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云閱卷服務平臺吉林省
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李俊廷
37044萬字
97252人讀過
連載
朋友去美國公干，俺正好沒事就一起去混幾天。游車河，拍拍照，吃吃飯。下了飛機，租了臺車，開到海邊...沒啥人，整個沙灘就當你的就好開始不知道這捅是干啥的，后來明白了，垃圾筒。保持清潔人人有責... 漫步海邊，走老遠看到一個放遙控飛機的一個跑步的一個曬太陽的 棧橋一座海岸巡邏車一臺海邊安靜的只能聽到波浪聲 開著車沿海岸線沒目的的前行享受安靜輕松的日子 沙灘 另一個棧橋邊終于看到人了，已經開出去百十來公里了這兄弟倆是開摩托車四處周游的，也不象美國人海鷗 孤寂的感覺挺好，國內天天都想戰斗著，難得放松 難得什么都不想，也可以想很多... 停車海邊，同行的小熊說： 拍我，拍我！ 哈哈 不知為啥，俺一直拍女孩子拍的很不好??！！ 她沒事也試試身手我也拍 祖國就在那邊 滑翔 ＋ 沖浪 天色見暗 海邊的風景 朋友也開完會了，海邊相聚 外國的月亮待續.......([]
最新章節：
第521章
芒果精品中文一區
（
2023-01-11 15:48:13）
更新時間：
2023-01-11 19:53:06
王哲豪
今年完成了我一個很大的愿望，登頂了馬納斯魯，但也留下一個小小的遺憾，本計劃登完山后去徒步EBC，尼泊爾最有名的徒步線路之一，但10月份卻因為登山周期太長，不得不結束就趕緊回京。。。而我是一個開始計劃就無法停止的人，難怪朋友喜歡說俺變態，兔子承認就是，人生不有些小小變態，那該多無趣~~~對于我這個近兩年都在雪山叢中行走的人來說，看雪山真的沒有什么吸引力，此次之行必須有其他的名目，才能讓我在回到北京才一個半月后又重返尼泊爾~~那就是我的無敵兔兔~~~自從馬納斯魯回來后，我對攝影開始著迷，突然發現登山除了埋頭苦走外，一定不要忘了用眼用心去搜尋和享受途中的一風一景，把這種感受帶回來珍藏，且與大家共享。這才是登山的最高最美境界~~當然，是在你力所能及的范圍內。這次的行程安排很簡單，很休閑，我的攝影裝備就成了主角，一個無敵兔+一個1635鏡頭，外加朋友專門為我帶來的28300鏡頭。。真的是重磅出擊（光28300就有4斤重），不知道我這個新手能拍出滿意的片片沒，不管結果怎樣，我都很享受這次徒步~~除了學會單反的基本使用，更主要是為以后登山適應了背相機，真希望下次我能用廣角拍下登頂時的照片~~這次尼泊爾之行最完美的是，我帶回來了兩個8000米山峰的夏爾巴攀登紀實，一個是安納普爾納，一個是干城章嘉，都是難度極高的雪山，攝主是今年剛完成的14座雪山：明瑪。。在發到安納普爾納日出那會兒，我會把從馬納斯魯拍到的安納普爾納，和這次拍到的，及視頻里攀登截屏全部放一起比較，讓大家從全方位了解安納普爾納這個世界高難度的8000米雪山，為什么她如此大的魅力~~~~~~~~~??！ 徒步基本線路：D1. 11月30號，飛機到達昆明，與山友聚會。D2，12月1日，早9點50飛機，尼泊爾時間10點到達加德滿都，午餐后返回機場2點小飛機直接飛往博卡拉，半個小時，機票98美金一人。住博卡拉D3，12月2日，早8點15，坐車到NAYAPUL，一個半小時到達，10點開始徒步，4點到達GHANDRUK，海拔1900，入住安納普爾納hotel，間200尼幣D4， 12月3日，8點出發，1點半到達CHOMRONG，海拔2170米D5， 12月4日，8點出發，1點到達BAMBOO午餐，3點到達目的地DOBAN，2580米D6， 12月5日，8點出發，2點半到MBC大本營，拍照。D7， 12月6日，4點半出發，前往ABC大本營，拍照，返回到MBC，下撤到BAMBOO，住下D8， 12月7日，8點出發，下撤到~~~（啊，我忘了是哪個地名了，找了再說吧）。D9， 12月8日，下撤到NAYAPUL，直接坐車回到博卡拉。D10， 12月9日， 博卡拉玩一天D11， 12月10日，博卡拉坐大巴到加都，入住加都。徒步結束啦~~~從機場出發，謝謝胖胖相送~~熊哥說咱這是去走秀，嘿嘿，真不想每天都是一身徒步裝，灰突突的，偶爾得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明，我的山友們，從左往右：飛鷹，阿湯哥（胖子），白天，婷婷，張京川，漆偉左邊四位（包括我）相識在6000米的雀兒山~~~然后是我，婷婷，漆偉屬于我們的7000寧金抗沙~~~最近的是我，婷婷，張京川我們三個的8000米馬納斯魯，~~~我們都有緣相識相伴在雪山，以后還會繼續我們的雪山夢~~~胖子阿湯哥說： 抱著兩位8000米的美女，感覺就是不一樣啊。。。祝賀明年的7000順利。在博卡拉，入住的花園式客棧，好漂亮哦。。。博卡拉很多這樣的客棧的，下次還會來博卡拉好好玩幾天，這兒比加都值得多逗留幾日。飛機上的航拍，像一群可愛城堡里的居民們在歡迎我們的到來~~在博卡拉客棧里試拍，這是咱第一次帶無敵兔兔出國拍風景，一定要好好學習??！在博卡拉街頭閑逛，亂拍~~~他們的建筑總是讓我很喜歡。。。在這個時候，我看到他們的校車。。。我沒辦法不憤青~~~盡管尼泊爾很貧窮，可，他們的孩子很幸福，很安全?。?！從博卡拉去往NAYAPUL的路上，從車內抓拍的魚尾峰，一路上，我們都跟著他，似乎就是為他而來的，安納普爾納反而成了配角第一次向導問我是否看出來山頂盤踞的虎，我看了好久也沒看出來，后來看出來后，每次一看魚尾峰，就只看到一只虎。。。呵呵再將回程時拍到的魚尾峰一同發出來比較下，差距真的挺大的~~~為什么攝友們總喜歡多次跑一個地方，就為了不同時期的風景途中又是小美女，呵呵。。。和上次馬納斯魯的美女有的一拼呢。開始徒步。。好熟悉的景兒啊，和馬納斯魯徒步途中的感覺差不多 這兒，原來真的是世外桃源~~~背包是Lafuma，它是十一郎收藏的一款背包，因我只有28升沖頂包和60升的大包，我說我能60升背包加上拉桿箱出來嗎？。。。哈哈，狼哥怕咱丟人真拉拉桿箱出來，將悉心收藏的此款背包借與我，應該市場上很難找到吧~~~~北京已經是寒冷的冬天，而這兒卻是秋風拂過稻花香~~~途中遇到這個小孩，很歡快的跟在我們身后，唱著歌，我回身相機對著他的時候，他就會背手，立正，站定很拘謹的看著我，步子也不敢邁了~~跟隨我們到了一個休息的客棧，我們再喝茶，他遠遠那么看著我們，復雜的表情不知道什么內容經過一片梯田，不知道地里種的是什么，喜歡這種安靜祥和的感覺~~~是麥子呢？還是稻花捏？哈哈~~這樣的臺階被無數人行走，踩踏，也見證了無數行者各方姿態，笑容，和身影~~我們，也曾來過~休息時，也不能關掉手里的相機，我要練習，我要升級，我要~~~變成拍照達人?。?！2號一早8點15坐車到NAYAPUL，用時1個半小時，10點開始徒步。晚4點到達住宿地GHANDRUK，1900米，入住賓館安納普爾納，間200尼幣一間。。。今天歷時6小時，很慢。天氣不錯，很熱，穿短袖，速干即可。（可惜我以為會較冷，只帶了一件長袖速干，沒的換了）。。。一天多數是石板臺階，很簡單，注意看指示不會迷路。途中買一次飲料150尼幣一瓶，較貴。一路上都有手機信號，可以打電話，發微博，只是發不了照片。。。。