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甜蜜懲罰真人版

甜蜜懲罰真人版
陸欣怡
29831萬字
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想了很久,也努力了很久,糾結著要不要在8264網站上來發我的處女帖?不確定我這文字多過圖的行游日志會有多少人喜歡?也不確定我這些沒有經過后期處理過的驢行毛片會令多少人真的心動?說實話,在戶外網站上發帖是一件非常辛苦的事情。如果一篇帖子少有人問津,也許就毀掉了我繼續在8264發帖的欲望和自信。但是最近幾天看到驢友白天姑娘登珠穆朗瑪峰隨身攜帶的大小驢(8264贈送),我心動了。我也想要一只小驢,非常非常想。所以再辛苦,我也有了要把我隨攝手座攝影戶外網新疆之行的日志從苦心經營的QQ空間搬上8264的決心。 色色,加油! 2013年5月16日,我有幸攜手愛人朗郎起飛新疆,去赴一場夏花般絢爛的蜜月之旅。 當我靜靜地偎在朗郎的身邊、聽五星級大草原上花兒綻放的美妙聲音、看成群的牛羊閑閑地吃著香草、望天空里悠悠飄散的云朵緩緩漫步、追著涼涼的清風翻跟斗、感受陽光輕輕地落在鼻間上,喀拉峻的96小時,注定編織成朗郎和色色生命中最曼妙的時光。 天山下的江布拉克、賽里木湖、庫爾德寧、喀拉峻(五星級大草原,世界自然遺產,待開發中)、霍爾果斯口岸,我用18天的時間細細品味。 搭車、斷水斷糧、穿越天山、在喀拉峻草原上瘋狂裸奔......18天里的驚喜、浪漫、酸楚和悲傷,隨文字和圖片情景再現。 走吧,跟我一起去分享吧!一段刻骨的愛戀,愛的是伊犁,戀的是天山下的片片花海。 5月,情定喀拉峻! 初秋重走紅軍路,我們在夾金山https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1873990 內蒙胡楊、西安華山、麗江洱海、三亞環海、珠穆朗瑪、川青藏,我們一直在路上https//393291021.qzone.qq.com 攜愛啟程:新疆2013.05.16 夢想是什么?黃曉明問。 夢想就是一種讓人感到堅持的東西,夢想就是一種讓人感到幸福的東西。 而驢行,在我每一次抬足向前的路上,總讓我享受到實現夢想的無比快樂,那些讓心靈自由飛舞在天與地之間的純藍...... 我慶幸被自己寵壞,可以這樣沒心沒肺任性逐夢到天涯。一步,一步,再一步,直到觸接彩虹般愿望的美麗翅膀,直到呼吸輕松自在的青草甜香...... 流放了自己的感情,心也變得狂野,總想廣袤無垠,總想一直走在路上。 令人神往的那一片西域疆土,成為多少人一生都在追尋的夢想?未知的前方,無限延牽。 幾十年終于堆積堅強,終于輕輕地靠近你,靠近你們,把自己的心帖上大地最熾熱的胸膛。 我知道我們勇敢的腳步只是為了生命瞬間里的那一片簡單,那最深處的潔凈,那令靈魂安然的土地。 2012年,當36年的歲月瀉在我的臉上,作為送給自己的生日禮物和送給小瑞的小學畢業禮物,我帶著親愛的她踏上了川藏線朝圣的路,直到珠穆朗瑪,直到海撥5230米; 2013年,當新的年歲來叩門,我有幸攜手愛人朗郎起飛新疆,去赴一場夏花般絢爛的蜜月之旅。 當我靜靜地偎在愛人朗郎的身邊,聽五星級大草原上花兒綻放的美妙聲音,看成群的牛羊閑閑地吃著香草,望天空里悠悠飄散的云朵緩緩漫步,追著涼涼的清風翻跟斗,感受陽光輕輕地落在鼻間上,喀拉峻的96小時,注定編織成朗郎和色色生命中最曼妙的時光。 夢想是什么?夢想是做你永遠的新娘,攜愛啟程,每一趟驢行有你相伴! 飛吧!為了自由自在沐浴大自然的陽光雨露! 驢行時間:2013.5.16-2013.6.02 (18天) 驢行地:新疆 主要景點:江布拉克賽里木湖天山紅花庫爾德寧五星級草原喀拉峻霍爾果斯口岸伊寧市果子溝賽里木湖石河子吐魯番烏魯木齊 驢行線路:樂山--成都--烏魯木齊--奇臺縣半截溝鎮江布拉克--烏魯木齊--賽里木湖--果子溝-伊寧--新源縣木斯鄉天山紅花--鞏留縣庫爾德寧--特克斯縣喀拉峻--伊犁哈薩克自治州伊寧市--霍城縣霍爾果斯口岸--伊寧市--蘆草溝--果子溝--賽里木湖--石河子市--烏魯木齊--吐魯番--烏魯木齊--成都--樂山 鳴謝:本次色色的新疆之行活動團費為0元,全部由攝手座攝影戶外俱樂部領隊游牧為色色贊助,在此特別感謝! 領隊:攝手座攝影戶外俱樂部 游牧 男 QQ66907899 深圳 驢友(26位 來自中國11省、市、自治地區): 【男 12位】幫主(深圳) 沉默買買提(福建) 劉浪(江西) 赤腳仙(西安Rose) 本山大叔(廣州) 牛筋(深圳) 牛糞(香港) 漫步隨影(山東) 天臺夜雨(廣州) 海闊天空(廣西烏龜) 高富帥(廣州小肖) 朗郎(樂山) 【女 14位】格格(深圳) coco(廣東) 琛?。ㄉ钲?) 快樂天使(深圳蘭姐) 海納百川(深圳王姐)無心無事(杭州無心) 尋思人生的足跡(廣州何姐) happy(廣西) 藍旗袍(廣西娟兒) 倚清風(廣西) 李姐(廣州) 屬鼠的貓貓(蘇州) 茉莉(西安) 色影驢途(樂山色色) 驢行費用:各地至烏魯木齊往返機票+9天活動團費2800元(俱樂部領隊租車、住宿、景點門票等費用)+個人開銷【18天費用約為7500元/人】 驢行的毒酒,一杯接一杯,不愿意松開手,就這樣沉醉其中。 2012年在網上結識攝手座攝影戶外俱樂部的領隊游牧,隨報名參加了他組織的7月藏地深度游活動。神秘而又艱難的川藏公路,我們在游牧的帶領下一路平安。川藏公路,世界上最美、最令人向往的景觀大道,我們在雨季一一走過,經歷的是一路陽光。 從最初彼此的不了解、不理解,到最后游牧與我之間的相互敬服。21天,讓我們收獲了除美景之外的感動,那就是共同的對大自然的狂熱激情。 在那以前我一直不敢啟程走西藏318線,不是因為擔心路途險惡,而是一種十分的害怕。我怕最美麗的藏地行游夢不能如我所愿,所以不敢,才一年一年地拖了下來。當我第一次在四川旅游網上看到游牧藏地行游的行程表的時候,我的心怦然跳動,那是多么合我心意的驢行??!徙步稻城亞丁4900米的五色海、夜宿4780米的神湖納木措、看望玉帶般的羊卓雍措、到達5200米的珠穆朗瑪峰大本營、川藏線進青藏線出,這行程簡單太完美了,于是在我搜索到游牧網站10分鐘的時間內就打電話確定了報名,速度快得連我自己都覺得夸張。 藏地深度行游21天走下來,我的內心滿滿蕩蕩,一切都那么美滿地劃上句號,除了對游牧這個領隊小有言語外,內心非常地欣賞他:我跟著他轉湖亞丁五色海、看到亞丁三神山、走過川藏線上最美的草原毛埡草原、在納木措寒冷的旁晚守晚霞、還有珠穆朗瑪為我們露出整個山峰的激動、走過人生高點5230米的唐古拉山口的壯美、青藏線一路飛騰的豪情...... 每一個我們想多停留的地方,游牧都會給足我們時間玩,這是最令我滿意的。早已經厭倦跟團旅行,而遙遠的西藏,選擇游牧的費用相對較少而又行程完美的戶外俱樂部,終于讓我的朝圣之旅心想事成。 2013年新年的某一天,游牧在看到我寫的《徙步天堂.亞丁》游記后激動地邀請我參加他5月18日的大美新疆之行。對于新疆,其實我的內心還沒有準備好,因為新疆太大了。我怕他安排的9天時間太短太短,怕我踏上疆土的腳沒有能力及時抽回來,因為我總是想往前跑幾步,跑幾步,再跑幾步。 游牧真誠地說:“色色,來吧,你的西藏游記感動了我,新疆之行活動團費我為你贊助,帶你去看賽里木湖最美的金蓮,看五星級大草原最美的花?!? 我決定一個人啟航,去赴那一場與花海的約會。一個女人,再一次獨自遠行...... 2013年,在我獨身180天后的3月9日,驢友朗郎走進了我的生命。他握著我的手說:“色色,我不會再讓你一個人走,以后的每一段旅程,有我陪你同行?!边@個驢行路上認識1年半、一直走在我身后的男人,終于上前一步,走在我的左手邊...... 幸福來得太快。能際遇跟自己做著同樣夢的愛人并肩而行,需要多么好的人品才可以?我望著朗郎堅定的目光,感恩! 因為有你,我想,我已經準備好了。新疆,帶著愛啟程! 這是色色和朗郎成為愛人后的第一趟驢行,也是我們的蜜月之旅。 敞開心扉,期待吧! 早上7點半,在給了小瑞一個深情的擁抱過后,我和朗郎背上背包,牽著手出了門。步行到離家10分鐘路程的中心車站坐公共汽車到成都雙流機場。這一次沒有選擇坐火車到烏魯木齊,是因為樂山離烏魯木齊隔著3000公里,我們想留著時間和體力在接下來的旅程中。 人一旦出發就來不及想下一秒鐘。從樂山到機場,從飛機起飛到地窩堡,像是思緒萬千,又像是心潮平靜??κ?爆亂和新疆前路的未知,我和朗郎一向從容。我們相信愛,相信自己,相信上帝的厚待。 在雙流機場肯德基餐廳簡單用餐 12:55分,在雙流機場147#登機口,我和朗郎登上了雙流直飛烏魯木齊的CZ6942航班。南方航空飛機給我很舒服的感覺,3.5小時的飛行在不知不覺中度過。直到飛機升在5445米的博格達上空,身旁的伊梨州小妹妹激動地喊:雪山,雪山,烏魯木齊快到了。我和朗郎都以為看到的是云海,細細一看,弦窗外皚皚的天山,腳下無邊無際的疆土,激情終于燃起來:哇!博格達,你太美了! 烏魯木齊,我來了!我們來了!我們都來了!從四面八方、從中國的11個省市,27位驢友,將演繹一場怎樣難忘的疆土情緣? 介紹一下這次驢行的全部驢友 樂山色影驢途(色色) 樂山朗郎 深圳游牧(本次活動領隊-攝手座攝影戶外俱樂部) 繼續介紹驢友 廣東本山大叔 廣西劉浪 福建沉默 繼續介紹 蘇州屬鼠的貓貓【據說是偶然在網上看到我寫的游記讓她動了心,才鼓起了勇氣參加這趟伊犁賞花之行的。要知道新驢們在出家門之前總是心不踏實的。】 西安赤腳仙 廣東天臺夜雨 繼續介紹 廣西倚清風 廣西娟兒 廣西HAPPY 還有幾位驢友,繼續介紹 山東漫步隨影 北京高富帥 廣東李姐 廣東COCO 杭州無心 廣東尋思人生的足跡 深圳快樂天使(母女) 深圳琛琛 西安茉莉 香港牛糞 深圳格格 深圳幫主 深圳牛筋【恩愛夫妻】 深圳海納百川 驢友介紹完畢,接著游記開始 2013.05.16 18:50烏魯木齊人民路130號好美快捷酒店 下午4點20分,飛機準時降落在烏魯木齊地窩堡國際機場,下飛機后看到的第一張烏魯木齊旅游宣傳畫是八卦城--特克斯,五星級草原喀拉峻在這里首先入了我的眼簾。我微笑著,挽著朗郎,背上碩大的背包,將腳踩上了向往已久的疆土。 接下來的18天,在每一分、在每一秒,我們都將用心感受自己在這片土地上所歷經的歡笑、淚水、苦痛、幸福與實現夢想的喜悅...... 我無法預知,這趟行程會收獲多少的感動。正如驢友李姐說,旅行最大的收益于心。 機場到酒店打的費是50塊錢,我和朗郎選擇坐公交車。先前聽游牧講過機場到酒店坐51路直接到。 明晃晃的太陽高懸在頭頂上空,因地理原因,現在的烏魯木齊相似于樂山的下午3點,是一天中暑氣最濃的時候。 51路公交車破舊得要命,雜吵的車廂內完全聽不清楚廣播里報的站名。每到一站,我和朗郎都要伸長脖子看車窗外的站臺名,生怕錯過了地頭。機場到酒店的前半段路沿途讓人想起曾經的90年代。亂、窄、舊、臟,沒有一絲現代化氣息,加上干燥的空氣和沒有生機的道旁樹,那種感覺等同于難受。 拉薩和烏魯木齊,差距為什么這么大? 搖搖晃晃中坐了1個多小時,終于看到公交站臺上寫著:紅山市場。紅山?游牧說坐51路在紅山站下耶。我拉起朗郎想也沒多想就下了車,一看街道門牌號,這里根本不是什么人民路。細細地問過路人才知道人民路離這里至少還有5站遠,紅山市場和紅山是不同的兩個站。哎,坑人的破51路,就以這樣的形象待遠方的客人的? 背著背包在烏魯木齊街頭走5站是我和朗郎干得最蠢也是最有意義的一件事,因為18天后我們離開時,我和朗郎幾乎可以在烏魯木齊的大街小巷隨意穿行。 兩個小時后我們終于看到了烏魯木齊的金融街,看到了‘繁華’的桿,看到了人民路130號。 “你好!請問游牧幫我們預訂的房間是多少號?”我問酒店前臺的服務員 “游牧?沒有這個人訂過房間?!狈?務員回我 “不可能,他是領隊,昨天到的。”我肯定地講。服務員問我他叫什么名字。我一下愣住,想半天也想不起游牧叫什么名字。服務員看我們的裝束,笑著說:“是不是戴偉?攝手座攝影戶外俱樂部?”我連聲點頭。服務員小妹卻為我們著實捏了一把汗:“不知道別人名字就跑來跟人家玩,你們太膽大了?!?我聳聳肩膀:“是朋友了,去年隨他走過西藏的,只是大家一直都呼網名呢?!? 2013.5.1619:30烏魯木齊人民路90號馬三元牛肉面 天生抗拒面食的我,只覺得敦煌的拉條子和蘭州的馬六子牛肉面好吃。我和朗郎已經在街上轉了半小時沒見有米飯店,想試一下面前的馬三元牛肉面和門口的烤羊肉串。遺憾的是,我除了喝一口面湯和半串烤羊肉外,一根面也吞食不下去。