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百鳥美玲無碼磁力 mp4
百鳥美玲無碼磁力 mp4
周勇映
49091萬字
46005人讀過
連載
這其實是我們夫妻倆人第二次去阿拉斯加了。第一次是在 2005 年去阿拉斯加首府朱諾(Juneau)。但是那一次天氣不好，幾乎全是陰雨天，玩得很不盡興，后來也覺得朱諾的景點不夠美。于是就有了再去一次的計畫。這一次是去阿拉斯加最大城市安克拉治(Anchorage)以及一個小城蘇沃德(Seward)。這兩個城市都在阿拉斯加南方，就是下面地圖的AB兩個地點。其實去安克拉治只是因為國際班機在那里降落，蘇沃德才是重點。整個行程都是我自己規劃，不跟團，臺灣旅行社只幫我們買機票。 這一次游記的照片共有 519 張，先來點精彩預告吧所有照片單擊後可以放大我們在海邊步道看見了野生麋鹿我們搭乘火車去蘇沃德我們的旅館在蘇沃德的碼頭邊 我們在大熊冰河露營泛舟我們沿著冰河旁的步道一路往上爬，從冰河腳下直到俯視冰河 我們走過了遍地野花的山谷預告到此為止，接下來就是游記了，我會努力更新 八月五日 出發 西雅圖這是我們第一次在晚上到臺灣桃園機場，燈光很鮮艷。經過十一小時飛行到達西雅圖，起飛時的臺北時間是八月五日晚上十一點，降落時的西雅圖時間是同日晚上七點。因為經過國際換日線，時間反而倒退。我們預訂的班機是明天早上六點飛往安克拉治，今晚要在西雅圖過夜。這是我們預訂的旅館 Seattle Airport Marriott 的大廳。旅館大廳的酒吧從半夜開始坐了十一小時的經濟艙，難免精神萎靡，有個溫暖的小窩真好。 八月六日 西雅圖 安克拉治 麋鹿步道今天早起退房之后還有點時間，就去逛逛旅館對面的一家 7-11，看看美國版和臺灣版有何不同。7-11 門口有一臺 DVD 和游戲光碟的自動出租機，臺灣似乎還沒有這樣的機器。7-11 門口 一小筒哈根達斯在美國的 7-11 只賣 4.69 美金，大約 30 人民幣。Walmart 的售價還要少一美金，若是遇上賣場特價活動還會更便宜。在臺灣已經被炒作成兩倍以上的價錢了。這里的可樂汽水都是兩公升的大瓶裝美國人的肚量顯然遠大于臺灣人各種不健康加工零食，全是特大包裝。五顏六色的不健康飲料，充滿各式人工添加物，全美醫師和醫藥公會強力推薦。今天早餐是在 7-11買的 snickers。不得不承認，我偶爾也會想吃不健康零食。在飛機上，坐在我們旁邊的是一位美國大兵，他剛從阿富汗回來，今天是休假返鄉了。西雅圖機場又老又舊，安克拉治機場卻是嶄新的建筑，感覺很漂亮。 我們在安克拉治預訂的是 Anchorage Grand Hotel，這是我們的房間。這與其說是房間，不如說是一戶小公寓，空間寬敞，各種家居設施一應俱全，真是物超所值，我們都很喜歡。具體而微的小客廳此旅館位于市區邊緣，窗外那一堆白帳篷就是我們等一下要去的周末市集。從另一個角度往外看這廚房雖然小，但是有冰箱、瓦斯爐、烤箱、微波爐、洗碗機、刀叉餐具和全套櫥柜，該有的都有了。床旁邊有小書桌和小茶幾從另一個角度看客廳([]
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第521章
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（
2023-01-11 22:00:42）
更新時間：
2023-01-11 23:01:02
劉湘火
本貼圖文，均屬原創。謝絕所有形式的轉載。如有需要，請留言或站短。這是2009年7月的行程了。從自然風景來說，317不如318，地貌比較單一，大部分地段是在高山草甸上行走，不象318，峽谷，高山，草原，湖泊應有盡有，尤其在通過橫斷山脈那一段時，雄渾的群山看得人心旌搖曳，目瞪口呆。但是，就人文和風情來說，317卻遠勝318，這條國道，基本都是在藏區穿行，并且，是很深入很原生態的藏區，而不是被漢族同化了的風景區。這里甚至有很多人，都聽不懂普通話，從交流上來講，是種缺憾，但是，從風情上來講，卻是很多驢子求之不得的。這條線游客稀少，甚至可以說沒有。玉樹-昌都-德格-甘孜-馬爾康這一段，我只碰到兩個和我們一樣的背包客。要去的驢子，可以趕緊籌劃了，不要等到游客蜂擁而來時，再去湊熱鬧。本次出行線路：上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉樹-昌都-江達-德格-甘孜-色達-馬爾康-若爾蓋-郎木寺-夏河-蘭州-上海?；?本都沿著317國道在走。說起來好笑，這次出行，在沒有到達火車站之前，我居然不知道是否能走得成。之前一天，破樹幸災樂禍（他自己去新疆的時候遇上75，擔驚受怕地逃回來，困在家里出不去，就巴不得所有的人都不能成行）地告訴我，寶成鐵路江油段因為連日暴雨，河水超過警戒水位，列車停止運行。而我坐的那趟車，正好要經過江油。這真是出師未捷，心已經死了好幾回了。先是新疆75事件，鬧得人心惶惶，家人擔心藏區也跟著鬧，不許我去。于是把眼光瞄準東北?？墒腔I劃了幾天，還是興致索然。雖然東北我早晚要去一趟，但在最近的三年里，它不在我的計劃之中。幾經周折，終于還是買了車票。準備出發。進了車站，一看，電子顯示屏上，我坐的那趟火車正在檢票?？磥頉]停運，趕緊進站臺，一問，可能要繞道。不管怎么說，能照常發車就好，還是很高興地上了車。我摸著脖子上掛著的小彌勒。那是大爺去九華山的時候，一位高僧送給他的，我每次出行，都戴著它，每次都能平安回來。我是個有一點輕微迷信的人，所以，寧愿把出發前這一切不順，當成“好事多磨”。列車在蘇南平原上奔馳著，窗外是大片碧綠的稻田。即使隔著窗，也能想象出烈日下蒸騰的水汽。這是我所熟悉的故鄉原風景，我在這里出生，長大，變老?？墒巧星夷贻p的心，總是不安分的，渴望去到更遠更陌生的地方。所以，一次次離家，行走。到了西安，火車廣播通知，改道走安康達州南充到成都。這一改道，原定35個小時能道成都的火車，就足足走了48小時。從西安到安康不到200公里，居然走了大半天，直坐到人崩潰。我從17號早上8點，一直坐到19號凌晨4點半，才算到成都。西部的天亮得晚，只好在廣場上等肯德基開門，挨到6點半，天終于亮了，搭公交去武侯祠。在夢之旅青年旅館開好房，一邊先洗頭洗澡，一邊等船過來。她的火車比我晚幾個小時。會合以后，逛錦里，睡午覺，去新南門車站買明天去康定的票，繼續閑逛。色達。若爾蓋花湖。玉樹街頭的康巴婦女。路過達州，窮極無聊，拍下窗外的山。成都，火車站肯德基。在這么熱鬧的地段，它居然不是24小時營業的。為了等開門，我蹲在外面的臺階上，等了一個多小時。坐公交到武侯祠的時候，大約是清晨7點半。錦里空無一人，非常清凈。20號，成都-康定一早起床，坐公交去車站。還忙里偷閑吃了早飯，買了水果。上車昏睡。說飛仙關那里修路，實行交通管制，但是我們的車居然沒停，一直就開過去。司機小氣得緊，不舍得開空調，車里一直很悶熱。 到二郎山，跳下車，才發現車里車外是兩個世界。成都帶來的燠熱已經煙消云散，取而代之的是無比的涼爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界點，一翻過山，溫度就驟然下降好幾度，跟成都的濕熱比起來，儼然兩重天。 越往康定開，太陽越是照得人睜不開眼，我把魔術圍巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。車停下來加水，我問洗車的婦女，康定還有多遠？她愣愣地看著怪異的我，半天才說：前面就是了，還有18公里。去年其實走過一次康定，但沒有停留很久，只是匆匆而過。記得它有狹長的街道，奔騰的折多河，和依山而建的民居。剛出車站，就被一群小面包司機包圍了，七嘴八舌地問我們，去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公，她不知道從哪聽說塔公很美，中了邪一樣非要去。于是打聽了下，乖乖，兩個人包車得450元，拼車也得80一個人。而且路上得花4個多小時，現在已經是下午4點，等到那里，天也快黑了。而且考慮到川北的班車，都是大清早就發車的，即使是明天早上，還是沒時間玩。并且塔公只是個小鎮，有沒有班車往甘孜，還很難說。加上車站的工作人員對說，我們兩個女的，沒事最好不要坐藏民的車……前前后后一耽誤，時間也晚了，于是買了明天直接到甘孜的車票，在車站附近找個小店住下，20/人，公用洗澡間，還湊合。之后的一路，住的大都是這樣的旅店。至于玩，康定無非有個跑馬山，被圈了地，門票60。附近還有個木格措，門票160……我一聽就連忙搖手：不去不去。安頓好住宿，我先洗了一個澡，然后出去逛街找食，順便把濕的頭發晾干。 遠處的跑馬山。沒上去。門票太貴了。折多河。和絕大部分西北的縣城一樣，康定也坐落在一個河谷中，湍急的折多河把城市一分為二，奔涌而過。街上行人稀少，藏漢相雜。有人沿河擺了小攤，賣各種菌子，大的小的花的，還有松茸。也有水果，桃子一元，蘋果兩元，比起上海來，便宜得讓人覺得驚喜。便拎了一袋在手里。 仔細看折多河，水是渾黃的，可是在靠邊的地方，又似乎是綠的，不由得奇怪起來。繼續往上走，果然發現那是兩條河匯合而成的，其中有一條，是清澈碧綠的水。問了路邊溜狗的大爺，說，那條清的河，叫雅拉河。我連忙問：再往上走，是不是有一座雅拉神山？大爺說：對對，河水就是從山里淌下來的。 找了半天，找到一家小館子，菜居然出乎意料的便宜，回鍋肉12元，素菜6元，兩人花20元解決了晚飯，拎著明天在路上吃的水果糕點，幸福地摸著肚子往回踱。路邊賣菌子的山民。一條河的兩種顏色。21號，康定-甘孜一早被鬧鐘叫醒，船去洗澡。等了半天，她氣急敗壞地推門進來，告訴我，浴室有扇窗子對著住客的房間，而鎖和窗簾，居然是裝在房間里面的！她洗著洗著，看到個影子拉開窗簾，站在后面偷看！我頓時昏倒。我昨天洗的時候，壓根沒發現這一茬，還篤悠悠地又哼又唱，在浴室消磨了不少時光。我只好祈禱老天，我洗澡的時候，那個房間，還沒住人。船又說：他不會帶著相機吧？我￥%·#……滿天金星。這家的老板，真他媽是頭豬。 背著東西下樓去車站，狹小的候車室已經人聲鼎沸。一看，康定每天有四班車同時發往甘孜，三輛小巴，一輛大巴。我們不幸坐的，正是其中一輛小巴，并且，是在最后一排，并且，行李倉已經占滿了，我們的包得放在過道上。并且，從康定到甘孜，我們一坐，就坐了十四個小時。這哪行啊。我抽身就出去了，東轉西轉半天，想找張報紙什么的墊在包下面，好歹干凈些，但是找了半天，這里的人敢情都不看報的，連個紙屑也沒見著，只好在站外的雜貨店里，花8元錢買了個編織的蛇皮袋，拿到車上一抖開，正好放下兩只包。后來我還很佩服自己的先見之明。要是沒有這個蛇皮袋，我們那兩只背囊，不知道要臟成什么樣了，出出進進的別人的腳，不停地蹭在袋子上，還有坐我們前排的一個中年大爺，以每隔三分鐘的頻率吐一次痰，我懷疑他吐出的口水，都可以裝滿一痰盂罐了，保不定也粘點在我們袋子上……額，寫到這里，有點惡心?？?