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第1區第2區第3區第4區別亞洲

第1區第2區第3區第4區別亞洲
吳秋燕
76534萬字
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連載
〖前言〗2013年8月7日上午,肯尼亞首都內羅畢喬默-肯雅塔國際機場爆發大火,燒毀國際到達大廳,機場關閉。聽聞這個消息時,我們正在從安博塞利返回內羅比的路上?!?既然機場關閉,我們是不是可以晚回幾天?正好可以再去一次馬賽馬拉!”得知這條壞消息,我們的第一反應不是嘆氣,反倒有點幸災樂禍。我們在馬賽馬拉只呆了三天,三天的時間,對于遼闊無邊的馬賽馬拉草原來說哪里足夠,只覺意猶未盡,諸多遺憾。8月8日,按原計劃下午我們就將搭乘阿聯酋航空返國。但一大早便得知消息,國際機場當天依舊關閉。清靜和飛翔開始與旅行社及保險公司聯系,75忙著聯系更便宜的酒店,因為十有八九我們這天是無法離開了。走不了,但也去不了馬賽馬拉,因為正值馬賽馬拉的旺季,如果沒有提前幾個月預訂住宿,根本是一房難求。午飯后,我們兵分兩路:大部隊去機場確認航班消息,我和蟋蟀頭及75去希爾頓酒店預訂當晚的住宿。因美亞保險認為機場火災不在我們的保險范圍之內,保險公司拒不承擔我們滯留的任何費用,所以我們得找便宜一點的住宿。對于我們這類出行常住青旅或家庭旅館的驢友來說,希爾頓這樣的五星級酒店向來不在考慮之內。但,這是在內羅畢,我們必須為自己選擇一個安全的酒店。而安全,往往則意味著昂貴。在希爾頓訂好住宿后,我們三人趕到機場與大部隊匯合。機場區的空氣里依舊彌漫著一股濃烈的焦味,國際航班抵達區的建筑被濃煙熏黑,且部分坍塌。此情此景,慘不忍睹。對于我們這些滯留的客人將如何處置,機場與阿聯酋航空沒有任何表態。我們一無所獲地離開機場,回到希爾頓。200美元/晚的住宿費,除了安全,我們并沒得到更多。房間又小又舊,似乎連如家也不如,晚餐的費用又高得離譜,大家再也沒有玩的心情,只一門心思想著回去。8月9日,一大早check out后趕到機場,機場早已是人潮洶涌,混亂不堪。我們擠在一個小通道處,在長不到十米的通道排了兩三個小時,才總算安檢完進入check-in大廳。原以為進去后便諸事大吉,誰知那只是等待的開始。check-in大廳里早已擠得人滿為患,但離開的人少,進來的人卻在源源不斷地增加。在阿聯酋團隊check-in的柜臺前又排隊兩小時后,方得知阿聯酋當天并沒增加一個航班,這意味著7號8號未離開的旅客將繼續滯留。滿懷希望的人群一片嘩然,開始躁動不安。阿聯酋航空的工作人員站在柜臺上講話,讓非當天機票的乘客離開,“NO!NO!”滯留的旅客,而且大多是中國游客,喊著統一的口號,表示抗議。這樣的勸退與躁動發生幾個回合后,駐內羅畢的中國大使館人員趕到,人群爆發出一陣掌聲,集體喊著“我們要回家!我們要回家!”這樣的場面我從未經歷,有點震驚,也有點感動。大使館參贊與各團隊的領隊交流后,又與阿聯酋的工作人員溝通。但那晚,我們的等待并沒有一個好的結束。八月的內羅畢,晚上涼風習習。機場上已搭了兩天的帳篷,依然還在搭建中,黑人兄弟的工作效率,實在不能令人恭維。我們一群人站在機場的一塊空地上,討論我們的何去何從。討論沒有結果,唯一確定的是,先回酒店休息。在機場耗了一整天,大家都累了,身心俱疲。所幸的是,8月10日一大早,阿聯酋航空便來電,要我們趕緊去機場。這一天,機場的秩序明顯比前一天好很多,我們順利地辦完值機、通關、安檢,直至坐到帳篷搭成的臨時候機大廳時,心里才安定許多。心安之余,回想肯尼亞的這十多天旅程,只覺內心五味雜陳。原以為可以在肯尼亞無污染的大草原上暢快呼吸,享受天然氧吧,誰知灰塵鋪天蓋地,大家都用口罩或頭巾捂著臉,每天回到房間都是蓬頭垢面。原以為可以在內羅畢穿街走巷,享受逛街樂趣,誰知內羅畢安全堪憂,因搶劫時常發生,我們所停留的地方,除了餐廳,就是酒店。原以為只要在對的時節到了馬賽馬拉,每天都可以欣賞到角馬過河的壯觀場景,誰知這其實非??窟\氣。但不得不承認,近距離看動物是多么美好的一件事。優雅的長頸鹿、溫順的斑馬、性感的獵豹、穩重的大象、猥瑣的鬣狗、霸氣十足的獅子。。。當曾在動物園里才能看到的動物,忽然在我周圍自由行走、奔跑,那感覺真是無以倫比的美妙。特別是當獅子情侶含情脈脈地對望時,那一刻,我的心瞬間被打動,化得如水一般溫柔。當然,更多的故事,更多的細節,還是請與我一起,走進肯尼亞。 D1(7-29)上?!习荨?內羅畢4點鐘,天未亮,整個城市還在沉睡中,我倆便拎著行李從家里出發了,去浦東機場與朋友們匯合。我們將搭乘715的航班,經迪拜轉機前往肯尼亞的首都內羅畢。在這之前,我只睡了3個小時。待飛機準時起飛時,我已進入沉沉的睡夢中。在夢中,我似乎進入了時光隧道,去往另一個不同維度的空間。但的確,那是另一個不同的國度,位于赤道上的東非國家——肯尼亞。抵達時,我們的時針將往回撥5個小時。時光倒流,在抵達肯尼亞的那一刻,夢想成真。 內羅畢國際機場,號稱是東非最大、也最繁忙的機場,但在我們看來,小,且陳舊。繁忙卻是真,當地時間傍晚19點過時,依然人流如潮,通關時,三四個關口處排著冗長的隊伍。機場讓人失望,但入住的酒店Crowne plaza卻是當晚最大的驚喜了。出發之前,領隊清靜就說,肯尼亞的條件不太好, 即使五星級酒店,也不一定有wifi,也不保證有熱水淋浴,千萬不要用國內五星級酒店的準來衡量。所以,當我們走進酒店,便有人遞上熱毛巾和芒果汁,有人主動幫忙搬送行李,再到走進房間,眼前一亮,打開手機,免費聯上wifi時,激動之情便難以言喻了。只是,酒店禁止吸煙,不僅只是酒店大堂等公共區域,所有房間都禁止抽煙。煙癮難耐的蟋蟀頭不甘心,讓我打電話到前臺,詢問何處可以抽煙。話筒那邊的聲音,禮貌且明確:請下樓,走出酒店大門。如此嚴格的禁煙,是我們意想不到的,更意想不到的是,酒店居然在門口設有安檢,所有的行李都必須通過安檢。當時雖覺奇怪,卻并不太為意,只是在后來的行程中,才漸漸明了其中的原因所在。 D2(7-30)內羅畢——馬賽馬拉 早餐后,我們便徑直驅車離開酒店,沒有在內羅畢作任何停留,直接駛向馬賽馬拉。座落在使館區的Crowne plaza,似乎位于市區之外,僅幾分鐘而已,我們便已遠離內羅畢,行駛在兩邊是鄉村或鎮子的公路上。而內羅畢的真實面貌,尚未見識。 我們團隊20人,共租了六輛面包車,每輛車3-4人。我和蟋蟀頭、龍之杰三人一輛。剛上車坐穩,蟋蟀頭便要我和司機說,帶我們去買打火機。司機約瑟夫Joseph一口答應。一邊開車,一邊回過頭說道:“no problem.” 剎車沒踩,車速沒減,還回過頭來說話,他這個舉動嚇壞了我,趕緊說道:“別轉頭,別轉頭!”我的話音剛落,約瑟夫又把頭轉了回來,舉著手里的香煙告訴我們,“車里可以吸煙”。他這句話讓蟋蟀頭和龍之杰高興不已,趕緊給約瑟夫遞過去一支煙。因為,在這之前,我們的導游再三告誡,肯尼亞很多地方不能隨便吸煙,比如公共場所、草原、車上。但剛出發,就有這樣的破例,兩個煙鬼當然興奮不已。他倆興奮,我卻有另外的擔憂。約瑟夫開車時只要說話,必定回頭,這習慣令我最初非常擔心行駛的安全問。但實際上,我當然是多慮了。黑人司機的腦袋后面似乎還長了另一雙眼睛似的,他們即使回頭說話,也能靈活地與對面的車輛擦肩而過。 9點過,我們途中的第一次停車,杜導說,東非大裂谷到了。東非大裂谷,這條長度相當于地球周長1/6的大裂谷,是大陸上最大的斷裂帶。深陷的地溝,猶如地球的一道巨大傷疤。位于肯尼亞的裂谷,只是東非大裂谷的一部分。在裂谷地帶,發現了距今已經有350萬年的“能人”(從猿到人過渡階段的人)遺骨,諸多考古發現證明東非大裂谷是人類文明最古老的發源地之一。在人類起源問上,很多科學家支持“非洲起源說”,即目前生活在世界各地的現代人類的祖先在大約20萬年前起源于非洲,然后在距今10萬年以內離開非洲,向亞洲和歐洲擴散。我們其實都是非洲后裔,你相信嗎?maybe。但眼前的大裂谷,因為角度問,并不能讓我們感受到視覺上的震撼。眼見不一定為實,便是這個道理。在大裂谷觀景點,蟋蟀頭的最大收獲,可能便是買到的兩盒火柴。觀景點旁邊一個木雕禮品店,我問售貨員是否有打火機出售?他搖頭,然后從袋中掏出1盒火柴。我點點頭,“這個也行?!?售價1美元,沒有討價還價。想再問他多買一盒,他跑去另一個房間,對另一個人嘰嘰咕咕一陣后,那個人不知從什么角落里又翻出一盒火柴?;鸩耠y道是這里的稀缺貨?我有點不明白。后來問約瑟夫,為何他們不賣打火機,只有火柴?他回答,因為打火機的氣有傷身體,所以人們不愛用。真是這樣嗎?我半信半疑。 再一次停車時,正值中午時分,我們停在一家酒店午餐。下了車,男人們除了抽煙,便是紛紛搶著與黑人兄弟合影。他們的心思誰都明白,無非是想彰顯一下自己的皮膚有多白。蟋蟀頭之前一直說自己曬得太黑,現在他終于心理平衡了。不僅不黑,而且看起來似乎太白了。 我們的司機約瑟夫,英語說得比我溜。在曾經是英國殖民地的肯尼亞,英語是官方語言,課本全部是英語寫成。所以,只要上過學讀過書的肯尼亞人,都會說一口流利英語,而且還是英式口語。非洲是一夫多妻制,所以我很好奇,約瑟夫娶了幾個妻子。當他回答我,沒有結婚時,我大為詫異。再問他年齡,他告訴我,他43了。聽聞他已43歲還沒有結婚,我表示不相信。他淡淡地笑著,“結過婚,但現在離了?!?后來聊起他的生意時,他才說,7~10月是肯尼亞的旺季,他幾乎天天開車在外;即使淡季的時候,也是隔一周外出一周,聚少離多,所以就離婚了,而且沒有兒女?,F在正和一個中國女孩交往中。