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天堂島2021在線線觀看

天堂島2021在線線觀看
杜秀娟
96655萬字
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美好生活沒有預告。它經受住絕望的氛圍,然后出現,步行而來,不被認識,不帶來什么,而你就在那兒。---馬克·斯特蘭德 本故事多屬YY歡迎對號入座 如果只是些許憂郁,你會介意嗎?總想特別自由獨立地活著,寂寞地散發出積攢著的愛,那些無處可去的愛。 當黑眼圈在老定日拋錨的巴士上低聲吟唱的時候,那首歌恍惚穿越到拉薩的酒吧, 那一刻,和黑眼圈太飽躺在地上相擁而歌。狗日的,恨不那個叫爽的鄰居乘仙鶴西去。 珠峰東坡,馬卡魯北坡,十多天的纏綿廝守,謹以此紀念之。 當我死去的時候,親愛的,別為我唱悲傷的歌;我墳上不必安插薔薇,也無須濃蔭的柏樹;讓蓋著我的青青的草,淋著雨也沾著露珠。 假如你愿意,請記著我 要是甘心忘了我在悠久的昏幕中迷惘 陽光不升起也不消失 我也許也許我還記得你 我也許把你忘記 我再見不到地面青蔭,覺不到雨露的甜蜜 我再聽不見夜鶯的歌喉 在黑夜里傾吐悲啼 也許 也許 我還記得你 也許 把你忘記 羅大佑《歌》 一路高原,精神分裂,甲乙丙丁,均屬說夢?;貜? 行走田田 的帖子 江湖絕世高手的對決 之于珠峰東坡 倫朱林層林盡染 回復 史瑞克 的帖子新年好,初來寶地,多謝支持!行程:第一天深圳—重慶---拉薩第二天風馬飛揚—帕邦喀—柳梧大橋第三天拉薩---羊湖----滿拉水庫---卡若拉冰川—日喀則第四天日喀則-定日—扎西宗--珠峰北坡大本營第五天珠峰北坡大本營---扎西宗---曲當鄉第六天曲當鄉—優帕村----未知名山谷第七天未知名山谷—小烏措---蘭花谷第八天蘭花谷---夏濃牧場第九天夏濃牧場----湯湘第十天湯湘營地(三隊友去白當)第十一天湯湘---措學仁瑪第十二天措學仁瑪---埡口—冰湖---倫朱林第十三天倫朱林---曲當---定日---日喀則第十四天日喀則---拉薩第十五天拉薩---上海 第一章 未知9月24日 《羅摩橋》,鄭宸:他們覺得旅行就一定要有目的,譬如到印度就要朝圣,到西藏就讓心靈得以凈化,只要旅行就要發現自我。其實真想要發現自我,坐在自家馬桶上也一樣可以,只是說出去不好聽。 承認,自己就一直這樣裝逼,這次還是不例外,就有那么一點惡俗,年紀大了,也不想改了。 還是有人會問:為什么又出發?實在找不到一個更好的途徑認識各種人,并且還有一點共同愛好,哪怕是假裝的------喜歡出去的必然很臭屁,愛炫耀,不錯,說的是自己。 生活中太多平行線,每天都與很多人擦肩而過,仿佛都不曾來過,有意思嗎?人都是一條線段,相交之處才有精彩。好吧,折彎自己去撞見別人的直線。 和所有旅行社拼團一樣,在彼此還沒有弄清楚對方的名字的時候,已經開始一段未知的旅程。你也許覺得喜新厭舊,不錯,這次就是要和陌生人上路。不走尋常路,只愛陌生人。 出發前好歹搞個見面會吧,不然一起出門多尷尬啊,總不至于啊哦唉的叫喚吧,不然白天都變成了黑夜,黑夜就躲進了被窩去溫暖沖動的人們。 航拍高原雪山海子拉薩河 未知9月24日 風馬飛揚客棧陽臺日出 騎一輛單車晃悠,中午還得奔赴團結村見面會; 先沿著林郭東路,去看下兩座清真寺吧;擁擠的石板街,小白帽們忙碌的交易蟲草和牛羊肉,綠色清真大寺上碩大的遮陽傘下武警們荷槍實彈時刻警惕著,胡亂請示,得到允許后拍照趕緊離開;倉姑寺四十大洋的門票望而卻步,門口燦爛著廟里的鮮花,春色滿園關不住。 沖突?河蟹? 未知 9月24日 自行車沒有鎖,答應了老板車不離身,進倉姑寺喝甜茶看來是不大可能,失望的離開,去帕邦喀吧,這個方向是純屬體力過剩導致;風馬飛揚的老板,準確是老板娘,見租了她的白馬,就直接指著地圖上遠遠的一個 山形的示:該去下這,地位很高的一個宮殿,帕邦喀。從娘惹路一直找北,在無比悠長的一個上坡后,尋見一個大石頭上,聳立一個宮殿。狗聲狂吠,喇嘛不見,毒花花的太陽不要錢的死命放射光芒,騎行累的跟狗一般狂吐舌頭,要不是寺廟旁的金黃色植被一直像冰水吸引,興許直到半山腰就放棄。這就是一個圈套,好比狗往主人給的項圈中間套。人,就是很賤,老是喜歡給自己折騰,整的如小清新謂之的旅行一樣多好-------------從自己活膩的地方去別人活膩的地方過活。旅行,漂泊,去他XX的。 帕邦喀騎行者的小樂趣 非也,單車從拉薩第一宮殿帕邦喀飛奔而下,在團結新村七彎八拐后白色漂移的落在了藏家宴的門口。寒暄,不懂,也不想裝懂,交完費用后趕緊拉上同伙的太飽整一個拉薩河環游:走,跟哥闖社會去。 拉薩河畔嬉戲的藏族青年 那從景觀大道三一八開始吧,過了拉薩大橋,彎彎拐拐的就走進了夕陽,秋天已經開始揮灑他最后的一點荷爾蒙,難道金色是他最后的男性象征?一直不懂為什么電影的旁白都是融化進藍天里,金色怎么了?金色很不錯,黃金也是這個顏色。 對于金色的迷幻,于是在柳梧大橋上守候日落,風刀般勁吹,橋梁也時不晃動,云層太厚,未果。 拉薩河上 柳梧大橋 落日 拉薩河畔騎行 婀娜多姿拉薩河 秋葉 回復 六合八荒 的帖子拉薩很適合一個人的游蕩 大昭寺轉經的老人 布達拉宮遠眺羊卓雍錯第二章9月25日幸福不是實物,也不是狀態,需要我們去領悟清早,仙足島的一個私人客棧堆滿了本隊的公用物資。對比那個稍顯破爛的中巴,只能說是任務艱巨啊,可憐的中巴,可憐的羅布。話不多說,美女領隊和老板都扛著暴重的東西往車上裝,三尺熱血男兒,情何以堪。趕緊的,只要不整出高反就行了。敲打一番,大功告成。烏合之眾公用物資轟轟烈烈的,伙同一眾烏合,沿著社會主義初級階段道路,邁著資本主義的步伐,向著美好的共產主義開進了。經過羊卓雍錯,行程中早已安排。宛若天仙,更適合偶遇吧。陰天,羊卓雍錯的表象也不再美好圣潔,悲哀的是看風景的人改變了她,來過的人都不能獨善其身。行至路邊湖尾,天空瞬間開闊,湖天一色,驟然美艷動人,可遇而不可求,遠觀不可褻玩焉。 羊湖漫步9月25日幸福不是實物,也不是狀態,需要我們去領悟和零柒年的風土飛揚相比,如今的這條去日喀則的柏油路可謂康莊大道。更甚,純屬路過的滿拉水電站,也整的風和日麗。一切都比想象的美好,還是在意從城市里帶來的面具,活在自己陰暗的小角落。滿拉水電站水庫滿拉水庫來時 路蜿蜒滿拉水庫前途 漫漫9月25日幸福不是實物,也不是狀態,需要我們去領悟 宗山古堡最怕小角落里沒有文化,導致兩回經過江孜的宗山古堡都沒有進去。塵埃落于久木亞美酒店,一個美的窒息的名字,在來到她簡陋的天臺,方覺名字原來只是惡俗的外衣。洗了進山前的最后一個熱水澡,至少還有每晚相伴的白加黑黑片,依稀夢見了喜馬拉雅,直到第二天清晨的日照小布達拉。晨小布達拉 左下角為扎什倫布寺日喀則閑逛 如果有來生,要做一棵樹,站成永恒,沒有悲傷的姿勢:一半在塵土里安詳,一半在空中飛揚;一半散落陰涼,一半沐浴陽光。非常沉默非常驕傲,從不依靠從不尋找?!?日喀則久木亞美日出回復 《老水?!? 的帖子哈哈,一行也有陰天;不過總體來說秋天的天氣還是很不錯 第三章 9月26日面對的人,情緒和自己的不在同一個地方,謂孤獨 日喀則到珠峰路,本以為零柒年走過一次不會這么快再走一次,一晃也過去了4年,歲月這把殺豬刀在臉龐沒有留下多少印記,倒是蒼老了蒙塵太久的心。行進的老車,搖搖晃晃,風霜,沒有寫在臉上,那是一路的黃沙在嘴里。 老定日的公廁依舊是半開放式的,雨夾雪中乞討的人相繼穿梭于各個小飯館,當然還有賣化石的藏族小伙子們的巧舌如簧。各色人種,齊聚于這個小鎮,像要發生什么大事情,但其實只是大家都要去珠峰北坡大本營,這個小鎮是必經之地而已;這個場景要是帶一把劍,一襲褐色斗篷,一匹灰色寶馬,豪氣的朝酒家吼上一嗓:二斤白酒,一斤鹵牛肉,飛奔下馬進屋,想必劍氣十足,足夠亮騷??蛇@是社會主義社會,來了,你就不能帶兇器,胸器是可以的。正在幻想間,有人出手買了三葉蟲化石;2.5億年前的生物,掂在手里,含淚形象頓顯,觸摸一塊寒武紀的石頭,歷史的厚重感油然而生,三葉蟲不在乎自己躺著的姿態,它兀自高傲的望著遠方,歷史長河里有什么是恒古不變的,歷經風霜還屹立不倒?三葉蟲化石做到了,它可以驕傲。 三葉蟲易手了,賣海螺化石的又來了;看來同伴被當做了重點客戶公關,只是輕微的幾聲關于化石真假的質疑,就引起三葉蟲化石小伙的民族矛盾教唆:你們X族人就是沒有信任。。。還行,不是X族,那Z族哥們的立場決然堅定。 上了飯菜,都毫不客氣的狼吞虎咽,這個習慣一直都保持到了拉薩的散伙飯。高原,寒冷,看來大家都不顧形象而風卷殘云的填滿不是那么堅強的胃,這點,足矣證明,條件艱苦與否是人是否裝逼的一個充分非必要條件。 搖晃到扎西宗,太陽才吝嗇的露出了半個臉,唱完山歌過了埡口,大地就一片蒼茫。 北方常見的雪,在南方人的眼中似乎永遠都多了一份喜悅和浪漫。 明亮的車窗,搖晃的依靠的更近,下了包,入住營地的友誼賓館。今晚難熬了,海拔很高,還很寒冷。他的心很冷,身體也很冷,北風一直才吹,他被冷死了,穿的太少了。這個故事不會在現實發生。帳篷旅館的老板生起了牛糞爐子,并碎碎念的做好了雞蛋面。女人們都要了兩碗,外加一個荷包蛋。男人們都斯文太多,許是需要的空氣太多,供給不上,連咀嚼消化的力氣都減半。更有甚者,太飽同學沒有忍住,直接帳篷里現場直播。長安亂的小和尚釋然不是說了嘛:忍無可忍,無需再忍。既然那么痛苦,直接稀里嘩啦哈。對不起,不該拿比人的痛苦說事,所幸的這個營地血氧指不高的,身體異樣的都堅持了下來。 入夜,也不知道是那個仙女吹了一口氣,云居然散開了不少,漫天星斗。靜夜,躺成一條河。 第四章9月27日走的每一步,都有強烈的牽掛,不知道是拿不起,還是放不下昨夜星辰,昨夜風。晨起,天色放晴,銀色世界,大愛純潔。凍的直打哆嗦,日出啥的都是浮云了,眼觀就好了,腳架是不會拿出來了。猛烈的咔嚓后,胡亂吃了半張餅,一碗粥;趕緊的,要去曲當鄉,斷想北坡這個地方不會再來了吧?零柒年這樣認為,壹壹年再次到來還是這樣認為。以后走阿里線還會順道經過?一切都是未知,從此不敢再絕對。珠峰晨光大本營藏民家的狗共同守望珠峰北坡大本營 晨起的鳥兒們 9月27日 走的每一步,都有強烈的牽掛,不知道是拿不起,還是放不下 世界上海拔最高的寺廟 絨布寺 離開或許還會再來車窗上的冰凌 離開或許還會再來 大雪 導致短暫擁堵 9月27日 走的每一步,都有強烈的牽掛,不知道是拿不起,還是放不下 扎西宗的成都餐館,被過往的游人涂鴉的很有江湖氣息。墻上花里胡哨的書寫著每個過路人的心情故事,不乏笑料。正午的陽光很毒辣,在陰涼的石頭房子里喝茶,午飯,小憩是一件很幸福的事情。幸福離你只有一步之遙,看,街上穿梭的午休的學生,幾乎每人手一盒牛奶,許是微博公益的“免費午餐”,世間好人多,此地已被覆蓋,甚感欣慰。門外的流浪狗很多,大廚丹增把吃不完的飯菜全部贈予了這些上蒼帶到世間的生靈,他們的眼神滿是感激和滿足。 離開扎西宗,往曲當的山路崎嶇不平。也是狹義上此次珠峰東坡及馬卡魯北坡徒步的開始?;臎?,主宰這這個河谷,唯有河谷底有些微的一簇簇綠色,人類的建筑也一定圍繞著僅有的生命。 昏睡兩個多小時,領隊喵喵告知到了曲當,出了一點狀況,之前預定的珠峰賓館只有6個床位了,條件真的很簡陋,實在和這個名字不太符合。所幸還有另外一家庭旅館,條件稍好;而且還有一個透亮的堂屋,可以散落橫躺喝酒胡吹海侃。曲當鄉不經意的,遇見彩虹 搶好了床位開始折騰從沿海帶去的兩個澳芒,那兩個如成人雙拳緊握般大小的芒果,一路顛簸,也開始發酵。黑眼圈毫不分說,手起刀落,稀里糊涂的進了大家的腸胃。本應作為山野炫耀之物,卻在山門口便經由人類的分解作用化為肥料,始料未及。 店家的廁所是在室外,一個土磚砌成的矮房子二樓,上須經一耷拉的樓梯,無扶手,茅廁亦無頂;有好事者盤算,人若上去,便撤了那梯子,坐地起價,讓入恭者淪為待宰羔羊。一夜,這個故事也沒有發生,意淫都是開花不結果。 是夜,淅淅瀝瀝的下起了下雨。司機開始和泰山喝著拉薩啤酒,藏人的婚俗也開始被同伴艷羨。店家漢語不錯,老婆只會藏語,就在一旁笑笑,并不時添酒。店家以前經常走去尼泊爾經商,他說不遠,才說五到六天;好吧,若想偷渡,去吧,山就在那里的。 雨越來越大。在村子碰見的外國隊伍就是由于天氣原因下撤了,都等了三四天了;店家說下雨了5天;期盼這次進山有個好天氣,于是有人預測,明天是一個晴天,此人后來被賜號:半仙。每當烏云密布之時,他的只言片語總讓大家感覺到希望,后來事實證明那確實是夢想成真的,興許,這是相信的力量。 從珠峰大本營過來,累了,躺在床上就呼呼大睡,可害苦了旁邊的少爺。