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智慧沃家無限套餐2018

智慧沃家無限套餐2018
陳瑩潔
79069萬字
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說明:此貼發布較早,因論壇不斷改版,每改版一次,都導致圖片大量丟失,現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記,可以上我的百度網盤中下載,然后在自己的電腦中觀看,注意,最好要用微軟的ie瀏覽器打開,用其他瀏覽器打開可能有一些問,影響觀看效果。下載地址:https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛,此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎,謝謝大家! 歡迎大家一起分享我的喜悅!歡迎欣賞!兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖,到三江(怒江、瀾滄江、金沙江)匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線,很多人都會滔滔不絕,故事之多令人暈眩,精彩程度使人嘬舌,直到他(或她)自己說得淚留滿面,你都不知道這些事情到底是真發生了,還是胡編亂造的。當然,在我沒去之前,也曾像個傻子一樣聽不少人講過,也曾經懷疑并且向往,直到從那條線回來了,回到城市,那些在川藏線上發生的一切,才點點滴滴的呈現出來,如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾,就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以,走過川藏線的人多少都有那么一點神經質,為什么?因為他們的確感動了,這種感動有時候連他們自己都不相信,然而這真的是事實。 ——云南車友:自由風目錄(點擊下面的網址可以直接進入)序言(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外:哥哥想同行(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備:百密難免一疏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅(P1) 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段:9月27日-10月3日 東方瑞士之旅(上)(P7) 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段:10月4日-10月7日 東方瑞士之旅(下)(P19) 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段:10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅(P30) 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲:10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅(P46) 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記(P52)https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了,許多朋友都知道我去了西藏,天天問我游記什么時候出籠,都希望盡早一睹為快。 可十多天來,除了工作之外,光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在,錄音整理完了,我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中,一面聽著錄音中的種種背景聲響,一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片,一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節,就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭,仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完??梢驗槲业奶?總是太長,朋友們說看的太累,也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼,希望朋友們看的輕松一些。 這次出行,由于計劃制定之后,哥哥要和我一起走川藏,所以計劃做了很大的調整,增加了坐車時間,減少了徒步里程,這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排:9月21日-23日沈陽―成都―康定宿:康定9月24日:康定—理塘(或巴塘)9月25日:理塘——巴塘(5小時)——芒康 宿:芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日:邦達―然烏—康薩(來古) 住康薩9月29日:康薩—然烏—瓦村(徒步 25公里) 宿瓦村9月30日:瓦村—米堆村(徒步或搭車 33公里)宿米堆10月1日:游玩米堆冰川 然后返程到路口,前行7公里到米美住宿10月2日:徒步:米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步:玉普—26—松宗10月4日:松宗—40—波密10月5日:波密休整一天10月6日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日:搭車:古鄉——通麥(50K) 徒步:通麥——排龍(17K) 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一—錯高湖10月12日:八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都,1800公里,票價610元10月13日:乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日:拉薩的幸福生活10月15日:拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日:火車:拉薩—北京10月20日:火車:北京——沈陽10月21日:機動實際完成的行程:9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿:康定9月24日:康定—巴塘—芒康 宿:芒康9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達9月26日:邦達―然烏 宿:然烏9月27日:徒步:然烏—康薩—然烏宿:然烏9月28日:徒步:然烏—瓦村—米堆入口搭車:米堆入口—米美宿:米美9月29日:游玩米堆冰川,然后乘車去玉普鄉宿:玉普9月30日:乘車:玉普—波密 波密休整 宿:波密10月1日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日:搭車:古鄉—通麥—排龍—魯朗宿:魯朗10月4日:乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿:林芝鎮10月5日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一宿:八一鎮10月6日:乘車 八一鎮—拉薩宿:拉薩10月7日:拉薩的幸福生活 宿:拉薩10月8日:坐火車:拉薩—西寧10月9日:到達西寧宿:西寧10月10日:乘車:西寧—合作宿:合作10月11日:乘車:合作—若爾蓋 宿:若爾蓋10月12日:乘車:若爾蓋—松潘 宿:松潘10月13日:乘車:松潘—黃龍(游黃龍)—九寨溝 宿:九寨溝口10月14日:游覽九寨溝宿:九寨溝則查洼寨10月15日:游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿:文縣城關鎮10月16日:乘車:文縣—廣元 宿:廣元10月17日:火車:廣元—寶雞;夜車:寶雞—邯鄲10月18日:邯鄲游覽 宿:邯鄲10月19日:火車:邯鄲—秦皇島宿:秦皇島10月20日:火車:秦皇島——沈陽10月21日:休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行,實在是醞釀了太長的時間。可以說,從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候,我就有了去西藏的打算,幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息,希望有一天能親身踏上這片神奇的土地?! ∪ツ曜哌^新疆之后,許多朋友問我今年要去哪里,我的回答是:去西藏?! ∫驗?過了50歲以后,我對去西藏越來越有一種急迫感,那里皚皚的雪峰,清澈的河水,純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民,一切一切,都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度,相當于海平面一半的稀薄的空氣,彎多坡陡、溝深壑險的路徑,也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕,身體還好,趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則,我擔心,一旦身體衰老,精力不支,那么去西藏很可能會成為泡影,成為我的一個永恒的夢想。 所以,從今年五一過后,我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?! ?走哪條線路去西藏呢?在看過了眾多的材料之后,我計劃走川藏線?!? 因為在進藏的諸條道路中,川藏線是沿途風光最美,景色最好,氣候溫差變化最多,海拔落差最大,地質結構最復雜,道路狀況最驚險,可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間,穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗,有獨特的風土人情,是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂?! 〈ú毓罚ǔ啥?-拉薩)始于四川成都,經雅安、康定,在新都橋分為南北兩線:北線經甘孜、德格,進入西藏昌都、邦達;南線經雅江、理塘、巴塘,進入西藏芒康,后在邦達與北線會合,再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里(其中西藏境內段1285公里),途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口;北線全長2412公里,除了要經過那兩個山口外,還要經過海拔5013米的雀兒山口;南北線間有昌都到邦達的公路(169公里)相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候,我先是計劃走川藏北線,因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過,“不走回頭路,只愛陌生人”,本來就是驢子們的傳統。更何況,北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?! 〉?來,因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步,而川藏北線的交通狀況不比南線,可能要耽擱更多的時間,所以就決定還是走川藏南線?!? 川藏南線就是著名的318國道,這是一條景色迷人的旅游風光線,是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊,自然景觀類型之齊全,風光之綺麗,特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區,沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山;渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河,以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川;雖然道路奇險,但沿途名勝眾多,風景不斷,不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等,還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索,還有雅魯藏布大峽谷,來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?! ∩蠋?幅網上驢友發表的川藏線沿途風光,讓大家看看我當初如何被誘惑: 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中,尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段,可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表,這里雪山眾多,林泉密布,加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點,處處都是旖旎風光。所以我決定,先乘火車到成都,然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后,我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光,到達八一鎮后,再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步,主要基于四個方面的考慮: ?、俪鐾饴?游,我最喜歡的是自然風光,這段風光秀美而集中,值得慢慢欣賞; ?、谖业捏w重過重(95公斤),外出旅游是我減肥的最佳時機,希望借此減肥5-10公斤; ③這次在高原地帶徒步和旅行,要在海拔3000—5000米的地方活動半個月,有可能在4500米左右住宿和徒步,我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力; ?、芡ㄟ^這次高強度活動,進一步提升體質,為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?! 】紤]到在有限的假期中不可能徒步太多路程,我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等,而其它地段則盡量徒步,時間不夠就搭車?!? 