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麻城偷拍自拍

麻城偷拍自拍
曾惠雯
49618萬字
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連載
旅行回來一周了,印度的高溫讓我感覺格外疲憊,即使現在每天的天氣預報都說國內如何如何的高溫,在我感覺,也是很涼快了,重要的是隨處都感受到空調??照{在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略網上已經有很多了,比薩就不再詳細寫了,只把旅行一路的見聞與感受寫出來,希望大家能更多的了解印度,這個神奇的國度~ 除了機票是提前預訂的,火車票是在印度現買的,旅館是走到哪里在哪里找,這些都是沒有提前預訂的。比薩也沒有帶任何的攻略,沒有LP,沒有地圖。 去印度之前,很多人和我說不要喝當地的水,要買瓶裝水,不要吃路邊攤。但是我都沒做到,我和印度人一樣去水管接水喝,吃路邊攤,也沒有拉肚子,也沒有發燒感冒,只是熱的起了痱子。也印證了我強大的小強精神,身體好的hold不住啊~ 這次的印度旅行,我最要感謝的是隨遇而安,整個印度之行,給了我很大的幫助。在沒有地圖,沒有LP的旅途中,全靠隨遇而安的后方支持了。還有旅行途中碰到的躺著也中槍,padman,廣州女生小黃,mettar,路人菜菜菜,七七。。。他們都給了我很多幫助。 我也很感謝印度人民,有提醒我注意壞人的,在我火車沒有鋪位的時候分給我一個床的,給我免費升AC車廂的,免費吃住的金廟~~印度的行程:金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利澤——齋普爾——烏代浦爾——齋普爾——瓦拉納西——加爾各答馬來西亞行程:吉隆坡——檳城——蘭卡威——檳城——吉隆坡91樓 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126樓 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262樓 阿姆利澤 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345樓 齋浦爾 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407樓 烏代浦爾 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473嘍 瓦拉納西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487樓 加爾各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517樓 馬來西亞 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html機票:這次旅行是兩個國家,印度和馬來西亞。去年10月亞航大促的時候買的廉價機票。深圳——吉隆坡,吉隆坡往返印度,吉隆坡往返檳城,吉隆坡——天津,一共6飛,合成人民幣是2200元。后來吉隆坡取消了天津航線,免費改到了吉隆坡——北京。證:印度的證是在淘寶上找的代辦,680元。雖然代辦費用比實際證費用多出100多,但是我不用去北京,比請假再往返北京,費用要省,所以選擇代辦。當時就提供了工作證明,和1萬的資金證明(6個月)還有護照,其他的都是由代辦準備了。十幾天就下來了。馬來西亞我沒有證,去印度之前在LCCT只呆了一個晚上,過境,回來的時候,又在馬來西亞呆了5天,不到120小時,所以也是過境。所以馬來西亞的證費用省下了?;疖嚕涸谟?度我全程選的都是SL,沒有空調,但是印度火車的門、窗都是敞開的,而我選的所有火車都是夜車,所以火車開起來的時候,還是很涼快的。而且SL的票價要比AC3便宜太多了,這也是選擇SL的原因。輪船:買機票的時候,由于功課沒有做好,買的是吉隆坡往返檳城的,其實應該買吉隆坡——檳城,蘭卡威——吉隆坡。所以檳城到蘭卡威買的往返船票。公交:印度大城市也是有很多公交的,但是不報站,不過天氣太熱,我大部分還是選擇坐TUTU的。 買機票的時候考慮買深圳到吉隆坡,是想可以去香港玩玩,但是真到出發,才發現根本沒那么多時間。但是可惡的深圳機場到底還是讓我去了香港。 我到深圳市坐火車過去的,是住的沙發客,住在南山區,離地鐵很近。我也是第一次去深圳的寶安機場,原以為飛國際的航站樓是B樓,結果發現不是,找來找去在最偏遠的地方,找到了一個二層小樓,這時候離飛機起飛還剩40分鐘。亞航是提前45分鐘的,就這5分鐘只差,讓我對寶安機場及人員,失望透頂。 我進去的時候,那邊的工作人員,在那里玩手機,我和他講,我遲到了,因為航站樓很難找。那幾個人連眼皮都沒抬一下,說“飛機都已經飛走了,你自己的原因有什么辦法,再買一張票好了”。我和他們講,讓他們幫忙想想辦法,看看能不能進去,他們直接說,“大家都很忙啊,快中午了,都下班吃飯去了,哪里還有人啊,沒人給人換登機牌,安檢了” 我當時心里那個氣啊,說的容易,你的錢是掙得,我的錢是大風刮來的嗎。是我遲到了,但用不著這樣吧,什么下班吃飯,飛機飛走了,從來只聽過飛機晚點,沒聽過飛機提前起飛的。還有40分鐘,這時飛機連艙門還沒開呢,飛個屁啊~ 為了不耽誤之后的行程,我買了一張香港——吉隆坡的機票,(亞航的廉價機票,改費用比重新買一張還要貴,當時最便宜的就是從香港飛吉隆坡了)。從寶安機場有直接到香港機場的大巴,過關后換成小車,直接送到機場。PS:如果有別國證,用護照可直接過關,不需要港澳通行證。香港機場LCCT去印度金奈LCCT要穿越機場,自己走上飛機~飛機上看金奈金奈機場在金奈機場換了20美金,機場匯率太低了,而且還要手續費,20美金才換了950盧比,很讓人郁悶。不過我在印度,都沒換到較高的匯率,可能我比較衰吧。在加爾各答聽路人菜菜菜說,她最高的時候100美金換了5800盧比,5555~~我最高就換到5500盧比,損失大了!在出機場的門口,可以看見一個簡易地圖,上面寫著如何到地鐵站,上面寫的是地鐵,不過就是在上面跑的,也沒看見是在地下跑。一出機場,我就有一種明星走紅地毯的感覺,那叫萬眾矚目啊,印度人看你是外國人,都不措眼珠子的看你。我兜兜轉轉問了好幾個人,才確定那個地鐵站的方向,因為我也不知道是出了機場就左拐,還是到馬路左拐。不過走著走著就看到火車了。車票6盧比,到埃各莫爾站。出了埃各莫爾車站,在街的對面有很多旅館,但是金奈的旅館相比北印是比較貴的,所以我走了2個小時都沒有找到便宜又干凈旅館,總之和想象中的有差距。這個時候已經是印度的中午了,也就是國內的下午,印度和中國有2個半小時的時差。背著大包的我又累又餓,所以決定還是先吃飯再做別的打算。打了一輛TUTU到金奈火車站,因為我要買金奈——德里的火車票。TUTU一定要和司機講價啊,他跟我說120盧比,我劃價到60盧比。后來到北印,才發現60盧比很貴了~這是我在印度吃的第一頓飯,Biryani。飯下面是一個雞腿和雞蛋,另外點了一杯chai,一共是85盧比。合人民幣10塊錢吧。(人民幣和盧比,是18點多)金奈火車站是有外國人售票辦公室的,在售票廳的二樓。我去的時候剛開始沒注意掛著的牌子,然后問那邊的保安,他們告訴我在三樓,我嚴重懷疑他們根本聽不懂英語,不懂裝懂。在三樓找了一圈沒找到。到二樓,抬頭就看到了提示牌,推門直接走進辦公室,里面的工作人員,服務態度很好。問我要去哪里,什么時候的車,坐哪種車廂。一開始我想著,從金奈到德里,33個小時,印度又這么熱,還是買AC3吧,結果只剩WL了,只有AC2,票價2280盧比,感覺太貴了。于是堅持買了SL,那個女的一直說,SL不適合我,太熱了,但是我還是堅持要做SL,我告訴她,AC2對我來說,太貴了~事實證明,SL我還是能忍受的,沒有想象中那么恐怖。比我在國內坐那種沒有空調的普快涼快多了!買完車票,我決定去Mahabalipuram,離金奈市區60公里,有公交588,588B,588C通往那里。票價是85盧比,不過隨遇而安和我說,他去的時候是70盧比,可能是沒有空調的緣故吧。找公交588B可費勁了,我就圍著車站走啊走啊的,終于在快要崩潰的時候找到了一個大的公交車站,也終于有一個人懂英文,直接把我帶到了588B車的前面。超感激那個小男生。金奈火車站附近的交警,在罰錢,呵呵~路上看見有人在游行演講,估計是擁護哪個政黨吧。到瑪瑪拉普蘭下車不要再附近找旅館,往海邊的方向走,快走到海邊的時候,有很多GUEST HOUSE,我之前也沒有看LP,隨便找了一家看上去很新的住了進去。墻壁院子都是新粉刷的。我要了一個離露臺近的房間,300盧比。