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科幻未來
秘密天使電視劇
秘密天使電視劇
陳婉友
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你可以很自虐,也可以很腐敗——2012年9月尼泊爾安娜普爾納大環徒步日記 在世界十大徒步路線中,尼泊爾的安娜普爾納大環(ACT)徒步線路榮登榜首,在全球徒步線路中綜合排名第一。 在尼泊爾所有徒步線路中,安娜普爾納大環沿途的自然景觀和人文景觀最為豐富,配套設施也最為完善。從海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass,再一步步回到Pokhara,海撥落差很大,一路上的植被地貌種類非常的豐富,從平原的闊葉森林到高海撥的高山草甸,再到寸草不生的埡口,美艷絕倫的雪山,還有那藍得令人目眩的高山湖泊以及線路西段的荒漠和干熱河谷,幾乎能將尼泊爾各種地貌都走個遍,還有一路上許多各具特色的小村子和各個民族的居民。垂直高度的變化帶來絕美的風景體驗——森林、草甸、田園、雪山、湖泊;從安娜普爾納山脈東坡繞著大圈走到西坡,安娜普爾納的秀色山峰或荒漠河谷,都成為途中變化的風景,每天都會帶給你意想不到的驚喜! 安娜普爾納地區位于尼泊爾北部,喜馬拉雅山中段。安娜普爾納保護區內高峰林立,有著無數座海拔6000米以上的山峰,其中8000米級山峰3座:DHAULAGIRI(8167M),MANASLU(8153M),ANNAPURNA I (8091M)。 DHAULAGIRI(道拉吉里,世界第七高峰,海拔8167M)MANASLU(瑪納斯魯,世界第八高峰,海拔8153M)ANNAPURNA I (安娜普爾納I,世界第十高峰,海拔8091M)MACHHAPUCHHRE(魚尾峰,海拔6993M)Nilgri North (尼爾吉里,海拔7061m)ANNAPURNA II(安娜普爾納II峰,海拔7939M)8月剛從巴基斯坦K2大本營徒步回來,9月又匆匆去尼泊爾安娜普爾納大環徒步,一切來不及準備。第一次沒有提前做功課,第一次沒當頭驢而選擇了跟隊,除了自己的時間和精力原因,更主要的是沒有把大環當回事,連中文版的《尼泊爾》也懶得帶,導致最后出現很多意外:被背夫甩在半路,坐大巴也被半路拋棄,錯過很多觀景點,對每段路程的預計也不準確,上Ghorepani那天還走了1個多小時夜路。所以,希望通過這個帖子,把我徒步大環的經歷和體會拿出來與大家分享。你可以很自虐,也可以很腐敗,大環有N種走法,這是我走完大環后最大的感受。一、線路的選擇1、單純的大環線;2、大環+Tilicho Lake;3、大環+Tilicho Lake+Poon Hill;4、大環+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC(安娜普爾納大本營)。我們選擇的是大環+Tilicho Lake+Poon Hill,如果時間和體力允許,Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的選擇如果時間不夠,可以選擇坐車或飛機節省時間。1、東線可以坐車到Chamje再開始徒步,西線從Muktinath開始有區間班車可坐;2、東線可以從博卡拉坐飛機到Humde,西線可以從Jomsom坐飛機返回博卡拉;我們的選擇是有車坐的地段盡量坐車,在風景好的地段選擇徒步或停留。一般不建議飛機,一是價格貴,二是不太安全。三、向導和背夫的選擇1、沿途線路識清晰,不需要向導,不想負重的可以請背夫。向導價格比背夫貴,優點是可以英語交流;2、行李不多的可以兩人合請一個背夫,負重能力強的也可以自己負重徒步;3、如果喜歡腐敗,你也可以請一個向導兼背夫的。四、費用的控制1、坐當地巴士比較便宜,盡量少包車,不打的;2、不請背夫,自己負重;3、山上的住宿很便宜,不用自己帶露營裝備;4、山上吃的較貴,充電、洗澡、熱水都要錢。自己帶一個爐頭和套鍋,再帶一些快速食品,比如快餐面、麥片、紫菜蛋花湯、榨菜等,可以省下很多錢。五、幾點忠告1、徒步許可證(兩張不同部門的)隨身帶,山上有很多檢查點;2、買一本中文版的《尼泊爾》,衣食住行上面全有介紹;3、背夫很重要,提前聯系好,半路找背夫很困難。還有不能貪便宜,專業徒步公司的比較靠譜,一是負重能力強,二是有職業素養,不會半路加價或罷工。每個人都可以走出不一樣的大環:自虐或者腐??;空手或者負重;10天——20天;只走精華部分或一網打盡;全程徒步或汽車和飛機并用;1個人或一群人;10歲或者60歲;花費1000元或者5000元(徒步期間費用,不包括來回交通費用。);但不論你怎么走,大環都不會讓你后悔!如果你喜歡雪山或者喜歡攝影,下列是你必去(最好是住宿)的幾個地方:1、Timang(2610米),看馬納斯魯的最佳位置;2、Upper Pisang或Ghyaru(3670),看安娜普爾納 II的最佳位置;3、Tilicho Lake(5100),世界上最高的湖,雪山環抱;4、Muktinath(3710),初見道拉吉里,有很多村莊和寺廟;5、Marpha(2680),蘋果之鄉,即使不住在這里,也應該在這里午餐,買一袋蘋果,喝幾杯地道的蘋果汁;6、Kalopani(2530),很容易被忽略的一個地方,這里可以同時看見道拉吉里、安娜普爾納I和尼爾吉里;7、Poon Hill(3190),世界最佳觀景臺,看道拉吉里的最佳位置,同時可以看見安娜普爾納群山、魚尾峰和尼爾吉里;8、薩朗科(SARANGKOT)或世界和平塔,博卡拉的兩個觀景臺,可以看見道拉吉里、安娜普爾納和魚尾峰,都是拍明信片的好地方,最好都去,如果都沒去,等于沒來博卡拉!下面是我們特別推薦的幾個客棧:1、泰米爾:INTERNATIONAL GUEST HOUSE (電話:252299,267888),環境幽靜,包早餐,機場免費接送,價格較貴;鳳凰賓館(電話:00977-1-4246949,4244298),中國人自己的賓館,包早餐,換錢匯率較高,地理位置方便,方便拼車約伴,但有點嘈雜,適合初次到尼泊爾和英語不好的中國人。2、博卡拉:湖邊酒店很多,我們只住了YETI GUEST HOUSE(電話:+977-61-462423)這一家,如果時間允許,建議薩朗科(SARANGKOT)住一晚,你一定會有意外的收獲。3、Timang:A-2 Restaurant,Timang,Manang,這家的平臺是看馬納斯魯的最佳位置,我們很遺憾地與它擦肩而過。4、Upper Pisang:HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP,電話:019-442001,994660006,睡在房間就可以看見安娜普爾納II。5、Muktinath:HOTEL BOB MARLEY,電話:9841975367,9847680212,山上最有情調的客棧,老板喜歡搖滾,主廚澳洲工作15年。6、Marpha:PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT,電話:069-400015,這家的鐵板雞扒和混合蔬菜很不錯。7、Kalopani:See You Lodge & Restaurant,電話98560-21091,061-531563。喜歡這家的陽臺,看日出和拍星軌的好地方。8、Ghorepani:HOTEL HILL TOP & RESTAURANT,電話:9846067932,9847655571;SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT,電話:9846137370,9847655598。這兩家是Ghorepani位置最高離POON HILL最近的客棧,不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最適合發呆地之一,湖光山色,風景絕美,但需要用心去發現。美麗的費瓦湖Tilicho Lake(5010),你是世界上最高的湖,走近你需要勇氣。Poon Hill,世界最佳觀景臺之一。危險的塌方區。安娜普爾納的夜晚值得期待,那是雪山和星空的約會。這樣的夜晚,你在哪里?不經意之間,我們走過秋天。夢境中的穿行。我要飛得更高。生活原來可以這樣。。。徒步不僅僅是自虐,更多的時候應該是享受!安娜普爾納大環徒步23天全記錄我們選擇的是大環+Tilicho Lake+Poon Hill,一共徒步15天。D19月21日,深圳—廣州—加德滿都1、下午2:00深圳八卦嶺機場大巴,兩個半小時到達廣州機場。2、19:30,南航CZ3067航班正常起飛,00:15(當地時間22:00,比北京時間晚2小時15分鐘)到達加德滿都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免費的士接到位于泰米爾的客棧(電話:252299,267888)。D29月22日,加德滿都—博卡拉因為等最后一名隊員,我們乘坐下午三點的當地小巴,每人600盧比,7小時左右到達博卡拉,入住YETI GUEST HOUSE(電話:+977-61-462423)D39月23日,博卡拉—BESISHAHAR1、為了省事,我們通過客棧包車前往BESISHAHAR,5人包車費5500盧比,車程大約4小時。2、因為在BESISHAHAR沒有找到合適的背夫,我們選擇住一晚,等從博卡拉趕過來的背夫。我們入住的是Thorung Peak Guest House,吃住都很便宜。D49月24日,BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐車5.5小時,徒步3小時,海拔上升850米,810米-1660米難度※※※※,強度※※,風景※※※說明坐車包括中途在Syange吃午飯時間。徒步有點慢,一直在等背夫。難度定為四級是后面有一段座車非常危險,很多人都不敢往下看,還不時有人發出尖叫。今天的風景主要是低海拔峽谷風光,最大的亮點是在車上看到Manaslu,但也有當地人說我們看見的是另一座七千米雪山,這個有待專家考證。D59月25日,TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小時,1100-1730,海拔上升580米,1660米-2240米難度※※。路好走,基本沒什么難度。強度※※※。中午吃飯花了2個多小時,實際徒步時間不足5小時。風景※※。有印象的只有幾個瀑布。D69月26日,Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小時,1030-1500,海拔上升460米,2240米-2700米難度※※※開始的一段上坡會有些吃力。強度※※※中途沒有吃飯,后半程走得很快,為的是到Chame占位子。風景※※※一路與Manaslu為伴,在Timang看到最壯觀的Manaslu。D79月27日,CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小時,1030-1730,海拔上升530米,2700米-3230米難度※※大路為主,沒什么難度。強度※※※中途午飯1.5小時,實際徒步5.5小時。風景※※※※出發不久就看見一座雪山,在Pisang看見漂亮的安娜普爾納II。D89月28日,Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小時,1100-1600,海拔上升310米,3240米-3550米。難度※※一直沿著大路走,沒什么難度。強度※※※雖然包括吃飯才5小時,但今天是跟著馬幫走,速度一直很快,正常情況需要6小時。風景※※※※一路雪山相伴,從安娜普爾納II到安娜普爾納lll。D99月29日,Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小時,1100-1900,海拔上升590米,3550米-4140米。難度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是橫切塌方區,非常危險。強度※※※※實際徒步時間超過6小時,海拔到達4100米。風景※※※沿途雪山相伴,但沒有特別震撼的時刻。D109月30日,Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小時,海拔上升870米,下降940米。難度※※※※※下山和再次穿過塌方去都很危險。強度※※※※※徒步10小時,時間最長的一天,下山下到膝蓋痛。風景※※※※※早晨的營地,沿途的雪山,美麗的Tilicho Lake都帶給我震憾。D1110月1日,Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小時,海拔上升290米,下降320米。難度※※今天難度不大。強度※※※快速徒步3.5小時,中途沒停留。風景※※※途中經過一片漂亮的黃樹林。D1210月2日,Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小時,海拔上升820米。難度※※※沒有什么危險的地方,只是海拔上升較快。強度※※※正常速度5小時。風景※※※沒有想象的那么震撼。D1310月3日,High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小時,海拔上升650米,下降1700米。難度※※※※連續上升和下降,最高海拔5410米,走到部分人崩潰。強度※※※※強度僅次于去Tilicho Lake那天,但比想象的要容易。風景※※※埡口風景一般,多少有些令人失望。D1410月4日,Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小時,坐車1.5小時,海拔下降990米。難度※※坐車的路況很差,吉普車也很破舊。強度※※休閑級徒步。風景※※※※MUKTINATH隨處皆景,早上看日出,高處看雪山,村莊有驚喜。([]
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第521章
《帳中香金銀花露原文byTXT下載》_帳中香金銀花露原文by全...
