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劍魔打野天賦s9

劍魔打野天賦s9
黃淑琴
80344萬字
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連載
行走在EBC的徒步線上,四周高山林立。偉大的珠峰、洛子峰、馬卡魯峰、卓奧友峰莊重而慈祥,默默地注視著人頭攢動的頂禮人群。我向上仰望,感覺自己猶如井底之蛙,渺小又可憐。 ——記 感謝彪之隊,他開擴了我的視野,他提供了我四處游走的動力。 感謝8264的游記攻略,這些攻略為我們合理地規劃行程提供了極大的幫助。 感謝留姐、三月,感謝她倆的剛強、毅力和執著,感謝她倆為我提供的體貼、包容、和激勵。 盡管我們三個人的歲數加起來已是137歲,盡管我們每周都在一起爬山,盡管我們一起走了許多長線(安納普爾娜大環線、秦嶺螯太穿越……),但我們在路上,仍然有分歧,有爭執,但大家能坦誠交流,相互讓步,最終讓艱苦的過程演化為美妙的結果。 EBC徒步線路簡介(地球人都知道)。 從JIRI前往珠峰大本營(EBC)是希拉里爵士登珠峰的路線,這是傳統的EBC徒步線。自LUKLA機場修好后,多數人就選擇從加都乘機到LUKLA,再徒步到珠峰大本營,從JIRI起步走的人就稀少多了。 EBC徒步線上的美景就是那些世界級的雪山,最佳觀景點分散在東、北、西三條線上三個村子,分別是春昆CHHUKHUNG—4730米、GORAK SHEP-5140米、GOKYO-4790米。這三個村子邊上都有一個制高點,也就是一座小土山,分別為CHHUKHUNG RI—5550米、KALA PATTHAR—5550米、GOKYO PEAK—5360米。在5550米的CHHUKHUNG-RI,你會感到洛子峰就在你的頭頂,馬卡魯峰也比較親近;5550米的KALA -PATTHAR是看珠峰的最佳位置,黑三角的珠峰和尖利NUPTESE(7861米)異常耀眼;5360米的GOKYO -RI據說是看卓奧友峰最佳位置,我在其上面僅看到半個卓奧友峰,還不如在GOKYO村看的全面,在這看珠峰倒是更全些。 有人說從JIRI到LUKLA的景色不美,我不以為然。誠然,這段路上沒有雪山,但滔滔大河、千米瀑布、湍湍溪流、起伏山谷、多姿花木前所未見,異常新奇,美不勝收。 JIRI到NAMCHE BAZAR,距離長,起伏大,天氣濕熱,這七天,每天都很辛苦,需要日常的體能儲備。 NAMCHE BAZAR開始的九天,如果不出現高反,每天都會感到又輕松又幸福 原計劃徒步20天,由于我們三人都沒出現高反,天氣也很照顧(高山地區,少見迷霧,空氣透明),結果16天就走出來了。珠峰洛子峰馬卡魯峰卓奧友峰關于圖片這些圖片全部用圖片處理軟件的自動銳化功能銳化過一遍。10月6日,Kathmandu---JIRI(1955米) KATHMANDU---JIRI,188公里。我們三人花了9000尼幣(相當人民幣810元)包了一輛天津夏利大小的車子,在彎曲不竭的山路上跑了近7個小時,到了目的地。途中,留姐如廁,遭遇不良螞蟥極端騷擾,性感部位血流如注,害得留姐只好向尼泊爾坐店醫生一展國人玉體。第二天,我和三月也一樣幸運,一只美麗的女螞蟥愛上了我的小黑手,兩只英俊的男螞蟥貼上了三月那兩條小白腿。JIRI景色D1---10月7日,JIRI(1955米)---BHANDAR(2190米) 起步就爬坡,約兩個小時到達MALI(2220米),然后就下坡,約一個小時后,到達喜馬拉雅—SHIVALAYA(1770米),我們就在這午餐。這個地方有汽車出出進進,只是不知道,它們來自何方,又各自通向哪里。 午餐后,我們就不停拔高,SHIVALAYA始終在眼前,只是越來越小。爬到DEURALI(2710米),天就蒙黑了(北京時間20:00左右)。又開始下山,約一個小時,到達目的地---BHANDAR(2190米),天已大黑。下山途中,我跌了兩跤,肯定不是我腿腳無力,肯定是道路濕滑。山上公共自來水經??梢?,天熱,洗了三次頭??煽诳闪艘?隨處可見,我一瓶都不買,貴,6元、8元、10元,渴了,就喝自帶的西洋參沖的開水。 晚上,留姐胃腸感冒發作,心跳劇烈,不能吃帶油水的食物,我們都開始談論后事了---前行,還是后撤。 這一天都忙著爬坡,相機背在包里,沒有精力賞景取景。景色SHIVALAYA村口那座橋D2---10月8日,BHANDAR(2190米)---DAKACHU(2920米) 從BHANDAR(2190米)一路下行,最低到了1490米,這時過條小河,沿河到達美麗的小KINJA(1630米)村,我們在這午餐。 在村口,有個檢查站,登記護照。三月看了那個登記簿,沒發現今年走這條線路的中國人。留姐的病情加重了,氣色不好。 午餐后,又是一路上坡,經SETE(2580米)到達只有兩家HOSE營業的DAKACHU(2890米)。我們住在比較大比較干凈游客比較多的那座黃色HOSE里,店主親歐遠亞,把我們安排在挑夫、背夫住的副樓上。 留姐情況更加不好,一個德國朋友為留姐請來了鄉村醫生,另一位名叫尼古拉斯的德國朋友給留姐一包藥。留姐吃了,病情馬上好轉,第二天基本康復。1490米處的小河。D3---10月9日,DAKACHU(2920米)---JUNBESI(2670米) 胃腸不折騰人了,身孕般的難受消失了,留姐的精神頭就上來了,我和三月的心情也跟著欣欣然起來。 今天的路途雖然漫長,但不辛苦,坡很長,但不陡峭。沿途都是高大茂密的杜鵑花樹,三、四月份應是火紅處處。經GOYAM(3220米)到達前七天路途的最高點LAMJURA LA山口(3530米),轉而開始漫長曲折的下行。下降850米后,到達繁榮的JUNBESI(2670米) 我們住在清靜、整潔、愜意的夏爾巴家庭旅館,三層小樓,外接明亮的餐室、30多平方米的蔬菜大棚。旅館里只有我們三個人。主人是近30歲的年輕人,是把持家的好手。在這里,我洗了我們三人的衣服,還沖個涼水澡。 下山途中,遇到一群可愛的孩子,那個稍大點姑娘請我給他們照相,看到自己的影像,他們歡喜異常。上行所拍。下行所拍??蓯鄣暮?子。([]
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第521章