不過我在印度第一次被騙,也是在這家。我給店主500盧比,他沒有找給我,說是要開摩托帶我逛景點。我想著天氣熱,200盧比也不多(我還在用盧比換人民幣),于是就答應了。他也確實帶我逛了景點,我進去,他就在景區門口等著。后來他又說附近有個鱷魚公園很好玩,結果開到半路,他說他的摩托沒有油了,需要加油,要300盧比。我本來是不想給的,但是這路上這么荒涼,他要給我扔路上,我都不知道怎么回去,就在加油站給了300盧比。后來到了北印,才知道500盧比是個什么概念,懊悔死我了,其實我當時強硬的不給他錢加油,也不會怎么樣的,誰讓咱第一次來印度呢~大家以后去印度,一定要提高警惕,印度商人的騙人伎倆~我就住在這家清晨房間我在印度除KEC吃過的最貴的一頓飯,一盤面條200盧比,剛到印度不了解物價~清晨的海邊瑪瑪拉普蘭姆面對孟加拉灣,夜晚這里涼風習習,完全感覺不到白天的烈日炎炎。我躺在露臺的吊床上睡著了。我在印度唯有這一次睡在外面被蚊子咬了,之后發現印度很神奇的沒有蚊子!會不會都給熱死了?這里有很多世界文化遺產的遺址,票價是250盧比,可以看兩個。印度人只需要10盧比就可以參觀了~海岸神廟Shore Temple剛到金奈很不習慣印度的灰塵吹到臉上的感覺,第一時間選擇紗巾,不過后來習慣了,沒再帶過紗巾~比薩自己一個人走印度,沒人給拍照,印度人的拍照水平實在很難恭維,還好帶了一個自拍桿旁遮達拉Pancha Rathas這個是那個旅店的小老板帶我到的一個景點,免費的,所以我也不知道這個景點的名字,就是一個巨大的巖石~不知道是不是傳說中的變色龍,在樹上經??吹絶可愛的印度小孩,無論男孩女孩腰上都會有個腰鏈,在火車上遇到過一個,材質就像那種鋼絲鎖~印度人超喜歡金光閃閃的東西,所以無論男女都喜歡佩戴首飾~我從金奈到德里的火車是晚上10點多了,所以我5點多退房。印度南部的旅館大部分是24小時的,不用中午12點退房。按照我的估計6點坐大巴回金奈坐火車時來的及的,不過回金奈時坐的588C,而且又是金奈的下半高峰,讓我小緊張了一把~從瑪瑪拉普蘭姆——金奈有588、588B、588C,我來的時候是在火車站附近乘的588B,所以回去的時候我理所當然的認為588C也應該是到火車站附近,結果售票員告訴我588C并不到火車站,但是我可以到金奈市區換車,他到時會叫我。當時我以為他說的是公交,所以下車就一直在找公交車站,后來問人才知道原來是他們的城鐵,就是在上面跑的地鐵,而地鐵站也是在一個大樓里面。這個地鐵站真的很讓我長見識,進去看就像一個沒有完工的超市,空曠,只有柱子。隨著人流找到了售票窗口,問他們要去火車站,在哪一站下。結果賣票的都不太懂英文,這是過來一個警察,他的英文不錯,就在紙上給我畫了一個地鐵的路線圖,寫上了每一個站的名字,告訴我在parkdown這站下車,讓我數著站,因為地鐵不報站。我感嘆我遇到了好民警!站臺是在三樓,下班高峰,印度男人真的是多啊。我就在看不到頭的男人群中,尋找印度女人。終于讓我發現了小部分印度女人,興奮,有一種找到組織的興奮!誰會想一個人和幾十號男人擠在一個車廂。印度人的味道,你懂的~即使是女士車廂,也是擠不動。十幾節車廂,就這么一節坐女人,可想而知有多擠了,而且是沒有車門的,車速也不慢,我可真是不敢靠外站,怕給擠下去,趕緊跑到車廂最中間,才會感覺有安全感。我發現不但數學學的不好,記憶力也不好。沒幾站,我就不記得數到第幾站了,然后趕緊問周圍的女生。因為公交路上堵車,再加上找地鐵站,此時已經9點半了,我很擔心我下了車,是不是還有很遠的路才能到火車站。而且我是第一次坐印度火車,真怕找不到車,深圳機場給我的陰影太大了~還好有個女生,英語發音超級準,她跟我說,到站會叫我的。等到下車的時候,又有一個女生主動說,她要路過火車站,讓我跟著她走,不用搭任何的車,出了地鐵就能看見火車站,她可以直接把我送到火車站。而她確實把我送到了火車站的大廳,再次感嘆,運氣好,碰到好人了!女士車廂,手機在晃動的車廂里拍的,有些抖,我實在騰不出手去拿相機~當火車站的時候10點左右吧,然后就在液晶屏幕上找我的車次,但是并沒有顯示在哪個站臺。然后就拿著車票問身旁的一個男生,我那趟車在哪個站臺。他告訴我要看液晶屏,他也正目不轉睛的盯著屏幕看,我就看見他的汗就順著臉流啊流的,胳膊也在流汗,我才發現我自己也是這樣,一點不夸張的說長這么大都沒出過這么多的汗。過了一會兒,哥們兒的車可能是進站了,就和我說,現在你的車還沒來,不知道哪個站臺,你要站在這里不要動,看著屏幕,那上面會有顯示。我點點頭,心說,還不讓動,等他走了,我還是四處轉轉,因為有些餓了。買了一杯牛奶,因為實在是奶香四溢,才10盧比,買了一個油炸的不知道什么東西沾醬吃。人餓的時候,是不會管吃的東西叫什么的。給我的感覺就是放了好幾天的干餅,劃嗓子,不喝水是咽不下去的!終于我的車次在屏幕上顯示了,就往站臺走,這個時候還不知道看站臺的小液晶屏,上面有車廂號,可以走到相應的車廂號那里等車。我一路問的走到了S3車廂的位置,車來的時候也正好停在這里。當我放下背包的時候,整件T恤已經全濕了,貼在身上都變透明了,哈哈~我這一路只有一次是中鋪,還被調到了AC,整個行程全部是上鋪。這也是我買車票是特別要求的,在填表的時候都會寫上UB。原因很簡單,第一安全,可以把行李放到上鋪,時刻看著行李,我沒買鏈鎖,太沉。第二,上車就可以躺著,中鋪平常事放下來的,大家都坐在下鋪,所以中鋪和下鋪不可以隨意躺著。側鋪下鋪窗子一直開著,我可不想嘴被吹歪了,側上鋪過道的電扇吹不到,很悶~所以對于我最理想的就是上鋪。上車簡單洗臉就睡了,正好有三個電扇沖著我吹,晚上還是蠻舒服的~當然是對我而言,怕熱,怕人多的還是不要嘗試。 車廂 車廂印度的火車可以充電,AC車廂很多,SL就再車廂的盡頭,這張是手機充電的時候拍的。車晃,手機拍的也不清楚~早上是被餓醒的,吃了一個盒飯Biryani,35盧比,但是辣的很奇怪,沒吃完。又買了一個面包三明治,這才吃飽??赡苁翘鞖馓?熱的緣故,吃完就覺得困,又接著睡,直到把我熱醒。正好是中午,外面吹進來的都是熱風,我在上鋪感覺都像在鍋里,衣服全都貼在身上。因為印度女人不能露腿的,所以一直都是穿長褲。從包里找出短褲、吊帶換上,我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。從這天起,我就開始每天都喝一瓶藿香正氣水。在印度期間沒感冒,沒拉肚子,沒中暑,只長了痱子,也算奇跡了。換完衣服上鋪是不能去了,太熱,然后一群90后的印度小兵就坐著和我聊天,要求我給他們拍照,還要和我合照,呵呵。還有印度的大叔也要與我照相,總之,在太陽沒下山之前,我又困了,繼續爬上去睡覺。([]
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林嘉亦
從2010年7月16日至8月12日歷經28天的川藏路,終于完成了一個心愿:全程騎行,從四川成都終點是拉薩,然后坐汽車去了一趟珠峰,為了激勵后來的勇士們,將此行經過大概和大家一起分享,首先表示感謝以下七人(按幫助我的先后排序):堅堅:謝謝你提供的一對外胎和一個內胎,并教會我補胎方法,讓我能思想318線;沙子:謝謝你幫我檢修了我的捷安特750,并教會我拆裝鏈條的方法,讓我的車子在這28天中,通暢無阻;水哥:謝謝你在茂名站和另三位車友相送,并把我和我的自行車一起送上了火車(第一次帶自行車上火車,心里多少有點擔心車車上不了火車,那就前功盡棄);杜普:謝謝你在成都把我收進你的隊伍,讓我開始我的318路;Pick:在川藏路開始的第四天上午遇見你后,謝謝你讓我跟著一直騎到了拉薩;楊波:謝謝你決定一起去珠峰,車子在羊湖邊壞了整整八個小時,我們在羊湖邊上瘋狂地拍了五百多張相片,那是我有生以來最感滿意的相片,從此以后,我決定存錢換單反;亮哥:謝謝你向我介紹的佛教,讓我開始虔誠地信仰了佛教并有了些微體會。