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dnf狂戰士技能加點2019

龍淑慧 44105萬字 13157人讀過連載

過份美麗的文字仿佛在我日記里永遠也找不到……朋友們可以想像，我和水哥兩個人一句英語都不會說,唯一能記住的單詞只有“HI”，在北美自駕行走了30天，4500公里，只憑借一臺中文的北美地圖和一個快譯通詞典……旅途中發生無數可笑的故事……本文分為幾部分：1：Gregory美國尋根之旅2：優山美地國家公園3自駕9000里美國西海岸-人生必去的五十個地方美國一號公路4：洛杉機星光大道環球影城回到童年5：墨西哥的北美文化誤入紅燈區6：上帝創造了克羅拉多大峽谷而他確住在賽多納7：拉斯維加斯的夜小賭輸了4300美金8：走馬觀花游韓國GREGORY美國尋根之旅-(一) 走馬觀花舊金山由美國GREGORY公司,北京CORA戶外用品另售業商會,戶外資料網WWW.8264.COM組織的GREGORY美國尋根之旅在十月九日圓滿結束了七天的行程.我和水哥又接著開始了為期22天北美.墨西哥.韓國之旅.在美國與GG公司的創始人偉恩先生和GG公司的兩位高管及CORA中國公司的總裁曾維剛先生一周的相處，讓我重新定位了美國人在我心目中的印象,GG人的熱情讓我們感受了美國人的文明......我真誠希望曾總能代我邀請偉恩先生和他的同伴們來中國\西藏,也感受一下我們西藏人民的樸實和雪域高原明珠-拉薩的千年文化……9月23日晚十點整,好友老鐵如約在北京國際機場接我.拉薩到北京五小時飛機座得我難受得要死,晚上不想再東西.急忙趕到位于北京東直門附近的如家快捷酒店.好朋友上水趕來幫我填明天的證表格.我拿出提早準備的一大堆申請用的材料,一點點整理.半夜十二點多送走了上水和老鐵,定好了鬧鈴一個人靜靜的躺在床上,伴隨著醉氧,暈暈沉沉的睡下了.9月24日,上水提前幫我約好的見面證時間是早上900,我七點就到達了美國大使館門前排隊,9點半正式面,事實證明原本準備的所有材料全沒用,證官只看了邀請涵和我的登山照片,便順利的拿到了美利堅合眾國的證.感謝GG公司能順利讓我拿到美國證，為我日后的環球之旅助一臂之力！10月3日我們一行五人笛子.王微.楊偉.水哥乘坐大韓國航空的班機踏上了為期一周的GREGORY美國尋根之旅.....第一站是舊金山,美國時間上午十點，到達舊金山國際機場，早早到達等候我們的曾總駕駛著一臺公羊商務車接著我們直奔舊金山市區.安排了位于漁人碼頭最近的豪華酒店，信息了一會我們自行走馬觀花的轉了下漁人碼頭.晚上吃了中國餐,感受了舊金山酒吧的北美文化.事實證明后來我和水哥在墨西哥旅行的見聞比舊金山要猛得多…..這里的夜晚才真是北美文化的最高境界…..五個隊員分別是：來自云南昆明的出租車行業兵（夜班司機）-水哥（現任云南某電子公程公司總經理）后來的自駕之旅證明他的駕駛技術。來自天津某奢侈品商場的實習導購員（試用期）-王微（現8264網絡團隊一員）來自四川小金縣日隆鎮雙橋溝的野導游（無上崗證）-紫笛（中國戶外著名策劃人）來自四川理縣畢棚溝的領隊（實際上就是背夫，幫游客背東西）- 楊偉（8264 CEO）來自西藏墨脫縣（唯一不通公路的縣城）徒步向導（楊偉說實際上也是背夫）-喜力（現8264驢友大本營暮野驢舍、西藏高山牦牛探險公司總經理）水哥拍照，我們其它四個人笛子王微我楊偉韓國機場轉機中IT工作者們水哥在上網（注意他的發型很整齊，后面的文章我再發水哥一個月沒剪的發型）曾總親自駕車來接站走馬觀花的瀏覽了舊金山唐人街（水哥拍攝）某人在裝酷，水哥在拍攝GREGORY美國尋根之旅-(二) 參觀GG總部本次有幸參觀了世界頂級品牌GREGORY公司總部，GREGORY的公司文化深深的感染了我們……我和GREGORY創始人偉恩GREGORY公司為我們每人量身訂做了帶有自己名字的背包M55幫8264的美國員工帶來的禮物，一把非常精致的扇子偉恩為我們詳細的說明了活動行程，可見GREGORY人對本次活動和我們來自中國朋友相當重視，GREGORY公司的大廳前臺的接待人員很熱情([]

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《阿里英雄傳》經歷就象流水，不留下沉淀便會隨著時間逝去。無論游記還是照片，只不過是為那段時光留下注釋---生命曾經走過。所以，這游記是寫給自己，寫給我的隊友，也寫給那段剛剛逝去的阿里歲月。阿里英雄傳.一、開篇（序）《阿里•;緣》.二、英雄人物篇.英雄篇：.《洛旦一個叫阿里王的西藏傳奇》.《英雄團：生旦凈末丑皆阿里主角嘻笑哀怒罵成阿里故事》.《西湖美：今年夏天，請叫我西措》.《茗禪：高原上轉磨的小驢》.《飛檐走壁：網絡上的蒙面女俠》.《海拔3000：尋找新物種—為了2012后的地球》.《本色：性本善，我本攝》.《我和我的二個兄弟：15年前，我們真的很年輕》.《蘇幕遮：掛著詞牌名的悶騷男》.《達華：仰望星空的男人》　.《稻草人：......》.人物篇：.《火車上的故事：千里尋夫的黃老師》.《酸奶坊的故事：一個叫未然的80后MM》.《瑪吉阿米曲尼和三百年前的油畫記憶》.《千年小昭尋找拉薩的前世今生》.《古修那書屋：玎玎和范范，二個有著神秘相片的神秘女子》.《秦雨巷：阿里，沒有雨巷》.《許教授：穿越，父子的四年傳奇》?！段鞑厝嗣?：讓我把最后的哈達獻給你》.三、美景集萃篇. 《西藏偏北，天地有大美》.四、野生動物篇. 《高原的曠野中，你是怎樣的精靈？》.五、紀實篇—阿里大環線21天穿越紀實. 1.T164/5上海--拉薩：西行列車上的故事. 2.拉薩：時光雕刻的城市. 3.倉姑寺：鉛華洗盡青絲殆梵音繞梁花正開. 4.陽光撒在最后的318. 5.給我二個饅頭，讓我在珠峰頂上摘顆星星. 6.告別珠峰，我們行走在希夏邦馬. 7.18小時，穿越在岡底斯山脈和喜馬拉雅山脈. 8.普蘭：守望天堂. 9.1.即烏寺神山的耳語. 9.2.岡仁波齊：一塊孤獨的石頭坐滿整個天空. 9.3.蓮花生寺：千年輪回，只留下足印一枚. 9.4.扎達土林：午夜驚魂，夜闖死人溝. 10.東嘎皮央遺址：穿越時空的對話. 11.古格王國：尋找三百年前丟失的密碼. 12.仁多：阿里的原住民部落. 13.1.仁青休布措：風，停止了腳步. 13.2.曠野，還是曠野！我們迷失在羌塘大草原. 13.3.帕瑪：阿里王來了，白帳篷的姑娘出來了. 14.1.扎日南木措：咫尺天涯，我走進你的蔚藍. 14.2.文布：天堂中，永遠的象雄之舞. 15.1.文布寺：最后的苯教，不滅的絕響. 15.2.海拔5000米，徒步6公里，只為親近那藏野驢！. 16.1.目擊：藏羚羊種群大戰. 16.2.色林措：笑傲江湖之最后的集體高潮. 17.回到拉薩，回到布達拉. 18.藏餐：洛旦的告別晚宴. 19.拉薩：最后的36小時..六、后記篇.七、攻略篇【阿里·緣】一千山萬壑云和月，神措圣湖一輪回；陪君醉笑八千里，不負如來不負卿。阿里，每一座山都有他的名字，每一條河流都有她的故事。阿里，天地有大美而不言。山后面還是山，曠野后面還是曠野；風后面還是風，云后面還是云；海子后面還是海子；經幡的后面是無盡的藍天。。。如果說西藏的林芝是柔情似水的卓瑪，那么，阿里，就是粗獷的扎西；如果說岡仁波齊是剛毅的藏族漢子，那么瑪旁雍措就是依偎在他身邊的美麗佳人。阿里，即使路上沒有鮮花，我仍然可以欣賞它的荒蕪；即使是沒有掌聲的行程，我仍然堅定地選擇前行。。?！景⒗铩ぞ墶慷? 7月阿里大環線穿越洛旦。。?！?--這幾個字眼必定成為我2010年的關鍵詞?！?7月10日，珠峰。夜宿5200大本營，二位嬌柔的兄弟高反，頭疼欲裂。。?！薄?月12日，漏夜狂奔，一天18小時，巔波得我們沒心沒肺。。。” “7月14日，午夜12時，二輛越野車迷失在扎達死人溝轉不出去。。?！? “7月17日，仁多，夜宿藏民家，深夜的集體狗叫和屋內臟兮兮的被子發出的難聞的氣味交織在一起，徹夜未眠。。?！薄?7月18日，文布，夜宿藏民家，刺骨的寒風從窗縫里鉆進來，淅瀝的雨滴和冰冷的雪花整夜打在臉上，牛糞羊糞在爐火的烘烤下散發出異樣的味道，這哪里是文布天堂，簡直就是地獄。。?！薄?月19日，幾天不能洗澡，我們已和藏民無異，身上散發著和著牛羊糞的氣味。。?！爆F在，當旅行已經結束，所有的痛苦都已過去，留下的只是阿里的美好。【阿里·緣】三今年是我藏地五年計劃的第四年了，但凡熱愛西藏的人在第一次去過拉薩之后，心里就會像我一樣想著下一趟的旅行應該是阿里。阿里的緣起還得從去年說起。。。2009年11月15日，川藏線回來之后，當我在電腦上為游記《200年稻草人手記之西藏：理想、信仰和一地雞毛》敲下最后一段文字的時候，我的阿里夢開始了。 2010年7月，阿里，我來了！---是為序，作為我游記的開始?！居⑿廴宋锲吭捳f2010年7月，江湖上流傳阿里王將帶一支8 人的小分隊奔向茫茫阿里，去尋找那傳說中的古格王朝。這8 個小廝是何許人也？傳說中的阿里王為何將他們招入旗下？據坊間的說法，8 人中，有國內著名網站的斑主、著名的自由攝影家、某媒體著名的攝影記者、著名服裝品牌的贊助商，還有，還有。。。。還有一個著名的忽悠大王。呵呵，對號入座吧。當然，有了阿里王帶隊，想不成英雄也難了。召集的故事【花絮一】昨天下班路上接到一個無錫驢友的電話，才聽說我要走阿里，她跟我說她妹妹10日也走阿里大北線，是阿里王的車隊。我笑著說我也是阿里王的車隊，并且是阿里王親自帶隊，她驚呼：原來你們就是阿里王說的攝影隊??！她說她妹妹的隊伍3車，曾經強烈要求洛旦能親自帶隊，被洛旦拒絕，因為洛但說了要帶一個國內著名的攝影隊。（來自隊友茗禪）【旁白】后來，我們在拉薩見到了這支比我們晚一天走的隊伍的領隊，一個叫秦雨巷的小姑娘，第一次去西藏第一次組隊就去了阿里，佩服！【花絮二】前幾天有個陌生人加我MSN，問從哪里得到我的ID，回答說搜索“阿里七月”百度到我的博客，知道我7月初走阿里（感嘆網絡的強大），聊了沒幾句他似乎意識到什么，突然問：“你們老大是稻草人嗎？”原來這個人是被草隊拒絕過的一個驢子，草隊拒絕的人太多，估計也不知道是哪個了吧哈哈。（再感一下江湖真?。?。后來他們自己拉竿子組隊，也曾要求阿里王帶隊，同樣因為洛旦要帶一個強大的攝影隊而遭拒絕。（來自隊友茗禪）【旁白】哈哈，阿里真大，江湖真小。草人最成功的也許就是讓傳說中的阿里王帶一個強大的攝影隊了。自我表揚一下。耶！其實，這次的召集，我們婉拒了很多激情勃發的驢友?！净?絮三】一深圳驢子，洋洋灑灑在我QQ上留下了萬言書，那豪情壯志就像戰爭年代戰士血書請戰上戰場一樣。讓心軟的草人蒙生同情。那萬言書的結尾讓人唏噓不已：如果我到時去不成，我讓我老婆去！一定不會耽誤你們的！唉，阿里是不是把人都搞成高反了？不過還是挺感動的?！净ㄐ跛摹?一香港的雌性小驢，游遍了祖國的山山水水，愛國熱情可不一般，對西藏也是如數家珍，她的終極目就是阿里，無奈時間不對，自我放棄。呵呵，兄弟們，下次一起去香港，我請客，她出錢?！净ㄐ跷濉窟€有一位南京雄性驢子跟我套近乎了半年，有一天卻突發奇想跟我說他要開著沙灘車去阿里了，遂自我遁去。有聽過把阿里當草原的，從沒聽過把阿里當海濱沙灘的。草人聽此，當場高反！【花絮六】更有一位廣東的肌肉男，身高1米8多，滿身塊狀肌。剛剛騎車走了川藏線，從此，自以為天下就唯我獨尊了?？此臻g里的滿身塊狀肌，真害怕路上一不投機抓起我們就往珠峰頂扔，惹不起，躲得起，婉拒?！?旁白】半年的召集，結識了很多喜歡行走的朋友。阿里，我們也許擦肩而過，但我相信，我們會在下一個驛站相遇。截止2010年5月24日，七月阿里行的最終確認8名隊員為：西湖、茗禪、飛檐走璧、海拔3000、本色、稻草人、蘇幕遮、達華。洛旦：一個叫阿里王的西藏傳奇阿里王洛旦，絕對是一個西藏傳奇。年輕時的洛旦曾經是個軍師，他的手足個個驍勇善戰。