約瑟夫的坦誠相告,讓我了解到現在的肯尼亞,城市中的男人們迫于經濟上的壓力,一夫多妻在減少,這種現象也許在農村會更為普遍。 午餐是自助餐。實際上,我們在肯尼亞這一路上,在酒店都是自助餐,如果在草原上,就是酒店準備的餐盒。非洲的飲食比想像中好。午餐后,繼續上路。路邊的植物,開始變得奇奇怪怪。 初來乍到,沿途的所有風景都令我們感覺新鮮,即使車沒有停留片刻,我們手中的相機快門也沒停歇過。在通往馬賽馬拉的前半段路程時,約瑟夫并不干涉我們拍照,但后半段路經一些小鎮時,他便嚴禁我們拍照,“NO photo!”他說歸說,我們拍歸拍,并不太理會他的干涉。但沒想到,他神情更加嚴肅地阻止道:“這里不要拍照!如果你們再拍,街上的人會拿石子扔我們的?!币贿呎f,他一邊晃著右臂,做出扔石子的舉動。我看著路邊的人們,他們中的有些人在我們經過時還會向我們揮揮手。我很難想像,如果我拍他們,下一刻,他就會撿起石頭攻擊我們。但約瑟夫的嚴肅勁告訴我們,他不是在瞎編故事,他一定親身經歷過,他的車可能就被那些石子砸壞過。 越接近馬賽馬拉,灰塵越大。當車從公路轉入土路時,灰塵已是鋪天蓋地,迎著車襲來。即使車窗全部搖緊,也絲毫無用,在劇烈的顛簸中,車窗很容易就被顛開一條縫,然后縫隙越來越大。車中,一股干燥而嗆人的土味,彌散開來。我和蟋蟀頭都戴上了口罩,但過不了太久,蟋蟀頭還是把口罩摘到了一邊,“太悶了,氣也喘不過來的感覺”。約瑟夫果然不愧有15年的車齡,駕駛經驗豐富,即使路爛到極點,車七搖八顛,他也幾乎不減速。別小看他這輛破面包車,可是改裝過的擁有四驅的面包車。真正是面包車的外型,越野車的本領。車雖然顛得厲害,但我們還是睡著了。待再醒來時,蟋蟀頭抹了下嘴巴,伸手向我要水喝,“我得喝口水把嘴里的土給咽下去?!彼@話,把我剛喝進嘴里的水,差點噴出來。待我們六輛車終于全部停下來,我們可以下車透下風喘口氣時,周圍已是一片清新?!翱炜?,那邊的一群羚羊!”不知誰叫了一聲,所有人的相機都對準了不遠處草地上的一小群羚羊 。這是我們在草原上第一次看到動物,難免興奮。但在后面的幾天,這樣的羚羊隨處可見時,大家也就習以為常了。畢竟,這是非洲大草原上最最常見的一種動物。 上車,繼續向前。剛剛進入馬賽馬拉的我們,新鮮、好奇、興奮。顯然,斑馬比我們淡定許多。七八月是馬賽馬拉的冬季,枯黃的草色,一片片地蔓延開來,羚羊開始隨處可見。我們的車停在了馬賽村的門口。這些身披紅布,手執一根木棒的男人,便是傳說中連野獸也怕的驍勇善戰的馬賽人。我拿著一袋給小朋友們準備的棒棒糖跳下車,誰知,剛下車,這袋棒棒糖就幾乎被這些男人們瓜分干凈。去非洲之前,在書中了解到,馬賽人不愛拍照,因為他們擔心拍照會帶走他們的靈魂。所以,我對去馬賽村拍照心有顧忌。但是,這已不是一般的馬賽村了,它已經商業化。早已見慣了各類游客,再加上我的棒棒糖,這些馬賽男人都很樂意與我合影一張,即使把他們人手不離的木棒借我一用也是無所謂。 要識別馬賽男人很容易,因為他們的裝束很醒目:兩塊紅底黑條或紅底黑格的布,一塊扎在腰上遮羞,一塊披在肩上。馬賽男人之所以喜歡身披紅布,其實是為了嚇跑獅子等野獸,保護他們賴以生存的牛群。隨著時代的變遷,這塊傳統的紅布不再是單一的紅底黑條,也變換出多種樣式,出現了黑條、黃條、藍條或者黃格、藍格,唯一不變的就是大紅的底色。蟋蟀頭提出要披一下他們身上的那塊紅布,那個馬賽人立馬答應,把自己身上的披風解下來,給蟋蟀頭圍上,再系個結,就OK了,穿戴十分容易。 這個說一口流利英語的馬賽男人叫Peter,我注意到,甚至于他的裝束都與其他馬賽男人不一樣。Peter指著距離我們不遠的一個小門說道:“請大家抓緊時間,趕緊過來吧,我們為你們準備了節目?!?那個用樹枝扎起來的拱形小門便是馬賽村的入口,低矮的入口與他們修長的身材完全不符。我們猜想是為防大型野獸進入才設計成這樣的。參觀馬賽村并非免費,每人要收取35美元。這樣一個自費項目讓團隊中的部分人有點猶豫不決,躊躇著是否要花200多人民幣的門票去參觀一個商業化的小村落。他們的猶而不決讓Peter有點不耐煩了,大聲地說道,“如果不參觀村子,請不要再拍任何照片?!辈荒芘娜?,即使拍風景照也不行。最終,我們的團隊一分為二,一部分去參觀馬賽村,另一部分則直接去酒店。關于值得不值得,每個人的心里都有把秤,且準不一,難以評判。我只是認為,既然已到了別人家門口了,人都站門口歡迎我們了,那就去吧,就算是一種禮儀。門票,就算是我們登門拜訪的一點禮金而已。去親朋好友家串門做客,我們還得拎點東西了,去別人村里作客送點禮品更是無可厚非。最重要的是,即使這已是一個對游客開放的馬賽村,它也還是馬賽村,是馬賽人自己的家,而非一個臨時搭建起來供游客參觀的人工景點。跟著Peter進了馬賽村。過那道拱門時,身材矮小如我,也得彎腰才能進入。村不大,零落地散著一些土坯砌成的房屋。低矮的土屋,與馬賽人的身高同樣不匹配。待我們一一進入,十幾個馬賽男人已經排成一排,準備為我們跳“勇士之舞”?!坝率恐?”是馬賽男人的傳統舞蹈,在他們的哼唱中,一個接一個的馬賽人開始立定跳高,跳完一輪,再來一輪。除了繃緊小腿,筆直地往上跳,勇士之舞沒有更多動作,手上也不需要多余的比劃,只要盡可能地跳得高些就行。這真是我所見過的最簡單的舞蹈。但其實,跳得高,跑得快,歷來就是馬賽人對勇士的認定準,這其實也與他們的游牧習性相關。(拍攝者:蟋蟀頭) 跳完舞,Peter開始為我們介紹他們的村莊。Peter說,收來的門票錢是為六個村子的100多個孩子籌建學校而用。得知我們每人交的35美元將用來建學校時,我心里頓時寬慰了許多。我問Peter,他為何會說英語?因為在我的想法里,以游牧為生的馬賽部落,遵循傳統生活方式的馬賽人,一口流利的英語,似乎與他們完全沾不上邊。Peter告訴我,他上過學。他竟然上過學?我有點吃驚。再問,村里有多少人上過學時,他平靜地說道:“兩個人?!绷?一個人,便是他的弟弟?!澳闶谴彘L嗎?”我問。能有這樣特殊待遇的人,在我看來,必定是特權階層?!癗O。my father is chief.” 原來,他是酋長的兒子。Peter很得意地告訴我,他有10個老婆?十個老婆?!太讓人吃驚了,他怎么顧得過來?“你結婚了嗎?”這次輪到他向我提問了?!敖Y婚了?!蔽抑噶酥刚谂?照的蟋蟀頭?!安贿^,他只有我一個老婆?!蔽已a充道?!澳憷掀畔蛭姨崃诉@么多問,看來她愛上我了。要不,你把她讓給我吧!”Peter開玩笑地和蟋蟀頭說道?!癗O。”蟋蟀頭搖著頭答道。但后來,他后悔了,和我說,“我應該假裝答應他,再看他打算用多少頭牛來換你,你就知道你值多少頭牛了!”他剛一說完,便被我狠狠地掐了一下。不過,以畜牧為生的馬賽人,的確是用牲畜作為娶親的聘禮,據說十頭牛就可以娶一個老婆。 接下來,Peter就要帶我們進屋去參觀了。馬賽人的房屋用泥土和牛龔搭建而成,屋頂則用茅草蓋上。在馬賽娶老婆,男人不用擔心房子問,因為房屋都由老婆搭建,一個老婆一個屋子。門很小,依然只能彎腰進去。進去后是廳,除了一股難聞的騷味,小小的廳里什么也沒有。如果要坐下來,對著門,靠墻的一側有一條砌高的土堆,可以當沙發一用。而這難聞的味道,則來自牲畜。因為牲畜是馬賽人的財產,有時晚上會讓牛羊進屋,以防被野獸偷襲。所以,馬賽人的房屋實際上是人畜共用,有股怪味也就在所難免了。側面有個更小的門洞,鉆進去,再向左轉個彎,便是臥室了。這樣的內部構造,其實是防止野獸或者敵人的貿然闖入。臥室小得可憐??坑业牡厣?用土稍微砌高點,再鋪一些布,就是他們的床了。我有一個疑問,馬賽人這么高的個子,這么短的床,豈不是從來都不能伸直腿睡覺?距離床邊不到一米遠的土灶,便是他們煮飯的地方。而墻上那個透著光亮的小洞,則是窗戶。在我看來,說是窗戶實在太不貼切,怎么看也只能說是個窗洞。在屋里生火煮東西,卻只有這么小的兩個窗孔換氣,人住里面豈不要悶死?燈呢?屋里黑漆漆的一片,他們晚上用什么照明呢?杜導的解釋是,馬賽人的生活是日出而作,日落而息,天黑就睡覺了,根本用不著點燈。家徒四壁,馬賽人的房屋真是把這個詞解釋得再透徹不過。(拍攝者:蟋蟀頭)幾個人擠在屋里,沒呆多久,已覺缺氧,再加上屋內氣味奇怪,我必須得出去透口氣了。一出來,迎面便撞上一氣質不凡的老者,他便是Peter的父親——酋長大人。蟋蟀頭按中國人的見面規矩,趕緊遞上一支煙。老酋長把煙接過來,微笑不語。雖然他不會英語,我們無法更多交流,但老酋長的確是給人一種大家長的感覺。 令人驚訝的是,馬賽人至今沿襲萬年前鉆木取火的傳統。兩個人搭手。把一束枯草桿墊在地上,草桿上再放一個帶孔的木塊,一人用手按緊這個木塊,不讓它移動。另一人則用一根木棍穿過木塊的孔眼,并兩手合掌轉動木棍。18秒的時候,開始有煙冒出,不到30秒,那束枯草桿已有些許火星。馬賽人便把木棍和木塊拿開,用手捧著枯草桿,用嘴對著火星開始吹。煙霧越來越大,直至那束枯草桿燃起了紅色的火苗。鉆木取火成功,全過程僅1分鐘15秒。但我永遠是那個“為什么小姐”,從小到大都是如此。我從蟋蟀頭那里拿來一盒火柴,問Peter,“你們為何不用火柴呢?這個更方便快捷?!闭f完,我掏出一根火柴,準備示范給他看,讓他知道現代文明的厲害。哪知,第一根火柴竟然沒劃燃;換一根火柴,不行;再換一根。連換幾根火柴后,Peter笑了,我卻萬分沮喪,并且無從解釋。也許,是神不想破壞馬賽人對鉆木取火的執著吧,想借馬賽人將這古老的傳統保持下去,以告訴后人,我們人類曾經用這樣的方式取火。