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地獄之歌ova未刪減版
地獄之歌ova未刪減版
林啟名
17621萬字
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連載
◣九岳視界◥ 心向拉薩，踏上最后的318 兩年前去西藏時，我曾抱怨過318不配稱國道，當時遇到一位四川省交通廳的管理人員，他說新的川藏線年底就可通車，但現在時間過去兩年依然還是老路，可見得這項工程的復雜難料。 最近又有消息說川藏新線將于今年底通車，屆時平坦的隧道將取代現在翻山越嶺的老路，去西藏將變得容易。但是，就如同汽車普及后讓我們的活動空間擴大，但同時也讓我們失去了藍天一樣，有得也有失，新路的開通意味著318“中國的景觀大道”的稱號會打上折扣，很多自然原始的美景將難以再見到。因此，為看最后一眼318，許多人將川藏線列入了今年的計劃。 我也成為這其中一員。這一次我受聘于領袖戶外將和10名隊友一起再向西藏行，去看最美的草原，最艷的格?；?，最純凈的藍天，還有最神圣的雪山。。。 本次的線路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的隊友來自西安、山西、深圳、廣東等地，年齡最大的近60歲，最小的是80后，我們將在一起度過18天的幸福時光。 令人激動的旅程即將開始，如果條件允許，我將直播全程，歡迎對西藏感興趣的朋友隨時跟蹤和關注。 6.5，第一天西安-成都 今天全天在高速路上，晚上到成都，與陜西、廣東的隊友匯合。 剛到酒店辦理手續時發生了一件意外的事，森林大哥忘了帶身份證。據他說，早晨離家時因為嫌錢包太大，便從腰包里取了出來留在家里，卻疏忽了身份證夾在錢包里。路上大家提到去西藏會頻繁查身份證，他也從未想過自己這里會出問。 考慮了幾種解決方案，最后選擇了一個冒險但卻是最佳的辦法：讓家里把身份證快遞到進西藏之前的最后一個停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏，前兩次都因為一些突發的原因無緣進拉薩，所以很希望這一次身份證能順利拿到手，圓了他的拉薩夢。 順便說下，森林大哥是一位資深驢友，我剛知道他是最早發現秦嶺東梁的驢友，07年就曾跟隨向導登頂東梁。 6.6 第二天成都-新都橋 早晨730從成都出發，晚上2000才到新都橋，途中翻越了4298米的折多山，下車后多數人都出現了高原反應。我也是忍著頭疼整理完了這個帖子。 在318國道入口 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。 6.7第三天新都橋-稻城 記得以前過了雅江縣后318國道路況非常糟糕，但是現在已經好多了，再不是爛泥塘。 今天總體還算順利，雖然有幾次堵車，但時間都不長，晚上1900到達稻城，全天走了12個小時。 本次的隊友男多女少，與前一次我來時正相反，車上聊天的話也隨之轉移，更多的談起了人生，談佛學，談感悟，談哲理，似乎更嚴肅些。當然有一點是相同的，不時有美景刺激讓大家持續興奮，話就自然多些。 今天大部分人的高原反應慢慢消失，之前對高反心很重的董女士松了口氣，她說自己過了一道坎，覺得只要這次走過了西藏，就再也沒有哪里不敢去了。([]
最新章節：
第521章
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（
2023-02-25 05:00:09）
更新時間：
2023-02-25 07:53:30
吳彥君
公布下本人新浪微?。?makiori 有啥問，可以直接聯系我哦巴厘島篇開始：448樓直接電梯直達：https//bbs.8264.com/thread-1540760-45-1.html感謝大家的厚愛，如果你喜歡我的照片喜歡我的游記，推薦我曾經8264全局置頂過的帖子哦：將窮游進行到底，2男5女7個屌絲的雨崩梅里瀘沽湖之行（附費用明細并曝光黑心司機）https//bbs.8264.com/thread-1283806-1-1.html窮游中腐敗，腐敗中窮游--這是我旅行的宗旨為了這次蜜月之行，提前大半年就預訂機票、酒店、包車等等由于時間比較長，所以對于喜歡做功課的我而言不僅是挑戰也是一種樂趣由于對本次蜜月精心準備已久--因此這次也是大下血本購買了新的攝影器材本人是玩票攝影師，自認為比專業差一點點，比一般稍微要好些，自己覺得漂亮就行，最重要的是經歷滿足就好……本次蜜月行程：杭州-吉隆坡-卡帕萊-吉隆坡-巴厘島-新加坡-HK-上海，總共飛了7趟，歷時15天……為啥要選擇卡帕萊？因為下面這張圖……我被深深的吸引……你呢？這是我這一次旅行最大的收獲……卡帕萊島的星空完美動態圖！趁熱打鐵，馬上開始巴厘島的游記……在開始游記前，對馬來西亞做個價格清單11月11日 吉隆坡LCCT早飯：27.2馬幣 飲料：2馬幣 卡帕萊花費：5580人民幣+52.5馬幣11月13日 斗湖：飲料2馬幣 晚飯：23.3馬幣11月14日 吉隆坡： 豆腐花1.4馬幣 龍眼水：1.5馬幣 紀念品：64馬幣椰子：5馬幣 午飯：33.6馬幣 地鐵：8.4馬幣 面包：9.2馬幣 甜品：16馬幣 機場巧克力：14.3馬幣面包和水：11馬幣 機場大巴：28馬幣馬幣共計：300馬幣 約合RMB 600元！11月15日清單……買水：7300RP電話卡：72000RPsunya inn35美金海神廟門票：60000RP 2人紅毛丹：15000rpmengwi寺廟門票：30000rp2ren 買水：5000rp 午飯：168000rp小費：5美金看海豚+浮潛：30美金 2人買零食：38500rp晚飯：147200rp羅威納酒店住宿：48美金兌換了210美金：換得2000000rp整！11月16日 從羅威納-烏布 超市：20700rp午飯：194000rp咖啡+巧克力：280000rp圣泉寺門票：15000rp *2買小東西：40000rp+35000rp山竹：10000rp晚飯：170000rp兩天包車費用：40美金小費：10000rp+1美金11月17日費用：漂流：30美金*2+ 2美金小費=62美金買水：38000rp漂流照片：25000rp小費：1美金送到SPA館SPA：300000rp晚飯：260500rp買水：12000rp11月18日消費alam shanti200美金+390000rp午飯：89000rpHAWAII超市購物：673500rp藍點下午茶：98800rp超市買晚飯：66500rp情人崖門票：20000rp *2包車費：15刀+小費2刀酒店小費：1刀11月19日從金巴蘭酒店打車去機場： 2美金+46000rp機場午飯：134000rp星巴克：59000rp離境稅：150000rp*2來張特殊效果來表現出卡帕萊的美正式發游記攻略前，寫幾段心情發幾張照片先預熱一下看多了很多地方的日出，有雪山，有荒漠，有沙漠，有叢林，有城市……但是唯獨卡帕萊的日出，還未開始就已經給我驚艷的美！攝于11月13日早上……5點30分……當早上的第一縷陽光灑在眼前時，我才意識到這是赤道附近的太陽……真的好烈……也真的太美了……大家都看慣了藍天白云綠水的卡帕萊……但是知不知道風起云涌的時候，卡帕萊也會有其威嚴的一面呢？往往有的人遇到這種天氣會覺得很不開心……沒太陽……沒藍天但是對于我而言，卻能看到另一面的卡帕萊……這樣的卡帕萊你是否見到過呢？溫順的一面已經不在，是她深邃渾厚有力的摸樣……水屋是很多人去卡帕萊的理由……也許有的人說屋內環境不咋地……但我很滿足了……知足常樂……有的時候2個老式電風扇要比空調環保和有感覺的多……對于從浴缸都能直接跳海的水屋而言……我很滿足了這次運氣好……事47號房子……雖然很僻靜……但走也要走半天……下圖是大家最喜歡的51號房……但是未來它不再是最熱門的了……因為卡帕萊已經在擴建……51號房那已經開始做延伸了……未來也許是71號房是最火的！卡帕萊的海美的讓人深邃……層次分明，海水湛綠……真的是浮潛和深潛的圣地……難怪旁邊的詩巴丹島是全世界潛水十大圣地之一看看這海水……你就懂了……卡帕萊的海水層次分明，能見度是非常高的……來張我最喜歡的藍天白云完美的卡帕萊度假村??！藍天白云綠海當然必須要妹子相伴啦…………啦啦廣角環境人像現在拍人像非常喜歡有動感的廣角環境人像……拍我老婆說實話，在卡帕萊呼吸的每一絲空氣都覺得是甜的……與心情有關……面朝大海，只有一個感覺……空靈當然旅行中的樂趣我們也在時刻準備著……D700+三腳架+遙控快門+CH高速連拍讓我趟在椅子上……足足讓我欣賞了個把小時的，迷人日落……卡帕萊餐廳外的夜景……話說這張卡帕萊的星空，可以說是目前沒有人能拍成我這樣…… 獨門秘籍……星空人像…………要拍好這張……難度系數非常高操作手法比較復雜……外話：首先真的沒有使用相機的多重曝光功能……也不是后期PS疊加……真的是一次性曝光20秒成像搞定的……準備工作：1、護照+復印件，身份證+復印件，機票+復印件（全部掃描發郵箱儲存）信用卡、錢。機票一般都是電子機票,拿著打印件就可以了.酒店預訂確認單、護照、美金兌換約1000美金和零錢、馬幣、印尼盾、2、旅游用品：單反D700、14-24、24-70、記憶卡、手機、充電器（手機/照相機）、萬能插座、小折傘、急救藥物（感冒藥、消炎藥、下火藥、抗過敏藥、創可貼、眼藥水、止瀉藥等）、筆和便、餐巾紙、用密保諾保鮮袋 、隱形眼鏡和藥水、飛機三寶3、貼身換洗衣物：一次性內褲、一次性襪子、T-shirt、白Tee去蠟染村\短褲、裙子、睡裙、沙灘鞋/拖鞋、帽子、太陽鏡、泳衣、泳褲、泳鏡、浮潛三寶4、洗浴用品：防曬霜指數50、洗面奶、卸妝油、潤膚露、補水/曬后修復面膜、BB霜，粉餅，腮紅，眉筆，梳子、洗發水、沐浴露、護發素，牙膏、牙刷、剃須刀、小毛巾，首飾、棉、防蚊水行程安排：Go 11. 10 無錫——杭州—吉隆坡 住飛機D1 11. 11 吉隆坡——斗湖 住卡帕萊D2 11. 12 卡帕萊 住卡帕萊D3 11. 13 卡帕來——斗湖——吉隆坡 住吉隆坡D4 11. 14 吉隆坡——巴厘島 住巴厘島D5 11. 15—11.18 巴厘島 住巴厘島D9 11.19 巴厘島——新加坡 住新加坡D10 11.20 新加坡 住新加坡D11 11.21 新加坡——香港 住香港D14 11.24 香港——上海 回家 出行準備：1．小本子記下你的護照號、發證日期和地點，大使館電話、急救電話、查號電話等。2．把你的行程表復印一份放在國內家中，讓家人知道你每天的行程。3．一份你的直系親屬或者緊急聯系人的詳細信息。4．手機里存好旅游保險的急救號碼和保單號碼，再打印一份放在包里。5．準備一筆備用現金，這份錢放在包里，除非急需永遠不要去用它。6．把你所有的資料，包括護照等，全部掃描成圖片，發到自己的郵箱中，以及拷貝到U盤。萬一不幸你身上的行李全部丟失，只要有電腦，你還可以得到急需的資料。 保險境外游的的保險，最好買一份，對家人負責。推薦購買美亞“萬國白銀”海外旅行保障計劃 特別是有如果有潛水、騎車、攀巖等戶外活動的TX，一般的保險是不涵蓋這些內容的。美亞“樂悠游”海外旅行保障計劃 (Oversea Journey Safe) 提供出境(前往中國大陸以外的國家和地區)旅行保障。主要特色為：保障周全，涵蓋境外旅行期間意外傷害、疾病和財務損失等24小時全球緊急醫療救援和旅行支持服務 (Travel Guard)承保熱門娛樂運動：滑雪、潛水、騎馬、自行車等承保恐怖分子行為造成的意外傷害還有：旅程延誤若由于天氣、罷工、航空公司超售或航空管制等原因而導致飛機或輪船延誤，每延誤5小時，可獲賠償RMB300元。