入住客棧時天氣陰了，對面的山一點都看不到，拍到門口草坪上幾個小孩在踢球玩這張是我用手機拍到的門前小花，很喜歡~~3號，徒步第二天，早8點出發，只1點半就到了目的地Chomrong，2170米，（看介紹說要7個小時，夸張了點吧，我們走的實在很慢）路上除了剛出來的石板臺階路，就是一個大下降和上升，天氣有些陰，沒怎么拍照，所以走的比較快點，說快其實相比較昨天而已。。。很長時間在喝茶看書聽歌，拍照。。。晚上入住魚尾峰客棧。晚餐披薩，見到不少韓國中年女人，還有幾個澳大利亞的，人還不少呢。。要是再旺季，估計地方不好找。泡在漂亮的客棧，好好享受這段時光吧，在這個時刻，任何糾結，不開心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波，地鐵里的人頭攢動，馬路上車笛亂鳴，擁堵的車流~~~那些對這兒的人們來說，根本就是天方夜譚~~~這倆老外就是穿著紅色沖鋒衣坐桌子邊的那倆。。。性格很奇特，怪異，也很友好沿途這樣的客棧很多，都很亮麗，在這兒徒步真的是一種享受，也是它們總讓我停下來拍半天~~他們很愛生活，就像這些花兒一樣~~喜歡一路被鮮花簇擁著的感覺，它們很香的哦~~經過這個空曠簡陋的排球場地，想象著孩子們開心的場景，其實很多東西都是表面的，來自心底的感覺和心情有時候不需要那些華麗的裝飾~~~就像徒步，遠離喧嘩，絢爛，浮躁。。。享受最真實的自己。簡單，幸福！~我喜歡登山和徒步，她讓我更加懂得生活，懂得愛生活~~今天天氣有些陰暗，走的興趣索然，正覺得有些疲累的時候，看到這個客棧，云里霧里，就和童話世界一般，我們像打了雞血般，停下來狂吸了了一陣帶水蒸氣的空氣~~~盡管今天不是大晴天，但一路上的風景別有一番滋味，尤其當你在一片迷霧當中，看到透過云層寫下來的一道藍光，那種興奮，雞凍。。。是別的店里買不到的~~~我已等待千年，城門為何還不開~~~([]
林宛瑩
去了很多地方旅行，第一次在這里發帖子。請支持新人~~~ 三年前就知道帕勞這個地方，但那時候非常貴，去一趟一個人至少要兩三萬，元旦節突然發現降價，而且又開通了香港到帕勞的國際航班，于是我毫不考慮的選擇了這個地方。 估計知道帕勞的人很少很少，所以這篇游記的文字寫得稍微詳細一點，為以后想去的朋友做個參考。 絕大多數照片出自于防水卡片機，水中照相難度大，效果一般，請見諒。 真實看到的好于照片十倍百倍！想問個問，怎么才能把照片弄小點呢。太大了感覺不太好看啊一、帕勞介紹 帕勞共和國（Palau），臺灣人稱他為帛琉，是太平洋上的島國，是太平洋進入東南亞的門戶之一。帕勞由大島（Babeldaob），科羅島（Koror），貝里琉島（Peleliu），安佳島（Angaur）等主要島嶼，北邊一些環狀珊瑚島，以及西邊的洛克群島（Rock Islands）組成。 1994年10月1日從美國的托管統治下獨立。 全國常駐人口只有2萬人。 帕勞大大小小340個火山島和珊瑚島中只有8個島有常住居民。群島分布在南北長640公里的海面上，全國海岸線長達1519公里。到這里來的外國人多半都是為了領略熱帶海洋風光，搖曳的棕櫚樹，溫和的海風，銀白的沙灘，還有水下奇觀。這里是著名的潛水圣地?！ ∈澜缟献顧嗤?的《美國國家地理雜志》在《人一生要去的50個地方》里，把帕勞列為了“人間天堂”類之首，超過了希臘、塞舌爾、馬爾代夫?！ 锸?這么形容帕勞的：如果你向往真正純凈的海水，那么帕勞便是你尋找的世外桃源。帕勞的洛克群島是太平洋最純凈的海洋生態系統之一，免遭工業污染的最后凈土。不論是艷陽高照的白天，還是溫潤可人的夜晚，你都可以走在雪白細膩的沙灘上，感受世上最最清澈透明的海水。這里的海水有一種奇異的藍綠色，那樣純凈而又詭異，讓人不敢相信，不敢觸碰，只怕一伸手便打破了眼前的美夢。在帕勞，你會重新學到什么是海，什么是地，什么是光，什么是熱。熾熱的空氣，清涼的海水，在這里，忘記自己，忘記外面的世界實在不是件困難的事。上帝創造帕勞似乎就是為了顯示自己能夠創造出一個多么美妙的世界。 終于弄明白了，原來是要把圖片的尺寸改得很小很小?？梢岳^續發下去了！二、帕勞旅游感受 普吉島、長灘島、沙巴、塞班、馬爾代夫、大堡礁、塞舌爾、毛里求斯、帕勞、夏威夷……（三亞和這些地方不是一個檔次，毫無性價比可言，恕不再提）。。。世界上有很多很多玩海的地方，從我去過和平時了解的情況來發表一點個人見解。 普吉、長灘、沙巴（勢巴丹除外）等地因為價格經濟，離中國較近，所以人特別多，海水也受到一定程度的污染。塞班價格較高，游玩方式單一，可玩性不強。 馬爾代夫海景絕美，住宿條件非常好。但馬爾代夫的游玩方式也很單一，每天都只能在同一個島上，只能在同一小片海域潛水，能夠看到的東西非常有限，適合追求休閑安逸的情侶、老人。 大堡礁、塞舌爾、毛里求斯……沒有去過，海水肯定沒得說，大堡礁在看珊瑚和魚類上應該能勝過帕勞，在此暫不作評價。 帕勞，我覺得如果把馬爾代夫算作奢侈休閑游的話，帕勞就應該歸類為戶外游。在帕勞的整個旅行過程中，幾乎不能穿得漂漂亮亮去照相，幾乎沒有地方可以購物，絕大多數時間都是被海水泡得蓬頭垢面，絕無形象可言，而且一整天的水上活動對體力和抗曬能力也是一種挑戰。帕勞水下生物的種類位列全世界前列，被譽為“上帝的水族箱”，是一個非常適合潛水的地方。 所以，我覺得，帕勞不適合太注重形象、不化妝不出門、不能吃苦、把旅游視為購物的人。適合體力好、不怕曬、不注重形象，真正懂得旅行真諦的人。三、帕勞旅游注意事項 1.航班：中國到帕勞只有兩種方式。一是帕勞航空，香港直飛帕勞，飛行時間4小時；二是北京到首爾轉機到帕勞。帕勞航空有一些很奇怪的管制，比如化妝品不管多少ml都不能帶上飛機，帶肉干不能過關，可以帶一個打火機。 2.時差：比中國早1個小時。 3.氣候：帕勞屬于熱帶海洋性氣候，四季都是夏天，天天都有艷陽高照的好天氣，即使是在7月到10月的雨季，也頂多只有午后的雷陣雨。 4.語言：通用語言是英語。但當地很多臺灣人，很多地方都可以用國語溝通。 5.貨幣：通用貨幣是美元。 6.電源：美。 7.通信：中國移動開通國際漫游可以在帕勞通信，短信3.99元/條，電話打接都是30元/分鐘。中國聯通與帕勞沒有雙邊協議，不能漫游到帕勞。（在此特別感謝小金同學大半夜就通信問對我們的幫助 ） 8.網絡：酒店大堂一般都有wifi，但帕勞全國公用2M寬帶，速度可想而知。房間里就不用奢望寬帶了。四、帕勞旅游需帶物品 帕勞跟很多旅游點不一樣，幾乎就是玩海，所以有些東西是必須帶的 1.防曬潛水衣：帕勞的陽光毒得可怕，擦太多防曬霜自己不舒服，而且防曬霜的味道會讓魚兒不想親近你，所以穿一套防曬潛水衣就太合適了，可以防曬、防水母、在快艇上還能防寒。建議買長袖長褲的潛水衣。在當地可以租到很薄的防曬衣，好像是10美金一天。 2.腳蹼：在帕勞潛水的時間非常長，體力消耗相當大，風浪大的時候就更為困難了。所以腳蹼一定要有，可以節省很多體力，也能解放雙手出來照相。長短腳蹼都可以，長的游起來更省力，但攜帶有些不便。當地租長腳蹼好像是5美金一天。 3.面鏡呼吸管：浮潛必備的。在當地參加浮潛項目，旅行社會提供，咬嘴也是全新的，如果不怕麻煩，可以自己買一個干式的面鏡呼吸管，如果沒什么特殊要求，也可以就用旅行社提供的。有度數的面鏡需要拿錢租。 4.防曬霜：有防曬衣就只需要擦臉，不然就要擦全身。一定要做好防曬工作。胖子就是第一天擦晚了一點，裸露在外面的皮膚全部曬得又紅又痛。 5.厚底沙灘鞋：去水母湖的時候會翻一座小山，路不太好，鞋底太薄太軟都不利于走路，所以還是要帶一雙好鞋子。 6.短袖短褲若干：帕勞空氣很潮濕，衣服洗了一夜幾乎不會干，所以多帶兩套換的。 7.