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陳冠希張柏芝大兒子
陳冠希張柏芝大兒子
黃俊娟
34261萬字
76250人讀過
連載
沈陽純徒到拉薩，幾乎所有的人都認為我做不到，甚至有時我自己也這么覺得，但我是一個不信命的人，我要向那高高在上的命運挑戰。支持的的朋友可以加微信看直播微信號WFX88888888出發時間為8月25號途徑遼寧，河北，北京，山西，陜西，四川，西藏。由于昨天才知道8246這個網站，所以幾天一股腦的發表了8月25號到9月19號我所有的行程。截至今天為止以后會每天持續更新我的最新動態，希望大家給我加油鼓勁，你們的支持是我前行的動力，加油！第一站彰驛。我要把我的夢想變成大家的夢想，然后由我去實現大家的夢想。為我加油吧。啟程餃子落地面，天氣不錯心情也不錯，出發，向著心中的夢想出發！今天沈陽不短的下雨，走走停停的。但是如期到達目的地彰驛，距離下一站遼中只有不到40公里了。第二天，今天目的地遼中。早上起了很大的霧，9點以后是個艷陽天，天氣比較炎熱，在途中休息直接躺在了國道上，聽著車笛，乘著綠茵，吹著風。感受著這不一樣的享受。今天比較辛苦，腳上水泡都破了。。。。走起來很疼。負重也比較大。晚上才到遼中，而且半路手機屏還摔碎了。。到了旅店，洗衣服，收拾行李，晾曬用過的被汗水浸濕的衣物。走了半天，終于走出沈陽市界了，現在在紅廟子村休息。今天是徒步拉薩第四天。由于有私事要處理，在遼中休整了一天，雖然每天一個人上路，但是感覺并不孤單，有很多人支持著我，謝謝大家。感謝潘哥特意從沈陽來看完。今天身體狀態比較好，導航顯示距離32公里。預計算上地圖折角38公里左右。。謝謝大家一如既往的支持！([]
最新章節：
第521章
新婚7天離奇失蹤
（
2023-02-25 06:49:40）
更新時間：
2023-02-25 03:53:45
沈介新
【溫馨提示】為方便朋友們瀏覽，我將泰國、新加坡、馬來西亞之旅，分別在【走出國門】進行了專發布。這是第三個帖子——馬來西亞（Malayxia）印象。與外國友人在一起第一次：更新至第08—13頁第074—128樓；第二次：更新至第14—20頁第140—197樓；第三次：更新至第21—24頁第203—236樓；第四次：更新至第28—33頁第278—328樓；第五次：更新至第40—43頁第399—428樓；第六次：更新至第48—54頁第472—531樓；第七次：更新至第54—62頁第538—617樓；第八次：更新至第62—67頁第618—667樓。馬來西亞【Malayxia】印象，全部內容到此已更新完畢，對朋友們的熱情鼓勵與大力支持，再次表示感謝！ 馬來西亞——中文名稱叫“馬來西亞聯邦”，英文名稱為“Malayxia”,簡稱是“大馬”, 是東南亞的國家之一，也是東南亞國家聯盟的創始國之一。 政治體制為“議會制君主立憲制”，國歌是《我的國家》，國家代碼是“MAL”,國際電話區號是“+60”，國際域名縮寫為“.my”；首都：吉隆坡；政治中心位于布城；主要城市是馬六甲和新山；官方語言為馬來語，英語為通用語言和函電語言，其它還有漢語、泰米爾語和一些部族語言； 道路通行法規為靠左行駛； 馬來西亞貨幣為令吉。 1957年8月31日獨立。是一個由十三州和三個聯邦直轄區組成的聯邦體制國家，面積有329847平方公里。 馬來西亞時區在UTC+8,共分兩大部分，中間有南中國海相隔：一部分是位于馬來半島的西馬來西亞，北接泰國，南部與柔佛海峽相隔；另一部分是東馬來西亞，位于婆羅洲島上的北部。人口為2756萬，密度為83.57人/平方公里（2010年）；國土面積為33萬平方公里，水域率0.3%；GDP總計4420美元，人均15384美元(2010年)。 主要民族有馬來人、華人、印度人，整個國家的男女比例，嚴重失調，男多女少，達到了12：1，因此，居住在馬來西亞的男性華僑多要娶當地女子為妻，所生的子女被稱為“峇峇（馬來語譯音，讀為BaBa）”，所生的女兒則叫作“娘惹”。主要宗教有伊斯蘭教、佛教、道教、印度教。 馬來西亞的旅游資源十分豐富，陽光充足，氣候宜人，擁有很多高質量的海灘、奇特的海島、原始熱帶叢林、珍貴的動植物、千姿百態的洞穴、古老的民俗民風、悠久的歷史文化遺跡以及現代化的都市。 馬來西亞因位于赤道附近，屬于熱帶雨林海洋性氣候，無明顯的四季之分，一年之中的溫差變化極小，平均溫度在26—29℃之間，全年雨量充沛，10—12月是雨季。 在馬來西亞旅游，基本上全年都適宜。白天雖然炎熱，但是午后有陣雨，晚上會有季風吹拂，十分涼爽。 尤其是北部的檳榔嶼，早晚氣候適宜，涼風不斷。 在馬來西亞東部及東海岸，11月至次年3月是雨季，4—5月和10月比較炎熱，應盡量避開這段時間。西部年平均降雨量為2000—2500毫米，東部則在3000毫米以上。6—7月降雨量最少，8—9月和10—12月降雨量最多。 