陳秉瑩 96817萬字 24850人讀過 連載
壺瓶山,位于湖南省常德市石門縣境內,海拔2098.7米,被稱為“湖南屋脊”。利用國慶假期,約好剛從深圳回來的好朋友,卜宗年夫婦,一起成行。 說到錯誤游,到現在還有些許遺憾;本打算去登壺瓶山主峰峰頂的,時間也定在假期的最后6、7日兩天,選擇這兩天,主要是考慮大部分游客都在返程中,加上媒體近幾天報道,較多的景區出現游客爆棚的情況,來一個錯峰出發,應該是明智之舉,后來事實證明是正確的。 10月6日上午按時出發,可是,由于本人輕視了此次出游的準備,(因為是市內游),沒有仔細研讀攻略,犯了一個常識性的錯誤,認為壺瓶山應該就在壺瓶山鎮,而且石門縣汽車站內,有幾輛等客待運的大巴車,擋風玻璃上都赫然貼著“石門——壺瓶山”的紅色大字路牌,登壺瓶山頂,搭乘到壺瓶山的車應該不會錯吧,于是,四人毫不猶豫地登上了即將開往壺瓶山的大巴。 大巴一開出石門縣城約2公里,就開始進入爬山路段,經過3小時20分的跌宕起伏、峰回路轉,大巴終于在下午2點20分到達壺瓶山鎮,四人下車后的第一件事就是找餐館,其實不是找,是直奔,因為簡易車站對面,就有一家“胖子餐館”。 隨乘大巴的女乘務員也介紹說,她們也經常在這家餐館吃飯,另外還給我們介紹了同車兩位美女,她倆?不是,應該是她仨也是來旅游的,(還要算上她們的“崽崽”,一只白色的寵物狗),她們選定的項目是漂流。 我們的團隊由四人增加到六人,餐館內,花很短的時間就點好了飯菜,趁著上菜的空隙,向該店胖子老板打聽登山的路,老板一句話,把我們都搞懵了,他說:到壺瓶山登頂的地方還有6、70公里山路要走,一個叫“南坪”的地方,每天一班車,下午1點30分開出,現在沒有車進去了。 怎么辦?另外租車去吧,找了幾臺車,價格貴得離譜,而且車況也不好,時間也不夠了,我們不想出什么狀況,只能放棄登頂壺瓶山。 最后只好改變旅游路線,到17公里外的壺瓶山生態旅游景區看看,于是便誕生了錯誤的旅游。 六人匆忙吃完飯后付賬走人,同車的兩位美女她們仨不知什么原因,改變了主意,不與我們同行了,團隊依然變成原來的四人。 壺瓶山鎮,是一個藏在大山深處的山村小鎮,費了好一番功夫,找來一輛經過改裝加篷的三輪摩托車,當地人叫“麻麻車”,也是山村常用的載人工具,為什么會叫這么個名呢?我相信朋友們和我一樣,對這個名字產生好奇。 經過我們四人團隊的親身搭乘體驗,終于悟出其中的真諦:麻,真的麻,不是一般的麻,而是渾身上下都麻,麻到臉皮肌肉失去控制,麻到耳內奇癢忍不住用手指去掏。十幾公里山路的顛簸,能不麻嘛?你要坐上去,你也麻。身體保持坐的姿勢,充分利用腿部韌帶的緩沖功能,任由坐板在屁股下面上下跳動。 沿途景色不錯哦,高山峽谷,溪流潺潺,鳥獸爭鳴,森林茂密,五顏六色,美不勝收,意外的驚喜啊。 進入景區后,感覺特別清爽,游道是沿著緩緩溪流向上修建的,兩邊是高山,多處是絕壁,瀑布點綴其中,怪石嶙峋,置身其中好暢快。 雖有小小遺憾,但也不虛此行。 從澧縣出發先前已商定好,實行AA制,由我全程買單,卜妻記賬,返程后算賬。10月6日早上,7點鐘起床,洗漱,整理行裝。735分,和老婆出門,澧縣多安橋乘3路公汽(票價1元/人)到”桃花灘賓館“站下車。739分,與好友卜宗年夫婦回合,”稻花香“餐廳早餐(餐費共40元)后,四人清點行裝。810分,乘2路公汽(東站——西站)到澧縣西站(票價1元/人)。820分,乘(澧縣——石門)大巴 (票價15元/人)。953分,到達石門縣汽車東站。1000,乘石門(東站——西站)公汽(票價1元/人)。1048分,到達石門西站。以上的行程沒有拍照片。1100,乘(石門——壺瓶山)大巴(票價30元/人)。開始上照片大巴行駛在盤山公路上車上一個8個月大的小萌妹,老看著我笑,特別可愛。沿途的風光沿途的風光 經過3個多小時的顛簸,下午220分到達壺瓶山鎮。其中的來龍去脈前面已經表述,這里不再重復。 下面這輛車,就是我們從壺瓶山鎮轉乘到壺瓶山生態景區的車輛,當地人叫“麻麻車”,與車主談好車費50元,我們四人就上了這輛車,250分繼續趕路。 平時沒有客人的時候,就當小貨車用,只要你坐了這車后,你就永遠不會忘記它。估計以后訓練航天員可能會排上用場,要不要去試試? 目前通往景區的道路只允許這么寬的車輛通行,寬了會車就困難了。 42分鐘后到達景區大門入口,門票費80元/人,因預先與麻麻車車主打聽過門票的事,車主承諾,不買票可以帶我們進去(不明白其中的緣由),還說向前還有7公里路程,前提是要補加30元的車費,劃算,成交。 麻麻車果然載著我們順利通過,約行進10米后,只聽見大門處有人沖我們喊:要買票啊,不過是象征性的履行所謂的職責罷了,我們沒聽見lol。 繼續前進,約7分鐘就到了一個岔路口,這里住有幾戶人家,也有幾家小店、小旅館,這里環境不錯,山溪環屋流淌,森林茂密,綠草如茵,我們在此下車,看看旅館; 第一家的房間還好,就是小了點,兩人住有點擠,床鋪很干凈,有電視,沒有電腦,價格100元; 第二家的房子較舊,大小較合適,但沒有衛生間,沒有電腦、電視,80元可以開房,沒看上。 還是覺得第一家好一點,又回到第一家,繼續與管房的小青年侃價,小青年很有原則,一個子都不少,問他的老板在哪里,回答:老板沒時間,在鄰居家打牌,算噠,我們撤。 旅館到景區的徒步起點(象鼻子溝)只有1.5公里了(旅館內打聽到的),看來麻麻車主7公里的說法明顯是撒謊了。 麻麻車5分鐘就把我們送到了目的地,時間是下午430分,看時間還早,準備進景區溜達一會兒再做打算。(照片為卜妻拍攝)80元的車費付給了麻麻車主,車主一溜煙跑了。 開始徒步進入象鼻溝景區,景區木廊亭口有一個穿紅色T恤的中年男子,主動走近我們,說進景區要買門票,80元/人,這時覺得有點被愚弄的沮喪。經過一番侃價,同意我們四人買3張票,3*80=240元,而且沒有正規的門票,紅T恤男子隨手給我們寫了一張白紙條,寫下了他的電話號碼,他姓吳。說今天、明天憑他的白紙條都可以進出,我拍下了這張白紙條,如收寶貝一樣的把它裝進口袋。進入景區。仙女瀑 由于時間的關系,今天的觀光就到此告一段落,因為景區530分關門,我們必須要在這一時間前走出景區。 另外,我們住的旅館還沒有落實,進景區前,門口有一個當地擺攤的中年婦女,對我們很友好,讓我們免費嘗她的烤紅薯、野生板栗、獼猴桃,跟我們拉家常,想要我們住在她的家里,我們四人被她的樸實、誠懇打動了。 從景區出來后,決定到她家里看看,(其實我們在心里都定下來了住她家) 照片中遠處的那把太陽傘,就是我們的房東經營地。去農戶家的路上,也不時被風景所吸引。 15分鐘散步式的行進,到了農戶家,房東姓楊,房間很寬敞,采光明亮,客廳、衛生間、電視都有,四人當即同意,入住。房費150元,兩房一大廳。 談好晚飯的費用,房東給我們做飯,一個魚火鍋,兩個素菜,80元。這棟兩層樓房,就是我們今晚夜宿的地方。 吃晚飯后,天已經完全黑暗,也沒有什么地方可去,周圍出奇的安靜,憑我的職業經驗判斷,環境噪音絕不會超過15db。上二樓房間閑聊,看電視,房東兩夫妻也來加入我們陣營,天南海北,無話不談。11點鐘后,睡覺。明天還有任務呢。 10月7日早上730起床,洗漱完成,趁房東準備早餐的空隙,到屋前屋后看看,今天天氣很好,陽光已照在大山頂上屋后的背景旁邊還有一棟木裝修的小樓,是一家小規模旅店。你知道房東窗戶前面擺放的是什么嗎?四條腿,純木制造,猜猜看。屋前有一條干枯的石溝,溝的上游約30米的地方,有水流入,下游20米的地方,有水流出,據房東講,下雨的時候,水流很大,能平堤,而且還是很清澈的水。([]
最新章節: 第521章 《游戲兩對cp1v1溪夕汐TXT下載》_游戲兩對cp1v1溪夕汐全文... ( 2023-01-11 16:27:31)
更新時間: 2023-01-11 20:31:17
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《motor輪cycle回》地球人余健的摩托車旅行日記免責申明:本游記,有可能引起內心沖突、靈魂出竅等不適癥狀,可導致發生好吃懶做、炒老板魷魚、離家出走等不靠譜行為。若有此癥狀自覺被誤導者,請繞行。若按捺不住看后癥狀特別明顯,可自行前往就近的道觀寺廟進行綜合調理。其余,概不負責。我坦白:故事是這樣滴……公元2013年9月24日,第八十天,回家后的第二天無時差切換到“宅男”模式,午覺中乍醒,盤腿端坐在床上,睡眼惺忪,環顧四周,熟悉又陌生,掃視了十秒鐘之后,腦袋還是混沌如漿糊,疑惑不解:額,這個小賓館怎么好像我家?連山地車都和我的一樣,不是在做夢吧?如有人拉動小腦往里一抽,接著眩暈了兩秒,迷迷糊糊地倒頭大睡。話說,兩個多月前的一天,眼看著地球被某位無名英雄暗中拯救又平穩運行了大半年,沒有江湖告急的買賣可做,灑家賦閑在家,終日無所事事,決定出門溜達溜達,順便看看這個重啟后的新世界。記得那天灰?;页5臒?,活人和烤肉的區別也只差了一撮孜然。 這不是一場說走就走的旅行,我沒有像張小硯臺同學只踢踢踏踏了雙拖鞋就出門,特地精心準備了一塊沒有導航的諾基亞、一個活動扳手、一把十字螺絲刀、這三件寶物還能使出砸、錘、戳的防身大招。此外為了增加難度,隨身攜帶了滿是鼻涕眼淚的重感冒,昏天黑地開著我那四手的摩托車,和同伴番薯從老家出發了。本打算開到金華,將車跟我一并打包隨火車發到成都,然后沿著318線,像條無所事事的流浪狗一樣悠閑地晃蕩到拉薩,在布達拉宮前擺個pose、在珠峰腳下撒泡尿、之后就屁顛屁顛地從青藏線滾回家,同那些沒去過的狐朋狗友吹吹牛,讓他們對灑家的仰慕之情猶如滔滔江水連綿不絕。哪知道,鐵老大要價太狠,摩托車的票錢居然比一身肥膘的我還貴好幾倍,托運計劃慘遭流產,索性一路向西騎到成都。于是乎,在上有驕陽烈炙下有馬路鐵板的精心烘烤中,從浙江烤到江西、從江西烤到湖南張家界,快被烘干的我們又幸運地遇到了四川百年一遇、千年不遇、總之很多年都不遇的特大洪水,而且還是紅色警報。不想去四川練水性,只能灰溜溜地掉頭南下改走滇藏線,繼續被烘烤,轉戰到貴州、云南。入藏之后,時而暴雨、時而暴曬,在雨季的318線上跋山涉水,在波密被小泥石流打得落荒而逃,與同伴番薯分開了,又在通麥遇到了大塌方,被一幫重慶摩友給撿了,于是跟著他們混,一路跌跌撞撞、連滾帶爬,在摔了N次跤,倒了N次車之后,有驚無險地于7月底殺到了拉薩。在日光城曬了幾天太陽、發了幾天呆之后,覺得不過癮,想去新疆完成小時候的夢想——艷遇維族MM,又上網召集人馬,繼續北上去新疆,在219新藏線上,與形形色色不同的摩友結伴而行。怎知,卻被219的流氓橫風一路調戲,吹得東倒西歪,只能低著頭,埋著身,默默地前行,不然就真的被風吹走。喝飽了西北風后,又在浮土路上吃夠了灰,之后跟著摩旅界的名人典子姐姐風塵仆仆地混到了新疆,穿過了分分鐘都想睡覺的塔克拉瑪干沙漠,翻越了凍得鼻涕橫流的天山,住進了哈薩克的蒙古包,亞克西的羊肉吃到撐,在吐魯番火焰山變成了烤包子。典子姐姐說去呼倫貝爾看大草原,盤算著這樣一來不就很NB地環了中國一圈嗎,于是又一發不可收拾地殺向甘肅、內蒙,沿著邊境線騎行,在內蒙的偏僻小城爆了胎,成功換胎之后流竄到了東北三省,哆哆嗦嗦找到了北,之后往溫暖的南方回撤,不想在大興安嶺的林場砸了坑,輪子幾乎廢掉,差一點就留在大興安嶺當了護林員,幸得好心人幫助,騎著瘸了腿的摩托,揮師南下,從大連漂洋過海到山東,又在江蘇享受了一次警察叔叔開道的待遇,終于在9月底喝著臺風“天兔”下凡的口水,回到了浙江老家,不僅人的零部件完整,而且還長出了小肚腩,撐斷了褲腰帶。從一個風一樣的男子變成了風都吹不動的胖子。如果上天給我再來一次機會的話,我一定會拽著游泳圈小肚腩,噙著淚水對那位曾經瀟灑倜儻的光頭帥哥說三個字:別吃撐!出發前,怎么也沒料到第一次出遠門就一不小心環游了大半個中國,整個行程約五萬里,歷時七十九天。離開時是盛夏,歸來后仍是酷暑,我卻在途中經歷了春夏秋冬,像是做了一場黃粱夢,如今夢醒了,翻閱相片的時候都快忘記了當時身在何處,往回重拾點點記憶碎片,將它們粘合成形,寫篇游記,以免忘記,用親身經歷拍著胸脯告訴各位:俺能做到的,你也可以!2013年8月4日,第二十九天,P.M.1741。以時速20KM騎行在札達去往獅泉河150KM的超級搓板路上,頭上是風雨欲來的前奏,也許除了狼之外就沒什么其它動物出沒于此,1小時后,我準備回巴爾兵站,因為實在不想失去肚腩上那八十斤重的保溫肉。 2013年8月30日,第五十五天,內蒙古孟根布拉格的萬里黃沙。2013年7月17日,第十一天,云南214國道瀾滄江邊上的溜筒江村,茶馬古道的必經之地,扼滇茶北運及藏貨南銷之咽喉。001.給摩托車取名字2013年6月18日,出發前,浙江臨海2011年看到正在進行環球摩旅的逍遙女騎士方怡姐姐的帖子,說是經常和自己的車“談心培養感情”,有助于加強人和車間的默契程度。埃內斯托在成為切·格瓦拉之前和艾伯特的摩托旅行中,騎著一輛叫做“拉·波得薩”漏油老爺車級的諾頓500摩托車,西班牙文名字用中文念起來不怎么響亮,這輛老舊的摩托車不幸半途而廢、殞命他鄉,但這也不妨礙他們繼續未完的旅程,最后切成為了切,影響了全世界。這車啊……一旦有了自己的名字,是不是就像木偶人被注入靈魂變成匹諾曹?鐵家伙也許會變成威猛無比的變形金剛,鋼鐵之軀由內而外發出低沉有力的聲音:“汽車人……變形!”在即將開啟的旅程中,我要和自己的摩托車親密無間地朝夕相伴,為了達到人車合一的最高境界,我也得給我的大伙伴起個牛氣哄哄的名字,該起個什么名字好呢?……腦子在做GP賽的高速繞圈……在希臘神話中有個大神——赫爾墨斯Hermes,是掌管交通和通信的,被視為行路者的保護神。不如就叫這個名字吧!赫爾墨斯,洋氣!連起來快讀,還會變成更性感的諧音——黑絲。(嘿嘿……)如果有赫神罩著,一路上定會順順當當的。但外國的神仙在中國好不好使呢?這是個水土服不服的問。再說,把神仙每天騎在胯下,我又不是阿凡達,未免有點不太尊重??!想來有些不妥!不如換個中國的名字。摩托車之于現代人如同寶馬良駒之于古代的騎士,要不起個什么馬兒的名字,必須大名鼎鼎的,如:閃電、旋風、汗血寶馬、千里馬。一說起千里馬,我就回憶小時候曾看過一本封神榜的小人書,說是千里馬日行千里,但還有個更厲害的角色,名喚“萬里?!?,能日行萬里,體力指數明顯比千里馬牛逼許多!從封建迷信的角度來解析,我是屬雞的,和牛最登對。此去西行,路途遙遙,少說也在萬里以上,好,就叫萬里牛!我喜歡當一只隨處溜達,慢悠悠晃蕩的蝸牛,邊啃食美景邊流浪。這才符合灑家慵懶的性情??!綜上所述:決定給我的四手摩托車——黑色建設雅馬哈YBR250天劍王起名叫阿牛;昵稱:蝸牛、黑牛、萬里牛;簡稱:牛?!?密密麻麻的高樓大廈,找不到我的家。在人來人往的擁擠街道,浪跡天涯。我身上背著重重的殼努力往上爬,卻永永遠遠跟不上,飛漲的房價?!边@首小學就耳熟能詳的鄭智化的《蝸牛的家》所描寫的劇情如今在大陸真實上演,世事更迭之快,遠遠超乎我們的想象。驀然回首,一位青年佇立在車水馬龍的城市街頭,手里揣著一平方的錢,望著搖曳的燈火,閃爍的霓虹,茫茫然無所適從,孤單四下蔓延,櫥窗浮光掠影,驚覺歲月流年青絲凋謝,難道未曾綻放就要枯萎嗎?他忽然想起兒時的夢想,MD,怎么能被房子絆住手腳呢?So, 買不起房子的屌絲們,不如隨我出發,點燃自己的激情,向著光明,向著遠方,我們一同去實現夢想吧!為鼓舞士氣,當代國學大師余小健特作詩一首:駕車神游近山川,騎牛漫步天地寬。路見不平一聲吼,come on baby let’s go。P.S.此圖來自于網絡。不是偶拍滴。 第一部分 條條大路通拉薩002.該死的感冒2013年7月7日,第一天,浙江臨海到仙居今日小暑,余必大汗??纯幢?,A.M. 630。太陽公公仍然像以前一樣表現出了年上攻大叔的強勢,一絲不掛的我被毫無保留地熱醒。鼻孔朝天,用力地深吸了一把,居然通了,但32年028天豐富的生活閱歷告訴我:小樣兒,這是因為已經躺了一個晚上以后的短暫性通暢,想要靠不開空調捂死感冒君?門兒都沒!俗語有云:少壯不努力,一直在本地。作為本地少壯派的杰出代表,俺覺得是時候有必要努力一把了,所以銳意進取的我決定——今天離家出走,闖蕩江湖,開啟“曾夢想仗劍走天涯,看一看世界的繁華”的奇幻旅程。哈哈哈哈哈哈。從此,我將告別舊時光,一路向西,整個臨海城將會被我甩在身后,而我面對的是——全中國!……好吧!這只是我猛扎自己的一針興奮劑,其實老子心如止水,水如平鏡,因為天氣無比潑辣,而偶最怕熱。盡管驕陽跋扈、酷暑難當,可咱……不怕,叮個隆冬嗆,因為呀,咱有一身的藿香“正氣”,足足十支,這樣的劑量,不說自己,就算是路上偶遇一頭肥豬……不,妹子中暑,都能拔氣相助,把她救起個兩三回的。老媽依舊早早就備好了早餐,白粥的熱氣已被吊扇調戲地沒了脾氣,表面結起了一層厚厚的硬皮,旁邊盛了幾大碗開水,享受著同樣的冰爽處理。補水對于男人,尤其是在大夏天騎摩托的男人,是很重要的哦。飯后開始收拾行囊,從車庫緩緩推出我那四手的天劍王,這貨本來就敦實,光凈重就有300來斤,如果加滿油、裝滿行李,估計不下500來斤,非一般專業自虐人士請勿嘗試駕駛,純海拔只有165cm的霍比特人我對付這車可謂騎牛難下,非一般的自虐。此去不知歸期,老媽愛子心切,尤舍不得,故將感冒傳授于我,兒子感激涕零??!老爸不善言談,卻也放心不下。他們是如假包換具有中國傳統觀念的父母,本以為兩人會對我眼露流光,一言不發,然后眼淚嘩嘩滴~~~。沒想到,老媽輕搖紙扇,搬了把小竹椅到樓下,坐在摩托旁的陰涼處,看我獨自跑上搬下,一副傍花隨柳,坐看云卷云舒的閑適姿態。沒等裝好兩個大邊箱,汗水早已晶瑩了老衲的光頭,模糊了視線,鼻子不怎么通了,只好靠嘴巴輔助呼吸,順便還有降溫的功效。裝好了大馱包和備有地圖的油箱包,還得往已經汗流浹背的身上套裝備,什么護膝、護肘、一個都不能少,當然還有密不透風的全盔,如果再加個護心甲的話,我想對小時候心中的那個她大聲告白:紗織小姐,我來了!一切都按部就班,之前差不多玩了三年的省內踏板小摩旅,套路熟絡得很。雖然沒有蒸過桑拿,但我感覺現在就像在蒸桑拿。在馱包和油箱包之間恰好留有一個屁股的位置,跨上立著大撐的摩托,只能雙腳尖踮地,手握車把,屁股向后使勁,虎軀一震,晃了一下之后,大撐很配合地——沒有起來。點解捏?是行李太沉了吧,或者是由于腿短,只能腳尖到地,沒有足夠的摩擦力。腿短不是病,騎車真要命!這純屬自然災害、不可抗力因素??!我想在一旁袖手旁觀的二老與此脫不了干系。灑家只好老老實實地下車,雙手扶把,將阿牛溫柔地靠在腰間,猛地向前一推,起大撐、打邊撐,一氣呵成,點火,引擎發出迫不及待的“突突”聲。該出發了,與老爸老媽告別,從后視鏡上看到他們在揮手,聽到老爸冷不丁冒出一句:“小心點??!”心里咯噔一下。臨行臨別,才頓感哀傷的漂亮。子曾經說過:父母在,不遠游,游必有方??吹搅怂?們依依不舍的眼神,而我已無法回頭,只能舉起空閑的左手,在空中揮了幾下,老爸老媽,我一定會活著回來的。有些事情,只要勇敢地邁出了第一步,就已經成功了一半。與送行的摩友約在錢江摩托店集合,此次同行的伙伴番薯早從椒江趕來,在那里等候了。門口咿咿呀呀擠滿了前來送行的人群,一條紅色的橫幅掛在錢江特有的黃色門頭下迎風招展,格外醒目,上書幾個讓人飄飄然的大字:《熱烈歡送余光光、番薯自駕摩托進藏,并祝一路順風》。就這樣,人生第一次當上了男一號!已經滿頭大汗的額頭又立馬多了三條黑線,作為資深的老光棍和新晉的光頭黨,首先表示某群眾賜予的“余光光”雅號很貼切,灑家著實歡喜,同時祝福他這輩子買方便面都沒有調料包。 A.M. 830周圍的空氣逐漸升溫。夏季一直不是個騎行的好時節,高溫不僅對駕駛者是個挑戰,對摩托車來說也是,尤其是胯下這輛偽油冷靠風冷的大牛。其實,摩托車就和人一樣,有自己的個性,有些是天賦異稟的騎行種,有些則體弱多病的林妹妹。人越聚越多,認識的,不認識的摩友,來了差不多有二十多號人馬。所有人的臉上都是大大V字型的微笑,不斷有人過來跟我握手致意,我也很快適應了男一號的角色。人群中,看到了連續中暑打了三天吊瓶還冒著再來一瓶危險前來的老K,該病號握著我的手真誠地說:“萬一遇到什么緊急情況,安全第一,這些東西不值幾個錢。”此言極是,天生我材必有用,千金散盡還復來。俺心頭一熱,由衷感謝道:“兄弟,我知道了,錢財乃身外之物,俺的小命兒可比它們值錢多了?!毙〉芪疫€第一次見到了去年就摩旅到過西藏、新疆的兩位前輩——老羊和花花。尤其是花花姐,百忙之中還抱著小外孫女前來相送,頓時感慨摩友的友情如悠悠靈江水天長地久永不變,心中溫暖無限?;ɑń?贊許道:“喲……余健,你這兩個大箱子蠻贊咯!”“這是我的私人定制?!笨吹?她純真無邪的眼神,我無奈老實交代了自己的身體缺陷,“你看我……腿短,其實,箱子是買來當保險杠用的。”“但行李似乎多了點,用的了這么多嗎?我去年出發的時候也帶了很多,后來把沒用到的衣服什么的,都在半路給郵寄回來了?!薄安?知道這次出發去多久?”我附在她的耳邊小聲道,“有可能還會去新疆,所以帶的東西比較的多。什么春夏秋冬四季的衣服,我都帶了,還有戶外的露營裝備。”早在出發前,我就向花花姐咨詢了摩旅去西藏、新疆的注意事項。她也知無不言言無不盡地告訴我如何辦理邊防證、哪里沒有加油站、哪里路況差,囑咐我需要注意的種種事項。這些寶貴的經驗如同錦囊妙計,令我后來在219新藏線之旅輕松很多。性格豪爽、風格女俠的花花姐是摩旅圈中人見人愛、花見花開、車見車不爆胎的摩中花妖?;ɑń愣⒅?的車子觀察了十秒,有所察覺地問:“你怎么不在箱子上貼點字???浙江到西藏新疆”由于受了喬幫主極簡主義的影響,我更中意清爽的界面,推脫說:“如果找不到同伴,我就不去新疆了?!薄安?去!那就再撕掉??!”還能這么隨機應變?我不知道怎么接話,只好老實交代:“貼字,有點……老土誒!”“哈哈……”花花姐大笑,又問道,“那還去內蒙古嗎?”內蒙古?