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我和大佬的365天

我和大佬的365天
楊珮珊
80992萬字
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連載
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發,獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐,到達埃及開羅A.前言:為了一個最初的夢想“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行,認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗,應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力,而奮斗。B.旅行時間:2012年5月24日,從中國長沙旅行出發,乘坐火車到達成都,然后直飛拉薩。2012年6月5日,從中國拉薩騎行出發,7月8日,國外獨自一個人騎行開始, 12月27日,土耳其伊斯坦布爾,整個206天騎行結束(將近7個月)。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州,下午又活著回到中國長沙,整個231天旅行結束(將近8個月)。C.旅行線路:中國長沙(開始旅行)→成都→拉薩(開始騎行)→珠峰大本營→阿里地區巴嘎鄉→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾(騎行結束)→埃及開羅→中國廣州→長沙(旅行結束),詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持,從沒有放棄過,他將持續分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發圖片:A.旅行線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩開始騎行出發。圖片:A.旅游線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩騎行出發。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片; A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發到騎行結束: 騎行天數:0到206天;騎行距離:0到11600公里; 穿過國家:0到8個國家;微博日記:0到170000字;B.中國一個敢于這樣騎行,并且一路都堅持在騎行前進的路上,經過重重困難,實現自己的夢想,并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經歷:6次生死時刻;6次產生害怕;13次可能中止騎行前進;287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發有5個人,到達珠峰大本營后,變成為3個人,到達西藏阿里地區獅泉河鎮變成為2個人,從中國喀什出境,到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人,阿康雖然沒有準備,也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己:“這樣機會可能一輩子只有一次,錯過將永遠不會再次擁有”,他為了自己夢想,選擇了堅持。他把生命放在旁邊,獨自開始他驚險刺激的國外之旅,也可以叫國外的一次冒險之旅,因為對于阿康來說:“每天每時每刻都是嶄新的開始,他對前面是一無所知”。B.在路上的風景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始,騎行開始,一路都在為了自己夢想堅持,他在路上最終實現了自己的夢想,并且騎行的時間為206天(將近7個月)。2012年5月24日,阿康攜帶著簡單的行李裝備(因為老蔡對他說:“你什么都不用攜帶,就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可,很多東西我都已經準備好”)從中國長沙出發,準備開始旅行,阿康選擇27歲去實現自己的夢想:“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。他乘坐火車去往成都,于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備,就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行,但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日,阿康從中國拉薩騎行出發,騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始,一路騎行經歷珠峰大本營(A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持“九天時間內,獨自騎行完五座大山的上坡路段”)、阿里地區巴嘎鄉(D.自己選擇的路,跪著也要走完“連續四天的時間,在無人區騎行”;G.精彩世界,需要自己去體驗)、阿里地區噶爾縣(A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈;C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行,老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”)、新疆喀什(A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇“是后退,還是前進”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然對阿康說:“接下來,你一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行國外?!弊畛醢?康選擇出來旅行,就是老蔡說:“是帶著他一起騎行前進,到達目的地”,他才敢選擇出來旅行,因為老蔡是選擇騎行,他也跟隨著選擇騎行,中途(6月29日)老蔡又對阿康說:“變成為只帶著他騎行一個國家”,可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說:“我從來都沒有出過國;也從來都沒有在國外長途騎行過;出國前什么都沒有準備(旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等);出國前不會說英語俄語(只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過),中途不是說好,帶著我騎行一個國家嗎?”這時老蔡接著對他說:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!保?在中國境內騎行前進的一路上:1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段,選擇他人幫助騎行前進6KM;2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318,搭乘汽車距離102KM;3.因為塔吉克斯坦證時間有限,從阿里地區巴嘎鄉搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM;4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因,從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別,距離3300KM,其他將近1500KM全部騎行前進。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚別,他從中國拉薩騎行出發5個人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到達珠峰大本營變成為3個人(阿康、老蔡、阿峰),到達阿里地區噶爾縣變成為2個人(阿康、老蔡),到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人(阿康),變成為單獨騎行前進,并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化,從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備(一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線,他就準備開始獨自騎行國外,接下來應該不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦(A,爭取最后的一次機會;無依無靠“第一次產生害怕的感覺”;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失,尋求阿康的幫助”;E.一等,再等,還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”;J.銀行借記卡,失而復得)、8月16日,從塔吉克斯坦杜尚別出發,一路騎行經歷烏茲別克斯坦(D.連續二次驚險借宿,差點死于非命;F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者)、土庫曼斯坦(A.挑戰自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”)、伊朗(C.夜間騎行,摔倒在公路上;D.這是在拿命在拼呀?拿命在騎行前進呀?“第一次騎行黑暗公路隧道;E.為什么會這樣呀?“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”;H.挑戰自己5天不用錢怎么生存?“挑戰野外生存能力”;J.在警察局,警察準備拿搶出來,不允許阿康走)阿塞拜疆(A.深深感動,一直在流淚“生日當天,好兄弟通過微博傳遞祝福語”;E.再次拒絕,心靈破碎“連續5天借宿都被拒絕”);第一次入境格魯吉亞(D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復)、亞美尼亞(C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”;E.