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韓國專利二區在線看

韓國專利二區在線看
蘇金梅
24933萬字
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連載
一 2005年我第一次徒步,從哈熊溝到天池,晚上在水磨河邊扎營。那時候我還年輕,健若走獸,批鱗帶角,行走如風,沒帳篷,沒睡袋,沒防潮墊,一件廉價沖鋒衣蓋著肚臍眼兒也能湊活一宿。夜里,同帳的驢友呼聲震天,我睡不著覺鉆出帳篷撒尿,抬頭看見滿天繁星從遠處黑漆漆的雪山后面噴涌而出,在頭頂匯聚成河,星光璀璨,如閃爍的原鉆,美得讓人忘乎所以,尿水灑了一鞋。 早晨,本色大哥指著那座雪山說:那就是博格達峰…… 那時候我對一座冰冷的雪山毫無興趣。億萬年前,天地玄黃,宇宙洪荒,人類在巨獸橫行的冰河時代,倉皇逃離茫茫冰川雪原,在荒蕪的凍土和幽深的冰縫前噤若寒蟬,如今退化得沒了野蠻的體魄和御寒的皮毛,居然又開始天天夢想著親近雪山,總讓人覺得虛偽可笑。 之后的很多年,我走了很多地方,累了、困了、停下來抬起頭,那座雪山總是巋然立在遠處,仿佛我故意纏著她,粘著她,一直圍著她轉。哪怕在城市里,天氣好的時候,我堵在外環路上,抬起頭,她依然靜靜的立在天邊,對我若即若離,半推半就,搞的我很不淡定。登山界有個說爛的段子,說是有人問登山家希拉里為什么一生登山不止,他說:因為山在那里。這句話很有深意,但是我更喜歡拉條子的版本,他說山確實在那里,但是錢不在那里……。 這兩年,我的半月板漸漸開始退化,走碎石路或者下山的時候偶爾的一下刺痛似乎在提醒我,鮮衣怒馬,霸氣側漏,縱橫江湖的好時光漸漸遠去了。夜闌臥聽風吹雨的時候,我常常對自己說,是不是該去那座雪山看看了?不管是藏著晦明劍譜還是闖王寶藏,她總該有個讓人趨之若鶩的理由罷…… 二 今年端午節,我跟零紅蝶穿越恰西-庫爾德寧。途中他說,孫老師的博格達后山照片被GTX公司買走了,他很自鳴得意的給那張后來勾引了無數人前往博格達的照片命名為:“三峰并起插云寒”。我告訴他,不管云寒是誰,這個名字都非常之暴力猥褻。對此他很不屑,他說:我擁有的知識豈是你的想象所能及……。于是我識相的閉嘴了,群規第一條:永遠不要挑戰領隊的權威。 坊間記載:零紅蝶者,奇人也,臉黑、人瘦,臭屁,喜紅衣,好女裝,上知天文地理,下懂洗菜煮米,文能識圖,武能下廚。攜一眾瘋男癲女,奔走山莽之間,夜宿曠野之下。日行百里不露疲態,帳混數女不越雷池。此君年輕時頭頂重發,神似馬云,這兩年不管臉型還是性格都漸向馮遠征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶說,8月博格達五峰連穿,會徹底顛覆你對傳統徒步的理解。 于是我不禁又想起孫老師的大作。那張照片上博格達峰在陽光下白雪皚皚,一層薄霧從山腳升起,兩個行者眺望遠山,畫面感十足,宛若幻境。孫老師網名叫米東徒狼,名字狠,但人溫和可愛。有次扎營完畢,大家喝了點小酒,就決定歌以助興。起先孫老師害羞并不愿唱,后來不知道誰唱了首達坂城的姑娘,結果那塊硬又平的石頭不僅敲開了姑娘的心房,也徹底敲開了孫老師的歌喉,他連唱五首后突然停下來說:小豬,我嗓子馬上就要開了……。孫老師跟我說,博格達是要去一次的,哪怕就那么遠遠的看著她也值得。 不管怎么說,三峰并起插云寒,終于也插得我下定了去博格達的決心。 三 當年傅青主率七劍下天山,拯救天下蒼生;練霓裳肝腸寸斷,一夜白頭獨上天山;卓一航,在雪山絕壁苦等優曇花開。武林高手不要臉的地方在于統統無視高反,上天山如上紅山,閑庭信步,進退自如。我沒有游龍劍也不會凌波微步,臨行前還是慎重研究了一下這條縱躍天山的路線:五峰連穿,南起達坂城三個山村,北至白楊河三岔子溝,全程65公里。途徑碎石達坂,夜宿登山營地,翻越簡單達坂,由于海拔跨度大,草甸、冰川、碎石、河流、雪山、冰湖各種元素一應俱全,好在未來幾日顯示天氣尚佳,穿越難度適中。 我簡單評估了一下自己的能力,估計高反應該對我影響不大,但是考慮到膝蓋依舊不給力,裝備還是謹慎的控制在20kg。除了帳篷、睡袋、防潮墊、沖鋒衣褲、抓絨衣褲外,一切從簡。提前一天,聯系江湖、飛翔、聽雨一干吃貨共商搭伙做飯之大計,順帶采購了馕、筍子和蘑菇,準備把“將一切線路走成腐敗線”的原則貫徹到底。 整裝完畢,已是夜半,倒頭睡去,夢中又回到那片茫茫雪山,山下練霓裳白發如雪,宛若天仙,她對我說,長相廝守不若相望于江湖,留一點未了之情,彼此相憶吧……,不等我挽留,已飄然離去,消失在雪山之巔。我不禁悲從中來,淚如雨下,高呼:哥唯知徒步,不會登山也!醒來時,枕巾哭濕了一片……。 四 出發當日報有小雨,上車前卻一直陽光明媚。夏天、拉條子、老虎,連帶天體流兩大掌門:南雙魚北不棄,紛紛前來送行,突然感覺如壯士斷腕,陡增豪邁之氣。和眾英雄一一話別后,車一路南行。途徑達坂城,江湖采購了些蔬菜和調料,江湖者,笑傲江湖是也,湖哥雖貌似藏民實為回民,次日便是肉孜節,算算江湖已閉關封齋一月有余,任督二脈俱開,體內真氣游走,身輕如燕。江湖是有名的強驢,是這次長線的協作,捎帶負責照顧兩位外地女施主,白天趕路,晚上混帳,不舍晝夜,甚為辛苦。 下午六時許,車至三個山村,眾人整裝換乘卡車一路向北,小雨終于開始淅淅瀝瀝的飄下來,車外風大,和尚我被吹得煩躁不堪,揮手猛抽之仍不解恨。柏油路、機耕路都走完,再過幾座水泥橋,卡車再無法前行,從這里旅途算正式開始了。第一天行程約5公里,海拔上升400米,算是熱身順帶考察體能。零蝴蝶揚言若比他晚至營地20分鐘者,斬立決!眾驢不敢懈怠,緊隨其后,天黑前悉數按時到達2號羊圈扎營。我挑了個上風上水的寶地搭好帳篷,趁著雨還未下大,忙與飛翔、江湖開始做飯。因江湖逢菜必放十三香,大廚資格被彈劾,由飛翔接手。飛翔是恰西就一起走過的大哥,體力雖然不強,但是性格溫和,人品一流,廚藝上佳,尤數醋溜菜系堪稱一絕。飯畢,風雨漸強,大家各自回帳休息。 夜晚,風雨交加,我扎營時偷懶未綁風繩,地釘扎的也淺,結果半夜大風吹得帳篷左搖右晃,帳內空間瞬間小了一半,我半夢半醒間對形勢做了簡單分析:一、睜眼看不到天空,說明帳篷還在;二、內帳貼在臉上,想是帳篷八成被吹塌了;三、實在太困,以上兩條皆可忽略。遂繼續昏昏然睡去矣。 五 次日,風息雨停,帳篷猶在,除了幾個掛繩從地釘上脫落之外,還算堅挺。一夜大風之后,空氣格外通透,遠處的雪山清晰可見。老衲7點半起來開始收整,吃了一碗翔哥煮的奶粉泡馕,昨夜被風雨折磨損耗的功力頓時恢復,丹田一股熱浪涌遍全身。9點半準時拔營,沿馬道一路上行,今天的行程全程爬升,本來我已經做好了重裝爬坡的心理準備,但是真正到背起包,邁開腿的時候,還是覺得有些英雄“氣短”,走長線前期的調整和適應很重要,迷失的都市人要走的慢一點,等等自己的靈魂,徒步人則要不時等等自己的肉體,即使靈魂已經飛到了雪山之巔。我放慢速度,調整好步幅,每步都很小,但是不停頓。大約兩公里后,我已經超到了零蝴蝶身后。 天山南坡雨水少,草木皆疏,略顯荒涼,山里四下靜謐,滿耳朵都是風聲,這是一段相對枯燥的路程,好在雪山就在那里,她讓我邁出的每一步都堅定而有目的性。中午在4號羊圈休息,早上一共在山脊上走了8公里。我順勢坐在零蝴蝶旁邊休息,他掏出雞腿和薩其馬,然后幽幽的對我說:沒有雞腿的死開,我毫不示弱的掏出牛肉干還以顏色。 搭伙的小伙伴們陸陸續續也到達了休息點,聽雨依舊挑選了個大石塊立刻躺展,估計是早上的爬升讓她不太適應,我看這一路她逢石必躺。聽雨是個單純妹子,體力不算強,但是耐力很好,愛好徒步的女孩都有個共同的特點,就是性格好,這點在聽雨身上尤為明顯。當初在恰西的泥里蹚了一路,疲憊不堪,走到一個山包,眾人指著對面的另外一個山包說,彼處若有人相襯,照相效果必佳,孰愿往?聽雨聞言立刻報名,一路狂奔至對面山包,各種瑜伽拋斯擺起……。 聽雨妹子熱衷于拍跳躍的照片,每次拍之前和尚我都親自施展輕功示范,但每次照出來的效果仍舊不佳,所以我斷言聽雨者,不善彈跳。怎料某次我在給聽雨拍跳躍照片時,被飛翔抓拍了一張,照片上,這妮子居然高高騰空,姿勢甚是輕盈飄逸,方知原來是我不善攝影也,嗚呼! 徒步圈的女人分兩種,一曰軟妹子,一曰女漢子,軟妹子全程靠強驢照顧,女漢子全程照顧別人,聽雨介于兩者之間,勉強算個軟漢子吧。但是偶爾的,我神經錯亂的那么一刻,會依稀記起賽里木湖邊,清晨,第一縷陽光灑在湖畔,聽雨站在朝陽下與景色渾然一體,不事雕琢,令人難忘…… 稍事休息,未等聽雨把石板趟熱,零蝴蝶已經啃罷雞腿,背包準備出發了。從4號羊圈向左前方走,進入一條布滿碎石的山溝,由于海拔的不斷上升,草漸漸變得稀少,下午的路線基本就是一條很窄的碎石馬道。我左腿膝蓋吃不上力,導致右腳腳踝在碎石間很容易扭傷,所以無奈只好再次放慢速度。路線的強度也開始慢慢變大,除了馬道漸漸變窄外,爬升也開始了。中途休息,傳統穿越租用的馬匹從身后超過來,碎石路讓他們不堪忍受,馬匹可以一直把運行李馱運到登山大本營。 面對眼前爬升200米,角度40度的碎石達坂,這次行程我第一次感覺到了壓力。好在經過多年修煉,我已練成了大理延慶太子的絕學“一陽指鐵杖神功”,要領是:雙杖前探扎地,氣聚天府穴,雙臂支撐,一步完成。此神功被證明無坡不破,唯一的缺點是速度太慢,沒走多久,身后哈密北山羊的幾個武林前輩漸漸超過我走在前頭。神功未施展幾招,抬頭發現零蝴蝶居然已經在坡頂俯瞰群驢,一副君臨天下之勢……。和尚我一想到我堂堂大理皇家御用神功居然不如他零蝴蝶的瘋狗式走法,頓時氣不打一處來,遂催動內力,手杖扎地猶如搗蒜,一口氣爬到坡頂,累的險些一口鮮血噴出,血灑天山……。事后,哈密寒星大哥說,當時我在他身后,猶如狼攆…… 碎石達坂達坂上乃是一道瀑布,冰川融水匯聚于此,奔流直下,甚為壯觀。眾驢在瀑布頂端休息,我靠在一塊巨石上,遙望遠方,遠處博峰似乎又近了一步…… 七 離開瀑布很快就見到第一個冰湖,8月湖面浮冰已融,湖水寒冷徹骨,湖面不大,但是湖水碧綠,在雄壯雪山的映襯下顯得楚楚動人,如果7月前來,這里的湖冰未融,又是另外一番景象。冰湖邊有塊大石延伸進湖水里,乃是個照相的絕佳地點,眾驢紛紛在此留影。此時天色漸陰,湖邊風起,讓人覺得有些寒意,大家稍作停留便右拐離開冰湖。路程開始變得平緩,但是路況并未有多大好轉,依舊是碎石河道,只不過石塊更大。如果是豐水年份,河道里是有水和河冰的,今年氣溫高,冰雪盡融,只剩下一片碎石。冰河的盡頭,是一條溪流,今年水小,甚至不用涉水,直接踩在石塊上便可過河。 碎石路讓我非常崩潰,縱然施展凌波微步也還是感覺小腿發酸,加上登山鞋的鞋帶沒有系緊,我掐指一算,腳底應該是已經磨出水泡無疑。好在渡河之后,前方的道路一馬平川,我繼續用狼攆式走法埋頭追了兩公里,漸漸又回到隊伍前列。肩膀酸加腳疼,我開始漸漸有些煩躁起來,翻過一個小山丘,突然發現,博格達峰已經赫然立在眼前……多年前我在西外環路上堵車,遠望東南,天片的博格達主峰與浮云連成一體,如海市蜃樓,虛幻縹緲。之后的很多年,一提起縹緲峰靈鷲宮,我腦子里立刻閃現過天邊那空中樓閣一般的博峰。我決定,有朝一日,定要直上天山,力克童姥,取了生死符,從此獨步江湖…… 如今博峰即在眼前,只是天邊流云似鐵,雪峰依舊在云端若隱若現,高高在上,絲毫沒有因為距離的縮短而放下身段,反而似乎更加遙遠威嚴神秘。我開始有點理解人為什么會在一座雪山面前驚嘆、感動、折服、膜拜。人生如夢,白云蒼狗,人總要翻過一座屬于自己的山峰,你那些曾經的不堪回首、牽腸掛肚、風光榮耀、沒落孤寂、生死離別,在他百萬年漫長的守望下,猶如滄海一粟,微不足道。似乎翻過山,拋下過往才有勇氣再面對漫漫的人生路,因為我知道不論走多遠,永遠翻不過去的始終是生活。 八 今天夜宿的營地是博格達登山大本營,一塊成熟的扎營地,夏季登山協會會在這里訓練隊員,地勢平坦,營地旁有優質的水源,缺點是:遍地碎石,我的帳篷是半自立式的,對于無法扎地釘的露營條件簡直是一場噩夢。只好用大石塊壓住四角固定帳篷,因為無法充分拉伸帳篷空間,雙人帳勉強變成了單人帳。江湖當了一天收隊,一路基本沒怎么休息,體力消耗巨大,幾近崩潰,估計有些輕微高反,到營地立好帳篷就鉆進去睡了。 我簡單考察了一下營地周邊環境,營地邊上立著白雪小姐的衣冠冢,后面是三個香港山友的墓碑,想想他們魂斷博峰,長眠于此,日日望著不遠處的雪山峻嶺、日升日落,也算不錯的歸宿吧。營地對面是一個小山包,翻過山包可以看到博格達4、5、1號主峰和山腳下的冰湖,這時候天氣已經轉陰,山間云山霧罩,三峰不可全見,我坐在湖邊的石頭上靜靜等了一個小時,云無散跡,漸漸三峰均隱沒于云中。 我走回營地和飛翔一起張羅著做飯,和零紅蝶混帳的兩個驢友,狀況不太好,準備次日和傳統穿越的隊伍一起從天池下撤。馬達把所有吃的悉數貢獻出來,飛翔又整了個四菜,大家就在江湖的帳篷里邊吃邊聊,直至深夜。每次走長線我都很珍惜和眾驢友在一起的時光,常有人在群里說這次沒機會下次再一起走,我對這種話一般都不太確信,這些年走了好多路,有些朋友相逢一次就再也沒見過,浮云一別后,流水十二年,很多東西過了就過了,沒有下一次。 帳外突然開始下雨,我們鉆出大帳,準備各自休息,眼前的博峰在一片風雨交加的蒼茫夜色里顯得愈發雄壯…… 九 一夜風雨,白發魔女和天山童姥均未入夢。早起發現帳篷外全是冰碴,又是陽光明媚的一天。朝陽從山間灑向營地,草石皆金,博峰全貌盡顯,此時湖面如鏡,雪山投影在水中,浮冰閃耀,美不勝收。當年全真教長春子丘處機道長在天山作詩有云:雪嶺界天人不到,冰池耀日俗難觀,我能看到這雪嶺冰池也算不俗了罷。 吃完早餐,跟傳統穿越隊伍話別之后,眾人沿冰湖向南,走上冰川,逐漸向雪山靠近。今天要長距離的冰川行走和翻越雪山,路程強度最大,也最危險。四百多萬年前,博格達冰川形成,巨大的冰川推動著山腳下的巨石緩緩移動,猶如流淌著的時光河流,隨著冰河時代的結束,全球氣溫回暖,冰川漸漸消退,留下巨大的綠色巖石。