朗郎著急地說:“你喊吃面的,結果又吃不下?!蔽蚁?,口味很好的他是難以理解我的這個特殊的有毛病的挑食的胃的。 我的內心很痛苦。我知道一個正常人不進食是不現實的,一天可以,在新疆我要呆接近20天,怎么辦?又走了很長的路依然沒發現有米飯店。朗郎開始責備我,希望我能吃些東西:“你說你不吃東西怎么能行?”有那么幾分鐘我甚至感覺到了絕望,心情無比沮喪,我鐘愛的驢行生活會不會因為我這個對食物挑剔的胃而中斷?元旦單車騎海南時也是前三天幾乎沒進食,后來靠8264和喝脈動保持體力,到了三亞才適應了那里的飲食...... 到烏魯木齊才三個小時,我和朗郎因為吃東西這個問鬧得心里很不舒服,彼此之間的氣氛很僵硬。 烏魯木齊國際大巴扎離人民路1.9公路,快晚上8點鐘了,這里的天還亮得很,據說要11點才完全黑,我和朗郎決定先去逛逛。 2013.5.1620:30分烏魯木齊國際大巴扎 烏魯木齊氣氛很緊張,烏魯木齊很安全。 從過機場安檢口到烏魯木齊國際大巴扎市場,每時每刻都能看到全副武裝的警察列隊從身邊走過,大街小巷里隨處可見待命的警車,烏魯木齊的空氣很緊張。這跟前不久喀什發生的爆亂事件有關,整個新疆戒備。緊張的氣氛卻讓我感覺到十分地安全。最危險的地方就是最安全的地方,這話用在現在的烏魯木齊太貼切了。更何況我身邊有朗郎,有一位曾經特訓過的臥底后備人才,有他相伴的路我什么也不害怕。 去年7月到西藏時情況跟今天的烏魯木齊差不多,我在拉薩的同學反復安慰我:“哎呀,我們拉薩安全的很啊,比內地安全多了?!备惺?也真的像同學講的那樣,氣氛緊張但十分安全。 我對購物向來興趣不大,所以到了大巴扎也是走馬觀花般看看了事,40分鐘左右我們就要回酒店了。大批的旅游團被拉到國際大巴扎,看來這是參團旅行的一個景點。 2013.5.1622:30烏魯木齊好美快捷酒店 從大巴扎回酒店的路上,我們邊走邊找吃的東西。好幾個街邊小攤正火冒三丈炒著食物,朗郎勸我多少吃一點,我不知道自己是怎么回事,別人一勸我吃我抗拒的食物我就心煩得慌,越說越煩,再勸就要發狂了。因為這個事,我曾經傷害過我身邊最親愛的人,媽媽和坐。也因為這樣的怪脾氣失去了我的第一次婚姻,弄丟了喜歡了20年的坐。 現在,上天好不容易給了我一個朗郎,我們之間依然無法逾越這道痛苦的墻,這讓我無比傷心,淚流無聲。我和朗郎會因為這個問無休止的爭吵和沉默嗎?總有一天他會承受不了而選擇離開嗎?我不知道。 回到酒店,兩個人都不說話。像這樣冷淡的場面在之前的4年里每一天重復在我面前上演,我已經受夠了,恐懼,幾乎崩潰。每一次絕望都會立刻引發胃劇烈的痛,這樣的惡性循環對我來說是致命的。 你不喜歡,可以放開手,不要冷爆力。 正在那時,電話響了,是游牧?!吧?色,你到了嗎?吃飯了沒有?”我無比委屈地在電話這端搖頭,因為我真的好餓,我想吃米飯?!懊?飯?有啊,快來吧,我們正吃呢,就在酒店附近......” 哈哈,米飯! 掛斷電話我拉著朗郎直奔游牧吃飯的地方,游牧在街口等我們。游牧和朗郎是第一次見識,但一眼認出朗郎來。去年與游牧走西藏在成都分手后,我也是快1年沒見到他了。 還記得當時的那句話:5月18日,烏魯木齊見?。ㄒ?6位驢友AA去江布拉克,所以我們提前兩天到烏魯木齊)([]
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第521章
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2023-01-28 13:39:07)
更新時間:
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何浩誠
2009年9月28日 早上5點多就起了床,匆匆去趕民航班車。乘坐845的CZ3682航班,1130到貴陽,在機場問了一下去荔波的航班,已經飛走了,于是徹底打消了飛荔波的念頭。到延安西路客車站坐上下午100去荔波的長途車。 上次做長途旅行已經是去年國慶節的事了,那次去的是廣西。一年之后再次出行,心中不免興奮。雖然不是高速公路,但路況還不錯,6個小時的車程竟未覺得十分疲勞。一進入荔波就看到了碧綠的樟江,荔波城區就是沿著樟江而建的,可以說樟江是荔波的母親河。我們住的溪橋賓館就在樟江邊,離長途車站也只有幾步路。荔波是一個新鮮而精致的小城,與我想象中的山中小鎮的樣子完全不同,可能近年旅游業的興起已經使荔波發生了巨變。 在長途車上結識了兩位旅伴,她們也是結伴從北京來荔波玩的。我們一起去不遠處的茂蘭旅游接待中心咨詢了在荔波的日程安排,并訂下了后天去茂蘭的包車。之后,我們步行去美食街,中途在路邊的大概叫月亮小吃的小館吃了一碗牛肉粉。想不到,吃過米粉竟然飽了,原本要吃荔波烤魚的,也只好做罷,留待明天了。不過,美美的喝了一碗楊梅湯,很爽。 2009年9月29日 今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前,以為玩大、小七孔都是要包車的,其實大可不必。在長途車站有很多車到這兩個景點,方便極了。 小七孔景區范圍很大,要想在一天內把主要景點看完,必須乘坐電瓶車。電瓶車的第一站就是小七孔橋。這是一座建于清道光年間的古橋,石塊砌成,橋的規格并不大,中有七孔,因此被稱作小七孔橋,小七孔景區也是因此橋而得名的。 小七孔橋把一帶碧水分割開來,橋身在寧靜的水中投下倒影,四周樹木繁茂,是個極其幽靜的所在。 橋頭的一棵枯樹有半截身子在水中,枝條扭曲著,遒勁有形,愈發為這處景觀增添了幾許古樸。 小七孔景區最重要的景觀就是水,各種形態、各種顏色的水。 從小七孔橋沿溪邊小路西行,不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布從山上傾瀉而下,匯入響水河,響水河在這一帶從高到低形成68級疊水,疊水、瀑布相呼應,千姿百態,很好看。 從這里向上,一共有68級疊水,不過,只有一直沿著響水河走上去才能都看到。 這是68級疊水的一部分,那水極清澈,從高處一層一層地跌落下來,仿佛有說不盡的歡樂。 這就是拉雅瀑布,水被山巖和灌木撕扯成千絲萬縷。 從側面看疊水。 小七孔景區里到處都是瀑布,形態各異。水會為風景增添靈氣,此說不謬,小七孔就因水而充滿了靈動之氣。 這是個不知名的小瀑布。 所謂疊水,其實就是成群的小瀑布。 游覽路線一直沿著響水河向上,把68級瀑布都看過,就到了第二個電瓶車??奎c,電瓶車把游人送到下一個景點:水上森林。水上森林屬濕地景觀,從電瓶車??奎c到水上森林要穿過一片密密的竹林。 在灌木叢中發現了一條蛇,看它身上彩色的斑紋,很可能是有毒的。 水邊的叢林里有這種美麗的花,它有一個非常羅曼蒂克的名字,叫曼珠莎華。 美麗的野花在水邊盡情開放,伴著潺潺流水,絲毫不感寂寞。 兩只蜻蛉落在水邊的樹葉上,仿佛在接受檢閱。 隨處可見結了這種果實的灌木,不知道是什么。 茂密的樹木扎根在流水里,根系抱定水下的巖石,形成了奇特的水上森林。這是植物為適應多地表水的地理環境所具有的特性。 生物多樣化幾乎是所有濕地的共同特征。我雖不懂生物學,但也隨手拍下一些照片。 全身藍色的蜻蜓。 藍頭紅尾的蜻蜓。 又一種不同的蜻蜓。還有好多種呢,不過有的特別警覺,不易接近;還有的只飛不落,所以不易拍到。 一只花蝴蝶。 這種蝴蝶好象比較少見,身后拖著長長的尾巴。 又一處小瀑布 水生植物極其豐富,典型的濕地景觀。 走出濕地,坐上電瓶車,下一站是臥龍潭。 “哇!”第一眼望見臥龍潭,我不由得叫出聲來,太美了,美得不可思議!如果不是以前去過九寨溝,恐怕不敢相信,現實中真的有這樣美麗的景致嗎?難怪,貴州人自稱小七孔可以與九寨溝相媲美。我是2003年去的九寨溝,那時的九寨溝在旅游旺季已經是人滿為患了,小七孔畢竟還沒有那么喧囂,再說,現在是國慶前夕,還沒到游客最多的時候,我們可以在欣賞美景的同時享受一分寧靜。 耳邊只是瀑布的轟鳴,那是自然之聲。 潭,藍得幽深;瀑,白得耀眼。 臥龍潭和瀑布是由于一道弧形的人工壩攔截了響水河而形成的。 微風拂過臥龍潭,水面波光鱗鱗,煞是好看。 看,這象不象是一只深邃的眼睛! 臥龍潭是小七孔景區的最精華,水在這里變成了令人難以置信的藍色。潭的四周,林木幽深,仿佛隱藏著許多秘密。([]
黃淑君
“有體驗,才夠精彩!”Fjallraven 瑞典北極狐極地穿越第二季活動獲獎結果如下:本次活動獎品已經寄出啦!還未向我們提供收獲地址的童鞋抓緊時間嘍~截止2013年5月15日,如未收到收獲信息者將不再發獎。獎項\獎品獲獎樓層地址8264ID一等獎 FjallravenKalfjall長褲https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=181#pid28921421qqwangzhe1321二等獎Fjallraven Slade T恤https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=190#pid28963555天涯人海https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=195#pid28982416ヅ☆狼https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=183#pid28928240風隔雨阻https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29096056.htmltwfriendhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29082819.htmllzh45三等獎 FjallravenG-1000手機袋https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=190#pid28961444江城和睦https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=182#pid28925930雨末影https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=181#pid28923530木子廣大https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1680545&page=183#pid28929708過眼幸福https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29212195.html冰凌銀雪ylyhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29034851.html蔣笑笑https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29008332.html小鴨內https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28985947.htmlbj杰米https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28937278.html腳掌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29042368.html鐵絲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29045243.htmlに曉琳紫https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29362249.htmltiantian12345https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29883130.htmlshaqima009https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29063790.html風箏斷線https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29083441.html1030985450https