-
首頁
-
都市言情
-
悠悠影視在線觀看
悠悠影視在線觀看
艾旺駿
71894萬字
92001人讀過
連載
公布下本人新浪微?。簃akiori 有啥問，可以直接聯系我哦巴厘島篇開始：448樓直接電梯直達：https//bbs.8264.com/thread-1540760-45-1.html感謝大家的厚愛，如果你喜歡我的照片喜歡我的游記，推薦我曾經8264全局置頂過的帖子哦：將窮游進行到底，2男5女7個屌絲的雨崩梅里瀘沽湖之行（附費用明細并曝光黑心司機）https//bbs.8264.com/thread-1283806-1-1.html窮游中腐敗，腐敗中窮游--這是我旅行的宗旨為了這次蜜月之行，提前大半年就預訂機票、酒店、包車等等由于時間比較長，所以對于喜歡做功課的我而言不僅是挑戰也是一種樂趣由于對本次蜜月精心準備已久--因此這次也是大下血本購買了新的攝影器材本人是玩票攝影師，自認為比專業差一點點，比一般稍微要好些，自己覺得漂亮就行，最重要的是經歷滿足就好……本次蜜月行程：杭州-吉隆坡-卡帕萊-吉隆坡-巴厘島-新加坡-HK-上海，總共飛了7趟，歷時15天……為啥要選擇卡帕萊？因為下面這張圖……我被深深的吸引……你呢？這是我這一次旅行最大的收獲……卡帕萊島的星空完美動態圖！趁熱打鐵，馬上開始巴厘島的游記……在開始游記前，對馬來西亞做個價格清單11月11日 吉隆坡LCCT早飯：27.2馬幣 飲料：2馬幣 卡帕萊花費：5580人民幣+52.5馬幣11月13日 斗湖：飲料2馬幣 晚飯：23.3馬幣11月14日 吉隆坡： 豆腐花1.4馬幣 龍眼水：1.5馬幣 紀念品：64馬幣椰子：5馬幣 午飯：33.6馬幣 地鐵：8.4馬幣 面包：9.2馬幣 甜品：16馬幣 機場巧克力：14.3馬幣面包和水：11馬幣 機場大巴：28馬幣馬幣共計：300馬幣 約合RMB 600元！11月15日清單……買水：7300RP電話卡：72000RPsunya inn35美金海神廟門票：60000RP 2人紅毛丹：15000rpmengwi寺廟門票：30000rp2ren 買水：5000rp 午飯：168000rp小費：5美金看海豚+浮潛：30美金 2人買零食：38500rp晚飯：147200rp羅威納酒店住宿：48美金兌換了210美金：換得2000000rp整！11月16日 從羅威納-烏布 超市：20700rp午飯：194000rp咖啡+巧克力：280000rp圣泉寺門票：15000rp *2買小東西：40000rp+35000rp山竹：10000rp晚飯：170000rp兩天包車費用：40美金小費：10000rp+1美金11月17日費用：漂流：30美金*2+ 2美金小費=62美金買水：38000rp漂流照片：25000rp小費：1美金送到SPA館SPA：300000rp晚飯：260500rp買水：12000rp11月18日消費alam shanti200美金+390000rp午飯：89000rpHAWAII超市購物：673500rp藍點下午茶：98800rp超市買晚飯：66500rp情人崖門票：20000rp *2包車費：15刀+小費2刀酒店小費：1刀11月19日從金巴蘭酒店打車去機場： 2美金+46000rp機場午飯：134000rp星巴克：59000rp離境稅：150000rp*2來張特殊效果來表現出卡帕萊的美正式發游記攻略前，寫幾段心情發幾張照片先預熱一下看多了很多地方的日出，有雪山，有荒漠，有沙漠，有叢林，有城市……但是唯獨卡帕萊的日出，還未開始就已經給我驚艷的美！攝于11月13日早上……5點30分……當早上的第一縷陽光灑在眼前時，我才意識到這是赤道附近的太陽……真的好烈……也真的太美了……大家都看慣了藍天白云綠水的卡帕萊……但是知不知道風起云涌的時候，卡帕萊也會有其威嚴的一面呢？往往有的人遇到這種天氣會覺得很不開心……沒太陽……沒藍天但是對于我而言，卻能看到另一面的卡帕萊……這樣的卡帕萊你是否見到過呢？溫順的一面已經不在，是她深邃渾厚有力的摸樣……水屋是很多人去卡帕萊的理由……也許有的人說屋內環境不咋地……但我很滿足了……知足常樂……有的時候2個老式電風扇要比空調環保和有感覺的多……對于從浴缸都能直接跳海的水屋而言……我很滿足了這次運氣好……事47號房子……雖然很僻靜……但走也要走半天……下圖是大家最喜歡的51號房……但是未來它不再是最熱門的了……因為卡帕萊已經在擴建……51號房那已經開始做延伸了……未來也許是71號房是最火的！卡帕萊的海美的讓人深邃……層次分明，海水湛綠……真的是浮潛和深潛的圣地……難怪旁邊的詩巴丹島是全世界潛水十大圣地之一看看這海水……你就懂了……卡帕萊的海水層次分明，能見度是非常高的……來張我最喜歡的藍天白云完美的卡帕萊度假村??！藍天白云綠海當然必須要妹子相伴啦…………啦啦廣角環境人像現在拍人像非常喜歡有動感的廣角環境人像……拍我老婆說實話，在卡帕萊呼吸的每一絲空氣都覺得是甜的……與心情有關……面朝大海，只有一個感覺……空靈當然旅行中的樂趣我們也在時刻準備著……D700+三腳架+遙控快門+CH高速連拍讓我趟在椅子上……足足讓我欣賞了個把小時的，迷人日落……卡帕萊餐廳外的夜景……話說這張卡帕萊的星空，可以說是目前沒有人能拍成我這樣…… 獨門秘籍……星空人像…………要拍好這張……難度系數非常高操作手法比較復雜……外話：首先真的沒有使用相機的多重曝光功能……也不是后期PS疊加……真的是一次性曝光20秒成像搞定的……準備工作：1、護照+復印件，身份證+復印件，機票+復印件（全部掃描發郵箱儲存）信用卡、錢。機票一般都是電子機票,拿著打印件就可以了.酒店預訂確認單、護照、美金兌換約1000美金和零錢、馬幣、印尼盾、2、旅游用品：單反D700、14-24、24-70、記憶卡、手機、充電器（手機/照相機）、萬能插座、小折傘、急救藥物（感冒藥、消炎藥、下火藥、抗過敏藥、創可貼、眼藥水、止瀉藥等）、筆和便、餐巾紙、用密保諾保鮮袋 、隱形眼鏡和藥水、飛機三寶3、貼身換洗衣物：一次性內褲、一次性襪子、T-shirt、白Tee去蠟染村\短褲、裙子、睡裙、沙灘鞋/拖鞋、帽子、太陽鏡、泳衣、泳褲、泳鏡、浮潛三寶4、洗浴用品：防曬霜指數50、洗面奶、卸妝油、潤膚露、補水/曬后修復面膜、BB霜，粉餅，腮紅，眉筆，梳子、洗發水、沐浴露、護發素，牙膏、牙刷、剃須刀、小毛巾，首飾、棉、防蚊水行程安排：Go 11. 10 無錫——杭州—吉隆坡 住飛機D1 11. 11 吉隆坡——斗湖 住卡帕萊D2 11. 12 卡帕萊 住卡帕萊D3 11. 13 卡帕來——斗湖——吉隆坡 住吉隆坡D4 11. 14 吉隆坡——巴厘島 住巴厘島D5 11. 15—11.18 巴厘島 住巴厘島D9 11.19 巴厘島——新加坡 住新加坡D10 11.20 新加坡 住新加坡D11 11.21 新加坡——香港 住香港D14 11.24 香港——上海 回家 出行準備：1．小本子記下你的護照號、發證日期和地點，大使館電話、急救電話、查號電話等。2．把你的行程表復印一份放在國內家中，讓家人知道你每天的行程。3．一份你的直系親屬或者緊急聯系人的詳細信息。4．手機里存好旅游保險的急救號碼和保單號碼，再打印一份放在包里。5．準備一筆備用現金，這份錢放在包里，除非急需永遠不要去用它。6．把你所有的資料，包括護照等，全部掃描成圖片，發到自己的郵箱中，以及拷貝到U盤。萬一不幸你身上的行李全部丟失，只要有電腦，你還可以得到急需的資料。 保險境外游的的保險，最好買一份，對家人負責。推薦購買美亞“萬國白銀”海外旅行保障計劃 特別是有如果有潛水、騎車、攀巖等戶外活動的TX，一般的保險是不涵蓋這些內容的。美亞“樂悠游”海外旅行保障計劃 (Oversea Journey Safe) 提供出境(前往中國大陸以外的國家和地區)旅行保障。主要特色為：保障周全，涵蓋境外旅行期間意外傷害、疾病和財務損失等24小時全球緊急醫療救援和旅行支持服務 (Travel Guard)承保熱門娛樂運動：滑雪、潛水、騎馬、自行車等承?？?怖分子行為造成的意外傷害還有：旅程延誤若由于天氣、罷工、航空公司超售或航空管制等原因而導致飛機或輪船延誤，每延誤5小時，可獲賠償RMB300元。個人隨身財產旅行期間被保險人隨身財產被盜竊或搶劫，或因其他第三方責任而遺失或意外損壞，可獲賠償。(其中：每件或每套行李或物品最高賠償額為RMB1,000)。于是我最終是在微博賬號：太陽1975_E旅行 那買的美亞保險9折。360元返還了36元。 關于機票：1、杭州到吉隆坡 今年亞航3月大促的時候買的，連行李連便利費包括稅和建設費， 兩人共1820元，還算可以。行李是每人15KG的行李票，總共30KG，以下所有的行程都如此。2、吉隆坡往返斗湖 兩人來回是1601元。3、吉隆坡單程巴厘島 正好特價，還是決定亞航，轉機不麻煩，全程亞航過境也方便，兩人計675.81元。4、巴厘島單程新加坡 這一段終于等到特價機票了，還是選擇亞航，兩人是540元。5、新加坡單程香港 這一段是我整個行程中最擔心的，因為對虎行和捷星不了解，最后終于等到了虎航的特價票。兩個人是1760元，每人是20KG的行李6、香港單程上海 毫無壓力……春秋航空299元/人，兩人總共是1248元總結：總共飛了7趟，兩人總共花費7644，還是比較滿意， 關于卡帕萊住宿和吉隆坡酒店1、卡帕萊島：有小馬爾代夫之稱的小島，看見照片就大愛。正巧這次我的行程趕上了亞航大促銷和卡帕萊11月-12月15日的9折特惠。所以最終選擇了淘寶上的一家代理，旺旺ID：四處游走的貓貓一開始也比較了知名度更高的潛X網，可是沒想到明明能價格打9折的，結果改成送浮潛三寶了……我勒個去浮潛三寶要620元嗎？實在不厚道，所以后來在貓貓這里訂了，結果非常滿意，安排的很好！預定了3天2晚，共計5580元，雖然有點小貴，但看在兩天都是水屋包吃包喝包交通包浮潛的面子上就算了 ，不過建議大家最好住4天3晚，我個人覺得3天2晚有點不過癮……2、吉隆坡：由于是晚上930的飛機才到吉隆坡，所以出機場坐大巴到市里最快也要1030.因此我選擇了下車后離 KL SENTRAL最近的夏景酒店 US 45.33 （約285元），我是在AGODA上訂的，大家注意在這個網站訂房間付款的時候，一定要用PAYPAL關聯銀聯卡支付（我的是招行的一卡通），這樣才是最省錢的。不會被AGODA亂收費，什么通道費手續費之類的，只收銀行的貨幣轉換費才1元左右。關于證：本來是打算白本出境的，然后在吉隆坡申請 TWOV（過境免證）這樣就有5天的時間來回卡帕來島，然后再去巴厘島，省了大馬證費，嘿嘿。1、不過最近有人通過這種方式來回沙巴地區遇到點麻煩，因為馬來西亞屬于聯邦制度國家，高度自治有的時候邊檢官腦子會有點死板,所以還是去辦一個大馬證安心點，淘寶的話150元左右。2、新加坡證需要公司提供在職及收入證明，稍微麻煩點，也是TB找旅行社代辦。兩年內多次往返的。屬于快捷城市，但不在上海，自己去一趟也麻煩，所以找萬能的TB，一個人在200元左右。第一天，就是趕路，不遠萬里，只為卡帕萊美麗的水上屋，回想起來，那里生活不到3天，卻是那么的愜意~無錫——杭州——吉隆坡——斗湖——仙本那——卡帕萊 2hrs 5hrs 3hrs 1.5hrs 1hrs呵呵，我們的2個箱子很引人注目，一個28寸，一個24寸，建議大家去買一條帶子，防止飛機搬運的時候碰撞裂開，還有亞航其實也沒這么嚴對于行李，我有的時候箱子超過了15KG一點，也沒讓我補錢……蕭山機場的亞航排隊現場……看來亞航還是很吃香的……我們的航班是2325分起飛……其實時間我覺得蠻好的節約時間……老婆第一次坐飛機……從沒出過這么久的遠門……這一次蜜月就是要帶她好好玩玩，平時她都比較持家不舍得花錢……終于亞航火紅色的大灰機終于降落了……心情立即激動起來……([]
