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伊人222綜合網圖片??
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吳與雄
93385萬字
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連載
五臺山，中國佛教第一圣地。位于山西省五臺縣境內，方圓五百余里，海拔三千米，由五座山峰環抱而成，五峰高聳，峰頂平坦寬闊，如壘土之臺，故稱五臺。五臺分別為東臺望海峰，西臺掛月峰，南臺錦繡峰，北臺葉斗峰，中臺翠巖峰。五臺之中北臺葉斗峰最高，海拔３０５８米，素稱“華北屋脊”。五臺山除五大禪處外，名寺還有金閣寺和碧山寺等。碧山寺是五臺山最大的十方禪寺，佛經稱東、西、南、北、東南、西南、東北、西北、上、下為十方。十方禪寺是可以使各方名僧來作主持的禪院，又叫十方剎。五臺山在隋唐時已經名聲遠播，宋以后，日本、印尼、尼泊爾等國的僧侶與五臺山都有往來。從五臺山源遠流長的興始發展中，我們不難看出它在四大佛山所占據的特殊地位。它不僅生動翔實的記錄了中國佛教起落興衰的過程，同時還展現了佛教文化的燦爛和進步。作為我國四大佛教名山之首的五臺山，千百年來吸引了無數的游人。 東臺：又稱望海峰，臺頂如鰲魚脊，海拔2795米。 鴻門巖：海拔2500. 北臺：葉斗峰(3061m)，號稱“華北屋脊” 中臺：翠巖峰(2894m). 西臺：掛月峰(2773米) 獅子窩 金閣寺 南臺：錦繡峰(2474米) 大朝臺線路 漫漫朝臺路 包車從武漢與山西忻州砂河鎮往返，單邊行程約1200公里。這里友情提示下：考慮到湖北到達山西五臺的火車票緊張加上隊員多不方便轉車，本次包車前往。但是最大的細節失誤是沒有預計到山西境內高速的本地規定是：大客車禁止夜間通行的時間與全國的不一樣，當地高速規定：晚20：00--凌晨5：00禁止大客通行（與全國的規定凌晨2：00--5：00不同）。副領隊：凡人 從砂河鎮上鴻門巖。這里也友情提示下：五臺門票目前168元，進山費100元，但這只是從臺懷鎮進入上五臺的規定，而我們從砂河鎮進入上五臺，再從南臺出來，沒有任何收取門票和進山費用的地方。 鴻門巖 輕裝東臺往返東臺眺望北臺鴻門巖至北臺，突遇8級狂風夾雨水以及大霧天氣，重裝沿山脊穿越幾乎無法站立行走，同時狂風夾著雨水擊打在全身，手上感覺如同冰雹擊打，全身迅速失溫，大霧中幾乎難以看到前行的線路，原定的山脊和直切向上幾乎不太可能。 當晚在北臺掛單 第二天早上6：00全體24名隊友北臺合影，出發向中臺。([]
最新章節：
第521章
亞洲品質tv桃花島
（
2023-01-16 13:37:12）
更新時間：
2023-01-16 10:41:56
蕭劭花
始終相信，善良的人，會幸福。用照片和文字，記錄一段時光，憑吊一些化作塵埃的往事，我，微笑如初康堤是這次旅行中的第二站，kandy在斯里蘭卡語中意為“多山的”，山城氣候濕暖，環境優美，是斯里蘭卡的第二大城，也是錫蘭王朝最后的古都。這里保留了封建時代的皇家建筑和有著異國風味的殖民建筑，使得斯里蘭卡的文化精粹在康堤匯集。佛牙寺也是第2天的重點行程之一，廟門口有很多賣進貢仙佛的蓮花～任何一株花草樹木都不緊不慢，萬物從容的生活在變遷世界。因為他們知道，在每一年中，它們都有一次開花的機會～都有屬于自己最美麗的瞬間，鮮艷欲滴的展現在人們面前;3;Y43;一九八八年經聯合國列為世界人類遺產的“佛牙寺”是最著名的歷史建筑，更是佛教徒的朝圣之地。佛牙寺則因供奉著佛祖釋迦牟尼圓寂后的佛牙舍利而名揚世界。高達的菩提樹下，幽然掃地的當地人 陽光很大，進寺廟不宜戴帽子，用頭巾裹著防曬是個不錯的選擇如果行程安排的這1天打算參觀佛牙寺，在著裝上一定要多注意了，男人女人的衣服褲子裙子都要過膝蓋才能進入參觀哦！舟舟今天也走異國情調風格著裝色彩鮮艷才有能和這里的風格融入佛牙寺的每一層建筑都像戴著一頂紳士帽式屋頂，這是典型的康緹式的建筑。媽媽帶著孩子來朝拜，也是光著腳丫的～進門之前左側的一排白墻～要在這里先把鞋子脫了再進去朝拜天空的顏色很通透，天氣真好阿～帶著小baby來朝拜的十分常見，孩子從小就培養了宗教信仰～話說這個萌孩子怎么和我一樣裹的很嚴實佛牙寺作為全國最重要的佛廟，受到政府嚴密軍警保護，入廟必須接受安全檢查，入寺者務必脫鞋、服裝端莊，以示虔誠。進門前把鞋子先存放在存鞋處，三人來張光腳丫的合影那里不但是佛教徒膜拜朝圣之處，也是游客的必到之所，更是斯里蘭卡每位新總統上任前必須前往禮贊的地方。佛牙寺建于十五世紀，經過歷代國王的擴建，規模宏大雄偉，主要入口處在西門，我們的身后就是入口周圍有護寺河環繞，寺院建在高約六米的臺基上～有上下兩層，廳堂套廳堂，結構復雜，來朝拜的當地人絡繹不絕 門廊上的艷麗彩繪，描述著當年護送佛牙進寺的故事，相傳西元三一三年，古老的傳說中，印度羯陵伽（Kalinga）國的艾瑪瑪菈（Hemamala）公主，將圓寂的釋佛的一顆臼齒，藏在發髻中夾帶到斯里蘭卡，成了幾經激烈烽火戰爭的錫蘭島民賴以寄讬的精神遺產。進入參觀的門票，1000盧比人，相當于50rmb佛牙寺主要有佛殿、鼓殿、長廳、誦經廳、大寶庫、內殿等，其中最重要的建筑是中心大殿。[size=#]一天定時開門三次供人遙拜，還有相應的祈福儀式[size=#]亭閣前供信徒念佛誦經，即使朝拜人數眾多，一樣是肅穆寧靜。[size=#]亭閣前供信徒念佛誦經，即使朝拜人數眾多，一樣是肅穆寧靜。朝拜祈福的當地人和游客是走不同的通道，每個孩子的表情都不一樣，雖然拍虛了些，但依舊不影響我喜歡這張照片的氛圍即使用紙殼捧著一把花兒，也是虔誠的象征和當地人一樣席地而坐的我，靜靜的感受著這虔誠的氛圍一個大眼睛的蘭卡小姑娘朝我踉蹌的走來～仿佛在問我，你在這里做什么呢？([]
