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陳秉瑩 83606萬字 31241人讀過 連載
去那個地方 -- 尼泊爾游記尼泊爾游記包括：1. 巴克塔普爾 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德納大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴廟 Swayambhunath5. 帕斯帕提納神廟 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本營徒步A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 01巴克塔普爾夜景.巴克塔普爾是谷地內的第三大主要城市。這座城市依然保持著貿易自由和傳統的特色風貌。鵝卵石鋪就的街道將眾多寺廟，庭院和紀念廣場連接起來，小巷中散布著神殿、水井和水槽。巴克塔普爾的交通并不擁擠，所以在這里漫步非常愜意。僅就這一點而言，加德滿都望塵莫及。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 02巴克塔普爾夜景.藍絲絨般的夜空下，摩托車的燈光照亮了鵝卵石鋪就的街道，人影婆娑......練習夜景拍攝， 10S F4A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 03月光下，杜巴廣場寺廟旁，微弱的燈光與幾位誦經的老人。手持拍攝A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 04還有這張，手持拍攝。喜歡這種動與靜，明與暗，冷與暖對比的感覺，夜空中傳來誦經聲......A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 05切一張6x6，手持拍攝。暮色的原本感覺。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 06陶工廣場(POTTERS’SQUARE)從杜巴廣場向南可以到達陶工廣場。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在廣場的南邊有一排粘土倉庫和陶輪，人們經常將陶罐擺在廣場上晾曬。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 08陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 09陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶, 塞了幾枚硬幣，趣。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 10陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶藝大鵬神鳥--克魯達A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 11陶工廣場(POTTERS’SQUARE)銀發老人、旋轉陶輪、泥巴雙手，童年的記憶A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 12陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶工廣場地方雖不大，我卻有興趣在這發呆了N個小時，第二天又過來看看他們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 13陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在陶工廣場，我想起了酷愛陶藝和油畫的恩師Dr. Lim, 想當年一起開車冒著大雨去唐山找土，在后院建窯燒陶的情景依然歷歷在目，然恩師已去，傷感不已。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 14尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE這座五層寺廟高30米，不僅是尼泊爾最高的寺廟，而且是傳統塔廟建筑的最佳典范。尼亞塔波拉廟那高聳的屋頂在白雪皚皚的喜馬拉雅山映襯下，顯得格外壯觀。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 15尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE優雅的寺廟建于1702年布彭德拉.馬拉國王統治時期。它的設計和建筑非常堅固，1934年的大地震只對其造成了很小的破壞。塔身每層都有四方形塔檐向外伸展，檐下柱頭上雕刻著108個形象各異、色彩斑斕的女神像。各種各樣的傳說給這座寺廟籠上了一層神秘的色彩。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 16尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺廟的臺階兩側分列這五對雕像，每層塔基上各有一對。據說每層塔基雕像中所刻畫的神物都比下一層的神力大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 17尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE位于最底層塔基上的是傳說中的金剛力士加亞和帕塔，據說他們的力氣比常人大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 18尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第二層塔基上有一對神象。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 19尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第三層塔基上是一對獅子。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 20尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第四層塔基上是一對獅身鷲首的怪獸，個人猜測是克魯達的一種變身。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 21尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini兩位女神。掌管這一切的密宗女神SiddhiLakshmi隱藏于寺廟之內，她便是這座寺廟的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像（百度）A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 22尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦，有人可以在神廟酣睡。煩惱是因為自己的內心放不下。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 23尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE快樂的孩子們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 24尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE休閑好地方。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 27盛裝的孩子和她的母親。幸?？?樂感染著我們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 28擺個pose，可惜背景有些亂，光圈不夠大。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 29關注不同方向的姐妹倆。左面這位小姑娘的表情頗為專注， 可愛！([]
最新章節： 第521章 山村風流美嬌娘 山村如此多嬌全文閱讀 鳳鳴軒小說網 （ 2023-01-11 15:26:41）
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艷母在線
陳嘉宜此貼包含了瑞士當地自助游的一切信息，主要去游覽那些小鄉村的美景和必看景色，避開了常規旅行團安排的路線，這里有很少有中國游人到訪的小村鎮攻略，所以您到訪瑞士之前必讀此攻略。其中包括瑞士美食、鄉村、交通路線、街景、建筑、當地汽車、歐洲最棒的雪場信息、Hotel\Motel\BB……最重要的還有瑞士美女。 這場旅行是很早之前就已經列入計劃內的，我[華中]2012年背包17天湘贛鄂4520km完結篇游記可以說是本次出發前的拉練。大致安排是三個月前需要把旅行計劃、每一站的酒店、歐洲火車通票和瑞士通票都要準備好，因為只有這樣去申請證才會更容易通過。提前兩個月申請證，很順利了15天。證到手立即預定往返機票，所以前面辦的越早機票就可能買的便宜；一切都搞定的時候我就只有盼著這一天趕快到來嘍。 我所發的帖子大部分是照片，包括美景、美食、美女、美車……以及所見所聞。旅行一共十三天，共有7494張照片要分享給大家，各位多支持我會有動力多發多介紹，如果能給后面即將啟程的驢友一點幫助我會感覺非常榮耀。本帖是旅行前半段瑞士游的攻略，喜歡法國的可以猛點[F法國]2012歐洲第二季：法國蔚藍海岸和藝術之都完結篇。對任何一段感興趣的童鞋都可以去目錄貼電梯直達。========================美國牛仔獵場狩獵深度體驗游，微信添加HuntingClub，或掃二維碼↓ 第一天27樓 蘇黎世：這里有湖光山色也有燈火闌珊，有歸園田居也有繁華喧鬧。Beijing-Zurich蘇黎世(ZurichHD-Bahnhofstrasse班霍夫大街-Fraumunster Kirche蘇黎世圣母大教堂-Zurichsee蘇黎世湖-Grossmunster蘇黎世大教堂)-Luzern盧塞恩第二天91樓盧塞恩：美麗的田野，迷人的鄉間小路，壯麗的雪山，古老的城鎮……Luzern盧塞恩(Vitznau-Rigi-Bahn-Weggis)-InterLaken茵特拉肯-Lauterbrunnen盧達本納第三天146樓 少女峰：阿爾卑斯山脈的皇后，山頂終年不化的白雪仿佛她純白的面紗。Lauterbrunen盧達本納-Jungfraujoch少女峰-Wengen文根-Lauterbrunen盧達本納第四天191樓 首都伯爾：最不像首都的城市，高山古城、中古風光。Lauterbrunnen盧達本納-Spiez施皮茲-Bern伯爾尼-Spiez施皮茲-Visp費斯堡-Zermatt采爾馬特第五天257樓 采爾馬特--冰川和雪山的天堂：Zermatt采爾馬特-Matterhorn馬特洪峰-Zermatt采爾馬特-Visp費斯堡-Spiez施皮茲第六天307樓 體驗瑞士白葡萄酒最佳產地： Spiez（施皮茲）-Montreux（蒙特勒）-Vevey（沃韋）-ChexbresVillage（謝布爾）-Rivaz（沃州）-Montreux（蒙特勒）第七天432樓 火車穿行瑞法邊境 ： Montreux蒙特雷-Geneve日內瓦-Lyon里昂-Provence普羅旺斯-Nice尼斯第七天的法國日程將發新帖在“2012歐洲第二季：法國蔚藍海岸和藝術之都”上進行報道，但行程目錄維持不變，可點擊直達！第八天 小國摩納哥：古堡老城、千帆點點，香車美女，雜技、豪賭 Monaco摩納哥的La-Condarmine拉康德明千帆點點、山頂別墅--點擊直達 Monaco摩納哥的Monte-Carlo蒙特卡洛世界最棒的博物館和海洋館--點擊直達 Monaco摩納哥的摩納哥城世界最大的賭場和奢華酒店--點擊直達 法國最美小鎮EZE Village（埃澤）的The Church of EZE--點擊直達第九天 藍色海灘尼斯： Nice尼斯-Toulon土倫-Paris巴黎第十天 購物天堂巴黎： Le Louvre Museum盧浮宮-Lafayette老佛爺第十一天 浪漫之都巴黎： Sacred Heart CAThedral圣心教堂-Notre Dame巴黎圣母院-Champs Elysees Street香街-Triumphal Arch凱旋門-Eiffel鐵塔第十二天 藝術之都巴黎： Palace of Versailles凡爾賽宮-Eiffel鐵塔-La Defense拉德芳斯（新凱旋門） 第十三天 回魔都：Paris巴黎起飛-Zurich蘇黎世中轉-Beijing降落 往返均預定的是瑞士航空，從北京T3出發時間是凌晨6點，基本上3點我們全家就已經準備出門了。快到登機的時候竟然發現登機口方向出現日出的霞光，立即拿起相機記錄下這美好的一刻。因為有玻璃，所以太陽有重影，即便這樣也給我的旅途增添了無線的快樂。 我們再多看一眼北京的日出吧，其實也是非常漂亮的。 飛機舒適度不錯，機上吃的也不錯早餐是小圓面包+牛角+奶酪+黃油+草莓醬+火腿+伊利酸奶，餐具是不銹鋼的了，看不到國內航班的塑料餐具。午餐依然有小面包+雞肉米飯+蔬菜沙拉，甜品是巧克力慕斯，我自己要了一瓶紅酒，自斟自飲感覺已經美滋滋啦！ 其實每頓正餐都是一中一西，因為我沒要西餐，所以忘了西餐是什么。餐后的甜點是我愛吃的。瑞士著名的巧克力，從你還沒飛離國土就已經開始讓你體驗了，吃一口立即融化在幸福與甜蜜中。 飛行時間是9個小時，瑞士與中國有6個小時的時差，落地正好是當地時間11點多。出來后再最后回眸一下大灰機，心中默念一句回頭見！因為我返程還是坐它。蘇黎世機場整潔如新，指示牌非常清楚，這個傳送帶與國內不同的是它很軟，踩在上面像地毯一樣略微有點彈性，這樣站著不至于太累。所有人下飛機的頭一件事應該都會去一個地方，看第一眼有點吃驚，不銹鋼使用的很徹底，材質用料非常講究，后來發現不僅是機場，大街上的公廁也是一樣的準，感嘆人家資本主義的做事風格以及實力。取行李的方向需要下一個很高的扶梯，然后再坐小火車才能到。一切指引很清楚。機場內的各種廣告 出來的時間貌似有點晚，傳送帶上孤零零只剩下我的背包。蘇黎世機場外面是一個集餐飲購物交通一體的建筑，向上是飛機出發層，向下是地鐵也可以說是火車的出發層，中間是便利店及餐飲區，出門到外面就是公交和出租。我們自然是向下做火車到蘇黎世市區，開始我們的第一天之旅。去Zurich HD的火車進站口找了半天，習慣性以為在機場外面，順便也拍了些當地的小吃，那個大黑鍋不知道里面賣的什么東東。 沒想到這里設計這么先進竟然在一個樓里飛機火車全搞定，而且火車是沒有檢票、沒有安檢、沒有排隊候車一說，下樓梯看好要坐火車到達幾站臺，直接上車就行，票都是在自動售票機自助買的，上車偶爾會有查票的。大家可以想想我們那么先進的北京國際機場不要說轉火車了，你換機場快軌試試，不走20分鐘都不算北京歡迎你，再次感嘆我們自己“以人為本”的服務理念。列車是雙層的，又寬又長。上車需要自己按一下門上的按鈕就會自動開門。自行車、嬰兒車、輪椅……通通可以上并有專門位置這里的站臺有好幾個，分別有四趟火車從這里出發，而且站臺設計成了弧形，我不懂求磚家解讀這樣設計有何效果？可能是地下空間有限吧。蘇黎世的車站大街與巴黎的香街具有同樣的地位，自然少不了LV、HERMES、CHANEL、PRADA等名店，但那些都是庸脂俗粉我還是給各位上一些小清新吧。在蘇黎世湖一望無際，非常羨慕住在湖邊的那些居民，哪怕是做一只蘇黎世的天鵝也是幸福無比。過了這個大橋就開始河對岸的返程路線，這一圈其實只不到4km，但走走停?？纯匆粋€下午不知不覺已經過去。我們要返回火車站，到Luzern（盧塞恩/琉森）住宿。出發之前天氣預報說明天瑞士有雨，今天初到蘇黎世始終是陰天，真有點擔心后面的天氣會不會影響行程。不管了，到了火車站先填飽肚子再說。前人的攻略介紹說火車站有一家叫NORDSEE的餐廳不錯，進去后決定好好感受一下當地的口味，基本上看什么都想吃！不過本人也是一貫如此酒足飯飽后到車站查看最近的火車在幾站臺，直接等就好。歐洲的所有火車站都沒有安檢、檢票一說，就像上公共汽車一樣。站臺外邊一步可能就是馬路或街道。車上偶爾會有查票的。Zurich和Luzern都是大城市，所以坐這趟車的商務人士不少，大家找到帥哥了嗎？一路上經過的小鎮都是小木屋，每家都有自己的花園和車位，非常和諧。經過一個叫祖格（ZUG）的小鎮，人口不多但足球場讓人羨慕 當地時間19點，我們到達Luzern，火車站是現代建筑門口拱門前依然有一個旋轉木馬。出了火車站就是一條河，過河后就是我們預定的酒店，酒店內的家具被褥一應俱全都是IKEA的，而且感覺即溫馨又舒服。酒店門口是一個小廣場，這里聚集著大量的華人，是一個旅游團的購物點。我們徑直回到酒店放下行李后出來去超市采購一些水果和零食，順便拍了拍盧塞恩長廊的夜景。這條長廊是盧塞恩志性景點，從酒店出來步行2分鐘即到。第二天從酒店出來步行到火車站存包，然后坐船去登Rigi山，運氣好的話會看到琉森湖全景。當天的行程如圖。游完盧塞恩（Luzern）后會乘坐火車經因特拉肯（Interlaken）轉車到盧達本納（Lauterbrunnen）。 火車站門前的拱門，上面有歐米茄大表以及各種雕塑，不明白上面三個頭像的表情是什么寓意?；疖?站周圍的警力部署相當充足，大眾的B7和B6?；疖囌镜拇姘巸r格和蘇黎世一樣貴啊，而且非常長，看來這個地方的游人不少，價格是大箱7瑞郎。順便說一下，我的背包大小沒設計好，小箱子放不進去，大箱子很空有點浪費了。存好背包后直奔車站門口的碼頭，上船！ 站在船尾讓我想起一首歌：十字紅旗迎風飄揚，勝利歌聲多么響亮； 歌唱人家親愛的祖國， 已經走向繁榮富強！遠處的小鎮已經越來越近了，名字是Kehrsiten-Dorf。當?？吭诖a頭時下去了一位乘客又接著啟航。一路上看到的湖邊小鎮都是依山傍水，這就是大家所說的伊甸園。這是我們行船的第二站Weggis，要比上一站的小鎮大多了，這里也是我們游覽完Rigi山后乘坐纜車下來的地方，所以后面詳細介紹這里。一路上到處是依山而建的小木屋，景色無法言語表達，那份清靜和自然只有身處其中的時候才會深刻體會。第三站就是我們的目的地，遠處已經可以看到山峰上大大的瑞士國旗了，可惜今天上午陰天山頂藏在了云中。我們乘船的目的地Vitzhau到了，這里可以乘坐登山火車直接到達最高峰Rigi-Kulm。 這里大概有七十多條徒步線路，根據季節和自身情況選擇各種走法，好想冬天在這滑雪啊，歐洲人太幸福了。對了，這里是不需要門票的。紀念瑞士的齒輪火車創始人路邊廣告([]
迷迷糊糊挺進岳身體