最新章節：
第521章
《狀元的小公主(1V1)全文閱讀網盤》_狀元的小公主(1V1)全...
（
2023-01-16 12:28:00）
更新時間：
2023-01-16 05:13:54
陳美慧
柬埔寨游記那年春節是在柬埔寨過的， 突擊瀏覽了兩本書，還得帶上，邊走邊看。柬埔寨游記出行路線：金邊---洞里薩河（湖）---暹粒，04年的CNG，柬埔寨專輯--苦難與微笑，看了之后想去走走。百度資訊：柬埔寨，舊稱高棉，位于中南半島南部，東部和東南部同越南接壤，北部與老撾交界，西部和西北部與泰國毗鄰，西南瀕臨暹羅灣。海岸線長約460公里。屬熱帶季風氣候，年均氣溫為24℃。柬埔寨首都金邊。高棉族是主體民族，占總人口的80%。高棉語為通用語言，與英語、法語同為官方語言。佛教為國教，95%以上的居民信奉佛教。公元1世紀下半葉建國，歷經扶南、真臘、吳哥等時期。9～14世紀吳哥王朝為鼎盛時期，國力強盛，文化發達，創造了舉世聞名的吳哥文明。 A. 金邊掠影金邊（PhnumPenh）是柬埔寨的首都，金邊座落在湄公河與洞里薩湖之間的三角洲地帶。經過近半個世紀的戰火侵襲，這里已經失去了往日風韻，顯得殘破而貧瘠。很多游客只是把金邊作為一個中轉地，稍作停留就匆匆趕往吳哥窟。但這個城市自有它的魅力，或許只有放慢節奏，耐心品味，才能真正體會得到。A. 金邊掠影右邊是湄公河，左邊是洞里薩河，王宮和博物館就在洞里薩河岸邊。我把金邊的重點放在：A. 掃街B. 王宮C. 國家博物館A. 金邊掠影金色河邊，落日時分的洞里薩河畔。到金邊的第一張片子。 柬埔寨游記A. 金邊掠影洞里薩河畔的皇宮外廣場A. 金邊掠影洞里薩河畔的皇宮外廣場.金黃色的袈裟，匆匆的背影。A. 金邊掠影洞里薩河畔的皇宮外廣場.節日時在正中位置會懸掛國王西哈莫尼畫像。A. 金邊掠影洞里薩河畔的皇宮外廣場.休閑和勞作的人們。A. 金邊掠影日落，凝望洞里薩河的金獅和孩子們。A. 金邊掠影日落洞里薩河， 右邊的金屬懸臂衍架是放生用的。A. 金邊掠影柬越友誼紀念碑，碑體側面有國旗可證。A. 金邊掠影柬越友誼紀念碑，地緣政治哈。背景是皇宮。A. 金邊掠影精美的噴水池，背景是獨立紀念碑。蛇神，柬文化的象征。A. 金邊掠影獨立紀念碑是為紀念1953年11月9日柬擺脫法國殖民統治，獲得完全獨立而建。1958年3月落成.每年獨立節時，柬國王或國王代表都在此舉行隆重的慶典。來訪的外國元首也多到這里獻花圈。A. 金邊掠影獨立紀念碑前買尼龍吊床的老人。一直后悔沒有買一條，嗨！A. 金邊掠影國家博物館外景A. 金邊掠影國家博物館主體建筑外景11A. 金邊掠影國家博物館只能外拍，謝絕拍攝展品。在紅色的主體建筑中將有一個很開闊的露天花園。A. 金邊掠影國家博物館即便外拍，也要收費3美元，這個我很暈。露天花園正中是池塘。A. 金邊掠影國家博物館先在館外欣賞一下柬埔寨的建筑風格。A. 金邊掠影國家博物館管內嚴禁拍攝，只好用小DC盲拍，握在手里不出聲，邊走邊拍。A. 金邊掠影國家博物館。盲拍成功率蠻低的，這幅還是可以的。注意到“那迦”了嗎？那迦--七頭蛇神，被視為柬埔寨國家起源的神圣象征和王國興旺的保護神。還有那迦后面一對美麗的小天使.11A. 金邊掠影國家博物館宗教與藝術是博物館里所有陳列品的主。宗教是靈魂，藝術是載體，還有就是高棉人神秘的氣息......A. 金邊掠影國家博物館經典的那迦，神秘的手印。手印是密宗的象征，是用來回答一切不可言說的神秘事物和智慧之精髓。A. 金邊掠影國家博物館吳哥只是神原來住的房子，房子的主人被保護到國家博物館里去了，當然還有外流至西方博物館的。([]
郭恭鳳
2013年開始的直播內容在這個帖子：旅行這點事兒《繼2012年后峰子環游中國&;亞洲2013年續篇直播貼》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html內容是從成都-理塘-稻城亞丁-香格里拉-麗江-大理-昆明-普洱-西雙版納-磨憨口岸-------老撾-泰國-柬埔寨-越南---------------國內剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新說明） 謝謝大家的支持，現在身在尼泊爾的一個小城市。 這里wifi很不給力，不能一一回復大家，我暫時把接下來的路線大致說下， 游記繼續更新，每天配有視頻！ 如果證沒有問的話，俺會今年一直待在國外，國內部分會在年后去做?！? 同時很多朋友微博 @騎鵝的峰子 @ 我說，要改名字，俺想想也是，現在不能再過環中國了哈。。 不多說，大致路線可能如下： 尼泊爾-印度-斯里蘭卡-馬來西亞-東南亞其他幾國（過年前為限） 再次感謝大家的關注，國外的游記俺會整理完發出。新藏線的所有視頻已整理過半，另土豆可以搜索到前十多天的視頻，網絡好了會陸續發到天涯來。 再次謝謝大家??！ ------------------------10月2日 峰子 于尼泊爾 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 開始第三部分旅行前的一點說明：已旅行完成：北京-河北-內蒙-寧夏-甘肅-青海-甘肅-新疆-帖子更新的一點說明】截止2012年8月10日，從北京出來第110天，今天到達新疆葉城，新藏線國道219的0公里處，預示著俺本次深度環中國旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏線】開始。同時第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏尋絲綢之路】都順利完成。第一部分【出京 一路向西是從北京到蘭州，途中經過河北，內蒙，寧夏，甘肅。在帖子中通過游記方式呈現了途中故事和旅途感受；第二部分【踏尋 絲綢之路是從蘭州到喀什，途中經過甘肅，青海，甘肅，新疆。由于多方因素，主要還是俺比較懶，帖子基本處于停滯狀態，對不住支持俺的朋友們。從第二部分的蘭州開始，嘗試了用攝像機和相機兩種方式呈現旅途，所以在接下來的帖子會繼續更新，不會直接跳到第三部分。俺也嘗試用一種新的方式：視頻+每日故事和感受配合一到多張照片，這樣的方式來更新第二部分【踏尋 絲綢之路。這部分更新可能會持續一月之久，也正好是俺在新藏線的途中。第三部分【云端天路 新藏線會在途中完成，視頻是必須的，因為太多人對天路新藏線，即世界海拔最高公路國道219，感到神秘和向往。游記打算繼續沿用第一部分的游記方式來完成。俺繼續努力，謝謝很多朋友一直以來的支持，感謝途中同行過的XDJMS，和途中幫助過俺的“陌生人”！謝謝你們，是你們給了俺繼續前行的動力和信心！2012年8月11日 凌晨 于新疆葉城峰子****************************************************************（2012-5-13后加說明）5月，從#寧夏#開始，會把好玩和有意思的景點及路上的見聞，除了用文字和圖片展現出來，同時，慢慢也學著用視頻的方式加以呈現。4月，從#內蒙#開始，為感謝大家一如既往的支持，在這謝謝大家。游記里會把各個地區的景點和值得去的地方在里邊寫出，并在游記正文介紹路線，門票價格等對朋友們以后可能去會用的信息（當然不包括自駕，包車，打車這種看導航就能到的方式）并有一些旅行經驗分享，用“tip”示。2012年4月10日出發****************************************************************4月………………看后邊更新的帖子吧，哈哈，謝謝大家支持了！4月10日：出發了。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》因剪輯視頻耽誤了幾天，4月9日-4月11日擇日出發，在此記錄自己旅程，和同是山友和騎行的兄弟們分享樂趣，也在此學習學習，向上向上??！今天開始預播哈，歡迎各種意見建議和扯淡：PS<;路線 路線各部分 答謝卡 裝備整理 等陸續在第二，三頁更新>20歲前，勾畫著夢想，20過后，遙不可及；25了，覺得夢想就是個屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么沒有夢想，俺連屁都不是！好吧，俺承認俺的粗俗。不過話說回來，俺一直敬仰并尊重著那些默默堅持自己夢想的人們，因為擁有夢想本應被尊重，而當夢想著地，就更應得到尊重，因為夢想不能一直在天上飄著。所以俺在快到三十而不立之時，也選擇接接地氣。工作多年后，夢想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年輕那樣有著偉大的夢想，而在現實的奔波中，已經蕩然無存，忘了當初的夢想，甚至都不知道什么是夢想了，快奔三了，但我依然年輕，為什么不能在年輕時把夢想抓的更緊些呢？ ----------峰子扯淡于出發前4月6日夜 《線路圖》《微電影第一集 出發前記錄》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特別感謝：編?。篅騎鵝的峰子 @Floydfilm009攝像 后期：@Floydfilm009音樂 配音：@張魚片發幾張以前的照片試試貼圖，也以此作為回顧： 俯沖小山峰 也許是這樣開始的。。 第一次徒步扎營在北京第一高峰的蛋疼 第二次戶外穿越，登上中國東部最高峰太白的興奮 和那箭扣長城互助的友誼 以及后來。。。