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科幻未來
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生死暗鏢

生死暗鏢
許宜芳
68777萬字
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用一點記錄的照片用一點那時的心情用我現在對你們全部的思念來擁抱此時又已零落江湖的你們愿這之后:我們都會走更遠的路 看更美的風景 再次重逢在秋葉燦爛的季節記得開懷一笑記得載酒再歌 本次活動的主角七藏溝——九寨一隅行程從10月17——25日共八天如下D1卡卡溝——長海子 。到川主寺已近晚上12點, 露宿卡卡溝,天寒地凍,海拔偏高,扎營處恰好在河流邊,冷風刺骨。加上第一晚一般為適應期,幾乎凍得一夜無眠。第一天的行程近25公里,好在無較大的拔高,因此極利于適應高原。早晨10點出發,中間拍照耽擱大概一個半小時,其他時間全速趕路,晚上不到五點半趕到營地。無特別風景。營地狀況:四星級 雪山埡口下坡地勢平坦 河流清澈 不足處:垃圾隨處可見夜有牦牛騷擾D2長?!~海子行程很短大概在13公里左右,雪過天晴,道路泥濘濕滑不堪。加上中午冰雹來襲,一步三滑相當的痛苦。風景自長海埡口,一步一美。雪山埡口,彩色林子。最美處魚海子,本期照片完全失真。身臨其境,美不勝收。營地狀況:一般來講有兩個扎營點,魚海子前面的營地。垃圾成堆。魚海子之后的營地,地面狹小,不適合大部隊扎營,但是10部隊足以應付。因為拍照,沒能及早搶占營地。最后將帳篷扎在一個滑坡處,一夜下滑無數次,夜晚小雪,奇冷。評分:二星級D3魚海子——黃龍上端行程最長的一天,幾近30公里。崩潰的是從草海走過以后就是無盡的拔高,經過兩個紅星埡口,已是人困馬乏,接著便是永無邊際的下坡。從4200左右一直下到不足2600米。更要命的是因為人多無處扎營,此線路被無限放長,一直走到離黃龍鄉還有10分鐘路程的地方才停下。此線路的經典景色之一,紅星海幾十年都不多見晴天被我等有幸趕上,一個埡口一個天堂,風景絕美。幾乎忘乎所以。原始森林,鮮有人跡,原汁原味。不過遺憾的是此處下坡順流而下,坎坷崎嶇,馬幫以后可能不愿意再走此道。營地狀況:只記得最后一次休整時3:20,這之后我一路幾乎是跑,一口氣跑到了黑才到了營地時間大概是630。人困馬乏,腰肌纖維炎被這無盡的下坡折磨的犯了,所以已經無心營地狀況。躺下一覺到天亮。第二天看:地有枯草一層,天然保暖,但是有一股怪怪的味道,腥臭難聞。綜合三星級。D4黃龍鄉上游——黃龍鄉本次行程最短的一天,以至于到了營地不敢相信。因為第三天幾乎把第四天的路程走完,因此第四天最為輕松。一路穿行的原始森林,因為放牧者眾多,加上牦牛、馬之類的牲畜行走,已經踩出了一條天然的高速公路。盡管一路煮茶、煮咖啡、拍照耽誤了很多時間。還是在下午兩點鐘一路跑到了營地(此處經過黃龍鄉,必要的補給點。建議貨比三家。特產:玉米酒 ,非常之好喝,是夜我與阿拉對飲三斤有余,席地而臥。第二天不上頭,不耽誤走路)營地狀況:地勢平坦,海拔3200左右,舒適,溫暖,稍有風,多牦牛。綜合四星半級D5黃龍——原海因為網絡差異,此處有可能會被叫做則臧海。當地人叫做原海。因為這是此次行程海拔最高的一天,從3200——4300米。因此行程異常艱苦。拔高居多,因此馬幫與徒步行走差別無異,到達營地大概一致。原海風景絕佳,但是因海拔高,與紅星海一樣完全晴朗的天并不多見。高出的雪山埡口網絡上說4300或4500不等,個人感覺海拔大概會是在4300多點。行程中,指南針多次偏轉,建議帶上GPS..營地狀況:扎營處為埡口4公里左右,碎石居多,不易拉風繩???前行2公里遠處天然草甸,但取水稍微不便。綜合:三星級D6原海下坡——長海南段一路向下,途徑則藏海,風景不似于魚海子那般瑰媚的色彩,對于像我這樣的初級者但是會出一些好片子。還有大小海子很多,河流淙淙,植被茂密。樹木參天,影像斑駁。然后是我們自己摸索的線路,因為計劃精細,所以趕在馬幫之前已經下至離長海南段7公路左右,等馬幫。因為部分路段艱難崎嶇,馬幫幾乎不能前行。遂自行抗必要物資前行。至長海南段,風雨交加。穿越長海D7、8:九寨溝九寨歸來不看水,絕無任何一絲夸張。我個人極不愿意去景區。九寨之行后,我個人感嘆。哪怕我自己掏腰包出著400元,我也愿意。九寨門票220 景區大巴90景區大巴每天一補活動人物介紹發起人阿拉一個地道的南方人,擁有一般北方人都難以叫板的酒量。膽大心細,豪氣干天,卻又心如細發,面面俱到。本次活動幸得阿拉精心策劃,才能一路瞞天過海,省去鈔票若干。一個男人長得帥 那絕對是優勢但是長得太帥就不一定了 關鍵這哥們每一次刮完胡子都會念叨一句:丫的又帥了,還讓人怎么活啊作為哥們我的告誡你一句丫的長得太帥 連我都嫉妒了出門時小心要被打的火焰神仙本次活動的財務官最年長的哥哥性格謙遜溫和為人低調任勞任怨在火焰嫂高反不支的情況下更演繹了誰說帶老婆不能行走江湖的傳奇 更為神奇的是晚上篝火燃起的時候其人所立之地必是火焰所往之處 煙熏火燎 由此我曾臆測這正是火焰名字來由然而就是這樣一位德良賢淑的婦男終究因為火焰神仙是一種魚的名稱被放置砧板而人為刀俎于是兄弟欺凌 老婆欺壓我可憐可愛的火焰哥哥火焰嫂又名green哈哈 巧舌如簧 侃侃而談 思維敏捷生動每每講話眉飛色舞手舞足蹈貌似快板又如評書在第一天6小時狂奔25公里的強大攻擊下 終于因體力不支高反后在火焰的不離不棄下堅持兩天至黃龍處短暫休整后于我們在九寨匯合看到了這張照片我就想起了一個詞語飛揚跋扈也就想起了火焰受壓迫的樣子漫跑我覺得改成超級慢跑更合適一個每當下午來臨就會跑起來的超級慢跑行程第三天 到了下午三點多 居然一路狂奔一口氣跑到黑 一直跑到了營地這三十公里的山路害得我不能丟了面子 丟了自尊一路跟在其后面咬牙切齒直到到了營地終于跑得腰肌纖維炎發作疼痛難忍101丫的我也不知道為啥這哥們會叫這個名字英國來的小海龜 第一天來就給我們講在英國買酒每次因為這孩子臉被人查身份證的屈辱往事初見我和阿南中午拼酒回來晚上又戰至12點這哥們姍姍來遲第一句話你們幾個哥哥在喝酒呢 我去給買酒我一聽滿心歡喜 來了一個腿腳勤快的 后知曉年齡居然比我還大半年我也懶得扮嫩 就且裝一回大要好弄個勤務兵不想最后這小子比我還懶這個網速讓我崩潰了思路全無亂發一通感謝各位大哥的頂貼這個網速讓我崩潰了思路全無亂發一通感謝各位大哥的頂貼我親愛的弟弟老痞阿南一個剛開始上路的兄弟分別總是難舍更難舍是與兄弟一起患難的日子堅持是種勇氣 放棄更是種智慧大腿拉傷后一步步蹣跚的走哥哥不說什么 因為成長是要經歷陣痛的祝兄弟拉薩的歲月快樂 有一起喝酒的兄弟我一定要證明我是年輕的 或者曾經年輕過 從泰安到成都的火車 第一天胡子刮得錚亮 一派書生的派頭 一個可愛的小孩子親切的叫我哥哥、火車進接近四川境地 已是第二天下午 胡子已經如野草般強勁的冒出 一個三十六七的大嫂 禮貌的和我說:大哥麻煩您幫忙把我行李取下來 我!@#¥¥%%……%……&靠為了掩飾我的老態我極度的慫恿 鼓動大家山中不要刮胡子不要洗臉還理直氣壯的說這樣不容易被曬傷經不住我的威逼利誘軟磨硬泡終于達成一致于是 第六天即將出山 全程走下的五人有了這幅尊榮阿拉 101的窘態丫的 不服從組織偷偷的在第二天刮了一次不管我們一致認為i這是個不長胡子的男人 另一編外人士馬幫范老大的大兒子 范哥:范俊順一個充滿熱情的漢子任勞任怨 歌美人帥初入江湖完全沒有老范的江湖 圓滑 建議走七藏溝的朋友們可直接與其聯系商定完全后 一言九鼎是個值得信賴的大哥電話:13568792949第一個草坪的秀每一次看到這樣的地方 總會想起海子的房子101的秀丫的 到底是海龜連個小側翻都弄得跟HIP HOP似地 天上的灰機也湊熱鬧呀灰的好近啊七劍下天山來張狠的 我的秀————集體打我有的時候特別的鐘愛那條廣告詞 在乎的是看風景的心情唯一的一次過冰河丫的 什么也不想說了只是感慨:冰河 真冰啊我的兄弟姐妹 感謝那些給你體溫的人吧那是你一生的親人一路風景愜意 不知覺走到了營地接近5點扎營長海埡口下面 天色黯淡 異常暴雪即將來臨果然 是夜九點左右 雪花紛紛揚揚 一場大雪不期而至帳篷溫暖的篝火 讓我沒有絲毫的寒意而且是不舍直至十點半才鉆進自己的小帳篷D2 長海子埡口——魚海子第二天早晨的雪果然不負所望 滿山銀裝素裹 腳下的積雪足足二十公分厚遠處白茫茫的雪山與近處的牦牛群相得益彰這次對這群牲畜沒什么好感是因為夜晚的時候這群餓死鬼總是要到帳篷邊找吃的弄得睡不好覺早晨被雪深埋的帳篷厚厚的積雪壓住了帳篷的每一個邊角這天然的保溫層讓熱量不容易喪失 整個夜晚都睡得暖暖和和的只是收帳篷成了痛苦的事情到處潮濕感謝上帝的是第二天完全晴朗了碧藍的天上云卷云舒 像極了好吃的棉花糖這樣愜意的情景自然要繼續大秀一把中國有一種古老的拳術大概記憶中叫做:蜷腿睡覺貌似如此([]
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2023-02-06 17:29:08)
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2023-02-06 15:34:08
沈泰菱
說明:此貼發布較早,因論壇不斷改版,每改版一次,都導致圖片大量丟失,現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記,可以上我的百度網盤中下載,然后在自己的電腦中觀看,注意,最好要用微軟的ie瀏覽器打開,用其他瀏覽器打開可能有一些問,影響觀看效果。下載地址:https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛,此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎,謝謝大家! 歡迎大家一起分享我的喜悅!歡迎欣賞!兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖,到三江(怒江、瀾滄江、金沙江)匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線,很多人都會滔滔不絕,故事之多令人暈眩,精彩程度使人嘬舌,直到他(或她)自己說得淚留滿面,你都不知道這些事情到底是真發生了,還是胡編亂造的。當然,在我沒去之前,也曾像個傻子一樣聽不少人講過,也曾經懷疑并且向往,直到從那條線回來了,回到城市,那些在川藏線上發生的一切,才點點滴滴的呈現出來,如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾,就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以,走過川藏線的人多少都有那么一點神經質,為什么?因為他們的確感動了,這種感動有時候連他們自己都不相信,然而這真的是事實。 ——云南車友:自由風目錄(點擊下面的網址可以直接進入)序言(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外:哥哥想同行(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備:百密難免一疏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅(P1) 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段:9月27日-10月3日 東方瑞士之旅(上)(P7) 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段:10月4日-10月7日 東方瑞士之旅(下)(P19) 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段:10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅(P30) 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲:10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅(P46) 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記(P52)https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了,許多朋友都知道我去了西藏,天天問我游記什么時候出籠,都希望盡早一睹為快。 可十多天來,除了工作之外,光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在,錄音整理完了,我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中,一面聽著錄音中的種種背景聲響,一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片,一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節,就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭,仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完。可因為我的帖子總是太長,朋友們說看的太累,也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼,希望朋友們看的輕松一些。 