林凱翔原計劃8月20號走狼塔C，之后的9月騎新藏線。無奈計劃趕不上變化，等確定下來成行已是9月下旬了。之前上論壇找狼塔，新藏線的游記功略，找出各個游記功略的重點，以及帖子里容易走錯的地方加以整理學習。前人的成功和失誤也是能順利完成此次穿越的保障，在此感謝前人們的辛苦付出。自助對于每個戶外人來說是基本的要求，不管是跟團走還是個人走，功略的制訂和學習是必須的。能遇見同行的人就一起走，那也是緣份，遇不見就一個人走。對照功略和目的地對自己做個全面客觀的評估，能不能去自己心里要有底兒。對于或許出現的困難怎么去解決，要做到心中有數。此次出行不會賦予自己挑戰自然，挑戰自我的想法，對于自然我始終心存敬畏，自然不是人能挑戰的，在自然面前你始終是那么的渺小。挑戰自我，不如背上一袋大米找個樓梯上上下下，起碼省錢省事了，于我來說出行就是一次讓自己心情放松愉悅的過程。近來戶外屢屢出事，不管是團隊還是個人出行，安全始終是第一位的，生命只有一次，為了家人為了自己，祝愿所有行走在路上的朋友們，行再遠，安到家。 對有朋友關心的幾個問，簡單回復如下： 導航：無GPS，無等高線地圖。有的話我會帶的，畢竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌實感。馬道：狼塔馬道基本上清晰，遇有多條馬道時，只要認準了大方向就沒問，在確定不準的情況下，找找細節，驢友們走過的馬道多少都會有煙頭，糖紙之類的痕跡，再就是登山仗扎在地上的小孔，這個是最準確的。冰河：冰河沒有夏季水大，但溫度應該冷了不少。個人覺得不算太涼，或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。過冰河，我的體會是步伐不能大，抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后，另外一只腳再依此而行，登山仗不能在水里往前挪動，要提離水面后再插下去。水流湍急處一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。難點：整個行程下來個人感覺沒有難點。翻越達坂時體力不太好的朋友或許會覺得有些惱火?？陀^的說有兩處地方通過要注意，一處是沿臺普?？笋R河逆流而上過老虎口后那段半山腰的羊腸小道，落腳點小，路面傾斜。此段路有處塌方的地方不好走，感覺通過困難的朋友，最好提前在塌方處的右手往上有道繞過去為好，這一點前人的功略里都有提到過。另外一處是快到庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部有段路巖石風化嚴重，坡度很陡，加之腳下都是細小的碎石容易打滑，如團隊攀爬時一定要照顧下體力相對弱些的隊友。動物：大家最關心的是狼，沒有看到狼，途中扎營兩晚上有動物在帳篷外活動，風吹帳篷的動靜和動物摩擦帳篷的動靜我還是能分辨的。拿頭燈照射沒有看到動物，此地除了狼還有比狼多的旱獺。裝備：派格80升背包，K2三人玻璃鋼桿帳篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好帶羽絨睡袋，保暖重量又輕。以上三件物品都已經使用了十多年該換了。繩子30米，個人出行必帶的。包里常備礦泉水兩瓶，壓縮餅干一包，這兩樣穿越時基本上不動用，都是以防無水無糧時救急用的，所以都算在裝備里，個人認為這是個好習慣。方便固體燃料一包，每塊可做250克米飯，沒有氣罐時做飯或陰雨潮濕時助燃篝火都成。在呼圖壁大自在店里買藍氣罐2個，走狼塔用了1個。氣罐：朋友問早晚都吃熱飯情況下如何做到只用了一罐氣？全程直接飲用河水，不燒水用氣就相對少些。早晚都是熱粥，方法是水和大米一起放鍋里，打開火等開鍋了就關氣悶著，這時候該忙什么就忙什么。稍后加一把麥片再打開火，再次開鍋后稍等片刻就關氣，再悶一會就可以吃到熟透的熱飯了。在沒有確定安全出山前，盡量節約物資的消耗。衣服：帶抓絨的沖鋒衣，迷彩作訓服一套，保暖內衣是為了騎行準備的，在狼塔因睡袋不給力提前用了。還有厚的手套等等，也是為騎行準備。襪子兩雙。軍膠過河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麥片一包。普通火腿腸8根。牛肉兩包每包200克，狼塔只吃了一包。老干媽辣醬一瓶，第一天拔營遺忘在營地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大個的厚馕一個，夠我每天中午的午餐了。藥品：維C銀翹片，速效傷風膠囊配著阿莫西林預防醫治感冒便宜實惠有療效。黃連素醫治拉肚子效果不錯。善存維生素每天一?？?總是忘吃。其他是創可貼若干。雜務：電池3板。電動剃須刀，牙刷牙膏，香煙一條。做好防曬措施，防曬霜就別帶了，叢林帽可以有效預防日曬，護膚品在山里就放棄吧，最好的護膚就是清水洗臉，面部的油脂就是最好的防護品。外話：有感于一路上遇見N個善良好心的人們，想對朋友們說：出行在外，想得到真誠善意，得到尊重，那就先回饋給對方以真誠的善意和尊重吧，你能去尊重對方，對方才會有可能的來尊重你，幫助你。尊重大多時候都是相互的，哪怕是你的尊重和禮貌沒有得到對方的回應，一直下去總會能遇見尊重你的好人，畢竟這個社會上還是好人多。9月19號 昨晚上發現10多年的登山鞋底子開膠，上午去鄭州探索者戶外買了雙鞋子，又拿了件凱樂石的沖鋒衣。晚上8：45的火車竟然晚點到0：00才到，坐這班列車的大多都是去新疆采棉花的，提前四天買票只有K175這趟車還有唯一的一張座票?；疖嚿?擁擠程度絲毫不亞于春運，車出鄭州站不到20分鐘又臨時停車，一停就是1個多小時，后來得知是三門峽附近山體塌方，雙線變單線，受其影響經過那段線路的列車都晚點。擁擠的車廂不亞于春運。 9月22號烏魯木齊----白楊溝煤礦扎營本該昨天中午1：30到烏魯木齊的列車，今早5點才到了烏魯木齊，晚點了近15個小時。打車10元到紅山百盛找青年人旅舍，遇見兩驢友告之無床位，旁邊的麥田也無床位。他們剛從狼塔出來，簡單的問了一下狼塔的情況后，又一起打車回火車站存包。9點去看望了二姨，走時拿的一個加厚的馕解決了我后來幾天狼塔的午餐問。中午1：30坐上了去呼圖壁的班車，車費17元。3點多到達呼圖壁，打車來回10元到了狼塔戶外大自在的店里買了兩個蘭氣罐40元。4：40分坐上了到白楊溝煤礦的班車，票價15元。7：30左右到了白楊溝煤礦，人多的話包車可以一直往里走，能節省不少時間和體力。下車上包經過煤礦往里走，上一小坡經過幾戶人家后開始下起雨來，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天陰下雨到8點多天已經黑了起來，在道路邊找個寬敞點的地方就地扎營。山里的夜晚還是冷，但相比之后的狼塔路上，這一晚是最暖和的了。 9月23號白楊溝煤礦----白楊溝扎營（營地海拔大約2700米）定的鬧鈴是6點的，可外面依然黑著，又定了7點，還是黑，又7：30，又8點，早餐依舊是一把大米煮麥片， 9點起營出發。順著昨天來時大路走，在路邊一個大的油罐旁邊開始下到白楊溝河谷，而大路一直在此往左側向上盤升，后來知道順著這條大路可以坐車一直到接近白楊溝達坂的地方。繼續前行經過了志性的蛤蟆石，過橋前一直在白楊溝河的左側行走，在經過一個離水邊很近的地方，兩包掛面從手里的袋子漏出掉在了河里。過橋之后行走在白楊溝河的右岸，大概是中午1點到了一個哈薩的帳篷。小伙子的母親沏了碗奶給我喝，醇醇的奶香讓人難以忘記。告別了哈薩，沿右側斜上坡繼續前行，下坡后沿白楊河河谷右側行走，午餐在一處河灘相對比較開闊地解決，馕加水。一路上經過多個鐵絲圍起來的牧場，有幾處房子但沒有見到人，夏天此處的風景一定很美。走不遠發現在白楊河的對岸出現了一條機耕路，網上提到過有條路往里修了10公里，應該是這條路了。之后機耕路跟我走的馬道匯合成了一條路，沿著這樣的路行走很是乏味，自然的痕跡被破壞了，路的出現讓心情也受了影響。下午大概5點左右，遇見石河子戶外的行云流水和他的朋友們，他們十一要來走狼塔，提前來看下地形，臨走行云流水拿了水給我。告別行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40選擇一塊平整靠近水邊的地方下包準備扎營。遠遠的看見白楊溝達坂方向下來幾個驢友，是拓石戶外的領隊五道黑帶的隊伍反穿過來的。告別后扎營做飯，空曠的山谷里除了水聲風聲，還有不遠的山上碎石不時滑落的聲音。今天從營地開始的機耕路下到白楊溝河谷，過橋之前一直是沿河左側馬道行走，過了橋后就是一直沿河的右側馬道走了?？垂β院芏嚓犖?這段路上過了幾次河，那是沒有找到馬道，只要認準了馬道，全程是可以不用過河的，有些馬道需要你多繞一些路罷了。因為新鞋沒有時間磨合，又是重裝徒步，腳疼的厲害。臨坐火車前一晚上才發現老鞋底開膠，第二天買了新鞋沒時間磨合只能這樣了。這個橋之前一直是沿白楊溝河的左岸行進，過了這個橋后一直到白楊溝營地都是在右側馬道行進。按照這樣走第一天是完全不用過河的。很多朋友第一天過河，應該是某些地段沒有找到馬道。這是見到哈薩人家之前的一段橫切。熱情的哈薩，濃濃奶香的味道讓人懷念。過了這個彎就是開闊地，看著遠處的雪山，喝著冰河水啃著馕，心情是舒暢的。宿營地 9月24號白楊溝----白楊溝達坂（3852米）----馬鞍營地（2900米）想著離達坂近，今天起的晚了一些。昨夜風大，晚上睡覺時穿了保暖內衣。白楊溝達坂到馬鞍營地之間無水源，盡量多帶些水。拔營后離開河谷還是走右側半山腰的馬道，一直到河谷幾乎見不到水的地方，河谷中間有一個大的碎石小山包，別去了碎石山包的左側，那里有個冰達坂是到不了白楊溝達坂的。腳和新鞋磨合時間短還是疼的厲害，12點多在達坂底下午餐，馕加一根香腸。初看白楊溝達坂，覺得不是很高，上達坂頂前的石頭坡是坡連坡，上升一個緊接著又是一個石頭坡等著你，后面幾個達坂除了庫勒阿特騰阿蘇達坂是碎石坡，其他幾個達坂大多都是如此。沿途馬道之字型很清晰，右側山底一條大的冰川一直延伸到山頂。中途看到山左側有種大鳥笨笨的，體態如鴨子，還能飛起來，叫聲很是特別。后來在出山時，搭的油罐車司機告訴我說那叫雪雞，是很好的補品藥材，要是抓了被發現是要判刑的。天空開始飄起了雪花，5點左右到達白楊溝達坂頂部，白楊溝達坂海拔3844米。頂部有幾個瑪尼堆，但也有說是牧民的導航柱。山頂風很大，遠處是河源峰，天氣不好不是很清晰。哈薩克稱河源峰為狼塔，意即群狼守護的山峰。往山下走的路坡度相對陡些，都是碎石面，有時踩一腳能滑出老遠。陡坡下完經過一處相對平緩些的草地。沿馬道往右手高處走，上了一段小坡后就到了一個小埡口，馬鞍營地就在下方了。提醒一下，下埡口不多遠的這段路，過的時間要警惕北山羊。在埡口上看到右側山上有北山羊，我剛下埡口不遠，就聽到北山羊站的那個地方開始有石頭滾落的聲音，我隨即停止前行，一會兒就看到一些碗大的碎石滾落下來正好經過要走的馬道，這滾落下來的應該是被北山羊踩塌的碎石了。風大雪還在飄，天陰也黑的早，下到馬鞍營地天已經黑了，就地扎營。馬鞍營地是一塊不大的營地，就是牛糞多了些。剛把帳篷扎好，肚子就不爭氣的鬧了起來，或許是猛一下喝了山水不服水土的緣故。吃了兩片黃連素，如是這樣一晚上又起夜兩次，把我給折騰的。過后還是依然喝的沒有煮過的冰河水，但胃已經適應了，再沒有鬧騰過。馬鞍營地離水源地有些遠，如團隊穿越的話盡量往左手馬道下去到低點的小河溝扎營，離水源近這樣做飯也方便些。河谷的盡頭就是白楊溝達坂的入口一直沿河谷馬道右側前行.圖片左側就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左側,那里的溝口上去不是白楊溝達坂.前行至白楊溝達坂下面,冰舌左側有清晰的馬道. 狼塔之行真正的開始了.畫面最左側有馬道,不要往照片右處走了.翻越白楊溝達坂途中.馬上就要上達坂頂部.達坂頂部.遠處的河源峰,天氣不好看不清楚.達坂頂部的瑪尼堆,也有說是哈薩用來導航的志,個人更傾向于導航的作用.山里放牧的都是哈薩,不應該有藏傳佛教的禮儀,想必是之前的驢友們把它定義成瑪尼堆了.達坂上自拍.此處下山.感謝樓上朋友們的支持，不一一回復了。。TO：行云流水，又見面了，一瓶水也可暖人心，業余未曾忘記。有朋友的關心是溫暖的，出狼塔前你們對我的掛念，到后來化做了我對你們出狼塔前的掛念。這樣的感覺滿好的。 9月25號馬鞍營地----臺普?？笋R河五星營地昨晚上起夜兩次辦大事，睡的不好。定7：30的鬧鈴，朦朦朧朧的不在狀態，繼續睡。起來已是11點了，煮了米飯加麥片吃完精神好了很多。馬鞍營地左右都有馬道，正確的馬道是在左側，左側要下去一點才能看到清晰馬道，右側馬道到是很明顯，如果營地選擇在馬鞍的話，右側馬道下去不遠的一個陡坡就可接巖縫流出的水做飯。新鞋的磨合期忒短，腳疼的厲害，隨把過河用的軍膠換上，之后的幾天一直穿著這雙軍膠走出了狼塔，直到后來騎車走新藏線因天氣原因返回喀什后，為了給車子后貨架減負才把這雙軍膠給放棄了。中午12點多拔營出發，沿左側馬道下去經過一個小河溝，溝兩邊附近都有扎營的痕跡。沿著小河溝的左側馬道走個小上坡，旁邊是一塊平整些的地方，扎營也是不錯，但還是離水源遠些。過了小上坡就開始往下走，一直到谷底就是臺普希克馬河的一個支流。過河前行不遠在水邊有處平坦的營地，有石頭壘起的灶臺，想必是牧民的一個宿營點，地上還有被丟棄的氣罐。此季節的冰河沒有夏季的水大，但溫度比夏季應該是又低了不少?？垂β?上說夏季過冰河也是寒冷刺骨，個人覺得水溫還成，不算太涼，或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。經過一處上坡后開始在水流右側的馬道上前行，間斷的樹下，灌木叢中，上坡下坡中行走，行不遠過河左岸沿馬道山腰行走，翻過一個小埡口下行，繼續前行會看到一座木橋，過了橋不遠處就要往右側上棧道了。馬道有岔口，有的隊伍在此會錯過棧道而順河谷下到兩河交匯處，兩河交匯處其實就是臺普?？笋R河的支流和主河的交匯處，在兩河交匯處往右（臺普?？笋R河主河道）逆流而上也能到達臺普?？笋R河河邊的五星營地，水大時不好通過。回來后看帖子，有隊伍是錯過棧道口走的河谷到兩河交匯處，或許因為水大而后返回又走棧道的。棧道是人工在峭壁上開鑿出來的，要注意自己的背包，不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景，看景不走路，這是爬山中的原則，特別是在一些相對有些難度有些危險的地方更是要如此。過棧道后要爬升一個上坡，經過坡頂的小埡口，就可以看到臺普?？笋R河的主河道了，五星營地就在你眼皮底下的樹林里。下山的路有些濕滑落腳點也不是很寬，要注意安全。之后沿著山腰一路下行，下午5點鐘到了谷底臺普?？?馬河邊的五星營地。在綠樹的掩映下，寬敞平坦又離水源這樣的近，確實是個好營地，決定在此扎營。營地到處都是驢子的痕跡，殘余的篝火，用完的氣罐，在一棵樹叉上還綁了一個塑料袋子，里面是幾包咸菜。不管是吃不了還是為了減負，能把東西細心保存留給后面的人，勘稱好人。咸菜我包里還有，原封不動的又把塑料袋子系回了樹叉上。本想著生堆篝火，可晚上風太大了，無奈還是鉆進了帳篷開火做飯。馬鞍營地，牛糞不少。左側往下走就能看到馬道了。下到溝里就能看到臺普?？笋R河的一個支流，要開始狼塔的過冰河了。衣服還在，里邊的沒了。繼續下行到谷里。高處的山峰還是很雄偉的。 下到河谷看到這座橋，過了橋有段棧道。狼塔的棧道還是滿寬的，客觀說只要不恐高的話，很容易通過的。要注意自己的背包，不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景，看景不走路，這是爬山中的原則。臺普?？笋R河谷的五星營地。夏天的話這里扎營風景一定很美。 9月26號臺普?？笋R河五星營地----庫勒阿特騰阿蘇達坂下面平緩地（2991米）8點鐘起床天還是黑的，收拾完畢后已經9點多了，沿臺普?？笋R河逆流而上，沒有多久就要過橋到河左岸行走。沿途不時可以看到兩岸山上黃羊的影子，這些蝎靈用靈巧的姿態演繹著巖壁芭蕾，讓人很是羨慕。也開始看到羊的頭骨和一些散亂的骨架，盯著這些東西看多了，心里也會毛毛的。河灘上行走，只要掌握好大方向就好辦，至于馬道，能看到的或許有好幾條，按大方向走，哪條合適就走哪條，大方向選擇好了就差不到哪里了。大概12點在看到4橋的山腰上吃的午餐，馕和半根香腸。今天大部分是在臺普?？笋R河谷里行走，時而左岸，時而右岸。期間要來回的涉水而過。對于過冰河，我的體會是步伐不能大，抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后，另外一只腳再依此而行，登山仗不能在水里往前挪動，要提離水面后再插下去。水流湍急處別看小小的一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些馬道是對的，選擇你認為好走的路就成，河谷里的馬道只要不是出河谷的，都是殊途同歸。過老虎口那塊要注意，不要錯過了上山棧道的路口，上山棧道前的馬道是分岔的，左手那條是下河谷，直行往上爬升是上棧道的。過了棧道后那段半山腰的土路都是羊腸小道，落腳點小，路面還是傾斜的，此段路有處塌方的地方不好走。感覺通過困難的朋友，最好提前在塌方處的右手往上繞過去為好，這一點前人的功略里都有提到過。安全始終是第一的，戶外行走免不了會遇見一些危險的地方，在危險地段給自己來個評估，衡量一下自己能否通過，沒有把握就不要去。否則過后別人頂多說句這人真牛，可真要因危險受傷的話，那在別人嘴里或許就成了傻子了。過此段路個人體會看準踩穩快速通過相對要容易些，一步一個腳印穩穩的反而會消耗體力增加通過的難度，當然這只是個人感覺，不見得適合所有朋友。之后的路還是順著臺普?？笋R河逆流而上，時而棧道，時而過河。其間在河左側的有段棧道塌方了，過的時間要注意頭頂上，以防有碎石落下傷及安全。當眼前視野開闊，看到遠處的河源峰時，離庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處也不遠了。站在臺普?？?馬河河谷出口能看到一條馬道在半山腰通向庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處，建議要么直接下到河谷中走，要么走左側馬道行進到半途中看到有下到河谷的分叉小馬道時，及時下去走小馬道。如果一直沿著左側半山腰的馬道行進時，大概五分之四距離時，有處新的小塌方把馬道給沖斷了。到庫勒阿特騰阿蘇達坂的溝口入口處，時間是1：50分。此處也是團隊扎營的好地方，平坦離水源也近，遙看河源峰那是相當的清晰。休息后往左側經過溝口的志性小樹往上行，溝口有小河流出。進溝口前有馬道的痕跡沿著臺普?？笋R河的左側一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要記得那棵小樹往溝里走就行了?；貋砗罂从?朋友的游記就是在這個地方走錯了，沒有經過小樹進溝，而是沿著那個馬道在臺普?？笋R河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。進入溝口往上行，山谷一下子變的很窄，滿溝都是大大小小的亂石，。行之半途，見一燒垃圾的痕跡，旁邊是一個嶄新的眼鏡盒子，還有一塊超市賣的那種煙盒般大小的壓縮餅干，看著眼饞卻吃不到嘴里，很顯然壓縮餅干是跟垃圾一塊給燒了，給養拿不走可以留給后面的人嘛。走出這段亂石溝后豁然開朗，右側是一草地平臺，此處有扎營痕跡。除了用完的氣罐竟然在一小坑里發現一帳篷的外帳，搞不懂難道是把外帳給遺忘了？到達此處是下午4點。在厚厚的草地上躺著很是安逸，隨即下包扎營。此處離水源稍遠，要下到溝里才有水。