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桃花扇電視劇全集
桃花扇電視劇全集
孫冠儒
34372萬字
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連載
洛陽，一座有著5000多年文明史、4000年的建城史和1500多年的建都史的古城，是華夏文明的發源地和中華民族的發祥地之一。而洛陽又因牡丹聞名于世，被世人譽為“千年帝都，牡丹花城”。在牡丹花盛開的日子里，我獨行洛陽，去造訪這座千年都城并欣賞我國著名的國花。4月10日晚，乘坐K419次列車，經過6個半小時的車程，與次日清晨558，我到達了洛陽。按照事先做好的功課，車到洛陽站后，出站后直接去公交站臺乘坐801公交，上車直達龍門石窟。 龍門石窟位于洛陽市南郊龍門峽谷東西兩崖的峭壁間。因為這里東、西兩山對峙，伊水從中流過，看上去宛若門厥，所以又被稱為“伊厥”，唐代以后，多稱其為“龍門”。 這里地處交通要沖，山清水秀，氣候宜人，是文人墨客的觀游勝地。又因為龍門石窟所在的巖體石質優良，宜于雕刻，所以古人選擇此處開鑿石窟。 龍門石窟是中國石刻藝術寶庫之一，國家AAAAA級景區。2000年被聯合國科教文組織列為世界文化遺產。 兩山之間的伊水讓洛陽這座古城盡顯了靈秀之氣。 龍門石窟位是中國石刻藝術寶庫之一，世界文化遺產、是中國四大石窟之一。龍門石窟與甘肅敦煌莫高窟、山西大同云岡石窟并稱為“中國三大石刻藝術寶庫”。 石窟始鑿于北魏孝文帝時（公元471～477年），歷經400余年才建成，迄今已有1500年的歷史，龍門石窟南北長約1公里，現存石窟1300多個，窟龕2345個，記和碑刻3600余品，佛塔50余座，佛像97000余尊。 最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2厘米。其中以賓陽中洞、奉先寺和古陽洞最具有代表性。 賓陽中洞是北魏時期（公元386～512年）的代表性作品。這個洞窟前后用了24年才建成，是開鑿時間最長的一個洞窟。洞內有11尊大佛像。主像釋迦牟尼像，面部清秀，神情自然，堪稱北魏中期石雕藝術的杰作。主像座前刻有兩只姿態雄健的石獅。左右侍立二弟子，二菩薩，菩薩像含笑凝眸，溫柔敦厚。洞中還雕刻著眾菩薩，弟子聽法的浮雕像，栩栩如生。窟頂飛天仙子的刻畫也十分傳神。 賓陽中洞是北魏時期代表性的洞窟?！?賓陽”意為迎接出生的太陽。賓陽三洞開鑿于北魏時期，是北魏的宣武帝為他父親孝文帝做功德而建。它開工于公元500年，歷時24年，用工達80萬2366個，后因為發生宮廷政變以及主持人劉騰病故等原因，計劃中的三所洞窟（賓陽中洞、南洞、北洞）僅完成了一所即賓陽中洞，南洞和北洞都是到初唐才完成了主要造像。賓陽中洞內為馬蹄形平面，穹窿頂，中央雕刻重瓣大蓮花構成的蓮花寶蓋，蓮花周圍是八個伎樂天和兩個供養天人。它們衣帶飄揚，迎風翱翔在蓮花寶蓋周圍，姿態優美動人。洞內為三世佛材，即過去、現在、未來三世佛。主佛為釋迦牟尼。他是佛教的創始人，原名叫喬達摩·悉達多，原是古印度凈飯王的兒子。他和中國的孔子生活在同一時代，比孔子要年長12歲。他在29歲時出家修行，經過六年，悟道成佛，創立了佛教。由于北魏時期崇尚以瘦為美，所以主佛釋迦牟尼面頰清瘦，脖頸細長，體態修長。衣紋密集，雕刻手法采用的是北魏的平直刀法。由于北魏孝文帝遷都洛陽后實行了一系列的漢化政策，所以洞中主佛的服飾一改云岡石窟佛像那種偏袒右肩式袈裟，而身著寬袍大袖袈裟。釋迦牟尼所有侍立二弟子、二菩薩。二菩薩含睇若笑，文雅敦厚。左右壁還各有造像一鋪，都是一佛、二菩薩，著褒衣博帶袈裟，立于覆蓮座上。洞中前壁南北兩側，自上而下有四層精美的浮雕。第一層是以《維摩詰經》故事為材的浮雕，叫做“維摩變”。第二層是兩則佛本生故事。第三層為著名的帝后禮佛圖。第四層為“十神王”浮雕像。特別是位于第三層的帝后禮佛圖，它們反映了宮廷的佛事活動，刻劃出了佛教徒虔誠、嚴肅、寧靜的心境，造型準確，制作精美，代表了當時生活風俗畫的高度發展水平，具有重要的藝術價值和歷史價值。非?？上?的是，在上個世紀的三、四十年代被盜往國外了，現在分別陳列在美國紐約大都會博物館和美國堪薩斯州納爾遜藝術博物館。 “剪刀手”賣萌佛祖在賓陽中洞石窟，有一尊歷經千年風霜的佛像，手勢神似“剪刀手”。剪刀手佛像是在向游人賣萌，在提醒大家保護文物，還是想說點什么？有網友評論：四百年前的藝術大師們好有遠見，知道在四百年后剪刀手肯定會風靡全球。 《伊闕佛龕之碑》亦稱";褚遂良碑"。篆額《伊闕佛龕之碑》。貞觀十五年(公元641年)刻于河南省洛陽龍門石窟壁賓陽洞內。 這里因伊水東西兩岸之香山和龍門山對峙如天然門闕，故古稱“伊闕”，隋唐以后，習稱龍門?！兑陵I佛龕之碑》通高約5.00米、寬1.90米。由中書侍郎岑文本撰文，諫議大夫褚遂良書。字共三十二行，滿行五十一字。計一千六百余字。碑文主要記述唐太宗第四子魏王李泰為其母文德皇后長孫氏死后做功德而開鑿，太宗末年李泰與太子李承乾爭奪太子位，李泰借為母親開窟造像做功德，實有獲得太宗好感，為自已撈取政治資本的目的。這通碑原應為北魏所雕的賓陽中洞的造窟碑，到了唐代李泰為節省費用，竟就勢磨去原有碑文，又重新雕刻成唐碑的。 關于該碑的記載，始見于宋嘉祐六年(公元1061年)歐陽修之《集古錄》及趙明誠之《金石錄》?！兑陵I佛龕之碑》是早期傳世褚書的代表作。為目前國內所見褚遂良楷書之最大者，字體清秀端莊，寬博古質,是準的初唐楷書。此碑雖說是碑，實際上卻是摩崖刻石。兩者功用相同，都是為歌功頌的。但在創作時條件不同，一個是光平如鏡，而另一個則是凹凸不平，書寫的環境也不會那么優游自在。于是，摩崖書法的特征也就不言而喻。因無法近觀與精雕細琢，于是便在氣勢上極力鋪張，字形比碑志大得多，舒卷自如，開張跌宕。正是在這一點上，像漢代的《石門頌》、《郙閣頌》、《西峽頌》，它們氣度之開張，韻致之飛揚，自然拙樸，即使是如《禮器碑》、《乙瑛碑》、《史晨碑》等真正的碑志精品也無法比擬，褚遂良的《伊闕佛龕碑》，正是這樣一種典型的摩崖書風。傳世墨拓以明代何良俊清森閣舊藏明初拓本為最佳，拓工精致、字口如新；比《金石萃編》所載猶多五十余字，曾經清代畢瀧、沈志達、費念慈等遞藏，現藏北京圖書館。有影印本行世。 魏窟――公元495年魏宗室丘慧成開始在龍門山開鑿古陽洞，500--523年魏宣武帝、魏孝明帝連續開鑿賓陽洞的北中南三個大石窟，石陽洞和賓陽洞的修建共費人工80萬以上，還開鑿了藥方洞和東魏時開鑿的蓮花洞等石窟。北朝石窟都在龍門山，古陽洞自慧成至東魏末50多年的營造，表現出列多的中國藝術形式，大佛姿態也由云崗石窟的雄健可畏轉變為龍門石窟的溫和可親。以賓陽中洞主佛為代表的佛像，人物面部含著微笑，龍門石窟比云崗石窟表現出更多的中國藝術佛像。龍門石窟還保留有大量的宗教、美術、書法、音樂、服飾、醫藥、建筑和中外交通等方面的實物史料。因此，它又是一座大型的石刻藝術博物館。 只可惜龍門石窟遭受的破壞要比云岡石窟大得多，絕大多數佛像都不存在或者是殘缺不全的了。 ([
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第521章
《狀元的小公主(1V1)全文閱讀最新目錄》_狀元的小公主(1V1...
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2023-01-08 13:16:46）
更新時間：
2023-01-08 15:02:48
鞏家銘
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惠協發
說明：此貼發布較早，因論壇不斷改版，每改版一次，都導致圖片大量丟失，現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記，可以上我的百度網盤中下載，然后在自己的電腦中觀看，注意，最好要用微軟的ie瀏覽器打開，用其他瀏覽器打開可能有一些問，影響觀看效果。下載地址：https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛，此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎，謝謝大家！ 歡迎大家一起分享我的喜悅！歡迎欣賞！兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖，到三江（怒江、瀾滄江、金沙江）匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線，很多人都會滔滔不絕，故事之多令人暈眩，精彩程度使人嘬舌，直到他（或她）自己說得淚留滿面，你都不知道這些事情到底是真發生了，還是胡編亂造的。當然，在我沒去之前，也曾像個傻子一樣聽不少人講過，也曾經懷疑并且向往，直到從那條線回來了，回到城市，那些在川藏線上發生的一切，才點點滴滴的呈現出來，如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾，就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以，走過川藏線的人多少都有那么一點神經質，為什么？因為他們的確感動了，這種感動有時候連他們自己都不相信，然而這真的是事實。 ——云南車友：自由風目錄（點擊下面的網址可以直接進入）序言（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外：哥哥想同行（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備：百密難免一疏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段：9月21日-9月26日 穿越天塹之旅（P1） 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段：9月27日-10月3日 東方瑞士之旅（上）（P7） 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段：10月4日-10月7日 東方瑞士之旅（下）（P19） 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段：10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅（P30） 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲：10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅（P46） 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記（P52）https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了，許多朋友都知道我去了西藏，天天問我游記什么時候出籠，都希望盡早一睹為快。 可十多天來，除了工作之外，光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在，錄音整理完了，我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中，一面聽著錄音中的種種背景聲響，一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片，一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節，就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭，仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完?？梢驗槲业?帖子總是太長，朋友們說看的太累，也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼，希望朋友們看的輕松一些。 這次出行，由于計劃制定之后，哥哥要和我一起走川藏，所以計劃做了很大的調整，增加了坐車時間，減少了徒步里程，這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排：9月21日-23日沈陽―成都―康定宿：康定9月24日：康定—理塘（或巴塘）9月25日：理塘——巴塘（5小時）——芒康 宿：芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日：邦達―然烏—康薩（來古） 住康薩9月29日：康薩—然烏—瓦村（徒步 25公里） 宿瓦村9月30日：瓦村—米堆村（徒步或搭車 33公里）宿米堆10月1日：游玩米堆冰川 然后返程到路口，前行7公里到米美住宿10月2日：徒步：米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步：玉普—26—松宗10月4日：松宗—40—波密10月5日：波密休整一天10月6日：徒步：波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日：徒步：崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日：搭車：古鄉——通麥（50K） 徒步：通麥——排龍（17K） 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一—錯高湖10月12日：八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都，1800公里，票價610元10月13日：乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日：拉薩的幸福生活10月15日：拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日：火車：拉薩—北京10月20日：火車：北京——沈陽10月21日：機動實際完成的行程：9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿：康定9月24日：康定—巴塘—芒康 宿：芒康9月25日：芒康-八宿—邦達 宿：邦達9月26日：邦達―然烏 宿：然烏9月27日：徒步：然烏—康薩—然烏宿：然烏9月28日：徒步：然烏—瓦村—米堆入口搭車：米堆入口—米美宿：米美9月29日：游玩米堆冰川，然后乘車去玉普鄉宿：玉普9月30日：乘車：玉普—波密 波密休整 宿：波密10月1日：徒步：波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日：徒步：崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日：搭車：古鄉—通麥—排龍—魯朗宿：魯朗10月4日：乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿：林芝鎮10月5日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一宿：八一鎮10月6日：乘車 八一鎮—拉薩宿：拉薩10月7日：拉薩的幸福生活 宿：拉薩10月8日：坐火車：拉薩—西寧10月9日：到達西寧宿：西寧10月10日：乘車：西寧—合作宿：合作10月11日：乘車：合作—若爾蓋 宿：若爾蓋10月12日：乘車：若爾蓋—松潘 宿：松潘10月13日：乘車：松潘—黃龍（游黃龍）—九寨溝 宿：九寨溝口10月14日：游覽九寨溝宿：九寨溝則查洼寨10月15日：游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿：文縣城關鎮10月16日：乘車：文縣—廣元 宿：廣元10月17日：火車：廣元—寶雞；夜車：寶雞—邯鄲10月18日：邯鄲游覽 宿：邯鄲10月19日：火車：邯鄲—秦皇島宿：秦皇島10月20日：火車：秦皇島——沈陽10月21日：休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行，實在是醞釀了太長的時間。