這次出行,由于計劃制定之后,哥哥要和我一起走川藏,所以計劃做了很大的調整,增加了坐車時間,減少了徒步里程,這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排:9月21日-23日沈陽―成都―康定宿:康定9月24日:康定—理塘(或巴塘)9月25日:理塘——巴塘(5小時)——芒康 宿:芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日:邦達―然烏—康薩(來古) 住康薩9月29日:康薩—然烏—瓦村(徒步 25公里) 宿瓦村9月30日:瓦村—米堆村(徒步或搭車 33公里)宿米堆10月1日:游玩米堆冰川 然后返程到路口,前行7公里到米美住宿10月2日:徒步:米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步:玉普—26—松宗10月4日:松宗—40—波密10月5日:波密休整一天10月6日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日:搭車:古鄉——通麥(50K) 徒步:通麥——排龍(17K) 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一—錯高湖10月12日:八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都,1800公里,票價610元10月13日:乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日:拉薩的幸福生活10月15日:拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日:火車:拉薩—北京10月20日:火車:北京——沈陽10月21日:機動實際完成的行程:9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿:康定9月24日:康定—巴塘—芒康 宿:芒康9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達9月26日:邦達―然烏 宿:然烏9月27日:徒步:然烏—康薩—然烏宿:然烏9月28日:徒步:然烏—瓦村—米堆入口搭車:米堆入口—米美宿:米美9月29日:游玩米堆冰川,然后乘車去玉普鄉宿:玉普9月30日:乘車:玉普—波密 波密休整 宿:波密10月1日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日:搭車:古鄉—通麥—排龍—魯朗宿:魯朗10月4日:乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿:林芝鎮10月5日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一宿:八一鎮10月6日:乘車 八一鎮—拉薩宿:拉薩10月7日:拉薩的幸福生活 宿:拉薩10月8日:坐火車:拉薩—西寧10月9日:到達西寧宿:西寧10月10日:乘車:西寧—合作宿:合作10月11日:乘車:合作—若爾蓋 宿:若爾蓋10月12日:乘車:若爾蓋—松潘 宿:松潘10月13日:乘車:松潘—黃龍(游黃龍)—九寨溝 宿:九寨溝口10月14日:游覽九寨溝宿:九寨溝則查洼寨10月15日:游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿:文縣城關鎮10月16日:乘車:文縣—廣元 宿:廣元10月17日:火車:廣元—寶雞;夜車:寶雞—邯鄲10月18日:邯鄲游覽 宿:邯鄲10月19日:火車:邯鄲—秦皇島宿:秦皇島10月20日:火車:秦皇島——沈陽10月21日:休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行,實在是醞釀了太長的時間??梢哉f,從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候,我就有了去西藏的打算,幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息,希望有一天能親身踏上這片神奇的土地?! ∪?年走過新疆之后,許多朋友問我今年要去哪里,我的回答是:去西藏?! ∫?為過了50歲以后,我對去西藏越來越有一種急迫感,那里皚皚的雪峰,清澈的河水,純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民,一切一切,都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度,相當于海平面一半的稀薄的空氣,彎多坡陡、溝深壑險的路徑,也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕,身體還好,趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則,我擔心,一旦身體衰老,精力不支,那么去西藏很可能會成為泡影,成為我的一個永恒的夢想。 所以,從今年五一過后,我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?! ∽吣?條線路去西藏呢?在看過了眾多的材料之后,我計劃走川藏線。 因為在進藏的諸條道路中,川藏線是沿途風光最美,景色最好,氣候溫差變化最多,海拔落差最大,地質結構最復雜,道路狀況最驚險,可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間,穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗,有獨特的風土人情,是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂?!? 川藏公路(成都-拉薩)始于四川成都,經雅安、康定,在新都橋分為南北兩線:北線經甘孜、德格,進入西藏昌都、邦達;南線經雅江、理塘、巴塘,進入西藏芒康,后在邦達與北線會合,再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里(其中西藏境內段1285公里),途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口;北線全長2412公里,除了要經過那兩個山口外,還要經過海拔5013米的雀兒山口;南北線間有昌都到邦達的公路(169公里)相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候,我先是計劃走川藏北線,因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過,“不走回頭路,只愛陌生人”,本來就是驢子們的傳統。更何況,北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?! ?但后來,因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步,而川藏北線的交通狀況不比南線,可能要耽擱更多的時間,所以就決定還是走川藏南線?! 〈ú啬暇€就是著名的318國道,這是一條景色迷人的旅游風光線,是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊,自然景觀類型之齊全,風光之綺麗,特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區,沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山;渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河,以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川;雖然道路奇險,但沿途名勝眾多,風景不斷,不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等,還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索,還有雅魯藏布大峽谷,來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?! ∩蠋追W上驢友發表的川藏線沿途風光,讓大家看看我當初如何被誘惑: 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中,尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段,可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表,這里雪山眾多,林泉密布,加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點,處處都是旖旎風光。所以我決定,先乘火車到成都,然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后,我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光,到達八一鎮后,再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步,主要基于四個方面的考慮: ?、俪鐾饴糜?,我最喜歡的是自然風光,這段風光秀美而集中,值得慢慢欣賞; ?、谖业捏w重過重(95公斤),外出旅游是我減肥的最佳時機,希望借此減肥5-10公斤; ?、圻@次在高原地帶徒步和旅行,要在海拔3000—5000米的地方活動半個月,有可能在4500米左右住宿和徒步,我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力; ?、芡ㄟ^這次高強度活動,進一步提升體質,為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?! ?考慮到在有限的假期中不可能徒步太多路程,我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等,而其它地段則盡量徒步,時間不夠就搭車?! ∵@個計劃制定出來后,我自己都為之陶醉,迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片(后來我才搞清楚,第一張原來是巴松錯的照片) 二、意外:哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬,聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏,提前退休閑居在家的哥哥大感興趣,正好他陪嫂子回到了東北,所以要求和我一道走川藏?! ?雖然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總,但我知道,他的身體素質一直很好,甚至可能比我還好。他下過鄉,當過兵,也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃,他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道,他希望和我一起走川藏,除了對這條線路的沿途風光感興趣外,還有一些原因: 第一是他覺得這條道路比較危險,希望陪伴在我身邊,危險的時候為我保駕護航; 第二是他總覺得我因為老想省錢,所以以往的旅行過于自虐,他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色,在他的陪伴下,使我的旅游生活可以不那么艱苦,因為他是崇尚腐敗游的,有他在,肯定會讓我吃好住好玩好?! 〉?三,哥哥喜歡熱鬧,非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后,幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后,他老是記著父親以前說過的那句話:“一番相見一番老,能有幾日為弟兄。”所以總是努力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚,現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過?!? 總之,哥哥滿腔熱情,一門心思想和我一起進行這次川藏之旅?! 】墒?沒想到——我卻一口回絕了! 不是我不理解哥哥的苦心和熱情,實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大,我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活?! ∥也幌M?和他一起走,實在有我自己的理由: 第一個原因是由于當企業老總多年,哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情,表現出某種強勢,而我偏偏不太愿意與人抗爭,這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排?! ?比如過去,只要我們一起出去,他覺得他是哥哥,掙錢又比我多,所以所有的花費肯定都是他來買單,我想掏錢也搶不上槽。其實,他雖然是好意,卻可能沒有意識到,雖然親兄弟不必要明算賬,但大家作為經濟獨立的自由人,給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然,我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆,我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少,但是應當不分彼此,誰方便時就讓誰付賬——對我來說,這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異,往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一; 第二個原因是我們的生活習慣差異太大,我外出旅行力求簡單,并不單單是為了省錢。