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恐怖懸疑
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王鳳以
65392萬字
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連載
去那個地方 -- 尼泊爾游記尼泊爾游記包括：1. 巴克塔普爾 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德納大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴廟 Swayambhunath5. 帕斯帕提納神廟 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本營徒步A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 01巴克塔普爾夜景.巴克塔普爾是谷地內的第三大主要城市。這座城市依然保持著貿易自由和傳統的特色風貌。鵝卵石鋪就的街道將眾多寺廟，庭院和紀念廣場連接起來，小巷中散布著神殿、水井和水槽。巴克塔普爾的交通并不擁擠，所以在這里漫步非常愜意。僅就這一點而言，加德滿都望塵莫及。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 02巴克塔普爾夜景.藍絲絨般的夜空下，摩托車的燈光照亮了鵝卵石鋪就的街道，人影婆娑......練習夜景拍攝， 10S F4A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 03月光下，杜巴廣場寺廟旁，微弱的燈光與幾位誦經的老人。手持拍攝A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 04還有這張，手持拍攝。喜歡這種動與靜，明與暗，冷與暖對比的感覺，夜空中傳來誦經聲......A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 05切一張6x6，手持拍攝。暮色的原本感覺。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 06陶工廣場(POTTERS’SQUARE)從杜巴廣場向南可以到達陶工廣場。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在廣場的南邊有一排粘土倉庫和陶輪，人們經常將陶罐擺在廣場上晾曬。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 08陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 09陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶, 塞了幾枚硬幣，趣。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 10陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶藝大鵬神鳥--克魯達A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 11陶工廣場(POTTERS’SQUARE)銀發老人、旋轉陶輪、泥巴雙手，童年的記憶A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 12陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶工廣場地方雖不大，我卻有興趣在這發呆了N個小時，第二天又過來看看他們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 13陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在陶工廣場，我想起了酷愛陶藝和油畫的恩師Dr. Lim, 想當年一起開車冒著大雨去唐山找土，在后院建窯燒陶的情景依然歷歷在目，然恩師已去，傷感不已。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 14尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE這座五層寺廟高30米，不僅是尼泊爾最高的寺廟，而且是傳統塔廟建筑的最佳典范。尼亞塔波拉廟那高聳的屋頂在白雪皚皚的喜馬拉雅山映襯下，顯得格外壯觀。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 15尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE優雅的寺廟建于1702年布彭德拉.馬拉國王統治時期。它的設計和建筑非常堅固，1934年的大地震只對其造成了很小的破壞。塔身每層都有四方形塔檐向外伸展，檐下柱頭上雕刻著108個形象各異、色彩斑斕的女神像。各種各樣的傳說給這座寺廟籠上了一層神秘的色彩。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 16尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺廟的臺階兩側分列這五對雕像，每層塔基上各有一對。據說每層塔基雕像中所刻畫的神物都比下一層的神力大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 17尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE位于最底層塔基上的是傳說中的金剛力士加亞和帕塔，據說他們的力氣比常人大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 18尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第二層塔基上有一對神象。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 19尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第三層塔基上是一對獅子。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 20尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第四層塔基上是一對獅身鷲首的怪獸，個人猜測是克魯達的一種變身。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 21尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini兩位女神。掌管這一切的密宗女神SiddhiLakshmi隱藏于寺廟之內，她便是這座寺廟的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像（百度）A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 22尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦，有人可以在神廟酣睡。煩惱是因為自己的內心放不下。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 23尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE快樂的孩子們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 24尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE休閑好地方。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 27盛裝的孩子和她的母親。幸?？鞓犯腥局覀?。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 28擺個pose，可惜背景有些亂，光圈不夠大。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 29關注不同方向的姐妹倆。左面這位小姑娘的表情頗為專注， 可愛！([]
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第521章
貴女多嬌別折腰最新章節列表_貴女多嬌別折腰全文閱讀_貴女多嬌別
（
2023-01-17 00:53:48）
更新時間：
2023-01-17 02:38:22
皇甫芳儀
尼泊爾的蝴蝶-2013尼泊爾風雪ABC徒步https//www.songtaste.com/song/363930/主曲：Resham firiri 如果你要問我為什么去尼泊爾，而且要徒步ABC，我真的不知道，你能告訴我為什么你喜歡開車，打牌，抽煙，喝酒，逛街嗎？從山上回歸塵世，整個人依然停留在尼泊爾節奏里，說話，做事總要慢一拍，時不時跟重慶人冒幾句普通話或英文而渾然不覺?；杷艘?天一夜，雖然時差也不過2個多小時，感覺好像一輩子沒睡過覺似的。爬山的8天每分每秒都是處于興奮，疲憊，緊張中，睡覺是一種奢侈。常常半夜醒來，望著窗外滿天繁星，或者滿地白雪發呆，糾結要不要出去拍星軌。一大清早又被世界各地早起的驢友咚咚的腳步聲吵醒，精神抖擻地開始新的一天。 相信到過尼泊爾或徒步走過ABC路線的驢友們，一定會聽過這首resham firiri，尼泊爾最受歡迎的一首喜馬拉雅民歌，講的是木棉花開時，花飄落樹枝和對戀人的愛慕之情。曲調以打擊樂為主,反復重復四五次。整首歌我只聽懂了三句不斷重復的英文，sometimes TREKking, sometimes dancing, sometimes singing，那優美的旋律伴著尼泊爾傳統手鼓，以及我們的背夫齊聲合唱時熠熠發光的眼神，載歌載舞的身姿，非常非常的異域而性感。 回來后在網上搜到了這首歌的歌詞如果我能飛 我愿飛越山谷鄉村 只為了見到你 我向天鳴槍 不是獵殺美麗的麋鹿 而是讓你知道我在何方啊 渴望能見到我那心愛的女子 微風中飄動的圍巾 請美麗又善解人意的蝴蝶送到心愛的女子手上 木棉花開了， 你是何時開的花呢？ 花落似白鳥飛下， 白色的鳥一直在飛。 你可能很累很累了，是否想停下來休息，還是你喜歡飛去，很遠很遠的地方 歌詞的最后兩句，非常的應景，爬山真的很累很累，尤其是雪地直線拔高。然而，沒有那些突如其來的大雪，ABC僅僅就是N個黃果古道的延伸，我會在那兒插一面紅旗，表明我的存在和征服。大雪給了我無數的第一次。雖然老驢春哥和丹丹姐很打擊的說這個不叫爬雪山，而是爬的下過雪的山！然后給我展示他們征服雪山的照片， 受不了了，旅行就是不斷發現新的燒錢的渠道，先是自駕，然后攝影，然后爬山，還有什么不燒錢的。 15天的旅程，100多公里的山路，從1000米徒步上升到3700米，這一路的汗水，雨水，雪水加淚水；笑聲，歌聲，歡呼聲加呼嚕聲，如何能一一道來！ 還是先從ABC說起吧。 對于一個海拔從70米到8000多米的國家-尼泊爾來說，它有著太多吸引世界各國游客的旅游資源，除了豐富的人文景觀和眾多的寺廟，其壯美的雪山、茂密的原始森林，和保護得極為完好的生態資源，也架構出了一個理想和近乎完美的徒步旅行圣地，其中最負盛名的便是環安娜普納（Annapurna）地區線路及珠峰地區線路。 安娜普納地區位于尼泊爾北部，喜馬拉雅山中段，山脈高峰林立，海拔7000米以上的雪峰有7座。在它的西南邊緣，在一座白雪皚皚的三角形山峰下，在一個倒映著雪山身影的寧靜大湖旁，有個被稱為東方小瑞士的博卡拉（Pohkara）。博卡拉是安娜普納幾條徒步線路的起點或終點。一年四季，游客不斷。安娜普納地區有四條徒步路線：安娜普納環線（Annapurna circuit，簡稱大環線）、安娜普納保護區線路（Annapurna Sanctuary或Annapurna Base Camp，簡稱ABC）、布恩山環線（PoonHILL，簡稱小環線），以及喬姆松線路（Jomsom，實際上是大環的一半，單程徒步，飛回或飛去）。 