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2023-01-11 23:07:43)
更新時間:
2023-01-11 23:10:34
呂天茹
自去年行走川西以來,一直未能再目睹雪山的圣潔美景,那片潔白經常在夢中如海市蜃樓一般出現,而后墜落驚醒。由于俢研學業,在不多的時間里,和朋友一起不斷的計劃中,確定了今夏一起走狼塔C+V這一段路。 狼塔這條盡人皆知的線路不需過多介紹,大多數隊伍都是自白楊樹煤礦向前大油罐開始,翻過白楊溝達坂即進入了狼塔之路,途徑臺普?,敽雍?谷經庫勒阿特騰達坂進入爾特蘭塔河谷,向南翻越蒙特開曾達坂和喀納尕伊特達坂,順河谷而下轉入V線高山牧場,之后便是一直沿著馬道和機耕路行走,直到翻越天格爾達坂和喬愣格爾達坂出山,全程200公里,11天。 同行朋友多來自山東兄弟連的兄弟,分別是軍dao,明月,途勝,快樂生活,黃河,高興就好,我 在這11天說短不短,說長不長的時間里,團結,互助,共同克服困難,才得以完成共同的夢想,才能為這次旅途附上了靈魂,能得以讓瑣碎的事情再次鮮活的浮現在眼前,能得以細細敘來。謹以這篇游記,對所有隊友以及支持,理解我的朋友們致以衷心感謝。在翻越天格爾達坂中,所遇到的祥云奇景5樓:行程安排,裝備簡介,費用6樓:成員介紹7樓:D0, D18樓:D212樓:D314樓:D422樓:D529樓:D636樓:D740樓:D844樓:D951樓:D1053樓:D119月5日更新視頻記錄歡迎關注LZ的微信空間山野記事 攝于白楊溝達坂,遠方雪山刺破云層,如夢如幻,仿佛仙境。攝于庫勒阿特騰達坂下切途中伙伴駐足遠望,久久不肯離去。 攝于蒙特開曾達坂,冰川正在融化,冰河將冰川切為兩半攝于日落時分綠湖 日落時分喀納尕伊特達坂下方營地,正值雨后,陽光穿過云層間隙形成的巨大光柱攝于V線高山牧場,這是冬季牧場,植被未遭到牛羊破壞 行程安排:D1:白楊樹煤礦山路--喀蠟莫依納克D2:喀蠟莫依納克--白楊溝達坂--馬鞍營地--河谷山坡營地D3:河谷山坡--河谷--空中棧道--臺普?,敽庸?-D3營地D4:臺河河谷--棧道天路--庫勒阿特騰達坂3200m營地D5:3200營地--庫勒阿特騰達坂--爾特蘭塔河谷--牧民點D6:牧民點--蒙特開曾達坂--喀納尕伊特達坂--D6營地D7:喀納尕伊特達坂河谷--金礦--轉入V線--烏蘭達坂--惲札D8:惲札--夏熱達坂--呼河三岔口--沼澤地--綠湖D9:綠湖--烏拉布圖達坂--廢棄金礦D10:廢棄金礦營地--三屯河--天格爾達坂--D10營地D11:營地--喬愣格爾達坂--農大林場公共裝備:海事衛星電話(感謝長春科羅娜提供)GPS兩部:羅蘭+佳明定向指南針自制50M等高線地圖25M輔繩攀巖快掛*7120MM扁帶*7工兵鏟噴霧醫藥包(白加黑,酒精,碘伏,肌苷,環丙沙星,瀉立停,佐匹克隆,硝苯地平,止痛片,賽膚潤,止痛膏,云南白藥等)電池:鐵鋰干電池共22節氣罐:人均2-3中罐主要食品:個人按照食品熱值攜帶2500大卡*11 的食物總量。路餐:能量棒+能量膠 =1KG費用:山區往返烏市來回租車費用1700元往返濟南火車票費用1100元/每人烏市住宿費用130元/間買羊1000元各種腐敗及采購公共裝備費用人均約2500元 成員介紹:從左向右分別是:我,途勝,明月,軍dao,快樂生活,高興就好,黃河軍dao:團隊領隊,退伍軍人,負責路線辨識,盡職盡責。明月:團隊領隊軍需官,負責攻略制作,財務,以及大多數進山前的工作,背負大量公共裝備。途勝:熱心的好隊員好朋友。性情中人??鞓罚和宋檐?人,體力非常強,第一次長線就是C+V,表現完美。高興:非常富有戶外經驗的強驢,熱心,也是退伍軍人,來自遼寧。黃河:來自山東東營,體力非常好,此行我的搭檔。我:團隊導航,參與攻略,負責GPS,及大線路辨識。 D0 8月10日晴 初到烏魯木齊的感覺似曾相識,藍天,白云,清爽的空氣和陽光,讓一切明暗分明,強烈的反差給人的那種不真實感仿佛又讓我回到了高原。元素大哥和三葉草姐姐熱情接待了我們,簡單安頓后與他們共進午餐,話簡單,隨和,享受著志同道合之人之間碰觸的特有引力。后記:后來得知,烏魯木齊僅在這幾個月空氣比較清爽,冬季的烏市污染較為嚴重。D1 8月11日 晴轉陰雨 “邁著沉重的步伐,我感覺我差不多要透支了,重,好重,今天才第一天,難道我的狼塔之行要結束了?” 今天是進入天山的第一天,從烏市包車到起點需要三個多小時,由于前幾天山區降雨,道路被毀,離原計劃進山起點大油罐提早3公里左右開始徒步,山區大量的雨水阻礙了我們的行進,早早的便開始切上山坡上的羊道,這極大的阻礙了我們的速度,消耗了過多體力,昨天喝醉的我在下午3點以后開始體力不支,這時候又開始下起雨來,不得不開始扎營,今天我們離原定宿營點距離6公里,離白楊溝達坂最近的營地距離8公里。從此處進山,比大油罐遠2-3公里第一天適度的過河,可以減輕體力上的消耗 D2 8月12日 晴轉陰 “今天的狀態很好,很容易便登上了達坂,陽光驅散了彌留在山脊的迷霧,天山慢慢揭開了她的面紗。但隨風而來的云層為艱難的下撤蒙上了迷霧。我不是一名合格的導航,錯上再錯這種任性的決定有時候會讓隊伍陷入險境。” 早晨的陽光多少沖淡一些昨天留下的心理壓力,向明月索要了止痛藥,因怕昨天的糟糕狀態延續導致無法翻越白楊溝達坂拖后了隊伍進度,作為隊伍的線路導航,今天的任務之重恐怕只有我一個人有之正確認識。早晨不到10點出發,下午3點后開始翻越白楊溝達坂,晚上11點前到達營地已經是不可能的任務了,白楊溝達坂,這座從前的雪山,它無時無刻不在向我們證實著它被炸毀前的巍峨。3850米,天山在這個高度上第一次迎接了我們,登上達坂的一刻,我們看到了它嚴肅的面容。 簡短的拍照留念后,漫長的下撤,迷霧四起,黑暗逐漸降臨,傷腿膝蓋隱隱作痛,到達馬鞍營地的時間為11點,哈薩牧民很熱情,愿意提供水,但隊員商量后決定繼續下撤到水源處露營,我也沒有提出露營,大約1個小時后找到一片有水的小營地,因為太小,我提出繼續下降尋找營地,這個決定導致浪費了一個多小時才開始露營。在愧疚中,我慢慢睡著了。轉過山坡,即可望見白楊溝達坂下布滿碎石的冰川遺跡 白楊溝達坂冰川云中走來---位于白楊溝達坂,這座曾經的雪山是狼塔之路的第一道門檻,因礦物勘探和牧業需要70年代后被炸毀,但3850米的海拔至今仍然是阻擋徒步者的攔路虎 遠處的河源峰(狼塔) D3 陰轉小到中雨 “泥濘,濕滑,冰冷的河水,給昨天勞累的我們當頭一棒,但是路上的馬蹄靈芝一朵又一朵,讓我們興奮了好一陣子,晚上溫暖的篝火驅散了白天的勞累,仿佛又活過來了?!苯裉斓闹饕?任務是延河谷而下,進入空中棧道,走過塌方區,沿著右側山坡橫切,輔以過河,但是早晨便開始下雨,山里本來河水就大,這一下子更是雪上加霜,第一次過河很謹慎,冰冷的水凍的大家不忍叫出聲來,更痛苦的莫過于在山坡橫切,泥巴很滑,每一步都很吃力,走不過去的濕滑路段軍dao就用工兵鏟挖坑落腳緩慢推進,今天行進速度很慢很慢,只走了預定計劃的一半,在碎石坡前找了一處山坡扎營烤火。后記:傳說中的老虎嘴塌方區我并沒有太多印象,想來當時應該是向上走小路切過去了。由于全天下雨,照片甚少過河采用120mm扁帶制作簡易胸帶,用攀巖快掛連接6MM輔繩的方式做保護過河。后記:鑒于今年狼塔事故,我補充一點,由于7,8月河水很急,繩索保護是必須的,即使獨行,也應做好雙繩保護;由于河水聲音很大,隊伍應做好手語準備。 D4 8月14日 小雨轉陰 “相信自己,相信伙伴,是最大的能量?!? 早晨醒來,身體各種不適,感冒,有舊傷的腿痛,想繼續吃止痛片,但是又放了回去,我想不能讓止痛片陪伴我全程,否則情況會越來越壞,我向明月說明了我傷腿的情況,他主動提出幫我減負,他替我背負800g面條,軍dao提出減慢行進速度,就這樣,我們今天繼續在濕滑中開始行進。 今天走過碎石坡后過河轉為左側山坡橫切,我想這便是所謂的天路,中途經過幾次棧道,缺少止痛片的腿在屢屢作痛,濕滑的山路右側便是深淵,危險讓我暫時忘記了傷痛,咬著牙,在麻木中到了庫勒阿特騰達坂半山腰的3200M營地。碎石坡棧道臺河源頭3200M營地 D5 8月15日 陰轉晴“太陽驅散的陰霾,我們終于迎來了藍天,今天是快樂的一天,藍天,白云,雪山,花香,蝴蝶,還有期待已久的羊肉?!痹?晨醒來,在迷霧中拔營,能見度很低,只能利用GPS航點和定向指南針找到上達坂的方向,隨著海拔的升高,陰霾漸漸散去,云層終于撕開了一道口子,陽光投射到山坡上,很溫暖。。。登上達坂后,隊員們用衛星電話向家人報平安,大家都很快樂。