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黃秀輝
47604萬字
16568人讀過
連載
本人2012年4月底剛剛于菲律賓最后凈土，巴拉望(Palawan)歸來，特意為大家呈上全方位精品游記一篇~旅行日期：2012年4月14-22日，9日游目的地：菲律賓，巴拉望省，科隆VS愛妮 （北京出發）我想一定很多朋友關心費用問，這里先報上賬目：1，全程菲律賓航空，搶到FIESTA特價票，北京-馬尼拉-布桑家，公主港-馬尼拉-北京。往返四段機票含稅，2人，一共人民幣5500。2，酒店，8晚，住的都是有WIFI，有空調，有熱水的，一共人民幣3500。3，吃飯，跳島游包船費，各種門票，VAN費，渡輪費，一共9天花了人民幣6000左右。4，潛水學費，體驗潛水，2人人民幣1000元?？?賬：2人，9日游，人民幣16000左右花費。游記分為四個篇章：第一章：巴拉望雙島（科隆，愛妮），精品景點美圖及詳細攻略。第二章：科隆，愛妮，住宿及美食推薦。第三章：科隆，愛妮，專業水下攝影，及潛點介紹。第四章：科隆，愛妮，跳島游路線安排，門店推薦，費用。第五章：菲律賓航空，證辦理，通往科隆，愛妮的船只及巴士，綜合攻略。貓的巴拉望之旅，即將啟程~****第一章****科隆VS愛妮，雙島景點介紹**************************************************1. 科?。–oron）- KayanganLagoon，門票200P每人。凱秧根湖國家公園，也是菲律賓的國湖，距離科隆鎮，船程僅有30分鐘左右，這是我們來到巴拉望的科隆鎮后，跳島游的第一個景點。當我們登上景區特定的觀景平臺后，放眼望去，瀉湖景色極為壯麗，難以言喻。（瀉湖：海岸沙壩或沙嘴后側與海隔離的淺海水域，常與海有狹窄的通道相連。）凱秧根湖觀景平臺入口處，也是檢票處，一定要交過200P才可以上去哦，不要逃票~觀景平臺的極佳觀測點~而且整個觀測平臺，很久都只有我們兩人，這么美的景色，如果放在中國，我懷疑要幾千人排隊觀測了。。。一艘螃蟹船，駛出凱秧根本貓和國湖來張合影，哈哈一艘螃蟹船，駛出凱秧根 2，科?。–oron）- Babe Beach，門票100P每人。從凱秧根下來，已經中午艷陽高照，船家說要找一個可愛的海灘進行我們的BBQ午餐，最終我們在眾多小沙灘中，選擇了Babe Beach. Babe Beach極小極小，我估算沙灘長度最多20米，但是很美。不過吃個午飯，也要付個門票錢才能上島，有點小郁悶。我們的大船，從科隆頗有聲望的SEA DIVE RESORT租來的，可以坐12人哦~ 但是只有我們2人坐著它進行私家線路游~ Kim大叔開船技術很棒，而且做飯很好吃。螃蟹船在海水奔走時候，總是不敢坐在船頭拍照，拍一晃悠掉下海去喂鯊魚，于是現在趁著大船?？堪哆?，爬上船頭拍一張合影，哈哈。3，科?。–oron）- Twin Lagoon，門票100P每人。這個雙子瀉湖，非常特殊，它的美，只有在俯視圖才能見到。由于需要從景區入口處潛水，再爬過一個石壁，才能進入景點內部，所以，無法帶單反進入。里面景色只好賣個官司保密嘍，哈哈~景區入口處，有漁民的孩子，非常熱情地和我們打招呼，并且表示愿意表演高難度跳水給我們看，但是希望我們拍照記錄，很可愛~4，科?。–oron）- Smith Beach，門票100P每人。這里也是個小海灘，但是比Babe Beach美很多，同樣都是花費100P，顯然來這個更值。還有，這里是極佳的欣賞日落的小島哦。 在這里，最令我興奮的，是我撿到2枚超級個性的大海星，抱著它們愛不釋手~身后那艘超小螃蟹船，很可愛，哈哈~給大海星們，來一個特寫~這個小海灘，仔細看，能發掘出很多景中景，這片波光粼粼的淺灘，就是其一。最后再來個坐在小海灘的合影吧~5，科?。–oron），Malcapuya Island, 門票200P每人，環境保護費50P每人?，斂ú紒?島，距離科隆鎮2小時船程（單程），螃蟹船?？堪哆吅?，我們沒有任何感覺，反而覺得這片大山，2個人也要交500P很不解，后來船東解釋說，?？康氖菎u的背面，不是我們要看的景色所在，我們需要翻過一道小山丘，才會看見真正的美麗海灘。于是，翻過那個小山丘后，我簡直驚呆了，這里的景色讓我顛覆了自己以前對海的認知，美得一塌糊涂~ 先來張和Malcapuya島的島合影~ 在這里，整片海灘有時候，只屬于你一個人，可以放肆的海濱天堂島上迷人景色~遠處登高眺望~藍天，白云，大海，結合在一起的美好圖畫~椰子樹倒影落在沙灘上~雖然烈日快把我烤化了，還是不能放棄和這么美的大海合影的念頭~玩兒水，哈哈~還是泡水里涼快我和兔兔，在這片美麗的沙灘上留下了我們的腳印，EO是我們英文名字的縮寫~此行帶的唯一的一件BIKINI，趕上這么美的一片海灘，難得~這個大樹是怎么變成這樣的呢？很像一只大蜥蜴的骨架島主很好心的給我簡單介紹了這個島，他在這里居住超過14年了，并且給我摘了一個他種植的腰果做禮物，哈哈，第一次知道，腰果長這個樣子。
最新章節：
第521章
穿越火線
（
2023-01-11 23:04:34）
更新時間：
2023-01-11 18:58:34
張鈞幸
最后一頁有《探訪黃河源頭的購買鏈接》免費直播前100天實時探險日志，后面能否繼續免費，得看我能否活著回來……（第7樓有本帖各期精彩連載文章鏈接，可以點擊直達。）更多新鮮滾辣探險日志，請關注【探險家閃米特】微信公眾號。源引新聞發布會文字：【中國探險家閃米特，在挑戰了一個個海洋與江河的記錄后。他決定以漂流的形式考察黃河，創造世界吉尼斯紀錄。而他的妻子羚羊，則準備開車陸地跟隨，水陸兩地開展黃河探險之旅?！勘晃覀儭澳赣H河，母親河”地叫著的黃河，我們到底對它了解多少？香港中文大學在讀研究生：母親河，黃沙量極大行程地上河。壺口瀑布，幾字型穿梭在黃土高原上。清華大學錢教授：對黃河的印象？一直說它是中華民族的母親河，呵呵，可真被問到時，才突然發現我對它的現狀了解甚少。去年夏天曾到過壺口瀑布陜西那一側，呼嘯奔騰而下的黃河氣勢磅礴，十分震撼。前些年在河南也曾到過黃河邊，那里河面寬闊，水流從容靜緩。不查資料，我印象中黃河的水量逐年減少，泥沙量很大，水質估計也和我國其他江河湖泊一樣，存在相當程度的污染吧。律師事務所張律師很長，很黃廣東電視臺紀錄片編導：我想黃河由于天然的地理環境，遺留下的歷史問原因，現在水資源匱乏，加上污染程度高，浪費嚴重，情況不容樂觀。北京師范大學大二學生：提起黃河想起小時候聽老師說，毛澤東在黃河洗過澡呢。如果說，對黃河的認識：渾濁、多沙、臟亂。以上調研結果來自于微信朋友圈。在我們眼里，黃河除了用“很長，很黃，沙多，激流多”這幾個單詞概括，我們對“母親”了解多少？坦白講，我很慚愧，因為我并不了解這位”母親“。日本人了解的很多，因為【大黃河】紀錄片，是日本NHK拍攝制作的。美國人了解的很多，因為【黃河之旅】這本書，是比爾波特寫出來的。大部分的世界史學家都是歐美人，他們寫的所謂世界史，無一例外都是發生在西亞兩河流域：幼發拉底河與底格里斯河，以及圍繞地中海的故事。東方文明在他們筆下，變成了一筆帶過邊緣史。即使在國內，關于黃河的書籍少之又少之余，很多資料也是引用多年前的數據，并未真正到實地考證。黃河的史書，我們母親河的故事，是不是只能靠外國人書寫？我從來不榜自己愛國，但是，我想寫黃河的故事。我想寫黃河沿岸農耕定居的華夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明，通古斯漁獵文明，高原藏族文明之間的互動、沖突、融合。各種宗教-薩滿教、巴克特里亞教、佛教、景教、道教、伊斯蘭教之間的碰撞、演化。我相信其精彩度不亞于兩河流域。甚至西方學者筆下的西亞-地中海-歐洲歷史文明中的重要部分：匈奴，蒙古，突厥人的故事，其源頭也可以追溯到黃河流域。如此精彩絕倫的黃河故事，怎么不值得我傾其所有去書寫。我估計，漂流考察黃河的每一天，對我來說，都是一個陌生的日子。我堅信，一天天陌生日子的積累，最終，會讓我揭開黃河的面紗。我期待，通過了解黃河的真貌，能讓我們知道，如何才能與這位“母親”和諧相處。 點擊觀看30秒的翻船視頻，在安全領域觀看別人的不幸，還是挺刺激的...... 前奏：濕漉漉的人生以下為各期精彩連載文章，可以點擊直達。連載01：出發吧，讓我們生死相隨連載02：在路上，殺生無數連載03：致命高反，花椒與精神狀態的關系連載04：尋找黃河源頭--憋死或被咬死的抉擇連載05：日本人為什么在黃河源頭立碑連載06：藏族風的起漂儀式，起舞吧！連載07：土撥鼠，罪魁禍首還是替罪羔羊？連載08：幫逝者進入天堂的魚連載09：還是不結婚的好連載10：為什么美國人認為黃河源頭是扎陵湖鄉？連載11：走運地碰上不砸我們車的好人連載12：余震系列一：【**好】連載13：余震系列二：【每一個小孩都是寶貴的勞動力】連載14：余震系列三：【被詛咒的車胎】連載15：余震系列四：【喇叭播的佛經，佛祖聽到了嗎？】連載16：怕這幾條尸體作甚連載17：剎車失靈，又遇淳樸的修車師傅連載18：生態難民的背后連載19：日賺千元的修房工連載20：狼來了連載21：尿遍全世界連載22：包蟲病之殤一：藿香正氣水的奇效連載23：包蟲病之殤二：來生比今生重要嗎？信仰與傳染病的糾葛連載24：包蟲病之殤三：恐懼是有時效性的連載25：打你的時候，是不分民族的連載26：瘋狂的冬蟲夏草一：創富神話連載27：瘋狂的冬蟲夏草二：誰都想分一杯羹連載28：瘋狂的冬蟲夏草三：我們得到了我們不想要的連載29：今晚我拯救不了地球了連載30：折磨自己是一種最好的修行連載31：恕無雞湯供應連載32：嬰兒水葬連載33：沒什么事，我先掛了連載34：驚魂3600秒（上）連載35：驚魂3600秒（下）連載36：我要回家連載37：除了你，世界和我有毛線關系？連載38：圣引一：活佛的情歌連載39：圣引二：烏鴉嘴仁波切的一封信連載40：誰才是弱勢群體一：受罪的白帽子連載41：誰才是弱勢群體二：刀口上討生活連載42：誰才是弱勢群體三：窮死也要做漢人連載43：誰才是弱勢群體四：為什么能生活得這么好？連載44：眼神殺死獒連載45：入住藏區賓館的正確方式連載46：好奇害死馬連載47：永恒之火的民族連載48：愛因斯坦很忙連載49：如何避免你的人生“毫無必要”？連載50：失戀長情商連載51：生與死的博弈（上）連載52：生與死的博弈（下）連載53：包蟲病之殤四：必死無疑連載54：文化思潮一：除了命，什么都可以給你連載55：文化思潮二（*被和諧了*）連載56：荒野求生（上）連載57：荒野求生（下）硬闖野狐峽是一種怎樣的體驗？（野狐峽漂流視頻）連載58：沙漠魚哥一：以船為家連載59：沙漠魚哥二：真金白銀的政府補貼為什么不愿拿？連載60：沙漠魚哥三：最舒服的死法連載61：沙漠魚哥四：3秒教你打架神技連載62：包蟲病之殤五：不幸的第31個病患連載63：領導說哪里清就哪里清連載64：人為什么會害怕尸體？連載65：37度高溫下負重過壩是一種怎樣的體驗？連載66箭在弦上，如何百步穿楊？ 連載67信仰真的有等級之分嗎？ 連載68：暗流一：撒拉族祖先到底來自哪里？ 連載69：暗流二：洗澡是個技術活連載70：暗流三：為什么流言總是比真理跑得快？連載71：你是來吃苦的嗎？連載72：吃貨必須知道的事連載73：誰比我窮，我就跟誰急連載74：佛爺們到底有多高？連載75：別死在我們廠里就好（上）連載76：別死在我們廠里就好（下）連載77：史前文化一：夏朝真的存在嗎？連載78：窮的好處是什么？連載79 水問一：蘭州，為何如此有犧牲精神？連載80：水問二：蘭州水污染是居民愛吃牛肉面惹的禍？連載81：水問三：魔鬼來過，它還沒走因為某種原因，我們無法連載82、83、84文章內容，請大家見諒！連載85：心魔，埋兒奉母 濕漉漉的人生漂流是怎樣一種體驗?探險是怎樣一種體驗？生死極限怎樣一種體驗？無論是坐在溫暖的家里，堵在城市的公路，還是蹲在減壓馬桶上，點開【出發吧，讓我們生死相隨】，一個另類的水上世界就會呈現在你的面前。白天，我在潮濕的水面，一槳一槳劃去未知的世界；晚上，我在荒無人煙的野外，一筆一筆寫下所見所聞所思。試圖用文字，讓你看見，水上世界的絢麗與悲傷。這是一個漫長的孤獨旅程，我不是為了追尋什么人生意義，才用如此原始的純人力方式來探索水世界，我一直活在意義之中，不需要再談人生?！暗降资鞘裁粗沃?一路做如此苦逼之事？你不怕死嗎？”是被問得最多的一個問。為什么呢？其實我也不知道答案，你愿意和我一起去尋找答案嗎？通過閃米特漂流探險的連載，陪著我一起從母親河的源頭順流而下，去看那高原，沙漠，綠洲，草原，看那農耕定居的華夏文明，匈奴的游牧文明，突厥文明，蒙古文明......黃河漂流考察啟航我會用一條外長2.8米，外寬0.9米的橡皮筏，從海拔4500米的青海省巴顏喀拉山的黃河源頭出發，順流而下。經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南，到山東省東營市的黃河出?？谏习?。全程經過九省，共計5464公里，計劃用十個月時間完成全程。 02：在路上，殺生無數【辭去高薪工作，離開溫暖家】羚羊2015年4月10日辭職，我們花了9天時間來準備未來十個月的黃河漂流物資。將家里的花花草草委托給鄰居，在4月20日離開家，踏上了一條未知之路。第一天 4月20日珠?！⒌?00公里第二天 4月21日廣東省英德市-湖北省天門市 890公里第三天 4月22日湖北省天門市-陜西省寶雞市 900公里第四天 4月23日陜西省寶雞市-青海省西寧市 780公里第五天 4月24日青海省西寧市-青海省瑪多縣 500公里以上是高德地圖顯示的里程，和實際車表顯示及高速公路里程示不符，不知是不是為了顯示軟件的導航實力，故意將實際里程縮短顯示了。 02：在路上，殺生無數（續）【為了尋找黃河源頭，晝夜兼程】第一天因為車出了點問，加上下午的暴雨，行程止于英德。第二天和第三天基本都是高強度兩人輪換開車趕路，目的是希望多留點時間出來。在青海尋找黃河源頭。圖：暴雨中繼續前進從第四天的行程開始，路況變得不太理想。寶雞到西寧的甘青高速，基本上是在群山中婉轉穿梭。從寶雞到紅古段，為了把高速公路拉直拉平，使用了大量像云梯一樣深不見底的高架橋，還有不計其數的穿山隧道。圖：從夏天走天冬天 02 在路上，殺生無數（續）[高速公路上的生命探討】其中最密集的，是甘肅到青海邊境的一段14條隧道連穿。其中最長的隧道有10公里長。盡管用了如此多的方法，這條高速公路依然彎彎曲曲，起伏不平。大量的急轉彎和坡道，加上無處不在的維修路段，讓開車變成了高強度的體力勞動。盡管第四日的行車里程比第三日短，還提前了一小時出發，耗費的時間卻和第三日毫無二致。羚羊：怎么我們擋風玻璃每天擦，還這么多臟東西，一打燈眼都花了。閃米特：都是撞死到玻璃上一些小飛蟲的尸體。羚羊：那我們這一路豈不是殺生無數？閃米特：所以，我很嚴肅地認為，和尚尼姑不應該開車。羚羊：噗……圖：擋風玻璃上癱著無數生命慶幸的是還有窗外的風景聊以打發時光，寶雞到西寧的路旁，開滿了鮮黃的油菜花，艷麗非常。算是補償了去年這個時候，在云南羅平的遺憾吧。2014年珠江漂流經過羅平時，已到四月下旬，過了當地油菜花的花季。沒想到，因為地域不同，同樣是四月下旬，卻能在甘青高速公路看到。圖：色調單一的公路旁，點綴著油菜花出了西寧不遠，下了高速后，在遼闊的高原草原上，居然并排著兩條柏油路，部分路段正在修正維護，都是雙向行車。兩條道路之間，有時寬時窄的間隔。從GPS顯示來看，我們走的道路才是214國道，但左邊那條在地圖上并不存在的柏油路，卻比正道看上去更加新凈，也有不少車在上面奔馳。這兩條路周邊都是一望無際的草原，車少人稀，時速開到100公里也很安全。 02：在路上，殺生無數（續）【土豪基建】在荒涼的大西北高原地帶，看到如此規模的基建，內心深深感受到了中國的土豪。圖：大規模建設中的道路路上偶見警示牌，長方形的藍色警示牌上，并排畫著兩個黃色的三角形，一個里面是頭牛，另一個是‘慢’字。果然，就在不遠處，有一大群灰白色的綿羊，點綴在枯黃的茫茫草原上。路上也有零星的綿羊，準備到馬路對面去吃草。停下車等它們先行，羊們放佛知道自己的權利似的，過馬路時及其悠閑。圖：警示避讓牛羊的路牌中午到達了海南，是青海省的海南洲，不是大家所熟識的中國旅游島-海南。青海的青海湖遠近聞名，幾乎成了青海的心臟地帶，所以很多地方命名都是以青海湖為中心。青海湖東邊是海東市（地級市）、南邊是海南州（地級市）、西邊的是海西州（地級市）、北邊的是海北州（地級市）。圖：以青海湖為軸心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午飯。這幾日為了節省時間，都是在經過的服務站吃飯。和前幾年相比，服務站的飯菜質量有很大的提升?；旧洗蟮?服務站都提供自助餐服務，25-35元一位。羚羊平時吃飯像貓一樣，吃的很少。只有在吃自助餐時顯得特別豪氣，堆了滿滿一碗，還不停對我說，多吃點別虧了?！鹃W米特黃河漂流與賣海鮮】 準備開車繼續前行時，看見一哥們直愣愣地盯著我們車身的“閃米特黃河漂流“識。見我們開車門，好奇地問：”你們是賣海鮮的嗎？“我腦海中直冒黑線，這哥們到底是怎么把黃河漂流與賣海鮮聯系起來的。 02：在路上，殺生無數（續）【阿尼瑪卿雪山】從海南出發不久，就進入了阿尼瑪卿雪山地帶。第一次開車在雪山中穿行，被那純粹的白驚艷了一路。兩人像第一次進城的小孩，四處張望之余，還貪婪地希望將所有美景，都收在鏡頭里，于是頻繁地停車拍照。圖：車上拍的阿尼瑪卿雪山外面艷陽高照，氣溫卻只有零度。車內在陽光的照耀下，產生溫室效應，我們只需要穿一件薄薄的抓絨服就能保暖。外出拍雪山時也沒有添衣服，拍到感覺冷了才回車里。我們在海拔4000米的雪山高速公路上，如此反復折騰，等我們到達瑪多縣后，我們才明白這一路上干的事情有多蠢。圖：我們的座駕圖：事后覺得無比愚蠢的自拍行為([]
