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天使之戀泰國電視劇

天使之戀泰國電視劇
陳怡友
74098萬字
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連載
倉央圣道探險筆記111條通往天堂的路 只為途中與你相見 這是一條可以通往天堂的倉央圣道,古道上串著羌塘、可可西里、阿爾金山和羅布泊四大神秘莫測的無人區?!? 《生死無人區》記載了四個平凡的女子懷抱著不平凡的勇氣與毅力行走在這廣袤荒涼的無人區里,領略著無人區的生生死死。在羌塘,那是一種剌骨地冷,冷得大家差點“睡”過去;在可可西里,整日被狼與野熊追趕四處逃命,大伙嚷嚷著要寫遺書;在阿爾金山,要人命的高反,痛得讓人當場就想去死;在羅布泊,除了寂寞就是恐怖,讓你讀懂生命的真諦?! ∫?為寂寞,她們選擇了無人區,帶著寂寞的心上路,與寧靜的大自然為伍;因為痛苦,她們選擇了無人區,長距離的徒步,才會有征服這種痛苦的快感;因為美麗,她們選擇了無人區,與大自然為伴,希望人生永遠沒有終點;因為幸福,選擇了無人區,沒有無人區,每天停留在同樣的路口。 為了慶?!渡?無人區》8月初正式出版上市,以后每天推出《生死無人區》一書中精彩游記一篇,敬請大家指導。 游記目錄倉央圣道:只為途中與你相見序給心靈一次放逐的機會 生死羌塘第一章羌塘秘笈第二章 羌塘秘境第三章 羌塘日記前言 (詳見214樓)4月11日羌塘獨白那哪是什么狼啊,那不是花雕和靜雪在翻山呢! (詳見214樓)4月12日羌塘獨白羌塘的冷那是一種剌骨地冷,就像置身于一個巨大的冰窖中,夏花體能耗盡,很難再往前行,云起高反缺氧不時嘔吐,已出現失溫狀態,真擔心她會“睡”過去,我和夏花焦急地喊著她名字,叫著她不要睡…… (詳見288樓)4月13日羌塘獨白我邊走邊祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損! (詳見330樓)4月14日羌塘獨白晚上一直睡不好,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳蓬……4月15日羌塘獨白湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花,孤獨半天沒找到車轍印的延續,云起心里崩潰了,她不想走了,也走不動了,當車接到她時,已經凍的縮作一團。4月16日羌塘獨白在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。4月17日羌塘獨白順著冰河山腳走,赫然出現了一串狼的腳印……原本稀薄的空氣變得更加稀薄,伴著暴風雪,手指已漸漸失去知覺,雙腳與鞋好像凍成一團無知覺了,雙眼和大腦開始迷離起來,當看到李嫂伸出車窗外的的帽子時,我的淚水與鼻涕一同滑落……4月18日羌塘獨白開到湖中輪子打滑,只見冰屑四濺,一下就卡死在湖中間,要是車陷冰河,我們可都完了。4月19日羌塘獨白牦牛直接轉沖向空哥,把空哥頂起有兩米多高然后摔下就狂奔而去,空哥當時已經暈過去了,口鼻都來血,把大家都嚇壞了。4月20日羌塘獨白我們踩著火山石走,就似不小心掉入到一個火山群堆里,就這樣從這個鍋底翻下來爬上去,又接著從另一個鍋底翻下又爬上,如此反復、翻下爬上。4月21日羌塘獨白剛走進不到幾米,突然覺得不太對勁,感覺慢慢在往下陷,要是再往前走幾步,我就陷沼澤里去了。4月22日羌塘獨白居然在羌塘看到了海市蜃樓,遠處的雪峰折射在云層里若隱若現、如夢似幻。4月23日羌塘獨白東溫河又凍住一層,鮑剛第一個開車過河開路,可就在離對岸幾米的地方突然破冰了,鮑剛差點嚇破了膽,如果反應再慢一點就掉冰河里去了。4月24日羌塘獨白遠遠地瞧見兩只胖胖的棕熊正往左邊的山坡上爬,動作看起來很遲緩,看他倆憨笨的樣子著實可愛,遠遠的又看見有兩只狼在雪中奔跑,跑一段還回頭瞅上我們一眼,然后又繼續跑。4月25日羌塘獨白離營地不到幾百米的半山坡上居然還有一群野牦牛在溜達呢,看來今晚我們將與野牦牛為鄰了。4月26日羌塘獨白在無人區里,要是在自己的視線范圍內看不到自己的隊友,那種感覺是相當恐慌的,當我精疲力竭地回到營地時,還剩半條命。4月27日羌塘獨白藏羚羊在歡快地奔跑、野牦牛在悠閑的散步、藏野驢卻傻乎乎的給我們行注目禮……打開車窗,一個騎著摩托車的牧民正朝我們駛來,這是進入無人區以來看到的第一個人。后記感悟之一羌塘鼠兔感悟之二羌塘不同情女人 生死可可西里第一章可可西里秘笈第二章可可西里秘境第三章可可西里日記前言4月10日可可西里記事司機李哥流著鼻血,田哥有了高反,頭疼的不行,無法躺下睡覺,第一次上這么高海拔,他很害怕,說肯定沒命回去了,嚷嚷著要寫遺書。4月11日可可西里記事跑到湖邊,沾了點水放嘴里,很咸很苦,不是說鯨魚湖有一小半淡水的嘛!用眼睛貪婪地看,努力想把冰封的鯨魚湖記在心間。4月12日可可西里記事深夜十一點多,包哥高反嚴重了,得馬上連夜下撤。我趕忙和九尾銀狐起來,幫著卸包哥的車,那天孫哥說了一句話,可可西里真不能把女人當女人看。4月13日可可西里記事凌晨聽到帳篷外窸窸窣窣的,還有吭哧吭哧喘粗氣、啃東西的聲音,外帳上還有一巨大的黑影映射,嚇得我不敢呼吸,喊乒攀俠說外面有熊,他也很緊張,告訴我不要出聲。4月14日可可西里記事孫哥的高反越來越嚴重了,走路都發抖,嘴唇青紫,根本無法自己開車,我們只剩下李哥一個司機,該如何送,是一個車回去還是兩個車都回去……4月15日可可西里記事說到動情處,聽到藍海的哽咽,我們都知道前幾天他高反其實挺嚴重的,幾次差點出危險但他都在堅持,就是為了走完可可西里呀,他很擔心因為這次的延誤而縮減線路計劃,那他這些天的苦都白捱了。4月16日可可西里記事我們帳篷3人都沒水了,渴得不行。乒攀俠很勇猛地跑到湖邊去砸冰,跑到湖邊猛踹冰面但踹不下一點冰,凍得結實啊,又箭一樣的跑回來。4月17日可可西里記事以前一直不知道信仰到底是怎么來的,這些年慢慢體悟到是愛,愛到極致便是信仰。就如海子是我的信仰一樣,愛得簡單純粹、忘我,可以為這份愛拋開凡塵俗世。4月18日可可西里記事洗衣服的時候一只棕頭鷗過來挑釁,不停地在我面前走來走去,裝著自己是路過的,走幾步就一歪頭瞪著我,根本就不怕人。4月19日可可西里記事車子回來的時候,乒攀俠背對著車來的方向正在蹲坑,車上的人看營地靜悄悄的,還以為我們轉湖沒回來呢,結果就看到一交通指示燈:紅衣服下的白屁股。4月20日可可西里記事翻東湖梁山,天氣不好開始飄雪,四周都是白茫茫的,沒什么參照物,也沒什么野生動物,只看到4頭野牦牛和一群奔跑的藏羚羊。4月21日可可西里記事怕拖累隊友,我硬撐著繼續走,每走一步冷汗都把衣服濕透,我的羽絨服外面全是汗水,又拿出沖鋒衣套在身上。西北風搶過我的背包幫我背著,乒攀俠摻著我走了很遠,幾乎我一半的重量都在他胳膊上。4月22日-24日可可西里記事狼像是要故意迷惑我一樣,竟然蹲坐下來。退了大概百米的距離覺得安全一點了,我轉身就跑,用平生最快的速度,邊跑邊回頭看狼是否追了上來。4月25日-26日可可西里記事山坡上露出一個頭,是一匹狼。這狼很肥,也不怕人,慢悠悠地跑。這狼居然跑到營地來,還撒歡蹦跳,打滾裝可愛,好像在說它不是頭狼是條狗一樣,真是太狡猾了。4月27日-30日可可西里記事在營地附近碰到三頭狼,一頭母狼帶著兩頭小狼。狼媽媽已經很老了跑都跑不動,看到車子過來它只是示意小狼跑,自己就在那悠閑地吸引我們注意。5月1日-4日可可西里記事西北風正埋頭走路,沒招誰沒惹誰,突然被狂飆而來的三頭熊攔住了去路,一頭母熊領著兩頭小熊仔。估計它們娘仨看到武裝到眼睛的西北風,也愣了。5月5日可可西里記事我拼命追也追不上,這時候已經渴得很難受了,還有半瓶水在乒攀俠包里,風大,喊他們也聽不見,累的我要吐血了。5月6日可可西里記事這4公里真難走啊,陷腳不說,還有很多鼠洞,一踩地就坍塌了。5月7日可可西里記事全部隊員都踏上了青藏公路2942處,那一刻,可以用狂喜形容。先到的隊員在公路旁扯起五星紅旗,西北風甚至跪伏在地親吻青藏公路。 生死阿爾金第一章阿爾金秘笈第二章阿爾金秘境第三章阿爾金日記地球的眼淚 走過夢中的天堂前言阿爾金見聞之一青藏線上的列車飛馳而過時,我激動;過念青唐古拉山的埡口時,我激動;看到磕長頭的藏民時,我更激動……然后,我高反了。阿爾金見聞之二終于到雙湖啦!縣城所在地海拔4990米,當地人說:爬上三樓海拔就是5000米了。阿爾金見聞之三我膽戰心驚地等著雙湖第一夜的到來。天黑了,也開始頭痛了,痛到要裂開一樣。12點準時熄燈,還是睡不著, 胸口時而又堵上了,不時的需要大口地喘氣才能好點,一陣陣的惡心,心跳得厲害。阿爾金見聞之四山上很多大大小小的湖,但幾乎無一例外的全都給冰封住了,好似一個害怕受到傷害的女人嚴密的封存住了自己的心,其實那看似冷酷的表面下總是藏著無限的激情,只要你有足夠的熱情和耐心,冰雪融化之時,就是你收獲之日。阿爾金見聞之五這是動物們的天堂,它們悠然的在廣闊的大地上或飛奔,或漫步,或嬉戲玩耍。相比之下,我們卻被局限在了這擁擠而狹小的車廂內,不敢輕舉妄動,被這兒的動物們觀摩著。阿爾金見聞之六離開陰森的滿山遍野都是白骨的野狼谷,遠遠的,看到冰面上一個朦朧的小黑影時,王隊就直說著“完了,完了,這會玩完了!一個車屁股都掉下去了!”快深夜12點了,始終沒有進展,氣溫已降到最低點,老大果斷的結束了此次救援行動。阿爾金見聞之七一只肥大的雪原老狼,正在極力狂奔,瞬間逃到了對面的山頭上,還洋洋得意的回頭看著我們,一副不屑的表情,許久后才大搖大擺的離開。阿爾金見聞之八這次是真的要哭了,大家都在全力幫高BB想著各種辦法,說就是拖!也要把他是車拖出去。不拋棄!不放棄!大家用行動一次又一次的詮釋著這六個字。后記 生死羅布泊第一章羅布泊秘笈第二章羅布泊秘境第三章羅布泊日記前言羅布泊迎來不速之客12月1日:三壟沙魔鬼城→1號營地,徒步直線距離約22公里。初識羅布泊的風12月2日:1號營地→2號營地,徒步直線距離23.5公里。孤獨的“閑庭信步”12月3日:2號營地→黑山口→3號營地,徒步直線距離25.1公里。幸福原來是這樣的12月4日:3號營地→八一泉,徒步直線距離18.9公里?!跋瘔羲肌鄙?的艱難行進12月5日:八一泉→駱駝灣→怪石坡→6號營地,徒步行程近30公里。深夜拜祭彭加木12月6日:5號營地→彭加木紀念碑,徒步直線距離17.8公里?;脑?夜驚魂12月7日-8日:彭加木紀念碑→7號營地→8號土堆營地,徒步直線距離51公里。干尸之謎12月9日:8號土堆營地→土牙,徒步直線距離30公里人間“磨難”12月10日-11日:土牙→羅布泊鎮→羅布泊南岸的落瓦寨,徒步直線距離12公里,車行里程不詳。與狼為伴12月12日:羅布泊南岸的落瓦寨→羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾,車行約80公里。千年走一回12月13日-15日:羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾→羅布泊南岸,徒步約85公里。