-
首頁
-
歷史
-
斗羅大陸小舞3d同人在線觀看
斗羅大陸小舞3d同人在線觀看
郭慶清
65830萬字
20309人讀過
連載
來之意大利哥斯達維多利亞號游輪，是我人生旅途中第一次體驗。游輪上有電影院，酒吧，舞廳，KTV，賭場，歌劇院，餐廳，免稅店等等，陸地上有的游輪上都有，陸地上沒有的游輪上也都有。維多利亞號豪華游輪簡直是一座海上移動的繁華城市。能乘坐這樣豪華的游輪，去體驗大海和陽光，也是人生旅途中一件非常有意義而又愉快的事。下面就是我豪華游輪五日（9.26—9.30）游親生的體驗，與大家分享： 為了趕上9月26日在杭州黃龍體育館集合，我和同事9月25晚上就坐動車去杭州。我們9點半到杭州動車東站。當晚坐地鐵到武林廣場。這也是我第一次坐地鐵，看到這么多人，感覺特別的新鮮。 我們在武林廣場附近的一家賓館入住。由于游輪上食物以及水不準帶，所以就在賓館里大吃自帶的零食和方便面。 旅游的第一天（9月26日），早上9點在黃龍體育館準時集合出發，一路上導游不斷給我們講解游輪登船手續，給每個游客發45數字掛牌。這45代表45團，其背面還有貼一張護照復印件，以方便安檢查看。抵達上海吳淞口國際郵輪港大概12點半。當中在滬昆高速收費站服務中心停留方便一下。我們蘿莉的導游小陶 上海真是大，從滬昆高速一路開過來，只見一座座高樓大廈拔地而起，一條條寬暢地道暢通無阻，一條條高架橋立體交叉通行，游樂場商場商品房落落展現，一片連著一片。 當我們抵達上海吳淞口國際郵輪港口，看到這么高大的游輪，讓我們驚嘆不已。據導游說，今天公主號游輪跟我們維多利亞號一起起航。這些豪華游輪從遠處看有十幾層，高大無比。人走近看，與之相比簡直如同一只螞蟻。 那日天空晴朗，藍藍的天，白云飄飄。我站在維多利亞號游輪下，展開雙臂與其合影，感覺特別的興奮。我也領略了吳淞口郵輪港口之大。 據說維多利亞號當日載客2千人，加上船上工作人員700多人，將近3千人。這么多游客過安檢，要排成長長的隊伍。意大利海關工作人員，檢查護照以及登船表看得還是非常仔細的。過完安檢至少要一個小時。 過完安檢，我們沿著封閉玻璃過道，就來到了游輪上。我們登上游輪，還要被游輪上的工作人員拍照做入船信息。進入游輪里面，工作人員收取了我們的護照和登船表做保管，發給我們每人一張船卡。這張船卡很重要，即使你房間的鑰匙，也是你船上一切消費都要憑這張卡充值消費（當然，船上的國際信用卡也可以刷卡）。這張卡就是船上的身份證，丟了很麻煩，去韓國日本離船登船都要以這張卡為憑證進出，所以一定要隨身攜帶，妥善保管。我們的船卡 我和同事三個人住的房間是10106號，也就是住在游輪十層10106號房（10106這數字前兩位代表樓層，后是樓層房號）。游輪八九十以客房為主。客房分內艙房，海景房，陽臺房，套房四種，價格由底到高，這里就不再多講了。我們住的是內艙房，客房不大，但里面的裝飾還是很不錯的，有電視機，洗手間，空調，吹風機，衣柜等，跟陸地上的賓館差不多，住著蠻舒心的。([]
最新章節：
第521章
pp體育 pp體育最新章節列表 炎龍文學網
（
2023-01-11 16:03:09）
更新時間：
2023-01-11 21:17:01
敖冠勛
初見霓虹國，在楓葉未紅的十月，用13天的時間，完成了我們在日本的第一次旅行，這次旅行也是我們的蜜月之行。雖然沒有一種度假休閑的放松感，但是，這樣有別于海島的另一種體驗卻讓我更加的無悔，這就是日本的魅力吧，不管哪個季節去，你都可以遇見她的美。 粉紅嬌嫩的櫻花、古樸典雅的寺廟、遍布島國的綠色森林、美麗漫長的海岸線。。。。。。關于日本，可以說的遠遠不止這些。而今年的日本更可謂是處于風口浪尖的度假地，一大波和我一樣的群眾乃至明星都在國慶期間選擇出行日本，親愛滴祖國請原諒我們，單純的旅行遠沒有政治那么復雜～本次的行程跨越關東關西兩大地區，走遍3個大城市，又途徑城崎、白濱、箱根、富士山4個溫泉鄉，大部分的日本特色都已經體驗過來了，特別是奧特萊斯買買買的節奏，價格十分優惠，所以有一個很好的心得分享給大家。老規矩，依舊贈送游記中的衣服配飾哦~，一部分贈送一部分折舊處理，喜歡就加微信吧，歡迎來自五湖四海的你哦~微信：XW17LOVEING,微博：@丸子玩玩玩 去之前對日本的印象大抵還停留在春季櫻花鋪滿道路的浪漫情景，亦或是北海道的冬天我最向往的雪中露天風呂，回來之后，我更感慨于這個民族的一種自我控制力，他們干凈的街道并不是依賴清潔工人的打掃，而是做到不隨手亂扔垃圾，街道上幾乎看不到垃圾箱，那段時間我們就曾捏著手中的垃圾奔走了整整半天。這點我在臺灣上學的時候就體會過，起初我不明白，街上不設垃圾箱豈不是更給了大家隨地亂扔的借口嘛，但當你融入到那種環境你才會發現，你根本不可能放任自己去破壞這個干凈整潔的大環境。也許日本人的素養并不僅僅體現在這一點，他們對待客人不停鞠躬道謝的真摯態度也是親眼所見才會相信?；?家之后我還一直沉浸在日本的整個民族文化的氣氛中，我還特意去百度一下日本這個激進的民族到底如何形成了這種文化，如果能有興致和緣分看完我這篇游記的話，在結尾處我就來談談在日本這13天我對日本的看法。整片游記還是以攻略性為主，所以先上些干貨～ 本次攝影器材：佳能6D，鏡頭17-40+適馬35；華為P6手機RAW格式出圖，修圖LR+PS怕大家覺得攻略枯燥，先預覽一下各種吃喝玩樂！([]
王翔順
今年2.29—3.25，完成了向往已久的尼泊爾EBC徒步和景區旅游，我們的路線是：成都—加都—盧卡拉—EBC(三人原路返回，一人穿越CHO LA PAAS從GOKYO返回)—盧卡拉—加都—博卡拉—藍毗尼—奇特旺—加都—成都。產生徒步尼泊爾EBC的愿望，最早是因為兩年前在我參加活動的杭州起點登山隊的論壇上看到“小妖精FAY”的一個帖子《天堂的約會-尼泊爾14日無背夫無向導徒步》（本論壇也有此帖），當時立馬“中毒”， 心想“杭州小妖精”去得，難道“杭州老妖怪”就去不得？ 年輕人能夠重裝無向導，我老頭輕裝用背夫總可以吧？話是這么說，形成決定還需多方了解情況，掂斤估兩。我自己的情況是：65歲，數年前被醫生宣布為高血壓病人，需每天服藥降壓； 從03年起間或參加過不少杭州周圍野山的登山活動，體能在團隊中屬中下等； 2009年5月去川藏，在定日珠峰大本營徒步5公里，2010年春節從德欽雨崩徒步到梅里雪山大本營， 這兩次高原行走都感覺高反輕微；去年五一，作為EBC徒步的熱身去爬了浙西清涼峰（海拔1787.4米， 8.5小時上下），下山時陡坡礫石路很難走，把四個腳趾蓋都頂黑了，筋疲力盡，但還是跟上隊伍走完了全程（能不跟上嗎？）。瀏覽了不少有關EBC徒步的網帖，反復權衡，最終的結論是：走EBC不需要超強的體力，但需要有一點意志和耐力， 需要有高原行走適應高反的經歷，因此我基本上是能夠勝任的， 盡管從古狗衛星圖上看下去，我們將要走的路是如此嚴酷猙獰。根據旅行必須“有錢有閑”的條件， 我把出發日期定在2012年初，在杭州19樓，8264，磨房，臺灣背包客棧上都發了招伴帖，帖子發出后，前前后后來聯系的有二十多人，包括香港，日本， 臺灣的驢友， 但因為我的日程較長，上班族假期不夠或不對應，最后成行的只有四人，其實， 這樣的徒步旅行結伴最好也就是4-6人，人多了容易意見分歧各行其是。在搜集尼泊爾旅行資料做攻略的過程中，除了上面提到“杭州小妖精”的帖子，對我幫助最大的就是簡如邠女士的書《尼泊爾玩全秘笈》，盡管這本書的大陸版本完全以“中國”的面目出現，沒有一字提到臺灣， 但一看行文風格便知這本書是臺灣作者寫的。在此真心對這兩位女菩薩致謝。 出發前一天曬裝備， 說明如下：60升背包自重2.2公斤,總重11.5公斤，EBC路上拿出自己背裝相機水壺的小背包，托付給背夫的重量是8.5公斤?？紤]到走EBC本人體力有限， 沒有帶笨重的單反，只帶了兩個傻瓜機，打印機用來現場打印小照片討尼泊爾小盆友的喜歡。事后最滿意的裝備：駱駝全防水登山鞋（740元），天石海子羽絨睡袋（淘寶886元，舒適溫零下4°C--零下11°C,充絨800克，自重1.4公斤），宜家0.5升保暖瓶（29元，看瓶貼屬日本退貨，卻是我用過的水瓶中保溫效果最好的，讓我能在雪山上喝到熱水）。為了保持對外聯絡并免去網本的重量，專門買了一個愛瘋4替換原來300元的雙卡山寨手機.因為后來三人放棄了計劃中的CHO LA PASS, 所以雪套冰爪都沒用上。D0 (2月29日） 上海--成都又一次來到這個驢友中轉城市，免不了再去逛逛錦里。D1 (3月1日）成都--加德滿都（Kathmandu)950從成都起飛， 1130左右飛越喜馬拉雅山脈。80年代某個夏天曾首次飛越喜馬拉雅， 那時只看到一片赭色的高原， 如同火星表面， 沒有任何生命跡象，也十分震撼， 現在則疑惑當時為什么沒有看到積雪呢？飛臨加都河谷上空加都國際機場， 尼泊爾歡迎你網上招伴集結的四個人（來自杭州， 嘉興， 漳州）在加都機場外， 一副神采飛揚的樣子， EBC的冰天雪地正等著狠狠地折磨這四個小子。到達塔梅爾區東口。在所住旅館對門的旅行代理處買了明天去LUKLA的小飛機票（往返205美元），換了足夠的盧比。大街上的尼共競選廣告。外國游客受到尼泊爾武警的嚴密保護：） 自己去尼泊爾旅游局辦理進山證（TIMS)， 每份1600盧比。如果委托旅游代理辦， 每份要2000盧比，但如果你和代理有其他生意可做， 如委托其代辦旅館，機票，團隊游，雇傭向導背夫等等， 代理也可能向你提供只要1000盧比或10美元的進山證，其中有何奧妙他們自己知道。街上的騎警， 把照片在電視機上放大看才看出騎警是位女性， 正用冷峻的眼神瞟我這位“老外”的鏡頭。人行天橋上的盲人乞丐。穿過加都最熱鬧的傳統集市阿森街（ASON TOL)。 杜邦廣場納拉揚神廟距離這個“苦行僧”的背影十幾米遠按下了快門，不料他卻聽到了“咔嚓”聲立馬轉過身朝我走來，“哈哈， 可逮著你了，100盧比！”--看他的表情我猜想他心里是這樣想的，他走近向我討錢，我假裝聽不懂他的話一臉茫然雙手亂揮， 最后不了了之。濕婆和帕爾瓦蒂在他們的神廟上方俯視著蕓蕓眾生。尼泊爾人90%信印度教，濕婆（SHIVA）是三大神祗之一，主管生殖與毀滅， 雖是外形是女的，卻是個男兒身（像佛教的觀音菩薩？），以男性生殖器（LINGGAM)為象征； 帕爾瓦蒂是濕婆的配偶，是喜馬拉雅雪山神女，代表幸福美滿的婚姻，以女性生殖器（YONI)為象征。D2 （3月2日） KATHMANDU--LUKLA (海拔2840)--PHAKDING(2610)--MONJO(2840)加都國內機場大廳買的是YETI的機票，坐的是TARA的飛機， 駕駛員是典型尼泊爾美男。