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都市言情
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王介喬
41321萬字
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連載
低溫濕冷肆虐了怎個廣西，厚實的羽絨服把每個人都包成了肉丸子 沒有日光直射的南國深冬比北方更為刺骨 在家敲鍵盤都得穿羽絨褲的節奏沒幾個人受得了 難得的春節假期需要給身體回歸自然的些許空間再怎么說出門都比窩在被窩里強歡樂的時光總是不能缺少機智的小伙伴姐姐，機智聰明的激萌星人，沒有她的旅行總會缺少些什么因此團隊的核心，姐姐必不可少對于起床都需要相當大勇氣的她來說寒冬的決定必定是窩在家里但除非她能穿裙子，曬泳裝好吧，我們一起追夏天！目錄：Part1：花費分享Part2：姐姐帶你看海南Part3：海南印象Part4：行程游記 DAY1日夜兼程，我們奔堵在路上 DAY2面朝大海，春暖花開 DAY3安閑自適的海灘生活 DAY4整裝待發，啟程無人島 DAY5、6、7悠閑的海島生活 DAY8返程的尾巴 這里祖國的最南端海南陽光，海水，沙灘，椰林不是夏天勝似夏天的溫度冬日里盛夏的體驗海南就在這里帶著愛拍照的姐姐一起追尋深冬里的夏天 Part1： 下面來分享一下此次行程的花費攻略 自由行自駕是最方便的，想去哪去哪沒有約束。從廣西去海南除了騎行外自駕是費用第二低但性價比最高的自助游方式了。精打細算之后，大概每人的花費在1300左右，很平價有木有！ 玩得開心花費低，這個需要和大家分享下。春節假期高速全免，由于初十才回來高速收了250的過路費，然后洗車50R。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422R，單人過海費用為42.5R。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。全程油費加了1200 。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。如果是火車的話從我們這到海南12個小時的硬臥最便宜237R，光來回就474R了。還沒算海口到其他地方的動車費和各種去景點的車費。因此不想玩得太累，自助海南的首選方式是當然是自駕行了。當然地區不同里程也不同，這又另當別論了。 還有就是從萬寧神州半島坐船出海去大洲島，來回包船平均一人100左右。這樣下來一個人的路費大概就是650左右，由于一路宿營沒花房錢，剩下的就都是吃咯。海南的特產當然海鮮，去當地市場自助購買加工非常劃算，每天吃到撐也不會花費太多錢。 這次出行是我計劃的，自駕去海南玩8天。初二晚上走初十晚上到家，一共八天全程自駕。住宿是基本都是露營，畢竟海南的海灘確實很美不睡睡實在浪費了。 這次主要是去日月灣和大洲島這兩個地方，美麗的海岸、清澈見底的海水，漂亮的沙灘，遠離游客的地方這就是我們的追求。 Part2： 先來介紹下姐姐，網名微粒，目前單身哦，這是她的8264ID空間https//u.8264.com/?34669571 姐姐是個定不住的人，每年都有好幾個月不是去旅行就是在旅行的路上。愛自由、愛生活、不愛呆在家里；愛戶外、愛瘋狂、更愛拍照旅行。下面先曬曬我們此次自駕行中姐姐拍的美美照，讓這些美圖帶你一起走進冬夏里的海南。 Part3海南印象現在的城市已經不是鋼筋水泥這么簡單了當城市迷彩變成了灰白色時不僅是能見度呼吸質量也成了我們需要擔心的問但來到海南的第一晚卻把我給驚艷了輪渡困在碼頭等待位置?？繜?躁的人們都走上了甲板透氣夕陽沒帶走的余暉伴著剛升空的新月不經意間我們就淡忘掉了很多想到的只是靜靜的看著。。?？粗?。。。 聯排的椰樹碧藍的天空當然這里不會出現伸手不見五指的大霧簡單的清晨就是走出帳篷坐在臺階上曬曬溫暖的陽光然后走上沙灘讓海浪的水花給腳指頭做個簡單的spa 海浪、礁石溫和的海風總是伴著一股淡淡的海鹽味在礁石上漫無目的的走著但心理總是抱著能撿到條海魚的僥幸 日出很多人會看著太陽慢慢的升起而我享受的卻是身處這畫面的時刻把腳埋在沙灘里沙子也隨著太陽的升高漸漸溫暖起來 日暮時分撐起天幕架上營燈大伙一起DIY海鮮美食晚上的時間都在談笑與吃中流過 大洲島兩山一灘的驚艷美不勝收中間的沙灘上宿營兩邊清澈的海水適合浮潛在這里會很快的忘記時間 海岸上隨處可見沖上來的枯木、海草、海瓜子這片海域到處都是各種各樣頑強的生命 海參、海膽都是從大洲島淺灘抓到的新鮮的海鮮隨處可見 清澈的海水浮潛好地方三五好友一起結伴看看美麗的海底 海底第一次親密接觸比想象中要清晰很多 珊瑚、海膽、小魚雖然沒有水族館里豐富但這樣的畫面也能讓人心動了 Part4：行程DAY1：日夜兼程，我們奔堵在路上大年初二晚11點我們從柳州出發趕往湛江市的海安碼頭從海安乘坐輪渡到海口一路順暢，很少看到車子到了廣東境內就開始大霧了司機開得很吃力 清晨7點到達海安長長的車隊已經排出碼頭五公里這注定又是一次漫長的等待 將近中午車隊冗長依舊看不到盡頭人們煩躁無聊精神緊張這樣的畫面曾多次在美劇《行尸走肉》中出現漫長的等待還在繼續 煩躁的人們易怒這樣的環境總會給人潛移默化的影響人們總會因為一些小事大打出手 安靜與煩躁此時成為了兩個反差巨大的對立面安靜的人，動手的人這個世界如此荒唐可