冰川行走的危險在于表面積雪下深不見底的冰裂縫和冰洞,這個季節,冰川上很大一部分積雪已經融化,大的冰縫都暴露出來,危險降低了不少,一早上數公里的行走,居然絲毫沒有感覺疲憊。中午,大部隊到達簡單達坂腳下,在一處有水源的石堆上午餐。 我靠在一塊大石頭上仰望海拔4160米的簡單達坂,看著云從達坂頂上飄過,拖著七彩光暈,不知為何,突然覺得莫名悲傷。當年簡單開發五峰連穿路線,越過4160達坂的時候,大概也是意氣風發,豪情壯志,如今山未易,人已逝。這兩年不管是嚴冬冬的英逝還是楊春風、饒劍鋒的遇難,總讓人不禁唏噓感嘆,也惹得爭議一片。在這件事上,我總覺得,一個理性的人,只要明白自己追求事情的危險性,能夠接受最壞的結果,那么即使倒在追夢的路上也算死得其所,你可以不認同他們的行為,但是必須保持尊重。 十 吃過飯,我簡單評估了一下面前4160達坂的難度,坡度陡、爬升高、積雪厚,應該不像它的名字那么簡單,外加早上搭伙的小伙伴們說看我有做強驢的潛質,所以把5個氣罐全部塞進我的包里這個不利條件,我認為這會兒不是證明自己負重能力的時候,所以果斷把兩個滿罐藏在石頭下面,零紅蝶說他日后取來私用。減負之后,也許是心理因素,立刻覺得包輕了不少,很快我跟著零又走到了隊伍的最前面。但是走到一半,隨著坡度的加大,體重大的缺陷也暴露出來,零走在我前面在雪上踩的很淺的腳印,我一踩立刻沒至膝蓋,我每一步都只能跪著從雪里拔出腳才能邁下一步。身后的“天氣”身形小巧輕盈,很快就超在我身前,我側身一看,她只在雪上留下一串淺淺的腳印,輕功水上漂??!只恨自己輕功不佳,就這么一步一跪,如朝圣一般,終于爬到了達坂頂端。 眼前無限風光,茫茫冰川向遠處延展,右側是博格達高聳入云的雪峰,天空藍的發暗,風過身搖,一時間感覺有點輕微的暈厥。那些陰郁的、無奈的、沮喪的、傷感的、憤憤的情緒在這一刻隨風而逝。我開始明白人們為什么對一座雪山如此熱衷了,當你靠近她的時候,她的純凈、純潔、純粹似乎可以凈化你的內心…… 也許是有點忘乎所以,下達坂的時候,我掏出防潮墊,準備坐著直接滑下去。這個壯舉被零蝴蝶兇狠的制止了。無法控制下滑速度,很可能會掉進冰裂縫或者撞在前方的石頭上,縱然我有神功護體刀槍不入,也難免大傷元氣,從此退出江湖。 十一隊伍在達坂北坡下休息,等后面的隊員陸續翻過達坂??κ?來的驢友“飄絮的風”有些高反,翻達坂對他來說是個大考驗,飄絮的風背了五六公斤的攝影器材,所以一路很受折磨,但是走在隊伍最后的他還是拍下了很多美不勝收的照片,本帖的照片照的好看的均出自他之手,在這順便感謝飄絮的風。 大概等了一個多小時,隊伍再次聚齊。開始漫長的冰川行走,從現在開始,海拔一路下降,這一段冰川的景色異常壯觀,博格達2、3、4、1號峰就在身旁,隨便停下都可以拍到雪山美景。隊伍沿著冰河前行,遇到橫切的冰裂縫,冰河便流入冰縫,有的冰縫被沖擊成一個冰洞,深不見底,看著慎人。冰川的盡頭又是一片亂石路,聽雨才走了一小段就扭傷了腳,好在不嚴重,稍事休息還可以繼續。前一天的碎石達坂,讓我總結了幾條走碎石路的經驗:一、多用手杖,二、不要相信任何一塊石頭,哪怕它看著很大很穩固,三、兩只腳同時踩到落腳點了再邁下一步。按照這個方法,雖然還是走的很慢,但是這一段路程我膝蓋沒有感到不適。 傍晚,在一處地勢平坦的冰湖邊扎營,遠處夕陽斜下,博格達峰被鑲上了一層金邊。晚飯本來按慣例依舊由飛翔掌勺我打下手,炒了兩個菜后,聽雨對我和飛翔每個菜都不放辣椒這件事很火大,所以決定親自下廚。聽雨炒菜的風格屬于剽悍型,一個菜用三個菜的肉和調料,手法也基本是降龍十八炒加打狗鏟法,雖然看似暴力,嘗了嘗味道居然還不錯。這是我們在山里的最后一頓晚餐,大家吃完又聊了很多。聊起了曾經的孟克特、冰川壯美的夏特,繁花開滿山谷的環博,細雨綿綿的恰西,風雪漫天的車師……。帳外已是濃濃的夜色,天山上,龍蛇筆走,墨潑南溟…… 十二早起拔營,大家沿著冰湖邊一路北行。今天我們就要開始離開博格達峰了,翻過山梁,博峰漸行漸遠,我們已經走到了經典的博格達后山,當年孫老師就是在這里拍下了“三峰并起插云寒”的美圖。眾人也紛紛效仿,只是少了些魔幻的光線和霧氣,怎么也沒法拍出孫老師那張照片的感覺,好在博峰壯美,隨便怎么拍都是美景。 一路下坡。路況也基本是草地和馬道,隊伍的速度越來越快,中午在絕望坡下的河流邊吃完午飯,接下來就是幾公里的馬路,身后的博峰漸漸隱匿在山間的松林里,前方是無盡的石子路,走得我非常崩潰。我的登山鞋非常不適應在這種道路上行走,所以我放慢速度,和哈密北山羊的幾個大哥走在一起,速度和步幅正合適。 遠處村落漸現,我知道旅途該結束了,不管你翻過多少山峰,終究還是要面對生活這座高山。這些年我一直問自己,我們為什么活著,是為了活的更長?更富有?走的更遠?去更多的地方?我們行走的意義究竟是什么?早些年我看山是山,看水是水,那時候膝蓋堅若磐石,大塊吃肉大碗喝酒,鐵肩擔道義,長歌萬里行,妄言萬水千山走遍。這幾年吃了虧,摔了跤,碰了壁,灰頭土臉,頭破血流,開始變得看山不是山,看水不是水,行走也變得不再單純,徒步里多了些炫耀、虛榮和自以為是,其實走過多少地方,登過多少山峰并不堪稱其為一種資本,不管是腐敗、自虐、探險還是玩命,你要尋找的始終還是心里的那片風景,如果不明白這一點,即使走再遠也走不出自己的心??梢?想象,若干年后我終究會老的再也不能行走,也許膝蓋早已置換成了鈦合金,以前走過旅程漸漸變成回憶,對此我并不恐慌,因為那時候我也許已經變得寵辱不驚,看山還是山,看水還是水,短鋤栽花,長詩佐酒,詩劍年年總憶卿……大合影 最 后 最后說說裝備和注意事項,8月博格達山區氣溫并不算低,所以徒步一般可以穿速干衣褲,遇到風大的山口或者陰天,可以套上沖鋒衣御風??紤]到碎石和冰雪路面,全程必須穿高腰登山鞋。有兩件事是以前我持懷疑態度,通過這次長線確認的:一是零蝴蝶的長線穿兩雙襪子的理論,二是零蝴蝶的速干褲外面套沖鋒褲的理論,證明都是正確的。 關于睡袋我個人認為10月前上博格達,只要防潮墊給力,G700的羽絨睡袋綽綽有余。 沖鋒衣方面我還是堅持我的觀點,就是帶一件好沖鋒衣,就不要帶雨披了,雖然群里曾經有高端人士在這個問上跟我有過爭論。 最后說說帳篷,博格達五峰連穿除了第一天外,全程營地不適合扎地釘,對于輕量化的半自立帳篷,由于無法用地釘把帳篷完全撐開,所以會損失很多空間,飛溪2在這種環境下只能作為單人帳使用。 負重上,我認為男士控制在20kg以內,女士控制在15kg以內為佳,女漢子視情況而定,至于不離不棄和雙魚這種天體流的負重自然是多多益善。 好了,帖子至此算是完結了,不管你關注與否,走過的路都會成為我們心中的財富,如夢幻、如琥珀,永難忘。 當年萬里覓封候,匹馬戍梁州。 關河夢斷何處,塵暗舊貂裘。 胡未滅,鬢先秋,淚空流。 此生誰料,心在天山,身老滄洲……近期活動:2014重磅出擊!大美新疆博格達轉山——雪域之巔身心洗禮之旅……https//bbs.8264.com/thread-2118057-1-1.html7.25-28日,一場華美的雪山盛宴——博格達大北線“五峰連穿”https//bbs.8264.com/thread-2119090-1-1.html7月9日至14日 最美的季節去狼塔V“一號冰川——古仁格勒”6天穿越https//bbs.8264.com/thread-2158444-1-1.html2014年9月22-28日烏孫古道(黑英山古道)https//bbs.8264.com/thread-2133071-1-1.html([]
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吳孟花
從今年1月5日開始正式籌備,(2012年4月份擬騎改裝電動車遠游的招行草案。敬請關注)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html)到今天已經三個月了,后天就要出發了,雖然經常出門,但是像這次這樣隆重,還是有生以來第一次???起來我的行程路線很長,三個月的時間也夠多,其實不然,我的想法是:此次出門是為了玩兒,也許我喜歡一個地方,就會在那里多住幾天,也許我感覺疲勞了,就會把車寄放在那里,回家休息數日,感覺好了回去騎上我的車,再繼續我的行程。這個年紀了自己都不是很自信了,所以才會拖了這么久,否則擱我以前的脾氣,恐怕此時已經在走完全程回來的路上了。家人擔心是正常的,說明有很多人在愛著你,女兒曾經說過:“如果是別人的老爸這樣做,我也會非常佩服的稱贊人家,問是你是我的老爸,我對你這次出行,只有每天的擔心、、、”姑娘一句話讓我猶豫過很久,孩子很孝順,為了讓我們晚年幸福,該想的都想了,該做的都做了,在北京遠郊租的農家院,光裝修費就花了五萬元,我心中很知足!但是年輕時一直想做的這件事,一直沒有機會嘗試,似乎總在讓我煩躁,人不就是這樣嗎,有一個想法就努力去實現它,一旦實現了,還會又產生一個新的想法,再努力去實現它。也許有的想法努力去實踐了,沒有成功暫時擱置了也是有的,畢竟想了也努力做過了,即使沒實現最起碼不會留下終生的遺憾,如此循環往復,這就是一個人的一生。 河南、湖北是三國文化的精髓,可以說這兩省中任何一個地方都有豐厚的三國遺跡,要想一次走全,恐怕最起碼要幾個月,留下一點遺憾還會有下次再來,所以中原地區只不過是一線而過。中央電視臺的海疆行每集都吸引著我,沿海邊游走那該多么浪漫,每走一個地方,都會有完全不同的感受,人活一輩子經歷是有限的,眼界更是有限的,但是我們可以人為地展寬和延長,多走一個地方,就會在我頭腦中多增加一部分精神財富,這一點很多戶外愛好者都在默默地做著,他們在一步一步地努力著,一公里一公里的累積著,他們在讓我們分享他們的快樂,他們是富有者。喝著咖啡,聽著音樂,從電腦上看別人的游記文章固然是一種非常愜意的享受;行走在浩瀚的自然中,經常會領受到精美絕倫的景色或人文,那更是行走者的獨道享受,在壺口聽母親河傾訴、在興安嶺聽松濤的吶喊、在小溪邊聽泉水耳語,這些非親臨現場是體會不到的,這就是為什么會有那么多行走者在不懈地游走。 之所以要提前寫出這個目,一是敦促我每日要把我的所見所聞敲打在這里與大家分享;二是讓家人、朋友放心,看見我每天都在享樂中陶醉;三是希望有興趣的人隨時可以加入我的行程。后天開始長途行程,三個多月的精神享受,希望在路上你看到我精心改裝的電動車!下面是我自己設計的行程,部分地方參考當地網友建議,做過局部修改,現在仍然希望各地驢友幫我修改,我會欣然接受。北京出發電動車出游計劃第 1 天:平谷官莊道口—河北廊坊113公里。13343060677劉先生廣陽萬達附近。30第 2 天:廊坊—文安縣115公里。第 3 天:文安縣—肅寧縣112公里。第 4 天:肅寧縣—辛集市107公里。第 5 天:辛集市—隆堯縣101公里。經寧晉縣到隆堯縣。第 6 天:隆堯縣—邯鄲市102公里。從隆堯縣出來擦南和縣過邢臺市到邯鄲市。13739644415小春40第 7 天:邯鄲市—河南鶴壁市118公里。經安陽市到鶴壁市。媧皇宮:30元 武靈從臺、七仙祠4元 129師司令部舊址:30元南響堂山石窟:15元北響堂山石窟:25元 曹操銅雀臺金鳳臺:10元邯鄲市博物館:10元朝陽溝:30元黃粱夢呂仙祠:20元 京娘湖:30元 長壽村:20元晉冀魯豫烈士陵園:2元蘭陵王墓:10元 楊露禪,武禹襄故居、永年廣府古城:20元 古武當山:20元舉報景點門票:天然太極圖20元;淇河文化博物館20元;金山寺10元;鶴煤古典藝術博物館15元;五巖山30元;古靈山;云夢山;大伾山50元;浮丘山30元;摘心臺公園。第 8 天:鶴壁市—原陽縣98公里。從鶴壁市出來過淇縣、衛輝市、新鄉市到原陽縣。衛輝市旅游景點:跑馬嶺地質公園50元;比干廟40元。新鄉市:云臺山180元;萬仙山80元;秋溝60元;關山60元;潞王陵50元。第 9 天:原陽縣—許昌市127公里。從原陽縣出來一路向正南方就到許昌市。許昌旅游景點:曹丞相府60元;許昌春秋樓25元;大鴻寨風景區60元;霸凌橋景區30元。第10天:許昌市—葉縣 73公里。從許昌市出來沿著311國道西側經襄城縣到葉縣。第11天:葉縣—南陽市116公里。從葉縣出來穿過方城縣到達南陽市。南陽旅游景點:丹江大觀苑60元;南陽武侯祠48元;南陽老界嶺30元;南陽龍潭溝50元。第12天:南陽市—湖北襄樊市 129公里從南陽出來經新野縣到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景點:鹿門寺國家森林公園35元;襄陽古城墻20元;古隆中75元;第13天:襄樊市—荊門市125公里從襄樊市經宜城市到荊門市。荊門市旅游景點:京山美人谷55元;京山綠林寨70元;荊門綠林古兵寨70元;明顯陵?第14天:荊門市—公安縣128公里從荊門市經荊州市到公安縣。荊州市旅游景點:關羽祠15元;新神洞30元;顏將軍洞45元;濱湖公園20元。第15天:公安縣—湖南省津市市100公里。從公安縣到湖南省津市市。第16天:津市市—常德市93公里從津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景點:桃花源75元;花巖溪20元;柳葉湖15元;醴陵陶瓷基地;常德詩墻。第17天:常德市—漣源市222公里從常德市直達漣源市。第18天:漣源市—邵陽市92公里從漣源市經冷水江市到邵陽市。14786690287 10元劉邵陽旅游景點:寧莨山130元。第19天:邵陽市—永州市109公里從邵陽市經東安縣到永州市。永州旅游景點:永州九嶷山;陽明山50元;江永上甘棠村;舜皇山;盤王殿。第20天:永州市—江華瑤族自治縣162公里從雙牌、道縣到江華瑤族自治縣。第21天:江華瑤族自治縣—廣西賀州110公里從江華瑤族自治縣到廣西賀州市。