惜后來，這個袋子讓船拉在了車上。這個敗家娘們啊。 車到新都橋。窗外金綠色的草原。 最后一排共坐四個人。我好不容易擠進去，靠窗坐下來。小巴的最后一排都比前面的椅子要高，而窗的高度卻是一樣的，這就注定了坐在最后一排的人，視野有限。座位高了，我的腳就夠不到地，只能懸在半空里。最后一排有多顛，坐過的人都知道，而且，這條路，是橫貫在川西高原上的，除了不超過五十公里的油路外，幾乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年經過的時候，從新都橋到折多山一段在修路，整個路面就是一個大醬缸，人車經過，無不被染成灰黃色。今年，據說新都橋那一段已經修好了，換成折多山的那段路被扒了，因為康定在造機場，要把路都換成高等級的。于是去年好好的油路不見了，被挖得東一個坑西一個坑，一路顛上山去。好容易到新都橋，路面終于平坦。車子離開318國道，向塔公方向拐過去。兩旁是高大蒼翠的林蔭道，樹木閃過車窗的間歇里，能看到遠處的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。這里的房子大都是石頭建的，顏色和式樣都很樸素，只在窗子周圍，飾有紅白的鑲邊。正開著，車子停下來，一問，單邊放行。正好松泛一下坐木了的腿腳。路邊有草地，權當是郊游吧。停車休息。一個曬太陽的小和尚。等上了車再開，路就變了，尤其是從塔公到八美的那一段，一點都不美，灰大得簡直鋪天蓋地，車窗全部關上了，車里還飛舞著密密的細小的灰，無處不在，一會的工夫，深色的包和褲子上，就落下厚厚一層灰土。而外面的太陽正大，車廂里悶熱不堪，簡直難以忍受。我全副武裝，帽子，魔術圍巾齊上陣，把自己包得嚴嚴實實，只露出兩只眼睛。船沒帶魔術圍巾，而我發神經帶了三條，于是分給她一條，同樣裹嚴實。但是晚上到了甘孜，拿紙巾一擦鼻孔，還是漆黑一團。其他乘客就慘了，只能拿手捂著，或者拿衣袖擋著，沒多久，就頭發眉毛胡子全變成灰色的了。下車吃午飯的時候，車里的藏民全被我們的怪樣逗笑了。我伸頭問一個男孩：我象不象鬼？他搖頭，用生硬的普通話回答我：不象，哪有這么美的鬼。哈哈。過了八美，路終于又好了一點，雖然還是顛，但是灰沒那么大了，窗子也可以偶爾開一點透透氣了。 我們的車。 接近道孚的時候，兩邊的民居變得異常美麗起來。這里的房子，都用黃和白色做主體，飾以朱紅，明黃，橙紅，天藍等顏色，十分的明麗鮮艷。雖然道孚并沒有什么出名的景點，但是我記得中國國家地理雜志上好象提過，這里的民居本身，就非常值得一看。后來我們不止一次地后悔，應該在道孚住一個晚上的?？刀ǖ降梨?大約開八個小時，下午兩點多就能到，正好四處逛逛，拍拍建筑，沒準還能找個藏胞家訪一下。這樣的話，能在車上少顛六個多小時，人就不至于過度疲倦，那么第二天，我也許就不會因為高反跌破了下巴。 道孚一帶的山比較平緩，山和山之間的平地也多，適合農作物生長，因此這里的經濟也相對富裕，所以，房子修得特別講究漂亮。一棟棟明媚艷麗的房子，夾雜在綠樹青山間，顯得格外悅目，是安詳的高原田園風光。 從道孚到爐霍這一帶，景色都很優美，靠近爐霍，民居的顏色又變了，和道孚民居的輕盈明麗不一樣，這里的房子以朱紅色為主體，飾以紅黃綠白等其他顏色，整體看上去，顯得華美莊重。 六點多的光線已經開始柔和，投射在路邊的林子里，是各種深淺不一的美妙的綠色。我甚至看到一只小猴子輕捷地漫步在草地上，陽光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黃的剪影。 道孚民居……真正的房子，比我拍下的要美上十倍。可惜那段路，我不停地在打瞌睡，眼睛怎么都睜不開，白白錯過了很多拍攝的機會~~爐霍汽車站。上下客，休息十分鐘。爐霍街頭。車上抓拍，歪歪倒倒，請忽視樓豬三腳貓的技術~~爐霍民居的顏色，和道孚又不一樣了，以深紅色為主，莊重華美。接近甘孜的時候，司機大約也心急了，車子開得飛快，本來路況尚好，但因為速度一快，后排就越發地顛起來，經常能把人從座位上拋起老高，再硬生生地砸下來，顛得屁股、大腿、甚至是渾身的骨頭都痛。為了防止這打夯一樣的硬砸，我不得不一手抓住前面的椅背，一手抓住座椅面；一只腳插在前面座位和車壁的空隙里，一只腳緊緊抵住前排座位，渾身每一個細胞都提高了警惕，一有被拋起的跡象，立刻放松身體，跟著車子的起伏跳起，再控制著盡量輕一點落到座位上，減少震動。下車后我回想了一下自己當時采取的舉動，分明就是武術的基本功，“馬步蹲檔”嘛。下車后，我的整個背部劇痛，整整痛了兩天才好。問一下船，她也同樣痛。 翻越羅鍋梁子時，山中的卡薩湖。 山腳的小鎮。剛到甘孜，老天就給了我們一個下馬威。太陽的余光還在山頂上掛著，豆大的雨點就毫不留情地砸下來，生冷的風直往衣領里灌，氣溫在不到五分鐘的時間里，下降了好幾度。好在我們決定明天在甘孜休整一天，不用急著趕路，于是就近，在亞青旅館住下來，三人間，10元/人，不能洗澡，但是勝在便宜，離車站又近，何況斜對面就有澡堂，走過去也不過五分鐘而已。簡陋的旅館里居然住滿了人，大部分是喇嘛和覺母，也有漢族的和尚尼姑，還有很多的信徒。我們同房間的一個女人，也是從石家莊特地過來朝佛的，據她說，附近的亞青寺和色達，最近幾天都有大法會，難怪有這么多的人了。 同屋大姐推薦我們到樓下的小飯店吃飯，說他們那里便宜，味道也不錯。于是去了。一看，只有一間屋的門面，擺著三張油膩膩的桌子，電燈的瓦數明顯不夠，看上去黑咕隆咚的，生意倒不錯，坐滿了人。 點了兩個菜，等了半天。味道差強人意。第二天換了一家店堂看上去干凈些的，結果吃下來，比在他家貴起50%。后來就不挑剔了，還是老老實實回到他家吃。一邊吃飯，一邊不停地有人進來乞討。手里捏著把一元的零錢。給了一個，跟著又來下一個。打發了幾個，我們也學聰明了，照這樣給下去，還不破產??？于是再來討，一概搖頭：沒有。他們倒也不強求，你說沒有，就走人。 夕陽西下……22號，甘孜早上睡到自然醒，爬起來，但覺得象被人毒打過一頓般，動一動就混身痛?？磥碜?天那十四個小時的顛簸煎熬，確實傷了老本了。 出去找吃的，然后去澡堂洗澡。5元/人，船嫌太貴，一定要洗夠本才行。于是把換下的臟衣服，也就著熱水洗干凈了。施施然回旅館，晾衣服，吃午飯，買明天到石渠的車票，睡午覺，直到下午三點，才出門去甘孜寺。 功略上說，甘孜寺是不用門票的，但的士把我們送到大門口以后，卻有一個喇嘛背著布包走過來，要我們買票，一看，票價10元，上面也沒有核價的章。好在不貴，就掏了。甘孜寺是整個縣城的制高點，站在寺門口的平臺上，能鳥瞰整個城區。遠處層層疊疊的山巒，青翠的青稞田，土黃色的民居，軍營，和軍營里停放整齊的軍車，把長焦拉近，還能看到他們在打球。 甘孜街頭。那一天，好象正是日全食，大雨滂沱，街上漆黑一片，路燈都亮了。不過到了中午，就云開日出，陽光燦爛了。吃過午飯，打了一輛的，去甘孜寺。([]
李昆文
狼塔夢開始的地方，去年計劃要走的路線，因為種種原因擱淺，今年剛回到北京聽迷說要去狼塔，正在猶豫中想想來電話問十一區哪里“狼塔啊”沒過幾小時，想想再次來電“票出了”，9月29日一行五人踏上西域的征程，夢想希望總是與現實有天壤之別，幾次危險的懸崖和埡口與鬼門關擦肩而過，深知戶外誘惑力很大還是要珍惜生命， 此次活動屬于重裝徒步強度較大，男的背負25公斤左右，女的要在20公斤左右，沿途走棧道懸崖，過河數次，平均海拔在3000---4000左右，原計劃我們是C線+V線，最后我們小分隊7人走呼圖壁峽谷因有200---300米峽谷水較大過腰水深，加上不夠v線后面5天的食物只好是C線金礦出山，遺憾的沒走成狼塔v線 狼塔c線起始于位于北疆昌吉回族自治州的呼圖壁河大峽谷，由北向南翻越五座近4000米的達坂后到達南疆巴音郭楞蒙古自治州的和靜縣巴倫臺，全程徒步距離約120公里。呼圖壁河發源于河源峰，在當地哈薩克語中，河源峰被稱為狼塔，意為有群狼守護的塔山。河源峰海拔高度5290米，山勢陡峭，型如尖塔。狼塔C線正是穿越這一地區的一條高危徒步線路。狼塔C線穿越需要翻越冰山隘口、橫渡激流、行走空中棧道、穿越草原、森林…風景絕美而又驚險刺激、集巍峨壯美的天山風光之大成。在新疆戶外，狼塔C線被評為難度和風景最高的8級，是目前已知的最艱苦的徒步線路之一。在后山一百多公里的無人區里，森林茂密、遮天蔽日；奇花異草、聞所未聞。這里是狼、棕熊、雪豹、野豬、北山羊、盤羊、雪雞等野生動物的樂園，更是富有探險精神的山友們的向往之地。 此次新疆之行狼塔經歷懸崖，過河水過腰，遇盜獵份子大家晚上覺都不敢睡，下雨冰雹暴曬。博格達經歷暴風雪能見度五米?？{斯經歷暴雪，叢林迷路20小時，出險的時候偶遇北京朋友大貓和信天翁一行七人。新疆麥田青旅和水哥結交好多朋友。鐵丐友情提示：點擊“只看該作者”，美圖一覽無余，切莫忘記哦！~~（注意是點我——鐵丐） 一路西行，到達烏魯木齊火車晚點五六小時，讓在車站外接我的豆漿童鞋喝了三場酒，從幾十公里外昌吉過來接我們的新疆樹等的太晚先回家了。下火車已經是半夜12點多，把行李放到新疆麥田國際青年旅社，一行人直奔飯店；老板，羊肉串一樣來十串，大盤雞，皮匣子。。。啤酒?？炜斓?。。。味道相當的美，新疆吃肉的地方太適合要飯的來了。。。哈哈 第二天一早起來，豆漿就過來接我們，微博上看到北京的戶外丫頭也在烏魯木齊，頭天晚上等著接火車還安排和一位美女一起，結果火車晚點太不靠譜就早點回去休息了，中午過來帶我們去南門清真寺旁邊的胡同，品嘗新疆當地最美的小吃；抓飯，烤包子，新疆的水果可以說是太美了，我這不愛吃水果的人，每天都買很多的葡萄，山里爬山的時候總是腦海里浮現出水果香甜可口的樣子。 在新疆進山前和出山后必須是要腐敗的，這里就是吃貨的天堂 午飯后一行人浩浩蕩蕩前往烏魯木齊志性建筑大巴扎，這里更能體現民族風情和各色民族飾品 短暫到達烏市休息一天，在九月一日早上烏市出發前往白楊溝，老規矩放鞭炮點三只煙敬山神 D.1-----上午9；30從烏魯木齊出發一路歡歌笑語到達常規出發點油罐處，領隊又讓車繼續往上開到實在不能行使的地方，（哦，中午在半路吃了一次新疆拌面，這是俺第一次吃拌面，一開始還是有點抵觸情緒，結果吃了一次以后，在新疆無論到哪里都要吃拌面，到現在回到北京還一直懷念，回到內地在也沒有吃到過這么正宗的拌面），下午230開始艱苦的行程，從海拔2800開始有一段爬坡，基本沿著山脊行走，由于第一天重裝28公斤，身體也沒有走開晚上830到達營地，一開始準備帶的相機三腳架在狼塔夜晚拍星空的，也在第二天早上被一個下撤的隊員帶回烏市了。 美麗的天山山脈 早晨陽光曬在帳篷上，很不情愿的從睡袋里爬起來燒水做飯拔營，拔營后直接過河，河水里沒有過河點中間的石頭非常的滑，一腳踏上石頭滑進水里鞋子進水，到岸上趕緊把鞋子脫下來還好只是襪子濕了，換完襪子一路上升走到白楊溝大阪，今天太陽直射在臉上，臉上的汗水瞬間被風吹干凝聚成鹽粒。 中午在白楊溝大阪下午飯補充水，午飯后一直拔升到白楊溝大阪海拔3800米，重裝拔高頭兩天很痛苦，途中想著以后幾天都是這種拔高，精神意志都很崩潰，一路好幾個隊員腳底都已經起泡，到達大阪頂部休息片刻一路下降，領隊剛剛好在我前面腳底一滑連續翻了兩個跟頭，幸虧體力較好及時停住否則后果很可怕，一路下撤到鞍部牧民帳篷，豆漿的朋友哈薩克族人非常熱情的煮好風干羊肉接待我們，早晨D1營地的陽光 豆漿是一個非常負責的領隊一直跑前跑后的收隊領隊，晚上營地扎營做飯一天三四個菜，背負比任何人都重，白楊溝埡口豆漿深沉的背影遙望著群山。 D2鞍部營地在一個山腰上，旁邊是哈薩克族的羊圈，哈薩克族人非常熱情的用風干羊肉招待了我們，并且讓走不動的人以后幾天用馬來駝背包?？?到?a href="http//ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康氖焙蛭銥吹交又徊揭徊酵屢滄拋擼礁安胖瀾諾灼鹋萘?，奢^略緄降男陸佑雅萇俠窗鴉又陌酉氯?。滇u鋨安靠吹角宸繚諶茸源睦弊蛹?，恐]「轄舫粵艘豢榧ν?。谢谢清防D?br/> 熱情的哈薩克族人不緊拿出了風干羊肉還拿出了珍藏的皮牙子（漢族稱洋蔥）山里時間久了這是最好的消毒食物。 D3天早上大家8：30懶洋洋的從帳篷里爬出來做飯，930從鞍部出發周圍的牧民趕著羊群準備下山了(天氣逐漸寒冷山上沒有食物了牧民要把羊群趕到山下牧場）([]
