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陳韻發 13453萬字 46352人讀過連載

【溫馨提示】為方便朋友們瀏覽，我將泰國、新加坡、馬來西亞之旅，分別在【走出國門】進行了專發布。這是第三個帖子——馬來西亞（Malayxia）印象。與外國友人在一起第一次：更新至第08—13頁第074—128樓；第二次：更新至第14—20頁第140—197樓；第三次：更新至第21—24頁第203—236樓；第四次：更新至第28—33頁第278—328樓；第五次：更新至第40—43頁第399—428樓；第六次：更新至第48—54頁第472—531樓；第七次：更新至第54—62頁第538—617樓；第八次：更新至第62—67頁第618—667樓。馬來西亞【Malayxia】印象，全部內容到此已更新完畢，對朋友們的熱情鼓勵與大力支持，再次表示感謝！馬來西亞——中文名稱叫“馬來西亞聯邦”，英文名稱為“Malayxia”,簡稱是“大馬”, 是東南亞的國家之一，也是東南亞國家聯盟的創始國之一。政治體制為“議會制君主立憲制”，國歌是《我的國家》，國家代碼是“MAL”,國際電話區號是“+60”，國際域名縮寫為“.my”；首都：吉隆坡；政治中心位于布城；主要城市是馬六甲和新山；官方語言為馬來語，英語為通用語言和函電語言，其它還有漢語、泰米爾語和一些部族語言；道路通行法規為靠左行駛；馬來西亞貨幣為令吉。 1957年8月31日獨立。是一個由十三州和三個聯邦直轄區組成的聯邦體制國家，面積有329847平方公里。馬來西亞時區在UTC+8,共分兩大部分，中間有南中國海相隔：一部分是位于馬來半島的西馬來西亞，北接泰國，南部與柔佛海峽相隔；另一部分是東馬來西亞，位于婆羅洲島上的北部。人口為2756萬，密度為83.57人/平方公里（2010年）；國土面積為33萬平方公里，水域率0.3%；GDP總計4420美元，人均15384美元(2010年)。主要民族有馬來人、華人、印度人，整個國家的男女比例，嚴重失調，男多女少，達到了12：1，因此，居住在馬來西亞的男性華僑多要娶當地女子為妻，所生的子女被稱為“峇峇（馬來語譯音，讀為BaBa）”，所生的女兒則叫作“娘惹”。主要宗教有伊斯蘭教、佛教、道教、印度教。馬來西亞的旅游資源十分豐富，陽光充足，氣候宜人，擁有很多高質量的海灘、奇特的海島、原始熱帶叢林、珍貴的動植物、千姿百態的洞穴、古老的民俗民風、悠久的歷史文化遺跡以及現代化的都市。馬來西亞因位于赤道附近，屬于熱帶雨林海洋性氣候，無明顯的四季之分，一年之中的溫差變化極小，平均溫度在26—29℃之間，全年雨量充沛，10—12月是雨季。在馬來西亞旅游，基本上全年都適宜。白天雖然炎熱，但是午后有陣雨，晚上會有季風吹拂，十分涼爽。尤其是北部的檳榔嶼，早晚氣候適宜，涼風不斷。在馬來西亞東部及東海岸，11月至次年3月是雨季，4—5月和10月比較炎熱，應盡量避開這段時間。西部年平均降雨量為2000—2500毫米，東部則在3000毫米以上。6—7月降雨量最少，8—9月和10—12月降雨量最多。如果有商務活動，最好放在每年的3月至11月，因為大多數馬來西亞商人于12月到次年2月休假。圣誕節及復活節前后一周不宜前往，同時也應避開穆斯林的齋月和華裔人的新年。了解馬來西亞的旅游，也要了解馬來西亞的歷史： "二戰"后，英國將檳榔嶼等9個馬來土邦合并為馬來聯邦，將新加坡作為英國獨立的殖民地。 1957年馬來聯邦獨立，1963年馬來聯邦同新加坡、沙撈越、沙巴合并組成馬來西亞。 1965年新加坡退出，形成了現在的馬來西亞。了解馬來西亞的歷史，更要了解馬來西亞的習俗：馬來西亞法律規定，馬來人均為穆斯林，因此，馬來西亞人不吃豬肉、不吃各種動物的血液和自然死亡的動物。馬來人不吸煙。拿東西時用右手，認為左手不潔，吃飯時用右手抓食，只有在西式宴會及高級餐館才用刀叉與匙進餐。馬來人忌諱摸頭及背部，不能用食指指人；遇見女士時，不能先伸出手要求握手。如果到馬來人家拜訪，必須穿戴整齊，由于馬來人的內廳也用來祈禱，因此，要將鞋脫在門外。馬來西亞的國教為伊斯蘭教，游客在進入伊斯蘭教經堂前必須脫鞋，同時注意著裝，不可將手臂和雙腳暴露在外。并且，不能從正在禱告的穆斯林面前經過，不得碰觸《古蘭經》。在寺廟內，未經許可，不準拍照。就這模樣我們在馬來西亞，從早到晚，經常聽到高音喇叭傳出“念經”的聲音，回蕩在整座城市的上空；起初聽到這個特別的聲響時，多少還受到了點驚嚇，后來才明白這是馬來西亞的“風俗”。 2013年4月23日下午，結束新加坡的行程，旅游大巴將我們送到新加坡口岸通關，14點17分順利進入了馬來西亞國境，馬來西亞旅游大巴已在等候我們。通關后，跨過大橋就走上了高速公路我們乘坐的馬來西亞旅游大巴我們一路高速，平穩行駛，沿路兩側風土人情，賞個沒完，同車的游客酣睡如泥，而我卻睜大了雙眼，靜靜地欣賞著，同時時不時地抓拍著窗外的美景。寬敞舒適的旅游大巴高速公路上的志牌高速公路邊的加油站高速公路兩側的景致([]