我們這次走的ABC加Poonhill小環線徒步，即圖中藍色的線路(B-3-2-A-B)。從Nayapul上，Nayapul下，整個登山8天時間。 To make a long story short，省略前面準備工作若干。來自全國各地的驢友們抱著相同的革命目，聚集在西安冰巖戶外的大旗下，飛到了拉薩。DAY 1 -2 拉薩-拉孜-樟木 春節到拉薩機票真心便宜，一共600多，拉薩到樟木包車，途經扎什倫布寺，冬日的扎什倫布寺少了夏季熙熙攘攘的游人，有著別樣的安靜。 拉孜到樟木沿途，第一張集體2B照---那些年看出問沒，女多男少！搞不懂！ 背上背包證明我是驢行，不是自駕哦，可惜啊，我的大背包拿不出。一看就是新驢。好女不跟男斗，我跑！讓我在雪地里撒撒野吧！南方的孩子沒見過雪，各種奔跑，各種跳躍，各種撲倒。遠處是著名的希夏巴瓦峰（最高峰8012米），看上去很近，很低，那是因為我們已經身處5000多米的高原。 親愛的室友暖暖，準美女一枚；攝影師李哥，帥哥一枚 讓我在雪地里撒撒野吧！南方的孩子沒見過雪，各種奔跑，各種跳躍，各種撲倒。遠處是著名的希夏巴瓦峰（最高峰8012米），看上去很近，很低，那是因為我們已經身處5000多米的高原。 這副畫面謀殺了多少快門，領隊，借你的衣服當人肉背景行不？畫虎不成反類犬，本想學學人家的小鳥依人，怎么看來看去都像一個人販子，孩子，乖，阿姨帶你回家 樟木前幾天下的暴雪樟木口岸換尼幣確實便宜，114，后來在尼泊爾的money exchanger 一直看到都是112左右。近觀尼泊爾民居樟木口岸出關后走一小段路就是尼泊爾海關了，類似于雜貨店大小的海關就在街上一個很不起眼的地方。在尼泊爾海關填寫入境申報單時，第一次在課堂之外有了職業榮譽感，筒子們，安靜，老師講課了，呵呵呵！我們的尼泊爾導游Susan,此刻隆重登場。像許多尼泊爾男人一樣，地陪Susan有著一雙深邃的眼睛，高挺的鼻梁，深深的瞳仁，笑起來很迷人。初見到他時，一直把他當成是司機的小弟，后來才知道 22歲的他居然在這個行當搞了7年。在尼泊爾，沒有童工一詞，7、8歲的孩子就在餐館，旅游車當小弟，窮人的孩子早當家。尼泊爾的旅游大巴，行李全放車頂上，人超載也往車頂放，真想坐車頂兜兜風。 樟木到加德滿都基本是下坡山路，沿途跟中國西部山區的景色相似，只是更窮，更臟，更亂。我的鏡頭始終追蹤的是迎面而來的大篷車和這里的人民。 從樟木口岸開了大約6個多小時，一進入加德滿都，兩邊的低矮密集建筑迎面撲來，每條胡同一樣的馬路都擁擠著矮小、破舊的車子，塵土飛揚，牛羊滿街。城中村 城中隨處可見的垃圾河蛛網密布的電線桿 在一個狹窄的街道堵車，遇到尼泊爾游行的車隊，據Susan說這樣的游行很多，大學生常常停課游行示威。沒有紅綠燈，人車爭道尼泊爾街頭最大的廣告牌盡管這個城市給我們留下如此臟亂差的形象，我們卻被這里的人所深深吸引。上天真的非常的公平，雖然尼泊爾人清貧，卻給了他們美貌; 雖然這個國家動蕩不安，卻給了他們信仰。尼泊爾人也贈予我世上最珍貴的禮物———真情，信任和贊美。當我的相機對準他們，尤其是孩子的時候，他們沒有絲毫的不悅和回避，只是，靜靜地看著我，眼神傳遞著或溫柔或天真或多情或羞澀的表情，黑白分明的瞳仁有一種發自內心的安祥沉靜，一眼看穿我的前世今生。 下面兩組都是車上抓拍的街頭人像，隨隨便便一個站姿，回眸都讓人驚艷最愛的一組人像。看到這樣的眼睛，你會深深的陷進去。尤其是那個穿校服的小女孩，我們去燒尸廟的途中遇到她，不知是在上學的路上還是逃學的路上，總之，看到我們，她就這樣停下來，望著我們，直視鏡頭。顧不上調光圈，快門，我就這樣一直拍下去，她就這樣一直望著我，周圍的隊友爭著跟她拍照，而我，真的不敢跟她合影。這個小男孩是在領隊催我們快走時闖入我的鏡頭的，一直夢想拍這種眼神光，他就那么輕而易舉地隨隨便便地拋過來，殺得我措手不及。第一次在網上發帖，游記6集早就寫好了，QQ空間里有音樂和視頻，很熱鬧。這里是新人，發不了音頻和視頻，安靜得有點發慌。照片的整理和壓縮太花時間，第一次對自己沒了信心，有沒有必要再傳上來分享，還是留在記憶里呢 Day 3，加德滿都一日游 猴廟-杜巴廣場-燒尸廟-大佛塔 雖然尼泊爾號稱眾神的國度，但我們此行主要目的是登山，所以一日之間游覽4個景點，典型的到此一游。以照相為主，幾個景點介紹是回來補習功課才了解詳細，當時Susan 只是零零星星的介紹了一部分。猴廟是第一個景點，有充分的時間照相。斯瓦揚布納特寺（Swayambhunath）俗稱猴廟。位于尼泊爾首都加德滿都西郊2公里處的小山丘上。坐擁至高點，可以俯瞰整個加德滿都城。傳說這是喜馬拉雅山脈地區最古老獨特的寺廟，距今已有2500多年的歷史，它不但融合了印度教和佛教，3000只被奉為神靈的猴子更是這里的小主人。從猴廟的正門需上行300級臺階才到達，或許為了省時間，或許照顧游人，我們的旅游車徑直開到了山頂。很想說把我放下來吧，我要走上去，這長長的階梯該有多少攝影素材。不過我們是個團隊，少數服從多數，一個人旅游有一個人的自由，團隊旅游必須有得有失，我珍惜得到的。流水的杰作。我怎么就沒注意到呢，難道是這只調皮的猴子找到了同類，所以才會擠眉弄眼，一見如故？地攤上精美的裝飾品或許因為直接上頂，沒有見到多少猴子，反而拍了不少佛塔。對著這座塔前后左右，上上下下的照，總也照不全 Buddha's eye，是我的修行不夠，佛不開眼？哦彌陀佛，我懂了，大慈大悲的佛給我的第一個教訓，人不能太貪，兩只眼足矣，為何你要四只眼？一直在想為什么下面的白塔要修這么高，正常人需距離20米以上才能照全佛像，是否意味佛只能遠觀，不能近玩呢美麗的女警察謝謝泡泡姐，李哥，劉哥，春哥給我照的美照，這就是集體游的好處，呵呵調皮的猴子，時而警惕地窺探；時而爬到肩上，頭上搶奪糖果親愛的隊友們，注意形象！ 第二站：杜巴廣場（Durbar Square）意為皇宮廣場，在加德滿都河谷的三個古城：加德滿都、帕坦和巴德崗中各有一個杜巴廣場，是當年三個王國的王宮廣場。尼泊爾王國的馬拉王朝鼎盛時期，在文化、建筑、藝術上曾一度達到巔峰，馬拉王朝第六代國王死后，其三個兒子各據一方，自立為王，為奪取西藏商路的控制權，相互征戰，斥巨資修建王宮廣場。它囊括了尼泊爾十六世紀至十九世紀間的紐瓦麗古典寺廟建筑和宮殿，現在都是輝煌的世界文化遺產。我們參觀的帕坦皇宮位于帕坦市內皇家廣場。 200多年前是帕坦國王的宮邸。三層高，呈回廓式，中間有一個大大的庭院。宮內的黛姑塔萊珠廟歷史悠久，廟高32米，在三層閣樓基座上再建造了重檐的金頂寺廟?；始覐V場周圍寺廟林立，殿堂富麗，雕刻精美，堪稱露天博物館。這一站是最匆忙，也最趕時間的，susan 只給了我們一個小時的時間?；貋聿胖?，還有那么多精美的雕像，千佛寺，活女神都沒能一睹芳顏，也罷，遺憾是下次的動力。尼泊爾人的生活節奏很慢很慢，高大神廟臺階上赭紅宮墻下，總是坐滿閑散慵懶的人們。作為游客的我雖然行色匆匆，真想就這么席地而坐, 曬著陽光, 觀藍天流云, 看人來人往, 聞市井喧嘩, 做一個與世無爭的閑人。([]
趙如彥
自從喜歡上旅行和行攝之后，清明小長假外出已成習慣。一年之際在于春，在這春暖花開之時，豈有窩家之理？今年的清明小長假選擇了獨行泰州，一來是去欣賞泰州那獨有的垛田油菜花，二來是想去看看溱潼古鎮，而這第三個要造訪的泰州市區則是我的出生地，50多年了，這次回訪泰州，只想找一找那童年曾有的一絲絲回憶。 4月4日晚，備好了行裝，清明踏青行游準備啟程。 晚10點，到火車站候車室候車。 此趟列車有點不靠譜，連續延長了三次晚點時間，直到近凌晨1點才檢票上車。 4月5日早晨630，列車到達泰州站。泰州，我來了！自從在泰州出生后，5歲時曾隨母親回來過一次，這次再回泰州，已經時隔了50年。 出了火車站，我直接到長途車站買去興化的車票。715，乘坐泰州—興化的班車前往興化。 車到興化后，我沒顧上歇息，趕緊到在網上預訂的賓館放行李，這次來興化就為垛田油菜花而來，但考慮到缸顧鎮油菜花景區游人太多，經賓館老板娘推薦，乘坐10路公交去垛田鎮高蕩村。當公交駛至垛田鎮的北腰村時，我已經被這里的景色吸引住了，中途喊公交司機停了車，我便開始了此行第一個景點的游覽。 興化的垛田油菜花景區現在興化市缸顧鎮，但垛田油菜花是起源于垛田鎮，不然這垛田鎮的名字由何而來呢？據當地村民講，當初開發垛田油菜花景區時是想選在垛田鎮的，是鎮政府因某種原因沒能爭取到這個項目，最后由缸顧鎮把項目拿了去?，F在缸顧鎮將垛田油菜花項目搞的風風火火、轟轟烈烈，而垛田鎮卻備受冷落，無人問津。而對于我這個游人而言，這受冷落的垛田鎮卻是我喜歡的地方，沒有擠擠軋軋的人群，一個人在鄉間清清靜靜的游，好不愜意哦。下了公交車，我站在路邊就迫不及待的拿出了相機開始咔嚓了。興化境內共保存垛田4.8萬畝，其中垛田鎮境內2.4萬畝，是興化垛田保存最好最為集中的地區。在這里，無數塊垛田漂浮在水面上，形態各異，大小不等，大的兩三畝，小的只有幾分、幾厘，垛與垛之間互不相連，四面環水，人稱“千島之鄉”。 下車時并不知道這個村叫什么名字，只是看到這里風景無限就匆匆的下了車，問過村民才知道，這里叫北腰村?？催@村名好像很老土，也不知這名因何而起，但現在村子的景象卻讓我感到意外，這哪里是個村子啊，分明就是一個度假別墅區嘛。只是別墅區的周邊不是綠草坪而是金燦燦黃色的油菜花！ 如果村子里偶爾有那么一座兩座別墅我也就不覺得稀奇了，可在這里，幾乎家家都是這樣的房子，這讓我這個來自江蘇省最貧困地區的人可是大開了眼界。這樣的居住條件可與我心中的農村相去甚遠了。多年來面朝黃土背朝天的農民現在居然住上了這樣的房子，看到農村這樣的景象，真是讓我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一會，不甘心在村口這么溜達，干脆沿著村后的道路往田間走去。。。開始了一個人在垛田鎮的“黃花之驢”。 喜歡上行攝的這些年來，每年春季油菜花開的日子，都是去皖南、婺源踏春行游，那里的鄉村景致是黃色的菜花襯上白墻黛瓦的田園風景，而今年來泰州，其鄉村景色則有了大不同，這樣的鄉村田園風景是我來之前完全沒有想象到的。 白墻黛瓦是徽派風格，而這里是不是就該命名為“泰派風格”呢？ 而垛田油菜又是泰州興化的特色，這樣的景色也就是泰州獨有的了。興化垛田，歷史上是由古瀉湖逐漸淤積而成的湖蕩沼澤地帶，在上游來水的沖擊、下游海潮的頂托下形成了一個個大小不等、形態各異、高低錯落的水中土丘。先民們為了抵御洪水，壘土成垛，垛上耕種，形成了垛田。到1986年，興化境內共保存垛田4.8萬畝，其中垛田鎮境內2.4萬畝，是興化垛田保存最好最為集中的地區，無數塊垛田漂浮在水面上，形態各異，大小不等，大的兩三畝，小的只有幾分、幾厘，垛與垛之間互不相連，四面環水，人稱“千島之鄉”。 人們進入垛田，無舟不行。垛田土體較厚，非常適宜于種植瓜果蔬菜。早在明代，垛田鎮境內就有“兩廂瓜圃”、“十里菱塘”兩個景觀列入了興化地區的“昭陽十二景”中。20世紀50年代，垛田的油菜產量曾創全國之冠。 興化垛田是千百年來世世代代垛田人于湖蕩沼澤荒灘之上手挖肩挑堆壘而成，是垛田人的智慧結晶。興化垛田作為一種獨特的文化景觀全國罕見，不僅具有審美價值，更具有重要的歷史與科學價值。幾年前就想著來興化看垛田油菜花，一直沒能成行，這次獨行興化，還真沒讓我失望。([]
汪堅人
