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都市言情
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堀口真希
堀口真希
林立強
97900萬字
68053人讀過
連載
楔子最近一直聽許巍的新專輯感覺他的聲音有與生俱來的一種感傷感受歌者和旋律傳遞出的自由與信仰風格延續以外 編曲配器的精致讓人難忘從他曾經的彷徨迷茫到如今安然的心之歸屬成長的印記 歷歷在耳一旦印證內心堅定所向 一切便會有所不同我們一直都會成長 在路上 其中一首歌 世外桃源里面寫著從人間到天上 從天上再到人間這生生世世的輪回變幻無常此時此刻 一切剛剛好我們若都在 就已足夠---------------------------------------------------------------------------------------------------------------時間：2013年2月1日晚深圳出發人物：禾牧 目的地：2.2-2.3 馬來西亞吉隆坡（轉機+過境）城市游覽 2.4-2.8 柬埔寨暹粒吳哥 金邊（轉車+過境）城市游覽 2.9-2.16 越南西貢 美奈 大叻 會安 峴港 河內 南寧轉機深圳----------------------------------------------------------------------------------------------------------------地處熱帶與亞熱帶的東南亞地區并不像我們將一年分四季所有月份皆炎熱 于是分為旱季與雨季2月處于旱季 少雨禾牧精簡行裝 除相機外 僅整理出一個38L的背包 仍空出約一個頂包的空間用于機動雖僅是旅行 大部分衣物都是快干類的畢竟半月時間 頻繁更換地址 需要大量換洗按時間順序。出發。2.1傍晚 禾牧一個人坐地鐵去機場 中途換一條線 共耗時約一個小時 真滴很方便哇check in 過海關過安檢候機一切順利這次是在11月預定的AirASIa從深圳直飛吉隆坡 票價含稅+機場大巴 接近800人民幣（因為并不打算寫成一篇大大的攻略 禾牧實在記不住數字和太多細節 記得的部分 禾牧會盡量寫明白 給大家參考 不足不細致的地方還請包涵 可回帖問）亞航 亞洲最大的廉價航空公司 巨大的吞吐量和豐富的航線為旅行者提供亞洲及大洋洲的優惠機票在大促時搶票 禾牧也是菜鳥這次購買的時機稍晚 11月才確認行程 本來可以更優惠 大概3折500元所以經驗就不贅述了經過兩個多小時的夜間飛行灰機降落在吉隆坡的LCCT相比吉隆坡的國際機場條件稍差進入大廳 替換店 警察執勤點 申請過境的柜臺在一處 面對它們的右手邊就是rest room可以整理行裝目前的馬來西亞過境政策沒有變化走航空 持有效護照且有第三國有效證和機票 可免費申請 停留120小時馬來西亞與中國同在東八 無時差已經是2.2的凌晨在灰機上 禾牧在雜志上看見一句話 覺得很帶勁兒only diamond can cut diamondonly the best can satisfy the best 因為是廉價航空 一切從簡飛機上不會有免費飲用水和餐食若沒有在網上提前預定 可以直接在機上購買基本會停在停機坪比較偏僻的位置深圳起飛時有擺渡車吉隆坡降落時要靠人腿不過機場不大 并不遠另外關于隨身行李的問 要說明一下亞航有嚴格的隨身行李重量和體積要求不過禾牧38L的背包在這兩方面都超出了規定并沒有遇見關于此的實際檢查我還看見60L的背包上了灰機咨詢亞航得到的答復是 隨身行李屬于抽檢范圍so 一切看人品不過看實際情況 檢查流程基本已形同虛設只要沒有隨身違禁品和超液體 可以過當地機場的安檢就歐了亞航的機場大巴半夜都有 親們不用擔心 9-10馬幣一人打車也是可 但是貴貴 到市區大概80馬幣1馬幣約=2人民幣禾牧在市區下車在空曠大街找預定的酒店的事跡就不匯報了大巴的終點中央車站方圓1公里內遍布各種價位豐儉由人的guesthouse和酒店如果親們也是晚到或者不熟悉地形建議第一晚定在車站周邊 方便迅速落腳禾牧兩晚都住同一地方 因為中央車站實在太方便像吉隆坡的交通引擎+指揮部 哪兒哪兒都能到 基本半小時以內酒店的窗景哇 早餐哇 有禾牧微博的童鞋們都門兒清哈就不發這兒了第二天上午踏出酒店的街景空氣陽光美好 熱浪熱情撲面 一路走回中央車站禾牧用出發前在國內換好的美金exchange馬幣大約1美金=3馬幣換錢時 別忘說一句small change please零鈔更好用 坐車吃飯方便吉隆坡地下+地上軌道交通很發達 也有人工售票窗口 窗口就有地圖供應所以親們別發怵 體驗當地的公共交通也是旅行的美好內容街景+中央車站內景 替換店的小伙很熱情幫禾牧指路 在哪里買車票 坐到哪一站 多少錢當地人很樂于跟旅行者溝通 提供幫助不過前提是你愛微笑say hello并且聽得明白他們的卷大舌頭英語替換店旁邊的明信片禾牧沒有買這樣帶回來給你們看見不是更好根據乘坐的線路不同車票分為紙質和硬幣式禾牧需要坐一站去老火車站以及周邊的國家清真寺 伊斯蘭博物館啥啥的不是因為太炎熱+不熟悉地形一站地兒 走著去就歐了沒有屏蔽門 喜歡各種走邊邊站邊邊的譬如禾牧本人 要注意安全啦還是往里站吧車況還是很好滴 嶄新新的 人況也是安全有序靠譜滴老火車站 語言描述太蒼白還是看圖有真相吧若有時間閑坐長凳等一班車到來 停在你面前 看來來往往 上上下下 面部模糊的人群 再目送它離開不要覺得是一件沒有意義的事情再說也浪費不了很多時間舊舊的老時光印刻在目力所及的一切范圍無聲的訴說應該就是這樣了日光打在上面 會留下什么痕跡鐵皮車廂 不再使用被粉刷的新新的重新接受歲月洗禮藍 紅 白純粹的記憶唉 禾牧不是經常聽梁靜茹童鞋的歌少年時代也曾喜歡過小清新的無印良品他們都是馬來人民在亞洲音樂界的驕傲當我看著這些老舊到甚至已顯出斑駁的場景時心中滿是旋律什么旋律 不小心忘了應該就是她和他們的其實禾牧喜歡舊時光就像喜歡自己看著它們映照自己從舊時光里翻墻出來不要抱怨太快了點陽光就是滿心滿眼的 來不及躲閃各種地方抬眼就能看見吉隆坡塔所以除非你是個塔迷 非登不可否則不用到它的腳下 各種遙望 并不遙遠找準方向 向國家清真寺進發從老火車站出來步行到國家清真寺的各種街景這張街角照 可以感覺出吉隆坡并不大的市區不遠處就可以看見吉隆坡塔和雙子星的側面當然 大馬高質量的清澈空氣也是助力要是放在帝都 估計前景的高架都看不清了我們要一起努力 保護環境哇下圖里面神奇的HOP ON HOP OFF 禾牧沒有上車 經過清真寺路口的時候偶遇抓拍但是知道它的路線幾乎把所有吉隆坡的市區景點一線打盡時間不多且不愛走路的孩紙們可以考慮終于走進清真寺啦 呵呵呵 其實就一個大路口 是我貪玩走得慢國家清真寺局部圖當地人對禾牧很熱情哇 發現我在拍他們不敢太靠近很捉急他們主動打招呼還問我從哪里來不過禾牧奇怪滴是不管走到哪兒 哪怕是國內某些地方都會被人問韓國人 日本人 甚至臺灣人最后才是中國人真的長得有這么OMG~~~陽光正好于是一切都是好的不同角度 各種側面([]
最新章節：
第521章
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（
2023-02-25 14:04:27）
更新時間：
2023-02-25 15:14:54
蔡豪羽
其實這個國家在很大程度上跟中國相似但它媽的又在很多方面比中國神奇的多09月25日從上海出發飛加爾各答（2天），途經大吉嶺（4天）———瓦拉納西（5天）———克久拉霍（2天）———歐?。?天）———普什卡（5天）———焦特普爾（3天）———杰伊瑟爾梅爾（8天）———庫里（2天）———比卡內爾（1）———阿姆利則（2天）———達蘭薩拉（4天）———里希蓋什（7天）———赫爾德瓦爾（3天）———阿格拉（6天）———拘尸加耶（3天）———尼泊爾（29天）———拉薩（9天）———上海沙漠小村庫里的沙丘阿姆利則的金廟達蘭薩拉的金發女郎在加爾各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET（薩德街），一個很平民化的地方清晨的薩德街正是勞苦大眾忙著在街邊的公共水龍頭洗刷身體的時候流浪狗也在小巷子尋覓著食物街邊的流浪兒早晨的去茶館喝點印度茶再配一些小甜品糕點打出租車去5年前曾做過義工的特蕾莎仁愛之家仁愛之家旁邊的一座神廟神廟旁邊的水池供信徒們沐浴到了印度人力三輪車一定要去坐坐在薩德街比較了一下，就是這家兌換店公道一些，人民幣可以換到8.3盧比店主也比較好說話喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品，喝完一杯后就摔碎掉。。。薩德街的路邊小食攤背包客們的最愛要了一碗價廉物美的韓國泡飯因為5年前在加爾各答玩了6天，所以這次呆了2天就離開乘坐夜班火車去大吉嶺。([]
