-
首頁
-
都市言情
-
阿呆與阿瓜迅雷下載
阿呆與阿瓜迅雷下載
楊莉倩
46397萬字
21405人讀過
連載
從西藏回來一周了，不知是醉氧還是心逗留在那，時不時恍惚之間，思緒又飄到了喜馬拉雅山脈的山谷里，七天所經歷的一幕幕，又會浮現在眼前。古人說：山中方七日，世上已千年。好在真不是這么回事，我的親人們、我的朋友們依然年輕、依然健康，正因為有了他（她）們的牽掛、祝福，經歷了路上爆胎、車子沖下路基差點翻到溝里、車子追尾等等有驚無險的花絮后，平安歸來。 有朋友說：雪山和大海是看不膩的！我同意，看著雪山或大海，的確可以發一天的呆。所以這幾年來，夏天看海拍海，秋天進山拍雪峰，成了我的攝影主。今年的秋攝計劃早在幾個月前就確定，每個周末的爬山拉練只為這次徒步之旅，時不時擔憂自己的體能、時不時擔憂自己半月板已破碎的膝關節如何能應付這高海拔的連續徒步之旅，但我知道一點，現在不去，以后可能身體真的去不了了，抱著即使膝關節再傷害得重一點也要走一趟的決心，踏上了這趟旅程。 感謝這次同行的三位朋友：亞克西、言語、和曦，從訂機票、聯系住宿、租車、租牦牛、徒步之中的食、住。。。無一不為這趟之旅付出了辛勤的汗水。七天徒步行程：第一天：曲當鄉--優帕村--曉烏措第二天：曉烏措--卓湘第三天：卓湘--熱嘎第四天：熱嘎--白當第五天：白當--熱嘎第六天：熱嘎--錯學仁瑪第七天：錯學仁瑪--倫珠林村--優帕村 珠峰東坡，在國內并不算特別有名氣的徒步線路，但在國外驢友界卻名聲顯赫。珠峰東坡和嘎瑪溝在上世紀被美國和英國探險家贊譽為 “世界十大景觀”之一、“世界上最美麗的山谷”、“世界十大經典徒步線路之一”。因其整個徒步線在珠峰自然保護區內，風景非震震撼，珍稀野生動植物繁多，同時可以欣賞到珠峰（世界第一）、洛子峰（世界第四）、馬卡魯峰（世界第五）。 此地區的特點主要是海拔高（平均海拔在4000m以上），雪山融水形成湖泊眾多，天氣好時能近距離欣賞雪山的震撼之美。線路上人跡罕至，生態原始，水源豐富，珍稀動植物時有所見，星星點點的高山湖泊如寶石般散布，加之嘎瑪溝溝谷幽深，景色非常之迷人。 我們的徒步之旅，前幾天是令人非常沮喪的，云霧太重，象第四天的行程，路上都沒拍過一張，而帶去的五塊相機電池，最后剩下三塊都沒有用，因為每天吃過晚飯就開始下雨下雪，曝高原星空的愿望一直沒能達成，但上天和神山還算關照，把好天氣留在了最后兩天，把大家最為看重的雪山倒影完美展現出來，所以總的來說，這一趟還算不虛此行。卓湘營地的早晨湯湘觀景臺白當營地看珠穆朗卓峰 晨拍珠穆隆索峰、洛子峰、珠峰 (從左至右）日出前天空泛起玫瑰紅日照三峰晶瑩剔透鉆石山冰雪霜遙相呼應徒步七天感想良多，無奈怕打字，就不必矯情感概！下面按時間順序用圖片做個流水帳。俺一直建議進藏的航班選擇個靠窗的位置，有機會航拍到雪山就賺到！可惜俺的航班太晚，再加上航班延誤半個小時，只能抓住夕陽的一點尾巴拉薩－－日喀則－－曲當鄉2.青稞熟了拉薩－－日喀則－－曲當鄉3.不是新都橋，也有紅草地拉薩－－日喀則－－曲當鄉4.拉薩－－日喀則－－曲當鄉5幾米陽光？拉薩－－日喀則－－曲當鄉6.拉薩－－日喀則－－曲當鄉7.第二天就中秋節，好多年沒在外面過了！本想從深圳帶兩個月餅過節吃也好，做路餐吃也好，但想到月餅易碎衣壓遂放棄。沒想到中秋這天，在曲丹鄉轉了半天也沒找到月餅賣，好在和我們同行程的另一個安徽團的驢友帶了幾個月餅，中秋之夜和他們聊天之際吃了一點，表示過了這節，安徽團友如果看到此貼，俺再次表示感謝！拉薩－－日喀則－－曲當鄉8.久烏拉埡口，世界上最好的雪山觀景臺，全球14座八千米以上的五座雪山盡收眼底，珠峰右邊是卓奧友峰、希夏邦馬峰、珠峰的左邊是洛子峰、馬卡魯峰拉薩－－日喀則－－曲當鄉9.珠峰巨大的金字塔山體矗立在藍天下 拉薩－－日喀則－－曲當鄉10卓奧友峰美輪美奐拉薩－－日喀則－－曲當鄉11.此情此景忍不住和神山合影一張多謝各位朋友的支持、鼓勵、欣賞，由于時間關系我就不一一回復了！第一天徒步路線：曲當鄉(海拔3700m)——優帕村——曉烏錯（4700米）上升900米 這是讓我崩潰的一天，背著單反一機三頭，三腳架，路餐，保暖衣服，1公斤的飲用水，整個背包合計28斤左右，然后從曲當鄉開始徒步（很多隊伍是從曲當鄉坐車到優帕村開始徒步的，這樣可以少走八九公里），翻不完的埡口，永遠不夠吸的高原稀薄空氣中的氧氣，1公斤的飲用人還剩1/3的路程就喝光，累、渴，每翻過一個埡口就希望能看到營地點，在無數次的失望之后，在麻木地拖動著疲憊的腳步往前的時候，終于走到了曉無措營地，時間已經快來到下午六點，烏云滿天，晚霞沒戲，疲憊、反胃，一頭鉆進帳篷睡去，直到同伴煮好面條喊起來隨便吃點。躺在帳篷一瞬間，突然萌發了明天下山吧！我這體力可能撐不完全程，但又想可能今天背負不當，背的東西太多，飲用水太少，還有不該從曲當鄉開始徒步，浪費了時間和體力。。。不想那么多了，明早起來再看身體條件再定，帳篷外飛起毛毛細雨，沉沉睡去，夜間又醒來無數次，高海拔地方始終睡得不踏實。12曲當鄉——曉烏錯13背了一天的三腳架，就路上按了兩張流水慢門曲當鄉——曉烏錯14 第二天徒步行程：曉烏錯（4700米）——-小烏拉（4900米）——卓湘（4000米） 第二天早上起來，覺得身體狀況不錯，又有信心接著往下走，可惜出帳篷一看，雪山呢？以前看過驢友們在曉烏錯拍的雪山全都在云里霧里，比較沮喪，既然沒啥好拍的，曉烏措也沒啥好留戀的了，收拾東西走人。鑒于第一天負重過多，累得半死，毫不猶豫地把兩個鏡頭、三腳架、頭燈等全裝到馱包內，讓牦牛去馱吧，路餐也減了一半，頓時覺得包輕了不少，出發吧！15.別人拍的曉無措有雪山，可惜俺的眼里只有云和霧了曉烏錯－－卓湘16.遠處的湖就是曉烏措，第一天的營地就扎在湖邊曉烏錯－－卓湘17.歇會兒吧！曉烏錯－－卓湘18.左邊還有個更大的海子曉烏錯－－卓湘19.小烏拉山口，馬卡魯雪山露了半個臉，好像在鼓勵我們繼續往前曉烏錯－－卓湘20.我們滿懷信心，相信一定會云開霧散，雪山會和我們坦誠相見曉烏錯－－卓湘21.可惜高原氣候多變，越走霧越大，別說拍雪山，連前行的路都快看不清了，收起相機專心趕路，時間過了兩天沒拍到一張滿意的照片，雪山也才露了半個臉，急，真讓人急！在下了很多很多坡后，在下坡時腳趾被鞋子擠得隱隱作痛時，終于看到卓湘營地。曉烏錯－－卓湘22.安營扎寨，燒火做飯。由于第一天在曉無錯到營地就倒下，今天狀態不錯，所以東轉轉西逛逛，好奇牦牛工帶了啥吃的，藏耙、青稞、酥油茶、藏酒，不得不承認他們自己釀的藏酒很不錯，后來幾天，我們開始討，后來用食品換，飽了幾次口福。曉烏錯－－卓湘23..有時世界真的很小，在茫茫的喜馬拉雅山脈中，在同一個營地碰到來自深圳的走陳家塘的隊伍，而我們的同伴和他們的隊員居然是相識好久的老友，大家言談甚歡，當晚在篝火旁，在他們年輕活潑的藏族小伙向導的帶領下，大家又唱又跳，玩得很HIGH。第三天徒步行程：卓湘（4000米）－－湯湘（4500）－－熱嘎（4200米）這天的徒步行程終點原計劃到湯湘營地的，但昨晚走陳塘溝的隊伍建議我們多走一個多小時到熱嘎安營扎寨，因為湯湘營地取水又遠又困難，我們關心的是哪個營地漂亮的？后來徒步到湯湘，才發現的確取水很困難，所以又接著徒步到熱嘎，沒想到熱嘎也很漂亮。24.由于前晚玩得很HIGH，加上營地海拔較低，睡得都很踏實，第二天醒來一看天都亮了！卓湘－－熱嘎25.扭頭一看，西邊的雪山露出來了，馬上穿衣，扛起三角架，跑到小溪邊，場景很夢幻哦！([]
最新章節：
第521章
草莓絲瓜香蕉向日葵榴蓮18歲網站
（
2023-01-08 14:04:55）
更新時間：
2023-01-08 15:45:03
徐姿妤
這是一個遲到的作業！鰲太穿越回來后，一直忙于工作，眼看2012年就要過去了，總得在世界末日之前把作業完成了，算是有個交代。 鰲太穿越路線，近幾年比較火，相關情況也就不啰嗦了，本貼只是把個人穿越的經歷簡單介紹一下，與關心鰲太的驢友們分享！ 鰲太穿越是昆崳山游擊隊去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年選定的長線穿越計劃。時間初步定在六月的下旬。今年春季，游擊隊為鰲太行進行了集體性、系統性的拉練。光負重40斤以上的模擬拉練就進行了4次。確定的出征人員包括我共六人。而實施熬太穿越時，我卻因為工作關系而未能參加。送戰友出征的那一刻，看到他們個個信心百倍、斗志昂揚，心里甭提多難受了！為不能與戰友們一起攻堅克難完成穿越而難過，更為不能與戰友們一起欣賞大美風光而頓足！當隊長他們凱旋歸來，在為他們慶賀接風的同時，我已悄悄地做出了一個決定：一個人完成熬太穿越，補上這一課。做出這一決定，既不是沖動，也不是冒險。因為：一是有隊長他們走過一次的經驗和GPS軌跡，二是游擊隊春季拉練的體能儲備，三是2010年曾完成過太白穿越，對太白山基本情況的了解。 可以說萬事俱備只欠東風，這東風就是：一個時間窗口，一個好的天氣。如何分析、判斷天氣變化，確定一個出發的窗口，對能否順利完成穿越至關重要！ 經查看天氣預報，并與寶雞的驢友杰米多次交流，初步判斷：9月1號雨后，會有4-5天的好天氣。就是它了，遂決定9月2號進山，4天完成穿越。按7天準備食物，并與隊長約定，7天沒消息就請求救援。 總的來說，這次鰲太穿越計劃完美、實施順利。9月2號下午330從塘口進山，9月6日中午1230從厚畛子出山，差3個小時是4整天。 一、出發前的準備。 既然決定一個人走鰲太，各方面的準備工作必須做扎實了。 1、體能方面。除了一直參加集體拉練的基礎，就是平時注意加強鍛煉，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模擬重裝拉練。對自己的體能還是有信心的。 2、攻略方面，以隊長的攻略為基礎，擬訂了一個4天的計劃，并針對性的搜集了一下圖片，對等高線圖、影像圖等進行了反復研究。這樣鰲太穿越路線在心中就有了一個完整的概念. 3、裝備方面。單人穿鰲太，必要的裝備必須帶，但要盡可能輕量化，最后確定帶速干衣一套、抓絨衣一套、沖鋒衣褲一套、MSR超輕帳篷一頂、HW鵝絨睡袋。為應對突發惡劣氣候，還帶了一件壓縮羽絨服，這件羽絨服一直在包里沒打開過。所有衣物都裝在防水袋里。 4、食品及藥品。雖計劃4天，但食品數量是按7天準備的，還外加一包壓縮餅干。