然而洛旦卻從不打架，盡管從堆龍到拉薩，從阿里到新疆到處曾閃耀過他們的刀光劍影?，F在的洛旦一點也不炫耀他的過去，到是見到曾經斷足的過去的手下時，唏噓不已。洛旦說，他現在非常內疚，自覺罪孽深重，這也許是他現在虔誠于佛教的主要原因。后來的洛旦成為一位僧人，先是色拉寺學法，后又到直貢梯寺修行。據說，就是在直貢梯寺著名的天葬臺，洛旦認清了生死的真諦，感謝佛祖又超度了一人。還俗后，洛旦曾經在政府部門工作，又因故離開公職崗位。之后的洛旦成了一名職業司機，開始了他云游天下的生涯。洛旦的俠骨柔情和風流倜儻多半是在這個時期展現出來?，F在的洛旦是個網絡紅人，網上追捧他的驢子特別多。洛旦說，阿里的地圖就裝在他的腦子里。洛旦有著鷹一樣的眼睛，能像美式巡航導彈一樣準確地發現行程中的目。洛旦有著藏獒一樣的嗅覺，他能在我們肉眼還看不見的時候告訴我們前方有一只驢，并且是母驢。洛旦很少走阿里小環線，那是因為他惦念著大北線上的牧民。每次走阿里，洛旦總是會給他們帶去衣服和藥品，我們行程結束離開拉薩的時候，洛旦還說，別忘了阿里大北線的那些藏民。洛旦還自己出錢在珠峰腳下不遠的村莊建了一個小學，他自稱為世界上海拔最高的小學。是否是海拔最高的小學無從考證，但起碼洛旦的境界和珠峰一樣高。（洛旦在分發衣物）洛旦還在南迦巴瓦峰腳下捐資造了一座寺廟，他還建有許多白塔。洛旦還領養和資助過許多孤兒。洛旦也是個詼諧的人，他說，阿里王來了，白帳篷的姑娘出來了。果真，后來的行程印證了他自己所說的話。（洛旦每到一處都很受牧民們的歡迎）每次過埡口，洛旦總會大聲喊：拉索索，拉索索。以祈求山神的保佑，那高吭的高原之音成了我現在的手機鈴聲。同樣，每次過埡口，他都會下車掛上經幡，那種對宗教的虔誠讓我們很是敬佩。洛旦的鏡頭感很強，每每當鏡頭對準他，他的POSE絕對是一流的。洛旦也絕對是個熱愛家鄉的環保人士，當連年的干旱使海子干涸，草原枯萎，他唏噓不已：我的家鄉怎么變成這樣了呢？黯然神傷的表情讓我們肅然起敬。當我們用過路餐時，他會和他的同伴把垃圾深埋于他熱愛著的大地中。洛旦也是憨厚的，在漂亮的老婆面前，他的笑容可掬。（行程結束后，洛旦在宮廷藏餐館請我們吃藏餐）洛旦的家庭是幸福的。他有個美麗的老婆，在家中為他打點著生意，據說英文還是六級的水平，讓我們汗顏！他有個女兒在北京上大學，據說即將成為一個維和警察；他的一個兒子在大昭寺做喇嘛，有著很高的地位；另外還有一個女兒是教師，一個兒子是醫生。這就是他漂亮的老婆，英文講得比普通話還流利。洛旦無疑是我們這次行程中最偉大的英雄，不僅僅在于他歷經千險化險為夷，更在于他的人格魅力和對西藏的深沉的愛。二車失去聯系時，洛旦高高地站在越野車上，他說，我站得高，另外的車就容易看得見。此時的他，就像是在指揮千軍萬馬的將軍。洛旦：一個叫阿里王的西藏傳奇。也許，他是現代西藏的一個文化符號。我們很幸運，在阿里王洛旦即將退休的時候有幸成為他的隊員完成了阿里大環線的穿越。雖然，我們夸大了自己，我們的隊伍沒有國內著名的*****噱頭，我們只是一個小斑竹、一個小攝影愛好者、一個小報記者，只有那個忽悠大王是真實的，但我們是善意的，因為我們敬仰你，因為我們愛西藏、愛阿里。在佛祖面前，我再也不敢忽悠您了，懺悔中~~~洛旦，我們想念你，就像我的二個兄弟想念西藏的白帳篷一樣。阿里因為有了洛旦是變得如此生動！祝福你，洛旦；祝福你，阿里王！你是我們心中真正的英雄！隊友蘇幕遮描述阿里王洛旦：洛旦，阿里王，也是一個故事大王，一路上，給俺們講了不少的故事，礙于本人嬌氣的高反，記得不多，只能想到哪兒，說到哪兒，至于故事真偽，大家自己明鑒，拒絕牽強附會，拒絕對號入座。第一個故事：洛旦的第一位客人話說，Lond long ago，洛旦，一位年青的藏族小伙子，剛從一個端著鐵飯碗的人進化成一個沒飯碗的人，（遲到早退，還是風流過頭，原因不祥。）心潮澎湃，思緒萬千，乍辦？還有一大家子的人等著他拿米回家，古語說得好，有手藝就有飯吃，此時的洛旦，就有也只有一手開車的好本領。好不容易借錢買了一輛二手車，洛旦就和其它司機一樣，整天窩在停車場等游客。一天，終于來了一位客人，男的。他的要求很奇怪，單人單車，一個月的時間走完西藏車能走的路。有司機報價，15000，他搖頭，有司機報價，12000，他又搖頭，有司機報價，10000，他還是搖頭。問到洛旦了，洛旦內心不想去，家里有老有小，一個月時間太長了，張口就說，30000?！?好，就你了”沒想到，這位客人二話不說就答應了，還很爽快地付了10000元定金。這下，洛旦沒法推了。在當時，這10000元錢，在西藏逛一個月也差不多夠了。第二天，洛旦就帶著這位奇怪的客人上路了。請問，先走藏北，還是藏南？隨便。這里的風景挺美的，要不要停車？隨便。一路上，這客人一不愛看景，二不愛拍照，三不愛說話，就好象一個空氣人，一個隱形人坐在車上。就這樣，一天又一天，一日復一日，從日出到日落，除了開車還是開車。洛旦簡直快瘋了。如果說這客人還有一點象正常人的行為，那就是，每到一個地方，只要有郵局，他就會拿出一塊臟臟的白布，在上面蓋一個郵戳。一個月很快就到了，白布上也蓋滿了各地的郵戳，那10000元錢用得也差不多了，終于回到了拉薩，洛旦揪著的心也放了下來。我的任務完成了，請把余下的20000元給我吧。沒錢，我全部的錢在出發前都給你了，要罵要打，隨你。洛旦當時懷疑自己的耳朵是不是有毛病，如果不是幻聽的話，那肯定是自己瘋了。更好笑的是，這客人不僅沒有付那20000元錢，還一直跟在洛旦后面，死皮賴臉地來到洛旦的家。我是一個逃債的人，別人欠了我很多錢，我也欠了別人很多錢，家里逼債的人太多，我沒辦法，本來不想活了，到西藏把僅有10000元用完后，就準備隨便找個湖跳下去，可現在，我又不想死了，我哪兒也不去，就住在你家。洛旦和老婆大眼瞪小眼，傻了，乍辦？殺了他還是煮了他。這客人的心理素質真是***一流，（這欠錢的都是大爺，真理?。┧崖?旦的家當成了自己的家，到點吃飯，到點睡覺，罵不還口，打不還手。請神容易送神難，這20000元我也不要了，您請走吧，愛上哪兒去哪兒。那行，好人做到底，我也正想回家看看，給我買張機票吧。為了把這尊神請走，洛旦還向哥哥借了2000元，買了機票，送走了他。在這之后的一個月里，洛旦一家人總是把門關得緊緊的，一有人敲門，就心驚膽跳的，生怕那廝殺個回馬槍又回來了。光陰似箭，歲月如梭，5年后，那人真的回來了，帶了老婆孩子，當然，那欠下的20000元及各種雜費，也一并帶來。洛旦一家盛情款待，游拉薩，逛納木措，想必此時的心境與彼時的心境大不相同。那人如此，洛旦也如此。相逢一笑，盡泯恩怨。洛旦的第二個故事：一個人和一只羊洛旦走阿里，一年復一年，可這一年卻遇到了一件奇事。出普蘭不遠，發現路邊有一位徙步的男青年，身上背著一個大包，包上掛著一支水瓶，身后卻牽著一只羊，羊很小，以人來算的話，最多上小學，人很瘦，不到90斤，一只羊，一個人，在荒涼的土路上，孤獨地前行。洛旦深知在這樣人跡罕見的地方，實在不適合獨行，停車相問，到哪兒？答：不知道。走了多久了？答：三個月了。從哪兒來？香港。那人怕洛旦他們不信，還拿出護照，果然是HK人。又問：為什么來這里？答：走著走著就到這里了。再問：羊從哪兒來的？答：自己跟來的，可能它也寂寞吧。洛旦好心，帶你一程吧，那香港人也實在，就縮在行李包中，一路不哼聲，帶到了札達。那香港人渾身臭哄哄的，洛旦讓他洗了個澡，用了整整一塊肥皂，又請他吃了三碗拉面，問：究竟怎么回事？答：我在香港把自己給丟了，不知道自己是什么人。獨子，父母皆是成功人士，我卻是平凡小子，事業無成，未能聚妻，內心自閉，父母相輕。走到哪兒算哪兒，對我來說，處處都是人生的歸宿。洛旦見此人神情恍惚，說話顛三倒四，便好言相勸，你若沒有地方可去，我有一處，極適合現在的你，色拉寺，去不去？香港人答：有何不去。洛旦隨即向色拉寺的師傅匯報，希望大師能救救這位年輕人，師傅說，來吧。半年后，這位香港人的父母特地來到洛旦家，向洛旦致謝，在路上揀回了他們兒子的心。后來，這年輕人子承父業，還真成就了一番事業，現在也算是名人了。江湖上有句傳言，來西藏的人，不是失戀的，就是失意的，或是已辭職的和準備辭職的，如果都不是，那一定是精神病。如果還不是的話，那一定是自己還不知道自己是精神病的精神病。仔細想想，這句話有一定的道理?！居⑿蹐F】（左起：本色、海拔3000、蘇暮遮、飛檐走壁、茗禪、稻草人、西湖美、達華）英雄莫問出處威振江湖、人見人威、騎最快的馬、亮最快的劍、喝最大碗的酒、高原上蹦得最高此乃我們天地英雄是也。英雄總有個主角，在沒經大家同意之下，達華輕易地充當了一回主角。（三個配角和一個沒經導演潛規則的主角）我們的隊伍向太陽，太陽就是那偉大的黨。呀拉索！扎達土林溝苦練猴功。猴哥，猴哥！你真了不得！ “沒經蘇導演的潛規則，豈能當主角？”草人大喝一聲！達華當場被草人踢出鏡頭之外。畫外音：那天之后，達華對蘇畢恭畢敬，后經蘇導演的對達華的潛規則時的實地考察發現：達華雖然年紀最小，頭上毛發卻掉得最多，可是，腰部以上頸部以下卻是郁郁蔥蔥。從此，蘇導演賜給達華一個藝名：小青龍。男兒廝殺正鬧，美女拉拉隊也不甘落后，她們齊聲大喊：“草人，加油！草人，加油??！草人草人我愛你，就像老鼠愛大米！” 潛規則后的達華迅速躥紅成了導演。他正指導著女主角們為藝術獻身。英雄團集體亮相謝幕！洛旦的第三個故事：死人溝札達土林，長50里，橫20里，或長20里，橫50里?？傊?圓千里。在這千里之內，有著13條溝，都是同一走向，南北還是東西（忘了）其中有一條溝，就叫作死人溝。洛旦講這個故事的時候，是在凌晨12點，我們正在札達土林里迷路著。黑色的天空里有個彎月，提醒我們，還是在地球上，且我們還活著。有一年，洛旦帶著一個攝影團游土林，到土林時，快傍晚了，攝影大師們是最講究光影的，對洛旦說，我們徒步進去，你在溝外等著，3個小時就回來。過了3個小時，大師們還沒回來，洛旦想，光線太美了。4個小時還沒回來，洛旦想，這些人真的沒時間概念。5個小時還沒回來，洛旦就是用膝蓋想也知道，大師們迷路了。天黑了，洛旦也慌了，對人來說，這土林里沒吃沒喝的，可萬一有只狼，對它來說，進去了三個人，這狼倒變成有吃有喝的了。洛旦跑到附近的一個村子，懇求村里的人都來找人，找到一個人給500，沒找到人，也給100。全村的人打著火把，分批進溝。找了一宿，活的沒找到，死的也沒見過一個。第二天一大清早，村民們繼續找，洛旦跑到札達去報警，有關部門說，不到24小時，不算失蹤，說不準，自己就溜達出來了。中午，終于找到了一個，還活著。村民們不愿再找了，能去的地方我們都找了，土林太大了，我們盡力了。村民們可以撤，可洛旦不能撤，洛旦通過關系，求爺爺告奶奶，請軍營里的大部隊幫忙。不惜一切代價，不管多少錢，不管死的活的，只要能把人找回來就行。關鍵時刻還是要靠部隊，到了第三天，終于把人都找齊了，佛祖保佑，人都活著，也沒少個零件什么的。世界上沒有無緣無故的愛，一般的愛都要用金錢來計算，這般折騰化了2萬5，世界上也沒有無緣無故的恨，化了這么多錢，這三個人不愿了。我們只不過在里面呆了一天兩夜，也沒有給狼吃了，憑什么要化我們這么多錢。只能看在洛旦你也算是盡心盡責的份上，再說，我們也不是沒錢的主，這錢我們出了，可你們得幫我們把那機子找回來，那可都是十幾二十幾萬的哈蘇啊。洛旦年輕時，也不是善良的主，也見過各種各樣的人，經過各種各樣的事，到了這時候，才發現，原來自己還真是一個沒見過什么世面的人。隔天，到了獅泉河，三位大師們說再多的話也沒用了，分道揚驃，算帳走人。故事聽到這里，我們不僅流著口水問，那些哈蘇們是不是還真的躺在土林的哪一個角落里，等著我們去揀，洛旦白了我們一眼，賊賊地笑道，機子都在，就看你有沒有那個命了?！居⑿壑课骱? 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廣東悅來香論壇

