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拍胸片女更衣室
拍胸片女更衣室
鞠淑敏
27363萬字
88407人讀過
連載
在美國很多旅行社都可以報團參加豪華郵輪的旅行，價格和時間是成正比的，如果想游覽南極，要報30天以上的團，而且有一定的季節限制。我只是單純的想去南極，就只能冬天去，先到的洛杉磯，報團從圣地亞哥走，兩個城市相距不遠，乘車大概兩個多小時。第一天的下午提前兩個多小時登船，大概五點左右搭乘的阿姆斯特丹號郵輪（AMSTERDAM）緩緩駛出太平洋的美國南部城市圣地亞哥（San Diege）港口，從此我開始了42天的海上漂流生活。人們在甲板上、在賭場里、在歌劇院、在泳池中、在圖書館、在球場上、在歌舞廳、在臥倉里-----度過了第一個夜晚。 阿姆斯特丹號駛離了美國的圣地亞哥港口，圍著墨西哥西部的加利福尼亞灣，在太平洋水域中一直南行了40個小時后，終于到達了加尼福尼亞半島的最南端，這里是此次航行的第一個?？扛?。此處是一個小鎮——Cabo San Lucas（洛斯卡波斯）。根據當地人的介紹，這是一個旅游開發區，此地居住了許多來自美國和加拿大的名人、有錢人，這里的房價自然就十分昂貴了。 北美人把這里視為度假圣地，也是美國太平洋海軍娛樂的天堂，真的如同電影里演的一樣。隨著夜幕的來臨，這里的Night Live準時開場，大約凌晨3點鐘之后，那些“濫情”于酒吧里的男男女女們，脫下身上本來就很少的衣服，一絲不掛地互相向對方的身上涂抹cream、互相擁抱、相互親吻~~~~~~~ 沿海的風光還是和加州的不太一樣，有一些當地特色，有個名為情人海灘，估計是世界少有的浪漫去處，許多男女一到這里就雙雙踏浪前往海灘去享受情人海的洗禮------我，沒有情人，剛失戀心情比較沉重，也無心那情人間的浪漫，仿佛這里的一切和我無關似得。一個人慢步于小鎮里，享受著墨西哥特有的太平洋風情。 來到海港當然少不了海鮮大餐嘍，小鎮的海鮮餐館廉物美，一個人15刀可以飽餐一頓。包括大蝦、章魚、螃蟹和各種叫不清名字的貝類等海鮮大餐。這里有好多高級大酒店，每晚的價錢從200到6000美元不等，還有幾個很象樣的高爾夫球場，據說也是價格不菲。還是加拿大地大，打高爾夫球也便宜。 我臨時充當兩個中國攝影協會朋友的翻譯，去海島邊上拍些照片，每人花5美元乘小船從停靠在碼頭的那數百艘游艇穿過，十分鐘就到了拍攝點，那是一群巨大的礁石，是墨西哥沿太平洋地性風光。這如果在中國又該被開發成婚紗照的拍攝地了。挺專業人事說，如果lucky遇上好光，在這里能拍到不錯的圖片，但是我們沒有那么幸運，沒有拍到什么。 下午5點回到郵輪，6點起航，阿姆斯特丹號繼續南行。 繼續上片。和兩位專業攝影人士取景，見識到了他們的專業。當船靠岸的那一刻，心里有種莫名的興奮，本人暈船，接下來的幾十天很難熬。 當船靠岸的那一刻，心里有種莫名的興奮，本人暈船，接下來的幾十天很難熬。 早上7點，郵輪準時停靠在墨西哥的Acapulco港口，這里算是墨西哥的一個大城市了，但看起來很落后，臟臟亂亂的，估計和中國90年代初的一些縣城差不多吧。這里沒有什么人文景觀，游客們多數去參加一些水上運動。下午四點回到船上，5點郵輪起錨繼續南行。 早上郵輪又靠上了墨西哥南部的一個鄉鎮港口Huatulco，這里人少比昨天那個城市好玩，我們一行7人有5人決定租船到附近的海域小魚村采風。80美元包了一條小船用一天三個人陪游，小船在太平洋上行駛了三個半小時到了我們要去的漁村，一路幾十公里我們看到了“飛魚”，海鳥和許多漂亮的礁石。在漁村美麗的海灘上，我們下海泡了兩個小時，在這里的海底可以輕易看到很多各色的海魚和珊瑚礁。午飯就在漁村的墨西哥一老百姓家里準備的，雖然全是最新鮮的海味，但這些天吃的有點膩味了。下午我們按時返港，下午5點郵輪啟航繼續向南?；貜?平安福 的帖子會慢慢往上加的，照片好多，太懶得整理啦回復 平安福 的帖子您問的那個“飛魚”，貌似是什么蝙蝠魚，是Ogcocephalidae的一種吧，據說墨西哥灣盛產這種魚。 Puerto Chiapas是我們在墨西哥境內的最后一個?？扛?，這里因民族特色和瑪雅文化而聞名。我們的郵輪是臨晨靠岸的，當我們走下旋梯時已經是上午9點了，這里的天氣已經讓人感到了幾分的炎熱。今天還是照舊7個人合租一輛車，開出碼頭管制區大約一個小時，我們首先到了一處瑪雅文化遺址，然后就是去這個城市的中心，這里的市容和墨西哥的很多城市相仿，滿街的西班牙式建筑，天主教堂，石頭馬路。只是感覺這里的市民格外能歌善舞，街頭舞者隨處可見。在市中心的小廣場中間還有一個小舞臺，老百姓可以盡情地上臺一展自已的舞姿。這讓我想起了家里大廣場，很多人跳的那種健身Disco，嘿嘿！回復 chen201111 的帖子多謝支持，就是攝影技術菜了點，嘿嘿~~ 危地馬拉據說是加勒比海比較富裕的國家，西臨太平洋，東臨加勒比海。時間緊迫，片刻也不敢耽誤，趕緊包車離港，無心理睬暈船的不適。 哥斯達黎加，中美洲沿太平洋最富有的國家，哥斯達黎加國土面積不大，人口也只有400萬其中有大約5萬中國人。我們在這個國家的一日游從早上開始，還是老辦法包一輛車去所以能去的地方。 哥斯達黎加說是有火山、熱帶雨林、首都游覽，其實沒有什么可玩的地方。最后大家選擇了去火山口看活火山，我知道大白天去看那山上冒出的一股股的煙氣，其實沒有什么意思，但是僅有9個小時的時間，實在沒有其它選擇，到了火山口果然更加失望，海拔2700多米的山上下著大雨，俯視下面的火山口，是白茫茫一片什么也看不見。大家掃興而歸，最后只好在海邊溜達了一會，5點鐘回船。巴拿馬，277萬人口，華人約占5%。今天已經是第八天了，早晨郵輪抵達巴拿馬，巴拿馬城在海平面的盡頭升起，早晨天氣不是太好，但是仍有一縷縷陽光時而灑落向巴拿馬城的高樓大廈，在巴拿馬城外的太平洋海域里停滿了拋錨等待的大小船只，估計這些都是等待時間越過巴拿馬運河進入加勒比海的船。我們的郵輪不去加勒比海，所以就在里巴拿馬城不遠的海邊拋錨，上午9點我們登上救生艇離開郵輪，來到了巴拿馬城。我們先到了一個當地的公園，當地華人叫這里“小巴拿馬”，這里保留著西班牙人到來之后的最初的西人建筑，包括當年的郵局、小教堂。這處建筑群的旁邊有幾間樹葉搭建的茅草屋，說這是當地土著人的房子，據說在這個國家的東北部，至今還有不少土著人居住在這樣的房子里，他們幾乎不穿衣服仍然過著十分原始的生活。當地華人朋友告訴我們，這個國家比較腐敗很多事沒有什么原則，往往有錢就能辦通許多事，我們的車在一處作臨時停靠，警察過來說這里不可以停車，當地的那位車主告訴我，其實如果給這個警察幾塊錢，就可以停了。巴拿馬的社會治安不是太好，有些地區游客最好不要進入。巴拿馬運河的通過費用是這個國家財政收入的重要來源，巴拿馬政府收回運河管理權之后，巴拿馬的城市建設和國力的發展都有了明顯的提高。據說巴拿馬沒有自已的貨幣，全部使用美元，一位華人朋友跟我說，巴拿馬和美國的關系很好，就象美國的兒子，只要這個國家的總統說一聲，美國的軍隊在幾小時內就可以開到巴拿馬。巴拿馬城的夜生活是聞名于世的，但是這個城市很亂，再加上下雨我們沒有在這里耽擱太久，下午在暴雨中我們參觀了巴拿馬運河之后就回船了。 這里的天氣很悶熱。巴拿馬運河位于美洲大陸中部，縱貫巴拿馬地峽，是一條溝通太平洋和大西洋的船閘式運河。運河全長81.3公里，最窄處為152米，最寬處為304米。從運河中線分別向兩側延伸16.09公里所包括的地帶，為巴拿馬運河區，總面積為1432平方公里。 根據《巴拿馬運河條約》，美國以一次付給1000萬美元、9年后每年再付租金25萬美元的代價，從而取得開鑿運河和“永久使用、占領和控制”運河和運河區的權利?；貜? 小囡子劉滿 的帖子一個人出行或許會覺得孤單些，但所到之處的美景會帶來不一樣的心情，不過還是喜歡多些人玩，嘿嘿回復 頭線 的帖子玩了42天，機票、郵輪加旅行過程中一些亂七八糟的開銷總共一萬美金，一般能到南極洲，這個價錢還挺劃算的，行程不要趕到圣誕節，不然會多出很多開銷。一年的9月份到來年的3月份都有這種30天以上的團，可以多玩幾個國家?；貜?公園賽道之王 的帖子算是獎勵自己的畢業旅行，最后一次長假期，嘿嘿?；貜?也夜笙歌 的帖子這是42天的團，機票、郵輪加旅行過程中一些亂七八糟的開銷總共一萬美金。我是在這個網站訂的航線https//www.cruise.com/（不是做廣告啊），一般9月份以后才有好的團，現在不是季節。這是從美國出發的團，首先得有美國證，看你報什么團，去哪些國家，是否需要證，是在報團的時候問清楚。其實坐郵輪玩，每到一個地方停留的時間有限，出了指定的活動范圍，每個國家的政策也不一樣，但基本上都可以落地?；貜? 玻璃魚沐爾 的帖子是以前的老機子了，佳能EOS 5D和佳能EOS-1Ds Mark II?；貜?老辛 的帖子整理照片好頭大，我又太懶，每個地方先挑出幾張給大家看看，陸續把行程介紹完，以后慢慢盡量多貼圖。 一路向南航行了三天，大家在船上的生活也挺豐富，我在圖書館借閱了斯蒂芬妮·梅爾的《暮光之城》，當時這個故事還沒有搬上大屏幕，似乎還是當年的禁書，平日里就喜歡看吸血鬼的故事，愛不釋手了三天，中間也忘了暈船的事，嘿嘿。凌晨到達了厄瓜多爾，這個國家原本屬于哥倫比亞，后來被獨立，光看兩個國家的國旗就很相似，只是多了只鷹。這個國家是著名的“赤道之國”，國土面積被赤道分為兩部分，雖然接近赤道，但由于地處高原，氣候還是比較涼爽的。首府基多原本主要為基維多部族人居住，曾被稱為“基維多”，后被西班牙殖民者簡化為“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立著一座赤道紀念碑。這座赤道紀念碑高30米，碑身為方柱形花崗石，四周鐫刻著曾到此進行科學考察的科學家的名字。來這里參觀的游客們都喜歡在石階上，兩腳平踏在白線兩邊，攝影留念，以顯示自己是腳踏兩半球的人。并且到這里游覽的人們還可以得到管理部門發的一張證明書，證明其某年某月某日曾到南北半球的分界線一游。我和幾個游客在赤道分界線玩起了豎釘子的游戲，由于地球南北極磁場的互相吸引，在赤道線上可以豎起很尖細的東西。據同行的朋友介紹，這個國家好玩的地方很多，而且有豐富的美食還很便宜。生活成本低且氣溫宜人讓這個國家曾稱為“全球最佳養老地”。有機會希望可以深度游玩。 一路向南航行了三天，大家在船上的生活也挺豐富，我在圖書館借閱了斯蒂芬妮·梅爾的《暮光之城》，當時這個故事還沒有搬上大屏幕，似乎還是當年的禁書，平日里就喜歡看吸血鬼的故事，愛不釋手了三天，中間也忘了暈船的事，嘿嘿。凌晨到達了厄瓜多爾，這個國家原本屬于哥倫比亞，后來被獨立，光看兩個國家的國旗就很相似，只是多了只鷹。這個國家是著名的“赤道之國”，國土面積被赤道分為兩部分，雖然接近赤道，但由于地處高原，氣候還是比較涼爽的。首府基多原本主要為基維多部族人居住，曾被稱為“基維多”，后被西班牙殖民者簡化為“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立著一座赤道紀念碑。這座赤道紀念碑高30米，碑身為方柱形花崗石，四周鐫刻著曾到此進行科學考察的科學家的名字。來這里參觀的游客們都喜歡在石階上，兩腳平踏在白線兩邊，攝影留念，以顯示自己是腳踏兩半球的人。并且到這里游覽的人們還可以得到管理部門發的一張證明書，證明其某年某月某日曾到南北半球的分界線一游。我和幾個游客在赤道分界線玩起了豎釘子的游戲，由于地球南北極磁場的互相吸引，在赤道線上可以豎起很尖細的東西。據同行的朋友介紹，這個國家好玩的地方很多，而且有豐富的美食還很便宜。生活成本低且氣溫宜人讓這個國家曾稱為“全球最佳養老地”。有機會希望可以深度游玩?；貜?妞妞她爸 的帖子夸張了，當時去的時候就是一剛畢業的窮學生，哈哈。回復 頭線 的帖子這個團是從美國的圣地亞哥出發，首先得有美，別的國家好多都可以落地，另外船每行駛一處靠岸有限制時間和活動范圍，也跑不遠?；貜? 平邑天寶 的帖子加勒比海地區的女人還是很美的，我拍的小女孩多了點，成年女性身材很棒，臉蛋也很妖嬈回復 游者無疆 的帖子大家一起分享，互相學習，嘿嘿~~回復 游者無疆 的帖子大家一起分享，互相學習，嘿嘿~~回復 東東來也 的帖子去之前報的，就是之前提到的那個網站。([
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第521章
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（
2023-01-11 15:31:33）
更新時間：
2023-01-11 22:50:35
蔡家豪
