久，把自己等疲了！ 在鴨綠江斷橋還認識了一位山西的導游，約莫30歲年紀。小聊了一會兒，彼此留了QQ。沒想到，他一直關注我的行程到最后，一直到現在！真心感謝你——只在我的起點見過一面的朋友。 晚上，我算了一下身上所有的錢，一共只有7000多了，按我自虐式的預算，國內部分是足夠的，還會有一兩千元結余，但如果發生意外呢？到時候再說吧。還好辭職的時候，我們人資部的謝部長說會給我多算兩個月工資，叫我一路上把工資卡帶著，這算是應急資金了，在此也感謝謝部長的支持！ 在策劃的時候，很多人建議我去拉贊助，我自己也想過，但我最終還是放棄了。我不想帶著任何負擔上路，這是只屬于我自己的一次壯游！動力只來自我自己的內心，如果有哪怕是那么一絲絲雜念，就很容易會放棄了。 其實，一路上——這131天——任何時候都是可以放棄的，但我還是徹徹底底地堅持下來了，連一次、一公尺推車的時候都沒有！很多朋友都知道我明天要出發了，這天夜里，收到不少祝福的短信，感覺挺溫暖的。在這遙遠的邊疆，在這中國海岸線的最東端，有一個人，被你們的支持所感動！謝謝！ 早點睡覺了，明日啟程，沿著海岸線，一路向南，出發！ 西元2010年6月22日，正式啟程！2010年06月21日 我等這一天得太久了，前幾個月，我腦子已經存儲了太多關于這一天的設想。 這一趟，12000公里，本來也沒奢望能找到能一路同行到底的同伴。約到接近80人，也都是陪我走一段，或者反方向，還有路上可能碰到的。在我出發前幾天，才約到安哥和阿遠一起出發。但他們還在到丹東的路上，還有好幾天才到，我一個人實在熬不住啦。于是決定明天出發，路上等，或者換一個城市再等。反正我計劃行程的單日里程不長，而且離原定的28號出發時間還早。 明日就啟程了，還是沒興奮起來，看來我果然如很多同事所說，“老練”了！到路上找感覺吧，至少呆在丹東肯定是找不到感覺的。 路上可能遇到的情況，能想到的都被我想光了，也許這也是無法興奮起來的原因之一。比如，我想好了如何應對艷遇…… 這兩天在丹東騎得太休閑了，上路了可得加快轉變、適應了。 哎呀，好像寫跑偏了！ 出發啦！路上的兄弟們，咱都得加油！雄起！ 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記 第1騎行日，丹東市——東港市——孤山鎮 2010年6月22日，陣雨轉晴總里程：119.8km 今日里程：119.8km 平均速度：18.52km/h最高速度：37.00km/h 騎行時間：6h28m12s 起止時間：1000~1930 第1騎行日路線圖 騎行第一日，目的地是遼東古鎮——孤山鎮。如同這個地名一樣我是孤身上路，當時還在內心自侃這個地名仿佛就是為我而起，這個古鎮，仿佛已為我等待了千年…… 早上六點醒來，發現在下大雨，總不能第一天就淋雨吧，糾結了一會兒，繼續睡，以為今天不能出發了。九點再醒來，推開窗戶，外面烏云盡散，天已大晴，于是趕緊收拾好行李，退了房間，隨便吃了點東西就出發了。 一個人的出發式是很低調的，我獨自騎行到鴨綠江斷橋南邊，調好碼表，清零數據，用手機GPS測量了出發點的坐（40°06ʹ5.46ʺ;N，124°23ʹ11.61ʺE），海拔5.60米，2011/06/22，100413。 然后隨便找了個路人甲幫我拍了兩張照片以作紀念，遺憾的是這個人攝影技術太業余，這么重要的留影被拍得歪歪扭扭，跟隨手抓拍似的。 今天是我海岸線騎行第一天，我臨時修改了路線。因為我發現可以一直沿著地圖上還沒有注因而沒有規劃在行程中的濱海大道傍江沿海而行，所以比原計劃多走了接近10公里。 在到達海邊之前，一路都是起伏路，緩上坡和下坡。其實這種路況非常好，我的平均速度達到了30km/h左右。如果光是平路會很疲憊，全是陡坡又很費力。不過好景不長，走了兩個小時，接近鴨綠江入?？诹?，一到海邊，就狂風大作，我不得不換中速檔位，頂風逆行，平均速度只能維持在18km/h左右了。 更讓我沒想到的是后面那10000公里路，基本全是逆風，順風的路程加起來估計都沒超過100公里。果然是有得必有失，從北往南騎，確實是避開了終點的嚴寒，也好運地避開了幾乎所有的陰雨天氣，但卻一直追著吹南風的夏天跑，因為我是一路向南。 行至東港市，正好是午飯時間，早上吃的那一點點早就消化完了。午飯是五元的路邊套餐，半飽，為下午的饑餓難耐埋下伏筆…… 午飯過后，路過一個郵局，進去蓋了第一個郵戳，去旅游局蓋章太麻煩了，得花時間找，還得面對那幫官僚，以后就全部蓋得郵戳吧。 我是騎海岸線來的，當然迫不及待地想看海，蓋完郵戳，就滿世界地找大海去了。 其實中國海岸線的最東端起點是在丹東市東港市轄區內，google地圖規劃的路線有些出入，出了東港市區，饒了好遠才上濱海大道，又走了好久才走到海邊。從一條爛石子路一路往海邊顛簸行進了大概五百米，到達一海堤下。本以為爬上去就看到海了，但當我奮力爬上去，激動的心情一下就冷了……大海遠在在天邊，滿目盡是潮水退去之后留下的灘涂淤泥，失望而去，繼續前行。 后面我再頂風騎行了20多公里，才算見到大海了，雖然也隔著200米的灘涂。（39°49ʹ42.73E8;N，123°47E7;33.92ʺE）——這是我平生第一次看到大海時的坐，興奮得又蹦又跳，大喊大叫了一番，給家里打了個電話，報平安并宣告我已經到達海邊。我在這里撿到了第一個貝殼，從這里開始，我每到一個海灘，只要有貝殼，就撿一個以作紀念。 其實，沿著海岸線騎行，并不是隨時都能看到大海的，這一點，環過海南島的人應該知道。我只能選擇盡量靠海的路騎行，我基本可以肯定，在GPS的輔助下，至少全程的90%以上應該都是離海最近的路。所以我的海岸線是9860公里，而以前了解到騎過海岸線的前輩，從頭到尾，有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在這一點上，我還是很自豪的！ 下午一直在海邊騎行，側風和逆風都相當大，艱難行進，可惜了那么好的路況。其中只感受了大概二百米順風，反差太大了。整個下午都在海邊，沒有一家商店，沿路的海水養殖廠似乎也都是無人看守的，連要飯討水的地方都沒有，餓得我快沒力氣蹬踏了。一直到6點，才到一個新建港口旁邊的小超市買了一大包高價薩琪瑪和著兩瓶礦泉水充饑，方有力氣到達今日的終點——孤山鎮。 這也是我真個131天的時間里，唯一一次買礦泉水，其余地方，基本上都是去討水和，也有和山泉水的時候。要買也是買可樂解熱，絕對在水上面花錢。 孤山是遼東古鎮，面積不大，轉了好久沒找到可以露營的地方。果斷花了二十元住旅店，進去才發現，這旅店條件之差，是我幾年長途騎行生涯中所罕見的。臟到必須得用自己的拖鞋、睡袋，整個旅店還不能洗澡……可以說基本上是花了二十塊錢在旅館里面搭帳篷了，不過，這樣也別有一番情趣。 這次海岸線騎行主要還是想多在外面露營，一來節約經費，二來可以和大自然融為一體，享受那至美的、有著無窮魅力的祖國大好山河。 在僅有的一個公用廁所里用比尿還小的冷水將就洗了個澡，水冷得讓人全身收縮不說，蚊子還多，洗個澡還得活蹦亂跳地才能使蚊子在身上停留的時間稍微短一點，住這破店，我腸子都悔青了。 回到房間寫下第一篇日記。從此以后，每天堅持寫，最終寫滿了三大本。每天寫日記也是很需要毅力的，有時候真的困了累了，還是要撐起來寫完再睡覺，哪怕是只寫幾個關鍵詞，或者只寫個提綱。 不管怎么說，今天還算一個不壞的開始。明天繼續按計劃前進，120多公里，到達城子坦鎮。出發時的坐 東港隨拍 第一天的路線圖行前留影回眸丹東第一次到達海邊在朝鮮買的朝鮮煙——七寶山第一頓午餐第一次到達海邊的坐第一次到達海邊可見風之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充電方式——充電寶遼東日落遼東月出看似干凈，其實骯臟不已的旅館 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第2騎行日，孤山鎮——莊河市——城子坦鎮——皮口鎮2010年6月23日，晴總里程：256km 今日里程：136.2km 平均速度：18.23km/h最高時速：45.2km/h 騎行時間：7h28m12s 起止時間：900~1900 第二騎行日路線圖 今天早上五點多就醒了，因為今天只計劃了110多公里，路程短，很輕松，于是繼續睡，還捎帶手地做了個夢，睡到8點，我對夢里的人們說：“你們繼續玩吧，我該回去騎車了……”才慢悠悠地起床。 才曬了一天的太陽，今天就明顯感覺到皮膚的刺痛了。萬里海疆果真萬里無云，作為來自全國紫外線最低的地方——四川盆地——的孩子，傷不起啊傷不起，以前無法想象僅僅一天的暴曬就可以曬得這么黑。還好我的準備十分充足，帶了一支08年騎車去北京時沒用完的防曬霜，而且還沒過期，就敷衍了事地敷衍了一層。這也是我在海岸線上唯一一次涂防曬霜，因為我還是很喜歡黝黑的皮膚的。 早餐吃的是雜醬面——面食是我這一路上最主要的事物——后面基本就是吃蘭州拉面過來的了。 鎮中心是一個仿古建筑群，沒興趣進去看，真不明白中國的規劃者，總是喜歡把真正的古建筑拆個稀巴爛，然后讓老百姓滿世界地去尋找所謂的古鎮，要么就是拆舊的建新的，毀真的修假的。據說家鄉合川的白塔老街也在拆遷了，可惜啊，無奈我沒有能力去阻止這一切荒唐事。出發才12公里左右，就到了丹東市和大連市的分界線，這是此行穿越的第一個地級市，算是一個小小的志性事件吧。前方就是大連地界了，從型聽聞的全國最干凈的城市，讓我充滿期待（后來看到真正的大連，徹底扼殺了大連在我心中的形象）。 今天的路況總體不錯，走的濱海公路和一些不知名的小路，反正那條路更靠左（大海始終在我左手邊）就走哪條路。全是起伏路，有的坡度甚至很陡，遼東半島主要地形還是以丘陵為主，遼東丘陵嘛。起伏路倒不怕，最惡心的就是一整天的逆風了，海邊的風很大，沒完沒了地吹著，沒辦法啊，人家都連續不斷地吹了幾十億年了。速度根本提不起來，保持在20km/h左右，要死不活地掙扎著。 出發時有一點沒準備充分，一路上都用手機上網，卻對流量的耗費估計過低，今天收到短信，這個月流量已經用完，得減少上網時間了。每天晚上用手機登陸QQ空間寫日記的成本就高了，有空找個地方上網，把下個月流量套餐改成150M吧。 中午到達莊河市南郊，一上午地頂風騎行，那一碗雜醬面早消失得無影無蹤了，遂四處覓食。找來找去決定奢侈一把，去吃個15元的肯德基優惠午餐。走進KFC餐廳的那一瞬間，感覺有一絲尷尬，看自己破衣爛衫、烏漆嗎黑、大汗淋漓的，和這里的就餐環境很不搭啊。也許是太饑餓了，不知道怎么搞的，我猛地推開門，徑直走到服務臺，兩手握拳往柜臺上一放，嘴巴里只擠出一個字：“肉！”……現場頓時安靜了，5秒鐘之后，我反應過來，小聲地說：“哦，要一個優惠午餐?！?，還問了一句：“有沒有免費的冰水？”（整個一土匪語氣）。服務員用很淡定的語氣回答我：“午餐有，免費的水沒有”，看來，東北這地方性情中人還真多，連服務員都淡定了。此時我已經清醒過來，差點說了句：“這個可以有”。 