吳容侑
2009年9月28日 早上5點多就起了床，匆匆去趕民航班車。乘坐845的CZ3682航班，1130到貴陽，在機場問了一下去荔波的航班，已經飛走了，于是徹底打消了飛荔波的念頭。到延安西路客車站坐上下午100去荔波的長途車。 上次做長途旅行已經是去年國慶節的事了，那次去的是廣西。一年之后再次出行，心中不免興奮。雖然不是高速公路，但路況還不錯，6個小時的車程竟未覺得十分疲勞。一進入荔波就看到了碧綠的樟江，荔波城區就是沿著樟江而建的，可以說樟江是荔波的母親河。我們住的溪橋賓館就在樟江邊，離長途車站也只有幾步路。荔波是一個新鮮而精致的小城，與我想象中的山中小鎮的樣子完全不同，可能近年旅游業的興起已經使荔波發生了巨變。 在長途車上結識了兩位旅伴，她們也是結伴從北京來荔波玩的。我們一起去不遠處的茂蘭旅游接待中心咨詢了在荔波的日程安排，并訂下了后天去茂蘭的包車。之后，我們步行去美食街，中途在路邊的大概叫月亮小吃的小館吃了一碗牛肉粉。想不到，吃過米粉竟然飽了，原本要吃荔波烤魚的，也只好做罷，留待明天了。不過，美美的喝了一碗楊梅湯，很爽。 2009年9月29日 今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前，以為玩大、小七孔都是要包車的，其實大可不必。在長途車站有很多車到這兩個景點，方便極了。 小七孔景區范圍很大，要想在一天內把主要景點看完，必須乘坐電瓶車。電瓶車的第一站就是小七孔橋。這是一座建于清道光年間的古橋，石塊砌成，橋的規格并不大，中有七孔，因此被稱作小七孔橋，小七孔景區也是因此橋而得名的。 小七孔橋把一帶碧水分割開來，橋身在寧靜的水中投下倒影，四周樹木繁茂，是個極其幽靜的所在。 橋頭的一棵枯樹有半截身子在水中，枝條扭曲著，遒勁有形，愈發為這處景觀增添了幾許古樸。 小七孔景區最重要的景觀就是水，各種形態、各種顏色的水。 從小七孔橋沿溪邊小路西行，不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布從山上傾瀉而下，匯入響水河，響水河在這一帶從高到低形成68級疊水，疊水、瀑布相呼應，千姿百態，很好看。 從這里向上，一共有68級疊水，不過，只有一直沿著響水河走上去才能都看到。 這是68級疊水的一部分，那水極清澈，從高處一層一層地跌落下來，仿佛有說不盡的歡樂。 這就是拉雅瀑布，水被山巖和灌木撕扯成千絲萬縷。 從側面看疊水。 小七孔景區里到處都是瀑布，形態各異。水會為風景增添靈氣，此說不謬，小七孔就因水而充滿了靈動之氣。 這是個不知名的小瀑布。 所謂疊水，其實就是成群的小瀑布。 游覽路線一直沿著響水河向上，把68級瀑布都看過，就到了第二個電瓶車?？奎c，電瓶車把游人送到下一個景點：水上森林。水上森林屬濕地景觀，從電瓶車停靠點到水上森林要穿過一片密密的竹林。 在灌木叢中發現了一條蛇，看它身上彩色的斑紋，很可能是有毒的。 水邊的叢林里有這種美麗的花，它有一個非常羅曼蒂克的名字，叫曼珠莎華。 美麗的野花在水邊盡情開放，伴著潺潺流水，絲毫不感寂寞。 兩只蜻蛉落在水邊的樹葉上，仿佛在接受檢閱。 隨處可見結了這種果實的灌木，不知道是什么。 茂密的樹木扎根在流水里，根系抱定水下的巖石，形成了奇特的水上森林。這是植物為適應多地表水的地理環境所具有的特性。 生物多樣化幾乎是所有濕地的共同特征。我雖不懂生物學，但也隨手拍下一些照片。 全身藍色的蜻蜓。 藍頭紅尾的蜻蜓。 又一種不同的蜻蜓。還有好多種呢，不過有的特別警覺，不易接近；還有的只飛不落，所以不易拍到。 一只花蝴蝶。 這種蝴蝶好象比較少見，身后拖著長長的尾巴。 又一處小瀑布 水生植物極其豐富，典型的濕地景觀。 走出濕地，坐上電瓶車，下一站是臥龍潭。 “哇！”第一眼望見臥龍潭，我不由得叫出聲來，太美了，美得不可思議！如果不是以前去過九寨溝，恐怕不敢相信，現實中真的有這樣美麗的景致嗎？難怪，貴州人自稱小七孔可以與九寨溝相媲美。我是2003年去的九寨溝，那時的九寨溝在旅游旺季已經是人滿為患了，小七孔畢竟還沒有那么喧囂，再說，現在是國慶前夕，還沒到游客最多的時候，我們可以在欣賞美景的同時享受一分寧靜。 耳邊只是瀑布的轟鳴，那是自然之聲。 潭，藍得幽深；瀑，白得耀眼。 臥龍潭和瀑布是由于一道弧形的人工壩攔截了響水河而形成的。 微風拂過臥龍潭，水面波光鱗鱗，煞是好看。 看，這象不象是一只深邃的眼睛！ 臥龍潭是小七孔景區的最精華，水在這里變成了令人難以置信的藍色。潭的四周，林木幽深，仿佛隱藏著許多秘密。([]
陳家弘
去那個地方 -- 尼泊爾游記尼泊爾游記包括：1. 巴克塔普爾 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德納大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴廟 Swayambhunath5. 帕斯帕提納神廟 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本營徒步A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 01巴克塔普爾夜景.巴克塔普爾是谷地內的第三大主要城市。這座城市依然保持著貿易自由和傳統的特色風貌。鵝卵石鋪就的街道將眾多寺廟，庭院和紀念廣場連接起來，小巷中散布著神殿、水井和水槽。巴克塔普爾的交通并不擁擠，所以在這里漫步非常愜意。僅就這一點而言，加德滿都望塵莫及。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 02巴克塔普爾夜景.