因為麥兜的一句話，馬爾代夫成了多少人覺得此生必須一去的天堂，我也不能免俗！定島的時候有些波折。其實本次行程首選希臘的，但一屏幕的流程，卻有兩屏幕半的證說明，著實嚇了我一跳。證至少一個月而且還不一定能辦下來，而我們假期又定死了，所以來不及了。（詳細敘述此旅程為后去者做參考）馬爾代夫的落地，實在很人性化！首先選的X程網，產品很少。于是我轉戰X牛網。經過足足三天的篩選，粗礦到島的大小，細致到酒店的牙刷，每個評論都不放過，終于選中一個島。等訂單交上去以后，第二天（交上去已經半夜了），X牛網工作人員來電說，我的訂的產品已經沒有了！左右幾天都沒有了！8月中都懸！沒有了你放在網上干什么？？一個電話告訴我，我浪費了三天生命？然后拼命推銷我不喜歡的島，頓時心生反感。難怪你們的產品是X程網的幾倍，原來放著吸引眼球的，把客人吸引過來再推銷其他產品！算不當競爭么??！果斷掛了電話！又回到X程網，產品真心不多，而且心情已經大不如前幾天激動了，最后草草了事定了很小很小的Vadoo島。訂單交上去幾小時后，X程網給我來電，大致意思是訂單已經傳給美佳航空和Vadoo酒店，需要我等待回復。我心想，不會兩家網站一樣不靠譜吧！但精疲力盡的我實在提不起精神了，等吧。第二天下午，X程網來電，意思是今天是周五了，對方酒店還沒有回復，預計要等到周一，我是等還是換。此刻心情，實在難以言表。心一橫，等，沒有就不去了！好在星期一一早，X程網客服告訴我訂單已經形成了，從收到行程確定單的那刻起，心中再無旁騖，好心情回歸，開始大肆搜尋攻略，瘋狂采購裝備，原來Vadoo是第一個水屋島，無需出海，水屋下面就是珊瑚等等，開始一點點期待這個隨便定的島了。也搜到美佳航空出過幾件負面事件，飛機連修三次，甩客，延誤什么的，略擔心！ 2013.7.29看天氣預報，馬累接下來7天，天天雷雨，我的小心臟處再次傳出破碎的聲音。。2013.7.30-3：30啟程，飛機是美佳航空直飛，7：00起飛，按照網上攻略必須提前3個小時到達機場（實驗證明過早的攻略完全沒有價值，一點點慢慢道來），訂單注明提前2小時30分，我也覺得3小時略長，因此3點30分出發，凌晨從淮海路到浦東國際機場1個小時足夠，果然只用了45分鐘，T2航站樓車庫停好車，到達值機柜臺處（32-36），一個工作人員也沒有，屏幕顯示5：00開始換登機牌，工作人員5：05慢慢悠悠的陸續來了，磨蹭一會終于開始工作了。我的托運很順利，因為知道什么隨身，什么能托，什么不能帶。還是有很多乘客被叫去小屋子里開行李的，一種莫名的小得瑟油然而生，嘻嘻！換好登機牌就直接進去安檢了，突然發現由于太興奮了，帶的早飯忘記吃了，都進安檢區了，我可不想學電影里王寶強安檢口喝牛奶，只好丟掉了。過安檢后，果然什么店都沒開，只有一家很難吃的咖啡店開著，難吃也還是吃了。抱著我的小兔豬，心情大好！準點登機，一分鐘也沒延誤，好的開始成功的一半！順利起飛，平穩后就開始發早餐，雖然也很一般但比剛才又貴又難吃的面好多了！吃完早餐開始填寫全英文的入境單，對我這個英文考試沒超過70分過的人來說，真是一大難，幸好我提前網上下了模板，不過每家公司的入境單都不一樣，最后還是求助了別人。目前為止，美佳航空的服務還是很好的，沒有出現網上評論的那些狀況，還招了一些12歲以下的小朋友體驗一把小空乘的感覺，很溫馨！還有啊，空少比空姐養眼，哈哈！在馬爾代夫上空了，看著印度洋上的點點珍珠，耳邊響起了麥兜的話：“藍天白云，椰林樹影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”迫不及待的下了飛機，沒有雷也沒有雨，太陽當空照，花兒對我笑！哈哈！RP太好了我！歡快的下了飛機！出關時，我完美的入境單通過，不過護照是以前胖的時候拍的，小胡子入境員，看看護照看看我，看了三次，然后笑了……笑得我很傷心，看他眼神好像在說，你以前是有多胖！找啊找啊找酒店，人家希爾頓啊什么的酒店的接待都在入境門口等，唉……俺們只好自己去找人家的柜臺啦！其實選Vadoo島有一個很大的原因，中國人少，因為島上沒有中國的或者會中文的服務員。好多攻略說卡尼島，滿月島什么的，像中國人包島一樣，根本感覺在三亞，完全沒有在國外的感覺?？墒俏覜]想到的是，Vadoo島什么國家的人都不多！整個航班去我們島的就兩家人家??！也許是因為我們的島太小了，本身能接待的客人也不多的緣故吧！發到帖子上的照片怎么變得不清晰啦怎么回事呢馬累機場的海岸碼頭從這里出發去馬爾代夫的各個島嶼碧海藍天真美人家一船的人是去一個島，我們搭著去別的島的船，先把我們送到我們的島去，因為我們的島離機場只有15分鐘船程！印度洋的大海與藍天我們出發上島去啦我們乘風破浪 VADOO島近在眼前了！終于到了??！真不敢相信，我已經在馬爾代夫了！o我身后的小MM一定也歡喜雀躍吧。麥兜的向往：“藍天白云，椰林樹影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”如畫般美麗！我們的管家叫Shafi,一個靦腆的小帥哥。小管家Shafi帶我們整個島介紹了一遍，真的好小，走走說說也就20來分鐘，估計跑一圈5分鐘有么……泳池，花園，沙灘排球，海上娛樂項目介紹等，島上的Spa是很有名的，技師全部來自巴厘島，此行一定要敗一次！一圈逛下來沒遇到多少其他游客，好開心，我就想要一個安靜的小島，一個放空心靈的假期，頓時有種來對了的意外驚喜！ VADOO島的美景不時出現在我眼前!我又想起了麥兜的話：“藍天白云，椰林樹影，水清沙白，是坐落于印度洋上的世外桃源……”閑庭信步漫游小島短短的時間逛島就結束了管家shafi帶我們去水屋同行的是來自杭州的一家子此旅途我們成了朋友我夢想的水屋馬上就要見到了管家shafi先帶大家參觀下房間干凈整潔房間也蠻大我們的房間面朝大海每當早晨醒來的時候你就會覺得自己飄蕩在碧海藍天之中說不出的飄逸感搭建在珊瑚礁上的水屋不知用怎樣的語言來形容突然發現旁邊水屋的水梯上有個安靜佇立的水鳥我想起網上介紹說馬爾代夫的每個小島上都有只一對水鳥它們才是這個島真正的主人看來是主人來巡視小島了了解下我們有沒打擾它們呵呵大家知道這是什么水鳥嗎看我這樣子大家就知道我此刻的心情了

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2011年的6月6日，正值傳統的端午節，友人的西部助學計劃讓我又一次走進西部。徐州—武威，這條鐵路線已經走了N次，從06年暑假起，我就與西部結了緣，而這次的西行其意義不同于以往的旅行，當再次踏上西去的列車時，我的心有些不平靜，列車一直往西，人在車上，而心已遠去。。。 5月，接到影友文心電話，說有個企業家想到西部助學，問我是否能幫忙聯系一個地方。聽到此消息后我非常高興，幾年的西部行走讓我對西部的生存狀況與教育狀況有了大概的了解，生存環境的惡劣及生活的貧困，使得西部的孩子們在教育上有很大的缺失，有企業家愿意為西部的教育投資，這是件天大的好事，友人又是個教育專家，教育家與企業家在教育上攜手，堪稱天作之合。我二話不說，當即答應友人幫他聯系地點，作為一個在教育行業就職的旅者，這件事責無旁貸。遂按照企業家的要求幫忙聯系助學地點，最終初步定在甘肅天祝藏族自治縣。于是，在一個六六大順的日子里，為了一個共同的目和心愿，啟程前往天祝。