令人啼笑皆非的是,隨后Peter拿了一個帶孔的木塊問我,要不要買?而且開價不菲。 接著,女人們終于登場,為我們表演唱歌。與馬賽男人相比,女人的穿著就色彩豐富許多,而且身形相對肥胖,不知這是否與生育有關。 一夫多妻,全世界男人的夢想。不能一夫多妻,但至少可以與老婆們合個影。男隊友們都紛紛跑過去與馬賽女人合影,領隊清靜跑得最快,順利拔得頭籌,75次之,飛翔第三。只是,老婆們卻越來越少???憐的蟋蟀頭,輪到他時,只剩三個馬賽女人了。但他還是很開心,跟著馬賽女人一起邊唱邊扭。她們唱的是馬賽語,可蟋蟀頭,你唱的又是什么呢?雖然是第四個上場,但明顯他很受馬賽女人的歡迎,一起唱歌,還一邊有所交流。只是,你們在說什么呢? 唱完幾曲后,馬賽女人們散去,Peter要繼續帶我們去參觀。他指著房屋后面草地上圍成半圓形的貨攤說,“This is our market.”貨攤上的東西無非是一些手鏈、項鏈和木制工藝品。Peter指著手鏈和項鏈告訴我說:“這些都是我們村里的女人做的?!比缓笾钢?雕說,“這些都是我們男人做的?!薄百u這些東西的收入也將用來建我們的學校?!笨粗@些做工粗糙,且大同小異的商品,這一次,我卻有點懷疑了。真的是自己做的?真的會把錢用來建學校?無論如何,讀過書的Peter已經不再是一個原始的馬賽人了,也許,在他的意識里,早已植入了市場經濟。不過后來再想想,即使這些收入不是用來建學校,而是用來改善他們的生活,也未嘗不可。畢竟,他們的生活環境,真的不咋樣。而事實上,隨著時代的發展,旅游業的興起,放牧早已不再是他們唯一的謀生手段。旅游收入,已經成為這些村莊重要的收入來源。(
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第521章
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2023-01-11 18:59:26)
更新時間:
2023-01-11 16:39:57
陳靜貞
此行之初,只是想騎行新藏線。并不曾對“自駕”和“大北線”做功課。后來旅途中有變,大北線便成了這次旅行中精彩的一段。 這次行程,大概可分三個階段: 1、結伴騎行新藏線(喀什--康西瓦)。 2、千里走單騎(有騎行的日子,也有搭車的日子,紅柳灘--塔欽) 3、自駕大北線。對新藏線的心動,來自以下描述: 新藏線起點為新疆葉城,終點為西藏拉孜的國道,全程2140千米。 路況介紹 :它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山,翻越16個冰大坂,涉44條冰河,全線經過的大部份地段為“無人區”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路,也被稱作國道219線。 關于新藏線的順口溜 : “行車新藏線,不亞蜀道難。庫地大坂險,猶似鬼門關;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道灣;界山大坂彎,伸手可摸天……”這段順口溜,這是新藏線艱險的真實寫照。 從葉城往阿里海拔相差很大,一天之內可以從海拔數百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,對幾乎所有旅行者的身體素質而言是極大的考驗和困難,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反應、多變的氣候及確確實實的風餐露宿等困難,已經超過了許多常人的承受極限. 后來在‘狼塔夏特群’里,正好聽到南京的好人鍋講到要騎行此線,心念一動,便加入了。于是有了2011年4月下旬出發的這次旅行。 裝備篇資深的網上很多,不多說,略曬下自己的行前準備,留個念想吧。---我的戰馬:衣物:(長袖速干衣褲、沖鋒衣褲、抓絨衣褲、羽絨服、溯溪鞋、高幫登山鞋等)睡袋、帳篷、防潮墊、馱包、彈力繩: 修車工俱、備胎(內胎3條,外胎一條)及配件、爐俱等邊防證、身份證、手套、雪套、護膝、雨衣等藥品:(后來又添了速效救心丸、氨茶堿、速尿片等。高原長途旅行,這幾種藥很有用。) 折騰了大半天來整理行囊,書房被搞的滿地狼籍,難以下腳。一半裝備都整理進馱包了,忽然想起應該給它們合張影。懶得再掏出馱包里的裝備,就這樣來一張裝備們的全家福吧: 全部打完包,去鐵通托運車子,整裝待發…… 2011年4月25日晚,背起行囊出發了,又是一個人。駕車到火車站,再火車、飛機,一路輾轉,路上小磕絆不斷:火車晚點急得我跳腳,甩錢雇車飛奔、跳下車我也狂奔才趕上飛機。 飛機上不幸又遭臨座的維族小朋友騷擾,還沒斷奶的兩歲小男孩不斷地把我的上衣撩起,又或者直接把領口拉到肩膀下…… 維族小男孩的媽媽笑觀不語,本人尷尬之極,又不忍責備小孩,后來空姐看不下去把我領走和乘務人員們同坐。再轉機,行李被人拿錯,折騰半天。 一個人行走,自由+亂糟糟,無語。 終于26日下午16時許到烏魯木奇,與南京的好人鍋、戊名匯合;趁轉機喀什的空閑,三人打的(機場大巴每人20元,打的劃算共花費36元)直奔烏市,找了戊名要吃的大盤雞、卡瓦斯美餐一頓再轉回機場;終于在晚上0時前到了如家酒店,與青蛙匯合。此次騎行的四個隊員全部見面了,于我,是初次見到他們三個南京哥。 4月27日,大家先去喀什火車站提車: 左起:戊名、青蛙、我、好人鍋。 4個人騎著各自的戰馬,浩浩蕩蕩去采買物資。不想路上竟被一維族男子盯梢,聯系近段喀什剛發生的幾起血腥事件和敏感沖突,大家一時都有些緊張。山羊戶外店的老板更是讓我們直接報警(一路采買幾經比較,喀什的幾個戶外店,山羊戶外貨全價廉)。幾個人一合計,冒然報警無憑無據有些唐突,遂決定我和戊名一小組,先行沖出;好人鍋和青蛙斷后,負責掩護。于是緊張行動,嘿呀,一路急沖,結果回賓館的路上兩組人馬繞岔了道,我和戊名在賓館附近怎么也等不見好人鍋和青蛙,擔心老半天。好在有驚無險,都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去亂溜達了,乖乖在房間睡覺。 反偷拍:一路跟蹤我們的少年: 采買物資途中,青蛙剃度了:(此后青蛙哥的習慣動作就是摸光頭!而好人鍋則是有空就手機上網直線轉播他的新藏線呵) 好人鍋和戊名來之前就理成了短短的寸頭,加上青蛙這個大光頭,三個人互相炫耀著,害的我真想也剃個光頭上路!羨慕嫉妒,只能將自己的一頭長發剪成短馬尾扎起來了事。 回到酒店,我們開始整理馱包和車,看著滿地的物件,四人都感頭大---竟然如此之多!三個男士照顧我,讓我獨自去一個房間整理,他們仨絆絆搭搭擠在一處整理。 我的物資來之前基本準備完善,采購極少,如何裝備也大多是出發前就各有其位的,所以很快結束戰斗。跑過去看他們三個,呵呵,熱鬧啊,房間簡直象個大倉庫了!堆的滿地東西幾乎無從下腳。 于是幫著打個下手,待得快整好了才想起,拍照留念! 戊名:心靈手巧,為人厚道,說話不多但總是為大家做的多。 正在用他換下來的舊外胎幫我做擋泥板,DIY的比買來的實用多了! 好人鍋(右):勇敢樂觀,有毅力、有智謀。我們此行的路書都是他辛苦整理,備用藥品的方子也是他給的,多謝??!這家伙不想整那一大堆東西,不時嘻哈著兩邊房間視查,看大家都整的差不多了,才不得已地把自己那份也整了。采買的無人區備用20斤大米,大部分都被他塞進馱包了,連保溫壺都塞滿了! 青蛙:曾經是8年野戰軍的老兵,很有戰斗力,體力好 心態好 dao嘴豆腐心,有時象英勇的戰士有時卻象個稚氣未脫的孩子。大家的20個氣罐,被他大包大攬地綁在車后,后來綁完看著那高聳的李行,我們三個無言…… 能干的青蛙在搓繩子,以應付那過于龐大的行李堆(青蛙面前,戊名的馱包已裝整齊了,蛙哥的行李卻還一大堆在窗根等繩子捆): 我只能自保,負擔了自己的所有物資后加負了三個氣罐。其它公用物資他們三個男士全包了。無言以謝。 背后那片建筑,是喀什的老城區: 喀什的公交車讓我們大開眼界---- 竟然會按一個個詳細地點送客到家?。]事閑逛還好,有事公交坐不得,太費時間)。所以我們三個從機場晃到酒店用時頗久,青蛙在酒店等我們等得都睡著了。 D1:4月28日,晴,喀什--英吉沙 ,全程柏油,騎行73km。 2011年4月28日,我們開始騎行的日子。 原計劃從葉城G219 零公里處開始騎,后來大家整理完,看著那大大的行李包,一致決定從喀什開始騎。不論是隊員之間、還是車、行李都需要磨合。 今天的騎行并不多,從喀什到英吉沙,70km的路(碼表實際顯示73km)。所以大家慢悠悠吃完早飯,又把昨天打包精減出來的行李到郵局寄走,11點半,才開騎。 喀什的如家酒店門外,四匹戰馬一溜排開,整裝待發: 一路行來,照片繁多,除自己拍的,還有青蛙、好人鍋、以及后來邂逅的袁鵬、五位自駕兄長等人所拍,恕不一一注,謝了! 戊名秀一個:好人鍋也來秀一下:青蛙那一刻的片片竟然找不到,汗。 上315國道: 向英吉沙進軍: 在路上,我們將生命綻放: 中午,新彊戈壁的地表溫度有35--37度,很熱。來這里前一周剛做過一個小手術(沒跟隊友們講怕他們擔心),有個把月沒碰過車了,騎的有點累。曬的很厲害,發現之前怕太熱而備用的網眼手套抗不住曬,手背都被曬得又疼又紅了,青蛙把他的備用白線手套讓我換上。 騎啊騎,又熱又渴又累,突然發現一處小賣店,竟然還有綠色的樹幾棵,四人狂奔過去,乘涼、補水: 回復 軍行天下 的帖子????我這里看到的圖片,挺小。 第一次發貼,很多不太會操作,諒!