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宙斯之子赫拉克勒斯西瓜影音
宙斯之子赫拉克勒斯西瓜影音
葉怡伶
65947萬字
21893人讀過
連載
蜜月后時隔五年又一次去了海南三亞，這次是帶著爸媽親子游行程。吃海椰，品海鮮，享受海灘和陽光，已輕車熟路。三亞灣藍雨公寓無敵海景三房二廳908元一晚有WIFI，周邊有超市、水果店、餐館、早餐店、車站、夜宵店、酒吧等，公寓對面就是椰夢長廊。福灣梅諾卡酒店豪華泳池雙臥別墅1300一晚有WIFI（但是是壞的），度假村內有超市、水果店、餐館、市區班車、海鮮排擋等，福灣梅諾卡酒店有私人沙灘，并時時有內循環電車接送。去程機票1238回程機票2720三亞灣藍雨公寓*4天908一晚海棠灣別墅*2天1300一晚海南三亞好漢坡南田溫泉*2人156呀諾達門票*2人376出海一日游*2人596亞龍灣環球城BBQ*2人316美高梅度假酒店下午茶*2人158 （周末）餐費20009座商務車租金350/天4天油費300元共計人均5100元梅諾卡度假酒店源于地中海西岸巴利阿里群島(Balearic Islands)第二大島梅諾卡島(Minorca)，一座像月亮般的西班牙環海小島，梅諾卡度假酒店遠離嘈雜的三亞市區，對于愛清靜的來說，這里就是片世外桃源，嚴格來說這里不是一般的酒店，是私人住宅區，西班牙特色別墅群，環境安靜，相比星級酒店性價比超高，享受著星級酒店般的體驗，但價格卻十分優惠。梅諾卡度假酒店位于福灣，遠離三亞市區，從三亞沿G98海南環線高速可以到達。目前并沒有從鳳凰機場可以到達的班車或公交。且由于梅諾卡度假酒店其實是商品房，大多出租的別墅或公寓都是委托物業代為管理的，所以預訂梅諾卡度假酒店房間后，梅諾卡度假酒店并沒有接機服務，需要游客自行到達，所以給一般不能自駕的游客帶來不便。雖然交通不便對梅諾卡度假酒店人氣有一定影響，但整個酒店服務與設施卻完全不遜色于四五星酒店，首先是價格，在訂房最貴的2月，預訂一間帶泳池的兩房一廳獨棟別墅，每晚報價1300元，度假村擁有優質的綠化，公共景觀休閑區和獨立沙灘。與五年前住過三亞悅榕莊相比，其環境設施不亞于三亞悅榕莊，但住宿價格卻是悅榕莊的零頭，其優惠的價格非常適合家庭旅行度假。梅諾卡度假酒店分為一期二期與三期，一期二期大多為獨棟別墅，其中有少量公寓樓，這些別墅與公寓都是對外銷售的全精裝商品房，一期二期已全部銷售完畢，新建三期建筑住宅區大多是高層公寓房，目前在期房銷售中。這些精裝商品房售出后，有些業主作為養老使用，有些則節假日前來度假，大多數時間都有物業托管租借使用。呵呵，以上介紹搞得和房屋銷售一樣?！芭_工作人員的服務態度都很禮貌，辦理完入住手續后，由服務生，帶我們入住并講解注意事項及度假村的所有服務項目。在梅諾卡度假酒店中大部分別墅房型都是一模一樣的西班牙建筑風格?！鴦e墅套房雖然占地面積不算大，但五臟俱全，大門入口處有個小廚房，如果入住的客人需要使用灶臺，可以喝前臺說，他們會提供相應數量的鍋碗瓢盆，供客人自行烹飪食物。當然梅諾卡度假酒店周邊沒有大超市與菜場，自行烹飪的想法很好，但實現起來估計還得等上將來周邊設施的發展?！?走過露天內院，然后是干凈亮堂的客廳南北通風，西班牙內飾設計華麗美觀，給予客人一種舒適并至如歸的感覺，冰箱電視等應有竟有?！萃庥境?不算很大，但足夠一家人度假使用了，內置循環過濾系統，24小時工作?！鴥?室風格不一，各種高大上的度假享受。如果告訴你這里的精裝房，每坪才10000至12000你相信嘛？▲飄窗浴缸，如果我不告訴你這里是私宅，你一定會以為這里是酒店?！鴦e墅的兩個浴室一個是露天，一個是半露天的，當然在房子設計之初，相信設計師也不會想到，三亞的冬天也有20度以下的天氣溫度。所以呢，大冬天在室外洗澡，有點涼。還好熱水比較給力，不然一定會感冒?！鼓?下的房間照片?！胱『笪ㄒ徊蛔?的是房間的WIFI服務似乎一直存在著鏈接問，總之無法鏈接，所以全程我們使用了華為喵王移動WIFI上網?！燃俅宓?的綠化面積很大，環境不遜色于專業的大型別墅度假酒店。整個區域內每10至15分鐘有電瓶車接送，招手即停，一直到晚上十點，前往沙灘、步行街與餐館都非常便捷?！?梅諾卡度假酒店公共泳池有好幾個，園林設計精致美觀?！鴷駮?太陽真的不想離開?！?接近公共海灘的大泳池水面漂浮著一些漂浮物?？赡苡?于我們去的時候是2月，是三亞最冷的季節，游泳的人并不算多，所以公共泳池不是非常干凈。別墅的泳池相對干凈不少?！?店的公共沙灘距離大多別墅區較遠，一般選擇電瓶車到達。坐著定時巡園的電瓶車吹吹風，來到私人海灘，沙灘上的人相當少，海邊的躺椅隨便坐。▲海灘砂質蠻細膩的，可以打打沙灘排球。
最新章節：
第521章
《男主當著女主的面要了別人小說下載》_男主當著女主的面...
（
2023-01-16 06:11:22）
更新時間：
2023-01-16 15:45:22
程建宏
注： 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高，這里把有關信息羅列出來，以便驢友們了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢，共有來自全國各地的15名的隊員參加，活動領隊：樹，豆漿，清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒（古倫溝）橋，之后徒步進入狼塔，30日翻越此行最高的達坂：海拔3960m的蒙特開曾達坂，2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達，能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山，我們將于1月3日出山，剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會，準備一起去湊個熱鬧，給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友！預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5點，由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處，與接應車輛匯合，用時7天。在此前的的中午13點，已經開始有電信手機信號，領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊，本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的，但他單位有急事脫不開身，只能零時退坑，這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人，占三分之一強，也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進，前三天氣溫比較低，最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后，氣溫回升，最高溫度接近-5℃。2014年1月1日，我們到達阿日相，泡溫泉休整了半天，享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山，與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活動，被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意，給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后，看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂，各種頭緒還在整理中。【2014.1.8】事件回顧：15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過，世上人分兩種，聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿，不肯聽人勸，比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友，他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說，他們一行人算是打消了念頭，可目前又和他們失去了聯系，那一片可都是無人區，再失去了聯系，這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息：（記者王磊 ）15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息，日前經微博報道后，引起眾多網友關心，有驢友家屬甚至通過微博喊話，希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。 30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱，該線路沿線牧民已轉場，屬無人區，天山山區天氣寒冷，不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉，此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友，持新登協領隊證，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹，29日，他們與領隊“樹”取得聯系，勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下，切勿進山，況且冬季那里屬于無人區，十分危險。如果執意進山，需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前，領隊“樹”的電話一直處于關機狀態，呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門，密切關注事件動態，隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息，引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?！昂?效應”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹，其結果是當地政府高度緊張和關注，眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三，決定還是回復一下這則消息。 1.“26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。” 答：我隊查無此人，希望他平安出山，盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友，請一定和你的家人溝通好，得到家人的同意。 2. “30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答：我隊進狼塔線，攜帶有海事衛星電話一部，GPS導航儀三部，完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電，衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人，山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了，30日時我們已經在蒙特開曾達坂，故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。答：真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。答：我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔，2014年1月3日從呼圖壁林場出山，用時7天，與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?！