注： 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高，這里把有關信息羅列出來，以便驢友們了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢，共有來自全國各地的15名的隊員參加，活動領隊：樹，豆漿，清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒（古倫溝）橋，之后徒步進入狼塔，30日翻越此行最高的達坂：海拔3960m的蒙特開曾達坂，2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達，能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山，我們將于1月3日出山，剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會，準備一起去湊個熱鬧，給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友！預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5點，由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處，與接應車輛匯合，用時7天。在此前的的中午13點，已經開始有電信手機信號，領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊，本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的，但他單位有急事脫不開身，只能零時退坑，這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人，占三分之一強，也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進，前三天氣溫比較低，最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后，氣溫回升，最高溫度接近-5℃。2014年1月1日，我們到達阿日相，泡溫泉休整了半天，享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山，與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活動，被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意，給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后，看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂，各種頭緒還在整理中?！?014.1.8】事件回顧：15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過，世上人分兩種，聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿，不肯聽人勸，比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友，他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說，他們一行人算是打消了念頭，可目前又和他們失去了聯系，那一片可都是無人區，再失去了聯系，這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息：（記者王磊 ）15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息，日前經微博報道后，引起眾多網友關心，有驢友家屬甚至通過微博喊話，希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。 30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱，該線路沿線牧民已轉場，屬無人區，天山山區天氣寒冷，不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉，此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友，持新登協領隊證，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹，29日，他們與領隊“樹”取得聯系，勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下，切勿進山，況且冬季那里屬于無人區，十分危險。如果執意進山，需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前，領隊“樹”的電話一直處于關機狀態，呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門，密切關注事件動態，隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息，引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?！?蝴蝶效應”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹，其結果是當地政府高度緊張和關注，眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三，決定還是回復一下這則消息。 1.“26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。” 答：我隊查無此人，希望他平安出山，盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友，請一定和你的家人溝通好，得到家人的同意。 2. “30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答：我隊進狼塔線，攜帶有海事衛星電話一部，GPS導航儀三部，完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電，衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人，山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了，30日時我們已經在蒙特開曾達坂，故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。答：真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。答：我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔，2014年1月3日從呼圖壁林場出山，用時7天，與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。”答：我參與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的難度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后，領隊組認真研究并制定的路線預案，計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天，對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格，馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動，也有馬匹和牧屋，很安全。同時，冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好，氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃，經過兩天行走測試，隊員的體能非常優秀，身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂，蒙特開曾達坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點，全隊成功翻越蒙特開曾達坂，翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。答：沒有備案是錯誤的，做為主領隊，我要作深刻檢討。今后，我們一定努力改進我們的工作，及時向主管部門多匯報，和相關部門多溝通，同時，嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示，作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊，在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友，冬季穿越狼塔線有風險，請慎重對待并做好相應的準備：冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的風險重點不同；夏季狼塔線最大的風險是反復過河，冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚，建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備；同時冬季狼塔核心地區沒有牧民，一旦出現險情，首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間，所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜；一支隊伍必須攜帶一部衛星電話，以供緊急情況下使用。另外，每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚，翻越強度很大，加之河水尚未完全封凍，又無法沿著河谷行走，故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期，也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述： 與夏季有很大差異，冰瀑，冰河，溫泉是冬季狼塔線的看點，狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝：感謝自治區應急辦，感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府！感謝自治區登山協會！感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊！感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體！感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們！附本次活動召集帖鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路，北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發，歷經九天，抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路，后來，又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線，全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進，河源峰海拔高度5290米，也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山，這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道，也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代，呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源，在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道，以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起，狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎，知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月，以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線，這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線，以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里，需要翻越9座達坂，已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一，山勢變化復雜，河流眾多，水流湍急。