肩上背的手上掛的懷著某種急切的、甚至忐忑的心情，一層一層地打開自家的門。一切依舊，除了門口的一層薄薄的灰塵。放下行李，打開窗戶，眼睛在日歷上停留了片刻，那是出行時的日期——4月1日。我有點費力地一迭迭地撕，直撕到今天的日子——5月1日。它明我的自駕游已經走了一個月，或確切地說走了31天。 旅行是一種生活方式。 有一種風景具有長久的磁性的迷惑力，有一種文化會使我們更易于接受自然界的的誘惑，有一種向往自由的心使我們更敏感于刻板生活的窒息。于是就有了間歇性的、類似病理性的反應，輪回式地隔段時間去走走，去發泄，去觀察，去欣賞，等等。 例行文字： D1：福建省寧德市七都 D2：福建省泉州市開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 D3：廈門鼓浪嶼、南普陀、海濱浴場 D4：田螺坑土樓 D5：路上，晚宿廣州市 D6：黃埔軍校舊址、開平碉樓、赤坎鎮 D7：路上，晚宿三亞市 D8：亞龍灣海灘、三亞灣海灘 D9：尖峰嶺、天涯海角 D10：三亞灣 D11：博鰲、文昌市、?？谑? D12：買輪胎、路上，晚宿北海市 D13：北海銀灘、紅樹林 D14：明仕田園、德天大瀑布 D15：通靈大峽谷 D16：陽朔西街 D17：漓江漂流、月亮山 D18：大榕樹、象鼻山，晚宿三江縣 D19：肇興侗寨 D20：荔波小七孔橋 D21：西江苗寨 D22：鎮遠 D23：路上，晚宿梵凈山農家樂 D24：梵凈山 D25：鳳凰 D26：張家界袁家界、天子山 D27：張家界金鞭溪、黃龍洞 D28：路上，晚宿恩施梭布埡石林景區 D29：荊州古城 D30：鐘祥市明顯陵夜宿婺源 D31：蘭溪市諸葛村——回家 全程的第一張照片，記錄我的新車公里數：3138KM 全程的最后的一張照片，記錄車至朋友家門口的公里數：12103KM。12103-3138=8965，也就是說我們大約自駕游走了九千公里。 在梅州市至廣州市的高速公路上堵車1小時，始有了我的新車菲亞特/菲翔的首拍照片，是它的優良性能保證了旅途的安全。 本次出游共4人：醉翁之意，即我，全程駕駛員；翁嫂，拙妻，剛拿到駕照，尚不能跑高速，只能作緊急情況下的備用力量；我的一位老友許先生和他的妻子（按照網絡上的習慣，我正考慮給他們取個網名）?，F在應早點進入正，其他的有關旅行中的實用性建議或經驗教訓等將在后續部分添加或補敘。第1天福建省寧德市七都4月1日由于一些瑣事的延擱，我們直至下午1點鐘才動身。心里想，籌劃了這么久的計劃終于去實行了。心一直為禁錮所苦，這下子輕快了，自由在前方指引。下午才從溫州出發，跑不了多遠，最遠可到福州。但我對大城市毫無興趣，從一座鋼筋水泥跑到另一座鋼筋水泥，有什么意義呢。且中國的城市大都千人一面，有特色的寥寥無幾。閩北是溫州的門檻，太姥山已去了兩次，福鼎市也買過水產。想起上次看朋友手機上的一張照片，那是涂灘，河圖洛書般的天書圖案，抽象美啊。朋友告訴我那是寧德市的七都，今天就沖著去七都。5點鐘到了七都，順著沿涂灘的公路，雨勢漸大。打傘去問漁家，他說拍攝點正在這附近，只是現在是退潮時間，要到潮水漲到半淹涂灘上的柵欄時才好看。我問，那會是幾點呢？他笑著說，得明天11點。哇哈，等不及了，看來我不是攝影中人，沒這份耐心。胡亂拍了幾張“舟自橫”的照片，就去寧德市投宿了。 回溫州后，我給我的一位熱愛攝影的同學通了個電話。他說在七都攝影要侯天氣、時間和潮水，要登上附近的山頭，下面是他拍攝的照片，你看多美啊。 第2天 開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 說城市都千人一面也不盡然，比如說這泉州。當紅磚白窗低層樓房初入眼簾時，你會眼睛一亮。但當大片的連街倒巷滿目紅磚屋出現在眼前時，你真有說不出的詫異，疑為進入異域。在這有著海上“絲綢之路”起點之稱的，有著世界性文化沉淀的“海濱鄒魯”的回光返照下，我驅車到了開元寺。 曾在唐開元26年，唐玄宗下令在凡因戰爭而造成重大傷亡的地方建寺，以超度亡靈，寺均以“開元”命名，因此全國以“開元寺”命名的寺不知其數。 開元寺是福建省最大的寺廟，建于唐武則天垂拱二年（（686年） 寺廟兩側為東西兩塔，高40米，是泉州市的象征和志。塔為石塔，周身有點發黑，顯現滄桑。 下為佛教中大名鼎鼎的菩提樹 一代高僧多才多藝的弘一法師李叔同在泉州弘法修持是最長的。豐子愷、潘天壽均為其門下，下面的歌詞即為豐子愷抄錄。([]
魏婉斌
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發，獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐，到達埃及開羅A.前言：為了一個最初的夢想“在年輕的時候，希望有一個機會，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘讓心靈去旅行’，如果有一天在路上累了，就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行，認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗，應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力，而奮斗。B.旅行時間：2012年5月24日，從中國長沙旅行出發，乘坐火車到達成都，然后直飛拉薩。2012年6月5日，從中國拉薩騎行出發，7月8日，國外獨自一個人騎行開始， 12月27日，土耳其伊斯坦布爾，整個206天騎行結束（將近7個月）。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州，下午又活著回到中國長沙，整個231天旅行結束（將近8個月）。C.旅行線路：中國長沙（開始旅行）→成都→拉薩（開始騎行）→珠峰大本營→阿里地區巴嘎鄉→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾（騎行結束）→埃及開羅→中國廣州→長沙（旅行結束），詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持，從沒有放棄過，他將持續分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發圖片：A.旅行線路圖；B.騎行一路上的圖片；C.從中國拉薩開始騎行出發。圖片：A.旅游線路圖；B.騎行一路上的圖片；C.從中國拉薩騎行出發。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片； A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行 在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發到騎行結束： 騎行天數：0到206天；騎行距離：0到11600公里； 穿過國家：0到8個國家；微博日記：0到170000字；B.中國一個敢于這樣騎行，并且一路都堅持在騎行前進的路上，經過 重重困難，實現自己的夢想，并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經歷：6次生死時刻；6次產生害怕；13次可能中止騎行前進；287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人，就不應該選擇搭乘汽車到達目的地，要學會獨自承受一路上的痛苦和困難，要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上：“選擇不曾后悔，永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發有5個人，到達珠峰大本營后，變成為3個人，到達西藏阿里地區獅泉河鎮變成為2個人，從中國喀什出境，到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人，阿康雖然沒有準備，也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己：“這樣機會可能一輩子只有一次，錯過將永遠不會再次擁有”，他為了自己夢想，選擇了堅持。他把生命放在旁邊，獨自開始他驚險刺激的國外之旅，也可以叫國外的一次冒險之旅，因為對于阿康來說：“每天每時每刻都是嶄新的開始，他對前面是一無所知”。B.在路上的風景，一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始，騎行開始，一路都在為了自己夢想堅持，他在路上最終實現了自己的夢想，并且騎行的時間為206天（將近7個月）。2012年5月24日，阿康攜帶著簡單的行李裝備（因為老蔡對他說：“你什么都不用攜帶，就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可，很多東西我都已經準備好”）從中國長沙出發，準備開始旅行，阿康選擇27歲去實現自己的夢想：“在年輕的時候，希望有一個機會，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘讓心靈去旅行’，如果有一天在路上累了，就回國、回家”。他乘坐火車去往成都，于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備，就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行，但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日，阿康從中國拉薩騎行出發，騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始，一路騎行經歷珠峰大本營（A.直接選擇高海拔線路騎行；B.堅持，一再堅持，還在堅持“九天時間內，獨自騎行完五座大山的上坡路段”）、阿里地區巴嘎鄉（D.自己選擇的路，跪著也要走完“連續四天的時間，在無人區騎行”；G.精彩世界，需要自己去體驗）、阿里地區噶爾縣（A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈；C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行，老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”）、新疆喀什（A.沒有準確的信息，直飛；B.艱難的選擇“是后退，還是前進”）。7月7日，在新疆的喀什，老蔡突然對阿康說：“接下來，你一個人單獨騎行國外，我就不帶著你一起繼續騎行國外?！?最初阿康選擇出來旅行，就是老蔡說：“是帶著他一起騎行前進，到達目的地”，他才敢選擇出來旅行，因為老蔡是選擇騎行，他也跟隨著選擇騎行，中途（6月29日）老蔡又對阿康說：“變成為只帶著他騎行一個國家”，可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說：“我從來都沒有出過國；也從來都沒有在國外長途騎行過；出國前什么都沒有準備（旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等）；出國前不會說英語俄語（只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過），中途不是說好，帶著我騎行一個國家嗎？”這時老蔡接著對他說：“你一個人獨自騎行國外，我相信你應該是可以的，也是可以到達你自己設定的目的地?！保?在中國境內騎行前進的一路上：1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段，選擇他人幫助騎行前進6KM；2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318，搭乘汽車距離102KM；3.因為塔吉克斯坦證時間有限，從阿里地區巴嘎鄉搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM；4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因，從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別，距離3300KM，其他將近1500KM全部騎行前進。） 2012年7月8日，阿康入境塔吉克斯坦杜尚別，他從中國拉薩騎行出發5個人（阿康、老蔡、阿峰、食神、木木），到達珠峰大本營變成為3個人（阿康、老蔡、阿峰），到達阿里地區噶爾縣變成為2個人（阿康、老蔡），到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人（阿康），變成為單獨騎行前進，并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化，從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備（一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線，他就準備開始獨自騎行國外，接下來應該不叫騎行國外之旅，完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦（A,爭取最后的一次機會；無依無靠“第一次產生害怕的感覺”；D.忘掉曾經一次次的傷痛，此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失，尋求阿康的幫助”；E.一等，再等，還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”；J.銀行借記卡，失而復得）、8月16日，從塔吉克斯坦杜尚別出發，一路騎行經歷烏茲別克斯坦（D.連續二次驚險借宿，差點死于非命；F.身邊所發生的事情，得到的五種感受；G.精彩的四次搭乘順風車；H.