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女上衣的英文

女上衣的英文
馮家齊
47006萬字
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連載
這次穿越男的負重35-40公斤,女的25-30公斤, 做好抵御極限零下40度低溫的準備,雖然制定的是10-15天的穿越計劃,但所帶食物在惡劣氣候下至少可支撐20天,同時備了25個高山氣罐、1升汽油、15個打火機、若干火柴、打火石等物資,以確保手中有糧心中不慌,餓不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20點鐵甲樹出山,全體人員無礙! 自帶便攜式風速儀實測最高風速達到28.9米/秒,幾乎每天都大霧大雪大風。。 2800營地之前700米到塔1前樹林間不到2公里路程的積雪過腰及胸,若無大包托著必過頭,2公里不到的雪路踩了一天......前序: 由于近幾年來穿越鰲太的隊伍死傷不斷,而2012年下半年更是連續出事且造成重大傷亡,同時鑒于冬季穿越鰲太的不可控自然風險太多,凡是知道此行計劃的朋友都表示擔心,所以為免爭議亂心,咱在確定冬季穿越鰲太之后,沒有公開發帖約伴,只是私下在群內勾引了幾個瘋子,最后確定好人鍋、夜色、阿生、華女、雪梨5人成行。 此行5人中,阿生、華女、雪梨已經是多年的同行搭檔,戶外經驗、心理承受力與契合度都無需擔憂。 和夜色雖然沒有一起走過,但之前已經見過面,在群內也是交流甚多,對其近期的出行及鍛煉情況都有比較詳細的了解。且其2012年國慶曾約伴無向導穿越鰲太,期間認真負責的前竄后跳招朋呼伴也給人以良好的印象。 人員確定后,所有人都按照咱擬定的裝備和物資清單一樣不落的照單配齊所有裝備物資,實在有個別頑固份子的鞋不太符合要求但是體能變態的好滴就多背一雙登山鞋備穿。風險提示,責任自負:***其中關于風速等級的測試依賴于此行攜帶的便攜式風速儀實時測試***關于純AA的聲明:1、此行純AA,沒有領隊費、沒有向導費、沒有組織費、沒有會員費、沒有任何其它盈利性的費用支出。2、所有人員都參與共同的交通費、餐費和采購高山氣罐、汽油、打火機、鞭炮等公用物資的費用AA。3、本人承諾自己的費用完全自掏,而沒有收取任何個人或組織的贊助,更沒有拿著贊助找人組隊搞偽AA以攤低費用支出。4、此行費用支出如下:A、西安至塘口包車1200元(夜色聯系,大年初二大漲價也是沒辦法的事);B、鐵甲樹--厚畛子--西安包車800元(出山后,辛苦夜色臨時打了無數個電話才聯系到車,春節漲價,無可選擇);C、高山氣罐25個+97號汽油1L+打火機15個+2000響鞭炮500元(節前既請司機代買);D、厚畛子晚餐160元;E、以上費用合計2660元,除以5,每人支出532元,實際收取每人530元。注: 戶外有風險,出行需謹慎,鰲太多死傷,請不要模仿! 本人不為任何人在閱覽此貼后的任何出行負責?。?! 本人版權所有,如需轉載等請務必征得本人文字同意才行。。此外,幾乎任何一個網站都可能因為管理亂刪、服務器轉移、中毒等原因致使咱們的貼子莫名失蹤俺在某些網站發的帖就曾遇到過此類悲劇所以幾乎沒有一個網站是可靠值得信賴因此咱們除了自己做好資料儲存之外,如果發帖一定要記得多發幾處以作備份,切記切記~~~ 具 體 行 程 記 錄 請 看 后 續...... 先請欣賞此行美圖:佛 光塘口村進山藥農窩棚2900營地(偶遇另一支想穿越小鰲太的陜豫6人聯隊)白起廟導航架藥王廟蕎麥梁飛機梁一帶梁1附近2800營地塔1附近九層石海大太白梁大石河(東塬)附近萬仙陣大爺海拔仙臺藥王殿鐵甲樹 穿越行程記錄:忙碌之間,就到了出發的日子。D0、2013年2月10日(大年初一)飛往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 進山第一天天氣:陰轉小雪、大霧穿著: 腳穿:整張頭層牛皮的重裝登山鞋(全程干燥沒濕過)+快干薄襪1雙+厚羊毛襪1雙(全程穿著) 下身:快干內褲1條+排汗保暖長褲1條+厚羊毛褲1條+沖鋒褲(帶防風裙)1條+雪套+護膝(全程穿著) 上身排汗快干內衣1件+薄抓絨1件+厚實防風抓絨1件+沖鋒衣(帶防風裙、腋下透氣拉鏈)1件(全程穿著,后拔高起風再冷就加了一件充絨120克左右的羽絨服) 頭:開始戴了一頂風雪帽+打劫帽+沖鋒衣帽,后走起發熱出汗,就只戴沖鋒衣帽子 手套:開始戴一雙防水透氣手套+1雙半防水手套,后熱的只戴一雙防水透氣手套,此后基本只戴一雙防水透氣手套(未行進時只戴一雙還是很冷手指,行進熱身后就暖和了)行程記錄: 約早晨8點30從西安出發,本想3個半小時后約12點能到塘口村,哪知下雪起霧路滑難行,14點光景才到塘口村。1438 收拾完畢開始進山1626 前隊(華女)在海拔1979米的有水源平地處等我。 因之前閱覽多篇他人的鰲太游記攻略都提及往后的山路一直拔高不到藥農窩棚都沒處扎營。再抬頭看天小雪下的小而密實,反正做的是10-15天的穿越計劃,前路漫漫不急一時,若此時不扎營,不知摸黑走到幾點才能趕到藥農窩棚附近的平地扎營,所以立即選擇就地扎營。而此時夜色走的意猶未盡,還說前面也有扎營地,Y的,幸虧沒被蠱惑,否則后續的摸黑拔高雪路深一腳淺一腳真是會走傷人。1713 測溫-5度1732 測溫-7度1838 天未全黑2030 測溫帳內-5度,帳外-10度2月12日0150 測溫 帳內-6度,帳外-12度反應堆燒開一升冰水耗時6分鐘西安出發不久天空就開始下起了小雪前面車禍小堵小雪越下越密 霧氣越來越濃坡道不裝防滑鏈已經很難上行 大貨車也停在坡道上補裝防滑鏈俺們包的車也不能免俗起個大早趕個晚集 天要如此也不能急在看到公路邊塘口招呼站亭的時候 咱感覺應該就到拐進塘口的路口了問去過塘口的夜色 夜色卻有點發暈 即使看到和路過塘口村口的加油站也還是沒有一點回憶俺根據之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告訴司機已經到塘口了 請開進村然后司機又開進村口的加油站 從加油站那拐進塘口村的水泥村道 沿著水泥路一直開 不帶拐彎 (事后分析夜色去年國慶走鰲太包車的司機應該認識塘口 