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歐美群婦大交群

林如宣 14082萬字 85768人讀過連載

阿爾塔（ALTA) 是挪威 Finnmark 郡的首府，相當于中國的一個省會，因為3座巖石雕刻而聞名。根據石刻可以推斷這邊的文化至少有5000年了，而奧塔石刻已經成為聯合國教科文組織的世界遺產了。在第二次世界大戰中，Alta 已經被完全摧毀了，所以遺留下來的歷史建筑寥寥無幾。1. 北歐極光攝影之旅- 瑞典篇（斯德哥爾摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅-瑞典（基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.htmlNordkapp 算是挪威最北部的一個小漁村把，（如果不包括斯瓦爾巴德）由于這邊的游客眾多，人口慢慢在成長。歐洲公路E69就在這個地方終結，可見除了此處，挪威更北處已沒有地方可去了。此次的挪威之行本可以在特魯姆索終結，但是我們想到如果能夠去到歐洲大陸的最北端也不枉此生了，一鼓作氣，耗時兩天自駕出發了。可謂是好事多磨啊，從出發時就開始下雪一直到回程，經過艱難險阻，最終圓滿如愿！在特魯姆索最后一晚，我們還是去碰了碰運氣，看看是否能遇到極光，可是等了差不多4個小時，陰天還是不見好轉，想到明早還要趕路，我們失望的收隊了。在這個被稱作極光之都的地方，我們完全沒有一點創作，可能人品已經用光了吧！其實距離阿爾塔并不是很遠，可是經過暴雪的洗禮，路上已經結了薄冰，十分難行。我們一大早出發，打算一天都耗在路上了，沿途也可以隨時停下拍拍風景。天空中的云層非常的厚，我們想著，可能這幾天都沒有機會拍極光了，不知不覺的感到了一絲無奈?？催@雪下的！路上還好，應該有鏟雪車開路了，可是遠處的山已經幾乎被白雪覆蓋了。行程的大部分都是在峽灣邊上自駕，這是一縷晨光打開了烏云！我又可以在副駕駛上拍攝沿途的風光了！限速70公里每小時，我們沒有當地人的經驗，只能在這范圍內駕駛，不過速度慢下來反而是拍攝更加的簡單了。開了不到一個小時，我們研究是否可以減少行程，試試坐渡輪穿越峽灣，經過大家的同意，我們開車駛向了碼頭，希望那個峽灣里沒有結冰。我們繼續趕路，不過發現這邊開放碼頭的公路上的雪并沒有被鏟過，不會預示這什么不好的事吧！門后就是山林，這邊的人活的也太悠哉了！想就開車進城，不想就住在大自然身邊，太爽快了！偶爾也有一棟獨立的小房子駐扎在林間，與孤獨為伴需要莫大的勇氣??！下坡時需要減速，這種路段車輪經常打滑！太陽出來了，陽光側面打在雪白的樹掛上，十分美麗。我們終于開到了峽灣碼頭，這時已經沒有什么風了，水面非常的平靜，遠處的山在峽灣里映出了倒影。猜猜這板子上的數字是干嘛的？北歐的小碼頭其實吧。。。。。也挺寒酸的。但是風景是很美的！到現在為止，可能大家都發現了，為什么這邊的太陽從來就沒有升起過？這是因為北歐緯度高，在深秋以后，太陽只會直射到南方。猜到了沒？沒錯，車都在排隊等著渡輪來！先排滿1號隊，再排2號，這邊的人都是很守規矩的?？催@大貨車的樣子，我就能聯想到渡輪的架勢，肯定是很威武的！碼頭景色渡輪來了！趕緊先拍一張！大概40分鐘一趟！每輛轎車60挪威克朗，每個人35克朗！不用買票，直接付現！渡輪上的車有序的開了出來！站在船上看著日頭！好溫暖！“溫暖個屁！寒風嗖嗖的，要不是為了拍幾張照片，老子才不受這罪呢！”怎么看上去好像北極的破冰船呢！？拍了40分鐘的隊，也就才這么幾輛，這的人真的是很少！([]

