錢嘉樂偷拍事件
吳旻云 59264萬字 57969人讀過 連載
蠻荒之美、蒼涼之美、殘缺之美、古舊之美、藝術之美、經典之美、。，鑄就吳哥之美，心儀很久，終得成行一睹風采。 不解釋，讓圖片說話吧！ 行程概要： 8月19日： 福州--廣州--胡志明市--吳哥。 20日： 大吳哥--（巴戎寺--茶膠寺--塔普倫寺--女皇宮）--小吳哥（吳哥窟）--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日：吳哥--金邊--皇宮--獨立紀念碑--金界娛樂城--中央小商品市場。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日：金邊塔仔山--飛胡志明市--總統府--郵政大樓--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日：美拖游艇--獨木舟叢林穿越--市政廳--歌劇院--游輪夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日：胡志明市--廣州。 8月19日： 福州--廣州--胡志明市--吳哥。 早上7時到達廣州天河客運站，參團人員是下午1點在白云機場集結，利用空余時間逛了逛72烈士公園。 下午，廣州飛胡志明市再轉飛暹粒（吳哥）。 廣州天河客運站。利用候機間隙去了趟72烈士公園。 孫中山先生親手種植的松樹似乎枯萎。 遠處為72烈士墓。 白云機場候機大廳一暼。 白云機場。 飛往胡志
最新章節： 第521章 電子書下載 手機TXT小說免費下載 TXT全集小說下載 （ 2023-02-06 17:19:44）
更新時間： 2023-02-06 16:54:01
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林忠翰過份美麗的文字仿佛在我日記里永遠也找不到……朋友們可以想像，我和水哥兩個人一句英語都不會說,唯一能記住的單詞只有“HI”，在北美自駕行走了30天，4500公里，只憑借一臺中文的北美地圖和一個快譯通詞典……旅途中發生無數可笑的故事……本文分為幾部分：1：Gregory美國尋根之旅2：優山美地國家公園3自駕9000里美國西海岸-人生必去的五十個地方 美國一號公路4：洛杉機星光大道環球影城 回到童年5：墨西哥的北美文化 誤入紅燈區6：上帝創造了克羅拉多大峽谷而他確住在賽多納7：拉斯維加斯的夜 小賭輸了4300美金8：走馬觀花游 韓國GREGORY美國尋根之旅-(一) 走馬觀花舊金山由美國GREGORY公司,北京CORA戶外用品另售業商會,戶外資料網WWW.8264.COM組織的GREGORY美國尋根之旅在十月九日圓滿結束了七天的行程.我和水哥又接著開始了為期22天北美.墨西哥.韓國之旅.在美國與GG公司的創始人偉恩先生和GG公司的兩位高管及CORA中國公司的總裁曾維剛先生一周的相處，讓我重新定位了美國人在我心目中的印象,GG人的熱情讓我們感受了美國人的文明......我真誠希望曾總能代我邀請偉恩先生和他的同伴們來中國\西藏,也感受一下我們西藏人民的樸實和雪域高原明珠-拉薩的千年文化……9月23日晚十點整,好友老鐵如約在北京國際機場接我.拉薩到北京五小時飛機座得我難受得要死,晚上不想再東西.急忙趕到位于北京東直門附近的如家快捷酒店.好朋友上水趕來幫我填明天的證表格.我拿出提早準備的一大堆申請用的材料,一點點整理.半夜十二點多送走了上水和老鐵,定好了鬧鈴一個人靜靜的躺在床上,伴隨著醉氧,暈暈沉沉的睡下了.9月24日,上水提前幫我約好的見面證時間是早上900,我七點就到達了美國大使館門前排隊,9點半正式面,事實證明原本準備的所有材料全沒用,證官只看了邀請涵和我的登山照片,便順利的拿到了美利堅合眾國的證.感謝GG公司能順利讓我拿到美國證，為我日后的環球之旅助一臂之力！10月3日我們一行五人笛子.王微.楊偉.水哥乘坐大韓國航空的班機踏上了為期一周的GREGORY美國尋根之旅.....第一站是舊金山,美國時間上午十點，到達舊金山國際機場，早早到達等候我們的曾總駕駛著一臺公羊商務車接著我們直奔舊金山市區.安排了位于漁人碼頭最近的豪華酒店，信息了一會我們自行走馬觀花的轉了下漁人碼頭.晚上吃了中國餐,感受了舊金山酒吧的北美文化.事實證明后來我和水哥在墨西哥旅行的見聞比舊金山要猛得多…..這里的夜晚才真是北美文化的最高境界…..五個隊員分別是：來自云南昆明的出租車行業兵（夜班司機）-水哥（現任云南某電子公程公司總經理）后來的自駕之旅證明他的駕駛技術。來自天津某奢侈品商場的實習導購員（試用期）-王微（現8264網絡團隊一員）來自四川小金縣日隆鎮雙橋溝的野導游（無上崗證）-紫笛（中國戶外著名策劃人）來自四川理縣畢棚溝的領隊（實際上就是背夫，幫游客背東西）- 楊偉（8264 CEO）來自西藏墨脫縣（唯一不通公路的縣城）徒步向導（楊偉說實際上也是背夫）-喜力（現8264驢友大本營暮野驢舍、西藏高山牦牛探險公司總經理）水哥拍照，我們其它四個人笛子 王微 我 楊偉韓國機場轉機中IT工作者們水哥在上網（注意他的發型很整齊，后面的文章我再發水哥一個月沒剪的發型）曾總親自駕車來接站走馬觀花的瀏覽了舊金山唐人街（水哥拍攝）某人在裝酷，水哥在拍攝GREGORY美國尋根之旅-(二) 參觀GG總部本次有幸參觀了世界頂級品牌GREGORY公司總部，GREGORY的公司文化深深的感染了我們……我和GREGORY創始人偉恩GREGORY公司為我們每人量身訂做了帶有自己名字的背包M55幫8264的美國員工帶來的禮物，一把非常精致的扇子偉恩為我們詳細的說明了活動行程，可見GREGORY人對本次活動和我們來自中國朋友相當重視，GREGORY公司的大廳前臺的接待人員很熱情([]
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林詩涵各位旅友好：最近整理了一些麗江旅游攻略及麗江古城、瀘沽湖、拉什海、束河、玉龍雪山等景色風光照片、將以不定期的形式上傳到8264網，由于本人水平有限，如有不當之處還請廣大旅友批評指正。望能得到8264網和大家的支持！ 一、行篇： 如果您乘大巴車來麗江、那么出昆明火車站出站口的右邊就是鐵路長途汽車站（火車站正對面的大路直走100米是昆明長途客運站。也叫南窯汽車站）,到麗江的汽車幾乎每小時一班。有不同檔次的車型供您選擇，車費139-193元不等。到麗江大約8小時。 市內及景點交通： A.麗江新城公共汽車很方便，票價1元，的士收費 7.元起價. B.古城的各個出口有很多小面包車，去景點可以約幾個人一起租。上車后司機大都會落力地向你加推其它景點，當然去與不去全在于你哦。 麗江有四個客運站，到不同的地方發車地點也不相同： 麗江客運總站0888-5121622 麗江旅游高快客運站0888-5121786 麗江客運站站電話0888-122536 麗江古路灣客運站0888--5122929 寧蒗汽車站0888-5521505 中甸客運站電話：0887-223501 麗江汽車客運站：位于麗江三家村南部（新客運站），以前的客運站已廢棄停用。 公交車現在麗江也較方便，幾乎是四通八達。 古城門口玉河廣場右邊路的對過和利客隆超市的門口有搭去龍泉寺的客貨小巴和到束和古鎮,大約十五分鐘,菜場還有到拉市海的小巴車。 客運站和大旅游公司有到瀘沽湖、香格里拉等地的客車及旅游車。一般8.30-9點發車.6個多小時到寧蒗,乘落水人的中巴(20元),兩小時到瀘沽湖或者乘到永寧的中巴,當中經過落水村和里格村 .旅游車可直接到落水或里格。 旅游公司到香格里拉的旅游車帶有旅游線路，可免費送到景點。 麗江客運站有900出發的麗江-白水臺的車, 13：00有白水臺-中甸的班車。 （待續） ----------------------------------------------------------------------------------------------麗江古城旅友的驛站！我家照片及麗江風光圖片網址：https//lyq676.51.com麗江古城玉河廣場一角水磨坊古城之夜水的麗江古商鋪麗江古城中心地圖快進古城啦世界文化遺產志水的麗江-2晨曦中的東大街晨曦中的小巷水的麗江-3夜晚的獅子山晨曦中的東大街-2古城口的大水車[ ]麗 江 至 各 地 長 途 汽 車 時 刻 表 ： （僅供參考,如有變動以客運站的為準） 麗江—昆明 820 920 1020 1120 等（上午與晚間的車多、下午車較少）長途客運站 179—193元（按車的類型）。 麗江—昆明(臥) 1830 1900 1930、2000 2030 2040 等（一般是晚間） 客運站 143-166元 麗江—昆明 830 900 1030 等(省旅高快) 高快客運站站 179-193元 麗江—大理 830 900 1030(高快) 高快客運站站 50元 麗江—大理 700—1830(一般30分鐘一班)麗江 客運站 35—50元 麗江—攀枝花 710 730 750 8;20 1100 1330 1800(臥) 等。麗江客運站 45—68元 （按車型） 麗江—中甸 730 800 900 1030 1200 1230 1330 1430 1500 1600 麗江 客運站 35-68元 （按車型） 麗江—寧蒗 750 900 1000 1100等。麗江客運站 34-78元 （按車型） 麗江—虎跳峽 830 客運站 23元 麗江—白水臺 900 客運站 25元 提示：麗江新客運站在三家村南部，舊的客運站已廢棄不用。 省旅高快客運站 長水路納西大酒店旁邊既是。 麗江航空、客運電話簡表表 ： 麗江交通集團高快客運站聯系電話 0888 5120054 麗江民航售票處 ?；勐贰? 5120291 云南航空麗江售票處 5124720 麗江地區運輸公司客運售票處 玉河村 5122187 麗江地區運輸公司汽車場 5121106 麗江客運站售票處 5121622 麗江客運站二招售票處 5122360 麗江客運站?；勐房谑燮碧? 福慧路 5123413 麗江客運站民主路售票處 5122519 公路（僅供參考）： 從昆明到麗江，行程527公里。 購票乘車地點：昆明市潘家灣長途客運站、昆明火車站出口旁的昆明鐵路長途汽車客運站。昆明長途客運站（南窯客運站）等都有發往麗江的班車。班次：每天有20多班臥鋪班車和普通、高快班車。行車：8-9個小時，票價：約143-193元。 從麗江到昆明的車大都從長途汽車站出發，高快客車一般發車時間是8：20、9：20、10：20、12：00及下午的班車（下午車較少，上午和晚間車很多），票價：151-193元，行程8小時； 臥鋪旅游車一般是上午和夜間車，票價143-163元，行程8-9小時。 從麗江到下關的車幾乎每半小時一班，票價50.5元，行程3-3、5小時。 從麗江到中甸的班車幾乎每小時都有發車。時間從8：30-15：00。 從麗江到瀘沽湖，行車 7小時，包括午餐時間，一般是早上9點發車，一般情況下只發一班，票價64-78元（按車型），至寧蒗后有班車接載至瀘沽湖，票價10-20元。 現在客運站和大型的旅游散客公司也有到瀘沽湖、香格里拉等地的客車及旅游專線車。一般8.30-9點發車.6個多小時到寧蒗,乘旅游專線車可直接到落水或里格。 旅游散客公司到香格里拉、瀘沽湖的旅游專線車帶有旅游線路，可免費送到景點。 目的地 里程 車型 發車時間 票價 ： 昆明 517公里 臥鋪 ：8、00-14、00. 18：30 - 21、00.143-163元 大約8-9小時到 麗江。 昆明 同上 高快客運站 8：30 9：30 10：30 11：30 及部分下午的班車。179-193元. 8個小時左右到麗江。 寧蒗 218公里 一般是中巴 9：00 等。58-68元（按車型） 一般要6個多小時。 中旬 178公里 中巴 8：30 13：00等。57-70元 （按車型） 一般4-5個小時 到達。 虎跳峽 89公里 從中旬到橋頭下 23.5元 2.5小時 大具 90公里 中巴 13：00 23.5元 3小時 云杉坪 33公里 中巴 10.5元 1小時 甘海子 29公里 中巴 10.5元 一般一小時。 攀枝花 305公里 中巴、48-80元。10小時 發車時間 7：45 17：00 18：00 14：00 等等。 做飛機的驢友，可乘民航大巴（15元\人）到終點站藍天賓館下車。然后打車（7元）到古城口（百貨大樓）下車即入古城。晚間19點--0點古城口（百貨大樓）禁止停車，你可以打車到古城停車場的出口下車，向里走經玉河廣場走到頭左拐（東大街）既入古城。只是多走了一段路。 （待續）[ ]古城口的大水車獅子山坡秋的麗江秋的麗江-2秋的麗江[ ]由于到麗江的鐵路將在2008年通車，所以，現在來麗江現有二種途徑： 一種是： 長途汽車，一般游客都從昆明、大理或攀枝花方向到麗江的。 昆明的幾個長途客運站都有到麗江的班車，白天班車的票價是143—193元不等（）按車型。晚上的臥鋪車票在143—163元多不等，車程都要8-9個小時； 大理下關或大理古城到麗江的班車很多，票價在40—60元不等（按車型），車程需要3、5小時； 攀枝花到麗江也有白天和晚上的班車，票價在60—90元不等，車程需要7、8個小時。 到達麗江的長途汽車站有四個地方： 一，麗江新客運站，麗江三家村附近，到古城口還要乘11路公共汽車到百貨大樓下車，或打車一個起步費7元錢也是到百貨大樓下車； 二，省旅高快客汽車站，在長水路，到古城口也要乘1路公共汽車5站路，或打車一個起步費7元錢； 三，麗江高快客汽車站，在香格里拉大道，到古城口也要打車一個起步費7元錢； 四，玉河走廊停車場，原古路灣汽車站，玉緣橋旁，出車站過馬路不遠就是古城，如果你的行李不多的話，不消七八分鐘就到古城口大水車旁了。 二種是： 飛機到麗江，根據淡旺季，每天有十幾到三十幾班飛機來回于昆明、北京、上海、廣州、成都、重慶、深圳和版納等城市。 但麗江機場離開麗江市區還有27公里，你可以乘坐民航機場大巴來麗江，也可以打車半個多小時到古城。 機場大巴就在機場出口的左邊，15元/人，約四十分鐘送到市區終點站香格里拉大道上的民航售票處（藍天賓館），但離開古城還有一段的路程，你可以徒步（沿?；萋?至新大街左拐50米對過既是古城口）或是打車，打車一個起步費7元錢即到古城口（百貨大樓）； 如果下了飛機直接打車到古城口，一般車費是90元（晚間也可能是100元）。 因為整個麗江古城都是步行街，所以，不管你打車到古城口（百貨大樓）下車，或者徒步到古城大水車處，都可以經東大街（大水車右拐第一條最寬的大街）直接走到四方街。（待續） 午后的酒吧街（洋人街）東大街溪水里的魚兒們獅子山坡望古城大水車水的麗江[ ]清晨的東大街清晨的東大街-2清晨的東大街-3東大街的早晨東大街的早晨-2[ ]麗江城市主要公路公交線路簡介 ：一路：百貨大樓——行署——麗江賓館——縣政府——民航站——麗江衛?！?慧通商場——西安街中段——西安街南段——八中——地區運管處——麗江總站——客運站——公路總段——百貨大樓二路：客運站——公路總段——百貨大樓——玉河市場——縣一中——林業工程公司 三路：地區中學——機床廠——毛紡廠——三家村——軍分區——客運站——公路總段——百貨大樓——紅太陽廣場——黑龍潭——古路灣——象山東路——清溪水庫——黑白水林業局四路：百貨大樓——公路總段——客運站——軍分區——三家村——南口木綜廠五路：麗江——拉市（暫停） 六路：百貨大樓——紅太陽廣場——黑龍潭——古路灣——象山東路——白沙街（暫停）七路：百貨大樓——紅太陽廣場——黑龍潭——云杉坪 八路：百貨大樓——紅太陽廣場——黑龍潭——古路灣——象山東路——雪山中路——中級法院——民航站——金甲市場——長水路——麗江總站——客運站——公路總段——百貨大樓九路：縣政府——行署——紅太陽廣場——黑龍潭——象山東路——象山西路——自來水廠——新安街北段——慧通公司——麗江衛?！?—民航站——縣政府十一路：客運站-----三家村轉盤——忠義市場——長水路——麗江總站——七星街東門——百貨大樓——行署——麗江賓館——區政府——香格里拉大道——香格里拉大道延伸線——世界遺產公園——旅游文化學院轉盤呵呵，更正！我拉寫了個2、請原諒！到大具是私人客車，票價不是很穩、正常價格是23、5元。恕罪東大街溪水里的魚兒們遙望玉龍雪山遙望玉龍雪山-2黑龍潭的南門東巴象形文字猜字壁[ ]很有特色的農行很有特色的農行-2東大街上的建行夜晚的四方街深夜的東大街[ ]吃 與 酒 吧 ：麗江吃的地方很多，古城新城到處都是。大飯店大多在新城。新城中、小飯店大多集中在七星街，全國各地的風味飯店都有。古城吃的價格要比新城貴！要想吃的便宜或吃風味小吃可到各農貿市場去吃，新大街的（百信商場、七星街附近）華都商貿城里面也有很多的各地小吃，營業到夜里兩點多，很不錯，很有風味！ 到麗江我認為有兩種東東要吃： 一是黑山羊火鍋，很不錯！地點在老客運站東部，做一路車或打車都知道地方?！ 《?是臘排骨火鍋，50元一鍋，兩個人都吃不了，味道很獨特。大多集中在象山市場，九路車或打車都可以去。麗江的酒吧在全國是很有名的，圣誕節和情人節時有很多人乘飛機到麗江就為了過一個節日！酒吧大多集中在酒吧一條街（東大街的上部）、以前也叫洋人街（因老外太多而得此名）。酒吧一家挨一家，一直延續到四方街，每晚對歌陣陣酒吧內人聲鼎沸，甚是“壯觀”，可算是麗江“一景”！再就是在新義街的酒吧（東大街毗鄰），裝修很有風格。小巷內有不少酒吧是老外開設，風格很獨特雅致！屬于靜吧型。深夜的東大街-2深夜的東大街-3深夜的東大街-4深夜的東大街-5深夜的東大街-6[ ]街邊的蘭花別致的餐吧夜晚的酒吧街（洋人街）夜晚的東大街口夜晚的四方街[ ]納西木刻納西木刻-2納西木刻-3打跳打跳-2[ ]古城里的餐館木府旁一角古商號-仁和昌納西木刻忙碌的餐館[ ]好好學習、天天向上水的麗江水的麗江-2[ ]悠閑地游客悠閑地游客-2[ ]古居[ ]古城里的大石橋打跳去打跳去-2[ ]二\住麗納客棧：古城東大街（中心大街）中部，納西古樂旁。133-08884086133-20412097 普間\間\套房照片網址：https//lyq676.51.com國際青年旅館古城新義街密士巷44號,0888-5105403/5102345 管房大酒店（五星級）：香格里拉大道（0888-5188888），間680元/間 三眼井光義街光碧巷58號(重點保護民居) 5125790 與居家連在一起的民居客棧 *祥和院光義街忠義巷60號,0888-5125743 *吉全惠客棧五一街興仁下段60-67號(￥130-150)0888-5103619/5103620 *花園民居客棧光義街光碧巷54號0888-5124414/5162017/6662808/13708828279 民居客棧五一街文治巷85號(重點保護民居)0888-5120066 花馬國客棧大石橋邊0888-5129099 大石橋客棧大石橋邊,0888-5184001 *今生有約客?？