將他直接拉到塘口下車點 所以夜色才整不清楚如何進村)14點光景到達塘口村 下車最后收拾行裝 夜色 很是辛苦的將公用的兩掛2000響鞭炮和俺的一點沒裝進油瓶的汽油都背上了然后夜色就想從村民后院的田地直插山下好心的村民看見后 特意過來告訴俺別走田里 田里不好走 水泥路前行不遠左拐就是進山的大路 很好走于是又將夜色喊回再然后夜色才開始逐漸恢復了記憶進山土路已經被白雪覆蓋回拍塘口村 沒走多久就到有鐵柵欄開口的地方在這塊告示牌附近的土路上俺們點燃一掛鞭炮 灑上一瓶二鍋頭 敬山神 祈保平安山越來越近 霧雪貌似越來越密 順面前爛路右拐就走到山腳山腳下有一堆塌方亂石上山小道就在照片右邊白色雪坡和沒拍進照片的亂石之間有很明顯的山民砍伐痕跡如果沒有白雪覆蓋就更不易走錯進山口夜色到這的時候又失憶了差點就去硬切前面那張照片右邊的白色雪坡由于大伙看看那雪坡過于陡滑 不利攀爬 才沒上后華女在邊上發現了這條正常上山道俺過去查看后也確認此路當為平時的進山小道于是將夜色喊回夜色看著GPS軌跡說 現在軌跡對了自此開始爬升只要開走 俺就難追夜色他們之項背手腳并用的上升到達這個志性的小埡口再前行約幾十米就到了今天的扎營地當時的氣溫-5度 不算太低很是平整避風又有水源的好營地當晚小雪飄飄晚上2047 氣溫 -10度D2、2013年2月12日天氣:晴,無風,極好的天氣氣溫:早晨最低-15度,行進間,中午有太陽無風時高溫可達2度左右,太陽下山后氣溫則急劇下降。水源:早晨結冰,需要冰鎬敲冰取水;晚上化雪燒水穿著:同前,將雪鏡改為墨鏡行程記錄: 海拔1970水源地至2900營地620叫早948出發 偶遇一支穿越小鰲太的陜豫聯隊,其中有兩人和夜色網上相識?! ∫驅?方爬升較快,咱就建議跟著對方腳印走,省得找路探路。哪知他們大晴天也走的迷糊,整的咱們跟著他們的腳印在藥農窩棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。雖然他們在很遠的地方大喊,但因一則看不見人、二則喊聲四散難定向,所以這段冤枉路走的鋼鋼滴,體能、時間浪費的闊惜哦。。1247上升到海拔2470米時氣溫復降至零度山路雪深且滑,沒穿冰爪爬升總打滑,累的30步一歇1935因前面說過的原因,從藥農窩棚2段木頭處到2900營地折騰了近4小時天黑后咱才走到2900營地。早起看昨晚裝在碗里的水都成了冰塊水都凍住了 夜色拿著冰鎬挖冰取水早晨氣溫-12度平整避風的營地抬頭看天 感覺今天天氣不錯-11度 溫度回升中人走而保持營地干凈是我們出行的基本準則上山的路已被雪掩埋 得小心下腳 以免扭傷生死之交 阿生 同行過墨脫 狼塔 烏孫 禾木河探源體能好而不焦躁此行幫俺背負了冰鎬、3斤食物,還有公用的60米5毫米輔繩 雪漸深 落腳更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米樹這么個牌牌浪費錢呀某些部門總喜歡干掩耳盜鈴的事終于爬出叢林路 得以見天陽光明媚好愜意灌木上的雪花就像棉花朵看到鰲山大梁了依稀可見山下村莊到達藥農窩棚所在心中暗喜很快就能到2900營地了哪知杯具很快就開始嘞跟著他人的足跡走錯路 浪費體能浪費時間虧大了還是要立足于自身 不能偷懶呀此地樹林里的積雪已經不淺沒想到以后的日子里 這種雪窩算淺的俺走到天黑才到2900營地實測氣溫-14度MSR 耳語油爐不給力化雪燒水至少20分鐘 打氣泵也易壞且預熱浪費油、火焰大 在內外帳之間使用時千萬要小心火災相比而言還是反應堆使用更便捷、燒煮更迅速D3、2013年2月13日天氣:小雪大霧4級風氣溫:早晨帳內-9度;下午扎營搭建帳篷時-15度;18點溫度回升到-10度;1930帳外-14度,帳內-10度(帳篷兩頭位置)水源:化雪燒水穿著:同前,今天開始穿冰爪行程記錄: 2900營地出發--在凄風冷雪迷霧中折騰到離導航架2公里左右迷途扎營1010 2900營地出發 雪越來越密,風速漸長,霧越來越大,能見度已經是30米以內了 快到盆景園時,陜豫聯隊回撤,但隨后有兩位開封的朋友(悠然、狗子)追上我們要和我們一起走到導航架再返程。就這樣我們的隊伍變成了5+2. 在過了白起廟后,能見度愈差,且溫度愈低,周邊白茫茫一片啥都看不見,據說晴好天氣可以看見的導航架更不知何方。 關鍵時刻,夜色的GPS在大霧低溫下開始抽瘋,帶著我們在亂石堆里繞起了8字形,俺穿著冰爪走路極不習慣,動不動就被冰爪絆的摔跤,其中有次是在亂石堆里摔的,沖鋒褲、雪套都被冰爪掛破,摔的好不狼狽,如再摔遠些就栽進石堆坑隙出大問了。饒是如此,因重包壓身半天爬不起,幸得阿生援手拉起。再走下去,感覺在石海里折騰不是辦法,于是建議大家啥都別管,先向上切出石海再說,省得在石海里轉到天黑都沒辦法扎營。切出石海后,繞來繞去之間,大伙都發現怎么走著走著又走回原來的腳印了呢? 咱因為夜色2012年國慶才走過鰲太,且其速度快、精力足、背負強,十足的一個人肉裝甲車,有他在前開路,咱真是省心不少,除了用指北針確定大方向不錯以及之后的主要橫切路徑方向選擇之外,咱的GPS都沒太開。此時看著明顯是在繞路,而且轉著轉著又往爛石海里鉆,迷霧中繞來繞去實在太浪費體能,看看時間已經1600,于是決定扎營待天氣好轉后再議,本想就近切回白起廟附近扎營以利確定參照物和走向,后接受夜色的建議就地扎營,以免折騰。 下午的這個迷霧也讓悠然、狗子兩位開封朋友有些心悸,為免次日回程又遇上此類迷霧,扎營后他們找俺將導航架到2900營地的等高線圖用手機拍攝備用以防迷路。 1800霧氣突然散去,遠方的導航架清晰可見,夜色的GPS在捂暖和后也恢復了正常,顯示出咱們剛才繞了個相當準的8字形軌跡。咱們的臨時扎營地也恰好是在軌跡上。趁此霧散間歇看清楚方向,明天大伙就不用再擔心繞圈了。 再然后夜色興奮的賣起來鴨脯肉(裸上身拍照,年輕人火旺呀)。。。。。。 沒過多久,霧氣又繼續籠罩了山頭。。。。。。早起 帳內氣溫-9度帳內結滿冰霜天陰沉
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黃添圣