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29064059.html4840971https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29104840.html不銹陽光911https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29070821.htmlrxk2008https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28974568.html河南阿登https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28979618.html零木蘭https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29361947.htmlhemingzhonghttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29442566.html一杯清茶(河南https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28919829.html小狼0505https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28924197.html末末影的風https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28929708.html過眼幸福https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29019926.htmlzbl羽佳禾https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29040044.html四王爺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29005753.htmlwuyinanhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-28996229.html迷醉https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29056035.htmltonnyxhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1680545-pid-29044133.html石頭成金以上獲獎驢友請盡快將收貨地址及信息以短消息的形式發給我們,我們將近期安排發獎!——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————"有體驗,才夠精彩"!有沒有這樣一個地方,你向往很久,卻從未體驗。你是否期待一段旅程,精彩萬分?4月9日-13日,一群和你一樣的年輕人,將駕馭狗拉雪橇,完成330km的極地穿越旅程!夢幻、非凡、冰雪童話圣地、極地的美讓人驚嘆!還有神奇夢幻的極光,擁有著無數美麗的傳說。Fjallraven Polar(北極狐極地穿越)正在進行,邀您共同關注!一、本季活動時間:4.15-5.5二、本季參與方式:回復A+B兩個問即可參與,我們建議B問以照片加文字形式跟帖參與并邀請好友評分。 A、在戶外露營時,除掌握露營技巧外,露營裝備能否起到很好的保護作用很重要,極地穿越途中,Fjallraven為隊員們配備了全套裝備,你知道為何Fjallraven帳篷和服裝的顏色藍色居多嗎? 此次極地穿越活動中為穿越隊員配備的是哪一款沖鋒夾克?(此問答案可在@Fjallraven瑞典北極狐 官方微博探尋答案:https//126.am/AfIpF2)B、在北極地區,當地人稱"北極光"為"revontulet",譯為"狐貍火",拉普蘭的冬至時分,在天氣條件適宜的情況下,北極光將會頻繁出現。分享你所見過的最美的戶外美景(以圖片+文字的形式) 三、評選規則自第1800樓起,我們將采用內容為主,點評為輔,綜合評選的方式:1.回答A問(需要回答正確)+分享B主內容(圖片漂亮,文字優美)2.可適當邀請好友點評,點評數及帖子質量較高者獲獎幾率較大。四.獎品設置一等獎:1名 Fjallraven Kalfjall長褲 價值1269元二等獎:5名 Fjallraven 瑞典原創T恤 價值369元參與獎:30名 全球限量版G-1000 IPHONE 手機袋獎品介紹: 一等獎:Fjallraven Kalfjall長褲:超輕、靈活的戶外長褲,采用超輕G-1000174;面料拼接高品質彈力布。腰部前低后高,使您在背包時也倍感舒適;立體剪裁設計,褲長可根據自身需要調節。 二等獎:Slade T恤 設計靈感來源于Fjällräven的北極狐極地穿越活動,是一項乘狗拉雪橇穿越330公里極地冰原的活動,有著令人嘆為觀止的極地風光。 三等獎:Fjallraven G-100074;全球限量版IPHONE手機套(也可作公交卡包~)五、活動背景:2013年4月9-13日,由瑞典Fjallraven(瑞典北極狐)公司主辦的北歐冬季極地探險活動:Fjallraven Polar,即"北極狐極地穿越"再度啟程,全程330公里的極地穿越始于北冰洋的挪[color=#000 !important]威海岸,終點到達瑞典境內的拉普蘭山區。[color=#000 !important]歐洲地區經過40000多名網友的熱情參與投票,1000多名參加者的角逐,最終選定20多名來自世界各地的活動參加者。只要配備必要的[color=#000 !important]戶外裝備,掌握必要的知識,普通人也可暢享這段旅程參加者將全程駕馭著狗拉雪撬穿越北極冰原,并在雪地露營,度過在奇幻的極光下的夜晚。 整個行程將有兩位出色的瑞典戶外專家全程陪同,他們會傳授必要的冬季戶外技巧和知識,幫助穿越隊員從容面對此次探險挑戰。只要配備必要的戶外裝備,掌握必要的知識,普通人也可以暢享北極圈以北令人嘆為觀止的自然景觀。他們將穿越歐洲最后的凈土,體驗一生難忘的冬季探險歷程。了解更多可關注2013 Fjallraven 瑞典北極狐極地穿越8264專:https//www.8264.com/topic/1455.html 六、視頻介紹2013Fjallraven Polar北極狐極地穿越-有體驗,才精彩4月9日,瑞典北極狐極地穿越隊員抵達挪威,準備啟程2013 Fjallraven瑞典北極狐極地穿越4月10日隊員進入極地永凍土2013 Fjallraven瑞典北極狐極地穿越:湛藍的天空2013 Fjallraven瑞典北極狐極地穿越:真正的雪地露營2013 Fjallraven瑞典北極狐極地穿越順利抵達終點 第一季活動已經結束,以下為獲獎樓層名單如下:(獎品已陸續發放,請大家及時查收)獲獎ID獎品獲獎樓層光影色彩G-1000筆記本12狂笑無痕G-1000筆記本31NSEWSINCENOWG-1000筆記本90。鵬小壞、G-1000筆記本112泓泉G-1000筆記本128qqwangzhe1321G-1000筆記本213雨末影G-1000筆記本291ヅ☆狼G-1000筆記本328胖胖惹人恨G-1000筆記本390魚魚—淘神G-1000筆記本429下一站幸福!G-1000筆記本498hemingzhongG-1000筆記本528杰米G-1000筆記本628無為無所不為G-1000筆記本791腳掌G-1000筆記本828慧語星空G-1000筆記本932江城和睦G-1000筆記本1090風箏斷線G-1000筆記本1190天涯人海G-1000筆記本1215星際阿立G-1000筆記本1290洛陽山貓G-1000筆記本1312木子廣大G-1000筆記本1328不是最美G-1000筆記本1390死樹G-1000筆記本1412隨風666G-1000筆記本1428過眼幸福G-1000筆記本1490tubuchufaG-1000筆記本1512yueyashaG-1000筆記本1528bulemeG-1000筆記本1590冰凌銀雪ylyG-1000筆記本1612yirenlvxingG-1000筆記本1628風隔雨阻G-1000筆記本16904840971G-1000筆記本1712CATyeG-1000筆記本1728恭喜以上獲獎者,請盡快將郵遞信息(地址、聯系方式、姓名)通過站內短消息發給我們,截至到4.25,過期無效,感謝大家對本季活動的支持,第二季活動已經開始,希望大家繼續踴躍參加。____________________________________________________________________________________________________________________________________第一季已經結束,活動回顧:一、第一季活動時間:4.9-4.14二、參與方式:1.關注@Fjallraven瑞典北極狐新浪官方微博,參與微博活動,并將微博活動截圖跟帖。 (參與以下任意微博活動,并將截圖回復此貼即可參與)2.微博活動地址: (分享首次露營經歷) https//126.am/aBxJK1 (分享戶外與動物的互動經歷) https//126.am/61c0f4 https//126.am/lPsVl3 (你想與誰一起去看極光) https//126.am/MZNmv2 https//126.am/nDBZA1 (有獎問答) https//126.am/cLpQk4 https//126.am/aKkBI1(分享你生命當中最向往的目的地及理由) https//126.am/q1nE81 [url=https//126.am/9iLrw4]https//126.am/9iLrw4[/url]三、評選規則及獎品設置:關于Fjallraven Polar北極狐極地穿越的"數字"故事:此次北極狐極地穿越活動的隊員來自12個不同的國家,經過激烈的角逐最終選出28名隊員,其中包括1030名網絡投票選出的選手,這些人當中有一個共同點:他們全部是普通的戶外愛好者,來自各行各業,有教師,有音樂家,有攝影師,有醫生等等。瑞典北極狐極地穿越的地點距離北極圈200公里,活動倡導"有體驗,才夠精彩"的理念:只要具備必要的戶外知識,配備正確的裝備,普通人也可以完成這330公里極地穿越的壯舉。此次活動中將有168只雪橇犬同北極狐極地穿越隊員一同踏上征程,每一只雪橇裝滿物資后的重量為90公斤,而整個活動中,隊員們的食物總重量是540公斤。我們將采用以上數字來分配論壇參與獎品:1.根據活動規則參與活動的樓層后兩位尾數為12、28和90(12、112、212…)樓的驢友將免費獲得: 全球限量版Fjallraven G-1000筆記本一個。(如果獲獎樓層未參與活動,此樓層獎項取消。)2.根據活動規則參與活動的樓層數為168、200、330樓的驢友將獲得:價值199元的Fjallraven G-1000旅行腰包一個。3.根據活動規則參與活動的樓層數為540樓和1030樓的驢友將免費獲得: 價值599元的Fjallraven Packer G-1000旅行背包一個。備注:1. 同一ID不重復獲獎。(按照最高獎項發獎,重復的小獎項下移。)2. 如獲獎樓層的驢友未按照活動規則參與活動(即并未將參與微博活動的截圖回復此貼等),則遞增一個樓層直到滿足規則的人獲選。3.為防止惡意刷票,獲獎樓層ID與上一樓層ID相同者取消獲獎資格,獎品下移。4月8日,來自世界各地的2013瑞典北極狐極地穿越隊員們抵達斯德哥爾摩市中心,在這里,大家與未來4天同甘共苦的伙伴們相見,并接受瑞典北極狐戶外專家Johan先生的極地穿越、生存、裝備知識培訓。來自美國的MICHEL,捷克的Vera、德國的Stephanie正在認真傾聽Johan先生的講座。Johan正在為大家講解Fjallraven極地服裝的正確穿著和使用方法.來自美國的LARRY和挪威的ANDREAS拿到了自己的極地穿越裝備,非常開心!Fjallraven的頂級極地穿越裝備將為他們未來4天的探險旅程保駕護航Johan正在講述在戶外著裝當中分層的重要性,而對于極地穿越這樣條件嚴峻氣候變化多端的活動,正確的分層著裝顯得尤為重要。