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科幻未來
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瘦女人高潮技巧圖片
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林瑜宣
89983萬字
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連載
每當回想起那些行走的時光，腦海里就會浮現出喜怒哀樂！每當看到旅行結束后拍攝的照片，是否又仿佛回到那行走中的場景和夢境！每當我要用鍵盤敲寫記錄一次長線經歷時，我真的不知道該如何去描述自己的經歷和感受！全球首發-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大圖（轉載請注明出處）https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf為了方便查看每日更新，這里編輯匯總了每天的鏈接地址，請點擊查看：拉薩段（17樓起）林芝段--月圓之日相聚林芝，追夢、渴望讓心相連。。。（299樓起）徒步D1--沉重的腳步，踏上追夢之旅。。。（340樓起）戶外知識之野外生火（407樓）徒步D2--晴朗的天空，視覺的盛宴。。。（408樓起）戶外知識之藏區注意事項（444）徒步D3--迷失和傷痛，也決不放棄。。。（470樓起）徒步D4--生命的嘗試，是否真的值得。。。（510樓起）徒步D5--淡淡秋意，壯美的杰拉山谷。。。（551樓起）徒步D6--離別（599樓起）徒步D7--無休止的攀爬。。。（731樓起）徒步D8--令人窒息的觀景臺（782樓起）徒步D9--Chuchepo冰川（874樓起）徒步D10--大自然的毀滅（975樓起）戶外知識之常規垃圾處理(1013樓起）徒步D11-12--艱難的穿越之旅，我們不舍離別（1033樓起）。。。全文完。。。 這是一次追夢的歷程，這也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活動！西藏阿爾卑斯B線探路，我們途中經歷太多坎坷和危險路段，大部分隊員都背負著十二天食物和裝備，負重都在20-30公斤。邁著沉重的腳步，隊員們心中都充滿著期待和探索欲望；走在艱難的道路上，你們很勇敢。雖然十幾天的經歷，會給人在情緒和身體上帶來極大的折磨和摧殘，但最終，我們追隨夢的腳步，完成了這次艱難而又極具富有挑戰的野外探路穿越！海拔6455米的比如它索峰衛二峰 今年的長線計劃最初的想法來自于2011年的一篇山峰討論貼，念青唐古拉山東段的山脈讓我大為吸引，在去年國慶時成功組隊西藏阿爾卑斯A線探路，但因行程中有一名隊員嚴重高反，而后第四天我自愿放棄穿越隨即陪同安全下撤，遺憾中帶有希望，未完的行程也帶給我一絲的夢想，讓我在今年有了重返那片神秘的夢想之地！海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脈位于青藏高原的東南，西接岡底斯山脈，東南延伸與橫斷山脈伯舒拉嶺相接，中部略為向北凸起，地理上將西藏劃分成藏北、藏南、藏東南三大區域。念青唐古拉自西向東綿長700公里，終年白雪皚皚，念青唐古拉山脈有2905條冰川，面積5898平方公里，覆蓋了這一地區總面積的大約7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川，冰川的總面積將達到7536平方公里，在中國的冰川地區中排第四位，總面積相當于歐洲阿爾卑斯地區冰川面積的1.7倍。這里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登過，迷人的高傲雪峰和河谷環繞著一個個風景如畫、歷史悠久的村鎮，加之點綴其間的無數冰川、湖泊令人們想起歐洲的阿爾卑斯山區，一些國外登山家稱這里為“西藏的阿爾卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危險的山脊所拱衛，驚險的金字塔形山峰Kajaqiao高聳入云端，令人印象非常深刻，還有很多誘人的未登峰在等待攀登者們的光臨。 12天高海拔重裝無向導，無馬匹，無背夫；這次隊伍有點大，出發時總共11人，七名隊友完成12天穿越，有一位隊友第三天清晨下撤，還有三人在第六天下午安全下撤(后續更新中會描述下撤原因)；全程平均海拔在4600米左右，途中翻越兩個接近5400米的埡口，行程中最低海拔3798米，最高海拔5395米，總里程約超過141公里。 追夢的足跡，無畏的勇者，感謝一路走來的隊友，感謝你們與我共進的心，感謝兄弟姐妹你們在旅途中的喜怒哀樂，也感謝這次夢想活動戈爾公司和ozark品牌的支持！這是一次讓我記憶永生的野外穿越活動。。。團隊介紹：這次行程遺憾的是沒有給隊友們拍靚照，下面的合照簡單介紹下隊員，根據下圖從左到右 濤聲：資深戶外愛好者，豐富的帶隊經驗及山野戶外經驗。這是第一次與他同行，體能和意志力都非常棒，善于言談。真心感謝一起走過順利完成這次穿越！ 夾子：隨行影像拍攝者，這是他第一次高海拔重裝長線，他的負重已經超出他以往重量的幾倍了，雖然剛開始行走時非常辛苦，但能一起走過了，并且堅持到第六天下撤，真的不容易。 執著鳥：資深戶外愛好者，一起走過多次的好友。她的耐力和負重都比較優越，高海拔適應非?？?，也是全程完成穿越的隊員之一，這次她的負重已經超過了22公斤！ 板凳熊：隨行媒體，高原經驗豐富，體能和意志力也都非常好，只是在負重方面略顯不足，性格非常隨和，一路走在前隊都是有說有笑！這次因她個人原因，也是在第六天下撤隊員之一。 小鴿子：資深戶外愛好者，連續兩年一起長線的隊友！MM雖然很瘦小，但她的高原適應能力非常強，負重、體能和意志力都很好，也是全程穿越完成隊員之一。在途中偶爾會有些埋怨和泄氣，但我從內心真心理解和體諒，12天穿越對于她太不容易了！最后幾天看著小鴿子走的真是辛苦，能一起堅持到最后我們都是勝利的！ 輝仔：資深戶外愛好者，有著豐富的長線和高海拔經驗，體能和意志力都非常棒，這次全程都基本在前隊，全程完成穿越隊員之一！雖然一路上有些調皮和個性凸顯，但還是很好相處的，也是個難得的開心果。 帳篷：資深戶外愛好者，前鋒隊員，一路都是在前隊，豐富的高原和長線經驗，體能和耐力都非常棒。雖然他不太善于言談，但也是全程完成穿越的隊員之一，這次出行他的嘴唇可真是苦惱了他！ 寒江：資深戶外愛好者，連續兩年一起長線的隊友，負重和高原適應能力都不錯！喜歡攝影，這次為了減重他既然單反都沒有帶，只是攜帶了卡片機，這是我意想不到的！但意想不到的是他在第六天因為個人原因必須要下撤，大家也都能理解，可真心能希望他一起走完全程，這也是這次出行的遺憾！ 星星點燈：資深戶外愛好者，一起走過多次的好友。豐富的山野戶外經驗，背負能力和意志力都非常棒，精通廚藝，途中營地晚餐他的煎餅可是絕活??！也是全程完成穿越隊員之一。 孫磊：隨行媒體，單車和徒步愛好者，這次出行他好像是第一次背負20公斤以上，行走在高海拔地區，高原適應緩慢，第二天下午就感覺他走的很辛苦，晚上只好勸說他第三天清晨沿著來路盡快下撤。也是第一次與他同行，了解甚少！ 中國龍：本人，發帖者，召集著，相機后面的人！喜歡重裝阿式自助野外穿越，喜歡和有共同愛好的山友一起行走在大自然中，探索和欣賞未知的世界！補發一張在林芝賓館門前出發時拍的11人全家福 傳奇的“喀斯特洞穴” 布如溝風光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的長線計劃，已經成為平時生活中的精神支柱，沒有太多的追求和目的，只是為了這份興趣，和有共同愛好的山友一起行走在美妙的大自然中，感受大自然擁有的神奇和魅力?。?！ 線路簡介：西藏的阿爾卑斯B線，是本人原創精心策劃和設計的線路！位于念青唐古拉山東段，地處林芝的西北方向，那曲嘉黎縣東南方向，距離林芝和嘉黎縣都是一百多公里，雖然距離不遠，從林芝方向到達徒步起點，包車還是比較方便，但如果從嘉黎縣包車到達徒步終點的位置就相對危險很多，沿途峽谷、急流，山路崎嶇，基本都是碎石路面，時而會有落石和滑坡現象，夜間和雨季更不要冒然行進。公路路況不好，交通不便且非常危險！這次的徒步起點為娘蒲鄉，終點為忠于鄉。南北氣候差異較大，途中遇到冰雹，雨雪，冰川，河流，亂石坡，碎石坡，森林，沼澤，草甸，沙石路，河灘，斷崖等等路況及天氣。整條線路對于高海拔適應還是比較合理的，但危險性相對較高，有好幾處危險路段，而且有幾處容易迷路！線路攻略：至此這條線路游記公布后，不少朋友咨詢，在此還是簡單寫寫關于線路的一些重要節點和危險路段，及線路行進的相關事項和建議：整條線路可以劃分為兩部分，既從娘蒲鄉到崩嘎村可以劃分為第一部分，崩嘎村到忠于鄉為第二部分，這里重點說說第一部分：第一部分線路安排：行程：娘蒲鄉（3798）--扎拉1號埡口（5395）--杰拉山谷（4190）--崩嘎村（3800）,行程為重裝五天，注意事項：從娘蒲鄉出發頭兩天雖然有大路行進，但還是建議全程徒步行走，布如溝的風光非常美，也為翻越后面5400米左右的扎拉1號埡口做海拔適應。