黃秀輝

我的新浪微?。翰凰罎O夫也有開了的可以互粉哈哈不好意思讓兄弟們久等了，3號我已經回到了國內今天來深圳看我妹妹沒有想到剛一見面她就告訴我要結婚了！這個讓我今天很悶。我妹妹比我小2歲今年才22 她念的大專所以工作比較早小學老師妹妹結婚我應該感到高興，但是從小到大我們也沒有怎么在一起過，她跟著我父母生活我在親戚家一年也就能見一兩次面有怎么關心照顧過她也沒有給過她什么總之想起來心里特別難受！現在還只能無力的希望她幸福扯遠了先別急著罵我矯情啊改了這么個,但是真的如果沒有你們一路上的關心我不會有這么一次旅行。開始的時候我沒有想過要在國外也搭車，這是我第一次出國，在出去之前我沒有看過任何一本關于這幾個國家的書籍，對這幾個國家是一無所知，心里很沒底。本來想的是搭車到了河內進越南后就坐汽車或者火車什么的，但是沒想到會有這么多人關注，然后自己開始為了裝逼把寫成（從北京搭車去巴厘島）搭了一半不搭了以后還怎么在戶外圈混啊，所以是騎虎難下！硬著頭皮就干了。你們要知道我現在說普通話還湘音十足！我出身在湘西的大山里高中的課堂上還說的是湘西話，上了大學才開始講普通話剛開始去學校的時候很害怕和寢室同學說話！還念到大二就退學了，關于英語開始在國外的時候常常是自以為很流利的用英語和別人說了一大堆然后對方總是很無辜的看著我說：Can you speak English? ?。。。。?！崩潰！一邊走一邊學用完了兩個筆記本哈哈哈現在基本交流OK啦！真的一個在國外挺苦逼然后每次一上網我K 就看到這么多兄弟的留言真的是讓我感覺不在寂寞！所以就這么堅持走下來了！先總的匯報下這次行程。然后各位高抬貴手再容我慢慢把日記補齊！從北京出發在云南河口過境進越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞最后到印度尼亞的巴厘島，14000多公里 83天時間花了3700元（3700元不包括最后飛香港的機票和在香港之后的花費）83天是從北京開始到離開巴厘島那天國內外共搭乘便車53輛哈哈再給你們1個驚爆的數字：巴厘島5天6夜花費320元?。ó斎皇侨嗣駧爬?，其實我也很希望它是英鎊或者美金?。﹪鴥龋?1天花費：1100元北京出發經山西太原平遙到河南三門峽洛陽進湖北武漢到宜昌后去神農架無人區徒步了4天出來后坐船過三峽到重慶，重慶火車過貴州到昆明（當時貴州下凍雨境內的高速全封了所以做了火車）昆明繼續搭車到西雙版納到景洪后折回國防38線，走江城綠春蒙自到河口從河口過境進越南越南：12天 680元+38美金坐船去金邊的船費從古街開始搭車河內順化會安芽莊胡志明市從胡志明市坐船過境進柬埔寨柬埔寨：7天270元坐船到金邊后繼續搭車到吳哥窟吳哥窟到波貝從波貝過境進泰國泰國3天 340元從波貝搭車到曼谷曼谷后一路南下在過過境進馬來西亞馬來西亞：8天 220元+100元船費到蘇門答臘到搭車到吉隆坡吉隆坡朋友開車送到馬六甲之后坐船穿過馬六甲海峽到印尼蘇門答臘島的杜邁印度尼西亞：12天 680元+310元雅加達飛巴厘島機票從北到南穿過蘇門答蠟島到雅加達雅加達是這次搭車的終點站到雅加達之后飛機到巴厘島在巴厘島呆了5天6晚了花了320元第83天從巴厘島飛回香港（3700元不包括飛香港的機票）關于吃住：睡覺對于我有一張床就夠了，餓了有東西能填飽肚子就行了國外除了睡大街住當地人家里很多時間還是住的青旅基本上都是20-50元最貴的是在泰國 400珠一個晚上（經?？吹接腥?說在泰國住的1000一個晚上，覺得很便宜，我不是知道是沒把泰銖放在眼里還是沒搞清楚人民幣和泰銖的匯率 1000珠還便宜?。?最便宜的是在吳哥窟 1美金一個晚上國內自己做飯的時間比較多，但是經常我每到一個地方總很以最短的時間和當地人混熟然后理所當然的蹭吃蹭喝，不知道是我的臉皮厚到一定境界了還是我這一身的土氣深深的吸引住了他們。搭車時也會碰到死機請客吃飯，尤其是在國外，經常被司機請吃大餐！正宗的當地菜，而我每次我也都沒有客氣，甩開了膀子吃！自己一個人時沒有去過一次餐廳在國內外都是吃的幾塊錢的路邊攤，我很喜歡吃路邊攤總覺得那才是當地的最有味道最好吃的（好吧我承認主要是便宜啦）比如在越南大街上隨處都能看到挑著扁擔賣小吃的，隨叫隨停經常我就蹲在大街上一邊吃一邊和那些大媽們眉來眼去的瞎比劃（說話都聽不懂彼此的）他們看我是老外經常會給我很足的分量吃的那叫一個爽！很多人覺得路邊攤不干凈但是要知道這比在國內去高級餐廳吃地溝油不知道要干凈多少陪！別人能吃的我們吃是不會死的一路上都得到很多好心的幫助，在泰國甚至有人送過錢送過飯在蘇門答臘島和生活在叢林里的巴達克人一起捕魚打獵磨咖啡夜晚騎著車去樹林看星星參加獨特的森林婚姻PARTY ?。?！總之很難忘??！現在有的是時間開聊了我的QQ：2424333142寫在出發之前：原本計劃4號出發，可我這人實在太懶，被一些很瑣碎的事情拖到現在，今天算是勉強湊足了東西也還沒來得及和朋友們道別。關于這次行程，全程搭車為主，不會趕時間，隨意走，喜歡了會停下來多呆幾天，或者做幾天義工，基本上是住帳篷，沒有特色小吃的地方自己做飯（每個地方似乎都有自己獨特的小吃），獨自一人。關于我，看書少、見識短的一2B青年，雅號：漁夫沒什么生存技能，所以做了很多志愿者，比如汶川地震、北京奧運會、玉樹地震還有些大大小小亂七八糟的等等，至今還掛著北京藍天求救隊青海分隊的名分，大二退學，之后跟了一位師傅念了幾天經，而后騎車在祖國的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖邊和朋友開了個青年旅舍（天路）和151自行車俱樂部，回顧這**幾年，沒有什么值得一提的地方，平平碌碌?？傊?，天亮出發?。ㄟ€得收拾東西）剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到時看情況了（因為我4月底我要回旅舍），若果這次只到了巴厘島，明年9月份接著走完。巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亞雅加達—巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亞巨港—雅加達https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亞蘇門答臘島某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（四）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（三）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（二）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(一）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html馬來西亞—印度尼西亞馬六甲—杜邁—蘇門答臘島某個村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html馬來西亞吉隆坡—馬六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html馬來西亞北海—吉隆坡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰國—馬來西亞某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰國曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰國暹?！?貝—曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨馬德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金邊—馬德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽莊—胡志明市—金邊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南會安--芽莊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南順化_會安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河內—順化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河內https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html綠春—元陽—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—綠春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西雙版納https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西雙版納（景洪）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重慶--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重慶（水路）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第一天（21樓后還有插圖）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神農架木魚https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武漢--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信陽--武漢https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛陽--平頂山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三門峽--洛陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遙--運城--三門峽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遙https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html盧溝橋--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家幫幫越南華僑趙和三找找親人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微?。翰?死漁夫也有開了的可以互粉哈哈我的客棧豆瓣小組：https//www.douban.com/group/304207/搭車旅行豆瓣小組：https//www.douban.com/group/308771/ 盧溝橋--涿州選擇從盧溝橋走，不是想惡心你們，我的開始要帶著多么悲壯的色彩，因為在北京混了這么幾年，沒有來過，剛好也可以從這里上京石高速。早上12點出發，公交，地鐵，公交再公交，到盧溝橋護已經下午3點多逛了逛古城，今天天氣很好，決定在橋上看完日落再出發。城外整齊的放滿了兩排長長的圓石，每一個上面了都是一段歷史的罪證，杜家口高速路收費站，是個較小的入口，進的車不是很多，走過收費站，本想去主路上搭，來來往往的車流嚇了我一大跳，還是退回來，在這小岔口等著，剛開始很害怕，很緊張，怎么也沒有勇氣伸出手，傻站在路邊足足有半個小時，一直不斷的在心理說服自己華燈初上我的旅程剛剛開始。半個小時過去了，終于還是厚著臉皮伸出了手，過去不到10輛車就有一輛停了下來，興奮的跑上去，語無倫次的告訴司機大哥我要去的地方。第一次成功搭車，這時天已經全黑下來了，坐在車上眼前全是奔流的車燈，和身后漸漸遠去的北京城的燈火，激動又興奮，也沒管張機師傅是否有興趣聽一股腦的將我的行程全說了出來，張師傅倒聽的很認真也很用心，期間還表示性的問了幾個問，在我的滔滔不絕之后他說你的行程很有意思，很遠，很美，可是我只到良鄉，只能帶走你20幾公里。雖然只搭20幾公里，但我無比的興奮，仿佛已經看到了成功，甚至開始幻想著在巴厘島的沙灘上裸奔！感謝張大哥，第一個搭我車的人！在高速上繼續背著包走，一邊走一邊伸著手，結果肯定是沒有一輛車會停下來，走了快一個小時后剛剛的激情不知那去了，有些失落，有些擔憂很久沒有負重，也沒有怎么鍛煉，疲憊，疼痛開始席卷開來，撐著身子繼續往前走良鄉高速入口，晚上9點多鐘，走了3公里之后本想從這里下去找個地方扎帳篷，但是還是想試試，原計劃今天趕到保定的，和收費員兄弟聊了下，他同意我在這等車沒過幾輛就有一個去涿州的大哥愿意帶我一程。到涿州下上下高速的地方又繼續等了一會，收費員妹妹建議我去2公里以外的服務區搭，那里的車比較些，于是又走了兩公里到涿州服務區，本想去餐廳問問有沒有愿意搭我的司機，可是一時沒忍住，大吃了一頓吃完飯后，問了幾個司機，似乎晚上都不怎么愿意搭人，愿意搭我的要不就是坐不下了，或者就在下一出口出，聽的我很感動！最后還是決定就在這睡一覺，明天再走。涿州服務區，第一天就到這兒。涿州--太原昨晚一夜機車的轟鳴聲，只到天快亮時睡著了會，賴到9點爬起來，全身酸痛無比，洗漱完，準備去加油站搭車，開始新的一天問了很久，車沒搭上倒和加油站的這幾個哥們扯上了，這樣的結果是他們請了我吃了頓很豐盛的午餐，讓我不要著急慢慢吃，吃完了他們給我找車這是加油站的工作室里，不讓外人進，我就在這里吃完飯，然后烤著火爐等這胖點的哥們給我找車，有點無恥了。讓他們給我搭車效果肯定是不用想的，但心里總覺得自己沒用，還是想自己試試，結果還是加柴油的那哥們(上圖）給我找了輛去太原的貨車告別他們，留了電話，說好了回來后去看他們，上車，直奔太原！開車的應該是對父子，剛從北京拉了一車貨，我坐在中間，他們對我很客氣，一路上沒有說上十句，老伯專心的聽著他的收音機，大哥開車很專注，很守規則，山西的人是不是都這么實在老實??？中途在幾個服務區休息過幾次，到太原已經晚上十一點了，告別父子倆以前無數次路過太原，這次走了進來，不知名的街，不知名的路，背起包，不知道該往那走，這樣迷茫的感覺卻使我有些小小的興奮太原也是如此冷，刮著寒風，和北京沒有什么區別走了幾個紅綠燈，看到一個應急避難場所，過去一看是公園，湖面結了厚厚的一層冰，在周圍轉了轉，找個合適的位置扎帳篷，中午吃了那一頓飯就沒有再吃過東西，現在餓的不行了，趕緊搭完帳篷做飯。別人一沙一世界，我這一帳篷一世界倒是真的今天實現了0消費，走了500多公里，是個不錯的開始，希望下次還能再實現個倒增長太原--平遙昨夜5 6級的寒風刮到凌晨4 5點的時候停了，本以為可以安心的睡一會，剛要深入一點，被一聲吶喊給震了出來，這晨練的老頭老太太們開始了！收拾完東西，問了幾個匆匆趕路的上班族平遙怎么走，給我答案都是很統一的，朝著南方走！混在這匆匆的人群里，他們忙著生活，我忙著遠走，都一樣本想坐公交去城外的高速入口，可是看著每一輛車都擠的滿滿的，還是自己走吧。往南走了好幾個紅綠燈，大街上趕著上班的人少了很多，突然發現太原的公交很有意思，站臺在反方向的右側，要坐公交必須得過馬路到中間位置，這好像告訴你公交也不是隨便想坐就坐的，于是我決定很嚴肅的去坐回公交在高速入口問了幾個師傅都很熱情的建議我走國道，因為國道去平遙的車較多順著國道往前走了2 ，3公里，剛好看到路邊停著一輛車，司機在車里，上去一問，師傅很爽快的答應帶我到祁縣，祁縣到平遙也就20幾公里了。張師傅是部隊里的軍官，太原人，在祁縣上班，一路上給他介紹了下我的行程，他給我說了山西的很多景點，有一句沒一句的扯了會，快到喬家大院時，張師傅建議我去看看，本來對這些花錢的景點沒有什么興趣，不過張師傅熱情的推薦，再加上“喬家歸來不看院”這一句話的慫恿，決定去看看。每次和司機師傅告別的時候總覺得他們的微笑很真，而我也不是敷衍的說句感謝或者再見，這樣的感覺很好，像摯友，或者親人參觀完之后我非?？隙▎碳覛w來不看院這句話的真實性，因為這些院什么的實在沒什么好看的，看了一個喬家當然不會再想去看第二個了。但喬家是很牛B的?；貒郎洗盍瞬?到半個小時，就有一倆QQ停了下來，跑上去準備很激動告訴他我要去的地方，還沒有等我開口，司機司機師傅就打開了車門，這師傅也太了解我了吧，這樣的情況我還未見過，一般是我打開別人的車門，然后在師傅還由于未決的時候先一屁股坐上去。我還是給他重復了一篇我的話術，師傅您去哪兒，我往平遙方向走，能帶我段么？也不知道師傅聽沒聽明白，但我很肯定他的意思是我可以上車剛上車還沒等我歇下氣來，這師傅又給我來個驚喜，他說，我送你去平遙吧，我一看這大叔不像是能干出這樣事兒來的人，于是我心里嘀咕的說了句，我沒有沒錢，這句話大叔聽的很明白，接下來他說的我也聽的很清楚，沒錢你坐什么車啊，一腳猛剎車給我扔在了路邊，揚塵而去我們大概走了300米不到，整個過程只是他從提速到剎車，后頭看看，離平遙又近了那么幾百米，很欣慰這應該會是我搭過最短距離的車最后搭上一輛包工頭大哥的車到平遙平遙是如此美麗的古城，安靜，敦厚，同樣是世界文化遺產，他從容的承載者世界各地的游客，生活一如既往的在每個交錯的小巷子里，老城墻下推車賣小吃的大叔從不分是游客還是當地人，這里是幾十代人真真實實的生活，如今也依然實實在在的在生活的古城。西寧有6家青旅，我們是在青海湖邊，151景區，有自行車出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&;ptid=605814]2#[/url] 孫大俠你的頭像是鳳凰啊，哈哈，我就是那里的人啊 7# raul0756 謝謝關心啊，我退學有各種的原因，呵呵，沒有什么好遺憾的，可以叫我漁夫，驢友都這么叫我，，哈哈 11# 祁心壓力好大啊，呵呵，不用心更新就對不起你們了 23# 野山閑婦謝謝大家關心，剛到洛陽，準備在這里泡兩天，隨后馬上更新，謝謝! 平遙--運城--三門峽在平遙泡了一天，很舍不得走，可是天氣越來越冷了，我的衣服和帳篷防寒還不夠，越快往南越好起床收拾東西，查好高速入口，把用不上的東西寄掉，雖然是搭車走但每天也必須得走一定的路程，所以多一公斤少一公斤也顯的很重要，弄完以后已經到中午1點了，沒有公交到高速路附近，我從古城走到了高速入口，本來想在收費站一個個問有沒有愿意搭我的司機，可是過了這個收費站有往兩個不同方向走的車，這樣問起來很麻煩，直接走到走到分岔口搭，基本只要有車愿意停下來的話一定能順上一段路。這倆兄弟是太原人，在工地上工作，弟弟比我還小一歲，上車后只顧著和我聊天竟然開過了站，又不能倒回去，多走了20幾公里，到下一個出口才掉頭，搞的我很不好意思。一個縣城上高速的車不會很多，很多時候整個入口前后都看不到一輛車，在這樣較荒涼的地方，我自然也就成了每輛來往車輛窗外的風景，很多司機是很有好的，比如看到有輛車朝著我要去的方向開過來了，我伸出大拇指，車快到我的跟前的時候放慢了速度，司機放下玻璃，給了我無限的希望，正當我興奮的準備走過去時，司機這時同樣也向我豎起大拇指，然后微笑著從我身邊飄然而過，搞的我哭笑不得。等了2個多小時以后，終于有一輛停了下來，還沒有等我開口司機先問我要去那里，我說去臨汾或者運城，司機一聽，說不到，我也沒有弄清楚他要去那里，就說了句謝謝。