曝曉L內0888-5106156 *嵌雪樓大水車上面的山坡上0888-5151816 *余家花園木府旁,光碧樓斜對面 *和中龍古城光義街光碧巷71號5126720/6685798 *寶塢驛站0888-6667070/5115555/13038614194/四方街往劍南春方向路過三眼井*四方客棧新華街黃山下段307,0888-5127487 *茂恒源客棧新華街雙石段76號0888-5124351/13097441516/13988829897 *古城四方街的鴻運客棧0888-5124748/13988876713 *牌坊過落客棧四方街科貢坊巷5187620 建龍閣客棧光義街現文巷88號,0888-5122568 大石橋客棧古城大石橋邊,0888-5184001 鹿源客棧新華街雙石段67號,0888-5185178 和順客棧新華街翠文段25號,0888-5123631 茂源客棧新義街積善巷21號,0888-5125859 古茶馬客棧新義街積善巷9號,0888-5120351 建南春文苑四星級,木府附近,0888-5102222 古城客棧三星級,新義街積善巷,0888-5189000 *木老爺客棧二星級,大研鎮光義街忠義街66號,0888-5121584 東巴客棧五一街文治109號0888-5121975 驢者家園麗江古城新華街黃山上段35號0888-5125387 老磨房客棧0888-5129773麗江因前天開始下雨、玉龍雪山下大雪，導致麗江氣溫急劇下降。白天最高溫度僅11-13度，晚間最低溫度5-6度。請這兩天到麗江的朋友帶夠衣服，注意防寒?。?！預計此天氣將延續到周六為止水的麗江水的麗江-2[ ]住宿（2）： 瀘沽湖 里格*扎西家 *扎西13988820478/0888-5881055 阿烏比麻家 *松納扎西08885881129第一家就是 和拉叢：0888-5881016 高阿拉叢：0888-5881016 大嘴村長家較有特色，電話忘啦。 落水女兒國風情樓0888-5881108 摩梭風情園0888-5881268 摩梭園：0888－5881188 里格民俗園0888-5881129 虎跳峽 中峽旅店(Tina''''s)0887-8806638 核桃園山白臉旅店(Woody’s Guest House)0887-8806628, 13988712705 half way tel0887-8806522[ ]關于玩 ：1. 古城內有大大小小各式店鋪幾千家，女人們吸個拖鞋，逛幾天也不會倦。當然如果有耐性，男人們也能在那兒淘到寶。晚上可以去四方街打跳或到酒吧街縱情放歌，那種感覺真是前所未有的，一定要親自去體驗！ 2. 時間充裕的朋友可以到拉市海露營，除了感受如詩如畫的濕地及田園風光，騎馬揚鞭或乘船出海都是不錯的選擇；也可騎單車或徒步穿梭在各個村寨之間，近距離感受真正的納西族民族風情關于照相 1.麗江古城：拍PP的最好時機是在早上，古城之清幽及一米陽光之美景你可盡情收藏。想拍古城全景不一定到木王府（門票35,古城維護費40）,可以去文昌宮門口拍，效果相當不錯。 2. 傳統景點玉龍雪山是要去的。夏天山上雪不多；每年1、2月份的雪景和冰川真的非常漂亮，千萬不可錯過。 3. 拉市海值得一去，晴朗的日子在海邊扎營觀日落日出，場面非常震撼，色友們一定要去感受一下才不虛麗江之行.旅游： 古城一日游（游古城小竅門）： 麗江古城—— “萬古樓”（看古城全景）門票（15元/位。古城維護費80）——木府（35元/位）——四方街——大石橋——東大街——玉龍橋——雙石花園——古城停車場。 麗江玉龍雪山一日游： 玉龍雪山——甘海子——白水河——玉水寨——東巴神園——玉峰寺——云杉坪——玉柱擎天。 如果時間充足，建議從玉龍雪山的另條路騎馬游玉龍雪山（正規的馬幫有兩個），這樣即經濟，又自由。但景點和索道的完全不一樣。索道加門票320元。騎馬220-360元（還能免費1-2個景點）。 徒步虎跳峽簡介 這是目前國際上最熱的徒步線路之一。 第一天：在去虎跳峽鎮的路上可以途中游覽萬里長江第一灣和石鼓鎮。 徒步的起點是虎跳峽鎮（橋頭），日出即出發，大約2個小時左右可 以到達納西雅閣（NaXi Family）。出了納西雅閣，就是聞名的28道 拐了。 此時全是上坡，坡陡、彎路。頂峰海拔有2700多米?？梢钥?到玉龍雪山13峰。晚上可住宿在茶馬客棧（Tea Horse G•H）。體力 好的旅友可以繼續往前再走一段，住在更好的地方——Half Way （中途客棧）， 第二天：早起出中途客棧，過了五指山和觀音瀑布，到達張老師客棧。午飯 后，徒步峽底。 一路上全是下坡。過了小木橋，到了聽濤渡。聽濤 渡建于中虎跳峽緩地，共有3個房間，一間是這里的主人住，另外兩 間就是客房了。這里是看中虎跳峽最近、也是最好的位置啦。觀后 要從峽底往上走，除了山路就是天梯，很耗體力的。走上公路后， 可以等待攔車，穿過核桃園，到新（或老）渡口下車，然后乘船擺 渡到金沙江對岸。再走半小時左右，就到了終點——大具客棧。 （在本貼的后部，將有最新的關于麗江旅游的詳細資料） （待續）([]
冬天一直穿絲襪女生
陳婉友六個人的Chunking &; EBC，一個人的 ChlolaPass &; Gokyo。 -------記 記得在到達Gorap Shep的那個下午，我笑著對隊友們說：我想好游記的目了-----就是這個副。約伴貼，詳細攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 詳細實際行程：D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3.0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天：徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天：徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天：徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天：徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天：徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天：徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天：徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天：徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天：徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330）—Thagnak-Gokyo（4790）徒步第12天：徒步17小時D15.0219 Gokyo（4790）——Gokyo-RI（5360）——Gokyo 徒步第13天：徒步7小時D16.0220 Gokyo（4790）—Dole—Namche(3440) 徒步第14天：徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840）徒步第15天：徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840）D19.2.23 Lukla(2840）-- KathmanduD18.2.24 巴德崗。D19.2.25 帕塔、燒尸廟。D19.2.26 送別欣然和Judy、騎馬，侯廟。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回來了三天，昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放，最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了，按日期分好了，33.7G?？?來又是個浩大的整理照片工程。不管怎么樣，總算回來了，平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上，從冰川上爬上三百米的高坡后，坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了，我很慶幸，不后悔，雖然有危險?，F在就讓我慢慢回憶，靜靜整理這一路走過的風景、風情。 感謝提供機票信息的廣西王哥，這次沒有機會一起，希望下次有機會和您一起走段，很喜歡您照片的感覺。 感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月，遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船，更遺憾的時候沒有在加都遇到你們，不知道你們的ABC走的怎么樣了。 感謝提供資訊的丁丁、緗西土人，還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友，因為有了你們，這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。 11月確定去EBC，功課做好了，約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天，她給的建議：一定要找經驗豐富的一起，這么多天走下來，對人的心理是個很極大考驗，別像她一樣，去年去走的時候，走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass，這會把危險程度降低，也會減少路上的寂寞；另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧，特別是走這種長線，Yes Or No 是很簡單的事情。 我聽從了她的建議，所以一直想找： 1、三次以上長線結伴經歷； 2、五千米徒步經歷； 3、四千米扎營經歷。 不過到最后由于假期等各方面的原因，只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說，我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的，記住這是條非常成熟的徒步線路，再如果有假期的話，我可能會一個人背包去東南亞轉轉的，就一個人。不過在出發前的2周，聯系上了上海的BD，記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可，六個人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上遠眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春節雪后徒步EBC： --------------有一種寂寞叫游蕩1、出發前找了很多游記，但是春節期間的只找到一篇，希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多，據說ABC上的國人很多，希望我的這篇可以小毒到一點點人，更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度，前提：我們走之前2個星期下了場雪，我們走的過程中下了兩場雪（第一場是下了一整天，第二場中午開始下了一下午）。這樣的條件下，按照原先計劃走的難度，等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的，下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過，也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反，這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議，第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天，這點對我本人特別有效；第二、保險起見，還是要慢慢走，逐步的適應高原，如果按國內徒步的速度來走的話，開始幾天肯定會走得比計劃快；第三、多喝水，越上去水越貴，我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點，這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受，這個等同于“高反”。說實話，走這條線，沒有一個好的心理承受能力走到后面，身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你，但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass，如果有什么特別的話，就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass，詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass，雖然我一個人和一個向導成功走過來了，但我的個人建議是：不要去嘗試！如果你一定要去嘗試，那么結合我這次穿越完成的體驗：第一、2人或者2人以上結伴，一個人很危險；第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷；第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反，并且體能充沛；第四、裝備齊全，鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪，說了這么多裝備，不及一個反面例子：在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass，剛剛走到Dzonglha，手腳全部凍壞，在旅店躺了2天等待救援；第五、一個好的向導，按地圖無向導會增加危險系數，應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度；第六、做好走17H小時的準備，我這次凌晨三點開始走，走到Thagnak是下午15點，Thagnak所有的旅店都關門了，橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快，向導總是對我說 Slowly；第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念，勿同樣對待，不然會很危險；第八、最后需要一個好的運氣，這次我走的時候，風和日麗，無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話，我想我會放棄的。飛機成都--拉薩，四川境內云海飛機拉薩--加德滿都，飛越巔峰 7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、我的裝備：白天的氣溫都在0度左右，不會太冷，主要是防風。一般白天徒步的時候：上身：奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身：奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上，開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部：8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部：北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服，上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋：-10到-15度比較適合，冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲：有條件的話，還是買好一點的吧，主要防風透氣。保暖層：凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿，徒步的時候千萬別穿，汗排不出來。防風帽：北極狐windstopper防風帽，頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛，重者高反，合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部；手套：BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套，2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套，早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套：GTX雪套，也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后，一直到魯卡拉，每天都需要戴雪套。手杖：2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子：防水性一定要好。襪子：羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包：75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫，背負無所謂。小包自己背。洗漱：洗臉到后來是奢侈的，所以多備用濕巾。保溫杯：推薦腨魔師1L.冰爪：由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了，所有我沒有用，不過還是建議帶上護膝：必須護踝：后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道，故就開始帶了幾天頭燈：必須9、食品：榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子，這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物：早餐吃2個雞蛋中餐晚餐，個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品：VC銀翹片，多帶點吧，山上都會上火，這個清火不拉肚子；鹽酸片，治拉肚子的，必須?？梢詡?些泄利停。維生素。Tengboche村尾，第一場雪后的風景Tengboche ---Dingboche徒步第4天，我們的背夫的背影Dingboche埡口的日落 12、攝影器材：我這次是5D+24-70+70-200?？