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兄妹契約國語版全集

兄妹契約國語版全集
陳信旭
14692萬字
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連載
目錄1樓--------------------目錄和引子2樓-32樓--------------------換船!52樓-119樓---------------鴿子湖釣魚行(上)160樓-199樓--------------鴿子湖釣魚行(下)-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一季和第二季請看:釣魚的日子 第一季和第二季引子如果一個人滿懷信心地朝著心中的夢想前進,并致力于過自己想要的生活,那么他將在某個意想不到的時刻與成功不期而遇。 ---亨利梭羅 10年前,剛滿18歲的我是個非常小資,文藝,自愛,并稍微有點憤青的高中生。那一年里我讀了無數遍的《百年孤獨》和《城堡》,看了幾十部藝術片,并在2個周末里成功地消滅掉100多集的海賊王。對于一個一輩子都在重點學校,重點班,做事還算循規蹈矩的我來說,這些所謂的課外讀物攜帶著風卷殘云般的氣勢使我的世界觀如沙砌的城堡般土崩瓦解。突然間我發現生活并不是父母老師教導的那一條直線,并不是上一個好大學,找一個好工作,嫁一個好老公,買一個好房子,然后擁有童話般美好的結局。不知什么時候,我開始覺得我的生活缺少了一樣重要的東西,它不是一個具體的物件,而是一個概念,一個想法,一???以在我身體里生根發芽長成蒼天大樹的種子,這粒種子你買不到也借不著,它好像指紋一樣是這個世界上只屬于你的東西。后來我在歷史課上學到馬丁路德金,那個充滿勇氣的黑小伙告訴我,這個東西的名字叫做夢想。生活告訴我們,夢想是不要錢的,但是追逐夢需要的是百分之九十九的堅持,加上百分之一的運氣。這就好像那個黑小伙,頂著多少壓力還堅持不懈,可惜運氣不夠,沒能逃過最后的那顆子彈。生活還告訴我們,追逐夢想是一輩子的事業,而這一輩子的路上有看得到的艱難險阻,也有帶著巧妙偽裝的糖衣炮彈,還有眾多打暗槍的階級敵人。所以如果你以為父母的阻撓和生活的茶米油鹽醬醋茶是你追逐夢想道路上的絆腳石,那么恭喜你了,你還在這個龐大的RPG游戲的底層徘徊呢。對于這些明面上的敵人,咬咬牙堅持一下就挺過去了,而真正難以逾越的是那些溫水煮青蛙的生活,等你緩過神時已經跳不出來了。18歲的我帶著年少時充沛的精力和熱情把所有的時間都扎到課外書和藝術電影之中。我經常用一天的時間消滅掉一本書或者一部電影,然后沉醉在故事情節中那些最為出人意料和驚心動魄的段落中,它們讓我熱血澎湃,讓我對未來充滿了過于積極的展望。很多年后我才反應過來,那一本書或者一部電影是多少人一輩子的濃縮,那些巨大抉擇之前的猶豫和迷茫以及生命中某個篇章落幕時的感慨和欣喜,都是短短幾個段落所無法描述的。好像很多黃土高原上以老人為材的攝影作品,那個叼著煙袋,穿著幾乎洗成白色的藍卡其布上衣,坐在村口瞭望那漫無邊際的藍天白云黃土的老人,他的臉上被時光刻下了如此深刻的痕跡,而那些痕跡就是什么樣的文字都無法表述的生活。18年里在父母和學校庇護下的我,在熱血沸騰地向著夢想大踏步前進時,遠遠地低估了那個站在遠處暗笑的生活為我所準備的挑戰。 第三季開始正式工作后才發現原來上學和打雜工的生活太愜意了,這感覺就好像上學的時候等不及參加工作,參加工作了才發現原來還是上學的日子單純簡單。2010年8月,上班后發現的第一件事就是原來我的前任發現自己將被炒掉后就開始罷工,拿著工資每天在網上打撲克。所以上班的第一天,迎接我的不是組織熱情地擁抱,而是一堆可以建造小規模長城的積壓文件。于是在這個什么事情都靠人脈的行業,我成了唯一一個沒有去跑關系的人,并不是我不想,而是還沒來得及站穩腳跟,四處張望,就已經被文件給淹沒了。9月初,我可以擔保在別人眼中我已經成為了那個不喑人情世故并且反社交的老古板。因為每次別人那句“Hi, How are you?”剛說了一半,我就已經把文件交接完轉身走人了。在多倫多最美好的金秋時節來臨時我還沒來得及消化掉眼前的那座長城,但是系統重組已經鋪天蓋地的壓過來了。然后老總很語重心長地告訴我,不要急,慢慢來,我們是計劃給你配助手的,但是你需要先熟悉熟悉業務,熬過6個月,獎金會有的,助手也會有的。對了,記得把你的手機話費單拿到財務去報銷一下,再去IT領個手提,從現在開始需要隨時隨地能夠聯系上你。應該說我在這個時候才認識到萬惡的資本主義社會真面目。。。我把6個月的大好青春無私地奉獻給了夢想中的影視行業,每天過著朝八晚十的生活,早上還沒睜開眼睛就聽到手機里新郵件的提示音,這讓我想起小時候學的《共產兒童團歌》準備了好嗎?時刻準備著我們都是共產兒童團將來的主人必定是我們帝國主義者地主和軍閥我們的精神使他們害怕快團結起來時刻準備著我想我確實是在時刻準備著,只是不知道我的精神在讓誰害怕。。。我大概算了一下,從2010年8月到2013年2月底除去周末和節假日,一共120個工作日左右。我收到約4000封郵件,回復和發送了約4500封郵件,也就是說平均每天收發70封郵件左右,按照10小時工作日計算,每小時收發7封郵件,每10分鐘左右收發一封郵件。在這之上還有無數份文件,眾多電話,會議,網絡會議,面對面交談。。。2013年3月初,平均每個廣告拍攝項目收機后的結算流程由原來的1個月縮短到2個星期。平均每個月制作公司和后期公司的月終結算,項目審計和運作報告流程由原來的1個月縮短到10天。攝制組和后期人員有了固定的規章制度,時間表和監督機制。當然了,在制定和發布新制度的過程中我的聲譽在各個攝制組中也呈直線走向。從我的辦公室到攝制組的開放式辦公廳是一條直線的硬木走廊,每一次我的高跟鞋在走廊上發出鏗鏘有力的聲音時一定會博得攝制組百分百的回頭率。遺憾的是這并不是男人們欣賞美女時那充滿期待的回頭一眸,卻更像小學生在聽到班主任皮鞋走近的聲音時驚恐的一望。開放式辦公廳造成一種完全沒有隱私的環境,所以很快攝制組的成員們就成立了一個賭博機制,每次都賭這次是誰的報告被返工了。這個游戲在剛開始還算有趣,因為新制度剛實施時被返工的占大多數。贏了錢的人嘻嘻哈哈笑一下,輸了錢的扔個硬幣到辦公室中央的儲蓄罐里,然后大家該干嘛干嘛去。但是時間永遠是最佳編劇,一個喜劇在時間的打磨中也會演變成悲劇,3個月后,仍被持續返工的制片主任和劇務就成了這出悲劇的主角。憑心而論,3年前的我還是太嫩了,什么改革啊,炒人啊,都是掛在嘴邊的詞兒。老總您說什么,推行新制度,提高效率和利潤率,沒問,一切包在我身上!雖然我也曾學過循序漸進,也知道水清則無魚,更知道做事情不能學海瑞,但是脫離父母的庇護被扔到真實生活中之后便把那些金玉良言完全拋到了腦后。在這里我真的要感謝老總當時沒有采納我很多激進魯莽的建議,因為如果那些建議真的被實施了,估計我也會距離被炒魷魚不遠了。2011年2月底,多倫多的天氣還沒到春暖花開的程度,冬天的積雪開始融化,混雜著城市的灰塵變成黑色的污泥四處流淌。這是一年里最沮喪的季節,春天在昏暗的天空下一點也沒有到來的征兆。也許是為了給自己打氣,也許是惦記著我滿6個月的獎金和老總承諾的助手,也許是那時的我對生活還充滿天真的幻想,我在這個春天即將到來的季節上交了改革總結報告。在報告的最后,我羅列了一堆統計數據來大肆邀功,這些數字當然也帶了不少夸大其詞的成分,以至于我自己也開始飄飄然起來,幻想著年輕有為的我即將有著多么遠大的前途。一個星期后我還沒有收到老總的表彰信,但是幾個公司新接的項目里卻少了幾個常見的制片主任和劇務,而多了幾個新面孔。兩天后所有人都收到了老總一封致全體員工的郵件。這種郵件一般和政治演說沒什么區別,基本是大方向大政策的空話,表彰一下大家支持改革的積極態度,宣傳一下改革成效,督促眾位繼續努力。郵件的最后用幾句話提及了幾位消失的制片主任和劇務,解釋了大家因為發展方向上的分歧而決定另謀高就。記得上語文課時我們經常要分析課文,要從表面的字詞去研究其中心思想。我確實沒想到可以將課文分析用到實際生活中。但是如果讓我分析一下老總的這封郵件,應該可以這樣解釋:公司改革重組非常有成就,效率和利潤率有了一定的提高,主要是賺錢了,老總我的錢包鼓起來了,所以大家一定要繼續努力,讓我的錢包繼續膨脹。當然在改革過程中總是有那么幾個不聽指揮喜歡搞單獨行動的家伙,這種行為直接影響了公司的利益,所以已經將他們炒掉了。這也算殺雞給猴看,那些還對改革心存不滿的各位最好在下次遞交報告之前三思而后行。當然了,為起到恩威并施的效果,下個星期我做東,大家一起聚餐去吧。26歲的我在生命中第一次真正認識到原來我們的種種行為是有實際后果的,原來各種統計數據的背后是有著一個個鮮活而真實的面孔的。這次被炒掉的一個制片主任中有一個叫Petri的芬蘭人,那是個典型的心寬體胖的老好人,雖然他經常反映比較慢,而且手寫的便沒有任何一個人類能夠看得懂。