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蔡孟琬
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自10月21日乘火車去成都,至11月12日乘機返回濟南,22天歷經成都、康定、稻城、香格里拉、梅里雪山、麗江、瀘沽湖、西昌、峨眉山、樂山大佛、重慶歌樂山。身體倦矣,心里美矣?;貋碚碚?片,慢慢寫游記,供諸同好,真是莫大的享受。 在8264論壇上先發了個帖子,誠邀驢伴,回帖、打電話,有意項者多,能同行者少。有位濟南的驢友本來說可以去稻城,邀他在山東省圖書館見了一面,說起行程、花費,對于一個剛畢業不久的他來說,費用是大了點,在我的勸說下,他經過慎重考慮,放棄了去稻城的計劃,改為游歷其他的地方。和幾位驢友通了電話,說是去稻城,但都沒有說定。經常一個人獨自登上遠去的列車,沒有同伴就獨行吧,先到成都再說吧。 從濟南乘火車到成都用時35個小時,是俺山人平生坐火車最長的一次,濟南2136開車,第三天0845,到成都,區間里程 2295公里 區間時間 35小時9分。 從濟南乘火車到成都(K208/K205),一路經泰山、兗州、 棗莊西 、徐州 、 碭山 、商丘 、開封 、 鄭州 、鞏義 、汝州 、平頂山西 、南陽、鄧州 、襄陽 、谷城 、武當山、十堰、安康 、西鄉、漢中 、廣元 、江油 、 綿陽 、德陽、成都。在火車上除了睡覺就是聊天,睡了兩個晚上,很有意思啊。夜里有打呼嚕的,有嬰兒啼哭,有神經病患者黎明前放聲高歌,晚上睡不了幾個小時。好在常在旅途走,什么樣的情況都能應付。最不愿坐飛機,一是貴,二是把行程大為縮短,一點意思都沒有!還是坐火車一路走來,一路看景,一路思考,這是火車的好處。 在火車上晚上睡一覺就過去了,白天最難熬,但俺山人有幾大發明可以熬時間,祖傳秘方,不傳外人?。?、找美女聊天;2、看書;3、上網;4、散步;5、坐禪;6……辦法有得是。只是聊天聊得口發干,看書看到頭暈眼花,上網上到手機沒電,散步散到警察把你當特務,坐禪坐到別人把你當成神經病。 火車上見到一位女游客,心無旁騖,專心致志地在刺繡,布面上有亭臺樓閣。大庭廣眾之下,不急不噪,專心女紅,真奇女子也。上前搭訕,方知她從濟南上車,要去綿陽。因經常乘火車,學會了刺繡,一上車就拿出針線,紅綠黃藍青靛紫各色細線一一備好,穿針走線,布面上的風景由模糊變得愈來愈清楚。我本男兒身,不擅針線,否則,拜她為師,飛針走線,該有多大的樂趣。全身心投入到刺繡事業之中去,既可破悶,亦可修身養性,亦平生一大樂事也。一座樓閣繡不好就到成都了,一定不會覺得路途遙遠。中華兒女多奇志,不愛武裝愛紅裝。刺繡者,網名繁華如沙是也。她到綿陽后,還發來信息說:綿陽有直達九寨溝的大巴,綿陽平政汽車站,早六點半至中午十二點,滾動發車,全程需八個小時。 回憶是溫馨的,點點滴滴都充滿著一種溫情。但愿我能把一路上經過的事兒與人記得更準確、更詳細些,不求宏大,但求細致,但愿能想起更多的細節。突然想起了火車上的乘務員,她是位中年婦女,應是青島人吧,生性豪放,她說現在列車硬件質量差,親手指著用了不長時間的地方生了銹。還說遇到了一位驢友,工作一段時間掙夠了錢就辭職出去旅行,花光了錢再去工作,老板惜才沒讓他辭職,完成了工作量就準許他出去旅行。其真驢友也,出行時間長,工作都放在了第二位。我輩乃籠中鳥,養家糊口之余方能擠出十幾天時間云游四方,慚愧慚愧。 在成都夢之旅國際青年旅社,上網時在趕一篇稿子,12點寫好后。聽一位驢友說,去稻城最好先乘車到康定然后再去稻城。聽了他的話。就決定買去康定的大巴。計劃已定,去了青羊宮,參觀完以后就到車站買了到康定的車票。 我住在成都夢之旅青年旅社,已買好10月24日到康定的車票。在夢之旅,碰到廣州的小譚,他本來就沒有明確的目的地,我說稻城美啊,不是一般的太美!經不住誘惑,小譚同意一起去稻城。早晨乘出租車到旅游中心客站,小譚買到了票。我們同乘一輛大巴,晚上到康定,一路風景壯觀。住在貢嘎青年旅館,遇到不少去稻城的驢友。有美女理云、帥哥小軒,四人打的到康定老城”老友記私房菜”吃晚飯,又邀了美女葉兒與小唐,隊伍已發展到六人。第二天(10月25日)小唐與葉兒坐班車去稻城,我們四人包面包車到稻城,每人是150元,車上又與美女程程邂逅,一行五人奔向稻城。從康定包車到稻城一般得1000元,我們算是便宜的。 到了成都,先找住的地方,夢之旅青年國際旅社就在武侯祠馬路對過(南面),那是驢友扎堆的地方,以前曾住過,條件尚可,就住那吧。從火車站乘車極為方便,在武侯祠那站下車即可。住了個十人間,30元一個床位。寄存好包后,乘車去青羊宮。幾年前去成都,參觀了在廣漢的三星堆,在成都的杜甫草堂、金沙遺址。青羊宮是川西第一道觀,離武侯祠不遠,坐落在成都西南郊,南面百花潭、武侯祠(漢昭烈廟),西望杜甫草堂,東鄰二仙庵。青羊宮具體位置是成都市一環路西二段九號,經過“青羊宮”的公交車車很多,也就幾站的路。 濟南至成都火車臥鋪(中)大概是450元左右,成都夢之旅國際青年旅館一個床位30元,青羊宮門票10元,從成都至康定,新南門車站發車,從8點10分到12點,好像有四班,票價大概是120元左右。我是乘的8點10分的班車,大概是下午四五點鐘到。一路經雅安(這一段是高速)、瀘定,在翻過二郎山前一個叫王老四的飯店吃的午飯,每個菜大概15元,和小譚要了兩個菜,只吃了七成飽。在二郎山前路一直比較好,快到瀘定路就不好走了,康定貢嘎青年旅社一個床位大概是35元。 我們當時時在翻越剪子彎山時看到的貢嘎雪山,看到的是應是其北坡(或者西坡)。當時12點左右,陽光明媚,看得較較為清楚。 我們正此盤桓半個多小時,盡情領略貢嘎雪山的神韻。 到卡子拉山時大概是下午2點20左右。 一路風景優美,這是包車的好處,想停就停,坐班車就不能隨便讓司機停下來照相了,你眼中的美景人家天天看,不會一見到雪山就發出“哇!哇!”這樣的驚嘆。。 我拍攝主要是記錄行程,但愿能把一路的美景都裝在心中。 終于見到了兔兒山。 兔兒山海拔4696米。過兔兒山就到海子山了。 海子山多石頭,堆在一起,氣勢磅礴。當時天色已暗,這幾張是當天最后的照片了。從理塘到稻城的風光非常壯觀,可惜天完全黑下來,至稻城一直沒再拍照片。 海子山綿延幾十公里,在傍晚時分,面包國行駛在海子山中,不時能見到海子與碩大的石塊,蒼涼之感撲面而來。 在稻城住媽媽青年旅館,我和小譚、理云、小軒、程程五人乘面包車先到,葉兒與小唐乘班車后到。到稻城重慶火鍋店吃飯,人多菜少,也就吃個半包。飯畢,他們幾人在超市購物。乘車云媽媽青年旅館分店,條件太差,老板不地道,把我們忽悠到了一個非常偏的分店,基本上沒有人。一見到一位小伙子,他說是老板的弟弟,非常氣憤地說:“明天就要關門了!”怎么找了一個這樣的地方!基本上都是我們這幫驢友。晚上和小軒同床共枕, 一夜睡得很香。第二天司機師傅曲米定好早晨7點出發。 看傍河要從主道上向西走幾百米。 傍河風光,早晨看很有味道。 在《秘境稻城》一書中,作者說傍河夕照,色拉晨霧景色最美,我們沒有看到傍河夕照,也沒有看到色位鄉的晨霧,但卻看到色拉鄉早晨的太陽照在大山之上的美景。在此拍攝的驢友還是很多的。 由色拉鄉向南走不遠就是熱烏寺了。 司機曲米與一起去亞丁的驢友合影。曲米自稱是山歌王子,一路上不時要唱上幾句,為我們帶來許多歡樂。 在海子旁,大家拍照留念。翻過波瓦山,路基本是是柏油馬路,很好走,到赤土鄉曲米家去喝酥油茶。曲米的父親為我們煮好了酥油茶,火爐里木柴燒得正旺,陽光透過窗戶射進來,喝一口酥油茶,暖暖的。在他家呆了半個小時,看了他家的佛堂,登上屋頂,遠望整個村子。曲米大哥的面包車出了毛病,曲米幫著搗鼓了半天,車也沒有修好。在赤土鄉呆了有一個多小時。我們繼續趕路,路一邊是溪水,黃楊樹的葉子是鵝黃色的,嫩嫩的,煞是可愛。 當地的楊樹其實是分青楊樹與黃楊樹,我們分不清,一律稱黃楊樹吧。楊樹葉子是色的,其他的樹葉子是綠的,與碧綠的溪水、醋枯黃的草搭配起來,組成一幅美麗的畫卷。 溪流清澈而又湍急。 曲米的家到了。 圍在曲米家火爐邊,溫暖、溫馨的感覺油然而生。 藏族人家的房子真大。 色拉鄉的鄉村非常溫馨的地方。 赤土鄉是個風景區美麗的地方。([]
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第521章
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2023-01-16 10:16:12)
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呂淑美
說明:此貼發布較早,因論壇不斷改版,每改版一次,都導致圖片大量丟失,現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記,可以上我的百度網盤中下載,然后在自己的電腦中觀看,注意,最好要用微軟的ie瀏覽器打開,用其他瀏覽器打開可能有一些問,影響觀看效果。下載地址:https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛,此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎,謝謝大家! 歡迎大家一起分享我的喜悅!歡迎欣賞!兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖,到三江(怒江、瀾滄江、金沙江)匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線,很多人都會滔滔不絕,故事之多令人暈眩,精彩程度使人嘬舌,直到他(或她)自己說得淚留滿面,你都不知道這些事情到底是真發生了,還是胡編亂造的。當然,在我沒去之前,也曾像個傻子一樣聽不少人講過,也曾經懷疑并且向往,直到從那條線回來了,回到城市,那些在川藏線上發生的一切,才點點滴滴的呈現出來,如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾,就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以,走過川藏線的人多少都有那么一點神經質,為什么?因為他們的確感動了,這種感動有時候連他們自己都不相信,然而這真的是事實。 ——云南車友:自由風目錄(點擊下面的網址可以直接進入)序言(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外:哥哥想同行(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備:百密難免一疏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅(P1) 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段:9月27日-10月3日 東方瑞士之旅(上)(P7) 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段:10月4日-10月7日 東方瑞士之旅(下)(P19) 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段:10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅(P30) 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲:10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅(P46) 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記(P52)https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了,許多朋友都知道我去了西藏,天天問我游記什么時候出籠,都希望盡早一睹為快。 