朱玟秀
注： 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高，這里把有關信息羅列出來，以便驢友們了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢，共有來自全國各地的15名的隊員參加，活動領隊：樹，豆漿，清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒（古倫溝）橋，之后徒步進入狼塔，30日翻越此行最高的達坂：海拔3960m的蒙特開曾達坂，2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達，能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山，我們將于1月3日出山，剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會，準備一起去湊個熱鬧，給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友！預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5點，由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處，與接應車輛匯合，用時7天。在此前的的中午13點，已經開始有電信手機信號，領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊，本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的，但他單位有急事脫不開身，只能零時退坑，這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人，占三分之一強，也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進，前三天氣溫比較低，最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后，氣溫回升，最高溫度接近-5℃。2014年1月1日，我們到達阿日相，泡溫泉休整了半天，享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山，與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活動，被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意，給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后，看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂，各種頭緒還在整理中?！?2014.1.8】事件回顧：15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過，世上人分兩種，聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿，不肯聽人勸，比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友，他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說，他們一行人算是打消了念頭，可目前又和他們失去了聯系，那一片可都是無人區，再失去了聯系，這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息：（記者王磊 ）15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息，日前經微博報道后，引起眾多網友關心，有驢友家屬甚至通過微博喊話，希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。 30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱，該線路沿線牧民已轉場，屬無人區，天山山區天氣寒冷，不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉，此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友，持新登協領隊證，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹，29日，他們與領隊“樹”取得聯系，勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下，切勿進山，況且冬季那里屬于無人區，十分危險。如果執意進山，需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前，領隊“樹”的電話一直處于關機狀態，呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門，密切關注事件動態，隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息，引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?！昂?效應”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹，其結果是當地政府高度緊張和關注，眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三，決定還是回復一下這則消息。 1.“26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山?！?答：我隊查無此人，希望他平安出山，盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友，請一定和你的家人溝通好，得到家人的同意。 2. “30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答：我隊進狼塔線，攜帶有海事衛星電話一部，GPS導航儀三部，完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電，衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人，山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了，30日時我們已經在蒙特開曾達坂，故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。答：真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。答：我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔，2014年1月3日從呼圖壁林場出山，用時7天，與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?！贝穑何?參與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的難度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后，領隊組認真研究并制定的路線預案，計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天，對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格，馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動，也有馬匹和牧屋，很安全。同時，冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好，氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃，經過兩天行走測試，隊員的體能非常優秀，身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂，蒙特開曾達坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點，全隊成功翻越蒙特開曾達坂，翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。答：沒有備案是錯誤的，做為主領隊，我要作深刻檢討。今后，我們一定努力改進我們的工作，及時向主管部門多匯報，和相關部門多溝通，同時，嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示，作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊，在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友，冬季穿越狼塔線有風險，請慎重對待并做好相應的準備：冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的風險重點不同；夏季狼塔線最大的風險是反復過河，冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚，建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備；同時冬季狼塔核心地區沒有牧民，一旦出現險情，首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間，所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜；一支隊伍必須攜帶一部衛星電話，以供緊急情況下使用。另外，每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚，翻越強度很大，加之河水尚未完全封凍，又無法沿著河谷行走，故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期，也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述： 與夏季有很大差異，冰瀑，冰河，溫泉是冬季狼塔線的看點，狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝：感謝自治區應急辦，感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府！感謝自治區登山協會！感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊！感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體！感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們！附本次活動召集帖鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路，北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發，歷經九天，抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路，后來，又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線，全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進，河源峰海拔高度5290米，也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山，這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道，也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代，呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源，在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道，以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起，狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎，知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月，以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線，這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線，以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里，需要翻越9座達坂，已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一，山勢變化復雜，河流眾多，水流湍急。氣候有垂直分布的特點，隨著海拔升高，氣溫逐漸降低，降水量則逐漸加大。一般來說，海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶；雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶；1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶；1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線，南北兩側氣候有明顯差異，北邊的呼圖壁一側氣候濕潤，而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方，年平均氣溫在零度左右，常常有陣雨,、陣性大風和冰雹，即便是夏季，夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里，由于逆溫帶效應，即便是在最寒冷的冬季，最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄，以信仰佛教的蒙古族為主，北側則屬于昌吉回族自治州管轄，以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場，屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年，從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策，在其首領渥巴錫汗的率領下，扶老攜幼，丟棄大量家什器皿和錢財，驅趕著五百萬頭牲畜，毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發，浩浩蕩蕩，橫穿哈薩克草原，向著中國的西北地區前進，經過半年多的長途跋涉，終于在1771年6月底全部回歸祖國，勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場，當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年，最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路，穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線：烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂（3800m）——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂（3750m)——蒙特開曾達坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉（阿日相）——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?