電梯直達(請點擊)D1、(7月16日)成都----名山縣黑竹鄉109KMD2、(7月17日)黑竹鄉----雅安45KMD3、(7月18日)雅安----新溝86KM D4、(7月19日)新溝----瀘定57KMD5、(7月20日)瀘定-----康定49KM D6、(7月21日)康定----新都橋78KMD7、(7月22日)新都橋休整 D8、(7月23日)新都橋----阿志瑪施舍91KMD9、(7月24日)阿志瑪施舍----158道班74KMD10、(7月25日)158道班----理塘49KMD11、(7月26日)理塘休整 D12、(7月27日)理塘----巴塘187KMD13、(7月28日)巴塘----溫泉山莊44KM D14、(7月29日)溫泉山莊----芒康61KMD15、(7月30日)芒康----登巴村86KM D16、(7月31日)登巴村----左貢縣78KMD17、(8月1日)左貢縣----邦達103KM D18、(8月2日)邦達----八宿95KMD19、(8月3日)八宿----然烏90KM D20、(8月4日)然烏休整尋找來古冰川55KMD21、(8月5日)然烏----米堆冰川42KM D21、(8月6日)米堆冰川----波密100KMD23、(8月7日)波密----通麥92KM D24、(8月8日):通麥----魯朗100KMD25、(8月9日):魯朗----八一76KM D26、(8月10日):八一----工布江達130KMD27、(8月11日)工布江達----松多鄉99KM D28、(8月12日)松多鄉----拉薩176KMD31、(8月15日)羊湖特輯(8月15日至20日)六天游珠穆朗瑪峰(含逃票攻略)7月16日十點多到了成都火車站,把我的駝包和自行車扛出站后,休息時看到一幫人,準備登山的,心里好一陣激動看到這些包包和防潮墊,心里滿是憧憬,我或許很適合這樣子的生活,不知道以后能否同行組裝好我的自行車,到九龍鼎客棧找到了重慶土豆,正在錦里門口商量時,遇到了杜普,背簍哥說他從武漢騎車到了成都,花費了十六天,我以為他們六人隊全是從武漢騎到成都,心里一陣陣的佩服后,我決定加入他們隊,和他們明天一起出發,開始我的318生活。決定明天出發,可是今天才到,下午檢查時發現只帶來一對剎車塊,還想裝一對檔雨板,于是騎車找捷安特專賣店,店門早就關了,只好騎車回頭,順便看了成都的夜景(以后大家在專賣店關門后,可以找波爾,他只有晚上才有空,可惜當時我不知道,pick找波爾買了大部分的物品,可好用了,最主要是比專賣店要便宜很多)成都的夜是如此的繁榮記得第一次到成都,本計劃和傳說去爬四姑娘山,發現了熊貓金卡,于是改計劃留在成都,就是在紅旗超市里領了熊貓金卡古老的廟前竟停放了這么現代的小車找了路,確定我要回去的路 快回到住的地方,發現隔著湖的橋是如此的美麗,人的心情一好,看的東西都是漂亮的過橋,回去,本計劃17日出發,計劃跟不上變化,趕緊修整自行車,整裝待發,沒想到心里這么一激動,凌晨一點多才睡,聽說杜普他們六人比我更晚路況總體來說是好的,只有幾天的路是很差的,特別是波密到魯朗我們隊五人是扛著車車,爬了兩個山頭,回憶當時的行程是辛苦的,但大家的互相幫助,又是如此甜密的 16日早上七點在武侯伺集中,準備出發了看我們,每一個人對著西藏都是滿懷憧憬出發了,遇到紅綠燈,我過了,回看小黃、小璐和張偉正乖乖地等著綠燈過了紅綠燈,背簍哥一看到肯德基,雙眼一亮,向著肯德基沖過去,并說:出了成都,要一個月吃不上肯德基耶,趕緊去吃一個我們都在等著背簍哥,都在笑站路中間的警察很認真地維持秩序 我們隊的團隊感很強,一直都是以這樣的順序行進著第一位:領隊第二位:羊羊(很快就改名為:背簍哥)第三位:杜普,他的單反拍的相片比我們的都要好第四位:茉莉第五位:小黃(很堅強的一個女孩子,為了這川藏線,聽說堅持每天跑五千米,跑了半年)第六位:小璐(和小黃約好后,一起每天跑五千米的可愛的女孩子) 我們隊的第七位,張偉,無論我們有什么事情,都不能比他慢,如果有什么問,他總是很耐心地等著我們在出成都的大件路上,有架飛機從我們頭頂飛過,連機身上的型號我們都看得很清楚我們通常等齊人再一起走全到了,買水,稍為休息,準備再次出發這是一個十字路口,大家在商量著向哪個方向繼續走我們冒著雨在前進著騎在我前面的隊員這是我們遇到的第一個路有了正確的指向,我們繼續著前進羊羊在吃漢堡,買漢堡的同時還給他孩子帶了一個羊羊小掛件,真是一個好爸爸我們走在路上凡是十字路口都等等后面隊員,真是一個好隊伍看羊羊經過武漢到成都的鍛煉,在這么好騎的路上,騎得如此輕松我們將在這里休息一會有警察護送著我們呢(其實是巧合)這是我們走過的路,回憶起來:今天的路是最好走的路遇到的分叉路,以后的318線,大部分都只一條路,不用我再做選擇經過的電力站他們,可愛吧,心里一直都是這樣子想:凡是走川藏路的人,都有或多或少的傻勁。一個車友說了一句經典的話:“走川藏路的人是三失人群:一是失戀,二是失意。”我心里暗想,我都沒有耶。他繼續說了第三個:“失?!?!來一個小小的合照回憶總是美好的,看著相片,也感受著當時路上的快樂西藏的一個運輸點他們在看著我們路過一個汽車站路上又是十字路,研究研究我們應該向邛崍方向川藏路上第一輛車壞了,是捷安特,當時大家都是第一次補胎,花費了不少時間,后來張偉經過鍛煉,能在一分鐘內把內胎補好,聽說還幫一個摩托車補了胎,速度之快,把摩托車主給嚇壞了大家幾經研究內胎,還是張偉擔起了補胎的重任他們忙著,小璐也忙著記帳,而羊羊忙著(大家看吧)中午在路邊一家飯店點菜吃飯,這是飯店主人的兒子,捧著一個大西瓜就是啃,好可愛的小孩子小朋友也有害羞的時候,可能他是怕我搶他的小西瓜吧 吃飽了繼續走,羊羊走到了最前面,我緊跟著,他們五人還在后面很遠,看看羊羊的鞋子,為了防下雨的穿著,他是一邊騎車一邊換的鞋子,看來無論做什么,都能達到某個境界秀秀我們的車車,這是我的捷安特750這是羊羊的捷安特離開成都比較遠了,路面很是寂靜小黃到了 小璐也到了,還有三人,后來,我們一路訓練到拉薩,都變成了超強車手第一天(7月16日):成都----名山縣黑竹鄉109KM,加足勁追上背簍哥,一起回頭發現陳辭在自行車修理店上補好外胎后,他騎車追趕大隊去的時候,我和背簍哥被大雨困住,吃了晚飯后發現雨有繼續加大的勢頭,最主要是身上衣服全濕了,包包也全濕了,就住在了吃飯的這家阿芳旅館,二十元單人間,兩米的大床,我用床的三分之二平鋪著晾衣物,還在背簍哥那里學會把衣服直接掛在風扇上,兩個小時衣服全變干了(真是一個好方法)。川藏路上住的第一個旅館昨晚很早就睡了,聽說羊羊半夜燒烤喝酒去了,七點半、八點、八點半、九點我都去叫了門,無柰懶羊羊并不是浪得虛名,真正和動畫片里的懶羊羊一個樣,所以我只有到旅館門外溜達去經過昨天下午大雨的洗禮,街道干凈多了,而早上人氣也足很多了人們是如此休閑,像我一樣公路上溜達夠了,回來擦干凈我的愛車,裝好駝包,然后留影羊羊還是不愿起來,無柰之下選擇做一次活雷鋒:把羊羊的車也擦得干干凈凈的。他起來看了后,說武漢買車后一直都沒有擦過車,現在都不認得他的車了。九點多,出發了,還有42KM到雅安,陳辭擔心拖大家后腿,早上六點準時出發了,我們一出發的時候,他已經到雅安了一開始上路天氣還算好到達名山縣了開始下雨,一直到雅安,把照相機收好這一天都沒再照相,損失一天的風景沒關系,現在淋壞可不行,還有長達27天的路呢([]
陳添杰
寫在前面:這兩天在看顧城的《走了一萬一千里路》,其中和書名同名的這首詩帶給俺不少觸動,確實為什么我會喜歡上這路上的感覺,除了登山,在一個具有深厚歷史底蘊的城市的游走,都成為我“在路上”的組成。有時就覺得:或許我就是詩中的這男孩,只為了一種信仰的追尋。只是俺還沒走完了這一萬一千里路,又或許只是走了其中之一小段,不過恰逢8264的帖子剛過了11000帖O(∩_∩)O哈!然而走一萬一千里路,也就此成為俺心中的一份追逐。 《走了一萬一千里路》 走了一萬一千里路 男孩走進峽谷 他看見了炮兵連長的汽車?! ∷?說: “借給我車吧 我要去趕救主基督” 連長說:“不,我不糊涂 我是連長,要回連部”.很短的一首詩,卻意味深長。也正因為此,原想用這詩名做俺帖子的名字,可后來想想,還是用了現在這名字O(∩_∩)O哈哈~以免被疑為黨,同時我這又不是藏地之旅,俺也木有去過;因為,可能在很多人看來,只有到了西藏登山,才算是一種真正的身心靈之旅。除此,不外乎是一種旅游罷了??墒怯谖襾碚f,我喜歡登山,它確是一種心靈與自然的對話,而城市的游走包含了更深層次的人文意義,兩者都在我心產生共鳴與撞擊。曾經在上學時就期盼著那一天走一走中國的六大古都,這也是俺最初的戶外夢想,后來它成了我登山之外的一個理想。如今,除了南京呆了一個月,真正行走個便,北京走了一部分,其余還處于未決。不過,有時真的感恩生活,雖然離我的理想還有好大距離,卻也去了一些個不錯的地方,人總是要知足感恩。而在走過的這些地方中,廈門絕對可以稱為其中的翹楚,是一個可讓你用心體會的地方。并且,俺是一個很懷舊的人,去一個地方,總要將這地的老街道給探尋出來。今年去鳳凰參加8264的露營大會,順帶去了重慶,留下不少即將逝去的影像記錄,感興趣的朋友可至下面的帖子循跡O(∩_∩)O哈!https//bbs.8264.com/thread-1211835-1-1.html這次廈門之行曾經在本地論壇分為5帖發過,這次重新整理合為一貼,相信我的行程會給和我一樣喜歡廈門即將出行的朋友們一個幫助,戶外需要這樣的分享,在分享中彼此交流,結交朋友。第一次在攻略版發帖,照相技術有點讓俺汗顏,因不熟悉單反的操作,加之天氣不好,可能ISO 被俺無意中手誤調高,片片太亮,大海看上去白茫茫一片??