科幻探險片尋找重返母星之路--紀新疆博格達峰、狼塔C線、烏孫古道三大經典戶外徒步線路連續穿越游泳的大魚(文/圖/攝) 這是一個交織過去、現在和未來的探險故事,是跨越時空千年的旅程,對地球上的絕大多數人來說它可能僅僅是新疆三大經典戶外徒步之探險,而對我們菠蘿族人來說卻是尋找返回故鄉Z星體(我也常常尊稱為:母星體)、重獲星體超級能量的不平凡的路。“扮演”壞蛋角色的狼族終以失敗而退出了地球正在墮落的富饒,我們菠蘿族人最終成功的離開了這個曾經給我們痛苦、安慰,如今已變得讓人無限遺憾的藍色星球。 此文章將以科幻故事結合實際探險的紀實形式完成,配合大量的圖片和文字說明,盡量做到故事有頭有尾,探險信息真實可靠,不誤導后來者。 文中圍繞著新疆三大徒步線路講述了一群菠蘿族人尋找重返母星之路的故事。依據實際徒步探險線路,文章將分三個部分完成,每個部分依線路不同而分別取名:第一篇:博格達峰的悲傷 (在帖子第1頁,第4樓,2014-1-3更新。)第二篇:消失的狼塔C (在帖子第36頁,第355樓,2014-9-23更新。)第三篇:烏孫古道的流體盛宴 (鏈接地址: https//bbs.8264.com/thread-2321137-1-1.html ,2015-01-27更新。) 這篇文章是探索性的,是一篇科幻體探險紀實游記,希望廣大戶外愛好者給予中肯的評價和鼓勵。文中所有與三大徒步線路直接有關的信息和數據都是真實的,描述和記錄客觀,可供適當參考。文中圍繞菠蘿族的人物和故事來自于菠蘿族人----游泳的大魚的超現實回憶,只可欣賞不可對號入座。文中圖片,除特別注明的,都來自于[]
李俊偉
美好的事物會時常穿越時間和空間,在不同人的口中傳誦。當遇到懂得欣賞它的人,就會迸發出希望和欲望之火。一次次激發你,向往著要去---親身經歷,要去---感同身受......... 最初了解尼泊爾是在本論壇看了“水哥”寫的《一場華美的雪山盛宴----安納普爾納大環線》那是一篇很棒的帖子,感覺這正是我想要的旅行方式。夢見的人,醒來就要去見她!渴望親身經歷的旅行和風景也應該這樣,說走就走,不留遺憾!感謝上帝!感謝大家的幫助、關心、理解與支持。使我能感受尼國的王宮建筑和國家公園,飽覽喜馬拉雅山脈的壯闊美景,實現夢想,滿意而歸。下面和大家分享一下我的經歷與感受。(另,地理及人文知識了解還不夠深,當時沒做記錄,時隔近一年。很多地方會有遺漏和偏差,敬請諒解)。一、奇特旺國家公園,蘭毗尼。1樓---38樓二、博卡拉,滑翔傘。63樓---89樓三、加德滿都、巴德崗、博達哈。90樓---132樓四、安納普爾納大環線徒步。133樓-----686樓 一、奇特旺國家公園,蘭毗尼。 樟木過境包車到加德滿都的泰米爾區,在來時拼車的幾位朋友中有人提議大家組團在加都包車選幾個景點,再請一位導游一起玩。這對不懂英文的我來說是個好主意,修改原計劃(到尼泊爾直接徒步安娜大環線)入團。在此的別感謝冰冰姐! 邊境去加都的路上,車開出不遠就聽見前方有慘叫聲在山谷中回蕩,原來是極限蹦極(在垂直160米高的吊橋中間跳)。車內大家都相互鼓勵、說服對方去跳,就是沒人敢行動。哈哈泰米爾住宿客棧國際慣例-----------炫富!皇家奇特旺國家公園客棧,環境不錯,有的客棧自己養大象。到這里主要是騎大象游覽公園觀看犀牛、鹿、還有老虎,當天只隱約看到了鹿群。大象絕對是吃貨類,只要有機會停下鼻子就不停的抅東西吃。這貨,吃草挺有意思,用鼻子卷起嫩草連根拔起,然后在抬起的一只前腿上反復的抽掉泥土,弄干凈后才放入嘴里。在奇特旺的納拉亞尼河畔欣賞日落也是一件快事。塔魯舞(Tharu Dance)的民間歌舞表演。獨角犀牛,這里是珍稀的印度犀牛最后的保護地之一,但2005年根據統計,只有372頭(百度)。大象(公的),沒有母象溫順,主要是從事體力勞動。獨木舟---主要是看鱷魚和水鳥。蟻穴,大的高近兩米。 成年大象憨態可掬,年幼的小象就更有意思。站都站不穩就跑過來嬉戲找吃的。吃飽睡。大象也有雙胞胎。(
楊家祥
引子:穿越狼塔線的最佳季節又到了,狼塔線(新疆戶外更喜歡稱其為“狼C線",主要是為了區別于狼塔a線、狼塔b線兩條相對較簡單的線路的緣故吧)以其神秘的傳說、絕美的風光和三高(高危險、高強度、高海拔)而蜚聲全國戶外界,被越來越多的驢友所追捧。由于穿越狼塔的難度已經遠遠超過著名的夏特古道,所以每年能有機會走狼塔線的驢友也是少之又少。 這篇穿越狼c的日志,是2009年國慶節長假穿越狼c回來所作。由于新疆斷網近一年,故還沒有機會公開發表。我們這次穿越后,至今并沒有其他的隊伍再走狼c。文中所稱的狼c既是狼塔線。希望這篇日志對你了解狼塔,穿越狼塔有所幫助。 先上一張穿越狼塔的照片,這是在翻越3960米的蒙特開增大阪途中狼塔三險之一----空中棧道美 女 與 狼 c2009版狼塔c線穿越攻略簡介--- D3日:10月2日,晴天 早9:00拔營。從馬鞍山營地下降200米,來到一不知名的小河溝。 這時,走在前面的“石頭”和“飛翔”高興地大呼小叫! 原來,他們在溝底下,撿到了昨天被大風吹走遮陽帽和背包罩 再往前走,經過一段約30米高,坡度達50度小陡坡,就來到一條較大的小河邊。 河水很清,沿河谷順流向前走幾十米,跨過一座簡易木橋,再爬過一塊檔在前面的大石頭,傳說中的狼塔C線空中棧道就已經開始了。 今天的大部分路段,將不停地在木橋—河道—空中棧道—馬道之間來回穿梭切換。在狼c,這樣的簡易木橋對我們來說簡直就是南京長江大橋呀在五、六十米高的斷崖上開鑿出來空中棧道,即讓人興奮刺激,更讓人緊張害怕! 換個角度,再來看看這段棧道 棧道之間是馬道連接。 可是,近三分一的馬道都是四十五度以上的陡坡,需要手腳并用攀爬。爬得那個累呀! 更別說部分讓人心驚肉跳的斜切路段了! 稍有不慎,就會“驢”失前蹄,抱憾終身的。(我們就是沿右手方向橫切到下面的臺普西克瑪河谷,這段橫切坡度在45度以上,局部達到50度以上,需要格外小心) 大家格外小心地穿過三段不太長的空中棧道,再爬上一個近百米的四十五度陡坡,然后斜切一個坡度四十五度長約四、五百米的碎石坡,就來到狼C路上著名的臺普希克瑪河谷。 中午12:30到達臺普??爽敽庸?。 簡單午餐后,于1:30分出發,沿河谷一路上行。 反復在簡易木橋間跳躍,有幾處干脆就是獨木一根。 隊員們行走在獨木橋上,練就著平衡木的功夫!到最后,連獨木橋也沒有了,還是換鞋淌水過河吧 在這段路上,我們還撿到了2008年狼c隊伍里一位隊員被河水沖走的包。 事故地點在老虎口,后文中還將提到。 