可十多天來,除了工作之外,光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在,錄音整理完了,我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中,一面聽著錄音中的種種背景聲響,一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片,一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節,就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭,仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完??梢驗槲?的帖子總是太長,朋友們說看的太累,也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼,希望朋友們看的輕松一些。 這次出行,由于計劃制定之后,哥哥要和我一起走川藏,所以計劃做了很大的調整,增加了坐車時間,減少了徒步里程,這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排:9月21日-23日沈陽―成都―康定宿:康定9月24日:康定—理塘(或巴塘)9月25日:理塘——巴塘(5小時)——芒康 宿:芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日:邦達―然烏—康薩(來古) 住康薩9月29日:康薩—然烏—瓦村(徒步 25公里) 宿瓦村9月30日:瓦村—米堆村(徒步或搭車 33公里)宿米堆10月1日:游玩米堆冰川 然后返程到路口,前行7公里到米美住宿10月2日:徒步:米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步:玉普—26—松宗10月4日:松宗—40—波密10月5日:波密休整一天10月6日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日:搭車:古鄉——通麥(50K) 徒步:通麥——排龍(17K) 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一—錯高湖10月12日:八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都,1800公里,票價610元10月13日:乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日:拉薩的幸福生活10月15日:拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日:火車:拉薩—北京10月20日:火車:北京——沈陽10月21日:機動實際完成的行程:9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿:康定9月24日:康定—巴塘—芒康 宿:芒康9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達9月26日:邦達―然烏 宿:然烏9月27日:徒步:然烏—康薩—然烏宿:然烏9月28日:徒步:然烏—瓦村—米堆入口搭車:米堆入口—米美宿:米美9月29日:游玩米堆冰川,然后乘車去玉普鄉宿:玉普9月30日:乘車:玉普—波密 波密休整 宿:波密10月1日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日:搭車:古鄉—通麥—排龍—魯朗宿:魯朗10月4日:乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿:林芝鎮10月5日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一宿:八一鎮10月6日:乘車 八一鎮—拉薩宿:拉薩10月7日:拉薩的幸福生活 宿:拉薩10月8日:坐火車:拉薩—西寧10月9日:到達西寧宿:西寧10月10日:乘車:西寧—合作宿:合作10月11日:乘車:合作—若爾蓋 宿:若爾蓋10月12日:乘車:若爾蓋—松潘 宿:松潘10月13日:乘車:松潘—黃龍(游黃龍)—九寨溝 宿:九寨溝口10月14日:游覽九寨溝宿:九寨溝則查洼寨10月15日:游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿:文縣城關鎮10月16日:乘車:文縣—廣元 宿:廣元10月17日:火車:廣元—寶雞;夜車:寶雞—邯鄲10月18日:邯鄲游覽 宿:邯鄲10月19日:火車:邯鄲—秦皇島宿:秦皇島10月20日:火車:秦皇島——沈陽10月21日:休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行,實在是醞釀了太長的時間??梢哉f,從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候,我就有了去西藏的打算,幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息,希望有一天能親身踏上這片神奇的土地。 去年走過新疆之后,許多朋友問我今年要去哪里,我的回答是:去西藏?! ∫驗檫^了50歲以后,我對去西藏越來越有一種急迫感,那里皚皚的雪峰,清澈的河水,純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民,一切一切,都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度,相當于海平面一半的稀薄的空氣,彎多坡陡、溝深壑險的路徑,也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕,身體還好,趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則,我擔心,一旦身體衰老,精力不支,那么去西藏很可能會成為泡影,成為我的一個永恒的夢想?! ∷?以,從今年五一過后,我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?! ∽吣?條線路去西藏呢?在看過了眾多的材料之后,我計劃走川藏線?! ∫驗樵谶M藏的諸條道路中,川藏線是沿途風光最美,景色最好,氣候溫差變化最多,海拔落差最大,地質結構最復雜,道路狀況最驚險,可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間,穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗,有獨特的風土人情,是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂。 川藏公路(成都-拉薩)始于四川成都,經雅安、康定,在新都橋分為南北兩線:北線經甘孜、德格,進入西藏昌都、邦達;南線經雅江、理塘、巴塘,進入西藏芒康,后在邦達與北線會合,再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里(其中西藏境內段1285公里),途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口;北線全長2412公里,除了要經過那兩個山口外,還要經過海拔5013米的雀兒山口;南北線間有昌都到邦達的公路(169公里)相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候,我先是計劃走川藏北線,因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過,“不走回頭路,只愛陌生人”,本來就是驢子們的傳統。更何況,北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?!? 但后來,因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步,而川藏北線的交通狀況不比南線,可能要耽擱更多的時間,所以就決定還是走川藏南線?! ?川藏南線就是著名的318國道,這是一條景色迷人的旅游風光線,是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊,自然景觀類型之齊全,風光之綺麗,特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區,沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山;渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河,以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川;雖然道路奇險,但沿途名勝眾多,風景不斷,不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等,還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索,還有雅魯藏布大峽谷,來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?! ∩蠋追W上驢友發表的川藏線沿途風光,讓大家看看我當初如何被誘惑: 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中,尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段,可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表,這里雪山眾多,林泉密布,加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點,處處都是旖旎風光。所以我決定,先乘火車到成都,然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后,我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光,到達八一鎮后,再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步,主要基于四個方面的考慮: ?、俪鐾?旅游,我最喜歡的是自然風光,這段風光秀美而集中,值得慢慢欣賞; ?、谖业捏w重過重(95公斤),外出旅游是我減肥的最佳時機,希望借此減肥5-10公斤; ?、圻@次在高原地帶徒步和旅行,要在海拔3000—5000米的地方活動半個月,有可能在4500米左右住宿和徒步,我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力; ?、?通過這次高強度活動,進一步提升體質,為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?! 】?