華北第一高峰小五臺的常客 錫林郭勒草原中沒不過膝蓋的秋泳（俺們都愛重口味） 走西口中歷史的厚重 站在黃土高坡，對大自然的敬畏藏區南迦巴瓦峰下淳樸的藏民老龍窩頂找回的童真 霧靈山頂的惡搞北京之巔的鋼管舞以及以后無數次的惡搞 后來，西湖林成了環保哥云蒙峽奠定了此后環保哥的殊榮也曾，在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤魚海陀山的不眠夜和每個周末的自駕旅行 而后為了深度環游中國，2011年末嘗試第一次騎行買“白鵝”后第一次遠行北京到秦皇島一夜340公里的“遭罪” 可只為聽那海的聲音后來平遙之旅追尋著愛……………………………………………… --------------------------------------此分界線后，想哪說哪，拍啥貼啥，可能直播很久，具體多久，俺也不清楚，但絕不太監--------------------------------------《前傳》 出發前，北京的十年很重要，容俺回顧下： 生命中不可磨滅的一個十年，此后就離俺遠去，記錄下俺的這個十年。 2011年冬的某個周末，滑雪追尾，韌帶扭傷，休息了個把禮拜，想了很多，意識到要做的事太多；以前大部分時間都在為別人忙活，真正為自己那點子所謂的夢想并沒多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并沒那么灑脫，豁達，牽盼太多。 2012來了，奔三迫在眉睫，卻依然…… 只是留下了很多快樂和追求快樂的心態。 02年來京求學正好10年，回顧十年，依稀記得那個剛背包邁出西站，仰望高樓車流，乳臭未干的青年。 光輝的大學留下一堆朋友和一道手腕疤痕和無盡的回憶素材與談資； 未畢業，先在國內某原創動漫做了半年動畫，年少輕狂選擇離開技術，而現實的逼迫離開了最初的藝術夢想； 其后廣告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低頭不見雙腳的雙井，開了家實體店，卻因個人，網購方向，市場等尚未成熟，失敗告終； 期間接著讀廣告學學位，那時腦袋進水，或是被門擠了，為了中途開飯店，學業未遂。飯店的關閉，至此經歷著人生一段低估，無所事事，對生活惶恐，命運再次轉折； 為了謀生，進入一家房產公司，在經濟樓市低潮的07年底08年初，一個月賣出資產達千萬的三套房子，可能即將榮升店長之時，似乎自己和自己又開了一個玩笑，選擇了離開； 重整旗鼓繼續從事廣告，而這次選擇了廣告業務，大概半年，覺得不能默默無聞，選擇離開； 隨后一直經營著一家廣告公司至今，客戶也算行業內數一數二的，但為了內心那個聲音，現今只能暫時關掉，斷掉自己的后路，背水一戰。 寫這個經歷，或許是想給自己一個放棄現在生活，重新開始的理由，只需要一個微不足道的理由。 記得當時還是看尼爾斯騎鵝旅行記的那個年齡，趴在家里書桌旁，眼望窗外，想著有一天我也要像尼爾斯一樣去旅行，去看看這個世界。 所以走出了湖北，來到了北京求學，這么一來就是十年。 而今又回到了原點，依然懷揣著最初的夢想：是想去看看這個世界，看看自己生活的位置，看看外邊的精彩和無奈。 也許一年也許兩年，但肯定的是我再次和自己開了一個玩笑，一個讓自己睡覺都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回來，會去贍養父母，結婚生子，相婦教子。 這個十年于我最大的收獲就是： 學會了對自己誠實！上段寫的比較長，這一段用個詞語總結下就是：不著調 《拼音》bùzháodiào 《解釋》北方方言。 1 比喻說話、做事不著邊際，不靠譜的把公司關掉，騎著單車深度環游中國； 2 形容一個生活在北京十年的80后，丟掉北京十年積淀的一切，去完成三十歲之前的一個夢想，從頭開始?！?示例》關掉公司 峰子騎鵝環中國 俺叫它：圓夢之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐騎：白鵝。湖北襄陽人士。 十年來一直獨居北京，熱衷瘋玩、瞎掰、自虐、騎車、徒步，行動遲緩于思想。《生活現狀》 關掉公司的不著調旅行者。 多年的北京流浪生涯，從事過多種職業：學生，動畫師，設計師，電子商務，飯店老板，房產經紀，廣告業務，公司法人?！陡綄倨?》 新浪微博@騎鵝的峰子（同步直播）《時間》2012年4月 至 2013……2014…… 如果瑪雅預言失敗。。。感謝卡 錢不是問，沒錢是有問的。北京戶外2年有余，圈內認識不少領隊和品牌代理，朋友都說，為何不找些贊助，曾也考慮過。但旅行本身是自由的一件事兒，不想自己的夢想太商業化，故不考慮商業贊助。 當然，一年半載的旅程，經濟也是要考慮的。錢畢竟有限，所以如果您在俺途徑的某個地方，只希望在不打擾到您的情況下，您能提供俺一個沙發，一個地板，抑或一個可供扎帳篷的角落，俺就淚牛滿面了。 當然，俺最想結識的是途中遇見的每個朋友，這是您對俺最大的幫助！感謝卡：正面背面整理裝備 出發今天把散落在家里各角落的裝備捯飭起來，整理真是費時費事的事，傷不起啊！沒個女秘更是傷不起??！選個良辰吉日出發！不多說，有圖有真相，有木有？大部分都是陪俺走過大江南北的古董了！數碼：筆記本（1），上網卡（1），移動硬盤（1），耳機（1），單反（1），卡片（1），手機（1），移動電源（1），插線板（1），三腳架（1），手電（1），尾燈（1）；住宿：帳篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮墊（1）；廚具洗漱：套鍋（1），油爐（1），擋風板（1），水杯（2），調料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套裝（1），刮胡刀（1），吹風機（1）；衣服：頭盔（1），騎行褲頭（2），速干褲頭（2），速干內衣長袖（2），速干內衣長褲（1），抓絨上衣（1），抓絨褲（1），羽絨服（2），速干T恤（2），襯衣（1），沖鋒衣（1），沖鋒褲（1），軟殼上衣（1），速干褲（1），牛仔褲（1），襪子（3），徒步鞋（1），運動鞋（1），拖鞋（1），分體雨衣（1）；護具：魔術頭巾（2），頭套（1），帽子（2），眼鏡（1），手套（3），護膝（1），套袖（1）；修理：氣筒（1），外胎（1），內胎（1），修車工具套裝（1），剎車線（1），變速線（1），魔術扣螺絲（若干），補胎片（若干），鏈條油（1）；藥品：路上現買《理論路線》目錄第一部分出京 一路向西北京——蘭州 第二部分絲綢之路蘭州——喀什 第三部分天路 新藏線喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩 第六部分茶馬古道 滇藏線拉薩——麗江 第七部分茶馬古道麗江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——?？?【至東南亞（暫定） 第九部分環海南島 第十部分一路向北 東海岸線海南——山東 第十一部分一路向北 環渤海山東——大連 第十二部分極北的呼喚大連——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理論路線第一部分出京 一路向西北京——蘭州（北京段）北京（河北段）---189km---張家口（內蒙段）---174km---烏蘭察布---140km---呼和浩特---172km---包頭---252km---巴彥淖爾---150km---烏海市（寧夏段）---155km---銀川---63km---吳忠---88km---中寧（甘肅段）---257km---白銀---86km---蘭州-------------理論里程：1726km------------2012年4月北京出發 第二部分絲綢之路】蘭州——喀什（甘肅段）蘭州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西寧【絲綢路小插曲之環青海湖西寧---110km---西海鎮---環湖一周約---360km---（青海段）西海鎮---110km-西寧（甘肅段）---127km---門源回族---225km---張掖---222km---酒泉---160km---玉門---244km---敦煌---130km---柳園（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐魯番---100km---達坂---95km---烏魯木齊---61km---阜康---418km---富蘊---237km---阿勒泰---107km---布爾津---218km---烏爾禾---98km---克拉瑪依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊寧---189km---新源---409km---庫車---41km---新和---215km---阿克蘇---421km---阿圖什---43km---喀什-------------理論里程：5873km-------------預計2012年7月末8月初到達喀什，因天氣封山的因素，可能會提前走天路新藏線 第三部分天路 新藏線（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎車（海拔1231M）---70km---葉城（海拔1365M）（219國道的起點）---柯克亞鄉（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---庫地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里營房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---紅柳灘（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人溝（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多瑪（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土縣城（海拔4270M）（西藏段）日土縣城---124km---獅泉河（海拔4307M）---扎達---巴爾兵站（海拔4576M）---53km---門士鄉（海拔4422M）---63km---塔爾欽（海拔4672M）岡仁波齊山轉山塔欽---止熱普寺---塔欽圣湖瑪旁雍錯巴嘎---霍爾鄉---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---馬攸木拉檢查站（海拔4844M）---45km---鐵橋帳篷茶館（海拔4644M）---63km---帕羊鎮（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏鄉（海拔4594M）---87km---薩嘎縣城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑鎮（海拔4611M）---65km---卡嘎鎮（海拔4334M）---60km---拉孜縣城（海拔4012M）（219國道的終點）-------------理論里程：2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本營（西藏段）拉孜---61.7km---加措鄉---20km---白壩白壩---6km---魯魯邊檢站---7km---達切村---烏拉山口---26km---扎西宗---40km---絨布寺38km---珠峰大本營-------------理論里程：195km 【至尼泊爾（暫定） 第五部分夢回拉薩珠峰大本營——拉薩(珠峰至拉孜預計搭車，不走重路)（西藏段）拉孜縣城---154KM -日喀則---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉薩-------------理論里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉薩) -------------預計2012年年底前到達拉薩-------------理論累計11000公里(北京-拉薩) 從第六部分后，因國外線路不確定因素，等走完西藏段，在拉薩停留期間計劃??！