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julia ann之朋友的辣媽
julia ann之朋友的辣媽
郭恭鳳
71401萬字
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連載
離上次印尼美娜多潛水已經4個月了，今年春節時我跟老爸一起去了帕勞。這次的行程差不多從去年11月就開始計劃了，本來想去馬來西亞的詩巴丹，可是本人還是經不起誘惑，執意來到了這里。選擇帕勞是有幾點好處的： 1. 這時正值當地的旱季，降雨量比較小，所以陰天也比較少，充足的陽光有助于水下的拍攝。2. 12月-2月正是蝠鲼 (Manta Ray)交配的季節，所以有機會能看見成群的蝠鲼。3. 來的人比較多，有機會接觸世界各地的潛水愛好者，能夠互相學習，探討其他各地著名潛點。4. 幾乎沒有受到海洋災難，2013年底的臺風海燕雖然完虐了菲律賓，但是帕勞并沒有太多損失。2004年的海嘯對貝里琉海域造成了一部分的損失，但是對這次的潛水沒有太多的影響。5. 這里有世界獨一無二水母湖（Jellyfish Lake）。6. 藍角（Blue corner) 幾乎每一年都排在最佳潛點前五名。7. 貝里琉（Peleliu) 是太平洋戰爭的美軍奪島戰役中最慘烈的戰場(遠超硫磺島和塞班），值得來看一下，所以帕勞海域的沉船，和戰機殘骸也很多。--------------------------------------------------------------------------------------------------------缺點是：1. 人太多了，酒店住房率極高，價格也是猛漲。2. 蚊子太多了，被咬率極高，后果也是極差！3. 水下的潛客太多了， 著名潛點會有很多人來光顧，想要停留看蝠鲼要排隊。4. 海浪太大了，踮的我想吐， 潛點離主島克羅爾（Koror)開船時間長，要45分鐘。5. 潛水價格出奇的貴！ 一般是140美金兩潛，宰你沒商量。6. 跟中國大陸沒有建交（跟臺灣建交了），所以沒有直航飛到帕勞，只能轉機。關于潛水器材，及潛水攝影器材請 點擊 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html 由于沒有直飛航班到帕勞，也因為起初打算順便去PG島潛幾天，所以我們選擇了經停菲律賓，馬尼拉。 可是因為航班延誤，整個計劃都打亂了，所以在菲律賓耽誤了3天，然后在帕勞直接潛了兩個禮拜。航班： 一般去帕勞可以選擇經停韓國，臺北，菲律賓，香港的航線也剛剛開通了。住宿： 帕勞的酒店就是一個字， 貴！ 按照酒店等級的排行，春節期間房間價格大概是 80 - 500美金一晚不等。餐飲： 這里是旅游勝地，中餐，美式，歐式，日料，韓料，泰國菜，印度菜。。。都可以看到。價格嗎？我們人均每日消費30美金。交通： 當地人很少，沒有公共交通，一般就是出租車，或者酒店或飯店的專車接送，其實步行也很方便。安全： 其實聽一位臺灣朋友說起，這里還是不要在夜間出行，因為路燈比較暗，所以可能汽車司機會看不到你。天氣： 熱帶雨林氣候，經常下雨，一般氣溫在26-31度。貨幣： 美金網絡： 巨慢無比（很難想象一個旅游勝地的網速，竟然會慢到這種地步，一棒打回中世紀時代）語言： 英語或帕勞當地語電壓： 110V, 和美國的一樣。準備物品： 蚊香，驅蚊水，水下相機，防曬霜，浮潛三寶，美眉們不要忘記比基尼喲！（如果還有其他想要了解的，請在這里回復我）這里沒有過山車，沒有摩天輪，沒有米其林餐廳，也沒有大型購物商城，但是在這里度過的兩個禮拜里，每一天都不枯燥乏味。 這里有ROCK ISLANDS, 牛奶湖，水母湖，藍角，大斷層，德國水道，這里有碧水，藍天，綠樹，彩虹。 無論你喜歡深潛，浮潛，泛舟，沖浪，還是汽艇，海釣，徒步，航拍，在帕勞你都可以享受的淋漓盡致。 當然，你也可以躺在沙灘上曬太陽，去看看二戰時的戰場，與美人魚，海豚嬉戲，或去吃一口當地著名的“養顏蝙蝠湯”！就算單純的乘船在ROCK ISLANDS 之間穿梭也是一種快樂的體驗。這個地方適合所有人，無論情侶，夫婦，老少，還是潛水狂熱愛好者（本人），都會在此享受美好的時光，還等什么？ 準備好你的行囊，開始新一段神奇的旅程吧！新斷層 (New Drop Off) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161442.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162496.html藍角 (Blue Corner) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161638.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161986.html藍洞 (Blue Holes) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161457.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161513.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162547.html賽伊斯角 (Siaes Corner) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44163159.html鋼盔殘骸 (Helmet Wreck) 潛水圖片及文字介紹：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161715.html吊燈洞穴 (Chanlelier Cave) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162996.html大斷層 (Big Drop Off) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161688.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162054.html烏龍峭壁 (Ulong Wall) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162090.html德國水道 (German Channel) 潛水圖片及文字介紹https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164132.html牛奶湖+紅樹林獨木舟+水母湖+浮潛一日游https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164524.html貝里琉島的戰場遺址https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44194828.html鯊魚https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164334.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164211.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162015.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162065.html海龜https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162977.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161705.html蝠鲼https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164174.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164137.htmlJackfish Stormhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44161643.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44163507.html蘇眉https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162028.htmlhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44162070.html-----------------------------------------------------------------------------著名潛點的位置分布賽伊斯角 Siaes Coner - 6烏龍水道 Ulong Channel - 8烏龍峭壁 Ulong Wall - 65沙地天堂 Sandy Paradise - 64藍洞Blue Hole - 11藍角Blue Corner - 12新斷層New Dropoff - 16海龜灣Turtle Cove - 30大斷層Big Dropoff - 32德國峭壁German Wall - 34德國水道German Channel - 35水母湖 Jellyfish Lake - 39玫瑰花園Rose Garden - 40吊燈洞穴 Chandelier Cave - 2硨磲貝城 Clam City - 42牛奶湖 Milky Way - 48零式戰機殘骸 Japanese Zero - 49伊洛殘骸 Iro Wreck - 55鋼盔殘骸 Helmet Wreck - 58（圖片轉自網絡）具體帕勞深潛須知： 在帕勞潛水(Rock Islands)是需要許可證的！有效期是10天，無論你是深潛還是浮潛都是一定要買的，而且要攜帶，必要時要出示；如果讓海上巡邏員發現你沒有攜帶，那么會有100美金的罰款。（丟不起那人?。。㏑ock Islands Permit 50美金Rock Islands Permit + 水母湖 100美金和其他地區不同，在帕勞潛水需要開很長時間的船才能到達目的地，一般是早晨9點左右出發，我建議你帶上沖鋒衣，陰天下雨時，冷風嗖嗖的，為了身體健康一定要準備。這里的潛點一般不管你的潛水設備與氣罐的安裝，無論你的潛水裝備是租的還是自備的，都要自己安裝。（所以如果你還是新手，潛水之前還是再溫習一下吧）很多潛點的水流非常急，如果你剛剛考完OW證，那么在這里你會發現挑戰性很大，做好心理準備。很多潛店都提供免費的 NITROX 32% 氣罐，來之前考一個NITROX 證吧。如果你的水下相機是單反，那么魚眼或廣角鏡頭是必備的。潛點：NEW DROP OFF 新斷層潛水級別 初級適合深度： 15-20米新斷層可以說是一個小型藍角，這里你會見到很多海龜，鯊魚，和熱帶魚群。蘇眉以及其他大型魚種在這里也是?？?。 新斷層的靠近海岸的地方差不多在10米左右，這里有很多種硬珊瑚，然后突然下降至幾百米，算是一個峭壁 (WALL DIVE)， 在20米左右，你也能看到多種海龜。Napoleon Wrasse 蘇眉第一天第一潛剛下水就有這么一個大家伙來迎接我們，估計哥們兒都見怪不怪了，絲毫沒有一點膽怯。嘴唇是不是很性感？潛水時會經?？吹狡渌麧搱F的人，這一組正在使用流鉤（Reef hook)，固定自己來觀察魚類。老爸拿出他的 GoPro 3， 好像在瞄準魚頭一樣。流鉤一般固定在BCD的中部，這樣能夠使你平衡。對比之下看出這條蘇眉有多大了吧？我們繼續潛行，不知下面迎接我們的會是什么？原來是小魚群啊，沒意思，大鯊魚在哪？很多魚藏匿在珊瑚之間今天還去了水母湖，先上一張圖，吊吊大家胃口，其他關于水母湖的介紹和圖片請點擊 339樓 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-2051327-pid-44164874.html樓主大臉自拍，突然一只水母給我迎頭一擊！(圖片轉自網絡）第二天 藍洞 BLUE HOLE圖中的一對潛客是來自瑞士的夫婦，目測70多歲了。潛水級別： 進階適合深度： 28米-30米藍洞是形容一片離海面幾米處深的礁石，這篇礁石上有4個洞，全部都連接著一個大型洞穴，我們的船停在礁石邊上，潛入海里后至15米處有一個洞穴的入口。 距今幾百萬年前，當時海平面還沒有這么高的時候，淡水慢慢侵蝕了這片巖石，從而形成了現在的狀態。洞里除了一個墻面上的一個電貝（disco clam) 以外，幾乎沒有什么吸引人的生物了。主要是看洞穴型態。從洞里出來了以后我們向左邊繼續潛行。時不時的也能看到各種顏色的柳珊瑚有人叫它 crocodile fish, 也有人叫它 flathead fish, 我叫它crocodile flathead fish......(扁頭鱷魚魚？）一把年紀了也賣萌！ 老版哈利波特！([]
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（
2023-01-11 23:44:53）
更新時間：
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葉素菱
1. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典篇 （斯德哥爾摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索）：https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 （阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端”：https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光）：https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飛到格陵蘭的第三大城市 伊盧利薩特， 也是我們冬季來格陵蘭的最終目的地，一會兒告訴大家為什么。其實在格陵蘭可以玩的項目非常多，狗拉雪橇，觀鯨，直升飛機航拍，冰谷徒步，坐船看冰山但是因為氣候的原因很多都不開放了。還好我已經提前在網上聯系這邊一家旅游公司，預定了直升飛機，徒步，和游船，不然真的是要無功而返了。首先還是要贊一下這邊的酒店的服務態度，因為昨晚格陵蘭航空的航班取消，北極酒店在得知消息后并沒有收取我們第一天的房錢，還為我們9人提供了專車機場接送。讓我們感覺到這邊的人是非常友好的。在酒店詢問了一下去往市區的路線，出乎我的意料，這里竟然提供免費的穿梭小客車服務，每隔一小時一班，能直接把我們放在旅行社門口，這在這里實在不用我這個領隊操心了。活動項目： 1. 直升機航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船觀冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因為當地的天氣問，光線并不是很好。 很多照片缺少色彩，索性后期就修改成了黑白，或加深了色彩。 因此失去了景點畫面的真實性，望大家多包涵。伊盧利薩特在格陵蘭島的西部海岸上，在北極圈以北200公里左右的地方。雖然是格陵蘭第3大城市，但是卻也只有4500人左右。在Kalaallisut語言里， 伊盧利薩特是冰山的意思，而伊盧利薩特冰原是這里最吸引人的景點。拍攝于北極酒店海岸，那里養了幾條阿拉斯加雪橇犬 （應該是吧）， 經常一起嬉戲。紅色的橋一直伸向海邊，在夏天的時候可以在那里散步，不過冬天還是算了吧！ 凍個半個小時整個人都僵了。這一條阿拉斯加幼犬，估計也就是3-4個月大吧，自己在廚房門口玩雪，我摸了摸，并不怕我。"冰很好吃嗎？ 你舔個沒完啦？"年幼就是可愛，自己都可以和自己玩。伊盧利薩特的全景，旅游業擊敗了漁業成為了這里的經濟脊柱！拍了一會兒，實在是受不了了，外面的寒冷加上強風，吹得我手指都沒知覺了，回到酒店大廳里休息一下。酒店一層有一間餐廳，可能是因為有會議的原因，這里已經被北歐女性占領了，全都是女的！ 我把攝影裝備放在了大廳的沙發上，突然間裝飾柜上的牛頭骨一起了我的興趣，大家覺得這是哪一種牛類呢？對了，還沒介紹酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵蘭 伊盧利薩特的北極酒店是世界上最北的4星級酒店，在伊盧利薩特機場不遠處。 當時因航班延誤，我前一晚的6間房間都及時取消了，當時我還夸獎格陵蘭航空的辦事效率，結果到了酒店才知道，這家酒店就是航空公司開的... 北極酒店有85間客房，另外在沿海處還建了5間鋁制的冰屋，一會兒照片里就能看見了。酒店前臺上有各式各樣介紹當地旅游的宣傳單，可以隨時聯系，不過如果你到這里的時間有限，那就必須提前安排了。我一邊看著宣傳單上的價格，一邊喝著酒店提供的免費咖啡 （或茶），吃著甜點，補充能量。 比較著宣傳單上的價格和我提前預定活動的價格，我暗暗的竊喜了一下。從酒店的窗戶里就能看見遠處的冰山了，沒想到除了在南極，又一次看到了這么壯麗的景色。鋁制的冰屋，里面是什么樣子就真的不清楚了。伊盧利薩特平均氣溫 從夏天的+8度，到冬天的-16度，很少降雨量，所以也沒有什么植物。從1990年開始這里的人口一直在4100-4500人左右，然而這個城市卻有降級1萬條雪橇犬。到了2月的時候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗們的脖子上栓了鐵鏈，平時就在外面待著！ 這兩頭正對我行注目禮呢。差不多快中午了，我們吃過了午餐就可以出發了。 酒店每個小時都會發一班車去市中心，當然是免費的，就停在了離我預定的戶外旅行社不遠的地方，第一個項目就是直升機航拍伊盧利薩特冰原。我們坐著旅行社的車開到了機場，稍等了片刻，經過飛行員講解了這個項目的安全須知，路線安排后就直接走到了停機坪了。直升機是只可以容納5位游客觀光，為了拍到比較清晰的照片，我自告奮勇的做到了前排。。。（后排的朋友真的對不起了?。。?一開始上升的時候，還真有點不適應，雖然不是第一次坐直升飛機，但是因為當時的風力比較大，多少還是有些不穩定。 駕駛員是個年輕的挪威人，操作起來很熟悉，人很和藹，當然也會說英文這樣交流起來就沒有任何問了。駕駛艙內不同的計量表，根本看不懂，估計時時要了解的東西會非常多。很小巧的指南針方向就掛在前窗上，確實我們正在向東南方飛行。在這種直升飛機上，一定要帶上耳機，不然螺旋槳的噪音會帶來很大的傷害。 我帶著耳機，用耳麥和駕駛員溝通，經過磋商，他同意在回程的時候，為我們在比較好看的地方多盤旋幾圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊盧利薩特冰川了。 當地人叫它 Sermeq Kujalleq， 意思是南方的冰川。 它位于伊盧利薩特的南邊，包含了整個格陵蘭的冰蓋有6.5%的面積， 格陵蘭一年之內有10%的冰山都會在這里形成。不過令人遺憾的是冰川正在慢慢向后減少，所以我們大概要飛行20分鐘才能抵達那堵高大的冰墻。這個冰川的移動速度是很驚人的，差不多以 每天20米流向西邊的海洋。無數的小型冰山被堵在了這個冰河里看的比較清楚了吧， 下面的冰塊一片接一片的，遠處也已經可以模糊的看到了那一堵冰墻。因為當時的陽光很強，所以加上冰塊的反光，很難拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期處理，變成黑白或加深色彩來顯示， 有失原景的真實性，請大家多包涵。偶爾也會遇到一兩塊大型的冰山([]
賴雅惠
西沙群島，那片遙遠的海疆，從兒時的電影、課文中就出現的美麗海域，終于成為了眼前觸手可及的美景。經歷了往返近48個小時的駭浪顛簸、暈船嘔吐，當我慶幸終于離開不停搖動的甲板，踏上陸地時，卻發現自己竟然不適應在陸地上行走，深一腳淺一腳，仿佛還停留在船上的狀態。西沙群島所有的美景、淳樸的漁民，都讓我如此陶醉，如此留戀！這次的旅行非同尋常，刻骨銘心，醉生夢死，西沙的一切都讓我中毒太深，據說解藥藏在西沙的那些海島上，看來，西沙還得再去一次，再去一次啊！像往常一樣，從這個叫做北京的地方飛向美麗的海南島，這次與以往任何一次旅行都不一樣，將要乘坐一種叫做船的家伙出海，聽說還是木制的漁船，興奮、開心、好奇、糾結、忐忑，等等一并襲來，組成了一支出發進行曲，在沐浴著晨光的心間來回蕩漾。南航的A380，傳說中的巨無霸，絕對比麥當勞里的那個有型，身披金光，霸氣十足！可惜了，這不是飛海南的，我乘坐的A330，比起這個家伙，寒酸??！登機就睡覺，慣例！眼睛一閉、一睜，還是在天上，再一閉、一睜，海南島到了！4月的?？谝讶粷駸釤o比，吹著微微的海風，晃晃悠悠來到了市區。05年至今來過海南五六趟，?？?幾乎沒有任何變化，交通依然混亂不堪，只是原來滿大街的摩托車變成了清一色的電瓶車，在大街小巷橫沖直闖，真是佩服海南人的車技和耐心！吃，旅行的一個永恒主！文昌雞、東山羊、加積鴨、和樂蟹號稱海南四大美食，均已嘗遍。?？诮?頭巷口那些本地人光顧的大排檔才是真正的美食聚集地，簡單挑幾張這次吃過的東東，出海之前吃飽喝足，到時候暈船嘔吐才有體力??！正，正，扯了半天都跑，出海的時刻即將到來！夜色中的港口一片祥和，殊不知再過1個時辰，待到風高月夜之時，我等將隨船潛入夜，悄悄向西沙海域進發！深夜23時左右，船只出發了，如果一切順利，將在24個小時后抵達西沙海域。幾乎在所有的影像或文字資料中，海都是唯美和浪漫的代名詞。然而當漁船駛出港口，理想和現實的差距漸漸拉開。船長說這次我比較幸運，海況還算不錯，寒流剛結束，臺風季節還沒到，所以沒有大的風浪。盡管如此，半夜在深海，浪也達到了1米多高，躺在船頂的甲板上，來回晃悠。夜深時，呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲中，聽起來格外恐怖。海浪一聲聲打在甲板、船身，偶爾還夾雜著雨點飄來，機房也飄來是刺鼻柴油味嚴重刺激了我的神經，在支離破碎的夢境中晃悠到天明。暈船，是必須的，出發前為暈船做了充分準備，買了暈船藥和暈船貼，不過為了體驗暈船的奇妙感受，這些東西都沒用上。天將明，海浪依然不減，干脆起床站到船頭甲板去吹海風，看海上日出。駕駛艙位于船只頂部，搖晃也最厲害。而機艙工作人員常年要在震耳欲聾的噪音中工作。一下到底艙，各種機器一同工作產生的震耳欲聾的噪音迎面襲來，船上無時無刻不在的噪音原來是從這兒發出的。幾十噸的漁船在大海中，如同一粒塵埃，嚴重的顛簸摧殘著我，船體有時候傾斜近20°，暈得厲害，沒撤，日出是看不下去了，爬回甲板繼續平躺，船工說，即使在海上工作了幾十年的老船員有時候也會暈船。同行的哥們問：“暈嗎？”答：“暈！”又問：“想吐嗎？”答：“想，可我舍不得，昨兒吃的，鮑魚！”船工過來喊我去下層船艙吃飯，掙扎著爬到船艙里，一股刺鼻的柴油味襲來，連滾帶爬又回到了上層甲板，腦袋伸向大海，眩暈加反胃，開吐。吐完靠著船舷坐在甲板上，舒服多了，當時心里就想，回程也是同樣的航程，我靠，沒法活了。船長說：暈船是避免不了的，吃了東西，吐了，那就再吃……在轟鳴的馬達和顛簸中度過一個白天，暈乎乎的躺在甲板上，船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信號都消失，不能上網，手機也只能當做鬧鐘用。心里琢磨，從來沒有過的體驗，連續躺著超過20多個小時，突然又想到還有回程，瞬間心里那個凌亂??！天色暗下來，遠處海平線上隱約露出了一個燈塔，啊，是北礁！激動的差點內牛滿面。過了北礁，到西沙就只剩下不到5個小時的航程了，親，你們能體驗兄弟我此刻的心情么！繼續平躺，船體從燈塔旁悄然駛過。航燈塔，在兒時的印象中，就是一位老人孤獨地堅守在塔頂，日復一日為過往的船只指引前行的航路。從內陸前往南中國海，第一站是北礁燈塔，這個燈塔作用十分重大，過往船只都要通過它來核對航海參數。塔高23米，頂燈射程能夠達到15海里。遠航過的人都能理解，在黑夜中的大海上，遠方的燈塔就像家一樣溫暖。從日出到日落，又一天過去了，西沙越來越近！在大海上，無風三尺浪，看似平靜的海面，船體還是來回搖晃。在白天的航行中，偶遇了海豚，共三只，遠遠地露出灰色的背鰭，突然躍出海面，優美的劃出一道弧線，落水后便消失了！日落的過程無法用語言去形容，絢麗的色彩用任何鏡頭都難以表達。黑夜又將來臨，從出發到現在，已經過了23個小時，西沙海域，我們終于抵達了！天黑了，無法登陸附近的島嶼，船長說明天早上漲潮后再登島，今晚繼續在船上打發時光。整整睡了近24個小時，現在精神亢奮，釣魚是船上最普遍的娛樂活動。船工打開船頭的照明燈，大伙開始釣魚，各種釣具齊出動。有用桿的，有用卷筒的，有的直接攥著一根魚線，都能釣上魚。釣到的都是些稀奇古怪的魚，生活在內地的我們基本上叫不出這些魚的名字。不到一個小時的功夫，已經釣上來幾十條魚，生魚片敞開供應，漁獲在甲板上直接加工，很美味，像嫩牛肉一樣，入口即化。太陽再次升起，美麗的西沙映入眼簾，海面深邃幽藍，太陽從海中慢慢升起，一會金色的陽光遍鋪滿海面，海水也變成了碧綠色。銀嶼島，抵達西沙后見到的第一個島嶼，遠遠看去就像一道美麗的金黃色線條。這個礁石島面積只有0.01平方公里，海拔不足兩米，隨著漲潮，面積將變得更小。島上有幾座漁民的棚屋，有些漁民常年駐守在這里進行捕撈作業。今天我將登陸這個島嶼，在島上浮潛、露營！這些位于大海中的珊瑚島，四周水很淺，我們的漁船無法靠近，只能遠遠的停泊在深海區域，依靠漁民的小船往返接送。這種小船配備一個小馬達，最大承載量6-8人。漁民站在船上疾駛的造型太酷了，可惜我們沒有這個平衡能力。來西沙很倉促，幾乎沒有時間去整理裝備，胡亂裝了一大包就來了。從小船上直接跳進海里，雙腳浸入海水的那一瞬間，海水暖暖的，心都快化了。由于西沙群島沒有對外開放，再加之其地理位置遠離陸地，所以它的生態環境得以有效的保護，真正體驗到了清澈見底、碧波浩渺的傳說場景。無數次看到馬爾代夫、大溪地等著名海灘的圖片，也無數次憧憬，來到西沙后，一切憧憬都是神馬浮云，驚嘆、激動、恍惚……長期以來由于環境惡化、過度捕撈，國內很多漁場已面臨無魚可撈，海南也不例外，近海的漁業資源也近乎枯竭。對于祖祖輩輩把大海當做糧倉的漁民來說，面前就只有一條路：去更遠的海。西沙的很多島嶼上都有常年駐守的漁民，每個島多則數十人，少則3、4人。他們每次出海駐島作業少則3、4個月，多則半年、一年，甚至更長。在這與世隔絕、杳無音訊的海島上，白天與大海作伴，夜晚與星月相依，日出而作日入而息，簡單、枯燥、寂寞，日復一日，年復一年。捕撈上來的螺、魚、貝等分類存放在這樣的塑料框里，泡在海水中養殖，不定期就會有大型的漁船來西沙收購，純天然無污染。面對這樣的大海，沒有理由拒絕，不管你是否會游泳，都要跳進她的擁抱，與之嬉戲！面對這樣的大海，端著相機的雙手都在顫抖，處處是美景，都不知從何處下手了。同行的有兩個哥們帶了哈蘇和大義617膠片機來創作，我只能借機擺個POSS。碧綠的海水蔚藍的天空讓你無法控制自己身體對它的親近，這里是絕佳的浮潛天堂。一個猛子扎下海去，很多海洋的動植物立刻將你擁抱，那些可愛的熱帶魚偶爾會調皮地“摩擦和戲弄”你一下，冷不丁也會竄出一條長達1米的不知名海魚從身邊緩緩游過，擦肩而過時還痞痞的斜眼藐你。所謂的海螺、貝殼、珊瑚之類的暫且放下，還有更多的東西誘惑著你，鮑魚、八爪魚、海膽、海參、石斑魚等等，知道名字和不知道名字的，以前看過的還是從未謀面的，數不勝數，都等著你去零距離地親密接觸。水下拍攝，第一次嘗試，借來同行哥們的佳能D10水下相機，盡情拍個夠。水下相機的色彩還原效果特別出色，也有用防水袋裝著普通單反的，但防水袋的塑料折射率太差，拍出的效果也不太好。第一天登島后沒有太多經驗，赤膊上陣，結果強烈的紫外線讓我吃盡了苦頭，接下來的幾天內都是長衣長褲、鞋襪齊全下海，還好保護措施及時補救，才沒有曬傷，同行的好幾個哥們渾身曬得像煮熟的龍蝦，紅通通的，兩條大腿似乎穿了性感的紅絲襪。對于珊瑚，大家并不陌生，除了水族館，大多見到的都是加工過的珊瑚石，這里的海底遍布活珊瑚，一猛子扎到海底，輕輕的拿起一塊珊瑚體，軟軟的，觸角還在蠕動，拍張照，再緩緩將它們送回海底。這里的海水透明度高達幾十米，島嶼周邊因為有淺灘，海灘延伸出去50多米，水深大多是齊腰或齊胸。一個人靜靜的浮潛在這里，大海、魚兒、珊瑚等做伴，時間和思維都停止了，爬在水面上發呆，體驗從未有過的感覺。聊天、嘮嗑、擺龍門陣……沒有酒水飲料、沒有零食小吃，大家就這樣坐在珊瑚礁上，泡在海水中，一個下午的時光就這樣悠閑的度過了！既然是中國的領土，必定要有象征主權的界碑，西沙每一個露出海面的島嶼上均有邊防等單位設立的警示碑。風吹日曬，很多碑上的涂料均已褪色，在附近找到燒過木灰，涂抹上，才顯示出那些碑刻上的國徽和說明文字。島上沒有任何接待條件，除了孤零零的幾座漁民的木棚，扎營是最佳方案，超級海景房啊，面朝大海，春暖花開！傍晚退潮的時候，島嶼一側從海平面上漸漸露出了一片金黃色的小島，覆蓋整座島嶼的都是細細的珊瑚貝殼的碎砂，如同海市蜃樓般的幻境。傍晚，出海捕魚的漁民回來了，今天的收成不錯，光這條紅魚，就足足20多斤重。海水退潮速度很快，原本潛水才能看到的海底逐漸抬出海平面，變成了成片的礁盤，夕陽映射在礁盤上，散發出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平靜了許多，浪花拍打礁石的節奏也很輕柔，美，要怎么說出口。一天就這樣靜靜的走向結束，坐在礁盤上，遙望北方，家，就在那里！傍晚，在夕陽悄悄躲進地平線以后，夜空亦非平時所云的點點繁星，那種大小不等、交織相連、層次分明的星云恰似一幅立體的抽象三維圖案懸掛在天際。海浪早已退去，海風也平靜得恍如催眠。整個空間的色彩也由泛黃、金黃、火紅、亮紫、暗紅在過度。剛才提到今天出海漁民的漁獲不錯，除了大紅魚和一堆螺外，還有這些貌不驚人的石斑魚，石斑在內地市場的身價動輒幾百一斤。但，在西沙，從漁民手中購買，低廉的價格仿佛回到解放前。([]