阿康是一名來自中國的騎行者）、土庫曼斯坦（A.挑戰自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”）、伊朗（C.夜間騎行，摔倒在公路上；D.這是在拿命在拼呀？拿命在騎行前進呀？“第一次騎行黑暗公路隧道；E.為什么會這樣呀？“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”；H.挑戰自己5天不用錢怎么生存？“挑戰野外生存能力”；J.在警察局，警察準備拿搶出來，不允許阿康走）阿塞拜疆（A.深深感動，一直在流淚“生日當天，好兄弟通過微博傳遞祝福語”；E.再次拒絕，心靈破碎“連續5天借宿都被拒絕”）；第一次入境格魯吉亞（D.漂浮的心-短暫放下，身體狀態-短暫恢復）、亞美尼亞（C.強壯的身體，是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”；E.騎行（騎自行車旅行）的含義）、第二次入境格魯吉（A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”；D.差點掉到懸崖；F.不想再繼續騎行前進“再次摔倒在公路上”）、土耳其（A.e.是前進，還是放棄？“挑戰自己4天單手騎行前進440公里”；A.f.差點就拿生命開一次玩笑；B.a.不走，是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”；B.f.身體狀況極差，外界環境惡劣；B.g.第一次選擇后退去借宿；B.j.人未變，心已變；C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”；C.h.阿康已經盡力，以后就靠你們），阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。（并且在其他8個國家騎行前進的一路上：1.因為邊境警察不讓繼續騎行前進的土庫曼斯坦，搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM；2.在伊朗騎行的一個晚上，發現繼續前進有生命危險，選擇搭乘汽車的45KM；3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨，選擇搭乘汽車的3KM；4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態急劇下滑，選擇放棄繼續騎行前進，從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾，距離400KM，其他將近10100KM全部騎行前進。） 2012年12月27日，自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾，即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅，阿康騎行前進的距離超過11600公里，在騎行前進的路上：A.成功完成3次挑戰自己，“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存？”、“4天單手騎行440公里”；B.實現自己的夢想“出來走走、看看”，并且也做到“人未變，心已變”；C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道，阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天（將近7個月），騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。 誰說：“阿康是不能到達埃及開羅，他一路千辛萬苦，最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚，譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日，他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅，到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完，但是他出國前從來都不寫日記，也幾乎從來不使用任何即時通信，并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI，他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記，即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日，他從埃及開羅直飛中國廣州，即將結束整個這次長途旅行。結束的原因：A.阿康想中國，他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間，難道他不想念它嗎？每當自己在國外得到咱們中國人的幫助；每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友；每當自己在國外受到欺負時，他都是非常想念中國，中國是一個生他養他的地方，不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩，但中國才是他真正的家園，才是他最溫暖的家園，他永遠都是炎黃子孫的兒子，他永遠都是一名來自中國的中國人；B.阿康想親朋好友，他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間，難道他不想念他（她）們嗎？每當一個人在外騎行前進；每當一個人去景點參觀；每當一個人在餐廳用餐；每當做什么事情都是一個人時，他是非常想念親朋好友，曾經與他（她）們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月，時時刻刻都在想念著他（她）們，因為他覺得與他（她）們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽，他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間，難道他不想念他們嗎？每當自己經歷過一次生死時刻，他都覺得如果就這樣死去，最對不起的就是最親愛的爸媽！每當過節，他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀！每當看到借宿給他的一家人，歡聚在一起，他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀！他是非常想念爸媽，時時刻刻都在想念著他們，因為他們永遠都是阿康最愛的人，他們對于我們什么都不求，只求在外的我們過得平安、健康、快樂，只求在外的我們能平安回到家，因為他們會在家，一直在等我們回家。經過此次長途騎行后，對于他來說，騎行固然重要，但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業的騎手，他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日，下午阿康終于活著回到中國長沙，意味著：“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天（將近8個月），回來后，送給他自己的一句話：“選擇不曾后悔，永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上，第一次騎行，選擇從拉薩到達珠峰大本營，一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營：A．直接選擇高海拔線路騎行；B．堅持，一再堅持，還在堅持；C．一名合格騎自行車旅行的人；D．與隊友們的合影；E．到達第一個目的地；F．阿康沒有掉隊；2. 珠峰大本營 — 阿里地區巴嘎鄉：A．最終的目的地；B．沒有準備，就必須等待；C．踏上G219，一天就經歷三重考驗；D．自己選擇的路，跪著也要把它走完；E．盡量選擇借宿吧；F．到達第二個目的地；G．精彩世界，需要自己去體驗；3. 阿里地區巴嘎鄉 — 中國新疆喀什：A．圍繞岡仁波欽轉一圈；（一）B．可能國外單獨騎行；C．為什么這么說呀！1D．證的時間有限；E．選擇西藏旅行；4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦：A．沒有準確的信息，直飛；B．艱難的選擇：“是后退，還是前進”；2C．再次增加騎行的難度系數；D．“這不是在戲弄我們嗎？”3E．這次就算了，下次一定要攜帶；4F．騎行、風景、堅持；5. 塔吉克斯坦：A．爭取最后的一次機會；B．無依無靠；①C．一顆永不放棄的心；D．忘掉曾經一次次的傷痛，此時只有感謝與感恩；E．一等，再等，還在等；F．哥們，這是為什么呀？；5G．在外我們就是一家人；H．希望“它”一直離我們遠去；6I．有想法，有行動，就會有收獲；J．銀行借記卡，失而復得；7K．除了感謝，還是感謝；6. 烏茲別克斯坦：A．終于可以順利出發；B．身體狀態下滑、眼前模糊一片；C．實在避免不了，就接受吧；D．連續二次驚險借宿，差點就死于非命；E．對未來騎行產生恐懼；8F．身邊所發生的事情，得到的五種感受；G．精彩的四次搭乘順風車；H．阿康是一名來自中國的騎行者；7. 土庫曼斯坦：A．挑戰自己快速騎行能力；B．借宿后，產生一種不舍的念頭；8. 伊朗：A．只知道騎行前進就是對的；B．自行車一次完美的SPA；C．夜間騎行，摔倒在公路上；（二）D．這是在拿生命在拼呀？拿生命在騎行前進呀？；②E．為什么會這樣呀？；（三）F．一個漂亮的伊朗女孩；G．騎行高速公路隧道；H．挑戰自己：“五天不用錢怎么生存？”；I．有趣的大貨車司機OSLI；J．在警察局，警察準備拿槍出來，不允許阿康走；K．遇到心愛的女孩SARA；L．觀看演藝廣場的表演；9. 阿塞拜疆：A．身上快沒有現金；9B．深深感動，一直在流淚；C．明天早上必須得走；D．再次接受現實殘酷考驗！”；E．再次拒絕，心靈破碎；（四）F．曾經辛苦付出，總會得到回報；10. 格魯吉亞：A．沒有證，怎么入境呀？；10B．多次詢問、一再堅持、再次轉載；C．我們是一家人，一起高興、開心、快樂；D．漂浮的心-短暫放下，身體狀態-短暫恢復；11. 亞美尼亞：A．這個怎么騎行呀？；B．好心的餐廳員工JaKe；C．強壯的身體，是他生命安全的最后一道保障；D．強壯的身體需要，自己頑強的意志力更需要；E．騎行（騎自行車旅行）的含義；F．想睡個好覺，不容易呀？；12. 再次入境格魯吉亞：A．行善事：“不分大小、不分貴賤、不分人獸”；B．盲目堅持、錯誤判斷；C．質疑自己為什么還在堅持？；D．差點掉到懸崖；（五）E．多行善事、定有回報；F．不想再繼續騎行前進；G．深山一個村莊，居然沒有一個人居??；③H．太辛苦的五天連續騎行前進；I．旅行是好工作；13. 土耳其：A．格魯吉亞巴統-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車；b. 冒死騎行高速公路長距離隧道；c. 汽車從應急車道上超車；d. 為了身體，今天再貴也得住酒店；e. 是前進，還是放棄？11f.差點就拿生命開一次玩笑；g. 幾乎沒有力氣繼續騎行前進；h. 一個不會輕易選擇放棄的人；12B．安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走，是因為他不敢走；b. 越往前騎行，越是恐怖；④c. 一定會帶著“你”一起前進；d. 雪中騎行，享受其中；e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩；f.身體狀況極差，外界環境惡劣；⑤g. 沒有選擇后退，那么將永遠不能再次選擇后退；（六）h. 一座漂亮的大雪山；i.讓暴風雨來得更猛烈吧??；j. 人未變，心已變；C．安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什；b. 土耳其婚禮；c. 去一個景點不容易呀??；d. 身體，給他一個重要反饋信息；13e. “路程再難，你總是需要騎行過去呀?”；f.要么成功、要么失敗、要么危及生命；⑥g. 實在不行，就推吧；h.阿康已經盡力，以后就是靠你們；D．伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物；b.結束土耳其的長途騎行之旅原因；c.