防水相機：前面說了，帕勞沒有多少穿得漂漂亮亮用單反照相的機會，美景都在水下，若想記錄下海里的美景，這個是必備！從效果來說，從好到壞，最好是單反相機加防水殼，但價格太高，太重，水性不好的人駕馭不了；其次是防水卡片機，強烈推薦佳能D20，淘寶上租20塊錢一天，效果湊合。再次是卡片機加防水殼，當地可以租相機，Canon卡片機加防水殼，35美金一天。 上一張我自己的照片，不是美女，請見諒，大家手下留情哈五、行程介紹 帕勞旅游有4日、5日、6日三種，都是自由行，旅行社只負責你的機票和酒店。酒店根據自己的選擇價格不同。 帕勞中國人很少，臺灣人、日本人和韓國人去旅游的最多。 我選擇的是5天4晚的自由行，住宿選擇的當地四星，愛萊度假酒店。 其實說是自由行，其實到了帕勞必須得參團，首先，要出海，不參團就沒有船可以走，安全也沒有保障。其次，帕勞沒有公交車，出租車也可以叫幾乎沒有，幾乎舉步維艱。所以，大家到了帕勞都會在當地的地接社報名參加自費項目。 帕勞最大的兩個地接社，一個是P.I.T,在當地是最出名，口碑最好的，一般都接待日本、韓國人。另一個是"長虹快樂假期"，是個臺灣人開的地接社，導游都是臺灣人，中國人和臺灣人一般參加這個。我們這次就是選擇的長虹快樂假期，事實證明，服務非常好，嚴重推薦?。。?！ 下面是我參加的自費行程： 第一天香港-帕勞航班：p7 653（1935-0035+1）（飛行時間約4小時） 第二天帕勞自費套餐洛克群島rock island西線一日游 景點：黃金沙灘硬珊瑚區軟珊瑚區玫瑰珊瑚山中湖（沉船遺跡）德國水道大斷層 第三天帕勞 自費套餐洛克群島rock island東線一日游 景點： 鯨魚島whale island】【夢幻之島】【無人島】【水母湖jelly fish lake】【鯊魚城】【牛奶湖milky way】【美人魚水道】【星光派對超級卡那卡秀】【海豚灣海豚研究中心 第四天 帕勞 自費套餐帕勞市區游 景點： 帕勞博物館】【男人會館】【帕勞kb大橋 第五天帕勞-香港自費套餐 水上瘋狂俱樂部 景點：黃金沙灘 參加皮滑艇獨木舟、腳踏船、風浪板、透明觀景船、沙灘排球、sup劃槳式沖浪板、跪式沖浪板、ms帆船等八項水上娛樂項目盡情娛樂 航班：p7 654(16：15-19：15)（飛行時間4小時） 六、游記 第一天：香港——帕勞 帕勞對中國免，在飛機上要填一個帕勞入境單，很簡單。 必須要提一下這次飛行，我們居然和帕勞的總統坐的一班飛機，總統包了前七排的位子。一個國家的總統居然沒有專機，還要坐普通民航的飛機，不知道是說他慘還是清廉。不管怎樣，能與一個總統同機，我覺得很榮幸，哈哈?。?！ 下了飛機辦入境手續。那里人工作效率底，過關回到酒店已經是半夜了，趕緊收拾好第二天出海的東西，趕快睡覺，補充體力。 第二天：帕勞洛克群島西線一日游 早上10點，導游來接我們出海。 我們的導游叫Ethan，是個臺灣人，說話完全的臺灣腔，很溫柔。 從酒店去碼頭大約20分鐘，車上Ethan就一直給我們介紹面鏡、呼吸管怎么用，面鏡除霧、進水處理，浮潛游泳的一些技巧，感覺比泰國的導游負責得多。泰國的導游什么都不會說，直接把人扔在水里。 到達“長虹快樂假期”的專用碼頭，大家需要在這里拿救生衣和面鏡呼吸管，在這里可以租潛水衣、腳蹼、相機等等。 碼頭很小很小，全都是長虹的船 （一）黃金沙灘 帕勞其實是沒有沙灘的，酒店的私家沙灘、島上的沙灘其實都是人造的，沙非常粗，很硌腳。 黃金沙灘是“長虹快樂假期”旅行社自己的碼頭上人造的一小片沙灘，并且用防鯊網圍起來了一篇海域，作用一是讓游客在這里熟悉浮潛技巧 ，二是在這里進行水上瘋狂俱樂部里的八項娛樂項目。 今天來到黃金沙灘，主要就是練習浮潛。每一個人要正確使用浮潛工具，在水里呼吸，翻身，并且讓Ethan過目，Ethan覺得合格了，才能上船出海。 黃金沙灘的海域，天氣不錯，看到這樣的水已經開始激動了~~~ 大家迫不及待跳入水中，讓Ethan看自己的浮潛水平 沙灘邊有人在玩水上項目 （二）山中湖（日軍沉船） 這是洛克群島西線浮潛的第一個點。洛克群島內有很多山中湖，因為特殊的地形，山中湖的水很平靜，適合浮潛初學者。 到這里來的目的一是看一艘二戰時期日軍被擊毀的沉船，二是讓大家練習一下浮潛。 全副武裝的我 日軍沉船。第一次看到真實的沉船，船身全部腐銹了，感覺很恐怖 山中湖里有一種靈芝珊瑚】，又叫【桌面珊瑚，因為長得很平，所以叫這個名字吧 （二）長沙灘這里有一條長約一百多公尺的沙灘將海中的兩個島連起來，它漲潮時就會被淹掉，退潮時才會顯現出來。 我們運氣不好，兩個月前的一場臺風把上長沙灘的島給吹毀了，現在正在修復，近期內都上不了長沙灘，只能遠觀。 中間那一條白白的就是沙灘（三）大斷層 這是帕勞浮潛中最經典的一個景點。 這里的海底深度從3尺驟降到2000多尺，就是一個海底的懸崖峭壁，景色之壯闊。這里有大型的巡游魚群，有各類珊瑚，只是這里水流速度非?？?，在看海底世界的同時，一定要盯著導游，否則一不小心就被海浪沖跑了，對體能考驗較大。 先看看斷層，一邊很淺，一邊深不見底，對我這種水性不是特好的人來說，看著挺恐怖的。 有一只小丑魚游過哦 我的相機canon D20 在淘寶上租的，租金20元一天。 除非是專業水下攝影愛好者，可以用單反加防水罩，普通人還是用防水相機方便一點。 從來沒見過這么多種類的珊瑚 這珊瑚長得跟迷宮似的 canon D20 有水下微距功能，拍珊瑚特別有用。 再來兩張 一群黑色的魚游過去，要仔細看 覺得這個珊瑚長得很像屁股 這條魚肉好厚，感覺肉吃起來應該比較老 擦了口紅的魚。太屌了！??！魚游得很快，水流也很快，要拍清楚真的好難?。。?！ 我把它叫做黃色熒光魚([]
林佑民
寫下這個我就感覺有點矯情，咱一個平民百姓，既不是李白更不是乾隆皇帝，用這樣的的口氣似乎有點不知天高地厚，但于我來說，這四月清明來揚州，除了這句話外，一時還真沒想起其他合適，于是就斗膽借用一次，反正現在李白、皇帝也都不在了，隨他去吧。 清明小長假，影友們都去皖南“發春”了，我不想再走一次重復的路線，于是就想著“另辟蹊徑”，去哪兒呢？三天時間也只能在周邊走走，于是想到了去興化看垛田油菜花，但從興化影友那里得知今年春來遲，清明期間油菜花還沒冒影子呢，只得再改線路，于是乎，揚州這備選線路就被列入了計劃。做好決定后立刻上網買了往返火車票，揚州，我來了！ “故人西辭黃鶴樓, 煙花三月下揚州。 孤帆遠影碧空盡， 唯見長江天際流?！? 俺就把李白的這首詩，權當做是送俺的吧。嘻嘻~~~ 4月1—2日 晚上1155的車，為了趕最晚一班公交車（俺們徐州除了1路公交外，最晚的公交車是晚上1030），1030就到了車站，反正帶了書，就坐在候車室里看《藏地孤旅》，火車晚點，候車的人內心煩躁，唏噓不已，我反倒不著急，晚點就晚點，看書唄。1220，列車進站了，候車的旅客蜂擁而入，檢票員根本沒法檢票，我有臥鋪票，自然不著急，順順當當的上了車。這趟車的列車員很是勤快，每到一站就在車廂里吆喝著到哪個哪個站了，我就奇怪了，臥鋪車都是換了牌的，半夜三更的，誰下車你叫誰不就得了，你這一吆喝，全車廂的人都醒了，經她這么一折騰，這一夜我幾乎沒睡成覺，真是郁悶。 清晨730，火車到站了，出站便聯系表弟，他已幫我訂好了住處，按照表弟短信的“指引”很快就到了賓館，放下行李換了行裝便開始了我的揚州之旅。揚州火車站我是第一次到，知道這是一個新建啟用不久的車站，沒想到有那么新，真和徐州高鐵站有得一拼，除了火車和公交車，什么車都沒有，附近連個便利店都沒有，我下車想買張地圖都沒地兒買，要不是表弟事先幫我預定好賓館，下車后找住處都夠我折騰半天的。 