贝穑何覅?與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的難度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后，領隊組認真研究并制定的路線預案，計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天，對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格，馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動，也有馬匹和牧屋，很安全。同時，冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好，氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃，經過兩天行走測試，隊員的體能非常優秀，身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂，蒙特開曾達坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點，全隊成功翻越蒙特開曾達坂，翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。答：沒有備案是錯誤的，做為主領隊，我要作深刻檢討。今后，我們一定努力改進我們的工作，及時向主管部門多匯報，和相關部門多溝通，同時，嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示，作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊，在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友，冬季穿越狼塔線有風險，請慎重對待并做好相應的準備：冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的風險重點不同；夏季狼塔線最大的風險是反復過河，冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚，建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備；同時冬季狼塔核心地區沒有牧民，一旦出現險情，首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間，所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜；一支隊伍必須攜帶一部衛星電話，以供緊急情況下使用。另外，每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚，翻越強度很大，加之河水尚未完全封凍，又無法沿著河谷行走，故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期，也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述： 與夏季有很大差異，冰瀑，冰河，溫泉是冬季狼塔線的看點，狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝：感謝自治區應急辦，感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府！感謝自治區登山協會！感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊！感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體！感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們！附本次活動召集帖鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路，北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發，歷經九天，抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路，后來，又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線，全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進，河源峰海拔高度5290米，也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山，這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道，也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代，呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源，在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道，以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起，狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎，知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月，以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線，這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線，以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里，需要翻越9座達坂，已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一，山勢變化復雜，河流眾多，水流湍急。氣候有垂直分布的特點，隨著海拔升高，氣溫逐漸降低，降水量則逐漸加大。一般來說，海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶；雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶；1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶；1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線，南北兩側氣候有明顯差異，北邊的呼圖壁一側氣候濕潤，而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方，年平均氣溫在零度左右，常常有陣雨,、陣性大風和冰雹，即便是夏季，夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里，由于逆溫帶效應，即便是在最寒冷的冬季，最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄，以信仰佛教的蒙古族為主，北側則屬于昌吉回族自治州管轄，以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場，屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年，從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策，在其首領渥巴錫汗的率領下，扶老攜幼，丟棄大量家什器皿和錢財，驅趕著五百萬頭牲畜，毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發，浩浩蕩蕩，橫穿哈薩克草原，向著中國的西北地區前進，經過半年多的長途跋涉，終于在1771年6月底全部回歸祖國，勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場，當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年，最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路，穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線：烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂（3800m）——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂（3750m)——蒙特開曾達坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉（阿日相）——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?，斂珊?口——果勒八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里，需要8天時間（2013年12月28日至2014年1月3日）。 關于狼塔線，目前最熱門的穿越路線是：狼塔c線、狼塔v線；還有最為頂級的狼塔組合路線：狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情，網上資料很多，介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，這里不再贅述。 不過，當你看完網上的相關資料后會發現，穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內，沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢？不同的季節都有不一樣的風景，那其他季節的狼塔什么樣子呢？特別是冬日的狼塔，能進去嗎？它和夏天的狼塔有什么不一樣？穿越難度如何？風景漂亮嗎？最重要的是安全嗎？…… 冬季的狼塔地區，牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山，變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂，這里有傳說中的天山雪豹；天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停，以至于吵得你難以入睡；神雕大鳥隨處可見；至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼，只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人，它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河，顏色各異，千嬌百媚、姿態萬千；令你流連忘返，讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱，等待著擁抱那些不懼寒冷，千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日，和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢，他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地，其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影（稍后上傳們）狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝，驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好，氣溫-15℃左右，無風。