不同于我們已知的分層著裝理念,Johan認為戶外分層著裝應該是一個動態的,可以根據野外條件而靈活調整的概念。大家的首場“Fjallraven裝備秀”!現代舞蹈藝術的風格有木有!終于拿到自己的裝備啦!接下來是最重要的培訓之一:雪地扎營實地培訓。今年來參加活動的戶外愛好者們都不是專業人士,之前從未有過在雪地露營的經驗,通過這個野外實地扎營培訓,大家將掌握重要的在極地冰雪環境扎營的要領每個組的成員正在實踐Johan傳授的扎營方法他們要反復練習幾次,確保完全掌握了雪地扎營要領Johan正在講解在嚴峻條件下的重要的扎營要領,如暴風雪當中如何保證帳篷整晚的穩固和防風效果,這些技巧對于未來幾天的行程非常重要,可以說是保命的。 Fjallraven的零下30度極地防寒睡袋,其保暖效果出色到睡在里面甚至可以不用帳篷,你信么?不信的話請繼續關注未來幾天的行程。。。今年的隊員當中也不乏帥哥美女呀?。?!強烈要求大家來圍觀!看來大家都準備的比較充足了!來張出發之前的合影吧!來自12個國家的28名隊員與Fjallraven極地穿越活動總領隊Johan先生、活動總監Andreas 先生的團體合影??!更多行程播報,明日繼續更新!中途休息隊員們用國旗裝飾的冰屋。今天Johan繼續把大家召集在一起,培訓的內容是如何在帳篷中睡的更有“效率”。雖然大多數人都有過露營經驗,但從來沒有想過原來帳篷里睡覺也有門道可講,也有技巧可循。北極狐的極地睡袋有一個不錯的功能,兩側拉鏈都可以拉開,這樣當你在帳篷里面整理物品時,完全可以把睡袋當件馬甲來穿,即不會凍到,又靈活方便。檢查點的刀旗~對首次參加北極狐極地穿越的隊員來說,如何穩定的駕駛狗拉雪橇成為一門必修功課。隊員們正在準備狗狗的食物一望無際的北極冰原地帶充滿了無線遐想與神秘終于到了晚餐時間,大家準備做一頓豐盛的大餐極地穿越途中為解決網絡問,Fjallraven為隊員配備了衛星網絡平臺,途中,Beatrice正在安裝衛星終端,用于穿越途中上傳視頻及圖片。Johan Skullman, 北極狐資深產品專家、戶外專家。他曾是瑞典武裝部隊的軍官,并擁有30多年的專業戶外經驗,能夠應對極惡劣的戶外天氣條件。此次穿越活動中Johan全程陪同北極狐極地穿越隊員,并傳授穿越北極寒帶必備的生存技能。來自美國的Craig and Kyle([]
陳靜貞
這是一篇遲來的游記了。2010年的秋天,一幫朋友自己組了個團去川西,走的一個小環線。 那時候還是個戶外菜鳥,裝備什么的完全不專業,上牛奶海、五色海累得半死?,F在專業多了,體力也好多了,今年已經準備登乞力馬扎羅了。 川西的美在國內是獨一無二的,它跟西藏、新疆略有區別,壯麗中帶著秀美,應該是人一生必去的地方。 旅途的酸甜苦辣,在這個帖子里慢慢發出來跟大家分享。 當時在攝影上也是個菜鳥,剛剛買了個單反,完全屬于入門級,只是有一腔對攝影的熱情,照片比起很多大師簡直就是到此一游的感覺,大家只有湊合著看咯~~~ 馬上正式開始游記 第一次到川西,出行之前做了不少功課,特別關注亞丁景區的牛奶海和五色海,因為據說海拔高、路況差、風景好,需要徒步5個小時,路程極其艱苦,很少有人能上去,于是躍躍欲試,覺得此行最重要的目的就是挑戰牛奶海。 沖鋒衣、沖鋒褲、登山鞋、登山杖、相機(550D+18-200mm,50D+16-35mm)、腳架,歡天喜地的開始了7天艱苦的旅程。 最喜歡這張照片,頭像就是這張! D1 成都/雅安/瀘定/丹巴 宿:丹巴(海拔1800米) 成都出發,經雨城雅安,感受雅安三絕——雅雨、雅魚、雅女,翻越二郎山,穿越目前我國埋藏最深,海拔最高的公路隧道——二郎山隧道(2812M),過瀘定,游覽瀘定鐵索橋,至康定瓦斯溝口,經過瓦丹公路前往千碉之都——丹巴,隔大渡河觀梭坡藏寨古碉樓。 極其無聊的一天,天氣陰沉沉,加上超級堵車,除了在車上死睡其他什么也沒干,翻過二郎山隧道已經是下午4點過,也沒有特別感覺到隧道兩頭風光的不同。路上車子拋錨,修理半天,到達丹巴已快11點,沒有任何高原反應…… D2 丹巴/八美/新都橋/雅江 宿:雅江(海拔2640米) 丹巴出發,前往游覽甲居藏寨,參觀藏族村寨,經八美,觀八美變色石林,經塔公草原,抵達塔公寺,經過攝影天地新都橋,翻越高爾寺山(4412M),抵達藏鄉小城雅江。 天氣依然陰沉沉,一早前往甲居藏寨,所謂中國最美的村莊“之一”。 也就是大山上散落著一戶戶藏居,有多美我覺得真的談不上,只是覺得這些人要出去一次太困難,這樣的生活條件,就算是住在世界上最美的村莊也沒有意義。 甲居藏寨 其間參觀了一戶藏居,三層,很漂亮的房子 三年前的俺,現在已經老得不行了 每家每戶房頂上都很多玉米,金燦燦的 一家藏居門上貼著喜字,兩只喜鵲停在房頂上,是喜事招來了喜鵲還是喜鵲帶來了喜事 甲居藏寨只是一個開始,真正的川西風光這才逐漸到來 離開甲居藏寨之后,又是坐在車上翻天覆地的睡,中午在八美的一個草原用餐,吃了160元一斤的高原無鱗魚,微微有了陽光,心情漸好 無鱗魚火鍋,我覺得還不錯,就是價格太貴 又蹦又跳的,完全沒把那兒當高原 塔公草原又是一個極其無聊的地方,完全被商業化,要不是一杯純正的酸奶,這地方真是不值得去 川西的手工酸奶,5塊一杯,好吃呀,現在都還在懷念 第二天晚上住雅江,一個依山傍水的小鎮,環境還不錯,依舊沒有高原反應 D3 雅江/理塘/稻城/日瓦/亞丁 宿:亞丁村(海拔3740米) 早雅江出發,進入康巴高原,越剪子灣山(4659M)和卡子拉山(4718M),遠觀世界第一高城理塘(4010M),過毛埡大草原,后翻越兔兒山,過海子山(海拔5020M),觀道路兩旁壯觀的古冰川遺跡,經小鎮桑堆抵達稻城。翻越波瓦山,觀高原峽谷、看赤土河風光,觀萬畝楊樹林,經日瓦鄉,抵達亞丁村。真正的美景,以及真正與高原的戰爭都是從今天才開始。 這一天翻越3座海拔四千以上的高山,天氣依舊不好,但幸運的是下雪了…… 第一座山,小雪 高原廁所,設施簡陋,價格不菲 第二座山,大雪,霧蒙蒙的能見度很低 雪厚得已經可以沒到腳踝 遠處一大群牦牛,我顧不上高原不易奔跑,興沖沖的飛奔而去~ 我媽也深一腳淺一腳尾隨我來看牦牛 到兔兒山是下午,已經沒有雪了,風很大,五根腳指頭不死死抓著地好像就要被吹跑 因為遠處山上有一個像兔耳朵一樣的石頭,因此此山名為“兔兒山”。很佩服取名字的人。 在路途上看到的風景,太美了 一路上很多援藏的軍車,雄赳赳氣昂昂,以非常慢的速度擋住一大堆急得要抓狂的自駕車隊 前面一個軍車翻了,大家都下來救援??傊宦飞弦姷?車禍無數,自駕川藏線難度真是不小 晚上到達亞丁村,之前聽聞亞丁村住宿條件很差,但沒想到差到這種程度,十幾個人睡一個房間,里面有上下鋪,有通鋪,各個房間之間用木板相隔,完全不隔音,客廳里燒著炭火,房間里煙霧繚繞,加上高原反應,一行人都幾乎一夜未眠。 D4 仙乃日/絡絨牛場/亞丁 宿:亞丁村(3740米) 早起抵達亞丁村,換馬上沖古,游覽沖古寺。觀北峰“仙乃日”——觀世音菩薩(6032M),南峰“央邁勇”——文殊菩薩(5958M),東峰“夏郎多吉”——金剛手菩薩(5955M)三座神山,朝拜卓瑪拉措——珍珠海(徒步),暢游絡絨牛場。 去之前看了一些游記,挺唬人的,說得要上牛奶海多么可怕,縱使昨夜未眠,今天我還是堅信自己能走上去。 今天本來的行程安排:景區大門——沖古寺(此段騎馬);沖古寺——絡絨牛場(此段電瓶車);絡絨牛場——牛奶海、五色海(徒步) 但很失策,早上出門晚了,騎馬早已排成了長隊,沒有幾個小時排不到,無奈,大家只有徒步往沖古寺走,這段路風景很好,費掉一格體力走走也值得。 等候騎馬的隊伍(
林家毓
今年9月份去了德國奧地利捷克,到現在才勉強把片子整理了一遍,發現很多地方是去過的但已經不能清楚地回憶起是哪里了。就好像導游在現場講解的時候,覺著倍兒清楚倍兒有意思,可睡過一覺之后,忘得個干干凈凈。唉,歲數大了。。。 打小俺就不喜歡碼字,所以這個帖子才跑到了這里,要不然就帖到“走出國門”去了。在這里,我碼出的字還真不一定有片子多,慢慢看吧您。。。不過看了之后別忘了給捧個場。 先要把上片子的順序理一下,先上人物(其實就是美女),再上車(就是寶馬),之后是風景建筑,最后按國家把剩下的統統上傳了。第一篇: 歐洲各種MM 第二篇: 寶馬博物館 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇: 穿梭美景間 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇: 德國 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇: 奧地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇: 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇: 歐洲各種MM 搭一個亞洲MM -)([]
黃冠宇
“徒手騎行206天” 中國拉薩出發,獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐,到達埃及開羅A.前言:為了一個最初的夢想“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行,認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗,應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力,而奮斗。B.旅行時間:2012年5月24日,從中國長沙旅行出發,乘坐火車到達成都,然后直飛拉薩。2012年6月5日,從中國拉薩騎行出發,7月8日,國外獨自一個人騎行開始, 12月27日,土耳其伊斯坦布爾,整個206天騎行結束(將近7個月)。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州,下午又活著回到中國長沙,整個231天旅行結束(將近8個月)。C.旅行線路:中國長沙(開始旅行)→成都→拉薩(開始騎行)→珠峰大本營→阿里地區巴嘎鄉→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾(騎行結束)→埃及開羅→中國廣州→長沙(旅行結束),詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持,從沒有放棄過,他將持續分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發圖片:A.旅行線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩開始騎行出發。圖片:A.旅游線路圖;B.騎行一路上的圖片;C.從中國拉薩騎行出發。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片; A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。 從騎行出發到騎行結束: 騎行天數:0到206天;騎行距離:0到11600公里; 穿過國家:0到8個國家;微博日記:0到170000字;B.中國一個敢于這樣騎行,并且一路都堅持在騎行前進的路上,經過重重困難,實現自己的夢想,并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。 在短短206天的騎行途中經歷:6次生死時刻;6次產生害怕;13次可能中止騎行前進;287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。 阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發有5個人,到達珠峰大本營后,變成為3個人,到達西藏阿里地區獅泉河鎮變成為2個人,從中國喀什出境,到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人,阿康雖然沒有準備,也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己:“這樣機會可能一輩子只有一次,錯過將永遠不會再次擁有”,他為了自己夢想,選擇了堅持。他把生命放在旁邊,獨自開始他驚險刺激的國外之旅,也可以叫國外的一次冒險之旅,因為對于阿康來說:“每天每時每刻都是嶄新的開始,他對前面是一無所知”。