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都市言情
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曾為國家而戰投身戰爭的式神

曾為國家而戰投身戰爭的式神
胡鈺雯
13189萬字
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連載
人生總是有許多遺憾,雖然我們極力去避免,但它還是常常會在某個角落與我們不期而遇,讓我們感受到生活并非總是遂心如意...... 旅行也是如此,在路上,我們無法要求并做到每一段行程都能夠完美,途中那些或多或少的“意料之外”,無論帶來的是“得”還是“失”, 它們都可能會改變我們的生活和生活態度——“多走一段彎路就多看一段風景”,今生,我愿生命能在山的那邊“醉”成一道風景,哪怕,哪怕再多走一段彎路……——記 “風在追求葉子,承諾要帶著葉子去看看外面精彩的世界,葉子猶豫不決,征求樹的意見,樹說,你若不離,我便不棄……然而,終于有一天,葉子被風打動,于是選擇了隨風去漂泊”……“旅行”與“旅游”不同,我想,旅行,真的需要一種心境,當你有了堅定的信念,義無返顧的的走下去時,你將會發現——并非只有他人可以,原來,我,也可以這樣……——記 這個世上的很多東西都無法詮釋,包括所有的“痛苦”與“幸?!?,包括所有的“放下”與“放不下”——結緣“貢嘎”,完全出于當時面對一組畫面后那一瞬間的震撼,從此,在心中再也沒能放下。我想,人世間很多事情也是如此吧,生命中那些個偶然乍現的“一剎那”,常常會換來一個個或長或短的期盼,讓你在漸行漸遠的等待中覺得幸福就在不遠的將來……——記這是當時令我震撼的一組畫面 隨著《中國國家地理雜志》的推介,“貢嘎山”從深藏閨中變為天下驢子所共知,每年來此徒步的人絡繹不絕,只為一睹它的風采?!柏暩?山”坐落于“青藏高原”東部邊緣,“大渡河”與“雅礱江”之間,位于“甘孜藏族自治州”的“瀘定”、“康定”、“九龍”三縣境內,以“蜀山之王”美譽的“貢嘎”主峰海拔7556米為中心,主峰周圍著名的山峰有:中山峰海拔6886米、愛德嘉峰6618米,熱德賣峰6549米,筆架山5880米,蛇海子山5878米,白海子山5924米,田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座,形成了群峰簇擁、雪山相接的宏偉景象。由“木格錯”、“五須?!?、“巴王?!钡雀?原湖泊,“海螺溝”、“貢嘎南坡”、“貢嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等豐富多彩的民族風情和藏傳佛教寺廟組成,面積1萬平方公里。這組“貢嘎”主峰相片是此行領隊“橄欖樹”拍攝的 “貢嘎山”是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高海拔雪山,其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰。據統計到目前為止,僅有24人成功登頂,卻有37人在攀登中和登頂后遇難,這其中包括14名外國人。登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和K2峰的30%,僅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年無人登頂。 “貢嘎”徒步路線主要有三條:一、上木居—草科 ;二、草科—老榆林; 三、老榆林—上木居。其中,第一條最易,第三條最難,五座雪山集中在“日烏且”溝,這是此路線的精華所在。根據網上資料介紹,觀看“貢嘎”主峰最漂亮的季節是在冬季,以每年的10月下旬至5月上旬這個時間段內雪后初晴為最佳觀景時間。借網上圖片截圖說明 .下圖是本次行走路線的參考圖(圖中央黃色路線為原計劃此行穿越的增改路線)---前序部分結束---在此,先道上一聲感謝,感謝一直關心和關注我此行的家人和朋友;感謝一路走來,無私的幫助我、并在途中為我留下一張張寶貴畫面的隊友們…… ——起程—— 我們總是這樣,總是要等到過了很久以后,才知道曾經親手舍棄的東西在后來的日子里再也遇不到了, 所以,別再浪費時間糾結“昨天”曾欠缺了我們什么,翻過去的那一頁無論是輝煌還是窘迫,就讓它安靜的化成一段舊時光吧。——記 四個多小時的汽車,然后倒車到機場,飛機經停濟寧后到達成都,從早晨到傍晚背著大包不停的折騰,哎,誰讓俺住在東北的極角旮旯——距離北朝鮮最近的邊境城市“丹東”,這里,去哪,都好遠。到達成都后與隊友匯合,當晚入住在“新南門汽車客運站”附近的“交通青年旅舍”,這里乘車去“康定”很方便。 ——記 日子,依舊還要繼續,人生道路需要我們自己去努力譜寫新的篇章,別“奢望”和“乞討”別人能給你想要的“明天”……當這個冬季來臨,當再一次忙忙碌碌做著出行前的準備,我知道,我又將踏上去往遠方的路,去山的那邊,去看看屬于我的夢想......——記——第一天—— D1(11月30日):成都乘坐班車出發——雅安——二郎山——瀘定——康定——包車至老榆林、水電站——徒步到格西草原(海拔約3600M)扎營(注:“格西草原”又名“大草壩”,是個高山大草甸,相傳是“格薩爾王”征戰過的地方。從“水電站”進山,一路沿著河水逆行,就已經可以看到“小貢嘎”、“嘉子峰”了,當日到達進山徒步入口處時間已晚,行程短,很較松,大家開始適應海拔)清晨,離開新南門的“交通青旅”(物品在此免費寄存了十天,感謝您的服務) 曾經,一首“康定情歌”讓大江南北的人記住了它?!翱刀h”是四川省甘孜藏族自治州的首府,是C318川藏線上的一個重鎮,距離成都330公里,自從“二郎山”隧道開通后路況于交通已大有改善,從成都乘班車大約六、七個小時到達?!浬宪嚭?的我依舊習慣了睡大覺,“成都”到“康定”一路沒有拍照,這張是包車到“老榆林”的路上(BY 橄欖) 1735分,在水電站入口處下車開始徒步(某男,長的太帥,怕人見人愛,希望我把他的臉遮住,于是我發明了各種口罩) 從“老榆林”出發不久,海拔6070米的“田海子”雪山就出現在眼前 此時已經傍晚18時,按照原計劃,進山后并不需要走太多的路便可以扎營休整 隊長大銀,天黑了,咱們啥時候扎營做飯吶——哎,沒一個人搭理俺。一身騷綠色的“海浪”興趣盎然不減,各種得瑟,各種擺拍,差點晃瞎了俺們大家的眼…… 海拔約3600M的“格西草原”(又名大草壩)營地的合影是此行的第一張全家福。畫面可以看出,此行三男兩女的搭配可以堪稱為完美組合,那天,從徒步進山開始笑聲便一直不斷 沒想象到隊長從家鄉帶來了正宗的“貴州鎮寧六馬狗肉火鍋”,二斤狗肉外加湯他背了一路,讓我們在海拔3600米的營地品嘗到了如此的美味(此畫面雖然看不清臉有多帥,起碼能看清帥鍋的嘴哦) 夜幕降臨,氣溫急劇下降,毫無睡意的我們擠在我的帳篷里喝茶、侃大山,隊長在外面為我們記錄下這個營地夜晚的快樂 “大草壩”營地的星空(當日最低氣溫約-8度左右)(BY 橄欖) 我們的D1營地……(BY 橄欖) 感謝一路有你——我此行的隊友——相識真好 走在一起是緣分,一起在走是幸?!?,我相信,途中所有的“緣分”都是相互的,它需要一份淡定去看待“隨緣而聚”,它需要一種灑脫去對待“得與失”,它更需要用一顆寬容淡泊的情懷去尊重彼此、相互信賴——善待自己也要善待他人,我相信,在外行走的范圍也是一個“世界”——情深未曾講,今天,我在這里道上一聲感謝,感謝一路有你!——記活動的召集人、此行的領隊:貴州的“橄欖”(備注:體力超強,一路打前鋒趟雪、探路,爭先恐后的把啥大活都干了,堪稱此行的安保和全職保姆)([]