我想也沒想過,之前在網路上看到從前的大草原已經變成了大煤坑,興致不高道:“這次能跑完西藏和新疆,我就很滿足了。內蒙古,下次去吧?”“那好!明年我們一起去!”花花姐極力慫恿道?!懊髂??”哈哈……如果我是富二代,就能年年玩摩旅了,可惜不是,理想敗給現實,俺嘆息道,“哎……回來還得找工作,不知道猴年馬月才有空了?”“誒,工作嘛,慢慢來,先玩了再說?!毕氩坏交ɑń惚任疫€能玩。正在和花花姐攀談時,黃龍肌肉男阿輝半蹲下來,瞅了瞅我車的后減,納悶道:“你個減震調的這么軟,這樣很不安全?!蔽覠o奈地解釋道:“這個中央減震,調下去容易,調回來難,上次我和大道試了好幾回,才艱難的調回一格。然后無論怎么用力,都調不回去了?!敝?前只在省內附近摩旅,沒有大包小包的行李,將后減調軟是為了降低座高,以適應我的五短身材?,F在裝載了滿負荷的行李,從理論上來講,減震也需要調回最硬狀態,以更好的平衡性應付山路過彎和過坑洼路等情況??蔀闀r已晚,作為超級菜鳥,無知者無畏地說:“算了,不管了。慢慢開就是了?!狈淼?車也被其他摩友東看看西摸摸,因為他的車是250cc排量的國產場地越野車,加上兩個邊包,一個超大橫包,相當滴高大威猛、非常滴突兀拉風。之前沒有和番薯一起跑過摩旅,而且只在網絡上交談過,對于彼此的性格脾氣、騎行習慣都不是非常熟悉,此次西征,已經把自己摩托車拆過兩遍的他負責帶維修工具兼職維修大師,我則負責無所事事,看他修車。路漫漫其修遠兮,一切還得慢慢磨合??磥淼娜硕疾畈欢嗟烬R了,莊主錢江店的葉老板招呼大家一起站到橫幅下面合個影,對我笑道:“余健,我們橫幅都拉了,你和番薯可要爭氣??!”隆重的儀式叫人倍感壓力,但身為敢闖敢冒負重拼搏自加壓力奮勇爭先的臨海新時代青年,俺很入戲地接上一句:“您放心,我會在金華待上一個月,然后躲在小賓館里PS好一堆照片,再回來的,哈哈……”眾人聽罷,笑翻全場。因為番薯哥的時間有限,所以我們打算先騎到金華,然后坐火車到成都,摩托車隨火車托運,再從成都出發走318到拉薩。有摩友建議大家再到極具臨海特色的古城墻攬勝門合影留念。于是,我領著番薯往攬勝門騎,開始我們的初次合作,可剛過了一個紅綠燈,我們老男孩250摩旅組就只剩我一個了。糟糕,這還沒出城,就走散了,以后可怎么辦。朝著對講機千呼萬喚都沒人回應,又掏出我那沒有導航的諾基亞5320,打給番薯也無人接聽。我穿著綠色反光馬甲,全副武裝像奧特曼一樣,頂著炎炎夏日站在人來車往的四星級酒店門前,不懼路人異樣的目光,又等了幾分鐘,也沒見他跟上來,只好獨自一人先騎到攬勝門再說,到那兒一看,原來大家早就到了,就等我了。老龍看到我,十分驚恐地問:“你一個本地人,怎么把自己弄丟的?”我剛要發言:“我……”老龍用力拍了拍我的肩膀,說:“別廢話了。就等你一個了??爝M去。”龍爺一直都是這么有領導力,我心悅誠服地開進景區,猛然間抬頭看到攬勝門雄鎮東南的牌坊上,掛了一個橫幅:《2013發現臨海226;激情夏日自駕游主活動》。怎么我們去西藏的事兒,全臨海人民都知道了?難道俺已經當選2013年度臨海市十大名人了?我非常之入戲地沉浸在男一號的角色中。戴著頭盔、穿著護甲的我們在日頭熱情的照顧下,被曬得火星四射,噼里啪啦。9點時分,吉時已到,再不動身,估計我們都會日成人肉摩托叉燒包。一群人總算游游蕩蕩離開了臨海城,魚貫地往仙居方向騎行。與另一好友方舟約好了中午在那里吃踐行飯。油門一拉,就能聽見風在唱歌,空氣在自由地呼喊,所有煩惱憂愁皆被拋之腦后,被風揉碎。更重要的是,這玩意兒能給發動機和灑家的光頭降溫,好不快哉!此時看天,白云朵朵,狀如棉花糖,近至眼簾,觸手可及,有種不真實的感覺,很奇怪,像是穿越到了西藏。午飯席間,我和老羊相鄰而坐,聽他講述去年的冒險經歷。老羊大哥口若懸河,滔滔不絕地說:“去年,我也帶了戶外露營的裝備,心想,在茫茫的戈壁上,在那美麗的什么錯旁安營扎寨,晚上一抬頭仰望,便能看到滿天的星斗,啊……這是多么浪漫的景象啊!”“對??!對??!我也是這么想的?!卑畴S聲附和道,“我露營就是為了拍拍日落和星空,以前看別人發的照片,真是美極了?!薄坝?健,你的想法和我的一樣。不過……”老羊話鋒一轉,正襟危坐道,“在雅安,有經驗的摩友勸道:‘雖說現在藏區難得看見狼了,可藏區有的是流浪狗,在野外露營,還是十分危險的,有可能還會被狗吃掉?!谑悄?,我的帳篷一次也沒用到,只好打包郵寄回家了?!蔽衣牭靡汇兑?愣的,想不到區區藏地小狗都這么有殺傷力,難道我也要重蹈覆轍嗎?期間,不斷地有摩友推杯換盞、把“雪碧”言歡,祝福我和番薯一路順風。我正被老羊的故事唬住,只覺得身體忽冷忽熱,腦袋里滿是漿糊,發蒙,耳朵里都是蒼蠅亂飛的嗡嗡聲。老羊呷了口飲料,繼續道:“余健,我再給你講個故事。有一次,我在騎行的途中,看到一個藏人,路邊停著摩托車,向我招手,他沒油了。我就掏出我那藏了很久的一可樂瓶汽油,送給他。他灌了一半,還給我,我笑著推還給他。等他灌好了一瓶汽油之后,只見他爬上了山頂,對著山下一個勁兒地揮手招呼,我當時很不解。等我后來翻過前面的埡口,就看到有很多藏人騎著摩托車在路邊向我揮手致意,那個熱情??!說什么的都有,‘Hello’、‘你好!’、‘扎西德勒’。當時我就納悶了,同伴就身后,怎么問我要油呢?后來啊,我到了拉薩的摩托俱樂部給他們講起這個故事,俱樂部的老板就說:‘幸好你當時幫助了這個藏人才相安無事。前幾天剛到的一位摩友也遇到同樣的情況,沒給,結果就遭搶了。’所以啊,我們出門在外,一定要與人為善,我相信善有善報?!崩涎虻?故事好西游。人之初,性本善。信仰佛教的藏族,也許見過更多因果報應的輪回。但我卻對此知之甚少,看來此次西行之旅,不僅是對身體的一個挑戰,更是對心靈的一次磨礪。想要找回最真實的自己,那就去到一個無人相識的遠方。老羊講得活靈活現,晚輩我聽得死去活來,因為感冒在烈日風扇冰火兩重天的輪番攻擊下,無可救藥地加重了。貼幾張家鄉臨海的PP:東湖:傳說抗倭名將戚繼光曾在此操練水軍。臨海的古城墻:003.第一天就玩夜戰2013年7月7日,第一天,浙江仙居到金華一日之中數午時天氣最熱,不適宜騎行。飯畢,與相送的摩友依依惜別之后便到朋友家午休。下午打算先到永康摩友滴答哥那里取取經,第二天再到金華市區坐火車。與滴答哥相識,緣于我們同是一個摩旅NB群“ADVCHINA”的群友,他的TOURFELLA邊箱,在國內摩旅圈中無人不知無人不曉,質量那是杠杠滴,據說能扛得住一輛越野汽車大輪的碾壓。于是敲定摩旅去西藏的計劃之后,便跑到他那里買倆大邊箱當保險杠使。3月份初相識,便談得摩味相投。加之他這兩年跑過西藏和新疆,還有勇闖墨脫活著出來的勵志經歷,早已是一位能講一千零一夜故事的騎手了,遂與我約定,在出發時到他那里一聚,并免費贈送《滴答騎行寶典》。P.M.1500我和番薯踏上了西行的旅程,沒有其他摩友相伴,此刻就剩俺們兩個孤獨的小菜鳥。前方,不曉得有多少美景在等著我們領略,也不曉得有多少的困難在看著我們出糗。熱鬧過后的冷清,迅速讓我感覺到,從今往后,我要和眼前這個從未一起搭檔跑過摩旅的男人相依為命了??蓜偝鲩T,在朋友布局有如地道戰的小區里七拐八拐,我們又迷路了。不辨東西,停車問路,結合兩個熱心路人所指一東一西完全相反的方向和導航給出的提示,總算確定了去五金城永康的方向。路過大神仙居,風景如織,這里號稱“小張家界”,穿行其間的是新修的一級柏油公路,路面平整人又少,非常適合騎行。從此經過,緊繃的神經便都松弛下來,讓人覺得輕盈愉快。耳機里傳來番薯如洞里的狗熊從冬眠中蘇醒發現春天的嗷嗷叫聲,他顯得異常興奮,這是他第一次經過這里。作為第四次跑這條線路的老熟人,我自然不停地指點江山,導游他搖頭晃腦看風景!可交流不暢,他裝了個藍牙的頭盔專用麥,而我用的是卡脖子的喉麥。當屌絲遇到高富帥時,就只有一個結果:我聽得真真切切,他聽得迷迷糊糊。殘酷的現實令我幡然醒悟,出來玩,裝備上的錢看來省不得,我需要換個耳麥了。美景當前,我掏出可以拍視頻的三防卡片機,把它掛在胸前的支架上,開始記錄沿途的風景。也許這場遲到的旅行是這輩子僅有的冒險經歷,我要好好地把她記錄下來,不管終點在哪兒?,F代旅行有很多種方式,而摩托車旅行作為在國內剛剛興起的一種方式,顯得與眾不同。波西格曾在《萬里任禪游》一書中說過:“騎摩托車旅游和其他的方式完全不同。坐在汽車里,你只是被局限在一個小空間之內,因為已經習慣了,你意識不到從車窗向外看風景和看電視差不多。你只是個被動的觀眾,景物只能呆板地從窗外飛馳而過。騎摩托車可就不同了。它沒有什么車窗玻璃在面前阻擋你的視野,你會感到自己和大自然緊密地結合在了一起。你就處在景致之中,而不再是觀眾,你能感受到那種身臨其境的震撼。腳下飛馳而過的是實實在在的水泥公路,和你走過的土地沒有兩樣。它結結實實地躺在那兒,雖然因為車速快而顯得模糊,但是你可以隨時停車,及時感受它的存在,讓那份踏實感深深印在你的腦海中?!泵?個人都有選擇適合當下的自己的旅行方式的權利,我們大可不必厚此薄彼。開好車的未必就是好人,開爛車的也許就是爛人。留戀風景,一路走走停停,天色漸晚,到約定的地點等滴答哥前來認領,還沒將車停穩,就看到番薯哥表演了一次原地倒車時如何敏捷跳車逃生的安全教學示范。高大威猛的綠色越野車加上高大威軍綠色的邊包橫包,轟然倒塌降成“矮窮挫”,還沒等我們回過神來,油箱里的汽油已從導氣管中緩緩流出。我趕緊下車,使出吃奶的力氣與番薯一起將車扶起的同時,瞬間腦補了曾經看過的一個騎行教學視頻,如果獨自一人遇到重量級的大排量摩托車倒地的情況,應該背靠車體蹲立,一手抓車頭一手抓車尾,利用胳膊擰不過大腿的原理,扎穩馬步用你那低調內斂的臀部將車頂起。這就是我為什么裝箱子的原因,考慮到在海拔5000米以上鳥不拉屎的雪域高原,氧氣稀少到走路都茍延殘喘,如果我獨自一人不小心倒車,別說扶車了,小腿多半會被壓在車下,動憚不得,再遇到沒人搭救的話,就只有乖乖等奄奄一息后被烏鴉禿鷲啄食的份兒了。而硬質的箱子在車子倒地后,能很好地撐住摩托,保證一定的安全角度,一個人也能輕輕松松地將車子頂起,so easy。我還發現,番薯哥的這次“處女摔”不是完全沒有理由的:他的頭盔居然和車子一個顏色——有點黑有點綠。剛把車扶起,滴答哥就像港片里面的經典橋段,壞人一掛,警車就蜂擁而至般地出現了。我拍拍他的肩膀,扼腕嘆息道:“你……來晚了!”滴答哥為了給我們倆菜鳥傳授經驗,一直在離家幾十公里的工作室忍饑挨餓苦等我們的到來。他準備先卸下我的邊箱進行改進,當看到里面擠作一團的行李時,他就再也忍不住了,眼睛瞇起一條線,笑問:“你?搬家??!帳篷、睡袋。箱子都快裝不下了。在藏區露營還是比較危險的,有野狗?!焙屠涎蛘f的是一樣一樣的。他又拎著我的《懷斯曼生存手冊》和《驢行青藏》兩本厚如磚頭的書,說:“這些知識,都應該出發前準備好的?!卑嘲T癟嘴,苦笑道:“我沒有這么好的記憶力!”隨后,又驚奇地發現了我隱藏的不銹鋼圓形飯盒,瞪大眼睛問道:“你,還打算泡面?”“額……”難道老衲是打算出來化緣的?后面被挑出來的依次還有:葡糖糖注射液、雨傘、剪刀……“這些東西,等你從西藏回來,路過這里,再拿走吧!”“哦……好吧!”我摸了摸自己的光亮后腦勺兒?!斑?,你的減震怎么這么軟?”滴答哥用力猛壓了兩下車尾,阿牛立馬展現了自己嫵媚的一面,彈彈彈……彈出減震軟。想到出發前阿輝做的檢查,小弟我趕緊眨巴眨巴無助的雙眼,用落寞無助又渴望的口氣問道:“對啊……你可以幫我調回來嗎?我自己搞不定誒?!庇捎跊]有天劍王專用的調節工具,滴答哥只好在他的兵器庫里翻出一個丁字套筒和一個榔頭,對著調節齒輪準備開鑿。我和番薯則分別把住車的兩側,避免摩托車因為“太痛”而晃動?!澳?們把住??!我開始了??!”滴答哥高舉鐵錘道?!昂?!”我倆按住阿牛,說,“開始吧!”一道弧線劃過空中,只聽“?!钡囊?聲和著滴答哥“啊”的一聲慘叫,榔頭敲滑了,砸到手指了。想不到動手達人也有馬失前蹄的一次。還沒等我反應過來,滴答淡定地嘬了嘬蹭破皮的手指便又繼續開鑿。我和我的小伙伴番薯哥都驚呆了!崇拜之情油然而生,真漢子剃須刀應該找你代言。為了讓我們提前適應川藏線上的飲食習慣,光榮負傷的滴答哥特地帶我倆去吃川菜,因為在那邊開飯館的不是四川人,就是重慶人。我極不適應,在空調房里吃得大汗淋漓、鼻涕橫流。席間請教如何走川藏。由于番薯的車是化油器版,到了高原之后,隨著氧氣量的減少,沒有經過調整的化油器會使油氣燃燒不充分,不僅費油,而且車子更會綿軟無力。滴答哥建議番薯經過瀘定的時候去找那里的修摩大師——江湖人稱“瀘定鄧師”,又囑咐我們如果不坐火車一路騎過去的話,別走湖北的國道,那里路況不好,可以經湖南、重慶到成都。但要記?。?走318,一定要遵守318的規則,海拔超過3000米的最好不要住?!ァ?虧我還在出發前跟只有神交未曾謀面的菠蘿小雨相約到武漢的時候取取經呢。這下,不能得償所愿鳥。出飯館,天已經黑透。滴答哥趕回市區老婆孩子熱炕頭。還在一把鼻涕一把淚的我打算在當地投宿,番薯哥則希望今晚先到金華的火車站去打聽打聽,以便明天有充裕的時間準備托運的事宜。萬萬沒想到,第一天就要來夜戰。因為出發前我和番薯協商不打算在烏漆抹黑的夜晚行車,不僅看不到風景,而且極不安全,所以我們兩個都沒有對車燈進行改裝,尤其是我那別人看著賊亮自己瞧不清路面遠近光裝反了的沒有透鏡的白色氙氣散光燈,幾乎就是傳說中的黑夜睜眼瞎。只好跟著至少還是鹵素燈有手機導航的番薯哥在黑夜中在下班回家的人流車海中往金華方向趕去,穿透力不佳的車燈光線打在地面上,還沒有路燈的光亮。晚間行車,很容易跟丟,什么摩托車啊電動車啊都是一個紅色的尾燈。幸虧番薯越野車那放鞭炮般的直排聲響,總能讓我及時知道他的方向,緊追不舍地跟在后面。晚風徐徐,逐漸吹散了空氣中的潮熱,沒有太陽照射的夏日夜晚,不騎行根本覺察不到溫度的下降,騎起來之后,卻和白天有如極地與赤道的溫差。剛吃川菜的時候,早已汗濕衣襟,此刻,夜風吹著濕漉漉的速干襯衣,包裹著我,把冰冷的汗水又如數奉還地吹進了身體的每一個汗腺。今晚,風是搖滾樂的節奏——我寧愿你冷酷到底……病號余被凍得不停地咳嗽,咳出一口痰,剛想甩頭隨地吐痰,卻發現自己正戴著全盔。只好含在嘴里,繼續騎行。冷風吹啊吹,咳嗽弟的大哥——噴嚏君來了,因為口含“寶物”,有嚏難噴,只能咬緊牙關,仰天哈切,以免被交警攝像頭拍到可以娛樂大眾的鏡頭,“凍”容之余,默默地感覺兩排清水從鼻腔中快速流過,已經走到了上唇。被自己感“凍”又不能發聲的同時,只好在心里默默地來一句《唐伯虎點秋香》里的臺詞——誰敢比我慘?番薯的導航貌似沒有升級到最新鮮的地圖包,在盡是人造光線的城市迷路了。對于摩托車騎士來說,比較怕繞城,完全沒有速度和激情可言,而且還是在這樣一個黑洞洞的異鄉夜晚。我們抹黑找到金華火車西站,已經是晚上的十點多了,托運部早就關門,吃了閉門羹的我們只好乖乖地找地方投宿,明日再來。兩只還沒有打尖經驗的菜鳥只好求助我在金華的大學同學——吳MM,她經多方打聽,推薦我們住MOTEL168,說是有停車場可以放摩托車,而且夜間還有保安巡邏。于是,我和番薯驅車前往,驚喜地發現這家賓館的停車場可謂“四通八達”,一開始保安還指使我們把車停在鐵欄桿都腐爛到只有半截的陰暗角落,在我們鍥而不舍的強烈抗議和嚴正要求下,總算勉強同意把摩托車停在大廳前面能夠被溫柔燈光照到的地方。因為我們感覺有光的地方就沒有賊。番薯開始大包小包的卸載行李,猛然發現自己的橫包連接帶居然掉線了。于是深夜十一點半外出的居民還能夠非常詭異地看到一個七尺男兒蹲在金華的酒店大廳干起了針線活。大威包是厚實的帆布材料,沒有頂針和縫補經驗的番薯兄一時間充分領會到了當年被捕地下黨“享受”過的手指酷刑。經過一番折騰之后,當我們撲倒在床上時已是第二天的一點了。第一天就經歷了熱鬧與孤寂、炙熱與風寒、相聚與相離。我不知道以后的每一天會遇見什么樣的人,又會發生什么樣的故事? 大神仙居的美景: 004.托運計劃遭流產2013年7月8日,第二天,浙江金華到衢州老衲比較認床,迷迷糊糊間早就醒了,刺繡男工番薯兄經過昨晚的折騰卻是一覺不起。出來混,最恨那種不管任何條件下都能呼呼大睡的同學,尤其還整宿發出幸福入眠的哼哼聲,定會導致我第二天精神衰弱。幸虧蒼天保佑,番薯不打呼。近十點,才和番薯吃了早飯懶懶散散地開到火車站辦理摩托車托運事宜。托運部里三三兩兩旅客,工作人員不緊不慢地搬運各種尺寸的行李。我和番薯趴在臺前,透過玻璃櫥窗問詢里面穿制服的美女姐姐關于托運摩托車到成都的費用。結果,制服姐姐先是問了我們兩輛摩托車的排量和行李重量,然后就業務生疏得不知所以,緊急求助于一位年紀稍大看上去經驗更豐富的阿姨,給出了一個令窮屌二人組非常匪夷所思的報價——RMB1500元。“什么?”我與番薯大眼瞪小眼,愕然相對,簡直不敢相信這個天文數字?!?1500?!卑?姨冷酷無情地重復了一遍。這價格,是德邦物流的兩倍,是我之前在火車站官網做攻略查詢價格的三倍,而且還是裸奔價(指沒有包裝箱子,車子得冒著與其它托運物長時間剮蹭的風險)。我滴個親娘誒,這完全超出了我們的預算。莫非情報有誤?前幾天還咨詢過金華當地摩友火車托運的價格,聽說也就500塊錢。仍抱有一絲希望的我又苦苦央求制服姐姐能不能便宜點,可她準的國營面孔微笑著露出八顆黃牙:“不能,我們是按重量計費的?!?,一副絲毫不擔心沒生意可做的樣子。我和番薯默然轉身,悻悻離去(背景音樂可以配上星爺哭喊小強的那段),兩個人拎著低垂的頭盔,灰頭土臉地從冷冰冰的大廳鉆出來。外面日頭明晃晃,看著暴曬下的兩輛大摩托,番薯哥一臉迷茫,眺望遠方,空洞無光,都快成了一尊古羅馬雕塑,沒有眼珠子的那種,深深地嘆了口氣,喃喃道:“我……所有的計劃……都泡湯了!”滿眼悠悠,不堪愁對。番薯哥有份正經體面的工作,好不容易湊出十分有限的假期,想把最好的時光留在最美的路上。不受旅行時間限制的我自然對此十分理解,急忙安慰道:“沒關系,大不了我們騎過去。托運坐火車差不多要三天左右的時間,直接騎到成都,頂多一星期的時間?!闭f話間真怕番薯心里一涼,在這日頭底下身體機能失調,關閉流汗功能,中暑昏厥過去,而灑家的“一身正氣”都還寄存在酒店呢,俺繼續分析道:“騎過去一來磨合彼此的默契和車子的脾氣,二來經過摩托之都重慶,萬一車子有什么需要更換的配件,都可以很方便的買到?!蓖羞\計劃慘遭流產,來的無痛無聲,“計劃總不如變化快”絕不是句諺語,它就是骨感的現實。多虧昨日受滴答哥點撥,準備啟動B計劃——走國道320經江西、湖南殺到重慶、成都再走318。曾聽過一個關于摩托車旅行的討論:去往同一目的地,是否需要從家一路馳騁到達,還是火車托運摩托繞過大同小異的城市,只跑需要跑的路,究竟哪種方式更有意義?我不知道答案,我認為也沒有所謂的準答案,有些人重在“摩”,有些人重在“旅”,每個人都有選擇的權利,就像選擇適合自己的摩托車一樣,沒必要誰和誰都活的一樣。我們長久以來生活在少數服從多數且毫無疑問百分百正確的集體社會,從小到大一直做著有準答案的考試,而真正的準答案究竟是什么?你又怎么確定那個就是放之四海而皆準的真理?這種教育桎梏了自由的思想,令人不敢離經叛道當異類,只會盲從,失去自我,我們就像準流水線上生產出來的同一產品,從小被灌輸要好好學習、天天向上,考重點中學、考重點大學,仿佛那才是通往幸福的唯一途徑,畢業之后要好好工作、努力賺錢,金錢和地位成了衡量一個人成功與否的唯一準,而自我意識還尚未覺醒的人像只玩偶,被一根無形的線牽著走,溺死于當下社會的大潮流。我們一輩子活在別人的期許和話語中,直至死到臨頭才發現自己從來沒有真正地活過,不再是個自然的人,我們被調教成現代社會鋼鐵叢林里千篇一律的機器人,麻木不仁,墨守成規,日復一日,令人窒息。生命需要嘗試更多的可能性才會變得鮮活、頑強,我們才會找回原本就流淌在我們血液里的自然屬性。我用悲傷又略帶激動的聲音通知吳同學,電話那頭,第一次知道摩托車旅行的女人納悶道:“???這樣會不會太辛苦?”“怎么會呢?”我很犯賤地說,“我們玩的就是自虐?!薄?那我中午請你們吃飯吧!”女人爽快地說?!昂?!”我想也沒想就答應了。想來,這還是小弟人生第一次被美女相邀埋單吃飯,非條件反射的心花怒放。7月的金華,火得非常適合生產火腿。我們去了一家沒有土菜的土菜館,美女生怕我們兩位即將出行的壯士在路上吃苦受難,啃不到肉,特地點了醬豬蹄、五香牛肉、椒鹽羊肉等垂涎欲滴的肉食。我們大塊吃肉,大聲嘮嗑,比梁山好漢還霸氣。吳同學不解地問:“你怎么想起來要騎摩托車去西藏呢?我覺得好危險!”“還好啦!”我故作輕松地笑笑,放下啃了一半的豬蹄,開始講述老百姓自己的故事,“08年初買了輛小踏板,某天在街頭騎著騎著,忽然感覺自己也是有車一族了。這摩托車也是機動車啊!只要擰擰油門就能走,好輕松!要是一直不停地走,能走到什么地方呢?想起以前看摩托吧論壇,說國道318是條景觀大道,又被那些摩友拍的照片害得中毒不淺,所以……”“所以你就想騎到西藏去!”她迅速接話?!班??!蔽尹c點頭,又抓起豬蹄,問道,“誒,對了,你去過西藏嗎?”她輕聲道:“去過呀!”眼神空明,臉上浮現了一絲安定祥和的笑容,仿佛穿越到了雪域高原。我一把將她拉回飯桌,眼巴巴地盯著她,關切地問:“感覺怎么樣?回來之后,有沒有發生三觀顛覆的變化?”“有??!心靈凈化了不少?!?她淡淡地笑著,又穿越地想了一會兒,說,“現在工作忙了,心靈又邪惡了,需要再去凈化凈化?!彼闷鸨?,喝了口茶,說:“對了,我有個藏族的朋友在拉薩,是漢藏混血,人稱小馬哥,為人豪爽、講義氣,你到拉薩的時候可以投靠他?!薄巴叟丁?…小馬哥!”我流露出崇拜的眼神,“《英雄本色》小馬哥?!毕g又互相拉拉家長里短,得知她事業小成,老夫很是欣慰,與她多年不見,伊人氣質依然?;サ勒渲?,殺回酒店。感冒有愈演愈烈的趨勢,為了在高原之前就將其消滅,跑去酒店對面的藥店買白加黑,沒想到店員還要我出示身份證登記。原來白加黑里面含有可制冰毒的成分。乖乖隆地洞,是藥三分毒??晌也皇前俣静?侵的中國人嗎?酒店的保安大叔非常熱情地照看我們的摩托車,并笑嘻嘻地問我們從哪里來?