我試試改 午飯在一小鎮吃,青菜拉條子,份足味美價廉,可惜四人只顧說笑鬧騰,忘了拍照。 烤羊肉串:賣相好,味道也不錯。不過肉不是我的強項,一串便足矣。后來每人一個的羊肉包子,也貢獻給了好人鍋。 看到傳說中的缸子肉(當時酷熱,沒食欲,更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后來自駕大北線,與幾位兄弟在阿里吃到,才知道。其貌不揚,但甚是美味?。? 擺一張吧,騎了大半天了,挺累挺悶的??蓱z好人鍋,總是在為我們拍照,這一路攝影他最辛苦: 傍晚,英吉沙到了: 我們住了天府賓館。本想宿縣委賓館,但有山東援藏的一大幫人包住,滿了。 晚飯男生們一致提議不吃拉條子了,要吃川菜。呵呵這還沒幾天呢,就受不了啦。我倒無所謂,食物對我來說,挑剔極少。 這天晚上,聽了青蛙的故事。很意外…… 今日亮點:出發前,好人鍋因為我不肯聽他的話好好吃藥,大為光火??墒窍箦伳菢記]病也大把的吃藥,讓我和青蛙大為驚訝!什么“十全大補丸、六味地黃丸、板藍根、21金維它……” 適當維生素補充還能接受,其它的藥,對我這個平時極少用藥的人,真是吃不下。為此鍋很不高興,拉著臉半天不搭理我。后來又訓我“看你臉色臘黃的,一看就知道氣血不足、營養不良!還不好好吃藥,哼!”我哭笑不得,這只可惱又可愛的鍋。他的口頭禪就是:“沒事就吃藥哎”。戊名是好人鍋的忠實聽眾,跟著大把吃藥。青蛙則我行我素,幾乎不吃藥。 騎行新藏線,需要如此藥補???不過,好人鍋昨天晚上訓我,讓我出發前把他列出的藥品清單補全,倒是真訓對了。有兩味藥,后來還真救了我的急。 騎行新藏線,藥品是應該備齊全點。 D2:4月29日,英吉沙--莎車,晴轉大沙塵暴,戊名碼表計算里程133公里,總耗時約12小時.騎行第二天,狀態很差的一天。 今天的目的地是莎車,計劃行程130km(實際碼表顯示近133km)。大家早早起床,洗漱早飯后準備出發,但戊名找不到寶貝香煙,要開拔了好人鍋又死活找不見墨鏡。折騰到9點也沒找見,我們只得載著大馱包跟著好人鍋滿大街轉想找個賣眼鏡的店另買一副,可惜都沒開門營業。他備用的那副又在馱包里面層層圍困不好拿出。這個天府賓館真是有問哦。眼看日已高升,今天路程還不少,惦著早出發早歇腳,于是停車從馱包里翻騰出自己的備用墨鏡給鍋,催他快出發。 四人依次排開,列隊而行。我和戊名騎行在前,后來騎著騎著,拐個彎發現后面那倆人不見了!與戊名下車等,久候方至,原來好人鍋看到了英吉莎的小 dao鋪子,與青蛙挑選刀去了。當然也幫我和戊名各挑了一把。話說這英吉沙縣位于新疆 塔里木盆地西部邊緣,是著名的“中國小 dao之鄉”也是“中國色買提杏之鄉”、“中國達瓦孜之鄉”。新疆有四大名刀,即英吉沙工藝小 刀、伊犁沙木薩克折dao、焉耆陳正套刀和莎車買買提折dao。 英雄愛寶刀,既然他倆是尋刀而去,回來還不忘我和戊名的份,嘿嘿,等就等了,這種等待可以有哈!等久點也沒關系。反正出來是旅行,不是單純為了傻騎車,這種民族特色的東西,早該好好品味一番,若不是時間限制,團隊限制,估計我早跑去刀鋪晃蕩了…… 美滋滋地收好青蛙給的精美小 dao,這回我不傻往前沖了,省得有好玩的又落下,咱壓陣!不緊不慢騎在隊伍后面,和青蛙天南海北亂侃著,青蛙同學得了好刀也一路心花怒放的,不時還來點音樂,樂聲下仍不忘刀長刀短的。不知不覺騎出老遠 閑等兩位尋寶刀的英雄時,給自己的坐騎留一張:此時它尚容光煥發,往后長路漫漫不知它會滄桑成何等模樣啊 途經小店補水,此時四人尚衣帽光鮮、容光煥發,不久便一個個灰頭土臉無一幸免了。 難得的一張全體合影:(看此時那特意選的寬松 速干褲在腿上直打晃蕩,哪里想到半個月后竟然浮種到腿塞不進褲子,唉,失算呀!滿以為騎新藏線會越騎越瘦身材更苗條,哪承想還有肥腫的象個非洲阿巴桑那一出!哈哈,好笑)民族團結,與維族朋友合張: 繼續前行,到中午3點那陣(相當于北京時間1點左右,有2小時的時差)又困又累,越騎越覺得腿軟,膝蓋越來越痛,看好人鍋、戊名早已護膝上腿,顧不得熱捂,趕緊也把兩副厚厚的護膝帶上。路那么漫長無盡頭、太陽那么曬、PP磨得好痛怎么騎都難受…… 青蛙本來是個騎行高手,讓他這樣慢悠悠地曬在大太陽下陪我,陪得他簡直崩潰。于是換戊名來跟在我身后收尾,肯定跟的也很難受。雖然他倆都沒說,但感覺到那種收隊的痛苦,奈何俺那陣子就是蹬不動車,速度怎么也提不上來,還老想打盹瞌睡。 熬啊熬,總算到了克孜勒庫爾干鄉,吃午飯,借機緩一緩。發現維族人其實很愛干凈,小小鄉間餐廳衛生也蠻不錯。 羊肉揪面片:(飯菜的片片,多出自好人鍋和青蛙之手,俺是極少拍滴,只顧吃了嘿嘿) 飯后再往前騎不久,天色漸變,陽光沒了,天空灰起來: 天更灰蒙,風大、沙重了,沙塵暴漸露猙獰: 大沙塵暴來了! 風越來越大,沙土滿天飛,天空已成灰黃色,能見度不足百米,車輛都開著警示燈或大燈通行。青蛙看時間也不早了,行軍速度太慢照此下去天黑前到不了目的地,于是發狠話:“20公里休息一次!不能再象前段那樣每小時休息一次了?!毖援吳?蛙竄出去追好人鍋和戊名去了,三個男生狂飆而去很快不見蹤影,把我扔在后面也不管了(其實現在想來,是該這么扔一下,否則我還是不長進),之前跟我說的 什么二人小組 不拋棄不放棄也不執行了,任我獨自在漫漫黃沙 天昏地暗中苦苦掙扎。從未帶著大馱包騎行過的我,感覺那大大的馱包太重了,簡直象個大稱砣一樣拖在身后!行李象背山越載越重,車蹬的幾乎耗盡腿上所有力氣,狂風刮得我腦子里呼呼轟鳴,四周一片迷茫不見天日。我拼力蹬啊蹬啊……身體很累,腦瓜卻不停地東想西想 胡思亂想,思想這東西有時候真是害人。 等熬到到100公里4人匯合休息時,風沙略減,但大家還是不敢摘掉面巾,一張嘴說話嘴里就跑進沙子磕著牙,滿鼻子的沙土味。籍著帽子面巾遮掩,不覺間淚濕蒙面圍巾。一直低著頭不出聲,以為籍著帽沿蒙面圍巾遮掩沒人知道自己哭了,卻還是被鍋發現了。他坐來旁邊,碰碰我的腳,平時一直吊兒浪當、冷嘲熱諷的腔調突然變的很和氣了:“姑娘,累了吧?圍巾都濕了??沒關系,慢慢騎,別心急……”心里一熱,趕緊掩飾地笑笑,朗聲答:“沒事!放心吧。風沙太大迷眼了?!痹偻?四周,依舊漫天狂風大沙、昏天黑地,自己一個人孤零零漂在千里之外,與初識的三個陌生人累死累活行走在這異域邊彊,累了痛了難過了都無從說,只能忍忍忍!想著突然悲從中來,不出聲可眼淚刷刷流的更厲害,嘴唇快咬破了也止不住。車子加上大馱包 還是抵不住大風,被吹翻在地,也顧不上管,只是低著頭流淚。三個男生被嚇住了,不敢多說。青蛙過來跟我說話,我小心眼地惱著他,也不搭理。他只好默默地幫我扶起車子放好,坐在一邊,不時扭頭看過來 車子被大風吹倒了俺也不去管,只顧翹著二郞腿掉豆豆,青蛙去扶起俺可憐的戰馬:(當時不知壞心肝的鍋竟然在偷拍此景,臭小子) 哭了一陣,感覺輕松多啦,大家也準備繼續前行,還有40km路要趕,此時天已快黑。起身推起車子翻身騎上就往前沖,這一停一哭,倒把力氣哭出來了???能不適應期也過了,蹬的飛快,一路竟然3*6甚至3*7狂沖,把三個男生遠遠甩在后面。青蛙氣喘喘地趕上來,跟我說話我還是不想出聲,又很快超過自行遠去,一個人在千里之外的大風沙中想東想西,邊騎邊哭……現在回想,慚愧又好笑,但當時卻怎么也轉不過彎來。 于是這剩下的40km,就在我的狂蹬中順利結束---莎車 到了!晚上21點許,比預計的提前了一個多小時。 事實證明,當時青蛙的決策是完全正確的。否則我們還不知要在黑夜中的沙塵暴里苦累到什么時候才能歇下,更甚者那種天氣夜晚行車危險因素多多。 事實還證明,人都是有潛力的,需要適當激發。熬過那100公里,后面的40公里俺竟然載著大馱包騎的飛快ye!呵呵 莎車到了:(坐會吧,騎累了也哭累了) 這天,對每個隊員都是一個適應吧,載重、大沙塵暴,一個個象土人似的折騰了一整天。入住好人鍋早打聽好的 德隆大酒店,條件很是不錯,惜無電梯,一樓亦無房,只好把車連馱包一起扛上二樓去---青蛙是主力軍。 事后青蛙哥講:騎車沒騎累,那幾趟扛車可是真累趴了!呵呵大伙一致提議出去喝一杯,犒勞一下大沙塵暴。 今天騎行約8小時,從出發到入住總耗時12小時。今日亮點:1、大馱包+大戈壁+大沙塵暴,別樣味道、別樣體驗。 2、漫天狂風沙中,邊哭邊騎,回想真好笑。 自己的攤子還是自己收吧。自那一哭后,開始發飆,結伴同騎的13天每騎必在前,不再落后拖大家。 回復 心靈孤旅 的帖子曾與好人鍋同行半個月,后來的流浪日子,便是自己獨行亂闖了,見笑 到莎車已是暮色深沉,人困馬乏并未夜游,第二天一早又急著趕路,也未能將她的芳容細賞,留下遺憾,給下次再去一個借口吧。 莎車縣居住著莎車古國先民的后裔,他們注定與音符有關,與木卡姆結緣。因為有河的存在;也因為有沉默巍峨的喀喇昆侖山,河、山、平原、峽谷這些剛烈的靈魂與柔弱的水交織在一起,就有了木卡姆與阿曼尼沙汗懷抱的那把都塔爾。在莎車有名的十二木卡姆廣場,矗立著這位酷愛音樂、拯救木卡姆命運的傳奇女子阿曼尼沙汗的雕像,它已經成為一種象征,也是莎車縣的地性建筑。莎車在年輪奏響的序曲里,拖拽著葉爾羌汗國的靈動音符,哪怕在莎車緩慢地踱一會步,隱約而又清晰的“十二木卡姆”曲調隨時都會傳入耳膜?! ∩钜?,窗外依舊有音符飛揚著,使人們有恍若隔世的感覺?! ∠慈ド?塵躺在床上,我早忘了白天的苦痛,又沉浸在對明天旅程的期盼中。一如 詩人納瓦依所作:“芳容乍睹,就使我一見傾心;做你情人,無疑災難纏身。多少次我決心對你斷絕癡念,可日復一日對你更為癡心(節選自十二木卡姆第二套.小賽勒克)。 ”是呵,對于旅行,我又何嘗不是一見傾心,愛到極深;雖然時有苦痛纏身,卻,日復一日,對它更加癡心…… D3:4月30日,莎車--葉城,晴,沙塵暴轉小有風,今天實際騎行戊名碼表計騎行74公里 從莎車到葉城的騎行,相比昨天輕松多了。 四個人睡到自然醒,起來看天,沙塵暴轉小,也沒什么大逆風,由莎車縣至澤普縣再至葉城縣僅約70公里,全程柏油,海拔較平無大幅上升下降,大家心里都很輕松。磨蹭到上午近10點才吃好早餐,好人鍋宣布再睡個回籠覺!我和青蛙睡不著便開始整行李,鑒于我昨天的表現,青蛙不聲不響拿走了我縛在馱包外的帳篷和3個氣罐,至此,20個備用氣罐全在青蛙的車上載著。沒過幾天翻達坂的時候,青蛙又把我的備用外胎綁在了他的高高的一堆行李上。帳篷和外胎這一綁,就幫我載到了阿里!四個人里,經常和我吵架拌嘴甚至翻臉的是青蛙,但幫我最多的,也是青蛙。 四人不緊不慢 一番磨蹭直至12點半光景才出發。自昨日那一場大風沙,那一哭后,俺氣力大發,一路3·7檔位甚至3·8檔位騎過來,很少變換其它檔位,真有‘風飛揚’之勢哈,害的戊名他們狂追不及,又不放心我一人跑在前,沖我叫停了好幾次?。ó斎话骋仓篱L途騎行這種騎法不可取,偶爾為之吧) 先經澤普縣,再到葉城: 初時尚有小風沙迷漫 : 后來便晴空萬里了: 澤普到了:([]