阮旭麟
徒步西藏“四大名溝”，看五座8000米雪山，看你還能不能Hold??？ 在世界屋脊西藏，聳立著雄偉的喜馬拉雅，其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀則境內，它們是珠穆朗瑪（第一）、洛子峰（第四）、馬卡魯（第五）、卓奧友（第六）和希夏邦瑪（第十四）。 喜馬拉雅雪山脈在日喀則境內被砍了四個缺口，它們形成了日喀則“四大名溝”：吉隆溝、樟木溝、嘎瑪溝和亞東溝。這四條溝的共同特點是：發源于雪山，海拔從5000米一路下降到3000米，經低處流到國外。獨特的地貌造就了奇特的風光：雪山相伴，景色多變，人跡罕至，恍若世外桃源。 今年國慶假期，我們一行16人，深入“四大名溝”徒步，與五座8000米雪山親密接觸，欣賞曠世美景，體驗別樣人生。 感謝老天爺給我們好天氣，感謝朝夕相伴同甘共苦的隊友，感謝給我們幫助的司機、向導、牦牛工，讓我們這次漫長的旅程變得如此順利和圓滿。 這里，要向大家特別推薦希夏邦瑪南坡大本營徒步和珠峰東坡大本營徒步，這是目前國內最好的徒步線路。遺憾的是沿途遇到的大多是外國人，國內驢友還較少知道。 這個帖子注定是一個長篇，請大家耐心等待。我們將用最詳細的第一手資料：文字、圖片、視頻、GPS軌跡、攻略，揭開“四大名溝”的神秘面紗。 時間：2011年9月23日——10月16日 線路：深圳——拉薩——老定日——吉隆溝——聶拉木——希夏邦瑪南坡大本營徒步——聶拉木——珠峰大本營——曲當鄉——曉烏錯——卓湘營地（蘭花谷）——湯湘營地——俄嘎——珠峰東坡大本營——俄嘎——措學仁瑪——曲當鄉——定結——崗巴——多慶措——亞東——江孜——拉薩——深圳。 參加人員：行攝匆匆、阿韋、相守、游民、藍橋，有足道、小白、飛繁、老虎，小麥子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相機：D700+24——70。費用：6000元左右（不包括來回拉薩機票）活動約伴帖：無法抵擋的誘惑——2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步約伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活動討論帖：2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作業：聽，喜馬拉雅的呼吸---2011西藏四大名溝徒步(希夏邦馬&珠峰東坡）https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麥子作業：小面條走天涯—西夏邦馬、珠峰東坡徒步記https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作業：We Made It——行攝匆匆隊2011金秋西藏“四大名溝”游記By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回復 深圳行攝匆匆 的帖子揭開“四大名溝”的神秘面紗一、為什么要去“四大名溝”？ 因為山在那里， 因為那里有絕美的風景， 因為那里人跡罕至。 “四大名溝”只是一個概念，這里只是借用一下，具體怎么走，一切由風景決定。 吉隆溝的風景集中在吉隆鎮一帶，有時間的話建議徒步去看看山上的幾個村莊，有走進世外桃源的感覺。當然姆拉錯是一定要去的，那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。 樟木溝的重點是上段的希夏邦瑪南坡大本營徒步，其實我們壓根兒就沒去樟木。希夏邦瑪南坡大本營是一條風景優美、難度適中的徒步線路，來回3天，與雪山近距離接觸，能帶給你意外的驚喜。 嘎瑪溝被認為是世界上最美的山谷，因為它的上段有三座8000米以上的雪山：珠穆朗瑪、洛子峰和馬卡魯。這里有多條徒步線路可供選擇，最值得一走的是珠峰東坡大本營徒步，來回7天，風景絕美，有一定挑戰性。 亞東溝的重點是多慶措和卓木拉日，湖光山色，交相輝映。當然，去下有西藏小香港之稱的亞東縣城也是不錯的。那里有中印乃堆山邊貿通道，還有康布溫泉。二、為什么要一次走完“四大名溝”？ 這個是由效率決定的。去一次西藏不容易，而這“四大名溝”都在日喀則境內，相距不遠，一次走完性價比高。 還有一個重要的原因，那就是循序漸進。很多人去珠峰東坡徒步，第一天就高反了，導致很難按計劃完成全程。但我們的隊員到珠峰東坡的時候個個活蹦亂跳，這是為什么呢？因為我們先去吉隆溝（2850米），再去希夏邦瑪南坡大本營徒步（3750米——5130米），到達曲當鄉的時候已經不知道高原反應為何物了。 走完珠峰東坡可以原路經日喀則返回拉薩，但那樣的話將會非常無趣。我們選擇定結——崗巴——亞東——江孜——拉薩，一來可以看見不同的風景，二來可以作為高強度徒步活動之后的放松。三、線路的難度和或有風險 希夏邦瑪南坡大本營徒步來回3天時間，最困難的是第二天，海拔高、時間長，要有心理準備。最好早點出發，來回預計9小時。 珠峰東坡大本營徒步來回7天時間，每天徒步5—8小時，比較危險的是巴當到俄嘎的一段碎石坡橫切；強度最大的一天是俄嘎到珠峰東坡大本營，來回9小時，徒步24公里；而最不確定的是朗瑪拉埡口穿越，如果大雪封山，穿越將異常困難。 沿途還是有很多岔路的，建議請當地向導或牦牛工帶路，如果是自己徒步，至少有GPS數據參考。四、對身體條件的要求 很多人想去高原徒步但擔心自己的身體，當然最擔心的還是高原反應。其實，沒有大家想象的那么難，只要你平時堅持運動，出發前進行適當的拉練，一般人都是可以完成的。我們這次有16人參加，大部分人都不是猛驢，甚至有些是臨時抱佛腳，像南京的小迷糊。我們隊員的年齡在30——50歲，但我們照樣順利走完全程，主要經驗是循序漸進，把狀態調整到最好。一般拉練到輕松爬完梧桐山，腿腳不痛就可以了。五、帶什么裝備? 高原天氣多變，早晚寒冷，中午炎熱，衣服要多帶，冷了加，熱了脫。最低溫度—10度左右，要求帶快干衣、抓絨、沖鋒衣、羽絨服、羊毛襪、毛線帽、厚手套、雪套、雨衣，—10度睡袋等。此外還要注意防曬，如果不注意，一天就可以把你曬傷！一般出發的時候穿抓絨和沖鋒衣，走一會就要脫掉一件，中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是風寒效應，一旦變天，刮風下雪，氣溫陡降，很容易造成失溫的。六、山上吃什么？ 總是原則是：有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是營養搭配；二是數量控制；三是小組互補。主要食品有快餐面、快餐粉、掛面，燕麥片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花湯、濃湯寶，各種咸菜，餅干、面包，火腿腸、午餐肉、雞腿雞翅，奶糖、巧克力，各種水果，特別推薦紅蘿卜、白蘿卜、大白菜，好放，不容易撞壞。其它個人喜愛食品。建議4—6人一個小組一起做飯比較有趣。七、邊防通行證如何辦理？ 四大名溝都屬于邊境地區，都要辦理邊防通行證，最嚴的可能是曲當鄉。但這次好像查得不嚴，我們去曲當鄉卡達邊防派出所登記的時候值班的人還在睡覺，叫了幾次都不起床，最后還是一個四川帥哥幫忙登記的。去“四大名溝”要寫上吉隆縣、樟木、珠峰、亞東，最好寫上曲當鄉或卡達，避免不必要的麻煩。一般可以在當地公安局或派出所辦理，如果當地不能辦理，也可以找拉薩的旅行社代辦，一張100元。八、費用如何控制？ 去西藏旅游，最主要的費用就是車費?