必要的藥品、紗布繃帶等醫用品一應俱全。 5、天氣方面。這是熬太穿越，或是太白穿越是否順利完成的很重要的因素，從8月中旬就一直密切關注太白縣、周至、寶雞等地的天氣情況。關于天氣情況分析，后面還要詳細說。 6、GPS及導航。帶GPS一部，里面有6月份游擊隊走鰲太的軌跡，還有指南針和20米等高線地形圖。穿越過程中，基本上沒用GPS導航，以查看地形、尋找前人走過的路線為主。大霧天則用指南針判別方向。 二、天氣分析 鰲太穿越計劃初步定在9月初，但具體的出發日期要根據鰲太的天氣情況而定。從8月中旬就密切關注太白周邊地區的天氣情況，當看到8月26到31號連續大雨（預報是暴雨），9月1號預報天氣好轉，初步判斷，9月1號以后應該有幾天好天，于是著手各項準備工作。到8月28、29號再次查看天氣預報，結果是9月1號以后有4-5天好天氣，遂確定了行程計劃：8月31從煙臺出發，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白縣的車，在太白休整一晚，9月2號一早進山。對天氣情況的分析，與寶雞驢友杰米進行了多次溝通，另外還就進山起點以及租車等有關事宜麻煩杰米，在此感謝杰米的大力支持！ 鰲太穿越或太白穿越，天氣因素至關重要！一個好的天氣，不但能使你的穿越輕松順利，還能飽覽太白風光。而雨雪天或者大霧天，將使你的穿越難度增加幾倍、十幾倍，甚至有生命危險。近幾年熬太事故頻繁，都與惡劣天氣有關。 記得2010年8月16-18日，與蹄子、睡蓮三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在認真分析天氣情況下安排的行程。穿越路線：鸚哥--平安寺--大文公廟--大爺海--跑馬梁-萬仙陣--將軍廟--都督門。用時2天半。當時對天氣的判斷是16號一天好天，17號半天到一天好天，18號下雨。由此確定，16號一早必須開始穿越，利用一天到一天半的時間，將鸚哥到大爺海的這段上升路段拿下。跑馬梁及后面的將軍廟路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按計劃完成穿越。而我們的火車晚點3個小時，15號到西安已經是晚上630了，如果16號耽誤在去鸚哥的路上，那么穿越將變得很艱難。不得已，求助西安的同學提供支援，連夜將我們送到鸚哥鎮，確保了穿越按計劃進行。穿越的實際情況是：16好一天的好天，17號走到跑馬梁水窩營地時大霧，能加度不足50米，到將軍廟扎營時變成大霧加中雨；18號半天是在雨中走的，中午到都督門時雨還一直下。 所以，認真研究天氣情況，是鰲太穿越的必備功課。這次獨行鰲太圓滿順利，完全得益于這4天的好天氣，盡管中間也遇到大風大霧，但整個行程還是以好天為主。9月7日上午回到西安，下午就開始下雨了。 三、行前會議。 確定了8月31號（周五）出發的日期，30號晚游擊隊核心成員搞了個小型聚會，算是我出征鰲太的行前會議，這也是隊長他們6月份成功穿越鰲太慶功宴以來，游擊隊第一次聚會。會上，我詳細通報了這次獨行鰲太的具體計劃和日程安排，隊長他們介紹了6月份鰲太行的有關情況，對鰲太穿越中的難點、容易迷路的地方以及沿途補水點、營地情況等做了詳細介紹。4人一起對我的行程安排、裝備、食品、藥品等一一進行了梳理。根據我對天氣情況的分析，9月2號以后應該有4-5天的好天氣，利用這一有利條件，順利完成鰲太穿越是完全可能的。但考慮到鰲太氣候多變的特點，鰲太穿越全是好天也是不可能的，設想了最壞的情況并商討了應對方案，對可能的下撤路線一一進行了查看、分析。這次穿越計劃時間是4天，考慮到是單人穿越，應盡量縮短穿越的時間，因此穿越的起點由原來計劃的塘口，調整到23KM管理處。并與隊長他們約定，以7天為限，7天沒消息，也就是9月8號晚沒有消息，就直接聯系西安藍天救援隊和當地警方組織救援。 考慮到單人穿越熬太非同一般，和隊長他們商定出發前就不發消息了，等成功出山后再發。這主要是怕朋友們擔心，因為8月份剛剛發生了鰲山5人失蹤事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作還沒結束。還有就是鰲太剛剛下了4天大雨，新聞報道說太白地區山洪爆發，多處塌方，沖毀道路等，這些消息肯定會讓朋友們更擔心我的安全。所以不發消息事出無奈，等出山后再做解釋吧。 四、一波三折的起步階段 萬事開頭難！此話不假！這次進山前的種種波折，我算是領教了這句話的真正含義！??！原定的計劃，不得已而不斷的變更。 之所以選擇坐長途汽車，就是想9月1號晚上趕到太白縣，9月2號一早開始進山。去西安之前，電話咨詢確認，每天下午240和330有兩趟西安發太白縣的班車。煙臺到西安的長途汽車是頭天下午230發車，約18個小時可以到西安，一算應該是第二天的上午8、9點到，這樣上午可以補充食品，下午班車到太白縣。而火車是下午300多到西安，而且這趟火車幾乎每次都晚點，肯定趕不上去太白的班車。所以選擇做長途汽車而不是火車。計劃的很完美，而現實是，各種不順把這個計劃化為了泡影。 8月31號下午登上去西安的長途班車，連夜趕路。夜里2點，過了豫陜交界處，高速公路交警勒令休息，休息的時間是200-500。夜里睡不著，就跟值班的交警聊天，問這個規定是啥時候出的，答曰去年就有了，因為延安客車傷亡事故，最近嚴格執行這一規定。不光是雙層臥鋪，所有客車都得執行。規定咱得執行，可這時間就耽誤3個小時。詢問司機，說中午1200可以到西安，想想12點到也還來得及趕上班車，補充食品那就到太白縣辦理吧！ 5點，車準時出發。天下小雨，伴有薄霧，當830，車行駛到新安縣的某個地方時，車停了，不一會高速路上的車就排出去了20公里。本以為停一會就放行了，可是直到中午1200依然沒有動的跡象。哎，這叫什么事??？在這前不著村后不著店的地方，就這么傻呆呆的等！沒人告訴你為什么？沒人告訴你還要等多長時間？高速路的交警呢？一直沒看見人影。熬到下午2點，實在堅持不住了，只好打聽著，到離高速路約1公里的村子買了泡面、餅干、咸菜、零食什么的，做好了長期抗戰的準備。也就是在這個村子的小賣店，才知道這里屬河南新安縣。 對于這種無法預測的等待，真的讓人郁悶、無助，就像一個看不到頭的災難，給人一種恐懼的感覺。眼看著下午的霧氣貌似越來越重，真不知道啥時是個頭??？終于，到下午330放行了！額的神?。。?！到達西安已是晚上8點了，白白的浪費了7個小時的時間，啥都耽誤了。值得安慰的則是，伴隨著一路的雨，下車時還下著呢，而到睡覺的時候已經停了，天也放晴了。 無奈、上火都沒用，調整計劃吧！晚上宿西安，明天一早趕往太白縣?；疖?站買好了9月8號的返程票，采購了必備的食品，城西客運站旁邊找了家賓館住下。急也沒有，反正是今天趕不到太白了，洗了個熱水澡，美美地睡上一覺。 9月2號早晨600，來到城西客運站。客運站剛開門，問了一下，上午沒有去太白縣的客車，還是下午那兩班車，仔細詢問，原來這車是太白縣跑西安，下午返回。聽說這幾天太白地區暴雨洪水，道路被沖，感覺等這車有些不靠譜。經車站工作人員推薦，可以先到眉縣，眉縣跑太白縣的車多。就這么定了，轉道眉縣去太白縣。買了西安去眉縣的車票，730發車。等車的時后，抬頭看看，天氣晴朗，漫天朝霞！真是一個好天??！心里反倒焦急了起來，恨不得馬上飛到徒步起點，開始穿越。730汽車準時發車。車出西安，沿途風光好！因前幾天大雨，渭河還有其他河流，水位暴漲，洪水咆哮！910到眉縣長途車站。進賣票處一問，因太白大雨，眉縣至太白縣公路被沖毀，班車停發。又遇波折。然后問，怎么去太白縣？答曰轉車。先到潘家灣，換乘寶雞--太白或寶雞--陳倉的班車。只好這樣了。渭河泥漿般的洪水，水位依然很高。1040到潘家灣。 在潘家灣等了將近30分鐘，連續兩輛班車都因客滿而拒絕我們上車（我和太白縣的一位老同志），天氣這么好，而我卻在中途滯留，就看著時間這么流失了，著急??！在這兒耽誤一個小時，就可能因此而在穿越中耽擱半天，甚至更長時間，真的不敢去設想。時不我待，必須盡快趕到徒步起點。遂決定打車到太白縣，并告訴太白的那位老同志，免費帶他到太白縣。于是，講好了價錢，我們二人同乘一車奔向太白。當車進入秦嶺，看到青山綠樹，藍天白云，心情大好，終于可以松口氣了！但是且慢，后面還有波折在等著，此是后話，回頭再講。暫且不管它，先欣賞美景吧。途中，還免費搭載一位解放軍戰士。1200到達坡頂，下了坡就是太白縣。1240到達太白縣城。找到了糧食局對面的戶外店，買了兩個氣罐，加上自己帶的，這次穿越鰲太共帶了3個氣罐。買好了氣罐，租好了車，到市場買了洋蔥和大頭菜和大蔥，當車出縣城時已是下午1點多了。馬不停蹄，奔向計劃的登山點--23KM管理處。沿途能看見洪水沖倒的樹木。司機師傅告訴我，要打電話盡快打，爬上山坡后就沒信號了。我趕緊給隊長打了個電話，告訴他已經進山，從23KM管理處登山。也給家人打了個電話，說就要進山了，這幾天沒有信號，等出山再聯系。沒想到的是，又遇波折。就在離23KM登山處還有17、8公里的時候，洪水把道路完全沖毀，公路部門正在搶修道路，問什么時候可以修通，回答說要明天下午。于是，原路返回，奔向備用登山點--塘口。 再次經過太白縣城，駛向塘口。途中，和隊長再次聯系，告訴無法從23KM管理處登山，登山點改為塘口。并和隊長說了起步階段的種種波折，隊長說要淡定，后面的行程一定會很順利！哈哈，還真讓隊長說對了！不經歷風雨，怎么見彩虹！塘口，這也是游擊隊6月份鰲太穿越的起點。進塘口的路就在公路邊上，路口一個方形拱門，旁邊有個加油站。其實塘口登山處就是塘口村五組，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的兩邊是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30進山，塘口--藥農窩棚。 下午3：30開始進山，很快找到了岔路口。順小路往上攀登，過了一個小平臺，一會就進了山溝里。順山溝的小路，不停的在溪水兩邊來回蹦。河溝被洪水沖刷的厲害，沒用仔細往右尋路，就一直順溝往上走，直到7點多，天快擦黑了，卻發現前面沒路了。根據對路線的研究，這條沖溝的頂端就是火燒破，那么路線應該在右側的山脊上，于是打開GPS，對照了一下，判斷了方位，果斷地向右側攀爬，找到了成熟路線。