暴琪娟
注： 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高，這里把有關信息羅列出來，以便驢友們了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢，共有來自全國各地的15名的隊員參加，活動領隊：樹，豆漿，清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒（古倫溝）橋，之后徒步進入狼塔，30日翻越此行最高的達坂：海拔3960m的蒙特開曾達坂，2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達，能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山，我們將于1月3日出山，剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會，準備一起去湊個熱鬧，給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友！預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5點，由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處，與接應車輛匯合，用時7天。在此前的的中午13點，已經開始有電信手機信號，領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊，本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的，但他單位有急事脫不開身，只能零時退坑，這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人，占三分之一強，也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進，前三天氣溫比較低，最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后，氣溫回升，最高溫度接近-5℃。2014年1月1日，我們到達阿日相，泡溫泉休整了半天，享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山，與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活動，被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意，給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后，看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂，各種頭緒還在整理中?！?014.1.8】事件回顧：15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過，世上人分兩種，聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿，不肯聽人勸，比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友，他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說，他們一行人算是打消了念頭，可目前又和他們失去了聯系，那一片可都是無人區，再失去了聯系，這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息：（記者王磊 ）15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息，日前經微博報道后，引起眾多網友關心，有驢友家屬甚至通過微博喊話，希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。 30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱，該線路沿線牧民已轉場，屬無人區，天山山區天氣寒冷，不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉，此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友，持新登協領隊證，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹，29日，他們與領隊“樹”取得聯系，勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下，切勿進山，況且冬季那里屬于無人區，十分危險。如果執意進山，需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前，領隊“樹”的電話一直處于關機狀態，呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門，密切關注事件動態，隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息，引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?！昂?”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹，其結果是當地政府高度緊張和關注，眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三，決定還是回復一下這則消息。 1.“26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山?！?答：我隊查無此人，希望他平安出山，盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友，請一定和你的家人溝通好，得到家人的同意。 2. “30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答：我隊進狼塔線，攜帶有海事衛星電話一部，GPS導航儀三部，完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電，衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人，山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了，30日時我們已經在蒙特開曾達坂，故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。答：真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。答：我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔，2014年1月3日從呼圖壁林場出山，用時7天，與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?！贝?：我參與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的難度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后，領隊組認真研究并制定的路線預案，計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天，對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格，馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動，也有馬匹和牧屋，很安全。同時，冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好，氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃，經過兩天行走測試，隊員的體能非常優秀，身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂，蒙特開曾達坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點，全隊成功翻越蒙特開曾達坂，翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。答：沒有備案是錯誤的，做為主領隊，我要作深刻檢討。