島國視頻在線觀看嫩草
(
2023-01-11 21:43:59)
更新時間:
2023-01-11 15:52:41
陳逸凡
飛越黔東南之 岜沙——最后的槍手部落(詩歌) 作者:FREELAND88 聽說居然用鐮刀來剃頭,黔東南大山里的部落槍手!那是2008年的金秋,我慕名來到岜沙行走! 寨子里的陽光無限美好,空氣中的負離子隨處漂流!那高舉在山頂的一排排曬谷架,如同遠古巨人的一雙雙擎天的大手! 四千多年前,你們的領袖是蚩尤——驅趕著牛頭的神獸來戰斗,直到蚩尤被黃帝——斬首! 你們來到岜沙是什么時候?你們是否忘記了那淡淡的鄉愁?你們當年離開黃河離開長江,是否也一步一回頭? 幾千年來你們以狩獵畜牧為生,千百年來你們又開墾了梯田!直到弓箭手變成了火槍手,直到火槍也用來表演以促進文化交流! 不得不承認岜沙的森林保護得很好,不像沿海地區為了錢什么都可以搞!當貪婪的現代人在審判日被大自然懲罰,我真的希望我的歸宿在——黔東南大山里的岜沙! 后記:在岜沙的傳統里,因為貪婪而砍一棵樹都是不可饒恕的!我一直偏好的是博大精深的中華文明史和歐洲古典音樂的美妙樂章。在飛翔的路上,我一直在奮力飛翔,我拼命扇動思想的翅膀——試圖沖破東西方文明之間的哲學層面上的障礙。直到我有幸在黔東南的大山里體驗到這種發自內心的又源于自然的熱淚盈眶的感動!我的思想和感情終于水乳交融!我終于知道什么是大歷史的角度,什么是古典音樂的內在精神!對于大多數人來說,人生不過幾十年;雖然我們的筋骨沒有房地產商人的鋼筋堅硬,但我們的思想不應被他們的貪婪所禁錮,被這些伊甸園里的蛇引誘!沒有自由的思想,何來自由的詩篇和人生?你不受貪婪引誘,方能有自由的人生!大多數貪官正是因為被貪婪引誘而失去自由的人生,注定在監獄里消磨余生!你為什么要砍掉大自然里的一棵樹?你為什么要拆掉別人的房子?你為什么要掠奪屬于全體人民的財富?因為,你貪婪,你不懂得敬畏自然,不懂得敬畏民眾!你該下地獄!偉大的但丁,在神曲中已經描述過了,你將受到什么樣的懲罰!而我,在黔東南的仙境中,對你受到的地獄審判付之一笑!2009年6月初,從廣東飛向黔東南。由于2008年的摩托單騎走貴州結束的時候在川黔交界處賣掉了那臺9年車齡的太子款豪爵,所以這趟旅行只能以窮酸秀才騎蹇驢的面目繼續流浪!目,大山縱橫的黔東南!從321國道梧州段開始,我騎摩托車,偶遇東莞哥們去西藏太平天國時代的大炮 差點要了我命的這輛廉價摩托車黔東南大山里正在建設的夏蓉高速,侗族山民。正在爬坡,我停下摩托,拍了一張只帶了一個12倍的長焦,小學的退休老師們。2008年秋季我曾在這所黔東南的小學做自愿者三個月。一個多月后回到桂林,遇龍橋。陽光燦爛。此前差點在龍勝的大山里出車禍回望貴州(一) 江湖寄意遁孤舟,20年來好飄游。若問風景何處覓?此中最愛是貴州?!? (二) 此中最愛是貴州,青山秀水如畫軸。苗侗風情使人醉,勝作天地一沙鷗?! 。ㄈ ?作天地一沙鷗,吹卻千年萬古愁。婁山關前曾駐馬,舞陽河上盡逍遙?! ?四) 舞陽河上盡逍遙,青龍洞里再問道。記得當年林則徐,云南路上嘆山高?! ? 注:當年林則徐去云南監考途中,曾經過鎮遠,寫下了﹤鎮遠道中﹥一詩。后記:2008年7、8月,我摩托單騎從廣東經廣西湖南到貴州北部與四川交界處,途經當年紅軍長征中經過的雄關險隘——婁山關和烏江峽谷,斜穿貴州,此行甚壯,也遭遇暴雨、爛路,狼狽不堪,但風景驚人的美,行程2560公里!飛越黔東南之西江千戶苗寨(詩歌)作者:FREELAND88上雷公山之前,我慕名來到這個苗族的寨子游覽。站在入口的山坡上,眼前的情景令人驚嘆!吊腳樓從小河邊一直綿延上山,的確是氣勢非凡!她的歷史非常久遠,據說已經有兩千年!兩千年的雨雪風霜,不朽的是執著的精神!房子已經不是以前的房子,主人早已換了百十代子孫!人生就是一趟無悔的旅行,你們的歷史證明苗人精神的頑強!從黃河到長江再到雷公山——你們的祖先曾經備嘗艱辛!但你們的文明依然完好無損——如同姑娘們的銀飾一樣燦爛!再一次向你們致敬——偉大的蚩尤的偉大子孫?。?012-12-31 廣州)雷公山飛歌(我的黔東南情結)大山橫亙黔東南,車行半空天地寬。深溝巨谷稠人煙,苗民自古開梯田。夏無酷暑春有情,晨歌一曲放苗嶺。涿鹿之戰五千年,蚩尤子孫滿山間。注:1苗族是蚩尤部落的后人,黔東南的雷公山(苗嶺主峰,2178米)是他們的聚居地之一。2 有一首名曲:苗嶺的早晨。(2010年3月31日于雷公山)廣西 蒙山。梁羽生原來是蒙山人。我看過的唯一一部武俠小說是雪山飛狐。忘記是誰寫的。歷史和古典音樂才是我的最愛。還有到處流浪和詩歌!上帝,快了拯救我吧!2014年打算重走川藏線。得找個女伴。正在努力找!1700張順手拍下的照片,發到什么時候?我又不會挑照片。這兩天有機會上網,很多時候很多地方沒有這種無線網絡。哥們我又不上網吧。處女座的我有潔癖,對網吧里那些臟兮兮的環境敬而遠之。即便在黔東南的大山里也要天天洗澡。侗族人都覺得好笑??!明天又要換地方。就是一條流浪狗!每天都毛色光鮮!喜歡人少的地方。貴州,平日里空蕩蕩的,都到沿海打工去了,我這個沿海人卻迷上了大山!哪個城市里的姑娘喜歡大山?好笑,連大山里的姑娘都恨爹娘少生兩只腿,一有機會就逃出大山。([
楊惠昌
西沙群島,那片遙遠的海疆,從兒時的電影、課文中就出現的美麗海域,終于成為了眼前觸手可及的美景。經歷了往返近48個小時的駭浪顛簸、暈船嘔吐,當我慶幸終于離開不停搖動的甲板,踏上陸地時,卻發現自己竟然不適應在陸地上行走,深一腳淺一腳,仿佛還停留在船上的狀態。西沙群島所有的美景、淳樸的漁民,都讓我如此陶醉,如此留戀!這次的旅行非同尋常,刻骨銘心,醉生夢死,西沙的一切都讓我中毒太深,據說解藥藏在西沙的那些海島上,看來,西沙還得再去一次,再去一次??!像往常一樣,從這個叫做北京的地方飛向美麗的海南島,這次與以往任何一次旅行都不一樣,將要乘坐一種叫做船的家伙出海,聽說還是木制的漁船,興奮、開心、好奇、糾結、忐忑,等等一并襲來,組成了一支出發進行曲,在沐浴著晨光的心間來回蕩漾。南航的A380,傳說中的巨無霸,絕對比麥當勞里的那個有型,身披金光,霸氣十足!可惜了,這不是飛海南的,我乘坐的A330,比起這個家伙,寒酸啊!登機就睡覺,慣例!