個人隨身財產旅行期間被保險人隨身財產被盜竊或搶劫，或因其他第三方責任而遺失或意外損壞，可獲賠償。(其中：每件或每套行李或物品最高賠償額為RMB1,000)。于是我最終是在微博賬號：太陽1975_E旅行 那買的美亞保險9折。360元返還了36元。 關于機票：1、杭州到吉隆坡 今年亞航3月大促的時候買的，連行李連便利費包括稅和建設費， 兩人共1820元，還算可以。行李是每人15KG的行李票，總共30KG，以下所有的行程都如此。2、吉隆坡往返斗湖 兩人來回是1601元。3、吉隆坡單程巴厘島 正好特價，還是決定亞航，轉機不麻煩，全程亞航過境也方便，兩人計675.81元。4、巴厘島單程新加坡 這一段終于等到特價機票了，還是選擇亞航，兩人是540元。5、新加坡單程香港 這一段是我整個行程中最擔心的，因為對虎行和捷星不了解，最后終于等到了虎航的特價票。兩個人是1760元，每人是20KG的行李6、香港單程上海 毫無壓力……春秋航空299元/人，兩人總共是1248元總結：總共飛了7趟，兩人總共花費7644，還是比較滿意， 關于卡帕萊住宿和吉隆坡酒店1、卡帕萊島：有小馬爾代夫之稱的小島，看見照片就大愛。正巧這次我的行程趕上了亞航大促銷和卡帕萊11月-12月15日的9折特惠。所以最終選擇了淘寶上的一家代理，旺旺ID：四處游走的貓貓一開始也比較了知名度更高的潛X網，可是沒想到明明能價格打9折的，結果改成送浮潛三寶了……我勒個去浮潛三寶要620元嗎？實在不厚道，所以后來在貓貓這里訂了，結果非常滿意，安排的很好！預定了3天2晚，共計5580元，雖然有點小貴，但看在兩天都是水屋包吃包喝包交通包浮潛的面子上就算了 ，不過建議大家最好住4天3晚，我個人覺得3天2晚有點不過癮……2、吉隆坡：由于是晚上930的飛機才到吉隆坡，所以出機場坐大巴到市里最快也要1030.因此我選擇了下車后離 KL SENTRAL最近的夏景酒店 US 45.33 （約285元），我是在AGODA上訂的，大家注意在這個網站訂房間付款的時候，一定要用PAYPAL關聯銀聯卡支付（我的是招行的一卡通），這樣才是最省錢的。不會被AGODA亂收費，什么通道費手續費之類的，只收銀行的貨幣轉換費才1元左右。關于證：本來是打算白本出境的，然后在吉隆坡申請 TWOV（過境免證）這樣就有5天的時間來回卡帕來島，然后再去巴厘島，省了大馬證費，嘿嘿。1、不過最近有人通過這種方式來回沙巴地區遇到點麻煩，因為馬來西亞屬于聯邦制度國家，高度自治有的時候邊檢官腦子會有點死板,所以還是去辦一個大馬證安心點，淘寶的話150元左右。2、新加坡證需要公司提供在職及收入證明，稍微麻煩點，也是TB找旅行社代辦。兩年內多次往返的。屬于快捷城市，但不在上海，自己去一趟也麻煩，所以找萬能的TB，一個人在200元左右。第一天，就是趕路，不遠萬里，只為卡帕萊美麗的水上屋，回想起來，那里生活不到3天，卻是那么的愜意~無錫——杭州——吉隆坡——斗湖——仙本那——卡帕萊 2hrs 5hrs 3hrs 1.5hrs 1hrs呵呵，我們的2個箱子很引人注目，一個28寸，一個24寸，建議大家去買一條帶子，防止飛機搬運的時候碰撞裂開，還有亞航其實也沒這么嚴對于行李，我有的時候箱子超過了15KG一點，也沒讓我補錢……蕭山機場的亞航排隊現場……看來亞航還是很吃香的……我們的航班是2325分起飛……其實時間我覺得蠻好的節約時間……老婆第一次坐飛機……從沒出過這么久的遠門……這一次蜜月就是要帶她好好玩玩，平時她都比較持家不舍得花錢……終于亞航火紅色的大灰機終于降落了……心情立即激動起來……([]
吳與雄
我一向不喜歡跟團旅游，自2006年開始自助游后，更是一發不可收拾，向往途中那自由自在的感覺。在國內數次周游后，便希望往國外跑。但自己一不會開車，二不會英語，覺得出國自駕游似乎與我無緣，只是奢想吧。偶爾在與有點明白的閑聊中，得知他要到澳洲自駕游，他問：“你去嗎？”，我大喜過望，回答是干脆利落的一個字：“去！”。接下來一連串的準備事項，諸如策劃行程、證、買機票等都拜托有點明白搞定。還買了睡袋、防潮墊等，原想到時尋找佳景露營，最后我嫌要帶的東西較多，就只帶了睡袋，放棄露營。只可惜有點明白背了一大背囊的裝備，也沒派上用場。為了一償駕駛房車的夙愿，有點明白在網上撿了小梁和貓貓，我們租了輛奔馳六人房車，準備用11天，到國內同胞比較陌生的塔斯馬尼亞和大洋路走走。塔島太大了，太美了，就是玩一個月也不夠，幾天的時間，只能是走走而已。我在幾個月的等待和希冀中，夾雜著一絲忐忑：異國他鄉的路好走嗎？右舵車能開得慣嗎？同行的網友好相處嗎......？這些疑慮在旅途中，很快就消除了（這是后話)。行程：第一天：廣州飛吉隆坡。第二天：異國他鄉的除夕夜。第三天 陽光燦爛的亞瑟港，果園的車厘子。第四天：名鎮的石橋、教堂，樹頂漫步。第五天：霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集（Salamanca Market）,古跡公路的小鎮奧特蘭（Oatlands）、羅斯。第六天：一塵不染的羅斯（Ross）鎮，葡萄酒莊與濕地黑天鵝，酒杯灣。第七天：邂逅野樹莓海灣，夜訪小企鵝。第八天：休閑企鵝鎮，驚艷斯坦利鎮（STANLEY）。第九天：斯坦利出?？春＊{。第十天：告別美麗的塔島，登上塔斯馬尼亞精神號。十一天：托基、高爾夫球場的袋鼠、洛恩、森林營地的考拉。十二天：晨曦中的考拉、在直升飛機上鳥瞰十二使徒，最后的營地。 十三天：墨爾本的亞拉河畔。十四天：墨爾本的聯邦廣場、圣保羅教堂。十五天：墨爾本到廣州。 第一天：廣州飛吉隆坡。凌晨1點半從廣州飛吉隆坡，5點半到達，晚上11點多飛墨爾本，本來可以到市區逛逛，但一宿沒睡好，我們都覺疲累，再也不想奔波，就在機場酒店租了個鐘點房，養精蓄銳，期待明天的精彩旅程！吉隆坡機場酒店。 第二天：異國他鄉的除夕夜。凌晨坐12點多的夜機飛墨爾本。機倉寬大舒服，一覺醒來，也快到墨爾本了。今天最令我們擔心的是：10點到墨爾本，12點就要飛往塔島的霍巴特，早就聽說澳洲入境手續繁復，若稍有拖延登不了機，即使能改機票，那每人幾百個大洋也打水漂了，弄得我三人心里直發毛！多謝上天眷顧，諸事順利，待我們辦好了各種手續后，還有時間慢慢地嘆番件熱狗，再悠哉游哉地登機。機場餐廳8刀一份的熱狗，大份好味，兩人吃也飽了。 在機上鳥瞰塔島大地?！八柜R尼亞（Tasmania）位于澳大利亞南面，是澳大利亞最小的州，面積只有67,800平方公里，也是澳大利亞唯一的島州，地處巴爾斯海峽以南，與澳洲本土的南部海岸隔海相望，距離墨爾本僅一小時（或悉尼 90 分鐘）的飛行航程。 擁有與世隔絕的獨特的地理環境，塔斯曼尼亞百分之四十的地區被列為國家公園和自然保護區，為塔斯馬尼亞披上了神秘的面紗。200年前這里曾英國流放重刑犯人的地方，多少恐怖聳人的往事傳說記載在歷史的鐵幕歲月中。今天塔斯馬尼亞成為了澳洲知名的觀光勝地，森林覆蓋率位于全澳之首，這里有原始茂密的國家森林公園，天然純凈的原始湖泊，澳洲遺產阿瑟港舊監獄等。如此古老而美麗的地方使它成為了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亞政府為紀念一戰中犧牲的戰士修筑的，整條公路順著海岸線開拓，一邊靠著蔚藍的海，一邊靠著山，山邊是百萬年風化的奇巖怪石，蜿蜒曲折，風景壯觀，沿途勾勒出海洋與陸地撞擊而成的鬼斧神工，展示出聞名世界的自然奇觀，景致動人心魄，在眾多的海岸公路中，可甚稱是路途最崎嶇、最美麗的觀光地?！? 腳踏實地后，第一件事就是在機場選取塔島的地圖和各種旅游資料（至關重要，全部免費），再與網上結識的兩位素未謀面的俊男靚女會合，隨即趕往附近的租車點取車。我們這次自駕游的朋友：1有點明白——此行的籌劃者，一切行程計劃、租車租營地、我的證等全靠于他，還兼副駕。最牛的是，只要地圖在手，他就是我們澳洲行的指路明燈，典型的活體GPS。牛！2 皚皚——主駕+大廚，雖是首次開右舵車，但很快就駕輕就熟，英姿颯爽地駕駛著大房車，奔馳在塔島和大洋路，一路上可是領受了無數的注目禮的哦，真可謂“引無數英雄競折腰”！一路上更為我們做了很多蛋糕蛋撻，強！3 小梁——懶于考駕照，在東南亞蒲了N次，最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒，對于行程上的東東一概不管，自嘲“做個跟屁蟲跟到底！”，人卻是很隨和的，哈！ 4 貓貓——事業型女孩，雖有駕照卻不喜歡開車，也是多次進出東南亞，不善家務，主動承領餐后洗碗工作。呃！5 木子lili——就是在下，“二不”人員：不會開車，不會英語，但能煲“阿媽靚湯”，炒小菜更是不在話下，只是澳洲菜比肉貴，強項被埋沒了，就煮好淀粉質食物和靚湯彌補吧！汗！ 9天來，我們駕車（我是坐車的隨行人員，嘻嘻?。┐?行在塔島上，飽覽了無盡的荒原、大片的牧場、安靜詳和的小鎮、多彎的叢林、美麗的海岸。住進大海邊、小河旁、村鎮里、樹林中的各種汽車營地，體驗了自駕游的無窮樂趣?！?點半抵達Hobart,急急忙忙找到租車點，做個了自助登記，連駕駛證都沒有亮，老外就扔來一個便攜DVD機及鑰匙--到車上自己看DVD研究去吧。里里外外，研究了大半個小時，想著邊玩邊學吧，于是打火，走人。話說其實右呔車沒傳說中那么難適應，這奔馳的房車很快也就上手了。（摘自有點明白的游記）”這是機場旁邊的租車公司。待租的車輛。先亮亮伴隨我們多天的大家伙，里面可是樣樣俱全的??！ 澳洲是自駕游天堂，并非浪得虛名。（以下為網上資料） “首先，澳洲地廣人稀，但在這樣幅員遼闊的國土上擁有發達的公路網。其次，澳洲公路網沿途有美不勝收的景色，藍天白云下，當你駕駛愛車走過牛羊成群的牧場，擦過英式田園鄉村，路過懷舊的澳洲小鎮，穿過恍如隔世般的熱帶雨林，你不會不被這移步換景的沿途風光所陶醉。 第三，澳洲道路能給駕駛者帶來刺激。當你在幽靜的盤山路中快速通過數不盡的彎道，當你在懸崖峭壁的海岸線上追逐日出日落，你不會不感到駕駛的樂趣所在。第四，澳洲政府為自駕游客提供了完善周到的配套服務，讓你能夠在旅途中安枕無憂。每隔30公里的加油站和休息區為你提供從免費打氣、免費洗車到快餐連鎖、休閑娛樂在內的各種服務，“游客中心”則是為你排憂解難，解惑釋疑的百事通，房車及露營營地為以車為家的房車游客提供了從充電、沐浴到烹調做菜在內的各種生活設施，遍布全澳的汽車租賃公司網點，隨時為“自駕車”游客提供技術支援。由澳洲旅游部推薦、澳洲人及外國游客公認的最佳自駕游路線： 時間，1000公里，讓你感受大山的寧靜，體驗沖浪的刺激，沐浴瀑布的芬芳，膜拜十二門徒的尊容； 五、南澳州環州游，8天時間，1600公里，有美酒佳肴陪伴你； 六、澳北探尋紅河谷與巨石，7天時間，1200公里，探訪一片紅色的土七、西澳淘金之旅，14天時間，2千公里，去看看為什么這片土地無論在過去的淘金年代還是在現在的資源大開發時代，都為澳洲人帶來滾滾財富?！? 一、昆士蘭州熱帶風情路，兩周時間，2千公里路程，讓你欣賞到一幅從大海到莽原的壯麗畫卷； 二、新南威爾士州南部海岸之旅，8天時間，1000公里，讓你從海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉，感受南十字星座下這兩座城市的魅力； 三、世外桃源塔斯馬尼亞島之旅。