ㄎ規У氖?6G，我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負：相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣，應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況：基本上是隨著海拔的提高，在旅店和路上遇到的人也就越來越少：Chhukhung Ri： Chhukhung出發之后，只有我們3個人，到回來都沒有遇到人；Kala Patthar：Gorak Shep出發后，遇到2老外；Gokyo Ri：Gokyo出發后，遇到3個老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天，很有意思的一隊老外，步伐一致Dzonglha村口遠眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天，夏爾巴紀念碑埡口風光 加都附近：1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話，我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住，我們都在鳳凰，也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說，鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰：第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗，水最大水溫最好；第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了，在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜，一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜，真是美味；第三、鳳凰的貨幣兌換，比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15；第四、鳳凰的房間，每層的06、07、08是有陽臺的，價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大；第五、鳳凰點餐，由于當地很多華人都去鳳凰吃飯，所以晚上如果吃飯點去吃飯的話（我們在的時候旅游的就我們一座），是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點；第六、鳳凰免費提供純凈水，餐廳有飲水機，自己打。不過加都白天停電，晚上不知道什么時候回來電，所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排，除了量大之外，很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜，別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的，講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦，開價合理，購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi，我們也去看了下，覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程，電話：4256851,4215013,4216937 6、景點：巴德崗：安靜、干凈，是我感覺最好的地方；帕塔：更當地化些，值得一去；加都杜巴廣場：較亂，可以去逛逛；加都燒尸廟：值得一去，奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困，難道和吸入的東東有關系？加都侯廟：值得一去，居高可以看整個加都。巴德崗杜巴廣場猴廟Gokyo--Dole徒步第13天 關于一個人走Chola Pass： 一直到去Kala Patthar的路上，我還在糾結Chola Pass的事情，不過當時我記得我和BD在爬升的路上就說了：要不我們三個人一起，要不我就一個人去。當時是覺得猶豫搖擺是件很麻煩的事情，干脆徹底的做好一個人去的準備(主要是心理準備)。當時決定直接告訴妮可---你不用猶豫了，我準備一個人走了。做這樣的決定是因為： 1、這個時候（已經徒步了這么多天，心理生理都有些疲憊）這個季節（本來就不好走，現在剛下過2場雪）走CholaPass，首先對人的心理是一種考驗。有沒有同伴，對我來說首先從心理上就會極大的不一樣。同伴的反反復復對我的心理影響真的很大。每次我都要自我調整。 2、不想因為糾結于幾天后的CholaPass影響我這2天的徒步時光，雖然之前已經有影響到我的心情了。 3、我需要時間做好心理準備，無論是一個人還是2個人走的心理準備。既然不能確定2個人走，那我只好做好一個人走的心理準備。 當時記得和一點點(謝謝美女聽我叨叨)分析一個人去的主要面對的三個問： 1、安全問，這個也是我想結伴的最重要的原因。安全問又可以分為： A、內部，就是自己高反，或者路上受傷，比如骨折凍傷之類； ----------高反，一般情況下我是不應該會有的，這個我對自己有信心，畢竟走了這么多天，加之以前的高原經歷；凍傷的概率也很低，事實上我的裝備是很全面，準備的也很充分；路上骨折，之前的元旦太白拉鏈還是有效果的，加之去ADM湖的路上的比較，我覺得我應該有應對這種路況的經驗了。 B、外部，遇到襲擊。向導的資料幾乎我們就不知道，這在一個人跟向導的時候就有問。 --------------這個畢竟是一個人跟向導走，估計路上除了路況危險之外，不會再遇到其他的徒步的人或隊伍。事實上也是我路上很擔心，也處處小心戒備的。和隊伍分開之前，我就和馬總說如果在28號之前我沒有給他打電話的話，請他給我的緊急聯絡人打電話。這個我在徒步的過程中，也告知我的向導了。 2、寂寞問，一個人突然離開大家，并且已經徒步了這么多天，沒有人說話，肯定是寂寞的。 ---------------這個只能自我調節了。所以說走這條線路心理承受能力很重要。 3、溝通問，我的E文不太好，不過和人日常溝通是沒有問的。 ----------------溝通沒問。唉，當我下山后在加都分別給馬總、金金、一點點打電話的時候。一點點第一句話就是：向導有沒有欺負你？心里的確很感動。謝謝你，一點點。我為什么一定要去走，就是回到家中的今天，我也不知道該怎么回答，勉強回答自己的話： 1、 珍愛初衷---假期不容易，為了多請幾天假承受的壓力也是蠻大的。在自己的能力可以的情況下，為什么不按開始的計劃去做呢？ 2、 風景在那里---個人還是非常向往CholaPass&Gokyo的風景的。 3、 不想留遺憾----以后真的不知道還有沒有機會走這條線。 4、 對自己的自信---我想這是關鍵的，徒步這么多天，每晚睡的都很好，并且沒有哪一天是會覺得身體哪塊走得疼或者累的，體力不擔心。經驗也還可以。 5、 “We will TRY it”-----記得當時和向導商量的時候，是這么說的。不勉強，如果不行的話就下撤追上馬總BD他們。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹納在尋找通過冰川到達Gokyo的路。遠處是卓奧友 我可愛的隊友們：BD：和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦，雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上，犧牲了自己，成全了隊伍，真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線，我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少，但總是面帶微笑，輕聲細語，這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人，呵。馬總：洗腦大師，總管，會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人，馬總無不憑借其高超的溝通能力，與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女，兩美女老遠就喊：馬總，馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力，無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內，就我和馬總坐在最高處，覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了，哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候，就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可：教授，加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了，意外地收獲了此行的第一個360度雪山，在此感謝妮可的建議。后來者記得：Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡，那才是真正的Ri。加都的悠閑時光，鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾，這是段關于陽光的記憶。一點點：美女，前會計，不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿，飲料阿（寫這些的時候，我的嘴角含笑）。一幅很可愛的樣子，有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我，成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人，路上走的最“痛苦”的人，晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候，第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人，能走13天且到5300M，一點點，你真的很強?？陬^禪：來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿，不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況，把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了，可惜我沒有見到。呵。金金：美女，每天默默地走在隊伍的最后，從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持，不知道金金在生活中是怎么樣的，但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想，如果升高到這個高度，這份堅持就更讓人感動?？傊?我很感動。后來聽他們說金金的鞋子不合腳，下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多，但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮，可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手：勉強算一個色驢。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天，埡口合影帕塔杜巴廣場合影 春節雪后徒步EBC：-------------------有一種寂寞叫游蕩D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天：徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天：徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天：徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天：徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天：徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天：徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天：徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天：徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天：徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330）—Thagnak-Gokyo（4790）徒步第12天：徒步17小時D15.0219 Gokyo（4790）——Gokyo-RI（5360）——Gokyo 徒步第13天：徒步7小時D16.0220 Gokyo（4790）—Dole—Namche(3440) 徒步第14天：徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840）徒步第15天：徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840）D19.2.23Lukla(2840）-- KathmanduD18.2.24巴德崗。D19.2.25帕塔、燒尸廟。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬，侯廟。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出發前找了很多游記，但是春節期間的只找到一篇，希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多，據說ABC上的國人很多，希望我的這篇可以小毒到一點點人，更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度，前提：我們走之前2個星期下了場雪，我們走的過程中下了兩場雪（第一場是下了一整天，第二場中午開始下了一下午）。這樣的條件下，按照原先計劃走的難度，等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的，下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過，也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反，這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議，第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天，這點對我本人特別有效；第二、保險起見，還是要慢慢走，逐步的適應高原，如果按國內徒步的速度來走的話，開始幾天肯定會走得比計劃快；第三、多喝水，越上去水越貴，我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點，這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受，這個等同于“高反”。說實話，走這條線，沒有一個好的心理承受能力走到后面，身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你，但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass，如果有什么特別的話，就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass，詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass，雖然我一個人和一個向導成功走過來了，但我的個人建議是：不要去嘗試！如果你一定要去嘗試，那么結合我這次穿越完成的體驗：第一、2人或者2人以上結伴，一個人很危險；第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷；第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反，并且體能充沛；第四、裝備齊全，鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪，說了這么多裝備，不及一個反面例子：在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass，剛剛走到Dzonglha，手腳全部凍壞，在旅店躺了2天等待救援；第五、一個好的向導，按地圖無向導會增加危險系數，應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度；第六、做好走17H小時的準備，我這次凌晨三點開始走，走到Thagnak是下午15點，Thagnak所有的旅店都關門了，橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快，向導總是對我說 Slowly；第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念，勿同樣對待，不然會很危險；第八、最后需要一個好的運氣，這次我走的時候，風和日麗，無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話，我想我會放棄的。7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、裝備：白天的氣溫都在0度左右，不會太冷，主要是防風。