，斂珊涌凇?勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里，需要8天時間（2013年12月28日至2014年1月3日）。 關于狼塔線，目前最熱門的穿越路線是：狼塔c線、狼塔v線；還有最為頂級的狼塔組合路線：狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情，網上資料很多，介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，這里不再贅述。 不過，當你看完網上的相關資料后會發現，穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內，沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢？不同的季節都有不一樣的風景，那其他季節的狼塔什么樣子呢？特別是冬日的狼塔，能進去嗎？它和夏天的狼塔有什么不一樣？穿越難度如何？風景漂亮嗎？最重要的是安全嗎？…… 冬季的狼塔地區，牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山，變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂，這里有傳說中的天山雪豹；天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停，以至于吵得你難以入睡；神雕大鳥隨處可見；至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼，只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人，它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河，顏色各異，千嬌百媚、姿態萬千；令你流連忘返，讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱，等待著擁抱那些不懼寒冷，千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日，和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢，他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地，其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影（稍后上傳們）狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝，驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好，氣溫-15℃左右，無風。剛開始的8公里路坡度平緩，海拔3000米左右，走起來很舒服，整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多，只要休息就開始裸，說是這樣補鈣，也不知道管用不管用，我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢？妞妞只要不是在走路中，看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始，坡度加大，隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走，許多隊員都不在狀態，加上冬季含氧量低的緣故，有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂，我們沒敢多停留，直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子，怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷，營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備，晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地，積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場，烏蘇牧場是一處冬季牧場，牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰，帶上冰抓行走在冰河上，那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子，我們看到一只牧民撿回來的盤羊角，羊頭完整，羊骨架上肉色鮮紅，有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物，數量稀少，我們穿越狼塔線最常見的是北山羊，很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地，這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影，達哥已經是第二次走狼塔了，2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產，但滿目滄桑的河道看著讓人心痛，我甚至不愿意再用相機去拍，這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上，瘋狂的淘金活動，使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地，可以點篝火，比第一天的營地暖和 ，最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂，海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地，必須一天完成翻越，所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米，冬季高海拔空氣中的含氧量更低，更容易出現高山反應，對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員，是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次，女隊員由于背負能力比男隊員弱，比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合，感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯，但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀，但她似乎恢復的很快，第二天基本就好了?，F在最擔心就是來自深圳的簪子，她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后，隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松，體能基礎很好，但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘，兩步一歇。為此，我和豆漿、清風決定，一旦簪子的高反進一步加重，將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應，烏蘇牧場有牧民的馬匹，最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后，隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂，達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時，有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感，這是來自湖南的達哥，很男性化的名字，體能速度都是一流的，可以和當年的石頭美女pk一下。當然，這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道，達哥還是一位文采飛揚的才女，以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于體驗和思考，不是失戀了，不是失業了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想從固體生活中抽離，褪去時間、空間這一層皮，去尋覓另一個自己！ 壓根兒沒想到要去挑戰什么，對自然我天生敬畏，對自己我也不缺乏信心！ ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升，終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的，到狼塔來干什么？而且還是在寒冷冬季，這下毀容的，回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊?？粗爢T飛翔拍的這張照片，不由感嘆，時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會，冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪，和夏季來時一個樣子。據此推斷，蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸?感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應，她說沒有什么不適應，就是腿上沒有勁，走不快。 清風帶著前隊已經走了，豆漿在一避風處等我們，同時還燒了一大鍋野蘑菇湯，路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間，中途沒有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，這時能喝上一碗熱湯，真是很提神。后來有隊員說，不是豆漿的這碗熱湯，今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚，太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時，天已經完全黑透了，氣溫急劇下降，好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留，沿著前隊趟開的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪，結果發現我們錯了，積雪厚度最深處也就三十厘米，冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋，完全可以承受一個人的重量，連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時，就走完了一公里多長蒙特開曾冰川，時間已經是晚上八點多鐘了，再往下的路線都是在亂石堆里穿行，不適合夜行，于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此，冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上，有五六級的陣風。早晨起來，挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰，內帳上結了厚厚的一層霜，輕輕碰觸，就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日，早晨的營地太冷，沒有吃早飯，計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后，到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件，大連驢友因患有急性胃穿孔，最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊，應大連隊的求助，我參與他們自9月24日就開始的自救行動，提供了力所能及的救援指導和幫助，詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援，并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”，動靜著實不小。其實在我看來，我們對自然的恐懼多來自于未知，對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子，向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔，而不是“談狼（塔）色變”。 自步入戶外以來，雖然探過十幾條新線路，包括著名的狼塔v線，但我從未想著要去挑戰什么，更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則：一是沒有把握的路線不帶；二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的，同樣的一條路線，有的隊伍去走是安全的，而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和，曬睡袋、帳篷并燒水做飯，早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天卻開始發飆，一直跟著前隊的步伐前進，我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的，很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍，需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡，和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的？ 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地，積雪有10厘米左右，繼續前行，找到一處絕好的冬季營地，草地平整入席，基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是進入狼塔以來走的最輕松的一天，晚飯炒了三個菜，牛肉燉干茄子，木耳炒肉，羊肉燉干豆角，主食是米飯，很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點，迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右，已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水，只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火，找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([
陳怡友