隊伍行進在第二天以后盡量不要落單，注意預防大型野生動物（如狗熊，黑熊等等），行進至第三天樹林時，這里容易迷路，盡量在有經幡的附近尋找小路行走。扎拉1號埡口是根據多個地圖數據得知的另外一個扎拉埡口而命名的，也是原本計劃翻越的未知埡口，整片狹小的山谷區域都可以叫做扎拉。翻越埡口的路況艱難，陡峭，地形相對復雜，大片的亂石坡和冰川遺留，行進中要切記量力而行，控制隊伍的行進范圍。扎拉1號埡口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走，但途中也會有部分過頭頂的灌木林，遇到時盡量隊伍保持緊湊，避免迷路造成不必要的麻煩。杰拉山谷至崩嘎村有明顯的藏民小道。線路延展：到達崩嘎村后可以安排兩天時間前往瓊波戈措觀景臺營地，往返線路觀看雪山和冰川景觀，切記，山路陡峭，攀升較大，山坡后半段路跡不明顯，有迷失方向的可能，下山要注意保護，防止滑落。由于第二部分的線路未知性太多，翻越羅瓊拉埡口也是相對危險性較大，前后的冰川和山體的風化不確定因素較多，從綜合考慮，不建議前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的災難，導致當地地形和道路變化極大，出行非常不方便，要是今年的雨季和雪季后，還不知道道路和地形會有什么樣變化，不可抗拒因素太多，所以非常不建議這幾年再次前往，再者忠于鄉當地政府已經不讓游客進入，所以想要反向行進的朋友也最好打消這樣的念頭，安全第一，尼屋藏布那邊的道路地形復雜，幾年內還是很難恢復的！在此忠告山友們，望能理解！此攻略為本人提示和建議，途中所遇到任何危險和突發事件均已本人無關，請客觀的評估您行進的隊伍，做好風險預案！ 第三天快到營地時，經過一片很好的草甸，回望隊友們行走的一瞬間。。。 這次長線本人所有裝備負重清單：服裝類：ActionFox帽子 50GTX魔術頭巾 25太陽眼鏡 50奧索卡沖鋒衣 560速干衣 200奧索卡羽絨服670抓絨手套 55內褲3條115抓絨褲 350奧索卡GTX沖鋒褲425雪套1雙120襪子四雙 200服裝類共計：2820 露營工具類：GG B80背包加防雨罩：3100帳篷 2550900克白鵝絨，700蓬松度睡袋 1550防潮充氣墊 350火鳳爐頭加盒子 200大個套鍋加收縮袋 170保溫杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手電加繩子（小手電）：2518節五號電池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火機 40防水袋 100四個高山氣罐 1480露營工具類共計：10865 行進工具類：GPS（不包電池） 150對講機加天線加一塊電池 240對講機兩塊電池 180120編帶 75冰爪770行進工具類共計：1415 電器和電源類：單反套機（18-135鏡頭，相機電池，內存卡） 1100廣角鏡頭 480三塊單反電池 150四個內存卡加讀卡器 20移動電源加布套加充電頭和線 210單反相機電池充電器150手機加兩塊電池225電器和電源類共計：2335 其他必備物品：身份證、銀行卡、相片、現金**、嘉黎縣暫住證 50垃圾袋、相機吹氣筒、相機布 100行程單、保險單相關信息、行程冰川路段相片 50大地圖一張 550防曬霜 100其他必備物品共計：850 香蔥加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40鹽，雞精，黑胡椒 350醬油和油 550調料配菜類總計：1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包裝奶茶六包22X6132 食品正餐總計：7032 三腳架加快門線：1075 全部裝備及物品總計：27782克紅色部分為必須穿戴物品，所列的重量沒有包括鞋子！其中這次十二天穿越，食品到最后穿越完成時早晚餐還有余量，路程是剛好合適！早餐的余下是因為途中有好幾天是跟隊友一起吃，自己的這份食物就沒有用到，加上早餐大米做粥配榨菜，吃到后面真不想吃了。這次嘗試了隊友小鴿子的鵝腸粉特別好吃，口味比較適合我，又輕便，而易熟，缺點是易碎！下次的長線早餐還需改良！路餐，算是最滿意的一次，在北京買的小包裝芝麻餅和板栗，口味非常好，這兩樣食物都是50克一小袋，非常方便，每份準備了12袋。馬來西亞巧克力，也是50克一小袋，缺點是吃到最后有點膩了，以后長線只會考慮帶芝麻餅和板栗了！晚餐，手工面疙瘩湯配紫菜和蔥花香菜，加上湯汁非常美味，制作方法完全是我家鄉的做法！每餐250克面粉左右，有時候早餐還會想吃就再做點！面粉真是很方便，可以做煎餅，手工蔥花餅，疙瘩湯等等。這些工藝和食材都是很容易在野外實現的！在林芝賓館拍攝的部分裝備 西藏是很多人的夢想之地，拉薩是西藏的省會，今年是第二次到西藏了！給人的印象還是那么好，空氣新鮮，天空晴朗。。。 離出行很近了，這次出行約定的集合地是在林芝，考慮到有時間能提前到西藏，所以這次我和隊友執著鳥先行到達拉薩，會合隊友濤聲再一起前往林芝集合！九月15日和隊友執著鳥乘飛機抵達拉薩，激動的心情依然是那樣的熟悉。這一次是執著鳥第一次來西藏，也是第一次看見藏區的風光，我對她說在西藏這樣的風景和天氣真是太多了，可她依然控制不住端著相機咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已過中午時分，安頓好住宿后，就和隊友到處閑逛，等待晚上另一名隊友濤聲的到來！隊友執著鳥 9月16日濤聲，我，還有執著鳥，我們三名隊員在拉薩閑逛隨拍。。。 順時針圍繞著布達拉宮行走，這里似乎一直都很多人，沿途都有轉經筒。。。 布達拉宮后面的小公園風景還是非常好的、、、 這不知道是鴨子還是鴿子，能飛能游。。。是不是黃嘴鷗？還是紅嘴鷗。。。 藍天白云與公園的景觀完美結合。。。 公園里已經有秋意的感覺。。。 月圓之日相聚林芝，追夢、渴望讓心相連。。。 林芝地處西藏東南部，地區政府駐林芝縣八一鎮。雅魯藏布江中下游，其西部和西南部分別與拉薩、山南兩地市相連，東部和北部分別與昌都地區、那曲地區相連，南部與印度、緬甸兩國接壤。林芝平均海拔3100米，總面積116175平方公里，總人口14萬人。被稱為西藏的江南，以世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷著稱于世。林芝的森林原始景觀保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜瑪拉雅冷杉、植物活化石“樹蕨”以及百余種杜鵑等等應有盡有，素有“天然的自然博物館”、“自然的綠色基因庫”之稱。 九月18日我們一行三人從拉薩前往林芝，激動的心情克制不住我們對追夢之路的期待，臨近了，是否還在想起那些盼望很久的目的地和沿途的風景！這是我第一次前往林芝，之前在地圖上研究過多次，可沒想到時間如流水般，讓我與林芝近距離相處！大概下午五點左右，到達林芝提前安排的住處，與在此守候多日的隊員輝仔回合。。。輝仔來自廣東，早前在北京一起走過山，風趣，幽默，加上些少許調皮，有時候也很個性啊，但還是個好隊友。他在林芝地區差不多住了一個月，每天都盼望著我們的到來！這可不，相見如歸，滿臉的胡須已經完全使他變了一個樣，讓我們個個都大吃一驚！又驚又喜，三兩隊員就這樣聊上了。今天我們已經四名隊員，明天19日是我們的集合日期，其余隊友都會陸續到達。晚上，四人相聚暢聊，一起吃了一頓美味砂鍋蹄子。。。19日下午11名隊員都已陸續抵達會和。相聚不如說是團聚和巧遇，這天剛好是中秋節，明天也是我們出行的日子，怎么也得吃頓好的，也算是行前大餐，讓大家開心點，進山后可沒有這么好的條件了！這樣一拍即合，吃石鍋雞，買月餅。。。哎，還是那句話，這次遺憾的沒有給隊員們拍靚照。。。我和輝仔（右）在路上的合照（小鴿子拍攝） 濤聲，徒步第一天拍攝19日先行到的隊員們在林芝街區閑逛。前排夾子（左）和孫磊18日我前往魯朗會友，路上經過埡口時拍攝。。。19日下午天空突變，閃電雷鳴，雨后出現很大很寬的雙道彩虹。。
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第521章
一區三區三區高中清不卡向日葵
（
2023-01-16 05:40:03）
更新時間：
2023-01-16 04:39:52
潘心盛