藍絲絨般的夜空下，摩托車的燈光照亮了鵝卵石鋪就的街道，人影婆娑......練習夜景拍攝， 10S F4A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 03月光下，杜巴廣場寺廟旁，微弱的燈光與幾位誦經的老人。手持拍攝A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 04還有這張，手持拍攝。喜歡這種動與靜，明與暗，冷與暖對比的感覺，夜空中傳來誦經聲......A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 05切一張6x6，手持拍攝。暮色的原本感覺。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 06陶工廣場(POTTERS’SQUARE)從杜巴廣場向南可以到達陶工廣場。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在廣場的南邊有一排粘土倉庫和陶輪，人們經常將陶罐擺在廣場上晾曬。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 08陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 09陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶, 塞了幾枚硬幣，趣。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 10陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶藝大鵬神鳥--克魯達A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 11陶工廣場(POTTERS’SQUARE)銀發老人、旋轉陶輪、泥巴雙手，童年的記憶A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 12陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶工廣場地方雖不大，我卻有興趣在這發呆了N個小時，第二天又過來看看他們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 13陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在陶工廣場，我想起了酷愛陶藝和油畫的恩師Dr. Lim, 想當年一起開車冒著大雨去唐山找土，在后院建窯燒陶的情景依然歷歷在目，然恩師已去，傷感不已。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 14尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE這座五層寺廟高30米，不僅是尼泊爾最高的寺廟，而且是傳統塔廟建筑的最佳典范。尼亞塔波拉廟那高聳的屋頂在白雪皚皚的喜馬拉雅山映襯下，顯得格外壯觀。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 15尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE優雅的寺廟建于1702年布彭德拉.馬拉國王統治時期。它的設計和建筑非常堅固，1934年的大地震只對其造成了很小的破壞。塔身每層都有四方形塔檐向外伸展，檐下柱頭上雕刻著108個形象各異、色彩斑斕的女神像。各種各樣的傳說給這座寺廟籠上了一層神秘的色彩。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 16尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺廟的臺階兩側分列這五對雕像，每層塔基上各有一對。據說每層塔基雕像中所刻畫的神物都比下一層的神力大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 17尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE位于最底層塔基上的是傳說中的金剛力士加亞和帕塔，據說他們的力氣比常人大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 18尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第二層塔基上有一對神象。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 19尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第三層塔基上是一對獅子。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 20尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第四層塔基上是一對獅身鷲首的怪獸，個人猜測是克魯達的一種變身。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 21尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini兩位女神。