兩張照片，變成為永久的紀念；d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾；f. 騎行微博日記的正式結束紀念；14.埃及：A．到達騎行最終目的地；B．準備回國及回國后；15.附加：A．感謝騎行一路上支持阿康的人；B. 一路上的風景；C．一路上自行車的問及處理方式；D．一路上遇到的狗及應對方式；E．一路上阿康的身體狀態；F．一路上來自微博鼓勵阿康的話語；G．“讓心靈去旅行”的含義；H．為什么一路上都在堅持借宿；I．為什么一路上都沒有添加騎行裝備；J．為什么他會堅持寫微博日記及總結；K．手機地圖定位的效果；L．各國旅游證的信息；M．一路自己寫下的話語；（注明：“（一）”代表生死時刻；“①”代表產生害怕；“1”代表可能中止騎行前進）騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上，遠處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上，遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉：A.最初整天就是吃著灰塵，在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續分享：2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉：a. 在騎行前進的路上，一天基本都是騎行在這樣碎石路上，一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機（大貨車）”過來，阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方；有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上；并且一路上的空氣都是相當干燥，但是阿康武裝好自己，依然在為自己的夢想在堅持，在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚； 無論是炎熱、上坡、逆風； 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓，阿康一直都騎行在G219（新藏線）前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠，而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山（海拔5211米，海拔提升400米，上坡路段10公里）。 此時的阿康的騎行能力，已經還可以，一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219，前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景，因為在一路上的精彩故事，他還在努力整理中，一旦有一天他覺得還行的時候，他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持，阿康會一直加油下去！在27歲時，阿康騎行在G219前進的路上，風景分享：A.瑪旁雍措圣湖的簡介：B.瑪旁雍措圣湖的湖水：C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進，將近20天，他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候，自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是：岡仁波齊神山（世界上公認的神山），一路都是遇上逆風，阿康沒有放棄，而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行，在圖片里面遠處即是神山；G.岡仁波齊神山的特寫；E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉，旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們，每天晚上就靠它們來補充自己的營養。巴嘎鄉，還沒有戶戶通電，只是晚上旅舍的老板會用發電機進行發電3小時。在外騎行的人，是相當艱苦的，騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219（新藏線）就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人，就不應該選擇搭乘汽車到達目的地，要學會獨自承受一路上的痛苦和困難，要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來，阿康將會上傳：1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3，3變成2，2變成1）。2.在機場，為什么行李一次次被迫簡化?。?喀什到烏魯木齊；烏魯木齊到達杜尚別）3.他一無所有，依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。ㄖ?國喀什出境，塔吉克斯坦杜尚別入境）。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發，一起出發的隊友們5個人（從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木）：到達珠峰大本營后，變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午，在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡，突然對他說：“出國后，我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他：“哥們，不會吧，我可是從來都沒有出過國呀？也不怎么會說英語呀？更主要的是，我可是也什么都沒有準備（功課、攻略、騎行一些必備的裝備）、什么也都沒有攜帶（電腦、地圖、書籍等）呀？”這時老蔡對阿康說：“我相信你的能力，應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定，但是他因為還是害怕，厚著臉皮對老蔡說，至少要帶著他一起騎行前進一個國家，老蔡當時的回答是：“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰（一起騎行前進的另外一個隊友）用餐時，當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們（老蔡與阿峰）不但不支持，而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語，當時阿康非常無語的看著他們，并且心想：“自己本來對接下來的國外騎行前進，就變得非常迷茫，變得非常害怕，自己心里一片恐懼感，現在你們還火上澆油，我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀！”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣，對他們倆說：“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去，而且我更會選擇一路都堅持騎行前進，同樣我也非常相信自己的能力，應該是可以做到（騎行到達目的地埃及開羅）”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊，飛往塔吉克斯坦首都杜尚別：接下來，就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享，“一路不斷挑戰自己，挖掘自己的潛力，被迫沖淡所有的一切，要求自己永不放棄去追尋夢想，”：a.中亞：塔吉克斯坦（39天）、烏茲別克斯坦（29天）、土庫曼斯坦（4天）;b.中東：伊朗（17天）;c.東歐：阿塞拜疆（11天）、格魯吉亞（兩次入境共17天）、亞美尼亞（13天）;d.南歐：土耳其（43天）;e.北非：埃及（旅行7天）。2.阿康選擇了堅持，選擇了一個人，什么都沒有準備，幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午，在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說：“接下來，你就一個人單獨騎行國外，我就不帶著你一起繼續騎行前進，當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后，我們就分開騎行?！卑?康面無表情，非常無語的對他說：“不會吧，哥們，最初不是說好，先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎？我現在是一無所有呀？你這樣讓我獨自騎行前進，不就是讓我進行一次非常具有挑戰的國外騎行嗎！”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語：“你一個人獨自騎行國外，我相信你應該是可以的，也是可以到達你自己設定的目的地?！贝藭r的阿康不知道接下來應該怎么辦呀？自己是選擇后退，還是前進呀？后退：意味著放棄此次騎行國外之旅，結束整個騎行之旅，結束整個旅行回家；前進：在什么都沒有準備（對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白）、什么都沒有的情況下，獨自一個人第一次出國騎行，這不僅是一次非常高難度的挑戰自己之前所學習到的能力，而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅，完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后，跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語：“這是你的旅行、也是你的騎行，你是帶著夢想出來的，與任何人都沒有關系，并且這樣機會可能一輩子就一次，錯過我們將永遠都不會再擁有。”3.阿康的行李在機場，兩次被迫簡化。第一次D33天，阿康到達喀什機場后，在機場辦理登機手續的柜臺，他把行李都放在行李傳送帶上面時，工作人員對他說：“你的行李已經超重，你現在選擇要么就托運自行車，要么就托運駝包（自行車騎行專用包）?！卑⒖盗ⅠR回答到：“不會吧，在我駝包里面（還是想托運自行車），有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀？”工作人員對他說：“沒有辦法，你現在只能選擇其一，要是想都托運，你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答，而是自己一個人在辦理登機手續的柜臺旁邊思考著，接下來怎么辦？最后他得出的結論是：“節約費用，就托運自行車，駝包就自己隨身攜帶登機，那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧?！卑⒖?終于換取到去往烏魯木齊的登機牌，因為需要轉一次機，阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊，然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳，在行李安檢處，阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員，心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢，順利通過，阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后，阿康快速領取自己的行李后，立馬又去找，去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續的柜臺。當他來到柜臺，辦理登機手續時，被工作人員告知：“你的行李（自行車），已經超重、也超寬，只能辦理收費托運，但是你的駝包可以免費托運?！卑⒖盗ⅠR說：“不會吧，剛剛我才從喀什乘坐飛機，到達烏魯木齊，自行車都可以免費托運，怎么現在又不行?！?