改革后很多程序由手寫變成了電子處理,中年危機的Petri經常被電子采購訂單搞得焦頭爛額,然后精神崩潰的他會帶著周圍所有的人一起崩潰。我在幫助Petri修改了三次項目結算單后也差點未能幸免。有的時候我甚至懷疑是不是我的英文太差?或者芬蘭人和我們的大腦結構完全不同?所以那段時間我一看到新項目的劇組中有Petri的名字就頭痛。后來在我趕交改革總結報告的那幾個晚上,Petri和其他幾個劇組成員也在連夜籌備幾個拍攝項目。最后一天晚上10點多,打掃清潔的大媽們帶著拖把出現時辦公室里還是燈火通明,平時最喜歡搞活動的Brandon啪地合上電腦,跳起來喊道,FxxK it! 都跟我吃飯去!然后不由分說地拉著辦公室里剩下的幾個人一起去了街對面的法國餐廳。那頓飯是怎么吃的我已經記不得了,但是我卻記得Petri是第一個離開的,他那近1米9而且略為發福的碩大身軀站起來之后幾乎將法式餐廳里窄小的過道完全擋住,然后他用那非常有志性的胖手在空中劃了半個圈,說到,我得走了,大家晚安!我那天有沒有跟他道別?我真的記不清了。一個小時后我們分別買單時那個法國帥小伙告訴我,剛才我高大的朋友已經把我的單結了??粗衣晕Ⅲ@訝的臉,Brandon說到,Petri就是這樣一個不善言辭的老好人。然后Brandon講了一個他的故事給我,那年Brandon剛開始跑龍套時總想自己拍點什么項目,于是承接了一個特別低預算的MV,做到一半時才發現還有一半的儀器沒著落,而預算已經被他花光了。那時Petri正在拍一個麥當勞的廣告,他的拍攝提前了幾個小時結束,在接到Brondon幾乎哭出來的求助電話后Petri自己開著卡車把剩下的儀器都拉到了MV現場,然后還跟著燈光組架燈光,收儀器,忙了一個整晚上,最后一句話都沒有就又把所有儀器拉回廣告拍攝場地準備第二天的拍攝。這是十年前的事了。十年后Brandon已經做到了線性制片,而Petri卻還是一如既往地做著他的老職位,但是他從沒有怨言,而且不論什么樣的新人求助,Petri一定全力以赴地將自己無私奉獻出來。這就是Petri。Brandon說完這個故事后我突然有種說不出的感覺,好像一個一直低著頭趕路的人驟然間停下腳步,然后意識到自己走了那么長的路,卻忘記了當初出發時的初衷。咱們做一個數學問,從起點出發,走到成功為終點,中間的距離是多少?如果從書本上來找答案,那么一本講某個成功人士的書也就200多頁,從白手起家到家財萬貫,中間的距離是厚約一厘米的200頁印刷紙。如果從生活中找答案,那么這一路上有無數的彎路,錯路,死胡同;有無數次被人踩,和無數個被踩掉的人;有抉擇前的猶豫,有失敗時的打擊,有拍拍屁股繼續前進的勇氣。這些真實生活中瑣碎的細節,人與人之間無法言喻的關系和情感,還有那鼓舞著我們在逆境中掙扎,在失敗中不言放棄的力量,這一切的一切,是只有真實經歷過的人才會明白的距離。因為生活的距離,是沒有咫尺可以衡量的。而26歲的我,卻仍舊拿著那一厘米的距離去衡量自己成功的道路。自以為讀書和打工時那么點挫折就是天大的磨難,而現在一腳踏入影視行業,我將會一步登天,伸手摘取成功的寶冠。在等待老總回復的那個星期,我開始收斂自己的張狂和輕浮,并無數次打好了腹稿,準備在老總面前剖心的自我檢討,然后自我升華一下。那個星期五,我忐忑不安地被叫到老總辦公室。我們老總原籍是英國人,4歲時全家移民到加拿大。20歲從喬治布朗建筑工科畢業,21歲從老爸的建筑工地逃出,開始在影視圈跑龍套。喜歡做燈光師的他偏偏是色盲,于是無奈轉做制片,曾經在北美MTV做過監制,而后在90年代加拿大最大的廣告拍攝制作公司Partners任總制片。當年Partners下屬公司包括3個非線性剪接公司,2個特效公司,1個創意公司,1個轉片場還有1個全套儀器租賃公司。其規模之大,據說圣誕節聚餐時Partners租用的是多倫多會議廳的場地。但是看來天下大事,分久必合,合久必分這句話用在老外身上同樣合適。2006年Partners創始人心臟病突發去世,半年內公司內部的沖突和不合已經上升到白熱化狀態,我們老總就是在這種情況下帶了一半的拍攝人員和兩個后期公司在2006年底分離了出來。3年后成功的借用之前Partners的運作方式并加以改進,完成了自己總公司旗下8個分公司的完整結構。至此Partners壟斷多倫多廣告制作行業的神話時代結束。就是這樣一個在行業里呼風喚雨的老總,在面試我時曾說,以后這個行業是你們年輕人的世界,當年我們拍片沒有數碼,全部都是膠片,沒有幾萬塊錢根本沒指望?,F在幾百塊就可以買到數碼相機,一個手提電腦就可以做剪接。在不久的未來這將會是一個完全不同的行業。當時聽著這話我突然想起毛主席的那句:“世界是你們的,也是我們的,但是歸根結底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃,正在興旺時期,好像早晨八九點鐘的太陽。希望寄托在你們身上?!?個月后,還是我們兩個坐在同一個辦公室里,老總遞過來一個寫著獎金的信封,然后告訴我,這幾個月辛苦了。下個星期沒什么新的項目,你挑兩天給自己放個假,出去輕松輕松吧。這只是個開始,以后的路還長著呢。給你雇助手的招聘啟事已經發出去了,等你回來就準備面試候選人吧。老總把這段話說完,我等了一會才意識到,原來這確實就說完了。突然間我準備了一肚子的話卻不知道從哪里說起。我看著坐在我對面的這個中年男人,發現原來我一直都沒有擺正自己的位置,原來我自以為聰明的自己,和在這個行業里摸爬滾打了20多年的老總中間有著一個無法縮短的距離,這個距離的名字就叫作時間。而我那些所謂的糾結,檢討和升華在時間的面前得不到任何同情和表彰。因為在時間的長河里從來都只有過去時,而沒有那個假設幻想或者后悔的空間。于是我有禮貌地接過我的獎金,然后帶著最誠懇的語氣對老總說,謝謝您這半年來的鼓勵和栽培,我一定會繼續努力的!換船2011年三月初,上班后第一次光明正大的帶薪休假。事實證明女人郁悶的時候確實喜歡花錢。于是休假的第一件事就是換船!去年用了春秋兩季的橡皮艇在網上以3成的價錢連帶發動機和電池一起賣掉。然后將儲存室打掃干凈,為新的沖鋒艇作準備!這次要買的是我們去年就看好的沖鋒艇,仍舊是PVC材質,但是要比之前的橡皮艇厚度增加許多,據說用斧頭敲都不會有問。星期六早上天還沒亮,我們就出發去鄉下采購已經預訂好的沖鋒艇。這一年春天來得特別晚,三月了還是陰沉沉的天。一點都沒有一場春雨一場暖的感覺。途中路過Grand River的一個分支,下車出來走走,試圖在空氣中尋找到一點能夠給我希望的春天氣息。難以想象夏天這條河水曾經清澈無比,但是在早春的季節被融化的雪水和泥土一起翻著混濁。我們一起眺望對岸的風景。不知那里的風景是否會比這邊更加陽光燦爛?在外面透了點新鮮空氣,覺得心情也漸漸開朗起來。加上老公在一旁想方設法地逗我開心那么我也來放松一下吧!生活確實是需要樂趣的,再多的壓力和煩惱,笑一笑應該就會消失了吧。不知道是不是天氣真的和心情有關,開到取貨地點時天居然開始放晴了。好心的賣家在原地把樣船支了起來等我們。2千大洋的東西,買之前要好好查看查看。對于汽油發動機我確實糾結了很久,5馬力的發動機要比船本身還貴,速度雖然會快很多,但是噪音和氣味也是很大的問。思前想后,最后還是決定回去買一個大馬力的電力發動機??吹牟畈?多了,沒什么可挑的,裝貨走人吧。換了船之后一連幾個星期天氣都沒有好轉,無奈之下只能四處亂逛搜集釣具。路亞竿。碳纖維,重量在中輕左右。竿和卷軸分售,竿50加幣,卷軸70加幣。繼續秀竿。這是2月份過生日公司送的,還是碳纖維,輕竿,很適合我用。竿和卷軸一共350大洋。這里感謝一下我那個不算小氣的老總!要是我自己肯定不會去買這么貴的釣竿。。。同上。來張全景的釣竿太費勁了。細節照。秀個魚餌吧。這家伙去年夏天被白斑狗魚咬的傷痕累累。這是2011年新購置的,剛買的時候我確實興奮了很長一段時間。有了這個家伙就我就可以全方位地監視到水下魚群了。但是事實證明理論和實踐還是有著很大的差距的。其實雷達最大的用處是用來測水深和水下的地勢,如果地勢突然間有巨大改變,或者水下有一棵大木頭,大石頭,那么有魚的機會就比較大。最后來張全副武裝的老公。這一身實在有點太夸張了。。。 熬到4月初,天氣終于開始轉暖了。每天上班的日子也在改革步入正軌后開始減緩下來,我在面試了幾個助手后鎖定在一個漂亮的波斯女孩。4月份第一個星期五,借著中午聚餐的酒勁我把留了半年多的頭發剪短了。雖然這說不上是削發明志,但我心里多多少少還是把削發當成了一種志,至于是不是個明智的志,那就只有時間才能證明了。明天一早,我們將會帶著新買的電動馬達和沖鋒艇出航!這次出行太興奮了。。。完全忘記了拍照,等到我們想起來時船已經準備齊全準備下水了。。。換個角度吧。船長。副船長。一家就兩個人,全都是當官的 兩個釣竿。第一次出行就釣到白斑狗魚!估計這位正在曬太陽的兄弟也很羨慕。還有這位海鳥兄弟,不知道它的晚飯有沒有著落呢。 我想問這個家伙,你是什么鳥啊?。y得這句話可以說得如此貼切而又不是在罵人。)([]