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韓淑芬

從貴州回來半個多月了，整整一個月的跋涉和游覽，乘坐火車汽車一路奔波，經常忍不住在山清水秀的地方徒步旅行，總行程計10000公里，其中：乘坐火車里程8300公里，汽車里程約1400余公里，徒步里程約250余公里，還有市內交通若干?！　∫粋€月中，看到得太多，想到得太多，得到得太多，一時難以品味和消化，以至于興奮的情緒久久未能平靜，遲遲無法安下心來寫游記?？珊枚嗯笥烟?天追在后面催債，只好打起精神，努力成文?！　∵@次貴州旅行全是乘坐公共交通，在近一個月風雨兼程的旅途中和其后近兩個月撰寫游記的日子里，我一面欣賞貴州秀麗山水的旖旎風光和奇異民俗，一面努力尋找與其相關傳的傳奇典故和古今傳說；一面踏訪各地的文物古跡和紅軍長征的紅色旅途，一面費力探尋其背后遺留的時代碎片和歷史烽煙，希望讓這個帖子不僅僅簡單地展現一次旅游過程和幾張美麗圖片，更能告訴朋友們這些圖片后面的傳奇故事和厚重歷史，使一篇游記在時空上有所突破，變得更有厚度，更有伸展性和可讀性，讓朋友們通過這篇帖子和我一樣能了解更多，收獲更多，也為自己在未來重讀這篇帖子的時候，給自己留下更多的時空記憶，所以我給這篇游記起了個目就叫做：跟老山羊穿越時空游貴州——訪旖旎風光奇異民俗后的傳奇典故；尋文物古跡紅色旅途上的歷史烽煙希望大家都能喜歡。此次出行貴州部分行程如下圖：　　出行時間：9月13日晚22點從沈陽出發，10月13日下午15點回到沈陽，正好一個月。具體行程及到達當地的時間為：　　沈陽（0913）—安順（0916）—興義（0918）—安龍（0921）—貞豐（0921）—黃果樹（0922）—安順（0922）—織金洞（0923）—貴陽（0923）—鎮遠古城（0924）—凱里（0925）—朗德（0926）—凱里（0926）—福泉（0927）—麻尾（0927）—大小七孔（0928）—三都（0928）—榕江（0929）—從江（0930）—肇興（0930）—黎平（1001）—隆里（1001）—錦屏（1001）—三門塘（1002）—遠口（1002）—天柱邦洞（1002）—貴陽（1003）—青巖古鎮（1004）—南江大峽谷（1005）—開陽（1005）—遵義（1006）—仁懷（1006）—茅臺（1007）—習水（1007）—大同古鎮（1007）—大足（1010）—重慶（1011）—沈陽（1013）　　說起此次的貴州行，本來是去年的旅行計劃，但去年8月份，當年和我一起走川藏的哥哥（參見我的帖子《兄弟寫行走川藏》https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html）突然發現罹患癌癥，半年后竟不治身亡?！　≡诟绺缱詈蟮娜兆?里，我放棄了計劃中的旅行，拋開了工作，一直在醫院陪伴左右，親眼看著原本天性樂觀、身體健壯的哥哥受惡疾折磨，一點點失去生活的樂趣和生命的活力，體重從80多公斤在不到半年的時間里就瘦的皮包骨頭，最后油盡燈枯，離我們而去，深深感受到在惡疾面前，渺小的人類那種無助和無奈?！　?送走了哥哥，我更加體會到人生的短暫和脆弱，更應當保重身體，享受生活。正像我的一位朋友在今年中秋給我發的短詩所寫：一年轉眼又中秋，荏苒光陰似水流。把盞臨風思愛友，隔窗對月寄情酬。人生短暫有終點，世事紛繁無盡頭。莫讓功名空誤己，今宵不享待何求？　　哥哥生前，曾一直盼望我能盡快退休，希望我退休后能和他一起繼續享受旅行全國的樂趣?？蛇@一愿望，竟然終成遺憾！　　哥哥去世后，我跟嫂子要來了一直伴隨哥哥旅行的佳能SD1400相機留作紀念，并承諾帶著它繼續今后的旅行生活，讓相機代替哥哥觀看和記錄美麗的祖國山河。于是，今年9月，我帶著哥哥遺留的相機，開始了籌劃兩年的貴州之行。　　為什么選擇去貴州旅行？　　在全國眾多的省份中，有幾個是我從未涉足，甚至從未路過的省份，貴州就是其中的一個。對這個人們傳統觀念中天高地遠的蠻荒之地，我一直沒有太多的關注，也知之甚少?！　∑鋵?早在2002年我第一次開始自助旅行去鳳凰，在租了一輛自行車去阿拉營鎮的黃絲橋古城時，知道再前行幾里地，就可以進入貴州省，那時就在心里埋下了有朝一日要去這個夜郎國度一探究竟的愿望。　　然而，十年中，盡管我每年都要出外旅行，甚至先后去了越南和泰國，而貴州省卻一直沒有列入我的旅行計劃之中，這個美麗的旅游大省也一直沒有留下我的足跡?！　≈?到去年，我終于把遠行的目瞄向了這里?！　槭裁?要去貴州旅行？一句話兩句話說不清楚。在我搜集資料的時候，看到一位貴州朋友寫的文章，似乎可以較全面的回答這個問，讓朋友們對這個美麗神奇的地方有一個全面的了解，故轉發到這里，供大家參考（此篇介紹文章中的插圖均來自網絡，特此說明）：原文地址：https//blog.sina.com.cn/s/blog_70f15b1c01017rpx.html貴州：美麗神奇的公園省，自駕游、戶外運動的天堂貴州游俠　　貴州有著非常宜人的氣候，零度以下及三十度以上的氣溫很少出現。一月份平均氣溫攝氏四到九度，七月平均氣溫也只有攝氏二十三度至二十七度之間，夏無酷暑，冬無嚴寒。地震、臺風、海嘯及較大的洪水等自然災害與貴州無緣。貴州境內植被十分茂盛，一年四季到處都是郁郁蔥蔥的景色。貴州大小江河、溪流遍布，湖泊水庫眾多，隨處可見青山綠水、奇峰絕壁。風景名勝、文物古跡遍布全省各地。一年四季都適合休閑旅游、探險獵奇?！　?貴州的大小瀑布成千上萬，形態各異，美不勝收。除了氣勢磅礴響聲震天的黃果樹瀑布和十丈洞瀑布外，有的纖細綿長飄飄灑灑，有的幾個瀑布疊成一串浩浩蕩蕩，有的多個瀑布排成一排各顯風采。有的從懸崖半腰洞中噴涌而出如巨龍下山，令人目瞪口呆。荔波小七孔景區十二公里就有瀑布六十八個，興義市馬嶺河峽谷六公里內也有瀑布幾十個。中國十大瀑布水簾洞之一的穿洞河瀑布，在其五十多米長的瀑下居然貫穿著一條水簾洞，從古代起就成為道路的一部分。黃果樹大瀑布　　貴州的溶洞也是成千上萬，除了被作家馮牧稱為：“黃山歸來不看山，織金洞外無洞天?！钡目椊鸲?、總長達一百一十公里的雙河溶洞外。有一眼望去如一輪明月掛在山間的穿洞，有曲折盤旋綿延幾十公里穿州過縣的長洞，有洞中有洞、洞上有洞、洞旁有洞、洞洞相連，使整個山變空了的空山洞。有如戟似劍的石膏晶洞，有的水中有洞、有的洞中有水、有潭、有暗河激流，還有許多古人類居住過的山洞。有電影[云霧山中]土匪盤踞的窗子洞。有關押張學良、楊虎城的麒麟洞、陽明洞、玄天洞、有在洞口修筑城墻，在洞中躲避土匪戰亂的堡壘洞、有在洞中建有飛機發動機制造廠五層廠房的高大洞穴，有洞中吹出狂風的風洞，惠水的波云洞旁一個小洞會吹出寒冷的風，即使是盛夏你也不敢在此久留。有上萬個燕子盤旋其中的燕子洞，蝙蝠居住的蝙蝠洞，。溶洞中景色各異、美麗絕倫。任你打開想像的空間、用盡贊美的詞語，也無法形容它的美妙和神奇。織金洞　　貴州還有很多天生橋，大方青虛洞天生橋高大寬敞，橋下曾擬作為飛機庫和跑道，蔣介石曾在橋洞下宴請過兩千多人。黎平天生橋拱型規整圓滑，跨度一百一十九米，橋寬百米，堪稱世界之最。甕安仙橋居于高山之巔遠望如天橋一般，有許多天生橋已被作為公路橋使用，納雍的九洞天、大方的八洞天更是由多個天生橋組成。湄潭的百面水有二十一個天生橋。黎平高屯天生橋　　貴州現存的古代石建筑繁多，現存有數十個結構嚴謹、造型優美、雕刻精致的石牌坊，有數百個巍峨屹立的古石塔及佛教塔墓。上千個美麗古樸形態各異結構不同的古石拱橋、石墩石梁橋及石橋上有屋、有亭的花橋。有數百個建筑宏偉、規模宏大、雕刻精良的古石墓葬。數百個建在山間險境的軍事城堡、營盤，均為巨石建成，有石拱門、房屋、倉庫、地道、暗堡工事，最大的營盤面積竟達十平方公里。還有許多石墻石瓦石鋪地面的古老的村寨。綏陽的石房子堪稱石建筑的精髓，整個建筑全由精石料榫接而成，所有的柱、坊、梁上都有精美的雕刻，甚至連衣柜、水缸、臺案等都是由石料精制而成。關嶺的無梁殿，面積上百平方米無梁無柱，堪稱一絕。石阡元代千工堰、甕安明代梅花堰、遵義五百年雷水堰，興義三百年石渡槽，作為幾百年前的水利工程還在發揮著它的作用，平壩的天臺山五龍寺建在絕壁尖頂，被稱為石頭建筑的絕唱，令多少古建筑專家為之傾倒。許多上百年的石碉堡還屹立在大小寨堡中。天龍屯堡—天臺山伍龍寺　　貴州河流大都流淌在幽深的山谷間，有烏江、清水江、南盤江、北盤江、都柳江、赤水河等較大的河流，還有數不清的支流和小溪，河水清澈，河道蜿蜒，落差較大，景色優美，水質極佳，可用于漂流的河流有八百二十條，已開發漂流的河道就有四十多條。還有數不清的陰河暗流，時明時暗，妙趣橫生。北盤江大峽谷及北盤江大橋　　貴州有著難以數計的古樹名木，直徑數米、樹齡幾百年的各種古樹分布在全省各地，樹齡千年以上的古樹也有幾十顆，最大的藤類植物的直徑竟達半米。被稱為植物活化石的桫欏在黔西北成片生長，碩大的古樹被當地人民敬為神靈，從而得到精心的保護。站在蒼勁挺拔、飽經風霜的古樹下，你也會對它產生深深的敬意和發自內心的喜愛?！　≡跈M跨在大小河流和溪溝上的上千個古代橋梁中，除了前面提到的石拱橋、石梁橋外還有各種結構的古樸的木制涼橋、板凳橋、充滿了古代人民智慧和勤勞勇敢精神的竹索橋、藤索橋、用竹桿連接兩岸樹木形成的竹桿橋、以伸到對岸的樹根為梁的樹根橋。以鐵鏈固定在巨石上連接兩岸形成的鐵索橋。以磚為料的磚拱橋，以石為墩以木為梁的木梁橋，將石料固定排列在水中形成的汀步橋。無一不以其原始、古樸的風貌展現在人們的面前。反映了古代勞動人民的聰明才智。荔波小七孔古橋　　古老的建筑在貴州也非常多，有許多規模宏大雕梁畫棟的寺廟、莊嚴肅穆裝飾精良的家族祠堂、極具異域風情的清真寺，莊重的書院、豪華的他鄉會館、寬敞富麗中西合璧的豪宅、占地寬廣建筑宏大的土司衙署、莊園，精美適用雕刻精致繪畫精良的古民居、在施秉一個十分偏遠的小山村居然有著幾十家高封火墻的豪華徽式建筑。鎮遠青龍洞古建筑群占地面積達兩萬二千平方米，單體建筑達二十五幢之多。位于安順城內的文廟，始建于明洪武初年、占地十一畝，內存一對高大的透雕石龍柱為國內罕見，還有一面巨大的透雕石花墻及兩座精雕石牌坊，如此精品在城市中得到完好的保存，堪稱奇跡。鎮遠青龍洞　　貴州境內還保存有幾十段數公里長的古驛道，這些古驛道均為石板或石塊鋪筑，經過數百載風雨的洗禮，已經非常光滑潔白，古驛道上有驛站、關隘城樓、烽火臺、屯兵堡壘。古橋古樹。三國時期關羽之子關索修建的關索古驛道留下了一路的遺跡和多少神奇的傳說。巾幗英雄奢香夫人修建的龍場九驛還一段段殘留在烏蒙山脈上，一座座古橋為你講述著一個小女子的博大胸懷。從孔明塘、孔明山、諸葛洞、諸葛峽、孟獲屯、雙泉寺等三國遺跡中似乎還能感受到歷史的硝煙。青巖古鎮定廣門前古驛道　　在貴州各地都有著眾多的古代達官貴人、文人墨客留下的摩崖石刻、摩崖造像、巖溶造像、古碑刻、巖畫及被稱為寫字巖的古代文字遺跡。關嶺的紅巖碑留下了難以破解的千古之謎，反映了貴州豐富的歷史文化底蘊。貴州摩崖石刻　　貴州古代各民族的墓葬也非常奇特：苗族的洞葬是把棺木集中存放在兩面通風的巖洞中，水族是將遺體放入用精制石板做成的三層棺木的下層，而將其日常用品及糧食放入上面兩層，以供主人“享用”，并在石板外面刻上花卉及主人生平經歷的圖案及文字。還有一種崖墓是在垂直的巖壁中間開鑿出墓室將棺木放入，然后安裝石門。滿族墓葬則是將土墳用料石封包，在料石表面雕刻精美的圖案及文字，并修筑高大的墓碑及寬敞的拜臺。近年又發現花溪一個巖洞里有用一段整木料鑿成的棺木，彝族的向天墳被稱為中國西南的金字塔。夜郎王的墳墓則像一個衛星接收天線。貴州古墓　　許多曾經走出家鄉的貴州名人的墓葬也保存完好，如貴陽的李端棻，曾任清朝禮部尚書，是北京大學的首倡者和戊戌變法的幕后領導人。黔西的李士杰，廉潔勤奮，官至兵部尚書。思南的田仰為明清兩朝兵部尚書。思南的郭石渠，任清朝監察御史，勤政廉潔、關心農民疾苦，力遏吏治弊端。曾任山東巡撫、四川總督的織金人丁寶楨重視海疆的鞏固和槍械的制造，關切黃河的治理、打擊貪官污吏、關心民眾的疾苦。凱里的孫應鰲曾任多種要職，被提任工部尚書而謝絕。在家鄉著書人。都勻人扶綱曾任明朝最后一任禮部尚書、兵部尚書，忠君愛國，將被吳三桂殺害的永歷皇帝遺軀迎回，安葬在自己的家鄉。黎平何騰蛟曾任相當于現國防部副部長的兵部右侍郎，明朝滅亡后寧死不屈，自縊身亡。遵義的黎庶昌從光緒二年起就先后擔任清政府駐英國、法國、德國、印度使館參贊，并兩度擔任駐日使館欽差大臣。普定人任可澄曾任云南、貴州省長及北洋政府教育總長。花溪人劉清曾任山西巡撫，曾千里迢迢將油茶樹苗帶回家鄉，開發家鄉的油茶生產。息烽的明代貴州都指揮使李孟明曾將鞭打奢香夫人的馬嘩捕押進京。凱里的石邦憲曾任明代貴州、湖廣總兵。這些貴州人民的優秀代表永遠受到家鄉人民和全國人民的尊重和敬仰。他們的陵墓也是記載歷史的一頁。貴州古墓　　由于喀斯特地貌的影響。貴州有著非常多的奇妙的泉井，有的像串串葡萄從井底升起，有的似顆顆珍珠浮出水面，有的如有人控制般一日三潮、一天五涌，還有的一有響聲就馬上涌出。施秉的雙井相隔百米一黑一白。修文的三潮水迎接過無數的名人軼士。荔波的永濟泉井低于地面十米，取水要從精美的拱券下沿階梯進入。丹寨的打鼓井每隔幾分鐘就會涌出水流，并發出轟隆隆的響聲。許多泉井的水下長滿了各種顏色的水草，終年青翠誘人。遍布在全省各地的溫泉，含有多種礦物成分，非常適合人體需要?！　?貴州還保存著非常多的古城墻和古城門，貴陽青巖古鎮、錦屏隆里古城、黃平舊州古城等保存完好，它們以雖然蒼老但依然堅固的身軀，屹立在貴州城鄉的大地上。隆里古城　　貴州也有十幾處美麗的石林，如興義泥凼石林、修文的回水石林、福泉仙橋石林、甕安草塘石林、德江石林、思南石林、習水巖寨石林、鳳崗天橋石林、赫章韭菜坪石林。還有非常多的奇妙的石柱、石龍、最神奇的貴陽鬼架橋以其纖細規整而實在令人難以相信為大自然所造。梵凈山的蘑菇石、玉屏的萬卷書崖、織金的三疊石、獨山的翻天印、拗拗石；三都的晴雨石、貓石；下蛋巖，仁懷的石球、石頭開花；貴陽的船石、老奶石、高坡飛來石；赫章的倚穩石、福泉高石頭、平塘卡臘石筍、甲青奇石灘；惠水望郎回、大方石舟、印江的大圣墩、三穗的耗子巖、都勻幻影石、玉璽峰、五色擎天柱；長順的白水牛、劍河的夫妻巖、丹寨的石龍、湄江的寶石壇、貞豐的雙乳峰等等，不枚盛舉，無不令人嘖嘖稱奇。