剛開始的8公里路坡度平緩，海拔3000米左右，走起來很舒服，整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多，只要休息就開始裸，說是這樣補鈣，也不知道管用不管用，我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢？妞妞只要不是在走路中，看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始，坡度加大，隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走，許多隊員都不在狀態，加上冬季含氧量低的緣故，有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂，我們沒敢多停留，直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子，怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷，營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備，晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地，積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場，烏蘇牧場是一處冬季牧場，牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰，帶上冰抓行走在冰河上，那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子，我們看到一只牧民撿回來的盤羊角，羊頭完整，羊骨架上肉色鮮紅，有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物，數量稀少，我們穿越狼塔線最常見的是北山羊，很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地，這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影，達哥已經是第二次走狼塔了，2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產，但滿目滄桑的河道看著讓人心痛，我甚至不愿意再用相機去拍，這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上，瘋狂的淘金活動，使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地，可以點篝火，比第一天的營地暖和 ，最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂，海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地，必須一天完成翻越，所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米，冬季高海拔空氣中的含氧量更低，更容易出現高山反應，對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員，是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次，女隊員由于背負能力比男隊員弱，比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合，感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯，但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀，但她似乎恢復的很快，第二天基本就好了?，F在最擔心就是來自深圳的簪子，她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后，隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松，體能基礎很好，但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘，兩步一歇。為此，我和豆漿、清風決定，一旦簪子的高反進一步加重，將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應，烏蘇牧場有牧民的馬匹，最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后，隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂，達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時，有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感，這是來自湖南的達哥，很男性化的名字，體能速度都是一流的，可以和當年的石頭美女pk一下。當然，這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道，達哥還是一位文采飛揚的才女，以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于體驗和思考，不是失戀了，不是失業了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想從固體生活中抽離，褪去時間、空間這一層皮，去尋覓另一個自己！ 壓根兒沒想到要去挑戰什么，對自然我天生敬畏，對自己我也不缺乏信心！ ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升，終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的，到狼塔來干什么？而且還是在寒冷冬季，這下毀容的，回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊?？粗爢T飛翔拍的這張照片，不由感嘆，時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會，冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪，和夏季來時一個樣子。據此推斷，蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸?感覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應，她說沒有什么不適應，就是腿上沒有勁，走不快。 清風帶著前隊已經走了，豆漿在一避風處等我們，同時還燒了一大鍋野蘑菇湯，路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間，中途沒有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，這時能喝上一碗熱湯，真是很提神。后來有隊員說，不是豆漿的這碗熱湯，今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚，太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時，天已經完全黑透了，氣溫急劇下降，好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留，沿著前隊趟開的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪，結果發現我們錯了，積雪厚度最深處也就三十厘米，冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋，完全可以承受一個人的重量，連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時，就走完了一公里多長蒙特開曾冰川，時間已經是晚上八點多鐘了，再往下的路線都是在亂石堆里穿行，不適合夜行，于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此，冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上，有五六級的陣風。早晨起來，挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰，內帳上結了厚厚的一層霜，輕輕碰觸，就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日，早晨的營地太冷，沒有吃早飯，計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后，到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件，大連驢友因患有急性胃穿孔，最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊，應大連隊的求助，我參與他們自9月24日就開始的自救行動，提供了力所能及的救援指導和幫助，詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援，并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”，動靜著實不小。其實在我看來，我們對自然的恐懼多來自于未知，對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子，向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔，而不是“談狼（塔）色變”。 自步入戶外以來，雖然探過十幾條新線路，包括著名的狼塔v線，但我從未想著要去挑戰什么，更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則：一是沒有把握的路線不帶；二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的，同樣的一條路線，有的隊伍去走是安全的，而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和，曬睡袋、帳篷并燒水做飯，早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天卻開始發飆，一直跟著前隊的步伐前進，我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的，很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍，需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡，和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的？ 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地，積雪有10厘米左右，繼續前行，找到一處絕好的冬季營地，草地平整入席，基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是進入狼塔以來走的最輕松的一天，晚飯炒了三個菜，牛肉燉干茄子，木耳炒肉，羊肉燉干豆角，主食是米飯，很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點，迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右，已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水，只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火，找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([]