8天時間，1000公里路程，讓你在世外桃源里欣賞天造地設、鬼斧神工的自然景觀； 四、維多利亞州南部之旅，7天我們這次選的是“三、世外桃源塔斯馬尼亞島9天之旅”和“四、維多利亞州南部3天之旅，”，總行程二千幾公里。借用“迪車會”照片一張，在此謝過！ 房車內的配置廚房：四頭煤氣爐，微波爐，鍋碗瓢盆全在柜子里。到汽車營地接上水電，就可做飯。 餐柜—全是六份 廚房的沙發一拉開，就是雙人床。電視機，可放VCD。有好幾個這樣的柜子，可放雜物。洗手間——因不想每日清理噓噓和臭臭，這里就成了儲物間。每個汽車營地都有洗手間，方便得很。型仔駕車，出發啦！"說今晚住的地方沒有任何商場，于是便途中在Sorell進行了好大一番采購。（有點明白）”買來的食品堆滿了車上的冰箱——以肉為主，還有果汁和牛奶，那可是比礦泉水還便宜的?！?往Pt Arthur的路上經過Eaglehawk Neck,原計劃明天在這里潛兩瓶氣看海龍和海獅，于是順路到潛店里了解了一下。經過對價格及水溫、無潛導等各種因素的考慮，確定放棄潛水的計劃。（有點明白）”。四個潛水發燒友非常郁悶，我卻在一旁竊喜：不用擔心他們的安全了——欺山莫欺水啊！留到東南亞潛個夠路上風景。傍晚七半點左右便到了預訂的Kevin Cottage,車就停在河邊(后來發現原來這里應該算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&;B,Cottage各種名字的住處選擇間,我通常偏好Cottage,因為Cottage通常意味著數量極少的民宅. 并通常隱藏在鄉下郊外,而我們訂的這家也如是.整片區域只有7-8間房子.老板Denis擁有其中四間,一間自住,另外三間分別叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安靜優美的環境下住五個人,我們毫無疑問地定下。Denis（店老板）：‘Welcome，但我下班了，要不明早再來給我錢吧，鑰匙已經在門上了。’（有點明白）”。我們今晚住的房子，靠山面海，鮮花環繞。溫馨的客房，簡單整潔。 美女大廚：時間不早了，快做我們的年夜飯吧油燜大蝦——嘻嘻哈哈！燒生蠔伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛氣沖天。白灼西藍花——花開福貴！玉米馬鈴薯羊骨培根湯——盆滿缽滿！開飯啰！好一桌豐盛的年夜飯。舉杯祝福遙遠家鄉里的親人——新年快樂，如意吉祥！第三天 陽光燦爛的亞瑟港，果園的車厘子?！八?斯馬尼亞官方旅游圖,紅色的是我們途經的路線,黃點是每天的營地位置。（有點明白)”大年初一，先來一碗廣式早餐。澳洲凡是大型超市都有李錦記的調味料和廣東的米粉面條。再在空氣超好的小陽臺上嘆一杯咖啡，愜意！([]
王士凱
十一假期也結束了，從法國回來也辦個多月了，還是沒辦法把這次旅行用文字記錄下來，可能是本人比較懶惰吧，在此先立個帖子，沒準兒是個大坑！還很有可能太監了，哈哈，大家不要罵人，首先還是要感謝一下這次的主辦方Lafuma中國的大力贊助，還有這次為我們投票的8264論壇的兄弟姐妹們，是你們的支持讓我們得以實現這個戶外夢想——法國勃朗峰攀登之旅?。?！先發兩張照片本次活動全體隊員的全家福第一座訓練山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活動行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日內瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：適應訓練：到高山木屋（海拔）9月15日：適應訓練：裝備使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境內9月16日：適應訓練：9月17日：返回霞慕尼休整（購物）9月18日：繼續休整等待天氣9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火車到達海拔2372米小火車站，攀登至古頓木屋（3817M）9月20日：古頓木屋（3817M）——勃朗峰登頂（4810M）——小火車站（2372M）——霞慕尼9月21日：退稅\返程一、一路輾轉、初到霞穆尼本次我們所乘坐的飛機為阿聯酋阿提扎德航空公司的航班，經阿聯酋第一大酋長國首府也是阿聯酋首都阿布扎比轉機前往日內瓦。說到阿聯酋大家可能一下子就會想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪車、海岸等等；其實，阿聯酋的全稱是阿拉伯聯合酋長國，簡稱阿聯酋，阿布扎比酋長國是阿聯酋第一大酋長國，阿布扎比是阿聯酋的首都，同時也是阿布扎比酋長國的首府。阿布扎比的機場設施很完善，有很多國際大牌的奢侈品店，有免費的wifi網絡，就是網速不快，還不太容易鏈接。我們在阿布扎比機場停留大概兩小時，登上飛機繼續前進，兩段飛機上的餐點都還比較豐富，在飛往日內瓦的途中，機上的服務人員知道我們倆是來度蜜月的，還特意為我們制作了蜜月甜點和法國香檳。經過十幾個小時的飛行，我們于當地時間14：35分到達瑞士日內瓦國際機場，取行李時出現了一個小插曲，大家的行李都取完了，只有攝影之友雜志“梓朕”的行李箱沒有出現，后來到海關查詢才知道行李被開箱檢查了，因為他的裝備實是太高端大氣上檔次了吧，有間諜或者特工的嫌疑，后面我會慢慢向大家介紹梓朕哥的秘密武器，一個樂觀向上的畫家、攝影師、媒體人，一路上給我們帶來了很多歡笑。到機場迎接我們的是法國Lafuma和Petzl（攀索）的技術顧問；約運動員：Aymeric，一個從10歲就開始登山的牛人，也是我們本次“Lafuma葉伴我行勃朗峰”的總教練。從機場乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法國霞穆尼小鎮，BUS司機是位漂亮的法國女士，路況很好，100公里的路程只需短短的一個小時時間。封閉式的高速公路修建在寬敞的山谷之中，藍天白云、綠草如茵，半山腰散落著各式各樣的磚木結構的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一個個小小的農場一樣，時不時頭上還能看到幾個滑翔傘從兩旁的山上飛下來。轉過一個比較大的彎，潔白的阿爾卑斯山出現在我們眼前，一路看著阿爾卑斯山的美景，不知不覺中就來到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿爾卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有著悠久歷史的三星級涉外旅游酒店，酒店大部分房間都能看到勃朗峰和南針峰，東南向的房間都有一個露天的小陽臺，房間整潔，略顯陳舊，全部都是實木家具和門窗。晚餐前還有點時間，大家相約到小鎮上逛一逛，順便找一家正宗的餐廳品嘗一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小鎮因坐落于歐洲屋脊阿爾卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）腳下而享譽世界。1924年，第一屆冬季奧林匹克運動會在這里舉行，1786年，霞慕尼醫生Paccard (帕卡德)及其腳夫Balmat (巴爾馬特)首次登頂勃朗峰。從此后這里逐漸成為歐洲人最喜愛的登山滑雪圣地，這里有歐洲最高的纜車可直達勃朗峰觀景臺——南針峰。小鎮上的觀光車這個季節的游客不多，小鎮兩旁商店鱗次櫛比，街道整潔干凈，各種登山、滑雪、戶外商店隨處可見，這里匯聚了世界上個大頂尖戶外品牌的專賣店，我戲稱這里的戶外店是只有你不知道，沒有你看不到的！作為一群戶外愛好者，我們的首選當然是個大戶外品牌店了，這里的戶外裝備價格并不算便宜，不過還是要比國內低15%——30%左右的。 悠悠蕩蕩、走走停停，不知不覺天已經暗了下來，這里的商店大部分都是19：00停業，我們找到一家看上去不錯的法式餐廳，這里的牛扒和海鮮都很不錯，就是配菜的薯條有點粗大，有懂行的隊友說這就是正宗的法式薯條 ，我怎么看怎么像油炸土豆塊兒。這里和國內有6個小時的時差，晚餐后我們回到賓館早早休息，明天就要進行高海拔適應性訓練了。 二、整裝待發、阿爾卑斯初體驗HOTEL ALPINA 的早餐從7：00開始供應，今天我們要進行首日的適應性訓練，大家都早早來到位于7樓的餐廳，一個霞穆尼小鎮和阿爾卑斯山景觀餐廳。天還有些暗，由于霞穆尼小鎮地處山谷之中，太陽的朝暉已經開始一點點灑落在勃朗峰上，為潔白的雪山鍍上一抹金黃，我們在靠窗的為止邊吃邊欣賞景色，大家不禁感慨，人生如此，夫復何求啊。這里的早餐種類不多，不過還算豐盛，而且味道都還不錯，特別是新烘烤出來的各種面包，各式各樣的果醬和火腿片，早餐的雞蛋需要自己煮。我們把不需要帶的裝備寄存到酒店，這次活動的總教練Aymeric帶著另外兩個教練來了，一個是意大利籍的Hugues，我們都戲稱他“漁歌”，Hugues同時也是一位資深的滑翔傘教練；瑞士籍的Elodie（艾樂迪），是瑞士一所大學的歷史老師，Elodie是阿爾卑斯山為數不多的女高山向導之一。這邊的商店大多在9：00到930開門，我們在Aymeric的帶領下一起去鎮上一家綜合戶外用品商店購買和租賃雪山攀登的裝備，這個店我們昨天下午來過，營業面積兩三千米，三層，基本所有的戶外裝備都可以在這里買到，這邊租賃高山靴和冰爪的價格是一周125歐元，價格有點小貴。資深戶外攝影師“凱伊”在凱伊哥的建議下我選購了一雙La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齒冰爪；媳婦兒選了一雙La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生產的，有一百多年的歷史了，Aymeric很高興的給我們介紹。這里登山靴的價格大概是國內的價的一半，Aymeric找到經理很給面子的給我們打了個九五折。這里的戶外店店員專業知識都非常好，不單單是為了銷售產品，還逐步給我們介紹這些裝備的使用方法、注意事項和保養的知識，而且給我們介紹的店員還伸出大拇指說你們選的都是非常好的，非常專業的。Aymeric 交款退稅，這里要說一下關于到霞穆尼的刷卡消費和退稅，網上說的銀聯大部分商店都可以用是不靠譜的，在霞穆尼就沒找到有能刷銀聯卡的地方，幸虧來之前換了足夠的歐元和一張備用的萬事達卡，不然可真就成了入寶山空手而歸了，所以大家如果出行最好還是帶著VISA或者萬事達才靠譜。選擇可以直接人民幣還款的比較省事兒，直接按照當天的匯率結算，省去購匯還款的麻煩。攝影之友新媒體運營總監“梓朕”（左）和“皮帶斷了古進”關于退稅，這邊的規定是當日單筆消費超過175.01歐元就可以申請退稅，店里的工作人員會為你填好退稅單，只需出示護照就OK了，歐洲的退稅辦理分為兩個不同的退稅公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（環球藍聯）和EUTOTEFUND GTOUP（這個不知道怎么翻譯，應該是個什么貿易組織之類的）。我個人覺得環球藍聯的比較方便，直接到海關出境處就可以退現金；EUTOTEFUND GTOUP的退稅是需要退到信用卡里的，我們基本上回到國內不到半個月就都收到了退稅，效率還是比較高的，雖然后來出境退稅時出現了一個有意思的小插曲兒，這個留到后面再說。