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恐怖懸疑
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辣媽聚會朋友圈說說

辣媽聚會朋友圈說說
陳士銘
51009萬字
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連載
語言不通走暹邏 泰國南北獨自行 ——讓你感同身受的圖文游記 對于我們這些第一次踏出國門的土人們來說,泰國是個熟悉而又陌生的國度……當我帶著在國內旅行養成的與形形色色宰客斗智斗勇萬事戒備的慣性前往,更讓我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧鬧與華麗,清邁的寧靜與質樸,蘇可泰的恢弘與震撼,阿育塔雅的輝煌與沒落,濤島的原生與狂放,這一切構成了一個異鄉人眼中的泰國,五彩繽紛而又回味無窮,這就是泰國的魅力,包容而又含蓄的耐人尋味。 ——深圳磨房:我行我訴序言天上掉餡餅網站助我游泰國 喜歡旅游,走過了國內許多的名山大川之后,雖然偶爾也曾浮現出希望出國看看異國風情的念頭,但跟團游不是我喜歡的,自助游?想一想兜里的銀子,和我那聽不懂、看不明白又說不了的英語,一想起來就望而生畏?!? 于是安慰自己,國內有這么多地方可去,一個中國相當于一個歐洲,走遍全國在國外也相當于走過了好多國家。出國,先算了吧?! 】山衲昴瓿?,不經意間獲得了一個去泰國旅游的機會?! ∧鞘悄?初新浪旅游論壇——樂途旅游網例行的年初大評獎,五花八門的項目大多與我無干,可是樂途網和藝龍旅行網聯合舉辦的2007年《難忘之旅》的征文卻讓我動心,剛好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏線,回來后寫了一篇長篇游記《兄弟偕行走川藏》(https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html)發到了樂途旅游論壇,于是抱著重在參與的態度報名參加評選,沒想到天上掉下個大餡餅,正好砸到了我的頭上——蒙樂途網諸位評委錯愛,我成為兩位特等獎幸運獲獎者之一,獎品是:由藝龍旅行網提供的——北京至曼谷的往返機票和曼谷皇宮飯店的三天住宿?!? 機會難得,上天提供我出國旅游的機會,我不能再錯失良機,一定要利用這次機會,好好游覽一下這個美麗國家,圓我一個出國旅游夢。感謝樂途網和藝龍網,讓我的出國之夢提前變為現實。[ ] 因為一直沒有出過國,也一直沒有去泰國旅游的打算,所以對泰國了解并不多。但在耳濡目染之間,我還是隱約知道:泰國是一個佛教國家,是一個千佛之國,是一個充滿熱帶風情的地方,那里常年花木繁茂,彌漫著花香,那里人人以禮相待,是一個古跡眾多的文明古國。我還知道,在泰國的南部,有許多美麗的海島,那里晴空碧海,更有美麗的海底世界,是旅游度假的勝地。不過我的了解也僅僅如此而已?!? 在出國之前,我覺得必須對泰國的歷史和地理有進一步的了解。因為在我讀中學的那個時代正是文化大革命期間,后來雖然復課鬧革命,但恰恰我最有興趣的歷史和地理課沒有恢復,所以我的知識結構中,最缺乏的就是這兩方面的知識。每次旅游前我都不得不想辦法先惡補一氣?! ? 找到一張泰國地圖,我有一個驚奇的發現。我們都知道:大象是泰國的國寶,大象在泰國的歷史文化中占有重要地位,它們不但是戰場上的坐騎、建筑工程的好幫手,白象更是泰國人崇敬的吉祥之物,是“王”的象征。泰國人喜愛大象勝過我們喜愛熊貓。從地圖上看,這個崇尚大象的國度的國土形狀恰恰就像一頭卡通大象,這真是奇妙的造化?! ?攤開泰國的地圖,將角度順時針傾斜45度左右:你就會看到這頭大象清晰的身影:高聳的額頭,碩大的蒲扇一樣的大耳朵,長長的伸進馬來半島的長鼻子,鼻子下張開的大嘴和短小粗壯的前后腿,如此形神俱備,如此惟妙惟肖,真是令人嘆為觀止?! ? 泰國地圖[ ] 網上這樣介紹泰國的歷史: 泰國目前的地方,幾千年前即有人居住,但并不是現在的泰族。據一般的了解,泰族是發源于中國的南部,而于公元第十一與十二世紀才移居到目前的泰國??脊艑W家在泰國東北部的曼清發現許多古老的遺跡,證明泰國的文化起源于大約五千年前的青銅文化期。史前正確的資料至目前仍然不明,因為泰國的風俗和殘存的文化一直在變動,而且很少記載下來,尤其在第十八世紀,由于受到外族的侵略而損毀了不少早期的文物?! ?公元第十三世紀末,泰國史上的第一位最英明的國王--盂萊大帝,就在目前泰國北部的清萊與清邁一帶建立了一個繁榮的社會,當時所興建的廟宇顯示受到佛教很大的影響。一般而言,泰國除了受到印度佛教的影響外,盂族、高棉族對泰國的影響也不小?! ? 泰國最大的民族是泰族,這些住在北部的民族,早期已能夠自給自足,但他們的軍事力量都相當薄弱,在公元十三世紀初,終被鄰國吳哥王朝的高棉族所征服,不過,高棉人這段入侵的時間并不長,泰族在1238年打了一次勝仗,從高棉人手中奪回了素可泰城,并建立起泰國歷史上的第一個王朝,定都素可泰。 素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。當時,泰國還沒有統一的文字,因此用“素可泰” 作為第一個王朝的年號,以表明新時期的開始。 素可泰王朝的君主為蘭甘杏大帝,他被泰國人尊稱為“泰國之父”。其最大的貢獻,是將國內通行的真臘(即高棉)文字,改創成泰國自己的文字。約在1283年,泰文開始在全國流行?! ?蘭甘杏大帝受人尊重的另一原因,是他團結各族,以平等方式對待泰族以外的少數民族如高棉人、馬來人和華人。他本身亦崇尚佛教,并派信徒到錫蘭(今斯里蘭卡)學習佛經,讓他們回國后宣揚小乘佛教教義?! ? 素可泰王朝建立后,國泰民安,其勢力開始向湄南河盆地流域擴展。到公元十四世紀初期,素可泰王朝的勢力,已經影響整個馬來半島和老撾(即僚國)一帶?! ?蘭甘杏去世后,強盛一時的王朝逐漸衰弱下去。此時,泰團東部的一股泰族勢力,正在日益,很快蔓延到中部地區。1347年,一名太守的女婿拉瑪鐵菩堤,結集兵力在湄南河和巴塞河匯合的地方,建立了一座新城,取名阿育塔雅(華人稱之為大城),并立號為王,這就是后來的大城王朝。 拉瑪鐵菩堤稱王后,立即展開外交和軍事攻勢,有意占領整個湄南河流域,包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治國才能,為大城王朝的基業奠定了基礎,且取代了素可泰王朝的地位?! ?大城王朝維持了四百多年,經歷了三十三位君主。十五世紀末,繞非洲好望角至東方之航線開辟后,歐洲人開始前往泰國通商。首先到來的是葡萄牙人,他們占領了馬六甲一帶后,于1512年抵達大城。從此,荷蘭人、英國人和法國人亦相繼而來,企圖在泰國這塊富饒土地上獲得利益?! ?此外,泰國與鄰國緬甸在這一時期經常發生沖突,持續了一段很長時間?! ?1767年,緬軍再次攻人大城,城內的王宮、佛寺、民房和藝術寶藏均被摧毀。一時昔日輝煌的殿閣,只存殘垣斷壁,如今荒草遍地,謹供游人憑吊而已?! ?大城王朝的京城在1767年陷落后,緬軍仍留下士兵駐守,以鎮壓泰國人的反抗。但在泰國東南沿海一帶,卻崛起了一支抗緬部隊,這支部隊的主將原是大城王朝的將領鄭信(在中國史書稱鄭昭)。鄭信是華人后裔,其父鄭鏞原籍廣東澄海,由于家貧才往泰國謀生,并與一泰族女子結婚,于 1734年誕下鄭信?! ?鄭信在大城被侵當日,率領隨從逃出大城,于泰國東南的羅勇府建立基地,組織力量,半年后部隊分乘戰船,沿湄南河而上,首先攻破了西岸吞武里,繼而乘勝追擊,到大城與緬軍展開血戰,最后終于收復了淪陷的大城?! ?鄭信進城,目睹昔日首都大城只留下一片焦土,故決定遷都湄南河西岸的吞武里,建立起泰國的第三個王朝--吞武里王朝,并削減了據地稱雄的其他勢力,收復失地,統一了泰國?! ? 然而,宮廷內部的爭權奪利,很快又再次出現。鄭信在執政后期傳說因妃嬪爭寵而精神錯亂,并于1782年在一次倒戈事件中被殺。另一說稱鄭信被亂黨困于宮中,后死在囚中,時為四十八歲。吞武里王朝就此覆滅,為時只有十五年?! ?后人為紀念鄭王的豐功偉績,特在吞武里區域內建立鄭王廟,并在大羅斗圈廣場中央為鄭信塑造了一座紀念碑,碑上聳立著鄭信的騎馬戎裝銅像,策馬揮劍,英武之極。每年12月28日即鄭王加冕之日,循例在銅像地區舉行鄭王朝祭大典,并封鎖附近公路,舉行兩晝夜的文娛活動?! ? 鄭信的王朝被推翻后,其手下部將昭披耶節基登上了王位,他就是拉瑪一世王(拉瑪是取自泰族民間傳說的一位英雄人物),也就是目前泰國的王朝,即當今皇上蒲美蓬大帝(拉瑪九世王)之先祖?! ?由于地方太小,加上國防上的理由,拉瑪一世王把國都從西岸的吞武里移到了湄南河東岸,于是曼谷就成了泰國史上的第四個國都。至此泰國開始得到安定,曼谷王朝或稱節基王朝或拉瑪王朝至今已逾二百多年,而國都仍然是曼谷?! ?拉瑪二世王,1809年登基,在位十五年,曾遣使赴北京二次,時為清朝道光及嘉慶年間?! ?拉瑪三世王(在位公元1824至1851年)開始又對西洋各國開放,甚至當時美國也派了首任官員出使泰國,接著美國的傳教士也來了,他們同時也帶來了印刷術,經過改良后使泰國開始有了泰文的印刷,另西歐醫學、造船學也傳入了泰國。 拉瑪四世王蒙庫是節基王朝的英明國王之一,是泰國歷史上第一位接受西方學術思想的國君,精佛學,重科學,知識廣博。他通曉許多語言。如拉丁文、英文等。他是第一個準許平民親近的國王。為了抵抗西方國家的侵略,他與鄰國化干戈為玉帛,又與西方國家建立了外交關系。他曾寫信給美國南北戰爭時期的林肯總統,聲明以物質支援他(電影《安娜與國王》里面的國王就是這位拉瑪四世國王)?! ?王位傳到拉瑪五世王,也就是泰國史上最著名的朱拉隆功大帝,他從事大力的改革和積極的建設。他廢除了奴隸制度,興建學校、博物館、國立圖書館,并在國內修建了第一條鐵路,發展道路系統,創辦郵電局和其他現代化設施。歷史學家稱他執政的時期為“維新時代”,實際上可說這是泰國現代化的開端。他是引導泰國現代化的英明國王,在位直到公元1910年?! ?朱拉隆功于1910年逝世,后人為紀念他的功績,在曼谷國會大廈前的廣場擺放他的銅像。每年 10月 23日他的祭辰之日,此廣場都有紀念活動舉行?! ? 朱拉隆功去世之后,英、法便在泰國各自劃分勢力范圍。 由于拉瑪六世王曾在英國劍橋求學,同時也曾服役于英軍,所以第一次世界大戰時,泰國就派兵到法國支援同盟國。大戰結束后,泰國也就加人了國際聯盟?! ?第一次大戰以前,泰國人是只有名字而沒有姓氏的。大戰后拉瑪六世王就宣布每個人可有姓,因為時間不長,所以至今泰國人雖然有姓但很少用,而通常只叫名字。 隨著世界民主潮流之推進,皇族的權力漸漸被憲法所限制,拉瑪七位王執政后,結束了長達七百多年的君主專制,于1932年12月10日開始實行君主立憲,頒布憲法,于是泰國成了君主立憲的國家。由國會組織政府處理國家事務,一直至今。 第二次世界大戰期間,1940年泰國為了保持國土的完整,與日本訂友好條約,次年日本軍隊進入泰國。泰國軍民感到對日本抵抗并非上策,遂加入了軸心國?! ?戰爭結束后,雖然軸心國(日本、德國等)失敗,但泰國乃因“非原始發戰國且沒有出兵”而仍被邀加入了聯合國,目前泰國國內駐有聯合國的分支機構?!? 拉瑪八世王,是五世王王子公摩鑾宋卡王子之長公子。1934年繼承王位,時因第二次世界大戰起,隨王太后駐蹕瑞士,1945年回泰準備舉行登基大典。不幸于翌年6月9日中槍駕崩,在位12年?! ?當今王上拉瑪九世王,1927年12月5日在美國麻省康畢城蒙奧本醫院誕生,爵稱蒲密蓬·阿倫耶勒親王?! ?1934年,拉瑪七世王駐蹕倫敦宣怖遜位,因無所出,宮庭按譜立嗣君,奏請王兄繼承大統,號稱頌綠巴拉民他拉瑪哈南他瑪希隆陛下,簡稱拉瑪八世王。1935年,當今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿倫耶勒王弟?! ?1946年6月9日,拉瑪八世王突告駕崩,當今王上以先王無嗣,按王族繼承法規定宣布登基繼承大統,號稱拍昭裕華蒲密蓬·阿倫耶勒陛下,簡稱拉瑪九世王?! ?溯自1946年,王上秉政以來,愛國愛民之圣懷,為國為民之圣務包羅萬象,幾乎日無稍懈,宣慰四方,視察民瘼,垂詢當地官府軍警詳情,賜問各地民教衛生情況及生活實況。 節基王朝第九世王蒲密蓬·阿倫耶勒陛下于1946年6月9日登基以來,至今已六十余年,他是泰國有史以來在位時間最長的一位盛世明君。幾十年來,王上以他超人的智慧,不屈不饒的毅力,為泰國的民主自由和繁榮進步建立了不朽的功績?! ?