注：為便于瀏覽，請點擊下方的“只看該作者”。（恭喜此帖在“新年賀歲帖”評比活動中榮獲一等獎）上篇：尋龍記 我常被一個問所困擾：對于人類的信仰，是真實存在的？還是虛無縹緲的？有人信奉如來觀音彌勒佛；有人信奉上帝耶穌瑪利亞；有人信奉狐仙關公灶王爺，有人信奉安拉胡大信天使。這些，到底哪個才是正根兒呢？要說無神論，那許多的靈異事件和民間巫術，卻又為什么不能用科學來解釋呢？ 相信很多人都曾遇到過類似的事：一些善良誠實的老人或者山民，一輩子都沒說過謊話，但卻誓言旦旦的說他們遇到過不可思議的東西。對此，我一直抱著懷疑的態度，而上次的鬼宅探秘，發生了讓人難以置信的靈異事件，更激發了我探索未知的欲望！我和娟子的探險系列：業余選手三探雨扇洞： https//bbs.8264.com/thread-1872892-1-1.html瘋狂情侶再入深山冒險——探尋地獄中的宮殿。附多種洞穴生物?。ǘ?帖，切勿模仿）：https//bbs.8264.com/thread-1895956-1-1.html一路上有你，兇險的探尋之旅我沒有一絲恐懼（孤島煙兒炮鬼吹燈+鬼宅探秘）賀歲帖 ：https//bbs.8264.com/thread-1988167-1-1.html我很喜歡在閑暇時間查閱一些神秘的地方和事件，如果有機會，我和娟子兩人必要一探究竟。很久前就曾在網上看過兩條這樣的信息： 這兩個帖子，有時間地點人物事件經過，而且還有很多目擊者，不容得人不信。我去過很多農村，從東北到江南，無一例外，都有龍的傳說。而且還有很多人自稱親眼見過。 龍，在中國傳統文化中是權勢、高貴、尊榮的象征，又是力量和無敵的志。 而在西方文化中，龍是一種兇暴的怪獸生巨翅,披鱗甲,有利爪,頭小腹大,形象猙獰、丑陋;有飛翔、噴火、守財、護寶、破壞、吃人等習性;寓意天人對立,主要象征爭戰、災難、恐怖;少有正面形象,主要象征邪惡。 無論是中國龍，還是西方龍，雖然都有很多目擊者，但卻無有一絲證據。這種神秘的巨獸是否真的存在，誰也解答不了。有幸，湖北赤壁的好友，約請我和娟子去做客，正好借此機會，我倆可以去探一探這個恐怖的洞穴。 我和娟子從相識到相知，四年半的光陰歲月，無數次的化險為夷，讓我倆的感情愈加牢固，也讓我倆開了眼界，長了見識，學到了很多在理論中學不到的東西。一個女漢子+一個男屌絲，兩人連年的在草高林密的崇山峻嶺中探險，光憑膽識遠遠不夠，更多的是需要經驗和運氣。 在這里，我給親愛的驢友們一點提示：戶外運動風險級別高的，盡量不要輕易挑戰。如果喜歡探洞，可以選擇一些已經探明而且難度不大的洞穴，在探洞之前，多學習一些和洞穴有關的知識，裝備很重要，最好有向導，至少三人以上團隊，洞口有接應人員。我和娟子雖然也懂這些，但克制不住內心冒險的欲望，雖然積累了一點探洞經驗，但像我倆這樣，風險系數還是很大，所以請大家以我倆為戒，切勿效仿！ 唉！每個帖子前面，都啰哩啰唆一大堆，繼續下去沒個頭，趕緊轉入正。 2013與2014的交接之日，我和娟子來到了位于湖北省赤壁市中伙鋪鎮一個叫蓮花塘的小山村。好友的家依山傍水，風景秀麗。晚上吃飯的時候，好友叮囑我倆說，天黑以后不能再出門，山里有不干凈的東西，容易迷人。一切都入鄉隨俗吧，當晚聽了好友的勸告，又詳細的詢問了去往紙棚鄭家的路線，畫好地圖，就休息了。 第二天一大早，借了好友家的一輛摩托車，我和娟子就出發了。沒想到山里的霧氣這么大，能見度只有不足十米，只能慢慢的摸索前行。 途中摔倒在一灘爛泥中，苦了娟子，從摩托車后座上掉下去，腿都跪到了泥里。我還好，腿長站住了哈哈。 幸虧我和娟子兩人穿的都是滑雪褲，防風防水效果很好。找到了一條小河，用濕毛巾擦了半天，就恢復如初了。 路上沒有行人，沿途的幾個小山村也幾乎見不到人影。想打聽一下路真是困難。終于在這個房子前看到了一個中年人，向他問路，他還不會說普通話，費了好大的勁兒，我才知道那個神秘的洞穴就在后面的山中。 太陽出來了，慢慢驅散了濃霧。這里也是典型的喀斯特地貌，棄車徒步，山里的輪廓依稀可辨。雖然山路難行，但正好運動一下，身上也能暖和暖和。 又見到一個砍柴的山民，再次詢問了一下，確定了方位，終于在半山腰一片雜草叢中看到了洞口！ 我和娟子奮力爬了上去，向黑漆漆的洞里觀察，里面寂靜無聲。這個神秘而又恐怖的洞穴，會有什么等待我倆呢？進洞之前，我問娟子怕不怕，女漢子依舊堅定的搖頭。簡單準備了一下照明工具及繩索，深吸幾口氣，我倆就小心的踏入洞穴。 戶外運動在大多數人的眼中是高山、白云、綠地、叢林……的代名詞,是一項充滿了陽光、鳥語、花香、活力與激情的運動。然而探洞者卻用一種另類的玩法詮釋戶外運動,向我們展示了堅忍不拔、勇于探索的戶外精神。我和娟子屬于業余選手，裝備和人員配備的不足，都足以致命。每次探洞，我倆都只能依靠經驗和洞穴知識來保護自己，盡量的預見危險，躲避危險。這片未知的領域中，對我倆充滿了誘惑，這些是很多人不能體驗到的。 娟子戴的摩托車頭盔是半覆式的，視線開闊。 而我戴的摩托車頭盔，是全覆式的，眼睛只能看到正前方，但上下左右的視線都被遮擋，所以只能把頭盔扔在洞外了。一切加倍小心吧，免得撞個頭破血流。 腳下雖不平坦，但也可以勉強行進。在強光手電的光柱照射下，前面除了黑，就是一片霧茫茫。我不知道洞穴中哪個方位是東南角，不過還是按照鬼吹燈的老規矩，點燃一支蠟燭。仔細觀察，火苗沒有變化，燃燒正常，證明洞穴內的空氣流通較好。然后收了蠟燭，繃緊神經，高度集中注意力，繼續向深處走去。 沿途的洞道，還算寬闊。腦海里不禁想起人們所說這個洞穴中的兩條巨龍，心里也有一絲忐忑。在洞口的時候，我就問過娟子：“如果真的遇到了龍，怎么辦？” 女漢子輕描淡寫的回答說：“那就認命吧！” 是啊，要是真的遇到了，除了認命，還有別的可以選擇嗎？ 洞內的霧氣明顯比外面的霧氣還要濃，濕度也很大，這是由于洞內外巨大的溫差造成的。如果繼續深入，霧氣就會逐漸消失。洞腔上布滿了密密麻麻的正在發育的鵝管，飽含碳酸鈣的水，一滴一滴落下來，給這寂靜黑暗的世界帶來了一絲生機。 洞道一直向下延伸，從鈣華的發育生長來看，沒有人類破壞的跡象，這一點讓我和娟子非常欣慰。應該是恐怖的傳說，洞穴才能得以保存完好。 我倆也非常小心，除了腳印，盡量不給洞穴留下任何痕跡。 沿途的支洞，有大有小，有深有淺，我倆只是簡單看一眼，就繼續順著主通道前行。我和娟子在探洞方面，積累了一點經驗，如果不是特別相似的岔路，一般不做記。 在進入洞穴大概三四百米處，我突然發現有綠色植物！不可能??！沒有一絲光線的洞穴中，怎么會有綠色植物呢？ 我蹲下身，仔細觀察，認出這是幾株菖蒲。菖蒲，為多年水生草本植物，該物種為中國植物圖譜數據庫收錄的有毒植物，其毒性為全株有毒，根莖毒性較大?？诜?量時會產生強烈的幻視。呵呵，鬼吹燈第一部——精絕古城中的尸香魔芋我沒發現，卻在這洞里發現了菖蒲，畢竟這兩種植物，都有相似之處啊。 我和娟子曾在洞穴最深處，發現過透明植物，無枝葉，卻開花。所以說，每次的探險，都能有新的發現，都能學到新的知識，這也是我倆熱衷于此的原因。 就在距離這幾株菖蒲不遠處，又發現了一根動物的腿骨！很粗很大，不是人類的，應該是牛馬之類的動物骨骸。其實在洞穴中發現這種東西并不稀奇，但這個洞穴既然有巨蟒的傳聞，就不禁讓人緊張了。由于我的相機，剛進洞的時候，鏡頭上了一層霧，拍照不是很清楚，所以我打算回來的時候再拍這根腿骨，可惜的是，回來的時候竟然忘了，遺憾啊！ 繼續向前走吧。眼前的霧氣逐漸消退，視線變的清晰起來。我再次點燃蠟燭，火苗依舊沒有變化。巨大的鐘乳石開始出現，鈣華發育多種多樣，這讓我和娟子很高興。 這里出現了第一個洞廳，面積大概有近百平方。洞穴一般由狹窄的通道和寬敞的洞廳組成。大廳往往是幾條通道相會的地方，且亂石密布。從通道進大廳容易，從大廳找通道口難。所以，當從一條狹窄的通道進入一個寬敞的洞廳時，一般都要在入口處作好反光路。不過這個洞廳的支洞在洞穴上方，所以我也沒有必要做記了。 在神秘的洞中穿行，總是有獨特的異景。 有活矯捷現的鐘乳石，有各類的石筍石花色如白玉，質如凝脂；有壯美的洞窟瀑布，有神秘的洞中湖、洞中泉，霧氣彌漫有如仙境。置身在這神奇的世界中，會使人忘了危險的存在。 一只純黑色的，巨大的蝙蝠，孤單單的懸吊在洞壁邊。我和娟子在三探雨扇洞的時候，曾遭到一只巨大蝙蝠的攻擊，那只蝙蝠展開雙翼能達到近一米！娟子眼疾手快的搶拍下來了。 這只蝙蝠的個頭也不小，身長大概二十多厘米，如果張開翅膀，也會很驚人！平時我和 娟子探洞所見的蝙蝠都是灰色的果蝠，而這只蝙蝠明顯不同于其他果蝠，應該屬于食肉蝠。我慢慢靠近它，打開閃光燈近攝了一張，還好沒驚動它，蝙蝠所攜帶的狂犬病毒可不是鬧著玩兒的！ 探洞的危險性，主要表現在地下水暴漲、毒氣、迷路、野外動物以及洞頂落石等，所以，每一次探洞，都需要做足安全保障。同時探洞是技術性很強的活動，是對體能、技巧、經驗等各方面最全面的體現，洞穴探險不像登山運動那樣有終點目，甚至不知道等在旅途前面的是驚人的發現，還是艱難的挑戰，這種未知性就是洞穴探險的最大魅力。洞穴探險可以分為兩種：即水洞探險和干洞探險。 水洞的探險：水洞，是指洞內有常年地下水流的巖溶洞穴。水洞中探險有兩種。一種是在地下廊道里有自由水面。一種情況是洞道沒頂，全部充水或倒缸吸管。 干洞的探險：干洞是脫離了自由水面的化石洞，發育在地勢較高的地方，發育的歷史較長，洞內往往被各種多彩多姿的鐘乳石所裝飾。 目前我和娟子還不能確定這個洞穴到底屬于哪一種類型，不過這個洞穴系統還是比較復雜。([]
沈君禎