這個計劃制定出來后,我自己都為之陶醉,迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片(后來我才搞清楚,第一張原來是巴松錯的照片) 二、意外:哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬,聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏,提前退休閑居在家的哥哥大感興趣,正好他陪嫂子回到了東北,所以要求和我一道走川藏?!? 雖然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總,但我知道,他的身體素質一直很好,甚至可能比我還好。他下過鄉,當過兵,也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃,他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道,他希望和我一起走川藏,除了對這條線路的沿途風光感興趣外,還有一些原因: 第一是他覺得這條道路比較危險,希望陪伴在我身邊,危險的時候為我保駕護航; 第二是他總覺得我因為老想省錢,所以以往的旅行過于自虐,他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色,在他的陪伴下,使我的旅游生活可以不那么艱苦,因為他是崇尚腐敗游的,有他在,肯定會讓我吃好住好玩好?! 〉谌?,哥哥喜歡熱鬧,非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后,幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后,他老是記著父親以前說過的那句話:“一番相見一番老,能有幾日為弟兄?!彼?以總是努力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚,現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過?! 】傊?,哥哥滿腔熱情,一門心思想和我一起進行這次川藏之旅?! 】墒菦]想到——我卻一口回絕了! 不是我不理解哥哥的苦心和熱情,實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大,我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活?! ∥也幌M退?起走,實在有我自己的理由: 第一個原因是由于當企業老總多年,哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情,表現出某種強勢,而我偏偏不太愿意與人抗爭,這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排?! ”热邕^去,只要我們一起出去,他覺得他是哥哥,掙錢又比我多,所以所有的花費肯定都是他來買單,我想掏錢也搶不上槽。其實,他雖然是好意,卻可能沒有意識到,雖然親兄弟不必要明算賬,但大家作為經濟獨立的自由人,給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然,我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆,我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少,但是應當不分彼此,誰方便時就讓誰付賬——對我來說,這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異,往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一; 第二個原因是我們的生活習慣差異太大,我外出旅行力求簡單,并不單單是為了省錢。當然,由于從小手里不寬裕,省錢的習慣已經根深蒂固,融入了我的血液,這一點很難改變??晌?現在并不缺錢,但是我外出消費卻習慣于考慮性價比,如果花了冤枉錢,我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇,這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量,以享受最優化服務為第一需求,價格因素往往放到次要地位,所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解,也盡量去適應對方,但結果往往不是唐突了對方,就是委曲了自己?! 〉谌c是我此次設計的線路過于艱苦,因為在川藏線上徒步行走,往往不能趕上大的村鎮,有時候將不得不住在藏家,甚至可能沒有被褥,所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多,否則我還會帶上帳篷,準備必要時野營??筛绺鐓s沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人,他也不習慣于這樣的住宿條件?! ?因此,和他一起出行,我不得不調整計劃,盡量坐車,以保證有說得過去的食宿條件,這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道,出門在外,一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大,外出旅游時會產生多么深刻的沖突;盡管哥哥一再說,這次出去,一切聽你的,你說走就走,你說住就住。你說吃什么就吃什么,你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎?可我知道,事情遠遠不會這么簡單?!? 第四點是我的經驗告訴我,一個人外出,處于開放狀態,路上可以結交許多朋友,見識許多新人。而有了伙伴,就會自然封閉,失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?!? 還有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受,無法一一仔細言說。凡此種種,使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好,是我的親哥哥?!? 至于哥哥擔心這條路危險,希望能在我身邊,有事情時彼此有所依靠,更是必要性不大。走川藏線確實有風險,這條路上不斷出車禍也是事實??梢?方面,現在川藏線條件已經今非昔比,好了很多?,F在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節;我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為,在川藏地區,班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路,路況熟悉,經驗豐富,很少出事。倒是自駕車危險很大?! Q個角度說,即使在川藏線上,出事喪命也是小幾率事件,每年數以萬計的人通過川藏線,出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉,這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險,更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多,友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏(我這次就先后碰到了兩個),何況我一個大老爺們兒?! ⊥艘蝗f步說,真的遇上了倒楣事,發生了車禍之類,估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線,不出事則已,出事就是大事,車掉到江里,不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大。 在生活和工作中,由于種種因素的限制,使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情,可至少在我最喜歡的旅游過程中,我希望能夠完全貫徹自己的自由意志,不用勉強自己委曲求全去順從他人?! ∥?并不是喜歡獨行,而是驢友們都知道,志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候,更希望有一種自由的環境和自由的心態?! ⌒傺览娙?裴多菲說過:“生命誠可貴,愛情價更高,若為自由故,兩者皆可拋?!?為了自由,愛情和生命尚可拋棄,遑論其它? 其實,我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友,他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反,有了固定的伙伴,往往會對外人自然地產生排斥感,阻礙你接觸更多朋友的機會?! 「绺缈次覉桃饩芙^,沒再說什么,就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備:百密難免一疏 送走了哥哥,我開始準備我的這次川藏之行?! 「?據我的計劃,這次我有15天的干部年假,加上十一黃金周7天,又請了兩天事假,加上頭尾中間有6個周末,一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假,我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?! 『?某些驢友不同。他們出行前很少做功課,更愿意享受因此而帶來的意外之喜?! ∥覄t不然,我歷來認為,要想出去玩得好,收獲更多,走之前的功課必不可少。計劃越詳細,準備越周到,出去玩的效率越高,感受越深,收獲也越大。所以這次出行,我在幾個月前就開始了精心的準備。(實踐證明,盡管我準備了很多,還是沒有預料到因為和哥哥一起出行,調整了計劃,從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期,不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅,但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣,有了意外的驚喜和收獲。) 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外,我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖,對各個重要景點之間的距離,方位,中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?!? 我仔細研究了許多驢友的游記,對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明,這確實對我幫助很大。為此,我應當深深感謝這些朋友?! 嶋H上,我在研究中發現,對于然烏到林芝段,最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始,一直到排龍270公里是一路下坡,海拔從3900米一路下降到2000米,然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米,然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯,即使路況不好的地方也可以推車行進,慢慢欣賞沿途風光。但問是,我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想,先到拉薩,買好自行車托運到八一鎮,然后反向騎行,但因為一來多數地段是上坡,覺得不劃算;二來在波密要徒步崗鄉原始森林,自行車沒法攜帶;三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理,如果買舊自行車自然可以扔掉,但還怕半路出問;當然最后還有一個到達然烏后,反向走川藏,怕時間不好掌握的問。由于這種種原因,最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為,這一段精華路段,騎車旅行是最好的方式?!? 不能騎車,那就還是乘車和徒步吧?! ∩蜿柣疖?站提前10天預售火車票,9月12日,我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票,下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前,我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?! 榱?給可能居住的藏民家的孩子準備小禮物,我跑了許多商店,希望尋找到物美價廉的小禮品,最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現,去藏區,最方便的禮物其實是糖果。當然,后來我買了很多花花綠綠的糖果,不僅送給藏民家的孩子,還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生,效果相當不錯,很快拉近了我和他們的距離。 去西藏之前,許多人會提前進行適應性鍛煉,我比較懶,也沒有大塊時間,加上自信身體素質還可以,就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班,雖然往返只有4公里,我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游,我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問,我更不大擔心,04年去稻城4600米以上的山口都翻過,在4000米以上的亞丁走過,沒太大感覺,所以根本不擔心。 因為要負重徒步,所以我盡量少帶東西,但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單,參照著做了些準備: 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了](因為我是近視眼,所以我帶了一個變色近視眼睛,但沒用上,因為一路上基本都是陰天,在拉薩,陽光明媚,我也沒感覺到有戴它的必要) 2、太陽帽 [很有用,主要防太陽](我帶了一個旅游帽和一頂涼帽,旅游帽落到了藏民家,涼帽一直戴到邯鄲才丟掉) 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有](沒帶) 4、雨衣、雨傘(各帶了一件,平時沒用上,在九寨溝下雨卻沒在身邊) 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等(帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次,毛褲沒用上,一雙線手套戴了2次) 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套(天涼時基本都穿在了身上,竟然沒時間換洗,兩套衣服穿了近一個月,夠邋遢吧,出門在外的人,沒那么多講究) 7、手電筒或頭燈(帶了頭燈) 8、瑞士軍刀(帶了一把水果刀和一把鋸刀,前者削水果皮,后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒) 9、打火機或防水火柴(高原上普通打火機不好使,帶了火柴,沒用上) 10、蠟燭[可考慮不帶、一:照明 二:如果一旦在野外出現特殊情況,生火用](沒帶) 11、相機、鏡頭 (兩個數碼相機,一個尼康4500,另一個是用普通電池的三洋小相機,避免充不上電沒的用) 12、唇膏 ?。。。。。。? 