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我們酒店門前的廣場上有一個臨時的集貿市場，基本上都是當地農場自產的農副產品，看了一下價格還是挺實惠的，不過我們就要去進行適應訓練了，無暇光顧，只能匆匆而過，我們一行12個人加3個教練正好三輛車，三個教練又兼任了司機的工作，這邊的汽車以兩廂車和三廂旅行款為主，吉普車不多，三廂的轎車基本上看不到，車型不算新，但車況都不錯，有不少經典的老款車型。驅車二十分鐘左右，一路盤旋上升，我們來到纜車站停車場，在這里Aymeric給我們分配了這兩天訓練的路餐，已經快十二點了，今天我們要到達Refuge木屋，在停車場簡單吃了點路餐，合影購票，纜車上的風景很漂亮，天氣也很不錯，這邊有很多老外在玩兒山地車速降，感覺非常刺激，有一個專業的賽道，竟然還有媽媽帶著十一二歲的小朋友玩兒這個，在國內可能有點不敢想象的。我們要乘坐兩段纜車，纜車票是單次往返的，有效期一直到11月底，到達山脊上的纜車站，接下來我們要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距離大概七八公里的樣子，前半部分路段都比較好走，最后一段碎石陡坡路段需要手腳并用了，第一天訓練，大家的熱情還是比較高的，一路上遇到很多從山上下來的登山愛好者，老人小孩兒都有，他們都會禮貌的和我們打招呼，我學會的第一個法語單詞就是Bonjour（你好）。但是為了向歐洲人民普及中文，我都提前大聲跟他們說你好，有部分人也會學著我的發音和我打招呼。整裝待發下午四點，我們陸續到達Refuge木屋，阿爾卑斯山的登山環境很好，高山木屋的設施很齊備，有專門的鞋柜和存放柜，首先要脫下你的登山裝備換上拖鞋，有專門放登山裝備的塑料箱子和晾衣服的掛鉤，一般不把除了隨身的貴重物品之外的東西帶到餐廳或宿舍。這里的物資全部是用直升飛機運送，阿爾卑斯山的高山木屋有著悠久的歷史，對阿爾卑斯山的戶外登山運動發展有著卓越的貢獻，近似于公益性質，木屋里商品的價格也不是太貴，大部分可以通過網絡和電話預定，高山木屋從9月底到第二年的4月大部分是關閉的。Refuge木屋正在進行改建，資金來自各行各業的捐贈，里面的工作人員有一部分是志愿者，我們將是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃過晚飯我們早早回到宿舍開會，宿舍是兩排二層鋪位，能住24個人，因為現在登山的人不多，只有我們一隊住在這個房間。在宿舍做了一個簡短的總結，Aymetic問了一下大家對今天徒步的感受，是否有不適之類，并且告知我們未來幾天的天氣有可能會變的很糟，但大家的精神面貌都不錯，可以說是信心滿滿，最后我們15個人分成三組：羅靜、楊波、賀源、古進由Aymetic帶隊為第一組；凱伊、王冠、我和婷婷由Hugues帶隊為第二組；梓朕、花而、Angela、無痕由因Elodie帶隊為第三組。明天不用起的太早，大伙還躺在床上侃了會兒大山，房間有點小冷，不過休息的還都不錯。 三、大霧來襲、全員登頂白頭峰早上七點隊友們陸續起床，感覺有點涼，室外被濃霧籠罩，變天了，能見度很低，餐廳提供的早餐還可以，有熱牛奶、咖啡、紅茶，配上面包果醬，昨天體力消耗不大，早上實在沒什么胃口，簡單吃了兩片面包，這里的小木屋熱水是收費的，2歐元1L。待大伙收拾好已經快九點了，山上的大霧沒有消散的跡象，Aymetic告訴我們未來幾天的天氣可能都很糟糕。我們九點整準時出發，小木屋的旁邊就是冰川，但我們要先經過一段碎石路段上到冰川上，距離大概五六百米。世界雜志“賀源”我的東北老鄉我們到達冰川后開始結組，穿好冰爪，海拔較低的這一段冰川相對陡峭，這里的能見度只有100多米，不時出現一些冰裂縫，不過都不是很寬，一步就能跨過去，過了這段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行進的速度適中，幾個教練都非常的專業，按照一定的頻率和節奏緩步攀升，大概繼續行進一小時左右到達一處有裸露巖石的避風地，我們在這里稍事休整，簡單的補充一下高熱食品和熱水，繼續前進。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一處較大的裂縫有一點點危險，山上的霧時聚時散，已經有早出發的登山者開始下山了，我們大概總共用了五六個小時登頂TETE BLANCHE（白頭峰），海拔3429M，海拔上升將近700M，最后一段有三十米左右雪巖混合攀登。前兩組基本上同時登頂，我們在背風處解決午餐的時候，第三組也順利的登頂了，云霧漸漸減弱，山頂處的風比較大，我們隨即下撤，下午三點多回到Refuge木屋，簡單的收拾后都來到餐廳喝茶聊天?！拌麟蕖?說他最后是用腰帶動腿走下來的，惟妙惟肖的邊說邊跟我們演示，一度成為我們這次旅程的笑談。而“花而”更是大聲感嘆：“Lafuma帶我們玩兒真的”。 晚餐后照例還是一個小小的總結會：今天婷婷在冰巖混合攀登的路段腳崴了一下，決定放棄第二天的訓練；梓朕、Agela和無痕身體不適也放棄了第二天的訓練；Aymetic根據今天大家的表現又重新給我們從新進行了編組。Aymetic和Hugues帶兩組人繼續按照計劃攀登第二座適應訓練山峰，剩下的由Elodie帶領進行簡單一點的適應性訓練。明天很早就要起來，今天大家的體力消耗也比較大，都早早的休息了，據“凱伊”說我剛剛躺下說了一句話就睡過去了，看來還真是不輕松。四、風雪交加、雨霧相伴中完成測試訓練三點半準時起床，“凱伊”有點感冒，今天參加訓練的隊友又少了一個，餐廳已經準備好早餐，已經有人一早出發了。我們吃過早餐，Aymetic和Hugues帶領我們五名隊員一早出發，Aymetic帶楊波、羅靜和皮帶斷了；Hugues帶著我和王冠，室外漆黑一片，空氣濕度很大，頭燈的光亮只能照到前面的隊友。今天前段的路程和昨天一樣，過碎石坡、冰川、雪坡，天色漸亮，云層很高，有點黑云壓頂的感覺，今天訓練的山峰是在瑞士境內的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相對較短，但難度有所提升，特別是后段的冰巖混合的攀升，基本上都是70°以上的混合巖壁。 經過兩個多小時的跋涉到達岔路，昨天的霧比較大，只能看到一串延伸的膠印，今天一眼就能看到這個大雪坡的頂端，50°左右的雪坡，頂部是一段雪巖結合的埡口，我和王冠的教練Hugues告訴我們翻過這個埡口就是瑞士境內了，我們會在埡口處休息。前面隱約能看到三五個登山者，由于坡度較大，我們只能做Z字形爬升，最不喜歡走的就是雪坡了，特別是有霧的時候，四周沒有參照物，感覺就像一直在原地轉悠，非常折磨人。這種雪坡對體力的消耗非常大，一腳下去雪已經快到膝蓋了，高山靴上粘的雪讓腳步愈加沉重，上面不時有雪滾下來，經過將近一個小時的努力，終于翻過了折磨人的大雪坡，上面一段幾十米的冰巖混合有點小難度，王冠以前從沒爬過這樣的山，速度不快，對于不是經常戶外的她來說非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潛質。埡口上的云霧時聚時散，Aymetic告訴我們雨夾雪馬上就要來了，不知道他是看了天氣預報還是經驗之談，我們抓緊趕路，接下來是一段較緩的雪坡，山上的風越來越大，云霧被風吹散，已經能看到我們今天要登頂的Aiguille du Tour了，遠遠就能看到在雪巖混合附近的一條大冰裂縫。 走到跟前，冰裂縫最寬處大概七八米，窄的地方也有兩三米，有一座一尺多寬的雪橋，這個雪橋還是有點危險的，我們都安全的通過了，雖然姿勢各式各樣，接下來到頂峰的是雪巖混合攀登，用了將近大半個小時左右，山頂的霧比較大，我和王冠在冰巖混合路段行進的比較慢，對于第一次接觸冰巖混合攀登的王冠來說有點難，最后還是能夠順利登頂。在山頂拍照留念，山頂霧大風急，補充一點能量開始下撤，俗話說上山容易下山難，這段冰巖對我來說比較適合，因為平時都有經常攀巖，王冠開始有點害怕，克服了恐懼心理就好多了，我們順利下撤到雪橋。速度雖然不快，但收獲很大，特別是王冠童鞋。今天的訓練沒感覺特別累，我們下山的時候開始飄起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了進行簡單體能訓練的幾位隊友，等我們回到小木屋，這里的工人已經開始清理小木屋的物資了，所以今天中午只能吃自己攜帶的給養。一架小型直升機負責運送物資，有十幾個工人在忙碌，我們整理好攜帶的物資和裝備，開始在風雪中下撤，隨著海拔逐漸下降，雪變成雨夾雪，由變成雨，濃霧依然和我們一路相伴，造的都挺狼狽的，我們乘坐纜車回到山下，在纜車站旁邊的一個咖啡屋取暖，這個季節爬山的人不多，滑雪的季節也沒到，咖啡屋里只有一個老人為我們服務，這里的紅茶和咖啡都很不錯。 率先登頂的第一組Aymetic和Hugues兩個人一直在商量未來幾天的天氣，隊友們各自對這兩天的訓練進行了總結，Aymetic告訴我們未來幾天勃朗峰有暴風雪，可能會有時速達到50公里以上的大風，基本上登頂勃朗峰的計劃難以完成了，而且根據這兩天的訓練來看，即使是非常好的天氣，全隊也不可能全部登頂勃朗峰，可能是我們開始就把勃朗峰想象的太簡單了吧，因為大部分隊員在國內都是攀登過海拔五六千米的雪山，相對海拔只有4810M的勃朗峰大家還是比較有信心的。而阿爾卑斯山的雪山相對攀登的海拔要比國內大部分雪山的高，對體力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技術攀登才能通過，Aymetic和Hugues根據所有隊員這三天的訓練表現告訴我們，如果天氣允許，只有楊波、羅靜、皮帶和我有可能登頂勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提議可以帶我們到意大利境內去爬一座海拔4000+的山峰，是阿爾卑斯山的一座完全在意大利境內的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后經過討論決定分成兩組，由Hugues帶四名可能登頂勃朗峰的隊員在霞慕尼多休整一天等待天氣好轉，剩下的隊員由Aymetic和Elodie帶隊去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一個熱水澡，因為外邊正下著雨，也沒有出門逛街的欲望了，晚餐在酒店旁邊的一個意大利餐館，Aymetic和Hugues聯合推薦，酒店前臺的服務員也向我們推薦，這里的意大利面很正宗，還有海鮮面也非常棒。今晚可以好好的睡個覺了，明天自然醒——掃街?。?！五、小鎮休整、感受歐洲休閑度假小鎮的悠閑今天是我們這次法國之旅最愜意的一天了，雖然山頂云霧繚繞，但山谷中的霞慕尼小鎮卻陽光明媚、溫暖宜人。吃過早餐，隊員們三五成群的結伴閑逛，今天有充足的時間感受霞慕尼小鎮。之前大家有商量過，如果天氣好可以去乘坐觀光直升機、飛滑翔傘或者乘坐纜車上到南針峰的，但山頂的能見度不是很理想，我們只能選擇在小鎮里溜達了。我們悠閑的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的當屬各大世界頂級品牌的戶外店了，在國內驢友比較熟悉的ARC’ TERYX(始祖鳥)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土撥鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威爾）、Columbia（哥倫比亞）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑鉆）、Salomon（薩洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人頭）、patagonia（巴塔哥尼亞）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙樂華）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奧斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十個之多，這還不包括一些其他滑雪、騎行、滑翔傘等等戶外運動品牌，還有一些根本在國內沒見過的品牌，真的是比國內的戶外展品牌還多。當然還有我們本次活動的主辦方LAFUMA（樂飛葉）的專賣店。其他賣旅游紀念品的小店也特別多，怎么說呢，好些東西制造的不是特別精細，木制品、樹脂的擺件和冰箱貼、明信片等等，價格從幾歐到幾十歐不等，還是要買一點小紀念品回去送朋友們的。原來法國著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根據俯瞰勃朗峰設計的，在中國我們叫它“萬寶龍”！真是讀萬卷書不如行萬里路啊。奢侈品看看就好，對我們這些活躍在山海之間的驢子們來說還是搞點戶外裝備實在。([]