3天后出發，以后路上會即時來看帖子，歡迎大家建議 意見 和各種扯淡?。?！頂貼是美德，要不寫帖可蛋疼了。。。?；貜?科比濤 的帖子謝謝兄弟的支持了?；?不火不重要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，謝謝了。。。4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》！?。。。?！?。。。?！?。。?！4月8日：：今天把視頻發上來了，《峰子騎鵝游中國 出發篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&;resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出門逛街，無意看到這個#尤克里里#，趕緊入手一架，MINI，從零開始，路上學門手藝~4月9日：朋友送來一堆藥品，感動的淚流滿面啊。。太多，只能挑幾樣必須的帶著。。2012年4月10日，10：33，出發！昨夜整宿未眠，并沒有以前任何一次出行的興奮。早上早早起床，開車去銀行把捯飭了幾張常用的銀行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顧的那家飯店。而今天的北京城刮起了大風。。也許并不是一個出行的好日子，但這又算什么呢？出發永遠是旅行最重要的部分，就像選擇和決定永遠是任何事情最難的一樣。耳機循環播放著的北京北京，北京對我的意義已非第二故鄉那么容易理解，因為這有我的親人，我的朋友和我的愛人。今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春。別了，北京！別了，生活十年的城市！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！更新完這段，關上電腦，出發了。再次謝謝大家的關心和支持！??！ ---------------備注-------------------以后只要晚上不太累，有時間，有電，有天翼信號，俺就上來更新，因為白天騎車，晚上寫東西太累，主要發些以圖片為主的游記；；等到休整的時候再寫文字性的東東。Day1：北京-懷來東花園（第一部分出京 一路向西） 2012年4月10日 上午1033莫名出發了，說莫名其實是沒有計劃，一切隨事情進度來辦；前些天，為剪輯視頻，和同學耽誤了幾天，所以推遲；不過還好，開始的準備都沒有按部就班，而是超長弄完，為此感謝幾個朋友和同學，熬了盡一個禮拜通宵。 前夜，沒有以前任何一次出行的興奮，但還是無眠，輾轉反側。早上神奇般醒來，冥冥之中，自有安排吧。惺散開車出門，把要精簡的銀行卡都搞定，吃了早餐，回來卷好鋪蓋，就出發了。 上路心情轉微博一則：聽著shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的畫面飛速閃現。強忍，狂蹬腳踏，淚水飛濺，我承認，已失控！這有我的親人，我朋友，我的愛人！今天我用離別來祭奠在這個城市逝去的十年青春！別了，北京！帶著夢想，帶著希望，帶著未知，上路！2012.04.10北京上地 有些困，發幾張圖片吧：從樓上搬下車，呆呆坐在小區抽煙（思考往哪走哈）俺會再回來滴~出了六環，一路休息的娛樂項目就是看微博，回帖子南口的驢肉火燒，此圖只為記錄出行第一餐以前木有負如此之重騎車，居庸關的輔路盤山，騎得很銷魂，蕩氣回腸啊此后，八達嶺長城雷聲轟鳴，怕俺小吉他還木學，就進水，只能等雨停了。說明，北京下雨天每年寥寥無幾，為啥今天俺出門，就下了？？這…………難道是人品問？Oh！on！！這樣，淘寶花不少銀子整的分體雨衣算得以亮相話說，躲雨后出來，一路就換成狂下坡，整爽之時，發現進入鬼城，熙攘的八達嶺，居然看不到一個人，靈異的，俺速速閃了。遠遠看到這個，以為是通縣狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，這非人品問的陣雨，怎么說也出不來京城了吧，誰知，不小心那么一蹬，干河北的，鵝的神??！既然到河北了，好吧，總有理由慶祝了。找好旅店。需要補充下，本來要天氣好，打算在官廳水庫扎營的，可是，，哎~~人品問這就可以導圖片，更新帖子了~~今天積極一次，怎么說也是出行處日。下次，就，就，不為例了哈！--------------------------------------所有照片均為手機和卡片機原片，沒時間修改，講究看吧，原汁原味。。。。今天在騎行中發現貨架一些問。晚上整理，重裝了下?；撕芫?，，所以今天沒法更新了，不過會在下次一起更新。謝謝大家的關注，關心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@騎鵝的峰子當然所以圖片還是會稍后下次發這個帖子。再次謝謝大家了。。。謝謝大家的專心和專注，不一一回復大家，謝謝你們了。下面更新帖子哈。。。([
陳正茜
※ 墨脫 ※ 普通人很少知道，圈子內很有名，中國最后一個不通車的縣城。進入墨脫必須要翻越喜馬拉雅山脈東南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，兩座雪山終年積雪，冬季11月-6月更是深達數米難以逾越。中間還要穿越亞熱帶原始雨林、螞蟥山、老虎嘴天險，克服高原反應、惡劣天氣、艱險環境重重考驗。正是這樣一個充滿神秘的地方，吸引了無數戶外愛好者來挑戰，徒步墨脫就成了中國十大經典徒步路線之首，絕對是對體力、意志的一種挑戰?！? ※ 行走墨脫，與生命交換了一次意見 ※ 這只是同行的一位大哥的感言而已！無需豪言壯語，我們只是跟隨著前人的腳步，走了過來。之前看過不少攻略，也算是有備而來吧，也知道其不同季節不同天氣有不同的困難。就便是登泰山也是如此，更何況是墨脫呢。今年雨季來得特別早，當地人說今年從2月就開始下雨，幾乎一直沒間斷，對我們而言算是不幸呢還是幸運？塌方、泥石流可不是兒戲，這次有一名隊員就是在塌方處被滾石砸中胳膊，好在不是很嚴重，而另一名隊員的登山杖被泥石流帶著去了印度。還有一條登山杖永遠留在了嘎隆拉雪山上。 ※ 四海旅社曾眼鏡※ 隱藏在云霧中的墨脫縣城 ※ 一朵盛開的蓮花，無數人帶著自己的夢想追隨到這里！ ※ 行程 ※ 幾乎跟大多數人一樣，先到拉薩，然后次日乘坐班車到八一，然后包車到派鎮?！ ?在拉薩住在了喜力家 -- 暮野驢社，見到不少8264的朋友倍親切。 ?。模薄±_ -- 八一鎮 -- 派鎮 拉薩東郊客運站10點前隨時有去八一的班車，票價100元、120元、140元、170元不等，我們坐的100元的大巴，中間在松多吃午餐?！ ∠挛?點多到達八一，接著在八一聯系去派鎮的班車，每人50元（人少不去，司機電話：13618940136），當晚8點多到達派鎮?！? 派鎮門票150元（有兩種方法可逃票），我們住的是雅谷飯店，間每人25元?！ 。?２ 派鎮 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上從派鎮到松林口，可以讓住宿的店老板幫著聯系乘大卡車進山，很方便，每人30元，大約40分鐘的路程?！ ? 徒步從松林口出發，翻越4221米的多雄拉山口，夏季可以不用請向導，下雪時還是很有必要?！ ? 體力好基本3小時內到山頂，再3小時能到拉格。我們7點20派鎮出發，8點多到松林口開始徒步上山，10點30到山頂，下午1點30到拉格。 如果體力好，當天可以趕到漢密，門巴人就是當天去了漢密，哈哈??！當然我們不能光走路，還要拍照的嘛！ 拉格住綿陽吉祥客棧，所謂的客棧就是簡易木板房(進墨脫的人多了，有人在半路建立了幾間木板房)，70元/天，含晚餐和次日早餐。老板是綿陽人，老板娘是門巴人?！ 。模场±? -- 大崖洞 -- 漢密 這段路相對最好走，沒有岔路，原始森林里僅有的一條“水泥路”。最后到漢密時出現少量螞蟥。一路原始森林，是俺迄今見過最原始的亞熱帶原始森林了?！? 一般中午在大崖洞吃飯，早上9點出發，下午4點30到達?！ ? 漢密住四海旅社曾眼鏡那，也是70元/天，含晚餐和次日早餐，曾眼鏡一個人在原始森林里呆了近10年，他自己就是一個傳奇?！ 。模础h密 -- 阿尼橋 -- 二號橋 -- 三號橋 -- 解放大橋 -- 背崩 這段路是最危險，以前進墨脫失蹤的人幾乎都是在這段路出事，門巴人也傳說中間有些靈異現象，要注意隊員間一定不要拉開距離?！ €人認為主要中間有幾條岔路，走錯了就是最大的麻煩?！ ?其中一條岔路過阿尼橋20分鐘后右側河上有一座無名橋，不能走。過本橋大約10多分鐘到達二號橋?！ ? 另一條岔路過2號橋20米，左側向上去易工白，右側向下去背崩。雖也有人經易工白、德興到達過墨脫，但這段路難度要大很多?！ 〉谌齻€岔路就是快到3號橋的時候，走下到河底的路線到橋上。還要注意三號橋到解放大橋中間的塌方要小心通過?！ ? 背崩住宿也是70元/天，價格好像他們幾個店家都協商好了的?！ 。模怠”潮?-- 亞讓村 -- 墨脫縣 這段路可以稱高速公路了，可以通越野車。背崩屬于和印度的邊防線，這里有駐軍。