其實在長途騎行中，討水喝是正常的，每天要喝十幾升水，要是都花錢買，那開銷可不小了。10000公里的路程，我只有昨天在水上面花過錢，以后就再也沒為喝水華過一分錢了。 15元啊，真的貴，還是一碗面條實在。吃了個半飽不飽，要不是漢堡這種垃圾食品能量高，估計下午又得餓成昨天那樣。吃完午飯，休息了一支煙時間，繼續上路。 下午還不錯，一直騎行在海邊，風景很美，風也很猛，一陣苦騎，也沒心思拍照了，后面的風景還很多——我一直這樣想著。很快就到了一個岔路口，右邊是原計劃的目的地——城子坦鎮，左邊是濱海公路。沒什么好猶豫的，改變計劃路線，繼續緊靠大?！獮榱?舊能完整的海岸線。 就這樣，比計劃多騎了20多公里，下午6點半的樣子，到達皮口鎮。這個鎮不算小，在找討水的地方的時候，發現這個小鎮緊靠著大海！激動萬分啊，決定今天到此為止，吃了飯找個海灘游泳、露營吧。 晚飯又是雜醬面，吃飯的時候打聽到，當地海灘水比較深，不適合游泳，治安還不大好，也不適合露營。我會游泳，但那是在游泳池里，第一次下海，還是慎重點。而且吃晚飯天業快黑了，先找地方搭好帳篷再說吧。 穿過小鎮，來到海邊，確實，沒什么海灘，有一條長長的海堤向海里延伸，海堤旁邊直接就是深海。我沿著海堤騎行，找了海堤上一個比較寬敞的平臺作為露營地，繼續往前面走，到前面有燈光的地方借點水洗澡去。 海堤的盡頭是一個工地，被剛下班的工人圍觀了，應付了一番，我四處尋覓，沒看到自來水的跡象。走到門衛室，說明情況后問有沒有自來水可以洗把臉，門衛也是性情中人，二話沒說讓我去里面的廁所用水。 說是洗把臉，一進廁所就脫了個精光，勉強洗了個澡，舒舒服服地出來了。和保安大哥聊了一會兒，他是本地人，當過幾年兵，也想趁年輕到處走走，但最終沒有走出去，對我的壯游是無限羨慕的。 天已經徹底黑了，告別保安大哥，往回走到剛才選定的地方扎帳篷，我的海岸線上第一次露營！ 今晚雖然不是月圓之夜，不過天空晴朗得一片云霧都沒有，月光很給力??！月光灑在我所在堤壩兩邊的海面上，金光閃閃，映襯著在內陸很難看到的滿天繁星，略有一絲疲憊的身體被瞬間激活！方圓2公里，只有我、自行車、帳篷、大海、夜空！ 那是怎樣的感覺？那是一種幸福！不同于情侶間的幸福！是我一個人孤獨的幸福！ 坐在一塊石頭上，抽著煙，吃了昨天剩下的薩琪瑪，看著眼前的美景，心已經飛上天空。想象著從天上看我——方圓2公里范圍內唯一的人，感慨這個世界有多寬廣、大海有多大、人有多渺小。是的，我就是要以自己渺小的身軀，去丈量海的長度！ 今天很不錯，超額完成預定計劃了。明天就能到達大連了，想著前方這座據說很美的城市，想著自己這段波瀾壯闊的旅程，看著眼前美景，頓時感覺到腎上腺素又在飆升了。 進了帳篷，寫完日記，帶著對未來的旅程的無限憧憬，入睡、如夢！出丹東露營 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第3騎行日，皮口鎮——滿家灘鎮——大連新港——大連市2010年06月24日，晴總里程：397km 今日里程：141km 平均速度：17.24km/h最高時速：51.2km/h 騎行時間：8h10m45s 起止時間：845~1925第3騎行日路線圖 早上七點，伴隨著海鷗清脆的鳴叫，我從美夢中醒來。天已經亮了，拉開帳篷東邊的簾子，海風微微地吹進來，太陽正在從海的盡頭緩緩升起，朝陽暖暖地照射到臉上，不遠處，還有一群海鷗在飛翔…… 帳篷里面有點熱，外面在海風的吹拂下，還是相當冷的，稍微把帳篷拉開一點，溫度正好合適，太舒服了，不由自主地又躺了下來。就這樣，我在帳篷里醞釀了半個多小時才起來收拾行李。 海風很大，一個人收帳篷還挺有難度，沒事，哥是練過的，手腳并用，還是把帳篷收拾得規規矩矩，只是多費了些時間。到皮口鎮上吃過早餐再出發，已經是845了。 今日全程走的濱海公路，緊靠大海，不過海邊多堤壩、漁場、碼頭，出發第三天了，還沒見到真正意義上得海灘，還沒觸碰到向往已久的大海。 依舊是起伏路，坡度還比昨天更大了，幸虧風比昨天小了一些，所以騎行在路上的感覺也還好。 騎了30公里，在一個叫做杏樹屯的小鎮附近，路過一個沒有開發的無人海灘，這里的海堤已經破損了，可以把單車扛下去。又是方圓數公里無人，此時此地——（39°14ʹ13.18ʺN，122°08ʹ36.4898;E），海拔4.00米——就是我一個人的專屬海灘！ 不管水深水淺了，必須下去暢游一番！第一次觸碰到大海，當然的拍照留影了，我強忍著迫切想下海的心情，隨便拍了幾張。然后以最快的速度拿出那條在鴨綠江邊5塊錢買來的便宜泳褲換上。走，游泳去！ 激動著，跑向大海，小心翼翼地走進海水里，一個浪打來，又一個浪打來，卷起朵朵浪花。喝了一小口，果然和傳說中的一樣，是咸的，哈哈。我繼續往深處走，試探著開始游泳，沒問，能浮起來，只是有海浪，和在游泳池或河里游泳不一樣，一開始不大適應。心跳很快，不是害怕，而是真真正正的在激動！ 玩了一個多小時，其中全裸了二十分鐘！因為附近實在沒人，當然我也沒必要穿泳褲了，就讓它隨潮起潮落吧。 游得差不多了，順便洗個澡吧。我已經三天沒洗頭發沒洗衣服了，就用海水洗吧。在海里洗澡時發現一個問，香皂在海水里不能融化。原來計劃的每天露營海邊用海水洗澡的計劃，不得不因此而調整了。兩天三天還可以，但總不能這幾個月都不用香皂吧。沒辦法，將就著在海里洗了頭發和衣服。 用海水洗完澡，不用再用淡水沖掉身上殘留的海鹽，因為我這幾天任何時候身上都是一層結晶鹽！ 上岸來，想著該在這里留下點什么作紀念呢？想到自己最近的單身生活，靈感來了，用石子、貝殼在沙灘上擺一顆心吧。就這樣，這就成了我在海岸線上留下的第一顆心！ 再次出發，都十二點了，肚子也餓了。找不到館子和免費的淡水，也沒有商店。還好我隨時有一瓶備用的水，然后吃了前天剩下的最后六小塊薩琪瑪，一直撐到近6個小時之后，100多公里之外的大連市區——這只是我抗饑餓潛能爆發的開始。 大連，在我印象中一直是干凈的代名詞。結果，我在大連吃了滿滿一肺的灰，是我從丹東出發以來，最臟的地方了！有個衡陽車友——吳新宇——前段時間騎行到這里，在一個里程碑上寫了個“曾”字等我來的時候來找的。因為灰塵太多，等我能睜大眼睛騎車的時候，已經錯過了那個里程碑了，實在不想再騎回去找。哎，這也是緣分，不可強求，留下些許遺憾也別有一番滋味。 大連有青年旅舍，我對青年旅舍情有獨鐘，出發前就把沿路所有青旅的電話都存在手機里了。到了大連市郊我就打電話預訂床位，那個服務員居然給我亂指路，我從大連北邊穿到大連最南端了，繞來繞去很晚才找到。 幾經周折才找到青旅，見到剛才接我電話得服務員，果然，是我到現在住過的數十家青旅中，態度最差的服務員，非常傲慢，真想用磚拍他腦門。一個床位居然還要45元！坑爹??！差的青旅，遠不如住20元一晚的招待所，甚至不如住帳篷，那樣至少可以隨便抽煙。算了，既來之則安之吧。 不過因禍得福，在尋找青旅的過程中，偶然地來到了老虎灘。 老虎灘朝向西南，此日落月出時分，月亮正好從海平面上升起。天空，掛著幾縷絲巾般的晚霞；遠處的島礁，被落日的余暉映成了金黃色；近處的海面，有幾只滿載而歸的小漁船；在我身前的海濱，是晚飯之后三三兩兩散步的人群……這是一幅幸福的畫面。似乎所有關于美的元素，都集中、和諧地呈現在我眼前這不到180°的空間里，我陶醉在這里——大連老虎灘。 到了青旅，當然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么點東西，居然都沒覺得餓，肯定是餓過了。 整理完行李，出去找吃的去。找來找去沒找到什么便宜的吃的，都是生猛海鮮、山珍海味，不是我輩窮驢可以消費得起的。都洗過澡了，也不想走遠了，忍痛在附近最便宜的一個海鮮燒烤大排檔吃海鮮。僅四串牛肉、一盤扇貝、一盤花蛤、一只啤酒、一碗米飯，耗費49個大洋！心痛啊、奢侈??！吃都吃了，就當對自己到達第二個地級市的鼓勵吧！ 酒足“海鮮”飽之后，天氣已經冷起來了，趕緊回旅舍睡覺吧。按慣例買了一瓶百事可樂，中了一瓶，拿去換了一個，再中了一瓶！我發現，我每到一個陌生的城市，買的第一瓶可樂，必然中獎！此乃屢試不爽、放之四海而皆準的真理！ 回到青旅，這個青旅沒什么氛圍可言，大家都早早地貓在床上玩手機、玩電腦。同宿舍有四個人，現在只記得其中一個叫林海鷗的——東北人，在深圳工作，在大連出差——聊了許久，頗為投緣。彼此留了QQ，他也一只關注我到結束、到現在！還在他的博客里寫了一篇關于我的文章： 追尋你的海岸線吧——林海鷗 曾翔宇，同齡人，他心里種不安分，所以他去追尋他的海岸線。他沒有專業的裝備，但他有顆“專業”的心。 丹東到河內，沿海岸線騎行，經常在沒有人的時候，放縱的跳入大海中游泳……然后在海灘扎營。 祝：安康…… 林海鷗，是我在海岸線上遇到的一只最特別的“海鷗”。謝謝你，又一位僅一面之緣的兄弟！ 明天慢慢逛一逛大連，到旅順或者原計劃第四天的終點露營。 晨黑白分明 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第4騎行日，第4天，大連市——旅順口黃金山海濱 2010年06月25日，晴總里程：462.5km 今日里程：65.5km 平均速度：16.26km/h最好時速：58.60km/h 騎行時間：4h6m24s 起止時間：1220~1920 第4騎行日路線圖 今天的行程很輕松，離原計劃的目的地——大連凌水港僅12公里了，沒壓力，于是在青旅睡了個懶覺，12點才出來。 辦理退房的時候才知道昨天那個服務員也是自行車愛好者，他問我是不是從丹東出發騎海岸線的，我很驚訝，問：“是啊，你怎么知道？”，他說：“切，我也騎過，騎過來最快要5天吧？”。聽他那個“切”，我又想操板磚了，故作淡定地說：“不，慢慢騎，3天就到了?！?他又說：“反正都到終點了，那就在這里多住幾天唄，大連很漂亮的?！?，我說：“額，終點？這才到哪兒呢？我這才走1/20呢，我要走完海岸線全程，然后去越南的?！?，他說：“??？！，騎整個海岸線？到越南？那得1000多公里吧？得一個月吧？就你？就你這18速的破車？絕對不可能。”……說到這里，我聽不下去了，冷笑一聲，轉身就走。大連青旅，真夠垃圾。 大連，算是一個比較出名的城市了，既然來了，還是到處走走看看吧。到一個城市，當然得去這個城市最有代表性的地方，而大連的這種地方，據說叫中山廣場。 午飯都沒吃，直接就往中山廣場騎去。一路上問了幾次路，一半都是韓國人，怎么大連的韓國人這么多？難道棒子就喜歡住在半島上？ 中山廣場不遠，不一會兒就到了。廣場本身倒是沒任何特色，特別之處在于它周圍的建筑，都是接近一百年歷史的老建筑，全部都是由當時占領大連的外國人修建的，現在都是各大銀行在大連的支行所在地，還有一個金庫。很多攝影愛好者在這附近翻來覆去地拍這些老建筑，房子是修得不錯，不過，聯想起那段屈辱的歷史，我實在沒心情從這里找到絲毫美感。