當然,由于從小手里不寬裕,省錢的習慣已經根深蒂固,融入了我的血液,這一點很難改變??晌椰F在并不缺錢,但是我外出消費卻習慣于考慮性價比,如果花了冤枉錢,我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇,這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量,以享受最優化服務為第一需求,價格因素往往放到次要地位,所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解,也盡量去適應對方,但結果往往不是唐突了對方,就是委曲了自己?! 〉谌c是我此次設計的線路過于艱苦,因為在川藏線上徒步行走,往往不能趕上大的村鎮,有時候將不得不住在藏家,甚至可能沒有被褥,所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多,否則我還會帶上帳篷,準備必要時野營。可哥哥卻沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人,他也不習慣于這樣的住宿條件?! ∫虼?,和他一起出行,我不得不調整計劃,盡量坐車,以保證有說得過去的食宿條件,這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道,出門在外,一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大,外出旅游時會產生多么深刻的沖突;盡管哥哥一再說,這次出去,一切聽你的,你說走就走,你說住就住。你說吃什么就吃什么,你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎?可我知道,事情遠遠不會這么簡單?! 〉谒狞c是我的經驗告訴我,一個人外出,處于開放狀態,路上可以結交許多朋友,見識許多新人。而有了伙伴,就會自然封閉,失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?! ∵€有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受,無法一一仔細言說。凡此種種,使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好,是我的親哥哥?! ≈?于哥哥擔心這條路危險,希望能在我身邊,有事情時彼此有所依靠,更是必要性不大。走川藏線確實有風險,這條路上不斷出車禍也是事實??梢环矫?,現在川藏線條件已經今非昔比,好了很多?,F在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節;我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為,在川藏地區,班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路,路況熟悉,經驗豐富,很少出事。倒是自駕車危險很大?! ?換個角度說,即使在川藏線上,出事喪命也是小幾率事件,每年數以萬計的人通過川藏線,出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉,這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險,更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多,友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏(我這次就先后碰到了兩個),何況我一個大老爺們兒?! ⊥艘蝗f步說,真的遇上了倒楣事,發生了車禍之類,估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線,不出事則已,出事就是大事,車掉到江里,不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大?! ≡?生活和工作中,由于種種因素的限制,使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情,可至少在我最喜歡的旅游過程中,我希望能夠完全貫徹自己的自由意志,不用勉強自己委曲求全去順從他人?!? 我并不是喜歡獨行,而是驢友們都知道,志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候,更希望有一種自由的環境和自由的心態?! ⌒傺览娙?裴多菲說過:“生命誠可貴,愛情價更高,若為自由故,兩者皆可拋?!睘榱俗?由,愛情和生命尚可拋棄,遑論其它? 其實,我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友,他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反,有了固定的伙伴,往往會對外人自然地產生排斥感,阻礙你接觸更多朋友的機會?! 「?哥看我執意拒絕,沒再說什么,就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備:百密難免一疏 送走了哥哥,我開始準備我的這次川藏之行?!? 根據我的計劃,這次我有15天的干部年假,加上十一黃金周7天,又請了兩天事假,加上頭尾中間有6個周末,一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假,我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?! 『?某些驢友不同。他們出行前很少做功課,更愿意享受因此而帶來的意外之喜?! ∥覄t不然,我歷來認為,要想出去玩得好,收獲更多,走之前的功課必不可少。計劃越詳細,準備越周到,出去玩的效率越高,感受越深,收獲也越大。所以這次出行,我在幾個月前就開始了精心的準備。(實踐證明,盡管我準備了很多,還是沒有預料到因為和哥哥一起出行,調整了計劃,從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期,不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅,但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣,有了意外的驚喜和收獲。) 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外,我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖,對各個重要景點之間的距離,方位,中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?! ∥易屑?研究了許多驢友的游記,對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明,這確實對我幫助很大。為此,我應當深深感謝這些朋友?! 嶋H上,我在研究中發現,對于然烏到林芝段,最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始,一直到排龍270公里是一路下坡,海拔從3900米一路下降到2000米,然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米,然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯,即使路況不好的地方也可以推車行進,慢慢欣賞沿途風光。但問是,我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想,先到拉薩,買好自行車托運到八一鎮,然后反向騎行,但因為一來多數地段是上坡,覺得不劃算;二來在波密要徒步崗鄉原始森林,自行車沒法攜帶;三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理,如果買舊自行車自然可以扔掉,但還怕半路出問;當然最后還有一個到達然烏后,反向走川藏,怕時間不好掌握的問。由于這種種原因,最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為,這一段精華路段,騎車旅行是最好的方式?! 〔?能騎車,那就還是乘車和徒步吧?!? 沈陽火車站提前10天預售火車票,9月12日,我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票,下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前,我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?! ?為了給可能居住的藏民家的孩子準備小禮物,我跑了許多商店,希望尋找到物美價廉的小禮品,最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現,去藏區,最方便的禮物其實是糖果。當然,后來我買了很多花花綠綠的糖果,不僅送給藏民家的孩子,還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生,效果相當不錯,很快拉近了我和他們的距離?!? 去西藏之前,許多人會提前進行適應性鍛煉,我比較懶,也沒有大塊時間,加上自信身體素質還可以,就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班,雖然往返只有4公里,我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游,我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問,我更不大擔心,04年去稻城4600米以上的山口都翻過,在4000米以上的亞丁走過,沒太大感覺,所以根本不擔心?!? 因為要負重徒步,所以我盡量少帶東西,但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單,參照著做了些準備: 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了](因為我是近視眼,所以我帶了一個變色近視眼睛,但沒用上,因為一路上基本都是陰天,在拉薩,陽光明媚,我也沒感覺到有戴它的必要) 2、太陽帽 [很有用,主要防太陽](我帶了一個旅游帽和一頂涼帽,旅游帽落到了藏民家,涼帽一直戴到邯鄲才丟掉) 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有](沒帶) 4、雨衣、雨傘(各帶了一件,平時沒用上,在九寨溝下雨卻沒在身邊) 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等(帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次,毛褲沒用上,一雙線手套戴了2次) 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套(天涼時基本都穿在了身上,竟然沒時間換洗,兩套衣服穿了近一個月,夠邋遢吧,出門在外的人,沒那么多講究) 7、手電筒或頭燈(帶了頭燈) 8、瑞士軍刀(帶了一把水果刀和一把鋸刀,前者削水果皮,后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒) 9、打火機或防水火柴(高原上普通打火機不好使,帶了火柴,沒用上) 10、蠟燭[可考慮不帶、一:照明 二:如果一旦在野外出現特殊情況,生火用](沒帶) 11、相機、鏡頭 (兩個數碼相機,一個尼康4500,另一個是用普通電池的三洋小相機,避免充不上電沒的用) 12、唇膏 ??!?。。。?! 13、腰包一定要帶,很方便 (帶了一個,拉鎖質量不好,后來沒用) 14、手表(戴了一塊最低廉的電子表,但時間很準) 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡](帶了5000現金,一張建行卡,現金沒用了,卡沒用上) 16、身份證(當然要帶,我還帶了護照,心想也許高興會去尼泊爾,但沒去,就沒用上) 17、筆記本——寫日記用(沒帶,我用錄音筆,有什么隨時錄下來,回來整理出兩萬字左右) 18、筆(雖然不寫日記,還是帶了一個,偶爾用到) 19、通訊簿 (在手機中) 20、指南針(很遺憾,沒帶,實踐證明確實需要) 21、書——路上解煩用(嫌沉,沒帶。不過如果有MP4或電子書,我希望帶一個,確實需要) 22、鋁飯盒——(帶了一個不銹鋼的,稍重,但的確有用,泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。) 23、水壺(我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用,實際上,因為沿途到處是山泉水,所以一個水杯就夠了) 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……](只帶了巧克力,有用,不過這次沒發揮作用,都給了孩子們) 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] (應當帶,也帶了,但沒用上) 26、哨子(很遺憾,沒帶,必要時真的管用) 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 (帶了) 28、隨身聽 [最好能錄音,可以口述日記、記錄下美妙的聲音] (沒帶,實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的) 29、地圖 (帶了全國地圖和步行區詳圖,哥哥帶了西藏自治區地圖冊) 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機(帶了,中國移動的神州行卡,只發了些短信,打了一次電話,還不大好用) 32、備用電池、充電器(帶了) 33、U盤或存貯硬盤(沒帶) 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了,不過一定要注意環保啊] (沒帶,我不喜歡) 35、濕紙巾[軟包裝的比較好,隨著紙巾的減少占用體積也減少] (帶了紙巾,不是濕的) 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用,也可用普通塑料袋+橡皮筋代替](帶了,沒用上) 37、護照袋[隨身(貼身)攜帶證件細軟等重要物品](有用,但我沒有,也沒帶) 38、小鎖頭[防君子不防小人] (需要一個,這次沒帶。