如果有商務活動，最好放在每年的3月至11月，因為大多數馬來西亞商人于12月到次年2月休假。圣誕節及復活節前后一周不宜前往，同時也應避開穆斯林的齋月和華裔人的新年。 了解馬來西亞的旅游，也要了解馬來西亞的歷史： "二戰"后，英國將檳榔嶼等9個馬來土邦合并為馬來聯邦，將新加坡作為英國獨立的殖民地。 1957年馬來聯邦獨立，1963年馬來聯邦同新加坡、沙撈越、沙巴合并組成馬來西亞。 1965年新加坡退出，形成了現在的馬來西亞。 了解馬來西亞的歷史，更要了解馬來西亞的習俗： 馬來西亞法律規定，馬來人均為穆斯林，因此，馬來西亞人不吃豬肉、不吃各種動物的血液和自然死亡的動物。 馬來人不吸煙。拿東西時用右手，認為左手不潔，吃飯時用右手抓食，只有在西式宴會及高級餐館才用刀叉與匙進餐。 馬來人忌諱摸頭及背部，不能用食指指人；遇見女士時，不能先伸出手要求握手。 如果到馬來人家拜訪，必須穿戴整齊，由于馬來人的內廳也用來祈禱，因此，要將鞋脫在門外。 馬來西亞的國教為伊斯蘭教，游客在進入伊斯蘭教經堂前必須脫鞋，同時注意著裝，不可將手臂和雙腳暴露在外。并且，不能從正在禱告的穆斯林面前經過，不得碰觸《古蘭經》。在寺廟內，未經許可，不準拍照。就這模樣 我們在馬來西亞，從早到晚，經常聽到高音喇叭傳出“念經”的聲音，回蕩在整座城市的上空；起初聽到這個特別的聲響時，多少還受到了點驚嚇，后來才明白這是馬來西亞的“風俗”。 2013年4月23日下午，結束新加坡的行程，旅游大巴將我們送到新加坡口岸通關，14點17分順利進入了馬來西亞國境，馬來西亞旅游大巴已在等候我們。通關后，跨過大橋就走上了高速公路我們乘坐的馬來西亞旅游大巴 我們一路高速，平穩行駛，沿路兩側風土人情，賞個沒完，同車的游客酣睡如泥，而我卻睜大了雙眼，靜靜地欣賞著，同時時不時地抓拍著窗外的美景。寬敞舒適的旅游大巴高速公路上的志牌高速公路邊的加油站高速公路兩側的景致([]
莊雅光
這不是一個開始，也不會是結束。旅行還會繼續，孤獨相伴而行。7月份開始突然間就想走川藏線，想去流浪，想去旅行。近一年愛情沒有任何收獲，反而孤身一人，事業更不用說了，網店改作女包后一直就沒賺錢，那就出來流浪吧。隊伍是8264上找的，只是關于選隊員方面與約伴人有不同意見，吳語說一定要有去過高原經驗的，最好要徒步經驗的。怕高反，怕突發情況?？傊团聝?件事，這也怕，那也怕……哎，我說按照你的說法，那選老婆一定得選個失足婦女了，有經驗嘛。最后隊伍走到然烏就散伙了。說正吧，此次從318國道成都出發-新都橋-稻城-亞丁-稻城-理塘-措普溝-芒康-然烏-八一 -拉薩-納木錯-日喀則-拉薩-日喀則-珠峰-日喀則-山南澤當鎮-米林-八一-魯朗-左貢-飛來寺-鄉城-亞丁-稻城-香格里拉-麗江-大理-昆明-成都。從9月16號開始一直到10月22號 實際上離開鄭州是9月6號 到鄭州是10月26號 出來一共50天沿著雅魯藏布江，怒江，金沙江，瀾滄江走過；看到過珠峰，南迦巴瓦峰，卡瓦博格的日照金山。追尋前人的腳步，留下自己的足跡。從納木錯開始就搭西安一大哥大姐的車，帶著不到3歲的小寶寶，跟我叫豬豬（叔叔）哈哈，小寶寶太可愛了。并且一直我坐副駕駛的位置一路到成都，吃住行連門票景區電瓶車大哥大姐都幫我買了，真是太感謝。好人一生平安。不知道寫什么，也不知道該說什么，攻略部分還是看吳語的去吧。吳語走西藏游記之游記攻略實錄篇，路書攻略已上傳我這里就簡單游記照片。先來張我最喜歡的南迦巴瓦吧，這張照片是搶拍的，當時從林芝上來從車里第一眼看到的時候十分震撼下來腳架什么都都沒用就直接抓拍了一張，之后給我們大師拿腳架相機，架腳架不到三分鐘 日照金山就沒了，更可氣的是云也把南迦巴瓦給遮住了。不過，第二天拍的帶十五的月亮的更漂亮徒步新疆喀納斯大環線，與美女同行的23天里，逃不掉的美景（路書裝備清單）1樓太白南南穿越之腐敗未遂 一路美女美景同行（更新結束 多圖，高清）今年夏天，游走鼓浪嶼，我與美女同行。明年出行希望找到時間能隨意 說出行就可以出行，沒時間限制的人一起 加QQ群：83721221https//storage1.cdn.kugou.com/M00/10/3B/e4Olo04YDGKSJG6wAFItdybARpg315.mp3八一今天更新到珠峰好吧，鼓浪嶼的 吳語不讓我發這里，那我另外開個帖子發??！！好了，還是按照時間順序來發帖吧，這次出行吳語約伴7人 分別是 礫石；翡翠人生；雪沐晨陽；吳語；空氣；可樂；我9月16號成都出發班車到哪？忘記了…… 第一天直接到的新都橋第一個山口折多山，大霧下雪，還很冷。大片大片的經幡一路直奔新都橋，本想著看看貢嘎雪山，無奈天氣不好沒看成，不過驛站院子里的花花草草還開著不少雖然敗了很多?；貜?魚我所魚 的帖子魚“大叔”你好快啊，感謝你在重慶的款待好吧，第一個出場人物 吳語，辛苦組織約伴，制定攻略，雖然吧沒走完人都走散了于雅克驛站拍攝粉紅色的罌粟花在成都第二個見到的是來自上海的礫石，裝備很燒來自廣東的翡翠人生，在成都集合的時候送大家每人一串小翡翠，大家戲稱我們隊伍要更名翡翠隊了。