一般白天徒步的時候：上身：奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身：奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上，開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部：8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部：北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服，上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋：-10到-15度比較適合，冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲：有條件的話，還是買好一點的吧，主要防風透氣。保暖層：凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿，徒步的時候千萬別穿，汗排不出來。防風帽：北極狐windstopper防風帽，頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛，重者高反，合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部；手套：BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套，2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套，早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套：GTX雪套，也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后，一直到魯卡拉，每天都需要戴雪套。手杖：2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子：防水性一定要好。襪子：羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包：75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫，背負無所謂。小包自己背。洗漱：洗臉到后來是奢侈的，所以多備用濕巾。保溫杯：推薦腨魔師1L.冰爪：由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了，所有我沒有用，不過還是建議帶上護膝：必須護踝：后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道，故就開始帶了幾天頭燈：必須9、食品：榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子，這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物：早餐吃2個雞蛋中餐晚餐，個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品：VC銀翹片，多帶點吧，山上都會上火，這個清火不拉肚子；鹽酸片，治拉肚子的，必須?？梢詡湫?泄利停。維生素。12、攝影器材：我這次是5D+24-70+70-200。卡我帶的是16G，我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負：相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣，應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況：基本上是隨著海拔的提高，在旅店和路上遇到的人也就越來越少：Chhukhung Ri： Chhukhung出發之后，只有我們3個人，到回來都沒有遇到人；Kala Patthar：Gorak Shep出發后，遇到2老外；Gokyo Ri：Gokyo出發后，遇到3個老外。加都附近：1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話，我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住，我們都在鳳凰，也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說，鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰：第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗，水最大水溫最好；第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了，在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜，一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜，真是美味；第三、鳳凰的貨幣兌換，比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15；第四、鳳凰的房間，每層的06、07、08是有陽臺的，價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大；第五、鳳凰點餐，由于當地很多華人都去鳳凰吃飯，所以晚上如果吃飯點去吃飯的話（我們在的時候旅游的就我們一座），是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點；第六、鳳凰免費提供純凈水，餐廳有飲水機，自己打。不過加都白天停電，晚上不知道什么時候回來電，所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排，除了量大之外，很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜，別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的，講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦，開價合理，購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi，我們也去看了下，覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程，電話：4256851,4215013,4216937 6、景點：巴德崗：安靜、干凈，是我感覺最好的地方；帕塔：更當地化些，值得一去；加都杜巴廣場：較亂，可以去逛逛；加都燒尸廟：值得一去，奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困，難道和吸入的東東有關系？加都侯廟：值得一去，居高可以看整個加都。六個人的Chunking & EBC，一個人的 ChlolaPass & Gokyo。-------記回來了三天，昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放，最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了，按日期分好了，33.7G?？磥?又是個浩大的整理照片工程。不管怎么樣，總算回來了，平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上，從冰川上爬上三百米的高坡后，坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了，我很慶幸，不后悔，雖然有危險?，F在就讓我慢慢回憶，靜靜整理這一路走過的風景、風情。感謝提供機票信息的廣西王哥，這次沒有機會一起，希望下次有機會和您一起走段，很喜歡您照片的感覺。感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月，遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船，更遺憾的時候沒有在加都遇到你們，不知道你們的ABC走的怎么樣了。感謝提供資訊的丁丁、緗西土人，還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友，因為有了你們，這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。11月確定去EBC，功課做好了，約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天，她給的建議：一定要找經驗豐富的一起，這么多天走下來，對人的心理是個很極大考驗，別像她一樣，去年去走的時候，走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass，這會把危險程度降低，也會減少路上的寂寞；另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧，特別是走這種長線，Yes Or No 是很簡單的事情。我聽從了她的建議，所以一直想找：1、三次以上長線結伴經歷；2、五千米徒步經歷；3、四千米扎營經歷。不過到最后由于假期等各方面的原因，只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說，我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的，記住這是條非常成熟的徒步線路，再如果有假期的話，我可能會一個人背包去東南亞轉轉的，就一個人。不過在出發前的2周，聯系上了上海的BD，記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可，六個人。BD：和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦，雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上，犧牲了自己，成全了隊伍，真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線，我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少，但總是面帶微笑，輕聲細語，這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人，呵。馬總：洗腦大師，總管，會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人，馬總無不憑借其高超的溝通能力，與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女，兩美女老遠就喊：馬總，馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力，無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內，就我和馬總坐在最高處，覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了，哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候，就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可：教授，加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了，意外地收獲了此行的第一個360度雪山，在此感謝妮可的建議。后來者記得：Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡，那才是真正的Ri。加都的悠閑時光，鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾，這是段關于陽光的記憶。一點點：美女，前會計，不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿，飲料阿（寫這些的時候，我的嘴角含笑）。一幅很可愛的樣子，有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我，成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人，路上走的最“痛苦”的人，晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候，第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人，能走13天且到5300M，一點點，你真的很強?？陬^禪：來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿，不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況，把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了，可惜我沒有見到。呵。金金：美女，每天默默地走在隊伍的最后，從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持，不知道金金在生活中是怎么樣的，但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想，如果升高到這個高度，這份堅持就更讓人感動?？傊?讓我很感動。后來聽他們說金金的鞋子不合腳，下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多，但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮，可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手：色驢。D1.0205 西安—成都白天還是要上班，晚上九點半的飛機。東西都大包好了，整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食，只能放進去小部分，更多的就只好留在家里了，或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了，占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都，取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車，到酒店差不多12點半了。成都，這座我最喜愛的城市，匆匆的來，匆匆的走，每次都是這樣。TRIP：1、住雙流的愛尚商務酒店，130RMB/晚，有車接免費，送10RMB/房間。很方便。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都第二天早上8：20的飛機。我想我5：20起床，5：45到機場應該很早了吧，結果去一看，我是去的最晚的。到機場給BD打電話，他們已經換好登機牌了。過了安檢，見到了他們五個。我們的運氣很好，晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了，不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段，國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈，可以清晰地看到珠峰等群峰，很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后，換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾，在屋頂喝茶，一個休閑的下午。TRIP：1、機場打的去泰米爾300RS，后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS，一般的情況下是250RS。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小時15分鐘早上5：30就起床了。到機場，行李托運共115KG，超重25KG，按65RS/KG計費。又是馬總出馬，要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了，第一次吃味道還是不錯的。14：15開始徒步，17：30到達Phakding。晚上吃完飯后，打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小時早上8：30出發，晚上17：30到達。走的很慢，中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天，天空的透視度也不夠好，可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我，汗是根本就排不出來的，山風一吹，那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了，結果走的時候忘帶了，沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多，很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨，一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢，不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆：先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的，但就是為人做事給人不是很放心的感覺，比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP：1、珠峰公園門口買票填表***，路上有2個路口都要檢查門票；2、今天的600米坡還是蠻費體力的，做好心理準備。