賀州旅游景點:黃姚古鎮68元;姑婆山60元;賀州溫泉50元;賀州客家圍屋30元。第22天:賀州市—梧州市154公里從賀州市到梧州市。13877488576黃志昌40元梧州市旅游景點:藤縣蝴蝶谷130元;石表山60元;鴛鴦江;白云山公園;李濟深故居。第23天:梧州市—岑溪市80公里從梧州市經蒼梧縣到岑溪市。第24天:岑溪市—玉林市101公里從岑溪市經容縣、北流市到玉林市。玉林市旅游景點:大容山60元;北流勾漏洞;謝魯山莊;云天民俗文化世界;龍珠湖。第25天:玉林市—靈山縣118公里從玉林市經興業縣到靈山縣。第26天:靈山縣—東興市195公里從靈山縣經欽州市、防城港市到東興市。欽州旅游景點:八寨溝;三娘灣30元;大蘆村古宅15元;三宣堂15元;馮子材故居5元。第27天:東興市—北海市198公里從東興市經防城港市、欽州市到北海市。北海市旅游景點:銀灘25元;音樂噴泉25元;冠頭嶺10元;星島湖25元;潿洲島150元。第28天:北海市—廣東湛江市174公里從北海市經合浦縣、遂溪縣到湛江市。湛江旅游景點:湖光巖50元;南亞熱帶作物植物園15元;雷州古城。第29天:湛江市--徐聞縣149公里從從湛江經雷州到徐聞縣。徐聞旅游景點:燈樓角;角尾珊瑚保護區;討網港遺址;第30天:徐聞縣—湛江市147公里。第31天:湛江市—茂名市100公里從湛江市經吳川市、電白縣到茂名市。茂名市旅游景點:中國第一灘30元;信宜天馬山30元;高州仙人洞30元;虎頭山海濱30元。第32天:茂名市—陽江市147公里從茂名市經陽西縣到陽江市。18998685078陳女士40陽江市旅游景點:海陵島;大角灣20元;沙扒灣;通天蠟燭;閘坡30元。第33天:陽江市—開平市113公里從陽江市經恩平市到開平市。開平旅游景點:碉樓。第34天:開平市—中山市93公里從開平市經江門市到中山市。15323905693家庭旅館20中山市旅游景點:孫中山故居紀念館20元;中山城;五桂山30元;詹園55元;第35天:中山市--東莞市156公里從中山市經廣州市到東莞市。18676052104方先生20東莞市旅游景點:觀音寺森林公園45元;水濂山;銀瓶嘴;粵暉園60元;鴉片戰爭博物館。第36天:東莞市--深圳市81公里從東莞市到深圳市。第37天:休整第38天:休整第39天:深圳市—惠東縣110公里從深圳市經惠州市到惠東縣。 第40天:惠東縣—陸豐市131公里從惠東縣經海豐縣到陸豐市。陸豐市旅游景點:玄武湖;南澳半島;桂林石。第41天:陸豐市—汕頭市143公里從陸豐市經普寧市到汕頭市。13531232010朱40+汕頭旅游景點:南澳島42元;陳慈黌故居12元;塔山景區20元;大峰風景區20元。第42天:汕頭市—福建漳浦縣159公里從汕頭市經詔安縣、云霄縣到漳浦縣。漳浦縣旅游景點:威惠公園;宋城趙家堡;舊鎮烏石媽祖旅游區;濱?;鹕絿夜珗@。 第43天:漳浦縣—廈門市105公里從漳浦縣經漳州市、龍海市到廈門市。15960816415鄭小姐30廈門旅游景點:鼓浪嶼168元;天竺山30元;園林植物園40元。第44天:廈門市—惠安縣121公里從廈門市經泉州市到惠安縣?;?安縣旅游景點:樟腳村;科山。第45天:惠安縣—福清市126公里從惠安縣經莆田縣到福清市。福清市旅游景點:莆田湄洲島50元;南少林10元;靈石公園;明代彌勒鑿像。第46天:福清市—寧德市169公里從福清市經長樂市、連江縣、羅源縣到寧德市。寧德市旅游景點:太姥山100元;屏南白水洋地質公園60元;赤岸村25元。第47天:寧德市—福鼎市132公里從寧德市經霞浦縣到福鼎市。第48天:福鼎市—浙江溫州市101公里從福鼎市經蒼南縣、平陽縣、瑞安市到溫州市。18005778489呂小姐30溫州旅游景點:玉蒼山;蒼南漁寮;楠溪江;雁蕩山。第49天:溫州市—臺州市122公里從溫州經樂清市到臺州市。15355033691 16臺州旅游景點:天臺山30元;大陳島50元;溫嶺長嶼硐天95元;臨海古城墻55元;皤灘古鎮50元。第50天:臺州市—奉化市150公里從臺州市經三門縣、寧??h到奉化市。奉化市旅游景點:溪口雪竇山130元;奉化滕頭村80元;奉化溪口。第51天:奉化市—慈溪市111公里從奉化市經寧波北倉到慈溪市。慈溪市旅游景點:谷生態村蘭嶼;上林湖越窯遺址;虞世南鼓勵。第52天:慈溪市—杭州市122公里從慈溪市經上虞市、紹興市到杭州市。18957105824張老師14元紹興、杭州旅游景點:會稽山大禹陵50元;紹興沈園40元;紹興柯巖100元;紹興安昌古鎮35元;諸暨西施故里140元;西湖;靈隱寺;余杭;宋城;西溪濕地;錢塘江大橋;蘇東坡紀念館;西冷印社。第53天:杭州市—上海市175公里從杭州市經海鹽縣到上海市。第54天:休整第55天:休整第56天:上海市—江蘇張家港市129公里從上海市經常熟市到張家港市。張家港市旅游景點:張家港公園20元;雙山島30元;梁豐生態園10元;香山景區20元;東渡苑30元。第57天:張家港市—海安縣138公里從張家港市經泰州市到海安縣。泰州、海安旅游景點:溱湖國家濕地公園80元;施耐庵陵園;鄭板橋故居;安定書院;崇儒祠;三塘十景。 第58天:海安縣—鹽城市113公里從海安縣經東臺市、大豐市到鹽城市。鹽城旅游景點:戈公振故居;董永祠墓;吳嘉紀祠堂。第59天:鹽城市—響水縣118公里從鹽城市經阜寧縣、濱??h到響水縣。第60天:響水縣—贛榆縣107公里從響水縣經連云港市到贛榆縣連云港市旅游景點:花果山25元;連島50元;漁灣30元;桃花澗;云臺山;第61天:贛榆縣—山東膠南市157公里從贛榆縣經日照市到膠南市。日照市、膠南市旅游景點:日照五蓮山60元;王家皂漁家樂民俗村;桃花風情園;膠南瑯琊臺50元。第62天:膠南市—即墨市95公里從膠南市經膠州市、青島市到即墨市。膠州市、青島市、即墨市旅游景點:膠州艾山;庸生祠;青島嶗山50元、棧橋;即墨靈山。第63天:即墨市—榮成市218公里從即墨市經海陽市、乳山市到榮成市。榮城旅游景點:石島赤山102元;成山頭150元。第64天:榮成市—煙臺市120公里從榮成市經文登市、威海市到煙臺市。13697843481辛女士15元煙臺旅游景點:蓬萊閣100元;長島150元;塔山30元;蓬萊八仙過海40元;煙臺昆崳山110元。第65天:煙臺市—龍口市115公里從煙臺市經蓬萊市到龍口市。龍口旅游景點:龍口南山風景區130元;龍口丁氏故宅25元。第66天:龍口市—濰坊市170公里從龍口市經萊州市到濰坊市。18706594408張女20濰坊旅游景點:臨朐沂山30元;安丘青云山35元。第67天:濰坊市—東營市116公里從濰坊市到東營市。 東營市旅游景點:天鵝湖20元;黃河口濕地生態園;孫武祠;渤海墾區革命紀念館。第68天:東營市—河北黃驊市188公里從東營市經沾化縣、海興縣到黃驊市。黃驊市旅游景點:岐口炮臺遺址20元;古貝殼堤10元;黃驊市博物館;海豐鎮遺址;武帝臺10元。第69天:黃驊市—天津漢沽區146公里從黃驊市經天津市到漢沽區。 第70天:天津漢沽區—昌黎縣150公里從漢沽區經樂亭縣到昌黎縣。第71天:昌黎縣—遼寧省綏中縣131公里從昌黎縣經秦皇島市到遼寧省綏中縣。綏中市旅游景點:九門口長城10元;第72天:綏中縣—凌海市139公里從綏中縣經葫蘆島市、錦州市到凌海市。葫蘆島市、錦州市、凌海市旅游景點:菊花島130元;興城古城50元;筆架山50元;遼沈戰役紀念館。第73天:凌海市—蓋州市154公里從凌海市經營口市到蓋州市。營口、蓋州旅游景點:營口熊岳望兒山;仙人島森林公園;蓋州鐘鼓樓。第74天:第76天:蓋州市—普蘭店市144公里從蓋州市經瓦房店市到普蘭店市。普蘭店旅游景點:莊河;秀月峰景區。第75天:普蘭店—莊河市111公里從普蘭店市到莊河市。第76天:莊河市—丹東市144公里從莊河市到丹東市。13029203668孫女士 40丹東市旅游景點:鳳凰山;鴨綠江;青山溝110元;黃椅山火山森林公園30元;天橋溝國家森林公園。第77天—81天:用7天時間從丹東市返回北京市974公里全程:10184公里歷時81天。 這里還要再說一下我的車,其實就是一輛普通的電動車,牌子是新日的旗艦第七代,型號是:新日TDR64--7Z,賣車老板說電池是鉛酸電池48V20AN,價格是3300元。這是座艙底下的兩塊電池和備用的控制器。 我沒有要他的電池減了900元,2400元拿回來以后,請一個專門做電動車鋰電池的人幫我改裝了一下,現在里面裝了四組鋰電池,總重量是40公斤,比原來的一組鉛酸電池重10公斤,但是原來一組鉛酸電池最遠只能跑50公里,現在我這四組鋰電池理論上可以跑240公里。這是腳底下的兩塊電池實際測試在正常天氣和平整路面完全可以達到,我在去北戴河測試的時候,在曹妃甸國際濕地公園里面一天跑了280公里,表盤上加了一個可以顯示里程數的液晶顯示器。這是自己裝的液晶顯示器。因此可以從理論上說,這個改裝車可以滿足我遠行的基本要求,但是還存在幾個問,就是如果趕上刮大風,頂風逆行實際行駛里程數要衰減一半,這個車最容易壞的是爆胎,去北戴河我一共行駛了1060公里,補了兩次后袋;其次容易壞的就是控制器,因為我計劃每天要跑150公里,再加上往返旅游景點,每天預計要能夠達到200公里才可以滿足我玩的需求。這些問和車的額定技術指有點相悖,原則上解決起來是有一定困難的,但是可以變通一下,例如盡量減少我的負重,極為惡劣路面盡量不騎行,這樣最起碼可以減少爆胎次數;至于控制器的問,之所以控制器會壞是因為長時間騎行,控制器得不到休息,總處于高溫情況下燒壞的,所以就要在行駛中增加休息次數,基本上跑50公里休息20分鐘到半個小時。為了滿足次日的里程數,每天還必須保證有15個小時充電時間,所以我每天早上起床后不吃早點6點鐘就出發,騎行50公里后連休息帶吃早點,下午三點鐘就要住宿充電,這樣來延長控制器的使用壽命,我自己車上帶了備用的控制器、內外胎,簡單維修工具,刮大風如果我行走方向是逆風,就停車一天原地游玩,下雨天也盡量不走,避免電池收到傷害。這樣算下來我實際行駛里程數和實際使用時間,都要遠遠超過我的預計數字,所以我前面說了在路上一定不強求公里數,不貪晚、不露宿,安全第一,有這一次成功的返回,才會有我下一次的戶外遠行,才能繼續考慮大西北、新疆、西藏、、、、、 差點忘記了,我在去北戴河短途訓練的時候,在曹妃甸住過一個酒店,天福源賓館,位置在河北省唐??h四農場天成加油站東側。老板姓王是個北京人,性格非常爽快,辦事干練,是個純爺們兒!王總的電話:18611786515,他的店里有各種不同類型的客房,價格從三十到七十都有。 昨天去了平谷,一是臨走之前把院子里的地收拾一下;二是想把已經補過兩次的后輪內胎換一條新的,結果到修車的那里一看,他的外胎比我的要結實一些,干脆里外胎全部換掉,又加了100元,但愿能減少路上的麻煩。本來定的今日正式出發,可是那天我在淘寶網看見一件熒光馬甲不錯,希望穿上以后能引起開車人的注意,多一些安全系數,所以晚走兩天等馬甲到了再走。想來想去還是把車開進城里吧,好歹也算4月10日從平谷出發了,到城里家等淘寶送貨,馬甲一到穿上就出發。臨出發之前再給我的寶馬照一張相,13:30從平谷小院出發,很順利到城里家把座艙的兩塊電池搬到五樓,充上電正好是15:30,兩個小時跑了76.5KM。 這是朝陽北路靠近順通路剛入口的地方,還沒有完工,但是非機動車可以走,路面寬廣,大橋也很漂亮! 今天即將中午的時候,終于等到了淘寶送來的高大威摩托馱包和一件淺綠色的熒光馬甲,馬上先通知了我所有北京朋友,明天一早六點半我將正式出發,開始我的夢想行程,如果昨天就算做一天的話,今天應該算做我在北京游覽了一天,中午急急忙忙出去拜訪了一個老朋友,路上順便去美術館急匆匆轉了一圈,美術館是我最喜歡去的地方,盡管我在美術上是個門外漢,但是我非常喜歡欣賞各種各樣的美術作品,順便照了幾張相片,和大家分享藝術的魅力。路上又買了一些必要的東西,回來一試比我去北戴河時,包的重量減少了將近十公斤,我想負重減少了,輪胎加厚了,那么路上應該可以減少煩惱了。明早出發之后,上網就不方便了,但是我會每晚把我的游記先傳到網上,讓大家及時了解我路上的所見所聞,照片要等我到路上的朋友家才能補發到這里,請大家耐性等候,最早是想隨身帶筆記本,一是覺得太重,二是怕我住的停車住宿旅店上網不方便,所以放棄了帶筆記本的打算;后來想每到一個地方就去網吧傳照片,考慮一個人最好少外出,況且網吧魚龍混雜還是少去,所以只好讓大家多等幾天,差不多一個星期左右上一次圖片吧。 還有幾張。今天好多人給我來電話,千叮嚀萬囑咐一定要小心,安全為主不要勉強自己,我非常理解大家的心意,尤其是我小弟弟一席話,千萬要記住,你在外面游走,家中有很多親人在為你擔心,一句話象重錘實實在在地敲了一下我的心,我告訴他:凡是我想做的事,一定是我最喜歡的事,只要是我喜歡的事,我一定想辦法帶給大家和我一樣的快樂! 美術館外面的銅雕也很漂亮,北京的美術館真的很值得去看,經常會有很經典的美術作品展,而且是半個月左右就會換新的展覽,經常有這樣高水準展覽的,還有位于東四十條立交橋西南角的保利大廈新館,我建議外地朋友來北京玩的時候,千萬不要錯過去欣賞的機會。 昨晚住在河北河間市的龍華店鄉的一個停車住宿旅館,所住地里河北獻縣還有15KM,由于該地無法上網連短信都發不出來,所以昨晚游記只好今天補發。昨天我六點十分從家出來,從紅領巾橋上東四環一路向南,從新發地北面拐上京開高速的輔路,過河北固安、霸州、文安、任丘、河間,在固安稍微做了一個短暫的停留,因為前年我在這里租過一個農家院,想找找那是的痕跡,變化還是很大的,路邊蓋滿了高高的商品房,看起來固安要搶奪北京的房地產市場。