這時天已經黑了，約8點來到了火燒破前的平臺，休息了一下，簡單地補充了食物，然后繼續前進，約8：30到藥農窩棚，扎營。經過了一番周折，風風火火、急急忙忙，終于在2號的下午330到達了登山的起點--塘口?？纯催@腦海里過了無數遍的景象，真是感慨萬千！在村口，邊收拾行囊，邊和村民閑聊，順便問了一下前幾天下雨的情況。村民說前幾天雨很大，很多路都被洪水沖了?？纯葱÷?上一道道洪水沖過的溝槽，就知道這雨有多大了。腦子里突然蹦出一個念頭：晚進山半天多，未必不是好事，昨晚雨剛停，河溝里全是水，過了這半天，估計水該消退了很多。轉念這么一想，心里豁然開朗，和老鄉告別，精神抖擻地踏上了征程。進山后看到的景象確實如此！河溝的水基本消退了，但有的地方水還是很大，有的地方甚至要踩著水過去?？纯?這被洪水沖過的土路。選擇合適的位置，邁過溪流，不一會就到了進山的岔路口。志很明顯。 從岔路口進去，不到10分鐘，爬上一處小平臺，這兒可以看見蔚藍的天空。再往前走，進了溪谷，幾乎就看不見天了。過了小平臺，再往前就進入了溝谷中。溝谷里樹林茂密，遮天蔽日。順著溪流，沿著被洪水沖毀的小道，不斷攀升，有時小路就在溪流里，有的地方沖的幾乎看不出是小路。太白人參和木通花。沒想到，這個季節在鰲山還能吃到破班頭，都熟透了，一路不停地吃，權當水果了。順著溝谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的盡頭了，小路也越來越不明顯。繼續走了約半個小時，天上越來越暗，還沒看到明顯的山路。于是決定直接拔上右側山脊，尋找成熟路線。約7點50左右，找到了成熟路線。繼續走了越10分鐘，800左右來到了山脊上的平臺。這個平臺視野開闊，能看到山脊兩側的景致，遠處能看見山下的燈火。平臺再往前就是火燒坡。平臺休息了20分鐘，補充了食品和水，看看山路清晰，戴上頭燈，繼續趕路，到下一個成熟營地--藥農窩棚扎營。上了火燒坡，不一會，電話響了！一看是隊友打來的。本以為沒信號了，竟然來了電話，真是驚喜??！這時，回頭看看，太白縣城燈火通明，猛的明白，哈哈，這兒是信號覆蓋區??！不過，再走10多分鐘，就又進入盲區了，直到厚畛子才有信號。過了火燒坡，右轉，不一會來到藥農窩棚，這兒水源很好，營地條件也好，遂決定扎營休息。燒茶喝，做飯吃。等忙活完躺下，已是晚上10點半了。 六、9月3日 路線：藥農窩棚--2900營地--山脊線--盆景園--白起廟--亂石坡--石海--鰲山導航架--西跑馬梁--藥王廟--麥秸梁--蕎麥梁--水窩子埡口--飛機梁--飛機梁埡口。 時間：早420--晚620，計14個小時。 藥農窩棚營地條件不錯，地勢平坦，水源充足。營地旁邊是一條溪流，水嘩嘩作響，害得我一晚上沒怎么睡好！躺在帳篷里翻來覆去，到凌晨2點半就醒了，索性起來，收拾帳篷，生火烤餅，面條就大餅。飯后吃了21維他命，喝了一包板藍根沖劑和西洋參片煮水。待收拾停當，420，出發。山路清晰，戴上頭燈趕路。約40分鐘，到達2900營地。這時天還沒亮，頭燈下觀察了一下營地，很寬闊，水源也好。同時，看到了驢友減負留下的小米一袋。還有很多一次性雨衣。還有讓人不堪入目的垃圾！2900營地往上，行走在草甸之中，因前幾日大雨，草甸泥濘不堪，小路上都成了水道了，只好在比較硬的地方來回蹦。直到將近六點，天邊微露晨光，這種泥濘難行的路才算結束。約5;50,走到了山脊上，看見了天邊露出了朝霞。6：00.天漸漸亮了，路邊的樹木也看到清晰了。([]
劉怡安
每年至少游一個地方，是這幾年一直所追求的。當然，都是自由行。2011年去過新疆，進行過一天的徒步，就被這種旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感覺大自然對身體和心靈的沖擊和洗禮，讓所有的一切得到徹底的放松，徒步游的種子已在心底發芽。一直在網上找各種徒步線路，國內的、國外的。尼泊爾的幾條徒步線路聞名世界，其中以ABC、ACT、EBC最為代表。EBC線路大都在5000米以上，最擔心高反無法適應，ABC和ACT都是比較好的選擇，有逐步適應的過程。選擇很久，攻略看了N多，決定進行安娜普爾納大環（ACT)徒步，原旅伴都因各種原因無法成行，一咬牙，決定個人獨自前往，路上再找旅伴。而且因為是一個人，仗著身體素質好，ACT也成熟，決定不找向導，不雇背夫，挑戰一下重裝徒步大環。除了新疆一天漫步式的徒步，個人從來沒有其它戶外經驗，重裝徒步更是沒有經歷過，心里還是有點發毛，臨行前幾天加入了一個QQ背包客群，找到了一個和我同一線路的旅伴，就這樣，開始我人生第一次重裝徒步行。 尼泊爾徒步線路眾多，被稱為徒步者的天堂，一點也不為過，而安娜普爾納大環線則被譽為“世界第一徒步線路”。確實，一圈走下來，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，給想去的朋友一個參考：第一天：加德滿都—Besisahar—Syange，乘車13小時；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小時，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小時，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小時，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小時，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小時，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小時，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小時，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小時，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小時，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘車5小時；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘車3小時，Tatopani—Ghorepani，徒步7小時，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小時，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德滿都“New Bus Station”乘車去傳統徒步起點BESISAHAR，一點也看不出是新公交車站的味道,車站破舊，車也破舊，但人還是很友善的，這個感覺，在尼泊爾整個行程中都能感受到。路上堵車是家常便飯，尼泊爾全境就沒有幾條公路，所有去尼泊爾旅游的人要有心理準備。當然，有飛機的地方，乘機是最快的選擇，但尼泊爾的飛機安全嗎？心里打鼓，2012年9月28還掉了一架。尼泊爾的卡車都很具有觀賞性，都類似這樣跟大篷車似的 到了BESISAHAR后，原徒步起點從這開始，但現在已經開始往里修路了，大部分人會繼續乘車，我們也在BESISAHAR換乘，一輛公交擠滿了人，擠不進的就坐車頂。不過，坐在車頂，必須具備兩項條件，一是技術好，因為在山路，車子在行進過程中不斷搖晃，而且幅度不小，要當心被晃下來；二是心理素質，這車在山路上行走，一邊就是靠著懸崖，下邊是滾滾的河水，有時車輪離懸崖不到30CM，坐在車里都有心驚膽戰，在車頂，沒有一定的心理素質估計夠嗆。行至一半，又堵車了，那輛430的公交壞在路邊，正好是拐彎路口，所有車不得都停下來。大家注意，在尼泊爾山區，公交的底盤比越野車的底盤要高得多，往往很多越野車過不去的，公交車反而能過，當然，這是指專門在山區里通行的公交車。有幾位老外等不了啦，干脆背起包來走人，反正是來徒步的與我們同車的俄羅斯小妞干脆當起了模特就這樣，我們折騰到晚上8點才到SYNGE，基本上旅店都沒滿了，頂著頭燈找了一家住下，沒熱水洗澡，隨便吃點東西，擦擦身體睡了，聽了一晚的浪濤聲，第二天早晨起來，才發現住在了河邊。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配點自己帶去的榨菜，心里覺得土豆含淀粉高，熱量必然高，能應付徒步的消耗出發時的背負，畢竟是新驢，這種背負讓我第一天就差點崩潰。胸前掛著小包和相機，大包在肩帶緊緊貼著肩膀，整個負重都在肩和脖子上，大包腰帶是松的，老驢一看就知道背負不對。剛出發時還是這么意氣風發的樣子。徒步開始，我的新伙伴－－阿健，一路上多虧他照顧，才讓我順利完成大環徒步?？戳诉@張照片，才明白為什么叫“驢友”。這大環線上，各個客棧的補給，都是這樣人扛驢馱上去的。 前兩天的路，都是這樣山清水秀空氣好，除了有時會聞到驢糞味，至少還是鄉野的氣味。沒有城市中的喧囂和汽車尾氣的污染。我們幾乎都是每天上午7點出發，下午2－5點到目的地。這是我們經過的第一個之字坡。大環線上，這種之字坡比比皆是，這種比較緩的坡走起來還不太費勁，后面有幾個之字坡，走的差點讓人崩潰。 前面山谷中的村莊是JAGAT，是大環線上第一個比較大的村鎮。路上碰到去上學的學生，很大方地合影。尼泊爾雖然經濟落后，但對教育十分重視，我們經過的地方，最好的房子基本上都是學校，而且全免費教學，學生統一著裝，走出來看著都賞心悅目。這些學生上午10點上課，下午4點放學，每天往返需要走路2個多小時，真是很辛苦。但看他們，臉上都洋溢著笑容，很能感染人。阿建同志跟同學們在親切交談，盡管他的英語水平很差，但孩子們還是覺得他很帥，愿意交談。在這山區里，一般都是幾個村莊才一所學校，因此大多數孩子上學都得翻山越嶺，一趟要一個多小時。到一JAGAT村口。這些村莊，除了日常農作外，大部分都兼營客棧，以接待越來越多的徒步者。一路上，村里的客棧大都很漂亮，而且干凈，尤其是被鮮花裝點，別有一番風味，讓人流連?？蜅５睦习?