梵凈山蘑菇巖　　貴州保留著許多近代省內外歷史名人的故居：興義國民黨軍政部長何應欽故居、貴州護國運動的領導人、民國交通部長王伯群故居；貴州督軍、省長劉顯世故居；安龍五省聯軍總司令袁祖銘故居；赤水、桐梓貴州省長周西成故居；桐梓貴州省長王家烈故居，黔軍副軍長蔣在珍故居；赤水黔軍副軍長候之擔公館；貴陽王伯群故居、貴州省長毛光翔、王家烈故居；安順中共中央秘書長王若飛故居，國民黨憲兵之父、貴州省主席谷正倫故居；荔波中共一大代表鄧恩銘故居；銅仁紅二軍團主要創始人周逸群故居；天柱武昌起義前些督戰指揮官王天培故居；貞豐被稱為：民國十八年、貴州十八子、省長十八天的短命省長李曉炎舊居；鎮遠革命先驅周達文故居；花溪清朝狀元、康熙字典編纂者周漁璜故居等，豪華氣派的舊居，留下了歷史的瞬間。王若飛故居陳列館　　作為日軍侵略中國的最后一個省，貴州也有許多抗日遺跡：在進入貴州的黎明關古隘，日軍三千多人受到國軍一千五百余人的頑強阻擊，三天三夜日軍死傷二百多人。古隘古道和日軍焚尸處猶存，在荔波的永康穿洞日軍又受到抗日軍民的抵抗，日軍死亡二百多人。從黎明關到縣城不到四十公里的路程日軍受到軍民多次阻擊，九天后才進入縣城。另一路日軍在來到三都九仟的石板寨時天已經黑了，日軍見高高的寨墻如城墻般高大，未敢貿然進入，在墻下燒火取暖，被抗日民眾打死打傷多人。獨山的深河橋是日軍進入中國的最后一橋，和引發中國全面抗戰的第一橋盧溝橋一樣，被記入中國抗日戰爭的史冊。關押日軍戰俘的鎮遠和平村向世界講述著文明禮儀之邦的待人之道。鎮遠和平村　　許多名人在貴州留下遺跡：明代大思想家王陽明在修文陽明洞悟道三年，受到全球文人的尊崇。明代大旅行家徐霞客游覽貴州，寫下了中國旅游、地理、民族、歷史的巨作：【徐霞客游記{黔游日記}】。清代旅行家陳鼎遍游貴州，寫下了【黔游記】，記載了“五百里觀音洞”等多處景點。黃果樹景區的徐霞客塑像　　明清武將吳三桂在貴州多次征戰，留下了眾多的古戰場遺跡和傳奇故事。明朝的第二個皇帝朱允炆在靖難之役后，傳說來到云貴，在貴州許多地方如息烽的西望山盟誓碑，長順的白云山，貴陽的茶飯寨、太子橋，清鎮的靈永寺、云峰山，威寧的龍隱洞，平壩的高峰山寺，赫章的倚穩等地都留下了許多傳說和遺跡。主張抗日的國民黨高級將領張學良、楊虎成被關押在貴州貴陽、開陽、修文、息烽、桐梓等多個地方，都留下了深深的印記。南明永歷皇帝在安龍稱帝，留下了王子墳、十八先生墓等遺跡。清朝重臣張之洞及其父興義知府張锳在貴州多年也留下了很多令人追憶的遺跡。明朝最后一個皇帝永歷的皇宮（安龍縣城）　　貴州有十余個世居民族，有著豐富多彩的文化藝術和奇特神秘的生活習俗，在黔東南苗寨中至今還保存著二百多座花橋鼓樓，黎平縣現有三百七十五座侗族鼓樓。苗族歌舞、侗族大歌、布依族座唱令人如癡如醉，各式各樣的民居令人大開眼界，雷山西江千戶苗寨，浩浩翰翰、層層疊疊，聳立于一面緩坡上。岜沙苗寨以配槍村民和鐮刀剃頭吸引了多少游人的目光。黎平肇興侗寨挺立著四座鼓樓和四座風雨橋。貴州少數民族的服飾種類繁多美麗鮮艷，每套服飾都有一個美麗神奇的傳說。每年一千多個豐富多彩的民族節日更是引人入勝。侗寨的花橋和鼓樓　　貴州還有一些似洞非洞的崖洞，大自然在懸崖峭壁上開鑿出一條條凹槽，貴陽下壩的巖底苗寨有一條幾公里長的崖下通道、黃平浪洞巖數百米崖道在峭壁上盤旋，黃平飛云崖。被王陽明譽為：天下之山集于云貴，云貴之秀萃于斯崖?！　≠F州的山有拔地而起的險峰絕頂、有奇形怪狀的山巔石峰、有美麗鮮艷的丹霞赤壁、有潔靜如洗的白巖，施秉與石阡交界的佛頂山海拔高度一千八百七十米，其南坡長滿一人多高的茅草，陽光普照炎熱如夏，而北坡則古樹茂密藤蘿交纏、皚皚白雪寒冷似冬。貴州最高峰韭菜坪海拔二千九百米，山巔綠草茵茵、一片片碗口大的紫色韭菜花迎風怒放、一堆堆潔白的石林傲然挺立。興義萬峰林群峰聳立，被旅行家徐霞客譽為：天下山峰何其多，唯有此處峰成林，杭州中國名勝專家劉延捷的詞是：桂林山水甲天下，興義峰林甲桂林。銅仁梵凈山、施秉云臺山、雷山雷公山、貴陽黔靈山、息烽西望山等無不以其雄奇險峻、古木蒼翠及古老的宗教遺跡令人迷戀。荔波茂蘭原始森林，是地球同一緯度僅存的綠洲，木本、草本植物十分豐富，山中溶洞、奇泉散布，古道滄桑、古木藤蔓糾葛、一顆顆獨立生長的樹木和草地構成了一幅典型的非洲風光。畢節地區的百里杜鵑林各種顏色、各種花形的古老杜鵑花在綿延百里的山坡上怒放。黔北竹海浩瀚、桫欏茂盛。赤水丹霞奇觀興義萬峰林　　貴州紅色旅游資源也十分豐富，除了舉世聞名的遵義會議系列景點外，四渡赤水、婁山關、江界河渡口，黎平會議、猴場會議、梯子巖戰斗、川滇黔省革命委員會等遺址。息烽集中營、荔波紅二軍會師遺址。印江木黃紅二、六軍會師地等都得以完好的保存。黎平會議紀念館　　貴州的水塘、湖泊、水庫非常多，景色也都十分迷人，有海拔兩千多米的威寧草海、都勻斗蓬山天池、習水天池、榕江變色塘、安順龍宮旋塘、劍河呈放射狀水紋的雷打塘等，眾多水電站形成的千島湖悠長蜿蜒，風光迤邐，紅楓湖、百花湖以其面積大、島嶼多、水光山色迷人著稱。眾多的湖泊不僅可以進行各種水上運動，湖畔還是你、垂釣、露營、篝火晚會、燒烤的極好場所。百花湖景色　　貴州有許多大小天坑，息烽的圓通山天坑疑為隕石沖擊所至，羅甸的董當天坑、惠水的毛家苑天坑、務川天坑、平塘的塘邊天坑、清鎮的暗流河天坑、習水的小橋天坑等均為喀斯特地貌?！　?貴州還有很多高山草原，如龍里草原、貴定草原、威寧草原、赫章草原、六枝夜郎草原等，在千山萬壑的云貴高原，一片片大草原神奇地展現出風吹草低見牛羊的內蒙景色，令人稱奇?！　≠F州有許多高差極大、幽深狹長的大峽谷，狹窄的一線天、猴跳巖奇特神秘，雄奇的石峰石柱、古老的植物構成茂密的植被貫穿峽谷，泉水遍布，非常適合徒步穿越和露營。隨處可見的懸崖絕壁，是攀巖的極好場地，　　貴州許多處于原始狀態的高山密林、峽谷溪流以及神秘的洞穴，都非常適合進行登山探險、探洞溯溪等戶外運動。馬嶺河大峽谷　　許多近現代的礦洞遺址也值得一游，如萬山、修文的汞礦，水城的鉛鋅礦，晴隆的石膏礦等?！　≠F州一些現代建筑也值得駐足一看,如隨處可見的大小不同、結構各異、姿態萬千的公路橋梁組成了中國橋梁的博物館。而各式各樣的大小水電站則是中國水電工程的博物館。桐梓建于四十年代的天門河水電站，已經運行了六十多年未曾大修過。貓跳河短短幾十公里的河道中密布八個結構不同的水電站。壩陵河大橋　　貴州的各種美食小吃十分豐富，不論你走到哪里，都有令你開胃難忘的美味佳肴?！　≠F州，三里一景、十里一貌，沿途風光也處處奇妙，如你開著你的越野車游覽貴州，景點最少的縣也夠你玩滿一天，而景點較多的縣你三天也玩不全。而且如上所介紹的景點絕大部分都沒有開發，不但不收門票，還是你們獨自游玩的：“私家花園”　　貴州：美麗神奇的公園省，自駕游、戶外運動的天堂。來吧朋友，你會迷上它、愛上它的。　　看了貴州俠客的這篇帖子，我對即將開始的貴州之行充滿了期待?！　“从?劃，我在出發前20天上網定火車票。本來原來的計劃是從沈陽到重慶，經重慶去遵義，在遵義開始我的貴州之旅?？缮?陽去重慶的火車是從哈爾濱發車，網上不出售沈陽出發的臥鋪票，這讓人很無奈。后來查到有一列從長春出發去昆明的火車經湘西過貴州，可以在網上定臥鋪票，于是決定改乘這趟車。本來，如果從少走冤枉路起見，第一站應當選在貴州鎮遠，可這趟車到達鎮遠的時間不好，是下半夜的1點34分，于是只好繼續往前坐，到安順下車，因為這趟車到達安順是早上的6點47分，正好開始新的一天。只是這樣一來，我的乘車時間將長達56小時，跨越3300公里，無論時間還是距離都創下了我最長的一次單次乘車記錄?！　?月13日下午下班后，我去大東副食買了些熏雞、火腿、方便面等食品水果，然后回到家里。　　火車10點54分發車，晚上9點30分，我背起背包，走出家門。雖然出門就有公交車，我還是徒步向2.3公里外的沈陽北站走去。我喜歡徒步，尤其在這喧囂散盡的寧靜的都市秋夜，清風和煦，讓人心曠神怡。都市漫步，既可以有效把控時間，又可以運動身心，享受生活，何樂不為？　　半個小時后，我已經來到沈陽北站。整修改造了整整兩年的沈陽北站終于全面完工，地下通道四通八達，寬敞明亮。出租換乘全部在地下對接。　　走出地下通道，安檢進站。來到候車室。等車進站?！　』疖?正點進站，上車以后已經11點，關燈睡覺。 D1—D2（0914—0915）：火車上　　早上醒來，已經6點多鐘，火車還沒出山海關?！　?沈陽和我一起上車的老爺子，87歲了，身體倍棒，自己上下中鋪毫不費力，真令人羨慕?！　≡瓉?，他是和閨女一起來沈陽探親，兒子給買的回程票。13日晚上兒子送他們到火車站。到車站，閨女一看手里的票，竟然是14日的。因為著急回去，她連忙到售票處辦改，還不錯，竟然有票，不過原來的兩個下鋪變成了一個中鋪和一個上鋪，而且不在一個車廂。沒辦法，閨女只好把老頭送過來，安頓好，然后回到自己的車廂。　　記不清了，好像這個就是那老頭的閨女?！　?乘坐56個小時的火車，對許多人是一種難以忍受的事情，對我則無所謂，在我看來，上了火車，它遲早會把你送到你要去的地方，所以，只管像在家一樣，該干嘛干嘛?！　‰m然這條路已經走過了無數次，可我總是看不夠沿路的風景。　　正是新兵入伍的時節，很多車站都有新兵等待乘車去部隊。這是在天津車站等待上車的新兵?！　?火車上的人們，消磨時間各有各的方法。年輕姑娘們最時尚的當然是玩手機。　　車上的美女和美少婦還真不少。還有頑皮的孩子和慈祥的老人　　這幾位，分別是遼寧石油學院、中國石油大學和青島石油學院畢業的大學生，幸運地被中石油聘用，被派到昆明參與前些日子引起很大風波的安寧PX石油項目。在火車上，他們小心地和一位當地的姑娘（下圖）論證當地人對石油人的態度，擔心群眾鬧事，生命安全得不到保障?！　±ッ鞴?娘說話語速極快，機關槍一樣用本地話給他們解答。火車一路行進，15日晚7點到達湘西張家界。這個地方我2002年來過，那是我第一次開始自助旅行，就是從那以后，我開始了迄今12個年頭的自助游經歷。 D3（0916）：多云轉晴安順—云峰（七眼橋）—安順早上，睡醒以后，發現車停了，透過車窗，原來火車剛剛到達貴陽。7點整，火車晚點幾分鐘到達安順。下車出站。　　走出火車站，先找旅館?！　〕龌疖?站前行不遠就是一個小集市，許多老鄉前來賣菜。其中最引人矚目的就是身著奇異裝束的屯堡婦女。安順地區，是600年前明王朝屯墾戍邊的屯堡的密集分布區?！　馁F州中部一直向西，再向西，就是云南。這是從內地通往這個著名的西南邊陲最為便捷的途徑。從600年前開拓的古驛道到后世修建的公路、鐵路，都沿著這個方向不斷延伸?！　?902年，日本人類學者鳥居龍藏在貴州考察時，在安平縣(今平壩縣)郊外，看到幾個打扮既有別于當時的漢族，又不同于附近少數民族的婦女，引起鳥居龍藏的好奇。向當地人打聽：這是什么民族？一些當地人告訴他，這是“鳳頭雞”?！　〉诙?年，鳥居龍藏的同事伊東忠太在安平也注意到這個特殊的人群。他問地方官員，官員回答是“鳳頭苗”。其實，所謂“鳳頭雞”、“鳳頭苗”，就是地道的屯堡人。他們是當年江浙一帶正宗漢民的后裔，是當年屯墾戍邊的將士的妻女。所謂“鳳頭”，就是鳳陽頭，是600多年前明太祖朱元璋的家鄉鳳陽女人的梳頭方式?！　∪缃?，600多年過去了，這些屯堡女人的裝束依然保持著祖制，鵝黃色的長衣大袖，外圍黑色的圍腰，腰間系上一條彩色絲帶。精致的花邊透著江南刺繡的神韻。長發挽起用圓網罩于腦后，并且佩戴著玉簪等首飾。這些明朝皇帝朱元璋老家漢族婦女的正統裝束“鳳陽漢裝”，屯堡女子一穿就是600多年?！　f“文革”初期，有造反派來強迫她們卸去“奇裝異服”，可他們一走，女人們照樣又漢裝穿上身。　　與外界長期的誤判形成鮮明對照，屯堡人對于自己的身份有著清晰的認識，在安順，哪怕是目不識丁的鄉下農婦，你問到她什么民族，來自何方時，她都會毫不猶豫的回答你：“我們是屯堡人，我們的祖上是朱元璋‘調北征南’的時候來到貴州的。”　　屯堡及屯堡文化和其背后的傳奇故事，正是我此次來安順旅行最感興趣的東西之一?！　∽?過集市，來到安順汽車客運站（客運南站，安順有好幾個客運站——除了南站，還有西站和北站等等），在這里找個小旅店，安排住下?！　“才藕米?處，放下背包，出去逛街。　　本來按照原來的計劃，今天準備去云峰屯堡景區，可昨天在火車上吃糖時，把嘴里的一個烤瓷牙牙套粘了下來，這下子吃東西非常不方便。必須得趕快修好，這是個大事情，關乎今后一個月的順利旅行，所以我改變計劃，今天先在安順市內轉轉，順便找地方修牙?！　∽叱雎灭^，走進車站對面的小巷，里面是一個很熱鬧的集市。還有一個小學校，一群孩子正準備上學。　　在小巷轉了一圈，回到南華路上，繼續北行?！　?畢竟是南國，此時，沈陽已經秋雨降溫，人們全副武裝?？蛇@里的姑娘們還是一身短打，看著就清爽。?！　?到轉盤塔山東路和塔山西路的交界處，這里有安順的名山——西秀山，這是一座在平地間突起的石山，峻峭挺拔卻并不太高，大約有三十米左右，山上有一座石塔，潔白如洗，塔身呈錐形六邊體，七級，據說始建于1326年，是元代安順三大建筑之一。　　山下有繞山一圈的休閑公園帶，很漂亮，上山有木制的棧道，沿棧道登上山頂，頓時視野開闊，小小安順盡收眼底?！　纳?上看，山后有一座天主教堂，是一棟四合院建筑，很寬大，整個建筑似乎都是老建筑，但在禮拜堂的后面，竟然有一棟中式的亭閣式的建筑及幾棟高大的中式磚木古建筑。　　下山繼續北轉，這里可以看到西秀山全貌?！　∩侥_下是一個小廣場，一群人正在跳街舞?！　≈星锟斓?了，這里還準備舉辦月餅展銷會?！　⌒V場旁邊，西秀山腳下還有一座寺廟，名為“圓通寺”。是兩進的廟宇，據說始建于1352年，后來逐漸建成一組宏大的建筑群，曾排名安順三大寺廟之首。但到“文革”后僅剩一座大雄寶殿，近年已經修復?！?　圓通寺旁邊就是我在山上看到的天主教堂，這是一個四合院建筑，兩廂是二層樓，正面是禮拜堂，墻面是用精石料砌筑成正三角形，頂部有十字架?！　∽哌M禮拜堂，麻雀雖小，五臟居全，很像那么回事?！　】催^了圓通寺和天主教堂，繼續前行，來到有一個十字路口，這里正在進行路口改造。透過圍欄，看到街區對面有一組古建筑，這就是安順武廟?！　“岔?武廟是很有名氣的建筑，原名慈云寺，據說始建于明洪武十五年（1382年），有600余年歷史，原名壽亭侯祠，后改稱關帝廟。清康熙五年（公元1666年）改建為武廟。在民國八年（1919年）因將關羽、岳飛合祀，又稱關岳廟。但安順人一直稱其“安順武廟”。　　武廟大殿石柱堪稱安順各寺廟之冠，36根石柱全系整料白料石，柱間均用厚木枋穿斗連接，其選料之精，雕鑿之實，連接之妙前所未有。整座武廟囿于地理，占地不廣(僅3200平方米，為文廟的三分之一)，但其規制齊備，布局精致，殿宇樓閣相得益彰，廊廡廳廂各呈特色，座北朝南之象觀亦合武運之道。武廟泮池成八梭形，暗合八卦，此亦有別于其他古建筑，為武廟增色不少。大殿塑像有二，皆關羽像，一為坐像，一為行像。一殿二像且為同一人，此構思布局匪夷所思，為天下唯一。其柱聯貼切有味：“兄玄德，弟翼德，德兄德弟；師臥龍，友子龍，龍師龍友?！?[]