可樂，來自北京，給了我兩包黃鶴樓抽，很貴很好抽…………空氣，也是來自北京在稻城陪著高反的可樂退出了，之后一路也沒碰到他我雪沐姐，來自江西，在醫院工作，給大家帶了很多藥品，感謝。在重慶火車站旁德克士拍的小妹妹在新都橋晚上下雨，電閃雷鳴第二天一早6點半就趕往亞丁，要經過很長一段爛路，吳語早早的就聯系好了一輛長安面包車來接我們路上拍的云海中午在雅江吃飯休息了一下，吃飯完不知誰提議要走一走，結果這一走耽誤了一點時間導致后面堵車一小時就是他啊，挖掘機，你說你修路修好了，該讓行的時候居然壞在路上了，您真無敵一壞一個小時 繼續趕路，我們面包車行李架前邊的小風車在理塘換了個車,是之前那位司機的表哥吧，一路上把音樂聲開的超大，而且還是藏族歌曲，一次就給我聽惡心了，I 服了YOU不過司機人還是很好的，給我們推薦的溫泉很不錯20一位，單間 溫泉水很好到亞丁人社區青旅的時候已經11點多了，我，雪沐，吳語三人讓他帶著去泡溫泉 亞丁人社區也有花 各種花早期拍稻城，轉了一會發現沒什么好拍的，葉子也不黃拍了張新修的白塔買個永諾外閃出行第二天由于腳架沒立穩把熱靴摔壞了拍人像差了很多，郁悶回復 @穿越火線@ 的帖子太過獎了，好多片子都不怎么樣，沒辦法是游記不好也得發出來回復 huxiaolill 的帖子讓你久等了，后面有很多好看的照片 我要慢慢更新([]
楊惠珍
https//bo.ok168.com/music/%e6%b1%aa%e5%b3%b0/%e6%80%92%e6%94%be%e7%9a%84%e7%94%9f%e5%91%bd.wma有誰跟我一樣，去貢嘎，是被這個前輩的背影所毒到的？又有誰真正的走到了照片中的這個位置？而又有誰看到照片中的景像？被譽為蜀山之王的貢嘎雪山，它滋養著這片土地上的兒女，是康巴藏人心目中的神山，它還是驢友心目中的徒步圣地，這個國慶，我背著小小驢，踏上了這個計劃已久的貢嘎朝圣之路。。。。。 PS這個地圖是我之前做攻略時在網上找到的，在此借用這次的大概行程，因時間原因，實際行程與計劃行程是有點不一樣的 我寫游記，習慣按著順序，寫的盡量仔細點，如流水賬般，因為我記性實在不太好，怕等我老了就回想不起很多細節了，那時候我再來看看我現在寫的游記，就像重新走一回的感覺~ 可這次貢嘎的游記，我實在不知道該如何寫，敲著鍵盤，看著自己被凍傷已脫殼的手背，擦干流血的嘴唇，回想這個國慶的帶隊穿越貢嘎，就覺得無比的辛酸與無奈，我一副領隊，之所以把自己搞的這么悲催，已經無法用值不值來衡量了，當時之所以堅持下去的想法就是：既然答應幫忙帶隊，那就要幫忙幫到底。 故事，待我慢慢道來。。。。。。出發前2天才開始打包東西，整個裝下來，大包20多公斤，小包16公斤，還好是輕裝，不然我估計會走死的。 悲催的開始 9.29放假前一天照樣正常上班，上午公司內網掛出公告，下午可不上班，之前預想的是可能會提前2個小時下班的，所以動車票訂的是612去成都的，這下可好了，一下午，只有回家補瞌睡了，想想還是去買點暖寶寶帶著的好，因為我實在怕冷，這個季節，好多地方暖寶寶都還沒上架，逛了1個藥店3個超市才買到暖寶寶。 回家把衣服洗了，清潔做了，睡了半小時覺，4點半起來準備出發，一個小鷹32，一個精靈55，一前一后兩個背包超過50斤。這個點特別不好打車，出租車都沒亮燈，因為是交接班的點，好不容易看到個沒亮燈的出租車，說去火車站，司機讓上車，告訴司機要先去附近接個同事，他和我一班動車去成都，在車上我忽然發現我就穿著短袖出門了，外套都沒帶，想要回去拿外套，出租車司機非常不樂意，想把我丟路邊上不載我了，好說歹說司機才同意又把我送回去拿衣服，還好沒堵車，不然司機會罵死我的。 到了火車站，去吃鄉村基，人暴多，幾乎沒有座位，我看著包，同事去幫我買飯，不辣的就只有宮保雞丁了，端來一看，冷的，冬瓜是半生的，也罷將就吃吧，結果，這一將就，剛上火車不到10分鐘我就跑廁所拉肚子去了。 動車好比春運，那已經不能用人多來形容了，我這提前11天訂票的都訂的是餐車，走廊上全部都是人，快到成都了，看見窗外的雨像用盆在潑似的，我就焦慮了，因為我沒帶傘，趕緊把背包罩拿出來把兩個背包都罩上。下了火車，擠著出了站，還好雨小了很多，還好有同事跟我坐一個車，幫我背著一個小包。本來就不好打車，加上修路把路都挖壞了就更不好打車了，所幸有成都的驢友聽說我到成都要來接我，結果他也對路不熟悉，等他來了剛一上他的車雨又下大了，圍著鐵路局旋了兩圈都沒找到那個酒店，等找到酒店時發現酒店的前臺和客房還隔了一段距離，下著雨，這不是坑爹嘛！ 因為這次是幫朋友帶商業隊，37個隊員，其中27個是上海的，8個是太原的，還有2個是散客，4個領隊，而我們4個人之前都沒見過，主領隊是小包，還有個小董，小袁，加上我，出發前我都還不知道人數，也沒有名單，到了成都也沒拿到名單，告訴我名單就只打了一份出來。