娘和她的孩子，看到他們我們照相，很友善地對著我們微笑，那孩子笑容中帶著些羞澀，但都是那么真誠，我明白了，為什么那個寫尼泊爾的書名叫《尼泊爾的微笑》，樸實的笑容確實打動了我。 過了JAGAT，路過的瀑布逐漸增多在這種山清水秀的地方徒步，真是一種享受辛苦的背夫。他們的背負能力真的很強大，背著這么重的東西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿著拖鞋。這兩位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大環的背夫占大多數。而這種背負就是專門用來搬運石頭用的。中午12點左右，我們到達CHAMCHE，只是簡單地吃了路餐，便繼續趕路了。走出村口約一公里后，我們發現河對岸也有一條路，而且徒步者明顯比這邊多，懷疑自己是否走錯路。后來才知道，我們走的這條是新開的路，傳說大環線要修公路，估計是真的。但為了保險起見，我們還是打算去走老路。我們返回CHAMCHE，在村里一個不起眼的地方找到了老路的路口。感覺這樣的路才是真正徒步的線路，在公路上走算怎么回事呀。我們走的第一座鐵索橋。在大環線上，這種鐵索橋很多，走起來晃悠悠的。 我們還在橋上照相的時候，遇到了昨天同車前來的俄羅斯姑娘。她們本來沒有背夫，后來感覺重裝無法走完大環，昨晚臨時在住宿的地方雇了村里的背夫，費用好像也比較低，一個背夫一天700盧比（約50多元人民幣）。但如果要保險一些，還是跟當地旅行社雇用背夫，能訂合同，不滿意還可以投訴退款。天下驢友是一家，見面了自然很高興。 這種路走起來有點費勁，落腳點不實在。 哥倆第一次合影。有飛流直下三千尺的感覺。我曾經在《中國國家地理》雜志上看到過這幅圖，當時驚為天堂的徒步環境?，F在，這座挺拔險峻的山峰攔腰被切了一段路，山體和植被完全被破壞，給這美麗的山谷添了一道永遠無法彌補的傷疤。從理智上，我也知道山里的人要發展經濟，改善生活，但看到這一幕，還是不自覺地感到心痛。([]
蘇金梅
臺灣行，用這句歌詞作，一來是因為對這首歌太過熟悉，二來因為選擇了冬季去臺灣，而實際上我去臺灣的真實動議是想去那里尋找中華文明及傳統文化。去臺灣的想法已經有了好幾年了，自從臺灣對大陸開放旅游之后，我就想著去那里看看，但一直想著啥時候放開了自由行再過去，但一等再等，臺灣一直沒有對徐州開放，實在是有點等不及了，于是，2015年2月4日，我終于登上了飛往寶島的航班。 上午1010，徐州觀音機場直達臺北桃園機場的中華航空CI550航班準時起飛。 飛機航行在萬米高空中，而我的心此刻已飛向了那個因一道海峽而相隔了60年、至今仍使用著繁體字的寶島。 這么多年旅行，我最不喜歡乘坐的就是飛機，這種點對點的到達方式，在空中時的感覺實在是不好，所以，每次乘坐飛機，我都會要求坐在窗前，為的就是還能看看窗外那天空與云層的變幻，排解一下旅途的無趣。 盡管此時已心系臺灣，但畢竟還是要有兩個半小時的航程才能到達，心急也沒用，那就靜下心來好好欣賞舷窗外的風景吧。 去到海邊觀海，坐在飛機上觀云。這云海和大海很有相似之處呢。 這云海翻滾的景象與海浪翻騰不是很像嗎？ 椅背顯示屏上的導航圖明確出了此次航行的路線 飛機飛臨臺北上空，天氣陰沉沉、霧蒙蒙，正是應了那首歌《冬季到臺北來看雨》，臺北，我們來了！ 整個航程2個半小時，1240，中華航空CI550航班準點在臺北桃園機場平安降落。 臺灣，到了！([]
蔣維茜
（作者：零紅蝶）注：本帖絕大多數照片來自領隊零紅蝶，部分來自懶惰的駱駝、哈密斑馬、北京老布。謹以此貼，獻給第一次去新疆的自己。終于我也站在了曾經魂牽夢縈的那座雪山的前面。記得是去年的端午假期結束以后，偶然在壇子里看到了史版主發的一張雪山前面站著十幾個人的照片，雖說雪山也不是第一次見，好片片不會拍但也見過不少，卻著實讓那張照片震撼了一下，說不上來什么感覺。只是默默決定了一定要去那個地方。當無數人都癡迷于7+2的時候，我依然熱衷于我的徒步事業。我喜歡徒步（請允許我為自己的貧窮找個借口O(∩_∩)O~）不是才女果然是亞歷山大，雖滿懷興致的想寫點什么記錄曾經美好的回憶，但敲動鍵盤的那一刻，卻真心不知道該寫些什么了。既是隨性的人，那就隨便寫吧。 關于博格達想必大家已經很熟悉，此地僅引用紅姨之簡介，簡單一科普。 在烏魯木齊，天氣晴好時抬頭就能看見巍峨于東方的博格達峰。其海拔5445米，坐落在東經88.3度，北緯43.8度，屬阜康境內。 在天山的諸多主峰之中，博格達并非最高，其海拔高度也僅能排名第三，然而它的名氣卻遠在諸峰之上。博格達峰長期以來，在西部各民族的心目中，博格達是最富有神性的山峰，它一直被人們視為神靈之宅、紫氣之源而加以膜拜。博格達一詞就是出自蒙語，“神之居所”之意，一說為“香雪?！敝?。 博格達山和它的母體天山一樣，是世界上最年輕的山脈之一，它在三億年前的造山運時于海水中初露頭角，及至六七萬年前的喜馬拉雅造山運動時才脫穎而出。博格達山主峰在天池南側，其上三峰并立，成“山”字形，中峰略高，海撥5445米，東峰海撥5287米。遠望三峰，屹立在一片茫茫雪海之上，就像三個擎天捧日的巨人，英武神勇，讓人感慨萬千。 博格達以奇為著，以險為絕，三峰昂天挺立，銀裝素裹，神峻異常。三峰之下更是千峰競秀，萬壑流芳，博格達峰景色迷人。目力所及，遍是原始森林和山甸草原，蔥籠青翠，風光如畫。登博格達山，最讓你賞心悅目的是，能在一日之內可見到四季之景。適逢七八月間，谷底正值盛夏，遍地山花怒放，香氣盈野，但多少有點暑氣燎人之感；待你登至半山，暑氣頓消，便覺春意盎然，遍地綠草如茵，如錦似毯，一切生命都迸發著勃勃微生機；再往上登，就漸感涼意襲人，草地也不似先前翠綠，而開始變得枯黃，給人一種秋天的感覺；及至到了雪線，便覺寒氣逼人，舉目望去一片銀白，雪光刺得你目不忍睜。這雪線附近，按說應是生命的禁區，可是在這里卻生長著許多奇異的雪山花卉，如雪蓮、野罌粟、翠雀、金蓮、金嬌、百里香、梅花草等十幾種，它們的種子可在零度發芽，幼苗可經受零下30攝氏度的嚴寒。雖然它們每年僅有兩個月的生長期。但它們依然用一生的熱情催放出艷麗的花朵，來裝點寂寞的雪域，這真可謂生命的奇跡 博格達峰海拔高度雖然并不驚人，但登山難度絕非尋常。在主峰的東西，分別排列著7座5000米以上的高峰。博格達峰山體陡峭，西坡與南坡坡度達70—80度，只有東北坡坡度稍緩，因此，該峰雖然在1980年以前就有英國和前蘇聯登山隊前來攀登，但直到1981年6月9日，才由日本京都隊11人開創登頂紀錄。博格達峰是由3個峰尖緊依并立而成，終年冰雪皚皚，世稱“雪海"。登山大本營建在博格達峰的腳下海拔3580米處，三位香港登山者和日本登山者白水小姐的墓就在這里。以上簡介摘自紅姨https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-1.html火星大大說，我們穿紅色的都站一起，亮瞎你們的眼O(∩_∩)O哈哈~博格達雪山下的精靈們~（作者：零紅蝶） 紅姨說這是一個經常出大片的地方，騷爹說的對極了，是誰說的拍合照就要站的整整齊齊的呢？(作者：零紅蝶） 碎石達坂翻越途中的小憩。雖然大風呼呼滴刮，卻一點也不影響臭美的心情。猛犸象、始祖鳥的，各種亮騷。（作者：零紅蝶） 下簡單達坂處，夏天哥到達簡單達坂第一件事就是跟騷爹一起給在另一個世界守護我們的簡單帶去了問候?！昂唵?，我們來看你了”簡單達坂的命名來源于一個叫簡單的戶外人，因病不幸早逝。希望在另一個世界一切安好---致簡單。 如帖子開頭所講，這幾年溜溜達達的也走過了一些地方，但是新疆，確確實實是第一次。雖因史版主知道了五峰連穿這條線路，但終應感謝的是一個叫“零紅蝶”的神奇領隊。關于博格達五峰連穿線路的攻略版，零紅蝶在去年已經發過一個非常全面的帖子，此貼不再詳述，因為樓主本人基本是個路癡，辨不清方向，弄不明地點的。鏈接附上，有需要的朋友可以參考零紅蝶的帖子。https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-21.html個人認為，一次活動成功與否，領隊真的是特別特別的重要。人雖然吊兒郎當，但是選擇領隊方面我算是比較慎重的了。路癡各種傷不起，堅決要跟對人再走。也提醒其他的戶外活動愛好者，戶外出行，安全第一。開開心心去，健健康康回。此處非廣告，只想把好的領隊推薦給大家。零紅蝶絕對值得信賴，選擇他包你不后悔。自己講完了有種搞傳銷的趕腳。零紅蝶這個人，想用一個詞概括他，簡直太難太難了，他所擁有的知識豈是我們想象所能及的.......他從來都是在路上等別人女朋友的......關于零紅蝶，還是先看專述吧，如下：【活動領隊】： 零紅蝶 小羊軍團領隊培訓班GPS講師 小羊軍團認證領隊 新疆登協認證領隊 新疆山友救援隊搜救組組長 國家一級社會體育指導員 新疆志愿者協會成員 新疆紅十字會救援隊成員 2009年第2屆新疆戶外產業年會突出貢獻獎——最佳線路開拓獎 （雙湖-宰爾德回環線路設計及推廣） 2014年第3屆新疆戶外產業年會突出貢獻獎——最佳線路開拓獎 （鐵湖4040、博格達五峰連穿、博格達大環線等線路設計及推廣） 2009-2013連續五年被評為優秀領隊。 聯系方式：13999931911 探險之地群：154795104【關于行程相關安全問，請參考本人簡歷】： 領隊職責第一條：保證戶外活動參與者的安全并實現活動目。 2011年帶隊創造歷史最多人數穿越狼塔C線記錄。 2012年帶隊創造歷史最多人數穿越恰西——庫爾德寧記錄。 2012年帶隊創造歷史最多人數穿越五峰連穿記錄。 2013年帶隊創造歷史最多人數穿越車師古道記錄。 2013年帶隊創造歷史最多人數穿越烏孫古道記錄。 2013年博格達大環線首發完成，開拓新疆第四條超長距離經典線路。 ^@^零紅蝶就在端午節博格達五峰32人穿越完成以后，時隔兩天又于2014年6月4日，帶領39人的大隊伍完成了一次腐敗的孟克特古道徒步穿越。 零紅蝶，綽號：紅姨、小紅、勺子、零蝴蝶等，以下文字我記得百合麗麗曾經引用過，就是跟雖零紅蝶走五峰的另一個才子編撰的，我也忍不住不引用他的話。忒應景。" 坊間記載：零紅蝶者，奇人也，臉黑、人瘦，臭屁，喜紅衣，好女裝，上知天文地理，下懂洗菜煮米，文能識圖，武能下廚。攜一眾瘋男癲女，奔走山莽之間，夜宿曠野之下。日行百里不露疲態，帳混數女不越雷池。