到哪里去的哲學三大終極問之二。頭頂正午大太陽,捆綁行李。對講機沒夾緊,自動地往地上摔了一下,居然有點失靈了!我靠!難不成以后只能跟番薯打手語嗎?剛來住店的兩個八九歲的小女孩極度好奇地圍著我們:“叔叔,你們是干什么的呀?”“你猜?”我不懷好意地想要考考她們?!澳銈兪遣皇琴Y源勘探的???”小朋友天真的回答?!肮?哈……”我一邊流汗一邊被她們逗笑。小朋友的想象力真是奇特???到兩個“怪蜀黍”這樣大包小包的行囊,確實像個流動的家,一副準備長期在外冒險勘探的樣子。剛想給她們拍照,卻害羞地笑著扭頭就跑。收拾完畢,番薯掏出大殺器老魅手機開始導航出市區,赴衢州,可導航總是將我們往高速路上引。下午兩點的太陽正是毒辣,曬得看不到影子。穿著裝備,戴著全盔,腦袋發脹,我舔了舔干裂的嘴唇,感覺被炙烤得有點脫水了,趕緊拔出保溫壺喝水,出發前特地買了個最貴的蘇泊爾保溫壺,豪爽地來一口,我就被與自己海拔相匹配的智商感動得眼淚直打轉,保溫壺當然是保溫的,這水TM還是滾燙的。往衢州的省道走,在高架橋前的分叉路口停下,辨路休息。忽感一股富含機油和大地怪味的熱氣從后面蒸騰而來,原來是一輛大貨車在我車屁股不遠處停了下來。一個精瘦的哥們從高高的駕駛室內飛身而下,踏步過來與我們招呼,眼睛卻穿過我們直達摩托車。他問我們去哪里?得知我們要去衢州,就熱情地戳了戳手指:“喏,走那個上面高架,然后往左,我也是車友,有輛鈴木的GW驪馳,看到你們摩旅的裝備,就停下了。我還認識你們臺州的GW驪馳車友陳先生哩?!薄瓣愊?生,我也知道,是我加的眾多摩旅群之一的群主,胖乎乎的很是聰明,把自己的車改裝的很有回頭率。”貨車司機姓葉,短發,圓形臉卻是尖下巴,皮膚黝黑,年近50,看起來卻只有40,難道玩摩托還有青春寶保青春的副作用?浙江的省道路況極好,柏油路面光潔得賽過我的臉。我們一路疾馳,番薯騎的是越野摩托車,后牙盤比臉盆還大,優點是爬坡有力,缺點是在平路跑不快,可這位仁兄居然也飚到了80碼,看來真是心急得想一把油門就到成都??!太陽熱情有加,溫度差不多有40℃。除了中央部位無法進行風冷之外,其它部位倒是很享受熱浪陣陣的安撫。我只能時不時地站立起來騎行,以求襠中央風冷降溫。開到衢州的常山中石化加油,趕緊鉆到易捷的便利店內吹空調,來一聽冰鎮紅牛,這種高洋次的休整,估計是以后路上對自己為數不多的犒賞了。日頭漸漸西沉,落在我的右肩,影子長長,在另外一邊。005.每一個風流的老板背后都有一個彪悍的老板娘2013年7月8日,第二天,江西玉山到上饒P.M.1700我們離開了浙江,進入江西境內不久,天色已晚,遂在三清山腳下的玉山用晚餐。生平第一次騎著摩托車跑出浙江省,漫漫長路只是開了個頭,旅行的輪廓漸漸清晰起來,胸中突然升騰起一股濃濃的壯志豪情直逼天靈蓋——俺老余的公路大片要開演了,新的人生正在前方閃閃發光。 摩托車停在店外,有別于普通125摩托車的突出造型很快就被眾人駐足圍觀。一個年輕的爸爸帶著老婆、孩子前來用餐,問我們車子能跑多快?速度與激情似乎對男人從骨子里有著致命的吸引力。對于此類可有可無的問,我是不屑一顧的,因為才駕駛跨騎車3000公里的灑家自己也不知道答案,膽小又是我與生俱來的優點,俺從來沒有斗膽將油門拉到底。再說,法律規定只能跑70碼,太多血淋淋的教訓告訴我們跑得越快死得越快,不如做只蝸牛慢吞吞。番薯掏出手機看了條短信,喜上眉梢,豪氣地拍打桌子大喝一聲:“晚上我請客!”原來他發工資了。老衲再一次吃得舌頭炸開,頭頂汗珠四溢,沒想到剛入江西,菜品就是如此火辣,這要是到了四川,俺可咋整???吃過晚飯,番薯打算趕到上饒投宿,酷暑季節,只有早晚溫度怡人,他想趁著夜色,多縮小與成都之間距離。而夜路對我來說,是無所適從的路。金星總是第一個出來上夜班,天地同色,中間夾雜著一片日落西山的暮色微紅,儼然是一片天字第一號草莓味奧利奧。天黑得很快,如漆似炭的夜里,只有車燈互相照映,像兩條碰面的狗,互相用鼻頭嗅嗅,又錯開。兩排楊樹撐著夜空,枝葉伸展開來,又像隧道一樣。 車輪下的水泥路不平,還有不少的路面都下沉了,有小坑、大坑、它們彼此相親相愛就有了大小連續坑。 我駕駛著阿牛在坑之間閃轉騰挪,尋找可以行走的平整路面。裝了邊箱和馱包的天劍王,再加上我這么一個胖子,已經超負。之前聽說過天劍王的減震不太好,后減更是無阻尼,跑在這樣坑坑洼洼的路面上,不斷地彈起回落,再彈起,畫出了一條正弦函數的曲線。我神經緊繃,逐一退檔,以30碼的龜速,抹黑前行。雙向的車道上,上夜班的擎天柱越來越多,急于趕路,不僅迎面搶道,把我們逼到旁邊的路基,而且還極沒人性地不關遠光燈,直挺挺的光線粗俗刺眼。它們從我們對面或身邊呼嘯而過,揚起的灰塵被燈光透過,在半空中旋轉,飛舞的顆粒猶如相機開了高ISO之后的噪點,灑家即可切換到人肉吸塵器模式,不斷吸食來自泥土的氣味,本就通道不暢的鼻腔和上灰塵基本上罷工了。路面情況愈加不明,只好瞄著番薯的尾燈和投射在邊包上反光條上的白色反光,走他走過的路。已經是連續第二晚夜戰,我表現得越來越有經驗了。與灰塵一起飛舞的還有對光線趨之若鶩的蚊子飛蟲,有幾只居然鉆進我的頭盔,嗡嗡作響,在頭盔鏡片和我大臉之間的狹小空間來回撲打,差點直插老夫的眼球,緊忙把頭盔鏡片掀開,放生的同時順便吃了幾口灰。因為明天要往鷹潭方向走,所以打算住在上饒的郊區,而且賓館的價格會相對便宜,不用去給市區添堵。遠遠得看到紅色霓虹燈樹立的賓館兩字。問店老板,關門的時候能否將車停到大廳內,說是大廳其實就是一個店面的大小。 “可以,可以?!崩习?從前臺的桌面上貓著身子站立起來,探出腦袋,瞄了瞄我們的車子回答道,“你們準備去哪里?” “西藏!”番薯豪氣地回答道。 “喲!小伙子,不錯哦!”說話間,店老板已如夢遺大師飄然來到我們的身邊,“年輕的時候就要出去玩,要是你們的車子后座再帶上個女孩子,那更有意思??!可惜了可惜鳥!”我和番薯嘿嘿一笑。心想,這個老板不是一般人吶!哎……誰不想帶妞出來一起玩撒。“我已經結婚了?!狈硗妻o道,接著很仗義地說,“你幫我的小兄弟介紹一個吧!”老板回頭瞄了一眼旁邊的店面,居然認真地輕聲說道:“隔壁這家老板還有個女兒……”又從上到下,從下到上審閱了我個毛骨悚然,“不過,你這個發型再配上這個衣服,像是……”我低頭看看山寨鳥牌速干衣胸口上的四道白杠,不打自招:“沒想到被您看穿了,我……剛出來……”“我也很喜歡玩,人嘛,無非就是吃喝玩樂,平時晚上還去廣場跳舞咧,本來是兒子看店,今天兒子去玩了,所以自己跳舞也去不了了?!闭勯_了,老板的話猶如滔滔江水而一發不可收拾,同我們分析了新疆鄯善事件背后那錯綜復雜的國際背景和當前國際形勢發展的格局。我都懷疑他不是開賓館的了。他繼續唾沫橫飛道:“打美國,我們是不怕的,我們人多,美國人少,他們的命更值錢。我曾經當過兵,通訊兵,當年還參加過對越自衛反擊戰呢!”我和番薯驚訝得合不攏嘴,從頭發到腳尖重新打量了一遍眼前這位身板干瘦虛弱的大兵老板,并表示有眼不識泰山,小弟弟甘拜下風!夜已深,感冒男被夜路行車整球慘了,人困馬乏,決定上樓困覺,番薯同學卸下油黑龜背護心騎行甲,敞開胸懷,一邊納涼,一邊繼續聽老板說書。上樓才知道房間的格局比當前的國際形勢還復雜,男男女女,來來往往、魚龍混雜。我們的房間就在公共衛生間的對面,衛生間跳出來個女的,急急忙忙跑到另外的房間去了。我去洗刷刷,衛生間地面鐵銹水跡斑斕,原來是頭頂上的電熱水器生銹了,不停地往下滴水。這樣的住宿條件也要90塊錢?我要嚴正抗議,怒氣沖沖跑到樓下,準備與番薯商議要不要另找賓館。剛拐到樓下,看到一個中年婦女,富態得很,戴著眼鏡,迎面對著大電扇,在梳理濕漉漉的頭發。我感到了一股殺氣,第六感告訴我,這是賓館的老板娘,老板已經不在了。包租婆很小氣地質問道:“你們的摩托車這么大,停在我們大廳,人都走不過去了。”突然間,光棍黨領悟到了關于婚姻的一個真理——每個風流男人的背后必然都有一個彪悍的女人!此時,打樓上下來一男一女,男子赤膊上身,跨上門口停著的一輛破舊125摩托,那女的還用我聽不懂的方言,對男子罵罵咧咧,騎上停在旁邊的電動車,吱的一聲就溜走了。男子卻對我相視一笑,那是苦笑,正欲離開。 包租婆提高嗓門,喊道:“你們幾號房的?”“308?!痹?來她怕他亂開摩托車??磥?包租婆還是很負責的嘛。賓館旁邊就是貨車停車場,在這樣寂寞的夜晚有這樣一群寂寞的貨車司機,賓館自然而然成為提供便民服務的風流場所。番薯勸說:“不另找住宿了,太晚了,隨便將就一晚算了,因為越往西可能住宿條件越差,我們先適應適應?!眲傁戳嗽?,準備睡下,風流老板不知從哪兒風流回來了,躡手躡腳探步到我房間,把前后窗戶都關閉上鎖,囑咐道:“窗戶要鎖好??!空調自己開吧!”“啊……該不會半夜有賊吧?”我嘀咕道。停頓了兩秒之后,老板很遲疑地回答:“不會不會……,但安全問誰也不能保證?!蔽矣?重新將窗戶仔仔細細地檢查了個遍??照{,早就開到最低16℃了,可室溫還是很高,制冷不靈,只能當風扇吹了。經過一天半潮熱烘干級騎行的摧殘,番薯君的“菊”部地區沒能經受住“烤”驗,已經長滿了痱子。這些當然并非在下的親眼所見,而是在吃了兩片晚上睡得香的黑片進入了夢鄉之前的親耳所聞,他捏著手機,小聲細語咨詢業內人士如何治痱??照{風扇咕嚕咕嚕很有韻律,我在藥力的作用下迷迷糊糊沒聽清他是否得到治痱良方就睡著了。006.與擎天柱親密接觸2013年7月9日,第三天,江西上饒到鷹潭昨晚做了個奇怪的夢,跟著番薯的導航進入謎一樣的城市,在旋轉的高架橋下迷了路,怎么繞也繞不出來,繞到天旋地轉,一轉眼,番薯也不見了,一陣著急,我就醒了。日有所為,夜有所夢啊!不給力的手機導航,讓我在夢里都不省心吶。入睡前還通過一個重大決策:為了避免在狂熱中午騎行時不小心被曬成醬肉,經騎行二人組深度分析、反復討論、一致決定采取“一天分兩頭跑”的騎行戰術:早上起得比雞早點,晚上睡得比狗晚點,力爭在中午騰出三個小時進行休整,避暑。這是一個艱難的決定,兩個都愛睡懶覺的人要接受當今社會十大“酷刑”之一——早起,同時,繼續使用照不亮前路的摩托車挑燈夜戰。 A.M.500我們無比痛苦地掙扎起床,窗外天際光亮,隱隱滲出微紅,夜晚將燥熱退去,留給晨曦絲絲涼爽。與風流賓館的風流老板告別,這位前大兵熱情相邀,如果回程經過這里,歡迎再來住店。巡視周圍,沒有早餐店,只有餓著肚皮一路向西!太陽在我們身后賜予光亮,剪影在地上領跑,我們奔向前方。剛出上饒郊區,左邊一小片土林跳入眼簾,其中一處的下方塌陷鏤空,形成拱門,紅土被旭日照射后紅得更加飽和,像是新鮮出窯的陶器,閃爍著溫暖的光芒。我仿佛置身美國峽谷公園,觀看mesa拱門,激動地鳴喇叭叫番薯快看。原來才知早起饋贈的另一個好處——好光線下的好景致。路況開始變糟,水泥路面如熱帶洋面上的島嶼,各式碎塊星羅棋布,坑坑洼洼,番薯哥的越野車對此直接無視,不減速秒殺大小石塊,而騎著滑胎街車的我生怕被領航員落下導致夢境成真,立馬站立騎行以緩沖路面造成的震動,硬著頭皮不減速地跟在后面。沒騎多遠,低頭一瞥,發現自己的蘇泊爾保溫壺的壺蓋已經不見了,我去!這可是哥哥我喝水、刷牙的杯具啊,就這樣在出門的第三天提前結束了自己的光榮使命。國道320在修路,被揭了皮的路變成搓板泥路,可上面卻是濕得很均勻。幾天都不見半滴雨水,劉謙,是你在變魔術嗎?漸漸地跟不上番薯哥的節奏,只能看他發揮,逐漸消失在我的視野里。慢悠悠騎了一公里,聽到熟悉的灑水車才有的和弦歌聲,抬頭一看,果不其然,對面搖搖晃晃開過來一輛灑水車。誰說施工隊都很暴力很野蠻的,瞧瞧……什么叫業界良心!A.M.800歷經幾小時的爛路體驗,我們到了鷹潭,番薯正在向路邊早睡早起躺在藤椅上納涼的大爺打聽哪里可以吃早飯時,一位穿著灰色T恤的年輕人騎著摩托車在我身邊停下,湊過腦袋問我:“你們干嘛滴?”我反問:“國道320怎么走?”這位無頭盔,無牌照的”二無“摩友一把調轉車頭,瀟灑地在地上劃了一道圓弧,回過頭很含蓄地說:“跟我走吧!”招呼番薯轉向?!岸?無”小伙說自己也是摩友,所以看到我們就停下來了。他給我們指了國道320的方向,又推薦了用早餐的地點,就揮手再見了。選了一家在集市的街口名叫包勝客的包子鋪,老板介紹,帶餡的叫包子,不帶餡的叫饅頭。包子還在蒸,只剩四個饅頭,方方短短,有點前胸貼后背的我們哪會挑食,再點上兩碗豆香四溢的豆漿。店里就一個男性老板,卻有兩個女服務員或者是老板娘,番薯給我使了個眼色:“你猜猜他們三個之間的關系?!?我心領神會地呵呵。番薯開始旁敲側擊和兩位老板娘搭訕閑扯,一通眉飛色舞,從此以后,每回吃飯打尖,調戲老板娘成了他的必修課。一枚坐在番薯邊上等包子吃的10歲小朋友,眼巴巴地看著我們啃完饅頭、喝完豆漿,而他預訂的包子還沒蒸好,估計他要等到18歲了。擠出擁擠的市集,國道上就有不計其數的擎天柱出沒,呼的過來,咻的過去。我正在自己的車道漫游,沉浸在填飽肚子后的“飯醉”,一個十字路口上,反向車道的一輛擎天柱卻轉向燈也不打地朝我的右邊一個急轉,橫得一把想要與我來一次親密接觸。眼見危急,腎上腺激素激增,全身毛孔豎立,手捏前剎同時死死腳踩后剎,別無選擇地避險往旁邊的路基上駛去,卻忽的感覺前輪打滑,不好!漂移了,車輪發出劃過沙子時的嗶嗶聲,不由自主地連續晃動了幾下,感覺快要失去對車的控制了。偶賣糕的,路基上布滿碎細沙子,估計是這些工程車每次都玩轉彎散落下的,莫非要打滑摔倒被擎天柱壓扁了嗎?這幾秒被拉得有一個世紀那么長,所有畫面都是慢鏡頭,我甚至想到了被擎天柱橫著撞飛的場景,心率都快暴表了。幸好此時擎天柱“嗞”的一聲急剎停住,燃起一陣白灰。我也結束了降龍擺尾,穩定了車身,從擎天柱的車頭搖搖晃晃擦身而過。著實好險!戴著頭盔,能清晰地聽到自己急促惶恐心跳的悶響聲。開到不遠處停下來,定神撫平心緒。番薯問我:“怎么了?”“剛才差點撞車?!蔽胰杂悬c后怕,不相信剛經歷的一切。生活不是阿甘媽媽的一盒巧克力,而是霍格沃茨列車上兜售的怪味豆,你真的永遠不知道下一味是什么。 當我要出發時,就會有人擔心安全問,其實心里是覺得撞車這種戲劇化的事情不會發生在自己身上的。我太普通了,普通得不值得成為任何戲劇中的一角,充其量也就是給別人當當人肉背景跑跑龍套。 看似瀟灑酷斃了帥呆了的摩托車旅行,實在比逛大馬路打醬油危險一萬倍。我們自嘲騎摩托為“肉包鐵”,加之機車速度快,即使是有金剛護體的魔鬼筋肉人,在天地大沖撞下肯定也敵不過“鐵包肉”的汽車人。做瀟灑哥是要冒著很大危險滴,我們能控制自己的行為,卻控制不了別人,各種不安全的因素可能會在毫無準備的情況下冷不丁地冒出來。出門在外,具備好運氣和騎行經驗就像在胸口貼了兩道護身符,多數情況則是聽天由命的狀況,當危險真正來臨時,什么狗屁理想,什么豪言壯語,什么英雄氣概,在那一瞬間通通滾蛋,只剩下我還不想死的逃生本能猥瑣地出現!生與死是如此的接近,當你明白你不能永生時,你就再也不會去過那種庸庸碌碌的日子了!007.紅衣校長的煩惱2013年7月9日,第三天,江西鷹潭到湖南瀏陽手機導航繼續上演無間道,要去南昌,還是吉安呢?停車問路,順便噓噓,發現自己尿液蠟黃,這是脫水的癥狀。這幾天每回停車休息便咕咚咕咚不停地喝水,但還是避免不了熱風從你身體里榨取每一滴水分。進南昌市區前,只聽警笛呼呼作響,數名武警哥哥在以迅雷不及掩耳之勢搬隔離欄,平生第一次看到交通管制。綠色軍車+隔離柵欄,果然霸氣側漏!在市區的生米大橋,遇車禍,堵得水泄不通,我正在最右邊見縫插針,要是平時沒有安裝邊箱,老子早就突出重圍了。所有的車和人都在緩慢挪步,只聽見“砰”的一聲,突然有種撞擊后的推背感,生平第一次騎摩托車被追尾,回頭看看究竟是何方神圣,一位老大爺騎著殘破的電動車撞到了我的右邊箱,這樣的龜速居然都能撞上,您真是人老心不老啊。想體驗一把追尾者負全責的待遇,下車檢查,老大爺戳戳邊箱,用南昌話講道:“只蹭了一點點,&……%@?!甭牪?太懂,小人不記大爺過,俺拍拍他的肩膀,用準的國語回答:“算了,算了?!崩^續見縫插針。流淌過生米大橋下的贛江水暗綠煙蒻,比老家的靈江水清澈N倍,心里不禁唏噓起來。中午趕到高安,在郊區的大毛飯莊停車吃飯。這幾天見識過我表演辣翻天、汗驚天的番薯俠肝義膽地讓我去點菜。小弟我毫不留情地點了苦瓜、韭菜、空心菜三個沒有放半點辣椒的全素系準齋飯。番薯扒了幾口,含著滿口白飯,郁悶地吐出幾個字:“我……真的……吃不下了。叫你點菜,你居然點了全素!”“哪里全素了?”我不服氣,指著苦瓜里面的幾根苗條的肉絲舉證道,“這不是肉嗎?” 我吃素卻有一身的肥膘,番薯嗜肉卻無丁點兒油脂,請問還有天理嗎?番薯秉承調戲路上見到的所有老板娘的傳統,與婦女同志打成一片。飯莊雖有五六間店面寬敞,但里面無空調,悶熱不透風。我跑到外面吹熱風。很多人對我們的車圍觀,指指點點,有人甚至還坐上我的車試試。但更多的人對番薯的大越野車表現出看到外星人的好奇。有個沒穿褲衩的三歲小孩以實際行動表示他的喜歡,對著番薯車掏出小JJ,撒尿留念。有位白胡子老年帥哥緩緩地走到我旁邊,看著番薯的車問我:“這車得幾十萬吧?” 這位年輕的時候肯定也是一枚風流倜儻闖蕩江湖見過世面的少俠,我佩服道:“大爺厲害,有眼力。不過幾十萬的,那是寶馬。”去翻感冒藥吃,有位腦袋圓、脖子粗、肚子大、留著李大釗胡子的胖哥哥踢踏著黃色的塑料拖鞋,踱步過來問我:“你們是志愿者?” “志愿者?哦,是的,我們是自愿被虐的?!蔽易猿暗?,又問:“你是這里的?”“是的?!薄皬N師?”我繼續猜?!安皇??!?他用下巴指指我的感冒藥,“我是干這個的,醫生。”奇怪,腦袋大脖子粗,不是大款就是伙夫,這和本山大叔說的不一樣??!所謂人不可貌相,海水不可斗量。以后說話千萬得經過大腦,不然禍從口出得罪地頭蛇就吃不了兜著走。下午繼續走國道320去宜春方向,但到了萬載,番薯發現走上栗線省道,可抄近路到湖南。 導航到一條望不到頭的石子路,怎么感覺也不像一條正常的省道,看到后方一個笑容可掬的西瓜哥開著滿載西瓜的三輪車過來,當即被我揮手攔截問路。 “你們準備周游全國嗎?”他笑嘻嘻地先發制人?!肮?哈……我們一起吧?”我半開玩笑道,要是騙得西瓜哥相隨,補水補維生素這事兒就后顧無憂了,“說正事兒,我想問個路,去上栗怎么走?”“就這條路,差不多5公里長吧!”西瓜太郎搖晃著他的三輪車,揮手作別,幸福地奔向西邊的太陽。我把卡片機按到番薯的油桶上錄影,跳了段江南style,開走幾步,番薯一個急剎車,我來不及躲避,邊箱和番薯的邊包蹭到,差點兒自相殘殺互相撞翻在地,穩了穩車子,靠路邊停車。一家三口騎摩托摔倒在石子路上,小孩痛苦地哇哇大哭,番薯問那男人,需要幫忙嗎?女人扶起小孩,拍拍自己身上的灰塵,有滑到擦傷的幾道血印子,對我們搖搖手說不用。走完5公里的搓板路,果然兩邊林蔭遮道,番薯朝我樹了樹大拇指,以為自己解脫了。不過沒得意暢快多久,以后的路就比灑家的思想還復雜。水泥路碎成小水泥路,碎成小坑路,小坑變大坑,大坑接大坑,番薯開心地一騎絕塵而去,我怕跟丟,也快步跟上,沒留意路況,當發現大坑時就已經在大坑里了,天劍王前減震“砰”的一聲,幾乎到底,我被從座位上彈起,感覺足有2米高,人車同時飄在半空中,剛一落地,由于車子還有慣性,繼續向前,不斷跳躍,心想,完了,要摔了。幸好人肥車重有奇效,終于按落云頭!慢慢剎車,降低速度,2檔猥瑣地蝸牛爬。經歷過這幾天的顛簸,直到此時,我方如夢初醒(光頭上亮起一盞電燈泡),恍然大悟:以前我一個人騎行,眼睛總注視在路的消失點,這樣看到的范圍是最廣的,而現在跟在番薯的屁股后面,視覺的消失點變成了他的車,距離很近,看到的東西也少,如遇緊急情況,則沒有足夠的反應時間。在路況多變的時候就會非常危險!經驗教訓是拿繩命在總結??!筒子們!大徹大悟之后,我又重新尋回從容不迫的駕駛樂趣了。絕大多數的時候,我們都采取站立騎行的姿勢,因為天氣熱,中央部位需要風冷,不然會長痱子,長痱子事小,殺“小蝌蚪”事大,此其一;其二是因為路面顛簸,需要緩減沖擊力,不然對脖子的損害太大。小道兩邊風景雖好,可路況真的差到我哭番薯笑。車和車的差距咋就這么大呢,在柏油水泥路上,我隨便生吃小番薯,到了off路面,番薯哥一騎笑絕塵。有幾次都差點失去平衡,幸虧有箱子,靠體重將車穩住。這一帶不管男女,大多數人的交通工具都是一輛小彎梁,配合著斗笠、娑林,頗有越南、泰國的東南亞風情。在桐木瓦罐喝湯當作晚餐,點了份烏雞湯滋補滋補。進來兩個中年男子,一個身著條紋衫,另一個則是鮮紅色的T恤,紅衣男子問道:“外面的摩托車是你們的?”“是??!來……來……來。”番薯招呼他們與我們同坐。短暫問候幾句得知紅衣男子是位校長,趁暑假回家休息?!澳銈兡睦飦?的?準備去哪里?”“浙江,我們準備騎摩托車去西藏?!?“嘖嘖嘖……”紅衣校長彷徨感嘆道,“我這一輩子啊,都是為了別人而活,從不為自己而活,真羨慕你們喲!”我從他的眼神中看到了一絲渴望,卻更多的是身不由己的傷懷。我半開玩笑地慫恿道:“明天就買張機票出發,不管何地,去旅游?!彼譄o奈地搖搖頭,眼神迷茫,帶著宿命的悲哀道:“沒時間!”都說誰的青春不迷茫,想不到人到中年的同志也會很迷茫。用《春風化雨》里面的話說,就是在死的那一刻發現自己沒有活過。這是多么可怕多么可悲的事情??!長恨此身非我有,我們到底為誰而活?為父母?為子女?還是為自己?我們不是無中生有的來到這個星球,也不會孤獨地生活在這個社會,生命的每個段落總會有不同的責任需要我們擔當,父母是我們的過去,子女是我們的未來,人生本來就是一場只有選擇的考試,你選擇了這一條路,經歷著這條路的艱辛,卻總惦記著另外一條路的美好,這心里能平衡的起來嗎。吳念真在《這些人,那些事》里說,人生選擇什么就必須承受什么、得到什么就會失去什么,這道理到了這樣的年紀幾乎已沒有什么疑惑的余地,只是在日復一日一如川劇“變臉” 般不停轉換的角色扮演中,“自己”這個角色反而少有上戲的機會,除了午夜場;而在幾乎無聲也無觀眾的演出過程里,和“自己”對戲的另一個唯一的角色就叫“回憶”。面對奢望,有的人望而卻步,有的人甘心自嘲,還有的人默默奮斗。選擇最后一種的人,往往是為了孩子的父母。