中間到亞讓村之前拔高不大，從德興大橋那里才開始拔高，估計半個小時到一個小時就上去?！ ? 上去就看到墨脫縣城了，遠看墨脫縣城就是一朵隱藏在云霧中的蓮花（建議次日早上再到這個位置拍一張）?！ ? 我們住在了著名的蓮花大酒店，準間50元/人，條件不錯。傳說中的林業局招待所和政府招待所都滿客！ 當晚在蓮花大酒店邊上找了一家做石鍋雞的店，名字叫天上人間，哈哈！天上人間到處都有哈?！ 。?６ 休整 本來今天計劃去仁欽崩寺-苯教的發源地，因為路途遙遠加路途險惡未果。 ?。模贰?墨脫 -- 馬迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 從墨脫到80K的道路全部被大雨沖塌，必須徒步到80K，一般需要2天時間，先到108K、然后到80K再乘車到52K?！ 〗涍^一天的休整體力不錯，中午到了113K，就把第一天的計劃調到100K，到100K后感覺時間還早，就又趕到了96K?！? 96K吃住條件稍差，我們就無所謂了。第一家老板是甘肅人，老板娘是藏族，自己都沒得吃。最后住給了他10元，晚餐10元，早餐10元（都是面條）?！ 。?８ 96K -- 80K -- 52K 繼續出發，第一天多趕了路，這段較短相對輕松了不少?！ ∫?里下了大雨，中間泥石流塌方嚴重，局部涉水深度達1米，也是最危險的路段，就是這段路上犧牲了一條登山杖?！? 從80K乘坐越野車直接到52K，每人200元，乘坐卡車每人100元，因為天氣原因，那天簡易路卡車都不能通行了?！ ?住宿52K每人45元含兩餐?！ 。模? 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一鎮 嘎隆拉隧道正在半山腰連夜施工，據說是8月份就打通了，以后出入墨脫就再不用翻嘎隆拉雪山了?！ 「侣±瓘?山頂直接滑下來很過癮，上山用了2個半小時，下山用了1小時，都從埡口直接滑下來?；?的雪槽已經有2-3米深了。哈哈！高山滑雪！ 24K直接乘坐越野車返回波密縣，每人50元。到波密后立即乘坐班車返回八一，越野車每人150元，瑞風商務車有130元的。 晚上八一FB?！ 。?１０ 八一鎮 -- 拉薩 還是乘坐大巴班車返回拉薩，每人100元。回到出發的地方 -- 喜力家。晚上德吉路繼續FB。裝備使用情況在本帖子第61頁有詳細回答！ 全程無露營，全部住宿簡易木板房客棧。費用明細供參考：23日拉薩站公交車12每人1元，大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1湯24日早餐50拉薩八一大巴900每人100松多午餐1506菜1湯八一派鎮班車450每人50派鎮門票450每張150，買了3張，其他逃票派鎮住宿225雅谷飯店晚餐1556菜1湯25日派鎮早餐110面條+抄手松林口大卡車270每人3026日拉格630每人吃住70，酒另買27日漢密630每人吃住70，酒另買28日背崩630每人吃住70，酒另買墨脫石鍋雞520酒另買29日午餐1806菜1湯酒另買晚餐1706菜1湯酒另買住宿900每人50兩天10030日96K吃住275酒另買31日80K午餐18080K包車1800每人20052K吃住405每人451日24K乘車450每人50波密八一班車1240八一晚餐305酒另買2日八一拉薩班車810每人90松多午餐140拉薩晚餐284(7人) 酒另買拉薩住宿225每人25※ 一行９人在墨脫縣蓮花廣場合影 從左到右：兔子、沒錢不帥、林海雪原、風蕭蕭、飛鳥、開心笑、臨淵羨魚、邊界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日，我們一行9人踏上了西行的列車，經過50多個小時于23日晚到達圣城拉薩，一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充滿了神奇，昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山，還有美麗的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山腳下，天地之間，藏羚羊、黃羊、野驢、牦牛一路相伴。云那么白，天那么藍！雖不是第一次進藏，可看到這高原美景就忍不住拿出相機咔嚓個不停。大腦也隨之開始興奮...※ 有一種色彩叫深藍※ 天路 ※ 從上車一直到格爾木才拿出相機，走出站臺感受一下高原的晨曦，順便和列車合影一張，哈哈※ 天路 ※ 青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段，中間越過昆侖山、可可西里、長江源頭、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。這一段是青藏鐵路最美的一段，雪山、白云、綠草之間有黃羊、羚羊、牦牛、野驢一路相伴?！?車窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里，野馬？野驢？看著像驢，據說是藏野馬！哈哈※ 天路 ※ 坐在車窗前，望著車窗外的白云，列車上播放著歌頌高原的曲子...我們一路來到拉薩※ 天路 ※ 坐著火車去拉薩，對我來說只有這樣才能感覺到是真正的旅行。※ 天路 ※ 天是那么的寬，地是那么的廣※ 天路 ※ 翻過了唐古拉山※ 天路 ※ 這是一條通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏鐵路※ 天路 ※ 青藏鐵路、青藏公路交匯處※ 到達拉薩 ※ 到了拉薩當然要去喜力家的暮野驢社看看啦，哈哈！整體感覺不錯。從火車站乘坐89路公交車1元到人民體育場下車，小胡同進30米就到了，很好找。距離大昭寺很近，不過從大昭寺到暮野方向感不是很強的人就可能麻煩些了。 光頭大廚炒的東北菜挺適合山東人口味，嘿嘿，這是實話！※ 大昭寺廣場的柱子， 從喜力家樓頂能清楚看見它和布達拉宮?！〉竭_拉薩 ※ 從大昭寺去喜力家，一個比較好的方法：面向瑪吉阿米左側的路一直下去，看到清真寺右側回拐30米即可到達。很遺憾喜力家樓上沒有掛個牌子，初次過去的話可能還是不知所措！※ 從拉薩到派鎮 ※ 派鎮，是公路的終點，也是徒步的起點，也是雅魯藏布江大峽谷的入口點。5月24日，早上從拉薩東郊客運站乘上到八一的班車，一路沿著拉薩河逆流而上，中午翻過米拉山口。米拉山口海拔5013米，是拉薩河與尼洋河的分水嶺，不同的是拉薩河向西流，尼洋河向東流，相同的是都匯入雅魯藏布江。過米拉山口之后，景色完全變了，順美麗的尼洋河而下，兩邊森林植被明顯增多，一山四季垂直分布，景色美麗至極。到達八一鎮后立即包車連夜趕往派鎮，司機告訴我們，一黑龍江女孩10天前在去墨脫的路上失蹤，一兩天前有農民工凍死在嘎隆拉山上（據說臨死前嘴里還叼著一顆香煙）。司機師傅囑咐我們在林芝機場檢查站不要說去墨脫（否則不讓進），說是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我們在司機的推薦下入住雅谷飯店，并為我們聯系好了去松林口的卡車?！ ∫估锵铝?很大的雨，好在次日轉晴，否則是不能上山了。5月25日，搭上聯系好的卡車，一路碎石路拔高而上，山路顛簸如坐過山車。雅魯藏布江大峽谷云霧彌漫如仙境一般，可惜沒能騰出手拍下一張照片，就這樣跟一路美景擦肩而過。一路拔高到松林口下車后又開始下起小雨，沖鋒衣、雨衣、綁腿打好上山。山下面下雨，上面下雪，而阻擋在我們面前的是海拔4221米的多雄拉雪山?！? 沒的選擇，進墨脫就必須要越過他，從松林口出發。。?！?318國道米拉山口上的經幡※ 從拉薩到派鎮 ※ 5月24日沿著318國道趕往八一鎮，318國道就是川藏南線，可以稱之為中國最美景觀大道。很羨慕那些川藏線上的騎行者！他們從成都到拉薩一般需要騎行２０多天，很佩服！夢想著將來也有一天自己也能從成都騎行到拉薩一趟?！ ?從拉薩到派鎮 ※ 一路隨處可見飄蕩的經幡，寄托著藏胞們美好的心愿！※ 從拉薩到派鎮 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上獨特的風景，吸引了大量路客駐足留影留念?！?尼洋河中流砥柱巨石?！?從拉薩到派鎮 ※ 尼洋河上空的藍天！※ 從拉薩到派鎮 ※ 去八一路上看到的雪山！※ 從拉薩到派鎮 ※ 車子進入林芝地區后，山體植被明顯增多。不愧西藏的江南美譽?！?從拉薩到派鎮 ※ 班車到達八一鎮下午5點多了，正常班車已經沒有了，站內找車包車去派鎮需要600元/車，是些去米林的金杯車班車。站外找車要便宜些，500就能搞定?！ ?其實可以直接給去派鎮的班車司機打電話，班車也可包車，有人隨時會走，每人50元。我們9人花了450元去派鎮，很順利！特意留了班車電話供參考：13618940136，司機是四川人，很不錯！※ 八一到派鎮的班車，出發時下午6點了?！?從拉薩到派鎮 ※ 八一鎮老鷹廣場雕塑，經過時隔著車窗拍了一張?！?從拉薩到派鎮 ※ 經過機場大橋后大約30分鐘后，到達尼洋河匯入雅魯藏布江的江河匯流處，好心的司機停車讓我們拍照。由于天氣有些晚，光線也不足，就隨便記錄了一張?！?尼洋河江河匯流處※ 從拉薩到派鎮 ※ 到達派鎮時已經黑天了，但是售門票的依然還在，去墨脫也要收150元，什么道理？快要到派鎮時決定留幾個在車上把包帶進大門，幾個喜歡探索的決定順河邊進去（不推薦！）?！?派鎮的早晨※ 從拉薩到派鎮 ※ 在衛星圖基礎制作了一份手繪圖，并附上了派鎮街區圖，僅供參考。路上只有注食宿的地點能住宿，其他地方都不行?！?自制的徒步路線圖※ 從拉薩到派鎮 ※ 派鎮住的是雅谷飯店，售票處第一個能看的招牌就是，到據說是鎮上條件最好的，是司機推薦的，條件真不錯，25元/人。網上不少人推薦去兄弟飯店、川渝飯店。([]
張琪