因為麥兜的一句話，馬爾代夫成了多少人覺得此生必須一去的天堂，我也不能免俗！ 定島的時候有些波折。其實本次行程首選希臘的，但一屏幕的流程，卻有兩屏幕半的證說明，著實嚇了我一跳。證至少一個月而且還不一定能辦下來，而我們假期又定死了，所以來不及了。 （詳細敘述此旅程為后去者做參考）馬爾代夫的落地，實在很人性化！首先選的X程網，產品很少。于是我轉戰X牛網。經過足足三天的篩選，粗礦到島的大小，細致到酒店的牙刷，每個評論都不放過，終于選中一個島。等訂單交上去以后，第二天（交上去已經半夜了），X牛網工作人員來電說，我的訂的產品已經沒有了！左右幾天都沒有了！8月中都懸！ 沒有了你放在網上干什么？？一個電話告訴我，我浪費了三天生命？然后拼命推銷我不喜歡的島，頓時心生反感。難怪你們的產品是X程網的幾倍，原來放著吸引眼球的，把客人吸引過來再推銷其他產品！算不當競爭么??！果斷掛了電話！又回到X程網，產品真心不多，而且心情已經大不如前幾天激動了，最后草草了事定了很小很小的Vadoo島。訂單交上去幾小時后，X程網給我來電，大致意思是訂單已經傳給美佳航空和Vadoo酒店，需要我等待回復。我心想，不會兩家網站一樣不靠譜吧！但精疲力盡的我實在提不起精神了，等吧。第二天下午，X程網來電，意思是今天是周五了，對方酒店還沒有回復，預計要等到周一，我是等還是換。此刻心情，實在難以言表。心一橫，等，沒有就不去了！ 好在星期一一早，X程網客服告訴我訂單已經形成了，從收到行程確定單的那刻起，心中再無旁騖，好心情回歸，開始大肆搜尋攻略，瘋狂采購裝備，原來Vadoo是第一個水屋島，無需出海，水屋下面就是珊瑚等等，開始一點點期待這個隨便定的島了。也搜到美佳航空出過幾件負面事件，飛機連修三次，甩客，延誤什么的，略擔心！ 2013.7.29看天氣預報，馬累接下來7天，天天雷雨，我的小心臟處再次傳出破碎的聲音。 。2013.7.30-3：30啟程，飛機是美佳航空直飛，7：00起飛，按照網上攻略必須提前3個小時到達機場（實驗證明過早的攻略完全沒有價值，一點點慢慢道來），訂單注明提前2小時30分，我也覺得3小時略長，因此3點30分出發，凌晨從淮海路到浦東國際機場1個小時足夠，果然只用了45分鐘，T2航站樓車庫停好車，到達值機柜臺處（32-36），一個工作人員也沒有，屏幕顯示5：00開始換登機牌，工作人員5：05慢慢悠悠的陸續來了，磨蹭一會終于開始工作了。我的托運很順利，因為知道什么隨身，什么能托，什么不能帶。還是有很多乘客被叫去小屋子里開行李的，一種莫名的小得瑟油然而生，嘻嘻！換好登機牌就直接進去安檢了，突然發現由于太興奮了，帶的早飯忘記吃了，都進安檢區了，我可不想學電影里王寶強安檢口喝牛奶，只好丟掉了。過安檢后，果然什么店都沒開，只有一家很難吃的咖啡店開著，難吃也還是吃了。抱著我的小兔豬，心情大好！ 準點登機，一分鐘也沒延誤，好的開始成功的一半！ 順利起飛，平穩后就開始發早餐，雖然也很一般但比剛才又貴又難吃的面好多了！吃完早餐開始填寫全英文的入境單，對我這個英文考試沒超過70分過的人來說，真是一大難，幸好我提前網上下了模板，不過每家公司的入境單都不一樣，最后還是求助了別人。目前為止，美佳航空的服務還是很好的，沒有出現網上評論的那些狀況，還招了一些12歲以下的小朋友體驗一把小空乘的感覺，很溫馨！還有啊，空少比空姐養眼，哈哈！ 在馬爾代夫上空了，看著印度洋上的點點珍珠，耳邊響起了麥兜的話：“藍天白云，椰林樹影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”迫不及待的下了飛機，沒有雷也沒有雨，太陽當空照，花兒對我笑！哈哈！RP太好了我！歡快的下了飛機！出關時，我完美的入境單通過，不過護照是以前胖的時候拍的，小胡子入境員，看看護照看看我，看了三次，然后笑了……笑得我很傷心，看他眼神好像在說，你以前是有多胖！ 找啊找啊找酒店，人家希爾頓啊什么的酒店的接待都在入境門口等，唉……俺們只好自己去找人家的柜臺啦！其實選Vadoo島有一個很大的原因，中國人少，因為島上沒有中國的或者會中文的服務員。好多攻略說卡尼島，滿月島什么的，像中國人包島一樣，根本感覺在三亞，完全沒有在國外的感覺?？墒?我沒想到的是，Vadoo島什么國家的人都不多！整個航班去我們島的就兩家人家??！也許是因為我們的島太小了，本身能接待的客人也不多的緣故吧！ 發到帖子上的照片怎么變得不清晰啦 怎么回事呢馬累機場的海岸碼頭從這里出發去馬爾代夫的各個島嶼 碧海藍天 真美人家一船的人是去一個島，我們搭著去別的島的船，先把我們送到我們的島去，因為我們的島離機場只有15分鐘船程！印度洋的大海與藍天我們出發上島去啦我們乘風破浪 VADOO島近在眼前了！ 終于到了??！真不敢相信，我已經在馬爾代夫了！o我身后的小MM一定也歡喜雀躍吧。 麥兜的向往：“藍天白云，椰林樹影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”如畫般美麗！我們的管家叫Shafi,一個靦腆的小帥哥。小管家Shafi帶我們整個島介紹了一遍，真的好小，走走說說也就20來分鐘，估計跑一圈5分鐘有么……泳池，花園，沙灘排球，海上娛樂項目介紹等，島上的Spa是很有名的，技師全部來自巴厘島，此行一定要敗一次！一圈逛下來沒遇到多少其他游客，好開心，我就想要一個安靜的小島，一個放空心靈的假期，頓時有種來對了的意外驚喜！ VADOO島的美景不時出現在我眼前!我又想起了麥兜的話：“藍天白云，椰林樹影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”閑庭信步 漫游小島短短的時間 逛島就結束了 管家shafi帶我們去水屋同行的是來自杭州的一家子 此旅途我們成了朋友 我夢想的水屋馬上就要見到了管家shafi先帶大家參觀下房間 干凈整潔 房間也蠻大 我們的房間面朝大海 每當早晨醒來的時候 你就會覺得自己飄蕩在碧海藍天之中 說不出的飄逸感搭建在珊瑚礁上的水屋 不知用怎樣的語言來形容突然發現旁邊水屋的水梯上有個安靜佇立的水鳥 我想起網上介紹說馬爾代夫的每個小島上都有只一對水鳥 它們才是這個島真正的主人看來是主人來巡視小島了 了解下我們有沒打擾它們呵呵大家知道這是什么水鳥嗎看我這樣子 大家就知道我此刻的心情了([
謝惠雯
我徘徊，喔，我的上帝啊，在我年輕的時候，我走失了，離你是那么遙遠，我自己已變成了一片荒原。 ———奧古斯丁 我一定很疲憊了，也許我走了很長的路。 當我拖著沉重的步伐一路風塵回到久違的家中，我能夠深刻地感覺到周圍那些曾經一成不變的東西，再次試圖向我靠攏，并企圖徹底將我包圍，那些虛偽、不堪、惡劣、荒唐統統朝我涌來，甚至與我融為一體，以此來證明時間只不過是跟你開了個小小的玩笑。呵，多么可笑，你以為你能改變什么？不，你什么都不能，這一切早在命運之手的安排之中，你不要盤算著去改變什么，你也不可能改變什么。瞧吧，你唯一改變的，只在那一臉的歲月滄桑與面對現實的悲觀迷茫。你以為你得到了什么？其實，你失去的更多。 我又回到了原來的生活中，只不過，我老了。 …… 我在想象旅途結束后回到家中的情景，就好像在出發前總愛去想象路上可能發生的一切。我愛這樣去想著未來，天馬行空、漫無邊際，那些思想里的東西，有時似乎比夢中更加真實。我又常想，現在的行為會對未來造成怎樣的影響。我嘗試著去推理那種結果，那種有著一定關聯的結果。 在過去的那些歲月里，我似乎走入了一片荒漠，我饑渴地望著周圍，找不到一滴生命的甘泉。那種迷離的無奈，讓我無法找到前進的方向，甚至就在這片荒漠中迷失了自己。我渴望擺脫現狀，但無法甩掉悲觀。當發覺這種狀況的危害時，我猛然醒悟，想找回自己，卻又越走越遠。我思考著生命的意義，試想著一切結果。然而，無論結果如何，我們都要去面對，不是嗎？既然要去面對，那就大膽的向前走吧。因為我相信，身上的包袱，定會越走越輕，只要保持著堅定的信念，我們終會放下一切。 出發的前夜，我坐在電腦前，無所事事心情復雜。期待很久的旅行即將開始，除了興奮，還有惶恐。在這個年紀做出這種荒唐的舉動，似乎過于瘋狂。然而，事情就是這樣發生了，如昆德拉筆下的托馬斯，在面對抉擇時所說的——非如此不可！是的，于我來說，此次旅行的理由也就是這樣的——非如此不可！ 月初辭職，明日出發，我要暫時結束30多年渾渾噩噩的生活，走去心中向往已久的地方。長路漫漫，體力已無法同年輕時相比。因此，也不想太強迫自己，若是實在走不下去，或是坐車，或是回家。生活給了我們太大壓力，我們不該再給自己加壓。立一帖，看自己能走多遠。是記錄旅程，是分享心路，也是對枯燥乏味的徒步之旅的一個自我調節。希望得到各位的支持，您的支持，將是我最大的動力。 一路基本以露營為主，手機更貼。因此，碼字便會成為一種很費力的事，所以一路也基本以圖片及少量文字加以備注。背包整理完畢，稱重是21公斤，這還沒把水計算在內。路途遙遠，多一分重量，估計都會是提前結束旅程的直接原因。單反無法攜帶，圖片的質量就無法保證，只能用手機給大家帶些粗糙的場景，還請各位見諒。 此次計劃能夠成行，應感謝我的父母，是他們對我的理解和支持，才讓一切都這么順利。我只想對他們說，爸媽，請原諒我的自私，我要去遠行。就像艾蕪老人所說，遠行充滿著誘惑。而對我來說，遠行不僅僅是一種誘惑，那是一種釋放，更是一種尋覓。 一切的未知，就像今晚的夜空，靜謐而深邃、遼闊而邈遠。等待著我的，會是什么？對此，我一無所知。 期待與各位交流，若是有緣，我們路上見。 新浪微博：G舞華年 打包完畢，21.5公斤。洗漱包、腰包、兩部手機、手機自拍架。3升水袋、1升水壺。RZ口罩，公路徒步必備。一個自己做的旅行記事本，一本便攜版圣心，路上的精神糧食。LP護膝、護踝。雪套，防雨防泥。