陳世竹
倉央圣道探險筆記111條通往天堂的路 只為途中與你相見 這是一條可以通往天堂的倉央圣道，古道上串著羌塘、可可西里、阿爾金山和羅布泊四大神秘莫測的無人區。 《生死無人區》記載了四個平凡的女子懷抱著不平凡的勇氣與毅力行走在這廣袤荒涼的無人區里，領略著無人區的生生死死。在羌塘，那是一種剌骨地冷，冷得大家差點“睡”過去；在可可西里，整日被狼與野熊追趕四處逃命，大伙嚷嚷著要寫遺書；在阿爾金山，要人命的高反，痛得讓人當場就想去死；在羅布泊，除了寂寞就是恐怖，讓你讀懂生命的真諦?！ ∫?為寂寞，她們選擇了無人區，帶著寂寞的心上路，與寧靜的大自然為伍；因為痛苦，她們選擇了無人區，長距離的徒步，才會有征服這種痛苦的快感；因為美麗，她們選擇了無人區，與大自然為伴，希望人生永遠沒有終點；因為幸福，選擇了無人區，沒有無人區，每天停留在同樣的路口。 為了慶?！渡罒o人區》8月初正式出版上市，以后每天推出《生死無人區》一書中精彩游記一篇，敬請大家指導。 游記目錄倉央圣道：只為途中與你相見序給心靈一次放逐的機會 生死羌塘第一章羌塘秘笈第二章 羌塘秘境第三章 羌塘日記前言 （詳見214樓）4月11日羌塘獨白那哪是什么狼啊，那不是花雕和靜雪在翻山呢！ （詳見214樓）4月12日羌塘獨白羌塘的冷那是一種剌骨地冷，就像置身于一個巨大的冰窖中，夏花體能耗盡，很難再往前行，云起高反缺氧不時嘔吐，已出現失溫狀態，真擔心她會“睡”過去，我和夏花焦急地喊著她名字，叫著她不要睡…… （詳見288樓）4月13日羌塘獨白我邊走邊祈求佛祖保佑：走出無人區時，手指能完好無損！ （詳見330樓）4月14日羌塘獨白晚上一直睡不好，迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過，感覺熱哄哄地貼著我的帳蓬……4月15日羌塘獨白湖圍著山，山挨著湖，一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花，孤獨半天沒找到車轍印的延續，云起心里崩潰了，她不想走了，也走不動了，當車接到她時，已經凍的縮作一團。4月16日羌塘獨白在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體，它孤傲的站立著，彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛，隨后進入布滿火山石的河谷。4月17日羌塘獨白順著冰河山腳走，赫然出現了一串狼的腳印……原本稀薄的空氣變得更加稀薄，伴著暴風雪，手指已漸漸失去知覺，雙腳與鞋好像凍成一團無知覺了，雙眼和大腦開始迷離起來，當看到李嫂伸出車窗外的的帽子時，我的淚水與鼻涕一同滑落……4月18日羌塘獨白開到湖中輪子打滑，只見冰屑四濺，一下就卡死在湖中間，要是車陷冰河，我們可都完了。4月19日羌塘獨白牦牛直接轉沖向空哥，把空哥頂起有兩米多高然后摔下就狂奔而去，空哥當時已經暈過去了，口鼻都來血，把大家都嚇壞了。4月20日羌塘獨白我們踩著火山石走，就似不小心掉入到一個火山群堆里，就這樣從這個鍋底翻下來爬上去，又接著從另一個鍋底翻下又爬上，如此反復、翻下爬上。4月21日羌塘獨白剛走進不到幾米，突然覺得不太對勁，感覺慢慢在往下陷，要是再往前走幾步，我就陷沼澤里去了。4月22日羌塘獨白居然在羌塘看到了海市蜃樓，遠處的雪峰折射在云層里若隱若現、如夢似幻。4月23日羌塘獨白東溫河又凍住一層,鮑剛第一個開車過河開路，可就在離對岸幾米的地方突然破冰了，鮑剛差點嚇破了膽，如果反應再慢一點就掉冰河里去了。4月24日羌塘獨白遠遠地瞧見兩只胖胖的棕熊正往左邊的山坡上爬，動作看起來很遲緩，看他倆憨笨的樣子著實可愛，遠遠的又看見有兩只狼在雪中奔跑，跑一段還回頭瞅上我們一眼，然后又繼續跑。4月25日羌塘獨白離營地不到幾百米的半山坡上居然還有一群野牦牛在溜達呢，看來今晚我們將與野牦牛為鄰了。4月26日羌塘獨白在無人區里，要是在自己的視線范圍內看不到自己的隊友，那種感覺是相當恐慌的，當我精疲力竭地回到營地時，還剩半條命。4月27日羌塘獨白藏羚羊在歡快地奔跑、野牦牛在悠閑的散步、藏野驢卻傻乎乎的給我們行注目禮……打開車窗，一個騎著摩托車的牧民正朝我們駛來，這是進入無人區以來看到的第一個人。后記感悟之一羌塘鼠兔感悟之二羌塘不同情女人 生死可可西里第一章可可西里秘笈第二章可可西里秘境第三章可可西里日記前言4月10日可可西里記事司機李哥流著鼻血，田哥有了高反，頭疼的不行，無法躺下睡覺，第一次上這么高海拔，他很害怕，說肯定沒命回去了，嚷嚷著要寫遺書。4月11日可可西里記事跑到湖邊，沾了點水放嘴里，很咸很苦，不是說鯨魚湖有一小半淡水的嘛！用眼睛貪婪地看，努力想把冰封的鯨魚湖記在心間。4月12日可可西里記事深夜十一點多，包哥高反嚴重了，得馬上連夜下撤。我趕忙和九尾銀狐起來，幫著卸包哥的車，那天孫哥說了一句話，可可西里真不能把女人當女人看。4月13日可可西里記事凌晨聽到帳篷外窸窸窣窣的，還有吭哧吭哧喘粗氣、啃東西的聲音，外帳上還有一巨大的黑影映射，嚇得我不敢呼吸，喊乒攀俠說外面有熊，他也很緊張，告訴我不要出聲。4月14日可可西里記事孫哥的高反越來越嚴重了，走路都發抖，嘴唇青紫，根本無法自己開車，我們只剩下李哥一個司機，該如何送，是一個車回去還是兩個車都回去……4月15日可可西里記事說到動情處，聽到藍海的哽咽，我們都知道前幾天他高反其實挺嚴重的，幾次差點出危險但他都在堅持，就是為了走完可可西里呀，他很擔心因為這次的延誤而縮減線路計劃，那他這些天的苦都白捱了。4月16日可可西里記事我們帳篷3人都沒水了，渴得不行。乒攀俠很勇猛地跑到湖邊去砸冰，跑到湖邊猛踹冰面但踹不下一點冰，凍得結實啊，又箭一樣的跑回來。4月17日可可西里記事以前一直不知道信仰到底是怎么來的，這些年慢慢體悟到是愛，愛到極致便是信仰。就如海子是我的信仰一樣，愛得簡單純粹、忘我，可以為這份愛拋開凡塵俗世。4月18日可可西里記事洗衣服的時候一只棕頭鷗過來挑釁，不停地在我面前走來走去，裝著自己是路過的，走幾步就一歪頭瞪著我，根本就不怕人。4月19日可可西里記事車子回來的時候，乒攀俠背對著車來的方向正在蹲坑，車上的人看營地靜悄悄的，還以為我們轉湖沒回來呢，結果就看到一交通指示燈：紅衣服下的白屁股。4月20日可可西里記事翻東湖梁山，天氣不好開始飄雪，四周都是白茫茫的,沒什么參照物,也沒什么野生動物，只看到4頭野牦牛和一群奔跑的藏羚羊。4月21日可可西里記事怕拖累隊友，我硬撐著繼續走，每走一步冷汗都把衣服濕透，我的羽絨服外面全是汗水，又拿出沖鋒衣套在身上。西北風搶過我的背包幫我背著，乒攀俠摻著我走了很遠，幾乎我一半的重量都在他胳膊上。4月22日-24日可可西里記事狼像是要故意迷惑我一樣，竟然蹲坐下來。退了大概百米的距離覺得安全一點了，我轉身就跑，用平生最快的速度，邊跑邊回頭看狼是否追了上來。4月25日-26日可可西里記事山坡上露出一個頭，是一匹狼。這狼很肥，也不怕人，慢悠悠地跑。這狼居然跑到營地來，還撒歡蹦跳，打滾裝可愛，好像在說它不是頭狼是條狗一樣，真是太狡猾了。4月27日-30日可可西里記事在營地附近碰到三頭狼，一頭母狼帶著兩頭小狼。狼媽媽已經很老了跑都跑不動，看到車子過來它只是示意小狼跑，自己就在那悠閑地吸引我們注意。5月1日-4日可可西里記事西北風正埋頭走路，沒招誰沒惹誰，突然被狂飆而來的三頭熊攔住了去路，一頭母熊領著兩頭小熊仔。估計它們娘仨看到武裝到眼睛的西北風，也愣了。5月5日可可西里記事我拼命追也追不上，這時候已經渴得很難受了，還有半瓶水在乒攀俠包里，風大，喊他們也聽不見，累的我要吐血了。5月6日可可西里記事這4公里真難走啊，陷腳不說，還有很多鼠洞，一踩地就坍塌了。5月7日可可西里記事全部隊員都踏上了青藏公路2942處，那一刻，可以用狂喜形容。先到的隊員在公路旁扯起五星紅旗，西北風甚至跪伏在地親吻青藏公路。 生死阿爾金第一章阿爾金秘笈第二章阿爾金秘境第三章阿爾金日記地球的眼淚 走過夢中的天堂前言阿爾金見聞之一青藏線上的列車飛馳而過時，我激動；過念青唐古拉山的埡口時，我激動；看到磕長頭的藏民時，我更激動……然后，我高反了。阿爾金見聞之二終于到雙湖啦！縣城所在地海拔4990米，當地人說：爬上三樓海拔就是5000米了。阿爾金見聞之三我膽戰心驚地等著雙湖第一夜的到來。天黑了，也開始頭痛了，痛到要裂開一樣。12點準時熄燈，還是睡不著， 胸口時而又堵上了，不時的需要大口地喘氣才能好點，一陣陣的惡心，心跳得厲害。阿爾金見聞之四山上很多大大小小的湖，但幾乎無一例外的全都給冰封住了，好似一個害怕受到傷害的女人嚴密的封存住了自己的心，其實那看似冷酷的表面下總是藏著無限的激情，只要你有足夠的熱情和耐心，冰雪融化之時，就是你收獲之日。阿爾金見聞之五這是動物們的天堂，它們悠然的在廣闊的大地上或飛奔，或漫步，或嬉戲玩耍。相比之下，我們卻被局限在了這擁擠而狹小的車廂內，不敢輕舉妄動，被這兒的動物們觀摩著。阿爾金見聞之六離開陰森的滿山遍野都是白骨的野狼谷，遠遠的，看到冰面上一個朦朧的小黑影時，王隊就直說著“完了，完了，這會玩完了！一個車屁股都掉下去了！”快深夜12點了，始終沒有進展，氣溫已降到最低點，老大果斷的結束了此次救援行動。阿爾金見聞之七一只肥大的雪原老狼，正在極力狂奔，瞬間逃到了對面的山頭上，還洋洋得意的回頭看著我們，一副不屑的表情，許久后才大搖大擺的離開。阿爾金見聞之八這次是真的要哭了，大家都在全力幫高BB想著各種辦法，說就是拖！也要把他是車拖出去。不拋棄！不放棄！大家用行動一次又一次的詮釋著這六個字。后記 生死羅布泊第一章羅布泊秘笈第二章羅布泊秘境第三章羅布泊日記前言羅布泊迎來不速之客12月1日：三壟沙魔鬼城→1號營地，徒步直線距離約22公里。初識羅布泊的風12月2日：1號營地→2號營地，徒步直線距離23.5公里。孤獨的“閑庭信步”12月3日：2號營地→黑山口→3號營地，徒步直線距離25.1公里。幸福原來是這樣的12月4日：3號營地→八一泉，徒步直線距離18.9公里?！跋瘔羲肌鄙?的艱難行進12月5日：八一泉→駱駝灣→怪石坡→6號營地，徒步行程近30公里。深夜拜祭彭加木12月6日：5號營地→彭加木紀念碑，徒步直線距離17.8公里?；脑?午夜驚魂12月7日-8日：彭加木紀念碑→7號營地→8號土堆營地，徒步直線距離51公里。干尸之謎12月9日：8號土堆營地→土牙，徒步直線距離30公里人間“磨難”12月10日-11日：土牙→羅布泊鎮→羅布泊南岸的落瓦寨，徒步直線距離12公里，車行里程不詳。與狼為伴12月12日：羅布泊南岸的落瓦寨→羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾，車行約80公里。千年走一回12月13日-15日：羅布泊雅丹地下大峽谷谷尾→羅布泊南岸，徒步約85公里。穿越死亡之海12月16日-18日：羅布泊南岸→羅布泊湖心碑，徒步直線距離90公里。祭拜余純順12月19日：羅布泊湖心碑→余純順遇難地→樓蘭古城遺址→土垠遺址→龍城雅丹，徒步直線距離16公里，車行約70公里?；哪械倪z跡12月20日：龍城雅丹→咸水泉→營房舊址→古墓溝，車行距離約110公里遭遇沙塵暴12月21日：古墓溝→解放軍醫院舊址→老開屏, 車行約80公里。羅布泊逛“公園”12月22日：老開屏→胡楊溝→營盤古城遺址,徒步直線距離10公里，車行約50公里。