王上以堅定的決心,高度的熱誠和德澤廣被的親和力,把全國經濟地位不同、宗教信仰不同、種族背景不同的各民族人民團結成一體,朝向經濟和社會建設的總目?! ?2007年12月5日是王上80圣誕之日,泰國全體臣民都以歡欣鼓舞的心情,熱烈舉行盛況空前的崇慶活勤,以頌揚王上愛民若赤、圣澤廣被和偉大仁政,表達全國萬民感戴王恩浩蕩的赤誠?! ] 在網上眾多驢友的游記中,我看到了更多的真實的泰國:現代與傳統并存的東南亞大都市曼谷,廟宇林立、幽靜古樸的“泰北玫瑰”清邁,古跡密布,撼人心魄的素可泰和大城,以死亡鐵路和桂河大橋聞名于世的北碧府,還有如珍珠一樣散布于太平洋和印度洋上的景色秀麗、風光迷人的潛水休假勝地蘇梅島、濤島、普吉島、皮皮島等等…… 看過了關于泰國的歷史介紹,又看了許多驢友的泰國游記,我對泰國越發產生了濃厚的興趣,恨不得馬上出發去拜訪這個充滿鮮花、微笑、歷史古跡和佛像及寺廟的國度?! ? 3月26日,接到了藝龍網和樂途網的獲獎通知。經過與藝龍網的馮小姐反復溝通,我定下來5月11日和5月25日的泰航往返機票及5月11-13日在曼谷的住宿,其它時間由我自行安排在泰國北部和南部的自助游。從那時起,我就開始在網上搜集有關資料,做出行準備?! ? 想到語言不通的我要在泰國生活和旅行十幾天,一切都要自己操勞,想起來頭就有些大?! ? 本來省事的辦法是找一個旅行社,跟著走就是,凡事有人操心,可我實在不希望我的第一次出國游變成這個樣子。還有一個辦法是找個英語精通的游伴,可以省心,又可以分擔住宿和乘車費用,可一來時間合適、性格投緣的伙伴不好找,二來,我希望的旅游方式(徒步、騎車等)不是一般人能與我共享的,想來想去,還是一個人方便?!? 仔細想想,一個人旅行也沒啥了不起,多年的旅行經歷給我一個最深刻的印象就是,許多事情遠不像想象的那樣復雜和艱難,只要去操作,總會車到山前必有路?! ?語言雖然不通,但我三十年前讀大學時也多少學了一點啞巴英語(對付看,不會說,不能聽),后來讀研究生也突擊過一陣,雖然幾十年過去,都扔到了爪哇國,可泰國離爪哇國不遠,這次去那里走走,能撿回一星半點也說不定。 當然,為了避免無法溝通陷于困境,我買了一本《出行不求人》的中英文會話小冊子,進行突擊培訓。后來,我無意中發現家里有一個《譯博士》電子辭典,是十多年前老岳父送給讀中學的女兒的禮品,可她一次沒用過,正好為我所用?!? 其實,換個角度思考,語言不通也不是一無是處,它會讓你靜下心來,更仔細地用眼去觀察,更細致地用心去感受。那會是一種更獨特的體驗?!? 感謝 Google Earth,讓我在出行之前就在計算機上看到了我要住宿的飯店、行走的街道,參觀的古跡等等?! ?感謝發達的現代網絡,網絡上朋友們的大量游記和圖片讓我對將去的地方有了很深刻的感性認識,并提前獲得了要去城市的各種旅游地圖?!? 通過網上查詢,我甚至知道了素可泰老城的63處遺址中只有十幾處遺址比較重要,值得關注,并確定了它們的具體位置;知道了在大城遺址中那尊最重要的樹包佛就在Wat Mahathat入口處右面的古樹下,不注意就可能忽略;知道了在大城府和素可泰可以買到很便宜的水果,知道了泰國的火車、汽車和輪渡的時刻表,了解了各種車船聯運和住宿的行情及最低價格?! ?這一切,使我能很容易提前安排自己的旅程?!? 在網上,我還找到了一個教泰文的網站,跟著學會了要去的幾個泰國旅游城市的泰文發音,學會了一些最基本的泰文會話,并有可能把一些最重要的會話用泰文打印下來,在我的泰國之行中發揮了重要作用?! ? 在此基礎上,我制定了自己此次泰國旅行的詳細計劃?!? 長時間提前準備攻略有個極大的好處,就是可以隨時補充材料,修改行程?! ?經過反復研究修改,最終我確定了如下行程,實際上基本按其執行:日期 日 程5月10日:早715火車到北京、白天逛北京,晚上住機場附近5月11日:820飛機,1215到達曼谷; 下午:曼谷繁華商貿區徒步,塔樓、世貿(四面佛)、沿拉瑪一世路到MBK中心,沿帕亞泰路南下,到地鐵“山燕站”(Sam Yan),穿過小巷,到蘇拉汪路,走到江邊,南下席蓬路,返回到帕蓬區,晚上在帕蓬區消遣。5月12日:徒步去考山路,法政大學、參觀大王宮、玉佛寺、臥佛寺、黎明寺等; 然后去唐人街和華蘭蓬火車站買去清邁車票5月13日:桂河大橋一日游5月14日:大城一日游,晚上乘坐1920火車去清邁5月15日:清邁:素貼山一日游; 下午租自行車:博物館,城區、晚上:夜市5月16日:繼續騎車環游清邁城,拜訪寺廟和民居5月17日:早車去素可泰,素可泰新城半日游 5月18日:素可泰老城一日游5月19日:早車回曼谷,晚上去蘇梅島5月20日:到達蘇梅島、摩托車環游蘇梅島5月21日:繼續摩托車環島游、1030去濤島,濤島半日游5月22日:濤島一日浮潛;定回曼谷聯票5月23日:濤島半日;下午濤島經春蓬回曼谷5月24日:國家博物館,考山路,勝利紀念碑,機場,25日035飛機5月25日:650到北京,中午火車,晚上到沈陽 [ ] 行程確定之后,隨著出行日期的臨近,我還做了一些出國旅游所必需的其他準備: 1.護照、證、銀聯卡(雖然是第一次出國,我還是沒提前換外匯。一方面,在國內換泰銖非常不方便,只能先換美元或港元,到國外再二次換匯,我嫌麻煩,網上介紹銀聯卡在泰國的ATM上到處可以提款和刷卡消費,匯率也很優惠,于是就直接帶了招行的一卡通出國了,為防萬一,還另外帶了一張沈陽盛京銀行的玫瑰卡); 2、相機、錄音筆、小電腦(出行前,妻子給我配了一個微型的E-PC電腦,重量不到一公斤,功能卻很齊全,可以看圖片、寫文章、聽音樂,還可以無線上網,非常方便,這正是我企盼已久的東西。出發前,我把所有收集到的資料、攻略、地圖、驢友們的游記等等,除打印部分外,其余的統統拷貝到我的小電腦里,隨時查閱,十分方便。) 3、出發前,買了一雙新涼鞋,因為在泰國,人們通常穿拖鞋,可我一來不習慣,二來如果穿拖鞋,原來的鞋還得背著,所以穿一雙涼鞋,一舉兩得。但對于我這樣喜歡徒步的人來說,穿新鞋出來其實有點風險,因為新鞋沒經過磨合,不可能完全和腳,很容易產生問。不過我這雙鞋還好,可以調節松緊,所以沒產生什么大問?! ?4、此外還帶了一個指南針和一個小望遠鏡,前者幫助我在陌生的地方確定方位,發揮了很大作用。后者則偶爾登高望遠時使用。其他如換洗衣服和洗漱用具等,不一而足??傊?,此次所帶東西盡量精簡,輕裝上陣,反正只有半個月,需要的東西在泰國也可以及時補充?! ?全部東西整理好以后,連我那40升的小背包都沒裝滿?! ?記起有位叫做Tony Wheeler的人說過:“如果你決定要出發,那么旅行中最困難的部分已經結束,那么,上路吧?!薄 ?于是,5月9日晚8點,我背著我那個40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快車,從沈陽先去北京。本來11日早8點的飛機,我完全可以明天白天去北京,可反正周末沒什么事情,早點去看看奧運前的北京也不錯?! ]5月10日 北京一日 首都改造迎奧運 我喜歡坐火車旅行,去北京已經無數次,可路邊的景色還是百看不厭?! ? 7點半火車正點到達北京,為迎接奧運,北京火車站正在整容。 站前廣場有警車正在待命,隨時準備應付突發情況?! ?下車以后也沒有確定的目,順著崇文門西街的胡同鉆過去,準備去看看大柵欄?! ? 大柵欄前面這一大片平房區馬上就要拆遷,大柵欄也正在改造,搞的烏煙瘴氣。不過看他們在改造區圍墻上畫出的規劃圖,改造完以后會相當漂亮?! ?每次到北京,我喜歡在北京的胡同里亂串。不過有味道的胡同越來越少?! ?希望這次前門地區改造后,能給我們提供一些有味道的地方?! ?從大柵欄的老街瑞蚨祥、榮寶齋門前一路走過去,到處在挖溝改造,大柵欄已經面目全非,只好下次再看?! ?大柵欄沒什么可看,只好折向和平門,從全聚德烤鴨店向北,本來想去西單轉轉,可新建的中國歌劇院的大圓蛋在清晨明媚的陽光下豁然入目,吸引了我的眼球。那就過去看看吧,轉過去,大會堂的后面已經搬遷一空,新歌劇院豪華氣派,四周被水團團圍住,看了半天沒發現入口在哪里。后來才發現,原來要從地下進入歌劇院?!? 看過歌劇院,眼前來到了天安門,這里已經是人山人海。人滿為患。許多旅游團擠在這里。一向不喜歡人多的地方,連忙進入天安門,在午門前右拐,轉向角樓,過南池子大街,去王府井?! ?經過多年的改造,王府井已經舊貌換新顏,可還在進一步改造。也許是折騰得時間太長,已經傷了元氣,繁華的商業街不再繁華,原來人來人往、熙熙攘攘的大街,現在竟然相當的蕭條冷落?! ?幾個街頭雕塑倒是很有韻味,惹的游人紛紛與之合影?! ?王府井百貨大樓今非昔比,更加氣派,可門前卻顧客寥寥,風光不再?! ?改造也有好的一面,如同哈爾濱的索非亞大教堂重見天日一樣,過去掩藏在王府井樓群后面的一座東正教堂也露出了本來面目。有幾對年輕人正在這里舉辦婚禮?! ? 回到崇文門,在老字號的崇文門菜市場花17元買了一個燒雞,又買了一斤筋餅作為今天的干糧?!? 吃了一點餅,看看市里再沒什么地方想看,于是回到車站,到640路的始發站坐車去機場。據說市內到機場的地鐵已經完工,馬上就要運行,到那時候再去坐飛機就簡單多了?! ? 汽車中途路過了中央電視臺的新工地,看到了正在建造中的被稱為大褲衩的電視臺新樓?! ? 本來去首都機場的老航站樓應當在天竺鎮下車,可我要去新建的第三航站樓,車上的人說去新航站樓在崗村下車更近,所以又往前坐了兩站?!? 下車,在當街的小店買了一瓶冰鎮啤酒,一面就著燒雞喝啤酒消暑,一面欣賞著外面的風景。崗村已經和天竺鎮連成一片,這里已經成為民航的宿舍區,許多空姐下了班正準備回家?! ?吃飽喝足,逛逛悠悠來到一公里外的航站樓?! ? 新建的航站樓很漂亮,周邊的環境更漂亮?!? 我已經從網上查到:從三月份開始,泰航的飛機開始在新的第三航站樓起落?!? 大廳里有具有中國特色的渾天儀。 我找到泰航的柜臺,向值班小姐咨詢了有關情況。得到的信息是,今天什么事情也辦不了,一切都明天早上再說?! ?視察了一圈兒,回到鎮里,找住宿的地方。 先是在天竺鎮轉圈,這里賓館不少,可是價位奇高,都是漫天要價,幾個快捷酒店也是如此,從186-686不等,真是莫名其妙。簡直宰死人不償命?! ?咱們窮驢出游從來都是住10元20元的小店,什么時候花過這個冤枉錢, 繼續往前走,我就不信找不到一個便宜的地方?! ? 穿過了天竺鎮,來到天竺村,村中心有一個賓館,看來也不是便宜的地方,繼續往前,看到一家住戶大門口掛著“房屋出租”的牌子,心想,既然有房子出租,住宿或許有戲。 走進院去,院里住了許多外地人,打聽到房子主人的居室,房主是一個殘疾人,問他,可不可以在這里住一宿,他很爽快地答應了。問:多少錢?答:20元?! ?20元,這才是咱這徒步老驢可以接受的價位。我沒再還價?! ? 他起身帶我來到院里頭一間空房里,屋里空空如也,只有一個雙層床和一個單人床?! ?過一會兒,他帶著他老婆過來送被褥,跟我說,他老婆嫌要價要低了?! ?我說,差不多就行了,掙20不是20嘛?!? 安排好住宿,走出門去,外面是一個小市場,很熱鬧。雖然沒吃晚飯,但不覺得餓,為防萬一,買了兩個饅頭?! ?到街里的賓館一打聽,果然,最低價166元。該著我省錢買燒雞?! ?轉了一圈兒,沒什么可買,回去睡覺?! ?月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4點多就醒了,磨蹭一會兒起來,外面,天正下著小雨?! ?我住的地方距離三號航站樓大約4公里。下雨使我徒步去航站樓的計劃大受影響。不過還是先走出去再說?! ?走到鎮里的民航居住區,忽然看到了路邊的車站站牌,想起來,對,民航宿舍區不可能沒有去航站樓的公交車,果然,一會兒就有車過來,是去2號航站樓的,因為事先知道2、3號航站樓之間有免費擺渡車,所以我就上了車,先去2號航站樓。票價1元?! ? 到站下車,轉車,去3號航站樓?! ?不到6點鐘,就順利到達了三號航站樓?! ?拿護照取電子客票的時候,我對辦票的小姐說想要一個靠窗的位置,可一著急,說成了給我一個靠邊的位置,意識到可能誤解,連忙更正,說要一個靠窗的位置,可能后一句小姐沒聽清,結果給了我一個37D的座位,我一想,這好像不是靠窗的,問小姐,她說是,于是猶猶豫豫進去辦手續?! ?三號航站樓是兩個“Y”字對接到一起的結構,國內進出港在前一個”Y”字部分,出國則需要先乘坐捷運軌道車到另一個“Y”字部分辦手續?! ?本來以為奧運期間的出國手續多么復雜,所以提前2個多小時來到機場,可實際上也很簡單,雖然是奧運期間可能稍為嚴格了一點?! ?下了軌道車,先進行邊檢,從來沒出過國,沒做過邊檢,以為很復雜,其實很簡單,交上護照,我看邊檢人員在計算機輸入護照編號,估計是看看是否屬于嫌疑控制對象,看沒什么問,于是蓋章放行?! ? 邊檢完事之后是安檢,我的包里裝滿了各式金屬器物--三腳架、不銹鋼飯盒、相機、小電腦、金屬鏈鎖等等,安檢人員讓打開包簡單看了一下,就放行了。