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天：徒步7小時今天是考驗的一天，金金和一點點估計是要走的快崩潰了。在我們出發前，天空就開始飄起了雪花。當時很是擔心，不了解具體后來的路況，不知道積雪了能不能走。到中午吃飯的點，雪越下越大。向導建議當天就住在店里。我們當時想如果不放棄繼續去EBC的話，那么這段路明天也是要走的，那就不必要浪費時間在這個店里等了。吃完中飯繼續前進。接下來就是EBC的第二個大坡，路上已經有積雪。身上包上都滿是積雪，回來后發現那天拍的照片就那么幾張。在這樣的雪中徒步是有點辛苦的，加之又是上坡，走在最后的金金和一點點還有收隊的BD是這天走的最為辛苦的。晚上有姜湯，還有濃湯包做得蘑菇西紅柿菜湯，很是豐盛。還有馬總和老板溝通來得免費熱水洗臉。晚上吃完晚飯后，圍坐火爐，出去發現繁星滿天，一掃擔心的心情。旅店大概八九個老外，還有一個日本的獨行。TRIP：1、今天的雪可以算是中大大雪了，走在新積雪上面還是蠻費力的，不過還可以。因為路面是非常明顯且相對來說還是很好的路況。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天：徒步8小時大雪初晴，風光無限。早上六點起床，日出很美，徒步了三天，今天早上的風景是個小高潮。遠處的雪山清晰可見，天是湛藍的，當然腳下的雪也是厚厚的。上午的風景很漂亮，下午走到Dingboche的亞口看到落日的余暉灑在洛子上。一點點估計是中午吃飯的時候，在太陽下睡覺著涼。今天我收隊。一點點的狀態非常的不好，剛出來就頭疼，想吐，所以一點點、金金、我走的很慢。最后走的越來越冷。過了Dingboche亞口，先到的背夫過來接我們。正走著，一點點突然哇的一聲大哭起來。把我真的嚇到了---一點點走到崩潰了。只有鼓勵她馬上到，事實上也是五分鐘之后就到了。當時很擔心一點點的高反，我估計是自己以前沒有遇到會走到崩潰到哭得情況，嘿嘿，一點點啊一點點。到了旅館，加上衣服，吃了紅景天，喝了熱奶粉之后，一點點的臉色才好起來。嘿嘿，一點點當時是不是有點眾星捧月的感覺：大家都很擔心一點點地狀態，圍著一點點轉?，F在想來會不會有點感動呢，小樣。晚飯的時候，大家決定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女，她們準備穿CholaPass。還有老外5、6個，據說只有我們住的旅店開門了，很多都關門。TRIP：1、Tengboche雪后風光真的很美，建議起來看日出，面前一排雪山；2、Dingboche的村口的亞口看日落余暉是非常好的地點，在Dingboche住了三晚，比較下來還是村口的那個亞口作為觀景臺最好；3、Dingboche可以打電話，不過據我們住的村口要走20多分鐘。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天：徒步3小時早上六點起床，先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村莊?；芈玫瓿?完早飯后，我、BD、妮可和丹納以及一個背夫去看湖，換個角度看洛子和群山感覺是不一樣的。穿過村子，過一條河，需要翻過一座400米的山，地形和雪后的跑馬梁很像，不過應該算更難走點，因為底下有冰，很容易摔倒，不過還好我能應付。丹納說ChlolaPass的地形會和這里差不多，后來的事實還是證明丹納當時太樂觀了的點。不過山上全是冰，路不好走。決定回旅店?；氐铰玫?，吃飯，睡覺到下午三點多，收拾東西去旅店后面的山坡看日落，還和昨天的一樣美麗。很冷，風很大。糾結ChlolaPass的通過。今天真是個休閑的一天。TRIP：1、去看湖的路上，換個角度看洛子和群山，會不一樣，很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天：徒步3.5小時早上差不多八點出發，天陰陰的，越往上面走，雪越厚，走到一半的時候會有一處門房緊閉的房子。我和BD緊跟向導背夫，11：30到了Chhukhung，不知道為什么我們兩個坐在廳里面都睡著了，太困了。于是我們去房間睡覺等他們上來。13：30妮可來叫我們起床，該吃飯了。走出去一看，天又開始下雪，更不幸的是，BD剛吃一口飯就吐了。搞得我心情很是郁悶。本來開始說好，我、妮可、BD要去Chlola Pass的，現在BD的狀態這樣子，估計是去不了了。圍著火爐，我問妮可：對Chlola Pass、Gokyo的期望有多高？妮可說：隨便。本來只是想再次確定下妮可的態度，得到的答復不是開始來的時候那么肯定，于是我也說出了我心里想的：那我要做好一個人和丹納走ChlolaPass的準備了。BD準備下撤，但是外面的雪下得越來越大，大家討論了一番，BD最后決定不下撤。BD回房間休息，我們在廳里面玩牌“干瞪眼”，每半個小時大家輪流去看望BD----這個下午是BD4700米的堅守。晚上，BD的情況稍好一點，看得出來，BD承受的壓力也很大，但如果今天撤下去，后天去4900米的Lobuche，再有狀況的話，可能就會有心理陰影，有可能4700就是人生的最高點了。還有就是晚上又看到繁星滿天，明天肯定又是一個晴天。旅店還有一對退休的老外夫婦。今天也很休閑，睡覺，玩牌。不過也許就是今天開始心情有點起伏，需要調節。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天：徒步6小時BD需要休息的狀態，一點點在第三天的時候就想下撤---可沒有人和她一起，嘿嘿，金金也想休息，所以他們就在旅店睡懶覺。早上我、馬總、妮可三人和丹納以及一個背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的積雪，近距離的看洛子。今天是風景的一個高潮。走到快最高處的橫切梁的時候，我們都以為這就是Chhukhung Ri，妮可還想去200米外的斜坡看看，本來我也和馬總一樣不想上去的，不過我沒有體力方面的問，所以去就去吧，很無所謂的。不過上去了那個斜坡之后，我和妮可才知道真正的Ri應該就是這個斜坡上，360度的雪山風景。不過風很大?；貋砗婉R總一說，估計他也是很遺憾的吧。一路的下降，學著丹納的樣子開始跑開了。大概12點的樣子回到旅店，他們三個也剛起來吃完飯準備走了。隨便聊了幾句，他們先走。我們吃完飯，下午下撤到Dingboche。今天是除夕，用高壓鍋煮了方便面，吃了一點點帶來的豬蹄和豬耳朵，還有馬總的泡椒鳳爪，我在成都買得一個蘋果和桔子。圍著火爐說了會話，很早就休息了。明天還有一段很長的路要走。這依然是個寂寞的春節除夕。旅店還有九個人的臺灣隊伍。TRIP：1、Chhukhung Ri是三個Ri里面坡度最大的，不過還好相對高度也是最短的一個。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天：徒步5.5小時2010春節，初一，情人節。今天到Lobuche，上午的風很大，我收隊，軟殼可以擋風但是保暖不夠，一停下來就冷，狀態不是很好。在路上遇到2隊很有意思的老外隊伍：他們都是排著隊走得，且走得特別整齊，很有意思，像如果和他們一起走肯定能拍到非常好的照片。想來沒有一段時間的磨合拉鏈是不會這么步伐一致的。不過也有遇到一對情侶，女的連續吐了2次，中午在休息點看到他們的時候，女的胃口和狀態都還不錯，高反這個東西還真的不好說。下午的亞口風景很美麗，后來才知道那個亞口有夏爾巴的紀念碑，可惜回來的時候我走得是Dzonglha，再沒有經過過這里。過了亞口有一個小型的盆地，風景也極其美麗。15點就到了Lobuche，圍火爐打牌、吃飯、聊天。好像有7、8個老外，記得還有一隊俄羅斯的情侶。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天：徒步8小時今天的風景依然很美。下午12：30到了旅店，就CholaPass的事情開始討論，BD確定不去了，妮可還在猶豫，當然我是希望可以有更多的同伴的，但同伴的不確定態度也讓我很是糾結。吃飯到下午2：40出發去Kala Patthar，當時糾結Chola Pass的事情，很是不好的一種狀態。開始的時候，還在后面收隊，不過后來發現如果不快點的話，上到上面肯定天就黑了。于是和她們說了聲，就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的時候，我估計也就是最多15分鐘，太陽就下山了。所以這是一個教訓：一定要早點上去。爬到平臺的最高點，坐下，欣賞這360度的雪山景觀，呵，馬總也有爬到高點。BD也想上來，不過地方已經不夠了。太陽下山后，就是一路的下撤。到了旅店，知道一點點、金金、妮可她們早就下來了。問妮可CholaPass決定了沒有，她肯定的說去，我也就沒有再說什么。今天的情緒有點煩躁?？赡苁嵌喾矫娴脑?。雖然我極愛雪山景觀，但這么多天每天都是雪山，是有點單調。再者就是關于以后的行程的問。BD、妮可這幾天總是說看雪山看到想吐。一點點早就每天想到要下撤，還好我們隊伍別人都很堅定哈。我呢，肯定是還沒有看夠的---怎么會看夠。金金馬總不發表意見。旅店大概有老外6個。 -------寫游記，整理照片到今天。心情還是有如那天在Gorap Shep，有點小小的煩躁。照片上的風景還是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午給妮可打電話，知道馬總昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----聽馬總講景也是種享受啊。 -------前面馬總要求放幾張他的偉岸的個人照。我找了下，居然沒有自己很滿意的照片我知道這次，有如在風景面前，我沒有讓自己內心安靜一下下。風景是很漂亮，照片也很漂亮。如果再多點自己的東西，那就是我想要的。希望下次的旅行可以給自己這些我想要的。TRIP：1、Kala Patthar，最好早點上去，不是日落的時候和日落的時候都很美麗。并且你不知道自己需要多久才可以上去，所以最好安排一下午的時間，且下午早點出發最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天：徒步7小時早上6點起床，天蒙蒙亮，也沒有洗漱。走到外面，天氣不是很好，天陰陰的。往KalaPathar方向走，早有2個隊伍的人出發在不遠處，一隊大概有十個人。我邊拍邊往上爬，大概爬了三分之一，看看了日出中的群山。在KalaPathar上，想起去年也是大概這個時候，我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是這個時間在等看珠峰的日出。不知道今年的這個早上珠峰的另外一面會不會有人在等看珠峰日出。一年前絕對想不到一年后的今天會跑到珠峰的另外一面去看風景，人生有時候在很是奇妙。不知道明年的這個時候會在哪里看日出。不過今天的天氣不太好，不知道珠峰北坡那邊的天氣是不是和去年一樣好?；?到旅店，剛好隊友們在吃早餐，匆匆吃完每天都一樣的2個蛋。得知一點點今天不去EBC了，要睡覺。不過我們每個人都去勸誘她和我們一起去，估計早上也睡不著了，哈。八點出發去EBC。我對EBC的興趣倒不是很大，風特別的大，有時候感覺都能把人給吹倒。走了差不多一半多，大家一致決定回去。12點回到旅店，吃飯，收拾東西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那個亞口時候，突然感傷：真的不知道以后還不會有機會來這個地方。突然間很留戀。慢慢的走，只是比金金快一點點，就像散步一樣，走在隊伍的后面。走了這么多天，心情除了期待美景的同時，也有一點點地小小的煩躁。走到Lobuche的時候，妮可又改變主意不去Goky了，這個消息對我來說讓我心里亂亂的-----我在當天的日記中寫道：旅途也許就是這樣子的吧，不可預知。也在要不要去CholaPass做過思想上的掙扎，去還是不去？回房間一個人平復了自己的心情，當然要去了，決定不改變最初的計劃。晚上在旅店給數碼伴侶充電，把所有的照片都倒入到硬盤中去了。和丹納說好了大概的行程，馬總也和丹納說好了最后的小費2000RS---其中1000RS的小費歸這些天隊伍出。吃完晚飯，分賬。一點點拿出了最后一瓶酒，打牌，誰輸了誰喝。想起這是和大家最后一次圍著火爐聊天，打牌，心里的不舍得估計已經溢到臉上了。臨到快睡覺了，去和丹納打招呼，他有改變主意不想去了-----說他腦子亂，ChloaPass太危險。算了，不管他了，回去睡覺。到進入夢鄉之前，我的心情也淡定了：如果可以的話，就去嘗試下，如果嘗試過不去的話，就折回來追上馬總他們---這樣也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天：徒步4.5小時今天的日記------每天晚上都寫點東西：早上通過一番交涉，丹納最終決定和我走Chola。就一個人了，有些興奮，有些傷感。相處10天的朋友分開了，唉，傷離別。在上午的分叉路口，告別朋友，一個人和向導走別的路。久久地凝望那些漸行漸遠的身影----真的是這樣子的舍不得。宗那的情形比較可怕：韓國的獨行旅友，雙腳凍壞，極其恐怖。在旅店前倒下，還好被老板救起。但是沒有錢，沒電話，恐怖。在旅店躺了兩天了。手指就拇指和食指還可以動，其它的三個手指凍得和香腸一樣又黑又大。我給了他我有的藥并答應他給他打電話求救。我們剛進去，旅店老板就向我們述說韓國人的遭遇，并掀開他腳上的被子給我們看：很恐怖，腳掌凍的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板說是兩天前在旅店門口大概100米的地方把他救起來的。但是他沒有錢，如果韓國人有錢的話，老板是可以去最近的Perboche給他打求救電話的----不算Perboche的來回那么難走的雪地路面，就是電話估計也不會少于300RS/分鐘。韓國人就是誠偌也沒有和老板說的，看老板的樣子很是擔心韓國人被人救走了，連這些天的飯錢都拿不到。我們安慰老板：你救了他的命，他肯定會給你這些錢的。我看了看韓國人散落在旅店的裝備：一個50L左右的包，一雙中幫的鞋子，一雙很厚的看上去感覺被水浸泡過的抓絨手套，一件很薄的類似于皮膚沖鋒衣，一頂肯定不防風的抓絨帽子。我很慶幸我在裝備方面的充分準備。我本來還想和韓國人聊聊，很奇怪他為什么沒有錢。不過他可能不想和人說太多的話，于是作罷。明天中午到了唐那給他打電話。一個人的Goky，個中滋味，無法言表，有寂寞，有忐忑，還有很多說不上來的情緒。不管怎么樣，下午明天可以順利通過CholaPass。希望身邊的人開心幸福，特別想念某些人。風景中的雪山還是那么美，沒有了熱鬧的朋友，我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌來。還好還有時間思考。17號的宗那，只有我，丹納，老板和他的兒子，受傷的韓國旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330）—Thagnak-Gokyo（4790）徒步第12天：徒步17小時Ngozumba今天的日記：有些感覺像現在就記下來，不然就會遺忘。昨晚大約10點多睡，半夜2點時刻仿佛聽到有人敲門叫我說CholaPass----丹納和我說早上五點起床，六點出發。我半睡半醒中說Wait please。等全醒過來，外面又沒有了動靜了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了，恐怖-----韓國旅友給我的刺激還是很大的，潛意識兩面覺得肯定有不少人死在了Chola，至于具體有沒有就不知道了。到了2：30的時候，有人敲門，這次是丹納叫起，說3：00出發。起床，收拾，吃飯，3點出發。出門前我在看了看躺在客廳一角的韓國人，他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多，軟殼外面是羽絨服，最外層是沖鋒衣服。滿天繁星，路上的積雪很深，我們在亂石尖上跳躍，丹納每次的休息時間都很久-----奇怪他既然從開始就不想帶過過去，那為什么要提前2個小時出發呢？6點多天亮達到Pass下面。丹納說過不去了，要回去。現在想起來他肯定就是來試下，然后要小費。我堅持要試試。我對他說：你是不是想加錢？他說：The money is not my life。我說：Why can I try it ，Why can’t you？他說：不然你來被大包，我來給你被你的小包。------真是被他給氣的。我說：這是你的工作，不是我的。你做這些我是要給你報酬的。他說：我不去了，我要返回宗那。我說：如果不是你答應我帶我來嘗試，我現在肯定和我的朋友在一起。既然我現在在這個地方了，那么我一定要去試試的。即使你不去嘗試了，我一個人也要上去，大包我不要了。但是我會到魯卡拉，到加德滿都投訴你：作為一個向導，你在半路丟下了你的客人！如果我像宗那那個可憐的韓國人一樣，我的朋友會給我的家人打電話，會給大使館打電話，他們最后肯定會找到你的！我在和我的朋友分開的時候就說好了，如果28號之前我還沒有給他們打電話的話，他們就會這么做。我說：我知道這路很難走，我今天可以多給你一天的報酬。你可以跟著我。我在前面。于是手腳并用的在巖石上往上爬，Pass開始的雪就已經極腰深了。只能在旁邊的大巖石上做攀巖動作，很危險。大約9點到了Pass上面。及膝蓋的雪走的真是辛苦，比元旦的時候走太白辛苦的多。前面就沒有人走過，我們是第一個。冰路也蓋了雪，到11點終于通過了Pass。當時我就想：Don’t try it, that is all。但是也許再來一次的話，我也許還會選擇嘗試它。人就是這么奇怪。不過真的很辛苦，很危險，下坡也是同樣的積雪石頭路，很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700，起起伏伏，很是費力，又由于是在雪地上。走到唐那德時候已經是筋疲力盡，15：00，走了整整12個小時。但是所有的店都關門了。放下包，把分別時妮可送給我的2瓶紅牛拿出了，給了丹納一瓶，再吃了點東西。沒辦法，只有今天趕到Gokyo。向導帶我橫穿冰川，但原來的路因為下雪都給覆蓋了，但尼泊爾人向導在這個上面的表現就比較讓我無語，他總是要走Good way，離對面的目越來越遠，太陽下去了，面對卓奧友的落日，我也沒有心情拿出相機，因為我想在天黑之前走出這片冰川。在大石頭上跳躍很危險，這個時候天完全黑了，我對他說 Which way do you want？ This is never good way。最后我來帶路，不管前面有多難走，就一直向對岸走。終于到達對岸，我看了下表19：00。好在丹納認路，天全黑，真的不知道自己處在哪個位置。即使丹納剛到對岸也是走錯了方向的。向上爬75度的坡，200米的雪地還算好走。最后80度的坡，100米的沙土。我手腳并用，當時向導在我上面，我想如果他踩空或者他踩落一塊石頭的話，那么在下面的我肯定后果不堪設想。我手腳并用，知道處境危險。我想到了躺在宗那的那個韓國人。太危險了，但是沒有辦法，天黑，越來越冷。