氣候有垂直分布的特點，隨著海拔升高，氣溫逐漸降低，降水量則逐漸加大。一般來說，海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶；雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶；1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶；1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線，南北兩側氣候有明顯差異，北邊的呼圖壁一側氣候濕潤，而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方，年平均氣溫在零度左右，常常有陣雨,、陣性大風和冰雹，即便是夏季，夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里，由于逆溫帶效應，即便是在最寒冷的冬季，最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄，以信仰佛教的蒙古族為主，北側則屬于昌吉回族自治州管轄，以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場，屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年，從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策，在其首領渥巴錫汗的率領下，扶老攜幼，丟棄大量家什器皿和錢財，驅趕著五百萬頭牲畜，毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發，浩浩蕩蕩，橫穿哈薩克草原，向著中國的西北地區前進，經過半年多的長途跋涉，終于在1771年6月底全部回歸祖國，勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場，當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年，最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路，穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線：烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂（3800m）——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂（3750m)——蒙特開曾達坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉（阿日相）——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?，斂珊涌?——果勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里，需要8天時間（2013年12月28日至2014年1月3日）。 關于狼塔線，目前最熱門的穿越路線是：狼塔c線、狼塔v線；還有最為頂級的狼塔組合路線：狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情，網上資料很多，介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，這里不再贅述。 不過，當你看完網上的相關資料后會發現，穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內，沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢？不同的季節都有不一樣的風景，那其他季節的狼塔什么樣子呢？特別是冬日的狼塔，能進去嗎？它和夏天的狼塔有什么不一樣？穿越難度如何？風景漂亮嗎？最重要的是安全嗎？…… 冬季的狼塔地區，牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山，變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂，這里有傳說中的天山雪豹；天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停，以至于吵得你難以入睡；神雕大鳥隨處可見；至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼，只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人，它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河，顏色各異，千嬌百媚、姿態萬千；令你流連忘返，讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱，等待著擁抱那些不懼寒冷，千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日，和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢，他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地，其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影（稍后上傳們）狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝，驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好，氣溫-15℃左右，無風。剛開始的8公里路坡度平緩，海拔3000米左右，走起來很舒服，整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多，只要休息就開始裸，說是這樣補鈣，也不知道管用不管用，我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢？妞妞只要不是在走路中，看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始，坡度加大，隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走，許多隊員都不在狀態，加上冬季含氧量低的緣故，有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂，我們沒敢多停留，直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子，怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷，營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備，晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地，積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場，烏蘇牧場是一處冬季牧場，牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰，帶上冰抓行走在冰河上，那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子，我們看到一只牧民撿回來的盤羊角，羊頭完整，羊骨架上肉色鮮紅，有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物，數量稀少，我們穿越狼塔線最常見的是北山羊，很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地，這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影，達哥已經是第二次走狼塔了，2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產，但滿目滄桑的河道看著讓人心痛，我甚至不愿意再用相機去拍，這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上，瘋狂的淘金活動，使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地，可以點篝火，比第一天的營地暖和 ，最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂，海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地，必須一天完成翻越，所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米，冬季高海拔空氣中的含氧量更低，更容易出現高山反應，對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員，是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次，女隊員由于背負能力比男隊員弱，比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合，感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯，但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀，但她似乎恢復的很快，第二天基本就好了。現在最擔心就是來自深圳的簪子，她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后，隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松，體能基礎很好，但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘，兩步一歇。為此，我和豆漿、清風決定，一旦簪子的高反進一步加重，將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應，烏蘇牧場有牧民的馬匹，最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后，隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂，達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時，有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感，這是來自湖南的達哥，很男性化的名字，體能速度都是一流的，可以和當年的石頭美女pk一下。當然，這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道，達哥還是一位文采飛揚的才女，以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于體驗和思考，不是失戀了，不是失業了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想從固體生活中抽離，褪去時間、空間這一層皮，去尋覓另一個自己！ 壓根兒沒想到要去挑戰什么，對自然我天生敬畏，對自己我也不缺乏信心！ ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升，終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的，到狼塔來干什么？