我的大金屬水果刀也得以蒙混過關?! ?并不是故意要違反航空管理條例,實在是我去泰國這樣一個水果之都太需要一個好的水果刀。事先也做好了心理準備,被查出來就上繳,沒想到果然得以蒙混過關?!? 也許是水果刀偷渡成功得意忘形,匆忙之間,我裝著護照、銀行卡和小相機等重要物品的腰包竟然忘記拿走,落到了安檢處?! ? 走不多遠,突然發現腰包不在,連忙回去找?! ? 安檢人員對此類丟三落四人員已經司空見慣,核對無誤,把腰包交還給我?! ?就這樣,剛剛6點半,一切OK,就等著登機了。離起飛還有2個小時,這下子消停了,慢慢等吧?! ?新航站樓候機室的條件不錯,里面有免稅店,雖然比我后來在曼谷機場看到的小多了?! ?還有一些中國特色的室內裝飾?! ?機場坐椅下面有電源插座,可以充電和使用筆記本電腦,也可以無線上網,不過要收費。沒搞懂怎么交費?! ?等到8點正,開始上飛機,果然37D是一個靠邊的位置,而不是靠窗的位置,想一想,5個小時的航程,還是得找個靠窗位置,找到泰航的乘務長,讓她幫忙調換一下,她查看一下登記表,44K沒人,于是在登機牌上給我改過來,終于可以靠窗欣賞風景了?! ?我的第一次出國旅行生活開始了! 泰航乘務組不僅有美麗的空中小姐(空姐),還有漂亮的空中先生(空少,空中少爺)?! ?起飛前,空姐和空少給每個旅客發了一付耳機,插入座位把手上的耳機插孔中就可以收聽飛機廣播。因為除了開始時教大家如何系安全帶和使用救生衣和氧氣面罩等例行功課外,其它時間大屏幕上播放節目時機艙內的喇叭是沒有聲音的,旅客可以根據自己是否感興趣用耳機選擇收聽。扶手上有兩個旋鈕,其中一個是音量控制旋鈕,另一個多檔位旋鈕,根據我的判斷,在當初設計時,是不同檔位可以選擇不同國家的語言或不同的節目,但實際上飛機上播放的都是英語?! ?我認為泰航的機前培訓設計的較好,在大屏幕顯示期間,喇叭中的播音員用準音分別用漢語、英語和泰語各說一遍,又清晰又明白。而我們國內的許多航班是乘務員一邊示范一邊哇啦哇啦亂喊一氣,什么都聽不清楚。這方面顯得實在是太落后了?! ?飛機起飛時,外面還在下雨,不過很快飛機就飛上了萬米高空,把下雨的云彩壓到了腳下?! ?空中一片云海,不是很美麗,差強人意?! ?飛機平穩后,空中小姐和空中先生就開始忙碌起來,他們不停地工作,笑容可掬?! ?9點半,開始發飛機餐,泰國風味,量不是很大,樣不少,還可以?! ? 餐后又有飲料,果汁、咖啡、熱茶、冰水等,隨便選擇。沒吃飽的旅客還可以要小面包?! ?飯后不久,小姐們開始發放出入境登記卡,上面全是英文,許多語言不通的人對此很撓頭,不知道許多項目是什么意思。不過本人對此早有準備,早就從網上下載了準樣式,提前填好了,現在只要照貓畫虎,填上就OK?! ?填過出入境卡,先生小姐開始新一輪的飲料發放?! ?在他們工作間隙,我來到后艙,給漂亮的泰航空姐和空少拍了幾張照片,并和他們合影留念?!? 今天的空中景物很一般,總希望乘飛機時能看到漂亮的云海,但很少如愿?! ?只有一次,我從北京飛回沈陽,遇到了最美麗的云海,但很遺憾,那一次沒帶相機?! ?飛機掠過了一片片山川河流,很遺憾,沒準備地圖,不知道都飛過了什么地方,后來才知道,前面的大屏幕上面不斷顯示的就是當時飛過的路徑,不過我離的稍遠,看不大清楚?!? 5個小時的飛行也不覺得漫長,飛機從北京起飛后,先后經過了河北,河南、湖北、重慶、貴州、云南,出境后又經過了越南和老撾,最后在泰國上空飛行了將近一個小時,于北京時間1320,曼谷時間1220到達曼谷的素萬那普國際機場的上空?! ? 快降落的時候,從空中看,先是萬頃良田,然后開始出現城市成片的房舍,美麗的立交橋和高速公路,然后飛機降落?!? 泰國的這些高速公路,據說都是日本政府幫忙建造的。不過不是免費援建,而是收費項目。據說日本人是按照過往車輛的輪胎個數收費,4個輪子的收4個的錢,8個就收8個的錢……本來公路建成五年之后就已經回收全部成本了,但是日本人卻和泰國訂了20年的收費合同。[ ] 到了機場,一進機場大廳,先遇到這位門神迎候大家?! ?這是印度神話傳說中的神猴哈奴曼(我沒有搞錯吧?)。有人說他西游記中的孫悟空的原型之一?! ? 印度有一篇著名的文學作品《羅摩衍那Ramakien》里寫了這樣一個故事: 婆羅門教三大天王之一的“那羅延天王”的化身羅摩王,有一次帶了美麗的悉達王妃到森林里打獵,夜叉國的十頸夜叉王卻趁機把王妃搶走,因而引起了一場人魔大戰,猴神哈奴曼率兵幫助羅摩王,結果夜叉王大敗,美麗的王妃終于被救了回來?! ?因此,哈奴曼就成為小乘佛教的護法神。后來我看到:在玉佛寺里到處都是神猴哈奴曼的光輝形象?! ?網上介紹:這個于2006年9月28日開始啟用的新機場的建設長達45年,早在1961年就擬定了興建新機場的計劃構想,直到2002年才開始動工修建,用了4年半的時間完成了這項大型建筑工程。整個機場耗資高達40億美元(約1440億泰銖),據說是亞洲最大的國際機場。 該機場由德裔美籍著名建筑師楊恩設計,采用華麗的玻璃和鋼骨拱門,具有泰國傳統建筑特色,具有全球最大的單一機場航站大廈,占地為56.3萬平方公尺。該機場總的占地面積為3200公頃,距曼谷市區25公里,有2條高速公路連接,市中心到機場約為35分鐘車程(實際上,由于擁擠的曼谷交通,多數情況下需要一個半到兩個小時才能到達市內),目前正在興建一條長度為28.6公里的高速鐵路直達新機場。機場共有120個停機坪,每小時可起降76架航班,其中有5個停機坪可容納最新的空中巴士A380飛機。在新機場運營的航空公司將達到100家左右?! ? 在曼谷機場,出境更簡單,在出境處交上了入境單和護照,邊檢先生把出境單訂到護照上,蓋上戳,放行?!? OK, 順利出境?! ? 出境后來到前廳,看到有許多人在接機。旁邊立著許多接人的牌子,其中一塊牌子上面寫著我的名字,這肯定是接我的,可人呢? 四處看看,沒有人關注這個牌子和牌子下的我,我就去大廳里面找ATM取泰銖,悠悠萬事,唯此為大。經濟社會,沒有錢寸步難行?! ?在大廳的一頭,找到了一個ATM,眾多志中有一個明顯的銀聯志。 2005年5月13日,中國銀聯與泰國AT網絡運營商PCC公司署了銀聯卡聯網合作協議,從那時起,中國銀聯卡就可以在泰國貼有銀聯識的AT機上提現。此舉將大大方便中國游客在泰國的旅游和購物?! ?更為人性化的是,所有適用銀聯卡的ATM上都有中文選擇按鍵,按下去,就會出現中文界面,真的是太方便了?! ?在這個ATM上先取了5000泰銖,又順手將1000泰銖在旁邊銀行的辦事處換成了小票以方便使用?! ?手里有錢,心里不慌,這下子有底氣了?! ?回到接站牌下面,來接我的小伙子已經在等待。簡單確認后,他帶我到旁邊的椅子上坐下,然后出去找來了一輛出租車,讓我上車,告訴司機送到什么地方?! ?我原以為是酒店來車接我,雖然免費接機是飯店的承諾,但對相關的服務人員還是應當表示感謝,所以我原準備到飯店后給司機20泰銖小費?,F在既然送人的是出租車司機,那么這項費用就省下了??磥磉@樣辦理對酒店來說也更有效率,酒店只要派一個人守在這里,就可以專門負責接送各地來的所有客人,接到人后找一個出租車送走即可,高效、方便、成本低廉,而且完全能滿足客人的要求。值得效仿?! ?來曼谷之前一周,我每天都查詢曼谷的天氣預報,看到這里一直是多云有陣雨的天氣,今天仍然如此,這樣的天讓人感覺很舒服,不太熱。在回曼谷的路上,又先后下了兩場陣雨,這雨水是不是太勤了點?? 雨來時,雨驟風急,不一會兒,風停雨歇?! ?雖然從來沒有來過曼谷,可在Gooler Earth 上,我已經無數次看過我要入住的酒店及其位置,所以,當出租車穿過高架橋下面的鐵路時,我知道,我的酒店到了。 我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel(皇宮飯店)及其周邊 語言不通總有些耽誤事。在酒店大廳辦理入住手續時,添完單子,身份確認后,服務生還要收我2000泰銖,我沒想明白這是什么錢,又解釋不通,就先給了他?! ?后來我想,可能是押金一類的東西,剛好在大廳里看到了一個中國旅游團,我請導游到前臺一問,果然是押金。因為房間有一些收費的飲品之類,飯店還提供一些其他的收費服務,這些都要在退房時一并結算,所以先收了一些押金,可以理解, 到屋里一看,房間不錯,服務生告訴我,壁櫥里面有兩瓶純凈水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免費供應的,冰箱里的飲品和其他東西消費后則要付費?! ?從窗口望出去,一座座高樓霍然入目,從地圖上看,我住的皇宮飯店在曼谷中心商業區附近,是曼谷高樓大廈最集中的區域,曼谷最高檔的賓館和購物中心幾乎都集中在這個區域。酒店南邊1公里外就是以世貿大廈為中心的繁華商業區,酒店東南面幾乎集中了曼谷所有的高檔賓館飯店,西邊500米外就是尖尖細細,直沖云霄的曼谷最高、據說曾經也是亞洲最高的塔樓--89層的Baiyoke大廈?!? 在酒店安置妥當,我走出了酒店,面對西面高高的塔樓確定一下方位,向前走到一條主路上,然后一直向著南面的世貿中心方向,開始了我在曼谷的都市漫步?! ? 出外旅游,在一個陌生的城市,我最喜歡進行這種漫步。我覺得,要更深刻地感受和了解一個城市,最好的辦法就是用腳步一點點丈量過它的大街小巷。雖然處在一個陌生的地方,語言又不通,但我手里有詳盡的地圖和指南針,定好了出發前的地,想丟都沒那么容易?! ?跟團游的人們就享受不到這種樂趣。他們到了一個地方,往往東西南北都搞不清,甚至不知道自己是在一個城市的什么位置,中國有些導游為避免麻煩,更是編造謠言,恐嚇團員說出去亂逛容易出事,把團員緊緊控制在酒店里,所以許多人來了曼谷,除了幾個景點,對其他地方一無所知?!? 在我出來之前,妹夫給我講了他們來曼谷的一段遭遇,他和一行人跟團來曼谷,同行的幾個人晚上沒事出去轉街,由于東西南北都搞不清楚,更不知道身處曼谷的什么位置,結果沒轉多遠,就暈頭轉向,找不到原來的酒店了。打了個出租車在曼谷亂轉,四處去問,也不得要領。結果轉了大半宿,一直到凌晨三點才找回酒店。這就是想省心跟團游的結果?! ?我們這些自助背包客絕對不會犯這樣低級的錯誤?! ?曼谷是一個國際化大都市,僚人家園網站的凌波仙子網友這樣介紹曼谷: 曼谷,是個兼具古老氣息和現代風情的東方大城,更是個處處充滿贊嘆的地方。這個城市于1782年所建,是今日泰國政治文化,經濟交流的中心,被列為東南亞第二大城市?! ?曼谷的全稱,譯為拉丁文有142個字母,譯成漢語也有60多個漢字。其意為“偉大的神仙之京城,永恒的綠寶石城,堅不可摧的極樂世界,天帝的皇都,被贈予九塊寶石的世界大都會……”,是世界上名字最長的首都。當年,拉瑪一世將都城遷至曼谷,用記錄佛教經典的巴利文給新首都起了一個長名,將許多美好的稱號都加在了這個新首都的名字上,泰國人簡稱其為“克倫太普”,也就是“天使之城”?!? 湄南河從綠郁蔥蔥的泰北山巒逶迤而下,橫穿過曼谷,把曼谷分為東西兩部分,就像少女腰上的一條曼妙的彩帶,給曼谷增添了不少色彩。東部是新城,這里高樓林立,一座座高樓大廈和豪華商場拔地而起,繁華的工商業區,證券交易頻繁的施樂姆街,各種跨國公司在此設立分部,而每年在曼谷舉行的各種國際會議多達二三百起。然而在洋溢現代化氣息的水泥叢林中,曼谷仍然保持著一股東方的神秘氣息。湄南河以西是舊城吞武里,那里多是精致的園林,雕工細琢的佛塔,在這里生活的泰國人依舊保持著傳統的色彩。 最讓人感興趣的,是曼谷的水上市場。這里的河道多于街道,汽艇和木船比比皆是。據說曼谷新城的修建過程中,許多河道被填土封閉,可想而知,“東方威尼斯”的稱號并非徒有虛名。河邊的水上人家,滿載水果蔬菜的大小船只,在水上形成流動貨攤。當船上的農民和小販向游客兜售商品時,他們會以長竹竿為媒介,將鮮花,水果等遞給游客?! ?令人贊嘆的是專供泰國國王和王室成員使用的船只。泰國王室每年都要建造一艘游艇,載王室一家暢游湄南河。船以金箔雕畫裝飾,非常精致美麗。船首像一只金色天鵝的頸項,嘴里含著一些垂飾,而船尾則像一條大蛇,浮在水面。每年的10月底或11月初月圓之時,裝飾得五彩繽紛的王室之舟就會出現,靜靜地行馳在河中?! ?在曼谷,觀光區可分為王宮邊、杜喜區周邊、中國城等8個區域,精華在金碧輝煌的皇宮和佛寺建筑。位于曼谷市中心區的大皇宮,由一組布局錯落有致的建筑群組成,匯集了繪畫、雕刻和裝飾藝術的精華,風格獨特,聞名遐爾,主要建筑是4座各具特色的宮殿,從東向西一字排開,一色的綠色瓷磚屋脊,紫紅色的琉璃瓦屋頂,鳳頭飛檐。屋頂是典型的泰國“三頂式結構”,集泰國數百年建筑藝術之大成。 曼谷還是有名的“佛廟之都”。全市有佛400多座,到處都可以看到寺廟,香火鼎盛,輕煙繚繞。佛寺建筑精致美觀,具有濃厚的東方色彩。