穿越死亡之海12月16日-18日:羅布泊南岸→羅布泊湖心碑,徒步直線距離90公里。祭拜余純順12月19日:羅布泊湖心碑→余純順遇難地→樓蘭古城遺址→土垠遺址→龍城雅丹,徒步直線距離16公里,車行約70公里?;哪械倪z跡12月20日:龍城雅丹→咸水泉→營房舊址→古墓溝,車行距離約110公里遭遇沙塵暴12月21日:古墓溝→解放軍醫院舊址→老開屏, 車行約80公里。羅布泊逛“公園”12月22日:老開屏→胡楊溝→營盤古城遺址,徒步直線距離10公里,車行約50公里。后記 倉央圣道探險路線圖納木錯→色林錯→果根錯→畢洛錯→令戈錯→東溫河→多格錯仁→永波湖→迎春口→永紅湖→可可西里山→漣湖→月亮湖→勒斜武擔措→白云湖→泉水河→鯨魚湖→阿其克庫勒湖→阿其克庫勒河→烏魯克蘇河→車爾臣河→大西海子→孔雀河→羅布泊→玉門關→敦煌→黨河→哈拉湖→青海湖→唐蕃古道→阿尼瑪卿→年寶玉則→色達→道孚→丹巴→康定→木雅貢嘎→九龍→猛董→麥地貢嘎→雄鷹谷→木里→瀘沽湖→亞丁→香格里拉→白馬雪山→雨崩→梅里雪山→貢山→獨龍江→察隅→墨脫→米林→拉姆拉錯→加查→錯那→達旺→不丹→定結→不丹→岡仁波齊 探險四奇女散步的魚:一個癡迷無人區的文藝范散步的魚,又名且行且歌??釔畚膶W、愛好攝影、熱愛戶外行走,喜歡登山、探險等。背包七年,行攝于山水間,足跡幾乎遍布祖國大江南北。計劃在有生之年,完成徒步穿越中國四大無人區的夢想,堅信走天下路,識萬種風情,猶讀萬卷書。主要探險經歷:2008年3月,隨中國女子探險隊首次徒步塔克拉瑪干沙漠;2012年4月,徒步穿越羌塘無人區;2012年9月,孤身穿越獨龍江(北線)。 深藍:崇尚親近自然的深度旅行深藍,又叫海底深藍。喜歡探險、穿越、騎行,崇尚親近自然的深度旅行。每一次遠行,就像經歷一場不一樣的人生,因為熱愛,所以,一直在路上。每個人心底都埋有很多很多的夢想,只是對待夢想的態度不盡相同。有的人一直深埋,夢想就只是夢想,有的人一直為之努力,并付出行動,夢想,就這樣一一實現了。人一輩子,能堅守夢想就是一種幸福,我只是一個有夢想并實踐夢想的人。主要戶外經歷:登山:1999年,攀登四姑娘山二峰、三峰;2002年,攀登駱駝峰(未登頂)、雪寶頂;2003年,攀登玉珠峰;2005年,攀登墓士塔格(未登頂);徒步:2000年,歷時62天徒步+搭車走川藏線;2001年,徒步墨脫,徒步環行羊卓雍錯;2004年,徒步+搭車走新藏線,徒步環瑪旁雍錯;2010年,徒步青海湖,徒步哈拉湖,徒步穿越可可西里,徒步穿越疏勒南山;騎行:2010年,初學騎車,西寧出發經德令哈、柴達木盆地、阿爾金山入新疆、半環塔克拉瑪干到喀什、塔什庫爾干、葉城踏上新藏線,經班公錯、阿里、日喀則、亞東到拉薩歷時83天;2012年,騎行西昌到大理;2011年、2012年,兩次騎行貢嘎大環線。深深:游離在羌塘的一只小妖深深,旅途中莫名其妙就被叫成小妖了,從無任何野外生存經歷,穿越羌塘是我第一次遠行,第一次野外探險。自我評價就是一個“傻大膽”,因為心中向往,也就無懼。如果你要問我可可西里情結有多厚重?我告訴你就像那巍巍昆侖上的皚皚白雪。曾無數次地捫心自問,如果世間有天堂該是什么樣子?我無法想象,似乎只有夢里有過。回首此行,才發現天堂并非夢里。在那遙遠的海拔五千米以上的雪域高原,在青藏高原那片尚未開墾的處女地,許多的人涌向那里,追隨自己夢想的天堂。 梅梅:旅行讓生命愈顯豐盈和美麗梅梅,自由職業者。先后從事過外貿、行政管理、品牌推廣策劃、公益項目踐行者,但最愛的依舊是走在路上的感覺,夢想著在有限的生命限度中,努力把自己非常微小、微弱的生命過得盡量豐富多彩。每個人都是生命旅途的行者,經歷如同沿途的風景,印跡升華生命的價值。愛、恨、情、仇、喜、怒、哀、樂都是生命的慷慨饋贈,彼此交織,才讓我們的生命愈顯豐盈和美麗。 徒步經歷2005年,西藏獨行40天;2006年-2007年,覆蓋浙江、安徽、江蘇各徒步線路;2008年,貴州、云南徒步之旅;2008年,穿越老撾、柬埔寨、越南旅行;2008年,中國第4大沙漠巴丹吉林徒步穿越;2008年,羅布泊東西南北線穿越;2009年,新疆伊犁攝影之旅;2009年,內蒙古與草原有個約會;2009年,海南環島行;2010年,四川四姑娘山二峰登頂;2010年,新疆環疆行;2011年,泰國、緬甸、新加坡、馬來西亞旅行。 樣書設計你喜歡這本書嗎? 無人區秘境提前看 無人區生靈提前看白屁股的藏羚羊野牦牛成群的藏羚羊 無人區生靈提前看 野驢 藍天白云下的羊群 先上兩張不用的封面,大家看看現在封面好你嗯,還是以前的呢,嘻嘻。游記目錄已經放在第一個帖子了,謝謝大家哦深深四個美女探險者登場散步的魚梅梅深藍 生死羌塘死亡土地走上羌塘的地獄之路前言到羌塘去,到荒原去!用孩子一樣好奇的眼睛去看看那個神秘的世界,你不知道前面等你的是冰川,還是雪峰?你不知道明天會遇見野牦牛,還是藏羚羊?你不知道徒步中會遇到可怕的狼群,還是會遭遇一段浪漫激情?你在想,雪山會告訴你什么,火山會講述什么,冰川會藏著什么,湖泊會袒露什么。你的心不再蒙著污垢,你的靈魂不再隱匿在心靈的某個角落。走進羌塘,走進荒原,那是離靈魂最近的地方……初春的阿爾金已漸漸顯露一絲春的氣息,冰河已開始消融,泛黃的枯草也悄無聲息的透出一絲絲綠意。偶爾可以看到三三兩兩的藏羚羊、藏野驢在草地上悠閑地吃著草,絲毫不理會卷塵而來的我們。這里是野生動物的天堂,是它們棲息的樂園,它們才是這里的主人,只是我們這些不請自來的行者闖進了它們的家園,打破了這荒原上億萬年的沉寂。不過,一抹夕陽正從天邊隱去,我們也給荒原增添了一道美麗的風景。初春的阿爾金保護區的確很美。天空藍得很純,無一絲雜質,白白的云朵點綴著藍天,映襯著遠處的雪峰、冰湖,給人一種空曠、靜穆、深邃與遼遠的感覺。遠遠地就看到了鯨魚湖,雪峰排成一列,鯨魚湖橫臥在泛著青黃的草地與雪白的山峰之間分外美麗,如果此時再跑來一群藏羚羊、牦牛啥的,那就是一幅最美麗的畫卷了。 4月11日羌塘獨白:那哪是什么狼啊,那不是花雕和靜雪在翻山呢!鯨魚湖→D2營地,徒步直線距離17.5公里,沿鯨魚湖邊走6.5公里,爬小山坡抵營地直線11公里,營地海拔4850米。 出發前每個隊員興致都很高,我也不例外。我把單反和卡片機連同長焦全塞進背包里,希望徒步途中能邂逅野生動物,但卻完全忽略了徒步負重的問。事后證明帶上這些純屬拖累,因為連拿出來的機會都沒有,一天下來一張照片也沒拍。上午基本上全是沿著鯨魚湖邊走,雖然已是四月,但偌大的湖面仍然冰凍著,白花花刺眼。之前在谷歌地球上看到的鯨魚湖與眼前的鯨魚湖完全是兩碼事,很想拍一張鯨魚湖的全貌,可是太難了。在羌塘高原,很難找到一處制高點,無法俯瞰鯨魚湖,即使在你視線內看到的某個山坡,至少最近距離都在幾公里以上,甚至是開車一天才能到達,站在湖邊無論從哪個角度看,也看不出鯨魚的模樣來。沿著湖邊的凍土層走著,我很喜歡踩著那些有冰層的地方,硬硬的走上去還“撲哧撲哧”直響,很有感覺也很帶勁。走著走著,突然在腳底下發現一只藏羚羊頭角,忍不住撿起來,心里想著這是大羌塘送給我的第一個見面禮,我得把它帶出無人區,帶回家當做紀念??墒呛髞磉€是把它留在了羌塘沒有帶走,因為羌塘才是它最終的歸宿。中午一點多到了湖邊拐點,吃過路餐后就準備翻小山坡走。路餐搭配很豐富:一個梨、兩個派、兩根臘腸、五顆大白兔奶糖?;?能保證一天下來徒步所需的能量。從開始爬小山坡起,路就開始不好走了。凍土也開始變得松軟,走起來不省力,整個下午天空都是陰沉沉的,無風景可看,也無動物出沒。如此天氣令人壓抑,我也只得機械的走路,心情也變得和羌塘的天一樣沉沉的。我們徒步時一般都是自由組合,兩人一組,我一直和天神一起同行。但每天出發前,為安全起見,花雕都要安排一名男隊員收隊,今天收隊的是天神。當我們剛開始從湖邊拐點走過沒多遠,我就發現小九一個人孤零零地落在隊伍的最后,我記得出發前小九是和空哥一起的,怎么就走散的呢?而且走的方向也偏航,遠遠地看過去,小九似乎想從我們左邊的那座山翻過去。天神大聲地叫著小九跟過來與我們一起走,可小九似乎根本就聽不見,還是自顧自地還往那邊走,不時還停下來彎著腰歇息,看樣子體力不支了。正在這時候,我看到那邊山腳下有兩個一大一小的黑點在向山坡上移動,我跟天神說,那邊的兩個小黑點會不會是兩只狼啊?天神說,很有可能的。這樣子不行的,小九這樣走很危險,我們得等小九和我們一起走,于是朝著小九邊喊邊用手枚打手勢,可是距離太遠,小九根本就沒看見天神打手勢,我和天神只好在原地等,希望小九能看見我們。終于,小九在一次歇息的時候看到我們在叫她,于是慢慢朝我們靠攏過來。當小九走過來后,我問她:“你怎么往那邊山上走???難道沒發現有兩頭狼就在山坡上?”小九委屈地辯解:“我的GPS指的就是那座山的方位??!那哪是什么狼啊,那是花雕和靜雪在翻山呢!”我啞然。在羌塘荒原上,在視線范圍內能看到的黑點其實距離都很遠,有時候分明是石頭,可我們往往會以為是動物,有時候分明是動物,我們卻又當成是石頭。天神對小九說:“還翻什么山啊,不用翻山了,跟著我走不會錯。”于是,小九就一直跟著我們一起走。當GPS顯示離營地只有四點多公里的時候,我感覺體力有些不支,感覺背包越來越沉,高海拔長時間的缺氧,我竟有點昏昏欲睡的感覺,最后的幾公里幾乎是走一段就得拉著隊友的背包帶子牽引著走,這樣才終于走回營地。后來回營地才得知,那兩個黑點真是花雕和靜雪,不過聽靜雪抱怨說,翻過那座山后,跟著還有兩座山要翻,都翻慘啦!原來花雕是按GPS直線距離走捷徑直接翻山了,卻沒想到山外還有山。這可是后勤車呢多開心4月12日羌塘獨白:羌塘的冷那是一種剌骨地冷,就像置身于一個巨大的冰窖中,夏花體能耗盡,很難再往前行,云起高反缺氧不時嘔吐,已出現失溫狀態,真擔心她會“睡”過去,我和夏花焦急地喊著她名字,叫著她不要睡……2號營地→桃湖,徒步直線距離24.5公里,營地海拔4882米。 今天是徒步的第二天,出發時天氣還是好好的,可沒曾想到之后會遭遇惡劣天氣。本來今天的線路難度不算大,可沒出發多久就遇到刮風,且還是刮著迎面風,逆風行走,阻力很大,也很耗體力。羌塘的天女孩的臉,說變就變。一會兒狂風大作,一會兒風雪交加。下午三點過后,我們遭遇了一場暴風雪,無任何征兆,就鋪天蓋地向我們襲來。暴風雪襲來時,溫度也急劇下降,逆風又頂著暴雪徒步,對于生性懼寒的我來說幾乎是致命的打擊。風在刮,雪在舞。剎那間天地間白茫茫連成一片,能見度極低。暴雪打在眼鏡上幾乎快要看不清路了,只能緊跟著踩著前面隊友的腳印走,記得有一段路積雪很深很深,只是憑著感覺深一腳淺一腳地走著,風雪持續一個小時左右才停,就是這場暴風雪挫敗了所有的女隊員。我雖然戴著厚厚的防風抓絨手套但感覺和沒戴一個樣,右手的五個手指在暴風雪中全部凍傷,這是后來回到營地后才發現的。到最后八點多公里時,夏花和云起出現了狀況,夏花體能耗盡,很難再往前行。云起也是如此。高反缺氧加上本來體質就弱,還時不時嘔吐,吐出來的東西全是黑黑的,看著讓人害怕更令人揪心。我此時的體能還勉強可以支撐,可就是感覺特別的冷特別的冷!羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷!好像自己已置身于一個巨大的冰窖中,好像之前的暴風雪已把我身體里的熱能全部抽走。今天收隊的是孤獨,孤獨是個很有責任感的隊友,一直陪著走在最后的云起和夏花,可云起的體能已透支到極限,坐在地上不想走了。天神回頭看云起的情形不對,然后很冷靜的與營地李哥聯系救援,不知是信號不行還是李哥沒開機,始終聯系不上。此時的云起已出現失溫狀態,要是再聯系不上救援,缺氧再加上失溫,后果不堪設想。聰明的孤獨很快找到一個稍稍可以避風的斜坡面叫我們都過去,讓我們三名女隊員擠在一起,這時候,花雕也趕過來了,花雕很快從背包里拿出兩張救生毯,讓我們三個坐下來背靠在沙坡上,然后用救生毯裹住我們,讓我們原地等待救援。這時我的雙腳雙手也凍得麻木,能感覺到云起在瑟瑟發抖已處于迷糊狀態,自己也不由自主的跟著發抖???到云起這樣子了心里是又著急又害怕,真擔心她此時會睡過去,我和夏花一直輪流喊著她的名字,叫著她不要睡……不知過了多久,直到天神與營地聯系上,后援車開過來,一切才化險為夷。如果沒有后援車,云起又能在寒風中堅持多久?我都不敢去想象。 羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷 嗮一張本小姐的相片,(*^__^*) 嘻嘻…… 4月13日羌塘獨白:我邊走邊祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損!桃湖→3號營地,徒步直線距離25.5公里,過荷花湖,營地海拔4940米。 “起床啦,吃早飯啦!”我們的“后勤部長”李嫂在叫我們起床了。我們幾乎每天都是在李嫂的喊聲中醒來,比鬧鈴還靠譜。李嫂是李哥的愛人,也是我們全隊的大廚,在無人區每天變著花樣給我們煮吃的。睡袋里好暖和的,真不想起來鉆出帳篷外挨凍,可是飯還得吃啊。懶懶的坐起來,感覺頭有些炸疼炸疼的,估計還是高反在作怪,趕緊找了包頭疼粉喝下,然后出帳吃早餐。出發前把單反從包里忍痛棄掉以減輕負重,只帶了小卡片機。除云起和花姐留守車上休整外,其余隊員領好路餐,打好GPS點后,又出發了。今天的天空陰沉沉的,一路上,荒原的風景依然是天地間雪茫茫一片。因為右手指已凍傷,抹了凍瘡膏還是不管用,五個手指頭麻麻的還略微有點發腫,悲催的是,今天就連取拿水壺喝水右手指都不給力了,水壺蓋都無力揭開,心情真是沮喪到了極點。隊友一路總是細心地提醒我時不時要活動一下手指??晌?心里清楚我的右手指短時間內肯定好不了。不知出去后能否落殘心里還真沒個底,只能祈求佛祖保佑:走出無人區時,手指能完好無損。今天迎風面也很多,好在老天有眼沒有下暴風雪,但風刮在臉上還是硬生生的疼。因為蒙著頭巾感覺呼吸不暢,我無奈只能扯掉頭巾,鼻子飽受紫外線和寒風的折磨,很難受也很無奈。走出去臉會變成啥樣子倒是有心理準備的,走一次羌塘肯定是要付出一點代價的。今天的線路沒有什么坡度,一路上大多時候都是順著車轍印走,一般徒步的時候我都喜歡看風景,可長時間走在海拔5000米以上的雪地里感覺很乏味,心底里總是期盼能邂逅某只野生動物,可雪茫茫一片哪有動物的影子呢。后來聽說倒是走在前面的花雕和靜雪偶遇了一頭狼,花雕還用相機拍了,靜雪說有點遠可能沒拍清楚。到最后還剩下4公里的時候,天都快要黑了,這時看到前面有車開來,原來是司機胖李看天快黑了特地來接應我們。此時我感覺體力還行,堅持不上車要自己走完全程,讓胖李去接應后面的小九他們,后來得知小九也不愿坐車回營,真是要強的姑娘?;?到營地后,趕緊坐到李哥的車上避寒,裹著軍大衣還瑟瑟發抖。剛坐下還不到十分鐘,就聽見李嫂在大聲叫著:“喝姜湯了!”這時候,李嫂早已煮好了姜湯。喝著李嫂遞過來的姜湯,心里暖暖的。 羌塘三大家族-野牦牛,可兇了。 4月14日羌塘獨白:晚上一直睡不好,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳篷…… 3號營地修整,營地海拔4940米。 今天天氣很好?;ǖ駴Q定休整一天。早上本想呆在帳篷里好好睡個覺,因昨晚沒睡好。起來擦臉時,我感覺鼻子很疼,心里又是一緊,知道自己的鼻子肯定凍著了。 中午陽光很好?;ǖ袷状?在營地搭起了大帳篷,叫大家都出來打牌娛樂一下。我看著大家玩了一會兒后,突地感覺肚子有點疼,索性又鉆回帳里睡覺去。 或許是見大家都在營地休整,羌塘的天格外給面子突然變得溫暖起來。太陽很熾烈的照在帳篷上,帳內暖暖的似火爐,很難得享受一次這樣溫暖的羌塘時光,坐在帳內把前幾天的日記整理了一下,握筆的時候感覺右手指還是不給力,下筆全是歪歪斜斜的,心理上忽的蒙上一層陰影,看著自己的手指郁悶了好一會,然后就躺下來閉目養神。半睡半醒中聽到外面刮風了,帳篷打得嘩啦啦直響,不一會兒就聽到有人驚呼,原來是大帳篷被硬生生的刮飛掉了,可想而知這風力有多大了。我還聽到云起也在驚叫,大嘁夢驢快來幫忙,原來云起的帳篷也差點被吹跑,鋁桿斷了兩根,幸好人在里面呆著沒事。聽著外面的風聲和隊員的驚呼聲,我擔心自己的帳篷也被吹走,也不敢貿然出帳,生怕一走出帳外就被刮跑。 晚餐米飯,牛肉紅燒胡蘿卜,這是進入無人以來的第一次大餐。為了這餐飯,李嫂頂著風寒站了近三個多小時才做出來。 晚上一直睡不好,老是靜不下心,一會兒擔心手指會不會落殘,鼻子會不會被凍掉,一會兒又擔心野生動物會不會來襲擊營地。胡思亂想中,迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過,感覺熱哄哄地貼著我的帳篷。潛意識里突然想到了野生動物,于是無意識地大叫起來,醒來后嚇出一身冷汗。 于是坐起來發會兒呆,一種莫名的壓抑和恐懼令我不安,此時大腦里忽的閃過一個很糾結的念頭,非常想快一點走出羌塘無人區,非常想快一點回到家,離開這個高寒之地。 終于看到新書了,放幾張新書的圖片,(*^__^*) 嘻嘻…… 4月15日羌塘獨白:湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花,孤獨半天沒找到車轍印的延續,云起心里崩潰了,她不想走了,也走不動了,當車接到她時,已經凍的縮作一團。 3號營地→圍山湖→向陽湖,徒步直線距離25公里,營地海拔4800多米。 今天早上起來就知道狀態不行,腰酸腿疼。加上昨晚噩夢沒睡好,咋寒咋冷的,臨行前才鼓足勇氣向隊長請求隨車前行。這是我進入無人區來第一次隨車隊前行。隨車可沒有我想象中的那么舒適,三輛越野車上全塞滿了我們的裝備物質。李哥讓我坐胖李的車,胖李的副駕上坐著花姐,后排座位上也全擠得滿滿的,還放著兩個液化氣瓶,胖李把一個液化氣瓶搬到鮑剛的車上后,我才有機會擠進一個位置。一下子就感覺有坐在貨倉的壓抑,時不時還得防著有東西掉在我頭上。車行路上一共過了三個冰湖,每次過冰湖,都是李哥先下車,然后找好過河點,車隊才依次而過。湖圍著山,山挨著湖,一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去,翻越埡口,下坡后再穿過冰凍的湖面。坐在車內,幾次都看到有野生動物在草甸上悠閑吃著草,要不是特殊情況,我還是寧愿與隊友們一起徒步的。我隨車隊兩個多小時后就到達了營地。今天的營地依然是扎在冰湖邊。下了車就趕緊搭帳篷,湖邊風很大,還飄著雪,一個人手忙腳亂的怎么也弄不定,后來在花姐、鮑剛的幫助下,三個人頂著狂風才終于搭起來,搭完帳篷感覺非常的累,還得從車上卸下的一堆物品中找到自己的裝備包,然后吃力的拖進帳內,于是鉆進帳里就不想再出來。聽著帳外呼啦啦的風聲,呆在帳篷里開始為徒步的隊友們擔心。這會兒已經在開始下雪了,雪天徒步體能消耗會很大,祈求佛祖保佑:希望隊友們平安歸來??炝c的時候,我正在帳內寫著日記,聽到帳外突然很吵。原來是李哥收到呼救信號,說是云起體能又不行了,需要馬上前去救援,還需要帶著葡萄糖前去。李哥在大聲的詢問誰的車上有葡萄糖,聽到鮑剛說有,國為我們的藥箱一直就放在鮑剛的車上。我很擔心,每天都是5000米以上的海拔,又是零下極溫,時不時還得遭遇暴風雪,這樣按原計劃的徒步距離肯定有難度,特別是體質較弱的女隊員吃不消。云起才剛走三天就感覺快崩潰了,每天要是控制在20公里內,我覺得每個女隊員都可以走下來???是,花雕會不會改變線路呢?云起日記“下午四點,結束折磨人的“圍山湖之戰”后,順著車轍印走進峽谷。冷,風吹的瑟瑟發抖,羽絨衣等同于無。靜雪,花雕,天生和魚姐已經不見蹤影,夢驢和九妞也逐漸遠去,我又落在最后。還是孤獨押隊,耐心地陪我耗著。一看GPS,顯示直線距離還有七公里多才到宿營地,也就是說起碼還需要三個小時時間才能走到。天空又開始飄起雪花,孤獨偵查半天沒找到車轍印的延續,于是崩潰來的迅猛而果決,我說,我不想走了,不要走了。孤獨估計呆住了,咋遇上一個這么賴皮?怎么哄,我就是可恥的不肯邁步。當李哥的車接到我時,我已經凍的縮作一團,然妞趕緊遞上加葡萄糖熱水,一口氣喝下去好半天才緩過勁來?!? 4月16日羌塘獨白:在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。 向陽湖→崗扎日→5號營地,徒步直線距離25公里,營地海拔4840米。 今天才真正看到羌塘最美麗的一面。中午時分,在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體,它那么孤傲的站立著,彌散著圣潔的光環。我久久望著,相機并不能真實記錄它的神采,唯有用心銘記。那就是崗扎日。驚喜還沒有結束,右手邊的山坡上散布著一大群野牦牛,隨后進入布滿火山石的河谷。關于火山,我最初的記憶還是停留在中學地理課本上,那是一種濃煙滾滾、熾焰四射的世界末日的可怕印象。而當我今天親眼見到那一座座曾經驚天動地折騰過大地的火山安靜地聳立在羌塘高原上,令我無比的震撼!我驚嘆于大自然的鬼斧神工,在這廣闊的羌塘高原上,似乎白色就是這里的主色調。潔白的雪就像是一只神奇的畫筆,把光禿禿的火山口涂抹成一幅幅的素描畫,線條優美、層次分明,像一幅幅的速寫,又似寫意;每座光禿禿的山坡上、每塊草甸上,卻又似被誰打翻了奶油桶,潑灑上一層濃濃的奶油汁。一路上的美景應接不暇,行進在如此美麗的荒原上,那種愉悅的心情是無與倫比的,頓感之前所有的辛苦和付出都是值得的。當我用鏡頭對著這些壯美的火山遺跡時,可以想象得出,我們腳下的羌塘高原曾經就是火山活動異?;钴S的地方,可以想象出在青藏高原強烈隆起過程中,地殼褶皺與斷裂運動發生火山噴發,大地顫抖,熾焰四射的驚天動地的場景,我的心也似乎感知到,這些沉寂的火山遺跡分明在風中述說,述說著羌塘遠古的傳奇,述說著羌塘億萬年的演變。([]
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第521章
俏佳人忘憂草wyc在線
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2023-02-25 08:01:15)
更新時間:
2023-02-25 08:52:25
黃易湖