慮到在有限的假期中不可能徒步太多路程,我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等,而其它地段則盡量徒步,時間不夠就搭車?! ∵@個計劃制定出來后,我自己都為之陶醉,迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片(后來我才搞清楚,第一張原來是巴松錯的照片) 二、意外:哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬,聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏,提前退休閑居在家的哥哥大感興趣,正好他陪嫂子回到了東北,所以要求和我一道走川藏?! ‰m然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總,但我知道,他的身體素質一直很好,甚至可能比我還好。他下過鄉,當過兵,也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃,他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道,他希望和我一起走川藏,除了對這條線路的沿途風光感興趣外,還有一些原因: 第一是他覺得這條道路比較危險,希望陪伴在我身邊,危險的時候為我保駕護航; 第二是他總覺得我因為老想省錢,所以以往的旅行過于自虐,他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色,在他的陪伴下,使我的旅游生活可以不那么艱苦,因為他是崇尚腐敗游的,有他在,肯定會讓我吃好住好玩好。 第三,哥哥喜歡熱鬧,非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后,幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后,他老是記著父親以前說過的那句話:“一番相見一番老,能有幾日為弟兄?!彼钥?是努力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚,現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過。 總之,哥哥滿腔熱情,一門心思想和我一起進行這次川藏之旅?!? 可是沒想到——我卻一口回絕了! 不是我不理解哥哥的苦心和熱情,實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大,我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活。 我不希望和他一起走,實在有我自己的理由: 第一個原因是由于當企業老總多年,哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情,表現出某種強勢,而我偏偏不太愿意與人抗爭,這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排?! ”热?過去,只要我們一起出去,他覺得他是哥哥,掙錢又比我多,所以所有的花費肯定都是他來買單,我想掏錢也搶不上槽。其實,他雖然是好意,卻可能沒有意識到,雖然親兄弟不必要明算賬,但大家作為經濟獨立的自由人,給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然,我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆,我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少,但是應當不分彼此,誰方便時就讓誰付賬——對我來說,這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異,往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一; 第二個原因是我們的生活習慣差異太大,我外出旅行力求簡單,并不單單是為了省錢。當然,由于從小手里不寬裕,省錢的習慣已經根深蒂固,融入了我的血液,這一點很難改變??晌椰F在并不缺錢,但是我外出消費卻習慣于考慮性價比,如果花了冤枉錢,我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇,這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量,以享受最優化服務為第一需求,價格因素往往放到次要地位,所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解,也盡量去適應對方,但結果往往不是唐突了對方,就是委曲了自己。 第三點是我此次設計的線路過于艱苦,因為在川藏線上徒步行走,往往不能趕上大的村鎮,有時候將不得不住在藏家,甚至可能沒有被褥,所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多,否則我還會帶上帳篷,準備必要時野營???哥哥卻沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人,他也不習慣于這樣的住宿條件?! ∫虼?,和他一起出行,我不得不調整計劃,盡量坐車,以保證有說得過去的食宿條件,這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道,出門在外,一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大,外出旅游時會產生多么深刻的沖突;盡管哥哥一再說,這次出去,一切聽你的,你說走就走,你說住就住。你說吃什么就吃什么,你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎?可我知道,事情遠遠不會這么簡單?! ?第四點是我的經驗告訴我,一個人外出,處于開放狀態,路上可以結交許多朋友,見識許多新人。而有了伙伴,就會自然封閉,失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?! ?還有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受,無法一一仔細言說。凡此種種,使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好,是我的親哥哥?! ?至于哥哥擔心這條路危險,希望能在我身邊,有事情時彼此有所依靠,更是必要性不大。走川藏線確實有風險,這條路上不斷出車禍也是事實??梢环矫?,現在川藏線條件已經今非昔比,好了很多。現在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節;我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為,在川藏地區,班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路,路況熟悉,經驗豐富,很少出事。倒是自駕車危險很大?! Q個角度說,即使在川藏線上,出事喪命也是小幾率事件,每年數以萬計的人通過川藏線,出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉,這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險,更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多,友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏(我這次就先后碰到了兩個),何況我一個大老爺們兒?! ?退一萬步說,真的遇上了倒楣事,發生了車禍之類,估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線,不出事則已,出事就是大事,車掉到江里,不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大?! ≡谏?和工作中,由于種種因素的限制,使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情,可至少在我最喜歡的旅游過程中,我希望能夠完全貫徹自己的自由意志,不用勉強自己委曲求全去順從他人?!? 我并不是喜歡獨行,而是驢友們都知道,志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候,更希望有一種自由的環境和自由的心態?!? 匈牙利詩人裴多菲說過:“生命誠可貴,愛情價更高,若為自由故,兩者皆可拋?!睘榱俗杂?,愛情和生命尚可拋棄,遑論其它? 其實,我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友,他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反,有了固定的伙伴,往往會對外人自然地產生排斥感,阻礙你接觸更多朋友的機會?! 「绺?看我執意拒絕,沒再說什么,就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備:百密難免一疏 送走了哥哥,我開始準備我的這次川藏之行?! ?根據我的計劃,這次我有15天的干部年假,加上十一黃金周7天,又請了兩天事假,加上頭尾中間有6個周末,一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假,我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?! 『湍承H友不同。他們出行前很少做功課,更愿意享受因此而帶來的意外之喜?! ∥覄t不然,我歷來認為,要想出去玩得好,收獲更多,走之前的功課必不可少。計劃越詳細,準備越周到,出去玩的效率越高,感受越深,收獲也越大。所以這次出行,我在幾個月前就開始了精心的準備。(實踐證明,盡管我準備了很多,還是沒有預料到因為和哥哥一起出行,調整了計劃,從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期,不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅,但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣,有了意外的驚喜和收獲。) 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外,我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖,對各個重要景點之間的距離,方位,中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?! ∥易屑氀?究了許多驢友的游記,對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明,這確實對我幫助很大。為此,我應當深深感謝這些朋友?! 嶋H上,我在研究中發現,對于然烏到林芝段,最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始,一直到排龍270公里是一路下坡,海拔從3900米一路下降到2000米,然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米,然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯,即使路況不好的地方也可以推車行進,慢慢欣賞沿途風光。