明天爬庫勒阿特騰阿蘇達坂，為了節省明早的時間，下溝把水壺灌滿，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到營地把塑料袋的水放在帳篷旁邊一杏里，第二天早上用時都已經結成冰塊兒了。前人功略上說明天就可以見到哈薩牧民了，想著熱騰騰的羊肉，我笑了。睡至半夜被驚醒，腳部位置有動物隔著帳篷在來回拱，打開頭燈，拿起飯盒敲了幾下，后又打開帳篷拿頭燈照射，空無一物，這地方旱獺也多，因沒看到不能確定是狼還是旱獺，躺下繼續睡覺，早上起來內帳上都結冰茬了。這個季節水比夏天小。獨木橋不好過，可以往上游走，遇見合適的地方過河，殊途同歸。曾經也是條生命。遙看四橋。前方就是草臺營地，庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處，也是扎營的好地方。遠處的河源峰。拉近了看。 庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處，志是溝口的這棵孤樹，左拐進溝。繞過孤樹進溝，走完這條溝的右手有一平緩的草臺，扎營。 9月27號庫勒阿特騰阿蘇達坂下方營地---庫勒阿特騰阿蘇達坂（3556米）---高山牧場牧民點（2576米）昨夜敲飯盒的插曲休息的不是很好，雖然扎營在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6點鐘坐起在帳篷里活動一下，去去寒氣復又睡去。早上打開帳篷拿塑料袋里的水發現已經結成了冰塊，收帳時帳篷嘩嘩直響，抖落的都是冰茬。9：30出發，沿著馬道緩緩上行在大草坡上，庫勒阿特騰阿蘇達坂就是個碎石坡，不象其他達坂上的石頭踩下去穩穩的?？斓竭_坂頂部有段路巖石風化嚴重，坡度陡，腳下都是細小的碎石容易打滑，如團隊攀爬時一定要照顧一下體力相對弱些的隊友。11：50到達庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每個達坂下來幾乎都是如此。之后順著一個小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香腸。2：10分到達三岔峽谷而特蘭塔溝的三角地帶，對岸的河灘上長滿了樹，面前的這條河是呼圖壁河的一條支流，這條支流來源于從蘭特開曾冰川和蒙格特開曾冰川融化的雪水所匯成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的團隊在此處直接過冰河，附近有扎營的痕跡，行進不遠過河到左岸，之后反復幾次過河。再往前行不遠就是一個三岔口，也就是有些功略上提到的左側第一個溝口，也有溪流流出，不要拐進去，繼續過河朝著你面前靠右那片樹林前進，正確的溝口還要往前行，過了這個樹林營地至第二個溝口才是正確的。經過的這片樹林營地風景絕佳，要是夏季的話會更加的漂亮，要不是惦記著哈薩的羊肉，這地方不扎營真的有點虧了。走在河水的右側繼續前行不遠就到了前面提到的第二個溝口，左拐進入。進溝過河后右側要翻過一個10幾米的小山包，之后就是下到河灘里走，河灘里不時發現散落的羊頭骨，此處也算是狼餐廳。走完這段河灘遠遠看到左側高山牧場上有一牧民的房子，沿著河道左側的馬道向前不遠，在一小山包上看到了牧民的小帳篷和一個石頭圈起的沒有塑料棚遮蓋的房子，旁邊是一大片被羊糞蓋著不長草的地方。高興隨之被失望所代替，小帳篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已經轉場了，到達此地時間5點。石頭屋旁并排著幾雙軍膠，應該也是為了減負留下的。晚上沒有扎帳，在牧民的小帳篷里用塑料布擋著做門住了一宿。睡夢中被塑料布連續的沙沙聲驚醒，不是風吹帳篷那種響，大喊一聲又拿起飯盒敲了幾下，沙沙聲隨即停止。掀開塑料布拿頭燈照了一下什么都沒看到，點了一根煙抽完又躺下再睡。整個狼塔途中扎營就這兩晚上有異動，因沒有看到什么，也不能確定就一定是狼，此地除了狼還有比狼多的多的旱獺，一路上不少的旱獺洞穴想必去過的朋友都是有印象的。拔營后沿著草坡馬道盤升，畫面中間凹進去那點就是庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部。走完了草坡就到了庫勒阿特騰阿蘇達坂的碎石坡前。 回望。狼餐廳。仿佛讓人想到了狼群圍獵的場景。山坡上的牧民點。右側的溝是明天早上要走的路線。牧民都已經轉場，吃不到羊肉了。留下的小帳篷就是我今晚的行宮。用塑料布做門。晚上小動物就是在左下角那位置往里拱。 9月28號牧民點---蒙格特開曾達坂（3927米）---哈爾嘎特開爾茨達坂（3771米）---近兩河交匯處--（2837米）早10點出發，沿牧民點下方的馬道前行，別走到河道右側了，河道右側也有馬道。走完草坡地過一小溝就到了兩個峽谷交匯處的三岔口，往左是正確的路線，提前把水都灌滿，蒙格特開曾達坂下方的一處水源已經成死水很臟了。之后一路拔高向上，和之前的白楊溝達坂一樣，是不停的上升，翻過亂石坡就到了相對平坦一些的又一個三岔口，這個位置是看不到蒙格特開曾雪達坂的。正確的路線還是沿著左手方向的溝口沿馬道上行就到了蒙格特開曾雪達坂，右邊的溝口也有馬道，但那是到蘭特開曾達坂的。三岔口處有一處不干凈的水源，下背包午餐，旁邊丟棄著氣罐，防潮墊等等。沿左手馬道上行至蒙格特開曾雪達坂，雪達坂表面是松軟的，怎么上按個人的喜好就成了。3：40登上蒙格特開曾雪達坂，山頂照樣是風大寒冷。下達坂不久在右側半山腰有條馬道，橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂，到達哈爾嘎特開爾茨達坂5：40。下達坂就順著大溝往下走吧，河道以及右側山腰的馬道都可以走，下山晚的團隊可以在河谷或右側山腰找個相對平整些的地方扎營了。在一處團隊扎營的地方撿到一袋玉米糝，一小包味全麥片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要見底兒的一袋雀巢奶粉，對于那些朋友們是減負，對于我卻是收獲了。7：30扎營在了河道跟右側一小溝流下的小溪流處平緩寬敞些的地方，此地離兩河交匯處已經很近了，第二天拔營到兩河交匯處也就是看見礦車的地方十多分鐘的路程。晚餐煮的玉米糝撒了麻辣料進去，一鍋有味道的麻辣玉米糝讓我吃的滿頭大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很輕松了，哈爾哈提達坂也是狼塔最容易翻越的達坂，明天的計劃是經過兩河交匯處沿瑪納斯河逆流而上，翻過達坂后搭車去巴倫臺。 拔營前再來一張。蒙格特開曾雪達坂馬上到達坂頂，回往。影子登上蒙格特開曾達坂頂部。站在雪達坂頂部回望。下達坂不久在右側半山腰有條馬道，橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂。哈爾嘎特開爾茨達坂頂部的瑪尼堆。 9月29號近兩河交匯處----和靜縣昨晚的風是最大的一晚，拿背包壓帳篷中上風口的地方，如此這樣帳篷還是被吹的搖晃，早上起來打的地釘都彎了。想著今天就要出狼塔，心情也格外的輕松，早餐玉米糝大米麥片粥，又把昨天路上撿的雀巢奶粉倒進去，能量十足。撥營出發沿河道前行，沒走多遠恍惚中看到河谷盡頭一輛翻斗車一閃而過，初看還以為是自己眼花了，這地方不應該出現這玩意，隨即加快腳步看個究竟。到了谷口也就是兩河交匯處又是一輛翻斗車在面前駛過，面前是一條簡易公路，兩河交匯處也被工人們人為的改道成了一個溝渠在靠近山體處奔流而下。呆呆看著這一切，如同睡夢中被驚醒后，再睡已經無法再繼續入夢一樣，心中頓感索然無味。來狼塔走的就是這份原始，猛然間現代的痕跡映入眼斂，不應有的景象沖進視野，那種落差感，失落感瞬間就涌了出來，繞過工地再走下去還有什么意思？跨過小河決定不再走下去了，搭車出山，翻越最后一個達坂哈爾哈提達坂于我來說不是難事，關鍵是心情被破壞了，現在回想起見到礦車那一刻失望的心情還歷歷在目。趟過小河來到工地，負責人張經理說送給養的車昨天才上來，再下去的話是三天以后了。老張告訴我下行5公里左右在一三岔路口等車，或許能搭上其他礦下山的車。臨走讓拿雞蛋，想著要下山了就謝絕了老張的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一礦點好心司機硬是從車上扔下一包方便面給我，挺感動的。到了三岔口繼續往下走，大概2點左右，拐過一個小彎搭上一小型油罐車。司機退伍后跟老鄉來這里開車，遇見好人了壓根就沒提錢的事，又吃了人家一個早上帶出來的油馕。司機說這車只到礦區大門，拉油后就返回礦區了，可以幫我給送油的中石油司機說說帶我下山。到金礦大門兩油車倒罐后，司機跟他的小表親幫忙說話，大油罐車司機同意搭車，但只能送我到218國道后讓我搭別的車走，他擔心單位上查車，特種車輛規定除司機外只能坐一個押運員。上車后敬煙嘮嗑是必須的，車到了218國道，司機沒提下車的事，到了巴侖臺，還沒提下車的事。就這樣一直到了和靜縣城，從金礦到和靜縣搭了兩輛車沒收我錢，還是好人多。下車住加油站對面的百花園賓館，老板說徒步旅游辛苦，只收我50元住進了不帶衛生間的準間。這賓館2層，內外很是干凈，走廊里擺滿了植物，稱百花園。礦路已經延伸到了這里，站在溝口就是這幅景象，很是失望之極??！決定搭車出山后，轉身回望來路，心情是復雜的。去和靜縣途中遇見轉場的哈薩羊群。1000元一只，地上跑的可都是鈔票~~ 9月30號上午睡到自然醒，去步行街看各色民族匯聚。晚上吃飯時，見一隊剛從狼塔出來的驢友。領隊是廣東小蜜蜂，他們在我后一天走的狼塔，在途中他們又遇見另外一個隊伍。在金礦出來時是包礦上的車到和靜，費用挺高，好象一個人的車費就是300。飯后找他們小坐了一會兒，這是一個團結的隊伍，談話中知道他們之間已磨合幾年了，相互之間都很了解，跟著這樣的團隊走無疑是件開心的事情，他們之后還要結伴去天山。出狼塔還剩了一個氣罐，我去喀什坐火車不讓帶，他們是包車回烏魯木齊，想著明天送給他們。第二天聯系時他們已經包車走了，為了安全擔心被人撿了出事，找一牙頂著氣門硬是把滿罐里的氣給放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和靜小住了幾天，坐火車到喀什，開始另一段旅程------騎行。很安全的，男主人是公安局的。內部走廊上擺滿了花兒。和靜步行街，塑像是蒙族的一個歷史英雄。步行街大門口這家的烤肉那是相當的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒內沾上一層雞蛋，蜂蜜，還有一種粉狀的東西調制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，這里的羊吃的草含堿多，肉味自然就好。3元一串，馕1元?？救鈺r，馕也在碳火上熱熱，羊肉串上的調料拍打中也落在了馕上，撕一塊馕夾幾塊烤肉在其中吃的那可真叫一個香。 10月4號中午12點火車到喀什，打車10元到三中對面的美利達專賣店老顧處，約好下午來提車。老顧又騎車帶我去東湖小區的麥田旅舍，35一天。下午陪一個小兄弟去高臺民居和老城轉了一圈，整個喀什給人的感覺平靜下不失緊張，大街上不時的能見到巡邏的特警和武警戰士。整個下午在老城就我和小兄弟兩個漢人，老城入口有家烤包子吃著不錯，在喀什的每一天中午我都會去吃烤包子當午飯。下午去老顧處提車，選擇的是美利達勇士350，也得到老顧的認可。這款車價格實惠，還帶原裝貨架，全鋼貨架斷了還可以電焊，走新藏線這樣的路一個好的貨架是少不了的。老顧好心提醒這樣的季節騎新藏已經晚了，前一段本地一個騎友走新藏線也是騎了幾天因天氣原因就回來了。原來的計劃是9月騎新藏，后來因事耽誤些日子，這個季節確實不合適騎新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬騎新藏。但既然想到這兒了，還是去一下，走不了再回來。之前已經16年沒有騎過車子了，山地車的變速不知如何使用，更別說補車胎了。老顧人真的不錯很是熱心，組裝完勇士350現場教我如何使用變速。讓我在喀什這幾天盡量多騎騎車，一是磨練一下屁股讓自己快點適應，二是有哪里不合適再來店里調試一下車子。離開和靜，喜歡這個城市的清凈。和靜是個小縣，到喀什的這班車只賣臥鋪和站票，沒有座位票賣，臥鋪是不在考慮范圍的。到喀什這班車是雙層列車。運氣真的好，買的是無座票，上車人就不多空了不少位置，到了晚上9點多到庫爾樂人都下的差不多了，找個位置躺下，除了短點，跟臥鋪沒什么區別嘛?？κ不?車站。從狼塔出來手里就沒有斷過葡萄。高臺民居?？κ补糯?是建在一個高崖上，高臺民居分南北兩端，據說數百年前從帕米爾高原突如其來的大山洪把高崖地帶沖出個大口子，從此南北相隔，分離成兩個獨立的高坡，現在的高臺民居就建在南坡。隨著代代繁衍，僅有院落內再無地方擴展修房，便開始向高空延伸，就在原來住房上加建一層，二層。也是一大特色。高臺民居上的普通人家。往老城去的路上。傳說中的烤包子，皮兒薄餡兒實在。打字的同時，我咽了下口水，忒難忘了。老城的理發店，不知道在這里理發的同時，老板會不會邊理邊給你講一千零一夜的故事。老城內一戶富裕的人家，開始以為是一個小清真寺，看了看沒有見到牌。老成內一處清真寺。
小豪一起上孟卉跟鈺慧79
黃郁泰路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之前傳 數十年之后，當我坐在院子里的搖椅上回憶平生，我不希望因為現在放棄了這次壯游而感到懊悔！更害怕為此生的碌碌無為、風平浪靜而感到羞愧！——寫在前面 自2010年6月22日從丹東啟程，至2010年10月30日從越南回國，總共耗時131天，其中騎行81天，碼表總里程9271KM，（注：由于第一個碼表有意調短了車輪直徑，所以，實際里程應為9860.9564KM——11000KM之間），穿越15個?。?直轄市、自治區、特別行政區），共計89個地市級地方，另有越南境內7個?。ㄊ?），總耗費14236元人民幣，我單人單車，全程騎行，走完了除臺灣之外整個中國的海岸線！ 一直想整理一下那200多篇一路上寫的零零散散的日記、隨想，卻總是讓各種亂七八糟的事給耽誤了。更重要的，恐怕是根本沒心思去整理這段已經銘刻進我內心的經歷。但我現在還是下定決心要把這段經歷整理出來，不為別的，只是單純地為了給自己一個交代。 在路上的時候，經常有人跟我說：“你這一輩子都有得吹啦，……以后跟你兒子說：“你老子我當年從朝鮮一路干到越南……”……”。是的，我將來會跟我兒子講這個故事的，那必須的！讓他從呱呱墜地開始就知道人的一生，需要有至少一次可以引以為傲的經歷、至少一個可以傳之子孫后世的故事，也只有當自己擁有過一段刻骨銘心的經歷才會對這個世界有一個重新的認知。 離整個旅程結束也有大半年了，有時候還會靜靜地回憶一番，還會想著去年的今天我到了哪里，吃的什么……但都過去了，心里面的那種感覺是無法用語言可以表達的。中國的海岸線，在我心中是一個具體的東西，一路下來，在我看來已經是一條直線了，在這條線上，注了很多亂七八糟的東西。比如，上次去淮安出差，大巴車路過我騎行的國道，我就記得在哪里哪里撒過野尿、哪里哪里討過白開水喝、哪里哪里和哪個還記得長什么樣的人聊過天以及聊過什么內容、在哪里哪里搭過帳篷、在哪里哪里用一瓶礦泉水洗過澡…… 其實除了這些每日的瑣碎、每天差不多的路以及各種看到審美疲勞的風景之外，給我印象最深的還是一路上的人。有同學、有朋友、有網上認識的車友、還有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困難的時候、沒錢吃飯的時候、孤獨的時候，還好，有這么多讓我難以忘記的朋友給了我各種幫助，感謝你們！ 話說放縱易、收心難，現在真是感覺到了，回到現實的生活，真的不是很適應啊。去年這個時候，一心想著怎樣從安穩的工作和生活中解脫出來，現在恰恰相反，一心想著怎樣又回到普普通通的生活和工作中去，其中滋味，又有誰人能知。 作為一個從小就在內陸省份長大的人，心底里始終有一種幾乎與生俱來的對大海的向往！二十三歲了，還沒見過大海，作為一只“驢”，是可忍，孰不可忍？ 作為一個喜歡騎自行車并且騎過幾次長途的人，骨子里從未泯滅對更長距離的挑戰的夢想！大學畢業后，時間變為奢侈品，只能對著電腦看看別人一頁頁精彩的游記，是可忍，孰不可忍？ 在湖南讀書，畢業后工作了一年，生活日漸平淡，平淡得想逃離；身材日漸臃腫，臃腫得快走不動路。是可忍，孰不可忍？ 離開家鄉五年了，想家了，既然遲早要走、遲早要回，那就早些離開吧。既然要離開，那就在回家之前，給自己放個長假，好好瘋狂一次吧！ 更重要的是，我想放飛心靈，去感悟這個巨大的世界、去思考這漫長的人生。 王侯將相寧有種乎！自己的價值要由自己體現，80后的我們應該堅持自己的理想，應該執著追求自己想要的生活、個性的解放。終究放不下背起的行囊，雖然前途依舊迷茫，但我仍要繼續，不求結果，只求無愧于心。 我想去看海，我要一次看個夠！我是80后，我騎完了中國海岸線！ 從2010年初開始，我就開始策劃這一次長征，計劃的時間從半個月到一個月、兩個月，最后到四個月；總里程從2000公里、5000公里，一直到12000公里；活動范圍從湖廣兩省到華南諸省再到整個中國沿海省份。最終，我確定了我此行的目和線路——全程騎行，走完整個中國除臺灣島之外的海岸線！然后回到湖南，騎回我的家鄉——重慶。 準備的過程很快很簡單，因為有過幾次長途騎行的經驗，所以，只花了3個小時，就規劃好了總路線、每日行程、需要裝備、物品、預算等。后來的事實證明，我的規劃是很精確、很簡潔、很實用的。只作了一次大的調整，本來打算從南往北走，但因為擔心到達北方后天氣寒冷，又沒多余的預算買厚衣服，而且我十分不喜歡在嚴寒中騎行。所以，最后把整個行程顛倒，由北往南！后面的事實證明我的選擇太正確了，在北方的時候，南方普遍暴雨、水災，到了南方，北方又暴雨、水災。 我在外總共131日，僅在海南島遇到百年不遇的暴風雨，其余時間，全是艷陽高照！我的雨衣都基本成了多余。這到底是運氣好到極點，還是上天對我格外關照呢？ 這樣的超長途騎行，最重要的已經不是體力了，而是意志和決心。我想了很多辦法來逼迫自己下定決心，堅持到底！例如，大張旗鼓地告訴所有的親友、同學、同事，我要騎車走海岸線了！這樣可以給自己精神壓力，如果走不完，如何有臉面對江東父老？其實最重要的目的是磨礪自己、挑戰自己，如果完不成，未來的我該如何面對自己？！還有，我扔掉剃須刀，蓄須以明志，發誓若不到終點，絕不剪掉一根胡須。反正，七七八八地，盡量多給自己找一些堅持的外部理由，哪怕最強大的力量只是來自內心，也不會嫌理由太多。 在此，我要強調，這不是旅游，不是享樂，而是磨礪、是旅行、是苦行！ 在準備好一切之后，揣著工作一年積攢的接近一萬塊錢，就上路了！遼寧丹東，出發最終實際路線圖廣西東興，海岸線的終點 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之告別湖南 離開生活了五年的湖南之前，正值雨季，這雨纏纏綿綿、拖拖拉拉地下了兩個多月，我也已經做好了辭職的一切準備。五一節之前就悄悄把戶口轉回重慶老家了，五一節回家，順便也辦好了護照和港澳通行證。這幾天，所有騎行不需要的東西，都郵寄回重慶老家了，房間里已是空空蕩蕩。真是下雨天，留客天，天留，人不留啊。收拾行囊，撤2010年06月09日 2241 已然深夜了！下午，已經將大部分散碎行李收拾得差不多了，留下電腦，最后再在這里上一次網吧。 在這里呆了快一年，有不少帶不走的“剩余物資”。