這次穿越男的負重35-40公斤,女的25-30公斤, 做好抵御極限零下40度低溫的準備,雖然制定的是10-15天的穿越計劃,但所帶食物在惡劣氣候下至少可支撐20天,同時備了25個高山氣罐、1升汽油、15個打火機、若干火柴、打火石等物資,以確保手中有糧心中不慌,餓不死、走的出。 此行2月11日下午塘口上山----2月22日20點鐵甲樹出山,全體人員無礙! 自帶便攜式風速儀實測最高風速達到28.9米/秒,幾乎每天都大霧大雪大風。。 2800營地之前700米到塔1前樹林間不到2公里路程的積雪過腰及胸,若無大包托著必過頭,2公里不到的雪路踩了一天......前序: 由于近幾年來穿越鰲太的隊伍死傷不斷,而2012年下半年更是連續出事且造成重大傷亡,同時鑒于冬季穿越鰲太的不可控自然風險太多,凡是知道此行計劃的朋友都表示擔心,所以為免爭議亂心,咱在確定冬季穿越鰲太之后,沒有公開發帖約伴,只是私下在群內勾引了幾個瘋子,最后確定好人鍋、夜色、阿生、華女、雪梨5人成行。 此行5人中,阿生、華女、雪梨已經是多年的同行搭檔,戶外經驗、心理承受力與契合度都無需擔憂。 和夜色雖然沒有一起走過,但之前已經見過面,在群內也是交流甚多,對其近期的出行及鍛煉情況都有比較詳細的了解。且其2012年國慶曾約伴無向導穿越鰲太,期間認真負責的前竄后跳招朋呼伴也給人以良好的印象。 人員確定后,所有人都按照咱擬定的裝備和物資清單一樣不落的照單配齊所有裝備物資,實在有個別頑固份子的鞋不太符合要求但是體能變態的好滴就多背一雙登山鞋備穿。風險提示,責任自負:***其中關于風速等級的測試依賴于此行攜帶的便攜式風速儀實時測試***關于純AA的聲明:1、此行純AA,沒有領隊費、沒有向導費、沒有組織費、沒有會員費、沒有任何其它盈利性的費用支出。2、所有人員都參與共同的交通費、餐費和采購高山氣罐、汽油、打火機、鞭炮等公用物資的費用AA。3、本人承諾自己的費用完全自掏,而沒有收取任何個人或組織的贊助,更沒有拿著贊助找人組隊搞偽AA以攤低費用支出。4、此行費用支出如下:A、西安至塘口包車1200元(夜色聯系,大年初二大漲價也是沒辦法的事);B、鐵甲樹--厚畛子--西安包車800元(出山后,辛苦夜色臨時打了無數個電話才聯系到車,春節漲價,無可選擇);C、高山氣罐25個+97號汽油1L+打火機15個+2000響鞭炮500元(節前既請司機代買);D、厚畛子晚餐160元;E、以上費用合計2660元,除以5,每人支出532元,實際收取每人530元。注: 戶外有風險,出行需謹慎,鰲太多死傷,請不要模仿! 本人不為任何人在閱覽此貼后的任何出行負責?。?! 本人版權所有,如需轉載等請務必征得本人文字同意才行。。此外,幾乎任何一個網站都可能因為管理亂刪、服務器轉移、中毒等原因致使咱們的貼子莫名失蹤俺在某些網站發的帖就曾遇到過此類悲劇所以幾乎沒有一個網站是可靠值得信賴因此咱們除了自己做好資料儲存之外,如果發帖一定要記得多發幾處以作備份,切記切記~~~ 具 體 行 程 記 錄 請 看 后 續...... 先請欣賞此行美圖:佛 光塘口村進山藥農窩棚2900營地(偶遇另一支想穿越小鰲太的陜豫6人聯隊)白起廟導航架藥王廟蕎麥梁飛機梁一帶梁1附近2800營地塔1附近九層石海大太白梁大石河(東塬)附近萬仙陣大爺海拔仙臺藥王殿鐵甲樹 穿越行程記錄:忙碌之間,就到了出發的日子。D0、2013年2月10日(大年初一)飛往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 進山第一天天氣:陰轉小雪、大霧穿著: 腳穿:整張頭層牛皮的重裝登山鞋(全程干燥沒濕過)+快干薄襪1雙+厚羊毛襪1雙(全程穿著) 下身:快干內褲1條+排汗保暖長褲1條+厚羊毛褲1條+沖鋒褲(帶防風裙)1條+雪套+護膝(全程穿著) 上身排汗快干內衣1件+薄抓絨1件+厚實防風抓絨1件+沖鋒衣(帶防風裙、腋下透氣拉鏈)1件(全程穿著,后拔高起風再冷就加了一件充絨120克左右的羽絨服) 頭:開始戴了一頂風雪帽+打劫帽+沖鋒衣帽,后走起發熱出汗,就只戴沖鋒衣帽子 手套:開始戴一雙防水透氣手套+1雙半防水手套,后熱的只戴一雙防水透氣手套,此后基本只戴一雙防水透氣手套(未行進時只戴一雙還是很冷手指,行進熱身后就暖和了)行程記錄: 約早晨8點30從西安出發,本想3個半小時后約12點能到塘口村,哪知下雪起霧路滑難行,14點光景才到塘口村。1438 收拾完畢開始進山1626 前隊(華女)在海拔1979米的有水源平地處等我。 因之前閱覽多篇他人的鰲太游記攻略都提及往后的山路一直拔高不到藥農窩棚都沒處扎營。再抬頭看天小雪下的小而密實,反正做的是10-15天的穿越計劃,前路漫漫不急一時,若此時不扎營,不知摸黑走到幾點才能趕到藥農窩棚附近的平地扎營,所以立即選擇就地扎營。而此時夜色走的意猶未盡,還說前面也有扎營地,Y的,幸虧沒被蠱惑,否則后續的摸黑拔高雪路深一腳淺一腳真是會走傷人。1713 測溫-5度1732 測溫-7度1838 天未全黑2030 測溫帳內-5度,帳外-10度2月12日0150 測溫 帳內-6度,帳外-12度反應堆燒開一升冰水耗時6分鐘西安出發不久天空就開始下起了小雪前面車禍小堵小雪越下越密 霧氣越來越濃坡道不裝防滑鏈已經很難上行 大貨車也停在坡道上補裝防滑鏈俺們包的車也不能免俗起個大早趕個晚集 天要如此也不能急在看到公路邊塘口招呼站亭的時候 咱感覺應該就到拐進塘口的路口了問去過塘口的夜色 夜色卻有點發暈 即使看到和路過塘口村口的加油站也還是沒有一點回憶俺根據之前做的攻略 在看到加油站及公路村口的地貌后 告訴司機已經到塘口了 請開進村然后司機又開進村口的加油站 從加油站那拐進塘口村的水泥村道 沿著水泥路一直開 不帶拐彎 (事后分析夜色去年國慶走鰲太包車的司機應該認識塘口 將他直接拉到塘口下車點 所以夜色才整不清楚如何進村)14點光景到達塘口村 下車最后收拾行裝 夜色 很是辛苦的將公用的兩掛2000響鞭炮和俺的一點沒裝進油瓶的汽油都背上了然后夜色就想從村民后院的田地直插山下好心的村民看見后 特意過來告訴俺別走田里 田里不好走 水泥路前行不遠左拐就是進山的大路 很好走于是又將夜色喊回再然后夜色才開始逐漸恢復了記憶進山土路已經被白雪覆蓋回拍塘口村 沒走多久就到有鐵柵欄開口的地方在這塊告示牌附近的土路上俺們點燃一掛鞭炮 灑上一瓶二鍋頭 敬山神 祈保平安山越來越近 霧雪貌似越來越密 順面前爛路右拐就走到山腳山腳下有一堆塌方亂石上山小道就在照片右邊白色雪坡和沒拍進照片的亂石之間有很明顯的山民砍伐痕跡如果沒有白雪覆蓋就更不易走錯進山口夜色到這的時候又失憶了差點就去硬切前面那張照片右邊的白色雪坡由于大伙看看那雪坡過于陡滑 不利攀爬 才沒上后華女在邊上發現了這條正常上山道俺過去查看后也確認此路當為平時的進山小道于是將夜色喊回夜色看著GPS軌跡說 現在軌跡對了自此開始爬升只要開走 俺就難追夜色他們之項背手腳并用的上升到達這個志性的小埡口再前行約幾十米就到了今天的扎營地當時的氣溫-5度 不算太低很是平整避風又有水源的好營地當晚小雪飄飄晚上2047 氣溫 -10度D2、2013年2月12日天氣:晴,無風,極好的天氣氣溫:早晨最低-15度,行進間,中午有太陽無風時高溫可達2度左右,太陽下山后氣溫則急劇下降。水源:早晨結冰,需要冰鎬敲冰取水;晚上化雪燒水穿著:同前,將雪鏡改為墨鏡行程記錄: 海拔1970水源地至2900營地620叫早948出發 偶遇一支穿越小鰲太的陜豫聯隊,其中有兩人和夜色網上相識?! ∫?對方爬升較快,咱就建議跟著對方腳印走,省得找路探路。哪知他們大晴天也走的迷糊,整的咱們跟著他們的腳印在藥農窩棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。雖然他們在很遠的地方大喊,但因一則看不見人、二則喊聲四散難定向,所以這段冤枉路走的鋼鋼滴,體能、時間浪費的闊惜哦。。1247上升到海拔2470米時氣溫復降至零度山路雪深且滑,沒穿冰爪爬升總打滑,累的30步一歇1935因前面說過的原因,從藥農窩棚2段木頭處到2900營地折騰了近4小時天黑后咱才走到2900營地。早起看昨晚裝在碗里的水都成了冰塊水都凍住了 夜色拿著冰鎬挖冰取水早晨氣溫-12度平整避風的營地抬頭看天 感覺今天天氣不錯-11度 溫度回升中人走而保持營地干凈是我們出行的基本準則上山的路已被雪掩埋 得小心下腳 以免扭傷生死之交 阿生 同行過墨脫 狼塔 烏孫 禾木河探源體能好而不焦躁此行幫俺背負了冰鎬、3斤食物,還有公用的60米5毫米輔繩 雪漸深 落腳更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米樹這么個牌牌浪費錢呀某些部門總喜歡干掩耳盜鈴的事終于爬出叢林路 得以見天陽光明媚好愜意灌木上的雪花就像棉花朵看到鰲山大梁了依稀可見山下村莊到達藥農窩棚所在心中暗喜很快就能到2900營地了哪知杯具很快就開始嘞跟著他人的足跡走錯路 浪費體能浪費時間虧大了還是要立足于自身 不能偷懶呀此地樹林里的積雪已經不淺沒想到以后的日子里 這種雪窩算淺的俺走到天黑才到2900營地實測氣溫-14度MSR 耳語油爐不給力化雪燒水至少20分鐘 打氣泵也易壞且預熱浪費油、火焰大 在內外帳之間使用時千萬要小心火災相比而言還是反應堆使用更便捷、燒煮更迅速D3、2013年2月13日天氣:小雪大霧4級風氣溫:早晨帳內-9度;下午扎營搭建帳篷時-15度;18點溫度回升到-10度;1930帳外-14度,帳內-10度(帳篷兩頭位置)水源:化雪燒水穿著:同前,今天開始穿冰爪行程記錄: 2900營地出發--在凄風冷雪迷霧中折騰到離導航架2公里左右迷途扎營1010 2900營地出發 雪越來越密,風速漸長,霧越來越大,能見度已經是30米以內了 快到盆景園時,陜豫聯隊回撤,但隨后有兩位開封的朋友(悠然、狗子)追上我們要和我們一起走到導航架再返程。就這樣我們的隊伍變成了5+2. 在過了白起廟后,能見度愈差,且溫度愈低,周邊白茫茫一片啥都看不見,據說晴好天氣可以看見的導航架更不知何方。 關鍵時刻,夜色的GPS在大霧低溫下開始抽瘋,帶著我們在亂石堆里繞起了8字形,俺穿著冰爪走路極不習慣,動不動就被冰爪絆的摔跤,其中有次是在亂石堆里摔的,沖鋒褲、雪套都被冰爪掛破,摔的好不狼狽,如再摔遠些就栽進石堆坑隙出大問了。饒是如此,因重包壓身半天爬不起,幸得阿生援手拉起。再走下去,感覺在石海里折騰不是辦法,于是建議大家啥都別管,先向上切出石海再說,省得在石海里轉到天黑都沒辦法扎營。切出石海后,繞來繞去之間,大伙都發現怎么走著走著又走回原來的腳印了呢? 咱因為夜色2012年國慶才走過鰲太,且其速度快、精力足、背負強,十足的一個人肉裝甲車,有他在前開路,咱真是省心不少,除了用指北針確定大方向不錯以及之后的主要橫切路徑方向選擇之外,咱的GPS都沒太開。此時看著明顯是在繞路,而且轉著轉著又往爛石海里鉆,迷霧中繞來繞去實在太浪費體能,看看時間已經1600,于是決定扎營待天氣好轉后再議,本想就近切回白起廟附近扎營以利確定參照物和走向,后接受夜色的建議就地扎營,以免折騰。 下午的這個迷霧也讓悠然、狗子兩位開封朋友有些心悸,為免次日回程又遇上此類迷霧,扎營后他們找俺將導航架到2900營地的等高線圖用手機拍攝備用以防迷路。 1800霧氣突然散去,遠方的導航架清晰可見,夜色的GPS在捂暖和后也恢復了正常,顯示出咱們剛才繞了個相當準的8字形軌跡。咱們的臨時扎營地也恰好是在軌跡上。趁此霧散間歇看清楚方向,明天大伙就不用再擔心繞圈了。 再然后夜色興奮的賣起來鴨脯肉(裸上身拍照,年輕人火旺呀)。。。。。。 沒過多久,霧氣又繼續籠罩了山頭。。。。。。早起 帳內氣溫-9度帳內結滿冰霜天陰沉而未全亮