今年的最后一帖，索性將八月份的行程全部放在這兒吧，拖了太久了，之前寫完兩篇穿越帖后，腦子里好像對寫帖沒啥感覺了，過了這一段時間，心中也基本上有了大概的思緒，再加上最近結束了幾門課程，可以騰出時間來趕在2013年結束前將圖片和文字整理上來。此帖與大家分享的是今年暑假我完成貢嘎轉山和亞瀘線穿越之后的行程，兩次穿越花的時間不到一個月，還有一個多月的時間便是這篇帖子的行程了。帖子分成兩部分： 一、從云南經214、318、317、219國道搭車至拉薩。 二、單騎103.7元8天騎行青藏線拉薩至沱沱河（含納木錯）用布達拉宮作為這篇帖子的開始吧，它是終點，亦是起點。https//www.9ku.com/share/true_226495/singleplayer.swfps如不看回帖，可點擊“只看該我，給予我精神上支持的朋友，同樣要感謝，每次在路上看到你們的鼓勵，心里都特感動！ 旅途中每一位幫助了我，包括對我微笑的人，無論你是過客，或是和我成為了朋友，我都和你們說謝謝，有了你們，我的旅途才精彩！ 感謝川西和西藏，不斷的施予我，施予我以風景；施予我以感動；施予我以快樂；施予我以成長.... 從云南經214、318、317、109國道搭車至拉薩————終點亦是起點———— 來到拉薩前我以為這就是我的終點到了拉薩后我才發現它已經成了我的起點了我的終點已不知所蹤 一年前我開始接觸藏地，并深深為之著迷，時隔一年，再次踏入藏地，久違了。2012年8月16日，我怎能忘記這一天，那晚我的身體第一次與拉薩有了接觸，眼角奪眶欲出的淚水充滿的是怎樣的一種情感啊，太多太多，感動、欣喜、艱苦....這一天是要來的，我知道，我會回來的，這回到拉薩的時候，我想哭，真想啊，可是哭不出來，沒有淚水，也許是在2012.8.16就已經流完了吧。 因為今年川藏南線人太多，所以我改道上了川藏北線，所以才有了317、109國道的行程。可是就在我上了川藏北線的第二天，通麥大橋塌了，于是南線上的進藏者都涌上了北線，所以我又陷入了我不喜歡的“熱鬧”中，小小的郁悶了一下，不過北線的風景也還是很漂亮的。麗江：在寧蒗偶遇四個到瀘沽湖的背包的，也是要回麗江，于是五人包車趕往麗江，每人50元，價格還是挺便宜的，到麗江的時候天已黑了，還好有個女孩在麗江住過一家很便宜的客棧，打電話過去，說是還有床位，我心想，終于馬上可以洗澡洗衣服躺在床上睡覺了，亞瀘線這幾天天天下雨，我身上都快發霉了。 客棧價錢真便宜，第一天晚上床位比較緊張，于是我睡的過道上的床位，10塊錢。第二天就換到房間里去了，好像是二十還是二十五塊錢，這么便宜的客棧，真舍不得走。第二天洗了澡，洗了衣服，爽得不得了，客棧老板也挺好的。第二天下午我打算到古城里去轉轉，在去年我在路上聽王哥和我講起麗江，雖然沒什么欲望，但來了還是去古城轉轉，天還下著細雨，我的傘落在屋角的龍布大哥家了，不過下的不大，沒啥影響。麗江古城南門古城里的店面古城垂柳在古城瞎逛，石頭上的城南舊事。不算廣告吧，哈哈....我也不知道里面賣啥的古城里的川菜館，我見過最多的菜館非川菜館莫屬，開遍全國各地。古城建筑終于見到這傳說中的一米陽光，在古城，艷遇似乎成了來這里的理由我瞎逛，一不小心在古城里找到了8264的旗幟，希望這旗幟像川菜館一樣掛遍全國各地古城酒吧神話酒吧，看上去很高端的樣子轉山轉水轉經筒我進一米陽光去看了一下，聽到幾個人在問服務員在這兒消費要多少錢，服務員說最小的那個桌子，一桌一千六百幾來著，我馬上閃出來。應該是“我愿化身石橋”，他這是木橋，有點不合適，嘿嘿....北京青年的拍攝酒吧，看過幾集，就沒再看了。古城外的大水車說來也挺巧，我在古城瞎逛的時候，遇見了在瀘沽湖碰見的三個背包客。于是我們就一起逛古城，走到這家碟店時，我說敲敲鼓吧，不一會兒，雨下大了，于是我在碟店敲了幾個小時的非洲鼓，主要是因為我比較喜歡敲，后面那小姑娘切歌和我們一起敲，走時在這兒買了一張碟。誰想？排著去。 逛完古城我帶著三人到我住的客棧，，晚上他們在外面吹牛，我就不瞎摻合了，再說我也不是很喜歡，在房間里收拾東西，明天就準備離開麗江了。沒什么留戀的，說實話，麗江古城與我而言，完全沒有吸引力，我始終還是覺得這里浮躁多一些，而且古城里也沒啥玩的，都是商店、酒吧。就那碟店還比較好玩。之前有朋友建議束河還不錯，但天氣一直不轉好，想想還是走算了。就這樣，在古城待的時間才半天，我就往香格里拉去了。 麗江的艷遇吸引了很多人，唯獨沒有吸引我，在麗江，我真的沒有感覺的到有任何讓我愛上這個地方的理由。很多人喜歡麗江，所以我就不再說太多了，到此為止吧，愛，不需要理由，不愛，也不需要理由。 搭車往香格里拉的途中是艱苦的，為什么呢？我哪兒是搭車，那天，天朗氣清，我知道路上有很多人，但沒想到有那么多人，還有一個什么學生組成的一個組織，好像有近百人呢，都在搭車，我遇見了幾個，這么多人，不遇見都不行啊，他們告訴我，他們是到一個地方就去小學、敬老院....這些地方做好事，姑且劃到公益旅行一類吧。他們要到虎跳峽，我心想這么多人，還是你們先走吧，我先走一段，結果這一走啊，就走了四十多公里，我自己都想不明白我怎么走了這么遠。在路上歇的時候，都四點多鐘了，我就伸手這么一攔，之前攔過很多次，不停啊?？墒沁@次不一樣，這次是停了，我心想老天還是眷顧我的，關鍵時刻給我以希望啊。司機師傅很爽快，我說搭車去香格里拉，立馬讓我上車了，上車后發現車上還搭了倆啊，司機師傅小兩口在前面，人特好，途中我們停下歇的時候從車上拿吃的給藏族小朋友，和他們聊天發現兩人很善良，在路上還看到了彩虹，漂亮極了，這是這一路上第三次看到彩虹了。到香格里拉的時候天還沒黑，下車和司機師傅道謝后到了月光廣場，讓我意想不到的是，在這里竟又遇見了在瀘沽湖遇見的那幾個人，而且還有幾個不認識的和他們一起，所以，接下來就一起在獨克宗古城玩啦。在麗江前往香格里拉途中遠眺被云霧遮擋的哈巴雪山這里好像是那啥長江第一彎來著，拍的角度不對，看不出來 香格里拉獨克宗古城的月光廣場，到這里時天剛開始黑，看到廣場高處有一又高又大的轉經筒，我想，這就是那傳說中世界上最大的轉經筒了吧，傳說里面有上億卷經書，不過官方數據好像沒這么多世界上最大的轉經筒，金黃色的經筒是獨克宗古城的地月光廣場上藏民們跳起了熱情洋溢的鍋莊，我一直想跳鍋莊來著，可惜不會跳。鍋莊是非常熱情的舞蹈，配合藏族歌曲，跳起來很有感覺呢。這就是那最大的轉經筒，在此又遇見了在瀘沽湖和麗江碰到的幾人。轉經筒需一二十人合力才能轉動，我轉經筒三圈，完了入大佛寺上香祈福。相比大研古城，我更喜歡獨克宗古城，雖然兩座城是不同的民族，但很明顯可以感覺到獨克宗古城對當地文化的保護比大研古城好太多，在大研古城已經很難感受到納西族的文化了，而獨克宗古城雖然也與大研類似有很多酒吧和商鋪，但其藏族文化卻保存的很好，走在古城里的感覺就不一樣，讓人有留下來的沖動。與那幾位遇見的背包客逛商鋪時看到的天珠，這顆天珠38.9萬，這還不是這家商鋪里最貴的一顆。和他們去吃完東西在古城閑逛，獨克宗古城里有很多外國人大叔請我們喝酒，所以就來到這家酒吧啦，大叔看起來年紀不小啊，一起玩的時候特嗨，這家酒吧是左邊抽煙的太溢介紹來的，他是藏族人，認識這里的老板，那顆天珠的店鋪老板也認識。這是我第一次進酒吧，雖然偶爾喜歡喝酒，但那都只是和朋友一起的時候。和這些來自天南海北的朋友一起喝酒，不問出處、不問名字，沒有任何芥蒂，喝起來很開心。剛才一起吃飯的時候，與他們喝了一點白的，所以這里就沒多喝，喝醉就不好了，開心就好了。對了，我還上去跳舞了，跳的可嗨了，哈哈....這是一家藏式酒吧，所以里面基本都是藏族人在酒吧鬧到十二點多才離去，在廣場附近搭帳篷睡下了。第二天醒的時候還早，有幾輛旅游大巴剛好到廣場，但游客都只是下車一兩分鐘拍下一兩張照片之后就被導游叫上車了，每個人都有自己的旅行方式，我不能改變別人的方式，我只能改變自己，選擇能讓自己快樂的方式。他們是要去雨崩，而我是要進藏的，第二天花了十五元搭車到了奔子欄，晚上也是在那里扎的營，在奔子欄與一個路邊的賣西瓜的果攤的藏族少年聊天聊了一個下午，挺有意思的，我還給他賣瓜呢。第一次拍星星，那晚奔子欄群星閃耀，銀河劃過長空，這是出發以來看到星星最多的夜晚了。這次我帶了腳架，因去年在新都橋時星空像童話般美麗，于是今年我帶著腳架準備在新都橋拍星星，但那幾天天氣不好，沒有星星。不過在奔子欄總算派上用場了，可惜是第一次拍星星，技術太水了，相機也不是很給力，就給拍成這樣了，下次還要再帶上腳架出發。([]
黃秀輝
時間：6月29日———7月15日（15日從曼谷飛緬甸的仰光）行程：廊開———素可泰———曼谷———沙美島———曼谷《一》廊開，一個很不引人注目的泰、老邊境的過路小城《二》素可泰，不僅是個有震撼力的歷史遺址，還有非常清幽的環境，特別是在傍晚和清晨徜徉其間，陪伴你的只有淡定的佛像、古塔、古樹和蓮花，一派祥和氣氛。再浮躁的人，在這里也會安靜下來?！?三》曼谷，是個“佛教之都”、“天使之城”。在曼谷的金佛寺見證一位泰國少年剃度出家儀式的全過程在唐人街的茶室和老人們喝著冰咖啡下注賭字牌在寺廟內看著高僧為美少女們舉行的成年禮儀式在街頭上追隨著佛教齋戒節“蠟燭節”的巡游隊伍晚上漫步在紅燈區唐人街夜晚的街頭大排檔在。。。。。。。。。。。。。。。。。?！端摹飞趁缻u，是個白天可以慵懶的躺在沙灘上沐浴陽光，放松自我、忘掉一切世俗塵囂的小地方,也可以像驢友那樣把沙美島的幾個沙灘、海灣串連起來輕松徒步完。晚上你可以在沙灘上一邊用餐，一邊欣賞沙美島那綺麗的夜空。本帖子回答任何網絡中可以搜索到答案的問，有灌必答，請各位老驢強驢多支持哈！貧苦女學生63天1200元神游老撾、泰國、緬甸（純圖片）歡迎提問討論！第一季（完）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1291487-fromuid-34172959.html炎炎夏日，你家小妹紙隨著煙雨(第三季)去緬甸為你選個新娘https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1342789-fromuid-34172959.html 發帖之前先送出一份大大的禮物哈首先非常真誠的把這二位曼谷NANA紅燈區的“白富美”大美人獻給在[url=https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html]https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html[/url]這個帖子里為表現藝術欣賞藝術而異?？簥^吶喊并且流了無數鼻血的省市級版主、版主、實習斑竹、榮譽版主、QQ群聯盟群主、眾多的老驢新驢們來享受補補身子骨！有天晚上在NANA紅燈區閑逛時遇見了這二位很富有藝術氣質的美人兒，在善善那幾瓶啤酒的攻勢下就與這二位大美人達成了一項戰略性的合作意向，那就是以后凡是在https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html這個帖子里面為藝術而亢奮的各位省市級版主實習斑竹榮譽版主QQ群聯盟群主老驢新驢與這二位大美人藝術時都有好處，這個帖子里的亢奮版主榮譽版主可以享受到5折的優惠待遇、亢奮QQ群聯盟群主享受7.5折的優惠待遇、那些亢奮的老驢新驢們因為級別低了些就只能享受到8.5折的優惠待遇啦，不過這也和國內的戶外用品店的折扣同步了哈！看到這里一定有很多驢友“羨慕嫉妒恨”的追問善善為什么他們能享受到這好的待遇？追問為什么善善對他們這么好??？那不為別的 ，為藝術，只為他們的那超然的藝術品味和對藝術的追求讓我折服，所以就為他們促成了這樣一件大喜事，請大家多多理解支持哈！ 廊開，這個連接老撾的邊境城市，是一個十分純粹的小鎮，我想是因為老撾和泰國的友誼大橋從這里經過，連接了老撾和泰國，甚至是中國和泰國一條重要的陸路交通，才為眾多背包客所熟知。但即使如此，大部分從泰國陸路進入老撾萬象的背包客卻很少有人在此逗留，通常在廊開停留幾個小時辦理證事宜，便匆匆經過大橋前往萬象，于是在這里能見到的旅行者寥寥無幾。廊開的北面是美麗的湄公河，河的對面便是老撾。經過多少歷史的滄桑，戰爭的血淚，在這里，終于將湄公河的中間線定的為兩國的國界。傍晚日落湄公之際，眺望對岸，別有一番感覺。 從老撾的萬象乘坐公共汽車到泰國的廊開只有20公里，大概一小時左右就到了，過境手續也很簡單，出境到了泰國那邊后再上公共汽車直到廊開的汽車總站。廊開這家客棧大門口的綠化走廊。。。客棧內的一些小木屋。。。客棧里面有自己的圖書館客棧里的這個二層小木樓是住客們練習瑜咖的地方清晨天還沒有完全亮就有老外在這個小木樓里開始修練瑜咖啦。。。清晨時客棧的滿是熱帶植物的簡樸院子客棧里的朩質房間客棧里有自行車可以出租，廊開地方不大，走路或者騎自行車是很好的選擇像大多數的背包客旅館一樣，客棧里的地方城市地圖是少不了的啦外面街頭上的一排宗教神籠廊開這個小地方好像也沒有像樣一些的風景區、景點，這樣也輕松就在街上隨意地走走看看幾個小寺廟不知道這個寺廟院子里的這些小佛塔是什么含義。。。街頭上的手藝人用廢棄的易拉罐剪成各式各樣的工藝品廊開的店鋪晚上很早就打烊了，晚上九點左右的街頭就冷冷清清的，只有少數幾家餐廳開著， 就餐的基本上都是老外。不過在湄公河邊的一排餐館、酒吧開的比較晚，一個人可以點幾樣小菜就著微風看著對岸的老撾慢慢地消磨時光。湄公河邊的那一排餐館、食街比起老撾那里的夜市里食物的品種單調的多賣相也不好，而且整個食街也沒有什么人氣，看起來很蕭條。。。那個是用很多調味品加了一些面槳后再放在油鍋里拼命炸的干脆的當地小毛蟹，已經吃不出蟹的味道，而且很非常油膩，自己吃了幾個就實在吃不下去了。。。這是用扇貝的肉加上一些香料、胡蘿卜、調料攪拌后包在荷葉里，再在油里過一下，然后就放在蒸籠里面籠一下就可以吃了，它味道比較清雅還是比較可口的。。。當地的一種椒鹽烤魚，但不知是什么品種的魚，反正沒有在后面行程的夜市上買到的烤鯰魚好吃。。。大田螺的味道還可以，就是肉質有些老了哈。。。從夜市走回客棧的小路旁的花壇里擺放著一些很有童趣的小彩陶擺件。。。([
洪思賢
說明：此貼發布較早，因論壇不斷改版，每改版一次，都導致圖片大量丟失，現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記，可以上我的百度網盤中下載，然后在自己的電腦中觀看，注意，最好要用微軟的ie瀏覽器打開，用其他瀏覽器打開可能有一些問，影響觀看效果。下載地址：https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛，此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎，謝謝大家！ 歡迎大家一起分享我的喜悅！歡迎欣賞！兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖，到三江（怒江、瀾滄江、金沙江）匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線，很多人都會滔滔不絕，故事之多令人暈眩，精彩程度使人嘬舌，直到他（或她）自己說得淚留滿面，你都不知道這些事情到底是真發生了，還是胡編亂造的。當然，在我沒去之前，也曾像個傻子一樣聽不少人講過，也曾經懷疑并且向往，直到從那條線回來了，回到城市，那些在川藏線上發生的一切，才點點滴滴的呈現出來，如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾，就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以，走過川藏線的人多少都有那么一點神經質，為什么？因為他們的確感動了，這種感動有時候連他們自己都不相信，然而這真的是事實。 ——云南車友：自由風目錄（點擊下面的網址可以直接進入）序言（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外：哥哥想同行（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備：百密難免一疏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段：9月21日-9月26日 穿越天塹之旅（P1） 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段：9月27日-10月3日 東方瑞士之旅（上）（P7） 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段：10月4日-10月7日 東方瑞士之旅（下）（P19） 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段：10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅（P30） 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲：10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅（P46） 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記（P52）https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了，許多朋友都知道我去了西藏，天天問我游記什么時候出籠，都希望盡早一睹為快。 