但問是,我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想,先到拉薩,買好自行車托運到八一鎮,然后反向騎行,但因為一來多數地段是上坡,覺得不劃算;二來在波密要徒步崗鄉原始森林,自行車沒法攜帶;三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理,如果買舊自行車自然可以扔掉,但還怕半路出問;當然最后還有一個到達然烏后,反向走川藏,怕時間不好掌握的問。由于這種種原因,最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為,這一段精華路段,騎車旅行是最好的方式?! 〔荒?騎車,那就還是乘車和徒步吧?! ∩蜿柣?車站提前10天預售火車票,9月12日,我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票,下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前,我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?! 榱私o可能居住的藏民家的孩子準備小禮物,我跑了許多商店,希望尋找到物美價廉的小禮品,最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現,去藏區,最方便的禮物其實是糖果。當然,后來我買了很多花花綠綠的糖果,不僅送給藏民家的孩子,還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生,效果相當不錯,很快拉近了我和他們的距離?! ∪ノ鞑刂?,許多人會提前進行適應性鍛煉,我比較懶,也沒有大塊時間,加上自信身體素質還可以,就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班,雖然往返只有4公里,我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游,我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問,我更不大擔心,04年去稻城4600米以上的山口都翻過,在4000米以上的亞丁走過,沒太大感覺,所以根本不擔心?! ∫驗?要負重徒步,所以我盡量少帶東西,但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單,參照著做了些準備: 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了](因為我是近視眼,所以我帶了一個變色近視眼睛,但沒用上,因為一路上基本都是陰天,在拉薩,陽光明媚,我也沒感覺到有戴它的必要) 2、太陽帽 [很有用,主要防太陽](我帶了一個旅游帽和一頂涼帽,旅游帽落到了藏民家,涼帽一直戴到邯鄲才丟掉) 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有](沒帶) 4、雨衣、雨傘(各帶了一件,平時沒用上,在九寨溝下雨卻沒在身邊) 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等(帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次,毛褲沒用上,一雙線手套戴了2次) 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套(天涼時基本都穿在了身上,竟然沒時間換洗,兩套衣服穿了近一個月,夠邋遢吧,出門在外的人,沒那么多講究) 7、手電筒或頭燈(帶了頭燈) 8、瑞士軍刀(帶了一把水果刀和一把鋸刀,前者削水果皮,后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒) 9、打火機或防水火柴(高原上普通打火機不好使,帶了火柴,沒用上) 10、蠟燭[可考慮不帶、一:照明 二:如果一旦在野外出現特殊情況,生火用](沒帶) 11、相機、鏡頭 (兩個數碼相機,一個尼康4500,另一個是用普通電池的三洋小相機,避免充不上電沒的用) 12、唇膏 ?。。。。?!?? 13、腰包一定要帶,很方便 (帶了一個,拉鎖質量不好,后來沒用) 14、手表(戴了一塊最低廉的電子表,但時間很準) 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡](帶了5000現金,一張建行卡,現金沒用了,卡沒用上) 16、身份證(當然要帶,我還帶了護照,心想也許高興會去尼泊爾,但沒去,就沒用上) 17、筆記本——寫日記用(沒帶,我用錄音筆,有什么隨時錄下來,回來整理出兩萬字左右) 18、筆(雖然不寫日記,還是帶了一個,偶爾用到) 19、通訊簿 (在手機中) 20、指南針(很遺憾,沒帶,實踐證明確實需要) 21、書——路上解煩用(嫌沉,沒帶。不過如果有MP4或電子書,我希望帶一個,確實需要) 22、鋁飯盒——(帶了一個不銹鋼的,稍重,但的確有用,泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。) 23、水壺(我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用,實際上,因為沿途到處是山泉水,所以一個水杯就夠了) 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……](只帶了巧克力,有用,不過這次沒發揮作用,都給了孩子們) 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] (應當帶,也帶了,但沒用上) 26、哨子(很遺憾,沒帶,必要時真的管用) 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 (帶了) 28、隨身聽 [最好能錄音,可以口述日記、記錄下美妙的聲音] (沒帶,實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的) 29、地圖 (帶了全國地圖和步行區詳圖,哥哥帶了西藏自治區地圖冊) 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機(帶了,中國移動的神州行卡,只發了些短信,打了一次電話,還不大好用) 32、備用電池、充電器(帶了) 33、U盤或存貯硬盤(沒帶) 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了,不過一定要注意環保啊] (沒帶,我不喜歡) 35、濕紙巾[軟包裝的比較好,隨著紙巾的減少占用體積也減少] (帶了紙巾,不是濕的) 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用,也可用普通塑料袋+橡皮筋代替](帶了,沒用上) 37、護照袋[隨身(貼身)攜帶證件細軟等重要物品](有用,但我沒有,也沒帶) 38、小鎖頭[防君子不防小人] (需要一個,這次沒帶。西部許多旅館不上鎖,房門洞開,說沒人偷東西) 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] (應當帶,很需要。偷懶,沒帶) 40、湯匙、筷子——什么,你習慣于吃手抓飯?那就算了(帶了雙筷子) 41、衛生紙 [不只是方便時有用] (帶了一卷,沒夠用,又買了一卷) 42、拖鞋 [洗澡、涉水,涼鞋更好] (是的,很方便,尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里) 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用](帶了,有用) 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] (沒帶) 45、望遠鏡[有用,但攜帶不方便] (帶了一個袖珍便攜的,可關鍵時了忘了拿出來) 46、藥品 [詳見下面](只帶了一小瓶痢特靈和創可貼,用上了) 47、能夠裝得下這些物品的大包(有一個,65升,沒裝滿)備進藏藥品: 1. 抗感冒退熱類: VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等; 2. 抗高原反應: 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊,主要成份是紅景天25元一盒(20粒),口服一次1-2粒,一日三次,不錯,在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類: 先鋒、土霉素;撲爾敏,心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥(止血用) 8. 防止拉肚子,消炎的藥除了以上他列出的東西外,我還帶的東西有: 1、小型三腳架(不是專業攝影,用處不太大,想拍照,求游客幫一下忙就好了。) 2、微型折疊式行李車(準備在徒步時路況好就拉著背包走,真用上了。徒步完成扔到了八一鎮) 3、錄音筆(這是僅次于照相機最有用的設備,路上有什么感受和風景隨時錄下來,不用記日記,方便簡單,回來整理了2萬多字) 4、大塑料盒(所有的零碎東西都放到了里面,不丟且好找) 5、登山杖(徒步和登山的重要工具) 6、針線(有用,褲子開線、手上扎刺,都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙) 7、紅糖(一路泡水喝,增加血糖含量,可有效預防高原反應;據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服,預防高原反應效果及佳。) 8、IC卡(性價比最高的東西,在西藏,中國聯通是根本連不通,移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用,還便宜,在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元,比市話還便宜) 9、多波段收音機(最累贅無用的東西,一路沒用上,還不如帶MP3呢) 10、綠豆糕一斤(我最喜歡的方便食品,相當于壓縮餅干,可以直接入口,也可以開水沖泡,口感極佳) 11、小小茶葉筒(裝茶葉,后來我的茶杯丟在了旅館,就沒法泡茶了) 12、去成都火車上的旅途食品:月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等(香腸沒吃,兩天后發現壞了,扔掉。后來發現沒準備葵花籽?;貋頃r買了一斤,一路上沒嗑完。) 9月18日,我正在上班,哥哥打來電話,說他已經買好了20日廣州到成都的火車票,21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏?! ∷降走€是來了,好吧,來就來吧,那就哥倆偕行走川藏?! ∠胍幌?,哥哥也是好意,我不應當辜負他的這番好意。再說,難得有這一次,哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河,爸爸說得對:一番相見一番老,能有幾時為弟兄,我應當珍惜這個機會,滿足哥哥想兄弟同游的愿望?! Q個角度,與哥哥一起出行也有許多好處,兩個人一起,食宿都很方便??梢韵嗷リP照,徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟,從68年哥哥下鄉以后,近40年來,我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因,這次旅行,朝夕相處,可以有效彌補這個缺憾。 想到這些,我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意,我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃,和準備物品清單,供他參考?! ?