騎行(騎自行車旅行)的含義)、第二次入境格魯吉(A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;D.差點掉到懸崖;F.不想再繼續騎行前進“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前進,還是放棄?“挑戰自己4天單手騎行前進440公里”;A.f.差點就拿生命開一次玩笑;B.a.不走,是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”;B.f.身體狀況極差,外界環境惡劣;B.g.第一次選擇后退去借宿;B.j.人未變,心已變;C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”;C.h.阿康已經盡力,以后就靠你們),阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。(并且在其他8個國家騎行前進的一路上:1.因為邊境警察不讓繼續騎行前進的土庫曼斯坦,搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM;2.在伊朗騎行的一個晚上,發現繼續前進有生命危險,選擇搭乘汽車的45KM;3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨,選擇搭乘汽車的3KM;4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態急劇下滑,選擇放棄繼續騎行前進,從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾,距離400KM,其他將近10100KM全部騎行前進。) 2012年12月27日,自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾,即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅,阿康騎行前進的距離超過11600公里,在騎行前進的路上:A.成功完成3次挑戰自己,“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存?”、“4天單手騎行440公里”;B.實現自己的夢想“出來走走、看看”,并且也做到“人未變,心已變”;C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道,阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天(將近7個月),騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。 誰說:“阿康是不能到達埃及開羅,他一路千辛萬苦,最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚,譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日,他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅,到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完,但是他出國前從來都不寫日記,也幾乎從來不使用任何即時通信,并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI,他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記,即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日,他從埃及開羅直飛中國廣州,即將結束整個這次長途旅行。結束的原因:A.阿康想中國,他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間,難道他不想念它嗎?每當自己在國外得到咱們中國人的幫助;每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友;每當自己在國外受到欺負時,他都是非常想念中國,中國是一個生他養他的地方,不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩,但中國才是他真正的家園,才是他最溫暖的家園,他永遠都是炎黃子孫的兒子,他永遠都是一名來自中國的中國人;B.阿康想親朋好友,他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間,難道他不想念他(她)們嗎?每當一個人在外騎行前進;每當一個人去景點參觀;每當一個人在餐廳用餐;每當做什么事情都是一個人時,他是非常想念親朋好友,曾經與他(她)們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月,時時刻刻都在想念著他(她)們,因為他覺得與他(她)們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽,他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間,難道他不想念他們嗎?每當自己經歷過一次生死時刻,他都覺得如果就這樣死去,最對不起的就是最親愛的爸媽!每當過節,他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀!每當看到借宿給他的一家人,歡聚在一起,他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀!他是非常想念爸媽,時時刻刻都在想念著他們,因為他們永遠都是阿康最愛的人,他們對于我們什么都不求,只求在外的我們過得平安、健康、快樂,只求在外的我們能平安回到家,因為他們會在家,一直在等我們回家。經過此次長途騎行后,對于他來說,騎行固然重要,但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業的騎手,他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康終于活著回到中國長沙,意味著:“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天(將近8個月),回來后,送給他自己的一句話:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上,第一次騎行,選擇從拉薩到達珠峰大本營,一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營:A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持;C.一名合格騎自行車旅行的人;D.與隊友們的合影;E.到達第一個目的地;F.阿康沒有掉隊;2. 珠峰大本營 — 阿里地區巴嘎鄉:A.最終的目的地;B.沒有準備,就必須等待;C.踏上G219,一天就經歷三重考驗;D.自己選擇的路,跪著也要把它走完;E.盡量選擇借宿吧;F.到達第二個目的地;G.精彩世界,需要自己去體驗;3. 阿里地區巴嘎鄉 — 中國新疆喀什:A.圍繞岡仁波欽轉一圈;(一)B.可能國外單獨騎行;C.為什么這么說呀!1D.證的時間有限;E.選擇西藏旅行;4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇:“是后退,還是前進”;2C.再次增加騎行的難度系數;D.“這不是在戲弄我們嗎?”3E.這次就算了,下次一定要攜帶;4F.騎行、風景、堅持;5. 塔吉克斯坦:A.爭取最后的一次機會;B.無依無靠;①C.一顆永不放棄的心;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩;E.一等,再等,還在等;F.哥們,這是為什么呀?;5G.在外我們就是一家人;H.希望“它”一直離我們遠去;6I.有想法,有行動,就會有收獲;J.銀行借記卡,失而復得;7K.除了感謝,還是感謝;6. 烏茲別克斯坦:A.終于可以順利出發;B.身體狀態下滑、眼前模糊一片;C.實在避免不了,就接受吧;D.連續二次驚險借宿,差點就死于非命;E.對未來騎行產生恐懼;8F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者;7. 土庫曼斯坦:A.挑戰自己快速騎行能力;B.借宿后,產生一種不舍的念頭;8. 伊朗:A.只知道騎行前進就是對的;B.自行車一次完美的SPA;C.夜間騎行,摔倒在公路上;(二)D.這是在拿生命在拼呀?拿生命在騎行前進呀?;②E.為什么會這樣呀?;(三)F.一個漂亮的伊朗女孩;G.騎行高速公路隧道;H.挑戰自己:“五天不用錢怎么生存?”;I.有趣的大貨車司機OSLI;J.在警察局,警察準備拿槍出來,不允許阿康走;K.遇到心愛的女孩SARA;L.觀看演藝廣場的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快沒有現金;9B.深深感動,一直在流淚;C.明天早上必須得走;D.再次接受現實殘酷考驗!”;E.再次拒絕,心靈破碎;(四)F.曾經辛苦付出,總會得到回報;10. 格魯吉亞:A.沒有證,怎么入境呀?;10B.多次詢問、一再堅持、再次轉載;C.我們是一家人,一起高興、開心、快樂;D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復;11. 亞美尼亞:A.這個怎么騎行呀?;B.好心的餐廳員工JaKe;C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障;D.強壯的身體需要,自己頑強的意志力更需要;E.騎行(騎自行車旅行)的含義;F.想睡個好覺,不容易呀?;12. 再次入境格魯吉亞:A.行善事:“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;B.盲目堅持、錯誤判斷;C.質疑自己為什么還在堅持?;D.差點掉到懸崖;(五)E.多行善事、定有回報;F.不想再繼續騎行前進;G.深山一個村莊,居然沒有一個人居??;③H.太辛苦的五天連續騎行前進;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格魯吉亞巴統-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車;b. 冒死騎行高速公路長距離隧道;c. 汽車從應急車道上超車;d. 為了身體,今天再貴也得住酒店;e. 是前進,還是放棄?11f.差點就拿生命開一次玩笑;g. 幾乎沒有力氣繼續騎行前進;h. 