可以說，從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候，我就有了去西藏的打算，幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息，希望有一天能親身踏上這片神奇的土地?！ ∪ツ曜哌^新疆之后，許多朋友問我今年要去哪里，我的回答是：去西藏?！ ∫?為過了50歲以后，我對去西藏越來越有一種急迫感，那里皚皚的雪峰，清澈的河水，純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民，一切一切，都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度，相當于海平面一半的稀薄的空氣，彎多坡陡、溝深壑險的路徑，也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕，身體還好，趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則，我擔心，一旦身體衰老，精力不支，那么去西藏很可能會成為泡影，成為我的一個永恒的夢想。 所以，從今年五一過后，我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?！ ∽吣臈l線路去西藏呢？在看過了眾多的材料之后，我計劃走川藏線?！ ∫?為在進藏的諸條道路中，川藏線是沿途風光最美，景色最好，氣候溫差變化最多，海拔落差最大，地質結構最復雜，道路狀況最驚險，可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗，有獨特的風土人情，是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂?！? 川藏公路（成都-拉薩）始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅江、理塘、巴塘，進入西藏芒康，后在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里（其中西藏境內段1285公里），途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口；北線全長2412公里，除了要經過那兩個山口外，還要經過海拔5013米的雀兒山口；南北線間有昌都到邦達的公路（169公里）相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候，我先是計劃走川藏北線，因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過，“不走回頭路，只愛陌生人”，本來就是驢子們的傳統。更何況，北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?！ 〉髞?，因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步，而川藏北線的交通狀況不比南線，可能要耽擱更多的時間，所以就決定還是走川藏南線?！ 〈ú啬暇€就是著名的318國道，這是一條景色迷人的旅游風光線，是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊，自然景觀類型之齊全，風光之綺麗，特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區，沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山；渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河，以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川；雖然道路奇險，但沿途名勝眾多，風景不斷，不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等，還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索，還有雅魯藏布大峽谷，來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?！ ?上幾幅網上驢友發表的川藏線沿途風光，讓大家看看我當初如何被誘惑： 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友：因為論壇不斷改版，后面的照片都不顯示了，本來想重新上傳，可原來每層樓有多張照片，現在每層樓只允許上傳三張，所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞，我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中，只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意，最好用IE瀏覽器打開，用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友：因為論壇不斷改版，后面的照片都不顯示了，本來想重新上傳，可原來每層樓有多張照片，現在每層樓只允許上傳三張，所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞，我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中，只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意，最好用IE瀏覽器打開，用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中，尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段，可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表，這里雪山眾多，林泉密布，加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點，處處都是旖旎風光。所以我決定，先乘火車到成都，然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后，我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光，到達八一鎮后，再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步，主要基于四個方面的考慮： ?、俪鐾饴糜?，我最喜歡的是自然風光，這段風光秀美而集中，值得慢慢欣賞； ?、谖?的體重過重（95公斤），外出旅游是我減肥的最佳時機，希望借此減肥5-10公斤； ?、圻@次在高原地帶徒步和旅行，要在海拔3000—5000米的地方活動半個月，有可能在4500米左右住宿和徒步，我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力； ?、芡ㄟ^這次高強度活動，進一步提升體質，為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?！? 考慮到在有限的假期中不可能徒步太多路程，我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等，而其它地段則盡量徒步，時間不夠就搭車?！ ∵@個計劃制定出來后，我自己都為之陶醉，迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片（后來我才搞清楚，第一張原來是巴松錯的照片） 二、意外：哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬，聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏，提前退休閑居在家的哥哥大感興趣，正好他陪嫂子回到了東北，所以要求和我一道走川藏?！ ‰m然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總，但我知道，他的身體素質一直很好，甚至可能比我還好。他下過鄉，當過兵，也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃，他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道，他希望和我一起走川藏，除了對這條線路的沿途風光感興趣外，還有一些原因： 第一是他覺得這條道路比較危險，希望陪伴在我身邊，危險的時候為我保駕護航； 第二是他總覺得我因為老想省錢，所以以往的旅行過于自虐，他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色，在他的陪伴下，使我的旅游生活可以不那么艱苦，因為他是崇尚腐敗游的，有他在，肯定會讓我吃好住好玩好?！ 〉谌?，哥哥喜歡熱鬧，非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后，幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后，他老是記著父親以前說過的那句話：“一番相見一番老，能有幾日為弟兄?！彼?以總是努力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚，現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過?！? 總之，哥哥滿腔熱情，一門心思想和我一起進行這次川藏之旅?！ 】墒菦]想到——我卻一口回絕了！ 不是我不理解哥哥的苦心和熱情，實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大，我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活?！ ∥也?希望和他一起走，實在有我自己的理由： 第一個原因是由于當企業老總多年，哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情，表現出某種強勢，而我偏偏不太愿意與人抗爭，這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排?！ ?比如過去，只要我們一起出去，他覺得他是哥哥，掙錢又比我多，所以所有的花費肯定都是他來買單，我想掏錢也搶不上槽。其實，他雖然是好意，卻可能沒有意識到，雖然親兄弟不必要明算賬，但大家作為經濟獨立的自由人，給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然，我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆，我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少，但是應當不分彼此，誰方便時就讓誰付賬——對我來說，這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異，往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一； 第二個原因是我們的生活習慣差異太大，我外出旅行力求簡單，并不單單是為了省錢。當然，由于從小手里不寬裕，省錢的習慣已經根深蒂固，融入了我的血液，這一點很難改變?？晌椰F在并不缺錢，但是我外出消費卻習慣于考慮性價比，如果花了冤枉錢，我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇，這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量，以享受最優化服務為第一需求，價格因素往往放到次要地位，所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解，也盡量去適應對方，但結果往往不是唐突了對方，就是委曲了自己?！ 〉?三點是我此次設計的線路過于艱苦，因為在川藏線上徒步行走，往往不能趕上大的村鎮，有時候將不得不住在藏家，甚至可能沒有被褥，所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多，否則我還會帶上帳篷，準備必要時野營?？筛绺鐓s沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人，他也不習慣于這樣的住宿條件?！ ∫?此，和他一起出行，我不得不調整計劃，盡量坐車，以保證有說得過去的食宿條件，這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道，出門在外，一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大，外出旅游時會產生多么深刻的沖突；盡管哥哥一再說，這次出去，一切聽你的，你說走就走，你說住就住。你說吃什么就吃什么，你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎？可我知道，事情遠遠不會這么簡單?！ 〉谒狞c是我的經驗告訴我，一個人外出，處于開放狀態，路上可以結交許多朋友，見識許多新人。而有了伙伴，就會自然封閉，失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?！ ∵€有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受，無法一一仔細言說。凡此種種，使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好，是我的親哥哥。 至于哥哥擔心這條路危險，希望能在我身邊，有事情時彼此有所依靠，更是必要性不大。走川藏線確實有風險，這條路上不斷出車禍也是事實?？梢环矫?，現在川藏線條件已經今非昔比，好了很多?，F在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節；我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為，在川藏地區，班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路，路況熟悉，經驗豐富，很少出事。倒是自駕車危險很大?！ Q個角度說，即使在川藏線上，出事喪命也是小幾率事件，每年數以萬計的人通過川藏線，出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉，這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險，更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多，友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏（我這次就先后碰到了兩個），何況我一個大老爺們兒?！ ⊥?一萬步說，真的遇上了倒楣事，發生了車禍之類，估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線，不出事則已，出事就是大事，車掉到江里，不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大?！? 在生活和工作中，由于種種因素的限制，使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情，可至少在我最喜歡的旅游過程中，我希望能夠完全貫徹自己的自由意志，不用勉強自己委曲求全去順從他人?！ ∥?并不是喜歡獨行，而是驢友們都知道，志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候，更希望有一種自由的環境和自由的心態?！ ?匈牙利詩人裴多菲說過：“生命誠可貴，愛情價更高，若為自由故，兩者皆可拋?！睘榱俗杂?，愛情和生命尚可拋棄，遑論其它？ 其實，我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友，他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反，有了固定的伙伴，往往會對外人自然地產生排斥感，阻礙你接觸更多朋友的機會?！ 「绺缈?我執意拒絕，沒再說什么，就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備：百密難免一疏 送走了哥哥，我開始準備我的這次川藏之行?！ 「鶕业挠媱?，這次我有15天的干部年假，加上十一黃金周7天，又請了兩天事假，加上頭尾中間有6個周末，一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假，我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?！ 『湍承?驢友不同。他們出行前很少做功課，更愿意享受因此而帶來的意外之喜?！ ∥?則不然，我歷來認為，要想出去玩得好，收獲更多，走之前的功課必不可少。計劃越詳細，準備越周到，出去玩的效率越高，感受越深，收獲也越大。所以這次出行，我在幾個月前就開始了精心的準備。（實踐證明，盡管我準備了很多，還是沒有預料到因為和哥哥一起出行，調整了計劃，從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期，不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅，但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣，有了意外的驚喜和收獲。） 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外，我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖，對各個重要景點之間的距離，方位，中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?！ ∥?仔細研究了許多驢友的游記，對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明，這確實對我幫助很大。為此，我應當深深感謝這些朋友?！ 嶋H上，我在研究中發現，對于然烏到林芝段，最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始，一直到排龍270公里是一路下坡，海拔從3900米一路下降到2000米，然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米，然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯，即使路況不好的地方也可以推車行進，慢慢欣賞沿途風光。但問是，我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想，先到拉薩，買好自行車托運到八一鎮，然后反向騎行，但因為一來多數地段是上坡，覺得不劃算；二來在波密要徒步崗鄉原始森林，自行車沒法攜帶；三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理，如果買舊自行車自然可以扔掉，但還怕半路出問；當然最后還有一個到達然烏后，反向走川藏，怕時間不好掌握的問。由于這種種原因，最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為，這一段精華路段，騎車旅行是最好的方式?！ 〔荒?騎車，那就還是乘車和徒步吧?！ ∩蜿柣疖囌咎?前10天預售火車票，9月12日，我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票，下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前，我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?！ 榱私o可能居住的藏民家的孩子準備小禮物，我跑了許多商店，希望尋找到物美價廉的小禮品，最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現，去藏區，最方便的禮物其實是糖果。當然，后來我買了很多花花綠綠的糖果，不僅送給藏民家的孩子，還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生，效果相當不錯，很快拉近了我和他們的距離?！ ∪?西藏之前，許多人會提前進行適應性鍛煉，我比較懶，也沒有大塊時間，加上自信身體素質還可以，就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班，雖然往返只有4公里，我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游，我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問，我更不大擔心，04年去稻城4600米以上的山口都翻過，在4000米以上的亞丁走過，沒太大感覺，所以根本不擔心?！ ∫驗橐撝?徒步，所以我盡量少帶東西，但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單，參照著做了些準備： 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了]（因為我是近視眼，所以我帶了一個變色近視眼睛，但沒用上，因為一路上基本都是陰天，在拉薩，陽光明媚，我也沒感覺到有戴它的必要） 2、太陽帽 [很有用，主要防太陽]（我帶了一個旅游帽和一頂涼帽，旅游帽落到了藏民家，涼帽一直戴到邯鄲才丟掉） 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有]（沒帶） 4、雨衣、雨傘（各帶了一件，平時沒用上，在九寨溝下雨卻沒在身邊） 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等（帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次，毛褲沒用上，一雙線手套戴了2次） 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套（天涼時基本都穿在了身上，竟然沒時間換洗，兩套衣服穿了近一個月，夠邋遢吧，出門在外的人，沒那么多講究） 7、手電筒或頭燈（帶了頭燈） 8、瑞士軍刀（帶了一把水果刀和一把鋸刀，前者削水果皮，后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒） 9、打火機或防水火柴（高原上普通打火機不好使，帶了火柴，沒用上） 10、蠟燭[可考慮不帶、一：照明 二：如果一旦在野外出現特殊情況，生火用]（沒帶） 11、相機、鏡頭 （兩個數碼相機，一個尼康4500，另一個是用普通電池的三洋小相機，避免充不上電沒的用） 12、唇膏 ?。。。。。。?！[必須帶，如果你上過高原你就知道不帶這個的后果]（就沒帶） 13、腰包一定要帶，很方便 (帶了一個，拉鎖質量不好，后來沒用) 14、手表（戴了一塊最低廉的電子表，但時間很準） 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡]（帶了5000現金，一張建行卡，現金沒用了，卡沒用上） 16、身份證（當然要帶，我還帶了護照，心想也許高興會去尼泊爾，但沒去，就沒用上） 17、筆記本——寫日記用（沒帶，我用錄音筆，有什么隨時錄下來，回來整理出兩萬字左右） 18、筆（雖然不寫日記，還是帶了一個，偶爾用到） 19、通訊簿 （在手機中） 20、指南針（很遺憾，沒帶，實踐證明確實需要） 21、書——路上解煩用（嫌沉，沒帶。不過如果有MP4或電子書，我希望帶一個，確實需要） 22、鋁飯盒——（帶了一個不銹鋼的，稍重，但的確有用，泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。） 23、水壺（我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用，實際上，因為沿途到處是山泉水，所以一個水杯就夠了） 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……]（只帶了巧克力，有用，不過這次沒發揮作用，都給了孩子們） 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] （應當帶，也帶了，但沒用上） 26、哨子（很遺憾，沒帶，必要時真的管用） 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 （帶了） 28、隨身聽 [最好能錄音，可以口述日記、記錄下美妙的聲音] （沒帶，實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的） 29、地圖 （帶了全國地圖和步行區詳圖，哥哥帶了西藏自治區地圖冊） 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機（帶了，中國移動的神州行卡，只發了些短信，打了一次電話，還不大好用） 32、備用電池、充電器（帶了） 33、U盤或存貯硬盤（沒帶） 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了，不過一定要注意環保啊] （沒帶，我不喜歡） 35、濕紙巾[軟包裝的比較好，隨著紙巾的減少占用體積也減少] （帶了紙巾，不是濕的） 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替]（帶了，沒用上） 37、護照袋[隨身（貼身）攜帶證件細軟等重要物品]（有用，但我沒有，也沒帶） 38、小鎖頭[防君子不防小人] （需要一個，這次沒帶。西部許多旅館不上鎖，房門洞開，說沒人偷東西） 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] （應當帶，很需要。偷懶，沒帶） 40、湯匙、筷子——什么，你習慣于吃手抓飯？那就算了（帶了雙筷子） 41、衛生紙 [不只是方便時有用] （帶了一卷，沒夠用，又買了一卷） 42、拖鞋 [洗澡、涉水，涼鞋更好] （是的，很方便，尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里） 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用]（帶了，有用） 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] （沒帶） 45、望遠鏡[有用，但攜帶不方便] （帶了一個袖珍便攜的，可關鍵時了忘了拿出來） 46、藥品 [詳見下面]（只帶了一小瓶痢特靈和創可貼，用上了） 47、能夠裝得下這些物品的大包（有一個，65升，沒裝滿）備進藏藥品： 1. 抗感冒退熱類： VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等； 2. 抗高原反應： 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊，主要成份是紅景天25元一盒（20粒），口服一次1-2粒，一日三次，不錯，在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類： 先鋒、土霉素；撲爾敏，心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥（止血用） 8. 防止拉肚子，消炎的藥除了以上他列出的東西外，我還帶的東西有： 1、小型三腳架（不是專業攝影，用處不太大，想拍照，求游客幫一下忙就好了。） 2、微型折疊式行李車（準備在徒步時路況好就拉著背包走，真用上了。徒步完成扔到了八一鎮） 3、錄音筆（這是僅次于照相機最有用的設備，路上有什么感受和風景隨時錄下來，不用記日記，方便簡單，回來整理了2萬多字） 4、大塑料盒（所有的零碎東西都放到了里面，不丟且好找） 5、登山杖（徒步和登山的重要工具） 6、針線（有用，褲子開線、手上扎刺，都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙） 7、紅糖（一路泡水喝，增加血糖含量，可有效預防高原反應；據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服，預防高原反應效果及佳。） 8、IC卡（性價比最高的東西，在西藏，中國聯通是根本連不通，移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用，還便宜，在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元，比市話還便宜） 9、多波段收音機（最累贅無用的東西，一路沒用上，還不如帶MP3呢） 10、綠豆糕一斤（我最喜歡的方便食品，相當于壓縮餅干，可以直接入口，也可以開水沖泡，口感極佳） 11、小小茶葉筒（裝茶葉，后來我的茶杯丟在了旅館，就沒法泡茶了） 12、去成都火車上的旅途食品：月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等（香腸沒吃，兩天后發現壞了，扔掉。后來發現沒準備葵花籽。回來時買了一斤，一路上沒嗑完。） 9月18日，我正在上班，哥哥打來電話，說他已經買好了20日廣州到成都的火車票，21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏?！ ∷?到底還是來了，好吧，來就來吧，那就哥倆偕行走川藏?！ ∠胍幌?，哥哥也是好意，我不應當辜負他的這番好意。