二十四小時的長途旅行，我們一行4人于6月7日下午230到達了武威。天?？h副縣長與教育局得知此消息后，非常高興，親自到車站迎接，原計劃下車后租車直達考察學校的計劃徹底給打亂了，這份盛情讓我們一行四人頗感意外，同時又非常感動，八字還沒一撇，則受到如此接待，我們何以擔當啊。既然縣上已經安排，恭敬不如從命，遂坐上副縣長的車驅車直奔考察學校。甘肅我曾經多次路過，去年十一長假期間，我和朋友也曾專程去張掖看丹霞。雖然甘肅是個嚴重缺水的省份，但那里的地貌卻讓這個干旱的省份有著非常壯美的風景。天祝藏族自治縣位于甘肅省武威市東南部。境內蘭新鐵路、312國道縱貫南北。山脈與交通線交匯的烏鞘嶺是地扼東西的通道，勢控河西的咽喉，地勢險要，素有“河西走廊門戶”之稱。全縣轄域面積7149平方公里，居住著藏、土、漢等16個民族，共22.14萬人。境內群山環抱，峰巒疊嶂，有郁郁蔥蔥的蒼茫林海，終年積雪的雪山大川和碧草如茵的廣闊草原及大小10多條河流。海拔最高4874米，最低2050米，屬大陸性高原氣候，空氣清新，環境優美，素有“高原金盆”之稱。雖然我走過我國的五大藏區，甘肅甘南藏區之前我走過二次，而這個天祝藏區我還是第一次來過。原以為這里只有黃沙與山丘，沒想到車到深山，眼前居然出現了這么一大片碧綠的湖水，這讓我很興奮，隨即要求師傅停車，下車拍照。這是天?？h的一個人工水庫，由于這里嚴重缺水，天?？h及周邊縣則利用地勢修建了一些這樣的蓄水庫，當地民眾也就靠著這些水庫維持生存。從水庫的蓄水量上看，今年是個嚴重干旱年，水庫的水位明顯在降低。邊緣許多地方早已干涸，可以看出這點蓄水量遠遠滿足不了當地民眾的用水需求，非常明顯，缺水是當地農業發展的最大“瓶頸”。也正是因為了解這個情況，所以當看到這個水庫時我才異常興奮的讓師傅停了車，水是生命之源，有了水，才能有發展的可能，而西部貧困的主要原因是因為環境的影響所造成的。沿著進山的路，車行兩個多小時后，我們到達了要考察的學?！熳５?馬鄉初級中學。學校提前得知了消息，車到了學校門口，校長和老師們全部來到校門口迎接，縣長按照藏族的禮儀親自給我們獻上了哈達，而且是上面繪著藏地佛教八寶圖的黃色哈達。一般情況下給客人獻上的是白色哈達，而這種黃色的帶有佛教八寶圖的哈達只在寺廟里用，當縣長把這條哈達搭在我的胸前時，我感動的不知說什么才好，因為我知道這條哈達的含義與“分量”。一個普通的旅者，何德何能，能接受這樣的哈達。走進校門后，友人、企業家及楊樹林助學創辦者就由縣長、教育局分管資助的主任及學校校長等陪同參觀校舍。而我則“自作主張”的在校園里用相機進行“走訪”。作為一個旅者、一個影者，用相機記錄行走中的所見、所聞、所感、所悟是我的行攝“目”。能有機會走進這邊遠藏區的學校，對我來說是個非常難得的機會，我要利用每個機會記錄下每個地方帶給我的所見所聞。旦馬學校位于一個四面環山的小小盆地里，四面都被山所包圍，只有一條出山的路通往武威和天?？h城。學校的校舍大多數是平房，而且有新有舊，由此看出，這所學校的建設也是在不斷的發展之中。雖然學校處在深山里，還是建設了高大的教學樓。在西部山區，一看到紅磚房、樓房和飄揚的五星紅旗，多半就是學校了，校舍建設在西部山區還是比較重視的。從校園及校舍上看，旦馬學校還是比較有規模的一個學校。學校的“基礎硬件”設施在西部算是很不錯的。旦馬學校校園給我印象最深的是教學樓上那十個大字：人人能發展，個個有希望。孩子就如小小樹苗，個個都是可塑之才，成才與否不在于孩子，而在于教育。教育工作者能有此理念，孩子們就有希望了。由于這里是牧區，山里的牧民住的十分分散，孩子們讀書都離家比較遠，沒法走讀，有的孩子周末回家需要走三個小時的山路才能到家，因此基本上孩子從讀小學起就住校，因此，這里的小學也有宿舍。一般情況下，條件較差的學校兩個孩子一張床，有的學校三個孩子一張床。正是由于在這樣的狀況下讀書，孩子們的自理能力都很強，日常生活基本全由自己打理，當然，在山里學校做老師的，在教學的同時還要照管孩子們的日常起居，既是老師，又是家長，這就是西部山區學校的“特點”。這些是小學二年級的孩子們，旦馬學校原本小學和初中是分開的，由于小學校舍建在山腳下，近來山體出現了滑坡，校舍成了危房，學校緊急決定將小學的孩子們集中到了中學的教學樓里，宿舍不夠，便將孩子們的教室與宿舍合二為一，于是，孩子們學習和生活的場所便集中在了這里。從床上的鋪蓋看，這間房里的孩子是每一張雙層床上住6個孩子。雖然條件不太好，可孩子們能在這里安心讀書，他們還是非常非常的高興。即使這樣，學校的宿舍還是不夠用，學校便臨時將學生餐廳騰出來做了宿舍，不管用什么辦法，總要解決孩子們的生活問。細心的驢友們可以注意到，就是這樣，這間房里也是4個孩子睡一張雙層床。這是學校的食堂，阿姨正在為孩子們準備晚餐。廚房一角，從這里可以看出，盡管處在山區，學校食堂的衛生狀況還是不錯的。食堂的用具基本都是不銹鋼的，食堂里有兩個師傅在工作，一個在切菜，一個在用機器壓面。原以為藏地的學校不太注意衛生，從這里看，衛生狀況還真的不算差，這點讓人感到欣慰。看過食堂，我又回到了教學樓，想看看孩子們的教室和學習環境。從教室內的環境看，學校的校舍是新建的教學樓，而桌凳還是用的以前的，說明這個教學樓新建不久。中小學的緊急合并讓這所學校的教室也陡然緊張起來，教師們便將辦公室騰出來給孩子們做了教室，雖然有點擠，但至少能保證讓孩子們正常上課了。看到孩子們能在這樣的教室里上課，作為一個曾經生長在鄉下的我，心里真的挺高興的，比我當年讀書的學校條件要好多了，當然這之間有了40多年的時間差。([]

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蕭縣阿諾--河南8日游時間--2010-9-6至9-13日地點--河南人物--蕭縣阿諾項目--自駕路線和景點6號中午從蕭縣出發一路310國道,下午2點半到河南商丘,歸德府城墻--壯悔堂--候府--歸德府文廟--八關齋--張巡祠--應天書院--於伯臺,晚上住開封.7號早6點出發一路310國道,景點--鞏義市青龍關--宋陵--康百萬莊園--杜浦陵園--洛陽白馬寺--關林,晚住洛陽,8號上午洛陽龍門石窟--東窟--白園--香山寺--西窟--下午孟津黃河小浪底水庫--龍馬負圖寺--漢光武帝陵園,晚住濟源市,9號上午沁陽市神農山--下午青天河,晚住博愛縣,10號武涉嘉應觀--鄭州黃河花園口風景區--黃河國家地質公園--下午楚河漢界風景區,晚住鄭州,11號上午新鄭市--黃帝故里--鄭韓故城--歐陽修陵園--下午始祖山--晚住鄭州,12號--登封市嵩山風景區--上午三皇寨--永泰寺--下午少林寺--中岳廟--嵩陽書院,晚住鄭州,13號一路310國道回到蕭縣,來回2000公里黃河小浪底風景區門票40元,從2008年開始,大壩不讓游客上了神農頂([]