而且我最偏好的是我中華固有的建筑風格，雖然我對建筑沒什么研究，從小也沒住在那樣的木結構建筑里，但每次看到，都會有一種來自心底里的歸屬感，也許這就是融進基因里的民族感情吧，我承認，我是一個民族主義者。洋裝雖然穿在身，但我的內心仍然忠誠地屬于中華文化圈。我想，大多數人都喜歡去古鎮的原因，大致也根源于此吧。從未見過真正有人從心底里喜歡住在現代中國的火柴盒式的水泥房子里。 在中山廣場感懷了一番中國的歷史和文化的命運之后，肚子餓了，呵呵，無論思想飛到怎樣的高度，肚子也總是會餓的，對于人類來說，吃飯總是第一位的。作為一個普通老百姓，暫時先不去想那些“先天下之憂而憂”的不怎么靠譜的事了，先找吃的。 騎著騎著，又找到了午餐時候打特價的麥當勞。走吧，去吃外國垃圾食品去。 吃飽喝足出來，看到在門口的石凳上坐著一個背包的人，沒有專業的背包和裝備，但明顯是骨灰級野驢，有著和我一樣的氣場，一看就是同道中人，遂與之聊。 哈哈，果然是一位來自廣州的驢友，以火車、巴士為交通工具，已經出來幾個月，基本周游了全國各地。坐車的和騎車的果然差距太大，才幾個月，他就已經走完了西藏、新疆、甘肅、陜西、東北、華北、華東、華中、華南、西南。我們聊了很久，交流了各自旅途上的經歷，還是有很多相似的地方的。最后留了QQ，彼此關注著對方后面的行程。 最讓我感興趣的，是他手上那一個比數碼單反還大塊的膠卷相機，他的背包里，是滿滿一包從批發市場批發來的膠卷。這年頭，用膠卷相機的人，基本可以劃歸行為藝術的范圍了。背著一大包膠卷上路，對于以任何交通工具旅行的人來說，都是一個沉重的負擔。 忘了吃麥當勞的這條街叫什么名字了，只記得可以看到來來往往的老式電車。這種刻意保留下來的殖民地時代的遺跡，不知道還有沒有除了旅游觀光之外的實用價值。 接下來往海之韻廣場走，聽說那里還不錯。進大連市區，發現大連其實是一座山城，到處都是陡坡，和重慶有得一比了。大連不大，干脆騎車繞一繞再去廣場吧。繞來繞去，上坡下坎，花了接近兩個小時，從手機google地圖上看，應該基本把大連市區概略地騎了個遍了。陡坡太多，左膝蓋又隱隱作痛了。太久沒騎長途，前面這幾天膝蓋確實有點刺痛，堅持吧！ 翻過大連電視塔所在的小山丘，到達海之韻廣場。這是一個巨大的濱海廣場，看起來比天安門廣場也小不了多少了，廣場上人山人海地擠滿了消遣的人群。除了大、除了能看到海，沒什么特色可言。這里的觀光西洋馬車倒是挺受歡迎的，讓我想起前不久在某地有人模仿英國王室結婚的陣仗的山寨場面。 想沿海一直騎到旅順，但很不湊巧的是有一段濱海公路在封閉施工。遺憾地，只好繞行，到達棒棰島對面的海灘，沒有走著名的大連的濱海木棧道。 遇到一群老年人公路車隊（不大明白東北這旮旯怎么這么多騎公路車的），他們騎車至此，游泳、打牌，可見大連人民的生活還是很悠閑的。聽說我沒去棧道，他們無不惋惜地說等于沒來過大連。額，我前方的風景還多著呢，而且我也覺得我應該算來過大連了吧。 大連就這樣走得差不多了，出發吧，像蝗蟲一樣，去侵襲另一個城市——旅順。 旅順離大連很近，不過道路起伏還是不算小的。路過東北財經大學，遇到幾個正在門口穿著學士服拍畢業照的學生，突然想起自己離大學畢業已經整整一年了，時光荏苒??！高中的老班長張天元曾就讀于這里，要是還沒畢業，就能蹭頓飯了。 走了不遠，遇到海岸線上第一個隧道——黃泥川洞——又是一個有一定紀念意義的地。過了隧道，就基本到達旅順了。 旅順自古至今都是我國重要軍港，作為可以震懾東北亞的北洋重鎮，從我了解過的歷史知識中，至少朱元璋時代已經有大規模海軍常駐這里了。 旅順最俱特色的，恐怕就是一路上眾多指向某某炮臺、某某軍港的路了。我對歷史頗有興趣，決定今晚就在這個甲午戰爭重要戰場所在地露營了。 應該是在旅順市區的南部某Y字路口吧，指向海邊的路寫著：清代南子彈庫大型火炮陣地、黃金山浴場，而這個路口正好有幾家面館，于是決定吃碗刀削面前往該遺址，并露營海濱。 不過找來找去沒找到什么火炮陣地，倒是在海邊找到一艘退役的潛艇。此時天已經開始黑了，擇處扎營吧。 黃金山海水浴場是一個基本沒有開發的海灘，位于黃金山南麓，某軍事禁區附近。既然是軍事管制地帶，當然不能露營，只好去旁邊的沙灘找地方。那里有一排看似管理處的平房，于是過去想找管理員溝通看能否通融露營。還沒到門口，被一“匹”惡狗的狂吠聲止住了腳步，之所以稱之為一“匹”狗，是因為這狗有我的自行車那么大，拴在手腕粗的鐵鏈上都能懾人心魄。 不敢進去了，還好管理員出來了。管理員是位70多歲的老頭，和老伴兒住在這里，很謙和，爽快地答應了我露營的請求，并且邀我一起吃晚飯，可惜我剛剛吃過了，不然又可以蹭一頓。 這是一個不大的、甚至有不少塑料垃圾的礫石海灘，不過在朦朧的夜色下，泛藍的色調還是很有美感的。旁邊還有一塊不知年代的字跡已經模糊的石碑，寫著“旅順口”三個大字，有不少情侶在這里談情說愛。從某些角度看，也算是一處美麗的海灘。 外面人還很多，我先在帳篷里寫了日記，打算晚一點再下海洗澡。 大約十點，人潮退去，我才穿著泳褲，趁著月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大，天空云淡風輕，皎潔的月光灑落海面，好美！這樣的風景，未來的道路上，我不知還要見到多少。再次堅定了我騎行到底的決心，就算是只為這些美到讓人窒息的風景也是值得的了。 走到海灘，正準備寬衣解帶，隱約見一女子獨自坐在海邊抽煙。我叫她，她不應，當我不存在，那我也只好旁若無人地脫得干干凈凈開始洗澡了。 海水冰冷，香皂在海水里也不融化，將就洗了洗就上岸了。無聊中……直覺告訴我這不是一個普通的女子，其實在這黑燈瞎火的偏僻郊野，誰一個人坐在這里都不大正常。 大概看了幾眼，此女身材高挑勻稱，相貌秀美，絕對是明星級美女！莫非？艷遇？！ 她第一句話就是：“你會撒謊嗎？”我實話實說：“我不會”。她又說：“你知道這片海死過很多人嗎？有淹死的，也有自殺的……”我一聽這話就覺察到不對勁了，難道她想自殺？這里的海水好深的，就算是假自殺，如果她走進了海里，也可能會出意外的。出于見義勇為的責任感，我厚著臉皮和她繼續聊天，聊了許多關于人生和理想的話…… 聊了一會兒，終于確定，她果然是打算跳海自殺。簡單地說，原因還是老一套的為情所困，男朋友愛上別的女人了，心理上、身體上均背叛了她，她想不開要自殺。這情節聽著像是爛片里的場景吧，居然被我給遇上了。 我們就這樣一邊抽煙一邊說話，聊了半個小時，我沒穿衣服，冷得發抖，于是就去帳篷里換衣服。走到帳篷回頭看，發現她不見了，再仔細一看，在離岸邊十來米的地方，有人！海水已經淹沒齊胸！ 我飛快地跑過去，撲身入海，半游半走地靠了過去，一把抱住她。她在一番掙扎后，被我半拖半扛地盤到岸上。這是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一個人。 上岸了才發現她手機居然還拿著一個zippo和一包煙，我開了個玩笑：“你要自殺也別帶著zippo啊，送給我啊?！崩潇o了一會兒，她跟我提了一個要求…… 讓我用她的手機給她男朋友打電話，就說她自殺了。額，太扯了吧！沒辦法，好事做到底吧，我撥通了她男友的電話：“喂，你好，你是這個手機的主人的男朋友嗎？她要跳海自殺，在黃金山浴場，已經走到海里去了，我是在沙灘上撿到她的手機給你打電話的……”那頭的回答是：“??？真的？我靠，那你趕緊拉住他，我馬上趕來！” 就這樣，還居然把她逗笑了，看樣子是不會再自殺了。我說：“外面太冷了，要不，去我帳篷里面暖和一下吧（我發誓，當時我冷傻了，說這話的時候絕對沒想歪）?！彼龖撨€沒冷傻吧，拒絕了，要先回家去。我擔心她會再去別的地方自殺，一再挽留，她還是堅持要走。那行吧，我把她送了好遠，到了有人煙的地方，送她上了出租車。 我冷得不行了，迅速跑回帳篷，果斷鉆進睡袋…… 躺了一會兒，身子暖和了才回過神來，我這是見義勇為、英雄救美了吧？！想起剛才叫她來帳篷“暖和”然后被她拒絕的場景好搞笑，不過，要不是我一身臭汗還沒好好洗澡，估計她也不一定會拒絕吧，哈哈，想多了！ 后來有很多人問我有沒有和那女生照相、有沒有留電話、QQ？這個真的沒有，既沒流口水，也沒留電話。大家試想，在那種情況下，我把人家救起來，然后說：“誒，我們照張相留個紀念吧？可以留個聯系方式給我嗎？……”這種場面肯定會比我讓她來帳篷暖和更無厘頭、更“幽默”吧。 不過還真有點遺憾，當時怎么就沒機會留個聯系方式呢，一個大美女，就這樣從我手中溜走了，還只能眼睜睜看著。 這也算是一段特別的經歷吧，救人一命勝造七級浮屠，是值得珍藏的回憶之一。 進了帳篷還擔心她會殺個回馬槍，不時地拉開帳篷拉鏈往外看，等到接近凌晨1點，確定她不會再回來跳海了，我才沉沉地睡去。大連青旅的LOGO很山寨旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜([]
林瑞惠
Key Info.Time：2011.8.4-14LoCATion：North Pakistan,Near SkarduTeam2 TREKkers,7 Porters,2 Cookers,1 GuideElevationFrom2200m(Skardu)To 5600m(Gongdogoro La)RouteSkardu—Askole—Jula—Paju—Urdukas—Goro II—Concordia—K2 BC—Concordia—Ali Camp—Gongdogoro La—Kuspang—Saicho—Hushe—Skardu喀喇昆侖（K=Karakoram，喀喇昆侖）K系列命名K1馬舒布魯姆 Masherbrum 7821米K2喬戈里Chogori 8611米K3布洛阿特Broad Peak 8047米K4迦舒布魯姆II峰 Gasherbrum II 8035米K5迦舒布魯姆I峰 Gasherbrum I 8080米新浪微博：無忌子非魚個人公眾號 tibet_tour個人微信號 kent_hou每年7-8月組織K2活動 2017年7月組織第8期K2活動國內最好的K2商業活動，就在這里正文：不廢話，直接上圖K2是喬格里誰都知道但K1是什么，這就是K1馬舒布魯姆 Masherbrum 7821米日出在巴基斯坦的知名度不遜于K2，一座高攀登難度的殺人峰請點擊https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-960782-page-1-authorid-116401.html直接觀看作者圖片，請點擊看大圖，小圖顯示不全(相機是SONY NEX-5C套機JPG直出后期簡單光影處理) Uli biafo峰，神似一座巍峨壯麗的大教堂 Baltoro巴托羅冰川，喀喇昆侖一些列著名山峰均在其周邊 謝謝各位回帖，你們的回帖是我發圖的動力Gasherbrum IV 迦舒布魯姆4世界第17高峰，海拔7925回復 xyu6 的帖子徒步大約七千八千吧其他交通食宿看個人需要高海拔適應感謝管理員總置頂，讓更多的人了解到喀喇昆侖的壯麗風光，乃至親身體驗，是我的初衷還有若干圖沒有發，目前本人在旅行中，明年初會補上祝好與拉薩平措回復 