據后來店家回憶,半夜少爺老是起床,獨自站在門口遙望星空,店家每次都問:需要什么服務,少爺總是搖頭不語,專注夜觀天象,祈禱明天有個好天氣。據后來少爺的紅顏知己沙沙回憶,裹著那個零下50度的鴨絨睡袋,枕邊山風呼嘯,只恨枕頭不能消滅一切聲響,他躺不住了,他站起來了,他咬牙切齒,幾乎手起刀落,仇恨的怒火,在偏遠的山村,化為漫天的仰望,這星空,看出了啥不同?這折騰的一夜,于少爺是折磨的一夜,于睡熟的人是難得的溫柔鄉。 第五章9月28日我在想你你卻不知道 王媽媽的裹腳,整了又臭又長的一堆,終于開始正,徒步開始。那心情,如小鳥一般放飛,偷笑一下,都老鳥了,哎,這世道,就習慣裝嫩。徒步的起點 優帕村 曲當鄉到優帕村的公路只有一段能走司機羅布的中巴,在一座小橋,卸下了所有物資,背上當天所需,向著大山開進。公用物資就直接交給牦牛隊了,等不及牦牛隊的到來,雙腳不由自主的朝坡上的村子爬了上去。 一路的扎西德勒,村子里的藏民都很友好的回應,但是基本都不太會漢語;峽谷四周的雪山若隱若現,谷底的田里青稞已經開始收割,金黃一片;走在半山腰的村子的田梗上,望著谷底小路上的同伴,意氣風發的向著雪山邁進;偶遇小牛,被繩拴住,愛心泛濫的伍舞還是禁不住去調戲了一把,小牛連吃奶的力氣都使出,方逃離她的魔幻掌。炊煙 優帕村 9月28日我在想你你卻不知道 不時有飛鳥掠過天空 自由的心情加快了前進的步伐 青稞草垛 豐收的喜悅 優帕河谷中的富饒之地 9月28日我在想你你卻不知道 徒步開始就來了一個下馬威,一個大上坡;費勁九牛二虎之力,爬到埡口,吃路餐。七零八零開始嘲笑六零不會吃果凍,六零們倒是超然的扔出香煙分享。人和人的溝通交匯需要一個載體,在這荒蕪的山腰間,香煙,就是最好的選擇;燃燒的是虛無,煙塵的飄忽,搖曳漂移的眼神,你我之間,無需言語,你的沉靜,有我的寂寞感染。黑眼圈貢獻的白驕,過濾嘴中間一點紅心,初抽,青澀未褪,難免嗆人;拗個造型,就徐娘半老了,吞云吐霧的,好不快活。當下的光景,雪山在云霧中欲迎還羞,走路的人們卻佯裝一路美景。 從山上走下的藏民說有兩隊老外人馬在小烏錯扎營了,大家決定在一個山谷安頓今夜的寂寞時光;好吧,小烏錯,今夜月光皎潔,孤寂的散發你的芬芳吧,明日再擁抱你。山谷秋色漸濃 既來之,則安之;七手八腳的搭著帳篷,不知誰發現一個白色大蘑菇,大家都欣喜若狂的合影,可憐的蘑菇邊角被人踩掉一塊,追問之下,肇事者卻是泰山;維納斯也是殘缺的,心安理得的配上嬌艷欲滴纖纖玉手,外加紫色指甲,一副摧菇魔手圖在快門的咔嚓下完成。這個蘑菇的命運在藏民發現后就發生了轉折,直接被踩得四分五裂,嗚呼哀哉。 嫵媚的撫摸 殘缺的蘑菇確不能體會 米瑪大廚的第一餐,晴空文質彬彬的拿出他白色的小碗,他人卻風卷殘云;很多事情最初的主觀界定會是一個嚴重的錯誤,若及時的調轉方向,就會撥云見日。日后的幾餐,再也不見那悲催的小白碗。 很詫異在這個季節,高山杜鵑綻放;不過一夜寒霜,花瓣就變成了冰凌 9月28日我在想你你卻不知道 夜未央,倉惶的流螢沒見提著燈籠,流星倒是不時劃過天際,思緒野草般瘋長,蔓延。趕急的夜風唱著山歌敲打著貧瘠的思戀淺淺深深,敲開了如水的心扉,深深淺淺,淺淺深深,落寞的雙翅鼓鼓作響。夢的囈語,游蕩整個寧靜的夜。 角色甲:一種難以名狀的情愫。在高原惡劣的天氣,身體有些反抗,期待一個堅實的肩膀。捧一碗熱水,偎依,眼角濕潤,流下的都是感知。不能天荒地老,就珍惜每一個在身邊的日子。多想守候自在你身旁,靜靜的感受命運變幻,即使無常,體會那默默忍耐的力量,明朝清風依舊會掠過山崗,依然會感覺寒冷,但無法阻擋對溫暖的向往。 角色乙:世俗眼光,難道始終人前陌路。被愛是一種幸福,不介意身份,年齡,外貌。人前還是得帶上偽裝的面具,你感受的得么,沒有你的攙扶? 露營第一天營地 繁星 第六章9月29日追逐,看不見的彼岸,你在等我嗎? 有些心底想念的話,到了嘴角,卻又咽下,于是時光彷徨,日子漫長。 山谷中的第一夜,感覺還不錯;一早吃了白粥咸菜白水蛋,不等消化就和時君,伍舞先行朝小烏錯開進,從此踏上了找日的征程。前面的雪山開始逐漸被陽光照耀,于空寂的峽谷,覓得杜鵑樹下,舒坦的清理了腸道。路遇幾個小水塘,開始都以為是小烏錯,但是一會就把自己否決。開始了幻覺,在一個埡口抽了幾支煙方才清醒,天空云層變厚,太陽開始閃爍其詞。直到正午,遇上了老外的牦牛隊整裝出發,才確認到了小烏錯,才確認這是現實,而非夢境。 迎著朝陽放聲高歌 第一眼,她的波光粼粼就讓人砰然心動,然后用雙眸清澈眼神,觸摸她的婀娜多姿。一切只是開始,獨自靜坐湖邊小山坡,看云卷云舒,烏鴉盤旋。太陽的恩澤,雪山的庇佑,時間雖未被定格,卻已化作絲絲情愫,柔軟了天地。躺在她的臂彎,我們都是天真的孩子。 小烏措 招呼后到的同伴爬上湖邊的小山坡,分享陽光。雪山沁人的清風,享受五星的室外午餐------米瑪秘制鹵雞腿,紅牛,雪梨,果凍,曲奇,簡單而美好。 途徑沼澤靜謐 行走,朝著雪山的方向 心生象象生花 路遇老外團隊馱隊 小烏措陽光正好小烏措大美無言小烏措烏鴉群 小烏措翱翔 每個人都有自己的一片天空,如同天空飛翔的吉祥烏鴉回復 紫藤秋水 的帖子haha,這條線路好,希望火起來,可以媲美尼泊爾的EBC. 回復 黑眼圈D 的帖子 那是必須的, 小烏措行走(大部分隊伍都有在曲當請牦牛和小工,后去的隊伍記得找鄉政府安排,每家都有排號等候分配,免得引起當地藏民的收入糾紛) 名副其實小烏措 小烏措的烏鴉確實很多,個頭很大。照片右邊若隱若現的雪山為馬卡魯 孤單的不只是玩偶回復 南京小跳 的帖子參數都沒有刪除,大部分D700,小部分 LX5 埡口翻過雪花飛舞 沿湖邊走上埡口,天空開始飄雪,往上積雪變得越發厚實,只有沿著前面牦牛留下的深深的腳印,才不至于迷失在黑白世界;周邊有三個海子,都是登高后才發現,那份寧靜深遠,只好遠觀。 埡口回望小烏措 一路向上頗多海子 建議后續小烏措扎營的TX早點從小烏措出發,埡口的天氣變化快,上午晴空萬里,風景更美回復 pgy250 的帖子多謝贊揚,咱國家的大好河山很多哈,只不過很多咱們都不是太知道;倒是老外去的多哦([]
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2023-01-11 12:43:06
黃建華
自助行游東南亞是我期待了許久的,因本人“英格麗詩”太差,心中甚是膽怯而一直未能成行。今年寒假,原計劃去貴州的,路書做好了,結伴帖子發了,QQ群也建了,等了好些天,因時間碰不上頭,也沒能找到一個能走完全程的伴,此時有影友又說,今年貴州到處在修路,道路狀況極差,不宜出游。正在猶豫之際,愛旅游的一位同事做了個計劃準備去東南亞一游,和我商量,有同事“墊底”,我這“英格麗詩”很差的人也沒啥好怕的了,我倆一拍即合,走,去東南亞!于是乎,“成就”了我的這趟東南亞越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路線為: 徐州——鄭州——廣州——胡志明市——大叻——芽莊——會安——順化——胡志明市——金邊——暹?!?四千美島——瑯勃拉邦——勐臘——昆明——南京——徐州 共歷時31天。 此為序。PS本帖謝絕轉載,如有需要,請站內短信聯系。 1月18日徐州——鄭州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到達鄭州。凌晨的火車站,除了出站的人流外,只有出租車等在站外,冬季清冷的夜,無心在外徘徊,出站立刻打了輛出租車趕到了民航大酒店。去民航大酒店是為了乘坐民航大巴去機場,鄭州民航大巴火車站發車的第一趟是630,趕不上我805分的航班,又不想花錢打車去機場,就想轉到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴過去,沒成想民航大酒店那天召開省人大會議,不接待任何外來人員,保安人員與武警戰士雙重把門,誰也不讓進,讓我這個凌晨4點到那里的“客人”流落到了街頭。在最冷的冬日里一個人背個55+10升的大包在冬季凌晨的大街上轉悠,很有點流浪者的感覺。我就以這樣的方式,開始了我的東南亞之旅。(因半夜獨自乘坐火車不適宜拍片,故該日無片) 1月19日 鄭州——廣州 凌晨540,來到民航大酒店西邊乘坐大巴,40分鐘后到達鄭州新鄭機場。 托運行李,取登機牌,安檢過后在8號登機口候機。745CZ3319航班開始登機,805飛機準時起飛。 兩個小時后,飛機平安降落在廣州新白云機場,電話預定好的東之賓館服務人員前來接機。 東之賓館處于廣州新白云機場的機場生活區內,這是個屬于廣州白云區人和鎮的居民區,一個小小的城鎮,各項生活設施一應俱全,雖說離市區有一定的距離,但生活還是很便利的。我對繁華的廣州似乎沒有什么興趣,之前去過廣州兩次也沒怎么在廣州轉悠,這次在廣州轉機去越南,依舊沒有去市區的想法,因此就在這機場附近找了個賓館落下了腳。整整一天我哪也沒去,就在小鎮附近走了走,吃了點東西,然后就是睡覺、看書,也不想去市區,有小鎮的生活我就知足了,都市的繁華與奢華生活與我關系不大。晚上830,同伴們都到齊了,明天廣州飛胡志明市,開始我們的東南亞自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待著。。。1月20日 廣州——胡志明市 東之賓館一夜好覺,清晨8:00起床,830去人和鎮商業街吃早餐。之前女兒就一再“囑咐”,到了廣州要吃腸粉啊,我就推薦大家去吃腸粉。于是四個人一人要了一份腸粉,第一次吃腸粉,原以為腸粉是米粉像云南米線一樣的東東,無非是湯里加些大腸之類,沒想到完全不是那么回事,它是用笸籮現做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,將米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我這才明白,腸粉是形狀像腸而非真實的動物大腸。 再拌上點佐料,口感確實不錯。 中午1230的航班,1000東之賓館的小面包將我們送到了機場。辦理好登記手續去候機大廳時才知道CZ373次航班因南昌下雪影響了起飛而延誤了。預告1400起飛,等到1400,飛機仍未到達,在機場每人吃了一盒快餐繼續候機。 一直在關注著航班信息。。。 機場便利店,物品的價格的可不低。一直等到1630才開始登機,20分鐘后飛機從白云機場起飛,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飛機降落后過關入境,原以為要填寫入境卡接受邊檢,沒想到從空中進越南,啥手續都不用,直接拿護照到關口驗證過關,不費吹灰之力就入了越南境。一分錢也沒收,順當的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我國進行改革開放,他們稱為革新,對于漸漸開放的越南而言,入境的人是越多越好。出了關到機場找大巴,問了一個機場外的服務人員巴士在哪,回答我們說晚上700機場就沒有大巴了,只能打的士。此時過來一個的士司機,想拉我們生意,開口要我們6人20美金,這個價格有點高,我們沒接受,隨后就連說帶比劃的和司機討價還價,最后以18美金的價格談妥,司機將我們送到范五老街269號的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我們住的是多人間,9人間,每人7美金,房間內有衛生間和浴室,還有空調,環境不錯,房間也很干凈,這是一個類似青旅的地方,住在這里的基本全是外國游客,從現在起,我們就在越南當起了外國人。安頓下住處后出去逛街,一路走過去,看什么都新鮮,興奮的不行。 一行6人邊走邊逛,說說笑笑,口袋里沒有越南盾,想吃晚飯都不成,趕緊的找兌換點換錢。比較了幾個地方,有一個小店的匯率是1美金換20050越南盾,匯率相對比較合算,每人在這里兌換了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米線),喝鮮榨果汁。 經過兩個小時的閑逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何購物,如何兌換,到哪里吃飯,怎樣買電話卡等等,自助出境游原來也很簡單,沒想象的那么復雜和困難,原先心里的忐忑與“恐懼感”也開始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游經驗,以后自己自助出境應該問不大了,哈哈,這感覺真不錯。 27000盾一碗的PHO BO 。。。這是我在越南期間吃過的最好的米線,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷葉,生豆芽,小檸檬,紅辣椒和魚露。