，F在很多人迷信越野車，不管是到哪里都要包越野車，其實大可不必。因為現在西藏很多旅游景點的道路都修得很好了，一般的小車、面包車都可以到達，比如我們這次要到達的吉隆溝和曲當鄉，算是非常偏僻的地方了，但我們的兩輛10座金杯面包車都可以安全到達。省下的車費就可以拿來大吃大喝了。九、向導和牦牛如何聯系？ 如果你不是特別的喜歡自虐又有特別強的野外生存能力，建議你還是雇向導和牦牛好了，這樣自己就有足夠的精力來欣賞沿途風景、享受徒步的快樂，而不是一味的暴走。 希夏邦瑪大本營徒步的起點在聶拉木縣城，而珠峰東坡徒步的起點在定日縣曲當鄉，到當地就可以聯系到向導和牦牛了，一般是由村長或鄉政府統一調配的。十、推薦幾個常用電話1、拉薩包車：平措，老司機，技術一流，善于跟當地藏民打交道，可以算得上西藏通了，11座金杯車，車號：藏AL1052,聯系電話：13989099861；米瑪，平措師傅的搭檔，有文化，非常幽默，特別喜歡開玩笑，11座金杯面包車，電話：13518982207.住宿：風馬飛揚：0891——6790250，13908915478，QQ：55387134，老板：阿芳、阿輝。亞賓館附近，離大昭寺和布達拉宮都不遠。最好的地方是晚上12點關門熄燈，可以安心睡覺。氣罐：我們的氣罐是在荒野戶外店買的，25元一瓶，沒用完的可以退給他們。地址在亞賓館和大昭寺之間，電話：0891——6792423，13908908910。腐?。禾枍u重慶正宗郵亭鯽魚，喜歡吃辣椒的可以去嘗嘗，電話：0891——6714285；太陽島彭彭牛雜羊雜火鍋，18989986050。這個不辣，不介意吃動物內臟的可以去試試。2、吉隆恒安賓館，算是吉隆鎮最大的賓館之一，間80元，可以洗澡。老板：蔣佩伸，儒雅商人，喜歡攝影，已經知道在哪里拍倒影了。電話：0892——8928323，18908926368.3、聶拉木神山賓館，40元一個床位，附近有淋浴的地方，10元1人。老板是回民，特別愛干凈，熱情到你受不了，可以幫忙聯系村長，商談去希夏邦瑪牦牛的事情。聯系電話：鄭建文：0892——8272488，13989028182。村長（什么村不記得了）：西熱：13989922862。我們這次的牦牛就是他負責安排的。注意把要去的地方和牦牛的價錢先談好。之前我們聯系的是多布吉，我們是在網上看到他電話的，他是當地的高山協作，但找牦牛還是要通過村長。多布吉電話：13638920177。4、曲當鄉牦牛都是由鄉政府統一安排，分管副書記小普：13518929783。邊防證由定日縣卡達邊防派出所管理。我們去的時候值班的人不在，是一個四川兵哥哥幫忙登記的，他叫王川，最好不要隨便去打擾他哦。曲當鄉住在珠峰賓館，40元一個床位，老板叫達瓦：13549026865，18798922896。對面有一家成都餐館，味道不錯。牦牛由鄉政府統一安排，但向導要自己找。絕大部分牦牛工不懂漢語，溝通起來非常困難。這里推薦三個向導：羅布桑布，13658924597，非?？孔V的向導，帶路節湊控制得很好，線路非常熟悉，為人誠實可靠，缺點是只懂幾句簡單漢語。邊巴，18708024910，初中文化，交流無障礙，但有點滑頭，比較懶散。需要經常敲打，做翻譯很好。扎西，18708092653，現在西藏大學讀書，平時不能帶隊，但交際能力強，他哥哥是個不錯的牦牛工，可以幫忙聯系曲當鄉的向導、牦牛工和進出卡車等。這三個向導應該都是朋友或親戚關系。找到其中一位就可以找到其它兩位，重點推薦羅布桑布，被我們隊員廣泛認可。如果不想包車去曲當鄉，可以先坐車到定日縣，再坐卡車到曲當鄉，每人200元，可讓當地向導幫忙聯系。據說這樣可以逃掉去珠峰的門票。行前準備，可參考我們的討論帖：2011年“十一”西藏“四大名溝”徒步計劃書https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我們的五星級營地：珠峰東坡曉烏錯營地希夏邦瑪南坡營地亞東多慶措營地 嘎瑪溝湯湘觀景臺，同時看見三座8000米雪山：馬卡魯、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本營。希夏邦瑪南坡營地：我們最喜歡的倒影：吉隆溝曉烏錯多慶措全家福：我們走在喜馬拉雅：云端漫步：美麗的曉烏錯，第一次看見遠處的馬卡魯。嘎瑪溝，被認為只世界上最美的山谷，因為有三座8000米雪山在它的上段，它們就是珠穆朗瑪（第一）、洛子峰（第四）和馬卡魯（第五）。馬叉無處不在 躺在帳篷中就可以看見雪山：通往珠峰東坡大本營的路：多慶措和卓木拉日： 一、吉隆溝，在郁悶中開始，在完美中收官 如今的西藏，大概已經沒有了空白。包括神秘的墨脫、古格以及藏北無人區，都已經變得不再那么神秘。唯獨吉隆，似乎還鮮為人知?！ 〖?，或許就是西藏最后的秘境。 吉隆，藏語“舒適村”、“歡樂村”之意。吉隆之得名，傳說是公元8世紀后期，赤松德贊從印度迎請蓮花生大師入藏時，大師一行途經吉隆溝（今吉隆鎮一帶），曾在此住了一宿。大師見此地山清水秀，風景明媚，不勝感概，又見溪谷中的河水潔白如乳，溪底的卵石光潤如玉，更是贊嘆不已。于是，在翌日臨行之前，欣然命名此地為“吉隆”，以表達其無限贊譽之情，“吉隆”之稱謂遂流傳至今。 吉隆位于珠峰自然保護區的最西端，由于橫貫東西的喜馬拉雅山脈阻擋了印度洋暖濕氣流的北進，使得山脊兩側的氣候截然不同，呈現出南北兩大氣候類型。東北部有8012米的希夏邦瑪峰和著名的佩枯湖，南部則分布有原始森林。吉隆藏布江順著蜿蜒的山谷向南飛瀉，兩側山峰林立，氣勢巍峨，層巒疊翠的山谷里生長著種類繁多的森林植物，一些稀有樹種如長葉松、長葉云杉、紅豆杉等也隨處可見，山頂則是終年積雪，氣度不凡，所謂“一山有四季，十里不同天”便是這兒真實的寫照。 去吉隆溝的過程并不順利，可謂一波三折，柳暗花明。前三天的天氣都不好，從拉薩到吉隆溝，我們要翻過三個海拔5000多米的埡口，好幾名隊員都出現了不同程度的高原反應。而我們期待的風景卻遲遲沒有出現，三座8000米的雪山都藏而不見。吉隆溝徒步的那一天更是陰雨朦朧，連雪山的影子都沒見著，我甚至懷疑之前的信息出了問。 這次去吉隆溝與一張雪山倒影的照片有關，紅草地、大石頭、兩座雪山在靜靜的湖水中映出清晰的倒影，仿佛世外桃源一般。在吉隆鎮的大街上，我問過很多人，但沒有一個人能告訴我在哪里可以看到雪山的倒影，真讓我這個倒影控抓狂。 但我們并沒有放棄，在雨中堅持徒步上山，因為賓館的老板告訴我們山上有兩個美麗的村莊，還可以看見一排的雪山。為了躲雨，我們冒失地闖進了山上的一戶藏民家，沒想到剛好是村長家。在那里，我們度過兩個小時的歡樂時光。雖然語言不通，我們與藏民一家相處融洽，因為雙方都充滿著好奇，我們都感覺對方似乎是來自另一個世界。 下山的時候無意間發現了那個拍攝雪山倒影的地方，真是踏遍鐵鞋無覓處，得來全不費功夫，別提我們有多高興了。就在我們即將離開吉隆溝的那一天，雨過天晴，柳暗花明，美景如期而至。我們看到了最美的吉隆溝，四周的雪山依次打開，我們等來了日照金山，我們如愿以償地拍到雪山的倒影。在回程的路上，我們還看見了雄偉的希夏邦瑪和美麗的佩枯錯。 吉隆溝，就這樣在郁悶中開始，在完美中收官。 D1：9月23日，深圳——重慶——拉薩1、背著40公斤行李出門早上四點多一點就醒了，也不敢再睡，怕睡過頭了。一邊看電視一邊等天亮。昨天晚上打包很辛苦，搞到23：30，這次要帶的東西實在是太多了，最后的結果是：85升大包22公斤，攝影包（包括上網本）12公斤，一個裝食品的手提袋6公斤，一共40公斤。還要幫大玉帶一個攝影包到機場。615在樓下與游民會合，645到達機場，小麥子和星子已經先到了。本想著她們女孩子東西少，一起托運可以占點便宜，沒想到她們的大包都是19公斤多，據說她們沒有在家稱過，全憑感覺，真厲害！我只好趕緊為大包減負，拿出三腳架和幾塊電池，和游民一起托運，兩個人40.02公斤，每個人都是20公斤左右，已經精確到小數點后兩位數了，都是給航空公司逼的。為了檢驗這次徒步的減肥效果，特地把自己也稱了下，78公斤，希望回來之后能在73公斤之下，哈哈，旅行和減肥，一舉兩得。2、一大堆電池蒙混過關過安檢的時候很擔心電池的問。因為前段深圳大運期間，機場查得很嚴，好像每個人只能帶兩塊電池登機，而且電池是不能托運的。