王怡禎
讀萬卷書不如行萬里路, 行萬里路不如閱人無數。-原著。焰火表演 竹子島 竹子島 西貢教堂 美奈漁村日落 大叻教堂 芽莊日出 芽莊教堂 芽莊教堂 芽莊日出 婆那加占婆塔 下面我用照片細細表明我的26天行程。因圖片大,請用"ctrl"+"-"調整頁面大小吧。 下面就是我的一個月的泰國、越南行了(2014-2-6~3-3)。因為網站上關于泰國和越南帖子的功略內容已十分詳盡,我也是借鑒大俠的功略做的行程,所以在此就不講行程安排了。只把我的照片和感覺奉獻給大家了。謝謝大家支持! 到了清邁,一下飛機給我最大感受不是南北氣候的差異,而是泰國人民的和善,我的十幾年英語全是為考試而生的,到了用的時候真如同聾啞人一般,但機場內的人員及機場外的普通市民都給了我熱情友好的幫助,沒有在國內旅游時遭到的那般冷漠。 這讓我忐忑的心稍稍放松了些---我家出行安排吃、喝、住、行、玩全是我安排,稍有怠慢就會遭到老婆和兒子的批斗,第一次出國尤其語言不通還是有些顧慮的。先換匯(按功略指導紫色ATM),出機場搭雙條車100銖到酒店,酒店在老城東北角距老城墻步行3分鐘路程,到塔佩門步行約15分鐘(2天后才知道這么近,一直坐雙條車的)。 到了酒店休整,我拿地圖和功略研究了3個多小時也沒得所以——暈,五點才出酒店。一天沒正經吃東西了,奢侈一次吃頓正宗泰餐。餐廳環境很好,食品做得很精致,但味道不是我能享受的。餐廳環境很好 餐廳環境很好 色好味不好,我享受不了呵呵([]
郭睿緯
百聞不如一見,不去印度走走,就不能了解這個國家的真面貌。21天時間雖然短,走了11個城市,穿越了廣大農村,盡管對印度只有膚淺的了解(我們幾乎和印度人沒有真正的交流),但仍留下了極深的印象。印度古代文化輝煌燦爛,保留下來的古跡在世界上獨一無二,大概這是吸引世界各國游客的主要原因。印度百姓對游客的熱情超出預料。城市繁華地區非常擁擠,基礎設施落后,普遍人多的地方很臟。 這位先生左手抓住火車門把手,探身到車窗前試意讓我們給他拍照。泰姬陵下可愛的印度小姑娘第一次乘火車遇到的印度baby從孟買開始,我們的行跡。我們七人中我的機票是最后買的,反而最便宜,天津到印度往返共2800元人民幣。轉機期間在吉隆坡逛街 來到印度上空 初識孟買孟買的火車站大樓是世界文化遺產 陽光照在孟買車站大樓的玻璃窗上 印度第一餐 在印度門前合影的小學生 孟買緊鄰阿拉伯海海岸大堤上有許多年輕人年輕人喜歡被拍照第一次坐火車從孟買到奧蘭加巴德,老王在國內網上買的普通硬座車票,相當擁擠,這段旅程讓大家充分體驗了快樂。車頂的風扇密度大,可以想像夏天之炎熱。擁擠超過了中國春運,印度人習慣了圖中這么坐,曾有人想坐到我們腳前。給帶小孩兒的婦女讓座,這個小傢伙給大家帶來了歡樂,流輪抱。老王賀老李得貴子,說老李:八十八,還結瓜。埃洛拉石窟位于奧蘭加巴德西北約25至30公里處,有34座的石窟,佛教石窟共12座,印度教石窟有17座,耆那教石窟有5座,全長約2公里,是公元7世紀至11世紀時期,也就是早期遮婁其王朝、羅濕陀羅拘陀王朝時期的宗教建筑,埃洛拉以雕刻著稱,形式上呈現大乘佛教末期的特征。其中第16窟凱拉薩神廟,呈現出天人合一的完美景致,堪稱建筑藝術史上的絕色,令人嘆為觀止。因為只有一天時間,我們沒有參觀更遠的阿旃陀石窟。 埃洛拉第16窟凱拉薩神廟 從8世紀中期,一位石匠用鑿子開鑿巖壁開始,到今后的100多年,在德干高原一塊獨體巨石之上,耗費上百年的歲月和幾代人的人生,用純手工雕刻出來一個巨大的寺廟??吹?這些人工的杰作,我的感受就是震撼,來印度哪怕就看這一個景點也值了。(照片中紅箭頭指處是巖壁上的一個大蜂巢) 歲月侵蝕使雕塑殘破,但仍能看出其風采。 人物形象栩栩如生 夕陽照耀第16窟 這個小朋友也許在感受神的力量... 第16窟凱拉薩神廟屬印度教,神宙最高點這個雕塑覺得是印度教膜拜的“林迦”。 印度的廟宇及街頭隨處可見的,就是供奉著代表濕婆大神的“林迦”,而人形的濕婆像反而很少見。林迦一般呈勃起狀,以代表女性生殖器的“約尼”為底座。不了解林迦,就很難了解印度教的特色。 我覺得宗教在印度在一定程度上起著負面作用,由于印度教生殖崇拜,造成計劃生育很難實現。具說印度目前人口達11億。 圓形的花瓣托起四個神獸,不知道是什么寓意,極其壯觀。 設計這個石窟的人一定是藝術大師,技術大家,也許這是集體創作所成。 匆匆看過埃咯拉古窟,當晚乘大巴第二天清晨回到孟買,住了兩天,旅館緊鄰市中心泰姬瑪哈大飯店,2008年11月這個飯店遭恐怖分子襲擊,許多人遇難。在去象山島的船上看印度門和泰姬瑪哈大酒店。 印度門到象山島約12公里,島上有若干個石窟。有點象敦煌石窟石柱尾隨渡船的海鷗爭搶游客拋到空中的食物 在渡船上拍照,印度門是當年為迎接英王來訪而建,現在成了志性建筑;印度門上方的刻字。回到孟買,多次路過藝術博物館,這座建筑外形對人很有吸引力,離開孟買那天去參觀,不巧那天閉館。 孟買大學舊址 孟買大學舊址 盆中花參觀結束我們來到城堡旁一個超五星級在飯店內休息的林總、老金,這兩位的英文超棒,使我們一路過關斬將,問路、住宿、吃飯、買車票較順利。這個美麗的泳池提高了飯店的檔次 這次出游大家在一起交流攝影技術,常提的一個詞就是“色溫”,老林還常把色溫的的色念成三聲的“SHAI”。夕陽照耀下的... 從城堡出來走在小鎮上,商店外擺著五顏六色的女鞋。 傍晚,乘船游小湖,陽光照在湖面上,一片紅霞。 在烏代浦爾游玩一天,晚上坐大巴趕往第四座城市齋浦爾。夜里發生了小悲劇,一個急剎車,正在換衣服的老金猝不及防,摔倒頭撞在棱角上,頭頂正中破了一個約七厘米的口子,鮮血流了許多。老林讓司機緊急就地找醫院。汽車開了約一刻鐘停在路邊,黑暗中,老林我和幾印度人陪老金到衛生所就醫。醫生的作法讓我目瞪口呆,他也不洗手,簡單處理一下,臟手拿著針就要縫,我真是無語了... 簡單包扎后,我們上車了,決定到齋浦爾找一個最好的醫院治療。 照片正中就是醫生,象是鄉鎮衛生院大夫,感覺有點象我國文革中的赤腳醫生。唉,他們的衛生習慣??! 汽車開到齋浦爾時天已經亮了,安排好住宿,老金老林我乘TUTU車來一家全市最好的醫院。這里干凈整潔,醫生護士溫文爾雅(這是一家私人醫院,美國人推薦到這里就醫)。照片中的女醫生為老金做了縫合手術,并打了破傷風針。 手術后去看門診大夫,約定換藥次數和時間。印度醫院的診室布局和中國還是有區別的,墻上書架擺滿了醫書。后來問老金為什么這些醫生都這么儒雅,老金說他們都是從海外學成回來的醫生。 老林是老金的中學同學和兵團戰友兼鐵哥們兒,手術中他痛心的說:本來挺高興的出來玩,沒想到出這事,回去怎么和老金夫人交待啊! 不行你們去玩吧,我和老金去新德里坐飛機回北京。老林的話很感人,患難見真情。手術成功后,大家都十分高興,興奮的開始了齋浦爾之旅。 包了送老金去醫院那位司機的TUTU車,參觀的第一景點是位于市中心的城市宮殿。 城市宮殿City Palace是一座由當時的印度王公薩瓦伊·齋·辛格二世于1726年建造的宮殿。這座裝飾精美的7層建筑,現在仍然是印度王公的住所,其中一部分已被改建為博物館。在這里您可以真實地親身感受王公生活的奢華。 侍者站立處是一個極其精美華麗的孔雀門參觀和城市宮殿相鄰的齋浦爾天文臺(Jantar Mantar)。齋·辛格二世建造的三座天文臺(另外還有德里、瓦拉納西的兩處)中,齋浦爾的這座規模最為巨大。也是現在唯一還在使用的天文臺。 這里是世界文化遺產。參觀第3個景點是象背上的山城—琥珀宮(Amber Palace),TUTU車吃力的翻過一個陡坡來到城堡腳下。建在山丘之上的這座宮殿,地勢遠遠高于周圍其他城市。16世紀建成時,是當時卡奇瓦哈家族王國的首都。 沿著曲折的路步入城堡內,里面有一個大院子。宮殿幾乎全部由石材建成精美的裝飾圖案令人目不暇接石柱建筑華美到了極致;后來老林說過一段話:“其實印度人很糾結,印度人大部分信奉印度教,但拿得出手給人看的古跡大都是伊斯教保留下來的。 ”城堡維修工人城堡下的小湖 屋頂的圖案很華美正下方拍不全,只能斜著照一張。([]
王雅云
歷山為于山西省南部,地理坐為東經111°51′10″—112°5′35″,北緯35°16′30″—35°27′20″,總面積100平方公里,極頂舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、陽城四縣交界處,海拔2358米,是華北南部最高峰。 歷山奇峰壁立、溝谷縱橫,中心區域地形復雜、人跡罕至,因此保持了完好的原始面貌,被國務院于1982年確定為國家級自然保護區。歷山核心區面積7541.5公頃,這里有華北面積最大、保存最完整的原始森林,各種植物多達1400多種,各種喬木、灌木達560余種,其中有8種屬國家二、三類保護植物。此外還有菌種類植物資源如猴頭、靈芝、銀耳、冬蟲夏草等。另有藥材資源麝香、菖蒲、黃岑、黨參、人參、何首烏、當歸、蒼術、五味子、連殼、籽黃等220種,年供全國各地百萬斤以上。良好的植被為各種野生動物提供了良好的棲息地,這里有野生動物330余種,占山西境內動物種類的80%以上。其中有有金錢豹、黑鸛、金雕等國家一級保護動物9種。二級保護動物29種。歷山還有悠久的歷史及豐富的人文景觀,舜王坪因舜耕于歷而得名?!妒酚洝?記載:“舜生于蒲阪(今永濟市),漁于獲澤(今陽城縣),耕于歷山?!逼?頂有總面積4000畝的高山草原,山巔有舜王廟、南天門、斬龍臺等勝景。歷山的另一高峰皇姑曼則傳說是舜王的妻子蛾皇生活過的地方。然而,最吸引我的是歷山神秘的72混溝。戶外界有“墨脫歸來不言路,混溝歸來不言溝”之說,可見混溝名氣之響?;鞙?是指以皇姑曼為中心呈扇形分布的72條溝谷,1936年閻錫山的部隊為修鐵路而伐木進入混溝,結果斷送幾十人性命,更有甚者說是進去一個團,只出來一個連;2002年中央電視臺【早安中國】欄目和太原龍網組織了歷山探險活動,全國征集戶外志愿者1000多人,最后選拔出10人。在有強大后援、直升機配備的情況下,以一人中途死亡而兵敗歷山!打開網絡,敲出混溝兩字,隨便一搜就會搜出一堆各種各樣的傳說、消息...... 一、好事多磨上路難 5年?還是6年?說不清始自幾年前,我就開始關注歷山,默默的為穿越歷山做著前期準備,夢想著有一天能走進歷山,走進混溝,然而那時有關歷山的信息很少,更別說攻略了,直到06年后,河南驢友多支隊伍先后去歷山,歷山的攻略才多了一些,然而種種原因我的歷山行卻遲遲沒能進行。