到下午三點之前已經跑了242公里,我看余電已經不多了,就找了一個停車住宿的旅店住下了,價格包房間20元,充電外加5元,到晚上我才知道他的房間連點燈都沒有,只要是充電沒問,其他就都不算事了,一夜無話次日清晨五點半起床,洗臉后連忙上路,啟程沒多遠過了一個地方叫大陳莊,一個很長的大橋,估計得有一公里,剛一下橋路邊不遠有一個裝修很不錯的大教堂,讓我很感吃驚,我周圍很多人也信天主,我不懂但是我對這些人表示尊重,畢竟是一種充滿某些人靈魂的一種信仰,你可以不信,但是你必須尊重人家。前面馬上就要進入獻縣的領域,突然眼前一片大霧迎面而來,對面五十米什么都看不見了,不一會就覺得手都快僵了,頭盔帽檐上掛滿了水珠兒,眼睫毛上不知水汽還是霜,視線都有些模糊,于是我就下車推車走一段,解決寒冷的問,走了一段以后,感覺差不多了,似乎應該拐彎了,看見路旁不遠處有個人,過去一問路,人家說你再往前走20米,有一個叉路口,往左拐再向前20公里就是你要去的阜城縣,茫茫大霧中我深感欣慰,就這么巧,在關鍵時刻我問了一句話,是我在寒冷中沒有多走冤枉路。不到八點和我的兵團戰友聯系上了,到家一看霧氣中我的衣服竟然被霧氣打濕了很多,我的戰友是天津人,在幾千里之遙的北大荒,我倆不期而遇,當時很多人就說我倆長得很像親兄弟,盡管返程后見面機會不是很多,但一直互相十分思念,那段共同的生活是我們一生的回憶。到了他的家里立刻有一種到家的感覺,一碗小棒碴粥進肚驅走了一早上的寒氣,到家了、、、、、本來想過路不住,我兄弟一再挽留我,那就不說什么了,住一個晚上好好聊一聊,明天再去邯鄲。今天只走了58公里。 繼續昨天的照片 還有一部分照片 今天到邯鄲以后明天開始進入河南。 在邯鄲住在驢友家中,次日又陪我去了幾個市內的旅游景點,照了幾張相,我就開始向本次遠游第二個省份--河南進發。出了邯鄲找到107國道,安驢友的說法一直趴在107悶頭前行,路面非常好平整光滑,連點塵土都沒有,車子走起來聲音很輕,我心情極好!其實前天我沒有來得及說,我在到邯鄲之前,離邯鄲還有36公里的時候,車子突然斷電了,其實才跑了232公里,遠遠沒有達到電池額定的公里數,我心里明白,是因為從河北廣宗縣出來以后,有一段修路,把所有的車都趕到了土路上,路面坑坑洼洼不說,還有很厚的浮土,那段路雖然只有三公里多一點,卻費了我很多的電,等再上到正路的時候,電壓一下子就降到了48.5V,電池商曾經告訴過我一旦電壓低很有可能會突然斷電,我考慮應該馬上住店,可是想到邯鄲的驢友們在等我,就想再往前走走,沒想到真的會沒電了,于是我一邊通知邯鄲驢友說我今晚不能過去了,要在這里住宿充電。沒想到邯鄲驢友堅持要開貨車來把我連車帶人一起接到邯鄲,盛情難卻只好客隨主便,于是來了兩輛車和五個人,七手八腳把我的車抬上貨車,一直開到邯鄲市內,當時我很想照幾張相,可是考慮到人家來接我,我不幫忙抬車似乎有些太過分了,于是留下了一個遺憾,沒有留下邯鄲驢友幫我裝車的鏡頭,在此再次向邯鄲朋友表示最衷心地感謝!晚上大家一起吃飯喝酒,談論起我路上的體會,還幫我設計在邯鄲該玩的旅游路線,在我的旗子上上了大家的名字,約好我回北京后去我的平谷農家小院再聚一次,晚上就住在了驢友三人行的家里。雖然第一次在路上斷電,卻也說明一個問,我選的路線人煙稠密,住宿方便,一路上賣電動車、修電動車的比比皆是,大家對我騎電動車出游甚至沒有表示出過多的驚奇。離開邯鄲在河北最南端的磁州參觀了磁州瓷器博物館】。一路到安陽都很順利,安陽是個很古老的城市,我看了袁世凱的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遺址、【古文字博物館,湯陰去看了【岳飛廟。到了當地我才知道,我行程中所列出的旅游景點,有很多離我走的主線距離很遠,還有相當一部分是山,所以我重新修訂了旅游的景點,基本上到一個地方聽當地驢友介紹來決定去那里參觀。還有一條原則就是參觀一定要保證我的車輛安全,如不能保證就只在門口照張相。原計劃是住在鶴壁,后來一看時間富裕,再加上想明天能夠到達許昌做一個小小的休整,所以就多跑了一下路,當晚住在了離淇縣還有十公里的地方。這一天一共跑了177KM。 還有好多照片。 今早沒起床就被外面的風聲驚醒了,因為一旦風很大我就不能出發了,因為刮風天電池續航能力會大打折扣,連忙起床一看風向正是我前進方向,真是天助我也,否則要是走不了在這個地方,會很沒意思的,什么也做不了,馬上收拾好行李出發,路上真很舒服,背后路推著我,路面也很干凈,第一次嘗受順風跑路的感覺。一過新鄉壞事了,所有的路段都在修路,兩邊挖了很深的溝,眼看著旅游景點離我身邊只有幾公里,就是不敢去,車推不過去,放在路上也不放心,眼巴巴地只好放棄。好在我騎行方向過黃河是一座新建的大橋,非常漂亮,而且橋上還沒有什么車,我可以安心照相,要不是因為橋上風太大,怕三腳架被風刮倒,我一定會多照幾張。下午兩點多我就到了戰友家,一番寒暄、一次暢快地我們當年友誼的回憶,晚上推杯換盞暢飲一番,飯后在許昌開發區寬敞的街道上散步很愜意!不僅感慨還是小地方好,多安靜、、、、、今天一共跑了245公里。 這是我和我許昌兵團戰友夫婦的合影,這些人當年在動蕩的歲月一起生活了少的三五年,多的十幾年,雖然分手后很少見面,但是我們一說起當年都會淚流滿面,不是親兄弟卻勝似親兄弟! 今天在我朋友的陪同下,在許昌市內看了幾個旅游景點。整個許昌我看非常注重關羽,關羽是我一生很崇拜的人物,其實我倒覺得許昌如果打旅游牌,應該更多地開發關于曹操的歷史資料,許昌在曹操的發展歷史中起著重要的作用,這在歷史上是毫無爭議的。關羽灞橋挑袍 我們還去了曹丞相府,明天到河南最南端的一個城市--南陽市,然后就進入我此程第三個省份--湖北了。 凌晨五點多鐘怎么也睡不著了,感覺我寫的游記有些過于隨意,每篇都沒有日期,讓朋友們看著一定會有時間上的凌亂感,所以從今天開始正規起來。 2012年4月18日 天氣陰轉多云 許昌地區 最高氣溫24度今天預計行程:許昌----南陽市預計里程190KM 一會兒就要出發了去南陽了,真有些像是要離開家一樣的感覺,昨晚聊到晚上十點多鐘,問這問那,還要再帶上點兒啥?一摞給我洗好的衣服疊的整整齊齊放在我面前.來之前心中還在疑惑,是住在朋友家中還是住到外面的旅館,雖然我們兄弟倆很熟悉,畢竟第一次見我兄弟的老婆,她不是和我們一起去北大荒的,萬一我兄弟娶一個小媳婦,人家會不會閑我一個外人住在家里?沒想到一見面張口說出我們連隊好多事情,用河南話說那種感覺可親!見他們夫妻倆那么恩愛,雖然收入不高但是過得很充足,我弟妹的老媽剛去世不久,老太太活到104歲,我一聽這個就對這個弟妹超有好感,對父母孝順的人一定是好人!昨晚我在里屋電腦上打字,他們夫婦倆在外面你一言他一語地和我聊天,一會說你再晚走半個月吧,許昌有個旅游節,一句話說的我心中幸福感滿滿的,真像自己的親兄弟一樣! 昨晚睡覺前突然想起路上的一個感覺,行走之中時常會看到這樣的牌子:“前方500米斷路維修請繞行、、、、、、?!泵靠?到這樣的牌子都會很煩惱,因為這種繞路一是路況會很差,二是不知道要繞出去多遠,無形之中要增加很多計劃外的行程和耗電量,好在我這個人方向感極好,不管怎么繞,總會比較順利地回到原始的主道上,每次回到主道上我都會有一種成就感。 4月20日襄樊陰有小雨先接著把許昌出來的那段寫完,早上本來想早點出發,后來朋友堅持要開車送我到S311去南陽的正路上,免得我大早上走錯路,既然人家送我怎么好意思讓人家和我一起早起,于是六點半起床,出去吃了一碗熱干面,到底是快到湖北了,許昌大街上有很多買熱干面的,記得文革時在武漢,那時沒錢去品嘗毛爺爺說的武昌魚,所以吃得最多的就是湖北的熱干面了,其實就和上海的陽春面差不多,陽春面就是白水煮面條,放點蔥花倒點兒醬油;熱干面是早已煮熟的面條在開始鍋里涮一下,加上芝麻醬,不過味道還不錯,所以給我留下極深的印象。早上車少再加上有人帶路,所以很快就到了我去南陽的起始點,找人幫我倆拍照留念后戀戀不舍地分手,一擰右車把一聲柔柔的馬達聲,邁路表又開始了新一天的計程???體來說河南的路還是不錯的,大部分都很干凈,車也不算很多,尤其是大卡車偶爾有幾輛,絕沒有像唐山那么成幫結伙、盛氣凌人,再加上路面寬闊所以沒有覺得有什么威脅。這幾日有一個新的郁悶,我為了少帶東西,一般出發前要喝很多水,沒想到我走的路段都是人煙稠密的地區,路上上廁所成了問,我不太習慣在路邊解決,這里的加油站有廁所的極少,無奈只好在路邊解決,可是正如我所設想的一樣,電動車在廣大城鄉太普及了,每天我幾乎都在電動車的車流中蕩漾,在河南的省道和國道兩邊,幾乎很少沒有住家的空白點,即使有路上車輛不斷,難得有解決戰斗的機會,所以既要斗智斗勇還要學會閃展騰挪,大不了多休息幾次。眼看著南陽市大牌樓遠遠出現在遠方,車上顯示跑了190公里,時間尚早里程數也還有富余,那就再跑會兒,順便看看旅游景點的位置,最后還是住在了靠城邊的停車住宿旅店,二樓單間50元有獨立衛生間,車放在樓下充電,和服務員、廚師的車子放在一起很安全。晚上終于和我老爸原來的保姆聯系上了,說好明天去她家,這樣在南陽就要多住一天了。 4月19日南陽早上大霧中午轉晴早晨決定去南陽臥龍崗的武侯祠去看看,和旅店老板商量好把行李放在酒店,回來再取行李去老爸的保姆家。昨天說到找到了在南陽的,過去曾經陪伴過我父母的保姆,那我就要在南陽多住一天,她陪伴了我父母七年,我們一家對她都很有感情,后來她腦血栓回家休養了,我這次特意走南陽就是想看看她。從南陽出來繞行了58公里到了她家,看樣子她腦血栓后遺癥還是很嚴重的,因為生活困難兒子出去打工了,她和兒媳婦照顧孫子和孫女,農村人沒有后代傳人是一件大事,所以即使困難也要要孫子,還好老二就是個孫子,否則無限制地要下去,豈不是要更困難?雖然在她家只待了半天,幫她做了一些家務活,第二天清晨天一亮我就離開了。 4月20日襄樊陰有小雨早上從保姆家540分就啟程了,因為有霧所以還真有點冷,虧得在河北我朋友家要了一雙皮手套,此時還真的用上了,昨晚向保姆的老公打聽從南陽她家社旗縣去湖北襄樊怎么走,到天亮我臨走時他說從唐河去襄樊,我從社旗縣出來到三岔路口,一條路是去唐河的,一條路是去新野的,猶豫半天最后還是上了去新野的路,我說過我方向感很好,最后證明還是我的決定是正確的,到襄樊一共是180公里,到市區后一看有時間,就過江去襄陽古城做了一個瀏覽。到兩點多鐘進酒店一共跑了210公里,和我襄陽的朋友也聯系上了,幫我定了一個很好的酒店,可以上網我可以更新游記了,明早先去古隆中游覽,然后我朋友開車帶走我的行李,去荊門幫我訂酒店,我騎電動車隨后也上荊門預計行程125公里,我朋友說襄樊仍是平原地,實際上我今天差不多隔五六公里就要爬一個大坡,雖然沒有對我的車造成任何威脅,但是我感覺最少應該比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荊門晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中,路上朋友就介紹,河南南陽和襄陽古隆中都在爭自己是諸葛孔明的出生地,南陽武侯祠】里沒有什么更久遠的建筑,古隆中更是稀少,園中正在大興土木,只能說明都是現在訪舊建筑,門票43元;南陽【武侯祠全票60元,確實物無所值。這次來我才知道襄樊和襄陽隔這一條漢江,現在對外統稱襄樊,古城墻和古隆中都在襄陽,文革時期這里也建了很多三線兵工廠,現在都已經不存在了,兩個城市加起來成為湖北第二大城市。我個人覺得古城墻比古隆中更有價值一些,古隆中現代人為因素過于濃重??赐旯怕≈形揖?騎車往荊門出發了,一路上有了更明顯的丘陵地段,很多近60度的坡路,明顯感覺海拔在逐漸升高,今天一直是沿著國道207走,這條國道北起錫林浩特經張家口、長治、襄陽、常德、梧州到海安,全長3405公里,我從襄陽出來里程碑在1904公里,隨著歷程的增加,我想應該在1946那里照一張相,因為那是我的出生年,里程數字越走越大,漸漸地1948,我隨父母進京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大躍進、1960三年困難開始、1966顛倒是非的文革開始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到闊別12年的北京以33歲的年齡二次就業,重新開始全新的事業、1992我在北京有了屬于自己的房產、2006年退休,這條路整個是我一生的經歷,其中的甜酸苦辣只有我們這一代人最清楚!本想多拍幾張這些路碑,偏偏都在坡路上坡最要緊的地方,為了保護電池,我還是舍棄了拍照,就能在這里向大家口述了。荊門沒有什么旅游景點,早點休息恢復體力,明天過荊州要去看看關羽祠,然后住在湖北最后一個城市公安縣,后天就進湖南了。今天走了140公里。整理一下買車后一共所走的公里數:*平谷--北京市內三個單程230KM*北戴河、天津短途訓練1060KM4、12北京--獻縣242KM4、13獻縣--阜城縣58KM4、14阜--邯鄲232KM4、15邯鄲--淇縣177KM4、16淇縣--許昌245KM4、17休息4、18許昌--南陽190+市內30=220KM4、19南陽--南陽社旗縣58KM4、20南陽社旗縣--襄樊210KM4、21襄樊--荊門140KM從買來車到今天一共跑了2722KM. 再上幾張路上的圖片?;貜?酷愛戶外的老者 的帖子我也是這樣想的,其實很劃算,和坐大巴車相比,可以多看見一些東西,更親近自然;和騎摩托車相比更省錢,剛環保。 4月22日湖北公安縣 晴最高溫度28度昨晚在荊門住的酒店不錯,電腦很好用。一早6點半我們就出發了,兩個朋友其實是我親戚的朋友,真的就象自己的朋友一樣,事事都替我考慮到了,一遍一遍地提醒我注意安全。今天兩個人非要開車跟著我走,坳不過他們只好同意,我在前面走,從反光鏡中看到他們遠遠地跟在后面,連大卡車都在超他們,我想開卡車的人一定在罵他們,開這么好的車跑這么慢。 4月22日湖北公安縣晴轉雷陣雨騎行距離160公里昨晚住的荊門酒店不錯,電腦上網速度很快。早上6:30就出發了,一路向荊州進發,剛走出去不遠,就看見前面的大卡車都在調頭,我看見大車前面有個縫隙,趕快鉆過去一看,是因為前面的橋是個危橋,正在修理,半個橋面已經被刨開了,所有的機動車都不能通過,非機動車可以過去,我很慶幸,如果晚走一天也許就要繞路,過橋以后寬寬的馬路一輛車都沒有,那種心情別提多興奮了,到了湖北道路兩邊明顯增加了濃濃的綠色,很寬的道路已經被樹木遮蓋的十分清涼。只是這里因為進入丘陵地區,所以路上已經看不到電動車,一水兒的各種摩托,在河北、河南路上行走很少有人關注我,進入湖北以后我的回頭率極高,我知道這是因為電動車走坡路會有些難度,我心里已經有了準備,在較長的坡道上盡量保持中速,防止控制器受到傷害。100公里很快就到了,荊州大牌樓已經近在眼前,進城后看了荊州市博物館,瀏覽了荊周州古城墻,說實在話荊州古城墻真的非常好,四個城門都存在,城里城外建筑物有條不紊、陳列有序,和古城墻相得益彰,城水相連,人們在城墻外面的樹陰下嬉戲、看書,看得出荊州人很有情調。博物館中的展品也很有水準,不象是個地級市的博物館。從博物館出來,吃過午飯一路向南向長江大橋奔去,和黃河大橋一樣車輛也不是很多,只不過給摩托車留的路面不是很寬,所以沒敢支三腳架,照了幾張就飛奔下橋了。到湖北最后一個休息地公安縣是下午14:30,共走了160公里。洗完澡剛打開電腦外面雷雨交加,我又一次慶幸,老天爺真會心疼我,這要是早下半個小時,恐怕我就在劫難逃了! 荊州長江大橋。 古城墻和我的午飯、、、、([]