許佳霖
[ ]9、16晚六點半青島準時出發北京徒步長城,這是幾年來第一次如此準時出行,感謝童鞋們。在天津和黃驊之間,大雨瓢潑而至,再加北嶼短信告之北京大雨,心驟然又不安起來,雖說之前看密云晴天,但現在對天氣預報著實不敢抱太大希望,只能想沒雨就好。一路雨中行至北京,五環接上娜娜。行至密云,路邊一點雨的跡象也沒有,大喜。17早七點半從古北口上山,沿長城蜿蜒行走。且行且拍,隊伍慢慢一點點拉開,據說走在前面的是小報記者,走在后面的是攝影師一路慢慢走來,在金山嶺長城內沐浴陽光夢回明朝等落日也是很開心的一件事、、、、、、、18日清早三點半起床四點農家出發,四點十分進檢票處,一路急行軍四點半到達后川口上到敵樓上,開始夜爬長城。司馬臺景區于2010年六月因景區修整關閉,而我們要去的望京樓就在司馬臺景區內,大家不遠千里來到長城上,望京樓也是一個必須要去的地方之一,集體決定后要夜爬長城就為了避開景區保安,及至到了司馬臺景區內因長城內地面以修復,逐開始了跑城。一路小跑過了鐵索橋,經東坡村八點十分上到望京樓和仙女樓。中午十二點離開密云,天津晚飯順便逛了意式風情街并觀看天津夜景。于零晨四點抵青,至此結束長城徒步開心而快樂的旅程。以流水帳記錄全程,后續期待油國佳文有片片的童鞋全程砸過來,分享開心快樂之旅第一張是從古北口到金山嶺的線路圖,全程17公里用時10小時,其中行走才用了五小時多點,其余時間不是在拍照就是在休息,很愜意呢。因第二天的數據丟失沒有詳細的記錄,只能用景區線路圖來做個大概說明,走涵龍溝經丫髻山寨、花樓、東五眼樓、麒麟壁、文字長城、過溫泉水庫經東坡村直達望京樓,大約也有十公里左右。 野長城游記去穿越古北口、金山嶺、司馬臺三段長城是很早之前就定下來的,為此興奮了好久,耳畔一直回響著張明敏的《我的中國心》這首歌:“長江、長城,黃山、黃河,在我心中重千斤,無論何時,無論何地,心中一樣親。留在心里的血,澎湃著中華的聲音...... ”一直盼著這一天的到來。之前出去玩,心情總是非常的愉悅,而這次長城之行心里卻覺著沉甸甸的,可能是長城在我心里過于神圣,就像是朝拜一樣吧。作為中年人,在面對這些歷史古跡的時候,感觸與年輕人會有所不同,可能會更深一些的。車在漆黑的高速公路上飛馳,我的思緒早已飛到了長城之巔。夜很深了,車廂里早已沒有了年輕人的嬉鬧聲,進入河北境內,下起了雨,且越下越緊,進入耳畔的只有雨聲和發動機的低鳴,秋雨打在車窗上,就像打在我的心頭,一絲寒意襲來,不禁打了個寒戰。這是怎么了?我渴望了解歷史,我離著歷史越來越近。長城,我來了。登上長城,殘缺破敗的殘墻斷壁映入眼簾,心中不免平添了一絲蒼涼之感,但它雄偉依然,盡顯殘缺之美,抑制不住激動的我頻頻按下快門,始終沖在隊伍的最前頭。以前我來過長城,但那是修復過的慕田峪長城,心里涌現的只有感嘆和自豪,而這次站在未修復的明長城上,頭一次與古代遺跡有了一種心靈的碰撞,我能讀懂你嗎?我覺得長城與圓明園不一樣,雖然都是歷史遺跡,雖然都已破敗,但長城體現的是古老中國的強大和不可戰勝,而圓明園則寓意著中國的恥辱。一個從強大到衰敗的中國歷史就這么浮現出來。我不是搞歷史的,我只是歷史長河中的一個過客。我也是一個愛國者,我為我的祖先感到驕傲。今天來到這,除了震撼,我只能用我的思維去了解它,解讀它;用我的雙腳去丈量它,接觸它;用我的心靈去撫摸它,親吻它。 長城從嘉峪關而來,向山海關而去,綿延近萬里; 長城從歷史而來,向未來而去,歷經幾千年; 長城從兒時父母的故事而來,也必將在我們的子孫中傳唱下去,世世代代,永不停息。 在古代,長城用它堅強挺拔的身軀抵擋外來列強的入侵;在現在,長城用它蒼老破敗但依舊雄偉的容貌迎接中外慕名而來的游客;到未來,長城必將成為中華民族的象征,中華兒女的中華魂。而此時的長城則像一位老者,靜靜地安臥在那里,向人們講述著中華民族的興衰榮辱,講述著它所目睹的歷史故事,講述著它曾經的輝煌,從沒停止過...... QD胡司令古長城有感 2011、9、20 古北口二十四眼樓 感謝8264感謝歐格翠 偶也來湊個熱鬧吧這是第二次走長城了,去年的九一八清晨五點半我和花花還有綠海坐在北京西站邊的肯德基看著窗外未明的天及飄忽而至的大雨,商議著還要不要去箭扣,最后決定先去逛京城再去箭扣。也就是那次有幸在箭扣長城上看到了云海,看到殘破而峻美挺拔的古長城(https//bbs.8264.com/thread-513143-1-1.html)心生感慨:明年現來一次。沒成想因中秋節的原因日期延后的結果是和去年箭扣僅相差一天,呵呵,偶聲明,真不是故意的。閑話少敘,圖歸正傳,因這次活動有不少都是提前預留出本次活動時間,故而回來后都很忙,片片都沒時間發,偶先發幾張,小卡片成相效果差,勉強看吧。敬業的攝影師,據說假牙也露出來,唉,我真不是故意把嫩拍成這樣滴我起誓:絕不破壞長城的一草一木,做到除了腳印什么也不帶走 我們的隊伍向著長城的方向前進,在這里你可以放飛心情,踏著腳下的明磚一步一個歷史的向前走、、、、、偶來幾張險滴,其實順長城再往前走一個敵樓的位置,有個可以上長城的地方,當時不知順城墻爬上來的,還好有驚無險每個人都安全上來了 那天出其的好,天很藍,白云大朵大朵的漂浮在空中靜止不動,如同塊塊棉花糖通過箭口望去,長城如同一條巨龍靜靜的臥在那里,訴說著幾百年的滄桑 來幾朵棉花糖 這就是金山嶺長城中的障墻以下片片全部由胡司令所拍,版權歸司令所有在這個收獲的季節,一地金燦燦的玉米,成為成王爺穿越前掠奪的糧食在陽光下 在曲折蜿蜒、錯綜縱橫的千山萬水間, 那一座一座的列城,屏障和烽堠使你長城內外的子子孫孫 統一成了 一個在世界上獨一無二的偉大民族! 秦皇無策建長城,劉氏仍窮北路兵。若遇單于舊牙帳,卻應傷嘆漢公卿。 無名小花靜靜綻放在長城角下,同日月星辰見證長城風雨天津意式風情街頭上的工藝品,讓我們這群剛從時空穿越而的人有一絲的不適應(
林宜臻
星期二,遇見一個國家叫朝鮮每個國家都是品牌。 都有特色, 小心翼翼是行前行中不斷提醒自已的箍, 在這個國家,要有自制力,不能任性。 哪怕你是攝影師也要放下身段,不能拍的,始終不能拍, 城市無碼,心中有碼。 偉大和偉大充滿著世界, 有鮮花時送鮮花, 該鞠躬時就鞠躬。 香煙,絲巾,文具是不二的小費。 導游的筒裙、高跟鞋是不同于一般市民的一種時尚意義, 之外,更是在你身邊,前后左右若隱若現。 無形告訴你,這里是墻,那里是墻。 界線嚴明, 確懷疑過剩。 有人說這里的人民很幸福, 我想說:嗯,……。 朝鮮有朝鮮的文化, 有驚人的革命歷史, 有舉世的發明, 嘹亮的歌聲中,透出整齊劃一的步劃, 偉大構成了幸福。 人民享受著:糧票,布票,礦泉水票,雞蛋票,油票,,,,, 還有,好空氣。 但物價,對中國人卻高得出奇。 三天的行程,我竟然很想回家, 真是很無恥的想法。 原因可能是胃不好,總是有餓感。 回國后,我告訴別人:在星期二,我去了朝鮮。 然后,別人一臉的驚奇。 特別提示:胃不好者,請多帶食品,尤其是喜肉者。 回上海了,看到如此多的回貼,真的很驚奇。但我想說,這個貼子,只是一般的攝影貼,并非焦點訪談。大家評評拍得好與不好,我就很開心了、或大家玩笑話說說也未嘗不可。有關于政x治方面的事,本人不太懂。這方面的事,如有不同意見,請去政x治版塊開貼,或請直接去中x南x海(地址:天安門邊上附近),那才叫有種! 如這條路行不通,移民也行,沒錢去美國的話,非洲也可以。等這里讓你覺得還可以住的話,再移民回來也是很好的選擇。 在這里發牢騷與事無補。也不用裝著很懂。導游接機后,問我們要了行程。一看,如數家珍般改變了若干的行程。萬壽臺是第一站。宏偉的雕塑前,前來獻花鞠躬的人,一隊接著一隊。小朋友竟然連傘也不打,冒雨獻花 看著被雨淋濕的小朋友,有點百感交集。我想,了解朝鮮這才剛剛開始吧外國游客來這里,必須買鮮花,必須去傘去帽去墨鏡,必須鞠躬 軍人來得和群眾一樣的多,一撥又一撥??梢?偉大領袖在他們心目中的份量 廣告與現實的距離 導游們在這里有偶遇也有常遇 雕塑前方,是開闊的視野雨不小了,參觀完后,我們撤回中巴。中巴邊上的一轎車,引起了我們的注意,沒有LOGO,也猜不出是什么牌子,但看上去有點像美國車 隔著二層車玻璃,快速的拍一張 繼續發片咯,,,, 參觀完畢,婆孫倆出門相送國營店的營業員向我們介紹香煙,我們每種買了一包。試煙后,再決定買哪一種 轉眼,我們來到被朝鮮抓獲的美國間諜船上參觀。在這里,我覺得美國人的臉每天都在被朝鮮抽著。船上比較狹小,船邊也只能過一個人,從一個窗口,我偷窺了一下 各種設備,已證明是間諜船無疑。(https//news.163.com/09/0324/13/5564T3N2000136CK.html) 有興趣的,可以看一下聯接。 船上的水兵,明顯有蘇聯水兵的影子船上的解說員,中文說得特別好,還帶有東北味道。走起,下一個目地,平壤地鐵,,,, 人少車少,空氣好 走進地鐵口,好像有一股的濕霉味,不僅僅是這里,很多室內地方,都有這種小小的味道??赡?,我們的嗅覺,太落后。這分明是太陽的味道。這里有世界上最深的地鐵,這是一條長達百米的電梯。據說,最深的達300米,我想再深的話,就可以穿透米國了 走過一段漂著太陽味的長廊,一轉,站臺出現 對于陌生的人,我理解這種眼光 “紅燈記”不僅僅是中國的,更是世界的 讀文看報,有文化 拼圖展示社會主義一片光明,是馬賽克拼的。不過,此馬賽克不是彼馬賽克,你懂的 先上后下 我們進了第一節車箱,好像這是專門為外賓準備的。車開動了,我戀戀不舍的回頭看了一眼紅燈記MM 找個空的車箱,擺一下POS ([]