再說，難得有這一次，哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河，爸爸說得對：一番相見一番老，能有幾時為弟兄，我應當珍惜這個機會，滿足哥哥想兄弟同游的愿望?！ Q個角度，與哥哥一起出行也有許多好處，兩個人一起，食宿都很方便?？梢韵嗷リP照，徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟，從68年哥哥下鄉以后，近40年來，我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因，這次旅行，朝夕相處，可以有效彌補這個缺憾?！ ∠?到這些，我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意，我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃，和準備物品清單，供他參考?！ ∫驗槲业?23日中午才到成都，所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看，然后去康定等我。我04年去過那一線，風光很好。后來他說，怕來不及，他要直接到康定，去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票，等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段：9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五，從明天開始休假，今天晚上乘坐6點去成都的火車，開始我的川藏行?！ ⊥砩?點半，老婆送我到車站?！? 晚6點，火車正點發車?！ ∶篮?的旅程開始了！ 火車上，同一臥鋪中的六個人，一個老太太76歲，是當年從沈陽去成都支援三線的老職工，早已經退休，老伴已經去世多年，每年都回沈陽親屬家住一段時間； 旁邊的女子42歲，是個尼姑，鐵嶺市調兵山人，當年曾經自己做買賣掙了一些錢，但8年前和愛人離了婚，孩子判給了愛人，于是看破紅塵，削發為尼?，F在在四川白玉縣的一座寺廟里修行，已經出家8年多?！? 另一位漢子，44歲，佳木斯人，家現在在四川彭山，就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆，45、6歲，是沈陽人，男的的大哥在成都，是空軍的退役直升機飛行員，據說技術十分過硬，當年中央首長下部隊，都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽，二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩，但女的高血壓，擔心去不了?！ 傞_始上車時，大家還很生分，甚至有些戒備，但沒過多久，大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都，大家已經不分彼此，親如一家?！ 』疖?就是有這樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過，一路上，熟悉的地方，熟悉的風景，但仍然是百看不厭。 車過洛陽，路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的，廟宇軒昂，規模龐大，氣勢逼人?？磥碚娴?找時間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都，沈陽夫婦有車來接，白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送，而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營，所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接，然后我們倆打車去新南門長途汽車站?！ 〉竭_新南門還不到一點，新南門去康定的長途車半小時一趟，下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟?！ ∥?們到車站時，一點的車還沒有發，我去買票，售票員賣給我的卻是一點半的車票，我也沒計較。可是，到了一點半，車卻不發，原來車站看人太少，把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走，因為我們的車到達瀘定時天已經很黑，瀘定橋都沒看到，到康定已經9點多了。這是后話。 也有讓人高興的事，這次我仍然很幸運，我買的票號是7號，一個臨窗的位置，正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都，在坐旅游車經過城里的時候，導游對我們說，成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多，印象深刻的就是：漂亮姑娘多，自行車多?！ ∞D眼7年過去了，現在的幾多也在與時俱進，城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷，路旁到處是一排排的電動自行車，成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安，這是茶馬古道的起點，在城外，有一組茶馬古道的群雕，可惜在車上，沒拍下來。上一張網上找來的?！ 〕龀且?后，汽車停下來，等一個乘摩托車趕車的人上車，可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執，吵了老半天，又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣，峽谷風光非常漂亮，路過一個叫紫石鄉的古鎮，古色古香，建筑都是老式的蜀地老建筑，非常有味道，我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾，在飛馳的長途車上，什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全，汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多，價格比一般地方稍貴，不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉，一碗米飯，吃得很飽?！ ∵^了二郎山隧道，來到瀘定，天已經黑透，燈光下，走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方，瀘定橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）,據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來，此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的，可天黑，也沒了興致?！ ⊥砩?9點多，汽車到達康定，哥哥早已經定好了旅館，買好了第二天去巴塘的車票在等我?！? 雖然沒吃晚飯，但不餓。我就是這樣，一出來旅行就缺乏食欲，但又不感覺餓，正好減肥?！ 『透绺缫?起來到旅館，談嘮一會兒，已經10點了，明天還要早起趕車，睡覺。 9月24日：康定-巴塘-芒康 宿：芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來，坐6點半由康定至巴塘的車，這段路約450公里，票價141元?！ ∑?出站，轉過一個山坳，山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我，這里是康定新城，不久以后，康定就要遷居這里，而把老城變成一座完全的旅游城市?！ 】刀ü?城自古就是藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后，就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山，山上都是雪，風光不錯?！ 〉搅松?上，汽車開始在高處行進。不久，看到前面一輛紅色小轎車，四輪朝天，像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻，也沒有急彎和陡坡，不知道司機怎么把車開成這個樣子?！ ∮诌^新都橋，進入鎮子之前，首先映入眼簾的是一片藏居，驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?！ 』叵?004年我去稻城，中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來，沒經過這里。那次還想來這里看看，可走了很遠也沒看到，后來聽人說，這里離鎮子有幾公里，方才作罷?！ 〗裉?路過這里，果然與鎮里有一段距離?！ ?被譽為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北，經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏?！ ∥?們走的是南線，將經過雅江，高爾寺山，剪子彎山，毛埡大草原和理塘、巴塘，從芒康進入西藏。 過新都橋后，我們繼續西行。我們的右側是一條小河，這條河是雅礱江的一條上游支流，河水清澈碧綠，這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?！ 『舆叺牡?路好多處都在施工。在這些地方，汽車只能單向通行?！ 【驮谖?們通過一段施工路段時，從對面開過來長長的一列軍車車隊，估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍，后來的行程中我們還將多次看到?！ ∥?們的車，還有其他許多西行的車統統都停了下來，給軍車讓路。等軍車過后，大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候，我知道，雅江縣城到了?！? 三年沒來，小城面貌似乎變化不大?？蛇M入城中，你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時，孩子們看到過路車和外地人就會敬禮，那種純樸、那種真摯，那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者，如今再也看不到敬禮的孩子了?！ 〈?街上仍是一如既往地繁華熱鬧，許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留，路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣，摩托車，大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通，但依仗豐富的經驗和相互的謙讓，司機們竟然都能靈活地開出一條道路，繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江，它是從這里才開始叫做雅礱江，它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過，與三年前一樣，雅礱江的江水還是那么渾濁，甚至好像更渾濁。 江上面，我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工，凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高，跨度過大，小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈，仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣，客車仍是停在車站，讓旅客們在這里吃午飯，飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客，那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?！ 〕鰜砗?，哥哥盡量遵從我的生活習慣，不要太奢華?！ ∫驗楦绺?包里有很多干糧，所以我們倆只要了一小盆湯菜，然后，哥哥拿出從深圳帶來的煎餅（這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的，在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西，妹妹說，他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包，每個豆包光郵寄費就花了3元多，正所謂情義無價），還有月餅等，我拿出我的綠豆糕，我們吃得很飽。 后來我知道，雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西，可哥哥這次出來，還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等，其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅，后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機，而他帶來的煎餅，我則是20多天后，在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里，正在舉辦一場藏民的婚禮，許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝，擠滿了院子，正在等待新人的到來?！? 如果不是在已經發動正在行駛的車上，我真的好想去參加這個婚禮，我相信，他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處，一定會給我們許多新鮮而美好的印象?！ 〗裉焓?月24日，星期一，不知道藏歷是個什么日子，不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠，我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路，后面是三輛披紅掛彩的小轎車，估計里面坐著新人?！ ∷麄冮_到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們?！ ∮捎?我們的汽車漸行漸遠，后面的故事已經看不到，只能去想象了。[ ] 我們一路行進，新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過，那是一段風光秀美的路程，現在雖然舊地重游，但仍有許多新鮮感?！ 〕鲅沤桨吞林?間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江，首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山，山口海拔4450米?！ 〈松?是名副其實的崇山峻嶺，路過山口，前面一片空曠，遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映，給人以強烈的震撼?！ ≡谥挥幸粚雍?單植被的山坡上，牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠，大山上的牦?？