我這次帶的電池實在太多：D700相機5塊，攝像機2塊，對講機2塊，還有為GPS準備的移動電源（相當于一塊大的鋰電池）。我把這些電池分放在我的攝影包、手提袋和攝影背心口袋中，以防萬一。還好，這次安檢對電池查得不嚴，讓我把20公斤的裝備輕松背上了飛機。8點登機，830起飛，1030就到重慶了。實在是有點困，一上飛機就睡著了。我們這次算是聯程機票，雖然要在重慶換機，但都是南航的，只需在深圳辦理一次行李托運就OK了，在重慶也不用出候機樓，1230又開始登機，1500就到拉薩貢嘎機場了。3、又見雪山飛機快到拉薩的時候，機艙內的人群就開始沸騰，我知道，可以看見雪山了。雖然是第五次來西藏，但看到雪山，依然有些興奮，也拿出相機拍了幾張。4、風馬飛揚客棧集結機場大巴25元坐到終點（布達拉宮附近），再打的15元到亞賓館，我們住的風馬飛揚客棧就在附近，但的士開不進去，而我們三人的東西都很多，就打電話給先到的有足道，讓他叫幾個隊員來幫忙拿一下。最后只有有足道和客棧的一個小伙子來了。后來才知道，有好幾個人都有輕微的高反，在客棧睡覺，有足道也打了三天的吊針，真不好意思，給有足道添麻煩了。到了客棧，先了解下隊員的狀況，到各個房間串門，接下來就是聯系我們的包車司機平措師傅和我們珠峰東坡徒步的向導扎西，約好晚上七點一起吃飯，討論這次旅行的細節問?？梢哉f，他們都是我們這次旅行的關鍵人物。平措和米瑪，各開一輛全順面包車，要跟我們16人21天，我們徒步的時候，他們也在原地等待，這樣就沒有后顧之憂了。國慶節期間的包車還是很緊張的。而扎西則是我們這次活動的重頭戲珠峰東坡徒步的向導，直接關系到這次徒步的成功與否。我們邊吃邊聊，氣氛不錯，他們都是很好相處之人，先前的一些擔憂大多得到解決。最擔心的是一輛全順面包車能否坐下8個人，因為我們的行李實在是太多了?？吹杰囎又?，這個顧慮基本沒了，因為兩輛車都在車頂安裝了行李架，而車子里面還多出兩個空位。5、山上吃什么是個大問 吃完飯去逛超市，主要想補充點吃的，一看價嚇我一跳，手撕牦牛肉118元一斤，真***貴！好在水果還算便宜，6個小蘋果5—12元不等，那就多吃水果少吃肉吧?；氐娇?棧，開始重新打包，把暫時不用的放進大包，把可能用到的東西放在外面方便提取的地方?？吹嚼?虎在收拾行李，床上堆滿吃的東西，看上去有點恐怖。為洗不洗澡糾結了很久，最后還是決定不洗。一是剛到高原，不能太折騰；二是今天搬運行李消耗不少體力了；三是洗澡容易著涼引發感冒。大約23點，疲憊的隊員們逐漸入睡，而我則是最后一個入睡的人。費用明細：早上打的去機場60元；拉薩機場大巴25元；打的去客棧5元（三人15元）；晚餐33元；超市購物200元；住宿50元（7人間）合計373元。D2：9月24日，拉薩——日喀則——拉孜——老定日6、拉薩出發早上四點不到就醒了，尿急、鼻塞。在空氣稀薄的拉薩鼻子不通氣是很難受的，趕緊下一樓的洗手間去清理鼻子，因為住的七人間，在房間弄怕影響隊友休息?；氐椒?間，趕緊吃感冒藥和鼻炎通竅片。躺在床上怎么也睡不著，干脆想一想還有什么東西遺漏的，因為明天離開拉薩后買東西就更不方便的。發現真的少了一些東西：唇膏和開瑞坦（治療過敏性鼻炎的藥），還有卷紙，這些都是我每天都要用到的。智者千慮必有一失，沒想到我帶了80多斤的裝備，還是把它們漏掉了。熬到5點，我實在是無聊，就打開筆記本發微博，還在新浪博客上寫了一篇博客。6點鐘，大家陸續起床了，其實很多人跟我一樣沒有睡好，只是沒有像我這樣折騰而已。洗漱、裝開水、打包。7點鐘，車子已經開到亞賓館了。我們搬運完行李就在附近的口味香川菜館早餐，這里的早餐還不錯，有稀飯、包子、豆漿、油條等，前一天晚上我已經跟老板打過招呼了。把這么多行李裝上車既是力氣活也是技術活，最后的結果讓大家都很滿意，8個人坐在車里面還比較寬敞。7：40離開亞賓館，我們的西藏“四大名溝”徒步正式開始，出發前拍了一段視頻，為隊員們將來出境做準備，幾名新隊員明顯有一些興奮了。拉薩到日喀則限速60公里/小時。我們走走停停，反正今天不趕路，主要是適應高原，晚上能到達老定日就OK了。沿途有很多水果店，我們一路買一路吃。給每個司機一條云煙，一聽紅牛，這個是必需的。畢竟，要想玩得開心，司機是很重要的。13：30到達日喀則，從現在開始，點菜的任務就交給我們非常稱職的生活部長藍橋了。中午的川菜很豐盛，口味不重，大家都能接受。1415，我們離開日喀則。7、有人高反了1600到達海拔4500米的措拉埡口，1740到達海拔5150米的嘉措拉埡口，這里算是珠峰大門了吧，上面寫著珠峰自然保護區歡迎你。天氣不好，風很大，看不到遠處的雪山，我們匆匆離開。下埡口不久，前面的車子突然停下來，擔心車子出了故障，趕緊前去打探究竟，原來是阿韋高反吐了。吐了就好，不然憋著更難受。不一會，我們車上的大玉也吐了。阿韋和大玉都是多次參加高原徒步的老驢了，但依然會有高反，這很正常，這也是我們為什么第一站選擇海拔2800米的吉隆溝的原因了，讓隊員有足夠的時間來適應高原。1900到達白壩村，新定日縣城就在右手邊不遠，但我們繼續朝著樟木的方向直走。1920經過這次旅行的第一個檢查站——定日縣魯魯邊防檢查站。有點擔心幾名隊員的邊防證過不了關，還好一切順利。8、老定日湊合一夜2010，我們終于到達今天的目的地——老定日（崗嘎鎮），此時太陽剛剛下山。這里的海拔4340米。平措師傅帶我們到他熟悉的拉薩飯店，藏民開的，條件很差，兩人間開價80元，被我還到70元，再免掉司機住宿費。說是兩人間，其實很小，就能放兩張床，沒有洗手間。因為天色已晚，又是司機帶去的，就勉強接受吧，反正睡幾個小時就走。司機想讓我們吃拉薩飯店的藏餐，這個我們沒有答應，畢竟我們都不是藏民，大部分人還是吃不習慣的，吃不好，后面的徒步就沒有體力。跟司機的關系要掌握一個平衡點，小的事情可以遷就一下他們，但大的原則性問就要堅持己見了。我們找到附近一家川菜館吃飯，在西藏，80%以上都是川菜館，如果你不適應，那是比較麻煩的。點菜的時候，我特地叮囑藍橋，盡量清淡點，搞幾個沒有辣椒的菜，照顧一下幾名不吃辣椒的隊員。星子帶了一個血氧濃度測量計，雖然不是很準確，但還是能大概測出每個人當時的心跳頻率和血氧濃度的。從此，這個小儀器就成了我們每天吃飯時的娛樂項目了。隊員們都拿這些指來炫耀自己的身體有多好，一般情況，心跳100以下，血氧濃度80以上，身體狀況就是比較好的了。小白不知道從哪里聽說在高原喝酥油茶可以抗高反，就花10元錢買了房東藏民家一壺酥油茶，見人就推銷。我剛喝一口就發現不對，怎么有一個硬硬的東西在嘴里，吐出來一看，是一個白色的小塊。小白忽悠我是沒有融化的奶酪，后來發現是碗的碎片，真倒霉，哪有這么巧的，一口喝下去，就剛好喝到碗的缺口了！最大的遺憾是這里沒有聯通的3G信號，無法上網，枉我千里迢迢把筆記本帶到這里，回去要投訴聯通了，讓俺買了個擺設。既然如此，那就收拾好行李，早點睡吧。今天的天氣不怎么好，沒有什么特別吸引人的風景，我的相機始終沒有拿出來過。D3：9月25日，老定日（崗嘎鎮）——希夏邦瑪——吉隆縣——吉隆鎮9、微博控們在行動又是四點不到就醒了，感覺比昨天晚上稍好點，鼻子至少還是通氣的。但頭有點微痛，還咳嗽，這些都是輕微高反的癥狀，估計白天就會好的。趕緊把窗戶打開，讓外面的空氣多一點流進來。上不上廁所糾結了一會，實在憋不到天亮，還是早一點解決的好。上面加了一件抓絨，下面加了一件秋褲，把毛線帽子也戴上了。好在廁所就在附近，沒有想象的那么冷，看到滿天的星星，開始期待今天的珠峰、卓奧友和希夏邦瑪了。衣服都穿好了，又沒有睡意，但是上不了網，找點什么事情做呢？靈機一動，既然帶了電腦，何不用電腦寫日記呢？這個想法讓我又開始興奮。好在今天一個人住，不會影響他人，說寫就寫，那就從今天開始吧，有時間再把前面的補上。7點早餐，天還沒亮，西藏的時差比深圳要晚兩小時，但隊員們基本都到了。早餐是昨天就提前預定好的，每人10元，有稀飯、饅頭、包子、咸菜和雞蛋。昨天晚上，有很多人跟我一樣沒有睡好，有不同程度的高反癥狀。此時，那個血氧濃度測量計又成為最受歡迎的東西了。微博控們在抓緊一切時間發微博，游民則扮演狗仔隊的角色：810離開老定日，期待傳說中的三座8000米雪山同時出現，可惜云層太厚，一個也沒有看見。但早上的光線還是偶爾透過云層把某個地方照亮。10、希夏邦瑪留下買路錢9點，看到路邊一個老外的營地，原來是一群來自荷蘭的自行車愛好者，他們已經花了9天時間從拉薩騎到這里，還要繼續騎往尼泊爾，真佩服他們。隊伍中幾個英語好的年輕人小瓦片、老虎、小白不忘前去賣弄一番，問一問你們從哪里來又要到哪里去的。950到達希夏邦瑪售票處，這里是去阿里的必經之路，不管你是否旅游，都要每人購買65元的門票，有點過分。與其理論，賣票的說是當地政府規定，美其名曰草原保護費。如果要進入希夏邦瑪大本營，還要每人交300元，每輛車300元。司機出面談判，最后以9人買票成交，隊員中三人有假的導游證，等于少買了4張，勉強可以接受吧。進入希夏邦瑪風景區，開始看見一些雪山了，但都是它的衛峰，希夏邦瑪始終躲在云層之中。很快看見美麗的佩枯錯了，這時正好有一群羊從旁邊經過，趕緊讓師傅停車，開始我們的馬叉時光。11、佩枯錯上演公路大片喜歡馬叉的隊員們已經憋很久了，終于有了這個馬叉的機會，怎能輕易的放過，趕緊拍起了她們擅長的公路大片。變換不同姿勢和組合，折騰了半個小時還不想走，最后是我多次催促才依依不舍的離開。([]