可十多天來，除了工作之外，光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在，錄音整理完了，我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中，一面聽著錄音中的種種背景聲響，一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片，一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節，就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭，仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完?？梢驗槲?的帖子總是太長，朋友們說看的太累，也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼，希望朋友們看的輕松一些。 這次出行，由于計劃制定之后，哥哥要和我一起走川藏，所以計劃做了很大的調整，增加了坐車時間，減少了徒步里程，這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排：9月21日-23日沈陽―成都―康定宿：康定9月24日：康定—理塘（或巴塘）9月25日：理塘——巴塘（5小時）——芒康 宿：芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日：邦達―然烏—康薩（來古） 住康薩9月29日：康薩—然烏—瓦村（徒步 25公里） 宿瓦村9月30日：瓦村—米堆村（徒步或搭車 33公里）宿米堆10月1日：游玩米堆冰川 然后返程到路口，前行7公里到米美住宿10月2日：徒步：米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步：玉普—26—松宗10月4日：松宗—40—波密10月5日：波密休整一天10月6日：徒步：波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日：徒步：崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日：搭車：古鄉——通麥（50K） 徒步：通麥——排龍（17K） 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一—錯高湖10月12日：八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都，1800公里，票價610元10月13日：乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日：拉薩的幸福生活10月15日：拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日：火車：拉薩—北京10月20日：火車：北京——沈陽10月21日：機動實際完成的行程：9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿：康定9月24日：康定—巴塘—芒康 宿：芒康9月25日：芒康-八宿—邦達 宿：邦達9月26日：邦達―然烏 宿：然烏9月27日：徒步：然烏—康薩—然烏宿：然烏9月28日：徒步：然烏—瓦村—米堆入口搭車：米堆入口—米美宿：米美9月29日：游玩米堆冰川，然后乘車去玉普鄉宿：玉普9月30日：乘車：玉普—波密 波密休整 宿：波密10月1日：徒步：波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日：徒步：崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日：搭車：古鄉—通麥—排龍—魯朗宿：魯朗10月4日：乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿：林芝鎮10月5日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一宿：八一鎮10月6日：乘車 八一鎮—拉薩宿：拉薩10月7日：拉薩的幸福生活 宿：拉薩10月8日：坐火車：拉薩—西寧10月9日：到達西寧宿：西寧10月10日：乘車：西寧—合作宿：合作10月11日：乘車：合作—若爾蓋 宿：若爾蓋10月12日：乘車：若爾蓋—松潘 宿：松潘10月13日：乘車：松潘—黃龍（游黃龍）—九寨溝 宿：九寨溝口10月14日：游覽九寨溝宿：九寨溝則查洼寨10月15日：游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿：文縣城關鎮10月16日：乘車：文縣—廣元 宿：廣元10月17日：火車：廣元—寶雞；夜車：寶雞—邯鄲10月18日：邯鄲游覽 宿：邯鄲10月19日：火車：邯鄲—秦皇島宿：秦皇島10月20日：火車：秦皇島——沈陽10月21日：休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行，實在是醞釀了太長的時間?？梢?說，從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候，我就有了去西藏的打算，幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息，希望有一天能親身踏上這片神奇的土地?！ ∪ツ曜哌^新疆之后，許多朋友問我今年要去哪里，我的回答是：去西藏?！ ?因為過了50歲以后，我對去西藏越來越有一種急迫感，那里皚皚的雪峰，清澈的河水，純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民，一切一切，都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度，相當于海平面一半的稀薄的空氣，彎多坡陡、溝深壑險的路徑，也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕，身體還好，趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則，我擔心，一旦身體衰老，精力不支，那么去西藏很可能會成為泡影，成為我的一個永恒的夢想?！ ∷?，從今年五一過后，我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?！? 走哪條線路去西藏呢？在看過了眾多的材料之后，我計劃走川藏線?！ ∫驗樵?進藏的諸條道路中，川藏線是沿途風光最美，景色最好，氣候溫差變化最多，海拔落差最大，地質結構最復雜，道路狀況最驚險，可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗，有獨特的風土人情，是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂?！? 川藏公路（成都-拉薩）始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅江、理塘、巴塘，進入西藏芒康，后在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里（其中西藏境內段1285公里），途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口；北線全長2412公里，除了要經過那兩個山口外，還要經過海拔5013米的雀兒山口；南北線間有昌都到邦達的公路（169公里）相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候，我先是計劃走川藏北線，因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過，“不走回頭路，只愛陌生人”，本來就是驢子們的傳統。更何況，北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?！ 〉髞?，因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步，而川藏北線的交通狀況不比南線，可能要耽擱更多的時間，所以就決定還是走川藏南線?！? 川藏南線就是著名的318國道，這是一條景色迷人的旅游風光線，是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊，自然景觀類型之齊全，風光之綺麗，特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區，沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山；渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河，以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川；雖然道路奇險，但沿途名勝眾多，風景不斷，不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等，還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索，還有雅魯藏布大峽谷，來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?！ ?上幾幅網上驢友發表的川藏線沿途風光，讓大家看看我當初如何被誘惑： 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友：因為論壇不斷改版，后面的照片都不顯示了，本來想重新上傳，可原來每層樓有多張照片，現在每層樓只允許上傳三張，所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞，我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中，只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意，最好用IE瀏覽器打開，用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友：因為論壇不斷改版，后面的照片都不顯示了，本來想重新上傳，可原來每層樓有多張照片，現在每層樓只允許上傳三張，所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞，我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中，只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意，最好用IE瀏覽器打開，用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中，尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段，可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表，這里雪山眾多，林泉密布，加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點，處處都是旖旎風光。所以我決定，先乘火車到成都，然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后，我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光，到達八一鎮后，再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步，主要基于四個方面的考慮： ①出外旅游，我最喜歡的是自然風光，這段風光秀美而集中，值得慢慢欣賞； ?、谖业捏w重過重（95公斤），外出旅游是我減肥的最佳時機，希望借此減肥5-10公斤； ③這次在高原地帶徒步和旅行，要在海拔3000—5000米的地方活動半個月，有可能在4500米左右住宿和徒步，我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力； ?、芡ㄟ^這次高強度活動，進一步提升體質，為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?！ ?考慮到在有限的假期中不可能徒步太多路程，我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等，而其它地段則盡量徒步，時間不夠就搭車?！ ?這個計劃制定出來后，我自己都為之陶醉，迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片（后來我才搞清楚，第一張原來是巴松錯的照片） 二、意外：哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬，聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏，提前退休閑居在家的哥哥大感興趣，正好他陪嫂子回到了東北，所以要求和我一道走川藏?！ ‰m然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總，但我知道，他的身體素質一直很好，甚至可能比我還好。他下過鄉，當過兵，也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃，他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道，他希望和我一起走川藏，除了對這條線路的沿途風光感興趣外，還有一些原因： 第一是他覺得這條道路比較危險，希望陪伴在我身邊，危險的時候為我保駕護航； 第二是他總覺得我因為老想省錢，所以以往的旅行過于自虐，他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色，在他的陪伴下，使我的旅游生活可以不那么艱苦，因為他是崇尚腐敗游的，有他在，肯定會讓我吃好住好玩好?！ 〉谌?，哥哥喜歡熱鬧，非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后，幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后，他老是記著父親以前說過的那句話：“一番相見一番老，能有幾日為弟兄?！彼钥偸桥?力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚，現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過?！ 】傊?，哥哥滿腔熱情，一門心思想和我一起進行這次川藏之旅?！ 】墒菦]想到——我卻一口回絕了！ 不是我不理解哥哥的苦心和熱情，實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大，我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活?！ ∥也幌?望和他一起走，實在有我自己的理由： 第一個原因是由于當企業老總多年，哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情，表現出某種強勢，而我偏偏不太愿意與人抗爭，這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排。 比如過去，只要我們一起出去，他覺得他是哥哥，掙錢又比我多，所以所有的花費肯定都是他來買單，我想掏錢也搶不上槽。其實，他雖然是好意，卻可能沒有意識到，雖然親兄弟不必要明算賬，但大家作為經濟獨立的自由人，給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然，我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆，我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少，但是應當不分彼此，誰方便時就讓誰付賬——對我來說，這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異，往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一； 第二個原因是我們的生活習慣差異太大，我外出旅行力求簡單，并不單單是為了省錢。