s成一個個小黑點，仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上，為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁，藏族婦女在洗衣服，他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷，涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后，來到離理塘最近的一個山口。就在眼前，一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘，它在壯闊的毛埡草原中央，顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠，展現一種無限空明，無限曠達的意境?！ ?年前第一次經過這里，我就為這里的遼闊和壯美所震撼。 正像一位驢友所說的那樣：看著周圍一座座相連的雪山，看著如此雄勁蒼茫的大地，才懂得什么是高原的美，它是坦白、直露和濃烈的，它帥性的呈露在你的面前，赤裸裸的向你闡述著什么是色彩，什么是博大，什么是坦蕩，什么是空曠，什么是浩瀚，什么是空寂，什么是刺激。即使是最麻木的人，在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩！ 確實，西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美，和江南田園的那種秀氣精致完全不同，這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩，沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷，一種自然的雄渾，一種返樸歸真，大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留，然后繼續前行。 理塘很漂亮，可以看得出來，這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上，到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮，不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺？？(后來我弄明白了，這里不是長青春科爾寺，而是理塘的白塔公園，這個高大的白塔就是公園的主塔） 離開理塘縣城，繼續往巴塘方向行進，仍然要走毛埡大草原，但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片，而是山的那邊。草原上，有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后（說低矮，只是相對高度，因為理塘海拔4014米，所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上），一片更大，更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊，畜群密布，彎彎曲曲的草原河逶迤而來，草原中央，有一座美麗的白塔亭亭玉立，在白塔的后面，遠遠地地平線上——山峰連綿，雪峰晶瑩，護佑著這一片豐美的牧場。這一切，在藍天白云的襯托下，形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠，草原上藍色的河水泛著銀光，畜群在悠閑地吃草，天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝，頭頂上藍空高懸，云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原，就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多，風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后，突然，聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前，我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上，我顧不上低頭撿拾，只是忙著開機拍照，可撥動幾次相機開關，相機就是打不開，低頭一看，原來是相機的電池掉出去了，剛才掉我腳上的就是那塊電池，我連忙在地上找到電池安上，還好，眼鏡海仍在眼前，我急忙按動快門，拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多，從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后，汽車又一次走進了大山，山上的樹叢色彩鮮艷，山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林。 在高原上，路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩，在藍天白云下景色非常獨特?！ ≡瓉?康定到巴塘要兩天，中間要在理塘住一晚上?，F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過，路非常之好，在通往巴塘的大山中，又新打開了四五個長長的隧道，我們通過的時候，我發現有的隧道還沒有建設完，地面沒整平，燈也還沒安好，就已經開始放行?！ ≌驗槁?又好，又近，所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘?！ ⊥砩?6點左右，我們的車到達巴塘，下車出站，許多司機圍上來問旅客去不去芒康?！ “吞恋矫⒖?05公里，因為天已經黑了，去芒康還要過金沙江，那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康，我有些猶豫?？?哥哥和在來巴塘車上認識的男孩則想走?！? 我來之前在網上看到，巴塘去芒康通常每人車費40-45元，可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團，搞壟斷經營，對單個想要低價的司機進行威脅，所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活，當有生意時，由他們抽定下的司機來接這單生意?！ ?我們這次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們，還有他的一個親屬，但并不馬上走，而是在大街上轉來轉去，說要給人帶一些貨物去芒康，眼看天越來越黑，給他送貨的人卻遲遲不到，這讓我們很生氣。幾次交涉，最后他帶我們到了一個加油站繼續等，后來終于來了一個車帶來一堆貨物，司機把它們全部放到車頂上捆好，然后我們才出了城，這時候已經7點半左右，天完全黑了?！ 〕?巴塘后，有32公里是在四川境內，這一段是水泥路面，還不錯。可過了這一段就到了金沙江邊，過江以后，進入了西藏，路變得破爛不堪，而且非常險，全是沙石路面，車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重，頭重腳輕，根本跑不起來，就這樣，還老是向江邊側滑，小司機根本把不住方向盤，汽車幾次沖到江邊，險些掉到江里，急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤，貼著山的一側而不是江的一側開，不知道怎么回事，他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽，心都懸到了嗓子眼上?！ ?其實這一段路相當險，只是天黑，我們看不到罷了?！? 這時我才后悔，本來應當堅持在巴塘住一晚，這樣不但可以免去黑夜走險路的風險，還可以在白天經過著名的金沙江，體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂?？涩F在，一切都來不及了，只有祈禱司機穩當地開車，把我們平安送到芒康?！ ∮肿吡艘欢温?，小司機也感覺到問實在嚴重，我們幾個彪形大漢（光我和哥哥的體重加起來就近200公斤），加上車頂上200多斤貨物，車輛早已經超重，在沙石路面上蹣跚行進，隨時可能出事?！ ≌?好這時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去，我們說沒看到，于是他們就掉頭準備回芒康，小司機連忙攔住他們，讓他們把他的親屬帶上，然后下車重新捆綁了貨物，因為天已經很黑了，小司機也很著急，車開的很快，三個小時后，10點多鐘，我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康?！ ∠萝嚂r，小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏，我們再也不想坐他的車冒險，于是給了他車費，趕快打發他走了?！ √煲呀浐芡砹?，雖然沒吃晚飯，我也不餓，趕快找地方睡覺。安排住下后，哥哥出去吃飯，我則躺下睡覺。 今天一天坐了15個小時的車，奔波了550公里，實在是太乏了。[ ] 9月25日：芒康-八宿—邦達 宿：邦達 早六點一覺醒來，沒什么異常感覺?？?來從康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米，我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺，我走出大門，外面天還沒亮?！ ∥?去車站看看，大門緊鎖?？磥磉@里不會開門這么早?！ ∮只?屋里呆了一會兒，重新出門，這次天開始蒙蒙亮?！ ∽蛱焯焱?，沒顧上仔細看。早上起來，轉了一圈才發現，芒康雖然是一個縣城，但規模僅僅和內地的一個小村子差不多，幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗，藏味濃郁。 在街中心有IC卡電話，我出來時帶了兩張IC卡 ，其中一個9月30日到期，還有9元多錢，我希望到期前把它消費掉?？吹絀C卡電話，我就去打電話，打了幾個電話，一看余額，還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢，比打市話還便宜?！ 』仡^來到芒康車站，車站大門洞開，院里停著兩輛大客車，一個是芒康——昌都的，一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著，但候車室里不但空無一人，也空無一物，連把椅子都沒有?！ 膲?上的白板上看到，芒康只有發往拉薩和昌都的車； 不一會兒，一個漢子進來，走進了候車室里面的售票室。我連忙過去，打聽情況?！ ”緛硪?去然烏，坐芒康到拉薩的車最方便，可以直接把我們送到然烏，可它要明天才發車，而且當晚要住在八宿，這樣后天才能到達然烏，所以，我們還是今天出發，先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里，車票每人92元?！? 芒康的車票很有意思，是手開的普通發票，一大特色?！ ≡谠豪锏?車的時候，我看到一個藏族帥哥，像西部牛仔一樣，忍不住把他拍了下來?！ 『髞?他也和我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮，像個游客，還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照?？梢宦飞?，他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水，就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票，我問什么時候發車，賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來，我們把包放進車后面的行李廂，就在下面閑逛。結果不一會兒，還沒到8點15，司機就招呼大家上車，大家上車剛剛坐穩，司機一踩油門，我們的車已經開出了車站?！ 〕隽嗣⒖?，我看到，這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上，青稞還沒收割。我們在山路上盤旋，山坳里，一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布，但偶爾也有某些地方被太陽照亮，仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
林佑瑜
十一假期也結束了，從法國回來也辦個多月了，還是沒辦法把這次旅行用文字記錄下來，可能是本人比較懶惰吧，在此先立個帖子，沒準兒是個大坑！還很有可能太監了，哈哈，大家不要罵人，首先還是要感謝一下這次的主辦方Lafuma中國的大力贊助，還有這次為我們投票的8264論壇的兄弟姐妹們，是你們的支持讓我們得以實現這個戶外夢想——法國勃朗峰攀登之旅！??！先發兩張照片本次活動全體隊員的全家福第一座訓練山——TETE BLANCHE ，海拔3429本次活動行程安排：9月13日：北京——阿布扎比——日內瓦——霞穆尼（BUS）9月14日：適應訓練：到高山木屋（海拔）9月15日：適應訓練：裝備使用、冰川行走、攀登TETE BLANCHE（3429M）瑞士境內9月16日：適應訓練：9月17日：返回霞慕尼休整（購物）9月18日：繼續休整等待天氣9月19日：攀登勃朗峰：乘坐小火車到達海拔2372米小火車站，攀登至古頓木屋（3817M）9月20日：古頓木屋（3817M）——勃朗峰登頂（4810M）——小火車站（2372M）——霞慕尼9月21日：退稅\返程一、一路輾轉、初到霞穆尼本次我們所乘坐的飛機為阿聯酋阿提扎德航空公司的航班，經阿聯酋第一大酋長國首府也是阿聯酋首都阿布扎比轉機前往日內瓦。說到阿聯酋大家可能一下子就會想到的是迪拜，帆船酒店、迪拜塔、豪車、海岸等等；其實，阿聯酋的全稱是阿拉伯聯合酋長國，簡稱阿聯酋，阿布扎比酋長國是阿聯酋第一大酋長國，阿布扎比是阿聯酋的首都，同時也是阿布扎比酋長國的首府。阿布扎比的機場設施很完善，有很多國際大牌的奢侈品店，有免費的wifi網絡，就是網速不快，還不太容易鏈接。我們在阿布扎比機場停留大概兩小時，登上飛機繼續前進，兩段飛機上的餐點都還比較豐富，在飛往日內瓦的途中，機上的服務人員知道我們倆是來度蜜月的，還特意為我們制作了蜜月甜點和法國香檳。經過十幾個小時的飛行，我們于當地時間14：35分到達瑞士日內瓦國際機場，取行李時出現了一個小插曲，大家的行李都取完了，只有攝影之友雜志“梓朕”的行李箱沒有出現，后來到海關查詢才知道行李被開箱檢查了，因為他的裝備實是太高端大氣上檔次了吧，有間諜或者特工的嫌疑，后面我會慢慢向大家介紹梓朕哥的秘密武器，一個樂觀向上的畫家、攝影師、媒體人，一路上給我們帶來了很多歡笑。到機場迎接我們的是法國Lafuma和Petzl（攀索）的技術顧問；約運動員：Aymeric，一個從10歲就開始登山的牛人，也是我們本次“Lafuma葉伴我行勃朗峰”的總教練。從機場乘坐ALPYBUS旅游公司的BUS前往法國霞穆尼小鎮，BUS司機是位漂亮的法國女士，路況很好，100公里的路程只需短短的一個小時時間。封閉式的高速公路修建在寬敞的山谷之中，藍天白云、綠草如茵，半山腰散落著各式各樣的磚木結構的房子，靠近公路旁的房子基本都有一大片田地，像一個個小小的農場一樣，時不時頭上還能看到幾個滑翔傘從兩旁的山上飛下來。