在越南,幾乎所有的蔬菜都是生著吃,小檸檬是代替醋用來調味的,魚露是越南的一種特殊調料,有點腥臭味道,中國人可能會有點不習慣,不過我還嘗試了一下。在范五老街上閑逛了一個晚上,吃了,喝了,也累了,回旅館睡覺,準備第二天找個旅行社參加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下樓吃早餐。早餐全法式,法棍一個,炒雞蛋一份,咖啡一杯,黃油、果醬各一份,這份早餐算是非常豐盛了,7美金的房費早餐就占了2美金。 早餐后想找輛TUTU車去逛市區景點,出門轉了一大圈也沒見有個TUTU,只有出租在街上跑,看來胡志明市眼下已沒有什么TUTU車了,滿街的都是出租車,看來書上的攻略已經過時。正在我們找TUTU期間,來了個旅行社的人叫我們旅店的洋客人,一問,原來是參加一日游的,這個導游還會說中文,咳,真巧,干脆跟她過去吧。到了斜對門的旅行社,與導游和經理一商量,每人8美金,6人48美金跟了個一日游的小團開始了我們的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街區轉了一圈,范五老街區是個國外背包客區,這里的洋人游客遠比本地人多得多,車子開出范五老街區,才算是進了越南人生活的地兒了,我人坐在車上,心在外頭,從眼前飄過的一切都是新鮮的,喀喀喀,一路拍個不停,相鄰異國的風情都進了我的鏡頭。 出租車的車身上都印有公司電話,而且都非常好記,看一眼就不會忘記,這倒是個好辦法,國人可以借鑒。街上懸掛的越南文大語,只是一個字不認識,不知寫的啥。08年底去過一次河內,感覺河內經濟落后而且亂糟糟的,西貢看起來比河內要好些。 穿著奧黛的美女騎摩托送孩子上學小飾品店永遠是美女們的最愛,只可惜越南美女都騎摩托戴頭盔捂口罩,根本看不清臉不管是河內還是胡志明市,亂的電線是越南的一大“特色”。 越南美女 我們參加的是一個小團,一輛面包車十幾個人,挺好,只是導游是個說英語的,一路叨叨的我一句沒聽懂,后來索性不聽導游的了,就用自己眼睛看,關于景點不了解的內容我干脆回家來“百度”。參觀的第一個“景點”是戰爭博物館。博物館的原來名字叫“美軍罪惡博物館”(Museum of American War Crimes),越南和美國建交后才改了名字。博物館的前身是美軍情報中心。 虎籠——崑島監獄監禁方式之一。從走進這里開始,一種陰森恐怖的氣氛就一直“圍繞”在身邊。。。([]
楊琬升
注: 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高,這里把有關信息羅列出來,以便驢友們了解事件的全貌! 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢,共有來自全國各地的15名的隊員參加,活動領隊:樹,豆漿,清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒(古倫溝)橋,之后徒步進入狼塔,30日翻越此行最高的達坂:海拔3960m的蒙特開曾達坂,2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達,能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山,我們將于1月3日出山,剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會,準備一起去湊個熱鬧,給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友!預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5點,由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處,與接應車輛匯合,用時7天。在此前的的中午13點,已經開始有電信手機信號,領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊,本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的,但他單位有急事脫不開身,只能零時退坑,這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人,占三分之一強,也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進,前三天氣溫比較低,最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后,氣溫回升,最高溫度接近-5℃。2014年1月1日,我們到達阿日相,泡溫泉休整了半天,享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山,與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活動,被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意,給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后,看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂,各種頭緒還在整理中?!?2014.1.8】事件回顧:15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過,世上人分兩種,聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿,不肯聽人勸,比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友,他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說,他們一行人算是打消了念頭,可目前又和他們失去了聯系,那一片可都是無人區,再失去了聯系,這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息:(記者王磊 )15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息,日前經微博報道后,引起眾多網友關心,有驢友家屬甚至通過微博喊話,希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日,其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱,弟弟27日的飛機從上海飛新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,沒辦法,只希望那邊(新疆)警察能封山。 30日,記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉,15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線,但有部分驢友表示既然已經到了,想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱,該線路沿線牧民已轉場,屬無人區,天山山區天氣寒冷,不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉,此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友,持新登協領隊證,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到,這15名驢友選擇的是反穿越,先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔,相比較從呼圖壁進入難度要小一些,這些驢友計劃28日進入狼塔C線,徒步8天左右時間,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息,勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹,29日,他們與領隊“樹”取得聯系,勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下,切勿進山,況且冬季那里屬于無人區,十分危險。如果執意進山,需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱,經過勸說,對方已放棄反穿計劃,計劃明年夏季再穿越,同時改變路線,帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走,計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前,領隊“樹”的電話一直處于關機狀態,呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門,密切關注事件動態,隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說,冬季出于安全因素考慮,登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山,如果是新疆登山協會頒發的領隊證,領隊不聽勸說,主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息,引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?!昂?效應”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹,其結果是當地政府高度緊張和關注,眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三,決定還是回復一下這則消息。 1.“26日,其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱,弟弟27日的飛機從上海飛新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,沒辦法,只希望那邊(新疆)警察能封山?!?答:我隊查無此人,希望他平安出山,盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友,請一定和你的家人溝通好,得到家人的同意。 2. “30日,記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉,15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線,但有部分驢友表示既然已經到了,想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答:我隊進狼塔線,攜帶有海事衛星電話一部,GPS導航儀三部,完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電,衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人,山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了,30日時我們已經在蒙特開曾達坂,故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息,勸說這些驢友謹慎行動。答:真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到,這15名驢友選擇的是反穿越,先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔,相比較從呼圖壁進入難度要小一些,這些驢友計劃28日進入狼塔C線,徒步8天左右時間,在2014年1月3日穿越完成。