最有名的是玉佛寺、臥佛寺等?! ?漫步在湄南河岸,偶爾會邂逅一兩個供著花圈的神龕,或者是替人看相的命相師,泰族婦女搖著載滿水蓮花的舢板,寺廟里的風鈴在沉靜的空氣中回響著。黃昏的陽光染紅了皇宮的金色尖頂,美麗的景致盡在舉手投足之間,而這種耐人尋味的感受,也只有親身體會才知道?! ? 所以說,曼谷之于泰國,正如巴黎之于法國,倫敦之于英國,代表著國家的精神和文化。走一趟曼谷,你會感受到泰國活潑,多變的精神風貌?! ?這樣美麗的景致,如今我正在用自己的腳,自己的眼,自己的心靈,自己的感覺一點點感受,一點點體驗?! ?曼谷是一個大都市,而且是個國際化的大都市。泰國的城市中,只有曼谷的規模、發達程度和文化沉積等綜合指數可以稱之為大都市,泰國全國有6500萬人口,其中曼谷就占了十分之一,有650萬人口?! ? 而第二大城市的清邁面積和人口不足曼谷的七分之一,規模和中國的“大城市”--鐵嶺相當,更不要說其他城市了?! ?外面天氣陰沉,隨時可能下雨,我不能不帶上雨衣。小雨給我的都市漫步帶來了小小的不便,但它卻讓我在曼谷最炎熱的季節感受到難得的舒適的涼爽?! ?泰國不愧是一個佛教國度,幾乎每個稍有規模的建筑面前,都有一個漂亮的佛龕,里面供奉的大多是泰國人認為最靈驗的四面佛?! ?佛龕前不僅有鮮花、香爐,還有許多漂亮的小彩塑偶像侍奉著。 看驢友們拍回來的照片,最喜歡這些形神俱備的陶偶,很多飯店賓館前面都有,[ ] 歷代國王的塑像也和佛像一樣被到處供奉?! ? 曼谷的出租車很漂亮,而且因為所屬公司不同,顏色也不一樣?! ?雖然天很熱,但交通警察全副武裝在街上指揮交通?! ?在泰國,公職人員的盡職盡責為我留下了極深的印象?!? 雖然是曼谷最繁華的大街之一,但街上并不排斥作小買賣的的人們,也沒有任何城管之類來騷擾他們?!? 街邊的小攤在給人們帶來生活便利的同時,也給都市增添了一道獨特的風景?! ? 曼谷的交通一直為各國旅游者所詬病。道路狹窄,車輛眾多,擁擠不堪?! ?為了改進交通,曼谷建立起了自己的立體交通體系?! ? 主要道路上方,幾乎每個交叉路口,都設立了行人過街天橋?! ? 高架輕軌的水泥支架寬大厚重,在給人沉穩可靠的感覺的同時,也把曼谷本來就狹窄的天空分割的更加支離破碎?! ?街上到處有佛龕神像,也有許多護法神祗,這里有一個大鵬金翅鳥馱一個不知道哪方的神靈,一個婦女來這里虔誠地叩拜?! ?這就是世貿中心對面小廣場上的四面佛(Erawan Shrine)。沒有恢宏的廟宇,沒有寬大的道場,如果不是仔細注意,許多外來者會錯過這個著名的景點?! ?據說,四面佛非常靈驗,還聽的懂包括粵語在內的多國語言和方言,許多游人,特別是香港、新加坡等地華人常專程來此膜拜和還愿?! ?網上介紹說:四面神其實并非佛,而是神,是婆羅門教三大主神之一的大梵天,在婆羅門教眾神的傳說中,“大梵天”是世界萬物的創造者,他原有5個頭,后來被婆羅門教里的另一大主神“濕婆”砍去一個,剩下四個頭分別朝向東、西、南、北四方。它有四只手,分別拿著吠陀經典、蓮花、匙子和念珠?! ?據說四面佛的四面分別代表慈(仁愛)、悲(悲憫)、喜(吉祥)、舍(施惠),因此進香時要按順時針方向對四面佛像四面依次膜拜,四面都敬到,否則不靈驗。還有一點非常重要,說是拜了四面佛后祈愿成功是要來還愿的,否則佛就要降罪了?! ?拜四面神通常使用鮮花串、金箔、香燭和木象(象征幸運),或者將麻雀放生,富有者則雇幾名少女在神前跳傳統的祭神舞,以謝神恩?!? 因為還有一種說法,說四面佛是大梵天所騎的大象的化身,所以四面佛旁邊還有一些木刻的大象,它們也成為人們頂禮膜拜的偶像。 拜佛還愿者請身著民族服裝的少女正翩翩起舞,以娛神靈?! ?高架輕軌車站樓梯漂亮的遮陽篷,很有點悉尼歌劇院的風格?! ? 路邊小景 遇到兩位水晶晶(泰國對漂亮的小泰妹的稱呼),我舉起手里的相機,示意要給她們照張像,兩位小姐欣然應允。佳麗回眸,嫣然一笑,于是有了這張照片?! ?大街上的許多小泰妹(不是太妹)感覺確實很漂亮,笑起來尤其好看。她們確實很愛笑?! ? 也許是東南亞濕潤的空氣格外養人肌膚,加上曼谷大都市的文化涵養,使這些水晶晶顯得格外嬌媚。雖然東南亞的陽光應當很厲害,可在泰國的十多天里,無論是晴天雨天,我都沒看到女孩們打傘遮陽遮雨,但令人驚異的是,都市里大多數女孩們的皮膚不但不黑,反而相當的白皙?! ? 據說,泰國真正的白皮膚美女都集中在北部城市清邁,因為那里的混血很多,女孩子皮膚很白,高高的,而且很溫柔。而南部地區是純種的泰國人,那里的人長得黑瘦矮小,不好看?! ?[]
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2023-01-11 22:28:43
林欣穎
第二次在8264上發帖找伴,臨行前兩個禮拜,才發的帖,詳見召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html,急匆匆組了隊。其實對我這樣的懶人而言,實在是因為趕不上4.6小豆他們的隊,而我又剛好要趕在4月底前趕回成都,這個時段找遍8264,綠野,磨房都沒有合適的隊伍跟,悲催!看來只有硬起頭皮自己來,其實我是多么多么的希望有組織可以依靠,而我只需要走,不停的往前走,那才是我要的幸福戶外生活。 而且發帖,從一開始準備走貢嘎,我也就準備了只留點照片在空間占個位,沒事了自己看看,留給關注的朋友看看,就沒想過要發帖。對我而言,發帖是一件多么悲慘的,飽受折磨的事情?;敲炊?時間碼字,回憶,整理照片,坐在電腦前,我會發狂的。從玩戶外這么多年,05年開始的,我就寫過兩篇帖子,但是只有一篇是寫完的,另一篇就半途夭折了。而且都是在轉山的路上就已經用日記的方式寫在了紙上了,回來只是打上去,配點照片。出發貢嘎以后,從一出發時就安排了我們的小美女,還是在校大學生的小許負責本次的游記。但是,現在我一定要寫,而且還要坐在電腦前憑借回憶原原本本的寫上去。 以上啰嗦了那么多,就是因為有些話,我不得不說,不吐不快,所以我不得不寫。先介紹下我們的隊友。 小許 遠近 謝雨 土狼 土狼+1 萬里,可惜我這沒有他的單人照,后面唯一的一張合影有他的一點影子,隊友們有他照片的幫我貼吧。還有說明一下,我們成隊為了包車方便是五個人,土狼和+1是他們先一天就到了老榆林,但是我們出發前就有聯系,覺得可以一塊走就等齊一塊,其實是他們兩兄弟在前面等著我們,辛苦了。 蔚藍 閑話少說,我們來邊圖邊敘。 一進到日烏且溝不久,就見到了傳說中的紅石灘,一個一個的紅石灘,或深或淺,間斷分隔。自然的和外面人工的就是不一樣! 每天起床有太陽照著是多么幸福的時光,連那個影子都那么絢麗,這絲絲縷縷的陽光,讓我想起我們翻過日烏且埡口后的那一晚,那一日,我們就在大雪紛飛中拔足狂奔。 而事后想起來,矛盾就是從第一晚的扎帳開始的。我的想法是我們從水電站開始徒步,大致一個小時左右就可以到格西草原扎帳,我們的攻略上也是這樣安排的。我們晚上800從水電站出發,走了大約半個鐘,在一個平臺處,萬里先是說他上去打望下,我本來在前面領路走的,然后就是大家在等他下來,10分鐘左右他來了,然后就說今晚不走了,就在這扎吧,我把我的意思和大家說明了一下,然后表明我不算是領隊,大家按戶外的規矩投票吧,那邊謝雨最先舉起了手同意就地扎帳,然后是小許,我看了看遠近,她沒說話,我說那就扎吧。當晚下車的時候我就覺得頭沉,過遠近帳篷和大家溝通了下我就回帳篷睡了。 溝通挺搞笑的。明天繼續! 繼續我們出發第一晚的溝通,全隊五個人,三男二女,我簡單地介紹了下我們的行程,計劃,再次和大家確認下,這里面謝雨和小許算是新驢,也是第一次走長線和第一次高海拔徒步,遠近是爬過雪山的老驢,也就是我眼中的雪山派,萬里,老驢,據他介紹是深圳登協的,俱樂部商業領隊。蔚藍,老驢,第一次帶隊走這樣的長線。這次大家出來,我不是領隊,首先要申明,我只是自己想走這條線,約幾個朋友一起走,好玩,也可以分攤車費。其次,大家出來戶外,尤其像我們這種重裝徒步的,大家一定要了解自己。明天22號我們的目是上日烏且,23號翻埡口到磨西溝,24號冬季牧場,25號貢嘎寺,26號中午上木居,已經和多吉大叔約好了他們的小面包26號中午11點左右在那接我們,定金都已經放了,訂車也是大家在老榆林就集體同意的。萬里接上說,那要在子梅埡口住一晚。我看了一圈大家,沒人有異議,那就稍微修改下,24號趕到貢嘎寺,25號子梅埡口扎帳,其他的不變,這一趟,我關注三個點,日烏且埡口,貢嘎寺,子梅埡口,其他的無所謂。從攻略上來看,明后天會比較辛苦。還有就是遇上大家有分歧的地方,我們大家投票選擇,我說完了。 接下來就是萬里同學,他說,首先,蔚藍是我們的總領隊,大家有什么事,要聽從安排。其次,高海拔徒步,可能每個人高反情況不同,走到哪兒算哪,我們是出來玩的。當時聽了那話,我第一感覺就是我們五個人的小隊,什么總領隊!未必還要整一排的副領隊什么的。還有我們是重裝穿越,什么走哪就算哪,那我們還做計劃干嘛,還重裝干嘛!在我眼里,重裝就意味著能吃苦,想吃苦,以苦為樂,起碼那個幾天是。只是當時這些話沒去說而已!當時就再次重復了沒有領隊這個說法,我們大家一起玩,只是前期攻略我在做而已,大家還是按投票做選擇。萬里聽我那么說,又提了個:那大家就試下每個人輪流一天做領隊,讓大家體驗下做領隊的辛苦。我當時就沒接那個話。心想,這個領隊有什么權力嘛?一天到晚都在趕路看風景,有分歧了也是大家投票。而且讓兩個新人去做領隊!完了我就回帳去睡了,我睡的是萬里的帳,他們四個在遠近的帳里接著海聊。這兒還有個小插曲,當時扎下帳時,我就和萬里說,你要抽煙,盡量到外面抽,我不喜歡聞煙味。萬里是把煙槍,他聽了就跑遠近帳去抽了,抽到多晚回來的?反正我早睡著了。到了行程的后面,遠近一直策蔚藍睡的帳,坐的車是不能抽煙的!說到我也覺得自己有點過分一樣,把他從自己的帳篷里趕出去一樣,其實我沒趕哦!幾個人無聊枯糙的走在溝中,一走就是兩天,偶爾回頭望望,就一直是這幾個山峰垛那兒,聽那個雪山派美女一直說說,后面最高的是什么田海子峰,是她的下一個目。我貌似沒一點印象,哈哈,除了穿越貢嘎,我們道不同! 傳說中的蟲草,可別只找到美女哦 小荷才露尖尖角,小貢嘎 陽光如此多嬌,引無數白云竟折腰 從我們扎帳的地方出發十幾分鐘就到了格西草原 經過格西草原后不遠,我們追上了前面的土狼哥倆,從這兩隊變一隊,我們變成七人隊。 還有從出發地就一起走過來的兩位當地挖蟲草的村民,一路和他們聊過來,他們也是認為現在過埡口,難。而且我們今天要趕到上日烏且,不可能。 17:30,我們終于到了下日烏且處的一處廢棄的牛棚處,只剩下半圍的一堆石頭了。萬里提議今天不走了,小許有點高反,頭暈。其實這時候離天黑還有老長一段時間,我們對下日烏且也沒有明確的地。攻略上稱從下到上日烏且還需2個小時,如果這兒算下日烏且,我們今天完全可以按計劃趕到的。我說,大家看看吧,如果今天扎帳在下日烏且,那明天我們翻埡口前的體力消耗將會很大,而且時間上對我們也挺不利,我們必須趕在中午時間翻埡口。而且前面是什么狀況,埡口前埡口后是什么狀況,我們沒有人走過,所以盡量多留足點余地給自己。大家都比較糾結,土狼那邊那個兄弟,體力也比較不樂觀,因為體重的緣故,他上到高原喘得厲害,土狼給他從兩岔河租個馬到下日烏且,牧民就問他要了五百,其實攻略上這也就一個多鐘的路程。但是這哥們精神很樂觀,他隨我們,我們走,他也走,我們扎,他們也扎。問關鍵還是回到我們這,我建議大家考慮后面的路情,盡量趕到上日烏且,但是萬里提出不走了,而小謝和小許無條件的跟他的意見,遠近無所謂,不發表意見,我隨大家吧。只能如此! 當夜因為有土狼他們帶的臘肉,我們這邊貌似都帶的干糧,我帶的魚啊肉的都是那種超市買的包裝的,對那種家用的有天然的親近感,我很自然的就跑那邊撐肉吃去了。小謝,小許和萬里三個人在謝雨的帳篷那邊弄飯吃,我們四個圍在遠近的帳篷里燒肉吃。今天晚上我都頭痛有越來越厲害的趨勢,讓我想起EBC的幾個觀景點的苦痛,腦門兩邊使勁往腦袋中間擠,這樣的頭痛就是我的高反的典型代表。土狼的席夢思抬了一個放在帳篷里,我坐在里面,身體挺舒服,比他們任何一個都要舒服吧!但是頭痛。土狼和他兄弟在折騰肉和面,我和遠近就等吃就ok,玩戶外這么長,似乎凡事都在親力親為,沒享受過這種待遇一樣,只是現在才反省過來的。外面慢慢的下起雪粒子,越來越大,后面又轉成雨,尤其是晚上我回帳篷睡了,耳聽著外面的雨轉變成瓢潑大雨,擔心扎在坡上的遠近的A塔被水泡,防潮墊和睡袋全被水泡,那覺可真沒法睡了,讓萬里大聲叫應她,萬一不行就大家擠好了,只是沒有一點回聲,雨的聲音太大。 是夜,因為雨雪,因為有啤酒,因為有美女,我們四個好像聊了很多很多,聊到很晚了大家都不肯散一樣。而關于明天關于貢嘎的,大家心頭都沉著呢,估計不樂觀,我們轉回老榆林泡溫泉算。 