西部許多旅館不上鎖,房門洞開,說沒人偷東西) 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] (應當帶,很需要。偷懶,沒帶) 40、湯匙、筷子——什么,你習慣于吃手抓飯?那就算了(帶了雙筷子) 41、衛生紙 [不只是方便時有用] (帶了一卷,沒夠用,又買了一卷) 42、拖鞋 [洗澡、涉水,涼鞋更好] (是的,很方便,尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里) 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用](帶了,有用) 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] (沒帶) 45、望遠鏡[有用,但攜帶不方便] (帶了一個袖珍便攜的,可關鍵時了忘了拿出來) 46、藥品 [詳見下面](只帶了一小瓶痢特靈和創可貼,用上了) 47、能夠裝得下這些物品的大包(有一個,65升,沒裝滿)備進藏藥品: 1. 抗感冒退熱類: VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等; 2. 抗高原反應: 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊,主要成份是紅景天25元一盒(20粒),口服一次1-2粒,一日三次,不錯,在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類: 先鋒、土霉素;撲爾敏,心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥(止血用) 8. 防止拉肚子,消炎的藥除了以上他列出的東西外,我還帶的東西有: 1、小型三腳架(不是專業攝影,用處不太大,想拍照,求游客幫一下忙就好了。) 2、微型折疊式行李車(準備在徒步時路況好就拉著背包走,真用上了。徒步完成扔到了八一鎮) 3、錄音筆(這是僅次于照相機最有用的設備,路上有什么感受和風景隨時錄下來,不用記日記,方便簡單,回來整理了2萬多字) 4、大塑料盒(所有的零碎東西都放到了里面,不丟且好找) 5、登山杖(徒步和登山的重要工具) 6、針線(有用,褲子開線、手上扎刺,都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙) 7、紅糖(一路泡水喝,增加血糖含量,可有效預防高原反應;據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服,預防高原反應效果及佳。) 8、IC卡(性價比最高的東西,在西藏,中國聯通是根本連不通,移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用,還便宜,在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元,比市話還便宜) 9、多波段收音機(最累贅無用的東西,一路沒用上,還不如帶MP3呢) 10、綠豆糕一斤(我最喜歡的方便食品,相當于壓縮餅干,可以直接入口,也可以開水沖泡,口感極佳) 11、小小茶葉筒(裝茶葉,后來我的茶杯丟在了旅館,就沒法泡茶了) 12、去成都火車上的旅途食品:月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等(香腸沒吃,兩天后發現壞了,扔掉。后來發現沒準備葵花籽。回來時買了一斤,一路上沒嗑完。) 9月18日,我正在上班,哥哥打來電話,說他已經買好了20日廣州到成都的火車票,21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏?! ∷?到底還是來了,好吧,來就來吧,那就哥倆偕行走川藏?! ∠胍幌?,哥哥也是好意,我不應當辜負他的這番好意。再說,難得有這一次,哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河,爸爸說得對:一番相見一番老,能有幾時為弟兄,我應當珍惜這個機會,滿足哥哥想兄弟同游的愿望?!? 換個角度,與哥哥一起出行也有許多好處,兩個人一起,食宿都很方便。可以相互關照,徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟,從68年哥哥下鄉以后,近40年來,我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因,這次旅行,朝夕相處,可以有效彌補這個缺憾?! ∠氲竭@些,我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意,我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃,和準備物品清單,供他參考?! ?因為我得23日中午才到成都,所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看,然后去康定等我。我04年去過那一線,風光很好。后來他說,怕來不及,他要直接到康定,去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票,等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五,從明天開始休假,今天晚上乘坐6點去成都的火車,開始我的川藏行?! ⊥砩?點半,老婆送我到車站。 晚6點,火車正點發車?! ∶篮玫穆贸涕_始了! 火車上,同一臥鋪中的六個人,一個老太太76歲,是當年從沈陽去成都支援三線的老職工,早已經退休,老伴已經去世多年,每年都回沈陽親屬家住一段時間; 旁邊的女子42歲,是個尼姑,鐵嶺市調兵山人,當年曾經自己做買賣掙了一些錢,但8年前和愛人離了婚,孩子判給了愛人,于是看破紅塵,削發為尼?,F在在四川白玉縣的一座寺廟里修行,已經出家8年多?! ×硪晃粷h子,44歲,佳木斯人,家現在在四川彭山,就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆,45、6歲,是沈陽人,男的的大哥在成都,是空軍的退役直升機飛行員,據說技術十分過硬,當年中央首長下部隊,都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽,二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩,但女的高血壓,擔心去不了?! 傞_始上車時,大家還很生分,甚至有些戒備,但沒過多久,大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都,大家已經不分彼此,親如一家?!? 火車就是有這樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過,一路上,熟悉的地方,熟悉的風景,但仍然是百看不厭。 車過洛陽,路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的,廟宇軒昂,規模龐大,氣勢逼人??磥?真得找時間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都,沈陽夫婦有車來接,白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送,而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營,所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接,然后我們倆打車去新南門長途汽車站?! ?到達新南門還不到一點,新南門去康定的長途車半小時一趟,下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟?! ∥覀兊杰囌?時,一點的車還沒有發,我去買票,售票員賣給我的卻是一點半的車票,我也沒計較??墒?,到了一點半,車卻不發,原來車站看人太少,把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走,因為我們的車到達瀘定時天已經很黑,瀘定橋都沒看到,到康定已經9點多了。這是后話?! ∫灿凶屓?高興的事,這次我仍然很幸運,我買的票號是7號,一個臨窗的位置,正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都,在坐旅游車經過城里的時候,導游對我們說,成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多,印象深刻的就是:漂亮姑娘多,自行車多。 轉眼7年過去了,現在的幾多也在與時俱進,城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷,路旁到處是一排排的電動自行車,成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安,這是茶馬古道的起點,在城外,有一組茶馬古道的群雕,可惜在車上,沒拍下來。上一張網上找來的?! ?出城以后,汽車停下來,等一個乘摩托車趕車的人上車,可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執,吵了老半天,又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣,峽谷風光非常漂亮,路過一個叫紫石鄉的古鎮,古色古香,建筑都是老式的蜀地老建筑,非常有味道,我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾,在飛馳的長途車上,什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全,汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多,價格比一般地方稍貴,不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉,一碗米飯,吃得很飽?! ∵^了二郎山隧道,來到瀘定,天已經黑透,燈光下,走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方,瀘定橋始建于清康熙44年,建成于康熙45年(1706年),據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來,此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的,可天黑,也沒了興致?! ⊥?上9點多,汽車到達康定,哥哥早已經定好了旅館,買好了第二天去巴塘的車票在等我?! ‰m然沒吃晚飯,但不餓。我就是這樣,一出來旅行就缺乏食欲,但又不感覺餓,正好減肥?! 『透绺?一起來到旅館,談嘮一會兒,已經10點了,明天還要早起趕車,睡覺。 9月24日:康定-巴塘-芒康 宿:芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來,坐6點半由康定至巴塘的車,這段路約450公里,票價141元?! ∑?出站,轉過一個山坳,山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我,這里是康定新城,不久以后,康定就要遷居這里,而把老城變成一座完全的旅游城市?! 】刀ü懦亲怨啪?是藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后,就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山,山上都是雪,風光不錯?! 〉搅?山上,汽車開始在高處行進。不久,看到前面一輛紅色小轎車,四輪朝天,像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻,也沒有急彎和陡坡,不知道司機怎么把車開成這個樣子。 又過新都橋,進入鎮子之前,首先映入眼簾的是一片藏居,驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?!? 回想2004年我去稻城,中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來,沒經過這里。那次還想來這里看看,可走了很遠也沒看到,后來聽人說,這里離鎮子有幾公里,方才作罷?! ?今天路過這里,果然與鎮里有一段距離?! ”蛔u為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北,經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏?! ∥覀冏叩氖悄?