B.在路上的風景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上 阿康旅行的開始,騎行開始,一路都在為了自己夢想堅持,他在路上最終實現了自己的夢想,并且騎行的時間為206天(將近7個月)。2012年5月24日,阿康攜帶著簡單的行李裝備(因為老蔡對他說:“你什么都不用攜帶,就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可,很多東西我都已經準備好”)從中國長沙出發,準備開始旅行,阿康選擇27歲去實現自己的夢想:“在年輕的時候,希望有一個機會,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘讓心靈去旅行’,如果有一天在路上累了,就回國、回家”。他乘坐火車去往成都,于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備,就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行,但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日,阿康從中國拉薩騎行出發,騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始,一路騎行經歷珠峰大本營(A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持“九天時間內,獨自騎行完五座大山的上坡路段”)、阿里地區巴嘎鄉(D.自己選擇的路,跪著也要走完“連續四天的時間,在無人區騎行”;G.精彩世界,需要自己去體驗)、阿里地區噶爾縣(A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈;C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行,老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”)、新疆喀什(A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇“是后退,還是前進”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然對阿康說:“接下來,你一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行國外?!弊畛醢⒖?選擇出來旅行,就是老蔡說:“是帶著他一起騎行前進,到達目的地”,他才敢選擇出來旅行,因為老蔡是選擇騎行,他也跟隨著選擇騎行,中途(6月29日)老蔡又對阿康說:“變成為只帶著他騎行一個國家”,可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說:“我從來都沒有出過國;也從來都沒有在國外長途騎行過;出國前什么都沒有準備(旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等);出國前不會說英語俄語(只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過),中途不是說好,帶著我騎行一個國家嗎?”這時老蔡接著對他說:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!保ㄔ谥袊硟闰T行前進的一路上:1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段,選擇他人幫助騎行前進6KM;2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318,搭乘汽車距離102KM;3.因為塔吉克斯坦證時間有限,從阿里地區巴嘎鄉搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM;4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因,從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別,距離3300KM,其他將近1500KM全部騎行前進。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚別,他從中國拉薩騎行出發5個人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到達珠峰大本營變成為3個人(阿康、老蔡、阿峰),到達阿里地區噶爾縣變成為2個人(阿康、老蔡),到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人(阿康),變成為單獨騎行前進,并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化,從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備(一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線,他就準備開始獨自騎行國外,接下來應該不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦(A,爭取最后的一次機會;無依無靠“第一次產生害怕的感覺”;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失,尋求阿康的幫助”;E.一等,再等,還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”;J.銀行借記卡,失而復得)、8月16日,從塔吉克斯坦杜尚別出發,一路騎行經歷烏茲別克斯坦(D.連續二次驚險借宿,差點死于非命;F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者)、土庫曼斯坦(A.挑戰自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”)、伊朗(C.夜間騎行,摔倒在公路上;D.這是在拿命在拼呀?拿命在騎行前進呀?“第一次騎行黑暗公路隧道;E.為什么會這樣呀?“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”;H.挑戰自己5天不用錢怎么生存?“挑戰野外生存能力”;J.在警察局,警察準備拿搶出來,不允許阿康走)阿塞拜疆(A.深深感動,一直在流淚“生日當天,好兄弟通過微博傳遞祝福語”;E.再次拒絕,心靈破碎“連續5天借宿都被拒絕”);第一次入境格魯吉亞(D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復)、亞美尼亞(C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”;E.騎行(騎自行車旅行)的含義)、第二次入境格魯吉(A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;D.差點掉到懸崖;F.不想再繼續騎行前進“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前進,還是放棄?“挑戰自己4天單手騎行前進440公里”;A.f.差點就拿生命開一次玩笑;B.a.不走,是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”;B.f.身體狀況極差,外界環境惡劣;B.g.第一次選擇后退去借宿;B.j.人未變,心已變;C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”;C.h.阿康已經盡力,以后就靠你們),阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。(并且在其他8個國家騎行前進的一路上:1.因為邊境警察不讓繼續騎行前進的土庫曼斯坦,搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM;2.在伊朗騎行的一個晚上,發現繼續前進有生命危險,選擇搭乘汽車的45KM;3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨,選擇搭乘汽車的3KM;4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態急劇下滑,選擇放棄繼續騎行前進,從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾,距離400KM,其他將近10100KM全部騎行前進。) 2012年12月27日,自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾,即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅,阿康騎行前進的距離超過11600公里,在騎行前進的路上:A.成功完成3次挑戰自己,“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存?”、“4天單手騎行440公里”;B.實現自己的夢想“出來走走、看看”,并且也做到“人未變,心已變”;C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道,阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天(將近7個月),騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。 誰說:“阿康是不能到達埃及開羅,他一路千辛萬苦,最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚,譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日,他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅,到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完,但是他出國前從來都不寫日記,也幾乎從來不使用任何即時通信,并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI,他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記,即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日,他從埃及開羅直飛中國廣州,即將結束整個這次長途旅行。結束的原因:A.阿康想中國,他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間,難道他不想念它嗎?每當自己在國外得到咱們中國人的幫助;每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友;每當自己在國外受到欺負時,他都是非常想念中國,中國是一個生他養他的地方,不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩,但中國才是他真正的家園,才是他最溫暖的家園,他永遠都是炎黃子孫的兒子,他永遠都是一名來自中國的中國人;B.阿康想親朋好友,他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間,難道他不想念他(她)們嗎?