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第521章
熊出沒
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2023-01-11 22:27:12)
更新時間:
2023-01-11 23:15:06
邱蕓婷
09年8月9號從云南進越南,先在無趣的邊境小鎮河口住了一晚。 八月十號早晨七點多就到了海關,早上海關的生意很清淡,都沒幾個人過境去越南,進了海關大門,值勤的武警小戰士很主動的上來詢問,并把俺的護照拿去辦公室辦理過境手續并讓俺在大廳坐著等待。。。。。大概七、八分鐘后辦公室的領導出來把俺帶進了辦公室,他覺得俺的護照破舊和護照內的照片有些磨損,并不斷地詢問俺一些問,在經過了這番那番的過程后終于辦妥讓我出境。 出了辦公室俺就直接去邊檢,今天值班的是位二杠二星的中年大嬸,她做事嚴格認真,她也覺得俺得護照好像有點問,正猶豫著要不要放我出境,就這樣雙方僵持著,這時辦公室里的領導干部看不下去了,就出來與中年大嬸商議并認為護照他們己經認真的檢驗過并不存在問,又經過他們內部這番那番后順利的岀境。 出境后走在大橋上心情輕松了很多,走了一會兒就到了越南海關,進了大堂后眼前一亮,里面值勤的越南小娘們清一色的水靈嬌艷,這跟大陸這邊的海關反差太大了,越南海關這方面的形象工程比中國海關要略甠勝好幾籌。 當我準備要入關時,接待我的越南小娘們以我沒國際健康證為由拒絕我進入,不過不要緊,俺還是知道這方面狀態的,馬上轉過身拿出三十元夾在護照內再次遞給她,剛才還冷艷著的小娘們見此情景后再經雙方眼神與表情的交融下終于半推半就地順從了。。。。 雙方完事后,小娘們的神態明顯輕松愉悅了很多,并主動的指點俺該怎樣地填入境表格(俺不識英文?。?。 填好表后順利的入境,在進入越南老街后花五元人民幣坐麾托車去火車站,準備買九點十五分由老街發車去首都河內的火車票,正當俺拿出電子詞典準備把要什么樣的票由中文翻譯成英文給售票員看時,旁邊一位會中文的越南小伙子上來主動要求幫我買車票并要給他一點小費,俺看他態度誠懇人也不壞,就把買票的這單生意交給他并給了他十元的小費,就這樣花些小費大家皆大歡喜,十元錢對他來說是筆不錯的收入,對我來說十元錢買了個輕松自在。 在候車室等了二十分鐘后上車,俺買的是坐位,花了八萬八千越南盾,這里的火車要比國內的窄,一排只有四個座位,而且車速很慢,就這樣晃晃悠悠的坐了十二小時后終于到了河內,下了火車熟門熟路地去老地方找旅館安頰住下。 從越南邊境老街開往首都河內的火車上在火車上的越南小妹上午去河內還劍湖周圍轉,和上次一樣,行走的漫無方向上午去河內還劍湖周圍轉,和上次一樣,行走的漫無方向然后去了河內市劇院,這是個法國建筑,超喜歡........然后去了河內市劇院,這是個法國建筑,超喜歡........劇院旁邊的小吃攤中飯后去了幾家畫廊,基本都是西洋油畫,有二家的作品越南味比效重很喜歡,其中一家允許我拍攝,就匆忙的拍了幾張。。。。吃完快餐后去了幾家畫廊,基本都是西洋油畫,有二家的作品越南味比效重很喜歡,其中一家允許我拍攝,就匆忙的拍了幾張。。。。欣賞完畫后就繼續圍著還劍湖走,看到一個飲品小攤,嘗了下鮮榨果汁用杯子旁邊的這種水果榨好了一杯,5000盾,相當于2元人民幣\很多人在喝在聊暍完后去湖邊。。。。樹蔭下的小妺午飯這是耶汁混入各類水果和豆類后再加冰沙的飲品,非???口,一杯賣一萬越南盾.走過一條狗肉街當地平民晚上消費的場合和他們一起來干上幾杯吧晚上十一點多人行道上的小吃攤。。。很后現代的地兒中午乘車再去老甜品店,途中路過的老教堂這家甜品店的店面與甜品這家甜品店里經常有秀色可餐的城中小女生混跡于此 在河內呆了幾天后乘夜班巴士去順化,第二天早上到了順化,在旅館補了個覺后下午去了THANH TOAN廊橋,再去它旁邊的村莊去看看.......順化市城鄉結合處的小湖泊THANH TOAN廊橋在廊橋內休息的老人廊橋內的供奉和功德箱THANH TOAN廊橋THANH TOAN廊橋橋頂橋下的水中蓮.....([]
陳正康
MM吵著要去雨崩,還查好了便宜的機票,整天在我耳邊游說。說得天花爛醉。哥還能說什么呢?哥就出過兩次省,兩次都是去云南,這次又是云南,哥有點崩潰了!而且下次有可能還是云南!情何以堪? 大致安排了下行程,晚上開始收拾行李。附上具體行程和時間:3.21 成都-昆明-大理古城。 3.22 大理古城。 3.23 大理古城騎行-洱海雙廊(西線)。 3.24雙廊騎行-大理古城(東線)-麗江。 3.25麗江休整,準備第2天的雨崩6日行。 3.26麗江-飛來寺(領隊扎史次里)。 3.27飛來寺(日照金山)-西當-雨崩上村(徒步)。 3.28雨崩-大本營-雨崩(徒步)。 3.29雨崩-西當-飛來寺。 3.30 飛來寺-香格里拉。 3.31香格里拉-虎跳峽-麗江。 4.1 麗江-成都。 打包行李。 晚上打包好行李。 據說雨崩只能徒步進去,哥沒有徒步過啊,有點小激動。睡不著覺,第2天凌晨5點就要起來去機場,便宜機票傷不起。 3月21號凌晨5點(不好意思,3月份去玩的現在才發帖) 就起來去機場坐7點的飛機,在電梯里吃了碗泡面。成都飛昆明。見一下在昆明的老朋友,順便在昆明逛一下。然后去大理。原計劃在昆明呆一晚,后來發現沒什么意義。于是決定直接趕去大理。到大理的時候天已經黑了。 在大理古城住的春夏秋冬青旅。聽前臺小妹說這幾天騎行俠也住這里,不知道能不能碰見。 騎行俠的車。第2天只見其車,未見其人。多么熟悉的車牌:武功再高也怕菜刀今天生病了,剛輸了液回來,要早點休息了。先放兩張梅里雪山照片。爭取明天更新。不好意思了,各位!晚上在青旅約了幾個朋友第2天一起騎車環洱海。無賴第2天睡懶覺了。我們落單了,只好自己去。青旅旁邊有很多租車的,先去租車。3.23 開始騎行環洱海。今天只需騎到雙廊,在雙廊玩一天。對于經常騎車的我們來說,幾乎沒有難度的。騎行的感覺很好。 洱海西線要騎很久才到海邊。西線幾乎不環海。 路況不錯。天氣變化比較快。 我居然租到了 挑戰者。不錯啊 ,呵呵。60一天。 終于在路上請人拍了張合影。 雙廊靠海的房價高的離譜,尤其是島上某名人開的酒店,動輒上千。當我們最終確定忍痛花幾百元住個靠海的房 時,居然所有客棧都滿房了。最后住了個60的不靠海的房間,條件居然還不錯。 雙廊。這個被炒作起來的地方或許注定只是曇花一現吧!雜字 原來藏在這里啊,呵呵!MM還買過幾本雜字的哦。。 雙廊洱海邊。 回復 燈泡100瓦 的帖子雙廊以前就是洱海邊的一個小漁村啊?,F在被很多名人炒起來了。幾乎要發展為一個景點了,靠海的一邊現在新建了很多客棧,酒吧等等,正在向著商業化一步步邁進。。。以前是很多隱士,藝術家棲息之地,現在估計真正的藝術家要逃離了。。。 3.24由于昨天西線騎行很順利,今天的東線我們大意了。 在雙廊睡到自然醒才出發。后面的騎行讓我們有點崩潰,差點沒趕上下午去麗江的車。 天氣也很給力。有藍天,陽光,海水。 騎行的時候一直想著騎行俠,這小子把車丟在青旅,就是真人不現身啊。由于訂了26號的雨崩行,所以下午準備直接去麗江。沒見到那小子,遺憾呢。東線實際上騎了差不多6個小時,早飯都沒吃就出來了。腸子都悔青了。已經在青旅訂了下午去麗江的大巴車。只能拼命騎啊騎。。(后面兩小時真有些崩潰了) 差不多騎到下午兩點過,終于看到了古城,拼命騎回青旅。 看見門口有個大叔在車子旁打包行李。仔細一看,那不是騎行俠的車嗎?人沒認到車子不會錯撒。 再仔細一看,咦!果然是那小子,長了胡子哥差點認不出來了。這下總跑不脫了撒, 遂合影之。。。。來得早不如來的巧啊。哈哈哈哈 。。。 去年開始在網上就偶爾有關注騎行俠的帖子和微博,還看過他的書,沒想到網絡和現實其實也挺近的,最終還是在這里遇到了這小子。 感覺好像他就在故意等我們一樣,呵呵!他正準備出發繼續他的環華夢想。騎行丙察察線,已經基本打包好,我們再晚到5分鐘他就見不到他了,呵呵??纯此难b備,太陽能,炒鍋。睡袋,帳篷。傷不起啊。。(后來微博上得知他當晚露營雙廊,還和張小研臺一起喝酒?MYGOD,早知道我在雙廊等你唄,哈哈) 到青旅 半小時后去麗江的大巴車就到了,似乎一切都很完美。??斓禁?江的時候天已經黑了,車上拍的夕陽下的日落。然后一覺睡到麗江。麗江,我又來了!不過,這次。你注定只是個配角!回復 yx1976 的帖子呵呵。各有所長吧。大理更純粹。麗江“看似”更完美。。。到麗江天已經完全黑了,老板開車到車站把我們接到客棧。 3.25 繼續在麗江閑逛。 3.25號晚上和領隊次里聯系好。我們隊伍本來有7人,后來有三人推后了一天出發。不過還是在雨崩和我們相遇。 約好26號早上次里的舅舅把我們送到香格里拉和次里匯合,然后接下來6天都由次里全程帶我們。26號一大早,在大水車與我們另外兩個隊友匯合,來自貴州的老土(左一),和東北大哥遲大哥(右一)中間是藏族小伙扎史次里。 第一天的行程很痛苦,坐車就得12個小時。幾乎是坐一天車。晚上要趕到飛來寺。到香格里拉后,感覺溫度低了好多,冷的不行,臨時買了條抓絨褲。([