后記 倉央圣道探險路線圖納木錯→色林錯→果根錯→畢洛錯→令戈錯→東溫河→多格錯仁→永波湖→迎春口→永紅湖→可可西里山→漣湖→月亮湖→勒斜武擔措→白云湖→泉水河→鯨魚湖→阿其克庫勒湖→阿其克庫勒河→烏魯克蘇河→車爾臣河→大西海子→孔雀河→羅布泊→玉門關→敦煌→黨河→哈拉湖→青海湖→唐蕃古道→阿尼瑪卿→年寶玉則→色達→道孚→丹巴→康定→木雅貢嘎→九龍→猛董→麥地貢嘎→雄鷹谷→木里→瀘沽湖→亞丁→香格里拉→白馬雪山→雨崩→梅里雪山→貢山→獨龍江→察隅→墨脫→米林→拉姆拉錯→加查→錯那→達旺→不丹→定結→不丹→岡仁波齊 探險四奇女散步的魚：一個癡迷無人區的文藝范散步的魚，又名且行且歌?？?愛文學、愛好攝影、熱愛戶外行走，喜歡登山、探險等。背包七年，行攝于山水間，足跡幾乎遍布祖國大江南北。計劃在有生之年，完成徒步穿越中國四大無人區的夢想，堅信走天下路，識萬種風情，猶讀萬卷書。主要探險經歷：2008年3月，隨中國女子探險隊首次徒步塔克拉瑪干沙漠；2012年4月，徒步穿越羌塘無人區；2012年9月，孤身穿越獨龍江（北線）。 深藍：崇尚親近自然的深度旅行深藍，又叫海底深藍。喜歡探險、穿越、騎行，崇尚親近自然的深度旅行。每一次遠行，就像經歷一場不一樣的人生，因為熱愛，所以，一直在路上。每個人心底都埋有很多很多的夢想，只是對待夢想的態度不盡相同。有的人一直深埋，夢想就只是夢想，有的人一直為之努力，并付出行動，夢想，就這樣一一實現了。人一輩子，能堅守夢想就是一種幸福，我只是一個有夢想并實踐夢想的人。主要戶外經歷：登山：1999年，攀登四姑娘山二峰、三峰；2002年，攀登駱駝峰（未登頂）、雪寶頂；2003年，攀登玉珠峰；2005年，攀登墓士塔格（未登頂）；徒步：2000年，歷時62天徒步+搭車走川藏線；2001年，徒步墨脫，徒步環行羊卓雍錯；2004年，徒步+搭車走新藏線，徒步環瑪旁雍錯；2010年，徒步青海湖，徒步哈拉湖，徒步穿越可可西里，徒步穿越疏勒南山；騎行：2010年，初學騎車，西寧出發經德令哈、柴達木盆地、阿爾金山入新疆、半環塔克拉瑪干到喀什、塔什庫爾干、葉城踏上新藏線，經班公錯、阿里、日喀則、亞東到拉薩歷時83天；2012年，騎行西昌到大理；2011年、2012年，兩次騎行貢嘎大環線。深深：游離在羌塘的一只小妖深深，旅途中莫名其妙就被叫成小妖了，從無任何野外生存經歷，穿越羌塘是我第一次遠行，第一次野外探險。自我評價就是一個“傻大膽”，因為心中向往，也就無懼。如果你要問我可可西里情結有多厚重？我告訴你就像那巍巍昆侖上的皚皚白雪。曾無數次地捫心自問，如果世間有天堂該是什么樣子？我無法想象，似乎只有夢里有過?；厥状诵?，才發現天堂并非夢里。在那遙遠的海拔五千米以上的雪域高原，在青藏高原那片尚未開墾的處女地，許多的人涌向那里，追隨自己夢想的天堂。 梅梅：旅行讓生命愈顯豐盈和美麗梅梅，自由職業者。先后從事過外貿、行政管理、品牌推廣策劃、公益項目踐行者，但最愛的依舊是走在路上的感覺，夢想著在有限的生命限度中，努力把自己非常微小、微弱的生命過得盡量豐富多彩。每個人都是生命旅途的行者，經歷如同沿途的風景，印跡升華生命的價值。愛、恨、情、仇、喜、怒、哀、樂都是生命的慷慨饋贈，彼此交織，才讓我們的生命愈顯豐盈和美麗。 徒步經歷2005年，西藏獨行40天；2006年-2007年，覆蓋浙江、安徽、江蘇各徒步線路；2008年，貴州、云南徒步之旅；2008年，穿越老撾、柬埔寨、越南旅行；2008年，中國第4大沙漠巴丹吉林徒步穿越；2008年，羅布泊東西南北線穿越；2009年，新疆伊犁攝影之旅；2009年，內蒙古與草原有個約會；2009年，海南環島行；2010年，四川四姑娘山二峰登頂；2010年，新疆環疆行；2011年，泰國、緬甸、新加坡、馬來西亞旅行。 樣書設計你喜歡這本書嗎？ 無人區秘境提前看 無人區生靈提前看白屁股的藏羚羊野牦牛成群的藏羚羊 無人區生靈提前看 野驢 藍天白云下的羊群 先上兩張不用的封面，大家看看現在封面好你嗯，還是以前的呢，嘻嘻。游記目錄已經放在第一個帖子了，謝謝大家哦深深四個美女探險者登場散步的魚梅梅深藍 生死羌塘死亡土地走上羌塘的地獄之路前言到羌塘去，到荒原去！用孩子一樣好奇的眼睛去看看那個神秘的世界，你不知道前面等你的是冰川，還是雪峰？你不知道明天會遇見野牦牛，還是藏羚羊？你不知道徒步中會遇到可怕的狼群，還是會遭遇一段浪漫激情？你在想，雪山會告訴你什么，火山會講述什么，冰川會藏著什么，湖泊會袒露什么。你的心不再蒙著污垢，你的靈魂不再隱匿在心靈的某個角落。走進羌塘，走進荒原，那是離靈魂最近的地方……初春的阿爾金已漸漸顯露一絲春的氣息，冰河已開始消融，泛黃的枯草也悄無聲息的透出一絲絲綠意。偶爾可以看到三三兩兩的藏羚羊、藏野驢在草地上悠閑地吃著草，絲毫不理會卷塵而來的我們。這里是野生動物的天堂，是它們棲息的樂園，它們才是這里的主人，只是我們這些不請自來的行者闖進了它們的家園，打破了這荒原上億萬年的沉寂。不過，一抹夕陽正從天邊隱去，我們也給荒原增添了一道美麗的風景。初春的阿爾金保護區的確很美。天空藍得很純，無一絲雜質，白白的云朵點綴著藍天，映襯著遠處的雪峰、冰湖，給人一種空曠、靜穆、深邃與遼遠的感覺。遠遠地就看到了鯨魚湖，雪峰排成一列，鯨魚湖橫臥在泛著青黃的草地與雪白的山峰之間分外美麗，如果此時再跑來一群藏羚羊、牦牛啥的，那就是一幅最美麗的畫卷了。 4月11日羌塘獨白：那哪是什么狼啊，那不是花雕和靜雪在翻山呢！鯨魚湖→D2營地，徒步直線距離17.5公里，沿鯨魚湖邊走6.5公里，爬小山坡抵營地直線11公里，營地海拔4850米。 出發前每個隊員興致都很高，我也不例外。我把單反和卡片機連同長焦全塞進背包里，希望徒步途中能邂逅野生動物，但卻完全忽略了徒步負重的問。事后證明帶上這些純屬拖累，因為連拿出來的機會都沒有，一天下來一張照片也沒拍。上午基本上全是沿著鯨魚湖邊走，雖然已是四月，但偌大的湖面仍然冰凍著，白花花刺眼。之前在谷歌地球上看到的鯨魚湖與眼前的鯨魚湖完全是兩碼事，很想拍一張鯨魚湖的全貌，可是太難了。在羌塘高原，很難找到一處制高點，無法俯瞰鯨魚湖，即使在你視線內看到的某個山坡，至少最近距離都在幾公里以上，甚至是開車一天才能到達，站在湖邊無論從哪個角度看，也看不出鯨魚的模樣來。沿著湖邊的凍土層走著，我很喜歡踩著那些有冰層的地方，硬硬的走上去還“撲哧撲哧”直響，很有感覺也很帶勁。走著走著，突然在腳底下發現一只藏羚羊頭角，忍不住撿起來，心里想著這是大羌塘送給我的第一個見面禮，我得把它帶出無人區，帶回家當做紀念?？墒?后來還是把它留在了羌塘沒有帶走，因為羌塘才是它最終的歸宿。中午一點多到了湖邊拐點，吃過路餐后就準備翻小山坡走。路餐搭配很豐富：一個梨、兩個派、兩根臘腸、五顆大白兔奶糖?；?能保證一天下來徒步所需的能量。從開始爬小山坡起，路就開始不好走了。凍土也開始變得松軟，走起來不省力，整個下午天空都是陰沉沉的，無風景可看，也無動物出沒。如此天氣令人壓抑，我也只得機械的走路，心情也變得和羌塘的天一樣沉沉的。我們徒步時一般都是自由組合，兩人一組，我一直和天神一起同行。但每天出發前，為安全起見，花雕都要安排一名男隊員收隊，今天收隊的是天神。當我們剛開始從湖邊拐點走過沒多遠，我就發現小九一個人孤零零地落在隊伍的最后，我記得出發前小九是和空哥一起的，怎么就走散的呢？而且走的方向也偏航，遠遠地看過去，小九似乎想從我們左邊的那座山翻過去。天神大聲地叫著小九跟過來與我們一起走，可小九似乎根本就聽不見，還是自顧自地還往那邊走，不時還停下來彎著腰歇息，看樣子體力不支了。正在這時候，我看到那邊山腳下有兩個一大一小的黑點在向山坡上移動，我跟天神說，那邊的兩個小黑點會不會是兩只狼??？天神說，很有可能的。這樣子不行的，小九這樣走很危險，我們得等小九和我們一起走，于是朝著小九邊喊邊用手枚打手勢，可是距離太遠，小九根本就沒看見天神打手勢，我和天神只好在原地等，希望小九能看見我們。終于，小九在一次歇息的時候看到我們在叫她，于是慢慢朝我們靠攏過來。當小九走過來后，我問她：“你怎么往那邊山上走??？難道沒發現有兩頭狼就在山坡上？”小九委屈地辯解：“我的GPS指的就是那座山的方位??！那哪是什么狼啊，那是花雕和靜雪在翻山呢！”我啞然。在羌塘荒原上，在視線范圍內能看到的黑點其實距離都很遠，有時候分明是石頭，可我們往往會以為是動物，有時候分明是動物，我們卻又當成是石頭。天神對小九說：“還翻什么山啊，不用翻山了，跟著我走不會錯?！?于是，小九就一直跟著我們一起走。當GPS顯示離營地只有四點多公里的時候，我感覺體力有些不支，感覺背包越來越沉，高海拔長時間的缺氧，我竟有點昏昏欲睡的感覺，最后的幾公里幾乎是走一段就得拉著隊友的背包帶子牽引著走，這樣才終于走回營地。后來回營地才得知，那兩個黑點真是花雕和靜雪，不過聽靜雪抱怨說，翻過那座山后，跟著還有兩座山要翻，都翻慘啦！原來花雕是按GPS直線距離走捷徑直接翻山了，卻沒想到山外還有山。這可是后勤車呢多開心4月12日羌塘獨白：羌塘的冷那是一種剌骨地冷，就像置身于一個巨大的冰窖中，夏花體能耗盡，很難再往前行，云起高反缺氧不時嘔吐，已出現失溫狀態，真擔心她會“睡”過去，我和夏花焦急地喊著她名字，叫著她不要睡……2號營地→桃湖，徒步直線距離24.5公里，營地海拔4882米。 今天是徒步的第二天，出發時天氣還是好好的，可沒曾想到之后會遭遇惡劣天氣。本來今天的線路難度不算大，可沒出發多久就遇到刮風，且還是刮著迎面風，逆風行走，阻力很大，也很耗體力。羌塘的天女孩的臉，說變就變。一會兒狂風大作，一會兒風雪交加。下午三點過后，我們遭遇了一場暴風雪，無任何征兆，就鋪天蓋地向我們襲來。暴風雪襲來時，溫度也急劇下降，逆風又頂著暴雪徒步，對于生性懼寒的我來說幾乎是致命的打擊。風在刮，雪在舞。剎那間天地間白茫茫連成一片，能見度極低。暴雪打在眼鏡上幾乎快要看不清路了，只能緊跟著踩著前面隊友的腳印走，記得有一段路積雪很深很深，只是憑著感覺深一腳淺一腳地走著，風雪持續一個小時左右才停，就是這場暴風雪挫敗了所有的女隊員。我雖然戴著厚厚的防風抓絨手套但感覺和沒戴一個樣，右手的五個手指在暴風雪中全部凍傷，這是后來回到營地后才發現的。到最后八點多公里時，夏花和云起出現了狀況，夏花體能耗盡，很難再往前行。云起也是如此。高反缺氧加上本來體質就弱，還時不時嘔吐，吐出來的東西全是黑黑的，看著讓人害怕更令人揪心。我此時的體能還勉強可以支撐，可就是感覺特別的冷特別的冷！羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷！好像自己已置身于一個巨大的冰窖中，好像之前的暴風雪已把我身體里的熱能全部抽走。今天收隊的是孤獨，孤獨是個很有責任感的隊友，一直陪著走在最后的云起和夏花，可云起的體能已透支到極限，坐在地上不想走了。天神回頭看云起的情形不對，然后很冷靜的與營地李哥聯系救援，不知是信號不行還是李哥沒開機，始終聯系不上。此時的云起已出現失溫狀態，要是再聯系不上救援，缺氧再加上失溫，后果不堪設想。聰明的孤獨很快找到一個稍稍可以避風的斜坡面叫我們都過去，讓我們三名女隊員擠在一起，這時候，花雕也趕過來了，花雕很快從背包里拿出兩張救生毯，讓我們三個坐下來背靠在沙坡上，然后用救生毯裹住我們，讓我們原地等待救援。這時我的雙腳雙手也凍得麻木，能感覺到云起在瑟瑟發抖已處于迷糊狀態，自己也不由自主的跟著發抖?？吹皆?起這樣子了心里是又著急又害怕，真擔心她此時會睡過去，我和夏花一直輪流喊著她的名字，叫著她不要睡……不知過了多久，直到天神與營地聯系上，后援車開過來，一切才化險為夷。如果沒有后援車，云起又能在寒風中堅持多久？我都不敢去想象。 羌塘的冷那是一種錐心刺骨地冷 嗮一張本小姐的相片，(*^__^*) 嘻嘻…… 4月13日羌塘獨白：我邊走邊祈求佛祖保佑：走出無人區時，手指能完好無損！桃湖→3號營地，徒步直線距離25.5公里，過荷花湖，營地海拔4940米。 “起床啦，吃早飯啦！”我們的“后勤部長”李嫂在叫我們起床了。我們幾乎每天都是在李嫂的喊聲中醒來，比鬧鈴還靠譜。李嫂是李哥的愛人，也是我們全隊的大廚，在無人區每天變著花樣給我們煮吃的。睡袋里好暖和的，真不想起來鉆出帳篷外挨凍，可是飯還得吃啊。懶懶的坐起來，感覺頭有些炸疼炸疼的，估計還是高反在作怪，趕緊找了包頭疼粉喝下，然后出帳吃早餐。出發前把單反從包里忍痛棄掉以減輕負重，只帶了小卡片機。除云起和花姐留守車上休整外，其余隊員領好路餐，打好GPS點后，又出發了。今天的天空陰沉沉的，一路上，荒原的風景依然是天地間雪茫茫一片。因為右手指已凍傷，抹了凍瘡膏還是不管用，五個手指頭麻麻的還略微有點發腫，悲催的是，今天就連取拿水壺喝水右手指都不給力了，水壺蓋都無力揭開，心情真是沮喪到了極點。隊友一路總是細心地提醒我時不時要活動一下手指?？晌倚睦锴宄?我的右手指短時間內肯定好不了。