防雨罩、地墊、雨衣、帳篷桿、地釘、變色龍輕量背包。步林油氣兩用爐頭、火楓套鍋。凱樂石獵風7加強版沖鋒衣。兩個沖動寶，一個15000毫安電小二，一個10400毫安的羽博。一些必備的藥品。衣服、褲子、襪子天石各拉丹東睡袋。一把園藝鏟，從朋友車上拿的，可以挖帳篷排水溝，方便的時候挖個小坑。前方東林寺，我的第一站！來自Android客戶端前方東林寺，我的第一站！來自Android客戶端山路崎嶇不平，心有暢通大道。來自Android客戶端原本兩個小時不到的路程，因為背負太大，走了近三個小時。翻過東林大峽谷，我從廬山到達東林寺。 我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi來自Android客戶端走上鄉道來自Android客戶端這是一條未建成的公路，插過去可以少走很多路來自Android客戶端抄近路，結果被高速路攔住，路遇一小伙好心指路，翻過一坐山到了一個魚塘邊。休息一下，看人釣魚。 來自Android客戶端九江八里湖來自Android客戶端八里湖來自Android客戶端看到這個，一種莫名的孤獨感從心里涌出。 來自Android客戶端過了這座橋，到達長江二橋。來自Android客戶端以前問路，告知九江長江二橋允許行人不行，到了收費口，才知道是高速橋。往回走有五公里都是環湖路，中午抄近路爬山又把腳崴了，站在高速路口進退兩難，遇一卡車司機，愿意把我帶過江。上車一聊，也是戶外愛好者，天下驢友是一家，感謝九江部落戶外的胖子小七！ 我已現在湖北省黃梅縣105國道上。來自Android客戶端過九江長江二橋，我踏上了湖北省黃梅縣的土地。走了一段后坐在路邊一棟樓房門口歇息，門口一個姑娘在洗衣服，得知我要遠行，便問我要不要開水，謝過她的好意后，我便繼續向前走。這是縣城的郊區，路邊除了家具店、小超市、小飯店外，基本都是民房。問了遇上的人，附近幾公里都沒有旅館。天氣預報說今夜有陣雨，扎營就更加困難，不禁著急起來。再往前走，連小飯店都見不著了，除了民房，就是洗車修理鋪。天逐漸暗下，沒有吃的，找不到地方落腳，我開始沮喪起來。繼續走，腳底板的水泡疼的不能著地，渾身上下都開始鬧起意見。再走下去也不是辦法，于是決定攔車去5公里外的集市，也許那里可以解決我的溫飽問，泡個腳沖個澡，洗去一身的疲乏。??????? 20分鐘后，我坐上一輛電動小三輪。車主王大哥在我招手時并未停下，只是回頭看了一眼。車開出去大約200米處調頭，來到我身旁停下，問我剛才是不是叫他，我說想去前面的旅館，不知能不能搭一段。王大哥表示沒有問，并告知前面可能沒有旅館。果然在集市上轉了一圈，沒有發現一家可以提供住宿的地方。王大哥說50公里外的市鎮挺大，那邊一定有旅館，但天已完全黑下，路上很難搭到車了，而他的電瓶三輪跑不了那么遠了，提議讓我去他家住，只是條件有些簡陋，希望我不要嫌棄。面對如此熱情的人，我已不好再拒絕，加上人確實疲憊不堪，只得跟著王大哥回家。車在夜晚鄉間的小路上顛簸了半個小時，來到一間兩層樓前，外墻是紅磚，內墻同樣如此，這是一間毛坯房，昏暗的燈光印著四面墻，四張長凳一張桌子，基本沒有什么其它，更別說什么家電設備了。王大哥很窮，自己在外面打零工。離了婚，小兒子跟了前妻，大兒子跟著他過，但書讀不好，去了廣州打工。父母年事已高，母親有健忘癥，還帶著王大哥4歲的侄子。我拿出一塊德芙給他，小家伙高興的不得了。晚飯也在他家吃，炒了個雞蛋和青菜，還有自家做的腐乳。飯后已是八點半，他知道我一天疲勞，燒了開水給我泡腳，讓我早些休息。這一切都使我感動的不知如何是好，只覺得今天的運氣真好，能夠遇上許多好人。躺在睡袋里，想著今天遇到的一切，向我豎起大拇指的騎行大姐，給我指路的小伙，湖邊聊天的大學生，路邊給我喊加油祝我好運的小青年，把我當做討飯的又為我加滿一水袋甘甜泉水的大娘，搭我過江的老旅游胖子小七，要為我燒水的姑娘，還有這位好心留宿的王大哥，種種感動都讓我深信現在的自己是個幸福的人。薩特說他人是地獄，他可明白他人也是天堂！來自Android客戶端昨晚睡覺的地方。來自Android客戶端王大哥的車。一番囑咐后，與大哥分別，沿著105國道繼續前進。 來自Android客戶端原本打算在黃梅縣城休整一天，中午在阿慶嫂賓館訂了房，滿腳的水泡實在無法繼續前進，有了購自行車騎行的想法。百度只找到一家車行，不太理想?；氐?旅館，老板娘的兒子說知道別的車行，并提議我可以騎車去五走寺看看，并騎車帶我去了兩家車行，仍不理想，于是決定退房去武漢再做打算。感謝小伙子的熱心幫助，祝阿慶嫂賓館生意興??！來自Android客戶端一個兄弟打來電話，讓我把銀行卡號告訴他，他要匯錢給我，為我買輛自行車。我說我要繼續向前走，他的好意只能心領。他責怪我出行前默不作聲，我說我不想驚動太多的人。 有些感情就像樹根一樣，你看不見，但就在那里，風吹樹葉的時候，誰又知道根也會動呢，這就是兄弟。今日徒步10公里，上午有一個多小時的時間，基本是坐在滿是灰塵的國道旁，盯著往來的車流發呆。腳上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚幾乎一夜未眠，這使我產生出騎行的念頭，于是坐車來到武昌。找了家便宜的旅館安頓下來，想聽聽群里朋友的建議。之后去了快遞公司，把一些不太重要的裝備及衣物寄回去，減輕負重7斤。背包再上肩時，頓感輕松，信心倍增。晚飯熱干面，肚飽后沖個熱水澡，心情大好，身上的酸痛似也緩解。輕裝上陣，明日繼續。來自Android客戶端清晨的武漢下起了小雨，我在路上，繼續前行。 來自Android客戶端走到接近隧道的地方，被告知隧道不準行人同行，無奈只得往回走，從長江大橋過江。 來自Android客戶端就快到長江大橋了，休息一下。來自Android客戶端坐渡船過江，我在漢口。來自Android客戶端吃飽了，坐在路邊休息，來點音樂放松一下，打開手機卻響起了這首歌！你說你為何要如此傷感！ 來自Android客戶端晚飯青椒肉絲蓋澆飯、香菇烏雞湯、啤酒一瓶。 來自Android客戶端([]
郭珊綠
KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右，包含車子本身。其中食物總計100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丟棄一斤），壓縮餅干25斤。 輔食：大蒜4.5斤（腐爛半斤），酥油4斤，花生米4斤，鹽2斤，麥片2斤（丟棄一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶葉1斤，巧克力0.5斤，蝦皮0.5斤，調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主，零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下，每日攝取熱量至少應在5000大卡，顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域，雖然他們帶了大批活羊雞什么的，但捕獵還是非常重要的補給手段，那時野生動物太多了，也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意，再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的，沒有想的那么浪漫。言歸正傳，本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期，前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右，大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干，一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態，下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外補給，后文詳述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以總行程過3/5，食物卻消耗2/5，因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，從第52天開始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，腦海中總是一幅山珍海味的蜃景?？刂屏?低下時，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天開始至74天遇人救助，每天食物熱量攝取不足800大卡，少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出，為了控制負重，食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有，花生米都覺得不該帶，因為后期會控制不住，花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉，吃過一次蔬菜，微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是，抗寒力和身體耐力會下降，例如生活在北極圈的愛斯基摩人，不吃肉是沒法長久活下去的。 