工作人員說：“國際航班與國內航班能免費托運行李的規定不同，沒有辦法這是公司的規定，我們也沒有辦法，只有遵循?！卑⒖捣?常無奈的回答到：“好吧”。阿康快速推著機場行李車，找到機場一個空地方，心想既然要辦理收費托運，那么就從自行車的包裝盒，拿出一些東西出來，自己隨身攜帶（節約費用），然后在機場行李打包處，重新打包好以后，準備再次去柜臺辦理登機手續。當再次來到辦理登機手續的柜臺，這時工作人員又說：“你是自行車屬于大件行李，需要去大件行李處過安檢，你才能到這里辦理收費托運手續及登機手續。”他于是推著機場行李車，找到機場的大件行李安檢處進行安檢，當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器，20秒后，工作人員說：“自行車的包裝盒里面有兩邊刀（騎行在外，是一件非常重要的裝備），不能攜帶?！卑⒖盗ⅠR說：“不會吧，僅僅是托運，又不是隨身攜帶，這樣應該沒有關系吧?！惫ぷ魅?員說：“不行，這是機場的規定，我們只能執行，現在你打開自行車包裝盒，把刀取出來，再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規定，重新打開自行車的包裝盒，把刀取出來，交給工作人員，再次把自行車的包裝盒簡單封好，放在行李傳送帶上再次過安檢機器，這時心想，再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧！20秒后，工作人員說：“這下沒有問，你現在去機場打包處重新打包一下，然后先去辦理登機手續的柜臺辦理好自行車的收費托運手續及換取登機牌后。再過來，你的行李（自行車）將從這邊上飛機?！卑⒖?的回答是：“好的”，他快速推著機場行李車，來到機場打包處，把再次被拆后的自行車包裝盒，又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦，僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片，就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景：咱們偉大的祖國中國，在杜尚別的大使館。 遇上當地人舉行的一場婚禮（我還拍攝了視頻，很有意思）。([]
尚曉強
或許是那則軒尼詩洋酒的廣告對我的觸動太深，又或許是對自由和夢想的渴求已無法抑制，2011年春天，我終于辭去了這份年薪超10萬的工作，收拾行囊離開了奮斗五年之久的上海，飛往那個寄托著我認為夢會在這里開始的城市——云南麗江。在這里，我、整理好心情開始我的尋夢之旅，開滿杜鵑花的香格里拉、美麗圣潔的梅里雪山、稻城亞丁、布達拉宮、阿里、墨脫…… 云南第一高峰、藏區八大神山之首梅里雪山在圣潔的梅里雪山前留影 第一段行程的安排是從虎跳峽開始的，在麗江**的十余個朋友達成了共識，我們從虎跳峽轉經香格里拉，在松贊林寺稍作停留之后，經奔子欄從白馬雪山直達梅里的飛來寺。隊伍里有六個人來自廈門，還有兩個是來自溫州的新婚小夫妻，加上我、司機和領隊一行十一人。盡管來自不一樣的城市和地域，對夢想和美景的追求還是讓大家有很多共同語言。這次的梅里之行充滿了各種不可預料的驚喜，感動的、刺激的、驚險的、感嘆的、向往的，在夜雪幽幽的這篇游記里都會找到最好的詮釋，謹以此游記獻給那些有夢想的人們！ 這是行程中的第一站香格里拉雄古觀景臺，白色的云帶山前飄動，讓很普通的山谷變得生動起來 金沙江峽谷上空美麗的云帶！ 金沙江兩岸的美麗村寨，相信生活在這里的人一定很幸福 遠處如同調色板般的美麗田園風光 蜿蜒曲折的金沙江河谷，兩岸是原始的村寨中午到達了虎跳峽，虎跳峽的險峻早在雜志和電視上就已見識到，我們的領隊也明白我們這些城里人的體力極限，把我們送到了虎跳峽的正上方，從上朝下看短短的距離我們走了十余分鐘，峽谷里的風非常大吹的眼睛都睜不開來，但是空氣卻極為清爽，奔騰的水聲呼嘯而至，江水拍打在虎跳石上激起很大的水花，峽谷很深，兩旁的峭壁呼之欲出很是壯觀。如果你拿著相機，這里的美景絕對是信手摘來。當天的風非常大，由于還要趕往香格里拉，我們沒有在這里停留很久，但虎跳峽的壯觀已經在我的心里打下烙印，對后面的行程，我充滿了期待！ 回復：大家趁著走得動，趕快出來走走，不然結婚生小孩就沒這個精力和時間了！我們最初的團隊在虎跳峽觀景臺的合影，大家開始都表現的很HI站在虎跳峽的欄桿旁，似乎可以聞到水花的味道 洶涌澎湃的金沙江 在被積雪覆蓋的地方，再過兩個月就會開滿杜鵑花，很是絢麗，雪中的瑪尼堆更顯圣潔 下午到達香格里拉獨克宗古城，金光燦燦的轉經筒，夕陽落在上面很神圣 經領隊阿華介紹這是世界上最大的轉經筒，已經列入吉尼斯世界記錄大全，據說轉一圈就相當于念了472萬聲六字真言?！?在轉經筒下留景，也沾沾這個大大轉經筒的神氣，希望給我們帶來好運！茶馬古道，神奇的馬幫文化曾在這里留下過痕跡香格里拉的天空永遠是湛藍的香格里拉古城的四方街掛滿了五彩經幡香格里拉古城印滿經文的佛塔掛滿經幡的塔，寄托著善良的人們許下的祝福,我也在佛塔下留影，希望給自己帶來好運！都說，到了藏區，你會被他們神圣的信仰深深吸引，他們信仰藏傳佛教，隨處可見的彩色經幡和轉經筒代表著他們的虔誠。松贊林寺被稱作小布達拉宮，吃過早飯后我們就趕到了這里，我們是來得最早的一批游客，聽松贊林寺的解說員講，這里的喇叭來自香格里拉的各個村寨，有幾千個喇叭居住在這里，寺廟門口有一個天葬臺，據說喇嘛們圓寂之后就在這里進入天堂（喂禿鷲）。寺廟里的氣氛非常神圣，我們在這里點了酥油燈燒了香，還接受了喇嘛們的祝福。松贊林寺有一道很長的階梯，階梯的盡頭是一面非常有特色的墻，在這里，你會覺得自己的心靈在不知不覺中被凈化！ 在海撥3000多米的香格里拉，我們是緩慢上松贊林寺的臺階，而這些小喇嘛則是快步跑上來的?！∷少?林寺可愛的小喇嘛 我在微薄上放了這張照片，同事問這個喇嘛是不是吃肉的，咔咔，這個喇嘛很害羞，我說了好幾次才同意和我合影 這面墻很神圣，很高，在這里，你會感覺心很安靜雪山下的松贊林寺全景，很漂亮，感覺像小布達拉宮一樣松贊林寺大殿上的金鐘領隊阿華說每轉動一次轉經筒，就當于念了轉經筒上的經文，為自己的親人和朋友祈福一次，所以有轉經筒的地方，我都會去轉動它，希望能為我所有的親人和朋友祈福 松贊林寺前的拉姆央措圣湖在松贊林寺前的廣場全體驢友合影拉著云戶外俱部的旗幟合影，不過我不在其中，因為這張相片是我拍的！我們的最終目的是神山梅里，在松贊林寺稍作停留之后，我們就驅車趕往奔子欄，奔子欄是白馬雪山下的一個小驛站，我們將在那里吃過午飯之后翻越白馬雪山。也許美好的旅程都注定要經受考驗，就在我們到達奔子欄的時候，白馬雪山因為雪太厚封山了，一行人的熱情瞬間被澆到谷底，因為連非常有經驗的交警也不知道什么時候可以通行。同行的福建人在等待了三個時辰之后，決定要驅車返回麗江，根據這個狀況，在這里呆上三五天也不能同行是常理之中。我有些失望，我千里迢迢為梅里雪山而來，決不能因此而放棄！ 沿途的經過風雪中的納帕海一道光柱從厚厚的云層中射出，似乎讓我們有陰霾的天氣中看到了轉晴的希望([]
劉雅惠
GO 摩托 偽少年 從烏市回來已經有段時間了，一直忙于生計或無為的工作，反倒是熱衷的旅行卻有些淡忘了，其實也不是淡忘，只是無可奈何的耽擱罷了?，F下總算有些閑情了，就把這次的摩托環旅發上來，順便給后來者做一點點參考。本次摩托旅行共計14000公里，全程走完丹東起始至撫遠東邊境，撫遠至額濟納北邊境，額濟納至烏魯木齊全程國道。期間伏暴雨，過草原，滾沙漠無境不有，當然，各種危險與樂趣也是并存的，惡犬，車禍，絕水之類更是常伴左右，此間不多說，待兄弟下文慢慢道來。 出發前言 小屁，是我的一輛機車。其實，我也無法分辨它的性別，按理說男人都喜歡自己的摩托是位兇猛的鋼鐵俠，能夠無堅不摧，霸氣十足。但我寧愿它是位可人的女子，因為我實在不愿意騎在一個男人身上太久了。小屁是前不久剛從一位兄弟那里接手的，自己從網上淘了點東西，把它稍微化了個妝，但卻無法改動它的心臟，所以125cc的機車，拉到高速總有力有不逮的頓感，排氣管還不時發出嘭嘭嘭的聲音，我大怒之下就為它取名叫做小屁。因而我也不再想象它是個似水美女了，畢竟此名不雅。 說到小屁，我不由想起剛被我低價賣掉的上一任機車。就是那一輛不起眼的本田摩托陪著我征戰了09年的西藏之旅，不論是波密的泥石山洪還是五道梁的冰風雪雨，它都把我安全地帶出了困境。我的勇敢是賜于你的堅強，再見了浙D·RM483 再次紀念我的朋友，你的離去代表了我新的征程。 我一直認為自己是一個男人，喜歡所有男人喜歡的縱情與不羈，并且我愿意為之付出巨大的犧牲和承難，我是這樣愛著自由的大地。| 她軀體的任意一個角落都是值得讓人撫慰的，所以我總喜歡騎著一輛斑駁的機車，馳騁在她的軀體上，不辭辛勞地來回奔波。有些人就把這種叫做摩旅，我不置可否。因為我只是坐在同一個位置上，領略它的風情。雖然我從此有了日行千里的本事。 其實，我也都快老了，不論是青春還是苦澀都將離我而去，取而代之的不過是碌碌的生活，還有甚微的躁動，可這又將于我的回憶何意呢？那么，我就再走走吧。我，對，就是自己。GO吧，摩托，還有，偽少年！ 夜宿洑東小鎮 那一年，我說，當我跨上機車的時候，我知道，紅旗飄起來了。不知為何，當事過境遷，我的血液里不知覺地少了那份激動。取而代之的竟然是深深的迷茫和無措。我逐漸駛離了紹興，身后的一切好像都像流質的液體一樣，我能感受到它從我心頭點點滴滴的消失，這使我沉重！原來，我也會想家。 7月7日是自己出發的日子，這是我一早就想好了的。可我卻沒來由地乏味，直到7日凌晨才算把行裝收拾妥貼。把特意從金華趕來為我踐行的老哥也累的夠嗆。離開家已經快十一點了，沒有人告別，女人也沒有說話，臨走前，我拎著帽子細細地看了她一眼，她似乎有些無動于衷，好像就跟往常一樣，她對面的男人只是騎著摩托去附近的小球場轉一圈就回來了。我的心也就這樣安靜下來了。 天還是燥熱不安，一直到出了杭州城，空氣才變得好受些。其實，在出發前的兩天，我還認為會從福建一直南下再往西，這也算完成了我穿越湎越邊界的夢想。但日頭一天比一天猛烈，我只好選擇北上內蒙再轉戰新藏了。 出了浙江界，宜興地段的太湖公路顯然更適宜騎行，不僅路面平整，晚落的太湖風也別有清新。此時，太湖面上已是霧如絲縷了。我擇了一條小道，剛容一車通過，顫顫巍巍地往湖邊上走。小道邊上是一條小渠，大略是附近的村民開鑿起來引水的。騎了沒多久，我隱隱看到渠道的入口處有個東西在水里翻騰，再一看，居然是個人！我嚇了一大跳，手頭一哆嗦，死命地按了兩聲喇叭。水里的人聽見動靜，呼嚕扎進了水里，我正迷惑著，這邊小渠的邊上就爬上了一個光著上身的小老頭手里還拖著一蛇皮袋鼓鼓囊囊的東西。我好奇之極，便問他在做甚。小老頭從爬上岸就一直在拖那袋東西，聽我問話也不搭理我，背著東西就走了。我心想，這太湖人家也的確與眾不同啊。我騎車往前剛走幾步，看到壩上描著一行紅漆：嚴禁挖掘蘆筍?？磥砟切±?頭怕是被我抓了個現行啊。 到了洑東，天氣已經微微暗下來了。宜興也遙遙在望。于是準備找店家住下，在整個小鎮悠轉了一圈，只發現一家小超市上開了一個小旅館。跟店家說了價格，便上樓去試看情況。人還沒走進去就聞到一股濃重的異味，于是趕緊下樓撤退。這時，我有些后悔沒在太湖邊搭帳篷了，雖然湖水藻類橫生，無法洗漱，但至少落得空氣清新，還省卻了費用。我正猶豫著，邊上一位大媽就過來主動招呼我，說她家可以住人。我打量了一番，覺得大媽面慈目祥，理應不是壞人。再說，我也無財色可劫，就心安理得跟著大媽走了。到了大媽家才發現是一家非常小的副食品小店，斑駁的外墻，不起眼的小字，如果不是附近熟人，斷定不會有外來的客人光顧。大媽告訴我說，早幾年，洑東還是相當繁榮的，自從鎮上的琉璃瓦廠倒閉了，人口也逐漸稀少了，現在連大集市也搬到另一個小鎮上去了。大媽似乎很憤懣自己所住的地方成了這副光景，我心下也黯然，一城一池，繁蕪終無定數啊。5631KG，離開紹興中午累了，騎到路邊的林子里休息了一會（遙控器就是好用，即使一個人，也照樣拍的卡卡的）洑東小鎮里的小店 夜營映山 此刻我拘居在這頂窄小的破帳篷里，一邊打字一邊問候著送我帳篷的兄弟。這該死的帳篷居然每一節帳桿的橡皮繩都是斷的。這讓我徹底喪失了修復它的決心，只好將就著把帳桿扣起來了事。 昨夜有些乏了，許久沒有出門，身體和自己都有些忘記旅行的疲憊了。早晨醒來，不論是肩膀還是腰椎都酸疼的厲害，連左手也有些不得勁。勉強地從三樓把行包拎下來，再捆綁干凈，已經是9點過了。臨出發，大媽再三叮囑我要注意安全，我感激地揮別離了我旅行中的第一個驛站。 一路上的風景乏善可陳，除了一層不變的火熱，就是揚著一屁股灰塵的大貨車。對于它們，我厭煩而恐懼，所以我想盡快地離開這一段有城市的旅程。這也是促使我放棄走東海岸線的原因之一。出了洑東，一路往北疾行，路上遇到幾位摩托愛好者，狂飆著大排量的機車轟鳴而過，期間居然還有一位女的，我有些郁悶，騎著追了一段，最終還是放棄了。