成長的世界,充滿了責任和不愉快。將烏雞湯喝了個底朝天,滋補完畢,功力大增。此時天色尚早,往前趕一趕,小小的省道依舊難走,我這邊的車道在修,旁邊反向車道鋪好了的路基,比我這邊的高,呈梯形狀,幾次往上沖,開到一半,擔心自己控制不了油門,怕沖過頭一把栽倒在路下的泥田里,油門一松,又從斜坡上滑了下來。對于只開過3000公里騎跨的我來說,仍舊不能得心應手駕馭這輛大摩托。塵土遮天,前路莫辨。晚上八點多,我們被夾在夜色的車流中,鉆過一個燈火通明的隧道,番薯在對講機里說:“到湖南瀏陽了,這里是煙花的故鄉?!睕]有文化的灑家納悶,難道這里最出名的不是那首《瀏陽河》嗎?在詢問幾家酒店均無停車處后,番薯哥被迫使出手機導航的大絕招,我半信半疑不懷期望地跟著穿過鬧事街區,擁擠的人潮,來到一個叫銀花的三星級賓館,幾位保安哥哥安排我們的車子停在四通八達完全開放式停車場里相對安全的停車位。悲催的番薯哥意外發現他的前輪有些氣血不足,該不會漏氣了吧?雖然長途旅行中漏氣補胎的規定動作早在我們的意料之內,但沒想到來的這么快。我打著頭燈照明,他翻出專用的點煙器接口電子充氣泵給前輪打足了氣,怏怏地說道:“只有等到明天才能知道是不是真的漏氣?”一位保安大哥凝視了半天,看到“浙J”車牌就樂滋滋地走近跟我們閑扯:“我以前在瑞安當兵,聽得懂溫州話,到過你們浙江大部分的城市。浙江可以說是我的第二故鄉?!薄澳?們是旅游的吧?”“是??!”我點點頭?!芭?,準備去哪里?”我有點不好意思地心虛道:“準備到西藏去?!?“你們去西藏?厲害,騎著摩托車辛苦啊!這一路要小心??!”保安大哥叮囑道。出發以來,我們總能不斷地得到來自陌生人的微笑、照顧和祝福,這讓人心底暖意融融、充滿希望。如果你真的要做一件事,全世界都會幫你! 喜歡這篇游記的朋友可關注:新浪微博:@地球人余健 建了個QQ群——悅讀 275527510歡迎喜歡人文科技白日夢,旅行攝影侃大山的朋友加入。由于是用諾基亞,微信最近不更新。微信號:THECYCLEOFLIFE訂閱號:地球人余健的摩托車旅行日記之環中國篇二維碼:008.長沙會戰2013年7月10日,第四天,湖南瀏陽到寧鄉幾天下來,已經很習慣在黎明時分從一個城市逃離喧囂,享受路上的肆意騎行,與風景相擁,邂逅有趣的人,見聞好玩的故事,而當黑夜來臨時,又迫不及待地投入另一個城市的懷抱。孫猴子以為自己一個筋斗十萬八千里,卻還只是在佛祖的手心里打轉。欲望城市讓我窒息,燈火輝煌卻又令我有種安全感。想來,這實在是一件矛盾諷刺的事情。旅行正不知不覺地成為了我的生活方式,我欣然接受并很享受。番薯驚喜地發現他的車前輪胎氣壓正常,心情大好,催促著快點出發。騎在摩托之上,穿過擁擠的人潮、行色匆忙的車流,臨街商鋪的店主在晨曦中圈起鐵閘期盼第一筆生意,城市漸漸蘇醒,眾人機械復制著昨日的生活,我則閑庭信步,如坐在馬背上的西部牛仔,冷眼旁觀周遭與我無關的市井,不駐足停留,擰轉油門,加速掙脫這份緊張重復的節奏。剛出瀏陽市區,就鉆入一山洞,長得看不到盡頭,汽車尾氣充斥著整個隧道,完全抵消了清晨的酷爽,悶熱和不安遍布周身,我被黑暗裹挾,喘不過氣來,才發現自己有空間幽閉癥,有一股無形的壓力迫使我向光明疾馳而去。導航始終將我們帶往高速,結果誤打誤撞進入禁摩重災區——長沙。她給我的印象完全來自于《天天向上》。這座城是否如電視節目那么好玩有趣?切克鬧:在遠離市中心的郊區發現還有不少摩托車,步調悠閑,心里暗喜:這不像傳說中的禁摩重地??!也許長沙的警察執法非?!叭诵曰?”。我們不想進市區,打算繞城而出,走國道319,卻事與愿違地越陷越深,走了到市中心,一側臉,看到熟悉的芒果志。冒著天大的膽子,在大馬路邊停車,先是警惕性地察看周圍有無“可疑”車輛和人員,以迅雷不及掩耳盜鈴之勢,掏出相機,咔嚓一張,立馬走人,只留下坐在馬路牙子休息的環衛大爺驚詫不解的眼神。越往里走,汽車越來越多,道路變得不順暢。一看時間,糟糕!這個點恰逢上班早高峰,誤入城市之網的鄉下人第一次嘗到了“堵城”的滋味。后一輛車頭緊緊貼著前一輛的屁股,一停一銼地表演著慢節奏的Popin,生怕留有一絲空隙就被旁邊的車搶道了,喇叭聲不絕于耳,刺激著每個人的耐力神經,大家伙都想快,可殘酷的現實說明馬路不過是另外一個大型的停車場,密不透風的車海幾乎堵到了世界盡頭。一輛汽車只坐一個人,你丫還好意思禁摩。當擁堵的交通遇到火辣的天氣,這是怎樣火上澆油的壯烈景象。坐在車里人都緊繃著臉,一副十分匆忙焦慮的樣子。聽說交通擁堵會對人產生極大的心里危害,小致緊張焦慮不安,大可殺人越貨致癌。誰想知道世界末日的感覺,就來這條路上試試吧!反正,當時參與“添堵”行為的我希望下列兩種情形至少顯靈一個:一是摩托車噼里啪啦變形金剛,殺開一條血路,踩著眾汽車頂棚蜻蜓點水而去;二是有個機器貓的竹蜻蜓帶我脫離“堵”海,飛向藍天。邊走邊YY,遭遇戰卻不期而遇。Round 1:我在烈日炎炎車流滾滾尾氣沖天的熏陶下,游離到某一路口,遠遠地看到倆頭頂白色大蓋帽的交警背對著我們,在拼命地吹著哨子指揮交通,心里咯噔一下,不好!如果他們動手,我們現在是插翅難飛,只能任人宰割。我埋下身子,希望警察蜀黍不要轉身,碎碎念咒語“不要轉、不要轉……”奇跡并沒有發生。一交警回頭看到我們,開始沒反應過來,把頭扭回,又下意識地加速度迅猛扭轉回頭,先是一怔,定睛看了足足5秒后幾個箭步躥到我們跟前?!澳銈?兩個,掉頭!”阿sir甲黑著臉,使出一陽指怒氣沖沖地指著我們道。切……真好笑,掉頭,我們也要有路可退才行??!我在心里不屑,該不會被請去“喝茶”吧?我還沒進過局子呢,說不定是個很驚險刺激的經歷,故事庫里又可以多一筆吹牛逼的資本??扇f一被扣車罰錢,就不好玩了?!拔覀?想繞城出去?!狈?薯堆起笑臉,下車熄火,炸街的直排聲浪總算消停了,拿著手機給交警看?!拔覀円?不想進來的,都是導航導錯了?!蔽野彦e誤一股腦兒推給導航,用無辜的眼神看著他:阿sir啊,我們都是內心忠厚、淳樸老實、誤入歧途的人民群眾,可不敢蓄意而為、作奸犯科吶?!巴?走往北走!??!”交警不耐煩地喝道,過了兩秒鐘,又惡狠狠地補充一句以示官威:“小心我扣你車子?。?!”聽到這句話,提到嗓子眼的心放下了一半。剛剛還在腦海中浮現被請去“喝茶”的事情是不會發生了。此時此刻,他們的頭等大事是疏通擁堵的車流,對于我們這兩個無意闖入“禁摩城”的“小毛賊”肯定無暇顧及啦。第一回合,虧了擁堵的交通,我們僥幸勝出。Round 2:以為往北走會不擁堵,可惜這種心想事成的愿望在賭城偏偏事與愿違,這里比剛才的地兒還要堵。番薯實在受不了了,借助越野車底盤高的優勢,披荊斬棘開上人行道,那里是長沙此刻的大草原,遼闊的很。他撒歡地跑開了,幸福地越開越遠。我被卡在汽車與綠化帶之間進退維谷,右邊箱擦得灌木叢沙沙作響。隨著車流一步三停留地往前挪,有時候掛空擋休息一下,反正停留時間長,手捏離合太累。沒有風的滋潤,實在內外火攻心,掀開頭盔鏡片找涼快,很懷念小學時候戴過的小電扇遮陽帽,雖然我的是上電池的而非富二代的太陽能動力,也不是因為它有多涼快,而是覺得戴上這個就像戴上機器貓的竹蜻蜓,我們在自己的幻想世界里越飛越高?;?到現實,并排的小車司機還不時地朝我微笑,大概他很多年沒在市區看到過開得如此緩慢的摩托車了吧?行至右轉時,總算瞄到番薯的背影,同時又驚恐發現兩名“大蓋帽”,這回是兩個小年輕,正合力對付一位沒戴頭盔、騎著無牌照黑色破踏板的老大爺,三人六手死死握車把,身體立在車頭前堵住老大爺的去路,企圖扣車,而大爺臨危不懼,死命不從。幾番你爭我搶之下,我們乘機開溜。番薯后來告訴我故事前傳:在我跟上來之前,兩個交警一個對付老大爺,另一個正在拷問他,誰知大爺力拔山兮氣蓋世,一個交警搞不定,另一個跑過去幫忙。第二回合,多虧以一敵二的熱心市民某大爺,我們又贏了。Round 3:漸往城北郊區,自然車少路寬,番薯似乎找不到北了,我看到九點鐘方向有一輛白色警用摩托車-雅馬哈太子250,給油加速,以免與交警上演第三回合大戰。瞄了下后視鏡,番薯居然停車,也許是有了前兩會合的勝利做資本,他大膽地穿過馬路找交警叔叔問路,我遠處觀戰,生怕他被刁難,沒過多久見他全身而退,許是打聽到了方向。為什么禁摩的城市中,警察可以騎摩托車呢?他騎著摩托車告訴同樣騎著摩托車的你:這里禁摩。這不是一件很驚悚的事情嗎?第三回合,我方雖獲得全面的勝利,可也付出慘重的代價。在長沙城耗費了足足大半天,肚子餓過頭了,身體飄忽。凌波微步去往寧鄉,于夏鐸鋪吃面條作遲來的早餐。俺是個相對熱愛面食的南方人,但面食中唯不喜食帶水的湯面??扇缃袢嗽诮?,口不由己,身體時刻處于脫水貧困狀態,不停吃水,還是口燥冒煙。想想貝爺老人家在野外什么都敢吃,為了補水以及盡早打敗感冒君,我把所有不喜歡吃的食物拆分成水分、糖分、脂肪、蛋白質,你們都是尊敬的能量君,一口一口吃掉你們。面條很燙,我汗如雨下,番薯好像不是“汗族”,居然木有一滴汗珠。吃過不算早的早點,騎車往益陽走,準備不吃午飯,隨便整個西瓜填肚子。在路邊一大姐的水果鋪買西瓜解渴,擺有不少水果,西瓜、葡萄,時至午后,均是別人挑剩下的爛貨色,我粗中選優挑了個兩塊錢一斤的爛西瓜,大卸八塊,番薯招呼圍觀我們車的群眾一起吃瓜,旁邊的副食品小店的老板眉飛眼笑地對我們說:“小伙子,十年后跟你約在這里見面,十年后我就退休了,一起去西藏!”我好想問他:你叫陳奕迅嗎? 009.賣西瓜的憨豆先生2013年7月10日,第四天,湖南寧鄉到常德一直困擾番薯的難言之隱,終于在益陽得以解決。他發揚反正誰人不識君的大無畏精神,鼓起莫大的勇氣,厚著臉皮跑到超市買了治痱利器——衛生巾數條,并在試衣間將其妥帖地安置于重要部位。來日方長,此君還多帶了幾片,以備在路上慢慢享用。路邊停車,對著一望有際的青色麥田噓噓施肥,陡然間涼風習習,難得我們不動風動,番薯性情大好,感嘆道:“看吶……這,就是麥浪!”哥兒們,你這是要詩朗誦???大風一遍又一遍地吹動麥子,葉片迎風而立,露出背陽面的絨白,好比浪潮頭上的白色浪花,草迷煙渚,此起彼伏,麥隨風動,嗦嗦作響,連綿不絕。從沒見過這么氣勢磅礴的麥浪,我被大自然的造化深深地感動了,不禁打了個寒顫,尿完收工。掏出相機玩自拍,一輛三輪摩托緩緩地在我后方靠邊停車,原來是賣西瓜的小販,別人都是守株待兔的固定擺攤,他倒獨樹一幟,另辟蹊徑騎著三輪摩托在流動銷售。有創意,我喜歡。西瓜哥留著倔強的板寸,皮膚黝黑,臉盤四方,眉如漆刷,目若銅鈴,鼻子長得特招財,斜挎個曬得褪了色的黑色小帆布包,看到我朝他按快門,抬手擋臉,嘿嘿一笑,簡直就是憨豆先生失散多年的中國表弟?!澳?們是浙江來的??!”憨豆先生看到我們的浙J車牌招呼道。“對??!”我笑道,“我看別人都是擺攤賣瓜,頭回見你這樣騎摩托車賣瓜的?!睔J佩之情油然而生?!胺凑矝]多少生意,不如出來轉轉?!薄敖衲甑奈鞴鲜粘?很好吧 ?”“是啊!所以西瓜價格賣不起來。”豈料,憨豆表弟話鋒一轉,“你們浙江人也在這里包了很多地種西瓜,據說下了藥,小孩子吃了之后性早熟。”“啊……”我心里一驚,倒吸一口涼氣,汗顏吶。哎,一個沉重的話,中國人不能自己害自己啊!不知道憨豆表弟說的是不是真的?我轉移話,開玩笑道:“一起騎摩托去西藏吧!你的瓜我包了?!薄叭ノ鞑??”憨豆表弟瞄了瞄我們的摩托車,回頭看看自己的三輪,認真地回答道:“你們速度快,我的車不行?!薄罢O,男人,沒有不行的?!狈?薯寬慰道。憨豆表弟憨厚地說:“不行就是不行。你們一擰油門就走了,我跟不上,西瓜賣誰去??!”我圍著他的三輪摩托轉了一圈,仔細端詳:150cc頂桿機大扭矩,超豪華全景式玻璃前檔可遮風避雨,后排敞篷超大空間翻斗既可載貨亦可渡人,更有人性化的貼心小設計——駕駛室頂的節能燈,保證你在漫漫長夜無心睡眠之時可挑燈夜讀。拉伙不成,仁義在,買個西瓜,哥幾個解解渴。正在和憨豆表弟一起吃他的西瓜,從我們身邊路過一個單車小伙子在哼哧哼哧地“S”型慢動作爬坡,同為出門在外玩自虐的驢友,我下意識地舉起右臂打招呼揮手,他急停,雙腳插地,回頭凝望了一會兒。番薯朝他大喊:“來來來,吃瓜。”這大暑天的,我們騎摩托的倒可以吹吹風納涼,騎單車的小伙伴可是內外兼火、腹背受熱,都快熬出油來吧!對此等不怕將來得尿頻尿急尿不盡的英雄好漢,在下素來景仰佩服。見他腦袋耷拉,雙腳無力,定是脫水不少。我朝他猛招手,示意趕緊過來。單車小子戴副眼鏡,瘦瘦弱弱,文靜羞澀,貌似趁暑假出來玩的學生,小眼冒綠光接過番薯遞過去的一塊西瓜,開心地大口啃食起來,人來熟地迅速融入到“三缺一”的吃瓜團伙中,我們邊啃得瓜汁四濺,邊口齒不清地相互介紹。他叫胡洛洛,88年生人,卻是個干了3年記者,辭職出來,買了輛500塊錢的紅色單車就從家鄉濟南出發,小菜鳥一路玩過來,很多裝備都是路上逐步添置的。對我們的摩托車和身上的裝備十分好奇,一會兒摸摸這個,一會兒看看哪個,自詡為大菜鳥的我,向他一一介紹了對講機、護具、邊包邊箱等摩旅族常規武器的功能,單車小子聽得口水直流,不斷地發出羨慕嫉妒恨的嘖嘖聲,眼睛里流露出小屌絲升級老屌絲的渴望。小單車是他的全部家當,這摩托車也是我的全部家當,其實哥哥也有輛單車,多年前看過冷飯單車環華的帖子,心血來潮,也欲效仿其每天十塊錢,馱著高壓鍋,生火做飯睡帳篷???還沒騎出我們豆大的臨海市,俺已經脖頸麻木菊花開,這是多么痛的領悟,就此作罷,還是先來一次輕松點的摩托車旅行吧。摩旅,燒的是真金白銀的汽油;單車,燒的可是實打實的“人油”。那種爬坡如便秘,下坡如拉稀的巨大反差是沒騎過單車的人所不能感受的。我把鏡頭對向他,突聽單車小子大叫一聲“等等!”“發型被帽子壓壞了,我先理一理?!焙迓?用手指撓了撓頭,露出無公害的微笑。老子瞬間石化,你以為自己是電影《東京攻略》里面的梁朝偉嗎?打完架后從風衣里掏出一把釘耙大的梳子梳頭:‘打就打,不要弄亂我的發型?!?這點就不如我余光光了,無論什么時候,發型都是那么的帥!問他去往何處?答曰也準備去成都,走318到拉薩。甚好甚好,我們互留聯系方式,以便大小菜鳥在路上可以互相通報情況。我遞給他我的卡片機,邀他給我們拍一段騎行視頻。讓他先騎到前面拐彎過后,我再來個漂亮的側身出彎。番薯看著他遠去的背影說:“你也不怕他跑了?”“怎么會呢?”我毫無擔心地說道。相信出來玩的朋友,肯定不拿群眾一針一線,看到他像是遇到了年輕的自己,稚氣未脫,一臉童真。第一場action,卡……新晉的胡導沒經驗。偶又調頭重來一回。好在第二條順利通過,能在鏡頭里看到自己瀟灑倜儻玉樹臨風的騎行英姿,老夫登時“內牛滿面”。這是我和番薯在路上遇到第一個有相同目的驢友。沒有假面的阻隔,沒有假冒的危險,人與人不做表面,真誠為先。不管你來自何方,有什么樣的過去,這些都不重要,重要的是你接下去要走什么樣的路,成為什么樣的人。在路上就如同進入《迷失》中的小島,所有對與錯的過去我們可以不用背負,在無人相熟的地方一切似乎都可以重新開始,可以大聲地笑,可以大聲地喝,可以肆無忌憚地做回最真實的自己。賣西瓜的憨豆先生單車弟胡導:010.不去四川練水性2013年7月10日,第四天,湖南常德到江埡吃過憨豆表弟的西瓜,就不想再進食任何干澀油膩的主食了。打算以后都這么干,中午在路邊找老鄉的小攤,拍碎個西瓜當午飯,天然的碳水化合物能量桶,效果堪比佳得樂,又甜又水的大西瓜——是您三伏天出游的新選擇。額……我怎么想起《小兵張嘎》里的翻譯官呢?與反動派不同的是,我們堅決給錢不打白條??諝庵械难?原子每時每刻都想犧牲自我,點燃灑家。兩臺摩托車如同行駛在鐵板燒上的兩尾三文魚,幾乎吱吱冒煙。打開頭盔的通風口,風噪咕咕,震耳欲聾,腦袋像饅頭發酵般往外擴張,感冒依舊對我糾纏不休,每一個細胞都控制不住水分的叛逃。躲在路邊的樹蔭下回神滿血,蟬鳴嘒嘒,我們的夏天是它們的春天,雄蟬輪流利用各種不用的聲調激昂高歌引誘雌蟬,卻引得我頭皮一陣緊一陣麻。馬路對面,一群老年“麻神”不懼酷暑激戰正酣,觀戰的一大爺偶然回頭使勁往地上啐了口痰,抬眼瞟到我們,定了三秒,露出遇見奧特曼的好奇目光。同樣好奇的還有從遠處駛來一位沒戴頭盔的兄弟,我們互相行注目禮,由遠及近再及遠,他還不?;仡^,我看不到他的眼神,因為他戴著墨鏡,流連忘返間,這位仁兄差點從馬路掉到下面的農田。進入常德,走省道306去往張家界武陵源,趕路哥番薯準備晚上就殺到重慶。摩托之都,我們來了……柏油路面貼合著輪胎的每一寸肌膚,黑色的橡膠顆粒與黑色的地面完美融合。山勢漸起,空氣突然變得清涼起來,田間小路,阡陌交通,間或種植芭蕉,風景如此世外,突然感覺像是走進了桃花源。番薯沒有停歇,我不想錯過,停下來品嘗美景,此時此刻,只有摩托與我聆聽自然的聲音,蟬噪鳥鳴,林逾靜、山更幽,感冒引起的頭昏腦漲煙消云散。不為未知的風景而錯過現在不期而遇的風景。出發了,不能忘了為何而出發?因為旅行本身就比趕赴某一個目的地更加愜意,我要細細品嘗旅途奉上的各種滋味,堅決不當第二個趕路哥。對講機已經呼叫不到番薯了,我們的距離估計超過了5公里。飽食精神大餐后,我追上在前面等待的番薯,來到了一個叫茲利的小鎮。時間是下午18點,陽光依舊閃耀著熱烈的光線,小鎮慵懶地沐浴其中,連路邊的狗都懶得理我們,這個點估計全鎮就我們兩個在吃晚飯??吹侥τ扬h風在QQ上給我的留言:不要到四川游泳了,直接西寧吧!我非常不解,疑惑在腦子里莫名其妙地打轉。難道前方有突發狀況?連日來,我們疲于奔命在日頭下趕路,幾乎沒有接觸電視和網絡,像兩個原始人一樣,不聞時事。用手機看了下久違的新聞,才知四川大水,每年雨季的來臨宣告著進藏之路越發泥濘波折,難上加難。番薯對此毫不在意,自信滿滿地說這是常有的事情,叫我不要過度擔心。飯后繼續往桑植方向走,去重慶。我心忐忑。與武陵源景區時時擦肩而過,我們從“小張家界”而來,到了正宗的張家界,巖壁突兀,造化萬千,重重似畫,曲曲如屏,連綿不絕,更有水流于山峽中間,水繞山轉,剛柔并濟。山沉遠照,黃昏迤邐,金色霞光打在剛硬的磐石之上,溫柔地將其熔化,也同樣熔化了盤旋在臨水而建山道中的我。情不自禁吟詩一首:白日放歌須縱酒,青春作伴好還鄉。即從巴峽穿巫峽,便下襄陽向洛陽。爽快!爽快!等等,熔化的不止我的心,番薯同學聞到一股橡膠燒焦的味道,停了下來,我們像狗一樣用鼻子圍著大越野車一通亂嗅,發現點煙器連接電瓶的線路被排氣管燙到,發出刺鼻的氣味。幸虧發現及時,不然少了車載點煙器這個戶外充電設備,我們就更原始人了。心里不禁夸贊,湖南的省道比江西強好多,風景尤勝。山林的黑暗來得很快,從省道306來到省道305不久,悲劇上演了。一輛碎石機,如無敵破壞王在不停地用力捶打地面,痛恨地粉碎著原本平整的水泥路,開始只是左邊車道遭殃,不出500米,升級到了全碎的境界。有些家伙就是經不起表揚,好好的路面,你砸它作甚?在吸取了昨天的教訓后,一看到搓板路就20碼慢行,目光落到路面的視覺消失點。搓板碎石爛路,完全超越前幾天的爛路級別,四輪過后,揚塵無數。這不是逼我使出絕塵大殺器——活性炭大口罩。酷暑夏日的白天,再多的灰我也忍了,生怕把自己活活捂死。現在太陽已落西山,氣溫漸低,迫不得已,可是只戴了一分鐘,嘎嘣……線斷了,口罩掉了下來,掛在右耳,除了提升頭盔內的溫度,就沒有幫上其它的忙了。老子心里頓時哇涼哇涼的,太悲催了,蒼天??!大地??!我不想每天都做幾回人體吸塵器??!更不安全的是,已然看不到路了。山里的夜晚來得很快,人與車身完全隱沒在無邊的黑暗里,只剩兩道穿不透塵霾的燈光,掙扎著不被黑夜吞沒,我們在山路林道上小心翼翼地摸索前行,生怕一不留神,滾落滿是荊棘的叢林。輪胎碾過碎石,發出悉嗦聲響,愈發顯得山林寂靜。月色隱隱約約,樹枝盤錯如妖魔的利爪,猙獰地亂舞,欲將我們生吞活剝。塵土中還夾雜著一股淡淡的腥味,那是太陽消失后暗黑叢林獨有的味道。不知道這樣的折磨還要持續多久,番薯在對講機里告訴我,他的油不多了。約摸開了10公里,沙漠中見綠洲,看到了一個加油站,破敗如來路,名字挺玄幻——象市加油站。工作人員悲痛地告訴我們,去路依然很爛,也有10公里。我的龜速拖慢了趕路哥的腳步,看來番薯想在今夜趕到重慶的愿望實現不了了。半小時后,爛路結束。兩個新鮮出爐的“出土文物”重新踏上久違的平整水泥路面。地球不再搖晃的感覺真好!前方的夜幕中突然綻放起了煙花,從地面飛到半空,劃出明亮的軌跡,生命短暫卻很艷麗,一次又一次地照亮了整片夜空,是在慶祝我們的勝利嗎?我在車上呆坐了很久,享受著電影里才有的橋段,心里被感動地笑了,臉上卻寫滿疲憊和不堪。一看旁邊是個大老爺們,浪漫感頓時花飛煙滅,心情更加悲涼了!趕路哥打算繼續夜行到桑植,可我不想如此玩命,協調之下,折返5公里夜路,尋了家“萬和大酒店”安身歇馬。不愧是大酒店,大廳寬敞極有內涵,店家同意容許我們將摩托車停在大廳的前臺旁,因為他們24小時不關門,而且前后門暢通無阻,保不齊有什么意外之事。正扭頭右轉準備沖上正門的臺階,手把一個反彈,沒擰過去,那是因為后裝的平衡桿與油箱包間隙較小,沒有足夠的轉彎角度,而車的重心已經向右傾斜,單腿支撐了2秒,頂不住,放棄抵抗,將車重重地摔在地上。尼瑪,老子想此次摩旅不摔車的完美之身殘酷被破。番薯欲過來幫忙,灑家大手一揮:“不用!”氣沉丹田,背靠著摩托,雙手分別抓住邊箱和車把,雙膝彎曲深蹲下來,用圓筒腰身頂住車子,兩腳生根,力拔山兮氣蓋世將大摩托頂起。表演結束,對著番薯得瑟道:“你看,這就是裝邊箱的好處!”剛經歷過陣痛的潔癖哥番薯做的第一件事情不是卸行李,而是弱弱地問了老板娘一句:“你這里有水龍頭嗎?我想洗車?!蔽覄t強烈地想要盡快洗刷自己,拖著沉重的馱包準備上樓,老板娘對我招招手,指點迷津道:“房間在三樓,來……我教你怎么走?”“呃?”我一個驚詫,走路還要人教?雖然我沒頭發,但不代表我沒智商啊。我假裝鎮定且聽她細細道來。老板娘用手在臺面上畫圖,說:“先到二樓之后走到底再拐上去,打頭那間便是?!薄班?,謝謝!”布局是有點復雜,但我方向感極好,可她沒劇透三樓的走廊燈全部陣亡。剛邁上最后一個臺階,我能清晰地聽到自己喘息聲在空蕩黑暗幽長的走廊里回響,這一場景絕非驚悚二字能簡單概括的。