每當一個人在外騎行前進;每當一個人去景點參觀;每當一個人在餐廳用餐;每當做什么事情都是一個人時,他是非常想念親朋好友,曾經與他(她)們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月,時時刻刻都在想念著他(她)們,因為他覺得與他(她)們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽,他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間,難道他不想念他們嗎?每當自己經歷過一次生死時刻,他都覺得如果就這樣死去,最對不起的就是最親愛的爸媽!每當過節,他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀!每當看到借宿給他的一家人,歡聚在一起,他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀!他是非常想念爸媽,時時刻刻都在想念著他們,因為他們永遠都是阿康最愛的人,他們對于我們什么都不求,只求在外的我們過得平安、健康、快樂,只求在外的我們能平安回到家,因為他們會在家,一直在等我們回家。經過此次長途騎行后,對于他來說,騎行固然重要,但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業的騎手,他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康終于活著回到中國長沙,意味著:“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天(將近8個月),回來后,送給他自己的一句話:“選擇不曾后悔,永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上,第一次騎行,選擇從拉薩到達珠峰大本營,一路都沒有掉隊。 目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營:A.直接選擇高海拔線路騎行;B.堅持,一再堅持,還在堅持;C.一名合格騎自行車旅行的人;D.與隊友們的合影;E.到達第一個目的地;F.阿康沒有掉隊;2. 珠峰大本營 — 阿里地區巴嘎鄉:A.最終的目的地;B.沒有準備,就必須等待;C.踏上G219,一天就經歷三重考驗;D.自己選擇的路,跪著也要把它走完;E.盡量選擇借宿吧;F.到達第二個目的地;G.精彩世界,需要自己去體驗;3. 阿里地區巴嘎鄉 — 中國新疆喀什:A.圍繞岡仁波欽轉一圈;(一)B.可能國外單獨騎行;C.為什么這么說呀!1D.證的時間有限;E.選擇西藏旅行;4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.沒有準確的信息,直飛;B.艱難的選擇:“是后退,還是前進”;2C.再次增加騎行的難度系數;D.“這不是在戲弄我們嗎?”3E.這次就算了,下次一定要攜帶;4F.騎行、風景、堅持;5. 塔吉克斯坦:A.爭取最后的一次機會;B.無依無靠;①C.一顆永不放棄的心;D.忘掉曾經一次次的傷痛,此時只有感謝與感恩;E.一等,再等,還在等;F.哥們,這是為什么呀?;5G.在外我們就是一家人;H.希望“它”一直離我們遠去;6I.有想法,有行動,就會有收獲;J.銀行借記卡,失而復得;7K.除了感謝,還是感謝;6. 烏茲別克斯坦:A.終于可以順利出發;B.身體狀態下滑、眼前模糊一片;C.實在避免不了,就接受吧;D.連續二次驚險借宿,差點就死于非命;E.對未來騎行產生恐懼;8F.身邊所發生的事情,得到的五種感受;G.精彩的四次搭乘順風車;H.阿康是一名來自中國的騎行者;7. 土庫曼斯坦:A.挑戰自己快速騎行能力;B.借宿后,產生一種不舍的念頭;8. 伊朗:A.只知道騎行前進就是對的;B.自行車一次完美的SPA;C.夜間騎行,摔倒在公路上;(二)D.這是在拿生命在拼呀?拿生命在騎行前進呀?;②E.為什么會這樣呀?;(三)F.一個漂亮的伊朗女孩;G.騎行高速公路隧道;H.挑戰自己:“五天不用錢怎么生存?”;I.有趣的大貨車司機OSLI;J.在警察局,警察準備拿槍出來,不允許阿康走;K.遇到心愛的女孩SARA;L.觀看演藝廣場的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快沒有現金;9B.深深感動,一直在流淚;C.明天早上必須得走;D.再次接受現實殘酷考驗!”;E.再次拒絕,心靈破碎;(四)F.曾經辛苦付出,總會得到回報;10. 格魯吉亞:A.沒有證,怎么入境呀?;10B.多次詢問、一再堅持、再次轉載;C.我們是一家人,一起高興、開心、快樂;D.漂浮的心-短暫放下,身體狀態-短暫恢復;11. 亞美尼亞:A.這個怎么騎行呀?;B.好心的餐廳員工JaKe;C.強壯的身體,是他生命安全的最后一道保障;D.強壯的身體需要,自己頑強的意志力更需要;E.騎行(騎自行車旅行)的含義;F.想睡個好覺,不容易呀?;12. 再次入境格魯吉亞:A.行善事:“不分大小、不分貴賤、不分人獸”;B.盲目堅持、錯誤判斷;C.質疑自己為什么還在堅持?;D.差點掉到懸崖;(五)E.多行善事、定有回報;F.不想再繼續騎行前進;G.深山一個村莊,居然沒有一個人居住;③H.太辛苦的五天連續騎行前進;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格魯吉亞巴統-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車;b. 冒死騎行高速公路長距離隧道;c. 汽車從應急車道上超車;d. 為了身體,今天再貴也得住酒店;e. 是前進,還是放棄?11f.差點就拿生命開一次玩笑;g. 幾乎沒有力氣繼續騎行前進;h. 一個不會輕易選擇放棄的人;12B.安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走,是因為他不敢走;b. 越往前騎行,越是恐怖;④c. 一定會帶著“你”一起前進;d. 雪中騎行,享受其中;e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩;f.身體狀況極差,外界環境惡劣;⑤g. 沒有選擇后退,那么將永遠不能再次選擇后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.讓暴風雨來得更猛烈吧??;j. 人未變,心已變;C.安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什;b. 土耳其婚禮;c. 去一個景點不容易呀??;d. 身體,給他一個重要反饋信息;13e. “路程再難,你總是需要騎行過去呀?”;f.要么成功、要么失敗、要么危及生命;⑥g. 實在不行,就推吧;h.阿康已經盡力,以后就是靠你們;D.伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物;b.結束土耳其的長途騎行之旅原因;c.兩張照片,變成為永久的紀念;d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾;f. 騎行微博日記的正式結束紀念;14.埃及:A.到達騎行最終目的地;B.準備回國及回國后;15.附加:A.感謝騎行一路上支持阿康的人;B. 一路上的風景;C.一路上自行車的問及處理方式;D.一路上遇到的狗及應對方式;E.一路上阿康的身體狀態;F.一路上來自微博鼓勵阿康的話語;G.“讓心靈去旅行”的含義;H.為什么一路上都在堅持借宿;I.為什么一路上都沒有添加騎行裝備;J.為什么他會堅持寫微博日記及總結;K.手機地圖定位的效果;L.各國旅游證的信息;M.一路自己寫下的話語;(注明:“(一)”代表生死時刻;“①”代表產生害怕;“1”代表可能中止騎行前進)騎行到達珠峰大本營 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 在騎行G219的路上,遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:A.最初整天就是吃著灰塵,在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續分享:2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉:a. 在騎行前進的路上,一天基本都是騎行在這樣碎石路上,一路不知道吃了多少灰塵。 而且每次“灰塵制造機(大貨車)”過來,阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方;有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上;并且一路上的空氣都是相當干燥,但是阿康武裝好自己,依然在為自己的夢想在堅持,在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚; 無論是炎熱、上坡、逆風; 還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓,阿康一直都騎行在G219(新藏線)前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠,而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此時的阿康的騎行能力,已經還可以,一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219,前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景,因為在一路上的精彩故事,他還在努力整理中,一旦有一天他覺得還行的時候,他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持,阿康會一直加油下去!在27歲時,阿康騎行在G219前進的路上,風景分享:A.瑪旁雍措圣湖的簡介:B.瑪旁雍措圣湖的湖水:C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進,將近20天,他幾乎變成為另外一個人。 他照鏡子的時候,自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是:岡仁波齊神山(世界上公認的神山),一路都是遇上逆風,阿康沒有放棄,而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行,在圖片里面遠處即是神山;G.岡仁波齊神山的特寫;E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉,旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們,每天晚上就靠它們來補充自己的營養。巴嘎鄉,還沒有戶戶通電,只是晚上旅舍的老板會用發電機進行發電3小時。在外騎行的人,是相當艱苦的,騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219(新藏線)就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人,就不應該選擇搭乘汽車到達目的地,要學會獨自承受一路上的痛苦和困難,要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來,阿康將會上傳:1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3,3變成2,2變成1)。2.在機場,為什么行李一次次被迫簡化?。κ驳綖豸斈君R;烏魯木齊到達杜尚別)3.他一無所有,依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。?中國喀什出境,塔吉克斯坦杜尚別入境)。 這是最初阿康從中國拉薩騎行出發,一起出發的隊友們5個人(從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到達珠峰大本營后,變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡,突然對他說:“出國后,我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他:“哥們,不會吧,我可是從來都沒有出過國呀?