從2010年7月16日至8月12日歷經28天的川藏路，終于完成了一個心愿：全程騎行，從四川成都終點是拉薩，然后坐汽車去了一趟珠峰，為了激勵后來的勇士們，將此行經過大概和大家一起分享，首先表示感謝以下七人（按幫助我的先后排序）：堅堅：謝謝你提供的一對外胎和一個內胎，并教會我補胎方法，讓我能思想318線；沙子：謝謝你幫我檢修了我的捷安特750，并教會我拆裝鏈條的方法，讓我的車子在這28天中，通暢無阻；水哥：謝謝你在茂名站和另三位車友相送，并把我和我的自行車一起送上了火車（第一次帶自行車上火車，心里多少有點擔心車車上不了火車，那就前功盡棄）；杜普：謝謝你在成都把我收進你的隊伍，讓我開始我的318路；Pick：在川藏路開始的第四天上午遇見你后，謝謝你讓我跟著一直騎到了拉薩；楊波：謝謝你決定一起去珠峰，車子在羊湖邊壞了整整八個小時，我們在羊湖邊上瘋狂地拍了五百多張相片，那是我有生以來最感滿意的相片，從此以后，我決定存錢換單反；亮哥：謝謝你向我介紹的佛教，讓我開始虔誠地信仰了佛教并有了些微體會。電梯直達（請點擊）D1、（7月16日）成都----名山縣黑竹鄉109KMD2、（7月17日）黑竹鄉----雅安45KMD3、（7月18日）雅安----新溝86KM D4、（7月19日）新溝----瀘定57KMD5、（7月20日）瀘定-----康定49KM D6、（7月21日）康定----新都橋78KMD7、（7月22日）新都橋休整 D8、（7月23日）新都橋----阿志瑪施舍91KMD9、（7月24日）阿志瑪施舍----158道班74KMD10、（7月25日）158道班----理塘49KMD11、（7月26日）理塘休整 D12、（7月27日）理塘----巴塘187KMD13、（7月28日）巴塘----溫泉山莊44KM D14、（7月29日）溫泉山莊----芒康61KMD15、（7月30日）芒康----登巴村86KM D16、（7月31日）登巴村----左貢縣78KMD17、（8月1日）左貢縣----邦達103KM D18、（8月2日）邦達----八宿95KMD19、（8月3日）八宿----然烏90KM D20、（8月4日）然烏休整尋找來古冰川55KMD21、（8月5日）然烏----米堆冰川42KM D21、（8月6日）米堆冰川----波密100KMD23、（8月7日）波密----通麥92KM D24、（8月8日）：通麥----魯朗100KMD25、（8月9日）：魯朗----八一76KM D26、（8月10日）：八一----工布江達130KMD27、（8月11日）工布江達----松多鄉99KM D28、（8月12日）松多鄉----拉薩176KMD31、（8月15日）羊湖特輯（8月15日至20日）六天游珠穆朗瑪峰（含逃票攻略）7月16日十點多到了成都火車站，把我的駝包和自行車扛出站后，休息時看到一幫人，準備登山的，心里好一陣激動看到這些包包和防潮墊，心里滿是憧憬，我或許很適合這樣子的生活，不知道以后能否同行組裝好我的自行車，到九龍鼎客棧找到了重慶土豆，正在錦里門口商量時，遇到了杜普，背簍哥說他從武漢騎車到了成都，花費了十六天，我以為他們六人隊全是從武漢騎到成都，心里一陣陣的佩服后，我決定加入他們隊，和他們明天一起出發，開始我的318生活。決定明天出發，可是今天才到，下午檢查時發現只帶來一對剎車塊，還想裝一對檔雨板，于是騎車找捷安特專賣店，店門早就關了，只好騎車回頭，順便看了成都的夜景（以后大家在專賣店關門后，可以找波爾，他只有晚上才有空，可惜當時我不知道，pick找波爾買了大部分的物品，可好用了，最主要是比專賣店要便宜很多）成都的夜是如此的繁榮記得第一次到成都，本計劃和傳說去爬四姑娘山，發現了熊貓金卡，于是改計劃留在成都，就是在紅旗超市里領了熊貓金卡古老的廟前竟停放了這么現代的小車找了路，確定我要回去的路 快回到住的地方，發現隔著湖的橋是如此的美麗，人的心情一好，看的東西都是漂亮的過橋，回去，本計劃17日出發，計劃跟不上變化，趕緊修整自行車，整裝待發，沒想到心里這么一激動，凌晨一點多才睡，聽說杜普他們六人比我更晚路況總體來說是好的，只有幾天的路是很差的，特別是波密到魯朗我們隊五人是扛著車車，爬了兩個山頭，回憶當時的行程是辛苦的，但大家的互相幫助，又是如此甜密的 16日早上七點在武侯伺集中，準備出發了看我們，每一個人對著西藏都是滿懷憧憬出發了，遇到紅綠燈，我過了，回看小黃、小璐和張偉正乖乖地等著綠燈過了紅綠燈，背簍哥一看到肯德基，雙眼一亮，向著肯德基沖過去，并說：出了成都，要一個月吃不上肯德基耶，趕緊去吃一個我們都在等著背簍哥，都在笑站路中間的警察很認真地維持秩序 我們隊的團隊感很強，一直都是以這樣的順序行進著第一位：領隊第二位：羊羊（很快就改名為：背簍哥）第三位：杜普，他的單反拍的相片比我們的都要好第四位：茉莉第五位：小黃（很堅強的一個女孩子，為了這川藏線，聽說堅持每天跑五千米，跑了半年）第六位：小璐（和小黃約好后，一起每天跑五千米的可愛的女孩子） 我們隊的第七位，張偉，無論我們有什么事情，都不能比他慢，如果有什么問，他總是很耐心地等著我們在出成都的大件路上，有架飛機從我們頭頂飛過，連機身上的型號我們都看得很清楚我們通常等齊人再一起走全到了，買水，稍為休息，準備再次出發這是一個十字路口，大家在商量著向哪個方向繼續走我們冒著雨在前進著騎在我前面的隊員這是我們遇到的第一個路有了正確的指向，我們繼續著前進羊羊在吃漢堡，買漢堡的同時還給他孩子帶了一個羊羊小掛件，真是一個好爸爸我們走在路上凡是十字路口都等等后面隊員，真是一個好隊伍看羊羊經過武漢到成都的鍛煉，在這么好騎的路上，騎得如此輕松我們將在這里休息一會有警察護送著我們呢（其實是巧合）這是我們走過的路，回憶起來：今天的路是最好走的路遇到的分叉路，以后的318線，大部分都只一條路，不用我再做選擇經過的電力站他們，可愛吧，心里一直都是這樣子想：凡是走川藏路的人，都有或多或少的傻勁。一個車友說了一句經典的話：“走川藏路的人是三失人群：一是失戀，二是失意?！蔽倚睦锇迪?，我都沒有耶。他繼續說了第三個：“失?！?！來一個小小的合照回憶總是美好的，看著相片，也感受著當時路上的快樂西藏的一個運輸點他們在看著我們路過一個汽車站路上又是十字路，研究研究我們應該向邛崍方向川藏路上第一輛車壞了，是捷安特，當時大家都是第一次補胎，花費了不少時間，后來張偉經過鍛煉，能在一分鐘內把內胎補好，聽說還幫一個摩托車補了胎，速度之快，把摩托車主給嚇壞了大家幾經研究內胎，還是張偉擔起了補胎的重任他們忙著，小璐也忙著記帳，而羊羊忙著（大家看吧）中午在路邊一家飯店點菜吃飯，這是飯店主人的兒子，捧著一個大西瓜就是啃，好可愛的小孩子小朋友也有害羞的時候，可能他是怕我搶他的小西瓜吧 吃飽了繼續走，羊羊走到了最前面，我緊跟著，他們五人還在后面很遠，看看羊羊的鞋子，為了防下雨的穿著，他是一邊騎車一邊換的鞋子，看來無論做什么，都能達到某個境界秀秀我們的車車，這是我的捷安特750這是羊羊的捷安特離開成都比較遠了，路面很是寂靜小黃到了 小璐也到了，還有三人，后來，我們一路訓練到拉薩，都變成了超強車手第一天（7月16日）：成都----名山縣黑竹鄉109KM，加足勁追上背簍哥，一起回頭發現陳辭在自行車修理店上補好外胎后，他騎車追趕大隊去的時候，我和背簍哥被大雨困住，吃了晚飯后發現雨有繼續加大的勢頭，最主要是身上衣服全濕了，包包也全濕了，就住在了吃飯的這家阿芳旅館，二十元單人間，兩米的大床，我用床的三分之二平鋪著晾衣物，還在背簍哥那里學會把衣服直接掛在風扇上，兩個小時衣服全變干了（真是一個好方法）。川藏路上住的第一個旅館昨晚很早就睡了，聽說羊羊半夜燒烤喝酒去了，七點半、八點、八點半、九點我都去叫了門，無柰懶羊羊并不是浪得虛名，真正和動畫片里的懶羊羊一個樣，所以我只有到旅館門外溜達去經過昨天下午大雨的洗禮，街道干凈多了，而早上人氣也足很多了人們是如此休閑，像我一樣公路上溜達夠了，回來擦干凈我的愛車，裝好駝包，然后留影羊羊還是不愿起來，無柰之下選擇做一次活雷鋒：把羊羊的車也擦得干干凈凈的。他起來看了后，說武漢買車后一直都沒有擦過車，現在都不認得他的車了。九點多，出發了，還有42KM到雅安，陳辭擔心拖大家后腿，早上六點準時出發了，我們一出發的時候，他已經到雅安了一開始上路天氣還算好到達名山縣了開始下雨，一直到雅安，把照相機收好這一天都沒再照相，損失一天的風景沒關系，現在淋壞可不行，還有長達27天的路呢([]
黃峻維
這是一個遲到的作業！鰲太穿越回來后，一直忙于工作，眼看2012年就要過去了，總得在世界末日之前把作業完成了，算是有個交代。 鰲太穿越路線，近幾年比較火，相關情況也就不啰嗦了，本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下，與關心鰲太的驢友們分享！ 鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季，游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時，我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻，看到他們個個信心百倍、斗志昂揚，心里甭提多難受了！為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過，更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足！當隊長他們凱旋歸來，在為他們慶賀接風的同時，我已悄悄地做出了一個決定：一個人完成熬太穿越，補上這一課。做出這一決定，既不是沖動，也不是冒險。因為：一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡，二是游擊隊春季拉練的體能儲備，三是2010年曾完成過太白穿越，對太白山基本情況的了解。 可以說萬事俱備只欠東風，這東風就是：一個時間窗口，一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化，確定一個出發的窗口，對能否順利完成穿越至關重要！ 經查看天氣預報，并與寶雞的驢友杰米多次交流，初步判斷：9月1號雨后，會有4-5天的好天氣。就是它了，遂決定9月2號進山，4天完成穿越。按7天準備食物，并與隊長約定，7天沒消息就請求救援。 總的來說，這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山，9月6日中午1230從厚畛子出山，差3個小時是4整天。 一、出發前的準備。 既然決定一個人走鰲太，各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎，就是平時注意加強鍛煉，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面，以隊長的攻略為基礎，擬訂了一個4天的計劃，并針對性的搜集了一下圖片，對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太，必要的裝備必須帶，但要盡可能輕量化，最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候，還帶了一件壓縮羽絨服，這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天，但食品數量是按7天準備的，還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越，或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素，從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析，后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部，里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡，還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中，基本上沒用GPS導航，以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。 