早上照例是小謝和萬里最先起來,他們兩個真的好精神,在外面轉了一圈又一圈,我們還在睡著呢!我們都喜歡睡到太陽曬帳篷,睡袋,才有想爬出來的精神。 他們兩個兜完了,來到帳篷前,外面昨晚下好厚的一層雪,估計埡口上,路上又平添一層。萬里提議可能日烏且埡口過不了,改走盤盤山埡口,小謝也建議這樣。我聽了,認為這樣不妥,第一我們沒做盤盤山的攻略,第二,那邊時間會比現在的路線多兩天時間,我們的干糧和時間都不夠。而且,從整隊的行進速度的隨心所欲,和昨晚惡劣的天氣,我都只想下撤到老榆林泡著了。他們認為盤盤山應該只有一條路,而且剛好有一隊重慶驢友走盤盤山,但是我認為盤盤山怎么可能只有一條路,哪座山都絕不止一條路,這個太冒險。而重慶隊有租馬,我們重裝是沒有辦法跟得上的。如果大家不走日烏且,我就選擇下撤,想走盤盤山的就跟萬里走吧,但是我建議你們到兩岔河租馬,有馬就有向導。當時三個人的小碰頭就是這樣了,結果就是他們兩種選擇,盤盤山和下撤,我的選擇:日烏且和下撤。 等到大家都起來了,我提議大家都思考一下,我們下一步怎么弄。這時,萬里同學很激動的說,他今天上午哪里都不去了,挖蟲草去!順便休整!我還未及吭聲,平時不怎么表態的遠近高興地附和道,那我去你帳篷里睡覺去,昨晚一點都沒睡好。小謝和小許一看,說那也挖蟲草去,我說,你們要挖,要休息,你們呆著,我下撤!說完大家散了,萬里和小許挖蟲草去了,小謝去溝里拍照片。 1050分,蔚藍,遠近,和土狼兄弟兩我們四個繼續上路往日烏且埡口進發。至于事情結局為什么又發生了這么大的改變,請繼續關注! 一路向日烏且埡口,只是圖片上的不是我們,而是挖蟲草的村民,這時節去,家家戶戶都上山挖去了,要找個司機,向導之類的,可費老勁了。 在下日烏且,發生了最滑稽最重大的一幕,我們七個人的隊伍分成兩隊,一隊在原地挖蟲草,一隊繼續向日烏且埡口進發,我們四個整裝重新出發,將近夭折的貢嘎穿越走出最堅實的那步 就在這雪地里撒把野 上完長長地碎石坡,是一個小埡口,一路順著小水溝向前,就到了路書上小豆他們扎帳的巨石旁了,此時,大雪紛飛,我們四個隊形嚴謹。 再往前,就是日烏且溝的盡頭,遠處連綿的就是日烏且峰和----。 未到山前,我們就要從右側的山坡上往上往前橫切了,爬升正式開始 上埡口前的最后見證人,專職挖蟲草,他介紹的和小豆路書上的差不多,埡口雪到了大腿,估計很難過,建議不要去了??次覀兡敲?堅決,告訴我們翻過前面那個小雪坡,再到視線盡頭那個大雪坡,后面就是埡口,大雪坡前都有他的腳印,讓我們跟著走。到此,看來一切都對得上,我的心稍安定一點。 一路上坡橫切,間或會是灌木叢,日烏且溝慢慢掉在了腳下,小貢嘎也慢慢成為了背影 我們需要穿越左側的雪地,才能爬上左側的小雪坡,所以小,是因為她后面的更大,我們走近她時,看不到頭頂和腳下出路在何方!只有上面,還是上面。這時的天,和紛飛大雪似乎一點關系都沒有 路,就在腳下。 我們就一直坐在這,傻傻的等。從1520一直到1700,等著土狼他們兩個上來,其間甚至發生了幾輪激烈地爭執。遠近的觀點是大家是一個隊,就要等齊了一起走,前面就是雪線了。我則堅持,土狼他朋友在下面溝里已經是疲憊不堪地跟,這回一上坡準沒戲了,估計這一趟就是我們兩個的事了,你要上,我們就上,你要不上了,我更不上了。遠近還是堅持就算他們不上了,也該上來和我們說聲。這道理俺懂,俺也知道,這個結果,七個人的隊,只剩下我們兩個上去,就算過不去,起碼我們去試了,很難讓自己心里接受!但是大好下午的一個多小時,不就是最好的證明!我們實在是不能再等下去了!要么下撤到溝底和他們一起下撤,要么就是往前,盡量往前,再找合適的地兒扎帳。只是拗不過她的殷殷期盼,我只有輕裝回頭去找土狼他們兩個,回頭近300—400m,是一處高臺,在那幾乎可以望到溝底,掃視,呼喊,毫無反應。就這樣,她徹底絕望了,我們才重新上路。后來下山后和土狼聯系上,確實是他朋友走不動了,決定放棄,下撤到溝底,我們的呼喊他們能夠聽到,只是他們的回應我們聽不到,風大,逆風。 看上去,我們離溝底是多么多么的近,但是我們走上來,很辛苦,甚至和土狼他們連告別的話都沒能說上 雪地上徒步,讓我想起在Cho La Par,我最不擅長的就是這個,一會會的工夫,已是腳發軟,不知是走雪地特費勁,還是心里鴨梨山大,而且這個小雪坡的雪已經比那個埡口的雪厚得多了。我是男人,當然得我來開路! 雪坡上來了只是后面的還是雪坡。我們不知道后面等著的會是什么?更糟的是,挖蟲草人的足跡慢慢地就沒了,在白茫茫而刺眼的雪坡中我們迷失了方向,只記得往上,往上。 前面的坡太陡,我們已經折騰了一天,我們得省著點,選擇橫切,希望可以繞到埡口前 左側,溝的對面就是萬古不化的冰川,在陽光下呈藍色,不時會有轟然塌落的巨響([]
吳欣民
更多的第一次出國已經不是第一次了,而自己辦理證的出國還第一次。用雙腳跨出國門不是第一次了,而和同伴們一起跨出國門還是第一次。在國外過夜不是第一次了,而在國外待上1周以上這次是第一次。用各種交通工具回國不是第一次了,而飛躍喜馬拉雅回國這是第一次。而每次旅行途中的第一次都讓我們刻骨銘心。尼泊爾聯邦民主共和國-स2306;28;ीय ल;í9;è5;ê0;ì6;344;्40;्र67;क; 2327;ण340;ê4;्2340;2381;ë2;ात2381;मक 加德滿都-325;ाठम66;डौ;306;, काé6;म2366;न381;ड;ु奇特旺國家公園-च67;त2357;न; 52;ाष381;335;्रì7;351; 344;िकुञ2381;32;藍毗尼-354;ì9;350;्बì7;44;68;博卡拉-46;ोखë2;66;https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以點這里奧 精彩mv可以點擊這里以下是尼泊爾部分的精彩N張 https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以點這里奧精彩mv可以看這里奧 尼泊爾:樟木—科達里—加德滿都—奇特旺森林公園—藍毗尼—博卡拉—巴德崗—帕坦—上海2014年10月9日前一天和師傅說好,九點去銀行拿錢,我們八點半在酒店門口碰頭,一起走上去吃個早飯把尾款給結掉就可以從樟木出發向尼泊爾了。一早打了N個電話就是說兩句給掛了,就是看不到人影,好不容易出現,讓我們走樓道,結果自己又不上來,就為這事搞了半個多小時,終于和我們一起去銀行拿錢了。一大早就被弄得心情很差。哪有拿錢也不這么心甘情愿的,真不知道怎么想的。我們走去銀行的時候,已經開門了,拿了兩萬元,那銀行工作人員也挺牛的,我拿二萬,他給我帳戶上加了二萬,后來給我字的時候,讓我了四萬,只有笑笑的份了。問過銀行沒辦法換盧比,于是就和一路跟來的那個女人換的,換了好多米米,心情也好點了。走回酒店的路上,我們把在西藏撿的石頭給寄回去,寫了幾張明信片寄出,這么一弄師傅又沒影了,本來還打算在他車上拍一張公里數的,也沒達成。更不要讓他把我們送到口岸,那時的我,真的有點想快點和他結束關系的感覺,雖說有點不盡人情,但是我真的不太想看到他。而我們同去尼泊爾同伴,已經在酒店前臺等著,所以我們很捉急,于是快步走回酒店。把東東理好后就到樓下去了,而此時我們的師傅不知道到哪里去了,因為我們付了押金,所以又開始打電話和他說,他才慢悠悠回來,把卡交了才拿到押金。而我們的同伴已經找好去口岸的車子,正等在酒店門口,就這樣沒吃早飯的我們,拿著行李上了小差頭,頭也不回地朝著尼泊爾前進了。本來在功略里面一直說,過關的人們很多,要排很久的隊伍,可能我們走得實在是晚了,進關排隊的時候人不多,沒排多久就直接進關,中方這里沒怎么耽誤,就這么地走到邊境了,在分隔線上有很多武警監督著,沒辦法像在越南的時候那么擺拍。于是快走進尼泊爾境內。拿著大包小包的我們,被分成男女兩組,請進類似小房子內,將我們的隨身用品一通翻,一直在找皮夾子的感覺,我出去一般不帶,拿個信封裝裝大面額的,小袋子里面裝點我們平時要用的小錢,所以他沒怎么找到,不過最后還是發現了,拿出來一看,問我要,我說這都大面額的,沒有零錢,他夸我很干凈,我夸他很PL,很NICE,反正那時把自己能說的好話全都說了一遍,然后他就讓我過了。而在排隊等檢查的時候,發現只有我們亞洲人需要檢查的,歐洲的直接讓他們走的,不用走這個流程。之后又被叫進了個房間,原來是填寫入境表,大家共同努力就這么順利地通過了,可能是真的因為我們時間晚了,也沒很找麻煩的樣子,就這么就這樣,自己就這么走出中國走向世界了,直到他們敲了章后,還一直不太相信,會如此之順利呢。我們本打算去問問SUV的,一路上總有人來拉客,功略上有說,有一段路是需要自己走的,所以沒怎么去應付他們,后來一直到班車上車點,才發現,原來SUV都在上面了,下面根本就沒有,于是就想問問班車多少錢。找了半天沒找到司機和賣票的人,在賣票處探頭也沒找到工作人員。于是看到一警察,結果開始用英文使上了,結果剛說完,只見這警察叔叔,就拿起他的小哨子,開始使勁的吹吹,而且不停地拍打著賣票的小亭子,一直在用當地語在問人去哪了的樣子。之后找到賣票小黑,然后問完之后,和我們說哪輛車,到哪里的,多少錢。我一直以為是個好的班車,他說不是的,甚至到后面把我拉到班車前面,告訴我們就是這輛之后,就閃人,還沒來得及和他道謝,忘記說了,我們那時問的班車價格是400RS,而他幫我們問的是320RS,之后在飯店里面吃飯的時候,來了個小姑娘,說是價格500RS,這里有很多水份呢。我們問那個賣票小黑,大概什么時候開車,說我們能不能先吃個中飯,還好明智呀,因為開了一整天,讓他開車的時候叫我們一下,我們就點了炒飯開吃嘍。吃完飯發現車子上面已經坐了人,馬上拿好行李上車找位置??粗u票小黑吃著抓飯,還是一直沒適應過來的感覺。等等車車一直沒開,于是讓兩男人去問問有沒有SUV,倒是有一輛車正好在,賣票小黑看到此景,帶了一大幫人去賣那個SUV的司機,其實我們也沒打算要換車,因為價格實在有點高,不過如果早知道后面是這么一大段路程,估計也就不省這個錢了。之后沒過多久,終于開車了,這一路的車絕對瘋狂的,不僅在車里面都是人和貨,車頂上也沒放過,車門旁也沒放過,就坐上當地人的公交車感覺,車子里面的感覺很差,又悶又熱又臭,一路看到很多大大小小的鎮,有很大,也有很小的,兩三家的,一路繞來繞去的,總覺得是在原路上面開來開去的,過橋,過河過一切,還看到那段塌方的路。售票員很專業的,上下客極其快捷,這一路還負責指揮車子,還幫乘客到小商店買東東,還幫我們墊了不夠的錢,上車收錢,絕對專業哦。從中午開始出發,到晚上星火點點,終于到達了我們的目的地—加都。在半路上面上來一群90后,他們是坐了小車到了一個地方,別人不肯再開了,把他們趕下來了,再坐上我們的班車,其中一個小朋友就一直在車上和我們聊天,問我們有沒有做過功課,到最后下車的時候,就變成一大幫人跟著我們去泰米爾了。大概攔了三到四輛的差頭去的泰米爾。我是這么容易糾集到大群人的嘛。這一整天坐了班車,只想早點找到酒店,但不能不管這些小朋友,我們找了個酒店,幫他們講價后,他們都覺得有點貴,超出預算,只能再出發去找。我們就直接辦理入住了。這個價格還是我們同伴問住在酒店里的人問到的價格。在第二天的時候,還遇到他們,估計也仍是住在這個附近吧。至從坐過這個班車,我們在吃飯的時候,達成一致,還是明天找個旅行社吧,走接下來的行程比較適合,不想再自己找班車去坐了。所以一件壞事的發生,也會帶來些好事的吧。我們的奇幻之旅,即將開啟嘍。開銷明細:車費:12000元兌換:6000元(RS98500)打車口岸:30元公共基金:RS20000地圖+明信片:RS500飲料:RS125餃子:RS50飲料:RS300其中公共基金詳單:科達里午餐:RS600至加都班車:RS1280可樂:RS240班車終點至泰米爾:RS300住宿費:RS800*2=RS1600晚餐:RS6685本來在郵政局想寄的明信片,但發現酒店里還有,于是回酒店,抓緊時間寫了幾張,一直帶著到口岸才寄的一下子變大戶嘍,六千人民幣換滴和差頭小哥說了一下,立馬記住啦,找個合理安全的位置,讓我們完成目嘍,后面的一路上,小哥一直問我們,還要不要拍,要不要拍呢慢慢接近于口岸近了近了,看看,太激動了,都糊了哈,下車進關嘍~~好了,現在可以正式介紹下我們尼泊爾之行的同伴,那就是我們之前在老定日的珠峰大酒店里面遇見的夫妻—大象和紅茶。到底有同伴了,連過關都不覺得害怕啦。有兩對人真好!此時的我們,已經順利出關嘍,耶!看看他們。。??纯?我原以為,我們的班車是藍色的,想想還不錯,可是事實上我們的中飯,還好抓緊時間吃了一頓,好好迎接一下午的車程吃完飯,發現車上已經有人坐著了,三步并兩步,立馬上車占坑嘍。還算位置OK吧?這就是之前所提到的賣票小黑后來我們改稱他為小綠,因為他穿綠衣服。我們坐了N久的班車尼泊爾的吊橋非常有特色,質量極好塌方區,可以看出當時的慘烈生活習慣上看尼泊爾還是接近印度,比如這吊車的習慣。([]