終于爬到來頂上，丹納可以確定方向了。20：00我們到達Gokyo，已經是精疲力盡了。 今天在及膝蓋及腰的雪地冰面上走了17個小時，危險和辛苦程度是我生平僅有。在路上想了很多，在異國的荒無人煙的地方，如果我出了什么意外的話，真的是韓國人就是榜樣。17個小時的徒步中，環境很危險，在路上沒有遇到過一個人，只有我們兩個。以后在外地絕對不敢再這樣了。真想給身邊的人打個電話，告訴我有多愛多想在今天的17H中。風景很美，安全以后要更加注意。在Goky住兩天吧，好好的放松一下。我雖然還是想念他們，但我更享受這種一個人的旅行方式。D15.0219 Gokyo（4790）——Gokyo-RI（5360）——Gokyo 徒步第13天：徒步7小時早上正在睡覺，不停有人敲門，一看表還不到八點，開門。原來是昨天晚上丹納在餐廳很得意的講述我們兩個怎么樣穿越Chola Pass，隔壁的兩個年輕的老外的向導于是在今天早上吃飯的時候告訴了他們，他們要幫忙給韓國人打求救電話。好吧，正好我也想多睡一會。但是醒來后，睡不著了，這些天習慣早起了，于是起床。在餐廳遇到丹納，告訴他他上午可以休息，下午陪我去Goky Peak，強調了三天到魯卡拉。上午朝第四湖方向走路2個小時，雪太厚了，并且前面沒有人的足跡?；厝?，吃完中飯，三點出發去Goky Ri。16：50到頂，一路的積雪，Ri是這三個Ri中最漂亮的。我喜歡極了，浪費了不少內存卡。差不多六點開始下山，到旅店7點了。喝水，吃飯，睡覺。今天也很累。我已經開始適應了一個人的旅行，并且覺得非常好。人多有人多地好處，也許該找個機會一個人去東南亞FB。想念遠方的親人和朋友，并且因種種原因很感謝可以獨行這次旅行的最后一段。夏爾巴德客棧老板很友善，特別是聽說我們從CholaPass過來，飯也不錯。一個人一直很開心的旅行。明天Dole，回程。D16.0220 Gokyo（4790）—Dole—Namche(3440) 徒步第14天：徒步8小時今天的日記：早上睡起來已經八點，九點出發。4小時后倒Dole。和丹納說，如果兩天到Lukla的話，給他三天的錢。于是一路直走到南池，晚上18：30。路上丹納遇到熟人，總是要告訴他們我們是從Gokyo過來的，人們都哇！4000米以上斗室積雪，感覺鞋子都快走廢了，不知道回去還能不能洗出來?，F在想早點到達加都，不過還好，我很適應一個人。晚上給機票代理打電話，讓他們給丁22號的座位。后退就回到加都樂，本來計劃七天的路程，我五天就走完了。路上的雪山還是看不盡，那么美，我喜歡。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840）徒步第15天：徒步6小時今天的日記：今天是Namche到Lukla。早上6：30起床，八點出發。開始走得飛快，我和向導心情都非常好。80分鐘就走到了公園售票處，下午15點到Lukla.這一路的風景很平淡，只是尋找半個月前的痕跡。去了Tara的辦公室Check in,明天早上6：45的飛機。就要結束徒步了，現在已是終點。這會是我最后的瘋狂馬？以后沒有假期阿。這些天的費用大概3300RMB。風景的照片不知道怎么樣，只有回去整理才知道。不過我喜歡這樣的雪山，不知道以后還有沒有機會再來。若再來則自負重。一切都很習慣，走在Lukla的街上，開始喜歡一個人漫步。后來才知道，馬總他們也是今天下午13點才飛走的。早知道我就早點出發，就可以趕上他們了。他們是前天到的魯卡拉，昨天飛機因為天氣原因不能飛。D18.2.22 Lukla(2840）今天的日記：機票上寫的6：45，我5：10起床，大概六點就到了機場。工作人員都還沒有起床，告訴我七點機場才開門。我坐在門口的臺階上看我的手機小說，機場附近有很多狗，每只狗經過我的時候都會圍著我聞上一陣。旁邊的老外說，這些狗喜歡你。我笑了笑：半個月沒有洗澡，大概狗是來聞我身上的味道的吧。差不多七點半才開始換登機牌，然后一直等，說有霧不能起飛。一直等到下午15點，才知道今天是沒有飛機了。于是回到旅店睡覺。傍晚起來吃了點東西繼續上床睡覺，隔壁的音樂太吵了。D19.2.23Lukla(2840）-- Kathmandu今天的日記：早上七點到機場，告訴我要等，一直忐忑地等到11：40才有座位?？偹憧梢噪x開了，還不錯，加都真是好啊。不過飛機在空中遇到氣流，顛簸的我很難受。到鳳凰13：00多了。吃飯，要了2個菜，全部吃完。洗澡，鳳凰的洗澡水白天真是小，洗了一個多小時。睡覺，到17：00。出去找電話打，回來的時候，妮可和BD都回來了。重見真的很開心，一起吃飯。明天去巴德崗，總算回到加都了！ D18.2.24巴德崗。早上八點起床，鳳凰免費早餐，咸菜太好吃了！我們三個坐公交去巴德崗，真是難受，坐的我都快吐了。一路往里面走，無意間逃過了門票。一到杜巴廣場就喜歡上了這里，懶懶的。曬太陽，逛小巷，拍美女，喝茶，發呆，這就是巴德崗的生活。下次有機會來的話，一定要安排在巴德崗住上一兩天。今天在巴德崗遇到了美女 湘湘、飛鳥、貓、饃饃。也許是人從今天開始放松了，感覺背了半個月的背包怎么這么沉。晚上回到鳳凰，又去217房間，見到了幽默的行者、彪悍的騎馬、熱情的欣然、很淑女的Judy---比我們晚兩天走EBC的朋友。后來知道就在我和隊友們分開的分叉路口，行者下撤那時候他也在的，真是何處不相逢啊。晚上的珠峰牛排，量大，比較不好吃。D19.2.25帕塔、燒尸廟。上午一行七人浩浩蕩蕩奔向帕塔。帕塔的杜巴廣場比較亂-----后來去加都的杜巴才知道那里更亂，感覺也都還好了。燒尸廟，在行者的帶領下，從后山逃票未果?？串?地的整個儀式的過程，即使在烈日下，偶爾還是會有點冷冷的感覺。不過當地的小孩有下河里邊游泳邊推東西，打撈東西，洗衣服等等?；氐进P凰，吃完飯，很困，睡覺到傍晚。欣然和Judy、騎馬明天的飛機，晚上還是在鳳凰吃飯。吃飯期間，見一型男，才知他就是轟動博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件：據說欣然她們到博卡拉剛下車，就見對面一旅店沖出一位裸男，眾美女“啊”-----N秒之后，“我沒有看到”-----不好意思了，估計當時都目不轉盯，哈。后來據男主角本人親述，他們當時剛到博卡拉，找好旅店后就去洗澡，結果洗到一半，突然煤氣管道起火。此情況下，當然狂奔出房間。哈哈哈，我們狂笑。飯后在鳳凰的大堂，聊天。出去找了個地方，給馬總、金金、一點點打電話?；貋?，回房間睡覺。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬，侯廟。上午送別欣然和Judy、騎馬，離別的上午，在陽光很明媚里，傷感也不明顯。然后去逛街，講價是很辛苦的過程。下午一個人去猴廟，可以俯瞰真個加都。遇到飛鳥一行，湘湘。鳳凰晚飯，湘湘、阿一、罐頭，和我們四個一起。BD明天的飛機。行者和阿一他們明天早上5點坐車走樟木回拉薩。湘湘和罐頭明天去蹦極，如果我不是坐過山車都會臉色發白，真的也想去的。D20.2.27等我早上醒來的時候，行者已經走了吃完早飯后，送別BD。和妮可去杜巴廣場，真的很亂，本來想多呆一會的?；伉P凰吃中飯，回房間休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到，一樣的防雨罩，誤會是情侶。妮可、ben、我，還有后來的松松上鳳凰的樓頂喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊爾的潑水節的快樂。晚飯的時候還擔心罐頭湘湘他們今天是不是回不來了。晚飯后上街去買書的時候，遇到了滿臉興奮的罐頭、湘湘、還有一美女一起。加都的最后一晚，平淡。想到的最多的字眼時：曲終人散。后來才知道，BD他們今天的飛機沒有飛，當天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28該回去了。早飯的時候，鳳凰的老板告訴我們，昨天的飛機沒有飛。今天和我們一起飛。加都機場，拉薩貢嘎機場，成都雙流。在貢嘎機場的時候，我們下機的時候，剛好隔著玻璃看到了正在上機的BD。到雙流的取行李的時候遇到了BD，還是很開心。妮可要趕晚上的火車，不和我們一起吃飯了。機場吃火鍋，和上海來的五個帥哥美女，還有BD、我。等飛機，晚點，西安大霧。折騰到家已經是晚上三點多。明天還要上班，辛苦。旅行結束了。期待下一次！這一段旅途結束.這條路好像是我的某個階段,節點?就好像有件事情期待很久然后去做了去經歷了然后結束了……我一直認為我不善文字表達。會第N次問自己----為什么旅行。這其實是一道答案會隨經歷變化而變化的目。在不同的階段有不同的答案。或許不需要理由。只是因為：我喜歡就可以了。不管如何-----N年后-----我慶幸我還在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天還是要上班，晚上九點半的飛機。東西都大包好了，整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食，只能放進去小部分，更多的就只好留在家里了，或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了，占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都，取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車，到酒店差不多12點半了。成都，這座我最喜愛的城市，匆匆的來，匆匆的走，每次都是這樣。很久了，沒有這種忐忑的心情了---猶如多年前第一次背包出門旅行，或許是我對EBC的期望值很高的緣故。TRIP：1、住雙流的愛尚商務酒店，130RMB/晚，有車接免費，送10RMB/房間。很方便。成都的空氣中的味道都是我喜歡的。機場外。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都0 第二天早上8：20的飛機。我想我5：20起床，5：45到機場應該很早了吧，結果去一看，我是去的最晚的。到機場給BD打電話，他們已經換好登機牌了。過了安檢，見到了他們五個。我們的運氣很好，晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了，不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段，國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈，可以清晰地看到珠峰等群峰，很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后，換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾，在屋頂喝茶，一個休閑的下午。TRIP：1、機場打的去泰米爾300RS，后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS，一般的情況下是250RS。2、真的很推薦國航的這班航班。BD他們打的電話給國航訂座---雖然電話很難打，一定要堅持不懈的打。四川境內的雪山去的時候，看四川境內的雪山左邊其實不錯的四川境內的雪山，很壯觀拉薩--加都段，沒拍到喜歡的。加都機場外鳳凰鳳凰餐廳，川菜泰米爾的屋頂茶館吃飽喝足，去泰米爾街上去逛逛吧。買了些徒步用的東西回鳳凰，吃飯，洗洗早點睡了。老虎：最近忙什么呢？湘西土人 ：那就下次再去一次呵呵。Dedelion ，venezuela777777 ：謝謝。2Easy ：下次有機會一起。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天：徒步3小時15分鐘早上5：30就起床了。到機場，行李托運共115KG，超重25KG，按65RS/KG計費。又是馬總出馬，要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了，第一次吃味道還是不錯的。14：15開始徒步，17：30到達Phakding。晚上吃完飯后，打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。加都國內機場我們的行李，6個人115KG。超重部分費用，馬總溝通機場工作人員給了個很好的折扣 漫長的等飛機過程飛機加都--魯卡拉，窗外雪山飛機里面，很小。魯卡拉機場以及我們乘坐的飛機和背夫談好之后，上路一路上的橋EBC第一次看到雪山路邊的村莊整個徒步過程中，隊伍的速度還是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天：徒步7小時早上8：30出發，晚上17：30到達。走的很慢，中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天，天空的透視度也不夠好，可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我，汗是根本就排不出來的，山風一吹，那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了，結果走的時候忘帶了，沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多，很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨，一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢，不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆：先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的，但就是為人做事給人不是很放心的感覺，比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP：1、珠峰公園門口買票填表***，路上有2個路口都要檢查門票；2、今天的600米坡還是蠻費體力的，做好心理準備。Phakding的旅店，他們家的餐廳很棒，三面都是玻璃遠遠的又見雪山海拔低的時候徒步的人數還是可以的，走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我們的背夫，大多數還是淳樸的600m的上坡，還是蠻辛苦的。珠峰公園門口售票***處路上遇到的背夫---旅游旺季馬上就要來了，山上吃的都是他們一包一包的背上了的。不知道他們的收入多少，不過這樣的負重，怎么也要有50KG以上。徒步的中午，就是這么休閑。中飯一般都要1.5H.曬太陽橋上都掛滿經幡南池。補充物質的最后一個地方。戶外店很多?；貋碚?一個星期了到今天才覺得“緩”過來了----開始淡淡的懷念北吉 ：謝謝欣賞，呵呵，有機會去吧。就愛一個人 ：謝謝。([]
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李于婷百聞不如一見，不去印度走走，就不能了解這個國家的真面貌。21天時間雖然短，走了11個城市，穿越了廣大農村，盡管對印度只有膚淺的了解(我們幾乎和印度人沒有真正的交流)，但仍留下了極深的印象。印度古代文化輝煌燦爛，保留下來的古跡在世界上獨一無二，大概這是吸引世界各國游客的主要原因。印度百姓對游客的熱情超出預料。城市繁華地區非常擁擠，基礎設施落后，普遍人多的地方很臟。 這位先生左手抓住火車門把手，探身到車窗前試意讓我們給他拍照。泰姬陵下可愛的印度小姑娘第一次乘火車遇到的印度baby從孟買開始，我們的行跡。我們七人中我的機票是最后買的，反而最便宜，天津到印度往返共2800元人民幣。轉機期間在吉隆坡逛街 來到印度上空 初識孟買孟買的火車站大樓是世界文化遺產 陽光照在孟買車站大樓的玻璃窗上 印度第一餐 在印度門前合影的小學生 孟買緊鄰阿拉伯海海岸大堤上有許多年輕人年輕人喜歡被拍照第一次坐火車從孟買到奧蘭加巴德，老王在國內網上買的普通硬座車票，相當擁擠，這段旅程讓大家充分體驗了快樂。車頂的風扇密度大，可以想像夏天之炎熱。擁擠超過了中國春運，印度人習慣了圖中這么坐，曾有人想坐到我們腳前。給帶小孩兒的婦女讓座，這個小傢伙給大家帶來了歡樂，流輪抱。老王賀老李得貴子，說老李：八十八，還結瓜。埃洛拉石窟位于奧蘭加巴德西北約25至30公里處，有34座的石窟，佛教石窟共12座，印度教石窟有17座，耆那教石窟有5座，全長約2公里，是公元7世紀至11世紀時期，也就是早期遮婁其王朝、羅濕陀羅拘陀王朝時期的宗教建筑，埃洛拉以雕刻著稱，形式上呈現大乘佛教末期的特征。其中第16窟凱拉薩神廟，呈現出天人合一的完美景致，堪稱建筑藝術史上的絕色，令人嘆為觀止。因為只有一天時間，我們沒有參觀更遠的阿旃陀石窟。 埃洛拉第16窟凱拉薩神廟 從8世紀中期，一位石匠用鑿子開鑿巖壁開始，到今后的100多年，在德干高原一塊獨體巨石之上，耗費上百年的歲月和幾代人的人生，用純手工雕刻出來一個巨大的寺廟?？?到這些人工的杰作，我的感受就是震撼，來印度哪怕就看這一個景點也值了。(照片中紅箭頭指處是巖壁上的一個大蜂巢) 歲月侵蝕使雕塑殘破，但仍能看出其風采。 人物形象栩栩如生 夕陽照耀第16窟 這個小朋友也許在感受神的力量... 第16窟凱拉薩神廟屬印度教，神宙最高點這個雕塑覺得是印度教膜拜的“林迦”。 印度的廟宇及街頭隨處可見的，就是供奉著代表濕婆大神的“林迦”，而人形的濕婆像反而很少見。林迦一般呈勃起狀，以代表女性生殖器的“約尼”為底座。不了解林迦，就很難了解印度教的特色。 我覺得宗教在印度在一定程度上起著負面作用，由于印度教生殖崇拜，造成計劃生育很難實現。具說印度目前人口達11億。 圓形的花瓣托起四個神獸，不知道是什么寓意，極其壯觀。 設計這個石窟的人一定是藝術大師，技術大家，也許這是集體創作所成。 匆匆看過?？├趴?，當晚乘大巴第二天清晨回到孟買，住了兩天，旅館緊鄰市中心泰姬瑪哈大飯店,2008年11月這個飯店遭恐怖分子襲擊，許多人遇難。在去象山島的船上看印度門和泰姬瑪哈大酒店。 印度門到象山島約12公里，島上有若干個石窟。有點象敦煌石窟石柱尾隨渡船的海鷗爭搶游客拋到空中的食物 在渡船上拍照，印度門是當年為迎接英王來訪而建，現在成了志性建筑；印度門上方的刻字?；?到孟買，多次路過藝術博物館，這座建筑外形對人很有吸引力，離開孟買那天去參觀，不巧那天閉館。 孟買大學舊址 孟買大學舊址 盆中花參觀結束我們來到城堡旁一個超五星級在飯店內休息的林總、老金，這兩位的英文超棒，使我們一路過關斬將，問路、住宿、吃飯、買車票較順利。這個美麗的泳池提高了飯店的檔次 這次出游大家在一起交流攝影技術，常提的一個詞就是“色溫”，老林還常把色溫的的色念成三聲的“SHAI”。夕陽照耀下的... 從城堡出來走在小鎮上，商店外擺著五顏六色的女鞋。 傍晚，乘船游小湖，陽光照在湖面上，一片紅霞。 在烏代浦爾游玩一天，晚上坐大巴趕往第四座城市齋浦爾。夜里發生了小悲劇，一個急剎車，正在換衣服的老金猝不及防，摔倒頭撞在棱角上，頭頂正中破了一個約七厘米的口子，鮮血流了許多。老林讓司機緊急就地找醫院。汽車開了約一刻鐘停在路邊，黑暗中，老林我和幾印度人陪老金到衛生所就醫。醫生的作法讓我目瞪口呆，他也不洗手，簡單處理一下，臟手拿著針就要縫，我真是無語了... 簡單包扎后，我們上車了，決定到齋浦爾找一個最好的醫院治療。 照片正中就是醫生，象是鄉鎮衛生院大夫，感覺有點象我國文革中的赤腳醫生。唉，他們的衛生習慣??！ 汽車開到齋浦爾時天已經亮了，安排好住宿，老金老林我乘TUTU車來一家全市最好的醫院。這里干凈整潔，醫生護士溫文爾雅（這是一家私人醫院，美國人推薦到這里就醫）。照片中的女醫生為老金做了縫合手術，并打了破傷風針。 手術后去看門診大夫，約定換藥次數和時間。印度醫院的診室布局和中國還是有區別的，墻上書架擺滿了醫書。后來問老金為什么這些醫生都這么儒雅，老金說他們都是從海外學成回來的醫生。 老林是老金的中學同學和兵團戰友兼鐵哥們兒，手術中他痛心的說：本來挺高興的出來玩，沒想到出這事，回去怎么和老金夫人交待啊! 不行你們去玩吧，我和老金去新德里坐飛機回北京。老林的話很感人，患難見真情。手術成功后，大家都十分高興，興奮的開始了齋浦爾之旅。 包了送老金去醫院那位司機的TUTU車，參觀的第一景點是位于市中心的城市宮殿。 城市宮殿City Palace是一座由當時的印度王公薩瓦伊·齋·辛格二世于1726年建造的宮殿。這座裝飾精美的7層建筑，現在仍然是印度王公的住所，其中一部分已被改建為博物館。在這里您可以真實地親身感受王公生活的奢華。 侍者站立處是一個極其精美華麗的孔雀門參觀和城市宮殿相鄰的齋浦爾天文臺(Jantar Mantar)。齋·辛格二世建造的三座天文臺（另外還有德里、瓦拉納西的兩處）中，齋浦爾的這座規模最為巨大。也是現在唯一還在使用的天文臺。 這里是世界文化遺產。參觀第3個景點是象背上的山城—琥珀宮(Amber Palace),TUTU車吃力的翻過一個陡坡來到城堡腳下。建在山丘之上的這座宮殿，地勢遠遠高于周圍其他城市。16世紀建成時，是當時卡奇瓦哈家族王國的首都。 沿著曲折的路步入城堡內，里面有一個大院子。宮殿幾乎全部由石材建成精美的裝飾圖案令人目不暇接石柱建筑華美到了極致；后來老林說過一段話：“其實印度人很糾結，印度人大部分信奉印度教，但拿得出手給人看的古跡大都是伊斯教保留下來的。 ”城堡維修工人城堡下的小湖 屋頂的圖案很華美正下方拍不全，只能斜著照一張。([]