而且還是在寒冷冬季，這下毀容的，回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊?？粗爢T飛翔拍的這張照片，不由感嘆，時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時。總是感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會，冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪，和夏季來時一個樣子。據此推斷，蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸?感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應，她說沒有什么不適應，就是腿上沒有勁，走不快。 清風帶著前隊已經走了，豆漿在一避風處等我們，同時還燒了一大鍋野蘑菇湯，路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間，中途沒有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，這時能喝上一碗熱湯，真是很提神。后來有隊員說，不是豆漿的這碗熱湯，今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚，太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時，天已經完全黑透了，氣溫急劇下降，好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留，沿著前隊趟開的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪，結果發現我們錯了，積雪厚度最深處也就三十厘米，冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋，完全可以承受一個人的重量，連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時，就走完了一公里多長蒙特開曾冰川，時間已經是晚上八點多鐘了，再往下的路線都是在亂石堆里穿行，不適合夜行，于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此，冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上，有五六級的陣風。早晨起來，挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰，內帳上結了厚厚的一層霜，輕輕碰觸，就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日，早晨的營地太冷，沒有吃早飯，計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后，到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件，大連驢友因患有急性胃穿孔，最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊，應大連隊的求助，我參與他們自9月24日就開始的自救行動，提供了力所能及的救援指導和幫助，詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援，并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”，動靜著實不小。其實在我看來，我們對自然的恐懼多來自于未知，對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子，向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔，而不是“談狼（塔）色變”。 自步入戶外以來，雖然探過十幾條新線路，包括著名的狼塔v線，但我從未想著要去挑戰什么，更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則：一是沒有把握的路線不帶；二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的，同樣的一條路線，有的隊伍去走是安全的，而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和，曬睡袋、帳篷并燒水做飯，早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天卻開始發飆，一直跟著前隊的步伐前進，我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的，很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍，需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡，和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的？ 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地，積雪有10厘米左右，繼續前行，找到一處絕好的冬季營地，草地平整入席，基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是進入狼塔以來走的最輕松的一天，晚飯炒了三個菜，牛肉燉干茄子，木耳炒肉，羊肉燉干豆角，主食是米飯，很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點，迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右，已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水，只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火，找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([]
謝孟珠
2013年10月5——6日兩天我與健康快樂群一起到本溪賞楓葉 我們早上6點在中興門前集合出發前往洋湖溝 湖里與大地森林公園我的心情無比激動 又是一年落葉黃一場秋雨一場涼 天高云淡，微風送涼當秋季悄悄來臨之時我的心也隨著來到大山里 享受著大自然美感受著大山的懷抱這時到山里看楓葉正是好季節 也是一年中人們感覺最愜意的時光 大自然送給人們這如花似錦的季節，春華秋實；祖國大地，金色稻浪，收獲喜悅 溫情感傷 而我喜歡秋天的理由很是簡單 秋天是果實成熟的時候 我們剛來到山腳下 就看見山兩旁的楓樹 有的還是金燦燦的黃色 有的是半黃半紅 還有的則是火一般的紅色 還有棵棵翠綠的松柏我的心一下就被大山所擁抱我在用心去感受大山感受大自然的溫暖我已經陶醉了 還是用我手中的相機拍下這美麗風景紅葉與人物留下美好的記憶吧
陳雅婷
前言 從西藏回來已經是第六天了，每晚我靜靜地守在電腦前，阿里的美景一遍遍從我腦海閃過，我確信自己無法敲出來一個字，我不是作家，不知道該如何來描述這西藏大北線。資料認真查過，相關美文仔細看過，都迥異于我對西藏的理解，該怎樣去描述······? 一閉上眼，就仿佛置身于大北線上那種無法形容的遼闊，無法名狀的孤寂，那種大美······他們溶進我的血液里，我象喝了酒一樣-----醉了！ 就像當年一夜之間愛上戶外一樣，沒有什么理由，愛上西藏，是在走過大北線之后，同樣也沒什么理由，我想那應該是一種心靈的呼喚吧！我屬于盲從一族，只有在“從”了之后，才慢慢品出一點點的味道，回味他的香醇。 大北線的路上，我經常受到龍老大的教導，不知天文，不熟地理，中國地圖上除了知道山西的圖形像個蠶蛹不會搞錯外，其他省份一概迷茫的一塌糊涂。每每龍老大給我惡補地理知識的時候就像老道的廚子報菜名一樣如數家珍：這是什么什么川，那是什么什么河，終了，我還是一頭霧水，他就會恨鐵不成鋼地戳著我的笨腦殼嘆息：你呀你~~！學那點東西，全還給老師了！我也恨不得把龍老大腦子里那些個上知天文下知地理的腦組織摳出來塞進自己的笨腦殼里。我想，我腦子里總不會都是漿糊吧！ 幾天前，我到過天堂，這一點，我是肯定的······ 7月23日，進藏前綜合癥 一晚上似睡非睡。530，地球人全在睡覺，我卻摸到衛生間里刷完牙，又爬回床上,女兒睡的正酣，絲毫不覺。600，又爬起來，洗臉，再把出行用的東西照單查一遍，確定沒有遺漏，回到床上躺著，剛閉上眼，又想起一件事，再溜下床，到陽臺上把家里所有的花挨個澆了一遍，這才折回臥室躺倒，一抬眼，老公倚在房門口，滿臉疑惑的看著我：你這一大早跟只耗子一樣竄來竄去，還讓不讓別人睡了？不就是去個西藏麼，至于嗎？！我懶得和他辯解，翻個身，睜著眼睛，思考著我的西藏之行，毫無睡意。 一上午的時間，我把背包里的東西翻騰了一十八遍，弄得滿客廳都是，反反復復問歪躺在沙發上看電視的老公，這個東東用不用帶，那個東東能不能派上用場?他有一聲沒一聲，毫無誠意地隨意哼著。問也是白問！我恨得牙根癢癢，哪天非休了你不可！1100老公出門買了幾袋餃子，正要下鍋，我問他啥牌子的，他說是“滾蛋”牌的，吃完滾蛋！我笑噴！滾蛋牌的？明明是“思念”牌的嗎! 吃完餃子，時間還早，說好了中午120火車站集合，這時間咋就和停住了一樣呢？我在一秒一秒的數著，不過，一想到馬上就可以肆意享受十五天的自由生活，我就禁不住心花怒放！好不容易挨到110,開拔！我迫不及待的上包，老公說，快走吧！快走吧！你再不走，我就神經了??！ 到了車站，卸下我和我的大背包，老公便迫不及待的毫無留戀的快樂的揚長而去！去享受他十幾天沒我存在的自由生活-----撂下一句：徹底給點自由，沒什么事別打電話啊，貴巴巴的! -------我崩潰！ 盡管我的背包減了又減，還是大的驚人，一看到堆在火車站前親親兒的兄弟姐妹們，我就知足了，他們都是重裝備雙包！還長槍短炮掛了滿肩。專員來相送，提了個二十斤重的大西瓜，讓我們路上解渴，真是萬分感謝！ 龍老大，上校，大夫，智老師（游俠百合），呆寶寶，郭隊，采風，還有送行的阿呆，我，不丁姍姍來遲，屁股后面還跟著送行的胖子，一個都不能少！全到齊了。 呆呆送寶寶，胖子送不丁，送的人兒臉上也見不到一點點戀戀不舍，反而掛著急不可待的笑容，天哪！又是兩個重獲自由的家伙！ 候車室，由于激動過度，在龍老大的英明決定下親自指揮失誤，一干人馬還沒出太原就侯錯了車，差點上了相反方向的車次。下午220太原到北京的D2010次動車開始檢票，最怕出門把我丟了，緊緊跟上前面兩頭驢，跟著跟著，不對呀！咋嘴里嘰里咕嚕冒出來的是英語呀！抬眼一看，跟錯了，是兩頭美國背包驢！一回頭，龍老大和親親兒的兄弟姐妹都泰然自若地坐在原地沒動窩呢！我這是怎么了？出師不利呀！我覺得還是腎上腺素惹得禍。 在家，愁壞了老公 侯車室里，愁壞了龍老大 動車上，愁壞了不??！ “換坐位！換坐位!上校咱倆換換坐兒行不行？越野反了！還沒到西藏就高反了”不丁懇切的求著前排的上校，上校笑笑沒搭理她，龍隊悠悠的看看腕上的海拔表“現在海拔是-80，是低反。 我興奮的笑神經不可名狀發揮著巨大作用，有一句沒一句的說著毫不著調的話，折磨著自己，也折磨著身邊每一個人哭笑不得。下午四點多，我終于安靜下來迷迷糊糊的睡著了，一睜眼，北京到了。 二丫接站，把我們幸福了個稀里嘩啦，嘻嘻！有人給拎包，有人給安排飯飯，此時大夫和智老師像兩只蝸牛背著重重的殼趕來匯合，一個目的，為了蹭飯唄！嗯，不錯丫！丫不錯！-----我們很受用哦，一點也不內疚，我們已經習慣了劫富濟貧，習慣了，二丫也習慣被黑色會的老老小小打劫，這是一件很幸福的事業呦。北京西旁不遠處的李先生牛肉面吃了個舒坦，吃完幸福坐著聊，店家捧出好茶泡上，喝著!坐等晚上九點，擁別可愛的丫！------坐上火車去拉薩！ 北京到拉薩，九張硬臥，三上，三中，三下。不在同一車廂，經過近一個小時的折騰換鋪，最終才塵埃落定，六人換到了同一包廂，布丁，郭隊，上校在隔過去的包箱。一行九人，我最瘦小，這可是吃了天大的虧！大夫一上車不由分說把我扔上了三樓，還有年齡最小不占優勢的不丁，寶寶。我撅著嘴抗議，無效！沒想到，在這個無比狹小的空間，我一下就被囚禁了三天226;••;••R26; 興奮了一整天，當晚，在對面三層鋪上呆寶寶悉悉索索的鼓搗聲中我睡著了，半夜又迷迷糊糊的醒來，發現車停了，已經習慣了列車晃蕩蕩的搖著睡，真是郁悶！低頭問老大，說到了河北高邑了，不管它，接著睡。7月24日，無可奈何的鐵路線 大早醒來，窗外一瞄，嚇了一跳！