因為我得23日中午才到成都,所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看,然后去康定等我。我04年去過那一線,風光很好。后來他說,怕來不及,他要直接到康定,去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票,等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五,從明天開始休假,今天晚上乘坐6點去成都的火車,開始我的川藏行?! ⊥?上5點半,老婆送我到車站?! ?晚6點,火車正點發車?!? 美好的旅程開始了! 火車上,同一臥鋪中的六個人,一個老太太76歲,是當年從沈陽去成都支援三線的老職工,早已經退休,老伴已經去世多年,每年都回沈陽親屬家住一段時間; 旁邊的女子42歲,是個尼姑,鐵嶺市調兵山人,當年曾經自己做買賣掙了一些錢,但8年前和愛人離了婚,孩子判給了愛人,于是看破紅塵,削發為尼?,F在在四川白玉縣的一座寺廟里修行,已經出家8年多?! ×硪晃粷h子,44歲,佳木斯人,家現在在四川彭山,就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆,45、6歲,是沈陽人,男的的大哥在成都,是空軍的退役直升機飛行員,據說技術十分過硬,當年中央首長下部隊,都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽,二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩,但女的高血壓,擔心去不了?! 傞_始上車時,大家還很生分,甚至有些戒備,但沒過多久,大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都,大家已經不分彼此,親如一家?! 』疖?就是有這樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過,一路上,熟悉的地方,熟悉的風景,但仍然是百看不厭。 車過洛陽,路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的,廟宇軒昂,規模龐大,氣勢逼人???來真得找時間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都,沈陽夫婦有車來接,白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送,而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營,所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接,然后我們倆打車去新南門長途汽車站?! 〉竭_新南門還不到一點,新南門去康定的長途車半小時一趟,下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟?! ∥覀?到車站時,一點的車還沒有發,我去買票,售票員賣給我的卻是一點半的車票,我也沒計較??墒?,到了一點半,車卻不發,原來車站看人太少,把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走,因為我們的車到達瀘定時天已經很黑,瀘定橋都沒看到,到康定已經9點多了。這是后話?! ?也有讓人高興的事,這次我仍然很幸運,我買的票號是7號,一個臨窗的位置,正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都,在坐旅游車經過城里的時候,導游對我們說,成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多,印象深刻的就是:漂亮姑娘多,自行車多?! ∞D眼7年過去了,現在的幾多也在與時俱進,城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷,路旁到處是一排排的電動自行車,成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安,這是茶馬古道的起點,在城外,有一組茶馬古道的群雕,可惜在車上,沒拍下來。上一張網上找來的?!? 出城以后,汽車停下來,等一個乘摩托車趕車的人上車,可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執,吵了老半天,又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣,峽谷風光非常漂亮,路過一個叫紫石鄉的古鎮,古色古香,建筑都是老式的蜀地老建筑,非常有味道,我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾,在飛馳的長途車上,什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全,汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多,價格比一般地方稍貴,不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉,一碗米飯,吃得很飽?! ∵^了二郎山隧道,來到瀘定,天已經黑透,燈光下,走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方,瀘定橋始建于清康熙44年,建成于康熙45年(1706年),據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來,此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的,可天黑,也沒了興致?! ⊥砩?點多,汽車到達康定,哥哥早已經定好了旅館,買好了第二天去巴塘的車票在等我?!? 雖然沒吃晚飯,但不餓。我就是這樣,一出來旅行就缺乏食欲,但又不感覺餓,正好減肥。 和哥哥一起來到旅館,談嘮一會兒,已經10點了,明天還要早起趕車,睡覺。 9月24日:康定-巴塘-芒康 宿:芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來,坐6點半由康定至巴塘的車,這段路約450公里,票價141元?! ∑嚦稣?,轉過一個山坳,山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我,這里是康定新城,不久以后,康定就要遷居這里,而把老城變成一座完全的旅游城市?! 】刀ü?城自古就是藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后,就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山,山上都是雪,風光不錯?! 〉搅松?上,汽車開始在高處行進。不久,看到前面一輛紅色小轎車,四輪朝天,像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻,也沒有急彎和陡坡,不知道司機怎么把車開成這個樣子?!? 又過新都橋,進入鎮子之前,首先映入眼簾的是一片藏居,驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?! 』叵?004年我去稻城,中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來,沒經過這里。那次還想來這里看看,可走了很遠也沒看到,后來聽人說,這里離鎮子有幾公里,方才作罷?!? 今天路過這里,果然與鎮里有一段距離?! ”蛔u為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北,經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏?! ∥?們走的是南線,將經過雅江,高爾寺山,剪子彎山,毛埡大草原和理塘、巴塘,從芒康進入西藏。 過新都橋后,我們繼續西行。我們的右側是一條小河,這條河是雅礱江的一條上游支流,河水清澈碧綠,這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?!? 河邊的道路好多處都在施工。在這些地方,汽車只能單向通行?! ?就在我們通過一段施工路段時,從對面開過來長長的一列軍車車隊,估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍,后來的行程中我們還將多次看到?! ∥覀兊?車,還有其他許多西行的車統統都停了下來,給軍車讓路。等軍車過后,大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候,我知道,雅江縣城到了?! ∪?年沒來,小城面貌似乎變化不大??蛇M入城中,你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時,孩子們看到過路車和外地人就會敬禮,那種純樸、那種真摯,那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者,如今再也看不到敬禮的孩子了?! 〈蠼稚先允?一如既往地繁華熱鬧,許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留,路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣,摩托車,大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通,但依仗豐富的經驗和相互的謙讓,司機們竟然都能靈活地開出一條道路,繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江,它是從這里才開始叫做雅礱江,它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過,與三年前一樣,雅礱江的江水還是那么渾濁,甚至好像更渾濁。 江上面,我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工,凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高,跨度過大,小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈,仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣,客車仍是停在車站,讓旅客們在這里吃午飯,飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客,那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?! 〕鰜砗?,哥哥盡量遵從我的生活習慣,不要太奢華。 因為哥哥包里有很多干糧,所以我們倆只要了一小盆湯菜,然后,哥哥拿出從深圳帶來的煎餅(這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的,在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西,妹妹說,他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包,每個豆包光郵寄費就花了3元多,正所謂情義無價),還有月餅等,我拿出我的綠豆糕,我們吃得很飽?! ?