開始小包說不碰頭了，第二天車上再說，結果我都睡下了，12點過了又把我叫起來，說4個領隊齊了，老板娘來了，一起碰頭說下行程安排，一直整到2點多鐘，才散，結果也沒說個所以然來。 房間里只有電滅蚊器，卻沒有滅蚊片，成都蚊子太多，一整晚我都在跟蚊子對抗，拍死了一只，結果還有一只一直在耳邊飛，一整晚幾乎沒睡著，第二天早上起來一看，手臂上被咬了三個大包，臉上還有1個大包，臉都腫了，太郁悶了，從我記事開始就沒有被蚊子咬過臉，真是無比悲催。。。。。。照例，出發前在電梯里先給自己自拍一張 國慶假后，這個網絡盛傳的對比圖是我們這次的真實寫照 這個最能體現我們的圖片 D1、9.30 成都—雅安—石棉—瀘定—康定—老榆林—電站高速路變停車場 早上6點不到就起來了，說是6點半出發，結果因為人太多，磨嘰到7點才從酒店出發，此時城里已經開始小堵了。上到成雅高速，距離雅安40多公里的地方就開始堵車，基本上從9點到下午3是在堵車和緩行中度過的。堵車的原因除了國慶高速路免費增加了車流量外，更重要的是一些技術不好品行不好的司機也開上路了，一路上導致車禍不斷追尾不斷，而且還大量占用應急車道，也就造就了大堵車，凡堵車過的地方，必然會留下一大片垃圾，這就是中國人的素質，且不說高速路上的垃圾了，連貢嘎沿線都是垃圾，國人現在是越來越有錢了，可道德素質卻越來越差了。 成雅高速堵過了，雅西高速又堵，高速路變停車場，驚現遛狗哥他在馬路上遛狗，我就只有在車上看看我的小小驢和小小龍 這是一個鄉，據說是最大的一個鄉，叫九襄 漢源湖，其實是個很大的水庫 漢源湖上的一小片藍天這次出行，大部分照片都是用手機拍攝的，沒有帶單反，就借了一個松下LX5帶著，卡片用的也少，就用了2天，為了省電拍的也少 圓月時在路上 到了石棉，已是下午3點，石棉是個小縣城，吃飯的地方也大都是小餐館，我們一行42人分成了3個地方才吃下飯，豆花飯味道還不錯，因為趕時間，吃的太快，結果吃咽著了，頂著胃難受，我就一直在車上站了一個多小時。在海螺溝分叉路口，本來我們是可以走磨榆路的，走那段路要近一個多小時，就因為現在那條路其中一段規劃為紅石灘景區了，就是我們清明去的那個地方，要收每個人60元的門票錢，雖然問了警察，警察說過路不收費，但是為了不冒險，我們決定還是繞道瀘定再到康定。 還沒到瀘定，天就黑了，在瀘定水電站的地方，停車尿尿，我也要買蘋果，今年蘋果都漲價了，要價2.5元一斤了，前年我才買成1元一斤，講了好久，說要10斤才講成2元一斤，我直接買了10斤蘋果，我超喜歡吃那邊的蘋果，果酸味十足，不用擔心會有蠟。 坐了12個小時的車，我們終于在晚上2200到了康定的老榆林，在兵站那里換面包車，因為大巴無法開進去了，說好是6個面包車的，結果只來了4輛，我們的人得分兩批進電站，天氣不是很好，飄著小雨，只有那么幾分鐘，我們看到了圓月，中秋夜，我們就這么看了小會兒月亮。兵站到電站來回需40分鐘至1個小時，經過一輛車，我們就要看看是不是來接我們的，在晚上11點左右終于我們我們坐上了開往電站的面包車，那段路很顛簸，一路上我們還看到有人打著電筒重裝徒步進山，非常佩服。 本來今天的計劃是要到格西草原扎營的，因為堵車，時間太晚，之能在電站打店鋪，包子說給我們留了兩個空房間，結果到了一看，那哪能算房間啊，就是一牛棚邊的雜物房，前面到的上海隊已經把兩個小小的房間擠滿了，女的這邊一間實際上和旁邊的是通的，那面睡了別的隊的男的，中間堆得都是馬幫的馬鞍還有土豆氈毛等一堆雜物，我們后面還有3個女的，沒法睡了，我只好把她們的包包都放到那堆雜物上，然后對著門豎著打地鋪，門縫很高，晚上風吹的呼啦啦的，我睡得地緊挨著藏民的氈毛，一晚上都有股騷味熏著我，在打地鋪的時候我都看到有跳蚤在跳， 我都忍住沒叫，我怕驚嚇了那些女孩子們，忍忍睡吧，要不是下著雨，我都想出去找地扎營了，第二批跟我一起到的男的都只有扎營了，因為房間里已經擠不下了。 晚上有幾個女孩子不同程度的出現高反，其中一個還吐了，囑咐他們吃下藥，我想這才開始呢，后面的行程更艱難，也不知道這幫姑娘能不能走下來，因為早上在車上的時候，我問了下大家，哪些人是沒上過高原的，結果舉手的一大片，少說也有10多個，當時我就焦麻了。。。。。。。 D2、10.1 電站—格西草原—紅石灘—兩河口—下日烏且國慶的陽光 早上也不知道是哪個隊伍起的最早，像我這么睡眠不好的，一有聲響就醒了，索性起來，收拾好東西，把過道位置留出來，去看看早餐好了沒有。早餐就一鍋稀粥，也罷，昨兒個晚飯就沒吃，今天早上也只有喝一碗稀飯了，有馬幫燒了大葉茶，趕緊湊上去要碗喝。 天霧蒙蒙的，心想今天千萬別下雨??！還好老天給力，沒過多久，太陽出來，霧氣散的非?？?，遠處的海子山露出了雪山尖，四周的山也都在陽光的照耀下閃耀著光芒，山谷里飄著一云，就像一個絲帶系在山腰上，電站的晨光，一種柔軟的美。 今年國慶的貢嘎，就像是在趕集，出發前就有去色達的朋友這么笑我，我也笑他：我們去貢嘎趕集，那么你們去色達就是游行了。