梁柏翔
https//bo.ok168.com/music/%e6%b1%aa%e5%b3%b0/%e6%80%92%e6%94%be%e7%9a%84%e7%94%9f%e5%91%bd.wma有誰跟我一樣，去貢嘎，是被這個前輩的背影所毒到的？又有誰真正的走到了照片中的這個位置？而又有誰看到照片中的景像？被譽為蜀山之王的貢嘎雪山，它滋養著這片土地上的兒女，是康巴藏人心目中的神山，它還是驢友心目中的徒步圣地，這個國慶，我背著小小驢，踏上了這個計劃已久的貢嘎朝圣之路。。。。。 PS這個地圖是我之前做攻略時在網上找到的，在此借用這次的大概行程，因時間原因，實際行程與計劃行程是有點不一樣的 我寫游記，習慣按著順序，寫的盡量仔細點，如流水賬般，因為我記性實在不太好，怕等我老了就回想不起很多細節了，那時候我再來看看我現在寫的游記，就像重新走一回的感覺~ 可這次貢嘎的游記，我實在不知道該如何寫，敲著鍵盤，看著自己被凍傷已脫殼的手背，擦干流血的嘴唇，回想這個國慶的帶隊穿越貢嘎，就覺得無比的辛酸與無奈，我一副領隊，之所以把自己搞的這么悲催，已經無法用值不值來衡量了，當時之所以堅持下去的想法就是：既然答應幫忙帶隊，那就要幫忙幫到底。 故事，待我慢慢道來。。。。。。出發前2天才開始打包東西，整個裝下來，大包20多公斤，小包16公斤，還好是輕裝，不然我估計會走死的。 悲催的開始 9.29放假前一天照樣正常上班，上午公司內網掛出公告，下午可不上班，之前預想的是可能會提前2個小時下班的，所以動車票訂的是612去成都的，這下可好了，一下午，只有回家補瞌睡了，想想還是去買點暖寶寶帶著的好，因為我實在怕冷，這個季節，好多地方暖寶寶都還沒上架，逛了1個藥店3個超市才買到暖寶寶。 回家把衣服洗了，清潔做了，睡了半小時覺，4點半起來準備出發，一個小鷹32，一個精靈55，一前一后兩個背包超過50斤。這個點特別不好打車，出租車都沒亮燈，因為是交接班的點，好不容易看到個沒亮燈的出租車，說去火車站，司機讓上車，告訴司機要先去附近接個同事，他和我一班動車去成都，在車上我忽然發現我就穿著短袖出門了，外套都沒帶，想要回去拿外套，出租車司機非常不樂意，想把我丟路邊上不載我了，好說歹說司機才同意又把我送回去拿衣服，還好沒堵車，不然司機會罵死我的。 到了火車站，去吃鄉村基，人暴多，幾乎沒有座位，我看著包，同事去幫我買飯，不辣的就只有宮保雞丁了，端來一看，冷的，冬瓜是半生的，也罷將就吃吧，結果，這一將就，剛上火車不到10分鐘我就跑廁所拉肚子去了。 動車好比春運，那已經不能用人多來形容了，我這提前11天訂票的都訂的是餐車，走廊上全部都是人，快到成都了，看見窗外的雨像用盆在潑似的，我就焦慮了，因為我沒帶傘，趕緊把背包罩拿出來把兩個背包都罩上。下了火車，擠著出了站，還好雨小了很多，還好有同事跟我坐一個車，幫我背著一個小包。本來就不好打車，加上修路把路都挖壞了就更不好打車了，所幸有成都的驢友聽說我到成都要來接我，結果他也對路不熟悉，等他來了剛一上他的車雨又下大了，圍著鐵路局旋了兩圈都沒找到那個酒店，等找到酒店時發現酒店的前臺和客房還隔了一段距離，下著雨，這不是坑爹嘛！ 因為這次是幫朋友帶商業隊，37個隊員，其中27個是上海的，8個是太原的，還有2個是散客，4個領隊，而我們4個人之前都沒見過，主領隊是小包，還有個小董，小袁，加上我，出發前我都還不知道人數，也沒有名單，到了成都也沒拿到名單，告訴我名單就只打了一份出來。開始小包說不碰頭了，第二天車上再說，結果我都睡下了，12點過了又把我叫起來，說4個領隊齊了，老板娘來了，一起碰頭說下行程安排，一直整到2點多鐘，才散，結果也沒說個所以然來。 房間里只有電滅蚊器，卻沒有滅蚊片，成都蚊子太多，一整晚我都在跟蚊子對抗，拍死了一只，結果還有一只一直在耳邊飛，一整晚幾乎沒睡著，第二天早上起來一看，手臂上被咬了三個大包，臉上還有1個大包，臉都腫了，太郁悶了，從我記事開始就沒有被蚊子咬過臉，真是無比悲催。。。。。。照例，出發前在電梯里先給自己自拍一張 國慶假后，這個網絡盛傳的對比圖是我們這次的真實寫照 這個最能體現我們的圖片 D1、9.30 成都—雅安—石棉—瀘定—康定—老榆林—電站高速路變停車場 早上6點不到就起來了，說是6點半出發，結果因為人太多，磨嘰到7點才從酒店出發，此時城里已經開始小堵了。上到成雅高速，距離雅安40多公里的地方就開始堵車，基本上從9點到下午3是在堵車和緩行中度過的。堵車的原因除了國慶高速路免費增加了車流量外，更重要的是一些技術不好品行不好的司機也開上路了，一路上導致車禍不斷追尾不斷，而且還大量占用應急車道，也就造就了大堵車，凡堵車過的地方，必然會留下一大片垃圾，這就是中國人的素質，且不說高速路上的垃圾了，連貢嘎沿線都是垃圾，國人現在是越來越有錢了，可道德素質卻越來越差了。 成雅高速堵過了，雅西高速又堵，高速路變停車場，驚現遛狗哥他在馬路上遛狗，我就只有在車上看看我的小小驢和小小龍 這是一個鄉，據說是最大的一個鄉，叫九襄 漢源湖，其實是個很大的水庫 漢源湖上的一小片藍天這次出行，大部分照片都是用手機拍攝的，沒有帶單反，就借了一個松下LX5帶著，卡片用的也少，就用了2天，為了省電拍的也少 圓月時在路上 到了石棉，已是下午3點，石棉是個小縣城，吃飯的地方也大都是小餐館，我們一行42人分成了3個地方才吃下飯，豆花飯味道還不錯，因為趕時間，吃的太快，結果吃咽著了，頂著胃難受，我就一直在車上站了一個多小時。在海螺溝分叉路口，本來我們是可以走磨榆路的，走那段路要近一個多小時，就因為現在那條路其中一段規劃為紅石灘景區了，就是我們清明去的那個地方，要收每個人60元的門票錢，雖然問了警察，警察說過路不收費，但是為了不冒險，我們決定還是繞道瀘定再到康定。 還沒到瀘定，天就黑了，在瀘定水電站的地方，停車尿尿，我也要買蘋果，今年蘋果都漲價了，要價2.5元一斤了，前年我才買成1元一斤，講了好久，說要10斤才講成2元一斤，我直接買了10斤蘋果，我超喜歡吃那邊的蘋果，果酸味十足，不用擔心會有蠟。 坐了12個小時的車，我們終于在晚上2200到了康定的老榆林，在兵站那里換面包車，因為大巴無法開進去了，說好是6個面包車的，結果只來了4輛，我們的人得分兩批進電站，天氣不是很好，飄著小雨，只有那么幾分鐘，我們看到了圓月，中秋夜，我們就這么看了小會兒月亮。兵站到電站來回需40分鐘至1個小時，經過一輛車，我們就要看看是不是來接我們的，在晚上11點左右終于我們我們坐上了開往電站的面包車，那段路很顛簸，一路上我們還看到有人打著電筒重裝徒步進山，非常佩服。 本來今天的計劃是要到格西草原扎營的，因為堵車，時間太晚，之能在電站打店鋪，包子說給我們留了兩個空房間，結果到了一看，那哪能算房間啊，就是一牛棚邊的雜物房，前面到的上海隊已經把兩個小小的房間擠滿了，女的這邊一間實際上和旁邊的是通的，那面睡了別的隊的男的，中間堆得都是馬幫的馬鞍還有土豆氈毛等一堆雜物，我們后面還有3個女的，沒法睡了，我只好把她們的包包都放到那堆雜物上，然后對著門豎著打地鋪，門縫很高，晚上風吹的呼啦啦的，我睡得地緊挨著藏民的氈毛，一晚上都有股騷味熏著我，在打地鋪的時候我都看到有跳蚤在跳， 我都忍住沒叫，我怕驚嚇了那些女孩子們，忍忍睡吧，要不是下著雨，我都想出去找地扎營了，第二批跟我一起到的男的都只有扎營了，因為房間里已經擠不下了。 