今后，我們一定努力改進我們的工作，及時向主管部門多匯報，和相關部門多溝通，同時，嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示，作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊，在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友，冬季穿越狼塔線有風險，請慎重對待并做好相應的準備：冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的風險重點不同；夏季狼塔線最大的風險是反復過河，冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚，建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備；同時冬季狼塔核心地區沒有牧民，一旦出現險情，首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間，所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜；一支隊伍必須攜帶一部衛星電話，以供緊急情況下使用。另外，每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚，翻越強度很大，加之河水尚未完全封凍，又無法沿著河谷行走，故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期，也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述： 與夏季有很大差異，冰瀑，冰河，溫泉是冬季狼塔線的看點，狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝：感謝自治區應急辦，感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府！感謝自治區登山協會！感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊！感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體！感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們！附本次活動召集帖鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路，北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發，歷經九天，抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路，后來，又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線，全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進，河源峰海拔高度5290米，也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山，這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道，也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代，呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源，在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道，以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起，狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎，知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月，以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線，這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線，以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里，需要翻越9座達坂，已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一，山勢變化復雜，河流眾多，水流湍急。氣候有垂直分布的特點，隨著海拔升高，氣溫逐漸降低，降水量則逐漸加大。一般來說，海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶；雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶；1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶；1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線，南北兩側氣候有明顯差異，北邊的呼圖壁一側氣候濕潤，而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方，年平均氣溫在零度左右，常常有陣雨,、陣性大風和冰雹，即便是夏季，夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里，由于逆溫帶效應，即便是在最寒冷的冬季，最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄，以信仰佛教的蒙古族為主，北側則屬于昌吉回族自治州管轄，以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場，屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年，從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策，在其首領渥巴錫汗的率領下，扶老攜幼，丟棄大量家什器皿和錢財，驅趕著五百萬頭牲畜，毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發，浩浩蕩蕩，橫穿哈薩克草原，向著中國的西北地區前進，經過半年多的長途跋涉，終于在1771年6月底全部回歸祖國，勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場，當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年，最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路，穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線：烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂（3800m）——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂（3750m)——蒙特開曾達坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉（阿日相）——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?，斂珊涌凇?—果勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里，需要8天時間（2013年12月28日至2014年1月3日）。 關于狼塔線，目前最熱門的穿越路線是：狼塔c線、狼塔v線；還有最為頂級的狼塔組合路線：狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情，網上資料很多，介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，這里不再贅述。 不過，當你看完網上的相關資料后會發現，穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內，沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢？不同的季節都有不一樣的風景，那其他季節的狼塔什么樣子呢？特別是冬日的狼塔，能進去嗎？它和夏天的狼塔有什么不一樣？穿越難度如何？風景漂亮嗎？最重要的是安全嗎？…… 冬季的狼塔地區，牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山，變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂，這里有傳說中的天山雪豹；天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停，以至于吵得你難以入睡；神雕大鳥隨處可見；至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼，只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人，它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河，顏色各異，千嬌百媚、姿態萬千；令你流連忘返，讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱，等待著擁抱那些不懼寒冷，千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日，和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢，他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地，其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影（稍后上傳們）狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝，驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好，氣溫-15℃左右，無風。