眼睛一閉、一睜,還是在天上,再一閉、一睜,海南島到了!4月的???已然濕熱無比,吹著微微的海風,晃晃悠悠來到了市區。05年至今來過海南五六趟,??趲缀鯖]有任何變化,交通依然混亂不堪,只是原來滿大街的摩托車變成了清一色的電瓶車,在大街小巷橫沖直闖,真是佩服海南人的車技和耐心!吃,旅行的一個永恒主!文昌雞、東山羊、加積鴨、和樂蟹號稱海南四大美食,均已嘗遍。??诮诸^巷口那些本地人光顧的大排檔才是真正的美食聚集地,簡單挑幾張這次吃過的東東,出海之前吃飽喝足,到時候暈船嘔吐才有體力??!正,正,扯了半天都跑,出海的時刻即將到來!夜色中的港口一片祥和,殊不知再過1個時辰,待到風高月夜之時,我等將隨船潛入夜,悄悄向西沙海域進發!深夜23時左右,船只出發了,如果一切順利,將在24個小時后抵達西沙海域。幾乎在所有的影像或文字資料中,海都是唯美和浪漫的代名詞。然而當漁船駛出港口,理想和現實的差距漸漸拉開。船長說這次我比較幸運,海況還算不錯,寒流剛結束,臺風季節還沒到,所以沒有大的風浪。盡管如此,半夜在深海,浪也達到了1米多高,躺在船頂的甲板上,來回晃悠。夜深時,呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲中,聽起來格外恐怖。海浪一聲聲打在甲板、船身,偶爾還夾雜著雨點飄來,機房也飄來是刺鼻柴油味嚴重刺激了我的神經,在支離破碎的夢境中晃悠到天明。暈船,是必須的,出發前為暈船做了充分準備,買了暈船藥和暈船貼,不過為了體驗暈船的奇妙感受,這些東西都沒用上。天將明,海浪依然不減,干脆起床站到船頭甲板去吹海風,看海上日出。駕駛艙位于船只頂部,搖晃也最厲害。而機艙工作人員常年要在震耳欲聾的噪音中工作。一下到底艙,各種機器一同工作產生的震耳欲聾的噪音迎面襲來,船上無時無刻不在的噪音原來是從這兒發出的。幾十噸的漁船在大海中,如同一粒塵埃,嚴重的顛簸摧殘著我,船體有時候傾斜近20°,暈得厲害,沒撤,日出是看不下去了,爬回甲板繼續平躺,船工說,即使在海上工作了幾十年的老船員有時候也會暈船。同行的哥們問:“暈嗎?”答:“暈!”又問:“想吐嗎?”答:“想,可我舍不得,昨兒吃的,鮑魚!”船工過來喊我去下層船艙吃飯,掙扎著爬到船艙里,一股刺鼻的柴油味襲來,連滾帶爬又回到了上層甲板,腦袋伸向大海,眩暈加反胃,開吐。吐完靠著船舷坐在甲板上,舒服多了,當時心里就想,回程也是同樣的航程,我靠,沒法活了。船長說:暈船是避免不了的,吃了東西,吐了,那就再吃……在轟鳴的馬達和顛簸中度過一個白天,暈乎乎的躺在甲板上,船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信號都消失,不能上網,手機也只能當做鬧鐘用。心里琢磨,從來沒有過的體驗,連續躺著超過20多個小時,突然又想到還有回程,瞬間心里那個凌亂??!天色暗下來,遠處海平線上隱約露出了一個燈塔,啊,是北礁!激動的差點內牛滿面。過了北礁,到西沙就只剩下不到5個小時的航程了,親,你們能體驗兄弟我此刻的心情么!繼續平躺,船體從燈塔旁悄然駛過。航燈塔,在兒時的印象中,就是一位老人孤獨地堅守在塔頂,日復一日為過往的船只指引前行的航路。從內陸前往南中國海,第一站是北礁燈塔,這個燈塔作用十分重大,過往船只都要通過它來核對航海參數。塔高23米,頂燈射程能夠達到15海里。遠航過的人都能理解,在黑夜中的大海上,遠方的燈塔就像家一樣溫暖。從日出到日落,又一天過去了,西沙越來越近!在大海上,無風三尺浪,看似平靜的海面,船體還是來回搖晃。在白天的航行中,偶遇了海豚,共三只,遠遠地露出灰色的背鰭,突然躍出海面,優美的劃出一道弧線,落水后便消失了!日落的過程無法用語言去形容,絢麗的色彩用任何鏡頭都難以表達。黑夜又將來臨,從出發到現在,已經過了23個小時,西沙海域,我們終于抵達了!天黑了,無法登陸附近的島嶼,船長說明天早上漲潮后再登島,今晚繼續在船上打發時光。整整睡了近24個小時,現在精神亢奮,釣魚是船上最普遍的娛樂活動。船工打開船頭的照明燈,大伙開始釣魚,各種釣具齊出動。有用桿的,有用卷筒的,有的直接攥著一根魚線,都能釣上魚。釣到的都是些稀奇古怪的魚,生活在內地的我們基本上叫不出這些魚的名字。不到一個小時的功夫,已經釣上來幾十條魚,生魚片敞開供應,漁獲在甲板上直接加工,很美味,像嫩牛肉一樣,入口即化。太陽再次升起,美麗的西沙映入眼簾,海面深邃幽藍,太陽從海中慢慢升起,一會金色的陽光遍鋪滿海面,海水也變成了碧綠色。銀嶼島,抵達西沙后見到的第一個島嶼,遠遠看去就像一道美麗的金黃色線條。這個礁石島面積只有0.01平方公里,海拔不足兩米,隨著漲潮,面積將變得更小。島上有幾座漁民的棚屋,有些漁民常年駐守在這里進行捕撈作業。今天我將登陸這個島嶼,在島上浮潛、露營!這些位于大海中的珊瑚島,四周水很淺,我們的漁船無法靠近,只能遠遠的停泊在深海區域,依靠漁民的小船往返接送。這種小船配備一個小馬達,最大承載量6-8人。漁民站在船上疾駛的造型太酷了,可惜我們沒有這個平衡能力。來西沙很倉促,幾乎沒有時間去整理裝備,胡亂裝了一大包就來了。從小船上直接跳進海里,雙腳浸入海水的那一瞬間,海水暖暖的,心都快化了。由于西沙群島沒有對外開放,再加之其地理位置遠離陸地,所以它的生態環境得以有效的保護,真正體驗到了清澈見底、碧波浩渺的傳說場景。無數次看到馬爾代夫、大溪地等著名海灘的圖片,也無數次憧憬,來到西沙后,一切憧憬都是神馬浮云,驚嘆、激動、恍惚……長期以來由于環境惡化、過度捕撈,國內很多漁場已面臨無魚可撈,海南也不例外,近海的漁業資源也近乎枯竭。對于祖祖輩輩把大海當做糧倉的漁民來說,面前就只有一條路:去更遠的海。西沙的很多島嶼上都有常年駐守的漁民,每個島多則數十人,少則3、4人。他們每次出海駐島作業少則3、4個月,多則半年、一年,甚至更長。在這與世隔絕、杳無音訊的海島上,白天與大海作伴,夜晚與星月相依,日出而作日入而息,簡單、枯燥、寂寞,日復一日,年復一年。捕撈上來的螺、魚、貝等分類存放在這樣的塑料框里,泡在海水中養殖,不定期就會有大型的漁船來西沙收購,純天然無污染。面對這樣的大海,沒有理由拒絕,不管你是否會游泳,都要跳進她的擁抱,與之嬉戲!面對這樣的大海,端著相機的雙手都在顫抖,處處是美景,都不知從何處下手了。