相機、頭燈等還在,只是已經無法使用。 臺普希克瑪河,是發源于狼塔的呼圖壁河一條主要支流。該地的河谷狹窄,河水湍急。 傳說中的狼C空中棧道,絕大部分都分布這段河谷里。 河谷兩側的山體極為陡峭,人工開鑿出來的狹窄的空中棧道,在垂直的峭壁上盤旋而上,通過時讓人心驚肉跳??罩袟5?時而通向山梁,時而進入谷底,走在上面其實就是沿空中棧道在翻山越嶺,體力消耗巨大。 河谷里植被豐富,次生林密集。雖然錯過了最美的季節,但是,此時河谷豐富的植被,亦然色彩斑斕,紅、黃、綠相間。谷底的臺普???瑪河水清澈透亮,印襯出一副美輪美奐的河谷風光! 相信9月中旬來這里的山友應該可以欣賞到更美的臺普??爽敽庸染吧?! 美麗的臺普??爽敽庸蕊L光 秀美的景色總是能讓人格外的激動,有時還情不自禁會做出一些出格的事情?!?高瘋子”就是其中一個,經不住清澈透明的河水和兩岸油畫般的色彩的引誘,這位冬泳健將竟然出人意料地迅速把自己扒光,在溫度只有七、八度冰河水里,來了個天體冷水?。。ㄕ掌?經本人同意請勿外傳O(∩_∩)O哈哈~) 嚇地兩位女隊友“石頭”和“eleven”趕緊躲得遠遠的,燒水做飯去了. 中午3:30分,我們來到了空中棧道上很出名的那段棧道。說它出名,是因為這段棧道被山體塌方切斷,已經無法正常通行。更重要的理由是,去年在這里曾經發生過山友墮包事件(幸好掉下去的是包而不是人?。?。 下面插播一段“廣告”,是我的隊友也是狼c隊伍里的二位美女之一關于這次狼c穿越的文字:狼c,走還是不走,是個問 作者:eleven “狼C”——走還是不走,是個問(上篇) (首先申明,這不是一篇游記、指南或攻略,這只是兩個月后個人“徒后感”,如果記憶發生偏差,關于路途記述有差錯之處,純屬“必然”,請各位大蝦糾偏。雖然我在這段時間也夢回了幾回,可是每次夢回都無端的生出些故事情節來,并且不知道該將這些情節安在哪里?。? 酒的好喝正在于他的難喝?!? ——《傷城》 走完這條線路后,偶而會和周圍不曾徒過但卻不斷對徒步這事向往之的個別朋友聊關于“徒步”這檔事,當我假模假勢地說起這事時,內心的真實想法是:呸,就這破事兒有什么可聊的,沒有開始徒卻向往徒的家伙們總是想把這事提高到一個高度,俗稱“升華”,無論是從哲學意義還是精神境界(如同當初的我,居然可以用“當初”,羞愧難當。如果非要提高高度,那就是頭的那句了),其實呢,去他的,不過走走路而已,結局就是所有的關節不太靈光,象我這樣的,居然還能整出“習慣性嘔吐”這樣的問來。所以勸你,別走?。?這態度象極了小牛童鞋打電話讓我選擇“狼C”去還是不去時的態度。)?! ? 大概9月中上旬時,小牛打電話說“剛剛好”他們準備走“狼C”,問我去否,我猶猶豫豫地不做選擇,話里的意思大致是要小牛幫我做個決定,如果他覺的我能走,我就走,如果他覺的我不能,我再考慮考慮(意思是他如果愿意在路上幫我,就走,如果不幫就不走,陰險。),可是他就甩下一句話:“自己都覺的不行,那還走個屁呀,退坑!”,經過幾個晚上的掙扎,我還是決定去,即使做出決定時還是兩腿發抖。 這期間時不時朋友打來電話說天氣預報說那幾天變天,或者去戶外店買東西也被店主一番規勸,“鮮橙多”在電話里大小道理又統統講了一遍,然后參加兩次碰頭會,石頭還是如此的堅定,打電話給背包問:猜猜看還有誰,背包答:大腳(多謝背包賜名)。 對于我來說也許不該放棄此次機會。參會的人如此激動、興奮,以致于從“征途戶外”出來,坐在下行的電梯里,大家只顧著講話,完全沒有注意到電梯壓根就沒動,沒有人按1樓樓層。 走此線的家伙,腦子統統有問。在回家的路上,“樹”給我做了最后一次思想工作:既然決定去,其他的事情一概不想,只要計劃上路就好?! ? 于是9月30日凌晨,背上背包,沖向集合點,講出的話輕松,可是心里還是沒底。 人陸續來齊,17座的車被“剛剛好”安排的剛剛好能塞下14頭腦殘患者及14坨大包,土狼童鞋坐地上,可坐可躺?! ? “剛剛好”當然坐在前,帶路,于是在這條正兒八經的寬寬的公路上帶錯了進呼圖壁縣的路,這還沒進山就錯了,進山怎么辦?(事實證明,這條對于剛剛好來講夢回八百遍的“狼C”線,幾乎比從他家到“征途戶外”的路還清楚)。 “大自在”在自己店門前大擺早宴席,奶茶、包子款待這14頭牲口?! 。?7天后,從山里了來,我深深理解大自在為何如此激動,快要擁抱我們中的每一個人了,那場景再回憶起來,頗有“風蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復返”的感覺,當然,咱不“復返”,咱直接就去巴侖臺了)?! ?吃好喝好,拎著“雞蛋餅”真正上路,非常順利,路修的很好,以致于我們可以少走十幾公里的路。到達起始點,下車,整理背包,放鞭炮,與司機師傅告別,約定大概出山的時間,然后,跨出第一步?! ? 從開始,我就有點吃不消了,上上下下在樹林里穿行,沒有停歇,好容易熬到午飯點,雞蛋餅瞬間就沒了。當然午飯點對于“瘋子”來講完全沒選好———在河邊(可是誰飯點不選在河邊呢?),“瘋子”象“精衛”一般,目就是要把河填了,并且不論什么河,于是在我們用午餐時,“瘋子”正奮力搬著一塊塊的大石頭扔向河里,待快吃好時,瘋子停手了,開始用餐(難道為了餐前消化?)。 繼續前行,僅僅是這一天的路,我已經在某些地段手腳并用了,回頭還不晚,并且飛躍已經在慫恿了,可是誰甘心呢? “飛躍”領隊之領隊,搗亂軍心,拉出去砍了(阿彌陀佛)。 路走的沒有盡頭,這一天卻快到了盡頭,天色漸漸暗了下來,我和飛躍走在最后,前方的人馬可能已陸續到達營地,可是我還沒看到營地在哪兒,有點急可還是得聽領隊之領隊的教化:走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,咱吃個黃瓜;再走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,我抽根煙,再走十分鐘,飛躍同志說,歇會兒,要不咱吃個西紅柿(其實有在野外,想想這待遇,相當不錯)? 如此停停走走之后,我終于在這條馬道看到了盡頭,前方已有星星點點的亮光,快到營地了,可飛躍老先生還是停停走走,最后,道出真言:反正快到營地了,咱就慢點走,等到了營地,帳篷也搭起來了,飯也做得了,咱到了,吃了就睡! 這理兒不錯,可還是得看情況。