不知出去后能否落殘心里還真沒個底，只能祈求佛祖保佑：走出無人區時，手指能完好無損。今天迎風面也很多，好在老天有眼沒有下暴風雪，但風刮在臉上還是硬生生的疼。因為蒙著頭巾感覺呼吸不暢，我無奈只能扯掉頭巾，鼻子飽受紫外線和寒風的折磨，很難受也很無奈。走出去臉會變成啥樣子倒是有心理準備的，走一次羌塘肯定是要付出一點代價的。今天的線路沒有什么坡度，一路上大多時候都是順著車轍印走，一般徒步的時候我都喜歡看風景，可長時間走在海拔5000米以上的雪地里感覺很乏味，心底里總是期盼能邂逅某只野生動物，可雪茫茫一片哪有動物的影子呢。后來聽說倒是走在前面的花雕和靜雪偶遇了一頭狼，花雕還用相機拍了，靜雪說有點遠可能沒拍清楚。到最后還剩下4公里的時候，天都快要黑了，這時看到前面有車開來，原來是司機胖李看天快黑了特地來接應我們。此時我感覺體力還行，堅持不上車要自己走完全程，讓胖李去接應后面的小九他們，后來得知小九也不愿坐車回營，真是要強的姑娘?；氐綘I地后，趕緊坐到李哥的車上避寒，裹著軍大衣還瑟瑟發抖。剛坐下還不到十分鐘，就聽見李嫂在大聲叫著：“喝姜湯了！”這時候，李嫂早已煮好了姜湯。喝著李嫂遞過來的姜湯，心里暖暖的。 羌塘三大家族-野牦牛,可兇了。 4月14日羌塘獨白：晚上一直睡不好，迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過，感覺熱哄哄地貼著我的帳篷…… 3號營地修整，營地海拔4940米。 今天天氣很好?；ǖ駴Q定休整一天。早上本想呆在帳篷里好好睡個覺，因昨晚沒睡好。起來擦臉時，我感覺鼻子很疼，心里又是一緊，知道自己的鼻子肯定凍著了。 中午陽光很好?；ǖ袷状?在營地搭起了大帳篷，叫大家都出來打牌娛樂一下。我看著大家玩了一會兒后，突地感覺肚子有點疼，索性又鉆回帳里睡覺去。 或許是見大家都在營地休整，羌塘的天格外給面子突然變得溫暖起來。太陽很熾烈的照在帳篷上，帳內暖暖的似火爐，很難得享受一次這樣溫暖的羌塘時光，坐在帳內把前幾天的日記整理了一下，握筆的時候感覺右手指還是不給力，下筆全是歪歪斜斜的，心理上忽的蒙上一層陰影，看著自己的手指郁悶了好一會，然后就躺下來閉目養神。半睡半醒中聽到外面刮風了，帳篷打得嘩啦啦直響，不一會兒就聽到有人驚呼，原來是大帳篷被硬生生的刮飛掉了，可想而知這風力有多大了。我還聽到云起也在驚叫，大嘁夢驢快來幫忙，原來云起的帳篷也差點被吹跑，鋁桿斷了兩根，幸好人在里面呆著沒事。聽著外面的風聲和隊員的驚呼聲，我擔心自己的帳篷也被吹走，也不敢貿然出帳，生怕一走出帳外就被刮跑。 晚餐米飯，牛肉紅燒胡蘿卜，這是進入無人以來的第一次大餐。為了這餐飯，李嫂頂著風寒站了近三個多小時才做出來。 晚上一直睡不好，老是靜不下心，一會兒擔心手指會不會落殘，鼻子會不會被凍掉，一會兒又擔心野生動物會不會來襲擊營地。胡思亂想中，迷迷糊糊間感覺有什么東西從帳外經過，感覺熱哄哄地貼著我的帳篷。潛意識里突然想到了野生動物，于是無意識地大叫起來，醒來后嚇出一身冷汗。 于是坐起來發會兒呆，一種莫名的壓抑和恐懼令我不安，此時大腦里忽的閃過一個很糾結的念頭，非常想快一點走出羌塘無人區，非常想快一點回到家，離開這個高寒之地。 終于看到新書了，放幾張新書的圖片，(*^__^*) 嘻嘻…… 4月15日羌塘獨白：湖圍著山，山挨著湖，一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去。天空又開始飄起雪花，孤獨半天沒找到車轍印的延續，云起心里崩潰了，她不想走了，也走不動了，當車接到她時，已經凍的縮作一團。 3號營地→圍山湖→向陽湖，徒步直線距離25公里，營地海拔4800多米。 今天早上起來就知道狀態不行，腰酸腿疼。加上昨晚噩夢沒睡好，咋寒咋冷的，臨行前才鼓足勇氣向隊長請求隨車前行。這是我進入無人區來第一次隨車隊前行。隨車可沒有我想象中的那么舒適，三輛越野車上全塞滿了我們的裝備物質。李哥讓我坐胖李的車，胖李的副駕上坐著花姐，后排座位上也全擠得滿滿的，還放著兩個液化氣瓶，胖李把一個液化氣瓶搬到鮑剛的車上后，我才有機會擠進一個位置。一下子就感覺有坐在貨倉的壓抑，時不時還得防著有東西掉在我頭上。車行路上一共過了三個冰湖，每次過冰湖，都是李哥先下車，然后找好過河點，車隊才依次而過。湖圍著山，山挨著湖，一整天就是反復的從冰凍的湖面穿過去，翻越埡口，下坡后再穿過冰凍的湖面。坐在車內，幾次都看到有野生動物在草甸上悠閑吃著草，要不是特殊情況，我還是寧愿與隊友們一起徒步的。我隨車隊兩個多小時后就到達了營地。今天的營地依然是扎在冰湖邊。下了車就趕緊搭帳篷，湖邊風很大，還飄著雪，一個人手忙腳亂的怎么也弄不定，后來在花姐、鮑剛的幫助下，三個人頂著狂風才終于搭起來，搭完帳篷感覺非常的累，還得從車上卸下的一堆物品中找到自己的裝備包，然后吃力的拖進帳內，于是鉆進帳里就不想再出來。聽著帳外呼啦啦的風聲，呆在帳篷里開始為徒步的隊友們擔心。這會兒已經在開始下雪了，雪天徒步體能消耗會很大，祈求佛祖保佑：希望隊友們平安歸來?？?六點的時候，我正在帳內寫著日記，聽到帳外突然很吵。原來是李哥收到呼救信號，說是云起體能又不行了，需要馬上前去救援，還需要帶著葡萄糖前去。李哥在大聲的詢問誰的車上有葡萄糖，聽到鮑剛說有，國為我們的藥箱一直就放在鮑剛的車上。我很擔心，每天都是5000米以上的海拔，又是零下極溫，時不時還得遭遇暴風雪，這樣按原計劃的徒步距離肯定有難度，特別是體質較弱的女隊員吃不消。云起才剛走三天就感覺快崩潰了，每天要是控制在20公里內，我覺得每個女隊員都可以走下來。可是，花雕會不會改變線路呢？云起日記“下午四點，結束折磨人的“圍山湖之戰”后，順著車轍印走進峽谷。冷，風吹的瑟瑟發抖，羽絨衣等同于無。靜雪，花雕，天生和魚姐已經不見蹤影，夢驢和九妞也逐漸遠去，我又落在最后。還是孤獨押隊，耐心地陪我耗著。一看GPS，顯示直線距離還有七公里多才到宿營地，也就是說起碼還需要三個小時時間才能走到。天空又開始飄起雪花，孤獨偵查半天沒找到車轍印的延續，于是崩潰來的迅猛而果決，我說，我不想走了，不要走了。孤獨估計呆住了，咋遇上一個這么賴皮？怎么哄，我就是可恥的不肯邁步。當李哥的車接到我時，我已經凍的縮作一團，然妞趕緊遞上加葡萄糖熱水，一口氣喝下去好半天才緩過勁來?！? 4月16日羌塘獨白：在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體，它孤傲的站立著，彌散著圣潔的光環。那就是崗扎日。遠處的山坡上散布著一大群野牦牛，隨后進入布滿火山石的河谷。 向陽湖→崗扎日→5號營地，徒步直線距離25公里，營地海拔4840米。 今天才真正看到羌塘最美麗的一面。中午時分，在單一色彩的群山間突然顯現一個潔白圓錐形山體，它那么孤傲的站立著，彌散著圣潔的光環。我久久望著，相機并不能真實記錄它的神采，唯有用心銘記。那就是崗扎日。驚喜還沒有結束，右手邊的山坡上散布著一大群野牦牛，隨后進入布滿火山石的河谷。關于火山，我最初的記憶還是停留在中學地理課本上，那是一種濃煙滾滾、熾焰四射的世界末日的可怕印象。而當我今天親眼見到那一座座曾經驚天動地折騰過大地的火山安靜地聳立在羌塘高原上，令我無比的震撼！我驚嘆于大自然的鬼斧神工，在這廣闊的羌塘高原上，似乎白色就是這里的主色調。潔白的雪就像是一只神奇的畫筆，把光禿禿的火山口涂抹成一幅幅的素描畫，線條優美、層次分明，像一幅幅的速寫，又似寫意；每座光禿禿的山坡上、每塊草甸上，卻又似被誰打翻了奶油桶，潑灑上一層濃濃的奶油汁。一路上的美景應接不暇，行進在如此美麗的荒原上，那種愉悅的心情是無與倫比的，頓感之前所有的辛苦和付出都是值得的。當我用鏡頭對著這些壯美的火山遺跡時，可以想象得出，我們腳下的羌塘高原曾經就是火山活動異常活躍的地方，可以想象出在青藏高原強烈隆起過程中，地殼褶皺與斷裂運動發生火山噴發，大地顫抖，熾焰四射的驚天動地的場景，我的心也似乎感知到，這些沉寂的火山遺跡分明在風中述說，述說著羌塘遠古的傳奇，述說著羌塘億萬年的演變。([]
宋翔容
在我心里，所謂的幸福就是：兩個人，一輛車，滿世界的美景。還有鏡頭里只有我的你！記憶中盛夏的婚禮和初秋啟程的蜜月旅行，隨著立冬節氣的到來忽然就加快腳步離我遠去了，是時候靜下來好好做一個記錄，記錄這場從認識C同學的那一天起就無比期待的旅行。 有時候覺得和C同學的那場婚禮只是個華麗麗的幌子而已，并不代表要收心開始平淡的家庭生活，而是給了我一個正當的理由和C同學一起謀劃一場遠渡重洋的瘋狂蜜月旅行——25天，從西到東，途經22個州，血格n次清零又迫于“長征”還沒結束，只得用呈現在眼前的一個個壯麗景色努力讓自己回血，開過雪原和荒漠，每天日夜兼程，行程13000公里，全無蜜月該有的閑適和甜蜜。只因為某一天你眼神清亮的看住我，說了句“想去”而已。行程路線圖，第一次在地圖上畫出來的時候自己也被深深的震撼了一下，相對這個行程來說25天真的太短了，但是為了把有限的蜜月時間充分的利用起來，最大程度的看遍美國的美景，我們真的也是蠻拼的！微涼的西雅圖的夜晚，美劇中無數次看到的太空針塔，看到它也算是實現了我多年的夙愿熊牙公路，確實算得上全美最險峻的高速公路，一路上看遍從林海到雪原的各種美景黃石公園東北門的lamar valley，在暮色的籠罩下變得格外溫柔在這樣荒蕪人煙、鮮有車過的公路上 把車輪陷進了路邊的沙土里，手機又沒有信號，當時的心情，至今都還記得 很多朋友私信我，問我關于證和行程的事，私信回復太麻煩了，關于證可以加我QQ492107016，其實美國證很好辦的，至于不會說英文，我覺得問不大C同學的小小夢想，娶了老婆還是要抱著裸女照相，我真是個寬容大度、溫柔賢惠的好老婆。。。出發前，我本計劃著這是一次兩個攝影愛好者的旅行，相互學習攝影技術，木有想到就這么變成了你愛拍照我愛笑的世俗組合關于機票：由于這一次旅行終于不像前面的若干次那樣說走就走，而是有一段不算短的準備時間，所以我們終于能享受到提前兩個多月訂票的幸福感（雖然我知道很多窮游大神都是提前半年訂票的），去程我們買的是韓亞航空的機票，從北京經首爾飛舊金山，在首爾有一天的停留時間，兩人共7500rmb；然后由于C同學突然腦子一熱又很想去西雅圖看看，所以我們又買了美聯航的當天從舊金山飛西雅圖的機票（我們真的是no zuo no die的典范?。﹥扇斯?1200rmb；回程就輕松多了，買了國航從華盛頓直飛北京的機票，兩人共8500rmb，雖然跟有些大神淘到的廉價機票不能相比，但是由于航程的時間還是比較舒適合理的，所以我倆對這個票價還比較滿意。關于證準備去美國旅游的話只要事情定下來第一件需要考慮的事情就是證，因為美國個人旅游給的時間是一年，在這一年期限里什么時候出發都可以，所以甚至不用考慮具體的行程，只要在面時準備一份簡單的行程單就可以。而且只有證通過后才好安心訂機票和酒店，所以越早越好。而且證是面時當場知道結果，干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月終于開始了，醒來的時候臉上帶著超燦爛的微笑~，早早爬起來繼續打包前一天晚上沒收拾完的行李，然后拿上兩個大箱子和三個拎包奔去C同學的單位接上最后一秒鐘還在打電話交接工作的C同學，速速趕往機場，托運了行李，坐在登機口，終于可以關掉手機了，暫時忘掉各種煩惱，好好享受兩個人晃蕩在異國他鄉的幸福感等著登機的時候比較無聊所以拍了一下特地為這次行程去做的美甲，圖案都是我自己設計的，從上到下依次是漢堡包、66號公路、紐約夜景和米國國旗，事實證明做個這種美甲還是有好處的，好多與當地人之間的交流都是從他們好奇的看我的指甲開始的。([]
毛成堅