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四川康定貢嘎山各種形式的穿越無可置疑的是國內徒步愛好者最喜愛的路線之一。它以沿線眾多氣勢雄偉的山脈，連續不斷的各種高山景色而著稱。我早就為之所動，幾年前曾花了近一年的時間在8264收集資料和作線路的準備，并在2011年的6月初作了我第一次的穿越嘗試。但最后因高反等原因而未能成功。我為之非常的后悔和懊惱。這個情結一直在我的心上。今年的早些時候，我又萌發了去四川西部背包徒步的念頭，實際上是個更大徒步計劃中的一個階段。我因此從國外帶回幾乎所有的背包徒步行裝，并花費了相當的時間作線路上的準備。我于2014年6月25日至7月3日完成了四川康定貢嘎山的單人背包徒步穿越，沒有借助向導人員和馬匹。這條步行的線路為康定縣城>榆林村>;日烏且溝>上日烏且埡口>莫溪溝>下次梅村>草科村。全程距離大約為100公里。除了一整天在下次梅村的村民忠一家的休整外，其間共用時七天半的時間。徒步期間天氣的基本特征為每天都有降雨，沒有固定的時間，時早時晚；而且我感覺在白天里比幾年前的那次徒步更頻繁。從老榆林村至下次梅村，加上巴望海以東幾公里均為人畜小道，令我有點吃驚，盡管每天有不少的降雨，但路面卻相當的硬實；偶爾出現的泥潭稍微繞道就能解決。至于沿途的水源和涉水過溪的細節，我將在每天的紀實里更詳細地說明。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我在2014年6月23日下午5點多鐘搭乘去四川成都的火車。我從南京站出發，第二天中午就到了成都站。我出了成都站后，趕緊往附近不遠處的成都城北汽車中心走去，想購買12點鐘去康定的班車。幸運的很，車站仍然有余票。國道G318與往常一樣，因修筑隧道，在這些地方車輛只能單向行駛，堵車耗時很利害，確又無能為力。這樣我又花上了10個小時，在下著大雨的夜里來到了康定縣城。我隨即在康定縣城的哈達客棧住下。在去康定縣城途中的路旁。第一天 2014年6月25日起點康定城哈達客棧，海拔高度2554m (手表讀數8380')啟程時間 945 AM終點格西草原，海拔高度3572m (手表讀數11720')扎營時間 445 PM當日行程 20公里(+/-)天氣白天多云到晴，夜里小雨~中雨。我的背包徒步線路和每天的營地或住地。我昨晚在康定縣城的哈達客棧住下，12點鐘以后才休息。我早上6點多鐘起來，明顯休息得不夠。我有意再在康定呆上一天，以消除旅途的疲勞和適應高原的海拔高度，但一早起來看見天空出現的藍天，不禁改變了念頭，決定慢慢地走，去更高的海拔進行調整。既然決定今天上路，就趕緊去超市買一些食品，后來證明是多余的，不過最后都送給見到的藏族同胞了。雨季里的河流水位暴漲，急沖而下，勢不可擋。不得不承認，現代的工業能力使得其附近的人類文明得以長期地保存?？刀?縣城依舊很漂亮。雖然有很多現代化的建筑，和外來文化的展露影響，但它在很多方面都非常體現出藏族文化的特色和風格。這個城市的格局，氣候，海拔，四周的群山及人文等，一直都是我的喜愛?？刀ㄊ袇^中心的街道，廣場是我每次必去的地方。對我來說，兩次來去匆匆，這里的一切都尚未仔細地探索，覺得很新奇，不知何時才能消除這樣的感覺。簡短的購物完畢后，在回客棧的路上，抓緊留下一些更多對康定的記憶。我以前沒有注意到橋上的一組雕塑。它們具有歷史上漢藏民族交流的主思想。此時相對于我夏季每天開始徒步的時間已經很晚了。我知道今天的路還很長，不敢多久留，趕緊回到了哈達客棧，吃了早飯，打點好行裝，踏上了去貢嘎山的經典穿越。與我在8264所了解許多徒步朋友的做法不同，我從縣城里開始步行，而不是從老榆林村的水電站開始。所以這增添了大概15公里的路途。但從緩慢地適應高海拔的意義上講，我認為是還有益處的，同時又能省下單人包車的費用。國道G318公路進出康定城的這座橋梁是乎是城郊的分界點?？粗炜盏臑?云，心里開始有點疑惑，畢竟是在雨季里。在剛才走過的右手路邊上，碰見了一位昨天一起從成都搭車來這里的藏族同胞。在我打招呼后，他也認出了我來，顯得非常的友善。我們彼此相互寒喧，握手道別。離開了國道G318后，轉上了去康定新城的岔道。我實在被路邊正在修建的大型建筑所震驚，到處都是建筑工地。這一帶可能是最后一片開發地區。我不是專家，但一直在思考在這多地震的川西地區，從安全角度來講，修建高層建筑是否恰當?？赡?我的顧慮為多余的。與上次來這里一樣，人們依然在路邊放養馬匹，但牦牛已經看不見了。顯然動物數量上的減少意味著它們的生活環境的減小，和人類的開發活動的加大。此時道路坡度增加，我能感覺到我的行走速度開始有些緩慢，心里明白我的高反已經開始。不過從康定出來的行走是個慢慢的適應高海拔的過程。我的時間還算比較充裕，即使旅途的勞累還沒有消除，只要不下大雨，今天走到預訂的營地，格西草原應該沒有問。雖然四周的景色依然不錯，但這一帶的土地開發規模卻十分的驚人?？刀ǖ拇_是個居住生活的好地方。希望開發者在完成其項目后，盡量地將環境還原其本色。道路兩旁的景色很漂亮，不過在天氣晴朗的大道上行走的確有些乏味，尤其是日曬皮膚的感覺也來了。我的腿部和手部的曬傷就是從此時開始的。我十分缺智地假設川西雨季的白天以烏云天氣為主，即使是出太陽，也為短時間的，紫外線對皮膚的傷害影響不大。所以在啟程前的一兩天，我決定不攜帶手套，和通常在這種情況下穿的帖身長內褲。幸好帶著條兩節速干褲，等到明天扎營時發現自己的雙腿曬傷后，便趕緊穿上了?？刀ㄐ鲁?里的非常具有藏族特色的建筑。回望康定縣城。很多東西現在都在腳下了。環繞它四周的群山此時看得更加清楚。對生活在丘陵地帶的我來說，這樣的市鎮座落是個很大的驚奇。而左手的山腰上的G318的交通清晰可見。我試著去辨認昨晚在哈達客棧結識的幾個騎車去拉薩的年輕人，但根本做不到，只希望他們平安走運?？刀ㄐ?城的生活區旁一組反映當年漢藏貿易交往的歷史人物的塑像，應該是茶馬古道上的各種生活細節。這倆兄弟的形像挺逼真的，很有色彩。不小的隊伍。好象比實物都大不少，蠻生動的。那石頭上刻的字，"西出爐關" 不知意味著是否當年的茶馬古道在此結束，再往西就純粹是藏區了?？刀?新城的生活區。我在這分岔路口向幾個過路人確認了去老榆林村的路。天熱，口真渴，但帶出來的兩升水每時還必須謹慎地控制，不敢多喝。人的皮膚感到太陽的火辣，平時不太注意的我，盡找陰涼的地方走，但我還沒有意識到皮膚實際上已經開始受傷了。在回頭朝康定縣城方向看去。它已在山粱的背后了?？赡苁亲詈?能國道G318的地方。還是想說，特喜歡這個被群山環抱的新城。高山前的康巴大酒店，很有異域的風格和特色。其色彩與背景天空調和得那么粉彩絢麗。想不到來自遠方的宗教在這里偏僻的地方居然能夠出現。這也充分體現了現在國家對宗教存在的容忍和民眾信仰的多樣化。又是一個密集的居民區和商業點。其附近還有一些政府的機構。這里是康定新城的邊緣。我估量著該是午飯的時間，便坐在圖片最左邊樓前的路旁用餐。好奇的人過來問我的情況。我如實回答他們。我知道今天的飲水很多，便向一家作街門銷售的老板們討水。他們爽快的答應了我，確實給我補充了很多的水。要不然再往前走幾十米就出康定新城，以后向藏族老鄉討水就更難了。所以以后若再重復這里過程的話，考慮到天氣，氣溫，和防止高反用水，我至少要帶3升水。從國道G318分岔到去新城的路上后大部分為國家機構，店幾乎沒有。只有新城生活區里沿途才有幾家便利店。我非常感謝給我水的老板夫婦。當然出城后也可以去沿途村里的小賣部買水或向老鄉討水。雖然不如上次見到的人多，我一路還是碰見了好幾位老鄉，非常的好，肯定會幫助解決水的問的。沿途的鄉村景色。沿途的鄉村景色。可喜地看到當地的居民也種植一些農作物，以補充食物的來源。嗨，居然還有車站。我想可能是連接榆林村與康定市區的班車。當然還有小賣部，但我沒有上前探詢，不知是否營業。路邊景色第一次提醒我今后的幾天里我所大概要見到的。路上遇見一位才從山里干完活回家的藏族婦女。她很健談，漢語也說得很好。我們一路聊了好一會兒，直到她到圖片里的這個家，還邀請我有空去"耍耍"，用的詞匯居然與中原地區的方言一樣! 非常樸實真誠的藏族村民!背景為日烏且溝東側的一座大山。去海螺溝的公路就在它前面的山腳下。我有遇見了一群在地里干活的村民，很多是婦女。在他們朝我看來的時候，我首先高喊"扎西德勒";! 他們也相對地回應了我，隨后一陣笑聲。他們對外人很是友好。我心里感到若遇上什么困難，他們一定會盡力幫助我的，事實上以后的經歷也證明了這點。([