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第521章
陳平江婉剛剛更新章節 陳平江婉剛剛更新章節最新章節 全文
（
2023-02-06 14:54:04）
更新時間：
2023-02-06 16:53:21
季昆達
我喜歡戶外，喜歡旅游，喜歡攝影，喜歡跳舞，從沒停止過要走出去，去看看外面世界的那顆心，隨著妹妹們漸漸的成長，成為了我的旅伴兒，我的模特兒，我的閨蜜，感謝父母讓我有這么兩個可愛、漂亮、懂事兒的妹妹，這一輩子我們就這樣牽手走遍世界、、、、、、 最初開始姐妹們一起出去旅游，登山都是城市周邊一些地方，還有一些國內知名的旅游景點，隨著這幾年出國游的人多起來，我們也合計去一個喜歡的地方，最后選定去泰國普吉島，就這樣，我們的美好泰國游開始了，謝謝朋友 你 看我的游記，謝謝欣賞！本篇游記因洛陽山貓的鼓勵，才得以發出來，感謝！ 坐高鐵去機場，好開森 由于是晚上起飛到普吉的，在飛機上也沒拍照，到達普吉島機場時凌晨了，落地證排了好半天隊，換泰銖，入住酒店一覺醒來，早晨的陽光特別晃眼，晚上也沒看清我們三個原來住了一個兩層閣樓，全木質結構，周圍一片綠色掩映著小樓，椰子樹就在眼前，濕熱的感覺隨之而來早餐時間，餐廳環境很美，我們邊吃邊欣賞周邊環境，很安靜 酒店轉轉，游泳池和溫泉池都下去試試水，哈哈 今天的活動很精彩，好期待，坐上大巴車出發嘍 賣芭蕉的泰國女孩兒，恬靜的微笑，忍不住拍下來各種大象表演和猴子表演泰國的橡膠很有名，傳統的割橡膠手藝也成為表演的一種，看完這些之后，坐快艇出發前往 攀牙灣007的拍攝基地，速度好快，開船的伙計皮膚黝黑，長發飛揚，到達之后，坐上橡皮筏子，由船夫劃船去周邊看看，他們會用簡單的跑調的漢語跟你打招呼，特別的友好，逗的我們姐妹三個哈哈大笑 泰國是信佛的國家，認為人有輪回，每家每戶門前都會供奉神靈，眼神里有安寧與祥和，熱情好客，我們姐妹三個特別喜歡喝新鮮的果汁，和各種熱帶水果 夜幕降臨，品嘗小吃（是用椰汁做的小團子，軟糯特好吃） 今晚要去觀看人妖表演，很期待、、、看過之后發現人妖 太- 美 -了-與人妖合影是要付費的，舞臺表演時禁止拍照，炫麗極致的表演，太美了 表演結束后入住另一家酒店，早上醒來一看，離海特別近，出來酒店門就是各種游艇停泊在那里，今天一天都要泡在海水里，哈哈，秀起來吧~我的模特兒 空氣清新，陽光正好 這次出來，特意帶了一個大三腳架，因為語言問我們三個人的合影都沒人給拍，不如自拍設置一下下吧，很給力哈，出發啦上島之后，導游會安排每個人的沙灘椅，你的包包什么的都放在那里，真的很安全~ 玩兒累了，有提供的冰果汁和水果，下一站是情人沙灘，三面環山，沙子細膩，植被優良 這里的風景是絕美的(
王鳳以
第二次在8264上發帖找伴，臨行前兩個禮拜，才發的帖，詳見召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html，急匆匆組了隊。其實對我這樣的懶人而言，實在是因為趕不上4.6小豆他們的隊，而我又剛好要趕在4月底前趕回成都，這個時段找遍8264，綠野，磨房都沒有合適的隊伍跟，悲催！看來只有硬起頭皮自己來，其實我是多么多么的希望有組織可以依靠，而我只需要走，不停的往前走，那才是我要的幸福戶外生活。 而且發帖，從一開始準備走貢嘎，我也就準備了只留點照片在空間占個位，沒事了自己看看，留給關注的朋友看看，就沒想過要發帖。對我而言，發帖是一件多么悲慘的，飽受折磨的事情?；敲炊鄷r間碼字，回憶，整理照片，坐在電腦前，我會發狂的。從玩戶外這么多年，05年開始的，我就寫過兩篇帖子，但是只有一篇是寫完的，另一篇就半途夭折了。而且都是在轉山的路上就已經用日記的方式寫在了紙上了，回來只是打上去，配點照片。出發貢嘎以后，從一出發時就安排了我們的小美女，還是在校大學生的小許負責本次的游記。但是，現在我一定要寫，而且還要坐在電腦前憑借回憶原原本本的寫上去。 以上啰嗦了那么多，就是因為有些話，我不得不說，不吐不快，所以我不得不寫。先介紹下我們的隊友。 小許 遠近 謝雨 土狼 土狼+1 萬里，可惜我這沒有他的單人照，后面唯一的一張合影有他的一點影子，隊友們有他照片的幫我貼吧。還有說明一下，我們成隊為了包車方便是五個人，土狼和+1是他們先一天就到了老榆林，但是我們出發前就有聯系，覺得可以一塊走就等齊一塊，其實是他們兩兄弟在前面等著我們，辛苦了。 蔚藍 閑話少說，我們來邊圖邊敘。 一進到日烏且溝不久，就見到了傳說中的紅石灘，一個一個的紅石灘，或深或淺，間斷分隔。自然的和外面人工的就是不一樣！ 每天起床有太陽照著是多么幸福的時光，連那個影子都那么絢麗，這絲絲縷縷的陽光，讓我想起我們翻過日烏且埡口后的那一晚，那一日，我們就在大雪紛飛中拔足狂奔。 而事后想起來，矛盾就是從第一晚的扎帳開始的。我的想法是我們從水電站開始徒步，大致一個小時左右就可以到格西草原扎帳，我們的攻略上也是這樣安排的。我們晚上800從水電站出發，走了大約半個鐘，在一個平臺處，萬里先是說他上去打望下，我本來在前面領路走的，然后就是大家在等他下來，10分鐘左右他來了，然后就說今晚不走了，就在這扎吧，我把我的意思和大家說明了一下，然后表明我不算是領隊，大家按戶外的規矩投票吧，那邊謝雨最先舉起了手同意就地扎帳，然后是小許，我看了看遠近，她沒說話，我說那就扎吧。當晚下車的時候我就覺得頭沉，過遠近帳篷和大家溝通了下我就回帳篷睡了。 