遠處的雪山也漸漸露出真容,在歡呼與振奮中,下山第一次變得那么令人享受。中午,在山坡上沐浴陽光,吃飯,曬裝備,聊天,一切都是暖洋洋的。爾特蘭塔河谷是美麗的,但也是冰冷的,14次渡河令人崩潰,但是,大家都為了一個目而不知疲倦的走著,那就是-----羊肉!哈薩牧民很熱情,請我們喝茶,吃油餅子,羊肉也是美味的,至今無法想象只放一把鹽巴的羊肉湯為何那么美味。位于庫勒阿特騰達坂旁的云霧正被強烈的陽光驅散,久違的藍天又出現了,意味著今日的行程將不再泥濘。 爾特蘭塔河支流,前方山谷匯集成洶涌的爾特蘭塔河 從此以后,每天午飯時間都要例行曬裝備 熱情好客哈薩牧民的將自己的主要食品---油餅子拿出來一起分享,有一種淡淡的羊膻味“香香的,甜甜的”羊肉湯-----哈薩牧民說 D6 8月16日 晴轉雪轉晴“告別草原,登上冰川,與大雪打個照面,太陽打開天門,與烏云賽跑,今天很夢幻”今天有一塊硬骨頭,3900M的蒙特開曾冰川達坂,早晨睡了懶覺,吃了羊肉,養足了精力就為了它。冰川上的雪正在融化,水流在冰體上沖出一條渠道,我們小心翼翼的邁過冰河,沿著右側艱難的翻過了這座古老的冰川。剛翻過達坂,云霧便從背后撲來,不得不趕緊下降,而后又降下冰雹和雪,好天氣才持續一天又是這樣,心灰意冷,麻木的走著。一小時后,雪停了,遠處的山坡泛起一道金光,天開了。。。天氣逐漸晴朗起來,整個山脈云氣逐漸散去,太奇妙了,云雨散去仿佛只是一瞬,藍天又回歸了。翻過喀納尕伊特達坂后,回頭張望一朵烏云正撲面而來,仿佛在與我們賽跑,有著張開大口想吞噬一切一般的架勢。隊員們在享受這來之不易的清晨,許久沒有這么閑暇過了。此時我坐在草地上,看著雪山,吃著羊肉,享受著這來自天山的饋贈?;锇閭冊诘却嬲J路線。 蒙達坂下的營地。翻越蒙達坂冰川中 雪雨后云雨散去的速度令人驚異。彩虹隱約可見。 從達坂奔涌而下的云霧,逐漸將我們吞噬,隨后被強烈的陽光驅散。 萬丈光芒日落金光 D7 8月17日 晴“老天為我們的午餐準備了一條清水小河,飯后干涸了,我們踩著河床走了過去,享受著神的恩賜”今天是轉入V線的第一天,山坡行走,不多的幾次過河,一小段陡坡橫切,很舒服,仿佛很久沒這么放松過了。唯一的問就是那條充滿泥漿的黃水河,此河因上游開礦充滿泥沙,不見底,只能上山坡橫切,有少許危險。過河后準備午餐,黃水河的水不能飲用,就向前繼續走找到了一條清水小河,誰知午餐過后河竟然干涸了,沒有一點水,連河床都是干干的,我們都非常吃驚。真是遇到奇怪事了。 美麗的高山牧場營地很棒,5星每天早晨在帳內燒水做飯是必不可少的事情([]
陳宛惟
從菲律賓回來已經四個月了,一直忙忙碌碌的,也懶得寫游記,但是在菲律賓的一點一滴時常浮現在眼前,那里的海灘,那里的珊瑚,那里的魚兒,那里的螃蟹船,那里熱情的人們,還有那里美味的海鮮,濃濃的芒果冰沙,地道的SPA,一切的一切,勾引著我內心的欲望,何時才能再次回到夢中的地方。。??坡u的日落。。。我們的EBC鏈接https//bbs.8264.com/thread-1540409-1-1.html馬來西亞沙巴 仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html科隆島鏡湖,很多雜志上都有的風景。。。 一起在菲律賓FB的家伙,也曾一起走過EBC,那些日子將成為生命中最美好的記憶。。。艾妮島上的海鮮大餐。。。在艾妮島的海灘上,大家一起開心著。。。倒帶,時間回到2012,在即將踏上EBC的前夕,心跳搶到了宿霧航空廣州飛馬尼拉的特價票,于是乎在還沒有去尼泊爾徒步的時候,我們幾個就定了2013春節后飛馬尼拉的機票,決定在EBC自虐后來個菲律賓FB游,廣州飛馬尼拉、馬尼拉飛艾妮島公主港、馬尼拉飛上海,三程機票含稅一共才一千,很便宜吧!從EBC徒步回來后就盼著日子快點過,想象著迷人的海島,美味的海鮮,早早的整理好背包,就盼著出發的那一天趕緊到來。。。沒有買行李票,所以隨身行李不能超過7公斤,再拎個防水袋,用得著。。。2013.02.13 一早就從常州趕往上海浦東機場,乘1235的飛機飛廣州和心跳夫婦、小尾巴、金童集合。浦東機場里的巨幅奧德臣廣告。。。值機柜臺前。。。準備進安檢。。。剛過年,天氣還是很冷的,旅客們還是羽絨服、棉襖,為了盡量少帶東西,我就穿了條單褲,反正廣州也不會太冷的。。。進了安檢,小跑已經到了,聊了一會就上飛機了,窗外陰霾的天氣和我們愉快的心情形成了鮮明的對比,我的心早就飛到了海邊。。。在飛機上聽歌打發時間。。。提前半小時到達廣州,飛行員真厲害。。。飛機一著落,趕緊打電話給心跳,他還在加油,說馬上到,打電話給小尾巴,他已經到機場來接我們了。。。一出來就看到了小尾巴,三個月不見,這家伙胖了不少我和小跑。。。候機樓外陽光明媚。。。心跳來接我們了,這家伙挺精神的。還有一個金童沒到,她是虹橋機場飛廣州的,晚點了,繼續等。。。候機樓外。。。等了差不多半個小時金童也到了,上車,今天先到深圳去和一起徒步的朋友聚會。。。一個多小時的路程,很快就到了,悟然和貴妃、巧兒在前面給我們引路,來到雅園飯店,香港的自由也到了,大家互相擁抱,訴說別后的思念。。。小尾巴從內蒙帶來的王府白酒,悟然準備的洋酒和紅酒。。。左起:小跑、金童、巧兒、悟然、貴妃、心跳、小尾巴、自由。。。席間,大家喝著、吃著、談著、笑著,仿佛又回到了EBC開心的時刻。。。自由笑的多開心啊。。。酒足飯飽,大伙一起去嗨歌。。。([
宋翔容
泰國曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日:福州-香港-曼谷。 20日:曼谷大皇宮、行宮、議政大廈、桂河大橋、桂河夜游。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日:珠寶館、皮革館、蠟像館、九世佛塔、龍頭大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海濱夜景。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日:芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙島水中漫步、金三角模擬秀、騎大象、釣鱷魚、水上市場、東方公主號人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 請點擊: https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日: 原石館、四面佛、燕窩館 、毒蛇館、湄南河游輪、kingpower免稅店、人妖歌舞。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日:曼谷機場香港機場。 請點擊:https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日:福州--香港--曼谷。 空客A330,載客數可達400余。港島。 香港轉機。香港起飛。還是空客A330.曼谷機場。到達住宿地。 20日: 曼谷大皇宮、行宮、議政大廈、桂河大橋、桂河夜游。旅館小環境。住地附近小景。([]
楊佳瑩