登機完畢， 乘客中有不少當地女藏民， 是去轉山拜佛的。 第一次坐這樣的小飛機，覺得命都懸在窗外這個黑鐵皮包的螺旋槳上。降落了我們的飛機 盧卡拉山地機場，僅有400米斜坡跑道， 據稱居世界上最危險的十個機場之首。在機場出口和出發前在網上約好的兩名向導背夫會面，決定今天和隨后的行程安排。尼泊爾時間早上10：00啟程，從機場邊的小路上山。剛才得到消息, 本月14號尼泊爾AGNI公司的一架小飛機從博克拉（POKHARA)飛往江森（JOMSOM, ABC徒步的一個起點）途中因技術故障失事撞山， 機上至少17人遇難。無語。 愿逝者安息， 一路走好。難免會想， 同在2012年， 為什么是ABC, 不是EBC?為什么是五月的他們， 不是三月的我們？想起這次旅行前，老同事（曾在空軍中維修飛機）勸我不要去坐小飛機。戶外運動的風險當然比坐在家中大，但是，生命的本質，就寓在運動之中啊。 夏爾巴人的孩子， 也許從小就學習這種用頭頂承重的負荷方式了。1400到PHAKDING午餐， 1710到MONJO投宿。我們的向導（左）和背夫（右），向導能英語會話， 書寫也很漂亮，背夫是他徒弟，看上去18歲都不到吧。 D3 MONJO(2840)—NAMCHE (3440)薩加馬塔國家公園門口。 在這里查驗進山證和購買門票（每人1000盧比）。珠穆朗瑪峰（藏語， 圣女峰）在尼泊爾語中為薩加馬塔峰（SAGARMATHA）,西方人則習慣稱埃佛勒斯特峰（MOUNT. EVEREST）， 是為了紀念英國統治印度和尼泊爾時，負責測量喜馬拉雅山脈的印度測量局局長George Everest。辦公室內記載每年每月進山人數的表牌，2012年3月還是空白。路遇一位在事故中失去一條胳膊的夏爾巴向導，他仍在繼續他的職業。 據說今天的路陡升600米比較費勁， 結果卻沒有感覺， 上午8：00出發， 中午1230即到目的地NAMCHE。下午到市場上去購物，買了氣罐， 礦泉水，夏爾巴帽等等。投宿HOTEL TIBET.旅館店堂里紀念1953年新西蘭人希拉里和他的夏爾巴向導諾爾蓋首次登上珠峰的的招貼。小時候（1956年）我在上海黃陂路南京路口（現上海美術館）看過一個《印度攝影展覽會》，里面有首次登上珠峰的諾爾蓋的照片，所以一直以為首次登上珠峰的是個印度人。 D4NAMCHE(3440)--TENGBOCHE(3860)上午10：00從NAMCHE 出發據向導說這座塔是紀念首次登上珠峰的夏爾巴人諾爾蓋的。下午1720在一片陰霾中到達TENGBOCHE的客棧 D5TENGBOCHE(3860)--DINGBOCHE(4410)早上起來掛在室內的毛巾成了冰棍，說明室溫在零度左右，自己的睡袋加客棧的一條毯子，基本可以睡得比較暖和。早餐。 NAMCHE以上客棧的房價是100盧比/人，早中晚餐的價格基本上是300-450盧比一餐，熱水300盧比/一熱水瓶，牦牛奶400盧比/一熱水瓶，充電300盧比/一次。 牦牛所背貨物的外包裝是“浙江溫嶺工業園區”的飼料袋。今天是上午820出發， 下午1550到DINGBOCHED6DINGBOCHE （4410）今天在DINGBOCHE停留一天，適應海拔。客棧店堂里臺灣驢友的帖子。曬鞋，燒水泡方便面。夕陽下的 AMA DABLAM 峰（海拔6858米）D7DINGBOCHE (4410)--LOBUCHE（4940）早餐后在客棧店堂里和房東合影，山上所有的店堂都是同一格局，屋中央通常有個火爐，四周墻邊連上約70公分寬50公分高的坐臺，上鋪毛氈， 再放一圈餐桌，白天可當餐廳，晚間遇旺季客人爆滿時可讓客人睡在坐臺上。柜臺上貼了告示提醒健行者在此購買巧克力瓶裝水等物資， 再上去越高越貴。 能和心愛的人一起神游喜馬拉雅山真是人生莫大的快樂啊， 后面是KANGTEGA峰（6778米） 早上7：50出發，1020到TUKLA午餐，各國登山隊健行者都習慣事先做好不干膠LOGO一路留名，俺們下次也要學這一招。這次只能用隨身帶的紅色嘜頭筆留名（見上方）。爬坡上了這個埡口是一片開闊地，這里有許多在山難中殞命的夏爾巴人和各國登山者的靈塔。 夏爾巴人用石塊壘的靈塔。這個德州達拉斯的小伙子25歲就沒了， 不知是在雪山沖頂中遇難還是在高反中一睡不起了。親屬的銘文是“愿他的靈魂在此永生，我們愛你， 我們想你”。 在溫暖的陽光下看著，讀著，淚水忽然涌上了眼眶。 缺氧，大腦有點迷糊，在平坦的開闊地，EBC的溫和陽光令人感到舒服，空氣中好像有一種甜蜜的意味，體力消耗似到極限，幾乎想就地躺下不再起來， 怎么樣？像很多高反患者那樣，睡下去就不起來了如何？把所有的煩惱一下全部扔在身后，這樣的離開世界也未嘗不好啊。親歷過許多長輩和同輩的去世，病人躺在醫院病床上，圍著一大堆心思各異的親友，身上插滿管子，連著生命監護儀，用各種藥物維持血壓， 心率，血氧飽和度等各項指，延長瀕死者的生命，最后再嘗試用大電極刺激心臟復蘇 - - 難道這樣的死就好么？人的血液里，或多或少流動著早先荒野上群居動物的基因，那些喜歡親近大自然的登山者探險家的生死觀，肯定會和一般人有差別啊。 我們還在向LOBUCHE靠攏， 這位法國大哥已經從EBC下來了，這是我見到的最嬉皮士的“驢友”，腳蹬硬底大皮鞋， 身穿一件到處是破洞的皮大衣，用一根帶子背著一個SACK (單口帆布袋， 或曰小偷越貨用的大袋子），沒有帽子圍巾， 沒有登山杖， 沒有開麥拉，可令所有講究名牌的“裝備控”驢友目瞪口呆 - - - - 前方左面是PUMO RI (7165米）， 右面是LINGTREN (6749米）。下午1510到LOBUCHE, 今天走的路在地圖上量得的直線距離是9公里，但實際上上下下的距離是多少， 就不清楚了。空中不時響起救援直升機的聲音，把嚴重的高反病人送往加德滿都救治，一次救助飛行需5000-6000美元。出發前買過人民幣165元的美亞保險，一旦出險只要報保單號就可以得到先行救助，但這樣的飛行享受還是不要為好。(
葉維生
喜歡上戶外，源于2010年一次偶然的麗江之行。這之前都是些游山玩水，在記憶中都漸漸模糊了。那次坐著顛簸的車子在西南特有的盤山路上不斷的盤旋上升，眼中掠過的美景都是那些在圖片中，在電視中看到的...雪山，日照金山，清澈安寧的海子。那一刻----我們真的愛上了它！ 2011年6月又拼車走了一次川藏線，這一路沿途讓人著迷的自然風光，特別到達西藏境內，它的神秘，它的自然景觀的震撼，讓我魂牽夢系。 回到繁忙的都市，總是不能忘懷那一抹揮之不去的記憶...在看到10月正好有飛西寧的特價機票后，毅然決定在秋季這個最美的季節---再走一次青藏線到珠峰大本營和尼泊爾。 定下機票后，就是找攻略購買裝備這些，之前曾看到EBC的攻略，深深中毒于前輩們貼的照片，太壯觀震撼了！特別是幻想著自己能親臨其境的走近那些雪山湖泊，感受尼泊爾自然風光的魅力，那里是蜚聲世界的徒步天堂。決定了EBC之行，這也成了此次整個旅程的重中之重。針對它展開了特別的計劃和準備。EBC這條徒步線路高海拔，非常具有挑戰性，特別對我們這個級別的。更是...前期必須做很多功課，再次感謝壇子里的前輩們！湘西土人，行攝匆匆等....我們2人真是戶外的門外漢，從沒走過徒步，也從沒參加過戶外組織的活動。去之前倆人練習爬爬香山，菜驢就是菜驢，居然連著名的好漢坡都不知道。一次在香山碰巧趕上戶外組織走香巴拉線，我們也就跟上了隊伍，這才搞清原來就是香山八大處啊。在學習準備階段又明白了很多裝備上的問，這些什么-20度的睡袋，登山杖，登山鞋，快速排汗內衣，GOEXT的防水外衣，外褲以前都搞不明白的東東，通通都得備齊。誰讓我們沒經驗呢？ 在精心的準備了必備的裝備后，帶著對美景的憧憬啟程了.... 先附上偶們的EBC行程 第1天 Luker(2840米)----Phaking(2610米) 徒步 約2小時20分鐘左右 第2天 Phaking(2610米)-----Namche (3440 米) 徒步 約7小時 第3 天 Namche(3440米)-----EverstView Hotel----Namche （3440米） 約4小時 第4天 Namche(3440米）-----Dole(4200米) 徒步 約6個半小時 第5天 Dole(4200米)-----Machhermo(4470米) 徒步 約2小時40分 第6天 Machhermo(4470米)-----Gokyo(4790米) 徒步 約4小時多 第7天 Gokyo（4790米------第5湖（4990米)-----Gokyo(4790米) 徒步 約6小時 第8天 Gokyo(4790米)------Dragnag (4700米) 徒步 約2個小時 第9天 Dragnag(4700米)-------Cho La埡口（5330米)-----Dzonglha(4830米) 徒步 約7小時30分 第10天 Dzonglha(4830米)-----Lobuche(4910米) 徒步 約3小時15分 第11天 Lobuche(4910米)-----Gorap Shep(5140米)-----Kala Patthar----Gorap Shep 徒步 全天 約5個多小時 第12天 GorapShep(5140)EBC-----Gorap Shep(5140米)-----Locher(4910米) 徒步 全天約5個多小時 第13天 Locher(4910米)-----Tengboche(3860米) 徒步 7小時 第14天 Tengboche(3860米)-----Namche(3440米)-----Monjo(2840米) 徒步 約7小時 第15天 Monjo(2840米)----Luker(2840米)----- Kathmandu 徒步 約4小時多 10月中旬，出發了。到西寧的第二天去了北山寺。北山寺古稱土樓觀。明代稱之為永興寺，近代改稱北山寺。北山寺依山面水，居高臨下，上有斷巖壁立，下有陡坡相連，地勢險峻，氣勢宏偉。相傳，該寺始建于漢魏時代，為“湟中古寺第一’。北山寺迄今已有二千多年的歷史， 北山寺的丹霞地貌我是新手，第一次寫攻略也是第一次發圖，很不規范。多多鼓勵哦！ 10月14日中午到達青海著名的塔爾寺，從導游的介紹中了解到這里是藏密至尊宗客巴大師的出生地。塔爾寺的由來大家一定都有所了解了，就不多說了。在塔爾寺，酥油花，壁畫和堆繡被譽為“藝術三絕”。酥油花手工制作的各種藝術品真的是令人感嘆美妙絢爛，非常精細。小到一個花瓣一個人物的表情，都是由酥油(手工制成的黃油)調成各色顏料而制成的油塑藝術品?？上ю^內禁止拍照。 