溝通挺搞笑的。明天繼續！ 繼續我們出發第一晚的溝通，全隊五個人，三男二女，我簡單地介紹了下我們的行程，計劃，再次和大家確認下，這里面謝雨和小許算是新驢，也是第一次走長線和第一次高海拔徒步，遠近是爬過雪山的老驢，也就是我眼中的雪山派，萬里，老驢，據他介紹是深圳登協的，俱樂部商業領隊。蔚藍，老驢，第一次帶隊走這樣的長線。這次大家出來，我不是領隊，首先要申明，我只是自己想走這條線，約幾個朋友一起走，好玩，也可以分攤車費。其次，大家出來戶外，尤其像我們這種重裝徒步的，大家一定要了解自己。明天22號我們的目是上日烏且，23號翻埡口到磨西溝，24號冬季牧場，25號貢嘎寺，26號中午上木居，已經和多吉大叔約好了他們的小面包26號中午11點左右在那接我們，定金都已經放了，訂車也是大家在老榆林就集體同意的。萬里接上說，那要在子梅埡口住一晚。我看了一圈大家，沒人有異議，那就稍微修改下，24號趕到貢嘎寺，25號子梅埡口扎帳，其他的不變，這一趟，我關注三個點，日烏且埡口，貢嘎寺，子梅埡口，其他的無所謂。從攻略上來看，明后天會比較辛苦。還有就是遇上大家有分歧的地方，我們大家投票選擇，我說完了。 接下來就是萬里同學，他說，首先，蔚藍是我們的總領隊，大家有什么事，要聽從安排。其次，高海拔徒步，可能每個人高反情況不同，走到哪兒算哪，我們是出來玩的。當時聽了那話，我第一感覺就是我們五個人的小隊，什么總領隊！未必還要整一排的副領隊什么的。還有我們是重裝穿越，什么走哪就算哪，那我們還做計劃干嘛，還重裝干嘛！在我眼里，重裝就意味著能吃苦，想吃苦，以苦為樂，起碼那個幾天是。只是當時這些話沒去說而已！當時就再次重復了沒有領隊這個說法，我們大家一起玩，只是前期攻略我在做而已，大家還是按投票做選擇。萬里聽我那么說，又提了個：那大家就試下每個人輪流一天做領隊，讓大家體驗下做領隊的辛苦。我當時就沒接那個話。心想，這個領隊有什么權力嘛？一天到晚都在趕路看風景，有分歧了也是大家投票。而且讓兩個新人去做領隊！完了我就回帳去睡了，我睡的是萬里的帳，他們四個在遠近的帳里接著海聊。這兒還有個小插曲，當時扎下帳時，我就和萬里說，你要抽煙，盡量到外面抽，我不喜歡聞煙味。萬里是把煙槍，他聽了就跑遠近帳去抽了，抽到多晚回來的？反正我早睡著了。到了行程的后面，遠近一直策蔚藍睡的帳，坐的車是不能抽煙的！說到我也覺得自己有點過分一樣，把他從自己的帳篷里趕出去一樣，其實我沒趕哦！幾個人無聊枯糙的走在溝中，一走就是兩天，偶爾回頭望望，就一直是這幾個山峰垛那兒，聽那個雪山派美女一直說說，后面最高的是什么田海子峰，是她的下一個目。我貌似沒一點印象，哈哈，除了穿越貢嘎，我們道不同！ 傳說中的蟲草，可別只找到美女哦 小荷才露尖尖角，小貢嘎 陽光如此多嬌，引無數白云竟折腰 從我們扎帳的地方出發十幾分鐘就到了格西草原 經過格西草原后不遠，我們追上了前面的土狼哥倆，從這兩隊變一隊，我們變成七人隊。 還有從出發地就一起走過來的兩位當地挖蟲草的村民，一路和他們聊過來，他們也是認為現在過埡口，難。而且我們今天要趕到上日烏且，不可能。 17：30，我們終于到了下日烏且處的一處廢棄的牛棚處，只剩下半圍的一堆石頭了。萬里提議今天不走了，小許有點高反，頭暈。其實這時候離天黑還有老長一段時間，我們對下日烏且也沒有明確的地。攻略上稱從下到上日烏且還需2個小時，如果這兒算下日烏且，我們今天完全可以按計劃趕到的。我說，大家看看吧，如果今天扎帳在下日烏且，那明天我們翻埡口前的體力消耗將會很大，而且時間上對我們也挺不利，我們必須趕在中午時間翻埡口。而且前面是什么狀況，埡口前埡口后是什么狀況，我們沒有人走過，所以盡量多留足點余地給自己。大家都比較糾結，土狼那邊那個兄弟，體力也比較不樂觀，因為體重的緣故，他上到高原喘得厲害，土狼給他從兩岔河租個馬到下日烏且，牧民就問他要了五百，其實攻略上這也就一個多鐘的路程。但是這哥們精神很樂觀，他隨我們，我們走，他也走，我們扎，他們也扎。問關鍵還是回到我們這，我建議大家考慮后面的路情，盡量趕到上日烏且，但是萬里提出不走了，而小謝和小許無條件的跟他的意見，遠近無所謂，不發表意見，我隨大家吧。只能如此！ 當夜因為有土狼他們帶的臘肉，我們這邊貌似都帶的干糧，我帶的魚啊肉的都是那種超市買的包裝的，對那種家用的有天然的親近感，我很自然的就跑那邊撐肉吃去了。小謝，小許和萬里三個人在謝雨的帳篷那邊弄飯吃，我們四個圍在遠近的帳篷里燒肉吃。今天晚上我都頭痛有越來越厲害的趨勢，讓我想起EBC的幾個觀景點的苦痛，腦門兩邊使勁往腦袋中間擠，這樣的頭痛就是我的高反的典型代表。土狼的席夢思抬了一個放在帳篷里，我坐在里面，身體挺舒服，比他們任何一個都要舒服吧！但是頭痛。土狼和他兄弟在折騰肉和面，我和遠近就等吃就ok，玩戶外這么長，似乎凡事都在親力親為，沒享受過這種待遇一樣，只是現在才反省過來的。外面慢慢的下起雪粒子，越來越大，后面又轉成雨，尤其是晚上我回帳篷睡了，耳聽著外面的雨轉變成瓢潑大雨，擔心扎在坡上的遠近的A塔被水泡，防潮墊和睡袋全被水泡，那覺可真沒法睡了，讓萬里大聲叫應她，萬一不行就大家擠好了，只是沒有一點回聲，雨的聲音太大。 是夜，因為雨雪，因為有啤酒，因為有美女，我們四個好像聊了很多很多，聊到很晚了大家都不肯散一樣。而關于明天關于貢嘎的，大家心頭都沉著呢，估計不樂觀，我們轉回老榆林泡溫泉算。 早上照例是小謝和萬里最先起來，他們兩個真的好精神，在外面轉了一圈又一圈，我們還在睡著呢！