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多少都是需要一些沖動和勇氣的　　從沒想過我會走　　更沒想過會以輪滑的方式　　在決定這次行動后我用了十多個晚上看了無數帖子召集了無數次人　　就現在看來一切的一切依舊像場夢那么的不真實一路上伴我同行的人很多出現的消失的也有很多無論怎樣大家有緣能在川藏線上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而過的擦肩這一切的一切都成了川藏線上的旋律序言出發前最后一個下午網購的各種配件才陸續到達掙扎了最后十分鐘我拿著VISA鼓起勇氣買下了心儀已久的全套TNF現在想起依舊肉疼無知者無畏不知道是興奮還是懶第一次出遠門的我直到凌晨3點才開始匆忙打包早上9點直到朋友車到了樓下還在各種忙最后好像還麻煩人家開車去買了個充電寶在新南門車站在一堆人的送別中在各種思緒糾結中坐上了到雅安的大巴離開了當時對我來說無限痛苦的城市哦忘了說我就是個因為失戀才決定輪滑川藏線的傻鼻而已沒有什么值得驕傲的理由在上車那瞬間，我撥通了她電話沒有想象中的激動生人般客套了幾下車發動我重重的喘了一口氣是不是每一個走318的童鞋心里都有一段故事？不得而知總之在路上了就真的義無反顧朝向那片天堂，我的動力是信仰9月16號新南門車站1620成都----雅安 142KM 大巴瀟灑而過——沒有什么能夠阻擋，我對自由的向往。天馬行空的生涯，我的心了無牽掛。在車上，在那條從未去過的路上，我激動，各種動，猶如火山噴發般，殺人犯出獄般的用照片宣泄我出來了在雅安車站，四川農大的66們用最熱情的方式迎接了他們心中的英雄---一個傻逼，一個跟著傻逼一起傻逼的傻逼第一次來雅安，我就感受了川農大輪滑協會的熱情，還伴著雅雨一群人光腳丫漫步在璀璨的夜景下，吃著干鍋。那一夜，我一秒變阿哥回到招待所，看著盤旋而上的樓梯。一層層，由低到高。成都到拉薩，平原到天空。我知道，我會在那留下痕跡，一步一步在雅安招待所住的一晚，我戰戰兢兢，生怕沒能用力享受川藏線上也許是最高檔的住宿，各種鬧劇?？粗饷嫦轮?的大雨，房間里散亂的東西，還有靠近中午的時間，走還是留？初步估計今天必須得到新溝，78公里水泥路，又糾結了個把小時，下樓買了迷你洗臉帕，迷你牙膏，迷你香皂。。吃個午飯，不過我和總理好像都不知道318在哪兒，在出租車司機佩服的目光中我們感到了雅安318路段，可恥的是在車上我們還想著要不今天打車直達新溝得了[p=22, null, left] 12點，終于鼓起勇氣出發，剛開始，新鮮勁使不完，不停在路上做著各種轉身，盡管背后有著一個50L的爛包。在各個交叉路口，兩個方向感白癡看著路牌都不敢判斷，數次停下來詢問路人，有次問面館老板都還不好意思，非得買點東西才開口稍微好看點的風景，就停下來擺造型，一路晃悠晃悠，兩個人一路豪言壯語，什么拉薩，我來了。拉薩不是夢。一切都是浮云直到下午到達進入天全境，看著路牌還有幾十公里，才開始慌忙趕路新鮮勁一用完，我就有氣無力了，一開始面對上坡的時候還鼓勵自己，這只是為我后面滑行5千米高峰熱身，下坡的時候還各種跳躍，耍帥，恨不得讓路邊所有看到我們當一個又一個上坡不停出現的時候，我的體力也崩潰了，一路負重40斤滑行40多公里對我這個出發前輪滑過一次30公里的菜鳥來說，真夠意思了悲催的是，新速滑鞋內靴好像抵得腳踝痛了，整頓，路邊修養直到下午快四點的時候，還有34公里，打車吧，那會還沒打免費車的意識。在路邊苦等半個小時，被逼無奈之下，我跟隊友像條狗一樣的開始亡命趕路，34公里，必須到新溝腳痛，忍著，這趟出來是為了什么，忍不了也得給我受著滑了三公里，腳踝是在是受不了，脫掉速滑鞋馬上就不痛。?？偫戆炎o腕給我綁在腳踝上，減輕下痛苦吧，就這樣在腳痛，心急的情緒下一路疾馳，不敢停下，在下午六點半的時候來到了新溝在新溝，脫鞋弄腳的時候，旁邊一太婆說，我這一晚十塊，讓我毫不猶豫的沖進了房間，三人間，20快兩個人包場當年讀書那會兒咋不知道騎行呢哎這是我們今晚的十元房間在這里，遇到了我們318上第一個車友--王巖，知道了搭伴，撿人，這些特別的詞語，知道了在這些騎行客棧墻上是可以亂涂亂畫的，還有出來都是要旅行攻略的，當晚我們一起拼飯，感覺異常興奮，還能拼飯啊哈哈知道他從上海出發，我們輪滑去拉薩，在一陣互相佩服仰慕中我們各自回到了我們的房間一句：我在爬坡，為什么滿腦子都是你的身影讓我獨自在黑夜中點著頭燈直到天明，處女座真TM糾結天明，希望接下來的行程能讓我忘掉一切吧318心靈之旅新溝---瀘定（想快樂就得先付出）早早的被巖哥叫起，匆忙的收拾背包，面對半斤面條風卷殘云還附了三個雞蛋穿鞋那刻，所有美好的心情通通消失，痛！一股腦的往鞋里，腳上套厚東西，穿了五雙襪。總理跟巖哥在外面整裝待發容不得我多想，走想當年在極限賽場，韌帶趨近撕斷，一針封閉，照樣堅持。夾著一點痛一些倔強，跟上了他們的步伐，在小店買上了今天中午的干糧為了照顧我們，巖哥放慢了速度，邊滑邊侃，畢竟是第一次近距離接觸騎行川藏的人，興奮暫時壓住了腳痛有攻略嗎？ ” “什么攻略？” 啊“川藏的攻略呀？” “拿來干嘛，跟著感覺走” 開始無語“準備多久滑到拉薩？ ” “最多30天 ” 啥都沒還30天“知道318一共多長” “當然，2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程？ ” “換我滴汗 ”“你們的速度怎么樣？上坡呢？ ” “我們是專業的速滑馬拉松鞋，聽說最快40多碼，上坡有登山杖 ”“出發前拉練過嗎 ” “滑過一次長途，30公里 ” 巖哥已經冒汗“配件夠嗎？” “輪，軸承各一套備用，應該夠吧？ ”我已經底氣全無 “你們背著帳篷睡袋干嘛 ” “當然是睡路邊了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “還是房子踏實 ” 巖哥已經懶得問我們了“你們什么都不知道，什么都沒準備，沒計劃，憑什么30天到拉薩。 ”“跟著你，肯定能 ”從此，直到到溫泉山莊，我們三人相依相伴，不過好像更多的是我跟隊友賴著他因為有高山，沿途的風景開始增色，留下了幾張我裝逼的照片隨著海拔的增高，臨近二郎山，坡度開始起來，滑行時候雙腳呈八字腳往上，腳踝需要不停的發力，痛，更痛是自然而言的事情，“我歇下，你們先走，反正今天的路程不算太遠，走路我都會趕上你們的”我選擇了獨自留下，脫掉鞋子真想給它扔掉，心里不停埋怨鞋子不好，內靴太薄讓我強大的能量無法發揮其實從準備到出發，我一直相信，以我極限輪滑的基礎，城里都能遇車超車，面對20階的樓梯，也能輕松跳下，輪滑川藏應該不難雖說路況復雜距離長，沒人真正滑過?？晌覉孕盼一A夠好，面對困難決心也夠盡管我是失戀才出來，選擇318也是因為3月18是跟那姑娘交往的日子，不過這些反而能增加我的斗志吧！然而我卻在出發第二天就因為腳傷開始彷徨提著輪滑鞋，邊走邊看風景，其實也就比成都周邊多了那么點云霧我不想掉隊太多，根據昨天小上坡的經驗，以我急行徒步的速度，不至于被他們甩得太遠在我自拍的時候，看到背后小河里顫巍巍的河水，面對凌亂的大石，轉彎而過難道我不該如此？有傷。輪滑不行，那就徒步吧徒步一個多小時后，離二郎山頂還有十公里的地方，路邊小攤，我看到了巖哥跟總理，一見我就大喊加油，原來他們一直在等我別人怎么感動我不知道，那刻我暗暗發誓，腳一定要快快好，沒好之前徒步也不能掉鏈子，打死不搭車我笑著沖上去，大口喝水，大嘴傻笑。從那刻起，好像我臉上最常浮現的就是笑容直到拉薩直到現在他們用輪，我接著11路，沿途的私家車給我加油加油加油那天山腰堵車特厲害，他們見我光腳丫子，提著雙輪滑鞋，給予了我最大的鼓勵。8公里，不到兩小時登頂，在二郎山隧道口留下了燦爛的笑容，好像也是那天起，巖哥每到山頂都會靜靜的等著我們，直到分開其實叫他巖哥，只是他看起來比我大，其實他比我還小呢沒坡的地方，滑起來腳沒那么惱火。為了趕路，我穿上了輪滑鞋。在猶如時光隧道的二郎山洞里拍著視頻歡呼著，第一座山過了。這邊是高山，那頭高原天。對于一個從未來過高原的漢子吸引力肯定是可想而知的。我從滾滾紅塵踏入的高山云霧之間“走吧，再不趕路，天就黑了?！睅r哥的聲音驚醒了我。-------巖哥早期劇照走吧，睡覺比風景重要，吃飯比“美人”實在，后面的風景會更加完美。一掃上坡的頹廢，像條中華田園犬看到骨頭一樣第一個沖了下去啥叫急速，啥叫瀟灑，啥叫技術哈哈這一刻我演繹的淋漓盡致（不過是自我感覺，別當真）一沖再沖，一塊再快，我跟總理遠遠的把小巖同志拋在了后面，下山的路人，車輛都被我們狂放的聲音所震驚。這一刻，我覺得我今天光腳丫狂徒上坡真TM值得。沒有上坡的艱辛，我如何能體會到一個下坡能給我帶來如此多的快樂，宣泄吧，我的靈魂中途等巖哥的時候，在護欄上扮演各種角色，比如交警，釣魚哥，戰士，甚至盤古中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在地上滾了兩圈，還好問不大也慶幸我用的是最好的陶瓷軸，不怕。一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤?？上Р粫?，沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛，腳臭，擁擠中，哥三睡覺了，盡管我跟總理還會吹牛打屁，不過身體真累晚安，瀘定，晚安，318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在地上滾了兩圈，還好問不大也慶幸我用的是最好的陶瓷軸，不怕。一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是巖哥說的什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我的鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤。雖然沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛，腳臭，擁擠中，哥三睡覺了，盡管我跟總理還會吹牛打屁，不過身體真累晚安，瀘定，晚安，318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，滾了好幾圈還好沒什么事情也慶幸用的是陶瓷，不怕。一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在坡上滾了幾圈還好沒什么事情也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承，不怕。插曲影響不了電影的最終發展，一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在坡上滾了幾圈還好沒什么事情也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承，不怕。插曲影響不了電影的最終發展，一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間,50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用趁機參觀了下坑爹的--瀘定橋聽總理說我穿馬拉松鞋腳痛是因為我鞋沒塑過形。就去買了吹風對著鞋底碳纖部分一陣狂烤。雖然沒啥效果。不過吹風在后面每個寒冷的早晨都給我帶來了無限溫暖謝謝飛利浦在腳痛，腳臭，擁擠中，哥三睡覺了，盡管我跟總理還會吹牛打屁，不過身體真累晚安，瀘定，晚安，318 中途總理的軸承因為急速爆掉幾顆，在坡上滾了幾圈還好沒什么事情也慶幸我用的是最好的陶瓷軸承，不怕。插曲影響不了電影的最終發展，一個多小時候，我們順利到達瀘定，找到是什么爾騎行攻略推薦的客棧。兩人間，50快，咱三把床一拼，一人17，方便又便宜吃過晚飯，趁著郵局沒下班，慌慌張張把帳篷，睡袋，甩棍，三菱刺刀，三條牛仔褲，4頂帽子送回老家----又重又沒用318心靈之旅瀘定---康定好像七點就起床了，貼一張巖哥給的狗皮膏藥，亂七八糟的收拾好行李出門看了眼放在床邊的牛仔褲，給有緣人吧。輪滑川藏，沒有裝飾品，只有必需品找個地方吃早飯豆花飯，大饅頭，一人五塊搞定有了巖哥就是好，每天的行程是如此的清晰今天瀘定到康定，51公里，因為修電站的，有10多公里爛路，對輪滑是個大考驗 -----隊友“總理”不過在即將面對的時候，不管我的腳處于哪種狀態，男人的血性還是被激發出來。面對困難，尤其是從未經歷過的，在不危急性命的情況下，我相信每個人都會try it腳傷？嘿嘿。我有大殺器---蘇菲立體彈漏呵護我精彩生活穿鞋的時候在腳底，腳踝處，各弄了一片出城就是爛路，滿路的石子隊友和我都只能八字腳的半走半滑，路過水庫，還是愜意的拍了一張輪滑合照“腳沒大問吧” “還好，今天做了保護”“我可是準備見證輪滑川藏哦” “恩，加油”因為一直都是爛路，不管怎樣都跟不上巖哥騎車的速度“村里會和一起吃中午吧” 留下了我跟“總理”剛開始還很有閑情的用手機邊滑邊拍視頻，直到遇到小下坡，坑爹小石子混著軟泥路，我們開始摔跤了側摔，前摔，特別是我，因為腳的問，在不到1公里的地方至少摔了五次，還好身體側著用登山包著地第一次在爛路上滑行，還是悠著點。就這樣我們滑一段歇一會兒旁邊的路人看我們的眼神都是那種詫異轉而佩服的目光。那一刻，雖然狼狽卻也有點xiao自豪這路上我最怕路私家車沖我們面前大喊“加油”因為隨之而來的是漫天的灰塵大哥，謝謝您的鼓勵，可您能提前停車嗎？傷不起啊，我們無奈的套上了防風頭巾滑了幾公里，坑坑洼洼，歪歪斜斜。有的地方覺得不好滑，就徒步走一段，后來想慢慢適應爛路，又穿上鞋。畢竟后面還要面對幾百公里爛路隊友知道我腳痛，放慢了速度，可還是被落在了后面獨自滑在爛路上，看著路邊的風景，不禁唏噓：一周前的我，還在成都做著自己的事，雖忙碌卻也簡單，代步都用摩托雖然喜歡輪滑，卻也寧可用輪滑鞋玩各種騰空動作，都不會滑上十公里----世事難料啊特別是胡思亂想走神后，在一個坑坑洼洼的地方接二連三的摔了爬，爬了摔，那種無力感充斥全身。車經過揚的陣陣灰塵跟戰場硝煙般，我像個戰敗的將軍用戰刀（登山杖）支撐著這具靈魂破損的軀殼也許是因為很久沒有跟上，隊友折轉回來“小駱走啊，巖哥還在前面等我們呢”是啊，人生除了愛情還有更珍貴的感情比如友情總理把我扶起來?？戳丝词直凵陷p微的擦傷。沖吧咱不能讓巖哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢開始習慣顛簸的感覺，速度也越來越快，固定輪子的串釘也越來越松，時不時需要扭緊路過買水的地方 “小伙子，你的風火輪掉了”回頭一看，還在呢。玩笑后，我們繼續前行，盡管路還是爛，腳依舊痛，心情卻越來越好今天的路程海拔是從1330上升到2300，不過幾百米的小下坡還是有好幾個。好路下坡輪滑也沒什么，可當你面對坑坑洼洼的爛路，用輪滑來沖坡，換隊友糾結了管它，心情大好的我，先側著走了幾步，示范性的沖了下去用手機記錄下了一切，我想見證這一路。不管其他，只想到達看到一個載豬的皮卡經過，我跟隊友一人一邊吊在車旁，兩只腳在各種大石頭之間磕磕碰碰，不到五十米，都給甩了下來。一路狂奔，中午一點，終于看到了水泥路也跟巖哥在這兒會師找個館子一人三兩大面，聽著旁邊修車師傅擺著黃色龍門陣，西里呼嚕的吃完這邊的人其實不錯。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧，不行咱就搭車”我跟總理相視而笑在城市都沒怎么滑過長途就直接轉到高海拔上坡滑行真的是一種煎熬滑幾步就往前看，越看越覺得沒盡頭記得十公里上坡，就花了3個半小時。兩只手處著登山杖手心都在痛隊友說我買的登山杖1o多快一根，不靠譜腳踝也因為受力太大出汗打濕的衛生巾都不起作用了兩個人默契的在路邊休息，抽煙買的水喝完了，就公用總理帶的水杯（我連水杯都沒買）再次出發在山路上兩只腳使勁的蹬登山杖使勁的抵背包背負系統使勁的松（都是在X寶上買的便宜貨）連衛生巾都在使勁的換人家一個月用幾天，我一天用幾次做女人難，做用衛生巾的男人難上加難在山坡上又掙扎了好幾公里看著在盤山公路上慢吞吞的貨車一輛輛擦肩而過“搭車吧” “我們說好不搭車的,這才幾天”“你不搭車，你的腳扛得??？” “扛不住”“你不搭車，我們這速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了，后面還有上千公里你咋辦？都搭車？還是回家？" 今天這十多公里搭車就是為了以后更多的路段不搭車，咱不能因小失大-----我用這個近乎扯淡的道理安慰著自己其實說真的，我早想搭車了我不是個特有自控力的人，更何況腳傷還讓我無法發揮自己感覺還算強大的技術這趟輪滑川藏，我又不是想證明給誰看--我有多牛也不是想通過全程滑完，體現什么堅定的心，好讓那女孩兒回心轉意更不想用輪滑締造什么狗屁傳奇所以我不需要跟誰交代，只需對得起我的心說老實話，那會兒真想搭車我還是別虛偽的好互相做好雙方的思想工作，理直氣壯的站著等車后來發現在轉彎處貨車速度要慢點，就專門到那兒守株待兔在看到卡車臨近的瞬間，我做突擊手，搶先從側面沖上去，一把抓住車的尾部，用登山杖把隊友給扯過來拖車順利，目直指康定拖著車尾一會兒嘻嘻哈哈一會兒跟路人招手卡車開了一段后跟巖哥檫肩而過那瞬間仿佛看到了他鄙視的眼神特不自在感覺對不起他雖然只處了兩天但那種感覺在我心里特窩心“我希望能見證你們的奇跡”-----這句話在我腦子里ong ong回蕩管他都看到了那就接著拖吧后來在路上還碰到個騎車的“老頭”，也沒給他打招呼，是不好意思，覺得特丟臉其實拖車也不是我想象的那般輕松兩只手拖在貨車尾，雙腳在地面疾馳，隨時還得注意路面的小坑拖了幾公里，右腳踝還是震得受不了而且車速越來越快，這種震蕩一直持續，越來越受不了。單腳拖在車尾的話，危險性又太高在離康定城區還有四五公里的地方，實在扛不住了，撒手。第一時間扔掉背包，脫鞋，就這樣躺在路邊，任他車來車往如果不是因為太冷要加衣服，我相信我不會起來痛，痛徹心扉的痛，當時的腳連高幫的登山鞋都沒法穿上巖哥到了，我想跟他們一起滑進康定城，卻因為腳踝不能穿輪滑鞋我徒步，走了很久，在入城的那條大道上，巖哥，總理依舊在那兒等著我當晚住登巴，三人間，一人20 吃飯，買紅景天，買腳傷藥，找修鞋的地方弄內靴吃飯的時候不停的埋怨，怎樣怎樣，一直在給自己的腳傷找借口電話里給最好的朋友說這件事，他希望我有問解決問，不想我這樣后來冷靜分析，腳踝痛1輪子太大，11厘米一個，出發前沒穿過這么大的輪，人根本不適應2上坡一直需要腳踝不停發力3雖然這款鞋是最頂級的馬拉松鞋，但他的設計也主要在平地。沒人在高原測試過，內膽相比單板內膽，極限輪滑鞋內膽薄很多4我完全沒有長途輪滑經驗我不想愛給自己找借口的缺點一直延續下去一邊想辦法讓當地修鞋師父調整鞋的同時，讓我朋友幫我看看成都輪滑店有沒內靴厚點的一面讓他們把我家里的極限鞋內靴明天讓客車給我送過來------實在不行，大不了等腳傷好了我再出發，一個人上路，依舊精彩那晚，客棧大廳，碰到了幾個徒步加搭車去西藏的-----川大猥瑣男，福建三人組，這是我第一次看到所謂徒步的聊了很久，在大廳筆記本上留下了我的心情看著今天的爛路視頻睡覺晚安明天休整一天我相信一切會更好([]