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鄭佳秀

我有些照片想和大家分享交流一下.我在2009年花了五個月一個星期的時間從喬治亞州的SPRINGER MT.背包徒步到緬因州的MT. KATAHDIN.完成全程共2,178英里, 或3,500公里, 越過十四個州.我拍了4,500多張的照片, 主要做個實地記錄.因為東西太多, 人太懶, 除了原始每天的起末點外, 沒作任何筆錄, 所以文字說明就免了.但每個文件名都有日期和地點的對應.不過抱歉它們都是英文的.因圖片儲存的服務器在異地, 如果網絡連接效果不好, 我也不打算再在這里上載了.若有問或高見, 我以后再一一回答和請教.2009 美國阿帕拉契亞小道直通背包徒步另外, 我還有其它幾個影集順便一起附上.希望不使大家失望. 我忘了附上一張全程示意圖.我一直忙著科羅拉多小道，把先發的帖子給忘了。雨天看窗服！這么長距離開車都覺得累-是的，當我做完的時候，人非常的累。我的體重掉了20多斤，回去后3個星期里，走起路來渾身疼。雨天看窗下次可以end2end洛基山脈 -給你猜對了一半。方向大概一樣，地點可能稍有不同，但資金是關鍵。大東從“科羅拉多小道”找過來的，稍后慢慢再看。謝謝分享！-這過程太長，同時既然要做，就要比上次做的好。我恐怕在最近的將來找不出時間來完成。我最近把2009年背包徒步的原始照片又重新看了一遍，對其中一些具有代表性和我喜歡的作了處理，上載到8264我的相冊里?，F在覺得手上有點時間，而且以前幾位8264的朋友鼓勵我將編輯出以與大家分享。我原本在徒步時并沒有任何要發表游記或功略的打算，只是想盡可能多地記錄下自己所經歷過的，所看到的一切，給自己以后一個回憶的依據。在背包徒步中，由于前后時間太長，即使后來比較好的景色很快地便成了所謂的"審美疲勞"的產品，再加上按時完成旅途的壓力，和天氣等的原因，相當多的日子里，照片不是被疏忽了，便是寥寥無幾。我的筆錄除了每天的所到之處外，幾乎沒有任何其它的記錄。我所能敘述的都靠回憶了，并且這也不是我的擅長。敬請諒解。阿帕拉契亞小道的全稱為阿帕拉契亞山國家景觀小道。它座落在美國大陸的東部，以喬治亞州的Springer Mountain為南端起點，貫穿14個州，直到在緬因州的北端終點，Mount Katahdin。小道全長約2181英里(3510公里，2011年更新)，通過喬治亞州，北卡羅來納州，田納西州，韋吉利亞州，西韋吉利亞州，馬里蘭州，賓夕法尼亞州，新澤西州，紐約州，康奈迪克州，麻薩諸塞州，佛蒙特州，新漢普什爾州，和緬因州。阿帕拉契亞小道。阿帕拉契亞小道以相同的平面比例覆蓋在中國地圖上。阿帕拉契亞小道沿線的主要城市。這個基本由人類設想，人工刻意開辟的小道現由30個左右，當地小道俱樂部來維護，并受國家公園事務處(National Park Service)，和非盈利性組織，阿帕拉契亞小道保護協會(Appalachian Trail Conservancy)的管理。其中參預的人員大部為自愿者。平時運作的資金來源于國家的預算，非盈利性經營，和各種捐款等。阿帕拉契亞小道最初在上個世紀的二十年代由幾位先賢設想，與無數的參預者一起，克服重重困難，在短短的十幾年中建成了綿延數千公里的貫通小道。小道的地勢呈兩端高聳，且較荒蕪。而中段卻與人類的居住與文明非常的接近。其最高點在北卡羅來納州與田納西州州界上的Clingmans Dome，6643英尺(或海拔2025米)；最低處在紐約州的哈得遜河旁的熊山動物園內，只有124英尺(或海拔38米)。小道可以處在半徑幾百英里人煙罕見之地；也可以離紐約市只有34英里。小道沿線的植物種類繁多，溫帶的不說，阿爾卑斯型的高山，甚至所謂北極圈內型的植被都能見到。動物包括熊，郊狼，鹿，麋鹿，短尾山貓，猞貍，森林響尾蛇，等等。阿帕拉契亞小道的平面方向記為一白色的，5x15cm的漆印。一般在小道兩側的樹上，面對南面和北面兩個方向。沿線有共有250個左右的臨時居住木屋，和營地，其中極少數是要付費的；而在此之外，更多的則是任意和免費的空間，只要符合管理當局的規定和遵守一般的露營常識就可以了。除去北端的一些地區外，大部分的小道均與道路交通線相交，走全線的背包徒步者大概隔每三，四天就可以由此進市鎮去休息整理，補充給養等。這個小道原本的思路不是為了徒步者一個季節，一次走完。但"貫通型"的徒步卻被視為最終極的方式。由于地理，氣候，傷病，和時間等的原因，使得能在一個季度里完成全程3500公里的背包徒步成為非常的困難。在上個世紀，從起點登記上路的統計算起，通常完成全程的人只有10~15%。但在2000年以后，此成功率達到近30%左右?？?能是由于網絡媒介的傳播發展，背包徒步的資料充足，及裝備理念的更新導致了這種現象。一般一個徒步者要花上4~6個月左右的時間走完全程?；陂_始時間和地點的不同，徒步者的行進方向可分為從南向北，或由北朝南，或分段跳躍似的，或從中間向兩頭去，或從兩頭往中間走。啟程晚的徒步者在后期階段，面臨的可能已經是大雪覆蓋地面的冬天了。阿帕拉契亞小道保護協會(Appalachian Trail Conservancy)對完成3500公里的阿帕拉契亞小道全程的背包徒步者作出統計，無論他們是一年內做完，還是分十年，二十年做完。背包徒步者必須要基于個人的誠信，如實地向其協會提出申請。從有史記載以來一共有一萬兩千多人完成了全程的徒步，包括一人完成多次的，一人分若干年完成的。。。我所知道的Warren Doyle16次走完全程，還有其他很多走完多次的人。我本人用了五個月另一個星期從開始到結束，包括相對長時回家處理事務和生病的時間。全世界從1936年起至今完成全程3500公里徒步人的總數，共一萬兩千多人(次?)。我名字在2009年完成全程3500公里徒步人的名單上。倒數第六。2009年4月29日當日起點 North Plainfield, NJ次日終點 Gainesville, GA距旅途終點Mt. Katahdin 2178.3 英哩里程數 0.0 英哩 (0.0 公里)天氣多云到陰一個星期前，我離開了工作崗位。我是主動提出辭職的，但名字依然掛在公司花名冊那里。這主要是公司的管理部門給我一個面子；我也希望公司能不能給予我一個回來，和內部轉行的機會?，F在一切都已明了，這次背包徒步是一次性的，在經濟困難時期，既然出去了，就不可能再回來了。我租的房子合同在月底停止，所有的東西搬進了儲藏室。我離家前所有的家當，和一顆執著不變的心。此時已經沒有退路了!我的好友，Matt送我到他居住小鎮，Fanwood的車站去。我把我的車子停放在他的家庭車道上。我在那兒搭乘NJ Transit火車到紐瓦克的Penn Station。2009年4月30日當日起點 Springer Mountain, GA, AT M. P. 0.01當日終點 Sassafras Mountain, GA, AT M. P. 11.2 距旅途終點Mt. Katahdin 2167.1 英哩(3486.9 公里)里程數 11.2 英哩 (18.0 公里)天氣多云到陰圖中兩紅點之間為我今天所走的路程。我于2009年4月29日下午離開了紐瓦克的Penn Station，搭上南行的Amtrak火車，經過16個小時的緩慢行駛，于第二天的早上7點左右到達了位于喬治亞州的Gainesville。我走之前與那里的一個運載背包徒步者的人，Dave聯系好，付錢讓他把我送到離小道南邊終端兩英里的一個埡口。我從那兒再返回向南端，正式開始這3500公里的徒步。我在埡口停車場旁的留影，兩小時后我從最南端開始徒步，又重新回到此地，向北行進。從我此時的體型上可以看出多年辦公室生活的痕跡，雖并不太差，但與我在結束時相比，卻有著很大的區別。向南的阿帕拉契亞小道。此段我要走兩次。因為我若直接上最南端，要經過一段8英里的爬升，因上路晚，時間緊，所以多花點錢，讓Dave把我送到更容易些開始徒步的公路旁。Springer Mountain，喬治亞州，阿帕拉契亞小道的南端終點。向南看去，仍然是一片群山，但延伸到阿拉巴馬州時，便成為丘陵與平原了。阿帕拉契亞小道南端終點的紀念銘牌。在石頭上放著的是長途背包徒步者到冊子，一般的情況下，藏在下面的石縫里，以避風雨。這個資料由當地的俱樂部收藏。我才到阿帕拉契亞小道的南端終點便遇見一位背包客。我們相互介紹自己，知道彼此也做同樣的事情。他的名字叫，John，來自佛蒙特州。在以后的近十天里，我們在一起徒步，露營，和進城休息。他替我拍了這幾張照片。我坐在阿帕拉契亞小道南端終點的紀念銘牌旁。我們遇見一位當地徒步俱樂部小道維護者。他的戶外名字叫，"Many Sleeps"，年齡74歲了，晚上就在附近露營，直到休息日。他的主要任務為監測小道的狀況，向徒步者提供各種信息，與政府管理機構聯系溝通等。他是阿帕拉契亞小道社區的名人，真是老當益壯!這3500公里的直通背包徒步就這樣地開始了，萬里長征的第一步。我的基本信念是無論走多遠，多么枯燥無味，走一步，就離終點少一步。沒有太多可以去想的。在四月底，海拔高度1300米的山區已經看見樹枝發芽了。但今后若干星期后在更高的高度上，季節似乎有所返回。小道旁的樹干上清楚可見白色的方向記。我經過幾乎一天的長途火車與汽車旅行，無法好好地休息，人現相當疲勞。以后的幾個小時的路程，路況十分的良好，非常平整，上下起伏也很小。喬治亞州的小道給我的影響很好，主要是來自于當地徒步俱樂部的貢獻。小道利用一個舊的山區簡易公路。我在倒臥的樹干補充了一些能量。我今天并沒有與John約好一起徒步。這只是在途中兩人相遇，我給他拍的照。他以后一段與我在一起的時間里用大卡車約翰，"Big Truck Johnny"的別名，直到他的女兒厭倦了父親在外徒步"不顧家"的行為，給他起了個別名，"懶驢"。他告訴我他目前沒有業務，有四個月的時間，想用背包徒步來減輕體重，但也想走完全程。我坦率地告訴他，這四個月的時間對他這樣從沒有背包徒步，體力不在最佳狀況的人來講很緊。他也同意走到哪兒就到哪兒。我從中午時分開始便開始聽到山腳下連續的槍擊聲。我很早以前就知道，在這段小道附近的山下為美國陸軍精銳的特種作戰部隊，Army Ranger，的基地或訓練營地。估計藍博屬于此類。平民徒步者有時能在附近的小道上碰見路過的正在訓練的士兵。我身旁的槍聲連續了好幾個小時，體現了一個軍事大國的經濟實力。我想這山叫，Hawk Mountain。陸軍巡游兵的基地就在其下面。天雖然還不太晚，但我昨天的幾乎一天的旅途使我感到相當的疲勞。與";大卡車約翰"，及另一個背包客聊過后，就在一個已經建立的營地上安營扎寨。而他們卻繼續前進，準備再走4個英里，在一個避難所過夜。我的吊床。它的特點是體積小，重量輕，但舒適程度差，空間小。我在天轉熱后便放棄使用它，而用普通落地帳篷。由于這里是野外，理論上有熊及其它動物的出現，所以食物袋要高懸在樹枝上。夜里事與愿違，"大卡車約翰"第二天告訴我，半夜里一架Army Ranger的直升機進行空降訓練，正好在他露營的小溪上空，探照燈把附近照個雪亮，徘徊不走，嚇得他不輕，半天沒有睡好覺。我這兒卻什么都沒有聽見。夜里飄有零星小雨，還不能真正檢驗我的吊床防雨的功能。 2009年5月1日當日起點 Sassafras Mountain, GA, AT M. P. 11.2 當日終點 Woods Hole Shelter, GA, AT M. P. 27.0距旅途終點Mt. Katahdin 2151.3 英哩 (3461.4 公里)里程數 15.8 英哩 (25.4 公里)天氣多云到陰圖中兩紅點之間為我今天所走的路程。阿帕拉契亞小道經過許多國家和州立公園和保護地。這里的藍嶺與我后來見的藍嶺不知是否有關系。我一早離開營地，路過"大卡車約翰";的營地，他正好要開拔。于是我們聊了起來，因為明天就要暫時離開小道去補充給養，處理個人事宜，所以決定一起行走。我在小道上。喬治亞的平整地段，徒步起來的確相當舒適。小道就是沿著山脊，但并不是每個山頭都去，而且放坡也很緩和。由于森林火災，小道旁被燒毀的林子。沿著等高線或緩慢放坡的小道。由于土質的關系，走上去相當的舒服。來到Woody Gap，Woody埡口?；赝哌^的小道。在這個季節里，山區的水汽十分的充足，而且地表的溫度相對較高。水汽在升入天空后，遇到冷空氣，便形成降雨，這樣的循環往復，造成雨天聯綿不斷。上午走過的群山。疲憊的"大卡車約翰";和我借著一個觀景點，坐下休息。他一直夸贊我的體力比他好。我了解到他的祖上兩輩均在紐約市作港口的引水員，有法國和德國的血統。而他現在為獨立的承包商，住在佛蒙特州。我的自拍。大山雖然絕對海拔不高，但不斷的上上下下，可以使人很疲憊。天空開始下起間斷小雨。給才上路后不久的我一個心理上的小小沖擊。在喬治亞州段的舒適的小道。雨過后，天空似乎在放晴。"大卡車約翰"和我在小道旁發現了一個營地。我們雖然知道避難所離這兒不太遠，但大家都累了，懶得再多走幾步，就決定在此搭營，明天上路也快。不過在后來取水的時候，我們倆還是去那避難所走了一趟，遇見了我在最后一天的徒步中仍然在一起的"螢火蟲"，一個來自明尼蘇達，但以前在佛羅里達工作的女孩。我在徒步的第二天與";螢火蟲";相見，途中幾千公里，我們碰到好多次，在最后的一天我們在北端終點見了最后一面。我們從沒有相約一同背包徒步，因為她是個很獨立的人，而且我個把星期以后就"單飛"了。他們以后也曾邀請我一同徒步，但被我謝絕了，我想要更多的自由和速度。"大卡車約翰"在建立他的營地。那么大的個子，卻住在相當小的帳篷里，為減輕負重，但晚上肯定不舒服。我的吊床。夜里雷雨交加，閃電呈各種顏色，就在頭頂很近的地方，我唯恐會被雷擊。所以露宿在山頂上不是件好事。這個經驗我永遠記住，除非我確信天氣，和風景特好。2009年5月2日當日起點 Woods Hole Shelter, GA, AT M. P. 27.0當日終點 US 19&129, Neels Gap, GA, AT M. P. 30.7距旅途終點Mt. Katahdin 2147.3 英哩 (3455.0 公里)里程數 3.7 英哩 (6.0 公里)天氣陰今天的路程。昨晚的雷暴雨給我帶來了兩個在戶外重要的信息。除非萬不得已，天氣不好的時候，特別在夏天，不要在山脊或山頂上露營，避免遭雷擊；再是我的吊床，在風雨交加的時候，頂棚里面難免遭受雨水的侵襲，不是一個最佳的戶外住所的選擇。早上離開營地不久，便開始爬升。現在看來并沒有什么，但當時經過幾天辛苦的徒步，倒覺得挺吃力的。小道漸漸地上升，我可以看到Blood Mountain了。在接近Blood Mountain避難所前的一張多幅連拼。面對西面。"大卡車約翰"替我拍的。據他自己講，他根本不會照相。我當時也的確擔心沒有結果。";大卡車約翰"。我拍攝的就大不相同，信心很高，哈。。Blood Mountain Shelter，一個幾乎沒有人敢在里面過夜的避難所。倒不是因為它有點陳舊，和失修，而是在它周圍的故事傳說。當年這一帶居住著兩個印第安人的部落聯盟，以這里山脊為界。但不知為何引起雙方的戰事，彼此在此山頭上爭奪撕殺，弄得個血流遍地，這山頭因此而得名。Blood Mountain兩側的景色。陽光透過云層，給我以短暫的希望。這里的有許多觀景點。我感到有點興奮，一生中很少看到過如此連綿起伏的群山。一張多幅連拼。"大卡車約翰"與我在此簡短休息后，便下山，準備進城休息，補充給養了。在下山的途中我們趕上了"螢火蟲"，她因為經驗不足，鞋子選擇不當，給她的腳帶來巨大的麻煩。我在這幾天內也盡我所能給"大卡車約翰""灌輸"一些戶外裝備和背包徒步的小常識。他很感謝我，說我為他的老師。但他不久就琢磨出應該怎樣做很多事了。我們下山后來到今天的小道徒步終點，一個埡口，Neels Gap；和所經的公路，US 19&129。這個埡口附近有個戶外店。一般沒有多少阿帕拉契亞小道長途背包徒步經驗的人，經過幾天的徒步，都會被建議或體會出，要在此更換或更新他們的裝備。我與"大卡車約翰";說過，棉布的牛仔褲不能用于戶外。他根據我的其它一些建議，將不必要的東西請那店幫忙寄回家去。在此之前，"大卡車約翰"與一個經營住宿的營地主聯系好，讓他開車過來接我們，其中包括至今一直獨立行走的"螢火蟲"。那戶外店旁一個小客棧。我們嫌它過于簡單，擁擠，而選擇了較貴的木屋營地。我后來一直延用這樣的做法，經過幾天辛苦的跋涉，寧愿多花點錢，獨自安穩的休息和恢復體力最要緊。負面的效應，錢包癟下去地更快了。我以后若有這樣的背包徒步，無論經濟情況如何，我會選擇這簡單的客棧，因為可以見到更多類似于我這樣的背包客，大家更容易彼此交流，聯絡感情。"螢火蟲"與我與相互拍照。我在知道她的小道名以前，曾想過給她起個有中國味的，叫"豆芽菜"的名字，但后來很長時間沒能見到她，無法告訴她。一個在大學學心理，后來從事于輔導不良少年工作的年輕女子。只聽說她曾多次帶那些少年進入戶外的環境，想用自然的力量感化，糾正他們，因此自己也想多一些的戶外經驗。在等車來接我們去木屋營地。右邊的是"螢火蟲"；而前面打電話的是一個從事運輸業的獨立經營人，一個喬治亞州帶有印第安人血統的人，"冰雹"。他選擇了今晚呆在那個小客棧。被遺棄的徒步裝備?？?看出徒步者對它們的感情是如此的仇恨。木屋營地的主人，Bill終于把我們帶到了獨立的木屋。這里面有廚房，衛生間，客廳與飯廳，臥室連在一起。我們個人個占一間木屋，每晚。由于體力消耗很大，食物補充不很及時，我才進來時感到有點寒冷，但出乎我意料之外，屋里有暖氣設施，室溫不久就上去了。這木屋一般供短期度假，戶外，及打獵等的家庭使用。他們可以在里面生火做飯，只要另付幾塊錢就可以了。應該說是經濟實惠的。何況還是熱水澡洗。我原本帶了一套處理蛇咬的工具，但估計不會有太大的用場，就留在了這里。"大卡車約翰"的木屋。我們清理完畢后，準備請Bill開車把我們三人送到靠近的小城，Blairsville去就餐，和購買食物。"螢火蟲"的屋子在山坡底下。Blairsville的超市，Ingles門口的停車場。那飲料看來是"大卡車約翰"最喜歡的。我們三人在購買晚徒步食品后，去了一家自助餐去改善下。"螢火蟲"和";大卡車約翰";。飯飽后，我們走到市中心，給Bill打了個電話，等他來接我們。我們則閑著無聊，四處逛悠。當時在市中心有個舊車展。我買了一袋土豆片，大家分享一下。"螢火蟲"和"大卡車約翰"。我，";Highway Man"與"大卡車約翰"。我的小道名望文生義的話，就有點不切了。我想這是Blairsville市的市政廳。我們回到了Bill的木屋營地，還有很多時間，便去他的接待廳看看電視，也好知道未來幾天的天氣。我以后在背包徒步中一直有這樣的習慣，在市鎮里歇腳時了解未來的天氣，以掌握節奏和主動，直到最后太習慣于各種的惡劣天氣，才不太介意了。([]