最后一頁有《探訪黃河源頭的購買鏈接》免費直播前100天實時探險日志,后面能否繼續免費,得看我能否活著回來……(第7樓有本帖各期精彩連載文章鏈接,可以點擊直達。)更多新鮮滾辣探險日志,請關注【探險家閃米特】微信公眾號。源引新聞發布會文字:【中國探險家閃米特,在挑戰了一個個海洋與江河的記錄后。他決定以漂流的形式考察黃河,創造世界吉尼斯紀錄。而他的妻子羚羊,則準備開車陸地跟隨,水陸兩地開展黃河探險之旅?!勘晃覀?“母親河,母親河”地叫著的黃河,我們到底對它了解多少?香港中文大學在讀研究生:母親河,黃沙量極大行程地上河。壺口瀑布,幾字型穿梭在黃土高原上。清華大學錢教授:對黃河的印象?一直說它是中華民族的母親河,呵呵,可真被問到時,才突然發現我對它的現狀了解甚少。去年夏天曾到過壺口瀑布陜西那一側,呼嘯奔騰而下的黃河氣勢磅礴,十分震撼。前些年在河南也曾到過黃河邊,那里河面寬闊,水流從容靜緩。不查資料,我印象中黃河的水量逐年減少,泥沙量很大,水質估計也和我國其他江河湖泊一樣,存在相當程度的污染吧。律師事務所張律師很長,很黃廣東電視臺紀錄片編導:我想黃河由于天然的地理環境,遺留下的歷史問原因,現在水資源匱乏,加上污染程度高,浪費嚴重,情況不容樂觀。北京師范大學大二學生:提起黃河想起小時候聽老師說,毛澤東在黃河洗過澡呢。如果說,對黃河的認識:渾濁、多沙、臟亂。以上調研結果來自于微信朋友圈。在我們眼里,黃河除了用“很長,很黃,沙多,激流多”這幾個單詞概括,我們對“母親”了解多少?坦白講,我很慚愧,因為我并不了解這位”母親“。日本人了解的很多,因為【大黃河】紀錄片,是日本NHK拍攝制作的。美國人了解的很多,因為【黃河之旅】這本書,是比爾波特寫出來的。大部分的世界史學家都是歐美人,他們寫的所謂世界史,無一例外都是發生在西亞兩河流域:幼發拉底河與底格里斯河,以及圍繞地中海的故事。東方文明在他們筆下,變成了一筆帶過邊緣史。即使在國內,關于黃河的書籍少之又少之余,很多資料也是引用多年前的數據,并未真正到實地考證。黃河的史書,我們母親河的故事,是不是只能靠外國人書寫?我從來不榜自己愛國,但是,我想寫黃河的故事。我想寫黃河沿岸農耕定居的華夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明,通古斯漁獵文明,高原藏族文明之間的互動、沖突、融合。各種宗教-薩滿教、巴克特里亞教、佛教、景教、道教、伊斯蘭教之間的碰撞、演化。我相信其精彩度不亞于兩河流域。甚至西方學者筆下的西亞-地中海-歐洲歷史文明中的重要部分:匈奴,蒙古,突厥人的故事,其源頭也可以追溯到黃河流域。如此精彩絕倫的黃河故事,怎么不值得我傾其所有去書寫。我估計,漂流考察黃河的每一天,對我來說,都是一個陌生的日子。我堅信,一天天陌生日子的積累,最終,會讓我揭開黃河的面紗。我期待,通過了解黃河的真貌,能讓我們知道,如何才能與這位“母親”和諧相處。 點擊觀看30秒的翻船視頻,在安全領域觀看別人的不幸,還是挺刺激的...... 前奏:濕漉漉的人生以下為各期精彩連載文章,可以點擊直達。連載01:出發吧,讓我們生死相隨連載02:在路上,殺生無數連載03:致命高反,花椒與精神狀態的關系連載04:尋找黃河源頭--憋死或被咬死的抉擇連載05:日本人為什么在黃河源頭立碑連載06:藏族風的起漂儀式,起舞吧!連載07:土撥鼠,罪魁禍首還是替罪羔羊?連載08:幫逝者進入天堂的魚連載09:還是不結婚的好連載10:為什么美國人認為黃河源頭是扎陵湖鄉?連載11:走運地碰上不砸我們車的好人連載12:余震系列一:【**好】連載13:余震系列二:【每一個小孩都是寶貴的勞動力】連載14:余震系列三:【被詛咒的車胎】連載15:余震系列四:【喇叭播的佛經,佛祖聽到了嗎?】連載16:怕這幾條尸體作甚連載17:剎車失靈,又遇淳樸的修車師傅連載18:生態難民的背后連載19:日賺千元的修房工連載20:狼來了連載21:尿遍全世界連載22:包蟲病之殤一:藿香正氣水的奇效連載23:包蟲病之殤二:來生比今生重要嗎?信仰與傳染病的糾葛連載24:包蟲病之殤三:恐懼是有時效性的連載25:打你的時候,是不分民族的連載26:瘋狂的冬蟲夏草一:創富神話連載27:瘋狂的冬蟲夏草二:誰都想分一杯羹連載28:瘋狂的冬蟲夏草三:我們得到了我們不想要的連載29:今晚我拯救不了地球了連載30:折磨自己是一種最好的修行連載31:恕無雞湯供應連載32:嬰兒水葬連載33:沒什么事,我先掛了連載34:驚魂3600秒(上)連載35:驚魂3600秒(下)連載36:我要回家連載37:除了你,世界和我有毛線關系?連載38:圣引一:活佛的情歌連載39:圣引二:烏鴉嘴仁波切的一封信連載40:誰才是弱勢群體一:受罪的白帽子連載41:誰才是弱勢群體二:刀口上討生活連載42:誰才是弱勢群體三:窮死也要做漢人連載43:誰才是弱勢群體四:為什么能生活得這么好?連載44:眼神殺死獒連載45:入住藏區賓館的正確方式連載46:好奇害死馬連載47:永恒之火的民族連載48:愛因斯坦很忙連載49:如何避免你的人生“毫無必要”?連載50:失戀長情商連載51:生與死的博弈(上)連載52:生與死的博弈(下)連載53:包蟲病之殤四:必死無疑連載54:文化思潮一:除了命,什么都可以給你連載55:文化思潮二(*被和諧了*)連載56:荒野求生(上)連載57:荒野求生(下)硬闖野狐峽是一種怎樣的體驗?(野狐峽漂流視頻)連載58:沙漠魚哥一:以船為家連載59:沙漠魚哥二:真金白銀的政府補貼為什么不愿拿?連載60:沙漠魚哥三:最舒服的死法連載61:沙漠魚哥四:3秒教你打架神技連載62:包蟲病之殤五:不幸的第31個病患連載63:領導說哪里清就哪里清連載64:人為什么會害怕尸體?連載65:37度高溫下負重過壩是一種怎樣的體驗?連載66箭在弦上,如何百步穿楊? 連載67信仰真的有等級之分嗎? 連載68:暗流一:撒拉族祖先到底來自哪里? 連載69:暗流二:洗澡是個技術活連載70:暗流三:為什么流言總是比真理跑得快?連載71:你是來吃苦的嗎?連載72:吃貨必須知道的事連載73:誰比我窮,我就跟誰急連載74:佛爺們到底有多高?連載75:別死在我們廠里就好(上)連載76:別死在我們廠里就好(下)連載77:史前文化一:夏朝真的存在嗎?連載78:窮的好處是什么?連載79 水問一:蘭州,為何如此有犧牲精神?連載80:水問二:蘭州水污染是居民愛吃牛肉面惹的禍?連載81:水問三:魔鬼來過,它還沒走因為某種原因,我們無法連載82、83、84文章內容,請大家見諒!連載85:心魔,埋兒奉母 濕漉漉的人生漂流是怎樣一種體驗?探險是怎樣一種體驗?生死極限怎樣一種體驗?無論是坐在溫暖的家里,堵在城市的公路,還是蹲在減壓馬桶上,點開【出發吧,讓我們生死相隨】,一個另類的水上世界就會呈現在你的面前。白天,我在潮濕的水面,一槳一槳劃去未知的世界;晚上,我在荒無人煙的野外,一筆一筆寫下所見所聞所思。試圖用文字,讓你看見,水上世界的絢麗與悲傷。這是一個漫長的孤獨旅程,我不是為了追尋什么人生意義,才用如此原始的純人力方式來探索水世界,我一直活在意義之中,不需要再談人生?!暗降?是什么支撐著你一路做如此苦逼之事?你不怕死嗎?”是被問得最多的一個問。為什么呢?其實我也不知道答案,你愿意和我一起去尋找答案嗎?通過閃米特漂流探險的連載,陪著我一起從母親河的源頭順流而下,去看那高原,沙漠,綠洲,草原,看那農耕定居的華夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明......黃河漂流考察啟航我會用一條外長2.8米,外寬0.9米的橡皮筏,從海拔4500米的青海省巴顏喀拉山的黃河源頭出發,順流而下。經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南,到山東省東營市的黃河出??谏习?。全程經過九省,共計5464公里,計劃用十個月時間完成全程。 02:在路上,殺生無數【辭去高薪工作,離開溫暖家】羚羊2015年4月10日辭職,我們花了9天時間來準備未來十個月的黃河漂流物資。將家里的花花草草委托給鄰居,在4月20日離開家,踏上了一條未知之路。第一天 4月20日珠?!⒌?00公里第二天 4月21日廣東省英德市-湖北省天門市 890公里第三天 4月22日湖北省天門市-陜西省寶雞市 900公里第四天 4月23日陜西省寶雞市-青海省西寧市 780公里第五天 4月24日青海省西寧市-青海省瑪多縣 500公里以上是高德地圖顯示的里程,和實際車表顯示及高速公路里程示不符,不知是不是為了顯示軟件的導航實力,故意將實際里程縮短顯示了。 02:在路上,殺生無數(續)【為了尋找黃河源頭,晝夜兼程】第一天因為車出了點問,加上下午的暴雨,行程止于英德。第二天和第三天基本都是高強度兩人輪換開車趕路,目的是希望多留點時間出來。在青海尋找黃河源頭。圖:暴雨中繼續前進從第四天的行程開始,路況變得不太理想。寶雞到西寧的甘青高速,基本上是在群山中婉轉穿梭。從寶雞到紅古段,為了把高速公路拉直拉平,使用了大量像云梯一樣深不見底的高架橋,還有不計其數的穿山隧道。圖:從夏天走天冬天 02 在路上,殺生無數(續)[高速公路上的生命探討】其中最密集的,是甘肅到青海邊境的一段14條隧道連穿。其中最長的隧道有10公里長。盡管用了如此多的方法,這條高速公路依然彎彎曲曲,起伏不平。大量的急轉彎和坡道,加上無處不在的維修路段,讓開車變成了高強度的體力勞動。盡管第四日的行車里程比第三日短,還提前了一小時出發,耗費的時間卻和第三日毫無二致。羚羊:怎么我們擋風玻璃每天擦,還這么多臟東西,一打燈眼都花了。閃米特:都是撞死到玻璃上一些小飛蟲的尸體。羚羊:那我們這一路豈不是殺生無數?閃米特:所以,我很嚴肅地認為,和尚尼姑不應該開車。