快貓app官網入口

劉立宏

經過了2個小時的車程（真夠慢的?。。。?我們到達了挪威 Narvik. 下了火車站，我們給EUROPE CAR公司的人打電話，讓他把車開到車站，完了合同就可以開路了。到了后我們都傻眼了，這兩輛小屁車根本連行李也放不下??！太坑爹了。我們申請換車，出乎意料的，這個朋友直接就同意了，沒有一點不開心，所以我和另外一位司機坐著他的車開到了租車公司大本營。這是一個豐田公司估計和EUROPE CAR合作的，我們選了兩輛中型車，型號記不得了，總之9個人加10幾件行禮都可以放進去。順便說一句，Narvik 火車站有個 visitor 's centre, 里面有個美女前臺，絕對算的上是天人級的。突然間我對挪威的好印象加深了100倍！1. 北歐極光攝影之旅- 瑞典篇（斯德哥爾摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅-瑞典（基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html4. 北極極光攝影之旅- 挪威（阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html估計得開個3個多小時吧，當時還是下午，所以不出意外的話，傍晚前是能夠從 “納爾維克” 趕到 “特魯姆索”的，一路上我們基本就是停停拍拍了。剛剛開出納爾維克沒5分鐘就下起了太陽雨，峽灣上空的云被陽光打到以后都變紅了，映出了很不尋常的景色。局部有陣雨?。?！同學：“老師我拉稀了，想請兩天假?！薄　±蠋煟骸?講話文明點！”　　同學：“老師，我“菊部陣雨”想請兩天假?！币驗槭謩訖n我確實不是很熟練，所以做在了副駕駛的位置，拿起相機隨便咔嚓幾下吧。孤零零的一個小山包，還有雪覆蓋在上面，看來前幾天瑞典的雪就是挪威這飄過來的。挪威就是一個峽灣國家，路都是繞著峽灣走，偶爾也會上橋。木材也是挪威的一大資源！不過最大的還是石油。半道遇到堵車，心里想著不會耽誤太久吧！北歐除了大城市內，想這些城間公路都很窄，也有限速，開起來很不爽。唯一好的就是沒什么車。太陽已經西下了，慢慢的，連晚霞也沒有了。到了特魯姆索已經是晚上8點鐘了，我們住的是一家河邊上的酒店，名叫Clarion Collection Hotel With. 最后才知道這個酒店最大的特點就是，只要入住就包餐。前臺服務員在我辦登記的時候還特意囑咐我" breakfast, afternoon tea and light dinner are all included." 聽得我都不信。房間在6樓的閣樓，旁邊就是桑拿間。哎，我一個孤單大老爺們享受這待遇真是白瞎了。酒店前面就是河岸了，貌似從早上到中午，前面這些小鴨子就沒離開過。我們本來打算在特魯姆索觀鯨的，來到 travel info centre 才知道，目前根本就是觀鯨淡季，沒有船愿意出海，而且看到鯨魚連20%的幾率都沒有，跟別提鯨群了，看來我功課做糙了。實在沒辦法我只有問問城里還有什么好玩了，給出的答案就是看建筑和博物館。得了，那也只有如此了。HDR拍的，別問我為什么人有鬼影，這也是沒辦法的事啊。我發現每到一個城市，教堂一定是比較突出的。當地的圖書館，北歐人喜愛閱讀，閑的時候就會捧著本書看。這邊的狗都被訓練的不會叫了，別管大小種類，都很乖。(

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陳嘉宜

神山一直在某個夢里召喚著我，從貢嘎轉山，稻城亞丁轉山，這次年寶玉則因為雪太大轉山未果，但是這停止不了我轉山的路線。藏區有四大神山：梅里雪山，岡仁波齊，尕朵覺沃，阿尼瑪卿。。。還有很多排名往后神山，都是以后我的夢。年保玉則，又稱果洛山，屬巴顏喀拉山。相傳是果洛諸部落的發祥地，因而備受尊崇。年保玉則山峰長40公里，寬25公里，由無數海拔在4000米以上的山峰組成，主峰5369米。山上，冰雪融水形成眾多湖泊，除了眾所周知的仙女湖、妖女湖外，還有日尕瑪措、瑪爾雜湖、瑪日當湖等，星羅棋布的小海子則達300多個，為取吉祥之意號稱360個，傳說是由當年進藏時經過這里的文成公主流下的思鄉之淚匯聚而成的。行程：北京---銀川--西寧---久治縣--年寶玉則年寶玉則---仙女湖--妖女湖---大本營---大雪至腰原路返回--妖女湖---仙女湖環湖---年寶玉則（七月將會重走大轉山線路）裝備：天石-18睡袋，天石羽絨服，Fenix菲尼克斯高山頭燈，SALEWA沙樂華沖鋒衣，雪套，棉帽，登山鞋，安全帶，登山杖，爐具，帳篷，沖鋒褲，厚襪子三雙，相機，電池五塊，Julbo太陽鏡，保溫杯提醒：藏民挖蟲草季節不宜進山租馬太貴鐵丐戶外交流群141504221 新浪微博：丐幫幫主鐵丐https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=1758212&page=1#pid31175773年寶玉則活動召集--7月19日西寧集合年寶玉則轉山正常線路都是三天，五天的線路要反穿，還有一條十天的大轉山線路一直都少有人走，這次沒有走完轉山非常的失望，不過山永遠在那里，我還會再來。北京自駕看著一輛破捷達戰斗機一路向西經內蒙到達銀川，晚上銀川的朋友一起大口吃手抓羊肉大口喝酒。年寶玉則大本營夜里3點鐘拍星空一直到早上五點15天亮活動人物：鐵丐也就是本樓主，擅長徒步，攀巖。攀冰。極限攝影這次在山里有幸見到一匹狼，和我們對視一點也不緊張余凱伊----高山攝影，登山，攀冰，攀巖天石超輕羽絨服一直陪伴著我們進入現實社會，七月在見年寶玉則還是離不開天石的陪伴江南憶齡----SIZE雜志主編，影像記錄貧困山區策劃者，在路上旅行家，patagonia贊助運動員依加-----年寶玉則景區管理者，一個愛好戶外的藏族管理員，一直在做推動年寶玉則景區推廣村長----一個混居與北京鬧市的小老板，目前從事古玩營銷此次天石睡袋很給力-18的超輕羽絨睡袋十一-------北京土著醬油專家言歸正傳：5月15日終于從北京出發了，一拖半個月的行程因為種種原因終于上路了，一群二逼青年歡樂多，一路各種搞笑你們見過坐車帶頭盔的那啥嗎，哈哈 FENIX菲尼克斯贊助的高海拔頭燈可以抗極寒還有一個TK35超強手電，相當給力北京出發沿著八達嶺高速到達居庸關前往內蒙進入內蒙境內天空下起小雨，一座座的城市污染也體現了出來一路過內蒙進入寧夏境內，高速旁一片農耕景象w偶承認我邪惡了，你們怎么這么銷魂呢一路在車上各種搞笑不說啥了，你們看吧到達青海西寧8264驢友大本營----青海行客棧。銀川的腐敗好像木有拍啊這么一個戰斗機怎么能裝得下這么多東西我是徹底的笑噴了;P;P 西寧一早就前往久治縣，途徑貴德黃河第一灣，記得09年曾經專門到達這里途徑捷徑的小路，山上的冰川已經融化形成一條小河，估計在雨季的時候這里已經無法通過，希望進藏區的朋友不要相信導航GPS，他只會在城市給你正確的方向，苦逼的凱伊同學一腳跳進水里，我的鞋子當時不是防水的只能淌水過河，冰涼刺骨的河水讓我一上車后打開車暖風好久才緩和，誰知前面又有一條河水到我膝蓋，確定車子能過才趁著夜色趕路。。。。。。。。悲催的還在后面([