我列了清單、拍了照片，叫有需要的同事們來拿。結果，數小時之內，接連遭杰哥、了哥兩次掃蕩，房間里又空蕩了許多了，呵呵。 今天中午把一些東西放回辦公室，交了鑰匙，再給家里打了個電話。然后出來，去商店買了一包芙蓉王。應該是在湖南抽的最后一包芙蓉王了，奢侈一把吧。后面一百多天，按照預算，每天只有五元煙資了。 回來辦離職手續這幾天，可沒少蹭飯啊，兄弟們挺給面子，天天請我大魚大肉海吃海喝，我在此謝過了。 本來還想拿著相機在耒陽到處走走，拍上幾張的?？勺罱€真有點搞不贏呢，下次吧，反正10月份還要回來一次的。 遙想一年前，我是多么壯志雄心??！卻在數月間，斗志灰飛煙滅。正值動搖之際，被派去湘潭出差半年。在這半年里，倒是想了不少東西，于是乎，決定了。出差一結束就迅即辭職，飄然而去。心理面呢，對組織還真有點內疚，畢竟組織花了不少財力物力在我身上啊。也感謝人資部領導和同事們對我的理解，讓我順利地辦好了手續，多謝了！ 前面幾個月，想了想后面幾個月的事。這接下來的幾個月，應該想想這一輩子的事了。 心里思緒萬千，無處下筆。就這樣吧，一會把電腦打包了。 明天中午再去耒電賓館吃頓盒飯吧，中午1點鐘就得撤了。 耒陽的兄弟姐妹們，你們多保重，待我凱旋歸來，金秋十月再相聚！ 記得最后那幾天，辦完了所有手續，連單位宿舍的床都搬去退還了，打地鋪睡了幾天，條件很簡陋，心中卻激情澎湃！小重山·別耒陽2010年06月09日又見瀟湘煙雨中，今衡陽雁去，也匆匆。揖別同事淚心中，此一去，浪跡江湖中。且忘卻功名，趁輕狂年少，搏一把。欲將萬里走天涯，迎風立，俯瞰腳下鯤鵬。 6月10日中午，再去耒電餐廳吃了頓平日里每天都吃的工作餐，還特意要了和去年差不多這個時候第一天來這里時一摸一樣的飯菜、一樣的啤酒，滿懷深情地吃了這最后一頓“工作餐”。 我應該是一個很懷舊的人吧，特別在某些離別時候，總是會觸景傷情。我會永遠記得耒陽電廠——我第一份工作的單位，特別是這里的同事們：謝部長、李工、陶姐、陳姐、華哥、肖師傅、陳導、杰哥、小武哥、了哥、劉總、松哥、東哥、昶哥、羅蛟、阿珂、周進、海燕、雙莉、周律師……你們給了我太多太多美好的回憶。舍不得離開啊，但為了我的理想、為了我的追求，我不得不這樣選擇。人生總會有很多悲歡離合，惟愿大家都會過得好。常聯系、再聚首！ 中午一點的大巴車離開耒陽，沒直接去長沙，先去到出差時呆了半年的湘潭，在那里租的房子，還有很多行李都在那里。提前買了6月16日的火車票去沈陽，從株洲火車站把單車整車托運到丹東。16號當天才去長沙，到母校去看了幾個朋友，也因為時間倉促，沒跟其他同學朋友道別了，悄悄起啟程出發了！ 真到了要上路的時候，又想到低調點，免得到時候萬一沒走完，多沒臉見人啊。 我的行李好多，50斤左右，一個人扛還真費勁，一個裝滿東西的馱包、一頂帳篷、一個睡袋、一個防潮墊……還有頭盔、水壺等亂七八糟的。所有的行李，就用了四根鞋帶捆扎在一起，做了一個簡單的背帶。背著那50斤行李的時候，那細細的背帶基本上是勒進肉里去了的。本可帶一個裝車包或者背包裝行李，但為了減輕重量，都省略了?？梢哉f，我的裝備，是10000公里級的長途騎行最精簡的了。 已經好多次坐火車離開長沙了，唯獨這次感覺不同，以前離開還會回來，這次算是告別了。5年了，對這里太熟悉了，遠遠比我對重慶市區要熟悉得多。不過我知道我的未來不在這里，也知道遲早會離開。但真到了離別時，還真的是依依不舍所不可形容的。當火車離開這座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轟隆隆，轟隆隆，北上的火車開動了。 突然有些感慨，就這樣，離開了這個有著我五年記憶的地方，離開了很多舍不得離開的人。 我佇立在車窗前貪婪地往外看，似乎是想看這城市最后一眼，雖然明知道十月份還會回來短暫停留一段時間。 也許是因為我喜歡騎自行車的緣故吧，我比大多數客居長沙的人都熟悉這里。她的每一條街道、每一棟建筑、甚至是每一個加油站…… 今天，我沒有去找很多人，一個是因為時間倉促，還有就是我想抽出時間再最后見一次她。其實想法很純粹的，沒有半點非份之想，只想看看她，最后更新一次她在我腦海里的模樣。所以，剛才一起吃飯的時候，雖然一桌人里就我倆沒相互說過話，卻也并不尷尬。 還有一些人，很不舍…… 還有一幫人，很不舍…… 還有幾個人，很不舍…… 還有一個人，很不舍…… 五年前，火車開入這座陌生的城市；五年后，火車離開這座熟悉的城市。 是夜，我最后一次刮去胡須，刮得干干凈凈。然后扔掉剃須刀，放下過去的一切，拋諸腦后，正式踏上漫漫征程！離開宿舍，家財散盡 離別母校托運單車 dddddddd 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之抵達丹東 坐了24個小時的火車，終于抵達沈陽，踏上這片從未涉足過的黑土地。東北，好遠啊！2008年奧運會前夕，我曾騎行到過北京長城腳下，那時的遺憾是沒有走出中原，現在終于到了！ 跑到遼東遠去了2010年06月17日 家鄉有句俗語，形容某個地方很遠，或者形容某兩個事物差距很大時，就說：“差泥馬遼東遠”。估計是源自古代，那時的遼東，是偏遠之地。也許古代有個人去了趟遼東，感嘆于我華夏疆土之大、遼東之遠，回鄉后就以“遼東遠”為口頭禪，形容距離的遙遠，久之，成為眾重慶人共同的言子。 還有一個小時我就到沈陽了，過兩天就去丹東。第一次來到東北，從長沙坐了二十四個小時火車，好久沒坐這么久的火車了！遼東果然很遠！ 晚上十點多才到沈陽北站，感覺夏季的東北和湖南差不多，街上人很少?；疖囌靖浇教?都是出租車司機、小旅館的人操著遼寧口音拉客的，聽著感覺是趙本山在忽悠。還有個感覺，當時體重160斤的我在這里，算是長得比較清秀、比較纖細的了！哈哈哈！ 出發之前幾個月，一直在網上召集同行的人，前前后后，大約有80多人說要和我同行或同行一段或提供接待，到最后，卻還只是我自己孤身一人。其實這樣也好，這是我獨自享有的經歷，整個海岸線的壯美，都徹底地屬于我一個人！ 直到出發前，火車票都買好了的時候，終于有兩個車友要和我一起出發，也想跟著我走海岸線，一位是來自遼寧沈陽的安哥，另一位是來自廣東的阿遠（女生），雖然最終沒能同行，但還是十分感謝安哥在沈陽熱情地接待了我。 第二天睡了個懶覺，白天在沈陽市區到處逛逛。他倆要好幾天才能出發，還要從沈陽騎車去丹東，但我的車還在丹東火車站呢，于是約定我先去丹東等他們來會合。我只在沈陽逗留了一天，就迫不及待地獨自先去海岸線的起點——遼寧丹東了。 沈陽印象2010年06月18日 昨晚十點到達沈陽北站，安哥和阿遠早早地就來到沈陽北站接我，把我安排在一個叫溫馨如家的快捷酒店。 安哥是搞奇石收集的，也是有多年騎行經驗的車友了，而阿遠是先和她在網上認識的，從來沒騎過長途，想跟著安哥加入我的隊伍，特地到東北來出發的，她沒有任何裝備，甚至連車都沒有，隨身只攜帶了一手提袋化妝品……果然，女人啊，不適合戶外。 第二天早上，安哥陪阿遠去買車和裝備去了，我就睡了個小懶覺。 中午一起吃完飯，我一個人去逛了逛沈陽幾個景點。包括沈陽故宮、太清宮、張氏帥府、沈陽天主教堂等。除了教堂不要門票之外，其他都沒進去看，沈陽故宮太小，和湖南婁底曾國藩的曾氏侯府差不多大，太清宮是個不大不小的道觀，大帥府呢，好像沒必要進去，瞻仰一下張少帥的塑像就行了。唯一進去看的就是沈陽天主教堂了，因為是免費的。 一進教堂，就遇到里面正在做彌撒，我在后面觀禮。聽了一個多小時，我不信教，也沒聽出什么有意思的東西，但也不好意思走，硬著頭皮看完了彌撒整個過程。那位主教就在上面講些適合啟蒙教育的故事，一些關于人生的大道理什么的，真不理解為什么會有那么多人信教。不過呢，我也堅信，信教的人應該都會比較善良，當然，教會高層除外。宗教就是用來給平民一個精神依靠、給教會上層以利益的東西。 整個沈陽市給人的感覺不是很發達，有些破舊，人也很稀少。在最繁華的主干道上，居然還會不是地出現冷場的情況…… 在沈陽還是看到不少美女啊！不過，感覺上卻和南方女生完全不同。她們顯得更粗壯、鼻梁比較挺，所以，看上去更有氣質些。好像沈陽的女生都喜歡穿個居家拖著就上街的，感覺比較隨意，穿著也更隨意些，感覺……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壯形，我穿梭其間，顯得有些嬌小了。常常不用說話就被人看出是南方人了…… 剛去買了明天早上去丹東的火車票，明天下午就到丹東啦！ 在網上發帖約人還是有用的，一路上多蹭了不知多少頓飯，更重要的是得到了許多幫助。 老?！|寧丹東本地公路車友，70歲左右，一年四季，包括在東北的嚴冬時節，都堅持每天凌晨四點出發騎車50公里左右，身材較瘦卻滿身肌肉，是那個年齡段的人都會羨慕嫉妒恨的壯碩身體。 我買了6月19日中午發往丹東的綠皮車車票，下午晚飯時分，我到達丹東，就是他在這個對我來說非常重要的城市接待的我，十分感謝！ 火車在遼東穿行2010年06月19日 這趟車好慢啊，從沈陽到丹東需要五個小時。算了一下，每三小時大概才一百來公里，要是我玩命地騎車，估計也差不了太多…… 窗外的風景和南方甚至華北都不同，我就一直在觀察，到底哪里不一樣。 哦，看出來了，這里太陽更低、泥土的顏色更深、樹木都比較細，主要是針葉林，沒見到大江大河，只有淺淺的溪流，還有，沒見到任何梯田的痕跡…… 重慶是紫色土、湖南是紅壤，華北是黃土，而這邊是黑土，感覺一切都很陌生。今晚丹東騎友老牛接應我，感謝了！ 要是一個人來，可能還真會有一下子的不適應。 記得下車時已經是晚上8點左右，天都快黑了，火車站的行包房已經下班，只好明天再來取比我提前4、5天到達的愛車了。我背起沉重的行李，迫不及待地出站，老牛也已經早早地就在出站口等候了。這位單車老前輩雖然已經退休多年，卻依然衣著整潔，短袖襯衣，規規矩矩地扎在西褲里，要不是之前看過他的照片，還真認不出來眼前這位老前輩。 一見如故地簡短交流之后，他幫我一起提著行李，去離火車站不遠的地方找旅館。放下行李，就出去覓食以填飽我早已饑腸轆轆的肚子啦。 在沈陽就看到好多朝鮮菜館，聽說朝鮮冷面很不錯，不過我一直忍著，非到丹東去吃地道的朝鮮冷面不可。今晚，我的愿望就滿足了。老牛帶我去一個大排檔吃東北+朝鮮族式的宵夜。整了一大碗朝鮮冷面、一瓶鴨綠江啤酒，很給力！還吃了一種從來沒吃過的“菜”——柞蠶蛹，真是重口味！我本來就有些挑食，但在老牛的強烈推薦下，還是鼓起勇氣嘗了。嘿，味道還真不錯，于是一口氣吃了整整一份。酒足飯飽，告別老牛，我就早早地回旅館整理行李、休息了。 在策劃這次旅行的時候，每天都處于亢奮狀態，可真到了這里，心里反而還淡定了。也許是把整個行程考慮得太充分，只需要按部就班就可以了吧。 好好睡一覺，明天去火車站取車去！ 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記之獨自上路2010年06月20日 東北的夏夜，好涼爽啊。昨晚主要在整理行李，按照使用的頻度將所有物品分層次放進馱包，然后用針線把自制的旗幟縫在馱包的兩個側面，OK，萬事俱備了。 溜達鴨綠江2010年06月20日 今天7點多就起來了，似乎很久沒起這么早了。主要是為了早點去火車站取我的愛車，還得調試，然后退房去找地方搭帳篷住幾天，節約經費。 火車站很近，走著就過去了，來到行包房，交了9塊錢保管費，辦完手續，終于看到了我的“寶馬”?？墒?，她卻傷得不輕……擦破幾塊皮、前剎線、后變線都掉了、鏈條也滑了……火車托運的暴力程度可見一斑！ 萬幸的是，單車沒出什么大問，稍微調試下就可以了。聯系了老牛，他給我介紹了附近的一家美利達專賣店，廢去16元修車。有時候我真佩服自己的方向感，老牛一陣東南西北地給我描述那個專賣店，我居然順利地找到了。以前好羨慕北方人腦子里的指南針，現在經過多年的磨練，我也有了。 車一修好，我徑直騎回旅館，迫不及待地把裝備裝上，退房，在樓下吃了碗拉面當午飯，直奔鴨綠江而去。大概只有一公里吧，就看到了這條著名的界河。 鴨綠江的水，上午很臟，腥味很重，下午由于漲潮，就相當清澈了，聽說可以直接飲用。第一次見會漲潮的河，第一次見可以直接飲用的喝水！ 我在江邊各個地方都要往對岸的神秘國度長時間地眺望。朝鮮是我比較想去的國家之一，本來想順便跟團去朝鮮旅游幾天的，但團費要3000多，我不想在漫長的海岸線上餓得比朝鮮人民還慘，就放棄了跟團旅游的計劃。 那邊雖然修了一排破舊洋房，也還是擋不住那些洋房后面破爛的村莊。對岸的河邊有洗衣服的、有在岸邊走來走去仿佛是在揀金子的、有游泳的，還有打魚的……一切都顯得很寧靜。雖然僅一江之隔，兩岸卻窘然不同。聽當地人說，中朝兩國有協議，中國人可以游泳過去在岸上短暫停留，而朝鮮人卻永遠別想游過這邊來。若有朝鮮人企圖偷渡游泳過來，那么他的身后必然會飛來一梭子子彈。 丹東是個邊境小城，一下午，就把丹東轉了好幾遍，轉得極端無聊了。 本想在中朝友誼橋附近搭帳篷住的，但后來老牛邀請我去他家住，盛情難卻啊。到了老牛家，他親自給我做了一碗超級好吃的雜醬面，是我吃過最贊的雜醬面了！不曾想過東北的男人也會做吃的,多謝了! 我的碼表壞了，30塊錢的順東牌，便宜貨。老牛二話沒說就把他一塊閑置的新碼表送給我，居然和我那塊一摸一樣。 晚上我們兩個年齡相差近半個世紀的忘年車友一直聊到深夜，有共同愛好的人在一起，總有說不完的話。明天，老牛要帶我跟他們丹東中老年公路車隊去萬里長城的東端起點——虎山長城。時間是早上五點半！也就是說四點得起床！好久好久沒這么早起來過，我得趕緊睡了。 晚上睡的老牛家沙發，我成了沙發客。 虎山長城、鴨綠江斷橋2010年06月21日 東北的天亮得太早了，今天四點醒來，天已經大亮了。 因為要騎車，所以沒吃早飯，空腹騎行。5點不到就和老牛一起出門前往鴨綠江邊三緯路上得一個廣場與大部隊會合。 一共來了十多個人，騎往二十多公里外的虎山長城。他們清一色公路車，而我呢，是18速的負重50斤的菜鳥級山地車，最后被拉開了十來分鐘的距離。不過這速度，騎長途還可以了。 到了虎山長城下——這里也是濱海公路的起點——大家在那里休息了一會。他們用東北話聊天，聽著也挺有味道的，跟小品一樣一樣的。他們一會兒都要騎回去，很多人8、9點鐘還要上班，東北人真猛！ 身后就是虎山長城，他們給我指了條逃票路線，從正對大門的右手邊的小路進去，可以繞到景區后門，不用買票。門票好像是60大洋，又節省了一筆。 分別之后，我一個人去逛虎山長城，那是長城的東起點，東西走向，朝鮮半島也受其保護，充分說明棒國曾是我國直屬領土。不過，也可能被棒子說成我們曾是他們的屬地吧。還好老牛給我指了小路，讓我免費去玩了一把。 長城腳下，是一個異常陡峭的棧道，與其說是走棧道，不如說我是在攀巖。在棧道下面就是中朝邊界的鐵絲網，爬上山頂，我坐在山上往對岸望了好久，一群朝鮮婦女在地里辛勤耕作，她們說話的聲音聲聲入耳，若不是鐵絲網的存在，完全感覺不到這咫尺距離，卻是遠在天涯。 繼續往前走，有一個地方叫“一步跨”，就是一步就可以跨過國界的意思。在“一步跨”，我灑了點水到朝鮮境內，沒被抓，然后，晚上，朝鮮就07輸了。好想悄悄翻過鐵絲網到對面的神秘國度去看看，不過新聞說前幾天朝鮮人民軍才打死兩個走私的中國人，還是得小心點。一會兒看能不能想辦法偷渡去朝鮮逛逛吧……然后我真的進去了，沒帶相機、沒帶手機、沒帶錢包、沒帶行李、沒騎車，溜進去的。在某個村子附近逛了一大圈就“回國”了，沒敢和任何人說話……看到不少不可思議的場景……細節就不透露了，涉及偷越國、邊境罪的問了。 回到市區，吃過午飯，拿著日記本先去找丹東旅游局蓋章作紀念。因為以前聽一位車友說，只要拿到旅游局介紹信，當地旅游景點就可以免費游了。好不容易才找到旅游局，興沖沖跑到樓上，各位官員正在休息，一看那架勢，已經沒奢求能開什么介紹信了，蓋個章就行。我被從一個辦公室指到另一個辦公室，最后終于蓋到了“丹東市旅游局辦公室”的公章。將就吧，留個紀念，我也沒打算去哪個景點玩啊。 騎車去抗美援朝紀念碑，深深地鞠了一躬。多少英烈為國捐軀，棒子忘了他們，但我們可萬萬不能忘記。無論后人對那場戰爭如何評論，這個碑所紀念的，都是我們民族的英雄。以往每次到一個革命烈士紀念地，看到門可羅雀，我心里都酸酸的。今天正好周一，紀念館關門了，無奈，只好在門外流連一番。 然后去參觀了中朝斷橋，早上認識了一位丹東安監局的騎友，他認識斷橋管理處的人，讓我免費參觀了一把，哈哈，感謝。還好昨天沒舍得花錢買票進去看啊。 這個斷橋可是歷經滄桑，大約100年前第一次建成，前前后后被炸毀了幾次。最后一次是金日成炸的，現在只保留了屬于中國境內的半截，所以稱之為斷橋。這個斷橋可沒有杭州西湖斷橋那樣的浪漫，在這座滿是彈痕的殘橋上，只能想到那個烽煙滾滾的歲月。 從斷橋出來，又在丹東胡亂逛了一天，實在膩乏了！于是我跟安哥說我明天就出發，按計劃慢慢走，在路上或者換個城市等他們，不然，我還沒出發就已經疲了。 所以，我明天就要正式出發了！ 晚上去鴨綠江邊一個叫“阿里郎”的朝鮮飯店吃了個據說很地道的朝鮮石鍋飯和泡菜湯，還行，但我覺得還是漢菜好吃！吃了30元左右，出發之前還是奢侈一下吧！ 吃完晚飯，我就到丹東城北的一個江邊公園的草坪上扎帳篷過夜，剛扎好，管理員來了，死活不讓扎帳篷，好說歹說都不通情理，只好又收拾行李離開。最后住在一個破招待所，七十塊??！真杯具！不過也行，今晚好好睡一覺。 明天就出發了，可是咋就沒有一點興奮的感覺呢？慢慢找感覺吧！也許是我等得這一天等得太久，把自己等疲了！ 在鴨綠江斷橋還認識了一位山西的導游，約莫30歲年紀。小聊了一會兒，彼此留了QQ。沒想到，他一直關注我的行程到最后，一直到現在！真心感謝你——只在我的起點見過一面的朋友。 晚上，我算了一下身上所有的錢，一共只有7000多了，按我自虐式的預算，國內部分是足夠的，還會有一兩千元結余，但如果發生意外呢？到時候再說吧。還好辭職的時候，我們人資部的謝部長說會給我多算兩個月工資，叫我一路上把工資卡帶著，這算是應急資金了，在此也感謝謝部長的支持！ 在策劃的時候，很多人建議我去拉贊助，我自己也想過，但我最終還是放棄了。我不想帶著任何負擔上路，這是只屬于我自己的一次壯游！動力只來自我自己的內心，如果有哪怕是那么一絲絲雜念，就很容易會放棄了。 其實，一路上——這131天——任何時候都是可以放棄的，但我還是徹徹底底地堅持下來了，連一次、一公尺推車的時候都沒有！很多朋友都知道我明天要出發了，這天夜里，收到不少祝福的短信，感覺挺溫暖的。在這遙遠的邊疆，在這中國海岸線的最東端，有一個人，被你們的支持所感動！謝謝！ 早點睡覺了，明日啟程，沿著海岸線，一路向南，出發！ 西元2010年6月22日，正式啟程！2010年06月21日 我等這一天得太久了，前幾個月，我腦子已經存儲了太多關于這一天的設想。 這一趟，12000公里，本來也沒奢望能找到能一路同行到底的同伴。約到接近80人，也都是陪我走一段，或者反方向，還有路上可能碰到的。在我出發前幾天，才約到安哥和阿遠一起出發。但他們還在到丹東的路上，還有好幾天才到，我一個人實在熬不住啦。于是決定明天出發，路上等，或者換一個城市再等。反正我計劃行程的單日里程不長，而且離原定的28號出發時間還早。 明日就啟程了，還是沒興奮起來，看來我果然如很多同事所說，“老練”了！到路上找感覺吧，至少呆在丹東肯定是找不到感覺的。 路上可能遇到的情況，能想到的都被我想光了，也許這也是無法興奮起來的原因之一。比如，我想好了如何應對艷遇…… 這兩天在丹東騎得太休閑了，上路了可得加快轉變、適應了。 哎呀，好像寫跑偏了！ 出發啦！路上的兄弟們，咱都得加油！雄起！ 