碩大的站牌赫然寫著----河北高邑，敢情這火車自打停了一步沒挪??！問大夫，我們泥石流了！我們還沒出河北。車廂里很悶，我的心也很悶•••••R26;一整天的時間，走走停停，外面風景很爛，懶得去看。吃飯，睡覺，憋的厲害了就像猴子一樣蕩下一樓走走，車廂里挪到哪都是挨肩擦背的人。到了晚上，車又哼哼唧唧停在寶雞，跑去問列車員，是山洪沖垮了鐵路橋，正在搶修，這一停就是十幾個小時。在滯留的共一十八個小時里，人類絕對不會像低智商的猴子那樣上竄下跳，而是自得其樂，扎堆閑聊，打撲克，聽教授級的人物講人生，講社會學，串門聽鄰家母女講成長的故事，反正人們是一刻也沒有浪費時間，我們的車廂里也聊的不亦樂乎，爆笑聲不斷！而且座位特別緊張，你不刻意占座位，就只有把在門口聽的份了。7月25日福禍相依，大美就在眼前 龍老大總是戳我的腦門兒時有原因的，說我對山西那塊蠶蛹比較熟悉，我還真有點慚愧，準確點說，我是一個方向感差到極點的人，曾經好幾次在家門口方圓一公里之內迷路過N回，有一次還電話叫了救援，后被傳為笑談。其實，火車是穿過什么省什么市，什么地區，到達我知道的地名，我是真的一概不知。 上午850，火車到達天水，離蘭州不遠了，窗外的景色瑞麗悅目起來，漸漸呈現出藏區前的高原地貌，人們紛紛去取相機，大夫從行李架上取了相機下來，踩了下面布丁的腳趾，大夫沒道歉，還文縐縐的告訴布丁，你的腳太大了，我幫你修理成三寸金蓮。簡直沒天理了！布丁氣的哇哇大叫，讓智老師管管她丈夫。 火車兩旁大片大片金黃的油菜花，大片大片浪漫紫的薰衣草，大片大片綠色的麥田，大片大片湛藍的天空，星星點點的馬群，偶而紅頂白墻的矮屋，在眼前閃過，遠處海天一色的青海湖上白白的云朵，形成美麗無比的調色板，激起車廂里這群光影美景的癡迷者一聲聲驚呼，還有那光線！陽光透過純凈的空氣，穿過白云的縫隙流瀉在這明快的土地上，影一片，晴一片，景色十分旖旎！隨著火車的行進，聚集的內地村落漸漸地消失，到處是散居的紅房頂和帳篷，金黃和綠色多起來，牦牛多起來，經幡多起來，第一次親眼看到經幡，我們和西藏的距離在逐漸縮短，西藏的氣息越來越濃，我眼里竟有一點點濕潤！別人在忙著咔咔嚓嚓的記錄美景，我卻望著車窗外發呆?；疖嚿吓牡?麥田 7月26日 淡定，淡定 早上六點，到達安多，望望窗外，叫起其他人，一下全驚呆了，云和山巔正在瞬息萬變著，人們大呼小叫的搶著自己的單反，長焦，廣角，一陣騷亂，我們這節車廂全沸騰了，驚得我不知道該干什么了，人們從我身旁擠來撞去，寶寶，智老師，采風，大夫，老大撞得我站不住腳，我只有迅速攀上三樓躲起來，真不知道該怎么形容這群瘋子！兩個鐘頭后我才溜下來，一低頭看見智老師一只腳趿拉著一只寶寶的拖鞋，另一只光著腳。再看寶寶的腳上，更可笑！一只腳上穿著我的涼鞋，另一只穿的是自己的涼鞋，我左腳上穿的是智老師的另一只拖鞋，右腳根本就找不到鞋穿！哎！全瘋了！此時，已到達西藏那曲地區，海拔達到了4500米以上，晚點使我們錯過了可可西里，確意外捕捉到了那曲藏北草原大美的晨光和念欽唐古拉雪山，格拉丹東雪峰那雄美身姿！這群瘋子一邊沒命的按著快門兒，老大興奮的喋喋不休，采風和智老師嘴里還不停地念叨著：淡定！淡定！我真是佩服。我們的這個包廂簡直亂得沒辦法下腳了，布丁和郭隊不是過來瞅瞅，然后蹙著眉頭拋下一句：這包廂里的女人都是邋遢婆姨！天哪，礙我什么事？!車廂里其余旅客此時正在和高原反應坐著殊死的斗爭，我們的人，哈哈！沒事•226;̶6;R26;̶6;•如夢如幻 初見拉薩 7月26日 初見拉薩，神秘的情人 經輪每轉一圈，就離天堂更近一些，車輪每轉一圈，就離拉薩更近一些。在這趟西藏旅游專列運行多年首次晚點達十八個小時之后，我們終于在26日中午1245分踏上了拉薩的土地，揭開了他她神秘的面紗。 走出拉薩車站，天氣很好，真正呼吸到了西藏第一口清新稀薄的空氣，有點甜甜的，怪怪的，該是酥油的味道，這里離太陽很近，應該還有太陽的味道！ 像我們這樣的背包客在拉薩人看來不足為奇，拉薩現在是個以旅游為主的城市，各地的游客都在這個季節涌向這里，包括戶外愛好者和攝影愛好者，就像后來阿里大北線上的司機小李說的那樣，西藏是多數人的夢想，少數人的天堂。站在這塊土地上不是每個人都可以看到人間天堂，除了機遇，運氣之外，你還需要用你純凈的心靈去打開天堂之門，他才會給你豐厚的回饋！ 來藏之前，西藏這個地方對我而言只是個神秘的名詞，我向往，但似乎遙不可及，此時此刻，我卻幸福的站在了這里，有點云里霧里，感謝大夫和此次相伴出行的兄弟姐妹，大家的堅持才有了我堅定地假期，沒有大家的推波助瀾，我此刻應該還囚在我的辦公室里憑空向往。 在火車站留了影，九個人分到三輛出租直奔市區，此次的義務領隊大夫在半個月前已經聯系好住處----暮野青年旅社，這是拉薩唯一坐落在拉薩八廓古城核心保護區內的青年旅舍，也就是8264驢友大本營，價格便宜，這是個藏式四合院，房頂掛滿了風馬旗，這里沒有星級服務，但他可以為你提供自已動手，豐衣足食的設施，如自己洗洗衣服，做做飯，自己親手在人家白白的墻上涂涂鴉，讓每一位來到拉薩的驢友有一個可以釋放自己的第三空間。幾百面來自全國各地戶外俱樂部贈送的旗，上面滿了一個個主人好朋友們的名字，每一位來到這里的驢友都可以找到自己熟悉的志、熟悉的名字，倍感親切，暖到心里的陽光、五顏六色的風馬旗、滿院飄香的菜香和酒香……暮野驢舍是主人喜力獨具匠心的杰作， 一個用理想堆積的精神家園；一個絕對理想主義者的家、驢友的家…… 進門一樓拐角處，我看到了山西霞客行戶外俱樂部的會旗，出身霞客行戶外的我們，倍感親切。 十一張床的“珠峰大本營”溫馨干凈的大屋，承攬了我們一路的疲憊， 褪去一身的塵埃，在舒適中小憩一會兒。中午就在暮野頂層的天臺餐廳解決了午飯，敞開式的布局，簡單、粗放、民族化的裝飾，讓人心情放松。布丁點的隨意，飯菜非常可口，秀色可餐的是居然抬眼看到不遠處巍峨佇立的布達拉，這是一種幸福，還是一種感動？ 下午休整，不做具體安排，原則：盡量少活動，多睡，預防高反。一連坐了三天的火車，都疲憊了，大家不約而同的選擇了睡午覺。出門三天了，我都沒上過廁所，不知道是不是屬于高反范疇，趁大家睡的香，我溜出驢友之家，到街上逛逛，順便買藥。高反，沒有想象中那么嚴重嗎，我輕輕松松逛了江蘇路，找到一家藥店買了藥，返回暮野，整個家園都靜悄悄的，我到一樓服務吧拿了一只字筆，在二樓樓梯拐彎處，信手涂鴉了一番，回屋睡覺！ 晚上，仍足不出戶解決了晚飯，喝著啤酒，遙看著神秘的布達拉，那種愜意！原本打算和傳說中的布達拉又一次非常正式的會見，卻沒想到在這里和他不期而遇。暮野餐廳遙望布達拉曬曬裝備 7月27日 走近布達拉 暮野提供免費早餐，饅頭、咸菜、稀飯。義務財務總監（還未正式任命）布丁今天犒賞三軍，特囑咐大廚給每人加一份煎蛋，她自己卻吃了人家三個饅頭、四碗稀飯、五碟咸菜、外加一聽拉丁魚罐頭、一個煎蛋！愁得人家暮野餐廳的小伙只掉眼淚，咋跟人家店主喜力交待呀！ 9：30兵分兩路，曾經來過拉薩到過布宮的龍隊、上校、郭隊去參觀西藏博物館，大夫，智老師、布丁、采風、寶寶、還有我六個人去參觀布宮。 布達拉一直存在著，從小到大一直聽說著，卻沒怎么做過功課。沒有理性的認識，只有感性的理解，我是個靠感覺大于靠理性分析事物的人，絕大多數的時候，我的感性判斷非?？孔V。身邊的人經常說我是先知，也就是先感再知，等我觸摸到他，領悟到他的神韻，我想我會更深的理解布達拉。在這里，我不想對這座宏大建筑的歷史沿革、建筑特色、宗教淵源，文化遺產做過多的描述，那大多是網上功課的摘錄襲抄，而是以我的感覺為主線，做一次情感隨想。 遙看過布達拉，如今站在他的面前，仰望這座存在了一千三百年多年的“白色宮殿”，我還是感到無比震撼和由衷的驚嘆！人在他面前顯得如此渺小，他不僅神秘，他還有種巍然氣勢使你對他頂禮膜拜，宗教的信仰在這里非常濃郁，這座依山而建的建筑是公元7世紀松贊干布為迎娶文成公主而興建的規模宏大的宮堡，他到底具有怎樣的魔力，誘使人們如此著迷？ 入口處十分嚴格的安全檢查之后。我們拾級而上，還沒等我抬眼望個全貌，只聽見“噗通---哐！”的一聲，布丁首先一個扎扎實實的響頭磕了下去，不是吧！這可不是五臺山，這可是藏傳佛教，再說了，這頭不是這個磕法！布丁揉著自己的膝蓋滿臉委屈：奶奶的！摔死我了，看來前世是造孽了，一進門就讓我磕這麼大一個頭，我的相機?。?！旁的游客認真的說：磕的好！磕的好！磕了就解了。沒想到武功高強的不丁也有失蹄兒的時候，哈哈！ 我們是經過特批的一群人，省了提前一天的預約，進門特殊的順利，不跟團，當然也沒有導游，送我們的人告訴我們只能混導游了.這兒的導游不像內地，白聽講解會不高興，會想方設法的甩你，還是這兒的導游明理，一個人也是講，十個人也是講，不多我們幾只耳朵！再說了，在布宮這麼人多地窄的地方，你防的過來麼?!挑長的一明快、順眼的導游小伙兒，混！還不錯，普通話過關，沒口音，而且有問必答，只是有點給不上步伐，這里對他們帶團導游有考核（天哪，這地方也有考核這個字眼，這讓我想起單位的指考核，郁悶?。?---一個小時之內，必須將團帶出布宮，否則取消下次帶團進宮的資格。我們這群沒組織的閑散人等，只能多混幾任導游了。進入白宮，視線一下變得昏暗，酥油的味道濃烈到窒息，仿佛進了不見天日的迷宮，宮外陽光明媚，光和熱氣被西域特有的牦牛毛制成的掛簾隔開，人很多，中國游客，外國游客，藏人。我被這第三種人深深感動著，他們著傳統藏裝，神情專注，頭腦里裝著不可褻瀆的神靈，虔誠而忘我。他們攜兒帶女，大多千里迢迢遠道徒步而來，手里捧著純純的酥油，向他們心中至高無上的神靈奉上自己執著的信仰，這種虔誠的氣氛相互感染著，沒有民族之分，沒有國界之分！布宮又通過建筑藝術體積的無限夸張和極度渲染，布局的強烈對比和互相陪襯，盡情表現了佛法神威，告誡人們，惟有超脫塵世，皈依佛門，才是通向天國的境地。不同角度看布宮 進入殿堂，南壁玻璃罩內的那枚代表權勢的神秘手印讓我印象頗深，據史料記載：1682年五世達賴喇嘛圓寂后，攝政第巴•桑結嘉措為了讓工程順利進行，將五世達賴喇嘛圓寂的消息秘不發喪長達13年之久。因此，公元1693年布宮重建工程結束后，落成紀念碑只得以無字碑的形式出現。而今天人們到布宮朝拜、參觀，大多會從這塊地處紅山腳下的無字碑開始他們游歷的步伐。還有至今未設靈塔的六世達賴喇嘛：紅宮主體為達賴喇嘛的靈塔殿和佛殿。一世至四世達賴喇嘛的靈塔分別安放在日喀則和拉薩，五世至十三世達賴喇嘛等八位的靈塔則全部安放在布達拉宮的紅宮里。布達拉宮里唯一保留有六世達賴喇嘛遺跡的地方，是他曾經的寢宮——德丹吉殿。緣何如此，據稱是這位被譽為“情歌圣手”的活佛其時爭議頗多。 六世達賴喇嘛14歲時入主布達拉宮，傳聞他始終未能忘情于世俗生活，并以親身感受創作了大量詩歌。相傳八闊街的瑪吉阿米，就是他當年與情人幽會的地方?？?熙三十二年，倉央嘉措殃及于西藏的政教斗爭，被清廷廢除，解送北上，傳說道經今青海湖時，夜中遁去，不知所終。 當然，我不用費心布宮的歷史由來，但這座用金子和珍寶筑成的宮殿確實讓我驚詫不已。布宮，宮宇疊砌，迂回曲折，與山體有機地融合，昭示周而復始的規律，這是布達拉宮給人最為直接的感受。 從布宮出來，沐浴著熾烈的陽光，身上有著從未有過的輕松，仿佛將所有的罪孽在神靈面前滌蕩一清，混混沌沌的進去，清清爽爽的出來，煩惱統統的不見，心輕松到可以放飛！繞著宮墻匯入街上的人流，藏人，漢人，宗教派人士，無神論者，，車水馬龍在這片圣土上依舊川流不息著，我不禁心生慨嘆：人如螻蟻，卻是萬物之靈，改造著這個世界，也筑造著心靈的家園。到底是人創造了神，還是神創造了人？答案無從知曉。僧侶 偶是越野偶們的首領----龍老大我們的上校，是真的上校哦！這是武功高強的布丁 驅車到西郊和第二小分隊匯合，在羅布林卡附近的一家川菜館解決了午飯，下午接著逛歷代達賴喇嘛的夏宮---羅布林卡公園，不過60元的門票價格不菲，這是一座宮廷式園林，綠樹成蔭，是歷來傳統藏戲及民間歌舞表演的重要場所。進園不久，就發現這是個很好的去處，環境幽靜，綠樹成蔭，氧氣充足，青青的草地誘惑著酒足飯飽的我們小憩一番，沒等龍老大的號令，就臥倒了一片。這個美麗的季節，美麗的地方，不僅僅吸引著外地人，本地藏人也會攜朋招友來此踏青，草地上擺上香醇的青稞酒及各種美食，就著糌粑，喝著上好的酥油茶。相互高聲說一句：“扎西德勒”！如有客人到訪，家庭的主婦就會端出清香可口的酥油茶，恭恭敬敬地捧到客人面前?？?人不能輕意拒絕，至少要喝上三碗，喝得越多，就會被認為懂得禮貌。龍隊和上校就是這個時候過去討了人家三杯青稞酒，喝完美滋滋的砸吧著嘴坐在草地上回味！ 做驢的時候，什么苦都能吃，等做回豬了，想著法兒的享受！偌大個園林，沒走了多少路，沒進了幾座園中寺院，就想著地兒歇了，索性盡情享受一番，園中覓一清凈茶社，來幾壺價格便宜又味道純正的藏式酥油茶和甜茶，坐在樹下的陰涼地兒美美地品著，布丁幸福的感慨：不要太幸福呦！老大幸福地總結：喝了酥油茶，從此山不再高，路不再遙遠！-----真是幸福的一天。 由于高反，食欲下降，我決定晚飯免了，早點休息，卻被布丁不由分說趕上了天臺，并親自給調了一碗香噴噴的湯面，意外地勾起了我的食欲，干掉了滿滿一大碗！ 這里的時間和內地相差近兩個小時，布達拉的夜景十分壯觀，晚9：30----10：30布宮整個燈火通明，在夜空的映襯下批上了一層神密的外衣，魅力十足。