后來我知道,雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西,可哥哥這次出來,還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等,其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅,后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機,而他帶來的煎餅,我則是20多天后,在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里,正在舉辦一場藏民的婚禮,許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝,擠滿了院子,正在等待新人的到來?!? 如果不是在已經發動正在行駛的車上,我真的好想去參加這個婚禮,我相信,他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處,一定會給我們許多新鮮而美好的印象?! 〗裉?是9月24日,星期一,不知道藏歷是個什么日子,不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠,我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路,后面是三輛披紅掛彩的小轎車,估計里面坐著新人?!? 他們開到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們?! ∮捎谖覀兊钠?漸行漸遠,后面的故事已經看不到,只能去想象了。[ ] 我們一路行進,新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過,那是一段風光秀美的路程,現在雖然舊地重游,但仍有許多新鮮感?!? 出雅江到巴塘之間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江,首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山,山口海拔4450米?!? 此山是名副其實的崇山峻嶺,路過山口,前面一片空曠,遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映,給人以強烈的震撼?!? 在只有一層簡單植被的山坡上,牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠,大山上的牦??s成一個個小黑點,仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上,為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁,藏族婦女在洗衣服,他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷,涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后,來到離理塘最近的一個山口。就在眼前,一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘,它在壯闊的毛埡草原中央,顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠,展現一種無限空明,無限曠達的意境?! ?年前第一次經過這里,我就為這里的遼闊和壯美所震撼?! ≌褚晃?驢友所說的那樣:看著周圍一座座相連的雪山,看著如此雄勁蒼茫的大地,才懂得什么是高原的美,它是坦白、直露和濃烈的,它帥性的呈露在你的面前,赤裸裸的向你闡述著什么是色彩,什么是博大,什么是坦蕩,什么是空曠,什么是浩瀚,什么是空寂,什么是刺激。即使是最麻木的人,在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩! 確實,西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美,和江南田園的那種秀氣精致完全不同,這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩,沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷,一種自然的雄渾,一種返樸歸真,大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留,然后繼續前行。 理塘很漂亮,可以看得出來,這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上,到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮,不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺??(后來我弄明白了,這里不是長青春科爾寺,而是理塘的白塔公園,這個高大的白塔就是公園的主塔) 離開理塘縣城,繼續往巴塘方向行進,仍然要走毛埡大草原,但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片,而是山的那邊。草原上,有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后(說低矮,只是相對高度,因為理塘海拔4014米,所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上),一片更大,更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊,畜群密布,彎彎曲曲的草原河逶迤而來,草原中央,有一座美麗的白塔亭亭玉立,在白塔的后面,遠遠地地平線上——山峰連綿,雪峰晶瑩,護佑著這一片豐美的牧場。這一切,在藍天白云的襯托下,形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠,草原上藍色的河水泛著銀光,畜群在悠閑地吃草,天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝,頭頂上藍空高懸,云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原,就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多,風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后,突然,聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前,我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上,我顧不上低頭撿拾,只是忙著開機拍照,可撥動幾次相機開關,相機就是打不開,低頭一看,原來是相機的電池掉出去了,剛才掉我腳上的就是那塊電池,我連忙在地上找到電池安上,還好,眼鏡海仍在眼前,我急忙按動快門,拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多,從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后,汽車又一次走進了大山,山上的樹叢色彩鮮艷,山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林?! ≡诟?原上,路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩,在藍天白云下景色非常獨特?! ?原來康定到巴塘要兩天,中間要在理塘住一晚上?,F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過,路非常之好,在通往巴塘的大山中,又新打開了四五個長長的隧道,我們通過的時候,我發現有的隧道還沒有建設完,地面沒整平,燈也還沒安好,就已經開始放行?! ≌?因為路又好,又近,所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘?! ⊥?上6點左右,我們的車到達巴塘,下車出站,許多司機圍上來問旅客去不去芒康?!? 巴塘到芒康105公里,因為天已經黑了,去芒康還要過金沙江,那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康,我有些猶豫??筛绺?和在來巴塘車上認識的男孩則想走?!? 我來之前在網上看到,巴塘去芒康通常每人車費40-45元,可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團,搞壟斷經營,對單個想要低價的司機進行威脅,所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活,當有生意時,由他們抽定下的司機來接這單生意?! ∥覀冞@次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們,還有他的一個親屬,但并不馬上走,而是在大街上轉來轉去,說要給人帶一些貨物去芒康,眼看天越來越黑,給他送貨的人卻遲遲不到,這讓我們很生氣。幾次交涉,最后他帶我們到了一個加油站繼續等,后來終于來了一個車帶來一堆貨物,司機把它們全部放到車頂上捆好,然后我們才出了城,這時候已經7點半左右,天完全黑了?!? 出巴塘后,有32公里是在四川境內,這一段是水泥路面,還不錯??蛇^了這一段就到了金沙江邊,過江以后,進入了西藏,路變得破爛不堪,而且非常險,全是沙石路面,車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重,頭重腳輕,根本跑不起來,就這樣,還老是向江邊側滑,小司機根本把不住方向盤,汽車幾次沖到江邊,險些掉到江里,急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤,貼著山的一側而不是江的一側開,不知道怎么回事,他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽,心都懸到了嗓子眼上?! ?其實這一段路相當險,只是天黑,我們看不到罷了?! ?這時我才后悔,本來應當堅持在巴塘住一晚,這樣不但可以免去黑夜走險路的風險,還可以在白天經過著名的金沙江,體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂??涩F在,一切都來不及了,只有祈禱司機穩當地開車,把我們平安送到芒康?!? 又走了一段路,小司機也感覺到問實在嚴重,我們幾個彪形大漢(光我和哥哥的體重加起來就近200公斤),加上車頂上200多斤貨物,車輛早已經超重,在沙石路面上蹣跚行進,隨時可能出事?! ≌?這時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去,我們說沒看到,于是他們就掉頭準備回芒康,小司機連忙攔住他們,讓他們把他的親屬帶上,然后下車重新捆綁了貨物,因為天已經很黑了,小司機也很著急,車開的很快,三個小時后,10點多鐘,我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康。 下車時,小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏,我們再也不想坐他的車冒險,于是給了他車費,趕快打發他走了?! √?