編織人生鉤向日葵坐墊視頻

陳淑彥

2013年馬上就將結束，回到老家也有十來天了，心其實還在路上。在路上瞎折騰了8個多月后，累了，審美疲勞了，沒錢了，終于停下來有時間整理照片了。旅行快不快樂，取決于跟什么人一起旅行。這里感謝一路同行的小伙伴們。因為有你們，我的人生更快樂?；貞浫?夢，所有的一切仿佛像似昨晚的一場夢：徒步雨崩抄小路掉進冰冷的溪里，半夜摸黑逃票尼農如同抗日戰爭，搭拖拉機穿行瀾滄大峽谷，大雪中搭車翻紅拉雪山，東達山冰凍中下車奔跑，業拉山搭不到車抄近路徒步，坐在小貨車后面敞開的車箱里下72拐，加查山上大雪中吃西瓜，似漆黑夜搭翻斗車去桑耶寺，坐玩命摩托上加烏拉山口看珠峰，在多瑪等一天(等了15個小時）沒搭到去葉城的車，坐溜索過葉爾羌河去皮勒村，兩個B無GPS走狼塔C，單人無GPS穿越鰲太差點失溫凍死（3天成功穿越），牛背山看云海啥都沒看著（大霧），兩個2B走在連傻B都不走的路上穿越羅布泊核心區......一切都歷歷在目。最美風景在路上2013年的窮游及徒步軌跡3月：湖南、云南（徒步雨崩）4月：云南、西藏5月：西藏、新疆6月：新疆(徒步瓊庫什臺)7月：新疆、青海、陜西（2人GPS無向導穿越狼塔C線、單人無GPS無向導三天穿越鰲太）8月：四川、貴州（徒步牛背山）9月：重慶、湖南、湖北10月：湖北、新疆（2人無向導無衛星電話無后援徒步穿越羅布泊核心區）11月：甘肅、陜西、內蒙、北京、寧夏、山西、青海（徒步華山、箭扣、司馬臺）12月：湖南（徒步湖南崀山八角寨大峽谷探路）立帖記錄下徒步歷程微博名：胡世華Swan-hu咨詢行程攻略的可加我QQ314880333或加群248211563目錄徒步雨崩：第3頁雨崩神瀑：第9頁雨崩冰湖：第19頁梅里雪山：第28頁（中國最美雪山）瓊庫什臺徒步：第32頁（中國最美草原）狼塔C 第56頁風雪中徒步狼塔 2013年3月，辭職了，在家閑著，有個朋友在云南雨崩開了家小客棧想轉讓問我要不要接過來做（去年騎完318以后就有了開個小客棧的念頭），之前聽騎過滇藏線的騎友提過雨崩這個地方，只知道是梅里雪山下的一個村子，其它的一無所知，更不知道它競然是中國十大徒步路線之一。我在網上查了幾天雨崩的資料，在8264看了很多帖子，被梅里雪山的美麗驚呆了。日照金山是那么的振憾！同時發現它是條很難的徒步路線（網上說的是中國十大徒步路線之一），走尼農進還有段很長的路是在懸崖邊上走的。記得去年騎318到瀘定時，大家去瀘定橋玩，我一到橋頭腳就軟了，最后還是隊友牽我過到對岸的，這證明我有嚴重的恐高癥。我考慮了幾天到底要不要去雨崩（怕恐高過不去），權衡了幾天我還是買了去昆明的火車票。3月底到4月，我在雨崩與飛來寺這兩地方待了二十來天，來回進雨崩不記得多少次了，估計不下十次，后來村里面的很多人都認識我了。我從三條路線進過雨崩。里面的神瀑、冰湖都去好幾次，神湖因三四月份去不了沒去過。日照金山看到了不下十次。徒步初體驗在去雨崩之前從來沒有徒步過，對于戶外也就是去年5月騎了次川藏南線，也算是驢友了。但看了網上的很多帖子后還是很忐忑，因為從來沒接觸過徒步，帖子上一般都說的神乎其神的，什么強度很大呀，中國十大徒步路線之一呀，每年都會死人呀。帖子上列的裝備我都沒有，最后打電話給朋友，朋友說來吧，不是很難的，你一個騎完過318的大男人怕什么呀。打完電話我就把去昆明的火車票買了。下面來說下我后面總結出來的攻略雨崩村位于梅里雪山十三峰之一的緬茨母峰與五冠峰的山腳下，景色優美，民風淳樸，是一個神秘的藏族村落。村子由兩上雨崩與下雨崩組成，上下雨崩相距1公里左右。是徒步愛好者的天堂。交通：火車/汽車/飛機到昆明，然后可以從昆明到大理、麗江、香格里拉、德欽一路玩過去（可以搭車也可以班車），昆明、麗江、香格里拉都有直達德欽的班車（昆明到德欽22小時，麗江到德欽12小時，香格里拉到德欽5小時），德欽到飛來寺有班車班車（好像是5塊每人），班車有時沒有的，（也可以從德欽可以拼面包車到飛來寺，一般要砍價，可以砍到5塊/人）從飛來寺到西當溫泉有簡易公路，西當到雨崩村是沒有公路的，村子里的物資全部從西當用騾子馱進去，所以里面的物價很高（550ML的農夫山泉賣5元），但住宿很便宜（五一，十一等假會翻好幾番），就是條件稍差點（間也有，平時150左右）。去年已經通了電（南方電網供電），只有中國移動在山上建了個小基站，但是是太陽能供電的，天氣很好的時候白天晚上都有信號，天氣一般的時候上午8點到晚上12點有信號，天氣差的時候要白天10點以后才有信號，下午5點可能就沒信號了。我走過的進雨崩的路有三條：1號線.從飛來寺坐車或包車到西當溫泉，然后從西當溫泉開始徒步或坐騾子進村（騾子來村價格（平時）：從西當溫泉到上雨崩是175/人，上雨崩到西當是125/人，只有土豪騎呀）2號線.從飛來寺包車到尼農橋，從尼農橋過瀾滄江后徒步進村（沒騾子騎），這條路相對危險很多，但風景也相對好得多。以前一般逃票的人走這條線，從今年4月開始很難成功了，我帶人從這逃了兩次沒成功。3號線.從飛來寺山214國道下面開始全程徒步進雨崩，從榮中橋過瀾滄江后，沿公路到西當溫泉，從西當溫泉開始與1號線走的是同樣的路線。這條路很危險，強度也大，體力一般的人不建議走。日照金山梅里主峰卡瓦格博下面開始回憶第一次徒步雨崩尼農進雨崩攻略：第3頁雨崩神瀑：第9頁雨崩冰湖：第19頁日照金山：第28頁下面開始回憶第一次徒步雨崩尼農進雨崩攻略：第3頁雨崩神瀑：第9頁雨崩冰湖：第19頁日照金山：第28頁途中偶遇納帕海途經金沙江，這段金沙江是云南與四川的界河，這邊是云南德欽縣，那邊四川得榮縣金沙江峽谷春意盎然白茫雪山上是另一番景象這里就是飛來寺的街上了飛來寺建議住覺色滇香國際青旅，在這里可以找到一起徒步雨崩的人可能會遇到很多牛人第二天早上可以在飛來寺看日照金山，人品不好的就很難看到時了我有個哥們在飛來寺住了一星期沒看到過下面介紹我第一次從尼農進雨崩的情況當天晚上（3月28號）我在覺色滇鄉國際青旅約到了7個人，聽說頭天晚上有人從尼農逃票成功了，我們大家一致決定逃票從尼農工進，我找前臺要了包車司機的電話，司機跟我們說昨天還拉人逃票成功了，這更增加了我們的信心，司機說只要在天亮前過了查票的小房子就能成功，于是約好第二凌晨3點半從飛來寺出發。（包車好像是240元）第二天大家按約定上車出發了，當時特別冷，因為睡覺的時間短，大家一上車都睡著了，不知道翻過了幾座山，大概過了1小時20分司機把我們叫醒下車，打著手機照向瀾滄江邊說：看到沒，那里有座橋，橋對面有白塔，過了橋后往右走，一直沿路就行了，大概走1個半小時會看到一座小房子。我們仔細一看離河邊還有很遠呀，問司機怎么不送我們到下面去呀，司機說下面塌方了下不去，走10分鐘下坡路就到了。我們打的打電，亮的亮手機照路，走了大概10多分鐘到了河邊，仔細一照發現有兩座橋，我們選擇了下游的一座，也就是尼農老吊橋過的河當時一片漆黑，這張照片是后面去的時候照的過橋后我們往右沿著瀾滄江走一直走到到雨崩河與瀾滄江交匯處右拐進峽谷這個地方就是小河與瀾滄江交匯處進入峽谷后就是沿著水渠走，這就是傳說中的懸崖路了，其實一點都不危險，最窄處也有50－60CM寬沿水渠走的這段峽谷很狹窄，風景不錯峽谷里看日照金山清澈的雨崩河走到水渠盡頭，遇到一座木橋走到小木橋這里可以看到遠處有一座木房子，沿著路一直往到房子方向走走到這里離小房子很近了，我們逃票勝利在望了走到小房子附近時發現情況不妙，有人在，我們估計是查票的，繞也繞不過，大家只好硬著頭皮過去了，走近以后果然不出所料是查票的，最后大家磨了1個多小時買了半票這里要說一下，走到這個位置上面是有一條簡易公路的，一直沿著公路走就到下雨崩了，但是走下面小路風景好很多。我們那天走的是下面的小路，結果還迷路了。這是我認識的第一拔徒步驢友，一起走雨崩的戰友（其實大部分都和我一樣是第一次徒步）我們那天運氣不錯，梅里雪山露出了真容，老遠就印入眼簾為了抄小路過河，第一次徒步居然掉河里。在這里曬了一個小時也沒把鞋子曬干有一段因為河邊是峭壁，只能走在河床上，如果大雨天河水暴漲河床被淹，這里將很危險，我們走這里的時候還看到這里粘了一張去年的尋人啟事，尋找一位老外([]