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記 第1騎行日，丹東市——東港市——孤山鎮 2010年6月22日，陣雨轉晴總里程：119.8km 今日里程：119.8km 平均速度：18.52km/h最高速度：37.00km/h 騎行時間：6h28m12s 起止時間：1000~1930 第1騎行日路線圖 騎行第一日，目的地是遼東古鎮——孤山鎮。如同這個地名一樣我是孤身上路，當時還在內心自侃這個地名仿佛就是為我而起，這個古鎮，仿佛已為我等待了千年…… 早上六點醒來，發現在下大雨，總不能第一天就淋雨吧，糾結了一會兒，繼續睡，以為今天不能出發了。九點再醒來，推開窗戶，外面烏云盡散，天已大晴，于是趕緊收拾好行李，退了房間，隨便吃了點東西就出發了。 一個人的出發式是很低調的，我獨自騎行到鴨綠江斷橋南邊，調好碼表，清零數據，用手機GPS測量了出發點的坐（40°06ʹ5.46ʺN，124°2397;11.6198;E），海拔5.60米，2011/06/22，100413。 然后隨便找了個路人甲幫我拍了兩張照片以作紀念，遺憾的是這個人攝影技術太業余，這么重要的留影被拍得歪歪扭扭，跟隨手抓拍似的。 今天是我海岸線騎行第一天，我臨時修改了路線。因為我發現可以一直沿著地圖上還沒有注因而沒有規劃在行程中的濱海大道傍江沿海而行，所以比原計劃多走了接近10公里。 在到達海邊之前，一路都是起伏路，緩上坡和下坡。其實這種路況非常好，我的平均速度達到了30km/h左右。如果光是平路會很疲憊，全是陡坡又很費力。不過好景不長，走了兩個小時，接近鴨綠江入海口了，一到海邊，就狂風大作，我不得不換中速檔位，頂風逆行，平均速度只能維持在18km/h左右了。 更讓我沒想到的是后面那10000公里路，基本全是逆風，順風的路程加起來估計都沒超過100公里。果然是有得必有失，從北往南騎，確實是避開了終點的嚴寒，也好運地避開了幾乎所有的陰雨天氣，但卻一直追著吹南風的夏天跑，因為我是一路向南。 行至東港市，正好是午飯時間，早上吃的那一點點早就消化完了。午飯是五元的路邊套餐，半飽，為下午的饑餓難耐埋下伏筆…… 午飯過后，路過一個郵局，進去蓋了第一個郵戳，去旅游局蓋章太麻煩了，得花時間找，還得面對那幫官僚，以后就全部蓋得郵戳吧。 我是騎海岸線來的，當然迫不及待地想看海，蓋完郵戳，就滿世界地找大海去了。 其實中國海岸線的最東端起點是在丹東市東港市轄區內，google地圖規劃的路線有些出入，出了東港市區，饒了好遠才上濱海大道，又走了好久才走到海邊。從一條爛石子路一路往海邊顛簸行進了大概五百米，到達一海堤下。本以為爬上去就看到海了，但當我奮力爬上去，激動的心情一下就冷了……大海遠在在天邊，滿目盡是潮水退去之后留下的灘涂淤泥，失望而去，繼續前行。 后面我再頂風騎行了20多公里，才算見到大海了，雖然也隔著200米的灘涂。（39°49E7;42.73ʺ;N，123°47ʹ33.9298;E）——這是我平生第一次看到大海時的坐，興奮得又蹦又跳，大喊大叫了一番，給家里打了個電話，報平安并宣告我已經到達海邊。我在這里撿到了第一個貝殼，從這里開始，我每到一個海灘，只要有貝殼，就撿一個以作紀念。 其實，沿著海岸線騎行，并不是隨時都能看到大海的，這一點，環過海南島的人應該知道。我只能選擇盡量靠海的路騎行，我基本可以肯定，在GPS的輔助下，至少全程的90%以上應該都是離海最近的路。所以我的海岸線是9860公里，而以前了解到騎過海岸線的前輩，從頭到尾，有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在這一點上，我還是很自豪的！ 下午一直在海邊騎行，側風和逆風都相當大，艱難行進，可惜了那么好的路況。其中只感受了大概二百米順風，反差太大了。整個下午都在海邊，沒有一家商店，沿路的海水養殖廠似乎也都是無人看守的，連要飯討水的地方都沒有，餓得我快沒力氣蹬踏了。一直到6點，才到一個新建港口旁邊的小超市買了一大包高價薩琪瑪和著兩瓶礦泉水充饑，方有力氣到達今日的終點——孤山鎮。 這也是我真個131天的時間里，唯一一次買礦泉水，其余地方，基本上都是去討水和，也有和山泉水的時候。要買也是買可樂解熱，絕對在水上面花錢。 孤山是遼東古鎮，面積不大，轉了好久沒找到可以露營的地方。果斷花了二十元住旅店，進去才發現，這旅店條件之差，是我幾年長途騎行生涯中所罕見的。臟到必須得用自己的拖鞋、睡袋，整個旅店還不能洗澡……可以說基本上是花了二十塊錢在旅館里面搭帳篷了，不過，這樣也別有一番情趣。 這次海岸線騎行主要還是想多在外面露營，一來節約經費，二來可以和大自然融為一體，享受那至美的、有著無窮魅力的祖國大好山河。 在僅有的一個公用廁所里用比尿還小的冷水將就洗了個澡，水冷得讓人全身收縮不說，蚊子還多，洗個澡還得活蹦亂跳地才能使蚊子在身上停留的時間稍微短一點，住這破店，我腸子都悔青了。 回到房間寫下第一篇日記。從此以后，每天堅持寫，最終寫滿了三大本。每天寫日記也是很需要毅力的，有時候真的困了累了，還是要撐起來寫完再睡覺，哪怕是只寫幾個關鍵詞，或者只寫個提綱。 不管怎么說，今天還算一個不壞的開始。明天繼續按計劃前進，120多公里，到達城子坦鎮。出發時的坐 東港隨拍 第一天的路線圖行前留影回眸丹東第一次到達海邊在朝鮮買的朝鮮煙——七寶山第一頓午餐第一次到達海邊的坐第一次到達海邊可見風之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充電方式——充電寶遼東日落遼東月出看似干凈，其實骯臟不已的旅館 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第2騎行日，孤山鎮——莊河市——城子坦鎮——皮口鎮2010年6月23日，晴總里程：256km 今日里程：136.2km 平均速度：18.23km/h最高時速：45.2km/h 騎行時間：7h28m12s 起止時間：900~1900 第二騎行日路線圖 今天早上五點多就醒了，因為今天只計劃了110多公里，路程短，很輕松，于是繼續睡，還捎帶手地做了個夢，睡到8點，我對夢里的人們說：“你們繼續玩吧，我該回去騎車了……”才慢悠悠地起床。 才曬了一天的太陽，今天就明顯感覺到皮膚的刺痛了。萬里海疆果真萬里無云，作為來自全國紫外線最低的地方——四川盆地——的孩子，傷不起啊傷不起，以前無法想象僅僅一天的暴曬就可以曬得這么黑。還好我的準備十分充足，帶了一支08年騎車去北京時沒用完的防曬霜，而且還沒過期，就敷衍了事地敷衍了一層。這也是我在海岸線上唯一一次涂防曬霜，因為我還是很喜歡黝黑的皮膚的。 早餐吃的是雜醬面——面食是我這一路上最主要的事物——后面基本就是吃蘭州拉面過來的了。 鎮中心是一個仿古建筑群，沒興趣進去看，真不明白中國的規劃者，總是喜歡把真正的古建筑拆個稀巴爛，然后讓老百姓滿世界地去尋找所謂的古鎮，要么就是拆舊的建新的，毀真的修假的。據說家鄉合川的白塔老街也在拆遷了，可惜啊，無奈我沒有能力去阻止這一切荒唐事。出發才12公里左右，就到了丹東市和大連市的分界線，這是此行穿越的第一個地級市，算是一個小小的志性事件吧。前方就是大連地界了，從型聽聞的全國最干凈的城市，讓我充滿期待（后來看到真正的大連，徹底扼殺了大連在我心中的形象）。 今天的路況總體不錯，走的濱海公路和一些不知名的小路，反正那條路更靠左（大海始終在我左手邊）就走哪條路。全是起伏路，有的坡度甚至很陡，遼東半島主要地形還是以丘陵為主，遼東丘陵嘛。起伏路倒不怕，最惡心的就是一整天的逆風了，海邊的風很大，沒完沒了地吹著，沒辦法啊，人家都連續不斷地吹了幾十億年了。速度根本提不起來，保持在20km/h左右，要死不活地掙扎著。 出發時有一點沒準備充分，一路上都用手機上網，卻對流量的耗費估計過低，今天收到短信，這個月流量已經用完，得減少上網時間了。每天晚上用手機登陸QQ空間寫日記的成本就高了，有空找個地方上網，把下個月流量套餐改成150M吧。 中午到達莊河市南郊，一上午地頂風騎行，那一碗雜醬面早消失得無影無蹤了，遂四處覓食。找來找去決定奢侈一把，去吃個15元的肯德基優惠午餐。走進KFC餐廳的那一瞬間，感覺有一絲尷尬，看自己破衣爛衫、烏漆嗎黑、大汗淋漓的，和這里的就餐環境很不搭啊。也許是太饑餓了，不知道怎么搞的，我猛地推開門，徑直走到服務臺，兩手握拳往柜臺上一放，嘴巴里只擠出一個字：“肉！”……現場頓時安靜了，5秒鐘之后，我反應過來，小聲地說：“哦，要一個優惠午餐?！?，還問了一句：“有沒有免費的冰水？”（整個一土匪語氣）。服務員用很淡定的語氣回答我：“午餐有，免費的水沒有”，看來，東北這地方性情中人還真多，連服務員都淡定了。此時我已經清醒過來，差點說了句：“這個可以有”。 其實在長途騎行中，討水喝是正常的，每天要喝十幾升水，要是都花錢買，那開銷可不小了。10000公里的路程，我只有昨天在水上面花過錢，以后就再也沒為喝水華過一分錢了。 15元啊，真的貴，還是一碗面條實在。吃了個半飽不飽，要不是漢堡這種垃圾食品能量高，估計下午又得餓成昨天那樣。吃完午飯，休息了一支煙時間，繼續上路。 下午還不錯，一直騎行在海邊，風景很美，風也很猛，一陣苦騎，也沒心思拍照了，后面的風景還很多——我一直這樣想著。很快就到了一個岔路口，右邊是原計劃的目的地——城子坦鎮，左邊是濱海公路。沒什么好猶豫的，改變計劃路線，繼續緊靠大?！獮榱?舊能完整的海岸線。 就這樣，比計劃多騎了20多公里，下午6點半的樣子，到達皮口鎮。這個鎮不算小，在找討水的地方的時候，發現這個小鎮緊靠著大海！激動萬分啊，決定今天到此為止，吃了飯找個海灘游泳、露營吧。 晚飯又是雜醬面，吃飯的時候打聽到，當地海灘水比較深，不適合游泳，治安還不大好，也不適合露營。我會游泳，但那是在游泳池里，第一次下海，還是慎重點。而且吃晚飯天業快黑了，先找地方搭好帳篷再說吧。 穿過小鎮，來到海邊，確實，沒什么海灘，有一條長長的海堤向海里延伸，海堤旁邊直接就是深海。我沿著海堤騎行，找了海堤上一個比較寬敞的平臺作為露營地，繼續往前面走，到前面有燈光的地方借點水洗澡去。 海堤的盡頭是一個工地，被剛下班的工人圍觀了，應付了一番，我四處尋覓，沒看到自來水的跡象。走到門衛室，說明情況后問有沒有自來水可以洗把臉，門衛也是性情中人，二話沒說讓我去里面的廁所用水。 說是洗把臉，一進廁所就脫了個精光，勉強洗了個澡，舒舒服服地出來了。和保安大哥聊了一會兒，他是本地人，當過幾年兵，也想趁年輕到處走走，但最終沒有走出去，對我的壯游是無限羨慕的。 天已經徹底黑了，告別保安大哥，往回走到剛才選定的地方扎帳篷，我的海岸線上第一次露營！ 今晚雖然不是月圓之夜，不過天空晴朗得一片云霧都沒有，月光很給力??！月光灑在我所在堤壩兩邊的海面上，金光閃閃，映襯著在內陸很難看到的滿天繁星，略有一絲疲憊的身體被瞬間激活！方圓2公里，只有我、自行車、帳篷、大海、夜空！ 那是怎樣的感覺？那是一種幸福！不同于情侶間的幸福！是我一個人孤獨的幸福！ 坐在一塊石頭上，抽著煙，吃了昨天剩下的薩琪瑪，看著眼前的美景，心已經飛上天空。想象著從天上看我——方圓2公里范圍內唯一的人，感慨這個世界有多寬廣、大海有多大、人有多渺小。是的，我就是要以自己渺小的身軀，去丈量海的長度！ 今天很不錯，超額完成預定計劃了。明天就能到達大連了，想著前方這座據說很美的城市，想著自己這段波瀾壯闊的旅程，看著眼前美景，頓時感覺到腎上腺素又在飆升了。 進了帳篷，寫完日記，帶著對未來的旅程的無限憧憬，入睡、如夢！出丹東露營 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第3騎行日，皮口鎮——滿家灘鎮——大連新港——大連市2010年06月24日，晴總里程：397km 今日里程：141km 平均速度：17.24km/h最高時速：51.2km/h 騎行時間：8h10m45s 起止時間：845~1925第3騎行日路線圖 早上七點，伴隨著海鷗清脆的鳴叫，我從美夢中醒來。天已經亮了，拉開帳篷東邊的簾子，海風微微地吹進來，太陽正在從海的盡頭緩緩升起，朝陽暖暖地照射到臉上，不遠處，還有一群海鷗在飛翔…… 帳篷里面有點熱，外面在海風的吹拂下，還是相當冷的，稍微把帳篷拉開一點，溫度正好合適，太舒服了，不由自主地又躺了下來。就這樣，我在帳篷里醞釀了半個多小時才起來收拾行李。 海風很大，一個人收帳篷還挺有難度，沒事，哥是練過的，手腳并用，還是把帳篷收拾得規規矩矩，只是多費了些時間。到皮口鎮上吃過早餐再出發，已經是845了。 今日全程走的濱海公路，緊靠大海，不過海邊多堤壩、漁場、碼頭，出發第三天了，還沒見到真正意義上得海灘，還沒觸碰到向往已久的大海。 依舊是起伏路，坡度還比昨天更大了，幸虧風比昨天小了一些，所以騎行在路上的感覺也還好。 騎了30公里，在一個叫做杏樹屯的小鎮附近，路過一個沒有開發的無人海灘，這里的海堤已經破損了，可以把單車扛下去。又是方圓數公里無人，此時此地——（39°1497;13.18ʺN，122°08ʹ;36.48ʺ;E），海拔4.00米——就是我一個人的專屬海灘！ 不管水深水淺了，必須下去暢游一番！第一次觸碰到大海，當然的拍照留影了，我強忍著迫切想下海的心情，隨便拍了幾張。然后以最快的速度拿出那條在鴨綠江邊5塊錢買來的便宜泳褲換上。走，游泳去！ 激動著，跑向大海，小心翼翼地走進海水里，一個浪打來，又一個浪打來，卷起朵朵浪花。喝了一小口，果然和傳說中的一樣，是咸的，哈哈。我繼續往深處走，試探著開始游泳，沒問，能浮起來，只是有海浪，和在游泳池或河里游泳不一樣，一開始不大適應。心跳很快，不是害怕，而是真真正正的在激動！ 玩了一個多小時，其中全裸了二十分鐘！因為附近實在沒人，當然我也沒必要穿泳褲了，就讓它隨潮起潮落吧。 游得差不多了，順便洗個澡吧。我已經三天沒洗頭發沒洗衣服了，就用海水洗吧。在海里洗澡時發現一個問，香皂在海水里不能融化。原來計劃的每天露營海邊用海水洗澡的計劃，不得不因此而調整了。兩天三天還可以，但總不能這幾個月都不用香皂吧。沒辦法，將就著在海里洗了頭發和衣服。 用海水洗完澡，不用再用淡水沖掉身上殘留的海鹽，因為我這幾天任何時候身上都是一層結晶鹽！ 上岸來，想著該在這里留下點什么作紀念呢？想到自己最近的單身生活，靈感來了，用石子、貝殼在沙灘上擺一顆心吧。就這樣，這就成了我在海岸線上留下的第一顆心！ 再次出發，都十二點了，肚子也餓了。找不到館子和免費的淡水，也沒有商店。還好我隨時有一瓶備用的水，然后吃了前天剩下的最后六小塊薩琪瑪，一直撐到近6個小時之后，100多公里之外的大連市區——這只是我抗饑餓潛能爆發的開始。 大連，在我印象中一直是干凈的代名詞。結果，我在大連吃了滿滿一肺的灰，是我從丹東出發以來，最臟的地方了！有個衡陽車友——吳新宇——前段時間騎行到這里，在一個里程碑上寫了個“曾”字等我來的時候來找的。因為灰塵太多，等我能睜大眼睛騎車的時候，已經錯過了那個里程碑了，實在不想再騎回去找。哎，這也是緣分，不可強求，留下些許遺憾也別有一番滋味。 大連有青年旅舍，我對青年旅舍情有獨鐘，出發前就把沿路所有青旅的電話都存在手機里了。到了大連市郊我就打電話預訂床位，那個服務員居然給我亂指路，我從大連北邊穿到大連最南端了，繞來繞去很晚才找到。 幾經周折才找到青旅，見到剛才接我電話得服務員，果然，是我到現在住過的數十家青旅中，態度最差的服務員，非常傲慢，真想用磚拍他腦門。一個床位居然還要45元！坑爹??！差的青旅，遠不如住20元一晚的招待所，甚至不如住帳篷，那樣至少可以隨便抽煙。算了，既來之則安之吧。 不過因禍得福，在尋找青旅的過程中，偶然地來到了老虎灘。 老虎灘朝向西南，此日落月出時分，月亮正好從海平面上升起。天空，掛著幾縷絲巾般的晚霞；遠處的島礁，被落日的余暉映成了金黃色；近處的海面，有幾只滿載而歸的小漁船；在我身前的海濱，是晚飯之后三三兩兩散步的人群……這是一幅幸福的畫面。似乎所有關于美的元素，都集中、和諧地呈現在我眼前這不到180°的空間里，我陶醉在這里——大連老虎灘。 到了青旅，當然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么點東西，居然都沒覺得餓，肯定是餓過了。 整理完行李，出去找吃的去。找來找去沒找到什么便宜的吃的，都是生猛海鮮、山珍海味，不是我輩窮驢可以消費得起的。都洗過澡了，也不想走遠了，忍痛在附近最便宜的一個海鮮燒烤大排檔吃海鮮。僅四串牛肉、一盤扇貝、一盤花蛤、一只啤酒、一碗米飯，耗費49個大洋！心痛啊、奢侈??！吃都吃了，就當對自己到達第二個地級市的鼓勵吧！ 酒足“海鮮”飽之后，天氣已經冷起來了，趕緊回旅舍睡覺吧。按慣例買了一瓶百事可樂，中了一瓶，拿去換了一個，再中了一瓶！我發現，我每到一個陌生的城市，買的第一瓶可樂，必然中獎！此乃屢試不爽、放之四海而皆準的真理！ 回到青旅，這個青旅沒什么氛圍可言，大家都早早地貓在床上玩手機、玩電腦。同宿舍有四個人，現在只記得其中一個叫林海鷗的——東北人，在深圳工作，在大連出差——聊了許久，頗為投緣。彼此留了QQ，他也一只關注我到結束、到現在！還在他的博客里寫了一篇關于我的文章： 追尋你的海岸線吧——林海鷗 曾翔宇，同齡人，他心里種不安分，所以他去追尋他的海岸線。他沒有專業的裝備，但他有顆“專業”的心。 丹東到河內，沿海岸線騎行，經常在沒有人的時候，放縱的跳入大海中游泳……然后在海灘扎營。 祝：安康…… 林海鷗，是我在海岸線上遇到的一只最特別的“海鷗”。謝謝你，又一位僅一面之緣的兄弟！ 明天慢慢逛一逛大連，到旅順或者原計劃第四天的終點露營。 晨黑白分明 路，在延伸——兩萬里海岸線單車日記第4騎行日，第4天，大連市——旅順口黃金山海濱 2010年06月25日，晴總里程：462.5km 今日里程：65.5km 平均速度：16.26km/h最好時速：58.60km/h 騎行時間：4h6m24s 起止時間：1220~1920 第4騎行日路線圖 今天的行程很輕松，離原計劃的目的地——大連凌水港僅12公里了，沒壓力，于是在青旅睡了個懶覺，12點才出來。 辦理退房的時候才知道昨天那個服務員也是自行車愛好者，他問我是不是從丹東出發騎海岸線的，我很驚訝，問：“是啊，你怎么知道？”，他說：“切，我也騎過，騎過來最快要5天吧？”。聽他那個“切”，我又想操板磚了，故作淡定地說：“不，慢慢騎，3天就到了?！彼?又說：“反正都到終點了，那就在這里多住幾天唄，大連很漂亮的?！?，我說：“額，終點？這才到哪兒呢？我這才走1/20呢，我要走完海岸線全程，然后去越南的?！?，他說：“??？！，騎整個海岸線？到越南？那得1000多公里吧？得一個月吧？就你？就你這18速的破車？絕對不可能?！薄f到這里，我聽不下去了，冷笑一聲，轉身就走。大連青旅，真夠垃圾。 大連，算是一個比較出名的城市了，既然來了，還是到處走走看看吧。到一個城市，當然得去這個城市最有代表性的地方，而大連的這種地方，據說叫中山廣場。 午飯都沒吃，直接就往中山廣場騎去。一路上問了幾次路，一半都是韓國人，怎么大連的韓國人這么多？難道棒子就喜歡住在半島上？ 中山廣場不遠，不一會兒就到了。廣場本身倒是沒任何特色，特別之處在于它周圍的建筑，都是接近一百年歷史的老建筑，全部都是由當時占領大連的外國人修建的，現在都是各大銀行在大連的支行所在地，還有一個金庫。很多攝影愛好者在這附近翻來覆去地拍這些老建筑，房子是修得不錯，不過，聯想起那段屈辱的歷史，我實在沒心情從這里找到絲毫美感。而且我最偏好的是我中華固有的建筑風格，雖然我對建筑沒什么研究，從小也沒住在那樣的木結構建筑里，但每次看到，都會有一種來自心底里的歸屬感，也許這就是融進基因里的民族感情吧，我承認，我是一個民族主義者。洋裝雖然穿在身，但我的內心仍然忠誠地屬于中華文化圈。