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“徒手騎行206天” 中國拉薩出發，獨自騎行穿過中亞、中東、東歐、南歐，到達埃及開羅A.前言：為了一個最初的夢想“在年輕的時候，希望有一個機會，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘讓心靈去旅行’，如果有一天在路上累了，就回國、回家”。阿康選擇27歲出去旅行，認為生活不僅僅是為了金錢和物質而奮斗，應該是花更多的時間為追尋自己的夢想與心靈的成長而努力，而奮斗。B.旅行時間：2012年5月24日，從中國長沙旅行出發，乘坐火車到達成都，然后直飛拉薩。2012年6月5日，從中國拉薩騎行出發，7月8日，國外獨自一個人騎行開始， 12月27日，土耳其伊斯坦布爾，整個206天騎行結束（將近7個月）。2013年1月02日從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅。2013年1月09日從埃及開羅直飛中國廣州，下午又活著回到中國長沙，整個231天旅行結束（將近8個月）。C.旅行線路：中國長沙（開始旅行）→成都→拉薩（開始騎行）→珠峰大本營→阿里地區巴嘎鄉→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格魯吉亞→亞美尼亞→第二次格魯吉亞→土耳其伊斯坦布爾（騎行結束）→埃及開羅→中國廣州→長沙（旅行結束），詳見旅行線路圖。阿康為了自己的夢想一路上都在堅持，從沒有放棄過，他將持續分享自己一路騎行的故事及景色。a.旅行線路圖b.騎行前進的一路上c.從中國拉薩騎行出發圖片：A.旅行線路圖；B.騎行一路上的圖片；C.從中國拉薩開始騎行出發。圖片：A.旅游線路圖；B.騎行一路上的圖片；C.從中國拉薩騎行出發。A.旅行線路圖B.一路騎行前進的圖片； A.中國一個沒有準備、沒有騎行經歷、沒有出國經歷騎行在這條路上、并且一路寫下騎行微博日記的小伙。從騎行出發到騎行結束：騎行天數：0到206天；騎行距離：0到11600公里；穿過國家：0到8個國家；微博日記：0到170000字；B.中國一個敢于這樣騎行，并且一路都堅持在騎行前進的路上，經過重重困難，實現自己的夢想，并且最終到達目的地埃及開羅的小伙。在短短206天的騎行途中經歷：6次生死時刻；6次產生害怕；13次可能中止騎行前進；287次借宿。C.要想成為一個合格的騎自行車旅行的人，就不應該選擇搭乘汽車到達目的地，要學會獨自承受一路上的痛苦和困難，要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。阿康是一名來自中國的騎行者。阿康在騎行前進的一路上：“選擇不曾后悔，永不放棄最初的選擇”。 A.一路上最初從中國拉薩騎行出發有5個人，到達珠峰大本營后，變成為3個人，到達西藏阿里地區獅泉河鎮變成為2個人，從中國喀什出境，到達國外塔吉克斯坦杜尚別變成為阿康一個人，阿康雖然沒有準備，也沒有地圖、書籍、攻略、電腦等。但是他告訴自己：“這樣機會可能一輩子只有一次，錯過將永遠不會再次擁有”，他為了自己夢想，選擇了堅持。他把生命放在旁邊，獨自開始他驚險刺激的國外之旅，也可以叫國外的一次冒險之旅，因為對于阿康來說：“每天每時每刻都是嶄新的開始，他對前面是一無所知”。B.在路上的風景，一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在騎行前進的路上阿康旅行的開始，騎行開始，一路都在為了自己夢想堅持，他在路上最終實現了自己的夢想，并且騎行的時間為206天（將近7個月）。2012年5月24日，阿康攜帶著簡單的行李裝備（因為老蔡對他說：“你什么都不用攜帶，就是攜帶一些簡單的換洗衣服即可，很多東西我都已經準備好”）從中國長沙出發，準備開始旅行，阿康選擇27歲去實現自己的夢想：“在年輕的時候，希望有一個機會，可以去外面的世界走走、看看，并且做到‘讓心靈去旅行’，如果有一天在路上累了，就回國、回家”。他乘坐火車去往成都，于5月28日直飛拉薩。5月31日阿康直接在中國拉薩購買一輛自行車及騎行需要的必備裝備，就決定跟隨著老蔡一起騎著自行車去旅行，但是阿康從沒有長途騎行經歷、從沒有提前做好接下來騎行的功課、也沒有隨身攜帶電腦、地圖、書籍、攻略等相關的東西。2012年6月5日，阿康從中國拉薩騎行出發，騎行微博日記也跟隨著他騎行前進的步伐開始，一路騎行經歷珠峰大本營（A.直接選擇高海拔線路騎行；B.堅持，一再堅持，還在堅持“九天時間內，獨自騎行完五座大山的上坡路段”）、阿里地區巴嘎鄉（D.自己選擇的路，跪著也要走完“連續四天的時間，在無人區騎行”；G.精彩世界，需要自己去體驗）、阿里地區噶爾縣（A.圍繞岡仁波欽神山轉一圈；C.為什么這么說呀“可能國外獨自騎行，老蔡與阿峰‘鼓勵’他的話語”）、新疆喀什（A.沒有準確的信息，直飛；B.艱難的選擇“是后退，還是前進”）。7月7日，在新疆的喀什，老蔡突然對阿康說：“接下來，你一個人單獨騎行國外，我就不帶著你一起繼續騎行國外?！弊?初阿康選擇出來旅行，就是老蔡說：“是帶著他一起騎行前進，到達目的地”，他才敢選擇出來旅行，因為老蔡是選擇騎行，他也跟隨著選擇騎行，中途（6月29日）老蔡又對阿康說：“變成為只帶著他騎行一個國家”，可是現在變成為他一個人單獨騎行前進。阿康非常的吃驚對老蔡說：“我從來都沒有出過國；也從來都沒有在國外長途騎行過；出國前什么都沒有準備（旅行前的功課、電腦、地圖、書籍、攻略等）；出國前不會說英語俄語（只知道基本英語單詞、俄語從來都沒有接觸過），中途不是說好，帶著我騎行一個國家嗎？”這時老蔡接著對他說：“你一個人獨自騎行國外，我相信你應該是可以的，也是可以到達你自己設定的目的地?！保ㄔ谥袊?境內騎行前進的一路上：1.因為身體原因騎行崗巴拉山的上坡路段，選擇他人幫助騎行前進6KM；2.因為身體原因從珠峰大本營返回到G318，搭乘汽車距離102KM；3.因為塔吉克斯坦證時間有限，從阿里地區巴嘎鄉搭乘汽車到達新疆喀什距離1320KM；4.聽驢友說塔吉克斯坦首都杜尚別不能延的原因，從新疆喀什搭乘飛機飛往塔吉克斯坦首都杜尚別，距離3300KM，其他將近1500KM全部騎行前進。） 