這群瘋狂的人們，體力超乎想象，九點多，在內地已經快洗洗睡了，龍老大居然帶著一支隊伍，全副武裝，長槍短炮，如同一群夜行軍，要夜探布達拉。房間里留下了頭痛的上校，胸悶的大夫，感冒的采風，渾身沒勁的越野。十一點多，迷迷乎乎聽見部隊回來了，一個個臉上沒有眉飛色舞，全都面無表情，象霜打了的茄子，我起身問：被抓了？布?。?非！老大今兒是打上雞血了，把我們楞生生從布達拉給遛回來了，腿筋都抽了三回！我竊喜,倒頭接著睡…… 大夫花絮（1）到拉薩的第一天，因大家混住一間房，大夫有點心猿意馬，不肯入睡，第二天就高反 了，第二天晚上，借此契機，要求換床到美眉布丁旁邊那張床上睡。 布?。耗愠粤?豹子膽了??？ 大夫：我沒吃豹子膽，但我吃了安定了！ 布?。耗?我就放心了！看你也是有賊心沒賊膽! 大夫礙于智老師在場不好吭氣，自言自語：賊要睡了！老大有沒有雞血，給我打點。 老大朝我嚷嚷：護士！咱還有雞血嗎？給大夫打點！ 我嚷：別開玩笑了，睡吧！??！ 大家從被窩里笑醒，上校一躍而起：我們沒開玩笑！我們說正經的呢！還有沒有雞血，給我也來點?。?！ 全體笑噴…….全體臥倒！喝著酥油茶，幸福的像花兒一樣！ 7月28日 繼續在暮野休整，規定早5點起床，睜眼就8點了，今天游覽大昭寺，說實話，大昭寺的香火很盛，人多到擁擠，還要排隊，如果在平時，我不會去湊這個熱鬧，但這是西藏的大昭寺，不去不合適，只有硬著頭皮一頭扎進如海的善男信女當中，扎進那片煙霧繚繞的酥油味里，拜了神靈，觀了佛面，敬獻了格桑花，速速出寺，再逗留半個時辰，準暈在里面。 大昭寺在藏人眼里，是神圣的廟宇，他們會傾其所有，盡一生的積蓄用來拜謁，不管千里迢迢，還是山窮水惡，錢用盡了，一路乞討而來，路人大多樂善好施，助其成業，也求己福。所以信徒眾多，衣衫襤褸，手搖轉經筒，磕著長頭，梭巴仁波切開釋：“轉動經綸，使一切有情（不只是人，也包括昆蟲等）均不會墮落三惡趣，他們會獲得天人身，或往生凈土。 這就是他們信仰的世界，我對藏傳佛教沒有研究，不懂但很尊重，有信仰應該是件好事。布施遠道而來同樣也是遠道而來 宗教的力量 宗教的力量宗教的力量這里超人如云，沉貼的最高紀錄，剛發了貼幾秒鐘不到，沉到下一版了，郁悶！{5_151} 下午，自由活動，龍隊去丹杰林路上的戶外店購置了氣罐，為明天的阿里之行----大北線做準備。我陪采風逛街購物，來西藏之前她理了個紅軍發型，戴上她那頂帽子，有人說她像地質工珠峰是必然的，我覺得我這輩子登珠峰是不可能了，能夠親眼看到珠峰我也覺的是一件可望不可及的事情，后天居然要去珠峰，住在大本營，我是真真兒的有點懵。虔誠的藏人在轉寺大昭寺前合個影路過的哥哥姐姐們，請頂頂貼，否則好文美圖大家都看不到嘍！ 7月29日 魂牽夢繞的阿里----我們來了 約好八點啟程，利利索索打好包，等到太陽曬到屁股了，司機小李才開著他那輛18號豐田4500出現在我們面前，一個高大、憨厚、熱情的甘肅小伙兒，還有另一位司機小朱和他的16號豐田4500姍姍來遲，接上我們出發。 一輛車四個坐兒，兩輛車八個人，偏偏就多我一個，小李說，坐后面吧，查的緊。這樣我被塞進了后面行李堆兒，似乎這種情況就是為我專門準備的。最可氣的是坐在前面的大夫和布丁總是象看猴子一樣回過頭來看我，后備廂是和前面相通的，靠窗多了一個豎的座位，在上校的幫助下摞在后面的徒步大背包規整的還可以，出了市區幾下顛波我就被埋在了行李堆里，咂得我眼冒金星！更可氣的是后門不能開，要想放風還得光著腳提著鞋從后座上爬出來，非常辛苦！就像上車沒買票的待遇！ 快到羊湖（羊卓雍錯）的時候，苦難終于結束了，我被獲釋坐到了副駕旁邊的加坐上，視野無比開闊。 沿著拉貢公路往機場方向走，過一條隧道，道路出現分岔，一條是通往機場的，另一條是通往日喀則的，去江孜要走去機場的路，我們4500盤繞在山間，彎路比較多，但路況還好。過了甘多拉山口就可以看到美麗的羊卓雍錯了，只見藍天下群山環抱著碧藍的湖水，遠處天邊矗立著雪山，靜如處子的羊湖讓我們驚嘆不已，后來得知羊卓雍錯和瑪旁雍錯、納木錯同為西藏三大圣湖。我們的司機也特別配合，他會尋找合適的拍攝角度為我們停車，狂熱的拍攝人盡情揮灑熱情。公路沿著湖畔到卡浪子，這時候，天暗下來，我們的車一會兒沖進雨里，一會兒沖進陽光里，很有意思，司機說，這就是所謂的“十里不同天”都是頭頂上的那片云彩在翻云覆雨。沖出那片有意思的云彩約兩個多小時后，壯觀的卡諾拉冰川就呈現在眼前了。我的一生中雖沒經歷過大富大貴，卻經歷了如此大美，我認為這也是老天賜予的一份意外收獲。 相傳，羊湖是天上的仙女下凡變成的。由于湖水的深淺不同和光照的變化，湖水從里到外顏色逐層變幻，據說，如果俯首凝視羊湖，就能在水中看到自己的前生和來世，傳說歸傳說，我相信每個人都不會愿意真的去探索自己的前世來生，活著的美好在于明天的不可預測，未知才使生活變的有意義，今天活著就能看到明天要做什麼，生命會在哪個季節消逝，那將是一件多么可怕、生不如死的事情啊。 看著美麗的羊湖，上校立刻表示有裸游的迫切需要，特別想讓羊湖這個美麗的仙女擁抱一下他嫩滑的身體，他渴望一頭扎進湖里，出來就返老還童變成一妙齡少女或英俊少男，上校說話的態度一本正經，口氣十分的懇切，應該能夠感動上蒼。 此時此刻卡諾拉冰川就矗立在我們眼前，長長的冰舌由山間而下，冰川下五彩的經幡隨風颯颯作響，閉上眼，感受著拂面而過的高原之風，我感到自己的心境無限的擴展開來，空曠而遼遠……. 下午七點，路過宗山古堡，是電影《紅河谷》的外景拍攝地，當時沒反應過來，所以印象不是十分深刻，拍了幾張照片匆匆而去。過了江孜縣，已是西藏的黃昏時刻，一片大光從山邊投射下來，光線不強不弱，落在公路兩邊的青稞田里，山暗田明，遠暗近明，正是我們想要的大光！我們跳下車以迅雷不及掩耳盜鈴之勢鉆進田邊搶拍，十分鐘的時間，大光移走，相信大家都有了幾張大作，就連用松下LX2拍的這幾張大片都非常滿意！ 日喀則距離拉薩250公里，海拔3800米，比拉薩略高，是臧南的重鎮，日喀則臧語稱“喜葛次”意為“如意莊園”是西藏第二大城市和宗教中心，稱后臧地區。這一帶氣候溫和，日照充足，是西藏的糧倉。今晚就住在日喀則，司機幫我們聯系了一家經濟、干凈的小店----金蘭卓瑪住吧，名字很有意思，里面的設施也別有風味，一進門就能看到舒服的秋千藤椅和搖椅，讓你一解疲勞，我們就住在后院的二樓，放了行李，集合吃飯。西藏有名的怪現象：四川的飯館，河南的出租。真是不假，就是沒有山西的東東！ 飯吃的舒服又熱鬧，布丁這個大總管還算不錯！跑里跑外，像李連英一樣辛苦，湊合用吧！飯桌上就“人工呼吸”方面諸多問展開激烈討論，我有點餓，沒聽清楚由來，不細述了，好象是以布丁為人工呼吸的模特，鼓勵大家勤于練習戶外急救知識，要知詳情請致電布丁同志為你細細道來！ 卡諾拉冰川 光影大片 翻云覆雨 風起云涌([]
黃馨士
斐濟，南太平洋上的群島國家，靠近國際日期變更線。老婆一直想找個大一點的海島走走，要有美麗的沙灘要有小城市轉轉，人又不能太擁擠，思來想去FIJI轉幾天吧，國人可能會少一些沙灘上人頭也會少一點吧。 地點選好了，設計路線吧，南京出發，只有兩條路線，上海--首爾--楠迪（大韓航空），南京--香港--楠迪（斐濟航空）。我選擇了斐濟航空，因為價格稍微便宜一些，一人香港往返8300港幣左右，斐濟航空官網直接信用卡訂票。 https//www.fijiairways.com/ 酒店呢，本來是在BOOKING上預訂了HILTON的房間，后來在新浪微博上找到了@沒有蛀牙的LEO，他是斐濟藍洋旅游服務公司的運營總監，人很好跟我介紹了游玩細節，通過他們公司預訂客房要比網上訂便宜，由于需要提前預先支付給他們公司2天的房費，我還特意去銀行做了境外匯款，HILTON的一臥室海景套房313美元一天含早。最后我很喜歡這個套房，直接住了4天主島，沒有去外島住。 廢話不多說了，慢慢上圖。亂拍：500W手機，1000W可下水的佳能卡片機，1000W的佳能入門單反南京出發，春秋航空飛香港，春秋是在是坐著痛苦，膝蓋直接頂著前面椅背位置太小了，痛苦的2個小時。個子稍微高一點的真心不適合坐春秋。 搞不懂，最近天天有航空交通管制，莫名其妙延誤一個半小時。到HK啦，排隊入關，9轉18彎人雖然多但是前行速度還是比較快的！香港人效率值得贊揚。斐濟人就慢的要死。找到FIJI AIRWAYS換登機牌，之前為了找個好位置拍照，已經研究了空客A330的座位跟機翼的位置，在網上選擇了座位。我們的飛機，很顯眼的FIJI字樣。餐食還不錯，主食是雞肉配土豆泥！FIJI在國際日期變更線邊上，比北京時間早4個小時，斐濟第二天早上7點半到就是北京時間3點半，再加上晚上坐著睡不著確實有點累。 斐濟主島維提島，首都是右下角的蘇瓦。飛機到楠迪機場，黃顏色的記是我們酒店的位置。放到一張海灣的衛星圖，右邊能看到楠迪機場，圖片南邊兩條主干道相交的地方是楠迪市區，很小，比國內一個鎮子還要小。西部的港灣就是酒店區，索菲特、威斯汀、喜來登、希爾頓，還有一家不曉得叫什么名字。港灣特寫，右側伸出去的半島上排列整齊的白色房子就是我們住的 Fiji Beach Resort And Spa Managed By Hilton。下面會附上我在飛機上的航拍照。圖片中內陸的港灣叫Denarau港口。五星級酒店區，跟 Denarau港口 伸出去半島，擁有最長的沙灘！BULA~我們到啦！ 這兩天上傳圖片都有問。開始有熱帶的味道了！香蕉樹、椰子樹路邊很多。我們住的酒店，前臺很小但是很有特色。度假村最高的也就三層樓，很多房子就兩層樓。我們的房間，樓上頂頭第一間，陽臺雖然沒有躺椅但是有一個BBQ燒烤爐子，這個我喜歡！房間說是要下午3點才能拿到，存了包就往港口走。那有很多餐館、游客中心、超市、商店。就酒店走過去也就15分鐘。酒店對面也是海灣都是資本主義的別墅跟私人游艇！4個小時的時差，我一夜沒怎么睡，趕緊找店吃點東西吧。港口遇到個東北廚子聊了好久，廚子打算回國發展了。就在他家吃吧，門頭忘記拍照了，就拍了隔壁的店名因為比較特殊。港口貌似就這一家中餐店。BY THE WAY,港口用美元換斐濟幣比機場換要實惠。第一頓飯，點了只龍蝦98，炒了個牛肉，加青菜。加小費總共130，折合人民幣400多點。當地的素菜著實難吃，可能是水土問。我的陽臺！第一天的夕陽起居室，拉門后面是臥室，臥室再里面還有個拉門是浴室，干濕分開并且淋雨跟浴缸都是分開的。([]
楊家桂
當每年一次的遠行已經成為一種習慣。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html， 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊爾和印度 成了我最長的一次旅行。只是回來之后的瑣事很多，那5000張待挑選的片子 也讓我看著頭大，讓這篇帖子遲到太久了。記憶是會褪色的，那些淺淺的一筆總是容易早早的褪去。擔心的就是那些細小的快樂時光的記憶不知還是否能夠找回并把它紀錄下來，而寫貼子是留住那些時光的好辦法。懶散的我只能希望自己在下一次旅行前 能發完這帖子，不要欠債過頭。時間：2009 年 11.09-12.28行程：上海- 加德滿都- the last resort度假地-加德滿都-帕坦-巴德崗-加德滿都-博卡拉-安納普爾娜大環線徒步15天-博卡拉-奇達旺-尼泊爾印度邊境-瓦納納西-阿格拉-齋普爾-烏代布爾-熱那克普-焦特布爾-德里-加德滿都-成都-上海先給上 兩個國家的行程預告版：尼泊爾印度那點要亂寫寫在出發前的東西：關于為什么去尼迫爾：其實原本想在09年的秋天去阿里的，那是個已是久遠了的念想。一些一些的緣故吧，總之再次錯過。你看，記憶還真是開起了玩笑，我打字的這個當口開始思考下自己為什么要去尼迫爾，突然有點大腦空白。。。 好吧，想起來緣由似乎可以追溯到07年川藏回家的火車上碰到的一對剛從尼迫爾返回的驢友了，火車上第一次看了他們走安納普爾娜小環線的照片，現在想來那是poon hill 觀景臺可以看到的絢麗日照群雪山的景象。覺得很美。。。。 這樣的種子在心里種下，發芽是遲早的。所以就尼泊爾了，今年。關于為什么去印度： 準備出發前的一些時間遇到個朋友，給我看了些他的一個專業攝影師朋友在印度流浪了3個月拍的些東西，對說我一定要去印度看看，我一定會喜歡的。確實，我看完后，我想是的，我被吸引了，我得去。文明古國么，想想就很爽，可看的建筑和人文多了去了。。。雖然沒去前也就只知道印度有個泰姬陵。接著就開始關注下印度的相關攻略，發現會有很多會講印度有多恐怖，印度阿三很壞、印度盛產騙子、印度食物沒法吃、印度到處是shit.... 而去過印度的人一般回來也會分為鮮明的兩類一類會告訴你千萬別去 理由如上等等，一類會告訴你印度太棒一定要去。 50天后，結束印度的旅行之后，我想說：如果你是一個真正的自助背包客，而且還喜歡攝影，你會愛上它的色彩，愛上它的神秘。愛上印度，它是天堂。如果你不吃咖喱，不能看到地上有shit、又容易被騙、且承受不起那所有的喧囂、混亂、污染，那還是別來印度了，它是地獄。 到印度去,徘徊在天堂和地獄之間。關于攻略：之前我也習慣性的到網上去看看，可后來買了《尼迫爾》和《拉賈斯坦.德里和阿格拉》兩本中文的 lonely planet。