歷山地處偏僻、交通不便,雖說距石家莊直線距離僅僅幾百公里,但要去一次僅路上就要花差不多兩整天時間,而穿越混溝一般需要3天時間,因此去一次歷山至少要5天時間,再加上混溝地勢復雜,只有天氣晴好時才能進入,時間上還要留有一定余地,考慮到來往路費較高、路程占用時間較長的原因,本著少花錢多走路的原則,我在穿越混溝的基礎上又增加了穿越東、西峽和舜王坪的計劃,這樣一來去一次歷山就需要七天以上的時間,只有黃金周大假才有可能成行。考慮到春節不適于穿混溝,唯有天高氣爽、雨霧概率小的十、一是去歷山的最佳選擇了。去年十、一我曾做出了穿越歷山的計劃。我的計劃是由東川開始穿越,首先穿越東峽,再步行或乘車于后文堂,找向導畢俊杰帶路上皇姑曼、穿混溝,出后河后再乘車回西哄哄(或后文堂),再穿西峽上舜王坪,最終從下川踏上返程。如果有時間的話,返程還可以去沁河古村落一游。計劃是不錯(至少自我感覺不錯),但最后時刻卻因報名人員少于最低4人的出行要求而中止計劃。今天十、一,我再次發出了歷山行的召集貼。歷山穿越示意(根據記憶繪制,可能有誤) 10.1很快就要到了。27日晚最后確定人員,有的本來有意參加的驢友因這事那事去不成,還好有5人確定出行,看來今年歷山之行黃不了啦。28日6點就去買票,不料30日不論是到晉城的2163還是到濟源方向的K589或K183票都已出完,想換成太原方向的車也沒有合適的車次,無奈,快8點時又跑了一趟火車站,想實在不行只能買1日的票了。意外的是這時2163倒有了30日的票。出了火車票,不料下午老馬又打電話說單位30日下午有重要的事,2163可是中午1點多的車,他下午有事企不是去不成了?老馬又說此事沒最后定,讓等一下他的消息?!?0日不行1日出發行不?如行我就與其它人勾通一下,改一下車票,推遲一天出發”。推遲一天意味著計劃就要壓縮行程,但沒有辦法,因為老馬是兩個人,他若去不成我們就只剩3個人了,那就少于最少4個人的出行要求。29日上午去改車票,工作人員告知1日的車票已全部售完,無法改(原來火車票字是要占用正常的車票額度的)。電話聯系老馬商量怎么辦,老馬開口的第一句話就是“一個壞消息,我肯定去不成了,推遲到1日出發也去不成了,因為夫人身體欠佳”。頭痛,真讓人頭痛,難道又要重蹈去年取消活動的復轍?可票已出,取消出行的話僅退票就要損失好幾十元錢的,更重要的是會讓鐵心走混溝的老于、efun寒心。關健時候幸虧老朋友老席沖破千難萬阻頂了上來,這才保證了最低的出行人數,不過老席很不厚道的要敲我的竹杠,“你得請我,我要是不去你們又去不成了”?!鞍?呸!想的美”。30日是國慶前的最后一天,是我們國慶出行的第一天。中午1點,我和老于、efun、老席會齊于火車站,滾滾人潮中我們終于上路了。此行的4個隊員:前排左efun、右為筆者,后排左老于、右為老席列車習慣性的晚點(對此我們已習以為常),走出晉城車站時已是晚上9點35分,車晚了一個多小時。一般人去歷山都選擇走垣曲或沁水,我卻特立獨行的選擇了走陽城,因為從地圖上看,我們穿越的起點東川村雖說屬于沁水,但離陽城更近一點。由晉城坐班車到陽城換班車到口河,再由口河包小面或三輪車翻一道小梁就是東川。這樣走比從晉城坐班車到沁水然后包車到東川費用要低一些。不過最終這個計劃沒能完全實現,這是后話。夜色中的晉城火車站找個小旅館住一晚,第二天一早乘6點10分的班車,7點25分抵達陽城。打聽去口河的車,一位工作人員操著很濃重的地方口音對我說:“去口河?坐8點去李圪瘩的車,那車現在還沒來,你去問下那邊停的那輛黃殼車,問他李圪瘩的車還來不來”?!?黃殼車”?我轉了一圈兒也沒看到什么黃色的車。再問那個工作人員,那人很熱情的把我領到了一輛開往橫河的車前,“這不就是黃殼的車么”。我這才明白他說的“黃殼”是“橫河”,原來當地口音橫、黃不分。李圪瘩的車沒來,我們只能坐這輛去橫河的車,到索泉嶺再包車,從地圖上看索泉嶺到口河大約10多公里。班車駛在陽城的街道上 班車司機為我們聯系了一輛小面。索泉嶺(李圪瘩與橫河公路的忿路處)下車,小面已等在路旁,司機開口就要150。好家伙,雖說沒走過這段路,但我知道索泉嶺到東川不過20來公里,撐破天也到不了30公里,哪值150?討價還價,一番語言大戰,僵持了20多分鐘后那個司機同意100元把我們送到東川。我們坐上了車,他又說他沒去過東川,要去“問問路”。這一問問又來了,他叫來的一個老鄉對我們說“去東川的路斷了,三輪車都過不去,更別說汽車了”。小面司機說:“東川是去不了了,這么著吧,減20,80,我把你們送到裴圪臺”。在我印象里從口河拐進去沒多遠就是裴圪臺,離東川遠著呢,但為了趕時間,我實在不想再爭來爭去,又認為斷路的地方不會是裴圪臺村邊,應該更靠里,所以同意了司機的條件,但要求他盡量往前送一送,送到車確實不能再走為止。車上路了,一路上上下下,大約10多公里時過了一個明顯的岔路,是水泥的岔路,心中懷疑那就是去裴圪臺的路,但又覺的司機是當地人,即使沒去過東川也不可能不知道去裴圪臺的路吧,懷疑就沒有說出來。再行不遠是一個不小的村子,名柴圪瘩。聽到柴圪瘩三個字,我意識到路肯定是走錯了,下車一問,果然錯已過了去裴圪臺的路口。小面在柴圪瘩村準備掉頭 柴圪瘩村的一戶民居車掉過頭來,向剛才看到的岔路奔去。拐進岔溝不過兩公里裴圪臺已到,過裴圪臺村不過一里水泥路已到盡頭,司機說前邊的路不能跑了。看看前邊的路確實不強,我們只好下車。整包上路,邊走邊議論:此地距我們下班車的索泉嶺不到15公里,這么近的地方作為當地人不可能不知道這條岔路。老席說這點路最多值50元,司機所做的一切(問路、跑錯路等)都是在表演節目,我們被小小的涮了一把。唉,人在江湖飄,哪能不挨刀。水泥路的盡頭眾人在做出發前的準備 二、牛刀小試東峽路10點55分,我們沿著一條有無數車轍的三輪車路上路了。按我事先的計劃,我們本來要在今天10點前后到達東川,再用大約4小時的時間穿越東峽,然后在天黑前趕到后文堂過夜并聯系帶我們穿混溝的向導??涩F在快11點了,我們才剛離開裴圪臺,這兒離東川還有約15里翻山路,按經驗,15里山路至少要2小時時間,那今天我們還能按計劃在天黑前趕到后文堂嗎?現在看,懸。行走在通往東川的大路上 一路走在前邊的efun 一路上行。這條路上有兩個村子:前松甲、后松甲,前松甲人還多點,后松甲卻僅剩兩戶人家,幾乎被廢棄,至于建于兩村之間的松甲小學更是只有一間教室,并早已成了一座空房。過后松甲路拐進另一條溝里,腳下的路開始盤山而饒,路況越來越差,坡也越來越大,不過始終是貫通的,這點從路面上眾多的新車轍可以看出來。完全不象“路斷了,三輪車都過不去”的樣子。被廢棄的只有一間教室的松甲小學幾被廢棄的后松甲 拐過幾個彎后是一山口,一輛三輪車正從對面開下來,看到眼前的路,看著緩緩下行的三輪車我們才明白這路小面確實是上不來,不過你明說路太差,車沒法跑,只能送我們到裴圪臺不就完了,干嗎非要叫個老鄉來演雙簧,借它人之嘴說什么路斷了呢?efun還是走在前邊,老于和老席則在不遠的后邊邊走邊聊,好象有說不完的私房話。腳下是大大小小的亂石,我只顧埋頭走路,兩無暇旁顧。正走著,忽聽后邊的老席象發現新大陸似的喊著什么。走回去才發現路旁的崖壁下有兩座墳塋。這種方式的墓葬還真不多見,若非其中一座墳塋外面壘砌的石墻坍塌,還真不知那是兩座墳墓呢對面來了一輛三輪車后邊的老席在看什么崖壁間的兩座墳塋過山口路拐進另一條溝里,山坡上有古松,有房屋的廢墟,左側的溝中還有大片的梯田,顯示過去曾有人在些居住、生活過。我感覺田間的小路能通到我們要去的埡口,然而又怕走錯了路。算了,還是走大路吧,雖說饒遠但保險。路邊的一棵古松,其旁有房屋的廢墟 接近埡口了,路旁的石是紅的,腳下的土也是紅的,efun撿到了一塊煤渣,他懷疑紅土下邊有煤礦,老席則認為那煤是過往的車輛上掉下來的。應該是老席說的對吧。路的下邊就是那片的梯田(后悔沒有走小路,呵呵),已被廢棄的梯田,梯田間也有廢棄的石屋,看規模象是個住家。在這兒生活,水怎么解決?打井?走在紅色的大道上 下邊的梯田、房屋廢墟 12點半,我們登上了埡口,這兒是陽城和沁水的界山,埡口處立有界碑,我們在此稍事休息,煙鬼老于坐在界碑上抽開了煙。這個老于,一屁股坐了兩個縣。下邊的路是一路下行,路比想象的還好走,看樣子用不了多長時間就能下到溝底,我們計劃到了有水的地方吃午餐。過埡口不遠有一平地,中間有一墳塋,墳前還戳著兩個石塔,正在路旁休息的一老鄉說那是當代一位縣太爺的墳,這地方風水好啊。兩縣間的界碑 一屁股坐了兩個縣的老于 一位當代縣太爺的墳塋 20分鐘后我們已看到了溝底東川通東峽的公路,此時路的一邊已有了水源,但大家都說進了東峽,找個山青水秀的地方再吃飯。棄大路走溝底,再行數分鐘已上通東峽的水泥公路上。這么好的公路,莫非東峽已被開發?后邊過來的一放牛的大嫂的話讓我們放了心,“沒有開發,只是修了一條路”。唉,不管多好的地方,開發就意味著被破壞,只要一開發就變味,這已成了規律,所以驢友最不喜歡的就是“被開發”。東峽路邊的古塔路邊的保護區責任牌,這樣的牌子我們后來見過好幾個走在“景區”公路上 公路走到頭,兩側的山陡然收窄,東峽由此而始。東峽,北起沁水縣下川鄉東川村南,南至陽城縣東哄哄村。全長10公里,其中核心地段長6.5公里,寬10至46米,是歷山十四大景區之一。東峽谷深峽窄,兩壁如削如切,谷中巨石累累、植被茂密,溝底溪水清澈、潭瀑相連,據說谷中有驚心石、黑龍潭、濟公石等景觀,還有三摟粗、號稱全國最大杏樹王的古樹,更有抗日戰爭時期鄧 小 平同志率部智勇走東峽,擺脫日寇圍追堵截的故事。走進東峽東峽口的地貌現在我們腳下是石質河床,溪水從石上流過,將石切出一道深槽,形成潭瀑相連的景觀,我們選擇此處為我們午餐的地點,此時時間已是1點半了。興奮讓我們忘記了饑餓。各吃各的,誰也不肯替別人減負。人性啊,人性咋就這么差?咋都不肯助人為樂呢?雷鋒同志在哪里?我的食品還是馕,只要不是冬季,我都是選擇馕為中午的主食,這東西好啊,十天半月的壞不了,若是烙餅,夏季節令兩天時間就會餿。我們開始午餐 一旁的小瀑從水潭對面拍午餐中的隊友([]
藍恩芳