到了營地,我這邊確實帳篷和飯都好了,等我安心吃飯時,營地響起的是飛躍的吼聲:菜豆,在哪兒呢,這到營地半天,怎么連帳篷還沒扎? 陰謀未得逞的人,通常都有點躁,可以理解?!? (這天我們遇到了上海隊7人,兩名向導,5名隊員,隊伍至此擴大為21人。) 7點多起床,9點出發,我們還沒吃飯,至尊寶與無怨無悔已收拾好背包,隨時準備出發?! ?十月一日,我們要翻過白楊溝達阪,據剛剛好說,白楊溝達阪讓很多人知難而返,事實證明這是很有道理的。走了一上午,不斷上升,逐漸已看不到樹木,我們在石子山上由開始的逛奔到晃蕩,然而始終未見達阪真面貌,達阪究竟在哪兒,在我已不怎么想要知道答案時,看到了走在最前面的“背包客”“石頭”“樹”等一伙人在休息(這伙人休息就是重要信息),或許要到了。 到達午休點,吃過后,對于神秘白楊溝達阪的描述是,走過N個前方能看到的大大大山坡,他們將這稱為“臺階”,然后就能到白楊溝達阪的腳下了。開始上臺階吧,“飛翔”走在我前面,無聲無息,可是這N個臺階,累的人牛喘,于是,飛翔終于只是念叨著四個字“這群牲口,這群牲口……”我們還在臺階掙扎時,估計那幾頭壯牲口已經到達了白楊溝達阪的半山腰了,以致我終于走完臺階到達達阪腳下時,隱約能看到幾個在晃動的小點兒。抬頭望向頂峰,只有一個感覺,我,永遠也到不了那兒了! 再也不看頂峰,只看腳下的山路,一步步往上挪,3860M的達阪終歸能到,不過時間問。這天海拔上升1000多米,這一路就是三菱電梯—上上下下的感覺!上一千多米下一千多米。 下山對于飛躍簡直就是—無法形容,反正在我看來,腳沒沾地,瞬間就沒了影。 倒是至尊寶在我前方演繹下山的優美動作,形 容梅蘭芳 先生有“移步不換形”,至尊寶這下山姿勢,手杖使用的靈活度,太過于優美,腳隨手杖而變,變的快而穩,大家都這么走,可有些人就殘疾了,比如小牛童鞋。有至尊寶在前方帶路,恰恰好,在天剛擦黑,到達營地,馬鞍形營地,打水很不方便,下山還有很遠一段路。 帳篷還沒扎穩,山大爺就變臉了,疾風驟雨,瞬間就到!迅速地將爐頭等轉至帳篷內,慌著給帳篷拉風繩,大概這個時候,土狼正在山下打水。差不多待土先生回來沒多久,風雨就止了,月朗星稀,空氣新鮮?! ?(這夜無語,沒洗早睡吧!過了白楊溝達阪,徹底就成了開弓沒有回頭箭,無法返回。黃舒俊的歌里唱:馬不停蹄的憂傷,我不是歸人,只是過客。我們馬不停蹄的趕路,來不及憂傷,我們不是歸人,誰把家安這呀,一年歸個三四回,非瘋即傻;不是過客,誰沒事干跑這當過客,找殘廢?。 ? 還是七點左右,土狼又吹起床號了,出了帳篷,依然看到的是無怨無悔和至尊寶這對兒,收拾停當,候著! 九點,開始今天的行程。今天,棧道。 走過今天,狼C就完成了90%以上(剛剛好語)。對于我,惡夢正在摩拳擦掌正悄悄向我走來?! ? 早晨的路,還好!除了土狼和小牛童鞋為了給今天平靜的早上增加點氣氛,而至使土狼傷了自己狼爪子,小牛童鞋扯破了褲子外,還是很順利。延河而行,可以上山可以下河,自由選擇,只為了傳說中的棧道。 走這一程,甚至來不及感覺到累,心里只有慶幸,今天天晴,如果有雨,不敢想象,一路向上,上不好走,下行更難。陡、滑、窄,每一步的邁出,都極其小心,土狼說,腿抖,不是累,是嚇的!不夸張。 這一程完畢,“高瘋子”在全體人員注目下洗了澡,裸體?。ㄎ赐甏?續) 各位同學明天要出去爬山 暫時休息兩天請耐心等待~~~~~{4_129} 這里是空中棧道的一個“老虎口”。大家格外小心地迂回,在45度的陡坡上,長滿荊棘和灌木,需要手腳并用攀爬近40米的高度才可以繞過這個“老虎口”。 當然,這里面不包括一個人,這人大家都叫它“瘋子”,它是較晚到達這個老虎口的,只見他在大家的勸阻和驚呼聲中,背著30公斤的大包,“一溜黃煙”跑步穿過“老虎口”。他就是“瘋子”----“飛躍”!我還急急忙忙將我的尼康d60對準了他,不懷好意地要給他拍“最后一躍”呢.......可真夠玩命的!今年河水較小,如果是6--8月路過這里,僅是峽谷里震耳欲聾的河水聲,就能使人心有余悸 下午4:00點,到達一小瀑布群河段,河水咆哮著沖下河谷,震耳欲聾,水霧彌漫折射出一道道細細的彩虹。這亦真亦幻的美景,使人久久不愿離去。 接下來,經過短暫的休整之后,開始爬越最長、最累的那段空中棧道。 這一次我們在棧道上,連續攀爬了近三個小時。棧道蜿蜒曲折、波浪前進。部分棧道,寬不足半米,頭頂和側壁還在不停地往外滲水。加上四十度以上的陡坡,更是濕滑難行。 而在棧道的另一側,則是幾十米高的懸崖峭壁和滔滔的臺普??爽?河。在這段棧道上行走,每邁出一步,都需要格外地小心翼翼。 任何一個小小的失誤,都有可能帶來難以預料的后果。 在這段棧道上,我們還看到了一只因失蹄而摔下棧道的北山羊。(野山羊,國家二級保護動物) 這是一只非常健壯的成年母羊,羊齡十三歲(可以用數羊角上的節數的方法,來判斷其年齡,一節代表一歲),體重在一百五十公斤以上,比家養山羊的兩倍還要多。尸體還沒有開始腐爛,應該是近一周之內才摔下來的。 這段棧道,除了極端地驚險刺激以外,還有海拔的反復上升、下降,體力消耗極大!嚴重地考驗著隊友們的膽識,磨礪著隊友們的意志。 還是看照片吧 。由于要注意自身的安全,這一段的照片只能反映這段棧道的局部,當然,這已經非常不容易了 小心翼翼的切過這段山體滑坡,前面的溝谷豁然開朗,這可怕的空中棧道就算是走完了。 前面300米就是我們今天的今天的營地了也就是在這段棧道上,部分隊友由于有恐高而選擇逆河連續淌水而上,我們稱之為“魚路”。 我們把棧道稱之為“天路”。兩隊中共有七名隊友選擇了走“魚路”。我隊中有“牛?!?、“eleven”、“高瘋子”、“小曹”四人參加了“魚隊“。當然,這中間也包幾名括并無恐高癥,但特別擅長走“魚路”的隊友,比如“高瘋子”和“小曹”。 傳兩張隊友拍的”魚路“的照片 下午7:00點,走“天路”的隊友終于走出那漫長的棧道,陸陸續續到達了營地。 半個小時后,七名走“魚路”的隊友才拖著已經濕透了的下半身,疲憊不堪地來到營地。他們中的大多數已經被冰冷的河水凍的嘴唇發紫、身體瑟瑟發抖。個別隊友有輕度失溫征兆。特別是“eleven”,冰冷的河水的連續浸泡,已經使我們的美女的體力嚴重透支。 一到營地,趕緊支起帳篷,換去已經濕透的鞋襪和衣服。 “背包者”燒好的一大鍋姜紅糖水瞬間就被一搶而光。 