張淑娟
從尼泊爾回來差不多已有一月,還是懶洋洋的渾身沒勁,不會是還在醉氧吧? 一起徒步的同伴都在寫著游記攻略啥的,每看一篇,仿佛倒帶一樣又回到了那個快樂與痛苦并存的地方--EBC(尼泊爾薩加瑪塔國家公園)是的,就是這種感覺,痛并快樂著!菲律賓鏈接https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1777888&page=1&extra=馬來西亞沙巴仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html 先上幾張美圖,分別出自牛娃、小跑、心跳。。 去年的三月去尼泊爾晃了十幾天,本來想去布恩山徒步,由于各種原因沒能如愿,所以去尼泊爾徒步一直是我未了的心愿。。。去年的十月就開始發帖招同伴、準備攻略行程和用物清單,采購裝備,一切進行的有條不紊。。。誰知道年初就摔了一跤致右髕骨骨折、半月板損傷、韌帶撕裂。。。再后來9.28噩耗傳來,飛盧克拉的小飛機墜落,機上18人全部遇難,其中就有我的QQ好友肥狼,本來他要跟我們一起走EBC的。。。更可氣的是9.29又無緣無故的左小腿肌肉受傷。。。老天爺跟我開玩笑呢吧,辛辛苦苦準備了一年,切!啥都不能阻擋咱邁向EBC的腳步。。。這是去年3月在尼泊爾的時候。。 尼泊爾的坤布地區(Khumbu Area)珠峰大本營(Everest Base Camp)薩加瑪塔國家公園(Sagarmatha National Park)薩加瑪塔,尼語意思是“摩天嶺”或“世界之巔”。該公園位于尼泊爾喜馬拉雅山區,位于加德滿都東北的索洛―坤布地區,坐落在珠穆朗瑪峰南坡,是尼泊爾著名的旅游勝地,北部與西藏珠穆朗瑪自然保護區接壤。公園總面積1244平方公里,包括珠穆朗瑪峰在內,共有7座山峰,其余6座山峰海拔高度也在7000米以上,還有數量可觀的冰川深谷,這里因其獨特的地質地貌而成為世界上最令人感興趣的地區之一。薩加瑪塔國家公園氣候宜人,夏無酷暑,冬無嚴寒,終年陽光燦爛,四季如春。四周群山氣魄雄偉,冰峰林立。山上有終年不化的積雪,山下四季常青的花草,園內還有代表喇嘛教寧瑪派的謝爾巴人文化的寺院廟宇,是聯合國教科文組織公布的首批文化遺產和自然遺產之一。EBC特點1、風景獨一無二。每天與雪山為伴,可以看見的雪山多達幾十座。其中:8000米以上的有:珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。2、尼泊爾成熟徒步線路,路指示清楚,每年上萬人前往!3、沿途設施完善,基本上約2個小時路程就會有休息的地方。4、費用相對低廉。背夫一天約15美金,2個人請一個背夫就更便宜了!山上住宿一天200盧比左右,徒步期間一天的費用(包括背夫費用)在250元左右。5、線路難度不大,15天可走完全程,每天徒步約6小時。這條線的前兩天的行程就一條路往前走,到了Namche Bazaar開始分出岔路,西邊的那條線終點名字叫Gokyo,觀景點是Gokyo Ri,主要是去看卓奧友峰、Gokyo湖,也能看珠峰,路程相對較短,比較好走;中間的那條就是到達EBC,觀景點是Kala Patthar,主要是看珠峰、坤布冰川;東邊的那條通往Chukung,觀景點是Chukung Ri,看的是Lhotse(洛子峰)。 秋季(雨季后):10-11月,最適合徒步的季節。10月份,雨水把空氣清洗得無比澄澈,能見度最好,氣候溫和。低海拔區在白天依然很暖和,超過3000米后夜晚會有霜凍。再往上,任何時候都可能下雪,需帶上足夠保暖的衣物和適溫睡袋。ACAP進山證:所有超過4天的徒步游都必須辦理ACAP的許可證,辦理地點在加德滿都展覽路附近Tourism Service Centre的ACAP辦公室,辦理費用是2000Rs,需提供一張證件照片,填好申請表,即刻就能拿到許可證。如果沒有來得及辦理許可證,可以在珠峰公園大門處補辦,20美金。 行前準備:1、護照、證自辦,證可到北京的尼泊爾大使館、上海尼泊爾領事館、拉薩尼泊爾領事館和香港尼泊爾領事館。需填一張表,一個2寸照片和護照原件,15天停留證是150元,30天的是340元??晌?旅行社代,網上很多人在辦這個業務。2、機票:如果不走陸路赴尼泊爾,機票可以占到全部花費的50%。目前國內航線:南航-廣州至加德滿都,機票較貴,到尼泊爾時間是深夜;東航-昆明至加德滿都,機票較平,提前半年可以買到折扣很低的機票;國航-成都經停拉薩至加德滿都,機票較貴,早上7點半的飛機,需提前一天到成都,國航提供一晚免費住宿;還有一班香港港龍公司的,但需要過境香港,適合珠三角地區的朋友。還有一個辦法是通過神*網預定團購機票,一般是3-4折左右,還包括國內段聯程。 旅行健康1、確保自己的心肺功能正常,非高血壓患者。重視狂犬病的預防。雨季時注意螞蝗叮咬,避免穿著涼鞋或短褲在雨中淌水。被叮上后用煙頭燙或者使勁搓掉并及時處理傷口。避免自以為是,保持平常心,注意個人衛生保健。2、徒步容易口渴,在高海拔地區需要攝入大量液體來減輕高原反應的影響。喝水之前務必確認已經煮沸過,或者飲用瓶裝的純凈水。只要是開水沖泡的,客?;虿?館里賣的茶、咖啡、熱巧等熱飲都相當安全。每天應喝下4升水,尿液呈黃色表明需要增加水的攝入。3、把維持高準的個人衛生作為一種習慣。盡量把手弄干凈,不僅僅是吃東西時。濕紙巾很有用。如果剛開始有輕微腹瀉,也可能是水土不服,持續時間通常很短。徒步中比較頭疼的問是身體疲勞。應多吃熱的食物,建議別吃沙拉和生的蔬菜。4、感冒:徒步中經常大汗淋漓,太陽下山后或者背陰處又可能比較冷,一冷一熱會有引起感冒的可能,塵土飛揚的道路和干冷的空氣會加劇呼吸道癥狀。避免每天徒步太長時間,過于勞累會降低身體的抵抗力,早一點到達目的地休息,換下濕透的衣服也是對身體的一種保護。萬一不幸感冒,盡量在低山區休息緩解,不要冒險上海拔。5、高原反應:提前了解高原反應的知識并循序適應海拔能減少其帶來的影響。只要時間足夠長,大多數人上到高海拔時都能夠自行調整過來,每個人適應的程度會有不同。長時間在一地去適應的辦法幾乎不利于避免高反,要邊往高走邊適應,采取漸進爬升的方式很重要,為了讓身體在低氧環境下更好地適應,要安排休息調整的時間。判斷是否高反,注意下列癥狀:極度疲勞,頭痛及食欲不振。有的游客會出現沒怎么運動就喘得厲害,心慌,失眠。當這些癥狀變得嚴重時就不要再上升,直到癥狀消失為止。如果一兩天后癥狀還沒消失,反而變得更嚴重,就必須下撤。不要過分使用強力的止痛藥或安眠藥,它們可能會掩蓋住病癥。出現嘔吐、嚴重頭痛、站立不穩、失禁、口吐白沫,甚至在休息時仍感到疲勞加劇、呼吸急促,說明情況進一步惡化,有發展成嚴重后果的危險(肺水腫或腦水腫),如果不能及時救治,會失去意識并在12小時內死亡。辦法只有一個,就是馬上下撤(必要時就算半夜),直到癥狀減輕,并最終完全消失。下降300米通常就能有所緩解。必須強調的是,不能讓病人獨身一人下撤。6、不要隨手亂扔難以降解的垃圾。不要污染水源。保護森林,盡量在使用液化氣的客棧吃飯住宿。使用太陽能熱水洗澡時不要浪費,點餐也不要鋪張。為了減少對植被和土壤的破壞,盡量走明顯的路跡。穿過農田時請小心,不要踩壞作物、灌溉水渠和田埂。 裝備:背包:70+10登山包及防雨罩、36L沖鋒包、8L腰包、睡袋、登山杖、羽絨服一件、沖鋒衣抓絨衣各一件、速干內衣3件、短袖T恤兩件、沖鋒褲一條、抓絨褲一條、速干褲兩條、休閑褲一條、登山鞋旅游鞋拖鞋各一雙、內衣褲、登山襪(5-6雙)雪套、冰爪、護膝、護腕、防水手套、遮陽帽、絨線帽、頭巾、墨鏡、防風鏡、海拔表、指南針、手電、頭燈、高音哨、瑞士軍dao、指甲刀、轉換插頭、營地燈、爐頭、套鍋、洗臉盆、水袋、保溫杯、水杯、單兵過濾器、雨披、暖寶寶、塑料袋、晾衣繩、針線包洗簌用品:牙刷,牙膏,毛巾,浴液、防曬霜,曬后修復霜,補濕面膜、潤唇膏、護手霜、肥皂、洗衣粉、餐巾紙、濕巾紙、衛生紙等人民幣及美元、信用卡、護照、身份證,記事本、筆、一寸免冠照片數張(用于辦理各種長期門票)、護照復印件數張、相機、卡、充電器、電池多塊、移動電源3個、手機、手表、電池5號 帶藥備用:*抗高原反應藥:高原安、諾迪康、藏紅花、葡萄糖粉、紅景天*止痛藥:巴米爾、曲馬多*鼻喉類:甲鏈軟膏*維生素:21金維他、金施爾康、善存*外傷藥:雪山金羅漢止痛涂膜劑、清涼油、風油精、扶他林 *感冒藥: VC銀翹片、泰諾、正柴胡沖劑、蓮花清瘟膠囊*急救品:藥棉、紗布、繃帶、白膠布、創可貼、注射器 *鎮靜藥:思諾思 *腸胃藥:瑞貝克瀉立停、藿香正氣膠囊、黃蓮素、易蒙停*心血管疾?。?心痛定、丹參滴丸、速效救心丸*消炎藥:奧硝唑、久幫、阿莫西林、紅霉素軟膏、頭孢類抗菌素、氧氟沙星 *清火藥:牛黃解毒片、牙周寧、清火片、咽炎片*其他藥:速尿、地塞米松、氨茶堿、開瑞坦、潤舒滴眼液*增強體力:西洋參含片、VC泡騰片、蜂膠、孢子粉可多喝一些酥油茶,對緩解高原反應有一定的作用 具體行程如下:2012年10月11日南京飛昆明,10月12日昆明飛加德滿都,10月13日—10月27日徒步15天左右。從拉薩、樟木過來者可于10月12日在加德滿都的鳳凰賓館集合。D1,10月13日,加德滿都——(飛機)——Lukla(盧克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。D2,10月14日,Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米)。D3,10月15日,Namche(南池,3440米)------Tengpoche(鄧波切,3860米)D4,10月16日,Tengboche(鄧波切,3860米)----Dingboche(丁波切,4410米)D5,10月17日,Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去貢,4730米)。D6,10月18日,Chhukhung(去貢,4730米)——Chhukhung-Ri(5550米)——Dingboche(丁波切,4410米)。D7,10月19日,Dingboche(丁波切,4410米)——Lobuche(羅布切,4910米)。D8,10月20日,Lobuche(羅布切,4910米)——Gorak Shep(5140米)——EBC(珠峰大本營,5364米)——Gorak Shep。D9,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(羅布切,4910米)——Dzonglha(宗那,4830米)。D10,10月22日,Dzonglha(宗那,4830米)——Cho La pass 埡口(5330米)——Thagnak(塘那,4700米)。D11,10月23日,Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(4790米)。D12,10月24日,Gokyo,休整。D13,10月25日,Gokyo(4790米)——Dole(4200米)——PhortseTenga(3680米)。D14,10月26日,PhortseTenga(3680米)——Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米)。D15,10月27日,Phakding(帕克丁,2610米)——Lukla(盧克拉,2840米)—(小飛機)—加德滿都。 這次一起徒步的22人,來自五湖四海,分別是江蘇的小跑、綠茶、走天涯、土哥和偶,廣東的秋哥、悟然、巧兒、貴妃、聽雨、卜苗和心跳,上海的文麗和快樂人生,重慶的青楓,寧波的小溫,昆明的小牛,香港的自由人和來自新加坡的生番和JC,遠涉重洋米國回來的JEN,還有在外漂流一個多月的內蒙小尾。。。估計這是有史以來最大的中國團隊了吧,浩浩蕩蕩的挺進EBC!最全的一張合影 2012.10.11,南京飛昆明1335--1755,同行的有徐州的土哥,到達機場后提取行李,乘機場大巴到預定的酒店,晚上和同一天到達的悟然、貴妃、快樂會合,晚上吃了頓云南特色菜,悟然請客的哦,為了感謝我和貴妃給他省下的機票錢,晚飯后回酒店睡覺,第二天一大早繼續乘大巴趕往機場,搭乘MU757航班--1040,飛往尼泊爾的首都---加德滿都。飛機上看到的云海、陸地空少、空嫂同行的土哥 飛機上無聊,玩手機。。女兒的小恐龍,一直伴隨我走完旅程。。大哥花生豆,FB物資哈。。 飛機上的帥鍋哈。。 機場到了,這個幫忙的可是要收費的哦。。 到了泰美爾,加德滿都游客聚集區,放好行李趕緊換錢、買手機卡。。 