黃潔玫
其實這個國家在很大程度上跟中國相似但它媽的又在很多方面比中國神奇的多09月25日從上海出發飛加爾各答(2天),途經大吉嶺(4天)———瓦拉納西(5天)———克久拉霍(2天)———歐?。?天)———普什卡(5天)———焦特普爾(3天)———杰伊瑟爾梅爾(8天)———庫里(2天)———比卡內爾(1)———阿姆利則(2天)———達蘭薩拉(4天)———里希蓋什(7天)———赫爾德瓦爾(3天)———阿格拉(6天)———拘尸加耶(3天)———尼泊爾(29天)———拉薩(9天)———上海沙漠小村庫里的沙丘阿姆利則的金廟達蘭薩拉的金發女郎在加爾各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET(薩德街),一個很平民化的地方清晨的薩德街正是勞苦大眾忙著在街邊的公共水龍頭洗刷身體的時候流浪狗也在小巷子尋覓著食物街邊的流浪兒早晨的去茶館喝點印度茶再配一些小甜品糕點打出租車去5年前曾做過義工的特蕾莎仁愛之家仁愛之家旁邊的一座神廟神廟旁邊的水池供信徒們沐浴到了印度人力三輪車一定要去坐坐在薩德街比較了一下,就是這家兌換店公道一些,人民幣可以換到8.3盧比店主也比較好說話喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品,喝完一杯后就摔碎掉。。。薩德街的路邊小食攤背包客們的最愛要了一碗價廉物美的韓國泡飯因為5年前在加爾各答玩了6天,所以這次呆了2天就離開乘坐夜班火車去大吉嶺。([]
王修行
去那個地方 -- 尼泊爾游記尼泊爾游記包括:1. 巴克塔普爾 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德納大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴廟 Swayambhunath5. 帕斯帕提納神廟 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本營徒步A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 01巴克塔普爾夜景.巴克塔普爾是谷地內的第三大主要城市。這座城市依然保持著貿易自由和傳統的特色風貌。鵝卵石鋪就的街道將眾多寺廟,庭院和紀念廣場連接起來,小巷中散布著神殿、水井和水槽。巴克塔普爾的交通并不擁擠,所以在這里漫步非常愜意。僅就這一點而言,加德滿都望塵莫及。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 02巴克塔普爾夜景.藍絲絨般的夜空下,摩托車的燈光照亮了鵝卵石鋪就的街道,人影婆娑......練習夜景拍攝, 10S F4A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 03月光下,杜巴廣場寺廟旁,微弱的燈光與幾位誦經的老人。手持拍攝A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 04還有這張,手持拍攝。喜歡這種動與靜,明與暗,冷與暖對比的感覺,夜空中傳來誦經聲......A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 05切一張6x6,手持拍攝。暮色的原本感覺。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 06陶工廣場(POTTERS’SQUARE)從杜巴廣場向南可以到達陶工廣場。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在廣場的南邊有一排粘土倉庫和陶輪,人們經常將陶罐擺在廣場上晾曬。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 08陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 09陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶, 塞了幾枚硬幣,趣。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 10陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶藝大鵬神鳥--克魯達A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 11陶工廣場(POTTERS’SQUARE)銀發老人、旋轉陶輪、泥巴雙手,童年的記憶A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 12陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶工廣場地方雖不大,我卻有興趣在這發呆了N個小時,第二天又過來看看他們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 13陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在陶工廣場,我想起了酷愛陶藝和油畫的恩師Dr. Lim, 想當年一起開車冒著大雨去唐山找土,在后院建窯燒陶的情景依然歷歷在目,然恩師已去,傷感不已。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 14尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE這座五層寺廟高30米,不僅是尼泊爾最高的寺廟,而且是傳統塔廟建筑的最佳典范。尼亞塔波拉廟那高聳的屋頂在白雪皚皚的喜馬拉雅山映襯下,顯得格外壯觀。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 15尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE優雅的寺廟建于1702年布彭德拉.馬拉國王統治時期。它的設計和建筑非常堅固,1934年的大地震只對其造成了很小的破壞。塔身每層都有四方形塔檐向外伸展,檐下柱頭上雕刻著108個形象各異、色彩斑斕的女神像。各種各樣的傳說給這座寺廟籠上了一層神秘的色彩。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 16尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺廟的臺階兩側分列這五對雕像,每層塔基上各有一對。據說每層塔基雕像中所刻畫的神物都比下一層的神力大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 17尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE位于最底層塔基上的是傳說中的金剛力士加亞和帕塔,據說他們的力氣比常人大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 18尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第二層塔基上有一對神象。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 19尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第三層塔基上是一對獅子。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 20尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第四層塔基上是一對獅身鷲首的怪獸,個人猜測是克魯達的一種變身。