最新章節:
第521章
QQ可顯示對方電量訂單藏無聲呼救
(
2023-01-11 12:39:48)
更新時間:
2023-01-11 23:08:52
胡憶書
本次活動是由Haglofs 中國公司策劃組織,主旨除了讓大家體驗瑞典這座“北歐雪國”之外,也希望能讓我們更了解Haglofs的歷史和發展過程。能夠參加這樣的活動,我很高興,感謝8264把這次體驗機會給了我,感謝Haglofs 中國公司組織的活動。出發時間正好趕上過年,我在瑞典給大家拜年了。祝愿大家蛇年快樂,吉祥幸福永無疆!2月12日——北京集合出發飛往斯德哥爾摩到了機場看到已經有中文指示牌,真的非常方便。出關時候遇上一些小麻煩,瑞典海關官員在幫助我們辦理出關手續。瑞典于中國時差7個小時,北京時間下午2點的飛機,到達是瑞典當地時間1610分。24小時沒睡覺,一直過下午,吃了好多次晚飯。斯德哥爾摩在下雪,還好不像導游說的那么冷。2月13日——參觀Haglofs總部以及在瑞典的旗艦店低調的正門這里有好幾只狗狗,原來是公司允許員工帶寵物上班,太人性化了。在總部不僅可以帶狗狗上班,公司還為員工每周請來一名按摩師為員工免費按摩服務、還可以任選一天在家工作。品牌總監RICHARD給我們講解了Haglofs的歷史:Haglofs于1914年在瑞典的Dalarna鎮上由VictorHaglof所創立。Haglofs在創立之初是以生產背包為主。90多年過去了,Haglofs現在已經成長為瑞典最大的戶外品牌,同時也是北歐地區最大的戶外產品制造商和提供商,其擁有全線的戶外裝備并分為服飾、鞋品及配件三大類。公司對環保要求很高,員工買車汽車排量不能高于2.0。對運輸都是用海運,就是為了降低碳排放。他們和合作的企業也有一些要求,也是對環保和員工的待遇進行考核。公司有多名世界冠軍,如滑雪,跳傘等。Haglofs 看到熟悉的8264公仔,感覺8264真的無處不在。一共60多人的團隊,銷售額達到7.8個億有人說我裝小清新,其實我真滴是小清新。攝影室Haglofs 有很多咖啡間、處處體現人性化、羨慕。市場經理AMILA女士一直做為我們的陪同,接機,帶我們吃飯,帶我們去旗艦店。 斯德哥爾摩的Haglofs總部新址,是用廠房改建。位于湖邊,景色優美。內部辦公環境的簡捷舒適讓一行人羨慕不已,而作為一個國際知名品牌只有十幾個人的設計團隊(公司設計服裝6人,鞋4人,背包2人),其工作效率之高也給所有人留下深刻印象。Haglofs的旗艦店位于斯千哥爾摩市中心商業區的一個十字路口,300多平的面積雖然不是很大,但分區明確、擺放有序,還有Haglofs特有的鮮明色彩,空間感強,視覺感觀也很有沖擊性。作為品牌的專賣店,集中體現一種產品,顯得更有氣勢。旗艦店外景Haglofs的旗艦店位于斯千哥爾摩市中心商業區的一個十字路口,300多平的面積雖然不是很大,但分區明確、擺放有序,還有Haglofs特有的鮮明色彩,空間感強,視覺感觀也很有沖擊性。作為品牌的專賣店,集中體現一種產品,顯得更有氣勢。斯德哥爾摩中心城區街景、晚上由斯德哥爾摩乘火車到Kiruna、這里要說的一句的就是,火車站進入大廳不過安檢、無人檢票,在車站里面好多大屏幕你只要看好你要做的車次以及站臺號、剩下就可以直接上車。斯德哥爾摩到科羅娜火車票990瑞典克朗,在歐洲座火車要比飛機貴很多,Haglofs想的很周到、從斯德哥爾摩坐了18個小時火車到瑞典北邊一個小鎮KIRUNA,進到北極圈200公里。(火車站)2月14日——入住冰雪酒店本人傾情露點演繹,拒絕裸替。打倒煙民酒吧冰雪酒店里面的酒吧在酒吧慶祝太浪漫了,必須帶老婆一起來中國主酒店內景在冰雪酒店舉辦婚禮的新人手印墻冰雪酒店酒吧,用的酒杯都是冰做的喝完以后擺出的造型,起名節節高冰雪酒店和普通的酒店可以不一樣,在零下20多度的房間睡覺還是需要勇氣滴,這位洋妞給大家講解入住酒店一些基本常識、(最不人性化的一點就是沒有配暖被窩的、哈哈)(
黃啟仲
引言:從2月17日到2月24日,那個幾乎每天都在線的NSEWSINCENOW(那誰)突然銷聲匿跡了,這究竟是怎么回事?那誰去哪了?--北京ISPO紀實鳴謝:因為不能對全部行程做出詳盡的影像記錄,在本文中部分引用了樂天狗、東北王、CC688、瀏陽、天之瀾、洗硯池1、北岳驢、慢了3/4拍等各位好友發到網上的照片,并加注水印記,在此一并表示感謝,如果傷害到了您的利益,請您及時通知我,我會及時加以修正。夢想啟航003樓 文化古街 相約ISPO 8264展臺 戶外先鋒 天倫天展臺 043樓 082樓 092樓 118樓 155樓 最美西藏 匯聚巔峰 炮局文化 廣場升旗會展拾貝 170樓 244樓 274樓 305樓 320樓66號公路 自由夢想 大家都懂 探訪總部相約2015 432樓 447樓 472樓 491樓 538樓 夢想啟航 ISPO –超過四十年歷史的全球運動風向ISPO MUNICH-慕尼黑國際體育用品博覽會(原名ISPO),每年2月在德國慕尼黑舉行。自1971年始辦以來已經成功地舉辦了72屆,是世界上體育用品及運動時尚領域中最重要、最具影響力、規模最大的綜合性展覽會。四十多年來,ISPO MUNICH始終為全球的運動商業發展和交流提供了領先的服務平臺。 ISPO BEIJING –輝映新興的亞太運動用品市場ISPO BEIJING亞洲運動用品與時尚展由慕尼黑展覽(上海)有限公司主辦。從2005年首次舉辦至今,ISPO BEIJING已發展成一個專業運動用品商貿平臺,其影響力輻射至整個亞太地區。在近10年的時間里,ISPO BEIJING積極推動著中國運動用品產業商貿環境的快速良性發展,使全世界的目光都聚焦在亞洲運動用品市場的崛起和革新,吸引國際品牌進入這一地區。 與此同時,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,為品牌商、渠道商和消費者架起一座互通橋梁。