當然，由于從小手里不寬裕，省錢的習慣已經根深蒂固，融入了我的血液，這一點很難改變?？晌椰F在并不缺錢，但是我外出消費卻習慣于考慮性價比，如果花了冤枉錢，我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇，這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量，以享受最優化服務為第一需求，價格因素往往放到次要地位，所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解，也盡量去適應對方，但結果往往不是唐突了對方，就是委曲了自己?！? 第三點是我此次設計的線路過于艱苦，因為在川藏線上徒步行走，往往不能趕上大的村鎮，有時候將不得不住在藏家，甚至可能沒有被褥，所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多，否則我還會帶上帳篷，準備必要時野營?？筛绺鐓s沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人，他也不習慣于這樣的住宿條件?！ ?因此，和他一起出行，我不得不調整計劃，盡量坐車，以保證有說得過去的食宿條件，這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道，出門在外，一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大，外出旅游時會產生多么深刻的沖突；盡管哥哥一再說，這次出去，一切聽你的，你說走就走，你說住就住。你說吃什么就吃什么，你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎？可我知道，事情遠遠不會這么簡單?！ 〉谒狞c是我的經驗告訴我，一個人外出，處于開放狀態，路上可以結交許多朋友，見識許多新人。而有了伙伴，就會自然封閉，失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?！? 還有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受，無法一一仔細言說。凡此種種，使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好，是我的親哥哥?！ ≈劣诟绺鐡?這條路危險，希望能在我身邊，有事情時彼此有所依靠，更是必要性不大。走川藏線確實有風險，這條路上不斷出車禍也是事實?？梢环矫?，現在川藏線條件已經今非昔比，好了很多?，F在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節；我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為，在川藏地區，班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路，路況熟悉，經驗豐富，很少出事。倒是自駕車危險很大?！ Q個角度說，即使在川藏線上，出事喪命也是小幾率事件，每年數以萬計的人通過川藏線，出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉，這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險，更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多，友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏（我這次就先后碰到了兩個），何況我一個大老爺們兒?！? 退一萬步說，真的遇上了倒楣事，發生了車禍之類，估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線，不出事則已，出事就是大事，車掉到江里，不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大?！ ≡谏詈凸?作中，由于種種因素的限制，使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情，可至少在我最喜歡的旅游過程中，我希望能夠完全貫徹自己的自由意志，不用勉強自己委曲求全去順從他人?！ ∥也?不是喜歡獨行，而是驢友們都知道，志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候，更希望有一種自由的環境和自由的心態。 匈牙利詩人裴多菲說過：“生命誠可貴，愛情價更高，若為自由故，兩者皆可拋?！?為了自由，愛情和生命尚可拋棄，遑論其它？ 其實，我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友，他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反，有了固定的伙伴，往往會對外人自然地產生排斥感，阻礙你接觸更多朋友的機會?！? 哥哥看我執意拒絕，沒再說什么，就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備：百密難免一疏 送走了哥哥，我開始準備我的這次川藏之行?！ 「鶕业?計劃，這次我有15天的干部年假，加上十一黃金周7天，又請了兩天事假，加上頭尾中間有6個周末，一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假，我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?！ 『湍承H友不同。他們出行前很少做功課，更愿意享受因此而帶來的意外之喜?！ ∥覄t不然，我歷來認為，要想出去玩得好，收獲更多，走之前的功課必不可少。計劃越詳細，準備越周到，出去玩的效率越高，感受越深，收獲也越大。所以這次出行，我在幾個月前就開始了精心的準備。（實踐證明，盡管我準備了很多，還是沒有預料到因為和哥哥一起出行，調整了計劃，從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期，不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅，但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣，有了意外的驚喜和收獲。） 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外，我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖，對各個重要景點之間的距離，方位，中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?！? 我仔細研究了許多驢友的游記，對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明，這確實對我幫助很大。為此，我應當深深感謝這些朋友?！ 嶋H上，我在研究中發現，對于然烏到林芝段，最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始，一直到排龍270公里是一路下坡，海拔從3900米一路下降到2000米，然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米，然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯，即使路況不好的地方也可以推車行進，慢慢欣賞沿途風光。但問是，我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想，先到拉薩，買好自行車托運到八一鎮，然后反向騎行，但因為一來多數地段是上坡，覺得不劃算；二來在波密要徒步崗鄉原始森林，自行車沒法攜帶；三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理，如果買舊自行車自然可以扔掉，但還怕半路出問；當然最后還有一個到達然烏后，反向走川藏，怕時間不好掌握的問。由于這種種原因，最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為，這一段精華路段，騎車旅行是最好的方式?！ 〔?能騎車，那就還是乘車和徒步吧?！ ∩蜿柣疖囌咎?前10天預售火車票，9月12日，我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票，下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前，我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?！ 榱私o可能居住的藏民家的孩子準備小禮物，我跑了許多商店，希望尋找到物美價廉的小禮品，最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現，去藏區，最方便的禮物其實是糖果。當然，后來我買了很多花花綠綠的糖果，不僅送給藏民家的孩子，還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生，效果相當不錯，很快拉近了我和他們的距離?！ ∪ノ鞑刂?，許多人會提前進行適應性鍛煉，我比較懶，也沒有大塊時間，加上自信身體素質還可以，就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班，雖然往返只有4公里，我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游，我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問，我更不大擔心，04年去稻城4600米以上的山口都翻過，在4000米以上的亞丁走過，沒太大感覺，所以根本不擔心?！ ∫驗?要負重徒步，所以我盡量少帶東西，但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單，參照著做了些準備： 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了]（因為我是近視眼，所以我帶了一個變色近視眼睛，但沒用上，因為一路上基本都是陰天，在拉薩，陽光明媚，我也沒感覺到有戴它的必要） 2、太陽帽 [很有用，主要防太陽]（我帶了一個旅游帽和一頂涼帽，旅游帽落到了藏民家，涼帽一直戴到邯鄲才丟掉） 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有]（沒帶） 4、雨衣、雨傘（各帶了一件，平時沒用上，在九寨溝下雨卻沒在身邊） 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等（帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次，毛褲沒用上，一雙線手套戴了2次） 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套（天涼時基本都穿在了身上，竟然沒時間換洗，兩套衣服穿了近一個月，夠邋遢吧，出門在外的人，沒那么多講究） 7、手電筒或頭燈（帶了頭燈） 8、瑞士軍刀（帶了一把水果刀和一把鋸刀，前者削水果皮，后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒） 9、打火機或防水火柴（高原上普通打火機不好使，帶了火柴，沒用上） 10、蠟燭[可考慮不帶、一：照明 二：如果一旦在野外出現特殊情況，生火用]（沒帶） 11、相機、鏡頭 （兩個數碼相機，一個尼康4500，另一個是用普通電池的三洋小相機，避免充不上電沒的用） 12、唇膏 ！?。。。。。?！[必須帶，如果你上過高原你就知道不帶這個的后果]（就沒帶） 13、腰包一定要帶，很方便 (帶了一個，拉鎖質量不好，后來沒用) 14、手表（戴了一塊最低廉的電子表，但時間很準） 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡]（帶了5000現金，一張建行卡，現金沒用了，卡沒用上） 16、身份證（當然要帶，我還帶了護照，心想也許高興會去尼泊爾，但沒去，就沒用上） 17、筆記本——寫日記用（沒帶，我用錄音筆，有什么隨時錄下來，回來整理出兩萬字左右） 18、筆（雖然不寫日記，還是帶了一個，偶爾用到） 19、通訊簿 （在手機中） 20、指南針（很遺憾，沒帶，實踐證明確實需要） 21、書——路上解煩用（嫌沉，沒帶。不過如果有MP4或電子書，我希望帶一個，確實需要） 22、鋁飯盒——（帶了一個不銹鋼的，稍重，但的確有用，泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。） 23、水壺（我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用，實際上，因為沿途到處是山泉水，所以一個水杯就夠了） 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……]（只帶了巧克力，有用，不過這次沒發揮作用，都給了孩子們） 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] （應當帶，也帶了，但沒用上） 26、哨子（很遺憾，沒帶，必要時真的管用） 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 （帶了） 28、隨身聽 [最好能錄音，可以口述日記、記錄下美妙的聲音] （沒帶，實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的） 29、地圖 （帶了全國地圖和步行區詳圖，哥哥帶了西藏自治區地圖冊） 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機（帶了，中國移動的神州行卡，只發了些短信，打了一次電話，還不大好用） 32、備用電池、充電器（帶了） 33、U盤或存貯硬盤（沒帶） 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了，不過一定要注意環保啊] （沒帶，我不喜歡） 35、濕紙巾[軟包裝的比較好，隨著紙巾的減少占用體積也減少] （帶了紙巾，不是濕的） 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替]（帶了，沒用上） 37、護照袋[隨身（貼身）攜帶證件細軟等重要物品]（有用，但我沒有，也沒帶） 38、小鎖頭[防君子不防小人] （需要一個，這次沒帶。西部許多旅館不上鎖，房門洞開，說沒人偷東西） 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] （應當帶，很需要。偷懶，沒帶） 40、湯匙、筷子——什么，你習慣于吃手抓飯？那就算了（帶了雙筷子） 41、衛生紙 [不只是方便時有用] （帶了一卷，沒夠用，又買了一卷） 42、拖鞋 [洗澡、涉水，涼鞋更好] （是的，很方便，尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里） 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用]（帶了，有用） 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] （沒帶） 45、望遠鏡[有用，但攜帶不方便] （帶了一個袖珍便攜的，可關鍵時了忘了拿出來） 46、藥品 [詳見下面]（只帶了一小瓶痢特靈和創可貼，用上了） 47、能夠裝得下這些物品的大包（有一個，65升，沒裝滿）備進藏藥品： 1. 抗感冒退熱類： VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等； 2. 