2012年7月8日，阿康入境塔吉克斯坦杜尚別，他從中國拉薩騎行出發5個人（阿康、老蔡、阿峰、食神、木木），到達珠峰大本營變成為3個人（阿康、老蔡、阿峰），到達阿里地區噶爾縣變成為2個人（阿康、老蔡），到達塔吉克斯坦杜尚別變成為1個人（阿康），變成為單獨騎行前進，并且經過在中國境內的喀什、烏魯木齊機場的兩次行李簡化，從而也進一步變成出國前極其簡單的騎行裝備（一輛自行車、四條備胎、一瓶鏈條油、一套補胎套件、一個打氣筒、一套露營裝備、兩副備用剎車、兩條剎車線、一條備用檔位線，他就準備開始獨自騎行國外，接下來應該不叫騎行國外之旅，完全可以叫國外的一次冒險之旅。阿康一路騎行經歷塔吉克斯坦（A,爭取最后的一次機會；無依無靠“第一次產生害怕的感覺”；D.忘掉曾經一次次的傷痛，此時只有感謝與感恩“老蔡錢包丟失，尋求阿康的幫助”；E.一等，再等，還在等“等待烏茲別克斯坦的邀請函”；J.銀行借記卡，失而復得）、8月16日，從塔吉克斯坦杜尚別出發，一路騎行經歷烏茲別克斯坦（D.連續二次驚險借宿，差點死于非命；F.身邊所發生的事情，得到的五種感受；G.精彩的四次搭乘順風車；H.阿康是一名來自中國的騎行者）、土庫曼斯坦（A.挑戰自己快速騎行能力“4天騎行前進680公里”）、伊朗（C.夜間騎行，摔倒在公路上；D.這是在拿命在拼呀？拿命在騎行前進呀？“第一次騎行黑暗公路隧道；E.為什么會這樣呀？“幫助阿康騎行黑暗公路隧道的汽車都一一開走”；H.挑戰自己5天不用錢怎么生存？“挑戰野外生存能力”；J.在警察局，警察準備拿搶出來，不允許阿康走）阿塞拜疆（A.深深感動，一直在流淚“生日當天，好兄弟通過微博傳遞祝福語”；E.再次拒絕，心靈破碎“連續5天借宿都被拒絕”）；第一次入境格魯吉亞（D.漂浮的心-短暫放下，身體狀態-短暫恢復）、亞美尼亞（C.強壯的身體，是他生命安全的最后一道保障“晚上睡覺全身出汗”；E.騎行（騎自行車旅行）的含義）、第二次入境格魯吉（A.行善事“不分大小、不分貴賤、不分人獸”；D.差點掉到懸崖；F.不想再繼續騎行前進“再次摔倒在公路上”）、土耳其（A.e.是前進，還是放棄？“挑戰自己4天單手騎行前進440公里”；A.f.差點就拿生命開一次玩笑；B.a.不走，是因為不敢走“說服路邊唯一的一棟住房”；B.f.身體狀況極差，外界環境惡劣；B.g.第一次選擇后退去借宿；B.j.人未變，心已變；C.f.要么成功、要么失敗、要么危及生命“艱難的最后一次借宿”；C.h.阿康已經盡力，以后就靠你們），阿康于12月24日騎行到達土耳其的伊斯坦布爾。（并且在其他8個國家騎行前進的一路上：1.因為邊境警察不讓繼續騎行前進的土庫曼斯坦，搭乘汽車去往伊朗邊境的最后25KM；2.在伊朗騎行的一個晚上，發現繼續前進有生命危險，選擇搭乘汽車的45KM；3.在第二次入境格魯吉亞騎行時下大雨，選擇搭乘汽車的3KM；4.因為在土耳其伊茲密爾感覺身體狀態急劇下滑，選擇放棄繼續騎行前進，從土耳其伊茲密爾搭乘汽車到達伊斯坦布爾，距離400KM，其他將近10100KM全部騎行前進。） 2012年12月27日，自行車被永遠“留在”在土耳其的伊斯坦布爾，即整個騎行之旅結束。此次長途騎行之旅，阿康騎行前進的距離超過11600公里，在騎行前進的路上：A.成功完成3次挑戰自己，“4天騎行680公里穿過土庫曼斯坦”、“五天不用錢怎么生存？”、“4天單手騎行440公里”；B.實現自己的夢想“出來走走、看看”，并且也做到“人未變，心已變”；C.他已經盡自己最大的能力“想讓更多的人知道，阿康是一名來自中國的騎行者”。整個騎行時間被永遠定格在206天（將近7個月），騎行微博日記也被永遠定格在回憶D206天。誰說：“阿康是不能到達埃及開羅，他一路千辛萬苦，最終還是到達騎行的目的地”。用血與淚，譜寫著整個“徒手騎行206天”的歷程。2013年1月2日，他從土耳其伊斯坦布爾直飛埃及開羅，到達最初在路上設定的騎行目的地。 1月5日阿康也把整個206天的騎行微博日記寫完，但是他出國前從來都不寫日記，也幾乎從來不使用任何即時通信，并除中國外其他9個國家都是使用酒店和餐廳的WIFI，他卻僅僅用手機寫完一份206天長達17萬字的騎行微博日記，即他的整個騎行微博日記結束。2013年1月8日，他從埃及開羅直飛中國廣州，即將結束整個這次長途旅行。結束的原因：A.阿康想中國，他離開最喜歡的國家中國已經長達7個月的時間，難道他不想念它嗎？每當自己在國外得到咱們中國人的幫助；每當自己在國外遇到來自咱們中國的驢友；每當自己在國外受到欺負時，他都是非常想念中國，中國是一個生他養他的地方，不管國外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活過得再精彩，但中國才是他真正的家園，才是他最溫暖的家園，他永遠都是炎黃子孫的兒子，他永遠都是一名來自中國的中國人；B.阿康想親朋好友，他離開最難以忘記的親朋好友已經長達8個月的時間，難道他不想念他（她）們嗎？每當一個人在外騎行前進；每當一個人去景點參觀；每當一個人在餐廳用餐；每當做什么事情都是一個人時，他是非常想念親朋好友，曾經與他（她）們在一起開心、快樂、相隨相伴的歲月，時時刻刻都在想念著他（她）們，因為他覺得與他（她）們在一起自己的生活過得更加愉快、更加充實、更有意義。C.阿康想爸媽，他離開最親愛的爸媽已經長達9個月的時間，難道他不想念他們嗎？每當自己經歷過一次生死時刻，他都覺得如果就這樣死去，最對不起的就是最親愛的爸媽！每當過節，他都是一個人偷偷躲在房間里面哭呀！每當看到借宿給他的一家人，歡聚在一起，他還是一個人偷偷躲在墻角哭呀！他是非常想念爸媽，時時刻刻都在想念著他們，因為他們永遠都是阿康最愛的人，他們對于我們什么都不求，只求在外的我們過得平安、健康、快樂，只求在外的我們能平安回到家，因為他們會在家，一直在等我們回家。經過此次長途騎行后，對于他來說，騎行固然重要，但是親情、友情、愛情更加重要。并且他不是一個專業的騎手，他僅僅是一名非常普通選擇騎自行車旅行的新人。2013年1月9日，下午阿康終于活著回到中國長沙，意味著：“他27歲的長途旅行結束”。一共花費時間是231天（將近8個月），回來后，送給他自己的一句話：“選擇不曾后悔，永不放棄最初的選擇”。阿康在騎行前進的路上，第一次騎行，選擇從拉薩到達珠峰大本營，一路都沒有掉隊。目錄1. 中國西藏拉薩 — 珠峰大本營：A．直接選擇高海拔線路騎行；B．堅持，一再堅持，還在堅持；C．一名合格騎自行車旅行的人；D．與隊友們的合影；E．到達第一個目的地；F．阿康沒有掉隊；2. 珠峰大本營 — 阿里地區巴嘎鄉：A．最終的目的地；B．沒有準備，就必須等待；C．踏上G219，一天就經歷三重考驗；D．自己選擇的路，跪著也要把它走完；E．盡量選擇借宿吧；F．到達第二個目的地；G．精彩世界，需要自己去體驗；3. 阿里地區巴嘎鄉 — 中國新疆喀什：A．圍繞岡仁波欽轉一圈；（一）B．可能國外單獨騎行；C．為什么這么說呀！1D．證的時間有限；E．選擇西藏旅行；4. 中國新疆喀什 — 塔吉克斯坦：A．沒有準確的信息，直飛；B．艱難的選擇：“是后退，還是前進”；2C．再次增加騎行的難度系數；D．“這不是在戲弄我們嗎？”3E．這次就算了，下次一定要攜帶；4F．騎行、風景、堅持；5. 塔吉克斯坦：A．爭取最后的一次機會；B．無依無靠；①C．一顆永不放棄的心；D．忘掉曾經一次次的傷痛，此時只有感謝與感恩；E．