顧桃桃麻豆貓爪影像

聶睿海

首先我想說，我去越南的時間是2011年的春節，不是夏天去的，所以很多東西會不一樣。而且跟很多朋友的文章不同，我們的越南之行是百分之百的窮游，所以住的很低準，每人每天按6美元的準住的。全程幾乎沒去什么飯館吃飯，基本吃的都是街邊攤。而且是我一個女孩子帶著老媽出游，我媽從第一天開始就病了，到最后發展成了嚴重的肺炎，所以，帶著一個更年期生病婦女，承受的無休無止的嘮叨你懂的....所以與很多人相比，我的觀點并不具有可信性。您就看著當笑話一笑而過就可以了。許多東西，每個人的感覺是不一樣的。雖然我這篇文章寫得很苦逼，但是我心里還是愛著越南的。機票：我剛開始沒有確定自己的行程，所以先在去哪網上訂了廣州到河內的機票，全部加起來是860，回來的機票是在越南通過旅行社訂的，太坑爹了竟然花了1600??！！現在在去哪上面找往返機票，加上稅也就1200，所以還是早點確定行程比較好，因為是往返，個人覺得河內往返不值得，不如訂胡志明往返，因為河內根本不值得去！匯率：去的時候人民幣換越南盾大概是13150.美元換越南盾是121000，很多地方有得換，但是千萬別在機場換，低死了...而且一定要萬萬注意匯率損失的問,別換太多越盾了,我們就是換了太多,換回來的時候匯率很不值得,結果損失很多.電話據說如果是漫游的話,發短信是2塊錢一條,打電話9塊錢一分鐘,還是買個當地卡值得,我買的是vietell的卡，65.000盾,差不多人民幣22塊錢,還是很便宜的,而且這個卡買了還可以打十幾分鐘的國際長途,本地打電話發短信也都可以.而且過去無聊,滿街都是中國人,要了他們電話也可以互相聯系認識朋友。交通：越南的摩托車多得嚇死人了，但是其實他們技術都很好不會撞到你的，所以馬路隨便過也沒什么問（個人經驗）。從北到南大家一般都是坐open bus，越南有很多家做旅游的公司，很多攻略推崇 sinh tourist， TM brother's cafe，hanh cafe，等等...我覺得個個都不是什么好東西,全都很坑爹,所以隨便坐一個就可以了,但是要找價錢最低的.sinh tourist跟其他相比的優點就是發車了就不會再停下四處兜客，而且還會發一瓶水一張濕紙巾給你，不過在我看來全是小恩小惠...sinh的網址如下，可以先在線訂好全部行程https//www.thesinhtourist.vn/越南打的還可以，但是千萬坐正規的那種，而且司機不一定懂英語哦語言：因為去的都是旅游城市，連街邊擺地攤的人也懂說英語，但是個人認為還是要學點越南語的，問價錢要會，數字要會，機場什么的最好都學一點，雖然聽起來超搞笑超像粗口的。不過，學會了也不是很好，因為你可以聽懂老板跟當地人要的價錢比跟你要的低幾倍。心里會超級不爽建議1.多人同行,一個人去雖然很小資,但是在住房子上面很不抵,2人間12美元,1人間也要10美元了,建議四人同行,因為有的旅館的床大得要死,4個人睡雙人間也沒問,不過這就要看老板是算人頭價還是房間價了.2.據說胡志明市很多飛車黨搶包,路上遇到的已經聽說了至少有2個人被搶過手機或者單反,在越南拿單反的幾乎百分百是中國人,所以千萬要注意安全3.千萬別新年去，年前年后幾天都別去，越南人也過春節，滿街店鋪全體關門了，旅游公司的車也少，而且所有東西的價格都上浮總之各種杯具。4.越南人雖然還算是比較熱情友好的，但是做事非常非常沒有效率沒有信用，所以別相信他們，尤其是會賺到你的錢的人，全都愛騙人！5.越南司機開車你最好別坐第一排看著他開，否則你肯定吐血，美奈到西貢就215公里，他開了6小時，中途還停下來吃飯，路上一個車也沒有他也開40km/h，最快也不超過60.而且超愛接電話鳴喇叭，電話鈴又惡心喇叭聲超大，其實那些夜車，根本用不了8小時時間的，給中國人開4小時不到就可以到，可是他們就是沒效率，做事不負責任慢吞吞。day1：廣州-河內到了河內機場后，出來就有機場巴士可以坐，一人，當你看到車上的鬼佬鬼妹紛紛下車的時候你也下車好了，下車就是在河內老城區，還劍湖周圍。LP上面會有推薦的旅館，我們當時沒有訂，路上一路走一路問，最后住在discovery hotel，17美元雙人間，老板英語在越南人里面算是非常非常非常好的，溝通不成問的，但是人品不怎么好，騙我們說快過年了金店全都關門了，結果我們在他那里換美元，才給我們120000的匯率，讓我們匯率損失了很多。談錢傷感情??！其他方面他就做得還是挺好的。在河內晃了一圈，唯一印象深刻的就是一家叫xoi yen的糯米飯，真的超好吃的說！地址在ma may 和hang bac兩條路的交界地方，很好認的！其他的，我覺得河內都很無聊，而且物價巨高，吃個快餐也要十幾，跟深圳都差不多貴了，吃個粽子竟然要10塊！傳說中的還劍湖小得要死，也沒什么好看，大教堂還是不錯，但是還是不值得看，就一個巨大的牌坊，無聊得很。而且越南做生意的人全國都很不地道，狂宰外國人，東西那么貴，才不要買！discovery hotel地址：Luong Ngoc Quyen St., Hoan Kiem Dist. 河內滿街都是假的sinh cafe，discovery就在真的新咖啡所在的那條街上的一間叫cafe de paris周圍不遠的地方，那片區域初到的時候覺得像迷宮一樣，一走就迷路。其實走一天以上你就明白就屁大點地方，街也就那幾條，賣的東西也都差不多。剛開始你會覺得米粉還算是可以吃的東西，雖然做法很怪異，從一大團粉里面抓一把泡在湯里就給你了，另外給你一大筐草放在你面前，能認得出的有薄荷葉和生菜還有豆芽，其他都認不出，而且味道很沖，有一種我真的無論如何也習慣不了，估計你們也不怎么可能習慣。如下圖day2：這個就是xoi yen店里的糯米飯，大概是人民幣13塊錢一碗，好吃得要死。升龍劇院的水上木偶戲。不看后悔，看了也就那回事。這個我真不知道是什么，街邊賣的東西還劍湖周圍看到的，法棍都用筐裝。這個跟腸粉差不多，還挺好吃的，就是特別貴，30.000一份這就是那個賣天價腸粉宰我們的阿姨.繼續逛河內一整天，去了教堂等地方。其實越南人沒有想象中的窮，相反，還很有錢，街上雖然摩托車很多，但是奔馳寶馬也不在少數，而且河內那種坑爹的物價，如果收入真的那么低的話絕對活不起。晚上坑爹的sinh tourist沒有sleeping bus只有 sitting bus，所以我們很悲慘地坐了一晚硬座去順化，各種辛苦，而且司機超愛午夜時分停車吵醒所有人吃夜宵，超愛鳴喇叭，超愛隨便亂停車，根本沒得睡。day3：到達順化，其實順化很小，只游覽一個上午就夠了，而且也確實沒什么好看的，就一個很無聊的順化皇城，戲稱北京故宮的廁所。但是順化有supermarket?。。?！進去一看，兩根法棍都超過半米長，加在一起才5500vnd！??！也就是說不到人民幣一塊錢一根?。?！因為是新年，簡直就是菊花殘滿腚傷....越南人新年好像是認為黃色的花比較吉利,所以順化滿街都是菊花,皇城周圍更是堪稱菊花的海洋!!!逛完順化皇城,我們想在順化多逛逛,所以就成就了我們越南之行的唯一一次超級深度游.半迷路的狀態下走了4小時才回到新咖啡的據點. 順化感覺很像中國的三線城市,很有生活的味道,但是因為過年,全城的店都關了,有點小掃興. 同時看到了更多生活中的越南人,他們真的很善良.雖然他們大多不會說英語,而我的越南語僅限于"拜托了"和"謝謝你"的程度,他們都會很仔細地給我們指路(雖然只能看懂個方向,一句也聽不懂)中午回到新咖啡等車下午去會安,在周圍發現一家無比便宜的果汁店,雖然已經是對我們外國人漲價了,變成了10.000一杯,也就是人民幣3塊3.除了酸奶和咖啡以及一些水果名字之外什么也看不懂.....([]