磥戆车螖z影之路任重道遠,不盡之處請大家海涵!不過卻第一次體驗了一把行攝之旅。俺不是一個很棒的寫手,可能片片多過文字,但只要能給朋友們幫助,也不枉俺滴辛苦發帖了,俺自信這些片片都是出行廈門的經典,可以作為出行的圖片攻略;喜歡這樣率性的行走,瞎拍。O(∩_∩)O哈哈~另外插一句,此行所有景點可以說是連于一線,所以一張廈門旅游地圖足以,對于城市旅游,地圖是最好的幫手。在這三天中,走這么多地方,唯一的記錄就是這些凝聚我情感的片片,片片我心情O(∩_∩)O哈!建議大家用4-5天時間。就用片片代替文字給大家傳遞廈門的驢行信息。不足之處,望見諒~時間:2011年12.7-12.11,12.7 10:45昆明飛廈門,12.11 20:30廈門回昆明。但是7-8號為培訓(因為這次出行是借一次出差的機會),只有9-11為俺自由活動的時間,在這三天中,我走的地方堪稱經典。由于行文需要,行程稍作合并,因很多地方是俺分兩次去的。此貼片片上百張,可能更新較慢,但不會讓大家失望滴。時間有限,盡量用鏡頭將看到的記錄下來,大家權當記錄片看好了O(∩_∩)O哈!在這三天中,俺滴幫手就是地圖和公交車,大部分時間用腳走路,也不知走了多少O(∩_∩)O哈!此次的行程:一、騎行環島路(世界最美馬拉松賽道)。二、漫步廈門大學(中國最美大學),看黑天鵝。三、胡里山炮臺(現存世最大的海岸炮)。四、鼓浪嶼(海上空中花園)尋林語堂故居五、鐵路文化公園(曾經的廈門鐵路歷史),金榜公園。六、廈門特色小吃(都是老字號)及中山路(廈門最有味道的老街),廈門第一碼頭,南普陀寺,12.10中山路看月全食。在廈門唯一留影,騎行環島路路上讓路人幫拍。其余時間都在用心行走,也就沒留下身影了O(∩_∩)O哈哈~突然發現俺的《騎行環島路》片片不知為啥順序亂了,不知是啥原因,請斑竹們幫看下,我上片片時順序都是對的,謝謝!請好友們見諒!片片太多,為盡快發帖,給大家一個最經典的廈門映像,上完片后,有的文字待補。以這首《長征》做俺戶外夢想的注腳victory紅軍不怕遠征難, 萬水千山只等閑。五嶺逶迤騰細浪,烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖,大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪,三軍過后盡開顏。 第一部:騎行環島路環島路是廈門國際馬拉松比賽的主賽道,被譽為世界最美的馬拉松賽道。全程31公里,路寬44~60米,為雙向6車道,綠化帶80~100米,是廈門市環海風景旅游干道之一。環島路的建設一直奉行“臨海見海,把最美的沙灘留給百姓”的宗旨,有的依山傍海,有的凌海架橋,有的穿石鉆洞,充分體現了亞熱帶風光特色。其中從廈門大學到前埔的一段海岸,長約9公里,稱為黃金海岸線。 自然,到此騎行也成為廈門游最值得做的7件事情之一。懷著這一憧憬,也為著體驗一次騎行的樂趣,12月11日早晨7點鐘從旅舍出發,在廈大待了兩小時后,9點來到廈大白城,租了輛自行車,踏上征途。我的騎行線路為白城到“一國兩制”,全程9公里,耗時2個半小時。吹著海風,聆聽海浪拍擊岸邊的聲響,平生第一次當了回騎友,這是一次畢生難忘的經歷。這是從廈門大學出來后,過了這座天橋,就是白城沙灘,天氣變得很快,之前還是晴空,一會就山雨欲來風滿樓,滿布烏云,還飛了幾絲毛毛雨,海風吹來冷颼颼的。想著自己的一個人,及近來發生的一些個事,心中陡添愁緒。冬風習習冬雨凄凄我竟何故與世迷離改自顧城一首詩 雞抱窩僧坐禪心明月神雞蛋——顧城的一首禪詩海灘上的一名“僧人”,不知是在等待,還是在找尋,那普世迷茫的眾生,脫離這世上的苦海。看到我過來,上前準備與俺結緣,可惜,信仰有別,無奈的走開。 這波濤,起起伏伏,正如人一生的旅程。 這是廈門音樂廣場。 看著這綠樹成蔭,感覺原來廈門的冬天 一點不輸俺昆明,在俺以前的概念中,仿佛到了冬天出了云南,到處一片蕭疏,沒想到原來是俺思想太過狹隘O(∩_∩)O哈! 這里印象中路的對面好像是椰風寨,不過想來可能和俺昆明民族村差不多,也木有多少時間,只能留待下次。好大一棵榕樹,不知對不對哈。 這紅色的部分的路就是騎行道,設計者考慮很周到。 看到這白海豚,一陣驚喜,走近方知這里是白海豚保護區,期盼能看到一只白海豚躍出水面,等了半天,還是只能看到這花叢中的白海豚,看來俺木有這樣的好運氣O(∩_∩)O哈! 吭哧吭哧,騎得俺是滿身酸痛,終于看到這“一國兩制,統一中國”了,聽說,在對面臺灣,也有這樣的語是“三民主義,統一中國”,木有去過,不知真假,不便評說。但兩岸的統一,想來也是你我的美好愿望吧。 這個雕塑的背景,就是大海,只可惜在俺這悲催的攝技下,已看不出大海了,不過也正好突出了這手的造型O(∩_∩)O哈! 還好,這張可以看到海了,可不知為什么,廈門海水的顏色和俺N年前看到的一個樣,灰撲撲的,不是印象中那蔚藍色的海面。不過能看到海,也算一樁美事,對于像俺這種終年生活在內陸省份的人來說,俺從小就向往大海,可唯一能看到的就是滇池。直至后來在深圳大梅沙,第一次看到大海。后來在平時讀書中接觸了古希臘羅馬的文化,對于孕育海洋文化的地方有了濃厚興趣,印象里不知在那看過,歐洲文化是一種源自希臘羅馬的海洋文化,中國文化是大陸山地文化。覺得還是有一種道理。 一尊很大的媽祖像,目之所至,應該就是寶島臺灣。([]
游良潔
心靈的旅行——28天西藏、尼泊爾行 前 言多年來,一直有個愿望,就是能夠去西藏看看,雖然在電視里已經領略了西藏的廣遨、美麗,但那面積122萬多平方公里、約占中國陸地總面積的八分之一、在中國各省區中僅次于新疆維吾爾自治區、位居第二、相當于英國、法國、德國、荷蘭和盧森堡5國面積總和的神秘地區,還是想親身去體驗一下。朋友們都勸我不要到哪具有不確定因素和危險性的地方去,那里的高海拔、藏民的不友好、飲食的不習慣、氣候的變幻莫測、道路的不安全等等都會給去的人有著潛在的威脅,無論人們怎樣的訴說著西行的危險,都阻擋不了我要去的決心。人生無非就是兩件事:生與死。生了,即意味著走向死亡,只是在從生到死的過程中,每個人的表現形式不同,每個人都在尋求著生命的長度,但生命僅僅有長度是不夠的,還需要有一定的寬度。在某種意義上,我們每個人的生命的長度是不確定的、也是自己無法掌控的,但是其生命的寬度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年,能夠讓自己活得自由、活得充實、活得快樂、活得有意義。今年的7月終于有了這樣一個合適的機會,由原始部落戶外群海風發起的西藏自由行成行,且行程比較符合我的心意,我毅然決然的跟隨了這支團隊進藏。從7月23日出發,到8月21日回連,歷經28天的游歷,期間的酸甜苦辣咸五味俱全,對生命有了更多的感悟。從新浦火車站起始,經歷了徐州、蘭州、西寧的三次轉車,沿著青藏線坐著火車去拉薩;從拉薩證去尼泊爾,到坐著尼國的直升飛機回到樟木口岸,期間享受著著尼國的自然美景、宗教文化、異國美食,承受著山體倒塌,村莊被覆蓋、村民遇難和失蹤的驚嚇,忍耐著尼國的酷熱和道路不通的焦慮;從樟木口岸沿著318國道回拉薩的途中,在顛簸的路上欣賞那沿途的如詩如畫的美景時,驚聞一輛承載44位游客的旅游大巴車,在我們已經過去的路段上,和對面開來的越野車、皮卡車相撞,翻下十幾米的懸崖,車毀人亡;在拉薩,我們9人乘坐著包租的兩輛商務車,沿著318國道去成都。青山綠水的美景,伴隨著泥石流和道路塌方,驚險的318國道伴隨著兩輛商務車的分別出故障;在九寨溝的靜海前,我們為第二輛旅游大巴的翻車而痛心,為遇難的游客默哀。感謝上蒼對我的厚愛,感謝愛我的人為我的祈禱,感謝西藏給我的洗禮,感謝我自己的堅強、豁達和樂觀。我安全的、健康的、快樂的回來了美麗的措那湖土族第一村——互助村([]
袁靜怡