答:我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔,2014年1月3日從呼圖壁林場出山,用時7天,與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱,經過勸說,對方已放棄反穿計劃,計劃明年夏季再穿越,同時改變路線,帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走,計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?!贝穑何覅⑴c過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的難度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后,領隊組認真研究并制定的路線預案,計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天,對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格,馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動,也有馬匹和牧屋,很安全。同時,冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好,氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃,經過兩天行走測試,隊員的體能非常優秀,身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂,蒙特開曾達坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點,全隊成功翻越蒙特開曾達坂,翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說,冬季出于安全因素考慮,登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山,如果是新疆登山協會頒發的領隊證,領隊不聽勸說,主管部門將會注銷其領隊資質。答:沒有備案是錯誤的,做為主領隊,我要作深刻檢討。今后,我們一定努力改進我們的工作,及時向主管部門多匯報,和相關部門多溝通,同時,嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示,作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊,在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友,冬季穿越狼塔線有風險,請慎重對待并做好相應的準備:冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的風險重點不同;夏季狼塔線最大的風險是反復過河,冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚,建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備;同時冬季狼塔核心地區沒有牧民,一旦出現險情,首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間,所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜;一支隊伍必須攜帶一部衛星電話,以供緊急情況下使用。另外,每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚,翻越強度很大,加之河水尚未完全封凍,又無法沿著河谷行走,故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期,也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述: 與夏季有很大差異,冰瀑,冰河,溫泉是冬季狼塔線的看點,狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝:感謝自治區應急辦,感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府!感謝自治區登山協會!感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊!感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體!感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們!附本次活動召集帖鏈接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路,北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發,歷經九天,抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路,后來,又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線,全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進,河源峰海拔高度5290米,也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山,這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道,也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代,呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源,在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道,以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起,狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎,知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月,以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線,這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線,以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里,需要翻越9座達坂,已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一,山勢變化復雜,河流眾多,水流湍急。氣候有垂直分布的特點,隨著海拔升高,氣溫逐漸降低,降水量則逐漸加大。一般來說,海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶;雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶;1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶;1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線,南北兩側氣候有明顯差異,北邊的呼圖壁一側氣候濕潤,而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方,年平均氣溫在零度左右,常常有陣雨,、陣性大風和冰雹,即便是夏季,夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里,由于逆溫帶效應,即便是在最寒冷的冬季,最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄,以信仰佛教的蒙古族為主,北側則屬于昌吉回族自治州管轄,以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場,屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年,從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策,在其首領渥巴錫汗的率領下,扶老攜幼,丟棄大量家什器皿和錢財,驅趕著五百萬頭牲畜,毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發,浩浩蕩蕩,橫穿哈薩克草原,向著中國的西北地區前進,經過半年多的長途跋涉,終于在1771年6月底全部回歸祖國,勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場,當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年,最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路,穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線:烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂(3800m)——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂(3750m)——蒙特開曾達坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉(阿日相)——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?,斂?河口——果勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里,需要8天時間(2013年12月28日至2014年1月3日)。 關于狼塔線,目前最熱門的穿越路線是:狼塔c線、狼塔v線;還有最為頂級的狼塔組合路線:狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情,網上資料很多,介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,這里不再贅述。 不過,當你看完網上的相關資料后會發現,穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內,沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢?不同的季節都有不一樣的風景,那其他季節的狼塔什么樣子呢?特別是冬日的狼塔,能進去嗎?它和夏天的狼塔有什么不一樣?穿越難度如何?風景漂亮嗎?最重要的是安全嗎?