趙如彥
KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右,包含車子本身。其中食物總計100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丟棄一斤),壓縮餅干25斤。 輔食:大蒜4.5斤(腐爛半斤),酥油4斤,花生米4斤,鹽2斤,麥片2斤(丟棄一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶葉1斤,巧克力0.5斤,蝦皮0.5斤,調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主,零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下,每日攝取熱量至少應在5000大卡,顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域,雖然他們帶了大批活羊雞什么的,但捕獵還是非常重要的補給手段,那時野生動物太多了,也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意,再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的,沒有想的那么浪漫。言歸正傳,本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期,前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右,大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干,一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態,下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外補給,后文詳述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以總行程過3/5,食物卻消耗2/5,因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,從第52天開始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,腦海中總是一幅山珍海味的蜃景???制力低下時,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天開始至74天遇人救助,每天食物熱量攝取不足800大卡,少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出,為了控制負重,食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有,花生米都覺得不該帶,因為后期會控制不住,花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉,吃過一次蔬菜,微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是,抗寒力和身體耐力會下降,例如生活在北極圈的愛斯基摩人,不吃肉是沒法長久活下去的。 水,始終是個大問,期間斷水多次。后期雖雨季水多,河系泛濫,但水質多混雜不堪,時而無奈??v觀全程,飲用清潔地表水的天數約占20%,融雪和礦水(包括輕度鹽堿水、泥沙水等)各占40%??梢娙?無雪則命不保,當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的, 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子,對吃的食物做了以下計算:前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤,64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤,這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干,我沒有吃過糌粑,不知道一個人一天能否吃得下? 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗:總共只帶8.6升,平均每天僅有0.115升,93號汽油的熱值是48MJ每KG,看那邊水溫不會高于10度,氣壓低沸點低些,化雪時消耗更多熱量,有時還取暖,而且小楊同志有喝茶的習慣,這點汽油夠每天用嗎? 注意看完第二頁再回帖 關于托包問:看到小楊同志帶了2個后馱包,2個前馱包,車把上也有一個包,后貨架還有一個,我想知道這些包容積分別有多大,物品是怎樣分裝的,好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里,雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積,但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同,如三腳架下瓶子及捆綁繩不同,后貨架綁帶不同,多了把鏟子,大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等,容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問:看帖得知中途沒有換過輪胎,可仔細對比前后期輪胎照片,感覺輪胎花紋有些不同,不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同,而沒有科學的解釋,那么就說明很多問了,這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈,難道中途洗了幾次裝備嗎?最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架,看他們的構造是否相同,前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上,后車只有一根橫梁連接,這真是同一輛車嗎?本人才疏學淺,希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析,給小楊同志一個肯定??吹絅多回復感覺不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人證實這次穿越摻了水分,你們又該做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越,可如今留給我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次進入,就算你帶了后援,或者分幾段完成穿越,你還是受人尊敬的,可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家,也許你有你的苦衷,也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉!勇敢的站出來吧!其實大家就是不愿意相信有假,多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的,明擺著的事!一味的崇拜!對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相!只能說明你們更可悲! 又發現新證據,大家仔細看圖中的防潮墊,數一數上面的凹凸花紋,這是2張不同的防潮墊!經再次查看,這個證據站不住腳,失誤了。 很晚了!休息了昨晚失誤了,今天繼續找證據,真的假不了,假的真不了,不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文: 還是堅持著,推了三百多米,猛然把車一摞,罵了句,還真以為我是玩雜技的??!然后回頭去找拆散的車架。把車拼好,能拆的零件都拆掉,剩鏈條搞不掂,又回頭找拆煉器,第一次用,興奮,以為很精密很技術,很快捷的把鏈條拆了。這時又發現,后貨架一側斷了,其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋,在螺絲間都加了橡膠墊片,避免硬連接的金屬疲勞,極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的,除了繡,一切都好,負重不多了,馱包置前,輕物置后,夠用了。 