劉玥亞洲精品第一國產綜合

洪思賢

2010.享受老撾慢時光. 01（行程圖、攻略）老撾LAOS，全稱Lao People's Democratic Republic。在游客群中，老撾仿佛就是東南亞國家中號召力最弱的一個，或許是最易被人忽略的地方了，它既沒有吳哥、蒲甘、素可泰刺痛心靈的歷史古跡，也沒有普吉蘇梅、西哈努克、美奈芽莊那樣海天一色的美景，但神秘、悠閑、恬靜、與世無爭，恰恰是這個小小佛國給予現代人最好的禮物。老撾，它保持了東南亞最后的原始天然和淳樸寧靜，未經雕琢的自然風光和質樸天然的風土人情，與現代文明的差距正是老撾的誘人之處。盡管經濟落后，物質匱乏，幾乎沒有工業（可能至今仍舊是世界上最平窮的25個國家之一），但小小的、懶散的、仿若時光流轉回去的老撾，卻令東西方背包客趨之若鶩?；蛟S，在原始的狀態中享受悠閑的快樂，是種更為直接更為本真的快樂。是的，老撾沒有令人失魂落魄大驚大艷的風景人文，老撾有的，只是平淡滲透的美。只要你走近它就會發現，老撾其實就像那著名的Lao coffee，看似清苦，但在唇齒舌尖滑過之后，便會在心中印下淡淡的甘美。走過老撾、放逐欲望。去吧，去老撾！享受現代人稀罕的慢時光......年初從南越旅行回來的時候，都不曾想到自己十一長假會游到老撾。還是因各位老撾游回來的前輩，在網上留下了太多精美誘惑的PP和文字，加之查到2007年老撾當選LP背包客最想去的地方之一，心里面一下子就放不開老撾咯！這竟促使我改變了“提前一年就定好旅行時間和地點”的老習慣，最終在六月份上亞航下了訂單，這次老撾旅行就這樣突如其來鳥。十天的輾轉顛簸下來，總的來說，老撾之行比想象中輕松，之前一直擔心的交通銜接問，由于旅游市場的逐步成熟，現在都有代理或GH可以預定點到點的大巴聯票了，讓游客省了不少力，真不錯呢！趁著剛回來的新鮮勁兒，趕緊把實際行程和tips記下來，以供向往它的XDJM們參考吧。實際行程： D1 昆明，傍晚1830臥鋪大巴（新螺螄灣南部客運站、24h、￥374）發車 D2 大巴臨晨430途經勐臘~730重新出發~930途徑磨憨~1030口岸過境+老撾磨丁Beton入境~之后沿老撾13號公路開行~ 1930 到達瑯勃拉邦Luang Prabang城郊的北星賓館。 D3 瑯勃拉邦（清早看布施&逛早市、下午光西瀑布Tat Kuang Si、傍晚觀湄公河日落、夜市購物） D4 瑯勃拉邦（清早看布施&攬湄公河晨景、白天逛寺廟——香通寺Wat Xieng Thong、維蘇那拉特寺西瓜塔Wat Visoun、皇宮博物館Royal Palace Museum、傍晚普西山Phu Si落日、夜市購物） D5 瑯勃拉邦800~VIP大巴（7h、240公里）~1500到達萬榮VangVieng（南松河看日落） D6上午萬榮（騎行郊游，or Tubing漂流）；下午1330VIP大巴（4h、160公里）~1715到達萬象Vientiane（湄公河邊日落）~2030臥鋪大巴（過夜） D7清早630到達巴色Pakse~730VIP大巴~1030納卡桑村渡口Nakasang~15分鐘渡船~1100到達東德島Dong Det（湄公河看日落） D8上午東德島（騎行看小瀑布，or包船海釣…）；下午1600渡船~納卡桑村13號公路口~1730VIP大巴~傍晚1930到達巴色~2000臥鋪大巴（過夜） D9清早630到達萬象；之后萬象（早市場、香昆寺佛像公園、超市購特產） D10白天萬象（逛寺廟——塔巒寺That Dam、凱旋門Patuxai、西薩格寺Wat Si Saket、玉佛寺Wat Ho Phra Keo）；傍晚萬象~亞航~返程D11Tips 1、關于季節的問：我們的十一長假，正處于東南亞雨季的尾巴。一般每天都會有陣雨，有時是一個多小時的傾盆暴雨，有時卻只滴幾粒眼淚水，最適宜的是晚上的那場陣雨。白天溫度，也就在30~33°C，不下雨的時候陽光燦爛夠曬滴，到了夜晚會好過一點22~25°C，通風好的房間只用吊扇就將就OK了（房間要開空調的話，那可是另一個價咯）。但十一長假，卻正好在老撾的旅游淡季里頭（老撾旅游旺季是11~2月），呵呵，游客少，確實感受很深啊，不用擔心好的GH客滿，還可以低價入??！吃飯、訂車票、戶外活動也一樣不用擔心擁擠。十一長假去的優點還有，植被茂盛稻田原野蔥綠很養眼，缺點則是雨季河水太渾濁，湄公河幾乎變“黃河”了，光西瀑布的鈣化池也是黃蠟蠟的，全然沒了“小黃龍”的影子，沒有誘人的碧池，也容易失去下水的欲望。 2、關于老撾篩選游地的提示：游客常去的老撾游點有：瑯勃拉邦、萬榮、萬象、四千島、豐沙灣、占巴色、波羅芬高原。因時間路線和個人興趣之故，我們只去了前面四地。瑯勃拉邦——位于上寮，是老撾古都，必去！其中最大的看點在于：清早布施、逛夜市購物、光西瀑布鈣化池跳水、普西山日落、香通寺的生命之樹。萬榮——位于中寮?？ㄋ固?地貌，探洞、騎行、turbing漂流、跳水、皮劃艇、篝火狂bar......是鬼佬弄出來的戶外活動經典之地，被稱“山寨版陽朔”，兩者的確很像，不過個人看法是：萬榮就是萬榮，不要以為去過陽朔就可以忽略萬榮了。...以前，萬榮遍布含大麻的酒飲，菜單上稱之“happy xx”的，現在老撾禁毒，表面上幾乎已絕跡了。萬象——位于中寮，是老撾首都，可能是世界上唯一位于邊境的國家首都了吧，感覺上是很平易近人的一個國都。另，不要理解字面意思，“萬象”可是一頭大象也沒有的，其實“萬象”是粵語的譯音，普通話直接音譯應該接近“萬聽”之類的，臺灣人則叫它“萬珍”（呵呵，臺灣人按照古時候的稱謂，還稱老撾為“寮國”的）。四千島——位于下寮，在與柬埔寨接壤的湄公河上，灰常原生態！鬼佬心儀之地。騎行、游船、河釣、曬太陽、看書、寫東西、想心事、發呆、亂轉......反正你去那里就準備好kill time就好咯。豐沙灣——位于上寮，以看平原石缸為賣點的原生態地區，據說能看到更淳樸的清晨布施。占巴色——位于下寮，也很原生態，以一處比吳哥歷史還早的高棉石窟而著名，只是破壞程度也更厲害了。 ......沒想到實際走下來，個人最喜歡的是萬榮和東德島兩地，而且特遺憾的是都只住了一晚??！同伴J-J同學很經典地說，那是因為近來太忙的人才會喜歡鄉下生活，哈哈，要是閑人會更喜歡瑯勃拉邦和萬象舒適的生活了吧。所以，提醒一下生長在鄉間和城市的同學，別盲目跟風，要選對自己的地方，畢竟像咱這類窮人上班族，假期和米米都很有限吶，要珍惜！ 3、特別需要提醒攜帶的東東：耳塞防high噪音、水上活動時的防水袋、飛機和夜行大巴上披的外套、色彩艷麗輕便的晴雨傘、高指數防曬霜、太陽鏡、蚊不叮or驅蟲軟膏。（如果陸路過境的話，很可能剛進咱邊警的出境樓，就被直接捉到2樓交40大元辦黃本本--健康證了，不過換回來的3顆防瘧疾藥片和一小支軍醫院出品的長效驅蟲膏，俺們都用了，尤其那個驅蚊膏，比較了帶去的其他產品，那效果，還真不是一般的好啊，真意外！所以，還是要相信老軍醫喔，哈哈）其他可選的還有：mm的防曬薄長袖衣、騎行郊游用的防曬大沿兒帽、泳衣外的紗籠、以及無煙盤香、帶USB口的插座、濕紙巾...... 建議攜帶藥物：抗過敏藥、奎寧防瘧疾、藿香正氣水、黃連素、維生素等...... 4、換匯經驗：磨憨口岸的人民幣換匯最高，我們9.25過關時換到的是“ 1人民幣 CNY = 1201老撾基普 LAK ”，跟出行前查的匯率相差很小。后來在老撾一路上的Exchange窗口看了，人民幣換匯一路下跌啊，最高也就只有1180了，倒是感覺用美金換的匯率好，一般都穩定在8.1~8.0x左右（1 美元USD = 8100老撾基普 LAK），跟國際匯率相差不大。注意一下，在磨憨口岸出關前（就是大巴停在關口一下車）就要換好錢，其實大巴前面停在磨憨車站時，就有不少當地婦女手里拿大沓的老撾基普圍kip上來要換匯了（一般她們的喊價很難再還價的，即使你們有好幾個人一起換大額）。因為你下了大巴不換錢，一旦進入中國這邊的出境辦公樓，給邊警看了護照蓋了出境章就得從另一面大門出去，這一腳跨出境，出了門就不讓停留了，更別說換錢了，哪怕你跟換錢的婦女只隔一欄桿。另外，兌換老幣kip時一定不要怕麻煩，千萬記住要當面清點清楚，否則可能發生缺張的情況，以及幣值給錯的“意外”情況，在老撾境內使用老幣時也得一樣小心！經驗是注意下區分大面額5W和2W，都是粉紅色的，還有老幣常用的最小面值一千的紙幣上，那個老撾數字1長得很像阿拉伯數字9喔，別慌慌張張的搞暈了?。ê呛?，事實上也不可能存在有九千票面的錢幣噠）。其實老幣也有500面值和100面值的小紙幣，有時候你換匯或在超市購物找零，常常被莫名地去零頭，可別輕易地算了，記得老幣也有小面值的喔，拿來留作紀念也蠻好滴。老撾幣只有紙幣沒有硬幣的，簡稱kip，老撾幣里頭“零”太多，一般就以W為單位去計算老幣就好了。跟人民幣的快速等值換算，就是乘以8再去掉后面4個“零”，差不多就是人民幣的當值咯，比如，老撾人比劃價錢說1Wkip（一般會說英語ten，就是“十千”kip），其實相當于人民幣8塊錢左右。 5、便利的長途大巴聯票：很高興地是，發現現在老撾境內的旅游地，諸如萬榮~萬象~巴色~四千諸島，都可以買到聯票了，這跟在越南走open tour公司車票、以及在尼泊爾代理車票都是類似的，很方便，票價呢也并非貴多少！尤其是去四千島的3個島（東闊島、東德島、東昆島），原本看前輩的游記中提起，都得靠自己一程程鏈接砍價找車，麻煩又費時還要擔心銜接問，但現在都可以訂到車船聯票咯，呵呵，也就是說，你買了他們的聯票，就不怕趕不上每一個環節的大巴咯，真是省心呀。另外，也有發完境外泰國、越南、柬埔寨各地的聯票，大大地方便了串游東南亞的XDJM們。 6、城鎮內交通：太遠不能走路過去時，就靠tuktuk（或者jump）了，實質是三輪摩托的改裝小車，前者小點。坐tutu車前一定要先講好價、手寫出來示意，因為老撾幣的“零”太多了，尤其是在萬象“大”城市，還很可能被故意混淆teen和ty的發音，1.8W和8W差的可不是一點兒，會被騙慘！另，旺季一定特別要跟車主談好，包車中途是否準許再上人，不然相信會被擠扁。現在tutu一般起價都叫1W/人，即使在這樣的淡季，有時還會蒙5W/2人的。在車站內和游客聚居區要還下來價格較難，所以一般就自己背包走出車站外面，或走一段遠離游客區，再攔車砍價更好。小經驗：只要是在瑯勃拉邦城內轉悠，當地人乘的tutu價格是0.5Wkip；在萬象，別相信那些景點tutu車主拿出的價格表，那高得真是太昧良心了！ 7、通訊用老撾手機卡：強烈建議窮游一族在到達當日就買好老撾SIM卡！老撾的手機卡很好買，小店里都有。我們買的M PHONE卡，2Wkip，里面還含差不多20~30分鐘的老撾境內通話時間（沒仔細記錄，粗估的）。老撾有2大通訊公司，一個是ETL,另外一個是LAO TEL。使用老撾的電話卡，單向收費，接聽全免費，包括接聽國際長途哦。建議買LAO TEL的M PHONE 電話卡，老撾境內差不多700kip一分鐘，打回中國的話自動轉成IP（就是直接0086-地區號-你要撥打的號碼就可以了），2000kip左右一分鐘。而ETL比較麻煩，打長話必須要加188，就變成了IP，如果不加188，那個費用嚇死你！附，中國通移動開通國際漫游的老撾資費準：(1).撥打當地電話4.99/分鐘，撥中國國內電話0086+號碼12.99/分鐘，接聽電話5.99/分鐘?？梢赃x擇中國移動推出的**139優惠業務撥打國內電話，費用與接聽相同5.99/分，每分鐘可節省7 元。使用方法：撥國內手機撥**139*86 手機號＃，固話撥**139*86區號用戶號＃，成功呼出后手機上會顯示“Ok.Please wait”字樣，此時可掛機等待約半分鐘，移動會為您接通電話回撥過來。若被叫未接聽電話則無需支付費用。(2).發國內用戶短信1.99/條，接收短信免費。 8、生活：老撾是220V電壓與國內相同，大部分GH里的插頭都是2孔的。一般Guset House的開價，用空調的普遍比只用吊扇的貴2Wkip。特別指出一點，中文版的《LP老撾》一書版本較早，其中GH指導價格早已過時，甚至有些推薦的食店也早就關張找不到了（這點在瑯勃拉邦特別突出）。飲水，大的GH里有大凈水桶，可以灌裝。一般就自己在小店買6軟瓶一組的瓶裝飲用水，最高買過0.8W一組在四千島，最低是0.5W一組在萬象。好像洋鬼子都很喜歡買這種軟瓶裝，他們鬼著呢，估計這樣買水最合算。老撾小超市很多，日用品一應俱全，很方便。比如小小90ml的飄柔洗發水也就合人民幣四五塊錢，比越南還便宜點兒呢。街頭Massage的小店很多，相對上海的美體店那是便宜得很，不過老撾的style用力太溫柔，不夠爽，用的精油也不夠好。 9、小吃吃經驗：這個季節水果就買那種小米芭蕉吧，因為都是自然熟的，甜而糯很美味，比大香蕉還好吃。一扇小米芭蕉的當地價是0.5kip，記住喔！街上有水果小推車，有剝好的柚子賣，0.5Wkip一個挺甘甜的，也有認不得的綠色佛手果，沒嘗。街上小零食推車有賣煮玉米、煮鹽水花生、煮小紅薯的，還有烤小米芭蕉的小攤子，3只0.1Wkip，烤過之后的味道就像烘山芋，真神奇！在瑯勃拉邦街頭，常見一種現場烤制的小椰汁糕，并不甜膩而是香糯，是很美味的甜品喔！法棍還不錯很便宜，街頭本地人小攤0.1Wkip一小根，還有許多法棍夾菜吃法的小推車，跟越南街頭的很相似，有的鬼佬就在街頭買這種法棍夾菜三明治來吃，呵呵，便宜又飽肚。老撾的湯粉不如越南的好吃，可能有個人口感的緣故吧?？傆X得老撾本地人吃的偏咸，花式粥啊米粉啊都不敢多喝，甚至老撾油條里也都會放點兒調味料。老撾的咖啡質量挺不錯的，咖啡濃度比國內高，只是從未溶入本地人生活，這跟越南很不同。不過一般針對游客的餐店都會有lao咖啡賣，強烈建議品嘗！個人體驗是，老撾咖啡更偏重咖啡清香，而越南咖啡則添加更多奶油香。 10、食品手信：建議作為老撾手信之一，去超市購買些LAO咖啡帶回來，會受歡迎滴。LAO咖啡大品牌是DAO-HEUANG GROUP的DAO COFFEE（還有另一個本地品牌，貌似沒有DAO做的大),除了超市有賣，它還有專賣店，三合一的大致有3種不同的口味，600g30支我們買的是2.7Wkip。還有咖啡粉、咖啡豆，按品質分價格不同。老撾產的一種本地酸角軟糖，淡淡的酸甜味，挺不錯，不管是自己吃還是送人都很好，只是包裝簡單了些，我們買的是一小包大約20幾粒1.3Wkip。 11、學幾個有用的老撾語： 1-能、2-聳、3-傘姆、4-西、5-哈、6-貨格、7-結特、8-白特、9-告、10-西普、千-潘；中國-巴太金、謝謝-hope jai（Khawp jai）、再見-拉滾（但實際聽到的發音像“老公”），最重要的一個必學詞是老撾打招呼問好的sabaidee-薩拜迪。 The other‘s tips： a，老撾時間：（和越南泰國時間一樣），都比中國北京時間晚一個小時，如中國的10：00am是老撾的9：00am。 b，重量單位：注意下，老撾的水果、蔬菜、肉類、糖等，都是輪公斤出售，價全是xxxkip一公斤。 c，信用卡，取現：基本無用，或者用也要加3%+手續費，ATM機是有的，有VISA的借記卡提現在這些地方還是方便。 d，購物支付貨幣：買東西看價的貨幣吧。價是美元，最好用美元支付，價是kip，就用kip支付。要不然給你折算一次，會貴一些的。老撾本地老幣、美金、泰銖都可以流通使用，人民幣之前也開始流通了，就是因為假幣問又不行了。 e，衣著、習俗：老撾人不接受暴露太多的裝束。忌諱用左手傳遞東西或食物、忌諱別人觸摸他們的頭。 f，寺廟參觀：老撾的寺廟一般下午四點多就關門，中午休息，要去要趕早。另外Lao Guidebook 2010上說最好是早上拜訪寺廟，清晨過來拍照，可以掌握最好的光線效果。老撾的寺院，不管大小，進入都要脫鞋子和帽子，短褲不能太短，露背露肩的衣服不能穿。 g，食：老撾以糯米飯為主，叫做 kao niao（發音），普通老撾人吃飯很簡單的，少油鹽，就1個涼拌菜，用手捏一小團糯米飯配著吃。要試試老撾的damahong，就是涼拌木瓜，老撾的木瓜不像國內的都熟透了，這里都是生的，脆脆的，和著辣椒、魚露還有西紅柿什么的，拌在一塊兒吃，是地道的老撾菜。老撾的bin ba就是烤魚也很不錯，一定要試，不過有點小貴。注意老撾不臨海，一般就是淡水魚。不要忘了吃吃老撾的kao biao，一種類似中國粉的東西，一般5000kip一碗，糯米做的，很管飽，而且味道很不錯。老撾有一種酸奶，味道很不錯，上面原味的不含糖酸奶，地下室一層果醬，吃起來很有感覺。來老撾千萬不要忘了買瓶Beer Lao來喝：地道唯一的老撾啤酒，在老撾的市場占有率極高，是老撾人的自豪。Beer Lao比國內的啤酒純多了，酒精度數也要高一些，酒量不好的，千萬要注意啊，不要以為只是一瓶啤酒而已。Wine Lao：類似葡萄酒的一種水果口味酒，深受女性喜歡。Lao Lao酒：一種當地自產的米酒威士忌，度數較高，據說后勁很大。各色水果shake是每餐必點的飲品，絕對的美味。夜市上小攤出售的shake最便宜，衛生條件也不錯，5000KIP/杯，其他地方在6000-26000之間不等。Mix fruit shake、Papaya+Pineapple、Strewberry等口味都不錯。老撾咖啡享譽盛名，在炎熱的午后來一杯濃郁的冰黑咖啡也不失為一種享受，7000-12000KIP/杯。 h，老撾特色小吃：香蕉奶油口味的PANCAKE、小鋁碗里烤的椰汁小餅、蒸紅薯、法棍面包、放在小竹筒里面蒸熟的黏米飯、加入很多種類當地香料的清蒸河魚、搭配魚露汁的油炸時蔬餅…… i，市場還價：摸索到一些報價規律，供大家參考夜市里的小物件、特色商品、報價的7折是一般他提供的最低成交價，但5折大都可以成交，有人是來給自己小店采購的，因相對量較大，比如某種紙燈籠買20-30個，觀察到3-3.5折是底價附近了!老撾背景資料：老撾慢生活：在中南半島，有一句很有名的諺語：“越南人種田；柬埔寨人看著稻米成長；而老撾人連看都懶得看，只豎起耳朵，聽著青翠的秧苗拔高成穗”（Vietnamese plant the rice；Cambodians watch it to grow；Laos listen it to grow.）。慢生活體現在老撾人身上，即是：Bo Pegniang （Please don’t rush 請不要著急），慢吞吞、閑散、安靜、而且安寧，大多數人臉上都掛著和善的微笑，見到你會輕輕低低地問候一聲“撒拜迪”。宗教深入生活：老撾全民信奉小乘佛教，有人聚居的地方就有寺廟，在城市里幾乎走不了幾步就會出現一處寺廟。老撾男性上至高官、下至平民百姓，一生之中都必須至少出家當一次和尚，每次一般3個月，少則3-5天，也有終身為僧不還俗的。寺廟對人們而言，是教育之所，是沿襲老撾文化之地。小乘佛教徒主要守持五戒，但不持素，只忌食“十肉”（即：人、象、虎、豹、獅、馬、狗、蛇、貓、龜），日進二齋，過午不食。（注意，異性不得與僧侶有身體上的觸碰。）附，大乘與小乘的區別——“乘” 為車輛的意思。大乘即大車輛，大牛車，普渡眾生自度度他；小乘即小車輛，鹿車羊車，只能自度。教義上區別：小乘主張“我空法有” ；大乘主張 “我法皆空” 。實踐方面的區別：小乘主張修持阿羅漢果，求得自我解脫，獨善其身；大乘主張行菩薩道兼善天下，普度眾生，最終成佛。目不同，修行內容方法也異：小乘修三學（戒、定、慧）八正道；大乘則兼修六波羅蜜（六度），即布施、持戒、忍辱、精進、禪定、智慧。湄公河：流經老撾全境，老撾語Menam Khon，柬埔寨語作MeKong（意“母親”），越語作Song Tien Giang，中國境內稱瀾滄江（Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang）。湄公河是東南亞的母親河，總長約4,880公里（3,033哩），流域總面積：81.1萬平方公里，是世界第六大河，亞洲第三長河，東南亞第一大河。發源于中國青海省，流經西藏自治區與云南省，此后成為緬甸與老撾之間，以及老撾與泰國之間的部分國際邊界，還流經老撾、柬埔寨與越南，然后在胡志明市（西貢）南面注入南海。老撾首都萬象與柬埔寨首都金邊均在岸邊。湄公河約3/4的流域面積在其下游流經的5國－－緬甸、老撾、泰國、柬埔寨與越南。最后寫一段外話收尾。老撾旅游業發展很快，接觸旅游的當地人，大都會用多種語言跟你搭訕。打招呼的詞，英語、法語、日語、韓語、中國普通話...他們都會，連萬象的外語培訓公司里，中文也是頻繁開班的語種之一。不過肯定是來自中國的背包客太少了，我們被直接招呼“O ha yo”的比例高達95%，雖然被認成了日本人郁悶，但好過那剩余5%被認成棒子，哈哈！然后當我們大聲糾正“Chinese”的時候，100%會被反問是否來自HongKong，看來“香港是中國的”這個命已深入世界咯，吼吼。不過，我們還是會繼續糾正“from ShangHai”喔，也有不少老撾人知道上海的，還不錯！而且老撾人大多對中國人很好奇，搞旅游的那些人總是想從我們這里多學幾個中文詞呢。其實，在老撾做生意的湖南老鄉浙江老鄉遍布各處，他們常年生活在老撾，其中開中餐館倒是不多，大部分開店做商品生意。到了老撾國都萬象，雖然緊挨著泰國，小超市的食品大部分也是泰國貨，但卻幾乎就變成中國人的天下了，我們看到大的就有水利公司、道橋公司、建筑公司、大賓館...都豎著巨幅的中文牌識。老撾唯一那條貫通南北的13號公路，就主要是中國援建的，而13號公路從與中國接壤的磨丁開始，直達泰國廊開的這一段，屬于“昆曼公路”的老撾段。從另一個高度來看，老撾對中國的戰略意義可是很大啊。老撾的四鄰順時針分別是泰國、中國（云南）、越南和柬埔寨，前兩個經濟好的國家對它都有深刻影響。如今老撾旅游業飛速發展，不由得讓人對它獨特的原生態產生擔憂，......唉，看看中國內地惡劣擾人的旅游業現狀就夠了。重要補充： 1）關于證。俺習慣把事情提前做好，所以行前就把證的事情搞妥了才出門，建議XDJM們盡量跟俺一樣。喜歡隨性的人肯定會不屑地會問了：Why？雖說游記上查到的信息，說老撾可以陸路落地的人更多，事實上，那只是一般情況?？诎兜恼?隨時在變，與我們同車的帥哥就遭遇了慘烈的意外！我們過境那段時間說是不給落地了，然后不得不找了換匯的小妹，她們講可以幫忙通關系，最后的結果是花了一千大洋才過了國門??！要知道，老撾目前證費200元，一般委托代理也不過300元。（老撾證目前只有在北京和昆明可以自己辦。） 2）老撾入境卡到老撾入境的窗口，記得先問他們要入境卡??！自己填好再遞進去蓋章辦手續。切記切記??！不然，他們不會主動遞出空白卡來的，你就會被索要20RMB （or 2Wkip）才能被放過喔。 3）公路信息據窮游網剛回來發帖的mm說，打聽到兩個月后，昆明~老撾公路的老撾段要開始維修了，老撾人的效率是不清楚幾時能完工的，提醒要去的人注意。關鍵是老撾段都是窄窄的山路，彎彎曲曲的路況真的不好，反正俺睡在車子最前面中間位子的下鋪，也非得用腳抵著欄桿，才不至于被時時東搖西擺的大巴甩出床鋪，唉，確實很顛！要是修起路來，路況更差、錯車更困難，估計從昆明到瑯勃拉邦可就遠不止24h咯！ 4）夜行大巴因為老撾的車子大部分是棒子那兒來的二手車，所以大巴鋪位改裝得怪怪的。萬象和巴色的來回，俺們都睡了雙人的那種上鋪（幸好同伴J-J同學也不胖，哈哈），訂票時可以提要求的，比如要前面的上鋪。下鋪一般有拉簾子，不過要是跟陌生人擠一個鋪還要拉簾子可真受不了啦......，后來知道，也有單鋪大巴賣，價格無異。瑯勃拉邦到萬象的也是夜行巴士，不曉得是否也有兩種大巴呢？看網上也有人說昆明到瑯勃拉邦的大巴，買到的是上下都是雙人的那種鋪位，不過我們那趟車還是一排2x3個單鋪的。單人鋪很窄小的呢，連俺都覺得受不來，跟上海到青島的“恐怖超載”夜行班車一樣，呵呵，還是在北疆坐到的臥鋪大巴寬敞?。☉涯頸ng，俺深愛著的北疆，咔咔）。另，在昆明~瑯勃拉邦的夜行大巴上，可能會有小偷裝成的客人，要特別小心隨身貴重物品！這個小偷往往是半夜到達勐臘之前（臨晨4點），開始在走道里匍匐翻包行竊，然后在勐臘下車，事實上，過了勐臘之后，大巴上就剩下五六光人了，包括一個日本獨驢。 2010.享受老撾慢時光. 02（預告美圖之一）唉，每次旅行回來，一想到要整理4千張海量照片，都是一個頭十個大。~~估計哪天就真的欠債不還直接潛逃啦，嘻嘻......^_^不多說牢騷話咯，先上幾張自己喜歡的預告美圖吧。 Ps.全部原創圖片啊，咔咔，D90還沒摸熟，PP問多多，請大家批評指正。瑯勃拉邦，Luang Prabang：在瑯勃拉邦的花陰下，沉醉。` 大名在外的香通寺，它代表了瑯勃拉邦的寺廟風格，與高棉和泰國的寺廟不同，寺頂一直垂至地面。主殿內壁全部是鎏金壁畫，主殿后壁外墻上，則鑲嵌著一棵令人過目不忘的生命之樹！` ` 日落普西山遠沒有想象中的輝煌美妙，太陽嘩啦一下子就掉到山后去咯。事實上，在普西山，還是看人間炊煙、天上晚霞來得棒。萬容，VangVieng：一只沉醉在萬榮喀斯特風景里的貓貓。南松河上，飄回來的是正爽得hight的皮劃艇&tubing。遠處跳水+暢飲+蹦迪中的鬼佬&近處光PP戲水的本地小P孩。著名的LP推薦的看景GH：elephant crossing......不過，個人認為還是在這里次次4.5Wkip/人的較豐盛自助早餐，一邊看看美景是最合算的咯。萬象，Vientiane：萬象的湄公河日落......注意，對岸可是泰國的土地咯。榮登老撾國徽的圖案：塔鑾。被賦予國家主權象征的鎏金塔，金光燦燦的果然好氣勢??！萬象并沒有大象，只找到這兩只石頭小象，蹲在法式老房子的外墻上，快樂地甩鼻子嬉戲著。老撾首都最拿得出手的大街景，號稱“小香榭麗舍”大道，遠處就是老撾的“凱旋門”。呵呵，這個視角看起來，跟模仿的原型還真有些相似啊。2010.享受老撾慢時光. 03（預告美圖之二）特別喜歡四千美島這個地方，為它拍了許多照片。選片好難，難以取舍，呵呵，只好再開一個新篇來預告它了，希望您不要嫌棄它的PP太多......四千島之東德島，Dong Det：（湄公河篇）（四千美島）（黃昏） ` ` ` ([]