剛開始的8公里路坡度平緩，海拔3000米左右，走起來很舒服，整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多，只要休息就開始裸，說是這樣補鈣，也不知道管用不管用，我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢？妞妞只要不是在走路中，看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始，坡度加大，隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走，許多隊員都不在狀態，加上冬季含氧量低的緣故，有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂，我們沒敢多停留，直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子，怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷，營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備，晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地，積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場，烏蘇牧場是一處冬季牧場，牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰，帶上冰抓行走在冰河上，那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子，我們看到一只牧民撿回來的盤羊角，羊頭完整，羊骨架上肉色鮮紅，有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物，數量稀少，我們穿越狼塔線最常見的是北山羊，很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地，這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影，達哥已經是第二次走狼塔了，2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產，但滿目滄桑的河道看著讓人心痛，我甚至不愿意再用相機去拍，這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上，瘋狂的淘金活動，使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地，可以點篝火，比第一天的營地暖和 ，最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂，海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地，必須一天完成翻越，所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米，冬季高海拔空氣中的含氧量更低，更容易出現高山反應，對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員，是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次，女隊員由于背負能力比男隊員弱，比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合，感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯，但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀，但她似乎恢復的很快，第二天基本就好了?，F在最擔心就是來自深圳的簪子，她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后，隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松，體能基礎很好，但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘，兩步一歇。為此，我和豆漿、清風決定，一旦簪子的高反進一步加重，將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應，烏蘇牧場有牧民的馬匹，最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后，隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂，達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時，有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感，這是來自湖南的達哥，很男性化的名字，體能速度都是一流的，可以和當年的石頭美女pk一下。當然，這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道，達哥還是一位文采飛揚的才女，以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于體驗和思考，不是失戀了，不是失業了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想從固體生活中抽離，褪去時間、空間這一層皮，去尋覓另一個自己！ 壓根兒沒想到要去挑戰什么，對自然我天生敬畏，對自己我也不缺乏信心！ ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升，終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的，到狼塔來干什么？而且還是在寒冷冬季，這下毀容的，回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊?？粗爢T飛翔拍的這張照片，不由感嘆，時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會，冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪，和夏季來時一個樣子。據此推斷，蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸歉?覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應，她說沒有什么不適應，就是腿上沒有勁，走不快。 清風帶著前隊已經走了，豆漿在一避風處等我們，同時還燒了一大鍋野蘑菇湯，路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間，中途沒有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，這時能喝上一碗熱湯，真是很提神。后來有隊員說，不是豆漿的這碗熱湯，今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚，太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時，天已經完全黑透了，氣溫急劇下降，好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留，沿著前隊趟開的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪，結果發現我們錯了，積雪厚度最深處也就三十厘米，冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋，完全可以承受一個人的重量，連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時，就走完了一公里多長蒙特開曾冰川，時間已經是晚上八點多鐘了，再往下的路線都是在亂石堆里穿行，不適合夜行，于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此，冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上，有五六級的陣風。早晨起來，挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰，內帳上結了厚厚的一層霜，輕輕碰觸，就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日，早晨的營地太冷，沒有吃早飯，計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后，到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件，大連驢友因患有急性胃穿孔，最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊，應大連隊的求助，我參與他們自9月24日就開始的自救行動，提供了力所能及的救援指導和幫助，詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援，并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”，動靜著實不小。其實在我看來，我們對自然的恐懼多來自于未知，對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子，向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔，而不是“談狼（塔）色變”。 