這是一個遲到的作業!鰲太穿越回來后,一直忙于工作,眼看2012年就要過去了,總得在世界末日之前把作業完成了,算是有個交代。 鰲太穿越路線,近幾年比較火,相關情況也就不啰嗦了,本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下,與關心鰲太的驢友們分享! 鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季,游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時,我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻,看到他們個個信心百倍、斗志昂揚,心里甭提多難受了!為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過,更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足!當隊長他們凱旋歸來,在為他們慶賀接風的同時,我已悄悄地做出了一個決定:一個人完成熬太穿越,補上這一課。做出這一決定,既不是沖動,也不是冒險。因為:一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡,二是游擊隊春季拉練的體能儲備,三是2010年曾完成過太白穿越,對太白山基本情況的了解。 可以說萬事俱備只欠東風,這東風就是:一個時間窗口,一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化,確定一個出發的窗口,對能否順利完成穿越至關重要! 經查看天氣預報,并與寶雞的驢友杰米多次交流,初步判斷:9月1號雨后,會有4-5天的好天氣。就是它了,遂決定9月2號進山,4天完成穿越。按7天準備食物,并與隊長約定,7天沒消息就請求救援。 總的來說,這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山,9月6日中午1230從厚畛子出山,差3個小時是4整天。 一、出發前的準備。 既然決定一個人走鰲太,各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎,就是平時注意加強鍛煉,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面,以隊長的攻略為基礎,擬訂了一個4天的計劃,并針對性的搜集了一下圖片,對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太,必要的裝備必須帶,但要盡可能輕量化,最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候,還帶了一件壓縮羽絨服,這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天,但食品數量是按7天準備的,還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越,或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素,從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析,后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部,里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡,還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中,基本上沒用GPS導航,以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。 二、天氣分析 鰲太穿越計劃初步定在9月初,但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況,當看到8月26到31號連續大雨(預報是暴雨),9月1號預報天氣好轉,初步判斷,9月1號以后應該有幾天好天,于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報,結果是9月1號以后有4-5天好天氣,遂確定了行程計劃:8月31從煙臺出發,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白縣的車,在太白休整一晚,9月2號一早進山。對天氣情況的分析,與寶雞驢友杰米進行了多次溝通,另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米,在此感謝杰米的大力支持! 鰲太穿越或太白穿越,天氣因素至關重要!一個好的天氣,不但能使你的穿越輕松順利,還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天,將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍,甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁,都與惡劣天氣有關。 記得2010年8月16-18日,與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線:鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天,17號半天到一天好天,18號下雨。由此確定,16號一早必須開始穿越,利用一天到一天半的時間,將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時,15號到西安已經是晚上630了,如果16號耽誤在去鸚哥的路上,那么穿越將變得很艱難。不得已,求助西安的同學提供支援,連夜將我們送到鸚哥鎮,確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是:16好一天的好天,17號走到跑馬梁水窩營地時大霧,能加度不足50米,到將軍廟扎營時變成大霧加中雨;18號半天是在雨中走的,中午到都督門時雨還一直下。 所以,認真研究天氣情況,是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利,完全得益于這4天的好天氣,盡管中間也遇到大風大霧,但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安,下午就開始下雨了。 三、行前會議。 確定了8月31號(周五)出發的日期,30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會,算是我出征鰲太的行前會議,這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來,游擊隊第一次聚會。會上,我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排,隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況,對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析,9月2號以后應該有4-5天的好天氣,利用這一有利條件,順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點,鰲太穿越全是好天也是不可能的,設想了最壞的情況并商討了應對方案,對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天,考慮到是單人穿越,應盡量縮短穿越的時間,因此穿越的起點由原來計劃的塘口,調整到23KM管理處。并與隊長他們約定,以7天為限,7天沒消息,也就是9月8號晚沒有消息,就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。 考慮到單人穿越熬太非同一般,和隊長他們商定出發前就不發消息了,等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心,因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨,新聞報道說太白地區山洪爆發,多處塌方,沖毀道路等,這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈,等出山后再做解釋吧。 四、一波三折的起步階段 萬事開頭難!此話不假!這次進山前的種種波折,我算是領教了這句話的真正含義?。?!原定的計劃,不得已而不斷的變更。 之所以選擇坐長途汽車,就是想9月1號晚上趕到太白縣,9月2號一早開始進山。去西安之前,電話咨詢確認,每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車,約18個小時可以到西安,一算應該是第二天的上午8、9點到,這樣上午可以補充食品,下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安,而且這趟火車幾乎每次都晚點,肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美,而現實是,各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車,連夜趕路。夜里2點,過了豫陜交界處,高速公路交警勒令休息,休息的時間是200-500。夜里睡不著,就跟值班的交警聊天,問這個規定是啥時候出的,答曰去年就有了,因為延安客車傷亡事故,最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪,所有客車都得執行。規定咱得執行,可這時間就耽誤3個小時。詢問司機,說中午1200可以到西安,想想12點到也還來得及趕上班車,補充食品那就到太白縣辦理吧! 5點,車準時出發。天下小雨,伴有薄霧,當830,車行駛到新安縣的某個地方時,車停了,不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了,可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎,這叫什么事???在這前不著村后不著店的地方,就這么傻呆呆的等!沒人告訴你為什么?沒人告訴你還要等多長時間?高速路的交警呢?一直沒看見人影。熬到下午2點,實在堅持不住了,只好打聽著,到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的,做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店,才知道這里屬河南新安縣。 對于這種無法預測的等待,真的讓人郁悶、無助,就像一個看不到頭的災難,給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重,真不知道啥時是個頭???終于,到下午330放行了!額的神?。。?!到達西安已是晚上8點了,白白的浪費了7個小時的時間,啥都耽誤了。值得安慰的則是,伴隨著一路的雨,下車時還下著呢,而到睡覺的時候已經停了,天也放晴了。 無奈、上火都沒用,調整計劃吧!晚上宿西安,明天一早趕往太白縣?;疖囌举I好了9月8號的返程票,采購了必備的食品,城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有,反正是今天趕不到太白了,洗了個熱水澡,美美地睡上一覺。 