一個不會輕易選擇放棄的人;12B.安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走,是因為他不敢走;b. 越往前騎行,越是恐怖;④c. 一定會帶著“你”一起前進;d. 雪中騎行,享受其中;e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩;f.身體狀況極差,外界環境惡劣;⑤g. 沒有選擇后退,那么將永遠不能再次選擇后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.讓暴風雨來得更猛烈吧!;j. 人未變,心已變;C.安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什;b. 土耳其婚禮;c. 去一個景點不容易呀??;d. 身體,給他一個重要反饋信息;13e. “路程再難,你總是需要騎行過去呀?”;f.要么成功、要么失敗、要么危及生命;⑥g. 實在不行,就推吧;h.阿康已經盡力,以后就是靠你們;D.伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物;b.結束土耳其的長途騎行之旅原因;c.兩張照片,變成為永久的紀念;d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾;f. 騎行微博日記的正式結束紀念;14.埃及:A.到達騎行最終目的地;B.準備回國及回國后;15.附加:A.感謝騎行一路上支持阿康的人;B. 一路上的風景;C.一路上自行車的問及處理方式;D.一路上遇到的狗及應對方式;E.一路上阿康的身體狀態;F.一路上來自微博鼓勵阿康的話語;G.“讓心靈去旅行”的含義;H.為什么一路上都在堅持借宿;I.為什么一路上都沒有添加騎行裝備;J.為什么他會堅持寫微博日記及總結;K.手機地圖定位的效果;L.各國旅游證的信息;M.一路自己寫下的話語;(注明:“(一)”代表生死時刻;“①”代表產生害怕;“1”代表可能中止騎行前進)騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:A.最初整天就是吃著灰塵,在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續分享:2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:a. 在騎行前進的路上,一天基本都是騎行在這樣碎石路上,一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機(大貨車)”過來,阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方;有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上;并且一路上的空氣都是相當干燥,但是阿康武裝好自己,依然在為自己的夢想在堅持,在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚; 無論是炎熱、上坡、逆風; 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓,阿康一直都騎行在G219(新藏線)前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠,而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此時的阿康的騎行能力,已經還可以,一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219,前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景,因為在一路上的精彩故事,他還在努力整理中,一旦有一天他覺得還行的時候,他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持,阿康會一直加油下去!在27歲時,阿康騎行在G219前進的路上,風景分享:A.瑪旁雍措圣湖的簡介:B.瑪旁雍措圣湖的湖水:C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進,將近20天,他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候,自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是:岡仁波齊神山(世界上公認的神山),一路都是遇上逆風,阿康沒有放棄,而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行,在圖片里面遠處即是神山;G.岡仁波齊神山的特寫;E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉,旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們,每天晚上就靠它們來補充自己的營養。巴嘎鄉,還沒有戶戶通電,只是晚上旅舍的老板會用發電機進行發電3小時。在外騎行的人,是相當艱苦的,騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219(新藏線)就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來,阿康將會上傳:1.為什么阿康會變成一個人騎行國外!(5變成3,3變成2,2變成1)。2.在機場,為什么行李一次次被迫簡化!(喀什到烏魯木齊;烏魯木齊到達杜尚別)3.他一無所有,依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。?中國喀什出境,塔吉克斯坦杜尚別入境)。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發,一起出發的隊友們5個人(從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到達珠峰大本營后,變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡,突然對他說:“出國后,我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他:“哥們,不會吧,我可是從來都沒有出過國呀?也不怎么會說英語呀?更主要的是,我可是也什么都沒有準備(功課、攻略、騎行一些必備的裝備)、什么也都沒有攜帶(電腦、地圖、書籍等)呀?”這時老蔡對阿康說:“我相信你的能力,應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定,但是他因為還是害怕,厚著臉皮對老蔡說,至少要帶著他一起騎行前進一個國家,老蔡當時的回答是:“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰(一起騎行前進的另外一個隊友)用餐時,當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們(老蔡與阿峰)不但不支持,而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語,當時阿康非常無語的看著他們,并且心想:“自己本來對接下來的國外騎行前進,就變得非常迷茫,變得非常害怕,自己心里一片恐懼感,現在你們還火上澆油,我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣,對他們倆說:“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去,而且我更會選擇一路都堅持騎行前進,同樣我也非常相信自己的能力,應該是可以做到(騎行到達目的地埃及開羅)”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊,飛往塔吉克斯坦首都杜尚別:接下來,就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享,“一路不斷挑戰自己,挖掘自己的潛力,被迫沖淡所有的一切,要求自己永不放棄去追尋夢想,”:a.中亞:塔吉克斯坦(39天)、烏茲別克斯坦(29天)、土庫曼斯坦(4天);b.中東:伊朗(17天);c.東歐:阿塞拜疆(11天)、格魯吉亞(兩次入境共17天)、亞美尼亞(13天);d.南歐:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康選擇了堅持,選擇了一個人,什么都沒有準備,幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午,在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說:“接下來,你就一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行前進,當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后,我們就分開騎行?!卑?康面無表情,非常無語的對他說:“不會吧,哥們,最初不是說好,先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎?我現在是一無所有呀?你這樣讓我獨自騎行前進,不就是讓我進行一次非常具有挑戰的國外騎行嗎!”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!?此時的阿康不知道接下來應該怎么辦呀?自己是選擇后退,還是前進呀?后退:意味著放棄此次騎行國外之旅,結束整個騎行之旅,結束整個旅行回家;前進:在什么都沒有準備(對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白)、什么都沒有的情況下,獨自一個人第一次出國騎行,這不僅是一次非常高難度的挑戰自己之前所學習到的能力,而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語:“這是你的旅行、也是你的騎行,你是帶著夢想出來的,與任何人都沒有關系,并且這樣機會可能一輩子就一次,錯過我們將永遠都不會再擁有?!?.阿康的行李在機場,兩次被迫簡化。第一次D33天,阿康到達喀什機場后,在機場辦理登機手續的柜臺,他把行李都放在行李傳送帶上面時,工作人員對他說:“你的行李已經超重,你現在選擇要么就托運自行車,要么就托運駝包(自行車騎行專用包)?!