想了很久,也努力了很久,糾結著要不要在8264網站上來發我的處女帖?不確定我這文字多過圖的行游日志會有多少人喜歡?也不確定我這些沒有經過后期處理過的驢行毛片會令多少人真的心動?說實話,在戶外網站上發帖是一件非常辛苦的事情。如果一篇帖子少有人問津,也許就毀掉了我繼續在8264發帖的欲望和自信。但是最近幾天看到驢友白天姑娘登珠穆朗瑪峰隨身攜帶的大小驢(8264贈送),我心動了。我也想要一只小驢,非常非常想。所以再辛苦,我也有了要把我隨攝手座攝影戶外網新疆之行的日志從苦心經營的QQ空間搬上8264的決心。 色色,加油! 2013年5月16日,我有幸攜手愛人朗郎起飛新疆,去赴一場夏花般絢爛的蜜月之旅。 當我靜靜地偎在朗郎的身邊、聽五星級大草原上花兒綻放的美妙聲音、看成群的牛羊閑閑地吃著香草、望天空里悠悠飄散的云朵緩緩漫步、追著涼涼的清風翻跟斗、感受陽光輕輕地落在鼻間上,喀拉峻的96小時,注定編織成朗郎和色色生命中最曼妙的時光。 天山下的江布拉克、賽里木湖、庫爾德寧、喀拉峻(五星級大草原,世界自然遺產,待開發中)、霍爾果斯口岸,我用18天的時間細細品味。 搭車、斷水斷糧、穿越天山、在喀拉峻草原上瘋狂裸奔......18天里的驚喜、浪漫、酸楚和悲傷,隨文字和圖片情景再現。 走吧,跟我一起去分享吧!一段刻骨的愛戀,愛的是伊犁,戀的是天山下的片片花海。 5月,情定喀拉峻! 初秋重走紅軍路,我們在夾金山https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1873990 內蒙胡楊、西安華山、麗江洱海、三亞環海、珠穆朗瑪、川青藏,我們一直在路上https//393291021.qzone.qq.com 攜愛啟程:新疆2013.05.16 夢想是什么?黃曉明問。 夢想就是一種讓人感到堅持的東西,夢想就是一種讓人感到幸福的東西。 而驢行,在我每一次抬足向前的路上,總讓我享受到實現夢想的無比快樂,那些讓心靈自由飛舞在天與地之間的純藍...... 我慶幸被自己寵壞,可以這樣沒心沒肺任性逐夢到天涯。一步,一步,再一步,直到觸接彩虹般愿望的美麗翅膀,直到呼吸輕松自在的青草甜香...... 流放了自己的感情,心也變得狂野,總想廣袤無垠,總想一直走在路上。 令人神往的那一片西域疆土,成為多少人一生都在追尋的夢想?未知的前方,無限延牽。 幾十年終于堆積堅強,終于輕輕地靠近你,靠近你們,把自己的心帖上大地最熾熱的胸膛。 我知道我們勇敢的腳步只是為了生命瞬間里的那一片簡單,那最深處的潔凈,那令靈魂安然的土地。 2012年,當36年的歲月瀉在我的臉上,作為送給自己的生日禮物和送給小瑞的小學畢業禮物,我帶著親愛的她踏上了川藏線朝圣的路,直到珠穆朗瑪,直到海撥5230米; 2013年,當新的年歲來叩門,我有幸攜手愛人朗郎起飛新疆,去赴一場夏花般絢爛的蜜月之旅。 當我靜靜地偎在愛人朗郎的身邊,聽五星級大草原上花兒綻放的美妙聲音,看成群的牛羊閑閑地吃著香草,望天空里悠悠飄散的云朵緩緩漫步,追著涼涼的清風翻跟斗,感受陽光輕輕地落在鼻間上,喀拉峻的96小時,注定編織成朗郎和色色生命中最曼妙的時光。 夢想是什么?夢想是做你永遠的新娘,攜愛啟程,每一趟驢行有你相伴! 飛吧!為了自由自在沐浴大自然的陽光雨露! 驢行時間:2013.5.16-2013.6.02 (18天) 驢行地:新疆 主要景點:江布拉克賽里木湖天山紅花庫爾德寧五星級草原喀拉峻霍爾果斯口岸伊寧市果子溝賽里木湖石河子吐魯番烏魯木齊 驢行線路:樂山--成都--烏魯木齊--奇臺縣半截溝鎮江布拉克--烏魯木齊--賽里木湖--果子溝-伊寧--新源縣木斯鄉天山紅花--鞏留縣庫爾德寧--特克斯縣喀拉峻--伊犁哈薩克自治州伊寧市--霍城縣霍爾果斯口岸--伊寧市--蘆草溝--果子溝--賽里木湖--石河子市--烏魯木齊--吐魯番--烏魯木齊--成都--樂山 鳴謝:本次色色的新疆之行活動團費為0元,全部由攝手座攝影戶外俱樂部領隊游牧為色色贊助,在此特別感謝! 領隊:攝手座攝影戶外俱樂部 游牧 男 QQ66907899 深圳 驢友(26位 來自中國11省、市、自治地區): 【男 12位】幫主(深圳) 沉默買買提(福建) 劉浪(江西) 赤腳仙(西安Rose) 本山大叔(廣州) 牛筋(深圳) 牛糞(香港) 漫步隨影(山東) 天臺夜雨(廣州) 海闊天空(廣西烏龜) 高富帥(廣州小肖) 朗郎(樂山) 【女 14位】格格(深圳) coco(廣東) 琛?。ㄉ钲?) 快樂天使(深圳蘭姐) 海納百川(深圳王姐)無心無事(杭州無心) 尋思人生的足跡(廣州何姐) happy(廣西) 藍旗袍(廣西娟兒) 倚清風(廣西) 李姐(廣州) 屬鼠的貓貓(蘇州) 茉莉(西安) 色影驢途(樂山色色) 驢行費用:各地至烏魯木齊往返機票+9天活動團費2800元(俱樂部領隊租車、住宿、景點門票等費用)+個人開銷【18天費用約為7500元/人】 驢行的毒酒,一杯接一杯,不愿意松開手,就這樣沉醉其中。 2012年在網上結識攝手座攝影戶外俱樂部的領隊游牧,隨報名參加了他組織的7月藏地深度游活動。神秘而又艱難的川藏公路,我們在游牧的帶領下一路平安。川藏公路,世界上最美、最令人向往的景觀大道,我們在雨季一一走過,經歷的是一路陽光。 從最初彼此的不了解、不理解,到最后游牧與我之間的相互敬服。21天,讓我們收獲了除美景之外的感動,那就是共同的對大自然的狂熱激情。 在那以前我一直不敢啟程走西藏318線,不是因為擔心路途險惡,而是一種十分的害怕。我怕最美麗的藏地行游夢不能如我所愿,所以不敢,才一年一年地拖了下來。當我第一次在四川旅游網上看到游牧藏地行游的行程表的時候,我的心怦然跳動,那是多么合我心意的驢行??!徙步稻城亞丁4900米的五色海、夜宿4780米的神湖納木措、看望玉帶般的羊卓雍措、到達5200米的珠穆朗瑪峰大本營、川藏線進青藏線出,這行程簡單太完美了,于是在我搜索到游牧網站10分鐘的時間內就打電話確定了報名,速度快得連我自己都覺得夸張。 藏地深度行游21天走下來,我的內心滿滿蕩蕩,一切都那么美滿地劃上句號,除了對游牧這個領隊小有言語外,內心非常地欣賞他:我跟著他轉湖亞丁五色海、看到亞丁三神山、走過川藏線上最美的草原毛埡草原、在納木措寒冷的旁晚守晚霞、還有珠穆朗瑪為我們露出整個山峰的激動、走過人生高點5230米的唐古拉山口的壯美、青藏線一路飛騰的豪情...... 每一個我們想多停留的地方,游牧都會給足我們時間玩,這是最令我滿意的。早已經厭倦跟團旅行,而遙遠的西藏,選擇游牧的費用相對較少而又行程完美的戶外俱樂部,終于讓我的朝圣之旅心想事成。 2013年新年的某一天,游牧在看到我寫的《徙步天堂.亞丁》游記后激動地邀請我參加他5月18日的大美新疆之行。對于新疆,其實我的內心還沒有準備好,因為新疆太大了。我怕他安排的9天時間太短太短,怕我踏上疆土的腳沒有能力及時抽回來,因為我總是想往前跑幾步,跑幾步,再跑幾步。 游牧真誠地說:“色色,來吧,你的西藏游記感動了我,新疆之行活動團費我為你贊助,帶你去看賽里木湖最美的金蓮,看五星級大草原最美的花?!? 我決定一個人啟航,去赴那一場與花海的約會。一個女人,再一次獨自遠行...... 2013年,在我獨身180天后的3月9日,驢友朗郎走進了我的生命。他握著我的手說:“色色,我不會再讓你一個人走,以后的每一段旅程,有我陪你同行?!边@個驢行路上認識1年半、一直走在我身后的男人,終于上前一步,走在我的左手邊...... 幸福來得太快。能際遇跟自己做著同樣夢的愛人并肩而行,需要多么好的人品才可以?我望著朗郎堅定的目光,感恩! 因為有你,我想,我已經準備好了。新疆,帶著愛啟程! 這是色色和朗郎成為愛人后的第一趟驢行,也是我們的蜜月之旅。 敞開心扉,期待吧! 早上7點半,在給了小瑞一個深情的擁抱過后,我和朗郎背上背包,牽著手出了門。步行到離家10分鐘路程的中心車站坐公共汽車到成都雙流機場。這一次沒有選擇坐火車到烏魯木齊,是因為樂山離烏魯木齊隔著3000公里,我們想留著時間和體力在接下來的旅程中。 人一旦出發就來不及想下一秒鐘。從樂山到機場,從飛機起飛到地窩堡,像是思緒萬千,又像是心潮平靜??κ?爆亂和新疆前路的未知,我和朗郎一向從容。我們相信愛,相信自己,相信上帝的厚待。 在雙流機場肯德基餐廳簡單用餐 12:55分,在雙流機場147#登機口,我和朗郎登上了雙流直飛烏魯木齊的CZ6942航班。南方航空飛機給我很舒服的感覺,3.5小時的飛行在不知不覺中度過。直到飛機升在5445米的博格達上空,身旁的伊梨州小妹妹激動地喊:雪山,雪山,烏魯木齊快到了。我和朗郎都以為看到的是云海,細細一看,弦窗外皚皚的天山,腳下無邊無際的疆土,激情終于燃起來:哇!博格達,你太美了! 烏魯木齊,我來了!我們來了!我們都來了!從四面八方、從中國的11個省市,27位驢友,將演繹一場怎樣難忘的疆土情緣? 介紹一下這次驢行的全部驢友 樂山色影驢途(色色) 樂山朗郎 深圳游牧(本次活動領隊-攝手座攝影戶外俱樂部) 繼續介紹驢友 廣東本山大叔 廣西劉浪 福建沉默 繼續介紹 蘇州屬鼠的貓貓【據說是偶然在網上看到我寫的游記讓她動了心,才鼓起了勇氣參加這趟伊犁賞花之行的。要知道新驢們在出家門之前總是心不踏實的?!? 西安赤腳仙 廣東天臺夜雨 繼續介紹 廣西倚清風 廣西娟兒 廣西HAPPY 還有幾位驢友,繼續介紹 山東漫步隨影 北京高富帥 廣東李姐 廣東COCO 杭州無心 廣東尋思人生的足跡 深圳快樂天使(母女) 深圳琛琛 西安茉莉 香港牛糞 深圳格格 深圳幫主 深圳牛筋【恩愛夫妻】 深圳海納百川 驢友介紹完畢,接著游記開始 2013.05.16 18:50烏魯木齊人民路130號好美快捷酒店 下午4點20分,飛機準時降落在烏魯木齊地窩堡國際機場,下飛機后看到的第一張烏魯木齊旅游宣傳畫是八卦城--特克斯,五星級草原喀拉峻在這里首先入了我的眼簾。