余欣勛
注:為便于瀏覽,請點擊下方的“只看該作者”。(恭喜此帖在“新年賀歲帖”評比活動中榮獲一等獎)上篇:尋龍記 我常被一個問所困擾:對于人類的信仰,是真實存在的?還是虛無縹緲的?有人信奉如來觀音彌勒佛;有人信奉上帝耶穌瑪利亞;有人信奉狐仙關公灶王爺,有人信奉安拉胡大信天使。這些,到底哪個才是正根兒呢?要說無神論,那許多的靈異事件和民間巫術,卻又為什么不能用科學來解釋呢? 相信很多人都曾遇到過類似的事:一些善良誠實的老人或者山民,一輩子都沒說過謊話,但卻誓言旦旦的說他們遇到過不可思議的東西。對此,我一直抱著懷疑的態度,而上次的鬼宅探秘,發生了讓人難以置信的靈異事件,更激發了我探索未知的欲望!我和娟子的探險系列:業余選手三探雨扇洞: https//bbs.8264.com/thread-1872892-1-1.html瘋狂情侶再入深山冒險——探尋地獄中的宮殿。附多種洞穴生物?。ǘ咎?,切勿模仿):https//bbs.8264.com/thread-1895956-1-1.html一路上有你,兇險的探尋之旅我沒有一絲恐懼(孤島煙兒炮鬼吹燈+鬼宅探秘)賀歲帖 :https//bbs.8264.com/thread-1988167-1-1.html我很喜歡在閑暇時間查閱一些神秘的地方和事件,如果有機會,我和娟子兩人必要一探究竟。很久前就曾在網上看過兩條這樣的信息: 這兩個帖子,有時間地點人物事件經過,而且還有很多目擊者,不容得人不信。我去過很多農村,從東北到江南,無一例外,都有龍的傳說。而且還有很多人自稱親眼見過。 龍,在中國傳統文化中是權勢、高貴、尊榮的象征,又是力量和無敵的志。 而在西方文化中,龍是一種兇暴的怪獸生巨翅,披鱗甲,有利爪,頭小腹大,形象猙獰、丑陋;有飛翔、噴火、守財、護寶、破壞、吃人等習性;寓意天人對立,主要象征爭戰、災難、恐怖;少有正面形象,主要象征邪惡。 無論是中國龍,還是西方龍,雖然都有很多目擊者,但卻無有一絲證據。這種神秘的巨獸是否真的存在,誰也解答不了。有幸,湖北赤壁的好友,約請我和娟子去做客,正好借此機會,我倆可以去探一探這個恐怖的洞穴。 我和娟子從相識到相知,四年半的光陰歲月,無數次的化險為夷,讓我倆的感情愈加牢固,也讓我倆開了眼界,長了見識,學到了很多在理論中學不到的東西。一個女漢子+一個男屌絲,兩人連年的在草高林密的崇山峻嶺中探險,光憑膽識遠遠不夠,更多的是需要經驗和運氣。 在這里,我給親愛的驢友們一點提示:戶外運動風險級別高的,盡量不要輕易挑戰。如果喜歡探洞,可以選擇一些已經探明而且難度不大的洞穴,在探洞之前,多學習一些和洞穴有關的知識,裝備很重要,最好有向導,至少三人以上團隊,洞口有接應人員。我和娟子雖然也懂這些,但克制不住內心冒險的欲望,雖然積累了一點探洞經驗,但像我倆這樣,風險系數還是很大,所以請大家以我倆為戒,切勿效仿! 唉!每個帖子前面,都啰哩啰唆一大堆,繼續下去沒個頭,趕緊轉入正。 2013與2014的交接之日,我和娟子來到了位于湖北省赤壁市中伙鋪鎮一個叫蓮花塘的小山村。好友的家依山傍水,風景秀麗。晚上吃飯的時候,好友叮囑我倆說,天黑以后不能再出門,山里有不干凈的東西,容易迷人。一切都入鄉隨俗吧,當晚聽了好友的勸告,又詳細的詢問了去往紙棚鄭家的路線,畫好地圖,就休息了。 第二天一大早,借了好友家的一輛摩托車,我和娟子就出發了。沒想到山里的霧氣這么大,能見度只有不足十米,只能慢慢的摸索前行。 途中摔倒在一灘爛泥中,苦了娟子,從摩托車后座上掉下去,腿都跪到了泥里。我還好,腿長站住了哈哈。 幸虧我和娟子兩人穿的都是滑雪褲,防風防水效果很好。找到了一條小河,用濕毛巾擦了半天,就恢復如初了。 路上沒有行人,沿途的幾個小山村也幾乎見不到人影。想打聽一下路真是困難。終于在這個房子前看到了一個中年人,向他問路,他還不會說普通話,費了好大的勁兒,我才知道那個神秘的洞穴就在后面的山中。 太陽出來了,慢慢驅散了濃霧。這里也是典型的喀斯特地貌,棄車徒步,山里的輪廓依稀可辨。雖然山路難行,但正好運動一下,身上也能暖和暖和。 又見到一個砍柴的山民,再次詢問了一下,確定了方位,終于在半山腰一片雜草叢中看到了洞口! 我和娟子奮力爬了上去,向黑漆漆的洞里觀察,里面寂靜無聲。這個神秘而又恐怖的洞穴,會有什么等待我倆呢?進洞之前,我問娟子怕不怕,女漢子依舊堅定的搖頭。簡單準備了一下照明工具及繩索,深吸幾口氣,我倆就小心的踏入洞穴。 戶外運動在大多數人的眼中是高山、白云、綠地、叢林……的代名詞,是一項充滿了陽光、鳥語、花香、活力與激情的運動。然而探洞者卻用一種另類的玩法詮釋戶外運動,向我們展示了堅忍不拔、勇于探索的戶外精神。我和娟子屬于業余選手,裝備和人員配備的不足,都足以致命。每次探洞,我倆都只能依靠經驗和洞穴知識來保護自己,盡量的預見危險,躲避危險。這片未知的領域中,對我倆充滿了誘惑,這些是很多人不能體驗到的。 娟子戴的摩托車頭盔是半覆式的,視線開闊。 而我戴的摩托車頭盔,是全覆式的,眼睛只能看到正前方,但上下左右的視線都被遮擋,所以只能把頭盔扔在洞外了。一切加倍小心吧,免得撞個頭破血流。 腳下雖不平坦,但也可以勉強行進。在強光手電的光柱照射下,前面除了黑,就是一片霧茫茫。我不知道洞穴中哪個方位是東南角,不過還是按照鬼吹燈的老規矩,點燃一支蠟燭。仔細觀察,火苗沒有變化,燃燒正常,證明洞穴內的空氣流通較好。然后收了蠟燭,繃緊神經,高度集中注意力,繼續向深處走去。 沿途的洞道,還算寬闊。腦海里不禁想起人們所說這個洞穴中的兩條巨龍,心里也有一絲忐忑。在洞口的時候,我就問過娟子:“如果真的遇到了龍,怎么辦?” 女漢子輕描淡寫的回答說:“那就認命吧!” 是啊,要是真的遇到了,除了認命,還有別的可以選擇嗎? 洞內的霧氣明顯比外面的霧氣還要濃,濕度也很大,這是由于洞內外巨大的溫差造成的。如果繼續深入,霧氣就會逐漸消失。洞腔上布滿了密密麻麻的正在發育的鵝管,飽含碳酸鈣的水,一滴一滴落下來,給這寂靜黑暗的世界帶來了一絲生機。 洞道一直向下延伸,從鈣華的發育生長來看,沒有人類破壞的跡象,這一點讓我和娟子非常欣慰。應該是恐怖的傳說,洞穴才能得以保存完好。 我倆也非常小心,除了腳印,盡量不給洞穴留下任何痕跡。 沿途的支洞,有大有小,有深有淺,我倆只是簡單看一眼,就繼續順著主通道前行。我和娟子在探洞方面,積累了一點經驗,如果不是特別相似的岔路,一般不做記。 在進入洞穴大概三四百米處,我突然發現有綠色植物!不可能??!沒有一絲光線的洞穴中,怎么會有綠色植物呢? 我蹲下身,仔細觀察,認出這是幾株菖蒲。菖蒲,為多年水生草本植物,該物種為中國植物圖譜數據庫收錄的有毒植物,其毒性為全株有毒,根莖毒性較大???服多量時會產生強烈的幻視。呵呵,鬼吹燈第一部——精絕古城中的尸香魔芋我沒發現,卻在這洞里發現了菖蒲,畢竟這兩種植物,都有相似之處啊。 我和娟子曾在洞穴最深處,發現過透明植物,無枝葉,卻開花。所以說,每次的探險,都能有新的發現,都能學到新的知識,這也是我倆熱衷于此的原因。 就在距離這幾株菖蒲不遠處,又發現了一根動物的腿骨!很粗很大,不是人類的,應該是牛馬之類的動物骨骸。其實在洞穴中發現這種東西并不稀奇,但這個洞穴既然有巨蟒的傳聞,就不禁讓人緊張了。由于我的相機,剛進洞的時候,鏡頭上了一層霧,拍照不是很清楚,所以我打算回來的時候再拍這根腿骨,可惜的是,回來的時候竟然忘了,遺憾啊! 繼續向前走吧。眼前的霧氣逐漸消退,視線變的清晰起來。我再次點燃蠟燭,火苗依舊沒有變化。巨大的鐘乳石開始出現,鈣華發育多種多樣,這讓我和娟子很高興。 這里出現了第一個洞廳,面積大概有近百平方。洞穴一般由狹窄的通道和寬敞的洞廳組成。大廳往往是幾條通道相會的地方,且亂石密布。從通道進大廳容易,從大廳找通道口難。所以,當從一條狹窄的通道進入一個寬敞的洞廳時,一般都要在入口處作好反光路。不過這個洞廳的支洞在洞穴上方,所以我也沒有必要做記了。 在神秘的洞中穿行,總是有獨特的異景。 有活矯捷現的鐘乳石,有各類的石筍石花色如白玉,質如凝脂;有壯美的洞窟瀑布,有神秘的洞中湖、洞中泉,霧氣彌漫有如仙境。置身在這神奇的世界中,會使人忘了危險的存在。 一只純黑色的,巨大的蝙蝠,孤單單的懸吊在洞壁邊。我和娟子在三探雨扇洞的時候,曾遭到一只巨大蝙蝠的攻擊,那只蝙蝠展開雙翼能達到近一米!娟子眼疾手快的搶拍下來了。 這只蝙蝠的個頭也不小,身長大概二十多厘米,如果張開翅膀,也會很驚人!平時我和 娟子探洞所見的蝙蝠都是灰色的果蝠,而這只蝙蝠明顯不同于其他果蝠,應該屬于食肉蝠。我慢慢靠近它,打開閃光燈近攝了一張,還好沒驚動它,蝙蝠所攜帶的狂犬病毒可不是鬧著玩兒的! 探洞的危險性,主要表現在地下水暴漲、毒氣、迷路、野外動物以及洞頂落石等,所以,每一次探洞,都需要做足安全保障。同時探洞是技術性很強的活動,是對體能、技巧、經驗等各方面最全面的體現,洞穴探險不像登山運動那樣有終點目,甚至不知道等在旅途前面的是驚人的發現,還是艱難的挑戰,這種未知性就是洞穴探險的最大魅力。洞穴探險可以分為兩種:即水洞探險和干洞探險。 水洞的探險:水洞,是指洞內有常年地下水流的巖溶洞穴。水洞中探險有兩種。一種是在地下廊道里有自由水面。一種情況是洞道沒頂,全部充水或倒缸吸管。 干洞的探險:干洞是脫離了自由水面的化石洞,發育在地勢較高的地方,發育的歷史較長,洞內往往被各種多彩多姿的鐘乳石所裝飾。 目前我和娟子還不能確定這個洞穴到底屬于哪一種類型,不過這個洞穴系統還是比較復雜
王瑞杰
(作者:零紅蝶)注:本帖絕大多數照片來自領隊零紅蝶,部分來自懶惰的駱駝、哈密斑馬、北京老布。謹以此貼,獻給第一次去新疆的自己。終于我也站在了曾經魂牽夢縈的那座雪山的前面。記得是去年的端午假期結束以后,偶然在壇子里看到了史版主發的一張雪山前面站著十幾個人的照片,雖說雪山也不是第一次見,好片片不會拍但也見過不少,卻著實讓那張照片震撼了一下,說不上來什么感覺。只是默默決定了一定要去那個地方。當無數人都癡迷于7+2的時候,我依然熱衷于我的徒步事業。我喜歡徒步(請允許我為自己的貧窮找個借口O(∩_∩)O~)不是才女果然是亞歷山大,雖滿懷興致的想寫點什么記錄曾經美好的回憶,但敲動鍵盤的那一刻,卻真心不知道該寫些什么了。既是隨性的人,那就隨便寫吧。 關于博格達想必大家已經很熟悉,此地僅引用紅姨之簡介,簡單一科普。 在烏魯木齊,天氣晴好時抬頭就能看見巍峨于東方的博格達峰。其海拔5445米,坐落在東經88.3度,北緯43.8度,屬阜康境內。 在天山的諸多主峰之中,博格達并非最高,其海拔高度也僅能排名第三,然而它的名氣卻遠在諸峰之上。博格達峰長期以來,在西部各民族的心目中,博格達是最富有神性的山峰,它一直被人們視為神靈之宅、紫氣之源而加以膜拜。博格達一詞就是出自蒙語,“神之居所”之意,一說為“香雪?!敝?意。 博格達山和它的母體天山一樣,是世界上最年輕的山脈之一,它在三億年前的造山運時于海水中初露頭角,及至六七萬年前的喜馬拉雅造山運動時才脫穎而出。博格達山主峰在天池南側,其上三峰并立,成“山”字形,中峰略高,海撥5445米,東峰海撥5287米。遠望三峰,屹立在一片茫茫雪海之上,就像三個擎天捧日的巨人,英武神勇,讓人感慨萬千。 博格達以奇為著,以險為絕,三峰昂天挺立,銀裝素裹,神峻異常。三峰之下更是千峰競秀,萬壑流芳,博格達峰景色迷人。目力所及,遍是原始森林和山甸草原,蔥籠青翠,風光如畫。登博格達山,最讓你賞心悅目的是,能在一日之內可見到四季之景。適逢七八月間,谷底正值盛夏,遍地山花怒放,香氣盈野,但多少有點暑氣燎人之感;待你登至半山,暑氣頓消,便覺春意盎然,遍地綠草如茵,如錦似毯,一切生命都迸發著勃勃微生機;再往上登,就漸感涼意襲人,草地也不似先前翠綠,而開始變得枯黃,給人一種秋天的感覺;及至到了雪線,便覺寒氣逼人,舉目望去一片銀白,雪光刺得你目不忍睜。這雪線附近,按說應是生命的禁區,可是在這里卻生長著許多奇異的雪山花卉,如雪蓮、野罌粟、翠雀、金蓮、金嬌、百里香、梅花草等十幾種,它們的種子可在零度發芽,幼苗可經受零下30攝氏度的嚴寒。雖然它們每年僅有兩個月的生長期。