高婉君
在祖國大陸之外，有一個我們打小稱之為寶島的地方，80后的我們對于日月潭、阿里山耳熟能詳，但卻從未有機會不受限制的前往一睹其風采。2011年，兩岸自由行開放，大陸游客終于可以通過辦理申請，不受團隊限制地踏上臺灣這片熱土。自由行開放后的第三個年頭，我也終于按耐不住，經過一番準備，開始了臺灣之行；時間：2014.04.11--2014.0426地點：寶島臺灣方式：逆時針環島騎行（大圈）起點：臺北桃園中正機場終點：臺北桃園中正機場全程：13個騎行日，1300公里臺灣海岸線花費：5000元臺灣簡介：臺灣是個呈南北狹長型的海島，面積約3.6萬平方千米，僅占全國的0.38%，卻有2300多萬人口，高山、丘陵、平原、盆地、島嶼、縱谷與海岸等景觀豐富，北回歸線恰好從中通過，使臺灣同時擁有熱帶、亞熱帶、溫帶等各種自然生態。全省包括臺灣島及蘭嶼、綠島、釣魚島等21個附屬島嶼和澎湖列島64個島嶼，其中臺灣島海岸線長達1600多千米，這是本次環島騎行的主戰線。1895年，臺灣被日本竊據，1945年抗日戰爭勝利后重歸中國版圖。所以在如今的臺灣，日據時期的建筑、痕跡、管理隨處可尋，后面文中我會寫到；臺灣環島騎行，一次喂飽眼睛和肚子，更喂飽心靈的旅行；臺灣環島騎行，我將向你展示臺灣無敵的海景，更將告訴你，為什么每個去過的人，都會愛上那里；歡迎添加我的聯系方式及個人公眾號，義務提供入臺、環臺騎行、攝影咨詢；微信：373311053微博：艾歐_里亞微信公眾號：格?；眯? 入臺之前，有兩個比較大的問需要解決，這也是很多來臺背包或者騎行的朋友比較關心的兩個問，這里我大概寫一下相關的辦理流程。第一個問，入臺證件的辦理；1、你的戶籍地需要是已經開放臺灣自由行的城市，如北京、天津、上海等，詳細的開放城市可以百度搜索一下，不是自由行開放的城市，暫時不能參與臺灣自由行，需跟團前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以著手辦理“兩證一”，即臺灣通行證，注和入臺證。臺灣通行證即你在臺灣的護照，和注一同在你所在城市的出入境管理處辦理（注意，辦理這個證件大概需要10個工作日左右）；你拿到通行證之后，就可以著手辦理入臺證和預定飛機票了；入臺證在淘寶上即可辦理，大概200塊左右，一般3到15個工作日可以辦理下來。第二個問，自行車如何入臺；1、直接飛機托運，一般山地車都在20公斤內，加上一些修車工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用額外花錢托運的；直接走超大行李道，車子簡單拆卸后放入裝車包即可；2、輪渡入臺，優點是不用拆車，缺點是時間不好把握；福建平潭的澳前碼頭乘坐海峽號，目的地為臺灣的臺中港或臺北港（兩個班次，一、三、六發臺北港，二、四、五、日發臺中港，途中時間分別為臺中兩個半小時，臺北三個小時）；3、在臺直接租車，3日起租600至800新臺幣，以后每加一日多加100至200臺幣。雖然程序上蠻復雜，但相比較后程的體驗，個人認為還是超值的。解決掉這兩個問，你基本就可以安心等著入臺開始旅行了。我的入臺證件我是從北京出發，直飛往返大概3000，轉機大概2300，我選擇后者；自行車需要打包成這個樣子開可以在機場托運哦。照片為A大爺和我； 裝備一覽：睡袋、Mann Zug 楚格三防手機、手車工具、隊旗;特別要提一下MANN 獵鷹 三防手機這是第二次長途騎行攜帶這款手機了，依然是非常結實，不怕淋雨，不怕摔，導航給力！淘寶鏈接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&;abbucket=18&sku=網上搜到一個關于MANN的搞笑視頻，這外賣夠狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相機、身份證件本次騎行用車，新加坡Aleoca，全程無問，甚至連車胎也沒爆過一次。 需要在廈門高崎機場轉機，我們半夜到達，需要在這里熬到凌晨再搭乘飛機入臺；圖為夜幕下的高崎機場。高崎機場附近有免費的WIFI，晚上機場要關閉，所以只能在外面湊合過夜；A大爺今年40歲，老頑童一個，最大的愛好就是到處徒步爬山，旅行世界，曾經環過青海湖，為人心態非常的好，色狼一個，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃園機場~新竹市（桃園機場→竹園→觀音鄉→新屋→湖口→竹北→新竹市）終于熬到天亮，這么多問都解決了，臺灣還遠嗎？眼巴巴盯著大屏幕起飛12日上午10點半到達桃園機場，入境檢查，換臺幣，換臺灣電話卡，調車，忙到十二點，結果被告知機場必須搭乘免費巡回巴士出門，否則重罰。短短一個小時時間，已經與臺灣警察，大哥大店MM，機場服務員打過招呼，初步印象，接觸的每個臺灣人都在履行著自己的工作職業，熱情，親和力強。出了這里，臺灣自由行即刻開始；兌換臺幣，就在出機場的大廳里，很顯眼，大概1比4.7的樣子；最大面值1000一張；機場出口附近有免費領取的臺灣旅游圖，臺灣地圖臺灣大哥大，15日吃到飽套餐，不限流量3G上網，臺灣的3G速度非?？?，可兩三人共用一張卡，用WIFI 熱點連接上網即可。簡單個手續即可以開卡上網打電話出了機場大樓，A大爺和我興沖沖地開始裝車：將車包拆開，各種零件擺在地上，裝前輪、安車座、調腳踏...二人齊心協力花了一個小時，待完成全部裝車工作，收拾好凌亂的場地時，已是滿頭大汗。在這期間，有數位臺灣民眾上前來詢問是否需要幫忙。似乎一切辦理妥當，正當我兩躍躍欲試準備騎車出發時，一位路過的機場工作人員提醒我們，桃園機場不可以騎腳踏車進出，如果被抓到會被重罰的哦，如果想出機場到達可以騎車的地方，需要先乘坐機場內的免費巡回巴士。她看了看我們裝好的單車，不確定的說，但是不知道你們的車和行李是否能上這個巴士，保險起見，你們還是全拆了，打成包乘坐。我兩當時傻了眼，如此這番的話，又要花費我們兩個小時。機場附近此時天氣炎熱，我們心生焦急，腦門直冒汗。抱著僥幸能登上巡回巴士的心理，我們又找到一位機場的安保人員求幫忙。他是一位反恐特警，但是沒有一點警察的架子，非常熱心的陪我們前往巡回巴士車站，到了車站后告訴我們要如何跟巴士司機解釋，要坐到哪一站才可以開始騎行。十五分鐘后，巡回巴士進站停車，我和前面的司機講了我們的情況，得到了非常有親和力的回復：從后門將腳踏車搬上來就好，不要著急，我可以等你們。巴士上乘客不多，有數的幾個人知道我們是從大陸來環臺，也對我兩報以欽佩的目光。來臺剛剛不到兩小時，心生感動良多次。在這里開始裝車車輛安裝完畢，以為一切搞定巡回巴士站臺桃園機場出機場區域沒有給腳踏車騎行的車道，切記！自行車直接上巴士，在大陸從未有過的待遇巴士車出機場，到達有自行車道的車站，別過巴士司機，環島之旅這才正式開始。加油，A大爺！ 初到臺灣，一切似乎都很新鮮：馬上路稀少的車輛、路邊隨處可見的檳榔西施和711便利超商、機車（摩托車）和自行車的數量多于汽車、不時路過會看到大片在路邊的墓地等等。這是剛剛開始的新奇的旅行，這一路會遇到什么人和事，體驗何種民族風俗，太值得首次來臺的我們期待。普及一些臺灣的小常識：快速路，即大陸這邊的高速路，沒有任何收費站，也看不到交警，所以如果你選擇錯誤，會騎上高速。。。機車，即摩托車；鐵馬，也叫腳踏車，即自行車；牽車，即推車；不會，即謝謝的意思；網咖，就是網吧；簡訊，我們的手機短信；冰店，冷飲店臺灣有很多有名的冰店，如建華冰店。機場附近有一家超麗冰店，老板原是福建人，在臺三十幾年；天氣炎熱，來份1000CC的黃桃汁，蠻爽。檳榔西施的鋪子，后面我會寫路上見過的那些西施們；臺灣的土地歸民眾所有，他們有自由買賣土地的權力; 當然，也就有在隨意在自己的土地上蓋建筑物的權力；圖為臺61號線路邊的墓地；路上遇到一對父子，父親在前面一直騎，頭也不回，兒子緊緊的跟著。腳踏車運動在臺灣非常的普及，桃園、新竹等縣區甚至有專門的腳踏車專用高架，供民眾沿海騎行使用。便利超商即我們這邊的超市。在臺的那些日子，可能接觸最多的地點，就是臺灣的便利超商。在臺灣，711、全家、OK等超商隨處可見，即便是在偏遠的山區、村鎮，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711為例，在臺幾乎是萬能的，你可以在711購物，可以取現還款，可以充話費，可以郵寄包裹，甚至可以睡覺、洗漱。在臺的這半個月，我們的中飯基本是在711解決的。臺灣一些商品的物價我一次換了20000新臺幣； 臺灣這個時候也蠻熱，一般吃過中飯，為了躲避太陽，防止騎行中暑，我們會在超商店里休息一兩個小時；街頭的自助洗衣店，大概50新臺幣左右洗一桶衣服，40分鐘左右即可取出。明晃晃的天空，酷熱中騎行，好在一切都充滿新鮮感；不要與天抗爭，氣溫高就多休息，保持狀態和體力，等傍晚氣溫降下來，再加把勁是上策；我的Aleoca 單車臺灣西線的自然風景較東線要略遜一些，但就環境來說，依然干凈整齊。A大爺忍不住停下拍照太陽斜下，氣溫漸漸降低，這一天中騎行速度的高峰隨之到來 下午5點左右，騎行至桃園新屋鄉笨港村，遠遠看到一座巨大的銅像矗立在路邊的一座村莊內，便驅車前往一探究竟。原來，這是新屋鄉的圣母娘娘廟，旁邊這座銅像高30.5米，重100噸，遙望著永安海港，手持寶瓶、法相莊嚴，矗立天后宮旁，是新屋鄉的新地。臺灣媽祖信仰媽祖是以中國大陸東南沿海為中心、包括東亞（琉球、日本、韓國及東南亞）海洋地區的海神信仰，又稱天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘媽等。臺灣早期漢人移民多自中國大陸福建閩南地區渡海而來，臺灣又四面環海，海上活動頻繁，因此海神媽祖成為臺灣人最普遍信仰的神明之一。無論是大小街莊、山海聚落，還是通都大邑，都可看到媽祖廟。據說，僅臺灣一地就有媽祖廟510座。媽祖信仰傳到臺灣以后，逐漸發展出屬于自己的特色。