阿拉斯加生存狂 的帖子好，菊花哥，明天我讓你變葵花哥回復 老特 的帖子18－55轉換系數1.5，18端約合27mm，另外nex接片模式可以在一定程度上有廣角效果回復 老特 的帖子nex5c套機我覺得可以滿足大部分人的需求了，高感，防抖，hdr，全景掃描都很有用，畫質也不錯，1855雖然一般，但做二十寸以內照片夠用了，直出jpg畫質也可以接受，本帖照片全部是直出jpg后光影魔術手簡單處理 炙熱陽光下冰冷的死亡氣息K2遇難者紀念碑 冰川上的冰蘑菇 用繩子翻越Baltoro冰川通往K2 BC背后是陡峭的海拔6017的Mitre Peak Baltoro 冰川和Choglisa峰 K2大本營附近的死難者遺物 紀念地生命的價值怎么衡量見仁見智花絮西藏十四座8000登山隊遠征巴基斯坦時遇難的仁那的紀念碑花絮險峻的山路滑坡塌方 只能徒步過去換車仁那就是在這附近遭遇落石遇難花絮askole出發后沿著河谷眺望遠方的喀喇昆侖群峰花絮這里就是baltoro冰川的盡頭巨大的灰土冰塊堆積物高達百米花絮這座赤裸山峰的大名可能很多人都知道這就是大名鼎鼎的trango Tower花絮教堂峰下死于攀登Braod Peak的澳大利亞登山者紀念碑花絮凌晨3點翻越海拔5600的Gondogro La埡口雪坡漫長，積雪深及膝蓋花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山更危險，落石，積雪，陡峭的長達400高度的下降全靠一條繩子花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山后在帳篷里的背工花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山后風雪里的高山湖花絮翻越Gondogro La埡口后下山的路 在冰川上方行進 仍然危險花絮從HUshe到Skardu的路上Hushe河谷花絮從Hushe到Skardu路上老豐田巡洋艦花絮徒步最后的合影 我們的Team難忘的記憶懷念喀喇昆侖著名戶外品牌的產品大部分都來自喜馬拉雅喀喇昆侖的著名山峰冰川地區的名字 jayna6 發表于 每年7-8月組織活動 公眾號tibet_tour 個人號 kent_hou([]
劉湘火
從菲律賓回來已經四個月了，一直忙忙碌碌的，也懶得寫游記，但是在菲律賓的一點一滴時常浮現在眼前，那里的海灘，那里的珊瑚，那里的魚兒，那里的螃蟹船，那里熱情的人們，還有那里美味的海鮮，濃濃的芒果冰沙，地道的SPA，一切的一切，勾引著我內心的欲望，何時才能再次回到夢中的地方。。。科隆島的日落。。。我們的EBC鏈接https//bbs.8264.com/thread-1540409-1-1.html馬來西亞沙巴 仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html科隆島鏡湖，很多雜志上都有的風景。。。 一起在菲律賓FB的家伙，也曾一起走過EBC，那些日子將成為生命中最美好的記憶。。。艾妮島上的海鮮大餐。。。在艾妮島的海灘上，大家一起開心著。。。倒帶，時間回到2012，在即將踏上EBC的前夕，心跳搶到了宿霧航空廣州飛馬尼拉的特價票，于是乎在還沒有去尼泊爾徒步的時候，我們幾個就定了2013春節后飛馬尼拉的機票，決定在EBC自虐后來個菲律賓FB游，廣州飛馬尼拉、馬尼拉飛艾妮島公主港、馬尼拉飛上海，三程機票含稅一共才一千，很便宜吧！從EBC徒步回來后就盼著日子快點過，想象著迷人的海島，美味的海鮮，早早的整理好背包，就盼著出發的那一天趕緊到來。。。沒有買行李票，所以隨身行李不能超過7公斤，再拎個防水袋，用得著。。。2013.02.13 一早就從常州趕往上海浦東機場，乘1235的飛機飛廣州和心跳夫婦、小尾巴、金童集合。浦東機場里的巨幅奧德臣廣告。。。值機柜臺前。。。準備進安檢。。。剛過年，天氣還是很冷的，旅客們還是羽絨服、棉襖，為了盡量少帶東西，我就穿了條單褲，反正廣州也不會太冷的。。。進了安檢，小跑已經到了，聊了一會就上飛機了，窗外陰霾的天氣和我們愉快的心情形成了鮮明的對比，我的心早就飛到了海邊。。。在飛機上聽歌打發時間。。。提前半小時到達廣州，飛行員真厲害。。。飛機一著落，趕緊打電話給心跳，他還在加油，說馬上到，打電話給小尾巴，他已經到機場來接我們了。。。一出來就看到了小尾巴，三個月不見，這家伙胖了不少我和小跑。。。候機樓外陽光明媚。。。心跳來接我們了，這家伙挺精神的。還有一個金童沒到，她是虹橋機場飛廣州的，晚點了，繼續等。。。候機樓外。。。等了差不多半個小時金童也到了，上車，今天先到深圳去和一起徒步的朋友聚會。。。一個多小時的路程，很快就到了，悟然和貴妃、巧兒在前面給我們引路，來到雅園飯店，香港的自由也到了，大家互相擁抱，訴說別后的思念。。。小尾巴從內蒙帶來的王府白酒，悟然準備的洋酒和紅酒。。。左起：小跑、金童、巧兒、悟然、貴妃、心跳、小尾巴、自由。。。席間，大家喝著、吃著、談著、笑著，仿佛又回到了EBC開心的時刻。。。自由笑的多開心啊。。。酒足飯飽，大伙一起去嗨歌。。。([]
陳心蕓
從貴州回來半個多月了，整整一個月的跋涉和游覽，乘坐火車汽車一路奔波，經常忍不住在山清水秀的地方徒步旅行，總行程計10000公里，其中：乘坐火車里程8300公里，汽車里程約1400余公里，徒步里程約250余公里，還有市內交通若干。 一個月中，看到得太多，想到得太多，得到得太多，一時難以品味和消化，以至于興奮的情緒久久未能平靜，遲遲無法安下心來寫游記?？珊枚嗯笥烟焯熳吩诤?面催債，只好打起精神，努力成文?！ ∵@次貴州旅行全是乘坐公共交通，在近一個月風雨兼程的旅途中和其后近兩個月撰寫游記的日子里，我一面欣賞貴州秀麗山水的旖旎風光和奇異民俗，一面努力尋找與其相關傳的傳奇典故和古今傳說；一面踏訪各地的文物古跡和紅軍長征的紅色旅途，一面費力探尋其背后遺留的時代碎片和歷史烽煙，希望讓這個帖子不僅僅簡單地展現一次旅游過程和幾張美麗圖片，更能告訴朋友們這些圖片后面的傳奇故事和厚重歷史，使一篇游記在時空上有所突破，變得更有厚度，更有伸展性和可讀性，讓朋友們通過這篇帖子和我一樣能了解更多，收獲更多，也為自己在未來重讀這篇帖子的時候，給自己留下更多的時空記憶，所以我給這篇游記起了個目就叫做：跟老山羊穿越時空游貴州——訪旖旎風光奇異民俗后的傳奇典故；尋文物古跡紅色旅途上的歷史烽煙希望大家都能喜歡。此次出行貴州部分行程如下圖： 出行時間：9月13日晚22點從沈陽出發，10月13日下午15點回到沈陽，正好一個月。具體行程及到達當地的時間為： 沈陽（0913）—安順（0916）—興義（0918）—安龍（0921）—貞豐（0921）—黃果樹（0922）—安順（0922）—織金洞（0923）—貴陽（0923）—鎮遠古城（0924）—凱里（0925）—朗德（0926）—凱里（0926）—福泉（0927）—麻尾（0927）—大小七孔（0928）—三都（0928）—榕江（0929）—從江（0930）—肇興（0930）—黎平（1001）—隆里（1001）—錦屏（1001）—三門塘（1002）—遠口（1002）—天柱邦洞（1002）—貴陽（1003）—青巖古鎮（1004）—南江大峽谷（1005）—開陽（1005）—遵義（1006）—仁懷（1006）—茅臺（1007）—習水（1007）—大同古鎮（1007）—大足（1010）—重慶（1011）—沈陽（1013） 說起此次的貴州行，本來是去年的旅行計劃，但去年8月份，當年和我一起走川藏的哥哥（參見我的帖子《兄弟寫行走川藏》https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html）突然發現罹患癌癥，半年后竟不治身亡?！ ≡诟绺?最后的日子里，我放棄了計劃中的旅行，拋開了工作，一直在醫院陪伴左右，親眼看著原本天性樂觀、身體健壯的哥哥受惡疾折磨，一點點失去生活的樂趣和生命的活力，體重從80多公斤在不到半年的時間里就瘦的皮包骨頭，最后油盡燈枯，離我們而去，深深感受到在惡疾面前，渺小的人類那種無助和無奈?！ ∷妥吡烁?哥，我更加體會到人生的短暫和脆弱，更應當保重身體，享受生活。正像我的一位朋友在今年中秋給我發的短詩所寫：一年轉眼又中秋，荏苒光陰似水流。把盞臨風思愛友，隔窗對月寄情酬。人生短暫有終點，世事紛繁無盡頭。莫讓功名空誤己，今宵不享待何求？ 哥哥生前，曾一直盼望我能盡快退休，希望我退休后能和他一起繼續享受旅行全國的樂趣。可這一愿望，竟然終成遺憾！ 哥哥去世后，我跟嫂子要來了一直伴隨哥哥旅行的佳能SD1400相機留作紀念，并承諾帶著它繼續今后的旅行生活，讓相機代替哥哥觀看和記錄美麗的祖國山河。于是，今年9月，我帶著哥哥遺留的相機，開始了籌劃兩年的貴州之行。 為什么選擇去貴州旅行？ 在全國眾多的省份中，有幾個是我從未涉足，甚至從未路過的省份，貴州就是其中的一個。對這個人們傳統觀念中天高地遠的蠻荒之地，我一直沒有太多的關注，也知之甚少?！? 其實早在2002年我第一次開始自助旅行去鳳凰，在租了一輛自行車去阿拉營鎮的黃絲橋古城時，知道再前行幾里地，就可以進入貴州省，那時就在心里埋下了有朝一日要去這個夜郎國度一探究竟的愿望?！ ∪欢?，十年中，盡管我每年都要出外旅行，甚至先后去了越南和泰國，而貴州省卻一直沒有列入我的旅行計劃之中，這個美麗的旅游大省也一直沒有留下我的足跡?！ ≈钡饺?年，我終于把遠行的目瞄向了這里?！ 槭裁?要去貴州旅行？一句話兩句話說不清楚。在我搜集資料的時候，看到一位貴州朋友寫的文章，似乎可以較全面的回答這個問，讓朋友們對這個美麗神奇的地方有一個全面的了解，故轉發到這里，供大家參考（此篇介紹文章中的插圖均來自網絡，特此說明）：原文地址：https//blog.sina.com.cn/s/blog_70f15b1c01017rpx.html貴州：美麗神奇的公園省，自駕游、戶外運動的天堂貴州游俠 貴州有著非常宜人的氣候，零度以下及三十度以上的氣溫很少出現。一月份平均氣溫攝氏四到九度，七月平均氣溫也只有攝氏二十三度至二十七度之間，夏無酷暑，冬無嚴寒。地震、臺風、海嘯及較大的洪水等自然災害與貴州無緣。貴州境內植被十分茂盛，一年四季到處都是郁郁蔥蔥的景色。貴州大小江河、溪流遍布，湖泊水庫眾多，隨處可見青山綠水、奇峰絕壁。風景名勝、文物古跡遍布全省各地。一年四季都適合休閑旅游、探險獵奇?！ ?貴州的大小瀑布成千上萬，形態各異，美不勝收。除了氣勢磅礴響聲震天的黃果樹瀑布和十丈洞瀑布外，有的纖細綿長飄飄灑灑，有的幾個瀑布疊成一串浩浩蕩蕩，有的多個瀑布排成一排各顯風采。有的從懸崖半腰洞中噴涌而出如巨龍下山，令人目瞪口呆。荔波小七孔景區十二公里就有瀑布六十八個，興義市馬嶺河峽谷六公里內也有瀑布幾十個。