但它們依然用一生的熱情催放出艷麗的花朵,來裝點寂寞的雪域,這真可謂生命的奇跡 博格達峰海拔高度雖然并不驚人,但登山難度絕非尋常。在主峰的東西,分別排列著7座5000米以上的高峰。博格達峰山體陡峭,西坡與南坡坡度達70—80度,只有東北坡坡度稍緩,因此,該峰雖然在1980年以前就有英國和前蘇聯登山隊前來攀登,但直到1981年6月9日,才由日本京都隊11人開創登頂紀錄。博格達峰是由3個峰尖緊依并立而成,終年冰雪皚皚,世稱“雪海"。登山大本營建在博格達峰的腳下海拔3580米處,三位香港登山者和日本登山者白水小姐的墓就在這里。以上簡介摘自紅姨https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-1.html火星大大說,我們穿紅色的都站一起,亮瞎你們的眼O(∩_∩)O哈哈~博格達雪山下的精靈們~(作者:零紅蝶) 紅姨說這是一個經常出大片的地方,騷爹說的對極了,是誰說的拍合照就要站的整整齊齊的呢?(作者:零紅蝶) 碎石達坂翻越途中的小憩。雖然大風呼呼滴刮,卻一點也不影響臭美的心情。猛犸象、始祖鳥的,各種亮騷。(作者:零紅蝶) 下簡單達坂處,夏天哥到達簡單達坂第一件事就是跟騷爹一起給在另一個世界守護我們的簡單帶去了問候?!昂唵?,我們來看你了”簡單達坂的命名來源于一個叫簡單的戶外人,因病不幸早逝。希望在另一個世界一切安好---致簡單。 如帖子開頭所講,這幾年溜溜達達的也走過了一些地方,但是新疆,確確實實是第一次。雖因史版主知道了五峰連穿這條線路,但終應感謝的是一個叫“零紅蝶”的神奇領隊。關于博格達五峰連穿線路的攻略版,零紅蝶在去年已經發過一個非常全面的帖子,此貼不再詳述,因為樓主本人基本是個路癡,辨不清方向,弄不明地點的。鏈接附上,有需要的朋友可以參考零紅蝶的帖子。https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-21.html個人認為,一次活動成功與否,領隊真的是特別特別的重要。人雖然吊兒郎當,但是選擇領隊方面我算是比較慎重的了。路癡各種傷不起,堅決要跟對人再走。也提醒其他的戶外活動愛好者,戶外出行,安全第一。開開心心去,健健康康回。此處非廣告,只想把好的領隊推薦給大家。零紅蝶絕對值得信賴,選擇他包你不后悔。自己講完了有種搞傳銷的趕腳。零紅蝶這個人,想用一個詞概括他,簡直太難太難了,他所擁有的知識豈是我們想象所能及的.......他從來都是在路上等別人女朋友的......關于零紅蝶,還是先看專述吧,如下:【活動領隊】: 零紅蝶 小羊軍團領隊培訓班GPS講師 小羊軍團認證領隊 新疆登協認證領隊 新疆山友救援隊搜救組組長 國家一級社會體育指導員 新疆志愿者協會成員 新疆紅十字會救援隊成員 2009年第2屆新疆戶外產業年會突出貢獻獎——最佳線路開拓獎 (雙湖-宰爾德回環線路設計及推廣) 2014年第3屆新疆戶外產業年會突出貢獻獎——最佳線路開拓獎 (鐵湖4040、博格達五峰連穿、博格達大環線等線路設計及推廣) 2009-2013連續五年被評為優秀領隊。 聯系方式:13999931911 探險之地群:154795104【關于行程相關安全問,請參考本人簡歷】: 領隊職責第一條:保證戶外活動參與者的安全并實現活動目。 2011年帶隊創造歷史最多人數穿越狼塔C線記錄。 2012年帶隊創造歷史最多人數穿越恰西——庫爾德寧記錄。 2012年帶隊創造歷史最多人數穿越五峰連穿記錄。 2013年帶隊創造歷史最多人數穿越車師古道記錄。 2013年帶隊創造歷史最多人數穿越烏孫古道記錄。 2013年博格達大環線首發完成,開拓新疆第四條超長距離經典線路。 ^@^零紅蝶就在端午節博格達五峰32人穿越完成以后,時隔兩天又于2014年6月4日,帶領39人的大隊伍完成了一次腐敗的孟克特古道徒步穿越。 零紅蝶,綽號:紅姨、小紅、勺子、零蝴蝶等,以下文字我記得百合麗麗曾經引用過,就是跟雖零紅蝶走五峰的另一個才子編撰的,我也忍不住不引用他的話。忒應景。" 坊間記載:零紅蝶者,奇人也,臉黑、人瘦,臭屁,喜紅衣,好女裝,上知天文地理,下懂洗菜煮米,文能識圖,武能下廚。攜一眾瘋男癲女,奔走山莽之間,夜宿曠野之下。日行百里不露疲態,帳混數女不越雷池。此君年輕時頭頂重發,神似馬云,這兩年不管臉型還是性格都漸向馮遠征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶說,8月博格達五峰連穿,會徹底顛覆你對傳統徒步的理解。"以上文字引自豬玀冀二師兄五峰連穿鏈接:https//bbs.8264.com/thread-1874505-1-1.html 紅姨是個巨幽默的人,經常也會很萌,用他的話說,他有一顆年輕的心。他一路經常跟我們講,別的都好說都好商量,但是在他那里,安全問絕對是沒得商量的。如果你被訓了,請不要傷心,疼你才會訓你哈哈,恨鐵不成鋼啊。脾氣很大,但是非常負責任也很細心。每次走到危險或者難走的路段,都會自己確認安全沒問以后才小心翼翼的讓我們通過。每次活動走完分別的時候,據說還會抹眼淚呢。dao嘴豆腐心撒。粉絲群跨度大約在5歲-65歲。 一身的大鳥,數錢的時候老開心了呢~ 萌紅姨,萌呆了,爽歪歪了啊~ 曾經在一些跟紅姨走過的朋友的貼子里會看到有人問怎么找紅姨,怎么跟他的隊伍,紅姨(零紅蝶)有一個群,叫做探險之地,對線路有興趣想跟紅姨隊伍的朋友可以先加群,做一下了解。探險之地群號:154795104 此次新疆之行,去年端午就定了,本年度所有的活動都在為端午讓路,平時都不敢請假的。就在去之前,新疆接二連三的發生了幾次影響不太好的事件,好多人都在問我,你怎么還去新疆?也許是我想的比較開,呆在哪里都有不安全的因素,人命天定,強求不得。所以幾乎對我沒什么影響。悲催的竟然在出發的十幾天前把膝蓋給摔了。無所不用其極的想辦法恢復,差點都憂郁了。大美新疆,膝蓋也不管了,走起啊O(∩_∩)O哈哈~領隊決定你行程的大方向,隊友則是決定你此次行程HAPPY與否的關鍵因素。記憶會隨著時間的流逝慢慢消失,而友誼卻是地久天長,歷久彌香。此行一起歡樂多的我的小伙伴們閃亮登場嘍?。ㄅ?名不分先后撒)夏天哥,特別能給人踏實感的一個人,睿智,細心,脾氣好,廚藝好。鉆石級的人物。把自己家做成了咱們驢友去新疆的接待站,給大家提供方便的同時,每次出去給大家拍照拍視頻,留下美好的回憶。這次去博格達穿越,愣是帶了毛血旺上去的。以下便是夏天哥制作的這次博格達五峰連穿的視頻鏈接。https//v.youku.com/v_show/id_XNzI1MTIwNjI4.html?from=y1.2-1-98.3.2-2.1-1-1-1&qq-pf-to=pcqq.group夏天哥家的驢友錄、照片墻。每位跟紅姨走的朋友,有緣來到夏天哥家的,都會有一張無敵兔的速拍照留念。這幾張片子手機拍攝。 火星,一身騷橘紅,領隊,超級能背,人很幽默,山東濱州老鄉。一路協調照顧隊伍,也是個細心的老爺們,只替大家背,替大家做好吃的,自己不吃。有老鄉在,此次新疆很暖心。廢話不多說,都在心里了。 好人,哈密的大哥,人如其名,非常非常實在非常好。一個人做六個人的飯,紅姨的協作。一路跑前結組探路,喜歡喝酒,每次去新疆都住VIP套房,哈哈。偶爾還很冷幽默。 孤月蒼狼,又名蒼老師,來自阿勒泰的大帥哥,做玉石生意。五峰估計這是第三次走了,博格達大環線第一批隊員之一。幫大家拍拍片子協調隊伍。帶了好多白酒上博格達,跟我們講,下次要再帶多一點^_^。救援隊中登協等各種頭銜。 不離不棄,山東人,大帥哥。體力好,細心,忠厚,還很浪漫呢。紅姨的主力協作,非常務實踏實的小伙子。有不棄收隊,紅姨很放心。大家都喜歡不棄,可惜前幾日一頓飯的功夫,被蕁麻草給收了,哈哈!不棄啊,別拍了,再拍媳婦木有了......... 懶惰的駱駝,廣州人,大金鏈子,大手釧子,進口海鮮的代言人?;?動前幾天,說走就飛到了烏魯木齊。瀟灑哥啊。紅姨的協作之一,差點把半個超市背上博格達。很好的哥們。孟克特出山后發微信,連著十幾條據說把手機發崩潰了。打傘走博格達的藝術家~ 找北,在新疆的廣州人,大帥哥啊,人很好,心細會照顧人,特別不抗凍,性子不緊不慢的。還記得不好意思混飯的時候找北哥跟夏天哥說小培過來一起吃吧。北哥記得下次多穿點啊哈哈!又一個打傘走博格達的青年 飛揚夜貓,廣西人,每年幾次長線,走過C+V線,超級低調。低調到差點都連他會做飯都不知道。走完五峰又連走了孟克特古道穿越。體力罡罡的。 二月,哈密姑娘,要知道博格達那么厲害的紫外線下能看到個大白臉是有多么的不容易,大家都包的像阿富汗婦女。大美女,漂亮照片太多,一路沒有多少機會一起走,等下次哈! 拖鞋妹,20歲,小美女,體力很棒,走的很快,曾經在前隊結組先行,能喝酒,廚藝很棒。 藍城,東北人,為了媳婦不久前去了新疆,細心,疼老婆啊,天天那個電話打得啊。燒烤手藝一流,幫助照顧隊伍很是辛苦。膽大心細的帥老爺們,好哥們! 千尋,88年的小姑娘,紅姨的美女協作,體力很棒可以背75的大包,走的還特快。鏡頭感很強的美美的拍了一路。她一路都在采訪我們外地人怎么想到去新疆的。未解之謎。 天空&無言無語綠色衣服的天空姐,感覺有點內向,臨時決定走五峰,走的一點也不慢喔。白色上衣的無言無語,老好玩了,花椒、大蒜、火腿、等等帶了一大堆東西,都下山了還沒吃完。幽默又隨和的福建姑娘,喜歡! 毛頭,哈密人,穿的也很亮騷啊,據說以前體力實在一般,自從跟了紅姨走了幾次,都混成協作了,這次不僅結組先行,還連穿了孟克特古道,月底還要環博格達轉山。我勒個去,哥,走劈叉了以后這么快蛻變的秘訣是啥子呢? 昨日重現,細心,沉穩,的大廚。不知道該用低調還是悶騷來形容這哥們。柴米油鹽醬醋的全都帶上了,還自己做了美味的臊子帶去了山上。此行很感謝的哥們。 光頭強&北地想想男的光頭強,傳奇人物啊,第一次跟著大樹五河,據說把最后實在走不動了把睡袋沖鋒衣全扔了。這次表現非常棒,明顯上癮的節奏。新買的睡袋貌似不便宜,這次沒有扔。女生北地想想,想想是此次新疆行唯一一個見過的好朋友。一起走過南太行,淡定,低調,有才,細心,廚藝了得。走的巨快,連紅姨都怕想想跟著他。幾乎走過各種線路。很棒的姑娘。 比較煩,人如其名,貌似很多煩心事。當大家圍坐一起吹牛扯蛋蛋的時候,總是自己坐一邊沉思。出山下絕望坡以后,河灘邊大家午飯時間,當大家奶茶咖啡大蒜腸的時候,他卻只干了一件事,刷牙洗白白~忙的不亦樂乎。 蕁麻草,溫柔、美麗、大方、堅強、幸福的小女人。于前幾日成功將香餑餑不離不棄收入囊中。小兩口一路羨煞旁人~ 斑馬,哈密人,跟他一比我就是非洲來的。熱心給大家拍照片,性格很好的小伙子,貌似第一次走長線啊,表現不錯。帥帥的!大雪紛飛([]
潘嘉玲
記得還是去年,偶然從一個新聞報道上聽說今年,太陽活動開始增強,其實就是太陽表面放射的離子流變多了。 除了磁暴,它本身并不會給地球帶來太多影響,估計也就是哪哪的通訊信號被中斷,或者突然停電。 然而對于一個攝影師來講,這可是千載難逢的機會。 為什么呢? 那是因為地球大氣層的磁極(也就是南極和北極)的氧離子和氮離子會被太陽風暴干擾而造成色彩斑斕的極光。 小編那個時候就已經有了拍極光的打算,經過斷斷續續的路線,景點,攝影研究后,北歐極光之旅的行程在今年年中出爐了。目的地大概有4個,主要是瑞典,挪威,冰島與格陵蘭島,沿著北極極光帶轉,如果運氣好就能拍到。如果運氣不好,也能把這幾個地方的名勝景區轉一轉,比如冰川,城市,火山,瀑布什么的。 全程耗時一個月,算是比較辛苦了。因為是自助游,所以時間安排比較靈活機動,但由于機票,交通,酒店提前都已經有了預定,所以也不會和計劃的有太大出入。 再來就是會比較費體力,費精力: 車要自己開,沒有旅行社的照顧,一切溝通交流基本靠自己,萬一路上出點什么事也得硬抗著。 先不廢話了,發一組圖再說。(如無特別注明,以下圖片均為小編原創,獨發8264,請勿轉載)2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 (基律納+ 阿比斯庫)初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 (令人傷心的特魯姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北極極光攝影之旅 - 挪威 (阿爾塔 + 北角)北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭(努克的極光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是攝影旅行,相機是必不可少的,行李箱里的其他東西不說,在這先介紹下攝影裝備吧:1. 相機: 佳能5D MARK III, PHASE ONE 645DF IQ140套機。2. 鏡頭: 佳能 24-70mm 二代,16-35mm 廣角, 70-200mm 中長焦, 8-16mm 魚眼。 施耐德 50mm 頭,施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件: 三腳架, 快門線,相機防寒防雨套。重點?。?! 每臺相機至少2塊電池, CF儲存卡多多益善。下面的圖片是第二期的預覽圖喲??! 有極光喲!大家要繼續支持呀!初遇極光:https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介紹瑞典之前先說說證, 辦 "申根證" , 不用我說也知道對吧?沒錯,不過去哪辦可不是每個人都知道了, 如果你的目的地里包括“格陵蘭島” 那么請你務必去丹麥大使館辦理申根證并注明要去格陵蘭。 “什么?? 旅行社和證代理都說去行程里第一個目的地辦申根???” 那么無所謂啦,恭喜你格陵蘭島的計劃報銷了。