抗高原反應： 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊，主要成份是紅景天25元一盒（20粒），口服一次1-2粒，一日三次，不錯，在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類： 先鋒、土霉素；撲爾敏，心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥（止血用） 8. 防止拉肚子，消炎的藥除了以上他列出的東西外，我還帶的東西有： 1、小型三腳架（不是專業攝影，用處不太大，想拍照，求游客幫一下忙就好了。） 2、微型折疊式行李車（準備在徒步時路況好就拉著背包走，真用上了。徒步完成扔到了八一鎮） 3、錄音筆（這是僅次于照相機最有用的設備，路上有什么感受和風景隨時錄下來，不用記日記，方便簡單，回來整理了2萬多字） 4、大塑料盒（所有的零碎東西都放到了里面，不丟且好找） 5、登山杖（徒步和登山的重要工具） 6、針線（有用，褲子開線、手上扎刺，都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙） 7、紅糖（一路泡水喝，增加血糖含量，可有效預防高原反應；據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服，預防高原反應效果及佳。） 8、IC卡（性價比最高的東西，在西藏，中國聯通是根本連不通，移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用，還便宜，在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元，比市話還便宜） 9、多波段收音機（最累贅無用的東西，一路沒用上，還不如帶MP3呢） 10、綠豆糕一斤（我最喜歡的方便食品，相當于壓縮餅干，可以直接入口，也可以開水沖泡，口感極佳） 11、小小茶葉筒（裝茶葉，后來我的茶杯丟在了旅館，就沒法泡茶了） 12、去成都火車上的旅途食品：月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等（香腸沒吃，兩天后發現壞了，扔掉。后來發現沒準備葵花籽。回來時買了一斤，一路上沒嗑完。） 9月18日，我正在上班，哥哥打來電話，說他已經買好了20日廣州到成都的火車票，21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏。 他到底還是來了，好吧，來就來吧，那就哥倆偕行走川藏?！ ∠胍幌?，哥哥也是好意，我不應當辜負他的這番好意。再說，難得有這一次，哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河，爸爸說得對：一番相見一番老，能有幾時為弟兄，我應當珍惜這個機會，滿足哥哥想兄弟同游的愿望?！ Q個角度，與哥哥一起出行也有許多好處，兩個人一起，食宿都很方便?？梢韵嗷?關照，徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟，從68年哥哥下鄉以后，近40年來，我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因，這次旅行，朝夕相處，可以有效彌補這個缺憾?！ ∠氲竭@些，我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意，我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃，和準備物品清單，供他參考?！? 因為我得23日中午才到成都，所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看，然后去康定等我。我04年去過那一線，風光很好。后來他說，怕來不及，他要直接到康定，去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票，等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段：9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五，從明天開始休假，今天晚上乘坐6點去成都的火車，開始我的川藏行?！ ⊥砩?點半，老婆送我到車站。 晚6點，火車正點發車?！ ∶篮玫穆贸涕_始了！ 火車上，同一臥鋪中的六個人，一個老太太76歲，是當年從沈陽去成都支援三線的老職工，早已經退休，老伴已經去世多年，每年都回沈陽親屬家住一段時間； 旁邊的女子42歲，是個尼姑，鐵嶺市調兵山人，當年曾經自己做買賣掙了一些錢，但8年前和愛人離了婚，孩子判給了愛人，于是看破紅塵，削發為尼。現在在四川白玉縣的一座寺廟里修行，已經出家8年多?！ ?另一位漢子，44歲，佳木斯人，家現在在四川彭山，就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆，45、6歲，是沈陽人，男的的大哥在成都，是空軍的退役直升機飛行員，據說技術十分過硬，當年中央首長下部隊，都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽，二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩，但女的高血壓，擔心去不了?！ 傞_始上車時，大家還很生分，甚至有些戒備，但沒過多久，大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都，大家已經不分彼此，親如一家。 火車就是有這樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過，一路上，熟悉的地方，熟悉的風景，但仍然是百看不厭。 車過洛陽，路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的，廟宇軒昂，規模龐大，氣勢逼人?？磥?真得找時間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都，沈陽夫婦有車來接，白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送，而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營，所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接，然后我們倆打車去新南門長途汽車站?！? 到達新南門還不到一點，新南門去康定的長途車半小時一趟，下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟?！ ∥覀兊杰囌?時，一點的車還沒有發，我去買票，售票員賣給我的卻是一點半的車票，我也沒計較?？墒?，到了一點半，車卻不發，原來車站看人太少，把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走，因為我們的車到達瀘定時天已經很黑，瀘定橋都沒看到，到康定已經9點多了。這是后話?！ ∫?有讓人高興的事，這次我仍然很幸運，我買的票號是7號，一個臨窗的位置，正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都，在坐旅游車經過城里的時候，導游對我們說，成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多，印象深刻的就是：漂亮姑娘多，自行車多?！ ∞D眼7年過去了，現在的幾多也在與時俱進，城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷，路旁到處是一排排的電動自行車，成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安，這是茶馬古道的起點，在城外，有一組茶馬古道的群雕，可惜在車上，沒拍下來。上一張網上找來的?！ ?出城以后，汽車停下來，等一個乘摩托車趕車的人上車，可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執，吵了老半天，又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣，峽谷風光非常漂亮，路過一個叫紫石鄉的古鎮，古色古香，建筑都是老式的蜀地老建筑，非常有味道，我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾，在飛馳的長途車上，什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全，汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多，價格比一般地方稍貴，不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉，一碗米飯，吃得很飽?！ ?過了二郎山隧道，來到瀘定，天已經黑透，燈光下，走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方，瀘定橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）,據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來，此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的，可天黑，也沒了興致?！ ⊥砩?點多，汽車到達康定，哥哥早已經定好了旅館，買好了第二天去巴塘的車票在等我?！ ‰m然沒吃晚飯，但不餓。我就是這樣，一出來旅行就缺乏食欲，但又不感覺餓，正好減肥?！ 『?哥哥一起來到旅館，談嘮一會兒，已經10點了，明天還要早起趕車，睡覺。 9月24日：康定-巴塘-芒康 宿：芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來，坐6點半由康定至巴塘的車，這段路約450公里，票價141元?！ ?汽車出站，轉過一個山坳，山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我，這里是康定新城，不久以后，康定就要遷居這里，而把老城變成一座完全的旅游城市?！ 】刀ü懦亲怨啪褪?藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后，就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山，山上都是雪，風光不錯?！? 到了山上，汽車開始在高處行進。不久，看到前面一輛紅色小轎車，四輪朝天，像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻，也沒有急彎和陡坡，不知道司機怎么把車開成這個樣子?！ ∮诌^新都橋，進入鎮子之前，首先映入眼簾的是一片藏居，驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?！ 』叵?004年我去稻城，中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來，沒經過這里。那次還想來這里看看，可走了很遠也沒看到，后來聽人說，這里離鎮子有幾公里，方才作罷。 今天路過這里，果然與鎮里有一段距離?！ ”蛔u為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北，經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏?！ ∥覀冏叩?是南線，將經過雅江，高爾寺山，剪子彎山，毛埡大草原和理塘、巴塘，從芒康進入西藏。 過新都橋后，我們繼續西行。我們的右側是一條小河，這條河是雅礱江的一條上游支流，河水清澈碧綠，這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?！ 『舆叺?道路好多處都在施工。在這些地方，汽車只能單向通行?！ 【驮谖覀兺ㄟ^一段施工路段時，從對面開過來長長的一列軍車車隊，估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍，后來的行程中我們還將多次看到?！ ∥覀兊能?，還有其他許多西行的車統統都停了下來，給軍車讓路。等軍車過后，大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候，我知道，雅江縣城到了?！ ∪隂]來，小城面貌似乎變化不大?？蛇M入城中，你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時，孩子們看到過路車和外地人就會敬禮，那種純樸、那種真摯，那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者，如今再也看不到敬禮的孩子了?！ 〈?街上仍是一如既往地繁華熱鬧，許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留，路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣，摩托車，大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通，但依仗豐富的經驗和相互的謙讓，司機們竟然都能靈活地開出一條道路，繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江，它是從這里才開始叫做雅礱江，它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過，與三年前一樣，雅礱江的江水還是那么渾濁，甚至好像更渾濁。 江上面，我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工，凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高，跨度過大，小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈，仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣，客車仍是停在車站，讓旅客們在這里吃午飯，飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客，那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?！ ?出來后，哥哥盡量遵從我的生活習慣，不要太奢華?！ ∫驗楦绺绨镉?很多干糧，所以我們倆只要了一小盆湯菜，然后，哥哥拿出從深圳帶來的煎餅（這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的，在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西，妹妹說，他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包，每個豆包光郵寄費就花了3元多，正所謂情義無價），還有月餅等，我拿出我的綠豆糕，我們吃得很飽?！ 『?來我知道，雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西，可哥哥這次出來，還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等，其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅，后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機，而他帶來的煎餅，我則是20多天后，在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里，正在舉辦一場藏民的婚禮，許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝，擠滿了院子，正在等待新人的到來?！ ∪绻?是在已經發動正在行駛的車上，我真的好想去參加這個婚禮，我相信，他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處，一定會給我們許多新鮮而美好的印象?！ 〗裉焓?月24日，星期一，不知道藏歷是個什么日子，不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠，我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路，后面是三輛披紅掛彩的小轎車，估計里面坐著新人?！ ∷麄冮_到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們。 由于我們的汽車漸行漸遠，后面的故事已經看不到，只能去想象了。[ ] 我們一路行進，新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過，那是一段風光秀美的路程，現在雖然舊地重游，但仍有許多新鮮感?！ 〕鲅沤桨吞?之間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江，首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山，山口海拔4450米?！ 〈松绞敲?其實的崇山峻嶺，路過山口，前面一片空曠，遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映，給人以強烈的震撼?！ ≡谥挥幸粚雍唵沃?被的山坡上，牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠，大山上的牦?？s成一個個小黑點，仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上，為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁，藏族婦女在洗衣服，他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷，涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后，來到離理塘最近的一個山口。就在眼前，一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘，它在壯闊的毛埡草原中央，顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠，展現一種無限空明，無限曠達的意境?！ ?年前第一次經過這里，我就為這里的遼闊和壯美所震撼?！? 正像一位驢友所說的那樣：看著周圍一座座相連的雪山，看著如此雄勁蒼茫的大地，才懂得什么是高原的美，它是坦白、直露和濃烈的，它帥性的呈露在你的面前，赤裸裸的向你闡述著什么是色彩，什么是博大，什么是坦蕩，什么是空曠，什么是浩瀚，什么是空寂，什么是刺激。即使是最麻木的人，在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩！ 確實，西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美，和江南田園的那種秀氣精致完全不同，這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩，沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷，一種自然的雄渾，一種返樸歸真，大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留，然后繼續前行。 理塘很漂亮，可以看得出來，這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上，到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮，不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺？？(后來我弄明白了，這里不是長青春科爾寺，而是理塘的白塔公園，這個高大的白塔就是公園的主塔） 離開理塘縣城，繼續往巴塘方向行進，仍然要走毛埡大草原，但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片，而是山的那邊。草原上，有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后（說低矮，只是相對高度，因為理塘海拔4014米，所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上），一片更大，更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊，畜群密布，彎彎曲曲的草原河逶迤而來，草原中央，有一座美麗的白塔亭亭玉立，在白塔的后面，遠遠地地平線上——山峰連綿，雪峰晶瑩，護佑著這一片豐美的牧場。這一切，在藍天白云的襯托下，形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠，草原上藍色的河水泛著銀光，畜群在悠閑地吃草，天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝，頭頂上藍空高懸，云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原，就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多，風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后，突然，聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前，我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上，我顧不上低頭撿拾，只是忙著開機拍照，可撥動幾次相機開關，相機就是打不開，低頭一看，原來是相機的電池掉出去了，剛才掉我腳上的就是那塊電池，我連忙在地上找到電池安上，還好，眼鏡海仍在眼前，我急忙按動快門，拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多，從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后，汽車又一次走進了大山，山上的樹叢色彩鮮艷，山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林?！? 在高原上，路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩，在藍天白云下景色非常獨特?！ ≡?來康定到巴塘要兩天，中間要在理塘住一晚上?，F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過，路非常之好，在通往巴塘的大山中，又新打開了四五個長長的隧道，我們通過的時候，我發現有的隧道還沒有建設完，地面沒整平，燈也還沒安好，就已經開始放行?！ ≌?因為路又好，又近，所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘?！ ?晚上6點左右，我們的車到達巴塘，下車出站，許多司機圍上來問旅客去不去芒康。 巴塘到芒康105公里，因為天已經黑了，去芒康還要過金沙江，那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康，我有些猶豫?？筛绺绾驮趤?巴塘車上認識的男孩則想走?！ ∥襾碇?前在網上看到，巴塘去芒康通常每人車費40-45元，可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團，搞壟斷經營，對單個想要低價的司機進行威脅，所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活，當有生意時，由他們抽定下的司機來接這單生意?！? 我們這次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們，還有他的一個親屬，但并不馬上走，而是在大街上轉來轉去，說要給人帶一些貨物去芒康，眼看天越來越黑，給他送貨的人卻遲遲不到，這讓我們很生氣。幾次交涉，最后他帶我們到了一個加油站繼續等，后來終于來了一個車帶來一堆貨物，司機把它們全部放到車頂上捆好，然后我們才出了城，這時候已經7點半左右，天完全黑了?！ 〕霭吞?后，有32公里是在四川境內，這一段是水泥路面，還不錯?？蛇^了這一段就到了金沙江邊，過江以后，進入了西藏，路變得破爛不堪，而且非常險，全是沙石路面，車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重，頭重腳輕，根本跑不起來，就這樣，還老是向江邊側滑，小司機根本把不住方向盤，汽車幾次沖到江邊，險些掉到江里，急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤，貼著山的一側而不是江的一側開，不知道怎么回事，他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽，心都懸到了嗓子眼上?！ ∑鋵嵾@一段路相當險，只是天黑，我們看不到罷了?！? 這時我才后悔，本來應當堅持在巴塘住一晚，這樣不但可以免去黑夜走險路的風險，還可以在白天經過著名的金沙江，體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂?？涩F在，一切都來不及了，只有祈禱司機穩當地開車，把我們平安送到芒康?！ ∮肿吡?一段路，小司機也感覺到問實在嚴重，我們幾個彪形大漢（光我和哥哥的體重加起來就近200公斤），加上車頂上200多斤貨物，車輛早已經超重，在沙石路面上蹣跚行進，隨時可能出事?！ ≌?這時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去，我們說沒看到，于是他們就掉頭準備回芒康，小司機連忙攔住他們，讓他們把他的親屬帶上，然后下車重新捆綁了貨物，因為天已經很黑了，小司機也很著急，車開的很快，三個小時后，10點多鐘，我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康。 下車時，小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏，我們再也不想坐他的車冒險，于是給了他車費，趕快打發他走了?！ √煲?經很晚了，雖然沒吃晚飯，我也不餓，趕快找地方睡覺。安排住下后，哥哥出去吃飯，我則躺下睡覺?！ 〗?天一天坐了15個小時的車，奔波了550公里，實在是太乏了。[ ] 9月25日：芒康-八宿—邦達 宿：邦達 早六點一覺醒來，沒什么異常感覺?？磥韽?康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米，我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺，我走出大門，外面天還沒亮?！ ∥胰?車站看看，大門緊鎖?？磥磉@里不會開門這么早?！ ?又回屋里呆了一會兒，重新出門，這次天開始蒙蒙亮?！ ∽蛱?天晚，沒顧上仔細看。早上起來，轉了一圈才發現，芒康雖然是一個縣城，但規模僅僅和內地的一個小村子差不多，幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗，藏味濃郁?！? 在街中心有IC卡電話，我出來時帶了兩張IC卡 ，其中一個9月30日到期，還有9元多錢，我希望到期前把它消費掉。看到IC卡電話，我就去打電話，打了幾個電話，一看余額，還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢，比打市話還便宜?！ 』?頭來到芒康車站，車站大門洞開，院里停著兩輛大客車，一個是芒康——昌都的，一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著，但候車室里不但空無一人，也空無一物，連把椅子都沒有?！ 膲ι?的白板上看到，芒康只有發往拉薩和昌都的車； 不一會兒，一個漢子進來，走進了候車室里面的售票室。我連忙過去，打聽情況?！ ”緛硪ト粸?，坐芒康到拉薩的車最方便，可以直接把我們送到然烏，可它要明天才發車，而且當晚要住在八宿，這樣后天才能到達然烏，所以，我們還是今天出發，先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里，車票每人92元?！ ∶⒖档能嚻?很有意思，是手開的普通發票，一大特色?！ ?在院里等車的時候，我看到一個藏族帥哥，像西部牛仔一樣，忍不住把他拍了下來?！ 『?來他也和我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮，像個游客，還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照?？?一路上，他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水，就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票，我問什么時候發車，賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來，我們把包放進車后面的行李廂，就在下面閑逛。結果不一會兒，還沒到8點15，司機就招呼大家上車，大家上車剛剛坐穩，司機一踩油門，我們的車已經開出了車站。 出了芒康，我看到，這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上，青稞還沒收割。我們在山路上盤旋，山坳里，一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布，但偶爾也有某些地方被太陽照亮，仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
林怡如
在8264潛水多年，發過帖子，但都是提問帖，尋求幫助的。這次發一個關于清邁的分享帖。我7月份在清邁賴了半個月，從下面幾個方面和大家分享一下賴在那的日子。都是原片，真實再現。希望我能把樓蓋完，這個帖子不會爛尾清邁·街拍（39樓，在清邁取現和換匯）清邁·信仰（68樓開始）清邁·夜市（115樓“夜市·小吃”、193樓“夜市·人物”）8264驢·游清邁（225樓）泰北·Pai（250樓開始、286樓粉紅主木屋旅館）清邁·火車站（305樓）、大學（316樓）、雙龍寺（321樓）清邁·市場walolo（338樓開始）、Airport Plaza（429樓）清邁·吃（474樓）清邁·?。?07樓青旅“little bird”）清邁·店里的手工藝品（665樓）曼谷·terminal 21廁所專（724樓）文字攻略篇（781樓）清邁印象：這是在清邁長康路附近的鮮花市場拍的。清邁地圖： 看到清邁的第一眼第一晚住的地方（合RMB170，含早餐）后面會對此行住的地方做個總結。清邁的主要交通工具圖解：1、最上面的是雙條車。清邁的雙條車分為六個顏色（紅、白、綠、黃、藍、橘）。紅色是隨招隨停的（20泰銖起），與司機溝通好目的地和價錢，下車付費。另外五種顏色的則行駛固定的路線；2、右下角的是“dudu”40泰銖起，也是隨招隨停；3、自行車租一天也就50B（合RMB10），“一天”的概念就是24小時；4、老外們通常喜歡租摩托車，這樣遠近都可以去了。接下來發些街拍照片，都是原片，大家自己找感覺吧在清邁的日子，總能“轉角遇上花”。在泰國繞不開的就是寺廟和僧人。后面會有一個寺廟的專 很喜歡每家門前的信箱，后面會有一個專幾乎每家每戶都供養著佛，每天都要拜一拜的：）來點本土的哈幾乎每家都會掛的。。。普通的市場，后面會有一個walolo專。 先蓋到這。。。 銀行都以顏色區分，持中國的借記卡可以在支持中國銀聯的ATM機上直接取錢。以下都是可以直接取現的銀行：Bangkok Bank（曼谷銀行，橙色）KASIkom Bank（泰華農民銀行，綠色）TMB（泰國軍人銀行，藍紅相間）UOB（大華銀行）Siam City Bank（泰國城市銀行，紅色）Siam Commercial Bank（泰國商業銀行，紫色）關于取現手續費：泰國的銀行，每取一筆，手續費是150B。國內銀行手續費一般是取現金額1%+12元。關于換匯，我個人認為可以在國內換好，或在清邁的superrich拿人民幣換（美元就更好了），換匯都不錯的。我給大家上一個我的工行卡明細截圖，能直觀體現在清邁ATM取現的費用藝術中心，拿護照去可有免費的中文講解。在交通高峰期，會有交警給到寺廟參觀的游客的車開道哈。(
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