我們都喜歡睡到太陽曬帳篷，睡袋，才有想爬出來的精神。 他們兩個兜完了，來到帳篷前，外面昨晚下好厚的一層雪，估計埡口上，路上又平添一層。萬里提議可能日烏且埡口過不了，改走盤盤山埡口，小謝也建議這樣。我聽了，認為這樣不妥，第一我們沒做盤盤山的攻略，第二，那邊時間會比現在的路線多兩天時間，我們的干糧和時間都不夠。而且，從整隊的行進速度的隨心所欲，和昨晚惡劣的天氣，我都只想下撤到老榆林泡著了。他們認為盤盤山應該只有一條路，而且剛好有一隊重慶驢友走盤盤山，但是我認為盤盤山怎么可能只有一條路，哪座山都絕不止一條路，這個太冒險。而重慶隊有租馬，我們重裝是沒有辦法跟得上的。如果大家不走日烏且，我就選擇下撤，想走盤盤山的就跟萬里走吧，但是我建議你們到兩岔河租馬，有馬就有向導。當時三個人的小碰頭就是這樣了，結果就是他們兩種選擇，盤盤山和下撤，我的選擇：日烏且和下撤。 等到大家都起來了，我提議大家都思考一下，我們下一步怎么弄。這時，萬里同學很激動的說，他今天上午哪里都不去了，挖蟲草去！順便休整！我還未及吭聲，平時不怎么表態的遠近高興地附和道，那我去你帳篷里睡覺去，昨晚一點都沒睡好。小謝和小許一看，說那也挖蟲草去，我說，你們要挖，要休息，你們呆著，我下撤！說完大家散了，萬里和小許挖蟲草去了，小謝去溝里拍照片。 1050分，蔚藍，遠近，和土狼兄弟兩我們四個繼續上路往日烏且埡口進發。至于事情結局為什么又發生了這么大的改變，請繼續關注！ 一路向日烏且埡口，只是圖片上的不是我們，而是挖蟲草的村民，這時節去，家家戶戶都上山挖去了，要找個司機，向導之類的，可費老勁了。 在下日烏且，發生了最滑稽最重大的一幕，我們七個人的隊伍分成兩隊，一隊在原地挖蟲草，一隊繼續向日烏且埡口進發，我們四個整裝重新出發，將近夭折的貢嘎穿越走出最堅實的那步 就在這雪地里撒把野 上完長長地碎石坡，是一個小埡口，一路順著小水溝向前，就到了路書上小豆他們扎帳的巨石旁了，此時，大雪紛飛，我們四個隊形嚴謹。 再往前，就是日烏且溝的盡頭，遠處連綿的就是日烏且峰和----。 未到山前，我們就要從右側的山坡上往上往前橫切了，爬升正式開始 上埡口前的最后見證人，專職挖蟲草，他介紹的和小豆路書上的差不多，埡口雪到了大腿，估計很難過，建議不要去了?？次?們那么堅決，告訴我們翻過前面那個小雪坡，再到視線盡頭那個大雪坡，后面就是埡口，大雪坡前都有他的腳印，讓我們跟著走。到此，看來一切都對得上，我的心稍安定一點。 一路上坡橫切，間或會是灌木叢，日烏且溝慢慢掉在了腳下，小貢嘎也慢慢成為了背影 我們需要穿越左側的雪地，才能爬上左側的小雪坡，所以小，是因為她后面的更大，我們走近她時，看不到頭頂和腳下出路在何方！只有上面，還是上面。這時的天，和紛飛大雪似乎一點關系都沒有 路，就在腳下。 我們就一直坐在這，傻傻的等。從1520一直到1700，等著土狼他們兩個上來，其間甚至發生了幾輪激烈地爭執。遠近的觀點是大家是一個隊，就要等齊了一起走，前面就是雪線了。我則堅持，土狼他朋友在下面溝里已經是疲憊不堪地跟，這回一上坡準沒戲了，估計這一趟就是我們兩個的事了，你要上，我們就上，你要不上了，我更不上了。遠近還是堅持就算他們不上了，也該上來和我們說聲。這道理俺懂，俺也知道，這個結果，七個人的隊，只剩下我們兩個上去，就算過不去，起碼我們去試了，很難讓自己心里接受！但是大好下午的一個多小時，不就是最好的證明！我們實在是不能再等下去了！要么下撤到溝底和他們一起下撤，要么就是往前，盡量往前，再找合適的地兒扎帳。只是拗不過她的殷殷期盼，我只有輕裝回頭去找土狼他們兩個，回頭近300—400m，是一處高臺，在那幾乎可以望到溝底，掃視，呼喊，毫無反應。就這樣，她徹底絕望了，我們才重新上路。后來下山后和土狼聯系上，確實是他朋友走不動了，決定放棄，下撤到溝底，我們的呼喊他們能夠聽到，只是他們的回應我們聽不到，風大，逆風。 看上去，我們離溝底是多么多么的近，但是我們走上來，很辛苦，甚至和土狼他們連告別的話都沒能說上 雪地上徒步，讓我想起在Cho La Par，我最不擅長的就是這個，一會會的工夫，已是腳發軟，不知是走雪地特費勁，還是心里鴨梨山大，而且這個小雪坡的雪已經比那個埡口的雪厚得多了。我是男人，當然得我來開路！ 雪坡上來了只是后面的還是雪坡。我們不知道后面等著的會是什么？更糟的是，挖蟲草人的足跡慢慢地就沒了，在白茫茫而刺眼的雪坡中我們迷失了方向，只記得往上，往上。 前面的坡太陡，我們已經折騰了一天，我們得省著點，選擇橫切，希望可以繞到埡口前 左側，溝的對面就是萬古不化的冰川，在陽光下呈藍色，不時會有轟然塌落的巨響([]
李佩君