此君年輕時頭頂重發，神似馬云，這兩年不管臉型還是性格都漸向馮遠征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶說，8月博格達五峰連穿，會徹底顛覆你對傳統徒步的理解。"以上文字引自豬玀冀二師兄五峰連穿鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1874505-1-1.html 紅姨是個巨幽默的人，經常也會很萌，用他的話說，他有一顆年輕的心。他一路經常跟我們講，別的都好說都好商量，但是在他那里，安全問絕對是沒得商量的。如果你被訓了，請不要傷心，疼你才會訓你哈哈，恨鐵不成鋼啊。脾氣很大，但是非常負責任也很細心。每次走到危險或者難走的路段，都會自己確認安全沒問以后才小心翼翼的讓我們通過。每次活動走完分別的時候，據說還會抹眼淚呢。dao嘴豆腐心撒。粉絲群跨度大約在5歲-65歲。 一身的大鳥，數錢的時候老開心了呢~ 萌紅姨，萌呆了，爽歪歪了啊~ 曾經在一些跟紅姨走過的朋友的貼子里會看到有人問怎么找紅姨，怎么跟他的隊伍，紅姨（零紅蝶）有一個群，叫做探險之地，對線路有興趣想跟紅姨隊伍的朋友可以先加群，做一下了解。探險之地群號：154795104 此次新疆之行，去年端午就定了，本年度所有的活動都在為端午讓路，平時都不敢請假的。就在去之前，新疆接二連三的發生了幾次影響不太好的事件，好多人都在問我，你怎么還去新疆？也許是我想的比較開，呆在哪里都有不安全的因素，人命天定，強求不得。所以幾乎對我沒什么影響。悲催的竟然在出發的十幾天前把膝蓋給摔了。無所不用其極的想辦法恢復，差點都憂郁了。大美新疆，膝蓋也不管了，走起啊O(∩_∩)O哈哈~領隊決定你行程的大方向，隊友則是決定你此次行程HAPPY與否的關鍵因素。記憶會隨著時間的流逝慢慢消失，而友誼卻是地久天長，歷久彌香。此行一起歡樂多的我的小伙伴們閃亮登場嘍?。ㄅ?名不分先后撒）夏天哥，特別能給人踏實感的一個人，睿智，細心，脾氣好，廚藝好。鉆石級的人物。把自己家做成了咱們驢友去新疆的接待站，給大家提供方便的同時，每次出去給大家拍照拍視頻，留下美好的回憶。這次去博格達穿越，愣是帶了毛血旺上去的。以下便是夏天哥制作的這次博格達五峰連穿的視頻鏈接。https//v.youku.com/v_show/id_XNzI1MTIwNjI4.html?from=y1.2-1-98.3.2-2.1-1-1-1&;qq-pf-to=pcqq.group夏天哥家的驢友錄、照片墻。每位跟紅姨走的朋友，有緣來到夏天哥家的，都會有一張無敵兔的速拍照留念。這幾張片子手機拍攝。 火星，一身騷橘紅，領隊，超級能背，人很幽默，山東濱州老鄉。一路協調照顧隊伍，也是個細心的老爺們，只替大家背，替大家做好吃的，自己不吃。有老鄉在，此次新疆很暖心。廢話不多說，都在心里了。 好人，哈密的大哥，人如其名，非常非常實在非常好。一個人做六個人的飯，紅姨的協作。一路跑前結組探路，喜歡喝酒，每次去新疆都住VIP套房，哈哈。偶爾還很冷幽默。 孤月蒼狼，又名蒼老師，來自阿勒泰的大帥哥，做玉石生意。五峰估計這是第三次走了，博格達大環線第一批隊員之一。幫大家拍拍片子協調隊伍。帶了好多白酒上博格達，跟我們講，下次要再帶多一點^_^。救援隊中登協等各種頭銜。 不離不棄，山東人，大帥哥。體力好，細心，忠厚，還很浪漫呢。紅姨的主力協作，非常務實踏實的小伙子。有不棄收隊，紅姨很放心。大家都喜歡不棄，可惜前幾日一頓飯的功夫，被蕁麻草給收了，哈哈!不棄啊，別拍了，再拍媳婦木有了......... 懶惰的駱駝，廣州人，大金鏈子，大手釧子，進口海鮮的代言人?；顒忧皫滋?，說走就飛到了烏魯木齊。瀟灑哥啊。紅姨的協作之一，差點把半個超市背上博格達。很好的哥們。孟克特出山后發微信，連著十幾條據說把手機發崩潰了。打傘走博格達的藝術家~ 找北，在新疆的廣州人，大帥哥啊，人很好，心細會照顧人，特別不抗凍，性子不緊不慢的。還記得不好意思混飯的時候找北哥跟夏天哥說小培過來一起吃吧。北哥記得下次多穿點啊哈哈！又一個打傘走博格達的青年 飛揚夜貓，廣西人，每年幾次長線，走過C+V線，超級低調。低調到差點都連他會做飯都不知道。走完五峰又連走了孟克特古道穿越。體力罡罡的。 二月，哈密姑娘，要知道博格達那么厲害的紫外線下能看到個大白臉是有多么的不容易，大家都包的像阿富汗婦女。大美女，漂亮照片太多，一路沒有多少機會一起走，等下次哈！ 拖鞋妹，20歲，小美女，體力很棒，走的很快，曾經在前隊結組先行，能喝酒，廚藝很棒。 藍城，東北人，為了媳婦不久前去了新疆，細心，疼老婆啊，天天那個電話打得啊。燒烤手藝一流，幫助照顧隊伍很是辛苦。膽大心細的帥老爺們，好哥們！ 千尋，88年的小姑娘，紅姨的美女協作，體力很棒可以背75的大包，走的還特快。鏡頭感很強的美美的拍了一路。她一路都在采訪我們外地人怎么想到去新疆的。未解之謎。 天空&無言無語綠色衣服的天空姐，感覺有點內向，臨時決定走五峰，走的一點也不慢喔。白色上衣的無言無語，老好玩了，花椒、大蒜、火腿、等等帶了一大堆東西，都下山了還沒吃完。幽默又隨和的福建姑娘，喜歡！ 毛頭，哈密人，穿的也很亮騷啊，據說以前體力實在一般，自從跟了紅姨走了幾次，都混成協作了，這次不僅結組先行，還連穿了孟克特古道，月底還要環博格達轉山。我勒個去，哥，走劈叉了以后這么快蛻變的秘訣是啥子呢？ 昨日重現，細心，沉穩，的大廚。不知道該用低調還是悶騷來形容這哥們。柴米油鹽醬醋的全都帶上了，還自己做了美味的臊子帶去了山上。此行很感謝的哥們。 光頭強&;北地想想男的光頭強，傳奇人物啊，第一次跟著大樹五河，據說把最后實在走不動了把睡袋沖鋒衣全扔了。這次表現非常棒，明顯上癮的節奏。新買的睡袋貌似不便宜，這次沒有扔。女生北地想想，想想是此次新疆行唯一一個見過的好朋友。一起走過南太行，淡定，低調，有才，細心，廚藝了得。走的巨快，連紅姨都怕想想跟著他。幾乎走過各種線路。很棒的姑娘。 比較煩，人如其名，貌似很多煩心事。當大家圍坐一起吹牛扯蛋蛋的時候，總是自己坐一邊沉思。出山下絕望坡以后，河灘邊大家午飯時間，當大家奶茶咖啡大蒜腸的時候，他卻只干了一件事，刷牙洗白白~忙的不亦樂乎。 蕁麻草，溫柔、美麗、大方、堅強、幸福的小女人。于前幾日成功將香餑餑不離不棄收入囊中。小兩口一路羨煞旁人~ 斑馬，哈密人，跟他一比我就是非洲來的。熱心給大家拍照片，性格很好的小伙子，貌似第一次走長線啊，表現不錯。帥帥的！大雪紛飛([]
李正喬
2011年9月的菲律賓，一個人的旅行。人生第一次沙發客，花錢住過地下室，免費住過五星級酒店，在機場隨便找了個人撿我回家住，全身濕漉漉走投無路時有好心人收留我還幫我吹干衣服，被host放飛機泥石流臺風天滯留碧瑤……每天的心情都像是坐過山車，下一秒就有新的奇遇發生，感謝這傳奇又美好的一切，感謝一路上遇到的所有肯收留我的善良的人，從一顆空蕩蕩的心到滿載感恩和快樂回國，這一路，我經歷了太多，遇到太多善良的人，太多難忘的事情，太多眼淚太多笑容，必須要一顆寬大的心才能裝得下如此多的回憶。以下所有價錢已經換算為人民幣。2011年9月19日，在我坐上飛機前，并沒有將要飛離這個國家的真實感。出發的前一天晚上糾結于沒用的事情失眠了一整夜，半夜2點起來補完白兔糖還有tiger&bunny。6點鐘去睡覺，睡到9點多起床，到了下午5點還在繼續補夏目，絲毫不想收拾行李，到了6點實在好像是要走了，所以就收拾了10分鐘背上包就出門吃飯去了機場。起飛用了很長時間，飛離廣州后就不知道身在何方了。只是看見如一方棋盤一樣的大地，縱橫交錯的街道，星星點點的燈光，奇妙地隨著飛機的擺動變換著角度。漸漸對距離產生錯覺，窗外的月亮比地面上的更大更明亮，從上往下的賞月很沒有真實感。半夜被凍醒，飛機上冷得無以復加，把帶來的所有衣服都包在身上還是覺得實在太冷了！睡得迷迷糊糊聞到前排有人吃飯，好香啊，能不能給我點熱水，或者讓我走下飛機吧....賣火柴的小女孩劃亮了最后一根火柴...然后她就凍死在飛機里。chapter 1 沙發客是怎樣煉成的 到ninoy aquino機場（NAIA）已經是1點多，從現在開始，就沒人能聽懂你說中文了。拖著快要累死困死的身體從arrival走到depature，吃了一個茄子煎蛋，分量太小，又一個baked macaroni,于是被徹底膩到了，特別想吐。熬夜胃不舒服的情況下最不該吃這種東西，太多cheese和肉醬了。 下一班manila-cebu是早上4點，check in counter還沒開放，于是我跟當地人一樣在機場隨便找了個椅子，倒頭就睡，東西就丟在旁邊也不想管了，不見就不見吧，大不了把我遣送回國。但還是順利地去check in了，其間看見一個老外腿上紋身是中文的“我愛你”三個大字，還正楷的.還三個字紅藍綠三種顏色的..天吶各位同學，你們要是紋身千萬別寫什么外文在身上，你想想要是什么c'est la vie在法國人看來就像你在身上紋了中文的“這就是生活”多2B啊...反正我是接受不了... cebu黎明前的夜空是滿滿的島嶼燈火，星盤的感覺鋪開。日出的時候是綿延千里的朝霞，一片安靜的紅色。因為不會調節壓力，我的耳朵劇痛，幾乎聽不見聲音，只感覺機艙內的大家都在紅霞籠罩中屏息不語。 出了機場才5點多，這個時間打電話給rufela貌似不太禮貌，于是我繞過幾個街角想要找到Jeepny進城，但是怎么也找不到。于是我還是聽了rufela所說的，坐白色taxi去她家。司機幾乎不會說英語，車廂里幾十只蚊子一直在飛，但是很奇妙的是竟然沒有一只咬我。 司機是個善良的人，根本沒有騙我。只花了不到30塊錢就從機場到了rufela家附近的Rahmann st. 因為rufela也沒告訴我她家住哪，我又沒有當地手機卡，所以就走到街角的jolli bee快餐去吃早餐等她。10塊錢的早餐，大蒜飯（非常好吃），熱狗，還有咖啡。店員說8點才有得買卡，但是照這么下去，不到8點我就累死了，于是果斷找了旁邊的警察叔叔打電話給rufela，幾分鐘后她來接我，然后我們七拐八拐到了她在Rahmann st.的家。本來以為是這么漂亮的房子，但是實際上，要經過一條晾滿衣服的通道才到她住在一個樓梯底下的小隔間里面的家。 總共只有放2張床的大小。墻上兩個袋子掛滿各種雜物，電視機用的還是天線電視，地上有很大一塊粘鼠膠，事實證明最后一天我的確也看到了老鼠。微波爐是當做儲物柜用的，里面塞滿食物。