卑⒖盗ⅠR回答到:“不會吧,在我駝包里面(還是想托運自行車),有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀?”工作人員對他說:“沒有辦法,你現在只能選擇其一,要是想都托運,你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答,而是自己一個人在辦理登機手續的柜臺旁邊思考著,接下來怎么辦?最后他得出的結論是:“節約費用,就托運自行車,駝包就自己隨身攜帶登機,那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧?!卑⒖到K于換取到去往烏魯木齊的登機牌,因為需要轉一次機,阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊,然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳,在行李安檢處,阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員,心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢,順利通過,阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后,阿康快速領取自己的行李后,立馬又去找,去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續的柜臺。當他來到柜臺,辦理登機手續時,被工作人員告知:“你的行李(自行車),已經超重、也超寬,只能辦理收費托運,但是你的駝包可以免費托運?!?阿康立馬說:“不會吧,剛剛我才從喀什乘坐飛機,到達烏魯木齊,自行車都可以免費托運,怎么現在又不行。”工作人員說:“國際航班與國內航班能免費托運行李的規定不同,沒有辦法這是公司的規定,我們也沒有辦法,只有遵循?!卑⒖?非常無奈的回答到:“好吧”。阿康快速推著機場行李車,找到機場一個空地方,心想既然要辦理收費托運,那么就從自行車的包裝盒,拿出一些東西出來,自己隨身攜帶(節約費用),然后在機場行李打包處,重新打包好以后,準備再次去柜臺辦理登機手續。當再次來到辦理登機手續的柜臺,這時工作人員又說:“你是自行車屬于大件行李,需要去大件行李處過安檢,你才能到這里辦理收費托運手續及登機手續?!彼谑峭浦鴻C場行李車,找到機場的大件行李安檢處進行安檢,當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器,20秒后,工作人員說:“自行車的包裝盒里面有兩邊刀(騎行在外,是一件非常重要的裝備),不能攜帶?!卑⒖盗ⅠR說:“不會吧,僅僅是托運,又不是隨身攜帶,這樣應該沒有關系吧?!惫?作人員說:“不行,這是機場的規定,我們只能執行,現在你打開自行車包裝盒,把刀取出來,再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規定,重新打開自行車的包裝盒,把刀取出來,交給工作人員,再次把自行車的包裝盒簡單封好,放在行李傳送帶上再次過安檢機器,這時心想,再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧!20秒后,工作人員說:“這下沒有問,你現在去機場打包處重新打包一下,然后先去辦理登機手續的柜臺辦理好自行車的收費托運手續及換取登機牌后。再過來,你的行李(自行車)將從這邊上飛機?!卑⒖档幕卮鹗?:“好的”,他快速推著機場行李車,來到機場打包處,把再次被拆后的自行車包裝盒,又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦,僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片,就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景:咱們偉大的祖國中國,在杜尚別的大使館。 遇上當地人舉行的一場婚禮(我還拍攝了視頻,很有意思)。([]
最新章節:
第521章
魏大勛
(
2023-01-17 01:01:57)
更新時間:
2023-01-17 01:04:13
許志霖
因為麥兜的一句話,馬爾代夫成了多少人覺得此生必須一去的天堂,我也不能免俗! 定島的時候有些波折。其實本次行程首選希臘的,但一屏幕的流程,卻有兩屏幕半的證說明,著實嚇了我一跳。證至少一個月而且還不一定能辦下來,而我們假期又定死了,所以來不及了。 (詳細敘述此旅程為后去者做參考)馬爾代夫的落地,實在很人性化!首先選的X程網,產品很少。于是我轉戰X牛網。經過足足三天的篩選,粗礦到島的大小,細致到酒店的牙刷,每個評論都不放過,終于選中一個島。等訂單交上去以后,第二天(交上去已經半夜了),X牛網工作人員來電說,我的訂的產品已經沒有了!左右幾天都沒有了!8月中都懸! 沒有了你放在網上干什么??一個電話告訴我,我浪費了三天生命?然后拼命推銷我不喜歡的島,頓時心生反感。難怪你們的產品是X程網的幾倍,原來放著吸引眼球的,把客人吸引過來再推銷其他產品!算不當競爭么??!果斷掛了電話!又回到X程網,產品真心不多,而且心情已經大不如前幾天激動了,最后草草了事定了很小很小的Vadoo島。訂單交上去幾小時后,X程網給我來電,大致意思是訂單已經傳給美佳航空和Vadoo酒店,需要我等待回復。我心想,不會兩家網站一樣不靠譜吧!但精疲力盡的我實在提不起精神了,等吧。第二天下午,X程網來電,意思是今天是周五了,對方酒店還沒有回復,預計要等到周一,我是等還是換。此刻心情,實在難以言表。心一橫,等,沒有就不去了! 好在星期一一早,X程網客服告訴我訂單已經形成了,從收到行程確定單的那刻起,心中再無旁騖,好心情回歸,開始大肆搜尋攻略,瘋狂采購裝備,原來Vadoo是第一個水屋島,無需出海,水屋下面就是珊瑚等等,開始一點點期待這個隨便定的島了。也搜到美佳航空出過幾件負面事件,飛機連修三次,甩客,延誤什么的,略擔心! 2013.7.29看天氣預報,馬累接下來7天,天天雷雨,我的小心臟處再次傳出破碎的聲音。 。2013.7.30-3:30啟程,飛機是美佳航空直飛,7:00起飛,按照網上攻略必須提前3個小時到達機場(實驗證明過早的攻略完全沒有價值,一點點慢慢道來),訂單注明提前2小時30分,我也覺得3小時略長,因此3點30分出發,凌晨從淮海路到浦東國際機場1個小時足夠,果然只用了45分鐘,T2航站樓車庫停好車,到達值機柜臺處(32-36),一個工作人員也沒有,屏幕顯示5:00開始換登機牌,工作人員5:05慢慢悠悠的陸續來了,磨蹭一會終于開始工作了。我的托運很順利,因為知道什么隨身,什么能托,什么不能帶。還是有很多乘客被叫去小屋子里開行李的,一種莫名的小得瑟油然而生,嘻嘻!換好登機牌就直接進去安檢了,突然發現由于太興奮了,帶的早飯忘記吃了,都進安檢區了,我可不想學電影里王寶強安檢口喝牛奶,只好丟掉了。過安檢后,果然什么店都沒開,只有一家很難吃的咖啡店開著,難吃也還是吃了。抱著我的小兔豬,心情大好! 準點登機,一分鐘也沒延誤,好的開始成功的一半! 順利起飛,平穩后就開始發早餐,雖然也很一般但比剛才又貴又難吃的面好多了!吃完早餐開始填寫全英文的入境單,對我這個英文考試沒超過70分過的人來說,真是一大難,幸好我提前網上下了模板,不過每家公司的入境單都不一樣,最后還是求助了別人。目前為止,美佳航空的服務還是很好的,沒有出現網上評論的那些狀況,還招了一些12歲以下的小朋友體驗一把小空乘的感覺,很溫馨!還有啊,空少比空姐養眼,哈哈! 在馬爾代夫上空了,看著印度洋上的點點珍珠,耳邊響起了麥兜的話:“藍天白云,椰林樹影,水清沙白,是坐落于印度洋上的世外桃源……”迫不及待的下了飛機,沒有雷也沒有雨,太陽當空照,花兒對我笑!哈哈!RP太好了我!歡快的下了飛機!出關時,我完美的入境單通過,不過護照是以前胖的時候拍的,小胡子入境員,看看護照看看我,看了三次,然后笑了……笑得我很傷心,看他眼神好像在說,你以前是有多胖! 找啊找啊找酒店,人家希爾頓啊什么的酒店的接待都在入境門口等,唉……俺們只好自己去找人家的柜臺啦!其實選Vadoo島有一個很大的原因,中國人少,因為島上沒有中國的或者會中文的服務員。好多攻略說卡尼島,滿月島什么的,像中國人包島一樣,根本感覺在三亞,完全沒有在國外的感覺??墒俏覜]想到的是,Vadoo島什么國家的人都不多!整個航班去我們島的就兩家人家??!也許是因為我們的島太小了,本身能接待的客人也不多的緣故吧! 發到帖子上的照片怎么變得不清晰啦 怎么回事呢馬累機場的海岸碼頭從這里出發去馬爾代夫的各個島嶼 碧海藍天 真美人家一船的人是去一個島,我們搭著去別的島的船,先把我們送到我們的島去,因為我們的島離機場只有15分鐘船程!印度洋的大海與藍天我們出發上島去啦我們乘風破浪 VADOO島近在眼前了! 終于到了??!真不敢相信,我已經在馬爾代夫了!o我身后的小MM一定也歡喜雀躍吧。 麥兜的向往:“藍天白云,椰林樹影,水清沙白,是坐落于印度洋上的世外桃源……”如畫般美麗!我們的管家叫Shafi,一個靦腆的小帥哥。小管家Shafi帶我們整個島介紹了一遍,真的好小,走走說說也就20來分鐘,估計跑一圈5分鐘有么……泳池,花園,沙灘排球,海上娛樂項目介紹等,島上的Spa是很有名的,技師全部來自巴厘島,此行一定要敗一次!一圈逛下來沒遇到多少其他游客,好開心,我就想要一個安靜的小島,一個放空心靈的假期,頓時有種來對了的意外驚喜! VADOO島的美景不時出現在我眼前!我又想起了麥兜的話:“藍天白云,椰林樹影,水清沙白,是坐落于印度洋上的世外桃源……”閑庭信步 漫游小島短短的時間 逛島就結束了 管家shafi帶我們去水屋同行的是來自杭州的一家子 此旅途我們成了朋友 我夢想的水屋馬上就要見到了管家shafi先帶大家參觀下房間 干凈整潔 房間也蠻大 我們的房間面朝大海 每當早晨醒來的時候 你就會覺得自己飄蕩在碧海藍天之中 說不出的飄逸感搭建在珊瑚礁上的水屋 不知用怎樣的語言來形容突然發現旁邊水屋的水梯上有個安靜佇立的水鳥 我想起網上介紹說馬爾代夫的每個小島上都有只一對水鳥 它們才是這個島真正的主人看來是主人來巡視小島了 了解下我們有沒打擾它們呵呵大家知道這是什么水鳥嗎看我這樣子 大家就知道我此刻的心情了([]
潘豪桂