大手子影院22臺灣節目

張思穎

從今年1月5日開始正式籌備，（2012年4月份擬騎改裝電動車遠游的招行草案。敬請關注）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html）到今天已經三個月了，后天就要出發了，雖然經常出門，但是像這次這樣隆重，還是有生以來第一次?？雌饋砦?的行程路線很長，三個月的時間也夠多，其實不然，我的想法是：此次出門是為了玩兒，也許我喜歡一個地方，就會在那里多住幾天，也許我感覺疲勞了，就會把車寄放在那里，回家休息數日，感覺好了回去騎上我的車，再繼續我的行程。這個年紀了自己都不是很自信了，所以才會拖了這么久，否則擱我以前的脾氣，恐怕此時已經在走完全程回來的路上了。家人擔心是正常的，說明有很多人在愛著你，女兒曾經說過：“如果是別人的老爸這樣做，我也會非常佩服的稱贊人家，問是你是我的老爸，我對你這次出行，只有每天的擔心、、、”姑娘一句話讓我猶豫過很久，孩子很孝順，為了讓我們晚年幸福，該想的都想了，該做的都做了，在北京遠郊租的農家院，光裝修費就花了五萬元，我心中很知足！但是年輕時一直想做的這件事，一直沒有機會嘗試，似乎總在讓我煩躁，人不就是這樣嗎，有一個想法就努力去實現它，一旦實現了，還會又產生一個新的想法，再努力去實現它。也許有的想法努力去實踐了，沒有成功暫時擱置了也是有的，畢竟想了也努力做過了，即使沒實現最起碼不會留下終生的遺憾，如此循環往復，這就是一個人的一生。河南、湖北是三國文化的精髓，可以說這兩省中任何一個地方都有豐厚的三國遺跡，要想一次走全，恐怕最起碼要幾個月，留下一點遺憾還會有下次再來，所以中原地區只不過是一線而過。中央電視臺的海疆行每集都吸引著我，沿海邊游走那該多么浪漫，每走一個地方，都會有完全不同的感受，人活一輩子經歷是有限的，眼界更是有限的，但是我們可以人為地展寬和延長，多走一個地方，就會在我頭腦中多增加一部分精神財富，這一點很多戶外愛好者都在默默地做著，他們在一步一步地努力著，一公里一公里的累積著，他們在讓我們分享他們的快樂，他們是富有者。喝著咖啡，聽著音樂，從電腦上看別人的游記文章固然是一種非常愜意的享受；行走在浩瀚的自然中，經常會領受到精美絕倫的景色或人文，那更是行走者的獨道享受，在壺口聽母親河傾訴、在興安嶺聽松濤的吶喊、在小溪邊聽泉水耳語，這些非親臨現場是體會不到的，這就是為什么會有那么多行走者在不懈地游走。之所以要提前寫出這個目，一是敦促我每日要把我的所見所聞敲打在這里與大家分享；二是讓家人、朋友放心，看見我每天都在享樂中陶醉；三是希望有興趣的人隨時可以加入我的行程。后天開始長途行程，三個多月的精神享受，希望在路上你看到我精心改裝的電動車！下面是我自己設計的行程，部分地方參考當地網友建議，做過局部修改，現在仍然希望各地驢友幫我修改，我會欣然接受。北京出發電動車出游計劃第 1 天：平谷官莊道口—河北廊坊113公里。13343060677劉先生廣陽萬達附近。30第 2 天：廊坊—文安縣115公里。第 3 天：文安縣—肅寧縣112公里。第 4 天：肅寧縣—辛集市107公里。第 5 天：辛集市—隆堯縣101公里。經寧晉縣到隆堯縣。第 6 天：隆堯縣—邯鄲市102公里。從隆堯縣出來擦南和縣過邢臺市到邯鄲市。13739644415小春40第 7 天：邯鄲市—河南鶴壁市118公里。經安陽市到鶴壁市。媧皇宮：30元武靈從臺、七仙祠4元 129師司令部舊址：30元南響堂山石窟：15元北響堂山石窟：25元曹操銅雀臺金鳳臺：10元邯鄲市博物館：10元朝陽溝：30元黃粱夢呂仙祠：20元京娘湖：30元長壽村：20元晉冀魯豫烈士陵園：2元蘭陵王墓：10元楊露禪,武禹襄故居、永年廣府古城：20元古武當山：20元舉報景點門票：天然太極圖20元；淇河文化博物館20元；金山寺10元；鶴煤古典藝術博物館15元；五巖山30元；古靈山；云夢山；大伾山50元；浮丘山30元；摘心臺公園。第 8 天：鶴壁市—原陽縣98公里。從鶴壁市出來過淇縣、衛輝市、新鄉市到原陽縣。衛輝市旅游景點：跑馬嶺地質公園50元；比干廟40元。新鄉市：云臺山180元；萬仙山80元；秋溝60元；關山60元；潞王陵50元。第 9 天：原陽縣—許昌市127公里。從原陽縣出來一路向正南方就到許昌市。許昌旅游景點：曹丞相府60元；許昌春秋樓25元；大鴻寨風景區60元；霸凌橋景區30元。第10天：許昌市—葉縣 73公里。從許昌市出來沿著311國道西側經襄城縣到葉縣。第11天：葉縣—南陽市116公里。從葉縣出來穿過方城縣到達南陽市。南陽旅游景點：丹江大觀苑60元；南陽武侯祠48元；南陽老界嶺30元；南陽龍潭溝50元。第12天：南陽市—湖北襄樊市 129公里從南陽出來經新野縣到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景點：鹿門寺國家森林公園35元；襄陽古城墻20元；古隆中75元；第13天：襄樊市—荊門市125公里從襄樊市經宜城市到荊門市。荊門市旅游景點：京山美人谷55元；京山綠林寨70元；荊門綠林古兵寨70元；明顯陵？第14天：荊門市—公安縣128公里從荊門市經荊州市到公安縣。荊州市旅游景點：關羽祠15元；新神洞30元；顏將軍洞45元；濱湖公園20元。第15天：公安縣—湖南省津市市100公里。從公安縣到湖南省津市市。第16天：津市市—常德市93公里從津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景點：桃花源75元；花巖溪20元；柳葉湖15元；醴陵陶瓷基地；常德詩墻。第17天：常德市—漣源市222公里從常德市直達漣源市。第18天：漣源市—邵陽市92公里從漣源市經冷水江市到邵陽市。14786690287 10元劉邵陽旅游景點：寧莨山130元。第19天：邵陽市—永州市109公里從邵陽市經東安縣到永州市。永州旅游景點：永州九嶷山；陽明山50元；江永上甘棠村；舜皇山；盤王殿。第20天：永州市—江華瑤族自治縣162公里從雙牌、道縣到江華瑤族自治縣。第21天：江華瑤族自治縣—廣西賀州110公里從江華瑤族自治縣到廣西賀州市。賀州旅游景點：黃姚古鎮68元；姑婆山60元；賀州溫泉50元；賀州客家圍屋30元。第22天：賀州市—梧州市154公里從賀州市到梧州市。13877488576黃志昌40元梧州市旅游景點：藤縣蝴蝶谷130元；石表山60元；鴛鴦江；白云山公園；李濟深故居。第23天：梧州市—岑溪市80公里從梧州市經蒼梧縣到岑溪市。第24天：岑溪市—玉林市101公里從岑溪市經容縣、北流市到玉林市。玉林市旅游景點：大容山60元；北流勾漏洞；謝魯山莊；云天民俗文化世界；龍珠湖。第25天：玉林市—靈山縣118公里從玉林市經興業縣到靈山縣。第26天：靈山縣—東興市195公里從靈山縣經欽州市、防城港市到東興市。欽州旅游景點：八寨溝；三娘灣30元；大蘆村古宅15元；三宣堂15元；馮子材故居5元。第27天：東興市—北海市198公里從東興市經防城港市、欽州市到北海市。北海市旅游景點：銀灘25元；音樂噴泉25元；冠頭嶺10元；星島湖25元；潿洲島150元。第28天：北海市—廣東湛江市174公里從北海市經合浦縣、遂溪縣到湛江市。湛江旅游景點：湖光巖50元；南亞熱帶作物植物園15元；雷州古城。第29天：湛江市--徐聞縣149公里從從湛江經雷州到徐聞縣。徐聞旅游景點：燈樓角；角尾珊瑚保護區；討網港遺址；第30天：徐聞縣—湛江市147公里。第31天：湛江市—茂名市100公里從湛江市經吳川市、電白縣到茂名市。茂名市旅游景點：中國第一灘30元；信宜天馬山30元；高州仙人洞30元；虎頭山海濱30元。第32天：茂名市—陽江市147公里從茂名市經陽西縣到陽江市。18998685078陳女士40陽江市旅游景點：海陵島；大角灣20元；沙扒灣；通天蠟燭；閘坡30元。第33天：陽江市—開平市113公里從陽江市經恩平市到開平市。開平旅游景點：碉樓。第34天：開平市—中山市93公里從開平市經江門市到中山市。15323905693家庭旅館20中山市旅游景點：孫中山故居紀念館20元；中山城；五桂山30元；詹園55元；第35天：中山市--東莞市156公里從中山市經廣州市到東莞市。18676052104方先生20東莞市旅游景點：觀音寺森林公園45元；水濂山；銀瓶嘴；粵暉園60元；鴉片戰爭博物館。第36天：東莞市--深圳市81公里從東莞市到深圳市。第37天：休整第38天：休整第39天：深圳市—惠東縣110公里從深圳市經惠州市到惠東縣。第40天：惠東縣—陸豐市131公里從惠東縣經海豐縣到陸豐市。陸豐市旅游景點：玄武湖；南澳半島；桂林石。第41天：陸豐市—汕頭市143公里從陸豐市經普寧市到汕頭市。13531232010朱40+汕頭旅游景點：南澳島42元；陳慈黌故居12元；塔山景區20元；大峰風景區20元。第42天：汕頭市—福建漳浦縣159公里從汕頭市經詔安縣、云霄縣到漳浦縣。漳浦縣旅游景點：威惠公園；宋城趙家堡；舊鎮烏石媽祖旅游區；濱?；?山國家公園。第43天：漳浦縣—廈門市105公里從漳浦縣經漳州市、龍海市到廈門市。15960816415鄭小姐30廈門旅游景點：鼓浪嶼168元；天竺山30元；園林植物園40元。第44天：廈門市—惠安縣121公里從廈門市經泉州市到惠安縣?；莅部h旅游景點：樟腳村；科山。第45天：惠安縣—福清市126公里從惠安縣經莆田縣到福清市。福清市旅游景點：莆田湄洲島50元；南少林10元；靈石公園；明代彌勒鑿像。第46天：福清市—寧德市169公里從福清市經長樂市、連江縣、羅源縣到寧德市。寧德市旅游景點：太姥山100元；屏南白水洋地質公園60元；赤岸村25元。第47天：寧德市—福鼎市132公里從寧德市經霞浦縣到福鼎市。第48天：福鼎市—浙江溫州市101公里從福鼎市經蒼南縣、平陽縣、瑞安市到溫州市。18005778489呂小姐30溫州旅游景點：玉蒼山；蒼南漁寮；楠溪江；雁蕩山。第49天：溫州市—臺州市122公里從溫州經樂清市到臺州市。15355033691 16臺州旅游景點：天臺山30元；大陳島50元；溫嶺長嶼硐天95元；臨海古城墻55元；皤灘古鎮50元。第50天：臺州市—奉化市150公里從臺州市經三門縣、寧?？h到奉化市。奉化市旅游景點：溪口雪竇山130元；奉化滕頭村80元；奉化溪口。第51天：奉化市—慈溪市111公里從奉化市經寧波北倉到慈溪市。慈溪市旅游景點：谷生態村蘭嶼；上林湖越窯遺址；虞世南鼓勵。第52天：慈溪市—杭州市122公里從慈溪市經上虞市、紹興市到杭州市。18957105824張老師14元紹興、杭州旅游景點：會稽山大禹陵50元；紹興沈園40元；紹興柯巖100元；紹興安昌古鎮35元；諸暨西施故里140元；西湖；靈隱寺；余杭；宋城；西溪濕地；錢塘江大橋；蘇東坡紀念館；西冷印社。第53天：杭州市—上海市175公里從杭州市經海鹽縣到上海市。第54天：休整第55天：休整第56天：上海市—江蘇張家港市129公里從上海市經常熟市到張家港市。張家港市旅游景點：張家港公園20元；雙山島30元；梁豐生態園10元；香山景區20元；東渡苑30元。第57天：張家港市—海安縣138公里從張家港市經泰州市到海安縣。泰州、海安旅游景點：溱湖國家濕地公園80元；施耐庵陵園；鄭板橋故居；安定書院；崇儒祠；三塘十景。第58天：海安縣—鹽城市113公里從海安縣經東臺市、大豐市到鹽城市。鹽城旅游景點：戈公振故居；董永祠墓；吳嘉紀祠堂。第59天：鹽城市—響水縣118公里從鹽城市經阜寧縣、濱?？h到響水縣。第60天：響水縣—贛榆縣107公里從響水縣經連云港市到贛榆縣連云港市旅游景點：花果山25元；連島50元；漁灣30元；桃花澗；云臺山；第61天：贛榆縣—山東膠南市157公里從贛榆縣經日照市到膠南市。