同行的有兩個哥們帶了哈蘇和大義617膠片機來創作,我只能借機擺個POSS。碧綠的海水蔚藍的天空讓你無法控制自己身體對它的親近,這里是絕佳的浮潛天堂。一個猛子扎下海去,很多海洋的動植物立刻將你擁抱,那些可愛的熱帶魚偶爾會調皮地“摩擦和戲弄”你一下,冷不丁也會竄出一條長達1米的不知名海魚從身邊緩緩游過,擦肩而過時還痞痞的斜眼藐你。所謂的海螺、貝殼、珊瑚之類的暫且放下,還有更多的東西誘惑著你,鮑魚、八爪魚、海膽、海參、石斑魚等等,知道名字和不知道名字的,以前看過的還是從未謀面的,數不勝數,都等著你去零距離地親密接觸。水下拍攝,第一次嘗試,借來同行哥們的佳能D10水下相機,盡情拍個夠。水下相機的色彩還原效果特別出色,也有用防水袋裝著普通單反的,但防水袋的塑料折射率太差,拍出的效果也不太好。第一天登島后沒有太多經驗,赤膊上陣,結果強烈的紫外線讓我吃盡了苦頭,接下來的幾天內都是長衣長褲、鞋襪齊全下海,還好保護措施及時補救,才沒有曬傷,同行的好幾個哥們渾身曬得像煮熟的龍蝦,紅通通的,兩條大腿似乎穿了性感的紅絲襪。對于珊瑚,大家并不陌生,除了水族館,大多見到的都是加工過的珊瑚石,這里的海底遍布活珊瑚,一猛子扎到海底,輕輕的拿起一塊珊瑚體,軟軟的,觸角還在蠕動,拍張照,再緩緩將它們送回海底。這里的海水透明度高達幾十米,島嶼周邊因為有淺灘,海灘延伸出去50多米,水深大多是齊腰或齊胸。一個人靜靜的浮潛在這里,大海、魚兒、珊瑚等做伴,時間和思維都停止了,爬在水面上發呆,體驗從未有過的感覺。聊天、嘮嗑、擺龍門陣……沒有酒水飲料、沒有零食小吃,大家就這樣坐在珊瑚礁上,泡在海水中,一個下午的時光就這樣悠閑的度過了!既然是中國的領土,必定要有象征主權的界碑,西沙每一個露出海面的島嶼上均有邊防等單位設立的警示碑。風吹日曬,很多碑上的涂料均已褪色,在附近找到燒過木灰,涂抹上,才顯示出那些碑刻上的國徽和說明文字。島上沒有任何接待條件,除了孤零零的幾座漁民的木棚,扎營是最佳方案,超級海景房啊,面朝大海,春暖花開!傍晚退潮的時候,島嶼一側從海平面上漸漸露出了一片金黃色的小島,覆蓋整座島嶼的都是細細的珊瑚貝殼的碎砂,如同海市蜃樓般的幻境。傍晚,出海捕魚的漁民回來了,今天的收成不錯,光這條紅魚,就足足20多斤重。海水退潮速度很快,原本潛水才能看到的海底逐漸抬出海平面,變成了成片的礁盤,夕陽映射在礁盤上,散發出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平靜了許多,浪花拍打礁石的節奏也很輕柔,美,要怎么說出口。一天就這樣靜靜的走向結束,坐在礁盤上,遙望北方,家,就在那里!傍晚,在夕陽悄悄躲進地平線以后,夜空亦非平時所云的點點繁星,那種大小不等、交織相連、層次分明的星云恰似一幅立體的抽象三維圖案懸掛在天際。海浪早已退去,海風也平靜得恍如催眠。整個空間的色彩也由泛黃、金黃、火紅、亮紫、暗紅在過度。剛才提到今天出海漁民的漁獲不錯,除了大紅魚和一堆螺外,還有這些貌不驚人的石斑魚,石斑在內地市場的身價動輒幾百一斤。但,在西沙,從漁民手中購買,低廉的價格仿佛回到解放前。([]
張雅茹
單車朝圣----寫在前面的話 不知道從什么時候起,我沒有什么太大的欲望了,但并不是說就無欲無求了,弄的上綱上線跟了卻塵緣了一樣,那是不可能的,我對和尚沒興趣;只是覺得生活很簡單,翻過來覆過去就那么點東西,實在是沒勁。每日都這么周而復始的,你們不覺得無聊嗎,但說回來吧,更像是食之無味棄之又可惜了,所以先活著,看看還有什么。 過于安份的人,是因為心里住著躁動野獸,活了二十幾年了,一直都是摟著的,總覺得放不開,放開了怕大家受不了,當再次面對那些束縛的時候,我想說的是。。。去TMD。 想去那里不重要,重要的是這個過程,更重要的是這個決定。 最近有這么一段話流傳著:不旅行的借口可以找一百個,比如護照不好用啊、證太難啊、英語不好啊、語言不通啊、學業為重啊、水土不服啊、沒有旅伴啊、工作太忙啊、家人不放心啊、戀人反對啊、安全沒保障啊、最近手緊啊、體力不支啊……但是旅行的借口只有一個:走! 我想告訴自己或者你們的,就是在我們僅僅能有用的活著的這幾十年里,想去做任何事情,別在給自己找理由,理由多了去了,牽絆多了去了,我們沒太多時間等時機成熟,什么時機算可行,你去做了就是TMD可行了。 —— 說點狠俗的?! ? 有些事情, 現在不做, 或許, 一輩子都不會做了。(以上寫于2012.2.14)生活總是在我們毫無戒備的時候對我們劈頭蓋臉的一頓毒打,我們不能反抗,也無法反抗,我們唯一能做的事就是,挺胸抬頭的看著它,讓它打的不開心。時隔一個的月的時間,發生了點我曾經認為可以承受,當真的發生了自己身上又承受的蒼白無力,慢慢的體會著自己內心對生活態度的變化,越發的認為我的絕定是對的,希望這個決定能帶給我更多的變化,心里上的或者身體上的(甩掉點葷油總是好的),可能我活的過于感性了,現在變成一個感性的胖子,我覺得認識我的人都讓我渲染的開心了,可自己卻沒真正的笑過,可能有點自大,不過不算過,今天又看上邊的話,也許有人會認為年少輕狂吧,雖然不年少了,但這次請允許我再輕狂一回。 都說是末日 我說是天堂。 ------------------------------我來了拉薩,你在那里。我愛你們,我的兄弟。 2012年3月19日 天氣 無限大風 下午出發的,實在是煎熬不住了,以為雙城不回有多遠,從不騎車的我,讓這50公里給我上了一課,到雙城時候已經8點多了,路上水被凍住,什么也喝不到,走到7點多我就把預備的壓縮餅干吃的光了,那個時侯看路書上說一天能騎150公里,其實我看了是在罵娘的 ____________________ 時光冉冉。到雙城已接近9點,沒什么力氣,這是在被窩里拍的。2012年3月20 扶余風婆婆就跟死了孩子一樣,大風吹,大風吹,真騎不動了。剛剛騎出來沒經驗,忘記帶補給,東北這種地廣人稀的地方你是知道后果的,只能看見無垠的苞米地咆哮,你妹的。坐騎小白登場。 很有心情放水的時候也來一張第一次上這種路的時候,悄悄的告訴你 絕望了。一個人在路上最難打發的就是寂寞,而不是這寒冷??吹?一次絕望一次,這個時候我還在想什么時候我能到拉薩 到了扶余就賴在這里不想走了,找了個小旅店,在眾人看國寶的眼光中悄悄的藏到屋子里 收拾東西。