掌管這一切的密宗女神SiddhiLakshmi隱藏于寺廟之內，她便是這座寺廟的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像（百度）A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 22尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦，有人可以在神廟酣睡。煩惱是因為自己的內心放不下。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 23尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE快樂的孩子們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 24尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE休閑好地方。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 27盛裝的孩子和她的母親。幸?？?樂感染著我們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 28擺個pose，可惜背景有些亂，光圈不夠大。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 29關注不同方向的姐妹倆。左面這位小姑娘的表情頗為專注， 可愛！([]
暴琪娟
.——序——. 不知道，你是不是也像現在的我一樣，每一次遠行歸來，總會有那么幾天想要再一次離開現實，想要穿越時空回到那條剛剛走過的路上。今天，忙里偷閑，在這個安靜的午后，給自己一個足夠的空間，在畫面的變換中，懷念已經屬于“昨天”的記憶。是的，仿佛所有的東西都還未曾“遠離”，讓我還能在這里，在文字中，再一次用“心”去行走，去感受那段夢境般、熟悉而親切的“元旦小鰲太穿越”—— 我在路上，原來，一切，都還在…… ——記 在這里，真心的感謝8264這個網絡平臺，讓我能夠在此相識了那些熱愛生活的朋友，并能與大家共同分享戶外生活的快樂！也要感謝“天石”公司在元旦期間寄來的我在“我行我在 天石戶外”游記攻略大賽上文章獲得的獎品。在此，希望能有更多的朋友參與并支持8264戶外資料網！祝愿8264網站越辦越精彩！活動越來越豐富！ 我，早已經不再質疑自己的選擇，因為，每當我一次次回頭，看看那些曾經走過的路，遇見的風景，還有風景里的人，我都會心存萬分的感激之情：感謝大自然賦予人類的神奇，感謝志同道合的朋友們的相惜，讓我能在心中留下記憶，并且，讓一切仍舊，仍舊一如“昨天”那么的美好。人生，誰人不過客？駐足一笑，擦肩而過——相信，如若有緣，我們終會——相見；人生，走在一起是緣分，一起再走是信賴——真誠的期待，期待能在路上，再一次與你——相遇…… ——記 我不知道別人怎樣理解“生活”，怎樣讓“生命”更有意義，可我知道，我這樣的“夢想”與“生活”真的不需要所有人都理解。我想，生活中每個人都有著屬于自己的夢想，只是，最大的區別莫過于你是否不停地努力著，努力著去把夢想逐漸變成現實。相信，無論夢有多高，無論夢有多遠，夢在，就好！也許，美好的人生莫過如此吧——做自己喜歡的事，讓夢想在生活中得以實踐…… ——記. 我總是喜歡在陌生的地方或是短暫的停駐，或是匆忙的一瞥，我知道，但凡那些曾經留下我的身影或是映入我眼簾的地方，都會讓我在未來的某一天，再一次真誠的向時光討一份美好的記憶……——記 我一直喜歡“路上”的那個我。因為每一段路，每一次旅行，那些途中的收獲與感悟，無論是“得”還是“失”，都會讓我深深地感受到，那個時候的我，內心是幸福而快樂的……——記 年年歲歲，歲歲年年，讓我們別“怠慢”了本該擁有的景致，.雖然“花”相似，“山”常在，但每一年的心境卻已然絕非相同……畫面中，自西向東望去，依次是飛機梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙臺等歷歷在目 喜歡，是動力；興趣，是方向——不需要任何理由。我想，我是真的中了驢行的“毒”。 我喜歡這種生活，那些途中令人駐足止步，耳目一新的享受，以及獲得快樂的那一瞬間，那每一秒，不是任何人，任何錢物所能給予的，相信，只有自己！——記 曾經，我不止一次地問自己，準備好了嗎？因為我相信，當身心都做好了準備，鰲太就是最美的天堂……2013年元旦，小鰲太穿越的路上因為有了你們的相伴，我才有幸用雙腳去丈量，日歷一頁一頁的翻過，時光再也回不到從前，可我不會忘記，忘記那四天三夜共處的每一個快樂的瞬間——無兄弟不登山，在此，再一次感謝，感謝一路有你！感謝記憶里有你！——記 記得去年五月的鰲太穿越，于導航架前，來自不同起點的兩支隊伍在途中不早不晚的相遇，并且有緣面對面的站在同一個高度上相互問候，我想，一定是因為“山”在這里！雨中，彼此看不清對方的臉，自此分別后，腦海里卻留下了身在異鄉聽到的那一句最溫暖的祝?！陨綍?，我不知道這樣的“偶然”算不算是人生的一種修行……——贈與此行隊長“長風”：相識，真好！ “長風”，一個細心嚴謹的領隊，是當地戶外網站的元老級人物一路上香煙不斷的“長風”，據說一手好書法2012年的元旦假期，他就曾經一個人獨自走鰲山 . 