下午在參觀完塔爾寺不同的殿堂返回時，看到了僧侶們席地而坐，兩排對視，嘴里不停的說著什么，這邊的說完，另一面的又開始，此起彼伏。后來站立起的一排又與席地坐的激烈的辨論著。很有意思。這原來就是藏密的宗教教育-----辯經。 喇嘛僧人，在學習“五部大論”的同時，還要根據自己所學的內容，舉行辯論，這就是所謂的“辯經”。辯論有兩種方式：一種叫“立宗答辯”，即立宗人樹立一目，并以此為辯論，但他只能對對方的提問及問難加以解答，不得反問及發揮，問難的人則可以拍掌高呼，手舞足蹈；一種叫做對辯，即由兩入雙方互相問答。搜索了一點對辯經的注解，大家可以了解下。塔爾寺我們去時已近中午，參觀時感覺不太從容，這里是很值得多花一些時間細細品味，非常有文化內涵的地方。我們去時由于沒有對密宗歷史特別了解也就粗枝大葉了 原計劃在西寧呆4天，可以看看青海湖，塔爾寺，再適應一下2600多米的海拔。但計劃趕不上變化，最早有西寧到西藏的火車也是17日，也就很悠閑了。16日報了個青海湖一日游，一路上經過贊布林卡，丹格爾古城，日月山等最后到達青海湖。都說去青海湖最好的季節是7，8月份，那時油菜花開漫山遍野。我們去的時候天氣已經比較冷了，天空湛藍，秋風也早已將植被吹黃，山坡上一群群的牛羊悠游的吃著草。真是有天蒼蒼，野茫茫，風吹草低現牛羊的意境。這時右手的遠處顯現出一條藍色的銀帶在展開，展開....青海湖！我們來了！回復 有情有義有兄弟 的帖子來了，來了，我碼字有點慢。好飯不怕晚嘛 秋天的青海湖又有另一番韻味 秋天的青海湖又有另一番韻味之前看攻略說有出租自行車的可以騎車環湖游，可能我們的季節是淡季，沒有找到。其實是很想嘗試騎車沿青海湖看看美麗的風景的。鳥島也不是季節，也沒有看成，這些都有絲遺憾！那幾天在西寧也吃到了不少當地的特色食物。著名的莫家街是人氣指數很高的食街。我們對老酸奶的評價頂高，到現在還是很懷念！呵呵...吃貨當然不能少了嘗試吃各種美食，個人對炮仗（小吃），烤肋，釀皮，還有一種放羊湯的粥都感覺不錯。街上的當地小吃看到本地人多的你盡管進去，一定不會錯，個人覺得比莫家街，網上傳的幾家不差，甚至還好。 17日晚終于坐上了上海到拉薩，途徑西寧的火車。本應該1950到站的晚點到20點45。清晨火車才開到格爾木，天漸漸亮起來。 沿途經?？?以看到的黃羊，野驢，但一路并沒看到藏羚羊。這是透過車窗搶拍的野驢。 火車過了玉珠峰就是可可西里無人區時，看到最多的就是野生的羚羊。在行駛在海拔５千多米的唐古拉山口，這段身體還真是有高反的感覺。列車進入西藏那曲地區后，沿途的自然風光更是不時讓我驚嘆！遠處的湛藍的天空和雪白的山巒形成了鮮明對比，成群的牦牛悠閑的吃著草，高低起伏的一坨坨的草甸和倒影是我的最愛！在那里美麗的錯那湖和藏北草原。是那么近！那么美i！錯那湖是和青藏鐵路距離最近的湖泊。真的很慶幸選擇乘火車到拉薩，有一路的美景相伴！ 到達拉薩火車站了。找到預定的酒店住下。酒店外就是拉薩河，在太陽島上。19日我們今天的任務是盡快找到一起拼車到珠峰大本營尼泊爾的同路人。從酒店出發，一路閑散的走到了大昭寺附近。又回到幾曾相識的地方，那雄偉的布達拉宮，那蔚藍蔚藍的天空，那轉著轉經筒虔誠的信徒，那飄動的經幡，還有那匍匐在地的每一次叩頭...那段時間總在腦海中涌動的畫面是真的又一次顯現在眼前？真的有些恍惚.... 喜歡這些人物 六月份雨季到大本營就遺憾的沒揭開珠峰神秘的面紗，這次來我們是抱定一定要膜拜我們心中的女神的！但因為是淡季，有很多人并不去珠峰大本營，而是直接從拉薩到樟木，拼到既去珠峰大本營又去樟木的人還真不是很容易。而且我們去的前幾天珠峰下了雪，路也不好走，有些師傅因為危險也不想去要價很高。八朗學的班覺----人真不錯！不但幫我們找合適的同伴，還在包4500車子事上給了最大優惠。心里特別感激！第二天我們如愿的找到了一起拼車的人，還是兩個漂亮的MM。期待已久的我的珠峰，尼泊爾之行序幕終于拉開了。 10月21日的早晨，這個期盼已久的日子，我們懷著憧憬和敬畏之情就要近距離的膜拜心中的女神了。在濃郁的藏族歌聲中拉薩在漸行漸遠。車子在盤轉的山道上急促的行駛著。司機是個靦腆的藏族小伙子，名叫扎西，不太會說漢話，我們說什么問什么他總是回答是的，是的，那人品相當的好...（這是經過幾天接觸大家一致公認的，后面會提到）秋的景致對一年四季都是美景的西藏更是添彩！至少這是我個人的大愛。6月的夏，鮮花綠草使大地充滿生機，總使我覺得有點招搖，秋又有它別一番的意境，湛藍的天空，金黃的葉子掛滿樹枝，隨風搖曳，田地里的青稞收割成跺透著豐收的喜悅，遠處的赭石色土黃色的山巒層疊交替變化萬千，透著給人一種厚重和滄桑。 推開酒店的窗戶，面對的是拉薩河 啟程的天氣并不盡如人意，天陰沉沉的，心中不時叨念著六字真言，唵嘛呢唄咪吽，唵嘛呢唄咪吽，乞求老天再給一次機會吧。到達羊湖時遠處還是陰云密布，雖然還是沒有看到傳說中那一抹驚艷的綠色飄帶，但羊卓雍錯湖還是讓我們興奮的跳躍呼喊.... 天氣要是好，它得多美...繼續趕路。過了羊湖車子雖然一直沿著它走但慢慢的一路向下。沿途除了蒼涼的土色山脈和看著藍色的湖水，不時會跳出一片片紅色的草灘，太喜歡了。一車的人都在贊嘆著。真的不是沒追求，是這些色彩組合在一起----養眼??！走過了羊湖就到了卡羅拉冰川。這次看到秋天里的卡羅拉冰川感覺太過沉悶了，也許是沒有藍天的映襯使它過于厚重。這是同年6月時 看到的卡羅拉冰川，秋季看到柵欄也豎起來了，真的是圈地運動！離開卡羅拉后車子又經過那鑲嵌在山谷中的綠飄帶，雖然只有透過云層的陽光，但還是給平靜的水面增加了更濃的綠意，它靜靜的，不見一絲波瀾。我不能斷定這是不是依然是美麗的羊湖？還是滿拉水庫？車子再啟動就開到了江孜縣的白居寺。偶們參觀了這座藏傳佛教的薩迦派、噶當派、格魯派3大教派共存的一座寺廟，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然渾成，寺塔內有保存相當完好、難以數計的精美壁畫和造像。 白居寺里白居塔的十萬壁畫佛像也是非常有名的，這個塔每一層都有若干佛堂，每間內都有很精美的壁畫和雕工精美的佛像。塔有九層，高達32米多，有77間佛殿、108個門、神龕和經堂等。殿堂內繪有十余萬佛像，因而得名十萬佛塔。它內部的樓梯也很特殊，有些是需要你耐心找找的。這是白居塔 寺院中酥油燈總是給我一種空靈的寧靜，它帶給我們這些塵世中的路人，一絲片刻的安寧。從白居寺出來，就一路向日喀則進發了。傍晚到達，入住的酒店居然是幾個月前的同一家。([
吳品弘
我的新浪微?。翰凰罎O夫也有開了的可以互粉 哈哈不好意思讓兄弟們久等了，3號我已經回到了國內今天來深圳看我妹妹 沒有想到剛一見面她就告訴我要結婚了！這個讓我今天很悶。我妹妹比我小2歲 今年才22 她念的大專所以工作比較早 小學老師妹妹結婚我應該感到高興，但是從小到大我們也沒有怎么在一起過，她跟著我父母生活 我在親戚家一年也就能見一兩次面 有怎么關心照顧過她 也沒有給過她什么 總之想起來心里特別難受！現在還只能無力的希望她幸福扯遠了先別急著罵我矯情啊改了這么個,但是真的如果沒有你們一路上的關心我不會有這么一次旅行。開始的時候我沒有想過要在國外也搭車，這是我第一次出國，在出去之前我沒有看過任何一本關于這幾個國家的書籍，對這幾個國家是一無所知，心里很沒底。本來想的是搭車到了河內進越南后就坐汽車或者火車什么的，但是沒想到會有這么多人關注，然后自己開始為了裝逼把寫成（從北京搭車去巴厘島）搭了一半不搭了 以后還怎么在戶外圈混啊，所以是騎虎難下！硬著頭皮就干了。你們要知道我現在說普通話還湘音十足！我出身在湘西的大山里 高中的課堂上還說的是湘西話，上了大學才開始講普通話 剛開始去學校的時候很害怕和寢室同學說話！還念到大二就退學了，關于英語 開始在國外的時候常常是自以為很流利的用英語和別人說了一大堆 然后對方總是很無辜的看著我說：Can you speak English? ?。。?！??！崩潰！一邊走一邊學用完了兩個筆記本 哈哈哈 現在基本交流OK啦！真的一個在國外挺苦逼 然后每次一上網 我K 就看到這么多兄弟的留言真的是讓我感覺不在寂寞！所以就這么堅持走下來了！先總的匯報下這次行程。然后各位高抬貴手再容我慢慢把日記補齊！從北京出發 在云南河口過境進越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞最后到印度尼亞的巴厘島，14000多公里 83天時間 花了3700元（3700元不包括最后飛香港的機票和在香港之后的花費）83天是從北京開始到離開巴厘島那天國內外共搭乘便車53輛 哈哈再給你們1個驚爆的數字：巴厘島5天6夜花費320元?。ó斎?是人民幣啦，其實我也很希望它是英鎊或者美金?。﹪鴥?：41天 花費：1100元 北京出發 經山西太原 平遙 到河南三門峽 洛陽 進湖北武漢 到宜昌后去神農架無人區徒步了4天 出來后坐船過三峽到重慶，重慶火車過貴州到昆明（當時貴州下凍雨 境內的高速全封了所以做了火車） 昆明繼續搭車到西雙版納 到景洪后折回國防38線，走 江城 綠春 蒙自到河口 從河口過境進越南 越南：12天 680元+38美金坐船去金邊的船費 從古街開始搭車 河內 順化 會安 芽莊 胡志明市 從胡志明市坐船過境進柬埔寨 柬埔寨：7天270元 坐船到金邊后繼續搭車 到吳哥窟 吳哥窟到波貝 從波貝過境進泰國 泰國3天 340元 從波貝搭車到曼谷 曼谷后一路南下在 過過境進馬來西亞 馬來西亞：8天 220元+100元船費到蘇門答臘到 搭車到吉隆坡 吉隆坡朋友開車送到馬六甲 之后坐船穿過馬六甲海峽到印尼蘇門答臘島的杜邁 印度尼西亞：12天 680元+310元雅加達飛巴厘島機票 從北到南穿過蘇門答蠟島到雅加達 雅加達是這次搭車的終點站 到雅加達之后飛機到巴厘島 在巴厘島呆了5天6晚了花了320元 第83天從巴厘島飛回香港（3700元不包括飛香港的機票） 關于吃?。?睡覺對于我 有一張床就夠了，餓了有東西能填飽肚子就行了 國外除了睡大街 住當地人家里 很多時間還是住的青旅 基本上都是20-50元 最貴的是在泰國 400珠一個晚上（經?？吹?有人說在泰國住的1000一個晚上，覺得很便宜，我不是知道是沒把泰銖放在眼里還是沒搞清楚人民幣和泰銖的匯率 1000珠還便宜?。?最便宜的是在吳哥窟 1美金一個晚上 國內自己做飯的時間比較多，但是經常我每到一個地方總很以最短的時間和當地人混熟 然后理所當然的蹭吃蹭喝，不知道是我的臉皮厚到一定境界了 還是我這一身的土氣深深的吸引住了他們。 搭車時也會碰到死機請客吃飯，尤其是在國外，經常被司機請吃大餐！正宗的當地菜，而我每次我也都沒有客氣，甩開了膀子吃！ 