2012年3月22日德惠 我記得有人說話,當你去實現夢想的時候所有人都會幫助你。出發不遠就遇到倆位老者也從后面騎著車就朝我來了,一路與我同行,噓寒問暖的,著大冷天真的很溫暖,可惜的是當時太過激動,忘記留下照片做個回憶。 晚上終于匯合了德惠的老胖,還真胖,不過胖的很儒雅,我曾經很自卑我頭很大,他出現以后,我的后半生充滿的希望?;貜?ValueSun 的帖子明天吧 傳不上去了,不知道為什么。人生如戲,你不知道下一秒你在那里,別活的太認真了。 2012年3月24日 在德惠休息了一天等胖子準備下,今天才出發。 早上這里的雪下的很大,其實根本就不能走的,別說騎車開車都費勁,但這心等不了了,還是走了。 暴雪的惡劣程度我不想再描述了,如圖。總之正常人都要崩潰,而我瞬間正常了。 零度左右的空氣讓落下的大雪變成了冰水泥巴的混合物,過往的車輛有點人性的還ui走快車道,沒人性的就直接迸濺到我們身上,每次我都會伸出中指對準他們的倒車鏡,渾身上下沒有一點干的地方,又冷有潮,也記不清多冷,多遠,多累了,像噩夢一樣在長春醒來。德惠的老胖2012年3月25日 公主嶺連續扎胎4次連續大風連續上坡什么都不想說。補胎休息中。 2012年3月26日 四平從前不知道計劃,后來學會計劃,再后來被生活打亂計劃,再后來計劃著打亂生活 一天持續的大風,無限的上坡,50公里的四平天就黑了,胖子也掛了,甘鬧了,我對東北的厭惡已經從肉體上升到精神,騎車東北那天我要對著北方磕一個。 第二天去看了個兒時的老友,算是這個城市給我的唯一安慰。胖子晚上家里突然有事回去了,我這盼了一路的伴也沒了。 2012年3月28日 開原襪子軍團一路無聊的騎行,突然發現這個大學,那些年親的面孔在操場上流動,突然有些凌亂想到自己這十年。好像大喊一聲 “青春”卻像失聲了一樣變成一抹微笑,我閉上眼睛,張開雙臂一路滑行,一路飆淚。開原的旅店是眼下路上遇見最貴的地方,在城市里跑了幾公里最后才弄了個70大洋的。不過條件很好。2012年3月29日 鐵嶺第十天才到這里,真的有點大意了天氣的威力。今天又是大風讓我不在急躁,反而淡定了許多,吹去吧,你吹我就不騎。我懶的拍照 見諒。2012年3月30日一路沒什么風景,到沈陽遇到一位老者,很熱情的跟我聊了一陣子,我也沒敢說我去拉薩 - - 忙完了許多事情天已經黑了,其實在北方這地方,我這一身裝備行頭想找個旅店還是有點挑戰的多數時間是旅店在挑我,不是我在挑旅店,今天很幸運遇到了一對年輕的小夫妻店,老板娘還很卡哇伊 :)看我是騎行的人,略顯激動的在我身旁蹦跶很久,還沖了杯咖啡給我。2012年3月31日 遼中旅店的隔音不是很好,早上起來的很晚了,也是騎夠了,東北,這季風我就不說沒風才奇怪。2012年4月1日 愚人 錦州又遇錦州,古人已不在。今天的吃飯的地方是最讓我崩潰了剛進城就找了個吃飯的地兒,服務員問我吃什么?我示意了一下別人手中的菜單。她說等下,哦,你吃什么?我:給我菜單。她:你吃什么? (此處已經石化,她太堅強了,完全無視我?。┪遥郝槠哦垢?,米飯大她像后廚喊了菜。十分鐘后........她又來了:你吃什么?你妹啊。我又說了一邊,等了許久終于上來了。然后她問了我一句:你是不是的吃飯???我真恨不的一勺子拍他臉上。回復 Tony_煙波 的帖子呵呵 是的 我都沒信心傳了 還有2個月那。。。2012年4月2日 海濱興城終于TMD能看見海了,一路無風,我大愛啊估計風婆婆來例假了 我把車子停在沙灘上,想來把面朝大海,還沒站穩就來了三個人,一聊也都是哈爾濱的老鄉還都是騎車的,清明來這里祭祖的。路上遇見老鄉不容易,聊了很久忘記了上路了,想走的天都黑了,上車就扎胎了,路燈很暗這個胎換的很艱辛。2012年4月3日 綏中目的地是山海關,可是風婆婆又來了,出發這半個月就昨天一點風都沒有,我現在十分懷疑她昨天來了例假。她太賤了,我連續40公里拐了3個90度的彎,她還能迎著我吹,必須頂風,非讓我覺得這是超自然現象,我平時也挺積德行善???快出了東北風景變了 心情不一樣了。這個照片可拍的很不容易 )([]
林冠學
第一次踏上非洲的大陸,來到了非洲的最南端——南非。美麗的南非讓人耳目一新,悠閑地生活讓人感到假日的恬靜;非常好的環境質量,經常能見到雨后的彩虹。不僅如此,多種膚色的人群在這里同生,多元的文化在這里共存,多種多樣的野生動植物在這里和諧相處,各色風景在這里完美融合,共同構成了多彩的南非。 索引南非的街道和豪特灣 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-2-1.html海豹島 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-3-1.html南非企鵝海灘 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-4-1.html好望角和開普角 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-6-1.html桌山 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-8-1.html落日 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-10-1.html康斯坦丁葡萄酒莊 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-12-1.html信號山 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-13-1.html開普敦街心花園 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-14-1.html高高的蘆薈樹 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-16-1.html著名的LESEDL 民俗文化村 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-56-1.html比勒陀尼亞的先民紀念館 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-64-1.html約翰內斯堡的教堂廣場 -------------------- https//bbs.8264.com/thread-1624771-73-1.html 我們一行20人,乘坐卡塔爾航空公司的班機,經多哈飛往開普敦。