我想，大多數人都喜歡去古鎮的原因，大致也根源于此吧。從未見過真正有人從心底里喜歡住在現代中國的火柴盒式的水泥房子里。 在中山廣場感懷了一番中國的歷史和文化的命運之后，肚子餓了，呵呵，無論思想飛到怎樣的高度，肚子也總是會餓的，對于人類來說，吃飯總是第一位的。作為一個普通老百姓，暫時先不去想那些“先天下之憂而憂”的不怎么靠譜的事了，先找吃的。 騎著騎著，又找到了午餐時候打特價的麥當勞。走吧，去吃外國垃圾食品去。 吃飽喝足出來，看到在門口的石凳上坐著一個背包的人，沒有專業的背包和裝備，但明顯是骨灰級野驢，有著和我一樣的氣場，一看就是同道中人，遂與之聊。 哈哈，果然是一位來自廣州的驢友，以火車、巴士為交通工具，已經出來幾個月，基本周游了全國各地。坐車的和騎車的果然差距太大，才幾個月，他就已經走完了西藏、新疆、甘肅、陜西、東北、華北、華東、華中、華南、西南。我們聊了很久，交流了各自旅途上的經歷，還是有很多相似的地方的。最后留了QQ，彼此關注著對方后面的行程。 最讓我感興趣的，是他手上那一個比數碼單反還大塊的膠卷相機，他的背包里，是滿滿一包從批發市場批發來的膠卷。這年頭，用膠卷相機的人，基本可以劃歸行為藝術的范圍了。背著一大包膠卷上路，對于以任何交通工具旅行的人來說，都是一個沉重的負擔。 忘了吃麥當勞的這條街叫什么名字了，只記得可以看到來來往往的老式電車。這種刻意保留下來的殖民地時代的遺跡，不知道還有沒有除了旅游觀光之外的實用價值。 接下來往海之韻廣場走，聽說那里還不錯。進大連市區，發現大連其實是一座山城，到處都是陡坡，和重慶有得一比了。大連不大，干脆騎車繞一繞再去廣場吧。繞來繞去，上坡下坎，花了接近兩個小時，從手機google地圖上看，應該基本把大連市區概略地騎了個遍了。陡坡太多，左膝蓋又隱隱作痛了。太久沒騎長途，前面這幾天膝蓋確實有點刺痛，堅持吧！ 翻過大連電視塔所在的小山丘，到達海之韻廣場。這是一個巨大的濱海廣場，看起來比天安門廣場也小不了多少了，廣場上人山人海地擠滿了消遣的人群。除了大、除了能看到海，沒什么特色可言。這里的觀光西洋馬車倒是挺受歡迎的，讓我想起前不久在某地有人模仿英國王室結婚的陣仗的山寨場面。 想沿海一直騎到旅順，但很不湊巧的是有一段濱海公路在封閉施工。遺憾地，只好繞行，到達棒棰島對面的海灘，沒有走著名的大連的濱海木棧道。 遇到一群老年人公路車隊（不大明白東北這旮旯怎么這么多騎公路車的），他們騎車至此，游泳、打牌，可見大連人民的生活還是很悠閑的。聽說我沒去棧道，他們無不惋惜地說等于沒來過大連。額，我前方的風景還多著呢，而且我也覺得我應該算來過大連了吧。 大連就這樣走得差不多了，出發吧，像蝗蟲一樣，去侵襲另一個城市——旅順。 旅順離大連很近，不過道路起伏還是不算小的。路過東北財經大學，遇到幾個正在門口穿著學士服拍畢業照的學生，突然想起自己離大學畢業已經整整一年了，時光荏苒??！高中的老班長張天元曾就讀于這里，要是還沒畢業，就能蹭頓飯了。 走了不遠，遇到海岸線上第一個隧道——黃泥川洞——又是一個有一定紀念意義的地。過了隧道，就基本到達旅順了。 旅順自古至今都是我國重要軍港，作為可以震懾東北亞的北洋重鎮，從我了解過的歷史知識中，至少朱元璋時代已經有大規模海軍常駐這里了。 旅順最俱特色的，恐怕就是一路上眾多指向某某炮臺、某某軍港的路了。我對歷史頗有興趣，決定今晚就在這個甲午戰爭重要戰場所在地露營了。 應該是在旅順市區的南部某Y字路口吧，指向海邊的路寫著：清代南子彈庫大型火炮陣地、黃金山浴場，而這個路口正好有幾家面館，于是決定吃碗刀削面前往該遺址，并露營海濱。 不過找來找去沒找到什么火炮陣地，倒是在海邊找到一艘退役的潛艇。此時天已經開始黑了，擇處扎營吧。 黃金山海水浴場是一個基本沒有開發的海灘，位于黃金山南麓，某軍事禁區附近。既然是軍事管制地帶，當然不能露營，只好去旁邊的沙灘找地方。那里有一排看似管理處的平房，于是過去想找管理員溝通看能否通融露營。還沒到門口，被一“匹”惡狗的狂吠聲止住了腳步，之所以稱之為一“匹”狗，是因為這狗有我的自行車那么大，拴在手腕粗的鐵鏈上都能懾人心魄。 不敢進去了，還好管理員出來了。管理員是位70多歲的老頭，和老伴兒住在這里，很謙和，爽快地答應了我露營的請求，并且邀我一起吃晚飯，可惜我剛剛吃過了，不然又可以蹭一頓。 這是一個不大的、甚至有不少塑料垃圾的礫石海灘，不過在朦朧的夜色下，泛藍的色調還是很有美感的。旁邊還有一塊不知年代的字跡已經模糊的石碑，寫著“旅順口”三個大字，有不少情侶在這里談情說愛。從某些角度看，也算是一處美麗的海灘。 外面人還很多，我先在帳篷里寫了日記，打算晚一點再下海洗澡。 大約十點，人潮退去，我才穿著泳褲，趁著月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大，天空云淡風輕，皎潔的月光灑落海面，好美！這樣的風景，未來的道路上，我不知還要見到多少。再次堅定了我騎行到底的決心，就算是只為這些美到讓人窒息的風景也是值得的了。 走到海灘，正準備寬衣解帶，隱約見一女子獨自坐在海邊抽煙。我叫她，她不應，當我不存在，那我也只好旁若無人地脫得干干凈凈開始洗澡了。 海水冰冷，香皂在海水里也不融化，將就洗了洗就上岸了。無聊中……直覺告訴我這不是一個普通的女子，其實在這黑燈瞎火的偏僻郊野，誰一個人坐在這里都不大正常。 大概看了幾眼，此女身材高挑勻稱，相貌秀美，絕對是明星級美女！莫非？艷遇？！ 她第一句話就是：“你會撒謊嗎？”我實話實說：“我不會”。她又說：“你知道這片海死過很多人嗎？有淹死的，也有自殺的……”我一聽這話就覺察到不對勁了，難道她想自殺？這里的海水好深的，就算是假自殺，如果她走進了海里，也可能會出意外的。出于見義勇為的責任感，我厚著臉皮和她繼續聊天，聊了許多關于人生和理想的話…… 聊了一會兒，終于確定，她果然是打算跳海自殺。簡單地說，原因還是老一套的為情所困，男朋友愛上別的女人了，心理上、身體上均背叛了她，她想不開要自殺。這情節聽著像是爛片里的場景吧，居然被我給遇上了。 我們就這樣一邊抽煙一邊說話，聊了半個小時，我沒穿衣服，冷得發抖，于是就去帳篷里換衣服。走到帳篷回頭看，發現她不見了，再仔細一看，在離岸邊十來米的地方，有人！海水已經淹沒齊胸！ 我飛快地跑過去，撲身入海，半游半走地靠了過去，一把抱住她。她在一番掙扎后，被我半拖半扛地盤到岸上。這是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一個人。 上岸了才發現她手機居然還拿著一個zippo和一包煙，我開了個玩笑：“你要自殺也別帶著zippo啊，送給我啊。”冷靜了一會兒，她跟我提了一個要求…… 讓我用她的手機給她男朋友打電話，就說她自殺了。額，太扯了吧！沒辦法，好事做到底吧，我撥通了她男友的電話：“喂，你好，你是這個手機的主人的男朋友嗎？她要跳海自殺，在黃金山浴場，已經走到海里去了，我是在沙灘上撿到她的手機給你打電話的……”那頭的回答是：“??？真的？我靠，那你趕緊拉住他，我馬上趕來！” 就這樣，還居然把她逗笑了，看樣子是不會再自殺了。我說：“外面太冷了，要不，去我帳篷里面暖和一下吧（我發誓，當時我冷傻了，說這話的時候絕對沒想歪）?！彼龖撨€沒冷傻吧，拒絕了，要先回家去。我擔心她會再去別的地方自殺，一再挽留，她還是堅持要走。那行吧，我把她送了好遠，到了有人煙的地方，送她上了出租車。 我冷得不行了，迅速跑回帳篷，果斷鉆進睡袋…… 躺了一會兒，身子暖和了才回過神來，我這是見義勇為、英雄救美了吧？！想起剛才叫她來帳篷“暖和”然后被她拒絕的場景好搞笑，不過，要不是我一身臭汗還沒好好洗澡，估計她也不一定會拒絕吧，哈哈，想多了！ 后來有很多人問我有沒有和那女生照相、有沒有留電話、QQ？這個真的沒有，既沒流口水，也沒留電話。大家試想，在那種情況下，我把人家救起來，然后說：“誒，我們照張相留個紀念吧？可以留個聯系方式給我嗎？……”這種場面肯定會比我讓她來帳篷暖和更無厘頭、更“幽默”吧。 不過還真有點遺憾，當時怎么就沒機會留個聯系方式呢，一個大美女，就這樣從我手中溜走了，還只能眼睜睜看著。 這也算是一段特別的經歷吧，救人一命勝造七級浮屠，是值得珍藏的回憶之一。 進了帳篷還擔心她會殺個回馬槍，不時地拉開帳篷拉鏈往外看，等到接近凌晨1點，確定她不會再回來跳海了，我才沉沉地睡去。大連青旅的LOGO很山寨旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜旅順黃金山海濱，軍港之夜([]
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李茹民春節期間，牛車水處處都有賣春聯等年貨的店鋪。牛車水處處張燈結彩街道上也是充滿年的生肖圖騰 新加坡華人占76%，春節是新加坡的重要節日之一。 在新加坡過春節有種別樣的感覺，值得嘗試。龍年春節，我們一家三口在這里度過了一個異域的春節。 臨近春節了，新加坡的街道上處處披上中國傳統的春節盛裝，大大小小的紅燈籠高高掛起，年畫也貼了出來，一片喜氣洋洋。 華人聚居地——牛車水更是處處洋溢著春節的氣息。 牛車水是新加坡的唐人街，是華族祖先飄洋過海來到新加坡，自1821年逐漸形成的聚居地。當時的人們乘著從中國福建廈門南下的第一艘平底中國帆船抵達新加坡后，就在新加坡河以南一帶（也就是現在的直落亞逸街）定居。由于在那兒的每家每戶都得拉牛車到安祥山的史必靈路取水，久而久之，這里就被稱為牛車水了。 春節期間，整個牛車水張燈結彩，各家店鋪都裝飾一新，還有不少節日商品和風味小吃，年貨擺得滿滿的，購買年貨的人絡繹不絕。商場還播放著傳統的過新年歌曲，可謂熱鬧非凡。 新加坡春節有迎春花市、舞獅表演、猜燈謎、除夕夜燃放煙花、濱海灣“春到河畔迎新年”等豐富多彩的各類活動。 新加坡的華人過春節象中國人一樣，置辦年貨，買新衣服，尤其喜歡買各種紅色的衣服，圖個吉利。春節前也掃房子，除夕夜一家人在一起吃團圓飯，很多人家都吃火鍋。由于新加坡禁止燃放鞭炮，總覺得不過癮，但現在國內城市也大多禁止放鞭炮了。 大年初一，新加坡華人也是到親戚朋友家拜年。拜年時不用提著大兜小兜，只要帶兩個桔子，進門捧向主人即可，象征大吉大利。主人在客人告辭時，也要奉還兩只桔子。在這里紅包也是要給的，大人們給自己家的孩子和其他人家的孩子們壓歲錢。與國內一樣，孩子們早就盼望春節的到來了。 新加坡華人大年初一外出拜年，初二就呆在家里了，一般人家要請由學生們組成的舞獅隊來到家中表演，鑼鼓一響，獅子一舞，就會驅走晦氣，迎來吉祥。 按著新加坡法律，春節放兩天假，加上周末，一般有四天時間，許多當地人喜歡到國外旅游。 作為游客，春節主要就是到處游玩，感受新加坡春節的別樣風情。 羊年春節到了，在這里提前向各位8264論壇的管理、客服、版主和諸位好友拜年了！ 祝大家新春快樂、闔家幸福、身體健康，在外心屬8264，在家和和美美！ 心想事成事事成，花好月圓年年圓！感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華（概述篇）https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休閑小島走不停 亞洲最南尋風情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——參天巨樹生滿園 熱帶風情綠無限（植物園篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統府 世外桃源烏敏島（總統府和烏敏島篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲（濱海灣篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花 千姿百態芬芳開（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立體交通路縱橫街道小區綠充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html感受新加坡之十——方式靈活有初院 環境優美好校園（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享譽全球名高校 環境優雅美校園（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 春節了，大紅燈籠高高掛。 除夕夜，華燈初上的牛車水街區。 除夕夜，牛車水熙熙攘攘的人流。 春節的鮮花市場 火樹銀花不夜天的牛車水除夕夜 在這里求學的華人學子在組織春節聯歡活動 遠離祖國的學子在除夕夜十二點燃放煙花，寄托對家的思念。 正月初一的圣淘沙迎春花市 濱海灣的“春到河畔迎新年”活動現場 華人的會館燈籠高掛 街頭隨處可見的春節祝福語 主要街道兩旁也燈籠高掛 巨大的龍圖騰占據街道旁 和國內相似的街頭春節裝飾 春節到廟宇祈福的華人 處處紅燈籠喜慶春節 牛車水的街道人山人海 春節的大排檔也是大紅燈籠高高掛 出售春聯等的店鋪 春節的小吃鋪也是處處充滿紅色 除夕夜，吃夜宵的人依然很多。 除夕夜的小吃鋪依然人來人往 春節，通往牛車水的地鐵人流如織。 學子們在準備春節聯歡的節目 走臺試試效果 華人學子們等待春節聯歡開始 除夕夜聚餐的華人教師和學子 除夕夜，華人學子燃放煙花慶祝。 新加坡禁止放炮，但小煙花還是可以的。([]
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陳建彰低溫濕冷肆虐了怎個廣西，厚實的羽絨服把每個人都包成了肉丸子 沒有日光直射的南國深冬比北方更為刺骨 在家敲鍵盤都得穿羽絨褲的節奏沒幾個人受得了 難得的春節假期需要給身體回歸自然的些許空間再怎么說出門都比窩在被窩里強歡樂的時光總是不能缺少機智的小伙伴姐姐，機智聰明的激萌星人，沒有她的旅行總會缺少些什么因此團隊的核心，姐姐必不可少對于起床都需要相當大勇氣的她來說寒冬的決定必定是窩在家里但除非她能穿裙子，曬泳裝好吧，我們一起追夏天！目錄：Part1：花費分享Part2：姐姐帶你看海南Part3：海南印象Part4：行程游記 DAY1日夜兼程，我們奔堵在路上 DAY2面朝大海，春暖花開 DAY3安閑自適的海灘生活 DAY4整裝待發，啟程無人島 DAY5、6、7悠閑的海島生活 DAY8返程的尾巴 這里祖國的最南端海南陽光，海水，沙灘，椰林不是夏天勝似夏天的溫度冬日里盛夏的體驗海南就在這里帶著愛拍照的姐姐一起追尋深冬里的夏天 Part1： 下面來分享一下此次行程的花費攻略 自由行自駕是最方便的，想去哪去哪沒有約束。從廣西去海南除了騎行外自駕是費用第二低但性價比最高的自助游方式了。精打細算之后，大概每人的花費在1300左右，很平價有木有！ 玩得開心花費低，這個需要和大家分享下。春節假期高速全免，由于初十才回來高速收了250的過路費，然后洗車50R。然后就是在徐聞港乘坐輪渡過海了，一車一司機過海費用為422R，單人過海費用為42.5R。5人一車總的算來回輪渡費用就是1184R。全程油費加了1200 。因此總的交通費用是2684R，每人536.8R。如果是火車的話從我們這到海南12個小時的硬臥最便宜237R，光來回就474R了。還沒算?？?到其他地方的動車費和各種去景點的車費。因此不想玩得太累，自助海南的首選方式是當然是自駕行了。當然地區不同里程也不同，這又另當別論了。 還有就是從萬寧神州半島坐船出海去大洲島，來回包船平均一人100左右。這樣下來一個人的路費大概就是650左右，由于一路宿營沒花房錢，剩下的就都是吃咯。海南的特產當然海鮮，去當地市場自助購買加工非常劃算，每天吃到撐也不會花費太多錢。 這次出行是我計劃的，自駕去海南玩8天。初二晚上走初十晚上到家，一共八天全程自駕。住宿是基本都是露營，畢竟海南的海灘確實很美不睡睡實在浪費了。 這次主要是去日月灣和大洲島這兩個地方，美麗的海岸、清澈見底的海水，漂亮的沙灘，遠離游客的地方這就是我們的追求。 Part2： 先來介紹下姐姐，網名微粒，目前單身哦，這是她的8264ID空間https//u.8264.com/?34669571 姐姐是個定不住的人，每年都有好幾個月不是去旅行就是在旅行的路上。愛自由、愛生活、不愛呆在家里；愛戶外、愛瘋狂、更愛拍照旅行。下面先曬曬我們此次自駕行中姐姐拍的美美照，讓這些美圖帶你一起走進冬夏里的海南。 Part3海南印象現在的城市已經不是鋼筋水泥這么簡單了當城市迷彩變成了灰白色時不僅是能見度呼吸質量也成了我們需要擔心的問但來到海南的第一晚卻把我給驚艷了輪渡困在碼頭等待位置停靠煩躁的人們都走上了甲板透氣夕陽沒帶走的余暉伴著剛升空的新月不經意間我們就淡忘掉了很多想到的只是靜靜的看著。。?？?著。。。 聯排的椰樹碧藍的天空當然這里不會出現伸手不見五指的大霧簡單的清晨就是走出帳篷坐在臺階上曬曬溫暖的陽光然后走上沙灘讓海浪的水花給腳指頭做個簡單的spa 海浪、礁石溫和的海風總是伴著一股淡淡的海鹽味在礁石上漫無目的的走著但心理總是抱著能撿到條海魚的僥幸 日出很多人會看著太陽慢慢的升起而我享受的卻是身處這畫面的時刻把腳埋在沙灘里沙子也隨著太陽的升高漸漸溫暖起來 日暮時分撐起天幕架上營燈大伙一起DIY海鮮美食晚上的時間都在談笑與吃中流過 大洲島兩山一灘的驚艷美不勝收中間的沙灘上宿營兩邊清澈的海水適合浮潛在這里會很快的忘記時間 海岸上隨處可見沖上來的枯木、海草、海瓜子這片海域到處都是各種各樣頑強的生命 海參、海膽都是從大洲島淺灘抓到的新鮮的海鮮隨處可見 清澈的海水浮潛好地方三五好友一起結伴看看美麗的海底 海底第一次親密接觸比想象中要清晰很多 珊瑚、海膽、小魚雖然沒有水族館里豐富但這樣的畫面也能讓人心動了 Part4：行程DAY1：日夜兼程，我們奔堵在路上大年初二晚11點我們從柳州出發趕往湛江市的海安碼頭從海安乘坐輪渡到?？谝宦讽槙?，很少看到車子到了廣東境內就開始大霧了司機開得很吃力 清晨7點到達海安長長的車隊已經排出碼頭五公里這注定又是一次漫長的等待 將近中午車隊冗長依舊看不到盡頭人們煩躁無聊精神緊張這樣的畫面曾多次在美劇《行尸走肉》中出現漫長的等待還在繼續 煩躁的人們易怒這樣的環境總會給人潛移默化的影響人們總會因為一些小事大打出手 安靜與煩躁此時成為了兩個反差巨大的對立面安靜的人，動手的人這個世界如此荒唐可笑([]