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 21尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini兩位女神。掌管這一切的密宗女神SiddhiLakshmi隱藏于寺廟之內,她便是這座寺廟的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像(百度)A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 22尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦,有人可以在神廟酣睡。煩惱是因為自己的內心放不下。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 23尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE快樂的孩子們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 24尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE休閑好地方。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 27盛裝的孩子和她的母親。幸??鞓犯腥局?我們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 28擺個pose,可惜背景有些亂,光圈不夠大。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 29關注不同方向的姐妹倆。左面這位小姑娘的表情頗為專注, 可愛!([]
林春玲
每當回想起那些行走的時光,腦海里就會浮現出喜怒哀樂!每當看到旅行結束后拍攝的照片,是否又仿佛回到那行走中的場景和夢境!每當我要用鍵盤敲寫記錄一次長線經歷時,我真的不知道該如何去描述自己的經歷和感受!全球首發-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大圖(轉載請注明出處)https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf為了方便查看每日更新,這里編輯匯總了每天的鏈接地址,請點擊查看:拉薩段(17樓起)林芝段--月圓之日相聚林芝,追夢、渴望讓心相連。。。(299樓起)徒步D1--沉重的腳步,踏上追夢之旅。。。(340樓起)戶外知識之野外生火(407樓)徒步D2--晴朗的天空,視覺的盛宴。。。(408樓起)戶外知識之藏區注意事項(444)徒步D3--迷失和傷痛,也決不放棄。。。(470樓起)徒步D4--生命的嘗試,是否真的值得。。。(510樓起)徒步D5--淡淡秋意,壯美的杰拉山谷。。。(551樓起)徒步D6--離別(599樓起)徒步D7--無休止的攀爬。。。(731樓起)徒步D8--令人窒息的觀景臺(782樓起)徒步D9--Chuchepo冰川(874樓起)徒步D10--大自然的毀滅(975樓起)戶外知識之常規垃圾處理(1013樓起)徒步D11-12--艱難的穿越之旅,我們不舍離別(1033樓起)。。。全文完。。。 這是一次追夢的歷程,這也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活動!西藏阿爾卑斯B線探路,我們途中經歷太多坎坷和危險路段,大部分隊員都背負著十二天食物和裝備,負重都在20-30公斤。邁著沉重的腳步,隊員們心中都充滿著期待和探索欲望;走在艱難的道路上,你們很勇敢。雖然十幾天的經歷,會給人在情緒和身體上帶來極大的折磨和摧殘,但最終,我們追隨夢的腳步,完成了這次艱難而又極具富有挑戰的野外探路穿越!海拔6455米的比如它索峰衛二峰 今年的長線計劃最初的想法來自于2011年的一篇山峰討論貼,念青唐古拉山東段的山脈讓我大為吸引,在去年國慶時成功組隊西藏阿爾卑斯A線探路,但因行程中有一名隊員嚴重高反,而后第四天我自愿放棄穿越隨即陪同安全下撤,遺憾中帶有希望,未完的行程也帶給我一絲的夢想,讓我在今年有了重返那片神秘的夢想之地!海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脈位于青藏高原的東南,西接岡底斯山脈,東南延伸與橫斷山脈伯舒拉嶺相接,中部略為向北凸起,地理上將西藏劃分成藏北、藏南、藏東南三大區域。念青唐古拉自西向東綿長700公里,終年白雪皚皚,念青唐古拉山脈有2905條冰川,面積5898平方公里,覆蓋了這一地區總面積的大約7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川,冰川的總面積將達到7536平方公里,在中國的冰川地區中排第四位,總面積相當于歐洲阿爾卑斯地區冰川面積的1.7倍。這里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登過,迷人的高傲雪峰和河谷環繞著一個個風景如畫、歷史悠久的村鎮,加之點綴其間的無數冰川、湖泊令人們想起歐洲的阿爾卑斯山區,一些國外登山家稱這里為“西藏的阿爾卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危險的山脊所拱衛,驚險的金字塔形山峰Kajaqiao高聳入云端,令人印象非常深刻,還有很多誘人的未登峰在等待攀登者們的光臨。 12天高海拔重裝無向導,無馬匹,無背夫;這次隊伍有點大,出發時總共11人,七名隊友完成12天穿越,有一位隊友第三天清晨下撤,還有三人在第六天下午安全下撤(后續更新中會描述下撤原因);全程平均海拔在4600米左右,途中翻越兩個接近5400米的埡口,行程中最低海拔3798米,最高海拔5395米,總里程約超過141公里。 追夢的足跡,無畏的勇者,感謝一路走來的隊友,感謝你們與我共進的心,感謝兄弟姐妹你們在旅途中的喜怒哀樂,也感謝這次夢想活動戈爾公司和ozark品牌的支持!這是一次讓我記憶永生的野外穿越活動。。。團隊介紹:這次行程遺憾的是沒有給隊友們拍靚照,下面的合照簡單介紹下隊員,根據下圖從左到右 濤聲:資深戶外愛好者,豐富的帶隊經驗及山野戶外經驗。這是第一次與他同行,體能和意志力都非常棒,善于言談。真心感謝一起走過順利完成這次穿越! 夾子:隨行影像拍攝者,這是他第一次高海拔重裝長線,他的負重已經超出他以往重量的幾倍了,雖然剛開始行走時非常辛苦,但能一起走過了,并且堅持到第六天下撤,真的不容易。 執著鳥:資深戶外愛好者,一起走過多次的好友。她的耐力和負重都比較優越,高海拔適應非???,也是全程完成穿越的隊員之一,這次她的負重已經超過了22公斤! 板凳熊:隨行媒體,高原經驗豐富,體能和意志力也都非常好,只是在負重方面略顯不足,性格非常隨和,一路走在前隊都是有說有笑!這次因她個人原因,也是在第六天下撤隊員之一。 小鴿子:資深戶外愛好者,連續兩年一起長線的隊友!MM雖然很瘦小,但她的高原適應能力非常強,負重、體能和意志力都很好,也是全程穿越完成隊員之一。在途中偶爾會有些埋怨和泄氣,但我從內心真心理解和體諒,12天穿越對于她太不容易了!最后幾天看著小鴿子走的真是辛苦,能一起堅持到最后我們都是勝利的! 輝仔:資深戶外愛好者,有著豐富的長線和高海拔經驗,體能和意志力都非常棒,這次全程都基本在前隊,全程完成穿越隊員之一!雖然一路上有些調皮和個性凸顯,但還是很好相處的,也是個難得的開心果。 帳篷:資深戶外愛好者,前鋒隊員,一路都是在前隊,豐富的高原和長線經驗,體能和耐力都非常棒。雖然他不太善于言談,但也是全程完成穿越的隊員之一,這次出行他的嘴唇可真是苦惱了他! 寒江:資深戶外愛好者,連續兩年一起長線的隊友,負重和高原適應能力都不錯!喜歡攝影,這次為了減重他既然單反都沒有帶,只是攜帶了卡片機,這是我意想不到的!但意想不到的是他在第六天因為個人原因必須要下撤,大家也都能理解,可真心能希望他一起走完全程,這也是這次出行的遺憾! 星星點燈:資深戶外愛好者,一起走過多次的好友。豐富的山野戶外經驗,背負能力和意志力都非常棒,精通廚藝,途中營地晚餐他的煎餅可是絕活??!也是全程完成穿越隊員之一。 孫磊:隨行媒體,單車和徒步愛好者,這次出行他好像是第一次背負20公斤以上,行走在高海拔地區,高原適應緩慢,第二天下午就感覺他走的很辛苦,晚上只好勸說他第三天清晨沿著來路盡快下撤。也是第一次與他同行,了解甚少! 中國龍:本人,發帖者,召集著,相機后面的人!喜歡重裝阿式自助野外穿越,喜歡和有共同愛好的山友一起行走在大自然中,探索和欣賞未知的世界!補發一張在林芝賓館門前出發時拍的11人全家福 傳奇的“喀斯特洞穴” 布如溝風光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的長線計劃,已經成為平時生活中的精神支柱,沒有太多的追求和目的,只是為了這份興趣,和有共同愛好的山友一起行走在美妙的大自然中,感受大自然擁有的神奇和魅力?。?! 線路簡介:西藏的阿爾卑斯B線,是本人原創精心策劃和設計的線路!