我們的行程只有短短的8天,從開普敦到約翰內斯堡,徜徉在世界最美城市之一的街道中,游歷在海豹和南非企鵝的海水里;縱覽大西洋、印度洋交匯處水天一色,煙波浩渺的壯麗景觀,在這天之涯、海之角,遙望北京~我們也驅車深入野生動物保護區,追逐到了非洲象、犀牛和獅子的足跡,與斑馬、角馬、羚羊等非洲動物近距離的接觸;品嘗了鴕鳥肉、鱷魚肉、......、南非龍蝦的美味,欣賞了非洲傳統舞蹈和藝術... 非洲,一個神秘的大陸,南非,這輩子一定要去的地方!去南非,有直航的班機,我們選擇的是卡塔爾航空公司的班機,經多哈到開普敦;也許你不知道卡塔爾航空,它的服務確實一流,餐食也非常棒!從北京到多哈約八個小時,確實需要活動一下,如果真要從北京一直坐到開普敦,肯定特別的辛苦!先上一盤南非龍蝦,這是我們到達開普敦后吃到的,中國菜。 這就是天之涯、海之角,大西洋和印度洋的匯合處波瀾壯闊的大海,絕壁深壑的懸崖,亂石穿空,驚濤拍岸,好不壯觀! 還是從頭開始來吧,集合了! 卡塔爾的飛機等待著我們出發;多說一句哈,出行可以選擇卡塔爾航空,11年、12年都被評為世界優質航空服務公司;甭管有沒有氣流,空乘人員一直在忙活著為乘客服務,不但有溫馨的小包,餐食也很豐富,品質上佳! 夕陽下,我們到達了南非的首都開普敦,迎接我們的,就是這輛大巴; 更讓我驚訝的是,它居然屬于中國國際旅行社的分支“南非國旅” 其實坐飛機一直在吃,下了飛機又要吃飯了,我們來到中國大飯店 飯店的老板很有意思,除了身上的各種紀念章之外,還給我們上了一堂生動的愛國主義教育課 我們頭一天居住的酒店前的雕塑 酒店前,馬路中間的噴泉 按交通信號燈通過馬路去上班的黑人 車水馬龍的街道和遠處的桌山 開普敦的馬路中間聳立的雕像 南非一片富人居住的區域 蔚藍的海水,美麗的海灘 上圖的照片比較大,點開之后,可以看到一個裸男;讓我們的小黃旗也在這美麗的海岸上飄揚 老外乘坐的旅游大巴 我們到達豪特灣,要坐船去看海豹 南非的海豹很好客,有些已經到碼頭來接我們了 哦,這里還有一大群海豹來接我們了 離開美麗的碼頭了 有錢的人可真不少??! 去往海豹島的游船 海豹島邊的山頭 海豹島到了 這里的密度太大了 這兒的也不少 它們也不嫌擠([]
胡鈺雯
MM吵著要去雨崩,還查好了便宜的機票,整天在我耳邊游說。說得天花爛醉。哥還能說什么呢?哥就出過兩次省,兩次都是去云南,這次又是云南,哥有點崩潰了!而且下次有可能還是云南!情何以堪? 大致安排了下行程,晚上開始收拾行李。附上具體行程和時間:3.21 成都-昆明-大理古城。 3.22 大理古城。 3.23 大理古城騎行-洱海雙廊(西線)。 3.24雙廊騎行-大理古城(東線)-麗江。 3.25麗江休整,準備第2天的雨崩6日行。 3.26麗江-飛來寺(領隊扎史次里)。 3.27飛來寺(日照金山)-西當-雨崩上村(徒步)。 3.28雨崩-大本營-雨崩(徒步)。 3.29雨崩-西當-飛來寺。 3.30 飛來寺-香格里拉。 3.31香格里拉-虎跳峽-麗江。 4.1 麗江-成都。 打包行李。 晚上打包好行李。 據說雨崩只能徒步進去,哥沒有徒步過啊,有點小激動。睡不著覺,第2天凌晨5點就要起來去機場,便宜機票傷不起。 3月21號凌晨5點(不好意思,3月份去玩的現在才發帖) 就起來去機場坐7點的飛機,在電梯里吃了碗泡面。成都飛昆明。見一下在昆明的老朋友,順便在昆明逛一下。然后去大理。原計劃在昆明呆一晚,后來發現沒什么意義。于是決定直接趕去大理。到大理的時候天已經黑了。 在大理古城住的春夏秋冬青旅。聽前臺小妹說這幾天騎行俠也住這里,不知道能不能碰見。 騎行俠的車。第2天只見其車,未見其人。多么熟悉的車牌:武功再高也怕菜刀今天生病了,剛輸了液回來,要早點休息了。先放兩張梅里雪山照片。爭取明天更新。不好意思了,各位!晚上在青旅約了幾個朋友第2天一起騎車環洱海。無賴第2天睡懶覺了。我們落單了,只好自己去。青旅旁邊有很多租車的,先去租車。3.23 開始騎行環洱海。今天只需騎到雙廊,在雙廊玩一天。對于經常騎車的我們來說,幾乎沒有難度的。騎行的感覺很好。 洱海西線要騎很久才到海邊。西線幾乎不環海。 路況不錯。天氣變化比較快。 我居然租到了 挑戰者。不錯啊 ,呵呵。60一天。 終于在路上請人拍了張合影。 雙廊靠海的房價高的離譜,尤其是島上某名人開的酒店,動輒上千。當我們最終確定忍痛花幾百元住個靠海的房 時,居然所有客棧都滿房了。最后住了個60的不靠海的房間,條件居然還不錯。 雙廊。這個被炒作起來的地方或許注定只是曇花一現吧!雜字 原來藏在這里啊,呵呵!MM還買過幾本雜字的哦。。 雙廊洱海邊。 回復 燈泡100瓦 的帖子雙廊以前就是洱海邊的一個小漁村啊?,F在被很多名人炒起來了。幾乎要發展為一個景點了,靠海的一邊現在新建了很多客棧,酒吧等等,正在向著商業化一步步邁進。。。以前是很多隱士,藝術家棲息之地,現在估計真正的藝術家要逃離了。。。 3.24由于昨天西線騎行很順利,今天的東線我們大意了。 在雙廊睡到自然醒才出發。后面的騎行讓我們有點崩潰,差點沒趕上下午去麗江的車。 天氣也很給力。有藍天,陽光,海水。 騎行的時候一直想著騎行俠,這小子把車丟在青旅,就是真人不現身啊。由于訂了26號的雨崩行,所以下午準備直接去麗江。沒見到那小子,遺憾呢。東線實際上騎了差不多6個小時,早飯都沒吃就出來了。腸子都悔青了。已經在青旅訂了下午去麗江的大巴車。只能拼命騎啊騎。。(后面兩小時真有些崩潰了) 差不多騎到下午兩點過,終于看到了古城,拼命騎回青旅。 看見門口有個大叔在車子旁打包行李。仔細一看,那不是騎行俠的車嗎?人沒認到車子不會錯撒。 再仔細一看,咦!果然是那小子,長了胡子哥差點認不出來了。這下總跑不脫了撒, 遂合影之。。。。來得早不如來的巧啊。哈哈哈哈 。。。 