晚上有幾個女孩子不同程度的出現高反，其中一個還吐了，囑咐他們吃下藥，我想這才開始呢，后面的行程更艱難，也不知道這幫姑娘能不能走下來，因為早上在車上的時候，我問了下大家，哪些人是沒上過高原的，結果舉手的一大片，少說也有10多個，當時我就焦麻了。。。。。。。 D2、10.1 電站—格西草原—紅石灘—兩河口—下日烏且國慶的陽光 早上也不知道是哪個隊伍起的最早，像我這么睡眠不好的，一有聲響就醒了，索性起來，收拾好東西，把過道位置留出來，去看看早餐好了沒有。早餐就一鍋稀粥，也罷，昨兒個晚飯就沒吃，今天早上也只有喝一碗稀飯了，有馬幫燒了大葉茶，趕緊湊上去要碗喝。 天霧蒙蒙的，心想今天千萬別下雨??！還好老天給力，沒過多久，太陽出來，霧氣散的非?？?，遠處的海子山露出了雪山尖，四周的山也都在陽光的照耀下閃耀著光芒，山谷里飄著一云，就像一個絲帶系在山腰上，電站的晨光，一種柔軟的美。 今年國慶的貢嘎，就像是在趕集，出發前就有去色達的朋友這么笑我，我也笑他：我們去貢嘎趕集，那么你們去色達就是游行了。好多隊伍已經開始前進，可我們的馬幫還沒到，讓隊員們都打包好行李，發放路餐，昨晚吐了的姑娘今天她自己說已經好多了，還好沒事兒。 天越來越亮，陽光越來越耀眼，好多早已收拾好的人已迫不及待的想先走，沒法，我只好先帶著他們往前走，本來我們出發前是說好的我走中間的，結果走成領隊的了，這一領隊就一直領了好幾天。有幾個隊員體力很好，跑的很快，我要加快腳步才能追上他們，一路上我都在追趕與等待中度過。735，我發現日照金山，大叫一聲，快看，隊員們都停下收拾裝備的手，拿起相機，只聽見快門的聲音，我手機隨身揣著的，趕緊摸出來照早餐只喝了一小碗清湯寡水的稀飯，冷的不行，趕上馬幫的在吃早餐，燒了大葉茶，我厚著臉皮去要了幾碗熱茶水喝 9點左右，我帶著一小部分人，出發，徒步，從現在開始背著小小驢和小小龍，走在最前面，以便隊友識別，因為今年貢嘎的人實在太多從電站到格西草原的路一直都是逆溪而上，風光不錯，這段路還是比較好走的，路寬，坡度不大，走起來并不是很費體力。 格西草原 945到達格西草原，草原其實并不大，但是在陽光的照耀下很美，有炊煙、有馬匹、有溪流、有紅石、遠處還有雪山，稱的上一個五星級營地，可惜昨晚我們到的太晚，沒能在格西草原露營。穿過格西草原繼續往前會穿越一片原始森林然后過木橋往河對岸走，再往上走一點會經過一小片草甸，草甸過后又是樹林，穿過樹林就會看到左手邊的一片紅石灘，紅石灘向上前方看是盤盤山，向后看是海子山，非常漂亮?？催^紅石灘，繼續往前，爬上一個小山坡，有點陡有點喘，不過爬上坡以后就會看到紅石灘的源頭，還有個小瀑布，我們在河灘邊的草甸上吃午餐，望著遠處的雪山，就這么不想走了。。。。。。。背著行囊，繼續向前回望格西草原穿過森林，要過一個木橋橋上看到的風景~這次小鷹32很給力，第一天我背的太多了，裝了10多個蘋果在包包里過橋后看到的草甸，昨晚有人在此扎營，事實上，整個貢嘎線，像這樣的草甸幾乎都被扎營過紅石灘，秀秀小小驢和小小龍，哥倆好呀這個小龍是我們財務那同事的，走的那天去他辦公室，看著可愛，就順手拿走，跟他說：姐帶它上雪山去玩，省的你國慶把它關辦公室里。我那同事說：那你一定要給我帶回來哈，還要多拍點照片~小小驢，站不穩，坐也坐不穩，還好它背著包，只好靠在大石頭上了，一路上背著它，很拉風上圖為手機拍，下圖為相機拍，相機拍的還是要好看些紅石灘的源頭，可惜手機找不出效果這組紅石灘照片為卡片機拍攝 這組照片為手機拍攝。1130我達到這個河谷，開始在下面紅石灘拍照的時候前面走了一個隊員，我沒敢多停留，趕緊去追，正好遇到個大上坡，差點沒把我累死，當我爬上那個坡，就看到他在坡上悠閑的看著河谷，吃著路餐。。。。。用對講機給主領隊小包匯報已經追上隊員的情況，小包指示，讓我就在原地等著后面的隊員，讓他們都別走了，吃了路餐再走。 我們的路餐還是很豐盛的，每一個都包裝好了，里面有1個面包、1根火腿腸、1個鹵雞蛋、1個沙琪瑪、1罐紅牛、1包榨菜、1個巧克力威化，還有1顆糖，都不是我愛吃的，那么多天，我就領了2次路餐，紅牛我都給其他隊員喝了又見漂亮的藍色小花，偶喜歡這張照片是在我一QQ好友游記里看到的，別個正在讓我幫忙拍照，那天他們也在這個地方吃路餐，就在我們旁邊，居然沒認出來，哈哈([]
王忠來
去那個地方 -- 尼泊爾游記尼泊爾游記包括：1. 巴克塔普爾 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德納大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴廟 Swayambhunath5. 帕斯帕提納神廟 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本營徒步A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 01巴克塔普爾夜景.巴克塔普爾是谷地內的第三大主要城市。這座城市依然保持著貿易自由和傳統的特色風貌。鵝卵石鋪就的街道將眾多寺廟，庭院和紀念廣場連接起來，小巷中散布著神殿、水井和水槽。巴克塔普爾的交通并不擁擠，所以在這里漫步非常愜意。僅就這一點而言，加德滿都望塵莫及。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 02巴克塔普爾夜景.藍絲絨般的夜空下，摩托車的燈光照亮了鵝卵石鋪就的街道，人影婆娑......練習夜景拍攝， 10S F4A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 03月光下，杜巴廣場寺廟旁，微弱的燈光與幾位誦經的老人。手持拍攝A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 04還有這張，手持拍攝。喜歡這種動與靜，明與暗，冷與暖對比的感覺，夜空中傳來誦經聲......A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 05切一張6x6，手持拍攝。暮色的原本感覺。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 06陶工廣場(POTTERS’SQUARE)從杜巴廣場向南可以到達陶工廣場。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在廣場的南邊有一排粘土倉庫和陶輪，人們經常將陶罐擺在廣場上晾曬。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 07陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 08陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 09陶工廣場(POTTERS’SQUARE)曬陶, 塞了幾枚硬幣，趣。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 10陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶藝大鵬神鳥--克魯達A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 11陶工廣場(POTTERS’SQUARE)銀發老人、旋轉陶輪、泥巴雙手，童年的記憶A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 12陶工廣場(POTTERS’SQUARE)陶工廣場地方雖不大，我卻有興趣在這發呆了N個小時，第二天又過來看看他們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 13陶工廣場(POTTERS’SQUARE)在陶工廣場，我想起了酷愛陶藝和油畫的恩師Dr. Lim, 想當年一起開車冒著大雨去唐山找土，在后院建窯燒陶的情景依然歷歷在目，然恩師已去，傷感不已。