13、腰包一定要帶,很方便 (帶了一個,拉鎖質量不好,后來沒用) 14、手表(戴了一塊最低廉的電子表,但時間很準) 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡](帶了5000現金,一張建行卡,現金沒用了,卡沒用上) 16、身份證(當然要帶,我還帶了護照,心想也許高興會去尼泊爾,但沒去,就沒用上) 17、筆記本——寫日記用(沒帶,我用錄音筆,有什么隨時錄下來,回來整理出兩萬字左右) 18、筆(雖然不寫日記,還是帶了一個,偶爾用到) 19、通訊簿 (在手機中) 20、指南針(很遺憾,沒帶,實踐證明確實需要) 21、書——路上解煩用(嫌沉,沒帶。不過如果有MP4或電子書,我希望帶一個,確實需要) 22、鋁飯盒——(帶了一個不銹鋼的,稍重,但的確有用,泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。) 23、水壺(我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用,實際上,因為沿途到處是山泉水,所以一個水杯就夠了) 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……](只帶了巧克力,有用,不過這次沒發揮作用,都給了孩子們) 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] (應當帶,也帶了,但沒用上) 26、哨子(很遺憾,沒帶,必要時真的管用) 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 (帶了) 28、隨身聽 [最好能錄音,可以口述日記、記錄下美妙的聲音] (沒帶,實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的) 29、地圖 (帶了全國地圖和步行區詳圖,哥哥帶了西藏自治區地圖冊) 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機(帶了,中國移動的神州行卡,只發了些短信,打了一次電話,還不大好用) 32、備用電池、充電器(帶了) 33、U盤或存貯硬盤(沒帶) 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了,不過一定要注意環保啊] (沒帶,我不喜歡) 35、濕紙巾[軟包裝的比較好,隨著紙巾的減少占用體積也減少] (帶了紙巾,不是濕的) 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用,也可用普通塑料袋+橡皮筋代替](帶了,沒用上) 37、護照袋[隨身(貼身)攜帶證件細軟等重要物品](有用,但我沒有,也沒帶) 38、小鎖頭[防君子不防小人] (需要一個,這次沒帶。西部許多旅館不上鎖,房門洞開,說沒人偷東西) 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] (應當帶,很需要。偷懶,沒帶) 40、湯匙、筷子——什么,你習慣于吃手抓飯?那就算了(帶了雙筷子) 41、衛生紙 [不只是方便時有用] (帶了一卷,沒夠用,又買了一卷) 42、拖鞋 [洗澡、涉水,涼鞋更好] (是的,很方便,尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里) 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用](帶了,有用) 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] (沒帶) 45、望遠鏡[有用,但攜帶不方便] (帶了一個袖珍便攜的,可關鍵時了忘了拿出來) 46、藥品 [詳見下面](只帶了一小瓶痢特靈和創可貼,用上了) 47、能夠裝得下這些物品的大包(有一個,65升,沒裝滿)備進藏藥品: 1. 抗感冒退熱類: VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等; 2. 抗高原反應: 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊,主要成份是紅景天25元一盒(20粒),口服一次1-2粒,一日三次,不錯,在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類: 先鋒、土霉素;撲爾敏,心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥(止血用) 8. 防止拉肚子,消炎的藥除了以上他列出的東西外,我還帶的東西有: 1、小型三腳架(不是專業攝影,用處不太大,想拍照,求游客幫一下忙就好了。) 2、微型折疊式行李車(準備在徒步時路況好就拉著背包走,真用上了。徒步完成扔到了八一鎮) 3、錄音筆(這是僅次于照相機最有用的設備,路上有什么感受和風景隨時錄下來,不用記日記,方便簡單,回來整理了2萬多字) 4、大塑料盒(所有的零碎東西都放到了里面,不丟且好找) 5、登山杖(徒步和登山的重要工具) 6、針線(有用,褲子開線、手上扎刺,都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙) 7、紅糖(一路泡水喝,增加血糖含量,可有效預防高原反應;據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服,預防高原反應效果及佳。) 8、IC卡(性價比最高的東西,在西藏,中國聯通是根本連不通,移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用,還便宜,在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元,比市話還便宜) 9、多波段收音機(最累贅無用的東西,一路沒用上,還不如帶MP3呢) 10、綠豆糕一斤(我最喜歡的方便食品,相當于壓縮餅干,可以直接入口,也可以開水沖泡,口感極佳) 11、小小茶葉筒(裝茶葉,后來我的茶杯丟在了旅館,就沒法泡茶了) 12、去成都火車上的旅途食品:月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等(香腸沒吃,兩天后發現壞了,扔掉。后來發現沒準備葵花籽?;貋頃r買了一斤,一路上沒嗑完。) 9月18日,我正在上班,哥哥打來電話,說他已經買好了20日廣州到成都的火車票,21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏?! ∷降走€是來了,好吧,來就來吧,那就哥倆偕行走川藏。 想一想,哥哥也是好意,我不應當辜負他的這番好意。再說,難得有這一次,哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河,爸爸說得對:一番相見一番老,能有幾時為弟兄,我應當珍惜這個機會,滿足哥哥想兄弟同游的愿望?! Q個角度,與哥哥一起出行也有許多好處,兩個人一起,食宿都很方便??梢韵嗷リP照,徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟,從68年哥哥下鄉以后,近40年來,我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因,這次旅行,朝夕相處,可以有效彌補這個缺憾?! ?想到這些,我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意,我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃,和準備物品清單,供他參考?! ∫驗槲业?3日中午才到成都,所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看,然后去康定等我。我04年去過那一線,風光很好。后來他說,怕來不及,他要直接到康定,去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票,等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五,從明天開始休假,今天晚上乘坐6點去成都的火車,開始我的川藏行?! ⊥砩?點半,老婆送我到車站。 晚6點,火車正點發車?! ∶篮玫穆贸?開始了! 火車上,同一臥鋪中的六個人,一個老太太76歲,是當年從沈陽去成都支援三線的老職工,早已經退休,老伴已經去世多年,每年都回沈陽親屬家住一段時間; 旁邊的女子42歲,是個尼姑,鐵嶺市調兵山人,當年曾經自己做買賣掙了一些錢,但8年前和愛人離了婚,孩子判給了愛人,于是看破紅塵,削發為尼?,F在在四川白玉縣的一座寺廟里修行,已經出家8年多?! ×硪?位漢子,44歲,佳木斯人,家現在在四川彭山,就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆,45、6歲,是沈陽人,男的的大哥在成都,是空軍的退役直升機飛行員,據說技術十分過硬,當年中央首長下部隊,都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽,二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩,但女的高血壓,擔心去不了?! 傞_始上車時,大家還很生分,甚至有些戒備,但沒過多久,大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都,大家已經不分彼此,親如一家。 火車就是有這樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過,一路上,熟悉的地方,熟悉的風景,但仍然是百看不厭。 車過洛陽,路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的,廟宇軒昂,規模龐大,氣勢逼人??磥碚娴谜視r間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都,沈陽夫婦有車來接,白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送,而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營,所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接,然后我們倆打車去新南門長途汽車站?! 〉竭_新南門還不到一點,新南門去康定的長途車半小時一趟,下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟?! ∥覀兊?車站時,一點的車還沒有發,我去買票,售票員賣給我的卻是一點半的車票,我也沒計較???是,到了一點半,車卻不發,原來車站看人太少,把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走,因為我們的車到達瀘定時天已經很黑,瀘定橋都沒看到,到康定已經9點多了。這是后話。 也有讓人高興的事,這次我仍然很幸運,我買的票號是7號,一個臨窗的位置,正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都,在坐旅游車經過城里的時候,導游對我們說,成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多,印象深刻的就是:漂亮姑娘多,自行車多?! ∞D眼7年過去了,現在的幾多也在與時俱進,城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷,路旁到處是一排排的電動自行車,成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安,這是茶馬古道的起點,在城外,有一組茶馬古道的群雕,可惜在車上,沒拍下來。上一張網上找來的。 出城以后,汽車停下來,等一個乘摩托車趕車的人上車,可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執,吵了老半天,又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣,峽谷風光非常漂亮,路過一個叫紫石鄉的古鎮,古色古香,建筑都是老式的蜀地老建筑,非常有味道,我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾,在飛馳的長途車上,什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全,汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多,價格比一般地方稍貴,不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉,一碗米飯,吃得很飽?! ?過了二郎山隧道,來到瀘定,天已經黑透,燈光下,走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方,瀘定橋始建于清康熙44年,建成于康熙45年(1706年),據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來,此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的,可天黑,也沒了興致?! ⊥?上9點多,汽車到達康定,哥哥早已經定好了旅館,買好了第二天去巴塘的車票在等我?! ‰m然沒吃晚飯,但不餓。我就是這樣,一出來旅行就缺乏食欲,但又不感覺餓,正好減肥。 和哥哥一起來到旅館,談嘮一會兒,已經10點了,明天還要早起趕車,睡覺。 9月24日:康定-巴塘-芒康 宿:芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來,坐6點半由康定至巴塘的車,這段路約450公里,票價141元?! ∑嚦?站,轉過一個山坳,山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我,這里是康定新城,不久以后,康定就要遷居這里,而把老城變成一座完全的旅游城市?! 】刀ü懦亲?古就是藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后,就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山,山上都是雪,風光不錯?! ?到了山上,汽車開始在高處行進。不久,看到前面一輛紅色小轎車,四輪朝天,像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻,也沒有急彎和陡坡,不知道司機怎么把車開成這個樣子。 又過新都橋,進入鎮子之前,首先映入眼簾的是一片藏居,驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?! 