在這一激動人心的過程中,ISPO BEIJING強調傳統文化和創新理念的融合,鞏固和支持專業商貿的發展,推動方興未艾的新型運動用品和運動時尚市場展現勃勃生機 懷揣著這個夢想,啟程參加這個戶外盛宴 NSEWSINCENOW那誰,從懵懂進入戶外,由一個野爬的門外漢,一點一點在大家的身上汲取到更多的戶外知識,了解到參與戶外活動真正的意義,又在8264上結識了眾多的兄弟姐妹,并得到他們的幫扶,這其中就有好多是巔峰的各期學員,平日里在天倫天群中互動,在站內通過各種活動相互學習,取得了進步,此次進京的目的,其實就是要向各位戶外的前輩導師和伙伴們當面請教,同時也結識更多的戶外同路人,掌握更多的戶外信息。 鞍山到北京的路程不算太遠,可是我卻走了一輪春夏秋冬 初春的夜晚,人們還沉浸在節日的氣息中,候車室似乎有些冷清,不過我的心已不能平靜~ 夜深人靜了,旅客都已入睡,可我睡意全無,任憑思緒在信馬游韁~ 車到錦州站,這里有我尊敬的天涯大哥,他一定還會是自駕進京,那咱們就京城見吧~ 進入河北境內,太陽能裝置逐漸多了,平房適合這種低碳環保設施的安裝。 在北京周邊的河北地界,是大大小小的鋼鐵廠,落后的產能,對能源的大量消耗,以及對環境的破壞程度,已不適應可持續發展的需求,希望再次路過時,不要再看到你們~ 車到山海關,車輛進行例行保養。 秦皇島是自駕版總版主,俺虎嘯風吟大哥的地盤,不知您老這回是否也進京轉轉? 進京了~ 價格低廉的綠皮車,只在北京站還能看到,消費水平決定它還要繼續存在一段時間。 整潔干凈的站臺和車箱,凝聚著眾多鐵路職工的心血,你們辛苦了! 我是坐著這列火車到的北京。([]
張俞成
引言:從2月17日到2月24日,那個幾乎每天都在線的NSEWSINCENOW(那誰)突然銷聲匿跡了,這究竟是怎么回事?那誰去哪了?--北京ISPO紀實鳴謝:因為不能對全部行程做出詳盡的影像記錄,在本文中部分引用了樂天狗、東北王、CC688、瀏陽、天之瀾、洗硯池1、北岳驢、慢了3/4拍等各位好友發到網上的照片,并加注水印記,在此一并表示感謝,如果傷害到了您的利益,請您及時通知我,我會及時加以修正。夢想啟航003樓 文化古街 相約ISPO 8264展臺 戶外先鋒 天倫天展臺 043樓 082樓 092樓 118樓 155樓 最美西藏 匯聚巔峰 炮局文化 廣場升旗會展拾貝 170樓 244樓 274樓 305樓 320樓66號公路 自由夢想 大家都懂 探訪總部相約2015 432樓 447樓 472樓 491樓 538樓 夢想啟航 ISPO –超過四十年歷史的全球運動風向ISPO MUNICH-慕尼黑國際體育用品博覽會(原名ISPO),每年2月在德國慕尼黑舉行。自1971年始辦以來已經成功地舉辦了72屆,是世界上體育用品及運動時尚領域中最重要、最具影響力、規模最大的綜合性展覽會。四十多年來,ISPO MUNICH始終為全球的運動商業發展和交流提供了領先的服務平臺。 ISPO BEIJING –輝映新興的亞太運動用品市場ISPO BEIJING亞洲運動用品與時尚展由慕尼黑展覽(上海)有限公司主辦。從2005年首次舉辦至今,ISPO BEIJING已發展成一個專業運動用品商貿平臺,其影響力輻射至整個亞太地區。在近10年的時間里,ISPO BEIJING積極推動著中國運動用品產業商貿環境的快速良性發展,使全世界的目光都聚焦在亞洲運動用品市場的崛起和革新,吸引國際品牌進入這一地區。 與此同時,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,為品牌商、渠道商和消費者架起一座互通橋梁。在這一激動人心的過程中,ISPO BEIJING強調傳統文化和創新理念的融合,鞏固和支持專業商貿的發展,推動方興未艾的新型運動用品和運動時尚市場展現勃勃生機 懷揣著這個夢想,啟程參加這個戶外盛宴 NSEWSINCENOW那誰,從懵懂進入戶外,由一個野爬的門外漢,一點一點在大家的身上汲取到更多的戶外知識,了解到參與戶外活動真正的意義,又在8264上結識了眾多的兄弟姐妹,并得到他們的幫扶,這其中就有好多是巔峰的各期學員,平日里在天倫天群中互動,在站內通過各種活動相互學習,取得了進步,此次進京的目的,其實就是要向各位戶外的前輩導師和伙伴們當面請教,同時也結識更多的戶外同路人,掌握更多的戶外信息。 鞍山到北京的路程不算太遠,可是我卻走了一輪春夏秋冬 初春的夜晚,人們還沉浸在節日的氣息中,候車室似乎有些冷清,不過我的心已不能平靜~ 夜深人靜了,旅客都已入睡,可我睡意全無,任憑思緒在信馬游韁~ 車到錦州站,這里有我尊敬的天涯大哥,他一定還會是自駕進京,那咱們就京城見吧~ 進入河北境內,太陽能裝置逐漸多了,平房適合這種低碳環保設施的安裝。 在北京周邊的河北地界,是大大小小的鋼鐵廠,落后的產能,對能源的大量消耗,以及對環境的破壞程度,已不適應可持續發展的需求,希望再次路過時,不要再看到你們~ 車到山海關,車輛進行例行保養。 秦皇島是自駕版總版主,俺虎嘯風吟大哥的地盤,不知您老這回是否也進京轉轉? 進京了~ 價格低廉的綠皮車,只在北京站還能看到,消費水平決定它還要繼續存在一段時間。 整潔干凈的站臺和車箱,凝聚著眾多鐵路職工的心血,你們辛苦了! 我是坐著這列火車到的北京。([]
許儒吟
目錄總線路圖關于機票關于酒店、費用、出租車關于證關于其他吉隆坡轉機尼甘布斯里蘭卡,引用孤獨星球的蘭卡版書中的一句話:霧里看花隔一層,斯里蘭卡就是這樣的國度。斯里蘭卡 古稱“錫蘭”,簡稱蘭卡,這里還不像東南亞國家哪么熱門,也并不是國內多數游客的首選東南亞國家。由于多年的戰爭亂和海嘯這個島國更是蒙上了一層面紗。我在來蘭卡之前完全對這個小國家一無所知,更不知道它是在地球上哪個方位的(可能是地理沒學好)。而是在2014年有一次在網上看到一篇關于斯里蘭卡的游記??戳艘幌掠斡?的開頭就馬上對這個國家產生了濃厚的興趣,一直花了半個多小時看完整篇蘭卡的游記。才對這個位印度洋中小島國有了些認識。斯里蘭卡緊鄰印度,所以被稱為“印度洋中一滴淚”因地域關系使他深受印度文化的影響。蘭卡大部份居民都是來自北印度的移民。是北印度的雅利安人移民至錫蘭島建立了僧伽羅王朝。后來南印信奉印度教泰米爾人也開始來到了這個島上。不過給我印象最深的是可能還是蘭卡美景和蘭卡人民的的純樸和純潔的笑容。同時了蘭卡也是個以佛教為主,另外也有信奉伊斯蘭教的。他是個多種信仰和諧共處的神秘國家。正因為了有了這些原因,也是他優越于印度在我心中印象的原因。所以我決定去這個探尋這個美麗的小島國。接下來的幾天就是在網上找了很多關于蘭卡資料。以前不知道的關于蘭卡地理知識一下子全知道了。另外怎么去蘭卡。證。機票。住宿。當地的風俗習慣。。。。還買了一本孤獨星球的蘭卡版書來更深入的了解蘭卡。在網上有了更多對蘭卡這個國家了解后,才有了2015年7月的這次真正意義上的蘭卡自助之旅。?;旧?每次自助游我都是一家三口。因為我想讓三歲的兒子去更多的去了解這個世界上不同的風景和不同的歷史文化和人文色彩。讓他在成長的路上有著更多的體驗和經歷。這次本來是一家三口準備來蘭卡旅行的當我正準備買機票時在微信群里說了一下我要去斯里蘭卡旅行了。一下子很多朋友根本跟我開始一樣都不知道斯里蘭卡在哪里就說要報名跟我結伴自助游,一下子從一家三口變成了四五個家庭的旅行的大隊伍了。