揣著夢想帶著渴望帶著群友和哥們的囑咐，帶著對所有熱愛戶外人的祈福，經過許久的準備，我即將要踏上進藏之路！ 西藏是我們夢寐的歸宿，西藏是神圣的搖籃和天堂，渴望那里的藍天，渴望著伸手可以觸摸到的藍天中的白云，也渴望著你那祥和的無盡的牧草和低頭吃草的藏牦牛！ 西藏，我要來了！請您張開你寬闊的臂膀并釋放出慈祥的母愛接受我吧!全程攻略：D15月13日，早9點木子戶外出發，途徑遼河大橋-盤錦油田-錦州采油廠-濱海公路-錦州-葫蘆島-綏中興城-秦皇島-北戴河。行駛里程395公里油耗12升行駛時間8小時（其中累計休息1小時）D25月14日，北戴河-昌黎-樂亭-唐?？h-天津濱海新區-天津北外環-霸州-白溝-保定徐水縣，騎行447公里。D35月15日，保定徐水縣-保定-望都縣-定州市-新樂市-正定縣-繞行石家莊外環-鹿泉市-307國道-平定縣-山西陽泉市-壽陽縣，騎行300公里其中100公里盤山路。D45月16日，早8點半出發11點到達騎行152公里，騎行路線壽陽縣-S216-南燕竹鎮-晉中-太谷縣-平遙古城。騎行152公里。D55月17日，平遙-靈石縣-洪洞縣-襄汾縣-曲沃縣-侯馬市-河津市-韓城市-合陽縣，騎行380公里由山西進入陜西。D65月18日，合陽縣-大荔縣-108國道-渭南市-臨潼-西安-周至縣-秦嶺盤山道-佛坪縣騎行里程：424公里 （周至縣-佛坪縣盤山路120公里）D75月19日，佛坪-洋縣-城固縣-漢中市-勉縣-寧強縣-朝天區-廣元市，騎行320公里（其中200公里盤山路）D85月20日，廣元市-劍閣縣-綿陽市-德陽市-廣漢市-成都-成都南517318川藏線-拉薩起點接待站，騎行里程404公里。D95月21日，成都-新津-邛崍市-名山縣-雅安行駛里程：140公里。D105月22日，雅安-二郎山-瀘定-康定。行駛里程182公里D115月23日，康定-折多山口-新都橋-雅江 行駛里程：157公里。D125月24日，繼續走318雅江-理塘——稻城，行駛里程332公里。D135月25日，稻城-理塘-海子山口-巴塘 行駛里程：329公里D145月26日，巴塘-竹巴龍-芒康-如美-登巴-左貢-邦達 行駛里程：368公里D155月27日，邦達-巴宿-然烏-波密，騎行里程：325公里D165月28日，波密—林芝——工布江達縣，行駛里程：378公里D175月29日，工布江達-拉薩 行駛里程：278公里D185月30日，夢想成真！拉薩D195月31日，拉薩閑逛D206月1日，拉薩-那曲 行駛里程：360公里D216月2日，那曲-沱沱河，里程：420公里D226月3日，沱沱河-格爾木 里程：420公里D236月4日，格爾木-青海湖黑河鄉 里程;558公里D246月5日，青海湖環湖大概要360多公里，早9點出發晚5點半回到旅館。D25——D316月6日——6月12日，青海湖——遼寧濱海路錦州區域，騎行2200公里D32：到家！2012.5.13——2012.6.13遼寧營口——西藏拉薩——遼寧營口行程：一萬公里 5月7號上午去了二龍哥們那里準備把摩托維護一下，到了那里他不在，帶孩子看病去了。等了一小會，二龍一回來就換上衣服幫我做維護。換了機油和機濾輪胎充氣并對剎車做了調節，親自試騎了下，哥們還親手為車上了鏈條油，關羽在此感激不盡！ 5月8號開始整理隨行的必備品，把閑了一冬的車包也拿出來了，邊包還可以只是橫包壞了，想想原因是去年騎行的時候過多的使用了橫包，雨水澆過后沒有及時晾曬導致糟了，哎。。。無奈呀，只好淘寶又拍了個高大威的橫包。 5月9號早5點到店，自己又對車進行小規模的檢查，燈光 離合器高低 馱包的貨架 后視鏡鎖緊。。。10點去哥們的洗車行刷車順便還蹭了頓飯。下午渤海大街騎行西炮臺、好旺角、濕地，南行至熱電廠，檢查下機器性能。去鋼鐵買的塑料膜，然后到一個做衣服的那里做了2個大的馱包防雨罩，因為進藏后的天氣隨時會變以防萬一，但愿我的愛車能順利的馱著我離西藏越來越近！ 5月12日，準備裝備裝車！ 一切準備就緒，心情竟然出奇的平靜，一路上的精彩在等著我，夢想，離我越來越近了！ 13號早9點木子戶外出發，本想低調出行，無奈幾個鐵桿哥們執意要送，感受著哥們的依依離別之情，世界上，友情才是最暖的，我笑了 送行的車隊 送君千里終須別，大橋下，抽完這只煙，我將獨自踏上征程 D1： 出發行駛到盤錦曙光采油廠，突然一輛遼F牌照的雅馬哈踏板超了上來，呵呵你超就超吧我不急，走了一段路后前方來到了修橋的位置，那輛踏板傻眼了，隨即擺手示意我停車向我問路，后來得知這哥們是從丹東一路騎行過來的，終點北京，幾天前和女友回丹東老家，在丹東買的摩托要騎回北京。這北京的哥們只帶了頭盔穿了件騎行服下面牛仔褲旅游鞋，我就問他：你就這樣騎到北京嗎？那哥們笑了說，女友開奧迪A4在高速上呢！原來如此有救援車跟隨，強?。?！ 既然是同路人免不了相互的遞煙點煙，那哥們也對我說：我超你的時候就能感覺出來你是要進藏的，我說為什么你能看出來呢？他回答說遼H牌照如此的裝備并且是向南騎行，后來得知這哥們也是個驢。。。 他女友來電問路，然后我接的告訴她在錦州東下然后左拐直行26公里濱海路和我們匯合。 午餐一起吃的北京哥們消費，由于路上風大并且海邊騎行，我把我隨身帶的沖鋒褲給那哥們穿了。 晚餐北戴河哥們接待，并且給北京的哥們和女友安排了晚上住的賓館，在送他去賓館的路上他感慨的說了句：同是同路人天下驢友一家親！大哥北京有事您言語！ 13號早9點出發晚上5點到達北戴河，行駛里程395公里油耗12升行駛時間8小時（其中累計休息1小時）哥們家的狗狗 哥們的媳婦在給俺做早餐 D2： 5月14號一直走行在河北省唐山和天津濱海路，看慣了我們家鄉的海對這里的海沒有感覺了，進入河北管轄區后一片大平地所以就沒有拍片。 14號的騎行路線是：北戴河-昌黎-樂亭-唐?？h-天津濱海新區-天津北外環-霸州-白溝-保定徐水縣，騎行447公里。 晚上入住徐水大酒店，經理親自接待了我，說佩服我的獨行，慚愧。 兩個保安輪流為我看了一夜的車，真的很感謝 D3 5月15號騎行路線：保定徐水縣-保定-望都縣-定州市-新樂市-正定縣-繞行石家莊外環-鹿泉市-307國道-平定縣-山西陽泉市-壽陽縣，騎行300公里其中100公里盤山路，路上都是拉煤的大貨車。