位于念青唐古拉山東段,地處林芝的西北方向,那曲嘉黎縣東南方向,距離林芝和嘉黎縣都是一百多公里,雖然距離不遠,從林芝方向到達徒步起點,包車還是比較方便,但如果從嘉黎縣包車到達徒步終點的位置就相對危險很多,沿途峽谷、急流,山路崎嶇,基本都是碎石路面,時而會有落石和滑坡現象,夜間和雨季更不要冒然行進。公路路況不好,交通不便且非常危險!這次的徒步起點為娘蒲鄉,終點為忠于鄉。南北氣候差異較大,途中遇到冰雹,雨雪,冰川,河流,亂石坡,碎石坡,森林,沼澤,草甸,沙石路,河灘,斷崖等等路況及天氣。整條線路對于高海拔適應還是比較合理的,但危險性相對較高,有好幾處危險路段,而且有幾處容易迷路!線路攻略:至此這條線路游記公布后,不少朋友咨詢,在此還是簡單寫寫關于線路的一些重要節點和危險路段,及線路行進的相關事項和建議:整條線路可以劃分為兩部分,既從娘蒲鄉到崩嘎村可以劃分為第一部分,崩嘎村到忠于鄉為第二部分,這里重點說說第一部分:第一部分線路安排:行程:娘蒲鄉(3798)--扎拉1號埡口(5395)--杰拉山谷(4190)--崩嘎村(3800),行程為重裝五天,注意事項:從娘蒲鄉出發頭兩天雖然有大路行進,但還是建議全程徒步行走,布如溝的風光非常美,也為翻越后面5400米左右的扎拉1號埡口做海拔適應。隊伍行進在第二天以后盡量不要落單,注意預防大型野生動物(如狗熊,黑熊等等),行進至第三天樹林時,這里容易迷路,盡量在有經幡的附近尋找小路行走。扎拉1號埡口是根據多個地圖數據得知的另外一個扎拉埡口而命名的,也是原本計劃翻越的未知埡口,整片狹小的山谷區域都可以叫做扎拉。翻越埡口的路況艱難,陡峭,地形相對復雜,大片的亂石坡和冰川遺留,行進中要切記量力而行,控制隊伍的行進范圍。扎拉1號埡口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走,但途中也會有部分過頭頂的灌木林,遇到時盡量隊伍保持緊湊,避免迷路造成不必要的麻煩。杰拉山谷至崩嘎村有明顯的藏民小道。線路延展:到達崩嘎村后可以安排兩天時間前往瓊波戈措觀景臺營地,往返線路觀看雪山和冰川景觀,切記,山路陡峭,攀升較大,山坡后半段路跡不明顯,有迷失方向的可能,下山要注意保護,防止滑落。由于第二部分的線路未知性太多,翻越羅瓊拉埡口也是相對危險性較大,前后的冰川和山體的風化不確定因素較多,從綜合考慮,不建議前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的災難,導致當地地形和道路變化極大,出行非常不方便,要是今年的雨季和雪季后,還不知道道路和地形會有什么樣變化,不可抗拒因素太多,所以非常不建議這幾年再次前往,再者忠于鄉當地政府已經不讓游客進入,所以想要反向行進的朋友也最好打消這樣的念頭,安全第一,尼屋藏布那邊的道路地形復雜,幾年內還是很難恢復的!在此忠告山友們,望能理解!此攻略為本人提示和建議,途中所遇到任何危險和突發事件均已本人無關,請客觀的評估您行進的隊伍,做好風險預案! 第三天快到營地時,經過一片很好的草甸,回望隊友們行走的一瞬間。。。 這次長線本人所有裝備負重清單:服裝類:ActionFox帽子 50GTX魔術頭巾 25太陽眼鏡 50奧索卡沖鋒衣 560速干衣 200奧索卡羽絨服670抓絨手套 55內褲3條115抓絨褲 350奧索卡GTX沖鋒褲425雪套1雙120襪子四雙 200服裝類共計:2820 露營工具類:GG B80背包加防雨罩:3100帳篷 2550900克白鵝絨,700蓬松度睡袋 1550防潮充氣墊 350火鳳爐頭加盒子 200大個套鍋加收縮袋 170保溫杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手電加繩子(小手電):2518節五號電池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火機 40防水袋 100四個高山氣罐 1480露營工具類共計:10865 行進工具類:GPS(不包電池) 150對講機加天線加一塊電池 240對講機兩塊電池 180120編帶 75冰爪770行進工具類共計:1415 電器和電源類:單反套機(18-135鏡頭,相機電池,內存卡) 1100廣角鏡頭 480三塊單反電池 150四個內存卡加讀卡器 20移動電源加布套加充電頭和線 210單反相機電池充電器150手機加兩塊電池225電器和電源類共計:2335 其他必備物品:身份證、銀行卡、相片、現金**、嘉黎縣暫住證 50垃圾袋、相機吹氣筒、相機布 100行程單、保險單相關信息、行程冰川路段相片 50大地圖一張 550防曬霜 100其他必備物品共計:850 香蔥加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40鹽,雞精,黑胡椒 350醬油和油 550調料配菜類總計:1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包裝奶茶六包22X6132 食品正餐總計:7032 三腳架加快門線:1075 全部裝備及物品總計:27782克紅色部分為必須穿戴物品,所列的重量沒有包括鞋子!其中這次十二天穿越,食品到最后穿越完成時早晚餐還有余量,路程是剛好合適!早餐的余下是因為途中有好幾天是跟隊友一起吃,自己的這份食物就沒有用到,加上早餐大米做粥配榨菜,吃到后面真不想吃了。這次嘗試了隊友小鴿子的鵝腸粉特別好吃,口味比較適合我,又輕便,而易熟,缺點是易碎!下次的長線早餐還需改良!路餐,算是最滿意的一次,在北京買的小包裝芝麻餅和板栗,口味非常好,這兩樣食物都是50克一小袋,非常方便,每份準備了12袋。馬來西亞巧克力,也是50克一小袋,缺點是吃到最后有點膩了,以后長線只會考慮帶芝麻餅和板栗了!晚餐,手工面疙瘩湯配紫菜和蔥花香菜,加上湯汁非常美味,制作方法完全是我家鄉的做法!每餐250克面粉左右,有時候早餐還會想吃就再做點!面粉真是很方便,可以做煎餅,手工蔥花餅,疙瘩湯等等。這些工藝和食材都是很容易在野外實現的!在林芝賓館拍攝的部分裝備 西藏是很多人的夢想之地,拉薩是西藏的省會,今年是第二次到西藏了!給人的印象還是那么好,空氣新鮮,天空晴朗。。。 離出行很近了,這次出行約定的集合地是在林芝,考慮到有時間能提前到西藏,所以這次我和隊友執著鳥先行到達拉薩,會合隊友濤聲再一起前往林芝集合!九月15日和隊友執著鳥乘飛機抵達拉薩,激動的心情依然是那樣的熟悉。這一次是執著鳥第一次來西藏,也是第一次看見藏區的風光,我對她說在西藏這樣的風景和天氣真是太多了,可她依然控制不住端著相機咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已過中午時分,安頓好住宿后,就和隊友到處閑逛,等待晚上另一名隊友濤聲的到來!隊友執著鳥 9月16日濤聲,我,還有執著鳥,我們三名隊員在拉薩閑逛隨拍。。。 順時針圍繞著布達拉宮行走,這里似乎一直都很多人,沿途都有轉經筒。。。 布達拉宮后面的小公園風景還是非常好的、、、 這不知道是鴨子還是鴿子,能飛能游。。。是不是黃嘴鷗?還是紅嘴鷗。。。 藍天白云與公園的景觀完美結合。。。 公園里已經有秋意的感覺。。。 月圓之日相聚林芝,追夢、渴望讓心相連。。。 林芝地處西藏東南部,地區政府駐林芝縣八一鎮。雅魯藏布江中下游,其西部和西南部分別與拉薩、山南兩地市相連,東部和北部分別與昌都地區、那曲地區相連,南部與印度、緬甸兩國接壤。林芝平均海拔3100米,總面積116175平方公里,總人口14萬人。被稱為西藏的江南,以世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷著稱于世。林芝的森林原始景觀保存完好,高原挺拔的西藏古柏、喜瑪拉雅冷杉、植物活化石“樹蕨”以及百余種杜鵑等等應有盡有,素有“天然的自然博物館”、“自然的綠色基因庫”之稱。 九月18日我們一行三人從拉薩前往林芝,激動的心情克制不住我們對追夢之路的期待,臨近了,是否還在想起那些盼望很久的目的地和沿途的風景!這是我第一次前往林芝,之前在地圖上研究過多次,可沒想到時間如流水般,讓我與林芝近距離相處!大概下午五點左右,到達林芝提前安排的住處,與在此守候多日的隊員輝仔回合。。。輝仔來自廣東,早前在北京一起走過山,風趣,幽默,加上些少許調皮,有時候也很個性啊,但還是個好隊友。他在林芝地區差不多住了一個月,每天都盼望著我們的到來!這可不,相見如歸,滿臉的胡須已經完全使他變了一個樣,讓我們個個都大吃一驚!又驚又喜,三兩隊員就這樣聊上了。今天我們已經四名隊員,明天19日是我們的集合日期,其余隊友都會陸續到達。晚上,四人相聚暢聊,一起吃了一頓美味砂鍋蹄子。。。19日下午11名隊員都已陸續抵達會和。相聚不如說是團聚和巧遇,這天剛好是中秋節,明天也是我們出行的日子,怎么也得吃頓好的,也算是行前大餐,讓大家開心點,進山后可沒有這么好的條件了!這樣一拍即合,吃石鍋雞,買月餅。。。哎,還是那句話,這次遺憾的沒有給隊員們拍靚照。。。我和輝仔(右)在路上的合照(小鴿子拍攝) 濤聲,徒步第一天拍攝19日先行到的隊員們在林芝街區閑逛。前排夾子(左)和孫磊18日我前往魯朗會友,路上經過埡口時拍攝。。。19日下午天空突變,閃電雷鳴,雨后出現很大很寬的雙道彩虹。。。([]
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