好多隊伍已經開始前進，可我們的馬幫還沒到，讓隊員們都打包好行李，發放路餐，昨晚吐了的姑娘今天她自己說已經好多了，還好沒事兒。 天越來越亮，陽光越來越耀眼，好多早已收拾好的人已迫不及待的想先走，沒法，我只好先帶著他們往前走，本來我們出發前是說好的我走中間的，結果走成領隊的了，這一領隊就一直領了好幾天。有幾個隊員體力很好，跑的很快，我要加快腳步才能追上他們，一路上我都在追趕與等待中度過。735，我發現日照金山，大叫一聲，快看，隊員們都停下收拾裝備的手，拿起相機，只聽見快門的聲音，我手機隨身揣著的，趕緊摸出來照早餐只喝了一小碗清湯寡水的稀飯，冷的不行，趕上馬幫的在吃早餐，燒了大葉茶，我厚著臉皮去要了幾碗熱茶水喝 9點左右，我帶著一小部分人，出發，徒步，從現在開始背著小小驢和小小龍，走在最前面，以便隊友識別，因為今年貢嘎的人實在太多從電站到格西草原的路一直都是逆溪而上，風光不錯，這段路還是比較好走的，路寬，坡度不大，走起來并不是很費體力。 格西草原 945到達格西草原，草原其實并不大，但是在陽光的照耀下很美，有炊煙、有馬匹、有溪流、有紅石、遠處還有雪山，稱的上一個五星級營地，可惜昨晚我們到的太晚，沒能在格西草原露營。穿過格西草原繼續往前會穿越一片原始森林然后過木橋往河對岸走，再往上走一點會經過一小片草甸，草甸過后又是樹林，穿過樹林就會看到左手邊的一片紅石灘，紅石灘向上前方看是盤盤山，向后看是海子山，非常漂亮?？催^紅石灘，繼續往前，爬上一個小山坡，有點陡有點喘，不過爬上坡以后就會看到紅石灘的源頭，還有個小瀑布，我們在河灘邊的草甸上吃午餐，望著遠處的雪山，就這么不想走了。。。。。。。背著行囊，繼續向前回望格西草原穿過森林，要過一個木橋橋上看到的風景~這次小鷹32很給力，第一天我背的太多了，裝了10多個蘋果在包包里過橋后看到的草甸，昨晚有人在此扎營，事實上，整個貢嘎線，像這樣的草甸幾乎都被扎營過紅石灘，秀秀小小驢和小小龍，哥倆好呀這個小龍是我們財務那同事的，走的那天去他辦公室，看著可愛，就順手拿走，跟他說：姐帶它上雪山去玩，省的你國慶把它關辦公室里。我那同事說：那你一定要給我帶回來哈，還要多拍點照片~小小驢，站不穩，坐也坐不穩，還好它背著包，只好靠在大石頭上了，一路上背著它，很拉風上圖為手機拍，下圖為相機拍，相機拍的還是要好看些紅石灘的源頭，可惜手機找不出效果這組紅石灘照片為卡片機拍攝 這組照片為手機拍攝。1130我達到這個河谷，開始在下面紅石灘拍照的時候前面走了一個隊員，我沒敢多停留，趕緊去追，正好遇到個大上坡，差點沒把我累死，當我爬上那個坡，就看到他在坡上悠閑的看著河谷，吃著路餐。。。。。用對講機給主領隊小包匯報已經追上隊員的情況，小包指示，讓我就在原地等著后面的隊員，讓他們都別走了，吃了路餐再走。 我們的路餐還是很豐盛的，每一個都包裝好了，里面有1個面包、1根火腿腸、1個鹵雞蛋、1個沙琪瑪、1罐紅牛、1包榨菜、1個巧克力威化，還有1顆糖，都不是我愛吃的，那么多天，我就領了2次路餐，紅牛我都給其他隊員喝了又見漂亮的藍色小花，偶喜歡這張照片是在我一QQ好友游記里看到的，別個正在讓我幫忙拍照，那天他們也在這個地方吃路餐，就在我們旁邊，居然沒認出來，哈哈([]
劉淑娟
墨脫之旅已經整整過去半年了，然而它所帶來的改變是無法用文字去表達的。行走在路上的人，執著什么，追求什么，堅持什么，也只有自己才能清楚，但是，走在路上，至少我們有一點是共同的，那就是那種可以被稱之為理想的行走和跋涉。剛才，看到了8264《游記攻略》版上的驢友的文字“被篡改的蓮花圣地——墨脫”，網上關于墨脫的爭議也很多，內心居然有些不平靜。其實，墨脫是什么，只有走過的人才清楚，墨脫永遠是真實的、自然的，浮躁的永遠是我們，每個人的心境不同，他（她）所理解的墨脫就不一樣。 墨脫是我09年最深刻的一次旅程，不僅僅是旅途的艱辛，還有一路上心靈的感悟，收獲的友誼。。。。。。那種體會是深刻的，于是，又有了把這次旅途的文字和照片整理出來的沖動。在這個寂靜的夜晚，sjshsd再一次回到從前，回到雪域高原那漫漫無盡的旅程上。 從墨脫出來回到拉薩的第二天，我就一直輾轉在四川、云南等地，為工作上的事情奔忙勞碌，那些通往天堂隔壁的腳步，仿佛已經漸行漸遠了。墨脫之行沒有給身體帶來太多的疲憊和困頓，更加多的是沉積在內心無以表的沉默和失落?？裢屠?靜，激情和夢想，理想和現實，一直在內心糾結。那些在西藏的天空純凈的日子，那些墨脫路上痛并快樂著的回憶，那些一路上經歷了艱難險阻、同甘共苦的隊友，都會一直珍藏在內心的深處，永生難忘。 “身體下地獄，眼睛上天堂，心靈回故鄉。走在路上，那是痛苦的幸福；走過之后，是幸福的痛苦。那些痛苦的回憶，那些被冰雪藏著的細節，讓人幸福地想哭?！蓖?了這段話是誰說的，但是，每一次的遠行，每一次的穿越，每一次的跋涉，都有太多太多的感動和感悟。其實，精神的家園，很近，又很遠，因為，它一直在路上。 我知道，下面，寫下來的只是一個記錄。