羚羊:噗……圖:擋風玻璃上癱著無數生命慶幸的是還有窗外的風景聊以打發時光,寶雞到西寧的路旁,開滿了鮮黃的油菜花,艷麗非常。算是補償了去年這個時候,在云南羅平的遺憾吧。2014年珠江漂流經過羅平時,已到四月下旬,過了當地油菜花的花季。沒想到,因為地域不同,同樣是四月下旬,卻能在甘青高速公路看到。圖:色調單一的公路旁,點綴著油菜花出了西寧不遠,下了高速后,在遼闊的高原草原上,居然并排著兩條柏油路,部分路段正在修正維護,都是雙向行車。兩條道路之間,有時寬時窄的間隔。從GPS顯示來看,我們走的道路才是214國道,但左邊那條在地圖上并不存在的柏油路,卻比正道看上去更加新凈,也有不少車在上面奔馳。這兩條路周邊都是一望無際的草原,車少人稀,時速開到100公里也很安全。 02:在路上,殺生無數(續)【土豪基建】在荒涼的大西北高原地帶,看到如此規模的基建,內心深深感受到了中國的土豪。圖:大規模建設中的道路路上偶見警示牌,長方形的藍色警示牌上,并排畫著兩個黃色的三角形,一個里面是頭牛,另一個是‘慢’字。果然,就在不遠處,有一大群灰白色的綿羊,點綴在枯黃的茫茫草原上。路上也有零星的綿羊,準備到馬路對面去吃草。停下車等它們先行,羊們放佛知道自己的權利似的,過馬路時及其悠閑。圖:警示避讓牛羊的路牌中午到達了海南,是青海省的海南洲,不是大家所熟識的中國旅游島-海南。青海的青海湖遠近聞名,幾乎成了青海的心臟地帶,所以很多地方命名都是以青海湖為中心。青海湖東邊是海東市(地級市)、南邊是海南州(地級市)、西邊的是海西州(地級市)、北邊的是海北州(地級市)。圖:以青海湖為軸心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午飯。這幾日為了節省時間,都是在經過的服務站吃飯。和前幾年相比,服務站的飯菜質量有很大的提升?;?上大的服務站都提供自助餐服務,25-35元一位。羚羊平時吃飯像貓一樣,吃的很少。只有在吃自助餐時顯得特別豪氣,堆了滿滿一碗,還不停對我說,多吃點別虧了。【閃米特黃河漂流與賣海鮮】 準備開車繼續前行時,看見一哥們直愣愣地盯著我們車身的“閃米特黃河漂流“識。見我們開車門,好奇地問:”你們是賣海鮮的嗎?“我腦海中直冒黑線,這哥們到底是怎么把黃河漂流與賣海鮮聯系起來的。 02:在路上,殺生無數(續)【阿尼瑪卿雪山】從海南出發不久,就進入了阿尼瑪卿雪山地帶。第一次開車在雪山中穿行,被那純粹的白驚艷了一路。兩人像第一次進城的小孩,四處張望之余,還貪婪地希望將所有美景,都收在鏡頭里,于是頻繁地停車拍照。圖:車上拍的阿尼瑪卿雪山外面艷陽高照,氣溫卻只有零度。車內在陽光的照耀下,產生溫室效應,我們只需要穿一件薄薄的抓絨服就能保暖。外出拍雪山時也沒有添衣服,拍到感覺冷了才回車里。我們在海拔4000米的雪山高速公路上,如此反復折騰,等我們到達瑪多縣后,我們才明白這一路上干的事情有多蠢。圖:我們的座駕圖:事后覺得無比愚蠢的自拍行為([]
曾宛臻
從沒有出過國門的我,看到了國慶自助游俄羅斯的召集帖子,感覺秋日的北方大國應該是風景絢麗的,一念之下聯系了發帖人,然后沖動地拍下了往返莫斯科的飛機票,那個時候是2012年5月9日,正值普金重返俄羅斯政壇的日子。 之后好像覺得時間很多啊,可以看很多資料啊,這樣的暗想下晃到了9月了,買火車票,訂回程票。卻幾乎沒做什么功課就來到了準備出發的時間了。時光就是這么簡單地在反復中從一百多天變成一天或者兩天的記憶,還是出行好,出行在外的日子,會因為與平常不同,哪怕一個小時,你都能記得她的內容和意義。我們的生活想要多留一些印記,就需要多一點出行。 什么是俄國? 是托爾斯泰的《安娜卡列琳娜》、《戰爭與和平》、《復活》,還是普希金的《假如生活欺騙了你》? 是《三套車》、《紅梅花兒開》,還是柴可夫斯基的《天鵝湖》? 是保爾柯察金,還是卓婭與舒拉? 是彼得大帝、葉卡琳娜二世,還是列寧、斯大林? 是加加林,還是霍爾金娜...... 那個世界上疆土唯一跨11個時區的國家,那個誕生了無數的思想家、藝術家、科學家、優秀運動員的沃土,那個第一個進入宇宙的強大的軍事國家..... 腦子空洞的、混沌地、模糊著俄羅斯的形象。 直到旅行歸來近兩個月的現在,我遲遲不肯動筆,皆是因為我的腦海依然混沌不清,梳理不了對她的思緒,唯一清晰的是我需要更多的時間沉淀,更多地去品讀她、感受她、欣賞她! 這是一組無序的預告片,下來的文字和圖片肯定有很多缺失,我只是以一個自助游的過客的身份,匆匆的走進這個國家,而且絲毫不懂俄文,留下的空白,就有待其他人去豐富和填補了。 旅行就是這樣,向往憧憬,然后去經歷,從字面圖片到身體意識,那么多的想象因為腳步的移動,最終變成鮮活的片段,留在你的腦海里! 或許就此成為你的一部分! 我看到帖子下方提醒,一個帖子只能上傳三張照片,我在大腦里努力搜索,希望找出對俄羅斯最深刻的三個感受,它們是哪三個方面呢? 一、俄羅斯的教堂 二、俄羅斯的園林 三、俄羅斯的美女本文1-6頁游記,后接第19-20頁,再接31,33-40頁,47-61頁看美女的到38頁、55-56頁 先看看我們這次的行程D1(9月30日), 早晨從深圳到香港入關(29日抵達深圳),飛往北京,再從北京飛莫斯科,一天吃在飛機上,乘坐晚上1130前往圣彼得堡的火車,夜宿火車;D2(10月1日),清晨抵達圣彼得堡,找好家庭旅店,開始“西餐”生活。坐地鐵在列寧廣場轉公汽前往“皇村”,下午參觀圣伊薩大教堂及十二月黨人廣場,步行涅瓦河大街,宿圣彼得堡;列寧廣場皇村圣伊薩大教堂 D3(10月2日),上午去夏宮,乘船游芬蘭灣抵達冬宮游覽,中午露餐面包,晚餐吃牛排大餐,夜逛彼得堡臨街小店,宿圣彼得堡;夏宮芬蘭灣冬宮 D4(10月3日),早晨到弗拉基米爾教堂感受東正教儀式, 上午去彼得要塞,下午去滴血大教堂、喀山教堂,逛涅瓦河大街上百貨公司,晚上乘火車回莫斯科,宿火車;滴血大教堂 D5(10月4日),清晨抵達莫斯科轉火車去金環弗拉基米爾鎮,游覽圣母升天教堂及悠閑小鎮,之后轉汽車前往蘇茲達爾鎮,晚餐在鎮上四星園林賓館吃魚子醬等,宿蘇茲達爾; D6(10月5日),游覽蘇茲達爾,臨時改變行程當天不回莫斯科而繼續留住小鎮,晚餐買菜做飯,吃了一頓典型的中國餐,晚上散步感受莫斯科郊外的夜晚,宿蘇茲達爾;D7(10月6日),碰巧遇到一年一度的趕集節,又改行程,一直玩到下午1點多坐車到弗拉基米爾鎮,轉長途汽車回莫斯科,夜游莫斯科地鐵,宿莫斯科;集市上,邊唱邊賣,“咱們的大餅最好吃”(猜的??!唱的什么聽不懂)家里種的南瓜、土豆、蘿卜、蘋果......手工做的針織用品,統統都是自己做的!小洋娃娃帶著小老鼠今天也來賣南瓜,好大的南瓜啊! D8(10月7日),乘地鐵到新圣女公墓及修道院,中午吃日本餐,隨后參觀莫斯科大學,后乘船游覽莫斯科河,晚上兵分兩路,看馬戲和芭蕾舞(未果),夜宿莫斯科;新圣女公墓莫斯科河上觀盧日尼基奧林匹克綜合體育館 D9(10月8日),游覽克里姆林宮、紅場等,逛“古姆”國立百貨商場,下午4點前往莫斯科機場,在機場免稅商店購伏特加酒,730的飛機離開莫斯科,宿飛機上;雨中紅場莫斯科“古姆”百貨商店內D10(10月9日),早晨7點多抵達美麗北京,回到祖國懷抱,中午乘火車返回武漢。一碗清粥釋思念 2012年的中秋節與國慶緊密相連,還沒出門的時候,我就在想,今年的中秋我會在哪里欣賞明月? 我們購買的機票是從香港起飛到北京,再從北京轉飛俄羅斯。29日我們抵達深圳會合,第二天清晨6點,出發前往深圳的羅湖海關,過關后打車前往香港飛機場,8:30準時起飛。在香港機場碰頭的是四位女士和一對夫婦,另外一位男士將在圣彼得堡與我們會合,一共七人同行,我們自發組成 一個團隊,小隊長是年紀最小的zl——這次活動發帖的召集人。 第一次坐那么長時間的飛機,從北京到莫斯科飛了大概7個半小時,睡覺、喝飲料、吃飯、上廁所、聊天、看錄像、看書看雜志、伸懶腰、四處走動……. 從拘謹的扣著保險帶到隨意的來來去去;機上中國人的臉孔居多,不過看著老外也不覺得陌生,感覺飛機上像是一個臨時封閉的小party,大家散漫而自在地各行其是,適當地保持著這種近距離卻松散的關系。 飛機上顯示屏,不斷顯示著我們的距離和空中航拍圖,五千米甚至一萬米,一萬三千米,我突然想起那首迪克牛仔的歌曲“遠離地面快接近三萬英尺的距離,思念像粘著身體的引力還拉著淚不停地往下滴,逃開了你,躲在三萬英尺的云底……” 而此刻,三萬英尺的不是在云底,而是云層之上,我們距離太陽更近,月亮更近。 這是我的2012年的中秋之夜嗎?俄羅斯的上空,我們與明月齊肩! 