有學者認為媽祖已發展出與中國媽祖不同的特性：“‘媽祖’在中國福建的南方原是‘出海媽祖’，僅是漁民的守護神。然而，在臺灣的媽祖已成‘過海媽祖’，她在歷史上已成離開中國的移民祈求平安到臺灣的過海守護神。目前臺灣奉祀媽祖創建廟的大致可分為三大派：一是軍派或稱水師派，主要是以跟隨明鄭成功光復臺灣子弟兵后代為主；二是官派又名仕紳派，多為清康熙施瑯提督攻臺統治的官員后代為主；三是民間派－多為海員、漁民、工商界人士和遷移居百姓為最多。每年農歷三月二十三日是媽祖的誕辰。在這一天，各地的媽祖廟都會張燈結彩、演戲并伴隨盛大的繞境祭禮行列，非常熱鬧。夜幕降臨，A大爺和我在一家路邊小館簡單吃了點飯菜，繼續騎行到達新竹市區。幾經打聽后前往新竹漁港，找了一塊離公共衛生間近的地方搭帳篷露營。這一天的騎行距離不長，權作是首日適應熱身。臺灣首日，迎來夜幕青菜里也放海產品面里也有，還真不適應；一頓飯二人大概花費260新臺幣，約合人民幣60塊錢；每到一個村鎮，都可以見到類似這樣的廟宇宮殿；A大爺騎行穿過一處隧道當晚我們的營地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小鎮（南寮漁港→竹南→后龍→通宵→清水→龍井區→鹿港小鎮）假如你先生來自鹿港小鎮 請問你是否看見我的爹娘 我家就住在媽祖廟的后面 賣著香火的那家小雜貨店 假如你先生來自鹿港小鎮 請問你是否看見我的愛人 想當年我離家時她一十八 有一顆善良的心和一卷長發沒錯，這首膾炙人口的歌曲從小聽到大。我一直夢想過，要去真正的鹿港小鎮。3今天，我的目的地就是，鹿港小鎮。圖為鹿港小鎮，媽祖廟。媽祖廟的后面長啥樣，后面發圖。本次環臺騎行共露營6天，平均每兩天露營一次。露營地點一般安排在當地特色或景色別致的地方，如臺灣的國小、國中、漁港、公園等。臺灣有非常好的戶外運動環境，可以露營的地點選擇非常多，尤其是在西線海邊，常常有專門設立好的帳篷露營區。昨日營地，A大爺正在收帳篷；營地離海邊很近，附近有塊大草坪，早上有看到蠻多晨跑的人；附近廁所邊有棵大榕樹，估摸有上千歲；臺灣的廁所廁所在臺灣被稱為化妝室，大都非常干凈整潔，內部設施人性化。像下圖這個化妝室，就在我們的營地附近，還設有專門的育嬰室，為帶寶寶的媽媽們提供方便。在男化妝室中，廁坑還分坐式和蹲式兩種。這邊的房子看著都是這個風格，早餐和午餐一般在711解決；臺灣西線，晴天時一直是這個顏色，明晃晃的感覺，很熱，空**嗆芡ㄍ專用自行車車道不到臺灣，身在大陸的我們想不到自行車運動在臺灣有多么的普及和受重視。從行車用的專用車道來說，幾乎每個臺灣的縣市都有開辟，自行車道和機動車道完全的分離，在重要的城市，甚至有專門為自行車騎行建設的過街天橋、小高架橋。新竹至竹南這段騎行路，專用自行車道更是穿越海岸邊的叢林，一直向臺南延伸。新竹附近的專用自行車道這種騎行環境和安全程度，宅人怕是也會坐不住放心大膽向前騎，不會有機動車打擾你享受運動時光；據說在臺灣，機動車上自行車專用道，要被重罰！還是那句話，最好的人生，在路上；([]
黃文星
鏈接： D1~D6 黔南：荔波，茂蘭，小七孔，怎雷水族村寨 D7~D9 黔東南：高排苗寨 D10-~D11 黔東南：車江侗寨，大利侗寨 D12~D13 黔東南：朗德上寨，雷山縣，烏東寨 D13~D17 黔東南：西江苗寨，鼓藏節，雷山苗年游行，新橋苗寨，陶堯斗牛 D18~D19 黔東南：鎮遠 D20~D21 黔東南：三門塘侗寨，隆里古城 D22-D23 黔東南：地捫侗寨，黎平天生橋，翹街 D25-D27 黔東南：肇興，八寨一山，堂安 D28-D29 黔東南：岜沙苗寨，黃崗侗寨 D29-D30 黔南：都勻，天落水 D31 貴陽：花溪公園 D31 貴陽：青巖古鎮黔西南 D32 黔西南：安順屯堡 D32 黔西南：本寨屯堡 D32 黔西南：云山屯 D33 黔西南：格凸河D34黔西南：格凸河——中洞線路D34黔西南：中洞苗寨D35黔西南：中洞-望謨D36黔西南：安龍D37黔西南：興義馬嶺河峽谷D38黔西南：興義萬峰林D39-40黔西南：花江峽谷 懸索公路橋D41： 織金洞D42：貴陽D43：貴陽黔靈山…… 幾乎沒有過渡的，列車穿過幾個隧道后，窗外的風景就從滿眼青山直接跳轉到滿眼房子。守著貴州群山之中珍貴的幾塊平壩子的貴陽，正像一群快速繁殖的菌落，極盡所能的把建筑安插到山間平地上的每一處縫隙。 跟中國所有城市火車站一樣，貴陽火車站站前人頭攢動?？焖偻ㄟ^魚龍混雜的廣場，擠公交，到長途汽車站，買票，轉身登上去往荔波的車……一路都沒停下。甚至在公交車上都因為是站著，沒能瞅一眼窗外的街市長什么樣，只看見了堵了一路的汽車。在我的計劃中，貴陽排在行程的末尾，作為旅途最后的休閑游?，F在它只是一個中轉站。 開往荔波的車程中，富有喀斯特地貌特點的尖頭山峰在云霧中若隱若現。路邊偶爾閃過幾塊路牌：凱里，都勻，三都，榕江……這些地方在數日后將是我的目的地。 車載音響一直放著連我這樣大俗的人都受不了的大俗網絡歌曲，盡管我努力想靠看風景和睡覺來“選擇性失聰”，但那神作般的歌詞和曲調還是頑強的灌進耳膜，脅迫我感受著男豬女豬的撕心裂肺死去活來。終于，一陣熟悉的旋律響起--《愛情買賣》！曾經不屑一顧的神曲此刻聽起來如此親切。 音樂承載記憶。在熟悉的音樂中，記憶自動回放，心中的憂郁小情懷便泛濫開來……去年今日，我也許正縮在辦公室電腦前，耳機里放著隨機播放的愛情買賣，屏幕上一個窗口CAD一個窗口瀏覽器，鼠箭頭指著最小化，以防領導隨時來襲……此時此刻，我眼前是前排椅背上的“XX醫院專治男科”，旁邊座位上是一位打瞌睡的老伯，隨著車身的搖晃時不時把腦殼靠到我肩上…… 帶點孩子氣的離開看似的安穩，轉而上路去尋找可能只是虛空的所謂理想。下一次聽愛情買賣時，我會在做什么，找到自己想要的了嗎？還是又重新回到電腦前畫著一道道線偷著看網頁…… 糾結的我，沿著糾結的我制定的糾結的路線，開始了在貴州的糾結旅行。 只是想試試。 行程：荔波縣-茂蘭-怎雷水族寨-高排苗寨-榕江縣-車江侗寨-大利侗寨-雷山縣-烏東寨-西江苗寨-雷山鼓藏節-鎮遠-三門塘侗寨-錦屏縣-隆里古城-地捫侗寨-黎平縣-肇興-從江-岜沙苗寨-黃崗侗寨-都勻-貴陽花溪-青巖古鎮-安順-天龍屯堡-云峰八寨-紫云格凸河-中洞苗寨-望謨縣-安龍縣-興義-花江峽谷-北盤江峽谷-關嶺-織金洞-貴陽第一站：黔南，荔波tips：交通：公路，貴陽金陽客運站有到荔波的班車，車程約4小時；坐火車要到荔波西邊的麻尾站下，從麻尾到荔波途中就可順路去大小七孔。?。阂驗槁糜蔚呐d起，縣城里各種檔次的酒店旅館都有，不難找。我住的是出車站左拐100米左右的茂蘭賓館，間一百，房間很大，還有一臺自動麻將桌。前臺可以問詢前往茂蘭保護區旅游的事宜。吃：車站外馬路對面橋頭的步行街晚上有夜排檔，往里走到榕樹腳周邊也有幾家餐館。另外在縣城點的廣場邊上有條餐飲街，有烤魚，楊梅湯。玩：茂蘭，車站有很多發往茂蘭方向的車，從永康方向進入，車程約1小時到景區大門的堯古村。村中有住宿客棧。保護區很大，景區開發的幾個景點之間距離都很遠，不想走路的話可以包面包車或摩托車。走路的話一天時間足夠從堯古邊走邊玩到五眼橋住宿，一路上都有村莊人家，主要路口有指示牌，不用擔心迷路。堯古-洞塘-五眼橋一線主要景點：石上森林，布依村寨，堯所古橋，水上森林，青龍潭青龍瀑，九洞天穿洞群，原始森林……建議用兩到三天慢慢感受喀斯特峰叢的魅力?；爻炭?就近從五眼橋附近的巴克檢查站搭過路車回荔波縣城。小七孔，荔波車站坐車，20分鐘一班，金杯面包車居多。中間回會經過大七孔景區。小七孔景區里就沒什么好說的了，坐景區觀光車來往于各個景點。 D12011年10月26日午后到荔波，沒出車站，直接買票去茂蘭保護區。趁等車的空隙在候車廳邊上的粉店要了碗米粉。第一次吃這種扁寬形狀的粉略感新鮮，哪想后來這種米粉伴隨了我大半個旅程，吃的都要吐了。到茂蘭保護區大門口的堯古村只要半個多小時車程，下車前班車師傅熱心的為我指點了路邊的一處農家客店。進堂屋大門，兩位坐在小凳上聊天的老阿婆停下來，轉頭疑惑的望向我?！袄先思?，你們這里可以住宿的撒？”我自以為用四川話就可以走遍貴州，還能增添一些親切感。兩位老人沖我呵呵笑了，但顯然沒有聽明白。慢慢用普通話又復述了一遍后，一位老人用方言向屋里喊了幾句，另一位戴著老花鏡的阿婆循聲從里屋走出來，“#@%*…住宿啊#￥%……”其他沒聽懂，好歹聽見了關鍵詞，看樣子應該是她家的店了。去樓上客房住下，這里客房很多，只是因為淡季，空蕩蕩的樓層里就只有我一個人住。 堯古是個布依族的小村子，沿路修的新房就跟廣大中國農村的房子一樣，方方正正沒有表情的方盒子。遠離公路的一側，幾十棟破舊的干欄式木房錯落著擠在一起，兩口水塘映出它們蒼老的面孔。天氣陰冷，飄著毛毛雨，村中的小巷里都見不著人，只有從隔音不好的木房里透出的電視聲鍋碗瓢盆聲說明生活還在繼續。 對于大部分游客觀光者來說，“屋沒有不破的，墻沒有不斜的，人沒有不老的”的景象可能是個不錯的攝影材，可在世代在此居住生活的村民眼里，這些破舊意味著生活的窮困。他們很不解：“大城市這么好，這里這些破房子有什么看頭？”貴州常見的陰陰天加上灰暗的老木樓，讓拍出來的照片都是一片灰調子 雨下大了，索性回屋去找那三位阿婆聊天，雖然能聽懂的不多。阿婆們正在做手工，用當地的土布縫被單。碰巧停電，她們搬著小板凳坐到大門前，借著天光，在布上縫出一道道褶皺來拼成各種花紋圖案?！白鲞@個很麻煩呢#￥&;*@…要做大半年呢#?。ぁp完還要染色呢%￥…現在年輕人都不愿做了呢……”阿婆熱情的向我介紹著，我吃力聽著報以微笑。屋外，小雨淅瀝瀝的背景音中，除了偶爾的雞鳴狗吠再也沒有其他聲音。屋里，三位老人的話因為我這個難得的傾聽者變得多了起來，盡管大部分情形是：她們說話，我聽不懂，呵呵笑著換下一個話；我說話，她們聽不懂，笑笑，轉下一個話……一個下午就這么過去，不用考慮時間不用著急行程，讓光陰在談笑間悠然劃過……一陣嘈雜聲及時打斷了我又要泛濫的小情懷。來電了，阿婆的孫子放學回家迫不及待的打開電視，奧特曼與美少女戰士混搭出來的粗劣動畫片正激情上演。阿婆一邊收拾東西一邊招呼我過去，用手指指嘴。哈哈，這個我懂——“吃飯去！” D2 2011年10月27日下午四點半，輕裝走完青龍潭，在溪邊坐著休息?？?著茂密的樹幽藍的水聽著轟鳴的瀑流清脆的鳥鳴，人仿佛被大自然純凈的氣場包裹著，普通青年瞬間就變文藝青年了，想寫點什么的心情自然而然涌上來。獨坐溪旁，回憶整理…… 早晨出門，雨還下著，經過茂蘭保護區大門，工作人員都還沒上班。看著那塊著票價的牌子，一邊默念“其實我不想逃票”，一邊加快腳步進入景區，沿公路前行。果真是淡季么，一路上人影都難碰見一個，連那些在大地上像波浪般大起大落的喀斯特峰叢們都把頭埋進云層里打瞌睡，只留個半身給我看，卻也顯出些靈秀的姿色。雨下的不小，撐開傘直接架到頭和背包之間，心中還飄出些許雨中漫步的小情趣。隨著鞋子、褲子、上衣的逐一潮濕，浪漫轉化為對這鬼天氣的抱怨，加快腳步，祈禱早點找到戶人家避避雨。在一個叫董歹的路邊小村走進一間小賣店躲雨，男老板不僅搬出凳子，還邀請我與他共進早餐。人家這么熱情我也不好意思干坐著，順手買了包一塊錢的餅干還個人情。一口餅干下去，口感奇異，就像屋外潮濕的天氣。雨小了，繼續上路。公路沿著峰叢中的洼地低谷繞行，串起被群山隔出來的一個個山間平壩。在“平地如金”的喀斯特山區，只要是稍微平坦一點的谷地，都會被開辟成一塊塊田地，如彩色的拼圖鑲嵌在挺拔的山峰之間。有田就會有村莊，每穿過一段山林，眼前還被樹枝灌木遮擋時，耳朵里就已經聽的到回蕩山間的雞鳴狗吠，提醒我前方又將與一座世外桃源不期而遇。