接下來的事大家都知道了,我自然就是隊長了給大伙解決。機票,住,行,吃。證。全落在我一個人的身上了。。。。。。。。。不過這次斯里蘭卡之旅在網絡上認識了很多去過蘭卡或是常住蘭卡的朋友們,他們給了我很多幫助和建議。比如:中國國家地理《斯里蘭卡旅行指南》的作者。斯里蘭卡小妞。還有因旅行在蘭卡找到真愛的福建美女kiko.還有在蘭卡開酒店的李哥和在蘭卡賣藍寶石土豪呵呵。按照慣例先上幾張圖: 總體線路圖:尼甘布(Negombo)獅子巖(sigiriya)-丹布勒石窟寺(Dambulla)--康堤(kandy)--努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya)--埃勒(Ella)—亞拉(yala)--美蕊莎(Mirissa)--加勒(Galle)--科倫坡(Colombo)DAY 16月28廣州至科倫坡 中午抵達,先去酒店辦里check in 然后尼甘布鎮上游覽觀光 。宿艾溫拉花園酒店 (Avenra Garden Hotel)DAY2 尼甘布(Negombo)--獅子巖(sigiriya)---丹布勒石窟寺(Dambulla)----康堤(kandy)6月29 早上5點起來游覽尼甘布魚市7點30退房然后坐車前往獅子 下午前往下午前往丹布勒石窟寺。從丹布勒石窟 寺出來就往康提趕宿康堤Thilanka Hotel(提蘭卡酒店)Day3康堤(kandy)7月1 睡到自然醒今天一天都在康堤活動 上午皇家植物園(Royal Botanic Garden下午佛牙活動 .宿康堤Thilanka Hotel(提蘭卡酒店)Day4 康堤(kandy)-努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya) 7月2早上康堤湖邊晨跑。10點出發去努瓦勒埃利耶 宿努瓦勒埃利耶The hill clubDAY 5努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya)--埃勒(Ella)—亞拉(yala)7月3早上鎮上閑逛上午去鎮中心的湖邊玩然后 中午我們就去體驗就前往埃勒的高 山火車。司機把我們送到火車站后就去ELLA火車站接我們前往今天最終的目的地 亞拉(YALA)晚上BBQ.宿亞拉Serene Park Hotel海悅酒店DAY6:亞拉(yala)--美蕊莎(Mirissa)7月3早上從酒店checkout 然后前往亞拉野生動物園(Yala National Park)。游覽完動物園后下 午前往美蕊莎宿:Paradise Beach Club(天堂海灘俱樂部酒店)DAY7美蕊莎(Mirissa)7月4早上睡到自然醒吃過早餐。拍照今天一天在美蕊莎玩.宿:Paradise Beach Club(天堂海灘俱樂部酒店)DAY8美蕊莎(Mirissa)-加勒(Galle).上午在美蕊莎出海觀鯨,下午坐車去加勒古城宿:Landesi By Jetwing(杰特威蘭迪斯酒店)DAY9加勒(Galle)今天一天在古城自由活動 。宿:Landesi By Jetwing(杰特威蘭迪斯酒店)DAY10加勒(Galle)-科倫坡(Colombo)-班達拉奈克國際機場(Bandaranaike international airport 7月7早上6點多坐加勒前往科倫坡的火車到達科倫坡后, 吃過中飯坐車前往班達拉奈克國際機場。下面這張是斯里蘭卡區間的乘車時間地圖,是我在網上找的。由于像素太低后面自已考備了一張。關于機票去蘭卡行程搞定了接下來的 首要事情就是要解決機票的問:從國內飛蘭卡有很多航空公司 斯里蘭卡航空公司。馬航。亞航。。。網上一查很多公司。最近這些年我可能坐亞航的飛機坐的比較多因為機票便宜。(我是亞航的粉絲,我兒子現在一看到亞航飛機就脫口而出:air ASIa.呵呵)。我是在亞航一次大促中提前了半年就預定今年7月飛蘭卡的機票,廣州飛科倫坡中途吉隆坡轉機來回1570元人民幣。雖然便宜不過時間也花的多。從廣州飛吉隆坡4個小時。在在吉隆坡等4個小時然后在吉隆坡飛科倫坡3個半小時,有點累。不敢時間還是可以坐亞航的,轉機也很方便為因不用拿行李到了吉隆坡后跟著指示牌走找到換登機牌的窗口換好登機牌后你就等著亞航的大飛機來接你就是了。。關于費用和 酒店, 租車這是我的一些吃住行玩的基本開支。因為我們都是帶小孩的所以住的會好一點。其實蘭卡有很多民宿都是很不錯的,性價比高。酒店:我的所有酒店都是通過在到:BOOKING和雅高達上預定的。只有美蕊莎的酒店是由在長期在 蘭卡 KIKO幫我預定的。租車:我們是通過網上找到的當地司機。由于蘭卡的交通條件和地理位置原因一般去蘭卡游大部分會選擇包車因為哪些會方便很多。去蘭卡租車是最常見的。至使我對于蘭卡各地區來往的公共交通不是熟悉。因為我們人多所以就租了一輛大巴車。我覺的蘭卡的大部份司其實挺負責的也很誠實本份的哪種。我們的司機叫 Udayanga Buddhika.挺不錯的一個蘭卡人。經常跟我們炫耀的是他有一個兒子和一個女兒。后在我們教會他用中國的微信?;貒院?還經???以互動。他每個星期都會主動來向我們問好一聲。關于證關于斯里蘭卡的證。也有落地和官方的網上申請的eta。因為中國海關沒有到證一般是不讓放行的。所以去斯里蘭卡的證最多的就是電子證了ETA了。ETA主要是通過官網申請。一般前期準備作足。5分鐘搞定。至于詳細步驟大家可以在網上找一下有專門介紹證。一般有小孩在一起的證。小孩的會慢一二天的樣子。要是沒有可能直接發郵件去蘭卡海關咨詢。咨詢后一般馬上就會有eta發過來了。我只是要講一下關于驗證碼刷不出來的原因,給大家分析一下。開始我也是按關網上的電子證的步驟可是怎么都不見驗證碼出來,瀏覽器換了幾個了。后面在網上找了半天才終于給解決這個問了。下面我把驗證碼刷不出怎么解決的分享給大家。關于斯里蘭卡ETA證刷不出驗證碼解決問:如果瀏覽器刷不出驗證碼。在網上下載一個谷歌的hosts文件。下載完后解壓 在Windows系統里,打開C\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts文件,打開hosts文檔在末尾添加最新下載的谷歌hosts文檔。,然后重啟電腦即可操作完成后。我發現我隨便打開一個瀏覽器都可以看到驗證碼了。360也可以。不過到了付款階段要等。有可能要重新幾次。等到后面我發現每次都很快成功了。二三分鐘一個。我一天幫人刷 了20個證。小孩子的有護照的也要單獨證。不要加在父母哪里。只不過是可能收到的電子ETA會比成人要慢。要是沒有收到可以至電或是發郵件過去,詢問。英語不行的直接可以打成都大使館電話:電話:0086-28-66168361/2。接通后在拔分機805。有中文服務。跟他說你的小孩沒有收到ETA電子檔。他們會幫你跟蘭卡哪邊聯系的。 關于其它通訊:大部份來斯里蘭卡的都會辦一個叫Dialog卡。