有這兩本超級攻略寶典在手，其他的零散資料就基本都不用帶了。我這次去的印度地區范圍基本在《拉賈斯坦.德里和阿格拉》書中，全印度的lp也有，只是還沒有中文版的。所以基本上只要帶上靠譜的lp就可以放心出發了。關于機票： 去尼迫爾的機票是通過朋友以前認識的國航代理買的，這里要好好推薦下，這個國航的代理是國航駐尼迫爾加都的總代理，且在尼迫爾出票的話比國內便宜，所以我是通過他的淘寶店鋪購買的電子客票，是尼迫爾那邊出票國內登機的方式。到了尼迫爾還常幫我忙，人不錯的。他叫陳軍 msn chenjun8899@hotmail.com。關于證：尼迫爾的證比較好辦，準備好 證申請表，照片一張（2寸的），身份證復印件一份，護照一本。具體看尼泊爾駐上海領事館網站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一個月的證 費用為340元。印度的證比較麻煩，如果在上海辦理，需要你提供國內至印度的往返機票證明才行，印度駐上海領事館網站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是準備從尼迫爾由陸路過境到印度，所以我是到加德滿都去辦理的印度證，需要提供從印度飛離的機票，辦理周期需要5個工作日?？缮暾堔k理的2個月的證，要注意印度這個證有效期2個月是從你拿到證的日期開始計算的，而尼迫爾的一個月有效期則是從你入境時開始算。 印度證費用約為350元人民幣。 11 09日上海飛成都，10號成都-拉薩（出海關 轉機）-加德滿都。10號的這個中國國際航空的航班，是世界上唯一的可以飛躍珠峰上空的航班，天氣正常的情況下 在飛機的右側可以俯瞰世界之巔。07年我在珠峰山腳下大本營看了 ，這次再到天上好好看看。右邊的最高峰就是珠峰 珠峰大本營的那個坡面就在 這張照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊爾了 山的層次越來越好 那一整排的喜馬拉雅山脈 加都 Thamel 鳳凰旅社邊的小學 The last resort不錯的度假地，旅程中最腐敗的一段了。 可以玩世界第二高的蹦極 和可能是世界上最棒的2天時間的漂流。蹦極我就從這通往度假村吊橋上的平臺跳下去 。然后下午在這條河的下游段玩最瘋狂的漂流。在這里是住這樣的固定式大帳篷的，錯落在山野間，一個帳篷可住兩人，很閑適。 常見的裝飾水景盆 每天都是各式鮮花點綴一個涼水池 再次回到加都 開始游走于街巷 點提卡的那個男人 買花的小姑娘很美 ，事實上她還有個更美的同伴我沒有來的及拍到。小小年紀不容易啊。如果你在加都納新哈神龕的花市上看到這個小姑娘記得要買她的花。(
吳珊斌
2013年開始的直播內容在這個帖子：旅行這點事兒《繼2012年后峰子環游中國&亞洲2013年續篇直播貼》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html內容是從成都-理塘-稻城亞丁-香格里拉-麗江-大理-昆明-普洱-西雙版納-磨憨口岸-------老撾-泰國-柬埔寨-越南---------------國內剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新說明） 謝謝大家的支持，現在身在尼泊爾的一個小城市?！ ?這里wifi很不給力，不能一一回復大家，我暫時把接下來的路線大致說下， 游記繼續更新，每天配有視頻！ 如果證沒有問的話，俺會今年一直待在國外，國內部分會在年后去做?！? 同時很多朋友微博 @騎鵝的峰子 @ 我說，要改名字，俺想想也是，現在不能再過環中國了哈。?！ 〔欢嗾f，大致路線可能如下： 尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬來西亞-東南亞其他幾國（過年前為限） 再次感謝大家的關注，國外的游記俺會整理完發出。新藏線的所有視頻已整理過半，另土豆可以搜索到前十多天的視頻，網絡好了會陸續發到天涯來?！ ≡?次謝謝大家??！ ------------------------10月2日 峰子 于尼泊爾 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 開始第三部分旅行前的一點說明：已旅行完成：北京-河北-內蒙-寧夏-甘肅-青海-甘肅-新疆-帖子更新的一點說明】截止2012年8月10日，從北京出來第110天，今天到達新疆葉城，新藏線國道219的0公里處，預示著俺本次深度環中國旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏線】開始。同時第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏尋絲綢之路】都順利完成。第一部分【出京 一路向西是從北京到蘭州，途中經過河北，內蒙，寧夏，甘肅。在帖子中通過游記方式呈現了途中故事和旅途感受；第二部分【踏尋 絲綢之路是從蘭州到喀什，途中經過甘肅，青海，甘肅，新疆。由于多方因素，主要還是俺比較懶，帖子基本處于停滯狀態，對不住支持俺的朋友們。從第二部分的蘭州開始，嘗試了用攝像機和相機兩種方式呈現旅途，所以在接下來的帖子會繼續更新，不會直接跳到第三部分。俺也嘗試用一種新的方式：視頻+每日故事和感受配合一到多張照片，這樣的方式來更新第二部分【踏尋 絲綢之路。這部分更新可能會持續一月之久，也正好是俺在新藏線的途中。第三部分【云端天路 新藏線會在途中完成，視頻是必須的，因為太多人對天路新藏線，即世界海拔最高公路國道219，感到神秘和向往。游記打算繼續沿用第一部分的游記方式來完成。俺繼續努力，謝謝很多朋友一直以來的支持，感謝途中同行過的XDJMS，和途中幫助過俺的“陌生人”！謝謝你們，是你們給了俺繼續前行的動力和信心！2012年8月11日 凌晨 于新疆葉城峰子****************************************************************（2012-5-13后加說明）5月，從#寧夏#開始，會把好玩和有意思的景點及路上的見聞，除了用文字和圖片展現出來，同時，慢慢也學著用視頻的方式加以呈現。4月，從#內蒙#開始，為感謝大家一如既往的支持，在這謝謝大家。游記里會把各個地區的景點和值得去的地方在里邊寫出，并在游記正文介紹路線，門票價格等對朋友們以后可能去會用的信息（當然不包括自駕，包車，打車這種看導航就能到的方式）并有一些旅行經驗分享，用“tip”示。2012年4月10日出發****************************************************************4月………………看后邊更新的帖子吧，哈哈，謝謝大家支持了！4月10日：出發了。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》因剪輯視頻耽誤了幾天，4月9日-4月11日擇日出發，在此記錄自己旅程，和同是山友和騎行的兄弟們分享樂趣，也在此學習學習，向上向上??！今天開始預播哈，歡迎各種意見建議和扯淡：PS<路線 路線各部分 答謝卡 裝備整理 等陸續在第二，三頁更新>20歲前，勾畫著夢想，20過后，遙不可及；25了，覺得夢想就是個屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么沒有夢想，俺連屁都不是！好吧，俺承認俺的粗俗。不過話說回來，俺一直敬仰并尊重著那些默默堅持自己夢想的人們，因為擁有夢想本應被尊重，而當夢想著地，就更應得到尊重，因為夢想不能一直在天上飄著。所以俺在快到三十而不立之時，也選擇接接地氣。工作多年后，夢想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年輕那樣有著偉大的夢想，而在現實的奔波中，已經蕩然無存，忘了當初的夢想，甚至都不知道什么是夢想了，快奔三了，但我依然年輕，為什么不能在年輕時把夢想抓的更緊些呢？ ----------峰子扯淡于出發前4月6日夜 《線路圖》《微電影第一集 出發前記錄》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特別感謝：編劇：@騎鵝的峰子 @Floydfilm009攝像 后期：@Floydfilm009音樂 配音：@張魚片發幾張以前的照片試試貼圖，也以此作為回顧： 俯沖小山峰 也許是這樣開始的。。 第一次徒步扎營在北京第一高峰的蛋疼 第二次戶外穿越，登上中國東部最高峰太白的興奮 和那箭扣長城互助的友誼 以及后來。。。華北第一高峰小五臺的?？?錫林郭勒草原中沒不過膝蓋的秋泳（俺們都愛重口味） 走西口中歷史的厚重 站在黃土高坡，對大自然的敬畏藏區南迦巴瓦峰下淳樸的藏民老龍窩頂找回的童真 霧靈山頂的惡搞北京之巔的鋼管舞以及以后無數次的惡搞 后來，西湖林成了環保哥云蒙峽奠定了此后環保哥的殊榮也曾，在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤魚海陀山的不眠夜和每個周末的自駕旅行 而后為了深度環游中國，2011年末嘗試第一次騎行買“白鵝”后第一次遠行北京到秦皇島一夜340公里的“遭罪” 可只為聽那海的聲音后來平遙之旅追尋著愛……………………………………………… --------------------------------------此分界線后，想哪說哪，拍啥貼啥，可能直播很久，具體多久，俺也不清楚，但絕不太監--------------------------------------《前傳》 出發前，北京的十年很重要，容俺回顧下： 生命中不可磨滅的一個十年，此后就離俺遠去，記錄下俺的這個十年。 2011年冬的某個周末，滑雪追尾，韌帶扭傷，休息了個把禮拜，想了很多，意識到要做的事太多；以前大部分時間都在為別人忙活，真正為自己那點子所謂的夢想并沒多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并沒那么灑脫，豁達，牽盼太多。 2012來了，奔三迫在眉睫，卻依然…… 只是留下了很多快樂和追求快樂的心態。 02年來京求學正好10年，回顧十年，依稀記得那個剛背包邁出西站，仰望高樓車流，乳臭未干的青年。 光輝的大學留下一堆朋友和一道手腕疤痕和無盡的回憶素材與談資； 未畢業，先在國內某原創動漫做了半年動畫，年少輕狂選擇離開技術，而現實的逼迫離開了最初的藝術夢想； 其后廣告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低頭不見雙腳的雙井，開了家實體店，卻因個人，網購方向，市場等尚未成熟，失敗告終； 期間接著讀廣告學學位，那時腦袋進水，或是被門擠了，為了中途開飯店，學業未遂。飯店的關閉，至此經歷著人生一段低估，無所事事，對生活惶恐，命運再次轉折； 為了謀生，進入一家房產公司，在經濟樓市低潮的07年底08年初，一個月賣出資產達千萬的三套房子，可能即將榮升店長之時，似乎自己和自己又開了一個玩笑，選擇了離開； 重整旗鼓繼續從事廣告，而這次選擇了廣告業務，大概半年，覺得不能默默無聞，選擇離開； 隨后一直經營著一家廣告公司至今，客戶也算行業內數一數二的，但為了內心那個聲音，現今只能暫時關掉，斷掉自己的后路，背水一戰。 寫這個經歷，或許是想給自己一個放棄現在生活，重新開始的理由，只需要一個微不足道的理由。 記得當時還是看尼爾斯騎鵝旅行記的那個年齡，趴在家里書桌旁，眼望窗外，想著有一天我也要像尼爾斯一樣去旅行，去看看這個世界。 所以走出了湖北，來到了北京求學，這么一來就是十年。 而今又回到了原點，依然懷揣著最初的夢想：是想去看看這個世界，看看自己生活的位置，看看外邊的精彩和無奈。 也許一年也許兩年，但肯定的是我再次和自己開了一個玩笑，一個讓自己睡覺都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回來，會去贍養父母，結婚生子，相婦教子。 這個十年于我最大的收獲就是： 學會了對自己誠實！上段寫的比較長，這一段用個詞語總結下就是：不著調 《拼音》bùzháodiào 《解釋》北方方言。 1 比喻說話、做事不著邊際，不靠譜的把公司關掉，騎著單車深度環游中國； 2 形容一個生活在北京十年的80后，丟掉北京十年積淀的一切，去完成三十歲之前的一個夢想，從頭開始。《 示例》關掉公司 峰子騎鵝環中國 俺叫它：圓夢之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐騎：白鵝。湖北襄陽人士。 十年來一直獨居北京，熱衷瘋玩、瞎掰、自虐、騎車、徒步，行動遲緩于思想?！?生活現狀》 關掉公司的不著調旅行者。 多年的北京流浪生涯，從事過多種職業：學生，動畫師，設計師，電子商務，飯店老板，房產經紀，廣告業務，公司法人?！陡綄倨贰?新浪微博@騎鵝的峰子（同步直播）《時間》2012年4月 至 2013……2014…… 如果瑪雅預言失敗。。。感謝卡 錢不是問，沒錢是有問的。北京戶外2年有余，圈內認識不少領隊和品牌代理，朋友都說，為何不找些贊助，曾也考慮過。