已經很晚了,雖然沒吃晚飯,我也不餓,趕快找地方睡覺。安排住下后,哥哥出去吃飯,我則躺下睡覺?! ?今天一天坐了15個小時的車,奔波了550公里,實在是太乏了。[ ] 9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達 早六點一覺醒來,沒什么異常感覺??磥韽目刀ǖ?海拔2700米到芒康的海拔3850米,我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺,我走出大門,外面天還沒亮?!? 我去車站看看,大門緊鎖???來這里不會開門這么早?! ∮只匚堇锎袅艘粫?,重新出門,這次天開始蒙蒙亮?! ∽?天天晚,沒顧上仔細看。早上起來,轉了一圈才發現,芒康雖然是一個縣城,但規模僅僅和內地的一個小村子差不多,幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗,藏味濃郁。 在街中心有IC卡電話,我出來時帶了兩張IC卡 ,其中一個9月30日到期,還有9元多錢,我希望到期前把它消費掉???到IC卡電話,我就去打電話,打了幾個電話,一看余額,還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢,比打市話還便宜?!? 回頭來到芒康車站,車站大門洞開,院里停著兩輛大客車,一個是芒康——昌都的,一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著,但候車室里不但空無一人,也空無一物,連把椅子都沒有?! ?墻上的白板上看到,芒康只有發往拉薩和昌都的車; 不一會兒,一個漢子進來,走進了候車室里面的售票室。我連忙過去,打聽情況?! ?本來要去然烏,坐芒康到拉薩的車最方便,可以直接把我們送到然烏,可它要明天才發車,而且當晚要住在八宿,這樣后天才能到達然烏,所以,我們還是今天出發,先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里,車票每人92元?!? 芒康的車票很有意思,是手開的普通發票,一大特色?! ≡谠豪?等車的時候,我看到一個藏族帥哥,像西部牛仔一樣,忍不住把他拍了下來?! 『髞硭埠?我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮,像個游客,還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照??梢宦飞?,他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水,就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票,我問什么時候發車,賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來,我們把包放進車后面的行李廂,就在下面閑逛。結果不一會兒,還沒到8點15,司機就招呼大家上車,大家上車剛剛坐穩,司機一踩油門,我們的車已經開出了車站。 出了芒康,我看到,這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上,青稞還沒收割。我們在山路上盤旋,山坳里,一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布,但偶爾也有某些地方被太陽照亮,仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
吳文男
A:序 1 A:序 2A:序 3A:序 4A:序 5A:序 6A:序 7A:序 8 A:序 9早在寒假EBC徒步時就相約暑假K2徒步,再見面時已是六月底的喀布爾餐廳。A:序10這是你神圣的土地,保佑我們一路平安吧!B 前往Gilgit陪同我們前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞車隨拍B 前往Gilgit塞車隨拍--續B 前往Gilgit我們的隊長B 前往Gilgit我們的隊長(續)。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手機拍照的小伙B 前往Gilgit孩子們的笑臉B 前往Gilgit車頂上的孩子們,注意安全歐。B 前往Gilgit車里車外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客,要小心嘍。B 前往Gilgit沿途的路,兩側是高高的雪墻。B 前往Gilgit兩側的雪墻在不斷地消融。B 前往Gilgit沿途的風光B 前往Gilgit車窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔漸漸升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit養蜂([]
毛成堅
為紀念咸蛋歷時2個月的幸福旅行生活,云南-四川-西藏,特原創旅行畫冊一本,歷時3個月整理排版,長達200多張,因為未校對,錯別字不知幾多,怕暈的朋友慎入哈~!本人既無S興趣,也無M愛好,所以本著用最少的錢干最多的事的原則,一路閑晃完成整條旅行路線,除去禮物紀念品,本次線路消費6K,我也沒想到這個整一數,我骨子里始終是個享樂主義者,特別是不能餓~!ps:特此感謝那些路上遇到的朋友們,幫助我的朋友們,還有不計形象的為我的畫冊出鏡的朋友們,因為你們,我的旅途才會如此HP~!個人畫冊,未經授權,請勿轉載,轉載必糾由于圖片過大上傳受阻,只好將圖片改小5555555~!不知道還看得見文字不~! 4# 荒草 荒哥,你那張也很精彩哦~!不過很后面呢~! 8# roycol 寶姐你選在可以開廣告公司,你做的宣傳沒話說的·! 11# lizleung 之你,來的悄無聲息啊·!歡迎歡迎~! 22# 風語輕聽 不好意思呢,本來是按照A4大小做的有5mb,,但是圖片太大沒法上傳,所以縮小了些~~~ 28# 曉邋霉 呵呵~!這不是需要時間醞釀和覺悟嗎,唉,我覺悟的一般比較晚啦~!而且就咱們這遠的網速·咋發啊·!我發你能接完?有2G哦~!唉~不枉我折磨了自己這么久的回憶想當年~!謝謝 版主~!([]
黃郁翔
2012.9月份傳說中的末日年騎行318川藏南線,此后背包2個多月行走于尼泊爾,印度,斯里蘭卡,一路向西。具體路線為:深圳飛成都-成都騎行318到拉薩-拉薩經羊湖,日喀則,拉孜,老定日,樟木過境到尼泊爾尼泊爾加德滿都Kathmandu-博卡拉pokhra-奇旺Chitwan-重返加德滿都kathmandu-蘭毗尼lumbini-經蘭毗尼belahiya口岸過境到印度印度戈勒克布爾gorakhpur-拘尸那揭羅kushinager-瓦拉納西varanASI-菩提伽耶bodhgaya-王舍城raJGir-那爛陀寺nalanda-格雅gaya-新德里new delhi-達蘭薩拉dharamsala-阿姆利則amritsar-重返新德里-阿格拉agra-齋浦爾jaipur-杰伊瑟爾梅爾jaisalmer-焦代普爾jodhpur-烏代浦udaipur-孟買mumbai-孟買飛斯里蘭卡斯里蘭卡科倫坡colombo-加勒galle--unawatuna--努沃勒埃利亞nuwara eliya-康提kandy-重返nuwara eliya-埃勒ella-馬塔勒matara-mirissa-重返galle-hikkaduwa-科倫坡飛廣州此行緣起騎行川藏南線,當時也沒想到自己會走這么遠,這么久。所以先放幾張騎行318的照片。翻越川藏線最高峰5013米的米拉山口,也是318上最后一個埡口,此后一路緩下坡到拉薩。重返瑪吉阿米布達拉宮尼泊爾篇:第一次出國且單身背包旅行,英語又不大靈光,過境前樟木口岸的晚上心情十分的忐忑。后來證明只要有谷歌地圖和英語詞典基本上就不會有問。過樟木口岸后初識尼泊爾加德滿都杜巴廣場:杜巴廣場(Durbar Square)意為皇宮廣場,在加德滿都河谷的三個古城(加德滿都、帕坦、巴德崗)中各有一個杜巴廣場,是當年三個王國的王宮廣場。尼泊爾王國的馬拉王朝鼎盛時期,在文化、建筑、藝術上曾一度達到巔峰,馬拉王朝第六代國王死后,其三個兒子各據一方,自立為王,為奪取西藏商路的控制權,相互征戰,斥巨資修建王宮廣場。它囊括了尼泊爾十六世紀至十九世紀間的紐瓦麗古典寺廟建筑和宮殿俯瞰加德滿都杜巴廣場杜巴廣場上化緣的僧人斯瓦揚布寺Swayambu(當地人俗稱猴廟)位于加德滿都市西側環路內的小山上,建于公元3世紀,是尼泊爾最古老的佛教寺廟、著名的佛教圣地。斯瓦揚布意為“自體放光”的意思,相傳原始七佛中的毗婆尸佛曾在此處投下一支藕根,預言這里將來會長出發光的蓮花,湖水將變成富饒的國土。斯瓦揚布寺所在位置,便是當年毗婆尸佛種蓮之處。釋迦牟尼佛的足跡也曾到過這里。山坡東面的臺階旁,至今還保留有文殊師利菩薩的腳印。藏傳密教蓮花生大師和阿底峽等數度駐足于此。1234年,該地成為佛教中心。猴廟登頂的臺階,上面可以環視加德滿都猴廟山頂著名的尼泊爾之眼猴廟山頂的佛畫像\加德滿都印度教帕蘇帕蒂納特Pashupatinath神廟的塔林,“帕蘇帕蒂”是濕婆神的另一個名字。建于公元5世紀,印度教最神圣的寺廟之一。后來我在印度旅行也沒見過規模比這更大的印度教神廟。根據《室犍陀往世書》中的“NEPAl Mahatmaya”與“Himvatkhanda”章節所述[2],一天,濕婆在祂位于岡仁波齊峰的宮殿中待厭煩了,于是就去尋找一個藏身之處。祂發現了加德滿都山谷,然后就在無人知曉的情況下逃出了宮殿,并在山谷中定居。祂在當地以帕斯帕提——眾生之主的名字而聞名,之后其他神祇發現了祂的藏身之處,于是就去引祂出山谷。于是祂將自己化身成一只雄壯的鹿,在其他神祇請求祂幫忙時,祂不愿意提供幫助。如果濕婆不答應祂們的請求,祂們就會使用武力。毗濕奴抓住祂的鹿角,鹿角斷裂成了碎片。毗濕奴建立了一座寺廟,并在巴哥馬蒂河畔用碎鹿角做成了林伽。隨著時間的流逝,寺廟被埋在地下并被人們遺忘。后來,一頭奶牛秘密地將奶灑在了土堆上,接著飼養奶牛的牧人就在土堆周圍挖掘,最后他們發現了失蹤的林伽,然后就再次建起了供奉濕婆的寺廟。Pashupatinath神廟的塔林,很多人說非印度教徒不許進入寺內,只能在河邊徘徊。但我進去時好像沒看見有人阻攔。Pashupatinath印度教修行者Pashupatinath入口路邊的塔林神廟墻面上壁畫,記錄關于濕婆的神話故事 神廟里印度教徒火葬的碼頭加德滿都泰米爾區鳳凰賓館樓頂晚霞博卡拉:博卡拉足球隊晨練湖邊小路費瓦湖碼頭費瓦湖畔博卡拉的小巷,雪山就在眼前安納普娜ABC的當普斯村放學路上當普斯村學校下午放學后的足球比賽當普斯村俺住的RAJU GUEST HOTEL,老板很好,他家陽臺是最佳觀景臺。RAJU家窗口看到的當普斯村ABC路上RAJU家的早餐RAJU家陽臺看到的安納普娜日出奇旺:奇旺皇家森林公園,河邊旁若無人的犀牛奇旺RIVER SIDE HOTEL的早餐,酒店就在河邊,邊吃早飯可以邊看鱷魚在河邊曬太陽。 豐富的晚餐,主食都是提前跟廚師預定的,有很多主食可以選擇。吃不飽可以免費再點,餐前有甜點,餐后還有水果,奶茶,咖啡。騎大象時俺問過其他在旅行社訂100美元打包服務的游客,他們住的酒店沒這里好,吃得也沒這里好。同樣100美元,這家比較超值。臺灣背包客網站也有推薦這家酒店。 河邊洗衣服的小孩,河對岸就有很多鱷魚,人與動物在這里和平共處。鱷魚都有自己的領地,一般不會越雷池到河這邊來的。在森林公園,俺第一次知道原來含羞草也會開花的,特意拍了一張,呵呵。重返加德滿都:巴德布的小巷巴德布的杜巴廣場廣場上寫生的老人廣場一角廣場上拍宣傳片的小孩,看見俺的鏡頭,微笑以對。巴德步傳統木雕藝人(
張茂峰