小跑,在EBC不下前三的小跑,名符其實。。內蒙的小尾,挺實誠的一個小伙哈。。一路漂流、一路撿妹子。。真正的領隊--心跳,能力極強,各方面 綠茶童鞋,超級裝備控。。。不是掰的。。在新加坡工作的重慶小伙--生番童鞋,很可惜,徒步第三天就因為感冒和高反給背夫背著下撤了。。 飛盧克拉的機票是在國內就提前定好的,往返248美金,后來漲價了281美金,據說還買不到,我們的票是745的,一大早5點多就趕往機場,22人包了兩部車300RMB,到了機場分兩批飛,來自米國的JEN負責跟機場方面打交道,有個熱情的小伙幫忙辦理,后來小費都沒要,到現在我還納悶為啥不要呢???機場的小飛機、行李車、接駁車。。。 我們第二批16個,包機,嘿嘿,享受過這待遇嗎?上了飛機一點沒害怕,第二次坐了,不過航線不同罷了。想到9.28的空難,心里難過了一陣,有太多想不到的事隨時可能發生。。。起飛了,很平穩,機師嫻熟的駕駛著小飛機在群峰上掠過,偶爾穿過云層會有小的顛簸,無大礙,心里坦蕩的很,我福大命大造化大,是這么說的嗎?小飛機上看群峰。。。盧克拉機場。。號稱世界上最危險的跑道。。 準備出發了。。過年準備一起去菲律賓FB的四個家伙,嘿嘿。。這是我們的向導:班巴,一個很不錯的小伙子。。 一下飛機行李還沒取好就有一群背夫圍上來爭取我們這單大生意,就在我們和無頭蒼蠅一樣不知道如何選擇的時候,英語不錯的又獨具慧眼的心跳一下就相中了班巴,也就是我們后來的向導,事實證明心跳的選擇非常正確,這小伙確實不錯,為我們走完全程提供了保障,特別是我這個偽驢!在此對給我很大幫助的啞巴背夫再次表示感謝,如果你們去EBC而且英語又不太好的話就請他做你的背夫吧,不會錯的,他是一個既負責又善良的好背夫,后面我會細說的。班巴的姨夫在機場門口開了一個旅館兼飯店,大家跟著班巴進了旅館,心跳負責跟他談價格及行程,我們做好出發前的準備,在這里一瓶水100rs。 出發前大家合影一張,這也是我們22個唯一一張全家福,后來說好每天出發前都要合影,這個工作嘛就交給色驢土哥了撒,不負眾望,土哥出色滴完成了任務。。。合影后,大家按照自己的節奏三三兩兩的向前邁步,盧克拉村子不大,路兩邊有很多戶外用品店,還有星巴克,不過不知道味道咋樣,沒喝。。。這個蒙面大俠就是我們大名鼎鼎的秋哥哈。。??蓯鄣男∨栌?。。 這是開始徒步見到的第一座白塔,后面有很多,各種各樣的,很漂亮。。每個人都在看自己的風景,把它定格在腦海和心底。。每個人都在走自己的路,這一段將成為生命中的烙印。。 這是進山的大門,門上面是首位登上珠峰的夏爾巴婦女的雕像,先留影一張,回頭出來時不知道會整成啥樣,第一天行程不多,看別人的攻略也就兩三小時的路,所以根本沒放在心上,吊兒郎當的晃著,護膝也沒綁,登山杖別在包上,鞋帶都是松的,唯一做的就是穿了雙過膝的彈力襪,以保證腿部血液循環,后來弄的別人以為我嬌情,誰讓我是傷兵呢。。照片咋倒了 路邊是等著運送貨物的牦牛隊,沿路會遇到很多,三五頭一隊,遇到它們你可得趕緊讓路,不然給你頂到山下那就嗝屁了。。。一路提心吊膽,因為嘛。。一身紅裝哈秋哥這是干啥呢?想幫妹子背一段不?背得動還是背不動?lol算了吧,別讓后面的笑話了([]
黃鎮安
這是6個女人的旅行,自從2012年6個女人來了趟緬甸之旅后,心就越來越野,膽子也越來越大。一年忙碌后,到了年底,突然發現去美國的機票好便宜,就一拍即合決定去美西自駕。因為其中三人去年4月已經去美西自駕一次,所以有點猶豫,想起電影西雅圖夜未眠,心血來潮就把西雅圖加進去,然后又發現西雅圖是去阿拉斯加的門戶,于是就決定繼續向北,去阿拉斯加看極光。 訂票訂房訂車,不到兩周6個女人就起程了,三個女人一臺戲,六個女人出行注定是一場熱鬧之旅。 終于到了要出發的日子,因為6個女人,兩個有2-3年駕齡,兩個今年剛買車,一個有照不會開,一個連駕照都沒有,所以決定只租一臺車,如此一來都沒開過大車,就想租個小點的商務車,這樣就擔心行李艙放不下6件大行李,于是出發前手忙腳亂的拼箱子,爭取只帶4個大箱子,于是辦公室里被我們搞的一片大亂。去不成又心有不甘的男同事,不時在旁邊打擊著我們,比如阿拉斯加自駕冰雪路很危險之類的。但心已經飛走的女人們雖然內心不安,卻都被激動的情緒沖的根本聽不進去。 中午大家在樓下的餐廳聚餐吃了火鍋,辦公室所有人把我們送到樓下,當時嘴上都沒說什么,但總感覺送行有點過于隆重,有點像十送紅軍的感覺,搞的好像多久回不來似的。畢竟阿拉斯加實在太遙遠了,雖然去阿拉斯加看極光是我們的人生愿景,可是這么快就要實現,總覺得有那么點不真實。 機場等待出發,6個女人要拍個出發的合影,自己先拍了一張,覺得還是應該找個人拍合影,于是抓了個旁邊候機的帥哥,那帥哥早已注意到這幫瘋瘋癲癲的女人,一看找他很高興的過來幫忙,一副早就等著召喚的模樣,拍一張還熱情的說,看看行不行,不行在給你們拍,看了6個女人走到哪里都很引人注目呢。 微信發出去,立即有回復,你們去哪里?怎么還未成年人禁止入內呀??纯此枷氩患儩嵅?是,不就是沒注意站到吸煙室門前了嗎? 香港中轉,在候機室品品咖啡吃吃蛋糕,說實話香港的點心味道真心不錯。國泰航空的餐飲還是不錯了,冰淇淋還是哈根達斯,早餐還有稀飯。就是十幾個小時的飛行時間實在難熬。但女人適應環境的能力是很強的,看,要杯紅酒把自己弄得小臉通紅,準備酒后睡個好覺的,三人椅子,一頭一個抱著對方的腳的,另一個哪去了?原來自我升艙到臥鋪了。雖然不太雅觀,但畢竟可以躺下睡會了。微信發出又是一片喧嘩,這方法不錯呀,下次我們也這樣之類的。不過這個也只能是我們了,幾個女人可以,如果換成大男人這樣,呵呵,不太可能吧。為什么?你懂得。抵達洛杉磯是晚上8點多,一夜休息,精神抖擻。天氣很好,根本沒有中央電視臺說的什么,美國到處遭遇暴風雪,走之前搞的家人擔心我們,我們自己也擔心很冷,帶的全部是厚衣服,前半程西部自駕,都沒帶多少薄衣服,熱的夠嗆。酒店門前陽光燦爛,等著免費班車送我們去租車處提車。 我們租車為了討便宜找了個特價車,果然是便宜沒好貨,美國也有釣魚,先拿便宜價釣來客人,然后再以升級車輛,推銷保險等待手段加收費用。結果所以的推銷備我們拒絕,那家伙很是不高興。事實證明那臺車果然不好,尤其是剎車肉的要命,在高速上踩三腳剎車,還是往前滑嚇死人。就這么臺車卻是我們開的最長,天數最多的,而且后來發現我們認為小點的車好開,純屬誤區,后來租的三臺車都更大,但卻比這臺好開的多。 最最郁悶的是行李箱小,6個女人想盡辦法,幾度調整,最終行李箱里只放進三個大箱子,還有一大一小只能放在后排的車座上。 由于大部分人都到過洛杉磯,環球影城和迪斯尼也都去過了,白天也沒有什么特別的活動,因為晚上要看NBA的比賽,所以只能在洛杉磯市內轉轉,先去圣塔莫妮卡海灘。這個海灘是洛杉磯最熱鬧的海灘,夏天會有很多人在這里曬太陽,游泳沖浪。但現在已經是12月了,海灘上沒有幾個人。 其實對于我們來說,這個海灘的風景實在是沒什么,但女人就是這樣的感性動物,不管什么環境都能自娛自樂。 這也太能自得其樂,就這么個管理員的小木屋都能讓我們臭美半天雖然已經12月,洛杉磯依然很暖和,當天氣溫近30度,戲水完全沒有問; 海灘上有很多海鷗,牠們絲毫不怕人其實到圣塔莫妮卡海灘最重要的原因就是這里,66號公路的終點。66號公路是美國的母親之路。在19世紀時是一條跑馬車的路,1927年美國政府投資修路,斷斷續續修路十幾年,終于修成了這條貫穿美國東西海岸的公路,東起芝加哥西止于洛杉磯的圣塔莫妮卡,全長近4000公路。當時正值美國30年代經濟大蕭條時期,公路的修建為大批勞工提供了工作的機會,其后也為美國西部的開發起到了至關重要的作用。對于我們來說,最熟悉的就是阿甘在66號公路奔跑的鏡頭。、超大冰淇淋 洛杉磯除了迪斯尼樂園和環球影城,還有個蓋蒂中心。這是用石油大亨保羅蓋蒂的遺產建成的一個現代化的藝術中心,前后花費十多年才算建成。藝術館本身不收費用,只是需要付15美金的停車費。從地下停車場直接坐電梯上到樓上,這里有個小小的電車站,坐上免費的電車,蜿蜒到山頂,就看到白色的建筑,那就是藝術中心了。里面收藏品都是蓋蒂生前的收藏品,其中很多價值連城的藝術品,最為著名的就是梵高的鳶尾花,莫奈的草垛和美女。這么貴重的畫居然沒有玻璃保護,也沒有隔離欄桿,可以近距離觀賞。不過這么價值連城的藝術品,對于我們這幾個不懂藝術的人,真是極大的浪費。 里面很多畫和圣經以及文藝復興有關,不懂圣經和歐洲歷史完全搞不明白畫的是什么,于是兩個女伴開始對著畫斜批三國,我在后面聽得捧腹而不敢大笑,怕影響到別人,如果作者聽到她們的解說怕是氣的要從棺材里面爬出來,真是暴虐天珍啊。 ([]
白山貴
意外看見這張圖,也意外收藏這張圖,最后意外的走在這張圖的路上。(此圖片來自網絡墨汁的經典大作。)來自iPhone客戶端朝拜中心的那座山—貢嘎轉山(更新中。。。。)!https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html貢嘎山(Minya Konka)位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周圍有海拔6,000公尺以上的山峰45座,主峰更聳立于群峰之巔,海拔7,556公尺。高出其東側大渡河6,000公尺,被喻為「蜀山之王」。主峰由花崗閃長巖組成,受海洋季風影響,雪線海拔4,600~4,700公尺,冰川發育規模較大。東坡最大的海螺溝冰川長14.2公里,末端下達2,850公尺,已落入森林帶內,在長期冰川作用下,山峰發育為錐狀大角峰,周圍繞以60°~70°的峭壁,攀登困難。1932年,美國探險隊攀登成功。中國大陸登山隊于1957年6月到達峰頂。目前共24人登頂,此信息來自網絡。來自iPhone客戶端此行共8人:存在(領隊),三叔(收隊),本本(財務),老岑(隊員),火湖(隊員),少少(隊員)燕子(隊員),和本人檸檬(隊員)組成,附老榆林大家出發前合照來自iPhone客戶端領隊存在,取一張我認為他最帥的照片放上來,當然還是沒有他兒子帥,所以證明他已婚,大家對他別有太多瞎想,也是忽悠我去貢噶的人(此處開玩笑)。來自iPhone客戶端收隊三叔,雖然嘴巴時時透露著不靠譜的信息,但在我心中是一個非常負責的人,一路走在最后(要不就是等最后的那位隊員)廣西少少隊員最感激的人了(此處暫時省略),新都橋塞車12小時,徒步10+公里買了2盒泡面回來吃,當然我們只有看著吃,當時非常之鄙視吖 來自iPhone客戶端財務本本,此行女驢中的強驢(可能因為我們第一次出驢吧,自我安慰一下,嘻嘻)一直跟著前隊走到前面,我眼中喜歡拍背影的女孩,大學畢業驢到現在,羨慕媽媽非常支持她驢,當然每次都會叮囑她買好保險,幸福的孩子吖…來自iPhone客戶端隊員老岑(被廣西少少聽成懶蟲,從此一路上索性叫懶蟲了)。說是看了北京青年后被觸動了,決定重走一次青春,所以就跟著我們上路了。說實話是此行最佩服的人,因為他早就過了青春的人,當然不管年齡多少,最主要是要擁有一顆青春炙熱的心。來自iPhone客戶端隊員火湖,一個做什么事都會把細節后果想得非常到位的人,當然我覺得很少男人有這么細心,可能跟是醫生有關系吧,容不得一點錯誤發生。(注:此行4男都是已婚,讓我們情何以堪吖)來自iPhone客戶端隊員少少,一路上走到最后還是不忘邊走邊馬叉,我想說在這樣的天氣中她心態確實很好,我心想三叔收隊肯定對她直接無語,估計吃了她的心都有了(純屬個人猜測),因為馬叉還需要人幫忙,看看她笑得多開心。來自iPhone客戶端隊員燕子,同我一樣初次偽驢。唯一的經驗就是跟著驢友群的驢友走了一次廣州的火龍線(應該是廣州驢友才懂的),一天就可以完成路線。去貢噶我心想跟我一樣是向往的沖動。畢竟我們不是驢,只是初次成為偽驢。來自iPhone客戶端最后,就是我了(檸檬)今年五月底才意外知道世界上有一種人叫驢友(不得不說我out)。才知道世界上有很多美麗的地方,也是意外看到貢噶的兩張經典圖片就被我保存到手機上了,保存的時候還不知道那里是貢噶,就覺得照片好唯美就存了,差不多準備要去貢噶也不知道自己存的貢噶經典圖片,后面出行臨近無奈看人家游記才知道原來那里就是貢噶。此行我也不知道自己能走多遠,但是我知道我不會輕言放棄。我也相信是貢噶讓我一直在路上………來自iPhone客戶端 回憶出發前半個月,八月初陽江之行回來后,廣州在路上群里的驢友存在給了我一條信息,問我有沒有興趣九月初去我的家鄉四川貢噶徒步,那時有點吃驚。心想我這個連偽驢都算不上的,居然有人敢叫我走貢噶(不過那時我只知道貢噶是走雪山,也沒有太大的概念)想當初7月輕裝走個火龍都殘了好一段時間。還以為他一時沖動,不過當他說只要有心就一定能走下來,這一刻心底被觸動了,結果既興奮又有一點恐懼想了好大一夜,可卻沒有按耐住內心的激動,沖動的向跟經理請假了,這一沖動也應了那句:每個人都需要一次說走就走的旅游。 