去年開始在網上就偶爾有關注騎行俠的帖子和微博,還看過他的書,沒想到網絡和現實其實也挺近的,最終還是在這里遇到了這小子。 感覺好像他就在故意等我們一樣,呵呵!他正準備出發繼續他的環華夢想。騎行丙察察線,已經基本打包好,我們再晚到5分鐘他就見不到他了,呵呵??纯此难b備,太陽能,炒鍋。睡袋,帳篷。傷不起啊。。(后來微博上得知他當晚露營雙廊,還和張小研臺一起喝酒?MYGOD,早知道我在雙廊等你唄,哈哈) 到青旅 半小時后去麗江的大巴車就到了,似乎一切都很完美。??斓禁?江的時候天已經黑了,車上拍的夕陽下的日落。然后一覺睡到麗江。麗江,我又來了!不過,這次。你注定只是個配角!回復 yx1976 的帖子呵呵。各有所長吧。大理更純粹。麗江“看似”更完美。。。到麗江天已經完全黑了,老板開車到車站把我們接到客棧。 3.25 繼續在麗江閑逛。 3.25號晚上和領隊次里聯系好。我們隊伍本來有7人,后來有三人推后了一天出發。不過還是在雨崩和我們相遇。 約好26號早上次里的舅舅把我們送到香格里拉和次里匯合,然后接下來6天都由次里全程帶我們。26號一大早,在大水車與我們另外兩個隊友匯合,來自貴州的老土(左一),和東北大哥遲大哥(右一)中間是藏族小伙扎史次里。 第一天的行程很痛苦,坐車就得12個小時。幾乎是坐一天車。晚上要趕到飛來寺。到香格里拉后,感覺溫度低了好多,冷的不行,臨時買了條抓絨褲。([]
徐冠宏
記得還是去年,偶然從一個新聞報道上聽說今年,太陽活動開始增強,其實就是太陽表面放射的離子流變多了。 除了磁暴,它本身并不會給地球帶來太多影響,估計也就是哪哪的通訊信號被中斷,或者突然停電。 然而對于一個攝影師來講,這可是千載難逢的機會。 為什么呢? 那是因為地球大氣層的磁極(也就是南極和北極)的氧離子和氮離子會被太陽風暴干擾而造成色彩斑斕的極光。 小編那個時候就已經有了拍極光的打算,經過斷斷續續的路線,景點,攝影研究后,北歐極光之旅的行程在今年年中出爐了。目的地大概有4個,主要是瑞典,挪威,冰島與格陵蘭島,沿著北極極光帶轉,如果運氣好就能拍到。如果運氣不好,也能把這幾個地方的名勝景區轉一轉,比如冰川,城市,火山,瀑布什么的。 全程耗時一個月,算是比較辛苦了。因為是自助游,所以時間安排比較靈活機動,但由于機票,交通,酒店提前都已經有了預定,所以也不會和計劃的有太大出入。 再來就是會比較費體力,費精力: 車要自己開,沒有旅行社的照顧,一切溝通交流基本靠自己,萬一路上出點什么事也得硬抗著。 先不廢話了,發一組圖再說。(如無特別注明,以下圖片均為小編原創,獨發8264,請勿轉載)2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 (基律納+ 阿比斯庫)初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 (令人傷心的特魯姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北極極光攝影之旅 - 挪威 (阿爾塔 + 北角)北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭(努克的極光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是攝影旅行,相機是必不可少的,行李箱里的其他東西不說,在這先介紹下攝影裝備吧:1. 相機: 佳能5D MARK III, PHASE ONE 645DF IQ140套機。2. 鏡頭: 佳能 24-70mm 二代,16-35mm 廣角, 70-200mm 中長焦, 8-16mm 魚眼。 施耐德 50mm 頭,施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件: 三腳架, 快門線,相機防寒防雨套。重點?。?! 每臺相機至少2塊電池, CF儲存卡多多益善。下面的圖片是第二期的預覽圖喲??! 有極光喲!大家要繼續支持呀!初遇極光:https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介紹瑞典之前先說說證, 辦 "申根證" , 不用我說也知道對吧?沒錯,不過去哪辦可不是每個人都知道了, 如果你的目的地里包括“格陵蘭島” 那么請你務必去丹麥大使館辦理申根證并注明要去格陵蘭。 “什么?? 旅行社和證代理都說去行程里第一個目的地辦申根???” 那么無所謂啦,恭喜你格陵蘭島的計劃報銷了。再次說一次 : 想去格陵蘭 ---到丹麥大使館辦申根!瑞典: "歐盟第三大國家,人均收入全球第八,全球第二民主的社會,人類發展指數全球第七,2013年被評為治理最好的國家 和 全球第二有名的國家!" 聽起來是不是很屌?。??? 最可惡的是他們男的幾乎全超過175cm, 女人隨便站出來一個都能當模特!還出了像“瓦爾德內爾” 和 “伊布”這樣有名的運動員。 啥?? 你沒聽說過,好吧,你和我其中一位肯定是OUT了。 (圖片轉自網絡)我坐的是俄羅斯航空公司的航班,到斯德哥爾摩之前會在莫斯科轉機,沒什么特殊的就是便宜(相對國航和SAS北歐航空)。 不是我在這排擠國航的飛機,那前后座位之間的距離是個180cm以上的人就會卡膝蓋,你少放兩排座椅會死???讓大家坐著舒服點嘛! 連菲律賓航空公司都比國航舒服。等飛機之前先休息一下吧,因為是晚上的航班,上飛機后估計直接就睡了。俄羅斯妹子的樣子那是沒得說的,這空姐有點像莎拉波娃! 但是留的是烏克蘭前女總理的發型! (抱歉沒來得及偷拍) 看上去非常可愛。不過想想,跟我八竿子也打不上關系,還是趕緊睡吧。莫斯科的機場,算是我走過的第2奇葩的機場了,法國戴高樂排第一,步行從D航站樓到F, 大概花了15分鐘,我是來溜大街的是嘛???? 想起來就一肚子氣,估計可能D航站樓全都是去亞洲的航班,而F是去歐洲的。 不平等待遇你知道是什么嗎?不是F比D好, 也不是工作人員看人的態度,而是為毛整個機場除了商務艙休息室有WIFI以外, 另一個有免費WIFI的場所竟然是吸煙室?。。???下面那個坐著的短發MM是我喜歡的類型~~莫斯科機場 - 瑞典斯德哥爾摩 ARLANDA國際機場到了斯德哥爾摩以后簡單在機場詢問了下去城里的交通,為了明天做打算,今晚就住在機場附近了。