日照市、膠南市旅游景點：日照五蓮山60元；王家皂漁家樂民俗村；桃花風情園；膠南瑯琊臺50元。第62天：膠南市—即墨市95公里從膠南市經膠州市、青島市到即墨市。膠州市、青島市、即墨市旅游景點：膠州艾山；庸生祠；青島嶗山50元、棧橋；即墨靈山。第63天：即墨市—榮成市218公里從即墨市經海陽市、乳山市到榮成市。榮城旅游景點：石島赤山102元；成山頭150元。第64天：榮成市—煙臺市120公里從榮成市經文登市、威海市到煙臺市。13697843481辛女士15元煙臺旅游景點：蓬萊閣100元；長島150元；塔山30元；蓬萊八仙過海40元；煙臺昆崳山110元。第65天：煙臺市—龍口市115公里從煙臺市經蓬萊市到龍口市。龍口旅游景點：龍口南山風景區130元；龍口丁氏故宅25元。第66天：龍口市—濰坊市170公里從龍口市經萊州市到濰坊市。18706594408張女20濰坊旅游景點：臨朐沂山30元；安丘青云山35元。第67天：濰坊市—東營市116公里從濰坊市到東營市。東營市旅游景點：天鵝湖20元；黃河口濕地生態園；孫武祠；渤海墾區革命紀念館。第68天：東營市—河北黃驊市188公里從東營市經沾化縣、海興縣到黃驊市。黃驊市旅游景點：岐口炮臺遺址20元；古貝殼堤10元；黃驊市博物館；海豐鎮遺址；武帝臺10元。第69天：黃驊市—天津漢沽區146公里從黃驊市經天津市到漢沽區。第70天：天津漢沽區—昌黎縣150公里從漢沽區經樂亭縣到昌黎縣。第71天：昌黎縣—遼寧省綏中縣131公里從昌黎縣經秦皇島市到遼寧省綏中縣。綏中市旅游景點：九門口長城10元；第72天：綏中縣—凌海市139公里從綏中縣經葫蘆島市、錦州市到凌海市。葫蘆島市、錦州市、凌海市旅游景點：菊花島130元；興城古城50元；筆架山50元；遼沈戰役紀念館。第73天：凌海市—蓋州市154公里從凌海市經營口市到蓋州市。營口、蓋州旅游景點：營口熊岳望兒山；仙人島森林公園；蓋州鐘鼓樓。第74天：第76天：蓋州市—普蘭店市144公里從蓋州市經瓦房店市到普蘭店市。普蘭店旅游景點：莊河；秀月峰景區。第75天：普蘭店—莊河市111公里從普蘭店市到莊河市。第76天：莊河市—丹東市144公里從莊河市到丹東市。13029203668孫女士 40丹東市旅游景點：鳳凰山；鴨綠江；青山溝110元；黃椅山火山森林公園30元；天橋溝國家森林公園。第77天—81天：用7天時間從丹東市返回北京市974公里全程：10184公里歷時81天。這里還要再說一下我的車，其實就是一輛普通的電動車，牌子是新日的旗艦第七代，型號是：新日TDR64--7Z，賣車老板說電池是鉛酸電池48V20AN，價格是3300元。這是座艙底下的兩塊電池和備用的控制器。我沒有要他的電池減了900元，2400元拿回來以后，請一個專門做電動車鋰電池的人幫我改裝了一下，現在里面裝了四組鋰電池，總重量是40公斤，比原來的一組鉛酸電池重10公斤，但是原來一組鉛酸電池最遠只能跑50公里，現在我這四組鋰電池理論上可以跑240公里。這是腳底下的兩塊電池實際測試在正常天氣和平整路面完全可以達到，我在去北戴河測試的時候，在曹妃甸國際濕地公園里面一天跑了280公里，表盤上加了一個可以顯示里程數的液晶顯示器。這是自己裝的液晶顯示器。因此可以從理論上說，這個改裝車可以滿足我遠行的基本要求，但是還存在幾個問，就是如果趕上刮大風，頂風逆行實際行駛里程數要衰減一半，這個車最容易壞的是爆胎，去北戴河我一共行駛了1060公里，補了兩次后袋；其次容易壞的就是控制器，因為我計劃每天要跑150公里，再加上往返旅游景點，每天預計要能夠達到200公里才可以滿足我玩的需求。這些問和車的額定技術指有點相悖，原則上解決起來是有一定困難的，但是可以變通一下，例如盡量減少我的負重，極為惡劣路面盡量不騎行，這樣最起碼可以減少爆胎次數；至于控制器的問，之所以控制器會壞是因為長時間騎行，控制器得不到休息，總處于高溫情況下燒壞的，所以就要在行駛中增加休息次數，基本上跑50公里休息20分鐘到半個小時。為了滿足次日的里程數，每天還必須保證有15個小時充電時間，所以我每天早上起床后不吃早點6點鐘就出發，騎行50公里后連休息帶吃早點，下午三點鐘就要住宿充電，這樣來延長控制器的使用壽命，我自己車上帶了備用的控制器、內外胎，簡單維修工具，刮大風如果我行走方向是逆風，就停車一天原地游玩，下雨天也盡量不走，避免電池收到傷害。這樣算下來我實際行駛里程數和實際使用時間，都要遠遠超過我的預計數字，所以我前面說了在路上一定不強求公里數，不貪晚、不露宿，安全第一，有這一次成功的返回，才會有我下一次的戶外遠行，才能繼續考慮大西北、新疆、西藏、、、、、差點忘記了，我在去北戴河短途訓練的時候，在曹妃甸住過一個酒店，天福源賓館，位置在河北省唐?？h四農場天成加油站東側。老板姓王是個北京人，性格非常爽快，辦事干練，是個純爺們兒！王總的電話：18611786515，他的店里有各種不同類型的客房，價格從三十到七十都有。昨天去了平谷，一是臨走之前把院子里的地收拾一下；二是想把已經補過兩次的后輪內胎換一條新的，結果到修車的那里一看，他的外胎比我的要結實一些，干脆里外胎全部換掉，又加了100元，但愿能減少路上的麻煩。本來定的今日正式出發，可是那天我在淘寶網看見一件熒光馬甲不錯，希望穿上以后能引起開車人的注意，多一些安全系數，所以晚走兩天等馬甲到了再走。想來想去還是把車開進城里吧，好歹也算4月10日從平谷出發了，到城里家等淘寶送貨，馬甲一到穿上就出發。臨出發之前再給我的寶馬照一張相，13：30從平谷小院出發，很順利到城里家把座艙的兩塊電池搬到五樓，充上電正好是15：30，兩個小時跑了76.5KM。這是朝陽北路靠近順通路剛入口的地方，還沒有完工，但是非機動車可以走，路面寬廣，大橋也很漂亮！今天即將中午的時候，終于等到了淘寶送來的高大威摩托馱包和一件淺綠色的熒光馬甲，馬上先通知了我所有北京朋友，明天一早六點半我將正式出發，開始我的夢想行程，如果昨天就算做一天的話，今天應該算做我在北京游覽了一天，中午急急忙忙出去拜訪了一個老朋友，路上順便去美術館急匆匆轉了一圈，美術館是我最喜歡去的地方，盡管我在美術上是個門外漢，但是我非常喜歡欣賞各種各樣的美術作品，順便照了幾張相片，和大家分享藝術的魅力。路上又買了一些必要的東西，回來一試比我去北戴河時，包的重量減少了將近十公斤，我想負重減少了，輪胎加厚了，那么路上應該可以減少煩惱了。明早出發之后，上網就不方便了，但是我會每晚把我的游記先傳到網上，讓大家及時了解我路上的所見所聞，照片要等我到路上的朋友家才能補發到這里，請大家耐性等候，最早是想隨身帶筆記本，一是覺得太重，二是怕我住的停車住宿旅店上網不方便，所以放棄了帶筆記本的打算；后來想每到一個地方就去網吧傳照片，考慮一個人最好少外出，況且網吧魚龍混雜還是少去，所以只好讓大家多等幾天，差不多一個星期左右上一次圖片吧。還有幾張。今天好多人給我來電話，千叮嚀萬囑咐一定要小心，安全為主不要勉強自己，我非常理解大家的心意，尤其是我小弟弟一席話，千萬要記住，你在外面游走，家中有很多親人在為你擔心，一句話象重錘實實在在地敲了一下我的心，我告訴他：凡是我想做的事，一定是我最喜歡的事，只要是我喜歡的事，我一定想辦法帶給大家和我一樣的快樂！美術館外面的銅雕也很漂亮，北京的美術館真的很值得去看，經常會有很經典的美術作品展，而且是半個月左右就會換新的展覽，經常有這樣高水準展覽的，還有位于東四十條立交橋西南角的保利大廈新館，我建議外地朋友來北京玩的時候，千萬不要錯過去欣賞的機會。昨晚住在河北河間市的龍華店鄉的一個停車住宿旅館，所住地里河北獻縣還有15KM，由于該地無法上網連短信都發不出來，所以昨晚游記只好今天補發。昨天我六點十分從家出來，從紅領巾橋上東四環一路向南，從新發地北面拐上京開高速的輔路，過河北固安、霸州、文安、任丘、河間，在固安稍微做了一個短暫的停留，因為前年我在這里租過一個農家院，想找找那是的痕跡，變化還是很大的，路邊蓋滿了高高的商品房，看起來固安要搶奪北京的房地產市場。到下午三點之前已經跑了242公里，我看余電已經不多了，就找了一個停車住宿的旅店住下了，價格包房間20元，充電外加5元，到晚上我才知道他的房間連點燈都沒有，只要是充電沒問，其他就都不算事了，一夜無話次日清晨五點半起床，洗臉后連忙上路，啟程沒多遠過了一個地方叫大陳莊，一個很長的大橋，估計得有一公里，剛一下橋路邊不遠有一個裝修很不錯的大教堂，讓我很感吃驚，我周圍很多人也信天主，我不懂但是我對這些人表示尊重，畢竟是一種充滿某些人靈魂的一種信仰，你可以不信，但是你必須尊重人家。前面馬上就要進入獻縣的領域，突然眼前一片大霧迎面而來，對面五十米什么都看不見了，不一會就覺得手都快僵了，頭盔帽檐上掛滿了水珠兒，眼睫毛上不知水汽還是霜，視線都有些模糊，于是我就下車推車走一段，解決寒冷的問，走了一段以后，感覺差不多了，似乎應該拐彎了，看見路旁不遠處有個人，過去一問路，人家說你再往前走20米，有一個叉路口，往左拐再向前20公里就是你要去的阜城縣，茫茫大霧中我深感欣慰，就這么巧，在關鍵時刻我問了一句話，是我在寒冷中沒有多走冤枉路。不到八點和我的兵團戰友聯系上了，到家一看霧氣中我的衣服竟然被霧氣打濕了很多，我的戰友是天津人，在幾千里之遙的北大荒，我倆不期而遇，當時很多人就說我倆長得很像親兄弟，盡管返程后見面機會不是很多，但一直互相十分思念，那段共同的生活是我們一生的回憶。到了他的家里立刻有一種到家的感覺，一碗小棒碴粥進肚驅走了一早上的寒氣，到家了、、、、、本來想過路不住，我兄弟一再挽留我，那就不說什么了，住一個晚上好好聊一聊，明天再去邯鄲。今天只走了58公里。繼續昨天的照片還有一部分照片今天到邯鄲以后明天開始進入河南。在邯鄲住在驢友家中，次日又陪我去了幾個市內的旅游景點，照了幾張相，我就開始向本次遠游第二個省份--河南進發。出了邯鄲找到107國道，安驢友的說法一直趴在107悶頭前行，路面非常好平整光滑，連點塵土都沒有，車子走起來聲音很輕，我心情極好！其實前天我沒有來得及說，我在到邯鄲之前，離邯鄲還有36公里的時候，車子突然斷電了，其實才跑了232公里，遠遠沒有達到電池額定的公里數，我心里明白，是因為從河北廣宗縣出來以后，有一段修路，把所有的車都趕到了土路上，路面坑坑洼洼不說，還有很厚的浮土，那段路雖然只有三公里多一點，卻費了我很多的電，等再上到正路的時候，電壓一下子就降到了48.5V，電池商曾經告訴過我一旦電壓低很有可能會突然斷電，我考慮應該馬上住店，可是想到邯鄲的驢友們在等我，就想再往前走走，沒想到真的會沒電了，于是我一邊通知邯鄲驢友說我今晚不能過去了，要在這里住宿充電。沒想到邯鄲驢友堅持要開貨車來把我連車帶人一起接到邯鄲，盛情難卻只好客隨主便，于是來了兩輛車和五個人，七手八腳把我的車抬上貨車，一直開到邯鄲市內，當時我很想照幾張相，可是考慮到人家來接我，我不幫忙抬車似乎有些太過分了，于是留下了一個遺憾，沒有留下邯鄲驢友幫我裝車的鏡頭，在此再次向邯鄲朋友表示最衷心地感謝！晚上大家一起吃飯喝酒，談論起我路上的體會，還幫我設計在邯鄲該玩的旅游路線，在我的旗子上上了大家的名字，約好我回北京后去我的平谷農家小院再聚一次，晚上就住在了驢友三人行的家里。雖然第一次在路上斷電，卻也說明一個問，我選的路線人煙稠密，住宿方便，一路上賣電動車、修電動車的比比皆是，大家對我騎電動車出游甚至沒有表示出過多的驚奇。離開邯鄲在河北最南端的磁州參觀了磁州瓷器博物館】。一路到安陽都很順利，安陽是個很古老的城市，我看了袁世凱的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遺址、【古文字博物館，湯陰去看了【岳飛廟。