中間發生了很多事情,幾經周折最后決定一定要在路上。(初次發帖很多經驗不足,只是記錄一下自己出行,所以無太多攻略記載,希望大家諒解。)來自iPhone客戶端Day1(9月1號)早上5點過就醒了,起床收東西,因為跟此行不約而同買到的同班飛機的驢友火湖約好在廣州火車站搭地鐵去機場南。一如既往的自拍附圖:來自iPhone客戶端早上8點鐘托運。登機。八點四十分飛機起飛了,不知是人品問還是怎么樣居然跟一個喝了酒的人坐,酒味難聞。不過還好兩小時就解放了。10.55分飛機安全降落成都雙流機場。來自iPhone客戶端打的到網上訂好的青旅,優惠實在。放下行李,由于其他隊員還沒到,我們就去了錦里,穿梭在大街小巷中。邊走。邊吃。邊拍。唯一遺憾一直下雨,表示廣州過來覺得有點冷。附青旅圖。來自iPhone客戶端偷拍青旅美女吃美食來自iPhone客戶端手機拍錦里,原諒像素不好。來自iPhone客戶端附錦里美食圖。手機拍攝。來自iPhone客戶端下午五點后回到青旅整理東西,六點燕子趕到青旅與我們會合。晚上三人火鍋腐敗晚餐。(下了一天雨)來自iPhone客戶端晚上九點過接到存在的電話,以為他們到了,結果聽說廣州暴雨,所以航班都延遲,還好不是停了。凌晨00.30廣西少少趕到青旅,存在他們電話不通。不知什么情況,我們都睡下了,終于凌晨兩點多他們4個隊員一起到達青旅,心想這一路多么不容易吖…他們整理好睡下了,我卻絲毫沒有睡意了。一夜未眠……來自iPhone客戶端Day2(9月2號)成都—康定—老榆林。 一大早大家就起來整理裝備,準備去南門車站坐車,昨天已經買了最早班車。出到門口大家急沖沖在青旅門口來了一張合照(注:天色微亮,加上小雨,所以看不見臉)來自iPhone客戶端到了車站,才發現去康定的早班車是以前10多座的小客車,司機一看見我們眉頭都皺到一起了(原因是因為車太小,根本放不了背包族的行李。)心想著放一部分到后車廂,放不下的放車上的過道,看到后車廂的時候才知道我的想法是多么的可笑,因為已經放滿其他乘客的行李。所以無奈全部搬上車的過道,小包自己放身上,也注定今天的車程是煎熬…附手機拍攝行李來自iPhone客戶端存在車上透過玻璃窗一路的風景照,風景確實很美。但由于一夜未眠所以大部分時間花在睡覺上。現在只能悔吖…來自iPhone客戶端看到這綠山綠水。心里是如此平靜…來自iPhone客戶端一路上都小雨都忽停忽下的??粗旗F纏繞這大山。來自iPhone客戶端司機在途中洗車,難道要洗干凈才能進城?來自iPhone客戶端墻邊快要凋謝的花,就像人生很多東西都不是永恒的…來自iPhone客戶端下午四點多終于到了康定,早就通知向導,大家都在車站等待向導。來自iPhone客戶端結果向導沒有來,是向導的朋友過來接我們,然后載我們去市場那邊買一些這幾天路上的物資,分了兩對,一隊跟向導朋友去購物資,另一隊閑逛。當然不解釋我是閑逛,然后就去到處看看,周圍都有大山圍繞,所以空氣很好。然后逛了超市,買了一些路餐。還去戶外店補了一些東西(不知道這里是不是康定唯一一家戶外店)來自iPhone客戶端然后回到分開的地方集合,然后去向導家腐敗,買了4斤牦牛肉做晚餐。(如果下雨建議一定要去向導家)這也是廣州出發到回到廣州中睡得最好的一晚上…去向導家這一路大家都非常興奮,并沒被天氣不好所影響。而且一路的建筑都非常特色,風景非常漂亮…來自iPhone客戶端([]
林家毓
.——序——. 不知道,你是不是也像現在的我一樣,每一次遠行歸來,總會有那么幾天想要再一次離開現實,想要穿越時空回到那條剛剛走過的路上。今天,忙里偷閑,在這個安靜的午后,給自己一個足夠的空間,在畫面的變換中,懷念已經屬于“昨天”的記憶。是的,仿佛所有的東西都還未曾“遠離”,讓我還能在這里,在文字中,再一次用“心”去行走,去感受那段夢境般、熟悉而親切的“元旦小鰲太穿越”—— 我在路上,原來,一切,都還在…… ——記 在這里,真心的感謝8264這個網絡平臺,讓我能夠在此相識了那些熱愛生活的朋友,并能與大家共同分享戶外生活的快樂!也要感謝“天石”公司在元旦期間寄來的我在“我行我在 天石戶外”游記攻略大賽上文章獲得的獎品。在此,希望能有更多的朋友參與并支持8264戶外資料網!祝愿8264網站越辦越精彩!活動越來越豐富! 我,早已經不再質疑自己的選擇,因為,每當我一次次回頭,看看那些曾經走過的路,遇見的風景,還有風景里的人,我都會心存萬分的感激之情:感謝大自然賦予人類的神奇,感謝志同道合的朋友們的相惜,讓我能在心中留下記憶,并且,讓一切仍舊,仍舊一如“昨天”那么的美好。人生,誰人不過客?駐足一笑,擦肩而過——相信,如若有緣,我們終會——相見;人生,走在一起是緣分,一起再走是信賴——真誠的期待,期待能在路上,再一次與你——相遇…… ——記 我不知道別人怎樣理解“生活”,怎樣讓“生命”更有意義,可我知道,我這樣的“夢想”與“生活”真的不需要所有人都理解。我想,生活中每個人都有著屬于自己的夢想,只是,最大的區別莫過于你是否不停地努力著,努力著去把夢想逐漸變成現實。相信,無論夢有多高,無論夢有多遠,夢在,就好!也許,美好的人生莫過如此吧——做自己喜歡的事,讓夢想在生活中得以實踐…… ——記. 我總是喜歡在陌生的地方或是短暫的停駐,或是匆忙的一瞥,我知道,但凡那些曾經留下我的身影或是映入我眼簾的地方,都會讓我在未來的某一天,再一次真誠的向時光討一份美好的記憶……——記 我一直喜歡“路上”的那個我。因為每一段路,每一次旅行,那些途中的收獲與感悟,無論是“得”還是“失”,都會讓我深深地感受到,那個時候的我,內心是幸福而快樂的……——記 年年歲歲,歲歲年年,讓我們別“怠慢”了本該擁有的景致,.雖然“花”相似,“山”常在,但每一年的心境卻已然絕非相同……畫面中,自西向東望去,依次是飛機梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙臺等歷歷在目 喜歡,是動力;興趣,是方向——不需要任何理由。我想,我是真的中了驢行的“毒”。 我喜歡這種生活,那些途中令人駐足止步,耳目一新的享受,以及獲得快樂的那一瞬間,那每一秒,不是任何人,任何錢物所能給予的,相信,只有自己!——記 曾經,我不止一次地問自己,準備好了嗎?因為我相信,當身心都做好了準備,鰲太就是最美的天堂……2013年元旦,小鰲太穿越的路上因為有了你們的相伴,我才有幸用雙腳去丈量,日歷一頁一頁的翻過,時光再也回不到從前,可我不會忘記,忘記那四天三夜共處的每一個快樂的瞬間——無兄弟不登山,在此,再一次感謝,感謝一路有你!感謝記憶里有你!——記 記得去年五月的鰲太穿越,于導航架前,來自不同起點的兩支隊伍在途中不早不晚的相遇,并且有緣面對面的站在同一個高度上相互問候,我想,一定是因為“山”在這里!雨中,彼此看不清對方的臉,自此分別后,腦海里卻留下了身在異鄉聽到的那一句最溫暖的祝福——以山會友,我不知道這樣的“偶然”算不算是人生的一種修行……——贈與此行隊長“長風”:相識,真好! “長風”,一個細心嚴謹的領隊,是當地戶外網站的元老級人物一路上香煙不斷的“長風”,據說一手好書法2012年的元旦假期,他就曾經一個人獨自走鰲山 . 在這里,格外道上一聲真摯的感謝,感謝隊長幫我購買了高山氣罐和各種食材,讓我品嘗到陜西的特色:麻食,手工面,胡辣湯、油茶(袋裝滴),小油條、小咸菜,臊子紅蘿卜絲炒豆腐(因為路途較遠,在家出發時,我只是準備了幾天穿越途中的路餐,營地餐基本都是“長風”隊長在寶雞當地幫忙準備的)……——記攝影不錯的“長風”這次帶著佳能5D2, 外加三角架,帖子里那張星空軌跡的相片就是出自他的手,一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L兩個鏡頭,也不嫌麻煩相片中的“長風”很多都是在轉身回頭,后來我忍不住好奇的問他,他只說了句,擔心……應該是因為等我的緣故吧,我的鏡頭里數他的身影最多(本人攝影一般,別嫌相片拍的不盡人意) 無兄弟不登山,但兄弟終歸是“過客”。無論是近在咫尺,還是遠在天涯,那些所有的至純至簡的歡聲笑語,終究要從荒煙蔓草的山間,從風生水起的路上,回歸到喧鬧的城市,然后,然后在冰冷的鋼筋水泥間繼續做那個腳踏實地的,誠誠懇懇的“自我”——這就是“生活”,愿我們永遠懷揣一份美好的信念,執著而坦然,簡單而快樂。——贈與“雷鋒”:學習雷鋒精神!高大、帥氣的“雷鋒”,走過四姑娘山三峰,登過瑪雅雪山,去年完成了玉珠峰一路上,幽默詼諧的“雷鋒”不斷地帶給我們很多快樂. 雖然相處的時間短暫,卻能感覺到這是一個很會生活的男人黃瓜和大白菜都成速凍的了,看來冬季登山真的不適宜帶著它們絕對的吃貨?。?!路餐居然帶著雞腿!羨慕嫉妒恨…… 這個男人絕對是個有故事的人,有機會一定要多“挖掘”…… 每個人來到這里,都曾經累得要命,苦得要命,但這種滋味會隨著時光流逝漸漸的演變成下一次的“渴望”與“向往”。我想,那所有的千辛萬苦,和那一路結伴的驢友,以及共同走過的路,都終會在日后變成生命中那個難忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜,就如同行走在天上人間,相信能留在回憶里的必將是那些難得的景致和景色里美好的心情——不管你是誰,都將會終身難忘!——贈與“耕耘”:你的穩重與低調讓我印象深刻一路上,喜歡靜靜的拍攝MV……“耕耘”的少言寡語,不知道是不是跟吐字如金的職業有關?..下山時,“雷鋒”說“耕耘”曾在夜晚對著MV演講自己的感受……我深信他是個有內涵的男人. 記得“雷鋒”這樣跟我說,我和耕耘多年交情,鰲山基本上都是我們一起走的。很多時候他做的事情讓我吃驚,是個有想法的人,也是個很浪漫的人,去年正月十五上鰲山,我就是包一背就走了,“耕耘”不聲不響的帶上禮花,說咱們也過個元宵節…… 聽說“耕耘”國畫很好,還善于素描,心中很是期待能擁有一張…… 這樣每天在山里繞來轉去,懷著同一個的夢想,走著重復的山路,發著同樣的呆……就算一言不發,感覺也很好! 他曾和雷鋒一起登過瑪雅雪山 你是一個什么樣的人,竟然這樣一路有條不紊,讓一切“沉默”成“金”…… 有些事情,在還沒能夠來得及做的時候卻沒有爭取去做,我想,如若現在還不作為,也許就永遠都做不成了。因為所有的東西都在隨著時間的漫延而改變,包括適宜的天時、地利、人和,包括自己一年年體能的改變,思維反應的變化,甚至,更多的東西都在隨著時間慢慢的,悄悄的離我們遠去,從此,不再適合我們,不再屬于我們?;钤诋斚?,讓我們共同努力過好每一天,不要再讓自己放不下、想不開、看不透……——記. ..——出發——.... 很多人為了能在有限的生命中留下更精彩的痕跡,一直都在生活中尋找,并不斷地改變初衷,時至今日,甚至還依舊讓“遺憾”與“嘆息”徘徊在蹉跎歲月間。漸漸的,在一次次的無奈中,眼前的世界變得更大,更深,更遠,更陌生……是的,生活中,為了夢想,甚至為了一個別人眼中“不現實”的夢想,甘愿暫時放下一切,并不是誰都能做得到的。我只想告訴你,我亦并非是什么胸懷大志的女子,我只是喜歡以“山為伴,水為侶——洗耳,清目”,讓自己能從不同的角度看“人生”,讓世界在心中更美!今天,當你還在猶豫的時候,我,已經在路上……——記.2012年12月29日.出發的那個清晨,天空中飄灑著的雪花兒和親朋一起 為我餞行經中轉站換乘,折騰了近四十個小時,終于在2012年12月30日晚十一時半入住在寶雞 .——第一天——第一天路程隊長制定的很輕松:.23公里進山——練驢坡——牛頭樹——2900松樹林——3100梁頭營地扎營.. 鰲太,我對它的“認可”緣于去年五月的那一次未完成的穿越。在滿臉淚水與雨水交織的下撤途中,那雨霧中朦朧的景色風一樣“穿過”記憶,留下它那淡淡的痕跡。從此,我便知道,無論是走近它,還是遙望它,它,終會在那里——等我……那天,當我再一次身在其中,那曾經所有的牽掛與想念,象極了“落葉歸根”般的感覺——從此,從此有了“著落”…….——記.. 2012年12月31日中午到達太白縣23公里,映入眼簾的是那些熟悉的志性建筑 與事先約好的寶雞驢友一起在鰲山登山口處整裝待發……眼前上升的這段路就是“練驢坡”,我們從起步開始計時,二十分鐘到達坡頂點處第一天,天空中一直是艷陽高照,萬里無云…… 記得曾經有朋友對我說,你的圖片配上文字總會讓我看了很激動,象你這樣的路,這樣的行走,估計我這輩子是沒有機會去嘗試了……其實,我想對她說,路——永遠在腳下,看你走與不走,若真的要走,相信總會有一條適合你的路,適合你的走法…… ——記在這個被稱為鰲山“牛頭樹”的地方休息調整、適當補給后繼續前行([]
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