中國十大瀑布水簾洞之一的穿洞河瀑布，在其五十多米長的瀑下居然貫穿著一條水簾洞，從古代起就成為道路的一部分。黃果樹大瀑布 貴州的溶洞也是成千上萬，除了被作家馮牧稱為：“黃山歸來不看山，織金洞外無洞天?！?的織金洞、總長達一百一十公里的雙河溶洞外。有一眼望去如一輪明月掛在山間的穿洞，有曲折盤旋綿延幾十公里穿州過縣的長洞，有洞中有洞、洞上有洞、洞旁有洞、洞洞相連，使整個山變空了的空山洞。有如戟似劍的石膏晶洞，有的水中有洞、有的洞中有水、有潭、有暗河激流，還有許多古人類居住過的山洞。有電影[云霧山中]土匪盤踞的窗子洞。有關押張學良、楊虎城的麒麟洞、陽明洞、玄天洞、有在洞口修筑城墻，在洞中躲避土匪戰亂的堡壘洞、有在洞中建有飛機發動機制造廠五層廠房的高大洞穴，有洞中吹出狂風的風洞，惠水的波云洞旁一個小洞會吹出寒冷的風，即使是盛夏你也不敢在此久留。有上萬個燕子盤旋其中的燕子洞，蝙蝠居住的蝙蝠洞，。溶洞中景色各異、美麗絕倫。任你打開想像的空間、用盡贊美的詞語，也無法形容它的美妙和神奇?？椊?洞 貴州還有很多天生橋，大方青虛洞天生橋高大寬敞，橋下曾擬作為飛機庫和跑道，蔣介石曾在橋洞下宴請過兩千多人。黎平天生橋拱型規整圓滑，跨度一百一十九米，橋寬百米，堪稱世界之最。甕安仙橋居于高山之巔遠望如天橋一般，有許多天生橋已被作為公路橋使用， 納雍的九洞天、大方的八洞天更是由多個天生橋組成。湄潭的百面水有二十一個天生橋。黎平高屯天生橋 貴州現存的古代石建筑繁多，現存有數十個結構嚴謹、造型優美、雕刻精致的石牌坊，有數百個巍峨屹立的古石塔及佛教塔墓。上千個美麗古樸形態各異結構不同的古石拱橋、石墩石梁橋及石橋上有屋、有亭的花橋。有數百個建筑宏偉、規模宏大、雕刻精良的古石墓葬。數百個建在山間險境的軍事城堡、營盤，均為巨石建成，有石拱門、房屋、倉庫、地道、暗堡工事，最大的營盤面積竟達十平方公里。還有許多石墻石瓦石鋪地面的古老的村寨。綏陽的石房子堪稱石建筑的精髓，整個建筑全由精石料榫接而成，所有的柱、坊、梁上都有精美的雕刻，甚至連衣柜、水缸、臺案等都是由石料精制而成。關嶺的無梁殿，面積上百平方米無梁無柱，堪稱一絕。石阡元代千工堰、甕安明代梅花堰、遵義五百年雷水堰，興義三百年石渡槽，作為幾百年前的水利工程還在發揮著它的作用，平壩的天臺山五龍寺建在絕壁尖頂，被稱為石頭建筑的絕唱，令多少古建筑專家為之傾倒。許多上百年的石碉堡還屹立在大小寨堡中。天龍屯堡—天臺山伍龍寺 貴州河流大都流淌在幽深的山谷間，有烏江、清水江、南盤江、北盤江、都柳江、赤水河等較大的河流，還有數不清的支流和小溪，河水清澈，河道蜿蜒，落差較大，景色優美，水質極佳，可用于漂流的河流有八百二十條，已開發漂流的河道就有四十多條。還有數不清的陰河暗流，時明時暗，妙趣橫生。北盤江大峽谷及北盤江大橋 貴州有著難以數計的古樹名木，直徑數米、樹齡幾百年的各種古樹分布在全省各地，樹齡千年以上的古樹也有幾十顆，最大的藤類植物的直徑竟達半米。被稱為植物活化石的桫欏在黔西北成片生長，碩大的古樹被當地人民敬為神靈，從而得到精心的保護。站在蒼勁挺拔、飽經風霜的古樹下，你也會對它產生深深的敬意和發自內心的喜愛?！ ≡跈M跨在大小河流和溪溝上的上千個古代橋梁中，除了前面提到的石拱橋、石梁橋外還有各種結構的古樸的木制涼橋、板凳橋、充滿了古代人民智慧和勤勞勇敢精神的竹索橋、藤索橋、用竹桿連接兩岸樹木形成的竹桿橋、以伸到對岸的樹根為梁的樹根橋。以鐵鏈固定在巨石上連接兩岸形成的鐵索橋。以磚為料的磚拱橋，以石為墩以木為梁的木梁橋，將石料固定排列在水中形成的汀步橋。無一不以其原始、古樸的風貌展現在人們的面前。反映了古代勞動人民的聰明才智。荔波小七孔古橋 古老的建筑在貴州也非常多，有許多規模宏大雕梁畫棟的寺廟、莊嚴肅穆裝飾精良的家族祠堂、極具異域風情的清真寺，莊重的書院、豪華的他鄉會館、寬敞富麗中西合璧的豪宅、占地寬廣建筑宏大的土司衙署、莊園，精美適用雕刻精致繪畫精良的古民居、在施秉一個十分偏遠的小山村居然有著幾十家高封火墻的豪華徽式建筑。鎮遠青龍洞古建筑群占地面積達兩萬二千平方米，單體建筑達二十五幢之多。位于安順城內的文廟，始建于明洪武初年、占地十一畝，內存一對高大的透雕石龍柱為國內罕見，還有一面巨大的透雕石花墻及兩座精雕石牌坊，如此精品在城市中得到完好的保存，堪稱奇跡。鎮遠青龍洞 貴州境內還保存有幾十段數公里長的古驛道，這些古驛道均為石板或石塊鋪筑，經過數百載風雨的洗禮，已經非常光滑潔白，古驛道上有驛站、關隘城樓、烽火臺、屯兵堡壘。古橋古樹。三國時期關羽之子關索修建的關索古驛道留下了一路的遺跡和多少神奇的傳說。巾幗英雄奢香夫人修建的龍場九驛還一段段殘留在烏蒙山脈上，一座座古橋為你講述著一個小女子的博大胸懷。從孔明塘、孔明山、諸葛洞、諸葛峽、孟獲屯、雙泉寺等三國遺跡中似乎還能感受到歷史的硝煙。青巖古鎮定廣門前古驛道 在貴州各地都有著眾多的古代達官貴人、文人墨客留下的摩崖石刻、摩崖造像、巖溶造像、古碑刻、巖畫及被稱為寫字巖的古代文字遺跡。關嶺的紅巖碑留下了難以破解的千古之謎，反映了貴州豐富的歷史文化底蘊。貴州摩崖石刻 貴州古代各民族的墓葬也非常奇特：苗族的洞葬是把棺木集中存放在兩面通風的巖洞中，水族是將遺體放入用精制石板做成的三層棺木的下層，而將其日常用品及糧食放入上面兩層，以供主人“享用”，并在石板外面刻上花卉及主人生平經歷的圖案及文字。還有一種崖墓是在垂直的巖壁中間開鑿出墓室將棺木放入，然后安裝石門。滿族墓葬則是將土墳用料石封包，在料石表面雕刻精美的圖案及文字，并修筑高大的墓碑及寬敞的拜臺。近年又發現花溪一個巖洞里有用一段整木料鑿成的棺木，彝族的向天墳被稱為中國西南的金字塔。夜郎王的墳墓則像一個衛星接收天線。貴州古墓 許多曾經走出家鄉的貴州名人的墓葬也保存完好，如貴陽的李端棻，曾任清朝禮部尚書，是北京大學的首倡者和戊戌變法的幕后領導人。黔西的李士杰，廉潔勤奮，官至兵部尚書。思南的田仰為明清兩朝兵部尚書。思南的郭石渠，任清朝監察御史，勤政廉潔、關心農民疾苦，力遏吏治弊端。曾任山東巡撫、四川總督的織金人丁寶楨重視海疆的鞏固和槍械的制造，關切黃河的治理、打擊貪官污吏、關心民眾的疾苦。凱里的孫應鰲曾任多種要職，被提任工部尚書而謝絕。在家鄉著書人。都勻人扶綱曾任明朝最后一任禮部尚書、兵部尚書，忠君愛國，將被吳三桂殺害的永歷皇帝遺軀迎回，安葬在自己的家鄉。黎平何騰蛟曾任相當于現國防部副部長的兵部右侍郎，明朝滅亡后寧死不屈，自縊身亡。遵義的黎庶昌從光緒二年起就先后擔任清政府駐英國、法國、德國、印度使館參贊，并兩度擔任駐日使館欽差大臣。普定人任可澄曾任云南、貴州省長及北洋政府教育總長?；ㄏ?劉清曾任山西巡撫，曾千里迢迢將油茶樹苗帶回家鄉，開發家鄉的油茶生產。息烽的明代貴州都指揮使李孟明曾將鞭打奢香夫人的馬嘩捕押進京。凱里的石邦憲曾任明代貴州、湖廣總兵。這些貴州人民的優秀代表永遠受到家鄉人民和全國人民的尊重和敬仰。他們的陵墓也是記載歷史的一頁。貴州古墓 由于喀斯特地貌的影響。貴州有著非常多的奇妙的泉井，有的像串串葡萄從井底升起，有的似顆顆珍珠浮出水面，有的如有人控制般一日三潮、一天五涌，還有的一有響聲就馬上涌出。施秉的雙井相隔百米一黑一白。修文的三潮水迎接過無數的名人軼士。荔波的永濟泉井低于地面十米，取水要從精美的拱券下沿階梯進入。丹寨的打鼓井每隔幾分鐘就會涌出水流，并發出轟隆隆的響聲。許多泉井的水下長滿了各種顏色的水草，終年青翠誘人。遍布在全省各地的溫泉，含有多種礦物成分，非常適合人體需要。 貴州還保存著非常多的古城墻和古城門，貴陽青巖古鎮、錦屏隆里古城、黃平舊州古城等保存完好，它們以雖然蒼老但依然堅固的身軀，屹立在貴州城鄉的大地上。隆里古城 貴州也有十幾處美麗的石林，如興義泥凼石林、修文的回水石林、福泉仙橋石林、甕安草塘石林、德江石林、思南石林、習水巖寨石林、鳳崗天橋石林、赫章韭菜坪石林。還有非常多的奇妙的石柱、石龍、最神奇的貴陽鬼架橋以其纖細規整而實在令人難以相信為大自然所造。梵凈山的蘑菇石、玉屏的萬卷書崖、織金的三疊石、獨山的翻天印、拗拗石；三都的晴雨石、貓石；下蛋巖，仁懷的石球、石頭開花；貴陽的船石、老奶石、高坡飛來石；赫章的倚穩石、福泉高石頭、平塘卡臘石筍、甲青奇石灘；惠水望郎回、大方石舟、印江的大圣墩、三穗的耗子巖、都勻幻影石、玉璽峰、五色擎天柱；長順的白水牛、劍河的夫妻巖、丹寨的石龍、湄江的寶石壇、貞豐的雙乳峰等等，不枚盛舉，無不令人嘖嘖稱奇。梵凈山蘑菇巖 貴州保留著許多近代省內外歷史名人的故居：興義國民黨軍政部長何應欽故居、貴州護國運動的領導人、民國交通部長王伯群故居；貴州督軍、省長劉顯世故居；安龍五省聯軍總司令袁祖銘故居；赤水、桐梓貴州省長周西成故居；桐梓貴州省長王家烈故居，黔軍副軍長蔣在珍故居；赤水黔軍副軍長候之擔公館；貴陽王伯群故居、貴州省長毛光翔、王家烈故居；安順中共中央秘書長王若飛故居，國民黨憲兵之父、貴州省主席谷正倫故居；荔波中共一大代表鄧恩銘故居；銅仁紅二軍團主要創始人周逸群故居；天柱武昌起義前些督戰指揮官王天培故居；貞豐被稱為：民國十八年、貴州十八子、省長十八天的短命省長李曉炎舊居；鎮遠革命先驅周達文故居；花溪清朝狀元、康熙字典編纂者周漁璜故居等，豪華氣派的舊居，留下了歷史的瞬間。王若飛故居陳列館 作為日軍侵略中國的最后一個省，貴州也有許多抗日遺跡：在進入貴州的黎明關古隘，日軍三千多人受到國軍一千五百余人的頑強阻擊，三天三夜日軍死傷二百多人。古隘古道和日軍焚尸處猶存，在荔波的永康穿洞日軍又受到抗日軍民的抵抗，日軍死亡二百多人。從黎明關到縣城不到四十公里的路程日軍受到軍民多次阻擊，九天后才進入縣城。另一路日軍在來到三都九仟的石板寨時天已經黑了，日軍見高高的寨墻如城墻般高大，未敢貿然進入，在墻下燒火取暖，被抗日民眾打死打傷多人。獨山的深河橋是日軍進入中國的最后一橋，和引發中國全面抗戰的第一橋盧溝橋一樣，被記入中國抗日戰爭的史冊。關押日軍戰俘的鎮遠和平村向世界講述著文明禮儀之邦的待人之道。鎮遠和平村 許多名人在貴州留下遺跡：明代大思想家王陽明在修文陽明洞悟道三年，受到全球文人的尊崇。明代大旅行家徐霞客游覽貴州，寫下了中國旅游、地理、民族、歷史的巨作：【徐霞客游記{黔游日記}】。清代旅行家陳鼎遍游貴州，寫下了【黔游記】，記載了“五百里觀音洞”等多處景點。黃果樹景區的徐霞客塑像 明清武將吳三桂在貴州多次征戰，留下了眾多的古戰場遺跡和傳奇故事。明朝的第二個皇帝朱允炆在靖難之役后，傳說來到云貴，在貴州許多地方如息烽的西望山盟誓碑，長順的白云山，貴陽的茶飯寨、太子橋，清鎮的靈永寺、云峰山，威寧的龍隱洞，平壩的高峰山寺，赫章的倚穩等地都留下了許多傳說和遺跡。主張抗日的國民黨高級將領張學良、楊虎成被關押在貴州貴陽、開陽、修文、息烽、桐梓等多個地方，都留下了深深的印記。南明永歷皇帝在安龍稱帝，留下了王子墳、十八先生墓等遺跡。清朝重臣張之洞及其父興義知府張锳在貴州多年也留下了很多令人追憶的遺跡。