冰箱里面只有果汁沒有水喝，衣服丟得到處都是，rufela回家也不換衣服直接就躺床上，但是我坐了一晚上的飛機不換衣服實在臟死了，所以我就換了睡衣，換完才7點多，我們都覺得睡不夠很困，就關了燈繼續睡，一直睡到12點。 中午rufela問我要吃什么，我說隨便吧，你吃什么我就吃什么就可以了。她帶我去她經常吃飯的地方。 很好吃哦~~一個魚一個獅子頭一個炒南瓜和茄子什么的還有2個飯，加在一起不到10塊錢，吃完又去路邊買了炸香蕉吃。然后我們坐jeepny去看COLON street，據說是宿霧最古老的街道了。第一次坐jeepny的感覺很奇妙，大家都擁擁擠擠坐在一起，如果再有人上車，無論多擠仍然可以讓出位置。給錢的時候通過一個個乘客傳過去給司機，司機一邊開車一邊找錢，然后大家再遞回來。感覺大家心里都有神明的存在，表情都很平和。一路上都是宿霧像城鄉結合部一樣的風景，但是我卻覺得很安心很安全，心里有神有信仰的人跟拜物教的中國人不一樣。路過宿霧的一些雕像，我也不記得叫什么了，總之宿霧的所有東西都和西班牙，lapulapu，麥哲倫和天主教有關。菲律賓的某種看起來像橘子的小吃，實際上是削掉皮直接吃的，酸中帶甜。（有同學告訴我教santol）宿霧的jeepny跟馬尼拉的不一樣，馬尼拉的會更漂亮一點，宿霧的是面包車改裝的，形狀上沒那么漂亮，但是花紋特別好看，各種有創意的圖案。 當地吃的東西最多就是chowking超群，jolli bee，還有各種siopao燒包siomai燒賣。chowking號稱是中國炸雞...我回憶了一下，中國人哪會天天吃炸雞??！一點也不中式。燒賣和包子都沒吃，國內都有的東西不是很有興趣。 沿著colon street走，經過許多小販，一路感受古老街道的風景，最后走到宿霧教堂，很神圣的感覺，大家都跪著默默祈禱。rufela在教堂外面點起一根蠟燭，然后靜靜地看著蠟燭燃燒，我忽然覺得這樣的午后，這樣的靜謐太美好了，凝視燭光，似乎覺得自己可以更接近神了。 fort san pedro就在附近，進去要門票，所以我們就在門口看了一下，沒進去。我對古建筑興趣不大，所以就直接去逛ayala center了。走在路上，迎面開來的車和走來的人都會跟我say hello，在國內從來沒接受過如此善意的眼神和熱情的對待，我還有一點習慣不了。 宿霧人民都是畫家！去ayala的路上有好多面墻上都是漂亮的涂鴉，綿延不斷的。 宿霧本身很像城鄉結合部，但是shopping mall里面都很華麗，跟外面的環境一比，完全天壤之別。mango shake很好喝。去完ayala又去SM。這個國家里，這兩個shopping mall特別的多。 一直逛到晚上，回到rufela家已經累得不想動了，來了才知道，菲律賓人是不用熱水洗澡的，于是我也入鄉隨俗用冷水，天氣比較熱，還是受得了用冷水的。 洗完澡rufela出門買了芒果干和炸豬皮給我吃。這邊的炸豬皮是一般人吃的小零食，蘸醋吃，我有點接受不了這種味道的東西。芒果干包裝袋上用中文寫著“菲律賓特產”而且保質期到2177年.....不怕...肯定比國內的更安全更有良心，rufela真是個善良的好女孩，我只是在couchsurfing上面聯系的她，她就愿意帶我到處玩，愿意讓我睡她的床住在她家里，根本不考慮我是不是壞人的問。如果我是國內，從小被父母教育，連自己的好朋友都要防著三分，有時候我真的不明白為什么要防著，防了又能怎樣，如果人家真的要拐賣你，你這種程度的防能防到什么？又說什么防君子不防小人，君子是不需要防的吧？為什么不能把心交給別人，不能得到真正的友誼呢？想起小的時候每次想去朋友家玩，爸媽都怕我遇到危險，都不是很愿意我去。但是這世界哪有這么多壞人，其實大家都很忙的，根本沒時間總想著怎么騙你，但是大家總也不懂，總要告訴自己要防三分防三分，這樣活著多累??！即使這種防備已經融入生活中了，不覺得累了，但是冷靜下來想一想，不覺得很悲哀么？ 連續熬夜2天太傷身體了，再加上坐飛機帶來的耳朵痛，看了一會全是雪花的電視，9點多就睡了。chapter 2一天花40塊錢如何在異國生活呢？ 決定不帶單反出門，這是個正確的選擇。 不知道為什么就迷迷糊糊沒吃午飯跟rufela出門了，她說帶我去lapulapu的海灘，我什么也不知道，顯然也不會有什么異議。 先坐了兩次jeepny，車上一個大叔先問我是不是韓國人，我說不是，然后他開始跟我討論宗教的問。你信主么？不信為什么呢？ 這個為什么把我問住了，我從來沒有想過信不信主的問，一時語塞了，而且讓我用中文我都不知道怎么回答，要我用英文回答我真的不知道說什么了.... 于是我只有灰溜溜地說，我只信錢啊不好意思.... 說完這句我終于明白為什么中國人缺德了...因為只信錢啊...因為錢就是缺德的人的橘色司，他們為了錢可以做出一切事情，根本沒有內心的聲音可以約束他們，所以他們為所欲為，做一切壞事都不愧疚。 大叔顯然不明白我說的是什么，又噼里啪啦跟我說了一堆，我只有解釋為國家背景不一樣，難以相互理解，還沒說完就下車了跟rufela去坐船，本來船票只要2塊錢，rufela說我們是學生，然后船票就變成了1塊5.....囧....在船上，旁邊的姐姐一直用山寨機播歌曲，忽然發現，是不是黑眼豆豆在國外就跟國內的鳳凰傳奇一樣..... 10分鐘后到了lapu的碼頭，又坐2次jeepny去海灘。 一路上司機一直大功率地放Bieber的baby還有lady gaga的各種歌，下著小雨，車上的人興致都很高。一路上很多小店在烤雞，烤肉的香味呀~~~ 路過海邊的淺灘，小雨里青青綠綠的草，還有吃草的牛，平平靜靜的鄉村風景，遠處淺淺的海面和顏色淺淺的天空。有一種恍如隔世的感覺。我竟然是跟一個菲律賓少女坐在jeepny上面欣賞這樣的風景。我已經離開自己的國家很遠了，這里已經是異國他鄉了，但是我卻不覺得害怕也不覺得想念，只是很期待每一天新鮮的一切事物。 rufela說的lapu海邊其實是某度假村里面。大片的熱帶花朵和banga船，到處都是韓國人。我們坐在防波堤的欄桿上，吹著海風不說話。這時一個大叔走過來搭話，大叔真是個好厲害的大叔，會說中文廣東話日語韓語英語塔加洛語。于是大叔就在混合各種語言跟我聊天。我大腦一直處于混亂運轉中，各種語言跳來跳去... 聊不多久，大叔就開始問菲律賓男人必問的幾大問：where 's your boyfriend？我說木有（其實我有木有又不關你事）驚訝狀まじ???!!!俺、きっと今晩眠れないよ!（真滴？我今晚肯定睡不著了）可能你不喜歡大叔型的他有點傷心的表情沒有沒有...我很愛大叔的......（嘴賤?。。?！說了立刻后悔了） 于是他就開始喋喋不休像自然界其他雄性生物一樣開始展示他的強大之處，人老心不老啊，40歲的人，20歲的花花心…… 過了一會下雨了，他也回去招呼客人，我和rufela就躺在沙灘的躺椅上吹風，看船看?？刺?空看云，難得的悠閑午后，慢悠悠躺到4點再慢悠悠回去。路上見到二手衣服的商店，在國內還從來沒見到可以買到古著的地方呢~在路邊小攤買了炸蛋（囧）來吃，類似于國內的炸鵪鶉蛋，配著洋蔥和辣味或者甜味的醬一起吃，1塊5 3個，蠻好吃~ 賣炸蛋的大叔又是很熱情地問我是不是韓國人（囧）然后祝我在菲律賓旅途愉快。周圍的人也都對我微笑，這種被人善意對待的感覺溫暖又幸福，像被棉花糖包住一樣，甜甜的很快樂的感覺，在國內這么多年都沒經歷過，快要被寵壞了。 晚上回到家，rufela領著我去吃宿霧的夜市。一路上跟我解釋菲律賓的有一種食品balot也就是毛雞蛋。夜市好一片煙熏火燎，如果鼻子敏感的人肯定會被嗆得進不去了，霧蒙蒙的離5米外都看不清人了。可能是她沒理解我要的東西，就點了一個咸鴨蛋給我吃，原來菲律賓的咸鴨蛋是戴著手套用手吃的，而且就著洋蔥、辣椒生著一起吃，還有包得像粽子一樣的米飯。很特別的感受。然后燒烤就一一的端上來了，最后結賬每人17，還可以還可以~~ 吃完燒烤走出來，rufela一邊走一邊問路邊的人一些問，因為是Tagalog語，所以我也聽不懂，想著這里離家這么近她沒可能迷路吧~~她帶著我走到一個神神秘秘坐在路燈下賣糖果的阿姨那里，阿姨打開一個暖暖的小蒸籠，??！里面全都是毛雞蛋哦~~孵化18天已經長出毛來尚未出殼的雛雞，這是一種多么殘忍又奇妙的吃法，我也是回來之后發現中國人也會這么吃的。有一點腥味，但是又帶著點特別的感覺，但是吃羽毛真的不是我能受得了的...我還是把毛都扔掉了。蘸著辣醋，我們在廣場的路燈下吃這種奇妙的食品，感受內心的戰栗。旁邊好像是在開露天演唱會，吃完我們沖了過去，看USA embassy樂團N個帥哥在臺上又唱又跳，聽著聽著我和當地人一起快樂地跳了起來，一邊大喊Filipino!!Filipino!!Filipino!!Filipino!!Filipino!!Filipino!!Filipino!!毫不顧忌地大家一起跳舞，一起跟著唱，一起大聲笑。又一次覺得恍如隔世，3天前還在CPA考場上糾結得要哭出來的人竟然在宿霧入夜的街邊和菲律賓少女一起吃毛雞蛋一起看露天演唱會，這個世界是有多神奇多美好？我沒有被的士司機騙，警察叔叔接我電話讓我聯系到了rufela，第一次做沙發客，第一次吃毛雞蛋，第一次聽露天演唱會開心得快哭了。世界原來這么大，有這么多奇妙的事情等著我們去經歷！chapter3血和巧克力蛋糕。早上起來rufela去上課了，我呆在她家里有點悶，就拿著相機出門走走。rufela說出門不用關門了，于是我就真沒關門，錢包還丟在家里就出門了。 難得的好天氣，所有的事情都顯得如此美好，巧克力蛋糕才不到1塊錢，而且超級好吃，秒殺國內一切貴爆了的蛋糕，走著走著忽然被一個鐵絲刮到了腳，不算很痛所以就沒留意，但是又走了幾步血就流出來了，但是又沒帶紙巾又沒帶創可貼，那就繼續走，回去再清洗算了，但是血流出來超多，鞋都濕了....這時有個大叔走過，就提醒我說血流出來了...我也知道血流出來了..但是我也沒辦法。 剛好路邊有一家藥店，我就走進去買創可貼，店里有個阿姨看到我流血了，立刻拿出紙巾給我，其他人也都很關心地看著我一直到我貼好創可貼不流血了為止，心里覺得很溫暖不孤單，即使是不認識的人也會這樣的關心別人太難得了，如果是在國內，路人肯定都避之不及。 回到rufela家東西都還在，只是有只老鼠在房間里跑來跑去.....還真有老鼠啊..... 