我一向不喜歡跟團旅游，自2006年開始自助游后，更是一發不可收拾，向往途中那自由自在的感覺。在國內數次周游后，便希望往國外跑。但自己一不會開車，二不會英語，覺得出國自駕游似乎與我無緣，只是奢想吧。偶爾在與有點明白的閑聊中，得知他要到澳洲自駕游，他問：“你去嗎？”，我大喜過望，回答是干脆利落的一個字：“去！”。接下來一連串的準備事項，諸如策劃行程、證、買機票等都拜托有點明白搞定。還買了睡袋、防潮墊等，原想到時尋找佳景露營，最后我嫌要帶的東西較多，就只帶了睡袋，放棄露營。只可惜有點明白背了一大背囊的裝備，也沒派上用場。為了一償駕駛房車的夙愿，有點明白在網上撿了小梁和貓貓，我們租了輛奔馳六人房車，準備用11天，到國內同胞比較陌生的塔斯馬尼亞和大洋路走走。塔島太大了，太美了，就是玩一個月也不夠，幾天的時間，只能是走走而已。我在幾個月的等待和希冀中，夾雜著一絲忐忑：異國他鄉的路好走嗎？右舵車能開得慣嗎？同行的網友好相處嗎......？這些疑慮在旅途中，很快就消除了（這是后話)。行程：第一天：廣州飛吉隆坡。第二天：異國他鄉的除夕夜。第三天 陽光燦爛的亞瑟港，果園的車厘子。第四天：名鎮的石橋、教堂，樹頂漫步。第五天：霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集（Salamanca Market）,古跡公路的小鎮奧特蘭（Oatlands）、羅斯。第六天：一塵不染的羅斯（Ross）鎮，葡萄酒莊與濕地黑天鵝，酒杯灣。第七天：邂逅野樹莓海灣，夜訪小企鵝。第八天：休閑企鵝鎮，驚艷斯坦利鎮（STANLEY）。第九天：斯坦利出?？春＊{。第十天：告別美麗的塔島，登上塔斯馬尼亞精神號。十一天：托基、高爾夫球場的袋鼠、洛恩、森林營地的考拉。十二天：晨曦中的考拉、在直升飛機上鳥瞰十二使徒，最后的營地。 十三天：墨爾本的亞拉河畔。十四天：墨爾本的聯邦廣場、圣保羅教堂。十五天：墨爾本到廣州。 第一天：廣州飛吉隆坡。凌晨1點半從廣州飛吉隆坡，5點半到達，晚上11點多飛墨爾本，本來可以到市區逛逛，但一宿沒睡好，我們都覺疲累，再也不想奔波，就在機場酒店租了個鐘點房，養精蓄銳，期待明天的精彩旅程！吉隆坡機場酒店。 第二天：異國他鄉的除夕夜。凌晨坐12點多的夜機飛墨爾本。機倉寬大舒服，一覺醒來，也快到墨爾本了。今天最令我們擔心的是：10點到墨爾本，12點就要飛往塔島的霍巴特，早就聽說澳洲入境手續繁復，若稍有拖延登不了機，即使能改機票，那每人幾百個大洋也打水漂了，弄得我三人心里直發毛！多謝上天眷顧，諸事順利，待我們辦好了各種手續后，還有時間慢慢地嘆番件熱狗，再悠哉游哉地登機。機場餐廳8刀一份的熱狗，大份好味，兩人吃也飽了。 在機上鳥瞰塔島大地?！八?馬尼亞（Tasmania）位于澳大利亞南面，是澳大利亞最小的州，面積只有67,800平方公里，也是澳大利亞唯一的島州，地處巴爾斯海峽以南，與澳洲本土的南部海岸隔海相望，距離墨爾本僅一小時（或悉尼 90 分鐘）的飛行航程。 擁有與世隔絕的獨特的地理環境，塔斯曼尼亞百分之四十的地區被列為國家公園和自然保護區，為塔斯馬尼亞披上了神秘的面紗。200年前這里曾英國流放重刑犯人的地方，多少恐怖聳人的往事傳說記載在歷史的鐵幕歲月中。今天塔斯馬尼亞成為了澳洲知名的觀光勝地，森林覆蓋率位于全澳之首，這里有原始茂密的國家森林公園，天然純凈的原始湖泊，澳洲遺產阿瑟港舊監獄等。如此古老而美麗的地方使它成為了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亞政府為紀念一戰中犧牲的戰士修筑的，整條公路順著海岸線開拓，一邊靠著蔚藍的海，一邊靠著山，山邊是百萬年風化的奇巖怪石，蜿蜒曲折，風景壯觀，沿途勾勒出海洋與陸地撞擊而成的鬼斧神工，展示出聞名世界的自然奇觀，景致動人心魄，在眾多的海岸公路中，可甚稱是路途最崎嶇、最美麗的觀光地?！? 腳踏實地后，第一件事就是在機場選取塔島的地圖和各種旅游資料（至關重要，全部免費），再與網上結識的兩位素未謀面的俊男靚女會合，隨即趕往附近的租車點取車。我們這次自駕游的朋友：1有點明白——此行的籌劃者，一切行程計劃、租車租營地、我的證等全靠于他，還兼副駕。最牛的是，只要地圖在手，他就是我們澳洲行的指路明燈，典型的活體GPS。牛！2 皚皚——主駕+大廚，雖是首次開右舵車，但很快就駕輕就熟，英姿颯爽地駕駛著大房車，奔馳在塔島和大洋路，一路上可是領受了無數的注目禮的哦，真可謂“引無數英雄競折腰”！一路上更為我們做了很多蛋糕蛋撻，強！3 小梁——懶于考駕照，在東南亞蒲了N次，最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒，對于行程上的東東一概不管，自嘲“做個跟屁蟲跟到底！”，人卻是很隨和的，哈！ 4 貓貓——事業型女孩，雖有駕照卻不喜歡開車，也是多次進出東南亞，不善家務，主動承領餐后洗碗工作。呃！5 木子lili——就是在下，“二不”人員：不會開車，不會英語，但能煲“阿媽靚湯”，炒小菜更是不在話下，只是澳洲菜比肉貴，強項被埋沒了，就煮好淀粉質食物和靚湯彌補吧！汗！ 9天來，我們駕車（我是坐車的隨行人員，嘻嘻?。┐┬性谒u上，飽覽了無盡的荒原、大片的牧場、安靜詳和的小鎮、多彎的叢林、美麗的海岸。住進大海邊、小河旁、村鎮里、樹林中的各種汽車營地，體驗了自駕游的無窮樂趣。“1點半抵達Hobart,急急忙忙找到租車點，做個了自助登記，連駕駛證都沒有亮，老外就扔來一個便攜DVD機及鑰匙--到車上自己看DVD研究去吧。里里外外，研究了大半個小時，想著邊玩邊學吧，于是打火，走人。話說其實右呔車沒傳說中那么難適應，這奔馳的房車很快也就上手了。（摘自有點明白的游記）”這是機場旁邊的租車公司。待租的車輛。先亮亮伴隨我們多天的大家伙，里面可是樣樣俱全的??！ 澳洲是自駕游天堂，并非浪得虛名。（以下為網上資料） “首先，澳洲地廣人稀，但在這樣幅員遼闊的國土上擁有發達的公路網。其次，澳洲公路網沿途有美不勝收的景色，藍天白云下，當你駕駛愛車走過牛羊成群的牧場，擦過英式田園鄉村，路過懷舊的澳洲小鎮，穿過恍如隔世般的熱帶雨林，你不會不被這移步換景的沿途風光所陶醉。 第三，澳洲道路能給駕駛者帶來刺激。當你在幽靜的盤山路中快速通過數不盡的彎道，當你在懸崖峭壁的海岸線上追逐日出日落，你不會不感到駕駛的樂趣所在。第四，澳洲政府為自駕游客提供了完善周到的配套服務，讓你能夠在旅途中安枕無憂。每隔30公里的加油站和休息區為你提供從免費打氣、免費洗車到快餐連鎖、休閑娛樂在內的各種服務，“游客中心”則是為你排憂解難，解惑釋疑的百事通，房車及露營營地為以車為家的房車游客提供了從充電、沐浴到烹調做菜在內的各種生活設施，遍布全澳的汽車租賃公司網點，隨時為“自駕車”游客提供技術支援。由澳洲旅游部推薦、澳洲人及外國游客公認的最佳自駕游路線： 時間，1000公里，讓你感受大山的寧靜，體驗沖浪的刺激，沐浴瀑布的芬芳，膜拜十二門徒的尊容； 五、南澳州環州游，8天時間，1600公里，有美酒佳肴陪伴你； 六、澳北探尋紅河谷與巨石，7天時間，1200公里，探訪一片紅色的土七、西澳淘金之旅，14天時間，2千公里，去看看為什么這片土地無論在過去的淘金年代還是在現在的資源大開發時代，都為澳洲人帶來滾滾財富?！?一、昆士蘭州熱帶風情路，兩周時間，2千公里路程，讓你欣賞到一幅從大海到莽原的壯麗畫卷； 二、新南威爾士州南部海岸之旅，8天時間，1000公里，讓你從海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉，感受南十字星座下這兩座城市的魅力； 三、世外桃源塔斯馬尼亞島之旅。8天時間，1000公里路程，讓你在世外桃源里欣賞天造地設、鬼斧神工的自然景觀； 四、維多利亞州南部之旅，7天我們這次選的是“三、世外桃源塔斯馬尼亞島9天之旅”和“四、維多利亞州南部3天之旅，”，總行程二千幾公里。借用“迪車會”照片一張，在此謝過！ 房車內的配置廚房：四頭煤氣爐，微波爐，鍋碗瓢盆全在柜子里。到汽車營地接上水電，就可做飯。 餐柜—全是六份 廚房的沙發一拉開，就是雙人床。電視機，可放VCD。有好幾個這樣的柜子，可放雜物。洗手間——因不想每日清理噓噓和臭臭，這里就成了儲物間。每個汽車營地都有洗手間，方便得很。型仔駕車，出發啦！";說今晚住的地方沒有任何商場，于是便途中在Sorell進行了好大一番采購。（有點明白）”買來的食品堆滿了車上的冰箱——以肉為主，還有果汁和牛奶，那可是比礦泉水還便宜的?！?往Pt Arthur的路上經過Eaglehawk Neck,原計劃明天在這里潛兩瓶氣看海龍和海獅，于是順路到潛店里了解了一下。經過對價格及水溫、無潛導等各種因素的考慮，確定放棄潛水的計劃。（有點明白）”。四個潛水發燒友非常郁悶，我卻在一旁竊喜：不用擔心他們的安全了——欺山莫欺水??！留到東南亞潛個夠路上風景。傍晚七半點左右便到了預訂的Kevin Cottage,車就停在河邊(后來發現原來這里應該算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各種名字的住處選擇間,我通常偏好Cottage,因為Cottage通常意味著數量極少的民宅. 并通常隱藏在鄉下郊外,而我們訂的這家也如是.整片區域只有7-8間房子.老板Denis擁有其中四間,一間自住,另外三間分別叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安靜優美的環境下住五個人,我們毫無疑問地定下。Denis（店老板）：‘Welcome，但我下班了，要不明早再來給我錢吧，鑰匙已經在門上了。’（有點明白）”。我們今晚住的房子，靠山面海，鮮花環繞。溫馨的客房，簡單整潔。 美女大廚：時間不早了，快做我們的年夜飯吧油燜大蝦——嘻嘻哈哈！燒生蠔伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛氣沖天。白灼西藍花——花開福貴！玉米馬鈴薯羊骨培根湯——盆滿缽滿！開飯啰！好一桌豐盛的年夜飯。舉杯祝福遙遠家鄉里的親人——新年快樂，如意吉祥！第三天 陽光燦爛的亞瑟港，果園的車厘子?！八?馬尼亞官方旅游圖,紅色的是我們途經的路線,黃點是每天的營地位置。（有點明白)”大年初一，先來一碗廣式早餐。澳洲凡是大型超市都有李錦記的調味料和廣東的米粉面條。再在空氣超好的小陽臺上嘆一杯咖啡，愜意！([]
劉瑋恭
今年2.29—3.25，完成了向往已久的尼泊爾EBC徒步和景區旅游，我們的路線是：成都—加都—盧卡拉—EBC(三人原路返回，一人穿越CHO LA PAAS從GOKYO返回)—盧卡拉—加都—博卡拉—藍毗尼—奇特旺—加都—成都。產生徒步尼泊爾EBC的愿望，最早是因為兩年前在我參加活動的杭州起點登山隊的論壇上看到“小妖精FAY”的一個帖子《天堂的約會-尼泊爾14日無背夫無向導徒步》（本論壇也有此帖），當時立馬“中毒”， 心想“杭州小妖精”去得，難道“杭州老妖怪”就去不得？ 年輕人能夠重裝無向導，我老頭輕裝用背夫總可以吧？話是這么說，形成決定還需多方了解情況，掂斤估兩。我自己的情況是：65歲，數年前被醫生宣布為高血壓病人，需每天服藥降壓； 從03年起間或參加過不少杭州周圍野山的登山活動，體能在團隊中屬中下等； 2009年5月去川藏，在定日珠峰大本營徒步5公里，2010年春節從德欽雨崩徒步到梅里雪山大本營， 這兩次高原行走都感覺高反輕微；去年五一，作為EBC徒步的熱身去爬了浙西清涼峰（海拔1787.4米， 8.5小時上下），下山時陡坡礫石路很難走，把四個腳趾蓋都頂黑了，筋疲力盡，但還是跟上隊伍走完了全程（能不跟上嗎？）。瀏覽了不少有關EBC徒步的網帖，反復權衡，最終的結論是：走EBC不需要超強的體力，但需要有一點意志和耐力， 需要有高原行走適應高反的經歷，因此我基本上是能夠勝任的， 盡管從古狗衛星圖上看下去，我們將要走的路是如此嚴酷猙獰。根據旅行必須“有錢有閑”的條件， 我把出發日期定在2012年初，在杭州19樓，8264，磨房，臺灣背包客棧上都發了招伴帖，帖子發出后，前前后后來聯系的有二十多人，包括香港，日本， 臺灣的驢友， 但因為我的日程較長，上班族假期不夠或不對應，最后成行的只有四人，其實， 這樣的徒步旅行結伴最好也就是4-6人，人多了容易意見分歧各行其是。在搜集尼泊爾旅行資料做攻略的過程中，除了上面提到“杭州小妖精”的帖子，對我幫助最大的就是簡如邠女士的書《尼泊爾玩全秘笈》，盡管這本書的大陸版本完全以“中國”的面目出現，沒有一字提到臺灣， 但一看行文風格便知這本書是臺灣作者寫的。在此真心對這兩位女菩薩致謝。 出發前一天曬裝備， 說明如下：60升背包自重2.2公斤,總重11.5公斤，EBC路上拿出自己背裝相機水壺的小背包，托付給背夫的重量是8.5公斤?？紤]到走EBC本人體力有限， 沒有帶笨重的單反，只帶了兩個傻瓜機，打印機用來現場打印小照片討尼泊爾小盆友的喜歡。事后最滿意的裝備：駱駝全防水登山鞋（740元），天石海子羽絨睡袋（淘寶886元，舒適溫零下4°C--零下11°C,充絨800克，自重1.4公斤），宜家0.5升保暖瓶（29元，看瓶貼屬日本退貨，卻是我用過的水瓶中保溫效果最好的，讓我能在雪山上喝到熱水）。為了保持對外聯絡并免去網本的重量，專門買了一個愛瘋4替換原來300元的雙卡山寨手機.因為后來三人放棄了計劃中的CHO LA PASS, 所以雪套冰爪都沒用上。