一等，再等，還在等；F．哥們，這是為什么呀？；5G．在外我們就是一家人；H．希望“它”一直離我們遠去；6I．有想法，有行動，就會有收獲；J．銀行借記卡，失而復得；7K．除了感謝，還是感謝；6. 烏茲別克斯坦：A．終于可以順利出發；B．身體狀態下滑、眼前模糊一片；C．實在避免不了，就接受吧；D．連續二次驚險借宿，差點就死于非命；E．對未來騎行產生恐懼；8F．身邊所發生的事情，得到的五種感受；G．精彩的四次搭乘順風車；H．阿康是一名來自中國的騎行者；7. 土庫曼斯坦：A．挑戰自己快速騎行能力；B．借宿后，產生一種不舍的念頭；8. 伊朗：A．只知道騎行前進就是對的；B．自行車一次完美的SPA；C．夜間騎行，摔倒在公路上；（二）D．這是在拿生命在拼呀？拿生命在騎行前進呀？；②E．為什么會這樣呀？；（三）F．一個漂亮的伊朗女孩；G．騎行高速公路隧道；H．挑戰自己：“五天不用錢怎么生存？”；I．有趣的大貨車司機OSLI；J．在警察局，警察準備拿槍出來，不允許阿康走；K．遇到心愛的女孩SARA；L．觀看演藝廣場的表演；9. 阿塞拜疆：A．身上快沒有現金；9B．深深感動，一直在流淚；C．明天早上必須得走；D．再次接受現實殘酷考驗！”；E．再次拒絕，心靈破碎；（四）F．曾經辛苦付出，總會得到回報；10. 格魯吉亞：A．沒有證，怎么入境呀？；10B．多次詢問、一再堅持、再次轉載；C．我們是一家人，一起高興、開心、快樂；D．漂浮的心-短暫放下，身體狀態-短暫恢復；11. 亞美尼亞：A．這個怎么騎行呀？；B．好心的餐廳員工JaKe；C．強壯的身體，是他生命安全的最后一道保障；D．強壯的身體需要，自己頑強的意志力更需要；E．騎行（騎自行車旅行）的含義；F．想睡個好覺，不容易呀？；12. 再次入境格魯吉亞：A．行善事：“不分大小、不分貴賤、不分人獸”；B．盲目堅持、錯誤判斷；C．質疑自己為什么還在堅持？；D．差點掉到懸崖；（五）E．多行善事、定有回報；F．不想再繼續騎行前進；G．深山一個村莊，居然沒有一個人居??；③H．太辛苦的五天連續騎行前進；I．旅行是好工作；13. 土耳其：A．格魯吉亞巴統-土耳其安卡拉a. 汽車突然一個急剎車；b. 冒死騎行高速公路長距離隧道；c. 汽車從應急車道上超車；d. 為了身體，今天再貴也得住酒店；e. 是前進，還是放棄？11f.差點就拿生命開一次玩笑；g. 幾乎沒有力氣繼續騎行前進；h. 一個不會輕易選擇放棄的人；12B．安卡拉-安塔利亞a. 阿康不走，是因為他不敢走；b. 越往前騎行，越是恐怖；④c. 一定會帶著“你”一起前進；d. 雪中騎行，享受其中；e. 喜歡阿康的一個土耳其女孩；f.身體狀況極差，外界環境惡劣；⑤g. 沒有選擇后退，那么將永遠不能再次選擇后退；（六）h. 一座漂亮的大雪山；i.讓暴風雨來得更猛烈吧??；j. 人未變，心已變；C．安塔利亞-伊茲密爾a. 海濱城市-卡什；b. 土耳其婚禮；c. 去一個景點不容易呀??；d. 身體，給他一個重要反饋信息；13e. “路程再難，你總是需要騎行過去呀?”；f.要么成功、要么失敗、要么危及生命；⑥g. 實在不行，就推吧；h.阿康已經盡力，以后就是靠你們；D．伊茲密爾-伊斯坦布爾a. 為送一份最真實、最真誠、最難得可貴的禮物；b.結束土耳其的長途騎行之旅原因；c.兩張照片，變成為永久的紀念；d. 自行車被永遠“留在”伊斯坦布爾；f. 騎行微博日記的正式結束紀念；14.埃及：A．到達騎行最終目的地；B．準備回國及回國后；15.附加：A．感謝騎行一路上支持阿康的人；B. 一路上的風景；C．一路上自行車的問及處理方式；D．一路上遇到的狗及應對方式；E．一路上阿康的身體狀態；F．一路上來自微博鼓勵阿康的話語；G．“讓心靈去旅行”的含義；H．為什么一路上都在堅持借宿；I．為什么一路上都沒有添加騎行裝備；J．為什么他會堅持寫微博日記及總結；K．手機地圖定位的效果；L．各國旅游證的信息；M．一路自己寫下的話語；（注明：“（一）”代表生死時刻；“①”代表產生害怕；“1”代表可能中止騎行前進）騎行到達珠峰大本營在騎行G219的路上，遠處的山峰就是岡仁波齊。在騎行G219的路上，遠處的山峰就是岡仁波齊。 2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉：A.最初整天就是吃著灰塵，在我們把它叫做灰塵制造機B.在騎行前進路兩邊的風景C.在騎行前進的我一路精彩的圖片繼續分享：2.從珠峰大本營騎行去往阿里地區巴嘎鄉：a. 在騎行前進的路上，一天基本都是騎行在這樣碎石路上，一路不知道吃了多少灰塵。而且每次“灰塵制造機（大貨車）”過來，阿康有時路都看不清楚。 b.雖然一路上都是在高海拔的地方；有時一路都騎行在充滿的灰塵的路上；并且一路上的空氣都是相當干燥，但是阿康武裝好自己，依然在為自己的夢想在堅持，在前進。c. 無論是早晨、中午、傍晚；無論是炎熱、上坡、逆風；還是自己身體缺氧、疲憊、饑餓，阿康一直都騎行在G219（新藏線）前進的路上。D.在G219的兩邊都是荒漠，而且有些路面遲早有一天都會被細沙給覆蓋掉。E. 著名的馬攸木拉山（海拔5211米，海拔提升400米，上坡路段10公里）。此時的阿康的騎行能力，已經還可以，一口氣騎行到達山頂。F.騎行在G219，前進路上的風景。阿康會一直先分享一路上的風景，因為在一路上的精彩故事，他還在努力整理中，一旦有一天他覺得還行的時候，他會按目錄上再給大家分享。先謝謝大家的支持，阿康會一直加油下去！在27歲時，阿康騎行在G219前進的路上，風景分享：A.瑪旁雍措圣湖的簡介：B.瑪旁雍措圣湖的湖水：C.在瑪旁雍措圣湖旁邊的阿康。 D.阿康第一次騎行前進，將近20天，他幾乎變成為另外一個人。他照鏡子的時候，自己也嚇了一跳。E.阿康第二個騎行的目的是：岡仁波齊神山（世界上公認的神山），一路都是遇上逆風，阿康沒有放棄，而是跟隨著隊友們緩慢前進。F.路邊的風景 H.1314阿康愛騎行，在圖片里面遠處即是神山；G.岡仁波齊神山的特寫；E.在神山岡仁波齊下面的巴嘎鄉，旁邊的小溪有很多的魚。阿康與隊友們，每天晚上就靠它們來補充自己的營養。巴嘎鄉，還沒有戶戶通電，只是晚上旅舍的老板會用發電機進行發電3小時。在外騎行的人，是相當艱苦的，騎行在川藏線、拉薩到珠峰大本營、G219（新藏線）就更加。但是我們要想成為一名合格的騎自行車旅行的人，就不應該選擇搭乘汽車到達目的地，要學會獨自承受一路上的痛苦和困難，要學會獨自去承擔那份辛酸與苦辣。接下來，阿康將會上傳：1.為什么阿康會變成一個人騎行國外?。?變成3，3變成2，2變成1）。2.在機場，為什么行李一次次被迫簡化?。κ驳綖?魯木齊；烏魯木齊到達杜尚別）3.他一無所有，依然選擇一個人堅持在騎行前進的路上?。?中國喀什出境，塔吉克斯坦杜尚別入境）。這是最初阿康從中國拉薩騎行出發，一起出發的隊友們5個人（從左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木）：到達珠峰大本營后，變成為3個人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午，在中國西藏噶爾縣。