線,將經過雅江,高爾寺山,剪子彎山,毛埡大草原和理塘、巴塘,從芒康進入西藏。 過新都橋后,我們繼續西行。我們的右側是一條小河,這條河是雅礱江的一條上游支流,河水清澈碧綠,這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?! 『舆叺牡缆?好多處都在施工。在這些地方,汽車只能單向通行?! 【驮?我們通過一段施工路段時,從對面開過來長長的一列軍車車隊,估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍,后來的行程中我們還將多次看到?! ∥覀兊能?,還有其他許多西行的車統統都停了下來,給軍車讓路。等軍車過后,大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候,我知道,雅江縣城到了?! ∪?沒來,小城面貌似乎變化不大??蛇M入城中,你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時,孩子們看到過路車和外地人就會敬禮,那種純樸、那種真摯,那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者,如今再也看不到敬禮的孩子了?! 〈蠼稚?仍是一如既往地繁華熱鬧,許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留,路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣,摩托車,大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通,但依仗豐富的經驗和相互的謙讓,司機們竟然都能靈活地開出一條道路,繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江,它是從這里才開始叫做雅礱江,它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過,與三年前一樣,雅礱江的江水還是那么渾濁,甚至好像更渾濁。 江上面,我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工,凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高,跨度過大,小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈,仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣,客車仍是停在車站,讓旅客們在這里吃午飯,飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客,那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?! ?出來后,哥哥盡量遵從我的生活習慣,不要太奢華?! ?因為哥哥包里有很多干糧,所以我們倆只要了一小盆湯菜,然后,哥哥拿出從深圳帶來的煎餅(這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的,在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西,妹妹說,他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包,每個豆包光郵寄費就花了3元多,正所謂情義無價),還有月餅等,我拿出我的綠豆糕,我們吃得很飽?! ?后來我知道,雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西,可哥哥這次出來,還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等,其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅,后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機,而他帶來的煎餅,我則是20多天后,在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里,正在舉辦一場藏民的婚禮,許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝,擠滿了院子,正在等待新人的到來?! ∪绻皇窃谝?經發動正在行駛的車上,我真的好想去參加這個婚禮,我相信,他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處,一定會給我們許多新鮮而美好的印象。 今天是9月24日,星期一,不知道藏歷是個什么日子,不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠,我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路,后面是三輛披紅掛彩的小轎車,估計里面坐著新人。 他們開到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們?! ?由于我們的汽車漸行漸遠,后面的故事已經看不到,只能去想象了。[ ] 我們一路行進,新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過,那是一段風光秀美的路程,現在雖然舊地重游,但仍有許多新鮮感?! ?出雅江到巴塘之間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江,首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山,山口海拔4450米?! 〈?山是名副其實的崇山峻嶺,路過山口,前面一片空曠,遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映,給人以強烈的震撼?! ≡谥?有一層簡單植被的山坡上,牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠,大山上的牦??s成一個個小黑點,仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上,為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁,藏族婦女在洗衣服,他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷,涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后,來到離理塘最近的一個山口。就在眼前,一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘,它在壯闊的毛埡草原中央,顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠,展現一種無限空明,無限曠達的意境?! ?年前第一次經過這里,我就為這里的遼闊和壯美所震撼?! ≌褚?位驢友所說的那樣:看著周圍一座座相連的雪山,看著如此雄勁蒼茫的大地,才懂得什么是高原的美,它是坦白、直露和濃烈的,它帥性的呈露在你的面前,赤裸裸的向你闡述著什么是色彩,什么是博大,什么是坦蕩,什么是空曠,什么是浩瀚,什么是空寂,什么是刺激。即使是最麻木的人,在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩! 確實,西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美,和江南田園的那種秀氣精致完全不同,這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩,沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷,一種自然的雄渾,一種返樸歸真,大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留,然后繼續前行。 理塘很漂亮,可以看得出來,這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上,到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮,不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺??(后來我弄明白了,這里不是長青春科爾寺,而是理塘的白塔公園,這個高大的白塔就是公園的主塔) 離開理塘縣城,繼續往巴塘方向行進,仍然要走毛埡大草原,但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片,而是山的那邊。草原上,有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后(說低矮,只是相對高度,因為理塘海拔4014米,所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上),一片更大,更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊,畜群密布,彎彎曲曲的草原河逶迤而來,草原中央,有一座美麗的白塔亭亭玉立,在白塔的后面,遠遠地地平線上——山峰連綿,雪峰晶瑩,護佑著這一片豐美的牧場。這一切,在藍天白云的襯托下,形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠,草原上藍色的河水泛著銀光,畜群在悠閑地吃草,天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝,頭頂上藍空高懸,云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原,就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多,風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后,突然,聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前,我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上,我顧不上低頭撿拾,只是忙著開機拍照,可撥動幾次相機開關,相機就是打不開,低頭一看,原來是相機的電池掉出去了,剛才掉我腳上的就是那塊電池,我連忙在地上找到電池安上,還好,眼鏡海仍在眼前,我急忙按動快門,拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多,從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后,汽車又一次走進了大山,山上的樹叢色彩鮮艷,山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林?! ≡诟咴?,路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩,在藍天白云下景色非常獨特?! ≡瓉?康定到巴塘要兩天,中間要在理塘住一晚上?,F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過,路非常之好,在通往巴塘的大山中,又新打開了四五個長長的隧道,我們通過的時候,我發現有的隧道還沒有建設完,地面沒整平,燈也還沒安好,就已經開始放行?! ≌?為路又好,又近,所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘?! ⊥砩?點左右,我們的車到達巴塘,下車出站,許多司機圍上來問旅客去不去芒康。 巴塘到芒康105公里,因為天已經黑了,去芒康還要過金沙江,那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康,我有些猶豫??筛绺?和在來巴塘車上認識的男孩則想走?!? 我來之前在網上看到,巴塘去芒康通常每人車費40-45元,可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團,搞壟斷經營,對單個想要低價的司機進行威脅,所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活,當有生意時,由他們抽定下的司機來接這單生意?! ∥?們這次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們,還有他的一個親屬,但并不馬上走,而是在大街上轉來轉去,說要給人帶一些貨物去芒康,眼看天越來越黑,給他送貨的人卻遲遲不到,這讓我們很生氣。幾次交涉,最后他帶我們到了一個加油站繼續等,后來終于來了一個車帶來一堆貨物,司機把它們全部放到車頂上捆好,然后我們才出了城,這時候已經7點半左右,天完全黑了?! 〕?巴塘后,有32公里是在四川境內,這一段是水泥路面,還不錯。可過了這一段就到了金沙江邊,過江以后,進入了西藏,路變得破爛不堪,而且非常險,全是沙石路面,車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重,頭重腳輕,根本跑不起來,就這樣,還老是向江邊側滑,小司機根本把不住方向盤,汽車幾次沖到江邊,險些掉到江里,急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤,貼著山的一側而不是江的一側開,不知道怎么回事,他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽,心都懸到了嗓子眼上?!? 