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林淑娟我的新浪微?。翰凰罎O夫也有開了的可以互粉 哈哈不好意思讓兄弟們久等了，3號我已經回到了國內今天來深圳看我妹妹 沒有想到剛一見面她就告訴我要結婚了！這個讓我今天很悶。我妹妹比我小2歲 今年才22 她念的大專所以工作比較早 小學老師妹妹結婚我應該感到高興，但是從小到大我們也沒有怎么在一起過，她跟著我父母生活 我在親戚家一年也就能見一兩次面 有怎么關心照顧過她 也沒有給過她什么 總之想起來心里特別難受！現在還只能無力的希望她幸福扯遠了先別急著罵我矯情啊改了這么個,但是真的如果沒有你們一路上的關心我不會有這么一次旅行。開始的時候我沒有想過要在國外也搭車，這是我第一次出國，在出去之前我沒有看過任何一本關于這幾個國家的書籍，對這幾個國家是一無所知，心里很沒底。本來想的是搭車到了河內進越南后就坐汽車或者火車什么的，但是沒想到會有這么多人關注，然后自己開始為了裝逼把寫成（從北京搭車去巴厘島）搭了一半不搭了 以后還怎么在戶外圈混啊，所以是騎虎難下！硬著頭皮就干了。你們要知道我現在說普通話還湘音十足！我出身在湘西的大山里 高中的課堂上還說的是湘西話，上了大學才開始講普通話 剛開始去學校的時候很害怕和寢室同學說話！還念到大二就退學了，關于英語 開始在國外的時候常常是自以為很流利的用英語和別人說了一大堆 然后對方總是很無辜的看著我說：Can you speak English? ??！?。。?！崩潰！一邊走一邊學用完了兩個筆記本 哈哈哈 現在基本交流OK啦！真的一個在國外挺苦逼 然后每次一上網 我K 就看到這么多兄弟的留言真的是讓我感覺不在寂寞！所以就這么堅持走下來了！先總的匯報下這次行程。然后各位高抬貴手再容我慢慢把日記補齊！從北京出發 在云南河口過境進越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞最后到印度尼亞的巴厘島，14000多公里 83天時間 花了3700元（3700元不包括最后飛香港的機票和在香港之后的花費）83天是從北京開始到離開巴厘島那天國內外共搭乘便車53輛 哈哈再給你們1個驚爆的數字：巴厘島5天6夜花費320元?。ó斎皇侨?民幣啦，其實我也很希望它是英鎊或者美金?。﹪鴥龋?41天 花費：1100元 北京出發 經山西太原 平遙 到河南三門峽 洛陽 進湖北武漢 到宜昌后去神農架無人區徒步了4天 出來后坐船過三峽到重慶，重慶火車過貴州到昆明（當時貴州下凍雨 境內的高速全封了所以做了火車） 昆明繼續搭車到西雙版納 到景洪后折回國防38線，走 江城 綠春 蒙自到河口 從河口過境進越南 越南：12天 680元+38美金坐船去金邊的船費 從古街開始搭車 河內 順化 會安 芽莊 胡志明市 從胡志明市坐船過境進柬埔寨 柬埔寨：7天270元 坐船到金邊后繼續搭車 到吳哥窟 吳哥窟到波貝 從波貝過境進泰國 泰國3天 340元 從波貝搭車到曼谷 曼谷后一路南下在 過過境進馬來西亞 馬來西亞：8天 220元+100元船費到蘇門答臘到 搭車到吉隆坡 吉隆坡朋友開車送到馬六甲 之后坐船穿過馬六甲海峽到印尼蘇門答臘島的杜邁 印度尼西亞：12天 680元+310元雅加達飛巴厘島機票 從北到南穿過蘇門答蠟島到雅加達 雅加達是這次搭車的終點站 到雅加達之后飛機到巴厘島 在巴厘島呆了5天6晚了花了320元 第83天從巴厘島飛回香港（3700元不包括飛香港的機票） 關于吃?。? 睡覺對于我 有一張床就夠了，餓了有東西能填飽肚子就行了 國外除了睡大街 住當地人家里 很多時間還是住的青旅 基本上都是20-50元 最貴的是在泰國 400珠一個晚上（經?？吹?有人說在泰國住的1000一個晚上，覺得很便宜，我不是知道是沒把泰銖放在眼里還是沒搞清楚人民幣和泰銖的匯率 1000珠還便宜?。?最便宜的是在吳哥窟 1美金一個晚上 國內自己做飯的時間比較多，但是經常我每到一個地方總很以最短的時間和當地人混熟 然后理所當然的蹭吃蹭喝，不知道是我的臉皮厚到一定境界了 還是我這一身的土氣深深的吸引住了他們。 搭車時也會碰到死機請客吃飯，尤其是在國外，經常被司機請吃大餐！正宗的當地菜，而我每次我也都沒有客氣，甩開了膀子吃！ 自己一個人時沒有去過一次餐廳 在國內外都是吃的幾塊錢的路邊攤，我很喜歡吃路邊攤 總覺得那才是當地的最有味道 最好吃的（好吧 我承認 主要是便宜啦） 比如在越南大街上隨處都能看到挑著扁擔賣小吃的，隨叫隨停 經常我就蹲在大街上一邊吃一邊和那些大媽們眉來眼去的瞎比劃（說話都聽不懂彼此的） 他們看我是老外經常會給我很足的分量 吃的那叫一個爽！很多人覺得路邊攤不干凈 但是要知道這比在國內去高級餐廳吃地溝油不知道要干凈多少陪！ 別人能吃的我們吃是不會死的 一路上都得到很多好心的幫助，在泰國甚至有人送過錢 送過飯 在蘇門答臘島和生活在叢林里的巴達克人一起捕魚 打獵 磨咖啡 夜晚騎著車去樹林看星星 參加獨特的森林婚姻PARTY ?。?！總之很難忘??！現在有的是時間開聊了我的QQ：2424333142寫在出發之前：原本計劃4號出發，可我這人實在太懶，被一些很瑣碎的事情拖到現在，今天算是勉強湊足了東西也還沒來得及和朋友們道別。關于這次行程，全程搭車為主，不會趕時間，隨意走，喜歡了會停下來多呆幾天，或者做幾天義工，基本上是住帳篷，沒有特色小吃的地方自己做飯（每個地方似乎都有自己獨特的小吃），獨自一人。關于我，看書少、見識短的一2B青年，雅號：漁夫 沒什么生存技能，所以做了很多志愿者，比如汶川地震、北京奧運會、玉樹地震還有些大大小小亂七八糟的等等，至今還掛著北京藍天求救隊青海分隊的名分，大二退學，之后跟了一位師傅念了幾天經，而后騎車在祖國的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖邊和朋友開了個青年旅舍（天路）和151自行車俱樂部，回顧這**幾年，沒有什么值得一提的地方，平平碌碌?？?之，天亮出發?。ㄟ€得收拾東西）剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到時看情況了（因為我4月底我要回旅舍），若果這次只到了巴厘島，明年9月份接著走完。巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亞雅加達—巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亞巨港—雅加達https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亞蘇門答臘島某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（四）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（三）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（二）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(一）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html馬來西亞—印度尼西亞馬六甲—杜邁—蘇門答臘島某個村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html馬來西亞吉隆坡—馬六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html馬來西亞北?！∑耯ttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰國—馬來西亞某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰國曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰國暹?！?波貝—曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨馬德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金邊—馬德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽莊—胡志明市—金邊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南會安--芽莊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南順化_會安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河內—順化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河內https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html綠春—元陽—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—綠春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西雙版納https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西雙版納（景洪）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重慶--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重慶（水路）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第一天（21樓后還有插圖）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神農架木魚https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武漢--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信陽--武漢https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛陽--平頂山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三門峽--洛陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遙--運城--三門峽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遙https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html盧溝橋--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家幫幫越南華僑趙和三找找親人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微?。?不死漁夫也有開了的可以互粉 哈哈我的客棧豆瓣小組：https//www.douban.com/group/304207/搭車旅行豆瓣小組：https//www.douban.com/group/308771/ 盧溝橋--涿州選擇從盧溝橋走，不是想惡心你們，我的開始要帶著多么悲壯的色彩，因為在北京混了這么幾年，沒有來過，剛好也可以從這里上京石高速。早上12點出發，公交，地鐵，公交再公交，到盧溝橋護已經下午3點多逛了逛古城，今天天氣很好，決定在橋上看完日落再出發。城外整齊的放滿了兩排長長的圓石，每一個上面了都是一段歷史的罪證，杜家口高速路收費站，是個較小的入口，進的車不是很多，走過收費站，本想去主路上搭，來來往往的車流嚇了我一大跳，還是退回來，在這小岔口等著，剛開始很害怕，很緊張，怎么也沒有勇氣伸出手，傻站在路邊足足有半個小時，一直不斷的在心理說服自己華燈初上我的旅程剛剛開始。半個小時過去了，終于還是厚著臉皮伸出了手，過去不到10輛車就有一輛停了下來，興奮的跑上去，語無倫次的告訴司機大哥我要去的地方。第一次成功搭車，這時天已經全黑下來了，坐在車上眼前全是奔流的車燈，和身后漸漸遠去的北京城的燈火，激動又興奮，也沒管張機師傅是否有興趣聽一股腦的將我的行程全說了出來，張師傅倒聽的很認真也很用心，期間還表示性的問了幾個問，在我的滔滔不絕之后他說你的行程很有意思，很遠，很美，可是我只到良鄉，只能帶走你20幾公里。雖然只搭20幾公里，但我無比的興奮，仿佛已經看到了成功，甚至開始幻想著在巴厘島的沙灘上裸奔！感謝張大哥，第一個搭我車的人！在高速上繼續背著包走，一邊走一邊伸著手，結果肯定是沒有一輛車會停下來，走了快一個小時后剛剛的激情不知那去了，有些失落，有些擔憂很久沒有負重，也沒有怎么鍛煉，疲憊，疼痛開始席卷開來，撐著身子繼續往前走良鄉高速入口，晚上9點多鐘，走了3公里之后本想從這里下去找個地方扎帳篷，但是還是想試試，原計劃今天趕到保定的，和收費員兄弟聊了下，他同意我在這等車沒過幾輛就有一個去涿州的大哥愿意帶我一程。到涿州下上下高速的地方又繼續等了一會，收費員妹妹建議我去2公里以外的服務區搭，那里的車比較些，于是又走了兩公里到涿州服務區，本想去餐廳問問有沒有愿意搭我的司機，可是一時沒忍住，大吃了一頓吃完飯后，問了幾個司機，似乎晚上都不怎么愿意搭人，愿意搭我的要不就是坐不下了，或者就在下一出口出，聽的我很感動！最后還是決定就在這睡一覺，明天再走。涿州服務區，第一天就到這兒。 涿州--太原昨晚一夜機車的轟鳴聲，只到天快亮時睡著了會，賴到9點爬起來，全身酸痛無比，洗漱完，準備去加油站搭車，開始新的一天問了很久，車沒搭上倒和加油站的這幾個哥們扯上了，這樣的結果是他們請了我吃了頓很豐盛的午餐，讓我不要著急慢慢吃，吃完了他們給我找車這是加油站的工作室里，不讓外人進，我就在這里吃完飯，然后烤著火爐等這胖點的哥們給我找車，有點無恥了。讓他們給我搭車效果肯定是不用想的，但心里總覺得自己沒用，還是想自己試試，結果還是加柴油的那哥們(上圖）給我找了輛去太原的貨車告別他們，留了電話，說好了回來后去看他們，上車，直奔太原！開車的應該是對父子，剛從北京拉了一車貨，我坐在中間，他們對我很客氣，一路上沒有說上十句，老伯專心的聽著他的收音機，大哥開車很專注，很守規則，山西的人是不是都這么實在老實??？中途在幾個服務區休息過幾次，到太原已經晚上十一點了，告別父子倆以前無數次路過太原，這次走了進來，不知名的街，不知名的路，背起包，不知道該往那走，這樣迷茫的感覺卻使我有些小小的興奮太原也是如此冷，刮著寒風，和北京沒有什么區別 走了幾個紅綠燈，看到一個應急避難場所，過去一看是公園，湖面結了厚厚的一層冰，在周圍轉了轉，找個合適的位置扎帳篷，中午吃了那一頓飯就沒有再吃過東西，現在餓的不行了，趕緊搭完帳篷做飯。別人一沙一世界，我這一帳篷一世界倒是真的今天實現了0消費，走了500多公里，是個不錯的開始，希望下次還能再實現個倒增長 太原--平遙昨夜5 6級的寒風刮到凌晨4 5點的時候停了，本以為可以安心的睡一會，剛要深入一點，被一聲吶喊給震了出來，這晨練的老頭老太太們開始了！收拾完東西，問了幾個匆匆趕路的上班族平遙怎么走，給我答案都是很統一的，朝著南方走！混在這匆匆的人群里 ，他們忙著生活，我忙著遠走，都一樣本想坐公交去城外的高速入口，可是看著每一輛車都擠的滿滿的，還是自己走吧。往南走了好幾個紅綠燈，大街上趕著上班的人少了很多，突然發現太原的公交很有意思，站臺在反方向的右側，要坐公交必須得過馬路到中間位置，這好像告訴你公交也不是隨便想坐就坐的，于是我決定很嚴肅的去坐回公交在高速入口問了幾個師傅都很熱情的建議我走國道，因為國道去平遙的車較多順著國道往前走了2 ，3公里，剛好看到路邊停著一輛車，司機在車里，上去一問，師傅很爽快的答應帶我到祁縣，祁縣到平遙也就20幾公里了。張師傅是部隊里的軍官，太原人，在祁縣上班，一路上給他介紹了下我的行程，他給我說了山西的很多景點，有一句沒一句的扯了會，快到喬家大院時，張師傅建議我去看看，本來對這些花錢的景點沒有什么興趣，不過張師傅熱情的推薦，再加上“喬家歸來不看院”這一句話的慫恿，決定去看看。每次和司機師傅告別的時候總覺得他們的微笑很真，而我也不是敷衍的說句感謝或者再見，這樣的感覺很好，像摯友，或者親人參觀完之后我非?？隙▎?家歸來不看院這句話的真實性，因為這些院什么的實在沒什么好看的，看了一個喬家當然不會再想去看第二個了。 但喬家是很牛B的?；貒郎洗盍瞬坏?半個小時，就有一倆QQ停了下來，跑上去準備很激動告訴他我要去的地方，還沒有等我開口，司機司機師傅就打開了車門，這師傅也太了解我了吧，這樣的情況我還未見過，一般是我打開別人的車門，然后在師傅還由于未決的時候先一屁股坐上去。我還是給他重復了一篇我的話術，師傅您去哪兒，我往平遙方向走，能帶我段么？也不知道師傅聽沒聽明白，但我很肯定他的意思是我可以上車剛上車還沒等我歇下氣來，這師傅又給我來個驚喜，他說，我送你去平遙吧，我一看這大叔不像是能干出這樣事兒來的人，于是我心里嘀咕的說了句，我沒有沒錢， 這句話大叔聽的很明白，接下來他說的我也聽的很清楚，沒錢你坐什么車啊， 一腳猛剎車給我扔在了路邊，揚塵而去我們大概走了300米不到，整個過程只是他從提速到剎車，后頭看看，離平遙又近了那么幾百米，很欣慰這應該會是我搭過最短距離的車最后搭上一輛包工頭大哥的車到平遙平遙是如此美麗的古城，安靜，敦厚，同樣是世界文化遺產，他從容的承載者世界各地的游客，生活一如既往的在每個交錯的小巷子里，老城墻下推車賣小吃的大叔從不分是游客還是當地人，這里是幾十代人真真實實的生活，如今也依然實實在在的在生活的古城。 西寧有6家青旅，我們是在青海湖邊，151景區，有自行車出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&ptid=605814]2#[/url] 孫大俠 你的頭像是鳳凰啊，哈哈，我就是那里的人啊 7# raul0756 謝謝關心啊，我退學有各種的原因，呵呵，沒有什么好遺憾的，可以叫我漁夫，驢友都這么叫我，，哈哈 11# 祁心 壓力好大啊，呵呵，不用心更新就對不起你們了 23# 野山閑婦 謝謝大家關心，剛到洛陽，準備在這里泡兩天，隨后馬上更新，謝謝! 平遙--運城--三門峽在平遙泡了一天，很舍不得走，可是天氣越來越冷了，我的衣服和帳篷防寒還不夠，越快往南越好起床收拾東西，查好高速入口，把用不上的東西寄掉，雖然是搭車走但每天也必須得走一定的路程，所以多一公斤少一公斤也顯的很重要，弄完以后已經到中午1點了，沒有公交到高速路附近，我從古城走到了高速入口，本來想在收費站一個個問有沒有愿意搭我的司機，可是過了這個收費站有往兩個不同方向走的車，這樣問起來很麻煩，直接走到走到分岔口搭，基本只要有車愿意停下來的話一定能順上一段路。這倆兄弟是太原人，在工地上工作，弟弟比我還小一歲，上車后只顧著和我聊天竟然開過了站，又不能倒回去，多走了20幾公里，到下一個出口才掉頭，搞的我很不好意思。一個縣城上高速的車不會很多，很多時候整個入口前后都看不到一輛車，在這樣較荒涼的地方，我自然也就成了每輛來往車輛窗外的風景，很多司機是很有好的，比如看到有輛車朝著我要去的方向開過來了，我伸出大拇指，車快到我的跟前的時候放慢了速度，司機放下玻璃，給了我無限的希望，正當我興奮的準備走過去時，司機這時同樣也向我豎起大拇指，然后微笑著從我身邊飄然而過，搞的我哭笑不得。等了2個多小時以后，終于有一輛停了下來，還沒有等我開口司機先問我要去那里，我說去臨汾或者運城，司機一聽，說不到，我也沒有弄清楚他要去那里，就說了句謝謝。實際上都是同一個方向，而且只有一條道，肯定能同一段路，等司機開走后我就后悔了，不管多遠能搭一段是一段，下一段可能去運城的車更多也說不定，當然這是我沒有什么搭車經驗的原因。錯過了這一輛不知道什么時候才會有車再停下來?？纯刺?陽離地平線越來越近，開始有些擔心今天會不會搭不上車運氣還好過了不一會第二輛車停了下來，這時我已經決定即使只同路一公里我也會搭（到下個高速出口至少也有十幾二十多公里），車上兩個就是上圖這兩兄弟，給我帶了介休。