人生的腳步永不會停止，一次旅程的完結又是一段遠行的開始，穿越，永遠沒有終點。 （以下圖片，都是隊友們的集團創作） 7月12日的晚上，我和小溪經過三天兩夜56個小時的火車，終于到達拉薩。當晚，入住拉薩的暮野驢舍，同來自全國各地的隊友聚集。是夜，喜力做東，我們在一個拉薩當地藏民開的餐館狂歌醉酒，餐館老板領著他的服務員唱起了祝酒歌，為我們洗塵。老莫踩著他的破自行車從拉薩的另一端來看我，這個從貴港徒步進藏的牛人越來越年輕了，還煞有介事的介紹自己：拉薩市民。沉醉在溫情和友誼中，西行的疲憊一掃而光。 7月13日，在拉薩休整。我呆不住，背著相機和小溪出了門。 我這是第三次進藏了。拉薩還是昨天的拉薩，天空純凈，陽光燦爛，高原上的鷹盤旋著疾飛而過。大小昭寺的廣場上，聚集了朝拜的藏民，那種虔誠，依舊令人肅然起敬和感動。布宮以無與倫比的領袖的狀態，站在這個城市的最高處，冷冷地俯視著他頂禮膜拜的臣民。拉薩城里寺廟里的大小喇嘛，沉默地注視著越來越多的游客，面無表情。一切的都沒變，唯一變化的是這個神秘的城市的商業氣息越來越濃郁。這是一種無法訴說的失落。 攝于喜力的暮野驢舍 出發前在暮野驢舍的留影。共同的夢想，把來自天南地北的我們，緊緊走在了一起，都是些素未謀面的朋友，在后面的旅途上，我們結下了深刻的友誼。 出發前在布達拉宮廣場前的留影 旅程即將開始，下面簡單的介紹下我的隊友們。 領隊喜力，也是這次活動的組織者、他象高原上的狼，身手敏捷，沉默寡言。 西安的老漢。高大的西北漢子，外表粗曠，內心細膩 鄭州的老土。其實他一點都不土，豪爽，堅毅 鄭州的小土。他是老土的“弟弟”所以叫小土，敦厚、純樸 湖北的藍海貝。她在行程最艱難的時候，用最優美的舞蹈鼓舞了我們的勇氣 沈陽的磨磨。體力驚人，絕對巾幗不讓須眉 同我一路西上的小溪。我的半個老鄉，開平某中學的老師 D1：拉薩—八一鎮—派鄉，全程580公里 7月14日，我們起了一個大早，只是原定的早上9點過來的包車一直不現身。大家背著沉重的行囊，在布宮廣場上轉悠。 中午，用完餐，大家百無聊賴的站在餐館的門口，等候姍姍來遲的包車 下午二點，我們包的面包車終于來了。車子開出市區，沿著318國道川藏線疾馳。車窗外，烈日高照，藏南高原上特有的風景一覽無余；車窗里，我的隊友們看著外面的風景，大家都沉默不言。這是一次不尋常的遠行，在遠方那未知的土地上，不知道等待著我們的將會是什么？ 一路上風光無限。 這是老土透過車窗抓拍的一張照片。 我想，西藏之所以迷人，不僅僅是她風景的美麗，而是不管你是凡夫俗子，還是達官貴人，置身其中，你的心靈和靈魂都會得到凈化和洗滌，回歸恬靜，那怕這種恬靜，只是短暫的。 晚上9點左右，終于到達了林芝的八一鎮。 在八一鎮用過晚餐，已經是晚上的10點多了。晚上10點，在內地，已經是深夜了，而這邊太陽剛剛隱去，正是燈火闌珊的時候。 從八一至派鄉，漸漸的進入山路，上山，下山，一路寂靜，路上空無一人。為了打破旅途上的沉悶，磨磨一路給我們說著冷笑話，沒把我們逗笑倒把個西北大漢老漢惹急了，兩人不停的斗著嘴，使這陌生地方的夜行充滿了歡聲笑語。凌晨十二點，汽車駛過一座山，路過山頂一門巴民族的村落時，黑暗中，我們居然發現有一門巴醉漢躺在路上，一動不動，著實把司機嚇了一跳。 凌晨一點，終于到達了派鄉。由于是凌晨，我們還逃過了150塊的進山費。經過一天的奔波勞碌，在派鄉一家四川人開的客棧，大家沉沉睡去。而我，躺在木板床上，輾轉反側，那些散漫每個角落的小蟲，對我發起了狂轟濫炸，加上沒水洗澡，難受極了。 D2：派鄉-松林口多雄拉山（4170米）-拉格 早上6點，天還濛滿亮，隊友們都起來了?？蜅?老板娘早已準備好了早餐，全副武裝，整裝待發了。我由于昨晚沒睡好，基本沒吃欲，胡亂喝了兩口湯水，就跳上了開往松林口的大卡車。今天，是徒步的第一天，要翻越海拔4170米的多雄拉山到達拉格。 今天，我們多了一位同伴，他就是門巴族的小向導白瑪，今年18歲，沒念過書，從11歲開始一直在派鄉至墨脫當背夫，通曉漢語。白瑪一路上沉默無言，使我們都有點忽略了他。后來在后面幾天的行程里，我們都對他刮目相看。在危險的時刻，在隊員需要幫助的時候，他都會挺身而出，就象一座山一樣站在你身邊，以至于我的隊友在結束了墨脫的旅程后，還對他一直念念不忘。 車子沿著彎彎曲曲的山路爬行，一路顛簸著往山爬。從山腰上往下看，美麗的派鄉一覽無余的展現在眼底，只是由于卡車的激烈顛簸，大家都沒有拍下照片。派鄉境里最著名的就有素稱冰山之母的南迦巴瓦雪山(海拔7782米)，可惜由于天氣的原因，我們都無緣一睹冰山之母神秘的顏容。而且，這里還有世界上落差最大的峽谷———南迦巴瓦大峽谷(垂落差達5000多米)，在這個原始的村落里，有種恍如隔世的感覺，仿佛穿越了時光的隧道，回到了從前。 往松林口的路上，我們還檢了三個自稱“窮鬼”和“神經病”的小驢友。 三個“窮鬼”是在八一鎮湊在一起的。