其實這一段路相當險,只是天黑,我們看不到罷了?! ∵@時我才后悔,本來應當堅持在巴塘住一晚,這樣不但可以免去黑夜走險路的風險,還可以在白天經過著名的金沙江,體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂??涩F在,一切都來不及了,只有祈禱司機穩當地開車,把我們平安送到芒康?! ?又走了一段路,小司機也感覺到問實在嚴重,我們幾個彪形大漢(光我和哥哥的體重加起來就近200公斤),加上車頂上200多斤貨物,車輛早已經超重,在沙石路面上蹣跚行進,隨時可能出事。 正好這時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去,我們說沒看到,于是他們就掉頭準備回芒康,小司機連忙攔住他們,讓他們把他的親屬帶上,然后下車重新捆綁了貨物,因為天已經很黑了,小司機也很著急,車開的很快,三個小時后,10點多鐘,我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康?! ∠萝嚂r,小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏,我們再也不想坐他的車冒險,于是給了他車費,趕快打發他走了?! √煲呀浐芡砹?,雖然沒吃晚飯,我也不餓,趕快找地方睡覺。安排住下后,哥哥出去吃飯,我則躺下睡覺?! 〗裉煲惶熳?5個小時的車,奔波了550公里,實在是太乏了。[ ] 9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達 早六點一覺醒來,沒什么異常感覺。看來從康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米,我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺,我走出大門,外面天還沒亮。 我去車站看看,大門緊鎖。看來這里不會開門這么早?! ∮只匚堇?呆了一會兒,重新出門,這次天開始蒙蒙亮?! ?昨天天晚,沒顧上仔細看。早上起來,轉了一圈才發現,芒康雖然是一個縣城,但規模僅僅和內地的一個小村子差不多,幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗,藏味濃郁?! ≡诮种?心有IC卡電話,我出來時帶了兩張IC卡 ,其中一個9月30日到期,還有9元多錢,我希望到期前把它消費掉??吹絀C卡電話,我就去打電話,打了幾個電話,一看余額,還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢,比打市話還便宜?! 』仡^來到芒康車站,車站大門洞開,院里停著兩輛大客車,一個是芒康——昌都的,一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著,但候車室里不但空無一人,也空無一物,連把椅子都沒有。 從墻上的白板上看到,芒康只有發往拉薩和昌都的車; 不一會兒,一個漢子進來,走進了候車室里面的售票室。我連忙過去,打聽情況?! ”緛?要去然烏,坐芒康到拉薩的車最方便,可以直接把我們送到然烏,可它要明天才發車,而且當晚要住在八宿,這樣后天才能到達然烏,所以,我們還是今天出發,先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里,車票每人92元?! ∶?康的車票很有意思,是手開的普通發票,一大特色?! ≡?院里等車的時候,我看到一個藏族帥哥,像西部牛仔一樣,忍不住把他拍了下來?! 『髞硭?也和我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮,像個游客,還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照??梢宦飞?,他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水,就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票,我問什么時候發車,賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來,我們把包放進車后面的行李廂,就在下面閑逛。結果不一會兒,還沒到8點15,司機就招呼大家上車,大家上車剛剛坐穩,司機一踩油門,我們的車已經開出了車站?! 〕隽?芒康,我看到,這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上,青稞還沒收割。我們在山路上盤旋,山坳里,一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布,但偶爾也有某些地方被太陽照亮,仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
周明生
開封,一個離徐州僅有300公里的古都,行攝十年,來來回回往返經過了N次,卻一直都沒能一覽風貌,2014年6月6日,利用周末的空閑時間專門到開封一游,也算了了一個心愿。徐州—開封,交通非常方便,三個多小時火車便可直達。周五下班后,回家簡單收拾了下行李,背上背包,晚上十點多則到達了開封站,開封,這個有著多種別稱的古老都城,我終于來了! 6月7日 開封下車晚上1000,找到預定賓館安頓下來,第二天一大早就前往汴河,開始了開封的游覽。開封行的第一個游覽地為中國翰園。中國翰園位于開封市龍亭湖風景區西北隅,是李公濤先生帶領全家自籌資金發起創建的一座融山水藝術景觀和古典園林建筑藝術為一體,集古今中外詩詞、書畫、碑刻藝術之大成的文化園林。 因為來的太早了,翰園還沒開門,只能局限在大門外游覽了。玉帶橋玉帶橋位于南大門外,拱高而薄,形若玉帶。橋欄望柱雕有線條流暢的紋絡圖案,柱頭上38對蹲臥獅子,雕工精細,形象生動。軒轅黃帝塑像軒轅黃帝塑像系花崗巖雕塑而成,高達18米,生動展現了黃帝的神圣莊嚴與崇高。塑像底座上,"人文始祖軒轅黃帝"八個大字由全國人大副委員長楚圖南先生書寫?;_階中央有七條蟠龍漢白玉浮雕,象征開封是七朝古都;基座玉石欄桿上的龍頭浮雕,象征著炎黃子孫都是龍的傳人。 中國翰園碑林占地120畝,由一嶺、二潭、三山、三臺、三湖、三灣、三島、三泉、五溪、九瀑、十峰、十二橋、十二亭組成 ,分園林、碑廊兩大景觀。南部以園林風景為主,由南向北依次建有南牌樓、玉帶橋、軒轅黃帝塑像、家訓碑、盤龍嶺、高風亭、文萃山、翰園湖、賽詩臺、仰圣山、九曲橋、孔子像、金石島等。 因為進不了園林,只能在河邊遠遠的“遙望”。 進不了翰園,索性就在汴河邊溜達。天波楊府就坐落在汴河對面。 之前對開封的印象只是停留在包公的開封府,沒想到這中原城市開封還是個“一城宋韻半城水”的美麗都城。 今天主要的目的是游覽清明上河園,可這景點是按時按點開門的,趁著等開門的時間空擋,先在附近轉轉,沒成想,這位于清明上河園邊上的七盛角還真是個不錯的地方。七盛角是開封首個集旅游、文化、休閑、餐飲、購物為一體的全仿宋建筑項目開封建業東京夢華七盛角文化民俗街。也就是大家口中常說的民俗一條街,但因這個“街”位于汴河邊上,又緊鄰清明上河園,因此,一條汴河將這條街變的靈動美麗了起來。正是這座橋將汴河水引入了城區,讓整座城與汴河結為了一體。這座橋就稱為天波橋。 剛開始游覽開封,就看到了這么一泓碧波,心情一下就清爽了起來。 集錦橋是七盛角的一座木質廊橋,是仿造南方的古橋而建,看上去與浙江福建的廊橋有的一比。([]
許右軒
塔敏查干沙漠穿越游記 4月30日,我和媽媽隨科爾沁戶外俱樂部一行28余人乘坐公共汽車前往內蒙古通遼市庫倫旗,進行負重沙漠露營穿越戶外活動。 塔敏查干沙漠位于庫倫旗,屬于哲里木盟轄旗?!?庫倫”系蒙古語譯音,意為“有圍墻的地方”。位于哲里木盟西南部。東鄰科爾沁左翼后旗,南靠遼寧省阜新蒙古族自治縣和彰武縣,西連奈曼旗,北接開魯縣。面積4 650平方公里,人口16.8萬,其中蒙古族占60%。轄5鎮7蘇木3鄉。旗府駐庫倫鎮,距盟府140公里,海拔250.6米。元屬中書省轄。明初屬大寧衛。明末先后屬察哈爾部、內喀爾喀部。清初形成唯一的政教合一的喇嘛旗稱庫倫旗,因曼蘇希禮喇嘛從西藏來此傳經布法,故名曼珠希禮庫倫旗,1933年改庫倫旗。解放后先屬熱河省轄,后歸內蒙古自治區轄(1969~1979年曾歸吉林省轄)。養畜牧河橫貫中部,河南為黃土丘陵溝壑區,屬燕山余脈;河北是地甸地,屬西遼河沖積平原邊緣屬大陸性氣候。地勢西南高,東北低。水土流失造成溝壑縱橫,北部沙化嚴重。年均溫6.3℃,年均降水量426.9毫米,無霜期140-150天。礦藏有鐵、鎢、銅、石灰石、大理石、氟石、珍珠巖、砂等。有5條地方干線公路,縱橫境內。工業有建材、電力、地毯、釀酒、制革、鞋帽、皮毛加工、農機、民用鑄造、水泥、印刷、制磚、柳編、塑編、制藥等行業。以農為主,農牧林結合,多種經營。農業主產玉米、高粱、稻谷、小麥、蕎麥。有中學16所。是“安代舞”發源地,有“安代之鄉”的盛名,由旗烏蘭牧騎創作并演出的歌舞劇《安代傳奇》被國家文化部認定為新劇種--科爾沁蒙古劇。古跡有興源寺和福緣寺、象教寺,境內有50余座遼代古墓,其中“一號遼墓”,壁畫面積約180平方米,是中國古代藝術史上的瑰寶. 30日中午我們到達庫倫,午餐后參觀了三大寺院,然后到庫倫旗繁華的商業中心購物,見識了當地的風味食品,游覽了旗中心的人民廣場,下午3點左右,乘坐大巴前往穿越起點,在鄉間公路顛簸了一個多小時左右到了一個不知名的小村子。 這個村子離穿越點還有些距離,于是我們就背著行囊徒步前行,大約走了2公里我們被一條河擋住了去路。怎么過?有的人去聯系乘坐交通工具繞行過河,我和媽媽則按照前面驢友的方法背著行囊脫鞋鞋趟河(水很涼,腳下20多公分的淤泥下面還沒有完全化凍)。過河后大約徒步補個多小時到達第一露營地,安營扎寨,埋鍋造飯。晚餐我們吃了雞蛋菠菜湯、紅燜肉、馕餅。媽媽說吃好了才有體力去穿越沙漠。 餐后,科爾沁戶外和長春徒步協會的驢友點篝火,一起狂歡,蒙族驢友叔叔應大家邀請唱起了蒙族歌曲,讓我感到了驢友們的樸實,歌聲伴著篝火在夜空中飄蕩,圍著篝火驢友們跳著唱著。高潮時“我的熱情好像一把火,燃燒了整個沙漠。沙漠有了我,從此不寂寞……”這歌聲恰如其分的詮釋了人們當時的心情。5月1日早,9點開始徒步穿越沙漠,領隊山峰進行了分組,我和媽媽在一組,擎云叔叔是領隊 。我們踩著軟軟的沙子前行,腳下留下我們堅韌的足跡。沙漠因為我們的穿越顯得生機勃勃,不在是沉靜。穿越者的的各色裝扮點綴著沙漠,人們蜿蜒前行,走在沙脊上看著滴滴汗珠落在沙地里那的印記被大風吹的轉瞬即逝。隨著時間的推移腳步開始變得沉重,大家每走上一個沙脊都會停下腳步拍照。走累了就休息,喝些水,吃點零食補充些營養繼續向著沙漠腹地前進。中午的沙漠很熱,真的熱情似火。經過一上午的沙漠穿越,下午大家都自動放慢腳步,慢慢沿著沙脊朝著露營地方向前進。因為我們是第一隊,在前面,怕和大家離得太遠,老卒大伯決定在一個沙山上休息,等山峰他們,我和媽媽就卸下背包睡了一覺。后來好些驢友叔叔上來了我們一起前行,經過了“漫長”的兩個小時跋涉(說“漫長”,親身經歷的人就會懂),傍晚我們選擇了養畜牧河邊作為我們的第二露營地安營。休息一會,我們開始搭建臨時的家。好幾十頂帳篷列隊排開,真壯觀。晚餐后,伴隨著落日余暉我們大家爬上周圍的沙山開始了一天最輕松的拍照歡樂時光。 夜晚,躺在帳篷里聽著河邊此起彼伏的蛙聲,在怎么想不到這是大漠的鄰居,養畜牧河的熱情和大漠冷峻能夠如此的和諧,更增添了沙漠穿越的神秘。聽著夜晚大漠的風在吟唱,感受著那冰冷的夜色,漸漸融入夢鄉。 2日,早餐后,返程徒步,在鄉村小路徒步12.5公里,身體雖然很是疲倦,但途中小雨很清爽使我們的心情格外的輕松?;?頭望著兩天來我們走過的這片沙漠,心里有著很是的不舍,我們只是一群過客,還沒來得及深度體驗和發現她的雄渾壯闊和更多神秘之處,就離開了。望著因我們的離去又歸于沉寂的沙漠,在心里默默祝福再見了大漠,謝謝你給予我的這份神奇經歷。 在這里要感謝組織者山峰叔叔、打前站的阿布叔叔和何叔叔、領隊擎云叔叔、財務總管藍月亮姐姐等驢友。同時,很感謝媽媽拉我參加這次穿越而且做窩的隨隊廚師使我有機會在沙漠穿越中享用奢侈的飯菜! ([]
蔡雅盛