到了當地我才知道，我行程中所列出的旅游景點，有很多離我走的主線距離很遠，還有相當一部分是山，所以我重新修訂了旅游的景點，基本上到一個地方聽當地驢友介紹來決定去那里參觀。還有一條原則就是參觀一定要保證我的車輛安全，如不能保證就只在門口照張相。原計劃是住在鶴壁，后來一看時間富裕，再加上想明天能夠到達許昌做一個小小的休整，所以就多跑了一下路，當晚住在了離淇縣還有十公里的地方。這一天一共跑了177KM。還有好多照片。今早沒起床就被外面的風聲驚醒了，因為一旦風很大我就不能出發了，因為刮風天電池續航能力會大打折扣，連忙起床一看風向正是我前進方向，真是天助我也，否則要是走不了在這個地方，會很沒意思的，什么也做不了，馬上收拾好行李出發，路上真很舒服，背后路推著我，路面也很干凈，第一次嘗受順風跑路的感覺。一過新鄉壞事了，所有的路段都在修路，兩邊挖了很深的溝，眼看著旅游景點離我身邊只有幾公里，就是不敢去，車推不過去，放在路上也不放心，眼巴巴地只好放棄。好在我騎行方向過黃河是一座新建的大橋，非常漂亮，而且橋上還沒有什么車，我可以安心照相，要不是因為橋上風太大，怕三腳架被風刮倒，我一定會多照幾張。下午兩點多我就到了戰友家，一番寒暄、一次暢快地我們當年友誼的回憶，晚上推杯換盞暢飲一番，飯后在許昌開發區寬敞的街道上散步很愜意！不僅感慨還是小地方好，多安靜、、、、、今天一共跑了245公里。這是我和我許昌兵團戰友夫婦的合影，這些人當年在動蕩的歲月一起生活了少的三五年，多的十幾年，雖然分手后很少見面，但是我們一說起當年都會淚流滿面，不是親兄弟卻勝似親兄弟！今天在我朋友的陪同下，在許昌市內看了幾個旅游景點。整個許昌我看非常注重關羽，關羽是我一生很崇拜的人物，其實我倒覺得許昌如果打旅游牌，應該更多地開發關于曹操的歷史資料，許昌在曹操的發展歷史中起著重要的作用，這在歷史上是毫無爭議的。關羽灞橋挑袍我們還去了曹丞相府，明天到河南最南端的一個城市--南陽市，然后就進入我此程第三個省份--湖北了。凌晨五點多鐘怎么也睡不著了，感覺我寫的游記有些過于隨意，每篇都沒有日期，讓朋友們看著一定會有時間上的凌亂感，所以從今天開始正規起來。 2012年4月18日天氣陰轉多云許昌地區最高氣溫24度今天預計行程：許昌----南陽市預計里程190KM 一會兒就要出發了去南陽了，真有些像是要離開家一樣的感覺，昨晚聊到晚上十點多鐘，問這問那，還要再帶上點兒啥？一摞給我洗好的衣服疊的整整齊齊放在我面前.來之前心中還在疑惑，是住在朋友家中還是住到外面的旅館，雖然我們兄弟倆很熟悉，畢竟第一次見我兄弟的老婆，她不是和我們一起去北大荒的，萬一我兄弟娶一個小媳婦，人家會不會閑我一個外人住在家里？沒想到一見面張口說出我們連隊好多事情，用河南話說那種感覺可親！見他們夫妻倆那么恩愛，雖然收入不高但是過得很充足，我弟妹的老媽剛去世不久，老太太活到104歲，我一聽這個就對這個弟妹超有好感，對父母孝順的人一定是好人！昨晚我在里屋電腦上打字，他們夫婦倆在外面你一言他一語地和我聊天，一會說你再晚走半個月吧，許昌有個旅游節，一句話說的我心中幸福感滿滿的，真像自己的親兄弟一樣！昨晚睡覺前突然想起路上的一個感覺，行走之中時常會看到這樣的牌子：“前方500米斷路維修請繞行、、、、、、?！泵?看到這樣的牌子都會很煩惱，因為這種繞路一是路況會很差，二是不知道要繞出去多遠，無形之中要增加很多計劃外的行程和耗電量，好在我這個人方向感極好，不管怎么繞，總會比較順利地回到原始的主道上，每次回到主道上我都會有一種成就感。 4月20日襄樊陰有小雨先接著把許昌出來的那段寫完，早上本來想早點出發，后來朋友堅持要開車送我到S311去南陽的正路上，免得我大早上走錯路，既然人家送我怎么好意思讓人家和我一起早起，于是六點半起床，出去吃了一碗熱干面，到底是快到湖北了，許昌大街上有很多買熱干面的，記得文革時在武漢，那時沒錢去品嘗毛爺爺說的武昌魚，所以吃得最多的就是湖北的熱干面了，其實就和上海的陽春面差不多，陽春面就是白水煮面條，放點蔥花倒點兒醬油；熱干面是早已煮熟的面條在開始鍋里涮一下，加上芝麻醬，不過味道還不錯，所以給我留下極深的印象。早上車少再加上有人帶路，所以很快就到了我去南陽的起始點，找人幫我倆拍照留念后戀戀不舍地分手，一擰右車把一聲柔柔的馬達聲，邁路表又開始了新一天的計程?？傮w來說河南的路還是不錯的，大部分都很干凈，車也不算很多，尤其是大卡車偶爾有幾輛，絕沒有像唐山那么成幫結伙、盛氣凌人，再加上路面寬闊所以沒有覺得有什么威脅。這幾日有一個新的郁悶，我為了少帶東西，一般出發前要喝很多水，沒想到我走的路段都是人煙稠密的地區，路上上廁所成了問，我不太習慣在路邊解決，這里的加油站有廁所的極少，無奈只好在路邊解決，可是正如我所設想的一樣，電動車在廣大城鄉太普及了，每天我幾乎都在電動車的車流中蕩漾，在河南的省道和國道兩邊，幾乎很少沒有住家的空白點，即使有路上車輛不斷，難得有解決戰斗的機會，所以既要斗智斗勇還要學會閃展騰挪，大不了多休息幾次。眼看著南陽市大牌樓遠遠出現在遠方，車上顯示跑了190公里，時間尚早里程數也還有富余，那就再跑會兒，順便看看旅游景點的位置，最后還是住在了靠城邊的停車住宿旅店，二樓單間50元有獨立衛生間，車放在樓下充電，和服務員、廚師的車子放在一起很安全。晚上終于和我老爸原來的保姆聯系上了，說好明天去她家，這樣在南陽就要多住一天了。 4月19日南陽早上大霧中午轉晴早晨決定去南陽臥龍崗的武侯祠去看看，和旅店老板商量好把行李放在酒店，回來再取行李去老爸的保姆家。昨天說到找到了在南陽的，過去曾經陪伴過我父母的保姆，那我就要在南陽多住一天，她陪伴了我父母七年，我們一家對她都很有感情，后來她腦血栓回家休養了，我這次特意走南陽就是想看看她。從南陽出來繞行了58公里到了她家，看樣子她腦血栓后遺癥還是很嚴重的，因為生活困難兒子出去打工了，她和兒媳婦照顧孫子和孫女，農村人沒有后代傳人是一件大事，所以即使困難也要要孫子，還好老二就是個孫子，否則無限制地要下去，豈不是要更困難？雖然在她家只待了半天，幫她做了一些家務活，第二天清晨天一亮我就離開了。 4月20日襄樊陰有小雨早上從保姆家540分就啟程了，因為有霧所以還真有點冷，虧得在河北我朋友家要了一雙皮手套，此時還真的用上了，昨晚向保姆的老公打聽從南陽她家社旗縣去湖北襄樊怎么走，到天亮我臨走時他說從唐河去襄樊，我從社旗縣出來到三岔路口，一條路是去唐河的，一條路是去新野的，猶豫半天最后還是上了去新野的路，我說過我方向感很好，最后證明還是我的決定是正確的，到襄樊一共是180公里，到市區后一看有時間，就過江去襄陽古城做了一個瀏覽。到兩點多鐘進酒店一共跑了210公里，和我襄陽的朋友也聯系上了，幫我定了一個很好的酒店，可以上網我可以更新游記了，明早先去古隆中游覽，然后我朋友開車帶走我的行李，去荊門幫我訂酒店，我騎電動車隨后也上荊門預計行程125公里，我朋友說襄樊仍是平原地，實際上我今天差不多隔五六公里就要爬一個大坡，雖然沒有對我的車造成任何威脅，但是我感覺最少應該比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荊門晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中，路上朋友就介紹，河南南陽和襄陽古隆中都在爭自己是諸葛孔明的出生地，南陽武侯祠】里沒有什么更久遠的建筑，古隆中更是稀少，園中正在大興土木，只能說明都是現在訪舊建筑，門票43元；南陽【武侯祠全票60元，確實物無所值。這次來我才知道襄樊和襄陽隔這一條漢江，現在對外統稱襄樊，古城墻和古隆中都在襄陽，文革時期這里也建了很多三線兵工廠，現在都已經不存在了，兩個城市加起來成為湖北第二大城市。我個人覺得古城墻比古隆中更有價值一些，古隆中現代人為因素過于濃重?？赐旯?隆中我就騎車往荊門出發了，一路上有了更明顯的丘陵地段，很多近60度的坡路，明顯感覺海拔在逐漸升高，今天一直是沿著國道207走，這條國道北起錫林浩特經張家口、長治、襄陽、常德、梧州到海安，全長3405公里，我從襄陽出來里程碑在1904公里，隨著歷程的增加，我想應該在1946那里照一張相，因為那是我的出生年，里程數字越走越大，漸漸地1948，我隨父母進京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大躍進、1960三年困難開始、1966顛倒是非的文革開始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到闊別12年的北京以33歲的年齡二次就業，重新開始全新的事業、1992我在北京有了屬于自己的房產、2006年退休，這條路整個是我一生的經歷，其中的甜酸苦辣只有我們這一代人最清楚！本想多拍幾張這些路碑，偏偏都在坡路上坡最要緊的地方，為了保護電池，我還是舍棄了拍照，就能在這里向大家口述了。荊門沒有什么旅游景點，早點休息恢復體力，明天過荊州要去看看關羽祠，然后住在湖北最后一個城市公安縣，后天就進湖南了。今天走了140公里。整理一下買車后一共所走的公里數：*平谷--北京市內三個單程230KM*北戴河、天津短途訓練1060KM4、12北京--獻縣242KM4、13獻縣--阜城縣58KM4、14阜--邯鄲232KM4、15邯鄲--淇縣177KM4、16淇縣--許昌245KM4、17休息4、18許昌--南陽190+市內30=220KM4、19南陽--南陽社旗縣58KM4、20南陽社旗縣--襄樊210KM4、21襄樊--荊門140KM從買來車到今天一共跑了2722KM. 再上幾張路上的圖片?；貜?酷愛戶外的老者的帖子我也是這樣想的，其實很劃算，和坐大巴車相比，可以多看見一些東西，更親近自然；和騎摩托車相比更省錢，剛環保。 4月22日湖北公安縣晴最高溫度28度昨晚在荊門住的酒店不錯，電腦很好用。一早6點半我們就出發了，兩個朋友其實是我親戚的朋友，真的就象自己的朋友一樣，事事都替我考慮到了，一遍一遍地提醒我注意安全。今天兩個人非要開車跟著我走，坳不過他們只好同意，我在前面走，從反光鏡中看到他們遠遠地跟在后面，連大卡車都在超他們，我想開卡車的人一定在罵他們，開這么好的車跑這么慢。 4月22日湖北公安縣晴轉雷陣雨騎行距離160公里昨晚住的荊門酒店不錯，電腦上網速度很快。早上6：30就出發了，一路向荊州進發，剛走出去不遠，就看見前面的大卡車都在調頭，我看見大車前面有個縫隙，趕快鉆過去一看，是因為前面的橋是個危橋，正在修理，半個橋面已經被刨開了，所有的機動車都不能通過，非機動車可以過去，我很慶幸，如果晚走一天也許就要繞路，過橋以后寬寬的馬路一輛車都沒有，那種心情別提多興奮了，到了湖北道路兩邊明顯增加了濃濃的綠色，很寬的道路已經被樹木遮蓋的十分清涼。只是這里因為進入丘陵地區，所以路上已經看不到電動車，一水兒的各種摩托，在河北、河南路上行走很少有人關注我，進入湖北以后我的回頭率極高，我知道這是因為電動車走坡路會有些難度，我心里已經有了準備，在較長的坡道上盡量保持中速，防止控制器受到傷害。100公里很快就到了，荊州大牌樓已經近在眼前，進城后看了荊州市博物館，瀏覽了荊周州古城墻，說實在話荊州古城墻真的非常好，四個城門都存在，城里城外建筑物有條不紊、陳列有序，和古城墻相得益彰，城水相連，人們在城墻外面的樹陰下嬉戲、看書，看得出荊州人很有情調。博物館中的展品也很有水準，不象是個地級市的博物館。從博物館出來，吃過午飯一路向南向長江大橋奔去，和黃河大橋一樣車輛也不是很多，只不過給摩托車留的路面不是很寬，所以沒敢支三腳架，照了幾張就飛奔下橋了。到湖北最后一個休息地公安縣是下午14：30，共走了160公里。洗完澡剛打開電腦外面雷雨交加，我又一次慶幸，老天爺真會心疼我，這要是早下半個小時，恐怕我就在劫難逃了！荊州長江大橋。古城墻和我的午飯、、、、([]