自稱“神經病”的家伙來自四川成都，那個穿紅色衣服的是我的茂名老鄉小黑，他們從成都騎著自行車，沿著川藏線一路狂奔了2000多公里至林芝的八一鎮，又在八一檢了一個來自浙江寧波的女孩。這兩哥們把浙江女孩的重一點的東西都分了，自稱“背夫”，管浙江女孩叫“老板”。 令人難過的是，墨脫的旅途后的2009年8月，“神經病”和小黑在那木措的路上出了車禍，小黑走了，神經病負傷。如今，傷愈后的“神經病”依然在云南繼續著他的漂泊，而小黑卻永遠留在了他熱愛的西藏。 從松林口往上，是無盡的攀爬 翻越多雄拉山口必須在中午12點以前，因為到了中午時分，日照強烈，多雄拉山上冰雪融化，凍土解凍，很容易引起塌方。所以我們都不敢怠慢，下了卡車，沒做太多的停駐就開始徒步爬山了。一路大家都沉默，沒有太多的語言。老土背著四十多斤的大包一直跑在隊伍的前頭，大步流星，仿佛象一個上了發條的機器，無法停止，這哥們不愧是當警察的，體力超強。我們的領隊喜力一直跟在隊伍的后面，照顧著跑得慢和掉隊的隊友，是一個很負責任和極具團隊精神的領隊，這哥們八次進藏，獨自一人跑遍大半個中國，也許是長期獨自徒步的經歷，他習慣了獨自思考，一路上話不多，沉默寡言。更多的時候他象一匹高原上的狼，身手敏捷，在陡峭的山路上健步如飛，每跑一會就停止下來，沉默地抽著煙，等待后面的隊友。 在格薩拉穿越的時候，我不慎拉傷了小腿，所以這次我不敢掉以輕心，把背包的背負調整至最舒適的角度，不緊不慢的跟著隊伍前進，平均每走一個小時停駐一下。之前看過太多關于多雄拉雪山的文字，關于突如其來的雪崩，關于山難，關于墨脫路上魂葬雪山之顛的驢友，這些讓人憂心忡忡的消息，都拋至腦后了。此刻，美麗的多雄拉雪山就在觸手可及處，安靜地注視著我。四周開著不知名的花兒，在身邊不停飛過的蝴蝶，還有樹木的芬芳，我默默無語地走著，在思想的深處，同另外一個“sjshsd”做著深刻的對話。 我抬頭看著純凈的天空。沒有鳥飛過的痕跡。然而，我卻飛過了，用自己內心深處的翅膀，飛翔在屬于自己的世界！行走是自由的，心靈是純凈的。 一只飛翔的鳥，一個象鳥一樣飛翔的人。 我是鳥人。 小土在聚精會神的攀爬。沉重的背負，從2000多米上升至4000米的海拔，使他看起來有些吃力，步履蹣跚，然而他總是咬緊牙關，不吭一聲。我經過他的身邊，拍拍他的肩膀給他鼓勁，他總是抬起頭來，朝著我純樸的笑，眼神中帶著執著的堅毅。墨脫回來后，我時常想起他敦厚的笑容和堅毅的眼神，這種微妙的表情，只有走在路上的人才能讀懂，真的。 經過三個多小時的攀爬，山頂離我們越來越近了。 中午十一點，我們終于到達多雄拉山頂 喜力在雪山之顛展示熟悉的8264的小旗。這面小旗至今還留在拉格的客棧的門邊，看到這面旗幟，不管在哪里，驢友的心里都是溫暖的，它傳遞著一種力量，這種力量來自內心的共鳴。 海拔4200米高的多雄拉山終年積雪覆蓋，是從林芝派鄉方向穿越大峽谷通向墨脫途中的第一座雪峰，也是最高最大的雪峰。通向墨脫的小徑，就是沿雪峰之顛的埡口處延伸而去的。我站在山頂上，回望上山時的路，早已經被飄動的云層鎖住，白茫茫一片，那些林立的亂石，那些水洼冰坑，早已被我們拋在了后面。這是多雄拉山的主峰埡口，也是通向墨脫之路的第一個險關，極目眺望蒼茫的峽谷深處，心中有一種站在風口浪尖緊握住日月旋轉的豪情。身邊的隊友揮著登山杖，大聲唱著韓磊的歌，“做人一地肝膽做人何懼艱險，豪情不變年復一年，做人有苦有甜善惡分開兩邊，都為夢中的明天，看鐵蹄錚錚踏遍萬里河山，我站在風口浪尖緊握住日月旋轉，愿煙火人間安得太平美滿，我真的還想再活五百年！” 是的，向天再借五百年。 再活五百年，我依然還在路上，不畏懼餐風宿雨，不畏爬山涉水。([
邱承穎
第一篇T27次開往拉薩 很多年前，我便開始期待一次這樣的旅行，拋開所有的羈絆，一個人去一個很遠的地方。在決心出發的那一刻所有的困難都已成為過去，身體和靈魂終于一起走在路上。 火車慢慢開動的時候，我差點忘記了時間和空間，像是在做夢又以為是時光倒流了。那么多心情不停地更換那么多種畫面不停的在腦中盤旋。我試著把頭抬的更高，高到眼眶里的淚水無法落下來，只是留給眼睛一片潮濕和璀璨。我攤開手想觸摸窗外呼嘯而過的風可是再怎么努力我仍舊無法觸及他的痕跡，就像我再怎樣哭泣也喚不回種種過去。原來遺忘并不止表面的決絕和優雅，更多的還是實則的冷酷和強悍，我經過的那些青春已經形成一小段人生。我所向往的還是孤獨，我所畏懼的仍是孤獨。人本來就是一個復雜的結構，而思緒更是一個矛盾體。很多人都有這樣的情緒，得不到的拼命想要，得到后又想要扔掉。這便是我們單純又幼稚的青春，而我碰巧經過。很多張面孔在眼前經過，愛或不愛，想念或厭倦，陌生或熟悉。在火車抵達的那一刻，所有的一切都該有個了結，而后又重新吐出另一片遙遙無期的路程。 湛藍的天空，行走的步伐，步入旅途，選擇性的遺忘原來是為了讓你記住更多的東西。我記得那條街、那個公交站、可愛的旺財、一飲而盡的啤酒、一手掌的樹葉，自以為的哆嗦、反應遲鈍的豬、那面鏡子，紅了的眼眶。記得每一道食物的味道、每一種風景的顏色，每一個瞬間的感動。