實際上都是同一個方向，而且只有一條道，肯定能同一段路，等司機開走后我就后悔了，不管多遠能搭一段是一段，下一段可能去運城的車更多也說不定，當然這是我沒有什么搭車經驗的原因。錯過了這一輛不知道什么時候才會有車再停下來?？?看太陽離地平線越來越近，開始有些擔心今天會不會搭不上車運氣還好過了不一會第二輛車停了下來，這時我已經決定即使只同路一公里我也會搭（到下個高速出口至少也有十幾二十多公里），車上兩個就是上圖這兩兄弟，給我帶了介休。在介休高速入口等了不到半個小時，帶著老婆和女兒回家的張大哥主動停在我面前問我去那里，當時我正在玩相機，沒有注意到有車過來，我以為他們也只是到前面不遠的地方，沒想到可以帶我到侯馬，離運城只有70幾公里了。上車后象征性的問了幾句，我可能激動的不知道該說什么好，只能一再表示很感謝，這是我很不好的一點，話很少，不會扯談。蕭瑟的黃土地在西去的落日映射下從窗外飛馳而過，一下子讓我覺得搭車是件這么美好的事情！侯馬高速入口，晚上7點多鐘，收費站只有一個口開著，過去準備問下收費員能不能再這里等車（這必須問，因為有的是不讓在這里等車的，車太多會有危險），發現收費員是個女同志，而且很漂亮，本想給她拍張照片，她很害羞的告訴我上班時不能照，于是我就多看了幾眼然后收起相機，這幾眼看的非常效果，她也沒有過問我的意愿就讓我站在一邊等著，她給我問?。ó斎?我非常情愿的）來車停下來的時候她就帶著特別甜蜜的微笑問師傅去那兒，要我是司機看到這么美的收費員，別說讓帶個人了，就是拉個頭豬或者牛什么的都可以，但是可能都沒有去運城方向的，過去了好幾輛車都沒有搭上，我倒不著急。不一會有輛大車開了過來，司機正在打電話，她笑著問了司機好幾篇去那，司機沒有搭理她，也沒有看她一眼，伸著手只管要卡，她的臉刷的一下子就紅，把卡扔給司機，狠狠的關上窗戶，這小姑娘那受過這委屈啊，我一時愣住了，不知道該上去跟她說還是我自己問，還是去安慰一下，不知道該怎么做，只能傻站在那兒，后面來了好幾輛車我也沒有心思去注意，就想著怎么走出這個尷尬的場面。當我還在想怎么做的時候她突然非常開心的笑著叫我上車，剛才的委屈和尷尬氣氛一下子就沒了，當時真不知道對她說什么好！差點就想著不走了。這就是那美女給我攔的王大哥的車，85年在北京當的兵，一聽說我也在北京混過，他覺的很親切，一直就把他從當兵到退伍給我說了個篇，尤其給講了我很多戶外生存的技能，比如扎帳，怎么找吃的之類的，這讓我很受教育。一個小時后到了運城高速出入口，本想進去拜拜關二哥，可是時間還早，離三門峽又只有50幾公里，要是先去試試，搭不上車就在這里讓我意外的是這收費員又是一美女，這下我不好意思了，我就站在那里，什么也沒有說，可是她把我叫了過去，問我要去那，我說三門峽，說完我就準備先去上個廁所，這時剛好也來了倆車，我沒有問，剛走了兩步就聽見有人在叫，后頭一看是這車副坐上的一位阿姨，小伙子上車吧！想都不用想，是這美女收費員給攔的車，眼里飽滿激情的說了好幾句謝謝！到黃河的時候大哥停車問我要不要拍張片，就拍了黃河上的欄桿，不知不覺已經過了黃河這是在三門峽高客南站，大哥他們是去接人，還要回去運城，我就跟著他們來到這里，在附近找了個地方扎帳篷這位大哥特別的照顧我，給了我很多人生的建議。三門峽—洛陽天鵝湖，遠處的幾只天鵝早上9點多起床，在小飯館里吃了碗面借點熱水洗了把臉，老板是個四多歲的大娘，人特別好問寒問暖的，一口準的河南話聽著特別溫暖。很想學幾句。高速入口旁邊有個天鵝湖，三門峽南站坐公交到這里很近，下公交后才發現的，看到有幾個老太太在路邊圍觀，走過去一看湖里的天鵝還真不少，隱隱的能看見還有很多別的鳥今天只趕到洛陽，1百40多公里，不著急趕路，準備走近點好好看看。翻過高速圍欄，有條小路，估計也是經常有人走去過看天鵝的。很靠近天鵝的位置，這個樹上經常有鳥停留，樹根上全是白色的鳥糞。在這坐了3個多小時，看著它們在我們面前自由的飛來飛去，那一刻我突然才覺得我也自由的，這是旅行開始以來感覺最舒服的時刻。到高速入口等了不到1個小時，就搭上了拉煤回洛陽的這倆位師傅。他這個車有兩個床，座位后面有一個，頭頂上還有一個。和它們扯累了我還爬上去睡了會。重車開的慢，到洛陽花了4個多小時。這些大車司機走南闖北，見識特別廣，各人都和有很多有意思的故事，聽他們的故事也成了旅途上最棒的一件事。快過年了，交警們也開始忙活起來了。洛陽的小吃街。在青年宮對面，很好吃，也很便宜。洛陽給我印象是特別的冷！寒風瑟瑟，一片陰暗。從北京出發以后我就沒怎么見過太陽，走到哪兒都是陰暗陰暗的，這讓我無比懷念大西北的藍天白云。洛陽停留一天，住的易家青旅。這個古都應該好好看看。洛陽--平頂山--漯河今天是經歷過最痛苦、艱難的一天！原本計劃還在洛陽呆一天，看看朋友，長風大俠（不好意思，這次沒來得及來看你），可是看到南方下雪，所以想趕著去看看，在西北經常能看到下雪，但和南方的雪比起來味道不一樣，南方的雪細膩，喜慶隆重，氣氛好些。另外也想照片里有點不一樣的景色，這一路上要么就是人，要么就是灰蒙蒙的天。1點鐘從青旅出來外面刮著大風，開始感覺還很興奮，又上路了，說不定還能看上雪景。坐公交到離高速最近的地方，然后走了不到2公里，過了收費站，在岔口上等了一會兒就有一輛微型車能把我帶到下個服務區。司機大哥50多歲，上車后沒有問我什么，也對我不怎么好奇，我也就象征性的問了幾句，然后準備給他拍張照片，大哥說不用拍，下次又見不著面了。這是我見過最有個性的師傅。到了服務區幫大哥卸了幾箱貨，然后他問我要不要帶到下個高速入口去等車，我說就在這里等，不用了。這時我才突然發現這個服務區就停了2輛車，很少有進來，風還特別的大在加油站等了快1個小時了，過了幾輛車，都沒有搭上，決定走到下個高速入口去等。上一高速風更大，估計有6 7級，吹在臉上像刀掛一樣，偶爾還能把我吹的穩不住腳，風從衣領一直灌到腳底，衣服里的那點體溫很快就沒了，冷的我想找個洞鉆進去。走了有5公里，到下個高速入口時情況更糟糕，半天不會進來一輛車，進來的也有一半是去反方向的。又等了1個小時，還是沒有搭上車，傻站在那里讓風吹實在是受不了，手腳全是冰的，腳底已經麻木的沒什么感覺了，我忍不住狂吼了好幾聲。在這個入口機會太少，我又走到高速路上，等了1個多小時，還是沒有一輛車停下來，我已經開始有點絕望了，每次看著過往的車輛幾乎已經是哀求的眼神了。站著實在太冷，我就在高速路和收費站來回走。走到第4個來回后終于有一輛車停了下來，二話沒說我先把包仍了上去，鉆進車里?？梢越o我帶到下個服務區汝陽，臨走的時候司機大哥給我送了瓶白酒，說能暖和暖和，我也沒跟他客氣，拿過來先喝了兩大口。到汝陽服務區后不一會天就黑了，離洛陽還不到60公里，風還更大了，服務區外面沒有一個人，都躲在屋子里，跑到加油站也沒管能不能進去，推了門就往里奔。這幾個工作人員都挺好，和我一下子聊開了，有車過來加油他們會幫我攔。不巧的是過了很久也沒有車來加油，外面到時停的有幾輛，我決定過去問問司機，因為車不一定會來加油，直接走的也很多。背起包，頂著風準備一輛輛的去問，就在這里個院子里來回的轉，因為每一輛車停下來后，司機一下車就開始跑，很冷風很大，沒有人會走的。我也就跟著司機跑，一邊跑一邊問，他們的回答是一致的迅速，有的甚至還沒有聽見我說什么，就直接揮手示意拒絕。這到也痛快，我趕下一個問。司機們都很客氣的找了各種理由拒絕了我。有幾個司機問我去那，可惜都不同方向，愛莫能助。問了1個多小時，我真絕望了。也沒有心情再想別的，不問了，就想馬上找個暖和的地方躲起來。跑進商店，找了個地方準備放下包休息下，這時走進來了個人，什么也沒有說就直接問我吃飯了嗎? 我說早上吃了點，然后他就讓我把包放在商店，跟他去吃飯，我也沒管他是誰，放了包就跟他去了餐廳他們的員工餐，熱粥，熱豆腐，熱饅頭。這頓吃的我太溫暖了，一下子又看到了希望。吃完飯后坐了會，暖和了很多，說話也清楚，又去外面問了半個多小時，結果還是一樣。這是商店的大姐，一直勸我不要走了，就再這里他們給安排地方睡，明天再走。當時感動的一塌糊涂。后面也沒有出去問了，就在站門口看看有沒有感覺能讓我搭的車來。就是帶眼睛的這大哥請我吃的飯，他是服務區的經理，對我說的最多的一句話就是：有困難找我。最后有一輛長途大巴經常在他們這吃飯，他們給我攔了那輛車到漯河。大家以后有經過汝陽服務區的替我問候一下他們啊。晚上10點半到漯河高速出口下了車，周圍黑漆漆的只有風聲，我繼續沿著出口，往國道走，國道上到駐馬店的車要多很多，不想停下來，沒有任何心情去想任何事，就想著一直往前走，不知道前方會有什么，我能看到的是比漆黑更黑的夜?？禳c12點的時候終于走累了，前面有個公園，準備去那里扎帳篷路過一家小招待所的門口，看見地上扔的有床被子，我檢起把被套扔掉，拿了棉被。做完飯又喝幾口酒，躺下睡覺。知道情況的肯定不會拒絕，但溝通的機會很少 60# 新華詞典證還沒有柬埔寨沒有，準備裹過境，你辦旅行社的嗎? 79# 熱帶雨雨哈哈確實蠻巧的，嗯，我們可以做朋友沒有想別的啊，明年說不定還能來喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁漁夫的MM 對,讓搭車旅行也能在我們國家形成風氣，大家一起努力！ 78# 兩碗豆漿剛到宜昌在河南多停留了幾天隨后補上圖，正想著穿神農架，有穿過的前輩給點經驗??？是啊，現在下大雪，聽說還封山了，穿起來很困難，準備先去了再看情況，謝謝老哥！ 113# 湘西土人漯河--信陽第一次搭的公交車昨天晚上撿來的小棉被很管用，是我睡的最暖和的一個夜晚，早上起來太陽很好，風不大，經過昨天那一役，今天完全沒有了平時的激情，機械式的收拾完東西，對搭車失去了大半的信心，這算是開始后第一個小低潮吧。一直沒有吃早餐的習慣，收拾完東西后就直接坐公交去高速入口，已經快十點鐘了坐公交的人很少，等了一會我要坐的車來了，車上沒幾個人，司機師傅看我大包小包的很好奇，讓我就坐在他旁邊點，問我干嘛的，我一五一十的告訴了他，結果他不要我的錢，說他們多拉一個少拉一個都一樣，我也就不再推辭，要司機們都這么想，那得多好！下車時問我要電話，說沒事的時候發個短信問我到哪兒了，可惜我現在一直沒有用電話。漯河收費站，希望能重拾信心！救護車，以前沒有坐過，上車后我還很二的問了司機這是不是房車？剛一問完就突然想起看外面明明寫著120過了收費站在去往武漢的分叉口找了個合適的位置等車，不太遠，太遠車子過了收費站后車速快，很多司機本想搭你，可是懶得剎車，太近的話就分不清是要去哪的車，一輛輛問很麻煩。今天的情況像天氣一樣，一片晴朗，剛沒等多久就有好幾輛車停下來，可惜都沒有去多遠，這讓我一下又嗨了起來。不到半小時后就搭了這輛救護車，到駐馬店。駐馬店有南北兩個高速入口，我在北入口下的車，當時不知道，等了很久了發現進高速的車很少，而且幾乎都是北上鄭州方向的，南下的車沒幾輛，后來一問才只知道南下的車都從南入口進，南入口離這里還有13公里本想找輛車到南入口等，找了很久沒有找到，最后我竟然傻B的決定走過去。順著高速走了13公里。走到南入口的時候太陽已經西下了，剛走的時候還挺高，不知道走了多久，沒有手表當時我覺得這么做挺傻的，后來好好一想，也不能老是搭車，累才更能有感覺。駐馬店太讓我受寵若驚了！南入口的車確實非常多，這讓感覺找到組織似的?？墒俏业?了2個小時過去得有一百輛竟然沒有一輛停下來過！這個位置這個時候按照常規來說太離譜了，我留意了一下，進的車多，但幾乎全都是豫D的牌子（駐馬店），后面我看到是豫D的車過來就絕望了，不管什么車。后來一輛高速路養護工人的車給我送到了確山服務區。到確山服務區已經天黑了，這個服務區停的車不多，冷冷清清的，有幾輛在加油站，過去問了下都不愿意搭。加油的是兩個小姑娘，比我還小1歲，挺可愛的，和我聊了一會，然后她們說給我攔貨車，當時這個服務區里的柴油不多了，每輛車加油都是有限制的，開始小姑娘問司機，能不能帶個人，司機的意思是如果能多給他們加點兒油就能帶我，不多加就不帶，最初小姑娘不同意，但問了幾輛后都這樣，小姑娘沒辦法就同意司機，多給他們加點油然后帶我走知道后我拒絕了她們，我說還是我自己來搭車，謝謝你們。仍很感謝這兩個小姑娘素不相識，能如此幫我。最后這位回廣西的胡大哥愿意帶我一段。信陽--武漢信陽到武漢兩百公里，到了武漢以后想搭船到重慶中午12點坐公交到高速入口，就在這個位置等了不到半個小時就搭上了車直接到武漢剛開始司機大哥停在我面前問我去那？我說到武漢，問我能給多少錢，我說我一路是搭便車，對不起沒有錢可以給你，司機大哥想了想說那你坐大巴吧，便開走，我正準備攔下一輛的時候，司機大哥又倒了回來叫我上車，帶我到武漢。雷大哥去武漢協和醫院接個朋友，一路上不停的在打電話，業務真的繁忙，霧很大，車開的也很快，我捏了把汗到武漢一問才知道已經沒有直達重慶的船了，都是坐車到宜昌，然后才坐船到重慶。坐公交到黃鶴，門票要80！這對我來說太貴了，沒進去在門口看了看，越看我就越來氣，干嘛收這么貴的門票，當時我就想下次大家來青海湖，不管有沒有住我的店，來找我，我帶你們進去，不花錢。戶部巷小吃街，挺好吃的，也不貴。說到吃的我特愛吃路邊攤，要吃一個地方的特色小吃，夠味道的還是當地的那路邊攤好，飯店我覺得全國都是一個味道。(大家能我介紹下你們那兒的小吃街或者路邊攤嗎？這次沒有經過的，下次也一定來吃）吃完東西后走了下長江大橋，上面風特別大，下班時間，橋上來往車輛特多，行人匆匆，真有點兒流浪的味道了。借住的朋友家里。武漢--宜昌早上7點鐘就起床了，朋友要上班，很久沒有起這么早，頭昏腦脹的，街上刮著大風，飄著點兒小雪花。高速入口離市區很遠，必須坐公交，早上人太多，想等人少了再走，就在大街上漫無目的轉著，在一個小區街道里發現這個賣熱干面的小店，跟著排隊買了3份，特別好吃！2塊5一份。漢宜高速入口到這里的時候快10點鐘了。今天運氣不錯，過了收費站等了十幾分鐘，這輛大車停了下來，離我還有10幾米遠，我一看肯定不是因為我停下來的，有之前的經驗，不能站著等，我馬上跑過去問司機能不能帶我一段，問我去那兒，我說到宜昌，他們說太遠了，我說那就到荊州吧，沒有說話，可能覺得還是有點兒遠，我立刻更正說帶到我仙桃也行（仙桃到武漢60幾公里，到宜昌還有300來公里)兩個司機猶豫了一會，最后還是帶上了我。和這兩位司機大哥應該是聊的最多的，從上車一直聊到我下車還整得依依不舍的，他們說前幾年搭車挺好搭的，比現在要好搭多了，路上看到個人攔車都會停下來帶一段走，聽了我特別的很詫異，但是因為近幾年攔路搶劫的特別的多，把這些搭車司機都搶怕了，給我舉了很多鮮活的列子，遭遇各種不同的搶法，還尤其是湖南，大車司機都聞風喪膽，聽的我特不好意思，一勁的解釋說湖南人民特友好的啊。所以現在搭車很難了，誰都不愿意帶。不是司機們不善良，是都害怕了。幸虧我長了張娃娃臉，要不然他們剛才也不會搭我。了解我之后，他們給我帶到了100多公里以外的毛嘴。他們得從這兒下高速，我只能再另外找車。毛嘴是個很小的鎮子，這兒上高速的車特少，但是離潛江市只有13公里，有公交到潛江，問了下收費員說我不能在收費站等車，我就坐公交到了潛江。潛江收費站，這會雪下大了，風也刮的厲害，問了這個收費員，我可以在收費站這兒等車。半個小時后我搭上了去宜昌的車，這位大哥很酷，一路上都聽著很嗨的音樂，在雨雪交加霧氣騰騰的高速上一路狂飆。很少說話，我就在想著要不要去神農架？看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我決定住一次賓館，開空調60，不開50，我想50都花了還計較10？很久沒有住賓館了，我很興奮的把所有設施都整了一篇（除了沒有撥打美容美發),然后洗了個澡，突然發現自己的樣子挺騷的，忍不住就來了張自拍。宜昌--神農架木魚鎮神農架十月份就開始下雪，前幾天剛好下場大雪，現在已經封山了，想了很久后還是決定去徒步穿越，冬天徒步其實除了很危險，別的都挺安全的。神農架我是坐車來的，要搭車的話得2 3天，進去的車特別少，不管是什么車幾乎是要錢的。在前面花的時間比較多，越南的證有效期只有1個月，我的是1月3號，還有重慶貴州云南沒有走，時間對我相當緊迫。就不死磕這段路了。在長途汽車站買票，55元。木魚鎮在林區里，看了好幾個徒步攻略都是從這出發，說到攻略，上次看了好幾個網友寫的青海湖攻略，瞎扯，說不能去湖里洗澡，藏民看到了會把你殺了，要把電池帶夠，免得掉進沼澤地里打電話聯系不上! 夏天我一天沒事就跑去湖里來個裸泳，那個沼澤我就看到有輛4500掉進去過！寫攻略一定對大家負責！實事求是。木魚鎮現在到處都是賓館，山莊什么的，很多都著三棵星，四顆星的。銀行，酒吧什么的都有，路況也很好，正在修高速。門票貴的離譜，神農頂要140，好不容易爬上去了還得給它們交140塊錢！太無恥了。約了小劉一塊兒徒步，今天早上去爬了山，在周圍轉了轉，沒什么事，上幾張圖吧。行，下次有貼出來，從出發到現在包括這次去神農架一共花600多了，有點超預算 151# PPY 哇，太好了，到時一定會有很多問請教你，哈哈，不要嫌麻煩啊 163# nkm6857551 哈哈，從神農架出來了！現在到宜昌了，神農架太海了，馬上更新，我自己都太佩服我自己了！[b ] 173# 天之驢哈哈，謝謝，有驚無險，迷路了一天，還是穿出來了，馬上更新啊 197# wuping1982 神農架無人區穿越第一天聽說你們一直在找我？這次我和小劉（我們在木魚匯合的）走的是一條相對較容易的路線，但在冬天沒有請向導，沒有用GPS的情況下算是挑戰級的了。一共4天時間，一天山里下大雪，迷路一天，出發時帶了11包方便面（出來后還剩下兩包），11跟火腿腸和8個餅我們對神農架一無所知，路線是在網上查攻略查出來的，然后看了下谷歌地圖，準備不到2個小時的時間就決定了路線大致是彩旗村阿彌陀佛埡老君山烏龜峽螞蝗溝回到彩旗村這就是小劉同學，大三學生，從綿陽跑來，十一的時候在我店里做義工認識的。早上起來的比較晚，11點才慢吞吞的出發，對這條徒步路線也不清楚，只是知道大概的方位，所以第一天要走到那里我們也不知道在店買刀的時候有位李大爺夏天做過好次向導，和我們聊了一下，然后手繪了一張地圖給我們，這張地圖幫了我們很大的忙所有知道我們沒有請向導去穿越的人都說我們不能去，肯定會迷路，夏天雖然有人走過，但是下雪后把路全蓋住了，和沒有人走過沒有什么區別正所謂無知者無謂，當時我們什么也沒有想，就覺得應該可以走出來我們先要走到彩旗村，然后在這個村里再問問當地的人路線，彩旗村到木魚大概有12公里左右，有公路的，我們從木魚鎮就開始徒步出發了，我們倆都很興奮，一邊走一邊大聲的唱著歌，對這次行程想象的非常美好！遠眺神農壇門票現在半價，可我覺得還是很貴我們倆的唯一一張合照彩旗村不是我想的那樣子，我以為大家都住在一起，事實是他們都分散了住，我們找了公路邊最近的一戶人家問了下，很巧的是這戶人家的大哥夏天時也是做向導，常帶隊進山，他一再建議我們沒有向導不要進，我們找了各種理由說服了他我們可以不用向導的，他這才告訴了我們路線，和之前在木魚鎮上碰到的那位大爺說的一樣，大概的路線是，保護站，然后進入無人區，有公路到阿彌陀佛埡，然后就沒有路了，接著上老君山，然后穿原始森林，過烏龜峽，再到螞蟥溝，最后回到保護站（彩旗村還要往前走）和他聊完之后已經快到下午5點了，到保護站還有8公里，我們倆決定今天晚上趕到保護站離開彩旗村沒走多遠就天黑了，也有小路，但是我們倆不知道，所以就一直沿著公路走，第一天趕了2個多小時夜路保護站旁邊住的有戶人家，沈大爺家。今晚我們就借宿在他的家里沈大爺今天69歲的高齡，夏天還帶過幾次隊進山，我們又詢問了一下他，路線和前位說的都差不多，從沈大爺這我們又得知一個新的信息，就是進山必須要請向導，不然保護站的人不讓進，另外還有每人一百元的進山費。我們也沒有多想，走了一天，累的很，借了鍋煮了三包方便面，這是我們接下來這四天吃的最好的一餐!這個酒要隆重的介紹下，這是沈大爺自己做的，蜂蜜和黃酒和在一起，特別的好喝，有50度，根本喝不出一點度數來，蜂蜜是他自己養的，特別純，喝完后蜂蜜的香味還能久久留在口中，是我喝過最好喝的酒.([]