人和自然，一個耕種平地一個守護山峰，一個收獲糧食一個帶來蒼翠和清新。清秀如黛的山水正是人與自然共生共榮的最好證明。中午，正走的雙肩酸痛膝蓋發軟，一輛面包車停到我面前，一位廣東風味的老伯從副駕駛探出頭：“朋友，去哪里……”“就去前面五眼橋，搭個順風車行不？”“歡迎歡迎……”歡迎？這是什么說法。上車落座，發現后排坐了四五位抱著長槍短炮的老伯。“呵呵，你們拍照哇？”我無話找話。前排招呼我上車的老伯轉過頭來：“小伙子一個人出來啊，厲害厲害?！钡谝痪?話聽得我很蕩漾?！靶?伙子我和司機商量了下，就收你二十元車費吧……”呃，看來我和他們對“搭車”這個詞匯的理解有分歧，二十塊的車費也是赤裸裸鄙視我狂走一上午的勞動成果。找了個“想下車拍照”的理由，果斷下車，繼續虐待肩膀膝蓋。話說回來，在車上看風景也就是一閃而過，只有行走其中，才能慢慢品味風景的美嘛……花了兩個小時到五眼橋，尋個農家樂放下包，去附近的青龍瀑走走。沿著溪谷邊的石板路向下游走，一路藤蔓交錯怪石嶙峋。雨后的一切很是清新，石頭上附生的苔蘚翠綠可人，恨不得拽一把回去炒個菜吃?？諝庖灿?一股濕潤的味道，假想著漂浮的一個個大大的“O2”“O2”被吸進肺里就頓覺暢快。景點里沒有一個人，我算是包場游。一路拍照一路鬧走到青龍瀑布，瀑布巨大的轟鳴聲馬上掩蓋住了我的叫聲。河水在陡崖上匯聚成洶涌的激流，一頭扎入十米之下的一潭碧水中，水霧四散。瀑布下這擁有迷人的天藍色湖水的深潭就是青龍潭，要是夏天到此，想必沒有多少人能抵擋住湖水的誘惑而縱身躍入吧。D3 2011年10月28日雨雨雨……早晨起床看窗外都沒下雨，馬上要出門上山了就又下起來了。幸好今天主打洞內項目，影響不大。今天要去的黑洞神仙洞九連天三個溶洞彼此相隔很近，都分布在半山腰上。溶洞規模都不大，也有些破壞，但對初識溶洞的我來說，第一次鉆進黑乎乎的地下世界是很新鮮的體驗，而且這幾個未經燈光修飾，保留著一些原始和神秘的洞穴也增添了探洞的刺激，每當頭燈的光線照亮那些黑暗中奇形怪狀的石筍，石鐘乳，石幔時，都能體會到發現的樂趣……這里的洞穴沉積物雖然比不上著名溶洞景觀，卻也算為我上了一堂洞穴入門課。下午，坐車回到荔波縣城。雨停了，天空雖然還遍布黑云，但雨后的透徹讓人能清晰的望見環繞聳立在縣城四圍的群山；樟江繞城而過，平靜的水面倒映著這座江邊小城的休閑氣質。傍晚，夜市興盛，烤魚、火鍋的香味輪番勾引著食欲?？上И毶硪?人吃鍋火鍋未免太過奢侈，只能還走進車站旁邊那家粉店，抱碗米粉暗自神傷。洗洗睡吧……D42011年10月29日小七孔離荔波縣城不遠，但小七孔景區的票價卻離這大山腹地好遠。在中國要分辨一座景區是不是世界遺產地，單從票價上就基本看得出來。老天看在我這次沒逃票的面子上，終于讓休息了幾天的太陽露面了。進大門第一個景點是小七孔古橋——經常出現在雜志媒體上的小七孔志性景觀就是它了。顧名思義有七個橋孔的石橋跨在說不清是綠還是藍的水面之上，橋頭一棵老樹枝繁葉茂老藤纏繞，泛出些秋天的顏色，確實很入畫。這幅畫面已經被拍濫了，但既然來了，還是完成任務一樣的舉起相機，拍下基本雷同的照片，證明到此一游。千姿百態的水是小七孔景區的主，景區的游覽公路和步道就沿著山谷里的一帶碧水修建，一路跌水瀑布不斷。正值周末，加上小七孔名聲在外，景區里游客很多，習慣了前幾日“包山”“包水”的專場游，現在要面對經常竄入鏡頭的人頭很有些不適應。水上森林，一段有點坡度的溪流中長出的樹林，所謂“樹在水上，水在林中”，如果用相機慢門拍攝，會出現銀白色的絲緞在茂密的林中纏繞穿行的畫面。因降雨漲起來的溪水淹沒了林中的一些步道，需要脫鞋涉水。難得一次親近自然地機會讓人們興奮異常，即便深秋的溪水已經冰冷刺腳也愿意在水里多站一會嬉笑拍照。臥龍潭，遠遠透過樹林的縫隙瞥見潭水的顏色就被hold住了。盡管曾經的小水電開發在潭口留下一道人工的堤壩，但這絲毫不影響臥龍潭的驚艷。潭水漫過弧形的石堤，在石壁上攤開成一掛優雅的百褶裙，前幾天的降雨讓每一道“褶皺”飽滿圓潤，從容墜落。而百褶裙后面那潭水色更讓人詞窮，就像兌進去無數瓶“湖藍”顏料，藍的失真。鴛鴦湖，光從岸上看，湖水似乎比不過臥龍潭，只有坐船深入，才能體會出它的獨特。和碼頭管理員磨了半天嘴皮子，才同意讓我一個人劃一條船。劃過一片開闊的水面進入湖深處，發現這里面別有一番天地：兩岸茂密的植被茂密，水道時寬時窄縱橫交錯，要不是時常遇見別的游船我都要擔心會有迷路的可能。轉過幾個小島，幾棵大樹在鏡面一樣的湖水中靜立，水色隨著湖底深淺和光線明暗不斷幻化，頗有些魔幻世界的調調。天鐘洞，愿爬到半山腰上看溶洞的游客不多，等滿十個人才有個講解員帶入洞。洞中游覽路線不長，洞中的沉積景觀也無非被講解員包裝成大象獅子美女人臉之類。鎮洞之寶是一柱渾圓粗壯的石筍，像口大鐘穩穩扣在洞廳中央。遠遠看著石筍和旁邊渺小的游客，暗暗感嘆時光的力量?；爻誊嚿?，迷糊中聽得前排女聲問司機小吃街云云，驚醒，跟著跳下車。遂于同為獨自出行的游者搭上話，AA烤魚楊梅湯，大快朵頤……原來我也是個吃貨。D5 2011年10月30日在去往三都縣都江鎮顛簸的中巴車上，售票大姐得知我要去怎雷村，特地介紹了車上一位回怎雷村的小伙給我認識。小伙是苗族，在浙江打工好幾年，普通話說得不錯。已經3年沒有回過家的他對于家鄉的近況也不是太清楚，這次回家是為了過農歷十一月里苗家十三年一次的盛大鼓藏節，殺豬，斗牛，跳蘆笙……小伙描述的過節場景聽的我心神向往?！?結婚了嗎？”小伙靦腆一笑，指了指車前排?！敖Y了，在前面坐著呢，一個寨的?！薄耙?后準備就呆在城市里還是回來呢……”“恩……回來吧……”他略一沉吟，“老家空氣好啊……”小伙笑著轉過頭，望向窗外河谷里靜靜流淌的都柳江。 都江鎮坐落在都柳江河谷半山腰上，因坡度大，公路在鎮上折了好幾個“之”字。幫那對小夫妻搬著行李爬上最上一層街道，強烈的民族風一下子撲面而來。正逢鎮上趕集，周邊村寨的村民都前來“趕場”，晃動著各種花花綠綠民族服飾的街道格外熱鬧。跟還要在鎮上逛街訪親戚的小夫妻告了別，轉身去尋找去怎雷的面包車。 我這身沖鋒衣和背上的大包在人群中格外扎眼，周圍的鄉親們都穿著陌生的服飾說著陌生的語言，用疑惑的目光看著我這異客。盡管我盡力保持微笑以示友好，但心里卻因為忽然包圍的陌生環境而無所適從，竟有想按“ESC”退出游戲的古怪念頭。 不過人們的純樸熱情很快消除了這種不適感。坐上面包車，左邊是一位身著水綠色布衣，包著白色頭巾的水族婦女；右邊擠著苗族老阿婆，黑色油布衣上繡著彩色繡片。乘客們都是怎雷村的，一路上彼此說笑著。我也沒受冷落，大家用我能大概聽懂的貴州當地話（他們叫“客話”）和我聊天，為我在村中的住宿行程出主意。一旁的老阿婆念叨著農村人衣服太臟，盡管我一再解釋，阿婆還是刻意避免她的衣服挨上我的衣服，讓我十分過意不去——我這一星期沒換的衣服也沒干凈到哪去啊。 在都江鎮的坡頂上就能遠遠看見怎雷村寨層層疊疊的瓦屋頂了。但望山跑死馬，面包車又是下山又是上山繞了40分鐘才到村口?！霸趵住彼Z意為巖腳下的寨子，據寨中老者說已有300多年歷史，現為貴州省首批典型民族文化村寨之一。怎雷由上寨，中寨，下寨和排長組成。其中上、中、下三寨依次坐落在半山坡上，主要居住著水、苗兩族。從遠處看，一片青瓦覆蓋的傳統民居建筑與青山渾然一體，梯田、林地點綴其間，頗具特色。 沿水泥路走進上寨，經過的一座新修的寨門顯露出旅游開發的痕跡。循著一陣新鮮豆腐的香氣找到掛著“旅游定點接待戶”的韋剛林家住宿，大嫂正在房前做著熱氣騰騰的豆腐。 韋大哥一家為水族人，兒女都在外地打工，家里就他們夫婦二人和一位失聰的老父親。韋大哥帶我走上吱嘎作響的木樓梯登至二樓，坐到外廊的“美人靠”上。這里視野開闊，幾層梯田之后是中寨錯落的屋頂和蒙蒙遠山。 韋大哥說門口那塊接待牌已經掛了好幾年，村里也曾為了發展旅游修整了村中的道路，還搞了座博物館。但由于怎雷位置太過偏僻，交通不便，近幾年除了比較大的節日外，游客都寥寥無幾?！拔乙院笙朐谖?門口的壩子上蓋個涼亭，這樣可以吸引游客……”他的漢話說的不太流利，但從語氣里能聽出他對美好未來的期盼?！熬褪遣?知道這旅游什么時候搞的起來哦……”韋大哥最后嘆了口氣，無奈的沖我笑笑。旅游業對于地處貴州大山中的窮困山村來說似乎是快速發展經濟的有效手段之一。但從鄉村旅游發展的現狀來看，在找到一條解決傳統文化保護與村民物質生活改善矛盾的途經之前，旅游開發到底是福是禍，誰也說不清楚。 晚餐是火鍋，其實就是“一鍋熟”，貴州少數民族地區最常見的做菜方式——一鍋酸湯，放入菜或肉煮著吃，鍋上架一鐵圈，放上一個小碗盛蘸料用。今天算我有口福，趕上韋大哥今天去趕場買回一條當地人叫“塘角魚”的大魚，肉嫩味鮮，和著現做的嫩豆腐，沾上放了一種有奇特味道香草的辣椒，真是美味的原生態酸湯魚大餐。雖然早聞黔東南人民的酒量，但他家自釀的米酒酒味不重，微甜的味道讓我放松了警惕，跟大哥大嫂你一口我一碗的喝了三碗。沒想米酒后勁十足，酒勁一上來我就華麗倒下了。D6 2011年10月31日 天蒙蒙亮，怎雷村頭的小學校就開始播放音樂，那些熟悉輕快的校園民謠讓我在半夢半醒間仿佛穿越回曾經的童年時代。早上起來頭不痛心不惡，果然是好酒不上頭。怎雷的民居都是清一色的干欄建筑，木柱木墻覆歇山瓦頂（寨中新建的房子首層有開始采用磚混結構的，不僅讓建筑更穩固，也起到防火的效果），大部分建筑都被歲月浸上一層深褐色，其中不乏上百年的老房子。民居多為兩層，首層養牲口堆放雜物（也有臨公路邊的人家把首層改作店鋪），二層則是起居區域，因此通?？吹侥緲翘葜蓖ǘ?。樓上一般有一外廊，或懸挑或有柱落地。雖然建筑結構都為干欄式，但寨中各家各戶并不局限于統一的形式，如樓梯的位置有的放于側面直通二層房門，有的置于正面通向外廊；外廊的利用也多樣，有當外陽臺使用，做欄桿“美人靠”，也有做成晾臺掛滿玉米，還有的人家把部分外廊圍合起來擴大房間面積。穿斗抬梁式木結構的靈活性讓人們可根據自家使用、資金等情況選擇合適的形式。 寨中的建筑都是順山勢而建，基本都不在一個水平面上，因此形成一個立體的建筑聚落空間：路一側是架在半坡上得仰望的吊腳樓，而另一側卻只看到下層坡地上建筑的瓦屋頂……穿行其間是一種有趣的空間體驗。怎雷村上寨和下寨都是水族人居住，中寨則既有水族又有苗族。單從建筑上其實分辨不出水族和苗族的差別——村中人家造房請的都是同一批木匠師傅。不過晾在窗前屋外的不同的民族服飾就像鮮明的旗幟，讓人一下就能分清族別。生活在同一片屋檐下的水苗兩族人們并不因為穿著不同的服裝而劃清界限各自生活。在怎雷村，水族人會說苗話，苗族人會講水話，既延續各自的傳統，也彼此交流尊重，求同存異。走在寨里的小道上，時常能見到這樣的場景：苗族婦女和水族婦女一起坐在屋檐下聊天，一邊的水族婦女手中縫著水族風格的繡花鞋，另一邊的苗族婦女靈活操縱著織布機，織著色彩鮮艷的苗族彩布……走進中寨的一戶苗族人家，男主人正在做木工裝修自家的房子，他妻子和老媽媽則忙碌著織布繡衣。男主人也姓韋——韋姓是怎雷村的一大姓，看著和我年齡相仿。韋兄告訴我，他們想趕在鼓藏節之前把房子裝好，好迎接客人——十三年一次的鼓藏節每家都會來十幾桌客人，女人們趕制的新衣服也就是為過節準備的?！澳?你怎么不穿苗服呢？”我問。我發現村中的男性很少有穿民族服裝的?！按┠?個太麻煩了，”韋兄笑著指指他老婆正穿著的艷麗的苗服?！八齻兇┲?，我們是還要干活的，那衣服太容易破了……”我也注意到村中的男性確實很少有穿民族服裝的了?！靶抟?棟這樣的房子多少錢呢？”我對農村房屋的造價很感興趣。“六、七萬吧……聽說城里一個平米要幾萬塊啊……”看來城市住房的高房價已臭名遠揚。在城市里，人們傾其所有，像寄居蟹一樣得到個小盒子，能不遇到拆遷住個幾十年就算不錯了。而在像怎雷一樣的山村地區，一棟屹立百年的老屋可以居住數代人，破了舊了就在原址修復重建，這不僅是居住文化的沿襲傳承，而且是聯系整個家族承上啟下的紐帶，一個家族的根系就在他們熱愛的土地上深深扎下來。([]