寫了張感謝信給rufela，背上包坐jeepny去機場了，開始覺得坐飛機跟坐汽車一樣普通，cebu-boracay，螺旋槳小飛機chapter4 RP用盡是孤單 宿霧機場竟然有免費ipad用，嚴重的強大，玩ipad玩太HI了，變成最后一個登機的，走在路上還摔了一跤，一天之內相繼傷到了胳膊和腳，難道是RP用盡了么？ 在飛機上坐在一個很有氣質的美國老奶奶身旁，我們開始交談，她說她在長灘開咖啡館，熱情地給了我名片，邀請我去。我這種窮人肯定是沒錢去喝咖啡的了，但是看看應該也是可以的。 螺旋槳的小小飛機，到了CATiclan機場我就直接走去坐船了，碼頭的水比島上的還清還美。心情好到不行，盡管根本還不知道自己在島上住哪里。下了船以為可以自己走路去找地方住，但是碼頭好像離游覽區還挺遠的，走了很久還是坐了tutu車。之前想訂的Trafalga cottages在S3的金鳳凰大酒店旁邊，叫tutu車開到金鳳凰旁邊。但是走來走去也沒看到這間cottage。正疑惑的時候，走出一條小巷就是海邊了。 下午2點稍有陽光的大海，第一印象就是好歡樂好幸福?？諝庵酗h散著食物的香味，沙灘道上放著音樂，小販們來回叫賣，大海在很近的地方閃閃發亮，每個人的臉上都喜氣洋洋，各種美美仙仙的長裙滿街飄蕩，盡管背著2個包有點另類，我也馬上陶醉于這幸福的氛圍中。 既然找不到trafalga，就隨便走走吧,看到一個牌子寫著traveller's inn，看到名字這么樸素肯定是便宜的地方，想也沒想就進去了。 一條小巷子里面的二層木屋，養著許許多多可愛的小金魚和小鸚鵡，院子里郁郁蔥蔥都是漂亮的花花草草。跟屋主老奶奶裝了半天可愛講價到150元4天，很不錯的價錢了。房間很大，一個人住4個人的床，雖然有點舊，沒熱水，不過這個價格還是很不錯的。弄好房，老奶奶的親戚，一個當地男人也很熱情地跟我打招呼，說：#￥%&……&*（&（￥%……I come from Iloilo city%…………&*……￥￥%@好吧...我就只能聽懂那個iloilo city，其他都聽不懂......他說iloilo的方言，英語說得很不好，然后問我要電話，說會發短信給我，這是第一次。院子里可愛的小鸚鵡和小魚都是他養的，貌似他是iloilo過來做批發花鳥魚蟲生意的。 收拾好一切我就去吃飯，已經是下午3點，太餓了，我一個人吃掉yellow cab的一整個10寸大pizza，幸福到不行。不知道為什么，長灘島的男人都特別喜歡我，路上打招呼都是說“我愛你”，yellow cab的店員超級熱情，全部要過來跟我合影...好吧...早知道就要你們打折！吃完一個人在島上閑逛，長灘不是一個適合一個人的地方，沒有朋友在身邊，看到街上所有雙雙對對會覺得特別孤單，所有有趣的東西也會變得無聊起來，只有悻悻地回去。iloilo city看見我回來，又問我電話多少...我說你都不記別人電話的么?。?！這是第二次了?。?！我很認真地給他輸到手機里，還看著他加入通訊錄了，這位哥記憶力太崩潰了。 晚上沒有朋友，只能默默寫日記，島上的物價真是高??！比宿霧高了個3倍。chapter5午夜驚魂早上起床去inasal吃早餐，這邊的人早餐也要吃米飯，還用葉子包起來。味道還不錯，就是感覺有點難消化。吃完繼續四處瞎逛，繞過S1的山崖去看west cove，因為陰天，景色實在太一般，跟國內也差不多了。 ([]
柯惠如
〖序〗去年元旦，我在零下45度的壩上草原，極度寒冷干燥的天氣，還沒回上海，我的手上就開始發濕疹。最初并不在意，卻沒想到，濕疹越發越多，最后竟伴隨了我一年，并發展到全身性皮膚過敏。每次似乎過敏稍好一點，一旦出去旅行或出差，便又再次復發。而去年是我特別忙碌的一年，出差頻繁，旅行也很頻繁。濕疹卻因反復發作，久治不愈，已成頑疾，讓我去年整整一年，癢并快樂著。今年元旦，從柬埔寨回來后，十個手指頭再次長滿密密麻麻的濕疹，讓我痛下決心，暫時不出去玩了，哪兒也不去了，就在上海呆著，修身養性。 修身養性，說起來容易做起來難。尤其是身處戶外圈，身邊的朋友都是不安分的旅行狂熱者，春節開始，朋友圈里便陸續曬各類旅行照，接著是各類旅行計劃。我又心癢了。 “當【旅行】被按下暫停鍵，還好有照片可以感懷與想念。只是為何，兩個月前的柬埔寨之行，已如兩年般久遠？”當我在微信上敲出這段文字時，只覺內心悲涼。 人生有當下，還有遠方。旅行，早已成為我的信念，是照進瑣碎生活的一絲光亮。每隔一段時間，放下工作，放下壓力，放下朝九晚五，去遙遠的地方放逐一下，再回來時，便已是神清氣爽，連平凡生活也換成了美好模樣，不覺房價很高，客戶很煩，壓力很大。 但現在，我必須得做出妥協，與我的身體。 “你一定是以前戶外水線走得太多，濕氣過重”，“戶外睡帳篷時，即使有防潮墊，濕氣依然很重”。。。身邊朋友幫我找著各種看似合理的解釋。但不管原因為何，現在我要做的是暫停旅行，暫停行走。 人生都有階段性的，不是嗎？也許這是我的身體在向我發出的警告。我只是暫時停下來，休息一下而已。遠方，永遠在前方。我如此安慰自己。 當旅行暫停時，還好我有照片可以懷念，還有文字可以書寫。 所以，現在，讓我用文字來開始一段旅行吧。。。 D1（12-29） 上海浦東——柬埔寨暹粒暹粒，第一次看見“暹”這個字，我甚至不知該如何發音。問十個人，也許九個人不知“暹”字該如何讀，而八個人不知“暹?！庇质?何地？你不知暹粒，但你一定知道吳哥。如果你要去吳哥，那你一定得先飛暹粒，吳哥的門戶。2012年元旦前夕，小美麗說，"我們去吳哥吧，元旦去吳哥，天氣最涼爽。" 每年的11月至次年2月，是吳哥的旱季，也是最涼爽的季節，自然也是旅游旺季。3月開始氣溫上升，而5月-10月，便進入悶熱潮濕的雨季，最高溫度可達40多度。無奈時間太倉促，即使計劃買大韓航空的機票從韓國繞過去，機票也很貴。那一年元旦，我們放棄了吳哥，我卻開始對吳哥心心念念。2013年春秋開通了上海直飛暹粒的航線，我就盤算著，一定要去吳哥。待過了吳哥漫長的雨季，我依舊把去吳哥的時間定在了元旦。還在浦東機場候機，心里已是春暖花開。和蟋蟀頭自拍一張，分享到微信朋友圈：“又一次出發，到溫暖的地方過新年去！”Tips：辦理去柬埔寨的證非常方便，在網上申請電子證，25美元／人，3個工作日即可收到證的PDF電子版本，打印出來，貼在護照上即可。申請電子證網址：https//evisa.mfaic.gov.kh/Default.aspx 直飛的好處便是，4個多小時后，我們已抵達柬埔寨國際機場。柬埔寨的海關人員會索要小費，已是公開秘密。”把1美元準備好，夾在護照里“，很多人的攻略會如是告訴你。但我不準備給他們小費。我們都有合法的入境證，憑什么還要給海關人員小費？排隊等候入關。我前面一正在辦理入關手續的中國男人，忽然轉過身對他的同伴喊道：“他們要我交10元錢，你們有嗎？””你就和他說no money！“未等他的同伴給他錢，我的話已喊出了口。那海關人員向我看了看，又低下了頭。我想了想，為避免他可能的刁難，我干脆換了個通道排隊。輪到我時，我遞上護照。海關員接過護照，眼睛也沒抬，只喃喃地用中文說了句："10元人民幣?！?“NO，” 這次，我的回答更簡單。他啥也沒說，只低著頭把我的護照翻來覆去看。你就慢慢看吧，反正我不會給你錢的。我心里暗暗想著。磨蹭許久后，他叫我把右手放到一個指紋記錄儀上，停留許久，再換左手，又停留許久?！癗O～～NO” 他嘴里一邊咕噥著，一邊繼續磨蹭著。我安靜地等在柜臺前，我就不信，不給他小費，他就不讓我通行？最后，他終于在我護照上蓋好章，把護照遞還給我。我心里偷笑，接過護照，趕緊離開。下一個是蟋蟀頭了，海關人員也對他說了同樣的話，“10元人民幣，” 他也用“NO”直接回絕了海關人員。我估計這位海關人員心里已是極度不爽，失去耐心，只讓蟋蟀頭放了一只手記錄指紋，就讓他通過了。據說，柬埔寨海關人員的索賄都是中國人培養出來的。如果真是如此，那就讓我們每個中國人從NO開始，斷絕掉他們這種劣根性。 走出機場時，旅館派來接我們的車夫已拿著寫有我名字的紙牌候在外面。住三晚以上，旅館便提供免費的接機服務。我們將在暹粒住七晚，便理所當然享受了旅館的這項免費服務。車夫叫Bunny，我們在暹粒相處了整整六天，我卻是在最后一天才知他的名字。當時，Bunny對我們來說，只是一個臨時來接機的車夫而已，我們并沒想到在暹粒的六天，都將與他在一起，甚至還去了他家里。坐上他的TUTU車時，“take photo?” Bunny問我。他這么喜歡拍照嗎？我一邊覺得奇怪，一邊把鏡頭對準他?！?No，我是問是否需要我幫你倆拍張照？” Bunny搖著手，知道我誤解了他的意思。真逗，這漆黑的夜里，幫我倆拍照？但我還是把相機遞給他，于是，借著路燈的余光，有了我倆這張初來乍到的照片。 預訂的旅館Avie Moriya Villa（阿維莫莉亞別墅），還真是一幢兩層樓的別墅，只有幾個房間。老板是個意大利人，據說很nice很幽默。房價不貴，住7晚僅226美元，相當于人民幣1377元。出發前一個月我才訂房，可能正值旅游旺季的緣故，很多酒店房間都早已預訂一空，包括朋友推薦的Motherhome Inn。找到Avie Moriya Villa屬巧合，位置好，離老市場近，而且它的網上評分還很高。只是，不到200元一晚的房間，多少讓我有點擔心。這種擔心，直到熱情的服務生把我們領進房間，才終于解除。房間雖簡單，卻很干凈，而且還有免費的wifi。蟋蟀頭說肚子餓了，要外出覓食。于是，行李放下，我們便再次出門，坐上Bunny的tutu車，讓他送我們去酒吧街。當然，Bunny并非免費送我們，他要求收費2美元。在柬埔寨，主要使用的貨幣是美元，從購物到吃飯的所有消費。而當地貨幣瑞爾Riel，一般只用來找零。美元與瑞爾有個固定匯率0.1USD=400Riel，通常只有用到1美元以下時，瑞爾才派上用場 。既然一切都用美元支付，所以，柬浦寨的消費并不便宜。2美元，差不多13元人民幣，上海出租車的起步價，可以坐3公里。而我們坐Bunny的tutu車，僅幾分鐘而已，便已到了酒吧街。如此一來，是不是比上海都貴？但當時我沒有2美元的零錢，掏出一張100美元，Bunny說，明天付吧。明天，已和他約好，下午送我們去買吳哥的門票。他就不怕我們明天爽約，不坐他的tutu車？我心里暗想。但可能正因為他這種相信，我們也都很誠信。信任與否，從來都是相互的。 