自步入戶外以來，雖然探過十幾條新線路，包括著名的狼塔v線，但我從未想著要去挑戰什么，更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則：一是沒有把握的路線不帶；二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的，同樣的一條路線，有的隊伍去走是安全的，而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和，曬睡袋、帳篷并燒水做飯，早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天卻開始發飆，一直跟著前隊的步伐前進，我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的，很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍，需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡，和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的？ 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地，積雪有10厘米左右，繼續前行，找到一處絕好的冬季營地，草地平整入席，基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是進入狼塔以來走的最輕松的一天，晚飯炒了三個菜，牛肉燉干茄子，木耳炒肉，羊肉燉干豆角，主食是米飯，很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點，迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右，已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水，只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火，找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([]
彭旻幸
[指環王]上一次走得很遠，這腳下的路，就像是一部波瀾壯闊的巨著，一旦讀了開頭，就再也停不下腳步。一直覺得，西藏是這個國家最后一片凈土，其他的地方，想想就讓人憤怒！大寶小朋友又長大了?！赌Ы洹飞嫌?的時候，他還在不能觀看的年齡范疇，這不，一卡吧眼的功夫，熟讀魔戒的他就跟我說：老爸，我們去新西蘭吧。于是，就有了下面這一篇游記，這篇游記記述下我們在這個島國每一天的腳步：New ZEALand最后告訴我們的，并不是一個地名，那他又該是什么那？。。。。。。。西藏帖子：https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html麗江帖子：https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程匯總：『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西蘭國家博物館里看到一幅200多年前的畫，鋼筆手繪的，畫的是地熱噴泉以及當時的大地景觀，要命的是，跟我現在看到的風景沒什么大的區別，這是不是也可以解釋：文明發展并不需要象我們這樣禍害自己，禍害子子孫孫?；貋硪?后，很長一段時間打不起精神來，是因為我發現我現在做的很多事，尤其是一些貌似收入還不錯的項目，實際就是幫著開發商們在禍害這個國家。大量的消耗資源，更大量的浪費資源，最后把自己鎖在一個安滿空調和空氣凈化器的房間里，只管把自己窩里的小日子過好，誰管外面的天會不會塌下來。這種生存狀態，是圈養牲口似的，人是不應該這樣活著的。 這篇游記不是攻略的性質。只是走到哪里說到哪里。隨心而已。從網上摘錄了一些帖子，附在下面，這些帖子當時對我有很大的幫助。現無私地分享給大家：）租一臺車簡直是必不可少的！但是，一定請大家嚴格遵守交通規則！啥是法治國家吶?意思是你要是敢胡禍禍，是誰都多余了，肯定收拾你！新西蘭交規貼https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西蘭的證非常好辦，可以自助網上辦理，郵寄資料。機票可以買新西蘭航空直飛，在新航網站上買。它的機票價格挺坑人，一周里面也是隨時變化，害的你總覺得便宜票馬上就沒了。還有很多需要轉機的，現在轉機澳大利亞還需要辦證！澳大利亞人看來也學壞了。租車：新西蘭租車公司很多，價格相差比較大。大家可以在網上搜租車攻略。住宿：www.booking.com 基本全程用它解決。吃：新西蘭的超市東西很豐富，Newworld這樣的大超市每個市鎮都有！所有的Motel基本都有廚房?？梢?解決做飯的問。也可以去吃吃大餐?！禠onely Planet》此行必備。玩：每個景點都有i-site，就是旅游信息中心，可以預訂所有的項目。從酒店到各類游玩。服務友善和專業！除非你已經安排妥當，否則每到一處必去！ 【2月6日第一天】上海--Auckland能從上海機場按時起飛，那可真是歷盡了艱辛。話說這天凌晨，濟南大雪！從市區到機場的路全部封閉，這可苦了出門的我們。幸好頭一天嘀嘀打車定好了司機（在此嚴重感謝嘀嘀打車）。這個司機師傅真不錯，那么大的雪依然按時到了樓下。高速無法通行，他一路拐彎抹角，繞來繞去，在泥濘里多用了1個小時的時間，終于趕在航班截止前把我們送到了機場。在上海等待的時間不長不短，很順利的起飛，前往神話的國度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小時的飛行，兩頓大餐，蒙頭一覺。再看腳下，遙遠的國度如今就在碧波蕩漾的海水中。順便提一下，新航的餐食不錯。還有新航特選的葡萄酒，供乘客品嘗。后來在超市里，也發現了帶有新航特選志的各種酒類。到站的第一件事，當然是買電話卡，租車嘍。在機場的出站大廳，第一次接觸了i-site。在此后的20多天里，基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人來人往的到站大廳。明快而且隨意。 i-site，信息量極大豐富。本地乃至全國。 新西蘭是個農業國家，出于對本國農業和生態的保護，嚴禁一切生鮮食品帶入境內。所以帶的食品一定要丟棄。哪怕是飛機上沒吃完的酸奶。運動鞋甚至也不允許有泥土。我們買到的電話卡，萬達豐的，為什么買他家的那？因為拍的隊很長，哈。在機場，給apex電話，很快租車公司派來了一輛中巴，把我們接到租車店。租車手續沒做公證，全是我們自己翻譯的，服務員也拿不準，回去問了他們經理，回答是可以。于是，開上我們的小馬，出發了。說實話，第一次開右舵的車，還真是不太習慣，一個原則：跟車！在看不明白交通狀況的前提下，緊跟前一輛車行駛，是最快捷的掌握交規的方法。當然，你也不能一點也不知道交規！去之前補補課。今天我們的計劃是，首先北上，沿一號公路抵達北端的小城鎮：Kerikeri。不幸的是，我們一上道，天就陰了下來。新西蘭全國的公路，限速準就是那么幾檔。但是大量的公路都是雙車道，嚴禁隨便停車，因為根本沒地方可停！剛出Auckland不久，我們就拐了個小彎，溜達到一處海灘：Hatfield beach。雖說是濁浪滔天。但是大海畢竟是大海?？偸遣皇?時機的展示她的各種魅力。 在高高的崖壁上，還隱藏著數座無敵的海景房。海灘上，長著幾棵奇怪的樹，沒見過，上面結了一些奇怪的果，也沒見過。即使這樣的大風大浪天氣，居然還有奮勇出擊，搏擊風浪的人?？?來生命的意義，對他來說，是征服多少風浪，而不是宅在屋里發多久的呆。 前行的路上，淅淅瀝瀝下起了小雨，一號公路上的車真心不少！全部限速100km。期間路過一些小城鎮，可以路邊停車，到4 square這樣的小超市采購一點飲用水和食物。 中途遇到了一次堵車，所有車輛按順序?？?，因為新西蘭的道路，出了城市，基本只有一條路可走。所以大家老老實實的排著隊。秩序井然。左側的白色牌的意思是：前方2公里處有超車道！堵車其實也挺好的，可以近距離的觀賞一下路邊的風景，在一個人生地不熟的地方，車速又快，你是無暇欣賞風景的，安全第一嘛：）北島的北部地區，山巒起伏，叢林茂密。下著雨，道路濕滑，這不，眼瞅著出事了。一輛奧迪被撞出了路邊，玻璃碎了一地。還好人沒事。結果又一次的制造了交通堵塞，因為一側的道路被封閉，所以大家有秩序地單側輪流通行。沒有一個加塞的。沒有的意思是即使你排了很長時間的隊，心情還是很不錯。新西蘭的森林覆蓋率實在是太高了，高的讓這個國家看起來就是一個大花園。云一陣，雨一陣的，一會瓢潑，一會又淅淅瀝瀝。 走到卡瓦卡瓦的時候，我們決定繞行11號公路，前往派希亞。在離派希亞不遠的地方，有一片巨大的紅樹林，大樹參天的，還懷抱著一個河口。樹林里有一條步行道?？諝夂?的讓人想把自己的皮扒下來晾晾。位置是：35°18'17.02"南174° 6'3.75"東。水里還飄著一些奇怪的種子，像個剛發芽的大豆瓣，后來到海灘上，發現那個東西落地就生根。漸漸的雨又下大了。鉆回車里趕路，一拐彎，大雨里撿到了第一個搭車的小伙。他的英語講得比我好不了多少。好像是個北歐人。我們順道把他送到派希亞。 派希亞到了。依然陰雨連綿。有幾個當地的小伙，看我拿著相機， 沖我做出各種拍照動作，因為初來乍到，不太清楚跟這些半大小子怎么打交道，就沖他們雙挑大拇指，又招了招手。海灘上遍布的細碎貝殼。同小石子混雜在一起。漂亮的耀眼。貝殼上還站滿了小呆鳥。截至目前，我們也沒搞清楚怎么跟這些小呆鳥打交道。 沙灘上落地生根的大豆瓣！這玩意真好！哎，怎么這里連沙灘都有種子爭著搶著生根發芽！這到底是塊什么樣的國土啊！ 派希亞，幽靜的海。傍晚時分，抵達Kerikeri，第一天行程的終點到了。Kerikeri有一個古跡，是個石頭房子。1.一個是石頭建筑，名為Stone Store,建成于1832-1836年間，是新西蘭最古老的石頭建筑。在很久以前，是作為當地居民用來物物交換的場所。2.Stone Store右側的白色歐洲式木屋，KempHouse，又稱 Kerikeri Mission House。是新西蘭最古老的木建筑。 建于1822年。由新西蘭特有的貝殼杉木建成，由于貝殼杉近年來日益稀少，政府已下令禁止砍伐，這使得這座看似平凡無奇的木房子更加珍貴，目前已列入新西蘭古跡保存名單中。小雨里的兩座古老房屋。中間夾了一顆碩大無比的樹。不知道誰的年齡更久一點？([]
洪坤瑞