黃允強
拉薩于我是兒時的夢想，這些年走過青藏、甘南、川西，每次臨近的時候，都停了下來。沒有觸及，是因為我覺得自己的渺小實在沒有準備好去拉薩的勇氣。有時也幻想著，牽一人可終老的手，在布達拉前鑒證下愛的誓言；有時會想起那一年，在雨崩村里，那個單純的小伙子用不準的漢語，斷續的表達，雨崩夏天我們住，冬天我們就去拉薩。拉薩，拉薩。那是一個讓我想想就覺得魂牽夢繞的地方。有人去過拉薩，然后就毅然辭職，從此踏上了間隔年的旅程；有人去了拉薩，去了就不再離開；有人去過拉薩，便拋開了塵世，坦然去圓寂自己的夢。拉薩，拉薩。那是一個讓我想想就覺得神奇無比的地方。那夢里無數次浮現的拉薩。它是世界上最缺氧的城市，卻成為無數來者的心靈氧吧。拉薩，我終于帶著一顆忐忑的心，走向你，走向一個美麗的夢。2013-1-25拉薩 2013-1-26拉薩發呆，布達拉宮 2013-1-27大昭寺 2013-1-28羊湖，卡若拉冰川，日喀則，扎什倫布寺，樟木這篇游記，在物理距離上，可能不是精彩的那一篇，但是，我希望你能慢慢的讀，和我共同來分享，這個讓我常常眼含淚水，一步一菩提的感受的地方。行走，我覺得不是你走了多遠，而是你感受到了多少。初到拉薩，住在東措，這家較有名氣的青旅。拉薩的夜是寒冷的，沒有了太陽，一切都是冰涼的。不過青旅提供了電褥子和暖陽，還算是比較舒服。東措的墻體可以涂鴉，給我印象最深的一句話是“從北京我飛到拉薩，看到布達拉，沒什么感覺，頭疼高反了，打了一天針，就回去了”。拉薩，這樣風景與心靈都會震撼的地方你都不覺得好，我不知道生活還有什么可以感染你?；蛟S你來，只是因為聽到幾次這個讓人覺得神奇的地方，你來了，卻忘記帶來虔誠和故事以及堅定的信仰。如果提前你沒有做好充足的功課，我想拉薩的眾多充滿歷史的寺廟，在你眼中無非是紅磚白墻的形狀而已，看過一兩座審美疲勞也罷。來拉薩，我覺得最該做的，不是去提前喝上一周紅景天，而是看上一周拉薩人文歷史的書，你會對這里愛得更深沉。這座除了印度圣地外，藏族佛教徒最主要朝圣的城，有著太多太多的故事?；蛟S你走過的某個腳印就會與圣者們的足印相印相合。這里每一條的道路，都寫滿了虔誠，心懷敬畏，一切都不那么一樣。在拉薩城，我常走走停停，我沒有著急去看壯美的風景，我想靜下來，讓自己的心得到放松。沒有想去尋求什么答案，那么獲得的可能就是靈性最好的回答。隨便站在哪里，我仿若都能看到，許多朝圣的人在一步一扣，她們的眼神讓我時常眼淚滿襟。要知道，朝圣的人們幾個月甚至更長的時間都在路上，他們沒有什么先進的裝備保障。我見過一個五六十歲的阿媽，腳下是破舊的軍膠鞋，一路來的泥濘早已掩蓋了鞋子的真實顏色，肩部背著和她后背一樣高的玻璃絲袋子，開口處就用麻繩扎起來，背在身上，而腰間掛著一個燒的發黑的水壺……看到這些，我甚至忘了舉起相機，我呆望著默默的目送這這位老者，在心底為她祝福。一般朝圣者上路，口袋里會背著糌粑和牛肉干，燒點熱水，就著風霜雨雪，便是一餐。據說，許多人死于朝圣的途中，經過的人，會取出死者的牙齒帶上路，最好到達時，將牙齒塞進大昭寺某根柱上，代表替死者完成心愿。如果，我可以什么都放下，什么都不要，修得為來生，修在未來，我不在乎今生的疾苦，所經歷的風塵與艱辛，我堅信來世的輪回，我的心會生出一朵美麗的睡蓮，它讓我日日安穩，伴我安眠。第二天去了布達拉宮，冬季是淡季，票價100元。如果你住在平措，有一部分房間是開窗即可看到布達拉宮的。這座占地總面積36萬余平方米，東西長360米，南北寬270米，主樓13層，高117米，是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院于一體的宏偉建筑真的是和我想象里一模一樣。太多的圖片上看到過它的外觀，除了氣勢宏偉外，從建筑的角度來說，真的沒什么可以驚呆的。但是如果你了解布達拉擴建的歷史，或者站在它的腳下，不僅僅對它是仰望了。在布達拉宮參觀需要遵循所有藏傳佛教的禁忌，例如不能戴帽，不能拍照（指進入宮殿以后，宮殿外可以拍一些“外景”），不能踩踏門檻等等，大殿內部比較陰冷，即使在陽光充足的中午。繞行布達拉宮為頂轉經路。布達拉是拉薩最具特色的代表，這么說一定不為過。無數次的在宣傳片，畫冊中見到。她的美，大氣而端莊。今日來到它的腳下，頓覺自己的渺小，如螻蟻。據說幾百年前，這是一個完全沒有圖紙而建造出來的宮殿，從建筑的意義上來講，說它是瑰寶也當之無愧。布達拉宮的美，在天然，在歷史，在人文，在建筑學，在依然流動的朝圣者就像它的血脈，綿延而生。布達拉宮內是不允許拍照的，或許只有這樣，才為布達拉宮殿批上一層神秘的面紗。我沒有雇導游，在里面晃蕩了一個鐘頭不到就出來了?；蛟S只有厚重的歷史，才可以讓人在這里駐足。不得不提一下，布達拉宮的洗手間是很具特色的，建議感受下。從布達拉宮出來，頓時覺得外面溫暖無比，暖洋洋的太陽就這樣照到身上。冬天進入布達拉宮還是比較陰冷的，建議多穿些衣服。參觀完了布達拉宮，就開始繞著布達拉宮轉經。倉央嘉措的詩，總是讓這些感性女青年心生期待，即便是很多人還沒有這種信仰，她們依然會轉動經筒，為自己修得福分。此刻，我站在你的腳下。凝重的，我不敢呼吸，我知，每夜遇到的是你，夢一次，是不是就算走過一遭，能不能，就此，闊別已久的心事，行不行，就此，就這樣沉淀下去。當，我遇到你，我想這將是個開始?！緮z影貼士】早晨七點可到對面的藥王山觀景臺進行拍照，觀景臺有開放時間，請自行關注，也可到龍王潭拍倒影。 次日去了八角街后，去看被譽為西藏之眼的大昭寺。在拉薩，想早起是很困難的事情，按照生物鐘，七點多就醒來的我，還是翻了個身，隨即睡死過去，天太黑了，沒有陽光的拉薩早晨，是很冷的。日頭起來，室內漸暖，已是九點多了。簡單洗漱，去隔壁的好利來喝過早點，就去八角街上。那是一個我很想去淘貨的地方，無奈市場經濟的大潮把這里也攪和的和街邊小攤很相近。朋友遇到了有緣的藏族兄弟，說是改天去家里看比較老的藏刀。我與這里的佛珠終無緣不歡。逛了很久，沒有遇到一串合適的。去時正逢當地道路改造，很多地段是揚塵嚴重的。冬季的皮膚是干干的，但在這里我的眼眶卻是經常濕潤。我看到那些不畏塵土的人，他們一路跪拜過來。腦門上是血肉與灰模糊在一起的顏色。只有意念和理想是沒有什么可以阻擋的吧。喜歡看那些朝圣者的表情，哪怕是暮年，也是純粹的，簡單的。蓮花由心而生。我匍匐前行的路上，有風，有雨，有塵埃，但，這些是我無關的一切，我只知，我的朝向，是你，一個期許與未來。走到大昭寺的時候，我才真的驚呆了。這里磕長頭的人，遠遠要多于在布達拉宮看到的。雖然到過藏區很多次，但是這么規模宏大的場面，還是第一次見，多多少少的，不再淡定。合掌十字，扣拇指于掌中，雙掌舉過頭頂，再觀于眉心，置于喉，停于胸前輕觸，拜下時，雙膝著地，雙掌分開貼于地面，以額觸地，活上身前伸，雙臂前伸，全身貼地，后而雙臂支撐起身重新站立。十指合掌表示悲智并具，合掌經過頭頂、眉心、喉部表示積聚善因以成就佛陀之神，拜下貼地表皈敬，著地即起表由輪回解脫。這是在拉薩一位有緣人講給我的。 在西藏，有這樣一首民歌：黑色的大地是我用身體量過來的，白色的云彩是我用手指數過來的，陡峭的山崖我像爬梯子一樣攀上，平坦的草原我像讀經書一樣掀過……這首民歌描述的是藏民信徒從千里之外磕長頭朝圣的經歷。而朝圣的目的地之一，就是這西藏之眼---大昭寺。 買了門票進入參觀，它是有兩個入口，早晨正門開放，直達天井小廣場。下午則要從南側門進入。記得走寺廟的時候要順時針走。在大昭寺供養零錢的時候，最好提前換好角幣。當然如果你內心強大，你決對可以放100塊，然后自己再找回99塊。我看到不少藏族朋友是這樣換角幣的。拉薩的寺廟多不設功德箱，所以你可以把零錢放到你供養的佛腳下位置。這里的轉經，如果繞大昭寺轉經為內轉經路，繞行八廊街為中轉經路。外轉經路為：江蘇路—金珠路—林廊北路西段—林廊北路—林廊東路—江蘇路大昭寺一層供奉有 千手觀音 彌勒 蓮師 彌勒 彌勒佛塔 大昭寺二層：從左上一開始為 法王修行洞蓮師殿 勝樂殿吉祥天母佛龕 菩提道次第殿 佛子殿 藥師佛殿 能仁殿 五王殿 駿馬殿 法王殿 六道佛殿 傳承殿。此處為在大昭寺二層遙望布達拉。 2012年以后納木錯冬日開放，可以說，冬日去納木錯是對身體的更大挑戰。除了往返近八個小時的山路以外，還要經過一個5000+海拔的埡口。但這些依然無法阻擋我對神湖的向往。早晨七點從青旅出發，天還沒有亮，繼續在車上補覺，不想卻更覺寒冷。九點不到的時候，天開始亮了起來。太陽也升了起來。陽光變得刺眼。我開始張望著這滿目蒼茫。蒼茫這個詞，總是在寫作文的時候用到，也未能真正體會到到底何種景色才稱得上蒼茫。這沿途的風景讓我確是感受到了這詞的含義。雖不是草長鶯飛，風吹草低見牛羊的季節。但是低矮的草壿讓人的視線更加開闊，心也變得寬廣起來…一路就這樣欣賞著風景，聽著我最愛的那首“天籟之愛”奔向你，納木錯，那種心情像是去見一個夢里的愛人，期盼而忐忑。若冬天不如平日的美，不知道會不會失望。一路走著，突然想起梭羅曾說“外面越荒涼，我的情緒就越高昂，這一點從無例外，因此賜予我海洋，沙漠或是荒野吧”。拉薩到納木錯一路的路況是很好的，沒什么危險系數。終于要到了，到了，遠遠的望見，一片白色的冰清玉潔。山湖相連，仿若那冰封的湖水，是念青唐古拉山的眼淚，它流到心里，凍成冰。那關于你，古老的傳說，我依然記得。納木錯哇，你是念青唐古拉山美麗的妻子，山與水的交融，世世代代的恩愛。這里的冬天匯集演繹著天地間最壯美和最具魄力的風景。雖不見紛紛揚揚的飛雪，但放眼望去，那白雪茫茫，銀裝素裹的納木錯是那么寧靜而端莊。遠處的念青唐古拉山銀峰玉柱，在那無垠的藍天映照下把人們帶入一個潔白而高雅的白色天堂。那一刻我眼中的你，沒有絲毫的羞怯與粉飾，我只是想靜靜的凝望著你，無法傾聽，無一花一草的貪念，此刻，我的眼里都是你，納木錯，我愛你最原始的樣子。一月，在固化的白色與藍調中我更清晰的認識到你的美不若湖，不似海真正震懾我心的，是你的莊嚴與凝重瑪尼堆在這里，替我守望守候的是幸福么還是一個未止的夢 【攝影貼士】到納木錯進行拍攝一般以春夏秋三季為宜，尤以5-9月為最佳。冬季在扎西半島上很少有人留守，天氣太冷了，我這個原產東北的菇涼都覺得要凍哭了。而且那根拉山口有時會因大雪封山。不過，納木錯的光影變化經常始料不及，任何季節任何時候都可能出現意想不到的光影效果。1、一早一晚是拍攝納木錯湖景的大好時機，強烈建議攝影發燒友在納木錯住宿一晚。2、扎西半島的巖洞里有不少修行的僧人和尼姑，喜歡人文攝影的不妨與他們交流溝通一下。3、扎西半島的小山包上新修了觀景臺，體力好的話可以沿臺階爬上去拍攝遠景。 4、納木錯湖邊修了轉經筒，是很好的人像拍攝地。 羊湖-卡若拉冰川-聶拉木-日喀則-樟木這條路線租車時候，是和師傅講好的兩天行程，但是出發一早師傅說，可能大雪會封路，建議要一天到達。我們就選擇一天來走。在高原上，不要去相信什么天氣預報。一位經驗豐富的老司機會給你更好的建議。往往他們車之間都是相互認識的，誰早出發，到了哪里什么路況都會有所溝通。出發的時候還不到六點。我們是打算在羊湖看日出的。羊卓雍措，簡稱羊湖，距拉薩不到100公里，與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大圣湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。位于西藏山南地區浪卡子縣，拉薩市西南70多公里，喜馬拉雅綿延的山體間，羊湖像一條美麗的玉帶貫穿其中，熠熠生輝。日出的羊湖，不見藍色，但是你會看到漂亮的光影，這也是一種享受。當然，冬天早晨的羊湖，一定要多穿多穿再多穿。西藏的景致，是大氣渾厚的美，遠遠的，看那么一眼，駐足那么一次，也就今生難忘。從羊卓雍錯出來后，跨越4330米的斯米拉山口后就來到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米，觀看卡若拉冰川的地方海拔約有5400米。在整個西藏離公路最近的就是卡若拉冰川，離公路只有三百多米。這可是位純正的冰山美人，冰雪沿冰層張裂消融，形成壯麗多姿的冰塔林，那是上天雕琢的圖騰，你無須懂得，瞻仰和凝視就是最好的對待。冰川的背后是山勢險峻?？ㄈ衾ㄒ颉凹t河谷”、“云水謠”等電影的拍攝而聞名于世。接下來，我們就開始一路奔向日喀則，想著能去趟扎什倫布，這座寺意為“吉祥須彌寺”的寺廟。這里供奉世界上最高最大的銅塑佛像，為強巴佛。我心向往著，在這尊強巴佛前許下對于美好未來的希望。期待著能夠實現。強巴佛的大殿是定時開放的。([]
張博育