我從小以怕鬼怕黑出名,此時更是心跳加速。幸虧老子先見之明,藏了個頭燈在身上。一進房間趕緊開燈關門。跑去清洗塵滿面鬢如霜的自己,渾濁的水穿過地磚的花紋流向黑暗的下水道。泡洗外套,與往日一樣,比我的洗澡水更不堪,其色與墨水無異。P.M. 2100老媽按時打來電話,心急火燎地驚呼四川暴雨了,樓都塌了,橋也斷了,聲音之急切到要從電話里面鉆出來阻止我們入川。看央視新聞,果然如此,水龍王發威,橋梁瞬間分崩離析,行人與車輛被憤怒的洪水無情地卷走,央視發出了紅色警報,他們說這次洪水特別厲害的一個原因可能是由于汶川地震和雅安地震將山體變得松垮,更容易變成山體滑坡泥石流。天府之地近年來飽受天災之苦,本想這次路過雅安去災區親歷下地震釋放的恐怖威力,天不遂人愿,看來走川藏線有難度了。下一步如何打算,番薯思緒萬千!“想不到這次這么嚴重。”趕路哥臉上愁云密布,駭然半晌,心內躊躇,作聲不得。接下去,怎么走?我們把地圖鋪在床上攤開,商量路線。“我們是出來玩的,不能太冒險,要不改走青藏線?”我提議道,心里篤定不去成都了?!?我上次去西藏坐火車經過青藏線?!狈?無奈道,“這條線路是入藏線路中最沒有風景的,而且過了格爾木之后海拔上升得很快容易使人高反,并且沿途沒有什么補給,我考慮走川藏線的原因呢,不僅因為這是一條景觀大道,而且沿途的補給相對便利。青藏線是我最不想走的?!薄耙?,走滇藏線,可以去看蒼山洱海,還有香格里拉?!蔽疫呍赒Q上咨詢摩友飄風邊跟番薯建議,“這樣還能繞開川藏線開始時新都橋到理塘的爛路?!薄翱墒?……”番薯惋惜地說,“這樣就不能走一次完整的川藏線了。我想先開到成都再看情況,這也許是我這輩子唯一一次開摩托車進藏,總之,我想把所有的時間都留給川藏線,哪怕在那里耗上一個月,我也認了?!彼Z氣咄咄?!叭f一你被困在半途中,難道你不回去上班了?反正我是不想冒險的?!蔽覉远ǖ乇磉_了自己的立場,“要不,我們分開走。你走川藏線,我走滇藏線。無所謂的。”雖然我們在出發前從來沒有一起跑過摩旅,但也算臭味相同,從沒想過要提前散伙。這是迫不得已的決定?!安恍?!我們堅決不能分開,一個人跑那樣太危險了!”番薯搖頭強烈反對,“要不,我們明天先去張家界玩一天,看情況再做打算?!彪m然很想看看阿凡達生活的地方,但一想到要回走那20公里碎石萬段的爛路,我腿都軟了,打退堂鼓道:“那段爛路我不想再走了?!?出發前,余還煞有其事將這次長途摩旅美其名曰“尋找世界遺產之旅”,可稍遇困難,就退縮了,膽怯與生俱來。我們沒有討論出結果,番薯在電視不停播報四川災情的聲音中漸漸入眠,我默默地掏出繡花針,對著不牢靠的口罩干起針線活,誰讓你是我的唯一呢。明天之事只好明天再議。出慈利后,張家界的風景011.神仙MM2013年7月11日,第五天,湖南江埡早起,還是個晴天。窗外傳來籃球拍打水泥地面產生的清脆回響,只有在空曠的山谷中才有這般聲效。循聲而去,原是對面的籃球場上有群小孩在玩球,看了他們輪番表演了半天的打鐵,一球沒進,大叔我實在不忍再看下去了,真想沖下樓去,在他們面前展示15歲時從喬老爺那里偷學的絕技——旱地拔蔥后仰跳投?;@球場的后方是一處水庫,上立著四個反轉的大字:江埡水庫。與籃球場臨街而隔的是家溫泉大酒店,偌大停車場只有一輛車,同樣在樓頂立著幾個招牌大字:張家界江埡溫泉度假村。昨夜黑燈瞎火匆忙投宿,今日才知此地叫江埡。聽說經常旅行的人,會在某個清晨起來茫然不知自己身在何處。每個人的一生總是在自由和歸屬之間掙扎,如同游走在冰與火的兩極,在自由時探尋歸屬,于歸屬中求獲自由。高中的哲學老師早就告訴我們一個真理:世界上的任何事物都是矛盾的統一體。旅行其實就是某種形式的流浪。顛沛流離則是流浪的家常便飯。深思熟慮了一晚上,番薯決定不拆分250摩旅組,與我一起走滇藏線。從最初計劃發車至成都出發走川藏南線,到托運計劃的流產,再到大水干擾,離重慶只差一天的路程卻又要重新調整進藏線路,一次次被迫改變行程,老天似乎有意無意地和趕路哥開著事與愿違的玩笑,蹂躪他脆弱的小心靈,千方百計延緩他踏進藏區的步伐。不是有句名言說:越不容易得到的就會越珍惜!我們就像被一根無形的命運之索牽引的木偶,東拉西扯,任由擺布。只有通過考驗的騎士才能最終一睹藏地的芳容。面對不能掌控的未來和突然發生的變化,我要做只打不死的小強,通體閃耀著積極的革命樂觀主義精神的光芒,就算爬也要爬到神秘的西藏。攤出地圖,研究作戰方針。走滇藏線,要么從貴州的上線遵義去往云南,要么走下線經貴陽到昆明,兩條線路的里程幾乎相當,為了盡可能地避開雨區,我們選擇第二條線路,南下鳳凰,再進入貴州。敲定方案已近9點,饑腸轆轆,騎到路邊伺機向過路群眾打聽吃早點的地方。飄然路過一MM,打著傘遮陽,藕臂蔥指,冰雪肌膚,楊柳細腰,小腿修長,步態輕盈,馬尾跳躍,裙角飛揚。Only you……能伴我去西部,莫非是神仙姐姐下凡,不會是太陽曬出的幻影吧?緊忙加油上前攔截看個究竟?!澳愫?!請問附近哪里可以吃早飯?”我用感冒饋贈的極具磁性的嗓音穿透頭盔禮貌地問道?!????什么?”因為聲音太低沉了或是頭盔的阻攔,神仙MM沒有聽清扭過頭來,聽不清不重要,重要是我成功攔截了,就有機會搭訕了。只見伊人眉似柳葉,面若芙蓉,清新可人,笑容純凈,牙齒潔白,如一潭幽深清水的烏眸,在驚鴻一瞥間俘獲了蒼老屌絲枯木又逢春的心。灑家摘掉頭盔,露出锃亮的光頭,擦了擦鼻尖上飽滿的汗珠,雙目含情脈脈,暗樂著用深沉的阿杜嗓音貼著她的耳邊又重新溫柔地問了一遍。MM玉手遙指百米開外十字街頭的一家國豪酒店說道:“那邊就有?!比缓箢^也不回地奪步而逃。落花有意隨流水,流水無情戀落花。掌管命運的神,多想問你是不是打了個盹?想我余小健當年雖無潘安之貌,可也算白凈可口,哪知“生活像一把無情刻刀,改變了我們模樣,未曾綻放就要枯萎嗎?我有過夢想?!笨菽居址甏旱男?再次結冰。好生凄涼!番薯加滿油后,從后面駛來。聽了我的慘痛經歷后,笑著安慰道:“沒事!以后哥幫你多多留意。”“多謝大哥!小弟我的終身幸福就全靠您了?!蔽译p手作揖道。真的漢子要敢于直面慘淡的人生,我要化悲憤為食量,來到十字街頭一家兩母女經營的攤點,這里吃客眾多相信肯定正宗夠味。面對紅光一色的全辣系食物,作為家里最重口味的我也只能承認自己是來自浙江的納米小清新,患上感冒后,口味更偏清淡,觀察半天,無從選擇。“吃什么?”少婦招呼道?!坝惺裁刺厣?早餐?”為了活得像當地人,我打算每到一個地方都要和當地人吃的一樣,不同的體驗才能拼湊出完整的旅行?!拔覀?湖南人都吃粉??!”她笑容綻放,像一朵野花。第一次見到汪涵常說的“吃圓的還是吃扁”的粉,原來和老家的大米面長得很雙胞胎?!?就來碗圓的吧!”這更符合我珠圓玉潤的特性?!澳阋裁戳??”只見煮粉的大鍋后面整齊碼放著幾個大小一致的碗口,有紅紅的大腸、紅紅的牛肉、紅紅的雞肉……總之都是紅布隆冬的,還泛著瓦亮瓦亮的油光。我挑了看上去最不紅但很黑的牛肉。辣不怕的番薯居然還毫無人性地點了辣白蘿卜、辣黃瓜和辣豆角作小菜。與哥哥比重口味,小弟我甘拜下風??!坐著吃粉,才有足夠的時間停下來觀察在這十字街頭穿來過往的人,當地婦女基本人手一個背簍。一中年女子背著簍筐,腰桿筆直,推著娃娃車悠閑地踱步。背后不遠處一老嫗頭頂圓邊遮陽帽,面部和手臂的膚色黝黑,深褐色背簍上的白繩深深地勒嵌在她的肩腋間,繩子有些長,她彎著腰身,用臀部托起背簍,走得匆忙。離家越遠就越能感受到少數民族的異域風情。坐在旁邊一同吃粉的還有一家人,開著防水補漏的小面包,男主人看到我們的大摩托就好奇地跟我們聊了起來:“你們要去哪里?”“鳳凰?!卑l言人番薯答道?!白罱?這里的省道在修路,都不太好走?!薄皩Π?!我們昨天就體會到了?!?我苦逼地回答,在腦海里又痛苦回憶了一遍昨晚的風塵之旅?!巴?植那邊走,路況如何?”番薯邊吃邊問。防水男皺眉說道:“那個路不太好走?!薄笆裁??路不好走?都是碎石路嗎?”我擔心問道,急切地想要知道答案?!?都是山路,彎道很多,我開小面包都走得很慢,你們要小心!”“哈哈……我們開摩托的最喜歡山路彎道?!狈砀缤?如其來的大笑和摩托黨完全逆反的思路把防水男嚇得瞠目結舌。壓彎是摩托騎行的一大樂趣,可惜我經歷了昨晚的處女摔之后,仍心有余悸,轉彎角度不足,這是個硬件問。我繼續追問路況:“那是什么路面呢?水泥路嗎?”“都是水泥路?!狈浪?青年總算領悟了“路面”兩字的準確含義。我一聽都是毫無壓力的平整路面,惴惴不安的心恢復正常速率?!澳沁呥€有個大大的山洞,里面會有風吹來,很涼快!”他還順帶做了劇透。納尼?有山洞,還有自來風,我突然想起大學寢室臥談時一道粗黃暴大尺度高智商的謎:一個女人在裸奔(打一成語)。欲知謎底為何,請聽下回分解。 阿嫲凌厲的眼神012.彎道菜鳥進階特訓2013年7月11日,第五天,湖南江埡到鳳凰 謝過熱心的防水補漏男青年,80后老男孩摩旅二人組改道南下?! ?沿著武陵源景區邊緣的山道盤旋而下,俯瞰砂巖峰林峽谷,郁郁蔥蔥像海底,湘天濃暖,閑云舒緩,時間在這里停止了流動,不經覺,我伸開雙臂,撫摸著風,空氣流過指尖,便飛了起來,沒有煩惱沒有那悲傷,自由自在身心多開朗。 路況的確如其描述的那般,水泥路面,平整且沒有砂石,很適合拐彎抹角?! 「咚?行駛的兩輪摩托車是一部極不穩定的可怕機器,它的轉向特性完全不同于三輪或是四輪。我在腦海中使勁調取看過兩遍《彎道圣經》的精華片段,卻記不起太多:視角落在路的消失點,收油減速進彎,重新調整方向,然后加油出彎?! ≡诩{入這臺四手天劍王街車之前,我于2008年初明媒正娶了踏板車福禧代替被不記名人士撬走的電動車,100cc排量,黑紅運動配色,犀利靈動的車身,轉彎靈活,在大馬路上指誰超誰,重點是雙腳完全到地無壓力而且無級變速不熄火。在某個春光明媚的早晨,我一身西服(工作裝)衣冠楚楚地開著小毛驢去上班,擰擰油門車子就向前沖,不費吹灰之力,突然腦袋瓜頂上燈泡一亮,靈光乍現:要是一直有汽油的話,我能開多遠呢?說不一定能一路開到西藏哈?! ∪绻皇?福禧的迷你油箱只夠跑100來公里,也許我會開著小毛驢哼哧哼哧去西藏呢! 跨騎式機車沒有小毛驢靈活性,我又自加難度,添了油箱包和平衡桿,減少了轉彎的角度,對于轉山壓彎,心里完全沒底?! “磮D索驥,我將目光落在彎道上路的消失點,降擋減速進彎,身體與車身反方向傾斜,硬邦邦地把自己擰成了麻花,手指不自覺地抓緊了車把?! ÷?體會《彎道圣經》所說的要點,告訴自己:小余同學,莫急莫急!待到練成人車合一之時,你就是羅西第二了。哇哈哈…… 但有時眼球不受控制被美景勾引,快進彎時發現已轉不過來,又不能霸王硬上弓強行傾斜車身,手忙腳亂剎車,再降至二檔,等車站直后,讓輪胎最大面積地接觸地面以獲取最好的抓地力和穩定性,再加油狼狽出彎?!? 番薯騎的越野車,重心比我的街車還高,理論上壓彎更難??晌揖透?了幾個彎,越野車的直排聲浪就漸漸飄渺了。他像游走在馬戲團鐵籠里的摩托騎士將身體完全傾斜,過彎時與車身保持一致,順著山勢飛流而下。 看到這如火純青的過彎技術,我內心由衷贊嘆地道:真NB??! 估計在后視鏡里看不到我的車燈,番薯停下等待,悠閑地賞風景按快門?! 按蟾?,佩服??!”追上之后,我毫不吝嗇地表達了敬仰之情。 “你也不差??!”明顯是在鼓勵我這個跨騎車菜鳥?! ?小弟心知肚明:“我都看不到你的尾燈了!”繼續強烈表達敬仰之情?! ? “你開了幾年的車?”番薯問?!? “開踏板的歷史算嗎?”我想盡量表明自己的跨騎車菜鳥身份。 “算?!狈?字正腔圓道?! ?嗯,08年開始開踏板,差不多有1萬多公里。去年買的這臺天劍王,差不多開了3000公里?!闭f這話,我很沒底氣,3000公里了,還這么菜,悟性啊悟性! “哦,那你沒有我開的時間久了,我開了11年的摩托車?!蔽?站在高高的山崗上仔細聆聽番薯講那過去的故事?! ?11年,我掐指一算,那是2002年,莫非你就是早年間江湖人稱的“追風少年”?! 〔坏任?細想,追風中年繼續娓娓道來:“我的第一輛車是國產的125?!薄 ∥乙老∧軓乃?流露的眼神中看到當年飆車把妹的颯爽英姿?!巴?,年紀輕輕,新世紀的高帥富非你莫屬??!”再三強烈表達敬仰之情?! ? 望望膘肥體壯的天劍王,我猛然驚覺左右兩個邊箱分工不同,一個放衣服為主,一個放雜物為主,弱弱地請教前輩:“我轉彎轉不過來,會不會和左右邊箱重量不同有關?” “肯定多多少少有影響的?!弊凤L前輩答疑解惑。 我表示很心安理得?! ? 休息一刻鐘,待發動機冷靜一點,我繼續奔走在壓彎菜鳥進階的路上?! 〔?鳥感悟控制油門相當重要,均勻的、柔順的、持續的加油要貫穿整個彎道。切不可完全收油!機車開始轉向后加油要越早越好,否則車子失去抓地力產生不穩定性,會向外側偏移,不是掉下山崖撞樹撞山,就是和對面車道的機動車頭碰頭親吻,四個字——非死即殘?! ?可我對于換擋時機的掌握還欠火候,老脫檔。來路方長,慢慢練吧! 路過一處山谷,忽感右側涼風習習,原來正是防水男青年說的那個空穴來風!果然豪爽大氣,洞穴幽暗深邃,沒有一絲光亮,卻無中生有大風股股,濕意綿綿,好空調,自然造?!? 有人說:上帝給你關上了一扇窗,同時也會給你打開另一扇窗?! ? 余以為:佛祖先給你看美景嘗甜頭,再給你爛路吃苦頭?!? 老天是公平滴! 我正在努力參悟人車合一的境界,迎面駛來一輛摩托車,只見此人發型被吹成了周潤發,黑口罩捂著大嘴巴,看似年紀輕輕,怎生滿頭華發?越走越近,原來是一頭灰塵的“土包”。不禁心頭一緊,雅蠛蝶!前方肯定有埋伏?! ∨c昨晚遭遇如出一轍,近20公里的碎石爛路,以過大水坑濺起泥花無數精彩收尾。唯一令我欣慰的是,昨晚我沒洗車,潔癖哥的車算是白洗了?! ”P坐在梧桐樹蔭下換氣洗肺,樹根邊上一位納涼的大叔呆若木雞直愣愣地看我。過了許久都沒有對我們表示出一丁點的好奇心。于是,我很好奇地先問候他:“大哥,您是本地人?” 大叔點點頭,沒有作聲?! ? “你也坐在這里乘涼?”我在尋找共同點套近乎?!? 大叔繼續點頭,仍舊沉默?! 罢垎栍理樤趺?走?”番薯發問中?! 扒懊?右轉就是老城區,新城區一直往前,不過那里沒什么人?!贝笫?含糊地說道?! ∥抑?他開始放下戒心了:“那你是干什么的?” “掃地的?!贝笫逵窒ё秩缃?了?! 斑@個路在修,恐怕不用你掃了吧?”我笑道?! ?大叔再次點頭,默不作聲?! ‰S沉默大叔指點,往前右拐下了個大陡坡,便是永順老城區,樓不算高但借著山勢依水而建顯得格外高屋建瓴,鱗次櫛比,頗有幾分鳳凰古城的味道。 左顧右盼尋飯吃,此地無它,繼續吃粉,已經上癮了?! ☆櫜?得感冒,點上一瓶冰鎮啤酒解解渴,咕咚咕咚幾口下肚,食道和胃都起了雞皮疙瘩,涼颼颼的,肌肉一緊,打了個嗝,咳嗽來了,說話的聲音越來越像阿杜了?! 》砝^續調戲敦實的老板娘,順便幫我求幸福:“我這小兄弟還單身的,老板娘,你有沒有女兒???” 老板娘口吐真言:“我有一女兒,很胖的,他不會喜歡的?!薄 ?我:。。。。。?! 》恚骸澳?怎么知道他不喜歡呢?” 我:。。。。。?! ‰m然我不喜歡胖,但胖怎么了,胖手感好??! 離鳳凰越近路況越好,柏油路面抹得比風平浪靜的湖面還平,我非常詫異,番薯一語道破:越是名氣大的景區,去往它的路越好。沒錯!要想富,先修路?! ∵€沒到鳳凰縣城呢,好家伙!無數的大巴、中巴、小巴,各色旅游團伙蜂擁而至,整得這里跟收進城門票前一樣人滿為患。祖國真是人財濟濟??! 我們停車,番薯去覓住店。一個中年婦女坐在中年男人的踏板車后頭,殺到跟前機關槍三連問:“來旅游的嗎?要住宿嗎?想進城嗎?” 我氣定神閑,對他們搖搖手?! ? 中年婦女前腳剛走,又湊上來一踏板小伙指指自己的破毛驢說:“我也是車友,我可以帶你進去住古城看夜景?!? 想跟我套近乎,少來?! 》硎樟诵』镒舆f上的名片,禮貌地回答:“我們商量好了就聯系你?!贝虬l他走人?! 〕?外的住宿價格已高高在上了,想必城內更甚,沱江邊上滿眼水泥仿木吊腳樓,游人如織,我感受不到沈從文筆下如夢似幻的詩意小城,只想快點逃離?! ? 太陽已經落山,旅游人還絡繹不絕,像蟻群發現食物般紛至沓來,我們反其道而行之,緩緩駛離了鳳凰城,沒人搶氧氣,呼吸都順暢很多?! ∫股须[約看到四個霓虹大字暗暗發光:大便賓館,誰起的這么有品味的名字,走近仔細一瞧,原來是大使賓館。幾個大爺在賓館空曠的道地上納涼、商量國是。今晚就我們兩個住店的,遂安營扎寨。這里以前是個單位,廢棄之后搞了農家樂,對面就有苗家土菜館,打算吃點正宗的苗族飯菜。 番薯指著菜單說:“來份青菜?!薄 ±习迥飺u頭說:“沒有了?!薄 ∮贮c了白菜?! ±习迥?搖頭說:“賣完了?!? 再點空心菜。 老板娘也難為情地笑了?! ∥?開玩笑道:“你們什么都沒有,還敢開飯店?!薄 ?話音未落,只見一只肥手掀開廚房的簾子,鉆出來個大漢,滿臉橫肉,長得山窮水惡的,光著個膀子,上身就掛了件圍兜,氣勢凌人。瞧這身板兒不是伙夫就是老板,我嚇得尿筋一抖,氣場瞬間矮過一頭,迅速堆起笑臉,改口問道:“那你們還有什么???” 大漢聲如洪鐘回道:“只有野菜和回鍋肉了?!庇种?指掛在墻上的時鐘,“現在都晚上9點多了,菜早就賣完了?!薄? 我:“……哦!” 老板娘再補一刀:“不過米飯都冷了,要熱一熱?!薄 ∥遥骸啊?哦!” 大漢瞧見停在外面馱著行囊的大摩托,霎時眼冒綠光,對著老板娘說:“我先去看看他們的摩托車!”原來這廝也是同道中人?! ∮谑俏覀儷@得了大把等待上菜的時間,潔癖哥又開始給車洗澡了,我也不甘示弱扯了塊水分飽滿的抹布將車牌上糊著的泥巴擦去,這樣做的目的有: 省得別人在我口舌冒火干的要死的時候老問從哪里來這么顯而易見的問; 方便家鄉人相認,尤其歡迎土豪請客吃飯之類的慷慨行為?! ∪嗽诋愢l,每每看到“浙”字打頭的車牌總感覺離家并不遙遠。離家的距離越遠,對家的思念就越深?! ? 我的旅行似乎與原本榜的“尋找世界遺產之旅”漸行漸遠,已不習慣景點致密的人潮、大同小異的嶄新仿古建筑,更中意做只隨遇而安的放養動物,在路上溜達閑逛、在路上聽風吟唱???穴來風 蚊子君的行為藝術大使賓館013.今天是黃道吉日(1)2013年7月12日,第六天,湖南鳳凰到貴州銅仁 昨晚告知父母大人改走滇藏線,老人家寬心不少,兒子始終是他們的心頭肉,這種割不斷的牽絆恐怕只有升級之后才能體會吧!出發前特地給爸媽準備了份大尺寸全中文的中國地圖,每天定時報告落腳點,也許等我回家之后,以前連左右都分不靈清的老媽都能跟氣象先生宋英杰一較高低了?! ? 今日,六月初五,黃道吉日,諸事可行?! ‰m然被日頭一連暴曬了五天,但心里還是不情愿下雨的,畢竟穿著沒有GTX的雨衣,外頭被雨噴,里面被汗蒸,不出一刻鐘便成一代大濕?! ? 清晨是最適合騎行的,陽光很黃不暴力?! ?趁著下坡無須控制油門的間隙我張開雙臂,假裝在飛翔,做得跟梅格瑞恩在電影《天使之城》里頭那樣舒展?! 傫側胭F州邊境,路邊的建筑便呈現出明顯的苗寨特色,吊腳樓挑梁飛檐,高低錯落,玲瓏有致,不等我欣賞點評抒發五十六個民族五十六朵花的真摯情感,一段搓板路狹路相逢?! ? 超過一臺拖拉機之后,一輛白色的廂式中型貨車在前方卡住去路,左搖右晃像個醉漢,碾過之地無不拉出一陣白煙。《安全駕駛手冊》上說:不要緊跟四輪的正后方。我與番薯前后錯開,分置在左右兩側,等待時機超車,因為路況不佳,所有車子一到這里都降慢了速度(拖拉機除外),始終沒有超車的機會?!? 忍氣吞聲繼續跟屁吃灰,咦?這貨車的廂門怎么沒鎖??!定睛一看,靠!真沒鎖??!這司機太不負責任了!右邊廂門被顛開,半開半合,半合半開,我沒多想,還是緊追不放,時刻準備超車,但見一只擎天柱的“大鞋”咚的一聲撞門而出,從里面翻滾出來,就在輪胎掉地之前的短短1秒鐘時間,大腦高速運算,做出如下打算: 瀟灑躲避大輪胎; 呼叫番薯看好戲; 等下超車過去之后,一定要跟當年戴紅領巾的時候在百貨公司撿了10塊大團結上交店員一樣攔車大聲告訴那司機:“同志,你的胎掉了!” 沒有學好數理化的后果是:在現實中如果不播放背景音樂的話,我根本不知道危險的來臨?! ∝M料“大鞋”不是死豬,掉到地上之后居然沒有一動不動,而是勢能轉化為動能,反彈后愈加來勢洶洶地沖我滾了過來。老夫始料未及,忙踩剎車,爭取在它滾到之前完全靜止扎穩馬步迎敵一擊,無奈砂石路面,抓地力不夠,前輪抱死,輪胎和地面拼命扭打在一起,掙扎地噗嗤幾聲?!按笮迸榈囊宦?徑直撞向車頭右側,一招“無敵烽火輪”將我直接KO。失去平衡之時我不忘大叫一聲“臥槽?。?!”以抒發胸中郁悶。世界在我眼中快速傾倒,馬路側立,房子、車子都在飛檐走壁,那借景在輪胎中央的朝陽也剎那東升西落,當朝陽劃到終點,我也劃到終點,眼簾所有物體和色彩,啪地四散,只剩無數金黃的小點和破碎的直線。我被重重地拍在結實而尖銳的地面,感到了前所未有的踏實。慘劇還未落幕,物理學都講究個慣性,剛才的動能還需要靠摩擦力×距離來消除,MD,自己被車子按在地面,左邊的手臂和大股緊貼著路面尖利的石子持續滑鏟了數米,燃起一層黑乎乎的煙霧,像頭死豬被硬生生按在砂紙上挫磨了一番,老子用肉體證明了能量守恒的定律。老子不想學物理,老子要做超人!我動作電影看多了,被搓板的時候一直擔心老子被身后的小車追尾撞飛,空翻旋轉1080°,落地沒有李寧完美的雙腳站立,像一坨鳥糞炸開,五體徹底投地,四肢完全開花,或是被大車悉數碾壓,老子還沒到西藏呢!不能隨隨便便犧牲!幸好后面跟車的距離不算近,紛紛躲閃著繞開了。肇事“大鞋”又若無其事地彈開了,滾到對面的路邊,被土堆阻擋,晃蕩了幾下,橫臥下來。多虧裝了邊箱,身體沒被車子死死壓住,抽腿出來,此時心愛的摩托車還躺在路中間。 我滿懷希冀地看看前方,廂式貨車并沒有減速越開越遠,估計司機還不知道自己掉胎了,八不成想肇事逃逸吧。番薯發現我摔車了,趕緊靠邊停車跑了回來,幫忙一起將天劍王扶起,我撿起慘遭毀容的對講機,由于來往的車輛還很多,沒時間拍下壯烈的畫面,急忙把車推到路邊?!? 