石家莊路遇廣西的小伙子，廣西做飛機去拉薩然后飛北京，北京買的車騎回廣西！ 離開石家莊進入山西開始有山了心情隨之也特別好，看看這山頂部多平，覺得很像我們那里的官財山！ 拉煤的車很多我算了下每隔10秒就有一輛通過，不到山西你是不知道有多少拉煤的車！ 連日來沒有雨，路面為什么會這樣的亮！并且有點滑! 猜猜？答案：由于都是拉煤的車，煤面難免會掉落到路面很多車碾壓后就造成煤色的鏡面了并且有點滑! 營口還沒有建筑如此講究的散熱塔進入山西境內隨處可見的老建筑進入山西山西人民欠迎你！哈哈！如同9幾年的時候 北京歡迎爾！ 路 這個隧道長將近1600米，里面通行的都是拉煤的車，隧道燈很暗，里面空氣夾雜著煤灰讓人窒息，根本什么也看不到，大車呼嘯著從你的身后發瘋的超過，幸虧我有雙閃，好可怕呀！ 晚上到住處，我就像是從煤堆里扒出來的一樣，臉黑黑的，照照鏡子，原來我從剛果來，哈哈入關了，還能見到長城 D4： 5月16日早8點半出發11點到達平遙，騎行152公里，騎行路線：壽陽縣-S216-南燕竹鎮-晉中-太谷縣-平遙古城 直接騎進平遙古城感覺特爽，最后在步行街附近停下，和附近一家地方小吃的伙計攀談起來，了解一下在網上收索不到的信息，最后決定應該今天住下。 感覺進城后一切事情都很順利，隨便找了家城內居民的自家小旅館真是隨我心愿，即解決了住又解決了車和包看管的問，車直接就停在我住的門口。 解開了隨車包換衣服，清洗換下的幾件衣服后開始逛城！今天出發時的路 路上村口的山西吊爐餅，看人家那手藝和設備，老娘幫著兒子一起做生意！其實也很貴的一元一個，我覺得這么大小的餅在我們營口應該一元兩個吧！途經榆次老城 平遙古城隨拍！本來想介紹下平遙古城，上網一搜都是，大家自己去找吧呵呵！ 給我的感覺是住在這里的人每家都有文物，并且吃飯、睡覺、生活每天都在一起相伴，以下的片都是真實的。 另外一家古今結合，古老的家具和現代的高科技電腦。。。 當鋪家的地道([]
胡財東
2014年的4月初的某一天，幾個男人喝著酒，海聊著，談起了西藏，大家都說想去。然后一致決定由我一個星期之內做出行程規劃及預算，看過滿意后，想去者為表示誠意每人預付定金3000元，如無重大變故不去者不退，并把出發的日子定在2014年5月2日。（因可享受GCD的陽光政策，高速免費）一星期眨眼就到，收到預付金3人計9000元，三人決定成行。于是我再仔細做了相關攻略，并在出發前購齊了相關物品和設備。我們幾個都是線條比較粗的人凡事不會考慮太細，就覺得把錢帶好證件帶齊就行了。其它什么變故遇上再說了，反正都是幾十歲的人閱歷都不差。不都還是在國內嘛沒有什么大問的。人活得簡單點就會快樂多點這是我們這幾個朋友的共性，所以我們朋友之間的友情還不錯。我文筆不好水平有限就不寫那么多了。所以說喜歡簡單活著的我連文字也跟我姓簡名單了。先發幾張圖片：在路上在路上在路上布宮拉薩色拉寺覺姆藍色納木措紅色色達紅色色達 單車兩人西藏行---出行前的準備 行程規劃要素：一、時間：28天----30天 二、期待游玩目的地（攝影圣地：新都橋、世界之巔：珠峰、圣城：拉薩、圣湖：羊卓雍措，納木措，佛國：色達，綿陽：會多年未見的好友，中國最美麗的鄉村：丹巴、如去丹巴可順道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~） 三、出行線路：根據以上目的地選擇318進藏是無疑的。糾結的是如何返回。兩種選擇：線路一、走青藏線回程至蘭州時返213國道，經若爾蓋（可看高寒草原）-----松潘（可看九寨，黃龍）-------馬爾康-------色達-----爐霍---省道303----丹巴----臥龍----映秀----綿陽。線路二、走317---色達-----爐霍---省道303----丹巴----臥龍----映秀----綿陽。走線路一，優勢：道路順暢，行程都好掌控。劣勢：路程較遠且風景遠不如317線。走線路二，優勢：風景絕美，景點多，且路程短。劣勢：道路難行，危險系數高，行程不好掌控（我的還是兩驅車），看過很多路書，317很是難走，連路虎車都要掉頭。想起職業司機出身的我（上世紀八十年末未滿20就做鏢局最年輕的職業鏢師，接送車輛行遍大半個中國，最讓我自豪的是一次從北京單人單車開北京212吉普二天兩夜不間斷行車2300公里平安回到桂林，此事一度成為鏢局佳話。那時的路況不能和現在比，路也不清，且全程只有北京---石家莊有高速公路，其余全為國道，當時這條高速公路總共三車道中間沒有隔離帶。）也曾做過職業的貨車，客車司機，春運時24小時發動機不熄火全天行車1800公里連續近十天運轉。2010年世博會的時候也曾在上海半年，開55座的超巴在大華東接團，想起這些~~~~~~經歷，身上的雄性荷爾蒙激素瞬間上升，豪情大發，決定就走317。哪知后來走了317，確實有很多~~~~后面慢慢敘來~~~~附此次西藏之行最終行程線路圖兩張：從桂林出發至雅安之后到珠峰，所注的地名為我們此行的住宿地出發所經路線：桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（蘭海高速）-----G6001(貴陽繞城)---G75（蘭海高速）----(G5001)重慶繞城---G93（成渝環線高速）------雅安-----G5（京昆高速318方向）---多營下----318國道（上海--樟木口岸）----定日崗噶鎮---左轉珠峰大本營。。