自己一個人時沒有去過一次餐廳 在國內外都是吃的幾塊錢的路邊攤，我很喜歡吃路邊攤 總覺得那才是當地的最有味道 最好吃的（好吧 我承認 主要是便宜啦） 比如在越南大街上隨處都能看到挑著扁擔賣小吃的，隨叫隨停 經常我就蹲在大街上一邊吃一邊和那些大媽們眉來眼去的瞎比劃（說話都聽不懂彼此的） 他們看我是老外經常會給我很足的分量 吃的那叫一個爽！很多人覺得路邊攤不干凈 但是要知道這比在國內去高級餐廳吃地溝油不知道要干凈多少陪！ 別人能吃的我們吃是不會死的 一路上都得到很多好心的幫助，在泰國甚至有人送過錢 送過飯 在蘇門答臘島和生活在叢林里的巴達克人一起捕魚 打獵 磨咖啡 夜晚騎著車去樹林看星星 參加獨特的森林婚姻PARTY ?。?！總之很難忘??！現在有的是時間開聊了我的QQ：2424333142寫在出發之前：原本計劃4號出發，可我這人實在太懶，被一些很瑣碎的事情拖到現在，今天算是勉強湊足了東西也還沒來得及和朋友們道別。關于這次行程，全程搭車為主，不會趕時間，隨意走，喜歡了會停下來多呆幾天，或者做幾天義工，基本上是住帳篷，沒有特色小吃的地方自己做飯（每個地方似乎都有自己獨特的小吃），獨自一人。關于我，看書少、見識短的一2B青年，雅號：漁夫 沒什么生存技能，所以做了很多志愿者，比如汶川地震、北京奧運會、玉樹地震還有些大大小小亂七八糟的等等，至今還掛著北京藍天求救隊青海分隊的名分，大二退學，之后跟了一位師傅念了幾天經，而后騎車在祖國的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖邊和朋友開了個青年旅舍（天路）和151自行車俱樂部，回顧這**幾年，沒有什么值得一提的地方，平平碌碌。總之，天亮出發?。ㄟ€得收拾東西）剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到時看情況了（因為我4月底我要回旅舍），若果這次只到了巴厘島，明年9月份接著走完。巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亞雅加達—巴厘島https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亞巨港—雅加達https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亞蘇門答臘島某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（四）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（三）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子（二）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html蘇門答臘島生活的日子(一）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html馬來西亞—印度尼西亞馬六甲—杜邁—蘇門答臘島某個村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html馬來西亞吉隆坡—馬六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html馬來西亞北?！∑耯ttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰國—馬來西亞某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰國曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰國暹?！?波貝—曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨馬德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金邊—馬德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽莊—胡志明市—金邊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南會安--芽莊https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南順化_會安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河內—順化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河內https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html綠春—元陽—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—綠春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西雙版納https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西雙版納（景洪）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重慶--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重慶（水路）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神農架無人區穿越第一天（21樓后還有插圖）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神農架木魚https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武漢--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信陽--武漢https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛陽--平頂山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三門峽--洛陽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遙--運城--三門峽https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遙https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html盧溝橋--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家幫幫越南華僑趙和三找找親人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微?。翰?死漁夫也有開了的可以互粉 哈哈我的客棧豆瓣小組：https//www.douban.com/group/304207/搭車旅行豆瓣小組：https//www.douban.com/group/308771/ 盧溝橋--涿州選擇從盧溝橋走，不是想惡心你們，我的開始要帶著多么悲壯的色彩，因為在北京混了這么幾年，沒有來過，剛好也可以從這里上京石高速。早上12點出發，公交，地鐵，公交再公交，到盧溝橋護已經下午3點多逛了逛古城，今天天氣很好，決定在橋上看完日落再出發。城外整齊的放滿了兩排長長的圓石，每一個上面了都是一段歷史的罪證，杜家口高速路收費站，是個較小的入口，進的車不是很多，走過收費站，本想去主路上搭，來來往往的車流嚇了我一大跳，還是退回來，在這小岔口等著，剛開始很害怕，很緊張，怎么也沒有勇氣伸出手，傻站在路邊足足有半個小時，一直不斷的在心理說服自己華燈初上我的旅程剛剛開始。半個小時過去了，終于還是厚著臉皮伸出了手，過去不到10輛車就有一輛停了下來，興奮的跑上去，語無倫次的告訴司機大哥我要去的地方。第一次成功搭車，這時天已經全黑下來了，坐在車上眼前全是奔流的車燈，和身后漸漸遠去的北京城的燈火，激動又興奮，也沒管張機師傅是否有興趣聽一股腦的將我的行程全說了出來，張師傅倒聽的很認真也很用心，期間還表示性的問了幾個問，在我的滔滔不絕之后他說你的行程很有意思，很遠，很美，可是我只到良鄉，只能帶走你20幾公里。雖然只搭20幾公里，但我無比的興奮，仿佛已經看到了成功，甚至開始幻想著在巴厘島的沙灘上裸奔！感謝張大哥，第一個搭我車的人！在高速上繼續背著包走，一邊走一邊伸著手，結果肯定是沒有一輛車會停下來，走了快一個小時后剛剛的激情不知那去了，有些失落，有些擔憂很久沒有負重，也沒有怎么鍛煉，疲憊，疼痛開始席卷開來，撐著身子繼續往前走良鄉高速入口，晚上9點多鐘，走了3公里之后本想從這里下去找個地方扎帳篷，但是還是想試試，原計劃今天趕到保定的，和收費員兄弟聊了下，他同意我在這等車沒過幾輛就有一個去涿州的大哥愿意帶我一程。到涿州下上下高速的地方又繼續等了一會，收費員妹妹建議我去2公里以外的服務區搭，那里的車比較些，于是又走了兩公里到涿州服務區，本想去餐廳問問有沒有愿意搭我的司機，可是一時沒忍住，大吃了一頓吃完飯后，問了幾個司機，似乎晚上都不怎么愿意搭人，愿意搭我的要不就是坐不下了，或者就在下一出口出，聽的我很感動！最后還是決定就在這睡一覺，明天再走。涿州服務區，第一天就到這兒。 涿州--太原昨晚一夜機車的轟鳴聲，只到天快亮時睡著了會，賴到9點爬起來，全身酸痛無比，洗漱完，準備去加油站搭車，開始新的一天問了很久，車沒搭上倒和加油站的這幾個哥們扯上了，這樣的結果是他們請了我吃了頓很豐盛的午餐，讓我不要著急慢慢吃，吃完了他們給我找車這是加油站的工作室里，不讓外人進，我就在這里吃完飯，然后烤著火爐等這胖點的哥們給我找車，有點無恥了。讓他們給我搭車效果肯定是不用想的，但心里總覺得自己沒用，還是想自己試試，結果還是加柴油的那哥們(上圖）給我找了輛去太原的貨車告別他們，留了電話，說好了回來后去看他們，上車，直奔太原！