機場一樓大廳就有售的。一般都是辦個1300盧比的套餐500盧比的話費和。1.5g上網流量。這個足夠了刷微信和微博,我辦了一個用了10天開熱點后面還沒有用完。所以我覺的辦個別699套餐也差不多夠用了。出行準備證件類: 護照, ETA證,往返機票,保險電子版,酒店預訂單,美金,銀聯卡/信用卡攝影器材:D700相機二臺。三角架。sony 微單。內存卡4張。衣物:替換內衣褲,短袖T恤若干,裙子若干,褲子(長/短),帆布鞋,涼鞋,長袖外套,遮陽帽,泳衣*1,墨鏡?生活用品:洗漱用品,紙巾若干,濕紙巾,浴帽,吹風機,風油精,防蚊貼,護膚品,防曬,曬后修復(香蕉船),面膜,軍dao,充電寶,各種充電線?常用藥:創可貼,腸胃藥,感冒藥,消炎藥,暈車藥???關于現金:?可以不用提前兌換斯里蘭卡貨幣,帶上足夠美金到了到了兌換就行,科倫坡的機場有好幾家兌換點,匯率都還可以,最劃算的應該算是司機幫我們去的兌換的匯率最高了?!咀⒁馐马棥?、斯里蘭卡與中國有2.5小時時差,北京時間的早上8點就是斯里蘭卡時間早上5點半。2、斯里蘭卡人視烏鴉為神鳥,請不要打殺烏鴉。3、斯里蘭卡是佛教國家,請尊重當地的習俗,進寺廟一定要脫鞋,不要穿短褲短裙和背心。4、雖說斯里蘭卡整體治安良好,但在科倫坡一些人口稠密的環境還需注意隨身物品。5、中部山區的人觀念較保守,女性在那里盡量不要穿的太過暴露,海邊城市則沒有限制。6、旺季火車的二等座和三等座非常擁擠,單身女性請盡可能做好自我保護。7、若入住當地人自己住處開設的家庭旅館,或者進入一些個體商店,請注意是否需要脫鞋進入,請盡可能尊重并且適應當地人的習慣。 吉隆坡轉機6月28日凌晨我們懷著無比興奮和對蘭卡之旅充滿期望的心情踏上了廣州飛科倫坡的飛機。因為我們坐的是亞州航空。亞航飛科倫坡隨說機票便宜不過最麻煩的是要在吉隆坡轉機。我們早上5點多到達吉隆坡klcc機場。要在這里等上4個小時等到930吉隆坡飛科倫坡的飛機。到在科倫坡是當地時間1055.等于從吉隆坡飛到科倫坡花了三個半小時。。到達吉隆坡機場后直接跟著指示牌走就可以找到這個換登機牌的地方了。換好登機牌左轉上電梯就可以去登機口了。兒子剛在飛機上還睡著了。這一下飛機就醒了。醒了后要馬上對著窗戶外面問我飛機什么時候來。他就守著窗戶這里看。。。凌晨會5點多小孩子個個精神好 。我的個神呀。。([]
廖秋隆
.——序——. 不知道,你是不是也像現在的我一樣,每一次遠行歸來,總會有那么幾天想要再一次離開現實,想要穿越時空回到那條剛剛走過的路上。今天,忙里偷閑,在這個安靜的午后,給自己一個足夠的空間,在畫面的變換中,懷念已經屬于“昨天”的記憶。是的,仿佛所有的東西都還未曾“遠離”,讓我還能在這里,在文字中,再一次用“心”去行走,去感受那段夢境般、熟悉而親切的“元旦小鰲太穿越”—— 我在路上,原來,一切,都還在…… ——記 在這里,真心的感謝8264這個網絡平臺,讓我能夠在此相識了那些熱愛生活的朋友,并能與大家共同分享戶外生活的快樂!也要感謝“天石”公司在元旦期間寄來的我在“我行我在 天石戶外”游記攻略大賽上文章獲得的獎品。在此,希望能有更多的朋友參與并支持8264戶外資料網!祝愿8264網站越辦越精彩!活動越來越豐富! 我,早已經不再質疑自己的選擇,因為,每當我一次次回頭,看看那些曾經走過的路,遇見的風景,還有風景里的人,我都會心存萬分的感激之情:感謝大自然賦予人類的神奇,感謝志同道合的朋友們的相惜,讓我能在心中留下記憶,并且,讓一切仍舊,仍舊一如“昨天”那么的美好。人生,誰人不過客?駐足一笑,擦肩而過——相信,如若有緣,我們終會——相見;人生,走在一起是緣分,一起再走是信賴——真誠的期待,期待能在路上,再一次與你——相遇…… ——記 我不知道別人怎樣理解“生活”,怎樣讓“生命”更有意義,可我知道,我這樣的“夢想”與“生活”真的不需要所有人都理解。我想,生活中每個人都有著屬于自己的夢想,只是,最大的區別莫過于你是否不停地努力著,努力著去把夢想逐漸變成現實。相信,無論夢有多高,無論夢有多遠,夢在,就好!也許,美好的人生莫過如此吧——做自己喜歡的事,讓夢想在生活中得以實踐…… ——記. 我總是喜歡在陌生的地方或是短暫的停駐,或是匆忙的一瞥,我知道,但凡那些曾經留下我的身影或是映入我眼簾的地方,都會讓我在未來的某一天,再一次真誠的向時光討一份美好的記憶……——記 我一直喜歡“路上”的那個我。因為每一段路,每一次旅行,那些途中的收獲與感悟,無論是“得”還是“失”,都會讓我深深地感受到,那個時候的我,內心是幸福而快樂的……——記 年年歲歲,歲歲年年,讓我們別“怠慢”了本該擁有的景致,.雖然“花”相似,“山”常在,但每一年的心境卻已然絕非相同……畫面中,自西向東望去,依次是飛機梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙臺等歷歷在目 喜歡,是動力;興趣,是方向——不需要任何理由。我想,我是真的中了驢行的“毒”。 我喜歡這種生活,那些途中令人駐足止步,耳目一新的享受,以及獲得快樂的那一瞬間,那每一秒,不是任何人,任何錢物所能給予的,相信,只有自己!——記 曾經,我不止一次地問自己,準備好了嗎?因為我相信,當身心都做好了準備,鰲太就是最美的天堂……2013年元旦,小鰲太穿越的路上因為有了你們的相伴,我才有幸用雙腳去丈量,日歷一頁一頁的翻過,時光再也回不到從前,可我不會忘記,忘記那四天三夜共處的每一個快樂的瞬間——無兄弟不登山,在此,再一次感謝,感謝一路有你!感謝記憶里有你!——記 記得去年五月的鰲太穿越,于導航架前,來自不同起點的兩支隊伍在途中不早不晚的相遇,并且有緣面對面的站在同一個高度上相互問候,我想,一定是因為“山”在這里!雨中,彼此看不清對方的臉,自此分別后,腦海里卻留下了身在異鄉聽到的那一句最溫暖的祝?!陨綍?友,我不知道這樣的“偶然”算不算是人生的一種修行……——贈與此行隊長“長風”:相識,真好! “長風”,一個細心嚴謹的領隊,是當地戶外網站的元老級人物一路上香煙不斷的“長風”,據說一手好書法2012年的元旦假期,他就曾經一個人獨自走鰲山 . 在這里,格外道上一聲真摯的感謝,感謝隊長幫我購買了高山氣罐和各種食材,讓我品嘗到陜西的特色:麻食,手工面,胡辣湯、油茶(袋裝滴),小油條、小咸菜,臊子紅蘿卜絲炒豆腐(因為路途較遠,在家出發時,我只是準備了幾天穿越途中的路餐,營地餐基本都是“長風”隊長在寶雞當地幫忙準備的)……——記攝影不錯的“長風”這次帶著佳能5D2, 外加三角架,帖子里那張星空軌跡的相片就是出自他的手,一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L兩個鏡頭,也不嫌麻煩相片中的“長風”很多都是在轉身回頭,后來我忍不住好奇的問他,他只說了句,擔心……應該是因為等我的緣故吧,我的鏡頭里數他的身影最多(本人攝影一般,別嫌相片拍的不盡人意) 無兄弟不登山,但兄弟終歸是“過客”。