我微笑著,挽著朗郎,背上碩大的背包,將腳踩上了向往已久的疆土。 接下來的18天,在每一分、在每一秒,我們都將用心感受自己在這片土地上所歷經的歡笑、淚水、苦痛、幸福與實現夢想的喜悅...... 我無法預知,這趟行程會收獲多少的感動。正如驢友李姐說,旅行最大的收益于心。 機場到酒店打的費是50塊錢,我和朗郎選擇坐公交車。先前聽游牧講過機場到酒店坐51路直接到。 明晃晃的太陽高懸在頭頂上空,因地理原因,現在的烏魯木齊相似于樂山的下午3點,是一天中暑氣最濃的時候。 51路公交車破舊得要命,雜吵的車廂內完全聽不清楚廣播里報的站名。每到一站,我和朗郎都要伸長脖子看車窗外的站臺名,生怕錯過了地頭。機場到酒店的前半段路沿途讓人想起曾經的90年代。亂、窄、舊、臟,沒有一絲現代化氣息,加上干燥的空氣和沒有生機的道旁樹,那種感覺等同于難受。 拉薩和烏魯木齊,差距為什么這么大? 搖搖晃晃中坐了1個多小時,終于看到公交站臺上寫著:紅山市場。紅山?游牧說坐51路在紅山站下耶。我拉起朗郎想也沒多想就下了車,一看街道門牌號,這里根本不是什么人民路。細細地問過路人才知道人民路離這里至少還有5站遠,紅山市場和紅山是不同的兩個站。哎,坑人的破51路,就以這樣的形象待遠方的客人的? 背著背包在烏魯木齊街頭走5站是我和朗郎干得最蠢也是最有意義的一件事,因為18天后我們離開時,我和朗郎幾乎可以在烏魯木齊的大街小巷隨意穿行。 兩個小時后我們終于看到了烏魯木齊的金融街,看到了‘繁華’的桿,看到了人民路130號。 “你好!請問游牧幫我們預訂的房間是多少號?”我問酒店前臺的服務員 “游牧?沒有這個人訂過房間?!?服務員回我 “不可能,他是領隊,昨天到的?!蔽铱隙ǖ?講。服務員問我他叫什么名字。我一下愣住,想半天也想不起游牧叫什么名字。服務員看我們的裝束,笑著說:“是不是戴偉?攝手座攝影戶外俱樂部?”我連聲點頭。服務員小妹卻為我們著實捏了一把汗:“不知道別人名字就跑來跟人家玩,你們太膽大了?!蔽衣柭柤绨颍?“是朋友了,去年隨他走過西藏的,只是大家一直都呼網名呢?!? 2013.5.1619:30烏魯木齊人民路90號馬三元牛肉面 天生抗拒面食的我,只覺得敦煌的拉條子和蘭州的馬六子牛肉面好吃。我和朗郎已經在街上轉了半小時沒見有米飯店,想試一下面前的馬三元牛肉面和門口的烤羊肉串。遺憾的是,我除了喝一口面湯和半串烤羊肉外,一根面也吞食不下去。朗郎著急地說:“你喊吃面的,結果又吃不下?!蔽蚁?,口味很好的他是難以理解我的這個特殊的有毛病的挑食的胃的。 我的內心很痛苦。我知道一個正常人不進食是不現實的,一天可以,在新疆我要呆接近20天,怎么辦?又走了很長的路依然沒發現有米飯店。朗郎開始責備我,希望我能吃些東西:“你說你不吃東西怎么能行?”有那么幾分鐘我甚至感覺到了絕望,心情無比沮喪,我鐘愛的驢行生活會不會因為我這個對食物挑剔的胃而中斷?元旦單車騎海南時也是前三天幾乎沒進食,后來靠8264和喝脈動保持體力,到了三亞才適應了那里的飲食...... 到烏魯木齊才三個小時,我和朗郎因為吃東西這個問鬧得心里很不舒服,彼此之間的氣氛很僵硬。 烏魯木齊國際大巴扎離人民路1.9公路,快晚上8點鐘了,這里的天還亮得很,據說要11點才完全黑,我和朗郎決定先去逛逛。 2013.5.1620:30分烏魯木齊國際大巴扎 烏魯木齊氣氛很緊張,烏魯木齊很安全。 從過機場安檢口到烏魯木齊國際大巴扎市場,每時每刻都能看到全副武裝的警察列隊從身邊走過,大街小巷里隨處可見待命的警車,烏魯木齊的空氣很緊張。這跟前不久喀什發生的爆亂事件有關,整個新疆戒備。緊張的氣氛卻讓我感覺到十分地安全。最危險的地方就是最安全的地方,這話用在現在的烏魯木齊太貼切了。更何況我身邊有朗郎,有一位曾經特訓過的臥底后備人才,有他相伴的路我什么也不害怕。 去年7月到西藏時情況跟今天的烏魯木齊差不多,我在拉薩的同學反復安慰我:“哎呀,我們拉薩安全的很啊,比內地安全多了。”感受也真的像同學講的那樣,氣氛緊張但十分安全。 我對購物向來興趣不大,所以到了大巴扎也是走馬觀花般看看了事,40分鐘左右我們就要回酒店了。大批的旅游團被拉到國際大巴扎,看來這是參團旅行的一個景點。 2013.5.1622:30烏魯木齊好美快捷酒店 從大巴扎回酒店的路上,我們邊走邊找吃的東西。好幾個街邊小攤正火冒三丈炒著食物,朗郎勸我多少吃一點,我不知道自己是怎么回事,別人一勸我吃我抗拒的食物我就心煩得慌,越說越煩,再勸就要發狂了。因為這個事,我曾經傷害過我身邊最親愛的人,媽媽和坐。也因為這樣的怪脾氣失去了我的第一次婚姻,弄丟了喜歡了20年的坐。 現在,上天好不容易給了我一個朗郎,我們之間依然無法逾越這道痛苦的墻,這讓我無比傷心,淚流無聲。我和朗郎會因為這個問無休止的爭吵和沉默嗎?總有一天他會承受不了而選擇離開嗎?我不知道。 回到酒店,兩個人都不說話。像這樣冷淡的場面在之前的4年里每一天重復在我面前上演,我已經受夠了,恐懼,幾乎崩潰。每一次絕望都會立刻引發胃劇烈的痛,這樣的惡性循環對我來說是致命的。 你不喜歡,可以放開手,不要冷爆力。 正在那時,電話響了,是游牧?!吧?,你到了嗎?吃飯了沒有?”我無比委屈地在電話這端搖頭,因為我真的好餓,我想吃米飯?!懊罪??有啊,快來吧,我們正吃呢,就在酒店附近......” 哈哈,米飯! 掛斷電話我拉著朗郎直奔游牧吃飯的地方,游牧在街口等我們。游牧和朗郎是第一次見識,但一眼認出朗郎來。去年與游牧走西藏在成都分手后,我也是快1年沒見到他了。 還記得當時的那句話:5月18日,烏魯木齊見!(因16位驢友AA去江布拉克,所以我們提前兩天到烏魯木齊)([]
林雅茹
自助行游東南亞是我期待了許久的,因本人“英格麗詩”太差,心中甚是膽怯而一直未能成行。今年寒假,原計劃去貴州的,路書做好了,結伴帖子發了,QQ群也建了,等了好些天,因時間碰不上頭,也沒能找到一個能走完全程的伴,此時有影友又說,今年貴州到處在修路,道路狀況極差,不宜出游。正在猶豫之際,愛旅游的一位同事做了個計劃準備去東南亞一游,和我商量,有同事“墊底”,我這“英格麗詩”很差的人也沒啥好怕的了,我倆一拍即合,走,去東南亞!于是乎,“成就”了我的這趟東南亞越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路線為: 徐州——鄭州——廣州——胡志明市——大叻——芽莊——會安——順化——胡志明市——金邊——暹?!那缻u——瑯勃拉邦——勐臘——昆明——南京——徐州 共歷時31天。 此為序。PS本帖謝絕轉載,如有需要,請站內短信聯系。 1月18日徐州——鄭州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到達鄭州。凌晨的火車站,除了出站的人流外,只有出租車等在站外,冬季清冷的夜,無心在外徘徊,出站立刻打了輛出租車趕到了民航大酒店。去民航大酒店是為了乘坐民航大巴去機場,鄭州民航大巴火車站發車的第一趟是630,趕不上我805分的航班,又不想花錢打車去機場,就想轉到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴過去,沒成想民航大酒店那天召開省人大會議,不接待任何外來人員,保安人員與武警戰士雙重把門,誰也不讓進,讓我這個凌晨4點到那里的“客人”流落到了街頭。在最冷的冬日里一個人背個55+10升的大包在冬季凌晨的大街上轉悠,很有點流浪者的感覺。我就以這樣的方式,開始了我的東南亞之旅。(因半夜獨自乘坐火車不適宜拍片,故該日無片) 1月19日 鄭州——廣州 凌晨540,來到民航大酒店西邊乘坐大巴,40分鐘后到達鄭州新鄭機場。 托運行李,取登機牌,安檢過后在8號登機口候機。745CZ3319航班開始登機,805飛機準時起飛。 兩個小時后,飛機平安降落在廣州新白云機場,電話預定好的東之賓館服務人員前來接機。 東之賓館處于廣州新白云機場的機場生活區內,這是個屬于廣州白云區人和鎮的居民區,一個小小的城鎮,各項生活設施一應俱全,雖說離市區有一定的距離,但生活還是很便利的。我對繁華的廣州似乎沒有什么興趣,之前去過廣州兩次也沒怎么在廣州轉悠,這次在廣州轉機去越南,依舊沒有去市區的想法,因此就在這機場附近找了個賓館落下了腳。整整一天我哪也沒去,就在小鎮附近走了走,吃了點東西,然后就是睡覺、看書,也不想去市區,有小鎮的生活我就知足了,都市的繁華與奢華生活與我關系不大。晚上830,同伴們都到齊了,明天廣州飛胡志明市,開始我們的東南亞自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待著。。。1月20日 廣州——胡志明市 東之賓館一夜好覺,清晨8:00起床,830去人和鎮商業街吃早餐。