可惜,還沒等看到月亮,我們就落地了,俄羅斯與中國的時差是4個小時,俄羅斯特別擅長的就是陰天,等我們從飛機上走出來的時候,就發現四周陰沉沉的,氣溫低了很多。 都說進入俄羅斯海關檢查很嚴,不讓帶水果點心之類的。我還是悄悄帶了月餅和一些蘿卜干,實際上都順利過去了。出海關,換盧布,然后就是購去往火車站的市內快車票。 聽說俄羅斯的交通也是很擁堵的,的士也不多,所以這次我們多半都是坐市內火車或者地鐵,要不就坐公汽,從沒打過的士。這是我們在機場的自動購票機前購買前往火車站的城市列車票 莫斯科的火車站有9個之多,不同的火車站是對應開往不同城市的火車,我們的小zl事前都搜索了那些地名和站名,從今天起,我們就開始了拿著打印地圖和名稱到處問人的自助行走之路了。 我們在飛機場購買的城市列車票直達去圣彼得堡的火車站,但是等到了那里,卻發現偌大個火車站,竟然半個英文都沒有,這可是俄羅斯的首都,這可是開往第二大城市圣彼得堡的火車站啊,應該也是最大的火車站吧,竟然沒有英文示,可見俄羅斯的封閉和保守,這算不算大國沙文主義的遺風呢? 我們拖著行李從這邊到那邊,半天找不到哪里是候車處,天下著雨,地上都是水,問了幾個人都搞不清,甚至警察也指錯了方向,當時內心有點打鼓,在這種完全不通語言的地方,自助行是否太沖動了點? 幾經周折,終于找到了候車處,也是大出意料,竟然這么狹小破舊,幾排簡陋的椅子,旁邊有幾個小吃店,比起國內各大城市寬大亮麗的候車廳,這個候車廳真是一個丑小鴨。 難道俄羅斯城市之間流動的人口很少嗎? 幸好有那么幾個小時的時差,我們才有那么多時間來找地方,然后穿上羽絨服或者沖鋒衣在寒冷中等著上火車。 這是火車站的候車室,就那么幾個座位,中間是行李通道,候車的人寥寥無幾。候車廳一角,有情侶在吻別下接第5頁 小zl之前就在網上訂購了火車票,也用A4紙打印出來,在站臺上,我們拿出護照,給列車員核對姓名,然后列車員就會告訴我們的鋪位號,感謝阿拉伯數字,感謝這個在全世界通用的符號,難以想象如果是如中文漢字般的俄文數字,我們又該怎樣。 這列火車都是臥鋪車廂,車廂比國內的要狹窄,但設計很有意思,像軟臥一樣只有兩層,下面的床鋪是可翻動的,翻起來后將行李放到格子里,放上床板,能保證行李的安全??看澳?邊,平時是一個桌子兩個椅子,睡覺的時候就把桌子放下來,也是一張整床,這樣,一個檔口還是睡六個人,不過排列不一樣了。 這樣的臥鋪空間夠高的,但床鋪又窄又短,真是令人納悶,我們睡上去不小心腳都會出來,人高馬大的羅斯族人怎么夠睡呢?這點到后面參觀之后,才了解了所以然,且當后表。 一夜臥鋪下來,有三個方面的感受。 首先,與中國不同的是,臥鋪床是沒有鋪好的,每個床鋪上只有卷好的墊絮和棉被,旁邊會有一套臥具,包括床單、被套、枕套、毛巾,全是白色的,裝在一個塑料袋里,一看就是清洗干凈的。 我們學著俄羅斯人的摸樣,自己鋪好床,裝好被子和枕頭,(毛巾是給洗臉用的)。等第二天早晨再把床單、被套、枕套和毛巾都取下來送到列車員處,自己收拾好床鋪,卷好被子和床墊。(之后我們到家庭旅店,也都是如此發送床上用品的。) 這種自助的模式能讓人感覺用具的潔凈,但實施的關鍵是需要人們自覺收拾,自覺歸還。 一節車廂的頂頭左邊是一個巨大的垃圾桶,人們有垃圾都是自覺地放到那個垃圾桶,另外一頭是列車員的房間,房間門口是熱水桶和一個裝滿了小吃食品的大盤子,列車到站列車員就把那個盤子收起來,等車發動了再端出來放在外面,上面有巧克力、咖啡和一些袋裝小吃食品,都有價格,人們要買就自覺放零錢在上面,因為列車員是經常 不在附近的,(相當于中國那些穿梭在各車廂的流動食品車,只是物品沒有那么豐富), 我去倒水的時候看著那個盤子不免感慨,真的沒人偷嗎?那些物品和零錢真的那么安全嗎?(拍的照片因為火車晃動不清晰了,沒放上來) 還有一個明顯的感覺,車廂里無論有多少人,都非常安靜,也有俄羅斯人在結伴說話的,但都只是輕聲耳語,旁人是聽不到聲音的。這與我們國內在車廂里大聲地說笑及隨意吃食品完全不同。這種體驗在之后的地鐵、公汽、城市列車上及(沒有中國參觀團的)景點都能感覺出來,安靜的公共場所俄羅斯各處所見。 自助式鋪床、沒有人看守的小吃售賣盤以及安靜的車廂,這些細節是不是一塊反光鏡,照出俄羅斯民族的素質和文明。 作為經常出行的中國人,我們是否需要對自身的行為和習慣進行反思呢?折疊好的干凈的一袋用品 躺在干凈的床單和被子里面,感覺很安心,很喜歡這種安靜地移動空間,也喜歡上了這種網上結伴而行的方式,大家一路相互照顧,但卻無需多的寒暄和言語,經常保持著各自的思考空間,這給我這個喜歡胡思亂想的人,提供了絕好的馳騁之地。 不知怎么就想到了安娜卡列尼娜,她就是在圣彼得堡開往莫斯科的列車上遇到的沃倫斯基,她就是在這趟奔馳的列車上踏入了改變自己命運的啟程,曾經那個品德高貴,教養十足,美麗大方,受人尊敬的上流社會的模范妻子,為追求愛情離經叛道,以致最后為愛而亡。這個復雜的俄羅斯女性文學形象,甚至比真實的人物產生更大的影響,一直在世間流傳。 火車的終點站,就是安娜的城市,圣彼得堡,這個曾經的帝王之都,會承載怎樣的繁華,我們還能否尋覓到她所依附的那份上流社會的喧嘩和驕傲…… 第二天天還沒亮,我們就到了目的地,走出火車站,發現雨停了,抬頭望去,只見明月當空,這是從中國走過來的中秋月吧,我們在圣彼得堡見面了! 整齊的樓房和站前廣場的方尖堆靜靜地矗立著,迎接著我們的到來。 我們網上聯系的家庭旅店就在火車站附近,于是,大家 拖著行李興高采烈地前往住所,準備開始我們的圣彼得堡之旅!下接第6頁 根據地址我們找到了那個臨街的小院,三面都有門,只有正對的門前亮著燈,看那樣子,也像個家庭旅店的樣子。但大門緊閉,怎么敲也沒有反應,看門上貼有電話,打了半天沒有人接。再撥一個電話,傳出來的全是鳥語。 幾個人在門前僵持了半個小時,終究沒進到里面。大家決定先到街上去吃個早餐,然后等天亮了再想辦法。 這家店是二十四小時營業的連鎖店,雖是咖啡店但也有各種快捷西餐小吃。 店里沒有客人,只有一個小伙子在柜臺后面聽歌,看到我們進去,很熱情地對我們笑著,拿出菜單讓我們點。 菜單以俄文為主,但配有圖片,而且有部分英文單詞。 這是我點的豬肉卷,配一小碟酸奶,一共199盧布。 一頓早餐一下子就花去40元,還真是有點奢侈。而且,吃下去,感覺是沒吃飽的,不過想著兩卷肉下去了,應該營養是夠了的。 這剛開始呢,可不敢想念豆漿、油條、小米粥了。 這個豬肉卷正式拉開了我們西餐的序幕! 吃了小帥哥做的早餐,突然有人想到讓他幫忙打電話,他是能聽懂對方的表達的。這招果然好,小zl告訴他我們的意思,他能聽懂幾個英語單詞,也算明白了我們的大意。他打完電話,告訴我們具體的情況,我們團隊的那位男士出去尋找,竟然找到了旅店。之前我們敲了半天的地方原來是錯誤的,并不是那家,而是旁邊右手邊的那棟,門小得很,門前也沒燈,難怪晚上我們找不到了。我們到得太早,訂的房間還沒有空出來,大家簡單的洗漱一下,把行李放在過道上,一致決定先出去玩了再說。嘿嘿,這下,我們可以出門了! 后接第19頁 走不遠就看到清晨的那個火車站,天這么藍,方尖堆在陽光下變了模樣。一直都聽說圣彼得堡一年晴不了六十天的,我們來的頭天就獎勵給我們一個大晴天,嘿嘿,真是幸運,回家繼續攢人品?。ㄋ麄冋f人品好就會出行遇到好天氣?。┪覀兘?天的計劃是去“皇村”,必須先坐地鐵,然后轉公交。那么接下來就是找地鐵站。我們這幾天做得最多的一件事就是“找”,找地鐵、找車站、找旅店、找景點等等,自助游因為有不斷地尋“找”顯得更加豐富多彩。估計火車站里肯定有地鐵,我們就從昨晚出來的地方又進去。白天來看圣彼得堡的這個火車站,感覺比莫斯科的那個好多了,墻上巨大的圣彼得堡的地圖,相對寬敞的候車廳,還有各種藝術的雕塑和壁畫,已經讓人感覺到了圣彼得堡的氣息。進了地鐵,才發現與國內的地鐵差別太大了。 第一感覺就是特別深,踏上通往地鐵的自動扶梯往下看,根本看不到底,估計從上到下得花二分鐘,只見彩色精致的廣告燈箱一個個向后移動,我們就好像鼴鼠似的,一下子鉆到地洞里了。 查了一下資料,圣彼得堡的地鐵有些是建在地下100-120處的地層中,其中至少有一個地鐵站是世界上真正的深度最深的地鐵站。一是因為地表層的原因,另外更重要的是戰備的因素。據說,斯大林時代在建造這些地鐵的時候,都是將其作為防空戰備的場所,那個時候正是核武器發展迅速的時代,所以不惜巨資投入其中。地鐵入口處深長的電梯把人們帶入地底站臺第二個感覺,是站臺設計都不相同,各具藝術特點(這個特點在莫斯科地鐵更為突出),站臺頭頂是彩色的壁畫,墻壁是材質不同的雕塑,在頂棚還做了別致的石膏花邊,俄羅斯民族的藝術性滲透在各個角落。 