二、天氣分析 鰲太穿越計劃初步定在9月初，但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況，當看到8月26到31號連續大雨（預報是暴雨），9月1號預報天氣好轉，初步判斷，9月1號以后應該有幾天好天，于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報，結果是9月1號以后有4-5天好天氣，遂確定了行程計劃：8月31從煙臺出發，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白縣的車，在太白休整一晚，9月2號一早進山。對天氣情況的分析，與寶雞驢友杰米進行了多次溝通，另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米，在此感謝杰米的大力支持！ 鰲太穿越或太白穿越，天氣因素至關重要！一個好的天氣，不但能使你的穿越輕松順利，還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天，將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍，甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁，都與惡劣天氣有關。 記得2010年8月16-18日，與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線：鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天，17號半天到一天好天，18號下雨。由此確定，16號一早必須開始穿越，利用一天到一天半的時間，將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時，15號到西安已經是晚上630了，如果16號耽誤在去鸚哥的路上，那么穿越將變得很艱難。不得已，求助西安的同學提供支援，連夜將我們送到鸚哥鎮，確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是：16好一天的好天，17號走到跑馬梁水窩營地時大霧，能加度不足50米，到將軍廟扎營時變成大霧加中雨；18號半天是在雨中走的，中午到都督門時雨還一直下。 所以，認真研究天氣情況，是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利，完全得益于這4天的好天氣，盡管中間也遇到大風大霧，但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安，下午就開始下雨了。 三、行前會議。 確定了8月31號（周五）出發的日期，30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會，算是我出征鰲太的行前會議，這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來，游擊隊第一次聚會。會上，我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排，隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況，對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析，9月2號以后應該有4-5天的好天氣，利用這一有利條件，順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點，鰲太穿越全是好天也是不可能的，設想了最壞的情況并商討了應對方案，對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天，考慮到是單人穿越，應盡量縮短穿越的時間，因此穿越的起點由原來計劃的塘口，調整到23KM管理處。并與隊長他們約定，以7天為限，7天沒消息，也就是9月8號晚沒有消息，就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。 考慮到單人穿越熬太非同一般，和隊長他們商定出發前就不發消息了，等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心，因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨，新聞報道說太白地區山洪爆發，多處塌方，沖毀道路等，這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈，等出山后再做解釋吧。 四、一波三折的起步階段 萬事開頭難！此話不假！這次進山前的種種波折，我算是領教了這句話的真正含義?。?！原定的計劃，不得已而不斷的變更。 之所以選擇坐長途汽車，就是想9月1號晚上趕到太白縣，9月2號一早開始進山。去西安之前，電話咨詢確認，每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車，約18個小時可以到西安，一算應該是第二天的上午8、9點到，這樣上午可以補充食品，下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安，而且這趟火車幾乎每次都晚點，肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美，而現實是，各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車，連夜趕路。夜里2點，過了豫陜交界處，高速公路交警勒令休息，休息的時間是200-500。夜里睡不著，就跟值班的交警聊天，問這個規定是啥時候出的，答曰去年就有了，因為延安客車傷亡事故，最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪，所有客車都得執行。規定咱得執行，可這時間就耽誤3個小時。詢問司機，說中午1200可以到西安，想想12點到也還來得及趕上班車，補充食品那就到太白縣辦理吧！ 5點，車準時出發。天下小雨，伴有薄霧，當830，車行駛到新安縣的某個地方時，車停了，不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了，可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎，這叫什么事??？在這前不著村后不著店的地方，就這么傻呆呆的等！沒人告訴你為什么？沒人告訴你還要等多長時間？高速路的交警呢？一直沒看見人影。熬到下午2點，實在堅持不住了，只好打聽著，到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的，做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店，才知道這里屬河南新安縣。 對于這種無法預測的等待，真的讓人郁悶、無助，就像一個看不到頭的災難，給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重，真不知道啥時是個頭??？終于，到下午330放行了！額的神?。。?！到達西安已是晚上8點了，白白的浪費了7個小時的時間，啥都耽誤了。值得安慰的則是，伴隨著一路的雨，下車時還下著呢，而到睡覺的時候已經停了，天也放晴了。 無奈、上火都沒用，調整計劃吧！晚上宿西安，明天一早趕往太白縣?；疖囌举I好了9月8號的返程票，采購了必備的食品，城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有，反正是今天趕不到太白了，洗了個熱水澡，美美地睡上一覺。 9月2號早晨600，來到城西客運站?？瓦\站剛開門，問了一下，上午沒有去太白縣的客車，還是下午那兩班車，仔細詢問，原來這車是太白縣跑西安，下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水，道路被沖，感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦，可以先到眉縣，眉縣跑太白縣的車多。就這么定了，轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票，730發車。等車的時后，抬頭看看，天氣晴朗，漫天朝霞！真是一個好天??！心里反倒焦急了起來，恨不得馬上飛到徒步起點，開始穿越。730汽車準時發車。車出西安，沿途風光好！因前幾天大雨，渭河還有其他河流，水位暴漲，洪水咆哮！910到眉縣長途車站。進賣票處一問，因太白大雨，眉縣至太白縣公路被沖毀，班車停發。又遇波折。然后問，怎么去太白縣？答曰轉車。先到潘家灣，換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水，水位依然很高。1040到潘家灣。 在潘家灣等了將近30分鐘，連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車（我和太白縣的一位老同志），天氣這么好，而我卻在中途滯留，就看著時間這么流失了，著急??！在這兒耽誤一個小時，就可能因此而在穿越中耽擱半天，甚至更長時間，真的不敢去設想。時不我待，必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣，并告訴太白的那位老同志，免費帶他到太白縣。