只有兩趟公交車的揚州火車站廣場 下了火車乘坐26路公交車進市區，一路過來全是風光帶，城市綠地搞的很漂亮，一看就是新區，人氣不旺，市容不錯，也很整潔，就倆字：干凈。這和揚州人的固有生活習慣應該有關，老揚州人不是有“早上皮包水，晚上水包皮”一說嘛，這干凈還真是揚州人的一大特點。 26路坐到文昌閣，打車到了表弟幫我訂的中江嘉和苑里的嘉慶賓館，這里交通很方便，到了賓館放下行李坐5路公交車直奔瘦西湖。 瘦西湖02年單位5.1組織活動時我到過一次，那次是雨中匆匆行游瘦西湖，已經十年過去了，這次再游，發現瘦西湖已遠不是一個小小的湖了，而變成了瘦西湖風景區。揚州這十年的變化也是驚人的，瘦西湖雖然“瘦”，但有李白和乾隆皇帝“撐腰”，來此的游人數量也多了N倍，特別是清明小長假期間，整個園里都是人，用接踵而至已經不能形容游人之多了，“煙花三月下揚州，游人蜂擁擠斷橋”，是這次瘦西湖游覽的真實寫照。 既來之，則玩之。你擠你的，我玩我的，心態不能受影響，人實在太多我就不拍照了，坐湖邊自己看景，發呆，調整自己心態，不跟旅行團屁股走，盡量躲開人群多的地方，景區里的背景音樂成了我舒緩情緒的“良方”，耳朵里聽著音樂，眼中不去看人，心情隨著風景走，也還算沒完全被敗壞掉心情。 從瘦西湖東門進來后，沿湖先往南走，湖邊白玉蘭和連翹盛開，白色和黃色，桃花也在開放中，但湖邊更多的是棠梨花和垂柳，花紅柳綠連翹黃，配上那幽靜的湖水，還是很美滴。瘦西湖東門 萬花園 一.百花爭春 。。。。。。。。 。。。。。。。。 。。。。。。。。。 。。。。。。。。。 這次游覽瘦西湖沒跟著導游蹭聽，完全自己瞎轉，也不去管那些所謂的景點故事了，只按照人少的原則隨意的轉悠，只賞景不聽講了。其實瘦西湖那些個故事聽與不聽對我來說不重要，我欣賞的是那美景而不是乾隆喜歡哪里不喜歡哪里，我想找的是我的感覺，與他老人家無關。走累了就隨意找個地方坐坐，中間在景區游客中心看到幾個賣陶笛的年輕人，邊賣邊吹奏，那獨特的音色吸引了我，干脆找個椅子坐下來閉目傾聽，這種“享受”已經很久沒有了，能在風景優美的瘦西湖邊聽到這樣美妙的樂曲，真是愜意。姐游的不是景點，是心境?！皟傻袒?依水，一路樓臺直到山”。二.湖光泛影 。。。。。。。。。 瘦西湖風景片暫告一段落，下午去臨沂拍約稿片片，等俺周一回來再繼續揚州行~~~XDJM們，特此告假~~~瘦西湖景區里不僅有美麗的湖光山色，還有秀美的古典園林，這也是觀賞瘦西湖風景的內容之一。三.清幽園林 這是瘦西湖景區里最高峰頂上的風亭，春風吹來，亭角的風鈴叮咚作響，美妙動聽。 小金山，瘦西湖最著名園林景觀。小金山又稱長春嶺，位于瘦西湖狹長河道的頂點上，由歷代挖湖后的泥堆積成嶺，登高極目，全湖景色盡收眼底。文人雅士看中此地，構堂疊石代有增添，至清代成為瘦西湖最引人處。有“湖上蓬萊”之稱。近人巧取瘦西之“瘦”，小金山之“小”，點明揚州園林之妙在于巧“借”：借得西湖一角，堪夸其瘦；移來金山半點，何惜乎小。嶺上為風亭，連同嶺下的琴室、月觀，近處的吹臺，遠景近收，近景烘托，把整個瘦西湖景區裝扮的比“借”用的原景多了許多嫵媚之氣。門口佇立的兩個笑獅是很罕見的。為求喜氣，來此的游客都會摸上一摸。 借取西湖一角堪夸其瘦；移來金山半點何惜乎小。就為欣賞這陶笛的美妙之聲，俺在那閉目靜坐了一個小時。 著名的熙春臺，現在是茶樓，進去另外購票。 二十四橋名聯 靜香書屋 轉完湖邊又沿著瘦西湖北邊的新景區游覽，這里有一個絕好的去處——盆景博物館。雖說俺不懂園林和盆景藝術，但有此機會觀賞一下還是有興趣的。進入展廳，第一眼看到的是一幅巨型國畫。這幅畫我拍了5張，現接成3張與大家分享。 。。。。。。 。。。。。 瘦西湖里不僅有盆景博物館還有年畫展覽，出游就是讓人長見識，不去看還真不知中國的年畫有這么多門類和風格。山東楊家埠年畫四川綿竹年畫。綿竹曾是地震災區，印象里重建后的綿竹好像是按蘇州江南風格建造的新城，不知是不是和蘇州桃花塢有什么關聯。 瘦西湖景區里除了有萬花園，有湖光山色，有清幽園林，有盆景年畫展外，還有一處特殊景觀——法海寺。佛塔古剎法海寺，又名蓮性寺，建于隋唐、重建于元代，有著1000多年的歷史，是全省惟一的凈律雙修尼眾道場。它與白塔、銀杏構成了一個完整的旅游景點組合。 。。。。。。。([]
錢芝湖
我之萌生去尼泊爾的想法，源于2010年的走阿里環線的路上?；貋砗?就開始埋頭查找資料、做攻略、約伴、訂出行計劃……。找了N個理由，說服自己把尼泊爾列入了優先考慮的長線旅游目的地。到2011年9月2日擬定中的出發日期來臨，卻沒能如愿拿到車票，暈！于是當機立斷，比照之前不多、天使預定的5號飛拉薩機票的大體時間，我們也訂下了三張9月5日經重慶中轉飛拉薩的機票，打算從陸路進入尼泊爾。塵埃落定，尼泊爾：我終于可以成行了！我們的行程D1.長沙（飛機）---重慶---拉薩D2-- D3. 拉薩（尼泊爾駐拉薩領事館申請證）D4.拉薩（包車）---樟木D5.樟木（包車）---加德滿都D6.加德滿都（大巴）---博卡拉D7.博卡拉（包車）-- Nayapool（徒步）---UllereD8.Ullere（徒步）---GhorepantD9.Ghorepant（徒步）---Poonhill--- Ghorepant---GhandrukD10. Ghandruk（徒步）--- Nayapool（大巴）---博卡拉D11. 博卡拉停留D12. 博卡拉（小飛機）---加德滿都D13—D16. 加都停留（包括加都谷地三古都：加德滿都、帕坦、巴德崗）D17. 加德滿都（包車）---樟木（包車）---拉薩D18—D20. 拉薩停留D21—D23. 拉薩（火車）---長沙 一、長驅直入尼泊爾 芳姐的臨時加入，使得最后由不多、天使、芳姐、康貝莎、葬沙和筆者等六人組成的小分隊分別于5號和7號搭乘三個不同的航班先后抵達拉薩。有幸得到在拉薩工作的湖南老鄉小周等人的熱情接待，讓我們有了平生第一次身披潔白哈達的殊榮，安排的住宿地又恰巧就在羅布林卡附近，離尼泊爾駐拉薩領事館步行僅5分鐘的距離，為我們提供了極大的便利。 尼泊爾的證相對比較容易和簡單,這一點最是可愛：不用預約，頭天上午填好表，一并交上護照及相應的費用（15天行程175元，30天行程280元），第二天下午一般就可以順利拿到證。于是乎，我們6號上午排一次長長的隊交上了護照，7號下午又排一次長長的隊取回了護照。 盡管領事館要求交證取證都必須本人親歷親為，但因為芳姐要7號下午才能到達，為了不影響既定的行程，我們按在領事館前排隊時道聽途說得來的方法，稍微靈活運作了一下，這樣六個人的護照同一天都好了，看來有一句話確實是放之四海而皆準的：所有的外國人長得都是一個樣！ 接下來就是找車。領事館門前聚集著三三兩兩攬客去樟木的掮客，我們在排隊等待取證的時候本已以300元一人初步定了個車，但當我們取證后再電話聯系準備敲定出發時間的時候，居然被放了鴿子。呵呵，還來得及重新找車。這次以400元一人定下了一臺車，然而到了晚上，又被要求加價到450元一人。退而讓之，只得應允，一切固然當以明天能再出發為大局！ 9月8日早七點，藏族司機邊巴的華晨金杯商務車帶上我們六個人及六個大包還有若干小包離開拉薩，前往國道318的終端樟木。還是這熟悉的道路，路況比較去年又好了不少，不過因為限速，我們的車開得并不快，經過14小時近800公里的奔波，晚上9;15分我們到達樟木。利用吃飯的當口，每人按自己的需要，以112.73的匯率換了至少3000人民幣的尼泊爾盧比，至此，看來一切都準備妥當了。 