再次說一次 : 想去格陵蘭 ---到丹麥大使館辦申根!瑞典: "歐盟第三大國家,人均收入全球第八,全球第二民主的社會,人類發展指數全球第七,2013年被評為治理最好的國家 和 全球第二有名的國家!" 聽起來是不是很屌?。??? 最可惡的是他們男的幾乎全超過175cm, 女人隨便站出來一個都能當模特!還出了像“瓦爾德內爾” 和 “伊布”這樣有名的運動員。 啥?? 你沒聽說過,好吧,你和我其中一位肯定是OUT了。 (圖片轉自網絡)我坐的是俄羅斯航空公司的航班,到斯德哥爾摩之前會在莫斯科轉機,沒什么特殊的就是便宜(相對國航和SAS北歐航空)。 不是我在這排擠國航的飛機,那前后座位之間的距離是個180cm以上的人就會卡膝蓋,你少放兩排座椅會死???讓大家坐著舒服點嘛! 連菲律賓航空公司都比國航舒服。等飛機之前先休息一下吧,因為是晚上的航班,上飛機后估計直接就睡了。俄羅斯妹子的樣子那是沒得說的,這空姐有點像莎拉波娃! 但是留的是烏克蘭前女總理的發型! (抱歉沒來得及偷拍) 看上去非??蓯?。不過想想,跟我八竿子也打不上關系,還是趕緊睡吧。莫斯科的機場,算是我走過的第2奇葩的機場了,法國戴高樂排第一,步行從D航站樓到F, 大概花了15分鐘,我是來溜大街的是嘛???? 想起來就一肚子氣,估計可能D航站樓全都是去亞洲的航班,而F是去歐洲的。 不平等待遇你知道是什么嗎?不是F比D好, 也不是工作人員看人的態度,而是為毛整個機場除了商務艙休息室有WIFI以外, 另一個有免費WIFI的場所竟然是吸煙室?。。???下面那個坐著的短發MM是我喜歡的類型~~莫斯科機場 - 瑞典斯德哥爾摩 ARLANDA國際機場到了斯德哥爾摩以后簡單在機場詢問了下去城里的交通,為了明天做打算,今晚就住在機場附近了。去城里差不多25公里,可以做機場快線 "Arlanda Express" , 機場大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3個選擇可以排除了。Arlanda Express 單程 200多瑞典克朗,周四到周日優惠。Flygbussarna 單程 99克朗 (就選它了)。TAXI 450+ 克朗機場大巴每10分鐘一班,上車點就在機場正門,3,4,5候機樓都有???站。問清楚以后我就開始找酒店穿梭巴士。 目的地:JUMBO HOSTEL圖片為莫斯科機場JUMBO HOSTEL這個酒店是用一架波音747飛機改造的,2008年底開始營業,就坐落在機場旁邊,做穿梭巴士3分鐘就到了。 一共有27個房間,多數不帶廁所和浴室,差不多也就是5-6平米,小的可憐,但是很遺憾房價并不便宜。共有5間公共衛浴室,一間咖啡廳。因為與其他隊員不同,小編提前一晚到了斯德哥爾摩。拖著幾件行禮,總得找個地方住??!不然轉天的城市游就沒精神了。 之前就通過網絡查看了阿蘭達機場附近的酒店信息,就這間還便宜點。坐著機場酒店穿梭巴士,也就是5分鐘左右就到了。“我靠!還真是一架波音747??!” 前臺就在飛機的進出口,但是…尼瑪貌似還得爬梯子上去嗎?! 走到跟前發現原來有個電梯,我如釋重負。 話說回來這電梯有點奇怪,要一直按住按鈕,它才會下來,速度比蝸牛還慢! 沒有小伙伴的我當時就驚呆了。更神奇的還在后面,進門以后就要脫鞋啦!郁悶了,哥這次沒準備拖鞋??! 前臺服務員還是很客氣的,簡單登記后就可以入住了,要了一間靠近馬路的房間 (大家不要罵我笨,因為另一邊靠近飛機跑道,更吵??!!) 走進房間本人直接呆住了,上下鋪的床,沒有放行李的架子,沒有桌子,沒有椅子,只有一個窟窿大的飛機窗戶,一共不到6平米的地方,連做早操的空間都木有,這是讓哥坐牢的節奏嗎??打開20寸的小電視,所有頻道全都是聽不懂的北歐語,逼我去睡覺??!浴室在飛機的尾部,有3間,唯一欣慰的就是水還是比較熱的。這么遜的客房!你們說一晚得多少錢?凌晨差不多4點鐘,我被凍醒了,就再也睡不著了,拿著三腳架和相機去開始為這次攝影之旅預熱一下吧。雖然才剛10月份,可是凌晨的瑞典還是很冷的,看著東南方的朝霞慢慢顯露出來,給這種寒冷的氣氛帶來了一絲暖色調。架好三腳架,嘗試不同的快門速度,和光圈,出來的效果還是令人滿意的。jumbo 對面的Radisson Blu Hotel機頭被設計成為了一個咖啡廳就是吃飯的場所啦!廚房在機頭下面,就是放托運行李的地方??赡茉谶@10分鐘內,唯一經過這條路的就是機場穿梭巴士了飛機的翅膀和機身旁邊修了一個步行臺,走一趟25克朗。 遠處的亮燈處就是機場了。來個全身照!我對你的定義就是徒有其表!??!差不多拍了30分鐘,我實在受不了了,評嘛別人都在被窩里,只有我自己在這挨凍?老子不干了! 回客房,繼續補養顏覺。結果剛進飛機就發現咖啡廳的早餐已經準備好了,也就是烤面包片,煮雞蛋,果醬啥的,隨便吃點吧。吃的時候順便跟前臺的服務員聊了聊,原來這里只有一個服務員,前臺,廚師,打掃房間,浴室的都是單人負責。幾個人輪流負責不同的時段,看樣子也是挺辛苦的。吃完早飯又回房間睡了個回頭覺,希望今天的城市游會比較順利。起來結完賬就去提前預定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他隊員了,說得也巧,就在JUMBO的對面,貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北歐航空公司有著千絲萬縷的關系,每座北歐大機場外絕對有一間。別怪哥沒提醒你,北歐酒店的床是我出國以后見過最窄的,如果你不喜歡睡在只有一米寬的單人床的話,我建議你還是給自己訂個DOUBLE BED ROOM吧。安頓下其他隊員后,我們開始了正式的北歐之旅,今天的目的地是斯德哥爾摩老城區 GAMLA STAN,市政廳,順便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是機場酒店shuttle bus 14路的??空?。Radisson Blu 大廳里的取暖爐,燒柴火的,還挺有意思。不過后來還去了ABISKO的酒店,自己換柴火燒爐子??!北歐人民非常喜歡閱讀,在當今IPAD電子書盛行的時代,他們依然經常捧著厚厚的書本埋頭閱讀。就好比現在國內,雖然“麥,肯,必”隨處可見,但大家依然保持著 煎餅果子,豆漿稀飯的優良傳統。Flygbussarna ??吭诹酥醒牖?車站的旁邊,步行到老城區需要大概20分鐘。我們一行9人只有兩位懂英語,初到北歐還是決定大家一起行動比較方便。 連接老城區中央地帶與新市區的是一條步行街,外國游客很多,兩旁開滿了咖啡廳,餐廳和旅游商品店。 我們漫步在這條街道慢慢感受著北歐不同的文化。這條街道叫Drottninggatan, 通往著圣靈島。這條步行街上每隔幾十米就會提供座椅給游客休息,讓我感到了溫暖。垃圾箱也是隨處可見,在清潔的街道上漫步一點也不覺得累。午餐時間到了,當地人都喜歡坐在外面就餐,這也是飲食文化的一部分吧???通往圣靈島的橋,在圣靈島上有 斯瑞典議會和中世紀博物館。 圖片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) :民主選舉學院, 不知道跟黨校是不是一回事。斯德哥爾摩的建筑都是5-6層高的樓,很少有摩天大樓。 比較特殊的建筑還有 “愛立信大球” 被譽為全世界最大球型建筑。不過這次本人并沒有拜訪。是不是風景如畫?從圣靈島開始幾乎都是中世紀建筑了,連大門都這么有氣勢!在連接圣靈島與GAMLA STAN的橋 - stallbron上回頭拍攝, 岸上是“瑞典議會 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了,這個島上的建筑可以追溯到13世紀,中世紀的街景,道路上鋪滿了鵝卵石,北日耳曼的古式建筑遍布在這里。([]
黎軒學
“百感交集!”這是出發前,大家做出發感言時我說的話,沒想到,五天的穿越,我才真正體會她的含意! 我來過,我走過,我體會過;我愛過,我恨過,可是我知道,在這條路上已經無法回頭了。 雪山溝位于天山西部伊連哈比爾尕峰南麓,東距獨庫公路喬爾瑪120公里,西距尼勒克80公里,北與烏蘇古爾圖鎮接壤。兩者之間有一條神秘的馬道鮮為人知,在過去的歲月里它是南北雙方馬賊經常出沒的地方,隨著馬賊被不斷的打擊,這條馬道漸漸被人們忘記....... 這條線路是伊犁行者戶外于2012年7月探明走穿,因其穿越難度僅次于狼塔C線,故而命名為:小狼C。 從知道這條活動的路線到我參加中間差不多有兩個月的時間,其實我不曾猶豫,我只是沒有準備好。從五月份第一次知道戶外,到走這樣的長線我只有三個月的時間,沒有走過一條一天或是兩天的短線,我為自己的這個決定一直不安。不是不相信自己,是我不知道出去后到底會有多少的不可預知。感謝五味瓶,是他一直鼓勵我,耐心,細致的解答我的各種問。 活動是8月9號——13號,這個日子對我來說,真的不是好事。一直在咨詢有經驗的驢,我要不要采取措施讓我的經期推后,各種說法的結果是對身體不好,我做著順其自然的準備。7號,我出發去伊寧市,一路的不順,眼鏡丟了,早餐沒了,車在半路拋錨了。。。我告訴自己:好事多磨。8號凌晨5點,我到達伊寧市,安頓好住宿地天已經麻亮了。這幾天一直感覺經期要來,這個讓我糾結,一早出門去了藥店,毫不猶豫的買了短期避孕藥,在藥店就吃下了,希望可以將經期推后。這一天,熱情的米菲一直陪著我,準備著臨行前的小東西。去拿了給每個人分配的食物,5公斤。 其實我一直很混亂,已經有兩天的時間了,我不知道如何寫下這五天的經歷,不知道如何下手。就是連最簡單的記錄,我都做不到。。?;顒宇I隊:孤魂 雪杉 五味瓶參加隊員:塵煙(父子) 塞外の西風 黑駿馬 米菲 七彩 過客(母女) 張單 謝 星星 咖啡不加糖(夫妻) 檸檬樹孤魂。被伊犁的驢友們親切的稱為:驢爹。伊犁戶外的領隊之王,非他莫屬。55歲的他,全隊負重最重。遇有險境總是一“驢”當先雪杉。一直走在最前面探路,大家的方向。本人一直覺得他很文藝,戲喊他文藝青年。歌唱得很好。伊犁當之無愧的領隊之首。攝影大師。五味瓶。大眾情人。耐心,細致,周到,伊犁戶外的后起之秀。 塵煙父子。塵煙是我們這次的攝影,我的圖片很多來自于他的作品。兒子蘇濤,90后小伙子,很堅強。父子倆曾騎行獨山子--庫車217線。塞外の西風。話不多,但很細心。與我一起在隊前走了三天。強驢一個,頭一天晚上精疲力竭,第二天早晨依然可以走在隊前。黑駿馬。強驢一個,話也不多,但會為大家默默做事。他、我和塞外の西風,相互鼓勵在隊前一同走過三天。米菲。很有女人味,性格很開朗。過河時總是會喊:“唉喲!媽呀!”七彩。很細心,很會照顧人。每天晚上扎營后,總是默默的協助驢爹為大家準備晚餐。過客母女。隊中年紀最小的女孩子靜靜,只有十四歲??芍^小強驢。張單。很帥氣的小伙子??Х炔?加糖夫婦。一對在路上結下的姻緣夫妻。相互的愛好,相互扶持,一起走過。檸檬樹。只為曾經走過,路過,經歷過,我獨自一人與伊犁的驢友們一起感悟了五天。一生都不會忘記的五天。 謝。不知道應該算是新疆人還是湖南人。19歲前在伊犁,19歲后去了湖南,現在又回來。她自己說,在湖南她不是湖南人,在新疆她也不是新疆人。強驢一個,穿著一雙不是走長線重裝的鞋,走了五天長線重裝。星星。真正的強驢娃子一個??粗?路的雪杉的腳后跟走了兩天,跟著翻達坂的驢爹第一個翻過最后一個達坂的女孩子,在讀高中生。大家都建議孤魂和雪杉收她做關門弟子。 第一天(8月9號) 早晨六點半,米菲打電話叫我起床。七點多一點,我們已經來到了集合地點。大家整裝準備出發了。孤魂果斷的讓我卸下了帳篷,說女人堅決不背帳篷,我很感動,這是為了給女人減負。我們一行十七人坐著大巴車先是來到尼勒克,然后轉乘一輛50年代生產的六驅嘎斯車朝山里進發了。在這里不得不特別交待一下這輛六驅嘎斯車,我們進山的頭天晚上下雨,路上滿是泥濘,這車牛X到遇溝過溝,遇坎過坎,遇泥濘深陷地過泥濘深陷地,遇坡爬坡,由于它的給力,我們少走了四公里的路。集合。整裝待發。。。到達尼勒克轉乘的牛X六驅嘎斯車裝車,裝人,裝驢瞧這范。。。大哥大呀這路對這輛牛X的六驅嘎斯車來說如履平地騎馬的牧民、跟隨的牧狗,眼望著一車興奮的驢,不明就里到達二牧場目的地,全體合影,我們的五天將從這里真正開始簡單的午餐居然有鹵雞吃,那是相當的給力呀大家收拾裝備,上包,出發。。。行走的第一站,過河,還好有橫木,走過這段獨木橋就回不了頭了。在這里,我要特別感謝孤魂大哥,因為我有恐高癥,假裝很鎮靜的我,無比惶恐,是驢爹牽著我的手,走過了這第一站,讓后面的我堅定無比的戰勝著自己。沿著這樣的馬道,我們走向大山深處漸入密林稍作休息。后面的人馬還未到,開路的雪杉又上路了第一天,這樣的上坡大家走得還算輕松第一次過河失敗,水大,水急,孤魂怕女人過不去,放棄了這個過河點,繼續尋找過河點上天庇佑。在第一次放棄的過河點上游不遠處居然有一橫在河面上的松木,孤魂和雪杉選擇在這里過河,免去了大家的冰凍之苦。孤魂依然一“驢”當先。過河后大家稍作休整沿著河道大家穿行在密林中山中的野果山花爛漫,無人欣賞她也開得如是嬌艷野果扎營。準備晚餐。驢爹是大廚,五天里都是他為我們準備豐富的晚餐。戶外的男人們都很細心、周詳,一扎好營,男人們就會先燒上開水,讓我們這些女人們喝上暖暖身子,也會在瓶子里灌上熱水讓我們放在睡袋里暖腳驅寒。在這樣無人的松林深處,我們這些女人們體會著、享受著男人們的百般呵護。驢爹出發前給大家炒了一大鍋的肉哨子。我們五天的營養美味。瞧!咱的作料還全活著呢吧茄子炒肉專為素食者炒的葫蘆 在路上采的蘑菇,直接蘑菇炒肉了各種吃,那是相當的香呀餐后小酌兩杯,既驅寒又暖身。在這里五味瓶深情一唱,歌聲在這寂靜的山林里份外的悠揚 第一天路程不是很遠,孤魂和雪杉說第一天讓大家熱熱身,不能走太多的路,不能讓大家拉傷。