也不怎么會說英語呀?更主要的是,我可是也什么都沒有準備(功課、攻略、騎行一些必備的裝備)、什么也都沒有攜帶(電腦、地圖、書籍等)呀?”這時老蔡對阿康說:“我相信你的能力,應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定,但是他因為還是害怕,厚著臉皮對老蔡說,至少要帶著他一起騎行前進一個國家,老蔡當時的回答是:“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰(一起騎行前進的另外一個隊友)用餐時,當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們(老蔡與阿峰)不但不支持,而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語,當時阿康非常無語的看著他們,并且心想:“自己本來對接下來的國外騎行前進,就變得非常迷茫,變得非常害怕,自己心里一片恐懼感,現在你們還火上澆油,我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣,對他們倆說:“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去,而且我更會選擇一路都堅持騎行前進,同樣我也非常相信自己的能力,應該是可以做到(騎行到達目的地埃及開羅)”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊,飛往塔吉克斯坦首都杜尚別:接下來,就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享,“一路不斷挑戰自己,挖掘自己的潛力,被迫沖淡所有的一切,要求自己永不放棄去追尋夢想,”:a.中亞:塔吉克斯坦(39天)、烏茲別克斯坦(29天)、土庫曼斯坦(4天);b.中東:伊朗(17天);c.東歐:阿塞拜疆(11天)、格魯吉亞(兩次入境共17天)、亞美尼亞(13天);d.南歐:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康選擇了堅持,選擇了一個人,什么都沒有準備,幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午,在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說:“接下來,你就一個人單獨騎行國外,我就不帶著你一起繼續騎行前進,當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后,我們就分開騎行?!卑⒖得鏌o表情,非常無語的對他說:“不會吧,哥們,最初不是說好,先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎?我現在是一無所有呀?你這樣讓我獨自騎行前進,不就是讓我進行一次非常具有挑戰的國外騎行嗎!”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語:“你一個人獨自騎行國外,我相信你應該是可以的,也是可以到達你自己設定的目的地?!?此時的阿康不知道接下來應該怎么辦呀?自己是選擇后退,還是前進呀?后退:意味著放棄此次騎行國外之旅,結束整個騎行之旅,結束整個旅行回家;前進:在什么都沒有準備(對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白)、什么都沒有的情況下,獨自一個人第一次出國騎行,這不僅是一次非常高難度的挑戰自己之前所學習到的能力,而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅,完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語:“這是你的旅行、也是你的騎行,你是帶著夢想出來的,與任何人都沒有關系,并且這樣機會可能一輩子就一次,錯過我們將永遠都不會再擁有?!?.阿康的行李在機場,兩次被迫簡化。第一次D33天,阿康到達喀什機場后,在機場辦理登機手續的柜臺,他把行李都放在行李傳送帶上面時,工作人員對他說:“你的行李已經超重,你現在選擇要么就托運自行車,要么就托運駝包(自行車騎行專用包)?!卑⒖盗ⅠR回答到:“不會吧,在我駝包里面(還是想托運自行車),有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀?”工作人員對他說:“沒有辦法,你現在只能選擇其一,要是想都托運,你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答,而是自己一個人在辦理登機手續的柜臺旁邊思考著,接下來怎么辦?最后他得出的結論是:“節約費用,就托運自行車,駝包就自己隨身攜帶登機,那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧?!卑⒖到K于換取到去往烏魯木齊的登機牌,因為需要轉一次機,阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊,然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳,在行李安檢處,阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員,心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢,順利通過,阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后,阿康快速領取自己的行李后,立馬又去找,去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續的柜臺。當他來到柜臺,辦理登機手續時,被工作人員告知:“你的行李(自行車),已經超重、也超寬,只能辦理收費托運,但是你的駝包可以免費托運?!卑?康立馬說:“不會吧,剛剛我才從喀什乘坐飛機,到達烏魯木齊,自行車都可以免費托運,怎么現在又不行。”工作人員說:“國際航班與國內航班能免費托運行李的規定不同,沒有辦法這是公司的規定,我們也沒有辦法,只有遵循?!卑⒖捣浅o奈的回答到:“好吧”。阿康快速推著機場行李車,找到機場一個空地方,心想既然要辦理收費托運,那么就從自行車的包裝盒,拿出一些東西出來,自己隨身攜帶(節約費用),然后在機場行李打包處,重新打包好以后,準備再次去柜臺辦理登機手續。當再次來到辦理登機手續的柜臺,這時工作人員又說:“你是自行車屬于大件行李,需要去大件行李處過安檢,你才能到這里辦理收費托運手續及登機手續?!彼谑峭?著機場行李車,找到機場的大件行李安檢處進行安檢,當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器,20秒后,工作人員說:“自行車的包裝盒里面有兩邊刀(騎行在外,是一件非常重要的裝備),不能攜帶?!卑⒖盗?馬說:“不會吧,僅僅是托運,又不是隨身攜帶,這樣應該沒有關系吧?!惫ぷ魅?員說:“不行,這是機場的規定,我們只能執行,現在你打開自行車包裝盒,把刀取出來,再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規定,重新打開自行車的包裝盒,把刀取出來,交給工作人員,再次把自行車的包裝盒簡單封好,放在行李傳送帶上再次過安檢機器,這時心想,再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧!20秒后,工作人員說:“這下沒有問,你現在去機場打包處重新打包一下,然后先去辦理登機手續的柜臺辦理好自行車的收費托運手續及換取登機牌后。再過來,你的行李(自行車)將從這邊上飛機?!?阿康的回答是:“好的”,他快速推著機場行李車,來到機場打包處,把再次被拆后的自行車包裝盒,又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦,僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片,就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景:咱們偉大的祖國中國,在杜尚別的大使館。 遇上當地人舉行的一場婚禮(我還拍攝了視頻,很有意思)。([]
袁裕治
2012年,隨菠逐雨蜜月騎行東南亞1萬公里的故事感染、感動了很多人。其中最受感動的是菠蘿的母親。她閱讀每一篇報道,看一篇就哭一場,她為自己的兒子、兒媳自豪,同時燃起她內心深處的向往:這樣的生活也是她的夢想。 2012年12月21日,隨菠逐雨將和菠蘿母親一起,三人駕駛一輛邊三輪摩托車長途旅行,將家庭親情與摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博請關注@機車黨小雨rain @行走的馬可菠蘿 @隨菠逐雨行程12月21日 武漢出發(家母筆記:65樓)22日 昆明 (游記:59樓)23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 (游記:82樓 家母筆記:96樓)26日 戛灑 (游記:172樓 家母筆記:203樓)27日 墨江 (家母筆記:213樓)28日 墨江29日 普洱 (游記:220樓)30日 西雙版納(游記:226樓)31日 西雙版納(小雨畫作:269樓)1月1日 磨憨 (小雨畫作:295樓)2日 瑯南塔 (游記:333樓)3日 清孔4日 清萊 (游記:420樓)5日 清邁6日 清邁7日 夜豐頌府8日 夜豐頌府 (游記:436樓)9日 邁沙良 (攻略:452樓)10日 湄索11日 烏泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象島家有吉祥三寶:大寶——KTM 640ADV 二寶——KAWASAKI ZX6R 新添小寶——JH600B。小寶這貨即將伴隨我、母親、@機車黨小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因為新入手,操控沒有完全適應,又害怕又興奮,i feel goooooooood~高雪原(高君) 筆名:馬可菠蘿自2005年正式進入摩托車圈;2006年起擔任摩托吧旅行版版主;2009年擔任1985年創刊的《摩托車》雜志執行主編;2011年任新蜂女子摩托車隊探越絲綢之路活動總指揮。累計發表文字作品達30余萬字,攝影作品千余幅。駕駛經驗: 2005年單人騎行,駕駛XF90型摩托車,北京-新疆喀什-庫爾勒,全程7000余公里。2007年單人騎行,駕駛EN125型摩托車,北京-拉薩-北京,全程8000余公里。2010年三人騎行,駕駛BMW F650GS Dakar型摩托車,成都-西藏樟木縣-格爾木,全程6000余公里。2010年兩人騎行,駕駛DuCATi Monster 696型摩托車,北京-新疆喀什,全程7000余公里。2011年單人騎行,駕駛LD450型摩托車,北京-錫林郭勒草原-呼倫貝爾草原,全程5000余公里。 2012年雙人騎行,駕駛BENELLI600GS型摩托車,武漢-東南亞,全程1萬余公里。小雨筆名:機車黨小雨rain 介紹:任職街舞編導6年。駕駛經驗:2011年團隊騎行,駕駛WH150型摩托車,嘉峪關-喀什,全程4500公里。 2012年雙人騎行,駕駛錢江龍150型摩托車,武漢-東南亞,全程1萬余公里。隨菠逐雨 我打小喜歡摩托車,很大程度受母親的影響。 依照今天的準來看,母親是當時鎮子上唯一一位女騎士。鎮子上的人經??梢钥吹揭灰u白衣白盔的女騎士駕駛一輛紅色125排量摩托車,呼嘯而過,這便是我的母親。幾乎所有的汽車、摩托車路過母親身邊時,都會不住回頭留戀地張望。 我像大多數少年一樣,也偷騎過家里的摩托車,后來被母親發現,因為擔心我的安全,才不得已將車子轉讓。 