晚上不知什么時候下起了大雨，溪流無休止的嘩嘩聲夾著雨滴或急或緩的淅瀝聲構成了美妙的和弦音。待至天明雨已消停，但見被參天古木包圍著的樟木小鎮讓輕薄的白云隨意繚繞，潮濕的空氣中飄忽著不知名植物淡淡的清香，沁人心脾。一切都如此和諧，但很快，窄小街道的寧靜開始被早起游客的腳步聲快門聲還有驚嘆聲打破…… 早九點，約好的小巴以每人10元的價格拉我們下到了山下的口岸，等候過境的游客已在自覺排隊，妙的是在出境大廳待檢的過程中，我們就被尼方攬客去加都的掮客盯上，也好，省得過境后再臨時去找車，很快我們按6個人共4000盧比談妥了價格。好在出境的國人手續相對簡單，不用填表但驗證卻是非常嚴格的，開包檢查那是必須的！經過友誼橋進入尼方口岸，在鬧哄哄的矮小入境辦公房內又是一番折騰，然而應該說是非常順利的，并沒遭受傳說中的尼方海關人員的刁難和勒索，于是在北京時間1130分，我們一行登上了印度產的TATA小面包車，開始了13天尼泊爾的奇妙旅程。 因為證,首先得在拉薩停留兩天,近在咫尺的羅布林卡廣場美景當然不會錯過又一次行走在熟悉的國道318上,看看這云像什么?豐收的景色路邊的格?；ㄩ_得真旺站在5248米海拔的嘉措拉山口,已經可以清晰地看到喜馬拉雅的群峰2 g" 一路的艱辛頃刻化為過眼煙云先給自己秀一把一處廢墟在陽光下展示它歷經滄桑的落寞的美!& 藏羚羊在它們世世代代的家園自由自在地生活半山腰上的樟木小鎮一早下到口岸,排隊等待過境期待的興奮掛在臉上順利進入尼境，和一名尼方海關官員同擠在去加德滿都的TATA車副駕駛座上很快,他們成了我們的第一批尼泊爾朋友！這拉風的鏡頭在國內可難得一見 二、穿越安娜普爾娜的苦與樂 尼泊爾有上百條行山路線，而Annapurna Base Camp 安娜普爾娜大本營（簡稱ABC）是尼泊爾最時尚的行山線路。這種百分百成熟的徒步線路根本無需攻略和向導，主干線上想要故意迷路也是很困難的。山上遍布旅館和各類服務設施，甚至還有溫泉池，非常舒適安全，還頗有些小資情調。根據所做的功課,為此，我的計劃是選擇8天徒步安娜普爾娜大環線。 然而到達博卡拉后，不多和天使立馬被那里的湖光山色迷住，于是選擇了在博卡拉發呆，剩下的四個人多傾向于4天的安娜普爾娜小環線，加上來自北京的老岳和小盧，徒步行山還是六個人。辦理登山證環保證、請背夫、包車，所有事務都委托給了燕巢旅舍的女老板燕子，多花了點銀子而省了東跑西顛的勞頓和大把的時間。 根據燕子的建議，我們四天的徒步行山安排是： D1.從博卡拉包車至徒步起點Nayapool后,按順時針方向，上升近千米，徒步到Ullere（海拔1960米）； D2.從Ullere徒步至Ghorepant（海拔2860米）; D3。從Ghorapant徒步至Poonhill（海拔3210米）,然后返回Ghorapant，再下到Ghandruk（海拔1940米）; D4.從Ghandyuk徒步至起點Nayapool再乘車返回博卡拉。1.徒步第一天 顯而易見，第一天和第三天的路途較遠任務將比較艱巨。登山證環保證到手已經是加都時間上午11;00，出發! 從博卡拉到徒步起點Nayapool約一小時車程。進山之后，在接下來的幾天里，我們將處于一個沒有任何機動車、完全原生態和相對開放的世界。 在經過了幾個小村莊后，從緩坡、泥石流滑坡路段，到較陡的山坡、以及據稱有3000級臺階的山崗，隨著體能的逐步消耗，徒步的強度也越來越大。背負的相機包雖然只有10幾斤，卻感覺拉著我直往后墜。當太陽西下的時候，我們離營地仍有需步步登高的約兩小時距離！ 晚歸的小鳥在樹上嘰嘰喳喳，和著草叢中的蟲鳴為我們鼓勁加油，無奈大腿以下一陣疼痛一陣麻木，大有不聽指揮無法支撐自己的驅體之勢，只得一次次停下來休息，想方設法補充能量，咬緊牙關挪步前行。 就在此時，安娜普爾娜山區最大最圓最美最亮的一輪明月如同小太陽般從身后的山脊上跳了出來，亮晃晃地刺人眼球，月光像水銀一樣灑在樹上，灑在地上，灑在我們身上，照亮了我們前行的石階山路。呵呵，今天是中國的農歷八月十四，明天就是中秋節了呢！ “燕子答應給我們一個杭州月餅大家分了吃的，可惜走的時候都忘了?！辈恢l說了一句。 “明天我們買一只真正的走地雞自己做了吃吧！”馬上有人提議。 或許是明天那只不知還在何方的美味走地雞刺激我的味覺神經的同時，也給我提前帶來了能量，我們互相提醒催促，加快步伐，在體能透支，幾近虛脫之時，晚830分，我們到達了Ullere。和中國西藏、印度、不丹一樣，尼泊爾也是一個生殖崇拜的國家。幸福的一家兄和弟如果你懂尼泊爾語,加入這聊天的行列一定很有趣看來山里人的頭\頸部都是相當有耐力的豐收的另一景象徒步第一天的暑熱難耐!([
詹夢順
歷山為于山西省南部，地理坐為東經111°51′10″—112°5′35″，北緯35°16′30″—35°27′20″，總面積100平方公里，極頂舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、陽城四縣交界處，海拔2358米，是華北南部最高峰。 歷山奇峰壁立、溝谷縱橫，中心區域地形復雜、人跡罕至，因此保持了完好的原始面貌，被國務院于1982年確定為國家級自然保護區。歷山核心區面積7541.5公頃，這里有華北面積最大、保存最完整的原始森林，各種植物多達1400多種，各種喬木、灌木達560余種，其中有8種屬國家二、三類保護植物。此外還有菌種類植物資源如猴頭、靈芝、銀耳、冬蟲夏草等。另有藥材資源麝香、菖蒲、黃岑、黨參、人參、何首烏、當歸、蒼術、五味子、連殼、籽黃等220種，年供全國各地百萬斤以上。良好的植被為各種野生動物提供了良好的棲息地，這里有野生動物330余種，占山西境內動物種類的80%以上。其中有有金錢豹、黑鸛、金雕等國家一級保護動物9種。二級保護動物29種。歷山還有悠久的歷史及豐富的人文景觀，舜王坪因舜耕于歷而得名?！妒?記》記載：“舜生于蒲阪（今永濟市），漁于獲澤（今陽城縣），耕于歷山?！逼喉斢?總面積4000畝的高山草原，山巔有舜王廟、南天門、斬龍臺等勝景。歷山的另一高峰皇姑曼則傳說是舜王的妻子蛾皇生活過的地方。然而，最吸引我的是歷山神秘的72混溝。戶外界有“墨脫歸來不言路，混溝歸來不言溝”之說，可見混溝名氣之響。混溝是指以皇姑曼為中心呈扇形分布的72條溝谷，1936年閻錫山的部隊為修鐵路而伐木進入混溝，結果斷送幾十人性命，更有甚者說是進去一個團，只出來一個連；2002年中央電視臺【早安中國】欄目和太原龍網組織了歷山探險活動，全國征集戶外志愿者1000多人，最后選拔出10人。在有強大后援、直升機配備的情況下，以一人中途死亡而兵敗歷山！打開網絡，敲出混溝兩字，隨便一搜就會搜出一堆各種各樣的傳說、消息...... 一、好事多磨上路難 5年？還是6年？說不清始自幾年前，我就開始關注歷山，默默的為穿越歷山做著前期準備，夢想著有一天能走進歷山，走進混溝，然而那時有關歷山的信息很少，更別說攻略了，直到06年后，河南驢友多支隊伍先后去歷山，歷山的攻略才多了一些，然而種種原因我的歷山行卻遲遲沒能進行。歷山地處偏僻、交通不便，雖說距石家莊直線距離僅僅幾百公里，但要去一次僅路上就要花差不多兩整天時間，而穿越混溝一般需要3天時間，因此去一次歷山至少要5天時間，再加上混溝地勢復雜，只有天氣晴好時才能進入，時間上還要留有一定余地，考慮到來往路費較高、路程占用時間較長的原因，本著少花錢多走路的原則，我在穿越混溝的基礎上又增加了穿越東、西峽和舜王坪的計劃，這樣一來去一次歷山就需要七天以上的時間，只有黃金周大假才有可能成行?？