看看這張照片,狼塔已經離我們近在咫尺了 事實證明,“天路”要比“魚路”好走,即節省體力也節省時間。 至此,可以說我們這次狼塔C線穿越的三分之二的難、險路段已經過來了,謝天!謝地??!謝人?。?! 謝天:感謝上蒼給了我們難得的三個好天氣! 謝地:總是有驚無險,遇難成祥! 謝人:感謝我們的團隊,團隊的協作和互助才是我們這次狼C之行成功的關鍵。 今天累計上升約800米(估計),下降800米(估計),行走距離約15公里,用時10個小時。驚險、刺激、體力消耗很大。未完待續請看下集:之四--- 我們和狼群有個約會 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O謝謝 D4日:10月3日,又一個大好的晴天。進入狼塔核心區域-----我們和狼群有個約會 7:00點剛過,我就起床了。 因為昨天到達營地時我看到狼塔離我們已經很近了(約10公里),它那酷似尖塔的山型,在群山中高高聳起,非常醒目,俊秀。早起,是為了拍一張狼塔日出的照片----狼塔金頂。 雖然,我的機器和技術都很一般,但也算沒有白起個大早,總算拍了幾張,個人感覺運氣還不錯,我走過兩次博格達峰穿越,每次都是云遮霧罩的,什么也沒有拍到,這次可算是幸運多了。 早9:30分拔營,沿著一個很不起眼的小河口(溝口有一顆掛滿紅色小果的樹,這可是狼c路上最重要的地之一),逆河而上。開始翻越海拔3555米的庫勒阿特藤大坂。 相對高差1000米。 大阪頂最后的300米陡峭難行、是坡度在60度左右的流沙坡,厚厚的積雪還覆蓋住了上大阪的馬道,爬升難度較大。 除此之外,其他上達坂的路段還是比較平緩易行的。([]
吳明淑
澳大利亞游記隨拍片花一澳大利亞游記隨拍片花二澳大利亞游記隨拍片花三 澳大利亞游記隨拍行程地圖達爾文 -- 凱恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨爾本 -- 阿德萊德 -- 愛麗絲泉 澳大利亞游記隨拍行程地圖達爾文 -- 凱恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨爾本 -- 阿德萊德 -- 愛麗絲泉 達爾文(Darwin)和卡卡杜(Kakadu)達爾文城是澳大利亞北部地區的首府,也是比較著名的旅游城市,因英國生物學家達爾文于1839年曾到此考察,故該市以他的名字而命句名。這里原來是土著人的居住地,19世紀70年代發現金礦后而迅速發展起來,這里有卡卡杜國家公園和著名的鈾礦???杜國家公園(Kakadu National Park)是澳大利亞最大的國家公園,這里以郁郁蒼蒼的原始森林,各種珍奇的野生動物,以及保存有2萬年前的山崖洞穴的原始壁畫而聞名于世,是一處為現代人保存的一份豐厚的文化遺產和旅游勝地,被聯合國列為世界遺產。達爾文(Darwin)YHA DIY 超級快餐 達爾文(Darwin)YHA泳池。 達爾文(Darwin)YHA窗外的雞蛋花。 達爾文(Darwin)YHA緊鄰假日飯店,呵呵。 達爾文(Darwin)YHA的落日 達爾文(Darwin)城市掠影 1,達爾文軍港,一艘登陸艦正在駛回軍港 達爾文(Darwin)城市掠影 2,這里離赤道很近,氣候像廣州,悶熱。 達爾文(Darwin)城市掠影 3,花園的座椅上面應當是爬滿藤蔓以遮蔽陽光。 達爾文(Darwin)城市掠影 4,雨季會經常暴雨連天,甚至遭遇颶風襲擊。 達爾文(Darwin)城市掠影 5,地廣人稀,城市很少有高層建筑。 達爾文(Darwin)城市掠影 6旅游時達爾文主要產業之一。 達爾文(Darwin)城市掠影 7,新歡這家門牌柱。 達爾文(Darwin)城市掠影 8.見得最多的是皮卡。 達爾文(Darwin)城市掠影 9,鮮花滿地的海港 達爾文(Darwin)城市掠影 10,大片的草坪 達爾文(Darwin)城市掠影 11,看看著地面,就知道這里的溫度。 達爾文(Darwin)城市掠影1 2,花園環繞的宅子,羨慕這里的環境,但對于像我這樣的北方人來講,這里實在是太熱了。 去卡卡杜(kakadu)國家公園看巖畫 1,路上遇見一袋鼠,被撞翻的,不是我撞的。 去卡卡杜(kakadu)國家公園看巖畫 2,公園的道路指示牌,贊! 去卡卡杜(kakadu)國家公園看巖畫 3,看見巖石是這顏色,聯想這本身就是巨大鈾礦,趕緊離開。 去卡卡杜(kakadu)國家公園看巖畫 4,路上遇到的白蟻窩,有三米高大,看過介紹,其內部有完善的通風降溫系統,這一窩有200萬支白蟻。 去卡卡杜(kakadu)國家公園看巖畫 5,這是在卡卡杜游客中心看到的本,路上有活的。印象最深的的旁邊的蓋革計數器急促的蜂鳴聲表明這里鈾礦輻射很強。 去卡卡杜(kakadu)國家公園看巖畫 6,剛才還是藍天白云,轉眼就烏云密布。 ([]
葉弘月
秦嶺九日 你在我的來路與去路之間聳起 我便消遁 我便誕生 ————記 行程:4.2423時 徐州坐火車去西安4.25 西安 周至 厚畛子 老縣城4.26 都督門 太白廟 靈官臺 老廟子4.27 將軍廟 萬仙陣 跑馬梁 大爺海4.28 拔仙臺 二爺海 三爺海 玉皇池 南天門 鐵甲樹周至腐敗4.29 西安休整4.30 西安 眉縣 太白縣 黃柏塬 核桃坪5.1 核桃坪穿越至老縣城 腐敗5.2 老縣城返回核桃坪 二郎壩 華陽古鎮 洋縣 西安5.3 西安腐敗 回徐州 論壇里大把的攻略 不再贅述 D1 嘔像了不是哥的錯 自古男人與美女的惺惺相惜,離不開美酒,所謂 “酒是色媒人” 。 酒是個好東西,增美人天色,壯英雄虎膽。貴妃醉酒醉出個 “三千寵愛在一身”,卓文君當壚賣酒賣出個千古佳話;曹孟德把酒臨江,橫槊賦詩,破荊州,下江陵,逞一世之梟雄;李太白斗酒詩百篇,“天子呼來不上船”,何等快活暢意! 男兒本自重橫行,無酒不樂!無酒不歡! 列車還沒駛離徐州,無極便從90升的大包里掏出了一瓶芝華士。 擰亮營地燈,在上鋪旅客詫異的眼神中拿出各種家什。 精細的玻璃茶盞盛滿了這種芬芳馥郁的液體,鼻翼翕動,檸檬朗姆酒和可樂調和出的小小的泡沫帶著狡黠噼噼啪啪泛開,只一刻,便牽動了俠骨柔腸。 ECHO倒了一杯純的,她說,我喜歡喝純的。 是的,酒如人生,喜歡飲純酒的女孩必定喜歡人性簡單純粹的狂烈與奔放,只是人生太復雜,醇烈爽則爽矣,有了足夠的歷練才可以坦然承受。 