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陳文豪“當你決定要出發的時候，就已經解決最困難的問了。”—— Lonely Planet 創始人—— 是的，有什么比決定出發更困難呢？—— 看帖小提示：此帖長達將近兩年直播，如想跟帖請先收藏此網頁?！?看帖小提示：如果不想看評論，可左邊點擊：只看此作者?！? 看帖小提示：如果喜歡此帖想加分，可以點擊下面“評分”?！?關于環華騎行，我的路線圖已出，走中國邊境海岸線，五萬公里騎行，將近兩年。盡量帳篷住宿，節約銀子?！? 我畫了一個晚上的路線圖?！?家鄉鹽洲島在于：中國廣東省惠州市惠東縣鹽洲鎮。是一個偏僻的小海島。—— 鹽洲島--香港--澳門--廣東--廣西--海南--云南--西藏--珠峰--新疆--甘肅--青海--寧夏--內蒙--黑龍江--吉林--遼寧--北京--河北--山東--江蘇--上海--浙江--福建--臺灣--鹽洲島?！ ? —— 夢開始的地方，不叫遠方?！? —— 最近有這么一段話流傳著：不旅行的借口可以找一百個，比如護照不好用啊、證太難啊、英語不好啊、語言不通啊、學業為重啊、水土不服啊、沒有旅伴啊、工作太忙啊、家人不放心啊、戀人反對啊、安全沒保障啊、最近手緊啊、體力不支啊……但是旅行的借口只有一個：走！ —— 任何的限制，都是從自己的內心開始的。 當你有各種借口的時候那是因為你還不足夠想，當你已經足夠想的時候，你就只有一個字走！ —— 勇敢的嘗試是成功的一半，行動比一切更來得直接?！ ?人之所以能，是相信能?！ ? 不管多高的山，只要爬上去就比山高， 人只在站在山峰上的時候，才能看到遠處那眾多的高峰?！ ? 山登絕頂我為峰?！ ? —— 人們都在未來尋找幸福， 卻往往在過去找到幸福?！ ? 人們似乎每天在接受命運的安排， 實際上人們每天在安排著自己的命運?！ ? —— 但愿每次回憶，對生活都不感到負疚—— 郭小川 —— 如果你對人生感到迷惘， 如果你對生活感到厭倦， 如果你對一切感到煩躁， 那么， 走吧，對自己狠一點，收拾背囊，上路?！? 去你夢想去的地方，沒有什么是放不下的， 只在于我們想不想放下。 —— 有些事情， 現在不做， 或許， 一輩子都不會做了?！? —— 我期待與你在路上，相遇?！ ? —— 90、騎行俠?！ ? . . —— 老規矩，先上圖……—— 嫵媚的紅顏，海南西線，九所段，海上日落?！?迷人的海岸邊境線……—— 絢麗的晨曦。. —— 喜歡在單車上迎著風，自由自在的感覺?！?— 有時候，爛路也是一道風景?！?早晨拉開帳篷，就是這般景色。. —— 這副行頭如同撿破爛般，騎行流浪的人傷不起啊。騎進香港。—— 騎進澳門特別行政區?！?在黃昏落幕的時分，黑暗開始彌漫。我坐在不算很高的窗旁，遠眺這新興的化州城，這條不知名的江流，被闌珊的燈光渲染之下變得異常迷人。 一個來自遠方的人，一個陌生的地方，真是應了那句，心靈沒有棲息的地方，到哪里都是流浪 .... —— 廣西壯族自治區與貴州省交界大橋。—— 貴州省與云南省交界碑。每次跨過一個省份的交界時都會激動許久?！?中國與越南交界處，當初不小心游泳過了越南……. —— 迎著微風，乘著藍天，踏著白云，飽覽各地美景?！?在旅途上想要玩得開，前提是，放下你所謂的架子?！?補胎大師，都是從菜鳥過來的。. —— 長途騎行，能自己煮飯是最節約銀子的?！?在路上帶了許多食糧，大米、榨菜、火腿腸、老干媽、脫水素菜、速煮湯等，還有應急用的壓縮餅干。（穿越無人區時底氣很足，至少半個月內都餓不死，除非沒有水源。）、—— 生火煮飯時，還可以篝火取暖。. —— 生火煮飯是項技術活，一般在高原更是難以生火，建議買到加油站一升柴油7元，那會方便很多。條件好些可以買油爐，氣爐比較好用，但氣罐不是每個城市都能買到，在野外更是難以補充，所以，還是花點時間撿干柴煮飯?！? 路途中洗澡問？凡是有建筑工地，或者修路的地方就會有水源，只要有一個水龍頭，就能解決：洗澡、煮飯、洗衣服等問。如果能找到河流那是最好不過的?！?— 帶了氣罐和氣爐應急，畢竟不是每個地方都能生火，尤其是遇到雨天……. —— 扎過的地方太多了，圖海南島，高隆灣。 扎營安全也應該提一下，最好選擇背風處，不能在山崖旁或下，以防落石頭、泥石流。 將單車鎖在帳篷旁，記得要與支桿鎖緊，頭睡向單車那頭，如果有人碰車，那么頭旁的帳篷也跟著動，人自然就醒了。 帳篷里面放一把dao，突發情況馬上刮開帳篷而出，必要時犧牲帳篷，畢竟命子比帳篷重要。—— 征求村民同意后，扎在宅院里?！?睡過山區、睡過海邊、睡過街頭、睡過體育館門口、睡過湖邊、睡過大學操場、睡過田邊…… 圖為：扎營在火車鐵軌下。 —— 不要被美圖所迷惑，騎行有時候很容易讓你崩潰，仿佛無盡般是上坡路……—— 雨中的爛山路，注意看圖上的前后剎車處，這個情況別說騎，連推也推不動，卡死了。唯有扛車，在這種路，在雨中扛十幾個小時的車，你自己看著辦吧……—— 有時候夜騎行也是經常的時，建議除非必要，否則最好別夜騎。. —— 在路上，上帝不會有絲毫的吝嗇，讓你飽覽……—— 世界就像一本書，不旅行的人，只能看到其中的一頁。 海上高掛的那一條絢麗的彩虹，似乎是上帝饋贈于旅行者的一份禮物?！?— 黃昏夕陽總是讓人不僅陶醉其中，在路上沒有最美的風景，只有更美。. —— 并不是只有野外才有美景，在城市里一樣也有……—— 在于個人的心態，有些人喜歡繁華的城市，有些人喜歡野外的自然。我屬于后者?！?有時候，并不是單反才能拍出美景，對于我來說：攝影是藝術，不是技術。 解釋一下，以上的圖片，包括以下兩年的照片全部為佳能的卡片機拍攝，型號：300 HS 價格是1500元人民幣。. —— 踏遍江山大地，經歷悠久的騎樓群老街?！?貴州的群山，秋田?！?偶爾自拍耍下酷是應該的……. —— 在路上遇見的人，都是一道難忘的風景。第二次環游世界的Alain，63歲，無妻，無子女。錢花光了就教書，目前在海南大學教人類學，六個月后將離開，繼續行程往印度。有一種感覺，叫觸動?！?玩得很瘋狂的芬蘭一對夫妻。—— 如果我不說，你一定猜不到這愛爾蘭的哥們才23歲。. —— 做了許多瘋狂的事兒，比如說與兩個法國男孩在南寧最繁華的街頭賣唱……—— 大愛廣西的漓泉啤酒、云南的大理啤酒、西藏的拉薩啤酒…… 后面或許會有更多的，暫時還沒嘗到……—— 讓人無法想象的舉動，十塊錢買來的斗笠，十塊錢買來的泳褲，十塊錢買來的泳圈，隨便撿起竹竿，開始了陽朔漓江漂流……. —— 踏入云南省第一天，借宿民居，這小女孩特可愛……—— 廣西百色市的解放路，雨水讓路面的燈光更加綿長……—— 云南的石林群。. —— 我期待與你在路上，相遇?！ ? —— 90、騎行俠?！ ? . —— 關于相機，受了上次帖子的教訓，現在提醒一下，騎行西藏的相機是佳能的卡片相機：870 IS。環華騎行相機只有一部：佳能的卡片相機 300 HS。以上以下圖片全為300 HS卡片機拍攝。有興趣的大伙可以去網上搜一搜研究研究。 西藏騎行的帖子：https//bbs.8264.com/thread-669338-1-1.html 環華騎行相機只有一部：佳能的卡片相機 300 HS。以上以下圖片全為300 HS卡片機拍攝。有興趣的大伙可以去研究研究。 我的單車，2010款，美利達公爵500，購買時價格是1798元。. ——這一樓是最重要的。所以煩請大伙耐心看完，謝謝。 —— 每次看到類似這一種帖子，都會遭受許多爭議，許多人都是第一時間想到樓主的發帖目的，是不是商業活動，人數資金多少，后援車裝備方面如何解決，將會以什么形式等。 答案：去TMD商業活動，去TMD后援車，去TMD扯大旗作秀！ —— 曾經，有許多戶外品牌，企業找上我，表示想要贊助我。我一口拒絕了。 —— 這次環華騎行，還是以前那部單車，一千多塊的單車，在出發的時候UCC車行贊助我一部兩萬多元的單車，我拒絕了。對于我來說，紅顏比那車子重要多了。在西藏篇就說過了，不是車子的問，而是人的問，那年過六旬的大爺一輛破二八鳳凰車都能走川藏，那我還有什么不可以的？ ——關于環華資金，我不是富二代，我爸也不是李剛。經費方面唯有靠自己。 說句客套話：承蒙各位的支持與鼓勵，90后騎行俠出書了，希望各位可以支持一下，謝謝。 —— 書名如本人般簡單直白《90后騎行俠單車去西藏》。 這次環華不是什么商業活動，旅程上沒有接受任何金錢上、裝備上、后援上等的贊助。什么東西，鞋子、背包、單車、帳篷、衣服、都是我自己用自己賺的錢買的。 （為什么不接受？因為我不想太商業化，想要為自己而騎行。） —— 用自己賺的錢來環華不是更有意義嗎？ 出書的事說起來還得感謝8264這個論壇，當初被加精華置頂后，有幾家出版社留意到聯系上我，最后談了一段時間才成功出書。提醒一下：這本書并不是我自費出書的。 出書的收入只夠環華旅程一半的經費。希望大伙可以支持一下，一本書只是16元左右，你如果有90后的后輩或朋友，可以贈送他們。我相信他們會獲益不淺?！ ? 當當書城連接：https//product.dangdang.com/product.aspx?product_id=22464341&ref=search-1-pub （無須網銀，一注冊之后可以快遞貨到付款。）Ps：坦白說，你可以當這個是小廣告，這是事實。敬請各位原諒。 在當當、卓越、京東、甚至淘寶、搜：《騎行俠》。就能看到了?！ ? 一個人，就這么出發了。沿途有許多車友驢友接待與陪騎。如果你方便接待，請給我發站內信吧，我只需要一個有瓦遮頭的地方，提供一地板，甚至家門口。我有帳篷，防潮墊，有睡袋。不需要房間和床，借我一塊很小的空間過夜就行了，我會用我路途遇到的故事與你分享?！ ? 我不矯情，我確實需要驢友們的幫助，不是需要你們的金錢贊助，而是需要與你的相識，需要當地驢友的你推薦，讓我更加了解當地的歷史與特色，而不是盲目騎行，一站又一站，一城又一城，與完成任務、競賽破記錄有什么分別…… 每一趟旅行或許在人生中只有一次，我不想留下遺憾，所以，我會盡量走多些地方?！ ? 我的手機號碼：一三六17七9六六伍捌 。希望廣告者勿擾。謝謝。（在路上為了節約電源與漫游話費，如果在我環華路線必經之地，方便提供接待請發站內信息留言，我看到會回復的。） —— 為什么要出發？ 因為夢想。 —— 為什么要發帖？ 因為分享?！ ? —— 因為有你， 我能走得更遠。 .... —— 由于經常信號不佳，不能及時更新貼子，所以新浪微博的第一時間先行直播的： 會盡快將貼子同步更新，請大伙耐心等待。 謝謝大伙的支持！ . —— 我來自：一個小小的海島... 在中國南部的紅海灣考洲洋內，有個小小的海島，島上居住著幾百戶漁民。鹽州鎮歷史悠久。據考證，自明朝萬歷年間起，福建沿海一帶的漁民便陸續在島上定居。它是廣東省惠州市唯一的一個海島鎮——惠東縣鹽洲鎮。 鹽洲鎮位于惠州市惠東縣東南部，南臨南海紅海灣，是考洲洋內的一個內陸海島，總面積44.7平方公里，其中海島面積3.6平方公里，全鎮總人口15000多人，是一個以鹽、漁、農業為基礎，集工業、貿易和旅游業于一體的海島小鎮，是惠州市唯一的海島鎮. —— 資料源自.百度百科搜索(鹽洲島). . —— 路線圖，D1天，鹽洲島-港口鎮雙月灣。D2天，港口鎮-巽寮灣。D3天，巽寮灣-惠東縣城平山鎮。(地圖只是大概畫出路線，公里數據不作參考。大家請無視。) 2011年7月25日 環華騎行第一天?！ ?“吱——”玻璃窗口被拉開的那一瞬間發出刺耳的聲響?！ ? 黎明?！ ?我抬頭怔怔地望著窗外的天空，當第一縷陽光透過云層傾灑大地，黑暗漸漸消散，我輕輕吸入天亮后第一口空氣，仿佛一切重獲新生，生命即將進入下一輪回。是的，今日要出發了。不，應該說，現在我就要出發了?！ ? 到了現在，仍然有人問我，出發是為了什么？ 好吧，那我在這里再答一次：夢想?！ ?是的，夢想。為了幾乎每一個人小時候都會有的夢想，環游世界的夢想?！ ?趁年輕，追夢。我喜歡在路上的感覺，我渴望能走得更遠、更長。 世界上最快樂的事情， 莫過于為自己的夢想而行動?！ ?緩緩將極度負重的“紅顏”牽出家門，沒有一絲回頭的欲望，雙腳一陣發力，快速騎行，穿越無數熟悉的巷口小街，沿著渡口沿海路騎行，不到三十分鐘，便已穿過鹽洲大橋往海岸山崖方向騎去?！?鹽洲島渡口?！?此次離開，不知何時方能回來。一個人，只能自拍了。. 穿過一片清涼的小樹林，風輕輕拂過，鼻子瞬間聞到一股熟悉的咸咸味道迎面撲來，那是大海的味道，那是充滿活力的海洋氣息?！? 家鄉的大海留下太多太多的回憶，每天都看海，不會對大海麻木嗎？你知道嗎？沿海地區的人對大海都會有一種特殊的感覺，那是一種家的感覺，因為這片海洋養活了我們多少代人，因為這片海洋帶給了我們多少快樂，我們都以出生在這塊小海島而感到幸福?！ ?沿著并無圍欄的山崖黃土路騎行，映入眼簾的是一片純粹的海天一線，在緩下緩上的爛山路騎行是一種折磨，但在這種無敵海景的狀態下，即使路況再爛也不在話?！ ?海岸線山路?！?夏耕?！ ? 不過，隨著時間的流逝，炎熱的太陽漸漸提高散發的高溫，頓時感到腦袋一片眩暈，感覺身子一陣寒顫，頭皮有些發麻。我知道，這是即將中暑的征兆，隨即在山崖一端流下的小溪洗臉降溫，并將空水瓶裝滿備用，找到一片林蔭將毛巾弄濕繼續降溫。 半小時之后，已是中午，見身體狀況好轉繼續趕路。在酷暑之下騎行，簡直就是折磨，一小時之后，終于到達港口鎮，雙月灣。 雙月灣因形狀鳥瞰像兩輪新月,故名雙月灣。雙月灣位于廣東省惠州市惠東縣港口鎮。雙月灣最為出名的地方就是地段好，一面是看海上日出，另一端是看海上日落。從這一段徒步到另一端也不過十分鐘?！ ?因為天氣酷暑，意外發現海灘上有一草棚，是漁民臨時搭建的休息點，湊了過去歇了許久許久?！?— 草棚下歇涼。. —— 在草棚下合力修理漁具的漁民?！?—— 雙月灣因形狀鳥瞰像兩輪新月,故名雙月灣。雙月灣位于廣東省惠州市惠東縣港口鎮。雙月灣最為出名的地方就是地段好，一面是看海上日出，另一端是看海上日落。從這一段徒步到另一端也不過十分鐘?！? 雙月灣黃昏時分的天空掛著厚厚云層，太陽完全被遮蓋得嚴嚴實實，迷人的海上日落就這么與我擦肩而過，雖然已經看過許多次了，但仍然期待那一種海天被染紅，海面波浪霞光粼粼，在天地之間漸漸消失的大自然景觀?！?漁民合力拉漁網?！?在解網的那一瞬間竟引來了無數海鷗。. —— 雙月灣全景?！?港口雙月灣青年旅舍，這是一家溫馨的旅舍，在這里，你可以隨處看到驢友們在木椅上喝茶閑聊，僅有幾歲的可愛小孩竄上竄下，美女驢友們在自助廚房嚴密炮制拿手好菜，這里雖然沒有其他青旅那么精致，但絕對是我住過最溫馨的青旅了?！? 舍主“螃蟹”是港口當地人，為人真誠好客，熱愛旅行，喜歡戶外，愛廣交朋友，所以在開設了這家不為賺錢的青旅。我喜歡在“爬墻草”蔓延的棚子下躺在吊床靜靜看書，也喜歡在木椅上與小朋友一起搖搖千秋，感受他們無比簡單的快樂?！?躺在舒適的吊床上。?！ ?在我到達后，螃蟹堅持邀請我到他家中吃飯，最后唯有打擾一番。晚飯時接到惠東黃埠驢友羅華曉電話，他在帖子中發現我今日出發，由于工作繁忙未能在早上相送，所有一下班就與幾個驢友一同趕到雙月灣碰面。 記得螃蟹在晚飯中說的一段很深刻的話：“你不用拒絕，我又不是請你去飯店吃飯，只是家常便飯而已，無傷大雅。出門在外，不必計較太多，如果他人特意請你去大酒店那你可以拒絕，而現在在我家吃便飯，你不能拒絕。能對別人方便而不妨礙到自己，何樂而不為？” 晚飯過后，我們回到旅舍不久之后，他們4個人騎著兩輛摩托車，在夜色中的海岸山路趕路，幾經顛簸終于到達。有些人，就是如此讓你感動著?！ ? 我們數人閑聊并拍照合影留念，由于他們沒有吃晚飯就趕來，所以交談了一個小時之后大伙才逐一握手道別。希望大家還能再次相見。在我們交談時，螃蟹收到一條短信：“螃蟹，騎行俠今日出發，今晚會在港口東面扎營，他只有一個人，你去陪陪他嘛?！薄 ? 我沉默許久，拿起我的手機朝那號碼回復：“我在螃蟹這里吹水，我沒事的，不用擔心我。謝謝?！? 她，是惠東車友，8妹。我們并不認識，并沒有交談過，但她今日給發過信息，會盡量幫我向她老板臺商爭取搞到臺灣證。在此刻，我望著螃蟹手機的短信，短短的幾行字，蘊含著多大的關懷。趕來的華曉兄數人、接待的螃蟹、信息的8妹、還有幾個表示在后面路程接待的驢友信息。這才第一天，我已經開始收到如此多善意的幫助。 —— 有些感動，你無法忘懷 ?！ ?在路上，就是有著這么多默默關心著你，默默幫助著你的人。即使你們素不謀面，即使你們相隔兩地，即使你們不同民族?！ ?—— 人能發出最大的力量，往往來自身邊的人?！ ?你們的支持和鼓勵就是我最大的力量，謝謝?！ ?. 漆黑的夜，海霧彌漫，伸手不見五指，耳旁傳來綿綿不絕的海浪聲?！ ?我靜靜看著眼前這一座小山，頭皮有些發麻，腦海中想起剛剛華曉跟我說的話：“你一個人要翻山過去東面小沙灘扎營？