紤]到春節不適于穿混溝，唯有天高氣爽、雨霧概率小的十、一是去歷山的最佳選擇了。去年十、一我曾做出了穿越歷山的計劃。我的計劃是由東川開始穿越，首先穿越東峽，再步行或乘車于后文堂，找向導畢俊杰帶路上皇姑曼、穿混溝，出后河后再乘車回西哄哄（或后文堂），再穿西峽上舜王坪，最終從下川踏上返程。如果有時間的話，返程還可以去沁河古村落一游。計劃是不錯（至少自我感覺不錯），但最后時刻卻因報名人員少于最低4人的出行要求而中止計劃。今天十、一，我再次發出了歷山行的召集貼。歷山穿越示意（根據記憶繪制，可能有誤） 10.1很快就要到了。27日晚最后確定人員，有的本來有意參加的驢友因這事那事去不成，還好有5人確定出行，看來今年歷山之行黃不了啦。28日6點就去買票，不料30日不論是到晉城的2163還是到濟源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想換成太原方向的車也沒有合適的車次，無奈，快8點時又跑了一趟火車站，想實在不行只能買1日的票了。意外的是這時2163倒有了30日的票。出了火車票，不料下午老馬又打電話說單位30日下午有重要的事，2163可是中午1點多的車，他下午有事企不是去不成了？老馬又說此事沒最后定，讓等一下他的消息?！?0日不行1日出發行不？如行我就與其它人勾通一下，改一下車票，推遲一天出發”。推遲一天意味著計劃就要壓縮行程，但沒有辦法，因為老馬是兩個人，他若去不成我們就只剩3個人了，那就少于最少4個人的出行要求。29日上午去改車票，工作人員告知1日的車票已全部售完，無法改（原來火車票字是要占用正常的車票額度的）。電話聯系老馬商量怎么辦，老馬開口的第一句話就是“一個壞消息，我肯定去不成了，推遲到1日出發也去不成了，因為夫人身體欠佳”。頭痛，真讓人頭痛，難道又要重蹈去年取消活動的復轍？可票已出，取消出行的話僅退票就要損失好幾十元錢的，更重要的是會讓鐵心走混溝的老于、efun寒心。關健時候幸虧老朋友老席沖破千難萬阻頂了上來，這才保證了最低的出行人數，不過老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得請我，我要是不去你們又去不成了”。“啊呸！想的美”。30日是國慶前的最后一天，是我們國慶出行的第一天。中午1點，我和老于、efun、老席會齊于火車站，滾滾人潮中我們終于上路了。此行的4個隊員：前排左efun、右為筆者，后排左老于、右為老席列車習慣性的晚點（對此我們已習以為常），走出晉城車站時已是晚上9點35分，車晚了一個多小時。一般人去歷山都選擇走垣曲或沁水，我卻特立獨行的選擇了走陽城，因為從地圖上看，我們穿越的起點東川村雖說屬于沁水，但離陽城更近一點。由晉城坐班車到陽城換班車到口河，再由口河包小面或三輪車翻一道小梁就是東川。這樣走比從晉城坐班車到沁水然后包車到東川費用要低一些。不過最終這個計劃沒能完全實現，這是后話。夜色中的晉城火車站找個小旅館住一晚，第二天一早乘6點10分的班車，7點25分抵達陽城。打聽去口河的車，一位工作人員操著很濃重的地方口音對我說：“去口河？坐8點去李圪瘩的車，那車現在還沒來，你去問下那邊停的那輛黃殼車，問他李圪瘩的車還來不來”?！包S殼車”？我轉了一圈兒也沒看到什么黃色的車。再問那個工作人員，那人很熱情的把我領到了一輛開往橫河的車前，“這不就是黃殼的車么”。我這才明白他說的“黃殼”是“橫河”，原來當地口音橫、黃不分。李圪瘩的車沒來，我們只能坐這輛去橫河的車，到索泉嶺再包車，從地圖上看索泉嶺到口河大約10多公里。班車駛在陽城的街道上 班車司機為我們聯系了一輛小面。索泉嶺（李圪瘩與橫河公路的忿路處）下車，小面已等在路旁，司機開口就要150。好家伙，雖說沒走過這段路，但我知道索泉嶺到東川不過20來公里，撐破天也到不了30公里，哪值150？討價還價，一番語言大戰，僵持了20多分鐘后那個司機同意100元把我們送到東川。我們坐上了車，他又說他沒去過東川，要去“問問路”。這一問問又來了，他叫來的一個老鄉對我們說“去東川的路斷了，三輪車都過不去，更別說汽車了”。小面司機說：“東川是去不了了，這么著吧，減20，80，我把你們送到裴圪臺”。在我印象里從口河拐進去沒多遠就是裴圪臺，離東川遠著呢，但為了趕時間，我實在不想再爭來爭去，又認為斷路的地方不會是裴圪臺村邊，應該更靠里，所以同意了司機的條件，但要求他盡量往前送一送，送到車確實不能再走為止。車上路了，一路上上下下，大約10多公里時過了一個明顯的岔路，是水泥的岔路，心中懷疑那就是去裴圪臺的路，但又覺的司機是當地人，即使沒去過東川也不可能不知道去裴圪臺的路吧，懷疑就沒有說出來。再行不遠是一個不小的村子，名柴圪瘩。聽到柴圪瘩三個字，我意識到路肯定是走錯了，下車一問，果然錯已過了去裴圪臺的路口。小面在柴圪瘩村準備掉頭 柴圪瘩村的一戶民居車掉過頭來，向剛才看到的岔路奔去。拐進岔溝不過兩公里裴圪臺已到，過裴圪臺村不過一里水泥路已到盡頭，司機說前邊的路不能跑了?？纯辞斑叺穆?確實不強，我們只好下車。整包上路，邊走邊議論：此地距我們下班車的索泉嶺不到15公里，這么近的地方作為當地人不可能不知道這條岔路。老席說這點路最多值50元，司機所做的一切（問路、跑錯路等）都是在表演節目，我們被小小的涮了一把。唉，人在江湖飄，哪能不挨刀。水泥路的盡頭眾人在做出發前的準備 二、牛刀小試東峽路10點55分，我們沿著一條有無數車轍的三輪車路上路了。按我事先的計劃，我們本來要在今天10點前后到達東川，再用大約4小時的時間穿越東峽，然后在天黑前趕到后文堂過夜并聯系帶我們穿混溝的向導?？涩F在快11點了，我們才剛離開裴圪臺，這兒離東川還有約15里翻山路，按經驗，15里山路至少要2小時時間，那今天我們還能按計劃在天黑前趕到后文堂嗎？現在看，懸。行走在通往東川的大路上 一路走在前邊的efun 一路上行。這條路上有兩個村子：前松甲、后松甲，前松甲人還多點，后松甲卻僅剩兩戶人家，幾乎被廢棄，至于建于兩村之間的松甲小學更是只有一間教室，并早已成了一座空房。過后松甲路拐進另一條溝里，腳下的路開始盤山而饒，路況越來越差，坡也越來越大，不過始終是貫通的，這點從路面上眾多的新車轍可以看出來。完全不象“路斷了，三輪車都過不去”的樣子。被廢棄的只有一間教室的松甲小學幾被廢棄的后松甲 拐過幾個彎后是一山口，一輛三輪車正從對面開下來，看到眼前的路，看著緩緩下行的三輪車我們才明白這路小面確實是上不來，不過你明說路太差，車沒法跑，只能送我們到裴圪臺不就完了，干嗎非要叫個老鄉來演雙簧，借它人之嘴說什么路斷了呢？efun還是走在前邊，老于和老席則在不遠的后邊邊走邊聊，好象有說不完的私房話。腳下是大大小小的亂石，我只顧埋頭走路，兩無暇旁顧。正走著，忽聽后邊的老席象發現新大陸似的喊著什么。走回去才發現路旁的崖壁下有兩座墳塋。這種方式的墓葬還真不多見，若非其中一座墳塋外面壘砌的石墻坍塌，還真不知那是兩座墳墓呢對面來了一輛三輪車后邊的老席在看什么崖壁間的兩座墳塋過山口路拐進另一條溝里，山坡上有古松，有房屋的廢墟，左側的溝中還有大片的梯田，顯示過去曾有人在些居住、生活過。我感覺田間的小路能通到我們要去的埡口，然而又怕走錯了路。算了，還是走大路吧，雖說饒遠但保險。路邊的一棵古松，其旁有房屋的廢墟 接近埡口了，路旁的石是紅的，腳下的土也是紅的，efun撿到了一塊煤渣，他懷疑紅土下邊有煤礦，老席則認為那煤是過往的車輛上掉下來的。應該是老席說的對吧。