（作者：零紅蝶）注：本帖絕大多數照片來自領隊零紅蝶，部分來自懶惰的駱駝、哈密斑馬、北京老布。謹以此貼，獻給第一次去新疆的自己。終于我也站在了曾經魂牽夢縈的那座雪山的前面。記得是去年的端午假期結束以后，偶然在壇子里看到了史版主發的一張雪山前面站著十幾個人的照片，雖說雪山也不是第一次見，好片片不會拍但也見過不少，卻著實讓那張照片震撼了一下，說不上來什么感覺。只是默默決定了一定要去那個地方。當無數人都癡迷于7+2的時候，我依然熱衷于我的徒步事業。我喜歡徒步（請允許我為自己的貧窮找個借口O(∩_∩)O~）不是才女果然是亞歷山大，雖滿懷興致的想寫點什么記錄曾經美好的回憶，但敲動鍵盤的那一刻，卻真心不知道該寫些什么了。既是隨性的人，那就隨便寫吧。 關于博格達想必大家已經很熟悉，此地僅引用紅姨之簡介，簡單一科普。 在烏魯木齊，天氣晴好時抬頭就能看見巍峨于東方的博格達峰。其海拔5445米，坐落在東經88.3度，北緯43.8度，屬阜康境內。 在天山的諸多主峰之中，博格達并非最高，其海拔高度也僅能排名第三，然而它的名氣卻遠在諸峰之上。博格達峰長期以來，在西部各民族的心目中，博格達是最富有神性的山峰，它一直被人們視為神靈之宅、紫氣之源而加以膜拜。博格達一詞就是出自蒙語，“神之居所”之意，一說為“香雪?！敝?意。 博格達山和它的母體天山一樣，是世界上最年輕的山脈之一，它在三億年前的造山運時于海水中初露頭角，及至六七萬年前的喜馬拉雅造山運動時才脫穎而出。博格達山主峰在天池南側，其上三峰并立，成“山”字形，中峰略高，海撥5445米，東峰海撥5287米。遠望三峰，屹立在一片茫茫雪海之上，就像三個擎天捧日的巨人，英武神勇，讓人感慨萬千。 博格達以奇為著，以險為絕，三峰昂天挺立，銀裝素裹，神峻異常。三峰之下更是千峰競秀，萬壑流芳，博格達峰景色迷人。目力所及，遍是原始森林和山甸草原，蔥籠青翠，風光如畫。登博格達山，最讓你賞心悅目的是，能在一日之內可見到四季之景。適逢七八月間，谷底正值盛夏，遍地山花怒放，香氣盈野，但多少有點暑氣燎人之感；待你登至半山，暑氣頓消，便覺春意盎然，遍地綠草如茵，如錦似毯，一切生命都迸發著勃勃微生機；再往上登，就漸感涼意襲人，草地也不似先前翠綠，而開始變得枯黃，給人一種秋天的感覺；及至到了雪線，便覺寒氣逼人，舉目望去一片銀白，雪光刺得你目不忍睜。這雪線附近，按說應是生命的禁區，可是在這里卻生長著許多奇異的雪山花卉，如雪蓮、野罌粟、翠雀、金蓮、金嬌、百里香、梅花草等十幾種，它們的種子可在零度發芽，幼苗可經受零下30攝氏度的嚴寒。雖然它們每年僅有兩個月的生長期。但它們依然用一生的熱情催放出艷麗的花朵，來裝點寂寞的雪域，這真可謂生命的奇跡 博格達峰海拔高度雖然并不驚人，但登山難度絕非尋常。在主峰的東西，分別排列著7座5000米以上的高峰。博格達峰山體陡峭，西坡與南坡坡度達70—80度，只有東北坡坡度稍緩，因此，該峰雖然在1980年以前就有英國和前蘇聯登山隊前來攀登，但直到1981年6月9日，才由日本京都隊11人開創登頂紀錄。博格達峰是由3個峰尖緊依并立而成，終年冰雪皚皚，世稱“雪海"。登山大本營建在博格達峰的腳下海拔3580米處，三位香港登山者和日本登山者白水小姐的墓就在這里。以上簡介摘自紅姨https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-1.html火星大大說，我們穿紅色的都站一起，亮瞎你們的眼O(∩_∩)O哈哈~博格達雪山下的精靈們~（作者：零紅蝶） 紅姨說這是一個經常出大片的地方，騷爹說的對極了，是誰說的拍合照就要站的整整齊齊的呢？(作者：零紅蝶） 碎石達坂翻越途中的小憩。雖然大風呼呼滴刮，卻一點也不影響臭美的心情。猛犸象、始祖鳥的，各種亮騷。（作者：零紅蝶） 下簡單達坂處，夏天哥到達簡單達坂第一件事就是跟騷爹一起給在另一個世界守護我們的簡單帶去了問候?！昂?單，我們來看你了”簡單達坂的命名來源于一個叫簡單的戶外人，因病不幸早逝。希望在另一個世界一切安好---致簡單。 如帖子開頭所講，這幾年溜溜達達的也走過了一些地方，但是新疆，確確實實是第一次。雖因史版主知道了五峰連穿這條線路，但終應感謝的是一個叫“零紅蝶”的神奇領隊。關于博格達五峰連穿線路的攻略版，零紅蝶在去年已經發過一個非常全面的帖子，此貼不再詳述，因為樓主本人基本是個路癡，辨不清方向，弄不明地點的。鏈接附上，有需要的朋友可以參考零紅蝶的帖子。https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-21.html個人認為，一次活動成功與否，領隊真的是特別特別的重要。人雖然吊兒郎當，但是選擇領隊方面我算是比較慎重的了。路癡各種傷不起，堅決要跟對人再走。也提醒其他的戶外活動愛好者，戶外出行，安全第一。開開心心去，健健康康回。此處非廣告，只想把好的領隊推薦給大家。零紅蝶絕對值得信賴，選擇他包你不后悔。自己講完了有種搞傳銷的趕腳。零紅蝶這個人，想用一個詞概括他，簡直太難太難了，他所擁有的知識豈是我們想象所能及的.......他從來都是在路上等別人女朋友的......關于零紅蝶，還是先看專述吧，如下：【活動領隊】： 零紅蝶 小羊軍團領隊培訓班GPS講師 小羊軍團認證領隊 新疆登協認證領隊 新疆山友救援隊搜救組組長 國家一級社會體育指導員 新疆志愿者協會成員 新疆紅十字會救援隊成員 2009年第2屆新疆戶外產業年會突出貢獻獎——最佳線路開拓獎 （雙湖-宰爾德回環線路設計及推廣） 2014年第3屆新疆戶外產業年會突出貢獻獎——最佳線路開拓獎 （鐵湖4040、博格達五峰連穿、博格達大環線等線路設計及推廣） 2009-2013連續五年被評為優秀領隊。 聯系方式：13999931911 探險之地群：154795104【關于行程相關安全問，請參考本人簡歷】： 領隊職責第一條：保證戶外活動參與者的安全并實現活動目。 2011年帶隊創造歷史最多人數穿越狼塔C線記錄。 2012年帶隊創造歷史最多人數穿越恰西——庫爾德寧記錄。 2012年帶隊創造歷史最多人數穿越五峰連穿記錄。 2013年帶隊創造歷史最多人數穿越車師古道記錄。 2013年帶隊創造歷史最多人數穿越烏孫古道記錄。 2013年博格達大環線首發完成，開拓新疆第四條超長距離經典線路。 ^@^零紅蝶就在端午節博格達五峰32人穿越完成以后，時隔兩天又于2014年6月4日，帶領39人的大隊伍完成了一次腐敗的孟克特古道徒步穿越。 零紅蝶，綽號：紅姨、小紅、勺子、零蝴蝶等，以下文字我記得百合麗麗曾經引用過，就是跟雖零紅蝶走五峰的另一個才子編撰的，我也忍不住不引用他的話。忒應景。" 坊間記載：零紅蝶者，奇人也，臉黑、人瘦，臭屁，喜紅衣，好女裝，上知天文地理，下懂洗菜煮米，文能識圖，武能下廚。攜一眾瘋男癲女，奔走山莽之間，夜宿曠野之下。日行百里不露疲態，帳混數女不越雷池。此君年輕時頭頂重發，神似馬云，這兩年不管臉型還是性格都漸向馮遠征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶說，8月博格達五峰連穿，會徹底顛覆你對傳統徒步的理解。";以上文字引自豬玀冀二師兄五峰連穿鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1874505-1-1.html 紅姨是個巨幽默的人，經常也會很萌，用他的話說，他有一顆年輕的心。他一路經常跟我們講，別的都好說都好商量，但是在他那里，安全問絕對是沒得商量的。如果你被訓了，請不要傷心，疼你才會訓你哈哈，恨鐵不成鋼啊。脾氣很大，但是非常負責任也很細心。每次走到危險或者難走的路段，都會自己確認安全沒問以后才小心翼翼的讓我們通過。每次活動走完分別的時候，據說還會抹眼淚呢。dao嘴豆腐心撒。粉絲群跨度大約在5歲-65歲。 一身的大鳥，數錢的時候老開心了呢~ 萌紅姨，萌呆了，爽歪歪了啊~ 曾經在一些跟紅姨走過的朋友的貼子里會看到有人問怎么找紅姨，怎么跟他的隊伍，紅姨（零紅蝶）有一個群，叫做探險之地，對線路有興趣想跟紅姨隊伍的朋友可以先加群，做一下了解。探險之地群號：154795104 此次新疆之行，去年端午就定了，本年度所有的活動都在為端午讓路，平時都不敢請假的。就在去之前，新疆接二連三的發生了幾次影響不太好的事件，好多人都在問我，你怎么還去新疆？也許是我想的比較開，呆在哪里都有不安全的因素，人命天定，強求不得。所以幾乎對我沒什么影響。悲催的竟然在出發的十幾天前把膝蓋給摔了。無所不用其極的想辦法恢復，差點都憂郁了。大美新疆，膝蓋也不管了，走起啊O(∩_∩)O哈哈~領隊決定你行程的大方向，隊友則是決定你此次行程HAPPY與否的關鍵因素。記憶會隨著時間的流逝慢慢消失，而友誼卻是地久天長，歷久彌香。此行一起歡樂多的我的小伙伴們閃亮登場嘍?。ㄅ琶环?先后撒）夏天哥，特別能給人踏實感的一個人，睿智，細心，脾氣好，廚藝好。鉆石級的人物。把自己家做成了咱們驢友去新疆的接待站，給大家提供方便的同時，每次出去給大家拍照拍視頻，留下美好的回憶。這次去博格達穿越，愣是帶了毛血旺上去的。以下便是夏天哥制作的這次博格達五峰連穿的視頻鏈接。https//v.youku.com/v_show/id_XNzI1MTIwNjI4.html?from=y1.2-1-98.3.2-2.1-1-1-1&qq-pf-to=pcqq.group夏天哥家的驢友錄、照片墻。每位跟紅姨走的朋友，有緣來到夏天哥家的，都會有一張無敵兔的速拍照留念。這幾張片子手機拍攝。 火星，一身騷橘紅，領隊，超級能背，人很幽默，山東濱州老鄉。一路協調照顧隊伍，也是個細心的老爺們，只替大家背，替大家做好吃的，自己不吃。有老鄉在，此次新疆很暖心。廢話不多說，都在心里了。 好人，哈密的大哥，人如其名，非常非常實在非常好。一個人做六個人的飯，紅姨的協作。一路跑前結組探路，喜歡喝酒，每次去新疆都住VIP套房，哈哈。偶爾還很冷幽默。 孤月蒼狼，又名蒼老師，來自阿勒泰的大帥哥，做玉石生意。五峰估計這是第三次走了，博格達大環線第一批隊員之一。幫大家拍拍片子協調隊伍。帶了好多白酒上博格達，跟我們講，下次要再帶多一點^_^。救援隊中登協等各種頭銜。 不離不棄，山東人，大帥哥。體力好，細心，忠厚，還很浪漫呢。紅姨的主力協作，非常務實踏實的小伙子。有不棄收隊，紅姨很放心。大家都喜歡不棄，可惜前幾日一頓飯的功夫，被蕁麻草給收了，哈哈!不棄啊，別拍了，再拍媳婦木有了......... 懶惰的駱駝，廣州人，大金鏈子，大手釧子，進口海鮮的代言人?；顒忧?幾天，說走就飛到了烏魯木齊。瀟灑哥啊。紅姨的協作之一，差點把半個超市背上博格達。很好的哥們。孟克特出山后發微信，連著十幾條據說把手機發崩潰了。打傘走博格達的藝術家~ 找北，在新疆的廣州人，大帥哥啊，人很好，心細會照顧人，特別不抗凍，性子不緊不慢的。還記得不好意思混飯的時候找北哥跟夏天哥說小培過來一起吃吧。北哥記得下次多穿點啊哈哈！又一個打傘走博格達的青年 飛揚夜貓，廣西人，每年幾次長線，走過C+V線，超級低調。低調到差點都連他會做飯都不知道。走完五峰又連走了孟克特古道穿越。體力罡罡的。 二月，哈密姑娘，要知道博格達那么厲害的紫外線下能看到個大白臉是有多么的不容易，大家都包的像阿富汗婦女。大美女，漂亮照片太多，一路沒有多少機會一起走，等下次哈！ 拖鞋妹，20歲，小美女，體力很棒，走的很快，曾經在前隊結組先行，能喝酒，廚藝很棒。 藍城，東北人，為了媳婦不久前去了新疆，細心，疼老婆啊，天天那個電話打得啊。燒烤手藝一流，幫助照顧隊伍很是辛苦。膽大心細的帥老爺們，好哥們！ 千尋，88年的小姑娘，紅姨的美女協作，體力很棒可以背75的大包，走的還特快。鏡頭感很強的美美的拍了一路。她一路都在采訪我們外地人怎么想到去新疆的。未解之謎。 天空&無言無語綠色衣服的天空姐，感覺有點內向，臨時決定走五峰，走的一點也不慢喔。白色上衣的無言無語，老好玩了，花椒、大蒜、火腿、等等帶了一大堆東西，都下山了還沒吃完。幽默又隨和的福建姑娘，喜歡！ 毛頭，哈密人，穿的也很亮騷啊，據說以前體力實在一般，自從跟了紅姨走了幾次，都混成協作了，這次不僅結組先行，還連穿了孟克特古道，月底還要環博格達轉山。我勒個去，哥，走劈叉了以后這么快蛻變的秘訣是啥子呢？ 昨日重現，細心，沉穩，的大廚。不知道該用低調還是悶騷來形容這哥們。柴米油鹽醬醋的全都帶上了，還自己做了美味的臊子帶去了山上。此行很感謝的哥們。 光頭強&北地想想男的光頭強，傳奇人物啊，第一次跟著大樹五河，據說把最后實在走不動了把睡袋沖鋒衣全扔了。這次表現非常棒，明顯上癮的節奏。新買的睡袋貌似不便宜，這次沒有扔。女生北地想想，想想是此次新疆行唯一一個見過的好朋友。一起走過南太行，淡定，低調，有才，細心，廚藝了得。走的巨快，連紅姨都怕想想跟著他。幾乎走過各種線路。很棒的姑娘。 比較煩，人如其名，貌似很多煩心事。當大家圍坐一起吹牛扯蛋蛋的時候，總是自己坐一邊沉思。出山下絕望坡以后，河灘邊大家午飯時間，當大家奶茶咖啡大蒜腸的時候，他卻只干了一件事，刷牙洗白白~忙的不亦樂乎。 蕁麻草，溫柔、美麗、大方、堅強、幸福的小女人。于前幾日成功將香餑餑不離不棄收入囊中。小兩口一路羨煞旁人~ 斑馬，哈密人，跟他一比我就是非洲來的。熱心給大家拍照片，性格很好的小伙子，貌似第一次走長線啊，表現不錯。帥帥的！大雪紛飛(
陳春孝