今天,是自行車的崩潰之日,最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架,而是腳撐。很有故事,道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行車放倒、再扶起,看似簡單,卻極耗體力精力,流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎,鋼制的無法保持大負重的自行車平衡,所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐,試驗很不錯,可羌塘實際地貌是不適合的,地太軟,腳撐難以平衡,所以一次未用,但又拆不下來,(由于其固定結構很頑固,又沒帶匹配大扳手,嘗試無數次無用)。每每看著這腳撐,覺得委屈,兩斤多重的無用貨,早知換成備用鞋。也是在今天,奇跡發生,腳撐松動,兩端螺絲用手就拎開了,終于卸了這負擔。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好,第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架,而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?,F在可以肯定前左貨架壞了吧! 73天照片顯示貨架卻是好的,怎么說法,難道帶了電焊機嗎?關于我的私人情況嗎?以后大家就會明白我是個什么樣的人,一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我,我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來,沒有上網,今天繼續找證據,剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪,可是帖子已經用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面,相信會有解開謎底的那一天,我會繼續努力尋找證據,絕不會中途停止。看你們這些可憐的人!人肉我又如何,沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段,人肉也不詳細些,我是買不起裝備的人嗎?我是沒受過高等教育的人嗎?特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西,就因為我來自陽朔鄉下,創建了桂林先行者戶外AA群,搶了你們的飯碗,蓋過了你們的風頭,你們就想方設法搞臭我,你們能辦到嗎?我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大,能健康成長,我為什么能受到群友的愛戴,為什么你們不想想原因呢?你們不是很會人肉嗎!為什么搜不到我上周末的行蹤呢?難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎?([]
陳盈昆
這是6個女人的旅行,自從2012年6個女人來了趟緬甸之旅后,心就越來越野,膽子也越來越大。一年忙碌后,到了年底,突然發現去美國的機票好便宜,就一拍即合決定去美西自駕。因為其中三人去年4月已經去美西自駕一次,所以有點猶豫,想起電影西雅圖夜未眠,心血來潮就把西雅圖加進去,然后又發現西雅圖是去阿拉斯加的門戶,于是就決定繼續向北,去阿拉斯加看極光。 訂票訂房訂車,不到兩周6個女人就起程了,三個女人一臺戲,六個女人出行注定是一場熱鬧之旅。 終于到了要出發的日子,因為6個女人,兩個有2-3年駕齡,兩個今年剛買車,一個有照不會開,一個連駕照都沒有,所以決定只租一臺車,如此一來都沒開過大車,就想租個小點的商務車,這樣就擔心行李艙放不下6件大行李,于是出發前手忙腳亂的拼箱子,爭取只帶4個大箱子,于是辦公室里被我們搞的一片大亂。去不成又心有不甘的男同事,不時在旁邊打擊著我們,比如阿拉斯加自駕冰雪路很危險之類的。但心已經飛走的女人們雖然內心不安,卻都被激動的情緒沖的根本聽不進去。 中午大家在樓下的餐廳聚餐吃了火鍋,辦公室所有人把我們送到樓下,當時嘴上都沒說什么,但總感覺送行有點過于隆重,有點像十送紅軍的感覺,搞的好像多久回不來似的。畢竟阿拉斯加實在太遙遠了,雖然去阿拉斯加看極光是我們的人生愿景,可是這么快就要實現,總覺得有那么點不真實。 機場等待出發,6個女人要拍個出發的合影,自己先拍了一張,覺得還是應該找個人拍合影,于是抓了個旁邊候機的帥哥,那帥哥早已注意到這幫瘋瘋癲癲的女人,一看找他很高興的過來幫忙,一副早就等著召喚的模樣,拍一張還熱情的說,看看行不行,不行在給你們拍,看了6個女人走到哪里都很引人注目呢。 微信發出去,立即有回復,你們去哪里?怎么還未成年人禁止入內呀。看看思想不純潔不是,不就是沒注意站到吸煙室門前了嗎? 香港中轉,在候機室品品咖啡吃吃蛋糕,說實話香港的點心味道真心不錯。國泰航空的餐飲還是不錯了,冰淇淋還是哈根達斯,早餐還有稀飯。就是十幾個小時的飛行時間實在難熬。但女人適應環境的能力是很強的,看,要杯紅酒把自己弄得小臉通紅,準備酒后睡個好覺的,三人椅子,一頭一個抱著對方的腳的,另一個哪去了?原來自我升艙到臥鋪了。雖然不太雅觀,但畢竟可以躺下睡會了。微信發出又是一片喧嘩,這方法不錯呀,下次我們也這樣之類的。不過這個也只能是我們了,幾個女人可以,如果換成大男人這樣,呵呵,不太可能吧。為什么?你懂得。抵達洛杉磯是晚上8點多,一夜休息,精神抖擻。天氣很好,根本沒有中央電視臺說的什么,美國到處遭遇暴風雪,走之前搞的家人擔心我們,我們自己也擔心很冷,帶的全部是厚衣服,前半程西部自駕,都沒帶多少薄衣服,熱的夠嗆。酒店門前陽光燦爛,等著免費班車送我們去租車處提車。 我們租車為了討便宜找了個特價車,果然是便宜沒好貨,美國也有釣魚,先拿便宜價釣來客人,然后再以升級車輛,推銷保險等待手段加收費用。結果所以的推銷備我們拒絕,那家伙很是不高興。事實證明那臺車果然不好,尤其是剎車肉的要命,在高速上踩三腳剎車,還是往前滑嚇死人。就這么臺車卻是我們開的最長,天數最多的,而且后來發現我們認為小點的車好開,純屬誤區,后來租的三臺車都更大,但卻比這臺好開的多。 最最郁悶的是行李箱小,6個女人想盡辦法,幾度調整,最終行李箱里只放進三個大箱子,還有一大一小只能放在后排的車座上。 由于大部分人都到過洛杉磯,環球影城和迪斯尼也都去過了,白天也沒有什么特別的活動,因為晚上要看NBA的比賽,所以只能在洛杉磯市內轉轉,先去圣塔莫妮卡海灘。這個海灘是洛杉磯最熱鬧的海灘,夏天會有很多人在這里曬太陽,游泳沖浪。但現在已經是12月了,海灘上沒有幾個人。 其實對于我們來說,這個海灘的風景實在是沒什么,但女人就是這樣的感性動物,不管什么環境都能自娛自樂。 這也太能自得其樂,就這么個管理員的小木屋都能讓我們臭美半天雖然已經12月,洛杉磯依然很暖和,當天氣溫近30度,戲水完全沒有問; 海灘上有很多海鷗,牠們絲毫不怕人其實到圣塔莫妮卡海灘最重要的原因就是這里,66號公路的終點。66號公路是美國的母親之路。在19世紀時是一條跑馬車的路,1927年美國政府投資修路,斷斷續續修路十幾年,終于修成了這條貫穿美國東西海岸的公路,東起芝加哥西止于洛杉磯的圣塔莫妮卡,全長近4000公路。當時正值美國30年代經濟大蕭條時期,公路的修建為大批勞工提供了工作的機會,其后也為美國西部的開發起到了至關重要的作用。對于我們來說,最熟悉的就是阿甘在66號公路奔跑的鏡頭。、超大冰淇淋 洛杉磯除了迪斯尼樂園和環球影城,還有個蓋蒂中心。這是用石油大亨保羅蓋蒂的遺產建成的一個現代化的藝術中心,前后花費十多年才算建成。藝術館本身不收費用,只是需要付15美金的停車費。從地下停車場直接坐電梯上到樓上,這里有個小小的電車站,坐上免費的電車,蜿蜒到山頂,就看到白色的建筑,那就是藝術中心了。里面收藏品都是蓋蒂生前的收藏品,其中很多價值連城的藝術品,最為著名的就是梵高的鳶尾花,莫奈的草垛和美女。這么貴重的畫居然沒有玻璃保護,也沒有隔離欄桿,可以近距離觀賞。不過這么價值連城的藝術品,對于我們這幾個不懂藝術的人,真是極大的浪費。 里面很多畫和圣經以及文藝復興有關,不懂圣經和歐洲歷史完全搞不明白畫的是什么,于是兩個女伴開始對著畫斜批三國,我在后面聽得捧腹而不敢大笑,怕影響到別人,如果作者聽到她們的解說怕是氣的要從棺材里面爬出來,真是暴虐天珍啊。 ([]
陳博亦