絲瓜視頻和向日葵

吳馨白

斐濟，南太平洋上的群島國家，靠近國際日期變更線。老婆一直想找個大一點的海島走走，要有美麗的沙灘要有小城市轉轉，人又不能太擁擠，思來想去FIJI轉幾天吧，國人可能會少一些沙灘上人頭也會少一點吧。地點選好了，設計路線吧，南京出發，只有兩條路線，上海--首爾--楠迪（大韓航空），南京--香港--楠迪（斐濟航空）。我選擇了斐濟航空，因為價格稍微便宜一些，一人香港往返8300港幣左右，斐濟航空官網直接信用卡訂票。 https//www.fijiairways.com/ 酒店呢，本來是在BOOKING上預訂了HILTON的房間，后來在新浪微博上找到了@沒有蛀牙的LEO，他是斐濟藍洋旅游服務公司的運營總監，人很好跟我介紹了游玩細節，通過他們公司預訂客房要比網上訂便宜，由于需要提前預先支付給他們公司2天的房費，我還特意去銀行做了境外匯款，HILTON的一臥室海景套房313美元一天含早。最后我很喜歡這個套房，直接住了4天主島，沒有去外島住。廢話不多說了，慢慢上圖。亂拍：500W手機，1000W可下水的佳能卡片機，1000W的佳能入門單反南京出發，春秋航空飛香港，春秋是在是坐著痛苦，膝蓋直接頂著前面椅背位置太小了，痛苦的2個小時。個子稍微高一點的真心不適合坐春秋。搞不懂，最近天天有航空交通管制，莫名其妙延誤一個半小時。到HK啦，排隊入關，9轉18彎人雖然多但是前行速度還是比較快的！香港人效率值得贊揚。斐濟人就慢的要死。找到FIJI AIRWAYS換登機牌，之前為了找個好位置拍照，已經研究了空客A330的座位跟機翼的位置，在網上選擇了座位。我們的飛機，很顯眼的FIJI字樣。餐食還不錯，主食是雞肉配土豆泥！FIJI在國際日期變更線邊上，比北京時間早4個小時，斐濟第二天早上7點半到就是北京時間3點半，再加上晚上坐著睡不著確實有點累。斐濟主島維提島，首都是右下角的蘇瓦。飛機到楠迪機場，黃顏色的記是我們酒店的位置。放到一張海灣的衛星圖，右邊能看到楠迪機場，圖片南邊兩條主干道相交的地方是楠迪市區，很小，比國內一個鎮子還要小。西部的港灣就是酒店區，索菲特、威斯汀、喜來登、希爾頓，還有一家不曉得叫什么名字。港灣特寫，右側伸出去的半島上排列整齊的白色房子就是我們住的 Fiji Beach Resort And Spa Managed By Hilton。下面會附上我在飛機上的航拍照。圖片中內陸的港灣叫Denarau港口。五星級酒店區，跟 Denarau港口伸出去半島，擁有最長的沙灘！BULA~我們到啦！這兩天上傳圖片都有問。開始有熱帶的味道了！香蕉樹、椰子樹路邊很多。我們住的酒店，前臺很小但是很有特色。度假村最高的也就三層樓，很多房子就兩層樓。我們的房間，樓上頂頭第一間，陽臺雖然沒有躺椅但是有一個BBQ燒烤爐子，這個我喜歡！房間說是要下午3點才能拿到，存了包就往港口走。那有很多餐館、游客中心、超市、商店。就酒店走過去也就15分鐘。酒店對面也是海灣都是資本主義的別墅跟私人游艇！4個小時的時差，我一夜沒怎么睡，趕緊找店吃點東西吧。港口遇到個東北廚子聊了好久，廚子打算回國發展了。就在他家吃吧，門頭忘記拍照了，就拍了隔壁的店名因為比較特殊。港口貌似就這一家中餐店。BY THE WAY,港口用美元換斐濟幣比機場換要實惠。第一頓飯，點了只龍蝦98，炒了個牛肉，加青菜。加小費總共130，折合人民幣400多點。當地的素菜著實難吃，可能是水土問。我的陽臺！第一天的夕陽起居室，拉門后面是臥室，臥室再里面還有個拉門是浴室，干濕分開并且淋雨跟浴缸都是分開的。([]