酒吧街并非如想像中那般人頭攢動、人聲鼎沸，畢竟已是午夜時分，喝了酒的人，也大多回房休息了。但五彩的霓虹，震耳的音樂，還是和之前寂靜的夜色形成鮮明的反差?！耙灰ズ纫?杯？” 蟋蟀頭問我。“不要?！蔽抑浪室?這樣問，他其實從來不愛喝酒。我們是來找吃的。但這些光鮮亮麗的酒吧，提供的除了酒水還是酒水。 酒吧街并不長，50米左右，穿行而過后，燈光便黯淡下來，稀稀拉拉擺著一些路邊攤。從旅館出來時，已向服務生打聽過，夜里是否安全？即使得到服務生肯定的答復，蟋蟀頭仍然一百個不放心，即使要吃路邊攤，也一定要找個燈光明亮點的地方。我們還真找到一處明亮的角落。小食攤的玻璃櫥窗上竟寫著四個斗大的中文：牛肉河粉?！癴inish，finish！”櫥窗后的一個男人對我說道。我站在小食攤前，探頭往里張望著，可能看得太過專心，竟對他說的“finish” 充耳不聞。和蟋蟀頭商量下，我便對老板說道，“要兩份牛肉河粉?！?“finish !” 老板大聲地再次重申。哦，原來已經賣完，結束營業了。但之前我居然把“finish”聽成“fish”，以為他在向我推銷魚了！真是三滴汗啊。 他家已結束營業，但緊挨著他家的另一個食攤，小妹仍在忙碌中。依然點了兩份炒河粉，蟋蟀頭的牛肉河粉和我的蔬菜河粉。每份2美元。在東南亞旅行的好處便是，與國內的食物差異不大，不會讓人在飲食上感覺難以適應。用筷子吃河粉的時候，有點時光錯亂的感覺。我們真的已經在柬埔寨呢？ 見我在拍照，一老外突然跳過來，張大手臂，做個怪臉，擋在我鏡頭前面。然后，我倆都哈哈大笑。嗯，我想，我們的確已在柬埔寨了。飯后去逛了小食攤旁邊的超市，這里日用品一應俱全，成了我倆后來屢次光顧的地方。除了很多商品是made in China，幾個中文字也是赫然醒目。 準備返回旅館時，近凌晨2點，街頭依然許多夜不歸宿的游客。他們，是這個城市GDP的來源，也使這個城市無論白天還是黑夜，都充滿生機。更漆黑的角落，一排排tutu車沿街擺開。比游客還多的tutu車，生意看來并不好做。如此競爭激烈，所以我們只用了一美元，便坐tutu車返回了旅館。 D2（12-30）巴肯山日落吳哥窟的門票分為三種：一日票＄20，三日票＄40，七日票＄60。下午17點鐘買票后便可馬上進去，免費獲得一個傍晚，去巴肯山或者吳哥看日落。所以，這一天，我們除了下午430出發去買吳哥門票，然后去巴肯山看日落外，并沒有特別安排。于是，便安安心心地睡到自然醒。一覺醒來時，已是中午。從二樓的陽臺上往外望去，除了電線太過扎眼外，街上空無一人，安靜得有點過分。但這就是暹粒，白天游客們都散落到吳哥的叢林中，只有傍晚以后才陸續歸城。所以，白天的暹粒永遠都是寂寞的。 昨晚抵達時，夜色漆黑，完全不知我們住的這幢樓啥模樣。現在下樓后，才算把這幢Avie Moriya Villa（阿維莫莉亞別墅）看清楚。外墻涂成淡黃色的小樓，看上去倒是分為雅致。二樓陽臺上掛著柬埔寨國旗和紅白綠的意大利國旗，看來老板的確是個意大利人。只是，旅館里依然不見他的蹤影。我對他有點好奇，為何要到這里來開一家廉價旅館？這點房費，怎么算起來都不算什么高收入。蟋蟀頭說，你以為老外都很有錢嗎？說不定他在意大利也就一窮人。 出門時，已是下午兩點半，準備走路去老市場吃午飯?？戳司?店名片后面的地圖，老市場與酒吧街相距很近。蟋蟀頭說，你跟我走就行?！澳愦_信你可以找到？”我有點懷疑。雖然昨晚坐tutu車去酒吧街吃過飯，但我依然毫無方向感?！?我確信?！?蟋蟀頭的語氣里，倒全是自信。于是，我倆就這樣出門溜達了。 “我們現在走的路，比昨晚繞了一下。我只是想看看，這邊又是什么樣？”蟋蟀頭說道，就好像他曾經來過似的。我依舊半信半疑，甚至中途還去問了兩個路人，但證明我倆的確一直走在正確的方向?！?你知道這是哪嗎？”將近20分鐘后，蟋蟀頭指著一條街的入口?！安恢??！蔽覔u了搖頭?！斑@就是酒吧街??！”“酒吧街？但為什么和昨晚的酒吧街沒有一點相似之處呢？”我不相信。但很快，我發現路牌上寫著Pub street?！耙驗檫@是酒吧街的另一頭?！斌邦^非常淡定地說道?，F在，我對他的方向感，佩服得五體投地。只是，酒吧街的白天與黑夜，反差實在很大。但為何街頭有這么多警察呢？有什么事情發生嗎？和警察叔叔確認了下，與酒吧街平行的另一條街道便是老市場。攻略說，老市場集中了很多餐廳。但當我站在這里時，眼前所見與想像中完全不一樣。左邊一排簡陋的小吃攤，散發出來的濃烈腥味，讓我只想趕快逃離。后來去這后面逛了一下，原來小吃攤的后面是個菜市場，難怪氣味難聞。路右邊的餐廳，看上去就精致許多。我很少按別人的推薦去尋找美食，因為在吃這件事上，我從來認為是仁者見仁，智者見智。畢竟每個人的口味不一樣，要求也不一樣。美食，憑自己的感覺去尋覓就好。就比如這家放滿綠植的餐廳，藍色的桌椅、異域風情的桌布，明亮綺麗的顏色搭配，一入眼，我就挪不動腳了。 餐廳不僅裝修考究，連服務員也很漂亮。點餐后，等候上菜時，蟋蟀頭讓小姑娘坐在桌子一邊，給她拍照。我倆是餐廳唯一的客人，所以小姑娘很大方地應允了。她的眼睛大大的，笑的時候特別美。 飯前飲料，一定是每人一個新鮮椰汁。在泰國時，我們是如此習慣；到了柬埔寨，依然如此。同是椰汁，但柬埔寨和泰國的又有所不同。柬埔寨的椰子雖塊頭大，但椰汁卻不如泰國的甘甜，味道偏淡。而且柬埔寨的椰汁比泰國的貴許多，柬埔寨一般＄2（相當于人民幣12元），而泰國僅10泰銖（相當于人民幣2元）。如此一比較，感覺柬埔寨的消費比泰國貴了許多。 我們這頓飯是傳統的柬埔寨美食。我的Amok fish 和蟋蟀頭的Beef Lok Lak。Amok是當地的一種植物，用它的葉子裹著魚肉或雞肉或牛肉，再加上椰奶、咖喱粉、姜黃粉、檸檬香草等調料，在火上蒸熟。選擇不同的主食料，便是不同的Amok，所以有了Amok fish、Amok beef、Amok chicken。也許暹粒邊上就是洞里薩湖的緣故，所以魚肉的Amok最為有名。而Beef Lok Lak則是用炒好的牛肉配上柬埔寨特有的烤肉醬。點餐時，我對蟋蟀頭說，“我想吃魚，可是。。?！蔽蚁?歡吃魚，可是因為濕疹的緣故，已經戒魚很久了。“那就點吧。吃了再說。”蟋蟀頭二話不說，幫我做了決定。他就是這樣，永遠知道我在想什么，不管我是話只說了一半，還是什么也沒說。他只是看情況，幫我把想說的話說出來而已。 我對這家餐廳的桌布和桌巾一見傾心，這就是傳說中的紗籠布嗎？我立即把它列入我的購物清單，只是，直到離開柬埔寨，也再沒看見這么漂亮的桌布。 吃完飯，已近下午4點，得趕緊往回走了，因為和Bunny有約，1630來旅館接我倆?；厝r，蟋蟀頭說帶我走近路，即昨晚我們坐tutu車的路線，居然只用了十分鐘左右，我們便走回了旅館。一路上，見到許多候客的tutu車?？?在路邊，也有許多tutu車司機主動過來招呼我們。盡管是旅游旺季，似乎tutu車的生意也難做啊。所以，當我們回到旅館，看見Bunny已笑臉盈盈地等候在大門口時，便一點也不奇怪了。后來要離開暹粒時，我問蟋蟀頭，為何我們從來沒向其他tutu車司機打聽過價格呢？不貨比三家，就選擇了Bunny，這似乎沒有道理。“這要問你自己了?！斌邦^回答我。 1630，準時出發。當時 ，只與Bunny談好這個傍晚的車費＄5：送我們去買門票，然后送我們去巴肯山看日落，最后把我們送回旅館。 旅館到售票處并不遠，tutu車過去十多分鐘就到了。實際上，暹粒本就是個小城，城區到呈哥窟十多分鐘，到機場也是十多分鐘而已。幅員廣闊的是茫茫叢林，以及叢林中的寺廟。吳哥的門票很有紀念意義，因為會現場為每個人拍一張照片印在門票上，于是，每張門票都成了個人專屬。最值得一提的是，在通貨膨脹的今天，吳哥的門票這十年來都沒有任何變化。十年前的三天票是＄40，現在依然是同樣價格。 買完門票后，我們便直奔巴肯山。中途路過吳哥寺，遠遠地便能看見人山人海。我倒吸一口氣，這么多人，我們如何拍攝日落？對巴肯山的日落，我似乎有了不好的預感。Bunny把車停在巴肯山下，指著不遠處的一條山路說道，“你們就從那兒上山吧，我在山下等你們?！狈?眼看去，上巴肯山的游客也不少。我有點擔心，山下這么多人，我們能在人群中找到Bunny嗎？或者說，Bunny會找到我們嗎？但實際上，我的擔心有點多余，Bunny從來沒有錯過我們，他總是在我們從寺廟出來的第一時間向我們揮手。 在上山的入口處，有個傷殘人士組成的民樂團在演奏，我大概看了下介紹，他們自稱是地雷的受害者，請求募捐。后來我們在吳哥的每個遺跡入口處，都有看到這樣的樂團。柬埔寨曾有舉世聞名的吳哥文明，但也曾遭遇幾十年的戰亂。從1945的抗法戰爭到后來的內戰，幾十年的戰爭讓柬埔寨變得滿目瘡痍。戰爭中埋下的1000多萬顆地雷，比其人口還多，約占全球地雷總數的十分之一。因地雷遍布太廣，數量太多，已成為延續至今最大的威脅，給柬埔寨人民帶來巨大災難，被地雷炸傷的人數遠大于被炸死的人數。從1991年10月23日“巴黎和平協議”訂后，聯合國開始往柬埔寨派駐掃雷部隊，但據說，要清除柬埔寨所有的地雷，需上百年甚至更長的時間。壞消息是，柬埔寨每天依然有平民被地雷所傷；但好消息是，我們游客去的地方，地雷都已清理干凈。只要你走在有路的地方，就不用擔心地雷。我放了錢在他們的募捐盒里。后來，每看到這樣的樂團，我倆都會捐錢。有人說，有些樂團是假裝成地雷受害者，只為騙取錢財。但不管怎樣，我相信他們是真的。在神的領地，你敢說謊嗎？為了趕上落日，我倆快步向山上走去。巴肯山雖為山，但并不高，高度僅65米，與吳哥窟的高度相近。盡管如此，它也是吳哥區域的制高點之一，所以，它總是被人們列為看日出或日落的地方。爬上山，我倆僅用了十分鐘。但一上山，我傻眼了，舉目望去，除了人還是人。隨著人流往前走，有工作人員在維持秩序，要求大家排成一列，排隊上山。抬頭，仰望，矗立在山頂的巴肯寺，高高在上。雖然神廟底部大多坍塌，但屹立在山頂的它，依然氣勢不減。高棉人崇拜山，山與山神，是他們的原始信仰。真臘王朝的國王耶輸跋摩一世登基后，把都城從洞里薩湖邊的羅洛士遷至吳哥所在的一片平原，并在巴肯山上建立了第一座國廟。巴肯在當時不僅是王朝的中心，也成為婆羅門世界的宇宙中心——須彌山。([]
《
阿呆與阿瓜迅雷下載》所有內容均來自互聯網或網友上傳，點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
阿呆與阿瓜迅雷下載》最新章節。