從在AA相約里發了帖子約人一起墨脫之后 便開始著手準備著這次出行 很可惜因為自己假期的變動 最后是一人前往拉薩 沿途風景很不錯,,平原雪山河流湖泊 藏羚羊 牦牛 狐貍 大鳥(我不知道品種就叫大鳥啦~~~) 還有火車路過便敬禮的可愛軍人,,,路過一個站臺時 那地兒我記得非常冷 風很大 火車正準備加速 我看到鐵路旁一位正敬禮的軍人 下意識的向他揮手 不想他用沒有敬禮的另一只手也向我揮手,,,驚喜油然冒出~~~10月3號傍晚到了拉薩 的士20元一人 直接去了東措國際青年旅舍 前臺問床位 跟美女提了點要求要女生比較多的房 美女直接回 三人間可不可以 有個三人間已經兩位女生。50元 運氣不錯 馬上搬東西歇進去了 順便問了下邊防證 給了身份證100元 說一天能辦下 不過國慶節期間不一定能辦。10月4號早上九點多起來準備對付個早飯先 剛出旅舍接到電話邊防證辦不了 開介紹信的不上班,,郁悶吃了個粉 接到一起穿越過的一驢友電話 他也“措”回了拉薩 約好地點 幾個人一起晃了拉薩一天 其中一位驢友剛墨脫反穿過來的 得了不少經驗,,,10月5號起早打電話給在貼條上聯系的兩位墨脫的美女 確定了她們想等兩天邊防證 我一人打的去了東郊汽車站 10元 買了去八一商務車的票140期期艾艾終于開車了 拉薩下雨了 我心想這天氣怕是趕不上八一去派鎮下午2點半的班車了 到了八一3點 問個路 直接走向派鎮方向 來車便伸手攔 終于是攔到了一去八一機場方向的車 到了地方才知道是一出租的 給了20元 下車繼續走向派鎮 經過一村莊 藏族小伙向我打招呼 HELLO 你一個人???答 是啊,一個人你怕不怕???答 人民是友好的!笑~~~~答完自己也覺得挺搞笑 繼續走繼續攔車一越野停下了 我問去派鎮么?他問你知道雅魯藏布大峽谷怎么走么?原來是想找一認方向的 我說不知道 你能不能把我載到有岔路的地方放下?(一直到派鎮都沒有岔路的,,嘿嘿)不想那人便說不好意思不方便汗~~回去畫個圈圈詛咒你... 繼續走繼續攔車 攔著一車50元 到了派鎮 打了電話給兄弟客棧的何姐(何姐那得到信息很多 驢友們去了派鎮可以聯系她:13989949665)本來想叫何姐幫忙逃票沒想到我運氣這么差 同車的一女的居然就是旅游公司的 回想一下一路上說的話...抱怨門票買的非常冤枉 逃票很難,,,抱頭自省 住進兄弟客棧35住宿 20晚飯 10元早飯 條件經過之后幾天的住宿 比較一下 很好!10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠,,繼續走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發現找不著路了 左看右看都不像有路,,,想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下(穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發現高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著,, 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子,,不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去,,,35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面(70塊包住宿晚飯早飯,,后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的)10月7號 早上7點半吃了面條出發 今天拉格到汗密路程不遠 晃進樹林后發現這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊,,,走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥,,,有錢哪,,, 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋,,,兵哥哥拿著俺的身份證走了,,,,良久 送回俺的身份證沒說話轉身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養著兩只貓 挺幸福的說,,,, 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發 預計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡,,,腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預計 做的準備是短袖短褲,,,因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發現螞蝗激動得想方設法把它弄下去 到后來一發現 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉,,,也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發現還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經被拓展得挺寬了不必擔心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語,,,,我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了,,, 當終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等,,,檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現今保持的記錄是一個人被咬63下,,,寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那,,,上床喂跳蚤去~~~10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習慣感覺是兩位領導 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路,,, 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習慣用頭,,,看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進 遇到幾位包車進墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹,,,這些我一路上一直都在看的 經過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向導就是這里掉下去的 當時連接斷橋的只有一根木頭 那位向導走的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經高度浮腫 臉都腫成平面了,,一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆,,,,誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細看 水流很急 石頭很多很大 推測下向導一掉下去便被沖到石頭上 當場撞暈了被沖走的,,,現在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂的便是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊,,黨啊,,人民啊 革命終于成功啦! 