從印度回來快兩個月，直到現在我都無法用言語來準確的形容我對印度的感覺在國人眼里，印度與中國是那樣的近，國土相連僅一山之隔然而，印度又是那樣的遙遠，由于兩國之間缺少溝通和交流，我們對印度的認識僅僅局限在泰姬陵與恒河上印度這個古老神秘的東方大國，是個充滿矛盾、一切都那么濃烈的神奇世界它歷史悠久、民族混雜、文化紛呈、宗教眾多，風光旖旎，人們熱情內向……它人口眾多、基礎設施落后、衛生狀況糟糕、貧富差距巨大、交通混亂不堪……你能在這里找到最好的東西，你也能在這里找到最壞的印度在每一個和它有過交集的人的生命里是不同的如果有人告訴你印度是多么多么地差勁，你要相信他；如果有人告訴你印度是多么多么地美好，你也要相信他現代與古代、奢華與貧窮、縱欲與禁欲、草率與效率、溫和與粗暴、城市與村落，民主與種姓……印度的一切一切，是如此的不可思議印度的旅游宣傳語是“Incredible India”在你不曾踏上過這片土地時，對這兩個字顯然不會有過分的認同感可當你真真地感受過印度之后，會發現，這個詞，再合適不過你此時的心情北印，2個人，16天，8個城市，行程7000多公里心情，從最初的忐忑、警惕、緊張、害怕、茫然，到逐漸習慣印度的節奏，再到最后的不舍這就是超乎想象的印度這就是令人驚喜迷戀的印度這就是真實平和的印度這就是不可思議的印度 很多時候，話到嘴邊，卻無力組織語言，就用照片的方式展現，那是瞬間無法用語言表達清楚的故事。有的時候，突然間因為某一件事、某一個人、某一個場景而感動，很想寫出很多話，拿出來和朋友們分享。所以我和Amy（8264ID：斯里蘭卡小妞）用文字和照片記錄著北印旅行的一些點滴，更多的是表達我們倆個人在印度的感受。關于印度，不能簡單用好與壞來表達，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一個自己想要的答案。正如應該作家V.S.奈保爾所說“印度是不能被評判的,印度只能以印度的方式被體驗”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、關于行程2、關于印度證3、關于印度交通4、關于印度吃住5、關于貨幣及匯率6、關于印度消費水平和購物7、關于印度人和印度旅行注意事項第二部分：游記1、加爾各答，一切都是未知2、瓦拉納西，地獄還是天堂3、德里，來去匆匆4、阿姆利則，錫克教的共產主義5、阿格拉，沒落的輝煌6、泰姬陵，閃耀著的一滴愛的眼淚7、齋普爾，粉紅色的回憶8、焦特布爾，尋找屬于我的那片藍9、烏代普爾,印度獨一無二的浪漫10、再回德里，再會印度阿格拉，泰姬陵阿姆利則，金廟日出齋普爾，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 關于行程當決定前往印度的那一刻起，到最后購買印度火車票止，我都在糾結印度的行程和每天安排?？粗?00萬平方公里的印度地圖，除了起始的加爾各答，一切都是未知?？戳撕芏嚓P于印度的游記和攻略，鑒于印度的各種不靠譜和不確定因素，保險起見，我把目定在北印，選擇一條最成熟、最傳統的旅行路線。加爾各答（Kolkata）、德里（Delhi），一個起點，一個終點，必須要去。瓦拉納西（VaranASI），阿格拉（Agra），一個印度教圣城，一個泰姬陵所在地，這兩個城市也不能錯過。剩下的就在拉賈斯坦的四色城、錫克教圣城的阿姆利則（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和庫什那伽（Kushinagar）、喜馬拉雅腳下的大吉嶺（Darjeeling）中選擇。因為行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根據城市特點、歷史意義和我的個人喜好選擇了四色城中的粉城齋普爾（Jaipur）、藍城焦特布爾（Jodhpur）、白城烏代普爾（Udaipur）和印巴邊界的阿姆利則。行程中間緊兩頭松，盡量選擇夜班火車，留出更多時間感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加爾各答10.1 加爾各答--瓦拉納西（晚上火車，第二天一早到）10.2 瓦拉納西10.3 瓦拉納西--德里（晚上火車，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利則（下午火車，晚上到）10.5 阿姆利則10.6 阿姆利則--阿格拉（晚上火車，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布爾西格里--阿格拉10.8 阿格拉--齋普爾（中午大巴，下午到）10.9 齋普爾--焦特布爾（傍晚火車，晚上到）10.10焦特布爾10.11焦特布爾--烏代普爾（中午大巴，晚上到）10.12烏代普爾10.13烏代普爾--德里（晚上火車，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 關于印度證曾經印度證給我的感覺是要求多、拒率高、證有效期短。第一時間我想到通過淘寶代，后來對比了一下所需材料和印度證中心要求并無差別，不像通過中介代東南亞國家，可以省去存款證明、工作證明等等各種繁瑣材料。既然材料都要準備，那不如自己跑一趟送，即安全又省錢。根據印度證中心規定，所有申請人必須根據領區劃分到對應的印度證申請中心申請證。上海、浙江、江蘇的申請人必須到上海的印度證申請中心遞交證，廣東、福建、廣西、海南、湖南、四川和云南各省的申請人必須到廣州的印度證申請中心遞交證，其它不在上述各省的申請人必須到北京的印度證申請中心遞交證。不過如果你戶籍在廣東，在天津工作，你是可以到北京印度證中心遞交證申請的。我是在北京印度證中心申請的證，所以我掌握的方法適用于北京，其他地區只能參考，具體請到印度證中心網站（https//www.vfs-india.com.cn）查詢。具體的流程是：1、在印度證中心網站在線填寫申請表格并提交。2、提交申請表并保存打印表格，然后按照證中心所要求的材料一并帶到證中心提交申請，可以委托他人遞交。3、受理后五個工作日憑護照號和姓名可以查詢狀態。4、護照狀態正常并顯示返還證中心后便可以前往證中心領取，也可以在遞交資料辦理證時選擇郵寄的方式或者委托他人領取。所需材料（個人旅游證）1、在線申請表（在線遞交后打印一份，貼上照片并名）2、護照復印件（信息頁和名頁）3、正確的證費用（349元旅游證費用+165元證中心服務費用）4、1張5cmX5cm白底正面照（北京證中心只要一張）5、銀行10000元三個月凍結期的存款證明原件6、往返機票訂單復印件7、申請人公司或學校信函原件（英文，要求打印在包含完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章及負責人親筆名）8、身份證正反面復印件9、行程安排（需本人親自名，多人一起辦理，可以用同一份行程單，但必須都要親筆名）這里詳細說幾點：1、在線填寫申請，證中心網站有填表指南，按照要求一步步填寫非常簡單，不過在最后提交前，確認好是否有錯誤，提交后是無法修改，只能重新填寫。2、關于存款凍結證明到銀行一問便知。不用多存錢，也不用長時間凍結，只要凍結期覆蓋申請的旅行時間即可。3、申請人公司信函需要包括申請人姓名、護照號碼、工作年限、職位信息、年收入及準假聲明，打印在含公司LOGO及完整郵政地址、電話和傳真的抬頭紙上，加蓋公章并由負責人親筆名。4、我只按照要求提供了簡單的行程安排，并未提供酒店預訂單及印度火車票訂單等。個人覺得按照官方要求提交材料即可，額外材料證中心是不收取的。5、我是出發前一個月提交的申請，北京證中心的也建議提前一個月提交，以防證官只給一個月有效期的證（看窮游上有朋友就這樣悲劇過）。6、證中心電話很好打入，如有任何問直接電話過去咨詢好了，態度馬馬虎虎。 關于印度的交通在印度旅行多日之后，我發現最大的挑戰不是到達一個地方，而是怎樣到達。我沒有選擇飛機，一是機場距離市區遠，太過浪費時間，二是在不靠譜的印度，飛機的安全性我不得不慎重考慮。我也很少選擇長途大巴，印度的路況之差，超載之嚴重，長時間的走走停停，總叫我心生絕望。所以我更多選擇還是火車?；疖囉《葒撩娣e大，城市間距離遠，交通設施落后，對于旅行時間有限的旅行者，夜班火車成為既安全又節約時間的交通工具。我都是在國內通過ClearTrip網站提前半個多月預訂的火車票，然后把電子訂單存在手機里直接上車。我沒有冒險去火車站排隊購買，后來我覺得這個決定非常正確。先不說臨時能不能買到合適車票，就是看到車站人山人海場景，就會叫你不知所措。在印度火車站，你隨時都能感受到中國春運式的擁擠。如果你行程固定，你就提前在國內預定好車票吧，哪怕臨時改變行程，退票費也不高，按照我經驗，臨時購買始發長途車票還是比較難的。關于ClearTrip訂票，網上有很詳細的訂票攻略。整體感覺ClearTrip還是比較好用的，我除了一次支付失敗外，其余全都一次成功。在做行程規劃時，通過ClearTrip實時查詢火車的班次、余票狀況也對行程的計劃有很大幫助。關于印度火車等級，網上也有很詳細的介紹說明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上鋪（upper）。一般來說，我還是建議選擇AC3，性價比最高。AC3車廂封閉帶有空調，并且提供床單和毛毯，既不怕過冷過熱也不怕吵，便于晚上休息。據我觀察，SLEEP以下等級車廂大都敞開窗戶，夜間風和噪音都會很大。關于鋪別，個人覺得能選擇上鋪（upper）盡量選擇上鋪。中鋪（Middle）和下鋪（Lower）都面臨著同樣問----不方便提早休息。白天中鋪是收起來的，而下鋪坐滿了人。后來我發現靠近過道的邊鋪也是一個非常好的選擇。邊鋪分為上鋪（Side Lower）與下鋪（Side Upper）兩個鋪位，拉上簾子成為一個獨立的私密空間，既可以躺著看窗外的風景，也可以靠在隔斷上看書。以前我看有評論說邊鋪不適合170cm以上的人，我試了一下，175CM以下的人躺下沒有問，如果以后再去印度，我會選擇邊鋪。提醒一點，盡量不要預訂車廂頭尾靠近車門的上鋪，那里是空調的出風口，風很大很冷，而且腳下沒有擋板，當腳伸出床外很容易被開關的車門碰到。關于火車的衛生狀況，我覺得完全可以接受，火車上提供的床單和枕頭套都是新洗干凈的，乘坐AC3的印度乘客衛生意識也比較強，每天清晨都有乘務員來清掃車廂，所以我感覺至少不比國內硬臥車廂衛生狀況差。曾經有朋友提到印度火車上老鼠、蟑螂到處跑，除了在去Jodpur的火車上看到一不明物體亂竄，在其他火車上沒有看到任何老鼠和蟑螂，也沒有蚊子，可能和乘務員噴灑殺蟲劑有關。關于火車上飲食，我感覺參差不齊，大多時候是比較難吃的。印度火車上會有乘務員兜售各種飲料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱飯，但是質量因不同的列車公司而不同。晚餐是要提前預定的，有乘務員過來詢問，一般8點之后開始提供，飯菜基本上都是兩種咖喱（有的列車提供一葷一素，有的只提供素食），兩張Naan和一份米飯。如果你錯過的話，就只能忍饑挨餓了。我建議背包里最好放一些應急食品，以防萬一，我在從Jaipur到Jodpur的火車上就不提供晚餐。關于行李寄存和防盜。很多人都對印度火車的盜竊現象描繪得很嚴重，其實一般來說，貴重物品放在身邊，大件行李鎖在鋪下就沒有問了，印度乘客也都是這么做的?；?車站就有人兜售鐵鏈和鎖頭，但是那個太重了，建議出發前在國內買那種小的線型密碼鎖就可以，整體來說AC3車廂安全狀況還是值得信任的。車站CloakRoom提供寄存行李服務，每件行李10盧比一天。首先要填寫一個寄存單，提供車票和護照，且每件行李必須要上鎖，經工作人員核對后，便可以寄存。寄存行李也是一件考驗你耐心的時候，除了工作人員每天有固定休息時間外，你還會經常會遇到一下子寄存十幾件行李的乘客。關于火車站設施?；疖囌?除了提供行李寄存服務，一般還都會提供不同等級的Waiting Room，而且還有女性專用的Lady's Waiting Room，進入休息室休息需要提供相等級的車票。休息室里有衛生巾，大的車站還提供Shower Room。雖然都是冷水淋浴，但是在炎熱的印度，能沖個澡就已經很奢侈了。火車站大廳會有電子告示牌，提供各車次站臺信息，站臺也相應的有電子指示牌提供到站車次和車廂信息，不過最好還是和同站臺的印度乘客確認一下。關于火車晚點，在印度我乘坐的6趟火車沒有一次準點到站，大都晚點15分鐘到半個小時，看來晚點是一個普遍現象，所以建議朋友們去印度旅行不宜把時間安排的過于緊湊，至少預留1小時的機動時間。印度火車到站是不報站名的，火車站揚聲器里也都是印度語，所以以免坐過站，最好提前和同車的印度乘客打好招呼提醒你下車，我發現每一個印度乘客都能神奇的認出每一個車站。最后不得不提印度的“動車”，也就是日間行駛在各大城市之間的快車。它只提供空調座椅，并提供餐飲服務，所有費用包含著車票里。我在從德里到阿姆利則6個小時的火車上，乘務員在不停的提供飲品、小吃、甜點、正餐及冰淇淋，很遺憾當天我因為喝了過多的冰水而拉肚子，被Amy稱作印度最好的咖喱飯和冰淇淋我都沒有吃到，后悔后悔。汽車作為火車的補充，我在印度分別乘坐了幾次汽車。長途客車一般來說長途客車分為官方和私人運營兩種，兩種都是可靠和值得信賴的。官方運營的車輛需要在各個城市的汽車站或者指定的售票處和網站購票，私人運營的購票則比較隨意，多數旅店和旅行社都代售，比較方便。印度大多數長途客車都是沒有空調的，車況尚可，但大多情況下都會超載。印度有一種比較特別的客車，就是坐鋪和臥鋪混合型的，底下是坐位，頭頂是臥鋪。拉賈斯坦邦運營著一些豪華的空調旅游大巴，車型主要是沃爾沃和奔馳，干凈舒適，只是票價略貴，和火車臥鋪接近?？梢哉衣?行社通過網絡預訂，也可以自己到售票處購票。我在印度乘坐了兩次長途客車，一次是從阿格拉前往齋普爾，還有一次是從焦特布爾到烏代普爾。去齋普爾是那種豪華大巴，舒適速度快，中間只靠站一次，方便乘客上廁所和吃飯。去烏代普爾則是普通的長途客車，雖然沒有空調，但是開著車窗并不熱，車內還算干凈，不過該車幾乎每個小城市都要?？亢镁?，路上浪費非常多的時間。短途客車一般連接大城市和周邊地區，多數情況下在汽車站滾動發車，上車買票。有時你會發現他們的票價很隨意，前后不一，不過你不用擔心，一般差價也就是幾盧比。汽車上基本都是印度文，上車前一定要確認好目的地。車型一般是中巴或者小巴，非常擁擠，超載嚴重。我從阿格拉去西格里乘坐了兩次短途客車，座椅不是很舒服，車內也亂糟糟的，汽車走走停停，開的非常慢。公交車在印度的大城市有比較發達的公交系統，不過我也只是在齋普爾往返琥珀堡乘坐了兩次，其余時候因為不了解如何乘坐，基本都是選擇乘坐TUTU車。在德里、齋普爾有比較現代的公交車，有的還有空調，這些應該都是國營的公交車。同樣還有很多小巴和中巴的私人公交車，這些車座位很少，騰出更大空間為了能裝更多的乘客。出租車在印度機場和火車站外都會有預付費出租車，價格固定，雖然價格略高，但是免去和出租車司機討價還價。先和柜臺說明你要去的地址，工作人員便會報價，覺得沒問就先付費，然后工作人員會給你一張收據，在外面便會有司機等候，中途不要將收據給司機，只有到了目的地才能給收據司機，收據是司機去得報酬的唯一憑證。印度的大街小巷里面穿梭著無數的TUTU車，這也是南亞、東南亞很多國家常見的市區活動代步工具。這些TUTU看似無法無天橫沖直撞著，但是絕大多數情況下，還是比較安全的（除了讓人崩潰的瓦拉納西，那里隨時都可能發生交通事故）。乘坐TUTU車之前先要確認好價格，一般情況下TUTU司機都會把價格開得很高，有時甚至會高的離譜，和這些TUTU司機砍價是最叫人崩潰的事情之一。除了確認好價格外，一定要說清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付費，遇到黑心司機會見機投機取巧的。很多TUTU司機在你上車后不厭其煩推銷旅店和紀念品店，他們都是為了拿回扣，如果不趕時間，去看看無妨，一般情況下還是要堅持不去。印度還有大量的人力三輪車，價格比TUTU車便宜，車夫都是一些年紀較大或者更貧苦的印度人，經常會被TUTU司機嘲笑。乘坐人力三輪車時候，我覺得不要把價格壓得太低，或者給一些消費，這些賣體力的車夫是印度最底層的勞動者，非常辛苦。