轉過一個比較大的彎，潔白的阿爾卑斯山出現在我們眼前，一路看著阿爾卑斯山的美景，不知不覺中就來到了著名的旅游度假圣地——Chamonix（霞慕尼）。入住HOTEL Alpina(阿爾卑斯酒店)，HOTEL ALPINA是一家有著悠久歷史的三星級涉外旅游酒店，酒店大部分房間都能看到勃朗峰和南針峰，東南向的房間都有一個露天的小陽臺，房間整潔，略顯陳舊，全部都是實木家具和門窗。晚餐前還有點時間，大家相約到小鎮上逛一逛，順便找一家正宗的餐廳品嘗一下法式大餐。Chamonix霞慕尼小鎮因坐落于歐洲屋脊阿爾卑斯山最高峰——勃朗峰（4810M）腳下而享譽世界。1924年，第一屆冬季奧林匹克運動會在這里舉行，1786年，霞慕尼醫生Paccard (帕卡德)及其腳夫Balmat (巴爾馬特)首次登頂勃朗峰。從此后這里逐漸成為歐洲人最喜愛的登山滑雪圣地，這里有歐洲最高的纜車可直達勃朗峰觀景臺——南針峰。小鎮上的觀光車這個季節的游客不多，小鎮兩旁商店鱗次櫛比，街道整潔干凈，各種登山、滑雪、戶外商店隨處可見，這里匯聚了世界上個大頂尖戶外品牌的專賣店，我戲稱這里的戶外店是只有你不知道，沒有你看不到的！作為一群戶外愛好者，我們的首選當然是個大戶外品牌店了，這里的戶外裝備價格并不算便宜，不過還是要比國內低15%——30%左右的。 悠悠蕩蕩、走走停停，不知不覺天已經暗了下來，這里的商店大部分都是19：00停業，我們找到一家看上去不錯的法式餐廳，這里的牛扒和海鮮都很不錯，就是配菜的薯條有點粗大，有懂行的隊友說這就是正宗的法式薯條 ，我怎么看怎么像油炸土豆塊兒。這里和國內有6個小時的時差，晚餐后我們回到賓館早早休息，明天就要進行高海拔適應性訓練了。 二、整裝待發、阿爾卑斯初體驗HOTEL ALPINA 的早餐從7：00開始供應，今天我們要進行首日的適應性訓練，大家都早早來到位于7樓的餐廳，一個霞穆尼小鎮和阿爾卑斯山景觀餐廳。天還有些暗，由于霞穆尼小鎮地處山谷之中，太陽的朝暉已經開始一點點灑落在勃朗峰上，為潔白的雪山鍍上一抹金黃，我們在靠窗的為止邊吃邊欣賞景色，大家不禁感慨，人生如此，夫復何求啊。這里的早餐種類不多，不過還算豐盛，而且味道都還不錯，特別是新烘烤出來的各種面包，各式各樣的果醬和火腿片，早餐的雞蛋需要自己煮。我們把不需要帶的裝備寄存到酒店，這次活動的總教練Aymeric帶著另外兩個教練來了，一個是意大利籍的Hugues，我們都戲稱他“漁歌”，Hugues同時也是一位資深的滑翔傘教練；瑞士籍的Elodie（艾樂迪），是瑞士一所大學的歷史老師，Elodie是阿爾卑斯山為數不多的女高山向導之一。這邊的商店大多在9：00到930開門，我們在Aymeric的帶領下一起去鎮上一家綜合戶外用品商店購買和租賃雪山攀登的裝備，這個店我們昨天下午來過，營業面積兩三千米，三層，基本所有的戶外裝備都可以在這里買到，這邊租賃高山靴和冰爪的價格是一周125歐元，價格有點小貴。資深戶外攝影師“凱伊”在凱伊哥的建議下我選購了一雙La portiva Batura2.0 GTX高山靴和一GRYAEL G14全齒冰爪；媳婦兒選了一雙La portiva EVO和一副Simond的行走爪。SIMOND的冰爪就是霞穆尼生產的，有一百多年的歷史了，Aymeric很高興的給我們介紹。這里登山靴的價格大概是國內的價的一半，Aymeric找到經理很給面子的給我們打了個九五折。這里的戶外店店員專業知識都非常好，不單單是為了銷售產品，還逐步給我們介紹這些裝備的使用方法、注意事項和保養的知識，而且給我們介紹的店員還伸出大拇指說你們選的都是非常好的，非常專業的。Aymeric 交款退稅，這里要說一下關于到霞穆尼的刷卡消費和退稅，網上說的銀聯大部分商店都可以用是不靠譜的，在霞穆尼就沒找到有能刷銀聯卡的地方，幸虧來之前換了足夠的歐元和一張備用的萬事達卡，不然可真就成了入寶山空手而歸了，所以大家如果出行最好還是帶著VISA或者萬事達才靠譜。選擇可以直接人民幣還款的比較省事兒，直接按照當天的匯率結算，省去購匯還款的麻煩。攝影之友新媒體運營總監“梓朕”（左）和“皮帶斷了古進”關于退稅，這邊的規定是當日單筆消費超過175.01歐元就可以申請退稅，店里的工作人員會為你填好退稅單，只需出示護照就OK了，歐洲的退稅辦理分為兩個不同的退稅公司GLOBE BLUE PREMIETTAX GREE（環球藍聯）和EUTOTEFUND GTOUP（這個不知道怎么翻譯，應該是個什么貿易組織之類的）。我個人覺得環球藍聯的比較方便，直接到海關出境處就可以退現金；EUTOTEFUND GTOUP的退稅是需要退到信用卡里的，我們基本上回到國內不到半個月就都收到了退稅，效率還是比較高的，雖然后來出境退稅時出現了一個有意思的小插曲兒，這個留到后面再說。Aymeric（左）Hugues（右）今天是周六，在我們酒店門前的廣場上有一個臨時的集貿市場，基本上都是當地農場自產的農副產品，看了一下價格還是挺實惠的，不過我們就要去進行適應訓練了，無暇光顧，只能匆匆而過，我們一行12個人加3個教練正好三輛車，三個教練又兼任了司機的工作，這邊的汽車以兩廂車和三廂旅行款為主，吉普車不多，三廂的轎車基本上看不到，車型不算新，但車況都不錯，有不少經典的老款車型。驅車二十分鐘左右，一路盤旋上升，我們來到纜車站停車場，在這里Aymeric給我們分配了這兩天訓練的路餐，已經快十二點了，今天我們要到達Refuge木屋，在停車場簡單吃了點路餐，合影購票，纜車上的風景很漂亮，天氣也很不錯，這邊有很多老外在玩兒山地車速降，感覺非常刺激，有一個專業的賽道，竟然還有媽媽帶著十一二歲的小朋友玩兒這個，在國內可能有點不敢想象的。我們要乘坐兩段纜車，纜車票是單次往返的，有效期一直到11月底，到達山脊上的纜車站，接下來我們要徒步上升大概五六百米去到Refuge木屋，距離大概七八公里的樣子，前半部分路段都比較好走，最后一段碎石陡坡路段需要手腳并用了，第一天訓練，大家的熱情還是比較高的，一路上遇到很多從山上下來的登山愛好者，老人小孩兒都有，他們都會禮貌的和我們打招呼，我學會的第一個法語單詞就是Bonjour（你好）。但是為了向歐洲人民普及中文，我都提前大聲跟他們說你好，有部分人也會學著我的發音和我打招呼。整裝待發下午四點，我們陸續到達Refuge木屋，阿爾卑斯山的登山環境很好，高山木屋的設施很齊備，有專門的鞋柜和存放柜，首先要脫下你的登山裝備換上拖鞋，有專門放登山裝備的塑料箱子和晾衣服的掛鉤，一般不把除了隨身的貴重物品之外的東西帶到餐廳或宿舍。這里的物資全部是用直升飛機運送，阿爾卑斯山的高山木屋有著悠久的歷史，對阿爾卑斯山的戶外登山運動發展有著卓越的貢獻，近似于公益性質，木屋里商品的價格也不是太貴，大部分可以通過網絡和電話預定，高山木屋從9月底到第二年的4月大部分是關閉的。Refuge木屋正在進行改建，資金來自各行各業的捐贈，里面的工作人員有一部分是志愿者，我們將是今年最后一批使用Refuge木屋的登山者。小木屋的志愿者吃過晚飯我們早早回到宿舍開會，宿舍是兩排二層鋪位，能住24個人，因為現在登山的人不多，只有我們一隊住在這個房間。在宿舍做了一個簡短的總結，Aymetic問了一下大家對今天徒步的感受，是否有不適之類，并且告知我們未來幾天的天氣有可能會變的很糟，但大家的精神面貌都不錯，可以說是信心滿滿，最后我們15個人分成三組：羅靜、楊波、賀源、古進由Aymetic帶隊為第一組；凱伊、王冠、我和婷婷由Hugues帶隊為第二組；梓朕、花而、Angela、無痕由因Elodie帶隊為第三組。明天不用起的太早，大伙還躺在床上侃了會兒大山，房間有點小冷，不過休息的還都不錯。 三、大霧來襲、全員登頂白頭峰早上七點隊友們陸續起床，感覺有點涼，室外被濃霧籠罩，變天了，能見度很低，餐廳提供的早餐還可以，有熱牛奶、咖啡、紅茶，配上面包果醬，昨天體力消耗不大，早上實在沒什么胃口，簡單吃了兩片面包，這里的小木屋熱水是收費的，2歐元1L。待大伙收拾好已經快九點了，山上的大霧沒有消散的跡象，Aymetic告訴我們未來幾天的天氣可能都很糟糕。我們九點整準時出發，小木屋的旁邊就是冰川，但我們要先經過一段碎石路段上到冰川上，距離大概五六百米。世界雜志“賀源”我的東北老鄉我們到達冰川后開始結組，穿好冰爪，海拔較低的這一段冰川相對陡峭，這里的能見度只有100多米，不時出現一些冰裂縫，不過都不是很寬，一步就能跨過去，過了這段低海拔的冰川是就是雪坡了，坡度不大，行進的速度適中，幾個教練都非常的專業，按照一定的頻率和節奏緩步攀升，大概繼續行進一小時左右到達一處有裸露巖石的避風地，我們在這里稍事休整，簡單的補充一下高熱食品和熱水，繼續前進。后面的路程大部分都是雪坡的行走，其中有一處較大的裂縫有一點點危險，山上的霧時聚時散，已經有早出發的登山者開始下山了，我們大概總共用了五六個小時登頂TETE BLANCHE（白頭峰），海拔3429M，海拔上升將近700M，最后一段有三十米左右雪巖混合攀登。前兩組基本上同時登頂，我們在背風處解決午餐的時候，第三組也順利的登頂了，云霧漸漸減弱，山頂處的風比較大，我們隨即下撤，下午三點多回到Refuge木屋，簡單的收拾后都來到餐廳喝茶聊天?！拌麟蕖闭f他最后是用腰帶動腿走下來的，惟妙惟肖的邊說邊跟我們演示，一度成為我們這次旅程的笑談。而“花而”更是大聲感嘆：“Lafuma帶我們玩兒真的”。 晚餐后照例還是一個小小的總結會：今天婷婷在冰巖混合攀登的路段腳崴了一下，決定放棄第二天的訓練；梓朕、Agela和無痕身體不適也放棄了第二天的訓練；Aymetic根據今天大家的表現又重新給我們從新進行了編組。Aymetic和Hugues帶兩組人繼續按照計劃攀登第二座適應訓練山峰，剩下的由Elodie帶領進行簡單一點的適應性訓練。明天很早就要起來，今天大家的體力消耗也比較大，都早早的休息了，據“凱伊”說我剛剛躺下說了一句話就睡過去了，看來還真是不輕松。四、風雪交加、雨霧相伴中完成測試訓練三點半準時起床，“凱伊”有點感冒，今天參加訓練的隊友又少了一個，餐廳已經準備好早餐，已經有人一早出發了。我們吃過早餐，Aymetic和Hugues帶領我們五名隊員一早出發，Aymetic帶楊波、羅靜和皮帶斷了；Hugues帶著我和王冠，室外漆黑一片，空氣濕度很大，頭燈的光亮只能照到前面的隊友。今天前段的路程和昨天一樣，過碎石坡、冰川、雪坡，天色漸亮，云層很高，有點黑云壓頂的感覺，今天訓練的山峰是在瑞士境內的Aiguille du Tour，海拔3542M，比昨天的略高，路程相對較短，但難度有所提升，特別是后段的冰巖混合的攀升，基本上都是70°以上的混合巖壁。 經過兩個多小時的跋涉到達岔路，昨天的霧比較大，只能看到一串延伸的膠印，今天一眼就能看到這個大雪坡的頂端，50°左右的雪坡，頂部是一段雪巖結合的埡口，我和王冠的教練Hugues告訴我們翻過這個埡口就是瑞士境內了，我們會在埡口處休息。前面隱約能看到三五個登山者，由于坡度較大，我們只能做Z字形爬升，最不喜歡走的就是雪坡了，特別是有霧的時候，四周沒有參照物，感覺就像一直在原地轉悠，非常折磨人。這種雪坡對體力的消耗非常大，一腳下去雪已經快到膝蓋了，高山靴上粘的雪讓腳步愈加沉重，上面不時有雪滾下來，經過將近一個小時的努力，終于翻過了折磨人的大雪坡，上面一段幾十米的冰巖混合有點小難度，王冠以前從沒爬過這樣的山，速度不快，對于不是經常戶外的她來說非常不容易，但是她的意志力和耐力都很棒，很有登山的潛質。埡口上的云霧時聚時散，Aymetic告訴我們雨夾雪馬上就要來了，不知道他是看了天氣預報還是經驗之談，我們抓緊趕路，接下來是一段較緩的雪坡，山上的風越來越大，云霧被風吹散，已經能看到我們今天要登頂的Aiguille du Tour了，遠遠就能看到在雪巖混合附近的一條大冰裂縫。 走到跟前，冰裂縫最寬處大概七八米，窄的地方也有兩三米，有一座一尺多寬的雪橋，這個雪橋還是有點危險的，我們都安全的通過了，雖然姿勢各式各樣，接下來到頂峰的是雪巖混合攀登，用了將近大半個小時左右，山頂的霧比較大，我和王冠在冰巖混合路段行進的比較慢，對于第一次接觸冰巖混合攀登的王冠來說有點難，最后還是能夠順利登頂。在山頂拍照留念，山頂霧大風急，補充一點能量開始下撤，俗話說上山容易下山難，這段冰巖對我來說比較適合，因為平時都有經常攀巖，王冠開始有點害怕，克服了恐懼心理就好多了，我們順利下撤到雪橋。速度雖然不快，但收獲很大，特別是王冠童鞋。今天的訓練沒感覺特別累，我們下山的時候開始飄起了雪花，雪越下越大，在下山的路上遇到了進行簡單體能訓練的幾位隊友，等我們回到小木屋，這里的工人已經開始清理小木屋的物資了，所以今天中午只能吃自己攜帶的給養。一架小型直升機負責運送物資，有十幾個工人在忙碌，我們整理好攜帶的物資和裝備，開始在風雪中下撤，隨著海拔逐漸下降，雪變成雨夾雪，由變成雨，濃霧依然和我們一路相伴，造的都挺狼狽的，我們乘坐纜車回到山下，在纜車站旁邊的一個咖啡屋取暖，這個季節爬山的人不多，滑雪的季節也沒到，咖啡屋里只有一個老人為我們服務，這里的紅茶和咖啡都很不錯。 率先登頂的第一組Aymetic和Hugues兩個人一直在商量未來幾天的天氣，隊友們各自對這兩天的訓練進行了總結，Aymetic告訴我們未來幾天勃朗峰有暴風雪，可能會有時速達到50公里以上的大風，基本上登頂勃朗峰的計劃難以完成了，而且根據這兩天的訓練來看，即使是非常好的天氣，全隊也不可能全部登頂勃朗峰，可能是我們開始就把勃朗峰想象的太簡單了吧，因為大部分隊員在國內都是攀登過海拔五六千米的雪山，相對海拔只有4810M的勃朗峰大家還是比較有信心的。而阿爾卑斯山的雪山相對攀登的海拔要比國內大部分雪山的高，對體力和毅力要求很大，而且其中有很多地方需要技術攀登才能通過，Aymetic和Hugues根據所有隊員這三天的訓練表現告訴我們，如果天氣允許，只有楊波、羅靜、皮帶和我有可能登頂勃朗峰。哥！你干啥呢？ Aymetic提議可以帶我們到意大利境內去爬一座海拔4000+的山峰，是阿爾卑斯山的一座完全在意大利境內的最高峰——大帕拉迪索峰，大家最后經過討論決定分成兩組，由Hugues帶四名可能登頂勃朗峰的隊員在霞慕尼多休整一天等待天氣好轉，剩下的隊員由Aymetic和Elodie帶隊去意大利攀登大帕拉迪索（4061M）。下午回到酒店，美美的洗了一個熱水澡，因為外邊正下著雨，也沒有出門逛街的欲望了，晚餐在酒店旁邊的一個意大利餐館，Aymetic和Hugues聯合推薦，酒店前臺的服務員也向我們推薦，這里的意大利面很正宗，還有海鮮面也非常棒。今晚可以好好的睡個覺了，明天自然醒——掃街?。?！五、小鎮休整、感受歐洲休閑度假小鎮的悠閑今天是我們這次法國之旅最愜意的一天了，雖然山頂云霧繚繞，但山谷中的霞慕尼小鎮卻陽光明媚、溫暖宜人。吃過早餐，隊員們三五成群的結伴閑逛，今天有充足的時間感受霞慕尼小鎮。之前大家有商量過，如果天氣好可以去乘坐觀光直升機、飛滑翔傘或者乘坐纜車上到南針峰的，但山頂的能見度不是很理想，我們只能選擇在小鎮里溜達了。我們悠閑的走在霞慕尼的街道上，逛的最多的當屬各大世界頂級品牌的戶外店了，在國內驢友比較熟悉的ARC’ TERYX(始祖鳥)、THENORTH FACE（北面）、MARMOT（土撥鼠）、MOUNTAINHARDWARE（哈德威爾）、Columbia（哥倫比亞）、Haglofs（火柴棍）、MSR、PETZL（攀索）、BD（黑鉆）、Salomon（薩洛蒙）、Suunto（松拓）、的Norrona（老人頭）、patagonia（巴塔哥尼亞）、Mammut（猛犸象）、ASLEWA（沙樂華）、LEKI、La Sportiva、OR、OSPREY（奧斯普瑞）、Gregory（格里高利）等等，我能叫上名字的就有二三十個之多，這還不包括一些其他滑雪、騎行、滑翔傘等等戶外運動品牌，還有一些根本在國內沒見過的品牌，真的是比國內的戶外展品牌還多。當然還有我們本次活動的主辦方LAFUMA（樂飛葉）的專賣店。其他賣旅游紀念品的小店也特別多，怎么說呢，好些東西制造的不是特別精細，木制品、樹脂的擺件和冰箱貼、明信片等等，價格從幾歐到幾十歐不等，還是要買一點小紀念品回去送朋友們的。原來法國著名的百年奢侈品牌“Mont Blanc”就是勃朗峰的意思，LOGO就是根據俯瞰勃朗峰設計的，在中國我們叫它“萬寶龍”！真是讀萬卷書不如行萬里路啊。奢侈品看看就好，對我們這些活躍在山海之間的驢子們來說還是搞點戶外裝備實在。([