好萌nicemoe紳士

謝雅晴

時隔三年后重返緬甸，這次了商務證，至少要在緬甸玩69天吧。2013年11月14日從村里出發，2014年1月24日從昆明飛往仰光。從村里出發，一路途經了（很多都是以前走過的地方）貴州的鎮遠古鎮——報京侗族山寨——劍河縣的仰阿莎溫泉——久吉苗寨——臺江縣城——雷山縣的西江千戶苗寨——貴陽花溪的青巖古鎮——安順平壩縣的天龍屯堡——昆明——撫仙湖——建水古城——建水縣洗澡塘村溫泉——寧洱縣的茶馬古道——滄源縣的佤族村寨——南傘邊境——瑞麗——騰沖（和順古鎮）——雙廊鎮——沙溪——束河——洱源縣下山口溫泉——仰光——大金石——勃固——茵萊湖——曼德勒——密支那——辛博——八莫——卡答——杉烏倫——曼德勒——蒙育瓦——蒲甘——卑紐——額布里海灘——洞鴿——實兌——妙烏——仰光——勃生——維桑海灘——羌達海灘——仰光——毛淡棉——帕安——仰光在曼德勒一起玩了兩天的廣東小伙伴們貴州大學的素顏女學生云南撫仙湖的村姑英式電梯索引指南：鎮遠古城的素顏女神~~~~在36樓悠靜的報京侗族山寨~~~~在228樓11月14日下午從村里出發，第二天下午4點多到達了鎮遠火車站。鎮遠縣城目前還沒有公交車，縣城以老城為主，從火車站坐出租車到古鎮內5元，沿路可能會有其它的乘客上來拼車。出租車到古鎮內的新大橋下來找旅館住宿，靠近河邊的旅館比較貴，就在新大橋衛城垣的旁邊找了一家旅館，兩人間40元一人，公用的衛生間。房間內的配置。旅館的裝飾設計以純白色為主色調，比較的文藝啦。旅館一樓的大廳大廳內那條處于發情期的金毛公狗老是喜歡抱著母驢們的大腿蹭上蹭下的。旅館門口就是衛城垣的城墻，中間用一些扇子作為裝飾物。晚上與旅館里的兩個廣州女學生一起在河邊的留一手烤魚店拼吃烤魚，魚的味道很一般，一條三斤多的魚要198元，你麻麻的。吃完烤魚后再一起找了點雜七雜八的街頭小吃。吃完飯去欣賞夜景，這里夜色使得安靜的鎮遠一下子燈火輝煌，美輪美奐的燈光看起來是那么的俗氣。古鎮街頭的雕塑在鎮遠的街頭偶遇了周末從貴陽來古鎮游玩的貴州大學的女學生小依姑娘，一個單純可愛不喜歡用化妝品的素顏女生。本來這么討人喜歡的小女娃應該把她介紹來論壇弄個鏗鏘玫瑰當當，但想想還是不忍心介紹她來啦。大家都知道，論壇里的很多驢友其實就是些擼友，這些驢友平時就像陰溝里的老鼠不出現，但一見到一些姿色中等偏上拋媚眼的母驢圖片就忍不住的狂擼一番，這些驢友以擼為快樂之本。論壇里怎么說也有一百多個鏗鏘玫瑰了吧，但大部分已經被這些驢友擼得連骨頭都不剩見不到人影兒了。剩下在論壇上活躍的鏗鏘玫瑰大部分是些上了點年紀的玫瑰，年紀大點經得起這些驢友的擼，而且也被擼成老妖精啦！下面就見一下咱們的小清新小依姑娘吧，花了二十塊人民幣租了一套苗族服裝嘩啦嘩啦啦。([]

jilinyunyuejuan

周文蕙

這是一個遲到的作業！鰲太穿越回來后，一直忙于工作，眼看2012年就要過去了，總得在世界末日之前把作業完成了，算是有個交代。鰲太穿越路線，近幾年比較火，相關情況也就不啰嗦了，本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下，與關心鰲太的驢友們分享！鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季，游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時，我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻，看到他們個個信心百倍、斗志昂揚，心里甭提多難受了！為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過，更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足！當隊長他們凱旋歸來，在為他們慶賀接風的同時，我已悄悄地做出了一個決定：一個人完成熬太穿越，補上這一課。做出這一決定，既不是沖動，也不是冒險。因為：一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡，二是游擊隊春季拉練的體能儲備，三是2010年曾完成過太白穿越，對太白山基本情況的了解。可以說萬事俱備只欠東風，這東風就是：一個時間窗口，一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化，確定一個出發的窗口，對能否順利完成穿越至關重要！經查看天氣預報，并與寶雞的驢友杰米多次交流，初步判斷：9月1號雨后，會有4-5天的好天氣。就是它了，遂決定9月2號進山，4天完成穿越。按7天準備食物，并與隊長約定，7天沒消息就請求救援。總的來說，這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山，9月6日中午1230從厚畛子出山，差3個小時是4整天。一、出發前的準備。既然決定一個人走鰲太，各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎，就是平時注意加強鍛煉，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面，以隊長的攻略為基礎，擬訂了一個4天的計劃，并針對性的搜集了一下圖片，對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太，必要的裝備必須帶，但要盡可能輕量化，最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候，還帶了一件壓縮羽絨服，這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天，但食品數量是按7天準備的，還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越，或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素，從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析，后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部，里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡，還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中，基本上沒用GPS導航，以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。二、天氣分析鰲太穿越計劃初步定在9月初，但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況，當看到8月26到31號連續大雨（預報是暴雨），9月1號預報天氣好轉，初步判斷，9月1號以后應該有幾天好天，于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報，結果是9月1號以后有4-5天好天氣，遂確定了行程計劃：8月31從煙臺出發，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白縣的車，在太白休整一晚，9月2號一早進山。對天氣情況的分析，與寶雞驢友杰米進行了多次溝通，另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米，在此感謝杰米的大力支持！鰲太穿越或太白穿越，天氣因素至關重要！一個好的天氣，不但能使你的穿越輕松順利，還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天，將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍，甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁，都與惡劣天氣有關。記得2010年8月16-18日，與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線：鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天，17號半天到一天好天，18號下雨。由此確定，16號一早必須開始穿越，利用一天到一天半的時間，將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時，15號到西安已經是晚上630了，如果16號耽誤在去鸚哥的路上，那么穿越將變得很艱難。不得已，求助西安的同學提供支援，連夜將我們送到鸚哥鎮，確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是：16好一天的好天，17號走到跑馬梁水窩營地時大霧，能加度不足50米，到將軍廟扎營時變成大霧加中雨；18號半天是在雨中走的，中午到都督門時雨還一直下。所以，認真研究天氣情況，是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利，完全得益于這4天的好天氣，盡管中間也遇到大風大霧，但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安，下午就開始下雨了。三、行前會議。確定了8月31號（周五）出發的日期，30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會，算是我出征鰲太的行前會議，這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來，游擊隊第一次聚會。會上，我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排，隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況，對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析，9月2號以后應該有4-5天的好天氣，利用這一有利條件，順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點，鰲太穿越全是好天也是不可能的，設想了最壞的情況并商討了應對方案，對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天，考慮到是單人穿越，應盡量縮短穿越的時間，因此穿越的起點由原來計劃的塘口，調整到23KM管理處。并與隊長他們約定，以7天為限，7天沒消息，也就是9月8號晚沒有消息，就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。考慮到單人穿越熬太非同一般，和隊長他們商定出發前就不發消息了，等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心，因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨，新聞報道說太白地區山洪爆發，多處塌方，沖毀道路等，這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈，等出山后再做解釋吧。四、一波三折的起步階段萬事開頭難！此話不假！這次進山前的種種波折，我算是領教了這句話的真正含義?。?！原定的計劃，不得已而不斷的變更。之所以選擇坐長途汽車，就是想9月1號晚上趕到太白縣，9月2號一早開始進山。去西安之前，電話咨詢確認，每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車，約18個小時可以到西安，一算應該是第二天的上午8、9點到，這樣上午可以補充食品，下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安，而且這趟火車幾乎每次都晚點，肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美，而現實是，各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車，連夜趕路。夜里2點，過了豫陜交界處，高速公路交警勒令休息，休息的時間是200-500。夜里睡不著，就跟值班的交警聊天，問這個規定是啥時候出的，答曰去年就有了，因為延安客車傷亡事故，最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪，所有客車都得執行。規定咱得執行，可這時間就耽誤3個小時。詢問司機，說中午1200可以到西安，想想12點到也還來得及趕上班車，補充食品那就到太白縣辦理吧！ 5點，車準時出發。天下小雨，伴有薄霧，當830，車行駛到新安縣的某個地方時，車停了，不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了，可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎，這叫什么事??？在這前不著村后不著店的地方，就這么傻呆呆的等！沒人告訴你為什么？沒人告訴你還要等多長時間？高速路的交警呢？一直沒看見人影。熬到下午2點，實在堅持不住了，只好打聽著，到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的，做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店，才知道這里屬河南新安縣。對于這種無法預測的等待，真的讓人郁悶、無助，就像一個看不到頭的災難，給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重，真不知道啥時是個頭??？終于，到下午330放行了！額的神?。。?！到達西安已是晚上8點了，白白的浪費了7個小時的時間，啥都耽誤了。值得安慰的則是，伴隨著一路的雨，下車時還下著呢，而到睡覺的時候已經停了，天也放晴了。無奈、上火都沒用，調整計劃吧！晚上宿西安，明天一早趕往太白縣?；疖?站買好了9月8號的返程票，采購了必備的食品，城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有，反正是今天趕不到太白了，洗了個熱水澡，美美地睡上一覺。 9月2號早晨600，來到城西客運站?？瓦\站剛開門，問了一下，上午沒有去太白縣的客車，還是下午那兩班車，仔細詢問，原來這車是太白縣跑西安，下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水，道路被沖，感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦，可以先到眉縣，眉縣跑太白縣的車多。就這么定了，轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票，730發車。等車的時后，抬頭看看，天氣晴朗，漫天朝霞！真是一個好天??！心里反倒焦急了起來，恨不得馬上飛到徒步起點，開始穿越。730汽車準時發車。車出西安，沿途風光好！因前幾天大雨，渭河還有其他河流，水位暴漲，洪水咆哮！910到眉縣長途車站。進賣票處一問，因太白大雨，眉縣至太白縣公路被沖毀，班車停發。又遇波折。然后問，怎么去太白縣？答曰轉車。先到潘家灣，換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水，水位依然很高。1040到潘家灣。在潘家灣等了將近30分鐘，連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車（我和太白縣的一位老同志），天氣這么好，而我卻在中途滯留，就看著時間這么流失了，著急??！在這兒耽誤一個小時，就可能因此而在穿越中耽擱半天，甚至更長時間，真的不敢去設想。時不我待，必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣，并告訴太白的那位老同志，免費帶他到太白縣。于是，講好了價錢，我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺，看到青山綠樹，藍天白云，心情大好，終于可以松口氣了！但是且慢，后面還有波折在等著，此是后話，回頭再講。暫且不管它，先欣賞美景吧。途中，還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂，下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店，買了兩個氣罐，加上自己帶的，這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐，租好了車，到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥，當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄，奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我，要打電話盡快打，爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話，告訴他已經進山，從23KM管理處登山。也給家人打了個電話，說就要進山了，這幾天沒有信號，等出山再聯系。沒想到的是，又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候，洪水把道路完全沖毀，公路部門正在搶修道路，問什么時候可以修通，回答說要明天下午。于是，原路返回，奔向備用登山點--塘口。再次經過太白縣城，駛向塘口。途中，和隊長再次聯系，告訴無法從23KM管理處登山，登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折，隊長說要淡定，后面的行程一定會很順利！哈哈，還真讓隊長說對了！不經歷風雨，怎么見彩虹！塘口，這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上，路口一個方形拱門，旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的兩邊是蔬菜地。五、9月2日下午3：30進山，塘口--藥農窩棚。下午3：30開始進山，很快找到了岔路口。順小路往上攀登，過了一個小平臺，一會就進了山溝里。順山溝的小路，不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害，沒用仔細往右尋路，就一直順溝往上走，直到7點多，天快擦黑了，卻發現前面沒路了。根據對路線的研究，這條沖溝的頂端就是火燒破，那么路線應該在右側的山脊上，于是打開GPS，對照了一下，判斷了方位，果斷地向右側攀爬，找到了成熟路線。這時天已經黑了，約8點來到了火燒破前的平臺，休息了一下，簡單地補充了食物，然后繼續前進，約8：30到藥農窩棚，扎營。經過了一番周折，風風火火、急急忙忙，終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口?？纯催@腦海里過了無數遍的景象，真是感慨萬千！在村口，邊收拾行囊，邊和村民閑聊，順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大，很多路都被洪水沖了?？纯葱÷?上一道道洪水沖過的溝槽，就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭：晚進山半天多，未必不是好事，昨晚雨剛停，河溝里全是水，過了這半天，估計水該消退了很多。轉念這么一想，心里豁然開朗，和老鄉告別，精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此！河溝的水基本消退了，但有的地方水還是很大，有的地方甚至要踩著水過去?？纯催@被洪水沖過的土路。選擇合適的位置，邁過溪流，不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。從岔路口進去，不到10分鐘，爬上一處小平臺，這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走，進了溪谷，幾乎就看不見天了。過了小平臺，再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密，遮天蔽日。順著溪流，沿著被洪水沖毀的小道，不斷攀升，有時小路就在溪流里，有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到，這個季節在鰲山還能吃到破班頭，都熟透了，一路不停地吃，權當水果了。順著溝谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的盡頭了，小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時，天上越來越暗，還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊，尋找成熟路線。約7點50左右，找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘，800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊，能看到山脊兩側的景致，遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘，補充了食品和水，看看山路清晰，戴上頭燈，繼續趕路，到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡，不一會，電話響了！一看是隊友打來的。本以為沒信號了，竟然來了電話，真是驚喜??！這時，回頭看看，太白縣城燈火通明，猛的明白，哈哈，這兒是信號覆蓋區??！不過，再走10多分鐘，就又進入盲區了，直到厚畛子才有信號。過了火燒坡，右轉，不一會來到藥農窩棚，這兒水源很好，營地條件也好，遂決定扎營休息。燒茶喝，做飯吃。等忙活完躺下，已是晚上10點半了。六、9月3日路線：藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。時間：早420--晚620，計14個小時。藥農窩棚營地條件不錯，地勢平坦，水源充足。營地旁邊是一條溪流，水嘩嘩作響，害得我一晚上沒怎么睡好！躺在帳篷里翻來覆去，到凌晨2點半就醒了，索性起來，收拾帳篷，生火烤餅，面條就大餅。飯后吃了21維他命，喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當，420，出發。山路清晰，戴上頭燈趕路。約40分鐘，到達2900營地。這時天還沒亮，頭燈下觀察了一下營地，很寬闊，水源也好。同時，看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾！2900營地往上，行走在草甸之中，因前幾日大雨，草甸泥濘不堪，小路上都成了水道了，只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點，天邊微露晨光，這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上，看見了天邊露出了朝霞。6：00.天漸漸亮了，路邊的樹木也看到清晰了。([]