水，始終是個大問，期間斷水多次。后期雖雨季水多，河系泛濫，但水質多混雜不堪，時而無奈?？v觀全程，飲用清潔地表水的天數約占20%，融雪和礦水（包括輕度鹽堿水、泥沙水等）各占40%?？梢娙魺o雪則命不保，當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的， 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子，對吃的食物做了以下計算：前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤，64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤，這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干，我沒有吃過糌粑，不知道一個人一天能否吃得下？ 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗：總共只帶8.6升，平均每天僅有0.115升，93號汽油的熱值是48MJ每KG，看那邊水溫不會高于10度，氣壓低沸點低些，化雪時消耗更多熱量，有時還取暖，而且小楊同志有喝茶的習慣，這點汽油夠每天用嗎？ 注意看完第二頁再回帖 關于托包問：看到小楊同志帶了2個后馱包，2個前馱包，車把上也有一個包，后貨架還有一個，我想知道這些包容積分別有多大，物品是怎樣分裝的，好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里，雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積，但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同，如三腳架下瓶子及捆綁繩不同，后貨架綁帶不同，多了把鏟子，大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等，容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問：看帖得知中途沒有換過輪胎，可仔細對比前后期輪胎照片，感覺輪胎花紋有些不同，不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同，而沒有科學的解釋，那么就說明很多問了，這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈，難道中途洗了幾次裝備嗎？最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架，看他們的構造是否相同，前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上，后車只有一根橫梁連接，這真是同一輛車嗎？本人才疏學淺，希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析，給小楊同志一個肯定?？吹絅多回復感覺不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人證實這次穿越摻了水分，你們又該做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越，可如今留給我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次進入，就算你帶了后援，或者分幾段完成穿越，你還是受人尊敬的，可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家，也許你有你的苦衷，也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉！勇敢的站出來吧！其實大家就是不愿意相信有假，多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的，明擺著的事！一味的崇拜！對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相！只能說明你們更可悲！ 又發現新證據，大家仔細看圖中的防潮墊，數一數上面的凹凸花紋，這是2張不同的防潮墊！經再次查看，這個證據站不住腳，失誤了。 很晚了！休息了昨晚失誤了，今天繼續找證據，真的假不了，假的真不了，不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文： 還是堅持著，推了三百多米，猛然把車一摞，罵了句，還真以為我是玩雜技的??！然后回頭去找拆散的車架。把車拼好，能拆的零件都拆掉，剩鏈條搞不掂，又回頭找拆煉器，第一次用，興奮，以為很精密很技術，很快捷的把鏈條拆了。這時又發現，后貨架一側斷了，其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋，在螺絲間都加了橡膠墊片，避免硬連接的金屬疲勞，極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的，除了繡，一切都好，負重不多了，馱包置前，輕物置后，夠用了。 今天，是自行車的崩潰之日，最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架，而是腳撐。很有故事，道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行車放倒、再扶起，看似簡單，卻極耗體力精力，流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎，鋼制的無法保持大負重的自行車平衡，所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐，試驗很不錯，可羌塘實際地貌是不適合的，地太軟，腳撐難以平衡，所以一次未用，但又拆不下來，（由于其固定結構很頑固，又沒帶匹配大扳手，嘗試無數次無用）。每每看著這腳撐，覺得委屈，兩斤多重的無用貨，早知換成備用鞋。也是在今天，奇跡發生，腳撐松動，兩端螺絲用手就拎開了，終于卸了這負擔。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好，第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架，而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?，F在可以肯定前左貨架壞了吧！ 73天照片顯示貨架卻是好的，怎么說法，難道帶了電焊機嗎？關于我的私人情況嗎？以后大家就會明白我是個什么樣的人，一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我，我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來，沒有上網，今天繼續找證據，剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪，可是帖子已經用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面，相信會有解開謎底的那一天，我會繼續努力尋找證據，絕不會中途停止。看你們這些可憐的人！人肉我又如何，沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段，人肉也不詳細些，我是買不起裝備的人嗎？我是沒受過高等教育的人嗎？特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西，就因為我來自陽朔鄉下，創建了桂林先行者戶外AA群，搶了你們的飯碗，蓋過了你們的風頭，你們就想方設法搞臭我，你們能辦到嗎？我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大，能健康成長，我為什么能受到群友的愛戴，為什么你們不想想原因呢？你們不是很會人肉嗎！為什么搜不到我上周末的行蹤呢？難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎？([]
林珍瑤