開車的應該是對父子，剛從北京拉了一車貨，我坐在中間，他們對我很客氣，一路上沒有說上十句，老伯專心的聽著他的收音機，大哥開車很專注，很守規則，山西的人是不是都這么實在老實啊？中途在幾個服務區休息過幾次，到太原已經晚上十一點了，告別父子倆以前無數次路過太原，這次走了進來，不知名的街，不知名的路，背起包，不知道該往那走，這樣迷茫的感覺卻使我有些小小的興奮太原也是如此冷，刮著寒風，和北京沒有什么區別 走了幾個紅綠燈，看到一個應急避難場所，過去一看是公園，湖面結了厚厚的一層冰，在周圍轉了轉，找個合適的位置扎帳篷，中午吃了那一頓飯就沒有再吃過東西，現在餓的不行了，趕緊搭完帳篷做飯。別人一沙一世界，我這一帳篷一世界倒是真的今天實現了0消費，走了500多公里，是個不錯的開始，希望下次還能再實現個倒增長 太原--平遙昨夜5 6級的寒風刮到凌晨4 5點的時候停了，本以為可以安心的睡一會，剛要深入一點，被一聲吶喊給震了出來，這晨練的老頭老太太們開始了！收拾完東西，問了幾個匆匆趕路的上班族平遙怎么走，給我答案都是很統一的，朝著南方走！混在這匆匆的人群里 ，他們忙著生活，我忙著遠走，都一樣本想坐公交去城外的高速入口，可是看著每一輛車都擠的滿滿的，還是自己走吧。往南走了好幾個紅綠燈，大街上趕著上班的人少了很多，突然發現太原的公交很有意思，站臺在反方向的右側，要坐公交必須得過馬路到中間位置，這好像告訴你公交也不是隨便想坐就坐的，于是我決定很嚴肅的去坐回公交在高速入口問了幾個師傅都很熱情的建議我走國道，因為國道去平遙的車較多順著國道往前走了2 ，3公里，剛好看到路邊停著一輛車，司機在車里，上去一問，師傅很爽快的答應帶我到祁縣，祁縣到平遙也就20幾公里了。張師傅是部隊里的軍官，太原人，在祁縣上班，一路上給他介紹了下我的行程，他給我說了山西的很多景點，有一句沒一句的扯了會，快到喬家大院時，張師傅建議我去看看，本來對這些花錢的景點沒有什么興趣，不過張師傅熱情的推薦，再加上“喬家歸來不看院”這一句話的慫恿，決定去看看。每次和司機師傅告別的時候總覺得他們的微笑很真，而我也不是敷衍的說句感謝或者再見，這樣的感覺很好，像摯友，或者親人參觀完之后我非?？隙▎碳覛w來不看院這句話的真實性，因為這些院什么的實在沒什么好看的，看了一個喬家當然不會再想去看第二個了。 但喬家是很牛B的。回國道上搭了不到半個小時，就有一倆QQ停了下來，跑上去準備很激動告訴他我要去的地方，還沒有等我開口，司機司機師傅就打開了車門，這師傅也太了解我了吧，這樣的情況我還未見過，一般是我打開別人的車門，然后在師傅還由于未決的時候先一屁股坐上去。我還是給他重復了一篇我的話術，師傅您去哪兒，我往平遙方向走，能帶我段么？也不知道師傅聽沒聽明白，但我很肯定他的意思是我可以上車剛上車還沒等我歇下氣來，這師傅又給我來個驚喜，他說，我送你去平遙吧，我一看這大叔不像是能干出這樣事兒來的人，于是我心里嘀咕的說了句，我沒有沒錢， 這句話大叔聽的很明白，接下來他說的我也聽的很清楚，沒錢你坐什么車啊， 一腳猛剎車給我扔在了路邊，揚塵而去我們大概走了300米不到，整個過程只是他從提速到剎車，后頭看看，離平遙又近了那么幾百米，很欣慰這應該會是我搭過最短距離的車最后搭上一輛包工頭大哥的車到平遙平遙是如此美麗的古城，安靜，敦厚，同樣是世界文化遺產，他從容的承載者世界各地的游客，生活一如既往的在每個交錯的小巷子里，老城墻下推車賣小吃的大叔從不分是游客還是當地人，這里是幾十代人真真實實的生活，如今也依然實實在在的在生活的古城。 西寧有6家青旅，我們是在青海湖邊，151景區，有自行車出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&ptid=605814]2#[/url] 孫大俠 你的頭像是鳳凰啊，哈哈，我就是那里的人啊 7# raul0756 謝謝關心啊，我退學有各種的原因，呵呵，沒有什么好遺憾的，可以叫我漁夫，驢友都這么叫我，，哈哈 11# 祁心 壓力好大啊，呵呵，不用心更新就對不起你們了 23# 野山閑婦 謝謝大家關心，剛到洛陽，準備在這里泡兩天，隨后馬上更新，謝謝! 平遙--運城--三門峽在平遙泡了一天，很舍不得走，可是天氣越來越冷了，我的衣服和帳篷防寒還不夠，越快往南越好起床收拾東西，查好高速入口，把用不上的東西寄掉，雖然是搭車走但每天也必須得走一定的路程，所以多一公斤少一公斤也顯的很重要，弄完以后已經到中午1點了，沒有公交到高速路附近，我從古城走到了高速入口，本來想在收費站一個個問有沒有愿意搭我的司機，可是過了這個收費站有往兩個不同方向走的車，這樣問起來很麻煩，直接走到走到分岔口搭，基本只要有車愿意停下來的話一定能順上一段路。這倆兄弟是太原人，在工地上工作，弟弟比我還小一歲，上車后只顧著和我聊天竟然開過了站，又不能倒回去，多走了20幾公里，到下一個出口才掉頭，搞的我很不好意思。一個縣城上高速的車不會很多，很多時候整個入口前后都看不到一輛車，在這樣較荒涼的地方，我自然也就成了每輛來往車輛窗外的風景，很多司機是很有好的，比如看到有輛車朝著我要去的方向開過來了，我伸出大拇指，車快到我的跟前的時候放慢了速度，司機放下玻璃，給了我無限的希望，正當我興奮的準備走過去時，司機這時同樣也向我豎起大拇指，然后微笑著從我身邊飄然而過，搞的我哭笑不得。等了2個多小時以后，終于有一輛停了下來，還沒有等我開口司機先問我要去那里，我說去臨汾或者運城，司機一聽，說不到，我也沒有弄清楚他要去那里，就說了句謝謝。實際上都是同一個方向，而且只有一條道，肯定能同一段路，等司機開走后我就后悔了，不管多遠能搭一段是一段，下一段可能去運城的車更多也說不定，當然這是我沒有什么搭車經驗的原因。錯過了這一輛不知道什么時候才會有車再停下來?？纯刺?離地平線越來越近，開始有些擔心今天會不會搭不上車運氣還好過了不一會第二輛車停了下來，這時我已經決定即使只同路一公里我也會搭（到下個高速出口至少也有十幾二十多公里），車上兩個就是上圖這兩兄弟，給我帶了介休。在介休高速入口等了不到半個小時，帶著老婆和女兒回家的張大哥主動停在我面前問我去那里，當時我正在玩相機，沒有注意到有車過來，我以為他們也只是到前面不遠的地方，沒想到可以帶我到侯馬，離運城只有70幾公里了。上車后象征性的問了幾句，我可能激動的不知道該說什么好，只能一再表示很感謝，這是我很不好的一點，話很少，不會扯談。蕭瑟的黃土地在西去的落日映射下從窗外飛馳而過，一下子讓我覺得搭車是件這么美好的事情！侯馬高速入口，晚上7點多鐘，收費站只有一個口開著，過去準備問下收費員能不能再這里等車（這必須問，因為有的是不讓在這里等車的，車太多會有危險），發現收費員是個女同志，而且很漂亮，本想給她拍張照片，她很害羞的告訴我上班時不能照，于是我就多看了幾眼然后收起相機，這幾眼看的非常效果，她也沒有過問我的意愿就讓我站在一邊等著，她給我問?。ó斎晃曳浅?情愿的）來車停下來的時候她就帶著特別甜蜜的微笑問師傅去那兒，要我是司機看到這么美的收費員，別說讓帶個人了，就是拉個頭豬或者牛什么的都可以，但是可能都沒有去運城方向的，過去了好幾輛車都沒有搭上，我倒不著急。不一會有輛大車開了過來，司機正在打電話，她笑著問了司機好幾篇去那，司機沒有搭理她，也沒有看她一眼，伸著手只管要卡，她的臉刷的一下子就紅，把卡扔給司機，狠狠的關上窗戶，這小姑娘那受過這委屈啊，我一時愣住了，不知道該上去跟她說還是我自己問，還是去安慰一下，不知道該怎么做，只能傻站在那兒，后面來了好幾輛車我也沒有心思去注意，就想著怎么走出這個尷尬的場面。當我還在想怎么做的時候她突然非常開心的笑著叫我上車，剛才的委屈和尷尬氣氛一下子就沒了，當時真不知道對她說什么好！差點就想著不走了。這就是那美女給我攔的王大哥的車，85年在北京當的兵，一聽說我也在北京混過，他覺的很親切，一直就把他從當兵到退伍給我說了個篇，尤其給講了我很多戶外生存的技能，比如扎帳，怎么找吃的之類的，這讓我很受教育。一個小時后到了運城高速出入口，本想進去拜拜關二哥，可是時間還早，離三門峽又只有50幾公里，要是先去試試，搭不上車就在這里讓我意外的是這收費員又是一美女，這下我不好意思了，我就站在那里，什么也沒有說，可是她把我叫了過去，問我要去那，我說三門峽，說完我就準備先去上個廁所，這時剛好也來了倆車，我沒有問，剛走了兩步就聽見有人在叫，后頭一看是這車副坐上的一位阿姨，小伙子上車吧！想都不用想，是這美女收費員給攔的車，眼里飽滿激情的說了好幾句謝謝！到黃河的時候大哥停車問我要不要拍張片，就拍了黃河上的欄桿，不知不覺已經過了黃河這是在三門峽高客南站，大哥他們是去接人，還要回去運城，我就跟著他們來到這里，在附近找了個地方扎帳篷這位大哥特別的照顧我，給了我很多人生的建議。三門峽—洛陽天鵝湖，遠處的幾只天鵝早上9點多起床，在小飯館里吃了碗面借點熱水洗了把臉，老板是個四多歲的大娘，人特別好問寒問暖的，一口準的河南話聽著特別溫暖。很想學幾句。高速入口旁邊有個天鵝湖，三門峽南站坐公交到這里很近，下公交后才發現的，看到有幾個老太太在路邊圍觀，走過去一看湖里的天鵝還真不少，隱隱的能看見還有很多別的鳥今天只趕到洛陽，1百40多公里，不著急趕路，準備走近點好好看看。翻過高速圍欄，有條小路，估計也是經常有人走去過看天鵝的。很靠近天鵝的位置，這個樹上經常有鳥停留，樹根上全是白色的鳥糞。在這坐了3個多小時，看著它們在我們面前自由的飛來飛去，那一刻我突然才覺得我也自由的，這是旅行開始以來感覺最舒服的時刻。到高速入口等了不到1個小時，就搭上了拉煤回洛陽的這倆位師傅。他這個車有兩個床，座位后面有一個，頭頂上還有一個。和它們扯累了我還爬上去睡了會。重車開的慢，到洛陽花了4個多小時。這些大車司機走南闖北，見識特別廣，各人都和有很多有意思的故事，聽他們的故事也成了旅途上最棒的一件事?？爝^年了，交警們也開始忙活起來了。洛陽的小吃街。在青年宮對面，很好吃，也很便宜。洛陽給我印象是特別的冷！寒風瑟瑟，一片陰暗。從北京出發以后我就沒怎么見過太陽，走到哪兒都是陰暗陰暗的，這讓我無比懷念大西北的藍天白云。洛陽停留一天，住的易家青旅。這個古都應該好好看看。洛陽--平頂山--漯河今天是經歷過最痛苦、艱難的一天！原本計劃還在洛陽呆一天，看看朋友，長風大俠（不好意思，這次沒來得及來看你），可是看到南方下雪，所以想趕著去看看，在西北經常能看到下雪，但和南方的雪比起來味道不一樣，南方的雪細膩，喜慶隆重，氣氛好些。另外也想照片里有點不一樣的景色，這一路上要么就是人，要么就是灰蒙蒙的天。1點鐘從青旅出來外面刮著大風，開始感覺還很興奮，又上路了，說不定還能看上雪景。