我有點失魂落魄,拍拍身上的灰塵,確定剛才的一幕并非來自夢境,檢查傷勢,手臂戴有護肘,塑料殼上有幾道深深的劃痕,手套很薄,大魚際劃開了幾道口子,血色隱隱可見,大腿外側也是疼痛一片,但那個部位脂肪厚挨得住,估計沒皮開肉綻,神奇的是速干褲居然沒有被劃破。檢查車子和裝備,架在平衡桿上的卡片機被撞彎了支架,右后視鏡沒能幸免,鏡子和支架分離了,天劍王變成了“一只耳”?! 〔欢?時,貨車也從遠處折返,司機跑了過來,戴副眼鏡,胡子唏噓,皮膚黝黑,穿著洗的發白破舊橘色T恤,身骨比衣架還瘦。一臉心虛內疚的表情,皺著眉頭問道:“兄弟,人沒事吧?” 怕他近視看不清,我攤開擦破皮的手掌,舉著畫花的護肘回道:“還好!幸虧你撞的是我。要是換做別人,肯定受傷了,這里騎摩托的都不戴頭盔、護具?!薄 ? “是是是?!彼緳C頻頻點頭,“我在后視鏡看到有人被輪胎砸倒在地,就掉頭回來了?!薄 ∥覍?他展開進一步的交通安全常識教學:“你這車門肯定要上鎖啊!買不起鎖吧,你好歹也弄根捆扎帶拴住?!薄? 司機低著頭,像名犯了錯的學生接受教導主任的訓斥:“是是是,你說的是?!薄 ? “我還想追上去,告訴你輪胎掉了。沒想到這胎滾了幾下,還是砸倒我了?!蔽也煌磉_自己曾是一名紅領巾?! ? “人沒事就好!”番薯在一旁說道,“但你這樣開車也太危險了?!薄 ∷緳C指著摩托車說道:“我一看你們的裝備,就知道你們是騎摩托車旅游的,我弟弟去年也騎著摩托車去了西藏拉薩?!薄 》泶?道:“我們也準備去西藏?!薄? 真是不挨打不相識啊,碰到摩友的家人了?! ∷緳C盯著我攥在手里的后視鏡,虧歉道:“我知道你的車挺貴的,多少錢?我賠你一個?!薄 】?慮要價100好呢,還是50就夠了,可轉念一想,這樣太便宜他了,說不定以后還會明知故犯,為了讓他銘記一輩子,我狠了狠心,說道:“算了,算了,不用你賠,但你以后一定要注意安全?!薄 ?番薯仔細檢查了后視鏡,說道:“這個可以修回去。” 司機聽聞,感激涕零,半天說不出話來,拍著我的肩膀說:“你們真是好人?!薄 ∥乙?拍了拍他的肩膀示意他可以走了?! ? 司機穿過馬路跑到對面撿起“大鞋”裝車,揮了揮手走了。 右后視鏡的作用不單單是一個后視鏡,停車休息時,它是擱頭盔的最佳選擇?! ∮谑?開往銅仁尋找摩托車維修店,看到一家,距路邊數米,修車師傅正蹲在地上埋頭給電動車補胎,忙完手里的活兒,走了過來,原來是個留著乳臭未干柔軟小胡子的年輕人,二十歲不到的年紀,便詢問他:“師傅,這個后視鏡能修嗎?” “這個可以修的吧?里面有沒有螺絲之類的可以拆?”番薯同問?! ⌒煾?仔細端詳,說道:“你這個是一體合成的,我修不了。” “那有沒有膠水可以粘一下?!蔽彝?而求其次?! ?有,你等等?!毙煾?走回那間雜亂無章的修車鋪調膠水?! ? 這時,一輛嶄新的GW緩緩停下,一個墩實的哥們兒戴著坦克半盔,打量著我和番薯的摩托車?! ∩?得花大價錢買GW的主兒,無疑是摩友。我笑臉迎人,先打招呼:“新買的車?” “嗯,才500公里?!薄 ? “你的GW比我的天劍王先進,雙缸6檔?!蔽?先揚后抑,“騎這么高級的車,怎么只戴半盔,穿休閑布鞋呢?”而且,一款運動拉風的街車還裝了嚴重影響美觀的擋泥橡皮片和后尾箱,活生生改造成了運輸拉貨的農用款?! ?“我也不太懂。”他憨憨地笑了笑?! ? “前面哪里有雅馬哈專賣店?我想買個后視鏡換上?!薄? “市區有的?!彼钢?前方,“一直往前,再往左……&%&¥” 路徑太過復雜,老夫記不住,答謝道:“等下過去我再問別人?!薄 拔規氵^去!”他掛上一檔,準備動身?! ∥倚老?,忙說:“等等……”?;仡^跑到修車鋪謝過剛調好膠水準備給我的小師傅,跟著GW車友進入銅仁市區?! ?轉到一條繁華的街區,所有店鋪的門頭除了文字不同,顏色模板全部一樣一樣的,敢問這里的市容管理者不會是“找你妹”玩上癮了吧? 來來回回轉了2遍,挑得眼花繚亂,才淘到雅馬哈專賣店,只有一間門面,密密麻麻停滿了迅鷹踏板和125天劍,抱著一絲希望,進去問老板可有天劍王的后視鏡賣? 老板姓林,同樣年紀不大,一抹小胡子,走出店門看了看我的車說:“沒有?!薄 ∫?盆涼水澆頭,早知道,我就用膠水了?!? GW車友跟小林老板講了“一只耳”的來龍去脈?! ?“看看125的和踏板的后視鏡可不可以用?”我突然發現天劍王的后視鏡長得和店里停著的踏板車一個樣。 林老板擰下支架對照,進去翻了個舊的后視鏡,一試,除了支架小一輪之外,安裝螺絲規格一樣?!? “哇!居然通用!”我很開心,“老板,多少錢?” 林老板反而不好意思地笑道:“算了。送你?!薄 ⌒?頭一暖,冥冥之中,有個空靈的聲音在半空虛無縹緲說道:世事因果循環,善有善報!報!報!報…… 拉著林老板合影一張以示感謝,又跟GW車友介紹摩托吧、摩托迷,讓他多到論壇交流,可以找到一些志同道合的朋友,盡早告別菜鳥階段成為和我一樣的老菜鳥?! ? 到了車子吃飯的時間,中石化的女員工指了指大棚以外烈日之下的指示牌說:“摩托車統一停到那邊去加。” 傳說中,高級自助的提水壺加油登場了?!? 我清了清沙啞的嗓子,抗爭道:“我們浙江那邊都可以直接加,為什么同一個中石化,這里就不行呢?” “因為摩托車發動機在油箱下,剛熄火的發動機很熱,容易著火爆炸的!”女員工認真作答,“這是規定!” “難道這里以前發生過爆炸?”我將信將疑?! ?“嗯?!迸畣T工輕聲回應?! ≌娴?假的?加油槍加到發動機上,那不是視力問就是智力問。 我不樂意地拎著滿是鐵銹雜質的油壺去加油,棋差一招,沒帶黑絲作過濾器。番薯的越野車油箱很高,油壺嘴短油又滿,不能將油壺嘴擱在油箱口,只能懸壺隔空而倒,卻沒賣油翁的精準,汽油潑到油箱之外,順著箱體往下直淌,“水銀”瀉地,而下面就是加油站員工所說的“雷區”,神經瞬間緊繃,有種為了革命赤手空拳排雷的感覺?! ∵@種加油法,不是更容易讓汽油碰到發燙的發動機嗎? 這樣引起的安全事故,難道加油站就能脫得了干系嗎? 摻有雜質的汽油會損壞化油器或者電噴,這類損失,難道要消費者自己承擔嗎? 如果加油時汽油從油箱漏到發動機上,那是生產的摩托車不合格,而這又是誰的責任呢? 馬云說過,有抱怨的地方就有機會。各位觀眾,如果機會還沒來,不如讓機會的機會來得更猛烈些吧!成了“一只耳”([]
《最后的藏地:甘青川大環線》 序2007年,隨著一篇帖子誤打誤撞地進入了川西的藏區后,在接下去的幾年,藏地,就像魔咒般地吸引著我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年計劃。今年,是我們行游藏地的第五年,也是藏地五年計劃的最后一年。五年來,我們很幸運,也很執著:07年,我們第一次來到了藏區。我們驚艷于新都橋的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘讓我們第一次有了驢的感覺。08年,貢嘎的壯美、剪子彎的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威嚴、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小學的張老師和十個小時的的梅里穿越,更給我烙下了深刻的印象。09年,我們終于走了川藏南線??邕^金沙江,真正來到了西藏。來古冰川、米堆冰川、嘎瓦龍雪山和天池。。。無不讓我深深懷念!10年,21天,我們完成了阿里大環線的穿越。珠峰的夕照和普蘭的寧靜;瑪旁雍措的深邃和拉昴措的詭異;古格的神秘和東嘎皮央遺址的凄涼;扎達的壯觀和天堂般的文布;色林措的歡樂和倉姑寺的詳和;以及一路相伴的藏野驢、藏羚羊、差點因高發下撤而割袍斷義的兄弟和我的隊友組成了我10年最美好的回憶。2011年,藏地五年計劃的最后一年,我們走進了甘青川。。。 目錄一、序二、出發前的糾結三、穿越夾金山四、西索民居和土司官寨五、關于馬爾康的阿來和其它六、太陽河峽谷勞作的藏族小孩七、邂逅馬爾康看花節八、色達:經幡揚起的是一顆寧靜的心九、年龍寺:探訪閉關修行的年龍上師仁波切十、班瑪:天葬臺、江日堂寺和非誠勿攏的劉婷婷十一、白玉寺:拜訪著名的傳奇人物----“年寶玉則的觀鳥喇嘛”扎西桑俄十二、年寶玉則:僧人的笑容十三、放花無語對瑪卿----穿越阿尼瑪卿紀實十四、瑪多:黃河之水天上來十五、走向共和十六、青海湖:不要問我從哪里來十七、大美祈連:卓爾山十八、阿柔大寺:最帥氣喇嘛和可愛的藏民十九、門源:一片金色向著黨 二十、西寧--合作:多民族聚集的和諧走廊二十一、扎尕那:遺世獨立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬臺的誘惑二十三、紅原:千回百轉的黃河第一灣二十四、汶川:不能忘卻的紀念二十五、結束語 二、出發前的糾結是甘川青還是川青甘?這是個問。時間進入到五月,10年同行阿里的隊友開始活躍起來。西湖和本色不斷邀約加入他們甘川青的隊伍;我也開始謀劃我的11年行程,但皆因種種不確定性沒有允諾隊友。首先是兄弟的不確定性,達華云里霧里,不置可否;另外一個剛加盟的小兄弟(耗子)想玩回大環線自駕;而我自己確定不了具體出發的時間。再者,今年,我必須得去色達。而西湖本色的隊伍走的是甘-川-青,他們放棄了色達。而放棄色達是我不能容忍的。就這樣,和原來阿里的隊友失之交臂,以致于11年的行程只有風景,沒有了風情;只有色彩,沒有了精彩;只有英雄,沒有了故事。五千公里的曠野,只有三個年近不惑的孤獨的男人在自我裝酷卻無人欣賞。。。蘇說,他就像曠野里的那只藏原羊一樣孤獨,只好不斷地把白屁股炫耀以期待少許的目光。七月初,達華正式告知將攜妻兒自駕;汶川突至暴雨和泥石流交通中斷;而我家閣樓露臺上的紫藤卻突然枯萎。。。這無疑不是出發前的好兆頭。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我們的七嘴八舌下終于決定放棄自駕。至此,我們終于決定七月初從成都出發。后來得知,本色當上了隊長,拉起了原來阿里的隊伍,過起了萬花叢中一點綠的滋潤日子;茗禪冒充強驢騙取信任穿越了貢嘎,留給我們的是嫉妒和羨慕;達華最終攜妻帶子自駕棄我們而去。。。七月,阿里英雄終于各自在路上。 三、穿越夾金山夾金山,并不是我們計劃中的行程。汶川線的暴雨和泥石流讓我們被迫放棄了原來的線路,我們只能繞道夾金山。夾金山,是一座英雄的山。夾金山位于四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣南部,與著名的四姑娘山風景區毗鄰,距成都250公里。夾金山也是當年中國工農紅軍一方面軍萬里長征與紅四方面勝利會師的地方。夾金山從此載入中國革命歷史的光榮史。2011年的7月,是紅色的7月。我們的行程就從這紅色的夾金山開始了。夾金山埡口 紅軍達維會師1935年6月,中國工農紅軍第一方面軍翻越夾金山與紅四方面軍在四川省阿壩州小金縣達維鄉正式會師。如今,達維會師已成為一處重溫紅色記憶的旅游景點。70年后,這里也成了一個旅游勝地。這里,也是世界第一只大熊貓的科學發現地,盡管我們沒有發現大熊貓。 傍晚的夾金山沐浴在夕陽中。夏日的夾金山卻猶如沐浴在秋色之中,傍晚時分的一縷夕陽打在藏居上。當年的紅軍,也許無暇這樣的風景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我們終于抵達馬爾康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居獨具嘉絨藏族特色,保持了嘉絨先民“壘石為室”的傳統建筑風格,寨子鱗次櫛比、錯落有致,遠目望去猶如一座壁壘森嚴的古堡。整個民居從遠處鳥瞰,便會驚奇地發現西索藏寨酷似藏族八寶圖案中的“花依”圖案(狀如“中華結”,代表釋伽牟尼的心),寨子中直來豎往、彎來拐去的青石板小道,把圖案的線條展現的非常清晰。 藏寨全是三層石樓,底層飼養牲畜,第二層是廚房和住宿,三層是經堂和客房。民居建筑形如碉狀,也稱碉樓。房屋四周的墻體均用片石砌成,用黃泥粘合。墻體厚達1米,采用內直外收的砌法, 工匠們僅憑經驗,砌出的石墻如刀切豆腐般整齊,棱角銳利,上窄下寬,整個墻體處于抗壓狀態,成為建筑的承重主體。加之內部木結構橫梁的互相支撐拉合,整個建筑下大上小、重心向內、穩定性強。到最高處,碉樓四角順勢形成角鋒,造成一種氣勢,最高處的石墻邊緣加厚,避免墻表的平面化,增強立體感。房頂一分為二,前半部分為平頂,三面砌成矮墻;后半部分形成斜山式,覆蓋石板或瓦。每層樓的窗戶都外小內大,窗框很講究,用上了雕刻、繪畫、上彩等技巧,民族特色很濃。這種碉樓不僅冬暖夏涼,而且建筑藝術獨特,審美價值高,就像一件件珍貴的藝術品。卓克基土司官寨位于距馬爾康縣城7公里的卓克基鎮西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被國際友人贊譽為“東方建筑史上的一顆明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年間,為四層碉房,1936年毀于大火,1938年----1940年,土司索觀贏組織人力進行重建。1935年7月,毛澤東同志及中央機關長征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被國務院列為第三批國家重點文物保護單位。卓克基土司官寨有著重要的歷史文化以及豐富的旅游資源。 五、關于馬爾康的阿來和其它值得說一句的是,馬爾康是著名藏族作家阿來的家鄉。阿來:1959年出生于馬爾康,畢業于馬爾康師范學校。2009年3月,阿來當選為四川省作協主席,現兼任中國作協副主席。從1994年《塵埃落定》寫出至1998年出版其間,阿來由阿壩州一家雜志轉輾到四川成都《科幻世界》由編輯到總編輯社長,《科幻世界》在阿來手里由一本雜志變為五六種,成為世界上發行量最大的科幻類雜志。數百萬讀者期待讀到阿來新作。來之前,我不知道,馬爾康就是阿來的家鄉。在西索民居時,我的司機師傅輕輕說了一句:這就是阿來居住過的地方,小說《塵埃落定》的故事就發生在這里。輕描淡寫的一句話,卻觸動了我的內心。阿來是我喜歡的一位作家?!秹m埃落定》就是他的代表作,曾獲得第五屆茅盾文學獎。我喜歡的倒不是他的《塵埃落定》,而是他對西藏土地深沉的愛和對西藏發展自己獨立的見解。雖然,我沒看過他寫的《格薩爾王》,但我欣賞他寫《格薩爾王》的勇氣和毅力。我有一本阿來的文集《看見》。在文中,阿來說:看哪,落定的塵埃又微微泛起,山間的大路上,細小的石英沙塵在陽光下閃爍出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的塵埃!寫完《格薩爾王》后,阿來說:王啊,今天我要把你的故事還給你,我要走出你的故事了。這是一個小說家的宿命,從一個故事向另一個故事漂泊。當一些所謂的有識之士憂慮于青藏鐵路的建設時,阿來所說的話讓我贊嘆,他不同流和盲從于“有識之士”。阿來說:如果說,這條鐵路的建成,對建設者是一個勝利,而對這條鐵路經過的高原,對這條鐵路所沖擊的古老文化,對當地政府和老百姓,這到底是一個天降的福音,還是一個巨大的考驗,全賴于面臨這樣一個新的機遇的人們有沒有準備好去迎接挑戰。我討厭于一些看法。諸如,西藏的高原上架設高壓線破壞景觀;西藏的腹地通公路影響生態;西藏鐵路和機場的建設是對環境和西藏文化的破壞。。。諸如此類,等等等等。當我們手拿IPAD,喝著咖啡,暢游在信息高速公路上時,我們有什么權力讓西藏人民永遠手持轉筒匍匐著轉經呢?五年了,當我周游在藏地時,更多看到的只是游客們獵奇的眼光和淺薄的認識,他們討厭藏民用手機、討厭藏民開著摩托車放牧;他們希望的西藏永遠是原始、原始、再原始;他們希望把西藏割裂于現代文明之外。。。古老和現代的沖突是一個永恒的話。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他們對現代文明和現代化的選擇,我相信,這不是西藏人民的“被選擇”。只是,在這種選擇之前,正如阿來所說的,“全賴于面臨這樣一個新的機遇的人們有沒有準備好去迎接挑戰”。我想,在現代化、現代文明和西藏古老的歷史、文化、宗教沖突中,我們不要做非此即彼的選擇,我們所要關注的是,如何去尋找沖突間的結合點,以期待讓西藏古老文化和宗教在現代文明前更加熠熠生輝,以期待西藏的環境在現代化面前妥善地予以保護。這才是真正考驗政府和百姓的智慧。感謝阿來,祝福西藏。 六、太陽河峽谷勞作的藏族小孩這一天,除了色達五明佛學院讓我震撼之外,就是這在田間勞作的藏族小孩的眼睛和笑容。 從清晨的馬爾康醒來,昨晚的燈火輝煌已遺留在睡夢中。馬爾康縣城位于山谷之間,海拔并不高,只有2700米??h城規劃整齊,湍急的索磨河穿城而過。清晨的馬爾康夜幕下的馬爾康霓虹閃爍,光影迷離。 在藏語里,馬爾康的意思就是燈火旺盛的地方,據說此命名來至一位得道高僧。在藏地,這樣的高僧往往又是偉大的預言家。今天,預言再次成真。我們沿著大渡河的上游---太陽河峽谷前行。山澗,霧氣升騰。大渡河咆哮東去,雨后的太陽河峽谷清新詭異。晨霧中的藏居很是搶眼,早起的藏民已走向田間地頭。 藏居、碉樓、高壓塔。雖然,高壓電線塔很不應景,但我希望大家更多的是看到它給西藏人民帶來的光明而給以包容。有一種風景,她遺世獨立。有一種力量,她堅如磐石。 有一種行走,叫做虔誠。也有一種行走,叫做造作。中午,我們來到了壤塘縣大伊里村。這一路,最吸引我們的就是藏式民居。 這一帶的藏式民居三樓均以柳條編制而成,上寬下窄,儼然穿上鎧甲的將士。 就在這樣的環境里日出而作,繁衍生息。大伊里鄉其實是個重點扶持的富裕鄉。對口幫扶讓他們過上了現代生活。在這紅色的七月,需常懷感恩之心。大伊里鄉瓜果青翠,花香四溢。([]
墨脫之旅已經整整過去半年了,然而它所帶來的改變是無法用文字去表達的。行走在路上的人,執著什么,追求什么,堅持什么,也只有自己才能清楚,但是,走在路上,至少我們有一點是共同的,那就是那種可以被稱之為理想的行走和跋涉。剛才,看到了8264《游記攻略》版上的驢友的文字“被篡改的蓮花圣地——墨脫”,網上關于墨脫的爭議也很多,內心居然有些不平靜。其實,墨脫是什么,只有走過的人才清楚,墨脫永遠是真實的、自然的,浮躁的永遠是我們,每個人的心境不同,他(她)所理解的墨脫就不一樣。 墨脫是我09年最深刻的一次旅程,不僅僅是旅途的艱辛,還有一路上心靈的感悟,收獲的友誼。。。。。。那種體會是深刻的,于是,又有了把這次旅途的文字和照片整理出來的沖動。在這個寂靜的夜晚,sjshsd再一次回到從前,回到雪域高原那漫漫無盡的旅程上。 從墨脫出來回到拉薩的第二天,我就一直輾轉在四川、云南等地,為工作上的事情奔忙勞碌,那些通往天堂隔壁的腳步,仿佛已經漸行漸遠了。墨脫之行沒有給身體帶來太多的疲憊和困頓,更加多的是沉積在內心無以表的沉默和失落。狂妄和冷靜,激情和夢想,理想和現實,一直在內心糾結。那些在西藏的天空純凈的日子,那些墨脫路上痛并快樂著的回憶,那些一路上經歷了艱難險阻、同甘共苦的隊友,都會一直珍藏在內心的深處,永生難忘。 “身體下地獄,眼睛上天堂,心靈回故鄉。走在路上,那是痛苦的幸福;走過之后,是幸福的痛苦。那些痛苦的回憶,那些被冰雪藏著的細節,讓人幸福地想哭?!蓖?了這段話是誰說的,但是,每一次的遠行,每一次的穿越,每一次的跋涉,都有太多太多的感動和感悟。其實,精神的家園,很近,又很遠,因為,它一直在路上。 我知道,下面,寫下來的只是一個記錄。人生的腳步永不會停止,一次旅程的完結又是一段遠行的開始,穿越,永遠沒有終點。 (以下圖片,都是隊友們的集團創作) 7月12日的晚上,我和小溪經過三天兩夜56個小時的火車,終于到達拉薩。當晚,入住拉薩的暮野驢舍,同來自全國各地的隊友聚集。是夜,喜力做東,我們在一個拉薩當地藏民開的餐館狂歌醉酒,餐館老板領著他的服務員唱起了祝酒歌,為我們洗塵。老莫踩著他的破自行車從拉薩的另一端來看我,這個從貴港徒步進藏的牛人越來越年輕了,還煞有介事的介紹自己:拉薩市民。沉醉在溫情和友誼中,西行的疲憊一掃而光。 7月13日,在拉薩休整。我呆不住,背著相機和小溪出了門。 我這是第三次進藏了。拉薩還是昨天的拉薩,天空純凈,陽光燦爛,高原上的鷹盤旋著疾飛而過。大小昭寺的廣場上,聚集了朝拜的藏民,那種虔誠,依舊令人肅然起敬和感動。布宮以無與倫比的領袖的狀態,站在這個城市的最高處,冷冷地俯視著他頂禮膜拜的臣民。拉薩城里寺廟里的大小喇嘛,沉默地注視著越來越多的游客,面無表情。一切的都沒變,唯一變化的是這個神秘的城市的商業氣息越來越濃郁。這是一種無法訴說的失落。 攝于喜力的暮野驢舍 出發前在暮野驢舍的留影。共同的夢想,把來自天南地北的我們,緊緊走在了一起,都是些素未謀面的朋友,在后面的旅途上,我們結下了深刻的友誼。 出發前在布達拉宮廣場前的留影 旅程即將開始,下面簡單的介紹下我的隊友們。 領隊喜力,也是這次活動的組織者、他象高原上的狼,身手敏捷,沉默寡言。 西安的老漢。高大的西北漢子,外表粗曠,內心細膩 鄭州的老土。其實他一點都不土,豪爽,堅毅 鄭州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土,敦厚、純樸 湖北的藍海貝。她在行程最艱難的時候,用最優美的舞蹈鼓舞了我們的勇氣 沈陽的磨磨。體力驚人,絕對巾幗不讓須眉 同我一路西上的小溪。我的半個老鄉,開平某中學的老師 D1:拉薩—八一鎮—派鄉,全程580公里 7月14日,我們起了一個大早,只是原定的早上9點過來的包車一直不現身。大家背著沉重的行囊,在布宮廣場上轉悠。 中午,用完餐,大家百無聊賴的站在餐館的門口,等候姍姍來遲的包車 下午二點,我們包的面包車終于來了。車子開出市區,沿著318國道川藏線疾馳。車窗外,烈日高照,藏南高原上特有的風景一覽無余;車窗里,我的隊友們看著外面的風景,大家都沉默不言。這是一次不尋常的遠行,在遠方那未知的土地上,不知道等待著我們的將會是什么? 一路上風光無限。 這是老土透過車窗抓拍的一張照片。 