第三個感覺,發現有設計完全不同的候車通道。不知道是不是采用了不同的技術,有的跟國內一樣候車站臺是開放的;有的好像是一個封閉的空間,像地下通道一樣,大理石的墻中間一道道全封閉的門,特別厚實,人們是無法知道是否有列車過來,只有等門開了,才可以直接進入車廂。普通的候車臺全封閉的候車臺 小zl招呼大家下車了,鉆到地面上,發現川流不息的車流中間,竟然有一道很漂亮的凱旋門,前面還有幾道有軌電車,很有特色的街景啊,先不管那些,過了馬路拍照再說。一會小zl叫我們了,“大家回地鐵站?!痹?來我們下錯了站,早下了一站。哈哈,錯了也好,錯有錯的景色!馬路中間的凱旋門,聽說圣彼得堡有四個這樣的凱旋門,全部是由生鐵做的,也不知道我們是到的哪條街。凱旋門上的雕塑很精致,建筑物上都有配套的雕塑是圣彼得堡建筑的一大顯著特點??瓷厦娴臄底?,這個凱旋門是1830年左右建造的有軌電車在馬路中間穿過。游記后接31頁 下了地鐵應該坐11路公汽,等了一會,過來一輛,等六個人還沒上完就下來了,說是坐反了。過了地下通道到馬路這邊,就見著11路過去了,卻不知道哪里是車站,幾個人又浩浩蕩蕩地沿著車的方向去找。 真是佩服小zl,在一個路口,她竟然又跑回馬路對面去問人,竟然還給她問到了,我們就稀里糊涂到了一個廣場,一看那個雕像就知道——列寧廣場,又白撿一個景點。 看到這個雕像,想起了小時候看的一部電影《列寧在一九一八》,十月革命時圣彼得堡是蘇維埃政權的司令部,列寧在這里領導了那場震驚世界的革命,為了紀念列寧,這座城市甚至在他遇害后被改名為列寧格勒,但時過境遷,現在俄羅斯對這個事件保留好感的人越來越少,很多人更愿意稱那場革命是“政變”,是將俄羅斯帶入苦難深淵的開端,圣彼得堡甚至出現過列寧雕像被炸的事件。 但不管怎樣,列寧還在這里站著,像彼得大帝、葉卡捷琳娜二世一樣站立在圣彼得堡城市的中央。 看來,俄羅斯民族對于自己的過去還是很包容的,所以,在這個城市我們可以觸碰到很多的歷史痕跡,無論那段歷史是紅色的還是白色的。列寧演講時的動作還在廣場上留存,他的激情曾點燃的是一場革命正如詩人馬雅可夫斯基所說:這里每一塊石頭都記得列寧。 圣彼得堡的公汽沒有中國的公汽那么先進,我們坐的是一輛像依維柯那樣十幾座的車,車上人一直不多,偶爾有幾個人站著。 車上沒有售票員,也沒有專門的收款機器,大家上車,把錢放在司機旁邊的引擎蓋上,多部分都是自備零錢,如果需要找零,司機回過頭來在旁邊的盒子里找給顧客。給錢給得簡單,收錢也收得很隨意。 我們把地圖給司機看,司機比劃了一下,35盧布一個人,我們請他到站招呼我們一下,也不知道司機聽懂沒有,反正他笑著點了點頭。 坐在公汽上,一路欣賞圣彼得堡的風景,覺得很是愜意,到哪個城市都該去坐坐公汽,真正地坐在當地人中間,讓公汽慢悠悠地帶著你在城市中穿行,那樣,你能真正感受到這個城市的氣息和脈搏。 皇村在城市的南郊24公里外,公汽好像開了很久似的,停在一片小樹林前面,乘客和司機都告訴我們到站了,有人還指給我們前面的路。 大家下來沿著公路走著,過了馬路是一個轉彎。 轉過彎,大家不約而同地驚呼起來,完全被眼前的景色給震住了: 一條筆直的路,陰沉厚重的云朵前,左邊是大片紅黃相交的樹林,形成一條彩色天然屏幕,一瞬間就出現那個詞:開滿花的樹!那么壯觀而氣勢,宏大中透著嬌艷,只憾人心! 樹下是碧綠的草坪,草坪上都是落葉,一陣風過,紅黃的葉子緩緩飄落下來,有的還飄到草坪邊的流水中…… 環衛工人正在收拾草坪的樹葉,好像在收拾自己的家園一般,他們的身影讓畫面更加鮮活,好像是一段注腳——勞動也是一種風景!游記后接第33頁 后來才知道這就是葉卡捷琳娜花園的一側樹墻,參團的旅客可能是從其他的路過去的,他們直接就坐車抵達了皇村的門口,所以這條路上才這么清靜,清靜得如此絢爛。那些秋天的色彩隨著腳步的挪動,緩緩拉開序幕,原來它們是襯托,它們的身影是為了那個藍色金頂——光彩奪目的葉卡捷琳娜宮! 我們到了目的地“皇村”,她還有個名字叫“普希金村”,是因為普希金小的時候在這里讀過6年書,而普希金被稱為是俄羅斯民族語言的創作者,“俄國文學之父”,所以,人們為了紀念這位偉大的文學先鋒,在1937年將這里改名為普希金村。 但短短的6年的讀書生活,除了后人留下的一座雕像,整個宮殿和花園再也找不到普希金的痕跡,走到哪里都是皇家的氣息。所以叫皇村還是最貼切的。 我們進了園子,竟然看到的大部分都是中國旅游團隊,熟悉的皮膚、面孔和聲音,讓我們有回到了中國的感覺。 皇村分為幾個部分,我們還是先排隊進入葉卡捷琳娜宮吧。 進入宮殿是需要單獨買票的,(100盧布),這里屋里屋外溫差很大,一般進入房間都會脫去外套,整個俄羅斯的這些室內參觀場所都不允許帶外套和背包進入,都必須存起來。所以,每個景點都有大范圍的存包、存衣處,有專人的管理。這讓我想起曾經看過的小說和電影的一些場景,那些外國人出席宴會、party之類的活動就是進門先脫去外套和帽子,將這些交給看管人,看來這是一種習俗了。我們就好比是那些被邀請的客人一般,嘿嘿,有點意思。 大家戴好鞋套,先上二樓吧。 非常幸運,正好有個中國旅游團進來,我們就跟著一起了解這座宮殿吧。 18世紀初,彼得大帝為了奪取一個適合的出???,打開面向西方的“一扇窗口”,對當時的北方強國瑞典發起了戰爭,在征戰到今天葉卡捷琳娜宮的所在地時,遇到了特別頑強的抵抗,在浴血奮戰后,終于攻克該地。彼得大帝感到好奇,于是抓來給一名瑞軍俘虜詢問,原來當時的瑞典國王很喜歡此地,希望在這里建一座行宮,彼得大帝聽后笑了,說道:“回去告訴你們的國王,這里以后就屬于俄羅斯了?!? 戰后,彼得大帝就將首都從莫斯科遷到了圣彼得堡。一次,彼得大帝來到他的一個寵臣家喝茶,被上茶的女茶奴的美貌所吸引,就索要了這位女茶奴,并一生寵愛她,封其為后,還就將這塊地賜給了她,她當時只是讓人簡單的蓋了一座二層小樓。她在彼得大帝死后成為俄羅斯新一代女沙皇,史稱葉卡捷琳娜一世。她去世后,即位的伊麗莎白將那小樓拆除,在此地大興土木,建成了今天的葉卡捷琳娜宮摸樣,而她及后面的歷代沙皇也經常前往此地度假,所以這里稱為“皇村”,那個宮殿叫葉卡捷琳娜宮。([]
徐嘉男
第一次知道貢嘎雪山,是在一家戶外用品店,當時我想買些徒步用品,在店鋪首頁看到了店主和他朋友們去貢嘎雪山徒步的照片,當時他們是10月份去的,從圖片里看出他們的旅途非常的崩潰和自虐。。。我立刻被這富有挑戰性的路線迷住了,店主在帖子的最后說今年還會組織朋友冬季再去一次。。。我忍不住搭訕了好幾次,詢問能不能帶我一起去,結果在這里買東西行,只要說一起徒步貢嘎店主就消失了。。。沒關系,我自己找其他辦法,心里已經開始長草了,我一定要盡快將草拔除。貢嘎山位于甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內,以貢嘎山為中心,由海螺溝、木格錯、五須海、貢嘎南坡等景區組成,面積1萬平方公里。貢嘎主峰海拔7556米,有“蜀山之王”的美譽,貢嘎主峰周圍林立著145座海拔五六千米的冰峰,形成了群峰簇擁、雪山相接的宏偉景象。貢嘎是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高山,其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰,因此登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和K2峰的30%,僅次于梅里雪山和雅拉雪山。 我只是想去貢嘎群山里徒步穿越,我不會去攀登雪山的,我也沒有這個能力,我還沒有活夠呢。。。 已經N久N久沒有看到藍天白云了,我好想好想出去呼吸新鮮空氣啊,我好想在今年挑戰一下自己的極限,看看自己到底有沒有這個能力。。。在網上查了很多貢嘎的旅游攻略,在高海拔地區徒步還是有一定的危險的,而且我還不知道自己會不會有高反,可是什么也阻擋不了我,我就是要去。。。當我把這個想法和老公說了之后,他說呼吸新鮮空氣沒必要跑這么遠吧,你行不行啊,想徒步找個難度低點的行嗎。。。他所有的問我就回答一句:我就是想去,必須去。。。他當時也沒有表態支持我去,我想我自己找隊伍跟著去就行,也沒必要帶著他去。。。老公這2年在大連上班,不久我就陸續收到了他買的戶外徒步裝備,除了帳篷所有的裝備都是雙份的:75升大包,拐杖,睡袋,防潮墊等等,后期還添置了一些戶外衣物。。。瞬間我就激動感動得不行,他用行動證明他不僅支持我而且還要和我一起去,這么苦的旅途有你陪伴感覺太棒了。。。 一邊準備著裝備,我一邊通過網絡找靠譜的去貢嘎雪山的商業戶外團隊。