倩倩影視

林佑瑜

KKKKKKKKKKK關于食物裝備總重在200斤左右，包含車子本身。其中食物總計100斤左右，分列如下。主食：糌粑50斤（丟棄一斤），壓縮餅干25斤。輔食：大蒜4.5斤（腐爛半斤），酥油4斤，花生米4斤，鹽2斤，麥片2斤（丟棄一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶葉1斤，巧克力0.5斤，蝦皮0.5斤，調料包0.5斤。食物以糌粑和壓縮餅干為主，零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下，每日攝取熱量至少應在5000大卡，顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域，雖然他們帶了大批活羊雞什么的，但捕獵還是非常重要的補給手段，那時野生動物太多了，也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意，再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的，沒有想的那么浪漫。言歸正傳，本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。一、克制期，前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右，大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干，一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態，下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外補給，后文詳述）。二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以總行程過3/5，食物卻消耗2/5，因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后，食物就完全失控了。三、失控期，從第52天開始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，腦海中總是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下時，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。四、超控期，第64天開始至74天遇人救助，每天食物熱量攝取不足800大卡，少于身體基本代謝量。從食物種類上可以看出，為了控制負重，食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有，花生米都覺得不該帶，因為后期會控制不住，花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉，吃過一次蔬菜，微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是，抗寒力和身體耐力會下降，例如生活在北極圈的愛斯基摩人，不吃肉是沒法長久活下去的。水，始終是個大問，期間斷水多次。后期雖雨季水多，河系泛濫，但水質多混雜不堪，時而無奈?？v觀全程，飲用清潔地表水的天數約占20%，融雪和礦水（包括輕度鹽堿水、泥沙水等）各占40%?？梢娙?無雪則命不保，當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的，我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子，對吃的食物做了以下計算：前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤，64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤，這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干，我沒有吃過糌粑，不知道一個人一天能否吃得下？同時也請告知穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。關于汽油的消耗：總共只帶8.6升，平均每天僅有0.115升，93號汽油的熱值是48MJ每KG，看那邊水溫不會高于10度，氣壓低沸點低些，化雪時消耗更多熱量，有時還取暖，而且小楊同志有喝茶的習慣，這點汽油夠每天用嗎？注意看完第二頁再回帖關于托包問：看到小楊同志帶了2個后馱包，2個前馱包，車把上也有一個包，后貨架還有一個，我想知道這些包容積分別有多大，物品是怎樣分裝的，好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里，雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積，但有具體數據會更好。另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同，如三腳架下瓶子及捆綁繩不同，后貨架綁帶不同，多了把鏟子，大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等，容易讓人懷疑是不是同一輛車。關于輪胎問：看帖得知中途沒有換過輪胎，可仔細對比前后期輪胎照片，感覺輪胎花紋有些不同，不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同，而沒有科學的解釋，那么就說明很多問了，這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈，難道中途洗了幾次裝備嗎？最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架，看他們的構造是否相同，前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上，后車只有一根橫梁連接，這真是同一輛車嗎？本人才疏學淺，希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析，給小楊同志一個肯定?？吹?N多回復感覺不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人證實這次穿越摻了水分，你們又該做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越，可如今留給我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次進入，就算你帶了后援，或者分幾段完成穿越，你還是受人尊敬的，可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家，也許你有你的苦衷，也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉！勇敢的站出來吧！其實大家就是不愿意相信有假，多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的，明擺著的事！一味的崇拜！對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相！只能說明你們更可悲！又發現新證據，大家仔細看圖中的防潮墊，數一數上面的凹凸花紋，這是2張不同的防潮墊！經再次查看，這個證據站不住腳，失誤了。很晚了！休息了昨晚失誤了，今天繼續找證據，真的假不了，假的真不了，不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文：還是堅持著，推了三百多米，猛然把車一摞，罵了句，還真以為我是玩雜技的啊！然后回頭去找拆散的車架。把車拼好，能拆的零件都拆掉，剩鏈條搞不掂，又回頭找拆煉器，第一次用，興奮，以為很精密很技術，很快捷的把鏈條拆了。這時又發現，后貨架一側斷了，其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋，在螺絲間都加了橡膠墊片，避免硬連接的金屬疲勞，極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的，除了繡，一切都好，負重不多了，馱包置前，輕物置后，夠用了。今天，是自行車的崩潰之日，最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架，而是腳撐。很有故事，道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行車放倒、再扶起，看似簡單，卻極耗體力精力，流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎，鋼制的無法保持大負重的自行車平衡，所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐，試驗很不錯，可羌塘實際地貌是不適合的，地太軟，腳撐難以平衡，所以一次未用，但又拆不下來，（由于其固定結構很頑固，又沒帶匹配大扳手，嘗試無數次無用）。每每看著這腳撐，覺得委屈，兩斤多重的無用貨，早知換成備用鞋。也是在今天，奇跡發生，腳撐松動，兩端螺絲用手就拎開了，終于卸了這負擔。晚上又失眠，除了想吃的流口水外，還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。原文第一段最后一句說前貨架一切都好，第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架，而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?，F在可以肯定前左貨架壞了吧！ 73天照片顯示貨架卻是好的，怎么說法，難道帶了電焊機嗎？關于我的私人情況嗎？以后大家就會明白我是個什么樣的人，一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我，我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。去山里轉了2天出來，沒有上網，今天繼續找證據，剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪，可是帖子已經用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面，相信會有解開謎底的那一天，我會繼續努力尋找證據，絕不會中途停止。看你們這些可憐的人！人肉我又如何，沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段，人肉也不詳細些，我是買不起裝備的人嗎？我是沒受過高等教育的人嗎？特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西，就因為我來自陽朔鄉下，創建了桂林先行者戶外AA群，搶了你們的飯碗，蓋過了你們的風頭，你們就想方設法搞臭我，你們能辦到嗎？我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大，能健康成長，我為什么能受到群友的愛戴，為什么你們不想想原因呢？你們不是很會人肉嗎！為什么搜不到我上周末的行蹤呢？難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎？([]