無論是近在咫尺,還是遠在天涯,那些所有的至純至簡的歡聲笑語,終究要從荒煙蔓草的山間,從風生水起的路上,回歸到喧鬧的城市,然后,然后在冰冷的鋼筋水泥間繼續做那個腳踏實地的,誠誠懇懇的“自我”——這就是“生活”,愿我們永遠懷揣一份美好的信念,執著而坦然,簡單而快樂?!?—贈與“雷鋒”:學習雷鋒精神!高大、帥氣的“雷鋒”,走過四姑娘山三峰,登過瑪雅雪山,去年完成了玉珠峰一路上,幽默詼諧的“雷鋒”不斷地帶給我們很多快樂. 雖然相處的時間短暫,卻能感覺到這是一個很會生活的男人黃瓜和大白菜都成速凍的了,看來冬季登山真的不適宜帶著它們絕對的吃貨?。?!路餐居然帶著雞腿!羨慕嫉妒恨…… 這個男人絕對是個有故事的人,有機會一定要多“挖掘”…… 每個人來到這里,都曾經累得要命,苦得要命,但這種滋味會隨著時光流逝漸漸的演變成下一次的“渴望”與“向往”。我想,那所有的千辛萬苦,和那一路結伴的驢友,以及共同走過的路,都終會在日后變成生命中那個難忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜,就如同行走在天上人間,相信能留在回憶里的必將是那些難得的景致和景色里美好的心情——不管你是誰,都將會終身難忘!——贈與“耕耘”:你的穩重與低調讓我印象深刻一路上,喜歡靜靜的拍攝MV……“耕耘”的少言寡語,不知道是不是跟吐字如金的職業有關?..下山時,“雷鋒”說“耕耘”曾在夜晚對著MV演講自己的感受……我深信他是個有內涵的男人. 記得“雷鋒”這樣跟我說,我和耕耘多年交情,鰲山基本上都是我們一起走的。很多時候他做的事情讓我吃驚,是個有想法的人,也是個很浪漫的人,去年正月十五上鰲山,我就是包一背就走了,“耕耘”不聲不響的帶上禮花,說咱們也過個元宵節…… 聽說“耕耘”國畫很好,還善于素描,心中很是期待能擁有一張…… 這樣每天在山里繞來轉去,懷著同一個的夢想,走著重復的山路,發著同樣的呆……就算一言不發,感覺也很好! 他曾和雷鋒一起登過瑪雅雪山 你是一個什么樣的人,竟然這樣一路有條不紊,讓一切“沉默”成“金”…… 有些事情,在還沒能夠來得及做的時候卻沒有爭取去做,我想,如若現在還不作為,也許就永遠都做不成了。因為所有的東西都在隨著時間的漫延而改變,包括適宜的天時、地利、人和,包括自己一年年體能的改變,思維反應的變化,甚至,更多的東西都在隨著時間慢慢的,悄悄的離我們遠去,從此,不再適合我們,不再屬于我們?;钤?當下,讓我們共同努力過好每一天,不要再讓自己放不下、想不開、看不透……——記. ..——出發——.... 很多人為了能在有限的生命中留下更精彩的痕跡,一直都在生活中尋找,并不斷地改變初衷,時至今日,甚至還依舊讓“遺憾”與“嘆息”徘徊在蹉跎歲月間。漸漸的,在一次次的無奈中,眼前的世界變得更大,更深,更遠,更陌生……是的,生活中,為了夢想,甚至為了一個別人眼中“不現實”的夢想,甘愿暫時放下一切,并不是誰都能做得到的。我只想告訴你,我亦并非是什么胸懷大志的女子,我只是喜歡以“山為伴,水為侶——洗耳,清目”,讓自己能從不同的角度看“人生”,讓世界在心中更美!今天,當你還在猶豫的時候,我,已經在路上……——記.2012年12月29日.出發的那個清晨,天空中飄灑著的雪花兒和親朋一起 為我餞行經中轉站換乘,折騰了近四十個小時,終于在2012年12月30日晚十一時半入住在寶雞 .——第一天——第一天路程隊長制定的很輕松:.23公里進山——練驢坡——牛頭樹——2900松樹林——3100梁頭營地扎營.. 鰲太,我對它的“認可”緣于去年五月的那一次未完成的穿越。在滿臉淚水與雨水交織的下撤途中,那雨霧中朦朧的景色風一樣“穿過”記憶,留下它那淡淡的痕跡。從此,我便知道,無論是走近它,還是遙望它,它,終會在那里——等我……那天,當我再一次身在其中,那曾經所有的牽掛與想念,象極了“落葉歸根”般的感覺——從此,從此有了“著落”…….——記.. 2012年12月31日中午到達太白縣23公里,映入眼簾的是那些熟悉的志性建筑 與事先約好的寶雞驢友一起在鰲山登山口處整裝待發……眼前上升的這段路就是“練驢坡”,我們從起步開始計時,二十分鐘到達坡頂點處第一天,天空中一直是艷陽高照,萬里無云…… 記得曾經有朋友對我說,你的圖片配上文字總會讓我看了很激動,象你這樣的路,這樣的行走,估計我這輩子是沒有機會去嘗試了……其實,我想對她說,路——永遠在腳下,看你走與不走,若真的要走,相信總會有一條適合你的路,適合你的走法…… ——記在這個被稱為鰲山“牛頭樹”的地方休息調整、適當補給后繼續前行([]
林侑軒
終于下決心開貼了,這次旅行回來已經一年多了,最近事情比較多,自己也對碼字很頭疼,今天瀏覽一番去年的旅游照片,再不寫點東西,有些事情的細節可能就會遺忘了。 喜歡旅游的人,對歐洲是很向往的,10多年之前已經去過二次,一次是單位的福利,走馬觀花的15天10多個國家,稀里糊涂的就結束了旅行。第二次是陪老媽跟旅行團去的,擺脫不了上車睡覺,下車尿尿,景區拍照,回來啥也不知道的結局?,F在歲數大了,有時間國內國外的到處走走看看,這幾年也走過不少地方,感覺歐洲還是值得再次深度旅游。 要想玩的好,那絕對不能跟旅游團,自己去的話,行程安排就是個頭疼的事情,歐洲那么大,幾乎每個角落都有可看可玩的地方,放棄任何地方都是可惜的事,一次玩遍歐洲的話,是件很費力的大事。對著地圖研究了很長時間,分兩次玩遍歐洲是最好的選擇,一次是從最南邊的土耳其開始,一路北下,貫穿歐洲到最北邊的北極圈。一次是以歐洲中部為主由東到西的環游,每次時間計劃在60天左右。 游遍歐洲的旅游計劃行程確定好了,讓老婆選擇先行路線,最后確定先走環游歐洲路線,交通工具是在德國法蘭克福租車自駕。 路線確定下來,下面就是證買機票訂旅店和租車,這些事情,有很多貼寫的很詳細,我就不再啰嗦,值得重點說的是,我們去歐洲的機票是北京經俄羅斯中轉到法蘭克福,已經到了俄羅斯了,為何不辦一個俄羅斯過境,順道去俄羅斯玩一次。申請德證完成后,又成功申請了俄羅斯二次過境證,每次不超過72小時。最后的行程是這樣的: 北京出發,法蘭克福進出,飛機在莫斯科經停,順路先去俄羅斯的圣彼得堡.然后到德國的法蘭克福,在法蘭克福租車,先去海德堡,維爾茨堡,走一段古堡之路,主要游覽德國南部眾多的古堡和小鎮。隨后到達布拉格,游玩東歐匈牙利,捷克,斯洛伐克三國。后進奧地利維也納。再反走阿爾卑斯之路,沿途欣賞色彩濃郁的阿爾卑斯山風光,在起伏平緩的丘陵地帶,峻峭的山峰、綠色的森林、古老的鄉村、浪漫的山谷,還有迷人的”世界最美鄉鎮”之稱的哈爾施塔特.隨后再次進入德國,重溫有濃郁色彩的德國小鎮和德國巴伐利亞國王的幾個皇宮。國王湖和天鵝堡是重點.緊接著就是期盼的瑞士風光,蘇黎世進入瑞士,日內瓦出瑞士進入法國,去法國西南部的普羅旺斯看薰衣草,而后去法國著名海濱城市尼斯.沿途游覽幾個法國城市后直奔西班牙巴塞羅那,觀賞馬德里附近的幾個古鎮,流連在各個充滿了伊斯蘭和古羅馬風味的特色城堡。最后去這次的最遠端葡萄牙的里斯本。