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發現商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現代化了呀,,,冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣,,這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準備明天就出發去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準時出發 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風車的打算 歇好了 準備起早上路,,, 10月10號 出門看到一個陜西面店 進去吃了兩肉包 像是大的小籠包 1塊一個 喝了一碗大米粥 很稀 1塊 打包帶走了兩饅頭也是1塊一個 店里的蘿卜丁很好吃 我都塞在兩饅頭被劃出的縫縫里 事實證明被堵在山上時 俺這帶了蘿卜丁的饅頭真是美味啊,,,, 在店里吃包子的時候 包車的車主就電話給我問我在哪里 告訴他我在某某店 他說也來吃早飯 8點出發 我喝完粥 過了8點 沒見人 自己就走了 走出店 一丁字路 問人波密怎么走 回答是兩邊最后會歸到一條路 通向波密 我選了右邊的 走出沒多遠有卡車經過我招手 不停 又有車經過 招手,,,,沒多久 離開那個丁字大概不到100米 一老舊白色越野停下 我趕緊問是不是去波密 答是的 我一看前邊一中年男司機 副駕駛座上一年輕美女 穿著像是'淑女屋'風格的外套 這感覺好,,,后排座位都堆滿了木箱子行李什么的 我問能不能順便栽我去波密 司機說了什么我沒聽懂 美女解釋 他們到前面停下騰出地方給我坐 喜~~~~ 看著他們停在了前邊 我走過去時 師傅正在騰后邊的行李 騰出了一個座位 還接過我的包放好 指著座位告訴我坐這里,,,好人哪~~~上車 聊天,,,原來是父女兩 姓李 四川人 呆這邊18年了 女兒是背崩鄉的教師 去八一考等級考試的 木箱子里面是墨脫縣特產的石鍋 很重 一路上很是顛簸 堵了幾次車 這里的路都只能通一輛車 遇著對方來車 都是小車讓大車 后退到會車點 這一點是共識 而且大伙遵守的都挺好 因為天氣原因今天路況不是很好 好幾次遇到泥石流塌方什么的 車上的男人們便下車修路去,,, 在過一個大的塌方時因為泥太深 頭一個試著通過的車陷進去了 花了很長時間才出來 過了那個塌方又全體停車讓銀行押運車先行,,,墨脫縣城銀行的押運車 吇吇~~·跩跩滴啊 前后實彈警察護行 中間的車全是防彈玻璃 露著一不銹鋼小圓孔 ,,,,李李美女驚嘆在墨脫住了這么多年第一次見著,,,牛! 今天是不可能到達波密了 好容易到了80K 決定住下 我蹭了車不好意思再蹭吃住 吃晚飯時李師傅邀請了兩個當地警察吃飯 付錢的時候 老板娘說165 我沒讓美女掏錢 給了老板娘200老板娘還沒有算清帳 我有點暈便麻煩美女去算 后來看見美女又給了張50 原來住宿費用一起算了 總共是235想想李師傅這么辛苦開車出來 這樣的順風車搭得我有點不好意思,,,10月11號 因為想避免老是遇上堵車 李師傅決定凌晨4點出發 趕早車少 ,,,不料還是遇上了大堵車 一隊運輸卡車 因為沒有預料到山上這么大雪 沒有帶鏈子不敢走了,,,堵了很久很久 美女都不耐的下車走路下山去了 我在車上睡覺 下午4點多了 到達估計15K的時候 李師傅車子出問了 打不起火了,,汗~~~ 修了半鐘頭 放棄 只能找修理工了 師傅決定找車讓我們兩個女孩子先去波密 找人上山修車 在師傅跟人離開的時候我攔到了一輛大卡 美女要守著車 便讓我一個人先走了 留了電話說好到了波密聯系 貌似李師傅有計劃換新車有包車業務 去那的驢友們可以聯系他李師傅人很好 技術鋼鋼滴~~~李李美女在背崩教書 可以直接聯系她 電話:13618947133 下午6點半 終于到了波密 大卡師傅把我放下 告訴我過了橋左轉走下去就是汽車站 聽說早上六點有去成都的班車 所以我直接趕去汽車站附近準備找地兒住下 到了汽車站看到黑板上寫著三趟班車 去成都 去八一 去昌都,,,去成都的發車時間是下午6點票價500汗~~~剛走不久 短信告訴美女我到波密了 感謝一番便在波密找地兒住下 住在民政賓館 只有間了 120一晚 住進去才發現 熱水不是那么熱 哆哆嗦嗦的洗頭洗澡 馬桶上貼了條‘小心’ 原來馬桶安裝不固定,,,汗~~~ 10月12號 早上賴了會兒床 9點到汽車站買票 售票的說 去成都的剛剛賣完了 暴汗---- 怎么下午6點的車 早上9點票就賣完了,,,! 昨晚 因為有走在路上搭便車的想法 一直走到了最后一家建筑 是個加油站 我在那里等到九點沒有等到車 跟一位在這邊干修路干了13年的拉薩帥哥聊天 了解到這幾天在修路 晚上11點才通車 所以去成都方向的車很少 想起拉薩帥哥當時建議過我去邦達機場飛去成都 打了電話給機場 問到近十天內去成都的機票不緊張 可以直接去機場補票 我便買了去邦達鎮的班車票120元 也是下午6點出發 坐去昌都的班車,,,, 生怕班車提前開下午5點半我就坐到了班車上 事實證明我的決定是正確的 確實提前開了 不過司機是確認過買到票的全到齊了才開車的318國道 車子走得又快又穩,,,,堵了幾次車后 大家開始有聊天 我說我去邦達 然后有一個小伙子指著另一個小伙子 我便問你也是去邦達? 他望著我說邦達機場?我喜:你在邦達機場?答不是的 在白馬鎮,,,在聊天中得知從邦達鎮去邦達機場還有30公里 上山的路,,,我寒,, 車子中途堵了挺久 后來都是在走盤山公路 突然我聞到了一股橡膠燒焦的味道 感覺車子在向一邊傾斜 ,,,我猜著車子出問了 抱著包口里念叨不要翻車不要翻車,,,有另一個戴眼鏡的帥哥問我是不是聞到了什么味道 我皺眉癟嘴點頭,,看帥哥穿著西服提著手提 看樣子出差的,,,聊起來才知道 他居然買了一張去成都的車票 然后人坐在去昌都的車上,,,原來是朋友幫他訂票的時候昌都聽成了成都,,,郁悶哪~~~10月13號 凌晨3、4點的時候 車子停在了八宿一家飯店 大伙下車點菜吃飯 車子卸了輪胎慢慢修。。。 5點多的時候到了邦達鎮 我看著外邊黑漆漆的 不敢下車 打算去昌都了,,,天亮了司機看到我問在邦達怎么沒有下車 我說太黑一個人沒敢下車 司機也沒有說要補票,,, 看到山上的小高層建筑便知道 昌都到了到了汽車站 吃了個面 問了面館老板機票售票處怎么去 說是打個的士5塊就到 到了售票處 還沒下的士 便有一婦女遞名片給我 原來是包車去機場的 120元一人我還了一句價 就說100元 她很詳細的告訴我這里的航班情況 還給表給我填因為這里9點半才上班 售票要到11點以后才開始 所以我找了旁邊一家開了門的店 不想在外邊冷著,,,進了個饅頭店 美女老板娘正在烙餅 河南的 俺買了饅頭 和美女老板娘聊著天 了解到這邊都這樣 這些包車去機場的都是這樣做生意的 坐他的車去機場 他可以幫忙買機票 價格也確實是這樣 不過我因為一個人剛來這邊 還是沒敢把錢給別人幫我去買機票自己辛苦點等了 痛苦的事情來了 排隊買票 一開始說去成都的機票不緊張不用排隊 后來突然出現了擔架旅客 大家開始了緊張的排隊搶票 不到10點就站好在柜臺前 售票美女接到電話飛機降落了,,,11點正式開始售票 先是訂了票的拉薩旅客 然后沒預定的拉薩旅客 接著才開始預定了的成都旅客 眼看著輪到我這個沒有預定的成都旅客 突然插入擔架旅客,,,12點多了 美女還沒有喊出‘沒有訂的成都的’,,,后邊的便開始擁擠 我站在第一個 左邊一位婦女摟著我的腰霸占左1號 右邊一位穿藏袍的大哥 占地面積不小 最狠的是我后面的 一位穿著喇嘛衣服的男的 從1鐘頭前就趴我背上把我擠向柜臺 內臟都擠縮水了,,, 終于拿到機票 900元 明天9點15 飛往成都 就近住進了一招待所 50元一晚 立馬歇了睡~ 10月14號 凌晨5點 車主電話5點半出發 來招待所接,,準備好了 上車去機場 坐在車上睡著覺 慢慢慢慢就感覺越來越冷 迷迷糊糊把沖鋒衣拉鏈拉上 又攏了攏帽子 實在冷得不好睡 往窗外一看 白茫茫一片 又在上山,,, 快8點了,我看到了被稱為“世界上海拔最高”、“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的邦達機場 飛機晚點1個半鐘頭 這個機場每天兩趟國航 一個飛去拉薩一個飛去成都 這樣也晚點,,不容易 在飛機上看著下面白云背后偶爾露出的綿延起伏的雪山 心想著 不知道哪一座是我翻過的多雄拉 哪又是噶隆拉,,, 以往的任何一次旅行都沒有這次留給我體會到的深刻 那些虔誠的長拜 那些游牧式生活的人 在暮靄中 在帳篷前圍著篝火談笑 不遠處空地上還是一如既往的長拜,, 這次旅行其實路途中發生了一些事情本想都寫上 冷靜了一天后還是決定那些事情留給自己體味 大家能在這篇帖子上得到各自想要知道的便好了。 