韓漫19多肉

邱偉婷

參加新疆礫石舉辦的2015元旦小河墓地探秘活動已經結束兩天了，作為從小對寫作就有陰影的我來說不得不發表一番長篇大論，，也許對大家，特別是新驢能有所幫助本人生于1971，從小喜歡踢球至今，，14年的十一來到新疆的哥哥家探親期間游覽了蛟河古城，作為平日里的歷史愛好者，面對古城的建筑一臉茫然，沒有書本、沒有紀錄片里的解說，除了看景，啥也不懂，心想要是能有個懂西域歷史的專業人士陪同該多好啊。于是回到沈陽后開始搜索“新疆歷史旅游”，結果一無所獲，不過在搜索期間，“新疆礫石旅游探險”的字眼不斷出現，好奇地點進去，原來是一家戶外探險公司，它們的2015元旦小河墓探秘活動讓我眼前一亮！作為NHK紀錄片的粉絲，對其拍攝的《新絲綢之路》第一集介紹的小河墓崇拜得五體投地，那是目前整個新疆考古最為神秘的領域。于是在毫不猶豫地報名，并于10月下旬繳納了1000塊的定金，由此進入了陌生的戶外領域。。。。作為一個剛進入戶外領域的菜驢，買裝備的艱辛與鬧出的各種笑話在此就不一一例舉了，有空總結一篇關于新驢買裝備的經驗教訓，希望對剛入門者能有所幫助。因夏天踢球受傷，已經幾個月沒有運動，為增強體力進行著三天打魚兩天曬網的體能鍛煉，，，而且每個周末都參加沈陽本地戶外俱樂部舉辦的各種登山活動，總共跟隨5家俱樂部進行了6次出隊活動，期間得到很多幫助和知識傳授，受益匪淺。。而且為應景，又買了新疆出版社發行的《西域探險考察大系》叢書，因為只有2個多月的準備時間，只能對其中發現小河墓地的瑞典探險家貝格曼著述的《新疆考古記》重點閱讀（到現在還沒看完）除了以上這些，平時最大的精力就是泡在8264論壇里。。。發現戶外運動的領域浩如煙海，之前對戶外的認知實在太膚淺，經常從下午看到后半夜，漸漸地對戶外充滿了敬意與恐懼，這更增添了周末出隊的熱情與不恥下問的精神。在軟硬件建設過程中惴惴不安地等待年底的到來，就如同當年等待高考審判一樣，，，轉眼進入12月，距離礫石10號的成團通知不遠了。因為之前跟他們說過自己沒有任何戶外經驗與經歷（我是報名并交了1000塊定金后才開始買裝備的），怕他們那邊不愿要我參加，小心翼翼地在qq里問能否現在就訂機票以方便買到打折機票，得到的答復是等通知！結果過了10日依然沒有消息，，，不會把我甩包了吧？實在忍不住，幾天后賤賤地問過去，，得到可以訂票的回答。終于可以成行了！ D1--1月1日事情在起變化！元旦早上8：40左右到達礫石，此刻天還沒亮（新疆比內地晚2個多小時）?？粗T前停著一輛越野車，車上只有2個人，這時從駕駛位置走下來一個人，自我介紹網名叫享受孤獨（據說也是很有名氣的領隊和老驢），副駕駛上的就是北京來的驢友，自我介紹說叫張志強，我叫他老張。寒暄過后，我問五道黑和協作在哪呢？享受孤獨說五道黑的奶奶昨天過世了，去不了了；協作在車站等我們。車站？難道我們要坐長途大客去庫爾勒？回答說是商務車，很舒適。將我的背包放進后備箱，孤獨不知從哪拿出一頂帳篷交給北京老張，說要我和老張兩個人住，我立馬感覺不對勁，那天在俱樂部五道黑說帶一頂大的高山帳5個人住一起的，咋就變了呢？因為我這個新驢只有三次露營經驗，第一次是別人幫助搭建，第二次也差不多是，第三次是搭建失敗而住別人的。而北京老張跟兩個月前菜鳥的我差不多，沒有任何徒步經驗，區別只是他有自駕的經歷！難道讓我們兩個菜鳥自己在羅布泊里搭帳篷么？！而且連防潮墊都沒有?。?！不是說好了“除了個人的保暖裝備其他的都不要我管”的么？面對質疑，孤獨樂呵呵地輕松說道，帳篷有協作幫助搭建，防潮墊庫爾勒那邊有準備。我于是將信將疑地上了車。。。這就是我此行得到的經驗教訓之一：面對之前的承諾的改變，我應該拒絕跟他們走。如果是旅行社的旅游團，此時游客早就鬧開鍋了！在去長途車站的路上，孤獨說本次活動共3個驢友，本地人大雨在車站等我們。而他此次將不跟隨我們一道探秘，只有一個協作跟隨，因為庫爾勒那邊的團有領隊------之前承諾的領隊+協作2個人的服務團隊現在只剩一個了！我逐漸感覺到加入到庫爾勒團，性質跟旅行社組織的野雞團與人家的正規團隊拼團差不多。事實也大致如此，庫爾勒那邊一共6個人，領隊+協作+4名驢友（其中一個來自杭州）。來到長途車站與大雨匯合后，見到了本次的協作--網名冰巖，來自石河子，礫石的兼職領隊。商務車是一輛8座的豐田，一路上開的那個快啊，，尤其在庫爾勒大峽谷里，簡直跟極品飛車一樣，司機開車期間還偶爾玩玩微信！我后悔沒提前一天坐飛機過去，，其實去往庫爾勒，如果不是黃金時段機票很便宜的，最便宜的垃圾時段的票價攜程上才170，加上機場建設費和燃油費也不不過200出頭，跟這個長途商務車價格差不多，而且不到一個小時即可抵達，建議網友以后去庫爾勒乘飛機即可，即使在當地多住一天如家也比在長途車上6個多小時的心驚肉跳要強。中途在服務區吃午飯灰色的面包就是我們所乘坐的“極品飛車”停靠在服務區的大貨車令人想起當年絲路上的駝隊。。。借著發服務區廁所圖片吐槽一下8264，每次只能發三張圖片，美其名曰提高網友瀏覽速度，可是卻對滿屏的“支持好活動”這種影響瀏覽的刷屏行為視而不見！在移動社交、圖片社交的今天，還抱著10幾年前的“點擊率”的陳舊概念，投資人能認可么？？？？如果網友不想被刷屏者打斷瀏覽，點擊右上角的“只看該作者”吧北京時間5點抵達巴州牧高笛俱樂部與庫爾勒方面匯合左邊數第二個那一堆是我的，一大包+加一小包，蛋巢+防潮墊，一地凌亂等著裝公用食材，新驢讓大伙見笑了因為我的東西最多，且新入行不久，打包水平有限，不得不外掛一個利物浦球迷背包；同時也是計劃中的正式扎營第二天輕裝進入小河墓地的裝備。左邊的防潮墊是不得不在牧高笛買的，礫石事先承諾的連防潮墊也不用帶的目的就是為了搭車銷售？不會那么差錢吧，記得砍價后才68一個。。。右邊的蛋巢是我自己帶的，而且包里還有個Therm-a-Rest NeoAir XTherm。作為新驢往往都不得不成為裝備控，我的原計劃中是帶兩頂帳篷：Terra Nova Voyager Ultra 1和飛溪2，如果前者支不起來就用后者。在嚴酷的環境下考驗裝備也是我這個新驢的此行目的之一。隨著礫石的“除了個人保暖裝備其他的都不要管”的承諾，忍痛把考驗帳篷的計劃取消了。但還是割舍不下高價買的其它裝備，于是帶上了蛋巢和Therm-a-Rest NeoAir XTherm 氣墊，我這人怕冷，保暖必須要到位。協作冰巖出去采購挺長時間回來了，我只看到幾箱礦泉水和4個囊。不知誰說的，每人背12瓶，，，于是和老張忙不迭地地拆開一箱礦泉水裝包，為了保險起見，我又增加了4瓶，總共16瓶，外加一個囊，還有個高山灌。這基本就是我所背負的4天全程給養，大伙的食材也許基本都在冰巖的包里吧。費盡九牛二虎之力將包打好后，開始稱體重。老張最輕，我最重達87公斤，滿是歡喜，因以前在澡堂里凈量就87，現在全身戶外冬季打扮才這些，，，我的包也差不多有28公斤（加上腰包）。下面的圖片就是老張小插曲發生了：量體重的地面是斜的，而且還鋪著地毯，份量不準，進屋重量！本就對自己體能沒信心的我一下緊張起來，，，算了，不稱了，，但還是不自覺地偷偷瞄了一下別人的分量，我的媽呀，都增加了很多呢！沒事，再怎么增加背負也不會達到40公斤吧，基本符合重裝徒步的準，何況還有路上的消耗呢，我自欺欺人地安慰著自己。。。臨行前的集體照，從左至右：牧高笛的老板---簡稱老板；此次的領隊向導----k2，是個新婚燕爾的維族小伙；庫爾勒團的協作--使者，很有經驗和愛心的80后，參加過多次阿爾金山、可可西里的救援我們的協作---冰巖；來自石河子，礫石的兼職領隊；據他自己介紹有過8年的領隊經驗，并得到過各種令人眼花繚亂的資格與證書秋天大哥（庫爾勒），今年60了，是隊里最年長的；來自北京的老張；烏魯木齊的大雨，一個十年前就多次走過狼塔、夏特的老驢，看他的背包沒，十年前的，現在依然夠等級。也許過于自信，這次的徒步中差點大意失荊州最右的是來之杭州的小米，也是個80后，小強驢一個。南蠻子就是有韌性，這點不得不佩服，否則早就被咱們北方游牧民族征服啦～～～還有一個庫爾勒本地的小小藍，也許正在屋內忙于腐敗，沒來得及進入我的相機，這次徒步小河墓探秘一共10人（庫爾勒6個，礫石4個）仔細看，照片里還有個我們的“第十一人”，是牧高笛的店員，父母祖籍長春，算起來我倆是不折不扣的東北老鄉啊。但是此刻我這個新驢對前面未知的恐懼早已蓋過老鄉見老鄉的興奮。順便提一下：本人的相機是佳能長焦sx60，攝影水平屬于只會撥到自動檔擼遠近、按快門的那種傳統傻瓜型。喜歡紀實攝影，尤其喜歡將照片注拍攝時間，，不少時候，當看到很久以前照片上的時間，會產生莫名的各種感覺，并想起很多已被忘記的細節，，，不信你也試試。按照領隊k2的計劃：19點出發，晚餐在尉犁縣吃拌面，大概12點之前抵達徒步出發地，然后重裝徒步進入2公里安營扎寨。2多月來的緊張準備如今終于正式開始了！如同即將奔赴戰場的新兵，緊張、興奮、恐懼一起襲來。。。。從庫爾勒開始的南疆西部沒有高速，都是國道，車速不算太快，大概1個多小時到達尉犁縣開始吃晚飯。趁拌面還沒上來，為了尊重當地少數民族的習慣，走到外面抽煙，偶然看見旁邊有家超市，心想：即使在沈陽出隊一天我都帶著些許小食品以備不時之需，這次長線也應該備點。于是買了6快小包裝的德芙巧克力，還有2罐紅牛（1灌為明天20公里重裝徒步準備，另一灌為后天的輕裝14公里沖刺小河墓地）。已經重裝，并有協作陪同，還要自己“開小灶”，這算不算全副武裝現代化裝備的士兵又私自帶了把彈弓子上戰場呢，哈哈。。。。正好老張之前也說過要買巧克力，回到屋內提醒他這是最后一站，別忘帶彈弓子飯后繼續趕路，31、32、33、。。直至最后35團場遠離身后，距離出發地越來越近，我也越來越感到口渴，剛才拌面的那碗配菜全吃了，為的是增加營養和能量，之前都是吃一半的，怕水不夠用，只好忍著。。。抵達出發地下車后就是慌亂地弄裝備，頭燈、登山杖、沖鋒衣，雪套，，，2周前才學會正確的背背包方法，是非旅的瘋和尚教的；在那之前一周的重裝出隊，因不了解背包的性能，差點把肩膀壓斷的趕腳。在這次小河墓地探秘的4天行程中，愈發覺得之前在沈陽參加的各俱樂部活動得到的知識是多么重要！如果沒有越玩越野的巴顏指教，還不知道睡覺前用塑料袋將鞋子套好的重要性，這次我將該知識傳授給老張，令其免受冰鞋之苦！還有很多例子在后面可以提到?？傊?，養兵千日，用兵一時；臨陣磨刀，不快也光。。。。準備完畢，重裝徒步進入小河墓地探秘正式開始！來不及掏相機，只能用手機了走下公路幾百米，穿過一道鐵絲網，緊張不安地跟著大部隊慢慢向前方走去，大概一個小時左右到達預計的露營地點。先跟著別人照貓畫虎地清理積雪，露出地面。老張拿出礫石給的帳篷傻眼了，他之前只玩自駕，這次帶著車上的自動帳篷來的，被礫石的享受孤獨換成了現在這頂。我看到協作冰巖也沒有過來幫助的意思，就只好硬著頭皮上了。還好，先前有過一次飛溪2的不算成功的搭建經歷，這個帳篷跟它有點相似，于是裝模作樣地跟老張照葫蘆畫瓢將帳篷支好。一個菜驢，一個新驢，擠在一個雙人帳篷里的窘境是可想而知的，正好冰巖的也是雙人帳，于是將背包放進他那里。哪個是我的帳篷？才過了幾天就已經記不清了我和老張是最后鉆進帳篷的，他很快就睡著了；而我看了很多8264的游記攻略，滿腦子的各種艱險與解決對策。。這時，隔壁的大雨不時在帳篷里翻來覆去，莫非他也跟我一樣是個夜貓子？由于還不熟悉，不太好意思隔空交流。第二天才知道，他的裝備都是十年前的，睡袋和防潮墊已經失效很多，凍得幾乎一宿沒睡。。。 D2----1月2日餓著肚子 20公里重裝徒步羅布泊邊緣的早上8點20分帳篷內的溫度，據說此時是當地最冷的時刻。哈哈，跟咱東北差了一點，應該是天山將北疆來的寒流擋住的原因。曾經在礫石的qq群里咨詢羅布泊的氣候狀況，他們總是吞吞吐吐不能給出確切答案，我是后來在一個摩托車越野論壇上查到個大概：最高零上15，最低可達零下20多。協作是個啥玩樣兒？隨著k2一聲起床做飯的號令，我和老張慌不迭地的穿好爬出帳篷。做飯的，吃飯的好不熱鬧，而我和老張呆呆地站著不知該如何是好，就十幾瓶水（有的還凍了），一個囊，拿啥做??！頭一次走長線，不知道該如何跟俱樂部分擔彼此的責、權、利，礫石也沒給我時間跟他們交流這些，既然事前承諾：除了個人保暖裝備其他的都不用我管?，F在我可以去冰巖的帳篷前要飯吃嗎？短線的走過，可長線的協作是個啥玩樣兒？-----做飯的？挑夫力工？經驗導師？還是游客的保姆？。。。。旅行社這一點做的就很好，而本次的礫石似乎在這方面對我來說還是個謎，我只知聽老驢講過，在戶外不給別人添麻煩就是對最別人的最大幫助！可我現在除了冰水和囊，真是巧婦難為無米之炊啊。。。馬上就要20公里的重裝徒步了，就給我吃這個？正在愣神之時，冰巖在帳篷里喊我倆過去吃飯，到了他那看到帳門緊閉，只從帳底慢慢伸出一口煮好方便面的小鍋，看分量是一袋，我和老張互相謙讓地吃起來，冰巖說等吃完把鍋給他再做一袋，在做第二袋面期間我打開背包，拿出還沒徹底凍成冰坨的礦泉水喝了幾大口，從昨晚就口渴，接著掰了一塊囊吃。等做好的第二袋方便面慢慢伸出來的時候，我倆已沒啥胃口，隨便吃了幾下就倒掉了。早上除了每人一袋方便面還有其他吃的沒？我沒好意思問，冰巖也沒說，，就這樣，開始了當天的20公里重裝徒步！冬天下雪很平常，但是羅布泊里下雪就很意外了，據說幾十年才能遇到，這次我們很幸運。雪后的羅布泊氣溫比往年低一些，這就省去了由于溫差大而不斷地換衣服的麻煩，尤其是重裝，經常卸包、上包很不好；羅布泊的雪不像東北的那樣粘腳，而且些許融化后的冰雪層蓋住了沙子，走在上面不往后陷，不是一般的省力，我估計比往年直接走在沙漠里至少節省三分之一的體力，真乃天助我也！領隊k2很好地把握著行進的節奏，差不多每隔一小時休息5分鐘左右中間戴眼鏡的就是我相機里集體照缺席的小小藍。說起來我倆還挺有緣分，那是來新疆的前夕，在一個戶外qq群里見到他說元旦要走小河墓，我說我也是，咱倆不會是隊友吧，經交流得知不是一個團的；那也有可能在小河墓會師吧，可是出發時間又差一天；好吧，也許咱們能在途中相遇呢。沒想到陰差陽錯，我們這個野雞團并入了他所在的正規軍，我倆既成了隊友，又是群友～～～～在這種嚴酷的環境里看到不少野生動物的蹤跡，據庫爾勒的隊友說主要是野兔的腳印。當然，照片中也有我們的腳印～～～感覺還有點象昭示不同生物種群間的分道揚鑣的進化軌跡呢看著沒，就這么個小坡，上去還有點小費勁呢，如果再高一些的沙坡會怎樣？我老稀罕你了，羅布泊的雪！上圖左下角的黃衣人是庫爾勒團的本次協作-使者，不小心背了個女士包，途中飽受折磨，最后腰部都磨破了，看來合適的裝備對戶外，特別是長線非常重要，哪一樣都不能掉以輕心啊一位已故的著名戰地攝影師曾說：你拍的不夠好，那是因為你離得還不夠近sx60小試牛刀，光學變焦65倍，數碼變焦最大可達230倍！不求完美，但求真實，以后拍城管再也不怕被打屎了茫茫沙海，舉目無邊，繼續鼓搗俺的60。前面紅褲子的是來自杭州的小米，雖也是重裝，但仍前后不停地測試著公司的攝像器材，借用當年小霸王學習機的廣告詞：工作娛樂在一塊兒！哦也別看我現在發帖很輕松，其實在里面走的時候很辛苦的，行進期間基本不說話。尤其之前說過對自己的體力不是很有信心，，每次掏出相機都要下很大決心的。在沈陽周末出隊我已基本不帶相機，差不多每次都走在最后，以不給或少給收隊添麻煩就是最大成就。踏出沉重的一千步邁向目，絕不回頭-----斯文赫定就這樣悶頭走著，，，比之前想象的要輕松一點點。對這種惡略環境下的長線徒步來說，把困難想的越多，到面對的時候就會越輕松。新驢除了硬件要過關，“軟件”也要經常打補丁啊進入戶外2個月來最大的感受就是，手杖真的真的很重要，特別是雙杖！記得第一次出隊，北極星戶外的領隊在車上教授我們登山杖的作用及使用方法，現在都用上了，登山杖用好了可以節省三分之一體力的說法真不是蓋的---重包在身，身體前傾，大部力量都作用在杖桿上，如同四足動物一樣舉重若輕～～～陪女人逛街是男人最大的痛苦，以后若不嫌磕磣，直接上雙杖吧?。。?！??！去哪不重要，關鍵是跟誰！據說小孩生下來第一眼看到誰將來長得就像誰。我的戶外首次出隊就是跟著一群強驢、老驢們，必然走在最末，由此落下個打朗（東北方言：最后一名的意思）的毛病～～，即使跟著強度不大的腐敗團，帶小孩的一家三口也能拉我很遠。。。但我的底線是不拖大家后腿，這一點自認為至今做得還算可以。這次的小河墓探秘照舊走在隊伍的幾乎最后，我的后面是協作冰巖。由于從昨晚吃完拌面就感到口渴，也不敢多喝寶貴的水，口渴一直伴隨左右。。到現在重裝徒步2個多小時，是該拿出昨晚在尉犁縣買的紅牛打牙祭了。請求冰巖幫我從后面的包里拿紅牛，他翻了半天也沒找到，這不怪他，早上手忙腳亂地收拾營地，那兩罐紅牛連我自己都不記得放在什么位置了。這時奇怪的一幕出現了：冰巖拿出一罐紅牛遞給我。咦？他帶紅牛怎么沒告訴我們呢！這紅牛是礫石配給我們的，還是他個人買的？如果是后者，作為自稱經驗豐富的協作也應該將這經驗告訴我這個新驢吧？全程只喝礦泉水沒有功能飲料刺激味蕾很痛苦，也有點小危險（這是我后來幾乎用生命得到的經驗）?？隙ㄟ€有人所不知的東西在他那，后來證明也確實如此。當時心里就老大不滿了，為了確定這灌紅牛的“產權歸屬”，我客氣地說等一會吃午飯會把紅牛還給你的，，他沒吱聲。然后在午飯期間，我卸包找出自己的紅牛還給他，他接過去裝進了自己的包里。。。迎著陽光面的雪有的已經化沒了經過幾次短暫的小憩，礫石方面軍與庫爾勒軍團漸漸熟悉，休息期間話也多了，長途重裝的緊張氣氛逐漸有了輕松的氛圍新疆與內地時差2小時，現在是吃午飯的時刻了看到人家庫爾勒那邊各種小吃與各色功能飲料，對比自己的冰凍礦泉水和干巴巴的囊，真饞啊，好幾次有過去向人家討喝飲料的沖動，真的！