』叵?2004年我去稻城,中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來,沒經過這里。那次還想來這里看看,可走了很遠也沒看到,后來聽人說,這里離鎮子有幾公里,方才作罷?!? 今天路過這里,果然與鎮里有一段距離。 被譽為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北,經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏。 我們走的是南線,將經過雅江,高爾寺山,剪子彎山,毛埡大草原和理塘、巴塘,從芒康進入西藏。 過新都橋后,我們繼續西行。我們的右側是一條小河,這條河是雅礱江的一條上游支流,河水清澈碧綠,這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?!? 河邊的道路好多處都在施工。在這些地方,汽車只能單向通行?! 【驮?我們通過一段施工路段時,從對面開過來長長的一列軍車車隊,估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍,后來的行程中我們還將多次看到?! ∥覀兊能?,還有其他許多西行的車統統都停了下來,給軍車讓路。等軍車過后,大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候,我知道,雅江縣城到了?!? 三年沒來,小城面貌似乎變化不大??蛇M入城中,你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時,孩子們看到過路車和外地人就會敬禮,那種純樸、那種真摯,那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者,如今再也看不到敬禮的孩子了?! 〈蠼稚?仍是一如既往地繁華熱鬧,許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留,路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣,摩托車,大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通,但依仗豐富的經驗和相互的謙讓,司機們竟然都能靈活地開出一條道路,繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江,它是從這里才開始叫做雅礱江,它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過,與三年前一樣,雅礱江的江水還是那么渾濁,甚至好像更渾濁。 江上面,我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工,凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高,跨度過大,小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈,仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣,客車仍是停在車站,讓旅客們在這里吃午飯,飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客,那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?! 〕鰜砗?,哥哥盡量遵從我的生活習慣,不要太奢華?! ?因為哥哥包里有很多干糧,所以我們倆只要了一小盆湯菜,然后,哥哥拿出從深圳帶來的煎餅(這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的,在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西,妹妹說,他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包,每個豆包光郵寄費就花了3元多,正所謂情義無價),還有月餅等,我拿出我的綠豆糕,我們吃得很飽?! 『髞砦抑?,雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西,可哥哥這次出來,還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等,其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅,后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機,而他帶來的煎餅,我則是20多天后,在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里,正在舉辦一場藏民的婚禮,許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝,擠滿了院子,正在等待新人的到來?! ∪绻?不是在已經發動正在行駛的車上,我真的好想去參加這個婚禮,我相信,他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處,一定會給我們許多新鮮而美好的印象?! 〗裉焓?9月24日,星期一,不知道藏歷是個什么日子,不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠,我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路,后面是三輛披紅掛彩的小轎車,估計里面坐著新人?! ?他們開到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們?! ∮?于我們的汽車漸行漸遠,后面的故事已經看不到,只能去想象了。[ ] 我們一路行進,新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過,那是一段風光秀美的路程,現在雖然舊地重游,但仍有許多新鮮感?! 〕?雅江到巴塘之間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江,首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山,山口海拔4450米?! 〈?山是名副其實的崇山峻嶺,路過山口,前面一片空曠,遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映,給人以強烈的震撼?! ?在只有一層簡單植被的山坡上,牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠,大山上的牦??s成一個個小黑點,仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上,為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁,藏族婦女在洗衣服,他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷,涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后,來到離理塘最近的一個山口。就在眼前,一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘,它在壯闊的毛埡草原中央,顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠,展現一種無限空明,無限曠達的意境?! ?年前第一次經過這里,我就為這里的遼闊和壯美所震撼?! ≌褚?位驢友所說的那樣:看著周圍一座座相連的雪山,看著如此雄勁蒼茫的大地,才懂得什么是高原的美,它是坦白、直露和濃烈的,它帥性的呈露在你的面前,赤裸裸的向你闡述著什么是色彩,什么是博大,什么是坦蕩,什么是空曠,什么是浩瀚,什么是空寂,什么是刺激。即使是最麻木的人,在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩! 確實,西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美,和江南田園的那種秀氣精致完全不同,這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩,沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷,一種自然的雄渾,一種返樸歸真,大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留,然后繼續前行。 理塘很漂亮,可以看得出來,這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上,到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮,不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺??(后來我弄明白了,這里不是長青春科爾寺,而是理塘的白塔公園,這個高大的白塔就是公園的主塔) 離開理塘縣城,繼續往巴塘方向行進,仍然要走毛埡大草原,但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片,而是山的那邊。草原上,有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后(說低矮,只是相對高度,因為理塘海拔4014米,所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上),一片更大,更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊,畜群密布,彎彎曲曲的草原河逶迤而來,草原中央,有一座美麗的白塔亭亭玉立,在白塔的后面,遠遠地地平線上——山峰連綿,雪峰晶瑩,護佑著這一片豐美的牧場。這一切,在藍天白云的襯托下,形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠,草原上藍色的河水泛著銀光,畜群在悠閑地吃草,天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝,頭頂上藍空高懸,云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原,就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多,風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后,突然,聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前,我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上,我顧不上低頭撿拾,只是忙著開機拍照,可撥動幾次相機開關,相機就是打不開,低頭一看,原來是相機的電池掉出去了,剛才掉我腳上的就是那塊電池,我連忙在地上找到電池安上,還好,眼鏡海仍在眼前,我急忙按動快門,拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多,從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后,汽車又一次走進了大山,山上的樹叢色彩鮮艷,山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林?! ?在高原上,路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩,在藍天白云下景色非常獨特?!? 原來康定到巴塘要兩天,中間要在理塘住一晚上?,F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過,路非常之好,在通往巴塘的大山中,又新打開了四五個長長的隧道,我們通過的時候,我發現有的隧道還沒有建設完,地面沒整平,燈也還沒安好,就已經開始放行?! ≌驗槁酚趾?,又近,所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘。 晚上6點左右,我們的車到達巴塘,下車出站,許多司機圍上來問旅客去不去芒康?! “吞恋矫⒖?05公里,因為天已經黑了,去芒康還要過金沙江,那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康,我有些猶豫??筛绺绾驮趤戆吞?車上認識的男孩則想走。 我來之前在網上看到,巴塘去芒康通常每人車費40-45元,可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團,搞壟斷經營,對單個想要低價的司機進行威脅,所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活,當有生意時,由他們抽定下的司機來接這單生意?! ∥覀?這次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們,還有他的一個親屬,但并不馬上走,而是在大街上轉來轉去,說要給人帶一些貨物去芒康,眼看天越來越黑,給他送貨的人卻遲遲不到,這讓我們很生氣。幾次交涉,最后他帶我們到了一個加油站繼續等,后來終于來了一個車帶來一堆貨物,司機把它們全部放到車頂上捆好,然后我們才出了城,這時候已經7點半左右,天完全黑了?! 〕霭?塘后,有32公里是在四川境內,這一段是水泥路面,還不錯。可過了這一段就到了金沙江邊,過江以后,進入了西藏,路變得破爛不堪,而且非常險,全是沙石路面,車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重,頭重腳輕,根本跑不起來,就這樣,還老是向江邊側滑,小司機根本把不住方向盤,汽車幾次沖到江邊,險些掉到江里,急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤,貼著山的一側而不是江的一側開,不知道怎么回事,他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽,心都懸到了嗓子眼上。 其實這一段路相當險,只是天黑,我們看不到罷了?! ∵@時我才后悔,本來應當堅持在巴塘住一晚,這樣不但可以免去黑夜走險路的風險,還可以在白天經過著名的金沙江,體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂??涩F在,一切都來不及了,只有祈禱司機穩當地開車,把我們平安送到芒康?! ∮?走了一段路,小司機也感覺到問實在嚴重,我們幾個彪形大漢(光我和哥哥的體重加起來就近200公斤),加上車頂上200多斤貨物,車輛早已經超重,在沙石路面上蹣跚行進,隨時可能出事?! ≌眠@時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去,我們說沒看到,于是他們就掉頭準備回芒康,小司機連忙攔住他們,讓他們把他的親屬帶上,然后下車重新捆綁了貨物,因為天已經很黑了,小司機也很著急,車開的很快,三個小時后,10點多鐘,我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康?! ∠?