那時候便覺得時間就是最好的良藥，當你覺的力不從心的時候，莫如把一切都交付給它，他會讓你把該忘記得都忘記，讓你漫不經心的從一個故事走進另一個故事。 人有時候需要的東西極少，滿眼的黃沙即可。天空藍的眩暈，極不真實，卻讓我想起信仰來。想起小時候總是覺得時間過的太緩慢，總在期待長大，至少可以站在樹下夠著那片嫩綠，可以親歷一次花開的過程，可是真的長大了，卻覺得流年似水，只消一個轉身便告別了那個純真多夢的年代，彷佛一夜間便可滿頭白發，那也可將一生的光陰燃燒殆盡。一生一世聽上去多么漫長，其實回首轉瞬即逝。 每一次變故，都會是人生的一個轉彎。這一生總會有那么一些人，是你過河必須投下的石子，是你取暖煮茗必須的薪火，是你夜歸照明的路燈，而后這些人都將成為過客，連同自己有一天一同交還給歲月，那時候孤影萍蹤又將消失在哪里？ 那一生遭遇的無數次相逢里，有的人是你看過了就忘記的風景，有的人早已在你心底生根抽芽，那些我們無法詮釋的都歸結給了宿命，無法分清的感覺便成了緣分，緣分深淺，早就分曉。之后仍你我如何修行也無法改變初始的模樣。 人與人之間的聚散悲喜，在平日里細碎微瑣，不過是日常生活里的一部分。但在路途上卻不同，他們會被還原成最初的模樣，成為內心里最珍貴的點滴，成列在時光深處，供生命紀念支撐未來的自己。對你的一字一句我都堅信不移，因這世上有了一個你我方才成了我。與這世上任何一個男子都有細微差別的你，溫柔有時，暴烈有時，并以為，孤獨是宿命！于是我開始擔心，擔心自己的身體有朝一日會在這庸碌的生活里磨成一艘老舊的木船，沒有夢想沒有遠方甚至沒有兒女情長，那樣的話真是可怕。我依然相信你的話，可是親愛的，你不在。 若問我旅行的意義我肯定答不上來，那是屬于人生的課，能夠回答人生的是時年和歲月以及那些在路上的感知和領悟，而在旅行之前誰也不知道會有怎樣的震撼和深刻。這便是旅行最令人著迷的好。許巍，唱《旅行》。陣陣晚風吹動著松濤/吹響這風鈴聲如天籟/站在這城市的寂靜處/讓一切喧囂走遠/只有青山藏在白云間/蝴蝶自由穿行在清澗/看那晚霞盛開在天邊/有一群向西歸鳥，誰畫出這天地又畫下我和你/讓我們的世界絢麗多彩/誰讓我們哭泣又給我們驚喜/讓我們就這樣相愛相遇/總是要說再見相聚又分離/總是走在漫長的路上。 下一次想要啟程的心，也許在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 來 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗瑪的面前風中是我 雪中是我燦爛的陽光下依然是我隨心隨性靜是我 動是我自然而然我有一顆癡迷的心始終把你想念哪怕你高不可攀我有一雙癡迷的眼始終看著你哪怕你冷若冰霜茫茫山野萬歲奇冰可有生靈撥動心弦？ 十幾年如一段簡單的旅程，時光流轉消逝，我回頭看看自己，才發現我是個行走在路上，尋找路的人 。自然的山與心中的山只有在那一瞬間契合，才能成為真正的風景，那么，撩開珠峰的神秘面紗，我想，它再也不會從我的心頭抹去，就像我苦苦尋覓多年的愛人。。。。。 西藏高原號稱世界最高高原，8000米以上的山峰11座，世界第一高峰——珠穆朗瑪峰就在中尼邊界上，號稱世界第三極。難怪世界登山健將無不以到西藏來登山為榮，高原5000米以上的高俊山峰，大都終年積雪，到處是高峰兀立，寒光流瀉，山舞銀蛇，蔚為壯觀。神奇而雄偉的西藏之山其實也并不乏淳樸而堅毅勇猛的個性，西藏的山不似內地山那般清秀內蘊，它山石嶙嶙，沉默不語，但棱角鮮明，直率坦蕩，自有其獨特的生命，猶如藏民族那純樸善良、勇敢堅毅的性格。由此我們會想到，特殊的生存環境是一個民族性格形成的外在條件和基礎，生活在雪域高原的藏族人民長期處于高寒缺氧的環境中，他們造就了與生命局限抗爭的大無畏氣概，高原般粗獷的性格、雄鷹般勇猛的精神、大山般豁達的胸懷，人在高原，望著海洋般湛藍的天空與潔白的云朵，草原上艷麗的鮮花與嫩綠的青草，還有那封凍的冰山與銀裝素裹的雪山。。。。。。一種山一樣崇高的神圣精神境界會油然而生，激蕩全身。 登泰山而小天下，登珠峰而小蒼穹！ 珠穆朗瑪峰，只要能一見她的容顏，即便是路途遙遙，山高水深，也不會停住前來拜見的凡塵之子們的腳步。 聽藏民車贊說：珠峰能如此露出真容實屬罕見，可見我們的人品有多好啊，呵呵 有人說：生命，是用來行走的；靈魂，是用來歌唱的。我說生命，是用來得瑟的。 我個人超級喜歡這張片子，他倆也說好，我們三個就像正在降落的跳傘隊員，呵呵，不對，是無傘速降。 甘肅蘭州的米薩，我們都叫他披薩，呵呵，超強的體力，而且年輕，英語說得那是老地道了，一路上只要遇到老外，他都會展示出他那一口地道的美式英語，羨煞我們了，此處走光。。。 此時的珠峰，美得令人目眩、陶醉 又是這個大包，還有我的七仔藏族小女孩，一雙天真無邪的大眼睛窗外廣漠無際的荒原([]
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