明朝最后一個皇帝永歷的皇宮（安龍縣城） 貴州有十余個世居民族，有著豐富多彩的文化藝術和奇特神秘的生活習俗，在黔東南苗寨中至今還保存著二百多座花橋鼓樓，黎平縣現有三百七十五座侗族鼓樓。苗族歌舞、侗族大歌、布依族座唱令人如癡如醉，各式各樣的民居令人大開眼界，雷山西江千戶苗寨，浩浩翰翰、層層疊疊，聳立于一面緩坡上。岜沙苗寨以配槍村民和鐮刀剃頭吸引了多少游人的目光。黎平肇興侗寨挺立著四座鼓樓和四座風雨橋。貴州少數民族的服飾種類繁多美麗鮮艷，每套服飾都有一個美麗神奇的傳說。每年一千多個豐富多彩的民族節日更是引人入勝。侗寨的花橋和鼓樓 貴州還有一些似洞非洞的崖洞，大自然在懸崖峭壁上開鑿出一條條凹槽，貴陽下壩的巖底苗寨有一條幾公里長的崖下通道、黃平浪洞巖數百米崖道在峭壁上盤旋，黃平飛云崖。被王陽明譽為：天下之山集于云貴，云貴之秀萃于斯崖?！ ≠F州的山有拔地而起的險峰絕頂、有奇形怪狀的山巔石峰、有美麗鮮艷的丹霞赤壁、有潔靜如洗的白巖，施秉與石阡交界的佛頂山海拔高度一千八百七十米，其南坡長滿一人多高的茅草，陽光普照炎熱如夏，而北坡則古樹茂密藤蘿交纏、皚皚白雪寒冷似冬。貴州最高峰韭菜坪海拔二千九百米，山巔綠草茵茵、一片片碗口大的紫色韭菜花迎風怒放、一堆堆潔白的石林傲然挺立。興義萬峰林群峰聳立，被旅行家徐霞客譽為：天下山峰何其多，唯有此處峰成林，杭州中國名勝專家劉延捷的詞是：桂林山水甲天下，興義峰林甲桂林。銅仁梵凈山、施秉云臺山、雷山雷公山、貴陽黔靈山、息烽西望山等無不以其雄奇險峻、古木蒼翠及古老的宗教遺跡令人迷戀。荔波茂蘭原始森林，是地球同一緯度僅存的綠洲，木本、草本植物十分豐富，山中溶洞、奇泉散布，古道滄桑、古木藤蔓糾葛、一顆顆獨立生長的樹木和草地構成了一幅典型的非洲風光。畢節地區的百里杜鵑林各種顏色、各種花形的古老杜鵑花在綿延百里的山坡上怒放。黔北竹海浩瀚、桫欏茂盛。赤水丹霞奇觀興義萬峰林 貴州紅色旅游資源也十分豐富，除了舉世聞名的遵義會議系列景點外，四渡赤水、婁山關、江界河渡口，黎平會議、猴場會議、梯子巖戰斗、川滇黔省革命委員會等遺址。息烽集中營、荔波紅二軍會師遺址。印江木黃紅二、六軍會師地等都得以完好的保存。黎平會議紀念館 貴州的水塘、湖泊、水庫非常多，景色也都十分迷人，有海拔兩千多米的威寧草海、都勻斗蓬山天池、習水天池、榕江變色塘、安順龍宮旋塘、劍河呈放射狀水紋的雷打塘等，眾多水電站形成的千島湖悠長蜿蜒，風光迤邐，紅楓湖、百花湖以其面積大、島嶼多、水光山色迷人著稱。眾多的湖泊不僅可以進行各種水上運動，湖畔還是你、垂釣、露營、篝火晚會、燒烤的極好場所。百花湖景色 貴州有許多大小天坑，息烽的圓通山天坑疑為隕石沖擊所至，羅甸的董當天坑、惠水的毛家苑天坑、務川天坑、平塘的塘邊天坑、清鎮的暗流河天坑、習水的小橋天坑等均為喀斯特地貌?！ ≠F州還有很多高山草原，如龍里草原、貴定草原、威寧草原、赫章草原、六枝夜郎草原等，在千山萬壑的云貴高原，一片片大草原神奇地展現出風吹草低見牛羊的內蒙景色，令人稱奇?！ ?貴州有許多高差極大、幽深狹長的大峽谷，狹窄的一線天、猴跳巖奇特神秘，雄奇的石峰石柱、古老的植物構成茂密的植被貫穿峽谷，泉水遍布，非常適合徒步穿越和露營。隨處可見的懸崖絕壁，是攀巖的極好場地， 貴州許多處于原始狀態的高山密林、峽谷溪流以及神秘的洞穴，都非常適合進行登山探險、探洞溯溪等戶外運動。馬嶺河大峽谷 許多近現代的礦洞遺址也值得一游，如萬山、修文的汞礦，水城的鉛鋅礦，晴隆的石膏礦等?！ ≠F州一些現代建筑也值得駐足一看,如隨處可見的大小不同、結構各異、姿態萬千的公路橋梁組成了中國橋梁的博物館。而各式各樣的大小水電站則是中國水電工程的博物館。桐梓建于四十年代的天門河水電站，已經運行了六十多年未曾大修過。貓跳河短短幾十公里的河道中密布八個結構不同的水電站。壩陵河大橋 貴州的各種美食小吃十分豐富，不論你走到哪里，都有令你開胃難忘的美味佳肴?！ ≠F州，三里一景、十里一貌，沿途風光也處處奇妙，如你開著你的越野車游覽貴州，景點最少的縣也夠你玩滿一天，而景點較多的縣你三天也玩不全。而且如上所介紹的景點絕大部分都沒有開發，不但不收門票，還是你們獨自游玩的：“私家花園” 貴州：美麗神奇的公園省，自駕游、戶外運動的天堂。來吧朋友，你會迷上它、愛上它的。 看了貴州俠客的這篇帖子，我對即將開始的貴州之行充滿了期待?！ ?按計劃，我在出發前20天上網定火車票。本來原來的計劃是從沈陽到重慶，經重慶去遵義，在遵義開始我的貴州之旅?？缮?陽去重慶的火車是從哈爾濱發車，網上不出售沈陽出發的臥鋪票，這讓人很無奈。后來查到有一列從長春出發去昆明的火車經湘西過貴州，可以在網上定臥鋪票，于是決定改乘這趟車。本來，如果從少走冤枉路起見，第一站應當選在貴州鎮遠，可這趟車到達鎮遠的時間不好，是下半夜的1點34分，于是只好繼續往前坐，到安順下車，因為這趟車到達安順是早上的6點47分，正好開始新的一天。只是這樣一來，我的乘車時間將長達56小時，跨越3300公里，無論時間還是距離都創下了我最長的一次單次乘車記錄?！ ?月13日下午下班后，我去大東副食買了些熏雞、火腿、方便面等食品水果，然后回到家里?！ 』?車10點54分發車，晚上9點30分，我背起背包，走出家門。雖然出門就有公交車，我還是徒步向2.3公里外的沈陽北站走去。我喜歡徒步，尤其在這喧囂散盡的寧靜的都市秋夜，清風和煦，讓人心曠神怡。都市漫步，既可以有效把控時間，又可以運動身心，享受生活，何樂不為？ 半個小時后，我已經來到沈陽北站。整修改造了整整兩年的沈陽北站終于全面完工，地下通道四通八達，寬敞明亮。出租換乘全部在地下對接。 走出地下通道，安檢進站。來到候車室。等車進站?！ ?火車正點進站，上車以后已經11點，關燈睡覺。 D1—D2（0914—0915）：火車上 早上醒來，已經6點多鐘，火車還沒出山海關?！? 從沈陽和我一起上車的老爺子，87歲了，身體倍棒，自己上下中鋪毫不費力，真令人羨慕?！ ?原來，他是和閨女一起來沈陽探親，兒子給買的回程票。13日晚上兒子送他們到火車站。到車站，閨女一看手里的票，竟然是14日的。因為著急回去，她連忙到售票處辦改，還不錯，竟然有票，不過原來的兩個下鋪變成了一個中鋪和一個上鋪，而且不在一個車廂。沒辦法，閨女只好把老頭送過來，安頓好，然后回到自己的車廂?！ ∮洸?清了，好像這個就是那老頭的閨女?！ 〕俗?6個小時的火車，對許多人是一種難以忍受的事情，對我則無所謂，在我看來，上了火車，它遲早會把你送到你要去的地方，所以，只管像在家一樣，該干嘛干嘛?！ ‰m然這條路已經走過了無數次，可我總是看不夠沿路的風景。 正是新兵入伍的時節，很多車站都有新兵等待乘車去部隊。這是在天津車站等待上車的新兵?！ 』疖嚿系娜藗?，消磨時間各有各的方法。年輕姑娘們最時尚的當然是玩手機。 車上的美女和美少婦還真不少。還有頑皮的孩子和慈祥的老人 這幾位，分別是遼寧石油學院、中國石油大學和青島石油學院畢業的大學生，幸運地被中石油聘用，被派到昆明參與前些日子引起很大風波的安寧PX石油項目。在火車上，他們小心地和一位當地的姑娘（下圖）論證當地人對石油人的態度，擔心群眾鬧事，生命安全得不到保障?！? 昆明姑娘說話語速極快，機關槍一樣用本地話給他們解答。 火車一路行進，15日晚7點到達湘西張家界。這個地方我2002年來過，那是我第一次開始自助旅行，就是從那以后，我開始了迄今12個年頭的自助游經歷。 D3（0916）：多云轉晴 安順—云峰（七眼橋）—安順早上，睡醒以后，發現車停了，透過車窗，原來火車剛剛到達貴陽。7點整，火車晚點幾分鐘到達安順。下車出站。 走出火車站，先找旅館?！ 〕龌疖囌厩?行不遠就是一個小集市，許多老鄉前來賣菜。其中最引人矚目的就是身著奇異裝束的屯堡婦女。安順地區，是600年前明王朝屯墾戍邊的屯堡的密集分布區?！ 馁F州中部一直向西，再向西，就是云南。這是從內地通往這個著名的西南邊陲最為便捷的途徑。從600年前開拓的古驛道到后世修建的公路、鐵路，都沿著這個方向不斷延伸?！? 1902年，日本人類學者鳥居龍藏在貴州考察時，在安平縣(今平壩縣)郊外，看到幾個打扮既有別于當時的漢族，又不同于附近少數民族的婦女，引起鳥居龍藏的好奇。向當地人打聽：這是什么民族？一些當地人告訴他，這是“鳳頭雞”?！ 〉诙?，鳥居龍藏的同事伊東忠太在安平也注意到這個特殊的人群。他問地方官員，官員回答是“鳳頭苗”。其實，所謂“鳳頭雞”、“鳳頭苗”，就是地道的屯堡人。他們是當年江浙一帶正宗漢民的后裔，是當年屯墾戍邊的將士的妻女。所謂“鳳頭”，就是鳳陽頭，是600多年前明太祖朱元璋的家鄉鳳陽女人的梳頭方式?！ ∪缃?，600多年過去了，這些屯堡女人的裝束依然保持著祖制，鵝黃色的長衣大袖，外圍黑色的圍腰，腰間系上一條彩色絲帶。精致的花邊透著江南刺繡的神韻。長發挽起用圓網罩于腦后，并且佩戴著玉簪等首飾。這些明朝皇帝朱元璋老家漢族婦女的正統裝束“鳳陽漢裝”，屯堡女子一穿就是600多年?！ f“文革”初期，有造反派來強迫她們卸去“奇裝異服”，可他們一走，女人們照樣又漢裝穿上身?！ ∨c外界長期的誤判形成鮮明對照，屯堡人對于自己的身份有著清晰的認識，在安順，哪怕是目不識丁的鄉下農婦，你問到她什么民族，來自何方時，她都會毫不猶豫的回答你：“我們是屯堡人，我們的祖上是朱元璋‘調北征南’的時候來到貴州的?！薄? 屯堡及屯堡文化和其背后的傳奇故事，正是我此次來安順旅行最感興趣的東西之一?！ ∽哌^集市，來到安順汽車客運站（客運南站，安順有好幾個客運站——除了南站，還有西站和北站等等），在這里找個小旅店，安排住下?！ “才?好住處，放下背包，出去逛街?！ ”?來按照原來的計劃，今天準備去云峰屯堡景區，可昨天在火車上吃糖時，把嘴里的一個烤瓷牙牙套粘了下來，這下子吃東西非常不方便。必須得趕快修好，這是個大事情，關乎今后一個月的順利旅行，所以我改變計劃，今天先在安順市內轉轉，順便找地方修牙。 走出旅館，走進車站對面的小巷，里面是一個很熱鬧的集市。還有一個小學校，一群孩子正準備上學?！ ≡谛?巷轉了一圈，回到南華路上，繼續北行?！ ‘吘故悄蠂?，此時，沈陽已經秋雨降溫，人們全副武裝。可這里的姑娘們還是一身短打，看著就清爽。?！ ?到轉盤塔山東路和塔山西路的交界處，這里有安順的名山——西秀山，這是一座在平地間突起的石山，峻峭挺拔卻并不太高，大約有三十米左右，山上有一座石塔，潔白如洗，塔身呈錐形六邊體，七級，據說始建于1326年，是元代安順三大建筑之一?！ ∩较掠欣@山一圈的休閑公園帶，很漂亮，上山有木制的棧道，沿棧道登上山頂，頓時視野開闊，小小安順盡收眼底?！ 纳缴?看，山后有一座天主教堂，是一棟四合院建筑，很寬大，整個建筑似乎都是老建筑，但在禮拜堂的后面，竟然有一棟中式的亭閣式的建筑及幾棟高大的中式磚木古建筑?！ ∠律?繼續北轉，這里可以看到西秀山全貌?！ ∩侥_下是一個小廣場，一群人正在跳街舞?！ ≈星锟斓?了，這里還準備舉辦月餅展銷會?！? 小廣場旁邊，西秀山腳下還有一座寺廟，名為“圓通寺”。是兩進的廟宇，據說始建于1352年，后來逐漸建成一組宏大的建筑群，曾排名安順三大寺廟之首。但到“文革”后僅剩一座大雄寶殿，近年已經修復。 圓通寺旁邊就是我在山上看到的天主教堂，這是一個四合院建筑，兩廂是二層樓，正面是禮拜堂，墻面是用精石料砌筑成正三角形，頂部有十字架?！ ?走進禮拜堂，麻雀雖小，五臟居全，很像那么回事?！ ?看過了圓通寺和天主教堂，繼續前行，來到有一個十字路口，這里正在進行路口改造。透過圍欄，看到街區對面有一組古建筑，這就是安順武廟?！ “岔樜鋸R是很有名氣的建筑，原名慈云寺，據說始建于明洪武十五年（1382年），有600余年歷史，原名壽亭侯祠，后改稱關帝廟。清康熙五年（公元1666年）改建為武廟。在民國八年（1919年）因將關羽、岳飛合祀，又稱關岳廟。但安順人一直稱其“安順武廟”?！ ∥?廟大殿石柱堪稱安順各寺廟之冠，36根石柱全系整料白料石，柱間均用厚木枋穿斗連接，其選料之精，雕鑿之實，連接之妙前所未有。整座武廟囿于地理，占地不廣(僅3200平方米，為文廟的三分之一)，但其規制齊備，布局精致，殿宇樓閣相得益彰，廊廡廳廂各呈特色，座北朝南之象觀亦合武運之道。武廟泮池成八梭形，暗合八卦，此亦有別于其他古建筑，為武廟增色不少。大殿塑像有二，皆關羽像，一為坐像，一為行像。一殿二像且為同一人，此構思布局匪夷所思，為天下唯一。其柱聯貼切有味：“兄玄德，弟翼德，德兄德弟；師臥龍，友子龍，龍師龍友?！?[]