車時,小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏,我們再也不想坐他的車冒險,于是給了他車費,趕快打發他走了?! √煲?經很晚了,雖然沒吃晚飯,我也不餓,趕快找地方睡覺。安排住下后,哥哥出去吃飯,我則躺下睡覺?! 〗裉煲?天坐了15個小時的車,奔波了550公里,實在是太乏了。[ ] 9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達 早六點一覺醒來,沒什么異常感覺??磥?從康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米,我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺,我走出大門,外面天還沒亮?! ∥?去車站看看,大門緊鎖??磥磉@里不會開門這么早?! ∮只匚堇锎袅艘粫?兒,重新出門,這次天開始蒙蒙亮?! ∽?天天晚,沒顧上仔細看。早上起來,轉了一圈才發現,芒康雖然是一個縣城,但規模僅僅和內地的一個小村子差不多,幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗,藏味濃郁?! ?在街中心有IC卡電話,我出來時帶了兩張IC卡 ,其中一個9月30日到期,還有9元多錢,我希望到期前把它消費掉??吹絀C卡電話,我就去打電話,打了幾個電話,一看余額,還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢,比打市話還便宜?! 』仡^來到芒康車站,車站大門洞開,院里停著兩輛大客車,一個是芒康——昌都的,一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著,但候車室里不但空無一人,也空無一物,連把椅子都沒有?! 膲ι系?白板上看到,芒康只有發往拉薩和昌都的車; 不一會兒,一個漢子進來,走進了候車室里面的售票室。我連忙過去,打聽情況?!? 本來要去然烏,坐芒康到拉薩的車最方便,可以直接把我們送到然烏,可它要明天才發車,而且當晚要住在八宿,這樣后天才能到達然烏,所以,我們還是今天出發,先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里,車票每人92元?!? 芒康的車票很有意思,是手開的普通發票,一大特色?! ≡谠豪?等車的時候,我看到一個藏族帥哥,像西部牛仔一樣,忍不住把他拍了下來。 后來他也和我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮,像個游客,還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照???一路上,他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水,就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票,我問什么時候發車,賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來,我們把包放進車后面的行李廂,就在下面閑逛。結果不一會兒,還沒到8點15,司機就招呼大家上車,大家上車剛剛坐穩,司機一踩油門,我們的車已經開出了車站?! 〕隽嗣⒖?,我看到,這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上,青稞還沒收割。我們在山路上盤旋,山坳里,一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布,但偶爾也有某些地方被太陽照亮,仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
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第521章
為丈夫含淚獻身行長 五王爺小桃漲死 www 635AV桃花 兩個
(
2023-02-25 05:31:58)
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2023-02-25 00:52:03
侯秉勛
這個是在去宿霧島薄荷島(相關亂七八糟基本攻略請看 https//bbs.8264.com/thread-1806842-1-1.html )之前和幾個美女去探道,13年4月的時候去的,就我一男的,眾兄弟微信罵我要跟我絕交,我只能說你們太齷齪了,我就是個拎包的。4月在BORACAY有帆船大賽&當地有一個極限運動的活動,正好工作有檔期可以自由支配,抬屁股就走~此行就帶了兩條QS沙灘褲,一件XLIMIT超薄防曬,一件棉T,一AKU背包,輕裝出行。但是!幾位美女一人一個大箱子,這里要感謝一下東南亞航空行李限重10公斤,要不我真是無能為力!女人啊,出門東西真是多啊.....!照片沒有PS修錐子臉..........隨便調調色就傳了.....說一下,省的有人說我朋友膚淺,這幾個女孩很厲害的,作為爺們我都很佩服。到了她們就開始張咯著拍照...海灘邊上有很多吃飯的地方,長灘島這里相當不錯,比夏威夷人少,玩的可不比夏威夷差(只說海灘),假期短預算緊能自由行的年輕人首選,當然是你很愛海灘才行。酒店休整了一會就出去吃飯~海鮮可以!非常到位~不貴是真心~一人先吃5個生蠔,10個大蝦~下午海灘就開始了??! 晚上你在海邊走吧!全是PARTY! 吃完休息會就下海去~干什么的都有~大海,啤酒,好基友~==================================12樓繼續 海灘邊上晚上節目可多了,編個辮子先~5元人民幣晚上就是喝酒PARTY了!太瘋了~酒直接往嘴里 倒!哈哈~開心~ 沒有門票,還送你一個墨鏡~(FOX節目組的活動,之后在薄荷島也被我撞到!現在官網都能看到照片)======================================第五頁50樓繼續 躁動了一晚上,第二天宿醉,睡到中午,下午直達海鮮市場??!不遠~做小蹦蹦車就到~2元~這里的海鮮都是活的,全都特別大!吃起來吧??!這樣一頓美味300元!!=================================================60樓繼續 逛街開始~步行街走一圈,很綠色,跟芭提雅比不了......=============================70樓繼續!這個小伙子不是我,特樂,碰巧拍上!還挺會搶鏡!哈哈下午喝了個下午小酒又到晚上了~~今天輕松點~看看夜景洗洗睡~接下來就是沒什么可說的潛水啊,沖浪等活動.........姑娘們傳完~我的就不發了!沒人看又重口味!大家多點評點評我另一篇帶著奶奶出去玩的帖子啊~哈哈~小奶奶特可愛!https//bbs.8264.com/thread-1806842-1-1.html([]
丁俊毅
8月22日晚上從馬來西亞的吉隆坡飛去了意大利的羅馬。在歐洲的行程還沒有確定,就從羅馬開始旅行基本上就走一步看一步,走到那就算那唄。。。旅行中沒有閑工夫寫文字就簡單的發點圖片吧!紀錄下走過的行程:意大利:羅馬——梵蒂岡——佛羅倫薩——比薩——錫耶納——圣吉米亞諾——米蘭瑞士:盧塞恩———蘇黎世德國:巴州———國王湖奧地利:薩爾茨堡———維也納捷克:布拉格———克魯姆洛夫德國:柏林———漢堡荷蘭:阿姆斯特丹———馬斯特里赫特比利時:盧森堡:法國:肯尼亞:坦桑尼亞:在意大利的驢友有木有?求各種形式的拼房+拼飯。。。去歐洲是上中學時就有的愿望,這次終于有機會實現,實在是老天的恩賜咯!在旅行的過程中重拾自我,一個人來到歐洲,需要溶入這里的生活,否則自己會很痛苦,我想我應該能做到。我想能溶入這里的生活是因為我沒有像大多數中國人那樣把自己擺在亞洲人甚至是中國人的位置上跟他們交往。作為同是吃食物造糞的地球人,沒有什么區別,如果他們是吃糞造食物的,那我們天朝人也不敢吃食物了,但是還好他們和我們一樣也是娘了個希匹的造糞動物,這樣想我們就是平等的哇哈哈。。。沒有來歐洲之前就知道這里的空氣很新鮮,大概相當于杭州空氣質量優的日子,甚至更好。所以下飛機走出機場,不由的做幾次深呼吸,我終于又來了,自由的歐洲。這里是沒有壓力的歐洲,沒有人在意你有錢沒錢,沒有人在意你在這里是否有房,是否有車,是否穿名牌,是否結婚,甚至沒有人在意你是否穿衣服。。??傊?,不會有人會在意你的一切,愛干嘛干嘛。你要是覺得失落,你就失落,你要是覺得寂寞,你就寂寞,你要是覺得自由,你就自由。第一次去歐洲,基本沒有行程上的設計,覺得那里都難以割舍,這樣可能這次的歐洲之行注定是走馬觀花只能對歐洲歷史、文化作一些基本的了解啦。不過這也不要緊,按照家里的安排明年應該還是會去歐洲留學,學習企業的管理。雖然自己并不喜歡這個專業但還是應付一下吧,希望自己將來的另一半能有企業管理上的天賦,這樣以后就不用我自己直接來管理公司,可以過一些自己喜歡的生活方式,就像扎大叔那樣選擇30多歲就退休到處旅行過些簡單平常的窮日子,希望這樣吧。。。算算來8264快半年了,期間得到了很多領導、老驢們的關心與指導,這也是我一路走下去的動力源泉,看到你們能開開心心的來這里評分跟帖,善善真誠的在圣母瑪利亞的像前替你們祈福啦?。?!羅馬的中央火車站Roma Termini,過幾天會從這坐火車去佛羅倫薩?;疖囌镜?周圍就是中國商貿城,有很多福建人、浙江人在這里長住經商。到了羅馬就按照LP旅行指南上的介紹直撲那家物美價廉的冰淇淋百年老店,從羅馬中心火車站走過去大概20分鐘左右的路。這家冰激凌店的制作完全遵循自然原則,所有選料均為時令水果、天然堅果、奶、蛋等,甚至除了原料本生含水外制作過程不再加一滴水。因此在入口后,綿延松軟的口感、新鮮且層次鮮明的味覺體驗,感動各年齡層的視覺及味覺,它更是意大利愛美女性的最愛,低脂、低糖、低熱量,最低乳脂肪含量在10%左右,吃了也不會發胖的哇哈哈哈。。。還有那些美味的冰激凌糕點。。。吃完冰激凌后坐地鐵去羅馬斗獸場,到了那里感覺比想象中要破舊,進到里頭,也沒有在電影電視中看到壯觀,就是大環套小環的圈圈里面象迷宮一樣的一排排小巷似的隔間,真不知道當時殘忍嗜血的羅馬人是怎么觀賞人與獸或人與人的血腥決斗的。出了斗獸場,爬上了山丘頂,可以俯瞰一下羅馬廢墟的全景。。。斗獸場的旁邊這個建筑物看起來有點像巴黎的凱旋門斗獸場外面有很多這樣的貨,你花幾個小錢就可以與他們合個影什么的,下次那個膽子大的姐妹與他們合影的時候順手掐掐他們的肌肉看結不結實哈哈哈哈哈哈斗獸場的外圍輪廓這倆姐妹踏著電動車圍著斗獸場轉來轉去不知是什么的干活斗獸場外面的石頭路上一輛精致的掃垃圾車斗獸場二樓的走廊有一個古物博物館,在這些玻璃柜里面陳列著古羅馬時期斗獸場里勇士們華麗的盔甲、武器。。。等等([]
劉石新
本貼圖文,均屬原創。謝絕所有形式的轉載。如有需要,請留言或站短。這是2009年7月的行程了。從自然風景來說,317不如318,地貌比較單一,大部分地段是在高山草甸上行走,不象318,峽谷,高山,草原,湖泊應有盡有,尤其在通過橫斷山脈那一段時,雄渾的群山看得人心旌搖曳,目瞪口呆。但是,就人文和風情來說,317卻遠勝318,這條國道,基本都是在藏區穿行,并且,是很深入很原生態的藏區,而不是被漢族同化了的風景區。這里甚至有很多人,都聽不懂普通話,從交流上來講,是種缺憾,但是,從風情上來講,卻是很多驢子求之不得的。這條線游客稀少,甚至可以說沒有。玉樹-昌都-德格-甘孜-馬爾康這一段,我只碰到兩個和我們一樣的背包客。要去的驢子,可以趕緊籌劃了,不要等到游客蜂擁而來時,再去湊熱鬧。本次出行線路:上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉樹-昌都-江達-德格-甘孜-色達-馬爾康-若爾蓋-郎木寺-夏河-蘭州-上海?;径佳刂?17國道在走。說起來好笑,這次出行,在沒有到達火車站之前,我居然不知道是否能走得成。之前一天,破樹幸災樂禍(他自己去新疆的時候遇上75,擔驚受怕地逃回來,困在家里出不去,就巴不得所有的人都不能成行)地告訴我,寶成鐵路江油段因為連日暴雨,河水超過警戒水位,列車停止運行。而我坐的那趟車,正好要經過江油。這真是出師未捷,心已經死了好幾回了。先是新疆75事件,鬧得人心惶惶,家人擔心藏區也跟著鬧,不許我去。于是把眼光瞄準東北??墒腔I劃了幾天,還是興致索然。雖然東北我早晚要去一趟,但在最近的三年里,它不在我的計劃之中。幾經周折,終于還是買了車票。準備出發。進了車站,一看,電子顯示屏上,我坐的那趟火車正在檢票???來沒停運,趕緊進站臺,一問,可能要繞道。不管怎么說,能照常發車就好,還是很高興地上了車。我摸著脖子上掛著的小彌勒。那是大爺去九華山的時候,一位高僧送給他的,我每次出行,都戴著它,每次都能平安回來。我是個有一點輕微迷信的人,所以,寧愿把出發前這一切不順,當成“好事多磨”。列車在蘇南平原上奔馳著,窗外是大片碧綠的稻田。即使隔著窗,也能想象出烈日下蒸騰的水汽。這是我所熟悉的故鄉原風景,我在這里出生,長大,變老???是尚且年輕的心,總是不安分的,渴望去到更遠更陌生的地方。所以,一次次離家,行走。到了西安,火車廣播通知,改道走安康達州南充到成都。這一改道,原定35個小時能道成都的火車,就足足走了48小時。從西安到安康不到200公里,居然走了大半天,直坐到人崩潰。我從17號早上8點,一直坐到19號凌晨4點半,才算到成都。西部的天亮得晚,只好在廣場上等肯德基開門,挨到6點半,天終于亮了,搭公交去武侯祠。在夢之旅青年旅館開好房,一邊先洗頭洗澡,一邊等船過來。她的火車比我晚幾個小時。會合以后,逛錦里,睡午覺,去新南門車站買明天去康定的票,繼續閑逛。色達。若爾蓋花湖。玉樹街頭的康巴婦女。路過達州,窮極無聊,拍下窗外的山。成都,火車站肯德基。在這么熱鬧的地段,它居然不是24小時營業的。為了等開門,我蹲在外面的臺階上,等了一個多小時。坐公交到武侯祠的時候,大約是清晨7點半。錦里空無一人,非常清凈。20號,成都-康定一早起床,坐公交去車站。還忙里偷閑吃了早飯,買了水果。上車昏睡。說飛仙關那里修路,實行交通管制,但是我們的車居然沒停,一直就開過去。司機小氣得緊,不舍得開空調,車里一直很悶熱。 到二郎山,跳下車,才發現車里車外是兩個世界。成都帶來的燠熱已經煙消云散,取而代之的是無比的涼爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界點,一翻過山,溫度就驟然下降好幾度,跟成都的濕熱比起來,儼然兩重天。 越往康定開,太陽越是照得人睜不開眼,我把魔術圍巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。車停下來加水,我問洗車的婦女,康定還有多遠?她愣愣地看著怪異的我,半天才說:前面就是了,還有18公里。去年其實走過一次康定,但沒有停留很久,只是匆匆而過。記得它有狹長的街道,奔騰的折多河,和依山而建的民居。剛出車站,就被一群小面包司機包圍了,七嘴八舌地問我們,去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公,她不知道從哪聽說塔公很美,中了邪一樣非要去。于是打聽了下,乖乖,兩個人包車得450元,拼車也得80一個人。而且路上得花4個多小時,現在已經是下午4點,等到那里,天也快黑了。而且考慮到川北的班車,都是大清早就發車的,即使是明天早上,還是沒時間玩。