我一直認為母親骨子里的闖勁要強于我,我后來的堅持行走和母親對我精神上的影響密不可分。母親上了年紀以后,更萌生了一些闖蕩的想法,比如徒步西藏。她想了,便開始準備,之后的半個月中,她兩次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她認準了要做這事,于是積極幫她準備戶外旅行用品。她也將我中學騎過的自行車翻出來維修保養,騎行鍛煉。 外婆和母親的妹妹說母親瘋了,反對她的一意孤行。而繼父也不愿意和母親結伴同行,導致家庭氣氛一度烏云籠罩。母親很難過,我更替母親難過,一個人想實現自己的理想,要遭受如此多的阻力。 母親很喜歡我的那些摩托車,我騎過的她都很喜歡。她不會上網,就用手機拍下這些車子的照片存著一個人的時候默默地看。她最喜歡我的BMW 650GS Dakar,她總和別人形容,我兒子騎寶馬,那個車子如何如何威猛。 我這幾年的行走,大多是自私的痛快,錢夠生活了,就偷溜出去透氣。2012年春,有了我和雨的蜜月騎行之旅,我深刻意識到,旅行是快樂的,而家人應該分享這種快樂。2012年12月21日,傳說中的世界末日,不去管它真或者假,我只想帶上生命中最重要的兩個女人雨和母親一起旅行,無論生死,在一起就好,在路上就好,圓夢就好。 感謝潘修環先生,讓我的夢想有機會成為現實。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml關于隨菠逐雨的一則采訪 從北京八一制片廠錄制湖北衛視的綜藝節目歸來,開始出發前的準備。這個環節就像上班時的例會,要說的、做的還是那幾件事,但卻又非說非做不可。 我接手的是一臺嘉陵的企業展示車。這臺車平時是用來做企業文化宣傳、展示、路演的,后來要賣,但武漢車友無人問津,所以被擱置在嘉陵倉庫里落了厚厚一層灰。車子實際里程數非常少,而且性能調校很不錯,只是外觀有幾處磕碰,局部保養不周有些起銹。 以一臺JH600A的價格獲得了這臺JH600B,我覺得還是值得的。我準備把它稍事打扮,隨我、小雨和家母去遠行。接手這臺車屬于權宜之計,因為母親的首次長途旅行,我不想讓她騎行;而一年兩次長途騎行,對于雨的身體消耗又實在很大,思索再三,我決定選擇JH600B作為此次旅行的座駕,我們一家三口同乘一部車子,有說有笑、其樂融融,想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些擔心行李空間不足,等真正見到它時,所有的擔心就煙消云散了。JH600B座椅后部的行李空間實在很大,放一個人進去都并非難事。 今天把車輛送去兄弟的專業汽車美容店進行外觀保養,并在邊斗中鋪設汽車使用的地膠,隔音,耐磨。同時網購了GPS電源插口改裝件以及3條全新輪胎,等這些配件到后,再做整車的保養(包括機油、機濾、冷卻液更換;鏈條、牙盤維護;更換進口電瓶等)。八一制片廠內,和節目中的4位“妻子”合影?!?人生是如此的輝煌,生命是如此的精彩”,和延參法師聊生活、聊機車、聊女人產生要帶母親一起去旅行的想法源自她的一條短信。 2012年8月20日今天感覺好多了!記得平生還是第一次感冒、發燒,病得如此重。連續三天高燒39°,還好昨天早上體溫降到37.7°,今天體溫終于正常了。我的身體一直都挺好,不太容易感冒更不會發燒,這次的情況可能是因為年紀大了吧。人要是患了病就像壘不起的一灘爛泥,眼睛都不愿睜更別談想做事了,就連想想都覺得難,咳,什么也干不了。哈!現在好多了真的要好好想想我要做的事:我想把徒步西藏計劃提前一步,在明年開春我生日那天出發(4月3日),是否對生命存在的思索有更深層的意義?不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行,如果不愿意我也不會怪他,我能想象的到這么久的路程要走到何時,路上有多少艱辛和困難在等著。還有很多想象不到的難,誰也無法預料這么久的路程都會發生些什么,到那時都必須要去面對。所以老伴愿意陪伴是求之不得,皆大歡喜;不愿意也是情理之中,那么就有我自己去挑戰,我是不會給自己打退堂鼓的。兒子,替我多多謝謝那些關注和關心我的圈里人,我不會讓他們失望更不會讓自己失望。還有一段時間我可以做些準備,這是我給予自己的一次最高峰的生命之旅。 母親這條短信深深感動了我。她病得最重的時候沒有告訴我,而自己抗過了痛苦把迎接希望的信心帶給了我。她是一個經歷過太多磨難但仍然有夢想的人,她在實現夢想的過程中阻力重重,而我要做的就是幫她克服這些困難,勇敢去追求夢想。今年初的東南亞之旅,使用了米雅貢嘎的大型防水袋,感覺防水效果和擴展容量都非常滿意。所以在淘寶上又購置了兩只,滿足我、母親、小雨的隨身物品存放。國內可以買到的女款摩托車車服實在不多,幾經周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款車服兩件。粉色小雨,黑色母親。同款異色,兩人搭配起來應該非常好看。 經過《戶外探險》雜志的介紹,今年3月我開始與專業戶外品牌kailas進行合作。2012年東南亞蜜月之旅,KAILAS提供給我和小雨宿營裝備(帳篷、睡袋)以及戶外情侶裝、軟甲沖鋒衣等產品進行試用。KAILAS的VIVI小姐親自為我和小雨挑選每一件情侶裝,用她的話說,她覺得自己在為我們挑選嫁妝。讓我非常感動。 這次為母親圓夢的長途騎行活動,再度受到KAILAS的支持,VIVI小姐為我、小雨、母親準備了一箱戶外裝備,今天快遞到家中。 我不是高帥富,我是窮屌絲。KAILAS的產品我是消費不起的,但我卻有幸能用得上這樣專業、時尚的戶外產品。感謝KAILAS的慷慨,感謝VIVI的體貼,感謝所有朋友的支持。世界末日,我為大家祈福。 武漢武昌有一條又窄又亂的巷子,里面隱著三位“技術型宅男”。一位是進口車維修技藝高超,拆各色發動機如探囊取物的聶權聶師傅;一位是彎管焊接,制作的護杠媲美進口原裝的二偉師傅;還有一位精通KTM,刷電腦搞改裝,擁有完美KTM 990SMT的胡炯胡師傅。我車子碰到的大部分問都會找這三位“技術型宅男”解決。 這次也不例外。JH600B就在這條又窄又亂的巷子獲得新生。 新款的JH600B應該表頭位置已經安裝了車載電源插頭,我這款還是需要自己動手改裝。這次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午電話給嘉陵武漢的負責人,得知發票和合格證剛剛辦好,應該下午會發快遞給我,這樣看來,上牌照至少要推遲到下周一(17日)了。 武漢市區目前摩托車牌照無法辦理,只能考慮武漢郊區。近郊紙坊區只接受本區居民辦理車輛上戶。下午把小雨的身份證變更到武漢郊區,臨時身份證也要周二下午(18日)才可以拿到。 嘉陵JH600B的輪胎是建大輪胎專供,三輪可以互換,型號是4.10-18 75P,與普通2輪摩托車的輪胎不通用。淘寶上的價格接近400元一條。米其林、普利司通、倍耐力都沒有同型號侉子適用輪胎,說明嘉陵600B與建大輪胎是戰略性合作,國產品牌的強強聯手。 更換全新的4.10-18 75P絕對是個體力+技術活?!凹夹g宅男“聶權聶師傅歇了三口氣,抽了4根煙,花了近2個小時才把3條全新輪胎更換完畢。建大的此款輪胎花紋深、胎質飽滿,觸感偏硬,是為復雜路況、長距離穿越設計的輪胎。我預估此輪胎正常負荷使用,應該可以連續行駛10000公里以上,等待事實驗證了。 母親原計劃17日下午的航班。結果飛機故障,推遲到18日早飛武漢。我電話母親說,如果真是20、21日的航班,還真不放心讓她乘飛機過來。 目前遇到些麻煩。JH600B武漢全市無法上牌,只能去咸寧辦理,代辦人員說要10天左右。等不及,準備將車運至云南楚雄,結果物流又碰到麻煩,德邦、天地華宇、中鐵都不受理。佳吉受理了,但只能運至昆明,且要價過高,僅打箱和運費就近3000元。 考慮從武漢騎車過去。但母親年前需要回家陪外婆過年,這樣國外旅行的時間就被壓縮。 要想一個辦法才行。 辦法總比困難多,對此,我堅信不疑。 當我獲知佳吉快運武漢至昆明收費近3000元時,我開始考慮接受最壞的結果:從武漢一路騎至云南。最大的問首先是車輛沒有合法手續,任何一次交通檢查都有可能終止我們期待已久的旅行。其次這個季節行駛在中國中部地區,趕上惡劣天氣,身體承受的痛苦絕對夠罵自己一萬次SB。還有國內路程過長,我不得不壓縮東南亞的行程,這對于將首次跨出國門的母親來說,絕對是很大的遺憾。 午飯后,天氣放晴,我覺得自己需要再出去碰碰運氣。從網上獲知大型的物流市場都集中在武漢漢陽區,距離我的居所幾十公里,于是駕駛JH600B向漢陽走。我是外地人,對武漢不熟,對漢陽更加陌生,一路走一路問,經過了十幾個路口,擦身幾十位交警。今天的漢陽也不知道發生了什么情況,交警扎堆,每過一個路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼,但只能故作鎮定,以正常偏慢的速度向前行駛。速度不敢提,怕交警認為咱做賊心虛,在下一個路口截堵,JH600B這車想逃還真是難度不小。 人品一路爆發,支持我從居所順利開至物流中心區。前后走了三個物流中心,最終找到一家做云南專線的三志物流公司。老板是個小伙子,瘦高、很精神,讀高中的時候也是個摩托車愛好者。JH600B不打箱直接運輸,省去打箱費用。我聽他詳細描述完車子如何用叉車送到貨車上,用什么樣的箱子進行隔離、保護工作,才放心不少,交了運輸費用,打車回府。 網購了21號去云南的火車票,世界末日,我們就要出發了。 從云南可以陸路入境的國家有三個:越南、老撾、緬甸。 越南允許攜帶自行車進入,對于摩托車的政策不是非常清楚,有車友成功從老撾進入云南,但大部分被擋在國門之外。老撾允許攜帶摩托車入境,目前磨憨-磨丁口岸基本是國內車友自駕去東南亞的唯一通道。緬甸的政策比較特殊,瑞麗口岸可以深入到緬甸境內,而其它幾個口岸只能在距離邊境線幾十公里范圍內活動。瑞麗口岸不允許攜帶任何交通工具,只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老撾和泰國都可以落地,但問是從磨憨出境,如果沒有老撾的證,中國方面可能不允許出境。但從泰國清孔返回老撾會曬口岸時,是可以入境老撾再辦理證的。我是昨天晚上才大概了解這些信息,所以打消了去磨丁口岸辦理老撾落地的念想。網上聯系了一家昆明的旅行社,老撾和泰國證大概需要5個工作日。計劃抵達昆明后將護照委托旅行社去辦理,然后快遞至西雙版納。而我們則前往楚雄辦理車輛落戶,之后去西雙版納等待護照到手。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了,天氣真的很冷,但很晴朗。我帶著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌,可怎么也想不到,當我把身份證遞給前臺服務小姐,得到的不是登機牌而是一盆冷水:這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么?我張著大嘴瞪著眼睛望著她,像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看,又重復了一遍剛才的話,我才緩過神來。 天哪,這溫度降得也太快了,真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底,不知所措。[摘自母親筆記]2012.12.17 我期待已久的時刻終于來臨。 今天我早早起床了,天氣真的很冷,但很晴朗。我帶著一顆火一樣的心愉快地踏上我夢寐以求的旅程。 來到候機大廳準備換登機牌,可怎么也想不到,當我把身份證遞給前臺服務小姐,得到的不是登機牌而是一盆冷水:這次航班由于飛機故障還沒有從武漢機場起飛。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽時被突然卡住了喉嚨的樣子么?我張著大嘴瞪著眼睛望著她,像傻子一樣愣在那里。服務小姐也盯著我看,又重復了一遍剛才的話,我才緩過神來。 天哪,這溫度降得也太快了,真的一點準備都沒有。我從高空一下給摔到谷底,不知所措。 賽羽北京總代,雨田專賣的兄弟知道我的拉力服褲子以及靴子在2010年騎BMW 650GS DAKAR過唐古拉山口摔車時毀掉,友情支持我這窮屌絲褲子一條、靴子一雙以及手套兩雙。 褲子很給力,穿著合身、款式很好,但靴子尺碼偏小一些??磥?我是沒有這個福氣穿了,小雨的鞋柜上又多了一寶。([]
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