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 14尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE這座五層寺廟高30米，不僅是尼泊爾最高的寺廟，而且是傳統塔廟建筑的最佳典范。尼亞塔波拉廟那高聳的屋頂在白雪皚皚的喜馬拉雅山映襯下，顯得格外壯觀。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 15尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE優雅的寺廟建于1702年布彭德拉.馬拉國王統治時期。它的設計和建筑非常堅固，1934年的大地震只對其造成了很小的破壞。塔身每層都有四方形塔檐向外伸展，檐下柱頭上雕刻著108個形象各異、色彩斑斕的女神像。各種各樣的傳說給這座寺廟籠上了一層神秘的色彩。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 16尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺廟的臺階兩側分列這五對雕像，每層塔基上各有一對。據說每層塔基雕像中所刻畫的神物都比下一層的神力大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 17尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE位于最底層塔基上的是傳說中的金剛力士加亞和帕塔，據說他們的力氣比常人大10倍。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 18尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第二層塔基上有一對神象。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 19尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第三層塔基上是一對獅子。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 20尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE第四層塔基上是一對獅身鷲首的怪獸，個人猜測是克魯達的一種變身。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 21尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini兩位女神。掌管這一切的密宗女神SiddhiLakshmi隱藏于寺廟之內，她便是這座寺廟的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像（百度）A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 22尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦，有人可以在神廟酣睡。煩惱是因為自己的內心放不下。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 23尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE快樂的孩子們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 24尼亞塔波拉廟 NYATAPOLA TEMPLE休閑好地方。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 27盛裝的孩子和她的母親。幸?？鞓?感染著我們。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 28擺個pose，可惜背景有些亂，光圈不夠大。A. 巴克塔普爾 Bhaktapur 29關注不同方向的姐妹倆。左面這位小姑娘的表情頗為專注， 可愛！([]
張家寧
旅行，之于我，是一種生活狀態和生活方式，再次背上行囊，離開熟悉的大都市，只身一人來到讓我熱愛不已的四川，來對一直沒機會去看看的阿壩州、甘孜州等地做一次探索。一個月，從秋走到冬，再從冬走到秋，收獲的不僅僅在相機鏡頭里，還在心里，有暖暖的情誼和讓人珍藏的友情……這種感覺，在回到家整理照片和游記的時候尤為濃烈，在收到朋友短信問候的時候尤為溫暖，在網上交換照片的時候尤為欣慰，在掩上電腦回憶時候尤為感懷……四川，我還會再來的！路線介紹：出門基本沒計劃過，腦子里只想過九寨、德格兩個地方，為了把這兩個地方串起來，于是：成都-九寨-黃龍-松潘-汶川-桃坪羌寨-理縣-畢棚溝-米亞羅-馬爾康-丹巴-甘孜-德格-甘孜-新都橋-康定-瀘定-磨西-西昌-瀘沽湖-西昌-雅安-峨眉-雙流第一站：九寨從成都開往九寨的車，早上8點開到晚上5點。當時怨聲載道，不過整個月走下來，這條路還算較好的路了。由于5.12地震后對從汶川、茂縣、松潘進九寨的路影響很大，這段路一直在修，導致進九寨的路采取“單進雙出”的限制措施，不僅是這個方向，從綿陽、平武進九寨也是限制的。每天從成都新南門車站開往九寨方向的車有四班，其中最后一班8點鐘的是加班車。前一晚到達成都已經6點多，買票的時候已經是最后幾個座位了。高昂的票價讓我咋舌不已，170大元。以前導游書上說，120元左右的，看來真是物價飛漲啊然而，進九寨的一瞬，會讓你覺得再辛苦也是值得的，因為九寨，真的是一個讓任何形容詞都失色的童話世界令人無比意外的是，今年冬天來得早，九寨秋葉正燦爛的時候，已經下了第一場雪。最高點則查洼溝的長海和日則溝的原始森林已經完全是銀裝素裹的世界。第一天和前一日在青旅認識的三個朋友一起進溝，到樹正寨下來放下行李。早上7點多，有人沒有幾個，坐上景區巴士人也空空落落。樹正寨似乎也才蘇醒過來，在丹果(音)家住下，就急匆匆地趕往長海。天上正飄雨，感到有點小郁悶。前面幾天可正是晴天呢。哎，運氣不好。匆匆走過樹正群海，在老虎海乘車點坐上網長海方向的車。一路上絢爛的秋葉、變黃的松樹、前幾日降霜后雪白的高山針葉林層層疊疊，層次感分明。隨著海拔漸高，在下季節海的轉彎處，彩色漸退，過渡至銀色。窗外開始淅淅瀝瀝的小雨，逐漸變成飄雪。雪花打著彎向車窗鋪來，雖然冷，我們還是情不自禁地拉開窗門，讓雪點打在臉上。從下季節海到上季節海的路上，經過一片挺長的松樹林，雪積得不厚，恰到好處地壓在綠色的松枝上，讓整片林子一層白一層綠，煞是沉靜。上季節海面前，周遭的山體已經全然是白色，海子在天色、林子顏色的映襯下，完全是一片寧靜的白，水面上飄起的一陣霧氣，輕柔炫目。順便說一下，上下季節海是不停車的，只能從車窗往外觀賞終于，接駁車停在長海面前。一個觀景臺讓長海的容顏一覽無余。游人興奮地在海子邊拍照，但大家似乎都沒有大聲喧嘩，不愿破壞這恬靜的景色。初到長海，正逢第一層霧氣在日漸溫度的作用下飄起來，海子周圍的山顯露出來，霧氣一層一層，把山體也隔成一層一層，濃淡相宜的山和霧在鏡頭中營造出仙境一般的感覺。美總是和愛美之人做時間賽跑，清晰的山湖海轉瞬即逝，霧氣再次聚攏在山體上，除了海子的表面，白茫茫的一片，似乎連自己都成了霧中的一份子。從觀景臺的右手邊下行可到達長海水面上的棧道，和海子如此貼近，水中孤島落滿白雪，清晰地倒影在水面上。前方樹林時隱時現，一會兒讓水面呈現出海市蜃樓般美麗，一會兒水面又呈現出純凈的白，沒有言語詞匯能夠形容這樣的景色，唯有在岸邊靜靜地欣賞。冬景很耐看，一種冷靜冷峻的美雖然只有黑白，卻讓人總想往深處探尋也許大多數人都是沖著九寨之秋來的，沒想到輕而易舉地同時擁有了兩個季節的感覺。