最初準備一直帶著阿康一起騎行前進的老蔡，突然對他說：“出國后，我們分開騎行前進”。當時阿康非常驚訝的回答他：“哥們，不會吧，我可是從來都沒有出過國呀？也不怎么會說英語呀？更主要的是，我可是也什么都沒有準備（功課、攻略、騎行一些必備的裝備）、什么也都沒有攜帶（電腦、地圖、書籍等）呀？”這時老蔡對阿康說：“我相信你的能力，應該是沒有問”。阿康只有無語的先接受老蔡突然說出要他獨自騎行前進的決定，但是他因為還是害怕，厚著臉皮對老蔡說，至少要帶著他一起騎行前進一個國家，老蔡當時的回答是：“到時候具體再看吧”。在D25天傍晚阿康與老蔡、阿峰（一起騎行前進的另外一個隊友）用餐時，當談到關于接下來國外可能是阿康一個人騎行前進時。他們（老蔡與阿峰）不但不支持，而且還說了一些“鼓勵”阿康的話語，當時阿康非常無語的看著他們，并且心想：“自己本來對接下來的國外騎行前進，就變得非常迷茫，變得非常害怕，自己心里一片恐懼感，現在你們還火上澆油，我阿康一路應該是從來都沒有得罪過你們呀！”阿康鼓起自己人生中最大的勇氣，對他們倆說：“我一定會盡自己最大的能力一直騎行下去，而且我更會選擇一路都堅持騎行前進，同樣我也非常相信自己的能力，應該是可以做到（騎行到達目的地埃及開羅）”。 A.中國新疆喀什艾提尕清真寺B.從中國烏魯木齊，飛往塔吉克斯坦首都杜尚別：接下來，就是國外9個國家的騎行故事與圖片分享，“一路不斷挑戰自己，挖掘自己的潛力，被迫沖淡所有的一切，要求自己永不放棄去追尋夢想，”：a.中亞：塔吉克斯坦（39天）、烏茲別克斯坦（29天）、土庫曼斯坦（4天）;b.中東：伊朗（17天）;c.東歐：阿塞拜疆（11天）、格魯吉亞（兩次入境共17天）、亞美尼亞（13天）;d.南歐：土耳其（43天）;e.北非：埃及（旅行7天）。2.阿康選擇了堅持，選擇了一個人，什么都沒有準備，幾乎什么都沒有在前進的路上。D33天下午，在中國新疆喀什。老蔡再次突然對阿康說：“接下來，你就一個人單獨騎行國外，我就不帶著你一起繼續騎行前進，當飛機到達塔吉克斯坦首都杜尚別后，我們就分開騎行。”阿康面無表情，非常無語的對他說：“不會吧，哥們，最初不是說好，先帶著我騎行一個國家或者幾個國家嗎？我現在是一無所有呀？你這樣讓我獨自騎行前進，不就是讓我進行一次非常具有挑戰的國外騎行嗎！”老蔡又是再次對阿康說著一句重復的話語：“你一個人獨自騎行國外，我相信你應該是可以的，也是可以到達你自己設定的目的地?！贝藭r的阿康不知道接下來應該怎么辦呀？自己是選擇后退，還是前進呀？后退：意味著放棄此次騎行國外之旅，結束整個騎行之旅，結束整個旅行回家；前進：在什么都沒有準備（對即將需要騎行到達的國家、需要騎行的路程、需要參觀的景點等腦袋里面一片空白）、什么都沒有的情況下，獨自一個人第一次出國騎行，這不僅是一次非常高難度的挑戰自己之前所學習到的能力，而且接下來的騎行可能就不叫騎行國外之旅，完全可以叫國外的一次冒險的之旅。阿康自己再次思考后，跟自己說了一句話非常鼓勵自己的話語：“這是你的旅行、也是你的騎行，你是帶著夢想出來的，與任何人都沒有關系，并且這樣機會可能一輩子就一次，錯過我們將永遠都不會再擁有?！?.阿康的行李在機場，兩次被迫簡化。第一次D33天，阿康到達喀什機場后，在機場辦理登機手續的柜臺，他把行李都放在行李傳送帶上面時，工作人員對他說：“你的行李已經超重，你現在選擇要么就托運自行車，要么就托運駝包（自行車騎行專用包）?！卑⒖盗ⅠR回答到：“不會吧，在我駝包里面（還是想托運自行車），有洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都一些必備的生活用品及騎行中可能需要的藥品呀？”工作人員對他說：“沒有辦法，你現在只能選擇其一，要是想都托運，你就得另外付托運費用”。阿康沒有立馬給工作人員回答，而是自己一個人在辦理登機手續的柜臺旁邊思考著，接下來怎么辦？最后他得出的結論是：“節約費用，就托運自行車，駝包就自己隨身攜帶登機，那些洗漱用品及碘酒、云南白藥噴霧劑等到時候到達塔吉克斯坦杜尚別再去購買吧?！卑⒖到K于換取到去往烏魯木齊的登機牌，因為需要轉一次機，阿康只有先從喀什坐飛機到達烏魯木齊，然后再從中國烏魯木齊飛往塔吉克斯坦的杜尚別。準備進入候機大廳，在行李安檢處，阿康把自己駝包里面的洗漱用品、碘酒、云南白藥噴霧劑等都拿出來交給安保人員，心想接受現實對他非常殘酷的考驗吧。當他把駝包放在行李傳送帶上面進行安檢，順利通過，阿康也就順利進入候機大廳。第二次到達烏魯木齊機場后，阿康快速領取自己的行李后，立馬又去找，去往塔吉克斯坦杜尚別辦理登機手續的柜臺。當他來到柜臺，辦理登機手續時，被工作人員告知：“你的行李（自行車），已經超重、也超寬，只能辦理收費托運，但是你的駝包可以免費托運?！卑⒖盗ⅠR說：“不會吧，剛剛我才從喀什乘坐飛機，到達烏魯木齊，自行車都可以免費托運，怎么現在又不行?！惫ぷ?人員說：“國際航班與國內航班能免費托運行李的規定不同，沒有辦法這是公司的規定，我們也沒有辦法，只有遵循?！卑⒖捣?常無奈的回答到：“好吧”。阿康快速推著機場行李車，找到機場一個空地方，心想既然要辦理收費托運，那么就從自行車的包裝盒，拿出一些東西出來，自己隨身攜帶（節約費用），然后在機場行李打包處，重新打包好以后，準備再次去柜臺辦理登機手續。當再次來到辦理登機手續的柜臺，這時工作人員又說：“你是自行車屬于大件行李，需要去大件行李處過安檢，你才能到這里辦理收費托運手續及登機手續。”他于是推著機場行李車，找到機場的大件行李安檢處進行安檢，當他把自行車的包裝盒放在行李傳送帶過安檢機器，20秒后，工作人員說：“自行車的包裝盒里面有兩邊刀（騎行在外，是一件非常重要的裝備），不能攜帶?！卑⒖盗ⅠR說：“不會吧，僅僅是托運，又不是隨身攜帶，這樣應該沒有關系吧?！惫ぷ魅藛T說：“不行，這是機場的規定，我們只能執行，現在你打開自行車包裝盒，把刀取出來，再過一次安檢”。阿康只有遵守機場的安檢規定，重新打開自行車的包裝盒，把刀取出來，交給工作人員，再次把自行車的包裝盒簡單封好，放在行李傳送帶上再次過安檢機器，這時心想，再次接受現實對自己的非常殘酷的考驗吧！20秒后，工作人員說：“這下沒有問，你現在去機場打包處重新打包一下，然后先去辦理登機手續的柜臺辦理好自行車的收費托運手續及換取登機牌后。再過來，你的行李（自行車）將從這邊上飛機?！卑⒖档?回答是：“好的”，他快速推著機場行李車，來到機場打包處，把再次被拆后的自行車包裝盒，又重新打包好。阿康一個人無依無靠來到中亞-塔吉克斯坦，僅僅是在老蔡的《中亞》書上拍了一張圖片，就往塔吉克斯坦首都杜尚別的市中心騎行過去。塔吉克斯坦首都杜尚別的城市風景：咱們偉大的祖國中國，在杜尚別的大使館。遇上當地人舉行的一場婚禮（我還拍攝了視頻，很有意思）。([

末世之國色天香

潘怡孜