但旅行本身是自由的一件事兒，不想自己的夢想太商業化，故不考慮商業贊助。 當然，一年半載的旅程，經濟也是要考慮的。錢畢竟有限，所以如果您在俺途徑的某個地方，只希望在不打擾到您的情況下，您能提供俺一個沙發，一個地板，抑或一個可供扎帳篷的角落，俺就淚牛滿面了。 當然，俺最想結識的是途中遇見的每個朋友，這是您對俺最大的幫助！感謝卡：正面背面整理裝備 出發今天把散落在家里各角落的裝備捯飭起來，整理真是費時費事的事，傷不起??！沒個女秘更是傷不起??！選個良辰吉日出發！不多說，有圖有真相，有木有？大部分都是陪俺走過大江南北的古董了！數碼：筆記本（1），上網卡（1），移動硬盤（1），耳機（1），單反（1），卡片（1），手機（1），移動電源（1），插線板（1），三腳架（1），手電（1），尾燈（1）；住宿：帳篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮墊（1）；廚具洗漱：套鍋（1），油爐（1），擋風板（1），水杯（2），調料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套裝（1），刮胡刀（1），吹風機（1）；衣服：頭盔（1），騎行褲頭（2），速干褲頭（2），速干內衣長袖（2），速干內衣長褲（1），抓絨上衣（1），抓絨褲（1），羽絨服（2），速干T恤（2），襯衣（1），沖鋒衣（1），沖鋒褲（1），軟殼上衣（1），速干褲（1），牛仔褲（1），襪子（3），徒步鞋（1），運動鞋（1），拖鞋（1），分體雨衣（1）；護具：魔術頭巾（2），頭套（1），帽子（2），眼鏡（1），手套（3），護膝（1），套袖（1）；修理：氣筒（1），外胎（1），內胎（1），修車工具套裝（1），剎車線（1），變速線（1），魔術扣螺絲（若干），補胎片（若干），鏈條油（1）；藥品：路上現買《理論路線》目錄第一部分出京 一路向西北京——蘭州 第二部分絲綢之路蘭州——喀什 第三部分天路 新藏線喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩 第六部分茶馬古道 滇藏線拉薩——麗江 第七部分茶馬古道麗江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——?？?【至東南亞（暫定） 第九部分環海南島 第十部分一路向北 東海岸線海南——山東 第十一部分一路向北 環渤海山東——大連 第十二部分極北的呼喚大連——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理論路線第一部分出京 一路向西北京——蘭州（北京段）北京（河北段）---189km---張家口（內蒙段）---174km---烏蘭察布---140km---呼和浩特---172km---包頭---252km---巴彥淖爾---150km---烏海市（寧夏段）---155km---銀川---63km---吳忠---88km---中寧（甘肅段）---257km---白銀---86km---蘭州-------------理論里程：1726km------------2012年4月北京出發 第二部分絲綢之路】蘭州——喀什（甘肅段）蘭州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西寧【絲綢路小插曲之環青海湖西寧---110km---西海鎮---環湖一周約---360km---（青海段）西海鎮---110km-西寧（甘肅段）---127km---門源回族---225km---張掖---222km---酒泉---160km---玉門---244km---敦煌---130km---柳園（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐魯番---100km---達坂---95km---烏魯木齊---61km---阜康---418km---富蘊---237km---阿勒泰---107km---布爾津---218km---烏爾禾---98km---克拉瑪依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊寧---189km---新源---409km---庫車---41km---新和---215km---阿克蘇---421km---阿圖什---43km---喀什-------------理論里程：5873km-------------預計2012年7月末8月初到達喀什，因天氣封山的因素，可能會提前走天路新藏線 第三部分天路 新藏線（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎車（海拔1231M）---70km---葉城（海拔1365M）（219國道的起點）---柯克亞鄉（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---庫地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里營房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---紅柳灘（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人溝（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多瑪（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土縣城（海拔4270M）（西藏段）日土縣城---124km---獅泉河（海拔4307M）---扎達---巴爾兵站（海拔4576M）---53km---門士鄉（海拔4422M）---63km---塔爾欽（海拔4672M）岡仁波齊山轉山塔欽---止熱普寺---塔欽圣湖瑪旁雍錯巴嘎---霍爾鄉---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---馬攸木拉檢查站（海拔4844M）---45km---鐵橋帳篷茶館（海拔4644M）---63km---帕羊鎮（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏鄉（海拔4594M）---87km---薩嘎縣城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑鎮（海拔4611M）---65km---卡嘎鎮（海拔4334M）---60km---拉孜縣城（海拔4012M）（219國道的終點）-------------理論里程：2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營（西藏段）拉孜---61.7km---加措鄉---20km---白壩白壩---6km---魯魯邊檢站---7km---達切村---烏拉山口---26km---扎西宗---40km---絨布寺38km---珠峰大本營-------------理論里程：195km 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩(珠峰至拉孜預計搭車，不走重路)（西藏段）拉孜縣城---154KM -日喀則---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉薩-------------理論里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉薩) -------------預計2012年年底前到達拉薩-------------理論累計11000公里(北京-拉薩) 從第六部分后，因國外線路不確定因素，等走完西藏段，在拉薩停留期間計劃??！3天后出發，以后路上會即時來看帖子，歡迎大家建議 意見 和各種扯淡?。?！頂貼是美德，要不寫帖可蛋疼了。。。?；貜?科比濤 的帖子謝謝兄弟的支持了?；鸩换鸩恢?要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，謝謝了。。。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》??！?。。。。。。。。。。?！！4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出門逛街，無意看到這個#尤克里里#，趕緊入手一架，MINI，從零開始，路上學門手藝~4月9日：朋友送來一堆藥品，感動的淚流滿面啊。。太多，只能挑幾樣必須的帶著。。2012年4月10日，10：33，出發！昨夜整宿未眠，并沒有以前任何一次出行的興奮。早上早早起床，開車去銀行把捯飭了幾張常用的銀行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顧的那家飯店。而今天的北京城刮起了大風。。也許并不是一個出行的好日子，但這又算什么呢？出發永遠是旅行最重要的部分，就像選擇和決定永遠是任何事情最難的一樣。耳機循環播放著的北京北京，北京對我的意義已非第二故鄉那么容易理解，因為這有我的親人，我的朋友和我的愛人。今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春。別了，北京！別了，生活十年的城市！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！更新完這段，關上電腦，出發了。再次謝謝大家的關心和支持?。?！ ---------------備注-------------------以后只要晚上不太累，有時間，有電，有天翼信號，俺就上來更新，因為白天騎車，晚上寫東西太累，主要發些以圖片為主的游記；；等到休整的時候再寫文字性的東東。Day1：北京-懷來東花園（第一部分出京 一路向西） 2012年4月10日 上午1033莫名出發了，說莫名其實是沒有計劃，一切隨事情進度來辦；前些天，為剪輯視頻，和同學耽誤了幾天，所以推遲；不過還好，開始的準備都沒有按部就班，而是超長弄完，為此感謝幾個朋友和同學，熬了盡一個禮拜通宵。 前夜，沒有以前任何一次出行的興奮，但還是無眠，輾轉反側。早上神奇般醒來，冥冥之中，自有安排吧。惺散開車出門，把要精簡的銀行卡都搞定，吃了早餐，回來卷好鋪蓋，就出發了。 上路心情轉微博一則：聽著shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的畫面飛速閃現。強忍，狂蹬腳踏，淚水飛濺，我承認，已失控！這有我的親人，我朋友，我的愛人！今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春！別了，北京！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！2012.04.10北京上地 有些困，發幾張圖片吧：從樓上搬下車，呆呆坐在小區抽煙（思考往哪走哈）俺會再回來滴~出了六環，一路休息的娛樂項目就是看微博，回帖子南口的驢肉火燒，此圖只為記錄出行第一餐以前木有負如此之重騎車，居庸關的輔路盤山，騎得很銷魂，蕩氣回腸啊此后，八達嶺長城雷聲轟鳴，怕俺小吉他還木學，就進水，只能等雨停了。說明，北京下雨天每年寥寥無幾，為啥今天俺出門，就下了？？這…………難道是人品問？Oh！on??！這樣，淘寶花不少銀子整的分體雨衣算得以亮相話說，躲雨后出來，一路就換成狂下坡，整爽之時，發現進入鬼城，熙攘的八達嶺，居然看不到一個人，靈異的，俺速速閃了。遠遠看到這個，以為是通縣狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，這非人品問的陣雨，怎么說也出不來京城了吧，誰知，不小心那么一蹬，干河北的，鵝的神??！既然到河北了，好吧，總有理由慶祝了。找好旅店。需要補充下，本來要天氣好，打算在官廳水庫扎營的，可是，，哎~~人品問這就可以導圖片，更新帖子了~~今天積極一次，怎么說也是出行處日。下次，就，就，不為例了哈！--------------------------------------所有照片均為手機和卡片機原片，沒時間修改，講究看吧，原汁原味。。。。今天在騎行中發現貨架一些問。晚上整理，重裝了下?；撕芫?，，所以今天沒法更新了，不過會在下次一起更新。謝謝大家的關注，關心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@騎鵝的峰子當然所以圖片還是會稍后下次發這個帖子。再次謝謝大家了。。。謝謝大家的專心和專注，不一一回復大家，謝謝你們了。下面更新帖子哈。。。([]
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