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林平琴

在08奧運年的盛夏，奧運火炬即將傳遞到麗江的前夕，我們一群網上約好的驢伴，通過麗江云行戶外俱樂部的組織共同來到了向往已久的麗江古城，開始為期半個月的彩云之南的自助游旅行，當我第一天踏上麗江古城，就被這具有悠久歷史和燦爛的民族文化麗江古城所吸引。白墻青瓦的明清建筑，小橋流水的高原水鄉，濃郁民族特色的納西族風情，如同油畫般湛藍色的天空，都令我們如流年忘返，在都市鋼筋水泥森林中呆慣了的我們，見到如此美，仿佛來到了另一個時空，來到了真正的世外桃源。在麗江時間的仿佛是靜止的，可以不必想那些繁雜的工作，不必被緊張的生活節奏壓得喘不過氣來，在這里可以曬曬太陽，喝喝茶，真正的享受寧靜、古樸、舒適的生活。這是我見到的最大片的古城建筑，讓我覺得很震憾，感嘆麗江古城名不虛傳！大片大片的明清時期的古建筑，仿佛自遙遠時空而來，錯入今日古城。麗江古城據說有七百多年的歷史了，但在很早以前默默無聞，無人知曉，使麗江古城出名的是在九六年發生的次大地震，這次地震雖然摧毀了這座古城部人的家園，但讓世人從此知道了麗江，也因禍得福，成就了麗江古城成為世界文化遺產。這是***詞的：世界文化遺產—麗江古城在古城的任意位置，都可以看到高聳入云的玉龍雪山！這是進入古城的幟—大水車。很多人知道古城都有是從大水車開始的，最早我也是看到宣傳麗江古城第一張圖片就是大水車，這次親眼見到，就迫不及待的拍了下來。大水車是古城的入口，進入古城的水流也是從這里進入古城的，古城很大，錯綜復雜，但據說掌握一個簡單規律就不會迷路：順水進城，逆水出城。看到流進古城的水推動巨大的水車，就明白了這句話的意思。麗江古城沒有城墻，也沒有對稱的中軸線，街道的走向更是沒有規律可尋，初到古城的人，感覺哪里都一樣，如同一個巨大的迷宮，一會就找不到方向了。不過據經驗的驢友說，古城的中心是四方街，只要找到了四方街，就基本能確定方位了。這是清晨的四方街，我之前一直以為是條長長的街，原來不是，四方街只是一個小小的方場，在很久以前這里曾是古城的集貿市場，現在也是古城最熱鬧的地方。清晨的四方街，游客稀少，比較適合拍照。到了中午四方街就開始熱鬧起來，穿著民族服裝的納西老太太，自發的組織起在四方街跳傳統的舞蹈，吸引眾多游客駐足觀看，一些游人忍不住參予其中，手拉手與她們一起歡快的跳起來在麗江每天可見湛藍的天空，如同水洗過一樣，這是在城市所見不到的，就算是有點藍天，也是帶著灰蒙蒙。圣潔的玉龍雪山，位于古城的北面，是麗江納西族的神山，終年積雪。藍藍的天，潔白的云朵，幽靜的古城、清澈的溪流，新鮮純凈的空氣，多么理想的人居環境，看來這里才是最適合于人類居住的地方。我們的都市，環境破壞嚴重，空氣污濁，高得離譜的房價，與這里比起來，更本不是什么高質量的生活，看來我遲早有一天會要逃離城市。掛滿紅燈籠的酒吧一條街是古城的另一大特色，很早以前就聽說麗江是艷遇之城，酒吧估計就是滋生艷遇的重要場所吧。不過這里的泡吧、艷遇呀都與小女子無關，我是沖著麗江古城的人文風情來的，我更看重這里的自然之美，白天的酒吧一條街，基本上沒有什么人，顯得很清幽！從大水車來的水流把酒吧一條街一分為二，中間用小木橋連接起來，水渠傍種著各種花草以及翠綠的柳樹。酒吧一條街大約有十幾家大大小小的酒吧，每個酒吧的名字都有一翻來歷。]這是古城最早的酒吧—櫻花屋，據說也是艷遇指數最高的酒吧，沒試過，不清楚！這個是“一米陽光”，我就是從孫儷主演的這部電視劇，第一次知道有麗江這么美的地方!“千里走單騎”這是大導演老謀子在麗江拍的一部由高倉健主演的電影，看來這里酒吧的老板個個精明，善于借雞生蛋哦！夜幕降臨，在多彩的燈光點綴下，古城的夜景更顯妖饒晚上的酒吧一條街成為了古城最熱鬧的地方，一排排紅色的燈籠散發出曖昧、誘惑的光芒，在燈紅酒綠之間, 各色紅男綠女穿梭其中。震耳欲聾的音樂聲，早已打破了這里白天的寧靜，創造出歌舞升平的氣氛！不過我很厭倦這種嘈雜的感覺，感覺和城市的D廳沒什么兩樣，所以也只在外面看看，沒有興趣進入其中。早早的睡了，也是為了早早的起來，清晨的古城，街上沒有一個人，商鋪也全都關著門，這才找到了古城的寧靜的感覺，古城的街道都是五花石鋪砌而成，散發出冷冷的光澤，默默記錄的古城歷史。古城的建筑全都是土木結構，連成一排，而且都不會超過二層，據說這是為了防震，想起來，麗江古城就是地震才出名的?，F在古城據說還有三萬多長住人口，不過外來人點的比例也越來越高，原住民是越來越少，所以只能在古城深入才可以見到一些當地人的民居由于旅游開發，當地的原住民把自家的房子租給外來人做旅社或者商鋪，自己則拿著高昂的租金到新城去買商品房，住了一輩子木房子的本地人現在更喜歡新城的樓房。如同錢鐘書的《圍城》里的人一樣，城里的人想出去，城外的人想進來。做為初次來麗江的我，也有一種沖動，想找一個古老的小院，留下來，當一回麗江人！麗江古城是超大，但開發的也很比較商業化，但旅游開發本就是一把雙刃劍，如果不開發不宣傳，我們又怎能知道有這么美麗的地方，這里一直會貧窮落后下去，不被世人所知。但宣傳好的，名氣大了，來的游客多了，又破壞掉這里原汁原味的感覺。最明顯的開發就是麗江古城的客棧，據說現在有上千家，從幾十元到數千元各種檔次的都有，滿足不同層次人的需求。當然沒有這些客棧，我們就只能住新城，不能真真實實的感受古城的魅力，這里可能有人又會抱怨為什么古城里不搞一些酒店方便游客，但客棧多了，古城的原住民都搬到新城去了，這樣古城又被外來文化所占據，總之在開發和保護上，我們的政府有太多的事情需要做。在來之前我也做了不少功課，力求找一家性價比高的客棧，我對客房的要求首先是要干凈衛生，其次是服務要好，當然價格也不能太高。畢竟我也是工薪階層，不是拿公款來腐敗的，看了很多家，有些條件真的不錯，但價格太高了，都要200-300，還有一些便宜的，但感覺太破舊，出來玩，住的很重要，總不能在這方面虐待自己吧。后來終于選定一家驢友們都推薦的麗江云行麗江戶外俱樂部，看了相片，感覺不錯，價格也符合自己的心里價位，于是上網聯系，客服很熱情的回答了我的各種問，第一感覺就是他們很專業，這是他們客棧的院子，據說他們有三家分店，這家是最好的，院子雖然不是很大，但白墻青瓦，飛檐翹角，傳統的納西族民居。充滿精致與溫馨，有種小家碧玉的感覺！我是從這里查到這家客棧 www.sanjiangclub.com 驢友都評價不錯，我發現自己的選擇也是明智的！客棧位于一條小巷內，距古城中心四方街也很近，雖然處于中心地帶，但這里一點也不囂鬧，非常寧靜，很適合我這種喜歡安靜的人。房間也不錯，溫馨浪漫，設施齊全，有液晶電腦和免費電話，符合我需要天天上網和電話與公司保持聯系，省了我不少長話費。最有意思的，當我睡覺的時間，居然發現房頂開了天窗，拉開天窗的簾子，可以看到滿天的繁星，在城市灰蒙蒙的天空中，連月亮都難得一見，更別說星星的，看來麗江環境確實保持的不錯，光看晚上的純凈的星空就知道了。麗江的時間似乎是靜止的，在這里一切都過得很慢，沒有城市的暄囂與浮躁，躺在搖椅曬曬太陽也是一種享受，這是我最喜歡坐的搖椅！這家麗江云行戶外俱樂部經常組織驢友結伴出去玩，我選擇了一條他們推薦的最經典的一條線路，香格里拉、梅里雪山、雨崩六日游。“香格里拉”一詞，是1933年美國小說家詹姆斯·希爾頓（James Hilton）在小說《消失的地平線》中所描繪的一塊永恒和平寧靜的土地。是個有雪峰峽谷、金碧輝煌且充滿神秘色彩的廟宇、被森林環繞著的寧靜的湖泊、美麗的大草原及牛羊成群的世外桃源。我去的地方有沒有這么美了，但看了他們給我看拍的相片，我決定走這條線路，同行的還有網上約好的一些驢友，不過大部分都是女生，我們這個隊女多男少，用他們的話來說，就是美女團，總之我們都對我接下來的行程充滿著期待。這是我們行程的第一個景點，好象是香格拉觀景臺，具體不記得了，不過在這里視野開闊，可以同時見到玉龍和哈巴雪山。右邊是香格里拉的哈巴雪山，左邊是麗江的玉龍雪山，中間是著名的金山沙，這是哈巴雪山主峰！右邊是玉龍，第一次見到這么高的雪山很是激動，不過領隊說，當我們見到梅里雪山時，就覺得這不算什么雪山了。觀景臺下的一座小寺廟，不過我們沒有進去燒香，因為我們對香格里拉的松贊林寺更有興趣離開了觀景臺，我們來到了著名的長江第一灣，金沙江來到了麗江的石鼓，突然來了一個百多度的急轉彎，掉頭折向東北，形成罕見的“Ｖ”字形大彎，人們稱此為“長江第一灣”。正是因為這個灣改變了長江的流向，成為哺育中華大地的母親河，可惜相機的廣角不夠，拍不全，不能完全展示出長江第一灣的波瀾壯闊！萬里長江，從“世界屋脊”青藏高原奔騰而下，由滇西北進入云南，與瀾滄江、怒江一起，一直并肩在橫斷山脈的高山深谷中穿行，形成舉世聞名的三江并流奇觀。金沙江是長沙的上游，以江為界這邊是麗江區域，對面則是香格里拉區域。感嘆云南真是風水寶地，世界奇觀在此風云集會，難怪旅游資原如此豐富！金沙經過長沙第一灣后，便流入玉龍和哈巴雪山之間，形成世界最深的峽谷之一虎跳峽！這是高聳入云的玉龍雪山金沙江如同一條碧綠的飄帶穿行在兩座海撥高于5000米的雪山之間，江面距離雪山頂峰的垂直落差有3000多米，難怪有世界最深的峽谷之稱！從哈巴雪山冰川融化的水形成的瀑布，這條瀑布的水落入虎跳峽，與金沙江融為一體，然后金沙江一直向東流，最后到達上海，匯入東海，看來這條瀑布也是長江的小源頭之一了！虎跳峽分為上中下三段，這是虎跳峽的上虎跳，也是平常旅行社到達的地方，江中那塊巨石就是虎跳石，據說以前有一只猛虎就是從對面的懸崖躍到這塊巨石上，然后跳到對面的岸邊，這也是虎跳峽名字的由來。絕大部分游客就在這里欣賞虎跳峽的風彩。但熟不知，更壯觀震憾事實上是在中虎跳峽，但出于安全和成本的問，旅行社都不會前往中虎跳峽。還好我選擇的是戶外俱樂部，可以跟著他們去虎跳峽最壯觀的中虎跳。延綿數十公里長的虎跳峽谷從公路上拍到的中虎跳峽谷底這是中虎跳峽的天橋，在峽谷之間橫空出世一座橋，從谷底向上看，仿佛在天上。事實上這是一座公路橋，連接峽谷兩岸，這樣虎跳峽的村民，也可以開車出峽谷了，更多的生活物資也可以通過公路運進虎跳峽！中虎跳峽的一線天，大自然的鬼斧神工把江兩岸懸崖削的幾乎垂直于江面，象一扇巨大的石門，迎接金沙江的洶涌的激流！滾滾的長江水，奔騰而下，激流形成的巨大聲響，震耳欲聾，響徹整個峽谷！激流撞擊在巖石上激起陣陣水霧，飄在臉上，清爽宜人！中虎跳峽谷底的巨石，據說這是第二虎跳峽，不清楚老虎也從這里跳過來過?，F在水量較小，石頭露出來，如果到了汛期，水量大的可以把整個石頭都蓋??！波濤洶涌的長江水一直向東流，哺育長江兩岸的人民，成為華夏大地的第一大江！徙步中虎跳峽的棧道，棧道是古人在懸崖上鑿開的路，約有一米多寬，我們必須小心翼貼著里面走，朝外則是數百米深的懸崖，懸崖的谷底則是虎跳峽急湍的金沙江！虎跳峽最驚險的一段，中虎跳峽的天梯，天梯幾乎是垂直的，高約二十多米，沒有什么防護措施，還是比較危險的，不過傍邊有小路，可以繞道過去，一些有恐高的驢友都不敢爬這個天梯！膽大的驢友都上此天梯，當然這其中也包括我，誰叫我天生喜歡挑戰。事實上爬天梯也沒那么恐怖，只要不看下面，一口氣爬上去，也不覺得有什么！徙步完虎跳峽，我們就開始前住香格里拉，從虎跳峽到香格里拉約有二個多小時的車程，不過路上的風景也不錯，這里在公路上拍到的雪山！這是香格里拉的哈巴雪山主峰，海撥：5396米，這座雪山終年積雪，從遠看一頂皇冠，在香格里拉有“金子之花”的美稱。因為這座雪山的難度較低，每年有很多登山愛好者，來登這座雪山，也是入門級的登頂雪山！我們的車馬上就到了夢想中的香格里拉，這是在車上拍到的香格里拉的村莊，領隊說現在是香格里拉杜鵑花開得最旺的時候，不久就能到花海了！([]

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