并且塔公只是個小鎮,有沒有班車往甘孜,還很難說。加上車站的工作人員對說,我們兩個女的,沒事最好不要坐藏民的車……前前后后一耽誤,時間也晚了,于是買了明天直接到甘孜的車票,在車站附近找個小店住下,20/人,公用洗澡間,還湊合。之后的一路,住的大都是這樣的旅店。至于玩,康定無非有個跑馬山,被圈了地,門票60。附近還有個木格措,門票160……我一聽就連忙搖手:不去不去。安頓好住宿,我先洗了一個澡,然后出去逛街找食,順便把濕的頭發晾干。 遠處的跑馬山。沒上去。門票太貴了。折多河。和絕大部分西北的縣城一樣,康定也坐落在一個河谷中,湍急的折多河把城市一分為二,奔涌而過。街上行人稀少,藏漢相雜。有人沿河擺了小攤,賣各種菌子,大的小的花的,還有松茸。也有水果,桃子一元,蘋果兩元,比起上海來,便宜得讓人覺得驚喜。便拎了一袋在手里。 仔細看折多河,水是渾黃的,可是在靠邊的地方,又似乎是綠的,不由得奇怪起來。繼續往上走,果然發現那是兩條河匯合而成的,其中有一條,是清澈碧綠的水。問了路邊溜狗的大爺,說,那條清的河,叫雅拉河。我連忙問:再往上走,是不是有一座雅拉神山?大爺說:對對,河水就是從山里淌下來的。 找了半天,找到一家小館子,菜居然出乎意料的便宜,回鍋肉12元,素菜6元,兩人花20元解決了晚飯,拎著明天在路上吃的水果糕點,幸福地摸著肚子往回踱。路邊賣菌子的山民。一條河的兩種顏色。21號,康定-甘孜一早被鬧鐘叫醒,船去洗澡。等了半天,她氣急敗壞地推門進來,告訴我,浴室有扇窗子對著住客的房間,而鎖和窗簾,居然是裝在房間里面的!她洗著洗著,看到個影子拉開窗簾,站在后面偷看!我頓時昏倒。我昨天洗的時候,壓根沒發現這一茬,還篤悠悠地又哼又唱,在浴室消磨了不少時光。我只好祈禱老天,我洗澡的時候,那個房間,還沒住人。船又說:他不會帶著相機吧?我¥%·#……滿天金星。這家的老板,真他媽是頭豬。 背著東西下樓去車站,狹小的候車室已經人聲鼎沸。一看,康定每天有四班車同時發往甘孜,三輛小巴,一輛大巴。我們不幸坐的,正是其中一輛小巴,并且,是在最后一排,并且,行李倉已經占滿了,我們的包得放在過道上。并且,從康定到甘孜,我們一坐,就坐了十四個小時。這哪行啊。我抽身就出去了,東轉西轉半天,想找張報紙什么的墊在包下面,好歹干凈些,但是找了半天,這里的人敢情都不看報的,連個紙屑也沒見著,只好在站外的雜貨店里,花8元錢買了個編織的蛇皮袋,拿到車上一抖開,正好放下兩只包。后來我還很佩服自己的先見之明。要是沒有這個蛇皮袋,我們那兩只背囊,不知道要臟成什么樣了,出出進進的別人的腳,不停地蹭在袋子上,還有坐我們前排的一個中年大爺,以每隔三分鐘的頻率吐一次痰,我懷疑他吐出的口水,都可以裝滿一痰盂罐了,保不定也粘點在我們袋子上……額,寫到這里,有點惡心??上?后來,這個袋子讓船拉在了車上。這個敗家娘們啊。 車到新都橋。窗外金綠色的草原。 最后一排共坐四個人。我好不容易擠進去,靠窗坐下來。小巴的最后一排都比前面的椅子要高,而窗的高度卻是一樣的,這就注定了坐在最后一排的人,視野有限。座位高了,我的腳就夠不到地,只能懸在半空里。最后一排有多顛,坐過的人都知道,而且,這條路,是橫貫在川西高原上的,除了不超過五十公里的油路外,幾乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年經過的時候,從新都橋到折多山一段在修路,整個路面就是一個大醬缸,人車經過,無不被染成灰黃色。今年,據說新都橋那一段已經修好了,換成折多山的那段路被扒了,因為康定在造機場,要把路都換成高等級的。于是去年好好的油路不見了,被挖得東一個坑西一個坑,一路顛上山去。好容易到新都橋,路面終于平坦。車子離開318國道,向塔公方向拐過去。兩旁是高大蒼翠的林蔭道,樹木閃過車窗的間歇里,能看到遠處的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。這里的房子大都是石頭建的,顏色和式樣都很樸素,只在窗子周圍,飾有紅白的鑲邊。正開著,車子停下來,一問,單邊放行。正好松泛一下坐木了的腿腳。路邊有草地,權當是郊游吧。停車休息。一個曬太陽的小和尚。等上了車再開,路就變了,尤其是從塔公到八美的那一段,一點都不美,灰大得簡直鋪天蓋地,車窗全部關上了,車里還飛舞著密密的細小的灰,無處不在,一會的工夫,深色的包和褲子上,就落下厚厚一層灰土。而外面的太陽正大,車廂里悶熱不堪,簡直難以忍受。我全副武裝,帽子,魔術圍巾齊上陣,把自己包得嚴嚴實實,只露出兩只眼睛。船沒帶魔術圍巾,而我發神經帶了三條,于是分給她一條,同樣裹嚴實。但是晚上到了甘孜,拿紙巾一擦鼻孔,還是漆黑一團。其他乘客就慘了,只能拿手捂著,或者拿衣袖擋著,沒多久,就頭發眉毛胡子全變成灰色的了。下車吃午飯的時候,車里的藏民全被我們的怪樣逗笑了。我伸頭問一個男孩:我象不象鬼?他搖頭,用生硬的普通話回答我:不象,哪有這么美的鬼。哈哈。過了八美,路終于又好了一點,雖然還是顛,但是灰沒那么大了,窗子也可以偶爾開一點透透氣了。 我們的車。 接近道孚的時候,兩邊的民居變得異常美麗起來。這里的房子,都用黃和白色做主體,飾以朱紅,明黃,橙紅,天藍等顏色,十分的明麗鮮艷。雖然道孚并沒有什么出名的景點,但是我記得中國國家地理雜志上好象提過,這里的民居本身,就非常值得一看。后來我們不止一次地后悔,應該在道孚住一個晚上的。康定到道孚大約開八個小時,下午兩點多就能到,正好四處逛逛,拍拍建筑,沒準還能找個藏胞家訪一下。這樣的話,能在車上少顛六個多小時,人就不至于過度疲倦,那么第二天,我也許就不會因為高反跌破了下巴。 道孚一帶的山比較平緩,山和山之間的平地也多,適合農作物生長,因此這里的經濟也相對富裕,所以,房子修得特別講究漂亮。一棟棟明媚艷麗的房子,夾雜在綠樹青山間,顯得格外悅目,是安詳的高原田園風光。 從道孚到爐霍這一帶,景色都很優美,靠近爐霍,民居的顏色又變了,和道孚民居的輕盈明麗不一樣,這里的房子以朱紅色為主體,飾以紅黃綠白等其他顏色,整體看上去,顯得華美莊重。 六點多的光線已經開始柔和,投射在路邊的林子里,是各種深淺不一的美妙的綠色。我甚至看到一只小猴子輕捷地漫步在草地上,陽光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黃的剪影。 道孚民居……真正的房子,比我拍下的要美上十倍??上嵌温?,我不停地在打瞌睡,眼睛怎么都睜不開,白白錯過了很多拍攝的機會~~爐霍汽車站。上下客,休息十分鐘。爐霍街頭。車上抓拍,歪歪倒倒,請忽視樓豬三腳貓的技術~~爐霍民居的顏色,和道孚又不一樣了,以深紅色為主,莊重華美。接近甘孜的時候,司機大約也心急了,車子開得飛快,本來路況尚好,但因為速度一快,后排就越發地顛起來,經常能把人從座位上拋起老高,再硬生生地砸下來,顛得屁股、大腿、甚至是渾身的骨頭都痛。為了防止這打夯一樣的硬砸,我不得不一手抓住前面的椅背,一手抓住座椅面;一只腳插在前面座位和車壁的空隙里,一只腳緊緊抵住前排座位,渾身每一個細胞都提高了警惕,一有被拋起的跡象,立刻放松身體,跟著車子的起伏跳起,再控制著盡量輕一點落到座位上,減少震動。下車后我回想了一下自己當時采取的舉動,分明就是武術的基本功,“馬步蹲檔”嘛。下車后,我的整個背部劇痛,整整痛了兩天才好。問一下船,她也同樣痛。 翻越羅鍋梁子時,山中的卡薩湖。 山腳的小鎮。剛到甘孜,老天就給了我們一個下馬威。太陽的余光還在山頂上掛著,豆大的雨點就毫不留情地砸下來,生冷的風直往衣領里灌,氣溫在不到五分鐘的時間里,下降了好幾度。好在我們決定明天在甘孜休整一天,不用急著趕路,于是就近,在亞青旅館住下來,三人間,10元/人,不能洗澡,但是勝在便宜,離車站又近,何況斜對面就有澡堂,走過去也不過五分鐘而已。簡陋的旅館里居然住滿了人,大部分是喇嘛和覺母,也有漢族的和尚尼姑,還有很多的信徒。我們同房間的一個女人,也是從石家莊特地過來朝佛的,據她說,附近的亞青寺和色達,最近幾天都有大法會,難怪有這么多的人了。 同屋大姐推薦我們到樓下的小飯店吃飯,說他們那里便宜,味道也不錯。于是去了。一看,只有一間屋的門面,擺著三張油膩膩的桌子,電燈的瓦數明顯不夠,看上去黑咕隆咚的,生意倒不錯,坐滿了人。 點了兩個菜,等了半天。味道差強人意。第二天換了一家店堂看上去干凈些的,結果吃下來,比在他家貴起50%。后來就不挑剔了,還是老老實實回到他家吃。一邊吃飯,一邊不停地有人進來乞討。手里捏著把一元的零錢。給了一個,跟著又來下一個。打發了幾個,我們也學聰明了,照這樣給下去,還不破產???于是再來討,一概搖頭:沒有。他們倒也不強求,你說沒有,就走人。 夕陽西下……22號,甘孜早上睡到自然醒,爬起來,但覺得象被人毒打過一頓般,動一動就混身痛??磥碜?天那十四個小時的顛簸煎熬,確實傷了老本了。 出去找吃的,然后去澡堂洗澡。5元/人,船嫌太貴,一定要洗夠本才行。于是把換下的臟衣服,也就著熱水洗干凈了。施施然回旅館,晾衣服,吃午飯,買明天到石渠的車票,睡午覺,直到下午三點,才出門去甘孜寺。 功略上說,甘孜寺是不用門票的,但的士把我們送到大門口以后,卻有一個喇嘛背著布包走過來,要我們買票,一看,票價10元,上面也沒有核價的章。好在不貴,就掏了。甘孜寺是整個縣城的制高點,站在寺門口的平臺上,能鳥瞰整個城區。遠處層層疊疊的山巒,青翠的青稞田,土黃色的民居,軍營,和軍營里停放整齊的軍車,把長焦拉近,還能看到他們在打球。 甘孜街頭。那一天,好象正是日全食,大雨滂沱,街上漆黑一片,路燈都亮了。不過到了中午,就云開日出,陽光燦爛了。吃過午飯,打了一輛的,去甘孜寺。([]
李希名
邂逅驢途入天堂,羽化成蝶釋能量 ---------寫給人類首發的博格達大轉山之行 轉軸撥弦三兩聲,未成曲調先有情 羽化是我的驢名,寓意有三:一、古代修道士、修煉到極致跳出生死輪回、生老病死、是謂羽化成仙;二、昆蟲由蛹變為成蟲,昆蟲由若蟲或蛹,經過蛻皮,變化為成蟲的過程;三、思想達到一定境界以后的狀態,達到了物我兩忘。取此名主要是想表達30歲的自己生活的一種變化與思想的一種顛覆,就像汪峰唱的:有的人活著,他已經死去。就像師傅洞人所寫的名:大部分人在二三十歲上就死去了,因為過了這個年齡,他們只是自己的影子,此后的余生則是在模仿自己中度過,日復一日,更機械,更裝腔作勢地重復他們在有生之年的所作所為,所思所想,所愛所恨?!_曼·羅蘭 說起戶外的處女作那還是2012年的8月29日------再有三天就要上班的情況下,我的同事,也是我的師傅洞人打電話叫我去大朝臺。洞人是已有十幾年戶外經驗的達人,驢行無數,在我們還沒有知道所謂“驢友”的時候,他已經用自己的雙腳留下了一段段值得回味的腳印。 從那開始戶外就如同一粒種子在我的心田種下,雖沒有參天,但如同春苗一般不見其長,日有所增。工作的原因,季節的限制,終于2013年6月激情燃燒的歲月開始了: 6月1日一日大朝臺。 6月9日三日重裝太白山南南穿越。 6月26日泰山-曲阜-日照-濟南七日自駕游。 從此,戶外需求搭了高高的梯,我開始攀更高的樓。 靈魂釋放的7月終于來了,8264成為了我每日必修的地方,眾多經典徒步線中兩條讓我垂涎:1、四川---四姑娘二峰,四川--貢嘎轉山—蜀山之王大環線穿越(7天穿越行程)。2、[新疆]2013重磅出擊!大美新疆博格達轉山——雪域之巔身心洗禮之旅……博格達重裝轉山九日。 家人建議:四姑娘與貢嘎轉山。雖有難度畢竟是輕裝上陣,所有物品全程都由馬馱,晚上協作會負責做飯,對于一位新驢來說,還是循序漸進為妙。 ps:在我問博格達轉山行程相關事宜時 ,零隊問我你去過哪里,只玩過兩次戶外的我真不知該如何回答,膽怯的回答--太白山南南穿越,零隊冷冷酷酷的說:再練上一年吧! 綜上所述:就蜀地吧!一趟兩游?。。?屬自我安慰,哈!) 火車站購票(為買下鋪票),預交定金,裝備的補給,各種忙。。。 就在萬事俱備只待啟程的前兩天,四川的俱樂部給我打電話:四川暴雨,出事連連,你若不急,往后推遲。NO!我怎么不急?退掉定金,當晚就聯系零隊,零隊心情大好只問道:后天就走,你能來?我就像中獎的彩民:能!明早就飛!網上訂票后,天氣查詢:太原暴雨!我暈!莫非天要亡我?與妻只講:若明天暴雨,飛機延誤,這個7月我將閉門修行!一番收拾,凌晨三點,剛剛閉眼,鬧鐘已響,530,簡單收拾,打車出行。望著天色灰暗,濕氣陰霾的天空,聽著FM107的橙色預警,我的心是灰色!等待,這世上的孤獨,我需要去忍耐,等待,永久地等待,樹葉綠了又黃你還沒來! 1025 哈,天公作美!背包托運,不算食物,機場稱重,整整20公斤!汽車人,出發! 15:30落地,烏魯木齊我來了!來到酒店,放下行囊,直奔超市!1900酒店門口,零隊、土豆、章魚、稻草已在門口等待,出發,烏魯木齊架子肉!十幾人的大餐,酒盞更酌,杯停狼藉,略有倦意,012 白羊篇 盛夏的并州,清涼無限?! ?沒有星輝斑斕里放歌的豪情,只有回歸自己內心的寧靜和從容?! ? 當七月中旬的博格達大轉山已成為一種定格的照片,而我的內心再次又回到天堂之旅的追憶: 看著8264的置頂帖,看著零--zero版主如此之高的人氣,看著一張轉精彩絕倫的照片,看著“2013年6月21日博格達申遺成功,2013年7月13博格達大環首發,一個值得紀念的行程……”的致辭,身未動,心已遠。 在天山的諸多主峰之中,博格達并非最高,海拔5445米,其海拔高度也僅能排名第三,然而它的名氣卻遠在諸峰之上。博格達峰長期以來,在西部各民族的心目中,博格達是最富有神性的山峰,它一直被人們視為神靈之宅、紫氣之源而加以膜拜。博格達一詞就是出自蒙語,“神之居所”之意,一說為“香雪?!敝?。[p=22, null, left] 博格達大環線,已于2013年3月下旬在小羊軍團認證領隊---零-zero的帶領下全線貫通,全程歷時9天,139公里,難度9+級。全程途經烏魯木齊著名景區天池,并翻越8座達坂、途徑12道冰川,其中5道全程跨越…… 重裝(背負在45斤到50斤之間)九天徒步對于一個射手座的男人來說簡直就是一場意外的頭彩,刺激,享受,自虐,大美,挑戰。。。這一切不就是我想要的么! 讓我們快出發!就像小時候一樣的去玩耍,常常忘記了回家!D1(7月13日):晴→短時冰雹→晴 烏魯木齊→天池海北1955→大東溝羊圈營地2850,當日徒步13公里,海拔攀升900米,營地海拔2850米 0830 烏市新疆科技館集合,收拾行囊整裝待發! 坐在去天池的大巴上,聽著零隊為我們環博路線的介紹,我突然意識到自己選擇了一條暴驢的不歸路,看著同行五湖四海的21人面孔,聽著各個英雄好漢的自我徒步經歷介紹:墨脫、小五臺、烏孫、狼C、夏特古道、四姑娘三峰,倜然意識到這才是自己的第二次戶外露營。也許是母親的教子有方,也許是射手座的稟賦,一向自信的我仍然興奮與期待。 看看背上的行囊,重裝出行的勇士,路人游客不時投來贊嘆的眼光,不僅贊嘆背負的沉重,更贊嘆的是一種生活的態度與方式。 看看這四目相視的表情,想想大家焦灼的心情,維穩期間氣罐不許進山,沒見過世面的我心里嘀咕:莫非行動取消?還是九天涼水冷面生活?一個多小時的等待,神通廣大的零隊揮揮手,一切盡在掌控。大圣,你真了得啊! 進入天山天池景區,乘上大巴,坐上電瓶車,一個半小時后終于來到徒步的伊始。 天山天池古稱“瑤池”,位于烏魯木齊東北100公里的博格達峰北坡山腰,是新疆著名旅游勝地。與長白山天池不同,天山天池在地質學上屬于冰漬湖,是第四紀冰川運動的產物。云杉環擁、碧水似鏡,“天山明珠”此言不虛。然而我們的目是那遠方神秘而又壯闊的博格達雪山,此旅游風景無需久駐。 一次只能發表三張照片的游記,路漫漫兮! 一路走來,有碎石,有石橋,有泥沼,有青草。兩小時的驢行,零隊終于發恩,十分鐘的休息。暈!此人體能超出尋常??!短暫的小憩,零隊發令,繼續前行! 一條山泉映入眼簾,零隊指示:脫鞋蹚水。心中暗喜:好爽!終于可以清涼一下了!就在得意之時,右杖落空,掉入山泉頓時被沖走,我靠!剛花了600大洋的BD手杖就這樣夭折?剩下8天的行程我該如何?瘸腿的羽化真的無法成蝶啊! 