之前女兒就一再“囑咐”,到了廣州要吃腸粉啊,我就推薦大家去吃腸粉。于是四個人一人要了一份腸粉,第一次吃腸粉,原以為腸粉是米粉像云南米線一樣的東東,無非是湯里加些大腸之類,沒想到完全不是那么回事,它是用笸籮現做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,將米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我這才明白,腸粉是形狀像腸而非真實的動物大腸。 再拌上點佐料,口感確實不錯。 中午1230的航班,1000東之賓館的小面包將我們送到了機場。辦理好登記手續去候機大廳時才知道CZ373次航班因南昌下雪影響了起飛而延誤了。預告1400起飛,等到1400,飛機仍未到達,在機場每人吃了一盒快餐繼續候機。 一直在關注著航班信息。。。 機場便利店,物品的價格的可不低。一直等到1630才開始登機,20分鐘后飛機從白云機場起飛,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飛機降落后過關入境,原以為要填寫入境卡接受邊檢,沒想到從空中進越南,啥手續都不用,直接拿護照到關口驗證過關,不費吹灰之力就入了越南境。一分錢也沒收,順當的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我國進行改革開放,他們稱為革新,對于漸漸開放的越南而言,入境的人是越多越好。出了關到機場找大巴,問了一個機場外的服務人員巴士在哪,回答我們說晚上700機場就沒有大巴了,只能打的士。此時過來一個的士司機,想拉我們生意,開口要我們6人20美金,這個價格有點高,我們沒接受,隨后就連說帶比劃的和司機討價還價,最后以18美金的價格談妥,司機將我們送到范五老街269號的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我們住的是多人間,9人間,每人7美金,房間內有衛生間和浴室,還有空調,環境不錯,房間也很干凈,這是一個類似青旅的地方,住在這里的基本全是外國游客,從現在起,我們就在越南當起了外國人。安頓下住處后出去逛街,一路走過去,看什么都新鮮,興奮的不行。 一行6人邊走邊逛,說說笑笑,口袋里沒有越南盾,想吃晚飯都不成,趕緊的找兌換點換錢。比較了幾個地方,有一個小店的匯率是1美金換20050越南盾,匯率相對比較合算,每人在這里兌換了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米線),喝鮮榨果汁。 經過兩個小時的閑逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何購物,如何兌換,到哪里吃飯,怎樣買電話卡等等,自助出境游原來也很簡單,沒想象的那么復雜和困難,原先心里的忐忑與“恐懼感”也開始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游經驗,以后自己自助出境應該問不大了,哈哈,這感覺真不錯。 27000盾一碗的PHO BO 。。。這是我在越南期間吃過的最好的米線,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷葉,生豆芽,小檸檬,紅辣椒和魚露。在越南,幾乎所有的蔬菜都是生著吃,小檸檬是代替醋用來調味的,魚露是越南的一種特殊調料,有點腥臭味道,中國人可能會有點不習慣,不過我還嘗試了一下。在范五老街上閑逛了一個晚上,吃了,喝了,也累了,回旅館睡覺,準備第二天找個旅行社參加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下樓吃早餐。早餐全法式,法棍一個,炒雞蛋一份,咖啡一杯,黃油、果醬各一份,這份早餐算是非常豐盛了,7美金的房費早餐就占了2美金。 早餐后想找輛TUTU車去逛市區景點,出門轉了一大圈也沒見有個TUTU,只有出租在街上跑,看來胡志明市眼下已沒有什么TUTU車了,滿街的都是出租車,看來書上的攻略已經過時。正在我們找TUTU期間,來了個旅行社的人叫我們旅店的洋客人,一問,原來是參加一日游的,這個導游還會說中文,咳,真巧,干脆跟她過去吧。到了斜對門的旅行社,與導游和經理一商量,每人8美金,6人48美金跟了個一日游的小團開始了我們的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街區轉了一圈,范五老街區是個國外背包客區,這里的洋人游客遠比本地人多得多,車子開出范五老街區,才算是進了越南人生活的地兒了,我人坐在車上,心在外頭,從眼前飄過的一切都是新鮮的,喀喀喀,一路拍個不停,相鄰異國的風情都進了我的鏡頭。 出租車的車身上都印有公司電話,而且都非常好記,看一眼就不會忘記,這倒是個好辦法,國人可以借鑒。街上懸掛的越南文大語,只是一個字不認識,不知寫的啥。08年底去過一次河內,感覺河內經濟落后而且亂糟糟的,西貢看起來比河內要好些。 穿著奧黛的美女騎摩托送孩子上學小飾品店永遠是美女們的最愛,只可惜越南美女都騎摩托戴頭盔捂口罩,根本看不清臉不管是河內還是胡志明市,亂的電線是越南的一大“特色”。 越南美女 我們參加的是一個小團,一輛面包車十幾個人,挺好,只是導游是個說英語的,一路叨叨的我一句沒聽懂,后來索性不聽導游的了,就用自己眼睛看,關于景點不了解的內容我干脆回家來“百度”。參觀的第一個“景點”是戰爭博物館。博物館的原來名字叫“美軍罪惡博物館”(Museum of American War Crimes),越南和美國建交后才改了名字。博物館的前身是美軍情報中心。 虎籠——崑島監獄監禁方式之一。從走進這里開始,一種陰森恐怖的氣氛就一直“圍繞”在身邊。。。
鄭淑威
https//bo.ok168.com/music/%e6%b1%aa%e5%b3%b0/%e6%80%92%e6%94%be%e7%9a%84%e7%94%9f%e5%91%bd.wma有誰跟我一樣,去貢嘎,是被這個前輩的背影所毒到的?又有誰真正的走到了照片中的這個位置?而又有誰看到照片中的景像?被譽為蜀山之王的貢嘎雪山,它滋養著這片土地上的兒女,是康巴藏人心目中的神山,它還是驢友心目中的徒步圣地,這個國慶,我背著小小驢,踏上了這個計劃已久的貢嘎朝圣之路。。。。。 PS這個地圖是我之前做攻略時在網上找到的,在此借用這次的大概行程,因時間原因,實際行程與計劃行程是有點不一樣的 我寫游記,習慣按著順序,寫的盡量仔細點,如流水賬般,因為我記性實在不太好,怕等我老了就回想不起很多細節了,那時候我再來看看我現在寫的游記,就像重新走一回的感覺~ 可這次貢嘎的游記,我實在不知道該如何寫,敲著鍵盤,看著自己被凍傷已脫殼的手背,擦干流血的嘴唇,回想這個國慶的帶隊穿越貢嘎,就覺得無比的辛酸與無奈,我一副領隊,之所以把自己搞的這么悲催,已經無法用值不值來衡量了,當時之所以堅持下去的想法就是:既然答應幫忙帶隊,那就要幫忙幫到底。 故事,待我慢慢道來。。。。。。出發前2天才開始打包東西,整個裝下來,大包20多公斤,小包16公斤,還好是輕裝,不然我估計會走死的。 悲催的開始 9.29放假前一天照樣正常上班,上午公司內網掛出公告,下午可不上班,之前預想的是可能會提前2個小時下班的,所以動車票訂的是612去成都的,這下可好了,一下午,只有回家補瞌睡了,想想還是去買點暖寶寶帶著的好,因為我實在怕冷,這個季節,好多地方暖寶寶都還沒上架,逛了1個藥店3個超市才買到暖寶寶。 回家把衣服洗了,清潔做了,睡了半小時覺,4點半起來準備出發,一個小鷹32,一個精靈55,一前一后兩個背包超過50斤。這個點特別不好打車,出租車都沒亮燈,因為是交接班的點,好不容易看到個沒亮燈的出租車,說去火車站,司機讓上車,告訴司機要先去附近接個同事,他和我一班動車去成都,在車上我忽然發現我就穿著短袖出門了,外套都沒帶,想要回去拿外套,出租車司機非常不樂意,想把我丟路邊上不載我了,好說歹說司機才同意又把我送回去拿衣服,還好沒堵車,不然司機會罵死我的。 到了火車站,去吃鄉村基,人暴多,幾乎沒有座位,我看著包,同事去幫我買飯,不辣的就只有宮保雞丁了,端來一看,冷的,冬瓜是半生的,也罷將就吃吧,結果,這一將就,剛上火車不到10分鐘我就跑廁所拉肚子去了。 動車好比春運,那已經不能用人多來形容了,我這提前11天訂票的都訂的是餐車,走廊上全部都是人,快到成都了,看見窗外的雨像用盆在潑似的,我就焦慮了,因為我沒帶傘,趕緊把背包罩拿出來把兩個背包都罩上。下了火車,擠著出了站,還好雨小了很多,還好有同事跟我坐一個車,幫我背著一個小包。