媽媽你是不是又要出發了?是的我的寶貝。這次你要去哪里?很遠很遠很遠嗎?羌塘草原,很遠呢!媽媽,那是在哪里???咱們家的西北以北。會很苦很苦嗎?會很艱苦的。那你不要去了好不好,我會心疼。不行呀,寶貝。這是個約定,不可以退縮的。媽媽,那你走不動的時候,就想著我愛你,想著我在家里等你回來,你就肯定有力氣走得動了。。。。好的,我的寶貝,媽媽記住了 前言:這篇游記是我作為普通背包客同時又是一個孩子媽媽出行三十四天點滴的記錄。不同以往的出行,這次孩子愛和鼓勵一路支撐我走下來。不喜好者繞路即可。 我親愛的孩子: 離開你的三十四天里,媽媽無時不刻惦記著千里之外的你。作為一個背包愛好者,注定一年中會有段時間不能陪在你身邊,對此媽媽心里總懷著一份歉意和愧疚。你心里一定怪媽媽自私,說走就走,可是媽媽要對你說,人一生總要有自己的一份堅持,總要做一次自己想做的事情,走一次自己想走的路。相信等你長大,會理解這一切的。感謝你,小小男子漢,勇敢的面對媽媽不在家的日子,如你所說那樣支持媽媽背包。為此,這篇游記獻給你,我的天使。 首先媽媽要告訴你,我的孩子,要記住所無論什么事情,只有自己親身經歷才知道真正的事實,切不要以你自己的主觀思想去妄下評論。無人區的穿越,不是有些人想象的那么拉風,刺激,玩酷,炫耀,也不是隨意就可去,背著包就能走的,不過也不要想的遙不可及,不可逾越。故事很長,我慢慢的講,你慢慢的聽。。。。。。。 我的孩子,羌塘草原在藏北高原,在昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間。這里寒冷無比,真正的滴水成冰,地形地貌多變,有草原、高山草甸、戈壁、湖泊、山川,這十八天,媽媽親眼見到大自然種種奇妙的融合。這些之前只有在電視或者書里面才有所了解。這里還有許多的野生動物,牦牛,藏羚羊,野驢,鷹,熊,還有一種媽媽不知道名字的鼠類動物。這是個與你生活的環境截然不同的世界。 2012年3月30日:我的孩子:出發了,在送你上學后,回家最后整理行囊直奔南京祿口機場。天一直下著雨,你說媽媽每次出門天氣總是不好,你也總是會生病。媽媽真想告訴你,心里多么在乎你,愛著你。因為烏魯木齊大風,雖然下午兩點就到機場了但飛機延誤至晚上九點鐘才能起飛。還好有朋友把媽媽接到夫子廟喝茶,休息,否則干坐機場候機是件非常磨人的事情?;?想一下,出發前,天氣一直不好,跑步斷斷續續,體力沒有很好的得到提升,對能不能全程徒步真是心里沒底。媽媽會盡量努力的,很多事情,你不去努力怎么知道行不行呢?這是媽媽一直和你說的,媽媽自己也一定要做到。飛機在銀川經停,到達銀川之前,遭遇氣流,飛機顛簸異常厲害,忽上忽下的起伏,我的一顆心卻無比安寧。機窗外一玄彎月明亮無比,機窗下是燈火通亮。終于在凌晨兩點半,平安降落烏魯木齊,我的孩子,你肯定在熟睡中呢。 2012年3月31日: 我的孩子:一夜沒睡安穩,七點多就醒來了,這是你上學的時間呢,可烏魯木齊還沒天亮。你會詫異了吧?新疆和咱們家存在兩個小時時差,直到十點鐘街上才慢慢有人出現。和紅袖阿姨匯合后,紅袖阿姨帶著我溜達在烏魯木齊的小巷里,吃烤肉,新疆涼皮,然后再到干果市場一通大肆采購。干果店里品種非常多,葡萄干,杏干,無花果干,還有大棗,巴旦木,東嘗嘗西嘗嘗,都不知道買些啥了。最后亂七八糟瞎買一通, 立刻快遞回家,你會奇怪媽媽還沒回家怎么包裹先到了。 因為飛庫爾勒的航班是半夜的,所以應我強烈要求去逛了下大巴扎?!鞍?扎”,是維吾爾語,意思就是集市、農貿市場。走到這里,異域風情撲面而來,滿街都是維吾爾族人。很多的工藝品琳瑯滿目。 大風的緣故,去庫爾勒的航班很多都取消了,但媽媽和下午抵達烏魯木齊的隊友還是去機場想碰碰運氣,還真是運氣不錯,和大部分隊友會合后,在最后時間得到準時起飛的通知。這樣凌晨一點鐘到達庫爾勒。在烏魯木齊的大巴扎你能看見你熟悉的家樂福,喜歡的肯德基。 烏魯木齊南北分界線很明顯,南邊維族聚集地,北邊漢族聚集地。一到大巴扎附近,異域風情越發濃烈。不過我沒有將鏡頭對準街上來來往往的人群,似乎真沒有這個習慣拿著相機掃街,也并不以此為趣。這個堅持一直到拉薩也是如此,面對大昭寺虔誠的朝見磕頭藏民,我不忍心讓他們成為鏡頭里的道具。 僅此一張很遠的,維族婦女和孩子的照片,讓我想起牽著你的小手散步的場景。 2012年4月1日---4月2日 我的孩子:媽媽夜里總是睡不踏實,咳嗽的厲害。時差的緣故,在這里天天十點鐘吃早飯,兩點吃中飯,晚上九點吃晚飯。過著不可想象的日子,晚上九點多還天光大亮!吃完早飯,領隊挨個的檢查個人裝備準備情況,沒想到媽媽這個菜鳥居然收拾的還能評個七八十分,偷笑中。想想自己之前就是個什么都不懂的傻子一般,所以,我的孩子,任何事情不怕你不會,只怕你不肯去用心學習和做。 有個插曲,因為車隊的隊長帶隊還沒有回來,出發時間不確定,我們只能原地待命。 晚上十一點半,最后一個隊友,湖北的魚姐姍姍來遲,這樣穿越的十名隊員全部到齊。大家互相招呼著,閑聊著。領隊說,出發日期估計會拖到五號,這要到哪里去溜達一圈才好呢,可不能浪費寶貴的假期。 隊伍有隊伍的紀律,領隊開了個會議,宣布一些徒步注意事項,路線安排以及物資購買的確定和分工。 學習是無止盡的,媽媽出發前GPS摸都沒摸過一下,利用集體學習和實踐的時機,趕緊的惡補。這是在無人區最重要的安全保障,沒有這個在無人區非常容易走失,領隊再三強調必須人手一臺。每個人都認真的學習著,出行安全永遠放在第一位!這是對自己也是最家人負責。嘻嘻,寶貝,你在照片中找的到哪個是媽媽嗎? 新疆除了瓜果有名氣,最不能錯過的就是烤肉。才到庫爾勒隊友就強烈建議去吃囊坑烤肉,我很好奇,為啥叫囊坑烤肉?羊肉串咱這也有賣啊?有啥特殊的?到了地方一看,才知道真真的大不一樣呢??救馐钦摻?稱的賣,透著西北人的豪氣,烤肉是放進一個大坑里烤制的,一架架排滿。香氣撲鼻,誘人垂涎三尺。寶貝,你最愛吃肉,不過你不愛吃羊肉,哈哈,所以假如你在的話,我一點不擔心和你搶的打起來。你看見沒有,肉就掛在架子上,要肥要瘦隨意挑選,一坐下就有人上前招呼,你只管報要吃的部位和數量就好。 跑進廚房,追根究底的找囊坑,哈,果真兩個大坑冒著香氣,肉就是在那烤制的 呆了一會,烤的自己臉通紅,趕緊的回座位,吃是正理,至于拍照嘛。。。。。。滿手是油實在不方便。。?;貜?~懶貓~ 的帖子哎,咱菜園子里這會種了顆果樹,嘻嘻嘻回復 小小閔 的帖子得了,你一貫作風,完篇時我通知你哈 2012年4月3日我的孩子:這次活動,媽媽負責的是全隊的急救常識普及和藥品購買。于是早飯后和隊友一起按照事先開好的清單將公用藥品購買齊全。這么長時間在野外徒步,特別是高海拔的無人區,藥品的準備必須考慮齊全。除了常用藥以外,還準備了救心丸,地塞米松,利尿片等特殊用藥,以應付高反引起的急性肺水腫,腦水腫。一旦有人出現這些癥狀,藥品就是救命的根本。你一直好奇媽媽急救包里有些什么,現在告訴你那里面裝著足夠動一個小型手術的所有必備物品:手術刀,剪刀,橡膠手套,止血帶,針,線,繃帶,紗布以及系列外用藥,藥品就不用說了,還有一塊救生毯。這個小小的急救包能保證在野外遇到突發意外受傷或者疾病時,生命受到一定保障 領隊看著無精打采的大伙,決定找個地方拉練下,別荒廢了憋足的勁。于是GPS采集了一個數據點,根據導航向郊外走去。歪打正著的就到了一個叫庫魯倫格的峽谷里,據偶遇的當地驢友說,這還是天山的一個小小支脈。峽谷初現荒涼的西部景色,只有石塊和黃土,連頭頂的天都是灰色的。順著山谷往里走,沒有變化的單一,腳下一會是松軟的沙石,一會是大石塊。我不禁感慨,要是到無人區也是這么個樣子,那走起來多沒勁,直到下午六點走多出峽谷,熱水澡成為每個人向往無比的獎勵。 對了,還沒給你介紹馕。媽媽給它起了個昵稱:新疆面包。說實話,十年不吃我也不會想念它的味道,但作為食品補給,在無人區后半段時間它和玉米糊糊充當了主角。在家里,你吃飯總是挑肥揀瘦,在極限環境下可容不得你做出選擇,吃飽是第一。 2012年4月5日:我的孩子:很多時候大人和孩子一樣是好玩的,雖然我們嘴上都不承認。當然寶貴的假期耽擱在城市里也著實可惜,百度到庫爾勒郊區有個美麗的博斯騰湖,于是大伙的心蠢蠢欲動,和領隊死皮賴臉的請假獲得一次短途春游機會。線路:蓮花湖-----博斯騰湖-----鐵門關 蓮花湖:博斯騰湖西部一系列相互串通的小湖沼之一,因盛產蓮花而得名,是孔雀河的水頭,距庫爾勒市25公里。湖周蘆葦茂密而挺拔,湖水靛青黛藍,湖心水域開闊,水深1.5--1.7米,明澈見底。夏秋之季,野鴨、大雁、鷺鷥成對成群,翠葦盈蕩,水巷曲折,魚躍鳥翔,荷花綻放。不過我們到的太早,沒有一個游客,只有幾個維修游艇的工人在勞作著。蘆葦未青,白楊未綠,只花幾分鐘稍作逗留便離開。 清冷的蓮花湖 奔向你,奔向自由的飛翔 博斯騰湖,又名巴喀刺赤海,蒙語稱博斯騰爾,維吾爾語稱巴格拉什庫勒,古稱西海。是新疆最大的淡水湖泊,位于焉耆盆地的一個山間陷落湖,又稱巴喀赤湖。匯入湖泊的河流主要來自西北的開都河、烏拉斯臺河、黃水溝、清水河等等。你會很好奇,這里的湖和咱家那的太湖有啥區別?媽媽要和你說,博湖更平靜,寬廣和安寧。第一次看見這許多水鳥棲息于湖面,在水天一色間自在的飛起飛落,吟唱著它們的歌謠。湖水無聲而溫柔的拍打沙灘,要是你在,我會坐在你身邊安靜的看你盡情的用沙子堆砌你心目中的城堡。你也會驚訝于湖邊廣闊的蘆葦和放牧的群馬,那與江南濕地的秀麗,小巧是多么不同。一直以來,媽媽總希望你能多接觸大自然,不要一直圈在電視,游戲之間,要將目光投向鋼筋水泥以外的世界。我的孩子,伸開你的雙手,和媽媽一樣去擁抱大自然的那份開闊吧! 博斯騰湖那些自由自在的鳥兒們,看著它們,你會覺得自己的心在飛翔 什么是比翼雙飛? 我的孩子,太多東西對于你都是新奇的,比如這些放牧的馬?;?復 夢驢 的帖子矮油,照片呢就是共享的撒,平衡一下你心里,偶注明版權歸屬好伐 湖水湛藍,沒有堤壩的攔截,你完全可以走近它,感受它的寧靜 前往博斯騰湖的路上,我第一次真正感受到大西北的荒蕪。綠色似乎被隱藏起來,只有單調的黃褐色一直延伸。戈壁和沙丘覆蓋視野所及范圍內。氣溫雖然不低,但春色止步不前。沒有樹木,連草都沒有,只有荊棘一簇簇不屈的生長著。此時我沒有意識到,這景致將一路陪伴,直至進入無人區,下一次看見綠色已經在拉薩近郊。 最后一站鐵門關:位于庫爾勒市北八公里怪石崢嶸的庫魯克塔格山中。兩千多年前的絲綢之路,就從這里沿孔雀河進入一條30公里長的峽谷。峽谷曲折幽深,岸壁如刀劈斧鑿。據考,從晉代起,這里就設立了關口,因其地處險要,故名鐵門關。它是焉耆盆地進入塔里木盆地的一道天險,自古為兵家必爭之地。如今的鐵關峽谷,峽谷中依山傍水之處,林木蔥郁、百花斗艷,亭臺樓閣錯落有致、點綴其中。這是景點,大門攔起,需要買門票。時間緣故,就在門外看了看。河兩邊垂柳依依,綠意蔥蔥,一瞬間有回到江南的錯覺?;?復 木名字 的帖子呵呵,時間跨度比較大,的確快不了。謝謝你回復 燕小培 的帖子五男五女,嘻嘻,后面會有大合影的回復 幽谷百合-十 的帖子呵呵,個人口味吧?面食我喜愛,不過對馕真的愛不起來。但是有種窩窩馕口味好些([]
徐冠宏
KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右,包含車子本身。其中食物總計100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丟棄一斤),壓縮餅干25斤。 輔食:大蒜4.5斤(腐爛半斤),酥油4斤,花生米4斤,鹽2斤,麥片2斤(丟棄一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶葉1斤,巧克力0.5斤,蝦皮0.5斤,調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主,零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下,每日攝取熱量至少應在5000大卡,顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域,雖然他們帶了大批活羊雞什么的,但捕獵還是非常重要的補給手段,那時野生動物太多了,也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意,再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的,沒有想的那么浪漫。言歸正傳,本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期,前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右,大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干,一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態,下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外補給,后文詳述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以總行程過3/5,食物卻消耗2/5,因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,從第52天開始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,腦海中總是一幅山珍海味的蜃景??刂屏?低下時,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天開始至74天遇人救助,每天食物熱量攝取不足800大卡,少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出,為了控制負重,食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有,花生米都覺得不該帶,因為后期會控制不住,花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉,吃過一次蔬菜,微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是,抗寒力和身體耐力會下降,例如生活在北極圈的愛斯基摩人,不吃肉是沒法長久活下去的。 水,始終是個大問,期間斷水多次。后期雖雨季水多,河系泛濫,但水質多混雜不堪,時而無奈??v觀全程,飲用清潔地表水的天數約占20%,融雪和礦水(包括輕度鹽堿水、泥沙水等)各占40%??梢娙魺o雪則命不保,當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的, 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子,對吃的食物做了以下計算:前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤,64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤,這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干,我沒有吃過糌粑,不知道一個人一天能否吃得下? 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗:總共只帶8.6升,平均每天僅有0.115升,93號汽油的熱值是48MJ每KG,看那邊水溫不會高于10度,氣壓低沸點低些,化雪時消耗更多熱量,有時還取暖,而且小楊同志有喝茶的習慣,這點汽油夠每天用嗎? 