返程途中游覽法國西北部海濱城市和盧瓦爾河谷。取道盧森堡到達科隆,走萊茵河谷經科布倫茨到美因茨后回到法蘭克福還車。再飛到莫斯科玩2天,最后回北京。預計57天,自駕路線大約1萬多公里。路線為:北京—莫斯科—圣彼得堡—莫斯科--法蘭克福--海德堡--維爾茨堡--班貝格--紐倫堡--布拉格--布拉迪斯拉發--布達佩斯--維也納--梅爾克修道院--哈爾施塔特湖--戈紹--薩爾茨堡—國王湖--阿爾卑巴赫—阿亨湖--瓦騰斯水晶--因斯布魯克---米騰瓦爾德--加米施-帕騰基興---上阿瑪高--林德霍夫宮--普蘭湖--菲森--新天鵝堡--列支敦士登--林道--圣加倫--施泰因--蘇黎世--盧塞恩--龍疆湖--因特拉肯--勞特布龍嫩--米倫—圖恩湖--施皮茨--伯爾尼--馬特洪峰--西庸古堡--洛桑--莫爾日--日內瓦--阿納西--阿維尼翁--薰衣草勝地瓦郎索勒—尼斯--戛納--馬賽--艾克斯--阿爾勒--阿格德--巴塞羅那--薩拉戈薩--馬德里—塞哥維亞--阿維拉--托萊多--格拉納達--科爾多瓦---塞維利亞--梅里達---里斯本--辛特拉--法蒂瑪-薩拉曼卡--布爾戈斯--維多利亞--圣塞瓦斯蒂安海濱--比亞里茨--巴約訥---波爾多---圖爾--楓丹白露宮--特魯瓦--盧森堡--科隆--科布倫茨--美因茨--法蘭克?!箍啤本?。圣彼得堡夏宮莫斯科紅場普羅旺斯看薰衣草世界最美鄉鎮”之稱的哈爾施塔特奧地利瑞士尼斯蔚藍海濱法國盧瓦爾河谷城堡西班牙葡萄牙 有了行程單,證就很好辦,住宿我們都是在BOOKING上提前訂好,基本上沒有變化。租車提前2個月預定,價格有優勢。 這次旅行,兩個人總花費包括證在內不到8萬元人民幣。 出門旅游最大的消費就是交通費,我們歐洲環游是自駕,做好行程后,在網上發帖尋找旅伴,有一對紹興夫婦與我們一啪即合,同步的申請證與訂住宿,四個人完成了整個行程,這樣,自駕這部分租車費,汽油費,過路費,存車費等四人均攤,費用自然降下來。 住宿費排名第二,根據各自對住宿條件的喜好程度,費用也參差不齊。我們的住宿平均55歐,基本上是中下水平。 飯費也占相當大的比例,我們自帶了電飯煲和電磁爐,大部分是自己做飯。在這么長時間總吃西餐人也會瘋的。自己做一些順口的食物,即能保證營養,費用也下降不少。早餐基本上是稀飯和自帶的咸菜,再煎雞蛋或煮雞蛋,配面包。中餐基本是自帶的面包加火腿和各種涂抹料,配牛奶和果汁與蔬菜。晚餐米飯,自做的一葷一素一湯。葡萄酒每晚一瓶是必不可少的節目,牛排,豬排,雞,魚是晚餐的主打菜。感覺與在國內自己做菜的費用相差不大,歐洲人在吃飯上是很便宜啊。簡單貼一個我們這次旅行的路線圖。從圖中可以看出,我們的旅行路線基本上就是中世紀神圣羅馬帝國的疆域。去一個地方旅游,應該簡單了解一下這些地區的歷史和人文及信仰。歐洲的歷史比較復雜,但從神圣羅馬帝國開始就簡單的多。這個神圣羅馬帝國與羅馬凱撒大帝時期的羅馬帝國完全是兩碼事。神圣羅馬帝國全稱為德意志民族神圣羅馬帝國或日耳曼民族神圣羅馬帝國,與962年建立,止于1806年。這是一個松散的政治聯邦,由王國、大公國、公國、侯國、宗教貴族領地和帝國自由城市組成,他們承認皇帝為最高權威,但各個王國又獨立自主?;实塾善邆€選帝侯選舉產生。這其實就是現在歐盟的鼻祖。帝國的疆域包括近代的德國、奧地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、荷蘭、比利時、盧森堡,瑞士,西班牙,葡萄牙,法國東部、意大利北部和中部。帝國的發展歷史也是各諸侯國爭奪皇位的歷史,從15世紀初起,皇位均由奧地利哈布斯堡家族占據,查理五世(1519~1558)是最具代表性的一位君主。他們的大本營是奧地利,匈牙利和捷克斯洛伐克。進入17世紀以后,普魯士崛起,建立普魯士王國,隨之也就帶來了爭霸的戰爭。結局是奧地利哈布斯堡家族慘敗。能與神圣羅馬帝國相抗衡的只有高盧人,北歐,奧斯曼帝國和歐洲大陸之外的英國。拿破侖的出現打破了這個平衡,16個神圣羅馬帝國的成員脫離帝國,加入拿破侖邦聯。1806年拿破侖勒令神圣羅馬帝國皇帝弗朗茨二世于8月6日放棄神圣羅馬帝國皇帝尊號,僅保留奧地利皇帝稱號。宣告神圣羅馬帝國從此退出歷史舞臺。1815年,拿破侖戰爭結束,德意志邦國被并入組織松散的德意志邦聯,由奧地利領導。普魯士新國王威廉一世和卓越的政治家俾斯麥的出現,又一次打破僵局,鐵血宰相俾斯麥領導的普魯士與哈布斯堡家族領導的奧地利展開一場為爭奪霸權的普奧戰爭。站在普魯士方面的,有梅倫堡、奧爾登堡和北德意志的其他各邦,以及漢堡、不來梅和呂貝克3個自由市和意大利。站在奧地利方面的,有薩克森、漢諾威、巴伐利亞、巴登、符騰堡、黑森一加塞爾、黑森一達姆施塔德和德意志邦聯的其他成員國。從大邦國的數量和人口、面積來說,奧地利方面占有優勢。但是,從軍事實力來說,普魯士則顯然強于對方。但結局是普魯士大勝,1866年8月23日,奧地利完全退出舊的北德意志聯邦。隨后的普法戰爭,普魯士打敗法國,普王威廉一世登基為德國皇帝,德國成為歐陸最強的大國。到此,歐洲各國的格局基本形成。現行的歐盟是不是復辟了過去的神圣羅馬帝國我們不得而知,但申根條約的實施卻對歐洲大陸的旅游提供了方便。第一天,行程開始。北京機場與紹興的旅友匯合,洲際航空UN8888 北京 - 莫斯科.起飛0040,到達.0440. 總時長8小時。我們都變成了追日的夸父,由于經緯度的變化,機窗外粉紅的彩帶一直伴隨了我們飛行的大部分時間,這是不是就是傳說的永不日落的晚霞? 準時到達莫斯科伏努科沃VKO機場,出關也很順利。我們申請了俄羅斯過境證,機票就變為北京--莫斯科往返加莫斯科--法蘭克福往返,在莫斯科中轉不在同一個機場。今天我們要趕往圣彼得堡。 由于到達時間早,機場快線還沒有開始,但第一班公交車611路剛好到達。語言不通,但手機里有莫斯科地鐵的照片,拿給司機看,司機點頭。莫斯科的公交車沒有售票員,市民坐車基本都買公交卡,司機收了我們四人共100P,給一個卡。上車后,打卡才能通過類似公園大門的自動刷卡機進入車廂。來俄羅斯之前,也看過不少人寫的游記,都說俄羅斯人粗野,警察也會找麻煩。在車上,小心翼翼的拿出提前打印好莫斯科地鐵站名的紙片,與周圍人詢問下車的地方,還是有人會幫你,坐了將近一個小時,到站后,司機也喊我們該下車了。下公交車,坐紅色地鐵線去火車站。莫斯科的地鐵致是一個紅色大寫的“M”字,下車后,遠遠就能看到。從莫斯科去圣彼得堡的火車站在莫斯科地鐵紅線的Комсомольской(中文叫共青團站)(紅線跟環線的交叉站)站,這個站棕線上的站臺很漂亮。 俄羅斯人大多數不會講英語,去俄羅斯旅游,打印一些日常用語帶在身邊有很大的幫助。貼一些我找到的俄羅斯常用語。城市名字:1.莫斯科Москва 2.圣彼得堡Санкт-Петербург莫斯科景點:1.列寧墓 мавзолей ленина 2.圣瓦西里大教堂Храм Василия Блаженного 3.克林姆林宮Кремль 4.