猛然想起在尉犁縣買的巧克力，于是拿出來吃了幾口，除了很咸的感覺，沒啥意思，不跟水一起吃就難以下咽，也許是口渴的緣故吧。這里建議新驢友們，出隊特別是走長線，盡量不要帶巧克力。在下推薦葡萄干！圖中紅衣者是秋天大哥，這次帶了一公斤的葡萄干。據他介紹，葡萄干不但營養豐富，包含各種人體所需的微量元素，而且可以適當代替食物當路餐吃，特別是還含有水分，在饑渴的時候效果更好。后來我吃了幾次，確實名不虛傳。在此推薦一家賣新疆葡萄干的網站，供內地朋友參考。反正我在他家買新疆的食品已經好幾年了。該網店的老板是老榕，想必40歲以上的老網民對他都能知道個一二。點擊進入：https//www.6688.com/pt.html水都凍得不能喝了，這是放在懷里緩了幾個小時后喝得只剩冰塊的礦泉水瓶。還有個480毫升的保溫瓶，里面的水一直不敢喝完，嚴守“永遠剩最后一口水”的戶外準則。后面的路上就是繼續將冰凍的水瓶放在懷里，每隔個把小時拿出來使勁搖搖，然后呈90度角往嘴里倒。。也僅喝得到零星的幾滴。。。。午餐上，小米拿出在庫爾勒買的手切牛肉與大家分享，我沒好意思多拿，只象征性地拿了兩片，跟平時吃三文魚一樣“細品”著，希望能把一片嚼成兩片～～～我太傻，太相信礫石。其實在烏魯木齊早上集合的時候事情就已經開始起變化，而自己卻沒有及時應對。信誰不如信自己-------中國人彼此之間的不信任就是這么一點點地建立起來的！誠信這兩個字在中國就跟羅布泊里的水一樣精貴。樓占少了，以后的帖子都只能在回復里發了。吐槽8264每貼只能發3張照片的奇葩規定！午餐后繼續趕路，大家普遍感覺不如上午輕快，應該是中午休息時間長，加上吃喝，下午綜合疲乏癥的體現哇靠，原來徒步這玩樣兒也分上半場、下半場啊？是的，而且還有加時呢，我差點就在接下來一天的加時中被絕殺！由于午后的疲乏癥，k2有意延長了一點小憩時間；趁機讓使者用我的相機拍了兩張驗身照，以向內人證明：我是真的去了羅布泊啊。。。。不知道為私會情人而對老婆撒謊說坐馬航307出差的那位哥們現在回家沒～特意讓使者以這個角度拍的，以顯示背負繁重，回家吹牛逼的專用照！繼續秀俺的60：長短皆宜，九淺一深，長焦天下無敵～～～長年累月在沈陽魯迅美術學院踢球，耳濡目染地沾了點藝術細菌。憑記憶用360搜到下面內容：1512年11月1日，意大利文藝復興畫家米開朗基羅在西斯廷禮拜堂完成繪制天頂壁畫《創世紀》。作品場面宏大，人物刻畫震撼人心，是米開朗基羅的代表作之一。其中《創造亞當》是整個天頂畫中最動人心弦的一幕，這一幕沒有直接畫上帝塑造亞當，而是畫出神圣的火花即將觸及亞當這一瞬間：從天飛來的上帝，將手指伸向亞當，正要像接通電源一樣將靈魂傳遞給亞當。這一戲劇性的瞬間，將人與上帝奇妙地并列起來，觸發我們的無限敬畏感，這真是前無古人，后無來者。庫爾勒的協作--使者，你是上帝派來的使者協助大家的嗎？在整個4天的行程里，使者不但完美地照顧著本隊的隊友，還抽空關照礫石這邊，圖為使者向我方協作冰巖分享小食品同樣是協作，礫石的與人家庫爾勒的差別咋就那么大捏？！下午開始，大家疲態盡顯最右邊的老板已現體力不支；小小藍每次出現在鏡頭里不是吃就是喝～年齡最小的隊友，對裝備很有研究，此次背了18瓶水，第一天就喝掉8瓶。年輕人悠著點啊作為隊里最年長的秋天大哥略有扁平足，此刻略感吃力，趁休息將衛生巾墊在鞋里。戶外用品博大精深腳下的鞋是進入戶外領域的第一個裝備，在山夫實體店買的。當時啥也不懂，看到給我列的清單，不包括帳篷和衣物等，預算已達1萬多。。。一下就感到身體發熱，估計臉可能都有點紅，但為了面子，故作鎮定地買了雙他們推薦的3000多的SCARPA，心如刀絞地走出店門。。。累、乏、渴，以及依然對后面旅程的恐懼感。。。領隊k2已經將休息的間隔縮短到40分鐘了，我就象小時候等下課鈴聲一樣期待k2的休息命令，可總覺得剛坐下歇息就又出發，休息時間永遠都不感到夠用等待著下課等待著放學等待游戲的童年------>等待著休息等待著喝水等待著終點的徒步寫到這里，突然想念起這一天（1月2日）徒步的感覺，也許這一天就是我戶外徒步的童年時光，隨著時間的流逝，我會愈發懷念的老板是真累的不行了，看到2個月以來終于有比自己還弱的驢，我幸災樂禍著。。。他目前的狀況跟我第一次出隊的經歷一模一樣，同是天涯淪落人這就是剛才提到的在山夫實體店買的戶外處女裝備，還不錯，全程沒凍腳沒漏水，可能是新鞋的緣故，不知道以后能穿多久注意！要出好圖了新疆，特別是南疆，風景在不同的時間會有不同的容顏。隨著夕陽西斜，之前還硬朗逼人的羅布泊宛如慢慢更衣的美女，景色漸顯溫柔，，，廣大色（攝）友請進----- 在新疆，即使不懂攝影技術，即使攝影器材簡陋，用卡片機或手機就能拍出明信片一般的風景同一時間的相反方向的景色：一半是海水，一半是火焰俗話說三個女人一臺戲，弱驢在一起也準沒啥好事。。。這不，都休息20多分鐘了還不愛走呢，雖然k2說前面離營地已經很近了大雨昨晚一宿沒睡，但是今天卻和k2一直走在最前面，強！老張和冰巖歇息片刻先后離去，我和老板還有照顧他的庫爾勒的隊友們負責“收隊”～～～長焦pk單反，羅布泊里上演佳能德比戰走一路吃一路，食材帶的多就可以這么任性么？等一會開飯，看俺怎么用礫石的兩菜一湯秒殺你們，哼哼！歇得都有點歇累了～～不得不站起來走兩步越過一座小沙丘遠遠看見營地，連篝火都生起來了懶驢有懶福，先到的砍柴，后到的點火，哈哈。。。不過別誤會，篝火都是按帳篷各生各的，走在前面的老張撿的才是我倆的柴禾回望這一天走過的艱苦之路，沒有興奮、沒有滿足、沒有驕傲、也沒有如獲重釋般的輕松。。。。腦子一片空白，只想看這傍晚的景色照片里的是小米，原來他才是收隊啊。一邊拍攝風景，一邊測試公司產品，對生活和工作都充滿著熱情。這么好的小伙子還是單身，現在年輕人繁殖后代的本能似乎退化得驚人。在我看來是高房價、高稅負、低福利造成，據說社保的繳納準又提高了。。。。左邊的那堆是我和老張的篝火，沒經驗，先放的大柴，好一會才生起來時間7：11，現在東北早已黑天2個小時了；這個時段的《新聞聯播》關于領導的報道可能剛結束，該輪到各地好人好事了。。。。而擺脫水泥叢林束縛的廣闊的羅布泊的上空正上演黑天與白天的換屆。。。圍在篝火旁休息、取暖，烘烤鞋襪，緩解一天的疲憊。。。是無數人的心之向往看到別人家紅紅火火，我們的火反應堆也按耐不住怒放了看到一些新疆網友游記里燃燒胡楊取暖做飯，我曾發帖反對，現在輪到自己心里很矛盾。問過當地網友，說我們燒的是紅柳，紅柳即使不燒，若干年后也會風化，與死后千年不朽的胡楊不一樣。。。。將信將疑的我良心上得到不少寬慰，，但愿真是如此吧如果羅布泊開放旅游，過不了多久將遍地灰燼，據說對擅自進入羅布泊旅游將罰款6萬的規定，對此我不支持，但也不反對。剛換個角度拍，火就燒成這樣了。。。紅柳很干，大根紅柳干得幾乎跟登山杖一樣輕，一撅就兩半火勢隨風變換，如同咆哮的火龍古代傳說中的天狗吃月亮？徒步期間保證隊員每天能吃到兩種以上蔬菜----新疆礫石戶外運動有限公司https//www.xjlshw.com/?p=2420我的背負和登山杖，散落在雪地里的是Thermos 金屬鈦雙效保溫杯 FEB-500T，杯子非常給力，不但超輕，沈陽-20的環境下，開水24小時還能保持40多度，喝起來正好不燙嘴。喜歡超輕裝備的可以考慮。新疆的驢友幫忙看一下，這是羊肉抓飯嗎？（兩塊羊肉被我先吃了）做飯的鹽是向秋天大哥借的、榨菜是大雨主動拿出來跟大家分享的在庫爾勒出發前冰巖聲稱要背顆白菜進來，當地驢友勸阻說會凍的。凍白菜是沒法吃的，這點東北人都知道；當時他似乎接受了建議，又說要帶洋蔥。不知這小碟飯里的是洋蔥還是白菜。如果沒有大雨的榨菜，這飯必定食之無味。。。。即使這樣，我仍邊吃邊大聲說這是吃過最好的抓飯，，意在鼓勵冰巖明天突擊小河墓前能給我們做點好吃的傳說中的“一湯”？NO！這是大雨貢獻的奶茶粉沖的奶茶，，味道很膻，我喜歡?；厣蜿?的時候一定要買箱發走，，也許那邊也有賣，，但想起羊湯都能勾兌出來，，以后只網購新疆的！雞肋般的所謂羊肉抓飯只吃了個7分飽，冰巖還一個勁地催促我再吃點，羊肉沒了，僅靠咸菜還能吃多少鹽做的飯呢。最后靠大雨的奶茶勉強把胃撐飽。昨夜被凍得一宿沒睡，今天又走在隊伍最前面大雨累了，早早熄滅篝火，將火炭均勻撥開，用沙子蓋住，然后將帳篷支在上面，第一個入帳準備在熱炕上美美地睡一覺（我們燃篝火主要是這個目的，做飯都是用爐頭的）。然而心急吃不了熱豆腐，不一會大雨就從帳篷里鉆出來大嚷：哇靠，沙子薄了，燙?。。?！哈哈。。。終于看到什么叫欲速則不達了。眾人的笑聲一時間令營地里充滿了歡樂從1日早上在礫石集合就開始的陰郁與緊張的心情也輕松下來，以為明天14公里輕裝沖鋒小河墓易如反掌有了大雨的前車之鑒，我和老張決定一定要把沙子墊得厚厚的。。。。將最后一些紅柳枝放進篝火重新燃起火光的營地，此時看上去令人想起當年思路上商人、僧侶們也是這樣過夜的吧？經過一天的摸索，逐漸明晰了一些協作與游客之間彼此的責權利，再也不象早上那樣沒吃飽，還傻乎乎地用自己的爐頭給人家化雪水涮鍋，當時高山罐都凍了，火苗很小，為不耽誤時間，捂住冰冷的罐體，雙手拔涼拔涼地篝火漸漸熄滅，大家紛紛拿出各種臨時家伙事兒到旁邊的沙丘取沙造火抗（我和老張用的是帳篷袋），一時間營地上人來人往，仿佛忙碌的建筑工地。我倆的進度照例最慢，別人都已進帳篷了，我們還在運送最后的沙子。。。冰巖似乎有第六感，當我拎著一袋沙子沉重地經過其帳篷前，他能叫出我的名字，我問啥事？竟然讓我給他沒雪裙的帳篷的一側埋沙子??！這到底誰協作誰??？！三頓飯都不好好給做；自己偷著買飲料和其他補給（后面會提到）不通知別人，害得我餓肚子重裝一整天，到現在都沒吃飽，就這b樣還8年的戶外領隊經驗？還讓游客給他服務？一萬匹草泥馬來了??！！雖然心里老大不愿意但還不能翻臉，將沙子倒在其帳篷底下草草用腳劃拉幾下離開東北有句土話：癩蛤蟆落腳面----不咬人嗝應人！再也不敢把大包放他帳篷里了，否則不知還要鬧出啥幺蛾子呢。反正經過昨晚的混帳，跟老張已經有了一定經驗默契，大包也能放進去了。。。。。。事后冷靜下來想，這一切都源自礫石，事先說好的“除了個人保暖裝備其他的一切都不要管”的承諾呢？（明天就要回沈陽了，這是最后的更新，禮拜天也許會繼續，祝大家周末愉快）經過烏魯木齊機場嚴格安檢的折騰，昨晚23：30終于到回到沈陽家里，，泡腳期間看了眼帖子，冰巖上來解釋了，真想不到4天的徒步期間一棒子都打不出個屁的竟然寫了那么多字兒，解釋就是掩飾！礫石他們都沒來他倒先沉不住氣了。。我的帖子是針對礫石的，他不過是礫石的炮灰、替罪羊的“臨時工”而已！只看了前幾句后面的就知道他說的啥，為不影響情緒，把pad關了。。。。根據十五年的論壇經驗，越看會越生氣，與其糾纏不但傷神而且影響情緒，與顛倒黑白的人越扯離會越遠。而且決定，為了靜下心按照記憶客觀地把經歷寫出來，從此不再看任何回復，直到游記完工。我的記憶力不大好（主要是懶），與小小藍在qq群里認識，那么巧合的遭遇，都沒記住他的網名；后來在庫爾勒開往出發地期間大家互相自我介紹也沒記住，大概直到徒步中段我還厚著臉皮問人家的網名，這才徹底記住。。徒步寫這么多，除了一些關鍵記憶，主要是靠看照片和照片上的時間回憶起的，有些細節不一定絕對準確，但絕不影響主，更不會編造！比如冰巖說我的背包量過是28公斤好像，好吧，，我記錯了，，來之前為鍛煉體能，在沈陽周末出隊經常全副武裝，當別人說我背負重就感到很開心，作為新驢總認為背更多、更重才能顯示戶外的牛逼，由此也往往把自己背的重量往多了想。。。。看看，關于負重記憶的小瑕疵就寫了這么多。但是有一個事卻深深印在腦海，本來不打算講的，因為如果說出來我都覺得自己不夠爺們！到現在我將不得不說了。。。。不過先賣個關子，等游記完工后再寫出來。此事是老夫兩個月來點燈熬油逛8264聞所未聞的，絕對驚艷！好了，下面言歸正傳D3 ---1月3日沖刺小河墓地差點死在羅布泊羅布泊里的熱帶雨林k2之前有過8次的小河墓領隊經驗，但這次有點不同，在車上介紹說此次的路線是以往沒走過的，但距離跟以前差不多，有點屬于戶外行話叫“探線”的性質。我第一次出隊就是跟北極星戶外探線，對此是有一定了解和思想準備。經過一天20公里的重裝徒步經歷后，對我來說按照礫石說的明天輕裝14公里沖刺小河墓地應該問不大。興奮逐漸多余恐懼。。。我的睡袋是camp的，充絨量1100克，舒適溫-18，極限-39，雙11購自廠家的天貓店，https//detail.tmall.com/item.htm ... 0.89.UUAE5B&id=37762614771&rn=e339186bfccda316063a2da7ff75a272&abbucket=10幾次出隊從沒掉鏈子，偶爾還睡得冒汗，現在火炕的熱勁逐漸上來了（今晚沒用充氣墊，就蛋巢+防潮墊），睡袋里熱得有點難受，不得不拉開拉鏈涼快一下，猛然看拿到一瓶凍成炮彈似的礦泉水，于是拿了三瓶放進睡袋，既降溫又為明天能喝到正經八百的水做了準備。三瓶凍得邦邦的礦泉水在暖哄哄的睡袋里很快外表就開始結霜融化，隨著時間的推移，里面的冰也開始融化，塑料瓶出的汗更多了，睡袋里如同熱帶雨林，，，這次帶了2個16升的防水袋，都放在大包里，兩個新驢混帳本就擁擠不堪，又加上今天增加了我的大包，老張也已經入睡，只好放棄找防水袋的打算。還好，我這人怕冷不怕熱，加上睡袋的質量也還不錯，沒有滲到內部的羽絨里，羅布泊干燥，明天起來打開睡袋一下就可以了。按照小資的想法，羅布泊里還能享受熱帶雨林的小環境，也算是意外的小驚喜吧。。就這樣慢慢睡著了。早上，在k2的催促聲中好像不到7點就起來了，因為按計劃早上簡餐后8點天不亮就出發。我和老張迅速穿好衣物鉆出帳篷，冰巖那邊依然帳門緊閉，可能又在做老壇酸菜面呢吧。昨晚放進睡袋的三瓶水閃亮登場，從1日下午打包后，差不多36個小時第一次看到自己有這么多能直接喝的水，任性大發，一揚脖半瓶就進去了，，真tm的爽！剩下的兩瓶半加一罐紅牛，是這次輕裝沖刺的水儲備，因為大伙說2-3瓶就夠，為以防萬一，我又拿出一瓶凍了的礦泉水用利物浦球迷圍巾裹住放進小包底部，留作不時之需。又掰了半拉囊放進利物浦背包內。這時，一個聲音傳過來---“誰有水？”，沒錯，是冰巖，他的聲音很有特點，不大，但是周圍人還都能聽到，佩服。作為聲稱當過8年領隊的協作此時竟然向別人要水做飯，，更令人佩服！他的水估計全都凍住了。。。我氣得真想罵幾句。。。。見沒反應，冰巖就又叫了一聲，還是沒反應，就接著叫，，這樣一聲接一聲的，跟貓叫殃子一樣凄厲，，我實在實在忍不住了，就將已經化開的兩瓶水塞了進去，那是我昨晚歷經熱帶雨林環境才化開的，把水給了他，我又要以身體熱量化冰喝水了。。。。現在如果大家說我賤，我承認！出發前，發生了一段小插曲，小小藍意外地跌倒了，并出現嘔吐聲音，天黑沒看清具體咋回事，大家紛紛圍上去，秋天大哥邊扶起小藍邊將手指伸進他嘴里摳，小藍將秋天大哥手指咬夠嗆，，這是虛脫還是失溫？我啥也不懂，，過一會，小藍好了，他說自己有點低血糖，早上在帳篷里抽了顆煙造成的，不管怎樣，大家決定小藍還是不要去了，年輕人爭強好勝不同意，好在最后聽從了大家的勸告。秋天大哥昨天走得腳痛也不去了，老板更甭說了，現在要說馬上回家，肯定舉手同意，呵呵。。。使者留下負責照料和作為我們的后勤其實我也有低血糖的，這兩天又沒吃好、喝好，一路上都是對礫石的不滿，身心疲憊?？吹酱司?，一種放棄的想法瞬間涌出，但也僅僅是瞬間而已。我到現在都后悔沒和他們一道留下來。人道中年，該放棄的就應放棄，有時候放棄也很不錯的選擇。在沈陽的一次登頂過程中，頂峰是只能容下10幾個人的石板，當登頂的都開始下撤時，由于歷來走在最后面，就只剩我一個沒登頂了，為了趕上他們的腳步，我放棄了登頂，轉身隨之而下，在轉身的那一刻，我覺得是那么的輕松，那么的愜意。。。整個下山過程中沒有任何錯過風景的懊悔，反而身心輕松，，，我是來登山的，登山不一定就要登頂，接觸自然，融入自然，感受自然才是戶外的真諦。那次對我來說，放棄真的是一種美！兩瓶水燒開了，用大雨的奶茶粉沖了奶茶，吃了點囊，就這樣匆匆上路了----k2、小米、大雨、老張、冰巖、我，總計6人參加沖刺小河墓因是輕裝，大家走得很快，不一會我就熱得受不了了，停下來脫掉沙樂華厚抓絨，只留下沙樂華硬殼+迪卡儂冬季軟殼，因為早上8點是最冷的時候，所以才穿那么多，老驢莫見笑節奏很快，沒機會拿相機，又是手機臨時上陣，此刻是北京時間8：50仔細看，圖片左上角有個建筑物近看好像一座碉堡，沙漠里第一次看到不屬于我們的人跡，還這么有規模，一時懷念起現代都市來。。。原來是中石油的一個井，里面是管子和儀表，想往下拍，沒時間了，還是趕緊趕路吧天漸漸地亮了。我們開始正式走進沙漠地帶，這里有些地方雪很厚，不粘腳又將松軟的細沙蓋住，走起來很輕松，這樣的坡上起來也不費勁利用降速爬坡的空隙，拍下了今天的第一張照片。注意，好片要來。。。走在沙脊上，兩邊都是雪，仿佛徒步在牛奶的海洋里，，，南疆就是這么任性，卡片機隨便拍幾張都能找出明信片一般的風景冷不丁一看還以為是東北上圖的“黑土地”原來是車轍痕跡還很清晰，估計是不久前中石油勘測隊經過這里所經過的沙漠中最后一顆樹，即使昨天一整天在戈壁里也沒看過這么粗壯的樹干，也許這就是傳說中的胡楊吧，沒細看趕緊趕路([]

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