（202 253 301 356 384 421樓加小視頻）故事的開始應該從去年底和一對小夫妻去云南說起。三人到麗江后在當地報團，梅里四日行。此行交了很多新朋友，尤其是艾米和咋呼哥（這個外號我起的）很幸運的遇到他們倆，因為他們，我才第一次意識到，原來旅行可以一個人。因為我是多出來的單女，所以需要和其他團員拼屋。艾米---之后四天的室友。喜歡一個人有時候只是感覺，我和艾米很投緣。非要說原因的話，那就是她和我表姐感覺很像。在香格里拉的酒吧，在艾米和領隊的談話中，我第一次聽到了雨崩。在我還沒搞清楚雨崩到底是什么的情況下，已經和艾米相約，轉年的六月底或七月初一起去雨崩。從云南回來，上網搜索，被那些有著聳動的帖子吸引，堅定了去雨崩的信念。登山鞋、登山杖、速干衣褲、背包、帽子、墨鏡、雨衣.......對于我這個準備當初級驢友的人來說，需要裝備的東西太多。接下來的幾個月，我高興的在網上買著。很多時候，理想和現實是不一樣的。四月底，艾米告訴我，因為工作的一些原因，假期可能沒有了，所以雨崩應該暫時無法去了。說好一起的，那就要一起??！我是這么想的。既然這樣，我就把下一個目的地提前--西藏（我答應過自己一定要去的地方）而雨崩--就這么成了旅行的備選線路。預定假期12天，在我生日前返回。這次的旅行，將是我送給自己奔三的禮物。買書、查路線、看相關信息，在我信心滿滿的時候，車票，這個我以為不是問的問出現了。假期已定，所以從出發日往回倒10天，我就必須買到車票。第一時間，票沒刷出來。之后找了售票點的人，人家說車票都在旅行團手里。打電話到旅行社咨詢，證實的售票點人員的說法。還是不死心，決定出發日前一天晚上刷票，如果11點前刷不出來，那就真的沒戲了。6月5日，我從晚上8點多就守著電腦，隔幾分鐘刷新一遍網頁，隨著時間的推移，希望越來越渺茫。這時看到之前去梅里認識的領隊在線，就和他抱怨起來。他說可以來雨崩，他正好帶這條線。11點，沒票。決定去雨崩。問他什么時候出發，他說9號。如果我要來的話，必須8號到麗江。我回答他"OK！"（后來才知道，他當時以為我是開玩笑的。）確定好目的地后，我開始計算行程和來回的日期，因為之前準備過，所以定行程并不困難。6月6日凌晨2點多，我網上買好了天津到昆明往返的機票。早上7點多，訂好了麗江的客棧。下午3點去火車站買了昆明到麗江的車票。 6月6日晚上，在我定好一切后，通知了父母，明天的飛機。之前他們到是知道我要去西藏旅游，但具體細節不清楚。老爸很淡定，詢問了一些細節，知道我都安排好后，只提醒我，女生單獨出門，一定要注意安全。老媽很不淡定，睜著大眼看著我。她只關心一件事：我要一個人出門旅行。之前也和朋友去外地旅游過，但自己單獨遠行，這是第一次。別看我年紀不小，以前自己單獨去外地，最遠就北京。但現在我什么都訂好了，她也無可奈何。我在她一晚上的白眼中，收拾著行李，她時不時的在我耳邊叨叨，這么大事也不和我們商量一下。我承認這次旅行很突然，朋友們看到微博都很吃驚。有人問我怎么不等等她，過幾個月一起旅行多好啊?？晌也幌?等，等來等去，我也許哪里都去不了了。奔三了，做些自己從來沒做過的事。既然別人可以一個人旅行，那我也可以！6月7日凌晨，行李收拾完畢。睡覺！CA1401天津---昆明 1545--1910老爸送我去機場。在路上他問我，晚上幾點的火車。我說：“10點28，中間有三個小時的時間，除去進出機場火車站，還有2個小時，可以附近轉轉買點吃的?！薄帮w機晚點怎么辦？”老爸突然冒出一句?！邦~......周圍有大巴，也可以到麗江?！薄巴砩献龃蟀臀?險，你最好白天坐?！薄澳?我晚上在那邊也沒事啊，你別烏鴉嘴，給我念點好行不行啊?！薄?我只是提醒你，各種可能會發生的事?！薄?我知道，所以我查了，周圍有大巴。趕不上火車，就坐大巴?！毕挛鐑牲c多，我前腳剛踏進機場大廳，就收到航班晚點的短信。暈，我還哪都沒去了，不會就這么不順吧。飛機預計晚點一個小時，在詢問了兩個工作人員后，信息得到確認，算算時間，應該還來得及。托運完行李，過了安檢，在候機大廳只能干等著了，好在機場有WIFI，刷刷微博打發一下時間。 6月7日1640飛機準備起飛從決定去云南到飛機起飛共計42個小時。出發的時候，天津陰天。云層上面卻是另一番景象。這次的旅行,跟第一天飛機起飛后的天空一樣。云層上面晴空萬里，卻在飛到云南境內烏云密布。飛機飛進云層、周圍電閃雷鳴，除了黑壓壓的云霧什么也看不到,飛機不停的顛簸。但最后,飛機還是破空而出，云層外面豁然開朗。大約晚上8點左右，飛機開始廣播，因為有氣流的關系，沒聽清廣播里說的什么。但隱約聽到英文的840。這時前座的乘客攔下路過的空姐，詢問到港時間?！?40”空姐和藹可親的說。940！940!!!!!! 我當時汗都下來了。我1028的火車，還要等托運的行李，完了，完了，鐵定趕不上火車。老爸的話看來要成真了。我是找旅店休息一晚，白天再坐大巴，還是直接坐大巴走呢？我心里盤算著?！安粚Π?，不是飛三個多小時嗎？怎么9點多到呢？”另一個乘客問?！芭?，840，我說錯了，不好意思。”空姐溫柔的說。呼.........我長出一口氣。出機場打車到火車站也就十幾分鐘，如果時間不夠就上車再找吃的。845飛機降落昆明機場 在傳送帶邊焦急的等著行李，沒等太久就看到我的大包，我背上背包就往外走。因為之前來過一次，所以直奔打車的地方排隊。上車后司機主動和我聊天，也許因為第一次自己出來旅游，我興奮的和他聊著。司機師傅人不錯，在知道我是一個人后，好心的提醒我，要注意安全。如果有人拉生意，就說自己在等當地的朋友。在火車站附近的小攤買東西，一定要先談好價錢，盡量使用零錢。如果沒有零錢，注意找回來的錢，別有假幣。遇到什么事，打電話報警，110很快就來，別忘了昆明的區號0871?？?看表，時間還夠，詢問司機火車站周圍哪家米線不錯。司機推薦老滇，并開車到那里。我一只腳剛踏出車門，餐廳的卷簾門“唰”的就拉下來。額.........人家關門啦！好在司機并沒有丟下我立刻走人，給我指明了去火車站的路。其實不遠，只要我走到路口，就能看到車站，大概3個紅綠燈的距離。步行10分鐘，到達昆明站廣場。 火車站樓下到是有幾家餐廳。建新園，這地方查資料時有看過，晚飯就這了。點了一碗過橋米線，開心的吃了起來?？烧f實話，真的不咋地，米線湯除了重重的胡椒粉味道，其他真喝不出來。失望，吃了幾口就吃不下了。 進站時查的還挺嚴，要掃描身份證核對信息，并在車票上蓋章。坐上火車，終于踏實了！給老爹老娘發信息報平安，一切順利！車開動，刷微博匯報情況，對朋友們關心的留言一一回復。折騰一天，我也累了，雖然眼皮打架，但睡不著。閉著眼想著自己一個人從天津到了2200公里外的昆明，明天一早就到麗江了。興奮，激動！淡定，淡定........我對自己說。明天還有一天的行程，現在需要睡覺！好吧，什么也別想了！晚安，昆明沒有太好的文筆，只是一篇流水賬。沒有單反，只是一臺家用機，記錄點滴。更新小慢，各位看官不要著急！6月8日 早上6點多就醒了，第一件事就是看手機刷微博。（表姐說了，隨時關注我的微薄，超過一天不更新，她就報警。）手機沒信號??！NO??！??！是不是機子壞了？一個人在外，手機沒法用那就慘了。關機、拆卡、裝卡、重啟...........反復幾遍后，一種不安全感向我襲來。 確定還是沒信號后，我拿著手機放空??！“怎么要過這么多隧道啊，我手機都沒信號了?！币粋€來自東北的大爺對他老伴說著。我突然被點醒，這才回神看向窗外，果然一直在過隧道。在窗外的風景連續的出現后，拿起手機，呼~~~~~有信號。0648拍照，發微博。新浪微博定位：云南省 大理白族自治州 鶴慶縣 221省道車上的乘客陸陸續續的起床。睡在我上面中上鋪的是剛才對話的東北夫婦，睡在我對面中上鋪的兩個女生來自廣東。五個人開始聊天。東北的老夫婦退休后，除了有時給女兒看孩子，其他沒事的時候倆人就到處旅游。他們喜歡爬山、徒步，瞄了一眼倆人的裝備，貌似專業驢友??！從對話中我發現，上網查資料做功課的，應該是那位阿姨。夫婦倆打算先在麗江待一周，周邊都游過之后再研究接下來去哪?？粗麄?，感覺真好，心想，如果找老公，一定要找一個能帶著我到處旅游的。廣東的那對女生，是利用假期來的，時間很短，今天到麗江明天就得走。我推薦她們可以到古城后找個旅行社，來個一日游什么的。730在我們的閑聊中，火車進站，揮手和他們告別。出站后，買了15號晚上返回昆明的火車票。車站廣場直行，有公交。右手邊的空地有幾個人合租的小面包車，再往前是出租車?？康奈?置。前胸后背各一個背包，實在不想擠公交，決定奢侈一下，打車走。打車到麗江古鎮（大研古鎮），大概十幾二十分鐘，30元。（貌似貴了，我記得上次好像不到20）司機說我這個時間段來不錯，在過些日子游客就要多了。古城廣場下車，雖然之前來過一次，但一時間還是有點找不著北。環顧一周，啊~~~~~~開封菜（KFC）哈哈哈哈，我知道怎么走了?。。?！6月8日 0822早安麗江，我回來了?。?！這是之前看麗江的城市宣傳片時，片尾的一句話?？春罄?有感覺了，我告訴自己，如果再到麗江，我一定要對它說：“早安麗江，我回來了！”我是念舊的人，早飯點了去年第一天到麗江時吃的紅油抄手。給早餐拍了一張照，上傳朋友看后立刻回復，說猜到我會吃這個。去年花30還是40來著，在這里掛了一對許愿牌，拍個照，不知道我的牌子還在不在?？勺屑毧催^之后，發現和去年的數量差不多。小道消息說，這個是要定期要取下來一部分的。我去！早知道不花錢掛了。來之前艾米推薦了高客，但我最后還是訂了假期。理由很簡單，我是路癡。假期客棧在四方街附近， 從地圖上看，在一條大直線上，應該比較好找。9點多，順利找到客棧?？蜅０⒁倘送崆榈?，但住宿條件一般，沒差啦，有地方住一晚就好。整理了行李，洗漱一番，拿著相機和地圖出門。在古城漫無目的的逛著?！疤煊炅鞣肌焙煤?聽的名字。我屬狗，所以喜歡狗?？吹接泄?，就走過去逗它。別看它個頭不小，但哼哼起來，像小女生在撒嬌。旁邊護院的兩只狼狗，全都睡著了。樓上傳來年輕男女們的歌聲，藏文的，沒聽過。歌聲很動聽，于是我在路邊坐下。聽著歌，逗著狗，刷著微博。我現在的狀態，應該就是書里所說的“麗江慢生活”吧。聽了4、5首歌后，在一曲《青藏高原》中起身離開。如果他們繼續唱我沒聽過的歌，我想我應該會坐的更久。給自己來張自拍，別問我這是哪，我真心的表示我不知道。不知道自己走到了哪里，只是周圍的人越來越少，直到發現周圍一個人都沒有，只有自己。心里有點小害怕，努力尋找周圍明顯的建筑物，與手里的地圖對照著。自拍一張，通過微博告訴大家，我不負眾望的迷路了！路癡生存的方式：找人多的路走。終于走到一條熱鬧的街道，往左看，官門口！我剛才是拐進去的啊，現在怎么站在門口？哎，不管了，好歹現在知道怎么走了?？纯磿r間，該吃午飯了。前行不遠就是小吃一條街。我被老板娘的吆喝吸引“云南十八怪，豆腐包著豆漿賣”花10元買了一份煎豆腐,一瓶牦牛酸奶回客棧?；氐?客?？吹桨⒁?做了一桌子菜，房客們圍坐著吃飯。嘿..........早知道就回來吃了。阿姨好心的招呼我過來一起坐，可吃的都買了，總不能浪費吧。謝過阿姨的好意，坐在旁邊的小桌吃著。席間大家互相討論各自的行程，雖然不知道彼此的名字，但話語間就像多年的老朋友。和陌生人談笑風生，卻如此自在，這感覺真奇怪。 上次來，沒去到黑龍潭，所以下午準備去那里。路過廣場，看到一群大爺大媽邊唱邊跳，詢問之下才知道這叫納西打跳。坐在路邊的長凳上，邊欣賞邊照相。衣服很特別，披星戴月？應該是這么說的吧。 人與人的緣分有時真的很有趣。旅行回來后，看到大哥的相冊里也有這組照片。詢問是不是8號下午130左右拍的，大哥查了圖片的屬性，結果時間一致。而且大哥竟然在唯一保留的視頻中看到了我身影?？?惜我的照片，沒照到大哥和小歐。(