我同時加入了好幾個有資歷的成都戶外團隊的QQ群,潛水一陣子根據我的直覺我刪了其他的,就留下了:逍遙客戶外探險QQ:782436485 QQ群361767646。。。 2013年12月中旬他們組織了川西貢嘎雪山之旅,當時特別的猶豫要不要跟著去。。。 我也有顧慮:12月中旬的貢嘎夜里一定非常的冷,零下20多度肯定是有的,也許在徒步過程中會下暴雪,我到底會不會高反?這么冷我受得了么?在糾結中我放棄了并錯過了他們的這次活動。 煎熬和期待中迎來了2014年,年后我就開始在逍遙客報名參加3月8號的貢嘎雪山大小環線7天徒步穿越活動,并提前預定了來回的機票。因為最近2年老公在大連上班,所以他提前將重裝備(帳篷睡袋等)帶到了大連,我們約好了3月7號在成都機場集合。 出發的前幾天我在群里了解到之前報名貢嘎之行的人,都因為各種原因不去了,最后只剩下我們2口子。按照逍遙客的規定,報名人數低于5人會取消。我當時心里有些失落,盼了好久的行程也許就要泡湯了,而且我為了這次徒步添置了所有的裝備,可是還沒有接到取消行程的通知,心里好忐忑啊。后來接到領隊少良的電話,他詢問我有沒有高海拔爬山徒步的經驗,有沒有高反等問,我都實話實說。。。估計他知道我們預定了雙人往返的機票,不忍心我們有損失,所以盡管只有我們2人報名,他們還是決定按照原定計劃出發。。。那一刻,我心里有說不出的感動,同時又覺得只有我們2個人報名,他們的利潤就會低很多,甚至沒有利潤,2個領隊全程陪著我們,有點浪費人力,心里也有些內疚。第一次高海拔戶外徒步穿越,就我和老公,加2個領隊,太浪漫,太奢侈,夢想突然就要實現幸福來的太突然的感覺! 我知道這是一次重裝徒步之旅,為了腳豆的安全,我將所有的指甲全部剪得非常短。成都已經開始暖和,我穿了一身輕便的衣服和鞋子去成都,然后將這身干凈的衣服換下寄存在成都,這樣我回天津的時候還可以穿這身干凈衣服回來。我進山徒步的裝備如下:75升大包一個,軟殼沖鋒衣,抓絨夾克,戶外排骨羽絨服,速干長袖T恤,抓絨沖鋒褲,速干保暖褲薄款和厚款,抓絨帽,魔術頭巾,防風鏡,口罩,帶絨的防水徒步戶外高靴一雙,羊毛襪3雙,充電寶3個,雪套,防曬霜,防風手套一副,手杖,手電,頭燈,紙巾,單反相機一個2個鏡頭,相機三腳架。。。這些衣物大部分都穿在身上了,之前聽聞相機電池在低溫下消耗很快,所以我的索尼黨朋友們為我提供了相機電池,算上我的一共帶了9節相機電池。我的這些東西很快就將背包裝滿了,試了試,太重了。。。可是已經不能在精簡了,進山我連牙膏牙刷都不帶了,不洗臉不要臉了。。。至于手仗,不用的時候帶著好麻煩啊,2個人有4根手杖,我在糾結2個人是用2根?3根?4根?少良說都帶著吧。。。領隊少良提前和我說了,參加人數太少,不能雇馬匹和馬夫了,所有的裝備我們都要自己背著,包括4個人幾天的食物,這正是我所期待的,真正意義上的重裝徒步,我就是想出發去尋找答案,自己到底行不行,到底有沒有高反。。。 期待中出發吧!柒個小矮人 發表于 D13月7號,坐機場大巴來到天津機場,4根手杖當時我插在包包里,露出一點兒安檢不讓過,讓重新單獨打包和托運,只好在機場打包,就簡單的給我包了下收費30元,真黑啊??吹?出機場的安檢嚴了。我帶的電池太多了,安檢遇到麻煩,最后我堅持要全部帶走,他們找了保鮮膜將我的每一個電池單獨包裝,為了避免短路引起爆炸,耽誤了我好長時間,差點誤機。老公從大連飛成都比我先到,匯合后我們坐機場大巴又倒地鐵下午4點左右來到了少良的逍遙客戶外工作室。在大巴上我和老公核對裝備,發現少帶了一個睡袋。在逍遙客受到了少良少超小白的熱情接待,看到他們本人我覺得好親切啊。這是一個3室2廳2衛的住宅,既是他們的住處也是他們辦公的地方,正好空著一間房,他們讓我們住在這里不用去住賓館了。晚餐少超下廚做的,簡單的家常菜非常好吃,第一次見面就給我們溫暖的感覺。少超和少良是親兄弟,少超是弟弟,比哥哥稍微白一些。我缺的睡袋少良也幫我解決了,還額外的提供了2個厚些的防潮墊,說我們的太薄了。柒個小矮人 發表于 晚餐后我們去超市采購食品,由于我們沒有高海拔連續徒步的經驗,所以食品方面全聽他們兄弟倆的,夠吃就行,帶多了背不動:掛面一包,火鍋料一袋,葡萄干,面包,方便面,鳳爪,阿膠棗,桔子等。晚上大家重新收拾裝備,將采購的食品外包裝全部拆了,避免背著而且在山上也不環保,食品分成4份每人背一份,我發現老公的背包特別的重,除了帳篷睡袋衣物外他還帶了不少罐頭,還有枸杞南瓜子葡萄干大杏仁。。。少良少超的包包也很重,做飯的灶具氣罐他們也背著呢。。。至于濕紙巾他們建議別帶,我就沒帶。。???之,能不帶的就不帶,能不用的就不用。。。老公和少超都帶了刮胡刀,在深山老林里還臭美??? 打車來到成都長途客運站,坐上了成都到康定的大巴車,票價約120元一位,8點出發順利的話預計下午4點到達。昨夜成都下雨了,窗外的滴答聲影響了我的睡眠。在大巴上卻不舍得入睡,出了城區公路兩側全是油菜花,那一片片嬌艷的黃色太美了。少良說我們來之前成都天天陰天看不到太陽,我成都的老領導也微信說因為大美來了,所以太陽也出來啦,哈哈,藍天白云,陽光溫暖而明媚,美好的驢行開始了。。。出了高速雅安一路的油菜花,太美了: 豐盛的晚餐:還有風干的牦牛肉,我平常不怎么愛吃肉,知道明天開始苦日子要來了,就吃了很多,一點兒也不客氣。。。 我一直跟著部隊勻速前進,在這里徒步感覺完全不同,我心氣太高,這次穿越一定要完成,風景很美無心貪戀,一直悶頭行走看著腳下的路: 很多的路段變得難行,經過一天的徒步大家明顯的速度慢了下來,路上我們商量著今天住宿在貢嘎寺,因為這個山坡上實在沒有適合扎營的平地,而且離水源太遠:老商人 發表于 不好意思最近一直在山里沒有瀏覽網站15884069309旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步,我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。勇敢的接受全世界的邀請,我飄蕩,和我自己不要任何理由,一條屬于年輕人的成長之路,無數個顛覆性的旅行體驗,只為找見自己的心靈之旅。其實,沒錢沒時間照樣可以旅行,那不算什么,如果一件事沒有成功,那么,一定是因為你想要實現它的愿望還不夠強烈,許多人總愛為自己的懶惰找借**在逼仄的生活里,為一些芝麻小事愁眉不展,以至實現夢想的計劃一再拖延,最終變成想想最算了的白日夢。( 文章閱讀網:www.sanwen.net )旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步,我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步,我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。勇敢的接受全世界的邀請,我飄蕩,和我自己不要任何理由,一條屬于年輕人的成長之路,無數個顛覆性的旅行體驗,只為找見自己的心靈之旅。其實,沒錢沒時間照樣可以旅行,那不算什么,如果一件事沒有成功,那么,一定是因為你想要實現它的愿望還不夠強烈,許多人總愛為自己的懶惰找借**在逼仄的生活里,為一些芝麻小事愁眉不展,以至實現夢想的計劃一再拖延,最終變成想想最算了的白日夢。( 文章閱讀網:www.sanwen.net )我想,每個人的血液里都有一條想要興風作浪的蟲子,不夠敏感的人,或許感受不到它的存在,我卻能感受它不安分的蠕動。有些膽怯的人,像蝸牛那樣蜷縮在自己的角落,那是因為他們沒有勇氣去擁抱陽光。年輕時,對生命總是患得患失,因為追求夢想,才體會生命的韌性和與寬度,每個人都有自己天生要做的事,該做什么,問問自己吧。我漸漸覺得,也許世界上不會再有任何讓我感覺到陌生的角落,我越來越像野草的種子,隨風、隨塵,隨飛鳥任何一個容我的地方落腳,然后蓬蓬勃勃,欣欣向榮,也許我的家園真的已經筑在了腳上,所以我的心隨遇而安。如果你不想在路上,那一定要看看別人如何在路上,那種人生很稀罕的體驗,定會觸動你內心某根神經,會覺得不走一趟真枉來此生,也許,你就收拾好行囊,擇時上路了。這樣一座深夜里會閉上眼睛的城市,行走在里面,人與人之間,人與城市之間始終有距離感,仿佛無法與這座城市真正的靠近,但這種無法靠近,卻讓自己覺得清凈和安全,不知道為什么,我喜歡那種疏離的距離感。([]
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備案號:積極備案中...