返程所經路線：珠峰大本營----定日崗嘎鎮----318---日喀則----江孜S204(日喀則--亞東口岸道路編號）---拉薩S307（拉薩-江孜道路編號)----那曲109國道（北京--拉薩）---317國道（成都-拉薩）---317翁達左轉--色達---317--爐霍----映秀S303(阿壩---爐霍道路編號）---成灌高速(S9)---成都繞城高速（G4201）---成棉高速復線（S1）--綿陽---重慶G93----重慶繞城---G75---貴陽繞城----S85（貴陽--都勻高速）---G76（蓉夏高速桂林方向）--水口下高速---廣西三江---321國道（廣州--成都）---桂林從珠峰返程至桂林，圖中所注的地名也為我們此行的住宿地PS：出發前一天，遇突發狀況，有一好友因故不能成行，但此原因又不在原來協商退款范圍之內，我本想將定金退還給好友，但朋友堅定不移的拒收退還定金，說愿賭服輸，一切按商量好的章程辦，朋友歸朋友，事情還事情，我不由得贊嘆朋友的人品高，在金錢與誠信之間，他選擇了誠信，可見我這個朋友是個做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及預算說明D1：2014年5月2日早上900出發。桂林317KM河池365KM貴陽120KM遵義 250KM重慶290KM宜賓250KM雅安（約1600KM高速，行駛時間按80KM/小時算，預計20+1小時到達雅安）。D2 雅安228KM康定（康定午餐）80KM新都橋（宿新都橋，可在新都橋的草壩子扎營，此地可容納幾 百頂帳篷，是目前最大的露營地，有水源）。D3：新都橋212KM理塘170KM巴塘（宿巴塘）D4：巴塘103KM芒康160KM左貢（宿左貢）D5：左貢300KM然烏（宿然烏，扎營然烏湖邊，注意停車，湖邊容易陷車）D6：然烏130KM波密（宿波密）4028公里處住帳篷宿營地，早晚兩餐加住宿45元/人。D7：波密237KM林芝（宿林芝）D8：林芝420KM拉薩（宿拉薩）D9：拉薩D10：拉薩D11：拉薩630KM定日（宿定日）D12：定日70KM珠峰（宿珠峰，珠峰大本營扎帳或絨布寺旁扎營也可租宿大本營帳篷）D13：珠峰大本營340KM日喀則（宿日喀則）D14：日喀則265KM拉薩371KM納木措（扎營納木措？）D15：納木措240KM那曲233KM索縣（宿索縣）D16：索縣32KM巴青縣230KM丁青縣（宿丁青）D17：丁青151KM類烏齊80KM昌都（宿昌都）D18：昌都345KM德格（新路海扎營或宿德格）D19 德格335KM甘孜152KM色達（宿色達）D20：色達155KM爐霍（宿爐霍）D21：爐霍235KM丹巴（宿丹巴）經道孚，八美。D22：丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23：四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重慶250KM遵義120KM貴陽290KM從江150KM三江150KM桂林（四姑娘山至從江高速路1215KM行車約16小時。加上從江至三江至桂林段行車約6小時。約計行車時間為22小時）一、此行程規劃緊湊，用時24天，行車非常艱苦，為方便大家玩得盡興，建議時間適當延長2-4天，本計劃最長時間為28天。二、本行程總計公里數約為9100公里，該公里數為行駛路上的公里數，不含其他任何公里數，若加上其他公里數，估計整個行程約為10000公里，按油耗為1元/公里，油料費為10000元。三、餐預算（每人每天兩正一早）為90元/每天。按28天*90=2520元的餐費。四、住宿預算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿費。五、過停費：返程高速過路費1050公里*0.4元約為420元，加上行程中的過路停車費，估約1000元。六、景點門票：布達拉宮門票：200/人大昭寺85/人 小昭寺：20/人羊湖：40元/人納木措：120/人米堆冰川：50/人珠峰大本營：180/人門票+25/人環保車+車輛進入費400元/車。雅魯藏布江大峽谷：全部費用約為280元/人（經網上論，此景點不好看，建議放棄。）木格措：120元/人+車費100元/人（如去納木錯，直接放棄此景點。）門票預算每人1000元油：10000元/3人=3300元 餐費：2520元 住宿費：2080 過停費：1000/3人=330 元人均費用為：9000元（不包含其他費用）其他費用如：糖果、文具、零鈔、氣罐、零食、兩次更換機油及機濾的費用，等等經大家協商后另外計算。通過以上計算本次行程每人費用約為9500元。出發前：公用物品支出+置換了200零鈔（5毛100+1元100）=2800元進藏所帶藥品-----紅景天已提前一星期服用沿途12T拖車+機濾+防滑鏈給藏區小朋友準備的學習用品+糖果零食自帶零食行車提神利器----檳榔自制醬牛肉（ 原材料用了10斤才得這點，估計這牛在走之前喝水太多）+自配合成米（黑米+紅米+百米）+面---其余物品為原先所有不在此次開支之類。