給上鋪的旅客道了打攪和歉意,我們細細碎碎的說起有趣的過往。 哪些山留下過腳印,哪座峰留下過遺憾,哪個男孩在ECHO抽筋時替她背包喂水成為了她的“奶爸”,哪一個難點恐高的無極抱石裹足得名“顧抱抱”…… 熏然的夜風帶著田野的氣息鉆進車廂連接處的縫隙不時從我們身邊掠過,不知不覺一瓶酒已經見底。 ECHO忽然直起身子,我想吐! 據說治愈一個女人失戀的良藥是另一個男人,以此類推,治愈美女醉酒的方子當然是再喝上幾口美酒。 無極扶著ECHO盥洗室進進出出,ECHO說,沒事,我只是胃淺。言下之意這瓶芝華士只是淺淺的在她胃里打了個酒底,真是年輕無極限。 我開始在列車上找啤酒,無奈月黑風高,搶錢的列車大盜熬不過我們也打烊了,鄭州站還有近兩個小時車程,估計熬不到那個時候酒老爺就會催著我們去找周公。 我背包里還有一瓶龍舌蘭,是留著太白山享用的,我可不準備暴殄天物。 一不小心,我淪為ECHO此行的第一個嘔像。 一夜無話,三秦大地在鐵軌下延伸。 時光就像奔馳的列車,是個無情的機器,碾過帝闕的巍峨,碾過后宮的奢靡,碾過封疆裂土的榮耀,碾過草莽英雄的頭顱和絕代佳人的嬌軀。 正是那曲《山坡羊》: 峰巒如聚,波濤如怒, 山河表里潼關路。 望西都,意躊躇。 傷心秦漢經行處, 宮闕萬間都做了土。 …… 惟余莽蒼秦嶺,笑看滄桑,展開一條綿亙的中華龍脊。 西安,背包下車,直搗大姐夫高太尉在省體育場朱雀網球中心的據點。 閉關西安數月苦練龜息大法的太尉帶著燦爛的笑容接客,親愛的哥哥,我可想死你了! 灼灼的目光卻射向我身后的ECHO。 泡茶,新下的西湖龍井,色綠香郁味甘形卻不美,一如太尉本人。 男人的相知,尤其是成年男人,很省事,呼朋引類,直奔酒桌。 ——吃啥? ——水盆就行。 ——那我多沒面子,吃點好的! 拗不過太尉進了飯店的包廂,很豐盛,吃著北方的館子炒的不算地道南方菜,感念太尉亡我之心不死之余,越來越想念去年那個傍晚路邊可以看見美女過往的水盆。 成打的漢斯干啤一瓶一瓶被消滅,ECHO和太尉甚是投機,頻頻眉目傳情交杯換盞,我忙于包廂衛生間穿梭往來折騰我的腎結石。 酒酣情濃,天南海北的嵌著手機鍵盤打電話,木木、懶貓、笑臉、云起、小樣、泊遠、醉翁大哥逐個騷擾一遍。 席間太尉聯系好了車輛,踉踉蹌蹌回到太尉辦公室,暈暈乎乎的打包,把魚兒買給太尉的15包小米煎餅一股腦全塞進幾個人的包里,結果太白穿越下來還剩10包沒有吃完,杯具! 又發現調酒的檸檬沒買,加之吃碗水盆羊肉泡的念想揮之不去,我又下去吃了一大碗羊肉泡,買了兩個香瓜和倆檸檬,車已經到了。 真是低估了漢斯啤酒的脾氣,六七瓶已經讓我睡了一路。 清醒時已經又換了一輛小面包車,在開往厚畛子的路上??诟缮嘣?,用拳頭砸開香瓜狼吞虎咽,太尉甚至不知道我買了香瓜。看著身旁的無極流露出欣羨之色,順手分給他一小半。 還是焦渴難耐,想念冰涼軟滑的雪糕,狂喊雪糕雪糕。 挨到厚畛子的商店,一口氣消滅了五只,又狂飲了半瓶尖叫,方才止渴。 舒舒服服的和ECHO太尉調侃,暮色漸沉,山路顛簸起伏,通往老縣城的好幾處路面沒在溪水下面。 太尉數次下車,幾處看見塌方,司機小心翼翼的繞行。 ECHO急喊停車,下車半天不見回來,朦朦朧朧看見嬌小的身軀起起伏伏,派太尉去偵查,見太尉伸出巨靈掌輕拍丫頭的后背。 嘔像了,不是哥的錯! 晚9點到了老縣城邊緣的接待站。 EHCO很詫異農家的烤餅居然用的是電餅鐺,香香脆脆的煞是誘人。喝不動酒了,就拿雜糧稀飯撒氣,美美的喝了幾大碗。一盤木耳雞蛋,一盤香椿,一盤蒜苗臘肉,一盤野菜,山村野蔬,倒也齒頰生香,補充個神完氣足。 薄薄的霧氣彌漫上來,掩不住秦嶺大梁上點點的星光,稍微有些寒意。農家的老奶奶邀我們去火炕旁烤火,搬幾個條凳圍著山墻坐下,給火堆里添幾根柴,見老奶奶拿著銅煙袋鍋,我便奉獻出我帶的手卷煙絲,刺啦燃上,一鍋煙拉近了距離。 ECHO搖頭晃腦一遍一遍學著太尉的陜西話,美——滴——很,美——滴——很!全得念去聲。 睡前無極的這身速干衣褲贏得了滿堂彩,活脫脫一個登山版超人! ECHO幾乎笑岔了氣。 討論了一下睡覺的座次問,再研究一下誰的腳最臭誰的呼嚕最響。安全起見,三個男人呈品字型把ECHO圍在了中央。 ECHO打電話回家報平安,太尉面授機宜,別說有一群狼,就說只有一只狼……D2 因為你的眼 不要 再編織美麗的哀愁 不要 再尋找牽強的借口 因為你的眼 哦 因為你的眼 早已說明 早已說明 ……([]
許湖娥
五個月過去了。每當上班中總會翻開手機相冊,滿屏幕的藍天雪山,此貼是剛回來寫的?,F在很感激學弟一路堅持下來,陪我走完了這三條溝,一路平安就好。每每想想cho la pass,前后無人,白兮兮的一片,倘若不是學弟在前面一步步,我一個人該是多么的害怕,雖然偶有直升機飛過~但~我那么渺小那么渺小~【墨脫、EBC,我還會再走一次,帶著未來的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重裝18KG+,結束時還有15KG+(其實就最初吃了3袋山之廚,之后都在餐廳吃的)【碎碎念】當初要出發的時候,壓根尋不到11月份的攻略,只好參考12月,或者其他的。很多人加我同行,但最終決定和學弟一起,不想太麻煩,但是沒想到,反而是更大的麻煩。全程無什么大片,幾乎手機拍攝,沒有麥子同學同行,大家看不到美片了?!娟爢T介紹】我-momo:喜好虐線,重裝。高原重裝經驗2次。沒有單獨出行過。學弟-條條:無任何徒步,重裝經驗,高原僅僅騎行青海湖。全程無背夫向導,每個人都是18KG+,走了12天,每個地方只住了1晚。我認為CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是這三條溝,但也有人說THAM是一條,走RENJOPASS的。我所去的大的景點,有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略,每晚在等晚餐的時候我都記錄在日記本上,下面會一一拍照上傳。全程條條只帶了手機,我背了微單,但事實上還是習慣拿手機拍。山上充電一般300-400RS/1 小時,建議多帶充電寶,或者太陽板!我肯定以后背太陽板!