坐公交到離高速最近的地方，然后走了不到2公里，過了收費站，在岔口上等了一會兒就有一輛微型車能把我帶到下個服務區。司機大哥50多歲，上車后沒有問我什么，也對我不怎么好奇，我也就象征性的問了幾句，然后準備給他拍張照片，大哥說不用拍，下次又見不著面了。這是我見過最有個性的師傅。到了服務區幫大哥卸了幾箱貨，然后他問我要不要帶到下個高速入口去等車，我說就在這里等，不用了。這時我才突然發現這個服務區就停了2輛車，很少有進來，風還特別的大在加油站等了快1個小時了，過了幾輛車，都沒有搭上，決定走到下個高速入口去等。上一高速風更大，估計有6 7級，吹在臉上像刀掛一樣，偶爾還能把我吹的穩不住腳，風從衣領一直灌到腳底，衣服里的那點體溫很快就沒了，冷的我想找個洞鉆進去。走了有5公里，到下個高速入口時情況更糟糕，半天不會進來一輛車，進來的也有一半是去反方向的。又等了1個小時，還是沒有搭上車，傻站在那里讓風吹實在是受不了，手腳全是冰的，腳底已經麻木的沒什么感覺了，我忍不住狂吼了好幾聲。在這個入口機會太少，我又走到高速路上，等了1個多小時，還是沒有一輛車停下來，我已經開始有點絕望了，每次看著過往的車輛幾乎已經是哀求的眼神了。站著實在太冷，我就在高速路和收費站來回走。走到第4個來回后終于有一輛車停了下來，二話沒說我先把包仍了上去，鉆進車里?？梢越o我帶到下個服務區汝陽，臨走的時候司機大哥給我送了瓶白酒，說能暖和暖和，我也沒跟他客氣，拿過來先喝了兩大口。到汝陽服務區后不一會天就黑了，離洛陽還不到60公里，風還更大了，服務區外面沒有一個人，都躲在屋子里，跑到加油站也沒管能不能進去，推了門就往里奔。這幾個工作人員都挺好，和我一下子聊開了，有車過來加油他們會幫我攔。不巧的是過了很久也沒有車來加油，外面到時停的有幾輛，我決定過去問問司機，因為車不一定會來加油，直接走的也很多。背起包，頂著風準備一輛輛的去問，就在這里個院子里來回的轉，因為每一輛車停下來后，司機一下車就開始跑，很冷風很大，沒有人會走的。我也就跟著司機跑，一邊跑一邊問，他們的回答是一致的迅速，有的甚至還沒有聽見我說什么，就直接揮手示意拒絕。這到也痛快，我趕下一個問。司機們都很客氣的找了各種理由拒絕了我。有幾個司機問我去那，可惜都不同方向，愛莫能助。問了1個多小時，我真絕望了。也沒有心情再想別的，不問了，就想馬上找個暖和的地方躲起來。跑進商店，找了個地方準備放下包休息下，這時走進來了個人，什么也沒有說就直接問我吃飯了嗎? 我說早上吃了點，然后他就讓我把包放在商店，跟他去吃飯，我也沒管他是誰，放了包就跟他去了餐廳他們的員工餐，熱粥，熱豆腐，熱饅頭。這頓吃的我太溫暖了，一下子又看到了希望。吃完飯后坐了會，暖和了很多，說話也清楚，又去外面問了半個多小時，結果還是一樣。這是商店的大姐，一直勸我不要走了，就再這里他們給安排地方睡，明天再走。當時感動的一塌糊涂。后面也沒有出去問了，就在站門口看看有沒有感覺能讓我搭的車來。就是帶眼睛的這大哥請我吃的飯，他是服務區的經理，對我說的最多的一句話就是：有困難找我。最后有一輛長途大巴經常在他們這吃飯，他們給我攔了那輛車到漯河。大家以后有經過汝陽服務區的替我問候一下他們啊。晚上10點半到漯河高速出口下了車，周圍黑漆漆的只有風聲，我繼續沿著出口，往國道走，國道上到駐馬店的車要多很多，不想停下來，沒有任何心情去想任何事，就想著一直往前走，不知道前方會有什么，我能看到的是比漆黑更黑的夜?？?點12點的時候終于走累了，前面有個公園，準備去那里扎帳篷路過一家小招待所的門口，看見地上扔的有床被子，我檢起把被套扔掉，拿了棉被。做完飯又喝幾口酒，躺下睡覺。知道情況的肯定不會拒絕，但溝通的機會很少 60# 新華詞典 證還沒有柬埔寨沒有，準備裹過境，你辦旅行社的嗎? 79# 熱帶雨雨 哈哈確實蠻巧的，嗯，我們可以做朋友沒有想別的啊，明年說不定還能來喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁漁夫的MM 對,讓搭車旅行也能在我們國家形成風氣，大家一起努力！ 78# 兩碗豆漿 剛到宜昌在河南多停留了幾天隨后補上圖，正想著穿神農架，有穿過的前輩給點經驗??？是啊，現在下大雪，聽說還封山了，穿起來很困難，準備先去了再看情況，謝謝老哥！ 113# 湘西土人 漯河--信陽第一次搭的公交車昨天晚上撿來的小棉被很管用，是我睡的最暖和的一個夜晚，早上起來太陽很好，風不大，經過昨天那一役，今天完全沒有了平時的激情，機械式的收拾完東西，對搭車失去了大半的信心，這算是開始后第一個小低潮吧。一直沒有吃早餐的習慣，收拾完東西后就直接坐公交去高速入口，已經快十點鐘了坐公交的人很少，等了一會我要坐的車來了，車上沒幾個人，司機師傅看我大包小包的很好奇，讓我就坐在他旁邊點，問我干嘛的，我一五一十的告訴了他，結果他不要我的錢，說他們多拉一個少拉一個都一樣，我也就不再推辭，要司機們都這么想，那得多好！下車時問我要電話，說沒事的時候發個短信問我到哪兒了，可惜我現在一直沒有用電話。漯河收費站，希望能重拾信心！救護車，以前沒有坐過，上車后我還很二的問了司機這是不是房車？ 剛一問完就突然想起看外面明明寫著120過了收費站在去往武漢的分叉口找了個合適的位置等車，不太遠，太遠車子過了收費站后車速快，很多司機本想搭你，可是懶得剎車，太近的話就分不清是要去哪的車，一輛輛問很麻煩。今天的情況像天氣一樣，一片晴朗，剛沒等多久就有好幾輛車停下來，可惜都沒有去多遠，這讓我一下又嗨了起來。不到半小時后就搭了這輛救護車，到駐馬店。駐馬店有南北兩個高速入口，我在北入口下的車，當時不知道，等了很久了發現進高速的車很少，而且幾乎都是北上鄭州方向的，南下的車沒幾輛，后來一問才只知道南下的車都從南入口進，南入口離這里還有13公里本想找輛車到南入口等，找了很久沒有找到，最后我竟然傻B的決定走過去。順著高速走了13公里。走到南入口的時候太陽已經西下了，剛走的時候還挺高，不知道走了多久，沒有手表當時我覺得這么做挺傻的，后來好好一想，也不能老是搭車，累才更能有感覺。駐馬店太讓我受寵若驚了！南入口的車確實非常多，這讓感覺找到組織似的?？墒俏业攘?2個小時過去得有一百輛竟然沒有一輛停下來過！這個位置這個時候按照常規來說太離譜了，我留意了一下，進的車多，但幾乎全都是豫D的牌子（駐馬店），后面我看到是豫D的車過來就絕望了，不管什么車。后來一輛高速路養護工人的車給我送到了確山服務區。到確山服務區已經天黑了，這個服務區停的車不多，冷冷清清的，有幾輛在加油站，過去問了下都不愿意搭。加油的是兩個小姑娘，比我還小1歲，挺可愛的，和我聊了一會，然后她們說給我攔貨車，當時這個服務區里的柴油不多了，每輛車加油都是有限制的，開始小姑娘問司機，能不能帶個人，司機的意思是如果能多給他們加點兒油就能帶我，不多加就不帶，最初小姑娘不同意，但問了幾輛后都這樣，小姑娘沒辦法就同意司機，多給他們加點油然后帶我走知道后我拒絕了她們，我說還是我自己來搭車，謝謝你們。仍很感謝這兩個小姑娘素不相識，能如此幫我。最后這位回廣西的胡大哥愿意帶我一段。信陽--武漢信陽到武漢兩百公里，到了武漢以后想搭船到重慶中午12點坐公交到高速入口，就在這個位置等了不到半個小時就搭上了車直接到武漢剛開始司機大哥停在我面前問我去那？我說到武漢，問我能給多少錢，我說我一路是搭便車，對不起沒有錢可以給你，司機大哥想了想說那你坐大巴吧，便開走，我正準備攔下一輛的時候，司機大哥又倒了回來叫我上車，帶我到武漢。雷大哥去武漢協和醫院接個朋友，一路上不停的在打電話，業務真的繁忙，霧很大，車開的也很快，我捏了把汗到武漢一問才知道已經沒有直達重慶的船了，都是坐車到宜昌，然后才坐船到重慶。坐公交到黃鶴，門票要80！這對我來說太貴了，沒進去在門口看了看，越看我就越來氣，干嘛收這么貴的門票，當時我就想下次大家來青海湖，不管有沒有住我的店，來找我，我帶你們進去，不花錢。戶部巷小吃街，挺好吃的，也不貴。說到吃的我特愛吃路邊攤，要吃一個地方的特色小吃，夠味道的還是當地的那路邊攤好，飯店我覺得全國都是一個味道。(大家能我介紹下你們那兒的小吃街或者路邊攤嗎？這次沒有經過的，下次也一定來吃）吃完東西后走了下長江大橋，上面風特別大，下班時間，橋上來往車輛特多，行人匆匆，真有點兒流浪的味道了。借住的朋友家里。武漢--宜昌早上7點鐘就起床了，朋友要上班，很久沒有起這么早，頭昏腦脹的，街上刮著大風，飄著點兒小雪花。高速入口離市區很遠，必須坐公交，早上人太多，想等人少了再走，就在大街上漫無目的轉著，在一個小區街道里發現這個賣熱干面的小店，跟著排隊買了3份，特別好吃！2塊5一份。漢宜高速入口 到這里的時候快10點鐘了。今天運氣不錯，過了收費站等了十幾分鐘，這輛大車停了下來，離我還有10幾米遠，我一看肯定不是因為我停下來的，有之前的經驗，不能站著等，我馬上跑過去問司機能不能帶我一段，問我去那兒，我說到宜昌，他們說太遠了，我說那就到荊州吧，沒有說話，可能覺得還是有點兒遠，我立刻更正說帶到我仙桃也行（仙桃到武漢60幾公里，到宜昌還有300來公里)兩個司機猶豫了一會，最后還是帶上了我。和這兩位司機大哥應該是聊的最多的，從上車一直聊到我下車還整得依依不舍的，他們說前幾年搭車挺好搭的，比現在要好搭多了，路上看到個人攔車都會停下來帶一段走，聽了我特別的很詫異，但是因為近幾年攔路搶劫的特別的多，把這些搭車司機都搶怕了，給我舉了很多鮮活的列子，遭遇各種不同的搶法，還尤其是湖南，大車司機都聞風喪膽，聽的我特不好意思，一勁的解釋說湖南人民特友好的啊。所以現在搭車很難了，誰都不愿意帶。不是司機們不善良，是都害怕了。幸虧我長了張娃娃臉，要不然他們剛才也不會搭我。了解我之后，他們給我帶到了100多公里以外的毛嘴。他們得從這兒下高速，我只能再另外找車。毛嘴是個很小的鎮子，這兒上高速的車特少，但是離潛江市只有13公里，有公交到潛江，問了下收費員說我不能在收費站等車，我就坐公交到了潛江。潛江收費站，這會雪下大了，風也刮的厲害，問了這個收費員，我可以在收費站這兒等車。半個小時后我搭上了去宜昌的車，這位大哥很酷，一路上都聽著很嗨的音樂，在雨雪交加霧氣騰騰的高速上一路狂飆。很少說話，我就在想著要不要去神農架？看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我決定住一次賓館，開空調60，不開50，我想50都花了還計較10？很久沒有住賓館了，我很興奮的把所有設施都整了一篇（除了沒有撥打美容美發),然后洗了個澡，突然發現自己的樣子挺騷的，忍不住就來了張自拍。