Honolulu機場窗外的景象~很像一幅畫~~拎起行李出發咯~~可愛島Kauai雖然很小，可是到處都是五顏六色的，讓人心情很好~很喜歡這種前方能看到海的公路~~就這么一直開下去吧~~這個場景讓偶想到了灌籃高手片頭曲的一個畫面~ 專拍到了Waimea附近的一個學校，也是咱們第一站要去的大峽谷的所在地~~開錯地方了，卻意外遇見一片很棒的海~~開錯地方了，卻意外遇見一片很棒的海~~半山腰上就這么美啦~~可愛島上好多野生公雞，忍不住想，應該很好吃~~后面大叔太可愛了~終于到啦~Waimea Canyon, 夏威夷群島上的"Great Canyon"~現在到哪都拍張和地的合影，免得時間長了都忘了自己去過的地方叫什么~ 剛到的時候霧氣蒙蒙，以為就是一個小景點罷了...結果霧散后，徹底被震撼到了~~海岸線發著藍寶石般的光~山里的一個觀測臺~~依舊?a href="http//rizhao.8264.com" class="keyword" target="_blank">日照怕繁陗很像面疙瘩的地形~On my way...在這樣的山路里行走，一點都不累，因為有很多樹，天然氧吧~~天然氧吧~~路途中又見到熟悉的景象~~懸崖邊的美景~懸崖邊的小樹~到達終點~！Spouting Horn Blowhole (可愛島第二天)第一天晚上住的地方，晚上沒注意，第二天早上才發現是這么別致的地方~等飯中~~早餐引來了鳥~~耶，開動啦~~([]
林怡樺
序……….“到處流浪， 命運喚我奔向遠方， 我看這世界像沙漠， 它四處空曠沒人煙…… 到處流浪…… ”。 一首《拉茲之歌》，讓多少人對印度向往，就是這部印度電影，在中國大陸首先揭開了印度神秘的面紗。讓無數人夢寐中或多或少帶上了印度情結，什么時候能有機會去到那個并不遙遠的國度，親耳聆聽那曼妙婉轉的歌聲；親眼目睹那阿娜多姿的舞蹈；親身感受那美麗迷人的印度姑娘……。隨著國門的打開，蜂擁而出的中國人，開始漫向世界各地。印度的一切又逐次在中國人的眼前清晰起來；那無數精美的古代建筑、壯麗的泰姬陵和它美妙的故事傳說、一千多年前的性文化雕塑群、多次榮登世界小姐寶座的印度姑娘、加上印度的臟、亂、差…….這一切讓印度更加神秘、更加不可思議。2013年9月初，一個偶然的機會，到印度自助游去，變成了我的旅游計劃。時間；2013年9月到2013年10月21日；內容；制定自助游路線?；I備所需資料和物品。 參考去過印度的旅游攻略和印度文化建筑介紹。大致決定在印度自助游從東面的加爾各答開始，歷時22天。到達最西面的阿姆利則后返回德里離開。具體路線如下；加爾各達（Kolkata）————菩提迦葉（BodhGaya）——————瓦納拉西（VaranASI）————克久拉霍（Khajuraho）————阿格拉（Agra）————齋普爾（Jaipur）————烏代普爾（Udaipur）————熱那克普（Rannakpur）————焦德普爾（Jodhpur）————杰沙梅爾（杰伊瑟爾梅爾Jaisalmer）———比卡內爾（Bikaner）————阿姆利則（Amritsar火車先到JALANDHAR賈朗達爾后，再轉LOCAL BUS）————德里（New Delhi）印度自助游有關準備工作；換匯；印度很多城市可使用信用卡。中國人的習慣都是帶上現金。那就在銀行調換好美金備用。但，印度的換匯比率隨時在變化。可根據自己的需要兌換成印度盧比（Rs）。我在印度期間兌換率是；10月23日在加爾各答機場，100$==5597Rs.10月24日在加爾各答薩德街上的換匯點，100$==6010Rs.10月25日在菩提迦葉100$==6050Rs.11月6日在焦德普爾100$==6020Rs。 11月13日在德里100$==6050Rs.相比之下，在到達印度機場時最好不換匯，那個差別實在太大了。出了機場到了市區，隨便找家換匯點先換部分，以后隨時可以在所到城市換取Rs使用。2， 證；印度的證在亞洲國家里相對比較麻煩比較煩瑣。個人旅游證需要提供如下資料；（1）、護照原件：（六個月零十天以上有效期）。（2）照片：2張白底彩照，5cm * 5cm正方形，(同美國證照片尺寸一樣，需露耳朵，不接受掃描或不清晰的照片)。（3）存款證明：人民幣一萬元以上的銀行存款證明原件（至少四個月凍結期）（4）、公司在職證明（英文版）（5）、身份證復印件：1份，正反面復印到一張紙上，（6）、個人證申請表（可在網上搜索下載）。印度出入境卡；印度出入境卡； 印度一般是有效期三個月，30天的旅游證。網上有專門辦代理證的公司。但費用比較高?？稍诰W上查訊，有要690元的，有要850元的，還有喊價1500元的。我請北京的一個朋友幫我代辦的證，是她親自把材料送到印度使館，30天的旅游證371元。這位朋友已只是在網上認識尚未謀面的朋友。網名彩云游子。幫忙如此熱心，讓我好生感激，不知有沒有機會報答這位朋友這份情誼。 證辦好后，最好把你的護照首頁和證頁復印若干份，在印度買火車票和住宿都需要護照復印件和證復印件。你可根據你在印度旅游的時間來決定復印多少份為宜。3，交通；在印度國內旅行，鐵路四通八達，價格非常便宜，所以，坐火車是在印度國內旅行的首選?；疖囉泻?多等級，Superfast, Fast, Express, Passenger。等級不同票價不同，車體的新舊也不同。應盡量避免Passenger，這種普客又擠又慢，車廂十分破舊。車票也分為很多級別。有2nd Class Chair（硬座）；2nd Class Sleeper（硬臥）；2nd A/C( 空調硬臥)，和1st A/C(空調軟臥)等?？?調車舒適度好，價格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右，車上提供飲料和餐食，通常是印度富裕人士和外國游客乘坐。火車售票分為售票處（BOOKING OFFICE）和預售處（RESERVATION OFFICE），一些大站（如新德里）有專門的外國人售票處（International Tourist Bureau），可是有的International Tourist Bureau不售票，只提供咨詢和休息，買車票去RESERVATION OFFICE。在德里、加爾各答、孟買等大城市購買火車票比較緊張，不大容易買到當天或第二天的火車票，如有可能最好在國內出發前就先定好在印度國內旅行的火車票。但一般中小城市買火車票還是很容易，很多城市還專門有外國人購買火車票的窗口和侯車室。這是購買印度火車票的印度鐵路官方網站；https//www.irctc.co.in/?；疖囌?內常用設施中英文對照：火車站在印度習慣講：RailwayStation上鋪〈UB〉、中鋪〈MB〉、下鋪〈LB〉，以及靠走道的上鋪〈SU〉與下鋪〈SL〉，火車問訊處：Enquiry或Railway Information 站臺：plantform存包的地方：cloak room女士候車室：Lady’s Waiting room 車掌：TTE, Train Ticket Examiner候車室：Waiting room（通常有浴室和廁所）高等級車票候車室：upper class waiting room（一般指3A以上級別。印度人不是這個檔次車票不會進來。您是老外，別管你拿什么級別車票，進去再說）普通臥鋪候車室：sleeper class waiting room（人比較多，也比較臟）休息室：Retiring Room餐廳：refreshment room 查票：ticket checker 還要多少時間How many more times 來回機票；去印度肯定要考慮買好來回的機票，有很多這方面的攻略。主要是能買到最便宜的機票可以為你的旅行節省不少的銀子，請要去的朋友最好提前半年留意機票信息，爭取定到最便宜的來回機票。汽車；印度的汽車相對比火車貴點。下列是印度北部主要城市間距離和汽車價格（長途客車）。烏代普爾——阿格拉 630KM12小時180Rs烏代普爾——孟買 730KM16小時200Rs烏代普爾——德里 670KM14小時200Rs烏代普爾——齋普爾 406KM9小時 200Rs烏代普爾——焦特布爾 275KM 8小時 110Rs烏代普爾——科塔 6小時110Rs烏代普爾——阿埠山 7小時 100Rs 4，住宿;印度現在隨旅游業的發達。住宿非常方便。每個城市乃至有景點的鄉村都有高檔的星級賓館和家庭式小旅社、和類式青年旅社那樣的小客棧。我個人不很喜歡住高檔的酒店。這種地方，人與人之間的關系比較冷漠，無法真正接觸和感知所在國家的真實狀況、找不到貼近當地人生活的感覺。我比較喜歡家庭式的小旅社，小客棧。這樣的地方有它獨特的裝修風格，甚至墻上有大量來往人員的涂鴉。住在這樣的地方，你可以和老板、老板娘親密接觸。他們已多半有問必答，熱心地為你幫忙和力盡所能的指點你怎樣在這里玩的舒服。和大酒店比起來，這種地方價格非常便宜。哪怕你在旅館里蒙頭大睡幾天，已不會心痛每天帳單上增加的銀子數。 5，印度的飲食特點；A，糊狀菜；如果說中國菜的特點是“清清白白”，色香味三者，色是擺在第一位的，因好看可以激發食欲；印度菜的特點則是“糊糊涂涂”，各種主菜都放一大把咖喱粉，看起來都一個顏色。葷菜不親口嘗一嘗，很難區分是什么肉類；蔬菜也是搗成糊狀，擱些咖喱。在中國人看來，長時間的煮熬使維生素盡失，令人覺得可惜，印度人則樂此不疲。說印度菜把香放在首位恐怕并不過分。