第一篇T27次開往拉薩 很多年前,我便開始期待一次這樣的旅行,拋開所有的羈絆,一個人去一個很遠的地方。在決心出發的那一刻所有的困難都已成為過去,身體和靈魂終于一起走在路上。 火車慢慢開動的時候,我差點忘記了時間和空間,像是在做夢又以為是時光倒流了。那么多心情不停地更換那么多種畫面不停的在腦中盤旋。我試著把頭抬的更高,高到眼眶里的淚水無法落下來,只是留給眼睛一片潮濕和璀璨。我攤開手想觸摸窗外呼嘯而過的風可是再怎么努力我仍舊無法觸及他的痕跡,就像我再怎樣哭泣也喚不回種種過去。原來遺忘并不止表面的決絕和優雅,更多的還是實則的冷酷和強悍,我經過的那些青春已經形成一小段人生。我所向往的還是孤獨,我所畏懼的仍是孤獨。人本來就是一個復雜的結構,而思緒更是一個矛盾體。很多人都有這樣的情緒,得不到的拼命想要,得到后又想要扔掉。這便是我們單純又幼稚的青春,而我碰巧經過。很多張面孔在眼前經過,愛或不愛,想念或厭倦,陌生或熟悉。在火車抵達的那一刻,所有的一切都該有個了結,而后又重新吐出另一片遙遙無期的路程。 湛藍的天空,行走的步伐,步入旅途,選擇性的遺忘原來是為了讓你記住更多的東西。我記得那條街、那個公交站、可愛的旺財、一飲而盡的啤酒、一手掌的樹葉,自以為的哆嗦、反應遲鈍的豬、那面鏡子,紅了的眼眶。記得每一道食物的味道、每一種風景的顏色,每一個瞬間的感動。那時候便覺得時間就是最好的良藥,當你覺的力不從心的時候,莫如把一切都交付給它,他會讓你把該忘記得都忘記,讓你漫不經心的從一個故事走進另一個故事。 人有時候需要的東西極少,滿眼的黃沙即可。天空藍的眩暈,極不真實,卻讓我想起信仰來。想起小時候總是覺得時間過的太緩慢,總在期待長大,至少可以站在樹下夠著那片嫩綠,可以親歷一次花開的過程,可是真的長大了,卻覺得流年似水,只消一個轉身便告別了那個純真多夢的年代,彷佛一夜間便可滿頭白發,那也可將一生的光陰燃燒殆盡。一生一世聽上去多么漫長,其實回首轉瞬即逝。 每一次變故,都會是人生的一個轉彎。這一生總會有那么一些人,是你過河必須投下的石子,是你取暖煮茗必須的薪火,是你夜歸照明的路燈,而后這些人都將成為過客,連同自己有一天一同交還給歲月,那時候孤影萍蹤又將消失在哪里? 那一生遭遇的無數次相逢里,有的人是你看過了就忘記的風景,有的人早已在你心底生根抽芽,那些我們無法詮釋的都歸結給了宿命,無法分清的感覺便成了緣分,緣分深淺,早就分曉。之后仍你我如何修行也無法改變初始的模樣。 人與人之間的聚散悲喜,在平日里細碎微瑣,不過是日常生活里的一部分。但在路途上卻不同,他們會被還原成最初的模樣,成為內心里最珍貴的點滴,成列在時光深處,供生命紀念支撐未來的自己。對你的一字一句我都堅信不移,因這世上有了一個你我方才成了我。與這世上任何一個男子都有細微差別的你,溫柔有時,暴烈有時,并以為,孤獨是宿命!于是我開始擔心,擔心自己的身體有朝一日會在這庸碌的生活里磨成一艘老舊的木船,沒有夢想沒有遠方甚至沒有兒女情長,那樣的話真是可怕。我依然相信你的話,可是親愛的,你不在。 若問我旅行的意義我肯定答不上來,那是屬于人生的課,能夠回答人生的是時年和歲月以及那些在路上的感知和領悟,而在旅行之前誰也不知道會有怎樣的震撼和深刻。這便是旅行最令人著迷的好。許巍,唱《旅行》。陣陣晚風吹動著松濤/吹響這風鈴聲如天籟/站在這城市的寂靜處/讓一切喧囂走遠/只有青山藏在白云間/蝴蝶自由穿行在清澗/看那晚霞盛開在天邊/有一群向西歸鳥,誰畫出這天地又畫下我和你/讓我們的世界絢麗多彩/誰讓我們哭泣又給我們驚喜/讓我們就這樣相愛相遇/總是要說再見相聚又分離/總是走在漫長的路上。 下一次想要啟程的心,也許在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 來 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗瑪的面前風中是我 雪中是我燦爛的陽光下依然是我隨心隨性靜是我 動是我自然而然我有一顆癡迷的心始終把你想念哪怕你高不可攀我有一雙癡迷的眼始終看著你哪怕你冷若冰霜茫茫山野萬歲奇冰可有生靈撥動心弦? 十幾年如一段簡單的旅程,時光流轉消逝,我回頭看看自己,才發現我是個行走在路上,尋找路的人 。自然的山與心中的山只有在那一瞬間契合,才能成為真正的風景,那么,撩開珠峰的神秘面紗,我想,它再也不會從我的心頭抹去,就像我苦苦尋覓多年的愛人。。。。。 西藏高原號稱世界最高高原,8000米以上的山峰11座,世界第一高峰——珠穆朗瑪峰就在中尼邊界上,號稱世界第三極。難怪世界登山健將無不以到西藏來登山為榮,高原5000米以上的高俊山峰,大都終年積雪,到處是高峰兀立,寒光流瀉,山舞銀蛇,蔚為壯觀。神奇而雄偉的西藏之山其實也并不乏淳樸而堅毅勇猛的個性,西藏的山不似內地山那般清秀內蘊,它山石嶙嶙,沉默不語,但棱角鮮明,直率坦蕩,自有其獨特的生命,猶如藏民族那純樸善良、勇敢堅毅的性格。由此我們會想到,特殊的生存環境是一個民族性格形成的外在條件和基礎,生活在雪域高原的藏族人民長期處于高寒缺氧的環境中,他們造就了與生命局限抗爭的大無畏氣概,高原般粗獷的性格、雄鷹般勇猛的精神、大山般豁達的胸懷,人在高原,望著海洋般湛藍的天空與潔白的云朵,草原上艷麗的鮮花與嫩綠的青草,還有那封凍的冰山與銀裝素裹的雪山。。。。。。一種山一樣崇高的神圣精神境界會油然而生,激蕩全身。 登泰山而小天下,登珠峰而小蒼穹! 珠穆朗瑪峰,只要能一見她的容顏,即便是路途遙遙,山高水深,也不會停住前來拜見的凡塵之子們的腳步。 聽藏民車贊說:珠峰能如此露出真容實屬罕見,可見我們的人品有多好啊,呵呵 有人說:生命,是用來行走的;靈魂,是用來歌唱的。我說生命,是用來得瑟的。 我個人超級喜歡這張片子,他倆也說好,我們三個就像正在降落的跳傘隊員,呵呵,不對,是無傘速降。 甘肅蘭州的米薩,我們都叫他披薩,呵呵,超強的體力,而且年輕,英語說得那是老地道了,一路上只要遇到老外,他都會展示出他那一口地道的美式英語,羨煞我們了,此處走光。。。 此時的珠峰,美得令人目眩、陶醉 又是這個大包,還有我的七仔藏族小女孩,一雙天真無邪的大眼睛窗外廣漠無際的荒原([]
林雅安
是的,我回來了,從我熱愛的西藏,遙遠的拉薩回來了……記得那天,同行的隊友在信息里說:我現在醉氧呢,你吶,到家后怎么樣?記得那天,戶外的老友問我:你西藏行的圖片和文字呢?我們期待你的帖子呢!記得那天,那天,那天……我一直在回憶中不停的整理那些已經變成“昨天”的相片,突然覺得無論相片拍得有多爛,我都舍不得刪掉…… ——記附加隊友“橄欖”的游記帖子:且撤且珍惜——記我的2014西藏珠峰東坡、希夏邦馬峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.html9; —— 前 序 —— 今天,我開始在斷斷續續的回憶中寫那段還未曾遠去的日子。寫我在西藏的步履,便會不由自主的想起一路上看到的那些雙手合十、高舉頭頂、一步三叩的虔誠和執著;寫我在西藏的步履,還會有一種感覺讓我情不自禁的想起那些清澈的眼眸,總想再抱一抱他們,那些淳樸的孩子,是他們讓我的身心,還有那曾經途中的堅強,沒來由的在今夜再一次,再一次敗給了記憶中的這一份“柔軟”……是的,今夜我還是想你,想你之際會令所有的“思念”肆意地順臉淌下,流進嘴角,咸咸的,澀澀的……這種感覺像極了一場綿長而無果的愛戀,在每一個夜深人靜的夜晚從未遠離。 ——記 藏傳佛教文化…… 藏區的孩子…… 去西藏,去雪域高原,終點不是目的,路上的每一天,每一個恰到好處的瞬間,才是生命中難得一見的美景。轉山、轉水、轉佛塔,還有那佛前的磕長頭、酥油燈前的許愿,這些所有的修心、修性和修行,即使不能融入和參與,我想,今生若能有緣就這樣默默地注視著,也很好…… ——記 (橄欖攝) 美麗而神圣的“布達拉宮”……(橄欖攝) 在布達拉宮,在大昭寺,在八廓街,在甜茶館,在每一處神山圣水的腳下,都會讓你受到那一份份微笑著的美好祝福:扎西德勒!在山頂撒一把“隆達”祈禱平安,在飛揚的“風馬旗”下敬祝神山,在碧藍色的湖邊,在潔白的雪山之間,撐一頂帳篷,去感受清晨或是傍晚那一縷陽光的洗禮……活在當下,珍惜每一天——讓我們在行走的途中“修行”——哪怕只是對身邊的人露出微笑…… ——記我在西藏…… 我在西藏……(橄欖攝)海拔5000米的跳躍……(橄欖攝) 我在“珠峰東坡” 我在“希夏邦馬南坡” 在這里,所有的一切就如同落在白紙上,變得簡單而直白…… 我并不是特熱衷寫游記,只是每次遠行歸來,我總會在想,怎樣才能留住這些漸行漸遠的時光?對我而言,也許把途中點點滴滴的記錄匯集在一起才算是一次有意義的出行的結束吧。也許,如果有一天我真的老了,在人生末路的渡口徜徉,在青絲白發,鉛華褪盡的滄海桑田,那些讓人感動的東西再也感動不了我,令人悲傷的事情再也不能讓我流淚,那時,如若可以,我愿在等待歲月蒼老的回憶中再一次邂逅這一路的“溫暖”;那時,如若可以,我希望還能在這里看到,或是聽到我的孩子們為我讀這些文字,在似曾相識的畫面里,在密密麻麻滿是“昨天”的字里行間,想起昔日繁華的風景和風景里的我們,然后,然后讓“思念如花”……——記感謝記憶里有你——首先感謝為我踐行和接風的隊友和家人…… 感謝拉薩的朋友們和兩位偶遇拼車的香港美眉, ——謝謝你們的相約與相伴…… 感謝一路有你——與家鄉環華騎行的“朱世岱”老師相逢拉薩, 感謝您帶給我他鄉遇故人的激動和感動……感謝一路有你——曾經“狼塔C+V”路上的隊友, 感謝你們在回程途中對我的熱情款待…… 感謝記憶里有你——謝謝你們帶給我雪域高原曠野中的真誠…… 今天,敞開心扉,要感謝生命,更要感謝你們——感謝有緣與你們同行在AA相約的路上,感謝途中不離不棄的情誼,因為你們的自信與陽光,讓我由衷的敬佩與信任,因為你們的加入,讓我的西藏之行更精彩……風中,雨中,暴雪中,我們一起走過,你們讓我看到了戶外領域的風采和戶外人的素質。當時光匆匆,別去經年,我們終將會在漫長的歲月中明白最美好的也許不是那一路的風景,而是我們曾經并肩走過的那些個轉身的等待和惜惜問候的細節……一縷清風,一絲細雨,一片飛雪,在生命中變成永遠難忘的初心,溫暖了曾經所有的過往,別后,一聲念安,一句祝福,足矣…… ——記“珠峰東坡”徒步的全體隊友(從左至右):輕裝隊員:遼寧的“走來走去”和“隨心”、廣西的“明成”重裝隊員:貴州的“橄欖”、云南的“時光”、本人 合影于“優帕村”——徒步“珠峰東坡”的起點……合影于“希夏邦馬”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦馬”南坡的營地…… 貴州的隊友“橄欖”,是我去年“貢嘎”之行的隊長,一路上很會搭訕和溝通(號稱“雨神”,這點是我所不能及的)…… 云南的隊友“時光”,或騎行或徒步曾多次進藏,是一名我所信賴的騷大夫,(也是大名鼎鼎的“雨神”,據說拉薩一別后的日子他可是到哪兒哪下雨)…… (一)啟程拉薩 又是一場雨,讓悶熱的午后變得清涼,在這樣一個下過雨的傍晚,約三五知己小聚在這空濛的夜色里,談人生,談生命,談令人向往的外面的世界。他們說,你又在路上!走的如此匆忙,讓我們再一次追尋著你的足跡;他們說,你怎么能放得下?離得開?舍得去遠方看風光無限?是的,生活就是這樣,有些事看起來很難,其實做起來很容易——例如“遠行”;有些事做起來很難,看起來很卻很容易——例如“行走”……——記啟程相送,歸來相迎,所有的感激之情都在心中…… 從這一刻起,愿途中所有的收獲“入眼成景,入心成禪”…… 幸虧提前了一天,飛機經停銀川時因拉薩貢嘎機場沙塵暴而被迫停飛, 當晚航空公司安排食宿,調整起飛時間…… 第二天到達“貢嘎機場”已經是正午,25元坐機場大巴不到兩個小時到市內,還好,下午辦理日喀則地區的邊防證比較順利…… 入住預定的位于拉薩市北京中路亞賓館旁邊的“風馬飛揚旅舍”,這里住著是很多騎行愛好者,不愧是“車友之家…… 環境優雅的“風馬飛揚旅舍”…… 這里住宿方便、整潔,環境溫馨、安靜,還有溫文爾雅、端莊漂亮的老板娘…… 充分利用短暫的午后時光——我想,逛街和吃應該是所有初來拉薩的朋友們別無選擇的節奏…… 大昭寺一景…… 相識是緣——感謝拉薩熱情的朋友們…… ([]
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