黃柏亞
僅以此貼獻給這兩個月里出現在我生命中的人們，無論幫助過我的還是我幫助過的，無論有名字的還是沒名字的。大概人人都有背起行囊，四處流浪的情節，我天天背著情節眼巴巴地想實現周游世界的夢想。終于在2008年去了澳洲，從2008年開始幾乎每年去趟非洲，2010年夏天去了迪拜，2010年底實現心中終極夢想－－歐洲。這個計劃始于2010年5月份，那時我還在非洲看沙子。有種強烈的愿望要去歐洲，于是做了半年攻略，終于于10月份出發。做攻略的時候，我邊看歐洲地圖邊做。當時意氣風發，揮斥方遒，大筆一揮，畫出我先中理想路線，殊不知，實施時要費盡心思來連接路線之間的交通工具，要快又要便宜，累死了不少腦細胞。 沒想到啊沒想到，現在居然開始寫回憶錄了。一切都像夢一樣，快點寫快點寫，讓帖子提醒我我真的做到了。在歐洲旅行期間，我每天都把當天的事情寫下來，過一天再寫，就會覺著模糊了。所以不管有多晚，我都堅持寫旅行日志，記錄當天發生的事和遇見的人。我每到一個地方就會給自己郵張明信片，寫上當時的心情。當我回到家的時候，郵箱里已經有厚厚的一摞明信片了，這真是旅途中的心情日記哈。我真希望以后如果我有孩子了，她也可以沿著我走過的足跡再走一遍，或者在我死了后，我的愛人為了懷念我，再沿著我的路線走一遍，他們就能真真切切體會我當時的感想感受了。如果真能這樣，不枉此生來世上一回。時間：10月14日晚北京出發飛往阿姆斯特丹；12月10日凌晨抵達北京，阿姆斯特丹進、阿姆斯特丹出，共57天。經歷國家及城市（按大體時間順序）：荷蘭：阿姆斯特丹、Volendam、Marken、風車村、小孩堤壩、鹿特丹、Roermond（倒數第一站）比利時：布魯塞爾、根特 盧森堡：盧森堡市、Viaden 德國：科布倫茨、科隆、波恩、法蘭克福、海德堡、羅騰堡、慕尼黑、新天鵝堡、國王湖、杜塞爾多夫（倒數第二站） 捷克：布拉格、CK小鎮 匈牙利：布達佩斯 奧地利：維也納 意大利：威尼斯、比薩、佛羅倫薩、羅馬、西西里島 梵蒂岡（國中國）：梵蒂岡 西班牙：巴塞羅那、馬德里 葡萄牙：里斯本、辛特拉（Pena Palace）、羅卡角 法國：巴黎 瑞士：蘇黎世、盧塞恩、因特拉肯、伯爾尼 列支敦士登（國中國）：瓦杜茲 第一站：荷蘭篇 10月14日：阿姆斯特丹 阿姆斯特丹是我抵達歐洲的第一站，北京-迪拜-阿姆斯特丹。14號23：55首都機場出發，在迪拜機場時遇到尼日利亞去塞浦路斯的黑人女孩。她說她坐在這很別扭，因為周圍的人全是白人，就她一個黑人。我說我也很別扭，就我一個亞洲人。她定睛看我的眼睛好半天，大概看出我對她沒什么異樣看法，便對我熱情起來。她說她喜歡我的直發，因為她們的頭發天生是卷的，很短，要接假發才行，她還給我看她的假發。還遇到從小定居在荷蘭的香港女孩，Joe，剛從日本旅行回來，參加日本某樂隊的演唱會。她中文講的不好，我們倆用英語交流。兩個中國人用英語交流，很搞笑哈。她弟弟開車來接她，她說可以把我送到我的青年旅館去，我很感激她?！ ?0月15日： 下午1530抵達Schiphol機場，領了行李，申報時蒙混過關。出了機場沒找到香港女孩，進進出出幾趟，看著周圍成群的歐洲人，心里開始發慌。咨詢了工作人員，拖著行李去找197路巴士。等了很久，大約半個小時才來車。外面下著雨，坐在車上，看著雨水劃過車窗，心情很復雜。有點小興奮：不敢相信自己真的到了阿姆斯特丹，真的開始了歐洲之旅；又有點小擔心：對未來的兩個月很不確定，迷路怎么辦，下車后找不到Sylvia怎么辦。Sylvia是我在國內通過窮游聯系到的一個廣州女孩，她是盧比荷12日游，比我早到阿姆斯特丹2、3天，撿到她后，我心里踏實了很多。然后給Sylvia打電話，她不知道197路巴士的終點站在哪。她問我能不能做到Central Station，她可以在那接我。我問司機是否到火車站，他說不到。這時上來一個顫巍巍的老奶奶，我伸手扶了她一下，問她是否need help。那老奶奶叫我baby，反倒問我是否需要幫助，她可以帶我去火車站。感動啊，好友好的荷蘭人民啊。坐了二十多分鐘到Marnixstraat站，下車沒見到Sylvia。原來我們倆坐不同的車，雖然站名一樣，但公車?？空臼?不一樣的。阿姆斯特丹的河道太多了，我們倆分別站在兩條河邊，想以此為依據找到對方，在雨中找對方頗費周折，不過最終還是見到她了，高興。Sylvia個子很高，有1.7米，長相很像南方人。她送了我一束郁金香，然后幫我一起找我住的旅館。晚上我們在旅館餐廳上網做攻略。送走她后，洗澡，收拾東西，睡覺。這是18人間的房間，房間有幾堵墻，隔成幾個稍私密一點的空間；大家也各忙各的，互不打擾，還算安靜。躺在床上胡思亂想，第二天會玩的怎樣，這兩個月將會怎樣，不知不覺睡著了。晚安，麥琪?！?0月16日：Volendam & Marken & Zaanse Schans 旅館提供早餐，今早是pancake加果醬，很難吃。愁眉苦臉吃的時候，碰上在斯德哥爾摩上學的中國男孩Table。他看見了我放在桌子上護照，就問我是不是中國人，于是又撿了一個。 一行三人在中央火車站后面坐巴士110（ 7.5歐天票）去Volendam。一路上經過大片大片的綠野和草地上的羊啊、牛啊，讓我和Sylvia興奮的不得了，玩命地拍照。Volendam是個很小的村子，但是保存了很多具有荷蘭特色的老房子。我們停留了大約一小時，就在坐船5歐去Marken了。其實我們可以仍然用那個7.5歐的票坐回阿姆斯特丹，然后再坐另一輛公車到Marken，不需額外花錢。但是這樣比較麻煩，我們決定坐船。Marken和Volendam風格很像，都是那種精致的古香古色的小漁村。在Marken海邊看到很多收起桅桿的白色的帆船，停泊在碼頭里，隨風和浪一搖一擺。天上的濃云壓的很低，厚厚的云層間偶爾透射下來的光線讓陰陰的海水突然有點生氣。這種景象我從來沒有見過，像油畫一樣?！ ∥?們仨坐巴士111回阿姆斯特丹，權衡了幾家餐館的物價，我們決定還是在麥當勞解決午餐。Sylvia下午去羊角村并在那里住宿一晚，我和Table坐火車5.6歐去風車村Zaanse Schans，在Koog-zaandijk站下。風車村集中了荷蘭大部分的特色產品，例如風車，木鞋作坊。在村口有條小河，河面鋪滿綠綠的水藻，有鴨子在里悠閑地游著。河的一邊坐落著很多小木屋，幾座小木橋搭在河上，樹葉間隙透下來的的斑駁陽光落在河上、房上、橋上，小橋流水人家啊?！ ?回到阿姆斯特丹，在火車站附近買了10張明信片，才3.5歐，質量非常好，是我在歐洲買過的最便宜的明信片，就在性博物館附近。紅燈區有很多中餐館，隨便找了一家吃晚飯，味道還好。老板找錢時多找了我10歐，還給了她。在紅燈區亂逛，看到很多和性有關的商店，就是沒見到櫥窗女郎，很郁悶。我讓Table扮猥瑣嫖客勾引妓女出來，他不肯犧牲色相，還說這的嫖客都是正大光明的，不用偷偷摸摸。坐巴士13路2.6歐回旅店。又續了一天住宿，買了第二天去梵高博物館的門票14.75歐。在餐廳寫日志、記賬、倒照片。Table教我如何使用單反相機，他又彈了會吉他，自彈自唱。晚上很愜意，睡個好覺。1 1 1 1 10月17日：阿姆斯特丹 今天的早餐還是很甜的pancake，吃到第二個，有點想吐?；胤?間拿了4個火腿腸，和Table一人兩個吃了。然后一起西教堂和安妮之家，就在旅館附近。安妮之家早早就有人人排隊了，我們到時隊伍已經甩過拐角很遠了。決定去Dam Square，沿著阿姆斯特丹大街小巷閑逛、拍照。阿姆斯特丹很美，這個精致的水城總是讓我想到童話故事里的房子，窄窄的尖頂房子并排挨著沿河而建。整個城市的建筑風格非常統一，看起來似乎是個保留著歷史傳統文化的城市，但在接受某些觀念上又是非常前衛的，包括接納大麻等藥品，允許同性戀婚姻關系，妓女合法化，支持安樂死等?！ ?走到在鮮花市場，買了些紀念品：一副梵高的塑封畫，3個冰箱貼，兩雙小木鞋。然后在一家土耳其小吃店吃東西，喝咖啡。碰巧看到碼頭，乘坐了Canel cruise，一小時，8.5歐。Table晚上要趕布魯塞爾的飛機，與他道別后，獨自步行去梵高博物館。一路上看到很多人在長跑，有工作人員在街邊遞礦泉水，有DJ站在高臺上放音樂，兩邊圍觀的人給跑不動的人或者落在后面的人鼓掌加油，甚至孩子們也自發鼓掌。那一刻我很感動?！ ≡诓┪镳^里買了一張梵高黃房的子明信片。在博物館外面，有賣梵高仿油畫的，40歐一張，很貴，沒買。我發現梵高博物館外的貨攤上賣的紀念品好像是最便宜的，比鮮花市場上的還便宜?！ 』貋淼穆飞吓?上一對美國夫婦，丈夫美國人，妻子日本人，看我在看地圖，主動問我是否需要幫助，還很熱情地和我聊天。丈夫說他們很多年前去過中國，感覺很不好，今年又去了，變化很多，感覺很好；還說亞洲人老得慢，歐美人老得快，所以總有人問他和他妻子是否是couple。很不好意思，這是我剛問過的問，他解釋了一下?！ 〉绖e后，繼續趕路回旅館，路上碰到一個女孩找安妮之家，就送她過去了。她是拉丁美洲一個國家的人，但是我沒有聽說過那個國家，據說離古巴很近?；氐?旅店，訂了晚餐，Lasana加salad，聽說過，沒吃過，味道一般，就是把面條鋪起來，放爐子里烤。吃飯的時候和旅店里工作的幾個年輕人一塊吃的，他們一共4個人，兩男兩女。一個阿姆斯特丹女孩，一個美國女孩，一個德國男孩，一個美國籍韓國人，他們大部分是兼職。另外還有一個羅馬尼亞旅行的人。他已經騎自行車旅行了2個月，還要繼續旅行10個月。吃完晚餐后，一個人在餐廳里寫日志。