地鐵德里和加爾各答都有地鐵，乘坐很方便，乘坐方式和國內無異，對于交通混亂的印度，地鐵絕對是一個便捷、便宜、快速的選擇。不過，印度地鐵站我感覺隨時都像我們的早高峰，人山人海，非常擁擠，如果遇到素質低一些的印度人，推推搡搡，很使人惱火。印度地鐵一般都有專門的女士車廂，偶爾你會在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 關于印度吃住吃印度的臟是出了名的，所以很多人擔心印度食品的安全狀況，再加上印度除了咖喱就是咖喱的傳聞，對于愛吃的中國人來說，印度無疑是吃貨的地獄，其實并不是這樣。在印度半個多月，我和Amy沒有因為吃造成腹瀉，偶爾嘗試了兩次路邊攤和當地人的小餐館，我們都沒有太大問，當然一般情況下我們首選還是看上去比較干凈的餐館。應該說，只要略加注意，不要剛到印度就去嘗試馬路攤點，應該不會有太大問。關于印度飲食的種類，印度和中國一樣，國土面積大、民族多、信仰多，加上長時間的殖民歷史，致使印度食物種類非常多，在印度菜單上我們除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，還能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一種食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大習慣印度的飲食，一是宗教原因，大多餐館只經營素食，而是印度飯菜口味比較重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上嚴格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半數以上的人素食主義者，毫不夸張的說，印度是素食王國。在很多城市，我根本無法找到任何經營肉食的餐館，甚至一些西餐廳為了適應印度人飲食習慣會提供素漢堡和素披薩。印度大多地方天氣比較熱，為了增強食欲，他們的飯菜的口味都比較重，游客不太容易接受。住印度每個大城市幾乎都有一個背包客聚集的地方，像位于新德里火車站對面的Main Bazzar、加爾各答的薩德街、瓦拉納西的迷宮小巷、烏代普爾的皮丘拉湖周圍等等，在這些地方高中低檔住宿一應俱全，非常容易尋找。印度大多客棧房間提供電扇，少數房間提供制冷扇和空調，我感覺在拉賈斯坦、德里這些現對干燥的城市，電扇可以完全滿足要求，而加爾各答、瓦拉納西則顯得潮濕悶熱，最好還是選擇有空調的房間。印度還有很多客棧不提供熱水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客棧有電熱水器，但因為年久失修，大都工作不正常，入住時一定要檢查仔細。關于住宿預訂，一般旅行我是不喜歡提前預定的，因為我覺得預訂價格高而且沒有辦法看到房間實際情況。不過在印度的經歷，我感覺，印度大多數客棧預訂與實際談價價格差別很小，因為很多客棧都是老板雇人經營，價格固定，店員沒有辦法給你什么優惠。熱門客棧房間還是很緊張的，幾乎每天都住滿，還是提前預訂好。 關于貨幣及匯率印度貨幣是盧比，經觀察可以支持幾乎所有大國貨幣兌換，不過對比下來美元應該還是最合算的。印度支持私人貨幣兌換，你可以在所有游客集中的區域找到貨幣兌換店，有時候一些商店和珠寶店兼做貨幣兌換生意，他們給出的匯率要高于銀行，所以不用非找銀行兌換。不過很多私人兌換店只收面值為50和100的美元。注意，兌換貨幣時候，一定要問清有沒有手續費、稅費等，以免奸商鉆空子。雖然按照兌換店老板所說匯率一直下跌，但是按照我的感覺，加爾各答的匯率最高，德里次之，最不劃算的是阿格拉和阿姆利則，德里Main Bazzar內一家比較大的連鎖兌換店給的人民幣兌換匯率最高。加爾各答 1美元：53盧比（機場給的匯率是1美元：49多，還要收取手續費）瓦拉納西 1美元：51.5盧比德里 1美元：51.8盧比（臨回國時候，匯率為1美元：52盧比）阿姆利則 1美元：51盧比阿格拉 1美元：51盧比齋普爾 1美元：51.5盧比焦特布爾 1美元：51.5盧布一般情況下，一個城市正式的貨幣兌換店間給的匯率幾乎一樣，砍價基本上都沒有用。 關于印度消費水平和購物作為一個大國，印度物價極其便宜，可能因為印度并不算是一個旅游大國，商店、餐館面對的更多是本國消費者，所以所有價格轉換成人民幣你都會覺得便宜的要死，我在德里就眼看到兩個西方女孩一人抱買了五六條毛毯帶走。印度很多商品也都是全國統一定價，價格就直接印在包裝上，不用擔心被黑心攤販所要高價。在印度沒有超市，但你隨時都能找到各種市場，這里既經營老百姓日常生活所需的油鹽醬醋茶，又經營各種衣服、鞋帽、日用品，在印度購物你不會覺得太困難。對于喜歡手工藝品和異域風情服飾的人來說印度絕對是購物天堂，這里充滿印度特色的各種商品加上便宜的價格令人無法抗拒。其實除了德里、阿格拉和拉賈斯坦，我卻很少看到旅游紀念品商店，那些經營本地特色商品的商店主要面對的是本地人，所以老板開價一般都不高。對于各城市商品價格，我感覺差距不是很大，尤其是常見的印度服飾、鞋、大理石雕刻、木雕等，不過各城市還有有一些自己獨特的東西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布爾的木雕和香料、烏代普爾的細密畫和皮具等。 關于印度人及印度旅行注意事項很多人說印度人比較壞，尤其是對中國人不友善，經過半個多月的北印旅行，我感覺其實也不是這樣的。大多數印度人給人感覺不容易接近，他們一般面無表情的注視著游客，當你沖他們微笑，他們也木然的盯著你，給人一種很兇的感覺，其實經過接觸你會發現他們只是羞澀和好奇，不茍言笑，不像尼泊爾和蘭卡人那么熱情，但是當你有事真的向他們求救，他們會非常樂意幫忙。幾次乘車時，我和印度人聊天，他們對中國也毫無敵意，對中國或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，認為中國遠比印度發達?？赡苓@就是一個民主國家，老百姓可以通過各種媒介了解外面的世界。對于印度的注意事項，LP上作為重點用很大篇幅來介紹印度旅行會遇到的騙局，只要你充分做了攻略，這些老舊的騙局已經完全趕不上世界的發展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻煩的就是和每個城市的TUTU司機打交道，他們會利用一切機會來投機取巧，從中獲得一點小利，哪怕你給他的價格已經很高了。對于應付TUTU司機我也沒有很好的方法，人生地不熟，總能叫他們得到機會，記住一點就好了，一切費用上車前全部談好，不到目的地堅決不付錢。其它方面，飲食上要注意，盡量不要食用路邊食物，飲水盡量喝瓶裝水，印度天氣炎熱，注意防曬和補水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盜等等就好了。對于打疫苗我感覺全憑自己需要，打了安心，不打也沒有問，并不像報道的那樣這里有著各種傳染病。 總體來說，印度遠沒有大家想象的那么差，雖然它很貧窮、它很落后、它臟亂差，但是這些和印度所帶給你的各種心靈震撼比完全是微不足道的。瓦拉納西，恒河晨浴焦特布爾，梅蘭加爾下的那片藍烏代普爾，城市宮殿與皮丘拉湖 阿格拉，夕陽下的阿格拉堡加爾各答，維多利亞宮德里，紅堡加爾各答，一切都是未知在決定去印度旅行那一刻起，我就不斷地否定自己，是不是這個決定做的過于草率和盲目這種不安心情有點像我第一次背包旅行，一切都是那么的不確定盡管讀了大量的攻略、做了最詳細的計劃、甚至訂好了每一段的車票“不可思議的印度”儼然變成“按部就班的印度”但是我的心里還是忐忑不安，不敢暢想這接下來幾個未知的日子當飛機緩緩降落的那刻起，我的心才開始興奮起來-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到達加爾各答已經是晚上12點飛機上廣播著當地的天氣，34度的氣溫和80%的濕度，叫從中國北方來的我咋舌加爾各答國際機場并不大，設施簡單，不過服務到位，停機坪到入境大廳也就百米距離，卻有擺渡車接送外籍人入境窗口排隊的只有我們十幾個中國游客，看樣子來印度，尤其是加爾各答的中國人非常少辦理手續很簡單，沒有遇到曾經網上提到過的刁難、索賄等現象，只是辦事人員嚴肅表情的叫你畏懼順利入關拿到托運行李后就去兌換盧比機場只有兩個貨幣兌換窗口，匯率一樣，且都要收取手續費我只換了30美元，保證當晚的坐車和住宿，機場給的匯率太低了預訂加爾各答住宿時候咨詢機場接站需要700Rs，和房費差不多，后來放棄這個想法在很多攻略里提到印度的機場、車站都有正規的預付費出租車（Pre-Pay Taxi），安全且明碼價找到預付費出租車柜臺，服務人員告訴我們，到Royd街只要230Rs遠遠低于網上說的400Rs，剛剛那種挨宰的感覺立刻拋之腦后，欣然接受打印出來的票面上有你要去的目的地和出租車車牌號切記不到目的地，不要把車票給出租車司機，這是他們回來拿錢的唯一憑證，LP上有講各種乘車騙局出了機場大門，就有大量出租車司機蜂擁上來，爭問著我要去哪里給他們看了眼手里的車票，他們指著遠處的亭子便散開了那個亭子是預付費出租車管理亭，里面沒有電燈，黑漆漆一片服務員拿過車票，借著路燈光亮做了記錄，叫我們在亭外等著不一會一輛出租車開過來當我確認上車后，一個黑瘦的服務員問我要10美金做小費，我搖搖頭說沒有他又要100Rs說是車費，我拿著票說已經付過了，他才很不情愿的放棄出了機場，出租車在路上飛馳窗外建筑低矮破舊、燈光昏暗，汽車在坑挖的道路上無序的穿來穿去景色和加德滿都何等的相似車開了半個多小時，還沒有一丁點大城市的感覺沒有見到高樓大廈、也沒有見到寬闊的道路汽車在狹窄的巷子里穿梭，兩邊都是凌亂不堪的房子偶爾能看到有人橫七豎八的睡在街邊只是燈光亮了許多經過數次打聽總算到了我預定的Sunflower Guest House下車后先看到三個同機的中國朋友，她們正無助的轉來轉去原來客棧大門已關，這里也沒有前臺，只有一個服務員睡在電梯邊，但她們呼喚了半天，服務員沒有半點醒意思不得已，Amy推醒那個服務員，詢問他在哪里Check in，我們預定了房間服務員指指電梯，然后又好似睡去我們幾個人無奈的自己開了電梯門，發現這個古董電梯我們根本不會用足足一分鐘后，那個服務員，總算睡眼惺忪的進來了，話也不說，開始操作電梯到了頂層，服務員叩開一間房門，叫醒地上睡著的另外兩個服務員就這樣，在悶熱的房間里，花了1個小時，總算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不過我們還是幸運的另一隊朋友預訂信息卻找不到，不過好在還有空房，所以朋友們如果去印度預定酒店，一定要在出發前確認好，印度人做事有時太不靠譜加爾各答住宿較貴，我們訂的是比較便宜的房間，房間狹小，窗戶也是朝著樓梯間，不過還算干凈現在已經都北京時間凌晨5點了，我足足24小時沒有合眼，洗了個澡很快睡去不知道怎么一個天明迎接我們 2012.10.1Kolkata可能旅途勞累，一覺睡到鬧表響收拾好行李退房，把大包寄存開始了加爾各答簡短的一天行程出發前查攻略發現來加爾各答旅行的人很少就算來到加爾各答也是短暫的中轉對加爾各答的描述基本都是沒有意思所以我計劃只在這里停留一天，然后乘晚上火車前往瓦拉納西不過人算不如天算今天我本計劃去維多利亞紀念館、印度博物館，但是沒想到周一這兩個地方全都閉館最后我和Amy決定先前往維多利亞紀念館看看，哪怕只看看外表曾經有人這樣描述印度----印度骯臟、混亂、貧窮的場景讓他一刻也不愿意停留出了客棧大門，我卻感覺眼前的景色反而很親切炙熱的太陽、穿梭的TUTU、五顏六色的建筑、膚色黝黑的行人、甚至空氣中的氣息，都像極蘭卡Royd街沒有給我任何骯臟、混亂的感覺，反而覺得很悠閑當我們拐出Royd街，加爾各答變成另一個模樣，嘈雜、繁忙、混亂街道交織縱橫，拿著地圖也很難分辨路的方向我和Amy沿著Park St邊問邊往維多利亞紀念館方向走路兩邊巍然聳立著的古老宏偉的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加爾各答，印度最大的城市，現西孟加拉邦的首府，一個擁有1500萬人口的大城市加爾各答曾作為英國殖民時期印度首府，一直是英國在印度統治的中心，擁有300多年的歷史不過，現在這座城市里稍微端莊一點的建筑物均是英國人的遺產，當年的總督府、法院、中央銀行，以及志性的維多利亞紀念館等等這條通往維多利亞紀念館的大路叫做尼赫魯大街公路一側非常繁華，銀行、酒店、商場、飯店比比皆是公路另一側柵欄里就是麥丹廣場，但柵欄外卻是大片的垃圾場麥丹廣場（Maidan）被人們稱為“加爾各答之肺”它是由一塊巨大的草坪組成的巨大廣場，整個廣場樹木蔥蘢，鳥語花香很多當地人來這里散步、野餐或乘涼，還有很多孩子在這里騎馬、打板球整個環境寧靜和諧，這一切的確與先前所耳聞的印度臟亂差情景有著很大的反差穿過麥丹廣場就能看到馬路對面的一棟白色建筑這就是維多利亞紀念館（Victoria