秋，就像少女的眼神，含情脈脈，灼熱斑斕；而冬，就好似深諳世事卻風韻不減的少婦，平靜地訴說著故事，讓人回味。長?？磁_往左手邊有個棧道可以下到海子的邊上，這里更能看到海子的精華我們下到棧道時，游客很少，大多聚集在觀景臺附近。整條棧道上腳印也沒有幾個，此處雪厚，把自己的腳印印上去，特別清晰。一路可以走到貼近山邊的鏡頭，倒下來的木頭上也覆蓋著一層雪，這是才意識到自己是走進原始森林了。和朋友在棧道上拍了很久，搞怪出各種動作，都不愿離去。來了三個兵哥哥，雖然嚴肅，但看上去年紀很小，讓我們都覺得他們是乘巡邏之機娛樂一番。他們自己滾個大雪球，大起雪仗來。我們就上去拉他們拍照，他們立刻又做出一副嚴肅的樣子，很有意思。最終，一個大概是年紀最小的被我們扣下來拍照，照片上我們笑得好燦爛，他卻有點尷尬，很有意思呢。 離開長海，沿著棧道去五彩池。棧道不長，但走的很慢，一是路上不停地發現拍攝點，大家停下來拍個不停，二是前面一天下雪，棧道結冰了，一個姐姐的鞋子很滑，走起來小心翼翼。景區工作人員雖然已經不停地鏟雪，但樹上融雪掉下來，還是很快地在地面結冰。一路上可拍的點很多，雖然只有黑色和白色，即樹木枝干和雪，但此景能出些音調分明的片子。很多愛好者架著腳架，在此耐心選景，冷對他們早已不是問。他們亮麗的衣服顏色，在冰天雪地中反而成為亮點，成為景色的一部分。五彩池，開始我以為是五個色彩各異的池子，原來是一個能呈現出五種顏色的池。當然了，海拔3000多米的地方已經率先進入冬季，五花山的色彩已經褪去，五彩池自然也不能呈現出五種顏色了。不過，這純凈的藍色卻不受天氣的影響，即便在這樣的天氣，依然藍得深邃。短短的一段棧道，我們走過就用了一個小時，因為一步一景，可拍的太多了。有的拍湖水，有的拍葉子，有的拍遠山，有的拍水里的枯木。岸邊還堆了一個雪人，廣東姐姐把黃色圍巾放上去，好漂亮，頓時成為一個新景點，我們拍好，在排隊等拍照的人就請求他們不要取走圍巾。冬雪覆蓋下的五彩池有種透徹的美感，藍色的睡眠靜靜地倒影著銀裝的山和松樹，很淡雅的美快出五花海棧道時，天突然放晴，感受到太陽光溫暖的一剎那，似乎整個五彩池也活躍起來。周圍樹林上的雪反射出的光，水面反射出星輝般的光，交匯在一起，我們霸占了棧道的一個絕好拍攝角落，很久不愿離去。游客真不少，我們緩慢地 向前挪動，不是走不過去，而是舍不得走從五彩池下來的坐車點，往下走幾步，就是上季節海了，遠遠地看一眼，也是很好的享受。遠處有一片工地，似乎在建房子，也許以后，上季節海也會成為一個停留點的。原來以為則查洼溝這邊兩個點很快就看完了，沒想到從五彩池出來已經下午1點了。坐車回到諾日朗中心站，匆匆吃過午飯，幾乎就是把食物拿出來胡亂往嘴里塞進去，就馬上搭車向日則溝方向去。坐在右手邊，一路是看不完的海子，不絕于耳的贊嘆聲。在諾日朗中心站稍作休息后，來到了日則溝盡頭的原始森林。從上往下，是整個九寨溝的精華所在。這只是原始森林最靠外的一部分，所謂的“深山老林”還在更遠處。在林子里，感到格外的靜，人的說話聲會被樹葉吸收似地，隔一段距離，都聽不清楚了。從原始森林下棧道走，經過芳草海和天鵝海，相對于五花海等景點，這里游客相對稀少。棧道隱在山林一側，茂密的水草掩蓋了海子，僅留出一條細細的水道讓海子流淌過。天鵝海上有很多草甸子，說是雪足夠厚覆蓋著草甸子，就好像天鵝絨一般細膩。這兩天的雪尚不足以完全覆蓋草甸，略有遺憾。天鵝海雖然有白色天鵝羽翼的裝點，但綠草青青還是很舒服的色彩重新上車過箭竹海，此海子得名源于此處生長的是熊貓愛吃的箭竹，據導游說，97年竹子大面積開花過，現在這片海子，完全是新生長的。往下不遠就是熊貓海了，這個海子是冬天唯一結冰的海，但沒明白為什么，位于3000多米的長海難道不結冰么？熊貓海棧道往里走，可看見完美的遠山倒影，這里似乎比鏡海還要平靜，山的輪廓和樹的形狀都非常清晰。水面很寬闊，不時地飄起一層水霧，和遠山上的起霧相得益彰，把大景觀分割成一段一段，層次分明。熊貓海邊有些意外收獲，看到兩個野鴨很自在地在梳理羽毛周圍立刻聚集了拍攝的人不過它們完全沒有被打擾的感覺接下來，就是最著名的九寨招牌景點五花海了，下五花海有兩條路，一條是走熊貓海到五花海棧道，可以看見熊貓海瀑布，為九寨落差最大的疊瀑；另一條是沿著車行公路向下走，可以一觀五花海如孔雀開屏般的全景，因這俯瞰的效果，五花海又名孔雀海。([]
古智仁
星期二，遇見一個國家叫朝鮮每個國家都是品牌。 都有特色， 小心翼翼是行前行中不斷提醒自已的箍， 在這個國家，要有自制力，不能任性。 哪怕你是攝影師也要放下身段，不能拍的，始終不能拍， 城市無碼，心中有碼。 偉大和偉大充滿著世界， 有鮮花時送鮮花， 該鞠躬時就鞠躬。 香煙，絲巾，文具是不二的小費。 導游的筒裙、高跟鞋是不同于一般市民的一種時尚意義， 之外，更是在你身邊，前后左右若隱若現。 無形告訴你，這里是墻，那里是墻。 界線嚴明， 確懷疑過剩。 有人說這里的人民很幸福， 我想說：嗯，……。 朝鮮有朝鮮的文化， 有驚人的革命歷史， 有舉世的發明， 嘹亮的歌聲中，透出整齊劃一的步劃， 偉大構成了幸福。 人民享受著：糧票，布票，礦泉水票，雞蛋票，油票，，，，， 還有，好空氣。 但物價，對中國人卻高得出奇。 三天的行程，我竟然很想回家， 真是很無恥的想法。 原因可能是胃不好，總是有餓感。 回國后，我告訴別人：在星期二，我去了朝鮮。 然后，別人一臉的驚奇。 特別提示：胃不好者，請多帶食品，尤其是喜肉者。 回上海了，看到如此多的回貼，真的很驚奇。但我想說，這個貼子，只是一般的攝影貼，并非焦點訪談。大家評評拍得好與不好，我就很開心了、或大家玩笑話說說也未嘗不可。有關于政x治方面的事，本人不太懂。這方面的事，如有不同意見，請去政x治版塊開貼，或請直接去中x南x海（地址：天安門邊上附近），那才叫有種！ 如這條路行不通，移民也行，沒錢去美國的話，非洲也可以。等這里讓你覺得還可以住的話，再移民回來也是很好的選擇。 在這里發牢騷與事無補。也不用裝著很懂。導游接機后，問我們要了行程。一看，如數家珍般改變了若干的行程。萬壽臺是第一站。宏偉的雕塑前，前來獻花鞠躬的人，一隊接著一隊。小朋友竟然連傘也不打，冒雨獻花 看著被雨淋濕的小朋友，有點百感交集。我想，了解朝鮮這才剛剛開始吧外國游客來這里，必須買鮮花，必須去傘去帽去墨鏡，必須鞠躬 軍人來得和群眾一樣的多，一撥又一撥?？梢妭ゴ箢I袖在他們心目中的份量 廣告與現實的距離 導游們在這里有偶遇也有常遇 雕塑前方，是開闊的視野雨不小了，參觀完后，我們撤回中巴。中巴邊上的一轎車，引起了我們的注意，沒有LOGO，也猜不出是什么牌子，但看上去有點像美國車 隔著二層車玻璃，快速的拍一張 繼續發片咯，，，， 參觀完畢，婆孫倆出門相送國營店的營業員向我們介紹香煙，我們每種買了一包。試煙后，再決定買哪一種 轉眼，我們來到被朝鮮抓獲的美國間諜船上參觀。在這里，我覺得美國人的臉每天都在被朝鮮抽著。船上比較狹小，船邊也只能過一個人，從一個窗口，我偷窺了一下 各種設備，已證明是間諜船無疑。(https//news.163.com/09/0324/13/5564T3N2000136CK.html) 有興趣的，可以看一下聯接。 船上的水兵，明顯有蘇聯水兵的影子船上的解說員，中文說得特別好，還帶有東北味道。走起，下一個目地，平壤地鐵，，，， 人少車少，空氣好 走進地鐵口，好像有一股的濕霉味，不僅僅是這里，很多室內地方，都有這種小小的味道?？赡?，我們的嗅覺，太落后。這分明是太陽的味道。這里有世界上最深的地鐵，這是一條長達百米的電梯。據說，最深的達300米，我想再深的話，就可以穿透米國了 走過一段漂著太陽味的長廊，一轉，站臺出現 對于陌生的人，我理解這種眼光 “紅燈記”不僅僅是中國的，更是世界的 讀文看報，有文化 拼圖展示社會主義一片光明，是馬賽克拼的。不過，此馬賽克不是彼馬賽克，你懂的 先上后下 我們進了第一節車箱，好像這是專門為外賓準備的。車開動了，我戀戀不舍的回頭看了一眼紅燈記MM 找個空的車箱，擺一下POS ([
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堀口真?！匪袃热菥鶃碜曰ヂ摼W或網友上傳，點聲源小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
堀口真?！纷钚抡鹿?。