上天終會給心善的人機會,拐杖在被山泉沖刷后,突然在十米之外的山石拐角處卡住了,頓時,我就像條餓急的野狗一樣匆匆卸包,跳下山泉,踩著石隙,把我的右杖叼了回來。阿彌陀佛,天賜良運,天不亡我??! 狗急是要跳墻的!而我面前是十幾米的山泉,跳不不過去??!面前十幾米的山泉那是我至此走的最長的路,我永生無法忘卻:盛夏7月,山泉慢慢浸入足面,它像魔獸游戲里的虛空假面,頓時將我的時間暫停,把我的熱量竊走,用它最冰冷的銀針朝我的足心刺去!它像冰封王座里的隱形刺客,用它最鋒利的彎刀向我的足根剮去!長這么大,還未赤足感受過如此之冷的冰水,來自內陸的射手,在冰水中拖著沉重的身體,亦步亦趨,一點點在水中掙扎著。想想同行的六位女達人,真心的佩服! 敬畏自然,這是我出水后的第一感受。自然的力量會讓人類學會謙卑。 又是一段又一段的爬坡,雖然累,但很愜意,崛圍山的拉練,兒童公園的奔跑,啞鈴的負重,付出就是會有收獲。 每個人都有自己的節奏,每個人都有自己的目,堅定地按照自己的規劃完成屬于自己的旅行![ 看看零隊那矯健的身姿,名如其人的紅蝶,他不是在行走,他是在飛翔! 看看身后的隊友,你就會知道不積跬步何以至千里的古訓! 徒步中總會有一些驚喜與意外,這使得旅途才變得更加瘋狂??纯戳汴牭淖?拍,細致而又微妙。像蝴蝶一樣的生活吧! 剛才還是艷陽高照,惠風和暢,此時的天空已風云突變,像兒子家祺的臉,隨時抱著顆炸彈向你投來! 前面烏云密布,身后冰雹襲來! 看看地下的冰塊,剛才的那場突如其來的冰雹是我第一次感受到冰雹打到頭像是有人在向你扔石頭!零隊言:我第一次感受到冰雹打得我頭疼!雙魚言:這不算啥,我們老家下過冰雹后,就要拿編織帶出門的!眾人不解。雙魚:拿麻袋裝麻雀!我了個去,感情我們是小巫見大巫??!好想問:雙魚哥,你們那是不是常砸死人啊! 冰雹過后,洞天石扉,訇然中開! 扎營嘍!舞動的行者停止了跳動的音符,短暫的休整迎來的必將是勇者的豐收!在這環博的第一天,一位伙伴退出了此行,想想昨晚吃架子肉時還坐在我身旁暢談遠行,暢想美景的情形,我的心里頗不寧靜,一種不舍與淡淡的傷感油然而生。 躺在帳中,聞著花香草氣,聽著鳥鳴山泉,讓我無法入睡,興奮、激動,聽著旁邊魚哥的呼嚕聲,真羨慕他的睡眠質量!夜深人靜,星星點點,靜謐的大自然讓我飽嘗著著最為清新的空氣,此時的表針已經零點30分,睡不著。夜像一盞不會亮的燈,讓人閉上眼睛才看清楚的夢。心開始搖動,睡姿已換了千百種。。。。。。 待續。。。 邂逅驢途入天堂,羽化成蝶釋能量(二) ------------寫給人類首發的博格達大轉山之行 金牛篇 D2.7月14日:晴 大東溝羊圈營地2850→三個岔達坂→登山大本營3570 當日徒步12公里,海拔攀升850米,下降200米,營地海拔3570米 一段動人而又嫻熟的口琴蕩漾在山谷間,是誰在敲打著我的夢,是誰在輕叩著我心。羽化,起來了么?魚哥的一聲呼喚,讓我清醒。剛才是你吹的口琴?江蘇徐州的魚哥老有才了,這個有情趣的男人讓我意識到這個男人不簡單。我喜歡和有情趣的人相處,他們的身上有對生活品質的完美追求。我是一個完美主義者,現實的骨感常常讓我如鯁在喉,但天生射手的秉性怎能輕然消褪?這一段口琴注定會讓我們這對單獨背賬篷的驢友成為無間的兄弟,當然我們一定會有讓對方感興趣的話。 730起床。 看我這張囚頭,是出發前專門為環博9日設計的發型(不用梳理,不用洗發,重裝長線,驢友必備!嘿嘿) 早早洗漱、吃飯后,看到大多數隊友還在收帳,我便和魚哥先來幾張個人寫真吧!看看那魚哥的照片,那是我第一次用單反的成果??![ 果然一般??! 930 全隊拔營。 九點的天山,看似陽光普照,但依然寒氣逼人,每一位隊友都穿著抓絨或羽絨,收拾背囊,新的一天又將啟程,今天迎來的將是博格達的大本營。帶著憧憬,懷著興奮,出發!又是斜插翻越,又是青草相伴,這樣愜意的天空,如此熨帖的空氣,讓我快樂無比!行走就是一種不服輸的較勁;行走就是一種硬漢的宣言! 埋頭行走后的一小時,博格達雪峰猶抱琵琶半遮面,她像剛出浴的美人,神秘而又美麗! 瞧瞧蒼狼拍的這張照片,沒有任何的技術處理,和8264網站上的獲獎作品有何不同?不同的只是時節與主人!民間會有很多的高手,只是由于幸運的天平還沒有垂涎于他!我們往往會追慕一些英雄,是啊,他們智慧、勤勞,富有創造力,然而一世之雄也而今安在哉?現實的我們為何不相信自己的雙手,去創造那屬于我們的榮耀與輝煌呢?相信自己,相信伸手就能碰到天,相信青春沒有地平線!《三峰并起插云寒》作者:孫月亮,榮獲8264第604期每日一圖,并被戈爾特斯公司選中作為產品宣傳素材。 在我們向神秘女神仰止時 ,迎面走來浩蕩的隊伍,零隊、蒼狼和他們似乎很慣,問候、關心、合影,大家其樂融融。就在大家合影照相的時候,一名女子大喊:同在藍天下,生死是兄弟!大家齊聲呼應,頓時,我的小宇宙就像聽到了梁山好漢的聲音,在那血雨腥風的時代,在那沒有黑白的歲月,路見不平拔刀助,不平則鳴的好漢除惡揚善,替天行道 。聽到震徹云霄的口號,再次勾起我童年的夢想,想到那讓我銘記永生的語:保家衛國是每個熱血男兒的不二選擇。一切也只是遐想,對于三十歲的我顯然不切實際,但是,為何我們要那樣現實呢?在戶外,沒有年齡,沒有地位,沒有身份,就是一只只自由奔騰的野馬,就是一只只展翅高翔的雄鷹。平等、自由、釋懷、灑脫。靈魂最本真的東西在這里可以得到釋放。 合影結束后才知道他們是巴州藍天救援隊的。此行是為了拉練,鍛煉體能。藍天救援隊是由一批熱心社會公益事業的戶外運動愛好者志愿發起組成的一個從事戶外遇險救援的民間公益性團體。目前藍天救援隊在全國二十一個省,四十三個市都有分隊,隊員人數已超過10000人,開設了公益性的遇險緊急救援電話:4006009958,并開展了各轄區范圍的戶外救援及全國性緊急災害救援活動。在這個小悅悅、范跑跑事件橫行,缺失責任,集體冷漠的社會里,向這些勇于擔當的勇者、英雄們致敬!午餐修整,一個小時,零隊的每次修整都是那么的吝嗇,那么的不盡人情,有時我覺得他就像一位軍官,嚴肅而又威武,有時我覺得此次出行就像一次軍訓,在零教官的帶領下,鞭笞中,成長,收獲。又是一路的翻達坂,踩碎石,博格達離我們越來越近。 看看這塊風化的巨石像是什么?鬼斧神工、造化自然、巧奪天工、出神入化的產物。 終于在距離大本營2公里的地方,零隊開恩,照相!這是我們的第一次合影,但是最辛苦的紅蝶成為記錄我們的英雄,讓我們充滿想象,在那青天白云出,在那碎石達坂間,有一只紅蝶翩翩起舞。那只紅蝶是追夢世界里有情有心人追逐的榜樣,那只紅蝶用夢想召喚夢想、用激情點燃激情,那只紅蝶引領著19位初環博格達的朝暮者:只要上路,就一定會遇到慶典。依舊是那只紅蝶,讓你讓我,讓我們,成為尺碼相同、尋求著超越自我,尋求大美最大化的同路人。環博首發全家福左后依次:魚哥、土豆、雙魚、白玫瑰、三世、九段、蒼狼、三葉草、雪蓮山、含雪、稻草、章魚左前依次:牡丹、自由、流氓、羽化、元素、柳樹、牧民 來張個人寫真! 向大本營出發!2公里、扎營!愜意的天氣,出來亮騷一下!哈,勿噴! 下面請欣賞紅蝶大師的作品: 人間之大美盡在此刻啊,感謝紅蝶領隊在大家已經勞累一天大都進帳休息的情況下,他仍然在不知疲倦的爬山涉水為大家找到最亮麗的風景,最壯美的雪山。感謝零隊的敬業,感謝天氣的恩賜! 開門見山! 看著日照金山漸漸逝去,辛勞一天的我們也該放下腳步,欣賞,成長! 待續。。。 邂逅驢途入天堂,羽化成蝶釋能量(三) ------------寫給人類首發的博格達大轉山之行D3.7月15日 晴--陰--小雨博格 博格達登山大本營→碎石達坂→四號羊圈→黑溝西達坂→黑溝冰川→翡翠湖 當日徒步16公里,海拔攀升900米,下降1100米,營地海拔3405米 新的一天是匹忠誠的馬,總在零點準時是到達! 博格達大本營的休整還算順利,五小時的睡眠還算給力,我這個閣僚的男人,睡眠質量一向很差,這就是我寧愿多背五斤的帳篷,也不愿和人混帳的原因。這一天是大部分隊員最為崩潰的一天,今天攝影大師魚哥和蒼狼的照片是最少的,紅蝶一如既往的飛翔,羽化今天也做了讓自己最幸福的事,所以今天的游記照片以紅蝶、羽化為主,希各位朋友擔待羽化的照相水平。 天色微亮,在山中你永遠都會在新的一天看到不同的風景。新的一天即將啟程。 930拔營。負責的零隊在為大家講解今天的行程,也在提醒幾位協作,這是九天里唯一的一次對協作的批評,現在想想原來寓意非凡:今天真的是最讓人頭疼的一天,也是出現狀況最多的一天。就在這樣一個明媚的早晨,誰都不知道今天的故事會如此之多。 ([]
賴建琪
當每年一次的遠行已經成為一種習慣。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html, 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊爾和印度 成了我最長的一次旅行。只是回來之后的瑣事很多,那5000張待挑選的片子 也讓我看著頭大,讓這篇帖子遲到太久了。記憶是會褪色的,那些淺淺的一筆總是容易早早的褪去。擔心的就是那些細小的快樂時光的記憶不知還是否能夠找回并把它紀錄下來,而寫貼子是留住那些時光的好辦法。懶散的我只能希望自己在下一次旅行前 能發完這帖子,不要欠債過頭。時間:2009 年 11.09-12.28行程:上海- 加德滿都- the last resort度假地-加德滿都-帕坦-巴德崗-加德滿都-博卡拉-安納普爾娜大環線徒步15天-博卡拉-奇達旺-尼泊爾印度邊境-瓦納納西-阿格拉-齋普爾-烏代布爾-熱那克普-焦特布爾-德里-加德滿都-成都-上海先給上 兩個國家的行程預告版:尼泊爾印度那點要亂寫寫在出發前的東西:關于為什么去尼迫爾:其實原本想在09年的秋天去阿里的,那是個已是久遠了的念想。一些一些的緣故吧,總之再次錯過。你看,記憶還真是開起了玩笑,我打字的這個當口開始思考下自己為什么要去尼迫爾,突然有點大腦空白。。。 好吧,想起來緣由似乎可以追溯到07年川藏回家的火車上碰到的一對剛從尼迫爾返回的驢友了,火車上第一次看了他們走安納普爾娜小環線的照片,現在想來那是poon hill 觀景臺可以看到的絢麗日照群雪山的景象。覺得很美。。。。 這樣的種子在心里種下,發芽是遲早的。所以就尼泊爾了,今年。關于為什么去印度: 準備出發前的一些時間遇到個朋友,給我看了些他的一個專業攝影師朋友在印度流浪了3個月拍的些東西,對說我一定要去印度看看,我一定會喜歡的。確實,我看完后,我想是的,我被吸引了,我得去。文明古國么,想想就很爽,可看的建筑和人文多了去了。。。雖然沒去前也就只知道印度有個泰姬陵。接著就開始關注下印度的相關攻略,發現會有很多會講印度有多恐怖,印度阿三很壞、印度盛產騙子、印度食物沒法吃、印度到處是shit.... 而去過印度的人一般回來也會分為鮮明的兩類一類會告訴你千萬別去 理由如上等等,一類會告訴你印度太棒一定要去。 50天后,結束印度的旅行之后,我想說:如果你是一個真正的自助背包客,而且還喜歡攝影,你會愛上它的色彩,愛上它的神秘。愛上印度,它是天堂。如果你不吃咖喱,不能看到地上有shit、又容易被騙、且承受不起那所有的喧囂、混亂、污染,那還是別來印度了,它是地獄。 到印度去,徘徊在天堂和地獄之間。關于攻略:之前我也習慣性的到網上去看看,可后來買了《尼迫爾》和《拉賈斯坦.德里和阿格拉》兩本中文的 lonely planet。有這兩本超級攻略寶典在手,其他的零散資料就基本都不用帶了。我這次去的印度地區范圍基本在《拉賈斯坦.德里和阿格拉》書中,全印度的lp也有,只是還沒有中文版的。所以基本上只要帶上靠譜的lp就可以放心出發了。關于機票: 去尼迫爾的機票是通過朋友以前認識的國航代理買的,這里要好好推薦下,這個國航的代理是國航駐尼迫爾加都的總代理,且在尼迫爾出票的話比國內便宜,所以我是通過他的淘寶店鋪購買的電子客票,是尼迫爾那邊出票國內登機的方式。到了尼迫爾還常幫我忙,人不錯的。他叫陳軍 msn chenjun8899@hotmail.com。關于證:尼迫爾的證比較好辦,準備好 證申請表,照片一張(2寸的),身份證復印件一份,護照一本。具體看尼泊爾駐上海領事館網站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一個月的證 費用為340元。印度的證比較麻煩,如果在上海辦理,需要你提供國內至印度的往返機票證明才行,印度駐上海領事館網站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是準備從尼迫爾由陸路過境到印度,所以我是到加德滿都去辦理的印度證,需要提供從印度飛離的機票,辦理周期需要5個工作日???申請辦理的2個月的證,要注意印度這個證有效期2個月是從你拿到證的日期開始計算的,而尼迫爾的一個月有效期則是從你入境時開始算。 印度證費用約為350元人民幣。 11 09日上海飛成都,10號成都-拉薩(出海關 轉機)-加德滿都。10號的這個中國國際航空的航班,是世界上唯一的可以飛躍珠峰上空的航班,天氣正常的情況下 在飛機的右側可以俯瞰世界之巔。07年我在珠峰山腳下大本營看了 ,這次再到天上好好看看。右邊的最高峰就是珠峰 珠峰大本營的那個坡面就在 這張照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊爾了 山的層次越來越好 那一整排的喜馬拉雅山脈 加都 Thamel 鳳凰旅社邊的小學 The last resort不錯的度假地,旅程中最腐敗的一段了。 可以玩世界第二高的蹦極 和可能是世界上最棒的2天時間的漂流。蹦極我就從這通往度假村吊橋上的平臺跳下去 。然后下午在這條河的下游段玩最瘋狂的漂流。在這里是住這樣的固定式大帳篷的,錯落在山野間,一個帳篷可住兩人,很閑適。 常見的裝飾水景盆 每天都是各式鮮花點綴一個涼水池 再次回到加都 開始游走于街巷 點提卡的那個男人 買花的小姑娘很美 ,事實上她還有個更美的同伴我沒有來的及拍到。小小年紀不容易啊。如果你在加都納新哈神龕的花市上看到這個小姑娘記得要買她的花。([]
黃子發