阮琳謙
此貼包含了瑞士當地自助游的一切信息，主要去游覽那些小鄉村的美景和必看景色，避開了常規旅行團安排的路線，這里有很少有中國游人到訪的小村鎮攻略，所以您到訪瑞士之前必讀此攻略。其中包括瑞士美食、鄉村、交通路線、街景、建筑、當地汽車、歐洲最棒的雪場信息、Hotel\Motel\BB……最重要的還有瑞士美女。 這場旅行是很早之前就已經列入計劃內的，我[華中]2012年背包17天湘贛鄂4520km完結篇游記可以說是本次出發前的拉練。大致安排是三個月前需要把旅行計劃、每一站的酒店、歐洲火車通票和瑞士通票都要準備好，因為只有這樣去申請證才會更容易通過。提前兩個月申請證，很順利了15天。證到手立即預定往返機票，所以前面辦的越早機票就可能買的便宜；一切都搞定的時候我就只有盼著這一天趕快到來嘍。 我所發的帖子大部分是照片，包括美景、美食、美女、美車……以及所見所聞。旅行一共十三天，共有7494張照片要分享給大家，各位多支持我會有動力多發多介紹，如果能給后面即將啟程的驢友一點幫助我會感覺非常榮耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略，喜歡法國的可以猛點[F法國]2012歐洲第二季：法國蔚藍海岸和藝術之都完結篇。對任何一段感興趣的童鞋都可以去目錄貼電梯直達。========================美國牛仔獵場狩獵深度體驗游，微信添加HuntingClub，或掃二維碼↓ 第一天27樓 蘇黎世：這里有湖光山色也有燈火闌珊，有歸園田居也有繁華喧鬧。Beijing-Zurich蘇黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche蘇黎世圣母大教堂-Zurichsee蘇黎世湖-Grossmunster蘇黎世大教堂)-Luzern盧塞恩第二天91樓盧塞恩：美麗的田野，迷人的鄉間小路，壯麗的雪山，古老的城鎮……Luzern盧塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen盧達本納第三天146樓 少女峰：阿爾卑斯山脈的皇后，山頂終年不化的白雪仿佛她純白的面紗。Lauterbrunen盧達本納-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen盧達本納第四天191樓 首都伯爾：最不像首都的城市，高山古城、中古風光。Lauterbrunnen盧達本納-Spiez施皮茲-Bern伯爾尼-Spiez施皮茲-Visp費斯堡-Zermatt采爾馬特第五天257樓 采爾馬特--冰川和雪山的天堂：Zermatt采爾馬特-Matterhorn馬特洪峰-Zermatt采爾馬特-Visp費斯堡-Spiez施皮茲第六天307樓 體驗瑞士白葡萄酒最佳產地： Spiez（施皮茲）-Montreux（蒙特勒）-Vevey（沃韋）-ChexbresVillage（謝布爾）-Rivaz（沃州）-Montreux（蒙特勒）第七天432樓 火車穿行瑞法邊境 ： Montreux蒙特雷-Geneve日內瓦-Lyon里昂-Provence普羅旺斯-Nice尼斯第七天的法國日程將發新帖在“2012歐洲第二季：法國蔚藍海岸和藝術之都”上進行報道，但行程目錄維持不變，可點擊直達！第八天 小國摩納哥：古堡老城、千帆點點，香車美女，雜技、豪賭 Monaco摩納哥的La-Condarmine拉康德明千帆點點、山頂別墅--點擊直達 Monaco摩納哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物館和海洋館--點擊直達 Monaco摩納哥的摩納哥城世界最大的賭場和奢華酒店--點擊直達 法國最美小鎮EZE Village（埃澤）的The Church of EZE--點擊直達第九天 藍色海灘尼斯： Nice尼斯-Toulon土倫-Paris巴黎第十天 購物天堂巴黎： Le Louvre Museum盧浮宮-Lafayette老佛爺第十一天 浪漫之都巴黎： Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凱旋門-Eiffel鐵塔第十二天 藝術之都巴黎： Palace of Versailles凡爾賽宮-Eiffel鐵塔-La Defense拉德芳斯（新凱旋門） 第十三天 回魔都：Paris巴黎起飛-Zurich蘇黎世中轉-Beijing降落 往返均預定的是瑞士航空，從北京T3出發時間是凌晨6點，基本上3點我們全家就已經準備出門了?？斓降?機的時候竟然發現登機口方向出現日出的霞光，立即拿起相機記錄下這美好的一刻。因為有玻璃，所以太陽有重影，即便這樣也給我的旅途增添了無線的快樂。 我們再多看一眼北京的日出吧，其實也是非常漂亮的。 飛機舒適度不錯，機上吃的也不錯早餐是小圓面包+牛角+奶酪+黃油+草莓醬+火腿+伊利酸奶，餐具是不銹鋼的了，看不到國內航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+雞肉米飯+蔬菜沙拉，甜品是巧克力慕斯，我自己要了一瓶紅酒，自斟自飲感覺已經美滋滋啦！ 其實每頓正餐都是一中一西，因為我沒要西餐，所以忘了西餐是什么。餐后的甜點是我愛吃的。瑞士著名的巧克力，從你還沒飛離國土就已經開始讓你體驗了，吃一口立即融化在幸福與甜蜜中。 飛行時間是9個小時，瑞士與中國有6個小時的時差，落地正好是當地時間11點多。出來后再最后回眸一下大灰機，心中默念一句回頭見！因為我返程還是坐它。蘇黎世機場整潔如新，指示牌非常清楚，這個傳送帶與國內不同的是它很軟，踩在上面像地毯一樣略微有點彈性，這樣站著不至于太累。所有人下飛機的頭一件事應該都會去一個地方，看第一眼有點吃驚，不銹鋼使用的很徹底，材質用料非常講究，后來發現不僅是機場，大街上的公廁也是一樣的準，感嘆人家資本主義的做事風格以及實力。取行李的方向需要下一個很高的扶梯，然后再坐小火車才能到。一切指引很清楚。機場內的各種廣告 出來的時間貌似有點晚，傳送帶上孤零零只剩下我的背包。蘇黎世機場外面是一個集餐飲購物交通一體的建筑，向上是飛機出發層，向下是地鐵也可以說是火車的出發層，中間是便利店及餐飲區，出門到外面就是公交和出租。我們自然是向下做火車到蘇黎世市區，開始我們的第一天之旅。去Zurich HD的火車進站口找了半天，習慣性以為在機場外面，順便也拍了些當地的小吃，那個大黑鍋不知道里面賣的什么東東。 沒想到這里設計這么先進竟然在一個樓里飛機火車全搞定，而且火車是沒有檢票、沒有安檢、沒有排隊候車一說，下樓梯看好要坐火車到達幾站臺，直接上車就行，票都是在自動售票機自助買的，上車偶爾會有查票的。大家可以想想我們那么先進的北京國際機場不要說轉火車了，你換機場快軌試試，不走20分鐘都不算北京歡迎你，再次感嘆我們自己“以人為本”的服務理念。列車是雙層的，又寬又長。上車需要自己按一下門上的按鈕就會自動開門。自行車、嬰兒車、輪椅……通通可以上并有專門位置這里的站臺有好幾個，分別有四趟火車從這里出發，而且站臺設計成了弧形，我不懂求磚家解讀這樣設計有何效果？可能是地下空間有限吧。蘇黎世的車站大街與巴黎的香街具有同樣的地位，自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店，但那些都是庸脂俗粉我還是給各位上一些小清新吧。在蘇黎世湖一望無際，非常羨慕住在湖邊的那些居民，哪怕是做一只蘇黎世的天鵝也是幸福無比。過了這個大橋就開始河對岸的返程路線，這一圈其實只不到4km，但走走停?？纯?一個下午不知不覺已經過去。我們要返回火車站，到Luzern（盧塞恩/琉森）住宿。出發之前天氣預報說明天瑞士有雨，今天初到蘇黎世始終是陰天，真有點擔心后面的天氣會不會影響行程。不管了，到了火車站先填飽肚子再說。前人的攻略介紹說火車站有一家叫NORDSEE的餐廳不錯，進去后決定好好感受一下當地的口味，基本上看什么都想吃！不過本人也是一貫如此酒足飯飽后到車站查看最近的火車在幾站臺，直接等就好。歐洲的所有火車站都沒有安檢、檢票一說，就像上公共汽車一樣。站臺外邊一步可能就是馬路或街道。車上偶爾會有查票的。Zurich和Luzern都是大城市，所以坐這趟車的商務人士不少，大家找到帥哥了嗎？一路上經過的小鎮都是小木屋，每家都有自己的花園和車位，非常和諧。經過一個叫祖格（ZUG）的小鎮，人口不多但足球場讓人羨慕 當地時間19點，我們到達Luzern，火車站是現代建筑門口拱門前依然有一個旋轉木馬。出了火車站就是一條河，過河后就是我們預定的酒店，酒店內的家具被褥一應俱全都是IKEA的，而且感覺即溫馨又舒服。酒店門口是一個小廣場，這里聚集著大量的華人，是一個旅游團的購物點。我們徑直回到酒店放下行李后出來去超市采購一些水果和零食，順便拍了拍盧塞恩長廊的夜景。這條長廊是盧塞恩志性景點，從酒店出來步行2分鐘即到。第二天從酒店出來步行到火車站存包，然后坐船去登Rigi山，運氣好的話會看到琉森湖全景。當天的行程如圖。游完盧塞恩（Luzern）后會乘坐火車經因特拉肯（Interlaken）轉車到盧達本納（Lauterbrunnen）。 火車站門前的拱門，上面有歐米茄大表以及各種雕塑，不明白上面三個頭像的表情是什么寓意?；疖囌局?圍的警力部署相當充足，大眾的B7和B6?；疖囌镜拇姘巸r格和蘇黎世一樣貴啊，而且非常長，看來這個地方的游人不少，價格是大箱7瑞郎。順便說一下，我的背包大小沒設計好，小箱子放不進去，大箱子很空有點浪費了。存好背包后直奔車站門口的碼頭，上船！ 站在船尾讓我想起一首歌：十字紅旗迎風飄揚，勝利歌聲多么響亮； 歌唱人家親愛的祖國， 已經走向繁榮富強！遠處的小鎮已經越來越近了，名字是Kehrsiten-Dorf。當?？吭诖a頭時下去了一位乘客又接著啟航。一路上看到的湖邊小鎮都是依山傍水，這就是大家所說的伊甸園。這是我們行船的第二站Weggis，要比上一站的小鎮大多了，這里也是我們游覽完Rigi山后乘坐纜車下來的地方，所以后面詳細介紹這里。一路上到處是依山而建的小木屋，景色無法言語表達，那份清靜和自然只有身處其中的時候才會深刻體會。第三站就是我們的目的地，遠處已經可以看到山峰上大大的瑞士國旗了，可惜今天上午陰天山頂藏在了云中。我們乘船的目的地Vitzhau到了，這里可以乘坐登山火車直接到達最高峰Rigi-Kulm。 這里大概有七十多條徒步線路，根據季節和自身情況選擇各種走法，好想冬天在這滑雪啊，歐洲人太幸福了。對了，這里是不需要門票的。紀念瑞士的齒輪火車創始人路邊廣告([]
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