我想,西藏之所以迷人,不僅僅是她風景的美麗,而是不管你是凡夫俗子,還是達官貴人,置身其中,你的心靈和靈魂都會得到凈化和洗滌,回歸恬靜,那怕這種恬靜,只是短暫的。 晚上9點左右,終于到達了林芝的八一鎮。 在八一鎮用過晚餐,已經是晚上的10點多了。晚上10點,在內地,已經是深夜了,而這邊太陽剛剛隱去,正是燈火闌珊的時候。 從八一至派鄉,漸漸的進入山路,上山,下山,一路寂靜,路上空無一人。為了打破旅途上的沉悶,磨磨一路給我們說著冷笑話,沒把我們逗笑倒把個西北大漢老漢惹急了,兩人不停的斗著嘴,使這陌生地方的夜行充滿了歡聲笑語。凌晨十二點,汽車駛過一座山,路過山頂一門巴民族的村落時,黑暗中,我們居然發現有一門巴醉漢躺在路上,一動不動,著實把司機嚇了一跳。 凌晨一點,終于到達了派鄉。由于是凌晨,我們還逃過了150塊的進山費。經過一天的奔波勞碌,在派鄉一家四川人開的客棧,大家沉沉睡去。而我,躺在木板床上,輾轉反側,那些散漫每個角落的小蟲,對我發起了狂轟濫炸,加上沒水洗澡,難受極了。 D2:派鄉-松林口多雄拉山(4170米)-拉格 早上6點,天還濛滿亮,隊友們都起來了???棧老板娘早已準備好了早餐,全副武裝,整裝待發了。我由于昨晚沒睡好,基本沒吃欲,胡亂喝了兩口湯水,就跳上了開往松林口的大卡車。今天,是徒步的第一天,要翻越海拔4170米的多雄拉山到達拉格。 今天,我們多了一位同伴,他就是門巴族的小向導白瑪,今年18歲,沒念過書,從11歲開始一直在派鄉至墨脫當背夫,通曉漢語。白瑪一路上沉默無言,使我們都有點忽略了他。后來在后面幾天的行程里,我們都對他刮目相看。在危險的時刻,在隊員需要幫助的時候,他都會挺身而出,就象一座山一樣站在你身邊,以至于我的隊友在結束了墨脫的旅程后,還對他一直念念不忘。 車子沿著彎彎曲曲的山路爬行,一路顛簸著往山爬。從山腰上往下看,美麗的派鄉一覽無余的展現在眼底,只是由于卡車的激烈顛簸,大家都沒有拍下照片。派鄉境里最著名的就有素稱冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米),可惜由于天氣的原因,我們都無緣一睹冰山之母神秘的顏容。而且,這里還有世界上落差最大的峽谷———南迦巴瓦大峽谷(垂落差達5000多米),在這個原始的村落里,有種恍如隔世的感覺,仿佛穿越了時光的隧道,回到了從前。 往松林口的路上,我們還檢了三個自稱“窮鬼”和“神經病”的小驢友。 三個“窮鬼”是在八一鎮湊在一起的。自稱“神經病”的家伙來自四川成都,那個穿紅色衣服的是我的茂名老鄉小黑,他們從成都騎著自行車,沿著川藏線一路狂奔了2000多公里至林芝的八一鎮,又在八一檢了一個來自浙江寧波的女孩。這兩哥們把浙江女孩的重一點的東西都分了,自稱“背夫”,管浙江女孩叫“老板”。 令人難過的是,墨脫的旅途后的2009年8月,“神經病”和小黑在那木措的路上出了車禍,小黑走了,神經病負傷。如今,傷愈后的“神經病”依然在云南繼續著他的漂泊,而小黑卻永遠留在了他熱愛的西藏。 從松林口往上,是無盡的攀爬 翻越多雄拉山口必須在中午12點以前,因為到了中午時分,日照強烈,多雄拉山上冰雪融化,凍土解凍,很容易引起塌方。所以我們都不敢怠慢,下了卡車,沒做太多的停駐就開始徒步爬山了。一路大家都沉默,沒有太多的語言。老土背著四十多斤的大包一直跑在隊伍的前頭,大步流星,仿佛象一個上了發條的機器,無法停止,這哥們不愧是當警察的,體力超強。我們的領隊喜力一直跟在隊伍的后面,照顧著跑得慢和掉隊的隊友,是一個很負責任和極具團隊精神的領隊,這哥們八次進藏,獨自一人跑遍大半個中國,也許是長期獨自徒步的經歷,他習慣了獨自思考,一路上話不多,沉默寡言。更多的時候他象一匹高原上的狼,身手敏捷,在陡峭的山路上健步如飛,每跑一會就停止下來,沉默地抽著煙,等待后面的隊友。 在格薩拉穿越的時候,我不慎拉傷了小腿,所以這次我不敢掉以輕心,把背包的背負調整至最舒適的角度,不緊不慢的跟著隊伍前進,平均每走一個小時停駐一下。之前看過太多關于多雄拉雪山的文字,關于突如其來的雪崩,關于山難,關于墨脫路上魂葬雪山之顛的驢友,這些讓人憂心忡忡的消息,都拋至腦后了。此刻,美麗的多雄拉雪山就在觸手可及處,安靜地注視著我。四周開著不知名的花兒,在身邊不停飛過的蝴蝶,還有樹木的芬芳,我默默無語地走著,在思想的深處,同另外一個“sjshsd”做著深刻的對話。 我抬頭看著純凈的天空。沒有鳥飛過的痕跡。然而,我卻飛過了,用自己內心深處的翅膀,飛翔在屬于自己的世界!行走是自由的,心靈是純凈的。 一只飛翔的鳥,一個象鳥一樣飛翔的人。 我是鳥人。 小土在聚精會神的攀爬。沉重的背負,從2000多米上升至4000米的海拔,使他看起來有些吃力,步履蹣跚,然而他總是咬緊牙關,不吭一聲。我經過他的身邊,拍拍他的肩膀給他鼓勁,他總是抬起頭來,朝著我純樸的笑,眼神中帶著執著的堅毅。墨脫回來后,我時常想起他敦厚的笑容和堅毅的眼神,這種微妙的表情,只有走在路上的人才能讀懂,真的。 經過三個多小時的攀爬,山頂離我們越來越近了。 中午十一點,我們終于到達多雄拉山頂 喜力在雪山之顛展示熟悉的8264的小旗。這面小旗至今還留在拉格的客棧的門邊,看到這面旗幟,不管在哪里,驢友的心里都是溫暖的,它傳遞著一種力量,這種力量來自內心的共鳴。 海拔4200米高的多雄拉山終年積雪覆蓋,是從林芝派鄉方向穿越大峽谷通向墨脫途中的第一座雪峰,也是最高最大的雪峰。通向墨脫的小徑,就是沿雪峰之顛的埡口處延伸而去的。我站在山頂上,回望上山時的路,早已經被飄動的云層鎖住,白茫茫一片,那些林立的亂石,那些水洼冰坑,早已被我們拋在了后面。這是多雄拉山的主峰埡口,也是通向墨脫之路的第一個險關,極目眺望蒼茫的峽谷深處,心中有一種站在風口浪尖緊握住日月旋轉的豪情。身邊的隊友揮著登山杖,大聲唱著韓磊的歌,“做人一地肝膽做人何懼艱險,豪情不變年復一年,做人有苦有甜善惡分開兩邊,都為夢中的明天,看鐵蹄錚錚踏遍萬里河山,我站在風口浪尖緊握住日月旋轉,愿煙火人間安得太平美滿,我真的還想再活五百年!” 是的,向天再借五百年。 再活五百年,我依然還在路上,不畏懼餐風宿雨,不畏爬山涉水。([]
2012秋:Namaste,EBC;Enjoy,NEPAL!第一次走出國門,第一次在8264發帖。時間20121011-20121117概要三段:第一段EBC;第二段尼泊爾溜達溜達;第三段拉薩。20121011:徐州-南京-昆明。20121012:昆明-加都。20121013:加都-盧卡拉,開始徒步。--1013-1027:EBC。20121027:返回加都,休整。--1028-1108:加都、博卡拉,游蕩那幾個必須的地方,都懂的。20121109:加都-樟木-拉薩。--1110-1115,拉薩。溜達游蕩發呆。20121116:拉薩-上海。20121117:上海-徐州。物品清單登山包:70+3L,~20Kg(出發重量25Kg)G-T沖鋒衣褲 1套;抓絨衣褲 1套;速干衣褲 3套+;Jeep馬甲1件;登山鞋G-T;羽絨睡袋(0-5)。雨衣。護腕、護膝、護踝。短袖 2件;內褲 4+;襪子 4+;拖鞋,軍膠;遮陽帽,抓絨帽,魔術頭巾;手套單、皮各一雙;墨鏡,手表;登山杖1對,頭燈,強光燈,應急哨;瑞士軍dao。保溫水壺;小二5個。洗漱包;藥品包。紙巾;濕巾。防曬霜;洗衣粉;皮革保養油。檀香。龍井、鐵觀音、咖啡、維生素60粒;大白兔1磅;德芙4條;薄荷糖2盒;五香花生,香腸。香煙4條。攝影包:2機3鏡+備機,~16Kg相機:A900+1635ZA;A700+720G;1680ZA。備機LX-3。fm500h電池7塊,充電器2+1個。遙控器2個。閃光燈。5號充電電池8粒,普通電池4粒;三腳架。讀卡器2;CF卡32+8+4+4+8;各種線。通信:HTC HD2/中興;備用電池各1;充電頭2個;移動電源11200mAh。筆記本,移動硬盤。迷你無線路由器。7號充電電池4粒(鼠用)、普通電池12粒(頭燈用)。萬用插頭、插座。隨身小包:身份證、護照、錢包、卡包。各種卡?,F金。風油精。唇膏。760耳機。1/2寸照片各4張。詳細行程第一段:EBC,20121013-20121027EBC實際行程15天,3條溝,3個RI,一個PASS。D01,10月13日,加德滿都——(飛機)——Lukla(魯克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。7.7Km。到達后,大雨。D02,10月14日,Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米),10Km。背著10Kg攝影包走600米高程長坡,崩潰。到達南池后,洗澡、充電。D03,10月15日,Namche(南池,3440米)——Tengpoche(鄧波切,3860米),9.8Km。這一天開始,請背夫背攝影包。D04,10月16日,Tengboche(鄧波切,3860米)——Dingboche(丁波切,4410米),10Km。D05,10月17日,Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去貢,4730米)。D06,10月18日,Chhukhung(去貢,4730米)——Chhukhung-Ri(5550米)——Dingboche(丁波切,4410米)。D07,10月19日,Dingboche(丁波切,4410米)——Lobuche(羅布切,4910米)。要了一桶熱水,算是洗澡了。D08,10月20日,Lobuche(羅布切,4910米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)——EBC(珠峰大本營,5364米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)。D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(羅布切,4910米)——Dzonglha(宗那,4830米)。晚上走埡口(PASS)的14人大房間,上下層通鋪。呼嚕、夢話、老鼠,各種聲音。鞋子、襪子、房間,各種味道。D10,10月22日,Dzonglha(宗那,4830米)——Cho La pass(措拉埡口,5368米)—6KM—Thagnak(塘那,4700米)。鴨梨最大的一天,因為12點前必須翻越PASS。晚上要了一壺開水,泡了一杯龍井。一壺開水1200Rs。D11,10月23日,Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(戈克尤,4790米)—1.8km—Gokyo-Ri(戈克尤峰,5360米)——Gokyo(戈克尤,4790米)。上RI時,大約4/5高度,見到佛光。隨后不久下山。D12,10月24日,Gokyo。轉第三湖,3個小時。下午洗澡。相機電池充電。第一次上網,20分鐘,400Rs。晚上小雪。D13,10月25日,Gokyo(戈克尤,4790米)——Dole(多勒,4200米)——PhortseTenga(波爾策·滕加,3680米)。一路幾乎下坡,一天海拔下降1100米。D14,10月26日,PhortseTenga(波爾策·滕加,3680米)——Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米)。離開波爾策·滕加后就是大上坡,爬升到海拔4030米的Meng山頂后,一路狂奔。南池午餐。這一天走的很辛苦,徒步10個小時。與背夫一起晚餐。D15,10月27日,Phakding(帕克丁,2610米)——Lukla(盧卡拉,2840米)——(飛機)——加德滿都。徒步3個小時趕到盧卡拉機場,乘坐滴是下午4點多的小灰機。能回到加都就好。因為,實在想念牛肉雞肉豬肉了。第二段:加德滿都谷地、奇特旺、博卡拉,20121028-2012110820121028-20121031,加都谷地:老皇宮廣場、杜巴廣場;大佛塔;帕坦杜巴廣場。20121101-20121103,奇特旺國家公園。20121103-20121106,博卡拉。20121106-20121108,加都谷地:巴德崗。第三段:樟木、拉薩、回家,20121109-2012111720121109,加德滿都-樟木-拉薩。20121110-1116,拉薩。20121116-1117,拉薩-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018,右側黑山頭即為Chhukhung-Ri(5550米)。左側山峰為AMD峰(全名很長,路上就簡化成阿瑪達了)。20121021,底下黑色的山坡,Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)。觀景臺上,風很大,很冷。20121023,攝于Gokyo。攀Gokyo RI時,得見佛光。面對珠穆朗瑪,長跪不起。圓滿了。從哪兒來,回哪兒去吧。*的29天,指在尼泊爾境內的時間。證到期11月10日,提前了一天出境。*1825代表北京時間,18點25分。尼泊爾時間則為16點10分,時差2小時15分。本帖使用北京時間。*H4500,海拔4500米(均為參考數值)。T2.5,代表2個半小時。 本帖不是攻略。攻略在本站和網上數不勝數。發帖的目的,就是用圖片記錄這次出行的點點滴滴。12400多張,150多GB。圖說EBC,圖說尼泊爾。Ps:1.本帖隊員圖片肖像權所有。請勿轉用。2.本帖可能引用隊友的照片,本人將明確示。3.本帖以圖片為主,圖片寬度1024。文件較大,可能影響您的瀏覽速度。4.本帖所述地名的譯名引自網絡和走遍全球叢書《尼泊爾》(ISBN978-7-5032-4010-2)。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地圖。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目錄 第一段:去程&EBCC01,10月11日,徐州——南京——昆明C02,10月12日,昆明——加德滿都,集合日D01,10月13日,加德滿都——Lukla(盧卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610),T5.5D02,10月14日,Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440),T9D03,10月15日,Namche(南池3440米)——Tengpoche(鄧波切3860),T8D04,10月16日,Tengboche(鄧波切3860)——Dingboche(丁波切4410),T7.5D05,10月17日,Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去貢4730),T4.5D06,10月18日,Chhukhung(去貢4730)——Chhukhung-Ri(5550)——Dingboche(丁波切4410),T5.5+T3D07,10月19日,Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(羅布切4910),T6D08,10月20日,Lobuche(羅布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本營5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140),T3.5+T6D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(羅布切4910)——Dzonglha(宗那4830),T4+T2+T3D10,10月22日,Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉埡口5368)——Thagnak(塘那4700),T4+T5D11,10月23日,Thagnak(塘那4700)——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790),T3+T3D12,10月24日,Gokyo。轉第三湖,T3D13,10月25日,Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波爾策·滕加3680),T8+D14,10月26日,PhortseTenga(波爾策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610),T10+D15,10月27日,Phakding(帕克丁2610)——Lukla(盧克拉2840)——加德滿都,T3-****************************************************************************************第二段:游蕩尼泊爾D16,10月28日,休整。D17,10月29日,加都杜巴廣場。D18,10月30日,加都,帕坦杜巴廣場。D19,10月31日,加都,再游杜巴廣場;大佛塔。D20,11月01日,加都——奇特旺國家公園。D21,11月02日,奇特旺國家公園。D22,11月03日,奇特旺國家公園——博卡拉,生日晚餐。D23,11月04日,博卡拉。D24,11月05日,博卡拉。D25,11月06日,博卡拉——加都。D26,11月07日,加都,巴德崗杜巴廣場。D27,11月08日,加都,猴廟;三游杜巴廣場。****************************************************************************************第三段:回到拉薩&回程E01,11月09日,加德滿都——樟木——拉薩。E02……E07,拉薩,發呆。E08,11月16日,拉薩——上海。****************************************************************************************背囊。這次的出行重量25Kg。攝影包。15Kg。EBC的地理位置:徒步區域:A-Q。逆時針方向。F-G第一溝,F-I第二溝,K-M第三溝,N-Q第四溝(后取消)。J-K翻越CHO LA PASS。I為珠峰南坡大本營。徒步路線: 片段20121017,Dingboche(丁波切)附近的小山頭上,等待日出。20121018,Chhukhung-Ri(去貢-Ri,5550米)上。20121101,加德滿都往奇特旺途中,停車休息。路邊菜攤上,她的眼神吸引了我。 出行前的準備:1,機票:東方航空公司,南京-昆明-加德滿都。買一送一,稅后價格1960。2,機票:TARA航空,加德滿都-盧卡拉,往返價格248美元,折合人民幣1580。3,證:淘寶現找了一家,深圳。360搞定。4,雜物,淘寶為主。 移動電源,在路上的使用率很低。片段20121014,徒步第二天,從帕克丁到南池途中。晨光中,迎面遇到的小女孩,Namaste。20121018,第六天。Chhukhung-Ri上,向東望去,左側是一排山峰的努子峰,右側是洛子峰和他的兩個衛峰。 萬能轉換插頭(座),必備。但這種不太好用。備機小三。記錄吃吃喝喝是木啥問滴。20121020,第八天。前往南坡大本營途中,被Khumbutse和努子峰擋在身后的珠穆朗瑪。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用電收費,除了備份照片外,本本都是關機狀態。迷你無線路由。幾乎沒有使用的機會。20121022,第10天。宗那到塘那途中,翻越讓偶們鴨梨很大的Cho-La Pass(措拉埡口,5330米)。謝謝朋友們捧場,恕不一一回復了。正式開始偶的旅程。==========================20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明中午時分,祿口機場候機。20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明南京至昆明航段,經停長沙。正好,趕緊過過煙癮。20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明1805,安抵昆明新機場。20120626曾飛抵昆明,當時還是老機場。兩天后,也就是6月28日,新機場啟用。20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明1827,出港。夕陽西下。乘大巴前往市區。入住后和部分隊員匯合,晚餐。當夜無話。20121012,昆明-加德滿都,集合的日子。昆明,長水國際機場。航班稍有延誤。1013,客機滑行中。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。有一臺相機滴CMOS木有清理,有灰塵。 20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。機翼右側,喜馬拉雅方向。山腳下,不知道是不是我們要去滴地方。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。 快到加都了。因天氣原因,延緩降落。在加都上空又盤旋了一圈。航拍了很多PP,由于各種因素,質量不如我意。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。加都附近的村莊。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。鳥瞰加都。房子、河流……20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。當時木覺得這條路有什么特別。離開尼泊爾的時候才發現,這是尼國最寬最好的路。盡管,很短。20121012,昆明-加德滿都。初見加都?;?機安全著陸在加都的國際機場,也就是928空難的事發地??针y當天上午收到好友的網絡新聞。中午看CCTV時,正在和老伴午飯。木敢吱聲。和老伴請假是出發前一天半。此后,一直關注那條航線。心底的陰影揮之不去。石頭落地。心也落地。從停機坪到入境大廳。20121012,昆明-加德滿都。入境。 這個大廳有點黑。20121012,昆明-加德滿都。入境。 隊伍很長,需要足夠的耐心等待。20121012,昆明-加德滿都。入境。 1436(相機時間均使用北京時間),排隊一個小時后,終于辦妥手續。20121012,昆明-加德滿都。出港。 下樓,提取行李。就倆字,亂,差。 20121012,昆明-加德滿都。進城。一出機場大門,就看到一塊顛倒高舉的大牌子,“阿土”??蜅E绍噥?接客了,呵呵。當然,是有償服務。車挺大,拉上一行六人,進城了~~~這個是生番童鞋,在新加坡工作。這次特地回來走EBC。遺憾的是……第一個下山的,就是他。 20121012,昆明-加德滿都。進城。這次徒步的人員都是網絡召集,約定12日加都集合。22人徒步EBC,想起來,比走EBC還要恐怖。進城途中,自拍一張。發布的原因,是想表明,偶曾經也有過很白凈的小手。20121012,昆明-加德滿都。進城。不扯了,還是跟隨我的鏡頭一起進城吧??纯茨?泊爾的首都。20121012,昆明-加德滿都。進城。這不是去鄉下,這是加都城區。([]