注意看完第二頁再回帖 關于托包問:看到小楊同志帶了2個后馱包,2個前馱包,車把上也有一個包,后貨架還有一個,我想知道這些包容積分別有多大,物品是怎樣分裝的,好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里,雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積,但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同,如三腳架下瓶子及捆綁繩不同,后貨架綁帶不同,多了把鏟子,大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等,容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問:看帖得知中途沒有換過輪胎,可仔細對比前后期輪胎照片,感覺輪胎花紋有些不同,不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同,而沒有科學的解釋,那么就說明很多問了,這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈,難道中途洗了幾次裝備嗎?最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架,看他們的構造是否相同,前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上,后車只有一根橫梁連接,這真是同一輛車嗎?本人才疏學淺,希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析,給小楊同志一個肯定。看到N多回復感覺不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人證實這次穿越摻了水分,你們又該做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越,可如今留給我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次進入,就算你帶了后援,或者分幾段完成穿越,你還是受人尊敬的,可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家,也許你有你的苦衷,也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉!勇敢的站出來吧!其實大家就是不愿意相信有假,多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的,明擺著的事!一味的崇拜!對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相!只能說明你們更可悲! 又發現新證據,大家仔細看圖中的防潮墊,數一數上面的凹凸花紋,這是2張不同的防潮墊!經再次查看,這個證據站不住腳,失誤了。 很晚了!休息了昨晚失誤了,今天繼續找證據,真的假不了,假的真不了,不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文: 還是堅持著,推了三百多米,猛然把車一摞,罵了句,還真以為我是玩雜技的??!然后回頭去找拆散的車架。把車拼好,能拆的零件都拆掉,剩鏈條搞不掂,又回頭找拆煉器,第一次用,興奮,以為很精密很技術,很快捷的把鏈條拆了。這時又發現,后貨架一側斷了,其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋,在螺絲間都加了橡膠墊片,避免硬連接的金屬疲勞,極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的,除了繡,一切都好,負重不多了,馱包置前,輕物置后,夠用了。 今天,是自行車的崩潰之日,最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架,而是腳撐。很有故事,道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行車放倒、再扶起,看似簡單,卻極耗體力精力,流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎,鋼制的無法保持大負重的自行車平衡,所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐,試驗很不錯,可羌塘實際地貌是不適合的,地太軟,腳撐難以平衡,所以一次未用,但又拆不下來,(由于其固定結構很頑固,又沒帶匹配大扳手,嘗試無數次無用)。每每看著這腳撐,覺得委屈,兩斤多重的無用貨,早知換成備用鞋。也是在今天,奇跡發生,腳撐松動,兩端螺絲用手就拎開了,終于卸了這負擔。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好,第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架,而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?,F在可以肯定前左貨架壞了吧! 73天照片顯示貨架卻是好的,怎么說法,難道帶了電焊機嗎?關于我的私人情況嗎?以后大家就會明白我是個什么樣的人,一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我,我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來,沒有上網,今天繼續找證據,剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪,可是帖子已經用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面,相信會有解開謎底的那一天,我會繼續努力尋找證據,絕不會中途停止??茨銈冞@些可憐的人!人肉我又如何,沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段,人肉也不詳細些,我是買不起裝備的人嗎?我是沒受過高等教育的人嗎?特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西,就因為我來自陽朔鄉下,創建了桂林先行者戶外AA群,搶了你們的飯碗,蓋過了你們的風頭,你們就想方設法搞臭我,你們能辦到嗎?我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大,能健康成長,我為什么能受到群友的愛戴,為什么你們不想想原因呢?你們不是很會人肉嗎!為什么搜不到我上周末的行蹤呢?難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道
黃惠如
旅行結束.在路上... ..若如云.我隨風走. 若如雨.我隨地淌.路線:懷化-貴陽-重慶-成都-雅安-康定-芒康-八一-拉薩-珠穆朗瑪峰-那曲-沱沱河-格爾木-敦湟-黑馬河-西寧-蘭洲-西安-渭南-鄭州-太原-呼和浩特-克什克騰旗-哈爾濱-佳木斯-烏蘇里-虎林-牡丹江-大連-北京-南京-上海-廣州-佛山-珠海.大概這樣....已經結束..幫助過我的沙發客..搭車客 在此感謝了.我永遠愛你們.我的朋友18390317731307180915-楊 自己一開始是打算騎自行車去的 所以有些東西準備好了.自己買了一包一包的洗頭的.什么的帶了一件外套.3件短衣.3條褲子.3雙襪子.3條內褲. 一件雨衣.一雙鞋子.一本中國地圖.看著一路大包小包的人. 我笑了.如此簡單的東西 是否能完成....我信我能行.我也相信我能行..外套我想著天氣還好.我也沒有在這里買的打算.因為很貴死貴啊.到拉成都再買.新買了個包..本打算在我們百貨商城買的..但是價格.400.700.嚇人.果斷到門這里的一個批發市場..老板開100 我給80..就是這個黑包包了..感覺不錯..但是到了后來..我很傷心. 拿出本子.和筆 寫上了第一站..貴陽...站在我們懷化的高速路口上從早上8點 到下午.經過無數車.(無圖)因為剛開始.可能不適應..不好意思上去問.當我準備去收費口時.路上遇見一個大哥..喊住了我.帥哥去那.我很驚訝.以為是出租車的人.一了解.才知道原來他見過我們搭車旅行的一個女俠.就是那個受到瑪沙拉帝500元的女生..看到我的裝扮.就知道我是搭車旅行的.了解一翻后..才知道搭車是件很痛苦的事情.....哎 罷了..打開手機 了解最近火車時間表. 走出了讓我傷心的服務區..上了火車. 在貴陽.我哥哥帶著到處吃.玩.我都有點怕.擔心這是我這次旅行最最幸福的一次了.怕接下來的幾個月吃不到這么爽的東西了.我會懷念的.5555所以我果斷拒絕了他的盛情..買上了票.(買票時有個小插曲.我拿出100元準備買.我哥哥強著買.最后我解釋到 .自己出來旅行費用還是自己出的好.他知趣的退后了.結果在我們吃晚飯時我發現我屁股口袋多出了100塊.當時我也沒做聲.我跑去煙酒店.買了兩包玉溪給他.非常感謝我的哥哥.)第二站重慶..。其實在重慶 本來不想下的.一路坐火車過來的.但是想去看看長江第一纜車..于是 果斷買了重慶的票.但是到了重慶后.坐上那個擠死人的公交車.早上7點啊..到了江邊.沒水了.本想買瓶水.到了一個報刊亭.一個60來歲的奶奶在那里.我用不是很準的四川話 對他說要可樂..她說5.5元.我當時就傻了.真是敲詐.我一搖頭的瞬間.她馬上改口.3元.. 3元..但是旅行的心情全無了.重慶.我只能說.我坐完纜車馬上走... 第三站成都..不虧是小吃之城.住在這里天天就是吃啊...什么兔頭.抄手.涼粉..吃不過來....什么寬窄巷子.錦里.住的是夢之緣.本打算住九龍鼎的.結果沒找到....后來才知道在一個大鐵門后..萬惡啊..在成都我還遇見一個俄羅斯人.他是從西伯利亞搭車進新疆來成都的.準備去上海.呵呵 .其實我覺的外國人搭車 比在中國好搭..和他聊的很爽.從旅行的思想到中.美.俄對利的戰爭看法..他們俄國人認為我們中國會發動第3次...我連解釋到..中國人%99的人不會有這樣的想法..畢竟剛剛過上好日子啊.. 在成都一路看到吃東西的人.那表情.我流水啊..受不住啊.. 終于看到了川藏線了...我笑了..路開始了...川藏路就在旅館門口.,我坐82路去買票時看到的..大拇指搭車..哎 當時我是想 到西藏的路上再試試吧... ..................... 一路坐車..買了張到康定的票. 今天的沒目的地.. 康定..跑馬溜溜的山喲在康定.找了個小旅行舍..超級小超級小..房間就夠我一個人動..那樓梯..陡的..40一晚...第一次出來.. 覺的可能康定是個旅游地 要這么多..后來一路走來才知道 那晚的旅館最多 20.15...坑爹啊... 一路搭火車.汽車竟然習慣了..把大拇指搭車完全忘記了.. 神不知鬼不覺的..被老板拉上了黑車..130到理塘去了..因為我計劃半個月左右到拉薩...時間趕趕的 呵呵...回復 zhb001 的帖子謝謝..麻煩頂頂.一路很多風景.我一直沒時間更新..剛從珠峰下來很可惜.折多山埡口霧大..第一次進藏,我買了人丹.什么在那里吃..過了埡口都不知道..哭啊...一天就過了好幾個山頭..沒點高反..我神氣..我還一路小跑拍照來著呢康定 理塘時間久了..照片搞混了下 呵呵 不好意思 后面我一定時時跟更新啊7.30半了.要趕車回拉薩了..到了那要把半個月沒洗的衣服洗了 我一個星期沒洗澡了..一路走來吃了6天面..可恨的珠峰 到了拉薩繼續更新啊今天上海子山上. 我突然想一個人搭免費車 看不能從 理塘搭去巴塘.. 于是買了一瓶水 。一包餅干.起程.一路遇見5個藏族師傅搭了我.其中遇見2輛川A牌車從我身邊過了兩次..沒停下過..很傷心啊...到了巴塘.一看才2點 于是和一路上的兩個美女搭車走了.(他們是去昌都)問了車價一開始是60.結果上了車80..還TM在城里轉了2小時拉客..傷心了.到了芒康后晚上7點多了.終于趕到芒康了.我很高興. 從理塘到芒康這么遠的路 只花了110塊....(后面的路更加貴). 這里風景很美.早上一個人爬到山上照片子.下了山后.到本縣的一個小廟去玩.. 但是不大懂禮節..在廣場上看到一個喇嘛..很年輕的..于是和他上去談話.中間陸續來了好多喇叭.感覺把我當成了怪人一樣.我發現這里的喇嘛都很先進..看到我的單反 說知道是NIKON的.還說要去美國玩...說什么想買個手機..上掏寶能郵寄過來么..把我當人肉百度了.最后一個廟里的2老大.說我有佛緣讓我來當喇嘛..我連拒絕.我還沒娶媳婦呢..但是一群人圍著我.我怕怕的。最后他們邀請我去聽他們唱班. 3點種開始. 我開始以為他們要拉我去剃度.我連拒絕.最后還聽到喇叭聲才放心的.進去后我就一個人找個地坐著..動都不趕動..在芒康遇見一個同鄉送了很多東西給我吃.我是一路吃到 波密..在芒康過了一夜后..誰知道要過2天才有到前面的路....在一次吃飯時遇見了兩個老夫妻..就是著名的環世界旅行的夫妻 。。當時沒照照片.我傳個他們的合照吧..60多歲了.加油啊芒康上車后發現一群拿起大包小包的 老年輕隊伍.一聊.他們說很佩服我一個人旅行..其實我蠻佩服他們的50.60歲了也來西藏. 還帶起氧氣上來的.真是..于是跟著他們我一路上過的生活有所改變了. 以前住的是30.的小房子 天天吃面條...哈哈 和他們一起包車走 人多也便宜..下一站...邦達過去.就是72拐.就和他們一路包車到 然烏 波密.冰川.太爽了 一路風景很美.. ..............認識他們后一路上.節約了很多錢也趕了很多路.一共花了300多 趕了邦達 怒江 到然烏 波密..住了2晚.吃了3頓..搭了兩天車.很爽..感謝他們. 繼續拍啊..美景色太多了路上認了個干媽..一去過很多國家.一路上聽她和我講他的故事.我感覺 這就是一種人生經歷吧我一個人在路上..把每一個人都當過了一場旅行.有句話說的好..讀萬卷書不如行萬里路.行萬里路.不如閱人無數.和他們告別后.買了張去八一的票..因為想在中秋前上珠峰..所以路蠻趕的..一路要過魯廊天險..遇見幾個騎自行車的.看著那路都揪心a([]
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