氣罐為此次公用開支，其余是原先自有，本人平常也是喜愛戶外的人，由于突發狀況，有一朋友因變故不能成行，于是三人行變兩人行，車子儲物空間變大，加上本人又是懶人一個，所以帶足了春夏秋冬衣物，可以一個月不用洗了~~~~~打包完畢之后~單車兩人西藏行---D1 ：5月2日關鍵詞： 狂飆 、眼淚雖然我已經游歷了祖國很多的大好河山，但是此次西藏之行，不知怎么還是令我一夜未眠~~~~~~~~早七點翻身起床，洗漱完畢，接上親愛的吳哥，920桂林一路向西出發~~~~~~~桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（蘭海高速）-----G6001(貴陽繞城)---G75（蘭海高速）----(G5001)重慶繞城---G93（成渝環線高速）---5月3日早上700下高速到318國道交匯處，全程：1600公里，一路狂飆，總共用時：22小時。與原先計劃21小時僅誤差1小時，相當精準。剛下高速與318國道交匯處初見騎行進藏的摩托車手騎行拉薩的快樂驢友([]
許淑貞
澳大利亞游記隨拍片花一澳大利亞游記隨拍片花二澳大利亞游記隨拍片花三 澳大利亞游記隨拍行程地圖達爾文 -- 凱恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨爾本 -- 阿德萊德 -- 愛麗絲泉 澳大利亞游記隨拍行程地圖達爾文 -- 凱恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨爾本 -- 阿德萊德 -- 愛麗絲泉 達爾文（Darwin）和卡卡杜（Kakadu）達爾文城是澳大利亞北部地區的首府，也是比較著名的旅游城市，因英國生物學家達爾文于1839年曾到此考察，故該市以他的名字而命句名。這里原來是土著人的居住地，19世紀70年代發現金礦后而迅速發展起來，這里有卡卡杜國家公園和著名的鈾礦。卡卡杜國家公園（Kakadu National Park）是澳大利亞最大的國家公園，這里以郁郁蒼蒼的原始森林，各種珍奇的野生動物，以及保存有2萬年前的山崖洞穴的原始壁畫而聞名于世，是一處為現代人保存的一份豐厚的文化遺產和旅游勝地，被聯合國列為世界遺產。達爾文（Darwin）YHA DIY 超級快餐 達爾文（Darwin）YHA泳池。 達爾文（Darwin）YHA窗外的雞蛋花。 達爾文（Darwin）YHA緊鄰假日飯店，呵呵。 達爾文（Darwin）YHA的落日 達爾文（Darwin）城市掠影 1，達爾文軍港，一艘登陸艦正在駛回軍港 達爾文（Darwin）城市掠影 2，這里離赤道很近，氣候像廣州，悶熱。 達爾文（Darwin）城市掠影 3，花園的座椅上面應當是爬滿藤蔓以遮蔽陽光。 達爾文（Darwin）城市掠影 4，雨季會經常暴雨連天，甚至遭遇颶風襲擊。 達爾文（Darwin）城市掠影 5，地廣人稀，城市很少有高層建筑。 達爾文（Darwin）城市掠影 6旅游時達爾文主要產業之一。 達爾文（Darwin）城市掠影 7,新歡這家門牌柱。 達爾文（Darwin）城市掠影 8.見得最多的是皮卡。 達爾文（Darwin）城市掠影 9,鮮花滿地的海港 達爾文（Darwin）城市掠影 10，大片的草坪 達爾文（Darwin）城市掠影 11，看看著地面，就知道這里的溫度。 達爾文（Darwin）城市掠影1 2，花園環繞的宅子，羨慕這里的環境，但對于像我這樣的北方人來講，這里實在是太熱了。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 1，路上遇見一袋鼠，被撞翻的，不是我撞的。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 2，公園的道路指示牌，贊！ 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 3，看見巖石是這顏色，聯想這本身就是巨大鈾礦，趕緊離開。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 4，路上遇到的白蟻窩，有三米高大，看過介紹，其內部有完善的通風降溫系統，這一窩有200萬支白蟻。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 5,這是在卡卡杜游客中心看到的本，路上有活的。印象最深的的旁邊的蓋革計數器急促的蜂鳴聲表明這里鈾礦輻射很強。 去卡卡杜（kakadu）國家公園看巖畫 6,剛才還是藍天白云，轉眼就烏云密布。 ([]
陳秉瑩
第一張一定是要毒片才行。重慶味客棧院子的花朵（加都泰米爾） 靚仔大叔額 local bus 到ACT起點途中，全天12個小時車程。半路下車等行李的MM買個咖喱炒飯吃，坐了九個小時車了。 下車等行李的MM買個咖喱炒飯吃，坐了九個小時車了。她的飯勺是一塊紙殼！ 做咖喱炒飯的大叔，不用怕城管！ 進山開始第一天，各種美景。。 耶穌光迎接我的ACT第一天。。 ACT海拔3000以下基本都是機耕路。。 第一個藏式小村莊，我的向導先讓他露個背影給大家 海拔3000以下最主要的攝影對象就是瀑布，你可以各種構圖，各種光圈優先快門優先猛練技術。瀑布 到了比哈司撒（ACT 的徒步起點） 空樓空樓 藏族小村莊是ACT路上最多人文攝影地點。。 海拔三千以下主要拍攝瀑布，各種快門優先光圈優先練習吧。。 這是懸崖對面的蜂巢。瀑布，簡寫為pbpbpbpbpb([]
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