宜昌--神農架木魚鎮神農架十月份就開始下雪，前幾天剛好下場大雪，現在已經封山了，想了很久后還是決定去徒步穿越，冬天徒步其實除了很危險，別的都挺安全的。神農架我是坐車來的，要搭車的話得2 3天，進去的車特別少，不管是什么車幾乎是要錢的。在前面花的時間比較多，越南的證有效期只有1個月，我的是1月3號，還有重慶貴州云南沒有走，時間對我相當緊迫。就不死磕這段路了。在長途汽車站買票，55元。木魚鎮在林區里，看了好幾個徒步攻略都是從這出發，說到攻略，上次看了好幾個網友寫的青海湖攻略，瞎扯，說不能去湖里洗澡，藏民看到了會把你殺了，要把電池帶夠，免得掉進沼澤地里打電話聯系不上! 夏天我一天沒事就跑去湖里來個裸泳，那個沼澤我就看到有輛4500掉進去過！寫攻略一定對大家負責！實事求是。木魚鎮現在到處都是賓館，山莊什么的，很多都著三棵星，四顆星的。銀行，酒吧什么的都有，路況也很好，正在修高速。門票貴的離譜，神農頂要140，好不容易爬上去了還得給它們交140塊錢！太無恥了。約了小劉一塊兒徒步，今天早上去爬了山，在周圍轉了轉，沒什么事，上幾張圖吧。行，下次有貼出來，從出發到現在包括這次去神農架一共花600多了，有點超預算 151# PPY 哇，太好了，到時一定會有很多問請教你，哈哈，不要嫌麻煩啊 163# nkm6857551 哈哈，從神農架出來了！現在到宜昌了，神農架太海了，馬上更新，我自己都太佩服我自己了！[b ] 173# 天之驢 哈哈，謝謝，有驚無險，迷路了一天，還是穿出來了，馬上更新啊 197# wuping1982 神農架無人區穿越第一天聽說你們一直在找我？這次我和小劉（我們在木魚匯合的）走的是一條相對較容易的路線，但在冬天沒有請向導，沒有用GPS的情況下算是挑戰級的了。一共4天時間，一天山里下大雪，迷路一天，出發時帶了11包方便面（出來后還剩下兩包），11跟火腿腸和8個餅我們對神農架一無所知，路線是在網上查攻略查出來的，然后看了下谷歌地圖，準備不到2個小時的時間就決定了路線大致是彩旗村阿彌陀佛埡老君山 烏龜峽螞蝗溝 回到彩旗村 這就是小劉同學，大三學生，從綿陽跑來，十一的時候在我店里做義工認識的。早上起來的比較晚，11點才慢吞吞的出發，對這條徒步路線也不清楚，只是知道大概的方位，所以第一天要走到那里我們也不知道在店買刀的時候有位李大爺夏天做過好次向導，和我們聊了一下，然后手繪了一張地圖給我們，這張地圖幫了我們很大的忙所有知道我們沒有請向導去穿越的人都說我們不能去，肯定會迷路，夏天雖然有人走過，但是下雪后把路全蓋住了，和沒有人走過沒有什么區別正所謂無知者無謂，當時我們什么也沒有想，就覺得應該可以走出來我們先要走到彩旗村，然后在這個村里再問問當地的人路線，彩旗村到木魚大概有12公里左右，有公路的，我們從木魚鎮就開始徒步出發了，我們倆都很興奮，一邊走一邊大聲的唱著歌，對這次行程想象的非常美好！遠眺神農壇 門票現在半價，可我覺得還是很貴我們倆的唯一一張合照彩旗村不是我想的那樣子，我以為大家都住在一起，事實是他們都分散了住，我們找了公路邊最近的一戶人家問了下，很巧的是這戶人家的大哥夏天時也是做向導，常帶隊進山，他一再建議我們沒有向導不要進，我們找了各種理由說服了他我們可以不用向導的，他這才告訴了我們路線，和之前在木魚鎮上碰到的那位大爺說的一樣，大概的路線是，保護站，然后進入無人區，有公路到阿彌陀佛埡，然后就沒有路了，接著上老君山，然后穿原始森林，過烏龜峽，再到螞蟥溝，最后回到保護站（彩旗村還要往前走）和他聊完之后已經快到下午5點了，到保護站還有8公里，我們倆決定今天晚上趕到保護站離開彩旗村沒走多遠就天黑了，也有小路，但是我們倆不知道，所以就一直沿著公路走，第一天趕了2個多小時夜路保護站旁邊住的有戶人家，沈大爺家。今晚我們就借宿在他的家里沈大爺今天69歲的高齡，夏天還帶過幾次隊進山，我們又詢問了一下他，路線和前位說的都差不多，從沈大爺這我們又得知一個新的信息，就是進山必須要請向導，不然保護站的人不讓進，另外還有每人一百元的進山費。我們也沒有多想，走了一天，累的很，借了鍋煮了三包方便面，這是我們接下來這四天吃的最好的一餐!這個酒要隆重的介紹下，這是沈大爺自己做的，蜂蜜和黃酒和在一起，特別的好喝，有50度，根本喝不出一點度數來，蜂蜜是他自己養的，特別純，喝完后蜂蜜的香味還能久久留在口中，是我喝過最好喝的酒.([]
吳柏宜
臨出發前2天，零紅蝶獨自前往溫宿破城子煤礦探了一趟路，回來后做出了反穿夏特古道的決定。當我們一行18人在烏魯木齊南郊客運站乘坐開往阿克蘇的大巴時，他還用炫耀的口氣得意洋洋地說：我們要從南疆走到北疆！從荒漠走到美麗的草原！越走越美！ 牛人就是牛人！ 當我們經過一夜加半個上午的長途顛簸，終于站在托木爾峰緩沖帶博孜墩邊境管理區等候邊檢登記檢查時，才突然想起從烏魯木齊隨車攜帶的氣罐落在了客車上！此時我們與營運客車的距離已經近百公里。一陣忙亂聯絡安排，待再上路時，已經比預計的時間晚了約3個小時。至舊金礦破房子后，下車、分裝氣罐、整理背包，開始徒步上路。于漫天浮塵中約行進6、7公里，天色漸晚，擇地扎營。 曾經看過王鐵男先生的 《魂斷夏特古道》，痛失好友的泣血經歷使人對夏特充滿恐懼，但是神秘的冰川又總是讓人欲罷不能。 關于夏特古道： 夏特，清稱沙圖阿滿臺，位于昭蘇西南部的汗騰格里山下，是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁昭蘇夏塔牧場，南至阿克蘇溫宿破城子，溝通天山南北，全長120公里，是絲綢之路上最為險峻的一條溝通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承載著太多太厚重的歷史，有過太多太炫目的輝煌。2000年前秦漢的和親公主從這里遠托異國；1300年前唐玄奘從這里翻越3500米的哈達木孜達坂，到達天山南麓的龜茲佛國。上個世紀初期，芬蘭的探險家馬達漢，由阿克蘇出發經夏特古道回國，1944年～1946年他擔任了芬蘭共和國總統。不知在成為總統后，馬達漢是否曾經在夢里重走夏特··· 夏特，木扎爾特冰川攜帶著萬古的悠遠，散發著神秘的光芒。能在無邊蒼穹下的冰川上安身，絕對是上帝的獨特恩寵。反穿夏特古道，我們將從破城子進山，夏塔牧場出山，從荒漠走向豐美的草原。 被遺棄是荒涼的。但是，荒涼，有時也是一種美；靜默無言，或許是生命的另一種傾訴。每次長線重裝的過程，恰如一次脫胎換骨。鳳凰涅槃，浴火重生，須得一段痛苦煎熬！這，也是一種生命的傾訴！ 次日晨9點準時拔營。行前晨會，領隊告訴我們當日需要行進20公里，主要沿木扎爾特河主流，一路朔北而上。 因為頭天的延誤，今天一開始的步伐很趕。沙塵天氣讓行走很不舒服，每個人都不得不捂著。在隱約看到同行的另外的隊伍背影后，零紅蝶驕傲地吼著“我們要追上他們了，我們要超過他們.......” 我們的隊伍比較整齊，強驢輩出，相形之下我只能算是弱者，果然不久就見了分曉。漸漸地，我的背負感到了沉重。在一次次爬坡之后，一種不好的感覺逐漸籠罩：先是眼睛發花看不清路，接著腿腳也開始有些不聽使喚地亂擰起來，我落在了后面。調整、調整，我囑咐著自己，但是卻沒有多大改觀。我堅持著大口呼吸調整著，竭力不讓自己拉得太遠。就在這時，心臟的緊刺感襲來，疼痛、嘔吐感、呼吸急促，以及眼前發黑同時出現了...... 我出狀況了！ 從未有過的恐懼和絕望...... 停下，咽下水和急備藥丸，我繼續調整著，癱軟卻逐漸彌漫到了全身。我堅持著靠近了收隊夏天，告訴他：我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一處土坡上，喝水、喘息、調整，狀況有所減輕。領隊派來了不離不棄，背走了我的大包，前隊也在高坡上倒伏的鐵架處休息等著我。不能拖累隊伍的決心讓我在稍微緩解后要求繼續前行，但是只走了百余米后，一陣恍惚，依稀望見夏天在我前面右側，伸出手去抓住了他的胳膊，身體便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一覺，再醒來時看見我的周圍：雙魚、三兒、好人、夏天等都在，當然，還有領隊零紅蝶！ 零紅蝶告訴了我他們的決定：讓不離不棄陪著我下撤。 淚水、鼻涕，伴著發自心底的絕望不可收拾！難受的感覺，顫抖的身體，這樣的干灘上如何下撤？對陪我下撤的人來說，風險豈不更大？自己做了長時間的準備，只為冰川之旅，下撤？？？ 淚奔中我拼命調整自己，告訴他們我能行，我能調整過來的！好像還流著淚請領隊幫我實現自己的愿望，請求在前隊休息的地方路餐休息后看狀態再決定撤還是不撤...... 最后的結果是，在雙魚和三兒兩人一左一右的架扶下，在夏天隨后幾步一歇的節奏控制下，我就像太后出巡一般地，一步步爬上了高坡，站在了山頂的鐵架旁。休息、調整、慢行，我的狀態逐漸在恢復...... 似這樣熬到晚上8點左右，終于到了冰川下面的營地，驟雨來襲。不離不棄已經提前為我們扎好了帳篷，還送來了燒好的熱牛奶。放倒在帳中，昏昏沉沉地睡去，我需要好好歇歇，備戰明天更難更嚴峻的翻越達坂。 今天，沒有后撤就是最大的成功！ 3日早晨拔營后，一直處于萬劫不復的冰川延伸帶的爬升中。為了照顧我，之前領隊安排好人背走了我的相機，飛翔、三兒、牧民大哥、雙魚等分走了我包中的食物。在夏天、好人、雙魚、不棄和三兒等協作的先后分別陪伴護佑下，我踏上了翻越冰川達坂之路。從上路開始便一直不停地走，告誡自己絕不能停，不能拖累大家...... 因為地質運動及氣候等原因，夏特冰川在以令人驚異的速度退去。碎石、泥雪、石粉布滿的前路，不久就令人崩潰！能夠讓人提起精神的，是連綿的冰川帶給我們的驚喜。原來的古道多經地質變遷無法通行，能夠找到古道遺存是非常不易的，多半都需要領隊先行探路確認后才能通過。 繼續...... 直到中午三點多，才在冰川上海拔2900多米處找到有水源的午間營地。坐下來休整，才覺得右腿膝蓋下的疼痛，卷起褲腿，一處硬幣大的傷口還在滲血，那是前面在行走時不慎踩翻了一處松動的石塊造成的！得！禍不單行！ 當天后半段的路途多是沿漸漸融化的冰川體斜切。穿行于冰川之中，萬古歲月消融，冰川也在消融，時不時會傳來冰川融化斷裂的轟鳴巨響，令人膽寒。當晚，扎營在一處約5、6米高的冰壁前，營地海拔3200多米。 繼續渡劫之旅...... 萬古的冰川，也經不起歲月的流逝。在零零碎碎的時光中，無可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔瀉。一直以為自己很堅強，面對隆隆作化的冰川，卻不得不正視殘酷，與萬古相比，我們的生命是那么的脆弱、那么的微不足道！莽莽天地間，我們究竟該如何安放自己的靈魂？ 