D0 (2月29日） 上海--成都又一次來到這個驢友中轉城市，免不了再去逛逛錦里。D1 (3月1日）成都--加德滿都（Kathmandu)950從成都起飛， 1130左右飛越喜馬拉雅山脈。80年代某個夏天曾首次飛越喜馬拉雅， 那時只看到一片赭色的高原， 如同火星表面， 沒有任何生命跡象，也十分震撼， 現在則疑惑當時為什么沒有看到積雪呢？飛臨加都河谷上空加都國際機場， 尼泊爾歡迎你網上招伴集結的四個人（來自杭州， 嘉興， 漳州）在加都機場外， 一副神采飛揚的樣子， EBC的冰天雪地正等著狠狠地折磨這四個小子。到達塔梅爾區東口。在所住旅館對門的旅行代理處買了明天去LUKLA的小飛機票（往返205美元），換了足夠的盧比。大街上的尼共競選廣告。外國游客受到尼泊爾武警的嚴密保護：） 自己去尼泊爾旅游局辦理進山證（TIMS)， 每份1600盧比。如果委托旅游代理辦， 每份要2000盧比，但如果你和代理有其他生意可做， 如委托其代辦旅館，機票，團隊游，雇傭向導背夫等等， 代理也可能向你提供只要1000盧比或10美元的進山證，其中有何奧妙他們自己知道。街上的騎警， 把照片在電視機上放大看才看出騎警是位女性， 正用冷峻的眼神瞟我這位“老外”的鏡頭。人行天橋上的盲人乞丐。穿過加都最熱鬧的傳統集市阿森街（ASON TOL)。 杜邦廣場納拉揚神廟距離這個“苦行僧”的背影十幾米遠按下了快門，不料他卻聽到了“咔嚓”聲立馬轉過身朝我走來，“哈哈， 可逮著你了，100盧比！”--看他的表情我猜想他心里是這樣想的，他走近向我討錢，我假裝聽不懂他的話一臉茫然雙手亂揮， 最后不了了之。濕婆和帕爾瓦蒂在他們的神廟上方俯視著蕓蕓眾生。尼泊爾人90%信印度教，濕婆（SHIVA）是三大神祗之一，主管生殖與毀滅， 雖是外形是女的，卻是個男兒身（像佛教的觀音菩薩？），以男性生殖器（LINGGAM)為象征； 帕爾瓦蒂是濕婆的配偶，是喜馬拉雅雪山神女，代表幸福美滿的婚姻，以女性生殖器（YONI)為象征。D2 （3月2日） KATHMANDU--LUKLA (海拔2840)--PHAKDING(2610)--MONJO(2840)加都國內機場大廳買的是YETI的機票，坐的是TARA的飛機， 駕駛員是典型尼泊爾美男。登機完畢， 乘客中有不少當地女藏民， 是去轉山拜佛的。 第一次坐這樣的小飛機，覺得命都懸在窗外這個黑鐵皮包的螺旋槳上。降落了我們的飛機 盧卡拉山地機場，僅有400米斜坡跑道， 據稱居世界上最危險的十個機場之首。在機場出口和出發前在網上約好的兩名向導背夫會面，決定今天和隨后的行程安排。尼泊爾時間早上10：00啟程，從機場邊的小路上山。剛才得到消息, 本月14號尼泊爾AGNI公司的一架小飛機從博克拉（POKHARA)飛往江森（JOMSOM, ABC徒步的一個起點）途中因技術故障失事撞山， 機上至少17人遇難。無語。 愿逝者安息， 一路走好。難免會想， 同在2012年， 為什么是ABC, 不是EBC?為什么是五月的他們， 不是三月的我們？想起這次旅行前，老同事（曾在空軍中維修飛機）勸我不要去坐小飛機。戶外運動的風險當然比坐在家中大，但是，生命的本質，就寓在運動之中啊。 夏爾巴人的孩子， 也許從小就學習這種用頭頂承重的負荷方式了。1400到PHAKDING午餐， 1710到MONJO投宿。我們的向導（左）和背夫（右），向導能英語會話， 書寫也很漂亮，背夫是他徒弟，看上去18歲都不到吧。 D3 MONJO(2840)—NAMCHE (3440)薩加馬塔國家公園門口。 在這里查驗進山證和購買門票（每人1000盧比）。珠穆朗瑪峰（藏語， 圣女峰）在尼泊爾語中為薩加馬塔峰（SAGARMATHA）,西方人則習慣稱埃佛勒斯特峰（MOUNT. EVEREST）， 是為了紀念英國統治印度和尼泊爾時，負責測量喜馬拉雅山脈的印度測量局局長George Everest。辦公室內記載每年每月進山人數的表牌，2012年3月還是空白。路遇一位在事故中失去一條胳膊的夏爾巴向導，他仍在繼續他的職業。 據說今天的路陡升600米比較費勁， 結果卻沒有感覺， 上午8：00出發， 中午1230即到目的地NAMCHE。下午到市場上去購物，買了氣罐， 礦泉水，夏爾巴帽等等。投宿HOTEL TIBET.旅館店堂里紀念1953年新西蘭人希拉里和他的夏爾巴向導諾爾蓋首次登上珠峰的的招貼。小時候（1956年）我在上海黃陂路南京路口（現上海美術館）看過一個《印度攝影展覽會》，里面有首次登上珠峰的諾爾蓋的照片，所以一直以為首次登上珠峰的是個印度人。 D4NAMCHE(3440)--TENGBOCHE(3860)上午10：00從NAMCHE 出發據向導說這座塔是紀念首次登上珠峰的夏爾巴人諾爾蓋的。下午1720在一片陰霾中到達TENGBOCHE的客棧 D5TENGBOCHE(3860)--DINGBOCHE(4410)早上起來掛在室內的毛巾成了冰棍，說明室溫在零度左右，自己的睡袋加客棧的一條毯子，基本可以睡得比較暖和。早餐。 NAMCHE以上客棧的房價是100盧比/人，早中晚餐的價格基本上是300-450盧比一餐，熱水300盧比/一熱水瓶，牦牛奶400盧比/一熱水瓶，充電300盧比/一次。 牦牛所背貨物的外包裝是“浙江溫嶺工業園區”的飼料袋。今天是上午820出發， 下午1550到DINGBOCHED6DINGBOCHE （4410）今天在DINGBOCHE停留一天，適應海拔。客棧店堂里臺灣驢友的帖子。曬鞋，燒水泡方便面。夕陽下的 AMA DABLAM 峰（海拔6858米）D7DINGBOCHE (4410)--LOBUCHE（4940）早餐后在客棧店堂里和房東合影，山上所有的店堂都是同一格局，屋中央通常有個火爐，四周墻邊連上約70公分寬50公分高的坐臺，上鋪毛氈， 再放一圈餐桌，白天可當餐廳，晚間遇旺季客人爆滿時可讓客人睡在坐臺上。柜臺上貼了告示提醒健行者在此購買巧克力瓶裝水等物資， 再上去越高越貴。 能和心愛的人一起神游喜馬拉雅山真是人生莫大的快樂啊， 后面是KANGTEGA峰（6778米） 早上7：50出發，1020到TUKLA午餐，各國登山隊健行者都習慣事先做好不干膠LOGO一路留名，俺們下次也要學這一招。這次只能用隨身帶的紅色嘜頭筆留名（見上方）。爬坡上了這個埡口是一片開闊地，這里有許多在山難中殞命的夏爾巴人和各國登山者的靈塔。 夏爾巴人用石塊壘的靈塔。這個德州達拉斯的小伙子25歲就沒了， 不知是在雪山沖頂中遇難還是在高反中一睡不起了。親屬的銘文是“愿他的靈魂在此永生，我們愛你， 我們想你”。 在溫暖的陽光下看著，讀著，淚水忽然涌上了眼眶。 缺氧，大腦有點迷糊，在平坦的開闊地，EBC的溫和陽光令人感到舒服，空氣中好像有一種甜蜜的意味，體力消耗似到極限，幾乎想就地躺下不再起來， 怎么樣？像很多高反患者那樣，睡下去就不起來了如何？把所有的煩惱一下全部扔在身后，這樣的離開世界也未嘗不好啊。親歷過許多長輩和同輩的去世，病人躺在醫院病床上，圍著一大堆心思各異的親友，身上插滿管子，連著生命監護儀，用各種藥物維持血壓， 心率，血氧飽和度等各項指，延長瀕死者的生命，最后再嘗試用大電極刺激心臟復蘇 - - 難道這樣的死就好么？人的血液里，或多或少流動著早先荒野上群居動物的基因，那些喜歡親近大自然的登山者探險家的生死觀，肯定會和一般人有差別啊。 我們還在向LOBUCHE靠攏， 這位法國大哥已經從EBC下來了，這是我見到的最嬉皮士的“驢友”，腳蹬硬底大皮鞋， 身穿一件到處是破洞的皮大衣，用一根帶子背著一個SACK (單口帆布袋， 或曰小偷越貨用的大袋子），沒有帽子圍巾， 沒有登山杖， 沒有開麥拉，可令所有講究名牌的“裝備控”驢友目瞪口呆 - - - - 前方左面是PUMO RI (7165米）， 右面是LINGTREN (6749米）。下午1510到LOBUCHE, 今天走的路在地圖上量得的直線距離是9公里，但實際上上下下的距離是多少， 就不清楚了?？罩胁粫r響起救援直升機的聲音，把嚴重的高反病人送往加德滿都救治，一次救助飛行需5000-6000美元。出發前買過人民幣165元的美亞保險，一旦出險只要報保單號就可以得到先行救助，但這樣的飛行享受還是不要為好
林蘭瑄
希臘，據說是在神心情很好，對人類還很信任的時候，復制的天堂另一個版本。從希臘歸來的感想之一，就是希臘是一個讓人去過一次之后絕對會想再次重游的地方,那是一種希臘精神,一種熱烈活在陽光下的白凈生活,一種懂得用色彩把人間裝點美麗的生活?！ ? 謹將游記奉上。（雖說是游記，但由于希臘的過分美麗所帶來的虛無感，總覺得更像是在仙境的一次夢游，歡迎各位進入我和我家碰碰的“盜夢空間”，呵呵） 9月29日 北京——迪拜（轉機）——雅典 凌晨四點，北京T3航站樓候機廳，窗外是即將把我和碰碰送往迪拜轉機的A340，話說北京的太陽起得真早啊。 碰碰一登機就枕頭毯子全副武裝，擺出要大睡特睡的架勢，補趕早班機耽誤的瞌睡?！? 碰碰一登機就枕頭毯子全副武裝，擺出要大睡特睡的架勢，補趕早班機耽誤的瞌睡?！f我們乘坐阿聯酋航空相當NB，其實對于航空公司我只關心兩點，一是空姐美不美，二是飛機餐好不好吃。就這兩點來說，阿航的確相當令人滿意，請看分解圖： 無懈可擊的賓至如歸笑容午餐，牛肉飯做得相當滴好吃，被我一掃而空。是不是因為高坐云端，哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚？午餐，牛肉飯做得相當滴好吃，被我一掃而空。是不是因為高坐云端，哪怕是最普通的食物都會讓人神采高揚？ 五個小時后，抵達迪拜，從飛機上看這個富得流油的地方，怎么都像個鳥不拉屎的地界?！ ∠?了飛機，進入建在一片黃沙之中的機場，內部卻是另一番景象，據說在嚴重缺水的迪拜種植物奇貴無比，但人家擺明了財大氣粗，窮奢極侈地在機場里變出一個沙漠綠洲?！ 】闯鰜砹?，迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。?！】闯鰜?了，迪拜跟這個帆船造型是硬杠上了。。。 我和碰碰妹要在這里等候轉機六個小時，在這個全球著名好逛的機場，六個小時當然不會無聊地度過?！ ? 開逛！機場內名牌云集，讓人眼花繚亂。我和碰碰目睹若干穿長袍的顧客在名店內狂掃皮具，卻錯過了一位白袍男士被他的四個黑袍老婆包圍著整理衣物行李的大場面，后來聽在現場目擊的八卦人士說起來，忍不住大大地扼腕嘆息。。。?！ ? · 還有各種金燦燦的手工藝品和有趣的小玩意，我包里的信用卡一直在蠢蠢欲動，碰碰說：老媽，這還沒到希臘呢。。。。 · · · 我決定將這盞白色的神燈占為己有，天天抱著它許個愿啥的，可是它重量實在不輕，于是決定過幾天回程在迪拜轉機時再買，可是等回來的時候，它就木有鳥。。。。5555555 NINA RICCI的這款新香最近瘋狂促銷中，在迪拜和雅典的免稅店都擺了成排成列，香味麻麻，瓶子8錯。 美麗的絲巾，就是后面的中年肥胖歐吉桑太煞風景。。。玩具店中的小盆友。無論男女老幼在迪拜機場眾多的免稅商店中都可以找到心頭好?！∥?滴最最愛！甜品店?。?！我說哥們兒你不用這副眼神兒吧，沒看見過大象流口水嗎？（碰碰妹：老媽是你的口水滴在我臉上了?。? · 免費試吃哇？？吼吼，那我就不客氣啰，一手一份，嘿嘿，碰碰妹也有一份嘛：）試吃結果：超級好吃，至今念念不忘！不是因為吃了人家的嘴軟啊，是真的太好吃鳥~~ 爆米花杯，本來想買一杯來嚼著玩兒，一看價格，15迪拉姆，合人民幣三十多，頓時明白了為何杯子上寫著“GO”了，叫俺快走哩。。。。在機場免稅店購買商品的購物小票可以參加抽獎活動，獎品如下六個小時過去了，碩大的迪拜機場才只逛完一層，我們接著乘坐阿航的班機前往雅典，八個小時飛行，盡管A340的座位不算窄，但依然睡得手腳酸麻?！ ∑陂g的一頓飛機餐，那幾坨像BB的東西是魚排，倒是蠻好味。。?！ ‘數貢r間9月29日晚上10點，抵達雅典機場，在飛機上睡得云里霧里，根本沒精神打量機場，只對機場內人滿為患的吸煙室留有印象?！臋C場乘車30分鐘后，抵達雅典市中心協和廣場附近的Polis grand酒店。開在市區里的酒店大多年頭頗久，沒有豪華氣派的門臉，但還算低調精致。各種沐浴露洗發水是有滴，但是拖鞋牙刷是木有滴，果然是傳說中的歐洲酒店。。?？疾焱戤?，呼呼去也，明天一大早即將乘船前往希臘夢境第一站：米諾克斯島?！?月30日 雅典——米諾克斯島 清晨五點半，起床到酒店餐廳吃早餐。 這家酒店的曲奇餅外表平淡無奇，但口感和味道做得相當贊！([]
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