先上一張在布宮的合影吧!11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其實,這次徒步,我沒有做什么攻略,沒空~只帶了常規裝備,看了下怎么走,下了別人的線路安排,大致就完事了,至于哪座山是哪座,全部是條條看的地圖。最坑爹的是千萬別買中文版的,那神翻譯,額~還是買英文版的!D0 2013.11.22 從泰米爾打的士過去旅游局貌似150RS可以搞定,不遠,走過去也行,在球場那邊。這一天辦理登山證和TIMS卡 一共5010RS,購買往返機票。去帕坦超市shopping買菜,晚上在家煮火鍋,為我們踐行。現在機票沒有OPEN,但可以到時候改,改我們最后在LUKLA被騙了,壓根沒法直接改,最好的辦法就是早上六點去趕最早那班飛機,看看有沒有空位。在尼泊爾境內飛機最好購買最早班的,其余的變故太多。再者,LUKLA下午一點后霧大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡機場,所以,坐最早班才是王道,全程飛機30-40分鐘,海拔不超過4000M。我在飛機上往返都看的有透明膠帶貼的玻璃窗戶。 坐在擺渡車上,無聊啊~下面那堆機師在聊天,等我們上了飛機,他們兩個在看報紙~小飛機坐12個人~我跑去要拍空姐,很配合的微笑,之后我坐下了,她跑來拿我的相機拍我~這個笑嘻嘻的帥哥是日本人~旁邊那個是他女朋友吧!我一直覺得那個妹紙是中國人~感覺不像日本人~呵呵!此行飛機9名乘客,我和條條兩個中國人,日本人2,韓國人1,尼泊爾人1,另外三個不大清楚~我旁邊的貨物~擦!傳說中的死亡機場。這跑道。夠味兒!LUKLA 抵達已是中午了。在最后一家餐廳吃了炒飯,買了氣罐,800RS 230G 出發啦?。。?!第一天到MONJO一路都有花園洋房,可供休息。有些攻略里說的不夠仔細,說這一路1-2小時都有這樣的地方。其實不是的,至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此,并且這一路感覺是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少,甚至一路都不會有了。所以,大家還是備點兒路餐,我就吃巧克力和葡萄干~說實話,建議帶牛肉干,無奈我沒胃口,壓根沒怎么吃,后來回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友,就都給他們了,所以我這一路食物其實也沒怎么減輕重量。他們是準備很多,連老干媽水果都帶上了,超級無敵幸福~小孩子回頭一直看著我,可惜我木有糖果~晚上五點到了MONJO,天色已暗。在此之前好像遇到了一個檢查站,在右邊,你過去之后,工作人員在其他地方會跑出來,反正我英文再爛,也認識check!這一路的房間都是200-300RS~如果是一個人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE這是我們第一晚住的客棧。在此之前,在加都,那幾個走ACT的因為遇到大雨,在中途的小村落住下了,窗戶是壞的,導致手機現金全部被偷了,他們一再強調,要我們多加注意,東西放在睡袋里,并且找有宗教信仰的客棧。這一路都是新豐的藏傳佛教~餐廳里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午兩三點就到了,我們早上都是八點半多才出發。我真心忍耐了那么多天,條條收拾打包比我可以慢一小時,我們燒水之前,他放在外面的東西很少,就等燒完水把爐具放進去,結果還需要再半小時。讓我相當崩潰,可能我耐性不好吧!我是女生,我戴隱形,我也擦護膚品,我就不知道我為什么打包比他快那么多。傷心~到最后,更坑爹的事情發生了,大家慢慢看吧!我就各種吐槽吧!到了NAMCHE 我們住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房間 房間內是唯一這一路可以充電的,免費的,洗澡300RS一人旁邊有賣WIFI和機票的店鋪,老板很好,我們每次買WIFI他都給我們更長的時間,半小時/100RS 1小時/200RS 12小時/500RS當晚條條在他下班(9點)去買1小時,結果整晚他都可以用。那邊的WIFI是給你賬戶在網頁登陸的,他們在電腦上設置時長。我們返回的時候,買了1小時,他給了兩個半小時。NAMCHE HOTEL里的尼泊爾套飯很不錯~對面是個戶外店~當天下午抵達,看到了雪山和日落雪山~房間在23號 有兩個窗戶~超贊!手機拍攝~路上的自己和雪山~在鐵橋上,在那里看到了彩虹,水霧拍打出來的,一直都在,黃色綠色紫色,相當漂亮。很小很小。是條條發現的~很遠。NAMCHE的夜景,當晚就在糾結到底買BD的哪種登山杖~哈哈!糾結了一晚,一大早跑去買了,一直很喜歡,卻一直舍不得,這邊的比美代的還便宜~在NAMCHE 我們沒有休整,有些人擔心高反會休整,我們覺得沒問~所以一大早就出發了。在NAMCHE遇到三個廣東來攝影的大哥。NAMCHE之后遇到幾個無錫流浪者還是什么俱樂部的~都有背夫~前者不去第一條溝,后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里說這天的路很折騰,我覺得還好吧!中午下降到3250,檢查站,登記各自信息和背夫向導信息,最好完整,出什么事可以查到的。結果沒有在那里吃東西,導致后來走了2個小時才有水源,讓我餓肚子是件非??膳碌氖虑?。條條也一路開始催我,很煩人,我就要慢慢走。這天很熱,老外都是短袖短褲,我們包的嚴實,擔心曬黑曬傷了,無奈頭巾裹著頭,呼吸不順,我還是拉下來了,就這一天,鼻子就曬黑了。剛剛離開NAMCHE~ 我跟條條的合影。外加自己的背影。央求他給我拍的,我喜歡背影。可惜他不愛給我拍照~555~如果麥子在的話!大家又可以欣賞大片了!終于吃上第一頓山之廚了,為什么鰲太的時候覺得好好吃,現在卻覺得好難吃。這一路只吃了三代,剩下的7袋在加都給丁丁了,他估計帶去印度~他從JIRI走的EBC,走了21天來回,并且被困了一周,相當苦逼~并且他穿牛仔褲走的,還在5100沖水管澡~相當勁爆!([
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