楊桂清
關于牧高笛行無界“行·無界”——戶外愛好者的世界旅行，是牧高笛發展十周年推出的主活動。在世界各地，戶外愛好者分享登山、徒步、旅行、露營、越野跑等各種戶外運動方式帶來的愉悅體驗；在不同的地形及氣候條件下，牧高笛的服裝及裝備都能為戶外愛好者帶來最專業的保護。2012年啟動尼泊爾站，2013年非洲站，2014年新西蘭站，2015年牧高笛將繼續探索這個世界。行走的心，無界的景。如果你的戶外經驗足夠豐富、如果你的攝影技術足夠高超，如果你有一顆環游世界永不止步的探索之心，請關注牧高笛官方微信：【牧高笛戶外服裝】，提交您的使者申請。關于老虎和孜孜老虎（李松濤）：資深戶外愛好者，2000年開始接觸戶外，隨后專業從事戶外工作，曾任中國登山協會戶外委員會常委，深圳市登山協會秘書長。自助旅行與攝影愛好者，2005年曾獨自背包從西藏出發，在尼泊爾，印度，巴基斯坦等國家旅行半年，出版畫冊《從喜馬拉雅到喀喇昆侖》。孜孜（陸立成）：專欄作家，自由攝影師，自助旅行愛好者。大學畢業后從事了數年外貿工作，慢慢愛上了旅行與攝影，足跡遍布歐美，東南亞數十個國家。與老虎結合后離職到深圳，成為一名自由攝影師。2013年6月14日，老虎和孜孜從烏魯木齊出發，開始他們的800天環球旅行計劃。首站俄羅斯，一個月之后到達北歐，接著一路向南完成三個月的歐洲旅行。完成北半球冬天來臨之前的最后一站土耳其之后，在環球之旅的第175天，他們作為“2014牧高笛行無界新西蘭站”的使者來到了新西蘭。在新西蘭的45天里，他們租了輛小車，全程幾乎都選擇營地住宿，用最親近自然的方式領略了新西蘭的魅力。前往庫克山路上漫山遍野的魯冰花，凱庫拉憨萌的海豹，亞伯塔斯曼絕美的海濱徒步，西海岸會跳舞的雨林風貌，米爾福德峽灣懸掛的數百條小瀑布，《霍比特人》眾多的拍攝地，等等，都是一路撿獲的美好。世界已經夠美好，他們并不刻意冒險獵奇，只是背著相機，旅行節奏放到最慢，一路向前一路看。最終，希望能在地球上劃過一個圈。每個人最終都會選擇自己適合的方式生活，老虎與孜孜，他們選擇自由，對世界的熱愛和聽從內心的聲音。了解更多的精彩旅程，請關注——新浪微博：老虎孜孜800天環游地球微信公眾賬號：老虎孜孜800天環游地球文/孜孜圖/老虎 孜孜假如你已經不是預算有限又沒有駕照的學生族，來到新西蘭應該做的第一件事是什么知道嗎？租一輛車！即使預算有限，也不是什么大問，不要理會AVIS，HERTZ之類的大家伙，找一間當地的租車公司，最好是新開業的，一輛1.6L排量的三菱自動擋小車，開來環島完全沒問，一天租金才32新元！再找上兩三個人拼車，如果恰巧你們當中有駕駛經驗豐富的司機，可以考慮只上最基本的保險（請慎重考慮），這樣加上油費，每天移動的開銷控制在80-90新元之內是完全沒有問的。什么？聽不懂，不知道我在說什么？！那快快認真把這篇介紹好好看完噢。你應該知道的新西蘭新西蘭是個島國（有人不知道的嗎？），它有一個很美好的毛利語名字：長白云之鄉。主島分為南島和北島兩大塊，周邊一些小島，比如斯圖爾特島，是新西蘭最好的觀鳥天堂。全國總人口大概是450萬人，半數以上都聚集在北島奧克蘭，惠靈頓等大城市，而南島大概只有1/4不到的人口。這世上大概存在著一個普遍的真理，美景總是跟人跡罕至相關聯。人類活動痕跡稀少的地方，總能保持著原始的驚人的美貌，所以集冰川，草原，火山，湖泊，森林，牧場和大海為一體的南島相對來說比較受青睞。作為世界上最年輕的移民城市，新西蘭的人口差不多70%都是歐洲移民，絕大多數來自英國，愛爾蘭，15%左右是毛利人后裔，以及華裔和其他太平洋人民。歐裔的新西蘭人民基本都持神奇牌英式口音，并且語速奇快。到達皇后鎮的第一天在旅館辦入住，當前臺放完一通他的機關槍，我和同屋的美國姑娘Susan一起驚呆了……一個字也沒聽懂。新西蘭人民的生活水平在去年公布的聯合國人類發展指數中排名第6，這是幾個意思呢？這么說吧：新西蘭數量眾多的農場主，地盤基本是按山頭來算的。他們家門口的“迎賓道”都上幾公里長，兩旁長滿豪氣牌參天大樹。由于熱愛生活和美，幾乎家家庭院都種上美好的花朵，隨時營造一種童話氛圍。因為沒有大型猛獸的威脅，島嶼生活讓動物們普遍溫順但智商低下，尋常的羊啊牛啊都冒著可愛的傻泡。當然了，農場主們需要擔心生活，也有不開心的時候，但他們的生活普遍簡單充實，更貼近自然，所以內心也比較富足。歷史上大部分時候，新西蘭都地廣人稀，因此人們可以舒適的住在獨棟的房子里。但今天，無論冬夏，幾乎所有人都是戶外狂。朋友Hamish，是位年輕的Multi-Sport player，他的人生就是做運動，他全家的也是做運動……爸爸媽媽哥哥跟他一樣，全年都在訓練以及參加各種戶外賽事，樂在其中。這種情況比比皆是，新西蘭優異的戶外條件和氛圍，是戶外人士的天堂。大自然的火山運動加上海島氣候，使得新西蘭幾乎具備了一個大陸所能具備的所有景觀，再也找不出第二個地方風景變換如此多樣，還地廣人稀，還文明友善，還安全衛生，還對徒步，運動，旅游規劃得如此精細。如此，面對令人垂涎欲滴的新西蘭，你只好在心中吶喊一句：該！怎么！玩??？??！ 新西蘭游玩思路Well, well, well……前面我說了，只要情況允許，無論如何你得有一輛車。地廣人稀的意思，就是公共交通不發達。新西蘭也用不著發達，它的汽車普及率是全球第二，許多家庭都擁有一輛以上的汽車，而稍遠一點的地方，就坐發達的國內航線飛過去了，飛機場跟中國大城市的汽車站一般大小。新西蘭可以玩的東西很多，隨意列舉：水里的——沖浪，漂流，皮劃艇，觀鯨觀海豹，潛水，釣魚，游輪空中的——跳傘，滑翔傘，蹦極，觀光飛行陸地的——自駕，觀星，徒步，登山，或者干脆什么也不干，仍是一種舒服的玩法列出我們南北島30天自駕所去過的地方給大家做參考：南島——1、MountCook庫克山庫克山是我們南島自駕的第一站，來這里的人幾乎都會去Hooker Valley track胡克谷步道做往返3小時的徒步。只有走在這條徒步小路上才能完整的看到庫克山。四周雪山高聳，路邊開著各種鮮花，路過冰湖與吊橋，到達庫克山腳下的冰湖后，我們一直等到太陽下山才往回走，是那天最晚離開庫克山腳下的游客，回營地的途中，黑暗里看不清路的兔子亂竄，差點撞到我們腳上來。 2、Lake Tekapo蒂卡普湖由于經緯度的關系，Lake Tekapo是南半球最適合觀星的地方。除此之外被高聳入云的南阿爾卑斯山環繞的蒂卡普湖是擁有綠寶石般清澈湖水的高山湖泊，景色美得讓人窒息。我們并沒有專門去找坐落于湖邊的牧羊人教堂，而是把車停在樹蔭下，悠哉的煮起了面吃。吃完準備打個盹，一群鴨子跑到車門前打招呼：不好意思，我們要睡覺了，沒工夫social噢。3、阿卡羅阿借宿在友人位于普勞灣的房子里，在一個下雨天翻山越嶺的去傳說中很像法國小鎮的阿卡羅阿看看。由于火山噴發形成的圓形半島上，山路起伏多彎，雨水并不能遮掩既壯麗又秀美的景色。一路美景相伴，走走停停，開三四個小時到達阿卡羅阿已經不是最重要的目的了，喝上一杯咖啡稍作休息，又往回開進美景中。4、凱庫拉凱庫拉是南島著名看鯨魚和海豹的小鎮，當沿著1號公路向北開時，注意路邊出現畫著海豹的警示，就可以挑地方停車了。有時候頑皮的海豹們會跑到靠近路邊的草叢里，當我們靠近，它們就側著頭看上好一陣才跑回海邊的礁石。南島還有別的地方也能看到海豹，但能這么近距離接觸的，凱庫拉是首選。5、亞伯塔斯曼國家公園亞伯塔斯曼國家公園是新西蘭最適合做海邊徒步的地方之一，公園內有一條很有名的步行道叫做Abel Tasman Coast Track，全程55.2公里，走完需要3-5天，水上的士?？吭谘赝驹S多沙灘。我們計劃走3天，完成2/3的路程，徒步時很長一部分時間是行走在長滿巨大蕨類植物的海濱雨林小道，隔一段能看到湛藍的美麗海景，每天正常人4小時的腳程被愛拍照的我們走成6小時，不知不覺三天過去了，坐水上的士1小時就回到三天前的起點。1小時=3天。但如果不是慢慢的徒步，決然領略不到新西蘭如此海岸美景。6、西海岸風光來過新西蘭的人，十有八九都說西海岸美。到底是怎么樣的美呢？塔斯曼海面吹來的暖氣流被南島中部的高山攔截，形成綿綿不絕的雨水，于是整個西海岸都是一派雨林氣息，這里樹干長著漂亮青苔的高大樹木會跳舞，由于海風的關系，又集體被吹斜到一邊，蕨類則鋪滿低一層的地面。羊群，牛群和鹿群見慣了常年堆積的迅速變幻的雨云，面對我們對這般景色的連連驚嘆，始終都是很淡定。 7、 Franz Josef Glacier &; Fox Glacier冰川探險是南島旅游的重頭戲，Franz Josef 冰川在毛利語中叫做“雪崩女孩的眼淚”。Fox冰川全長13公里，匯集了四座高山冰河的降雪。冰川徒步是游玩Franz Josef冰川和Fox冰川的最佳方式?？梢栽?當地報名參加徒步冰川探險項目，也可以參加直升機之旅來領略新西蘭最高的幾大山峰的壯麗美景。但我們覺得新西蘭這兩號冰川略小，打著以后去巴基斯坦做冰川徒步的算盤，遠遠的跟它們打了聲招呼就開往了下一站。8、Mount Aspiring National Park阿斯帕林山國家公園從西海岸開往Wanaka的道路必須穿過阿斯帕林國家公園，這座生長著茂密的新西蘭特有的雨林樹木的國家公園驚人的美！車子行駛在密林中間，我們總是有一種穿越的感覺，希望一直這么開下去不要到達終點。阿斯帕林國家公園里也有很棒的徒步路線，但我們并不打算停留，因為多雨氣候的緣故，路面常有塌方事件，所以我們必須在封路之前穿過。車子一開出山區，豁然開朗，我們就知道美妙的雨林已經在我們身后了，由于阿斯帕林這些高山擋住了雨水，我們前方的平原夕陽正濃，開到哈威亞湖時，一條前所未有的鮮亮彩虹騎在湖面，高興的與我們相見。9、Wanaka瓦納卡湖Wanaka湖上太適合做各種水上運動了，買個大冰激凌往草地上一坐，就可以欣賞水上飛人項目（風箏沖浪者），人們三三兩兩的坐在一起享受夏日，假如你想喂海鷗，把食物往空中拋會幫助你喂得更拉風一點，三五十只海鷗會張開翅膀聚攏在食物能拋到的領域，盡量在空中保持平衡與靜止，同時又以最快的速度爭搶食物。10、Oamaru奧瑪魯奧瑪魯（Oamaru）又叫“企鵝鎮”，有新西蘭特有的黃眼企鵝和世界上最小的企鵝，藍眼企鵝。在奧馬魯游客中心，有一個小花園是公園為企鵝搭建的，可以通過小窗口了解企鵝孵蛋，當然是收費的。我們盡量趕在企鵝歸巢之前到達營地扎好帳篷，先趕去看歸家較早的黃眼企鵝，再去看夜幕降臨之后才歸家的藍眼企鵝。藍眼企鵝才巴掌這么大，萌翻了……11、Moeraki摩拉基Moeraki Boulders公園需要自覺往入口處的錢箱中投入2新幣，海灘上散布著許多摩拉基巨石，極其圓，還有像蛋黃一樣的石心。網上查到退潮時間是早上，到達的時候已經聚集了很多游客，大家變著各種法兒與石頭合影，在上面蹲的跳的，鉆到石頭縫里假裝悟空的…… 12、Dunedin但尼丁Dunedin是南島第二大城市，也是Otago地區首府。這里曾是新西蘭最富有的城市，有很多富有歷史感的建筑。從古典維多利亞建筑的火車站開始，沿著城內步行道就可以開始但尼丁建筑遺產之旅。St Clair海灘很適合等待日落，也可以背著沖浪板挑戰這里的海浪。Dunedin也是吉百利巧克力工廠的總部所在地，目前已經開放成為游樂園性質的博物館，據說電影《查理的巧克力工廠》就由此得到靈感。在這里不僅可以了解巧克力的歷史，親自體驗吉百利的色香味，還能見到壯觀的巧克力瀑布。但我們大部分時間都花在半島上，先跑去皇家信天翁基地探望了威風的信天翁們，又賊心不死的在落日之前趕去桑德弗萊灣，穿過海灘走到半山腰的小木屋，繼續看黃眼企鵝。13、Nugget Point納吉特角從納吉特角停車場走20分鐘，就可以看到陡峭山岬上設的燈塔，岸邊不遠散布著很多巖石小島。海豹們休息在巖石上，不過都離得太遠。倒是有許多鳥，成雙成對的疾飛嬉戲，練習飛翔。新西蘭雖美卻氣候惡劣，但無論如何對于生活在這里的動物而言，沒有人類過多的打擾，只需要面對自然界的挑戰，總是幸運的。14、Slope Point斜坡角天哪，這里的風大得??！到達真正的Slope Point，需要從停車場經過私家農場的Track小路，步行20分鐘。前往時最后一半的路程，完全是風推著我們走。而快要到達終點立牌的地方時，是無論如何也無法走直線了，稍有不慎人就被風吹著跑。一開始覺得冷哆哆嗦嗦，后來被風吹嗨了，我們都張開雙臂像鳥兒一樣逆風往前沖，笑聲跟我們本人一樣跌跌撞撞的被風吹散，足足吹了快半小時，過足了癮才往回走。15、Bluff小鎮哎，今年的生蠔節是5月14號?？吹铰愤叺拇笳?牌，大口大口的咽口水。Bluff，新西蘭最南端的小鎮，出產被譽為世界上最美味的生蠔。好想吃啊好想吃啊！非生蠔季不推薦來這里，會被饞壞的……16、Te Anau蒂阿瑙湖蒂阿瑙湖就像一塊湛藍的寶石。在i-site隔壁，可以在RealJourney公司報名乘坐游船前往Glowworm Caves（螢火蟲洞）。17、Milford Sound米爾福德峽灣南島自駕途中我們最期待的一個地方之一。從西海岸拐向Wanaka之后，米爾福德峽灣是唯一再能看到雨林美景的地方了。汽車開過一段幽暗隧道，一出隧道口，270度環繞的群山，下雨的關系，大概每隔十米就有一兩米寬的小瀑布，從山頂傾瀉而下，幾乎上百道之多。完全就是現實版的《霍比特人》里精靈居住的地方。我們每隔一小段距離就停車拍照，希望長焦能拉到一兩只精靈，向住在這里的它們表達誠摯的羨慕！ 18、皇后鎮皇后鎮大概是新西蘭最出名的地方之一了。Remarkables山脈，天臺餐廳，觀星，跳傘，蹦極……它集美景和各種戶外極限運動體驗地于一身，每個來南島的人大概都不會錯過它，以及鎮上永遠排滿長隊的Fergburger（大漢堡）。我們走在湖邊拍照，一個吉他手賣命的演唱著，他的吉他盒上寫著：為Fergburger！北島——1、奧克蘭奧克蘭作為北島自駕的出發地，是新西蘭最大的城市，經濟文化中心，新西蘭的門戶。這里有美麗的海港和島嶼，有著“風帆之都”的美名。周圍的山巒盡是熱帶雨林風貌，有許多休眠火山。雖然奧克蘭是新西蘭人口最多的城市，但喧鬧和擁擠卻與這里無關，這里是寧靜而迷人的城市。雖然奧克蘭有很多可以去的地方，但由于時間關系，我們租好車后直接出城往南開去。2、霍比屯一直以為自己是《魔戒》《霍比特人》的死忠粉，結果聽一位當地大叔說他們這里有人看了50遍霍比特人！這個人真的不是放電影的工作人員嗎？！所以霍比屯，也就是電影里霍比特人的故鄉夏爾的拍攝地，對我們來說還是有吸引力的。但是由于建在私人農場里，必須買票組團進入，限制了自由。而電影拍完之后明顯疏于維護，菜園里的紫包菜，都長得有洗澡盆那么大了！我們還是把最美好的印象留在電影里吧…… 3、羅托魯瓦想要了解毛利人的文化，這個城市是最好的選擇。毛利文化村提供3個半小時的文化體驗之旅，可以去看看關于毛利人的一切。但當我們趕到時，所有的團都訂滿了。正在消亡的毛利文化，是資本主義擴張的罪惡，也是一段憂傷的故事。4、懷基蒂地熱公園羅托魯瓦到懷基蒂這一片區域，到處都有地熱現象，并不一定需要買門票進地熱公園。我們就在一個不停冒熱泡泡的泥巴池邊上待了好久。但如果想看地熱噴泉，就花錢買上門票去離地熱公園開車還有20分鐘的地方去，記住噴發時間是早上10點。 5、陶波湖Taupo湖是新西蘭最大的內陸湖。湖光山色，美不勝收。我們在一塊高地停車架好腳架準備拍合影，延時正要結束之際，鏡頭里突然竄出一個腦袋，原來是一個毛利小伙子從坡下辛苦的爬上來撿一塊飛盤……于是變成3個人的合影。6、東格里羅國家公園末日火山是佛羅多實行摧毀魔戒任務的終點。電影演到這里的時候一波三折，末日火山的圓頂也頻繁出現。我們站在魯阿佩胡山的山頂平臺時，腦子里老是回放那幅場景。這里就是末日火山的拍攝地，中土神話的終結地。這一站之后，我們就要開往惠靈頓，結束全島的自駕之旅。 7、惠靈頓新西蘭的首都是惠靈頓而不是奧克蘭這件事，常常記混……但我們永遠不會忘記離開前能將車吹晃的大風和瑰麗的晚霞，惠靈頓機場的出發大廳里，咕嚕瞪著大眼睛在抓魚，甘道夫騎著大鳥來為我們送行，新西蘭之旅，令人享受至極?？?