4日晨9：30時啟程，再向上攀高300米海拔，到達木扎爾特冰川達坂頂部。木扎爾特達坂海拔3582米，也是南天山南北水系的分水嶺，北為昭蘇夏特河源頭的冰川，南為阿克蘇拜城木扎爾特河源頭。木扎爾特達坂東西兩側均為海拔5000—5400米的山峰，常年銀裝素裹。站在這里，極目遠眺，云天激蕩，山勢傲偉，冰川雄厚，那種壯闊之美，令你渾身的疲憊頃刻灰飛煙滅...... 夏特之精華，此刻盡在我們眼前！最難的路，我們已經走過來了！ 下達坂的雪野中，積雪很厚很厚，很多地方都沒過了大腿。領隊在前面趟路，我們在后面隨行，行路艱難。特別是幾次涉過寒徹肌骨的冰水后，漫長的前路和刺骨的冰水幾乎耗盡了我們的全部體能。“前方1.5公里是今天的營地”，領隊說。但是這最后的1.5公里卻走的太久、太難，也許是我們體能到了極限，也許是領隊開路也累勺了以致預計有誤，（我更愿意相信是后者，零紅蝶真給累勺了?。┻^橋后，好不容易熬到了所謂的五星營地，所有人都不愿再動了。但是營地雖好，營地旁的一條小溪卻干涸了！沒有水源的營地怎么能是五星級營地？幾個協作又不得不跑很遠的地方取水...... 盡管不遠處渾濁的冰川河水在咆哮著向下奔流...... 寒徹肌骨的冰水現在回想起來都如同噩夢...... 沒有水源的營地怎么能稱五星？ 5日，我們穿行在雪蓮峰護佑下的夏塔牧場。神秘而美麗的雪蓮峰一直目送著我們，無數次回望，無數次感恩，無數次歡笑，似乎所有的艱辛與苦難都已經淡忘。但是，我知道，這一路，我真是來渡劫了！在過夏塔牧場中一條窄窄的小溪時，我又一次踩翻了石塊...... 后記： 有一種緣分，叫上天注定；有一種相遇，叫神的安排。 去夏特之前，拜讀過王鐵男老師的《魂斷夏特古道》，對夏特之險有所了解，對能讓新疆戶外前輩翻船的木扎爾特河心存敬畏?；貋砗蟛胖?，我出狀況不遠處的河道，正是當年董務新前輩遇難的地方。那個有鐵架的高坡上，正是董務新前輩的衣冠冢。當領隊和協作們全部沖下坡去急救我時，隊里的南山牧民大哥一直在圍著那幾個瑪尼堆念念叨叨...... 這難道真是上天給我的安排...... 我：夏天，我可能走不出去了！ 夏：不會的！記得博格達嗎？跟著我，我會帶你走出去的...... 這是我開始出狀況時跟夏天的對話，我清醒的記著。當年的博格達，我正是踩著夏天的腳步，一步步登上了碎石達坂。但是眼下，我卻走不動了！ 我不知道后來當我抓著夏天的胳膊倒下去的時候，夏天的心情和舉動。平素里夏天是個沉穩的人，好人說正是因為沉穩的夏天發出了“會急救的趕緊下來”的呼聲，他們才覺得事情嚴重，四五個人迅速地趕到了我的身邊...... 在路上我曾經想過，夏特之行也許是我最后一次行走了，也許這次就走不出去了。感謝上天垂愛，我不僅平安走出，還結識了一幫生死弟兄！ 兄弟們，有你們，真棒！ 艱難的路...... 萬古冰川消融...... 美麗的雪蓮峰目送著我們....... 豐腴的夏塔牧場包容著我們...... 平安夏特，我們感恩天與地！永志涅槃之旅......看到零隊的夏特計劃，咋又動心了呢？！([]
王哲豪
從西藏回來一周了，不知是醉氧還是心逗留在那，時不時恍惚之間，思緒又飄到了喜馬拉雅山脈的山谷里，七天所經歷的一幕幕，又會浮現在眼前。古人說：山中方七日，世上已千年。好在真不是這么回事，我的親人們、我的朋友們依然年輕、依然健康，正因為有了他（她）們的牽掛、祝福，經歷了路上爆胎、車子沖下路基差點翻到溝里、車子追尾等等有驚無險的花絮后，平安歸來。 有朋友說：雪山和大海是看不膩的！我同意，看著雪山或大海，的確可以發一天的呆。所以這幾年來，夏天看海拍海，秋天進山拍雪峰，成了我的攝影主。今年的秋攝計劃早在幾個月前就確定，每個周末的爬山拉練只為這次徒步之旅，時不時擔憂自己的體能、時不時擔憂自己半月板已破碎的膝關節如何能應付這高海拔的連續徒步之旅，但我知道一點，現在不去，以后可能身體真的去不了了，抱著即使膝關節再傷害得重一點也要走一趟的決心，踏上了這趟旅程。 感謝這次同行的三位朋友：亞克西、言語、和曦，從訂機票、聯系住宿、租車、租牦牛、徒步之中的食、住。。。無一不為這趟之旅付出了辛勤的汗水。七天徒步行程：第一天：曲當鄉--優帕村--曉烏措第二天：曉烏措--卓湘第三天：卓湘--熱嘎第四天：熱嘎--白當第五天：白當--熱嘎第六天：熱嘎--錯學仁瑪第七天：錯學仁瑪--倫珠林村--優帕村 珠峰東坡，在國內并不算特別有名氣的徒步線路，但在國外驢友界卻名聲顯赫。珠峰東坡和嘎瑪溝在上世紀被美國和英國探險家贊譽為 “世界十大景觀”之一、“世界上最美麗的山谷”、“世界十大經典徒步線路之一”。因其整個徒步線在珠峰自然保護區內，風景非震震撼，珍稀野生動植物繁多，同時可以欣賞到珠峰（世界第一）、洛子峰（世界第四）、馬卡魯峰（世界第五）。 此地區的特點主要是海拔高（平均海拔在4000m以上），雪山融水形成湖泊眾多，天氣好時能近距離欣賞雪山的震撼之美。線路上人跡罕至，生態原始，水源豐富，珍稀動植物時有所見，星星點點的高山湖泊如寶石般散布，加之嘎瑪溝溝谷幽深，景色非常之迷人。 我們的徒步之旅，前幾天是令人非常沮喪的，云霧太重，象第四天的行程，路上都沒拍過一張，而帶去的五塊相機電池，最后剩下三塊都沒有用，因為每天吃過晚飯就開始下雨下雪，曝高原星空的愿望一直沒能達成，但上天和神山還算關照，把好天氣留在了最后兩天，把大家最為看重的雪山倒影完美展現出來，所以總的來說，這一趟還算不虛此行。卓湘營地的早晨湯湘觀景臺白當營地看珠穆朗卓峰 晨拍珠穆隆索峰、洛子峰、珠峰 (從左至右）日出前天空泛起玫瑰紅日照三峰晶瑩剔透鉆石山冰雪霜遙相呼應徒步七天感想良多，無奈怕打字，就不必矯情感概！下面按時間順序用圖片做個流水帳。俺一直建議進藏的航班選擇個靠窗的位置，有機會航拍到雪山就賺到！可惜俺的航班太晚，再加上航班延誤半個小時，只能抓住夕陽的一點尾巴拉薩－－日喀則－－曲當鄉2.青稞熟了拉薩－－日喀則－－曲當鄉3.不是新都橋，也有紅草地拉薩－－日喀則－－曲當鄉4.拉薩－－日喀則－－曲當鄉5幾米陽光？拉薩－－日喀則－－曲當鄉6.拉薩－－日喀則－－曲當鄉7.第二天就中秋節，好多年沒在外面過了！本想從深圳帶兩個月餅過節吃也好，做路餐吃也好，但想到月餅易碎衣壓遂放棄。沒想到中秋這天，在曲丹鄉轉了半天也沒找到月餅賣，好在和我們同行程的另一個安徽團的驢友帶了幾個月餅，中秋之夜和他們聊天之際吃了一點，表示過了這節，安徽團友如果看到此貼，俺再次表示感謝！拉薩－－日喀則－－曲當鄉8.久烏拉埡口，世界上最好的雪山觀景臺，全球14座八千米以上的五座雪山盡收眼底，珠峰右邊是卓奧友峰、希夏邦馬峰、珠峰的左邊是洛子峰、馬卡魯峰拉薩－－日喀則－－曲當鄉9.珠峰巨大的金字塔山體矗立在藍天下 拉薩－－日喀則－－曲當鄉10卓奧友峰美輪美奐拉薩－－日喀則－－曲當鄉11.此情此景忍不住和神山合影一張多謝各位朋友的支持、鼓勵、欣賞，由于時間關系我就不一一回復了！第一天徒步路線：曲當鄉(海拔3700m)——優帕村——曉烏錯（4700米）上升900米 這是讓我崩潰的一天，背著單反一機三頭，三腳架，路餐，保暖衣服，1公斤的飲用水，整個背包合計28斤左右，然后從曲當鄉開始徒步（很多隊伍是從曲當鄉坐車到優帕村開始徒步的，這樣可以少走八九公里），翻不完的埡口，永遠不夠吸的高原稀薄空氣中的氧氣，1公斤的飲用人還剩1/3的路程就喝光，累、渴，每翻過一個埡口就希望能看到營地點，在無數次的失望之后，在麻木地拖動著疲憊的腳步往前的時候，終于走到了曉無措營地，時間已經快來到下午六點，烏云滿天，晚霞沒戲，疲憊、反胃，一頭鉆進帳篷睡去，直到同伴煮好面條喊起來隨便吃點。躺在帳篷一瞬間，突然萌發了明天下山吧！我這體力可能撐不完全程，但又想可能今天背負不當，背的東西太多，飲用水太少，還有不該從曲當鄉開始徒步，浪費了時間和體力。。。不想那么多了，明早起來再看身體條件再定，帳篷外飛起毛毛細雨，沉沉睡去，夜間又醒來無數次，高海拔地方始終睡得不踏實。12曲當鄉——曉烏錯13背了一天的三腳架，就路上按了兩張流水慢門曲當鄉——曉烏錯14 第二天徒步行程：曉烏錯（4700米）——-小烏拉（4900米）——卓湘（4000米） 第二天早上起來，覺得身體狀況不錯，又有信心接著往下走，可惜出帳篷一看，雪山呢？以前看過驢友們在曉烏錯拍的雪山全都在云里霧里，比較沮喪，既然沒啥好拍的，曉烏措也沒啥好留戀的了，收拾東西走人。鑒于第一天負重過多，累得半死，毫不猶豫地把兩個鏡頭、三腳架、頭燈等全裝到馱包內，讓牦牛去馱吧，路餐也減了一半，頓時覺得包輕了不少，出發吧！15.別人拍的曉無措有雪山，可惜俺的眼里只有云和霧了曉烏錯－－卓湘16.遠處的湖就是曉烏措，第一天的營地就扎在湖邊曉烏錯－－卓湘17.歇會兒吧！曉烏錯－－卓湘18.左邊還有個更大的海子曉烏錯－－卓湘19.小烏拉山口，馬卡魯雪山露了半個臉，好像在鼓勵我們繼續往前曉烏錯－－卓湘20.我們滿懷信心，相信一定會云開霧散，雪山會和我們坦誠相見曉烏錯－－卓湘21.可惜高原氣候多變，越走霧越大，別說拍雪山，連前行的路都快看不清了，收起相機專心趕路，時間過了兩天沒拍到一張滿意的照片，雪山也才露了半個臉，急，真讓人急！在下了很多很多坡后，在下坡時腳趾被鞋子擠得隱隱作痛時，終于看到卓湘營地。曉烏錯－－卓湘22.安營扎寨，燒火做飯。由于第一天在曉無錯到營地就倒下，今天狀態不錯，所以東轉轉西逛逛，好奇牦牛工帶了啥吃的，藏耙、青稞、酥油茶、藏酒，不得不承認他們自己釀的藏酒很不錯，后來幾天，我們開始討，后來用食品換，飽了幾次口福。曉烏錯－－卓湘23..有時世界真的很小，在茫茫的喜馬拉雅山脈中，在同一個營地碰到來自深圳的走陳家塘的隊伍，而我們的同伴和他們的隊員居然是相識好久的老友，大家言談甚歡，當晚在篝火旁，在他們年輕活潑的藏族小伙向導的帶領下，大家又唱又跳，玩得很HIGH。第三天徒步行程：卓湘（4000米）－－湯湘（4500）－－熱嘎（4200米）這天的徒步行程終點原計劃到湯湘營地的，但昨晚走陳塘溝的隊伍建議我們多走一個多小時到熱嘎安營扎寨，因為湯湘營地取水又遠又困難，我們關心的是哪個營地漂亮的？后來徒步到湯湘，才發現的確取水很困難，所以又接著徒步到熱嘎，沒想到熱嘎也很漂亮。24.由于前晚玩得很HIGH，加上營地海拔較低，睡得都很踏實，第二天醒來一看天都亮了！卓湘－－熱嘎25.扭頭一看，西邊的雪山露出來了，馬上穿衣，扛起三角架，跑到小溪邊，場景很夢幻哦！([]
《
斗羅大陸小舞3d同人在線觀看》所有內容均來自互聯網或網友上傳，點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
斗羅大陸小舞3d同人在線觀看》最新章節。