于是，講好了價錢，我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺，看到青山綠樹，藍天白云，心情大好，終于可以松口氣了！但是且慢，后面還有波折在等著，此是后話，回頭再講。暫且不管它，先欣賞美景吧。途中，還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂，下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店，買了兩個氣罐，加上自己帶的，這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐，租好了車，到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥，當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄，奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我，要打電話盡快打，爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話，告訴他已經進山，從23KM管理處登山。也給家人打了個電話，說就要進山了，這幾天沒有信號，等出山再聯系。沒想到的是，又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候，洪水把道路完全沖毀，公路部門正在搶修道路，問什么時候可以修通，回答說要明天下午。于是，原路返回，奔向備用登山點--塘口。 再次經過太白縣城，駛向塘口。途中，和隊長再次聯系，告訴無法從23KM管理處登山，登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折，隊長說要淡定，后面的行程一定會很順利！哈哈，還真讓隊長說對了！不經歷風雨，怎么見彩虹！塘口，這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上，路口一個方形拱門，旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的兩邊是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30進山，塘口--藥農窩棚。 下午3：30開始進山，很快找到了岔路口。順小路往上攀登，過了一個小平臺，一會就進了山溝里。順山溝的小路，不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害，沒用仔細往右尋路，就一直順溝往上走，直到7點多，天快擦黑了，卻發現前面沒路了。根據對路線的研究，這條沖溝的頂端就是火燒破，那么路線應該在右側的山脊上，于是打開GPS，對照了一下，判斷了方位，果斷地向右側攀爬，找到了成熟路線。這時天已經黑了，約8點來到了火燒破前的平臺，休息了一下，簡單地補充了食物，然后繼續前進，約8：30到藥農窩棚，扎營。經過了一番周折，風風火火、急急忙忙，終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口?？?看這腦海里過了無數遍的景象，真是感慨萬千！在村口，邊收拾行囊，邊和村民閑聊，順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大，很多路都被洪水沖了?？纯葱÷飞?一道道洪水沖過的溝槽，就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭：晚進山半天多，未必不是好事，昨晚雨剛停，河溝里全是水，過了這半天，估計水該消退了很多。轉念這么一想，心里豁然開朗，和老鄉告別，精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此！河溝的水基本消退了，但有的地方水還是很大，有的地方甚至要踩著水過去?？纯催@被洪水沖過的土路。選擇合適的位置，邁過溪流，不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。 從岔路口進去，不到10分鐘，爬上一處小平臺，這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走，進了溪谷，幾乎就看不見天了。過了小平臺，再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密，遮天蔽日。順著溪流，沿著被洪水沖毀的小道，不斷攀升，有時小路就在溪流里，有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到，這個季節在鰲山還能吃到破班頭，都熟透了，一路不停地吃，權當水果了。順著溝谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的盡頭了，小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時，天上越來越暗，還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊，尋找成熟路線。約7點50左右，找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘，800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊，能看到山脊兩側的景致，遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘，補充了食品和水，看看山路清晰，戴上頭燈，繼續趕路，到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡，不一會，電話響了！一看是隊友打來的。本以為沒信號了，竟然來了電話，真是驚喜??！這時，回頭看看，太白縣城燈火通明，猛的明白，哈哈，這兒是信號覆蓋區??！不過，再走10多分鐘，就又進入盲區了，直到厚畛子才有信號。過了火燒坡，右轉，不一會來到藥農窩棚，這兒水源很好，營地條件也好，遂決定扎營休息。燒茶喝，做飯吃。等忙活完躺下，已是晚上10點半了。 六、9月3日 路線：藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。 時間：早420--晚620，計14個小時。 藥農窩棚營地條件不錯，地勢平坦，水源充足。營地旁邊是一條溪流，水嘩嘩作響，害得我一晚上沒怎么睡好！躺在帳篷里翻來覆去，到凌晨2點半就醒了，索性起來，收拾帳篷，生火烤餅，面條就大餅。飯后吃了21維他命，喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當，420，出發。山路清晰，戴上頭燈趕路。約40分鐘，到達2900營地。這時天還沒亮，頭燈下觀察了一下營地，很寬闊，水源也好。同時，看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾！2900營地往上，行走在草甸之中，因前幾日大雨，草甸泥濘不堪，小路上都成了水道了，只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點，天邊微露晨光，這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上，看見了天邊露出了朝霞。6：00.天漸漸亮了，路邊的樹木也看到清晰了。([]
蔡家豪
2012年6月2日，又逢周六，天氣陰，我決定從河北省邢臺市邢 臺 縣西黃村鎮的前馬廠村翻山越嶺到后青峪村再到上馬莊最后到邢 臺 縣皇寺。早8點我從前馬廠村北側開始上山，到皇寺正好中午12點。 嗨，一邊登山一邊聽自己喜歡的音樂，那種感覺真的超爽超美妙哦，現在我爬山的感覺很爽，腳步輕快，如同走在平路上一樣。上山下山都沒有一絲累的感覺。朋友都說佩服我的毅力，其實，登山并不需要毅力，而是一種愛好，一種享受，我愛登山！ 人生是一次登山，沿途有擦肩而過的荊棘刺痛，有粗礪的山巖的拌腳，但這一切均無損于山的光明磊落，山的坦蕩忠誠?！ ∪藗兂３１?怨登山道路的坎坷，登山路途的遙遠，害怕山中的荊棘和山巖。弱者在山的前面俯首臣服，不敢上前；強者不畏艱難險阻，涉水翻山。在翻越了大山之后，我發現：原來成功在山后?！ ?山險固然可怕，山路固然難走。但人們同時也應想到：登山道路周圍的景色是何等之秀美，有青山翠樹的美景，有極目遠望的無限風光，有鳥兒婉轉的歌唱聲，有泉水叮咚的悅耳聲。 其實，我們可以換個角度去看待山。為什么不把山看作是磨練自己的工具呢？一路登山，一路欣賞美景，一路磨練自己。待翻越了大山，成功也就在你的前面了?！ ∩?中的困難是一座座的山，要想取得成功，你就必須不怕坎坷曲折，不懼山高路遠，努力拼搏，戰勝困難。也許你會有“山重水復疑無路”的感覺，也許你會感到精疲力盡，也許你心中會升起后退的念頭，但是，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能“。你應該認識到成功就在困難的后面，只要你鼓起風帆，堅持到底，終會到達成功的彼岸?！ 〕晒?，永遠在山的后面，牽引著人一生不息的腳步，風霜雪雨，一路踉嗆趕去。只有走過一生泥濘的道路，才能摘到芬芳艷麗的成功之花! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！見到的紅布條，路！很親切！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！遇到一群驢友！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！上馬莊村天真孩童！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！上馬莊村！沿途見到的紅布條，路！很親切！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！看到了棋盤山！ 行走在前馬廠村—皇寺的山路上！見到的紅布條，路！很親切！([]
《
悠悠影視在線觀看》所有內容均來自互聯網或網友上傳，點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
悠悠影視在線觀看》最新章節。