…… 冬季的狼塔地區,牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山,變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂,這里有傳說中的天山雪豹;天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停,以至于吵得你難以入睡;神雕大鳥隨處可見;至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼,只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人,它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河,顏色各異,千嬌百媚、姿態萬千;令你流連忘返,讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱,等待著擁抱那些不懼寒冷,千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日,和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢,他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地,其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影(稍后上傳們)狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝,驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好,氣溫-15℃左右,無風。剛開始的8公里路坡度平緩,海拔3000米左右,走起來很舒服,整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多,只要休息就開始裸,說是這樣補鈣,也不知道管用不管用,我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢?妞妞只要不是在走路中,看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始,坡度加大,隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走,許多隊員都不在狀態,加上冬季含氧量低的緣故,有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂,我們沒敢多停留,直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子,怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷,營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備,晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地,積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場,烏蘇牧場是一處冬季牧場,牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰,帶上冰抓行走在冰河上,那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子,我們看到一只牧民撿回來的盤羊角,羊頭完整,羊骨架上肉色鮮紅,有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物,數量稀少,我們穿越狼塔線最常見的是北山羊,很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地,這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影,達哥已經是第二次走狼塔了,2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產,但滿目滄桑的河道看著讓人心痛,我甚至不愿意再用相機去拍,這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上,瘋狂的淘金活動,使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地,可以點篝火,比第一天的營地暖和 ,最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂,海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地,必須一天完成翻越,所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米,冬季高海拔空氣中的含氧量更低,更容易出現高山反應,對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員,是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次,女隊員由于背負能力比男隊員弱,比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合,感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯,但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀,但她似乎恢復的很快,第二天基本就好了?,F在最擔心就是來自深圳的簪子,她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后,隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松,體能基礎很好,但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘,兩步一歇。為此,我和豆漿、清風決定,一旦簪子的高反進一步加重,將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應,烏蘇牧場有牧民的馬匹,最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后,隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂,達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時,有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感,這是來自湖南的達哥,很男性化的名字,體能速度都是一流的,可以和當年的石頭美女pk一下。當然,這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道,達哥還是一位文采飛揚的才女,以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于體驗和思考,不是失戀了,不是失業了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想從固體生活中抽離,褪去時間、空間這一層皮,去尋覓另一個自己! 壓根兒沒想到要去挑戰什么,對自然我天生敬畏,對自己我也不缺乏信心! ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升,終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的,到狼塔來干什么?而且還是在寒冷冬季,這下毀容的,回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊??粗?員飛翔拍的這張照片,不由感嘆,時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的,只有200多米的爬升,距離約3公里,夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天,簪子和我卻走了五個多小時???是感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會,冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪,和夏季來時一個樣子。據此推斷,蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的,只有200多米的爬升,距離約3公里,夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天,簪子和我卻走了五個多小時??偸?感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應,她說沒有什么不適應,就是腿上沒有勁,走不快。 清風帶著前隊已經走了,豆漿在一避風處等我們,同時還燒了一大鍋野蘑菇湯,路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間,中途沒有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,這時能喝上一碗熱湯,真是很提神。后來有隊員說,不是豆漿的這碗熱湯,今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚,太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時,天已經完全黑透了,氣溫急劇下降,好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留,沿著前隊趟開的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪,結果發現我們錯了,積雪厚度最深處也就三十厘米,冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋,完全可以承受一個人的重量,連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時,就走完了一公里多長蒙特開曾冰川,時間已經是晚上八點多鐘了,再往下的路線都是在亂石堆里穿行,不適合夜行,于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此,冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上,有五六級的陣風。早晨起來,挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰,內帳上結了厚厚的一層霜,輕輕碰觸,就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日,早晨的營地太冷,沒有吃早飯,計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后,到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件,大連驢友因患有急性胃穿孔,最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊,應大連隊的求助,我參與他們自9月24日就開始的自救行動,提供了力所能及的救援指導和幫助,詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援,并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”,動靜著實不小。其實在我看來,我們對自然的恐懼多來自于未知,對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子,向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔,而不是“談狼(塔)色變”。 