在這里，格外道上一聲真摯的感謝，感謝隊長幫我購買了高山氣罐和各種食材，讓我品嘗到陜西的特色：麻食，手工面，胡辣湯、油茶（袋裝滴），小油條、小咸菜，臊子紅蘿卜絲炒豆腐（因為路途較遠，在家出發時，我只是準備了幾天穿越途中的路餐，營地餐基本都是“長風”隊長在寶雞當地幫忙準備的）……——記攝影不錯的“長風”這次帶著佳能5D2， 外加三角架，帖子里那張星空軌跡的相片就是出自他的手，一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L兩個鏡頭，也不嫌麻煩相片中的“長風”很多都是在轉身回頭，后來我忍不住好奇的問他，他只說了句，擔心……應該是因為等我的緣故吧，我的鏡頭里數他的身影最多（本人攝影一般，別嫌相片拍的不盡人意） 無兄弟不登山，但兄弟終歸是“過客”。無論是近在咫尺，還是遠在天涯，那些所有的至純至簡的歡聲笑語，終究要從荒煙蔓草的山間，從風生水起的路上，回歸到喧鬧的城市，然后，然后在冰冷的鋼筋水泥間繼續做那個腳踏實地的，誠誠懇懇的“自我”——這就是“生活”，愿我們永遠懷揣一份美好的信念，執著而坦然，簡單而快樂。——贈與“雷鋒”：學習雷鋒精神！高大、帥氣的“雷鋒”，走過四姑娘山三峰，登過瑪雅雪山，去年完成了玉珠峰一路上，幽默詼諧的“雷鋒”不斷地帶給我們很多快樂. 雖然相處的時間短暫，卻能感覺到這是一個很會生活的男人黃瓜和大白菜都成速凍的了，看來冬季登山真的不適宜帶著它們絕對的吃貨?。?！路餐居然帶著雞腿！羨慕嫉妒恨…… 這個男人絕對是個有故事的人，有機會一定要多“挖掘”…… 每個人來到這里，都曾經累得要命，苦得要命，但這種滋味會隨著時光流逝漸漸的演變成下一次的“渴望”與“向往”。我想，那所有的千辛萬苦，和那一路結伴的驢友，以及共同走過的路，都終會在日后變成生命中那個難忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜，就如同行走在天上人間，相信能留在回憶里的必將是那些難得的景致和景色里美好的心情——不管你是誰，都將會終身難忘！——贈與“耕耘”：你的穩重與低調讓我印象深刻一路上，喜歡靜靜的拍攝MV……“耕耘”的少言寡語，不知道是不是跟吐字如金的職業有關？..下山時，“雷鋒”說“耕耘”曾在夜晚對著MV演講自己的感受……我深信他是個有內涵的男人. 記得“雷鋒”這樣跟我說，我和耕耘多年交情，鰲山基本上都是我們一起走的。很多時候他做的事情讓我吃驚，是個有想法的人，也是個很浪漫的人，去年正月十五上鰲山，我就是包一背就走了，“耕耘”不聲不響的帶上禮花，說咱們也過個元宵節…… 聽說“耕耘”國畫很好，還善于素描，心中很是期待能擁有一張…… 這樣每天在山里繞來轉去，懷著同一個的夢想，走著重復的山路，發著同樣的呆……就算一言不發，感覺也很好！ 他曾和雷鋒一起登過瑪雅雪山 你是一個什么樣的人，竟然這樣一路有條不紊，讓一切“沉默”成“金”…… 有些事情，在還沒能夠來得及做的時候卻沒有爭取去做，我想，如若現在還不作為，也許就永遠都做不成了。因為所有的東西都在隨著時間的漫延而改變，包括適宜的天時、地利、人和，包括自己一年年體能的改變，思維反應的變化，甚至，更多的東西都在隨著時間慢慢的，悄悄的離我們遠去，從此，不再適合我們，不再屬于我們?；钤?當下，讓我們共同努力過好每一天，不要再讓自己放不下、想不開、看不透……——記. ..——出發——.... 很多人為了能在有限的生命中留下更精彩的痕跡，一直都在生活中尋找，并不斷地改變初衷，時至今日，甚至還依舊讓“遺憾”與“嘆息”徘徊在蹉跎歲月間。漸漸的，在一次次的無奈中，眼前的世界變得更大，更深，更遠，更陌生……是的，生活中，為了夢想，甚至為了一個別人眼中“不現實”的夢想，甘愿暫時放下一切，并不是誰都能做得到的。我只想告訴你，我亦并非是什么胸懷大志的女子，我只是喜歡以“山為伴，水為侶——洗耳，清目”，讓自己能從不同的角度看“人生”，讓世界在心中更美！今天，當你還在猶豫的時候，我，已經在路上……——記.2012年12月29日.出發的那個清晨，天空中飄灑著的雪花兒和親朋一起 為我餞行經中轉站換乘，折騰了近四十個小時，終于在2012年12月30日晚十一時半入住在寶雞 .——第一天——第一天路程隊長制定的很輕松：.23公里進山——練驢坡——牛頭樹——2900松樹林——3100梁頭營地扎營.. 鰲太，我對它的“認可”緣于去年五月的那一次未完成的穿越。在滿臉淚水與雨水交織的下撤途中，那雨霧中朦朧的景色風一樣“穿過”記憶，留下它那淡淡的痕跡。從此，我便知道，無論是走近它，還是遙望它，它，終會在那里——等我……那天，當我再一次身在其中，那曾經所有的牽掛與想念，象極了“落葉歸根”般的感覺——從此，從此有了“著落”…….——記.. 2012年12月31日中午到達太白縣23公里，映入眼簾的是那些熟悉的志性建筑 與事先約好的寶雞驢友一起在鰲山登山口處整裝待發……眼前上升的這段路就是“練驢坡”，我們從起步開始計時，二十分鐘到達坡頂點處第一天，天空中一直是艷陽高照，萬里無云…… 記得曾經有朋友對我說，你的圖片配上文字總會讓我看了很激動，象你這樣的路，這樣的行走，估計我這輩子是沒有機會去嘗試了……其實，我想對她說，路——永遠在腳下，看你走與不走，若真的要走，相信總會有一條適合你的路，適合你的走法…… ——記在這個被稱為鰲山“牛頭樹”的地方休息調整、適當補給后繼續前行([]
方君豪