我在那里迷路過，然后致電螃蟹前來相救，在那里當地人晚上都不敢進去，那段山路少說都有七八個墳墓?！薄 ?雖然螃蟹執意邀請我在旅舍過夜，不收我錢。但我覺得能不打擾就盡量不打擾，更何況，我想要拍攝雙月灣的海上日出。所以告別螃蟹之后，在午夜時分我一個人騎車來到這片荒山野嶺前?！ ?海浪聲已在黑暗蜿蜒的山路中變得模糊，在雜草樹木卻傳出一陣陣昆蟲的嗚鳴聲，我努力推車往前，這條路，地形復雜有些是小坑，有些是大坑，有些是幾層小土梯，不能騎行只能靠推。我腦海中徒然想起一則老年人流傳下來的事兒：“在深夜里，鈴鐺聲會招魂，招鬼?！薄 ?我腦海中驟然浮現電視上捉鬼天師手上搖晃的鈴鐺?！ ? 猛然！我心不禁一顫！耳邊響起一陣響亮的鈴鐺聲！ 轉下頭，聲音的源頭正是紅顏右手。手忙腳亂地將“紅顏”手上的鈴鐺取下，緊緊收藏放在口袋里，以免再次發出聲音。隨著小山的坡度提過，我力氣越來越少，由于單車負重極高，不小心摔下了數次，有一次連車前頭的帳篷也不小心震掉到地上，撿起的那瞬間抬頭看到身旁一道墳墓靜靜豎著，似乎有一種被某些東西盯著的感覺，頓時覺得一片寒意。 我背后驟然冒出一身冷汗，心臟不禁砰砰地加速跳動，粗喘大氣。我加快步伐，根本不敢往狹窄山路的兩端張望，我默默戴上頭燈照著地面前行?！ ? 大霧仍然彌漫每一片角落，能見度極低，我提心吊膽終于把車推到了山口。低頭一看，差點窒息！忍不住在心中大罵！大部分是矮樓梯，我只能一階一階梯，慢慢緊捏剎車順著階梯下降，車圈在剎車皮摩擦的那瞬間，迸發出驚雷般刺耳的響聲?！ ? 吱—— 在黑暗的山中久久回蕩，我臉色頓時變得無比蒼白，心中緊緊喃喃道：“阿彌陀佛，有怪莫怪?！? 扎營，鋪防潮墊，鎖上單車，鉆了進去。睡覺！ . 2011年7月26日。環華第二天。(野人般生活。) 海浪聲仿佛永無止境般傳入帳篷，我頻頻拉開帳篷內層拉鏈朝大海望去，卻一陣失望，昨晚到現在一直都是大霧彌漫，海上日出看不成了，凡事都是如此，不可能盡善盡美，稱心如意，我們只能闊達接受?！ ?在路上，心態很重要，即使遇到再糟糕的事情也要保持良好心態?！?— 【清晨依然大霧彌漫?！俊 ? 昨晚睡得并不是很安穩，一個人與墳墓兄弟做鄰居心不安寧，惠東平山毛毛得知后，也發來信息：“你一個人不怕??？真大膽啊?！薄 ? 我如果是這么大膽，我早就睡成死豬般了……看來心理素質有待加強，往后的日子多得是類似這種地方。前人的話還是有道理的：平生不做虧心事，半夜敲門也不驚?！? “砰！”一道身影狠狠砸下海面，濺起無數?；?。 冷。雖然是夏季，但剛進入水面的那瞬間還是覺得一陣寒冷，暢快地游泳一番后往營地附近的瀑布洗澡。我選擇的營地有一瀑布，非常清澈干凈的水源，不然你以為我翻山越嶺來這里扎營干嘛？真的是吃飽睜撐著??？正是為了這匹瀑布水源。扎營地的選擇很重要，尤其是對水源的要求極高?！?—— 【面朝大海，瀑布下洗澡。Ps還是自拍?！俊 ?你知道嗎，我有許多朋友連米都沒有洗過，掃把都沒有拿過，我在想，把他們扔在荒野不知能活多少天... 出生在90年代的人都知道，90后無疑是充滿爭議的一代，被大多人稱為“垮掉的一代”。我不懂什么是“藍調”，但我知道什么是“非主流”。網上見到很多身穿鮮艷惹眼衣服，嘟著小嘴，自戀拍照的一面臉的小妹，看！非主流漂亮的小妹來啦！然后一個頭發異常彪悍，染色紅紅綠綠的哥們穿著驚世駭俗的衣服，嘴上叼著名牌香煙，手插在褲袋，邁著太空舞步向前走，娘里娘氣的不像個哥們，也不是小姐，這就是非主流？ 于是看不過那些新立異的人們把 90后“非主流”推上了風口浪尖，一頓接著一頓批，見了就罵。之后再冒出“腦殘”這一詞?！? 其實每個人都是個體，談不上什么幾零后之類的，只是許多社會命運是共性的，所以才有了這么一個簡單的劃分。時代總是在前進的，時代也是不同的。70后、80后有人是罪犯，90后也有救人犧牲的。不要總什么事就扯上一代人。不是每個90后都像網絡流傳的那樣，我們有自己的個性，同樣，我們也有原則。每個年代的人都有自己年代的性格，雖然90后中的有些行為是該自省一下，不過我堅定的相信，我們不是垮掉的一代。20年之后，這個社會的頂梁柱是90后，如果90后的人垮了，那么20年之后的中國也就垮了?！ ?90后是當今社會的縮影，隨著年代的變化國家的經濟發展，現在已經是21世紀了。當初爸媽的年代，他們小時候家里的米不夠，大人們都吃不飽。挨餓，挨凍，睡覺時被冷風吹醒是常有的事。那時天空還是蔚藍，白云飄飄，朝陽透過露水，照在大地上，他們挎著小書包，光著腳丫去學堂，學堂是天然的泥土和瓦蓋起來的，下雨了就會漏。中午還要回家煮飯放牛，他們用稻草在鍋底燒的鐵鍋，不是電飯鍋，也不是電磁爐，那些對他們來說都是高級貨。下午放學了，他們就要拔苗，插秧，要么收獲的季節去收割，打谷，篩谷。在晚上大人和小孩都擠在別人的家里看黑白電視。那時抽煙喝酒是有錢人奢侈的雅興，打架沒想過，上網沒聽說過，玩游戲就是在傍晚時分，幾個同齡的小伙伴在谷場爬上稻草玩躲貓貓?！ ? 如今，天空不再像以前那么蔚藍，白云變得慵懶，小鳥沒有了蹤影。國家推翻了“人多好辦事”的強勢理論，實行了所謂的計劃生育，90后出生了，大多數是獨生子女。被家人極度寵溺的環境下成長，衣來伸手，飯來張口。不愁吃，不愁穿，不愁沒地方住，更不愁沒錢花?！ ?90后成長了，早戀，抽煙，喝酒，打架，上網，玩游戲?！ ?教育是非常重要的，在這扭曲的社會，許多社會的事都已變得虛偽無比。如果你的90后孩子垮掉了，那么，最大的責任就是你！當然90后也有責任，但不要一味怪責自己的孩子，而更重要的是如何去重新教育，認識問所在?！ ? 在網絡上憑什么說90后是腦殘，說90是垮掉的一代？?。?！我們很多還不到20歲的人，大多數90后還未踏入社會，世界觀，價值觀都未形成。請不要一竹竿打翻一條船?！ ?當今社會就是我們最好的舞臺，我相信未來90后會跟上你們的腳步，成為市長，省長，體現出我們在當今社會的價值?！ ?【生火煮面?！俊?當我在瀑布下洗完澡之后，將滿是臭汗味的衣物清洗干凈，尋找兩支大樹干架起，一條繩子緊綁，這樣就可以曬衣服了?！ ? 隨著太陽高度逐漸的提升，海霧開始被緩緩驅散，我去瀑布裝了一大壺水回來，撿起干柴，挖坑墊石頭，燒柴起火，燒開水，煮面條。幸好是夏天，天氣干燥容易燒火.. 2011年7月26日。環華第二天。(野人般生活。) 海浪聲仿佛永無止境般傳入帳篷，我頻頻拉開帳篷內層拉鏈朝大海望去，卻一陣失望，昨晚到現在一直都是大霧彌漫，海上日出看不成了，凡事都是如此，不可能盡善盡美，稱心如意，我們只能闊達接受?！ ? 在路上，心態很重要，即使遇到再糟糕的事情也要保持良好心態?！ ?—— 【清晨依然大霧彌漫?！俊 ? 昨晚睡得并不是很安穩，一個人與墳墓兄弟做鄰居心不安寧，惠東平山毛毛得知后，也發來信息：“你一個人不怕??？真大膽啊?！薄? 我如果是這么大膽，我早就睡成死豬般了……看來心理素質有待加強，往后的日子多得是類似這種地方。前人的話還是有道理的：平生不做虧心事，半夜敲門也不驚?！ ?“砰！”一道身影狠狠砸下海面，濺起無數?；??！ ? 冷。雖然是夏季，但剛進入水面的那瞬間還是覺得一陣寒冷，暢快地游泳一番后往營地附近的瀑布洗澡。我選擇的營地有一瀑布，非常清澈干凈的水源，不然你以為我翻山越嶺來這里扎營干嘛？真的是吃飽睜撐著??？正是為了這匹瀑布水源。扎營地的選擇很重要，尤其是對水源的要求極高。 —— 【面朝大海，瀑布下洗澡。Ps還是自拍?！俊 ? 你知道嗎，我有許多朋友連米都沒有洗過，掃把都沒有拿過，我在想，把他們扔在荒野不知能活多少天... 出生在90年代的人都知道，90后無疑是充滿爭議的一代，被大多人稱為“垮掉的一代”。我不懂什么是“藍調”，但我知道什么是“非主流”。網上見到很多身穿鮮艷惹眼衣服，嘟著小嘴，自戀拍照的一面臉的小妹，看！非主流漂亮的小妹來啦！然后一個頭發異常彪悍，染色紅紅綠綠的哥們穿著驚世駭俗的衣服，嘴上叼著名牌香煙，手插在褲袋，邁著太空舞步向前走，娘里娘氣的不像個哥們，也不是小姐，這就是非主流？ 于是看不過那些新立異的人們把 90后“非主流”推上了風口浪尖，一頓接著一頓批，見了就罵。之后再冒出“腦殘”這一詞?！ ?其實每個人都是個體，談不上什么幾零后之類的，只是許多社會命運是共性的，所以才有了這么一個簡單的劃分。時代總是在前進的，時代也是不同的。70后、80后有人是罪犯，90后也有救人犧牲的。不要總什么事就扯上一代人。不是每個90后都像網絡流傳的那樣，我們有自己的個性，同樣，我們也有原則。每個年代的人都有自己年代的性格，雖然90后中的有些行為是該自省一下，不過我堅定的相信，我們不是垮掉的一代。20年之后，這個社會的頂梁柱是90后，如果90后的人垮了，那么20年之后的中國也就垮了?！ ?90后是當今社會的縮影，隨著年代的變化國家的經濟發展，現在已經是21世紀了。當初爸媽的年代，他們小時候家里的米不夠，大人們都吃不飽。挨餓，挨凍，睡覺時被冷風吹醒是常有的事。那時天空還是蔚藍，白云飄飄，朝陽透過露水，照在大地上，他們挎著小書包，光著腳丫去學堂，學堂是天然的泥土和瓦蓋起來的，下雨了就會漏。中午還要回家煮飯放牛，他們用稻草在鍋底燒的鐵鍋，不是電飯鍋，也不是電磁爐，那些對他們來說都是高級貨。下午放學了，他們就要拔苗，插秧，要么收獲的季節去收割，打谷，篩谷。在晚上大人和小孩都擠在別人的家里看黑白電視。那時抽煙喝酒是有錢人奢侈的雅興，打架沒想過，上網沒聽說過，玩游戲就是在傍晚時分，幾個同齡的小伙伴在谷場爬上稻草玩躲貓貓?！ ? 如今，天空不再像以前那么蔚藍，白云變得慵懶，小鳥沒有了蹤影。國家推翻了“人多好辦事”的強勢理論，實行了所謂的計劃生育，90后出生了，大多數是獨生子女。被家人極度寵溺的環境下成長，衣來伸手，飯來張口。不愁吃，不愁穿，不愁沒地方住，更不愁沒錢花?！ ?90后成長了，早戀，抽煙，喝酒，打架，上網，玩游戲?！ ?教育是非常重要的，在這扭曲的社會，許多社會的事都已變得虛偽無比。如果你的90后孩子垮掉了，那么，最大的責任就是你！當然90后也有責任，但不要一味怪責自己的孩子，而更重要的是如何去重新教育，認識問所在?！ ? 在網絡上憑什么說90后是腦殘，說90是垮掉的一代？?。?！我們很多還不到20歲的人，大多數90后還未踏入社會，世界觀，價值觀都未形成。請不要一竹竿打翻一條船?！ ? 當今社會就是我們最好的舞臺，我相信未來90后會跟上你們的腳步，成為市長，省長，體現出我們在當今社會的價值?！? . —— 【生火煮面?！俊?—— 當我在瀑布下洗完澡之后，將滿是臭汗味的衣物清洗干凈，尋找兩支大樹干架起，一條繩子緊綁，這樣就可以曬衣服了?！ ?隨著太陽高度逐漸的提升，海霧開始被緩緩驅散，我去瀑布裝了一大壺水回來，撿起干柴，挖坑墊石頭，燒柴起火，燒開水，煮面條。幸好是夏天，天氣干燥容易燒火。. 喜歡這種置身大自然的感覺。厭倦鋼筋混泥土的世界?！?—— 如野人般生活?！ ? 由于忘記帶魚鉤，不然準釣幾條魚上來加菜，這這里如果有漁具，準不會餓死。呵呵，有點荒島生存的感覺。戶外生存是一項很大的知識，確實需要多多學習，到自己面臨危地時也不會束手束腳，爭取生存幾率。 疑點一：在路上如何充電洗澡？在路上，我這個人比較簡單，有水龍頭的地方，就可以洗澡了。只要有工地，有修路，有建筑新樓，就一定有水龍頭。充電更是簡單，只要有人住的地方就有電，對方讓不讓你借用那就得要看你的口才了，在飯店吃飯和旅館或小賣部買個5毛的冰棍都能借電?！ ?疑點二：在野外扎營安全嗎？在路上，扎營是不可避免的，我的經驗是，在當地的單位和村委處或小學溝通，能否扎在里面或者門前。中學就比較難溝通，因為規矩多，什么要問領導啊之類的，反正就是規模越小，越容易溝通，最好找村里的。我一般都是在走哪里就在附近找普通村宅溝通，一般村里的人比較好說話，我試過很多次，他們不僅讓你扎營，還請你吃飯，讓你洗澡。但要注意帶眼看人，一般我是看人和他的財產，比較牛羊豬，拖拉機。擁有這些的都屬于小康家庭了，更是安全。（Ps：記得要鎖好車子，將車子與帳篷一同鎖好，你的頭睡在靠鎖頭的那端，只要鎖頭一動，帳篷就會搖晃，那你就知道了。在帳篷里要準備一把小 dao，有緊急情況時可以犧牲帳篷小 dao一刮，破篷而出，畢竟帳篷沒了可以再買，但小命重要。） 疑點三：一個人誰給你拍照？在路上，一個人總不可能只拍美景和他人吧，所以一定要學會自拍，利用能用到的東西和地方，比如單車，頭盔，矮墻，樓梯，樹木，甚至自己的手?？催^我西藏帖子的知道，我的自拍技術已經出神入化了，甚至讓人怎么研究都研究不出如何拍攝?！?比如這張，這個角度，從高處往下拍攝的，這里是一片大海，一片沙灘，沒有人幫拍，三角架也不可能有這么高，如何拍攝？擠破頭都想不到吧？ —— 答案在第一張圖片，看到兩根撿來的竹木沒有，相機一般都有掛上一條帶子，我將帶子綁到右邊那根木條上面，懸空著，然后調好十秒定時拍攝，這樣就可以拍到上面那張圖片的效果了。你們無語了吧…… 哈哈。沒法子，自拍留念這是好辦法！多動腦筋就能得到滿意照片了。 飽餐之后，清洗餐具，拔營，收拾行裝，離開?！ ?在路上難免丟三落四的，在昨天，我的車牌：“武功再高，也怕菜刀”顛掉了。唯有托人再購買了。我背包的防水罩估計是昨晚不知掉到何處了?！? 再次翻越山頭出去時，一陣傻眼！ 不禁低罵了幾聲，墳墓沒留意還真不知道，至少將近十個。如有打擾，敬請見諒。。。。?！? 猛地跑得比兔子還快……瞬間離開了?！ ? 穿過港口鎮市場，過了港口大橋，來到西面海邊騎行。這里與東面簡直就是兩個世界，海水干凈清澈很多，經過旅游開發了許多酒店，即使不是周末，這里游人也很多。其中有一個小女娃特可愛，穿著救生衣如小蜜蜂般在海中竄來竄去 … —— 繁榮的港口灣。. —— 海上精靈，小蜜蜂?！ ?漁民正在作業，這次是用機器拉，而不是人力，工業的發展，促進了社會的進步?！ ? 沿著雙月灣西面的沙灘騎行，半小時候到達平海鎮，一股熱流從我身旁吹過，我隱約間看到路面的空氣在扭曲，形成一道模糊的場景，腦袋一陣眩暈，路面如同海市蜃樓般虛幻?！ ?熱！熱！熱！ 順便好了家有空調的店鉆進去，買了一杯2元的奶茶，開始休息。每天中午都是不騎行的，以免中暑?！? —— 午餐，平海市場炒米粉6元，送清湯?！ ?熱！仿佛空氣都會燃燒?！ ? 午餐過后，即使已經是下午三點多，但仍然如此炎熱，仿佛置身熱爐之中一般
絲襪戀足
王怡君我和老頭兒都屬于那種愛幻想卻懶于行動的人，如果說年輕的時候還有那么點沖動和沖勁，現在已然過而立近不惑，越發的懶了，很多事情只是想想，時間久了就了無聲息了。 “咱倆去西藏吧！”這個念頭去年就有了，但當時真的只是想一想，說一說，什么時候能去？猴年馬月~~ 看別人進藏的貼子，只能欣賞之余，外加羨慕嫉妒恨！~~ 今年五月，正好老頭兒單位合同到期，打算換個環境，不續了。我早兩年也辭職自己做點小生意，這年頭小本生意難做，索性就這個機會去西藏，此時不去更待何時~~ 開始準備，說實話，一邊準備著也一邊糾結著，這是真滴嘛，真滴要去西藏了？~~原打算五月末出發，后因為家里有事，一拖再拖，有那么一段時間感覺這次又要泡湯了，心情很低落。人生怎么就那么糾結！~~ 終于，六月下旬的時候，決定無論準備到什么程度，七月初出發，定了三個日期，7月3日，5日，或7日。 后于7月5日下午6點于大連家里出發，西藏圓夢之旅終于啟程了~~~DAY 1 大連旅順港--山東東營港 DAY 2 山東東營--河南洛陽 DAY 3 洛陽--西安 游西安兵馬俑 DAY 4 西安--九寨溝 夜宿九寨溝 DAY 5 九寨溝一日游 DAY 6 阿壩松潘縣--成都 夜宿成都 DAY 7 成都 成都大熊貓基地，寬窄巷子DAY 8 成都--德昌 夜宿德昌服務區 DAY 9 德昌--麗江 德昌服務區，攀枝花，麗江DAY 10 麗江 麗江古城，拉麗海DAY 11 麗江--大理 DAY 12 大理 大理古城，洱海公園DAY 13 大理--香格里拉，夜住迪慶 DAY 14 香格里拉--曲孜卡鄉 迪慶，德欽，鹽井，曲孜卡鄉DAY 15 曲孜卡--左貢 曲孜卡，芒康，左貢DAY 16 左貢--波密 左貢，邦達，八宿，然烏，波密DAY 17 勇過通麥天險 波密，通麥，魯朗，林芝，巴松措DAY 18 到達圣城拉薩 巴松措，墨竹工卡，拉薩DAY 19 拉薩 DAY 20 布達拉宮 DAY 21 拉薩 --那木措 大昭寺，八廓街，當雄，那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格爾木 雁石坪--沱沱河--格爾木DAY 24 格爾木-敦煌 莫高窟DAY 25 張掖丹霞地貌 瓜州，嘉峪關，張掖DAY 26 張掖 --銀川 DAY 27 吃包頭小肥羊總店 銀川，包頭DAY 28 游格根塔拉草原 包頭，呼市，懷安DAY 29 貢格爾草原露營 懷安，克什克騰，貢格爾草原DAY 30 克什克騰--大連 先來介紹下準備活動：車輛是兩廂小車，不足兩年，車況沒問。之前看其它進藏的貼子，也提到西藏住宿的不方便，一是藏民的生活習慣怕不適應，二是遇到路毀堵車的時候又坐地起價。三是不想趕路，隨心隨性，遇到合適的地方就可以住下，這樣最好！一路下來，三十天，我們只住了6天店，其它全住在車里，西藏境內睡覺全部床車解決，西藏的溫度真的很適合睡車里，不冷不熱，很舒服。關于這次旅行的各項費用這里做個總結：1，加油費：5195元（11517公里）2，過路費：2943元（高速2828，省道115）3，門票費：2096元4，住宿費：702元（6天）5，外食費：974元（包括飯店和小吃）6，車保養費：451元。7，藥品：67元8，保險：66元9，船票：900元10，其它買菜買水果停車費等等雜費：1119元----------------------------總計：14513元。11，再加上之前準備物資和車輛改裝的花費大約1000元。----------------------------總計：15000左右。心得：其實還算省的，畢竟30天，一萬多公里。平均每天也就不到500塊錢，要吃要喝要住要玩要加油要跑路，想想，是不是很省了，用我老頭兒的話說，省到家了。 DAY 1 大連旅順港--山東東營港 7月5日，第一天，坐船到東營，晚10點到第二天早5點，7個小時在船上，就是睡覺！7月5日花銷：1，船票：880元（190*2+500）2，甲板票：20元3，大連境內高速：15元---------------------總計：915元DAY 2 山東東營--河南洛陽 第二天，7月6日，沒什么具體安排，就是趕路，從東營向西安方向，能滾多遠滾多遠。晚飯的時候不太餓，吃的桃子，沒做飯。7月6日花銷：1，加油：240元（山東利津服務區，7.83元/升）2，山東境內高速費：1103，河北境內高速費 90+115=2054，加油：240（河南安陽服務區，7.78元/升）-----------------總計：795元 第三天，7月7日，重要景點：西安兵馬俑7月7日花銷：1，加油250 陜西南沙服務區 7.78元/升2，河南省內高速費：1453，陜西省內高速費：75元4，兵馬俑門票：300元5，兵馬俑電瓶車票：10元6，兵馬俑停車費：20元7，公交車：8元8，小吃：84元9，住宿：148元（西安加利利快捷酒店）------------------------總計：1040元。([]
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