自步入戶外以來,雖然探過十幾條新線路,包括著名的狼塔v線,但我從未想著要去挑戰什么,更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則:一是沒有把握的路線不帶;二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的,同樣的一條路線,有的隊伍去走是安全的,而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和,曬睡袋、帳篷并燒水做飯,早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天卻開始發飆,一直跟著前隊的步伐前進,我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的,很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍,需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡,和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的? 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地,積雪有10厘米左右,繼續前行,找到一處絕好的冬季營地,草地平整入席,基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是進入狼塔以來走的最輕松的一天,晚飯炒了三個菜,牛肉燉干茄子,木耳炒肉,羊肉燉干豆角,主食是米飯,很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點,迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右,已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水,只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火,找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([]
許宜芳
泰國曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日:福州-香港-曼谷。 20日:曼谷大皇宮、行宮、議政大廈、桂河大橋、桂河夜游。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日:珠寶館、皮革館、蠟像館、九世佛塔、龍頭大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海濱夜景。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日:芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙島水中漫步、金三角模擬秀、騎大象、釣鱷魚、水上市場、東方公主號人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 請點擊: https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日: 原石館、四面佛、燕窩館 、毒蛇館、湄南河游輪、kingpower免稅店、人妖歌舞。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日:曼谷機場香港機場。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日:福州--香港--曼谷。 空客A330,載客數可達400余。港島。 香港轉機。香港起飛。還是空客A330.曼谷機場。到達住宿地。 20日: 曼谷大皇宮、行宮、議政大廈、桂河大橋、桂河夜游。旅館小環境。住地附近小景。([]
吳維冰
曾經看到一篇驢友從杭州徒步到麗江的游記,他開頭的大意是這樣的,我這一輩子就是個打醬油的,我用上半輩子打了一瓶醬油,用后半生提回家,如果這樣一輩子的話,我只知道醬油的味道,不知道五味陳雜的味道,所以就辭職上路了。 我十分憧憬羨慕那種自由自在,浪跡天涯的生活,但終究是一個無法突破現實生活的人,我得工作掙錢養活自己,我注定這輩子只能做個打醬油的人。既然浪跡天涯只能是夢想,那就只能在平淡的生活當中為自己找到些許樂趣。每年一次的旅行與我來說,就如同物質貧乏的童年時過年,那時候我就可以有零花錢有好吃的。于是每年我會用半年時間來期盼,用10天的時間來盡情享受,再用半年的時間來回味旅途的點點,這樣每年都是很值得回憶的一年。 我和老公是大學同學,結婚時幾乎是一無所有,當時的結婚照還是黑白色的,結婚十年時流行婚紗照,我們就作為紀念去重拍了一套,結婚二十年時我們已經開始了每年一次的旅行,于是作為紀念我們去了亞丁和梅里,雪山,溪流,森林,草原成為我們美好回憶。時光荏苒,一晃五年過去了,今年我們已經是銀婚了,佛國緬甸行成為我們這次旅行的目的地。 行程8月 8日 乘K337次車(2022)離鄭州赴昆明 住火車上8月 9日 欣賞湘桂風光 住火車上8月10日 0643抵昆明后,昆明休整8月11日 赴長水機場乘MU2029航班,1405-1350昆明赴曼德勒,抵后打車赴曼德勒,換 錢,買火車票后,曼德勒市內晚餐,晚9點乘火車赴蒲甘8月12日 6點左右抵蒲甘后住宿,包馬車游蒲甘(欣賞萬千佛塔煙雨中的美景)8月13日 包馬車游蒲甘(欣賞萬千佛塔煙雨中的美景)8月14日 租自行車蒲甘到處轉悠8月15日 乘汽車赴茵萊8月16日 乘船游茵萊湖8月17日 茵萊飛曼德勒8月18日 包皮卡車游曼德勒和周邊古城8月19日 1440飛昆明,1720抵昆明,晚2120飛機返鄭州費用(兩人份)赴昆明火車:1000元證:500昆明回鄭州飛機:2500昆明住宿及雜支:300昆明曼德勒往返:2800合計:7100境外費用:680美金折合人民幣4352總計:11452人均:5726元 走之前猶豫來猶豫去,乘飛機太貴還得加一晚住宿,最終下決心辛苦一點乘火車赴昆明,新聞天天都是臺風和水災,很擔心鐵路再出現問,晚點趕不上出境的航班,只好提前一天到了昆明。 找到住處,給5年前在香格里拉偶遇的小楊和小納夫婦打了電話,約好晚上在金馬碧雞坊匯合一起吃晚飯。說起來和他們夫妻可真是緣分,5年前在香格里拉汽車站相遇,一起包車去了梅里,原本他們準備在飛來寺看看雪山就回,結果卻在我們的忽悠下,一起去了明永冰川,一起住在西當溫泉,又一起進入雨崩村去看神瀑,完全不知戶外為何物的他們倆,為進入一個完全不同旅行狀態感到非常興奮,因為他們從來沒有住過那么破的旅店。最最悲催的是他們是清真人士,而且是非常非常清真的那種,進入雨崩吃撐了大問,只能吃煮雞蛋和方便面,正好我們帶了一些烤饃片是清真食品,都給了他們。從雨崩出來的第一件事,就是在德欽縣城找了一家清真館子,好好搓了一頓。那時是我們結婚二十年的磁婚之旅,在旅行即將進入尾聲時,我們相遇了。 現在5年過去了,我們的銀婚之旅的第一站,就見到了他們,真的是一種緣分啊。我想起當年一起去雨崩時,我們結婚二十年,他們十年,還遇上一位叫做平安的杭州小伙子,于是我們就起名三十年平安組合。平安當時因為一些個人原因,辭職去旅行,三個月獨自走遍了全國,和我們分手后,就進入西藏,后來是新藏,內蒙,東北。我們都和平安失去聯系,想來平安現在一定已經擁有一個美滿的家庭,過著幸福的生活吧,遙祝我們這個三十年平安組合家家團圓幸福。 白天我們在昆明市內瞎轉悠,無聊第給狗狗拍照;看見賣菜的也上前拍照,問人家那些我們沒見過的菜叫什么名字,很被賣菜大嬸鄙視了一下,大概覺得我們太沒有見識,四體不勤五谷不分吧。五年前的三十年平安組合,最右邊是我們倆,中間是小楊兩口,最左邊是平安,平安旁邊的是雨崩的女孩,藏歌唱的讓人歡笑,讓人流淚。商店街上優雅的小比熊,坐在門前任我們拍照,無視我們的存在昆明的第一次餐,吃的是傣家風味,香茅排骨,烤里脊,烤金針菇,菠蘿飯,很是美味茉莉花項鏈,美麗又美味那些看起來很好看且不熟悉的蔬菜 和小楊約好的6點整,來到金馬碧雞坊。不一會就見小楊帶著一個女孩過來了,原來小納出差了,小楊帶著女兒來見我們。特別清真的小楊安排的晚餐地點真的很特別,在一個清真寺里面,院子里有遮陽的木架子還有棚頂,很風涼很舒服,那個環境沒有理由就讓人喜歡。真的不知道清真寺里還有餐廳呢,和小楊母女聊著天吃著飯,耳邊回旋著伊斯蘭的經文聲,似吟似頌,很好聽的。真是一種很好的經歷,如果沒有領著,真的不可能找到這樣的餐廳。 8月11日,我們登上了飛往曼德勒的飛機。和兩年前的越南柬埔寨不同,這次的4個人的英文幾乎都是幼兒園水平,雖然下了很詳細的攻略,但還是有點不安和忐忑。 飛往曼德勒的航程很短,只有1小時十分鐘,緬甸和國內的時差卻有一個半小時,所以下午2點5分起飛,到曼德勒卻是1點多鐘。飛機進入平飛狀態,空乘發了一杯飲料,就進入了下降狀態。 空中的藍天白云真是美麗,藍的令人心醉,白的像一團團柔軟的棉花。 過云層就看到緬甸的大地展現眼前,那幅圖畫很眼熟,因為在谷歌地圖上已經看了很多次了,我極力辨別著陌生而熟悉的環境,那條大河是伊洛瓦底江,江上有兩座橋,橋的一邊是曼德勒,一邊是實皆古城??墒钱敃r我確實沒有看懂那邊是市區,那大片的水域令我以為曼德勒發大水了,可疑惑的是并沒有這方面的新聞啊,旅途結束再看照片時才弄明白,那大片的水的區域,正是因瓦古城和阿馬拉不拉古城所在的位置,甚至沿江通往因瓦渡口的那條林蔭大道也清晰可辯。感謝以上各位的欣賞和祝福,我們將繼續努力,爭取金婚,鉆石婚時,依然能攜手同行。也祝福各位驢友各自有各自的幸福生活,其實幸福是一件很簡單的事情,如同兔子有白菜和蘿卜一樣。 曼德勒一下飛機就開始體驗到緬甸的味道,順利通過移民局,到了提取行李的轉盤前,等了半天不見行李出來。同機的大部分人都是往來中國和緬甸作生意的,最后剩下等行李的不到10個人,基本都是游客。 終于行李出來了,卻不是從轉盤里出來的,而是幾個緬甸人從停機坪的那個門口提著過來的,拿到行李對方就開口要小費,沒有緬幣,只好給了1美金了事。過海關柜臺時需要填寫一個申報單,各國的內容都差不多,雖然不是太懂,大概也就是姓名護照號碼,有沒有不允許帶的東西,錢帶了多少之類的。 出了海關一進入候機,忽地一下圍過來一群人,攻略上說了沒有公交,這些人都是出租拉客的,問問價格說是一個人3000K,當時是費了好大勁弄明白,不是3美金,是3000K。候機室里有兌換處,卻沒有營業的人。拿出攻略指著市區,先說“money change “,然后指著火車站,說“train station”,基本上我們沒有囫圇的話,只能是蹦單詞,一路上令我最郁悶的就是,緬甸恨不得要飯的都會說英語,而我也算是半個知識分子卻完全靠蹦單詞,肢體語言以及悟性來搞明白所以事宜。最終老公居然談妥4個人10000K的價格,比攻略上便宜不少呢,這時碰上一對南寧的夫婦,想和我們拼車,15000K6個人搞定,在后來換錢,買火車票等環節上,英文不錯的小龍夫婦給了我們很多的幫助,唯一讓我樂不可支的是小龍夫人英語雖然不錯,但是數字功夫不怎么地,談車費時居然把15000K聽成50美金,在后來的旅途中,這種誤聽還有好幾次。雖然我沒有聽懂對方說的數字,但我有攻略上的價格參考,認為那是絕不可能的。 說起來緬甸的司機真有耐心,到市內先把我們帶到兌換點,當天的匯率1美金850K,比攻略上還好一點。300美金可以換到255000K,瞬間變成大富翁,都是1000一張的,一大把錢就那么用皮筋一捆,扔到背囊里,錢夾已經完全失去了作用。換完錢發現小龍的千元紙幣和我們的不是一個版本,要大出許多,于是又一番折騰各自互換一張作紀念。 紫云在這里受到第一次打擊,雖然攻略上說的很明白美金必須是新嶄嶄的,但是她沒太在意,帶的美金沒有一張沒有折痕的,基本上是不給兌換的。 曼德勒一出機場,就看到傳說中的男人穿裙子三張變成了這么大一捧 到火車站買火車票多虧了有小龍夫人的幫助,一進站見人依然是一個詞“train ticket”,于是對方指著二樓回答了一句什么,應該就是在二樓吧,于是沖上二樓就見一大溜售票口,空無一人,沒有買票的。