何為旅行?旅行不是一次出行也不只是一個假期旅行是一個過程,一次發現是一個自我發現的過程真正的旅行 讓我們直面自我旅行不僅讓我們看到世界更讓我們看到自己在其中的位置究竟,是我們創造了旅行?還是旅行造就了我們?生命本身就是一場旅行。 時間:2012年9月20日-2012年10月20日地點:Annapurna Circuit TREKking(ACT)安娜普爾納大環徒步:Tilicho Tal + Poon Hill +ABC人物:(男10人):鄭州青石、北京浮云、鄭州大個、哈爾濱小雨、深圳小酒、阜陽冷月風、一鳴音樂人、老朱、杭州空心、深圳天藍。(女5人):武漢毛菇、哈爾濱璀璨、上海sAKUra、武漢小璐、鄭州小鏡。會計:璀璨;出納:小雨。前隊:浮云、小酒、毛菇;收隊:戈壁青石。感謝會計、出納精打細算、賬目清晰!感謝前隊為全隊預定質優價廉、性價比高的住宿! 背包客群:群交流非常重要,切記?。?!尤其對相互陌生、網絡結伴的自助游背包客。各種信息匯集于此,需要有一雙能辨別是非、甄別真假的明亮眼睛。重慶林卡、無錫小琳、長沙linda3人預定旅行社獨自成隊走大環,兩次相逢,加德滿都Kathmandu換匯,Tilicho Tal途中;上海洛克、曠原結伴走大環,相逢Manang;浙江阿建、山海相逢Tilicho Tal;西安蝴蝶效應伉儷相逢Tatopani泡溫泉;新加坡bloom獨自走大環。無錫冰河5人走ABC。 與廣西MM、美國瑞達、杰明偶遇Marpha共同走ABC;與杭州小馬、老鄧伉儷、成都小彭與小崔伉儷、衡水小李結伴行走ABC。UpperPisang偶遇廣州騎行隊晨光3人及上海2人;Manang偶遇深圳行攝匆匆、玉翁錦等5人;Ledar偶遇來自大連的獨行俠老宋;High Camp偶遇深圳納米、大豆等11人;Chitre偶遇只走Poon Hill的深圳2隊6人;ABC偶遇昆明水。。。等4人、香港2帥哥?!喾?都是緣分,值得珍惜! 徒步原則:自由結合,分組行進,相互溝通,前后照應。徒步規則:遵循自然規律,日出而作、日落而息。徒步出發時間:900左右,原因是太陽升起之后,溫度適宜開始徒步。特殊情況,如翻越埡口例外。徒步結束時間:1900左右,原因是太陽落山前一小時需到達營地,前隊開始休整等待后隊,避免后隊趕夜路出現不安全因素。ps:10人左右的隊伍,徒步體能詫異,先后到達的時間差大致在半小時左右行程。日照金山拍攝時間:820左右(日出);2000左右(日落)。 備注:本功課所列時間均為北京時間,與尼泊爾時差2小時15分鐘,請自行換算。 論壇約伴貼鏈接地址:自助游約伴2012年9月徒步尼泊爾安娜普爾納大環線https//bbs.8264.com/thread-1141162-1-1.html地方論壇所做功課鏈接:備忘錄為什么到尼泊爾安娜普爾納大環線徒步?https//bang.dahe.cn/read-htm-tid-6411522.htm錢幣兌換法則:匯率是隨國際貨幣市場的變動而時常變動的,具體到每一天的早晨、中午、傍晚,匯率都可能發生細微變化。樟木高于加德滿都高于博卡拉,徒步行程中最低。如我們9月21日到達加德滿都的匯率掛牌價是113.8(泰米爾區到處是兌換貨幣的小店),實際換匯114.75、114.4、114.15及114。徒步結束返回加德滿都時,匯率變為1:13.00,實際換匯113.40。在此,感謝格桑情緣客棧老板-天使的無私幫助,容情后補。通訊話費節省法則:辦理本地卡,Ncell通訊公司(需要提供護照復印件+本人近照)。以本人為例,200RS辦卡費用(含50RS話費),先后兩次話費充值300RS、500RS,合計1000RS。主要用于尼泊爾徒步期間與家人、單位主要領導、重要朋友電話聯系,并用于隊伍成員之間的聯絡溝通。加德滿都離境登機關閉尼泊爾電話卡,尚余近200RS話費。Ps:國內辦理國際漫游,與國內通話的費用為每分鐘14.5元人民幣。背夫雇傭:事實證明,徒步起點Besi Shahar的TIMS官員推薦是靠譜的。相比而言,加德滿都、博卡拉雇傭背夫,需要額外支付背夫到達Besi Shahar的交通費用等。至于價格,需要自己的眼光,什么樣的背夫什么樣的工資報酬。價格區間:10-15美金(800-1500RS)。我們的背夫價格950RS(食宿等自理),僅供參考。 尼泊爾————Once is Not Enough! 實際行程:Kathmandu—Besi Shahar—Bhulbhule ——Syange— Jagat—Tal—Bagarchhap—Danakyu—Koto— Chame—Bhratang—Lower Pisang—Upper Pisang—Ghyaru—Ngawal—Bhraga—Manang休整Manang—Khangsar— Hotel Tilicho Peak—Tilicho Base Camp—Tilicho Tal —Tilicho Base Camp—Hotel Tilicho Peak—Yak Kharka— Thorung Phedi — High Camp—Throng Pass—Muktinath休整Muktinath—Jomsom—Marpha—Ghasa —Tatopani休整泡溫泉Tatopani—Chitre—Ghorepani—Poon Hill—Ghorepani—Chhule—JhurJung—Tatapani—chhomrong— sinuwa— Dovan—himalaya—deurali—MB.C—AB.C—MBC—Deurali—Dovan—sinuwa— chhomrong—Jhinudanda 休整泡溫泉—Syauli Bazar—Naya Pul—Pokhara。旅行,從前期準備開始,總是充滿了很多變數和意外,而這也正是旅行的魅力之一。細化實際行程:9月20日 鄭州新鄭機場1050飛昆明,1320到達長水機場。9月21日 各地同伴前往加德滿都Kathmandu集合。住宿格桑情緣-天使angel的家。ps:格桑情緣B&B位于People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu對面巷子,100盧比---300盧比一晚,只適合窮游的驢友們哦!Angel +977 9813687531(尼泊爾電話),國內電話13100515703(只接收短信),QQ:875547952(請注明原因)鏈接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1在先期到達加都的北京浮云幫助下,緊張、繁忙、有序的辦理進山證(ACAP許可證2000RS、TIMS許可證20美金)、兌換尼幣、辦理本地電話卡,聯系包車、確認班車信息。重慶味晚餐,確定具體行程、會計、出納等事項,確立徒步過程中的基本原則和注意事項。9月22日 加德滿都Kathmandu包車往比斯薩哈爾Besi Shahar, 15人13000RS;車程7小時。Besi Shahar采取多種方式聯系包車、找背夫,很必要。 9月23日 比斯薩哈爾Besi Shahar —Bhulbhule ——桑吉Syange海拔1100— Jagat。確定背夫、與背夫確定行程、午餐后,15名同行者+14名背夫,包車(29人)18000RS到達徒步起點Syange。徒步2小時。按照各自節奏徒步,住宿地Jagat。9月24日(徒步D1) Jagat 海拔1300—Tal海拔1700—Bagarchhap海拔2160 。徒步約8小時。因海拔較低,沿途可見梯田、村落、溪流、瀑布等景致;上Tal前有一段大概30分鐘的HOT CLIMB。9月25日(徒步D2) Bagarchhap海拔2160—Danakyu海拔2300—Koto海拔2600— Chame 海拔2670。徒步約6小時。Danakyu、Koto一線,均可一覽無余的欣賞安娜普爾納2峰全貌;Chame是Manang行政區的政府辦事機構所在地,大環線東線較大的鎮子,徒步中較好的補給點。9月26日(徒步D3)Chame —Bhratang海拔2850—Lower Pisang海拔3300—Upper Pisang(3310m)。 徒步約7小時。Upper Pisang的最高處是一座藏傳佛教寺廟,能夠很好的欣賞人臉雪山的日出、日落。 9月27日(徒步D4)Upper Pisang(3200m)—Ghyaru—Ngawal海拔3680—Bhraga海拔3450—Manang海拔3540 。徒步約8小時。選擇走High Way,從Upper Pisang出發,之字坡急速拔升400多米,到達美麗的藏族村寨Ghyaru,很讓人崩潰!但可看迷人的高山湖泊、人臉雪山、特色小村落等,更能欣賞到河北岸的秀麗風光。此處發生第一個故事:迷路尷尬。9月28日( 徒步D5)Manang休整,適應海拔,清洗衣物。體力充沛的同伴選擇到附近的小冰湖 ice lake觀景臺,往返4-5小時。阜陽冷月風、老劉、老朱因時間關系,不走高原冰湖線路,直接翻越陀龍埡口;杭州空心因假期時間限制安排不休整,提前走高原冰湖線路;第一次結伴后分開旅行。 9月29日(徒步D6) Manang —Khangsar 海拔3734— Hotel Tilicho Peak 海拔4076— Tilicho Base Camp海拔4150。徒步約8小時。Hotel Tilicho Peak午餐,為背夫減負,寄存行走高原冰湖暫時用不到的物品。Hotel Tilicho Peak至Tilicho Base Camp要經過近1小時的滑坡路段,要小心謹慎!但風景獨特,值得品味。 PS:Tilicho Base Camp住宿條件是大環東線最差的地方,大通鋪1000RS一個房間,可住宿7-8人。此處發生第二個故事:愚蠢減負。9月30日(徒步D7)Tilicho Base Camp—Tilicho Tal 海拔5200—Tilicho Base Camp—Hotel Tilicho Peak。徒步約9小時。拔升900米到達Tilicho Tal,觀看世界海拔最高的冰湖,1小時左右瀏覽,再下降1100米返回Hotel Tilicho Peak住宿。10月1日(徒步D8)Hotel Tilicho Peak —Yak Kharka 海拔4018— Ledar 海拔4200。徒步約4小時。深圳天藍因腳踝受傷,第二次結伴后分開旅行。10月2日(徒步D9)Ledar— Thorung Phedi 海拔4450— High Camp 海拔4925。徒步約6小時,。從 thorong phedi 到 high camp,路很近但陡峭且為碎石坡,很耗費體力!10月3日(徒步D10)托隆高地營地High camp—托隆山口Throng Pass海拔5416—穆格蒂納特Muktinath 海拔3802。徒步8小時。從High Camp出來就開始在雪線上行走了。凌晨4點半出發, 躲避不期而遇的大風; Throng Pass到Muktinath需海拔下降1600米,令人崩潰的碎石路。10月4日(徒步D11)Muktinath休整。Muktionath是大環線上的大鎮,是一個佛教和印度教的朝圣中心,寺廟非常多,MUSTANG地區是尼泊爾人心中的圣地,來這里朝拜的人很多。還是尼泊爾MUSTANG地區的中心,這里有MUSTANG地區最出名的寺廟。進入木斯塘王國需要特別旅行許可證。ps:從Muktinath可坐吉普車到Jomsom、Tatopani、Pokhara。 10月5日(徒步D12)Muktinath—Jomsom—Marpha 海拔2670。徒步8小時。遭遇大風,痛苦的逆風行走。Marpha是后半程西線上最美的村莊,這里盛產蘋果,有多種蘋果白蘭地、蘋果酒及蘋果干、美味蘋果蛋糕。還有很多特色寺廟, 環境令人留戀。 10月6日(徒步D13)Marpha—Ghasa 海拔2012。徒步8小時。Ghasa當地民族善于經商,很容易被迷惑,而且地處山洼,風景一般。PS:最好選擇前一站住宿,道拉吉里峰在此清晰的完美展現。 風景好而且民風淳樸。10月7日(徒步D14)Ghasa—Tatopani 海拔1189。徒步4小時。途中路過Kalopani/Lete海拔2535,可以看到海拔8167的世界第七高峰—道拉吉里峰,周圍也是雪山,風景很漂亮。ps:迦薩至塔托帕尼, 公路上灰塵較大,可坐車。Tatopani以溫泉聞名, TATO-熱, PANI-水。躺在露天溫泉里,喝著冰鎮啤酒、可樂,看著遠處的雪山,非常愜意!泡溫泉60RS。北京浮云、鄭州大個、哈爾濱小雨、深圳小酒、武漢毛菇、小璐、鄭州小鏡、上海sakura、哈爾濱璀璨等9名同伴,因身體勞累、時間安排等因素,確認Poon Hill登頂后,從Ghorepani分開旅行,直接返回Nayapul乘車回博卡拉。此處發生第三個故事:莫名逃單。 10月8日(徒步D15)Tatopani—Chitre海拔2350m。徒步6小時。9名背夫逃離5人,導致重新安排背負,重裝緩慢行走。海拔上升1100,住宿Chitre客棧,正對道拉吉里峰。此處發生第四個故事:背夫逃離。10月9日(徒步D16)Chitre—Ghorepani—Poon Hill海拔3211—Ghorepani。徒步6小時。Ghorepani是道路交匯點,博卡拉走小環線,或者走安娜普爾納大本營ABC都是必經地。Poon Hill觀看壯觀的雪山群峰日落(門票25RS無人收?。?。10月10日(徒步D17)Ghorepani—Tatapani—Chhule—JhurJung。徒步8小時。清晨4點半再次攀登Poon Hill觀看日出,因太陽光照射角度,與昨晚登頂的感覺不一樣。早餐后,與同行16天大環線的9名同伴、3名背夫告別后,鄭州青石、小背夫阿杰開始ABC徒步。第三次結伴后分開旅行。ps:從Ghorepani到Nayapul為近8小時下坡路,海拔下降1800,到達安娜普爾納大環線的終點Nayapul海拔1070。在Nayapul橋頭的最后一個檢查站登記完以后,意味著整個大環線的圓滿結束,可包出租車或者乘坐公共汽車返回博卡拉。完成大環的9名同伴,包租馬匹2匹,每匹馱負2個大包,8000RS。避免重裝下山臺階路對膝蓋的沖擊損害。 PS:Poon Hill接著走ABC,完全可以不重復登頂伯恩山,選擇凌晨6點半出發,往Tatapani 方向1小時左右拔升400米到達的觀景臺,觀看雪山群峰的日出、日落,視野更開闊,切記!10月11日(徒步D18)JhurJung—chhomrong— sinuwa海拔2340 — Dovan。徒步7小時。Chhomrong、 sinuwa都可以很好的觀看魚尾峰和安娜普爾納南峰,視角略有差異。ps:sinuwa和Chhonrong是隔著山谷相望兩個村莊,連通的道路是臺階路、長長的下坡和上坡,崩潰的2小時。10月12日(徒步D19)Dovan—himalaya—deurali—MB.C 海拔3700—AB.C海拔4130。徒步7小時。從MBC到ABC是ABC徒步環線風景最美的一段,有海拔4000的高山草甸,還有360度的環繞雪山風景,可同時看到數座世界知名雪山。Annapurna South(7219m)、Fang(7647m)、Annapurna I(8091m)、Annapurna III(7555m)、Tharpu Chuli(5663m)、Gandharba Chuli(6248m)、Machhapuchhre (Fishtail)(6993m)、Hiun Chuli(6441m)。PS:登上大本營背面的山丘可以一覽安納布爾納1號峰、3號峰、岡嘉普爾納峰、魚尾峰等12座連綿的雪峰,欣賞喜馬拉雅山脈日出日落的美景。 10月14日(徒步D21)sinuwa— chhomrong—Jhinudanda 休整 泡溫泉(50RS)。徒步4小時。Chhonrong到溫泉點Jhinudanda是長長的階梯下坡,徒步2小時。PS:從溫泉附近的旅店徒步到溫泉需要15分鐘(門票50RS),注意螞蝗出沒。杭州小馬、成都小崔不幸中招!10月15日(徒步D22)Jhinudanda—Syauli Bazar—Naya Pul—博克拉Pokhara。徒步4小時, Syauli Bazar與廣西MM、美國瑞達、杰明、杭州小馬與老鄧夫妻、成都小彭與小崔夫妻共8人+2背夫(10人),4000RS包乘吉普車(Naya Pul停留辦理最后的登記手續后)返回博卡拉。PS:ABC返程下山有兩種選擇,一是從Chomrong到Phedi步行大致10小時,二是從Chomrong到Naya Pul步行大約6小時。此處發生第五個故事:商業欺詐。10月16日 博卡拉 費瓦湖發呆休整。與ABC同行的旅伴如下山猛虎般,連續在峨眉、龍脈、蘭花、唐人4家中餐館腐敗大餐,順序排名。10月17日 博卡拉—加德滿都Kathmandu。7小時車程。隨天使閑逛博德納大佛塔、購物。記不住名字的餐館晚餐,尼泊爾期間最正點的中餐、價格公道,味道純正(有興趣的可咨詢天使)。住宿格桑情緣-天使angel的家?!?翻越海拔5416米Throng Pass同伴合影留念。日出時分,Poon Hill觀看壯觀的雪山群峰合影。偶遇Manang,再度相逢于Tilicho Tal的合影留念?!臄z者:深圳行攝匆匆同伴。背夫,我們徒步的好伙伴、重要幫手。圖片中的背夫阿杰,我們從Tatopani開始確立雇傭關系到走完ABC結束,建立了深厚的友情。。。相處的基礎,需要明確的是我們之間的關系,金錢報酬下的雇傭關系。這點他是清醒的,因為他每天最多的開始語:“我的老板。。。”然后才說明其想法。我們的同伴多是迷惑于此,顯然他比我們很多同伴更清醒。至于相處之道,看個人修為。相互尊重是王道!陪我們一路走完Poon Hill并隨9名同伴下撤Nayapul的背夫頭泰德和他的好伙伴——拍攝于道拉吉里峰前的Chitre村莊客棧。盡職盡責的背夫頭:泰德?!?——拍攝于Muktinath的秋色之中([]
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