本來就不好打車,加上修路把路都挖壞了就更不好打車了,所幸有成都的驢友聽說我到成都要來接我,結果他也對路不熟悉,等他來了剛一上他的車雨又下大了,圍著鐵路局旋了兩圈都沒找到那個酒店,等找到酒店時發現酒店的前臺和客房還隔了一段距離,下著雨,這不是坑爹嘛! 因為這次是幫朋友帶商業隊,37個隊員,其中27個是上海的,8個是太原的,還有2個是散客,4個領隊,而我們4個人之前都沒見過,主領隊是小包,還有個小董,小袁,加上我,出發前我都還不知道人數,也沒有名單,到了成都也沒拿到名單,告訴我名單就只打了一份出來。開始小包說不碰頭了,第二天車上再說,結果我都睡下了,12點過了又把我叫起來,說4個領隊齊了,老板娘來了,一起碰頭說下行程安排,一直整到2點多鐘,才散,結果也沒說個所以然來。 房間里只有電滅蚊器,卻沒有滅蚊片,成都蚊子太多,一整晚我都在跟蚊子對抗,拍死了一只,結果還有一只一直在耳邊飛,一整晚幾乎沒睡著,第二天早上起來一看,手臂上被咬了三個大包,臉上還有1個大包,臉都腫了,太郁悶了,從我記事開始就沒有被蚊子咬過臉,真是無比悲催。。。。。。照例,出發前在電梯里先給自己自拍一張 國慶假后,這個網絡盛傳的對比圖是我們這次的真實寫照 這個最能體現我們的圖片 D1、9.30 成都—雅安—石棉—瀘定—康定—老榆林—電站高速路變停車場 早上6點不到就起來了,說是6點半出發,結果因為人太多,磨嘰到7點才從酒店出發,此時城里已經開始小堵了。上到成雅高速,距離雅安40多公里的地方就開始堵車,基本上從9點到下午3是在堵車和緩行中度過的。堵車的原因除了國慶高速路免費增加了車流量外,更重要的是一些技術不好品行不好的司機也開上路了,一路上導致車禍不斷追尾不斷,而且還大量占用應急車道,也就造就了大堵車,凡堵車過的地方,必然會留下一大片垃圾,這就是中國人的素質,且不說高速路上的垃圾了,連貢嘎沿線都是垃圾,國人現在是越來越有錢了,可道德素質卻越來越差了。 成雅高速堵過了,雅西高速又堵,高速路變停車場,驚現遛狗哥他在馬路上遛狗,我就只有在車上看看我的小小驢和小小龍 這是一個鄉,據說是最大的一個鄉,叫九襄 漢源湖,其實是個很大的水庫 漢源湖上的一小片藍天這次出行,大部分照片都是用手機拍攝的,沒有帶單反,就借了一個松下LX5帶著,卡片用的也少,就用了2天,為了省電拍的也少 圓月時在路上 到了石棉,已是下午3點,石棉是個小縣城,吃飯的地方也大都是小餐館,我們一行42人分成了3個地方才吃下飯,豆花飯味道還不錯,因為趕時間,吃的太快,結果吃咽著了,頂著胃難受,我就一直在車上站了一個多小時。在海螺溝分叉路口,本來我們是可以走磨榆路的,走那段路要近一個多小時,就因為現在那條路其中一段規劃為紅石灘景區了,就是我們清明去的那個地方,要收每個人60元的門票錢,雖然問了警察,警察說過路不收費,但是為了不冒險,我們決定還是繞道瀘定再到康定。 還沒到瀘定,天就黑了,在瀘定水電站的地方,停車尿尿,我也要買蘋果,今年蘋果都漲價了,要價2.5元一斤了,前年我才買成1元一斤,講了好久,說要10斤才講成2元一斤,我直接買了10斤蘋果,我超喜歡吃那邊的蘋果,果酸味十足,不用擔心會有蠟。 坐了12個小時的車,我們終于在晚上2200到了康定的老榆林,在兵站那里換面包車,因為大巴無法開進去了,說好是6個面包車的,結果只來了4輛,我們的人得分兩批進電站,天氣不是很好,飄著小雨,只有那么幾分鐘,我們看到了圓月,中秋夜,我們就這么看了小會兒月亮。兵站到電站來回需40分鐘至1個小時,經過一輛車,我們就要看看是不是來接我們的,在晚上11點左右終于我們我們坐上了開往電站的面包車,那段路很顛簸,一路上我們還看到有人打著電筒重裝徒步進山,非常佩服。 本來今天的計劃是要到格西草原扎營的,因為堵車,時間太晚,之能在電站打店鋪,包子說給我們留了兩個空房間,結果到了一看,那哪能算房間啊,就是一牛棚邊的雜物房,前面到的上海隊已經把兩個小小的房間擠滿了,女的這邊一間實際上和旁邊的是通的,那面睡了別的隊的男的,中間堆得都是馬幫的馬鞍還有土豆氈毛等一堆雜物,我們后面還有3個女的,沒法睡了,我只好把她們的包包都放到那堆雜物上,然后對著門豎著打地鋪,門縫很高,晚上風吹的呼啦啦的,我睡得地緊挨著藏民的氈毛,一晚上都有股騷味熏著我,在打地鋪的時候我都看到有跳蚤在跳, 我都忍住沒叫,我怕驚嚇了那些女孩子們,忍忍睡吧,要不是下著雨,我都想出去找地扎營了,第二批跟我一起到的男的都只有扎營了,因為房間里已經擠不下了。 晚上有幾個女孩子不同程度的出現高反,其中一個還吐了,囑咐他們吃下藥,我想這才開始呢,后面的行程更艱難,也不知道這幫姑娘能不能走下來,因為早上在車上的時候,我問了下大家,哪些人是沒上過高原的,結果舉手的一大片,少說也有10多個,當時我就焦麻了。。。。。。。 D2、10.1 電站—格西草原—紅石灘—兩河口—下日烏且國慶的陽光 早上也不知道是哪個隊伍起的最早,像我這么睡眠不好的,一有聲響就醒了,索性起來,收拾好東西,把過道位置留出來,去看看早餐好了沒有。早餐就一鍋稀粥,也罷,昨兒個晚飯就沒吃,今天早上也只有喝一碗稀飯了,有馬幫燒了大葉茶,趕緊湊上去要碗喝。 天霧蒙蒙的,心想今天千萬別下雨??!還好老天給力,沒過多久,太陽出來,霧氣散的非???,遠處的海子山露出了雪山尖,四周的山也都在陽光的照耀下閃耀著光芒,山谷里飄著一云,就像一個絲帶系在山腰上,電站的晨光,一種柔軟的美。 今年國慶的貢嘎,就像是在趕集,出發前就有去色達的朋友這么笑我,我也笑他:我們去貢嘎趕集,那么你們去色達就是游行了。好多隊伍已經開始前進,可我們的馬幫還沒到,讓隊員們都打包好行李,發放路餐,昨晚吐了的姑娘今天她自己說已經好多了,還好沒事兒。 天越來越亮,陽光越來越耀眼,好多早已收拾好的人已迫不及待的想先走,沒法,我只好先帶著他們往前走,本來我們出發前是說好的我走中間的,結果走成領隊的了,這一領隊就一直領了好幾天。有幾個隊員體力很好,跑的很快,我要加快腳步才能追上他們,一路上我都在追趕與等待中度過。735,我發現日照金山,大叫一聲,快看,隊員們都停下收拾裝備的手,拿起相機,只聽見快門的聲音,我手機隨身揣著的,趕緊摸出來照早餐只喝了一小碗清湯寡水的稀飯,冷的不行,趕上馬幫的在吃早餐,燒了大葉茶,我厚著臉皮去要了幾碗熱茶水喝 9點左右,我帶著一小部分人,出發,徒步,從現在開始背著小小驢和小小龍,走在最前面,以便隊友識別,因為今年貢嘎的人實在太多從電站到格西草原的路一直都是逆溪而上,風光不錯,這段路還是比較好走的,路寬,坡度不大,走起來并不是很費體力。 格西草原 945到達格西草原,草原其實并不大,但是在陽光的照耀下很美,有炊煙、有馬匹、有溪流、有紅石、遠處還有雪山,稱的上一個五星級營地,可惜昨晚我們到的太晚,沒能在格西草原露營。穿過格西草原繼續往前會穿越一片原始森林然后過木橋往河對岸走,再往上走一點會經過一小片草甸,草甸過后又是樹林,穿過樹林就會看到左手邊的一片紅石灘,紅石灘向上前方看是盤盤山,向后看是海子山,非常漂亮??催^紅石灘,繼續往前,爬上一個小山坡,有點陡有點喘,不過爬上坡以后就會看到紅石灘的源頭,還有個小瀑布,我們在河灘邊的草甸上吃午餐,望著遠處的雪山,就這么不想走了。。。。。。。背著行囊,繼續向前回望格西草原穿過森林,要過一個木橋橋上看到的風景~這次小鷹32很給力,第一天我背的太多了,裝了10多個蘋果在包包里過橋后看到的草甸,昨晚有人在此扎營,事實上,整個貢嘎線,像這樣的草甸幾乎都被扎營過紅石灘,秀秀小小驢和小小龍,哥倆好呀這個小龍是我們財務那同事的,走的那天去他辦公室,看著可愛,就順手拿走,跟他說:姐帶它上雪山去玩,省的你國慶把它關辦公室里。我那同事說:那你一定要給我帶回來哈,還要多拍點照片~小小驢,站不穩,坐也坐不穩,還好它背著包,只好靠在大石頭上了,一路上背著它,很拉風上圖為手機拍,下圖為相機拍,相機拍的還是要好看些紅石灘的源頭,可惜手機找不出效果這組紅石灘照片為卡片機拍攝 這組照片為手機拍攝。1130我達到這個河谷,開始在下面紅石灘拍照的時候前面走了一個隊員,我沒敢多停留,趕緊去追,正好遇到個大上坡,差點沒把我累死,當我爬上那個坡,就看到他在坡上悠閑的看著河谷,吃著路餐。。。。。用對講機給主領隊小包匯報已經追上隊員的情況,小包指示,讓我就在原地等著后面的隊員,讓他們都別走了,吃了路餐再走。 我們的路餐還是很豐盛的,每一個都包裝好了,里面有1個面包、1根火腿腸、1個鹵雞蛋、1個沙琪瑪、1罐紅牛、1包榨菜、1個巧克力威化,還有1顆糖,都不是我愛吃的,那么多天,我就領了2次路餐,紅牛我都給其他隊員喝了又見漂亮的藍色小花,偶喜歡這張照片是在我一QQ好友游記里看到的,別個正在讓我幫忙拍照,那天他們也在這個地方吃路餐,就在我們旁邊,居然沒認出來,哈哈([]
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