找個里面有人的窗口又是一個詞“BAGAN”,對方顯然知道這么打扮的人是游客,要去蒲甘,于是說了一堆話,其中我們逮住了一個詞“ten”,其余皆沒聽懂,但已然明白是10號窗口,可是到了10號卻沒有人,到了另一個窗口問,依然聽懂一個“ten”,再看10號窗口已然來了一個禿頂的老頭,跟他說去蒲甘,這是小龍夫人來了,我聽見她跟那老頭說要“first-class”,老頭說一個人10美金,我們說可以,老頭開始很認真地填寫車票,寫好車票交錢時,我讓紫云先用她那些人家不給兌換的舊美金試試,紫云拿出兩張10美金,一張20美金,老頭恨不得用放大鏡一張張的鑒定,結果是全部不行,有折痕的不行,有污垢的不行,紫云再拿一張換換,還是不行,紫云只好將所有的美金扇面打開讓老頭挑,最終老頭只認可了一張20的,我拿出100的,老頭示意沒錢找,我們幾人面面相覷,認可的沒錢找,零的人家嫌舊不收,在攻略上已經知道緬甸不收舊錢,但根本沒有引起注意拿了一把舊錢,換不了也花不了的紫云,滿臉無奈又無辜,基本上她的美金全用不了,小余的一半用不了,幸虧在昆明又換了一些,昆明銀行的人了解緬甸,所以全部給的新錢。這樣一來我們倆只有900美金,紫云的基本用不成,小余大概也就是五六百美金能用。這是緬甸給我們上的第一課,舊一點的美金不能用這是真的。最終4個人才算湊起來40美金,前后折騰了快半個小時,才算拿到那張珍貴的紙片,正面是價格和車次,背面是手寫的座號。除我們空無一人的售票大廳認真填寫火車票的老頭和站臺,注意那個站臺,看起來好像還算正規,等我們出發往蒲甘去的時候才真正見識了緬甸的鐵路。事實上收集攻略時就已經知道緬甸的火車很令人驚喜(震驚),但好奇心強的我還是想知道到底震驚到什么程度,一是出于省時間省一晚住宿費用,二是希望能體驗緬甸各種交通工具,所以整個旅程中3段長途移動,分別為火車,汽車和飛機,事實上3段中唯一能讓我們了解到緬甸老百姓交通狀況的只有這趟火車,即使我們坐了頭等席,依然是比較驚喜,具體驚喜請關注后續章節 買完火車票終于踏實了,于是和小龍兩口一起去找飯店,他們打算先玩曼德勒,而我們想最后玩曼德勒,先去了他們目的花園酒店,結果沒房,再去了ET,還是沒房,要說那個緬甸司機人真是好,先去換錢,再去買車票,然后是一家家地找酒店,讓去哪里就是去哪里毫無怨言,在后來的旅途中的種種經歷總結一句話,緬甸人民個個都是活雷鋒,只要看到你有困難,立刻會有人上前幫忙,和國內事不關己高高掛起的現狀有明顯的反差。最終在文豪酒店找到了房間,不過曼德勒的酒店漲價很厲害,根本找不到20美金以下的房間,小龍兩口也算踏實了。 也就有了觀賞街景的心情。ET酒店,一家經濟型酒店,住的人不少,但網評不怎么地,回程住了兩晚,感覺一般 緬甸的第一餐是在曼德勒文豪酒店附近的街角大排檔進行的,我們4人和剛剛相識的小龍兩口一起吃的,一進餐廳就見老公跑到里面放了很多菜品材料的地方,指手畫腳的說著什么,很疑惑他怎么看著那么得心應手,似乎沒有任何障礙,等他回桌前一問,才知道里面有個女孩能說漢語,東南亞旅行好處就在這里,能夠求助的說漢語的人非常多,這也是我們初級境外自助游首選東南亞的原因,難度低成本也低,等東南亞和亞洲基本轉完,積累了一定的經驗后,再考慮非洲和南美,那里是我的中期目,至于歐洲,澳洲,美國那樣的地方等老了再說吧。在急劇全球化的時代,還是先選那些保留了更多原始自然和民俗的地區,已經現代化的地區也變不到那里去 感慨先擱著一下,看看我們的晚餐吧。有魚有菜有肉,還有鮮榨的各式果汁,尤其是那個菠蘿汁特別濃,還有很多未完全打碎的果粒,美味極了。其它的還有木瓜,鮮橙,檸檬等等,這么一餐總共才花了17000多,和一人3000左右,后來的每一餐基本上都是這個準。 飯后離火車發車還有一段時間,幾個人就在街上亂轉熟悉環境,但是真是沒有什么好轉的,什么也沒有??匆娨粋€小店就進去看看,小龍和小余一人買了一條隆基,在后來的旅行中,小余特別中意那條隆基,時不時打開隆基的扎口晃晃,涼快一下然后再系上。我和紫云還有小龍夫人則買了緬甸人涂在臉上防曬的那種香木粉,然后幾個人把自己涂的花貓一般,逗得店家樂不可支。 出了店家看見街頭賣檳榔的,拿一種什么樹葉子,里面圖上白色的石膏裝的東西,再放上幾顆敲碎的檳榔包起來,然后幾個一起放進塑料袋中,老公好奇買了一包讓大家品嘗,沒有愿意嘗試,只有老公拿了一個放進嘴里,其它人都呲牙咧嘴地看著老公的反映,老公強作鎮定對大家說,好吃極了,大家都嘗嘗,結果是沒人上他的當。 一進火車站見人就問“BAGAN”,原以為是車站中間那個看起來還算正規的站臺和車道,但對方卻指著進門后左手一直走的方向,說去蒲甘的站臺在那邊。 按照他指的方向朝前走,倒還真有另外一個站臺和車道,站臺上橫七豎八,或坐或臥著很多當地人,帶著大包小裹。只是越往前走越疑惑,那條車道上面雜草叢生,還有很多垃圾,怎么看也不像能走火車,倒像極了廢棄的鐵道。 于是再次找人問,所有的人都及其確定地指著那條荒草叢生的鐵路,說“this way”,依然是感覺疑惑,老公很聰明的指著鐵絲網隔開的里面那條還算正規的站臺和鐵道說,應該是那條吧,只不過在這邊候車,車來了門一開就可以到那邊上車。 但是問到的所有人,甚至是看到我們是游客主動打招呼的人,都是指著那道荒棄般的鐵道,說著“BAGAN"。再往前走,看到一列車停在那道上,一個身穿制服貌似鐵路工作人員的人,再次指著那條鐵道,說那是去蒲甘的,但那車不是。至此雖然我們百般不相信,但事實蒲甘的車就是從那條廢棄一般的車道上發車。此時那列車不知什么時候開走了,我一直朝前走,直到一個牌子前,上面寫著緬文,搞不清楚是不是蒲甘的意思。 總之就等著吧,紫云和小余看到旁邊的一條街上好像有商店,于是就去逛去了,那里已經是站外了。我和老公是在沒勁折騰了,站臺上也沒有坐的地方,就到道邊的店里要了一杯啤酒等待,幾乎進店里的所有人看見我們倆就比劃出9跟手指,他們是告訴我們去蒲甘的車9點發車,緬甸人真是太熱心了,和人情冷漠的國內完全是兩回事,這種感覺其實是旅行緬甸的最大收獲。 后來我要上衛生間,店里的熱情的把我帶過去,進門時看見貌似要收錢,但我進去卻沒有問我要,仔細觀察發現那里上廁所不要錢,但另外一邊是公共淋浴間,洗澡是收費的。在緬甸最大的感受是雖然所有的設施及其簡陋,人看起來也黑乎乎的,但其實比國內要衛生的多,至少衛生間不像在國內靠鼻子就可以找到,緬甸的衛生間幾乎都是沒有一點味道的。 從衛生間一出來就看到車道上停了一列車,透過窗戶看到其中一節的座位上套著白座套,想來那就是我們要坐的頭等席吧。趕快回去和老公會合,回去的路上又是所有迎面過來的人,都指著那列車說著“BAGAN”,天吶,緬甸人民可真個個都是活雷鋒啊,如此的熱心幫助他人。 車是那種窄軌列車,所有一排只有3個座位,很寬大,有點像飛機頭等艙的座位,沒有空調電扇也不轉,好在所有的門窗都是敞開的。([]
倪武盛
《最后的藏地:甘青川大環線》 序2007年,隨著一篇帖子誤打誤撞地進入了川西的藏區后,在接下去的幾年,藏地,就像魔咒般地吸引著我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年計劃。今年,是我們行游藏地的第五年,也是藏地五年計劃的最后一年。五年來,我們很幸運,也很執著:07年,我們第一次來到了藏區。我們驚艷于新都橋的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘讓我們第一次有了驢的感覺。08年,貢嘎的壯美、剪子彎的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威嚴、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小學的張老師和十個小時的的梅里穿越,更給我烙下了深刻的印象。09年,我們終于走了川藏南線??邕^金沙江,真正來到了西藏。來古冰川、米堆冰川、嘎瓦龍雪山和天池。。。無不讓我深深懷念!10年,21天,我們完成了阿里大環線的穿越。珠峰的夕照和普蘭的寧靜;瑪旁雍措的深邃和拉昴措的詭異;古格的神秘和東嘎皮央遺址的凄涼;扎達的壯觀和天堂般的文布;色林措的歡樂和倉姑寺的詳和;以及一路相伴的藏野驢、藏羚羊、差點因高發下撤而割袍斷義的兄弟和我的隊友組成了我10年最美好的回憶。2011年,藏地五年計劃的最后一年,我們走進了甘青川。。。 目錄一、序二、出發前的糾結三、穿越夾金山四、西索民居和土司官寨五、關于馬爾康的阿來和其它六、太陽河峽谷勞作的藏族小孩七、邂逅馬爾康看花節八、色達:經幡揚起的是一顆寧靜的心九、年龍寺:探訪閉關修行的年龍上師仁波切十、班瑪:天葬臺、江日堂寺和非誠勿攏的劉婷婷十一、白玉寺:拜訪著名的傳奇人物----“年寶玉則的觀鳥喇嘛”扎西桑俄十二、年寶玉則:僧人的笑容十三、放花無語對瑪卿----穿越阿尼瑪卿紀實十四、瑪多:黃河之水天上來十五、走向共和十六、青海湖:不要問我從哪里來十七、大美祈連:卓爾山十八、阿柔大寺:最帥氣喇嘛和可愛的藏民十九、門源:一片金色向著黨 二十、西寧--合作:多民族聚集的和諧走廊二十一、扎尕那:遺世獨立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬臺的誘惑二十三、紅原:千回百轉的黃河第一灣二十四、汶川:不能忘卻的紀念二十五、結束語 二、出發前的糾結是甘川青還是川青甘?這是個問。時間進入到五月,10年同行阿里的隊友開始活躍起來。西湖和本色不斷邀約加入他們甘川青的隊伍;我也開始謀劃我的11年行程,但皆因種種不確定性沒有允諾隊友。首先是兄弟的不確定性,達華云里霧里,不置可否;另外一個剛加盟的小兄弟(耗子)想玩回大環線自駕;而我自己確定不了具體出發的時間。再者,今年,我必須得去色達。而西湖本色的隊伍走的是甘-川-青,他們放棄了色達。而放棄色達是我不能容忍的。就這樣,和原來阿里的隊友失之交臂,以致于11年的行程只有風景,沒有了風情;只有色彩,沒有了精彩;只有英雄,沒有了故事。五千公里的曠野,只有三個年近不惑的孤獨的男人在自我裝酷卻無人欣賞。。。蘇說,他就像曠野里的那只藏原羊一樣孤獨,只好不斷地把白屁股炫耀以期待少許的目光。七月初,達華正式告知將攜妻兒自駕;汶川突至暴雨和泥石流交通中斷;而我家閣樓露臺上的紫藤卻突然枯萎。。。這無疑不是出發前的好兆頭。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我們的七嘴八舌下終于決定放棄自駕。至此,我們終于決定七月初從成都出發。后來得知,本色當上了隊長,拉起了原來阿里的隊伍,過起了萬花叢中一點綠的滋潤日子;茗禪冒充強驢騙取信任穿越了貢嘎,留給我們的是嫉妒和羨慕;達華最終攜妻帶子自駕棄我們而去。。。七月,阿里英雄終于各自在路上。 三、穿越夾金山夾金山,并不是我們計劃中的行程。汶川線的暴雨和泥石流讓我們被迫放棄了原來的線路,我們只能繞道夾金山。夾金山,是一座英雄的山。夾金山位于四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣南部,與著名的四姑娘山風景區毗鄰,距成都250公里。夾金山也是當年中國工農紅軍一方面軍萬里長征與紅四方面勝利會師的地方。夾金山從此載入中國革命歷史的光榮史。2011年的7月,是紅色的7月。我們的行程就從這紅色的夾金山開始了。夾金山埡口 紅軍達維會師1935年6月,中國工農紅軍第一方面軍翻越夾金山與紅四方面軍在四川省阿壩州小金縣達維鄉正式會師。如今,達維會師已成為一處重溫紅色記憶的旅游景點。70年后,這里也成了一個旅游勝地。這里,也是世界第一只大熊貓的科學發現地,盡管我們沒有發現大熊貓。 傍晚的夾金山沐浴在夕陽中。夏日的夾金山卻猶如沐浴在秋色之中,傍晚時分的一縷夕陽打在藏居上。當年的紅軍,也許無暇這樣的風景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我們終于抵達馬爾康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居獨具嘉絨藏族特色,保持了嘉絨先民“壘石為室”的傳統建筑風格,寨子鱗次櫛比、錯落有致,遠目望去猶如一座壁壘森嚴的古堡。整個民居從遠處鳥瞰,便會驚奇地發現西索藏寨酷似藏族八寶圖案中的“花依”圖案(狀如“中華結”,代表釋伽牟尼的心),寨子中直來豎往、彎來拐去的青石板小道,把圖案的線條展現的非常清晰。 藏寨全是三層石樓,底層飼養牲畜,第二層是廚房和住宿,三層是經堂和客房。民居建筑形如碉狀,也稱碉樓。房屋四周的墻體均用片石砌成,用黃泥粘合。墻體厚達1米,采用內直外收的砌法, 工匠們僅憑經驗,砌出的石墻如刀切豆腐般整齊,棱角銳利,上窄下寬,整個墻體處于抗壓狀態,成為建筑的承重主體。