路的下邊就是那片的梯田（后悔沒有走小路，呵呵），已被廢棄的梯田，梯田間也有廢棄的石屋，看規模象是個住家。在這兒生活，水怎么解決？打井？走在紅色的大道上 下邊的梯田、房屋廢墟 12點半，我們登上了埡口，這兒是陽城和沁水的界山，埡口處立有界碑，我們在此稍事休息，煙鬼老于坐在界碑上抽開了煙。這個老于，一屁股坐了兩個縣。下邊的路是一路下行，路比想象的還好走，看樣子用不了多長時間就能下到溝底，我們計劃到了有水的地方吃午餐。過埡口不遠有一平地，中間有一墳塋，墳前還戳著兩個石塔，正在路旁休息的一老鄉說那是當代一位縣太爺的墳，這地方風水好啊。兩縣間的界碑 一屁股坐了兩個縣的老于 一位當代縣太爺的墳塋 20分鐘后我們已看到了溝底東川通東峽的公路，此時路的一邊已有了水源，但大家都說進了東峽，找個山青水秀的地方再吃飯。棄大路走溝底，再行數分鐘已上通東峽的水泥公路上。這么好的公路，莫非東峽已被開發？后邊過來的一放牛的大嫂的話讓我們放了心，“沒有開發，只是修了一條路”。唉，不管多好的地方，開發就意味著被破壞，只要一開發就變味，這已成了規律，所以驢友最不喜歡的就是“被開發”。東峽路邊的古塔路邊的保護區責任牌，這樣的牌子我們后來見過好幾個走在“景區”公路上 公路走到頭，兩側的山陡然收窄，東峽由此而始。東峽，北起沁水縣下川鄉東川村南，南至陽城縣東哄哄村。全長10公里，其中核心地段長6.5公里，寬10至46米，是歷山十四大景區之一。東峽谷深峽窄，兩壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，溝底溪水清澈、潭瀑相連，據說谷中有驚心石、黑龍潭、濟公石等景觀，還有三摟粗、號稱全國最大杏樹王的古樹，更有抗日戰爭時期鄧 小 平同志率部智勇走東峽，擺脫日寇圍追堵截的故事。走進東峽東峽口的地貌現在我們腳下是石質河床，溪水從石上流過，將石切出一道深槽，形成潭瀑相連的景觀，我們選擇此處為我們午餐的地點，此時時間已是1點半了。興奮讓我們忘記了饑餓。各吃各的，誰也不肯替別人減負。人性啊，人性咋就這么差？咋都不肯助人為樂呢？雷鋒同志在哪里？我的食品還是馕，只要不是冬季，我都是選擇馕為中午的主食，這東西好啊，十天半月的壞不了，若是烙餅，夏季節令兩天時間就會餿。我們開始午餐 一旁的小瀑從水潭對面拍午餐中的隊友([]
洪倩珠
?出發前寫下的話：去西藏，而且還是去阿里，世界屋脊的屋脊，不是去郊區郊游，要面對的困難以及要準備的東西真的很多，也不知道是不是真的是好事多磨，正文之前就先寫寫我出發前遇到的主要困難、解決辦法及最后的結局遇到的困難：1.今年是畢業年，和每一個畢業生一樣，要面臨找工作和答辯兩大問，但是工作何時能定，答辯及時能完，一切都不是我能掌握和確定的，所以我不知道自己有多長的假期，或者說有沒有假期，從年后一直煩悶，直到4月底知道答辯時間這種煩悶才略有好轉。2.不知道有多少人會與我同行，因為我去西藏是打算包車的，而一輛越野車除司機外是坐3~4個人，最好是4個，這樣費用是最劃算的，人少了就貴，人多了就得再加一輛車，4或8個人當然最好，3個，6個，7個也行，萬一是5個，那就真是嗚呼哀哉了。3.行程的確定，到底是走A計劃還是B計劃，一直在糾結，最主要的原因是考慮到媽媽的身體情況。4.錢的問，小金毛的寄養問，旗子的問，師傅6月初開大會不知道哪一天結束的問，到底我是從北京還是從廣州出發的問，中間還夾雜了去長島的旅行問。。。。。。反正就是有一堆的問等待自己去發現及解決。解決的方法及最后的結果：1.（1）答辯的時間為5月21號，不會對出行造成影響。 （2）原計劃6月6號廣州飛拉薩，但我4號就得離開北京，回來安置好我家的小金毛，和媽媽一起出發，但不知道師傅的會幾號結束，最后會議定在1~3號，4號踏實地離開。 （3）工作方面，陸總在5月24,25號兩天進行了面試和體檢，再有消息是6月中下旬，對我的計劃幾乎不造成影響，慶幸一下，但還是盡快回來為好。 （4）省醫一開始說體檢時7月中下旬的事，也不會對我的計劃造成影響，但是在4號晚上，北京回廣州的火車上，我接到了6號一早體檢的通知，頓時傻了，是不去體檢呢？還是改機票呢？南航一天就一個航班，我是退南航票，買別家的呢，還是改晚一天呢？N個電話后得到的結果是，如果退南航的票，買別家的票貴就不說，而且我之前買的是來回程的票，去程不坐南航，回程就沒了，所以只能改后一天，但是改后一天，我就只能晚一天辦邊境證，也就是6月8號，但原計劃是8號出發走阿里，8號辦證能來得及么？一天的適應時間我媽媽受得了么？又是N個電話加深思熟慮，最后決定所有行程順延一天，8號是周五，還能辦邊境證，要是周末就又得等兩天，當機立斷，趕緊改機票，又是N個電話，還是火車過山洞時信號不好的時候不斷撥打，最終結果就是事情安排妥當后，幾十塊錢電話費又沒了。不幸中的大幸是6號體檢，萬一是7號和8號，麻煩只會更大的。2.好兄弟脖子魚一開始就退出了西藏之行，原因是多方面的，讓我深感遺憾，就和去年貢嘎一樣。小悠和張揚又沒時間，色狼家里不放人，小腸沒經費，老婆要考試，就算不考試家里也不同意，所以身邊能和我同行的還是只有康娜。3.（1）行程的確定，一開始我想過兩種進藏方案，一種是成都包車走318國道到拉薩，然后再去看珠峰，二是先到拉薩，再包車到處走，后來因為年后去云南，走梅里線的時候，一天坐12小時汽車，實在是煩了，所以改成了直奔拉薩。還有就是到拉薩的交通工具，開始時想坐火車的，但是票不好買，而且火車時間太長，我們的時間也有限，所以就改成飛機直飛，到拉薩再適應吧。至于到拉薩以后再怎么走，最后我選的是A計劃，去阿里，因為實在是太喜歡看雪山了，心中太執著了，而且媽媽再不去，以后的身體條件更不適合了，這次不能說沒有危險，我只能做好充分的準備，高原安，紅景天，氧氣，甲強龍，一個都不能少，而且先去看珠峰，萬一不行，可以方便下撤。 （2）包車的問，找了很多家旅行社，報價從20000到24000不等，最后選擇了一個最便宜的，也是給我感覺最好的一家。由于我們只有3人，一直還想再找到第4人，嘗試了現實里拉人，網絡上找人，最后未果，只能盯著高昂的車費出發，但愿風景能值回票價。 （3）第一次定機票時也出現了小插曲，導致原本十幾分鐘的事情愣是弄了一個半小時，最后的結果還不錯，票都買下來，而且我也和那個客服代表熟悉了，以后訂票又多了條私人關系。 （4）其他方面的問也一一解決，錢籌夠了，小金毛放小舅家寄養了，攝影攻略找到了合適的了，裝備也整齊了，藥業買了?？偟膩碚f就是麻煩和困難很多，但都一一排除以及克服了。去西藏我一開始以為是需要三樣東西，時間、金錢、身體，但后來我又發現需要魄力，但到了4號晚上接到體檢通知的時候我有發現，還需要第5樣，就是運氣，如果我這次無法成行，無法圓夢，只能說明我暫時還與西藏無緣，但無論成行與否，所有的艱難困苦都將是對我的磨練，而我也從中學到很多東西，希望這次的圓夢之旅能順利完成！出發前，先展示一下朋友們對我們的祝福，這是剛拿到旗子的時候拍的，到出發的時候，整面旗子都已經是名字了，可以和后面的照片對比 DAY1廣州——拉薩444AM 睜眼，等待5點的到來，在等待的過程中趕到了淡淡的哀傷，是為什么呢？是這趟旅行的花費太高了，舍不得了？很多好友無法同行，親愛的老婆也無法同行的緣故么？頭天睡覺前看了一篇別人的游記，一路的風霜雨雪，沒有美景，只有痛苦，我是在擔心風景不給力么？500AM 起床，HR：53次/分。老媽起床時說昨晚吃了高原安后頭疼，晨起還好點，這TMD是啥情況？不是假藥吧！