16日下午已出發。<br /><br />去年旅行了半年,山河壯麗,決定今年再走走看看。<br /><br />方式:班車+定點徒步<br /><br />內容:運河黃河、長城長征、草原雪山、古鎮村寨,尋沐自然原樸。<br /><br />感覺本論壇氛圍不錯,借一角,記錄行程的時間地點,以備忘,還有些隨意隨筆。<br /><br />按照去年的情況,照片可能要回家再貼了。(——后面到各地知道發圖片并不難,一路隨時發PP)。<br /><br />現在婺源清華鎮。<br /><br />今天凌晨到景德鎮,早7:30和偶同車一婺源小伙乘車(19元)到婺源縣城,再轉乘5元中巴公交車近中午到清華鎮。從景德鎮有直接到清華鎮的中巴公交車(也19元)。<br /><br />清華鎮主要景點是彩虹廊橋,不知是否是周末原因,游人不少。<br /><br />彩虹廊橋在清華鎮旁的小河上,雖然在小河邊常??匆?居民洗物,但小河也太顯自然了;<br /><br />彩虹廊橋下還有一類似鳳凰跳巖的“跳石橋”,但現在只是供游人體驗用了;<br /><br />清華鎮隔河的油菜花基本都開了,金黃色一塊一塊的,沒連成大片,有新意但不壯觀。<br /><br />清華古鎮就在彩虹廊橋旁,古鎮似乎不引人注意。在古鎮上、特別在隔河的油菜地上走,往往沒有提示已進入彩虹廊橋景區,會有人上門買票,態度還不錯。。。。。今天(19日)早乘中巴到思口鎮(2元),徒步5公里到延村(考慮后面要徒步不少,現在活動活動身體)。思溪村離延村2公里,之間基本是油菜花地,走在其間感覺不錯。<br /> 延村四周基本是油菜花地,基本連成了片,較大,比清華的好看。<br /> 今天是周末,油菜花旁停的旅游車上下來的JJMM們許多,在油菜花叢中還有一些擺弄著三腳架的攝影愛好者,背著小背包的XDJM也不少,但象我背著70升包、包上還叉著手杖的還沒看見(幸好這次還沒買帳篷),走在其間醒目許多:)<br /> 思溪主要是看民居,我興趣不太大。<br /> 下午乘摩的到思口鎮(3元),轉中巴到紫陽縣城(3元),再乘中巴到江灣(8元),打摩的到曉起(8元)住下。住宿情況和清華一樣,20元/夜(帶電視,衛生間公共有熱水器)。<br /> 曉起和江灣一樣,景區下午下班后沒人收門票。剛才在路燈下進去走了走,也是民居。。。。。外面還有些古樹,明天再看看。<br /> 晚飯是在老屋飯店吃的,是套大木樓,一樓現是餐館,原來應是“禮耕堂”,正中是“禮耕堂”牌匾,匾下市一對聯:<br /> 幾百年人家無非積善,<br /> 第一等好事只是讀書。<br /> <br /><!--QuoteBegin-依笑+2006年3月19號 , 0910 PM--><div class='quotetop'>QUOTE(依笑 @ 2006年3月19號 , 0910 PM)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->LZ好懶惰。。<br />[right][snapback]251947[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br /><br /><br />呵呵。是指貼PP么?會盡量。。。。。曉起河邊的古樹還行,如果小河穿過古鎮就更好了。<br />20日上午乘到中村的中巴,到慶源路口下(7元),沿著石板路徒步2.5公里到慶源。<br />21日同旅店有6人要到江嶺、2人到紫陽縣城,老板約了輛中巴班車到門口接我們(大概司機覺得到江嶺人多,13元)。8點前我一人在江嶺山頂下車,爬爬下下,尋找角度邊走邊拍,中午1點前走到山腳下江嶺村路口,等中村開出的那輛班車,回紫陽,下午5點前到縣城(11元)。<br /><br />慶源村內的梨花還沒開,去早了幾天,村后一大塊坡上、溪旁油菜花地還不錯,偶遇一福建攝影發燒友,學著他爬上坡地選角度拍油菜花,但婺源油菜花最值得看的應該是江嶺,在那拍照的人真不少。<br />江嶺的油菜花地是梯田似的,漫山遍野的、各種圖案和線條的金黃色甚是養眼,山腳下有2、3個小村,一條小溪在徽式老房旁蜿蜒,站在山上往下看,較為壯觀。<br /><br />看婺源油菜花,江嶺應必去。去年也想途中貼圖,但不是網吧沒有接口,就是怕病毒不讓接數碼伴侶,也可能沒找著能貼圖的網吧,途中沒貼一張!回到家才貼。這次爭取吧。去年貼了幾百張,大家看看,照的不太好,聯結地址:https//www12.tianya.cn/New/PublicForum/Con...le=65232&flag=1——不知去年怎么回事,今年此后發圖片都比較順利!出發:<br /><br />??诨疖囌緩V場<br />到婺源看油菜花<br /><br />清華鎮油菜花<br />清華鎮 彩虹橋的跳石橋<br />......<br />老人。。。<br />延村。。。<br />思溪。。。<br />慶源。。。(有點霧雨)<br />.......<br />......<br /><br />江嶺。。。<br />江嶺小學全校師生(三個年級一個老師)<br /><br />鳥瞰江嶺下村(應該是)<br />江嶺。。。<br />。。。<br />現在諸暨,這網吧外接貼圖沒人管,一口氣貼了些。<br />婺源有點雨有霧,有些圖片有點朦。<br />另外豎著照的沒軟件不會處理,沒法貼。<br />有些圖片部分沒有顯示,好象是我這里網速問。<br />照的不好:)見諒!<br /><br />22日早離開婺源,乘汽車到衢州,轉火車到諸暨——西施的故鄉。<br />今天上午轉了轉諸暨。<br />西施殿里似乎也沒什么可看的。由于時代太久遠了,西施長的怎么樣已無從知道,西施雕相只是按照中國傳統美人樣子塑造。<br /><br />從地圖上看,市區旁有個革命烈士陵園,時間還有就去看看。知道諸暨抗日戰爭時出了一些國民黨抗戰將領,說不定也能順便看看。進去轉了轉,問了幾個人,才知革命烈士陵園除了有座革命烈士紀念碑和紀念館外,沒有烈士墓,倒是山腰上有些普通居民的墳墓。。。。?!,F在杭州.<br />到杭州主要是要添些裝備,昨傍晚好不容易找到杭州嘉禾戶外,添了帳篷、防潮墊和沖鋒褲。帳篷是FERRINO單人帳,合重1500K,只是必須扎釘才能立起,打折后636元。斷碼沖鋒褲170元,SHEHE牌,還行吧。買完東西,天已黑,還要去取換拉練的快干褲已來不及,本想今早去取不礙事,沒想旁邊人說縫紉大姐打兩份工,要10點才能來。。。。。<br /><br />來網吧消磨些時間,隨便把一些車票等記錄下,不再帶:<br />??凇獜V州,3月16日18:58時火車,138元硬座<br />廣州——景德鎮,3月17日9:29時火車,158元硬座<br />景德鎮——婺源北站,3月18日早汽車,19元<br />婺源西站——衢州,3月22日9:15汽車,40元<br />衢州——諸暨,3月22日14:31火車,26元<br />諸暨——杭州,3月24日9:10火車,10元<br /><br />諸暨西施殿,45元到紹興古鎮<br /><br />紹興咸亨酒店<br />百草園<br />秋風秋雨秋煞人。。。<br />紹興古街<br />紹興城市廣場古塔<br />功課沒作好,本想到余姚通過杭州灣大橋到嘉興,在火車候車時才聽說杭州灣大橋還沒通車:),后決定到余姚前一站——魯迅故鄉紹興下車。<br />昨天下午和今上午逛了逛,感覺紹興還有些味道:紹興不僅是魯迅92;秋瑾\周總理的故鄉祖居地,還有一條臨水的倉直橋古街,還是有江南水鄉的感覺。<br /><br />在魯迅故居走了走,從百草圓走到三味書屋,想象著魯迅童年有趣的生活;故居祖居地還比較大,有一些房子設為相關展覽館,還是有不少屋子空靜地鎖著,游人也不多,一人行在其間,有種說不出的氣氛,似乎是魯迅“無語”的感覺......<br />今一大早起來,從古街走到城市廣場,星期天出來曬太陽的家庭不少。<br />等會繼續參觀完魯迅故居其它景點,還要去瞻仰秋瑾故居,下午到嘉興......一些票據:<br />魯迅故里(5景點),60元<br />蔡元培故里,8元<br />秋瑾故居,10元<br /><br />杭州——余姚,3月25日13:48時,20元硬座(紹興下)<br />紹興——嘉興,3月26日16:53.時,14元無座<br />嘉興北站——西塘,3月27日早,郊區公交車,6元(28日早返)<br />嘉興西站——烏鎮,3月28日10:20時,郊區公交車,8。30元<br />這個網吧竟然屏蔽移動硬盤。。。。。圖片以后再貼。<br /><br />紹興還是蔡元培的故鄉,也是蘭亭所在地,還有陸游愛情見證沈園(后兩處因趕火車沒能去),值得瀏覽看看。<br /><br />西塘沿河長廊還是比較有特點,還行。<br />與鳳凰相比,還是鳳凰味道更濃些。雖然西塘古鎮內的河水似乎更長些,還有分叉,小石橋也不少,但河水似乎靜止不流,鳳凰的沱沱河墨綠清澈,還有民族風情;鳳凰的虹橋夜晚燈火通明,西塘夜晚就沒有這樣的“亮點”,拍照不容易,西塘夜晚顯得安靜冷清。([]
吳進淑
新疆喀納斯徒步攻略:1.住宿:烏魯木齊住麥田國際青年旅舍每天55元/床,會員50元/床。 布爾津住小白楊青年旅舍50元/床 白哈巴村一般客棧都在30元一張床。 那仁牧場,土別克,喀納斯,半途客棧,禾木50元/床2,交通:烏魯木齊車站到布爾津大巴臥鋪163元,晚上740840兩班車 布爾津下車包車都白哈巴村(有的車直接到哈巴村景區門口你還要在買門票和區間車票70元)一定要問清楚直接到哈巴村的車可以免門票和 區間車費用。包車1000元(9座依維柯) 禾木景區到布爾津一天有兩班車早上930,下午300當地村民先上車,余下的位置你才能座60元3,線路布爾津--白哈巴--那仁牧場--鐵別克--喀納斯--賈登峪--半坡客棧--禾木--布爾津4.裝備:70升小鷹背包,狼爪沖鋒衣,登山鞋,頭燈,魚鉤魚線,狼爪羽絨服,魯濱遜登山杖,凱樂石風影超輕帳篷,火楓爐具,彈槽防潮墊,美國 軍用救生毯,食物(2公斤大米,掛面2斤,胡蘿卜3個,雞蛋10個,西紅柿4個,黃瓜2根,風干牛肉2斤,大蒜,囊一個)。景區介紹:喀納斯湖位于阿勒泰地區西北部布爾津縣境內,屬高山湖泊,是新疆五大景觀之首,中國惟一的古北界動植物分布區,其獨特風光被譽為“亞洲惟一的瑞士風光”??{斯湖海拔為1954米,南北長24公里,寬1.6—2.9公里,面積為44.78平方公里,最深處188.5米,是中國大陸最深的湖泊??{斯湖的顏色非常奇異,呈現灰蘭的顏色。據說這是因為特殊的地質結構使得雪山溶水中含有某種物質,致使水的顏色變化,水越深,顏色越深。 鐵丐戶外交流群:141504221點擊‘只看作者’就可以全部預覽新疆烏魯木齊麥田國際青年旅舍在這里召集了一行8人前往喀納斯 D1.9月21日晚上740烏魯木齊碾子溝車站長途汽車臥鋪早上8點到達布爾津車站,上次五臺山的隊員東北大??吹轿椅?博知道我到喀納斯,他們在布爾津車站門口等我就為了說一句話,我們就坐已經電話約好的車趕去哈巴村了(最后發現我們是錯誤的不應該提前訂好只給我們送到景區門口,每個多花了門票和區間車的費用)不到新疆不知道新疆有多大,每去一個地方都要走一天。戈壁灘上各種油田的磕頭機一眼看不到邊布爾津包車的司機估計自己也是覺得對不住我們,開車專門帶著我們去了白樺林和五彩灘(五彩灘就是開車路過一下)大家在五彩灘旁邊沒有收費的地方玩的開心,秋天的新疆真的很美。布爾津前往白哈巴路兩旁的景色很迷人,司機師傅看到有的石頭像玉石就搬上車帶回去鑒定,來新疆的人都以為遍地都是玉都想撿個寶貝回去??吹矫谰霸谝沧蛔×?,下車拍照。新疆狼塔和博格達十幾天出來以后,都曬成這樣了。麥田客棧約伴的朋友--小西,一開始接電話的時候一看居然是我們老鄉,非常開朗的女孩還有同行的愛麗絲兩位美女老鄉---愛麗絲這位大姐時間久了忘記名字了,不過在麥田要求加入的時候。我當時直接被雷到了,問:喀納斯幾天,答:六天。問:累嗎,景色美嗎?答:美,要看體力。問:我不想累還想看美景。答:在家看電視,美景看到了,一點都不累。這位帥鍋就是本人了---鐵丐美女留步,拍磚的繞過啊。。。好友----水哥。我和水哥曾經走過貢嘎穿越,西藏林芝,這次又相約喀納斯。都是因為喜歡攝影和戶外的人這位二逼青年在麥田和我住一屋上下鋪的兄弟----陳胖。一個喜歡攝影的家伙,帶著N多筒膠卷在新疆分手后又直奔尼泊爾,泰國,到現在還在國外流浪的家伙,一次旅行能看出一個人,這家伙就是我以后的一個兄弟。22號到達這里還是有點早,應該在晚幾天。不過要是晚了喀納斯的景色就錯過去了。以前從來沒有來過新疆,自從進狼塔的時候吃過一次拌面我就愛上了它,價格實惠吃完還可以免費加面。到新疆的朋友一定要嘗嘗,別的腐敗可以參考我新疆狼塔的帖子。天蒼蒼野茫茫,風吹草低見牛羊心有多遠路就有多遠,路就在腳下([]