很細心的領隊。驢爹給每個帳篷發了一瓶紅花油,睡前再三交待我們把關節各處都擦擦,搓搓,既可解乏,又可驅寒,說這山里濕氣重。說實話,第一天,我的兩個肩膀和兩邊的胯就隱隱地疼,按照驢爹的說法擦了紅花油。鉆進帳篷,寂靜的山林里不遠處河水沖撞巖石的聲音一直在耳畔,一直的失眠依然困擾著我,一夜無眠。。。(待續) 第一天,行程八公里,海拔上升336米。我們五天重裝徒步的起始點塞口闊拉溝口海拔1980米,晚上8點扎營點海拔2316米。第一天的行程寫完,我就寫不下去了,因為不是自己想要的,不滿意。語言不滿意,圖片也不滿意,相機在我包里幾乎背了五天沒有拿出來過,原因只有自己知道。。。每天都真的好累,根本沒有一點點想要照相的沖動,笨重的相機掛在脖子上實在是個累贅。。。唉! 第二天(8月10號) 幾乎是苦等到天明,七點半,驢爹的一嗓子:起床了!拉開了這一天的一幕。鉆出帳篷,外面很冷,天已大亮,高大的松林中,點綴著我們那幾頂絢爛的帳篷,氤氳的空氣和天光。潮濕的空氣吸入肺中,冰冷、暢快。山花仍舊爛漫,今天是一個好天氣,上天垂愛著我們這一群癡狂的驢。這個早晨我還能做到洗個臉,刷個牙,還細心的梳了一下我的小辮,在以后的幾天里,這一切都免了,離冰川越來越近,河水越來越刺骨,我連碰一下的勇氣都沒有。 早餐既簡單又豐盛。奶茶、豆漿、馕、肉。由于沒有睡好,我毫無胃口,塞一嘴巴的食物,就是咽不下去,米菲、五味瓶一直在勸我多吃點,不然沒有體力。真心謝謝他們。八點半拔營出發。這一天,我們又過了一次獨木橋,過了三道河。而我,很幸運的過了兩道河,還都是五味瓶把我背過去的,這兩道河是我們過的水流最急、最深的河,每每想到此,心中的感激之情真的不能言表,沒有經歷過的人真的體會不了,在河水中多走一趟是多么的痛苦,對自身的傷害又是多么的大,站在刺骨的河水中,感覺到的是鉆心的刺痛。而這些男人們要來回走好幾趟,背人,背包。 而我之所以能少過一趟河,那是我第一次體會到,人原來可以離死亡那么近,那么近,只需要腳下一滑。。。當大部人還沒過完河時,我和黑馬跟著雪杉已經又上路了,沿著河道繼續走,雪杉一直想給我們再找一處地方,試圖不下水就可以到河的對岸。我沒有想到就是這樣的一跟,讓我第一次知道“戶外有風險”這句話的真正意義。當我們沿著河道走時,一直沒有找到合適的過河點,而前面又無路可走了,唯一可以做的就是爬上左側很陡的山坡,淺露的草皮,打滑的沙礫,感覺垂直八十度的坡度,我幾乎是全身趴在山坡上爬行,就這樣,身后很重的包依然有隨時都會把我拉下山坡的感覺,手沒有可以扶,可以抓的地方,腳沒有可以踩,可以扒牢的地方,看著雪杉和黑馬過去的地方,我卻沒有可以下腳的去處,在那一刻,惶恐油然而生,一身的冷汗,看著向山下滾落的小石塊,我感覺那就是我自己,只要一個不小心,只要腳下一滑,可能連一聲驚叫都來不及發出。。。當我終于爬上山坡,對著黑馬說的第一句話就是:我***要是再爬一次這樣的山,我就不是人。黑馬無語的笑我,看得出來,他也爬得很驚心。而這句話,在第三天里,得到了很好的驗證:我只是一頭驢,一頭強悍、倔強的驢。。。 所幸的是孤魂領著剩下的大部人馬,沒有跟著我們爬那個山坡,他們選擇了在山坡下過河,這是英明的孤魂做的最英明的決定。第二天過獨木橋,大家已經沒有驚心動魄了,都過得很從容。孤魂給每個過橋的驢們交待著要領。男驢們都拿著兩個包過橋,女人大多都是不負重過去的。我也已經可以過得很從容了,過之前孤魂跟我說,手千萬不要放開繩子,不論遇到什么情況都不要松開抓著繩子的手。那一刻,我知道,原來大家挑戰的都是自己,自己才是自己的敵人。而我跟自己過招,勝了一個回合。五味瓶最后把我的包背過了河。感謝伊犁的男人們。繼續上路,松林漸遠了終于有了稍微平坦點的路,開始有了裸露的巖石,說明我們的海拔在一步步升高護山金牛?看誰敢從此過。。。走這段的時候,一直有一頭牛跟著我走了很長一段路,嚇得我要命,一直懷疑是不是我穿的衣服的原故,所以這段路,我腳下可是生風一般呀,感謝牛大哥了這馬。。。這牛。。。絕了過河。這是過的第一道河,河寬,水流急,河水深。難度高。感謝五味瓶,將我背過了河。趴在他背上我都可以感覺到水流得很急,他腳下走不穩。咖啡背著兩個包過河,河水太急,他腳下站不穩,在這里摔到了河里,還好人沒事,只是沖走了他的一雙鞋??梢娺@看似平緩的河面,其實水流很急的過完河,休息,簡單的午餐。繼續上路,今天的任務還沒有完成。一步步朝冰達坂進發裸露的巖石更多了在這樣的巨石間,我們走了很長時間。會當凌絕頂沼澤里濕濕苔蘚上開的小花。生命有時真的很驚人,你看開的多驚艷不知名的花開在這濕漉漉的濕地里,也不忘展現自己的美草地大片退卻,空氣中的冷氣提醒著我們,離冰川越來越近了這泉水,入口甘甜我無語了。。。小花踩上去軟軟的,下面都是水這紅配綠咋就這么美呢頑強的生命在哪里都能開出醉人花來,頑強的生命在哪里都可以展示自己的美麗。在我爬坡的時候,大隊人馬正在過的第三道河看來河水依然很急,大隊人馬過河時,我們已經在另外一個山頭了。膽戰心驚后,小憩一會,給自己壓壓驚。 過河扎營。 第二天的晚餐是面條、三菜。五味瓶知道我不太吃肉,專門炒了素蓮花白早早給我盛了出來。當我把黑馬下的掛面拌在碗里,我依然毫無味口,一碗飯從頭吃到尾。說實話,由于海拔太高,面根本就煮不熟,然然的,黑馬看出了我吃不下去,一個勁的跟我說,必須吃完,必須吃完,不許剩飯。驢爹也看出我吃不下去,叫我過去把蒜苔炒肉的熱湯給我盛了些,米菲、五味瓶都在勸我多吃些?,F在想起,我依然滿含感激的淚水。大家如親人般的關心,呵護著我。在這里我真心謝謝一起走過的伊犁的驢友們,是你們讓我體會到戶外真的親如一家。謝謝你們!!白天跟五味瓶說起我睡不著,讓他晚上把手表給我,我只想知道夜的時間走的有多慢,睡前五味瓶專門把他的表給我,雖然由于沒電,那表我啥時候看都是一點半,但這一點也不影響我對伊犁驢友的感激。(待續) 第二天:行程14公里,海拔上升930米。(扎營地海拔3048米) 第三天(8月11號) 第三天,依然是七點半,驢爹的一嗓子:起床了!拉開了這一天的序幕。早晨的山中,依然是個好天氣。沒有城市的喧囂,沒有城市的狼煙。吸入肺中的是大自然再清新不過的氧氣了。簡單的早餐后,大家整裝出發。對于這一天,我的思緒、我的記憶一直很混亂,記得最清晰的就是翻冰達坂(3670米),在我感覺中是又一次體驗了生與死的距離。這一天過了四趟河,冰川下的河水,依然鉆心刺骨的疼。這一天我凍得幾乎失溫,夜晚睡在四周都是水的河床上,一晚上都是冰冷,感覺身子底下都是水,一晚上我都將手墊在腰下。漫山遍野的小花生命在這里釋詮真正的高山雪菊 天地的尤物漫山遍野的雪菊高山野罌粟點點滴滴的小花點綴著這高山之巔冰川就在眼前了綠草、巖石、碎石破、千年的冰川嬌艷向冰川一步步靠近跨過這冰川河流、走過這草地([]
林姵菱
楔子最近一直聽許巍的新專輯感覺他的聲音有與生俱來的一種感傷感受歌者和旋律傳遞出的自由與信仰風格延續以外 編曲配器的精致讓人難忘從他曾經的彷徨迷茫到如今安然的心之歸屬成長的印記 歷歷在耳一旦印證內心堅定所向 一切便會有所不同我們一直都會成長 在路上 其中一首歌 世外桃源里面寫著從人間到天上 從天上再到人間這生生世世的輪回變幻無常此時此刻 一切剛剛好我們若都在 就已足夠---------------------------------------------------------------------------------------------------------------時間:2013年2月1日晚深圳出發人物:禾牧 目的地:2.2-2.3 馬來西亞吉隆坡(轉機+過境)城市游覽 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吳哥 金邊(轉車+過境)城市游覽 2.9-2.16 越南西貢 美奈 大叻 會安 峴港 河內 南寧轉機深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地處熱帶與亞熱帶的東南亞地區并不像我們將一年分四季所有月份皆炎熱 于是分為旱季與雨季2月處于旱季 少雨禾牧精簡行裝 除相機外 僅整理出一個38L的背包 仍空出約一個頂包的空間用于機動雖僅是旅行 大部分衣物都是快干類的畢竟半月時間 頻繁更換地址 需要大量換洗按時間順序。出發。2.1傍晚 禾牧一個人坐地鐵去機場 中途換一條線 共耗時約一個小時 真滴很方便哇check in 過海關過安檢候機一切順利這次是在11月預定的AirASIa從深圳直飛吉隆坡 票價含稅+機場大巴 接近800人民幣(因為并不打算寫成一篇大大的攻略 禾牧實在記不住數字和太多細節 記得的部分 禾牧會盡量寫明白 給大家參考 不足不細致的地方還請包涵 可回帖問)亞航 亞洲最大的廉價航空公司 巨大的吞吐量和豐富的航線為旅行者提供亞洲及大洋洲的優惠機票在大促時搶票 禾牧也是菜鳥這次購買的時機稍晚 11月才確認行程 本來可以更優惠 大概3折500元所以經驗就不贅述了經過兩個多小時的夜間飛行灰機降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的國際機場條件稍差進入大廳 替換店 警察執勤點 申請過境的柜臺在一處 面對它們的右手邊就是rest room可以整理行裝目前的馬來西亞過境政策沒有變化走航空 持有效護照且有第三國有效證和機票 可免費申請 停留120小時馬來西亞與中國同在東八 無時差已經是2.2的凌晨在灰機上 禾牧在雜志上看見一句話 覺得很帶勁兒only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因為是廉價航空 一切從簡飛機上不會有免費飲用水和餐食若沒有在網上提前預定 可以直接在機上購買基本會停在停機坪比較偏僻的位置深圳起飛時有擺渡車吉隆坡降落時要靠人腿不過機場不大 并不遠另外關于隨身行李的問 要說明一下亞航有嚴格的隨身行李重量和體積要求不過禾牧38L的背包在這兩方面都超出了規定并沒有遇見關于此的實際檢查我還看見60L的背包上了灰機咨詢亞航得到的答復是 隨身行李屬于抽檢范圍so 一切看人品不過看實際情況 檢查流程基本已形同虛設只要沒有隨身違禁品和超液體 可以過當地機場的安檢就歐了亞航的機場大巴半夜都有 親們不用擔心 9-10馬幣一人打車也是可 但是貴貴 到市區大概80馬幣1馬幣約=2人民幣禾牧在市區下車在空曠大街找預定的酒店的事跡就不匯報了大巴的終點中央車站方圓1公里內遍布各種價位豐儉由人的guesthouse和酒店如果親們也是晚到或者不熟悉地形建議第一晚定在車站周邊 方便迅速落腳禾牧兩晚都住同一地方 因為中央車站實在太方便像吉隆坡的交通引擎+指揮部 哪兒哪兒都能到 基本半小時以內酒店的窗景哇 早餐哇 有禾牧微博的童鞋們都門兒清哈就不發這兒了第二天上午踏出酒店的街景空氣陽光美好 熱浪熱情撲面 一路走回中央車站禾牧用出發前在國內換好的美金exchange馬幣大約1美金=3馬幣換錢時 別忘說一句small change please零鈔更好用 坐車吃飯方便吉隆坡地下+地上軌道交通很發達 也有人工售票窗口 窗口就有地圖供應所以親們別發怵 體驗當地的公共交通也是旅行的美好內容街景+中央車站內景 替換店的小伙很熱情幫禾牧指路 在哪里買車票 坐到哪一站 多少錢當地人很樂于跟旅行者溝通 提供幫助不過前提是你愛微笑say hello并且聽得明白他們的卷大舌頭英語替換店旁邊的明信片禾牧沒有買這樣帶回來給你們看見不是更好根據乘坐的線路不同車票分為紙質和硬幣式禾牧需要坐一站去老火車站以及周邊的國家清真寺 伊斯蘭博物館啥啥的不是因為太炎熱+不熟悉地形一站地兒 走著去就歐了沒有屏蔽門 喜歡各種走邊邊站邊邊的譬如禾牧本人 要注意安全啦還是往里站吧車況還是很好滴 嶄新新的 人況也是安全有序靠譜滴老火車站 語言描述太蒼白還是看圖有真相吧若有時間閑坐長凳等一班車到來 停在你面前 看來來往往 上上下下 面部模糊的人群 再目送它離開不要覺得是一件沒有意義的事情再說也浪費不了很多時間舊舊的老時光印刻在目力所及的一切范圍無聲的訴說應該就是這樣了日光打在上面 會留下什么痕跡鐵皮車廂 不再使用被粉刷的新新的重新接受歲月洗禮藍 紅 白純粹的記憶唉 禾牧不是經常聽梁靜茹童鞋的歌少年時代也曾喜歡過小清新的無印良品他們都是馬來人民在亞洲音樂界的驕傲當我看著這些老舊到甚至已顯出斑駁的場景時心中滿是旋律什么旋律 不小心忘了應該就是她和他們的其實禾牧喜歡舊時光就像喜歡自己看著它們映照自己從舊時光里翻墻出來不要抱怨太快了點陽光就是滿心滿眼的 來不及躲閃各種地方抬眼就能看見吉隆坡塔所以除非你是個塔迷 非登不可否則不用到它的腳下 各種遙望 并不遙遠找準方向 向國家清真寺進發從老火車站出來步行到國家清真寺的各種街景這張街角照 可以感覺出吉隆坡并不大的市區不遠處就可以看見吉隆坡塔和雙子星的側面當然 大馬高質量的清澈空氣也是助力要是放在帝都 估計前景的高架都看不清了我們要一起努力 保護環境哇下圖里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧沒有上車 經過清真寺路口的時候偶遇抓拍但是知道它的路線幾乎把所有吉隆坡的市區景點一線打盡時間不多且不愛走路的孩紙們可以考慮終于走進清真寺啦 呵呵呵 其實就一個大路口 是我貪玩走得慢國家清真寺局部圖當地人對禾牧很熱情哇 發現我在拍他們不敢太靠近很捉急他們主動打招呼還問我從哪里來不過禾牧奇怪滴是不管走到哪兒 哪怕是國內某些地方都會被人問韓國人 日本人 甚至臺灣人最后才是中國人真的長得有這么OMG~~~陽光正好于是一切都是好的不同角度 各種側面([]
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