※ 墨脫 ※ 普通人很少知道，圈子內很有名，中國最后一個不通車的縣城。進入墨脫必須要翻越喜馬拉雅山脈東南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，兩座雪山終年積雪，冬季11月-6月更是深達數米難以逾越。中間還要穿越亞熱帶原始雨林、螞蟥山、老虎嘴天險，克服高原反應、惡劣天氣、艱險環境重重考驗。正是這樣一個充滿神秘的地方，吸引了無數戶外愛好者來挑戰，徒步墨脫就成了中國十大經典徒步路線之首，絕對是對體力、意志的一種挑戰?！ ? 行走墨脫，與生命交換了一次意見 ※ 這只是同行的一位大哥的感言而已！無需豪言壯語，我們只是跟隨著前人的腳步，走了過來。之前看過不少攻略，也算是有備而來吧，也知道其不同季節不同天氣有不同的困難。就便是登泰山也是如此，更何況是墨脫呢。今年雨季來得特別早，當地人說今年從2月就開始下雨，幾乎一直沒間斷，對我們而言算是不幸呢還是幸運？塌方、泥石流可不是兒戲，這次有一名隊員就是在塌方處被滾石砸中胳膊，好在不是很嚴重，而另一名隊員的登山杖被泥石流帶著去了印度。還有一條登山杖永遠留在了嘎隆拉雪山上?！ ?四海旅社曾眼鏡※ 隱藏在云霧中的墨脫縣城 ※ 一朵盛開的蓮花，無數人帶著自己的夢想追隨到這里！ ※ 行程 ※ 幾乎跟大多數人一樣，先到拉薩，然后次日乘坐班車到八一，然后包車到派鎮?！? 在拉薩住在了喜力家 -- 暮野驢社，見到不少8264的朋友倍親切?！ 。?１ 拉薩 -- 八一鎮 -- 派鎮 拉薩東郊客運站10點前隨時有去八一的班車，票價100元、120元、140元、170元不等，我們坐的100元的大巴，中間在松多吃午餐?！? 下午5點多到達八一，接著在八一聯系去派鎮的班車，每人50元（人少不去，司機電話：13618940136），當晚8點多到達派鎮?！ ? 派鎮門票150元（有兩種方法可逃票），我們住的是雅谷飯店，間每人25元?！??。模病∨涉?-- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上從派鎮到松林口，可以讓住宿的店老板幫著聯系乘大卡車進山，很方便，每人30元，大約40分鐘的路程?！ ⊥讲綇乃?林口出發，翻越4221米的多雄拉山口，夏季可以不用請向導，下雪時還是很有必要?！ ?體力好基本3小時內到山頂，再3小時能到拉格。我們7點20派鎮出發，8點多到松林口開始徒步上山，10點30到山頂，下午1點30到拉格?！ ∪绻?體力好，當天可以趕到漢密，門巴人就是當天去了漢密，哈哈??！當然我們不能光走路，還要拍照的嘛！ 拉格住綿陽吉祥客棧，所謂的客棧就是簡易木板房(進墨脫的人多了，有人在半路建立了幾間木板房)，70元/天，含晚餐和次日早餐。老板是綿陽人，老板娘是門巴人?！??。模场±?-- 大崖洞 -- 漢密 這段路相對最好走，沒有岔路，原始森林里僅有的一條“水泥路”。最后到漢密時出現少量螞蟥。一路原始森林，是俺迄今見過最原始的亞熱帶原始森林了。 一般中午在大崖洞吃飯，早上9點出發，下午4點30到達?！ h密住四海旅社曾眼鏡那，也是70元/天，含晚餐和次日早餐，曾眼鏡一個人在原始森林里呆了近10年，他自己就是一個傳奇?！??。模础h密 -- 阿尼橋 -- 二號橋 -- 三號橋 -- 解放大橋 -- 背崩 這段路是最危險，以前進墨脫失蹤的人幾乎都是在這段路出事，門巴人也傳說中間有些靈異現象，要注意隊員間一定不要拉開距離?！ €人認為主要中間有幾條岔路，走錯了就是最大的麻煩?！ ? 其中一條岔路過阿尼橋20分鐘后右側河上有一座無名橋，不能走。過本橋大約10多分鐘到達二號橋?！ ×硪粭l岔路過2號橋20米，左側向上去易工白，右側向下去背崩。雖也有人經易工白、德興到達過墨脫，但這段路難度要大很多?！ 〉谌齻€岔路就是快到3號橋的時候，走下到河底的路線到橋上。還要注意三號橋到解放大橋中間的塌方要小心通過?！ ”潮雷?宿也是70元/天，價格好像他們幾個店家都協商好了的?！ 。模? 背崩 -- 亞讓村 -- 墨脫縣 這段路可以稱高速公路了，可以通越野車。背崩屬于和印度的邊防線，這里有駐軍。中間到亞讓村之前拔高不大，從德興大橋那里才開始拔高，估計半個小時到一個小時就上去?！ ∩?去就看到墨脫縣城了，遠看墨脫縣城就是一朵隱藏在云霧中的蓮花（建議次日早上再到這個位置拍一張）?！ ∥?們住在了著名的蓮花大酒店，準間50元/人，條件不錯。傳說中的林業局招待所和政府招待所都滿客！ 當晚在蓮花大酒店邊上找了一家做石鍋雞的店，名字叫天上人間，哈哈！天上人間到處都有哈?！??。模丁⌒?整 本來今天計劃去仁欽崩寺-苯教的發源地，因為路途遙遠加路途險惡未果?！ ?Ｄ７ 墨脫 -- 馬迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 從墨脫到80K的道路全部被大雨沖塌，必須徒步到80K，一般需要2天時間，先到108K、然后到80K再乘車到52K?！ 〗涍^一天的休整體力不錯，中午到了113K，就把第一天的計劃調到100K，到100K后感覺時間還早，就又趕到了96K?！ ?6K吃住條件稍差，我們就無所謂了。第一家老板是甘肅人，老板娘是藏族，自己都沒得吃。最后住給了他10元，晚餐10元，早餐10元（都是面條）?！ 。模浮?6K -- 80K -- 52K 繼續出發，第一天多趕了路，這段較短相對輕松了不少?！ ?夜里下了大雨，中間泥石流塌方嚴重，局部涉水深度達1米，也是最危險的路段，就是這段路上犧牲了一條登山杖?！ ? 從80K乘坐越野車直接到52K，每人200元，乘坐卡車每人100元，因為天氣原因，那天簡易路卡車都不能通行了?！? 住宿52K每人45元含兩餐?！ ?Ｄ９ 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一鎮 嘎隆拉隧道正在半山腰連夜施工，據說是8月份就打通了，以后出入墨脫就再不用翻嘎隆拉雪山了?！ ? 嘎隆拉從山頂直接滑下來很過癮，上山用了2個半小時，下山用了1小時，都從埡口直接滑下來?；龅?雪槽已經有2-3米深了。哈哈！高山滑雪！ 24K直接乘坐越野車返回波密縣，每人50元。到波密后立即乘坐班車返回八一，越野車每人150元，瑞風商務車有130元的?！ ? 晚上八一FB?！ 。模保啊“艘?鎮 -- 拉薩 還是乘坐大巴班車返回拉薩，每人100元。回到出發的地方 -- 喜力家。晚上德吉路繼續FB。裝備使用情況在本帖子第61頁有詳細回答！ 全程無露營，全部住宿簡易木板房客棧。費用明細供參考：23日拉薩站公交車12每人1元，大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1湯24日早餐50拉薩八一大巴900每人100松多午餐1506菜1湯八一派鎮班車450每人50派鎮門票450每張150，買了3張，其他逃票派鎮住宿225雅谷飯店晚餐1556菜1湯25日派鎮早餐110面條+抄手松林口大卡車270每人3026日拉格630每人吃住70，酒另買27日漢密630每人吃住70，酒另買28日背崩630每人吃住70，酒另買墨脫石鍋雞520酒另買29日午餐1806菜1湯酒另買晚餐1706菜1湯酒另買住宿900每人50兩天10030日96K吃住275酒另買31日80K午餐18080K包車1800每人20052K吃住405每人451日24K乘車450每人50波密八一班車1240八一晚餐305酒另買2日八一拉薩班車810每人90松多午餐140拉薩晚餐284(7人) 酒另買拉薩住宿225每人25※ 一行９人在墨脫縣蓮花廣場合影 從左到右：兔子、沒錢不帥、林海雪原、風蕭蕭、飛鳥、開心笑、臨淵羨魚、邊界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日，我們一行9人踏上了西行的列車，經過50多個小時于23日晚到達圣城拉薩，一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充滿了神奇，昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山，還有美麗的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山腳下，天地之間，藏羚羊、黃羊、野驢、牦牛一路相伴。云那么白，天那么藍！雖不是第一次進藏，可看到這高原美景就忍不住拿出相機咔嚓個不停。大腦也隨之開始興奮...※ 有一種色彩叫深藍※ 天路 ※ 從上車一直到格爾木才拿出相機，走出站臺感受一下高原的晨曦，順便和列車合影一張，哈哈※ 天路 ※ 青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段，中間越過昆侖山、可可西里、長江源頭、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。這一段是青藏鐵路最美的一段，雪山、白云、綠草之間有黃羊、羚羊、牦牛、野驢一路相伴?！?車窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里，野馬？野驢？看著像驢，據說是藏野馬！哈哈※ 天路 ※ 坐在車窗前，望著車窗外的白云，列車上播放著歌頌高原的曲子...我們一路來到拉薩※ 天路 ※ 坐著火車去拉薩，對我來說只有這樣才能感覺到是真正的旅行?！√炻贰 √?是那么的寬，地是那么的廣※ 天路 ※ 翻過了唐古拉山※ 天路 ※ 這是一條通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏鐵路※ 天路 ※ 青藏鐵路、青藏公路交匯處※ 到達拉薩 ※ 到了拉薩當然要去喜力家的暮野驢社看看啦，哈哈！整體感覺不錯。從火車站乘坐89路公交車1元到人民體育場下車，小胡同進30米就到了，很好找。距離大昭寺很近，不過從大昭寺到暮野方向感不是很強的人就可能麻煩些了?！ 」忸^大廚炒的東北菜挺適合山東人口味，嘿嘿，這是實話！※ 大昭寺廣場的柱子， 從喜力家樓頂能清楚看見它和布達拉宮?！〉竭_拉薩 ※ 從大昭寺去喜力家，一個比較好的方法：面向瑪吉阿米左側的路一直下去，看到清真寺右側回拐30米即可到達。很遺憾喜力家樓上沒有掛個牌子，初次過去的話可能還是不知所措！※ 從拉薩到派鎮 ※ 派鎮，是公路的終點，也是徒步的起點，也是雅魯藏布江大峽谷的入口點。5月24日，早上從拉薩東郊客運站乘上到八一的班車，一路沿著拉薩河逆流而上，中午翻過米拉山口。米拉山口海拔5013米，是拉薩河與尼洋河的分水嶺，不同的是拉薩河向西流，尼洋河向東流，相同的是都匯入雅魯藏布江。過米拉山口之后，景色完全變了，順美麗的尼洋河而下，兩邊森林植被明顯增多，一山四季垂直分布，景色美麗至極。到達八一鎮后立即包車連夜趕往派鎮，司機告訴我們，一黑龍江女孩10天前在去墨脫的路上失蹤，一兩天前有農民工凍死在嘎隆拉山上（據說臨死前嘴里還叼著一顆香煙）。司機師傅囑咐我們在林芝機場檢查站不要說去墨脫（否則不讓進），說是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我們在司機的推薦下入住雅谷飯店，并為我們聯系好了去松林口的卡車。 夜里下了很大的雨，好在次日轉晴，否則是不能上山了。5月25日，搭上聯系好的卡車，一路碎石路拔高而上，山路顛簸如坐過山車。雅魯藏布江大峽谷云霧彌漫如仙境一般，可惜沒能騰出手拍下一張照片，就這樣跟一路美景擦肩而過。一路拔高到松林口下車后又開始下起小雨，沖鋒衣、雨衣、綁腿打好上山。山下面下雨，上面下雪，而阻擋在我們面前的是海拔4221米的多雄拉雪山?！ ]的選擇，進墨脫就必須要越過他，從松林口出發。。?！?18國道米拉山口上的經幡※ 從拉薩到派鎮 ※ 5月24日沿著318國道趕往八一鎮，318國道就是川藏南線，可以稱之為中國最美景觀大道。很羨慕那些川藏線上的騎行者！他們從成都到拉薩一般需要騎行２０多天，很佩服！