10月6號早上何姐幫忙問了車子 沒人走 只有我和另一個上海男生兩個人走墨脫 所以 沒有翻斗車去松林口 上海的章魚哥走得比我快 在松林口之前我們就開始各走各的了 一路上都是石頭 慢慢的就開始看到雪了 然后遇到了返回的背夫 問問還有多遠,,繼續走 恰好在1點半走過山口 走著走著 突然發現找不著路了 左看右看都不像有路,,,想想找了一高點 爬上去往下一看 一二十米下的地方看到了路 想想不去找路了那是一個苔蘚長滿石頭的小山包 苔蘚我看長得挺長的應該不滑了 就直接下吧 下到路上 心踏實了 一路下山都是石頭 不小心的腳脖子還是扭了很多下(穿的低幫鞋) 快到拉格的時候突然發現高山流水平原樹林 那流水平原樹林的感覺像是把亞馬遜河流截了個小圖丟在這里 長著綠草的平原被河流的無數分支分割成一塊一塊的 矮的但是樹冠茂盛的一顆顆樹木分布著,, 不久就到了拉格 看著那幾個木房子 那只被拴著吃草的驢子,,不多話了 就第一家丟包烤鞋歇去,,,35塊住宿 15塊的蛋炒飯 10塊的面(70塊包住宿晚飯早飯,,后來才知道拉格 汗密 背崩都這樣 還有更便宜的) 前往拉薩路上風景也很迷人,,, 昨晚剛到家 沒有整理好就激動的發帖來了 稍等啊,,, 走在去松林口的路上 回望派鎮 多雄拉山口,,,, 俺從這小山包直下了 半腰上回頭拍一張,,, 在這里 俺不小心栽了一下 幸虧及時犧牲手臂硬生生撞向巖石 沒栽下去,,,晚上掀開衣服 腫老高的——— 高山流水平原樹林 可惜沒拍出來,,, 10月7號 早上7點半吃了面條出發 今天拉格到汗密路程不遠 晃進樹林后發現這里的樹真是不可思議的古老 直徑一兩米啊,,,走在路上很有叢林的感覺 很多大樹倒在路上被人鋸掉一截方便過人也有的地方幾棵樹倒在一起 有時候從樹下鉆過去 有時候樹面上走 有點需要小心的就是那幾棵樹倒一起的 不能鉆又不方便直接抬腳上 有點高度 得爬上去 下午3點到了汗密 木房子 丟下包看到一位邊防兵在打電話 來之前就知道這里電話長途2塊錢一分鐘 我向老板娘招呼了去房間丟了包 洗頭洗澡洗衣服烤鞋 兵哥哥還在煲電話粥,,,有錢哪,,, 邊防軍人打完電話問俺要邊防證 俺小心翼翼遞上身份證 做無辜狀 解釋解釋再解釋,,,兵哥哥拿著俺的身份證走了,,,,良久 送回俺的身份證沒說話轉身走了 俺心里哦耶~~~~ 過 老板娘四川人 懷著孩子 老板出山背日需品去了 老板娘一個人在家打打娃娃衣服 聽聽流行歌 守著小賣部電話機 柴房里有著老板劈的滿滿一房間柴 養著兩只貓 挺幸福的說,,,, 10月8號 今天要從汗密走到背崩 還是早上7點半出發 預計了前面有螞蝗山 塌方 老虎嘴 絕望坡,,,腳底生汗 因為前天路上便有下雨 晚上更是 想想也知道螞蝗正在前頭蹦跶得歡快著 我穿上準備好的長襪子 長過膝蓋了 嘿嘿...把褲子套在襪子里面 章魚哥也有預計 做的準備是短袖短褲,,,因為螞蝗山 章魚哥決定放慢腳步跟我一塊走方便互相查看螞蝗 從一開始的發現螞蝗激動得想方設法把它弄下去 到后來一發現 直接兩個指頭捏住撮一撮彈掉,,,也因為對螞蝗的麻木 我和章魚哥又傾向了獨自行動 距離越拉越遠 時聚時散 塌方 沒見著時挺畏懼 見著后發現還是能下腳的 遇著一背夫 告誡俺天黑前一定要過最后的大塌方 后來證實這是忠言哪~~確實大塌方 比前邊的幾個塌方都長 老虎嘴路其實已經被拓展得挺寬了不必擔心 絕望坡那叫一個絕 俺從祈禱 祈求 咒罵 到無語,,,,我的右膝蓋在石頭看到吐的那天栽了 腫著 下坡那叫一個痛苦 這一個接一個的 沒完沒了的上坡下坡 折騰慘了我 橋 看到第一個橋的時候我就激動得血壓都上來了 這叫終于見著見證群眾力量的物什了,,, 當終于見到解放大橋的時候 雖然知道不準拍照 還是忍不住拍了幾張 開始過橋便見著一位邊防軍人走向我們 過了橋才知道他是幫我們開橋中那扇鐵柵門的 到橋這頭 便開始檢查 先是證件交上 俺再次遞上身份證 做累死狗狀 苦求+懇切的解釋 檢查包 沒有任何違禁品檢查相機 刪掉不該拍的 安全了 放行 晚上 邊防軍人到客棧來檢查 再次登記身份證等等,,,檢查相機 沒脫襪子時看到血印子就知道被咬了 脫了之后 一看血口子不小 看這螞蝗的吸盤這么大估計不是孫孫我一共被咬3下 聽老板說 現今保持的記錄是一個人被咬63下,,,寒顫一個 從背崩便不能烤鞋了 估計明天得穿著濕鞋子上路 沉重那,,,上床喂跳蚤去~~~ 仔細看那葉子上 有兩條螞蝗 看不清楚的復制了放大看吧 呵呵,,你經過這些樹葉的時候螞蝗就跑到你鞋子上了 然后以你料想不到的速度往上爬(別看螞蝗沒腳跑的挺快的,,,)這樣的樹葉高度在你身體哪 它就粘你哪,,,寒顫一個 我肩膀上就拉下來一條吸得正過癮的胖螞蝗..... 塌方,,,小心點都能過的 老虎嘴,,,路加寬了,,有的地方還是要小心 看見橋了 激動~~ 遇上的馬幫,,他們一隊人馬 有男有女 有馬有騾子,,,男的一般腰上都掛著一把刀 我不敢直接拍他們臉。。。(我挺怕人的~~~) 大塌方 走在中間拍拍。。。 看到雅魯藏布江了 臟水的那個就是,,,, 大家都對慫人的有些建議 俺發完就改去,,,其實俺就慫點 俺很怕死的 因為聽了何姐說 十月1、2號去了一大批人馬 估計五六十人 所以我一路上會碰到很多返回的背夫 所以俺才敢一個人也上路 再著還有章魚哥在俺前頭走著 有安全感 俺還是山里出來的娃,,那種只能下一腳的路 俺小時候走得不少哇,,,, 10月9號雖然昨晚被跳蚤蟲子老鼠擾醒很多次早上還是賴到9點才出發 從背崩可以坐車去墨脫 總共200元一人因為西貢橋斷了 所以是背崩到西貢橋100過了西貢橋換車100 出發沒幾步就遇到了兩位軍人 從說話習慣感覺是兩位領導 問俺那邊的路好走不 俺說 都還好 問有沒有碰到修路的 俺說沒有可能是俺走的時候已經修好了。。。原來邊防兵都會把不好走的地方修好方便人走 兵哥哥們真辛苦 每天從背崩巡五六十公里山去印度邊境那 失蹤人了得找人 路不好走了得修路,,, 一路走來路都寬寬的 跟著越野車輪胎印 我慢慢的晃向墨脫 遇到三個邊防兵 走得飛快從我身后到身前 很快就不見身影了 遇到一個又一個背家具的 我在猜是不是誰家喜事請親朋好友鄰居幫忙在背新家具 他們背東西習慣用頭,,,看著挺累 遇到一越野車 問我要不要順便搭他的車走 我謝絕了 繼續邁著俺的兩條肥腿 向著墨脫前進 遇到幾位包車進墨脫旅游的 去了德興村 我望了望德興村 木橋 雅魯藏布江 居民房 瀑布 芭蕉樹,,,這些我一路上一直都在看的 經過西貢橋的時候 我前前后后拍了不少 之前在何姐那里便看過了照片 得知那個向導就是這里掉下去的 當時連接斷橋的只有一根木頭 那位向導走的時候水流量很大 水漫過木頭有兩三厘米 他想踩著木頭跳過去 悲劇是他滑腳了 被水流沖走 大半個月后在快到印度的江邊找到了他的尸體 根據背崩那位聊過的兵哥哥說 他們找到尸體的時候已經高度浮腫 臉都腫成平面了,,一條腿看上去只有皮連著 里邊全斷了 全身沒有一處好皮 被什么給咬了冒著蛆,,,,誒 惡寒一個~~~ 過橋時遇著正在搬運拉薩啤酒 一箱一箱的運過橋 在這邊拉薩啤酒隨處可見 過了橋便漲價 墨脫一聽5塊 過了橋就賣10塊 走在連接斷橋的木頭上 很小心的前后仔細看 水流很急 石頭很多很大 推測下向導一掉下去便被沖到石頭上 當場撞暈了被沖走的,,,現在這里原先只有一根木頭的地方加了4根木頭 左邊還加了兩根粗竹子做護手 算是很安全了 終于看到墨脫縣城的房子 知道那個高處紅屋頂的便是墨脫縣政府 我加快了步子 終于踩在了水泥馬路上 看著兩邊的路燈 我一口一個詞的感嘆 組織啊,,黨啊,,人民啊 革命終于成功啦! 邊走邊問路邊的小賣部有沒有冰啤酒 順著馬路越往下走發現商店越大 后面的都是品種齊全的超市了 縣城果真是現代化了呀,,,冰啤酒 5塊 灌了一聽 就開始找住宿的 在一小賣部老板那里了解到這里所有招待所賓館不管便宜貴的都不可以洗澡 洗澡只能去澡堂 15塊一次 越野車拼車或者幾個人一起包車去波密的 大部分游客都以為行情是500就500走了其實3、4百就能走 我就在路邊找了一家說是新開的招待所住下了 50一晚拖鞋吊牌都是我剪的 洗澡洗衣,,這一路在汗密 墨脫 洗了兩次衣服 都有洗衣機洗不過是雙筒的那種 可以甩干 救生繩被我用來當晾衣繩了 因為聽說可能會要封路 所以不敢在墨脫休整 準備明天就出發去波密 留了一個越野的電話 說是500 早上8點準時出發 但是我因為打聽到了平時也有不少去波密的車 所以其實做了搭順風車的打算 歇好了 準備起早上路,,, 背崩鄉,,, 西貢橋 ([]
楊俊霖
蠻荒之美、蒼涼之美、殘缺之美、古舊之美、藝術之美、經典之美、。,鑄就吳哥之美,心儀很久,終得成行一睹風采。 不解釋,讓圖片說話吧! 行程概要: 8月19日: 福州--廣州--胡志明市--吳哥。 20日: 大吳哥--(巴戎寺--茶膠寺--塔普倫寺--女皇宮)--小吳哥(吳哥窟)--巴肯山。 https//bbs.8264.com/thread-970955-5-1.html 21日:吳哥--金邊--皇宮--獨立紀念碑--金界娛樂城--中央小商品市場。 https//bbs.8264.com/thread-970955-42-1.html 22日:金邊塔仔山--飛胡志明市--總統府--郵政大樓--大教堂。 https//bbs.8264.com/thread-970955-53-1.html 23日:美拖游艇--獨木舟叢林穿越--市政廳--歌劇院--游輪夜景。 https//bbs.8264.com/thread-970955-62-1.html 24日:胡志明市--廣州。 8月19日: 福州--廣州--胡志明市--吳哥。 早上7時到達廣州天河客運站,參團人員是下午1點在白云機場集結,利用空余時間逛了逛72烈士公園。 下午,廣州飛胡志明市再轉飛暹粒(吳哥)。 廣州天河客運站。利用候機間隙去了趟72烈士公園。 孫中山先生親手種植的松樹似乎枯萎。 遠處為72烈士墓。 白云機場候機大廳一暼。 白云機場。 飛往胡志明市。([]
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