陳雯歡
1、兩年一夢轉加拉 2013年3月28日到4月5日,經過近兩年的醞釀和籌備,西藏林芝轉加拉朝圣之旅終于圓滿完成。 轉加拉,兩年一夢。 在中國最美麗的春天,看那嬌艷的桃花,在塵世中簡單而努力地綻放。徒步世界最大的峽谷,觀那雅魯藏布江翡翠般的迷人項鏈百折不撓地生生不息。瞻中國最美麗的雪山,云霧朦朧中感動于南迦巴瓦圣潔的女神安詳沉睡。訪天脈神湖娜拉錯,長途跋涉的艱辛只為換來看你一眼,天地一體潔白別樣的風情不負兩年的夢繞魂牽。穿行于莽莽林海雪原,在虛幻的童話世界里驚喜地感受真實。 兩年一夢,轉加拉! 晚至八一,大醉! 歡迎加入“老史的驢友們”QQ群:9183788. (本圖片攝影:五月的麥子) 2、感謝有你! 在全體隊友齊心協力下,轉加拉朝圣之旅安全、順利、圓滿完成。感謝所有隊友的辛勤付出。 在盡情感受領悟、慢慢回憶品味那一幅幅美景的同時,你還記不記得那一路上一幕幕盡情的歡笑? 2013,清明,西藏林芝,轉加拉朝圣。感謝天!感謝地!感謝有你! 人生如旅途,祝所有的朋友一生平安! 3、 行程安排 3月28日,拉薩--工布江達縣。 3月29日,工布江達縣--嘎拉村--派鎮。 3月30日,派鎮--吞白村--索松村。徒步,扎營。 3月31日,索松村--達林村--赤白村。徒步,農家。 4月1日,赤白村--加拉村。徒步,扎營。 4月2日,加拉村--直白村。徒步,扎營。 4月3日,直白村--格嘎村--南迦巴瓦大本營。徒步,扎營。 4月4日,南迦巴瓦大本營--松林口--娜拉錯--松林口。徒步,扎營。 4月5日,松林口--派鎮--八一。酒店。 4月6日,八一--拉薩。酒店。 4、這是一條有著濃郁文化底蘊的線路 據傳,蓮花生大師在西藏傳授佛法時,頗受阻折,同時他也預知了未來世界之亂。于是,蓮華生大士依循著大悲的因緣,為了保存佛法,在東、南、西、北及中藏地區埋下了108處伏藏。這些很多教法、佛像、法藥埋在不同的領域里——有的在瀑流,有的在山巖,有的在虛空,甚至有的在圣者的甚深禪定之中。 加拉一帶,相傳是蓮花生修行和傳教的重點地域之一。古茹洞、閻羅宮、洞不弄等圣地也成為信教群眾的朝圣點。 長久以來,經歷代掘藏師及高僧開發,加上信教群眾的風塵仆仆的腳步,逐漸形成了轉加拉朝圣路。 5、這是一條有著壯美自然景觀的徒步線路。 海拔7782米的南迦巴瓦2005年被《中國國家地理》評為中國最美的雪山。在本徒步線路中,會有多個不錯的觀測點;世界最大的雅魯藏布江大峽谷奔騰不息。在本徒步線路中,會有5天的時間近距離感受她的呼吸。兩江匯流、直白小拐彎等自然景觀亦值得期待。 6、這是一條追尋內心平靜禪定之路 在川滇藏,各種“錯”星羅棋布。但在南迦巴瓦的懷抱里,有那么一個“錯”獨居深閨,人跡罕至。這就是天脈神湖娜拉錯。清明假期間的娜拉錯冰清玉潔的樣子,會給你的內心怎樣的平靜和震憾? 7、愛她,和她在林芝看桃花 三月的林芝,桃花朵朵開。 雪山下,雅江邊。田間,村頭。山腳下,半山腰。一株株古老的桃樹正綻放著芬芳。林芝的桃花,清閑淡雅而不妖艷,自有一種自然脫俗的韻味在枝頭。 與雪山為伴,與雅江為友,與青稞低語,與白云相依。林芝的桃花,在山色空濛中,為西藏的江南春色,增添了磅礴而細密的一筆。 愛她,和她在林芝看桃花! 8、3月28日,成都飛往拉薩途中。 3月28日,成都飛往拉薩的航班晚點半小時后起飛。此前,通過自助值機選擇了一個左側靠窗的座位。 天氣真好,連綿的雪山如在眼前。鳥瞰的感覺很棒。人生就是這樣,也像一只鳥兒,只有飛到一定的高度,才能更清楚地看清腳下和遠方的路。雖然那樣可能更累。 真的到了那個時候,你會不會因為有了更高的目,而繼續迷茫甚至苦惱? 9、生命的痕跡 蒼穹如洗。遠處,一架飛機滑過,在天空中留下了一道印跡。然后,消失。 雅安地震發生了,帶走了數百人的生命,為無數的人留下了身體與心靈上的創傷。關于自然,關于人類,關于生命,關于生活的本真與意義,又涌上腦頭。人的生命,短暫而脆弱。在謀生的同時,在盡義務的同時,我們是不是也應該考慮,怎么才讓這短暫的生命更有意義。 10、南迦巴瓦的影子 這條線路,實際上是“轉加拉朝圣”與“徒步南迦巴瓦大本營”兩條線路的結合體??茨襄劝屯?,當然是行程中的一個重點內容。 在從成都飛往拉薩的空中,我一直盯著舷窗外面看,試圖從空中看到南迦巴瓦穿過云層的偉岸身姿。 11、神奇的冰湖 冰湖舷窗下,一“汪”冰雪之湖出現在眼前。白白的、純凈得如同一杯酸奶,安靜地躺在大山的懷抱里。從形狀上看,這好像是人工修筑的一個水壩,四周光滑平整。在這樣的海拔高度,不知這個冰雪之湖覆著多么厚的冰雪。 沒有人能走近她。在這個神奇的世界上,她兀自靜立。 12、美麗的貢嘎河谷 經過兩個多小時的飛行,飛機抵達貢嘎機場的上空。 美麗的貢嘎河谷蜿蜒曲折。河水綠中泛藍,藍中含綠,在荒瘠的山間,卻分割構勒出一副美麗奇妙的畫卷。 原始而荒涼的美似乎更能震撼人們柔軟的內心。我們往往迷戀于這種美麗。 但在美麗的背后,卻是隱憂。冬春季節,河水回落,河床裸露部分極易成為揚塵和浮塵的發源地。致使貢嘎機場上空能見度降低,威脅著貢嘎機場的安全。特別是冬春季節,大風揚沙天氣出現的可能性更大。所幸,揚沙天氣影響的航班,主要是下午起降的航班,對早晨(上午)起降的航班,影響較小。所以,不管你是進藏還是出藏,還是選擇上午的航班更踏實些。 13、告訴我,你怎樣去生活 寵物在爭分奪秒地學習。吉祥在打醬油。 河童從重慶中轉來西藏。杯具的是,她急急忙忙提前就趕到了機場,航班卻取消了! “我的航班取消了!怎么辦?”看著河童發來的短信,我似乎看到了她兩眼涌出的噴泉般的淚。馬上回了一條:“我們沒時間等你了,你改成重慶幾日游吧!” 根據原訂計劃,先期抵達拉薩的一凡提前準備好氣罐等相應物資,然后直接和包車司機師傅到機場接我們,然后直接趕往派鎮。 很明顯,計劃又要再一次重新調整。 這次行程,我把計劃A調整成計劃B,把計劃B調整成計劃C,把計劃C調整成計劃D。最后,從終點又回到了起點。 原來通報一凡我們9點半到達貢嘎機場。上飛機后短信通知他,飛機晚點半個小時。只要上過小學的人,不用列算式,應該也能算出我們到達貢嘎機場的時間。 不知道一凡在倉姑寺喝甜茶,還是借喝甜茶的幌子看美女。這廝居然計劃中午12點來貢嘎機場。 生活就是這樣,如果你無力改變它,那就轉變一下思路,干脆好好地享受吧。 于是,我們無奈地,在貢嘎機場享受品味了把休閑時光。 14、貢嘎機場,等待隊友的休閑時光 生活總在不經意處讓你有所收獲。 如果不是閑得實在實在實在太無聊,我都不知道機場的小推車坐起來居然可以那么舒服。 15、小景亦有大美 盼望著,盼望著,政委和司機終于來了。河童下午三點才能到達貢嘎機場。這么長的時間,總不能只在機場的廣場上曬太陽。在機場附近隨便找了個地方,品嘗了下既難吃又昂貴的午餐后,我們讓司機隨便拉我們去個地方看風景。 沿著公路走了一段,路邊的一段小河溝引起了我們的注意。天真藍,云真美,普通的這么一個小河溝,居然也可以這么美。 如果是在內地,這樣的小河溝,我猜環保局長真不一定敢下去游泳。 16、著名攝影師麥子在創作 這次轉加拉朝圣,是和麥子第一次一起出行。以前只是在論壇上和群里見她發照片。時間久了,對攝影師的膜拜之情與日俱增。 我不懂攝影,所以對麥子的攝影水平到底高深到什么程度,不知所以。但麥子帶了個廣角鏡頭,又扛了個大白兔,這一路上不管再苦再累走得再慢,也不忘攝影。并且還不厭其煩地來回換鏡頭。然后對著我們又似乎是對著自己長嘆:唉,我的胳膊都酸了。 麥子此行最經典的表現,并不是她的攝影水平。因為在一幫菜鳥的眼里,攝影水平高到一定程度,就那么回事了,概念就已經相當模糊。最多是個”高深莫測“一類的評語。至于高深到什么程度?高深在哪些方面?這已經超越了一幫菜鳥和吃貨的理解水平。 但這并不說明麥子同學鶴立驢群不和群眾打成一片。 在赤白村,麥子在給相機電池充電時,曾經對著插線板對政委發出了一句驚天地泣鬼神的感慨。對她的那句由衷的感嘆,大家集體愣了一秒鐘然后立馬不約而同地笑翻了天。 麥子真是個單純善良的山東大妞。誰聽了那句話誰知道。 17、松贊干布出生地 3月28日下午6點,墨竹工卡縣甲瑪鄉強巴敏久林,松贊干布出生地。我在打醬油,一旁有個藏族男孩在玩耍。 這位出生在松贊干布故地的普通孩子,不知道他怎么理解父輩們的業績?;蛘?,在英雄與常人之間,后者的人生,對他來講才更為輕松,更有意義。 從拉薩到松贊干布出生地,一個多小時的車程。 18、幾位年輕而美麗的隊友在松贊干布出生地牌樓前合影 說起松贊干布,幾乎便能同時想到小時候在教科書上就能學到的文成公主。在教科書上,文成公主是一個深明大義的優秀女性,被世代歌頌。在藏族傳說中,文成公主也脫離了一個普通人的形象,成為受萬人敬仰的神。 在神的光環與人之常情之間,人性往往被刻意地淡忘。 公元640年,唐太宗李世民感于松贊干布的誠意,答應和親。但這位歷史上開創了貞觀之治的賢明君主并不舍得將自己的親生公主遠嫁吐蕃。于是,重任就落在了一個叫李雪雁的宗室之女身上。 在那個時代,這位16歲的宗室之女不可能有別的選擇。 公元641年,經過長途跋涉,文成公主終于來到了吐蕃。在當時的自然條件下,這個只有X歲的女孩,是以一種什么樣的心態,來迎接一個未卜的未來?那個在皇帝面前誠慌誠恐的江夏王,親自送自己的女兒遠嫁他鄉時,真的會山呼萬歲謝主龍恩? 成婚路,也是條不歸路。 公元650年,與文成公主共同生活了9年之后,松贊干布去世。文成公主又在吐蕃獨自生活了30多年。 那個為了迎娶她而建的布達拉宮,不再是她的居所。 在中國,典型都是“塑造”出來的,主旋律都是“唱響”的。在政治與人性之間,在歌頌與真實之間,后者總是那么無奈與緲小。 19、米拉山口 米拉山口。 米拉山口海拔5013米,是拉薩到林芝的必經之地。山口隨風舞動的經幡,總是讓人感覺那么靈動。過了米拉山口,就到了林芝地界。在林芝一側,彎彎曲曲的盤山公路和垂直下降一般,海拔急劇下降。 從拉薩經米拉山口到達林芝,海拔從3500米抬升到5013米,再下降到2900米,這樣的行程安排,按說不太科學。不過,飛林芝的機票委實比飛拉薩的貴出不少。其實我個人更喜歡這樣的安排,旅行么,如果一成不變,那會失去很多的樂趣和意義。 但如果對自己的高反情況沒信心,直飛林芝,當然也可能是個更好的選擇。 20、米拉山口的吉祥 已近傍晚,天氣也不好。不過我們還是在米拉山口逗留了很長的時間。 