畢竟我只是騎著一輛125的小屁，上了80邁還不停地打盹放炮，著實令人惱火。 過了宜興，日頭越發猛烈了，40幾度的地表把車墊烤的火熱，我甚至能感覺到背上的汗液順著股溝一直流到了內褲上，黏抓在皮膚上濕漉漉的讓人憤怒?？偹?熬到了一家加油站，剛把車子停下，超市里沖出來一人，是個小胖妞。我以為她要來加油，連忙示意她說不用。但她還是徑直沖到了我面前，一臉興奮的?！膀T車旅游的？”“嗯?！薄?一個人？”“啊?！?于是小胖妞就露出一臉的羨慕。說?！澳闳ツ?呢？”“環游”“啥？”我一時不知該怎么解釋，于是想用一個地名來答復她。想了想，就說去西藏。小胖妞果然興起，瞅著我一個傻樂。我看著胖妞有趣，也來了話嘮。就說?！?怎么，想去？”小胖妞不假思索道，“那是”“那就去唄”我故作慫恿。“咋去，我又不會像你這樣騎車?！薄案易邌h，我帶你。”我有些不懷好意?！澳窃?么成，你一個男的，我……”小胖妞有些難為情?！澳怯惺裁搓P系，大家都是成年人，你說是吧？”我有些樂了。小胖妞聽我這么一說，鬧了個紅臉，怏怏地回超市去了。沒過多久，她又走出來，讓我跟她回超市，說里面有空調，涼快。我自然求之不得，于是又在超市坐著跟幾位大姐侃了會。不過小胖妞不知跑哪去了，待我走了也沒再見到她。離開了宜興地界，一直走過南京、滁州，除了在滁州尋買了一個讀卡器，便再無停留。那樣的城市和溫度，對我早已沒有了吸引力。臨近傍晚，西邊晚霞映染，道路卻也變得多姿多彩了一些，只是路向偏西，太陽剛照在臉上，總覺得有些晃眼，一路慢走慢行倒也安全無虞。天色漸漸暗了。前方小城還相去甚遠，于是我想著在路邊按個帳篷，但由于上午下了雨，所以草地上到處都是坑坑洼洼的水汪子。正沒轍，突然發現離馬路不遠的樹林子里似乎有一個小廟宇。我大喜過望，急忙騎著車過去。到了近處才發現是一座廢棄小磚房。門前已經長起半人高的雜草了，看來此處是久無人居了。我下車去查看，發現兩扇鐵門被鉛絲箍的嚴嚴實實，除非用老虎鉗否則根本沒辦法打開。我透過門縫向里一望，目之所及，到處都是散亂的袋子和垃圾，還有一個木椅子正端端正正地擺在房子的里屋門口。我突然感覺有些陰冷，腦中閃過一絲怪異的想法。于是急急忙忙退了出來。走到車邊，又好好打量了一番這間房子。原來，剛才走的急，沒發現此處附近沒有一家民居，周圍還特意的環繞了一圈柏樹。我不知這是何意，不過，我也徹底打消了要破門而入，堂而居之的想法。太陽一落山，天就黑的特別快。我又騎著車行進了十幾里地，前方就是明光城區了?？晌?被剛才的遭遇一折騰，心里還認準了今夜非露營不可。泥地、草坪肯定行不通，不僅潮濕，還尋不好一個取水的地方。我毫無目的地騎著車瞎轉悠，經過一個叫映山的小村時，路邊一盞昏暗的小燈吸引了我的注意。趕近處一看，果不其然，還真是一個學校。聽見摩托車的突突聲，門口的小房子里鉆出來一對中年男女。他們見我拖著一車行李，插著個小旗，覺得非常驚訝。當我告訴他們說想在學校的操場上打個鋪時，男女便爽快的同意了。學校并不大，甚至有些破落。搭好了帳篷，我去問門衛大哥，詢問有無可以洗澡的地方。門衛大哥熱情帶我到教學樓后面的林子里。到了那里我才發現，所謂的洗澡居然就是拎著井水沖個涼而已。大哥說這里沒有自來水，平時他們都是這樣洗澡的。我倒也無所謂，反正打小也是這么過來的，乘著四下無人，痛痛快快脫光了衣服洗了澡。我只是好奇平時孩子們是怎么洗手的呢？ 洗完澡剛回帳篷，大姐就過來問我吃飯沒，要是不嫌棄就吃點，他們也剛吃完。出于禮貌，我就婉拒了她的好意。在帳篷里啃了中午留下的半塊壓縮餅干，覺得應該跟大哥大姐聊會天才對，于是拎著水瓶順帶著去裝點水來。大姐很是熱情，捧出半個大西瓜，三人就圍坐在校門口的木頭桌子上邊吃邊聊。大哥告訴我，前幾年他們一家子都在永康打工，也是最近才回了老家?，F在干看門的活一個月能賺個千把塊，家里又種了點地，日子也算能過得下去。只是小女兒學習不太好，剛中考完，分數還進不了最差的普高，還得花上一筆錢才行。說到這，大哥臉上有了些憂慮。大姐倒是一副樂天的模樣，一直笑呵呵的問東問西，我也說些旅途的趣事給他們聽。我向他們打聽明日該去的行程，他們也都不知道。其實這些地方離此地都很相近，只是他們除了生活的老家，還有曾經打過工的陌地，就從未出過遠門了。出了宜興，日頭愈發猛烈了騎的乏了，就在路邊小憩一會兒映山小學校的操場雜亂的操場幾乎沒有一塊平整的地方，籃球架下算是有一小塊水泥地可以扎營學校沒有浴室，甚至連個可以遮掩的地方都沒有，只好在樹林子里打水沖了個涼開學時，大哥賣些小文具和零食以貼補家用。門衛室里只有一臺沒有有線電的電視。 第三天 不懂自己心一早，我還睡得迷迷糊糊，門衛大哥就過來喊我起床，說給我準備了早餐，吃完了好乘著涼快趕路。我雖然還想再賴一會，但肚子的確餓了，昨晚的半包壓縮餅干早已消化的無影無蹤。于是趕緊收帳、疊包、打捆、裝車，連洗刷也比平時快了不少。只可惜，待我趕到門衛室時，大哥剛好外出，大姐也不在，只有他們的小女兒在收拾鍋碗。我瞅了一眼桌子，上頭還放著兩份菜，顯然是留著給我的。一盤是番茄炒蛋，鮮嫩的西紅柿裹挾著幾塊金黃的雞蛋片兒。還有一盤是咸菜炒肉絲，咸菜油亮油亮的，幾條歷歷可數的肉絲也顯得特別誘人。我暗暗吞了口唾沫，也不知該怎么開口說起這回事。小姑娘只管低著頭搗鼓被挖的干干凈凈的電飯鍋，既沒說話，也沒啥示意。我局促地站了會，只好在門口灌了兩瓶熱水，又問她要了張便條，給門衛大哥留了我的地址和聯系方式，便騎車走了。一直出了江蘇界，沿著微山湖往北就進入山東地界了。山東，是個頗有分量的省份，無論在哪方面都是行道的翹楚，就如一只蓄勢待發的東北虎，虎視眈眈地緊盯滬江，直觀近年來的趨勢，大有你干不了老大那就我來的感覺。山東不像別的省份，很多的大鎮小城或許你都沒有聽說過，但它的每一個城市每一個地方似乎都能讓人有零星半點的記憶，更難能可貴的是它值得稱道的肯定是景觀或者文化，而并非別的。 只是山東不是我現在要走的，它已經夠熱鬧的了，并不需要現在的我再去畫蛇添足，該我去的，是那夠寂寥的荒蕪之地。到了晌午，因為睡眠不足，人開始恍惚起來。我在路邊找了片林子，停好車后便在樹上掛了吊床。這是出發前特意買的，是午睡防蛇的利器。不過，因為我太害怕蛇了，所以把吊床綁的高了一些。導致我爬上去的時候連摔了兩次。一次摔得四腳朝天，一次摔了嘴啃泥。幸虧附近沒蛇，要不然估計連蛇也要笑話我了。吊床晃晃悠悠的，樹葉子還不時扇點涼風，再加上知了啊青蛙啊什么蜈蚣螞蟻的大合唱，很快我就睡著了。沒想到這一睡就是一個多小時。醒來一看，時間已經是下午三點了。照路程計算，今天是過不了泰安了。急急忙忙上了路，一路風馳電掣，眨眼間就早已幾十公里之外了。都說山東漢子是爺們，大男子主義不可一世。原先，我倒不信。不過一路上的計劃生育語，倒是讓我對自己產生了懷疑?！瓣P愛女孩，就是關愛民族的未來”，光是這條語，一路上就見了不下十次。我不知山東政府是不是因為要糾正重男輕女的思想，不過，在我看來，這條語倒是別有內涵?！拔磥怼笔鞘?么，未來就是將來，就是將來的人。將來的人怎么來的，那就是女人生下來的。所以女孩長大了就是生未來的人的人。所以要保護和關愛會生孩子的人。那么到頭來，女人好像真成了繁衍工具了？當然，這只是消遣而已。甭管他在生物系統上是雄性更具有主導地位還是雌性更具有決定權，反正在下一世，誰也不知道自己會不會變成另一個人。到泰安已經晚上八點了。泰安城早已燈火萬家。找到青旅，把行裝收拾干凈，準備到外頭吃點東西，卻發現附近街上的小吃店都關了門?；氐铰蒙?，大廳里有一幫男男女女在安排行程，又有幾人在吹牛，說是這一遭走過了多少個城市，哪一個城市的美女最多，又吃了饕餮了多少美食。安排行程的，都在計劃著怎么從南天門登頂，夜宿泰山之巔。大伙兒都很興奮，似乎正要去完成一件偉大的壯舉。我聽聽看看，忽然發現自己好像早已遠離了這個群體，我依稀看到了五六年前的自己也曾這么憧憬每一次旅程。是我開始自閉了，還是我的旅途沒人會懂？ 雖說只是小小的五河縣城，但依我看來卻并不比江南的任何一座小城差。況且人家那還是藍天碧水不說。睡吊床也是一門藝術啊，真是下床容易，上床難 第四天——淋雨早早的我收拾了行囊，逃也似的離開了青旅。我不知道怕什么，總感覺待在這里，它將會消磨了我的意志。而我往后的行程卻需要足夠的堅強與無畏。 早上醒來，身上的包又多了幾個?？赡苁亲蛱煳缧輹r忘記了在背包上噴藥水，使得不少蟲子鉆了進去。于是，它們便搭著我的車一路的咬，一路的笑，跟我一起來到了泰安。期間，還有不少個被我不斷晃動的背包給壓死了，到晚上脫衣服時，我才發現它們小小的黑瘦的尸體。在泰安城的鈴木專賣店換了機油，聽我說起要環游大邊境，老板一個勁地表示佩服。我心下有些不以為然，既然都佩服我了，干啥子還不送壺機油哩，還收了我幾十塊鈔票……在出城的路上，遇到了幾位趕著驢車的老農?？匆婓H，我就遠遠的躲開了。我怕驢，這是有歷史原因的。幾年前，我與一重慶的哥們從日喀則回拉薩，路上遇到一頭小驢子萌態可掬，便湊上去給它照相?？刹恢潜患づ诉€是被刺激了，一下就興奮了起來。我一瞧，這動向不明啊。連忙給那兄弟打招呼，他還不知所以，正樂呵呵呵逗它玩。我就說，哎，哎，你瞧它那玩意兒。那兄弟一瞧，嘿，錘子！小驢子那東西嗖嗖嗖的漲了起來。我靠，兩人心里一哆嗦，撒腿就跑。那小驢子見我倆竄開去，還得意地追了過來。幸虧這畜生被樁子給拴著，要不然我那跑不動的胖子兄弟準被那驢子給糟蹋了。驢這畜生，還真摸不透它是怎么想的，它是把那玩意當生殖器呢還是當武器？要是當生殖器，它是否把我倆給看錯了對象。要是當武器呢，我看這驢準是被自己給踢了，普天下用這個當武器的我可是第一次見到啊。所以我有些害怕驢這動物，當它看上了你的時候，不管是要攻擊你還是糟蹋你，都會舉起它那威武的工具，讓你顏面掃地。剛過濟南黃河大橋，天就開始下雨。我在橋頭的小店里坐了半晌。小店沒有店家，只在門口放了把長椅子供路人歇息。我坐下沒多久，一對弟兄也騎著摩托過來躲雨了。他們兩個就自顧著玩手機，我閑著沒事就抓蒼蠅玩兒。耽擱了半來個小時，雨就停了。我又出發上路。沒想到才到陵縣，雨又開始大起來。我干脆找了家小店，準備吃點東西再走，這時已經是下午末時光景了。小店不大，店家賣的是羊雜湯還有一些雞蛋餅和孜然餅之類。不過門口貼著一語，口氣不小，曰：陵縣第一家。不知道是陵縣第一家口味呢，還是陵縣路口第一家？我一時有些內急，想借店里的廁所一用，剛跨進門，差點就熏昏過去。廁所內臟亂不堪，陣陣異味撲面而來，更讓人大倒胃口的是蹲坑旁邊居然還排滿了密密麻麻的啤酒瓶子。我沒細看空瓶還是滿瓶，胡亂洗了個手就急忙退出來。走到餐廳，店家的小孩已經把一碗羊雜和兩塊雞蛋餅擱桌上了。我心想，都已經點了單了，不吃也浪費。俗話說不干不凈吃了沒病，出門在外能喂飽已經不錯了。于是也不想其他，三下五去二，把糧食全部干完了事。只是雨一直不停地下著，從陵縣之后的兩百多公里，我就一直浸泡在裹滿雨水的雨衣里。除了一只防水的鞋子沒有進水，其他的，包括內褲都成哭泣的海洋。那個時候，我好像又回到了09年的波密。那時的318國道波密段被山洪沖垮了一個百來米長的缺口，路上堆滿了泥石流留下的大小石頭，上面又有山洪不停地泄下來。我騎著摩托車在東頭望了半天，最終還是決定涉水而過。不然必須要等到武警把國道搶通，那時不知是多少天以后的事了，而318是波密進藏唯一的通道。當我騎著摩托到了水路中央的時候，不幸發生了，車輪子被地下的石頭卡住，車身失去了平衡，連著人一起栽在了水里面。我一下子驚慌失措，撲騰著站起來，水剛好沒過了腰際，而摩托車和背包卻全部浸在了水里。我顧不得渾身凍得發冷，想要把車扶起來，可背包灌滿了水壓著后座，就像是把車子死死地釘在了水里面。我絕望的放棄了。我抬頭看了看河對面的那個武警，他從開始就站在自己的那輛大卡車前看著我，既沒有在我涉水之前喊停，也沒有告訴我那個地方水會更淺一些。或者他的任務僅僅掌握動態向上級報告嗎？我抬頭看著他，他也望著我，那一臉漠然的模樣至今也使我記得。于是，我放棄了向他求助。重新蹲下，把整個手臂環抱在摩托車的架子上，狠狠的把它立了起來。至此，我也明白了，有些時候，我只能靠自己，哪怕再絕望再無助，堅強才是最好的動力！ 泡了一天的雨，到了晚上手開始脹痛晚間找了家旅館住下。衣褲都是泥水，累的兩腿發軟也沒勁兒再搓洗，只好胡亂掛在房間里。下樓，看到路邊有家面館，一時間，饞蟲狂號！ 第六天 從北京到山海關昨天從泊頭到北京時，已經下午6時多了，一直過了廊坊雨才開始逐漸停下來，我被淋得狼狽不堪，只好把雨衣脫了，順著廊坊到北京百十來地的風才勉強把衣服吹個半干。一晚上都在朋友的陪同下度過，期間熱情暫且不表。到北京最主要的目的是更添一部分裝備，除了重新置換一頂帳篷之外，還讓朋友代購了一些當時沒買到的蛇藥、手術刀片、繃帶之類，最重要的是借用了一臺手持GPS，希望這能讓我的旅程多一份保障。到山海關的路并沒有想象中的好走。因為盧龍段102大翻修，一路上到處都是運載的貨車，整個下午基本上都是在大貨車中艱難的穿行。中間，還發生了一個小小的意外。