在介休高速入口等了不到半個小時，帶著老婆和女兒回家的張大哥主動停在我面前問我去那里，當時我正在玩相機，沒有注意到有車過來，我以為他們也只是到前面不遠的地方，沒想到可以帶我到侯馬，離運城只有70幾公里了。上車后象征性的問了幾句，我可能激動的不知道該說什么好，只能一再表示很感謝，這是我很不好的一點，話很少，不會扯談。蕭瑟的黃土地在西去的落日映射下從窗外飛馳而過，一下子讓我覺得搭車是件這么美好的事情！侯馬高速入口，晚上7點多鐘，收費站只有一個口開著，過去準備問下收費員能不能再這里等車（這必須問，因為有的是不讓在這里等車的，車太多會有危險），發現收費員是個女同志，而且很漂亮，本想給她拍張照片，她很害羞的告訴我上班時不能照，于是我就多看了幾眼然后收起相機，這幾眼看的非常效果，她也沒有過問我的意愿就讓我站在一邊等著，她給我問?。ó?然我非常情愿的）來車停下來的時候她就帶著特別甜蜜的微笑問師傅去那兒，要我是司機看到這么美的收費員，別說讓帶個人了，就是拉個頭豬或者牛什么的都可以，但是可能都沒有去運城方向的，過去了好幾輛車都沒有搭上，我倒不著急。不一會有輛大車開了過來，司機正在打電話，她笑著問了司機好幾篇去那，司機沒有搭理她，也沒有看她一眼，伸著手只管要卡，她的臉刷的一下子就紅，把卡扔給司機，狠狠的關上窗戶，這小姑娘那受過這委屈啊，我一時愣住了，不知道該上去跟她說還是我自己問，還是去安慰一下，不知道該怎么做，只能傻站在那兒，后面來了好幾輛車我也沒有心思去注意，就想著怎么走出這個尷尬的場面。當我還在想怎么做的時候她突然非常開心的笑著叫我上車，剛才的委屈和尷尬氣氛一下子就沒了，當時真不知道對她說什么好！差點就想著不走了。這就是那美女給我攔的王大哥的車，85年在北京當的兵，一聽說我也在北京混過，他覺的很親切，一直就把他從當兵到退伍給我說了個篇，尤其給講了我很多戶外生存的技能，比如扎帳，怎么找吃的之類的，這讓我很受教育。一個小時后到了運城高速出入口，本想進去拜拜關二哥，可是時間還早，離三門峽又只有50幾公里，要是先去試試，搭不上車就在這里讓我意外的是這收費員又是一美女，這下我不好意思了，我就站在那里，什么也沒有說，可是她把我叫了過去，問我要去那，我說三門峽，說完我就準備先去上個廁所，這時剛好也來了倆車，我沒有問，剛走了兩步就聽見有人在叫，后頭一看是這車副坐上的一位阿姨，小伙子上車吧！想都不用想，是這美女收費員給攔的車，眼里飽滿激情的說了好幾句謝謝！到黃河的時候大哥停車問我要不要拍張片，就拍了黃河上的欄桿，不知不覺已經過了黃河這是在三門峽高客南站，大哥他們是去接人，還要回去運城，我就跟著他們來到這里，在附近找了個地方扎帳篷這位大哥特別的照顧我，給了我很多人生的建議。三門峽—洛陽天鵝湖，遠處的幾只天鵝早上9點多起床，在小飯館里吃了碗面借點熱水洗了把臉，老板是個四多歲的大娘，人特別好問寒問暖的，一口準的河南話聽著特別溫暖。很想學幾句。高速入口旁邊有個天鵝湖，三門峽南站坐公交到這里很近，下公交后才發現的，看到有幾個老太太在路邊圍觀，走過去一看湖里的天鵝還真不少，隱隱的能看見還有很多別的鳥今天只趕到洛陽，1百40多公里，不著急趕路，準備走近點好好看看。翻過高速圍欄，有條小路，估計也是經常有人走去過看天鵝的。很靠近天鵝的位置，這個樹上經常有鳥停留，樹根上全是白色的鳥糞。在這坐了3個多小時，看著它們在我們面前自由的飛來飛去，那一刻我突然才覺得我也自由的，這是旅行開始以來感覺最舒服的時刻。到高速入口等了不到1個小時，就搭上了拉煤回洛陽的這倆位師傅。他這個車有兩個床，座位后面有一個，頭頂上還有一個。和它們扯累了我還爬上去睡了會。重車開的慢，到洛陽花了4個多小時。這些大車司機走南闖北，見識特別廣，各人都和有很多有意思的故事，聽他們的故事也成了旅途上最棒的一件事?？爝^年了，交警們也開始忙活起來了。洛陽的小吃街。在青年宮對面，很好吃，也很便宜。洛陽給我印象是特別的冷！寒風瑟瑟，一片陰暗。從北京出發以后我就沒怎么見過太陽，走到哪兒都是陰暗陰暗的，這讓我無比懷念大西北的藍天白云。洛陽停留一天，住的易家青旅。這個古都應該好好看看。洛陽--平頂山--漯河今天是經歷過最痛苦、艱難的一天！原本計劃還在洛陽呆一天，看看朋友，長風大俠（不好意思，這次沒來得及來看你），可是看到南方下雪，所以想趕著去看看，在西北經常能看到下雪，但和南方的雪比起來味道不一樣，南方的雪細膩，喜慶隆重，氣氛好些。另外也想照片里有點不一樣的景色，這一路上要么就是人，要么就是灰蒙蒙的天。1點鐘從青旅出來外面刮著大風，開始感覺還很興奮，又上路了，說不定還能看上雪景。坐公交到離高速最近的地方，然后走了不到2公里，過了收費站，在岔口上等了一會兒就有一輛微型車能把我帶到下個服務區。司機大哥50多歲，上車后沒有問我什么，也對我不怎么好奇，我也就象征性的問了幾句，然后準備給他拍張照片，大哥說不用拍，下次又見不著面了。這是我見過最有個性的師傅。到了服務區幫大哥卸了幾箱貨，然后他問我要不要帶到下個高速入口去等車，我說就在這里等，不用了。這時我才突然發現這個服務區就停了2輛車，很少有進來，風還特別的大在加油站等了快1個小時了，過了幾輛車，都沒有搭上，決定走到下個高速入口去等。上一高速風更大，估計有6 7級，吹在臉上像刀掛一樣，偶爾還能把我吹的穩不住腳，風從衣領一直灌到腳底，衣服里的那點體溫很快就沒了，冷的我想找個洞鉆進去。走了有5公里，到下個高速入口時情況更糟糕，半天不會進來一輛車，進來的也有一半是去反方向的。又等了1個小時，還是沒有搭上車，傻站在那里讓風吹實在是受不了，手腳全是冰的，腳底已經麻木的沒什么感覺了，我忍不住狂吼了好幾聲。在這個入口機會太少，我又走到高速路上，等了1個多小時，還是沒有一輛車停下來，我已經開始有點絕望了，每次看著過往的車輛幾乎已經是哀求的眼神了。站著實在太冷，我就在高速路和收費站來回走。走到第4個來回后終于有一輛車停了下來，二話沒說我先把包仍了上去，鉆進車里?？梢越o我帶到下個服務區汝陽，臨走的時候司機大哥給我送了瓶白酒，說能暖和暖和，我也沒跟他客氣，拿過來先喝了兩大口。到汝陽服務區后不一會天就黑了，離洛陽還不到60公里，風還更大了，服務區外面沒有一個人，都躲在屋子里，跑到加油站也沒管能不能進去，推了門就往里奔。這幾個工作人員都挺好，和我一下子聊開了，有車過來加油他們會幫我攔。不巧的是過了很久也沒有車來加油，外面到時停的有幾輛，我決定過去問問司機，因為車不一定會來加油，直接走的也很多。背起包，頂著風準備一輛輛的去問，就在這里個院子里來回的轉，因為每一輛車停下來后，司機一下車就開始跑，很冷風很大，沒有人會走的。我也就跟著司機跑，一邊跑一邊問，他們的回答是一致的迅速，有的甚至還沒有聽見我說什么，就直接揮手示意拒絕。這到也痛快，我趕下一個問。司機們都很客氣的找了各種理由拒絕了我。有幾個司機問我去那，可惜都不同方向，愛莫能助。問了1個多小時，我真絕望了。也沒有心情再想別的，不問了，就想馬上找個暖和的地方躲起來。跑進商店，找了個地方準備放下包休息下，這時走進來了個人，什么也沒有說就直接問我吃飯了嗎? 我說早上吃了點，然后他就讓我把包放在商店，跟他去吃飯，我也沒管他是誰，放了包就跟他去了餐廳他們的員工餐，熱粥，熱豆腐，熱饅頭。這頓吃的我太溫暖了，一下子又看到了希望。吃完飯后坐了會，暖和了很多，說話也清楚，又去外面問了半個多小時，結果還是一樣。這是商店的大姐，一直勸我不要走了，就再這里他們給安排地方睡，明天再走。當時感動的一塌糊涂。后面也沒有出去問了，就在站門口看看有沒有感覺能讓我搭的車來。就是帶眼睛的這大哥請我吃的飯，他是服務區的經理，對我說的最多的一句話就是：有困難找我。最后有一輛長途大巴經常在他們這吃飯，他們給我攔了那輛車到漯河。大家以后有經過汝陽服務區的替我問候一下他們啊。晚上10點半到漯河高速出口下了車，周圍黑漆漆的只有風聲，我繼續沿著出口，往國道走，國道上到駐馬店的車要多很多，不想停下來，沒有任何心情去想任何事，就想著一直往前走，不知道前方會有什么，我能看到的是比漆黑更黑的夜?？禳c12點的時候終于走累了，前面有個公園，準備去那里扎帳篷路過一家小招待所的門口，看見地上扔的有床被子，我檢起把被套扔掉，拿了棉被。做完飯又喝幾口酒，躺下睡覺。知道情況的肯定不會拒絕，但溝通的機會很少 60# 新華詞典 證還沒有柬埔寨沒有，準備裹過境，你辦旅行社的嗎? 79# 熱帶雨雨 哈哈確實蠻巧的，嗯，我們可以做朋友沒有想別的啊，明年說不定還能來喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁漁夫的MM 對,讓搭車旅行也能在我們國家形成風氣，大家一起努力！ 78# 兩碗豆漿 剛到宜昌在河南多停留了幾天隨后補上圖，正想著穿神農架，有穿過的前輩給點經驗??？是啊，現在下大雪，聽說還封山了，穿起來很困難，準備先去了再看情況，謝謝老哥！ 113# 湘西土人 漯河--信陽第一次搭的公交車昨天晚上撿來的小棉被很管用，是我睡的最暖和的一個夜晚，早上起來太陽很好，風不大，經過昨天那一役，今天完全沒有了平時的激情，機械式的收拾完東西，對搭車失去了大半的信心，這算是開始后第一個小低潮吧。一直沒有吃早餐的習慣，收拾完東西后就直接坐公交去高速入口，已經快十點鐘了坐公交的人很少，等了一會我要坐的車來了，車上沒幾個人，司機師傅看我大包小包的很好奇，讓我就坐在他旁邊點，問我干嘛的，我一五一十的告訴了他，結果他不要我的錢，說他們多拉一個少拉一個都一樣，我也就不再推辭，要司機們都這么想，那得多好！下車時問我要電話，說沒事的時候發個短信問我到哪兒了，可惜我現在一直沒有用電話。漯河收費站，希望能重拾信心！救護車，以前沒有坐過，上車后我還很二的問了司機這是不是房車？ 剛一問完就突然想起看外面明明寫著120過了收費站在去往武漢的分叉口找了個合適的位置等車，不太遠，太遠車子過了收費站后車速快，很多司機本想搭你，可是懶得剎車，太近的話就分不清是要去哪的車，一輛輛問很麻煩。今天的情況像天氣一樣，一片晴朗，剛沒等多久就有好幾輛車停下來，可惜都沒有去多遠，這讓我一下又嗨了起來。不到半小時后就搭了這輛救護車，到駐馬店。駐馬店有南北兩個高速入口，我在北入口下的車，當時不知道，等了很久了發現進高速的車很少，而且幾乎都是北上鄭州方向的，南下的車沒幾輛，后來一問才只知道南下的車都從南入口進，南入口離這里還有13公里本想找輛車到南入口等，找了很久沒有找到，最后我竟然傻B的決定走過去。順著高速走了13公里。走到南入口的時候太陽已經西下了，剛走的時候還挺高，不知道走了多久，沒有手表當時我覺得這么做挺傻的，后來好好一想，也不能老是搭車，累才更能有感覺。駐馬店太讓我受寵若驚了！南入口的車確實非常多，這讓感覺找到組織似的?？墒?我等了2個小時過去得有一百輛竟然沒有一輛停下來過！這個位置這個時候按照常規來說太離譜了，我留意了一下，進的車多，但幾乎全都是豫D的牌子（駐馬店），后面我看到是豫D的車過來就絕望了，不管什么車。后來一輛高速路養護工人的車給我送到了確山服務區。到確山服務區已經天黑了，這個服務區停的車不多，冷冷清清的，有幾輛在加油站，過去問了下都不愿意搭。加油的是兩個小姑娘，比我還小1歲，挺可愛的，和我聊了一會，然后她們說給我攔貨車，當時這個服務區里的柴油不多了，每輛車加油都是有限制的，開始小姑娘問司機，能不能帶個人，司機的意思是如果能多給他們加點兒油就能帶我，不多加就不帶，最初小姑娘不同意，但問了幾輛后都這樣，小姑娘沒辦法就同意司機，多給他們加點油然后帶我走知道后我拒絕了她們，我說還是我自己來搭車，謝謝你們。仍很感謝這兩個小姑娘素不相識，能如此幫我。最后這位回廣西的胡大哥愿意帶我一段。信陽--武漢信陽到武漢兩百公里，到了武漢以后想搭船到重慶中午12點坐公交到高速入口，就在這個位置等了不到半個小時就搭上了車直接到武漢剛開始司機大哥停在我面前問我去那？我說到武漢，問我能給多少錢，我說我一路是搭便車，對不起沒有錢可以給你，司機大哥想了想說那你坐大巴吧，便開走，我正準備攔下一輛的時候，司機大哥又倒了回來叫我上車，帶我到武漢。雷大哥去武漢協和醫院接個朋友，一路上不停的在打電話，業務真的繁忙，霧很大，車開的也很快，我捏了把汗到武漢一問才知道已經沒有直達重慶的船了，都是坐車到宜昌，然后才坐船到重慶。坐公交到黃鶴，門票要80！這對我來說太貴了，沒進去在門口看了看，越看我就越來氣，干嘛收這么貴的門票，當時我就想下次大家來青海湖，不管有沒有住我的店，來找我，我帶你們進去，不花錢。戶部巷小吃街，挺好吃的，也不貴。說到吃的我特愛吃路邊攤，要吃一個地方的特色小吃，夠味道的還是當地的那路邊攤好，飯店我覺得全國都是一個味道。(大家能我介紹下你們那兒的小吃街或者路邊攤嗎？這次沒有經過的，下次也一定來吃）吃完東西后走了下長江大橋，上面風特別大，下班時間，橋上來往車輛特多，行人匆匆，真有點兒流浪的味道了。借住的朋友家里。武漢--宜昌早上7點鐘就起床了，朋友要上班，很久沒有起這么早，頭昏腦脹的，街上刮著大風，飄著點兒小雪花。高速入口離市區很遠，必須坐公交，早上人太多，想等人少了再走，就在大街上漫無目的轉著，在一個小區街道里發現這個賣熱干面的小店，跟著排隊買了3份，特別好吃！2塊5一份。漢宜高速入口 到這里的時候快10點鐘了。今天運氣不錯，過了收費站等了十幾分鐘，這輛大車停了下來，離我還有10幾米遠，我一看肯定不是因為我停下來的，有之前的經驗，不能站著等，我馬上跑過去問司機能不能帶我一段，問我去那兒，我說到宜昌，他們說太遠了，我說那就到荊州吧，沒有說話，可能覺得還是有點兒遠，我立刻更正說帶到我仙桃也行（仙桃到武漢60幾公里，到宜昌還有300來公里)兩個司機猶豫了一會，最后還是帶上了我。和這兩位司機大哥應該是聊的最多的，從上車一直聊到我下車還整得依依不舍的，他們說前幾年搭車挺好搭的，比現在要好搭多了，路上看到個人攔車都會停下來帶一段走，聽了我特別的很詫異，但是因為近幾年攔路搶劫的特別的多，把這些搭車司機都搶怕了，給我舉了很多鮮活的列子，遭遇各種不同的搶法，還尤其是湖南，大車司機都聞風喪膽，聽的我特不好意思，一勁的解釋說湖南人民特友好的啊。所以現在搭車很難了，誰都不愿意帶。不是司機們不善良，是都害怕了。幸虧我長了張娃娃臉，要不然他們剛才也不會搭我。了解我之后，他們給我帶到了100多公里以外的毛嘴。他們得從這兒下高速，我只能再另外找車。毛嘴是個很小的鎮子，這兒上高速的車特少，但是離潛江市只有13公里，有公交到潛江，問了下收費員說我不能在收費站等車，我就坐公交到了潛江。潛江收費站，這會雪下大了，風也刮的厲害，問了這個收費員，我可以在收費站這兒等車。半個小時后我搭上了去宜昌的車，這位大哥很酷，一路上都聽著很嗨的音樂，在雨雪交加霧氣騰騰的高速上一路狂飆。很少說話，我就在想著要不要去神農架？看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我決定住一次賓館，開空調60，不開50，我想50都花了還計較10？很久沒有住賓館了，我很興奮的把所有設施都整了一篇（除了沒有撥打美容美發),然后洗了個澡，突然發現自己的樣子挺騷的，忍不住就來了張自拍。宜昌--神農架木魚鎮神農架十月份就開始下雪，前幾天剛好下場大雪，現在已經封山了，想了很久后還是決定去徒步穿越，冬天徒步其實除了很危險，別的都挺安全的。神農架我是坐車來的，要搭車的話得2 3天，進去的車特別少，不管是什么車幾乎是要錢的。在前面花的時間比較多，越南的證有效期只有1個月，我的是1月3號，還有重慶貴州云南沒有走，時間對我相當緊迫。就不死磕這段路了。在長途汽車站買票，55元。木魚鎮在林區里，看了好幾個徒步攻略都是從這出發，說到攻略，上次看了好幾個網友寫的青海湖攻略，瞎扯，說不能去湖里洗澡，藏民看到了會把你殺了，要把電池帶夠，免得掉進沼澤地里打電話聯系不上! 夏天我一天沒事就跑去湖里來個裸泳，那個沼澤我就看到有輛4500掉進去過！寫攻略一定對大家負責！實事求是。木魚鎮現在到處都是賓館，山莊什么的，很多都著三棵星，四顆星的。銀行，酒吧什么的都有，路況也很好，正在修高速。門票貴的離譜，神農頂要140，好不容易爬上去了還得給它們交140塊錢！太無恥了。約了小劉一塊兒徒步，今天早上去爬了山，在周圍轉了轉，沒什么事，上幾張圖吧。行，下次有貼出來，從出發到現在包括這次去神農架一共花600多了，有點超預算 151# PPY 哇，太好了，到時一定會有很多問請教你，哈哈，不要嫌麻煩啊 163# nkm6857551 哈哈，從神農架出來了！現在到宜昌了，神農架太海了，馬上更新，我自己都太佩服我自己了！[b ] 173# 天之驢 哈哈，謝謝，有驚無險，迷路了一天，還是穿出來了，馬上更新啊 197# wuping1982 神農架無人區穿越第一天聽說你們一直在找我？這次我和小劉（我們在木魚匯合的）走的是一條相對較容易的路線，但在冬天沒有請向導，沒有用GPS的情況下算是挑戰級的了。一共4天時間，一天山里下大雪，迷路一天，出發時帶了11包方便面（出來后還剩下兩包），11跟火腿腸和8個餅我們對神農架一無所知，路線是在網上查攻略查出來的，然后看了下谷歌地圖，準備不到2個小時的時間就決定了路線大致是彩旗村阿彌陀佛埡老君山 烏龜峽螞蝗溝 回到彩旗村 這就是小劉同學，大三學生，從綿陽跑來，十一的時候在我店里做義工認識的。早上起來的比較晚，11點才慢吞吞的出發，對這條徒步路線也不清楚，只是知道大概的方位，所以第一天要走到那里我們也不知道在店買刀的時候有位李大爺夏天做過好次向導，和我們聊了一下，然后手繪了一張地圖給我們，這張地圖幫了我們很大的忙所有知道我們沒有請向導去穿越的人都說我們不能去，肯定會迷路，夏天雖然有人走過，但是下雪后把路全蓋住了，和沒有人走過沒有什么區別正所謂無知者無謂，當時我們什么也沒有想，就覺得應該可以走出來我們先要走到彩旗村，然后在這個村里再問問當地的人路線，彩旗村到木魚大概有12公里左右，有公路的，我們從木魚鎮就開始徒步出發了，我們倆都很興奮，一邊走一邊大聲的唱著歌，對這次行程想象的非常美好！遠眺神農壇 門票現在半價，可我覺得還是很貴我們倆的唯一一張合照彩旗村不是我想的那樣子，我以為大家都住在一起，事實是他們都分散了住，我們找了公路邊最近的一戶人家問了下，很巧的是這戶人家的大哥夏天時也是做向導，常帶隊進山，他一再建議我們沒有向導不要進，我們找了各種理由說服了他我們可以不用向導的，他這才告訴了我們路線，和之前在木魚鎮上碰到的那位大爺說的一樣，大概的路線是，保護站，然后進入無人區，有公路到阿彌陀佛埡，然后就沒有路了，接著上老君山，然后穿原始森林，過烏龜峽，再到螞蟥溝，最后回到保護站（彩旗村還要往前走）和他聊完之后已經快到下午5點了，到保護站還有8公里，我們倆決定今天晚上趕到保護站離開彩旗村沒走多遠就天黑了，也有小路，但是我們倆不知道，所以就一直沿著公路走，第一天趕了2個多小時夜路保護站旁邊住的有戶人家，沈大爺家。今晚我們就借宿在他的家里沈大爺今天69歲的高齡，夏天還帶過幾次隊進山，我們又詢問了一下他，路線和前位說的都差不多，從沈大爺這我們又得知一個新的信息，就是進山必須要請向導，不然保護站的人不讓進，另外還有每人一百元的進山費。我們也沒有多想，走了一天，累的很，借了鍋煮了三包方便面，這是我們接下來這四天吃的最好的一餐!這個酒要隆重的介紹下，這是沈大爺自己做的，蜂蜜和黃酒和在一起，特別的好喝，有50度，根本喝不出一點度數來，蜂蜜是他自己養的，特別純，喝完后蜂蜜的香味還能久久留在口中，是我喝過最好喝的酒.([]
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