結一下，我們的重點放在自駕和徒步這兩件事情上面，在城市里停留很少。如果時間和預算允許的話，沿途還可以加入以下新西蘭熱門的體驗式活動：皇后鎮跳傘，漂流，蹦極等凱庫拉觀鯨觀海豚?？怂够蚣s瑟夫徒步，還可以坐直升飛機到冰川上面徒步阿斯帕林國家公園徒步奧瑪魯，但尼丁等地觀看藍眼企鵝米爾福德小徑徒步陶波湖跳傘東格里羅國家公園徒步羅托魯瓦毛利人村莊體驗游懷托摩螢火蟲洞自駕與徒步TIPS：正如我開篇所提，新西蘭租車業發達，費用也低廉。駕照：使用中國駕照沒問，但需要一份新西蘭交通部授權的翻譯件，可以在淘寶上辦理，也可以找當地的代理，前者價格便宜一半。保險：大的租車公司基本建議上全險，我們租車的那間有三個選項，配的基本險不要另外交錢，00以上的車損才理賠，半險$15每天，0以上理賠，全險0。保險費按照車型的不同會有小幅調整。導航：新西蘭的公路條件非常好，國小人少，路完善，大地方基本不看地圖也沒問。我們沒有帶導航，手機上的谷歌地圖就很完美。住宿：新西蘭遍地都是露營地，部分需要預定。但有些只是房車營地，如果是汽車+帳篷的組合，要確認營地是否可以扎帳篷。營地分兩種，一種是私營，廚房洗衣衛生間熱水淋浴都有，電視房之類的公共活動區域也大；一種是DOC管轄的自助式，一般可能只有廁所和飲用水，自助繳費。此外Motel也遍地，若非圣誕這樣重大的節日，很少會訂不到房。條件更好的星級酒店也有不少。裝備：新西蘭天氣變化非?？?，即使是盛夏早晚溫差也非常大。海邊風大，應該備一件防風外套。如果夏天準備扎帳篷露營，建議最好帶-5度的睡袋。實用網站：自然資源保護部的官網，上面幾乎可以查到新西蘭戶外活動的一切信息，例如徒步路線與地圖，露營地，國家公園，打獵活動，珍惜動植物等等的詳細介紹：https//www.doc.govt.nz/新西蘭營地大全，非常實用，我們都是當天提前幾個小時在這個網站上找最近的合適的營地：https//www.rankers.co.nz/respectTop10和Holidayparks都是新西蘭規模比較大的連鎖營地，設施條件也比較好：https//www.top10.co.nz/https//www.holidayparks.co.nz/welcome 新西蘭各處的潮汐預告，新西蘭很多景點都需要事先了解潮汐時間才能看到：https//www.niwa.co.nz/services/online-services/tide-forecaster 新西蘭旅游官網上有《霍比特人》和《指環王》的拍攝地介紹，喜歡的朋友可以按圖索驥：https//www.newZEALand.com/cn/feature/lord-of-the-rings/https//www.newzealand.com/cn/feature/the-hobbit-trilogy-filming-loCATions/ （下圖至33樓均為哈威亞湖及周邊美景）([]
陳光心
久居城市，越發的對藍天白云的向往。宅之甚久，越發的對原野高山的期待。自小生活在黑龍江的我，對雪是很喜歡的。喜歡在下雪的時候仰起頭看著天上的雪花飄落，輕輕盈盈，飄飄灑灑，一片一片，看似飛翔，卻在墜落。遠處的雪，像似一個整體，如電影鏡頭中的慢動作一般，慢慢的落下。常常是一夜間雪已經半尺厚。整個冬季的雪是不化的，不像現在所在的城市，雪落地就化，一點也沒有下雪的味道與樂趣！于是冬季去太白看雪，成為了此次出行的目的。這次太白之行成為約伴人，純屬偶然。原本的我只想跟著一只不要在元旦時間去太白的隊伍，隊伍確定的時間為一月6號--9號太白穿越時間。由于人數一只不夠，所以我在8264上面代發了約伴貼。最后原本確定的隊伍只剩我，彩色沙漠，安吉兒三人。幸好最后又加入了悠然云行，臥街，南丐，點星，以及臨行前加入的阿龍，至此隊伍人數達到此行的上限8人。徒步新疆喀納斯大環線，與美女同行的23天里，逃不掉的美景（路書裝備清單）1樓流浪川藏線的精彩，準備周全然后隨遇而安 不一樣的風景，不一樣的人今年夏天，游走鼓浪嶼，我與美女同行。太白南南線費用明細：1、西安至周至車費17.5*8=140元；2、周至至厚畛子包車費500元；3、厚畛子午餐47元；4、鐵甲樹門票100元；5、向導費150*4=600元；6、將軍碑至厚畛子包車300元；7、厚畛子晚餐51元；8、厚畛子至西安包車費用800元 金杯車11座，李師傅，電話：15929989678合計：140+50+47+100+600+300+51+800=2538元收入300*8=2400元，每人補交17.25元 此明細由會計 點星 提供，再次感謝由于大家出發地不同，所以費用只是計算8人一起同行時，西安出發-回到西安的費用。于6號早上6點整到達西安站，此次車很搞笑，我在鄭州等車時晚點15分鐘發車，到達西安卻提前了17分鐘！還沒下火車重慶的南丐電話我說他們在火車站對面的汽車站等我，出站后直奔汽車站，電話，尋人，見到南丐南丐，會很多驢歌的老驢，體力非常好，背了很多腐敗物資。對于這次出行一直在擔任收隊，非常辛苦。本來這個收隊是我要做的，沒想到南丐一人任勞任怨的收了四天隊。我懷著敬仰之心，佩服之意，圍著MM轉去了，嘿嘿。大家跟南丐學了三首驢歌，其中一首“革命軍人個個要老婆，你要我要哪來那么多，表現好的發一個，表現不好發個老太婆 不一會來自溫州的臥街也到了，他的火車晚點1小時，本來應該5點多一點到，結果比還晚……臥街一句老娘跟你拼了，表現出獨有的幽默感，學驢歌時又表現出驚人的創作力，"表現不好全都留給我”我想對你說"兄弟，注意身體啊?！笨?似瘦弱，實則是背著全隊伍最大的背包OSPREY新月85L。不過重量不是很高，主要是他那3公斤重的棉睡袋體積驚人，不過后來那天下山后把睡袋友情價出給向導了，溫州人果然會做生意。我輩學習的榜樣因為在街上看別人的女朋友，所以“臥街”了，這是我對于他名字的好奇，要求他自我解釋由來所得。 南丐買了7點鐘開往周至的客車票每張17.5元，進候車廳后又見到阿龍，點星，同樣和南丐一樣來自重慶 他們三人是此次隊伍唯一出行前就已熟識的。阿龍，腐敗至極，居然背著黃瓜到大爺海燉湯喝，蒼天啊，口水。最后一天一直走在前面。在第一天的營地游戲中，和彩色沙漠調換位置后，體驗出果然是風水問，坐在那準出錯。 點星，女俠一樣的人物，（安吉兒和彩色沙漠這么說）此次出行的會計。為我們總結出泡妹妹20條，泡哥哥若干條，如有需要請致電139**********。不知道點星是否得知自己女俠稱號，為了證明自己，在下到大爺海的時候從雪坡上直接飛身下去，看的我目瞪口呆，心跳加快，竟然端著相機都忘記拍下這英勇的一刻，只在她最后停住身形的時候才反應過來拍了一張！隨后悠然云行，彩色沙漠，安吉兒三人也到了，他們三人是提前一天到西安的，卻是我最后見到的三位。悠然云行，早在他空間見過照片，沒想到見過本人后，是越看越帥。個子很高，據某人說，“他太長了”呃，是睡在三合宮通鋪上的帳篷里，頭都伸到帳篷外了，哈哈。帶了好多煎餅，很好吃。彩色沙漠，一位帶著花邊眼鏡框的美女。為什么說是眼鏡框，因為是沒有鏡片的，直到在周至包車去往厚眕子的路上我才發現！此次出行的出納，開心果，玩游戲時為一個兔子的笑話叫大家笑到肚子痛，讓大家懷疑是智商問還是風水問。我想智商肯定沒問，要不大家的錢途不保??！安吉兒，可愛的長沙美女，謀殺我相機快門數最多的人。相機總是為美女與美景而生?？此迫崛?，走起來缺一點都不落后，雖然有點小感冒，吃過藥后依舊活蹦亂跳惹人愛，年輕真好！我，來自鄭州（黑龍江人）本次的約伴人。前竄后竄圍著MM轉，登頂那天自已一個人提前跑上去了，結果被風吹感冒了。由于恐高，沒敢在拔仙臺海拔志那留下自己的身影，只拍照片走人……坐上發往周至的班車，車上是不需要對號入座的，找了一位美女邊上坐下了，經過兩個小時20分到達周至大轉盤附近。下車，先聯系向導，您撥的用戶已關機?。?！崩潰，怎么關機了，趕快打另外一個手機號，還是關機，有點暈，早就說好了6號來聯系焦花，他居然關機了。我趕緊打給朋友叫他查查他們元旦出行向導謝忠林的電話，結果打過后還是關機。這時我想起我還有焦花家的宅電，這回聯系上了，原來是他們那的信號塔壞了手機不能用，虛驚一場。要知道我們可都是沒去過太白的，沒有想到可怎么走的成。接下來包車到厚眕子，最后找了一輛11座的金杯車，500元。 一路盤山，海拔拔升，車子穩穩的行駛在108國道上。時而一側懸崖，一側溪谷，峭壁上凝結著流水凍結成的冰掛冰瀑，甚是好看。到達厚眕子在中午12點左右，向導的兒子早早的在街道口等我們。先吃飯，悠然云行，彩色沙漠，安吉兒三人早飯還沒有吃呢，已經中午了。每人一碗熱氣騰騰的面條，像似河南的燴面，南丐吃的是炒米。很實惠，8個人一共花了47元。小樣，你捧著兩碗為啥最后自己的一碗還沒吃光！要辣椒！我是重慶來的這碗是我的，我以風卷殘云之勢，狼吞虎咽之型，一掃而光。飯后商量進山路線，原定都督門上，沒有車過去。最后商定從鐵甲樹上去，穿越時間為6號下午，7號8號9號三整天，10號半天時間出山，為的是不用每天匆匆忙忙趕路，可以一路欣賞美景拍照，可結果腐敗未遂……。8人門票100（原價60，這個向導可以和管理員商量我們去的時間也不是旺季，所以費用較少）。出發了 從厚眕子到鐵甲樹還有4公里的路，后來想想，完全可以叫周至的包車等我們吃完飯給我們送到景區門口的，沒經驗，沒辦法，希望給再去的朋友提個醒，不必走這4公里的冤枉路。很好看14：50分到達鐵甲樹，拍照留念，樹上掛滿了不只是為了祈福愛情還是平安的紅布條，不知這一棵樹能否承受。嗯，我可不可以偷偷的把我的祈福加注在這條紅布上。繼續前行，過了2個吊索橋，至三合宮扎營的路上承載著沉重的腳步與快樂的心情，看著匆匆的過客，與那橋下潺潺的流水，何人為我駐足，分享歲月的感傷。之后又過了N個水泥獨木橋。上面盡是雪化成的冰，還好并不滑。 走一會，休息下。積雪17點左右到達營地，三合宮接待站，有現成的通鋪，大家可以不必把帳篷扎在雪地下，接待站平時是要收費的，通鋪每人60，扎帳篷帳篷每頂30！還好我們去的時候他們人都不在，省了費用。營地旁邊就是溪水，上面有洞的冰層有10公分厚，取水口還挺大。生火做飯，第一頓，速食米飯，臘腸。我和安吉兒，彩色三人一起吃。速度最快的悠然云行，帶的好吃的煎餅。人才的臥街，把米飯煮成稀飯，稀飯煮成米飯，我聽了差點噴飯。不過還好我懂得浪費糧食等于犯罪，及時懸崖勒馬。我的帳篷，太大，接待站的通鋪扎不下，棚子內的地上全是土，很臟，所以我扎到了外面的雪地上，同樣，臥街也扎到了雪地上。晚飯后大家玩游戲，學驢歌。幾個人圍在火堆旁，玩著南丐的“一只青蛙跳下水，咚”幾個人每人說一個字，一圈無錯誤，下一圈加青蛙的只數和聲音數。誰出錯誰表演節目，很好玩，很搞笑，笑到內傷。至睡覺時八點半，因第二天6點半要起床趕路。晚上帳篷內溫度最低-3.2℃，用手表測的。早起時，睡袋外層有一層水珠，不知道是不是自己的汗水偷到外層凝結成的，帳篷內帳外帳上倒是沒有發現凝霜。7號一早6點半，向導早早的喊大家起床，還真守時。收賬，打水，生火，做飯，出發，8點整。我和彩色沙漠發現有零星的雪花，其他人認為是樹上吹落。在路上，有些樹木北大學無情的壓折，擋住去路，只能低頭穿過或繞行。熱，脫，快來看美女脫衣服！姐脫的不是衣服，是熱。這是哪位？猜猜看行不多時，天空飄起了雪花，近看匆忙墜地，遠看徐徐飄落。五指張開，觸及雪花，那原本看似可以摸到的，卻悠然的轉身遠去，只有那不期而至的纏綿。不一會地面上就已發白了大家對這場雪都很感興趣，很興奮天網恢恢疏而不漏是否指的就是這般景像？今天的路線是三合宮-南天門，海拔上升1800多米比較辛苦，途中路過3片石海今天的路線是三合宮-南天門，海拔上升1800多米比較辛苦，途中路過3片石海([]
張智強
肩上背的手上掛的懷著某種急切的、甚至忐忑的心情，一層一層地打開自家的門。一切依舊，除了門口的一層薄薄的灰塵。放下行李，打開窗戶，眼睛在日歷上停留了片刻，那是出行時的日期——4月1日。我有點費力地一迭迭地撕，直撕到今天的日子——5月1日。它明我的自駕游已經走了一個月，或確切地說走了31天。 旅行是一種生活方式。 有一種風景具有長久的磁性的迷惑力，有一種文化會使我們更易于接受自然界的的誘惑，有一種向往自由的心使我們更敏感于刻板生活的窒息。于是就有了間歇性的、類似病理性的反應，輪回式地隔段時間去走走，去發泄，去觀察，去欣賞，等等。 例行文字： D1：福建省寧德市七都 D2：福建省泉州市開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 D3：廈門鼓浪嶼、南普陀、海濱浴場 D4：田螺坑土樓 D5：路上，晚宿廣州市 D6：黃埔軍校舊址、開平碉樓、赤坎鎮 D7：路上，晚宿三亞市 D8：亞龍灣海灘、三亞灣海灘 D9：尖峰嶺、天涯海角 D10：三亞灣 D11：博鰲、文昌市、?？谑? D12：買輪胎、路上，晚宿北海市 D13：北海銀灘、紅樹林 D14：明仕田園、德天大瀑布 D15：通靈大峽谷 D16：陽朔西街 D17：漓江漂流、月亮山 D18：大榕樹、象鼻山，晚宿三江縣 D19：肇興侗寨 D20：荔波小七孔橋 D21：西江苗寨 D22：鎮遠 D23：路上，晚宿梵凈山農家樂 D24：梵凈山 D25：鳳凰 D26：張家界袁家界、天子山 D27：張家界金鞭溪、黃龍洞 D28：路上，晚宿恩施梭布埡石林景區 D29：荊州古城 D30：鐘祥市明顯陵夜宿婺源 D31：蘭溪市諸葛村——回家 全程的第一張照片，記錄我的新車公里數：3138KM 全程的最后的一張照片，記錄車至朋友家門口的公里數：12103KM。12103-3138=8965，也就是說我們大約自駕游走了九千公里。 在梅州市至廣州市的高速公路上堵車1小時，始有了我的新車菲亞特/菲翔的首拍照片，是它的優良性能保證了旅途的安全。 本次出游共4人：醉翁之意，即我，全程駕駛員；翁嫂，拙妻，剛拿到駕照，尚不能跑高速，只能作緊急情況下的備用力量；我的一位老友許先生和他的妻子（按照網絡上的習慣，我正考慮給他們取個網名）?，F在應早點進入正，其他的有關旅行中的實用性建議或經驗教訓等將在后續部分添加或補敘。第1天福建省寧德市七都4月1日由于一些瑣事的延擱，我們直至下午1點鐘才動身。心里想，籌劃了這么久的計劃終于去實行了。心一直為禁錮所苦，這下子輕快了，自由在前方指引。下午才從溫州出發，跑不了多遠，最遠可到福州。但我對大城市毫無興趣，從一座鋼筋水泥跑到另一座鋼筋水泥，有什么意義呢。且中國的城市大都千人一面，有特色的寥寥無幾。閩北是溫州的門檻，太姥山已去了兩次，福鼎市也買過水產。想起上次看朋友手機上的一張照片，那是涂灘，河圖洛書般的天書圖案，抽象美啊。朋友告訴我那是寧德市的七都，今天就沖著去七都。5點鐘到了七都，順著沿涂灘的公路，雨勢漸大。打傘去問漁家，他說拍攝點正在這附近，只是現在是退潮時間，要到潮水漲到半淹涂灘上的柵欄時才好看。我問，那會是幾點呢？他笑著說，得明天11點。哇哈，等不及了，看來我不是攝影中人，沒這份耐心。胡亂拍了幾張“舟自橫”的照片，就去寧德市投宿了。 回溫州后，我給我的一位熱愛攝影的同學通了個電話。他說在七都攝影要侯天氣、時間和潮水，要登上附近的山頭，下面是他拍攝的照片，你看多美啊。 第2天 開元寺、清凈寺、洛陽橋、安平橋 說城市都千人一面也不盡然，比如說這泉州。當紅磚白窗低層樓房初入眼簾時，你會眼睛一亮。但當大片的連街倒巷滿目紅磚屋出現在眼前時，你真有說不出的詫異，疑為進入異域。在這有著海上“絲綢之路”起點之稱的，有著世界性文化沉淀的“海濱鄒魯”的回光返照下，我驅車到了開元寺。 曾在唐開元26年，唐玄宗下令在凡因戰爭而造成重大傷亡的地方建寺，以超度亡靈，寺均以“開元”命名，因此全國以“開元寺”命名的寺不知其數。 開元寺是福建省最大的寺廟，建于唐武則天垂拱二年（（686年） 寺廟兩側為東西兩塔，高40米，是泉州市的象征和志。塔為石塔，周身有點發黑，顯現滄桑。 下為佛教中大名鼎鼎的菩提樹 一代高僧多才多藝的弘一法師李叔同在泉州弘法修持是最長的。豐子愷、潘天壽均為其門下，下面的歌詞即為豐子愷抄錄。([]
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