加之內部木結構橫梁的互相支撐拉合,整個建筑下大上小、重心向內、穩定性強。到最高處,碉樓四角順勢形成角鋒,造成一種氣勢,最高處的石墻邊緣加厚,避免墻表的平面化,增強立體感。房頂一分為二,前半部分為平頂,三面砌成矮墻;后半部分形成斜山式,覆蓋石板或瓦。每層樓的窗戶都外小內大,窗框很講究,用上了雕刻、繪畫、上彩等技巧,民族特色很濃。這種碉樓不僅冬暖夏涼,而且建筑藝術獨特,審美價值高,就像一件件珍貴的藝術品。卓克基土司官寨位于距馬爾康縣城7公里的卓克基鎮西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被國際友人贊譽為“東方建筑史上的一顆明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年間,為四層碉房,1936年毀于大火,1938年----1940年,土司索觀贏組織人力進行重建。1935年7月,毛澤東同志及中央機關長征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被國務院列為第三批國家重點文物保護單位。卓克基土司官寨有著重要的歷史文化以及豐富的旅游資源。 五、關于馬爾康的阿來和其它值得說一句的是,馬爾康是著名藏族作家阿來的家鄉。阿來:1959年出生于馬爾康,畢業于馬爾康師范學校。2009年3月,阿來當選為四川省作協主席,現兼任中國作協副主席。從1994年《塵埃落定》寫出至1998年出版其間,阿來由阿壩州一家雜志轉輾到四川成都《科幻世界》由編輯到總編輯社長,《科幻世界》在阿來手里由一本雜志變為五六種,成為世界上發行量最大的科幻類雜志。數百萬讀者期待讀到阿來新作。來之前,我不知道,馬爾康就是阿來的家鄉。在西索民居時,我的司機師傅輕輕說了一句:這就是阿來居住過的地方,小說《塵埃落定》的故事就發生在這里。輕描淡寫的一句話,卻觸動了我的內心。阿來是我喜歡的一位作家?!秹m埃落定》就是他的代表作,曾獲得第五屆茅盾文學獎。我喜歡的倒不是他的《塵埃落定》,而是他對西藏土地深沉的愛和對西藏發展自己獨立的見解。雖然,我沒看過他寫的《格薩爾王》,但我欣賞他寫《格薩爾王》的勇氣和毅力。我有一本阿來的文集《看見》。在文中,阿來說:看哪,落定的塵埃又微微泛起,山間的大路上,細小的石英沙塵在陽光下閃爍出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的塵埃!寫完《格薩爾王》后,阿來說:王啊,今天我要把你的故事還給你,我要走出你的故事了。這是一個小說家的宿命,從一個故事向另一個故事漂泊。當一些所謂的有識之士憂慮于青藏鐵路的建設時,阿來所說的話讓我贊嘆,他不同流和盲從于“有識之士”。阿來說:如果說,這條鐵路的建成,對建設者是一個勝利,而對這條鐵路經過的高原,對這條鐵路所沖擊的古老文化,對當地政府和老百姓,這到底是一個天降的福音,還是一個巨大的考驗,全賴于面臨這樣一個新的機遇的人們有沒有準備好去迎接挑戰。我討厭于一些看法。諸如,西藏的高原上架設高壓線破壞景觀;西藏的腹地通公路影響生態;西藏鐵路和機場的建設是對環境和西藏文化的破壞。。。諸如此類,等等等等。當我們手拿IPAD,喝著咖啡,暢游在信息高速公路上時,我們有什么權力讓西藏人民永遠手持轉筒匍匐著轉經呢?五年了,當我周游在藏地時,更多看到的只是游客們獵奇的眼光和淺薄的認識,他們討厭藏民用手機、討厭藏民開著摩托車放牧;他們希望的西藏永遠是原始、原始、再原始;他們希望把西藏割裂于現代文明之外。。。古老和現代的沖突是一個永恒的話。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他們對現代文明和現代化的選擇,我相信,這不是西藏人民的“被選擇”。只是,在這種選擇之前,正如阿來所說的,“全賴于面臨這樣一個新的機遇的人們有沒有準備好去迎接挑戰”。我想,在現代化、現代文明和西藏古老的歷史、文化、宗教沖突中,我們不要做非此即彼的選擇,我們所要關注的是,如何去尋找沖突間的結合點,以期待讓西藏古老文化和宗教在現代文明前更加熠熠生輝,以期待西藏的環境在現代化面前妥善地予以保護。這才是真正考驗政府和百姓的智慧。感謝阿來,祝福西藏。 六、太陽河峽谷勞作的藏族小孩這一天,除了色達五明佛學院讓我震撼之外,就是這在田間勞作的藏族小孩的眼睛和笑容。 從清晨的馬爾康醒來,昨晚的燈火輝煌已遺留在睡夢中。馬爾康縣城位于山谷之間,海拔并不高,只有2700米??h城規劃整齊,湍急的索磨河穿城而過。清晨的馬爾康夜幕下的馬爾康霓虹閃爍,光影迷離。 在藏語里,馬爾康的意思就是燈火旺盛的地方,據說此命名來至一位得道高僧。在藏地,這樣的高僧往往又是偉大的預言家。今天,預言再次成真。我們沿著大渡河的上游---太陽河峽谷前行。山澗,霧氣升騰。大渡河咆哮東去,雨后的太陽河峽谷清新詭異。晨霧中的藏居很是搶眼,早起的藏民已走向田間地頭。 藏居、碉樓、高壓塔。雖然,高壓電線塔很不應景,但我希望大家更多的是看到它給西藏人民帶來的光明而給以包容。有一種風景,她遺世獨立。有一種力量,她堅如磐石。 有一種行走,叫做虔誠。也有一種行走,叫做造作。中午,我們來到了壤塘縣大伊里村。這一路,最吸引我們的就是藏式民居。 這一帶的藏式民居三樓均以柳條編制而成,上寬下窄,儼然穿上鎧甲的將士。 就在這樣的環境里日出而作,繁衍生息。大伊里鄉其實是個重點扶持的富裕鄉。對口幫扶讓他們過上了現代生活。在這紅色的七月,需常懷感恩之心。大伊里鄉瓜果青翠,花香四溢。([]
吳月淳
請點擊下方的“只看該。雖然褒貶不一,但對大家的支持還是深表感謝。沒有團隊的配合,沒有專業的裝備,但我倆有自己的追求和夢想。我倆在實踐中不斷的學習,我倆的戶外經驗不斷的增加,我倆的探險計劃不斷的完善,我倆的腳步永遠不會終止! 感謝老天給予我倆多次的化險為夷,更感謝老天讓我尋覓到生命中的另一半——能和我共同承擔風險的娟子。無論在現實生活的社會中,還是在危機四伏的自然界,我倆相互依靠,不離不棄,相信這種感情基礎牢靠無比! 我倆喜歡人跡罕至的地方,因為那里避開了城市的喧囂,遠離了人間的爭斗。聽到的只有水聲,鳥聲,風聲,濤聲。沉醉在大自然的懷抱中是每個驢友所希望的,當然,美麗與風險共存! 從千里冰封,萬里雪飄的東北,到水秀山青,風輕柳細的江南,我倆的旅途充滿了歡笑和淚水。迷茫過,沮喪過,成功過,幸福過,但從沒有恐懼過,從沒有畏縮過。這些對我倆來說,就是理想中的人生! 每到一處,留下的只有腳步,帶走的只有相片。環保需要從我做起,人人做起。愛護大自然,就是愛護我們自己,也是愛護我們的后代。中國的霧霾,舉世震驚,就連深山之中也不能幸免。我們還會擁有多少藍天凈土呢? 一部老相機,記錄了我倆旅途的點滴,留住了難忘的瞬間。還能讓我倆在今后的日子里,翻閱從前的回憶。同時感謝8264,為我們提供了交流與學習的平臺,也讓無數的人中毒不淺! 廢話說了一大堆,該進入正了。這次我和娟子二人挑戰的是一座孤島中陰森龐大的洞穴,還有山民口中描述的明末清初的一座鬼宅。(我的文化不高,什么高中大學和我無緣,寫不出妙筆生花的文字,東北人講究實在,就用最樸實的大白話來敘述吧,請眾位驢友見諒?。┥掀?孤島煙兒炮鬼吹燈 這次出游,本意我和娟子打算在大山深處湖中泛舟,欣賞美景。 卻無意當中得知,在湖中一座島上,有一個極其恐怖的洞穴。據山民所講,幾十年前,曾有人找到了這個洞穴,不知何故將洞口鑿大,進洞的幾人回來后,對洞穴閉口不談,不久這幾人有的身患暴病而死,有的遭遇橫禍而亡,無一幸免。從此,這個洞穴再也無人敢進。我和娟子得知后,打聽了好幾個老人,終于問清洞穴的具體方位。我倆決定一探究竟。 我在這里給親愛的驢友們一點提示,戶外運動風險級別高的,盡量不要輕易挑戰。如果喜歡探洞,可以選擇一些已經探明而且難度不大的洞穴,探洞之前,多學習一些和洞穴有關的知識,裝備很重要,最好有向導,至少三人以上團隊,洞口有接應人員。我和娟子雖然也懂這些,但克制不住內心冒險的欲望,雖然積累了一點探洞經驗,但像我倆這樣,風險系數還是很大,所以請大家以我倆為戒,切勿效仿。 湖中泛舟和在島上叢林中兩天尋洞的詳細經歷,如果一并發出,這個帖子就太瑣碎了,有時間整理一下另外發帖吧。山民所指的這個洞穴,位于湖中最大的一座島嶼上,孤島由四座山包組合而成。 INTEX68349充氣船,價格不高,比較實用,質量也不錯,可以一船兩用。今年南方酷暑,我在船里加上冷水,再凍幾塊冰扔進去,人泡在水里上網,幾個小時后連骨頭都是涼的,渾身打顫,非常爽。而在水中泛舟,劃起來一點兒也不費勁兒。 天空中一只蒼鷹在我倆頭頂盤旋。 這是湖中最大的島,所以很好找。劃到孤島邊上,棄船上岸。這里很偏僻,可以看見野貓的爪印和糞便。一個多月沒下雨了,湖水的水位下降了很多。 島上的叢林還處在原始狀態,行走起來非常艱難。由于事先并沒打算爬山,所以穿的鞋子也不合適。途中見到兩條烏梢蛇在曬太陽,它們吸收熱量在為冬眠做準備。 在叢林和巖壁中穿行了三個多小時,也沒找到洞口,當晚我和娟子就借宿在附近山村一個孤身老婆婆的家里。第二天又仔細詢問了幾個人,重新劃船來到孤島上,搜尋了多半天的功夫,在大概的方位找到了水流痕跡。順著這些痕跡,終于找到了洞穴的入口。淘寶雙12,秒殺沖鋒衣就要開始了,先去搶購,馬上回來更新。淘寶回來,繼續更新中。。。。。。 由于這次出來沒想探洞,所以隨身只帶了一把手電。我在洞口觀察了一會兒,就和娟子返回了。 探洞的紀錄片,我和娟子幾乎看遍了。類似《地理中國》,里面有一個共同點,就是采訪洞穴附近的村民,他們都把洞穴說的神乎其神,異??植?。其實洞穴的危險性,我和娟子也很了解,但絕對不相信什么妖魔鬼怪之說。所以我倆商定,還是進入這個洞穴一探究竟。 三天后,我倆又重新來到了這個地方。 面對黑漆漆的洞口,相信很多人,包括一些老爺們兒,也會感到緊張。不過娟子是典型的女漢子,天生大膽,不讓須眉。 進入洞穴后,洞道向下延伸,洞腔比較高,地面也較平坦 。行進大概二十多米,洞道一拐,出現一個40平方米的洞廳。之后洞道開始彎彎曲曲,我倆也完全進入到了黑暗之中。 探洞首先應該注意的是洞內氧氣是否夠用。由于 CO2 密度是空氣的 1.53 倍,所以它常常沉在洞底。但也不是所有洞底 CO2 含量都很高,按經驗來講,洞內突然變的溫暖了,或鼻子能感覺到有異味,就說明洞道不暢通,這樣的地方就要盡量注意。而涼爽、通風和有水流動的洞道一般都是安全的。 娟子小心的點燃了蠟燭,觀察到火苗的顏色沒有改變,燃燒正常。相反,如果發現火焰閃爍,就表明氧氣不足或二氧化碳含量已達3%,這時要特別注意,具體生理反應是呼吸增快、脈搏加快、頭痛、眩暈、耳鳴等。二氧化碳含量達到10%時火苗熄滅,會迅速使人致命。(這是科學的驗證方法,并非是摸金校尉的“鬼吹燈”為盜墓做準備,哈哈。) 剛進洞的時候,我感覺到有很急的風,可現在立刻風平浪靜了。這應該是“煙囪效應”,它是由于洞口或裂隙高度的不同,造成洞內外不同溫度的空氣自然對流的現象?!盁焽栊?”顯示很強的季節變化,冬天洞中的熱空氣由下而上的運動,夏天則相反;而春秋天,在洞內外壓力接近的時候,隨洞外晝夜溫度的變化,出現每日不同時刻的風向變化。洞內濕氣很大,洞頂很多地方都在滴水,低洼的地方并有積水出現。水中可以看到幾只非常細小的蝦在游動。 這里開始出現少量的鐘乳石等鈣華沉淀???能出于形成年代早的原因吧,鈣華已遭受嚴重的溶蝕和風化。 前面傳來吱吱的叫聲。順聲音尋去,在手電的照射下,一群蝙蝠倒掛在洞頂。洞內蝙蝠屎尿的氣味不是很濃。我和娟子三探雨扇洞的時候,遭到一只巨型蝙蝠的攻擊,深入洞穴后,里面蝙蝠數量太多,屎尿混合的氨氣很濃,刺鼻辣眼,后來怕氨中毒,退了出來。希望這里沒有龐大的蝙蝠群。 喀斯特溶洞主要是由地下水對石灰巖進行破壞作用而形成的。由于地下水對巖石的破壞以及巖石的崩塌,使得洞穴不斷擴展。以后由于地面抬升或地下水水位降低,溶洞就干涸,并露出地表。 對于沿途出現的支洞,有深有淺,我和娟子只是簡單看一看,并沒深入。我倆一直順著主通道前行,地勢地貌比較明顯,所以沒做記。 洞道突然變的狹窄,有些地方需要側身才能擠過。我和娟子身材都不胖,在這方面還是比較占優勢。 腳下出現了很大的裂縫。這主要是由于地殼間斷上升,使含水層節節下降,結果就形成了由垂直通道相連的重疊式的層狀溶洞。如果我和娟子現在所處位置在第一層,那么下面就應該是第二層了。 下面大概能有近十米深。有一定的坡度,不屬于垂直豎井。固定好繩索,我倆依次來到底部。 ([]
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