21、隊友河童在米拉山口 河童要求加入的時候,我們其實已經滿員了。 可是,我這人在心情好的時候,心腸總是太軟,還是很愿意幫助別人的。而那時候,我正好心情很好。所以,面對她入隊的要求,了解了她的戶外履歷后,我有點猶豫。 河童的個性名只有三個字:銅豌豆。 作為一個文科男,我無法不想到關漢卿。其實這應該是很正常的反應。問是,我又莫名其妙地想起了劉胡蘭。 在QQ上交流的時候,河童說話很少,并且非常簡短,一個字能說明問的話,你很難期望她說兩個字。。我答應她考慮一下。就在第二天,河童就在QQ上問我:到底行不行,說個話!這口氣,似乎她是隊長,而我才是個隊員。 我仍然在猶豫。收下河童,就意味著,還要再招一個人??刹皇?她呢,她又是那么想去。 于是,河童擺明身份,要求加分。于是,隊伍擴編。 河童的體力非常好。更可貴的是,她行進中非常有節奏。她雖然話不多,走得也不算太快。但每次我抬起頭來搜尋隊友的時候,總是看到她在前頭。 河童是個比較單純的80后,年齡在隊內最小,所以,這一路上,我們經常逗著她玩開玩笑。不能不說,河童的脾氣非常好。雖然她的性格比較沉靜,但學習成績仍然不可避免地不斷提高。于是,我們經常一邊大笑,一邊倍感欣慰。 體力好,只是河童的一個方面。在關鍵時刻,河童是一個值得信任的好孩子。行程結束返回八一,我們幾個都醉了。結束時河童攙扶著隊友向外走的鏡頭,一直定格在我的腦海里。 她扶起了隊友,也擔起了作為一名隊友對隊伍的道義。這是一個不善言談,但值得信賴的隊友。作為活動的召集人,我很感激。 河童,如果有下次,下次我們再一起! 22、米拉山口的麥子 大白兔就是很沉,麥子視為寶貝的鏡頭,差點丟在了這里。 23、米拉山口 米拉山口的兩頭大牦牛,真是威武雄壯! 24、3月29日,工布江達縣前往八一的路上 行程結束返回八一時,在那個賓館隔壁的飯店里,當我們一邊嚼著什么什么鴨一邊討論這次出行時,我就很鄭重地宣布過,這次出行,無論是線路來說,還是團隊和諧程度來說,都是我這么多年來出行中最精彩的一次。沒有之一! 后來我一直在想,像我這么一個常年呆在辦公室,皺著眉頭,黑著臉,板著臉,了無風趣的人,怎么帶出了這么一支隊伍?到底是什么因素,讓我們這一路上一次次地說唱逗鬧,笑翻了天? 整理照片看到這一幅時,我終于明白了。我是被他們給帶壞了。 這世上,有些事,開始,就注定了結局。。。 25、颯爽的麥子 不戴帽子的麥子,更有那么一股靈動的精氣神。 26、大長腿的大長炮 27、吉祥 2011年國慶節,我和大兵、寵物等一起走了丙中洛、碧羅雪山、雨崩。吉祥也是計劃中的隊友之一。但因事沒能去成。 2012的國慶節,我和大兵、寵物等一起走阿里。吉祥也是計劃中的隊友之一。但因事又沒去成。 這次,轉加拉,吉祥終于成行了。 我應該打心眼里發自內心深處地好好謝謝吉祥。因為自從有了她,我這個傳說中的“鴿子王”,終于可以摘掉這頂帽子了。 鴿子年年有。今年特別多。 第一批隊友滿員的時候,飛馬了解了吉祥的光輝事跡后就曾經對吉祥說:今年你一定要成行哦,不然的話,就把你當鴿子炒了吃! 道上有句話,叫:與人方便,與己方便。那意思好像是說:別把人逼急了啊,給別人留條后路,其實也在給自己留條后路。 飛馬明顯地沒給自己留后路,因為就在我們出發前沒幾天,他自己因事退出了。 我估計,當吉祥聽到這個消息時,說不定一邊表示婉惜,一邊在偷偷地笑:應該炒誰呢? 吉祥的體力非常好。貌似我們倆個剛開始認識,是因為爬哈巴雪山的事情。后來她去了玉珠峰,并且登頂成功。當她站在玉珠峰頂,伸出兩個指頭,露出那兩排大牙,對著相機大笑,現場演示什么叫2的時候(當然,她可能認為別人會理解成是勝利的意思),我還在背著個大包在某一并不知名的線路上徒步。 后來,吉祥又走過了龍眼。這條線路,在我眼里,也是大神級別的。于是,對吉祥的膜拜之情便如雅魯藏布江般滔滔不絕。 不知道是因為長得苗條,還是體力太好,吉祥走起路來和那微風一樣,輕輕地輕輕地就飄過去了。一愣神的功夫,就只有拍她背影的份。 吉祥性格開朗,樂觀向上,吃苦耐勞,脾氣格外地好。她做的香菇面條,那種香氣,至今還在我的舌尖上縈繞。 溫婉的吉祥很善解人意。 比如,在我長得黑還是長得成熟這個話上,吉祥和河童就持有鮮明的迥然不同的觀點。吉祥一邊笑,一邊表揚我長得成熟。但河童就不同了?;貋淼臅r候和河童聊天談到蚊子多的問,河童說她手上被咬了幾個包,還留下了疤痕。我很奇怪,那我怎么就一口都沒被咬呢?河童撇了撇嘴說:你長得太黑了,蚊子看不見你! 其實我發自內心地感謝并且佩服吉祥。我的不少照片,就是吉祥給我拍的。要知道,把一個又黑又丑的小老頭,拍成個師哥,僅有高超的攝影技術是遠遠不夠的,那還需要相當的心理承受能力。 吉祥,五一、端午、國慶節、明年、后年、大后年、大大后年、大大大后年~~你有啥計劃啊?一起不? 28、工布江達縣去八一的路上 其實,在路邊,只有這么一棵孤零零的桃樹。卻讓我們折騰了20多分鐘的時間。 飛出了藩籬的鳥兒,對自由,總是那么驚喜與渴望。 29、大好春光 坐在車里,按捺不住激動。我們干脆要求下車,步行。司機師傅很好,善解人意地把車開到遠遠的前面等我們。 豈能浪費,這大好春光。 30、藏地民居 ([]
張怡伶
在祖國大陸之外,有一個我們打小稱之為寶島的地方,80后的我們對于日月潭、阿里山耳熟能詳,但卻從未有機會不受限制的前往一睹其風采。2011年,兩岸自由行開放,大陸游客終于可以通過辦理申請,不受團隊限制地踏上臺灣這片熱土。自由行開放后的第三個年頭,我也終于按耐不住,經過一番準備,開始了臺灣之行;時間:2014.04.11--2014.0426地點:寶島臺灣方式:逆時針環島騎行(大圈)起點:臺北桃園中正機場終點:臺北桃園中正機場全程:13個騎行日,1300公里臺灣海岸線花費:5000元臺灣簡介:臺灣是個呈南北狹長型的海島,面積約3.6萬平方千米,僅占全國的0.38%,卻有2300多萬人口,高山、丘陵、平原、盆地、島嶼、縱谷與海岸等景觀豐富,北回歸線恰好從中通過,使臺灣同時擁有熱帶、亞熱帶、溫帶等各種自然生態。全省包括臺灣島及蘭嶼、綠島、釣魚島等21個附屬島嶼和澎湖列島64個島嶼,其中臺灣島海岸線長達1600多千米,這是本次環島騎行的主戰線。1895年,臺灣被日本竊據,1945年抗日戰爭勝利后重歸中國版圖。所以在如今的臺灣,日據時期的建筑、痕跡、管理隨處可尋,后面文中我會寫到;臺灣環島騎行,一次喂飽眼睛和肚子,更喂飽心靈的旅行;臺灣環島騎行,我將向你展示臺灣無敵的海景,更將告訴你,為什么每個去過的人,都會愛上那里;歡迎添加我的聯系方式及個人公眾號,義務提供入臺、環臺騎行、攝影咨詢;微信:373311053微博:艾歐_里亞微信公眾號:格?;眯? 入臺之前,有兩個比較大的問需要解決,這也是很多來臺背包或者騎行的朋友比較關心的兩個問,這里我大概寫一下相關的辦理流程。第一個問,入臺證件的辦理;1、你的戶籍地需要是已經開放臺灣自由行的城市,如北京、天津、上海等,詳細的開放城市可以百度搜索一下,不是自由行開放的城市,暫時不能參與臺灣自由行,需跟團前往;2、如果你符合上面的要求,那么可以著手辦理“兩證一”,即臺灣通行證,注和入臺證。臺灣通行證即你在臺灣的護照,和注一同在你所在城市的出入境管理處辦理(注意,辦理這個證件大概需要10個工作日左右);你拿到通行證之后,就可以著手辦理入臺證和預定飛機票了;入臺證在淘寶上即可辦理,大概200塊左右,一般3到15個工作日可以辦理下來。第二個問,自行車如何入臺;1、直接飛機托運,一般山地車都在20公斤內,加上一些修車工具和配件,基本正好可以卡在20公斤,把握的好是不用額外花錢托運的;直接走超大行李道,車子簡單拆卸后放入裝車包即可;2、輪渡入臺,優點是不用拆車,缺點是時間不好把握;福建平潭的澳前碼頭乘坐海峽號,目的地為臺灣的臺中港或臺北港(兩個班次,一、三、六發臺北港,二、四、五、日發臺中港,途中時間分別為臺中兩個半小時,臺北三個小時);3、在臺直接租車,3日起租600至800新臺幣,以后每加一日多加100至200臺幣。雖然程序上蠻復雜,但相比較后程的體驗,個人認為還是超值的。解決掉這兩個問,你基本就可以安心等著入臺開始旅行了。我的入臺證件我是從北京出發,直飛往返大概3000,轉機大概2300,我選擇后者;自行車需要打包成這個樣子開可以在機場托運哦。照片為A大爺和我; 裝備一覽:睡袋、Mann Zug 楚格三防手機、手車工具、隊旗;特別要提一下MANN 獵鷹 三防手機這是第二次長途騎行攜帶這款手機了,依然是非常結實,不怕淋雨,不怕摔,導航給力!淘寶鏈接:https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=網上搜到一個關于MANN的搞笑視頻,這外賣夠狠的:https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相機、身份證件本次騎行用車,新加坡Aleoca,全程無問,甚至連車胎也沒爆過一次。 需要在廈門高崎機場轉機,我們半夜到達,需要在這里熬到凌晨再搭乘飛機入臺;圖為夜幕下的高崎機場。高崎機場附近有免費的WIFI,晚上機場要關閉,所以只能在外面湊合過夜;A大爺今年40歲,老頑童一個,最大的愛好就是到處徒步爬山,旅行世界,曾經環過青海湖,為人心態非常的好,色狼一個,心地善良,哈哈。 D1(4-12),60km,桃園機場~新竹市(桃園機場→竹園→觀音鄉→新屋→湖口→竹北→新竹市)終于熬到天亮,這么多問都解決了,臺灣還遠嗎?眼巴巴盯著大屏幕起飛12日上午10點半到達桃園機場,入境檢查,換臺幣,換臺灣電話卡,調車,忙到十二點,結果被告知機場必須搭乘免費巡回巴士出門,否則重罰。短短一個小時時間,已經與臺灣警察,大哥大店MM,機場服務員打過招呼,初步印象,接觸的每個臺灣人都在履行著自己的工作職業,熱情,親和力強。出了這里,臺灣自由行即刻開始;兌換臺幣,就在出機場的大廳里,很顯眼,大概1比4.7的樣子;最大面值1000一張;機場出口附近有免費領取的臺灣旅游圖,臺灣地圖臺灣大哥大,15日吃到飽套餐,不限流量3G上網,臺灣的3G速度非???,可兩三人共用一張卡,用WIFI 熱點連接上網即可。簡單個手續即可以開卡上網打電話出了機場大樓,A大爺和我興沖沖地開始裝車:將車包拆開,各種零件擺在地上,裝前輪、安車座、調腳踏...二人齊心協力花了一個小時,待完成全部裝車工作,收拾好凌亂的場地時,已是滿頭大汗。在這期間,有數位臺灣民眾上前來詢問是否需要幫忙。似乎一切辦理妥當,正當我兩躍躍欲試準備騎車出發時,一位路過的機場工作人員提醒我們,桃園機場不可以騎腳踏車進出,如果被抓到會被重罰的哦,如果想出機場到達可以騎車的地方,需要先乘坐機場內的免費巡回巴士。她看了看我們裝好的單車,不確定的說,但是不知道你們的車和行李是否能上這個巴士,保險起見,你們還是全拆了,打成包乘坐。我兩當時傻了眼,如此這番的話,又要花費我們兩個小時。機場附近此時天氣炎熱,我們心生焦急,腦門直冒汗。抱著僥幸能登上巡回巴士的心理,我們又找到一位機場的安保人員求幫忙。他是一位反恐特警,但是沒有一點警察的架子,非常熱心的陪我們前往巡回巴士車站,到了車站后告訴我們要如何跟巴士司機解釋,要坐到哪一站才可以開始騎行。十五分鐘后,巡回巴士進站停車,我和前面的司機講了我們的情況,得到了非常有親和力的回復:從后門將腳踏車搬上來就好,不要著急,我可以等你們。