新圣女公墓Новодевичьекла́дбище5.克里姆林宮Кремль6.紅場 красная площадь 7.歷史博物館 Государственный Исторический музей 8.瓦西里升天大教堂 Храм Василия Блаженного9.地下商場Охотный ряд10廣場манежная площадь 11.普希金造型藝術館 Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина 12.大劇院Большой Театр (Bolishoi Teatr 13.跳蚤市場Вернисаж (Vernisaj?。? 14.莫斯科大馬戲團 Большой московский цирк 15.新圣女修道院Hоводевечий Монастырь 16特列季亞科夫畫廊Государственная третьяковскаягалерея1.十月火車站МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ 2.庫爾斯克火車站МОСКВА КУРСКАЯ3.雅羅斯拉夫火車站 МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ 4.白俄羅斯火車站МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 5.地鐵共青團站Комсомольской 6.圣彼得堡主火車站САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.7.庫爾斯克地鐵站КУРСКАЯ 8.白俄羅斯地鐵站БЕЛОРУССКАЯ9.起義廣場地鐵站Площадь Восстания10.游擊隊站(跳蚤市場)Партизанская 11.麻雀山站Воробьёвы горы12.大學站Университет 13.基督救世主教堂Храм ХристаСпасителя14.老阿爾巴特街Старая улица Арбат15.莫斯科的列寧格勒火車站: MOSKVA OKTYABR'SKAYA 16.全俄展覽中心地鐵站:ВДНХD.日常用語:1.地鐵 метро2.入口 вход(夫貨的) 3.出口 выход(威貨的)4.售票處 касса5.票 билет 6.廁所 туалет(阿列特)7.謝謝 спасибо 8.對不起 извините9.火車站 вокзал;Железнодо10.公共汽車 автобус 11.退票 возврат билета.12.票數билет в Суздаль в13.時間 пожалуйста.14.銀行банк(班克)15.注冊就是暫住證регистрация 16.行李寄存處Камера хранения17.城際列車Пригородный поезд 18.直達謝爾蓋耶夫的城際列車站Ярославский Вокзал 19.汽車站остановка 20.硬臥плацкарт, platzkart. 21.純軟臥那種мягкий22.軟臥包廂купе(kupe)圣彼德堡景點: 1.彼得宮城(夏宮)Петродворец 2.普希金城(皇村)Царское Село3.巴甫洛夫斯克ПАВЛОВСК 4.克魯泡特金地鐵站Кропоткинская 5.葉卡捷琳娜宮ДворецЕкатерины 6.斯莫爾尼宮ДворецСмольный 7.滴血大教堂Спас на Крови 8.尤蘇波夫宮Юсуповский дворец 9.彼得保羅要塞Петропавловская Крепость食物:1.紅菜湯(羅宋湯).Борщ 2魚子醬Икра 3.煎餅Блины 4.烤肉Шашлык 5.克瓦斯Квас 6.三文魚семга 7.某種紅鱒魚форель 8.少鹽的слабосоленный 9.煙熏的подкопченный 10.礦泉水негазированный出地鐵站首先看到的建筑。 回頭看是地鐵出站口。 這里有3個火車站(喀山,亞羅斯拉夫,列寧格勒),我們當時也不知道那個是去圣彼得堡的火車站,拿著打印好的紙片問旁邊的警察,警察很熱心的指給我們看對面。我拿出相機拍對面的火車站,把警察攝入也沒有引起他的不滿意。誰說莫斯科警察不好惹? 我拍照時,一對年輕情侶過來主動要求拍照,并作出夸張的表情,與我們做友好的互動,霎時間,對莫斯科民眾的那些不友好傳說完全消失。 買票時得知,今天早晨去圣彼得堡的快速火車只有兩趟車,現在已經沒有票了,下午有一班車,只有幾張剩票。趕緊掏錢買票。價格是真心貴。這就是我們不懂外文的弊病,如果能在國內提前在俄羅斯鐵網上訂票,不僅不會發生這樣的事,價格還會便宜不少。 改變計劃,先存包在火車站,在附近吃早飯,然后坐地鐵去紅場。 大街一角矗立著列寧的雕像。列寧是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國(世界上第一個社會主義國家)的締造者、布爾什維克黨的創始人、十月革命的主要領導人、第一屆蘇維埃政府人民委員會主席。我在很小的時候就看過原蘇聯錄制的描寫列寧一生的電影----“列寧在1918”。如果沒有列寧,蘇聯也可能會走向大部分歐洲皇家變革的君主立憲制。如果真是那樣,世界的格局不知道要變成什么樣子? 莫斯科地鐵票已經漲價。單次票40P。20次票540P,進入后,可以隨意轉車,也可以多人使用一張卡。 貼一張莫斯科地鐵圖和紅場周圍景點圖。 莫斯科地鐵車廂太落伍了,沒有空調,上邊有個小窗戶開著,跑起來后聲音震耳欲聾,倒是可以吹點涼風進來。中國中車可以打進俄羅斯市場,提供些現代化的車廂了。 車廂不怎么樣,但地鐵站太值好好看看了,索科爾站的蒼穹頂、斯摩棱斯克站的圓柱式大廳、基輔站的巨大拱門大廳和巨型壁畫(以十月革命為主)、白俄羅斯站的英雄群雕、諾沃斯洛波德站的民族風格壁畫、普希金站詩一般的圣潔、高爾基站(現改名為特維爾站)的神韻,以及最美麗的被譽為“20世紀建筑藝術精品”的馬雅可夫斯基站..... 坐地鐵來到紅場(Okhotnt ryad,紅線,綠線,藍線的交叉站)。紅場的意思是“美麗的廣場”,“紅色”在俄語里包含“美麗”的意思。地面全部由條石鋪成,既獨特又顯得古老而神圣。紅場是莫斯科人的驕傲,它是莫斯科的中心廣場,見證了莫斯科的歷史變化。首先來到二戰英雄朱可夫騎馬的雕像前,他身后是國家歷史博物館。我們只有上午的一點時間,只能走馬觀花看看紅場的外景了。 朱可夫騎馬雕像的右前方是國家杜馬。 國家博物館的右邊,在俄羅斯式的凱旋門前有一個藍頂綠墻的小教堂,教堂門口有人圍著的地上有個銅的圓環,這個就是莫斯科的市中心的志,站上去扔個硬幣吧,據說是可以帶來好運。([]
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