夢想著將來也有一天自己也能從成都騎行到拉薩一趟?！ ?從拉薩到派鎮 ※ 一路隨處可見飄蕩的經幡，寄托著藏胞們美好的心愿！※ 從拉薩到派鎮 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上獨特的風景，吸引了大量路客駐足留影留念?！?尼洋河中流砥柱巨石?！?從拉薩到派鎮 ※ 尼洋河上空的藍天！※ 從拉薩到派鎮 ※ 去八一路上看到的雪山！※ 從拉薩到派鎮 ※ 車子進入林芝地區后，山體植被明顯增多。不愧西藏的江南美譽?！?從拉薩到派鎮 ※ 班車到達八一鎮下午5點多了，正常班車已經沒有了，站內找車包車去派鎮需要600元/車，是些去米林的金杯車班車。站外找車要便宜些，500就能搞定?！ ∑鋵嵖梢灾苯?給去派鎮的班車司機打電話，班車也可包車，有人隨時會走，每人50元。我們9人花了450元去派鎮，很順利！特意留了班車電話供參考：13618940136，司機是四川人，很不錯！※ 八一到派鎮的班車，出發時下午6點了?！?從拉薩到派鎮 ※ 八一鎮老鷹廣場雕塑，經過時隔著車窗拍了一張?！?從拉薩到派鎮 ※ 經過機場大橋后大約30分鐘后，到達尼洋河匯入雅魯藏布江的江河匯流處，好心的司機停車讓我們拍照。由于天氣有些晚，光線也不足，就隨便記錄了一張?！?尼洋河江河匯流處※ 從拉薩到派鎮 ※ 到達派鎮時已經黑天了，但是售門票的依然還在，去墨脫也要收150元，什么道理？快要到派鎮時決定留幾個在車上把包帶進大門，幾個喜歡探索的決定順河邊進去（不推薦?。??！?派鎮的早晨※ 從拉薩到派鎮 ※ 在衛星圖基礎制作了一份手繪圖，并附上了派鎮街區圖，僅供參考。路上只有注食宿的地點能住宿，其他地方都不行。※ 自制的徒步路線圖※ 從拉薩到派鎮 ※ 派鎮住的是雅谷飯店，售票處第一個能看的招牌就是，到據說是鎮上條件最好的，是司機推薦的，條件真不錯，25元/人。網上不少人推薦去兄弟飯店、川渝飯店。([]
劉湘火
星期二，遇見一個國家叫朝鮮每個國家都是品牌。 都有特色， 小心翼翼是行前行中不斷提醒自已的箍， 在這個國家，要有自制力，不能任性。 哪怕你是攝影師也要放下身段，不能拍的，始終不能拍， 城市無碼，心中有碼。 偉大和偉大充滿著世界， 有鮮花時送鮮花， 該鞠躬時就鞠躬。 香煙，絲巾，文具是不二的小費。 導游的筒裙、高跟鞋是不同于一般市民的一種時尚意義， 之外，更是在你身邊，前后左右若隱若現。 無形告訴你，這里是墻，那里是墻。 界線嚴明， 確懷疑過剩。 有人說這里的人民很幸福， 我想說：嗯，……。 朝鮮有朝鮮的文化， 有驚人的革命歷史， 有舉世的發明， 嘹亮的歌聲中，透出整齊劃一的步劃， 偉大構成了幸福。 人民享受著：糧票，布票，礦泉水票，雞蛋票，油票，，，，， 還有，好空氣。 但物價，對中國人卻高得出奇。 三天的行程，我竟然很想回家， 真是很無恥的想法。 原因可能是胃不好，總是有餓感。 回國后，我告訴別人：在星期二，我去了朝鮮。 然后，別人一臉的驚奇。 特別提示：胃不好者，請多帶食品，尤其是喜肉者。 回上海了，看到如此多的回貼，真的很驚奇。但我想說，這個貼子，只是一般的攝影貼，并非焦點訪談。大家評評拍得好與不好，我就很開心了、或大家玩笑話說說也未嘗不可。有關于政x治方面的事，本人不太懂。這方面的事，如有不同意見，請去政x治版塊開貼，或請直接去中x南x海（地址：天安門邊上附近），那才叫有種！ 如這條路行不通，移民也行，沒錢去美國的話，非洲也可以。等這里讓你覺得還可以住的話，再移民回來也是很好的選擇。 在這里發牢騷與事無補。也不用裝著很懂。導游接機后，問我們要了行程。一看，如數家珍般改變了若干的行程。萬壽臺是第一站。宏偉的雕塑前，前來獻花鞠躬的人，一隊接著一隊。小朋友竟然連傘也不打，冒雨獻花 看著被雨淋濕的小朋友，有點百感交集。我想，了解朝鮮這才剛剛開始吧外國游客來這里，必須買鮮花，必須去傘去帽去墨鏡，必須鞠躬 軍人來得和群眾一樣的多，一撥又一撥?？?見偉大領袖在他們心目中的份量 廣告與現實的距離 導游們在這里有偶遇也有常遇 雕塑前方，是開闊的視野雨不小了，參觀完后，我們撤回中巴。中巴邊上的一轎車，引起了我們的注意，沒有LOGO，也猜不出是什么牌子，但看上去有點像美國車 隔著二層車玻璃，快速的拍一張 繼續發片咯，，，， 參觀完畢，婆孫倆出門相送國營店的營業員向我們介紹香煙，我們每種買了一包。試煙后，再決定買哪一種 轉眼，我們來到被朝鮮抓獲的美國間諜船上參觀。在這里，我覺得美國人的臉每天都在被朝鮮抽著。船上比較狹小，船邊也只能過一個人，從一個窗口，我偷窺了一下 各種設備，已證明是間諜船無疑。(https//news.163.com/09/0324/13/5564T3N2000136CK.html) 有興趣的，可以看一下聯接。 船上的水兵，明顯有蘇聯水兵的影子船上的解說員，中文說得特別好，還帶有東北味道。走起，下一個目地，平壤地鐵，，，， 人少車少，空氣好 走進地鐵口，好像有一股的濕霉味，不僅僅是這里，很多室內地方，都有這種小小的味道。可能，我們的嗅覺，太落后。這分明是太陽的味道。這里有世界上最深的地鐵，這是一條長達百米的電梯。據說，最深的達300米，我想再深的話，就可以穿透米國了 走過一段漂著太陽味的長廊，一轉，站臺出現 對于陌生的人，我理解這種眼光 “紅燈記”不僅僅是中國的，更是世界的 讀文看報，有文化 拼圖展示社會主義一片光明，是馬賽克拼的。不過，此馬賽克不是彼馬賽克，你懂的 先上后下 我們進了第一節車箱，好像這是專門為外賓準備的。車開動了，我戀戀不舍的回頭看了一眼紅燈記MM 找個空的車箱，擺一下POS ([]
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