巴士上乘客不多,有數的幾個人知道我們是從大陸來環臺,也對我兩報以欽佩的目光。來臺剛剛不到兩小時,心生感動良多次。在這里開始裝車車輛安裝完畢,以為一切搞定巡回巴士站臺桃園機場出機場區域沒有給腳踏車騎行的車道,切記!自行車直接上巴士,在大陸從未有過的待遇巴士車出機場,到達有自行車道的車站,別過巴士司機,環島之旅這才正式開始。加油,A大爺! 初到臺灣,一切似乎都很新鮮:馬上路稀少的車輛、路邊隨處可見的檳榔西施和711便利超商、機車(摩托車)和自行車的數量多于汽車、不時路過會看到大片在路邊的墓地等等。這是剛剛開始的新奇的旅行,這一路會遇到什么人和事,體驗何種民族風俗,太值得首次來臺的我們期待。普及一些臺灣的小常識:快速路,即大陸這邊的高速路,沒有任何收費站,也看不到交警,所以如果你選擇錯誤,會騎上高速。。。機車,即摩托車;鐵馬,也叫腳踏車,即自行車;牽車,即推車;不會,即謝謝的意思;網咖,就是網吧;簡訊,我們的手機短信;冰店,冷飲店臺灣有很多有名的冰店,如建華冰店。機場附近有一家超麗冰店,老板原是福建人,在臺三十幾年;天氣炎熱,來份1000CC的黃桃汁,蠻爽。檳榔西施的鋪子,后面我會寫路上見過的那些西施們;臺灣的土地歸民眾所有,他們有自由買賣土地的權力; 當然,也就有在隨意在自己的土地上蓋建筑物的權力;圖為臺61號線路邊的墓地;路上遇到一對父子,父親在前面一直騎,頭也不回,兒子緊緊的跟著。腳踏車運動在臺灣非常的普及,桃園、新竹等縣區甚至有專門的腳踏車專用高架,供民眾沿海騎行使用。便利超商即我們這邊的超市。在臺的那些日子,可能接觸最多的地點,就是臺灣的便利超商。在臺灣,711、全家、OK等超商隨處可見,即便是在偏遠的山區、村鎮,也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711為例,在臺幾乎是萬能的,你可以在711購物,可以取現還款,可以充話費,可以郵寄包裹,甚至可以睡覺、洗漱。在臺的這半個月,我們的中飯基本是在711解決的。臺灣一些商品的物價我一次換了20000新臺幣; 臺灣這個時候也蠻熱,一般吃過中飯,為了躲避太陽,防止騎行中暑,我們會在超商店里休息一兩個小時;街頭的自助洗衣店,大概50新臺幣左右洗一桶衣服,40分鐘左右即可取出。明晃晃的天空,酷熱中騎行,好在一切都充滿新鮮感;不要與天抗爭,氣溫高就多休息,保持狀態和體力,等傍晚氣溫降下來,再加把勁是上策;我的Aleoca 單車臺灣西線的自然風景較東線要略遜一些,但就環境來說,依然干凈整齊。A大爺忍不住停下拍照太陽斜下,氣溫漸漸降低,這一天中騎行速度的高峰隨之到來 下午5點左右,騎行至桃園新屋鄉笨港村,遠遠看到一座巨大的銅像矗立在路邊的一座村莊內,便驅車前往一探究竟。原來,這是新屋鄉的圣母娘娘廟,旁邊這座銅像高30.5米,重100噸,遙望著永安海港,手持寶瓶、法相莊嚴,矗立天后宮旁,是新屋鄉的新地。臺灣媽祖信仰媽祖是以中國大陸東南沿海為中心、包括東亞(琉球、日本、韓國及東南亞)海洋地區的海神信仰,又稱天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘媽等。臺灣早期漢人移民多自中國大陸福建閩南地區渡海而來,臺灣又四面環海,海上活動頻繁,因此海神媽祖成為臺灣人最普遍信仰的神明之一。無論是大小街莊、山海聚落,還是通都大邑,都可看到媽祖廟。據說,僅臺灣一地就有媽祖廟510座。媽祖信仰傳到臺灣以后,逐漸發展出屬于自己的特色。有學者認為媽祖已發展出與中國媽祖不同的特性:“‘媽祖’在中國福建的南方原是‘出海媽祖’,僅是漁民的守護神。然而,在臺灣的媽祖已成‘過海媽祖’,她在歷史上已成離開中國的移民祈求平安到臺灣的過海守護神。目前臺灣奉祀媽祖創建廟的大致可分為三大派:一是軍派或稱水師派,主要是以跟隨明鄭成功光復臺灣子弟兵后代為主;二是官派又名仕紳派,多為清康熙施瑯提督攻臺統治的官員后代為主;三是民間派-多為海員、漁民、工商界人士和遷移居百姓為最多。每年農歷三月二十三日是媽祖的誕辰。在這一天,各地的媽祖廟都會張燈結彩、演戲并伴隨盛大的繞境祭禮行列,非常熱鬧。夜幕降臨,A大爺和我在一家路邊小館簡單吃了點飯菜,繼續騎行到達新竹市區。幾經打聽后前往新竹漁港,找了一塊離公共衛生間近的地方搭帳篷露營。這一天的騎行距離不長,權作是首日適應熱身。臺灣首日,迎來夜幕青菜里也放海產品面里也有,還真不適應;一頓飯二人大概花費260新臺幣,約合人民幣60塊錢;每到一個村鎮,都可以見到類似這樣的廟宇宮殿;A大爺騎行穿過一處隧道當晚我們的營地; D2(4-13),124km,新竹市~鹿港小鎮(南寮漁港→竹南→后龍→通宵→清水→龍井區→鹿港小鎮)假如你先生來自鹿港小鎮 請問你是否看見我的爹娘 我家就住在媽祖廟的后面 賣著香火的那家小雜貨店 假如你先生來自鹿港小鎮 請問你是否看見我的愛人 想當年我離家時她一十八 有一顆善良的心和一卷長發沒錯,這首膾炙人口的歌曲從小聽到大。我一直夢想過,要去真正的鹿港小鎮。3今天,我的目的地就是,鹿港小鎮。圖為鹿港小鎮,媽祖廟。媽祖廟的后面長啥樣,后面發圖。本次環臺騎行共露營6天,平均每兩天露營一次。露營地點一般安排在當地特色或景色別致的地方,如臺灣的國小、國中、漁港、公園等。臺灣有非常好的戶外運動環境,可以露營的地點選擇非常多,尤其是在西線海邊,常常有專門設立好的帳篷露營區。昨日營地,A大爺正在收帳篷;營地離海邊很近,附近有塊大草坪,早上有看到蠻多晨跑的人;附近廁所邊有棵大榕樹,估摸有上千歲;臺灣的廁所廁所在臺灣被稱為化妝室,大都非常干凈整潔,內部設施人性化。像下圖這個化妝室,就在我們的營地附近,還設有專門的育嬰室,為帶寶寶的媽媽們提供方便。在男化妝室中,廁坑還分坐式和蹲式兩種。這邊的房子看著都是這個風格,早餐和午餐一般在711解決;臺灣西線,晴天時一直是這個顏色,明晃晃的感覺,很熱,空**嗆芡ㄍ專用自行車車道不到臺灣,身在大陸的我們想不到自行車運動在臺灣有多么的普及和受重視。從行車用的專用車道來說,幾乎每個臺灣的縣市都有開辟,自行車道和機動車道完全的分離,在重要的城市,甚至有專門為自行車騎行建設的過街天橋、小高架橋。新竹至竹南這段騎行路,專用自行車道更是穿越海岸邊的叢林,一直向臺南延伸。新竹附近的專用自行車道這種騎行環境和安全程度,宅人怕是也會坐不住放心大膽向前騎,不會有機動車打擾你享受運動時光;據說在臺灣,機動車上自行車專用道,要被重罰!還是那句話,最好的人生,在路上;([]
賴怡云
這次旅行,始于沖動。喜歡一個男生。明知不成。但依舊在末日掙扎一下。被拒絕。理所應當。但,心里一下子還是接受不了。可能。其實,也沒多喜歡。此時。喜歡的男生給我介紹一個女孩子,說想去東北玩。心情不好。正想出門。一拍即合。當場出票。24號到哈爾濱。孤單,一群人的狂歡。我想。和陌生的人。也許,會忘記不開心??蓱z的是,第二天那個女孩又不想去了??墒?我已經出票。我是一個不愿意改變計劃的人。既然已經決定,一個人也要出發。喜歡的男生還勸我。不要去了。一個人沒意思。又冷??墒俏?真的很想知道,在零下四十度的時候。哭出來的眼淚,會不會結冰。背上背包。出發。哈爾濱住在七天中央大街店。交通比較方便。逛中央大街和索菲亞教堂都很方便。推薦。當天吃了七天樓下的碳火火鍋。挺便宜的。還有特色。上個圖因為坐火車再加上在哈站折騰的。就沒逛夜晚的中央大街回去睡覺。第二天早上睡到自然醒。大概十一點多起。哈哈。好吧。我很貪睡的。第二天中午吃了俄羅斯餐。好吧。真的很難吃。又貴。逛街逛的好凍啊。進商場暖暖。貼上暖寶。我一般都用在腳上。個人覺得非常有用。睫毛上都是冰啊。。哈爾濱街拍原諒我沒做功課。索菲亞教堂原來是博物館啊。二十塊。門票。教堂教堂內部天有一點點黑了哈爾濱街拍開始了。亂拍。哈哈。好吧。一定要來吃冰棍。記得買二塊的。最好吃。。。閑逛結束。晚八點的火車去漠河。20個小時。硬座。這是我有始以來第二長的硬座。上次是坐著火車去拉薩。真的坐。。哈哈。大概六點半從酒店出發的。因為怕打不到車啊。這次還好,運氣不錯。剛剛酒店出來不久就有一個司機愿意拉我。因為他剛剛從火車站過去。知道那不堵車???能司機人好。一路又撿了兩個也是火車站的。這樣他一次就掙三份錢。哈哈。好人好報。來了哈站。我真的想罵。省會車站。我只能用臟亂差來形容。四個候車室又弄的很亂。來張圖吧相比較而言。哈西站真的很干凈漂亮。這是后話了。但是從哈站到哈西站。好遠啊。公交要一個小時。。人還特多。PS。。有11路和96路直達。96路更快20個小時硬座開始。。出發就晚點十幾分鐘。說實話。我真的不太理解。始發站就晚點。還好。車上人不是特別多。身邊坐的人又很好聊。其實聊聊天。時間很快過。我又是這么超喜歡說的人。哈哈跟大家分享經歷。車到了嫩江。人明顯變少。我可以一個人躺在在硬座當臥鋪睡了。但是睡了一會兒發現真的好冷啊。就不敢睡了。一直到天亮。其實。真的沒怎么睡。一直在聊天。發呆中渡過。過了塔河。我開始興奮了。我離漠河越來越近了。。哈哈。晚點十分鐘到達漠河。一路上陪伴我的趙師傅準時接我。趙師傅人真的超好。如果有需要可以M我。我可以提供電話。因為冬季不旺。我又是元旦之前到。包車是1000。包括三天的住宿。當然如果四個人的話。非常劃算。但是。我是一個人。哈哈。沒有約到伴。師傅給我送到一個叫佳家商務快捷酒店。。。話說。按家庭酒店的準。非常不錯了。很干凈。房間還算大。地熱。很暖。據路上碰到的朋友說,自己定的話是150一天。雙。很可惜。忘記拍照了。他家全都是自己家人在做。很用心。早餐很豐富。還免費。。我以為只有在星級酒店才吃的到免費早餐。哈哈。在漠河的第一天晚上。吃了一頓正宗的東北菜。春餅。東北大骨頭。很好吃的。吃飽喝足,夜游徒步了一下漠河縣城,人好少啊。除了偶爾見幾個游客?;?沒什么人。可能是太冷了。。哈哈。上點PP吧。趙師傅約了我第二天早上八點出發。他說我們要住在北紅村。路上有點遠。所以早點出發。家庭旅館的早餐七點半開始。沒到八點師傅就來接我了。師傅告訴我,今天一路上沒有吃午餐的地方,讓我自備一些干糧當午餐。我給師傅買了一些。他說什么也不要。真是客氣。清晨的漠河縣城在車上看到的日出。太陽真心美。第一天就是個好天氣。我的心情也多少陽光了點。一個人的時光。寒冷和溫暖。著名的九曲十八彎。相機很差。拍不出好的片子。如果想看美圖,只能自己百度了。我的相機真的無能為力了。怎么也拍不到全幅。哎??磥碚娴牡酶略O備了。而我又沒錢。這才是最悲哀的。門票二十。上一個觀景臺。一下車就有人才收錢。沒發票沒票。就是二十塊一位才讓上去。個人真心覺得,這是圈地收費。遠處的煙火。真的讓我感受。說不明白的。這張是我極喜歡的PP。就像我的倒影。孤單的石頭。正如孤單的我。一路行車大概快二個小時。終于到達中國地理意義上的最北點。烏蘇里淺灘。原諒我功課沒怎么做。一路上的知識都是可愛的趙師傅普及給我的。哈哈。師傅說北極村的不是真正的最北點。而是烏蘇里江江心為界。上圖吧。好美的。就是風真的好大。冷。凍的我想哭。師傅說。手機可以定位的話。這個地方可以定位到的俄羅斯了??墒俏?的手機不給力啊。定不到。哈哈。烏蘇里江,我的倒影。
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