去城里差不多25公里,可以做機場快線 "Arlanda Express" , 機場大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3個選擇可以排除了。Arlanda Express 單程 200多瑞典克朗,周四到周日優惠。Flygbussarna 單程 99克朗 (就選它了)。TAXI 450+ 克朗機場大巴每10分鐘一班,上車點就在機場正門,3,4,5候機樓都有??空?。問清楚以后我就開始找酒店穿梭巴士。 目的地:JUMBO HOSTEL圖片為莫斯科機場JUMBO HOSTEL這個酒店是用一架波音747飛機改造的,2008年底開始營業,就坐落在機場旁邊,做穿梭巴士3分鐘就到了。 一共有27個房間,多數不帶廁所和浴室,差不多也就是5-6平米,小的可憐,但是很遺憾房價并不便宜。共有5間公共衛浴室,一間咖啡廳。因為與其他隊員不同,小編提前一晚到了斯德哥爾摩。拖著幾件行禮,總得找個地方住??!不然轉天的城市游就沒精神了。 之前就通過網絡查看了阿蘭達機場附近的酒店信息,就這間還便宜點。坐著機場酒店穿梭巴士,也就是5分鐘左右就到了?!拔?靠!還真是一架波音747??!” 前臺就在飛機的進出口,但是…尼瑪貌似還得爬梯子上去嗎?! 走到跟前發現原來有個電梯,我如釋重負。 話說回來這電梯有點奇怪,要一直按住按鈕,它才會下來,速度比蝸牛還慢! 沒有小伙伴的我當時就驚呆了。更神奇的還在后面,進門以后就要脫鞋啦!郁悶了,哥這次沒準備拖鞋??! 前臺服務員還是很客氣的,簡單登記后就可以入住了,要了一間靠近馬路的房間 (大家不要罵我笨,因為另一邊靠近飛機跑道,更吵?。?!) 走進房間本人直接呆住了,上下鋪的床,沒有放行李的架子,沒有桌子,沒有椅子,只有一個窟窿大的飛機窗戶,一共不到6平米的地方,連做早操的空間都木有,這是讓哥坐牢的節奏嗎??打開20寸的小電視,所有頻道全都是聽不懂的北歐語,逼我去睡覺??!浴室在飛機的尾部,有3間,唯一欣慰的就是水還是比較熱的。這么遜的客房!你們說一晚得多少錢?凌晨差不多4點鐘,我被凍醒了,就再也睡不著了,拿著三腳架和相機去開始為這次攝影之旅預熱一下吧。雖然才剛10月份,可是凌晨的瑞典還是很冷的,看著東南方的朝霞慢慢顯露出來,給這種寒冷的氣氛帶來了一絲暖色調。架好三腳架,嘗試不同的快門速度,和光圈,出來的效果還是令人滿意的。jumbo 對面的Radisson Blu Hotel機頭被設計成為了一個咖啡廳就是吃飯的場所啦!廚房在機頭下面,就是放托運行李的地方??赡茉?這10分鐘內,唯一經過這條路的就是機場穿梭巴士了飛機的翅膀和機身旁邊修了一個步行臺,走一趟25克朗。 遠處的亮燈處就是機場了。來個全身照!我對你的定義就是徒有其表!??!差不多拍了30分鐘,我實在受不了了,評嘛別人都在被窩里,只有我自己在這挨凍?老子不干了! 回客房,繼續補養顏覺。結果剛進飛機就發現咖啡廳的早餐已經準備好了,也就是烤面包片,煮雞蛋,果醬啥的,隨便吃點吧。吃的時候順便跟前臺的服務員聊了聊,原來這里只有一個服務員,前臺,廚師,打掃房間,浴室的都是單人負責。幾個人輪流負責不同的時段,看樣子也是挺辛苦的。吃完早飯又回房間睡了個回頭覺,希望今天的城市游會比較順利。起來結完賬就去提前預定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他隊員了,說得也巧,就在JUMBO的對面,貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北歐航空公司有著千絲萬縷的關系,每座北歐大機場外絕對有一間。別怪哥沒提醒你,北歐酒店的床是我出國以后見過最窄的,如果你不喜歡睡在只有一米寬的單人床的話,我建議你還是給自己訂個DOUBLE BED ROOM吧。安頓下其他隊員后,我們開始了正式的北歐之旅,今天的目的地是斯德哥爾摩老城區 GAMLA STAN,市政廳,順便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是機場酒店shuttle bus 14路的??空?。Radisson Blu 大廳里的取暖爐,燒柴火的,還挺有意思。不過后來還去了ABISKO的酒店,自己換柴火燒爐子!!北歐人民非常喜歡閱讀,在當今IPAD電子書盛行的時代,他們依然經常捧著厚厚的書本埋頭閱讀。就好比現在國內,雖然“麥,肯,必”隨處可見,但大家依然保持著 煎餅果子,豆漿稀飯的優良傳統。Flygbussarna ???在了中央火車站的旁邊,步行到老城區需要大概20分鐘。我們一行9人只有兩位懂英語,初到北歐還是決定大家一起行動比較方便。 連接老城區中央地帶與新市區的是一條步行街,外國游客很多,兩旁開滿了咖啡廳,餐廳和旅游商品店。 我們漫步在這條街道慢慢感受著北歐不同的文化。這條街道叫Drottninggatan, 通往著圣靈島。這條步行街上每隔幾十米就會提供座椅給游客休息,讓我感到了溫暖。垃圾箱也是隨處可見,在清潔的街道上漫步一點也不覺得累。午餐時間到了,當地人都喜歡坐在外面就餐,這也是飲食文化的一部分吧???通往圣靈島的橋,在圣靈島上有 斯瑞典議會和中世紀博物館。 圖片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) :民主選舉學院, 不知道跟黨校是不是一回事。斯德哥爾摩的建筑都是5-6層高的樓,很少有摩天大樓。 比較特殊的建筑還有 “愛立信大球” 被譽為全世界最大球型建筑。不過這次本人并沒有拜訪。是不是風景如畫?從圣靈島開始幾乎都是中世紀建筑了,連大門都這么有氣勢!在連接圣靈島與GAMLA STAN的橋 - stallbron上回頭拍攝, 岸上是“瑞典議會 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了,這個島上的建筑可以追溯到13世紀,中世紀的街景,道路上鋪滿了鵝卵石,北日耳曼的古式建筑遍布在這里。([]
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