9月2號早晨600,來到城西客運站。客運站剛開門,問了一下,上午沒有去太白縣的客車,還是下午那兩班車,仔細詢問,原來這車是太白縣跑西安,下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水,道路被沖,感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦,可以先到眉縣,眉縣跑太白縣的車多。就這么定了,轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票,730發車。等車的時后,抬頭看看,天氣晴朗,漫天朝霞!真是一個好天??!心里反倒焦急了起來,恨不得馬上飛到徒步起點,開始穿越。730汽車準時發車。車出西安,沿途風光好!因前幾天大雨,渭河還有其他河流,水位暴漲,洪水咆哮!910到眉縣長途車站。進賣票處一問,因太白大雨,眉縣至太白縣公路被沖毀,班車停發。又遇波折。然后問,怎么去太白縣?答曰轉車。先到潘家灣,換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水,水位依然很高。1040到潘家灣。 在潘家灣等了將近30分鐘,連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車(我和太白縣的一位老同志),天氣這么好,而我卻在中途滯留,就看著時間這么流失了,著急??!在這兒耽誤一個小時,就可能因此而在穿越中耽擱半天,甚至更長時間,真的不敢去設想。時不我待,必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣,并告訴太白的那位老同志,免費帶他到太白縣。于是,講好了價錢,我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺,看到青山綠樹,藍天白云,心情大好,終于可以松口氣了!但是且慢,后面還有波折在等著,此是后話,回頭再講。暫且不管它,先欣賞美景吧。途中,還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂,下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店,買了兩個氣罐,加上自己帶的,這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐,租好了車,到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥,當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄,奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我,要打電話盡快打,爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話,告訴他已經進山,從23KM管理處登山。也給家人打了個電話,說就要進山了,這幾天沒有信號,等出山再聯系。沒想到的是,又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候,洪水把道路完全沖毀,公路部門正在搶修道路,問什么時候可以修通,回答說要明天下午。于是,原路返回,奔向備用登山點--塘口。 再次經過太白縣城,駛向塘口。途中,和隊長再次聯系,告訴無法從23KM管理處登山,登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折,隊長說要淡定,后面的行程一定會很順利!哈哈,還真讓隊長說對了!不經歷風雨,怎么見彩虹!塘口,這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上,路口一個方形拱門,旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的兩邊是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30進山,塘口--藥農窩棚。 下午3:30開始進山,很快找到了岔路口。順小路往上攀登,過了一個小平臺,一會就進了山溝里。順山溝的小路,不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害,沒用仔細往右尋路,就一直順溝往上走,直到7點多,天快擦黑了,卻發現前面沒路了。根據對路線的研究,這條沖溝的頂端就是火燒破,那么路線應該在右側的山脊上,于是打開GPS,對照了一下,判斷了方位,果斷地向右側攀爬,找到了成熟路線。這時天已經黑了,約8點來到了火燒破前的平臺,休息了一下,簡單地補充了食物,然后繼續前進,約8:30到藥農窩棚,扎營。經過了一番周折,風風火火、急急忙忙,終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口??纯?這腦海里過了無數遍的景象,真是感慨萬千!在村口,邊收拾行囊,邊和村民閑聊,順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大,很多路都被洪水沖了??纯葱÷飞?一道道洪水沖過的溝槽,就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭:晚進山半天多,未必不是好事,昨晚雨剛停,河溝里全是水,過了這半天,估計水該消退了很多。轉念這么一想,心里豁然開朗,和老鄉告別,精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此!河溝的水基本消退了,但有的地方水還是很大,有的地方甚至要踩著水過去???看這被洪水沖過的土路。選擇合適的位置,邁過溪流,不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。 從岔路口進去,不到10分鐘,爬上一處小平臺,這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走,進了溪谷,幾乎就看不見天了。過了小平臺,再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密,遮天蔽日。順著溪流,沿著被洪水沖毀的小道,不斷攀升,有時小路就在溪流里,有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到,這個季節在鰲山還能吃到破班頭,都熟透了,一路不停地吃,權當水果了。順著溝谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的盡頭了,小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時,天上越來越暗,還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊,尋找成熟路線。約7點50左右,找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘,800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊,能看到山脊兩側的景致,遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘,補充了食品和水,看看山路清晰,戴上頭燈,繼續趕路,到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡,不一會,電話響了!一看是隊友打來的。本以為沒信號了,竟然來了電話,真是驚喜??!這時,回頭看看,太白縣城燈火通明,猛的明白,哈哈,這兒是信號覆蓋區??!不過,再走10多分鐘,就又進入盲區了,直到厚畛子才有信號。過了火燒坡,右轉,不一會來到藥農窩棚,這兒水源很好,營地條件也好,遂決定扎營休息。燒茶喝,做飯吃。等忙活完躺下,已是晚上10點半了。 六、9月3日 路線:藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。 時間:早420--晚620,計14個小時。 藥農窩棚營地條件不錯,地勢平坦,水源充足。營地旁邊是一條溪流,水嘩嘩作響,害得我一晚上沒怎么睡好!躺在帳篷里翻來覆去,到凌晨2點半就醒了,索性起來,收拾帳篷,生火烤餅,面條就大餅。飯后吃了21維他命,喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當,420,出發。山路清晰,戴上頭燈趕路。約40分鐘,到達2900營地。這時天還沒亮,頭燈下觀察了一下營地,很寬闊,水源也好。同時,看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾!2900營地往上,行走在草甸之中,因前幾日大雨,草甸泥濘不堪,小路上都成了水道了,只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點,天邊微露晨光,這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上,看見了天邊露出了朝霞。6:00.天漸漸亮了,路邊的樹木也看到清晰了。([]
陳雅琪
A:序 1 A:序 2A:序 3A:序 4A:序 5A:序 6A:序 7A:序 8 A:序 9早在寒假EBC徒步時就相約暑假K2徒步,再見面時已是六月底的喀布爾餐廳。A:序10這是你神圣的土地,保佑我們一路平安吧!B 前往Gilgit陪同我們前往Gilgit的兄弟。B 前往GilgitThe Road HUNTERB 前往Gilgit塞車隨拍B 前往Gilgit塞車隨拍--續B 前往Gilgit我們的隊長B 前往Gilgit我們的隊長(續)。B 前往Gilgit路上遇到的父子B 前往Gilgit用手機拍照的小伙B 前往Gilgit孩子們的笑臉B 前往Gilgit車頂上的孩子們,注意安全歐。B 前往Gilgit車里車外都是乘客B 前往Gilgit行李架上也是乘客,要小心嘍。B 前往Gilgit沿途的路,兩側是高高的雪墻。B 前往Gilgit兩側的雪墻在不斷地消融。B 前往Gilgit沿途的風光B 前往Gilgit車窗外的景色B 前往Gilgit匆匆的上午茶B 前往Gilgit海拔漸漸升高B 前往Gilgit路人B 前往Gilgit養蜂([]
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