Memorial）當我看到它第一眼時就被那這座建筑驚呆了整座白色宮殿矗立在綠草地上，仿佛一艘蕩漾在碧波上的白船，高資典雅不過很不走運，我到的當天正值維多利亞紀念館的休息日，只能參觀外圍公園即使這樣，整座建筑也叫外人唏噓不已維多利亞紀念館始建于1901年融合了文藝復興時期和伊斯蘭風格，并融匯了英國、意大利和印度的建筑及雕刻技藝的白色宮殿是加爾各答最美麗的建筑物維多利亞紀念館的建造目的是為了慶祝維多利亞女王結婚60周年這座見證愛情的建筑如今成為印度青年男女約會的圣地紀念館前綠草茵茵、碧波蕩漾，游客悠閑地漫步湖邊清潔的水泥小路上整個維多利亞紀念館真是美不勝收站在維多利亞紀念館湖邊，可遠眺加爾各答市區的高樓整個環境寧靜和諧，遠離了印度城市的喧囂和骯臟出了維多利亞紀念館，已經時至中午加爾各答地處熱帶，本就潮濕悶熱，加上中午太陽炙烤體力透支的我和Amy沒有了繼續往前走的興致匆匆看了一眼圣保羅大教堂，便往薩德街走攻略上說薩德街距維多利亞紀念館只有步行二十分鐘的距離我們以印度博物館為坐，邊打聽邊走，其實就是沿原路返回可是這次我覺得路途好遠，麥丹廣場好大在烈日下狂走半個小時，總算找到印度博物館周一，和維多利亞紀念館一樣關門休息據稱這里是印度藏品最豐富的紀念館，沒有能進去參觀非常遺憾印度，真是放著的錢也不賺印度博物館外是一片嘈雜的市場主要經營的本地服裝、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的動物園、上海的七浦路等等過了印度博物館很快就找到了薩德街這條街兩側如同兩個世界一側是學校、咖啡館、旅店和小商店，另一側卻是貧民窟這些印度最底層的老百姓在墻根屋檐下搭一塊塑料布，地上擺著破舊的鍋碗，墻上掛著幾個塑料袋他們就在污水橫流的街邊埋鍋煮飯，而空氣中彌漫著一股腥臊惡臭的氣息這就是他們的棲身之地，有點慘不忍睹薩德街路口處的黃包車我來薩德街的目的就是為了換錢和吃飯不過這次又偏離了目看著岔路口遠處的繁華，我離開薩德街，進入了一片非常大市場這里從高科技的數碼產品到服裝、化妝品、工藝品、食品應有盡有街道中間則被小吃攤、小商販擺的各種攤位所占據不過這里卻找不到想找的貨幣兌換店和像樣的餐館離開這片嘈雜的市場返回薩德街這條東西方向的小街才是背包客聚集地街內布滿了各式各樣的旅館、餐館、網吧、及外匯兌換店在這里可以看到行行色色的各國的游客問了幾家貨幣兌換店匯率都是一樣，想還價也都遭到拒絕這就是國情的差異，同樣是私人的貨幣兌換，卻都是固定匯率換完錢后就是解決午餐初來乍到，還真不敢嘗試印度街邊的食物最后找到一家非常干凈的小飯店點了在蘭卡常吃的雞肉炒飯和很多人攻略里推薦的印度黃油雞美美午餐一頓餐后我和Amy計劃前往泰戈爾故居和胡戈里河我們來到尼赫魯大街，發現大量的游行隊伍高舉著鐮刀斧頭旗幟，我們陷入了紅色的海洋加爾各答是印度共產主義的強大基地印度**控制的左翼陣線在西孟加拉邦連續執政達30年，是世界上執政時間最長的民主選舉的**政府下到Esplande地鐵站完全叫人窒息售票窗口排滿了人，這和中國早晚高峰無異而且整個地鐵站沒有空調和電扇，悶熱無比商量后，我們決定放棄前往其它地方，只在薩德街附近閑逛，好好休息，晚上還要坐一宿火車這一大片區域就是加爾各達著名的New Market，已經有150年的歷史是加爾各答最繁華的商業區New Market周圍都是各種古老雄偉的殖民建筑下午的市場更加熱鬧隨著人流漫步其間，不由得感嘆，加爾各達真是個充滿生活氣息的城市 就這樣走走停停在New Market周圍耗了整整一下午時間幾乎走遍每一條街道市場是有各種各樣出售民族服飾和紀念品的攤點明碼價，非常便宜因為這些都不是為游客準備的晚飯后，我們返回客棧取行李因害怕路上耽擱，晚上8點的火車，不到6點我們就出發了出了門就開始空難重重攔下路邊的TUTU車，司機一聽去火車站，直接搖頭不去不得已，我們又步行到Park St看著飛馳的出租車，我們根本打不到，或者說不知道怎么打車路兩邊高高的欄桿圍著，伸手招呼出租車，出租車司機根本就看不到不得已我們背著大包在Park St兩側竄來竄去，如熱鍋上的螞蟻最后總算強行攔下一輛出租車出租車離開繁華的Park St，沿著麥丹廣場往北開駛過宏偉的維多利亞宮和威廉古堡后，道路變的極其擁堵，而且毫無秩序汽車走走停停，經過近一個小時的爬行，終于看到了燈火通明的大橋我本計劃白天來胡各里河上參觀豪拉大橋和加爾各答城的如今在夜幕下的河兩岸顯得異常安靜，只有星星點點一些燈光倒影到是豪拉大橋上燈火輝煌，車火馬龍、熱鬧非凡過了大橋,那座宏偉的紅色建筑便是豪拉火車站這里更是難以名狀的擁擠，出租車把站前廣場和進站口擠得水泄不通經過一翻奮戰，終于進了車站大廳站在來回涌動的滾滾人流中，我再一次感到窒息這里的人已經不能用多來形容放眼望去，視力能及的地方都是人，唯一的一點空隙也都有人在穿梭印度火車站是不需要檢票便可以進入的，也不需要安檢，更沒有什么車站工作人員一般情況下都是自己去電子提示牌看火車?？空?臺在這種場景下，我有些不知所措哪里有問訊處？哪里有休息室？哪里有電子提示牌？我的眼里只剩下人好在時間尚早，我和Amy邊打聽邊找站臺后來總算找到幾個軍人問清了我們所乘火車的站臺我和Amy坐在站臺一角，看著穿梭不息的人群，不由得恐懼我們從來就沒有見過這么多人哪怕中國春運和這里比也是小巫見大巫可這卻是印度火車站的常態回想起這短短一天的加爾各答之行，心中感觸還是蠻深的很多人把加爾各答比作上海同樣是位于一條大河的入?？?，臨江望海，魚米之鄉，卻在帝國主義的炮艦脅迫下開放通商作為曾經王朝的首都，經濟、文化、交通的中心這里擁有許多哥特式建筑、巴洛克建筑、羅曼式建筑、東方式和伊斯蘭建筑這里誕生了不少世界知名的詩人、思想家印度有五位諾貝爾獲獎者來自加爾各答但是隨著社會的發展逐漸沉淪，并成為印度的一個縮影巍然聳立的歐式建筑、富麗堂皇的酒店商鋪與狹窄昏暗的街道、數不清的貧民窟交織在一起1500萬的人口已經成為這個城市的負擔我們留給加爾各答的時間太短了，多少有些遺憾在加爾各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫無看頭”離開加爾各答的時刻終于要到了我隨著熙熙攘攘的人流，匆忙竄上火車，恐怕錯過一樣我的下一個目的地----瓦拉納西那里是最臟亂差的印度那里還是最精彩的印度 瓦拉納西，地獄還是天堂如果你問我去印度旅行一定不要錯過哪里，我會告訴你瓦拉納西如果你問我印度哪個城市最有特點，我會告訴你瓦拉納西如果你問我對印度哪個城市印象深刻，我還會告訴你瓦拉納西對于所有來印度旅行的旅行者來說瓦拉納西似乎永遠是一個讓人糾結又恨又愛的地方這里是濃縮的印度在這里你能發現印度最糟糕的一面在這里你還會發現印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八點我就在嘈雜的火車上醒來一路上火車晃蕩的厲害，我睡睡醒醒，但整體來說睡的不錯坐在鋪位上望著窗外印度不像中國，大片的荒地，幾乎看不到人活動的痕跡火車不出意料的晚點了當火車穿過恒河，我知道瓦拉納西就在眼前了加爾各答火車站人山人海的場面，回想起來我還心有余悸對于瓦拉納西做好了充足的心理準備瓦拉納西是出了名的臟亂城市那些令人畏懼的關于記錄恒河的圖片和紀錄片幾乎都是在瓦拉納西拍的十點多我擠下火車火車站候車大廳地上同樣躺滿了人，與加爾各答何等的相似這樣的場景讓我一分鐘都不想停留匆匆離開火車站出了車站，很快就我們就被一TUTU司機纏上，不停的告訴我他是司機，可以推薦便宜的旅館我一邊擺著手說著謝謝不需要，一邊往預付費出租車站走TUTU司機貌似看出我的心思，一邊給我指路，一邊告訴我他也是預付費車站的出租車司機看著車站排著長長的隊伍，我有些猶豫，就和那個TUTU司機商量到老城的價格最終60Rs成交，這個價格略高于攻略中的價格，還算合理TUTU司機把我們帶到他的TUTU車上，問我有沒有Guide Book我把手中的LP給他，他一邊翻著書一邊問我是不是韓國人我就順口說是啊，TUTU司機立刻用韓語問我好，我也學著用韓語回答著這時TUTU司機翻開瓦拉納西的地圖，告訴我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韓國人由于那里離我想去的老城很遠，我拒絕了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司機說那里路很窄，TUTU進不去，然后繼續和我說他要帶我去的酒店有多么多么好我對迷宮小巷早有耳聞，TUTU車進不去，但是那里住宿集中，離Main Ghat也近，我依然堅持到老城的Ganga Fuji最后司機不太情愿的同意了其實我并沒有預訂瓦拉納西的住宿選擇Ganga Fuji是網上推薦并且說那里是迷宮小巷的地性建筑，當地人都知道我和Amy準備到了那再找合適住宿TUTU車沖出車站天氣很熱，加上氣候干燥，整個城市籠罩在灰塵之中瓦拉納西的路不算寬，遍地垃圾自行車、汽車、摩托車、人力三輪車隨意在路上行駛著，車速非?？?這里的交通可以用無序來形容我們的TUTU車畫著之子在車流中穿梭TUTU司機用印度英語和我聊著天我幾乎聽不懂，Amy給我翻譯著TUTU司機說很多和我們一樣來瓦拉納西的旅行者，都說自己是韓國人但是經過交流發現這些人根本不是韓國人，因為他們說的話根本不像韓語這些旅行者要么是日本人，要么是中國人，要么是來自臺灣我偷偷把中文的攻略蓋上，小聲和Amy說，咱們倆說話后面要加上“思密達”吧后面發生了驚險的一幕司機一邊和我們聊著天，一邊開著TUTU車，車速飛快這時前面一輛小汽車突然剎車，TUTU司機一看要追尾，立刻向右一拐與此同時后面竄上來一輛摩托車，直接撞在我們的TUTU上摩托司機站起來，怒目而視，嚷嚷起來只見TUTU司機指著前面的小汽車，也大吼起來，好像是說前面汽車急剎車我也沒辦法，只能躲他，撞到你你認倒霉吧看樣子可能要打起來就在我驚魂未定的時候，TUTU司機一踩油門離開肇事地點然后TUTU司機回過頭和我繼續聊著先前話，仿佛沒有發生任何事情這就是印度混亂的交通，這就是不可思議的印度TUTU司機把我們拉倒加油站，說要加油然后找我要60Rs，說他早晨沒有掙到錢，叫我先付了車費，然后一個勁的說No problem，會把我們送到，叫我放心我感覺這個司機很熱情，而且我也不能太不信任別人，我就替他付了油錢后面TUTU司機一樣邊開車邊給我們介紹著瓦拉納西，告訴我們每一個地方的特點，依然很熱情TUTU車開了很久，卻不見任何城市熱鬧的場景，反而越走越荒涼不久TUTU車拐進一條小巷，然后停下來，告訴我下車，里面開不進去了我以為這就是迷宮小巷，連忙道謝TUTU司機叫我們跟著他，說他帶我們去Ganga Fuji我和Amy將信將疑的跟著TUTU司機把我們帶進到一個居民樓下，說這里就是Ganga Fuji，然后邊招呼我們邊和客棧老板用印地語交流著我們站在門口發現這里沒有任何牌子Amy機警的問客棧老板這是Ganga Fuji嗎？老板含糊的說是然后客棧老板問我們住什么樣的房間，我們說先看看房間情況再決定老板帶我們上樓看房間，Amy和我還是很疑惑，這么有名的客棧不可能沒有牌匾啊這家客棧房間倒是寬敞、干凈，有的房間還可以眺望到恒河，空調間750Rs不過我和Amy還是非常懷疑這個客棧的身份，決定再看看離開時，Amy和老板要名片，老板說已經發完了出了門，Amy到隔壁問這家客棧名字，鄰居也說不清楚我們確信這是假冒的Ganga Fuji，決定自己找TUTU司機看我們要離開就一直糾纏著我們當我們打聽路，他會用印地語和對方說著什么，好像阻止對方給我們指路當我們決定往小巷的某一側走的時候，他總是說路不對，然后指引我們往相反的方向走最后把我逼的忍無可忍，大吼著把他趕走這就是來到印度厚我們遇到的第一件不愉快的事情因為我提前付了錢，這個TUTU司機就沒有把我們帶到我們要去的老城，而是把我們帶到了能收取回扣的客棧這里位置非常偏遠，應該在Assi Ghat附近，正常情況下很少有游客到這邊的打發走了TUTU司機，我和Amy邊打聽邊往沿著恒河往城里走這時候已經時至中午，潮濕悶熱的瓦拉納西很快叫我們兩人都感到虛脫最后在一條小巷找到了網上推薦過的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我們先到OM，這里房間雖然很簡陋，也沒有空調和熱水淋浴，但是體力透支使我們不想在背著大包去其它地方，決定就住在這里OM不知道是不是韓國人經營的旅店，這里住滿了韓國游客而隔壁的久美子卻是日本旅行者的聚集地舒舒服服的沖了個冷水澡，饑熱交迫使我們顧不得去什么恒河，隨便到門口一家餐館填飽肚子飯后，我們沿著小巷主路去逛恒河和迷宮小巷在印度，印度教信徒終生懷有4大樂趣----住瓦拉納西、結交圣人、飲恒河水、敬仰濕婆神其中有三個都要在瓦拉納西實現瓦拉納西因為獨特的地理位置成為了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的稱號瓦拉納西原名貝拿勒斯（Benares），相傳6000年前由婆羅門教和印度教主神之一的濕婆神所建早在公元前4至6世紀，這里已是印度的學術中心，并在此誕生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世紀，釋迦牟尼在瓦拉納西西北10公里處的鹿野苑首次公開講經傳教公元7世紀，唐僧玄奘到此游歷朝圣，并寫下著作《大唐西域記》美國作家馬克·吐溫當年來這里講學時，幽默地稱這座城市“比歷史古老，比傳統古老，甚至比傳說還要古老。它看起來比所有這一切加起來還要老上兩倍多”。由此可見，瓦拉納西不僅在印度、甚至在全世界上來講，都是一座沉淀了豐厚歷史與文化的名城不過我對瓦拉納西的第一印象卻是骯臟、擁擠、狹窄、雜亂無章街道兩旁的建筑像快要倒塌一樣，壓得人喘不過氣來小巷陰森恐怖，地上遍布牛糞、狗屎、垃圾，腥臭撲鼻神牛、野狗還有猴子會隨時出現在你面前，阻擋你前行的方向摩托車、自行車卻在不足2米寬擁擠的小巷內飛奔著男人毫不避諱外人就在街邊蹲著小便可以說瓦拉納西比你能想象的最臟亂的情景還要臟亂上兩倍對于眼前的現狀，我幾乎喪失了繼續待下去的興趣，希望快點離開瓦拉納西相對我的恐慌，Amy卻欣然接受了眼前的一切她說這混亂、骯臟、無序的環境，充滿了生活的氣息，與這個城市的神圣與信仰形成了鮮明的對比對于瓦拉納西的混亂，我幾乎沒有去拍，或者說那時那景我幾乎不知道如何去拍照幾經辛苦終于來到恒河邊上陰沉沉的天氣下，恒河顯得異常渾濁，岸邊的淤泥里沉積著所有能想象到的腐爛物河里有人在暢快的沐浴禱告，野牛和野狗在河邊淤泥里找著食物，僧人在河邊打坐冥思，河中偶爾有船只飄過縱然我做了充分心理準備，對于眼前的場面怎么也不能和神圣掛鉤離開熱鬧的Dasaswamedh Ghat，返回迷宮小巷，去尋找金廟、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺廟金廟坐落迷宮小巷中，附近有大量警察和士兵把守因為供奉的是濕婆神，這里人氣極其旺盛，每天都有大量信徒排隊進入進入參觀是不允許攜帶背包、相機、手機等物品，搜查極其嚴格看到長長的隊伍，我們再次選擇放棄過了金廟往前就是著名的Blue Lassi，LP上極力推薦，各國游客慕名而來這家藍色的開鑿在墻上的小店，出售不同口味的Lassi，純手工制作，很有特點，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中錯誤，我誤以為Scindihia Ghat是焚尸河階經過不停打聽找到Scindihia Ghat，這里只有大量沐浴的人群看焚尸場面，應該說是來瓦拉納西必做的事情之一印度教徒堅信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受輪回之苦，直接升入天堂所以很多覺得即將死亡的老人會來到瓦拉納西等待死亡而焚尸臺每天也約有200多具尸體在此焚化，一天24小時都不停歇真正的焚尸河階叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat邊當我們到達Scindihia不久天空便飄起小雨我們不得不放棄去Manikarnika的計劃離開Scindihia，返回客棧休息，等著晚上恒河夜祭到瓦拉納西必須要做的第二件事就是觀看恒河夜祭每天晚上七點在恒河邊的Dasaswamedh Ghat都要舉行拜祭河神的儀式印度教徒以此感恩于恒河所賜予的一切，以示對恒河的崇敬這個流傳千年的祭典沿襲每天都在這里上演，風雨不改我們到的較晚，臺階上、祭臺前后、河邊的船上已經都坐滿了信眾與游人Dasaswamedh Ghat回蕩著悠揚的頌歌聲整個夜祭過程是祭司用整齊、徐緩、不斷重復的動作，并和著悠揚的吟唱儀式上共五種法器，每換一種法器，致敬程序基本相同，禮敬儀式都分別朝東南西北各做一遍祭司都必須是年輕純正婆羅門氏，通過吟唱、舞蹈等表演，讓人體會到宗教儀式的魔力([]