后記前置:離開農大林場返回鳥市,需要經過廟爾溝鄉。我坐在于杰車靠里的一個涂料桶上,緊靠著后面的包,在坑洼的道路上顛得身體各零件都叮啷響。大多時候都閉著眼,心里沒有喜悅,亦無重壓忽釋的失重感。而是一陣虛無,空蕩蕩地虛無。遂想起鰲太之行之后的心情,與如今完全不同。沿著前輩們的足跡,歷練一番,僅此而已。雖假寐,但思維卻是活躍的,第六感如蛛絲般向四面八方延伸開去,觸摸那破敗卻熱鬧的鄉屯,隨路邊大喇叭里節奏明快的維族手鼓顫抖,體味咿咿呀呀歌聲里的別樣風情;觸及了頭屯河灘上那一樹樹怒燃的金枝,如果讓黃葉折換成人的感情流露的話,那么這些楊樹必是酒到微醺,胸懷豪邁的大笑;觸及了赭色荒坡上的芨芨草、鹽生草和垂頭喪氣的土豆們,它們像路邊那個修車工一樣,艷陽之下發著怔。觸絲繼續延伸,心懷憐憫地俯瞰著、撫摸著這支離破碎的天山北麓,這些干涸的臺地,殘留著烏孫故國的駝樁,栽著漢唐屯邊的玉米,哈薩克人的先祖打著呼哨,手執彎刀,呼嘯著奔到巴爾喀什湖以西。而斜陽里,張騫執節緩轡,驅萬千牛羊,牤牛黑如緞,綿羊白似雪,像云團般滾過千萬年冰冷清冽的天山河溪東來,自此,茫茫戈壁、數千里天山,立起高牙大纛,歸了漢家版圖。聞道尋源使,從天此路回。牽牛去幾許?宛馬至今來!那是輝煌耀眼如“昆莫”的時代??!轉而馬蹄聲亂,金戈悲鳴,狼藉的時空碎片反復交織,濺落在天山南北的千溝萬壑里,晃動著蒙古人的驍騎,熒惑出波羅尼都的刀鋒,兵燹里雪蓮開了又敗,濃煙中云杉聳入蒼穹。這天山年復一年,流淌著清澈若無的乳汁,養得這片天下男子驍勇精干,女子皓齒明眸,瓜果甘甜如醴,牛羊肥壯似膏腴……縈繞……縈繞……無數畫面在縈繞,然后一切復歸虛無,恰似一枕爛柯。10個人,11天,彳亍奔波,個中滋味,各自胸中翻騰,必有驚濤駭浪之勢,但相比身后云顛里的群峰、眼前這雄渾蒼涼的五彩臺地,恰似白駒過隙,剎那煙火,如達坂間騰起的荒塵般,微不足道。行者如蟻,更遼闊的天地,還在遠方??梢灾?接跳至具體行程的某一天瀏覽,謝謝D1:24樓D2:91樓D3:119樓D4:168樓D5:287樓D6:315樓D7:521樓D8:605樓D9:665樓D10:729樓D11:774樓 活動總結:托蒼天之福,給予了連續11天不冷不暖的良好天氣,讓我等安全進入,平安撤出。太冷則過河遭罪,宿營遭罪。太暖則融雪加劇、河水加大,不冷不熱,實乃天助。暗道一聲:僥幸!慚愧!托前人之福,公開了大量的資訊并提供成熟軌跡,讓我等追隨前輩們的腳印,得以完成,感謝你們的話好幾TV。托后方隊友、親人之福,始終給予我們強大的支撐,致謝!本次活動最終成行10人,于9月21日在烏魯木齊集結,于22日進入白楊溝開始徒步,第5天,登上蒙特開增達坂之后,隊員漫步者因急需趕回鳥市,離隊加速前進,于9.27日抵達C線終點,輾轉巴倫臺、和靜縣城去鳥市與家屬匯合。其余9人于第6日翻烏蘭達坂轉入V線,最終于10.2日中午1330抵達位于昌吉市廟爾溝鄉的農大林場。平安順利地完成了整個穿越。行程概述:9.22,1130 抵達白楊溝大油罐處,開始徒步。1830抵達預定營地扎營;9.23,930拔營,15點抵達白楊溝達坂,1930左右全體抵達預定營地;9.24,920 后隊拔營,過河無數,20:00左右抵達庫勒阿特騰達坂下的預定營地;9.25,1000 后隊開始攀登庫勒阿特騰達坂,15:00全部登頂庫坂,2030后隊抵達D4預定營地;9.26,930 后隊拔營出發前往蒙特開增達坂,1550,全部登上蒙塔開增達坂,18點因故提前于規劃線路的D5營地扎營,未能抵達目小木屋營地;9.27,910 后隊拔營,1230抵達烏蘭達坂起點,20點后隊翻越夏熱達坂抵達牧民家吃羊;9.28,930 后隊拔營前往綠湖,18:00后隊抵達綠湖;9.29,1000 后隊出發,1200,翻越烏拉布圖達坂,1530抵達三屯河岔口,決定提前扎營;9.30,1000 后隊出發,16點,抵達天格爾達坂腳下,提前扎營;10.1,800 全隊拔營,10點前隊登上天格爾達坂,后隊錯路,1510,前隊翻越喬楞格爾達坂,1600,前隊提前翻過最后一個達坂穿出頭屯河谷扎營,后隊于20點抵達喬楞格爾原定營地扎營;10.2,1030 集合齊全隊拔營,1330抵達農大林場,穿越結束。感謝每一位隊友周密的行前功課,明確的分工,多頭各負其責?;?動中雖在第2、3天因為艱苦的環境出現了行軍銜接問,但大家積極配合,及時召開緊急碰頭會,開誠布公地分析各自過錯和潛在風險,根源上消除了安全隱患,促使后面行程始終順暢、安全。特別感謝二月二在大家負重最重的前期連續背負主、輔繩達三天之久;特別感謝慢起步自費悉心學習技術裝備并對大家進行技術指導、不厭其煩張羅衛星電話等事項。再次致謝!拉練計劃列表:8.16-18【中臺山-南坨-跑泉廠-北坨-遼道背】兩日拉練8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重裝拉練8.30-9.1日 【西靈-東靈-北靈-柏峪】三靈連穿重裝拉練9.7-8 七道溝-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重裝扎營作為一個領隊,在下僅能呈顯給您一個平淡卻平安的行走故事,假如這個故事處處充滿血與火的洗禮,刀光劍影荒誕驚心的可怖,拿愚昧當談資的話……那,要么我是騙子,要么我是傻逼。將頭顱拴在褲腰帶上的行走時光里卻藐視安全至上的鐵律,或是大智若愚,或是大于弱智。我曾經傻逼過,以后不會再有。在下行文向來又臭又長,不喜歡的看看圖片就可,多謝您的賞光。 感謝TOAKS為本次活動提供鈦鍋產品,因其良好的產品性能,給團隊的行程帶來了極大的便利。感謝大河戶外長期以來對團隊從信息到物資的大力支持。感謝紫魅老總盡管跨行業但仍對我們的戶外理想給予深切的關注和大力的支援。感謝因相同理念聚在一起的新老朋友,你們在后方給予我們強大的定力,像狗一般在達坂上喘氣的時候,我不得不想起和你們一起擼串的日子,濃厚情誼,有生之年,不可磨滅! 每個人的運動機能和技能都各不相同,團隊,需要的是取長補短,優勢互補,任何一個細節的疏忽和失誤,都會給整個團隊增加意外風險。因此,出發之前就需要像軍工廠的安全等級一樣把安全警報指數提到5A級別。我們的做法是出發前捋順清單,將清單提交大家討論,逐個核實裝備的可靠程度。畢竟自己的能力非常有限,沒有能力裝牛逼深知NB和SB,就是一字之差。成王敗寇。自然法則。每個人都根據自己的現有裝備狀況,在“安全、周全、UL、經濟適用”的理念下逐個更新升級,確保自己狗皮包袱里的物件沒有多余的,也不會物資短缺。沒有能力像8264的諸多資深玩家一樣,UL到極致,僅是盡己所能了,出發之前基礎裝備重量為17505克(包含相機及配件),保溫壺灌滿水之后增加800克。最終在烏魯木齊重新打包后幺重,出門前總重22kg。后增加了一公斤葡萄干,到呼圖壁之后買了5個馕背著,其實全程僅吃下大半個,其余隊友瓜分。到了白楊溝煤礦后,增加了一包紅糖。事后證明這包紅糖給予我非常大的幫助。每天到營地先燒熱水,煮紅糖,結合寶礦力粉,然后有一口沒一口地慢慢喝,對自身的運動后的身體恢復起到了極其關鍵的作用。有的人認為運動后急切飲用大量水會造成水中毒,比如浮腫、器官脹痛等等,是有一定道理的。各人身體機能不同,我慶幸自己沒有排水這個問,因此大量飲水并沒有出現過不適癥狀。關于戶外食品的問,我們是按照各自口味需求分頭準備,繼續延續單兵裝備全套準備的理念,避免出現因意外導致人和裝備、食品出現分離的情況。食品在徒步活動中最重要的營養和夠熱量。這個在隊友芽子的鰲太帖子里有相關論述。鰲太——"僥幸"走過,妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html關于線路的信息點,可以參考隊友海舌的精確紀錄天空湛藍陽光晴朗-記金秋狼C+V的日子(11日行程已更完)https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外,還要追求飽腹感和口感,尤其是我對口感非常挑剔,出發之前,我不斷強調了口感良好的食物對精神的撫慰作用。這個觀念是來源于大神楊柳松的羌塘穿越,看到他在后期對每一瓣蒜的渴望,對吃糌粑粉的放縱,令人震撼!是的,食品在極度單調的環境下,是內心信念和安全感的很大一部分來源。單糖和多糖、碳水化合物、蛋白質、維生素、纖維素、無機鹽,缺一不可。我按照45000卡路里的總值來準備這12天的食品,指導思想是滿足大運動量的熱量需求,并還有所冗余,以備不時之需。出發之前食品準備按照這些簡單的理念來準備,就不會沒有頭緒,眉毛胡子一把抓,亂七八糟背一大堆冗余的食物,那是要把自己玩殘的征兆。絕大部分食品在上圖中了。其中士力架搞多了,帶了九小塊,僅吃了一塊。晚餐:肉類準備了12份臘肉,臘肉亞硝酸鹽多,并不是理想食材,但優點是好保存。輔材干蘑菇、干木耳、干白菜,主食:14份熟化米;早餐:自己配置的高能粉末,氣得咬牙切齒的事情是,炒制過程中收快遞,結果糊了,導致每天早餐像吃耗子藥;午餐:少量馕,呼圖壁買了五個馕背著,結果全程只吃了大半個。路上能源補充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市購買了一公斤葡萄干,實際消耗約400克,第六天留了一半給牧民。剩下的出山竟然還有少量。調劑:兒童鈣鋅掛面,因為撿了兩瓶辣醬,面條奇跡般地好吃,早晚都忍不住煮一點,(面條攜帶采用脈動瓶裝,避免垃圾產生),結局是面條嚴重緊缺,原本準備了九天量,結果翻過蒙特開增達坂就吃完了。在綠湖又接受了小伙多余的一包面,分了一半給海舌,一直吃到出山。 行前準備:我們的風格一向保守,保守到準備鰲太穿越,愿意花5個月的時間準備。來到世上的鳥,都翻過命中的山——大鰲太完美穿越紀略,反思和行攝https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行準備中除了拉練體能之外,更多的精力花在了營造“默契”這兩個字上,行前會議擬定了大家全都明白的溝通方式,9.21日在烏魯木齊集結之后,作為技術指導,慢起步再一次召集大家開會,進一步明確衛星電話的使用方法,進一步明確繩索等工具的用法,統一了過河所必須要用到的手語——溝通障礙才是路上最大的惡魔。起初,神創造天地?! ?—有一陣子,我和旅途在群里常用這句話做聊天開場白。(下面這段話并無惡意,請信宗教的朋友多多原諒。)“地是空虛混沌。淵面黑暗。神的靈運行在水面上。”神說,要有小浣熊,就有了小浣熊。神看天山是好的,就把天山分開了。神稱東天山那條線,為博格達環線,稱中天山那疙瘩,為狼塔。有C線,有V線,這是頭一日?!?…………………………………………………………………………………………………………………………起初,大家僅僅是動心狼塔C線的穿越,因為隊友們繼鰲太之后,需要再次安排假期,并且一請就是8天,這對于任何一個摳摳索索給員工發薪水的老板來說都是罪不可赦的無恥行徑??善谂蔚募倨?就是國慶了。因此初步計劃了幾個假期自由的隊友先去嘗試一下博格達的徒步線路。誰知道,隊友們八仙過海各顯小靈通,紛紛施展三寸不爛之干鍋鴨舌,神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴們全都驚呆了。啥也別說了,直接C+V吧,這樣省心,從拉練到物資準備、行前功課都好協調。博格達只好安排在下次了,也許下次拜訪天堂湖的時候吧。端午鰲太學習總結了很多有用的經驗,本次行程在鰲太的基礎上進一步進行了優化。裝備和食品的UL化,是重中之重,深知保護膝關節,呵護自家老腰是未來能走得更遠的前提。因此基礎裝備都在拼命地輕量化。行程規劃了11天,加上應急食品,食物需求量是鰲太穿越的2倍;基礎裝備按照-15°來準備,比起鰲太增加了許多重量,但團隊還是規劃了一條總體負重紅線:20kg。大家就照著這條紅線去努力,雖然沒有全部做到,但有效地控制了整體負重。在此特別闡明一個觀點,那就是無效負重的“蝴蝶效應”。假如你出發前隨意往包里多塞了一雙50克的襪子,那么你就要在接下來的11天內消耗50克襪子不斷爬升下降11個單位日的能量。而產生這些能量的來源是食物,因此你需要多背負11倍50克物體做功消耗的食品,每個人的能量轉換效率各不一樣,假如你的能量轉化率低于平均值,意味著你的食物消耗量更大。更不要忘了,將這些并不需要的食物轉化成能量,你需要燃料來烹調,需要水來進行化合作用。要么同時增加燃料背負,要么面臨能源危機。而在大運動量的條件之下,因為無效負重產生的多余食物攝入帶來的化合作用,將增加人體的器官負荷和代謝壓力,影響身體恢復的進度,進一步影響第二天的行走……無效負重過多的行程,就是一出悲劇。你不是旅途,你不會持續制造查克拉。 20日到了鳥市,閑得無聊,各種美食都要嘗試一番,一頓亂吃 公園北街是個讓人一下就喜歡上的地方。20日提前到了鳥市,直接住這兒,是二爺去年走狼C住過的地方,14日漫步就借著考察西北市場的口號提前到了,隨后在新疆戶外群得到了熱情的新疆朋友們周到接待,對于這么個不會吃的主兒卻被帶著吃各種好吃的,叫我這樣的伙夫怎么平心靜氣地再憋下去?然后老頭還隔三差五打個電話向我描述公園北街如何如何好,直接把我一張硬座票忽悠成經濟艙機票,這不今天剛收到還款通知,我準備拿行程單找他報去。小陳妞推薦了《我的阿勒泰》,我一口氣掃了一大半,囫圇吞棗。毋庸置疑,僅在烏魯木齊小攤擼過串的人就談對該地的了解,誠為世人所笑,但因為李娟的文字,讓我意會了許多大美新疆所具有的的本質氣息。她的文字,像柴耙子,把短短的新疆之行所接觸的繁復信息梳理得妥妥的。我總算意識到,生活在這片土地上的人們,不論民族、年歲,有許多物產豐饒的內地人們所不具有的東西。在其書中有個滴水泉的故事,“她們在走投無路的時候,說,我們去滴水泉吧?!笔堑?,這片土地養人,接納人。21日早七點,天色昏暗,睡得正香,聽到窗外人聲鼎沸,疑似做夢,爬起來拉開窗簾一看,秒懂。心中一陣狂喜,老頭果然沒有騙我。這早市是天天有??!立即穿衣服下樓,導致當天忘記洗臉。一個人就順著不長的街道來來回回走了好幾遍,看一切都新鮮。上好的辣子、茴香、大料、孜然,一袋又一袋,擺得整整齊齊,土豆白菜西紅柿,堆積如山。新疆久負盛名的各種各樣的葡萄、瓜果被碼放在三輪車上,紅紫晶瑩。吃穿住用,一條街全齊活,各色人等來來往往,熱鬧非凡。坐在小攤上大口啃著剛炸出來的大油條,熱乎的豆漿,聽身邊的老頭老太,絮叨兒女的雞毛蒜皮,四十年前那些瑣碎的舊事……回來后一遍又一遍地重溫那記憶里閃現的一個個表情,那是本地人最真實的最平凡的一面,這個城市或者說這片土地,沒有多少祖祖輩輩都定居于此的世系家族,牧民習慣逐水草而遷徙,漢人在歷史長河里一直在這里輪值,在某個宅院里能翻出萬歷五年的族譜,幾乎是不可能的。人和土地形成的是不斷變動的關系,天上的云是變動的,戈壁和沙漠也是變動的,這必將影響人群的性格。一個未曾在那片土地上居住過的人寫新疆,必定是浮淺造作的,而李娟不同,能夠在本土和客居之間平滑切換,刻畫出許多新疆本土鮮活的臉孔。這些臉孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充滿智慧的。心像天山般輪廓分明,像戈壁一樣遼闊。而我,能在這些公園北街趕早市的人群中,看到她描述的濃濃的鄉情的影子。這里不是我的故鄉,但她將我對有關故鄉的記憶全部點燃。在鄉村,鄉土歷史是由五日一集所組成的。趕集,就是鄉土全員參與的社會編年史。。公園北街,是個接地氣的地方。這一切對于一個南蠻子來說,深入內心。 關于垃圾處理:堅決執行LNT原則。垃圾處理是個很敏感的話,處理好自己的垃圾是每一個人必擔的責任。我記得風版就此討論時猛虎大哥說了一句話,為什么會有垃圾?這是句一語驚醒夢中人的真知灼見。是的,與其焦頭爛額琢磨怎么處理自身產生的垃圾問,不如在出發前盡可能減少垃圾的產生。出發之前預想了垃圾的處理方式,10個人11天的垃圾產生數量會比較大,焚燒是很不環保的處理方式,是簡單粗暴的處理模式。尤其是塑料等焚燒,會產生二噁英等強致癌物質。又想要采用焚燒的模式處理,又想要盡可能地降低對環境的沖擊,必須尋找一個折中。我們要求隊友盡可能地集約化包裝,杜絕笨重、多余、不好處理的塑料包裝袋。紙巾雖然可以降解,但白色污染也十分難看,我們要求嚴格按照11天的最低使用張數攜帶。濕紙巾我是按照一天使用3片來準備的,全部外包裝去除,用風扇吹干,用一個小密封袋包裝?!獫窦埥砟?點消毒作用只能騙自己,不用也罷。如要攜帶雞蛋則打入一個脈動瓶里,密封保鮮。掛面也按需求裝入脈動瓶內,密封、防水、利于打包???之,集約化包裝概念一直在貫徹。這使得整體垃圾產生量非常小,盡可能地降低了對環境的沖擊。氣罐,自己攜帶的氣罐全部背出山。并且因為路上撿了前人留下的殘罐,使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小靜笑得是發自肺腑的開心,很明顯,在烏市,她覓食總算成了一件輕松的事情,有這么多的選擇余地,又對自己口味,簡直是掉進了蜜罐里,換著花樣吃。午餐堅決大盤雞了,晚餐換個花樣,中盤雞!吃得心滿意足,話說,你們真的是來爬山的嗎……………………………………………………小靜是個有追求的人,為了給本次活動增加強度,鍛煉自己,愉悅心靈,出發之前幾天,不小心把一鍋滾燙的水倒自己大腿上了,當時蹦起來兩米多高。我在整個拉練過程中最不能承受的就是隊友受傷,受任何傷。如今她的腿遭遇燙傷,讓我們的心猛地一沉,燙傷恢復慢,對營養、休息、維生素等要求較高,狼塔惡劣的環境下加上過河的低溫刺激,恐怕不那么容易好了。這消息真令人忐忑不安。所幸,是表皮燙傷,經過醫生治療和幾天時間的恢復,最終在膠布的保護下,不再影響行動了,這才讓大家心里放松一點。傷病,安全起見是要退出活動的。具體會發展到什么程度呢?一旦出發,就需要到白楊溝達坂之前再來進行客觀評估了。如果依靠團隊的協調能搞掂的,盡可能不退出活動。準備這么久,幫助隊友在確保人身安全的前提下實現夢想是一個團隊應有的原則。 D1:9.22,1130 抵達白楊溝大油罐處,開始徒步。1830抵達預定營地扎營;平穩順滑的熱身之路,峽谷時而大放時而緊收,給初來乍到的我們好好地上著入門課,大家順利地適應了地形、光照、水溫、路況等等。 蝴蝶飛不過滄海。隨緣飛不過餐館。小緣子只有在端著碗的時候,內心是澄澈通明的,一花一世界,一碗一菩提,三碗是開悟,五碗納須彌。 遼闊的世界,遙遠的雪山和五彩的山地,這些五花肉一般的臺地之內,往往藏著豐饒的寶藏。對陌生的地貌,著迷 想到要躲進深山了,聯合國的事不用管了,白宮的文件不用了,阿拉伯國家聯盟的爛事不用協調了,慢起步桑一臉賊拉得意,遞個三弦就能唱一曲了十一點半,內地時間上午九點半,抵達徒步的起點,傳統上,大都從這開始邁出狼C的步伐。作為不喜歡拍合影的隊伍,這次是拍合影較多的一次。 看著隊友一步步走進云山深處的感覺真好,神秘主義思想籠罩了我全身。 行走在光柵里,讓時間有著強烈的遞減感。好好行走吧,好好逍遙吧,每一步都是在人世間最后的倘佯 前人用云杉樹干搭的簡易橋,落到我們手里時,上面因流水而結滿了冰,我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了,大家順利通過。 漫步總是嬉皮笑臉地幾步就嗖嗖地過了河,裝了彈射器似的。 朝圣之路 緯度高、地勢和空氣通透,造就了每天早上出發后的獨特現象,陽光總是從南坡的上方斜射下來,由于和坡面夾角較小,故,陰影很重,對于喜歡拍照的人來說如獲至寶。因為它提供了層次細膩,對比強烈的的畫面。你不仔細觀察,那么這些石頭和草就是缺乏生氣的。 ([]
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