不過，印度菜的香并非中國人所習慣聞的那種香味，而是太香了；印度菜的辣味也并非中國人所習慣的咸辣、酸辣或麻辣，而是“沖”鼻子的辛辣，許多中國人恐怕一時難以適應。 B，吃素；印度虔誠的佛教徒和印度教徒都是素食主義者，耆那教徒更是嚴格吃素，吃素的人占印度人口一半以上，因此，印度是典型的素食王國，素食文化是印度飲食文化中最基本的特色之一。 C，手抓飯；多數印度人，包括上流社會的人通常習慣用手抓飯吃。印度人進餐時一般是一只盤子、一杯涼水，把米飯和餅放在盤內，菜和湯澆在上面。印度人的主食主要是米飯和餅，他們喜歡吃的并非中國人的白米飯，而是把飯煮熟后，放些油和調料，飯的顏色呈黃色，或者同別的什么菜炒在一塊。用手把菜和飯混在一起，在盤里攪拌幾下，抓起來捏一捏，然后送進口內。 D，不抽煙不喝酒；受宗教禁忌的影響，印度人幾乎不喝酒，嗜酒成癮者或酒量很大者極少，從未見過印度人一飲而盡地干杯，也從未見過有人行酒令或醉倒過。印度抽煙的人極少，公務往來和紅白喜事，從未有人敬煙。印度的煙僅10支裝，印度人口袋里裝一包煙、一個打火機的不多，一些煙民寧愿買一支抽一支。 E，香辣咖喱唱主角： 印度人做菜用得最多、最普遍的是咖喱粉?？о?粉是用胡椒、姜黃和茴香等20多種調料合成的一種香辣調味品，呈黃色粉末狀。印度飲食文化也可以稱為咖喱文化，這種飲食文化以香辣味道為特色。人們談到印度飯，首先想到的十之八九是咖喱飯?？о埧?以是素食，也可以是葷食；可以是米飯，也可以是面食。印度人對咖喱粉可謂情有獨鐘，幾乎每道菜都用，咖喱雞、咖喱魚、咖喱土豆、咖喱菜花、咖喱湯等等，每個經營印度飯菜的餐館都飄著一股咖喱味。 F，野味無人敢問津 在許多中國人看起來是美味佳肴的東西，印度人基本上不吃。印度沒有野味店，不僅野味無人問津，就是蟮魚、泥鰍、甲魚、烏龜、蛇這些東西，印度人也不吃，至于吃狗肉、貓肉、鴿子肉等，更是想都不敢想的事。印度人基本上不吃各種肉類的下水內臟，因而價格便宜得不可思議，有的幾乎等于不要錢。例如，5個盧比(相當于1元錢人民幣)可以買到1公斤雞爪。在印度可以看到和邊幾斤重的大魚就在岸邊游來游去，伸手可捉，但卻無人問津。 G，印度菜的特點就是糊狀菜，而且還加以各種色素，黃的湯，綠的糊，紅的泥。如果沒有一段時間的適應，是很難習慣的。此外，無論在家庭還是餐館，印度人認為生水是最好的飲料，餐桌上總會有一杯涼水。印度主要食物列表： Dal：是主要的素食菜之一，由幾種大豆混合香料，經長時間熬制而成。 Tandoori：印度式的烘烤。 Lassi：印度酸奶。印度甜品：香濃甜滑，非常值得品嘗。 Chutney：印度小蘸料，微酸中帶點薄荷的香味。 ， 6 ，語言：印度民族眾多，語言復雜，據統計，印度共有1652種語言和方言。其中使用人數超過百萬的達33種。英語在印度很有影響。除憲法規定的18種語言為聯邦官方語言外，還規定英語為行政和司法用語。英語和印地語同為官方語言。北印度語言主要包括印地語和烏爾都語等。南印度語言主要有泰米爾語、泰盧固語等。印度東北地區語言主要包括那加語和米佐語等。印度中部地區主要有桑塔爾語、蒙達語等。還有安達曼語，主要流行于安達曼群島。下面是印地語中常用單詞的諧音。（僅供參考）。你好 那瑪斯第 對不起；察瑪加里伍。 謝謝，達尼亞哇多。 請，哥利比亞。 是；哈伍。 不是，那興伍。男，布魯絲. 女，斯多里.少女，拉魯奇。 青年，拉里加。 小孩，巴查亞。單人房，?？?比得 哇拉。 雙人 多比得哇拉。 錢，巴伊沙。 價錢，達姆. 結帳，希沙布。 吃飯，加納。洗手間，巴多魯姆多伊拉特。 計程車，塔克西。船， 那烏。 列車，托里伊伍. 飛機， 夏哇伊 渣哈子。 商店，多卡伍。 郵局，坡斯特奧費斯。 銀行，巴伍克。醫生，多可塔。 警務督察，波里斯。日本人， 渣巴尼 印度人，興多士塔尼。 東，布拉布。 南，達克西伍。 西，巴斯千姆。 北，沃太魯。 左，巴埃伍。 右，達希納。 星期一，蘇姆哇爾。 星期二，碼葛魯哇爾 星期三，布多哇爾。 星期四，格魯哇爾。 星期五，蘇克魯哇爾 星期六，謝尼哇爾。星期日，拉布伊哇爾1，?？?。 2，多。 3，添伍。4，查爾。5，巴伍。6，千。 7，沙特。 8，阿特。9，娜烏。10，達斯。100，斯烏。你叫什么名字？ 阿布加 卡亞那母 哈伊？你好嗎？ 阿布加卡亞哈魯哈伊？我很好，多謝。馬因地哥夫達尼亞圭多。我叫張三。 米拉那母張三哈伊。 再見吧， 費路米麗伍葛。這是什么？伊埃期亞哈伊？ 不知道。 巴塔那興?？刹豢梢院湍阏?張像？ 期亞瑪因阿布卡弗多理魯伍？印度是非常好的地方！ 姆謝巴拉多拍沙得哈伊！有房間嗎？ 卡母拉哈伊卡亞？ 洗手間在哪兒？ 拉巴多里卡哈哈伊？請給我看菜單， 曼紐的卡地尖。 給我紅茶， 瑪因查埃布因格。很好吃， 巴付伊阿查拉格。 結帳。 比魯的尖。想去醫院。 荷士比塔渣那哈伊。 請叫醫生。 大格塔布拉的謝伊。不太舒服。 塔比亞多的克那興哈伊。什么時間出發？ 格魯希期多你巴謝求弟哥。這是哪兒？ 伊?？▉喸窃?伍？ 請便宜點。 加姆加路那阿。請帶我去成都酒店。 姆謝成都荷塔爾來查羅。我想去成都。 姆謝成都渣那哈伊。 這個多少錢？ 伊斯加達姆卡亞哈伊？不要。 那希伍查亞伊埃。 太多了。 伊埃巴好托渣達哈伊。請給我一點點。 托拉沙的伊芬。 這個好。 姆謝伊埃拍沙得哈伊。這個不合適我。 姆謝伊埃拍沙得那希伍。我要買紡織品。 瑪因里斯面加布拉加里多納察哈他。請給我看這條K金項鏈。 蘇耐期伊埃馬拉地加伊埃。有沒有鉆石戒指？ 阿布朗巴斯希里期阿達地伊哈伊？你住在哪里？ 阿布加汗拉希地哈伊伍？我住在成都。 馬因成都面拉希達芬伍。7，電話；目前印度有14家移動運營商經營移動電話業余。印度移動電信市場競爭激烈，排名隨時在變換。2012年底的排名是；Idea擁有5590萬用戶，BSNL為5520萬?！ ∑?次是巴帝電信（Bhart Airtel）；沃達豐愛莎（VodafoneEssar）。在CDMA領域排名靠前的還有Reliance、BSNL、塔塔電信（Tata Teleservices）等，它們均同時運營GSM/CDMA雙網。在印度購買移動電話卡，最好買排名靠前的移動運營商的卡，這些公司在印度國內幾乎每個鄉鎮都有維護網點。便于調整你所使用的移動卡任何問。有的小的移動運營商，即使其所銷售的卡要便宜些，但如是打電話或上網有什么障礙，很難在你所在的城市找到該公司的維護網點，那卡就等于白買了。 8 ，費用；我10月23日晚上到達印度加爾各答。11月14日從德里離開，在印度境內呆了23天。除去來回機票不計。所花費用主要是；A，住宿，3800RS。（火車上渡過4個晚上，在火車站渡過2個晚上，在阿姆利則金廟免費住了1個晚上。實際只住了15夜。） B，景點門票；3000RS。（其中最貴的是泰姬陵750RS。最不值得的是德里的賈瑪清真寺300RS。其他大多是200RS以下。） C，吃；我在印度用在吃上的錢不多，除了個別情況外，一般每頓200RS，就夠了。在印度最奢侈的一頓是在千柱廟出來，吃了一頓自助餐，每人320RS。大約每天伙食費在600RS，23天在吃上用去13800RS。還包含每天必吃的酸奶。 D，行；在印度坐了七段火車，4200RS。從菩提迦葉到瓦納拉西、烏代普爾到焦德普爾、比卡內爾到阿姆利則這三段坐的長途汽車，共用3100RS。坐tutu 車用去2500RS。交通費用合計9800RS。E，其他雜用；電話卡、小費、水果4500RS。在印度23天，除去機票不算，總共花費34900RS。折合人民幣3500元左右。 9，印度人的習俗； A，印度人是用搖頭表示贊同，用點頭表示不同意。人們用手抓耳朵表示自責；召喚某人的動作是將手掌向下擺手指，但不能只用一個指頭；指人時也要用整個手掌，不能用一兩個指頭。 B，印度人大多習慣用傳統的佛教手勢－－雙手合十?；?相問好祝安。雙手合十時，把雙手舉到臉部前才算合十。這種招呼，顯得比握手高尚、文雅。注意切莫在雙手合十的時候，也同時點頭,容易引起當地人的嗤笑,那就破壞了親切和氣的氣氛,顯得有點不倫不類了。 C，印度人吃飯，習慣用手抓捏飯揉成團送進口里。但必須是用右手。給別人遞食物、餐具，更得用右手。這是因為人們認為右手干凈。 D，公共廁所，按當地的習慣，只要有墻的地方就是廁所。甚至在Varanasi人頭攢動的大街上都可以隨時面對墻方便。印度人大便后不用紙，而用左手沾水擦洗。所以千萬不要用左手遞食物給印度人，不要用左手和印度人握手。E，切莫撫摸小孩的頭，頭部是人體最高的部分,也是人體中最神圣無比的部分,尤其是孩子的頭,被視為神明停留之處,所以,在任何情況之下絕不允許觸摸。切莫對印度人吹口哨，那是冒犯人的舉動，是沒有教養的表現。 F，印度婦女喜歡在前額中間點有吉祥痣，其顏色不同，形狀各異，在不同情況下表示不同意思，它是喜慶、吉祥的象征。印度男女多有配帶各種裝飾品的習慣。 G，印度人走進寺廟或廚房之前，先要脫鞋。穿鞋進去，既不禮貌，也不圣潔。不論男女老幼，統統把鞋放在門口，赤腳進去。 P，諱白色，習慣用百合花作悼念品。他們忌諱彎月圖案，視1、3、7為不吉祥數字，和印度人交談，要回避有關宗教矛盾、和巴基斯坦的關系、中印沖突、工資以及兩性關系的話。([]
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