陳中書
早已不記得上一次寫游記是何時了，因為懶因為沒有文字功底因為麻煩因為一切。。。這次出發之前就決定了無論如何要寫，多年后以便翻看。我不會華麗的潤色，只有直白的敘事，圖片也是原圖，未加修飾，所以各位就湊合著看吧。 一年里，假期，是我日夜期盼的日子。用一段短暫自由的時光進行一次異地或是異域的旅行，到陌生的環境去體驗新的生活，經歷更多以認識更好的自己。崔健在“假行僧”里說，“我要從南走到北，我還要從白走到黑，我要人們看到我但不知道我是誰”。今年繼續西行，再次進藏，旨在阿里。阿里轉山，說實話，我對自己很沒把握，體力和意志早已被長期的城市生活消磨殆盡，可是我，想去。拜此次出行所賜，結識了一幫損友，茉莉和無淚費心做好了路書，我們明目張膽的享受，嘻嘻。。。初見時的拘束，離別時的擁抱和淚水，伴隨著歡笑和喜悅，真實的風景真實的自己和他人，只有經歷過才能成為回憶。遠游異鄉，一路上吃過糌粑，啃過羊肉，飲過酥油茶，穿過荒涼藏北，曾在岡仁波齊經歷惡劣的氣候，也曾觸摸過古格歷史的滄桑。八千里路云和月，我們一起看過美麗的風景，流連于每一個美妙的措畔，迷失在路上短暫的光陰里。旅行的美妙，不在于我們去到了哪些名勝古跡，而是能有一段飄泊的時間，隨心所欲的到處走走，無所事事的發呆，或是在小巷子里迷路，看看當地居民為什么事而幸?？鞓?，讓我們從一個自己呆膩了的地方，到一個別人呆膩了的地方，離開熟悉的環境去探索陌生的風景。西藏，是一個夢，我們既是逐夢人，也是造夢者。帶著新鮮的記憶，且讓我用普通的相機和笨拙的手法，粗糙但真實的記錄下其中的一些片段，讓朋友們透過我的眼睛看我看過的風景，也為了我忘卻的紀念。 和伙伴們約好了7月12日拉薩出發，至于怎么到拉薩，大家就各顯神通了，我早了幾天到拉薩，混跡拉薩街頭，因為之前就到過西藏，所以這幾天過得格外頹廢，不是在茶館里喝甜茶，就是在書店里懶散的寫下幾張明信片或是早起跟著人潮涌動的轉經隊伍圍著布達拉宮轉動經筒，多少個晨昏，我坐在大昭寺門前的臺階上，看著那些虔誠的身影，聆聽他們的身體和大地碰撞的聲音 拉薩之于藏民來說就如同麥加之于伊斯蘭教一樣，是朝圣者們的終極目的地。拉薩那作為圣城的濃重的宗教氣息，朝圣者們圍著布達拉宮圍著大昭寺轉經，磕著數量驚人的長頭，經年累月，寒暑往來，虔誠不改。大昭寺門前的青石板經無數人的匍匐，早已被磨得光滑。而那些來自青海云南四川的虔誠信徒們，他們帶上家里的所有來到這里，窮盡畢生所有奉獻給菩薩，以求得到來世的解脫和幸福。拉薩就是這么一座奇怪的城市，至今依然如此奇怪，世俗與神圣攪在一起，美麗與丑陋攪在一起，你只有無數的新奇與詫異，它有時會讓你喘不過氣來，有時又會讓你屏住呼吸。 7月9日，西藏博物館，如同內地的其他博物館一樣，館內一樣收藏了許多的石器和陶瓷制品，關于這些我就不再詳加贅述，這里是西藏，我就撿些和西藏有關的說說好了。這顆金印是康熙五十二年時冊封五世達賴羅桑益西為“臣額爾德尼”時所賜之金印。五世達賴對于當時的政局穩定起到了很大的作用，他堅持和睦團結，，人們都稱他為“偉大的五世”。早在很久之前，藏傳佛教就隨著當時吐蕃的軍事，政治的極大擴張而興盛起來了，吐蕃的贊普讓家中的長子出家為僧以示對佛教的尊崇，更讓佛教徒參與政事，以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局，這才有了六世達賴倉央嘉措的悲劇。那個被政治犧牲的年輕的生命和他那小心翼翼的無處安放的愛情。貝葉經，原產于印度，巴基斯坦，克什米爾等地，是用金汁或是銀汁書寫在一種叫作貝加羅樹葉上的珍貴的佛教經典。由于戰爭，許多的經書都遭到了毀壞，而西藏由于興佛而引進了很多的佛教經典，當然也包括了貝葉經，因此避過戰亂而得以保存。所以現在是貝葉經保存最多的地方，貝葉經存于西藏的布達拉宮，博物館和哲蚌寺。這個面具是跳藏戲時所佩戴的格薩爾王面具。<格薩爾王傳>是一部藏族長篇英雄史詩，藏族的民間文學巨著。它講述了格薩爾王一生為藏民降妖伏魔，除暴安良，南征北戰，統一了各個部落，大到老人小到孩童多少都知道一些格薩爾王的故事，現在在那曲的一些茶館里仍然還有著民間藝人們在唱著格薩爾史詩，每一個藝人們所知道的有關格薩爾的故事都不一樣，每一個老人們也都有自己喜歡的說唱藝人。 唐卡，意為可移動的佛像，藏族人民對佛教的尊崇是我們無法想象的，由于早期游牧民族的特殊性，他們不可能守著一片草地從春吃到冬，當草場沒草時他們就會拆下帳篷，趕著牛羊去尋找下一塊水草豐美的住所，周而復始，這樣就導致了他們不可能每到一個地方就建一座寺廟來崇拜，于是他們就把佛像畫在了布上，這樣當他們遷徙時就可以把佛像卷起來帶走，這樣無論走到哪里都不會影響藏民的禮佛。唐卡上的顏色來自于各種珍貴的寶石，藍色的藍松石，綠色的綠松石，黃色的黃金，白色的珍珠，也正是因為這些名貴的石頭，再加上制作唐卡時的繁復與費時，所以唐卡的價格是昂貴的。畫匠們將那些名貴的石頭磨成細細的粉末，再加上牛膽等物質，按照一定的配比配制而成，永不褪色。通常唐卡的繪制，畫匠們將畫板的頂端牽一根繩懸掛于屋頂，自己則盤腿坐在低矮的凳子上，畫板的下沿擱在自己盤起的雙腿上，畫底稿，一層一層的著色，勾線，最后點上佛的眼睛，畫匠們說，最初師傅會自己親自給佛像點上眼睛，只有當徒弟們的技法十分純熟了，師傅才會放心讓徒弟們獨自完成最后的步驟。今晚記流水賬。。。7月9日，10日，11日伙伴們的陸續抵達，我結束了獨自游蕩的日子，這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉，從網絡的想象到生活的真實。相約清晨去藥王山拍布達拉宮的日出，清早的西藏寒冷異常，風呼呼的吹，到得太早，藥王山的小門要到7點才開，我們幾個徘徊在山腳下，找尋著避風的所在，徒勞無功。開門的人姍姍來遲，趕緊爬上去各自占據了有利地形，又在寒風中等待。。。唉，這個早上算是白來了，沒有日出，只有寒風，冷。我放棄了，下到門口收錢的師傅的小房子里避風，門口的師傅很樂意我幫他看看大門，嘻嘻。。。半小時后，伙伴們也放棄了，找了一茶館，吃一頓藏式的早餐，酥油茶加藏面，說實話，藏面真是有夠難吃的，面條很粗，由于高原氣壓的緣故，面條很難被煮透煮軟，咬起來有點硬，面湯倒是很不錯呢，好喝。早餐之后，秋，無淚和我去布宮幫別的隊友排隊拿布達拉宮的預約券，上布達拉宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券，第二天再憑著預約券上預約的時間到布宮參觀。娃娃和開水則回去與球會合辦理尼泊爾的證，各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理那麻煩的邊防證日出前的布宮，漆黑一片，達賴不在，到底誰在里邊住呢？住在這里該是多少喇嘛的愿望??？好奇啊，實在是好奇難吃的藏面，好喝的面湯，還行的酥油茶今晚記流水賬。。。7月9日，10日11日伙伴們陸續抵達，我結束獨自游蕩的日子，這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉，從網絡的想象到生活的真實。10日，相約去拍藥王山的日出，清晨的西藏寒冷異常，風呼呼的吹，藥王山的小門要到7點才開，到得太早，我們徘徊在山腳下，找尋避風的所在，徒勞無功。開門的人終于姍姍來遲，趕緊爬上去，各自占據有利地形，擺開架勢，之后又是無盡的等待。唉，這天算是白來了，沒有日出，只有寒風，冷。我放棄了，下到山下的買票小屋去避風，順便再幫看門的師傅收收門票，嘻嘻。。。半小時后，伙伴們也放棄了，尋一茶館，吃一頓藏式的早餐，酥油茶加藏面。說實話，那藏面真是有夠難吃的，面條很粗，由于高原氣壓的緣故，面條很難被煮透煮軟，咬起來有點硬硬的，面條不咋地，面湯倒還不錯，好喝。早餐之后，秋，無淚和我去布宮排隊幫隊友拿布宮的預約券，上布宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券，第二天再憑預約券到布宮購票參觀。娃娃和開水則回去和球會合去辦理尼泊爾的證，各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理邊防證沒有日出的日出前的布宮，漆黑一片。達賴不在，是誰住在里面呢？住在這里該是多少喇嘛的愿望??？好奇啊，實在是好奇??！難吃的藏面，好喝的面湯，還行的酥油茶12日要開始阿里之行了，我是否該先把我們的線路報告一下呢？此次的線路是茉莉姐姐和無淚費盡心思做出來的，茉莉姐姐和無淚弄好一切瑣碎，我們只管享受，(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路書貼出來好了，此次反走阿里，納木錯進，日喀則出，很特別呢DAY1：拉薩——納木措——班戈DAY2：班戈——尼瑪DAY3：尼瑪——文布北村——文布南村DAY4：文布南村——措勤DAY5：措勤——帕江——仁多DAY6：仁多——亞熱——普蘭DAY7：普蘭——塔欽，轉山第一天DAY8：轉山第二天DAY9：塔欽——扎達DAY10：扎達——仲巴——薩嘎DAY11：薩嘎——吉隆DAY12：吉隆——老定日DAY13：老定日——珠峰DAY14：珠峰——日喀則DAY15：日喀則——拉薩第二天我們本來定的是到文布南村的，后來因為我們在遼闊的草原里迷路了，天色又太晚，我們只好又返回到中午路過的縣城尼瑪，雙湖的行程也因路況不妙而遺憾的放棄了。西行阿里，走在朝圣的路上，不安，興奮與緊張，許多的地方仍是無人區，既無公路也無食宿，人類的足跡尚未踏足這片土地。那是生命的禁區，它拒絕了人類生命的呈現。可是，野生動物卻是阿里草原上最為自由的精靈，它們肆意的奔跑在草原上，與風與云與草做伴。阿里惡劣的氣候，清貧的生活，卻因信仰的強大力量而豐富，人們虔誠的轉山，令人動容。當然還有那一路上的各種措，納木措，色林措，扎日南木措，當惹雍錯，瑪旁雍錯。。。都是阿里的措，我們只能一措再措，將措就措。阿里的山，阿里的云，阿里的風，阿里的阿里，就讓山林原野收留我們的夢想，帶我們去遠方。7月12日出發嘍！一行11人，3輛車。在去往班戈的路上，路過一個小村子，當地的村民正在過一個叫”望果節“的節日，據我們的藏族師傅說，這個節日沒有固定的日子，是根據青稞的成熟時間來定的，在青稞成熟之前，人們用這種方式以祈求糧食的豐收。納木措是我們遇到的第一個措，興奮自是無需言表。納木措與羊卓雍錯，瑪旁雍錯并稱為西藏的三大圣湖。納木措湖面海撥4800米，湖水清澈，它的形成和發育受地質構造控制，是經由喜馬拉雅凹陷而成，現今湖水仍在不斷的退縮，至今湖周圍留有曾經的古湖岸線。下車就是一通狂拍，快門咔咔的響。因為反走阿里，我們來到的不是通常游客去的那一片湖畔，那里滿滿的全是游人，人頭攢動，滿滿的全是商業。這一片湖畔，除了我們，沒有別人。大家在湖邊拗著各種造型，跳躍的，武打的，文藝的。。?？傊褪?怎么瘋狂怎么來 自拍是必須滴，拗造型也是要滴 7月13日，班戈——尼瑪 今天我們真正的進入藏北草原，都知道阿里的野生動物多，可真正看到時還是難掩激動！在電視上書籍上聽到很多關于藏羚羊的話語，可那都很遙遠，初見在原野上悠閑吃草的藏羚羊，哇！那個激動??！嘴里叫著“師傅師傅，快停車快停車！”一邊急急的搖下車窗，拿起相機就拍，可那精靈也實在警覺，我們還在遠遠的，它就已經被嚇跑了藏北高原，荒無人煙，平均海拔都在5000以上，嚴酷的環境，惡劣的氣候，是人類生命的禁區，卻是野生動物們的天堂。因為這些可愛的生靈，阿里不是寂靜無聲的荒原，它充滿了生命的律動。曾見識過新疆大地無邊無盡的荒野戈壁，那個無助讓人絕望，滿眼盡是黃色的沙，沒有水沒有草，天上沒有飛鳥，地上沒有走獸，怎么遠望，看到的都和腳下的一樣，茫茫一片。與新疆的茫茫戈壁不同，阿里的天地是那樣的寬廣，生命是那樣的鮮活。藏野驢，藏羚羊，野牦牛，旱獺，野兔。。。在無盡的草原，艱難的生存者，每一個渺小的生命都充滿了生的渴望。這也許就是阿里的美之所在吧！ 有一個措，是色林措嗎？還是措愕？？不知道，就連我們的藏族師傅都吃不準，不管了，反正是阿里的措 往阿里沒有路，因為處處都是路，只要你愿意，車怎么開都行。所謂的路，不過是車輪在石頭上壓出的印痕而已。一路上，這樣的情景不斷的被重復，仿佛你真的在天堂，又似乎踏上了火星遠處傾盆大雨，我們這兒卻是陽光普照 措措措，今天的第二個措，唉，還是不知道名字 午餐嘍，阿里，別說是餐廳了，能看到人就不錯了，通常我們在茫茫草原上走一天都看不到人，這為我們接下來的迷路帶來了大麻煩。出發之前，超市的大采購，就是我們每天的午餐廚房，要什么有什么，要什么沒什么;P 沒有餐廳，滿草原隨便坐，包場用餐。席地而坐，胡亂的吃，開心的說笑，糌粑配咸菜也一樣美味 荒涼，只有云團在飛 白天方便來方便去，晚上我們可就不方便嘍。完蛋了，迷路啦??！?。?！原定今天的目的地是要到達文布南村的，120公里的路程，出發之前，師傅說4,5個小時能到了。到了天黑，居然還沒看到哪怕一點點的村莊的影子。要知道，西藏的天可是要到晚上10點才會黑呢！不得不承認，我們迷路了，這回真的成了原野上的藏野驢了，迷失在曠野里。藏北高原，荒無人煙，由于沒有路，也最易迷失方向，無邊無際的無人區，若是走不出去，危險是顯然的。想問路，對不起，不行。在這里，即便是你懂十種語言也無濟于事，根本就沒人讓你問，城市里萬能的手機也早就在進入草原后變成了一堆廢鐵。雖然我們帶著食物和睡袋，可阿里夜晚的危險和寒冷是我們無法想象的。通過和師傅們協商，我們決定回到中午路過的一個叫尼瑪的小縣城。 夕陽下墜到了地平線之下，大地即將沉入黑暗，而我們還將被這片黑暗包圍。天空上演著晚霞變幻莫測的劇目，時間因這晝夜的交替，每一秒都讓人感動 遠處的地平線下，放射出一片神秘的光，讓人百思不得其解，阿里之美，只這一刻，足以打動。([]
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