1 1 1 1 10月18日：鹿特丹 早餐的時候碰上5個中國女孩，2個上海的，3個臺灣的，她們在比利時上學，到荷蘭旅游。郵了一張明信片：梵高的黃房子。Check out后，坐tram去火車站，花了2.6歐。坐上去鹿特丹的火車，第一次使用pass。路上碰上一個黑人逃票，手法無非是開車進廁所，停車出來透氣。還有一群小孩子由老師帶著上下火車。坐過了一站，又返了回去。存了行李，在車站外面的tourism information要了一張免費的城市介紹，附地圖。暴走了一個小時，發現鹿特丹是在沒意思，高樓大廈現代的很。剛好Sylvia發短信說到鹿特丹火車站了，她上午從羊角村去了海牙，我們約好在鹿特丹火車站匯合去小孩堤壩。當我返回鹿特丹火車站時，發現存行李的箱子并沒有關，因為操作不正確。找來工作人員，她直說我lucky。和Sylvia坐火車在Rotterdam Lombardijen站下，轉90路公交去小孩堤壩，車站碰上兩個臺灣女孩。在小孩堤壩的風車屬于原生態古老的大風車，水渠左手邊排列的風車比較多，可以一張照片里照一列風車出來，很有意思。一個帥哥開著農用鏟車鏟路邊的稻草，讓我倆流了半天口水。按原路返回到鹿特丹車站，在買票去布魯塞爾時，被告知比利時罷工，火車不通。天啊，傳說中的歐洲罷工咋讓我趕上啦？跑去找Eurolines，結果去布魯塞爾的大巴都滿了。打電話給布魯塞爾的旅店取消今晚的預定，店員說，太晚了，取消不了，今晚的費用照收不誤。可惡的比利時罷工，無奈只得在車站附近找旅店。在一家咖啡廳上網，訂了一家酒店，結果我倆只記了地址，電話和名字都沒有記，一路費盡周折才找到，當時天已經很黑了，街上還站著三三倆倆的黑人，嚇得我倆心慌慌的。不過有一件事值得提，就是我倆坐上公交，向售票員說明，我們迷路了，想要去某站。實際上某站離我們上車站只一站地，但票價可是2.6歐哎。那售票員給我們出了票后，讓我們不要在機器上打票，這就意味著這張票明天也可以用，我們很感謝他。千辛萬苦終于找到酒店，土耳其人開的。Check in后，在廚房煮方便面，然后回房間上網，定盧森堡的酒店。今天和Sylvia一起旅行，很開心，很踏實。1 1 1 第二站：比利時篇 10月19日：布魯塞爾 早上起床后收拾行李，下樓吃早餐。早餐還不錯，這么多天終于吃上了牛奶麥片（類似粥）、面包（面食）、火腿腸（咸菜），這些湊合著有點北方早餐的意思了。拉著行李往火車站走，行李很重，一邊走一邊想著得扔點東西了。這時Sylvia說，等她回國時，把她的電熱水杯和叉子都給我。天啊，又要加重了?！ 〉?了火車站，Sylvia買了張單程票，我用通票。一路上都沒有人查票，我的通票逃票了，嘿嘿。到布魯塞爾已經下午1：30了，提著行李拉了一路找到2 Go 4 Quality Hostel青年旅館。放下行李，我們倆就出去了。布魯塞爾很美，建筑上的雕塑很多，比阿姆斯特丹的風格要大氣。有古老的建筑，也有現代的建筑，很好地結合在一起?！ ∥覀冋罩貓D去了Grand Place，從一條細細彎彎的小巷拐進一個豁然開朗的廣場，頓時我們倆都驚呆了，太美了。四周古老的建筑都是中世紀的風格，有的還金碧輝煌的，難怪這里被稱為歐洲最美的廣場。這里的中國團很多，有兩個四、五十歲的中年男人從我旁邊經過，其中一個說：這就是歐洲最美的廣場啊，就這樣??？我很愕然，無語。 然后找路參觀撒尿于連，看著一群人往一個方向走，不用說，去看撒尿小孩去。果不其然，前方一群人圍著街角照相。撒尿小孩好小啊，還用欄桿圍著，周圍的游客拼命地拍照。附近有些年輕人在用很專業的器材拍攝，我們猜他們可能是攝影學校的學生。在于連對面的甜餅店買了一個甜餅，1歐，上面可以抹巧克力，就變成了1.75歐了，我們還是買了原味的。但是太甜了，吃到最后都吃不了了，我就給扔了?！ ∪缓?我們接著前行，來到了Eglise Notre-Dame de la Chapelle教堂，我在里面做了個禱告。教堂旁邊有個小廣場，一些孩子在那玩滑板，還有些涂鴉在墻上。我們在臺階上休息片刻，繼續趕路。在趕往Palace of Justice路上，看到一個很古老的教堂，但地圖上并未顯示，應該是沒什么名氣，但很有味道，拍了照繼續走。坐免費的觀光電梯上去到Palace of Justice大平臺。這個建筑把我們嚇壞了，因為它太壯觀了，太震撼了，太有壓迫感了。用Sylvia的話講就是，怕建筑上的雕塑掉下來砸死人?！ 〗酉聛砣?了Eglise Notre-Dame du Sablon教堂，純白色的，很精致。再往前就是Place Royal廣場，中間有個騎馬的雕像，是十字軍指揮者，周圍有些臉譜似的雕像。此時天色漸晚，我們就一邊游覽，一邊往旅館的方向走。路過家樂福，在里面買了面包，蔬菜，西紅柿，雞蛋，火腿，一共花了3.95歐?；氐铰玫?，廚房和餐廳里有很多年輕人，有的吃完了上網或看電視，有的還在廚房做飯。我和Sylvia做了西紅柿雞蛋湯，蔬菜沙拉，還算豐盛。第一次經歷這樣的生活，在青年旅館做飯吃，很有意思。然后我們就在餐廳上網了。今天很愉快。1 1 1· 1 1 1 10月20日：根特 我們住的是4床的mixed room，另外兩張床住的是兩個男生，一個是澳洲人，一直在睡覺；另一個是個半黑不白的人，半夜起來上廁所有3次，還拿手電到處照，我懷疑他想偷東西。凌晨6點鐘，他又起來收拾東西，然后走掉了，我也睡不著了。一早起來去布魯塞爾火車站存行李4歐，然后坐火車去根特。下了火車找tram電車站坐車。在車站碰到一個女士，她幫我使用售票機買票。我們一起上車，聊得很高興，她還教了我兩句法語，我也教了她兩句中文。她在根特的一個大學里又工作又上學。她說到政治，我說我不感興趣。臨走我送她兩雙筷子做禮物，她很驚喜?！ 「睾芄爬?，街道兩旁建筑都是那種舊舊的，好像煙熏過得發黑的顏色，鑲著著精美的雕刻，教堂風格盛行。當時下著雨，打著傘沿著古城蜿蜒的街道，登上古堡，頓時有種時光倒流的感覺，仿佛回到了中古世紀的歐洲。 在路邊店買了張明信片0.45歐，在郵局買郵票1.15歐。寫好了后沒找到漿糊，并且郵票也不是不干膠的，就問坐我對面的大嬸。她撕了半天發現不是不干膠的，就干脆伸出了舌頭，把郵票背面添了一下，貼在我的明信片上。我笑到不行，旁邊有個排隊的大嬸也在笑，她們真nice。出了郵局找路去坐tram，一路問了很多人，人們都很友好，熱心地告訴我怎么過去?！ 〉谌荆?盧森堡篇 回到布魯塞爾火車站，取了行李，和Sylvia匯合，然后坐火車去盧森堡，睡了一路。到盧森堡后，轉車去Ettlebruck，下了車又轉570巴士到Viaden。坐巴士的時候向一個大哥問路，他拿出手機找到衛星地圖，告訴我們怎么走。我和Sylvia都覺著他很紳士、有風度，哎，我們倆又花癡了?！ ?我們定的酒店在山上，我們從山腳下拖著行李費勁氣力才爬上去。小鎮很安靜，只聽見我們行李的輪子聲。Oranienburg - Restaurant le Chatelain酒店就座落在古堡邊上，很有歷史，是餐館加酒店的經營方式。布置的很溫馨又舒適，到處都是胡桃木的家具：桌椅、樓梯扶手、吧臺。我們房間窗外就能看見Viaden Castle，Sylvia還打開衛生間窗戶，興奮地坐在上面拍個不停，我真怕她不小心，一頭栽下去。據說Viaden Castle是萊茵河以西最著名的古堡，很多國家國王、元首都來參觀過?！ ?晚上在酒店內吃晚餐，意大利面，要15歐左右。waiter很nice，也很紳士，在我們的餐桌上點燃了小蠟燭，我這輩子第一次燭光晚餐居然是和Sylvia這個女人吃的。吃完晚餐我跑到外面拍雨中昏黃的路燈和路燈下的街道，很有感覺，我喜歡這個酒店。回到房間，我放水泡澡，這是我在歐洲第一次泡澡，很舒服。有點感冒，用電熱水壺燒了點水，沖點感冒沖劑喝下去，然后就半躺在床上記花銷和寫旅行日志。1 1 1 1 10月21日 早上睡到8：30，和Sylvia吃了頓簡單的早餐。Check out 后，把行李寄存在酒店，我們就上山去參觀城堡（6歐）。Viaden Casstle座落在烏爾峽谷，山下有烏爾河流過。城堡年頭比較長，有800年的歷史，最早屬于Viaden伯爵家族，但現在已成為博物館，并且目前看到的部分大都是翻修過的?！ “丛贩祷乇R森堡火車站，存行李3歐，為了省0.2歐，硬是把我的大行李擠進了中號行李柜。在火車站查晚上去科布倫茨的時間、陪Sylvia找旅店，然后邊走邊吃去參觀盧森堡了?！ ”R森堡是歐洲僅存的公國，實行君主立憲制。全國十分之七的面積被森林覆蓋，滿眼綠色，盧森堡既是國家名也是城市名，盧森堡市最美的風景大概就是城市中心的大峽谷了。大峽谷并不幽深， 10左右。從橋上俯瞰，整個峽谷里溪水、青樹、綠草，高低錯落錯落有致。坐在峽谷邊的石椅上小憩，很是愜意。這里古墻深巷僻靜，綠樹青藤纏繞，鳥語花香、幽靜閑雅?！ ≌麄€盧森堡市很小，暴走兩三個小時足夠了。Sylvia有盧森堡卡，可以免費參觀城堡。然而到城堡時才發現，這并非完整意義上的城堡，都是遺址，所以我決定不進去了。就此和Sylvia道別，她返回荷蘭阿姆斯特丹，轉機回國；我則去德國科布倫茨，繼續我的歐洲之旅?！ ≠I明信片費點周折，郵局卻很好找，志是P&T，就在火車站附近。郵局門口的牌子上有兩種文字，一種居然是漢字，寫著“郵政博物館”，另外一種文字我猜大概是法語。我很好奇地照了相?！ 』?火車站取行李，查發車時間，發現居然沒有我在盧森堡國鐵網查到的車次。跑到信息臺一問才知道，手里拿的時刻表上的發車時間實際上是周六周日才有的車次，從盧森堡去科布倫茨要在trier轉車。不管怎樣都要轉車，就轉吧?！ ≡谲嚿吓錾弦粋€大嬸，她住在trier前一站，她說trier很古老很美，那我也去不了了。隔著過道那邊坐著一位老爺爺，白頭發白胡子真有氣質，很像玩具店里賣的老爺爺玩偶形象。玩偶老爺爺常向我笑笑，真慈祥。大嬸下車后，我就追著玩偶老爺爺問站?！ ?到trier后，查時刻表，我的車次在12站臺，拼命跑過去后發現13站臺也有去科布倫茨的火車，頓時蒙了。問列車員，他講法語說不明白。最后旁邊一個mm用英語說13站臺是慢車，12站臺是快，她剛好也在科布倫茨轉車，于是一起上車。車上聊了半天，后來都累了，她就看報紙，我看時刻表。她問我要不要看報紙，我說我看不懂那種語言。我們都笑了，那是德語。她教我說法語和德語的謝謝，你好，再見，很好玩。我擔心找不到酒店，下了車后，那女孩只有10分鐘的轉車時間，卻跑出來幫我問路，我送她雙筷子作為答謝。其實酒店Hotel National離火車站很近，很好找，之前的擔心是多余。Check in之后，又定了兩天的早餐2.5歐，又定了上網費用2.5歐。電梯很小，單人間房間也不大，但還算舒服，，洗澡廁所在外面，房間里有臺盆，可以洗臉。燒了水，上網，寫旅行日志和記錄花銷。收到Table郵件，回郵件。一切平安。([]
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