國產線路1亞洲線路

王詩平

《序》凌晨兩點半，我躺在上海到拉薩的火車上，此刻，我的心靈得到了徹底的放松.... 面對未知的前路，沒有企圖，沒有欲望，此刻，一個旅者在路上.....《去西藏》之攻略篇西藏，很多人向往的地方，2011年9月有機會前往。謹將此行記錄，供個人回憶和他人參考。時間：2011年9月13日----2011年9月29日地點：以拉薩為中心，東至魯朗，西至珠峰，北至納木錯。總結：進藏，無論走川藏，走新藏，走滇藏，需要具備以下幾點： 1、一部好車，山高路遠，一部好車至關重要。 2、一個好司機，急彎天險，經驗豐富的好司機，可以靈活應變。 3、一條好線路，多看攻略，好的線路，可以事半功倍，走更遠的路看更美的風景。 4、一個好團隊，不是一家人千萬別硬靠一家門，不是所有背包的人都是驢，我欣賞喜力家門口貼的那句話，“西服領帶莫入”，擺不清個人身份與角色的人，你可以去旅行團。不是所有的“綠皮車”都可以去拉薩，有的“綠皮車”只能做“地鐵”。 5、一個好心態，良好的心態很重要，至少不會因為下雨看不到珠峰就怨天尤人。山在那里，看不見峰，你還可以看見云。西藏之行，我是幸運的。幸運的是選擇了九月，這個晴朗的日子出行；幸運的是選擇了好司機，這幫純樸的藏族漢子，是他們合理地幫我們設計了路線和時間安排，讓我們看到了珠峰的全貌；看到了納木錯的晚霞和日照念青唐古拉山；看到了羊卓雍錯的靜謐和碧玉般的滿拉水庫.... 幸運的是有一大群關心我的朋友，在我最需要的時候，伸出援助之手。忘不了八一杜鵑花賓館的次仁；忘不了為了接我們下山，連口水都沒有顧得喝的藏族司機次旦；忘不了話雖不多，卻擲地有聲的平措；還有格桑、次旺，還有很多微笑著的藏族朋友.... 幸運的是我在8264網預定了行者驢舍，忘不了，在行者驢舍那些推開窗子就可以看見布達拉宮的日子....... 我是幸運的，因為有你們..... 既然是攻略篇，那就先來介紹一下我們的車和我們的司機。我們租用的第一部越野車，豐田巡航艦，駕駛員：格桑羅布。一個非常老實的藏族小伙子，話不多，人實在。我們去珠峰，去納木錯的越野車和司機師傅：平措。也是一個話不多的藏族師傅，比我們年齡稍大，在路上幫我們設計路線，該趕路的時候趕路，隨時拍景觀光，時時為我們著想，推薦一下。因為越野車是他本人的，正式的日喀則旅行牌照的豐田越野車，手續齊全。聯系電話：13648903219 師傅：平措。他常說，一路上有你，苦一點都愿意！照片右邊的是八一杜鵑花酒店的索朗次仁，一個年輕熱心的藏族小伙子，在我們第一部越野車壞在路上的時候，是他及時安排另外一部越野車前去接應，并且幫我們解決了第二部車子的問，被我們戲稱為“林芝及時雨”。林芝杜鵑花酒店索朗次仁聯系電話：13989940450 還有一位次旦師傅，在我們最需要的時候，開車去魯朗接我們下山。次旦師傅是一個健談的好司機，他可以講述關于西藏的故事，介紹西藏各個景點的歷史給你聽。聯系電話：13908945750 車型：獵豹。我們的線路：西藏是個讓你忘卻了時間的地方，所以，沒有必要趕路，走到哪里是哪里。這里到處都是風景。第一天，預定布宮門票，去哲蚌寺，下午去大昭寺。第二天，去布宮參觀，酸奶坊里泡奶吧，布宮廣場曬太陽，拉薩博物館，八角街溜達，去藏家宴吃藏餐。第三天，前往魯朗，途徑松贊干布的故鄉，中流砥柱，尼洋河，八一，林芝，魯朗林海，住八一。第四天，魯朗游第五天，八一途徑拉薩，住曲水。第六天，曲水經崗巴拉山，看羊湖，滿拉水庫，卡惹拉冰川，住定日。第七天，定日，珠峰，日喀則，住日喀則。第八天，日喀則，尼木，納木錯，住納木錯羊賓館。第九天，納木錯返回拉薩。第十天，拉薩河，八角街轉悠，住行者驢舍。第十一天，拉薩河，色拉寺。住行者驢舍。第十二天，八角街小寺廟，娘熱風情園看藏獒。第十三天，拉薩火車站，離開拉薩。我們投宿的地方，還有龍門客棧哦！拉薩入?。盒姓唧H舍坐落在布宮后面的驢舍，環境適宜驢友。聯系電話：13989905360老板江莉八一入住：杜鵑花賓館條件不錯長途免費哦聯系電話：13989940450有困難你可以隨時找老板：次仁曲水入?。阂粋€被當地評委文明單位的家庭旅舍，沒有名字，是那個小鎮上為數不多的旅社，我們忘記了名字，因為當天晚上電路不好，燈忽閃忽閃的，被我們戲稱為“龍門客?！?。只是投宿一晚，為了能及時看見羊湖的日出。白壩入住：成都莊園，一個很干凈的小驢舍，老板很干凈利索，聯系電話：13889020294周先生納木錯入?。?羊賓館很有名的賓館，中央四臺介紹過，電話隨處可以找到。我們的團隊既然是攻略篇，那就來說說我們的裝備吧：太陽鏡、太陽帽、防曬霜（指數要高一點），護膚霜、潤唇膏、濕紙巾（珠峰和納木錯不具備洗漱條件）、洗發水、香皂、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒紙、頭燈，雨具，水壺、睡袋。衣服：漂亮妹妹可以隨意準備衣服，只是不要忘記帶一件輕便羽絨服、沖鋒衣。常備藥物：抗高反藥物：紅景天，西洋參片、板藍根沖劑（每天喝，干燥到每天起床氮中帶血，鼻腔.），消炎藥，感冒藥，退燒藥，腸胃藥，止血貼，復合維生素，牛黃解毒片，潤喉片、諾迪康（其實就是藏藥紅景天）。帶些文具，比如：鉛筆、本子、圓珠筆等比較好，這些是路上遇見藏族孩子，給他們的，我在納木錯遇見了一個女孩，她留了一個地址給我，希望我可以郵寄一些書本給她，在后面的游記我會寫到。友情提醒：你可以不買文具，但是千萬不要帶用過的，或者是壞東西給孩子們，在那藍天下，面對孩子誠摯的眼睛你的良心會顫抖的。準備一些紙幣零鈔，那里不用硬幣哦！不要擔心東西帶的不全，衣服帶的不夠，在拉薩八角街的商家，什么都有賣的，價格也很公道。 2011年9月13日至2011年9月29日徐州西藏自助游（17天）費用清單交通：4551元（其中：包車2500，硬臥745，軟臥1152，打車153）餐費：1061元（早飯管飽，中餐晚餐四菜一湯準）藥品：82元（四人剩余藥品全部捐贈色拉寺附近轉山藏民）保險：210元（美亞保險30天）零錢：9元（寺廟）住宿：635元（四人間、準間、多人間）門票：665元（含珠峰越野車、哲蚌、納木措、大昭、布宮、羊湖）通訊：25元捐贈：80元（文具60元，喇嘛電話充值20元）（個人）合計：7318元嗯，準備好了！我們該出發了！千萬不要被下面的啤酒和牛奶嚇倒了，這是四個人在44小時里的食物，我們是集中采購，這樣可以避免浪費！好了，啰嗦了這么多！我們出發吧！《去西藏》之二路上的風景都說：西藏不在拉薩，西藏不在日喀則，真正的西藏在路上……美景不在前藏，美景也不在后藏，真正的美景在路上…的確如此：美景在路上！凌晨上車，一覺醒來火車已經進入三門峽地區，眼前的河流應該是黃河的支流吧？下雨了，透過車窗看著窗外模糊的風景，心里想，把雨水留在路上吧，祈禱西藏是個大晴天。這里塌方了。橋被大水沖斷了?；?車駛進了甘肅地界，天開始藍了，氣候也干燥了。這是酒鋼集團下屬的一個重工基地，好像是在鐵路沿線生產鋼材的。從格爾木開始，我們的火車開始進入青藏高原，真正意義上的青藏鐵路開始了。早上近六點的時候，列車?？吭诟?爾木車站，茫茫大漠只有一輪明月。從這一刻開始，我們的車窗就成了變幻莫測的觀景臺。([]

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