離開玉田城不久，我就遇上了延綿幾公里的堵車長龍，不用說漫天的灰塵弄的我灰頭土臉，光是那些尾氣也足以把人烤的外焦里嫩了。我越騎越心煩，于是就順著大貨車右側的空隙，慢慢地開始超車。沒想到，前方路邊鋪滿了一層厚厚的沙土，我一時沒注意，車輪子在沙地上一打滑，車子便晃晃悠悠地拐倒在地上。而此時離我幾米開外的后方正好停著一輛運泥沙的大貨車。我心下駭然，如果不是前面排起了隊，還真不好說后果會怎么樣了。有了這個教訓，我特意的放慢了速度，畢竟，任何時候安全才是最重要的。山海關古城游客不多，甚至整條街上也見不到一個背包客。北大街上的幾家客棧更是門可羅雀。我騎著車子轉了一圈，看到有一家寫著“學生公寓”的客棧，心想該是個實惠的去處。我問坐在門口逗狗的老板，家里有鋪沒，老板滿口應承。很是熱心地幫我把車推進了院子。院子還挺大，上下兩層小樓，一溜的仿古裝飾。待我拎著包進了房門，才發現里頭其實就是個簡易的小旅館，這倒也罷，只是老板張口就要了100，說是只賣房不賣鋪。我拎著包進退不是，想著車子都已經推到院子里來了，裝備也拆了，再掉頭走人就不合情理了。所以也便答應了。不過，不靠譜的是老板居然要了500塊的押金。這小小的家庭旅館，堪比五星啊?？焓稽c了，瞌睡蟲慢慢開始侵蝕我的意識。該睡了……沒玩沒了的偽少年。明天，明天就要出關了。出了山海關，過了丹東，我的旅行才是真正的開始！整個古城都在賣這種花生糕，我嘴饞切了一小塊，你大爺的，重量堪比切糕啊，而且硬的牙都快崩了?？?了兩口，實在吃不了，扔了。 第七天 營口旅途中，最有意思的莫過于遇見形形色色的人了，不論他是否使你感動、憂傷、悲憤、快樂。只有不同的人的存在和交錯，你才會覺得自己的存在。我們都在一個城市生活的太久了，很多時候都忘記了世界不只有這么大，能看到的也不只有身邊的生命，聞到的也不只有眼前的空氣。羈絆太多，在我的意識里父輩的人們幾乎都沒有為自己活過，我不愿意像他們，雖然我也會有無窮的牽掛。我愿意自己就像一只葫蘆島葦叢里的海鳥，出海的時候一個人，回來的時候滿屋子的溫暖。這也是旅行的另一種意義。東北人很爽朗，不論男女都是一種天性。如果你找人問路，對方的神態動作有千百種，但語言態度只有一種，那就是逗得你樂。問這大爺。嗨，大爺，山海關咋走??？大爺鋤頭在地上一杵，裂開嘴就喊道，你看，順著這道，別拐彎，使勁兒砸就到了。問那大姐，嗨，大姐，東郭咋去呢？大姐把餃子皮面一捏把，拍拍手站在門口為我指路，看見沒？照著這道一直往前走，第一道口往北一轉，就往上干，一路別停歇?！霸摇薄案?”“沖”，一個個毫不相干的詞到了東北老鄉的嘴里，卻這般模樣，實在令人莞爾。早晨醒的并不早，院子里沒有什么聲音，況且我也睡得沉。小院老板幫我把車子抬出門，遞給我一支煙，兩人就有一搭沒一搭聊起天來。其實老板并不是當初想的那么財勢，聽他的說法也頗讓人郁悶的。老板青島人，剛好三十，也算是漂泊過來。在山海關租了個小院子，開了這家不大不小的客棧，平時也沒什么生意，主要靠附近的高中學生在此借宿。老板告訴我，山海關這地兒生意不好做，當地政府政策不扶持也便罷了，最要不來的是各級部門三天兩頭來檢查，一檢查就得罰款，所以想要在此地做生意得先把這幫公仆喂飽了才成。難怪，昨晚上我在古城里轉了一大圈，除了偶有幾家本地人在賣那啃不動的花生糕，基本上都是關門大吉，沒想到竟然是這種原因。聽到這里，我心里不由對當地政府產生了鄙夷。所謂窺一斑而見全豹，一家小小客棧的老被尚且被折騰至此，更不用說其他了。老板唉聲嘆氣，反倒羨慕起我來了，說是如能像我如此這般那倒當真不錯。原來，老板為了能在本地安身立命，找了個當地姑娘，以便借用姑娘家的關系打點各種門道。我不由唏噓，這貨，為了掙倆錢，把身子都給搭進去了。出了綏中，我正停在路邊照相，迎面騎過來兩位自行車友。到了近前一看，帶頭的居然還是位大爺。一問才知道原來是網上頗有名氣的大慶油人李興德老人，李爺今年68了，從世紀初就開始接觸自行車游行，目前總行程已超過三十萬公里，可謂真真切切的老當益壯啊。李爺甚是熱情，聽說我要環游國境線，忍不住感嘆，說騎著摩托車周游中國一直是他的夢想，希望有一天能與我一起同游。三人相談甚歡，留了影，記了電話才揮手致別，我往北，他們往西。沿著海岸線，一路向東北進發，路邊都是繁茂的蘆葦田。雖然還看不見海，但那股子清新的味道早已撲面而來，我的心也隨之清爽了。我見路邊的蘆葦蕩子長得好看，就順著小道一直往深處騎去，兩邊葦葉颯颯作響，不時還有咕嚕咕嚕的水鳥發出打盹兒的聲音。我干脆棄了車，沿著小路徒步了一陣，看那無邊無際的蘆葦一直延伸開去，成片，翠綠，飄揚著，歡樂著，不知還要多久才能有個盡頭……路上遇到許多載蘆葦桿的車子，就像個背負著如山壓力的老人路上遇見兩位騎友了無盡頭的蘆葦蕩子營口河大橋營口小城 第八天 丹東海濱公路 營口是座新城，如果只是從大街上走過，你會恍惚它是個大城。樓房雖然不高，但勝在道路寬敞。一入城，我就覺得這地兒比紹興好，比紹興亮堂。而到了第二天，我又覺得這地兒還是比不上紹興，沒紹興實誠。其實，很多北方的小城，包括中西部的城鎮，看似不錯，基建也搞得像模像樣，但畢竟城市基礎放在哪兒，深入走一走，就發現那不過是白須兒的西瓜，它里頭還沒熟。因為在紹興帶的地圖冊是老版的，內容不是很詳盡，所以第二天在圖書城重新買了一本。又在肯德基買了個漢堡，一屁股坐在商場的大門口，就著涼水三下五去二把東西吃光，便又匆匆上路了。在計劃中，我會在日落前，經過丹東然后到一個叫古樓子的小鎮，可由于路上貪玩，便錯過了時辰。到了晚間，沿海公路起了大霧，我穿著一件風衣還是被凍得發抖，到丹東城區已經是晚過九點了。丹東沒有青年旅舍，在網絡上卻有一家小有名氣的客棧。我吊著肚子按網上留下的地址，一路找尋，到了目的地一問，這兄弟早就卷鋪蓋不干了。我一肚子窩囊，只好隨意在路邊找了一家旅店住下。丹東最多的就是烤肉店了，無論在城市的哪條街都可以見到各種雜色的烤肉店名，那家叫王大胖子烤店，這家叫李小矮子烤店，你能想到的名它有，你想不到的名兒它也有，但家家都賣一種東西，那就是烤肉串。一整天了，我就在營口啃了一漢堡，早已餓的昏天暗地，也不及精挑細選，找了一家最近的，讓老板各整倆牛羊串，再燒一雞架子，最后下一碗粉。這就是我在丹東最好的食物了。不過，粉太辣，我挑了倆筷子就咽不下去了，只好浪費。 這一天雖然對不起肚子，但精神上的確非常愉悅。不用說出了蓋州走盤山公路那種拉馬式的快感，單是莊河至丹東那一段濱海公路，也夠讓我廢寢忘食的了。海濱路上幾乎沒有什么行車，我擺足了架勢把馬力往上飆，可惜小屁這東西不爭氣，過了八十碼就給掉鏈子，一頓一頓的活像被人卡著脖子趕路。我知道它性情，于是便不催促它，干脆慢下車來好好欣賞沿海美景，不時還竄上一碼頭，駐車遠眺，當真是一份愜意無限啊。出了營口開始連續的盤山公路路邊的瓜田里，幾位婦人正在頂日勞作濱海公路附近的湖泊通往海濱公路的大道，筆直 停泊在碼頭整整齊齊的小船臨近東海，視野變得寬闊起來天快黑了，我還在路上徘徊。是景太美，還是人太醉？海濱公路兩側矗著不少的風車，平添了幾多韻味。太陽下的很快，沒一會兒，天邊余暉散盡，留下一片乏綠的天空，讓人著迷到了丹東肚子餓得不行，在街邊一排當要了一份米線和幾個大串，沒想到米線辣的不行，只好強忍著舔兩口了事。串嘛味道還成，實在太餓了，再來十竄也不成問，就是有點小貴。 第九天 丹東備戰 丹東，今天下雨，淅淅瀝瀝的，不是很大，卻容易打濕路過的人。我這個遠方的客人，沒有特別的感覺，就如同閑逛家鄉的某個小城一樣，走過了它的每一條小街。 因為雨，也因為丹東是我整個東北邊境線的最后一站城市，所以盡量在今天把需要的裝備補充完整。在附近的超市買了些米和冰糖，又在街邊的勞保店添了一個提包。只是找不到一個合適的油箱罐子，只能在路上再想辦法了，如果實在不行，就只好拿飲料瓶子將就了。 下面是我的一部分裝備，閑來無事就收拾收拾。求生裝備：手持gps 步話機 釣魚線 鞭炮 ** 工兵鏟 強光手電能量裝備：糖類 牛肉干 肉松 咖啡 維c求生裝備、炊具：汽油爐頭 鍋子 驅蟲劑 辣椒水 冷光棒主食裝備：壓縮餅干 米 肉腸 大蒜頭 榨菜 蘿卜頭 第十天 雨中的丹東邊境 從昨天開始，雨就沒有停過。早晨起床，雨還是飄灑著。查看了天氣預報，雨還得持續到明日才會停下。我已經在丹東城消耗了一天，思量不能再耽擱下去了，于是收拾了行裝，出了城往東北方向趕去。 沿著鴨綠江一路騎行，很容易就可以望見河對岸的朝鮮民居。掃地的老大爺告訴我，丹東對岸就是朝鮮第二大城市新義州了，你也可以乘著船去江里轉一圈，對岸的朝鮮人民也可以開著小船來這邊轉一圈，但都不允許上岸。如果你有興趣，大可以花上點小錢，在滿大街的旅行社里隨便找一家，幫忙辦個證，就可以名正言順的隨他們去平壤了。我對此倒有些意興闌珊，最好是純粹來旅游，口袋再揣上多點兒的錢，那到無妨一去。 丹東是繁華的，對于對岸的新義州百姓來說，甚至是富麗堂皇，雖然他們大部分人此生都沒有機會見到這樣的景象。要是晚間走在沿江大道上，左手是丹東的燈紅酒綠，右手是新義州的冷色蕭條，無怪人們都說朝鮮就是解放初期的中國。于此，我想身為中國人還是值得驕傲的。 如果是晴天，那順著江岸走就更妙了。不用說青山綠水蘭黛瓦，不用說碧波浩渺漁船家，光是那純天然無污染的江風，它直入心扉，除塵驅污，由鼻入肺再貫三鼎，保管你元氣大增?？上Ы裉焓莻€雨天，我穿戴繁瑣，頭上又壓著幾斤重的頭盔，的確無法感受。雖如此，但所謂山色空蒙雨亦奇，鴨綠江浮游的重重霧氣也為單調的江水平添了幾分魅惑。 到了一鄉村，謂河口村，這里也有一座斷橋，游客可以買票走到斷橋頭。整座橋被人為地卸走了幾個墩子，也阻斷了朝鮮與中國的通道。我想，會不會，對岸正有一位老人守望著這頭的親人呢？ 我離開河口村，沿著邊境小道繼續往東北騎行。沒走多遠，路邊豎著一廣告牌，上曰：南有千島湖，北有長豐庫。敢情是在夸贊這里頭的長豐水庫呢。我站在岔道口，思忖再三，還是決定去看一看，既然都大老遠跑這兒了，也不難為這幾十公里的來回。于是便驅車往山里頭趕去。路上有不少地方都泡著山洪，又有不少泥石路，我小心翼翼的走著，生怕又像上次那樣栽在了水里頭。往山里走了大約十幾公里，我遠遠地望見了一座大壩，心想這就是長豐水庫了吧，于是加足馬力往山上沖。待車子沖上了山坡，我才發現這是水庫的西邊，除了一些泥溝溝，就剩下一小壇子水庫的角落。我有些不甘心，便棄了車往邊上的一座院子走去，可能到了院子的那頭就可以看見水庫的真面目了。沒走幾步，從里頭竄出一解放軍，喝道：站??！上哪兒去？我一見來了個兵，就說上前頭看看水庫。解放軍說這是軍事禁區，不讓進。我沒有辦法只好怏怏地按著原路返回了。 順著丹集公路往前走，離長甸還有幾公里的時候，雨開始昏天暗地的往下潑，我心疼后座上的幾個馱包。日用品雖然有防水袋包著，但一些沒防水袋裹著的東西難免要被淋濕了。果然，到了長甸一加油站，我進去躲雨，才發現油箱包里的地圖早已被浸了個透心涼。在加油站添了點汽油，又跟加油的大姐聊了會天，雨還是沒停下來的意思，反而下的更加拼命了，似乎是存心跟趕路的人過不去。大姐見我淋得夠嗆，就勸我在長甸找家小旅店住下，待明日開晴再走不遲。我想了想，也覺得只好如此。 我騎著車繞著長甸轉了一圈，只發現路邊有三兩家家庭旅店，一家叫隨緣，一家叫平安，另一家我記不清了。我考慮了一下，認為出門在外平安是最重要的，于是就選擇了這一家叫做平安的旅店。單間的房費倒也不貴，二十塊錢還捎了個電視機，還掛著一小電扇。面積雖然小了點兒，但能在彷徨的時候找到個溫溫暖暖的落腳地兒，就相當滿足了…… 第十天 雨中的丹東邊境從昨天開始，雨就沒有停過。早晨起床，雨還是飄灑著。查看了天氣預報，雨還得持續到明日才會停下。我已經在丹東城消耗了一天，思量不能再耽擱下去了，于是收拾了行裝，出了城往東北方向趕去。沿著鴨綠江一路騎行，很容易就可以望見河對岸的朝鮮民居。掃地的老大爺告訴我，丹東對岸就是朝鮮第二大城市新義州了，你也可以乘著船去江里轉一圈，對岸的朝鮮人民也可以開著小船來這邊轉一圈，但都不允許上岸。如果你有興趣，大可以花上點小錢，在滿大街的旅行社里隨便找一家，幫忙辦個證，就可以名正言順的隨他們去平壤了。我對此倒有些意興闌珊，最好是純粹來旅游，口袋再揣上多點兒的錢，那到無妨一去。這里有兩座橋一座是通往朝鮮中朝友誼大橋，另一座是斷橋丹東是繁華的，對于對岸的新義州百姓來說，甚至是富麗堂皇，雖然他們大部分人此生都沒有機會見到這樣的景象。要是晚間走在沿江大道上，左手是丹東的燈紅酒綠，右手是新義州的冷色蕭條，無怪人們都說朝鮮就是解放初期的中國。于此，我想身為中國人還是值得驕傲的。如果是晴天，那順著江岸走就更妙了。不用說青山綠水蘭黛瓦，不用說碧波浩渺漁船家，光是那純天然無污染的江風，它直入心扉，除塵驅污，由鼻入肺再貫三鼎，保管你元氣大增?？上Ы裉焓莻€雨天，我穿戴繁瑣，頭上又壓著幾斤重的頭盔，的確無法感受。雖如此，但所謂山色空蒙雨亦奇，鴨綠江浮游的重重霧氣也為單調的江水平添了幾分魅惑。 ([]
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