首先我想說，我去越南的時間是2011年的春節，不是夏天去的，所以很多東西會不一樣。而且跟很多朋友的文章不同，我們的越南之行是百分之百的窮游，所以住的很低準，每人每天按6美元的準住的。全程幾乎沒去什么飯館吃飯，基本吃的都是街邊攤。而且是我一個女孩子帶著老媽出游，我媽從第一天開始就病了，到最后發展成了嚴重的肺炎，所以，帶著一個更年期生病婦女，承受的無休無止的嘮叨你懂的....所以與很多人相比，我的觀點并不具有可信性。您就看著當笑話一笑而過就可以了。許多東西，每個人的感覺是不一樣的。雖然我這篇文章寫得很苦逼，但是我心里還是愛著越南的。機票：我剛開始沒有確定自己的行程，所以先在去哪網上訂了廣州到河內的機票，全部加起來是860，回來的機票是在越南通過旅行社訂的，太坑爹了竟然花了1600?。?！現在在去哪上面找往返機票，加上稅也就1200，所以還是早點確定行程比較好，因為是往返，個人覺得河內往返不值得，不如訂胡志明往返，因為河內根本不值得去！匯率：去的時候人民幣換越南盾大概是13150.美元換越南盾是121000，很多地方有得換，但是千萬別在機場換，低死了...而且一定要萬萬注意匯率損失的問,別換太多越盾了,我們就是換了太多,換回來的時候匯率很不值得,結果損失很多.電話據說如果是漫游的話,發短信是2塊錢一條,打電話9塊錢一分鐘,還是買個當地卡值得,我買的是vietell的卡，65.000盾,差不多人民幣22塊錢,還是很便宜的,而且這個卡買了還可以打十幾分鐘的國際長途,本地打電話發短信也都可以.而且過去無聊,滿街都是中國人,要了他們電話也可以互相聯系認識朋友。交通：越南的摩托車多得嚇死人了，但是其實他們技術都很好不會撞到你的，所以馬路隨便過也沒什么問（個人經驗）。從北到南大家一般都是坐open bus，越南有很多家做旅游的公司，很多攻略推崇 sinh tourist， TM brother's cafe，hanh cafe，等等...我覺得個個都不是什么好東西,全都很坑爹,所以隨便坐一個就可以了,但是要找價錢最低的.sinh tourist跟其他相比的優點就是發車了就不會再停下四處兜客，而且還會發一瓶水一張濕紙巾給你，不過在我看來全是小恩小惠...sinh的網址如下，可以先在線訂好全部行程https//www.thesinhtourist.vn/越南打的還可以，但是千萬坐正規的那種，而且司機不一定懂英語哦語言：因為去的都是旅游城市，連街邊擺地攤的人也懂說英語，但是個人認為還是要學點越南語的，問價錢要會，數字要會，機場什么的最好都學一點，雖然聽起來超搞笑超像粗口的。不過，學會了也不是很好，因為你可以聽懂老板跟當地人要的價錢比跟你要的低幾倍。心里會超級不爽建議1.多人同行,一個人去雖然很小資,但是在住房子上面很不抵,2人間12美元,1人間也要10美元了,建議四人同行,因為有的旅館的床大得要死,4個人睡雙人間也沒問,不過這就要看老板是算人頭價還是房間價了.2.據說胡志明市很多飛車黨搶包,路上遇到的已經聽說了至少有2個人被搶過手機或者單反,在越南拿單反的幾乎百分百是中國人,所以千萬要注意安全3.千萬別新年去，年前年后幾天都別去，越南人也過春節，滿街店鋪全體關門了，旅游公司的車也少，而且所有東西的價格都上浮總之各種杯具。4.越南人雖然還算是比較熱情友好的，但是做事非常非常沒有效率沒有信用，所以別相信他們，尤其是會賺到你的錢的人，全都愛騙人！5.越南司機開車你最好別坐第一排看著他開，否則你肯定吐血，美奈到西貢就215公里，他開了6小時，中途還停下來吃飯，路上一個車也沒有他也開40km/h，最快也不超過60.而且超愛接電話鳴喇叭，電話鈴又惡心喇叭聲超大，其實那些夜車，根本用不了8小時時間的，給中國人開4小時不到就可以到，可是他們就是沒效率，做事不負責任慢吞吞。day1：廣州-河內到了河內機場后，出來就有機場巴士可以坐，一人，當你看到車上的鬼佬鬼妹紛紛下車的時候你也下車好了，下車就是在河內老城區，還劍湖周圍。LP上面會有推薦的旅館，我們當時沒有訂，路上一路走一路問，最后住在discovery hotel，17美元雙人間，老板英語在越南人里面算是非常非常非常好的，溝通不成問的，但是人品不怎么好，騙我們說快過年了金店全都關門了，結果我們在他那里換美元，才給我們120000的匯率，讓我們匯率損失了很多。談錢傷感情??！其他方面他就做得還是挺好的。在河內晃了一圈，唯一印象深刻的就是一家叫xoi yen的糯米飯，真的超好吃的說！地址在ma may 和hang bac兩條路的交界地方，很好認的！其他的，我覺得河內都很無聊，而且物價巨高，吃個快餐也要十幾，跟深圳都差不多貴了，吃個粽子竟然要10塊！傳說中的還劍湖小得要死，也沒什么好看，大教堂還是不錯，但是還是不值得看，就一個巨大的牌坊，無聊得很。而且越南做生意的人全國都很不地道，狂宰外國人，東西那么貴，才不要買！discovery hotel地址：Luong Ngoc Quyen St., Hoan Kiem Dist. 河內滿街都是假的sinh cafe，discovery就在真的新咖啡所在的那條街上的一間叫cafe de paris周圍不遠的地方，那片區域初到的時候覺得像迷宮一樣，一走就迷路。其實走一天以上你就明白就屁大點地方，街也就那幾條，賣的東西也都差不多。剛開始你會覺得米粉還算是可以吃的東西，雖然做法很怪異，從一大團粉里面抓一把泡在湯里就給你了，另外給你一大筐草放在你面前，能認得出的有薄荷葉和生菜還有豆芽，其他都認不出，而且味道很沖，有一種我真的無論如何也習慣不了，估計你們也不怎么可能習慣。如下圖day2：這個就是xoi yen店里的糯米飯，大概是人民幣13塊錢一碗，好吃得要死。升龍劇院的水上木偶戲。不看后悔，看了也就那回事。這個我真不知道是什么，街邊賣的東西還劍湖周圍看到的，法棍都用筐裝。這個跟腸粉差不多，還挺好吃的，就是特別貴，30.000一份這就是那個賣天價腸粉宰我們的阿姨.繼續逛河內一整天，去了教堂等地方。其實越南人沒有想象中的窮，相反，還很有錢，街上雖然摩托車很多，但是奔馳寶馬也不在少數，而且河內那種坑爹的物價，如果收入真的那么低的話絕對活不起。晚上坑爹的sinh tourist沒有sleeping bus只有 sitting bus，所以我們很悲慘地坐了一晚硬座去順化，各種辛苦，而且司機超愛午夜時分停車吵醒所有人吃夜宵，超愛鳴喇叭，超愛隨便亂停車，根本沒得睡。day3：到達順化，其實順化很小，只游覽一個上午就夠了，而且也確實沒什么好看的，就一個很無聊的順化皇城，戲稱北京故宮的廁所。但是順化有supermarket?。。?！進去一看，兩根法棍都超過半米長，加在一起才5500vnd?。?！也就是說不到人民幣一塊錢一根?。?！因為是新年，簡直就是菊花殘滿腚傷....越南人新年好像是認為黃色的花比較吉利,所以順化滿街都是菊花,皇城周圍更是堪稱菊花的海洋!!!逛完順化皇城,我們想在順化多逛逛,所以就成就了我們越南之行的唯一一次超級深度游.半迷路的狀態下走了4小時才回到新咖啡的據點. 順化感覺很像中國的三線城市,很有生活的味道,但是因為過年,全城的店都關了,有點小掃興. 同時看到了更多生活中的越南人,他們真的很善良.雖然他們大多不會說英語,而我的越南語僅限于"拜托了"和"謝謝你"的程度,他們都會很仔細地給我們指路(雖然只能看懂個方向,一句也聽不懂)中午回到新咖啡等車下午去會安,在周圍發現一家無比便宜的果汁店,雖然已經是對我們外國人漲價了,變成了10.000一杯,也就是人民幣3塊3.除了酸奶和咖啡以及一些水果名字之外什么也看不懂....

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