黃沛杰
喜歡上戶外，源于2010年一次偶然的麗江之行。這之前都是些游山玩水，在記憶中都漸漸模糊了。那次坐著顛簸的車子在西南特有的盤山路上不斷的盤旋上升，眼中掠過的美景都是那些在圖片中，在電視中看到的...雪山，日照金山，清澈安寧的海子。那一刻----我們真的愛上了它！ 2011年6月又拼車走了一次川藏線，這一路沿途讓人著迷的自然風光，特別到達西藏境內，它的神秘，它的自然景觀的震撼，讓我魂牽夢系。 回到繁忙的都市，總是不能忘懷那一抹揮之不去的記憶...在看到10月正好有飛西寧的特價機票后，毅然決定在秋季這個最美的季節---再走一次青藏線到珠峰大本營和尼泊爾。 定下機票后，就是找攻略購買裝備這些，之前曾看到EBC的攻略，深深中毒于前輩們貼的照片，太壯觀震撼了！特別是幻想著自己能親臨其境的走近那些雪山湖泊，感受尼泊爾自然風光的魅力，那里是蜚聲世界的徒步天堂。決定了EBC之行，這也成了此次整個旅程的重中之重。針對它展開了特別的計劃和準備。EBC這條徒步線路高海拔，非常具有挑戰性，特別對我們這個級別的。更是...前期必須做很多功課，再次感謝壇子里的前輩們！湘西土人，行攝匆匆等....我們2人真是戶外的門外漢，從沒走過徒步，也從沒參加過戶外組織的活動。去之前倆人練習爬爬香山，菜驢就是菜驢，居然連著名的好漢坡都不知道。一次在香山碰巧趕上戶外組織走香巴拉線，我們也就跟上了隊伍，這才搞清原來就是香山八大處啊。在學習準備階段又明白了很多裝備上的問，這些什么-20度的睡袋，登山杖，登山鞋，快速排汗內衣，GOEXT的防水外衣，外褲以前都搞不明白的東東，通通都得備齊。誰讓我們沒經驗呢？ 在精心的準備了必備的裝備后，帶著對美景的憧憬啟程了.... 先附上偶們的EBC行程 第1天 Luker(2840米)----Phaking(2610米) 徒步 約2小時20分鐘左右 第2天 Phaking(2610米)-----Namche (3440 米) 徒步 約7小時 第3 天 Namche(3440米)-----EverstView Hotel----Namche （3440米） 約4小時 第4天 Namche(3440米）-----Dole(4200米) 徒步 約6個半小時 第5天 Dole(4200米)-----Machhermo(4470米) 徒步 約2小時40分 第6天 Machhermo(4470米)-----Gokyo(4790米) 徒步 約4小時多 第7天 Gokyo（4790米------第5湖（4990米)-----Gokyo(4790米) 徒步 約6小時 第8天 Gokyo(4790米)------Dragnag (4700米) 徒步 約2個小時 第9天 Dragnag(4700米)-------Cho La埡口（5330米)-----Dzonglha(4830米) 徒步 約7小時30分 第10天 Dzonglha(4830米)-----Lobuche(4910米) 徒步 約3小時15分 第11天 Lobuche(4910米)-----Gorap Shep(5140米)-----Kala Patthar----Gorap Shep 徒步 全天 約5個多小時 第12天 GorapShep(5140)EBC-----Gorap Shep(5140米)-----Locher(4910米) 徒步 全天約5個多小時 第13天 Locher(4910米)-----Tengboche(3860米) 徒步 7小時 第14天 Tengboche(3860米)-----Namche(3440米)-----Monjo(2840米) 徒步 約7小時 第15天 Monjo(2840米)----Luker(2840米)----- Kathmandu 徒步 約4小時多 10月中旬，出發了。到西寧的第二天去了北山寺。北山寺古稱土樓觀。明代稱之為永興寺，近代改稱北山寺。北山寺依山面水，居高臨下，上有斷巖壁立，下有陡坡相連，地勢險峻，氣勢宏偉。相傳，該寺始建于漢魏時代，為“湟中古寺第一’。北山寺迄今已有二千多年的歷史， 北山寺的丹霞地貌我是新手，第一次寫攻略也是第一次發圖，很不規范。多多鼓勵哦！ 10月14日中午到達青海著名的塔爾寺，從導游的介紹中了解到這里是藏密至尊宗客巴大師的出生地。塔爾寺的由來大家一定都有所了解了，就不多說了。在塔爾寺，酥油花，壁畫和堆繡被譽為“藝術三絕”。酥油花手工制作的各種藝術品真的是令人感嘆美妙絢爛，非常精細。小到一個花瓣一個人物的表情，都是由酥油(手工制成的黃油)調成各色顏料而制成的油塑藝術品。可惜館內禁止拍照。 下午在參觀完塔爾寺不同的殿堂返回時，看到了僧侶們席地而坐，兩排對視，嘴里不停的說著什么，這邊的說完，另一面的又開始，此起彼伏。后來站立起的一排又與席地坐的激烈的辨論著。很有意思。這原來就是藏密的宗教教育-----辯經。 喇嘛僧人，在學習“五部大論”的同時，還要根據自己所學的內容，舉行辯論，這就是所謂的“辯經”。辯論有兩種方式：一種叫“立宗答辯”，即立宗人樹立一目，并以此為辯論，但他只能對對方的提問及問難加以解答，不得反問及發揮，問難的人則可以拍掌高呼，手舞足蹈；一種叫做對辯，即由兩入雙方互相問答。搜索了一點對辯經的注解，大家可以了解下。塔爾寺我們去時已近中午，參觀時感覺不太從容，這里是很值得多花一些時間細細品味，非常有文化內涵的地方。我們去時由于沒有對密宗歷史特別了解也就粗枝大葉了 原計劃在西寧呆4天，可以看看青海湖，塔爾寺，再適應一下2600多米的海拔。但計劃趕不上變化，最早有西寧到西藏的火車也是17日，也就很悠閑了。16日報了個青海湖一日游，一路上經過贊布林卡，丹格爾古城，日月山等最后到達青海湖。都說去青海湖最好的季節是7，8月份，那時油菜花開漫山遍野。我們去的時候天氣已經比較冷了，天空湛藍，秋風也早已將植被吹黃，山坡上一群群的牛羊悠游的吃著草。真是有天蒼蒼，野茫茫，風吹草低現牛羊的意境。這時右手的遠處顯現出一條藍色的銀帶在展開，展開....青海湖！我們來了！回復 有情有義有兄弟 的帖子來了，來了，我碼字有點慢。好飯不怕晚嘛 秋天的青海湖又有另一番韻味 秋天的青海湖又有另一番韻味之前看攻略說有出租自行車的可以騎車環湖游，可能我們的季節是淡季，沒有找到。其實是很想嘗試騎車沿青海湖看看美麗的風景的。鳥島也不是季節，也沒有看成，這些都有絲遺憾！那幾天在西寧也吃到了不少當地的特色食物。著名的莫家街是人氣指數很高的食街。我們對老酸奶的評價頂高，到現在還是很懷念！呵呵...吃貨當然不能少了嘗試吃各種美食，個人對炮仗（小吃），烤肋，釀皮，還有一種放羊湯的粥都感覺不錯。街上的當地小吃看到本地人多的你盡管進去，一定不會錯，個人覺得比莫家街，網上傳的幾家不差，甚至還好。 17日晚終于坐上了上海到拉薩，途徑西寧的火車。本應該1950到站的晚點到20點45。清晨火車才開到格爾木，天漸漸亮起來。 沿途經?？梢钥吹降狞S羊，野驢，但一路并沒看到藏羚羊。這是透過車窗搶拍的野驢。 火車過了玉珠峰就是可可西里無人區時，看到最多的就是野生的羚羊。在行駛在海拔５千多米的唐古拉山口，這段身體還真是有高反的感覺。列車進入西藏那曲地區后，沿途的自然風光更是不時讓我驚嘆！遠處的湛藍的天空和雪白的山巒形成了鮮明對比，成群的牦牛悠閑的吃著草，高低起伏的一坨坨的草甸和倒影是我的最愛！在那里美麗的錯那湖和藏北草原。是那么近！那么美i！錯那湖是和青藏鐵路距離最近的湖泊。真的很慶幸選擇乘火車到拉薩，有一路的美景相伴！ 到達拉薩火車站了。找到預定的酒店住下。酒店外就是拉薩河，在太陽島上。19日我們今天的任務是盡快找到一起拼車到珠峰大本營尼泊爾的同路人。從酒店出發，一路閑散的走到了大昭寺附近。又回到幾曾相識的地方，那雄偉的布達拉宮，那蔚藍蔚藍的天空，那轉著轉經筒虔誠的信徒，那飄動的經幡，還有那匍匐在地的每一次叩頭...那段時間總在腦海中涌動的畫面是真的又一次顯現在眼前？真的有些恍惚.... 喜歡這些人物 六月份雨季到大本營就遺憾的沒揭開珠峰神秘的面紗，這次來我們是抱定一定要膜拜我們心中的女神的！但因為是淡季，有很多人并不去珠峰大本營，而是直接從拉薩到樟木，拼到既去珠峰大本營又去樟木的人還真不是很容易。而且我們去的前幾天珠峰下了雪，路也不好走，有些師傅因為危險也不想去要價很高。八朗學的班覺----人真不錯！不但幫我們找合適的同伴，還在包4500車子事上給了最大優惠。心里特別感激！第二天我們如愿的找到了一起拼車的人，還是兩個漂亮的MM。期待已久的我的珠峰，尼泊爾之行序幕終于拉開了。 10月21日的早晨，這個期盼已久的日子，我們懷著憧憬和敬畏之情就要近距離的膜拜心中的女神了。在濃郁的藏族歌聲中拉薩在漸行漸遠。車子在盤轉的山道上急促的行駛著。司機是個靦腆的藏族小伙子，名叫扎西，不太會說漢話，我們說什么問什么他總是回答是的，是的，那人品相當的好...（這是經過幾天接觸大家一致公認的，后面會提到）秋的景致對一年四季都是美景的西藏更是添彩！至少這是我個人的大愛。6月的夏，鮮花綠草使大地充滿生機，總使我覺得有點招搖，秋又有它別一番的意境，湛藍的天空，金黃的葉子掛滿樹枝，隨風搖曳，田地里的青稞收割成跺透著豐收的喜悅，遠處的赭石色土黃色的山巒層疊交替變化萬千，透著給人一種厚重和滄桑。 推開酒店的窗戶，面對的是拉薩河 啟程的天氣并不盡如人意，天陰沉沉的，心中不時叨念著六字真言，唵嘛呢唄咪吽，唵嘛呢唄咪吽，乞求老天再給一次機會吧。到達羊湖時遠處還是陰云密布，雖然還是沒有看到傳說中那一抹驚艷的綠色飄帶，但羊卓雍錯湖還是讓我們興奮的跳躍呼喊.... 天氣要是好，它得多美...繼續趕路。過了羊湖車子雖然一直沿著它走但慢慢的一路向下。沿途除了蒼涼的土色山脈和看著藍色的湖水，不時會跳出一片片紅色的草灘，太喜歡了。一車的人都在贊嘆著。真的不是沒追求，是這些色彩組合在一起----養眼??！走過了羊湖就到了卡羅拉冰川。這次看到秋天里的卡羅拉冰川感覺太過沉悶了，也許是沒有藍天的映襯使它過于厚重。這是同年6月時 看到的卡羅拉冰川，秋季看到柵欄也豎起來了，真的是圈地運動！離開卡羅拉后車子又經過那鑲嵌在山谷中的綠飄帶，雖然只有透過云層的陽光，但還是給平靜的水面增加了更濃的綠意，它靜靜的，不見一絲波瀾。我不能斷定這是不是依然是美麗的羊湖？還是滿拉水庫？車子再啟動就開到了江孜縣的白居寺。偶們參觀了這座藏傳佛教的薩迦派、噶當派、格魯派3大教派共存的一座寺廟，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然渾成，寺塔內有保存相當完好、難以數計的精美壁畫和造像。 白居寺里白居塔的十萬壁畫佛像也是非常有名的，這個塔每一層都有若干佛堂，每間內都有很精美的壁畫和雕工精美的佛像。塔有九層，高達32米多，有77間佛殿、108個門、神龕和經堂等。殿堂內繪有十余萬佛像，因而得名十萬佛塔。它內部的樓梯也很特殊，有些是需要你耐心找找的。這是白居塔 寺院中酥油燈總是給我一種空靈的寧靜，它帶給我們這些塵世中的路人，一絲片刻的安寧。從白居寺出來，就一路向日喀則進發了。傍晚到達，入住的酒店居然是幾個月前的同
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