700AM辦完登機，選擇了安全通道那排座位，其中一個靠窗，航拍雪山是肯定不可少的，機場測得海拔27米，113°17′51″E，23°23′28″N。 飛機從廣州至重慶一路的行程都是厚厚的云層，我的心也如云層一樣厚重，我不希望藍天，白云和陽光被烏云遮蔽。我們的飛機在重慶經停，再起飛前廣播說起飛時間延后50分鐘，但最終只晚了30分鐘，在等待起飛的過程中，測得重慶的數據：海拔252米，106°38′12″E，29°43′4″N。飛機從重慶到拉薩的過程中，云層越來越薄，最后都已經變成小塊狀的了，地面已經能看見了，雪山也能看見了，我的心情終于也多云轉晴了?？旖德鋾r我發現了，在西藏，天云地是如此的接近，這是以前從來沒有體會過的感覺，在廣州長大的我，從來都覺得云彩是高不可攀的1500 到達拉薩貢嘎機場，海拔3623米，91°7′57″E，29°39′52″N。我們住在天樹花園酒店，下午算好日落的時間到布宮拍照，一開始夕陽被云朵擋住了，但是后來還是出現了，由于布宮不是非常準的坐北朝南，所以夕陽只把金頂和我們照亮了這就是在藥王山的角度拍攝布宮，算是拍攝布宮的準照的機位吧，票價2元/人。今天從海平面直飛拉薩，輕微頭疼（主要是同時拎著60來斤的行李），在藥王山拍布宮時抽煙，頭疼加重，但過會就好。說到在藥王山拍攝布達拉宮，這里確實是個不錯的機位，但是，來的人實在太多了，基本上拍出來的照片只要不是跑焦的，基本上都差不多，除非有很好的陽光和云彩作為襯托，不然我覺得，以我的攝影技術，想在這個位置拍出出彩的照片，難度恐怕很高。DAY2：拉薩晨起HR：70次/分，一晚上頭疼，醒了多次，不過很快能再次入睡。上午去百益超市買干糧，罐頭，零食等東西，以備大北線上沒有吃飯的地方不至于餓死。我有一本攝影攻略，作者叫老魚，下午我去布宮東側拍攝布宮時，來到一個叫做老魚飯局的餐館，結果一聊才知道這個餐館就是攻略那個老魚開的，而且他本人就在餐館內，于是和老魚交流攝影經驗，留了他的電話，然后就走去大昭寺，準備拍磕長頭了。先用長焦拍，效果一般由于這個地方環境狹小，而且光線明暗差異很大，加上人多，動作雜亂，所以感覺用長焦拍攝不方便，就換上了24-70這個鏡頭，下面這張照片是一位藏民在給一個不知名的爐子里添加酥油。這是我很喜歡的一張照片，經幡與藏民，不能說每一個經過這個經幡的藏民都會虔誠的用額頭來觸碰這些經幡，但大多數都會停下腳步，用身體某個部分去與之接觸換個角度看這個經幡，其實是某個東西的基座，遠處是大昭寺的金頂，雙鹿法輪就在我拍攝這個經幡的時候，一位藏族的大媽來向我化緣來了，可不要以為藏族同胞都是好吃懶做喜歡行乞的，而是他們為了心中的信仰，在朝拜途中實在沒有經濟來源時才向同胞求助的，我當然要慷慨解囊了，而且正好和老大媽說讓她別動，當我的模特，說起來搞笑，這是我第一次付費拍攝，代價是5元，可惜當時沒帶外閃，陽光從頭頂直射下來，加上大媽的帽子有寬大的帽檐，導致了他面部完全在陰影里，只有下巴有點亮光，沒法把她臉上的神態和紋理拍攝清楚總覺得剛才在大昭寺門口沒有拍到自己滿意的照片，尤其是捕捉不到人們磕長頭時的景象，非常的不甘心，于是我再次換上70-200焦距的愛死小白，蹲在大昭寺門口邊上，換個角度，不從側后方，二是從正側方嘗試抓拍，結果拍到了一張我很滿意的照片，照片中的老大媽的虔誠一度讓我忘記了按下快門，因為在那一瞬間，我的腦子不是在思考怎么拍照，而是在思考這大昭寺里面究竟有什么東西那么大魔力，讓這位大媽這么身亡，這么誠心的跪拜沒多久老媽和康娜來了，我們就到大昭寺廣場外的藏餐館吃飯，然后再度折回大昭寺，我媽每次看到這些小東西，都會忍不住停下來看看，有時候不得不說這些小玩意是挺吸引人的大昭寺廣場永遠都有轉經的人流，這一天，我們并沒有隨人流轉大昭寺，但是當我們從大北線回來以后，我們在此轉了一圈本想在經幡邊上打旗子的，但是保安不讓，我只好站在經幡邊上讓康娜給我留影了，恰好有轉經的人經過，我的相機也記錄下一個游客與一個信徒之間的差異，我是用手隨意地觸摸著經幡，她是用額頭虔誠的靠近經幡，其實當時我不是故意這么做出對比的，只是當時我是在思考問的時候，康娜給抓拍的，不知道這樣一個不經意的動作，算不算是內心的自然流露呢前面說錯了，原來我們這天也是轉了大昭寺的，這張照片是我媽在選購小玩意時，我等她的時候抓拍的，其實在這一路上，磕長頭的人有很多，但是要抓到一張自己滿意的，并不是那么容易的，因為你既不能走得太近去打擾他們，又不能離得太遠被人流遮擋鏡頭，所以想要拍一張好的，真要花點心思轉經筒在八角街隨處可見，大到要雙手才能抱起來的，小到可以當手機掛飾的，款式太多，眼都花了，用店家的話說，總有一款適合你我們漢族人過年帖對聯，藏族人是在屋頂插經幡，過年的時候把去年的舊經幡取下，但不是隨意丟棄，而是統一集中到某個特定的地方，讓其慢慢風化，回歸自然。給我的感覺就是，他們很重視這些經幡，即使他們舊了，也不隨意丟棄，而是給他們找個好歸宿最后，夕陽西下，天公作美，送了我一張這樣的照片。從大昭寺出來以后給老婆買了唐卡，然后坐人力三輪車回賓館。在回程時和蹬車的人聊天發現他是個偉大的父親，蹬了16的車，今年42歲，也就是說在和我一樣年紀的時候就開始蹬車了，而且就是靠著蹬車養活了4個孩子，最大的孩子馬上就要大學畢業了，突然覺得他很偉大，我在26歲的時候還在四處亂花錢，人家卻已經靠著賣苦力養家糊口了。沒有給這個偉大的爸爸照相，因為我不知道怎么用照片來表達我當時的感受，所以只能以文字表述了。DAY3 拉薩——日喀則630起床，700出門去拍布宮日出，地點已經選好，就是昨天去過的老魚飯局，因為早上的緣故，選擇了在布達拉宮的東面，順光的方向拍攝的，這也是為什么在下午的時候要在藥王山拍攝的原因，就是不想逆光。當第一縷陽光照到布宮時，我得到了這么張照片在思考光圈，快門，色溫以及構圖的時候，我無意間發現天上的云彩似乎呈問號狀，于是拍了一張布宮在思考的照片太陽越升越高，布宮呈現明暗相間，可以和第一縷陽光剛照上布宮那張比較一下 1000 陸地巡洋艦正式起航，開始我們阿里大北線之旅，出發前公里數：315917KM1200 到達崗巴拉山口，這是第一個能看到羊卓雍錯的地方，也是拍攝羊卓雍錯準照的地方，天氣好的話，還能看見遠處7000+的寧金崗桑峰，這天雖然云比較多，但雪山還是為我露出了笑臉和藏獒合影完后，我們第一次打旗，現在的旗子已經是慢慢的祝福了順公路下行一小段，來到一個不知道算不算是觀景臺的地方，換個角度繼續拍攝羊湖，在這里我先用牦牛當前景照相，感覺不錯，可我照完以后居然有個藏民過來和我說要收5元，我不樂意了，我說我拍之前你不說，現在說什么意思，要不我把照片刪了行了吧，那老哥說刪了也收錢，我聽了就來氣，直接無視他繼續拍照再來一張羊湖的準照，因為這個地方基本上是人人都會選擇拍照的地方，所以拍出來的也都差不多，要真想找不同的角度，除非到對面的山頭上吧，這張照片很好的說明了，在晴天來到羊湖的重要性，因為天上的云彩會嚴重影響湖面的顏色左邊是我，中間是同學康娜，右邊是我媽雖然一干朋友沒能同行，但打個旗，讓朋友們看到這張照片的時候，也算是心里好過點吧，至少我在看到美景的同時，是想著和你們一起分享的最后當然少不了接片了，因為羊湖很大，而且形狀極其不規則，湖水分布在山脈之間，所以是不可能照全的，除非從上往下航拍。這天多云，湖面不是純藍色的，而是藍黑相間，雖沒看見最美的羊湖，但此景對付我這種凡夫俗子的審美，那是綽綽有余了，借用一哥們的話說，湖面如同磨砂玻璃一樣，呵呵([]
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